地鐵員工工作計劃大全(13篇)

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地鐵員工工作計劃大全(13篇)
時間:2023-11-11 14:49:17     小編:LZ文人

一個好的計劃可以為我們帶來信心和動力,讓我們更有條理地邁向成功的道路。尋求他人的意見和幫助可以完善計劃的制定。制定一個有效的計劃,可以幫助我們更好地組織時間和提高工作效率,以下是一些實用的范文。

地鐵員工工作計劃篇一

沈陽地鐵公司:

我是一名沈陽市市民,一名沈陽地鐵的普通乘客。作為沈陽人,深深地為沈陽建成了自己的地鐵而感到驕傲和自豪,同時也為沈陽地鐵人的熱誠服務(wù)而感到由衷的滿意和感激。

二零xx年十一月七日星期日,中午十一點左右,我們一家三口人乘坐沈陽地鐵,從中街站駛向黎明文化宮站,到達終點站下車,后又轉(zhuǎn)乘另一趟列車到達滂江街站,下車后才發(fā)現(xiàn)隨身攜帶的背包不見了。驚慌失措中找到了站內(nèi)售票窗口的女服務(wù)員,她耐心地聽我訴說了大致情況,并熱情地幫忙打電話至終點站查尋。終點站的工作人員在電話中認真細致地核實了背包的顏色及包內(nèi)物品以及失主的身份,放下電話之后女服務(wù)員微笑地告訴我背包正放在終點站,是一名男服務(wù)員在列車到達終點整理內(nèi)務(wù)時發(fā)現(xiàn)的',并通知我可以乘坐下一趟地鐵取回失物。一直懸著的心終于放下了,我們一家三口相視而笑,異口同聲地說著謝謝。

來到黎明文化宮站,出站口的一名男服務(wù)員熱情地接待了我,了解到具體情況后,熱情地幫忙找到了相關(guān)工作人員。一名年輕的女服務(wù)員微笑著將我引領(lǐng)到車控室,遠遠地就見到了我的黑色背包,一種踏實感涌上心頭。手機、錢包(錢分文未少)、身份證、家門鑰匙、單位鑰匙及胸卡、剛買的幾本初中輔導(dǎo)書等等,包內(nèi)物品一樣不差,這些物品雖不值幾個錢,但對于我來說都是非常非常重要的東西,缺少了哪一樣都會給我的工作和生活帶來很多麻煩。取回了背包,感激地同女服務(wù)員合影留念,燦爛的笑容掛在每個人的臉上,我真誠地感謝著在場的每一個人,同時心中也深深地感謝著所有的沈陽地鐵人,感謝著沈陽地鐵真誠而熱情的服務(wù)!沈陽地鐵,沈陽人為你而驕傲!

特此表揚!

xxx。

20xx年xx月xx日。

地鐵員工工作計劃篇二

我是一個地鐵人,于xx月12日正式地鐵公司報到。作為一名地鐵站員工,我每天上班都是精神百倍,認真負責(zé)的主動學(xué)習(xí),學(xué)思結(jié)合,積累經(jīng)驗,讓自己在地鐵里快速成長是我的主要目標(biāo)。以上是本人個人工作計劃:

第一,積極適應(yīng),做好地鐵工作“欲改變之,則先適應(yīng)之”。隨著地鐵運營籌備的不斷深入,盡快熟悉掌握新的工作,學(xué)會不斷調(diào)整自己,努力改正與新的工作環(huán)境不協(xié)調(diào)、不和諧的東西。注意總結(jié)經(jīng)驗,對一個工作階段結(jié)束或一項任務(wù)完成后,及時對其中的利弊得失進行分析研究,總結(jié)經(jīng)驗,吸取教訓(xùn),摸索規(guī)律,為今后的工作不斷進行鋪墊,從而起到“事半功倍”的作用。

第二、端正態(tài)度,努力服務(wù)于地鐵乘客作為基層地鐵員工的我們是直接與乘客打交道的,要始終堅持“乘客至上,服務(wù)第一”的原則,要想傾力打造好“地鐵服務(wù)品牌”,我們是最好的基石。乘客滿意不滿意,接受不接受,也是我們每一個工作人員需要去考慮的。服務(wù)永無止境,唯有做得更好。我們要始終把乘客滿意放在每一位,力爭為乘客創(chuàng)造最優(yōu)質(zhì)的服務(wù),全力塑造南京地鐵優(yōu)質(zhì)的服務(wù)品牌,是我們大家需要努力的方向和目標(biāo)。

第三,要有所作為,發(fā)揮應(yīng)有作用。我必須在本職崗位上竭盡全力,有所作為,從而贏得領(lǐng)導(dǎo)對自己的信任。同時,注重團結(jié),和同事搞好關(guān)系,以自己的真誠和熱情打動人,團結(jié)人。

地鐵員工工作計劃篇三

時間過得很快,來到深圳地鐵7號線7305標(biāo)項目部工作已有一年半了。在這段時間里收獲了許多,慢慢的在成長,當(dāng)然還存在許多的不足。有總結(jié)才有進步,才能發(fā)現(xiàn)自己的優(yōu)缺點?,F(xiàn)將我今年的工作總結(jié)如下:

1、對有些部位的施工細節(jié)不熟練。例如:

(3)在基坑開挖的施工作業(yè)中,要實時關(guān)注地連墻是否侵線以及開挖標(biāo)高的控制,每開挖出一段就要及時跟進測量及支撐,以便及時處理,在頂板作業(yè)過程中控制好墊層厚度,腳手架高度;防水材料的鋪設(shè)問題,搭接要求滿足規(guī)定;尤其是鋼筋制安過程中鋼筋的機械連接,各種規(guī)格的鋼筋車死長度的控制,鋼筋的搭接長度必須滿足規(guī)范要求,鋼筋的錨固長度、鋼筋數(shù)量及位置,預(yù)埋件的位置及環(huán)框梁數(shù)量,暗柱的位置、數(shù)量以及鋼筋的規(guī)格;梁的尺寸及要求;焊縫的焊接長度及飽滿度;模板的平整度;澆筑混凝土?xí)r的振搗,快插慢拔及標(biāo)高控制,澆筑完成后的養(yǎng)護;預(yù)留孔洞處的配筋及尺寸位置等等。這些施工中的細節(jié)問題都要及時總結(jié)及時發(fā)現(xiàn),避免每一次的主觀錯誤。

能及時改正。這樣的小錯誤也反映出我們年輕技術(shù)員在平時施工中沒有嚴(yán)格按程序施工,這在我們今后的工作重要嚴(yán)格規(guī)范遵守。

3、對現(xiàn)場的一些工作考慮不到,有些工作沒有及時上報給領(lǐng)導(dǎo),導(dǎo)致一些沒必要的麻煩。對于現(xiàn)場的工作,我們年輕技術(shù)員要學(xué)著多角度的考慮問題,而且要多向經(jīng)驗豐富的領(lǐng)導(dǎo)、老師傅學(xué)習(xí),對于初次接觸的施工問題要多方面聽取他們的意見。

4、現(xiàn)場工作交接班不清楚,有時候由于白班和夜班之間沒有及時交接清楚導(dǎo)致工作沒有按要求完成,在這個問題上我們在平時的工作中一定要養(yǎng)成現(xiàn)場交接班的習(xí)慣,對于施工作業(yè)、施工臺帳及資料有涉及到多個部門要及時溝通,做好口頭與書面的技術(shù)交底。

5、施工日志記錄有些地方不夠詳細,對于施工日志我們技術(shù)員要足夠重視,做好每天的記錄可以了解整個施工的情況和進度,有便于我們以后對下道工序的安排,可以及時發(fā)現(xiàn)問題,提前計劃,把自己分內(nèi)的事情做得更好。

6、有些現(xiàn)場交底不到位,有時候跟班作業(yè)不到位,這就需要我們每個技術(shù)員要有高度的責(zé)任心,對于自己分內(nèi)的事情一定要按質(zhì)按量的完成。

和施工隊交流協(xié)調(diào)缺乏經(jīng)驗。在不斷的交流磨合中還是進步很大,在后期中有問題還是可以及時配合解決。相信在以后的處理問題中可以不斷進步;在和部門之間的交際協(xié)調(diào)方面也需要不斷的加強,做事要更加主動。

1、學(xué)習(xí)不夠主動,遇到問題沒及時請教。

2、缺少總結(jié),圖紙看得不夠仔細。

3、缺乏方法,沒充分利用各方面的資源。后期要加強學(xué)習(xí),制定計劃,當(dāng)天的事情即日完成,在做資料中養(yǎng)成細心的習(xí)慣,尤其在施工現(xiàn)場中,要善于發(fā)現(xiàn)問題并及時改正。

1、在各項工作開展前必須準(zhǔn)備工作要到位。

2、進行主體施工的、一定要認真、嚴(yán)肅、從大局著想,管理一定要到位。

3、做好各項技術(shù)方面的交底。

4、不能年輕氣盛、搞好人際關(guān)系。

地鐵員工工作計劃篇四

首先,我們很榮幸地成為了第二十六屆世界大學(xué)生運會的地鐵安檢員,為深圳大運會的成功舉辦貢獻出自己微薄的力量。大運會的地鐵安檢工作不僅讓我們有幸親身感受國際體育盛會的恢弘盛大,也讓我們在大運會的一點一滴的工作中一步步地成長成熟。

此次大運會安保工作,我們的職責(zé)是負責(zé)地鐵安檢,地點是地鐵1號線(羅寶線)購物公園站。購物公園站是一個很忙很特殊的換乘站!

購物公園站是深圳地鐵1號線(羅寶線)和深圳地鐵3號線(龍崗線)的一個換乘站,位于中心區(qū)商業(yè)圈,附近有城建購物公園,星河cocopark,天虹商場,君上百貨等大型購物中心;中心商務(wù)大廈,華融大廈,國際商會大廈,投資大廈等大廈;五星級的好日子馬可波羅酒店,時代廣場,卓越廣場等。購物公園是個很繁忙的地鐵站,由車站站務(wù)人員統(tǒng)計的每天購物公園站的客流量是八到十萬人次。除了客流量大這個站還是個很特殊的站:購物公園站是一個像世界之窗那樣的換乘站,但并沒有世界之窗那么大,而是分為兩個小站;每天有像車公廟站那樣的客流量,但車站并沒有車公廟站那樣合理的布局,這樣一個很忙很特殊的車站,給我們地鐵安檢工作帶來了很大的挑戰(zhàn)!

在2011年6月15日我們懷著無比激動的心情,來到了購物公園站,走上了自己的工作崗位,在接下來的幾天了,我們的激動心情,我們的自信心,我們的優(yōu)越感,被眼前無數(shù)乘客的不理解和謾罵聲打擊的一點都沒了,我們被乘客乘客稱為變態(tài),腦殘,神經(jīng)病。。大部分乘客都是很不理解我們,但偶爾也有乘客對我們說“辛苦了”,“謝謝”等讓我們欣慰的話語,雖然乘客對我們不理解,對我們冷言熱諷,但我們一直堅持站好自己的崗,以微笑來面對所有乘客,并宣傳安檢的必要性,引導(dǎo)乘客接受安檢。經(jīng)過我們安檢員不斷努力,乘客慢慢都能自覺接受安檢了。

由于站小客流量大,乘客大都能自覺接受安檢,但是工作還是有很多挑戰(zhàn),比如:安檢隊伍太長乘客不愿意排隊;乘客直接沖崗;容易和乘客發(fā)生沖突等我們就積極想辦法解決,一方面我們向?qū)W院和保安公司及時反映車站的情況,一方面我們也自己想辦法解決,我們向車站借鐵欄桿圍蛇形路線,安排多名前引導(dǎo)員進行引導(dǎo)乘客,客流高峰期時我們請民警,站務(wù)人員,車站保安來幫忙,力求做到“逢包必檢,逢液必查,逢疑必查”。

雖然在購物公園站很累很辛苦,但我們安檢員從來沒抱怨過,由始至終以微笑來面對廣大中外乘客,因為我們相信挑戰(zhàn)和機遇是共存的。

在這兩個月的工作中,我們面接受了很多挑戰(zhàn),同時也收獲了很多機遇。在安檢的過程中我們成功的查處了不少違禁品,比如:大瓶酒精,瓶裝打火機氣,煙花等易燃易爆品;折疊刀,帶自鎖裝置的匕首,長的西瓜刀等管制刀具等;還在購物公園b,c出口安檢點查處一把仿真手槍,并成功交給值班警長處理。我們站還不乏好人好事,在安檢的過程中我們拾到不少貴重物品(比如:蘋果iphone,護照,銀行卡,大廈的設(shè)計圖紙等)并交付失主或車控室。

現(xiàn)在雖然大運結(jié)束了,但我們的安檢工作并沒有結(jié)束,前兩個月的工作經(jīng)驗我們要總結(jié),后面的工作我們更要做好。

最后就讓我用一首小詞來表述我內(nèi)心的感受:學(xué)競江河,登高處,巍巍昆侖滿山雪,對酒長歌,人生幾何?默默無語安檢路,無私奉獻大運會?;厥淄?安檢路漫漫。

談大運,說安檢,不求報,傲中華,揚國威,登祁連遠望大運健兒,七十五金壓群雄。青海湖畔笑吟吟,友愛互助并奉獻,看未來,安檢同健兒共進步!

購物公園站安檢組2011年8月25日。

地鐵員工工作計劃篇五

尊敬的地鐵公司領(lǐng)導(dǎo):

您好!

1月18日我乘坐地鐵xx線下班,路經(jīng)xx站時突發(fā)心臟病,只能中途下車坐在站臺的椅子上休息,但還是非常難受,于是我讓身邊的乘客叫來了值班的工作人員,他了解了情況后立即打了對講機,不過多久一位女站長帶了幾名員工趕來,還為我送來了一杯熱水,一番關(guān)切的詢問后,站長果斷的讓人推來一部輪椅,好讓我能盡快出站呼吸新鮮空氣。

因為心臟病發(fā)作時我的雙腿抽筋,而且呼吸較為困難,所以無法站立行走,在我母親趕來后,地鐵的一名工作人員用輪椅把我推回到家里,當(dāng)時天氣寒冷,他只穿著制服,而且正逢下班高峰,路上十分擁堵,但是他毫不顧忌,小心翼翼的把我推回家,在母親的再三詢問下,他才告訴我們他姓顧。

這就是我,一個普通人,在地鐵xx線遇到的暖心事,感謝xx站的站長,感謝她以自身為表率,培養(yǎng)出那么好的一批員工,地鐵是上海精神文明的窗口,每天要面對無數(shù)來自各地的民眾,地鐵員工的所作所為是我在冬天的暖流,更是我們上海人的驕傲!

xxx

20xx年xx月xx日

地鐵員工工作計劃篇六

在忙忙碌碌的生活中,不知不覺,一年的時間就這樣匆匆的過去了,對于我而言,這一年,是我“轉(zhuǎn)型”的一年。

作為一名剛?cè)肼歺的新員工,盡管剛走進一個新的工作環(huán)境,周圍的一切都是陌生的,但我很快適應(yīng)了這的環(huán)境和熟悉了這份工作,這將是我職業(yè)生涯的一個騰飛點,我對此也十分珍惜,盡努力去做好這一工作。下面就我入職這一個月的工作和學(xué)習(xí)進行下回顧和總結(jié)。

作為一名剛?cè)肼毜男氯藖碚f主要還是以學(xué)習(xí)為主,所以來到部門后我首先的工作就是看圖紙,熟悉公司產(chǎn)品的結(jié)構(gòu),控制流程,在遇到不明白的地方時,我就積極的向領(lǐng)導(dǎo)和同事請教。

嚴(yán)格遵守公司的規(guī)章制度,在這段時間內(nèi)從未出現(xiàn)遲到早退現(xiàn)象。我對領(lǐng)導(dǎo)的安排是完全的服從,并不折不扣的執(zhí)行,對于自己不會的工作我也主動的去承擔(dān),爭取能夠更多的為領(lǐng)導(dǎo)和同事分擔(dān)工作,快速的提高自己,勝任自己的崗位。我始終以一個學(xué)徒的身份向他們請教工作中的經(jīng)驗。

通過這段時間的工作,我發(fā)現(xiàn)了自身存在的很多缺點與不足。例如與其他部門同事溝通少,在處理上事情上的方法不夠成熟,經(jīng)驗不夠豐富,做不到統(tǒng)籌規(guī)劃。展望20xx,除了一如既往地聽從各級領(lǐng)導(dǎo)安排,虛心向各位領(lǐng)導(dǎo)和同事學(xué)習(xí)外,還應(yīng)該加強與其他部門同事之間的溝通交流,通過不斷的學(xué)習(xí)和總結(jié)積累自己的工作經(jīng)驗,逐步提高自己的工作能力,更好的為公司服務(wù)。

總體來說,我對20xx年充滿了希望,希望在新的一年里,大家相互共勉,共同打造美好的藍海。

地鐵員工工作計劃篇七

結(jié)束當(dāng)前階段的工作也讓我們積累了不少經(jīng)驗,接下來應(yīng)當(dāng)對個人完成的工作進行總結(jié)。工作總結(jié)之家小編為大家整理了“地鐵員工個人工作總結(jié)”,希望幫助到大家。

我是一個地鐵人,于5月12日正式地鐵公司報到。作為一名地鐵站員工,我每天上班都是精神百倍,認真負責(zé)的主動學(xué)習(xí),學(xué)思結(jié)合,積累經(jīng)驗,讓自己在地鐵里快速成長是我的主要目標(biāo)。以上是本人年終個人工作總結(jié):

第一,積極適應(yīng),做好地鐵工作。

欲改變之,則先適應(yīng)之。隨著地鐵運營籌備的不斷深入,盡快熟悉掌握新的工作,學(xué)會不斷調(diào)整自己,努力改正與新的工作環(huán)境不協(xié)調(diào)、不和諧的東西。注意總結(jié)經(jīng)驗,對一個工作階段結(jié)束或一項任務(wù)完成后,及時對其中的利弊得失進行分析研究,總結(jié)經(jīng)驗,吸取教訓(xùn),摸索規(guī)律,為今后的工作不斷進行鋪墊,從而起到事半功倍的作用。

第二、端正態(tài)度,努力服務(wù)于地鐵乘客。

作為基層地鐵員工的我們是直接與乘客打交道的,要始終堅持乘客至上,服務(wù)第一的原則,要想傾力打造好地鐵服務(wù)品牌,我們是最好的基石。乘客滿意不滿意,接受不接受,也是我們每一個工作人員需要去考慮的。服務(wù)永無止境,唯有做得更好。我們要始終把乘客滿意放在每一位,力爭為乘客創(chuàng)造最優(yōu)質(zhì)的服務(wù),全力塑造南京地鐵優(yōu)質(zhì)的服務(wù)品牌,是我們大家需要努力的方向和目標(biāo)。

第三,要有所作為,發(fā)揮應(yīng)有作用。

我必須在本職崗位上竭盡全力,有所作為,從而贏得領(lǐng)導(dǎo)對自己的信任。同時,注重團結(jié),和同事搞好關(guān)系,以自己的真誠和熱情打動人,團結(jié)人。

地鐵員工工作計劃篇八

您好!

1月18日我乘坐地鐵xx線下班,路經(jīng)xx站時突發(fā)心臟病,只能中途下車坐在站臺的椅子上休息,但還是非常難受,于是我讓身邊的乘客叫來了值班的工作人員,他了解了情況后立即打了對講機,不過多久一位女站長帶了幾名員工趕來,還為我送來了一杯熱水,一番關(guān)切的詢問后,站長果斷的讓人推來一部輪椅,好讓我能盡快出站呼吸新鮮空氣。

因為心臟病發(fā)作時我的雙腿抽筋,而且呼吸較為困難,所以無法站立行走,在我母親趕來后,地鐵的一名工作人員用輪椅把我推回到家里,當(dāng)時天氣寒冷,他只穿著制服,而且正逢下班高峰,路上十分擁堵,但是他毫不顧忌,小心翼翼的把我推回家,在母親的再三詢問下,他才告訴我們他姓顧。

這就是我,一個普通人,在地鐵xx線遇到的暖心事,感謝xx站的站長,感謝她以自身為表率,培養(yǎng)出那么好的一批員工,地鐵是上海精神文明的窗口,每天要面對無數(shù)來自各地的民眾,地鐵員工的`所作所為是我在冬天的暖流,更是我們上海人的驕傲!

xxx。

xxxx年xx月xx日。

地鐵員工工作計劃篇九

當(dāng)一周前,我來到我們地鐵9105項目的時候,我就感受到了這里跟很多別的項目不一樣的地方。也正是在這里,讓我迅速認清了我自己,讓我們明白,在這里我們將從一個學(xué)生完整的轉(zhuǎn)化為一名員工,一名合格的員工,一名能為企業(yè)創(chuàng)造效益的員工,在這里我們是一張白紙,在這里我們一切重新開始,在新的篇章里譜寫我們真正可以為企業(yè)創(chuàng)造效益的東西,重新開始包括很多方面,尤為重要的我認為就是態(tài)度。我們面對師兄,一定不要太做作,不懂的一定要問,倘若不知道還不問,那無異于給企業(yè)拖后腿。我們當(dāng)前狀況,就是一張白紙,以最快的速度書寫出最扎實的專業(yè)知識和專業(yè)技能,這才是我們師兄們,前輩們,公司最希望看到的。

我們還是一名礦工,一名只有一把鎬頭和一個筐的礦工,在工程部的這些天,每天都會跟師兄請教一些問題,他們很友善,知無不言,言無不盡,非常耐心的給我們解答,讓我受益匪淺,更是有些許感動。因為我覺得我不懂的實在很多,有問題就會問他們,但是他們告訴我,他們也是從那時候過來的,所以很能體會我們的感受。鼓勵我們多學(xué)些東西,我們就像挖金礦一樣,挖到了就是自己的,我們要拼命的挖,一點一點充實自己。

我們又了解了現(xiàn)場,安全,質(zhì)量之間的關(guān)系,更了解了方案,規(guī)范的重要性。我們進入現(xiàn)場,首先普及了安全知識,安全第一,之后去了樣板間,從每個步驟拆分開來,直觀明了,記憶猶新。新工法,新工藝,新材料,多進取。這樣會使我們走的更遠,之后的幾天里,前輩們帶我們走了整個的施工工地,讓我們從開始的看圖到用身體感受整個工程,心中有個映照,整個僑城東車輛段讓我們有了更為深刻的印象,綜合辦公樓,聯(lián)合檢修庫,維修綜合樓,運用庫,上蓋花園等路中師兄們也一直在講解我們所看到的問題,包括構(gòu)造柱的澆筑問題,施工縫的預(yù)留,梁板的一些問題,還有跟鐵四院的關(guān)系,跟中鐵二局的關(guān)系等等。

跟澤奇師兄去了一次咽喉區(qū)讓我學(xué)到很多,就是澤奇師兄詳細給我講述了他出現(xiàn)的一些問題,毫不避諱,問題都主動的點出來,讓我清醒的認識了一些問題。就是砌筑兩柱間的填充墻的問題,由于趕工期,人員不足,材料供應(yīng)不上去等原因,決定先砌筑到人所能及的地方,再進行搭架,分為五個區(qū)域,導(dǎo)致這一大面墻所有位置都砌筑到一個高度,然后再進行搭架,這樣會導(dǎo)致砌筑工人無法施工,這就類似于進度計劃橫道圖中,應(yīng)該分部分項同時進行更好一些。又問了一些細節(jié)上的東西,并且?guī)熜譁?zhǔn)備給我看下砌筑規(guī)范,我了解到,應(yīng)該先進行砌筑部分墻面,與此同時,進行剩余墻面的搭架工作,待砌筑到一定高度,轉(zhuǎn)移到搭好的架子旁進行施工,再組裝搭接已砌筑的位置進行剩余搭架工作。這讓我深深的反思,應(yīng)該怎樣提高效率,起初為了趕工期,節(jié)約時間,但結(jié)果卻恰恰相反,我想起了一句話,磨刀不誤砍柴工,我覺得應(yīng)該分析方案,制定比較好的計劃,算整體的完成時間,這樣工期也會更穩(wěn)定,到底何時才能完成。

地鐵員工工作計劃篇十

當(dāng)一周前,我來到我們地鐵9105項目的時候,我就感受到了這里跟很多別的項目不一樣的地方。也正是在這里,讓我迅速認清了我自己,讓我們明白,在這里我們將從一個學(xué)生完整的轉(zhuǎn)化為一名員工,一名合格的員工,一名能為企業(yè)創(chuàng)造效益的員工,在這里我們是一張白紙,在這里我們一切重新開始,在新的篇章里譜寫我們真正可以為企業(yè)創(chuàng)造效益的東西,重新開始包括很多方面,尤為重要的我認為就是態(tài)度。我們面對師兄,一定不要太做作,不懂的一定要問,倘若不知道還不問,那無異于給企業(yè)拖后腿。我們當(dāng)前狀況,就是一張白紙,以最快的速度書寫出最扎實的專業(yè)知識和專業(yè)技能,這才是我們師兄們,前輩們,公司最希望看到的。

地鐵員工工作計劃篇十一

這周實習(xí)生活已經(jīng)接近尾聲了,回想一下我們這一個星期的經(jīng)歷,一個個實習(xí)過的崗位:行車值班員(后文簡稱“行值”)、客運值班員(后文簡稱“客值”)、票亭、廳巡、以及站務(wù)。這些崗位都是車站運營的重要組成部分,而我們在這些崗位上的經(jīng)驗體會就顯得非常寶貴。

這一周的實習(xí)當(dāng)中,我第一個跟的崗位是行值,行值的主要任務(wù)是監(jiān)控整個車站的運作,主動向本班值班站長匯報本班設(shè)備、設(shè)施的運作情況和各崗位的工作情況。按有關(guān)規(guī)定操作和監(jiān)控行車設(shè)備,對當(dāng)班行車組織施工登記及施工安全等工作。全面負責(zé)設(shè)施、設(shè)備發(fā)生故障或發(fā)生異常情況時按照相關(guān)的程序能馬上做出應(yīng)對。以及在沒有設(shè)置low監(jiān)控時需要操作low的車站,兼任low監(jiān)控人員的職責(zé)。學(xué)習(xí)崗位之后我的感想是:行值在沒有緊急情況發(fā)生的時候相對較輕松,但是他們身上的擔(dān)子和責(zé)任卻一點兒也不輕松,因為一旦發(fā)生緊急事件,他們就必須馬上做出應(yīng)對,將事故以最短的時間解決,并將影響降到最低。

在基本熟悉了行值的工作任務(wù)后,我開始了第二個崗位的實習(xí)——客值??椭档闹饕氊?zé)是要對本班的票務(wù)管理工作負責(zé),嚴(yán)格按照票務(wù)規(guī)章開展票務(wù)工作。安排并監(jiān)督站務(wù)員的票務(wù)工作,進行相關(guān)的配票和結(jié)賬。負責(zé)處理當(dāng)班與乘客相關(guān)的票務(wù)事務(wù)及服務(wù)事務(wù),必要時可以臨時頂崗,讓整個車站的運作更為合理。跟崗之后我的感想是:客值的工作需要非常的認真、細心與負責(zé)。因為與票務(wù)相關(guān)的工作必須要有兩人蓋章,并要在兩人以上在場的情況下才能操作,這也體現(xiàn)出了客值工作的責(zé)任。而且,客值還需要時不時的頂崗,所以認真、負責(zé)的精神就是客值這個崗位的精髓。

之后我便開始了票亭的跟崗實習(xí)。票亭的主要工作是處理與乘客相關(guān)的票務(wù)和事務(wù),填寫當(dāng)日的票務(wù)報表和相關(guān)報表,保證票亭內(nèi)的.衛(wèi)生情況,且在進出票亭后要隨時使門保持鎖閉狀態(tài),票亭人員在肩負站廳巡視崗時負責(zé)巡視崗站廳工作的職責(zé)。跟崗之后我的感想是:票亭這個崗位非常辛苦,因為他是地鐵運營面對乘客的一個服務(wù)窗口,所以必須時刻打起十二分精神,并時刻以微笑面對乘客,幫乘客兌換零錢并幫助乘客解決一些疑問。我也一直在向師傅討教怎樣做好一名窗口服務(wù)人員,讓乘客感到滿意。

最后的兩天,我跟崗學(xué)習(xí)了廳巡以及站務(wù)的工作職責(zé)。廳巡的只要職責(zé)是幫助乘客,回答乘客的詢問,特別注意幫助老弱病,有困難及傷殘乘客。發(fā)現(xiàn)乘客攜帶超長、超大、超重的物品時,禁止乘客進站并耐心的向其解釋。留意乘客攜帶的物品和可疑物品,禁止攜帶“三品”進站。留意是否有精神異常、酗酒的乘客,禁止其進站。如發(fā)現(xiàn)可以人員時匯報車控室,必要時請求警務(wù)人員或其他同事幫助。定時巡視出入口制止擺攤、賣藝等違規(guī)活動。跟完崗我的感想是:廳巡其實責(zé)任重大,要留意整個非付費區(qū)的一個情況,在職責(zé)范圍內(nèi)按規(guī)章執(zhí)行一些緊急事故的處理。并不時的與乘客打交道幫助乘客解決一些問題,是車站運作中不可缺少的一環(huán)。同樣很重要的還有站務(wù)。站務(wù)員在付費區(qū)內(nèi)幫助乘客解決一些問題。在列車進站、停穩(wěn)、站離站時通過對講機上報車空室,并站在緊急停車按鈕附近,以便于發(fā)生緊急情況時可以馬上做出反應(yīng)。在客流量大時,要組織乘客排隊,并分散客流至各個車門候車,阻止關(guān)門時還沖向列車的乘客上車,勸阻他們耐心等待下一班列車。

地鐵員工工作計劃篇十二

你好,xx年8月11日星期四上午,在上海地鐵1號線錦江公園,我在門禁卡門口丟了一個包。當(dāng)時由于行李很多,我把一個手提袋放在大門上,從大門通道推了另一個行李箱,刷了一下卡,過了大門。過了大門,我直接拿著箱子走了。我忘記在大門口拿包了。當(dāng)時急著去火車站坐火車,沒注意到少了一個包。到了火車站,發(fā)現(xiàn)少了一個包,里面裝著重要文件和隨行物品。

我急忙趕回錦江公園向工作人員解釋情況。警察局的工作人員非常熱情,仔細檢查了他們的記錄,說他們在這里沒有收到任何丟失的物品。然后,派出所的工作人員趕緊帶我去大門口的安檢處和大門口的服務(wù)臺打聽。最后我在值班室找到一個包,工作人員趕緊把我?guī)У街蛋嗍摇V蛋嗍业木煜蛭易隽嗽敿毜脑儐枴4_認包是我的后,拿出來讓我檢查內(nèi)部物品。內(nèi)部文章不缺。

他們焦慮、體貼、熱情、認真的工作態(tài)度,真正體現(xiàn)了上海地鐵工作者的。

精神。

感激之情無法用言語表達清楚。別的就不說了。我鄭重地對錦江公園的工作人員說:“謝謝大家,辛苦了!”

此致

敬禮!

xxx。

xx年x月x日。

地鐵員工工作計劃篇十三

尊敬的北京地鐵運營公司領(lǐng)導(dǎo):。

您好!

20xx年8月2日下午23:00,從機場2號航站樓乘坐地鐵機場線,經(jīng)過東直門站換乘13號線時,將筆記本忘在座位上。將近中午12點的時候,一個電話告訴我,我把它忘在地鐵上了,但是這個時候我甚至沒有注意到它。電話里的人告訴我不用擔(dān)心,自稱是地鐵機場線的工作人員,讓我第二天早上去東直門公交服務(wù)中心接。

這讓我安心了很多。剛從廣州出差回北京,hu7802。我的筆記本電腦里全是公司和客戶,這對我非常非常重要。我真的很感謝機場線上的工作人員。

第二天早上我來到東直門。他們很快把電腦給了我,提醒我下次注意。我太高興了,忘記問他們的名字,所以我感到很抱歉。

我一直在想我應(yīng)該為他們做些什么來報答他們,但我終于覺得沒有什么能報答他們的善良。在北京這么多年,坐了無數(shù)次地鐵,卻從來沒想過自己會對地鐵和地鐵的工作人員有這么深的感情和善意??吹剿麄?,看到那些穿著地鐵制服的工人,心里感到很多善意。

我無法報答他們。也許我能做的就是盡力幫助和關(guān)心別人。

我相信,及時有很多好人,我會帶著感恩的心去面對。每一天,我的心里都慢慢充滿了幸福和快樂。

我就是這樣,一個普通人,在地鐵機場線很溫暖。感謝北京地鐵四號線運營分公司的領(lǐng)導(dǎo),感謝你們以自己為榜樣,培養(yǎng)了這么好的一批員工。地鐵是北京精神文明的窗口,每天面對著來自世界各地的無數(shù)人。地鐵員工做的事是我見過最美的人,是我們的驕傲!

謝謝你們!

此致

敬禮!

xxx。

xxxx年xx月xx日。

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