總結(jié)是一面鏡子，可以讓我們看到自己在學(xué)習(xí)和工作生活等方面的成長(zhǎng)和不足。注意總結(jié)的語(yǔ)言要簡(jiǎn)練明了，避免太過(guò)冗長(zhǎng)而顯得啰嗦。以下是小編為大家整理的運(yùn)動(dòng)相關(guān)的文章，希望對(duì)大家有所幫助。
交通安全的講話稿篇一
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，各位同行：
大家好！
我是xx鎮(zhèn)中心幼兒園的負(fù)責(zé)人xxx，今天能在這里與大家共同探討工作，我感到很榮幸，希望大家多提寶貴意見(jiàn)。
大地蘇醒，春風(fēng)又綠。我們要把平安的種子撒播進(jìn)自己的心田，當(dāng)它發(fā)芽開(kāi)花、長(zhǎng)成參天大樹(shù)，我們必將收獲更多的祥和、幸福和安寧。
為了確保師生安全、正確的使用校車、管理好校車，我們責(zé)無(wú)旁貸。校車承載著稚嫩的生命，遵章守紀(jì)更是變得重中之重。對(duì)于校車方面，我園的管理和實(shí)際工作是這樣的：
第一、成立校車安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組我園成立了以園長(zhǎng)為幼兒校車安全工作第一責(zé)任人的領(lǐng)導(dǎo)小組，認(rèn)真貫徹落實(shí)縣教委關(guān)于學(xué)校校車安全管理文件精神，加強(qiáng)校車的日常安全管理，以確保校車的安全。
第二、制定校車管理制度。
1、幼兒校車安全管理制度；
2、幼兒校車定期安全檢查制度；
3、駕駛員安全教育制度；
4、幼兒定時(shí)、定點(diǎn)上下車制度；
5、嚴(yán)禁幼兒校車超載、超速制度；
6、校車安全監(jiān)督管理制度；
7、安全事故報(bào)告制度；
第三、制定崗位職責(zé)。
1、駕駛員崗位職責(zé)；
2、跟車?yán)蠋煃徫宦氊?zé)；
所有教職工必須嚴(yán)格按照幼兒園制訂的管理制度和崗位職責(zé)認(rèn)真執(zhí)行和落實(shí)工作。以做到加強(qiáng)“安全警鐘時(shí)時(shí)敲，責(zé)任重于泰山”的交通安全意識(shí)。
第四、簽訂安全責(zé)任書(shū)。
1、園長(zhǎng)層層簽訂“校車安全管理目標(biāo)責(zé)任書(shū)”；
2、駕駛員安全責(zé)任書(shū)；
3、跟車?yán)蠋煱踩?zé)任書(shū)；
4、與幼兒家長(zhǎng)簽訂幼兒上下學(xué)接送責(zé)任書(shū)；
園長(zhǎng)是校車安全第一責(zé)任人，駕駛員和跟車?yán)蠋熓侵苯迂?zé)任人，杜絕駕駛員飲酒及疲勞駕駛，每個(gè)崗位都要認(rèn)真履行好自己的職責(zé)，校車安全工作納入考核獎(jiǎng)懲制度中，任何人不得有一絲安全松懈。
第五、進(jìn)行教職工交通安全學(xué)習(xí)與幼兒交通安全教育。
1、每周一次全體教職工交通安全學(xué)習(xí)；
通過(guò)交通安全學(xué)習(xí)和幼兒交通安全教育，讓師生加強(qiáng)“生命珍貴、安全乘車、安全交通人人參與”的意識(shí)和常識(shí)。
第六、應(yīng)急預(yù)案與演練。
1、突發(fā)交通事故應(yīng)急預(yù)案；
2、校車惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案；
3、每月組織全園幼兒進(jìn)行一次主題型交通安全演練，如：緊急逃生、紅綠燈、斑馬線、叉路口、向左看向右看等應(yīng)急演練活動(dòng)。
第七、加強(qiáng)對(duì)駕駛員的業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)。
我園多次聘請(qǐng)鎮(zhèn)安監(jiān)辦、綜治辦、教管中心等經(jīng)驗(yàn)豐富的駕駛?cè)藛T對(duì)幼兒校車駕駛員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，促使其技能進(jìn)一步得到提高，此外，還組織他們積極參加由縣教委、縣交警大隊(duì)每月組織的校車安全培訓(xùn)學(xué)習(xí)。
第八、建立工作臺(tái)賬。
1、校車定期檢查、定期保養(yǎng)、定期安檢等臺(tái)賬；
2、校車每日接送幼兒登記臺(tái)賬；
3、校車“五不出校”登記臺(tái)賬；
4、校車日趟檢查記錄臺(tái)賬；
我園努力健全工作機(jī)制，規(guī)范校車管理。積極主動(dòng)配合公安交警、交通運(yùn)輸部門對(duì)校車、校車駕駛員和校車安全狀況的檢查。
幼兒用車是幼兒園安全管理工作的重要內(nèi)容，事關(guān)學(xué)生健康成長(zhǎng)和生命安全，事關(guān)社會(huì)和諧穩(wěn)定。
重視交通安全，是我們每個(gè)人的義務(wù)，呵護(hù)幼小的文明之花，讓傷痛遠(yuǎn)離，更是我們每個(gè)人絲毫不能含糊的責(zé)任。
我們會(huì)竭盡全力做好幼兒校車管理工作，扎實(shí)做好幼兒校車的每一項(xiàng)工作。
確保學(xué)生安全，責(zé)任重于泰山，相信有各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)，有全縣人民的關(guān)心和支持，有各職能部門的通力合作，xx鎮(zhèn)中心幼兒園校車管理工作一定能做得讓家長(zhǎng)放心、讓孩子開(kāi)心、讓社會(huì)滿意！
在這最后，懇請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)早日給我們配備新校車，以解決小朋友路途遙遠(yuǎn)、讀書(shū)難的后顧之憂！
謝謝大家！
交通安全的講話稿篇二
各位老師、親愛(ài)的同學(xué)們：
哪一個(gè)人不愿笑語(yǔ)長(zhǎng)在?哪一個(gè)家庭不愿幸福美滿?安全，特別是交通安全，就如一根七彩的絲線把我們這一個(gè)個(gè)美好的愿望連接起來(lái)，構(gòu)成了一個(gè)穩(wěn)定、祥和、五彩繽紛的美好世界。
可曾幾何時(shí)，公路成了扼殺生命的無(wú)情的殺手，汽車、摩托車就像那一把把銳利的尖刀，肆意地宰割著我們這一個(gè)個(gè)美好的愿望。大家可知道?據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，伊拉克戰(zhàn)爭(zhēng)歷時(shí)兩年，死亡4萬(wàn)余人，而每年因車禍死亡的人數(shù)就達(dá)10.9萬(wàn)，這是一個(gè)比戰(zhàn)爭(zhēng)還要冷冰冰的無(wú)情的數(shù)字呀!交通問(wèn)題如同是一塊沉重的石頭緊壓著人們的心魂。太多太多的事故讓人慘不忍睹，讓人聞之撕心裂肺。多少生命因之消云，多少家庭因之破碎，有多少父母失去了孩子，有多少孩子沒(méi)有了父母。一切都來(lái)得那么突然，那么殘酷，那么難以置信!甚至來(lái)不及看上最后一眼，說(shuō)上最后一句，巨大的悲痛就沉沉地罩住了原本一個(gè)個(gè)歡樂(lè)幸福的家庭!
在悲痛之余，我們是否想過(guò)，導(dǎo)致悲劇發(fā)生的一個(gè)重要原因，就是我們欠缺交通安全防衛(wèi)知識(shí)。爺爺伯伯們，叔叔阿姨們，同學(xué)們，為了您和他人的生命安全，請(qǐng)自覺(jué)遵守交通法規(guī)，注意道路安全，并積極投身到文明交通的宣傳教育中來(lái)，為深化文明交通工程盡一份責(zé)任，獻(xiàn)一份愛(ài)心。現(xiàn)在，我們的黨中央、國(guó)務(wù)院、各級(jí)政府部門和交警隊(duì)的叔叔阿姨們都很重視交通安全問(wèn)題，尤其關(guān)心我們小朋友的成長(zhǎng)與安全，頒布了嶄新的《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》，有力地規(guī)范了道路交通，整頓了交通秩序，消除了事故的隱患?！拔拿鹘煌?，從我做起”，我們小學(xué)生也向所有關(guān)心我們成長(zhǎng)的大人們鄭重承諾：一定學(xué)好交通安全知識(shí)，把交通安全記心中，自覺(jué)遵守交通法規(guī)，并用我們的小手去拉爸爸、媽媽的大手，珍愛(ài)生命，共創(chuàng)平安大道，共筑文明交通，共建幸福家園!
交通安全的講話稿篇三
同志們：
現(xiàn)在開(kāi)會(huì)。
今天是校車安全管理部際聯(lián)席會(huì)議辦公室第二次主任辦公會(huì)。今天會(huì)議的主要任務(wù)是學(xué)習(xí)貫徹黨的十九大精神，總結(jié)第一次部際聯(lián)席會(huì)議以來(lái)各部門、各地工作開(kāi)展情況，研究分析校車安全管理工作面臨的困難問(wèn)題并提出應(yīng)對(duì)措施，為部際聯(lián)席會(huì)議第二次會(huì)議做好準(zhǔn)備。
剛才，大家都發(fā)表了很好的意見(jiàn)。會(huì)后請(qǐng)聯(lián)席會(huì)議辦公室根據(jù)大家的意見(jiàn)，對(duì)有關(guān)材料作進(jìn)一步完善。我提議，聯(lián)席會(huì)議第二次會(huì)議方案和有關(guān)討論材料今天先原則通過(guò)。下面我講幾點(diǎn)意見(jiàn)。
一是各成員單位按照職責(zé)分工，結(jié)合本部門實(shí)際，做了大量工作。聯(lián)席會(huì)議第一次會(huì)議和辦公室第一次主任辦公會(huì)以后，聯(lián)席會(huì)議辦公室充分發(fā)揮了綜合協(xié)調(diào)作用。各成員單位立足本部門實(shí)際，積極開(kāi)展了宣傳培訓(xùn)、健全制度、完善標(biāo)準(zhǔn)、專項(xiàng)督查、準(zhǔn)入管理、研究政策等方面的工作。特別是9月中旬至10月底，在工作這么繁忙的情況下，各成員單位共派出了60余名成員，分別趕赴14個(gè)省市開(kāi)展了專項(xiàng)督查。聯(lián)席會(huì)議辦公室已對(duì)各部門工作開(kāi)展具體情況進(jìn)行了匯總，擬向部際聯(lián)席會(huì)議報(bào)告。
二是各地按照部際聯(lián)席會(huì)議部署，行動(dòng)迅速有力，校車安全管理工作取得積極進(jìn)展。根據(jù)11月底信息上報(bào)情況統(tǒng)計(jì)，本次調(diào)研涉及到的3080個(gè)縣區(qū)中已經(jīng)制定校車服務(wù)方案的縣區(qū)數(shù)量是1086個(gè)，比6月份上升了27、76%;已經(jīng)建立校車使用許可制度的縣區(qū)數(shù)量是1219個(gè)，比6月份上升了52、38%;條例實(shí)施以后獲得校車使用許可的校車數(shù)量為86738輛，比6月份增加了66、22%;條例實(shí)施以后獲得校車駕駛資格的校車駕駛員數(shù)量為51102人，比6月份增加了30、43%。根據(jù)各地上報(bào)事故情況統(tǒng)計(jì)，截至20xx年11月30日，中小學(xué)生幼兒交通事故起數(shù)、死亡人數(shù)、受傷人數(shù)分別比去年同期下降了23、81%、50%和47、69%。
通過(guò)大家的努力，校車安全管理工作總體進(jìn)展順利，學(xué)生上下學(xué)交通總體安全，未發(fā)生重大交通事故，為黨的二十大勝利召開(kāi)營(yíng)造了良好的社會(huì)環(huán)境。在這里我代表聯(lián)席會(huì)議，向同志們所付出的辛勤努力表示衷心的感謝，大家辛苦了!
剛才定華同志向大家通報(bào)了通過(guò)督查發(fā)現(xiàn)的十一個(gè)方面的問(wèn)題，這些問(wèn)題既有認(rèn)識(shí)上的問(wèn)題，也有態(tài)度上的問(wèn)題;既有一些客觀原因，也有主觀原因;既有經(jīng)過(guò)努力在較短時(shí)期內(nèi)可以得到解決的問(wèn)題，也有需要長(zhǎng)期努力才能解決的問(wèn)題?？傮w來(lái)看，校車安全管理工作形勢(shì)依然嚴(yán)峻，不容樂(lè)觀。歸結(jié)起來(lái)有以下幾個(gè)方面：
一是思想認(rèn)識(shí)和工作要求還沒(méi)有完全統(tǒng)一到《條例》的規(guī)定上來(lái)。一方面，一些地方對(duì)校車安全管理工作的'極端重要性還認(rèn)識(shí)不足，思想上不重視，行動(dòng)上不積極，互相推諉扯皮。工作上強(qiáng)調(diào)客觀原因，畏難情緒嚴(yán)重，管理上還存在僥幸心理。另一方面，一些地方對(duì)國(guó)家關(guān)于加強(qiáng)校車安全管理的一系列方針政策，特別是《條例》的要求沒(méi)有進(jìn)行認(rèn)真的領(lǐng)會(huì)和思考，還存在理解上的誤區(qū)和認(rèn)識(shí)上的偏差，致使在貫徹中出現(xiàn)一些落實(shí)不力甚至錯(cuò)誤的做法。具體表現(xiàn)在：不能準(zhǔn)確理解和全面把握《條例》精神實(shí)質(zhì)，工作進(jìn)展緩慢、工作機(jī)制不能迅速建立，相關(guān)制度不能健全、有關(guān)要求得不到有效落實(shí)，不能科學(xué)設(shè)立過(guò)渡期、“等靠要”思想嚴(yán)重等等。此外，還有一些地方之前在校車安全管理方面做了一些工作，認(rèn)為已經(jīng)很好了，對(duì)《條例》的貫徹落實(shí)重視不夠，導(dǎo)致在校車管理中繼續(xù)沿用原來(lái)的做法，新的制度還沒(méi)有建立起來(lái)。
二是交通運(yùn)輸能力還不能滿足農(nóng)村學(xué)生上下學(xué)交通需求。由于部分學(xué)生家校距離較遠(yuǎn)，造成學(xué)生上下學(xué)交通乘車的剛性需求較大，但由于公共交通發(fā)展滯后，校車總量不足，不能滿足學(xué)生需要，黑校車依然大量存在。當(dāng)前與6月份統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)比較，盡管需乘坐校車上學(xué)人數(shù)下降了7、18%，但仍有約20xx萬(wàn)農(nóng)村義務(wù)教育階段學(xué)生有乘坐校車需求。由于校車數(shù)量不足，導(dǎo)致非法運(yùn)營(yíng)的“黑校車”依然大量存在，學(xué)生乘坐無(wú)證運(yùn)營(yíng)車、拼裝車、超載車現(xiàn)象仍然時(shí)有發(fā)生，隨時(shí)可能發(fā)生嚴(yán)重的交通安全事故。另外，在督查中還發(fā)現(xiàn)，部分用于接送學(xué)生上下學(xué)的公交車輛在上下學(xué)時(shí)段也存在嚴(yán)重超載現(xiàn)象。特別是一些民辦幼兒園，問(wèn)題尤為突出。
三是校車可持續(xù)的運(yùn)營(yíng)模式和服務(wù)機(jī)制還沒(méi)完全形成。一方面，全國(guó)各地差異性大，提供校車服務(wù)模式還處于摸索階段，形成符合當(dāng)?shù)貙?shí)際，保證可持續(xù)發(fā)展的模式需要進(jìn)一步探索和實(shí)驗(yàn)。另一方面，提供校車服務(wù)的相關(guān)優(yōu)惠和扶持政策還不明朗，購(gòu)買和運(yùn)營(yíng)校車成本居高不下。一些地方財(cái)政特別是縣級(jí)財(cái)政困難，不同程度地存在買不起，或買得起用不起的問(wèn)題，難以保證其可持續(xù)發(fā)展。另外，校車駕駛?cè)艘笃叨べY待遇偏低，導(dǎo)致合格的校車駕駛?cè)吮容^缺乏，駕駛?cè)岁?duì)伍不穩(wěn)定。
四是一些地區(qū)保證校車安全運(yùn)行的基本條件還不具備。一方面是一些農(nóng)村地區(qū)的道路通行條件差，即使配備了符合新國(guó)標(biāo)的專用校車仍然難以保障安全。一些貧困山區(qū)現(xiàn)有的公路技術(shù)條件還無(wú)法通行專用校車。而恰恰這些地方的學(xué)生乘坐校車的需求十分強(qiáng)烈，現(xiàn)實(shí)與需求矛盾突出。另一方面，一些地方交通參與者素質(zhì)偏低，不能文明出行，也沒(méi)有形成禮讓校車的觀念，保證不了校車優(yōu)先通行權(quán)，良好社會(huì)氛圍還未完全形成。
剛才柯偉同志對(duì)部際聯(lián)席會(huì)議20xx年工作計(jì)劃及任務(wù)分工已作了介紹，同志們對(duì)此也進(jìn)行了熱烈討論。這些工作安排，是聯(lián)席會(huì)議辦公室與各成員單位溝通后，針對(duì)校車安全管理中存在的困難和問(wèn)題提出的，應(yīng)該說(shuō)針對(duì)性、操作性都很強(qiáng)，對(duì)于指導(dǎo)和幫助各地深入貫徹落實(shí)《條例》具有十分重要的推動(dòng)作用。該計(jì)劃待聯(lián)席會(huì)議第二次會(huì)議討論通過(guò)后將正式印發(fā)各成員單位，請(qǐng)大家抓好落實(shí)。
黨的對(duì)加強(qiáng)社會(huì)建設(shè)作出了全面部署，對(duì)保障和改善民生提出了新的更高的要求。統(tǒng)籌解決學(xué)生上下學(xué)交通需求，加強(qiáng)校車安全管理，保障學(xué)生上下學(xué)交通安全，就是最大的民生問(wèn)題之一，也是社會(huì)和諧穩(wěn)定的重要保證。同志們務(wù)必要認(rèn)識(shí)到加強(qiáng)校車安全管理工作的極端重要性，警鐘長(zhǎng)鳴決不松懈，主動(dòng)工作決不推諉，強(qiáng)化管理決不麻痹，狠抓落實(shí)決不敷衍。在這里我想特別強(qiáng)調(diào)五點(diǎn)：
一要進(jìn)一步密切配合。聯(lián)席會(huì)議成立以來(lái)，總體配合情況良好。比如針對(duì)各地在校車管理中出現(xiàn)的問(wèn)題，教育部、公安部和國(guó)家質(zhì)檢總局立即溝通協(xié)商，迅速了解情況、加強(qiáng)指導(dǎo)，幫助解決地方遇到的實(shí)際問(wèn)題。在下一步工作中，聯(lián)席會(huì)議辦公室要進(jìn)一步發(fā)揮好綜合協(xié)調(diào)作用。各成員單位要理解聯(lián)席會(huì)議辦公室人員少、工作量大的實(shí)際困難，盡量把校車安全管理有關(guān)工作作為特事來(lái)特辦，不因個(gè)別部門工作滯后而影響整體工作的推進(jìn)，切實(shí)形成信息互通、分工協(xié)作、高效高質(zhì)的工作合力，也為各地的工作作出表率。
二要進(jìn)一步改革創(chuàng)新。應(yīng)該說(shuō)，我國(guó)的國(guó)情、發(fā)展階段以及人民群眾的期待決定了校車問(wèn)題的復(fù)雜性和工作任務(wù)的艱巨性，許多問(wèn)題必須通過(guò)改革的思路、創(chuàng)新的辦法來(lái)攻艱克難。通過(guò)改革來(lái)創(chuàng)新我們的工作機(jī)制，要認(rèn)真總結(jié)部際聯(lián)席會(huì)議成立以來(lái)的有關(guān)工作，把一些臨時(shí)性的好做法常態(tài)化，把一些常態(tài)化的工作制度化，使我們的工作更加具有前瞻性、科學(xué)性、針對(duì)性和指導(dǎo)性。通過(guò)創(chuàng)新來(lái)推動(dòng)各地對(duì)建立校車可持續(xù)發(fā)展模式的探索，各成員單位單獨(dú)或多個(gè)部門可以聯(lián)合開(kāi)展試點(diǎn)或研究工作，在此基礎(chǔ)上提出切實(shí)可行的保障校車可持續(xù)發(fā)展的意見(jiàn)建議，比如財(cái)政部研究制定了《財(cái)政支持校車服務(wù)的基本思路和政策建議》就非常好。另外，在數(shù)據(jù)采集、信息互換、材料報(bào)送和應(yīng)急處置等方面要充分利用信息化手段，減輕地方工作負(fù)擔(dān)，提高工作效率。
三要進(jìn)一步完善政策。校車安全的政策、標(biāo)準(zhǔn)問(wèn)題必須從國(guó)家層面加以解決。在這方面聯(lián)席會(huì)議有關(guān)單位已開(kāi)展了大量工作。如工信部、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委及時(shí)修訂頒布了《專用校車安全技術(shù)條件》和《專用校車學(xué)生座椅系統(tǒng)及其車輛固定件的強(qiáng)度》，公安部修訂了《機(jī)動(dòng)車登記規(guī)定》和《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》，工信部出臺(tái)了《專用校車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)則》，為各地貫徹落實(shí)《條例》、保障校車安全發(fā)揮了重要作用。但從目前的情況來(lái)看，需要國(guó)家層面制訂的校車政策和標(biāo)準(zhǔn)還不完善。我很高興地看到，有關(guān)成員單位已將這些工作列入了明年的工作計(jì)劃，希望各單位抓好落實(shí)。
四要進(jìn)一步強(qiáng)化督查。今年以來(lái)校車未發(fā)生重大交通事故，很大程度上是由于我們強(qiáng)化了校車安全管理，特別是加大了督促檢查的力度。如公安部門專門部署開(kāi)展了清理排查在用學(xué)生接送車輛，交通運(yùn)輸部門全面開(kāi)展提供校車服務(wù)的客運(yùn)企業(yè)排查并加強(qiáng)了監(jiān)管等等。毋庸置疑，目前社會(huì)上還有大量的非法車輛或三超車輛在接送學(xué)生上下學(xué)，不出事則已，一出事就是群死群傷的大事。我們必須強(qiáng)化督查，繼續(xù)保持高壓狀態(tài)，加大檢查執(zhí)法力度，及時(shí)消除安全隱患，讓所有非法車輛無(wú)處可遁。
五要進(jìn)一步加強(qiáng)宣傳?？偟膩?lái)看，今年社會(huì)各界對(duì)校車安全管理工作的總體反應(yīng)是好的，這與各成員單位特別是中宣部、廣電總局等部門注重正面宣傳和引導(dǎo)的努力分不開(kāi)，比如針對(duì)媒體報(bào)道個(gè)別地方購(gòu)買車輛后上牌難的問(wèn)題，教育部、公安部迅速以聯(lián)席會(huì)議辦公室負(fù)責(zé)人的名義以“讓學(xué)生坐安全車上下學(xué)不能等”為主題，及時(shí)回應(yīng)了社會(huì)關(guān)切。工信部對(duì)校車標(biāo)準(zhǔn)的爭(zhēng)議也及時(shí)進(jìn)行了回應(yīng)。特別是在這次督查過(guò)程中，有的組還特別邀請(qǐng)了中央電視臺(tái)記者進(jìn)行全過(guò)程的報(bào)道。這些做法都非常好。在下一步工作中，我們還要繼續(xù)發(fā)揮媒體的力量，正面宣傳、客觀報(bào)道校車安全管理工作取得的成效、存在的困難和問(wèn)題。特別要加大對(duì)《條例》的宣傳普及工作，努力使《條例》家喻戶曉、深入人心，在全社會(huì)營(yíng)造良好氛圍。
同志們，第二次部際聯(lián)席會(huì)議將對(duì)下一步工作進(jìn)行全面部署，我們要在黨的十九大精神指引下，以更加務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)，更加昂揚(yáng)的精神面貌，同心同德，改革創(chuàng)新，扎實(shí)工作，持續(xù)強(qiáng)化校車安全管理，努力把校車安全管理工作提高到一個(gè)新的水平。
謝謝大家!
本次會(huì)議到此結(jié)束。
交通安全的講話稿篇四
早上好！
今天我講話的主題是“交通安全伴我行”。
安全，牽系著每個(gè)人的生活。
我國(guó)是一個(gè)人口大國(guó)，人多車多，使道路顯得更加擁擠。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)每年因車禍死亡人數(shù)超過(guò)10萬(wàn)人，其中，兒童死亡人數(shù)近2萬(wàn)，居世界之首。
多么驚人的數(shù)字。在這些觸目驚心的數(shù)字后面，又有多少個(gè)家庭失去歡樂(lè)，多少個(gè)親人痛不欲生，多少朵生命之花永遠(yuǎn)凋零。
想到這些，我抑制不住內(nèi)心的激動(dòng)，為遇難者流下同情的淚水，對(duì)肇事者產(chǎn)生無(wú)比的憤慨！
然而這些事故的發(fā)生，絕大多數(shù)都是因?yàn)槿藗兘煌ò踩庾R(shí)淡薄，不遵守交通法規(guī)造成的。
同學(xué)們當(dāng)你看到那一幕幕慘劇時(shí)，你會(huì)沒(méi)有感觸嗎？當(dāng)你聽(tīng)到這些觸目驚心的數(shù)字時(shí)，你還會(huì)違反交通規(guī)則嗎？我想一定不會(huì)！作為一名小學(xué)生，我們理應(yīng)積極行動(dòng)起來(lái)，從我做起，從身邊做起。
行走集中注意力，不看書(shū)，不聽(tīng)音樂(lè)，不打鬧。
上學(xué)、放學(xué)要遵守交通規(guī)則，防止交通事故的發(fā)生。
校內(nèi)課間不亂跑，不擁擠，上下樓梯靠右走。
同學(xué)們，“紅燈短暫，生命無(wú)限”，“不怕百步遠(yuǎn)，只怕一步險(xiǎn)”。
為了我們的生命之花永遠(yuǎn)綻放，為了讓所有的家庭幸福美滿，讓我們把“交通安全”這四個(gè)字永記心間吧！
讓我們一起來(lái)創(chuàng)建我們的平安校園吧！讓我們?cè)趪?guó)旗下共同祝愿，祝愿我們每天平平安安到校，高高興興回家，祝愿我們的生活處處開(kāi)滿安全之花！
交通安全的講話稿篇五
各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
今天，市政府召開(kāi)全市校車安全管理工作會(huì)議，非常重要，非常及時(shí)。__區(qū)__鄉(xiāng)發(fā)生的“7.10”校車道路交通事故，造成11人死亡，令人痛心，給人民生命財(cái)產(chǎn)造成重大損失，也給__形象造成了很大的負(fù)面影響，我們應(yīng)當(dāng)吸取教訓(xùn)，全面反思，加強(qiáng)校車安全管理，確保師生安全。等會(huì)，市人民政府蘇健全副市長(zhǎng)將作重要指示，請(qǐng)大家認(rèn)真貫徹落實(shí)。下面，我先講三點(diǎn)意見(jiàn)。
孩子是祖國(guó)的未來(lái)，更是每個(gè)家庭的希望。校車作為孩子每天上下學(xué)乘坐的交通工具，其安全問(wèn)題不容忽視。校車承載的是稚嫩的生命，牽動(dòng)的是社會(huì)的神經(jīng)，校車安全是生命工程，更是良心工程。加強(qiáng)中小學(xué)幼兒園校車安全管理，是保障和改善民生的重要任務(wù)，是保障青少年健康成長(zhǎng)、促進(jìn)義務(wù)教育均衡發(fā)展的重要體現(xiàn)。當(dāng)前我市校車安全管理，雖然取得了一些進(jìn)展，但也存在安全意識(shí)淡薄、安全責(zé)任體系不健全、校車超員嚴(yán)重、安全基礎(chǔ)設(shè)施較差、少數(shù)監(jiān)管部門和基層干部落實(shí)不力、安全管理有待規(guī)范、安全隱患較多等突出問(wèn)題，必須引起高度重視，切實(shí)予以解決。要認(rèn)真吸取“7.10”事故的深刻教訓(xùn)，增強(qiáng)抓好校車安全管理的政治責(zé)任感和緊迫感，真正把校車安全管理擺在重要位置，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化措施，明確責(zé)任，扎扎實(shí)實(shí)地把校車安全管理各項(xiàng)制度、措施落到實(shí)處，使全市校車安全隱患得到根本整治，重特大道路交通事故得到根本遏制，校車安全管理步入“政府主導(dǎo)、管理規(guī)范、用車安全、群眾滿意”的良性發(fā)展軌道，堅(jiān)決杜絕因管理不善、麻痹大意和僥幸心理引發(fā)的校車安全事故的發(fā)生。
為切實(shí)加強(qiáng)全市校車安全管理工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，進(jìn)一步強(qiáng)化對(duì)校車安全的監(jiān)管，市人民政府調(diào)整了校車安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組。各縣市區(qū)要相應(yīng)調(diào)整充實(shí)校車安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由分管教育的副縣市區(qū)長(zhǎng)擔(dān)任組長(zhǎng)，協(xié)管教育的政府辦副主任和教育、交通運(yùn)輸部門主要負(fù)責(zé)人及公安部門分管負(fù)責(zé)人擔(dān)任副組長(zhǎng)，相關(guān)職能部門分管負(fù)責(zé)人為成員。校車安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組要明確相關(guān)部門的工作職責(zé)，負(fù)責(zé)組織、協(xié)調(diào)相關(guān)職能部門認(rèn)真履職。
要加強(qiáng)校車管理機(jī)構(gòu)力量，抽調(diào)各相關(guān)部門專門人員組成日常工作班子，明確各自職責(zé)，全面掌握當(dāng)?shù)貙W(xué)生上下學(xué)乘車情況和校車運(yùn)營(yíng)情況，確定校車安全管理的工作目標(biāo)和任務(wù)，研究制定校車安全管理政策措施，建立健全校車安全管理各項(xiàng)制度，協(xié)調(diào)解決校車安全管理的有關(guān)問(wèn)題，確保校車安全。
要織牢校車安全管理網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)一步強(qiáng)化“地方政府負(fù)總責(zé)、監(jiān)管部門各負(fù)其責(zé)、校長(zhǎng)（園長(zhǎng)、學(xué)校和幼兒園投資方）負(fù)主體責(zé)任”的責(zé)任體制，健全市、縣市區(qū)（園區(qū)）、鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）、鄉(xiāng)鎮(zhèn)中心校、學(xué)校（幼兒園）五級(jí)安全工作網(wǎng)絡(luò)，完善橫向到邊、縱向到底的安全責(zé)任體系，建立校車安全管理工作長(zhǎng)效機(jī)制。校車承運(yùn)公司或承運(yùn)人應(yīng)與當(dāng)?shù)厝嗣裾蛯W(xué)校（幼兒園）簽訂校車安全管理責(zé)任書(shū)，明確各自的安全管理責(zé)任。按照“屬地管理”和“誰(shuí)主管誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，基層監(jiān)管部門、校車使用單位法人、校長(zhǎng)（園長(zhǎng)、學(xué)校和幼兒園投資方）、校車駕駛?cè)恕㈦S車照管人員及家長(zhǎng)之間應(yīng)層層簽訂校車安全責(zé)任書(shū)，確保責(zé)任落實(shí)到位。學(xué)校（幼兒園）所在鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、街道辦事處和中心校，要制定專人指導(dǎo)和幫助學(xué)校（幼兒園）維護(hù)交通安全環(huán)境，協(xié)調(diào)、配合、檢查督促并落實(shí)有關(guān)工作。
各地、各部門和各學(xué)校（幼兒園）要全面落實(shí)校車安全管理工作領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制、責(zé)任追究制和各項(xiàng)保障機(jī)制，認(rèn)真履行各自職責(zé)，不斷提高安全管理水平，切實(shí)保障中小學(xué)幼兒園校車安全。對(duì)因工作不到位、監(jiān)管不力而導(dǎo)致轄區(qū)發(fā)生校車安全事故的，要依法依紀(jì)嚴(yán)肅追究相關(guān)責(zé)任人的`責(zé)任。
1、健全校車安全管理制度。各地各有關(guān)監(jiān)管部門、學(xué)校（幼兒園）、校車承運(yùn)公司要嚴(yán)格執(zhí)行校車安全管理各項(xiàng)規(guī)定，認(rèn)真落實(shí)__市中小學(xué)幼兒園校車安全管理各項(xiàng)制度，這些制度包括《校長(zhǎng)（園長(zhǎng)）安全工作職責(zé)》《校車駕駛員職責(zé)》《隨車照管人員職責(zé)》《中小學(xué)幼兒園校車安全管理制度》《校車使用許可制度》《校車安全檢測(cè)工作制度》《校車駕駛員安全管理制度》《校車安全舉報(bào)獎(jiǎng)勵(lì)辦法》《校車安全管理工作考核細(xì)則》等，做到用制度來(lái)管校（園）、管人、管事、管車。公安交警部門要按照“一車一檔”的要求，逐車逐人建立校車安全管理基礎(chǔ)臺(tái)賬，嚴(yán)格落實(shí)“一車四人（園長(zhǎng)、司機(jī)、交警和教育主管部門對(duì)口聯(lián)系責(zé)任人）”的責(zé)任，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)校車的全方位監(jiān)管。各縣市區(qū)（園區(qū)）和教育、公安交警、交通運(yùn)輸、安監(jiān)等部門要列出校車安全管理工作的制度清單，指導(dǎo)各中小學(xué)、幼兒園建立完善校車安全的責(zé)任制度、監(jiān)管制度，確保師生乘坐校車人身安全。
2、嚴(yán)格規(guī)范校車使用許可。要按照國(guó)家《校車安全管理?xiàng)l例》和省、市有關(guān)文件規(guī)定，切實(shí)做好校車使用許可和校車駕駛資格審批等各項(xiàng)工作。要嚴(yán)格校車準(zhǔn)入和標(biāo)牌核發(fā)。學(xué)校（幼兒園）或校車承運(yùn)公司申請(qǐng)取得校車使用許可，應(yīng)由教育、公安交通管理、交通運(yùn)輸3個(gè)部門分別對(duì)申請(qǐng)材料提出審查意見(jiàn)后上報(bào)校車安全管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室審核，由校車安全領(lǐng)導(dǎo)小組審批。對(duì)符合條件，經(jīng)過(guò)批準(zhǔn)的校車核發(fā)校車標(biāo)牌，簽注校車類型、號(hào)牌號(hào)碼、車輛所有人、駕駛?cè)?、行駛路線、?？空军c(diǎn)、核載人數(shù)及有效期等。同時(shí)，要嚴(yán)格校車駕駛員準(zhǔn)入審批，校車駕駛員必須遵循在年齡、駕齡、病史、行為、記分、違章和犯罪記錄等方面的具體規(guī)定和要求，經(jīng)公安交警部門對(duì)其資格審查合格簽署校車準(zhǔn)駕意見(jiàn)后，方可聘用。校車標(biāo)牌實(shí)行半年一審制度，校車準(zhǔn)駕資格實(shí)行年審制度。
3、加強(qiáng)校車安全教育培訓(xùn)。要建立健全校車安全教育和培訓(xùn)制度。各級(jí)教育、公安交警、交通運(yùn)輸部門要指導(dǎo)督促學(xué)校（幼兒園）和校車承運(yùn)公司（承運(yùn)人）定期組織校長(zhǎng)（園長(zhǎng)、學(xué)校和幼兒園投資方）、校車駕駛員、隨車照管人員進(jìn)行安全教育培訓(xùn)。要采取集中培訓(xùn)或者面對(duì)面、一對(duì)一指導(dǎo)等方式，組織學(xué)習(xí)道路交通安全法律法規(guī)以及安全防范、應(yīng)急處置和應(yīng)急救援知識(shí)，定期組織校車安全應(yīng)急演練，增強(qiáng)校車單位負(fù)責(zé)人、校車駕駛員、隨車照管人員的安全意識(shí)、責(zé)任意識(shí)和安全常識(shí)，不斷提高安全保障能力。同時(shí)，堅(jiān)決拒絕乘坐無(wú)牌無(wú)證、不符合安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的車輛、低速貨運(yùn)汽車、三輪機(jī)動(dòng)車、拖拉機(jī)和摩托車，不斷提高學(xué)生（幼兒）家長(zhǎng)及其監(jiān)護(hù)人的安全意識(shí)。向社會(huì)廣泛宣傳校車法規(guī)、制度，積極營(yíng)造全社會(huì)自覺(jué)禮讓校車、關(guān)愛(ài)學(xué)生的良好氛圍。
4、推行校車公司化管理。按照“安全第一、統(tǒng)一管理、家長(zhǎng)自愿”的要求，堅(jiān)持“政府主導(dǎo)、市場(chǎng)運(yùn)作、公司管理、財(cái)政補(bǔ)貼”的原則，鼓勵(lì)國(guó)有汽車運(yùn)輸企業(yè)或有資質(zhì)的其他企業(yè)購(gòu)買或租賃符合《專用小學(xué)生校車安全技術(shù)條件》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的專用校車，組建專業(yè)的學(xué)生接送服務(wù)公司，實(shí)行校車管理公司化運(yùn)作。各地要從校車專項(xiàng)資金中劃出一定比例，支持校車公司化運(yùn)作，給予政策上的支持，建立財(cái)政專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)獎(jiǎng)補(bǔ)制度，列入財(cái)政預(yù)算，并采用“以獎(jiǎng)代補(bǔ)”的方式，對(duì)工作業(yè)績(jī)突出、運(yùn)營(yíng)情況良好的車輛給予一定的獎(jiǎng)勵(lì)。
5、實(shí)現(xiàn)校車管控智能化。各縣市區(qū)（園區(qū)）校車安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組要督促校車服務(wù)提供者加快校車監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)，安裝視頻監(jiān)控平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)學(xué)生人數(shù)上下車、車內(nèi)實(shí)況、校車行駛位置、校車車況等信息監(jiān)控，并實(shí)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。
6、加強(qiáng)校車安全管理督查。根據(jù)《__省人民政府關(guān)于集中開(kāi)展安全生產(chǎn)大檢查專項(xiàng)行動(dòng)的通知》（x政明電〔〕14號(hào)），按照“全覆蓋、零容忍、嚴(yán)執(zhí)法、重實(shí)效”的要求，采取排查整改、抽查和督查相結(jié)合的方式，在全市范圍內(nèi)，深入開(kāi)展校車安全隱患大排查大整治行動(dòng)，對(duì)全市所有中小學(xué)幼兒園、所有接送學(xué)生的營(yíng)運(yùn)車輛及駕駛?cè)?、所有校車通行線路進(jìn)行排查整治，做到不漏一校、一車、一人、一路。各縣市區(qū)（園區(qū)、示范區(qū)）要高度重視，協(xié)調(diào)部門聯(lián)動(dòng)，加大聯(lián)合執(zhí)法和督促檢查力度，堅(jiān)決打擊非法營(yíng)運(yùn)，對(duì)未獲得校車使用許可、無(wú)安全保障的“黑車”于9月1日前堅(jiān)決予以取締。要突出農(nóng)村地區(qū)和城鄉(xiāng)結(jié)合部這一重點(diǎn)區(qū)域，嚴(yán)肅查處校車管理混亂、校車質(zhì)量存在安全隱患、校車行駛線路未審批、校車行駛道路標(biāo)識(shí)不明等問(wèn)題。對(duì)排查發(fā)現(xiàn)的隱患和問(wèn)題，必須限期整改到位。對(duì)限期整改不到位的學(xué)校（幼兒園）要嚴(yán)肅處理，依法取締，對(duì)“帶病”上路的校車一律責(zé)令停運(yùn)并予以頂格處罰。
各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們，校車安全工作是一項(xiàng)艱巨、復(fù)雜同時(shí)責(zé)任重大的工作，每個(gè)孩子的成長(zhǎng)都牽動(dòng)著家庭、學(xué)校和全社會(huì)的關(guān)注，讓我攜起手來(lái)，共同努力，一起開(kāi)創(chuàng)校車安全管理新局面，讓我們的孩子多一份安全，讓我們的家庭多一份歡樂(lè)，讓社會(huì)多一份穩(wěn)定與和諧。
交通安全的講話稿篇六
敬愛(ài)的老師，親愛(ài)的同學(xué)們：
你們好!
交通安全是每個(gè)人都要面臨的問(wèn)題。每一次出門都有可能遇到交通事故，可又不能一直不出門，所以交通安全是我們必須注意的問(wèn)題，就讓我們來(lái)聊聊吧。
最近晉城交警發(fā)布了關(guān)于交通安全的短片，讓我們來(lái)看看吧，他主要講了等車的站位，汽車的盲區(qū)，什么年齡段可以騎的車，酒駕的危害，頭盔的作用等方面等車時(shí)應(yīng)離大貨車遠(yuǎn)一些，如果太近會(huì)因?yàn)閮蓚€(gè)輪胎的差距而超出只預(yù)測(cè)的道路會(huì)被擦傷，每輛汽車都有盲區(qū)，尤其是大貨車，因?yàn)榇筘涇噹缀跤?0%的盲區(qū)，而這個(gè)問(wèn)題出現(xiàn)的原因就是大貨車駕駛座位太高，說(shuō)完大貨車就再說(shuō)說(shuō)學(xué)生騎的車吧，初中生可以騎的是自行車，到了18歲擁有駕駛證才可以駕駛機(jī)動(dòng)車。
而現(xiàn)在有些中學(xué)生偷偷騎電動(dòng)車上下學(xué)，這就是一個(gè)巨大的隱患，中學(xué)生遇事會(huì)慌慌張張，而大人們也有意識(shí)不清醒的時(shí)候，那就是睡不足和喝酒后，這種情況的人們?cè)陂_(kāi)車途中無(wú)法集中注意力，還會(huì)有幾秒鐘的閉眼時(shí)間，就會(huì)在這關(guān)鍵時(shí)刻導(dǎo)致車禍的發(fā)生，說(shuō)完了危險(xiǎn)就在說(shuō)說(shuō)保命的神器吧，他就是頭盔，交通事故中頭部傷導(dǎo)致死亡的占一半以上的比例，而一個(gè)頭盔可以降低頭部70%的傷害，就有一個(gè)事實(shí)，正是一個(gè)戴頭盔的男子騎車與與別人相撞頭部受到兩次巨大的沖擊，而男子倒地一會(huì)兒就站了起來(lái)，一點(diǎn)事都沒(méi)有，這說(shuō)明了頭盔的重要性。
人生不售來(lái)回票，生命只有一次，所以請(qǐng)珍惜生命，遠(yuǎn)離交通事故，學(xué)會(huì)交通知識(shí)，保護(hù)自身安全，同時(shí)告誡他人重視交通安全。
交通安全的講話稿篇七
人的生命是可貴的，人的生命也是脆弱的。伴隨著人類的提高，社會(huì)的發(fā)展，科學(xué)技術(shù)的不斷更新，人們生活的現(xiàn)實(shí)環(huán)境也在發(fā)生著翻天覆地的變化。一條條寬闊的馬路，一輛輛奔馳的汽車……今日，四通八達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò)帶來(lái)的方便和快捷，促進(jìn)了現(xiàn)代社會(huì)的飛速發(fā)展，但隨之而來(lái)的是一幕幕血淋淋的人間慘劇。
近10年來(lái)，全國(guó)平均每年發(fā)生道路交通事故60萬(wàn)起，死亡10萬(wàn)余人，并且呈遞增趨勢(shì)。僅今年1月至8月，全國(guó)就發(fā)生道路交通事故426378起，造成87218人死亡，391752人受傷，直接財(cái)產(chǎn)損失20。2億元，比去年增加1618人，上升1。9%。交通事故已成為當(dāng)今世界的第一殺手。天津的交通狀況，更是不容樂(lè)觀。尤其是近期以來(lái)，學(xué)校附近及涉及師生的交通事故的比率有所上升，給了我們?cè)S多慘痛的教訓(xùn)。
我以往在網(wǎng)上有過(guò)這樣的報(bào)道：一名十歲的小朋友放學(xué)回家時(shí)，在信號(hào)燈顏色未改變前，橫穿馬路，被由側(cè)面疾駛而過(guò)的汽車撞倒輾軋至死。還有一則消息稱：一名中學(xué)生騎車上學(xué)途中，無(wú)視交通規(guī)則，擅闖機(jī)動(dòng)車道，被由后面駛來(lái)的汽車撞傷后不治而亡。
這一幕幕悲慘的畫面雖然是我在網(wǎng)上看到的，但我明白這些案例卻是在真實(shí)地發(fā)生著，并且杯具還繼續(xù)著。每一天，有多少人因違反交通規(guī)則而失去自我寶貴的生命，有多少幸福美滿的家庭妻離子散，家破人亡呢“交通安全”這是全世界真切呼吁的話題，而所有的交通事故都是由于肇事者無(wú)視交通法規(guī)而造成的。這一幕幕慘劇本應(yīng)當(dāng)是能夠避免的，但只因我們一時(shí)的疏忽就出現(xiàn)了這樣可悲的結(jié)局。想到這些，我的心久久不能平靜。
這兩則真實(shí)的故事，我會(huì)引以為戒。從我做起，學(xué)習(xí)交通法則，自覺(jué)遵守交通規(guī)則，更向所有人呼吁：“人的生命僅有一次，讓我們攜起手來(lái)重視交通法則，自覺(jué)遵守交通規(guī)則，珍惜自我的生命，讓杯具不再重演吧!”
交通安全的講話稿篇八
親愛(ài)的老師、同學(xué)們：
大家好!
安全是個(gè)1，只有有了它，后面才有無(wú)數(shù)個(gè)零，而沒(méi)有1，后面的零都是空的。其實(shí)，大家都說(shuō)安全問(wèn)題是偶然的，但我認(rèn)為，這是必然的。沒(méi)有規(guī)矩，不成方圓，社會(huì)上都有規(guī)則，只要我們遵守規(guī)則，那么多的安全事故就不會(huì)發(fā)生了。
規(guī)則就是規(guī)矩和原則。一些規(guī)則具有對(duì)安全的約束力和強(qiáng)制性。對(duì)于正確的安全規(guī)則，我們要用意志力遵守和維護(hù)，它和安全是因果關(guān)系，有因必有果，有果必有因。
規(guī)則的范圍很廣，大到國(guó)家，小到學(xué)校。我們先說(shuō)校規(guī)吧，我記得學(xué)校有這樣一件事：有同學(xué)坐在樓梯扶手上往下滑，因?yàn)楹猛鎯憾浶Ｒ?guī)，那么下場(chǎng)就是被釘子劃破一道長(zhǎng)長(zhǎng)的口子。因?yàn)橐粫r(shí)好玩，忘記校規(guī)，付出了慘痛的代價(jià)。父母往進(jìn)貼錢，停課、停學(xué)，痛苦和折磨，這都是應(yīng)該吸取的教訓(xùn)。規(guī)則的產(chǎn)生是來(lái)源于人類對(duì)集體安全、利益的認(rèn)識(shí)，來(lái)源于對(duì)公眾的尊重，因此規(guī)則是不可逆轉(zhuǎn)的，是于人有利的，但絕不僅是于私有利的。規(guī)則擯棄了人性的狹小與丑陋，它是在極力宣傳平等、和平，公眾安全和利益。在馬路上，大家一定要遵守各種規(guī)則，比如酒后駕車，疲勞駕車，不乘“三無(wú)”車等。
安全第一，但要安全，首先要遵守安全規(guī)則，別讓鮮血染紅馬路、染紅學(xué)校、染紅各個(gè)地方，我們尊重規(guī)則，安全就會(huì)尊重我們。
交通安全的講話稿篇九
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、老師、同學(xué)們:。
大家好！
我是四（2班）的xxx。
今天我講話的主題是《珍惜生命，注意交通安全》。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我們周圍的車輛越來(lái)越多，我們既充分享受著現(xiàn)代交通帶來(lái)的便利和快捷，同時(shí)交通事故也已經(jīng)成為青少年意外傷害的主要危險(xiǎn)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，每年全世界約有120萬(wàn)人死于道路交通傷害，每天車禍死亡3000多人，受傷5000多人，道路交通安全是百分之十的速度在遞增，中國(guó)目前每天死于交通事故的人數(shù)約在300人左右。我國(guó)每年都有數(shù)以千計(jì)的青少年被無(wú)情的車禍奪去了生命或造成了終生殘疾，其中很大一部分原因就是因?yàn)槲覀兺瑢W(xué)們對(duì)道路交通法規(guī)知道得很少，自我防范意識(shí)較差，缺乏自我保護(hù)意識(shí)而造成的。
交通事故就像一只可怕的老虎，它每天24小時(shí)窺視著我們的生命，只要有一點(diǎn)點(diǎn)的疏忽，它就有可能將你吞噬。因此，每個(gè)人都要增強(qiáng)交通安全意識(shí)。車禍?zhǔn)强膳碌?，常言到：“馬路如虎口”，這句話便是提醒我們行走要當(dāng)心，不逞一時(shí)之快，如因一時(shí)疏忽釀成終身的遺憾，后悔就已經(jīng)來(lái)不及了。
同學(xué)們，為了你和家人的幸福，避免交通故事的發(fā)生，希望大家務(wù)必提高交通安全意識(shí)，自覺(jué)遵守交通法規(guī)。針對(duì)我們學(xué)校的情況我給大家提幾點(diǎn)意見(jiàn)：
1、各位同學(xué)要自覺(jué)學(xué)習(xí)和遵守交通法規(guī)，增強(qiáng)交通安全意識(shí)，提高自我保護(hù)能力。
2、對(duì)于自己上學(xué)的同學(xué)，在過(guò)馬路時(shí)，要一慢二看，不闖紅燈，不隨意橫過(guò)馬路，靠右行，主動(dòng)避讓機(jī)動(dòng)車輛。
3、對(duì)于乘坐公共汽車的同學(xué)，在乘車站點(diǎn)應(yīng)自覺(jué)排隊(duì)，不擁擠。乘車過(guò)程中，不能把身體任何部位伸出窗外。下車后應(yīng)等汽車離開(kāi)再穿越馬路。
4、由家長(zhǎng)接送的同學(xué)，要告訴家長(zhǎng)和司機(jī)盡量不要因停車而影響同學(xué)們的出行，應(yīng)該服從學(xué)校的安排，保證學(xué)校門口順暢。
5、每天下午放學(xué)后不要在校門口因等人或買零食而導(dǎo)致交通堵塞，過(guò)馬路要注意力集中，密切注視機(jī)動(dòng)車的`行駛情況，預(yù)防交通事故的發(fā)生。
同學(xué)們，交通安全是關(guān)系到我們每一個(gè)人的生命財(cái)產(chǎn)安全的大事，因此我們不能有絲毫的疏忽大意。為了你，為了他，為了大家，我們要牢固樹(shù)立交通安全意識(shí)，自覺(jué)遵守交通法規(guī)，掌握交通安全知識(shí)，提高自我保護(hù)能力，愿我們每天高高興興上學(xué)，平平安安回家。
交通安全國(guó)旗下講話稿根據(jù)國(guó)家交通部門的統(tǒng)計(jì)，每年全國(guó)共發(fā)生交通事故十萬(wàn)多起，死亡數(shù)萬(wàn)人；交通事故已成為危及生命安全的“第一殺手”。又有數(shù)據(jù)表明每年有近1.6萬(wàn)中小學(xué)生因交通事故、食物中毒、溺水、觸電等原因非正常死亡。其中造成死亡數(shù)最多的就是交通事故。由此可見(jiàn)關(guān)注交通安全對(duì)于我們每個(gè)人、每位中小學(xué)生來(lái)說(shuō)是多么的重要。我們必須引起重視，不能報(bào)有任何的僥幸心理。今年12月2日“全國(guó)交通安全日”主題為“抵制七類違法，安全文明出行”（七類違法即：超速、超載、酒駕、毒駕、闖紅燈、占用應(yīng)急車道、不禮讓斑馬線）。時(shí)值歲末，正是各種安全事故頻發(fā)的時(shí)節(jié)，即使學(xué)校一而再再而三的強(qiáng)調(diào)過(guò)遵守交通安全的重要性，但今天在這里，我還是要再次強(qiáng)調(diào)。
1，各年級(jí)、各班要加強(qiáng)對(duì)學(xué)生的交通安全教育；全體師生要自覺(jué)學(xué)習(xí)和遵守交通法規(guī)。
2.過(guò)馬路時(shí)，一慢二看，不闖紅燈，不隨意橫穿馬路。
3.不在車行道或人行道上追逐、玩耍。
4.禁止學(xué)生駕駛摩托車上路。騎自行車不上機(jī)動(dòng)車道，不互相攀肩并排行走，不一手抓車把一手撐雨傘，不曲折競(jìng)駛。
5.自行車靠右走，行人要走人行道，做到文明走路，規(guī)范騎車，主動(dòng)避讓機(jī)動(dòng)車輛，不闖紅燈，不騎車帶人，不逆向行駛，不超速行駛，轉(zhuǎn)彎要打手勢(shì)。
6.自行車進(jìn)出校門自覺(jué)下車推行，不碰撞，不擁擠，守秩序。放學(xué)后不要在校門口因等人而堵塞交通，過(guò)馬路要注意力集中，密切注視機(jī)動(dòng)車的行駛情況，預(yù)防交通事故的發(fā)生。
同學(xué)們，生命最可貴，自覺(jué)遵守交通安全法規(guī)是我們生命和財(cái)產(chǎn)最可靠的保證，更是一個(gè)人良好素質(zhì)的具體體現(xiàn)。希望師生能牢固樹(shù)立生命意識(shí)、安全意識(shí)，時(shí)時(shí)注意安全，處處遵守交通法規(guī)，自覺(jué)成為文明守法的乘車人、騎車人、開(kāi)車人。每天做到“高高興興到校，平平安安回家”另外，我校在通往新建停車場(chǎng)的地方開(kāi)了一扇門，但那扇門并不是供給同學(xué)們進(jìn)出的，為了抄近路而走那條路有可能會(huì)發(fā)生安全隱患，所以希望各位同學(xué)能自覺(jué)遵守。謝謝大家！
交通安全的講話稿篇十
尊敬的老師們，親愛(ài)的同學(xué)們：
大家好！
我是初一年級(jí)2班的xxx。今天我在國(guó)旗下演講的主題是“交通安全伴我行”。
交通安全教育，對(duì)一個(gè)學(xué)校，一個(gè)家庭，對(duì)我們每一個(gè)人來(lái)說(shuō)都是不能缺少的。我國(guó)每年因交通事故死亡的人數(shù)均超過(guò)10萬(wàn)，每5分鐘就有1人喪身車輪，每1分鐘就會(huì)有1人因?yàn)榻煌ㄊ鹿识職垺?/p>
同學(xué)們，當(dāng)你看到一個(gè)個(gè)鮮活的生命消失于車輪之下，一陣陣歡聲笑語(yǔ)湮沒(méi)在尖銳的汽笛聲中，一幕幕觸目驚心的場(chǎng)景，都向人們敲響警鐘，追根溯源，還是因?yàn)榻煌ò踩庾R(shí)淡薄。因此，加強(qiáng)青少年安全意識(shí)的教育至關(guān)重要。
常言到“馬路如虎口”，這句話便是提醒我們外出行走要當(dāng)心，不逞一時(shí)之快，要把安全放在首位。紅燈短暫而生命長(zhǎng)久，為了更好地宣傳交通安全法規(guī)，增強(qiáng)學(xué)生交通安全意識(shí)，為了更好地珍視我們的生命，在此，我代表學(xué)校向全體師生發(fā)出倡議：
1、我們要認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全的法律法規(guī)，遵守交通規(guī)則，樹(shù)立交通安全文明公德；
3、騎車上下學(xué)的同學(xué)們，要注意文明騎車，嚴(yán)禁并排騎車和騎車帶人；
4、在公交侯車站應(yīng)自覺(jué)排隊(duì)，不擁擠，有序上下車，不在候車點(diǎn)追逐打鬧，四外玩要，做到文明侯車、文明乘車。
同學(xué)們，我們是家庭的希望，祖國(guó)的未來(lái)，我們的人身安全，牽動(dòng)著父母的心，也牽動(dòng)著老師的心，我們的人身安全關(guān)系著祖國(guó)的未來(lái)，為了我們能健康成長(zhǎng)，請(qǐng)大家一定要增強(qiáng)交通安全意識(shí)，提高自我保護(hù)能力，“關(guān)愛(ài)生命、平安出行、從我做起”爭(zhēng)做文明交通的使者，爭(zhēng)當(dāng)文明交通的標(biāo)兵?！?/p>
謝謝大家！
交通安全的講話稿篇十一
老師同學(xué)們：
大家上午好。我今天演講的題目是文明交通安全出行。
交通事故往往都是人為的不遵守交通法規(guī)造成的?！安魂J紅燈、不翻越護(hù)欄、不在馬路中間逗留……”這些最普及的交通規(guī)則說(shuō)起來(lái)很是簡(jiǎn)單，但為什么總是有人不嚴(yán)格遵守呢？因?yàn)榘踩庾R(shí)的淡薄，許多人在車水馬龍的馬路上上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當(dāng)你看到一個(gè)個(gè)鮮活的生命已經(jīng)消失，當(dāng)你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語(yǔ)已經(jīng)湮沒(méi)。當(dāng)你面對(duì)那些觸目驚心的場(chǎng)景時(shí)，能不感到痛心疾首嗎？黃金有價(jià)，生命無(wú)價(jià)。我們的生命屬于自己只有一次，交通事故的發(fā)生使一個(gè)個(gè)家庭遭受了巨大的精神傷害，使原本幸福、美滿的家庭變得支離破碎，使親人、朋友悲痛不已。
在我們身邊，也存在許多危險(xiǎn)的隱患，上學(xué)放學(xué)時(shí)，許多同學(xué)騎車又快又猛，他們?cè)谠S多汽車中來(lái)回穿梭，為了炫耀騎車技術(shù)，難道就可以拿生命安全來(lái)打擦邊球嗎？有一些步行同學(xué)，在上學(xué)放學(xué)途中，為了爭(zhēng)取時(shí)間，常常是闖紅燈，跨欄桿，不走人行道，還有同學(xué)大搖大擺的走在馬路中央，和同伴有說(shuō)有笑，嬉戲打鬧，可他們卻全然不知，危險(xiǎn)正一步步向他們逼近。勿以善小而不為，勿以惡小而為之，切莫把父母、老師的諄諄教誨當(dāng)作耳邊風(fēng)，我們要樹(shù)立“安全第一”的意識(shí)，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，做到警鐘常鳴，類似的事故就不會(huì)發(fā)生在我們身邊。
4月15日，圍繞“中國(guó)式過(guò)馬路”“我們?cè)鯓舆^(guò)馬路”，青山區(qū)交警大隊(duì)舉行了集中整治非機(jī)動(dòng)車、行人交通違法行為專項(xiàng)行動(dòng)啟動(dòng)儀式，全天候、全方位整頓治理非機(jī)動(dòng)車闖燈越線、騎車帶人逆行以及行人違反交通信號(hào)、翻越護(hù)欄、不走人行橫道等突出不文明行為。作為轄區(qū)單位，我校高一十二班全體同學(xué)及班主任參加了啟動(dòng)儀式。同學(xué)們紛紛表示，要以自身的行動(dòng)引領(lǐng)廣大學(xué)子積極規(guī)范交通行為，讓不文明的交通現(xiàn)象遠(yuǎn)離我們的文明城市。
為了充分發(fā)揮學(xué)校、家庭、社會(huì)“三位一體”的教育作用，提高活動(dòng)實(shí)效，特向同學(xué)們鄭重倡議：
從我做起，做文明出行志愿服務(wù)的參與者。
從我做起，做遵守交通法規(guī)的踐行者。
從我做起，并通過(guò)自己提醒家長(zhǎng)也做文明出行的垂范者。
從我做起，成為文明包頭形象的代言者。
生命只有一次，我們一定要珍惜它，就請(qǐng)我們從自身做起，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，共同倡導(dǎo)“文明交通，安全出行！”
交通安全的講話稿篇十二
各位同學(xué)：
今天，我首先要祝賀大家又完成了一學(xué)期的學(xué)業(yè)。
暑假就要開(kāi)始了，為了保證大家在暑假期間的交通安全，我給大家講一些交通安全知識(shí)。
下面我先給大家講一下交通法規(guī)中和我們有關(guān)的一些規(guī)定：
(一)交通法規(guī)對(duì)行人的要求有哪些?
很多時(shí)候，我們上公路都是步行的，所以我們先來(lái)了解一下交通法規(guī)對(duì)行人的要求。交通法規(guī)對(duì)行人的要求有：
2、遵守“紅燈停、綠燈行、黃燈閃爍多注意”的原則;。
3、必須遵守交通標(biāo)志和標(biāo)線的規(guī)定，服從交通警察的指揮與管理;。
4、不要在道路上爬車、追車、強(qiáng)行攔車、拋物擊車或在道路上躺臥、納涼、聚眾圍觀等;。
5、不要強(qiáng)迫、縱容他人違反交通法規(guī)，同時(shí)對(duì)任何人違反交通法規(guī)都有勸阻和控告的權(quán)利。
(二)在放學(xué)和集體外出時(shí)應(yīng)怎樣做?
在放學(xué)路上，要遵守紀(jì)律排好隊(duì)，在教師的護(hù)送下，有秩序地在人行道上行走。過(guò)馬路時(shí)，要走人行橫道。我們走路要走人行道。在沒(méi)有人行道的地方，應(yīng)靠路邊行走。走路時(shí)，思想要集中，不能一邊走一邊玩?；蛞贿吙磿?shū)，不能三五成群并排行走，更不能追趕車輛嬉戲打鬧。
集體外出活動(dòng)，要有教師的帶領(lǐng)，排成兩列縱隊(duì)，在人行道上行走。不要隨便離開(kāi)隊(duì)伍。不要在隊(duì)伍里你推我拉，嬉戲打鬧。不做妨礙交通安全的事，不在交通擁擠的地方集隊(duì)、停留，以免影響他人通行。過(guò)公路時(shí)，應(yīng)走人行橫道。在沒(méi)有人行橫道的路段要看清路面情況，在沒(méi)有車輛行駛時(shí)，抓緊時(shí)間通過(guò)。
(三)未滿12周歲的兒童不準(zhǔn)騎車。
為什么未滿12周歲的兒童不準(zhǔn)騎車呢?因?yàn)轵T車人必須具有一定的體力、智力和騎車技術(shù)，還需要有一定的交通常識(shí)以及對(duì)各種事物的識(shí)別、分析和判斷能力，才能安全使用車輛。
根據(jù)醫(yī)學(xué)、生理學(xué)和心理學(xué)資料分析表明，一個(gè)人的發(fā)育期通常要滿十二、十三歲，才能初步達(dá)到上述最低要求。因此交通規(guī)則從保障少年兒童的安全出發(fā)，規(guī)定十二周歲以下兒童不準(zhǔn)騎車。
(四)文明乘車應(yīng)當(dāng)遵守哪些秩序?
文明乘車，確保安全。等乘公共汽車，應(yīng)在站臺(tái)上有秩序地等候。車停穩(wěn)后，讓車上的人先下，然后依次上車，不要爭(zhēng)搶。上車后要主動(dòng)買票，遇到老弱病殘和懷抱嬰兒的人應(yīng)主動(dòng)讓座。車輛行駛時(shí)，要坐好或站穩(wěn)，抓住扶手，防止緊急剎車時(shí)摔倒。不能將頭和手伸出窗外，不能在車廂內(nèi)大聲叫嚷，亂扔果皮、紙屑，要做一個(gè)文明的小乘客。此外，我們還要注意，千萬(wàn)不要去乘坐車況不好或者沒(méi)有合法手續(xù)的車。
(五)行人上街和橫過(guò)道路應(yīng)該怎么做?
1、行人上街要走人行道，不要走車行道。
2、橫過(guò)街道和公路要走人行橫道，不要斜穿或猛跑。
行人橫過(guò)道路時(shí)，應(yīng)站立在路邊，看清來(lái)往車輛后，選擇離自己最近的人行橫道通過(guò)。通過(guò)時(shí)，須先看左右方向是否有來(lái)車，確認(rèn)來(lái)車距離遠(yuǎn)無(wú)危險(xiǎn)后才能通過(guò)。行人橫過(guò)道路時(shí)，不要突然改變行走路線，突然猛跑，突然往后退，以防來(lái)車駕駛員措手不及，發(fā)生危險(xiǎn)。
橫過(guò)同方向有兩條以上機(jī)動(dòng)車道的道路時(shí)，要十分注意駛近或停下的車輛旁邊是否還有車輛駛來(lái)，沒(méi)有看清時(shí)不要冒險(xiǎn)行走。
橫過(guò)未設(shè)人行橫道線的鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道或公路時(shí)，要看清左右有無(wú)來(lái)車，千萬(wàn)不要奔跑，不要同來(lái)車搶道。
3、行人橫過(guò)人行橫道信號(hào)燈的人行橫道時(shí)，必須遵守信號(hào)燈的規(guī)定：綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許行人通過(guò);綠燈閃爍時(shí)，不準(zhǔn)行人進(jìn)入人行橫道，已進(jìn)入人行橫道的，可繼續(xù)通行;紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)進(jìn)入人行橫道。
還須注意：即使信號(hào)燈已經(jīng)變成綠色，也應(yīng)看清左右的車輛是否停穩(wěn)，然后再穿越道路。
4、設(shè)有人行過(guò)街天橋或地道的地方，行人過(guò)街要走人行天橋或地道，不要橫穿街道和公路。
5、列隊(duì)橫過(guò)車行道時(shí)，每橫列不準(zhǔn)超過(guò)二人，隊(duì)列須從人行橫道迅速通過(guò)，沒(méi)有人行橫道的，須直行通過(guò);長(zhǎng)列隊(duì)伍在必要時(shí)，可以暫時(shí)中斷通過(guò)，待車輛過(guò)去后，再繼續(xù)通過(guò)。
以上是交通法規(guī)中和我們學(xué)生相關(guān)的一些規(guī)定。只要我們嚴(yán)格按照規(guī)定做，就可以減少交通事故的發(fā)生。
下面我再針對(duì)暑假的.季節(jié)特點(diǎn)給大家提幾點(diǎn)建議：1、不要到公路上玩耍。到公路上玩耍很容易發(fā)生危險(xiǎn)。這個(gè)問(wèn)題我們反過(guò)來(lái)想就很容易理解了，車禍?zhǔn)擒囋斐傻?，車是在公路上跑的，只要我們不上公路，公路上的車?dāng)然就撞不到我們了。
2、過(guò)公路的時(shí)候最好有家長(zhǎng)或者老師接送，有大人帶著，一是大人的判斷力比同學(xué)們強(qiáng)，能夠更好地避免危險(xiǎn)，二是人多的情況下目標(biāo)更大，更容易引起開(kāi)車的人的注意。3、天氣炎熱，我們外出的時(shí)候一定要集中注意力，這時(shí)候?qū)χ車闆r的反應(yīng)力就會(huì)降低，說(shuō)不定車就在你身邊按喇叭你都沒(méi)有反應(yīng)。還有的人會(huì)低著頭走路，這樣就不能觀察到有沒(méi)有車來(lái)，也是很危險(xiǎn)的。另外就是碰到暴雨突然下起來(lái)的時(shí)候千萬(wàn)不要亂跑，盡量找個(gè)地方等雨過(guò)了后再走，因?yàn)楸┯晏鞖庀埋{駛員的視線看不遠(yuǎn)，流著雨水的路上剎車也會(huì)很差，這時(shí)候你要是突然跑到公路上，很可能被車撞上。4、盡量穿顏色鮮艷的衣服，顏色鮮艷的衣服很容易引起開(kāi)車的人的注意，可以使我們過(guò)馬路的時(shí)候更加安全。5、假期如果要外出旅游，一定要乘坐車況良好、駕駛員可靠的車輛。如果是家人自己開(kāi)車旅游，要提醒開(kāi)車的家人不要疲勞駕駛，不要酒后開(kāi)車，不要超速、超載。去路況不熟悉的地方一定要提前選擇好路線，不要去容易發(fā)生滑坡、泥石流等自然災(zāi)害的地方，遇到惡劣天氣最好不要出行。
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