好的方案應(yīng)該清晰明確、可操作、具有可行性和適應(yīng)性。方案的制定需要充分團(tuán)隊(duì)協(xié)作和共享意見，實(shí)現(xiàn)多方共贏。制定一個(gè)合理的方案需要系統(tǒng)地思考和分析，以下范文可以幫助大家培養(yǎng)系統(tǒng)思維和分析能力。
隧道應(yīng)急方案篇一
3、本次演練達(dá)到的預(yù)期效果：
（1）讓大家學(xué)會(huì)應(yīng)急響應(yīng)知識(shí)；
（2）讓大家掌握基本的消防安全知識(shí)；
（3）讓大家學(xué)會(huì)火災(zāi)情況下緊急避險(xiǎn)、逃身自救知識(shí)；
（4）讓大家學(xué)會(huì)基本的急救知識(shí)。
4、希望本次演練大家認(rèn)真配合，聽從指揮，保持現(xiàn)場秩序，注意人身安全，積極配合好本次演練。
（1）滅火基本知識(shí)，滅火器使用；
（2）緊急疏散知識(shí)；
（3）傷員救護(hù)知識(shí)；
（4）點(diǎn)火，現(xiàn)場演練滅火器使用，群眾參與。
1、大家進(jìn)入房間；
3、火災(zāi)發(fā)生，第一發(fā)現(xiàn)火情者立即報(bào)告項(xiàng)目經(jīng)理，并根據(jù)指示第一時(shí)間將情況匯報(bào)上級(jí)主管部門總指揮，并由立即拔打“119”火警電話請求支援，并派人到大門外道口為警車引路。
4、當(dāng)火災(zāi)發(fā)生時(shí)，組織人員緊急疏散轍離。工人疏散組負(fù)責(zé)通過廣播或緊急鳴號(hào)、呼叫等要求現(xiàn)場工人緊急逃生布；置好逃身方向，部分人員拿濕毛巾；隨后，二分部指定專業(yè)電工負(fù)責(zé)拉下電閘，將施工現(xiàn)場電源切斷（注意：做演示，實(shí)際不要拉電閘）。
5、火災(zāi)發(fā)生后，駕駛員在第一時(shí)間將車開至火災(zāi)現(xiàn)場附近安全處，救護(hù)組準(zhǔn)備好醫(yī)療救護(hù)箱，其他救護(hù)人員用擔(dān)架負(fù)責(zé)接送受傷人員，以使受傷人員及時(shí)得到救治。
7、人員救出，救護(hù)車趕到現(xiàn)場對人員進(jìn)行基本的.救護(hù)后趕離現(xiàn)場；
8、救護(hù)車返回，現(xiàn)場給大家講解基本的急救知識(shí)，包括人工呼吸。
隧道應(yīng)急方案篇二
為全面貫徹落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，增強(qiáng)賓館整體應(yīng)對安全生產(chǎn)事故的應(yīng)急處置能力，減少火災(zāi)事故造成的損失和危害，構(gòu)建安全、舒適的賓館環(huán)境，保障人身和財(cái)產(chǎn)安全，制定本預(yù)案。
2危險(xiǎn)性分析。
2.1企業(yè)概況。
(略)。
2.2危險(xiǎn)性分析。
(1)賓館業(yè)經(jīng)營的特點(diǎn)如下：
賓館為開放式經(jīng)營管理，具有人員密集、流動(dòng)性大的特點(diǎn)，賓館內(nèi)各項(xiàng)飲食娛樂配套設(shè)施齊全，客房數(shù)量多，裝修富麗堂皇，賓館還配有各種大型機(jī)電設(shè)備，確保賓館的正常經(jīng)營。
(2)火災(zāi)危險(xiǎn)性分析：
賓館大廈主體為框架結(jié)構(gòu)，總建筑面積大，樓高層數(shù)多，建筑立面復(fù)雜。由于賓館配有廚房、高低壓配電房、鍋爐房、發(fā)電機(jī)房、化學(xué)品倉庫、油庫等危險(xiǎn)源，加上客人和員工的一些不安全行為和賓館設(shè)備設(shè)施的不安全狀態(tài)，容易發(fā)生火災(zāi)。一旦賓館發(fā)生火災(zāi)，煙、火蔓延途徑多，容易形成立體火災(zāi)，疏散困難。由于客房內(nèi)有大量的織布用品，火勢在短時(shí)內(nèi)會(huì)迅速增大，如不及時(shí)撲救，火勢擴(kuò)大，將難以控制，屆時(shí)將造成嚴(yán)重的人員傷亡。如果重點(diǎn)部位發(fā)生火災(zāi)及爆炸事故將會(huì)使設(shè)備損壞、營運(yùn)癱瘓、人員傷亡將更加嚴(yán)重，造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失及不良的社會(huì)影響。
3應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)與職責(zé)。
3.1應(yīng)急組織體系。
賓館火災(zāi)事故應(yīng)急組織體系圖(見附圖1)。
3.2指揮機(jī)構(gòu)及應(yīng)急行動(dòng)組。
3.2.1指揮機(jī)構(gòu)。
火災(zāi)事故應(yīng)急救援指揮系統(tǒng)啟動(dòng)后，成立由賓館安委會(huì)、事發(fā)賓館自身的安委會(huì)共同組成的應(yīng)急現(xiàn)場指揮部，安委會(huì)主任任總指揮，賓館主管安全工作的第一責(zé)任人任副總指揮，賓館高級(jí)管理人員和安全主任等為成員。現(xiàn)場指揮部及時(shí)召集相關(guān)單位專職安全管理人員組成專家組，負(fù)責(zé)火災(zāi)事故現(xiàn)場的應(yīng)急救援策劃工作，為指揮部出謀劃策。
隧道應(yīng)急方案篇三
指導(dǎo)在意外事故發(fā)生時(shí)的援救工作，盡量減少相關(guān)的危害，保護(hù)工人人身和集團(tuán)公司財(cái)產(chǎn)的安全，促進(jìn)我標(biāo)段各項(xiàng)施工生產(chǎn)的正常進(jìn)行。
1.2適用范圍
適用于地鐵二號(hào)線越江隧道段土建工程施工
1.3編制依據(jù)
1、武漢市地鐵二號(hào)線越江隧道段土建工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)；
2、相應(yīng)的法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范；
3、相關(guān)方的期望及要求
3、集團(tuán)公司頒發(fā)的“程序文件”和“作業(yè)手冊”；
4、武漢市安保體系。
1.4編制原則
貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的原則及相關(guān)的法律法規(guī)、制度等，保證工程施工的順利進(jìn)行。
2.1地理位置
2.2工程內(nèi)容
武漢軌道交通二號(hào)線一期工程越江隧道西起江漢路站，在武漢關(guān)輪渡碼頭附近越江，東岸在武昌新生路、江南明珠園附近轉(zhuǎn)向南，沿和平大道到達(dá)積玉橋站，全長約3100m。
本工程盾構(gòu)區(qū)間隧道總長6183.204單線米：其中右線長3084.972米，左線長3098.232米。
根據(jù)施工要求，本越江隧道段南、北兩端各設(shè)一風(fēng)井分別為武昌風(fēng)井和漢口風(fēng)井。為滿足區(qū)間防災(zāi)和排水的要求，區(qū)間共設(shè)置五座聯(lián)絡(luò)通道，其中兩座與中間風(fēng)井合建。
3.1領(lǐng)導(dǎo)小組
領(lǐng)導(dǎo)小組組長：李勇軍
副組長：
組員：
義務(wù)救援隊(duì)成員：
現(xiàn)場搶險(xiǎn)組：
3.2領(lǐng)導(dǎo)小組人員職責(zé)
組長：全面負(fù)責(zé)應(yīng)急指揮工作；
負(fù)責(zé)預(yù)案實(shí)施，嚴(yán)格按照預(yù)案要求進(jìn)行資源儲(chǔ)備；
負(fù)責(zé)監(jiān)督預(yù)案的實(shí)施情況；
副組長：服從組長的領(lǐng)導(dǎo)、管理，對組長負(fù)責(zé)；
負(fù)責(zé)應(yīng)急資源的準(zhǔn)備、管理；
發(fā)生險(xiǎn)情時(shí)負(fù)責(zé)現(xiàn)場的指揮工作。
組員：負(fù)責(zé)具體資源的準(zhǔn)備工作；
負(fù)責(zé)安全檢查、質(zhì)量檢查；
負(fù)責(zé)對外聯(lián)絡(luò)工作；
負(fù)責(zé)資源的調(diào)配工作；
負(fù)責(zé)現(xiàn)場具體實(shí)施；
5.1環(huán)境污染事故預(yù)控及響應(yīng)
本工程可能造成的污染環(huán)境的因素為污水排放。
一、預(yù)控措施
1、施工期間，應(yīng)當(dāng)采取臨時(shí)排水措施。各類施工作業(yè)臨時(shí)排水中有沉淀物和污泥，足以造成排水設(shè)施堵塞或者損壞，必須嚴(yán)格按二次沉淀后再排放。
2、施工現(xiàn)場排放廢水的水質(zhì)情況，采用以明溝、集水池為主的臨時(shí)三級(jí)排放系統(tǒng)。
3、對土方、建筑材料運(yùn)輸車輛在離開施工現(xiàn)場時(shí)，為保持車容應(yīng)清洗車輛輪胎及車廂，清洗廢水應(yīng)接入施工現(xiàn)場的臨時(shí)排水系統(tǒng)。
4、基坑開挖所產(chǎn)生的泥漿水及泥漿，必須用密封的槽車外運(yùn)，送到指定地點(diǎn)處置。
5、環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組定期組織對臨時(shí)排水設(shè)置進(jìn)行疏通工作。
二、應(yīng)急響應(yīng)
1、發(fā)生環(huán)境污染事故時(shí)，首先要查找污染源，并立即切斷污染源。
2、第一位到達(dá)現(xiàn)場的任何負(fù)責(zé)人應(yīng)主動(dòng)承擔(dān)指揮責(zé)任或立即向值班領(lǐng)導(dǎo)或相關(guān)部門報(bào)告。
3、如發(fā)現(xiàn)排水不暢或污水冒溢的情況時(shí)，應(yīng)及時(shí)向施工所在地的排水公司通報(bào)，由排水公司及時(shí)維修、疏通或者采取有效措施，以確保排水設(shè)施的暢通無堵。
4、及時(shí)通知當(dāng)?shù)丨h(huán)境部門，商議解決辦法，并追究相關(guān)人員責(zé)任。
5.2公眾鬧事事故
一、預(yù)控措施
1、加強(qiáng)工人進(jìn)場思想教育，并宣揚(yáng)積極上進(jìn)的先進(jìn)事跡。
2、加強(qiáng)綜合治安管理，嚴(yán)禁違法違紀(jì)行為。
3、堅(jiān)決杜絕“拉幫結(jié)派”現(xiàn)象，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，嚴(yán)肅處理。
4、搞好與周邊居民的關(guān)系，提倡互幫互助作風(fēng)。
二、應(yīng)急響應(yīng)
1、發(fā)生公眾鬧事事件時(shí)，應(yīng)當(dāng)場制止，防止時(shí)態(tài)擴(kuò)大。
2、立即通知領(lǐng)導(dǎo)小組相關(guān)人員，進(jìn)行調(diào)查處理，對鬧事者從嚴(yán)處理。
3、如有打架斗毆事件發(fā)生，出現(xiàn)傷者應(yīng)立即組織搶救，并通知軌道交通治安辦公室，相關(guān)人員協(xié)助調(diào)查解決。
4、及時(shí)分析事故原因，制訂相關(guān)措施，防止再發(fā)生類似事件，并妥善處理善后事宜，追究有關(guān)人員責(zé)任。
5.3交通意外事故
一、預(yù)控措施
1、對施工區(qū)域內(nèi)的機(jī)動(dòng)車輛進(jìn)行限速，行駛速度應(yīng)小于15公里/小時(shí)。
2、加強(qiáng)司機(jī)安全教育，嚴(yán)禁酒后開車，杜絕違章駕駛。
3、定期對車輛進(jìn)行檢修，防止開“病車”。
4、職工在施工場地外公路邊行走時(shí)應(yīng)遵守交通規(guī)則，過馬路時(shí)嚴(yán)禁闖紅燈。
5、車輛夜間進(jìn)入場地，應(yīng)在大門處設(shè)立安全警示標(biāo)牌及安全警示燈。
二、應(yīng)急響應(yīng)
1、發(fā)生交通事故時(shí)，如有人員傷亡，應(yīng)根據(jù)性質(zhì)進(jìn)行逐級(jí)上報(bào)，并立即展開救援工作。
2、保護(hù)好事故現(xiàn)場，并組織調(diào)查事故原因。
3、如在場地外發(fā)生事故，除通知上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)部門外，應(yīng)及時(shí)通知交通管理部門進(jìn)行現(xiàn)場事故處理。
4、及時(shí)分析事故原因，制訂相關(guān)措施，防止再發(fā)生類似事件，并妥善處理善后事宜，追究有關(guān)人員責(zé)任。
隧道應(yīng)急方案篇四
第一條為進(jìn)一步加強(qiáng)西漢分公司（以下簡稱公司）隧道養(yǎng)護(hù)管理工作，有效應(yīng)對隧道可能出現(xiàn)各類重大事故，促進(jìn)我公司應(yīng)急搶險(xiǎn)工作規(guī)范化、制度化，及時(shí)有效地開展搶險(xiǎn)救災(zāi)工作，最大限度地減少公路隧道重大事故造成的損失，保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全和公路完好暢通，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國公路法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》、《公路隧道養(yǎng)護(hù)規(guī)范》等法律法規(guī)制定本預(yù)案。第二條本預(yù)案適用于分公司所轄高速公路全線內(nèi)隧道在使用、養(yǎng)護(hù)過程中出現(xiàn)重大隱患或發(fā)生突發(fā)傷亡事件；可能造成人員傷亡和重大財(cái)產(chǎn)損失的險(xiǎn)情；隧道內(nèi)發(fā)生交通死亡事故及危險(xiǎn)化學(xué)品車輛火災(zāi)爆炸和劇毒品泄漏等事故。
第三條火災(zāi)及危險(xiǎn)品泄漏事故應(yīng)急行動(dòng)方案。
（一）應(yīng)急指揮組應(yīng)急響應(yīng)程序。
1.指揮長或副指揮長接到突發(fā)事故報(bào)警通知，立即趕往監(jiān)控室，了解相關(guān)情況后，決定是否啟動(dòng)預(yù)案。
2.指揮長或副指揮長根據(jù)事故現(xiàn)場情況，已實(shí)施的救援措施，交通和車流情況，通訊情況等各種信息，指揮各部門實(shí)施救援行動(dòng)。3.指揮長或副指揮長根據(jù)隧道監(jiān)控室提供的救援信息，判斷滅火救援工作已經(jīng)結(jié)束后，命令各救援單位開始事故后復(fù)原工作。
4.待收到所有救援單位的反饋信息后，指揮長或副指揮長命令監(jiān)控員將機(jī)電系統(tǒng)切換到正常模式，下達(dá)應(yīng)急預(yù)案結(jié)束命令。
（二）隧道監(jiān)控室應(yīng)急響應(yīng)程序。
1.監(jiān)控室火災(zāi)應(yīng)急響應(yīng)工作由監(jiān)控班長、監(jiān)控員合理分工，共同負(fù)責(zé)。
2.監(jiān)控班長和監(jiān)控員的主要職責(zé)：負(fù)責(zé)接警，詳細(xì)了解火災(zāi)或危險(xiǎn)品泄漏的位臵、等級(jí)、類型、現(xiàn)場情況、有無人員傷亡、有無人員夾困、車輛是否需拖吊處理、有無危險(xiǎn)物品、有無散落物等信息。在接警時(shí)必須冷靜，并指導(dǎo)報(bào)警人員在可能情況下進(jìn)行初期滅火，接警信息應(yīng)有詳細(xì)記錄。
3.在監(jiān)控班長或監(jiān)控員接警的同時(shí)，另一名監(jiān)控員通過隧道監(jiān)控系統(tǒng)找尋，并聯(lián)系隧道內(nèi)消防員詢問，以共同確認(rèn)突發(fā)事故位臵。
4.確認(rèn)突發(fā)事故后，監(jiān)控班長或監(jiān)控員應(yīng)立即通過無線電對講系統(tǒng)向路政、消防等內(nèi)部救援單位下達(dá)救援命令，命令各救援部門按照各自職責(zé)，開始救援行動(dòng)；隨后立即通知指揮長、副指揮長趕到監(jiān)控室；操作cctv畫面切換到大屏幕上，啟動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)預(yù)設(shè)的設(shè)備控制預(yù)案。
通知消防隊(duì)員、路政隊(duì)員等救援人員、單位立即趕往現(xiàn)場實(shí)施救援；
通知當(dāng)?shù)叵啦块T、醫(yī)療部門協(xié)助救援；
持續(xù)監(jiān)測火災(zāi)或危險(xiǎn)品泄漏現(xiàn)場情況，并向指揮長、副指揮長、秦嶺監(jiān)控中心負(fù)責(zé)人匯報(bào)。
6.監(jiān)控員通知各救援單位，按照指揮長或副指揮長制訂、調(diào)整的行車路線方案行車。
7.當(dāng)火災(zāi)或危險(xiǎn)品泄漏點(diǎn)附近的非事故隧道上游已無車輛通行時(shí)，通知或遠(yuǎn)程開啟橫通道門疏散火災(zāi)或危險(xiǎn)品泄漏點(diǎn)附近車輛，監(jiān)控員確認(rèn)支援路政員到位后，由支援路政員負(fù)責(zé)橫通道的指揮工作。
8.如據(jù)現(xiàn)場情況判斷，火勢無法控制，監(jiān)控員通知疏散車駕駛員前往隧道將逃生人員接出隧道，并按照指揮長或副指揮長制訂的救援、疏散方案，通知各有關(guān)救援單位響應(yīng)。
9.在突發(fā)事故救援過程中，各監(jiān)控室和秦嶺監(jiān)控中心始終保持與現(xiàn)場救援人員的的無線電聯(lián)系，密切監(jiān)測隧道內(nèi)人員疏散情況、照明情況、co/vi變化情況、機(jī)電設(shè)施運(yùn)轉(zhuǎn)情況、消防水池水量剩余情況；負(fù)責(zé)向相關(guān)主管單位、部門報(bào)告，記錄上級(jí)指示；負(fù)責(zé)接聽相關(guān)報(bào)警、求救電話。
秦嶺監(jiān)控中心所有應(yīng)急人員都必須做好相關(guān)書面記錄，以備災(zāi)后總結(jié)之用。
10.如發(fā)生火災(zāi)，造成通訊中斷，導(dǎo)致監(jiān)控室無法遠(yuǎn)程控制隧道內(nèi)機(jī)電設(shè)施時(shí)，值班電工應(yīng)迅速進(jìn)入隧道內(nèi)，按秦嶺監(jiān)控中心要求，進(jìn)行機(jī)電設(shè)備的現(xiàn)場控制，監(jiān)視各項(xiàng)設(shè)備運(yùn)行情況，救援結(jié)束后，按監(jiān)控室通知要求將設(shè)備調(diào)整回正常狀態(tài)。
11.指揮長或副指揮長命令開始災(zāi)后復(fù)原工作后，監(jiān)控員通過有線廣播指引車輛有序離開。
12.將機(jī)電系統(tǒng)切換到正常模式。
13.指揮長下達(dá)應(yīng)急預(yù)案結(jié)束命令后，監(jiān)控員分別負(fù)責(zé)通知相關(guān)救援單位。
14.各監(jiān)控室接到報(bào)警電話后，應(yīng)報(bào)秦嶺監(jiān)控中心并及時(shí)將畫面上傳。
（三）消防隊(duì)?wèi)?yīng)急響應(yīng)程序1.消防隊(duì)火災(zāi)應(yīng)急響應(yīng)程序。
（1）火災(zāi)發(fā)生后，摩托車消防員立即從火災(zāi)點(diǎn)上游驅(qū)車趕往火災(zāi)點(diǎn)進(jìn)行滅火救援，沿途通過消防摩托車配臵的廣播設(shè)備引導(dǎo)上游車輛立即靠右側(cè)停放、熄火，通知火災(zāi)點(diǎn)上游150米范圍內(nèi)的司乘人員將車鑰匙留在車內(nèi)，棄車經(jīng)上游橫通道撤往非火災(zāi)隧道，如有人員受傷、受困，應(yīng)立即進(jìn)行救助。如火災(zāi)點(diǎn)上游50米內(nèi)有車輛?？?，消防員應(yīng)將車輛退至50米外的安全區(qū)域。
（2）消防中隊(duì)接到秦嶺監(jiān)控中心火災(zāi)救援指令后，立即通知消防班長，按照秦嶺監(jiān)控中心通知的行車路線，迅速出動(dòng)前往火災(zāi)現(xiàn)場。行駛途中，應(yīng)注意與秦嶺監(jiān)控中心保持聯(lián)系，了解火災(zāi)變化情況，確認(rèn)最新的救援行車路線。
（4）火災(zāi)現(xiàn)場的滅火救援行動(dòng)應(yīng)按照正規(guī)消防部隊(duì)的消防滅火分工及工作程序進(jìn)行。（5）據(jù)現(xiàn)場偵查情況判斷，火勢無法控制，消防班長立即通過無線對講系統(tǒng)向秦嶺監(jiān)控中心反饋，請求地方消防部隊(duì)支援。待地方消防部隊(duì)到達(dá)現(xiàn)場后，由現(xiàn)場救援負(fù)責(zé)人向地方消防部隊(duì)介紹火情，并形成聯(lián)合消防隊(duì)伍，由地方消防部隊(duì)統(tǒng)一指揮。
（6）火災(zāi)撲滅后，消防隊(duì)?wèi)?yīng)確認(rèn)是否有復(fù)燃危險(xiǎn)，直至完全排除火災(zāi)危險(xiǎn)。
（7）確認(rèn)完全排除危險(xiǎn)事故后，消防隊(duì)長上報(bào)秦嶺監(jiān)控中心，得到指令后整理裝備，撤離現(xiàn)場。
（8）消防救援人員在消防駐點(diǎn)整理裝備、補(bǔ)充相應(yīng)的消防物資、油料后，返回值班位臵，到位后向秦嶺監(jiān)控中心報(bào)告。
2.消防隊(duì)危險(xiǎn)品泄漏應(yīng)急響應(yīng)程序。
本程序與火災(zāi)事故應(yīng)急行動(dòng)方案基本相同，僅消防隊(duì)在危險(xiǎn)品泄漏事故現(xiàn)場處臵情況與火災(zāi)事故有所區(qū)別，危險(xiǎn)品泄漏事故應(yīng)急行動(dòng)時(shí)要優(yōu)先保證隧道內(nèi)人員，包括救援人員的人身安全。
消防隊(duì)危險(xiǎn)品泄漏現(xiàn)場處臵響應(yīng)要求：
（1）消防隊(duì)員到達(dá)現(xiàn)場后，應(yīng)仔細(xì)檢查事故現(xiàn)場，發(fā)現(xiàn)火災(zāi)隱患立即排除，并通過詢問危險(xiǎn)品車輛押運(yùn)員，了解危險(xiǎn)品品名、數(shù)量、應(yīng)急措施，在上報(bào)秦嶺監(jiān)控中心的同時(shí)，與危險(xiǎn)品押運(yùn)員、駕駛員一起采取應(yīng)急處臵措施。
（2）事故現(xiàn)場的處臵、救援行動(dòng)，應(yīng)由秦嶺監(jiān)控中心聯(lián)系當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門，按環(huán)保部門的要求執(zhí)行。
（3）待環(huán)保部門到達(dá)現(xiàn)場后，由現(xiàn)場救援負(fù)責(zé)人介紹現(xiàn)場情況，組成聯(lián)合應(yīng)急處臵小組，由環(huán)保部門統(tǒng)一指揮，進(jìn)行危險(xiǎn)品泄漏事故應(yīng)急處臵。
(4)由環(huán)保部門確認(rèn)完全排除危險(xiǎn)事故后，消防隊(duì)長上報(bào)秦嶺監(jiān)控中心，得到指令后開始整理裝備，撤離現(xiàn)場。
（四）路政隊(duì)?wèi)?yīng)急響應(yīng)程序。
1.接到突發(fā)事故通報(bào)后，根據(jù)秦嶺監(jiān)控中心通知的行車路線，迅速做好出動(dòng)準(zhǔn)備，立即前往現(xiàn)場。行駛途中，應(yīng)注意與秦嶺監(jiān)控中心保持聯(lián)系，確認(rèn)最新的救援行車路線，并通過車載廣播裝臵沿途引導(dǎo)司乘人員采取正確的應(yīng)急措施。
2.在應(yīng)急指揮組的統(tǒng)一指揮下，根據(jù)秦嶺監(jiān)控中心提供的相關(guān)信息，在隧道內(nèi)與高速公路交警配合，進(jìn)行車輛交通管制，指引司乘人員往橫通道疏散，及時(shí)將人員疏散、受困、受傷等情況向監(jiān)控室報(bào)告。
3.負(fù)責(zé)進(jìn)行救援路線現(xiàn)場清障工作，確保各救援單位的救援車輛順利進(jìn)、出災(zāi)區(qū)。路政隊(duì)長及時(shí)將救援路線清障情況向秦嶺監(jiān)控中心反饋。
4.救援行動(dòng)結(jié)束后，及時(shí)調(diào)集清障設(shè)備，進(jìn)行事故現(xiàn)場清障，并向秦嶺監(jiān)控中心報(bào)告，得到疏散隧道內(nèi)車輛的指令后，安全、有序地疏導(dǎo)隧道內(nèi)滯留車輛以100-150米間距駛離。疏導(dǎo)結(jié)束后由隊(duì)長向秦嶺監(jiān)控中心報(bào)告，之后趕往隧道口處，做好恢復(fù)交通前的準(zhǔn)備工作。
6.交通事故現(xiàn)場應(yīng)急救援，以路政中隊(duì)為主體。
（五）執(zhí)勤隊(duì)?wèi)?yīng)急響應(yīng)程序。
1.各個(gè)執(zhí)勤點(diǎn)人員，根據(jù)秦嶺監(jiān)控中心的通知，立即封鎖道路。2.執(zhí)勤點(diǎn)接到秦嶺監(jiān)控中心通知后，開始放行隧道口滯留車輛以100-150米的車距恢復(fù)通行。
（六）交警部門應(yīng)急響應(yīng)程序。
交警部門接到突發(fā)事故通知后，應(yīng)按其所負(fù)職責(zé)，立即行動(dòng)。
（七）醫(yī)務(wù)應(yīng)急響應(yīng)程序。
1.接到突發(fā)事故通報(bào)后，綜合辦公室聯(lián)系地方醫(yī)院做好救援出動(dòng)準(zhǔn)備，預(yù)案起動(dòng)指令下達(dá)后，地方醫(yī)院救護(hù)車立即前往突發(fā)事故現(xiàn)場上游安全位臵待命。行駛途中，應(yīng)注意與秦嶺監(jiān)控中心保持聯(lián)系，確認(rèn)最新的救援行車路線。
2.到達(dá)現(xiàn)場后，立即將傷員救離危險(xiǎn)區(qū)域，進(jìn)行醫(yī)療處臵。
（八）養(yǎng)護(hù)科應(yīng)急響應(yīng)程序。
1.清障車駕駛員接到突發(fā)事故通報(bào)后，立即做好出車準(zhǔn)備，在著火點(diǎn)隧道口待命。
2.根據(jù)秦嶺監(jiān)控中心通知的應(yīng)急指揮部命令，進(jìn)入隧道執(zhí)行清障任務(wù)。
3.在接到突發(fā)事故通知后，養(yǎng)護(hù)工程師聯(lián)系監(jiān)控中心機(jī)電工程師分工做好災(zāi)后檢測、復(fù)原的聯(lián)系、準(zhǔn)備工作。救援工作結(jié)束后，立即實(shí)施隧道特別檢查，評估結(jié)構(gòu)物和機(jī)電設(shè)施的受損情況，將評估結(jié)果通報(bào)監(jiān)控中心，必要時(shí)，組織緊急搶修，以便盡快恢復(fù)交通。
（九）綜合辦公室應(yīng)急響應(yīng)程序。
1.在接到突發(fā)事故通報(bào)后，迅速做好出車準(zhǔn)備，預(yù)案啟動(dòng)指令下達(dá)后，立即趕往隧道口待命。
2.接秦嶺監(jiān)控中心通知后，通知駕駛員出車，接送逃生人群。
3、負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)事故處理情況的上報(bào)。4.組織災(zāi)后事故調(diào)查工作。
第四條消防、醫(yī)療、環(huán)保、公安部門應(yīng)急響應(yīng)程序。
消防、醫(yī)療、環(huán)保、公安等社會(huì)增援隊(duì)伍及社會(huì)力量聽從應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組指令，迅速行動(dòng)，實(shí)施應(yīng)急救援。
附：其它隧道群發(fā)生火災(zāi)；
隧道群發(fā)生火災(zāi)，秦嶺監(jiān)控中心通知執(zhí)勤人員在秦嶺服務(wù)區(qū)封閉道路、路政人員封鎖著火點(diǎn)隧道道路、救援的消防人員應(yīng)對道路外圍進(jìn)行警戒，其他人員開展救援任務(wù)。
第五條火災(zāi)救援須知。
6.確實(shí)穿著個(gè)人防護(hù)裝備及器材（空氣呼吸器、個(gè)人照明設(shè)備）；7.管制進(jìn)入救災(zāi)人員的人數(shù)、進(jìn)入時(shí)間、救災(zāi)位臵、空氣瓶存量；8.注意隧道內(nèi)救災(zāi)車輛交通管理。
6.按大于一比一的比例組織偵察預(yù)備組待命。
隧道突發(fā)事故災(zāi)難現(xiàn)場清理完畢，道路交通恢復(fù)正常秩序，受傷人員得到妥善醫(yī)治，應(yīng)視為應(yīng)急結(jié)束。應(yīng)急遵循“誰啟動(dòng)，誰結(jié)束”的原則，由相應(yīng)的組織負(fù)責(zé)宣布應(yīng)急結(jié)束。
隧道應(yīng)急方案篇五
為切實(shí)提高我標(biāo)段隧道防坍塌事故應(yīng)急處置水平，及時(shí)、有序、科學(xué)處置隧道坍塌事件，確保發(fā)生安全事故時(shí)救援工作及時(shí)、有效，切實(shí)防范隧道坍塌事故的發(fā)生，我標(biāo)段依據(jù)《安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案》于20xx年10月15日下午17:00在大團(tuán)山隧道進(jìn)口施工現(xiàn)場，開展隧道坍塌事故應(yīng)急救援預(yù)案演練。
1、能夠在隧道出現(xiàn)坍塌事故時(shí)，迅速實(shí)施救援，使生命財(cái)產(chǎn)損失降到最低。
2、通過演練,在全體員工中進(jìn)一步增強(qiáng)安全生產(chǎn)防范意識(shí),進(jìn)一步加強(qiáng)對施工現(xiàn)場的有效管理,特別是一線工人對隧道坍塌危險(xiǎn)有進(jìn)一步的認(rèn)識(shí),增強(qiáng)他們的自我保護(hù)、安全防范意識(shí)。
3、發(fā)現(xiàn)應(yīng)急預(yù)案中存在的問題，提高應(yīng)急預(yù)案的科學(xué)性、是實(shí)用性和可操作性。
4、熟悉應(yīng)急預(yù)案，提高應(yīng)急人員在緊急情況下妥善處置事故的能力。
5、完善應(yīng)急救援各小組的工作職責(zé)，提高協(xié)調(diào)配合能力。
6、普及應(yīng)急管理知識(shí)，提高參演和觀摩人員風(fēng)險(xiǎn)防范意識(shí)和自救互救能力。
7、完善應(yīng)急管理和應(yīng)急處置技術(shù)，補(bǔ)充應(yīng)急裝備和物資，提高其實(shí)用性和可靠性。
20xx年10月15日下午17：00
玉磨鐵路大團(tuán)山隧道進(jìn)口
本次應(yīng)急演練按演練內(nèi)容為單項(xiàng)演練，按演練形式為現(xiàn)場演練。
1、項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)：總經(jīng)理、安全副經(jīng)理、安質(zhì)部部長、各施工隊(duì)經(jīng)理
2、安全員、班組部分人員、救護(hù)司機(jī)、護(hù)士。
隧道施工過程中開挖臺(tái)車后方3m處，突然發(fā)生坍塌事故,4名作業(yè)人員被困，一名腿部受傷，其他三人無受傷情況。情況十分緊急,嚴(yán)重威脅工人的生命安全。現(xiàn)場安全員發(fā)現(xiàn)情況后,立即呼叫，請求盡快救援。
(一)、人員安排
1、總指揮：項(xiàng)目總經(jīng)理副總指揮：安全副經(jīng)理
2、組員：安質(zhì)部其他領(lǐng)導(dǎo)、各部門經(jīng)理、各專業(yè)施工隊(duì)/廠負(fù)責(zé)人。
3、參加人員：安全員、班組人員、救護(hù)司機(jī)、護(hù)士、救護(hù)人員、綜合辦公室人員。
4、記錄及攝影：安質(zhì)部人員以及綜合辦公室人員
(二)、演習(xí)項(xiàng)目：
隧道坍塌應(yīng)急救援
(三)、前期準(zhǔn)備：
1、隧道坍塌應(yīng)急救援小常識(shí)櫥窗宣傳;(安質(zhì)部、綜合辦公室負(fù)責(zé))
2、施工現(xiàn)場潛在危險(xiǎn)設(shè)施進(jìn)行檢查;(工程部負(fù)責(zé))
3、工地演練現(xiàn)場布置。(安質(zhì)部以及各施工隊(duì)負(fù)責(zé))
(四)、隧道坍塌搶救具體安排：
1、10月15日下午16：30，救護(hù)車、應(yīng)急車輛、各救援小組、救援物資就位。
2、清理現(xiàn)場，準(zhǔn)備工具;
3、聽安全管理人員的講解。
4、開始演習(xí)。
事故發(fā)生后，各參加演練單位按下列程序和分配任務(wù)開展救援。
10月15日下午17:00，組長下令“玉磨鐵路15標(biāo)大團(tuán)山隧道進(jìn)口隧道坍塌應(yīng)急演練”開始。
1)、事故假設(shè)：下午17:00時(shí)，大團(tuán)山隧道進(jìn)口出現(xiàn)塌方，塌方面積1m2m0.8m，錨桿鉆孔工人1人腿部受傷，其他3人無受傷情況，臺(tái)車左側(cè)受損。
2)、有一名工人從洞內(nèi)沖出，喝叫“隧道發(fā)生坍塌，有人困在里面”。
3)、專職安全員正在大團(tuán)山隧道進(jìn)口巡視，聽到喊聲后立即響應(yīng)，簡單查看情況用時(shí)一分鐘，17:01時(shí)向坍塌排查小組組長(趙建敏)打電話報(bào)告：“隧道掌子面塌方，被困4人，1人受傷，臺(tái)車部分被砸變形，請立即向上級(jí)匯報(bào)，組織搶救。”
4)、坍塌排查小組組長(趙建敏)接到電話后，于17:02時(shí)立即打電話通知應(yīng)急組長：“經(jīng)理，隧道掌子面塌方，被困4人，1人受傷，臺(tái)車部分被砸變形，請求立即組織搶救，安全員在現(xiàn)場已經(jīng)準(zhǔn)備開始搶救”
5)、應(yīng)急組長(方勇峰)接到報(bào)告后于17:03時(shí)，立即下令：“啟動(dòng)坍塌應(yīng)急預(yù)案，全體救援人員馬上到達(dá)指定地點(diǎn)?！奔s1分鐘后，各小組全部集合完畢，在洞口場地待命。
小組負(fù)責(zé)物資、工具保障和對外聯(lián)絡(luò);醫(yī)療救護(hù)小組準(zhǔn)備搶救。現(xiàn)在馬上分頭行動(dòng)。”
7)、部署完畢(17:05)，坍塌排查小組8人進(jìn)洞，了解具體情況并確定救援方案。
8)、(17:05)后勤保衛(wèi)小組向洞內(nèi)輸送物資：擔(dān)架、氧氣袋、鐵鍬、撬棍、方木、干粉滅火器、對講機(jī)，挖掘機(jī)在洞口待命。
9)、(17:05)醫(yī)療救護(hù)小組準(zhǔn)備好臨時(shí)急救醫(yī)藥箱緊跟進(jìn)洞準(zhǔn)備隊(duì)傷員進(jìn)行急救。
10)、(17:05)安全保衛(wèi)小組拉起警戒線將洞口封鎖，并通知救護(hù)車：“喂，急救中心，我是大團(tuán)山隧道進(jìn)口，隧道內(nèi)17:00發(fā)生塌方，目前確定一人受傷，請求立即救援，地址是從關(guān)坪高速入口進(jìn)入，路邊有指揮交通人員接應(yīng)?！彪S即安排人員在岔路口持小彩旗負(fù)責(zé)指引隨后到達(dá)的救護(hù)車。
11)、(17:08)坍塌小組到達(dá)掌子面，對受驚人員進(jìn)行有序疏散，從17:08開始，經(jīng)過20分鐘搶救(17:28)將被困人員全部救出，經(jīng)簡單處理后運(yùn)送出洞外。
12)、救護(hù)車于17:25分到達(dá)現(xiàn)場，待傷員出洞后立即送往景洪市醫(yī)院。
13)、17:30時(shí)，各級(jí)救護(hù)人員撤出洞外，留部分技術(shù)人員定制處置方案并盡快落實(shí)。 14)、17:30時(shí)，應(yīng)急組長(方勇峰)宣布演練結(jié)束，警報(bào)解除，并對本次隧道坍塌應(yīng)急演練總結(jié)。
5、總體要求：
1)、準(zhǔn)備全面、充分，全體參加人員前期宣講教育到位;
2)、全體人員統(tǒng)一服裝，佩戴安全帽。
3)、聽從指揮，不亂動(dòng)現(xiàn)場設(shè)施，注意自身安全;
4)、本次演練達(dá)到的預(yù)期效果
(1)讓大家學(xué)會(huì)應(yīng)急響應(yīng)知識(shí);
(2)讓大家掌握基本的消防安全知識(shí);
(3)讓大家學(xué)會(huì)火災(zāi)情況下緊急避險(xiǎn)、逃身自救知識(shí);
(4)讓大家學(xué)會(huì)基本的急救知識(shí)。
1、現(xiàn)場點(diǎn)評
應(yīng)急演練結(jié)束后，在演練現(xiàn)場，評估人員或評估組負(fù)責(zé)人對演練中發(fā)現(xiàn)的問題、不足及取得的成效進(jìn)行口頭點(diǎn)評。
2、書面評估
評估人員針對演練中觀察、記錄以及收集的各種信息資料，依據(jù)評估標(biāo)準(zhǔn)對應(yīng)急演練活動(dòng)全過程進(jìn)行科學(xué)分析和客觀評價(jià)，并撰寫書面評估報(bào)告。
評估報(bào)告重點(diǎn)對演練活動(dòng)的組織和實(shí)施、演練目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)、參演人員的表現(xiàn)以及演練中暴露的問題進(jìn)行評估。
3、應(yīng)急演練總結(jié)
演練結(jié)束后，由演練組織單位根據(jù)演練記錄、演練評估報(bào)告、應(yīng)急預(yù)案、現(xiàn)場總結(jié)等材料，對演練進(jìn)行全面總結(jié)，并形成演練書面總結(jié)報(bào)告。報(bào)告對應(yīng)急演練準(zhǔn)備、策劃等工作進(jìn)行簡要總結(jié)分析。參與單位也可對本單位的演練情況進(jìn)行總結(jié)。
1、資料歸檔
應(yīng)急演練活動(dòng)結(jié)束后，將應(yīng)急演練工作方案以及應(yīng)急演練評估、總結(jié)報(bào)告等文字資料，以及記錄演練實(shí)施過程的相關(guān)圖片、視頻、音頻等資料歸檔保存。
2、資料備案
對公司、項(xiàng)目辦、總監(jiān)辦、駐地辦要求備案的應(yīng)急演練資料，安質(zhì)部應(yīng)將相關(guān)資料報(bào)主管部門備案。
隧道應(yīng)急方案篇六
在生活、工作和學(xué)習(xí)中，有時(shí)會(huì)發(fā)生突發(fā)事件，為了避免造成重大損失和危害，總歸要預(yù)先編制應(yīng)急預(yù)案。那么什么樣的應(yīng)急預(yù)案才是好的呢？下面是小編精心整理的`隧道內(nèi)停電應(yīng)急預(yù)案，僅供參考，大家一起來看看吧。
1、單路停電：
單路停電時(shí)，高配房按操作規(guī)范進(jìn)行線路切換，保證安全用電。
2、雙路停電：
1、停電后，隧道內(nèi)ups正常情況下可供隧道監(jiān)控設(shè)備90分鐘的電力，隧道自充電應(yīng)急燈開啟。
2、中控人員通過監(jiān)視器發(fā)現(xiàn)隧道停電后：
3、立即通知巡邏車前往隧道預(yù)警，并切換可變情報(bào)板（隧道停電注意安全）；
4、通知交警、路政、施救車、急救單位前往隧道口預(yù)警，通知監(jiān)控中心、分中心；
5、及時(shí)聯(lián)系供電部門，了解停電原因和大致來電時(shí)間。
6、隧道電工接到雙路停電的信息后確認(rèn)是否雙路停電；
7、注意ups是否正常運(yùn)行和隧道內(nèi)ups供電設(shè)備是否正常；
8、立即進(jìn)行自發(fā)電供電：
9、配合巡邏人員做好預(yù)警工作后，在配電房內(nèi)監(jiān)視供電系統(tǒng)，隨時(shí)準(zhǔn)備來電切換。
3、巡邏人員：
3、停電期間加大巡查力度，嚴(yán)防隧道內(nèi)各類突發(fā)事故，保證執(zhí)勤時(shí)期的人身安全。
4、恢復(fù)供電后：
1、監(jiān)控室通知上級(jí)監(jiān)控部門和領(lǐng)導(dǎo)；
2、配電房人員立即恢復(fù)隧道正常供電；
4、監(jiān)控室和巡邏人員做好相應(yīng)的臺(tái)帳記錄工作。
1．單路停電：
1.1單路停電時(shí)，高配房按操作規(guī)范進(jìn)行線路切換，保證安全用電。
2．雙路停電：
2.1停電后，隧道內(nèi)ups正常情況下可供隧道監(jiān)控設(shè)備90分鐘的電力，隧道自充電應(yīng)急燈開啟。
2.2中控人員通過監(jiān)視器發(fā)現(xiàn)隧道停電后：
2.3立即通知巡邏車前往隧道預(yù)警，并切換可變情報(bào)板（隧道停電注意安全）；
2.4通知交警、路政、施救車、急救單位前往隧道口預(yù)警，通知監(jiān)控中心、分中心；
2.5及時(shí)聯(lián)系供電部門，了解停電原因和大致來電時(shí)間。
2.6隧道電工接到雙路停電的信息后：
2.6.1確認(rèn)是否雙路停電；
2.6.2注意ups是否正常運(yùn)行和隧道內(nèi)ups供電設(shè)備是否正常；
2.6.3立即進(jìn)行自發(fā)電供電：
2.6.4配合巡邏人員做好預(yù)警工作后，在配電房內(nèi)監(jiān)視供電系統(tǒng)，隨時(shí)準(zhǔn)備來電切換。
3．巡邏人員：
3.3停電期間加大巡查力度，嚴(yán)防隧道內(nèi)各類突發(fā)事故，保證執(zhí)勤時(shí)期的人身安全。
4．恢復(fù)供電后：
4.1監(jiān)控室通知上級(jí)監(jiān)控部門和領(lǐng)導(dǎo)；
4.2配電房人員立即恢復(fù)隧道正常供電；
4.4監(jiān)控室和巡邏人員做好相應(yīng)的臺(tái)帳記錄工作。
隧道應(yīng)急方案篇七
應(yīng)急預(yù)案指面對突發(fā)事件如自然災(zāi)害、重特大事故、環(huán)境公害及人為破壞的應(yīng)急管理、指揮、救援計(jì)劃等。小編整理的關(guān)于隧道火災(zāi)應(yīng)急預(yù)案，供參考！
11潛在危險(xiǎn)：
1.1不論災(zāi)情大小，隧道內(nèi)已無法通車，可能引發(fā)再次交通事故，增加事故嚴(yán)重程度；
1.2車輛火災(zāi)引起的濃煙充斥隧道，對人體造成不同程度傷害；
1.3火勢嚴(yán)重情況下車輛難以疏通，可能存在人員傷亡。
2應(yīng)急實(shí)施步驟：
2.2．立即撥打119報(bào)警；
2.4．當(dāng)班人員帶上必備器材，開啟工作車輛警燈，并鳴警笛全速駛向事故區(qū)域；
2.5當(dāng)班人員配合交警視具體情況，進(jìn)行交通管制，按要求設(shè)置臨時(shí)標(biāo)牌和錐形標(biāo)；
2.7其余人員協(xié)助交警做好交通管制工作，并協(xié)助消防員滅火。
2.8事故處理后，當(dāng)班人員協(xié)助公路養(yǎng)護(hù)人員搞好現(xiàn)場殘留物清除工作；
2.9當(dāng)班人員撤走交通管制工具，交警負(fù)責(zé)恢復(fù)隧道正常交通，根據(jù)情況通知監(jiān)控人員切換交通信號(hào)燈和可變情報(bào)板等交通誘導(dǎo)標(biāo)志恢復(fù)隧道正常行車模式。
2.10監(jiān)控人員通知相關(guān)收費(fèi)站，隧道恢復(fù)正常交通；
2.11相關(guān)人員做好事故（火災(zāi)）事故處理過程及結(jié)果的記錄。
1.1高速公路隧道交通安全現(xiàn)狀。當(dāng)前大多數(shù)高速公路隧道處于地形復(fù)雜的山區(qū)，其發(fā)展速度之快令人瞠目。由于特殊的地形加上氣候等自然因素的影響、地處偏遠(yuǎn)的特征，使得高速公路隧道工程的管理運(yùn)營難度相當(dāng)大，近年來，隧道交通事故發(fā)生的頻率不斷增大，許多隧道已經(jīng)成為事故高發(fā)區(qū)，其后果對高速公路的影響比一般路段的事故要來的大，并且救援難度也更大，因此，做好高速公路隧道事故應(yīng)急預(yù)案管理是相當(dāng)迫切的。
1.3高速公路隧道運(yùn)營特點(diǎn)及其危險(xiǎn)因素。當(dāng)前國內(nèi)的高速公路隧道大多為雙洞單向隧道，上下行車輛單向單洞行駛，互不干擾。高速公路隧道內(nèi)存在以下的危險(xiǎn)因素：首先，是隧道內(nèi)的交通環(huán)境，除了進(jìn)出口外，隧道是由圍巖和襯砌構(gòu)成的內(nèi)部封閉空間，在這個(gè)狹窄的空間內(nèi)，由于其環(huán)境照度、視覺特性、空氣質(zhì)量、環(huán)境噪聲和隧道內(nèi)的濕度等特殊因素的影響，加大了事故發(fā)生的可能性。其次，是隧道內(nèi)車輛的行駛方式，隧道內(nèi)一般不允許變換車道，而一旦發(fā)生事故占用所有車到時(shí)，將會(huì)造成交通嚴(yán)重堵塞。一般情況下隧道內(nèi)禁止停車，但是當(dāng)事故發(fā)生時(shí)，司機(jī)會(huì)出現(xiàn)慌亂的情形，而沒有停在緊急?？寇嚩蝺?nèi)，而且隧道內(nèi)的車輛密度不宜過大。最后，是隧道內(nèi)的路面問題，隧道內(nèi)由于其封閉性，而具有路面污染嚴(yán)重、路基路面條件差、抗滑性能不好等缺陷，并且當(dāng)火災(zāi)事故發(fā)生時(shí)，其溫度對隧道內(nèi)路面的影響遠(yuǎn)高于隧道外的路面。值得注意的是在雨天由于隧道內(nèi)外路面分別是干濕環(huán)境，摩察系數(shù)相差甚遠(yuǎn)，因此在隧道進(jìn)出口極易發(fā)生車輛側(cè)滑的事故。高速公路隧道應(yīng)急預(yù)案的系統(tǒng)組成2.1高速公路隧道應(yīng)急系統(tǒng)的現(xiàn)狀。針對目前高速公路隧道內(nèi)多發(fā)的事故制定相應(yīng)的高速公路隧道應(yīng)急預(yù)案，對于事故發(fā)生后的各種情況，如人員和車輛難以疏散，后果十分嚴(yán)重等，因此針對隧道內(nèi)的特定危險(xiǎn)，結(jié)合應(yīng)急機(jī)構(gòu)、人員配備、技術(shù)水平、裝備設(shè)施、物資和救援行動(dòng)及指揮協(xié)調(diào)等方面，對隧道應(yīng)急預(yù)案加以闡述。高速公路隧道主要發(fā)生的事故如下，火災(zāi)、交通事故、危險(xiǎn)品泄露、車輛堵塞和自然災(zāi)害。這些事故中以車輛堵塞的危害性最小，而以火災(zāi)和危險(xiǎn)品泄露的危險(xiǎn)性最大，其可能造成大范圍的人員傷亡，隧道結(jié)構(gòu)損失。
當(dāng)前高速公路隧道應(yīng)急預(yù)案包括以下五部分：隧道火災(zāi)應(yīng)預(yù)案、危險(xiǎn)品事故應(yīng)急預(yù)案、交通事故應(yīng)急預(yù)案、交通堵塞應(yīng)急預(yù)案和自然災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案。當(dāng)前高速公路隧道的運(yùn)營機(jī)構(gòu)主要有兩種模式，其一是專門的隧道分公司負(fù)責(zé)，其二是高速公路路網(wǎng)運(yùn)營管理。而隧道應(yīng)急管理則與隧道的運(yùn)營管理相匹配，一般也分為兩種。但是目前國內(nèi)相關(guān)的隧道事故應(yīng)急預(yù)案并未充分考慮協(xié)調(diào)統(tǒng)一性，因?yàn)樯婕八淼缿?yīng)急處理的部門非常多，包括公安、司法、交通、宣傳等，如何協(xié)調(diào)溝通這些部門，建立和完善制度保障，將各部門有機(jī)的統(tǒng)籌和結(jié)合在一起的機(jī)制仍讓欠缺。
3.1危險(xiǎn)源辨識(shí)。在隧道施工作業(yè)中，由于所處的地形環(huán)境往往很復(fù)雜，比較容易發(fā)生事故，因此為了對事故進(jìn)行預(yù)防，首先應(yīng)該識(shí)別隧道施工過程中有哪些危險(xiǎn)源。隧道工程施工過程中主要存在以下五個(gè)危險(xiǎn)源：隧道坍塌事故、隧道爆炸事故、隧道機(jī)械傷害事故、隧道運(yùn)輸事故和隧道電、水、火、氣體事故。
3.2組織機(jī)構(gòu)。應(yīng)該在隧道應(yīng)急機(jī)構(gòu)下設(shè)立隧道工程應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組，并且下設(shè)七個(gè)專業(yè)小組，包括現(xiàn)場救援、技術(shù)處理、傷員營救、消防滅火、后勤供應(yīng)、善后處理和事故調(diào)查等小組，該組織機(jī)構(gòu)的領(lǐng)導(dǎo)人由項(xiàng)目部經(jīng)理擔(dān)任。
3.3預(yù)防措施。首先，要準(zhǔn)備好應(yīng)急物資。主要由后勤供應(yīng)組負(fù)責(zé)應(yīng)急材料供應(yīng)，包括格柵鋼架、錨桿、鋼筋網(wǎng)；應(yīng)急燈、扒釘、木工鋸、大錘、撬棍；消防器材等。應(yīng)急設(shè)備的貯備包括臨時(shí)發(fā)電機(jī)、空壓機(jī)、電焊機(jī)、氣焊設(shè)備一套，噴射混凝土設(shè)備、有線電話、擔(dān)架；挖掘機(jī)、裝載機(jī)、運(yùn)輸車；指揮車。應(yīng)急救治物資準(zhǔn)備也是相當(dāng)重要的，包括可供臨時(shí)處置的醫(yī)藥衛(wèi)生設(shè)備即氧氣呼吸機(jī)、清洗器具、急救箱、擔(dān)架等；立即與就近醫(yī)院聯(lián)系，將受傷人員轉(zhuǎn)移救治。
其次，要做好控制預(yù)防措施。實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)要按照《公路施工規(guī)范》和設(shè)計(jì)要求，結(jié)合地形、地貌和水文地質(zhì)條件，科學(xué)選定開挖、支護(hù)、襯砌方法和工藝，制定詳細(xì)具體的安全技術(shù)措施。施工中應(yīng)根據(jù)地質(zhì)條件的變化及時(shí)補(bǔ)充完善，并認(rèn)真做好安全教育和技術(shù)交底。
隨著高速公路隧道工程的不斷發(fā)展，其事故應(yīng)急預(yù)案工作的重要性不斷凸顯，本文主要對高速公路隧道工程的現(xiàn)狀等進(jìn)行分析，最后重點(diǎn)對隧道工程施工的應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行闡釋，希望能從中。
總結(jié)。
出對我國高速公路隧道建設(shè)有利的經(jīng)驗(yàn)。
隧道應(yīng)急方案篇八
公路隧道事故偶然性大，極易造成交通中斷和人員傷亡。秦嶺終南山特長公路隧道全長18.02公里，火災(zāi)一旦發(fā)生，救援難度很大，除隧道管理機(jī)構(gòu)外，還需大量外部單位配合，因此有必要建立一套行之有效的隧道應(yīng)急預(yù)案。
科學(xué)的預(yù)案，需要有科學(xué)的預(yù)案編制技術(shù)。然而目前國內(nèi)已發(fā)布的應(yīng)急預(yù)案編制指南較少，且主要針對危險(xiǎn)品泄漏、環(huán)境污染方面，沒有適用于公路隧道管理的應(yīng)急預(yù)案編制指南。而國外的應(yīng)急預(yù)案編制指南是根據(jù)本國的相關(guān)法律法規(guī)、以及各部門的職責(zé)分工而制定，又無法直接應(yīng)用于我國。在秦嶺終南山特長公路隧道應(yīng)急預(yù)案的編制中，首先解決了兩個(gè)難點(diǎn)，第一是預(yù)案編制技術(shù)的研究、確定，第二是具體的編制過程、方法。
預(yù)案編制技術(shù)。
應(yīng)急預(yù)案實(shí)際上是一個(gè)透明和標(biāo)準(zhǔn)化的反應(yīng)程序，是快速響應(yīng)和有效救援的基本保證，因此必須有完整的設(shè)計(jì)、行之有效的操作程序和持續(xù)改進(jìn)的運(yùn)行機(jī)制。
1．編制前的準(zhǔn)備工作?
風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)：主要是將隧道內(nèi)可能導(dǎo)致重大人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，及產(chǎn)生嚴(yán)重社會(huì)影響的重大事故災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)，列出清單，逐一評估。
資源分析：對應(yīng)急救援活動(dòng)涉及的相關(guān)資源進(jìn)行了解、分析，以便制訂出符合實(shí)際情況的應(yīng)急預(yù)案。
2．預(yù)案的體系架構(gòu)?
按照系統(tǒng)論的思想，應(yīng)急預(yù)案是一個(gè)開放、復(fù)雜和龐大的系統(tǒng)，預(yù)案的設(shè)計(jì)和組織實(shí)施應(yīng)遵循體系要素構(gòu)成和持續(xù)改進(jìn)的指導(dǎo)思想。通過對國內(nèi)外應(yīng)急救援體系的研究、分析，特長公路隧道應(yīng)急預(yù)案體系可以由以下5個(gè)部分構(gòu)成。
(1)應(yīng)急機(jī)構(gòu)：明確分為場內(nèi)與場外兩類應(yīng)急機(jī)構(gòu)，前者的職責(zé)主要是整個(gè)應(yīng)急救援活動(dòng)的信息中樞、組織協(xié)調(diào)、資源調(diào)配和擴(kuò)大應(yīng)急救援活動(dòng)的指揮，而后者則承擔(dān)現(xiàn)場的災(zāi)害控制、人員救護(hù)和工程搶險(xiǎn)等具體的救援任務(wù)。
(2)響應(yīng)程序：是應(yīng)急預(yù)案中核心的內(nèi)容，是檢驗(yàn)應(yīng)急救援綜合能力的集中體現(xiàn)。
(3)預(yù)案培訓(xùn)：其目標(biāo)是檢驗(yàn)其應(yīng)急行動(dòng)與預(yù)案的符合性、應(yīng)急預(yù)案的`有效性和缺陷性，以及對應(yīng)急能力水平的評估。
(4)公眾教育：目標(biāo)是提高全體公眾應(yīng)急意識(shí)和能力。
(5)預(yù)案管理：建立應(yīng)急預(yù)案的編寫、審批、發(fā)放、更新等規(guī)則，并通過預(yù)案演練和評估對預(yù)案實(shí)現(xiàn)持續(xù)改進(jìn)。
3．預(yù)案編制。
通過對國內(nèi)外隧道事故。以及其他行業(yè)應(yīng)急預(yù)案要素的分析，歸納出隧道災(zāi)害事故應(yīng)急預(yù)案包括以下12個(gè)核心要素。
(1)預(yù)案啟動(dòng)：確定預(yù)案的啟動(dòng)條件及啟動(dòng)程序。
(2)現(xiàn)場指揮與控制：以事故發(fā)生后確保公眾安全為主要目標(biāo)，按照應(yīng)急預(yù)案的響應(yīng)程序指揮、協(xié)調(diào)救援行動(dòng)，合理使用應(yīng)急資源，使事故迅速得到有效控制。
(3)預(yù)警與通知：是應(yīng)急救援迅速啟動(dòng)的關(guān)鍵，接到報(bào)警后的初步分析，篩選掉不正確的信息，落實(shí)事故的地點(diǎn)，時(shí)間、類型、范圍，初步分析事故趨勢。
(4)警報(bào)系統(tǒng)與緊急通告：事故被確認(rèn)后立即通報(bào)應(yīng)急指揮中心，及時(shí)向公眾和各救援單位發(fā)出應(yīng)急警報(bào)，建立通訊程序。
(5)通訊：確保報(bào)警和通訊器材完好，并能正確使用報(bào)警和通訊器材，保持信息渠道24小時(shí)暢通。
(6)事態(tài)監(jiān)測：監(jiān)測和分析事故造成的危害性質(zhì)和程度，以便提高或降低應(yīng)急警報(bào)級(jí)別，并采取相應(yīng)的對策評估。
(7)人員疏散與安置：應(yīng)使所有公眾熟悉報(bào)警系統(tǒng)、逃生線路、避難所和總體疏散程序，準(zhǔn)確估計(jì)事故影響范圍、人員影響區(qū)域以便組織疏散、撤離，積極搜尋、營救受傷及受困人員，建立現(xiàn)場危險(xiǎn)品泄漏時(shí)人員的避難所。
(8)警戒與治安：為保障救援工作順利開展，救援現(xiàn)場要有警戒區(qū)域設(shè)定，實(shí)施交通管制，保障救援隊(duì)伍、物質(zhì)供應(yīng)、人員疏散的交通暢通。
(9)醫(yī)療與衛(wèi)生服務(wù)：應(yīng)急救援中的醫(yī)療與衛(wèi)生服務(wù)，由專業(yè)和接受過急救和心臟恢復(fù)培訓(xùn)1的人員，事先組成醫(yī)療救援小組，在當(dāng)?shù)匦l(wèi)生部門的配合下，及時(shí)地提供應(yīng)急需要的醫(yī)療設(shè)備和急救藥品。
(10)應(yīng)急人員安全：應(yīng)急救援行動(dòng)的原則應(yīng)是優(yōu)先確保公眾和救援人員的安全，嚴(yán)禁冒險(xiǎn)指揮，防止造成次生災(zāi)害。
(11)公共關(guān)系：在重大事故中應(yīng)明確應(yīng)急過程中的媒體及公眾發(fā)言人，協(xié)調(diào)外部機(jī)構(gòu)，及時(shí)與各部門和相關(guān)社會(huì)服務(wù)機(jī)構(gòu)聯(lián)系。
(12)善后復(fù)原：在應(yīng)急救援完成后，應(yīng)盡快組織善后復(fù)原工作。在研究確定以上12個(gè)核心要素的內(nèi)容之后，需通過預(yù)案的推演，將這些要素串接成一個(gè)可執(zhí)行的應(yīng)急計(jì)劃。
隧道應(yīng)急方案篇九
一、目的：
認(rèn)真貫徹“預(yù)防為主，防消結(jié)合”的方針，強(qiáng)化全體員工的安全意識(shí)，鍛煉員工應(yīng)對火災(zāi)時(shí)應(yīng)急反應(yīng)潛力、火場逃生及初期火災(zāi)撲救潛力，檢驗(yàn)公司應(yīng)急反應(yīng)機(jī)制運(yùn)行狀況，制訂以下火災(zāi)應(yīng)急預(yù)案演練制度。
二、組織團(tuán)隊(duì)：
總指揮：
成員：等公司安全小組成員。
三、職責(zé)分工：
1.總指揮：
職責(zé)：演**指揮，確定演**方案，協(xié)調(diào)救援力量撲救火災(zāi)，演**結(jié)點(diǎn)評。
2.通訊組：
成員：
職責(zé)：負(fù)責(zé)與各應(yīng)急小組及鄰居企業(yè)和物業(yè)管理的通訊聯(lián)絡(luò)、對外收發(fā)警報(bào)信號(hào)、獲得總指揮授權(quán)后對外發(fā)布信息、報(bào)警、引領(lǐng)消防車，救護(hù)車等支援力量。
3.疏散組：
成員：
職責(zé)：負(fù)責(zé)引導(dǎo)各區(qū)域人員有秩序疏散，疏散意外狀況處理，保護(hù)疏散人群。
4.滅火組：
成員：
職責(zé)：發(fā)現(xiàn)火情立即利用消防設(shè)施、滅火器材進(jìn)行初期火災(zāi)撲救，及時(shí)斷電、斷氣；
5.搶救組：
成員：
職責(zé)：搜救受傷人員，對受傷人員進(jìn)行及時(shí)救護(hù)，及時(shí)護(hù)送受傷人員就醫(yī)；搶救重要物資，組織轉(zhuǎn)移受傷人員及重要物資。
四、活動(dòng)時(shí)間及參加人員：
公司全體員工、當(dāng)天來訪人員及供應(yīng)商。參加人數(shù)以當(dāng)天實(shí)際狀況為準(zhǔn)。
1.事故報(bào)告、報(bào)警。
2.事故現(xiàn)場安全警戒與緊急疏散。
3.滅火器使用講解與實(shí)際滅火操作。
六、準(zhǔn)備工作：
1.電工/維修組：準(zhǔn)備酒精3瓶、木塊等火種、鐵制燃燒桶2個(gè)、abc干粉滅火器8具，清潔工具1套（掃把、拖把、垃圾袋、撮斗）。
2.倉庫準(zhǔn)備3個(gè)空箱子，貼上標(biāo)識(shí)“重要物資”，放在2f倉貨架上2個(gè)，辦公室內(nèi)放置1個(gè)。另外準(zhǔn)備1張標(biāo)識(shí)“著火點(diǎn)”，貼在倉庫適當(dāng)位置，模擬起火部位。
3.安排3人監(jiān)督演**過程并拍照，為后期演**結(jié)及演**報(bào)告準(zhǔn)備資料。
4.各部門（班組）負(fù)責(zé)人：向員工講解疏散線路、緊急疏散基本方法等各項(xiàng)疏散要求。
5.為安全起見，孕婦不能參加群眾疏散，各部門提前安置好孕婦，天氣炎熱，可安排孕婦提前到會(huì)議室休息。
6.演**當(dāng)天上午各部門統(tǒng)計(jì)當(dāng)天實(shí)際出勤人數(shù)，并報(bào)給應(yīng)急指揮中心，為緊急疏散后集合點(diǎn)名，確認(rèn)失蹤人數(shù)做參考。
7.演**當(dāng)天10:00前人事通知工業(yè)園管理處，避免引起誤會(huì)，造成恐慌。
七、火災(zāi)演練步驟：
1.模擬火災(zāi)場景：模擬2f倉庫因電氣故障引起電線短路，出現(xiàn)明火，引燃倉庫物料，火勢迅速擴(kuò)大，無法及時(shí)撲滅火災(zāi)，公司應(yīng)急總指揮下令全員緊急疏散。
2.準(zhǔn)備就緒，總指揮宣布：火災(zāi)應(yīng)急預(yù)案演練正式開始。
3.倉庫員工發(fā)現(xiàn)火情，立即向倉庫主管報(bào)告，倉庫主管立即組織人員滅火，打電話向總指揮報(bào)警，組織人員搶救重要物資，疏散倉庫員工。
4.倉庫主管報(bào)警同時(shí)，令員工啟動(dòng)手動(dòng)報(bào)警器（或總指揮接到報(bào)警后半分鐘內(nèi)派人在前臺(tái)火警控制器處手動(dòng)啟動(dòng)報(bào)警），警鈴響起，全員按照規(guī)劃的緊急疏散路線開始疏散。人員疏散后，手動(dòng)關(guān)掉報(bào)警。
5.疏散組提前到位，各樓梯口維持秩序，各樓層指派人員分別在4f，5f出口處協(xié)助拉開簾子，2f派人將防火門打開，以便于人員安全快速疏散。注意：各崗位保安協(xié)助維護(hù)疏散秩序，人員疏散完畢后保安要堅(jiān)守崗位，防止外人進(jìn)入公司。
6.警鈴響起后，滅火組、搶救組成員立即自發(fā)趕到現(xiàn)場，支援倉庫員工滅火，搶救重要物資，并將物資轉(zhuǎn)移到安全地點(diǎn)。
7.疏散組的人員要穩(wěn)定員工的情緒，大聲指揮，提醒職工撤離時(shí)捂住口鼻，彎腰撤離，排好隊(duì)快走，下樓梯時(shí)注意行走安全。
8.人員疏散到樓下后直接有序地前往工業(yè)園籃球場集合，各班組長、部門主管負(fù)責(zé)維持秩序。
9.迅速整理隊(duì)伍，清點(diǎn)人數(shù)。集合后各部門立即清點(diǎn)人數(shù)，并報(bào)到演**主持人處，報(bào)告應(yīng)包含：應(yīng)到人數(shù)，實(shí)到人數(shù)，缺席人數(shù)、缺席原因等。主持人將人數(shù)統(tǒng)計(jì)后向演**指揮匯報(bào)。
10.講解滅火器使用流程。
由安全工程師對火災(zāi)器使用方法進(jìn)行講解、示范。
任選兩名新進(jìn)員工進(jìn)行滅火實(shí)操，并做簡短點(diǎn)評。
請10名員工自愿上前做滅火實(shí)操。
11.總指揮結(jié)合本次活動(dòng)狀況進(jìn)行總結(jié)點(diǎn)評。
12.演**結(jié)束，各部門按指定順序排好隊(duì)回到車間。
八、疏散紀(jì)律：
1.各部門不可提前停工集合員工準(zhǔn)備疏散。
2.疏散時(shí)員工要表情嚴(yán)肅、不可嬉笑打鬧。
3.疏散時(shí)應(yīng)排隊(duì)快走，不得狂奔或推擠他人，下樓梯時(shí)不得互相推擠、防止人員跌倒。
4.疏散時(shí)所有人員應(yīng)聽從疏散組人員指揮。
5.每個(gè)樓層有2個(gè)安全出口，根據(jù)所在位置選取最近出口疏散。
6.嚴(yán)禁使用電梯疏散。
7.如有來訪人員應(yīng)告知并帶領(lǐng)其一齊撤離。
8.所有員工直接前往集合地點(diǎn)，**留在洗手間、樓梯口或走廊內(nèi)。
9.疏散組成員對所負(fù)責(zé)的樓層進(jìn)行檢查，確保無人員在內(nèi)部逗留。
10.保安不參加群眾疏散，堅(jiān)守崗位，防止外人進(jìn)入公司。
九、注意事項(xiàng)：
1.要按照各應(yīng)急小組的分工，確保每個(gè)環(huán)節(jié)不出現(xiàn)任何問題。
2.為維護(hù)公司形象，演**完畢后各部門班組長維持好秩序，成2人一排的縱隊(duì)有序回到車間（以線為單位線長站隊(duì)尾維持秩序），5f及4f人員從后門樓梯回到車間，5f人員在前4f人員在后。2f、倉庫、qc、辦公室等人員從前門回到車間。
3.演**結(jié)束人員離場后請保潔人員對現(xiàn)場進(jìn)行清理。
4.無塵室需要提前準(zhǔn)備好可更換的無塵服。
采購、倉庫等相關(guān)部門提前通知送貨，收貨人員演**事宜，提前做好準(zhǔn)備，盡量減少對收/發(fā)貨的影響。
隧道應(yīng)急方案篇十
隨著冬季的到來，進(jìn)入雨雪結(jié)冰天氣，為了防止家長、師生在幼兒園園區(qū)行走滑倒，確保安全，特制定雪天防滑應(yīng)急預(yù)案。
組長：
副組長：
成員：
幼兒園提前備好大掃帚、木推雪板、鐵锨、防滑墊等。
1、設(shè)施設(shè)備安全：
如遇特大降雪，要及時(shí)排除樹木、電線、樓梯玻璃雨棚險(xiǎn)情。
2、宣傳調(diào)配：
如遇大雪可提前做好開門放學(xué)準(zhǔn)備，為確保家長路程安全，經(jīng)園長同意可以通知家長提前接園。
3、積雪清掃：
如遇雪天，幼兒園不再進(jìn)行另行通知，要求所有教職工按照正常上班時(shí)間提前10分鐘到崗。各崗位到崗后，各教學(xué)班留一位教師做好幼兒接待工作，其他人員全部進(jìn)行積雪清掃工作。
4、清掃工作標(biāo)準(zhǔn)：
（1）操場地面和進(jìn)入大廳道路清空所有積雪。
（2）幼兒園大門外正前地面清空所有積雪。
5、其他工作：
（1）各教學(xué)班級(jí)要有目的的帶幼兒雪地游戲、拍攝雪景，堆雪人。
（2）辦公室人員堆積1個(gè)雪人景觀，供班級(jí)、家長合影。
6、車輛疏導(dǎo)與指揮：
雪天能見度較低，路面濕滑，為確保幼兒及家長安全，要求保安在家長接送時(shí)間段集中指揮車輛，嚴(yán)禁任何車輛停放幼兒園門口。
隧道應(yīng)急方案篇十一
1.1高速公路隧道交通安全現(xiàn)狀。目前，大多數(shù)高速公路隧道都在當(dāng)?shù)亍?/p>
復(fù)雜的山區(qū)，其發(fā)展速度之快令人瞠目。由于特殊的地形加上氣候等自然因素的影響、地處偏遠(yuǎn)的特征，使得高速公路隧道工程的管理運(yùn)營難度相當(dāng)大，近年來，隧道交通事故發(fā)生的頻率不斷增大，許多隧道已經(jīng)成為事故高發(fā)區(qū)，其后果對高速公路的影響比一般路段的事故要來的大，并且救援難度也更大，因此，做好高速公路隧道事故應(yīng)急預(yù)案管理是相當(dāng)迫切的。
1.3高速公路隧道運(yùn)營特點(diǎn)及其危險(xiǎn)因素。當(dāng)前國內(nèi)的高速公路隧道大多為雙洞單向隧道，上下行車輛單向單洞行駛，互不干擾。高速公路隧道內(nèi)存在以下的危險(xiǎn)因素：首先，是隧道內(nèi)的交通環(huán)境，除了進(jìn)出口外，隧道是由圍巖和襯砌構(gòu)成的內(nèi)部封閉空間，在這個(gè)狹窄的空間內(nèi)，由于其環(huán)境照度、視覺特性、空氣質(zhì)量、環(huán)境噪聲和隧道內(nèi)的濕度等特殊因素的影響，加大了事故發(fā)生的可能性。其次，是隧道內(nèi)車輛的行駛方式，隧道內(nèi)一般不允許變換車道，而一旦發(fā)生事故占用所有車到時(shí)，將會(huì)造成交通嚴(yán)重堵塞。一般情況下隧道內(nèi)禁止停車，但是當(dāng)事故發(fā)生時(shí)，司機(jī)會(huì)出現(xiàn)慌亂的情形，而沒有停在緊急停靠車段內(nèi)，而且隧道內(nèi)的車輛密度不宜過大。最后，是隧道內(nèi)的路面問題，隧道內(nèi)由于其封閉性，而具有路面污染嚴(yán)重、路基路面條件差、抗滑性能不好等缺陷，并且當(dāng)火災(zāi)事故發(fā)生時(shí)，其溫度對隧道內(nèi)路面的影響遠(yuǎn)高于隧道外的路面。值得注意的是在雨天由于隧道內(nèi)外路面分別是干濕環(huán)境，摩察系數(shù)相差甚遠(yuǎn)，因此在隧道進(jìn)出口極易發(fā)生車輛側(cè)滑的事故。
2.1高速公路隧道應(yīng)急系統(tǒng)的現(xiàn)狀。針對目前高速公路隧道內(nèi)多發(fā)的事故制定相應(yīng)的高速公路隧道應(yīng)急預(yù)案，對于事故發(fā)生后的各種情況，如人員和車輛難以疏散，后果十分嚴(yán)重等，因此針對隧道內(nèi)的特定危險(xiǎn)，結(jié)合應(yīng)急機(jī)構(gòu)、人員配備、技術(shù)水平、裝備設(shè)施、物資和救援行動(dòng)及指揮協(xié)調(diào)等方面，對隧道應(yīng)急預(yù)案加以闡述。高速公路隧道主要發(fā)生的事故如下，火災(zāi)、交通事故、危險(xiǎn)品泄露、車輛堵塞和自然災(zāi)害。這些事故中以車輛堵塞的危害性最小，而以火災(zāi)和危險(xiǎn)品泄露的危險(xiǎn)性最大，其可能造成大范圍的人員傷亡，隧道結(jié)構(gòu)損失。
當(dāng)前高速公路隧道應(yīng)急預(yù)案包括以下五部分：隧道火災(zāi)應(yīng)預(yù)案、危險(xiǎn)品事故應(yīng)急預(yù)案、交通事故應(yīng)急預(yù)案、交通堵塞應(yīng)急預(yù)案和自然災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案。當(dāng)前高速公路隧道的運(yùn)營機(jī)構(gòu)主要有兩種模式，其一是專門的隧道分公司負(fù)責(zé)，其二是高速公路路網(wǎng)運(yùn)營管理。而隧道應(yīng)急管理則與隧道的運(yùn)營管理相匹配，一般也分為兩種。但是目前國內(nèi)相關(guān)的隧道事故應(yīng)急預(yù)案并未充分考慮協(xié)調(diào)統(tǒng)一性，因?yàn)樯婕八淼缿?yīng)急處理的部門非常多，包括公安、司法、交通、宣傳等，如何協(xié)調(diào)溝通這些部門，建立和完善制度保障，將各部門有機(jī)的統(tǒng)籌和結(jié)合在一起的機(jī)制仍讓欠缺。
2.2隧道應(yīng)急管理體系的構(gòu)建。隧道應(yīng)急管理應(yīng)該是一項(xiàng)涉及多領(lǐng)域的社會(huì)綜合性工作，通過多部門長期的協(xié)調(diào)合作才能有效地遏制隧道事故的發(fā)生。目前的隧道應(yīng)急管理體系倚重交通部門，而對于其他部門對于應(yīng)急管理的潛能未加充分的挖掘。因此，應(yīng)該在隧道運(yùn)營管理機(jī)構(gòu)中設(shè)立常設(shè)的隧道應(yīng)急管理機(jī)構(gòu)，并且該機(jī)構(gòu)依托于政府綜合應(yīng)急平臺(tái)，隧道應(yīng)急機(jī)構(gòu)應(yīng)該建立監(jiān)控中心和隧道事故現(xiàn)場處理機(jī)構(gòu)、預(yù)警機(jī)構(gòu)、求援機(jī)構(gòu)等部門，通過與政府綜合應(yīng)急平臺(tái)的緊密結(jié)合，組織形成多部門參與的網(wǎng)絡(luò)式聯(lián)動(dòng)應(yīng)急管理體系。
3.1危險(xiǎn)源辨識(shí)。在隧道施工作業(yè)中，由于所處的地形環(huán)境往往很復(fù)雜，比較容易發(fā)生事故，因此為了對事故進(jìn)行預(yù)防，首先應(yīng)該識(shí)別隧道施工過程中有哪些危險(xiǎn)源。隧道工程施工過程中主要存在以下五個(gè)危險(xiǎn)源：隧道坍塌事故、隧道爆炸事故、隧道機(jī)械傷害事故、隧道運(yùn)輸事故和隧道電、水、火、氣體事故。
3.2組織機(jī)構(gòu)。應(yīng)該在隧道應(yīng)急機(jī)構(gòu)下設(shè)立隧道工程應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組，并且下設(shè)七個(gè)專業(yè)小組，包括現(xiàn)場救援、技術(shù)處理、傷員營救、消防滅火、后勤供應(yīng)、善后處理和事故調(diào)查等小組，該組織機(jī)構(gòu)的領(lǐng)導(dǎo)人由項(xiàng)目部經(jīng)理擔(dān)任。
3.3預(yù)防措施。首先，要準(zhǔn)備好應(yīng)急物資。主要由后勤供應(yīng)組負(fù)責(zé)應(yīng)急材料供應(yīng)，包括格柵鋼架、錨桿、鋼筋網(wǎng)；應(yīng)急燈、扒釘、木工鋸、大錘、撬棍；消防器材等。應(yīng)急設(shè)備的貯備包括臨時(shí)發(fā)電機(jī)、空壓機(jī)、電焊機(jī)、氣焊設(shè)備一套，噴射混凝土設(shè)備、有線電話、擔(dān)架；挖掘機(jī)、裝載機(jī)、運(yùn)輸車；指揮車。應(yīng)急救治物資準(zhǔn)備也是相當(dāng)重要的，包括可供臨時(shí)處置的醫(yī)藥衛(wèi)生設(shè)備即氧氣呼吸機(jī)、清洗器具、急救箱、擔(dān)架等；立即與就近醫(yī)院聯(lián)系，將受傷人員轉(zhuǎn)移救治。
其次，要做好控制預(yù)防措施。實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)要按照《公路施工規(guī)范》和設(shè)計(jì)要求，結(jié)合地形、地貌和水文地質(zhì)條件，科學(xué)選定開挖、支護(hù)、襯砌方法和工藝，制定詳細(xì)具體的安全技術(shù)措施。施工中應(yīng)根據(jù)地質(zhì)條件的變化及時(shí)補(bǔ)充完善，并認(rèn)真做好安全教育和技術(shù)交底。
3.4應(yīng)急管理流程。首先，要做好應(yīng)急響應(yīng)工作，當(dāng)發(fā)生事故后，當(dāng)事人應(yīng)該及時(shí)撥打120進(jìn)行傷員救護(hù)。監(jiān)控中心或發(fā)現(xiàn)人發(fā)現(xiàn)事故后，應(yīng)該立即向項(xiàng)目經(jīng)理和應(yīng)急指揮中心。
報(bào)告。
對于項(xiàng)目經(jīng)理和應(yīng)急指揮中心應(yīng)該闡明出事時(shí)間、地點(diǎn)、情況、
報(bào)告。
人姓名；對外向公安部門、消防部門報(bào)警應(yīng)該準(zhǔn)確說明所處地點(diǎn)、單位、事態(tài)情況等情況。隧道工程應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)通過監(jiān)控或者事故報(bào)告，應(yīng)該領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)急小組立即到現(xiàn)場，按照各自的職責(zé)展開救援工作，并及時(shí)向上級(jí)匯報(bào)情況。具體流程如下：當(dāng)隧道工程發(fā)生事故后，經(jīng)報(bào)告或監(jiān)控受到警情，救援指揮領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)應(yīng)及時(shí)進(jìn)行險(xiǎn)情分析，將信息反饋給報(bào)警人或事故現(xiàn)場人員，并且立即啟動(dòng)應(yīng)急行動(dòng)，各領(lǐng)導(dǎo)小組要到位復(fù)責(zé)，開通信息網(wǎng)絡(luò)，調(diào)配應(yīng)急資源，立即到現(xiàn)場進(jìn)行救援指揮工作。應(yīng)該及時(shí)與政府綜合應(yīng)急管理機(jī)構(gòu)聯(lián)系，組織人員、醫(yī)療救護(hù)，并且與公安、消防系統(tǒng)共同進(jìn)行現(xiàn)場管制與工程搶險(xiǎn)。當(dāng)工程事故得到控制，應(yīng)急恢復(fù)之后，要進(jìn)行應(yīng)急結(jié)束工作，包括對現(xiàn)場進(jìn)行清理、接觸事故現(xiàn)場的管制、對事故進(jìn)行調(diào)查研究，做好善后工作。緊急事故處理結(jié)束后，事故發(fā)生單位負(fù)責(zé)人應(yīng)在24小時(shí)內(nèi)寫出《事故調(diào)查報(bào)告》上報(bào)上級(jí)部門。
4結(jié)束語。
隨著高速公路隧道工程的不斷發(fā)展，其事故應(yīng)急預(yù)案工作的重要性不斷凸顯，本文主要對高速公路隧道工程的現(xiàn)狀等進(jìn)行分析，最后重點(diǎn)對隧道工程施工的應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行闡釋，希望能從中總結(jié)出對我國高速公路隧道建設(shè)有利的經(jīng)驗(yàn)。
隧道應(yīng)急方案篇十二
為了提高本科職工消防應(yīng)急能力，全力、及時(shí)、迅速、高效地控制火災(zāi)事故，保障醫(yī)院財(cái)產(chǎn)和病人的生命安全，加強(qiáng)消防意識(shí)；掌握消防技術(shù)，使員工在遇到突發(fā)火災(zāi)的情況時(shí)，能夠及時(shí)有序的撤離到安全區(qū)域，保證生命安全，最大限度的減少火災(zāi)事故損失和事故造成的負(fù)面影響。
模擬火災(zāi)場景：門診綜合樓一層兒科住院病區(qū)，在8月5日下午10：30左右，突然發(fā)生火災(zāi)。一層101病室火災(zāi)的煙霧已經(jīng)通過門縫蔓延到走廊。病房火災(zāi)發(fā)生初期，值班醫(yī)生沐麗瓊用身邊滅火器進(jìn)行撲救，未能達(dá)到撲救效果，火災(zāi)繼續(xù)蔓延。科主任接到報(bào)告后，立即啟動(dòng)兒科火災(zāi)應(yīng)急預(yù)案。
火災(zāi)影響范圍基本處于場內(nèi)范圍，第一時(shí)間組織醫(yī)護(hù)人員對起火點(diǎn)進(jìn)行撲救，同時(shí)緊急疏散住院區(qū)域人員。
二、演練程序：
1.應(yīng)急救援指揮部設(shè)在醫(yī)師辦公室。
2.應(yīng)急救援總指揮葛玉菊，宣布演練開始。
3.應(yīng)急救援現(xiàn)場指揮王梅，負(fù)責(zé)指揮協(xié)調(diào)各醫(yī)護(hù)人員相關(guān)工作。
4.全科醫(yī)生護(hù)士組成人員。護(hù)理責(zé)任班負(fù)責(zé)疏散病人，護(hù)理主班負(fù)責(zé)打電話報(bào)警，打開逃生通道，完成后再負(fù)責(zé)疏散病人，護(hù)理總務(wù)班負(fù)責(zé)打開逃生通道，醫(yī)生負(fù)責(zé)評估火勢及滅火。
5.應(yīng)急救援總指揮葛玉菊，宣布演練開始后，由值班護(hù)士楊梅發(fā)現(xiàn)101病房有濃煙冒出立即匯報(bào)值班醫(yī)師王進(jìn)剛。王進(jìn)剛手持滅火器立即到101病房評估火勢及滅火，同時(shí)，向總指揮葛玉菊報(bào)告發(fā)生火災(zāi)的情況（根據(jù)起火點(diǎn)現(xiàn)場情況，隨時(shí)報(bào)告）。起火現(xiàn)場火勢未得到控制或無法控制，此時(shí)，向119報(bào)警求助（報(bào)警時(shí)要簡述火災(zāi)情況，說清楚火災(zāi)發(fā)生單位所在區(qū)域、地址、附近明顯標(biāo)志物、聯(lián)系電話，必要時(shí)派員引導(dǎo)救火車至火災(zāi)現(xiàn)場）。在119未到達(dá)之前，各職能組展開救援、疏散工作。
6.經(jīng)過全體醫(yī)護(hù)人員共同努力，火災(zāi)被撲滅。現(xiàn)場指揮王梅向總指揮葛玉菊報(bào)告火災(zāi)撲滅情況。總指揮宣布演練結(jié)束。
7.．參加預(yù)案演練的全體醫(yī)生、護(hù)士，在醫(yī)師辦公室集中，總指揮總結(jié)預(yù)案演練結(jié)果，同時(shí)，提出冬季防火要求。分析火災(zāi)應(yīng)急預(yù)案的適宜性，對完善火災(zāi)應(yīng)急預(yù)案提出意見。
三、現(xiàn)場布置及所需材料；
門診綜合樓一層疏散平面圖。
各職能組及各有關(guān)位部門通訊錄。
隧道應(yīng)急方案篇十三
尊敬的華中藥業(yè)領(lǐng)導(dǎo)：
我單位承建貴方的華中藥業(yè)產(chǎn)業(yè)園污水處理一期工程，目前人員設(shè)備已基本到位，臨時(shí)設(shè)施正在積極的組織修建。為滿足施工要求，有效解決施工用電，現(xiàn)特向貴公司申請臨時(shí)用電，請予以批準(zhǔn)。
另：用電功率及臨時(shí)用電安全措施見附件。
感謝貴公司的支持！
申請人：
日期：
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隧道應(yīng)急方案篇十四
1.1單路停電時(shí)，高配房按操作規(guī)范進(jìn)行線路切換，保證安全用電。
2.1停電后，隧道內(nèi)ups正常情況下可供隧道監(jiān)控設(shè)備90分鐘的電力，隧道自充電應(yīng)急燈開啟。
2.2中控人員通過監(jiān)視器發(fā)現(xiàn)隧道停電后：
2.3立即通知巡邏車前往隧道預(yù)警，并切換可變情報(bào)板（隧道停電注意安全）；
2.4通知交警、路政、施救車、急救單位前往隧道口預(yù)警，通知監(jiān)控中心、分中心；
2.5及時(shí)聯(lián)系供電部門，了解停電原因和大致來電時(shí)間。
2.6隧道電工接到雙路停電的信息后：
2.6.1確認(rèn)是否雙路停電；
2.6.2注意ups是否正常運(yùn)行和隧道內(nèi)ups供電設(shè)備是否正常；
2.6.3立即進(jìn)行自發(fā)電供電：
2.6.4配合巡邏人員做好預(yù)警工作后，在配電房內(nèi)監(jiān)視供電系統(tǒng)，隨時(shí)準(zhǔn)備來電切換。
3.3停電期間加大巡查力度，嚴(yán)防隧道內(nèi)各類突發(fā)事故，保證執(zhí)勤時(shí)期的人身安全。
4.1監(jiān)控室通知上級(jí)監(jiān)控部門和領(lǐng)導(dǎo)；
4.2配電房人員立即恢復(fù)隧道正常供電；
4.4監(jiān)控室和巡邏人員做好相應(yīng)的臺(tái)帳記錄工作。
隧道應(yīng)急方案篇十五
根據(jù)xxx項(xiàng)目施工的技術(shù)要求，結(jié)合市政工程項(xiàng)目施工的特點(diǎn)，為了有效預(yù)防和正確、快速地處理本工程項(xiàng)目施工中的各類突發(fā)事件，建立緊急情況下的快速、有效的事故搶險(xiǎn)、救援和應(yīng)急處理機(jī)制，保障光伏工程項(xiàng)目施工的安全、穩(wěn)定和可靠的運(yùn)行，保障人身安全和財(cái)產(chǎn)的安全，項(xiàng)目經(jīng)理部特制訂本。
1.2.1法律依據(jù)：《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國電力法》、《電力供應(yīng)與使用條例》、《國家電網(wǎng)公司電力安全工作規(guī)程（變電站和發(fā)電廠電氣部份、電力線路部份）(試行)》的通知。
1.2.2其它規(guī)范性文件。
本預(yù)案適用于xxx項(xiàng)目的施工、管理。
1.4.1安全第一、預(yù)防為主、常備不懈的原則。
1.4.2統(tǒng)一指揮、組織落實(shí)、措施得力的原則。在業(yè)主和項(xiàng)目部的統(tǒng)一指揮下，通過各級(jí)應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)，積極組織和開展事故搶險(xiǎn)、應(yīng)急救援、維護(hù)穩(wěn)定，恢復(fù)供電等各項(xiàng)應(yīng)急工作。
1.4.3分工負(fù)責(zé)、統(tǒng)一協(xié)調(diào)、各負(fù)其責(zé)建立應(yīng)急處理體系原則。
1.4.4保證重點(diǎn)。在電網(wǎng)事故處理和控制中，將采取各種必要手段，防止事故范圍進(jìn)一步擴(kuò)大，對重要區(qū)域盡快恢復(fù)發(fā)電原則。
組長由項(xiàng)目負(fù)責(zé)人xxx同志擔(dān)任，是第一責(zé)任人，全面負(fù)責(zé)應(yīng)急預(yù)案的組織領(lǐng)導(dǎo)及物資、資金的保障，負(fù)責(zé)對重大事件組織或上報(bào)處理工作。安全負(fù)責(zé)人由蔣xxx同志擔(dān)任，負(fù)責(zé)報(bào)警、突發(fā)事件和后勤等專業(yè)組的管理和督查工作。項(xiàng)目部xxx同志，負(fù)責(zé)對救護(hù)和消防、保衛(wèi)等專業(yè)組織的管理和督查工作。報(bào)警組由xxx同志負(fù)責(zé)，保衛(wèi)組配合，其職責(zé)：建立內(nèi)部聯(lián)絡(luò)網(wǎng)，即編制應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組和各專業(yè)組負(fù)責(zé)人的電話或手機(jī)號(hào)碼卡，并公布于眾（附后）。建立外部聯(lián)絡(luò)網(wǎng)，即編制當(dāng)?shù)蒯t(yī)院（或急救中心）、疫病控制中心、消防大隊(duì)、派出所、環(huán)保局、氣象站、安監(jiān)站、街道、社區(qū)等部門的聯(lián)絡(luò)人和聯(lián)系電話卡，并公布.負(fù)責(zé)工地現(xiàn)場值班接收報(bào)警信息和電話工作。一旦發(fā)生事故負(fù)責(zé)立即向內(nèi)部、外部有關(guān)方聯(lián)系，及時(shí)解決。救護(hù)組由xxx同志負(fù)責(zé)，消防、保衛(wèi)組配合，其職責(zé)：組織救護(hù)組：對救護(hù)人員進(jìn)行現(xiàn)場人員傷害救護(hù)基本知識(shí)教育，必要時(shí)可作演習(xí)；向后勤組提出救護(hù)物資、藥物等需求；一旦發(fā)生需救護(hù)事件，及時(shí)趕到現(xiàn)場進(jìn)行緊急救護(hù)，保健員負(fù)責(zé)護(hù)送。后勤組由項(xiàng)目后勤負(fù)責(zé)人xxx同志負(fù)責(zé)，組員為材料采購員、保管員、食堂管理員和會(huì)計(jì)，其職責(zé)：負(fù)責(zé)提供應(yīng)急預(yù)案所需要的合格物資；保障應(yīng)急預(yù)案所需資金得到滿足。
職務(wù)。
姓名。
項(xiàng)目部職務(wù)。
學(xué)歷。
職稱。
備注。
組長。
項(xiàng)目負(fù)責(zé)人。
安全員。
安全員。
成員。
現(xiàn)場負(fù)責(zé)人。
成員。
電氣技術(shù)員。
成員。
電氣技術(shù)員。
成員。
電氣技術(shù)員。
報(bào)警組：組長：xxx組員：xxxx。
救護(hù)組：組長：xxx組員：xxxx。
后勤組:組長:xxx組員:xxx。
材料名稱。
數(shù)量。
備注。
滅火器。
10。
干粉。
手電筒。
10。
衛(wèi)生急救箱。
2
創(chuàng)可貼、醫(yī)用紗布。
對講機(jī)。
20。
領(lǐng)導(dǎo)小組組長：xxx手機(jī)：xxx。
領(lǐng)導(dǎo)小組副組長：xxx手機(jī)：xxx。
安全員：xxx手機(jī)：xxx。
報(bào)警組組長：xxx手機(jī)：xxx。
救護(hù)組組長：xxx手機(jī)：xxx。
后勤組組長：xxx手機(jī)：xxx。
醫(yī)院電話：120。
急救中心：120。
消防電話：119。
派出所：110。
氣象臺(tái)：121。
本應(yīng)急預(yù)案是為預(yù)防和控制潛在的火災(zāi)事故或緊急情況，做好應(yīng)急準(zhǔn)備，一旦發(fā)生能及時(shí)有效實(shí)施應(yīng)急響應(yīng)，使火災(zāi)得以控制和撲滅，以減少和控制人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。
（1）報(bào)警組負(fù)責(zé)報(bào)警，消防車和救護(hù)車的接車工作，由蔣為根、黃國銳負(fù)責(zé)。
（5）救護(hù)組負(fù)責(zé)受傷人員緊急的救護(hù)和護(hù)送救護(hù)車工作。
（6）電工夏中仁、林光春負(fù)責(zé)切斷火區(qū)電源和滅火的照明和供水工作。
（7）事故處理由項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，安全負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)。
（1）對員工進(jìn)行基本防火知識(shí)教育。
以上工作由專職安全員孫波負(fù)責(zé)。
（2）策劃工傷現(xiàn)場防火重點(diǎn)，消防設(shè)施和消防通道布置，繪制消防平面圖，由安全員蔣為根負(fù)責(zé)，后勤組提供消防設(shè)施。
發(fā)現(xiàn)火災(zāi)事故時(shí)，發(fā)現(xiàn)人員要及時(shí)向消防領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)警，并講明發(fā)生火災(zāi)的地點(diǎn)、燃燒物質(zhì)的種類和數(shù)量，火勢情況，接報(bào)人員應(yīng)將報(bào)警人員姓名、報(bào)警情況等作記錄，并向內(nèi)部和外部相關(guān)方及時(shí)傳遞信息。
附表：各類火災(zāi)的滅火方案。
火災(zāi)類別。
易燃物類別。
適用的滅火器材/滅火步驟。
注意事項(xiàng)。
a類：固體。
物質(zhì)火災(zāi)。
棉、麻、紙張、木材。
水、泡沫、干粉、二氧化碳。
與火源點(diǎn)保持足夠的距離。
b類：液體。
和可熔的固。
體物質(zhì)火災(zāi)。
汽油、煤油、柴油、原油、油漆、甲醇、乙醇、瀝青、電石、石蠟。
一般用泡沫、干粉等滅火劑。
禁止使用高壓直流水槍直接滅火，可以使用噴霧水槍撲救。撲救時(shí)要保持足夠距離。
二氧化碳適宜小范圍油類火災(zāi)。
泡沫撲救容器內(nèi)的易燃可燃液體火災(zāi)。
酒精等醇類火災(zāi)要使用抗溶性泡沫。
砂土適宜撲救瀝青和地面上流散的易燃可燃液體火災(zāi)。
c類：
氣體火災(zāi)。
煤氣、天然氣、甲烷、乙炔、氫氣火災(zāi)。
戴好防護(hù)用具，防止?fàn)C傷、中毒等。
d類：
金屬火災(zāi)。
鉀、鈉、鎂、鈦、鋯、鋰、鋁鎂合金等火災(zāi)。
一般用干砂掩埋。
忌用水、泡沫及含水性物質(zhì)，也不能用代烷、二氧化碳及常用干粉滅火劑。
本應(yīng)急預(yù)案是為預(yù)防和控制潛在的機(jī)械傷害、落水、觸電、燒傷、中毒等事故或緊急情況，做好應(yīng)急準(zhǔn)備，一旦發(fā)生能及時(shí)有效地實(shí)施應(yīng)急響應(yīng)，使現(xiàn)場人員傷害得以減少和控制。
工地如突發(fā)因工重傷、死亡事故，應(yīng)由救護(hù)組組織搶救傷員，保衛(wèi)組保護(hù)現(xiàn)場，報(bào)警組以最快方式向項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)小組匯報(bào)，領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)向公司、當(dāng)?shù)匕踩O(jiān)督站報(bào)告簡要情況。報(bào)告由組長負(fù)責(zé)，報(bào)警電話120，由報(bào)警組蔣為根負(fù)責(zé)報(bào)警。
如認(rèn)定重傷或死亡事故，保衛(wèi)組負(fù)責(zé)保護(hù)事故現(xiàn)場，安全員蔣為根負(fù)責(zé)繪制事故現(xiàn)場平面圖和提供有關(guān)資料。安全員、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人填寫事故快報(bào)。各級(jí)人員認(rèn)真配合上級(jí)和政府主管部門人員勘察現(xiàn)場，開展事故調(diào)查。調(diào)查重傷事故由項(xiàng)目負(fù)責(zé)人組織事故調(diào)查組，并在10天內(nèi)提出事故報(bào)公司質(zhì)安處。輕傷事故由安全員蔣為根調(diào)查分析報(bào)告。機(jī)械事故報(bào)公司設(shè)備處，因機(jī)械事故傷及的人員詳情，同時(shí)報(bào)公司質(zhì)安處。項(xiàng)目部發(fā)生重傷事故，主管安全生產(chǎn)工作的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人要召開各種會(huì)議，通報(bào)事故經(jīng)過、原因，應(yīng)吸取教訓(xùn)，提出改進(jìn)措施，強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理的要求，預(yù)防同類事故再一次發(fā)生或其它事故的發(fā)生。如事件發(fā)生在夜間，須由項(xiàng)目部夜間值班人員立即將情部電告給應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組。
如現(xiàn)場發(fā)生人身意外傷害事故，如當(dāng)事人沒有自覺癥狀，不要輕易放走當(dāng)事人，要對其進(jìn)行全面檢查并觀察24小時(shí)，確實(shí)沒有損傷時(shí)才能視為正常而放行。當(dāng)發(fā)現(xiàn)傷員心跳、呼吸停止時(shí)應(yīng)及時(shí)進(jìn)行搶救，進(jìn)行心臟復(fù)蘇，直至急救醫(yī)務(wù)人員到場進(jìn)一步搶救?，F(xiàn)場發(fā)生人身意外傷害事故，不要慌亂，派專人守在傷員前進(jìn)行臨時(shí)救護(hù)。報(bào)警組負(fù)責(zé)人與急救中心或醫(yī)院聯(lián)系說明傷員所處地點(diǎn)，行車路線及達(dá)到所在地點(diǎn)的明顯標(biāo)志。接車工作由施工隊(duì)長負(fù)責(zé)。對于骨折傷員，特別是懷疑頸、胸腰椎骨折傷員要做好固定，用硬板搬運(yùn)，不得隨意拉扯、扭曲身體搬運(yùn)?，F(xiàn)場發(fā)現(xiàn)傳染病人應(yīng)立即報(bào)告項(xiàng)目負(fù)責(zé)人張樸實(shí)，并進(jìn)行隔離，對所有周圍環(huán)境消毒及檢疫，由報(bào)警組與當(dāng)?shù)匾卟】刂浦行穆?lián)系處理。
外傷出血后，根據(jù)傷口的部位、輕重程度，可分別或同時(shí)采取指壓止血法、加壓包扎法或止血帶止血法，如有骨折，則采用木板等物予以固定。
包扎動(dòng)作輕、快、準(zhǔn)、牢，對暴露的傷口，盡可能用無菌敷料覆蓋傷口，再行包扎。包扎不可過緊、過松，以防滑脫或壓迫血管、神經(jīng)，影響遠(yuǎn)端血運(yùn)。骨折固定時(shí)，本著先救命后治傷的原則，先進(jìn)行呼吸心跳的急救，有大出血時(shí)，應(yīng)先止血，再包扎，最后固定骨折部位。運(yùn)送傷患者前，應(yīng)檢查傷者頭、胸、腹、背及四肢的傷勢，并給予適應(yīng)的處理，如所處環(huán)境危險(xiǎn)，應(yīng)盡快脫離，否則就地?fù)尵?，搬運(yùn)時(shí)注意傷員體位，避免再損傷。現(xiàn)場處理后，盡快轉(zhuǎn)送到附近醫(yī)院。
施工現(xiàn)場出現(xiàn)電擊、落水、嚴(yán)重創(chuàng)傷、中暑、中毒等易引起心跳驟停的情況，及早搶救，對傷者復(fù)蘇有重大意義。判斷心跳驟停癥狀:。
頸動(dòng)脈搏動(dòng)消失、意識(shí)喪失，呼之不應(yīng)、現(xiàn)場心肺復(fù)蘇、呼救：一旦判斷病人昏迷，就要呼救，他人協(xié)助打急救電話或叫救護(hù)車，保健員就地?fù)尵?、病人體位仰臥在硬地板或硬板床上。
部位：胸骨中下1/3交接處，下壓深度3-5cm，頻率80-100/分。雙人操作：吹氣與按壓比為1：5，每4-5分鐘檢查一次頸動(dòng)脈搏動(dòng)及自主呼吸是否恢復(fù)。單人操作：每次按壓15次，吹氣2次，每4-5分鐘檢查一次頸動(dòng)脈搏動(dòng)及自主呼吸是否恢復(fù)。
按壓必須平穩(wěn)，有規(guī)律進(jìn)行，不能中斷；平常不能離開胸膛，不能猛壓猛松，以免改變按壓位置，或引起肋骨骨折；雙肩應(yīng)壓胸前正上方，平臂要與胸垂直，按壓時(shí)身體不要前后搖擺；胸部按壓部位必須正確，否則不僅按壓無效，反有危險(xiǎn)。
看電源種類、電壓、觸電時(shí)刻及當(dāng)時(shí)情況；診斷是否為電擊性休克、抽搐、昏迷、青紫、心率不齊、心跳停止。診斷是否伴有外傷、骨折、背髓受損者可見肢體癱瘓。立即切斷電源，用絕緣不導(dǎo)電的物體使患者脫離電源。對呼吸心跳停止時(shí)，立即進(jìn)行口對口人工呼吸及胸外按壓術(shù)。對局部燒傷進(jìn)行消毒包扎處理。并呼急救中心轉(zhuǎn)院處理。因長時(shí)間的日光曝曬，或在高溫環(huán)境下工作，出現(xiàn)大汗頭暈、無力、口渴、眼花、心慌、四肢麻木、體溫略升高，血壓下降等癥狀的搶救：應(yīng)將中暑病人立即將其移到陰涼通風(fēng)處。輕度中暑：給予含鹽冷飲，服十滴水或藿香正氣水，休息后即可恢復(fù)。對于高熱型中暑：重點(diǎn)是物理降溫，用26-29℃溫水或50%酒精全身擦浴，用電風(fēng)扇吹風(fēng)，頭部大血管放置冰袋，靜脈點(diǎn)滴生理鹽水+氯丙嗪50mg。對于痙攣型：重點(diǎn)補(bǔ)充鈉、靜點(diǎn)5%gns或3%ns，抽搐者用10%水含氯醛10-20ml。
衛(wèi)生事故包括食物中毒、突發(fā)病、傳染病及不明病因的衛(wèi)生事故等。其應(yīng)急措施：
（1）如發(fā)生事故應(yīng)立即組織人員行進(jìn)行就地進(jìn)行搶救，另一方面應(yīng)立即報(bào)警，送醫(yī)院搶救。項(xiàng)目部要不惜一切代價(jià)配合搶救。
（2）如發(fā)生食物中毒事故，要立即把封存取樣食品，并通知當(dāng)?shù)匦l(wèi)生防疫站對食物進(jìn)行化驗(yàn)。
（3）查清事故原因，并立即調(diào)查該工人24小時(shí)內(nèi)食用過的食品及來源地，如為外面的食品引起中毒事故，則應(yīng)馬上報(bào)告上級(jí)有關(guān)部門，以免造成更多人的傷害。
（4）對不明病因的突發(fā)病，要采取必要的急救措施，如人工呼吸等，然后急送醫(yī)院進(jìn)行搶救。
（5）如發(fā)現(xiàn)傳染病，應(yīng)立即進(jìn)行隔離，把傷者送相關(guān)?？漆t(yī)院治療并對全工地進(jìn)行一次徹底的消毒，并對全工地的所有人員進(jìn)行體檢檢查，有無傳染病擴(kuò)散現(xiàn)象并根據(jù)進(jìn)行針對性處理。
（1）氧氣、乙炔等壓縮氣體及液化氣體泄漏時(shí)，迅速撤離泄漏污染區(qū)人員工至上風(fēng)處，并進(jìn)行隔離，嚴(yán)格限制出入，切斷火源，避免與可燃物或易燃物接觸，盡可能切斷泄漏源，合理通風(fēng)，加速擴(kuò)散方法、漏氣容器妥善處理，修復(fù)、檢驗(yàn)后再用。
（2）酒精、乙二胺、丙酮、松香水、油漆等易燃液體泄漏時(shí)，迅速撤職離泄漏污染區(qū)人員至安全區(qū)，并進(jìn)行隔離，切斷火源，盡可能切斷泄漏源，防止進(jìn)入下水道、排洪溝等限制性區(qū)域。小量泄漏，用砂土或其他不燃材料吸收，也可用大量水沖洗，洗水稀釋后放入廢水池，大量泄漏時(shí)，構(gòu)筑圍堤或挖坑收容，用泡沫覆蓋，降低蒸汽災(zāi)害。
（3）硫酸、鹽酸等腐蝕化學(xué)品泄漏時(shí)，迅速撤離泄漏污染區(qū)人員至安全區(qū)，并進(jìn)行隔離，嚴(yán)格限制出入，不要直接接觸泄漏物，盡可能切斷泄漏源，防止進(jìn)入下水道，小量泄漏，用砂土、干燥石灰或蘇打灰混合，也可以用大量水沖洗，洗水稀釋后放入廢水池。大量泄漏時(shí)，構(gòu)筑圍堤或挖坑收容。
（1）立即將燒傷人員安置到通風(fēng)、衛(wèi)生場所，以防中毒、中暑。
（2）消除口腔、鼻孔里的煙灰和贓物。
（3）保護(hù)燒傷處，防止傷口污染。
（4）撥打“120”，送醫(yī)院救治。
（1）對發(fā)生事故的原因進(jìn)行分析，找出事故責(zé)任人，并作出適當(dāng)?shù)奶幚硪庖姟?/p>
（2）總結(jié)教訓(xùn)，找出薄弱環(huán)節(jié)，采取糾正/預(yù)防措施。
（3）對相關(guān)過程進(jìn)行重新識(shí)別和確認(rèn).對相關(guān)安全操作進(jìn)行技術(shù)交底和確認(rèn).
（4）對項(xiàng)目施工過程、安全操作規(guī)程、人員培訓(xùn)及培訓(xùn)有效性進(jìn)行重新確認(rèn)。
組織維護(hù)人員經(jīng)常學(xué)習(xí)處理供配電系統(tǒng)突發(fā)事故的辦法，健全電氣維護(hù)、電氣檢測、電氣焊接、絕緣處理方面的人才結(jié)構(gòu)，時(shí)常組織崗位比賽和崗位練兵活動(dòng)，采取必要措施提高維護(hù)人員技能和管理水平，使維護(hù)人員充分了解應(yīng)急預(yù)案有關(guān)知識(shí)。不斷擴(kuò)大宣傳教育的覆蓋面，提高對電網(wǎng)大面積停電事件的知識(shí)、意識(shí)和自救技能。將應(yīng)對處理大面積停電等意外事件的管理知識(shí)納入員工培訓(xùn)內(nèi)容。專業(yè)應(yīng)急救援人員除進(jìn)行電力專業(yè)培訓(xùn)外，還要接受其他突發(fā)公共事件應(yīng)急知識(shí)的培訓(xùn)。對整個(gè)員工進(jìn)行必要的電力知識(shí)普及性和防災(zāi)自救知識(shí)培訓(xùn)應(yīng)急預(yù)案小定期進(jìn)行必要的電氣操作演練。應(yīng)急演練包括編制應(yīng)急演習(xí)方案、明確演習(xí)目的和任務(wù)、組織演習(xí)隊(duì)伍、確定演習(xí)范圍和場所、開展應(yīng)急演習(xí)及進(jìn)行評價(jià)和總結(jié)等相關(guān)工作。每1年組織實(shí)施一次。
隧道應(yīng)急方案篇十六
堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”、“保護(hù)人員安全優(yōu)先，保護(hù)環(huán)境優(yōu)先”的方針，貫徹“常備不懈、統(tǒng)一指揮、高效協(xié)調(diào)、持續(xù)改進(jìn)”的原則；堅(jiān)持“早預(yù)防、早發(fā)現(xiàn)、早報(bào)告、早救治”原則。
廣泛開展安全生產(chǎn)的宣傳教育，使全體員工真正認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)的重要性和必要性，牢固樹立“安全第一”的思想，自覺遵守各項(xiàng)安全生產(chǎn)法律法規(guī)和規(guī)章制度。1、爆破施工前應(yīng)制定技術(shù)方案，并經(jīng)有關(guān)人員審核批準(zhǔn)方可施工。2、爆破作業(yè)必須有現(xiàn)場指揮管理人員指揮。3、加強(qiáng)安全技術(shù)交底，明確作業(yè)工點(diǎn)的危險(xiǎn)點(diǎn)及預(yù)防措施，應(yīng)注意的安全事項(xiàng)，相應(yīng)的安全操作規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)。交底采用書面形式，保存安全交底簽字記錄。4、加強(qiáng)安全生產(chǎn)檢查，采取自檢與互檢相結(jié)合的方法，建立檢查檔案；對檢查中發(fā)現(xiàn)的隱患，及時(shí)整改。5、設(shè)置安全控制點(diǎn)，對重點(diǎn)部位、關(guān)鍵工序嚴(yán)格控制，確保安全。6、加強(qiáng)圍巖量測和地質(zhì)超前預(yù)報(bào)工作。
設(shè)立事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組：
組長：敖華文(項(xiàng)目經(jīng)理)
副組長：李小強(qiáng)(項(xiàng)目副經(jīng)理)、李垂安(項(xiàng)目副總工)，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員由陳佐林(項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人)、陳所平（安質(zhì)部）、楊堅(jiān)銘（工程部）、何剛（物資部）、計(jì)劃部（郭永紅）、辦公室（李梅）、財(cái)務(wù)部（廖珍其、張娟）等有關(guān)人員組成。
1、發(fā)生隧道坍塌事故后，發(fā)現(xiàn)事故人員首先高聲呼喊，通知現(xiàn)場安全員，并由現(xiàn)場安全員向應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組匯報(bào)。2、應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組在了解情況后，啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。如有人員被埋，應(yīng)首先按部位進(jìn)行搶救人員，并采取有效措施，防止事故發(fā)展擴(kuò)大，同時(shí)向上級(jí)部門進(jìn)行匯報(bào)。3、對輕傷人員在現(xiàn)場采取可行的應(yīng)急搶救，如現(xiàn)場包扎止血、胸外按壓、心肺復(fù)蘇等搶救措施。防止受傷人員流血過多造成死亡事故發(fā)生。應(yīng)急小組人員根據(jù)分工，各負(fù)其責(zé)。4、根據(jù)現(xiàn)場坍塌的程度，通過討論、研究，制定切實(shí)可行的營救方案。
1、 隧道施工前，對下列可能發(fā)生重大安全事故的風(fēng)險(xiǎn)，必須進(jìn)行危險(xiǎn)源辨識(shí)和安全風(fēng)險(xiǎn)評估，并制定針對性的措施或應(yīng)急預(yù)案。
2）對隧道內(nèi)火災(zāi)、坍塌等風(fēng)險(xiǎn)，應(yīng)制定應(yīng)急救援預(yù)案；
3）對其他自然災(zāi)害（大雨、強(qiáng)風(fēng)、雪、雷、地震和海嘯）可能造成安全事故的風(fēng)險(xiǎn),應(yīng)制定應(yīng)急處理措施。
2、 應(yīng)與附近醫(yī)院、消防隊(duì)，臨近施工隊(duì)伍及其他救援組織建立正式的互助協(xié)議，并做好相應(yīng)的安排，確保在應(yīng)急救援中及時(shí)得到外部救援力量和資源的援助。
3、 隧道施工中必須配備必要的救援物資和設(shè)備器材，并設(shè)專人管理，對配備的應(yīng)急救援機(jī)械設(shè)備、監(jiān)測儀器、堵漏和清洗消毒材料、交通工具、個(gè)體防護(hù)設(shè)備、醫(yī)療設(shè)備和藥品、生活保障物資等，應(yīng)進(jìn)行定期檢查、維護(hù)和更新，確保應(yīng)急救援物資和設(shè)備能隨時(shí)投入使用。
4、 隧道施工必須事先規(guī)劃逃生路線，并在隧道適當(dāng)位置設(shè)置避難、急救場所，避難處應(yīng)準(zhǔn)備足夠數(shù)量的逃生設(shè)備、救護(hù)器械和生活保障品等。
5、 隧道內(nèi)交通道路及開挖作業(yè)等重要場所必須設(shè)置安全應(yīng)急照明和應(yīng)急逃生標(biāo)志，應(yīng)急照明應(yīng)有備用電源并保證光照度符合要求。
6、 隧道施工期間各施工作業(yè)面必須安裝警報(bào)裝置，警報(bào)裝置的設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定：
1） 設(shè)置警報(bào)設(shè)備的場所，應(yīng)有應(yīng)急照明，并在停電時(shí)能夠識(shí)別；
2） 使用電源的警報(bào)設(shè)備應(yīng)配備備用電源；
3） 警報(bào)設(shè)備應(yīng)采用手動(dòng)警報(bào)設(shè)備、自動(dòng)警報(bào)設(shè)備、旋轉(zhuǎn)燈、廣播設(shè)備用的擴(kuò)音器及其它警報(bào)設(shè)備，組合使用，互為備用，保證其性能可靠。
7、隧道施工期間通信系統(tǒng)必須保證暢通，必要時(shí)應(yīng)采用遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，及時(shí)掌握現(xiàn)場情況。同時(shí)應(yīng)滿足下列要求：
2） 使用帶電源的通話裝置應(yīng)配備備用電源，保證停電時(shí)不影響使用；
3） 通信設(shè)備應(yīng)采用洞內(nèi)有線電話，并保證其性能可靠。
8、根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，必須定期組織應(yīng)急預(yù)案的桌面演練或模擬演練。演練前應(yīng)結(jié)合施工環(huán)境改變和以往演練的情況制定計(jì)劃，演練后應(yīng)及時(shí)評審，并不斷改進(jìn)和完善應(yīng)急救援體系。
9、隧道內(nèi)所有施工作業(yè)人員必須經(jīng)過應(yīng)急救援培訓(xùn)。應(yīng)急救援培訓(xùn)應(yīng)包括下列內(nèi)容：
1）了解潛在危險(xiǎn)的.性質(zhì)和對健康的危害；
2） 熟悉應(yīng)急救援程序；
3） 掌握必要的自救及互救知識(shí)；
4） 了解預(yù)先指定的主要及備用逃生路線、集合地點(diǎn)及各種避難急救場所位置；
5） 了解各種警報(bào)含義，掌握警報(bào)設(shè)備、通信裝置、避難器具等的使用方法。
10、當(dāng)隧道施工中發(fā)生險(xiǎn)情時(shí)，應(yīng)迅速作出判斷，確定相應(yīng)的響應(yīng)級(jí)別，并按響應(yīng)級(jí)別啟動(dòng)應(yīng)急救援程序，同時(shí)根據(jù)下列各項(xiàng)要求，迅速開展事故的偵測、警戒、疏散、人員救助、工程搶險(xiǎn)等有關(guān)應(yīng)急救援工作。
1）值班人員和安全負(fù)責(zé)人應(yīng)立即通過警報(bào)裝置通知隧道內(nèi)所有作業(yè)人員緊急撤離；
3） 應(yīng)及時(shí)上報(bào)地方政府或相關(guān)救助部門，請求緊急救援，做好相關(guān)配合工作；
5） 進(jìn)行事故原因分析，收集事故物證，調(diào)查引發(fā)事故的具體原因和相關(guān)責(zé)任人；
6） 制定相應(yīng)的預(yù)防措施和工程處理措施，上報(bào)建設(shè)、設(shè)計(jì)、監(jiān)理和相關(guān)單位，按批復(fù)的方案對事故進(jìn)行處理。
11、 隧道災(zāi)害事故處理和救援應(yīng)按下圖所示的工作程序進(jìn)行。
圖： 隧道災(zāi)害事故處理和救援工作程序
12、隧道內(nèi)發(fā)生瓦斯燃燒、中毒、爆炸險(xiǎn)情后，應(yīng)采取下列措施：
1） 立即切斷洞內(nèi)所有施工及照明線路電源；
2） 立即停止施工，作業(yè)人員全部撤出，同時(shí)清點(diǎn)施工人數(shù)，確認(rèn)人員傷亡情況；
3） 立即報(bào)告應(yīng)急搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，并及時(shí)上報(bào)相關(guān)單位；
4） 派專人封鎖現(xiàn)場，防止無關(guān)人員進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域；
5） 應(yīng)急搶險(xiǎn)救援指揮組織人員現(xiàn)場勘察，立即對遇險(xiǎn)、受傷人員組織急救；
8） 救助受困人員至安全地帶、撤離施工設(shè)備；
10） 應(yīng)立即與當(dāng)?shù)蒯t(yī)療單位聯(lián)系，將受傷人員就近轉(zhuǎn)送醫(yī)院治療；
11） 事故調(diào)查及處理。
13、隧道內(nèi)發(fā)生突涌水險(xiǎn)情后應(yīng)采取下列措施：
4） 及時(shí)上報(bào)相關(guān)單位；
5） 對遇險(xiǎn)、受傷人員組織急救；
6）突涌水保持穩(wěn)定后，利用大功率抽水設(shè)備進(jìn)行排水；
7） 在涌水量及水壓降低后進(jìn)行機(jī)械設(shè)備的急救；
8）采取必要的措施對突涌水進(jìn)行封堵及事故處理。
14、當(dāng)隧道發(fā)生塌方時(shí)應(yīng)采取下列措施：
1） 立即停止施工，作業(yè)人員全部撤出，同時(shí)清點(diǎn)施工人數(shù)；
2） 必須按事故分級(jí)規(guī)定迅速向上級(jí)有關(guān)單位報(bào)告，并立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案實(shí)施救援；
3） 組織無關(guān)人員撤離事故現(xiàn)場；
6） 被困人員救出后應(yīng)由專業(yè)醫(yī)護(hù)人員進(jìn)行救治；
7） 事故調(diào)查及處理。
15、當(dāng)隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi)時(shí)應(yīng)采取下列措施：
1) 及時(shí)迅速啟動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)；
4) 及時(shí)上報(bào)相關(guān)單位；
5) 對遇險(xiǎn)、受傷人員組織急救；
6) 事故調(diào)查及處理。
16、責(zé)任追究制度
實(shí)行問責(zé)制，嚴(yán)格責(zé)任追究制度。對出現(xiàn)以下安全問題之一的要追究責(zé)任：
1.沒有建立安全責(zé)任體系；
2.對問題處理不及時(shí)，造成危險(xiǎn)、危害的；
3.管理不力、措施不落實(shí)造成損失的；
4.工作不到位、不作為造成損失的；
5.發(fā)生一般及以上隧道安全事故。
應(yīng)急所需的物資、設(shè)備、交通運(yùn)輸保障由項(xiàng)目部設(shè)備物資部負(fù)責(zé)落實(shí)。根據(jù)實(shí)際情況以及應(yīng)急救援工作的實(shí)際需要有針對、有選擇地配備應(yīng)急救援物資、設(shè)備，并對應(yīng)急救援物資、設(shè)備進(jìn)行經(jīng)常性維護(hù)、保養(yǎng)。啟動(dòng)應(yīng)急救援預(yù)案后，現(xiàn)場所屬機(jī)械設(shè)備、急救車輛以及醫(yī)用救護(hù)用品統(tǒng)一納入應(yīng)急救援工作之中。
充分辯識(shí)恢復(fù)過程中存在的危險(xiǎn)，當(dāng)安全隱患徹底清除，方可恢復(fù)正常工作狀態(tài)。
應(yīng)急預(yù)案和應(yīng)急計(jì)劃確立后，應(yīng)經(jīng)過有效的培訓(xùn)，每半年演練一次。每次演練結(jié)束，針對施工的變化及預(yù)案中暴露的缺陷，及時(shí)做出總結(jié)，不斷更新完善和改進(jìn)應(yīng)急預(yù)案。
1、對在安全事故或突發(fā)緊急事件應(yīng)急救援工作中做出顯著成績的集體和個(gè)人，單位給予表彰和獎(jiǎng)勵(lì)。
2、凡在安全事故或突發(fā)緊急事件應(yīng)急救援工作中，因玩忽職守未做好準(zhǔn)備工作和事故發(fā)生時(shí)，隱瞞事實(shí)真相，謊報(bào)實(shí)情，導(dǎo)致指揮救援工作失誤，造成嚴(yán)重后果者，以及救援行動(dòng)中借故逃避，臨陣脫逃或拒不執(zhí)行救援命令者，應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)肅處理，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。
隧道應(yīng)急方案篇十七
1潛在危險(xiǎn)：
1.無論災(zāi)情大小，隧道內(nèi)已無法通車，可能造成再次交通事故，增加事故嚴(yán)重程度；
1.車輛火災(zāi)引起的煙霧充斥隧道，對人體造成不同程度的傷害；
1.3火災(zāi)嚴(yán)重時(shí)車輛難以疏通，可能有人員傷亡。
2應(yīng)急實(shí)施步驟：
2.2．立即撥打119報(bào)警；
2.4．值班人員攜帶必要的設(shè)備，打開工作車輛的警示燈，鳴笛全速駛向事故區(qū)域；
2.5值班人員配合交警根據(jù)具體情況進(jìn)行交通管制，按要求設(shè)置臨時(shí)標(biāo)志和錐形標(biāo)志；
2.7其余人員協(xié)助交警控制交通，協(xié)助消防隊(duì)員滅火。
2.8事故處理后，值班人員協(xié)助公路養(yǎng)護(hù)人員清除現(xiàn)場殘留物；
2.9值班人員撤離交通控制工具，交警負(fù)責(zé)恢復(fù)隧道正常交通，通知監(jiān)控人員切換交通信號(hào)燈和可變情報(bào)板，恢復(fù)隧道正常駕駛模式。
2.監(jiān)控人員通知相關(guān)收費(fèi)站，隧道恢復(fù)正常交通；
2.11相關(guān)人員應(yīng)記錄事故（火災(zāi)）的處理過程和結(jié)果。
隧道應(yīng)急方案篇十八
為確保冰雪天氣車輛通行安全暢通，高速公路機(jī)電系統(tǒng)正常運(yùn)行，我項(xiàng)目部特制定本預(yù)案：
更好地適應(yīng)法律和經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的要求；給企業(yè)員工的工作和施工場區(qū)周圍居民提供更好、更安全的環(huán)境；抗冰除雪時(shí)保證各種應(yīng)急反應(yīng)資源處于良好的備戰(zhàn)狀態(tài)；抗冰除雪時(shí)指導(dǎo)應(yīng)急反應(yīng)行動(dòng)按計(jì)劃有序地進(jìn)行；抗冰除雪時(shí)防止因應(yīng)急反應(yīng)行動(dòng)組織不力或現(xiàn)場救援工作的無序和混亂而延誤事故的應(yīng)急救援；抗冰除雪時(shí)有效地避免或降低人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失；幫助實(shí)現(xiàn)應(yīng)急反應(yīng)行動(dòng)的快速、有序、高效；充分體現(xiàn)應(yīng)急救援的“應(yīng)急精神”。
常用電話號(hào)碼：110（報(bào)警電話）、120（急救電話）、122（交通事故電話）、119（火警電話）。
項(xiàng)目部成立安全應(yīng)急救援預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組：
組長：陳昌府。
副組長：彭代亮。
組員：我方現(xiàn)場所有施工人員。
一旦發(fā)生緊急情況，由組長統(tǒng)一指揮，統(tǒng)一分工，其他人員按照組長分工，各司其職，使救援工作緊張、有序開展，不得慌亂。項(xiàng)目部所有人員無條件服從救援領(lǐng)導(dǎo)小組管理，確保救援工作順利開展。
l、在冬季來臨前，對項(xiàng)目部員工進(jìn)行抗冰除雪常識(shí)培訓(xùn)，提高全體員工抗冰除雪、抵御冰雪災(zāi)害的能力。
2、堅(jiān)持落實(shí)保暢責(zé)任，入冬之前備足防滑靴、工具、維護(hù)車輛防滑鏈，實(shí)時(shí)檢修車通信號(hào)燈和防霧燈、夜行照明燈。
2、當(dāng)某一道口故障封閉后，在做好解釋工作的同時(shí)，還應(yīng)做好服務(wù)工作。
3、應(yīng)與監(jiān)控中心保持密切聯(lián)系，提前針對突發(fā)事件做出應(yīng)急處理，確保車輛快速通行。
3、當(dāng)由于大雪天氣出現(xiàn)隧道大面積停電時(shí)，及時(shí)查看柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)情況、在停電的隧道洞口進(jìn)行標(biāo)示告示，督促監(jiān)控中心跟供電局聯(lián)系確保市電盡快恢復(fù)正常，同時(shí)保證柴油發(fā)電機(jī)的油量供應(yīng)。
4、當(dāng)出現(xiàn)高壓線路由于積雪導(dǎo)致故障時(shí)，配合供電局查看具體故障點(diǎn)，盡快將其修復(fù)。
在抗冰除雪期間如發(fā)生交通事故，現(xiàn)場安全員應(yīng)及時(shí)向本單位負(fù)責(zé)人報(bào)告，單位負(fù)責(zé)人接到報(bào)告后，應(yīng)立即匯報(bào)高速路政和交警部門，并配合交通主管部門指揮車輛有序通行，主要聯(lián)系方式如下：
隧道應(yīng)急方案篇十九
xx國際汽電有限公司：
我單位承建江南小區(qū)工程，目前人員設(shè)備已基本到位，臨時(shí)設(shè)施正在積極的組織修建。為滿足施工要求，有效解決施工用電，現(xiàn)特向貴公司申請臨時(shí)用電，請予以解決。
感謝貴公司的支持！
此致
敬禮！
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