方案的成功實施需要領(lǐng)導(dǎo)者的有效引導(dǎo)和團隊成員的積極配合。方案的可行性評估通常需要考慮到時間、資源、成本等因素。小編為大家整理了一些實用的制定方案方法和技巧，請大家查閱。
冬季交通安全工作方案篇一
為保證20xx年分局道路交通安全暢通，防止發(fā)生重、特大交通事故，特制定20xx年交通安全工作方案如下：
成立20xx年交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組，由xxxx任組長，xxxxxx副組長，分局各部門負責(zé)人為小組成員，明確工作標(biāo)準、職責(zé)，狠抓落實。
堅持“安全第一、預(yù)防為主”方針，全面落實交通安全防范責(zé)任制，堅決杜絕重特大交通事故；廣泛開展交通安全宣傳，營造良好輿論氛圍。
（一）加強領(lǐng)導(dǎo)，落實責(zé)任制
分局落實交通安全防范責(zé)任制，做好內(nèi)部車輛的安全維護和檢查，保證安全技術(shù)性能良好，對存在安全隱患的車輛禁止上路行駛。
無論是局長辦公會還是職工大會，要把交通安全教育工作列入重要日程，尤其對司機同志的安全教育工作做到常抓不懈。
交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組定時召開司機工作會議，強調(diào)安全駕駛問題，依照《中華人民共和國道路交通安全法》的有關(guān)規(guī)定，精心制定安全防范措施，并向司機提要求。一是首先愛護車輛，對自己的車要自檢自查，不開帶病車；二是車絕對不能交給非司機開；三是出車前絕對不能喝酒，并和司機簽訂了責(zé)任書，實現(xiàn)了措施到位、責(zé)任到人。
（二）宣傳教育，做好安全防范
開展交通安全教育是必不可少的環(huán)節(jié)，司機例會學(xué)習(xí)更是警鐘長鳴的必修課，積極參加每月車管例會學(xué)習(xí)和縣安辦組織的各項參展宣傳活動，并積極在司機例會上傳達相關(guān)會議精神和內(nèi)容。
分局計劃組織司機學(xué)習(xí)《北京市道路交通安全防范責(zé)任制管理辦法》、《交通安全責(zé)任制辦法》，組織司機觀看“生命沒有彩排”“鐵椅下的警示”等宣傳光盤，并做到人人談體會，人人講防范。
其次，為維護良好的社會秩序和公共安全，防止交通事故及違章行為的發(fā)生，組織機動車駕駛員進行《交通法規(guī)及相關(guān)知識試題答卷》，以進一步增強分局職工的交通安全意識。
此外，分局以各部門為重點，大力推進交通安全宣傳工作，加強對職工和駕駛員的交通安全宣傳教育，通過出板報、看交通光盤、寫征文等形式，宣傳交通法規(guī)知識，使交通安全深入人心。
（三）完善制度，確保交通安全
20xx年分局繼續(xù)健全《車輛管理制度》《車管制度》《獎懲制度》《例會制度》《駕駛員管理制度》等規(guī)章制度。做到檔案齊全、臺帳齊全，并有詳細記錄。
為進一步落實建設(shè)節(jié)約型機關(guān)相關(guān)工作，分局對機關(guān)車輛使用制度進行了調(diào)整，分局所有出縣車輛均由辦公室負責(zé)調(diào)度。首先由用車人提前到綜辦室填寫出車登記單，寫明用車人單位、用車事由、姓名、人數(shù)、目的地、車型要求、用車日期及時間等，由辦公室根據(jù)全局情況協(xié)調(diào)調(diào)度。
分局與各科、院、所簽訂交通安全責(zé)任書，與專職司機簽訂了交通安全保證書，并要求司機作到措施到位，責(zé)任到人。
（四）加強自行車管理，增強職工安全意識
良好的交通環(huán)境是提高人民生活的重要保證，要想創(chuàng)造良好的交通環(huán)境就必需具有一流文明素質(zhì)的公民遵章、守序、文明、禮讓。除對司機進行安全教育外，分局對廣大職工的安全教育工作也非常重視。
分局要求每名職工都從自身做起，增強交通安全意識和法制觀念，爭做文明騎車人、文明行人，自覺遵守交通規(guī)則，服從交警指揮，各行其道，安全禮讓。過馬路時走人行橫道，騎車作到不帶人，不騎車逆行，不搶行猛拐，時時刻刻遵守交通規(guī)則。
20xx年的交通安全工作，我們將繼續(xù)做到領(lǐng)導(dǎo)高度重視，車管人員精心抓，司機嚴要求執(zhí)行，確保行車安全，為創(chuàng)造良好的交通環(huán)境而努力。
冬季交通安全工作方案篇二
首先，熱烈歡迎上級領(lǐng)導(dǎo)蒞臨我公司檢查指導(dǎo)工作！
我公司認真貫徹落實國家“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針和上級文件精神，加大安全生產(chǎn)投入，扎實開展各項安全管理工作。進入冬季以來，我公司從實際出發(fā)，精心策劃、周密部署冬季安全生產(chǎn)工作，并層層抓落實，至今安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定，未發(fā)生各類安全生產(chǎn)事故。下面將我公司冬季安全生產(chǎn)工作向各位領(lǐng)導(dǎo)匯報如下，不當(dāng)之處請批評指正。
一、宣傳、動員部署
1、12月6日，公司召開全體中層干部以上人員參加的安全生產(chǎn)會議，安排部署以防凍、防滑、防火、防小動物等為重點內(nèi)容的冬季“四防”工作，會上要求各部門、各車間要切實將冬季“四防”工作落到實處，不得走形式、走過場。
2、公司制定了《冬季安全生產(chǎn)重點防范措施實施方案》，結(jié)合冬季特點對公司安全生產(chǎn)的影響，從防凍、防滑、防火、防小動物、防毒等方面制定了具體防范措施，明確了責(zé)任單位、完成期限等，要求各單位要嚴格落實，不放過一臺設(shè)備，不放過一根管道；各屬地管理單位根據(jù)方案進行了層層分解，制定了具體措施。
二、嚴格落實各項防范措施
（一）防凍工作
公司對生產(chǎn)裝置區(qū)生產(chǎn)設(shè)備、管道、消防水系統(tǒng)，利用十天時間
全面完成了保溫、伴熱工作，部分設(shè)備設(shè)施采用放凈水、長流水方式進行防凍，備用設(shè)備一律實行定期盤泵制度，進入冬季以來各類設(shè)備設(shè)施運行穩(wěn)定。
（二）防滑跌
公司對重點部位進行重點管理，特別是人行通道及較危險區(qū)域如平臺、罐頂、水池邊、樓梯、爬梯等處，一律嚴禁積水、積冰、積雪，對有關(guān)防護欄桿進行了維護整改，并嚴格控制以上區(qū)域雙手插兜、穿高跟鞋等現(xiàn)象。
（三）防火
公司一律禁止采用煤爐、電爐、電暖器等非法取暖行為，清理私拉亂扯電線現(xiàn)象，嚴禁擅自-焚燒干草、垃圾等，崗位員工嚴格巡檢，及時發(fā)現(xiàn)并制止跑冒滴漏，從源頭上嚴格控制冬季火災(zāi)發(fā)生。
（四）防小動物
公司對所有變配電室門窗、擋鼠板、電纜溝進行了檢查維護，嚴格控制亂倒剩飯剩菜現(xiàn)象，確保小動物無可乘之機。
（五）其他措施
公司根據(jù)實施方案認真落實了其他各項防范措施。
三、開展冬季“四防”大檢查
（一）12月中旬，公司安委會開展了冬季“四防”大檢查，根據(jù)《實施方案》，認真編制檢查表，并分組進行檢查，共查出問題30項。公司針對查出問題，制定了整改措施，明確了責(zé)任單位、整改期限等，并督促各單位積極整改，有力促進了冬季安全生產(chǎn)工作。
（二）各車間根據(jù)本車間制定的防范措施，針對本轄區(qū)情況開展了冬季“四防”檢查。
總體上，我公司冬季安全生產(chǎn)工作有計劃、有步驟，有安排部署、有檢查落實，各項防范措施得到有效落實。但是與上級領(lǐng)導(dǎo)的要求還存在一定差距，誠懇要求各位領(lǐng)導(dǎo)多提寶貴意見，以便我公司安全管理再上新臺階。
根據(jù)巖市教[2015]268號文件精神和要求，我校迅速開展交通安全檢查整治工作，在規(guī)定期限內(nèi)排查學(xué)?？倲?shù)15間，其中小學(xué)10所，幼兒園5所，師生受教育人數(shù)585人，順利完成了排查整治工作，切實保障了學(xué)生上下學(xué)交通安全，取得了明顯的成效?，F(xiàn)總結(jié)如下：
一、加強領(lǐng)導(dǎo)，明確責(zé)任
為加強此項工作的領(lǐng)導(dǎo)，我校成立了以校長李國河、書記唐煥祥為組長的學(xué)校及周邊交通安全整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，副組長由李群海擔(dān)任，成立了交通整治工作辦公室，由謝永賢擔(dān)任辦公室主任，劉天佩、沈萬安、李長流、李慶榮、李加旋、李活標(biāo)為成員。將此項工作作為專項整治行動的一項重要工作，納入重要議事日程，專門召開了學(xué)校行政會議進行研究部署，制定了具體措施，明確了相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。隨后，召開了各校負責(zé)人會議，對此項工作進行了詳細部署，要求各學(xué)校高度重視此項工作，加強領(lǐng)導(dǎo)，狠抓落實。
二、制定措施，狠抓落實
按 照“預(yù)防為主、防治結(jié)合、各負其責(zé)、綜合治理”的原則，我校廣泛開展交通安全和交通法規(guī)宣傳，提高廣大師生的交通安全意識，徹底整改消除校內(nèi)道路交通安全隱患，大力加強校內(nèi)基礎(chǔ)工作，改善校園道路行車條件，部門協(xié)調(diào)，共同整治，創(chuàng)造安全暢通的道路交通環(huán)境。重點采取了以下幾項措施：
1、開展交通安全教育，提高學(xué)生和家長的安全防范意識。各類學(xué)校結(jié)合德育工作，結(jié)合生命安全教育，結(jié)合自我保護教育，教育學(xué)生自覺遵守交通規(guī)則；采取多種方式，加強對學(xué)生家長的交通安全宣傳和引導(dǎo)，使廣大學(xué)生家長認識到良好的校門交通安全環(huán)境需要各方的共同配合，接送孩子要自覺遵守交通規(guī)則。在整治工作中，各學(xué)校都把學(xué)生交通安全教育納入日常工作，當(dāng)作一項重要工作來抓，通過廣泛號召、典型引導(dǎo)、學(xué)習(xí)培訓(xùn)、檢查評價、總結(jié)表彰等方式，積極組織推動這項工作的開展，廣大師生、家長的交通安全意識明顯提高，有力的配合了本次交通整治工作。
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2、加強學(xué)校內(nèi)部交通安全整治，確保校園內(nèi)部交通安全。學(xué)校門
口實行交通管制，要求外來車輛未經(jīng)許可不得進入教學(xué)區(qū)，學(xué)校對外來人員進行登記；機動車輛不得進入學(xué)生宿舍區(qū)和操場；教工生活區(qū)道路有明顯標(biāo)志，車輛不得亂停亂放；學(xué)校用車定期進行檢查、維修，確保車輛安全，對嚴重違章肇事的要追究當(dāng)事人的責(zé)任。
3、配合有關(guān)職能部門共同做好校門前交通安全管理工作。各校主動與當(dāng)?shù)毓病⒔煌?、安全行政監(jiān)督管理等部門加強聯(lián)系，消除本校存在的各種道路交通安全隱患，確保廣大師生交通安全。各學(xué)校門口值勤護導(dǎo)的教師不僅要做好學(xué)生進校、離校時的護導(dǎo)工作，還要配合交-警、交通協(xié)管員做好校門口的交通秩序維持工作，發(fā)現(xiàn)門口存在交通安全問題或?qū)裾f不聽的亂設(shè)攤等情況，要及時向有關(guān)部門舉報。 同時，各學(xué)校還設(shè)置了家長等候區(qū)、落實了斑馬線、警示牌等各種標(biāo)志。目前，學(xué)校周邊交通秩序明顯改善。
三、建立報告制度，嚴格責(zé)任追究
為及時反饋交通整治的成果，我們建立了專項整治工作的匯報制度，定期將學(xué)校的整治情況報告整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。嚴格執(zhí)行責(zé)任追究制。對造成道路重大交通安全事故的學(xué)校，要按照《重大安全事故行政責(zé)任追究的規(guī)定》，嚴肅追究有關(guān)負責(zé)人員和直接責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任。
通過這段時間的整治，學(xué)校及周邊交通秩序整治工作取得了明顯成效，但是仍然存在一些問題，主要是部分學(xué)校對車輛、人員出入管理不嚴格，登記措施落實不夠好；上下學(xué)時學(xué)校值日教師有時不到位，家長接送孩子時有時不能按照指定位置等候；一些學(xué)校對治安隱患的排查還不夠深入，整治后仍有反復(fù)；對本次交通整治的宣傳力度還不夠大等等。
針對上述問題，我們將進一步采取以下措施：
一是進一步鞏固集中整治取得的成果，防止發(fā)生反彈。
二是進一步加強值周和值日教師的管理，做到制度化、規(guī)范化。 三是繼續(xù)加強與相關(guān)部門的`聯(lián)系，進一步完善學(xué)校及周邊交通秩序綜合治理的長效運行機制。
湖山中心小學(xué)
2015年10月11
安全第一，責(zé)任重于泰山，保證和促進幼兒的健康和安全是幼兒園的首要任務(wù)，我園一貫非常重視安全工作，尤其對于幼兒的交通安全更是我園安全工作的重中之重。交通安全事關(guān)廣大師生的切身利益，為此，我們仔細考慮全園師生方方面面的交通安全，排查隱患，進一步規(guī)范工作，不斷提高交通安全管理工作，現(xiàn)將我園的交通安全工作匯報如下：
一、加強領(lǐng)導(dǎo)，精心組織，交通安全工作常抓不懈
幼兒園從加強領(lǐng)導(dǎo)，落實安全責(zé)任入手，采取行之有效 的措施，最大限度地預(yù)防師生交通事故發(fā)生。我園成立了由園長任組長，副園長任副組長、主任及班長為成員的“交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組”,按照“誰主管、誰負責(zé)，誰主辦、誰負責(zé)”的原則，層層分解責(zé)任，各司其職，各負其責(zé)。為了使安全工作深入人心，我們?nèi)w教職工自覺學(xué)習(xí)《交通安全法》，并定期組織全體教師進行交通安全知識培訓(xùn)，切實提高和強化教師的交通安全意識，做到警鐘長鳴、常抓不懈。
二、加強教育，注重引導(dǎo)，從小樹立安全意識
兒知道“紅燈停，綠燈行，黃燈亮了等一等”等交通規(guī)則。中班組織幼兒開展“交通標(biāo)志我知道”讓幼兒認識交通安全標(biāo)志，通過故事、兒歌、情景表演、游戲等形式讓幼兒懂得走路時如何遵守交通規(guī)則。大班教師還發(fā)揮家長的作用，請當(dāng)交-警的家長給幼兒上課，開展“ 小小交-警學(xué)指揮”主題活動，孩子們和交-警叔叔一起學(xué)習(xí)最基本的交通指揮手勢，然后小朋友們來模仿警-察叔叔做“小小交-警”實地進行指揮交通，孩子們通過身臨其境的表演，不僅讓孩子們切切實實的感受到了遵守交通規(guī)則的重要性。同時也了解了交通警-察的工作，從而更加尊重和理解交-警叔叔。各班還通過環(huán)境布置、游戲活動等形式，讓幼兒了解交通規(guī)則及交通安全常識，增強了安全意識。
三、加強宣傳，強化監(jiān)督，提高幼兒及家長的交通安全教育。 為了讓家長了解和掌握交通規(guī)則，增強交通安全意識，為幼兒樹立良好的榜樣，我們通過校園小廣播、家園宣傳欄、召開家長會、向家長發(fā)放《致家長的一封信》等形式，向家長進行宣傳教育，提升家長的安全意識，充分發(fā)揮小手拉大手的作用，增強幼兒及家長的交通安全意識和自我防范能力，形成幼兒園、家長、社會三位一體的安全體系，真正做到“教育一個孩子，影響一個家庭，帶動整個社會”的目的。并督促家長履行好監(jiān)護人的職責(zé)，配合幼兒園做好幼兒的交通安全教育和監(jiān)管工作。還提醒家長，不得讓體弱多病無保護能力的老年人用車接送孩子上下學(xué)。
四、加強管理，積極預(yù)防，確保幼兒的安全
加強門衛(wèi)保安工作，要求門衛(wèi)保安人員加強巡邏和檢查，禁止
任何車輛入園。嚴格執(zhí)行門衛(wèi)工作制度、外來人員登記制度、嚴格執(zhí)行接送卡制度。實行園領(lǐng)導(dǎo)值班制，每天幼兒入園，領(lǐng)導(dǎo)班子輪流值班，七點準時到園，全面瀏覽、發(fā)現(xiàn)問題及時作出妥善處理。下午離園時，領(lǐng)導(dǎo)班子全體值班，嚴管大門口，。由于我園大門口處于丁字路口，接送孩子時停車較多，我們號召大家都來做交通安全文明人，把自行車、摩托車等安全有序的停放在幼兒園外。我們還請交-警協(xié)助，設(shè)置禁令標(biāo)志，禁止汽車開進第一道門，確保幼兒園周邊道路暢通。為了保證離園時的安全，還在門口設(shè)置了安全警示告示牌，提醒家長在離園時監(jiān)護好自己的孩子，以免孩子出現(xiàn)交通意外。另外，為更好地預(yù)防交通安全事故的發(fā)生，我們還對幼兒上、下學(xué)交通狀況、接送幼兒車輛及乘坐情況進行了摸底排查，建立幼兒交通檔案，做到“不漏一車一人”，保證了幼兒上、下學(xué)的安全。
總之，幼兒園安全工作重于泰山，全園上下高度重視，，把安全放在首位，不斷增強廣大師生和家長的交通安全防范意識，讓事故的發(fā)生可能性變得越來越少，讓孩子們在安全的環(huán)境中健康、快樂地成長！
冬季交通安全工作方案篇三
按照政府、縣衛(wèi)生局的要求，我院高度重視，精心部署，創(chuàng)新舉措，認真實施，在上級的正確領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)部門的大力關(guān)心支持下，在創(chuàng)建平安道路交通安全工作中取得了顯著成績，現(xiàn)就_年工作做如下總結(jié)：
醫(yī)院高度重視交通安全工作，認識到位。年初就成立了由院長朱永貴任組長，李發(fā)剛副組長、姚家博、洪秀、蔡飛、王瑞元為成員的工作領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，由領(lǐng)導(dǎo)小組負責(zé)研究工作方案、工作措施，起好對創(chuàng)建工作的領(lǐng)導(dǎo)作用。
為抓好創(chuàng)建工作，做到了精心部署、職責(zé)明確。制定通安全工作計劃、道路交通安全檢查工作制度，將道路交通安全工作納入年終考核，并由上至下落實了責(zé)任人，實行獎懲兌現(xiàn)，鎮(zhèn)安監(jiān)站為責(zé)任部門，安全交通工作分管領(lǐng)導(dǎo)為責(zé)任人，向上對政府負責(zé)，向下對全社區(qū)平安暢通創(chuàng)建起好指導(dǎo)督促作用負責(zé)本轄區(qū)平安暢通創(chuàng)建工作，接受檢查考核。
三、主要工作回顧。
(一)將宣傳與教育相結(jié)合，著力提高全民交通安全意識。
在創(chuàng)建過程中，注重通過各種形式的宣傳教育培訓(xùn)，提高轄區(qū)居民交通安全意識和交通法規(guī)常識，具體開展宣傳教育活動，張貼書寫固定、步幅標(biāo)語，發(fā)放宣傳材料300余份，接受教育達上百人次，群眾受教育面增加。
(二)依托鎮(zhèn)安監(jiān)站，以摸排整治道路交通安全隱患為基礎(chǔ)，做好事故預(yù)防工作、在日常工作中，醫(yī)院將道路交通安全工作作為重要內(nèi)容，建立日常排查與突擊檢查相結(jié)合等工作制度，并將道路交通安全工作納入政府考核，落實責(zé)任人，實行獎懲兌現(xiàn)。
(三)抓好重點專項整治，建立專項與日常整治相結(jié)合的暢銷機制，針對醫(yī)院交通安全實際情況，確定重點，專項整治。
(四)完善道路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，以點帶面，抓好醫(yī)院交通安全工作，從一開始，就注重進一步完善、開展社區(qū)相關(guān)交通安全工作，如宣傳、巡邏、處理緊急交通事務(wù)等。
道路交通安全工作是平安工作是平安創(chuàng)建的重要組成部分，醫(yī)院在實施平安創(chuàng)建的過程中，將我院創(chuàng)建工作納入交通安全創(chuàng)建工作的總體規(guī)劃，在評選平安科室時，將交通安全作為重要考核依據(jù)，凡交通安全出現(xiàn)問題，一律不考慮評選。同時，年終考核時，也將交通安全作為重要指標(biāo)，通過這些措施，提高了道路交通安全對重要性，增加了居民群眾參與交通安全創(chuàng)建工作的積極性。盡管我們已經(jīng)在這方面做了一定的工作，但離上級衛(wèi)生行政部門和政府對我們的要求還存在著相當(dāng)?shù)木嚯x，我們將繼續(xù)努力做好交通安全工作。
冬季交通安全工作方案篇四
安全第一，責(zé)任重于泰山，保證和促進幼兒的'健康和安全是幼兒園的首要任務(wù)，我園一貫非常重視安全工作，尤其對于幼兒的交通安全更是我園安全工作的重中之重。交通安全事關(guān)廣大師生的切身利益，為此，我們仔細考慮全園師生方方面面的交通安全，排查隱患，進一步規(guī)范工作，不斷提高交通安全管理工作，現(xiàn)將我園的交通安全工作匯報如下：
幼兒園從加強領(lǐng)導(dǎo)，落實安全責(zé)任入手，采取行之有效的措施，最大限度地預(yù)防師生交通事故發(fā)生。我園成立了由園長任組長，副園長任副組長、主任及班長為成員的“交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組”,按照“誰主管、誰負責(zé)，誰主辦、誰負責(zé)”的原則，層層分解責(zé)任，各司其職，各負其責(zé)。為了使安全工作深入人心，我們?nèi)w教職工自覺學(xué)習(xí)《交通安全法》，并定期組織全體教師進行交通安全知識培訓(xùn)，切實提高和強化教師的交通安全意識，做到警鐘長鳴、常抓不懈。
二、加強教育，注重引導(dǎo)，從小樹立安全意識。
安全工作，教育為先。幼兒園的孩子年齡小，自我保護能力差，交通安全教育更要注重具體、形象，要抓細、抓實對幼兒的教育。我園各年段根據(jù)幼兒的年齡特點由淺入深的開展豐富多彩、生動形象的交通安全教育活動。如小班開展“安安全全過馬路”主題教育，通過活動教育幼兒行走時要走人行道，靠右行走。過馬路時要走“斑馬線”，“不能在馬路上玩危險的游戲”、教會幼兒看紅綠燈，讓幼兒知道“紅燈停，綠燈行，黃燈亮了等一等”等交通規(guī)則。中班組織幼兒開展“交通標(biāo)志我知道”讓幼兒認識交通安全標(biāo)志，通過故事、兒歌、情景表演、游戲等形式讓幼兒懂得走路時如何遵守交通規(guī)則。大班教師還發(fā)揮家長的作用，請當(dāng)交-警的家長給幼兒上課，開展“小小交-警學(xué)指揮”主題活動，孩子們和交-警叔叔一起學(xué)習(xí)最基本的交通指揮手勢，然后小朋友們來模仿警-察叔叔做“小小交-警”實地進行指揮交通，孩子們通過身臨其境的表演，不僅讓孩子們切切實實的感受到了遵守交通規(guī)則的重要性。同時也了解了交通警-察的工作，從而更加尊重和理解交-警叔叔。各班還通過環(huán)境布置、游戲活動等形式，讓幼兒了解交通規(guī)則及交通安全常識，增強了安全意識。
三、加強宣傳，強化監(jiān)督，提高幼兒及家長的交通安全教育。
為了讓家長了解和掌握交通規(guī)則，增強交通安全意識，為幼兒樹立良好的榜樣，我們通過校園小廣播、家園宣傳欄、召開家長會、向家長發(fā)放《致家長的一封信》等形式，向家長進行宣傳教育，提升家長的安全意識，充分發(fā)揮小手拉大手的作用，增強幼兒及家長的交通安全意識和自我防范能力，形成幼兒園、家長、社會三位一體的安全體系，真正做到“教育一個孩子，影響一個家庭，帶動整個社會”的目的。并督促家長履行好監(jiān)護人的職責(zé)，配合幼兒園做好幼兒的交通安全教育和監(jiān)管工作。還提醒家長，不得讓體弱多病無保護能力的老年人用車接送孩子上下學(xué)。
四、加強管理，積極預(yù)防，確保幼兒的安全。
加強門衛(wèi)保安工作，要求門衛(wèi)保安人員加強巡邏和檢查，禁止任何車輛入園。嚴格執(zhí)行門衛(wèi)工作制度、外來人員登記制度、嚴格執(zhí)行接送卡制度。實行園領(lǐng)導(dǎo)值班制，每天幼兒入園，領(lǐng)導(dǎo)班子輪流值班，七點準時到園，全面瀏覽、發(fā)現(xiàn)問題及時作出妥善處理。下午離園時，領(lǐng)導(dǎo)班子全體值班，嚴管大門口，。由于我園大門口處于丁字路口，接送孩子時停車較多，我們號召大家都來做交通安全文明人，把自行車、摩托車等安全有序的停放在幼兒園外。我們還請交-警協(xié)助，設(shè)置禁令標(biāo)志，禁止汽車開進第一道門，確保幼兒園周邊道路暢通。為了保證離園時的安全，還在門口設(shè)置了安全警示告示牌，提醒家長在離園時監(jiān)護好自己的孩子，以免孩子出現(xiàn)交通意外。另外，為更好地預(yù)防交通安全事故的發(fā)生，我們還對幼兒上、下學(xué)交通狀況、接送幼兒車輛及乘坐情況進行了摸底排查，建立幼兒交通檔案，做到“不漏一車一人”，保證了幼兒上、下學(xué)的安全。
總之，幼兒園安全工作重于泰山，全園上下高度重視，，把安全放在首位，不斷增強廣大師生和家長的交通安全防范意識，讓事故的發(fā)生可能性變得越來越少，讓孩子們在安全的環(huán)境中健康、快樂地成長!
冬季交通安全工作方案篇五
為保證20xx年分局道路交通安全暢通，防止發(fā)生重、特大交通事故，特制定xx年交通安全工作方案如下：
成立20xx年交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組，由xx任組長，xx副組長，分局各部門負責(zé)人為小組成員，明確工作標(biāo)準、職責(zé)，狠抓落實。
堅持“安全第一、預(yù)防為主”方針，全面落實交通安全防范責(zé)任制，堅決杜絕重特大交通事故；廣泛開展交通安全宣傳，營造良好輿論氛圍。
（一）加強領(lǐng)導(dǎo)，落實責(zé)任制。
分局落實交通安全防范責(zé)任制，做好內(nèi)部車輛的安全維護和檢查，保證安全技術(shù)性能良好，對存在安全隱患的車輛禁止上路行駛。
無論是局長辦公會還是職工大會，要把交通安全教育工作列入重要日程，尤其對司機同志的安全教育工作做到常抓不懈。
交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組定時召開司機工作會議，強調(diào)安全駕駛問題，依照《中華人民共和國道路交通安全法》的有關(guān)規(guī)定，精心制定安全防范措施，并向司機提要求。一是首先愛護車輛，對自己的車要自檢自查，不開帶病車；二是車絕對不能交給非司機開；三是出車前絕對不能喝酒，并和司機簽訂了責(zé)任書，實現(xiàn)了措施到位、責(zé)任到人。
（二）宣傳教育，做好安全防范。
開展交通安全教育是必不可少的環(huán)節(jié)，司機例會學(xué)習(xí)更是警鐘長鳴的必修課，積極參加每月車管例會學(xué)習(xí)和縣安辦組織的各項參展宣傳活動，并積極在司機例會上傳達相關(guān)會議精神和內(nèi)容。
分局計劃組織司機學(xué)習(xí)《北京市道路交通安全防范責(zé)任制管理辦法》、《交通安全責(zé)任制辦法》，組織司機觀看“生命沒有彩排”“鐵椅下的警示”等宣傳光盤，并做到人人談體會，人人講防范。
其次，為維護良好的社會秩序和公共安全，防止交通事故及違章行為的發(fā)生，組織機動車駕駛員進行《交通法規(guī)及相關(guān)知識試題答卷》，以進一步增強分局職工的交通安全意識。
此外，分局以各部門為重點，大力推進交通安全宣傳工作，加強對職工和駕駛員的交通安全宣傳教育，通過出板報、看交通光盤、寫征文等形式，宣傳交通法規(guī)知識，使交通安全深入人心。
（三）完善制度，確保交通安全。
xx年分局繼續(xù)健全《車輛管理制度》《車管制度》《獎懲制度》《例會制度》《駕駛員管理制度》等規(guī)章制度。做到檔案齊全、臺帳齊全，并有詳細記錄。
為進一步落實建設(shè)節(jié)約型機關(guān)相關(guān)工作，分局對機關(guān)車輛使用制度進行了調(diào)整，分局所有出縣車輛均由辦公室負責(zé)調(diào)度。首先由用車人提前到綜辦室填寫出車登記單，寫明用車人單位、用車事由、姓名、人數(shù)、目的地、車型要求、用車日期及時間等，由辦公室根據(jù)全局情況協(xié)調(diào)調(diào)度。
分局與各科、院、所簽訂交通安全責(zé)任書，與專職司機簽訂了交通安全保證書，并要求司機作到措施到位，責(zé)任到人。
（四）加強自行車管理，增強職工安全意識。
良好的交通環(huán)境是提高人民生活的重要保證，要想創(chuàng)造良好的交通環(huán)境就必需具有一流文明素質(zhì)的公民遵章、守序、文明、禮讓。除對司機進行安全教育外，分局對廣大職工的安全教育工作也非常重視。
分局要求每名職工都從自身做起，增強交通安全意識和法制觀念，爭做文明騎車人、文明行人，自覺遵守交通規(guī)則，服從交警指揮，各行其道，安全禮讓。過馬路時走人行橫道，騎車作到不帶人，不騎車逆行，不搶行猛拐，時時刻刻遵守交通規(guī)則。
20xx年的交通安全工作，我們將繼續(xù)做到領(lǐng)導(dǎo)高度重視，車管人員精心抓，司機嚴要求執(zhí)行，確保行車安全，為創(chuàng)造良好的交通環(huán)境而努力。
冬季交通安全工作方案篇六
以維護學(xué)校師生身體健康、生命安全為核心，堅持“屬地管理、各負其責(zé)、協(xié)同配合、全面排查、集中整治、教育為先”的原則，堅決杜絕師生違反交通安全問題，嚴厲打擊各類涉校涉師涉生交通違法違規(guī)行為，嚴格保障師生交通安全，建立健全學(xué)校交通安全管理長效機制，有效預(yù)防教師駕車及學(xué)生、幼兒上下學(xué)交通事故的發(fā)生。
通過專項整治，校園周邊交通安全設(shè)施更加完善，交通環(huán)境進一步改善，校車安全管理制度、安全責(zé)任進一步落實，學(xué)校的管理監(jiān)督意識、學(xué)生及家長的安全乘車意識、教職員工安全駕駛意識得到進一步加強，管理規(guī)范，監(jiān)管加強，教育不嚴、管理不善、思想麻痹、學(xué)生幼兒乘坐超員超速車、“黑車”接送學(xué)生幼兒、學(xué)校和有關(guān)部門教育監(jiān)督管理不力等方面問題能得到重點、有效解決。
三、整治時間。
從即日起至20__年12月底。
四、工作重點。
學(xué)校印發(fā)教育部統(tǒng)一制作的“致學(xué)生家長一封信”，摘錄交通事故警示教育案例，提醒家長提高安全意識和監(jiān)護人責(zé)任意識，千萬不要讓孩子乘坐“黑車”、超員車、無牌車、改裝車、三輪車等不安全車輛上下學(xué)，特別提醒家長不得租車、包車或者固定拼車接送孩子上下學(xué)。同時，利用學(xué)校宣傳陣地，通過櫥窗、板報、專欄，以及校園廣播、有線電視等媒介，并以組織開展專題教育、手抄報競賽、演講比賽、講故事、觀看圖片展、警示教育片等形式，在學(xué)生、幼兒中大力開展交通安全知識普及教育和警示教育，讓學(xué)生了解什么車可以坐，什么車堅決不能坐。教育步行上下學(xué)學(xué)生遵守交通規(guī)則，不橫穿公路，不在公路上追逐打鬧，12周歲以下的學(xué)生兒童不得騎車上路等。各學(xué)校還要把交通安全知識作為課堂教學(xué)內(nèi)容，經(jīng)常開展交通安全教育。
（二）集中清理學(xué)校周邊道路交通安全設(shè)施缺失問題。
各直屬學(xué)校和各鎮(zhèn)（街道）教育管理中心負責(zé)，將學(xué)校（包括民辦幼兒園，教育培訓(xùn)機構(gòu)，各校、園點等）周邊公路上有必要設(shè)置但缺乏的交通安全設(shè)施，如警示標(biāo)志、減速帶、人行橫道、安全隔離設(shè)欄、禁停禁行和限速標(biāo)識、限速監(jiān)控設(shè)施等交通安全設(shè)施情況進行全面清理，同時清理校園周邊非法營運、車輛亂停放等問題。通過徹底清理并梳理完善后，以直屬學(xué)校和鎮(zhèn)（街道）為單位，按照“屬地管理”原則，將存在的問題書面報送當(dāng)?shù)劓?zhèn)政府（街道辦）（同時抄送縣教育局備查），借本次全縣集中開展交通安全整治、打擊道路運輸非法經(jīng)營專項行動的有利契機，將缺失的設(shè)施補充完善。與此同時，各學(xué)校要在校園門口做到“三到位”，即：交通安全宣傳橫幅懸掛到位，安全乘車警示牌（內(nèi)容是：“珍愛生命，自覺遵守交通規(guī)則：不乘坐超載車、不乘坐非運營客車、不乘坐車況不良和違章駕駛車”）安裝到位，“學(xué)生安全乘車監(jiān)督提醒崗”設(shè)置到位。
（三）開展學(xué)生上下學(xué)乘車安全情況排查。
各學(xué)校要迅速動員部署，發(fā)放《____學(xué)校幼兒園學(xué)生幼兒上下學(xué)乘車情況摸底調(diào)查問卷》（見附件），對接送本校（園）學(xué)生幼兒的所有非運營客車進行一次地毯式的專項普查，逐車逐生全面調(diào)查了解學(xué)生、幼兒上下學(xué)乘車情況，對排查出的問題，立即書面上報當(dāng)?shù)劓?zhèn)政府（街道辦）（同時抄送縣教育局備查），力求及時整改到位。
（四）建立學(xué)生上下學(xué)期間校門口安全管理制度。
各學(xué)校要嚴格按照縣教育局的統(tǒng)一要求，落實學(xué)生上下學(xué)集中進出校門時領(lǐng)導(dǎo)帶班、教師值守、保安執(zhí)勤制度，必要時要主動聯(lián)系當(dāng)?shù)毓步痪ǔ菂^(qū)外學(xué)校還可聯(lián)系當(dāng)?shù)嘏沙鏊┈F(xiàn)場維護交通秩序，確保學(xué)生上下學(xué)校門交通安全工作規(guī)范、有序。
（五）建立學(xué)生接送車輛巡查制度。
各學(xué)校要主動聯(lián)系當(dāng)?shù)卣蛳嚓P(guān)部門，重點在學(xué)生上下學(xué)特別是周末和節(jié)假日放假時對，接送學(xué)生幼兒的“黑車”開展嚴厲打擊，聯(lián)合整治非客運車輛接送學(xué)生行為。建立教師、家長和群眾聯(lián)合監(jiān)督員隊伍，不定期組織巡回檢查，開展勸導(dǎo)工作。同時，宣傳發(fā)動廣大群眾和學(xué)生家長，發(fā)現(xiàn)學(xué)生乘車違規(guī)行為，隨時向當(dāng)?shù)卣徒煌?、公安交警舉報。
（六）嚴格校車安全管理。
依法擁有校車的學(xué)校，要嚴格執(zhí)行國務(wù)院《校車安全管理條例》，省政府《____省〈校車安全管理條例〉實施辦法，縣教育局、公安局、交通局、安監(jiān)局和質(zhì)監(jiān)局《關(guān)于加強____校車安全管理工作的實施意見》（____教發(fā)〔20__〕65號），以及縣教育局、公安局、交通局和安監(jiān)局《____校車安全管理使用實施細則》（____教發(fā)〔20__〕65號）等法律法規(guī)和規(guī)章制度要求，建立健全校車管理制度，嚴格落實安全管理責(zé)任，全力確保校車規(guī)范使用、安全運行。要堅決杜絕學(xué)校自備或租用非客運車輛（含學(xué)校自備交通車）接送學(xué)生、幼兒行為，堅決禁止學(xué)校組織或默許學(xué)生和幼兒乘坐非運營客車和各種超載車輛。
（七）嚴格校園行車停車安全管理。
要嚴格執(zhí)行省教育廳關(guān)于教師私家車進出或停放校園的規(guī)定，即：校園面積?。ㄉ娣e不達標(biāo)的），嚴禁教師車輛進入校園；校園面積較大（生均面積達標(biāo)且有富余的），可以設(shè)校園停車場（位），但要劃定專用區(qū)域（不占用學(xué)生主要生活、活動場地，不占用消防安全通道）供教職工停車。同時，學(xué)校要盡量設(shè)置汽車專用通道，如不能開設(shè)專用教職工私家車出入通道的，要與學(xué)生出入時間嚴格分開或錯峰出入，確保師生安全和有足夠的通行和運動空間。按照省教育廳的上述規(guī)定，鑒于當(dāng)前我縣學(xué)校普遍存在校園場地擁擠等實際問題，原則上我縣校園內(nèi)一律不得停放機動車輛（含電動車輛），符合省教育廳規(guī)定有條件允許教師私家車進出校園和臨時停放車輛的學(xué)校，可通過召開職工會表決的辦法，決定校園內(nèi)是否停車及停車管理的有關(guān)辦法。未經(jīng)允許，任何車輛不準駛?cè)胄@；經(jīng)允許進入校園和在進出校園的道路上行駛的機動車必須遵守交通規(guī)則和校園行車規(guī)定，不準在校園內(nèi)鳴笛，不準在非機動車道上行駛，行車時速不得超過20km并須小心避讓行人；允許進入校園的.機動車必須停放在指定位置；嚴禁無照駕駛，嚴禁酒后駕車，嚴禁在校園內(nèi)學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)，嚴禁將校園道路和場地用作訓(xùn)練場所；校園場所和設(shè)施嚴禁對外出租或臨時借用、租用給社會組織、企業(yè)、培訓(xùn)機構(gòu)和個人等使用。校園內(nèi)有在建項目并需使用車輛的，原則上不得穿行校園，另外開辟專用通道；確需通過校園的，須設(shè)置專用通道，與師生生活學(xué)習(xí)環(huán)境嚴格隔離；既無法開辟專用通道，又不能設(shè)置隔離專用通道的，都必須在師生活動間隙期間通行，不得鳴笛，不得污染環(huán)境，時速不得超過20km；施工期間，學(xué)校須向施工方作出嚴格的交通安全要求，同時加強師生交通安全教育管理，嚴防工程車輛在校園發(fā)生交通事故。
（八）切實加強教職員工交通安全教育。
各學(xué)校要以血的教訓(xùn)，教育教職員工駕車要做到謹慎駕駛，遵守交通規(guī)則，嚴禁教職員工酒后駕車、違章駕駛和疲勞駕車，確保交通安全。教職員工外出乘車，也要選擇安全、正規(guī)的交通工具，不得乘坐無牌無照、無資質(zhì)營運和超載違章等車輛。教職員工的自備車輛，一律不得作為運營（包括臨時性搭載客人收費）使用，最好不作拼車使用（更不得拼車收費）。
（九）加強學(xué)校用車安全管理。
學(xué)校有自備車輛的，要健全用車管理制度，落實安全管理責(zé)任，不得用于接送學(xué)生、幼兒或非工作使用。借宿制學(xué)校集中放假時，不得以學(xué)校名義組織學(xué)生集體乘車，更不得聯(lián)系非客運車輛接送學(xué)生。師生集體外出確需車輛接送時，凡以學(xué)校名義租車的，必須使用有資質(zhì)的客運車輛，人數(shù)較大的集體外出須制定安全預(yù)案，落實隨車安全管理教師。
（十）加大責(zé)任追究力度。
對學(xué)生交通安全管理不重視，存在職責(zé)不明確、教育不到位、管理不嚴格、措施不得力、檔案不健全；校門口學(xué)生上下學(xué)交通秩序混亂，無人監(jiān)管或監(jiān)管不力；學(xué)生乘坐“黑車”、超員超載車接送學(xué)生而不教育、不報告的，以及組織開展本次專項行動不力、未取得明顯成效的，要對相關(guān)學(xué)校予以通報，取消學(xué)校及個人當(dāng)年安全管理評優(yōu)、評先資格；發(fā)生安全責(zé)任事故的，按照有關(guān)法規(guī)從嚴查處。
五、工作要求。
（一）加強領(lǐng)導(dǎo)，高度重視。各學(xué)校要高度重視此次專項整治工作，做到“五個一”，即：召開一次專題研究會，認真研究部署專項整治工作；召開一次有關(guān)責(zé)任落實會，細化工作要求和整改措施；召開一次全體學(xué)生教育大會，進行交通安全專題教育；印發(fā)一封致家長公開信，明確學(xué)生、幼兒安全乘車有關(guān)要求；開展一次學(xué)生安全乘車情況大排查、大清理、大整改活動，做到全面徹底、不留死角、規(guī)范到位、及時上報、有效處置。
（二）迅速行動，抓好落實。認真吸取各地涉校涉生重大交通事故血的教訓(xùn)，按照要求，制定具體工作措施，認真排查整改，確保本次專項工作取得實效。
（三）建立長效管理機制。各校（園）長要認真調(diào)查研究，科學(xué)研判，查找問題根源，從源頭上徹底治理違規(guī)接送學(xué)生和教師違法違規(guī)問題。對相關(guān)責(zé)任人要進一步明確職責(zé)，建立各環(huán)節(jié)有效的監(jiān)管措施和長效機制，確保中小學(xué)幼兒學(xué)生上下學(xué)乘車、教職員工駕駛車輛安全。
為了確保本次專項工作落到實處，縣教育局將對各鎮(zhèn)（街道）、各學(xué)校組織開展工作情況進行檢查，并聯(lián)合公安交警、交通運輸、安監(jiān)等部門開展專項督查，對檢查和督查結(jié)果隨時進行通報，納入年終目標(biāo)考核。
冬季交通安全工作方案篇七
為深入貫徹落實全縣道路交通安全工作會議精神，進一步加強新民鎮(zhèn)道路交通安全治理工作，促進文明交通行動的開展，積極爭創(chuàng)全縣道路安全示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)，3月15日，我鎮(zhèn)召開鎮(zhèn)、村、社三級干部大會，專題安排和部署了全鎮(zhèn)的道路安全工作。
會議首先由黨委書記匡發(fā)明就全鎮(zhèn)的道路安全工作概括做簡要說明。其次由鎮(zhèn)長劉曉東結(jié)合縣上道路交通安全三大行動安排，對我鎮(zhèn)的道路安全工作做詳細部署。
一、加強領(lǐng)導(dǎo)，明確責(zé)任。
我鎮(zhèn)成立了以分黨委書記匡發(fā)明為組長，鎮(zhèn)長劉曉東和分管道路安全的領(lǐng)導(dǎo)為副組長，有關(guān)鎮(zhèn)屬辦公室負責(zé)人為成員的道路安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，并下設(shè)專門的辦公室，負責(zé)道路交通安全三大行動的'具體落實。同時與各村簽訂了安全責(zé)任狀，明確其責(zé)任，基本建立起了一套層次分明、覆蓋全鎮(zhèn)的道路交通安全整治體系，為整治工作的扎實開展提供了堅強的組織保障和制度保障。
二、廣泛宣傳，營造氛圍。
為打好我鎮(zhèn)道路交通安全集中整治工作的基礎(chǔ)，在三干會上，鎮(zhèn)長劉曉東宣讀了全縣摩托車專項整治行動計劃和我鎮(zhèn)的文明交通行動計劃實施方案，并向各村發(fā)放摩托車駕駛證申領(lǐng)和摩托車注冊登記流程等宣傳資料，充分營造了我鎮(zhèn)道路交通安全整治工作開展的濃厚氛圍，提高了我鎮(zhèn)群眾的道路交通安全防范意識。
三、全面排查，集中整治。
為貫徹落實全縣摩托車專項整治行動，我鎮(zhèn)迅速展開了對全鎮(zhèn)所有機動車進行摸底登記和對全鎮(zhèn)交通安全的不定期巡查工作，嚴厲查處無牌無證駕駛、人貨混裝、超載超速、無安全帽駕駛等違規(guī)行為，切實倡導(dǎo)文明交通行為。
(中國大學(xué)網(wǎng))。
冬季交通安全工作方案篇八
為有效遏制道路交通事故尤其是較大以上事故多發(fā)的勢頭，按照市局《三明市交通運輸局關(guān)于印發(fā)進一步加強道路交通安全綜合整治工作方案的通知》（明交安監(jiān)〔20xx〕57號）工作部署，決定自，在全縣開展道路交通安全綜合整治工作，交通安全工作方案。具體整治工作方案如下：
一、整治目標(biāo)通過綜合整治，道路交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任得到進一步落實，客運市場秩序進一步規(guī)范，事故多發(fā)點段和危險等路段得到有效治理，部門行業(yè)的監(jiān)管責(zé)任和企業(yè)的主體責(zé)任更加明晰，廣大交通系統(tǒng)從業(yè)人員安全意識明顯提高，道路交通運輸事故起數(shù)和傷亡人數(shù)明顯降低，較大以上事故得到有效遏制，全縣道路交通運輸安全形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。
二、工作重點及分工根據(jù)省政府辦公室《關(guān)于進一步加強道路交通安全綜合整治的工作方案》，我縣交通運輸部門綜合整治工作重點包括：機動車駕駛員培訓(xùn)管理整治、機動車輛檢測維修整治、公路及農(nóng)村道路交通安全設(shè)施整治、道路交通企業(yè)和客運場站整治、運輸市場秩序整治、重點車輛安全整治、提升事故應(yīng)急救援和加強交通安全宣傳教育等八個方面。具體任務(wù)及責(zé)任分工如下：
（一）機動車駕駛員培訓(xùn)管理整治強化 機動車駕駛員培訓(xùn)機構(gòu)整治。進一步加強機動車駕駛員、教練員、營運駕駛員從業(yè)資格培訓(xùn)機構(gòu)資質(zhì)和培訓(xùn)質(zhì)量的監(jiān)管，認真實施機動車駕駛員培訓(xùn)機構(gòu)質(zhì)量信譽考核，有效落實優(yōu)勝劣汰機制，嚴把機動車教練員和營運駕駛員從業(yè)資格考試發(fā)證關(guān)。
（縣運管所牽頭、局安監(jiān)股等有關(guān)股室配合）
（二）機動車檢測維修整治強化 機動車檢測維修整治。加強對機動車綜合性能檢測以及機動車維修企業(yè)的綜合整治。重點檢查企業(yè)經(jīng)營資質(zhì)和經(jīng)營范圍是否符合規(guī)定條件，安全質(zhì)量管理制度是否建立健全，是否存在未持證上崗、超經(jīng)營范圍維修、使用假冒零配件、檢測把關(guān)不嚴、二級維護弄虛作假等問題，對因檢測檢驗或維修把關(guān)不嚴導(dǎo)致交通事故發(fā)生的，要實行責(zé)任倒查，并依法追究相關(guān)責(zé)任單位和責(zé)任人的責(zé)任。（縣運管所牽頭、局安監(jiān)股等有關(guān)股室配合）
（三）公路及農(nóng)村道路交通安全設(shè)施整治加強公路及農(nóng)村道路交通安全隱患排查，加大資金投入，逐步完善安保設(shè)施工作，及時整治和消除安全隱患。一是加大對事故多發(fā)路段、危險路段、校園周邊等重點部位安全設(shè)施的隱患排查治理，對今年已排查出的安全隱患，要嚴格按照有關(guān)要求列入今年隱患整治工作計劃，并報市政府和省廳爭取資金支持，并限期完成整治。二是積極配合縣預(yù)防道路交通事故領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室牽頭組織有關(guān)部門開展全市公路隱患排查整治工作。對已排查出的隱患達到市級、縣級督辦標(biāo)準的，按照《福建省公路隱患路段排查與督辦標(biāo)準》，分類逐級督辦；三是新建公路的安保設(shè)施必須嚴格按照國家新的標(biāo)準規(guī)范建設(shè)施工，并嚴格落實新建、改建和擴建公路安全設(shè)施“三同時”制度；已建的公路安保設(shè)施不符合國家新標(biāo)準的，要抓緊提出方案，分期實施改；四是加強對公路養(yǎng)護施工單位的監(jiān)管，嚴格按《公路養(yǎng)護作業(yè)安全操作規(guī)程》落實養(yǎng)護工作等，規(guī)劃方案《交通安全工作方案》。（專養(yǎng)公路由縣公路分局負責(zé)，普養(yǎng)公路由局農(nóng)村公路養(yǎng)護管理股負責(zé)，局建設(shè)股協(xié)調(diào)）
（四）道路交通運輸企業(yè)和客運場站整治要加強對道路交通運輸企業(yè)和客運場站的安全監(jiān)管，強化對客運駕駛員考核培訓(xùn)，推行“不適崗名單”公布制度，嚴厲查處各類非法違法經(jīng)營行為，督促道路交通運輸企業(yè)和客運場站有效落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任，加強隱患排查和整治，嚴格落實動態(tài)監(jiān)管制度，到20xx年底，對旅游客車、三類以上班線客車和危險化學(xué)品車輛安裝符合國家標(biāo)準的衛(wèi)星定位裝置，確保各項安全措施落到實處，切實維護客運市場秩序，同時配合公安交警部門并有效落實客運車輛交通違法信息抄告制度。（縣運管所牽頭、局安監(jiān)股等有關(guān)股室配合）
（五）客運市場秩序整治切實加強客運市場秩序整治定期分析客運市場秩序，加大整治力度，采取有力措施，嚴厲打擊客運車輛不按規(guī)定進站經(jīng)營、無證經(jīng)營、不按規(guī)定線路經(jīng)營等違法行為，并將其違法行為更為企業(yè)質(zhì)量信譽考核的重要內(nèi)容。（縣運管所牽頭、局安監(jiān)股等有關(guān)股室配合）
（六）重點車輛安全整治加強對客運車輛、危貨運輸車輛以及渣土車、施工工程車、出租車等重點車輛的安全整治，結(jié)合客運隱患專項整治，嚴厲查處無證、無照經(jīng)營行為，督促出租車、縣內(nèi)班線客車等車輛安裝符合國家規(guī)定的衛(wèi)星定位裝置系統(tǒng)；進一步強化營運車輛安全管理，嚴格按照要求安裝符合國家規(guī)定的衛(wèi)星定位裝置，有效遏制重點車輛引發(fā)道路交通事故。（縣運管所牽頭、局安監(jiān)股等有關(guān)股室配合）
（七）提升事故應(yīng)急救援能力認真制定或修訂完善本單位道路交通事故應(yīng)急救援預(yù)案，配合地方政府搞好應(yīng)急救援裝備和物資保障，定期開展應(yīng)急救援演練，有效解決交通事故應(yīng)急救援反應(yīng)慢、救援不協(xié)調(diào)等問題。（縣運管所牽頭、局安監(jiān)股等有關(guān)股室配合）
（八）加強交通安全宣傳教育各級交通部門要加強宣傳經(jīng)費投入，加強道路交通運輸安全宣傳，積極營造良好的運輸運輸出行氛圍；繼續(xù)采取“四個五”的安全教育方式，加強對運輸從業(yè)人員的交通安全宣傳教育，發(fā)揮宣傳教育在預(yù)防道路運輸事故中的重要作用，結(jié)合第七個全國“安全生產(chǎn)月”活動，采取形式多樣的宣傳手段，因地制宜開展宣傳教育，不斷傳播交通法規(guī)知識，增強自我防范意識，從源頭上減少交通事故隱患。開辟專題專欄宣傳道路交通安全。（縣運管所牽頭、局安監(jiān)股等有關(guān)股室配合）
三、工作要求
（一）加強領(lǐng)導(dǎo)，落實責(zé)任。各級各單位要充分認真開展本次綜合治理專項行動的重要性和緊迫性，此次綜合整治工作是在我盛我縣道路交通事故高發(fā)的嚴峻形勢下提出的，是在繼全省客運隱患排查專項行動和全市開展道路交通安全百日專項整治行動過程中提出的，全縣交通各級各單位要以高度負責(zé)任的態(tài)度，加強領(lǐng)導(dǎo)，切實將此次交通綜合整治工作置于中心工作地位，切實把綜合整治作為全面加強道路運輸安全工作的有力措施，結(jié)合實際制定工作方案，明確分工、落實責(zé)任、精心組織、強力推進。要進一步分解目標(biāo)任務(wù)、細化工作措施，落實到基層，落實到人，確保專項行動取得實效。
（二）制定方案，限期整改。在綜合整治過程中，對檢查發(fā)現(xiàn)有問題的運輸企業(yè)、客運車站、維修企業(yè)、駕駛培訓(xùn)機構(gòu)、車輛綜合檢測和危險路段，要提出明確的整治目標(biāo)，制定具體整治方案，排出整治時間表；對不能立即整改的隱患和問題，要明確責(zé)任人，制定并落實防范措施，限期整改。
（三）強化監(jiān)管，保持嚴管重罰的高壓態(tài)勢。各級交通行業(yè)管理部門，必須進一步強化監(jiān)管措施，嚴格按照“六個嚴查”要求，從管理體制、培訓(xùn)制度、激勵獎懲制度等方面對企業(yè)提出整改要求，并要求企業(yè)整改落實到位，尤其是發(fā)生事故的企業(yè)以及多次查處事故隱患或未及時整改隱患的單位，采取派駐整改方式，一對一監(jiān)督落實。
（四）加強督導(dǎo)，確保實效。各級交通運輸部門要加強監(jiān)督檢查，在 組織運輸企業(yè)認真開展自查自糾的同時，要及時督促指導(dǎo)所轄企業(yè)開展綜合治理專項整治行動。督導(dǎo)工作要嚴肅認真，深入細致，確保實效，對大檢查大整治工作搞形式、走過場的，要嚴厲查處，嚴肅追究有關(guān)人員的責(zé)任，綜合整治行動期間，各級各單位要強化監(jiān)督檢查指導(dǎo)，督促各項工作措施的落實。
各級各單位要加強道路交通安全綜合整治行動有關(guān)信息的報送工作，及時反映工作開展情況，一要制定綜合整治《工作方案》，二要在綜合整治行動結(jié)束后，形成書面總結(jié)材料，于前報縣局安監(jiān)股，以便及時匯總并上報市局。
冬季交通安全工作方案篇九
霧天行車七條鐵律要記牢：
一、正確使用燈光。
二、保持低速行駛。
三、保持安全車距。
四、盡量避免超車。
五、不要急剎車。
六、謹慎選擇車道。
七、清除車窗霧氣。
雪天行車指南。
1、減速慢行。
雪天開車最重要的是減速慢行，只有慢慢開才能避免發(fā)生事故。特別是在積雪成冰的路面，一定要放慢速度，穩(wěn)穩(wěn)的通過結(jié)冰路面。
2、禁止急剎車。
雪天行車最忌諱急剎車了，很容易導(dǎo)致側(cè)滑或追尾，即使車輛有absebd，但是危險系數(shù)也很高。因此要慢慢的點剎比較安全，即輕點點剎車，抬起腳后再點幾下。
3、保持車內(nèi)視線清晰。
雪天車內(nèi)外溫差很大，車玻璃上容易起霧，導(dǎo)致視線模糊，要及時開啟車窗除霧功能。
4、起步輕柔緩慢。
在下雪天起步時不能過重的踩踏油門，不然很容易出現(xiàn)前輪打滑的情況。駕駛手動擋車型的`車主應(yīng)該延長離合器的半聯(lián)動時間，盡量溫柔、平穩(wěn)、緩慢的起步才能保證安全。
5、保持車速和車距。
雪天由于路面附著力低剎車效果不佳再加上駕駛視線不好很容易發(fā)生事故，這時我就需要保持在較低的車速安全行駛。不光車速要低，還需要注意與前車的距離，防止車速過快導(dǎo)致追尾的發(fā)生。
6、注意高速公路橋梁、涵洞、立交橋匝道路段。
雨雪天氣，高速公路橋梁、涵洞、立交橋匝道上因不接地溫極易結(jié)冰路面形成一層冰雪薄膜，易發(fā)生車輛側(cè)滑事故。遇到對前方路況不明的情形時，行車制動要穩(wěn)握方向盤，輕點剎車，并與減擋制動相結(jié)合，提前降低車速。
冬季交通安全工作方案篇十
xx年春運從1月24日開始至3月3日結(jié)束，為期40天。根據(jù)公安部交管局《關(guān)于做好xx年春運交通安全宣傳教育工作的通知》（xx交管〔xx〕xx號）和省交警總隊、xx市局政治部“關(guān)于20xx年春運道路交通安全宣傳”工作部署的要求，為營造全社會共同關(guān)注春運交通安全的濃厚氛圍，進一步提升市民安全文明出行意識，制定本方案。
“平安春運·交警同行”
xx年1月20日至3月3日，春節(jié)前為宣傳重點期，春節(jié)初一至初六為強化期，初七至十五為持續(xù)期，其中春運啟動日（1月24日）為春運交通安全集中宣傳日。
堅持宣傳先行、貫穿始終，充分發(fā)揮社會、媒體和群眾力量；突出“分眾”理念，加強精細化、滴罐式宣教，以公路客運站、高速公路服務(wù)區(qū)、交警執(zhí)法站和國省干線公路、高速公路沿線，農(nóng)村重要鄉(xiāng)鎮(zhèn)等人員密集場所為重點，切實做好xx年春運交通安全宣傳提示、教育引導(dǎo)、出行服務(wù)等工作，努力為廣大群眾歡度新春佳節(jié)構(gòu)筑安全暢通、和諧有序的道路交通環(huán)境。
（一）加強曝光警示，形成強大震懾。
春運啟動前，各單位要向社會廣泛公布本地春運交通安全管理措施、近年來春運期間典型事故案例、高發(fā)交通違法行為及其危害。特別是要集中曝光一批嚴重超員、嚴重超速危險駕駛刑事案件典型案例、因發(fā)生較大以上事故被追究刑事責(zé)任的企業(yè)法人和管理人員，公布一批記滿12分無緣春運的駕駛?cè)恕⒈唤K生禁駕人員名單等。春節(jié)長假前后集中出行階段，要通過新聞媒體加強重點違法警示，并向社會公布嚴重交通違法舉報電話，及時受理、查處交通違法，兌現(xiàn)獎勵，發(fā)動群眾參與、監(jiān)督春運交通安全工作。
（二）加強交通誘導(dǎo)，提升服務(wù)水平。
各單位要創(chuàng)新思路，拓寬渠道，認真落實“兩公布一提示”工作措施，在春運全過程分階段重點、分目標(biāo)人群、分出行方式，持續(xù)發(fā)布交通安全預(yù)警提示，廣泛開展“xx路況播報”qq群信息發(fā)布、電視游走字幕提示宣傳、在“雙微”平臺交通安全公益廣告刊播等。在春節(jié)長假前后，要為大客流集中出行提供高質(zhì)量的信息服務(wù)，實時發(fā)布高峰干線常見堵點、城市出入口交通擁堵時段及繞行路線，細化提示信息內(nèi)容、加強分流時耗對比，并配上路線圖，有效引導(dǎo)群眾錯峰合理出行。要采取多種途徑加強雨雪、團霧等冬季惡劣天氣交通應(yīng)急信息發(fā)布。交警大隊要積極參與“愛心16伴你行”十省聯(lián)動宣傳活動，為群眾跨區(qū)域出行提供資訊服務(wù)。
（三）突出重點人群，增強宣傳效果。
交警大隊、各派出所要深入轄區(qū)客貨運輸企業(yè)、社區(qū)、農(nóng)村、工地開展宣傳教育活動。一是針對營運駕駛?cè)?，通過組織集中學(xué)習(xí)《防御性駕駛技術(shù)》宣教片、編發(fā)《致駕駛?cè)说囊环庑拧贰踩v座、典型事故案例分析、簽訂交通安全責(zé)任狀等形式，加強對營運客車、貨車、危險品運輸車、校車及接送學(xué)生車輛、農(nóng)村面包車等“五類重點車”駕駛?cè)说男麄鹘逃?，警示“五類重點車”駕駛?cè)瞬怀佟⒊瑔T、酒駕、毒駕、疲勞駕駛。對客運企業(yè)負責(zé)人和安全管理人員要進行一次面對面安全教育，通報重大事故案例和責(zé)任倒查情況，督促企業(yè)負責(zé)人落實主體責(zé)任，提供安全的車輛，保證合格的駕駛?cè)藚⒓哟哼\，確保春運不發(fā)生重大責(zé)任事故；二是針對外地務(wù)工人員，加強乘坐包車返鄉(xiāng)的宣傳教育，重點宣傳超員車、“黑包車”的危害，提示外地務(wù)工人員包租合法單位合格車輛返鄉(xiāng)；三是針對城市居民，要通過進社區(qū)拉橫幅、更新宣傳欄、張貼宣傳掛圖等方式，警示教育群眾拒絕“酒駕毒駕”；四是針對農(nóng)村群眾，集中宣傳無牌無證、超員超速、酒后駕車、高速公路違法停車（乘車）、行人橫穿高速等農(nóng)村常見違法的危害。
（四）加強媒體聯(lián)動，擴大社會影響。
政工室要積極協(xié)調(diào)新聞媒體，通過召開新聞發(fā)布會、座談會、通稿等形式，及時發(fā)布公安機關(guān)交通管理部門的春運交通管理措施、規(guī)定、惡劣天氣應(yīng)急管理措施、服務(wù)春運出行便民措施等信息。交警大隊要聯(lián)系新聞媒體開辟專題時段、版塊，滾動播報交通安全公益廣告。各單位要加強對“五類十項”嚴重交通違法、危化品運輸車輛“四非”、客運車輛“四違”以及農(nóng)村面包車、校車、接送學(xué)生車輛超員等嚴重交通違法行為、重大交通事故的曝光宣傳，分析事故成因，報道駕駛?cè)吮徊樘幥闆r，做到“宣傳一個，震撼一批”。交警大隊要在市道安辦的牽頭下，加強與省市電視臺協(xié)作，組織部門領(lǐng)導(dǎo)、業(yè)務(wù)骨干走進直播間，開展直播報道，加強與群眾互動。要集中公布一批在道路交通安全大檢查中被停業(yè)整頓的企業(yè)、停班整改的車輛、因記滿12分被禁止參加春運的駕駛?cè)恕ＲM織新聞媒體記者隨警作戰(zhàn)，宣傳交巡警出行高峰保障、節(jié)日嚴查交通違法、深入省道緝查布控等春運交通安全管理工作，策劃推出有深度的春運報道。
（五）加強主題宣傳，突出活動特色。
1月24日是春運啟動的第一天，各單位要結(jié)合交通安全宣傳“五進”工作和春運宣傳主題，組織民警深入車站、廣場、社區(qū)、農(nóng)村、運輸公司等重點部位，開展春運交通安全統(tǒng)一集中宣傳活動。通過交通安全咨詢、展示宣傳掛圖、播放宣傳片、發(fā)放宣傳品、利用大型商場、廣場led屏滾動播放宣傳片、安全提示、組織交通安全志愿者上路等形式，宣傳春運交通安全管理規(guī)定和安全行車、乘車常識，營造春運交通安全濃厚氛圍。交警大隊要依托市道安辦會同交通運輸、共青團等單位組織開展“情滿旅途”“暖冬行動”等主題創(chuàng)建和春運志愿公益活動，用好部局及總隊下發(fā)的春運主題宣傳掛圖、“明星話安全、平安過大年”等音視頻素材及本地制作的宣傳資料，依托警隊窗口單位、客運場站、公安交警執(zhí)法站、農(nóng)村交通安全勸導(dǎo)站等地廣泛張貼、展示。
（六）加強“雙微”傳播，形成集群矩陣。
市局微博、交警大隊和各派出所微博、微信等新媒體平臺要與“@xx交警”、“xx交警微公布”形成合力。圍繞“春運平安行”“情滿旅途，交警同行”“暖冬行動”等話題發(fā)布動態(tài)信息、曝光典型案例，發(fā)起春運典型交通違法隨手拍等系列活動，在“雙微”平臺組織開展“春運平安返鄉(xiāng)”微訪談、“春運出行安全”微話題、“愛心溫暖返鄉(xiāng)路”微直播等活動，推動“雙微”平臺逐步建立“總隊—支隊—大隊—企業(yè)負責(zé)人—重點駕駛?cè)恕钡膶蛹墏魉凸芸啬Ｊ?，形成集群化、矩陣式的宣傳效果?/p>
（七）加強陣地宣傳，營造春運氛圍。
交警大隊、各派出所交通違法處理等窗口單位，要設(shè)立交通安全宣傳欄、懸掛宣傳標(biāo)語、擺放宣傳圖板，發(fā)放宣傳資料宣傳春運交通安全有關(guān)規(guī)定和刑九修正案涉及交通違法新規(guī)定。各派出所要在省道沿線、春運服務(wù)站、客運場站、農(nóng)村集鎮(zhèn)張貼、懸掛宣傳掛圖、交通安全警示、提示標(biāo)語、橫幅。充分利用城市公交車、出租車、沿街單位、商店led顯示屏滾動播放春運交通安全標(biāo)語和交通安全提示標(biāo)語。
（一）加強組織領(lǐng)導(dǎo)。春運期間，全市道路交通流量將大幅增長，保安全、保暢通的任務(wù)艱巨繁重。各單位要充分認識春運交通安全宣傳工作的重要性，加強組織領(lǐng)導(dǎo)，要結(jié)合工作實際和轄區(qū)交通安全特點，組織籌劃春運期間交通安全宣傳工作，制定宣傳方案，對春運宣傳工作進行專題部署，做到有目標(biāo)、有步驟、有重點，推動春運交通安全管理工作達到預(yù)期效果。
（二）宣傳隊伍形象。各單位要結(jié)合春運交通安全工作，策劃宣傳隊伍形象和公益展示。要積極會同文明辦、工會、共青團等單位組織開展好“情暖旅途”、“暖冬行動”等主題創(chuàng)建和春運志愿公益活動。要增強宣傳意識，通過各類媒體廣泛宣傳交巡警節(jié)日守護、不辭辛勞、無私奉獻、熱情幫扶群眾等具有警種特色的感人事跡，大力宣傳交巡警好形象和隊伍正能量。
冬季交通安全工作方案篇十一
根據(jù)市交通運輸局《關(guān)于印發(fā)麗水市交通運輸行業(yè)循環(huán)經(jīng)濟與節(jié)能減排工作考核辦法與量化目標(biāo)的通知》（麗交〔20xx〕65號）要求，為貫徹落實上級提出的節(jié)能減排工作目標(biāo)，推進我縣節(jié)約型交通建設(shè)，制定云和縣交通運輸行業(yè)節(jié)能減排工作實施方案。
認真貫徹國務(wù)院、交通運輸部和省、市、縣關(guān)于對節(jié)能減排工作的要求，堅持以科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)交通工作全局，以提高能源利用效率為核心，以節(jié)約燃油、節(jié)約土地和環(huán)境保護為重點，以規(guī)劃、政策、督查、服務(wù)為著力點，以管理創(chuàng)新和科技創(chuàng)新為保障，扎實做好交通行業(yè)節(jié)能降耗和污染減排工作，努力構(gòu)建較為完善的資源節(jié)約型、環(huán)境友好型交通運輸發(fā)展模式。
(一)排放不達標(biāo)的老舊車輛逐步報廢；
（四）完成市局制定分配我縣的考核量化目標(biāo)任務(wù)。
1、優(yōu)化完善節(jié)能型交通基礎(chǔ)設(shè)施。要在交通發(fā)展中抓好資源節(jié)約工作，建立較為完善的農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)，全面推進不同層次路網(wǎng)間的銜接配套，最大程度地發(fā)揮路網(wǎng)的整體效益；要科學(xué)規(guī)劃建設(shè)綜合運輸體系，通過優(yōu)化配置不同運輸方式和公路運輸站場布局，使各種運輸方式的優(yōu)勢得到充分合理的運用，要充分加強對我縣渡口節(jié)能減排工作的指導(dǎo)，提高渡口的渡運效率。（工程科、港航所、運管所）。
2、積極推廣應(yīng)用交通節(jié)能項目。在農(nóng)村公路路面硬化建設(shè)上力爭使用節(jié)能建材；鼓勵推廣使用天然氣、石油液化氣、電力等替代能源。（公路局、農(nóng)路辦）。
3、建立交通能源消耗統(tǒng)計及分析和能源消耗統(tǒng)計報表制度。全面掌握和監(jiān)測行業(yè)用能狀況和水平，各單位和相關(guān)交通企業(yè)均要建立相應(yīng)的能源消耗統(tǒng)計體系，按照相關(guān)規(guī)定和要求，做好統(tǒng)計數(shù)據(jù)的填報整理和匯總上報工作。（局運安科、局屬各單位）。
4、加強節(jié)能減排的宣傳、培訓(xùn)。充分利用報刊和交通網(wǎng)站等媒體，廣泛宣傳我國資源環(huán)保形勢和節(jié)能減排的重要性、緊迫性，宣傳國家節(jié)能減排的方針政策，宣傳交通節(jié)能“四新”技術(shù)等；積極參加各類節(jié)能減排培訓(xùn)，加強對本行業(yè)內(nèi)從業(yè)人員的教育與培訓(xùn)。（辦公室、局屬各單位）。
5、建設(shè)節(jié)約型機關(guān)。局機關(guān)和局屬各單位要積極行動示范，發(fā)揮節(jié)能減排的表率作用，倡導(dǎo)健康文明、崇尚節(jié)約、合理消費的機關(guān)文化。在政府采購中優(yōu)先選用節(jié)能環(huán)保型設(shè)備；從節(jié)約用電、用水、節(jié)約使用辦公用品和推進公務(wù)用車節(jié)能等方面提出要求，將節(jié)約型機關(guān)建設(shè)的各項要求落到實處。（辦公室、局屬各單位）。
一是建立組織機構(gòu)，加強對節(jié)能減排工作的領(lǐng)導(dǎo)。縣局成立由王麗榮局長任組長，陳智明副局長任副組長，局運安科、局辦公室、局工程科、局農(nóng)路辦、運管所、公路局、港航所主要負責(zé)人為成員的交通節(jié)能減排工作領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室（設(shè)在局運安科）。領(lǐng)導(dǎo)小組負責(zé)對全縣交通運輸行業(yè)節(jié)能減排工作進行指導(dǎo)、協(xié)調(diào)和監(jiān)督，統(tǒng)籌解決在交通節(jié)能減排工作中遇到的重大問題。局屬各單位要盡快建立完善的組織機構(gòu)，切實加強對節(jié)能減排工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，做到節(jié)能減排管理責(zé)任到人，扎實推進節(jié)能減排工作。
二是營造良好的節(jié)能減排輿論氛圍。加大交通運輸行業(yè)節(jié)能減排宣傳力度，定期開展節(jié)能減排政策宣傳，充分利用網(wǎng)絡(luò)、電視、廣播、報刊等多種形式，對節(jié)能減排工作進行全方位立體宣傳，不斷增強交通運輸行業(yè)的節(jié)能減排意識。
三是加大運力結(jié)構(gòu)調(diào)整力度，把好營運車輛準入關(guān)。嚴禁高耗能車輛進入運輸市場，嚴格執(zhí)行老舊交通運輸工具報廢、更新制度。對高耗能、排放超標(biāo)的老舊車輛和經(jīng)綜合性能檢測，車輛的技術(shù)狀況達不到二級以及已到報廢年限或行駛里程的車輛逐步清理出運輸市場。
四是強化對營運車輛二級維護的監(jiān)管力度。加強對營運車輛二級維護的監(jiān)管，對于隨意減少二級維護項目，或者只收費不維護的定點維護企業(yè)和提供虛假車輛性能檢測報告單的檢測點，一經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)，將按相關(guān)規(guī)定對該企業(yè)進行處罰。
五是落實公交優(yōu)先發(fā)展政策，推進節(jié)能與新能源汽車在交通行業(yè)應(yīng)用。大力發(fā)展公共交通，提高城市公共交通平均出行分擔(dān)率，建立完善城市公共交通市場運作機制、優(yōu)化公交線路網(wǎng)，降低線路重復(fù)系數(shù)。繼續(xù)推進出租車公司化運作，農(nóng)村客運班線公交化運行模式，進一步提高清潔燃料車輛的占比，減少車輛尾氣排放。
六是進一步加大公路施工節(jié)能減排管理力度。結(jié)合公路工程招投標(biāo)，落實節(jié)能減排措施。對進入施工場地的重點耗能機械設(shè)備制定監(jiān)督管理措施，將合理控制施工機械設(shè)備的能耗與改進施工工藝工程質(zhì)量結(jié)合起來，達到節(jié)能減排目的。
七是加大對節(jié)能減排技術(shù)創(chuàng)新的研究力度。積極推廣廢舊瀝青混合料再生利用、改性瀝青、乳化瀝青、稀漿封層等環(huán)保經(jīng)濟型技術(shù)在建設(shè)中的應(yīng)用。加快交通運輸行業(yè)信息系統(tǒng)建設(shè)，在各類營運車上安裝gps系統(tǒng)，減少車輛空駛，提高車輛運營效率。
八是推廣現(xiàn)代化物流技術(shù)。建立道路貨運信息服務(wù)系統(tǒng)，為我縣道路貨運企業(yè)提供社會化的貨物配載、交易及其他的信息服務(wù)；引導(dǎo)道路運輸擴展倉儲、配送等運輸功能和服務(wù)范圍；引導(dǎo)道路運輸企業(yè)向規(guī)?；较虬l(fā)展，推廣甩掛運輸、拖掛運輸技術(shù)。
九是充分發(fā)揮機關(guān)節(jié)能減排的表率作用，切實抓好機關(guān)節(jié)能減排工作。加大宣傳力度，使每名干部職工都能認識到“三節(jié)約”(即節(jié)約用電、節(jié)約用水、節(jié)約用油)的重要意義。完善并落實各項節(jié)能工作制度，使節(jié)能減排工作落到實處。
十是建立以交通主管部門為主導(dǎo)，交通企業(yè)為主體，全行業(yè)共同參與的工作格局，采取切實有效措施，形成工作合力，以能源的高效利用和環(huán)境的友好和諧增強全縣交通的可持續(xù)發(fā)展能力，促進我縣交通事業(yè)又好又快發(fā)展。
冬季交通安全工作方案篇十二
以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，深入貫徹落實省廳、市局關(guān)于進一步加強安全生產(chǎn)工作相關(guān)意見要求，進一步強化“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”方針，進一步樹立“以人為本、安全發(fā)展”的理念，通過全面實施和深化“平安交通”建設(shè)活動，統(tǒng)領(lǐng)、統(tǒng)籌和推動各項安全管理工作，提升交通運輸安全管理能力，促進交通運輸安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，確保完成各項安全目標(biāo)任務(wù)，進一步推進我縣交通運輸事業(yè)科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展。
通過深化“平安交通”持續(xù)深入開展，進一步健全安全生產(chǎn)機制，夯實安全管理和應(yīng)急工作基礎(chǔ)，促進企業(yè)主體責(zé)任落實，提升科學(xué)支撐水平，增強安全保障能力，促進安全文化建設(shè)，提高安全管理隊伍素質(zhì)，逐步構(gòu)建完善的交通運輸安全生產(chǎn)長效機制。本年度總體目標(biāo)：實現(xiàn)全縣交通工程建設(shè)領(lǐng)域零事故、零死亡；杜絕死亡3人以上交通道路運輸責(zé)任事故及社會影響特別惡劣的安全事故。
（一）大力開展“平安公路”創(chuàng)建活動。加強公路路政、養(yǎng)護巡查力度，全面排查公路安全隱患；組織開展重點路段災(zāi)害評估，切實提高抗災(zāi)能力；加大對各類危橋監(jiān)控、改造和治理力度，確保橋梁使用安全；加快推進省道干線和農(nóng)村公路安保工建設(shè)，對事故易發(fā)路段嚴格按照標(biāo)準設(shè)置安全設(shè)施、警示標(biāo)識等；進一步強化多部門協(xié)調(diào)聯(lián)動，加大公路治超力度；開展“養(yǎng)護管理示范公路”創(chuàng)建活動；加強公路養(yǎng)護、應(yīng)急基地一體化建設(shè)，提高應(yīng)急救援能力；加強省道干線路網(wǎng)保暢和路域綜治管理，加強部門聯(lián)動，強化預(yù)防預(yù)警，及時發(fā)布路況信息，讓人民群眾走平安路、過平安橋。
（二）大力開展“平安車輛”創(chuàng)建活動。全面推進道路運輸企業(yè)安全標(biāo)準化建設(shè)，加強企業(yè)安全監(jiān)督檢查，嚴格落實企業(yè)安全主體責(zé)任；以“兩客一?！避囕v為重點，強化車輛安全技術(shù)狀況檢驗、檢查和維護保養(yǎng)，鼓勵車輛更新?lián)Q代，提高運輸車輛安全技術(shù)維持水平；繼續(xù)開展客車“安全帶-生命帶”工程，嚴格落實乘客安全告知制度；深化旅游客運安全整治成果，積極開展普通客運安全專項整治；大力實施駕駛員素質(zhì)提升工程，提高駕駛員的安全意識和操作技能；充分利用動態(tài)監(jiān)管等科技手段，嚴格落實客運、?；\輸車船gps監(jiān)控管理，規(guī)范駕駛員駕駛行為，嚴禁、嚴控超員超載超速和疲勞駕駛；進一步強化對客運車輛進出站安全檢查，讓人民群眾走平安路、乘平安車。
（三）大力開展“平安車站”創(chuàng)建活動。認真落實道路安全“三關(guān)一監(jiān)督”職責(zé)，嚴格執(zhí)行和規(guī)范三級以上車站駐站監(jiān)管制度；嚴格執(zhí)行客運車輛客運站安全例檢和門檢規(guī)定，加強對客運站監(jiān)督管理，提高對客運站監(jiān)督的人控、技控水平，嚴禁、嚴控超載超員和帶隱患客車出站，確?？蛙嚒叭贿M站、六不出站”；強化客運車輛進站安全檢查，嚴禁違禁物品進入車站，加強客運站場安全檢查和隱患排查，保持應(yīng)急設(shè)施完好。
（四）大力開展“平安工地”創(chuàng)建活動。全面推進施工、監(jiān)理等企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準化考評達標(biāo)工作，嚴格落實交通建設(shè)施工參與各方的安全責(zé)任。強化施工現(xiàn)場安全管理。以橋梁和工程建設(shè)為重點，繼續(xù)推行橋梁施工安全風(fēng)險評估制度，全面實施工程風(fēng)險預(yù)警預(yù)控預(yù)案管理。持續(xù)開展以“防坍塌、反三違”為重點的專項治理行動，加強重大安全隱患動態(tài)跟蹤管理，全面推行“平安工地”考核評價制度，定期公布評價結(jié)果，并與企業(yè)信用記錄掛鉤。逐步做到施工現(xiàn)場安全防護標(biāo)準化、場容場貌規(guī)范化、安全管理程序化，杜絕較大以上責(zé)任事故，全力推進平安工程建設(shè)。
（一）提高認識，加強領(lǐng)導(dǎo)。縣局運輸安全股負責(zé)全縣交通運輸系統(tǒng)“平安交通”創(chuàng)建活動的組織領(lǐng)導(dǎo)、綜合協(xié)調(diào)、檢查督導(dǎo)和日常工作。各單位要相應(yīng)成立創(chuàng)建活動領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，進一步明確創(chuàng)建活動組織領(lǐng)導(dǎo)和目標(biāo)責(zé)任，確保創(chuàng)建活動組織嚴密，強力落實。要加大創(chuàng)建活動人力、物力投入，提供必要的資金支持，為開展創(chuàng)建活動創(chuàng)造良好的條件。
（二）結(jié)合實際，制定方案。局屬各單位要依據(jù)本方案，結(jié)合行業(yè)實際，制定具體創(chuàng)建實施方案特別是各子項創(chuàng)建方案。方案目標(biāo)要明確，措施要具體，針對性和可操作性要強，活動要有特色，活動措施要落實到基層、落實到崗位。各地、各單位還可以結(jié)合實際，開展如“平安班線”、“平安班組”等有針對性、有特色的平安交通創(chuàng)建活動。各單位創(chuàng)建活動實施方案請于7月15日前報局運輸安全股。
（三）精心組織，注重實效。要圍繞創(chuàng)建活動主題，力求解決實際問題和提升監(jiān)管能力，堅持貼近實際、貼近基層、貼近群眾，創(chuàng)新工作形式和內(nèi)容，防止圖形式、走過場，不斷擴大活動參與面和影響力，增強活動吸引力和感染力。
（四）加強宣傳，及時總結(jié)。要注重創(chuàng)建活動的總結(jié)和宣傳，及時總結(jié)推廣活動中好的經(jīng)驗做法，及時宣傳創(chuàng)建工作取得的成效和先進典型。
冬季交通安全工作方案篇十三
20__年春運從1月13日開始，至2月21日結(jié)束，為期40天。根據(jù)國家發(fā)改委等六部委和上級交通部門關(guān)于做好春運工作的各種指示和文件精神，為切實做好春運工作，圓滿完成春運任務(wù)，現(xiàn)將有關(guān)工作通知如下：
一、加強組織領(lǐng)導(dǎo)。
為加強春運工作組織領(lǐng)導(dǎo)，局成立了以__，辦公室負責(zé)春運期間工作聯(lián)系、協(xié)調(diào)、信息匯總報送等具體事務(wù)。要求各單位成立相應(yīng)的春運工作機構(gòu)，在局春運領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一指揮下扎實開展各項工作，并積極協(xié)調(diào)配合公安、海事、氣象等部門，加強信息溝通和資源共享，及時協(xié)商解決春運期間運輸組織、車船通行、安全監(jiān)管、應(yīng)急運輸?shù)确矫娴膯栴}。
市港航局、市運管局、市公路局、交通質(zhì)監(jiān)站和市長運集團、市城市公交要將本單位春運領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)名單和值班電話于1月__日前用電子版報局春運辦，qq郵箱：__。
二、優(yōu)化運力保障。
20__年春運與上年相比提前11天，是近五年來最早的春運，節(jié)前客流相對較為集中，加之強厄爾尼諾事件可能導(dǎo)致極端異常天氣，安全有序運輸任務(wù)艱巨。各有關(guān)單位要加強春運需求分析，科學(xué)組織運輸，保障春運高效有序。一是要全力落實運力保障。要認真抓好春運期間旅客運輸組織協(xié)調(diào)，提前做好旅客流時、流量、流向的調(diào)查預(yù)測，盡早制定運力安排方案，落實運力保障。二是要切實保障運力供應(yīng)。要及時掌握客流變化情況，及時調(diào)整熱點線路和高峰時段班次密度，合理疏導(dǎo)旅客，避免出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象。要加大農(nóng)村道路運力組織，方便鄉(xiāng)村群眾節(jié)日探親訪友和購物出行。三是要強化多種運輸方式銜接。要加強公路、鐵路運輸銜接統(tǒng)籌，發(fā)揮各自優(yōu)勢，互為補充，共同滿足旅客出行需要，特別要保障好火車站夜間客運運力，滿足旅客集疏運需要。四是要建立高峰期應(yīng)急運力調(diào)配聯(lián)動機制。要加強與客流相對集中周邊臨近地區(qū)的溝通聯(lián)系，確保旅客走得了、走得好。
在做好旅客運輸?shù)耐瑫r，必須加強對貨運市場的監(jiān)測，在保障煤電油運的基礎(chǔ)上，優(yōu)先安排肉、禽、菜、果等節(jié)日物資運輸，確保節(jié)日物資及時運輸。
三、強化安全監(jiān)管。
各行業(yè)管理機構(gòu)必須落實“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管”安全責(zé)任關(guān)系，強化安全源頭監(jiān)管，做好重點和薄弱環(huán)節(jié)的安全管理。
道路行業(yè)管理機構(gòu)要督促客運企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任，嚴格執(zhí)行《道路客運安全告知》制度，加強對駕駛員和車輛的監(jiān)控和管理，對所有參運駕駛員、車輛及消防救生設(shè)施進行全面的技術(shù)檢查，嚴禁安全技術(shù)條件達不到要求的運輸工具投入春運，嚴禁駕駛證記滿12分的駕駛?cè)藚⒓哟哼\。要加強長途客運車輛安全監(jiān)管，督促道路客運企業(yè)嚴格落實國家有關(guān)長途客運接駁運輸有關(guān)規(guī)定，嚴格執(zhí)行凌晨x點至x點停車休息制度，嚴格落實三級以下山區(qū)道路禁止夜間通行客運車輛制度。要進一步加強旅游包車客運監(jiān)管，嚴格旅游包車業(yè)務(wù)審查，建立旅游客運車輛“黑名單”制度，對不具備經(jīng)營資質(zhì)條件、存在重大安全隱患以及經(jīng)營行為不規(guī)范的旅游包車客運企業(yè)，要暫停其業(yè)務(wù)審核并督促整改。要認真落實實時監(jiān)控管理工作機制，督促“兩客一?！边\輸企業(yè)利用好動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)，及時發(fā)現(xiàn)、提醒和糾正駕駛員超速、疲勞駕駛等違法行為。要督促客運站嚴格落實“三不進站”、“六不出站”安全管理責(zé)任，嚴禁安全設(shè)施不符合要求和未取得經(jīng)營資質(zhì)的站場投入春運。
公路行業(yè)管理機構(gòu)要進一步強化養(yǎng)護、路政巡查，加大對公路橋梁、城市主要出入口銜接路段、急彎陡坡路段、集鎮(zhèn)路段、視線不良路段以及惡劣天氣、出行高峰等時段的巡查力度。加大對公路交通事故多發(fā)路段、重點部位的隱患排查、整治力度。加強對標(biāo)志標(biāo)線、護欄、警示樁等安保設(shè)施的檢查，保持公路安保設(shè)施和標(biāo)志標(biāo)線完好、有效。要做好冰雪天氣道路清雪除冰準備工作，保障道路安全通行條件。
水路行業(yè)管理機構(gòu)要強化高峰期重點渡口渡船的現(xiàn)場安全監(jiān)管，督促落實鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理責(zé)任，嚴禁“三無”船舶非法營運，嚴禁非運輸船舶載客。要加大巡航力度，確保干線航道暢通，確保船閘安全運營，確保航標(biāo)發(fā)光率100%，確保危橋、淺灘警示牌及控制措施落實到位。
工程建設(shè)質(zhì)監(jiān)管理機構(gòu)要嚴把工程施工安全關(guān)，加強對在建工程的安全檢查，督促監(jiān)理單位強化施工現(xiàn)場的監(jiān)督管理，杜絕施工事故發(fā)生。
四、加強行業(yè)管理。
各行業(yè)管理機構(gòu)要建立24小時巡查稽查制度，有效打擊查處各種違法、違規(guī)、違章經(jīng)營行為，維護市場運輸經(jīng)營秩序。一是加強加班包車管理。要認真落實“誰發(fā)證、誰負責(zé)”工作責(zé)任制，加強經(jīng)營資格、車輛技術(shù)、駕駛員資質(zhì)審核等工作，不得將空白證件發(fā)放給企業(yè)，要指定專人負責(zé)保管、發(fā)放和造冊登記，以備查驗。二是加強出租車經(jīng)營市場管理。要繼續(xù)加強對黑車的打擊力度，加大對出租車市場的監(jiān)督檢查，暢通投訴渠道，做到“有訴必接、嚴格查處、群眾滿意”。三是加強站外組客打擊。要嚴厲打擊站外非法組客、過境客車和旅游包車不按規(guī)定線路行駛、不按規(guī)定客運站點?？?、隨意上下客等違規(guī)經(jīng)營行為，嚴厲查處未經(jīng)審批非法設(shè)置的客運站點、黑票點。四是加強“三無”船舶非法經(jīng)營管理。要依照國務(wù)院《水路運輸管理條例》等有關(guān)規(guī)定，加強對重點水域、重點時段、重點碼頭渡口的執(zhí)法巡查，堅決打擊非法運營和超范圍經(jīng)營行為。五是加強春運票價監(jiān)管。要積極主動配合物價監(jiān)督管理部門，維護市場運價秩序。六是加強交通執(zhí)法紀律建設(shè)。要加強執(zhí)法隊伍的學(xué)習(xí)教育，提高人員素質(zhì)和執(zhí)法水平，確保文明規(guī)范執(zhí)法，嚴禁“三亂”行為發(fā)生。七是加強旅游市場管理。要積極組織開展旅游市場專項整治，春運期間旅游車實行統(tǒng)一進站上客管理。八是加強公路通行管理。對未驗收和正在建設(shè)的公路，禁止一切客運車輛通行，嚴禁客車夜間在三級以下公路通行。
五、提升應(yīng)急保障。
春運期間，惡劣天氣、客流驟增等不確定情況隨時都可能發(fā)生，相關(guān)單位要進一步完善應(yīng)急處置預(yù)案，全面提升應(yīng)急保障能力。一是進一步增強應(yīng)急預(yù)案的針對性。各相關(guān)單位要在總結(jié)往年應(yīng)急實踐的基礎(chǔ)上，制定并細化完善惡劣天氣、設(shè)備故障、客流激增、延誤晚點等各類應(yīng)急預(yù)案，落實好應(yīng)急運力，備好備足應(yīng)急物資和鏟冰除雪設(shè)備，組織好應(yīng)急處置隊伍，確保預(yù)案可執(zhí)行。
冬季交通安全工作方案篇十四
為了加強改善服務(wù)區(qū)安全，有效的遏制事故發(fā)生，根據(jù)省交通廳和集團公司的相關(guān)文件，結(jié)合服務(wù)區(qū)安全生產(chǎn)工作的實際需要，我服務(wù)區(qū)組織開展20xx年交通安全專項活動，具體部署如下：
把安全生產(chǎn)工作列為首要重點，并作為一項長期的重要工作來實施抓緊抓好。在認真學(xué)習(xí)公司相關(guān)文件的前提下，要求相關(guān)管理人員及部門負責(zé)人，以高度的責(zé)任心，抓好安全生產(chǎn)工作，堅持“以人為本”的發(fā)展理念，落實“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，做到思想認識上警鐘長鳴、督促檢查上嚴格細致、事故處理上嚴肅認真，并按照各自分管工作，及時召開安全會議，為配合公司工作打下堅實基礎(chǔ)。
在服務(wù)區(qū)“安全生產(chǎn)年”專項活動領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下組織展開工作，制定詳細的工作預(yù)案，將工作層層分解，落實責(zé)任，明確職責(zé)，充分發(fā)揮服務(wù)區(qū)管理人員、各部門負責(zé)人及安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組的職能作用，協(xié)調(diào)配合，齊頭并進，創(chuàng)造性地開展好安全生產(chǎn)工作，順利完成全年工作任務(wù)打下堅實的基礎(chǔ)。
通過深入開展“安全生產(chǎn)年”的專項活動，實現(xiàn)服務(wù)區(qū)自身責(zé)任制的落實、安全生產(chǎn)隱患的排查、安全生產(chǎn)宣傳教育的深入、安全生產(chǎn)基礎(chǔ)工作的加強、安全生產(chǎn)體制機制的健全、安全管理隊伍建設(shè)的完善，確保公司協(xié)調(diào)全面發(fā)展。
“安全生產(chǎn)年”專項活動共三個階段：分為宣傳發(fā)動、組織開展、評比總結(jié)。
第一階段：宣傳發(fā)動（4月-5月）。圍繞該活動的目標(biāo)和要求，安排部署服務(wù)區(qū)全年安全工作，做好宣傳教育工作和營造社會輿論氛圍。
第二階段：組織開展（6月-10月）。根據(jù)不同時段服務(wù)區(qū)的安全重點，結(jié)合公司相關(guān)文件，認真組織開展“安全生產(chǎn)年”的具體活動。
第三階段：評比總結(jié)（11月-12月）。針對第四季度趕任務(wù)、搶工期現(xiàn)象的增多和冬季交通安全生產(chǎn)工作的特點，深入推進活動開展，對服務(wù)區(qū)全年活動開展進行總結(jié)、檢查、評比和表彰。
服務(wù)區(qū)成立“安全生產(chǎn)年”專項活動領(lǐng)導(dǎo)小組，組成人員如下：
組 長：徐朋鵬
副組長：解燕芳
成 員：張 偉 徐 螢 李 建 盧 韋華
朱 蒙 劉 佳 田小花 李英武
卓敬翔 高 璐 張崇斌 王學(xué)禮
領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在服務(wù)區(qū)辦公室，按照責(zé)任包干、包片到人的辦法明確分工，服務(wù)區(qū)經(jīng)理徐朋鵬總負責(zé)，解燕芳負責(zé)后勤和相關(guān)事物，同時協(xié)助商品部和保潔部的工作；張偉負責(zé)餐飲部；徐螢負責(zé)辦公室和保安部；劉佳負責(zé)加油站；高璐負責(zé)商品部；朱蒙負責(zé)客房部；張崇斌負責(zé)保潔部；其他人協(xié)助各部門工作。
1、認清形勢，切實加強對“安全生產(chǎn)年”活動的組織領(lǐng)導(dǎo)。成立以各主管為負責(zé)人的“安全生產(chǎn)年”的活動領(lǐng)導(dǎo)小組，建立管理主管親自抓、分管主管具體抓、職能部門分工配合的工作體系，形成事事有人管，層層有人抓的工作局面。
2、周密部署，切實做好“安全生產(chǎn)年”的各項工作。各部門按照通知要求，結(jié)合工作實際，認真制定該活動的實施方案，明確活動目標(biāo)、任務(wù)和要求，確保活動取得實效。
3、點面結(jié)合，突出重點，加強檢查，確?！鞍踩a(chǎn)年”活動各項措施落實到實處。各部門主管對開展情況進行明察暗訪，了解活動進展情況，及時糾正活動開展過程中的偏差，指導(dǎo)活動的順利開展，對開展好的部門可以進行表彰，對組織開展不力的部門進行通報批評。
冬季交通安全工作方案篇十五
為了進一步加強道路交通安全管理工作，推動交通安全宣傳工作長效機制，提高師生交通安全意識，增強師生的交通文明和社會公德意識、自我保護意識，繼續(xù)深入宣傳《中華人民共和國道路交通安全法》，全面提高我校的交通安全工作水平，根據(jù)上級文件精神，結(jié)合我校實際，特制定本方案：
一、指導(dǎo)思想
大力開展交通安全宣傳教育活動，使交通安全宣傳進學(xué)校、進課堂、進家庭，進一步提高師生交通法規(guī)意識和文明意識，有效預(yù)防道路交通事故的發(fā)生，構(gòu)建一個安全、有序、文明、暢通的道路交通環(huán)境。
二、工作目標(biāo)
(一)加強交通安全管理
1、加強師生交通安全宣傳教育，教育學(xué)生嚴禁乘坐無牌、無證及租用車況差、非正常營運的無安全保障的車輛接送學(xué)生。
2、加強學(xué)校自有校車的安全管理，做到車況良好，司機必須是駕齡3年以上，駕駛經(jīng)驗豐富人員。
3、嚴禁組織師生集體乘坐無牌無證、車況差、有安全隱患的車輛，禁止農(nóng)用車、三輪車、報廢車等非營運車輛接送學(xué)生上下學(xué)，嚴防交通安全事故的發(fā)生。
(二)開展交通安全專項整治行動
每學(xué)期開展一次以交通安全為主的校園及周邊的交通安全專項整治行動，專項整治的重點為：
1、學(xué)校校車管理情況，是否落實了各項交通安全管理制度，校車是否經(jīng)公安交管部門年檢合格，駕駛員是否具備3年以上駕齡。
2、配合交通管理部門查處在學(xué)校周邊超速行駛、不按規(guī)定讓行、周末集中接送學(xué)生的車輛超員等違規(guī)行為，依法取締“黑校車”。
3、嚴禁違規(guī)車輛接送學(xué)生，對學(xué)校周圍存在的非法運營的“黑校車”，證件不齊、安全不符合技術(shù)條件的車輛，存在交通安全隱患的車輛，特別是無牌、無證，報廢或檢驗不合格接送學(xué)生的車輛要排查摸底，及時報地方交警部門查處。
(三)加強宣傳教育，強化師生交通安全意識
加強交通安全宣傳教育力度，切實提高和強化師生的交通安全意識。
1、按照《中小學(xué)公共安全教育指導(dǎo)綱要》的要求，加強學(xué)生交通安全教育，全面開展交通安全知識進課堂，并嚴格做到教學(xué)計劃、教材、課時、師資、考核五落實，充分發(fā)揮課堂教育的主渠道作用，確保收到教育實效。
2、通過主題班會、專家講座、校園廣播、國旗下的講話等形式對學(xué)生集中開展交通安全宣傳教育，教育學(xué)生自覺遵守道路交通安全管理規(guī)定，不乘坐無牌、無證、車況差及報廢車輛，不乘坐農(nóng)用車輛，提高中小學(xué)生的交通安全意識，積極防范交通事故。
3、在校園內(nèi)通過廣播、電視、板報、宣傳廊、宣傳條幅等方式，大力營造交通安全教育的氛圍，宣傳交通安全知識和防范技能，預(yù)防交通事故的發(fā)生，保障學(xué)校及社會和諧穩(wěn)定。
三、工作內(nèi)容
交通安全關(guān)鍵在于預(yù)防，預(yù)防關(guān)鍵在于教育。
青少年之所以成為最易違反交通安全的主要人群，其主要的原因是缺乏對交通安全的認識，我們針對學(xué)生的心理、生理和認知特點，切實做好超前預(yù)防工作，讓學(xué)生“時時講交通安全，處處講交通安全”。
“一納入”。
“三結(jié)合”。
堅持把交通安全教育與學(xué)生日常行為規(guī)范教育相結(jié)合，與學(xué)校法制教育相結(jié)合，與培養(yǎng)青少年樹立良好的道德觀相結(jié)合。
“三鼓勵”。
鼓勵學(xué)生就學(xué)習(xí)的交通安全知識和實踐體驗活動撰寫心得體會及小論文。
鼓勵教師撰寫交通安全教育工作總結(jié)或經(jīng)驗論文，并在班主任會議上介紹交流。
還鼓勵教師帶著課題開展交通安全教育，推動學(xué)校交通安全的科研化發(fā)展。
“四聯(lián)手”。
依托家庭、學(xué)校、學(xué)生、社會，充分發(fā)揮“四位一體”的合力，開展交通安全教育。
請法制副校長到學(xué)校做報告，以案例分析的形式讓學(xué)生了解違反交通安全的危害。
學(xué)校心理健康輔導(dǎo)老師結(jié)合學(xué)生學(xué)習(xí)心理輔導(dǎo)課，開設(shè)了“珍愛生命，安全出行”為主題的教育課，引導(dǎo)學(xué)生們通過查閱、展示資料，了解交通規(guī)則的`重要性和違反交通規(guī)則的危害性，增強交通安全意識。
班主任以及其他科任老師則通過班會課或?qū)ｎ}教育課開設(shè)專題講座，在全校范圍內(nèi)進行了交通安全的宣傳教育。
“六個一”。
一是上好一堂高質(zhì)量交通安全教育示范課。
二是看一部宣傳片。
三是讀好一本書。
四是組織一次交通安全征文比賽。
五是舉行一次以交通安全為主題實踐活動。
六是刊出一期以交通安全知識為主題的黑板報。
四、工作要求
1、高度重視，加強領(lǐng)導(dǎo)。
學(xué)校大力加強師生道路交通安全宣傳教育，維護道路交通安全、保護廣大師生生命財產(chǎn)安全是治本之策，也是堅持以人為本，構(gòu)建社會主義和諧社會的實際行動。
學(xué)校高度重視交通安全宣傳教育活動，加強組織領(lǐng)導(dǎo)。
2、加強協(xié)調(diào)，密切配合。
學(xué)校要把此項工作與創(chuàng)建平安校園結(jié)合起來，積極聯(lián)系公安交警部門，共同做好師生道路交通安全宣傳教育活動。
要加強道路交通安全宣傳教育，做到有部署、有檢查。
3、加強監(jiān)督，確保實效。
學(xué)校要加強檢查、考核工作，對工作不落實，措施不力，成效不明顯的，要進行通報批評，對發(fā)生重特大交通事故負有同等以上責(zé)任的個人，要實行責(zé)任倒查，嚴肅追究有關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。
社區(qū)交通安全宣傳實施方案
預(yù)防和減少道路交通事故的發(fā)生，經(jīng)區(qū)政府研究，決定從即日起在全區(qū)開展交通安全進社區(qū)、進農(nóng)村、進學(xué)校、進單位宣傳活動，為確保此項活動的順利開展，特制定本方案。
一、指導(dǎo)思想
探索建立道路交通安全宣傳工作社會化的長效機制，增強全民的道路交通法制觀念和交通安全意識，為我區(qū)經(jīng)濟、社會可持續(xù)發(fā)展創(chuàng)造良好的道路交通安全環(huán)境。
二、工作目標(biāo)
通過道路交通安全宣傳進社區(qū)、進農(nóng)村、進學(xué)校、進單位工作的開展，構(gòu)建基層交通安全宣傳網(wǎng)絡(luò)，進一步提高全民交通法制意識、交通安全意識和交通文明意識，有效遏制重特大道路交通事故的發(fā)生，確保道路安全、暢通。
三、實施范圍及工作內(nèi)容
(一)道路交通安全宣傳進社區(qū)
交通安全宣傳工作要深入各街道辦事處所轄行政區(qū)域內(nèi)所有的城鎮(zhèn)社區(qū)。
1、組織領(lǐng)導(dǎo)。
以各街道辦事處為基礎(chǔ)，主動聯(lián)合治安、交管等部門相關(guān)人員組成交通安全社區(qū)建設(shè)活動工作領(lǐng)導(dǎo)小組;健全交通安全宣傳教育工作制度，做到職責(zé)分工明確、張榜上墻;每月召開一次領(lǐng)導(dǎo)小組會，并做好記錄。
2、硬件設(shè)施。
冬季交通安全工作方案篇十六
道路交通安全是我公司安全生產(chǎn)工作的一項重要內(nèi)容，我們結(jié)合公司的具體情況，在安全培訓(xùn)、管理時始終把道路交通安全作為安全專題同時進行道路交通安全知識培訓(xùn)和管理。
一、加強了員工的道路交通安全知識培訓(xùn)。春季過后，公司對全體員工進行了三天安全培訓(xùn)。在培訓(xùn)期間組織員工學(xué)習(xí)了《安全交通法》、新的《工傷保險條例》及場內(nèi)運輸安全知識，提高了員工的道路交通安全意識。
二、完善了公司道路交通安全措施。駕駛汽車及鏟車的人員，必須持有駕駛執(zhí)照，應(yīng)經(jīng)過專門的安全培訓(xùn)，取得特種作業(yè)操作證，杜絕非專職司機開公車；機動車輛在廠內(nèi)行駛速度，每小時不得超過5公里；鐵路專用線及其安全區(qū)域內(nèi)，嚴禁堆放任何物品，禁止在鐵路專用線上行走，通過鐵路道口，一定要先了望，看清是車輛通過，不得搶道等。規(guī)范了公司道路交通安全管理。
三、與給公司運輸原材料、軌枕的車輛簽訂了安全協(xié)議，明確了雙方的責(zé)任和義務(wù)，強化了對運輸原材料、軌枕的車輛在廠內(nèi)的交通安全管理。
通過員工的道路交通安全教育，加強道路交通安全的管理，有效的預(yù)防了各類道路交通安全事故的發(fā)生。安全工作是一項長期的工作，我們將繼續(xù)把道路交通安全作為公司安全生產(chǎn)工作的一項重要內(nèi)容，常抓不懈，始終把員工的人身安全作為我公司安全生產(chǎn)工作的重中之重。
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