每個人都應(yīng)該學會總結(jié)，不管是在工作、學習還是生活中，總結(jié)都能幫助我們更好地成長。怎樣將自己的思考和觀點融入到總結(jié)當中，使其更具獨特性？以下是小編整理的一些寫作總結(jié)的范文，希望能夠幫到你。
交通工作會議個人表態(tài)發(fā)言稿篇一
同志們：
縣委、縣政府召開這次全縣防汛抗旱工作會議的目的是全面安排部署今年全縣防汛抗旱工作，等一下王書記和梁縣長還將作重要講話，請大家認真領(lǐng)會兩位主要領(lǐng)導的講話精神，切實抓好落實。為了給王書記、梁縣長騰出更多的時間，在這里我以簡短的形式先講以下五點意見。
一、去年成績，今年形勢。
去年汛期降雨頻繁，歷時長、雨量大，極端天氣出現(xiàn)次數(shù)較多，主要江河多次出現(xiàn)警戒流量洪水，特別是9月出現(xiàn)了嚴重秋淋天氣過程，是近50年來少有的。防汛期間，由于縣委、縣政府高度重視，兩位主要領(lǐng)導高屋建瓴地指揮，身先士卒地落實，全縣干部深入一線認真落實“情況掌握到戶、信息預警到戶、抽查督查到戶”的工作措施，實現(xiàn)了“損失減少，無人員傷亡”的目標，我們的工作得到了上級的高度肯定，被省政府表彰為全省防汛抗旱工作先進縣。
今年的形勢用一句話來概括就是：旱情與汛情同重。進入春季以來，天氣十分干旱，直接影響到農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和群眾生活，特別是茶葉上市時間較往年相比，推遲了天?？赡艽蠹腋杏X還不是很明顯，是因為市上搞了一次人工增雨，縣上搞了兩次人工增雨，實現(xiàn)了緩解旱情的目標。剛才省上召開的防汛抗旱電視電話會議上，我們已經(jīng)得到信息，今年7月下旬、8月上旬，將有10—20天伏旱，旱情與往年相比，會嚴重一些。據(jù)氣象部門預測，今年我縣汛期的總降水量在1000～1100毫米之間，這與往年基本持平，但8月中旬初與下旬后期有3-4次暴雨天氣，這是很可怕的，1100毫米平均到全年沒有什么問題，但如果8月份降雨達到700毫米，如果這700毫米又集中到3—4次，或者一次降雨超過300毫米，這就有大問題了，很可怕了。大家在分析雨情汛情的時候，不要只看到全年總降水量只有1000～1100毫米之間，請大家一定要注意到8月份有可能出現(xiàn)的3—4次暴雨天氣，要引起大家的高度警惕?？梢哉f是十年九災，暴雨災害是常態(tài)，做不好防汛工作，就是對人民不負責、對事業(yè)不負責、對自己也不負責。面對今年防汛抗旱工作的嚴峻形勢，我們要本著“寧可信其有，不可信其無;寧可信其大，不可信其小”態(tài)度，提高認識，強化措施，做好工作，只有這樣我們才能立于不敗之地。
二、今年防汛工作的重點。
今年防汛工作的重點，我總結(jié)了這樣八個重點：三河一江(任河、渚河、汝河、漢江)，溝岸出口，密集人居，礦山企業(yè)，施工現(xiàn)場，滑坡地段，危房校舍，殘病群眾。我想，今年的防汛工作，我們把這八個重點搞準了、抓好了，沒有問題了，我們就打勝仗了。
三、總體要求。
今年全縣防汛工作總體要求是三句話：一是超前謀劃，任何工作，沒有超前謀劃，打被動仗，打無準備之仗，就會吃敗仗;二是落實到位，任何工作，落實是否到位，決定著工作結(jié)果的好壞，梁縣長提出打造“落實型”政府，把防汛工作落實到位，這也是打造“落實型”政府的具體體現(xiàn);三是杜絕傷亡，這是最能體現(xiàn)防汛工作成效的目標。
四、工作措施。
我們把重點部位搞清楚了，總體要求弄明白了，那么我們以怎樣的措施來確保目標的實現(xiàn)。我想，今年的防汛工作有這樣幾個措施與大家共同探討。
(一)科學預測好。請氣象局要做好這方面的工作，去年氣象局把氣象測報工作做得很好，工作做得細，預報得很準，縣委縣政府對你們的工作很認可，今年要再接再勵，為防汛工作做好服務(wù)。科學預測有這樣幾個標準：一是預測要超前，特別是極端天氣，一定要提前1—2天預報，讓大家有充足的時間搞好應(yīng)對;二是預測部位要準，借助上級氣象部門力量，通過科學手段，把暴雨天氣發(fā)生的范圍盡量精準到鎮(zhèn)，這樣我們在應(yīng)對災害天氣安排部署工作時就不會全縣動員，避免造成人力物力的浪費。三是預報時段要準，最好能精確到小時。
(二)組織發(fā)動好。預測準了，就要做好組織備戰(zhàn)工作，從動員、物資準備、方案制定、信息傳輸上做好準備。特別是要積極儲備搶險物資，要按照經(jīng)濟實用、安全可靠、適宜搶險救災的要求，籌集必要的搶險設(shè)備、交通工具、救生器材、發(fā)電照明等搶險物資，要結(jié)合搶險實際需要，合理調(diào)整、增加防汛物資的品種，及時清理庫存物資，該報廢的要及時報廢，該補充的要盡快補充到位，做到有備無患。
(三)落實“三到戶”?！叭綉簟惫ぷ鞔胧?，是經(jīng)過實踐檢驗的最有效的措施。所謂“三到戶”就是：情況掌握到戶，信息預警到戶，抽查督查到戶。要把每家每戶的情況弄清楚，要通過各種方式把災害信息第一時間傳遞到各家各戶，通過加強防范，全力搶險，確保全縣防汛抗旱目標任務(wù)的順利實現(xiàn)。
(四)全面檢查好。防汛安全檢查是發(fā)現(xiàn)隱患、堵塞漏洞的重要環(huán)節(jié)。剛才我們提出了八個重點部位，重點部位到底是啥情況，會后，各鎮(zhèn)和有關(guān)部門要對本鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)和各部門管轄范圍內(nèi)重要防汛設(shè)施、在建工程施工單位、河流、滑坡、村莊、廠礦、學校等重點區(qū)域進行一次全面檢查。對重大險工隱患，必須把責任明確到單位、落實到人，確保險情能夠及時發(fā)現(xiàn)、及時上報、及時處理。
(五)提前轉(zhuǎn)移好?！疤崆稗D(zhuǎn)移”是安康的經(jīng)驗，是我們實現(xiàn)“零傷亡”最有效的措施。遇到暴雨天氣，某個部位確實有問題了，就不要吝惜人力、物力、財力，將受災害威脅的群眾提前轉(zhuǎn)移到安全地帶。
(六)搶險救災落實好。一旦哪里出現(xiàn)災情，搶險救災要及時跟進，應(yīng)急隊伍要迅速集結(jié)到位，做到“招之能來、來之能戰(zhàn)、戰(zhàn)之能勝”。搶險救災首先要轉(zhuǎn)移人，其次是轉(zhuǎn)移財產(chǎn)，只要人安全了，什么都有了。
五、具體要求。
健全的責任制是做好防汛工作的重要保證，各鎮(zhèn)、各部門要切實加強領(lǐng)導，夯實責任，協(xié)同作戰(zhàn)，形成防汛工作合力。
一要落實行政首長負責制。各鎮(zhèn)政府、各部門的主要負責同志是本單位防汛抗旱工作的第一責任人，今天會后請大家按照兩個“一把手”的要求迅速宣傳到位、部署到位、安排到位、組織到位。
二要認真做好防汛值班?？h、鎮(zhèn)防汛辦公室和防汛指揮部成員單位要落實好值班人員，嚴格執(zhí)行24小時值班、雨情測報、險情巡視和災情速報制度。省市對防汛值班要求十分嚴格，在防汛值班上犯錯誤是典型的低級錯誤，去年市政府副秘書陳揚斌到我縣某個鎮(zhèn)檢查防汛工作，發(fā)現(xiàn)領(lǐng)導不在崗，情況問不清，市上要發(fā)通報，我們反復做工作，才免予通報，最后以防汛指揮部名義在縣內(nèi)通報。今年再出現(xiàn)這種情況，再不能原諒了，不能以簡單的通報了事。
三要包抓重點部位。進一步夯實縣級領(lǐng)導聯(lián)鎮(zhèn)、部門領(lǐng)導包鎮(zhèn)、鎮(zhèn)領(lǐng)導聯(lián)村組、一般干部包戶責任，將撤離包干責任落實到戶、到人。要層層簽訂責任書，明確監(jiān)測組、信息組、轉(zhuǎn)移組、調(diào)度組、保障組、應(yīng)急搶險隊、信號發(fā)布人員的責任和任務(wù)，做到責任明確，公布上墻，接受監(jiān)督。對重點地區(qū)和重點工程要實行包抓責任制，對沿江、沿河、沿岸城鎮(zhèn)、病險水庫、重點滑坡、重點施工段、危房校舍和危險路段要明確責任主體和責任領(lǐng)導，做到齊抓共管，確保萬無一失。
四要做好細節(jié)。防汛工作是一個常規(guī)工作、常態(tài)工作，正因是為常規(guī)工作、常態(tài)工作，所以細節(jié)最容易忽視。千里之堤毀于蟻穴，請大家一定認真思考，抓好細節(jié)。
五要嚴格責任追究。要認真落實防汛責任事故追究制度，在防汛工作中，凡因安排不到位、責任不明確、反應(yīng)不及時、指揮不果斷、措施不得力而造成人員傷亡和財產(chǎn)損失的，紀檢、監(jiān)察部門要嚴格按照《陜西省重大防汛安全事故行政責任追究辦法》追究責任領(lǐng)導和當事人的責任。這種人命關(guān)天的大事，出了問題，該批評的要批評，該處罰的要處罰，該引咎辭職的要引咎辭職。在這個問題上，無論涉及到誰，都將追查到底，決不故息遷就、心慈手軟。
同志們，災害是常態(tài)，暴雨災害是災害的重點。關(guān)注民生，執(zhí)政為民是我們工作的落腳點，我們的工作受到表揚，個人得到進步，是我們最大的愿望。如果防汛工作做不好，出了問題，一縣一鎮(zhèn)的成績將會淹沒，執(zhí)政為民的理念將會喪失，我們個人得到進步的目標也將失去。請大家高度重視，超前謀劃，落實措施，做好細節(jié)，用我們努力的工作，確保今年安全度汛，確保我縣經(jīng)濟社會發(fā)展的良好局面持續(xù)推進。
交通工作會議個人表態(tài)發(fā)言稿篇二
各位領(lǐng)導、同志們：
新年伊始，萬象更新，在這濃濃的年味尚未散盡，喜慶的元宵佳節(jié)即將到來之際，今天，縣鄉(xiāng)村三級干部在這里隆重召開全縣經(jīng)濟工作會議，這次會議是繼縣第十一屆委員會第四次會議之后又一次十分重要的會議，不僅是統(tǒng)一思想、明確目標、鼓足干勁、狠抓落實的動員會，而且是確保我縣經(jīng)濟社會又好又快發(fā)展的推進會。剛才，縣委亢書記的講話鼓舞人心，政府李縣長的報告催人奮進。作為全力實施“干部創(chuàng)事業(yè)”工程的牽頭單位，要做到思想上同心，工作上同向，行動上同步，扎扎實實做好以下三方面工作：
一、營造大氛圍，形成大環(huán)境，為全民創(chuàng)業(yè)提供良好的發(fā)展環(huán)境和優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)
百姓創(chuàng)家業(yè)、能人創(chuàng)企業(yè)、企業(yè)家創(chuàng)大業(yè)、干部創(chuàng)事業(yè)是一個系統(tǒng)的工程，相輔相成，相互促進。全力實施“干部創(chuàng)事業(yè)”工程，不僅是為百姓、能人、企業(yè)家創(chuàng)業(yè)的服務(wù)工程，而且是關(guān)注民生、惠及百姓的富民工程，更是促進和推動我縣社會經(jīng)濟科學發(fā)展、穩(wěn)健發(fā)展、和諧發(fā)展的基礎(chǔ)工程。我們要充分利用各種輿論媒體宣傳發(fā)動，營造社會輿論氛圍，具體要做好四個激勵引導：
一是激勵引導全縣廣大干部站在圍繞中心、服務(wù)大局的高度，把思想和行動統(tǒng)一到縣委和政府會議精神上來，把智慧和力量凝聚到實現(xiàn)縣委 、政府確立的各項任務(wù)上來。
二是激勵和引導廣大干部站在對黨的事業(yè)認真負責的高度，立足崗位職責，把樹一流形象，強一流素質(zhì)，創(chuàng)一流事業(yè)，干一流業(yè)績，作為檢驗干部的實踐標準，不斷培養(yǎng)和激發(fā)全縣廣大干部的奉獻意識、創(chuàng)業(yè)激情，通過“干部創(chuàng)事業(yè)”工程的全力實施，使實施過程成為廣大干部立志創(chuàng)業(yè)、勇于奉獻的過程，成為廣大干部立足崗位、愛崗敬業(yè)的過程，成為全縣廣大干部不斷為百姓、能人、企業(yè)家提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)和優(yōu)化發(fā)展環(huán)境的過程，成為認真解決群眾創(chuàng)業(yè)中所遇到困難的過程，成為干部踐行宗旨、轉(zhuǎn)變工作作風的過程。
三是激勵引導廣大干部站在講政治、系群眾、促發(fā)展“三個標準”的高度，積極引導廣大干部在全民創(chuàng)業(yè)中建功立業(yè)，奉獻各自的聰明才智，實現(xiàn)自身的創(chuàng)業(yè)價值，激發(fā)原動力，調(diào)動積極性，在全縣廣大干部中營造“會謀事、能干事、成大事”的濃厚氛圍，形成“想創(chuàng)業(yè)、會創(chuàng)業(yè)、創(chuàng)大業(yè)”的大環(huán)境。
四是激勵引導廣大干部把創(chuàng)事業(yè)做為聯(lián)系群眾的著力點，把謀事業(yè)作為服務(wù)群眾的落腳點，把群眾滿意作為自己工作得失的最高準則。在做好本職工作的同時，集中精力，全身心地投入到全民創(chuàng)業(yè)之中，為全民創(chuàng)業(yè)鳴鑼開道，撐腰壯膽。
二、深入大調(diào)查，采取大行動，為全民創(chuàng)業(yè)搭建堅實的創(chuàng)業(yè)平臺和橋梁
我們要緊緊圍繞縣委、政府的總體思路，在全縣縣直機關(guān)和相關(guān)企業(yè)中廣泛開展聯(lián)村幫扶活動，在副科級以上領(lǐng)導干部中深入開展“千名干部幫聯(lián)千戶”活動，這兩個實施方案今天已下發(fā)到各基層黨組織。會議結(jié)束后，重點要做好四方面工作：
一是進村入戶，進行大范圍的調(diào)查摸底?？h直機關(guān)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)要采取早安排、早部署、早動員、早發(fā)動的辦法，在第一時間內(nèi)帶領(lǐng)科級干部深入到幫扶村和所幫扶的創(chuàng)業(yè)戶，調(diào)查摸底，掌握第一手材料，不僅要切實掌握村情民情，找準找實有利于發(fā)展的切實可行的創(chuàng)業(yè)項目，而且要制定出行之有效的幫扶計劃和措施。
二是建章立制，做到有章可循。為了確?！案刹縿?chuàng)事業(yè)”工程的全力實施和單位聯(lián)村、干部包戶幫扶項目有效落實，我們制定一系列相關(guān)配套的規(guī)章制度，用制度來規(guī)范干部創(chuàng)事業(yè)的行為，靠制度來激發(fā)干部創(chuàng)事業(yè)的活力，憑制度來考核干部創(chuàng)事業(yè)的業(yè)績。
三是建檔立卡，做到有檔備查。各種臺帳和檔案的表格已隨方案下發(fā)到各基層黨組織，各部門、各單位要盡快根據(jù)確立的幫扶項目認真填寫，縣委組織部要統(tǒng)一建立文字和網(wǎng)絡(luò)臺帳及檔案，縣直機關(guān)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村都要建立健全各種檔案資料。
四是定向幫扶，全力支持全民創(chuàng)業(yè)。廣大干部要經(jīng)常深入農(nóng)村和農(nóng)戶，當好幫民富民的“引領(lǐng)者”和“服務(wù)員”；在思想上教育發(fā)動，在政策上宣傳引導，在技能上培訓提高，在發(fā)展上幫帶扶持。
三、堅持大督查，注重大落實，確保干部創(chuàng)事業(yè)取得實效
為了確保干部創(chuàng)事業(yè)切實取得實效，我們將通過五種辦法狠抓落實。
一是全面公示促落實。各單位對干部創(chuàng)事業(yè)的幫扶責任人、幫扶對象、幫扶項目、幫扶措施 、完成時限等內(nèi)容除了在本單位顯要位置進行公示外，是黨員領(lǐng)導干部的，要結(jié)合黨員承諾予以公示。
二是督促檢查促落實?？h委將組織專門力量，對干部創(chuàng)事業(yè)工程的完成落實情況進行全面跟蹤督查，并結(jié)合實際情況進行量化計分，建檔記載，作為衡量和考核干部的主要依據(jù)。
三是專題例會促落實。縣委每季度將召開一次干部創(chuàng)事業(yè)工作例會，了解掌握各單位進展情況，研究解決工作中遇到的實際問題。
四是典型帶動促落實。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各單位都要培養(yǎng)和樹立不同層面不同類型的典型，充分發(fā)揮典型的示范輻射作用，用身邊的人和身邊的事教育干部，調(diào)動廣大干部參與“干部創(chuàng)事業(yè)”工程的積極性，確保活動整體高效推進。
五是考核獎懲促落實。將制定科學的考核驗收標準及辦法，實行一季一匯報、半年一評價、全年總驗收的辦法進行考核驗收，考核驗收結(jié)果作為年度單位和干部個人綜合考核的重要依據(jù)，對開展活動成效顯著，排隊名列前茅的單位和個人要進行表彰獎勵。
同志們，進軍的號角已經(jīng)吹響，進攻的方向已經(jīng)明確，讓我們攜起手來，在縣委、政府的正確領(lǐng)導下，以飽滿的熱情、高昂的斗志，實干的精神，務(wù)實的作風，集中精力，全身心投入到“三項實踐”活動和“干部創(chuàng)事業(yè)”工程中去，為全面實現(xiàn)“加快建設(shè)臨汾衛(wèi)星城，挺進全省山區(qū)十強縣”宏偉目標，提供堅強有力的組織保證和人才支持。
交通工作會議個人表態(tài)發(fā)言稿篇三
毛家河水電站工程20xx年防汛工作在中電投金元集團及西能公司的正確領(lǐng)導下、在各級業(yè)務(wù)主管部門和地方政府的指導幫助，經(jīng)過現(xiàn)場參建各方的共同努力下，按照“防御在前，落實為重”的工作思路;貫徹任何風險都可以控制、任何違章都可以預防、任何事故都可以避免”的安全理念;以不發(fā)生較大人生傷亡事故、不發(fā)生較大施工機械設(shè)備損壞事故、不發(fā)生較大火災事故、不發(fā)生較大交通事故、不發(fā)生較大環(huán)境污染事故和重大垮(坍)塌事故為目標，精心組織，周密部署，認真抓好防汛工作，成功取得了20xx年防汛工作的全面勝利，現(xiàn)將今年防汛工作總結(jié)如下：
1.汛情回顧。
今年清水河流域汛期始于5月下旬，按設(shè)計要求結(jié)束于11月上旬。整個汛期5-9月(10月、11月上旬除外)，流域平均降雨量182.36mm，其中5月降雨量xx0.2mm，6月降雨量221.9mm，7月降雨量273.5mm，8月降雨量181.3mm，9月降雨量114.9mm，5、8、9月降雨相對較少，降雨集中在6、7月。本汛期第一場洪水于6月27日發(fā)生，其洪峰流量為264m3/，也是今年的最大洪峰流量。本汛期第一場雨發(fā)生在5月25日，連續(xù)降雨時段分別為5月25日-5月30日;6月9日-6月30日;7月22日-8月2日，8月19日-8月22日，其中因多日大雨，20xx年7月27日11點05分從右岸邊坡100余米高處滾下巨石砸壞4#交通洞進口處的一臺800kva變壓器;20xx年8月20日20時30分開始持續(xù)大到暴雨，山洪暴發(fā)，k0+015涵洞小河水位暴漲，對小河兩側(cè)邊坡和涵洞沖刷嚴重，于8月21日23時50分，涵洞側(cè)墻被沖垮、涵洞頂板坍塌，從而導致涵洞頂約8m高的回填料被水淘空坍塌，導致毛家河水電站唯一進場交通中斷(該路又名新民通村公路)，毛家河施工現(xiàn)場成為孤島。
本汛期無超標洪水，屬正常年份。
2.經(jīng)驗與體會。
2.1建管處領(lǐng)導高度重視和周密布置。
領(lǐng)導的高度重視是確保安全度汛的前提今年初組織相關(guān)人員編制完善了《毛家河水電站防汛管理制度》;3月份組織參建單位開展春季安全大檢查，重點對防汛工作進行檢查;汛前組織各參建單位編制完成了《毛家河水電站20xx年防洪度汛措施》及《毛家河水電站20xx年防汛應(yīng)急預案》;與六盤水市氣象局簽訂氣象服務(wù)協(xié)議，與電站上游萬家口子水情測報中心簽訂了水情預報服務(wù)協(xié)議。
精心組織，健全機構(gòu)是安全渡汛的關(guān)鍵。成立了以建管處主任為組長，各參建單位負責人為副組長的防汛領(lǐng)導小組，統(tǒng)一領(lǐng)導工程防汛工作，防汛領(lǐng)導小組下設(shè)防汛辦公室，防汛搶險隊，落實了防汛值班制度，明確了各部門崗位職責。落實防汛物資、設(shè)備的儲備。
加強與六盤水市、水城縣防汛辦及都格鄉(xiāng)、雞場鄉(xiāng)相關(guān)工作人員的溝通和聯(lián)系，努力配合其防汛檢查工作，取得了地方政府和相關(guān)部門的支持。
2.2安全至上，扎實工作。
防汛工作是工程安全施工的中心環(huán)節(jié)，關(guān)系著參建各方人員生命財產(chǎn)的安全，必須貫徹“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針;緊緊圍繞“防大汛、抗大災、搶大險”的重要指示精神，為確保今年安全度汛，建管處、監(jiān)理、各施工單位每日均派人24小時值班，對導流洞進口、導流洞出口、大壩左壩肩支護、右壩肩開挖與支護、下游交通橋橋墩施工、公路沿線和施工區(qū)域高邊坡、洞內(nèi)滲水等部位進行巡視檢查，一旦發(fā)現(xiàn)有超標洪水、滑坡、掉石的征兆等緊急情況，立即向防汛領(lǐng)導小組匯報，使事故得到及時地處置不致擴大，從而減少損失。如8月21日，因現(xiàn)場連續(xù)性強降雨導致唯一的進場公路橋涵坍塌事件發(fā)生后，現(xiàn)場防汛搶險指揮部立即啟動防汛應(yīng)急預案，由建管處召集各參建單位及時充分分析事件性質(zhì)及對搶險工作的布署。并第一時間上報了業(yè)主及相關(guān)單位，并立即組織有關(guān)人員對事件進行安全警示、搭設(shè)生活應(yīng)急通道，同時向金元集團公司計劃發(fā)展部進行匯報。以初步報告、跟蹤報告、分析報告三種方式，填寫書面的事件報告單向公司質(zhì)安部進行報告，在上級各主管部門的領(lǐng)導下，經(jīng)過各參建單位的共同努力，8月23日上午水電三局搭設(shè)完成生活保障應(yīng)急通道;廣水二局經(jīng)過連續(xù)六天的日夜奮戰(zhàn)，于8月30日深夜提前完成應(yīng)急運輸通道的搶險任務(wù)，這充分體現(xiàn)毛家河水電站建設(shè)工地上各參建單位團結(jié)應(yīng)對突發(fā)事件的強大凝聚力和快速反應(yīng)的應(yīng)對能力。
每周五，定期召開周會，組織各參建單位對一周以來工程各部位防汛工作進行分析、總結(jié)，查找出防汛工作不足之處，并下達下周的防汛值班任務(wù)，確保萬無一失。
在每月15日，由建管處組織監(jiān)理、施工單位進行防汛安全大檢查，列出各施工部位的防汛安全隱患，要求施工單位按期整改完成。為了正確觀測河床水位，在導流洞進出口和引水隧洞2號施工支洞口低洼處設(shè)置了水位標尺，用以準確觀測水位，指導工程度汛工作。同時在易塌方和滑坡地帶設(shè)置了安全標志，用以提示過往車輛和行人注意安全。
緊密聯(lián)系上游萬家口子水情測報中心和六盤水市氣象臺，了解天氣情況和電站上游雨情、洪水流量，并及時將天氣、雨情、洪水流量傳達至工程各防汛部位，使各部位防汛工作得以順利開展。
3.存在問題。
3.2施工現(xiàn)場通訊信號覆蓋面窄，特別是在大壩區(qū)域信號極其差;。
3.3水情測報系統(tǒng)距離大壩太遠，流量、水位測報欠精確。
4.2在20xx年4月10日前完成毛家河水電站水情測報系統(tǒng)的建設(shè);。
4.3經(jīng)集團公司對本工程安全、質(zhì)量評估工作完成后，應(yīng)加快推進公路沿線和施工區(qū)域高邊坡防滾石的安全防護設(shè)施的建設(shè)。
交通工作會議個人表態(tài)發(fā)言稿篇四
各位領(lǐng)導，按照市局的部署安排，我們蘭西局要緊緊圍繞縣域經(jīng)濟中心，把依法行政作為轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)管理模式、提升管理層次，推進國土資源管理工作上臺階的關(guān)鍵環(huán)節(jié)來抓，全力提高國土資源管理的行政質(zhì)量、法制水平和文明程度，牽動國土資源工作提檔升級。為此，我們要牢牢咬住既定工作目標，在依法行政上重點突破。
20xx年，我們蘭西局“兩金”收入要達到180萬元，其中土地年租金90萬元，土地出讓金90萬元；收儲純收益200萬元以上；保障項目建設(shè)用地需求，耕地保有量不減少，基本農(nóng)田保護率不降低；加強土地宏觀調(diào)控功能，規(guī)范市場行為，供需全部控制交易；提高土地登記質(zhì)量，加快城、鄉(xiāng)地籍軟件平臺建設(shè)，完成率分別達到80和20。實現(xiàn)上述重點工作指標，在總體工作安排上，我們要以依法行政為牽動，打開升級隊伍素質(zhì)、規(guī)范操作流程、拓寬增收門路、塑造部門形象的突破口，引領(lǐng)全局工作不斷開拓創(chuàng)新。
當前乃至今后一個時期，國土資源管理進入供需矛盾、利益沖突顯現(xiàn)的高發(fā)階段，節(jié)約、集約利用國土資源，加快實現(xiàn)與效益優(yōu)先、集約發(fā)展的經(jīng)濟增長模式相適應(yīng)的國土資源管用方式的根本轉(zhuǎn)變，保證經(jīng)濟社會可持續(xù)發(fā)展，這就給依法行政提出了新的更高的要求。蘭西作為哈市近郊的一個國貧縣和十弱縣，正在舉全縣之力建設(shè)“中國亞麻城”和“哈爾濱衛(wèi)星城”，匯聚內(nèi)外發(fā)展要素，推進經(jīng)濟轉(zhuǎn)型、產(chǎn)業(yè)升級、民生改善和基礎(chǔ)建設(shè)，加速城、鄉(xiāng)工業(yè)化進程，在不斷擴張縣域經(jīng)濟總量的實踐中，國土資源成本也在日益增加，站在宏觀與微觀的交匯點上，面對國家嚴格控制土地、地方發(fā)展需求土地的不對等的新形勢，加大依法行政力度，經(jīng)營好國土資源，放大使用效益，這是創(chuàng)新國土資源管理的重要舉措。目前，推進依法行政就是要解決法本觀念淡薄、職責履行不到位的問題；管理粗放、違規(guī)占用土地的問題；有法不依、執(zhí)法不嚴、行政能力不高的問題?？陀^、理性地認清依法行政所面臨的形勢和要解決的問題，結(jié)合工作實踐，我們把依法行政的基本思路確定為：提高思想認識，轉(zhuǎn)變管理職能，有效制衡權(quán)利，擴大公眾參與。提高思想認識，就是更新行政管理的傳統(tǒng)理念，樹立以人為本和以法為本的思想觀念，善于運用法律手段調(diào)整利益關(guān)系；轉(zhuǎn)變管理職能，就是把服務(wù)作為第一職責，一切工作圍繞發(fā)展轉(zhuǎn)，一切行為圍繞中心轉(zhuǎn)，改進服務(wù)作風，樹立部門全新形象；有效制衡權(quán)利，就是堅持公開、透明的原則，推行陽光操作，杜絕執(zhí)法不當和失去公平的行政行為；擴大公眾參與，就是要加強國土資源法律法規(guī)的宣傳，擴大廣大民眾的知情權(quán)，實現(xiàn)行政主體與行政對象的和諧。
在今后的工作中，我們蘭西局要緊緊依靠市局的堅強領(lǐng)導，牢固樹立國土資源管理為經(jīng)濟發(fā)展服務(wù)的行為宗旨，堅持資源資產(chǎn)管理與經(jīng)營并重、耕地礦產(chǎn)保護與開發(fā)同步的原則，創(chuàng)新思維，硬化措施，主要從三個層面推進依法行政。
一是抓隊伍建設(shè)，提升依法行政能力。把升級干部職工整體素質(zhì)作為提高依法行政能力的關(guān)鍵環(huán)節(jié)突出出來，重點采取學習培訓、宣傳教育、崗位練兵、輪崗鍛煉等辦法，推進干部隊伍增強法治觀念和法律素質(zhì)，蓄積博學多知的思想底蘊，真正在國土系統(tǒng)歷練成一專多能的“復合型”人才，努力打造一支政治強、業(yè)務(wù)精、品質(zhì)優(yōu)、能夠擔當重任的執(zhí)法隊伍，不斷適應(yīng)經(jīng)濟社會發(fā)展變化及依法行政的要求。
二是抓制度建設(shè)，完善依法行政機制。對不符合《行政許可法》的規(guī)章、制度、文件等進行徹底清理，保證現(xiàn)有規(guī)章制度的合法性和可操作性；要建立政務(wù)大廳辦公制度，推進“窗口辦文”，向社會公示辦事流程，降低行政成本，提高工作效率；要全面落實國土資源聽證制度，充分發(fā)揮聽證對促進依法決策和合理行政的重大作用；要建立責任追究機制，推行績效評議，獎優(yōu)罰劣，形成有為有位、無為讓位的工作導向，在全局上下營造良好的依法行政氛圍。
三是抓財源建設(shè)，做大依法行政成果。要依法加大土地年租金收繳力度，城鎮(zhèn)居民土地有償使用費、街面商服年租金以及企業(yè)用地有償使用收繳力爭達到90萬元；要擴大收儲規(guī)模，創(chuàng)新運作手段和模式，力爭實現(xiàn)純收入200萬元；要對過去改制企業(yè)土地資產(chǎn)關(guān)系不清的宗地以及金融部門收回的不良資產(chǎn)依法處置，應(yīng)收盡收，力爭突破100萬元；要壟斷土地一級市場，搞活二級市場，合理規(guī)劃用地，依法推進監(jiān)察，確保土地資源優(yōu)化配置，增加經(jīng)濟效益。
交通工作會議個人表態(tài)發(fā)言稿篇五
同志們：
當前我市已經(jīng)進入汛期，召開這次會議的主要任務(wù)是，研究分析當前我市主城區(qū)防汛工作面臨的形勢，安排部署今年城市防汛工作任務(wù)，確保城市安全度汛。剛才，張力同志通報了今年排干渠清淤工作存在的問題，運河區(qū)、新華區(qū)和市住建局、教育局、供排水集團作了發(fā)言，講的很好，希望大家抓好落實。下面，我再講幾點意見。
一、認清形勢，充分認識做好今年市區(qū)防汛工作的重要性。
防汛工作是一項常規(guī)性工作，每年各級政府都要召開專門會議研究、部署。近年來，我市認真貫徹落實上級防汛工作的部署和要求，不斷加強城市防汛工作的領(lǐng)導，加大排干渠清淤力度，完善排水泵站、管網(wǎng)等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，強化汛期人員、物資落實，有效確保了城市安全度汛。但年年“平安”，這可能使一些同志產(chǎn)生了麻痹思想和僥幸心理。水患猛于虎，如果放松了警惕和防備，水患一旦發(fā)生，就可能造成不可挽回的損失，犯下歷史性的錯誤。從總體情況看，今年城區(qū)防汛工作面臨壓力依然很大，形勢依然嚴峻。
一是氣候形勢不容樂觀。今年以來，我國南方部分地區(qū)發(fā)生多次強降雨和局地洪水，造成城市局部嚴重內(nèi)澇。5月13日，廣東韶關(guān)遭遇暴雨襲擊，暴雨致該市1.3萬人受災、2131間房屋受損，直接經(jīng)濟損失約5506萬元，由于韶關(guān)市區(qū)多處發(fā)生內(nèi)澇，數(shù)百名消防人員兵分多路，利用沖鋒舟、救生衣、繩索等工具，搜尋、疏散被困者。5月11日至13日，江西遭遇入汛以來最強降雨襲擊，暴雨導致江西省會南昌出現(xiàn)城市內(nèi)澇，城市多條主干道被淹，交通堵塞，部分路段水深接近2米，積水沒過轎車車頂。5月14日，衡陽市衡陽縣關(guān)市鎮(zhèn)廟灣小學6名學生在上學途中路過該鎮(zhèn)匯水中學時，因連續(xù)強降雨，圍墻突然坍塌，導致6名學生被埋，2名學生不幸當場死亡，1名送醫(yī)途中死亡，另1名搶救無效死亡。6月5日，廣西玉門市突降特大暴雨，最大降水量達95.1毫米，暴雨圍困玉門整個城區(qū)，街道積水最深處達到70多厘米，車輛無法通行，當?shù)乜瓦\班車停發(fā)或延誤發(fā)車。據(jù)初步統(tǒng)計，玉門新市區(qū)853戶平房進水，88戶房屋200多人無法居住，玉澤湖公園35060平方米草坪被沖毀，污水處理廠總管網(wǎng)2處爆裂，3公里城區(qū)供排水管網(wǎng)受損，垃圾處理廠滲瀝液調(diào)節(jié)池基本報廢，5個風電場的部分道路被沖毀，給玉門市造成直接經(jīng)濟損失1.17億元。這些慘痛的事實告訴我們，城市防汛工作來不得半點馬虎，必須要牢牢抓在手上。據(jù)氣象部門預測，今年華北地區(qū)降雨量將比往年同期有所增加，由于氣候異常，短時間、偶發(fā)性、突發(fā)性局部地區(qū)暴雨災害發(fā)生的幾率很高。氣象形勢決定了我們絕不能麻痹大意，切不可以常規(guī)思維、常規(guī)認識來對待城市防汛工作。二是城市防汛工程滯后。滄州市地處平原，地勢較低，遇強降雨必然出現(xiàn)積水情況。近年來，隨著城市化進程的加快，城區(qū)面積不斷擴大、新建道路不斷增多，排水任務(wù)逐年加重。目前，一些區(qū)域雨水管道等排水設(shè)施還沒完全建立起來，僅靠十幾座泵站、40余臺機泵來排水，還存在很多問題和隱患。三是少數(shù)干部和部分居民防汛意識不強。有的領(lǐng)導對市區(qū)防汛工作還存在重視不夠、認識不高，存有麻痹思想，沒有把防汛工作擺上重要議事日程，防汛工作只停留在要求和部署上，有些該解決的問題還沒有解決、該落實的措施還沒有落實到位。部分居民城市水患意識較差，有些城中村居民向城市排干渠內(nèi)傾倒大量建筑垃圾、生活垃圾，并且在排干渠上修建民宅和擋水壩，致使排干渠通水能力大大減弱，直接影響了防汛安全。
當前，全市上下正在深入貫徹落實省市第八次黨代會精神，全力抓好各項工作落實，迎接黨的召開。與往年相比，今年城市防汛工作面臨著新考驗、新要求，工作要求更高，工作難度更大。我們必須站在全局和戰(zhàn)略的高度，正確認識城市防汛工作面臨的形勢，正視存在的問題和薄弱環(huán)節(jié)，把“確保城市安全度汛”這一總目標貫徹到工作全過程，扎扎實實做好各項準備工作，確保打好城區(qū)防汛工作這場硬仗。
二、突出重點，扎實做好城區(qū)防汛各項準備工作。
今年市區(qū)防汛工作的總體要求是：立足抗大汛，防突發(fā)，克服麻痹思想和僥幸心理，突出“三早”(防汛工作安排早、防汛物資人員準備早、防汛隱患排除早)，做到“四?！?確保無人員傷亡、確保國家財產(chǎn)不受重大損失、確保城區(qū)無大面積積水、確保城市生產(chǎn)生活秩序正常)，實現(xiàn)市區(qū)平穩(wěn)安全度汛。
一是要做好排水設(shè)施完善及維護管理。去年，市區(qū)新華路泵站、大楊莊泵站建成投運，極大地提升了城市排水能力。今年，計劃實施的鞠官屯污水泵站及配套管網(wǎng)、迎賓大道(御河路—學院路)排水等項目，要盡快組織實施，確保主汛期到來之前能夠完工、發(fā)揮效益。同時，要認真抓好已建成的排水機泵檢查維修，確保萬無一失，遇到汛情能夠馬上全部啟動;要加快城區(qū)排水管道清淤，特別是老城區(qū)排水管道建設(shè)早、使用年限長，淤積嚴重，影響排水，要抓緊時間開展清淤;要對所有收水口進行檢查、清理，確保雨水能及時排出，確保收水口暢通。永濟路、解放路、黃河路三個鐵路立交橋是歷年防汛重要部位，要專人盯守，重點監(jiān)管。
二是要做好排干渠支渠、管道清淤工作。對于排干渠清淤工作，市城管局先期做了調(diào)查，指出了各渠段存在問題，提出了清淤的標準及完成時限，我完全同意。按照城管局的建議及市區(qū)防汛實際，清淤工作要在6月30日前完成。市城管局要發(fā)揮好牽頭和督導作用，及時向市政府報告清淤工作進展，及時組織對清淤工作進行驗收。運河區(qū)、新華區(qū)、滄縣、青縣、開發(fā)區(qū)、高新區(qū)要按照責任不變、質(zhì)量標準不變要求，加大資金投入，加強清淤施工組織，確保盡快完成清淤任務(wù)。同時，要加強日常管理，嚴禁村民隨意傾倒垃圾和修筑擋水壩，決不能因排干渠不暢影響市區(qū)防汛。
三是要做好城中村、危陋住宅區(qū)和各商住小區(qū)防汛工作。按照轄區(qū)負責制要求，運河區(qū)、新華區(qū)、滄縣、開發(fā)區(qū)、高新區(qū)要重點對沒有啟動改造的城中村、危陋住宅區(qū)、舊平房區(qū)進行排查，細致做好房屋修葺等工作，關(guān)鍵時刻做好人員轉(zhuǎn)移，確保人民群眾生命安全。要組織開發(fā)企業(yè)對規(guī)模商住小區(qū)進行細致排查，重點做好地下室和低矮建筑物防護工作，保障排水系統(tǒng)正常運轉(zhuǎn)，及時做好清淤工作。要加強汛期安全值班，組建房屋防汛維修搶險隊伍，保證在關(guān)鍵時刻能夠反應(yīng)迅速、搶險及時，切實解決群眾困難。
四是要做好城市公共設(shè)施防汛工作。大浪淀水庫、楊埕水庫是滄州市區(qū)和有關(guān)縣(市)的飲用水源地，一旦出現(xiàn)問題，會影響到全市人民的飲水。供排水集團一定要加強水源情況監(jiān)測和護坡安全維護，加大輸水管線、加壓站檢查力度，儲備好防汛物資，落實好應(yīng)對措施，保證供水設(shè)施正常運行和水質(zhì)安全。燃氣公司、供電公司、供熱公司、通信公司要加強燃氣、供電、供熱、通信等設(shè)備設(shè)施和線路檢查維護，制定切實可行的防水淹、防雷電措施，加強對低洼地帶設(shè)施的監(jiān)控。運西、運東污水處理廠要對廠內(nèi)電器設(shè)備、機械設(shè)備情況進行全面檢查，確保設(shè)備完好，做好水量增加的運行調(diào)度方案，確保達標排放。展覽中心、體育館等新建公共設(shè)施和其他大型公建設(shè)施，行政主管部門、業(yè)主單位要組織對屋頂、門窗、排水設(shè)施等重點部位進行安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題，要立即整改，避免發(fā)生漏雨、積水、設(shè)備設(shè)施遭到破壞。環(huán)衛(wèi)部門要堅持24小時保潔制度，及時清理市區(qū)垃圾，防止發(fā)生垃圾堵塞道路收水口問題，同時要做好清運雨后雜物、淤泥的人力、車輛準備。園林部門要組織人員加大巡查力度，加強新種植樹木防護，及時清理因大風、暴雨發(fā)生折斷、倒伏的樹木。城管部門要加強對大型戶外廣告牌匾的管理，組織產(chǎn)權(quán)單位進行檢查和加固，防止發(fā)生脫落和傾倒。其他各機關(guān)單位，也要做好本部門本單位防汛安排，開展隱患排查，制定應(yīng)對措施，遇有汛情，確保能夠及時果斷進行處理。
五是做好工業(yè)、商業(yè)企業(yè)防汛工作。各工業(yè)企業(yè)要組織力量對區(qū)域內(nèi)企業(yè)防汛重點地段、重點工程和重點部位逐一進行認真檢查，對廠區(qū)內(nèi)外排洪溝要進行全面清淤，對配電室、倉庫等重點部位24小時監(jiān)控，對企業(yè)內(nèi)部的特種設(shè)備、用電設(shè)施、用電線路、鍋爐、壓力容器、壓力管道、避雷設(shè)施等進行全面細致檢查、檢測，防止廠區(qū)、車間、庫區(qū)被淹，防止燃燒、爆炸、泄漏、觸電、雷擊等事故發(fā)生，防止造成安全生產(chǎn)事故和生命財產(chǎn)損失。各商業(yè)企業(yè)，特別是金寶商業(yè)街和建有地下工程的商業(yè)設(shè)施，要認真開展防汛安全檢查，備足搶險物資、裝備和工具，有完備人員緊急疏散撤離方案，防止被淹、被灌，防止人員傷亡和商品物資受損，確保正常生產(chǎn)經(jīng)營秩序。
六是要做好汛期城市道路交通疏導保暢工作。市城管局要對市區(qū)易積水路段、立交橋、在建地下通道等進行梳理，能夠增設(shè)強排或收水設(shè)施的要盡快實施，不能增設(shè)的要設(shè)置警示標志。如果出現(xiàn)水毀城市道路及其配套設(shè)施情況，要在第一時間內(nèi)盡一切力量進行修復，確保城市道路交通和道路照明等有關(guān)生產(chǎn)生活配套設(shè)施的完好和正常運行。市交警支隊要成立汛期交通應(yīng)急管理領(lǐng)導機構(gòu)，加強組織領(lǐng)導和指揮協(xié)調(diào)，落實好應(yīng)急警力、車輛及裝備，及時做好降雨天氣交通疏導。遇有汛情，要在第一時間全警上路，疏導交通，避免造成大面積堵車現(xiàn)象。對降雨期間不具備安全通行條件的，要限制車輛通行，并協(xié)調(diào)有關(guān)部門暫停或調(diào)整客運班線，全力預防重特大交通事故。市交通運輸部門要加強對過境國省干道、高速公路巡查力度，防止出現(xiàn)水毀、塌方等問題。
七是要高度重視大中小學的防汛工作。學校人員密集，發(fā)生險情后果將會更嚴重。市教育局、區(qū)政府和各校校長要認真研究防汛問題，細化責任，狠抓落實，確保各大中小學安全度汛。一方面要對學生開展防汛知識教育，避免缺乏自救知識造成傷亡。另一方面，要制定應(yīng)急預案，出現(xiàn)大的汛情，能夠確保人員及時疏散。各大中小學暑假期間，要落實防汛措施，確保校區(qū)度汛安全。
八是要抓好在建工程工地防汛工作。房地產(chǎn)項目、城市基礎(chǔ)建設(shè)項目、企業(yè)在建項目都要落實好防汛措施，不能出現(xiàn)生命財產(chǎn)損失。市住建局要對所有建筑工地進行檢查排查，確保各項防汛措施落實到位。要針對汛期特點，組織施工單位加強對高空設(shè)施、塔吊、腳手架、臨時工棚等進行加固，尤其要高度重視地下深坑施工安全，防止出現(xiàn)邊坡塌方和雨水倒灌。同時要堅持雨前防控、雨后檢查的制度，增強施工人員安全意識，在大風天氣、連續(xù)暴雨或者有關(guān)部門發(fā)出自然災害或氣候預警時，及時停止施工并根據(jù)情況安排工人撤離施工現(xiàn)場。
三、強化舉措，形成抓市區(qū)防汛工作的強大合力。
做好市區(qū)防汛工作，要求高、難度大、任務(wù)重。各級、各有關(guān)部門要加強組織領(lǐng)導，做到隱患排查細之又細，防汛措施實之又實，處理突發(fā)災害快之又快，以高度負責的精神、扎實苦干的作風，全力抓好各項任務(wù)落實。
一要加強領(lǐng)導，強化責任落實。按照分級管理、分級負責的要求，運河區(qū)、新華區(qū)、滄縣政府以及開發(fā)區(qū)、高新區(qū)管委會、各有關(guān)部門和單位主要負責同志是城區(qū)防汛的第一責任人，要對本轄區(qū)、本部門、本單位防汛工作負總責，一旦發(fā)生險情，要靠前指揮，果斷處置。分管負責同志是直接責任人，要經(jīng)常深入實際，調(diào)查研究，及時解決重大問題。要將城市防汛工作向最基層、最容易出現(xiàn)問題的地方延伸，發(fā)動街道辦事處、居委會、社區(qū)、學校、商場等單位共同參與到城市防汛工作中。城管、住建、氣象、水務(wù)、公安、教育、供電、通信、宣傳、民政等部門，要分工負責、信息共享、協(xié)調(diào)聯(lián)動，發(fā)揮各自優(yōu)勢，形成工作合力。要通過召開有關(guān)會議、簽訂責任狀等形式，將防汛責任層層分解、落實到人。要嚴明防汛紀律，嚴格責任追究制度，對失職瀆職、擅離職守造成貽誤戰(zhàn)機或重大損失的，要通報批評直至追究責任。
二要加強督導，狠抓隱患排查。市城管局、水務(wù)局要牽頭組織各相關(guān)區(qū)(縣、管委會)開展一次全面、深入的大檢查，重點檢查城市防汛責任制落實、排水系統(tǒng)運行、排干渠清淤、城市低洼地段排水以及防汛物資、隊伍準備情況。各黨政機關(guān)、企事業(yè)單位都要對本單位防汛工作進行一次細致檢查，發(fā)現(xiàn)問題，立即整改。各防汛重點單位要認真總結(jié)以往汛期經(jīng)驗教訓，將各項應(yīng)對措施做實做細，確保準備到位。
三要完善預案，做好防汛應(yīng)急準備。要根據(jù)實際需要修訂防汛總體預案，細化專項預案，并實施動態(tài)管理，增強預案的適用性和可操作性。預測、預報、預警直接關(guān)系防汛抗災的成效，氣象部門要構(gòu)建預警信息發(fā)布平臺，大的汛情、險情要通過新聞媒體、手機短信、網(wǎng)絡(luò)等多種渠道、多種方式，在最短的時間將信息發(fā)布出去，為緊急疏散和人員轉(zhuǎn)移爭取時間。要針對滄州地處九河下梢的實際，及時關(guān)注上游雨情、汛情，做好預測預報，嚴防客水下泄形成災害。防汛物料、隊伍是防汛工作的基本保障，各級、各有關(guān)部門和單位要加大投入，搞好防汛物資的購置和儲備，抓好城市防汛搶險隊伍的組織和建設(shè)，一旦出現(xiàn)雨情、災情，能夠有力開展搶險救災工作。
四要嚴格值班，確保信息暢通。各級、各部門、各單位要嚴格執(zhí)行汛期24小時值班制度，加強與市區(qū)防汛指揮部、氣象部門的聯(lián)系互動，在第一時間獲得重要氣象預報和重大雨情、水情、險情信息，及時做出部署安排。要注重對防汛工作的分析、總結(jié)，形成工作動態(tài)或信息，及時上報。要堅持汛期領(lǐng)導帶班制度，收到防汛預警信息和應(yīng)急指令，有關(guān)責任人和搶險隊伍要迅速到崗到位，不得拖延。一旦發(fā)生較大汛情、災情，要立即啟動防汛預案，領(lǐng)導同志都要靠前指揮，到重點災區(qū)、重點路段和責任區(qū)域指揮、督導防汛工作，現(xiàn)場解決防汛救災中的問題。
五要加強宣傳教育，提高群眾防汛意識。各區(qū)(縣、管委會)、各有關(guān)部門要組織城市防汛減災知識進社區(qū)、進機關(guān)、進學校、進企業(yè)活動，編制防汛應(yīng)急手冊，宣傳防汛救險的基本常識和自救知識，并通過報紙、電視廣播、網(wǎng)站等新聞媒體，向廣大人民群眾宣傳城市防汛面臨的形勢，提高全民的防汛意識。
同志們，做好市區(qū)防汛工作責任重于泰山。各級各部門要迅速行動起來，以對人民高度負責的態(tài)度，切實做好防汛各項準備工作，努力奪取今年市區(qū)防汛工作的全面勝利，為保障順利召開、確保人民生命財產(chǎn)安全做出新的貢獻!
謝謝大家!
今年5月進入汛期以來，我局堅持以“防大汛、保暢通、保安全”為工作目標，把防洪搶險與隱患整治結(jié)合起來，做到思想早發(fā)動、工作早布置、措施早制定、人員及機具物質(zhì)早落實。通過全體干部職工的共同努力，確保了全年汛期交通防汛搶險工作的全面完成，現(xiàn)將xx年汛期工作的開展情況總結(jié)如下：
一、提高認識加強領(lǐng)導。
為了確保公路交通運輸安全渡汛，為最大限度的預防和減少洪澇災害造成的損失，為縣域經(jīng)濟的發(fā)展創(chuàng)造良好的道路交通環(huán)境，局里成立了由局長馮遠邁為組長、分管領(lǐng)導為副組長、各單位主要負責人為成員的防汛搶險工作領(lǐng)導小組，對防汛搶險工作進行統(tǒng)一調(diào)度和指揮，制定和下發(fā)了《關(guān)于做好xx年防汛搶險工作的通知》以及《防汛搶險工作預案》，明確了各單位各部門的職責任務(wù)，落實了值班制度和人員，為安全渡汛提供了堅強的組織保障。
二、狠抓落實確保防汛準備工作落到實處。
在汛期來臨之前，局防汛搶險工作領(lǐng)導小組組織召開了全局全體干部職工參加的防汛工作動員會，對防汛工作進行了安排布置，明確了各單位的職責任務(wù)，組建了防汛搶險應(yīng)急隊伍，明確了應(yīng)急隊員的紀律，要求全天侯通訊暢通，做到能夠隨時應(yīng)急;落實防汛搶險機具器材，公管所裝載機2臺、挖掘機2臺、壓路機1臺、雙排座貨車1輛、自卸車4輛、橋梁臨時搶險工字鋼100米、河沙及豆石350立方米、鐵鏟80余把、鋤頭30余把、示警錐80余個，安全警示牌120余塊;運管所客車5輛、貨車6輛、警戒聯(lián)絡(luò)車2輛;路政所編織袋5000條、鐵鏟10把、鋤頭10把、警戒車7輛，為公路交通安全渡汛奠定了堅實的物資基礎(chǔ)。
三、加強隱患整治做好公路安全渡汛和保暢工作。
入汛以來，局防汛領(lǐng)導小組做到每月1次對防汛工作進行檢查，督促各單位嚴格按照防汛預案盡職履責?？h公路管理所組織養(yǎng)護職工對所轄的公路路面進行維修整治，邊溝涵洞進行徹底清理和疏通，保證排水暢通，對所轄公路橋梁進行全面排查，查出隱患及時進行整治，確保公路和橋梁安全暢通。在防汛期間，縣公路管理所上路巡查3260余人次、出動機具160多臺次、填補路面坑凼20余處、路基補強16處，維修保養(yǎng)路面3700余平方米，邊溝清淤180余公里、疏通橋涵30多處，及時排查和整治公路各類較大安全隱患20余處，確保了汛期公路橋梁安全暢通。在“7.23”羅江特大暴雨發(fā)生后，組織全體職工第一時間趕赴受災嚴重的鄢回公路進行搶通保通，及時處置倒伏的行道樹180余株，清理塌方地段4。9公里，確保該路段及時恢復了通行。同天對全縣其他道路進行全面排查，清理零星塌方9處，處置路面隱患6處，處置淤塞邊溝涵洞8道，疏通了公路邊溝16公里，確保了全縣公路安全渡汛?？h運管所遇大暴雨等惡劣氣候，立即按照應(yīng)急預案要求，出動車輛10余臺次，出動巡查人員40余人，做好全縣各客運線路的預防巡查工作，確?？瓦\安全。路政所投入巡查人員1000余人次，出動巡查車輛500余臺次，清除路障600余處，發(fā)現(xiàn)和消除安全隱患27余處，有效地保障了汛期道路安全暢通，縣地方海事處加強水上交通安全檢查，督促水上游樂船的業(yè)主完善汛期安全制度，落實娛樂船舶的檢驗，確?！半p百”行動落到實處，確保了水上交通安全渡汛。局機關(guān)做好防汛工作的組織協(xié)調(diào)和后勤保障工作，一有情況及時通報和調(diào)度，使全系統(tǒng)的防汛保暢工作有條不紊的進行，今年雖然遭遇暴雨襲擊，由于前期工作扎實，防汛組織指揮得當，防汛各項措施到位，未出現(xiàn)任何險情，圓滿地完成了防汛的各項工作任務(wù)。確保了全縣公路、橋梁安全渡汛，為全縣經(jīng)濟發(fā)展發(fā)揮了公路交通運輸?shù)闹匾饔谩?/p>
四、加強值班和信息報送制度。
1、加強了以領(lǐng)導帶班全體工作人員值班的防汛值班制度，無論節(jié)假日堅持24小時值守，處置值班工作中發(fā)生的突發(fā)事件，確保汛期安全。
3、信息報送制度。每周及時將防汛工作情況，上報各級主管部門，做到“有事報事，無事報平安”。全系統(tǒng)通過信息的報送、反饋、溝通，及時地將防汛工作的要求、措施，落實到各單位，以確保汛期安全。
交通工作會議個人表態(tài)發(fā)言稿篇六
各位領(lǐng)導、同志們：
你們好，非常榮幸能夠在此次大會上，做計劃生育工作表態(tài)發(fā)言。
同志們，20xx年是全區(qū)實施“十一五”規(guī)劃，全面開局的一年，也是全面建設(shè)社會主義新農(nóng)村關(guān)鍵的一年，其中，計劃生育工作任務(wù)重，目標要求高，我代表***黨委、村委會、協(xié)全體計劃生育工作人員，在這里向管理區(qū)黨委、政府保證。嚴格按照區(qū)黨委、政府的計劃生育工作要求，會后迅速把此次會議的精神，傳達到全村的廣大黨員干部群眾中，并結(jié)合本村實際情況，進一步理清思路，認清形勢。制定好本村計劃生育工作的工作方案。
我們和平村位于城鄉(xiāng)結(jié)合部，人口多、人們的生活方式主要以從事工業(yè)和商業(yè)為主、人口流動性大，特別是外來人口多，計劃生育難度大，是不文章版權(quán)歸作者所有!爭的事實，為確保計劃生育各項管理目標的實現(xiàn)，我們***的計劃生育工作要從以下幾個方面取得新突破。
（一）在全面穩(wěn)定低生育水平上取得新突破。
堅持把穩(wěn)定低生育水平放在人口和計劃生育工作的首要位置，認真研究社會主義新農(nóng)村建設(shè)對人口計劃生育工作帶來的機遇和挑戰(zhàn)，堅定不移地嚴格執(zhí)行各項計劃生育政策，依法規(guī)范生育秩序，穩(wěn)定低生育水平。加強婚育管理，依法規(guī)范群眾的婚育行為，強化計劃生育基層基礎(chǔ)工作，穩(wěn)定計生機構(gòu)和隊伍，確保有人管事、有錢辦事、照章理事。
（二）在全面建立計劃生育利益導向機制上取得新突破。
繼續(xù)大力推行農(nóng)村部分計劃生育家庭獎勵扶助制度，全面落實計生獎勵政策和優(yōu)惠待遇，免費對農(nóng)村實行計劃生育的育齡夫婦和流入人員提供基本項目的避孕節(jié)育技術(shù)服務(wù)，想方設(shè)法兌現(xiàn)獨生子女保健費，想方設(shè)法把獨生子女費發(fā)放到每一個獨生子女戶。使這項制度家喻戶曉、人人皆知，讓群眾真正感到“計劃生育好”。
（三）全面加強計劃生育宣傳教育上取得新突破。
堅持大宣傳、大發(fā)展的思路，運用人口和計劃生育環(huán)境宣傳、群眾宣傳，建立和完善計劃生育宣傳教育新機制。深入“開展婚育新風進萬家”活動，全面推行關(guān)愛女孩行動，廣泛宣傳“男女平等、生男生女都一樣”等新的婚育觀念，讓全社會都來關(guān)愛女孩成長，關(guān)心女孩成才，營造有利于女孩生存、發(fā)展的輿論氛圍和社會環(huán)境。
（四）全面抓好流動人口和外來人口計劃生育工作上取得新突破。
搞好流動人口和外來人口的計劃生育工作，是全面實現(xiàn)我村各項計劃生育目標的關(guān)鍵所在，我們要進一步采取村計生辦與村民小組長、中心戶長，“上下聯(lián)動”協(xié)同作戰(zhàn)的方式，認真清理調(diào)查流動人口底數(shù)，加強流動人口計生宣傳管理和服務(wù)，建立健全以現(xiàn)居住地為主的流動人口計生宣傳管理服務(wù)工作機制，增強對流動人口計生宣傳管理服務(wù)能力，切實保障和充分維護流動人口計劃生育合法權(quán)益。堅持宣傳、管理、與服務(wù)并舉的辦法。
最后，我代表和平村黨委、村委會向區(qū)黨委、政府保證，全面完成管理區(qū)黨委、政府下達的各項計劃生育工作任務(wù)，為構(gòu)建和諧鋼都和全面建設(shè)新農(nóng)村，創(chuàng)建良好的人口環(huán)境。
謝謝大家
交通工作會議個人表態(tài)發(fā)言稿篇七
同志們：
今天我們在這里召開全省交通重點工程工作會議，主要任務(wù)是：總結(jié)“十二五”以來全省交通重點項目建設(shè)工作，分析存在的問題，部署下一階段工作。昨天，觀摩了安定項目暗邊溝、防撞墻等標準化施工示范工程，請大家以示范工程為榜樣，按照標準規(guī)范化要求進行施工;剛才，安定、修平、銅萬三個項目辦交流了管理經(jīng)驗，請大家認真學習借鑒;興贛、東昌、南昌連接線三個項目作了表態(tài)發(fā)言，講得都很好，請認真落實。下面，就交通重點工程建設(shè)，講三點意見：
一、充分肯定交通重點工程建設(shè)成績。
近年來，在省委、省政府和交通運輸部的正確領(lǐng)導下，廣大交通重點項目參建人員齊心協(xié)力、真抓實干，全力以赴加快交通建設(shè)升級提速步伐，圓滿地完成了各項目標任務(wù)，得到了省委、省政府的充分肯定。主要體現(xiàn)在以下幾個方面：
第一，圓滿完成了交通重點工程建設(shè)各項任務(wù)?！笆濉逼陂g，全省交通重點項目完成總投資達到1447億元，其中高速公路建成通車總里程2110公里，建成了贛江石虎塘航電樞紐項目，基本建成了龍頭崗綜合碼頭一期工程。特別是近兩年，面對雨水偏多、有效施工期短、建設(shè)環(huán)境不斷惡化等多重不利因素，各參建單位通過強化調(diào)度、狠抓攻堅，順利建成了昌寧、昌樟“四改八”等10個高速公路項目，全省高速公路通車里程順利突破5000公里，達到5088公里，打通24個出省通道。我省高速公路通車里程繼續(xù)位居全國前列，占全國的4.2%，超過了全省經(jīng)濟總量、人口及土地面積占全國的比重。上饒至萬年、東鄉(xiāng)至昌傅、修水至平江、銅鼓至萬載、新干航電樞紐等13個續(xù)建項目穩(wěn)步推進，累計完成總投資的46%，為今年底基本實現(xiàn)6000公里通車目標打牢了基礎(chǔ)。昌九高速公路全線“四改八”項目審批手續(xù)全部完成，項目征地拆遷、招標投標等工作順利啟動。廣昌至吉安高速公路可行性研究報告取得國家發(fā)改委批復，為盡早開工建設(shè)奠定了堅實基礎(chǔ)。
第二，質(zhì)量安全管理水平不斷提高。創(chuàng)新了工程建設(shè)管理理念。從招標文件開始抓好質(zhì)量安全源頭控制，并全面轉(zhuǎn)變以往直接督查施工行為的做法，重點督查項目業(yè)主、監(jiān)理的監(jiān)管行為。大力推廣應(yīng)用交通工程質(zhì)量安全管理系統(tǒng)，提升了質(zhì)量安全管理網(wǎng)絡(luò)化、智能化水平。深入推進高速公路、水運工程施工標準化活動，強化技術(shù)研究攻關(guān)和“四新”技術(shù)成果的推廣應(yīng)用，九江長江公路大橋項目榮獲“中國建設(shè)工程魯班獎”，永武項目成為部“十二五”首個科技示范路項目，昌樟“四改八”項目作為我省第一個高速公路改擴建工程，開創(chuàng)了全國“邊通行、邊施工”的先例，圓滿實現(xiàn)“保安全、保暢通、保施工”目標，為今后實施類似工程積累了有益經(jīng)驗。深入開展“橋隧施工風險評估”、“事故隱患掛牌督辦”、“平安工地考核評價”等專項活動，“平安工地”創(chuàng)建水平不斷提升。九江長江公路大橋和井睦項目被交通運輸部和國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局聯(lián)合冠名為“平安工程”，昌寧等4個項目被部確定為“平安工地”創(chuàng)建示范項目。
第三，項目建設(shè)管理改革扎實推進。一是項目管理機制不斷完善。實行項目建設(shè)“五統(tǒng)一”制度，即統(tǒng)一了項目前期、財務(wù)管理、紀檢監(jiān)察、招投標、工程技術(shù)標準，加快了項目前期進度，有效歸集了建設(shè)資金，強化了項目管理和廉政建設(shè)，提升了項目管理水平。進一步明確了分級審批權(quán)責，提高了審批效率，促進了設(shè)計變更和索賠管理規(guī)范化。強化了設(shè)計變更事前監(jiān)管，從源頭上把好變更立項、變更設(shè)計文件兩道關(guān)，有效降低了廉政風險。改變已往臨時抽調(diào)人員組建項目辦的做法，推行高速公路管理中心管項目模式，最大程度發(fā)揮項目建設(shè)資源、工程技術(shù)及管理人才效益，實現(xiàn)“建、管、養(yǎng)”無縫對接。針對一些項目交工驗收之后，遲遲不能完成竣工驗收的情況，加快推進交工項目竣工驗收，完成了4個交通重點項目竣工驗收，比之前4年完成竣工驗收項目總數(shù)還多。二是建設(shè)管理體制改革扎實推進。20xx年底，交通運輸部將我省列為全國開展公路建設(shè)管理體制改革的3個試點省份之一。去年，我省在4個高速項目開展5種模式的改革試點，取得了建設(shè)項目管理更加有力、參建各方職責更加清晰、項目管理機構(gòu)更加精簡等初步成效。交通運輸部馮正霖副部長專程到寧安項目視察調(diào)研，部公路局張德華局長在我省主持召開了改革試點工作座談會，對我省試點工作給予了高度肯定。
第四，交通建設(shè)市場監(jiān)管全面加強。一是監(jiān)管制度體系不斷健全。以來，針對我省公路建設(shè)市場監(jiān)管的薄弱環(huán)節(jié)，出臺或修訂了15項規(guī)章制度，內(nèi)容涵蓋工程招投標、施工企業(yè)信用評價、建設(shè)單位考核監(jiān)管、工程設(shè)計變更等公路建設(shè)市場監(jiān)管的多個重點領(lǐng)域、重要環(huán)節(jié)，為從業(yè)單位規(guī)范市場行為、交通運輸主管部門加強市場監(jiān)管提供了強有力的制度保障。制定發(fā)布了《江西省公路工程分包管理實施細則》，促進了分包行為合法化、陽光化，為打擊違法分包、轉(zhuǎn)包創(chuàng)造了有利條件。二是招標投標管理不斷改進。全面推行電子化招投標，有效防范招投標過程中的弄虛作假、圍標串標和人為干預。完成了19個高速公路項目主體工程264個標段的招投標工作，招標總金額達577億元。至今電子化招標項目未收到任何有關(guān)過程弄虛作假、圍標串標的舉報和投訴，得到了交通運輸部的高度認可，部里在20xx年9月份作為典型經(jīng)驗轉(zhuǎn)發(fā)至全國推廣。三是誠信體系建設(shè)逐步完善。誠信監(jiān)管范圍穩(wěn)步擴大，先后將普通公路施工企業(yè)、公路設(shè)計企業(yè)、水運施工企業(yè)、水運設(shè)計企業(yè)等類型的從業(yè)主體納入了評價范圍，進一步拓展了誠信體系對市場各細分領(lǐng)域的監(jiān)管服務(wù)作用。加大了失信行為的處罰力度，累計采集從業(yè)單位失信行為記錄約3000條，先后有34家企業(yè)的信用等級被評為d級，形成了有效的震懾。
這些成績的取得，是省委、省政府正確領(lǐng)導的結(jié)果，是廣大項目參建人員共同努力、艱苦奮斗、扎實工作的結(jié)果。在此，我代表省交通運輸廳向在座各位，并通過你們向奮戰(zhàn)在交通建設(shè)一線的廣大干部職工致以崇高的敬意和衷心的感謝。
在看到成績的同時，也要清醒地認識到，一些影響我省交通重點項目建設(shè)的深層次問題仍然沒有得到根本解決。一是建設(shè)環(huán)境不容樂觀。如寧安項目銀坑連接線壓礦問題，南昌連接線電力桿線遷移和小藍樞紐征遷問題，銅萬項目a1標連接線銅鼓縣境內(nèi)9畝土地尚未交付問題等，都需要我們進一步加強協(xié)調(diào)，把這些硬骨頭啃下來。東昌、上萬等項目跨鐵路施工還存在許多問題需要進一步溝通協(xié)調(diào)。一些項目強買強賣、強攬工程的現(xiàn)象仍時有發(fā)生。二是質(zhì)量安全管理水平仍有待提高。從去年省廳項目監(jiān)督檢查情況看，標準化管理推進不均衡，水平參差不齊;質(zhì)量安全通病治理、“平安工地”建設(shè)等仍有待加強，特別是去年還發(fā)生一起多年未見的較大安全生產(chǎn)事故。三是市場監(jiān)管需要進一步加強。違規(guī)分包、違法轉(zhuǎn)包的現(xiàn)象仍然存在，一些廳屬參建企業(yè)為承攬工程存在違規(guī)行為。四是廉政建設(shè)需要警鐘長鳴。從省委巡視組巡視反饋結(jié)果看，在附屬工程、養(yǎng)護工程建設(shè)及材料的采購方面，一些領(lǐng)導干部違規(guī)插手，為親友或特定關(guān)系人承攬業(yè)務(wù)并從中謀取私利。服務(wù)區(qū)建設(shè)、綠化工程、機電采購、公路檢測、財務(wù)結(jié)算、隱蔽工程成為腐敗滋生新領(lǐng)域。對這些問題，我們要深入分析研究，采取切實可行的措施，一個一個認真解決。
二、全力推動交通重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提速提質(zhì)發(fā)展。
在今年的全省交通運輸工作會上，已提出了“十三五”時期全省交通運輸發(fā)展的總體思路，具體到交通重點工程建設(shè)，就是高速公路要實現(xiàn)提質(zhì)升級，在完成6000公里通車任務(wù)后，把建設(shè)的重點轉(zhuǎn)為對國高網(wǎng)的重點瓶頸路段和出省大通道進行改造升級，突出重點，打造亮點，不斷提升通行能力和服務(wù)水平，逐步對我省“十字型”高速公路主骨架(贛粵高速江西段、滬昆高速江西段)進行“四改八”改擴建。水運建設(shè)發(fā)展提速，大力推動長江中游6米深水航道建設(shè)，提高萬噸級船舶通達九江港通航保證率。加快贛江高等級航道建設(shè)，重點建設(shè)新干航電樞紐、龍頭山水電樞紐、井岡山航電樞紐，提高萬安樞紐船閘通航能力。加快信江高等級航道建設(shè)，重點建設(shè)八字嘴航電樞紐、雙港航運樞紐。加快九江港、南昌港兩個主要港口建設(shè)，加快推進港口物流園、重要港區(qū)鐵路專用線和疏港公路建設(shè)。力爭到“十三五”末，實現(xiàn)贛江高等級航道606公里全線貫通，九江港打造成長江中下游的航運樞紐，南昌港建成億噸大港。
圍繞上述目標，當前和今后一個時期，我們要認真貫徹落實全國、全省“兩會”精神，圍繞推動交通運輸提速提質(zhì)發(fā)展，凝神聚力，真抓實干，攻堅克難，扎實抓好交通重點工程建設(shè)，為“十三五”交通運輸發(fā)展開好頭、起好步。重點要抓好以下幾項工作：
(一)盯緊目標任務(wù)，全力抓好項目建設(shè)。今年底要建成船廣、興贛、資溪花山界至里木、昌寧南昌連接線、寧安、安定、定南聯(lián)絡(luò)線、上萬、修平、東昌、銅萬、都九都昌至星子段(不含鄱陽湖特大橋5公里)等12個項目，全省高速公路通車里程基本達到6000公里，打通28個出省通道，這是全省交通運輸系統(tǒng)對省委、省政府和全省人民作出的承諾。各單位、各部門和各項目辦要牢固樹立時間意識和效率意識，在保障安全和質(zhì)量的前提下，立足于早、著眼于快，倒排時間和進度，及時協(xié)調(diào)解決工程建設(shè)中碰到的困難和問題，確保在建項目按時保質(zhì)保量建成通車。南昌南外環(huán)項目確保富山贛江特大橋年底前貫通;都九項目鄱陽湖特大橋要在8月份完成樁基及承臺施工;昌九改擴建項目要在4月份完成主體工程招標，并爭取施工單位進場，年底前完成新建幅橋梁基礎(chǔ)及下部結(jié)構(gòu)，基本完成新建幅土石方和涵洞通道;廣吉項目要確保4月底前獲得交通運輸部初步設(shè)計批復，6月底前開工建設(shè)。
(二)盯緊工程質(zhì)量，全力打造品質(zhì)工程。要進一步強化質(zhì)量意識，按照部里建設(shè)交通“品質(zhì)工程”的目標要求，樹立更新的理念，追求更高的標準，打造更好的質(zhì)量。要以工程結(jié)構(gòu)耐久為目標，抓緊抓好橋梁、隧道、碼頭等結(jié)構(gòu)工程建設(shè)管理;以設(shè)施功能持久為目標，抓緊抓好航道工程、公路沿線設(shè)施和附屬工程建設(shè)管理;圍繞路基永久、基層長久、面層耐久目標，總結(jié)形成公路水運工程施工流程、工序標準、質(zhì)量檢定、從業(yè)人員素質(zhì)、精細化管理的“品質(zhì)工程”理念和經(jīng)驗，打造體現(xiàn)新時期江西交通建設(shè)管理水平的“品質(zhì)工程”實體。各在建項目要認真對照相關(guān)要求加強項目管理，進一步提升工程品質(zhì);昌九改擴建和廣吉等項目從現(xiàn)在開始就要以打造“品質(zhì)工程”為目標，將相關(guān)要求融入項目設(shè)計、招標文件中，從源頭上加強管理;都九項目鄱陽特大橋工程要以超越九江長江公路大橋等典范工程為目標，努力打造江西橋梁“品質(zhì)工程”典范。
(三)盯緊生產(chǎn)安全，全力創(chuàng)建平安工程。各項目辦要牢固樹立“責任重于泰山”的安全意識，按照“管生產(chǎn)也要管安全”的要求，嚴格落實安全生產(chǎn)責任，嚴格完善各類制度和操作流程，嚴格按照技術(shù)標準、作業(yè)流程進行作業(yè)，重點預防圍堰施工、橋梁掛籃施工、隧道施工以及各類起重機械、支架腳手架和大型模板支撐體系等作業(yè)環(huán)節(jié)或設(shè)備設(shè)施可能引發(fā)的坍塌事故，重點預防臨邊、洞口、水上、高處等作業(yè)環(huán)節(jié)或場所可能引發(fā)的高處墜落事故，切實杜絕特種設(shè)備未經(jīng)檢驗合格投入使用、特種作業(yè)人員無證上崗、現(xiàn)場安全防護措施不到位組織施工、違規(guī)運輸、儲存和使用民爆物品等現(xiàn)象，確保施工不出事故、安全不出問題，全力建設(shè)平安工程。
(四)盯緊建設(shè)管理，全力打造示范工程。一是抓好項目基礎(chǔ)管理。強化落實基建管理制度，全面執(zhí)行落實20以來省廳出臺的一系列基建管理規(guī)章制度。深化項目建設(shè)標準化管理，全面檢查標準化管理落實情況，發(fā)現(xiàn)不足，及時整改，及時補救，切實提升標準化管理水平。深化專項治理工作，大力整治質(zhì)量通病，不斷提升工程質(zhì)量。二是抓好改革試點工作。改革試點工作自去年開展一年多來，交通運輸部對我省的改革試點工作高度重視，馮正霖副部長專程到寧安項目視察調(diào)研，部公路局張德華局長在我省主持召開了改革試點工作座談會?？梢哉f，我們的改革試點工作質(zhì)量，將直接影響部里的政策法規(guī)的制定，必須抓緊抓實抓好，只許成功不許失敗。抓好試點工作，一方面相關(guān)責任部門要進一步加強統(tǒng)籌。前不久，廳里制定了目標明確、操作性強的改革試點推進方案，并成立了協(xié)調(diào)聯(lián)絡(luò)小組。這個做法很好，協(xié)調(diào)聯(lián)絡(luò)小組代表省廳，既要加強與部里的匯報溝通，也要加強對三個試點項目辦的統(tǒng)籌調(diào)度。省高速集團、廳建管處、省交通質(zhì)監(jiān)局要根據(jù)分工，加強對三個試點項目的指導。另一方面各試點項目辦要將改革試點工作當作一項政治任務(wù)，進一步抓實抓好。項目辦一把手要親自抓改革試點工作，安排精干力量開展改革試點，嚴格對照時間節(jié)點要求，保質(zhì)保量完成好各項目標任務(wù)，力爭形成可供復制的經(jīng)驗。
(五)加強廉政建設(shè)，全力打造廉政工程。2月份，省委巡視組集中反饋了巡視意見，省廳工程建設(shè)領(lǐng)域存在一些廉政問題，有些問題還比較嚴重，我們一定要高度重視，舉一反三，始終繃緊廉政建設(shè)這根弦，始終保持清醒頭腦。要進一步健全完善基建管理制度，廳相關(guān)處室、省港航局、省高速集團要結(jié)合巡視發(fā)現(xiàn)的問題，有針對性地做好教育改進、制度“堵漏”、監(jiān)督防范和責任追究工作，特別是附屬工程、材料采購、技術(shù)服務(wù)采購等過往重視不夠的領(lǐng)域，要重點強化防范，進一步規(guī)范程序，加強管理，堅決杜絕違規(guī)違紀等腐敗行為的發(fā)生。要嚴格落實黨風廉政建設(shè)責任制，項目辦書記是項目辦黨風廉政建設(shè)的“第一責任人”，要既掛帥又出征，做到對重要工作親自部署、重要環(huán)節(jié)親自協(xié)調(diào)、重大問題親自過問、重要案件親自督辦，絕不能當“甩手掌柜”。項目辦班子其他成員也要落實好“一崗雙責”，既要抓好工程的質(zhì)量、安全、進度，也要管好自己的下屬，確保廉潔從業(yè)，確保工程優(yōu)質(zhì)、干部清廉。
三、全面落實交通重點工程建設(shè)各項保障措施。
(一)加強組織領(lǐng)導，形成強大推力。項目辦要全面落實項目建設(shè)管理的第一責任。項目辦領(lǐng)導班子，特別是項目辦主任要敢于擔當，主動履職，進一步強化大局意識和臨機處置能力，充分調(diào)動每個管理工程師的積極性，又好又快推進項目建設(shè)。項目法人要切實履行項目建設(shè)管理的主體責任。進一步加大項目融資和資金管理力度，保障項目建設(shè)資金及時、準確到位，進一步加強調(diào)度，及時解決建設(shè)過程中遇到的問題，做項目建設(shè)的堅強后盾。省廳有關(guān)部門單位要做好服務(wù)和監(jiān)管兩項工作。廳規(guī)劃處、建管處、財務(wù)處、廳質(zhì)監(jiān)局等有關(guān)部門(單位)要進一步加強對項目的指導和幫助，加強對項目的監(jiān)管和考核，及時發(fā)現(xiàn)并糾正項目管理、質(zhì)量安全方面的問題。
(二)加強溝通協(xié)調(diào)，形成強大合力。項目建設(shè)是一項系統(tǒng)性工程，建設(shè)、監(jiān)督、管理各方要各司其職，積極履責，步調(diào)一致，形成合力。廳規(guī)劃處、建管處、財務(wù)處、省交通質(zhì)監(jiān)局等有關(guān)處室(單位)要站在主管部門層面，進一步加強與省重點辦、環(huán)保、國土等部門的溝通聯(lián)系，切實解決項目遇到的實際困難。項目法人要進一步加強與地方政府和省直有關(guān)部門的溝通聯(lián)系，全力解除項目建設(shè)后顧之憂。項目辦要進一步密切與當?shù)卣脱鼐€群眾的溝通聯(lián)系，狠抓調(diào)度，靠前指揮，強化督導，凝聚項目建設(shè)的強大合力。
(三)加強督導檢查，嚴格考核獎懲。廳規(guī)劃處、建管處、財務(wù)處、省交通質(zhì)監(jiān)局要加大督查力度，定期通報工程進展情況和存在問題，及時督促落實整改措施，確保重點工程建設(shè)順利推進。要嚴格執(zhí)行重點工程建設(shè)責任制考核辦法，對一些思想不重視、精力不集中、工作不得力的個人和單位要進行通報批評;對工作業(yè)績突出的單位和個人要予以獎勵。
同志們，全省交通重點工程工作任務(wù)重、要求高、責任大，上級關(guān)心，媒體關(guān)注，群眾期盼。希望大家“好”字當頭，“快”字當先，繼續(xù)攻堅克難、奮力拼搏、開拓進取，全力推動我省交通重點工程工作建設(shè)提速提效，為全省實現(xiàn)“提前翻番、同步小康”總目標提供堅實的交通基礎(chǔ)設(shè)施保障!
交通工作會議個人表態(tài)發(fā)言稿篇八
尊敬的各位領(lǐng)導、各位代表：
大家好！按照會議安排下面由我代表***單位就2012年生產(chǎn)經(jīng)營工作，做表態(tài)發(fā)言，不妥之處請批評指正。
上午，聽取了公司工作報告和工會工作報告，深受鞭策、倍受啟發(fā)和鼓舞。特別是工作報告，催人奮進，意義深遠，更使我們明確了今后的方向、完善了發(fā)展思路，進一步堅定了繼續(xù)推動公司通信業(yè)務(wù)跨越發(fā)展的信心和決心。
在過去的一年里，***單位全體員工付出了辛勤和汗水，在分公司各部門的支持和幫助下客服了種種困難、解決了一些發(fā)展中存在的問題，圓滿完成了公司下達的各項任務(wù)指標，同時也得到了回報，員工積極性和士氣進一步增強，發(fā)展信心倍增。回首2015年，我們深感：與自己比，雖然得到了較快的發(fā)展，但與全區(qū)各兄弟縣相比，還有很多的差距和不足，需要更加百倍的去努力。
新年開局目標已明確，各項任務(wù)艱巨而繁重，“開好頭”“起好步”意義重大，相信在區(qū)市公司的堅強的領(lǐng)導下，團結(jié)帶領(lǐng)全體員工，以跨越追趕的氣魄和爭先創(chuàng)優(yōu)的勇氣，不管任務(wù)有多重，壓力有多大，市場有多復雜，只要我們以堅韌不拔的毅力和執(zhí)著追求的精神，熱情干事，激情創(chuàng)業(yè)，2011年各項發(fā)展目標就一定會實現(xiàn)。
下面我就貫徹落實會議精神，具體做好八個方面工作：
一是增強責任意識，強化內(nèi)部執(zhí)行力。把這次會議精神，特別是兩個工作報告?zhèn)鬟_到每位員工，認真學習好、貫徹好、落實好，對公司決策部署和工作重點細化量化，加強指導、分解落實、明確時限、責任到人。
二是緊緊抓住以完成總體收入目標為主線，帶領(lǐng)全體員工，以增加收入做為企業(yè)發(fā)展的中心任務(wù)，狠抓落實，千方百計為收入的增加獻計獻策。
三是堅持加快移動業(yè)務(wù)發(fā)展的思路。
1、千方百計抓政企單位客戶、抓團購，堅持中高端和單c機的發(fā)展策略，分行業(yè)、分領(lǐng)域，挖掘空白，以政務(wù)監(jiān)管及執(zhí)法等4類行業(yè)應(yīng)用為突破口，努力拓展政企市場，以業(yè)務(wù)發(fā)展帶動收入增加，以發(fā)展要效益，做到量、質(zhì)并重。
2、充分發(fā)揮行業(yè)客戶經(jīng)理作用，不斷進行項目開拓，以抓項目帶動業(yè)務(wù)發(fā)展和收入的增量。
3、繼續(xù)著力以寬帶發(fā)展帶動移動業(yè)務(wù)發(fā)展的組合發(fā)展策略，讓今后寬帶+c的發(fā)展模式被廣大客戶所認知、認可，以增加移動客戶的發(fā)展量。
4、以公司的代營、代辦各項優(yōu)惠政策充分調(diào)動和擴大社會代辦和農(nóng)村代辦力量。找出能人，讓“能人能干事，能干成事”，能得到豐厚的回報，使其形成良性循環(huán)，進而激發(fā)代辦、代營的業(yè)務(wù)發(fā)展積極性。
5、把商業(yè)店面作為2011年移動業(yè)務(wù)普及的重點區(qū)域之一，利用分組走訪的方式責任落實到人，開展走訪式營銷，提高該客戶群的移動業(yè)務(wù)占有率和認知率。
四是繼續(xù)把寬帶和光纖業(yè)務(wù)的發(fā)展緊緊抓住，作為增量促收的利器之一，利用寬帶和光纖電路的穩(wěn)定客戶資源，作為帶動移動業(yè)務(wù)發(fā)展的手段，以提高產(chǎn)品融合，規(guī)避傳統(tǒng)業(yè)務(wù)的離網(wǎng)風險。
五是重視移動增值業(yè)務(wù)發(fā)展，手機報、189郵箱、通信助理、天翼影視等應(yīng)用，以個性化的互聯(lián)網(wǎng)wap業(yè)務(wù)為業(yè)務(wù)重點，大力開展增值業(yè)務(wù)的宣傳和演示力度。以營業(yè)廳為營銷主陣地進行3g業(yè)務(wù)的演示，增加移動業(yè)務(wù)的附加值和粘合度。
六是繼續(xù)以績效考核為導向，充分用好績效考核這個杠桿來撬動市場，調(diào)動員工積極性、主動性。
七是充分重視客戶維系和服務(wù)工作，努力完成公司測算和下達的移動保有、寬帶續(xù)包和移動有效客戶數(shù)等維系指標，將服務(wù)與客戶維系二者充分結(jié)合，將分公司客戶維系挽留系統(tǒng)應(yīng)用要求和獎懲措施同各部門要求有機結(jié)合起來。繼續(xù)保持鹽池業(yè)務(wù)基本面，即：固網(wǎng)語音的基本走勢，同時狠抓服務(wù)管理，為業(yè)務(wù)有效發(fā)展和收入的增加奠定基礎(chǔ)。增強形象意識，營造和諧氛圍，加強優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作，努力提升服務(wù)水平，在服務(wù)水平上逐步與其它運營商區(qū)分開來，讓客戶選擇中國電信無后顧之憂。
八是認真落實黨風廉政建設(shè)責任制，加強安全生產(chǎn)，確?！耙环狡桨病?。
各位領(lǐng)導、各位代表，此次會議目標已明確，使命催人奮進，讓我們更加緊密的團結(jié)起來，以只爭朝夕的進取精神，合心合力謀發(fā)展，勵精圖治促發(fā)展，為***單位和諧和可持續(xù)發(fā)展譜寫更加輝煌的篇章。
謝謝大家!
尊敬的各位領(lǐng)導、同志們：
大家好！
新年伊始，我們鴻遠人齊舉一堂，在此隆重召開公司2012年工作會議。剛才，聽取了林總經(jīng)理題為《》的工作報告和張董事長題為《》指導講話，我的心情無比激動，林總的講話目標明確，要求嚴格詳細，張董事長的講話既總結(jié)了過去，又對未來進行了描畫，因此，可以說這此大會是引領(lǐng)公司未來發(fā)展的大會，是鼓舞人心的大會。在過去的2011年，后勤各科室的工作取得了一定的成績，生產(chǎn)調(diào)度協(xié)調(diào)有力，文化娛樂活動精彩風塵，安全、環(huán)保工作扎實有效，基建工程穩(wěn)步推進，績效考核更加的全面合理，成本核算更加的精細化，生產(chǎn)生活物資供應(yīng)保障及時。這些成績的取得，都是公司領(lǐng)導的正確領(lǐng)導和鞭策鼓勵下取得的，是各部門大力支持的結(jié)果，也是后勤各科室員工精誠團結(jié)、奮力拼搏的結(jié)果。成績只能說明過去，新的目標和新的一輪的考驗有壓在我們的肩上。
2012年，后勤科室將根據(jù)林總經(jīng)理和張董事長的具體要求，做好以下工作：
涵，層層分解目標責任書，細化、量化部門內(nèi)部考核細則，真正的把思想和行動統(tǒng)一到公司的總體部署上來。
二、堅持“安全生產(chǎn)、以人為本、遵規(guī)守法、關(guān)愛生命”的安全管理方針不動搖，全方位、多層次，認真細致的將安全責任落實到每一個環(huán)節(jié)、每一個人，增強廣大員工的安全防范意識，牢固樹立“安全第一”的思想，堅決克服僥幸心理和麻痹大意思想，努力創(chuàng)造安全、文明、和諧新鴻遠。
三、科學謀劃、精心組織、周密安排生產(chǎn)進度，在確保安全的條件下，督促各項生產(chǎn)經(jīng)營任務(wù)的按時完成。
四、狠抓各項管理制度的貫徹落實，切實增強制度的執(zhí)行力，在抓好基礎(chǔ)管理和日常工作的同時，著力強化部門內(nèi)部員工的技能培訓，提升后勤服務(wù)、管理人員的素質(zhì)。
五、以清潔生產(chǎn)審核驗收評估為契機，以實施綠色礦山建設(shè)為目標，狠抓環(huán)境保護工作，加大“三廢”的治理力度，主要污染物和廢棄物達到清潔生產(chǎn)審核的目標。
六、以精益化生產(chǎn)活動為契機，大力倡導勤儉節(jié)約，杜絕浪費，嚴把臨時用工、油耗、材料領(lǐng)用關(guān)，按照工作審批流程辦理各項事務(wù)，杜絕一切不必要的費用開支，切切實實將成本核算工作落到實處。
七、精心組織、合理安排基建工程施工，在確保安全的前提下，把好工程質(zhì)量關(guān)，完善基建工程資料，及時做好工程驗收、決算工作。
八、以爭先創(chuàng)優(yōu)活動為契機，大力構(gòu)建團結(jié)互助，共同提高，共謀企業(yè)發(fā)展的和諧環(huán)境，加強職工的思想道德教育和企業(yè)文化宣傳，著力協(xié)調(diào)解決職工出行、就餐等關(guān)系到職工切身利益的問題，努力為職工提供便利的生活和滿意的服務(wù)。
后勤部門將會始終牢記“服務(wù)、指導、監(jiān)督、協(xié)調(diào)”的宗旨，緊緊圍繞2012年度公司工作重點，開拓實干、團結(jié)協(xié)作，創(chuàng)新奮進、真抓實干，將各項工作做細、做實，真正的將各項工作落到實處，確保2012年各項生產(chǎn)經(jīng)營目標順利實現(xiàn)，為公司的持續(xù)發(fā)展、創(chuàng)新發(fā)展再做新的貢獻。
謝謝大家！
二〇一二年二月十一日
尊敬的各位領(lǐng)導、同志們，下午好!
今天，在這吉慶祥和的日子里，我們楊凌煙草人歡聚一堂，用真誠譜寫新曲，用喜悅繪制贊歌，用膽識面對危機，用激情燃燒機遇。早上惠局長的工作報告，從內(nèi)涵到外延，無不彰顯出超常規(guī)的思路、非尋常的舉措、上水平的力度、保增長的決心、大發(fā)展的勢頭，使我們清晰地看到楊凌煙草2015年的發(fā)展方向?；菥珠L的工作報告體現(xiàn)了科學發(fā)展觀的思想，體現(xiàn)了改革的精神，體現(xiàn)了創(chuàng)新的意識，體現(xiàn)了和諧的理念，體現(xiàn)了務(wù)實的作風，具有很強的思想性、前瞻性和操作性。
視電話會議精神，高度重視安全生產(chǎn)管理，確保實現(xiàn)安全生產(chǎn)。扎實開展安全生產(chǎn)年活動，牢固樹立安全生產(chǎn)責任意識和安全發(fā)展理念，全面落實安全生產(chǎn)責任，高度重視安全生產(chǎn)應(yīng)急管理，完善應(yīng)急預案機制，提高預案的科學性、針對性和實際操作性，提高應(yīng)急處置能力和效果。加強安全基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，深入開展事故隱患治理和整改工作，進一步明確分工，落實責任，確保各項安全生產(chǎn)措施落實，嚴防重特大事故發(fā)生。提升職業(yè)健康安全管理體系運行的執(zhí)行力，以體系工作為中心推動安全工作的規(guī)范化、程序化、痕跡化和科學化。三是認真貫徹中央紀委四次、五次全會,和國家局、省局紀檢監(jiān)察工作會議精神，堅持標本兼治、綜合治理、懲防并舉、注重預防的工作方針，加強反腐倡廉教育，加強民主管理，高度重視制度建設(shè)，努力形成用制度管權(quán)、按制度辦事、靠制度管人的有效機制。四是修訂完善考評工作制度和考評辦法，始終保持和適應(yīng)局（公司）的新形勢、新任務(wù)和新要求。不斷細化考核把月度考核表與部門管理目標結(jié)合，按照部門的管理目標去開展督查考評工作，將督察考評工作和體系建設(shè)工作、“四定”工作緊密結(jié)合，按照部門工作和崗位工作的要求細化展開，確保督查考評工作的客觀、公平、公正和透明。
動力，以“精、細、實、強、好、快”工作要求為指引，以與時俱進的精神狀態(tài)和迎難而上的昂揚斗志，以更加積極的姿態(tài)，更加有力的'措施，更加求真務(wù)實的作風，自我加壓，敢為人先，突出重點，埋頭苦干，狠抓落實，全面完成部門的各項目標任務(wù)，為圓滿完成局（公司）2015年各項目標任務(wù)，實現(xiàn)楊凌煙草持續(xù)健康快速和諧發(fā)展而努力奮斗！
最后，值此春節(jié)來臨之際，祝大家新春愉快，身體健康，闔家幸福，虎年虎虎虎！謝謝大家！
價值體系、努力營造內(nèi)部和諧的良好氛圍、努力加強各級領(lǐng)導班子建設(shè)、努力保持行業(yè)安定有序，大力推進和諧煙草建設(shè)，為構(gòu)建和諧社會作出積極貢獻。通過學習鄭局長的報告，提高了認識，統(tǒng)一了思想，明確了方向，鼓舞了士氣，堅定了信心，凝聚了力量；通過大家誠心地交流，相互學到了新知識，取到了真經(jīng)驗，開闊了新視野，拓寬了新思路。大家一致表示：回去后一定要認真?zhèn)鬟_貫徹會議精神，要學報告、解實質(zhì)、把精髓、理思路、定措施。切實在思想上達到統(tǒng)一，在行動上步調(diào)一致，所思所言、所作所為真正統(tǒng)一到省局黨組對行業(yè)工作布署上來，牢固樹立起全局觀念、大局意識，增強實現(xiàn)各項目標任務(wù)的堅定信念和做好工作的自覺性。進一步理清工作思路，確立工作目標，突出工作重點，制定工作措施，狠抓各項工作落實。
總之，我們有決心，有信心在局（公司）的領(lǐng)導下，以深入貫徹全縣煙草工作會議精神為動力，以“四個必須”為工作指南，以與時俱進的精神狀態(tài)和迎難而上的昂揚斗志，以更加積極的姿態(tài)，更加有力的措施，更加求真務(wù)實的作風，自我加壓，敢為人先，突出重點，埋頭苦干，狠抓落實，全面完成公司下達的各項目標任務(wù)，為實現(xiàn)澠池煙草又快又好發(fā)展而努力奮斗！
最后，值此春節(jié)來臨之際，祝大家新春愉快，身體健康，闔家幸福，虎年虎虎虎！謝謝大家！
2011年工作動員大會上的表態(tài)發(fā)言 尊敬的領(lǐng)導、親愛的戰(zhàn)友們：
“東風放虎歸山去，明月探春迎兔來?！苯裉?，我們在這里隆重聚會，表彰2011年度為部隊做出突出貢獻的先進單位和個人，這對全×官兵是具大的鼓舞和鞭策。同時，×黨委又站在新的、更高的起點上對新年度工作進行安排部署，特別是剛才聽了×政委熱情洋溢、催人奮進的動員講話，全體官兵倍受鼓舞，我們有了新的目標，看到了新的希望，增加了新的壓力，也激發(fā)了新的動力。2012年，機遇與挑戰(zhàn)并存，困難與希望同在。為確保×黨委年度工作目標圓滿完成，我代表全×官兵特表決心如下：
一、堅持高起點抓謀劃，確保黨委決策部署圓滿實現(xiàn)。以上級黨委年度工作部署依據(jù)，站在建設(shè)現(xiàn)代化武警，磨礪世紀精兵，爭做“紅軍團”時代傳人的高度，從長籌劃、從長計宜、從長建設(shè)，開拓創(chuàng)新，積極進取，確?！咙h委的決心意圖高標準實現(xiàn)。
二、堅持高層次抓建設(shè)，確保打牢部隊全面建設(shè)基礎(chǔ)。嚴格按照《綱要》全面加強基層營連建設(shè)，正視自身存在的問題和不足，始終盯著“短板”和薄弱環(huán)節(jié)做工作，盯著經(jīng)常性基礎(chǔ)性工作抓落實，盯著職責使命需要抓能力,全面打牢部隊發(fā)展建設(shè)基礎(chǔ)，以厚積而薄發(fā)。
三、堅持高標準抓訓練，確保打贏制勝能力全面提升。以遂行任務(wù)為牽引，按照“一切為打贏”的要求，認真貫徹“急用的先訓、管用的長訓、實用的精訓”原則，從難從嚴、從實戰(zhàn)出發(fā)抓好戰(zhàn)備訓練，切實提高部隊遂行多樣化任務(wù)能力，確保上級賦予的各項任務(wù)圓滿完成。
四、堅持高質(zhì)量抓安全，確保依法從嚴治警落到實處。牢固樹立安全發(fā)展理念，嚴格按照條令條例和規(guī)章制度加強行政管理，狠抓部隊持久養(yǎng)成，嚴格落實安全預防措施和安全制度，堅決杜絕事故案件，確保部隊安全穩(wěn)定。
“知易行難，行勝于言?！毙碌囊荒?，新的希望，新的起點，新的氣象，新的干勁，必將創(chuàng)造新的佳績，我們×全體官兵有信心、有決心用實際行動爭取登上2011年度表彰大會的領(lǐng)獎臺。
交通工作會議個人表態(tài)發(fā)言稿篇九
同志們：
今天的全鎮(zhèn)道路交通安全專項工作會議，是鎮(zhèn)黨委、政府召開的一次重要會議。會議的主要任務(wù)是貫徹落實國務(wù)院《關(guān)于加強道路交通安全工作的意見》(國發(fā)?20_?30號)、《山東省道路交通安全責任制規(guī)定》(省政府令第256號)和市縣相關(guān)文件要求，進一步健全完善“政府領(lǐng)導、部門監(jiān)管、單位負責、社會參與、齊抓共管”的道路交通安全網(wǎng)格化管理工作格局，提升全鎮(zhèn)道路交通安全水平。
參加今天會議的有：-------------。
今天的會議共有三項議程：
第一項：傳達學習《關(guān)于進一步加強道路交通安全工作的實施意見》;。
第二項：請交警隊_x主任安排、講解鎮(zhèn)村綜治辦及管理員具體工作;。
第三項：請_x對道路交通安全專項工作作具體安排。會議進行第一項：請_x傳達文件;。
……。
……。
會議進行第三項：請_x對道路交通安全專項工作作具體安排。
同志們，今天會議的各項議程已全部進行完畢。前面，傳達學習了_x鎮(zhèn)《關(guān)于進一步加強道路交通安全工作的實施意見》，_x、_x分別就道路交通安全專項工作做了具體安排，特別是道路交通安全管理工作提出了明確要求，大家一定要認真貫徹落實。下面，我就貫徹好這次會議精神，再強調(diào)三點意見：
一、迅速傳達貫徹好會議精神。道路交通安全工作責任重大、任務(wù)艱巨，各村要把此項工作列入重點工作，放在突出位置。會后，要立即行動起來，認真?zhèn)鬟_學習會議精神，嚴格按照會議的要求，進一步提高對道路交通安全工作重要性、緊迫性、艱巨性的認識，切實靠實領(lǐng)導和工作人員責任，狠抓工作措施落實，切實把會議精神轉(zhuǎn)化為工作動力，全力推動全鎮(zhèn)道路交通安全工作再上新臺階。
二、切實增強做好道路交通安全工作的責任性和主動性。一是加強節(jié)日期間道路交通安全工作組織領(lǐng)導。各村要充分認識做好四季度及“元旦”、“春節(jié)”節(jié)日期間工作的重要性和必要性，增強工作責任感和緊迫感。二是突出重點，切實加強安全監(jiān)管，特別要加強主干道及事故易發(fā)地點的安全監(jiān)管，確保節(jié)日安全。三是強化措施，堅決杜絕各類事故發(fā)生。各村要認真開展本轄區(qū)的道路交通安全檢查，切實將工作抓緊、抓實、抓好，預防和減少道路交通安全事故的發(fā)生。四是要落實責任，各村要把群眾安全置于一切工作首位，切實履行道路交通安全監(jiān)管職責。
三、狠抓道路交通安全各項工作舉措的落實。抓道路交通安全不能停留在動員、部署、開會上，要真正地落實到行動中。當前道路交通安全工作目標任務(wù)、工作措施已經(jīng)明確，接下去關(guān)鍵就是圍繞目標和措施去細化和落實。各村要進一步明確工作任務(wù)，層層落實責任，結(jié)合各自實際，認認真真把道路交通安全各項工作舉措落到實處，著力做好三個方面的工作：一是責任上再落實。各村要把目標、責任、措施進行再量化、再細化，逐級落實，具體到人，不留任何責任死角。二是細節(jié)上再落實。要樹立道路交通安全無小事的思想，一絲不茍，關(guān)注細節(jié)，真正從每一小項、每一細節(jié)上杜絕安全風險。三是規(guī)章制度、法律法規(guī)上再落實。要進一步強化規(guī)章制度、法律法規(guī)的落實，堅決杜絕有法不依、執(zhí)法不嚴、有令不行、有禁不止的行為，堅決杜絕違章駕駛和事故發(fā)生，把道路交通安全重點由事后處理向事前預防轉(zhuǎn)移，把事故隱患消除在萌芽狀態(tài)，確保事事安全、人人平安。
散會。
交通工作會議個人表態(tài)發(fā)言稿篇十
同志們:。
根據(jù)集會安排，我就全縣交通工作講兩點定見。等下，xx同志將別離就交通、公路和稽征工作進行詳細安排；縣委x布告還要作緊張講話，請大家一并當真貫徹履行。
20xx年，全縣上下以科學成長觀為管轄，以構(gòu)筑和諧交通為目標，把握工作重點，摸索成長新路，立異工作辦法，優(yōu)化行業(yè)環(huán)境，交通工作呈現(xiàn)急劇健康成長的精良態(tài)勢。一是集體促成交通根本辦法構(gòu)筑。全縣共結(jié)束農(nóng)村水泥路構(gòu)筑158.4千米，結(jié)束通村砂石路構(gòu)筑46.76千米；結(jié)束撫八線大中修水泥路面4千米；結(jié)束瑤嶺地道洞內(nèi)配套等從屬工程及引道砂石墊層鋪設(shè)，并開放通暢；結(jié)束七都寒舍渡改橋主體工程；公門路上龍坊橋、水東橋和艾家橋周全完工；石馬客運站結(jié)束主體站房構(gòu)筑，興建農(nóng)村候車亭24個。二是周全履行農(nóng)村公路養(yǎng)護改革?？h道縣養(yǎng)、鄉(xiāng)道鄉(xiāng)養(yǎng)、村道村養(yǎng)的養(yǎng)護責任制獲得落實，養(yǎng)護經(jīng)費有效保險。縣道公路好路率達85%，省道公路好路率達83%，全縣公路集體質(zhì)量和綜合通暢本領(lǐng)獲得有效提拔。三是根本完陳規(guī)費征收任務(wù)?？h交通局征收交通規(guī)費443萬元，此中拖養(yǎng)費132萬元，摩托車養(yǎng)盤纏196萬元，運管費115萬元；縣稽征所征收交通規(guī)費1002萬元。四是依標準范行業(yè)辦理工作。嚴厲履行項目籌劃，嚴厲工程辦理，嚴厲質(zhì)量把關(guān)，杜絕偷工減料，杜絕粗制濫造行動，工程質(zhì)量合格率達100%；嚴明清掛工作規(guī)律，周全結(jié)束“清掛”工作；嚴厲履行水上交通安定整治，渡運連續(xù)26年無安定變亂。
成績的獲得來之不容易，加快交通奇跡的成長責任更加龐大。當前和今后一個期間，是我縣交通改革成長的關(guān)鍵期間，也是促成交通財產(chǎn)成長的緊張機會期。國度將連續(xù)加大對交通根本辦法構(gòu)筑的投入，加快成長當代物流財產(chǎn)，以加強經(jīng)濟社會成長的贊成本領(lǐng)和后勁；跟著全省“十縱十橫”公路交通主網(wǎng)架的從頭籌劃、吉撫加密高速前期工作的連續(xù)促成，特別是我縣年產(chǎn)400萬噸旋窯水泥等重點項目標開工構(gòu)筑，將為我縣交通財產(chǎn)帶來空前未有的成長機會?？墒?，新期間新階段我縣交通成長也面對嚴峻的挑釁：一是路網(wǎng)路況質(zhì)量整體不高，行車安定程度較低，抗災本領(lǐng)較弱，少數(shù)公路利用壽命達不到計劃周期，難以滿足急劇增加的交通需求。二是養(yǎng)護辦理資金投入不敷，鄉(xiāng)村公路還沒有兌現(xiàn)有路必養(yǎng)，一些危橋和水毀路段得不到及時修復。三是行業(yè)辦理本領(lǐng)和辦事程度不高，系統(tǒng)體例機制性障礙仍需進一步清除。四是交通財產(chǎn)故步自封，汽運公司改制舉動盤跚，汽車貨運業(yè)成長寸步難行。上述題目，必須在今后的工作中切當加以辦理。
20xx年，是我縣交通根本辦法構(gòu)筑投資最大、重點工程構(gòu)筑項目最多、面對的有益機會最多的一年，也是交通財產(chǎn)經(jīng)濟成長的關(guān)鍵之年。做好本年的交通工作特別緊張，全縣上下要在縣委、縣當局的精確帶領(lǐng)下，凸起構(gòu)建和諧社會這根主線，抓住又好又快成長這個關(guān)鍵，鼓交通成長之勁，聚交通成長之力，加強交通根本辦法構(gòu)筑，重啟汽車貨運財產(chǎn)的成長，周全完全結(jié)束縣汽運公司改制，抓好交通規(guī)費征繳和資金辦理，加強安定出產(chǎn)監(jiān)禁，加強行業(yè)本身構(gòu)筑，在新的入手下手上兌現(xiàn)新超過，為我縣經(jīng)濟社會成長供給優(yōu)良的交通辦事。要周全結(jié)束本年的目標任務(wù)，必須在修路、養(yǎng)路、貨運業(yè)成長和汽運公司改制等四個方面獲得沖破：
（一）力圖在交通根本辦法構(gòu)筑上兌現(xiàn)新的沖破。
本年的交通根本辦法構(gòu)筑里程之長、投入之大、任務(wù)之重，空前未有。本年，必須結(jié)束國度農(nóng)村公路改革項目160.5千米，通村砂石路41.1千米；結(jié)束省道改革鋪設(shè)43千米，兌現(xiàn)瑤嶺地道周全完工通車；構(gòu)筑通鄉(xiāng)公路42.2千米；新建400萬噸旋窯水泥項目配套公路21千米；總的構(gòu)筑里程超出300千米，(！)為歷史之最。本年，必須新建縣城中間汽車客運站、xx三橋，新建沿陂、藤田和龍岡汽車站，新建農(nóng)村候車亭29個；結(jié)束蒼下橋和龍蟠寺渡改橋下部布局，結(jié)束豐陂、上洋洲2組、高坪和五石渡改橋項目工可上報。以上各項交通根本辦法構(gòu)筑投入累計超出億元，為歷史之最。此中通鄉(xiāng)公路、400萬噸旋窯水泥項目配套公路、省道公路改革和xx三橋都是本年新增的。通鄉(xiāng)公路和省道公路構(gòu)筑和xx三橋項目是交通、公路部分歷盡千辛苦篡奪而來的項目，上級補助無償資金是全市最多的縣，在全省也為數(shù)不多，此中通鄉(xiāng)公路補助無償資金1200多萬元，省道公路補助無償資金3400多萬元，xx三橋補助無償資金1100多萬元。這些新增項目辦理嚴，標準要求高，資金缺口大，大大地增加了工作的難度。為此，各地、各部分要根據(jù)分工互助的要求，自動負擔責任，當真做好征地拆遷和資金籌措工作，搶抓進度，倒排工期，急劇促成公路構(gòu)筑。縣交通、公路及有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)和部分要連續(xù)履行帶領(lǐng)班子分片掛線辦理責任制，加強技巧教導和交易培訓，加強鞭策查抄，確保按期、按質(zhì)、按量結(jié)束全年的公路構(gòu)筑目標任務(wù)。這里還要特別強調(diào)指出的是，交通、公路部分要抓緊與省交通廳、省公路局的雷同和跟尾，確保構(gòu)筑項目和資金的到位。在切當加大爭資跑項目力度的同時，還要出力鞭策吉撫加密高速的盡早開工，篡奪年產(chǎn)400萬噸旋窯水泥項目標配套公路盡量符合并融入到新籌劃的全省“十縱十橫”公路交通主網(wǎng)架當中，盡力圖取新的公路網(wǎng)架對我縣經(jīng)濟和社會成長的'增進效用更加明顯。發(fā)改、交通等部分，要抓緊吉茶衡鐵路東延工程的前期促成工作，篡奪鐵道部的珍視，參加國度鐵路網(wǎng)構(gòu)筑籌劃。這是大交通的必定要求，也是各相干部分應(yīng)盡的責任。
（二）力圖在公路養(yǎng)護辦理上兌現(xiàn)新的沖破。
公路構(gòu)筑是前提，養(yǎng)護辦理是保險?？h公路分局連續(xù)抓好省道防備性養(yǎng)護和科學養(yǎng)護，特別是要加強永吉線和撫八線等重點靈活線的養(yǎng)護工作，鞏固進步生態(tài)養(yǎng)護結(jié)果；要周全改革撫八線鹿岡至xx段，部分改革永吉線xx至吉水段，變化出入xx的公路交通形象。同時，還要篡奪市公路局的贊成，對xx至藤田等老油路進行有針對性的改革，以應(yīng)對400萬噸旋窯水泥項目對門路運輸?shù)男乱?，切當減緩養(yǎng)護壓力?？h交通局要重點抓好以下三項工作，大力大舉進步農(nóng)村公路養(yǎng)護質(zhì)量和延長公路利用壽命。一要促成農(nóng)村公路養(yǎng)護市場化。本年起碼要選擇兩條且總里程很多于30千米的縣鄉(xiāng)公路進行試點，面向社會果然招標，擇優(yōu)選擇養(yǎng)護步隊和人員進行公路養(yǎng)護，進步公路養(yǎng)護質(zhì)量。二要加強對農(nóng)村公路橋梁的養(yǎng)護和辦理。農(nóng)村公路橋梁必須納入本地鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村委會的公路養(yǎng)護辦理范疇；建立和美滿農(nóng)村公路橋梁檔案，明了公路橋梁養(yǎng)護辦理的責任單位和人員，當真做好年度保護安排，建立橋梁按期放哨軌制，發(fā)覺題目及時處理，杜絕安定變亂的產(chǎn)生。三要周全開動綠色生態(tài)農(nóng)村公路構(gòu)筑。本年，全縣農(nóng)村公路綠化工程必須做到“兩個確保，一個結(jié)束”。即：確保20xx年新硬化的農(nóng)村公路與路邊綠化同步結(jié)束，綠化率達100%；確保上級肯定的重點縣鄉(xiāng)公路綠化率到達100%；結(jié)束新增農(nóng)村公路綠化里程200千米。新建、擴建、改建農(nóng)村公路項目必須落實與項目水土保存和環(huán)境保衛(wèi)“三同時”軌制，要從主體工程、從屬工程以及工程?。墸┩翀龅拿總€施工廠合、施工關(guān)鍵、施工細節(jié)抓起，堅定做到“最大程度的保衛(wèi)”和“最小程度的毀壞”，有效地進步農(nóng)村公路生態(tài)文明構(gòu)筑程度。
（三）力圖在汽車貨運財產(chǎn)培養(yǎng)上兌現(xiàn)新的沖破。
大力大舉成長汽車貨運財產(chǎn)，既能增進養(yǎng)盤纏增收、部分增收、稅收增加、百姓增收，又能為工農(nóng)業(yè)出產(chǎn)供給安定、快捷的交通運輸，低落營運本錢，營建低本錢的成長環(huán)境，獲得當局、企業(yè)、百姓“三贏”的結(jié)果。只要指導得力，辦法到位，真抓實干，就可以構(gòu)成貨運業(yè)成長的良性輪回。我縣屬腹地山區(qū)縣，無高速、無航運、無鐵路，但資本充裕，產(chǎn)業(yè)根本較好，特別是400萬噸旋窯水泥項目上馬后，貨源更加富裕而鞏固，成長汽車貨運財產(chǎn)面對著可貴的機會。要以最優(yōu)惠的政策和最優(yōu)良的辦事促成汽車貨運業(yè)的成長，加快物流市場構(gòu)筑，培養(yǎng)和美滿汽車及其配件銷售、信息配載、泊車修車、加油食宿等一條龍辦事的物流園區(qū)，做強做大汽車貨運財產(chǎn)，確保年底貨運車輛到達500輛以上，貨運運力到達5000噸以上。一要落實成長責任。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各涉運部分要加強和諧，構(gòu)成成長合力，凝心聚力幫扶和創(chuàng)辦一批汽車貨運企業(yè)。
（1）以物流園構(gòu)筑為沖破口，富裕利用縣委、縣當局賜與的地皮優(yōu)惠政策，盡快包裝好項目，力圖5月中旬面向全國果然推出項目，進行招商選商，必須選到有氣力、有諾言、有本領(lǐng)的投資商，將其成長成集泊車、留宿、補綴汽配、貨品配載、車輛銷售為一體的大型貨品運輸中間，成為貨運業(yè)成長的龍頭和標記。
（2）做大扶強原有貨運企業(yè)。由貨運財產(chǎn)辦公室當真和諧，注嚴懲理贛通貨運公司開通汽車消耗貨款交易題目，力圖贛通貨運公司年內(nèi)新增貨車50輛以上；由恩江鎮(zhèn)當真幫扶永發(fā)貨運商城，力圖年內(nèi)新增貨車50輛以上；由佐龍鄉(xiāng)當真幫扶豐義貨運公司，力圖年內(nèi)新增貨車50輛以上；由沿陂鎮(zhèn)當真幫扶恒通貨運公司，力圖年內(nèi)新增貨車50輛以上；由坑田鎮(zhèn)當真幫扶國玉公司，力圖年內(nèi)新增貨車50輛以上；由縣交警大隊當真幫扶天安公司，力圖年內(nèi)新增貨車50輛以上。
交通工作會議個人表態(tài)發(fā)言稿篇十一
同志們：
這次會議的主要任務(wù)是：全面貫徹黨的和十八屆三中、四中、五中全會精神，深入貫徹系列重要講話精神，按照中央經(jīng)濟工作會議部署，總結(jié)“十二五”交通運輸工作，分析形勢，研究“十三五”交通運輸發(fā)展總體思路，部署20xx年重點工作，更好適應(yīng)、把握、引領(lǐng)經(jīng)濟發(fā)展新常態(tài)，推進結(jié)構(gòu)性改革，為全面建成小康社會當好先行。
下面，我講三個方面的問題。
一、“十二五”時期交通運輸發(fā)展的回顧。
“十二五”時期是我國交通運輸發(fā)展進程中極不平凡的五年。在黨中央、國務(wù)院正確領(lǐng)導下，全行業(yè)以科學發(fā)展為主題，以調(diào)整結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)變發(fā)展方式為主線，加快“四個交通”建設(shè)，全力當好發(fā)展先行官，圓滿完成了“十二五”規(guī)劃目標任務(wù)，實現(xiàn)了交通運輸發(fā)展階段由“總體緩解”向“基本適應(yīng)”的重大躍升，為我國由“交通大國”邁向“交通強國”奠定了堅實基礎(chǔ)。
這五年，是交通運輸發(fā)展理念不斷提升、支撐發(fā)展全局作用更加凸顯的五年。黨中央、國務(wù)院高度重視、強化交通運輸發(fā)展。、多次對交通運輸工作作出重要指示批示，“先行官”成為引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展的新旗幟，“三個服務(wù)”“四個交通”“三個轉(zhuǎn)變”“五化工程管理”等發(fā)展現(xiàn)代交通運輸業(yè)理念成為行業(yè)共識。服務(wù)國家“三大戰(zhàn)略”邁出堅實的步伐，制定《落實“一帶一路”戰(zhàn)略規(guī)劃實施方案》，出臺了加快交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通、促進國際運輸便利化、推動交通運輸“走出去”等一系列具體措施，中歐貨運班列橫跨萬里，成為連結(jié)歐亞大陸的貿(mào)易紐帶。聯(lián)合國家發(fā)展改革委編制完成《京津冀協(xié)同發(fā)展交通一體化規(guī)劃》，出臺實施方案及政策創(chuàng)新意見，推出了基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)化、運輸市場一體化和運輸服務(wù)便捷化等改革舉措。會同國家發(fā)展改革委制定了《長江經(jīng)濟帶發(fā)展規(guī)劃綱要》，聯(lián)合編制了《長江經(jīng)濟帶綜合立體交通走廊規(guī)劃》，大力推進長江經(jīng)濟帶綜合立體交通走廊建設(shè)進程。國務(wù)院發(fā)布《國家公路網(wǎng)規(guī)劃》《物流業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃》，出臺促進鐵路建設(shè)、普通公路、民航業(yè)、快遞業(yè)健康發(fā)展等意見，“海運強國”“公交優(yōu)先”等上升為國家戰(zhàn)略，交通運輸在國民經(jīng)濟和社會發(fā)展全局中的地位進一步提升。
這五年，是綜合交通運輸改革和法治建設(shè)取得重大進展的五年。在國家層面建立綜合交通運輸管理體制，綜合交通運輸改革向前邁進一大步。直屬海事系統(tǒng)政事分開，行政機構(gòu)全面納入公務(wù)員管理。公路建設(shè)養(yǎng)護、長江航運、界河航道、救助打撈、武警交通等體制改革穩(wěn)步推進，交通運輸綜合改革、區(qū)域港口一體化、綜合行政執(zhí)法等改革試點扎實推進。大幅減少行政事業(yè)性收費，降低港航經(jīng)營服務(wù)性收費，極大激發(fā)市場活力。法治政府部門建設(shè)不斷深化。《航道法》《郵政法(修訂)》頒布施行，《鐵路安全管理條例》《公路安全保護條例》《國內(nèi)水路運輸管理條例》等完成制修訂，新出臺部門規(guī)章92件，綜合交通運輸法規(guī)體系框架基本形成。建立管理權(quán)力清單制度，事中事后監(jiān)管能力不斷提升，行政審批“一個窗口”建設(shè)取得積極成效，交通運輸簡政放權(quán)、放管結(jié)合、優(yōu)化服務(wù)取得積極進展?；鶎訄?zhí)法“三基三化”和執(zhí)法形象“四統(tǒng)一”建設(shè)取得積極進展，海事、交通公安、救撈“三化”建設(shè)全面推進，40多萬執(zhí)法隊伍成為行業(yè)治理的重要力量，行政執(zhí)法體制改革和隊伍建設(shè)取得豐碩成果。
這五年，是綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)加快形成的五年。“十二五”期，完成交通固定資產(chǎn)投資超過12.5萬億元，是“十一五”期的1.6倍，再創(chuàng)歷史新高，為穩(wěn)增長、擴內(nèi)需作出了積極貢獻。“五縱五橫”綜合運輸大通道基本貫通，綜合交通網(wǎng)絡(luò)初步形成，綜合樞紐建設(shè)明顯加快，各種運輸方式銜接效率顯著提升。鐵路網(wǎng)絡(luò)規(guī)模擴大，全國鐵路營業(yè)總里程達12萬公里，快速鐵路4.2萬公里，高速鐵路1.9萬公里。公路網(wǎng)絡(luò)不斷延伸，全國公路通車總里程達457萬公里，高速公路里程突破12萬公里，“7918”國高網(wǎng)基本建成，農(nóng)村公路里程突破397萬公里，西部地區(qū)81%的建制村實現(xiàn)通暢，國省干線公路技術(shù)等級逐步提升，全國96%的縣城實現(xiàn)二級及以上等級公路連通，公路養(yǎng)護管理水平持續(xù)提升。水運基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)布局更加合理，沿海港口萬噸級以上泊位超過2100個，五年新增500個，總通過能力達79億噸，其中集裝箱1.88億teu，港口大型化、專業(yè)化、現(xiàn)代化水平進一步提升?！皟蓹M一縱兩網(wǎng)十八線”內(nèi)河航道建設(shè)取得積極進展，內(nèi)河高等級航道達標里程1.36萬公里。機場布局不斷完善，全國民航運輸機場達214個，新增39個，北京新機場等樞紐機場開工建設(shè)，鄭州、武漢、重慶等干線機場改擴建加快，建成14個、新建7個支線機場，通勤和其他通用機場加快發(fā)展。郵政網(wǎng)點密度明顯提高，完成8840個空白鄉(xiāng)鎮(zhèn)郵政局所補建，實現(xiàn)“鄉(xiāng)鄉(xiāng)設(shè)所”，全國網(wǎng)點總數(shù)達到5.3萬處，快遞營業(yè)網(wǎng)點達14.5萬處，重點快遞企業(yè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)網(wǎng)點覆蓋率達70%。交通扶貧脫貧成績斐然，五年投入車購稅資金5500億元，集中連片特困地區(qū)92%的縣城通二級及以上公路、86.5%的建制村實現(xiàn)通暢，和國務(wù)院扶貧辦共同實施了309個“溜索改橋”項目，交通扶貧正在改變著億萬群眾的生活和未來。
這五年，是綜合運輸服務(wù)保障能力整體大幅提升的五年。客運舒適性、快捷性明顯提升，高鐵、民航客運量年均增速達10%和9%，高等級客車比例超過25%。城鄉(xiāng)客運基本公共服務(wù)均等化水平穩(wěn)步提升。定制公交、快速公交、新能源公交車、城市軌道交通等快速發(fā)展，公交優(yōu)先戰(zhàn)略扎實推進。貨運轉(zhuǎn)型升級步伐加快，船型標準化比重不斷提升，多式聯(lián)運、甩掛運輸、城鄉(xiāng)物流配送集約化等取得積極進展?！昂＿\強國”戰(zhàn)略邁出堅實步伐。沿海港口吞吐量、集裝箱吞吐量繼續(xù)穩(wěn)居世界首位。海運船隊運力規(guī)模達1.6億載重噸，位居世界第三。沿海規(guī)模以上港口外貿(mào)貨物吞吐量達32.3億噸，占全球比重超過三分之一，有效服務(wù)和支撐了我國作為世界第一貨物貿(mào)易大國的地位。
這五年，是轉(zhuǎn)變發(fā)展方式成果較為豐碩的五年。堅持把智慧交通、綠色交通作為轉(zhuǎn)方式的主攻方向，大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)網(wǎng)等在行業(yè)積極應(yīng)用，線上線下結(jié)合的商業(yè)模式蓬勃發(fā)展。國家物流公共信息平臺、長途客運聯(lián)網(wǎng)售票、12328服務(wù)監(jiān)督電話開通等信息化惠民惠企服務(wù)措施廣受好評。重點標準規(guī)范制修訂加快推進，現(xiàn)行有效標準達到3200余項，綜合交通運輸標準體系日趨完善。黃金水道能力提升、跨海集群工程建設(shè)、瀝青路面新材料、智能化水面溢油處置、飽和潛水成套技術(shù)、船舶廢氣洗滌脫硫技術(shù)等重大技術(shù)攻關(guān)取得新突破。獲得國家科學技術(shù)獎勵20余項，離岸深水港建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)獲國家科技進步一等獎，標志著交通運輸自主創(chuàng)新成果達到了新高度。綠色交通建設(shè)成效顯著。深入貫徹生態(tài)文明理念，行業(yè)節(jié)能環(huán)保水平穩(wěn)步提升。設(shè)立珠三角、長三角、環(huán)渤海(京津冀)水域船舶排放控制區(qū)，嚴格控制交通基礎(chǔ)設(shè)施及運輸裝備污染物排放，全面加強溢油處置和應(yīng)急能力建設(shè)?！败嚧犯邸鼻蟮吞紝ｍ椥袆由钊腴_展，62個綠色公路、港口、裝備等試點項目取得良好示范效應(yīng)。運輸通道、樞紐、裝備等資源集約利用效果明顯，交通運輸環(huán)境友好程度逐步改善。
這五年，是交通運輸對外開放不斷向縱深拓展的五年。交通運輸國際產(chǎn)能合作不斷深化，高鐵成為“走出去”的新亮點，高速公路建設(shè)、深水筑港、軌道及港口裝卸設(shè)備加快走出國門，中國交通運輸工程建設(shè)、技術(shù)裝備闊步走向世界。國際話語權(quán)和影響力不斷提高，“北斗”成為國際海事組織認可的第三個全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)，成功出任聯(lián)合國亞太經(jīng)社會、國際民航組織、國際海上人命救助聯(lián)盟等國際組織重要職務(wù)。深度參與國際運輸規(guī)則和標準制定，經(jīng)全國人大批準加入《海事勞工公約》。積極履行國際義務(wù)，推進南海島礁燈塔建設(shè)等航海保障項目順利實施，推動與東盟海上搜救等合作取得積極進展。妥善應(yīng)對馬航mh370航班失聯(lián)事件，組織完成空中海上陸上接回我在越人員緊急任務(wù)，配合海軍完成赴亞丁灣、索馬里等海域護航任務(wù)，堅決保障好國家海外利益和公民人身安全。
這五年，是交通運輸安全與質(zhì)量工作扎實推進的五年?！捌桨步煌ā苯ㄔO(shè)取得積極成效，創(chuàng)新安全監(jiān)管機制，組織開展安全生產(chǎn)風險管理試點，建立完善安全生產(chǎn)考核評價、誠信建設(shè)、風險管理、危險品運輸安全監(jiān)管等重要制度，初步形成約談、掛牌督辦、責任追究等懲戒約束機制，事故率逐年下降。深入開展超限超載治理。改造危橋1.68萬座，整治安全隱患路段32萬公里，推動11萬輛液體罐車加裝緊急切斷裝置，水上安全通信系統(tǒng)、船舶動態(tài)定位跟蹤監(jiān)測實現(xiàn)重點水域全覆蓋。救助直升機、巡航救助船、大型打撈工程船、航標測繪船等有新的進展，沿海立體監(jiān)管救助體系初步形成。制定完善公路水運工程建設(shè)質(zhì)量監(jiān)督制度，建立健全工程質(zhì)量終身負責制。圓滿完成四川蘆山、云南魯?shù)榈戎卮笞匀粸暮?yīng)急保通工作，我國交通運輸應(yīng)急救援能力經(jīng)受住重大考驗。
這五年，是全面從嚴治黨和行業(yè)軟實力建設(shè)成效顯著的五年。堅持“四個全面”戰(zhàn)略布局，發(fā)揮部黨組領(lǐng)導核心和各級黨組織政治核心作用，全面從嚴治黨取得新成效。認真貫徹黨的路線方針政策，深入學習貫徹落實系列重要講話精神，在思想上政治上行動上做到與中央保持高度一致。嚴格遵守中央“八項規(guī)定”，務(wù)實開展群眾路線教育實踐活動，扎實開展“三嚴三實”專題教育。推動黨組巡視常態(tài)化、制度化。認真落實黨風廉政建設(shè)“兩個責任”，建立“四個一雙”工作機制，形成具有行業(yè)特色的“五個體系”工作格局，嚴肅監(jiān)督執(zhí)紀問責，不斷加大減少存量、遏制增量的反腐敗工作力度。行業(yè)軟實力建設(shè)開創(chuàng)新局面，扎實開展“學樹建創(chuàng)”和文化建設(shè)“十百千”工程，精心策劃“感動交通年度人物”評選活動，培樹陳維、艾克帕爾·伊敏等一大批新時期典型模范。主動策劃“四好農(nóng)村路”建設(shè)、“兩路”精神等重大主題宣傳。干部人事管理制度更加完善，干部隊伍和人才隊伍支撐保障取得新進展，高層次、高技能人才隊伍不斷壯大。職業(yè)資格、群團工作、機關(guān)服務(wù)、保密檔案、老干部工作主動有為，服務(wù)保障更加有力。
20xx年是“十二五”收官之年。全年形勢復雜嚴峻，任務(wù)艱巨繁重，大事難事不斷，交通運輸系統(tǒng)克服重重困難，主動擔當作為，圓滿完成各項任務(wù)，成績來之不易。一是服務(wù)國家穩(wěn)增長做出新貢獻。面對經(jīng)濟下行壓力和持續(xù)收緊的資金、環(huán)境制約，出臺專項指導意見，積極爭取國家在建設(shè)項目審批、用地、環(huán)評、融資等方面的政策支持，在服務(wù)“三大戰(zhàn)略”、加快基礎(chǔ)設(shè)施成網(wǎng)、強化交通扶貧攻堅等方面全力當好先行，全年公路水路固定資產(chǎn)投資預計突破1.8萬億，為服務(wù)國家穩(wěn)增長作出積極貢獻。二是推進行業(yè)治理現(xiàn)代化邁出新步伐。制定全面深化交通運輸改革的意見及試點實施方案，出臺公路建設(shè)管理、投融資、政府購買服務(wù)等意見，印發(fā)《推進長江航運科學發(fā)展的若干意見》和《深化長江航運體制改革方案》，收費公路、出租車兩項重點改革任務(wù)取得重大進展，自貿(mào)區(qū)航運開放、船舶登記等領(lǐng)域改革取得積極成效。印發(fā)全面深化交通運輸法治政府部門建設(shè)的意見。發(fā)布行業(yè)發(fā)展及各專項改革亟需的規(guī)章25件。取消或下放35項行政審批事項，取消全部非行政許可項目，16項工商登記前置性審批全部改為后置性審批。信用體系建設(shè)積極推進，“雙隨機”抽查機制初步建立。組織編制綜合交通運輸“十三五”發(fā)展規(guī)劃及系列發(fā)展規(guī)劃。三是運輸服務(wù)保障和結(jié)構(gòu)調(diào)整取得新成效。20xx年全社會客、貨運輸量預計分別達到222億人和457億噸，綜合運輸服務(wù)保障能力穩(wěn)步提升。積極推進鐵水聯(lián)運6條示范線路建設(shè)，啟動首批16個綜合運輸服務(wù)示范城市建設(shè)，大力支持甩掛運輸項目建設(shè)，老舊運輸船舶及單殼油輪提前報廢更新、新能源汽車推廣應(yīng)用有序推進，運輸服務(wù)結(jié)構(gòu)調(diào)整邁出堅實步伐。出臺協(xié)同推進農(nóng)村物流健康發(fā)展政策，建制村客運班車通達率達到94%，城鄉(xiāng)基本公共服務(wù)均等化水平穩(wěn)步提升。四是建設(shè)人民滿意交通取得新進展。兌現(xiàn)“更加貼近民生10件實事”承諾，開展“四好農(nóng)村路”建設(shè)，新建改建農(nóng)村公路超過24萬公里，實施公路安全生命防護工程近8萬公里、危橋改造3100余座，新增通客車建制村超過8000個，33個以上城市交通一卡通互聯(lián)互通，改造農(nóng)村渡口844道、更新老舊渡船376艘，高速公路實現(xiàn)全國etc聯(lián)網(wǎng)，建成高速公路示范服務(wù)區(qū)100對、優(yōu)秀服務(wù)區(qū)400對。五是交通運輸智慧綠色發(fā)展取得新成果。加強綜合交通運輸標準體系頂層設(shè)計，發(fā)布24項國家標準、92項行業(yè)標準。制定“互聯(lián)網(wǎng)+便捷交通”行動方案，開展智慧交通發(fā)展框架研究。推進國家物流公共信息平臺區(qū)域節(jié)點建設(shè)和交換互聯(lián)，促進物流業(yè)提質(zhì)增效。組織修訂《交通運輸建設(shè)項目環(huán)境保護管理辦法》。出臺了20余項公路水路節(jié)能環(huán)保標準和規(guī)范。深化交通運輸節(jié)能減排產(chǎn)品和技術(shù)推廣機制研究應(yīng)用。六是交通運輸對外開放不斷深化。中國-中南半島走廊、21世紀海上絲綢之路等“六廊一路”的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和海上合作項目取得了積極進展。開拓中東歐交通基建市場。配合國家發(fā)展改革委等推動非洲“三網(wǎng)一化”工作，我國連續(xù)第14次當選國際海事組織a類理事國。海峽兩岸海上直航健康有序發(fā)展，兩岸運輸市場態(tài)勢良好。七是全力做好安全管理和應(yīng)急救援工作。穩(wěn)步推進交通運輸安全體系建設(shè)，聯(lián)合5部委起草《危險貨物道路運輸安全管理辦法》，深入推進交通運輸運行監(jiān)測與應(yīng)急指揮系統(tǒng)項目建設(shè)，全面加強應(yīng)急處置預案和搜救演習工作。以對人民生命財產(chǎn)高度負責的精神，共組織協(xié)調(diào)搜救行動1800余次，救起海上遇險人員18000余名，救助遇險船舶1200余艘，全力以赴做好“東方之星”號客輪翻沉事件搜尋打撈救助工作，配合有關(guān)方面積極做好天津港區(qū)特大火災爆炸事故救援善后工作。八是全面從嚴治黨和軟實力建設(shè)取得新成效。全面加強黨風廉政建設(shè)，扎實開展“三嚴三實”專題教育，積極配合完成中央巡視組的專項巡視，從嚴管理監(jiān)督干部敢于亮劍，交通運輸行業(yè)黨風政風行風明顯好轉(zhuǎn)。
特別是，鐵路、民航、郵政和武警交通事業(yè)都取得重大成就。
鐵路工作實現(xiàn)重大突破。鐵路管理體制實現(xiàn)政企分開，組建了國家鐵路局、中國鐵路總公司。成立鐵路發(fā)展基金，實施土地綜合開發(fā)，鐵路投融資改革取得重大進展。預計“十二五”完成固定資產(chǎn)投資3.5萬億元，是鐵路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資最多的五年。高速鐵路、高原鐵路、高寒鐵路、重載鐵路技術(shù)水平集體邁入世界先進行列，科技創(chuàng)新能力明顯提高。鐵路運輸安全形勢持續(xù)穩(wěn)定，取消或下放76%以上的行政審批事項，鐵路法治、政策、標準、規(guī)劃等工作取得積極成效。20xx年，鐵路完成建設(shè)投資規(guī)模8000億元、新線投產(chǎn)里程8000公里的建設(shè)任務(wù)，國家鐵路局全面推進履職監(jiān)管，加大鐵路運輸安全和工程建設(shè)監(jiān)管力度，服務(wù)國家戰(zhàn)略邁出堅實步伐。審批目錄再精簡10項，實施搖號隨機選定53家企業(yè)加強事中事后監(jiān)管。隊伍建設(shè)、對外交流合作、黨風廉政建設(shè)等取得積極成果。
民航工作取得重大進展。我國民用航空基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)穩(wěn)步推進，航線結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化，運輸服務(wù)能力顯著提升，航空運輸規(guī)模穩(wěn)居全球第二。持續(xù)安全理念扎實推進，安全運送旅客18億人次，民航安全形勢持續(xù)平穩(wěn)。京津冀三地機場協(xié)同發(fā)展積極推進，服務(wù)國家重大戰(zhàn)略邁出新步伐。行業(yè)改革有序推進，簡政放權(quán)、客運價格改革等舉措取得積極成效。20xx年，民航業(yè)保持較快發(fā)展速度，預計全年完成運輸總周轉(zhuǎn)量850億噸公里、旅客運輸量4.4億人次、貨郵運輸量630萬噸，完成通航作業(yè)飛行73.5萬小時，前11個月實現(xiàn)利潤547.6億元，創(chuàng)歷史新高?？萍紕?chuàng)新、隊伍建設(shè)、對外交流合作等工作取得新成績。
郵政工作取得重大成績。郵政普遍服務(wù)能力穩(wěn)中有升，快遞轉(zhuǎn)型升級步伐加快，郵政快遞業(yè)成為中國經(jīng)濟的“黑馬”，年支撐網(wǎng)絡(luò)零售交易額突破3萬億元，累計新增100萬個以上就業(yè)崗位。郵政監(jiān)管體制改革基本完成。郵政法治、政策、標準、規(guī)劃等工作取得重要成果。預計20xx年業(yè)務(wù)總量同比增長37%，快遞業(yè)務(wù)量同比增長48%。“雙11”單日處理峰值超過1.6億件，行業(yè)服務(wù)保障能力穩(wěn)步提升。郵政簡政放權(quán)、優(yōu)化服務(wù)取得積極進展，審批時限大幅縮減，產(chǎn)業(yè)政策環(huán)境不斷優(yōu)化?？爝f“向下向西向外”工程取得積極進展。郵政黨建工作、安全監(jiān)管、對外交流、人才隊伍建設(shè)等方面取得新進展。
武警交通轉(zhuǎn)型發(fā)展成效顯著。武警交通部隊緊緊圍繞交通應(yīng)急救援“國家隊”的新使命，大力加強核心能力建設(shè)，推動轉(zhuǎn)型發(fā)展取得積極成效。特別是20xx年，指揮部新一屆黨委班子團結(jié)帶領(lǐng)部隊，樹形象正風氣，統(tǒng)思想穩(wěn)軍心，強能力保中心，打基礎(chǔ)促穩(wěn)定，強力推進轉(zhuǎn)型跨越發(fā)展，圓滿完成了赴西藏抗震救災、2次赴尼泊爾跨境救援以及福建水災、陜西特大泥石流、浙江麗水山體滑坡等重大應(yīng)急救援任務(wù)。
五年來，在推進交通運輸科學發(fā)展的實踐中，我們深刻體會到：一是必須把建設(shè)人民滿意交通作為發(fā)展的根本目的。堅持人民主體地位，把實現(xiàn)好、維護好、發(fā)展好最廣大人民根本利益作為一切工作的出發(fā)點和落腳點，以人民滿意為根本導向，切實做到發(fā)展為了人民，發(fā)展依靠人民，發(fā)展成果由人民共享。二是必須堅持在服務(wù)大局中謀劃先行擔當。以先行意識和擔當精神，主動服務(wù)國家穩(wěn)增長、重大戰(zhàn)略實施等發(fā)展大局，在服務(wù)大局中搶抓機遇、善于擔當。三是必須堅持以全面深化改革提升管理能力。堅持問題導向，以正在做的事為中心，不斷深化改革，破除體制機制障礙，推動行業(yè)管理水平不斷提升。四是必須堅持以目標導向引領(lǐng)創(chuàng)新發(fā)展。深刻把握交通運輸發(fā)展的階段性特征，堅持“綜合交通、智慧交通、綠色交通、平安交通”目標導向，實施創(chuàng)新驅(qū)動戰(zhàn)略，促進交通運輸轉(zhuǎn)型升級提質(zhì)增效。五是必須堅持加強和改善黨對交通運輸?shù)念I(lǐng)導確保事業(yè)行穩(wěn)致遠。加強和改善黨的領(lǐng)導，嚴格落實黨風廉政建設(shè)“兩個責任”，積極踐行群眾路線，大興“三嚴三實”之風，把黨的紀律和規(guī)矩挺在前面，立起來、嚴起來，確保交通運輸事業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。
這五年的成就是在國際金融危機影響持續(xù)加深、國內(nèi)經(jīng)濟下行壓力持續(xù)加大、資金環(huán)境約束持續(xù)趨緊的嚴峻形勢下取得的，成績來之不易，必將極大增強全體交通人的自信心和自豪感，激勵我們在新的歷史征程上奮勇前進。這些巨大成就的取得，是黨中央、國務(wù)院正確領(lǐng)導的結(jié)果，是各省區(qū)市和中央有關(guān)部門大力支持的結(jié)果，是人民群眾發(fā)揮主體作用、鼎力支持的結(jié)果，也是幾代交通人不畏艱險、接力奮斗的結(jié)果。在此，我代表部黨組，向長期以來大力支持交通運輸工作的各級黨委、政府和中央各有關(guān)部門，向交通運輸系統(tǒng)廣大干部職工、歷任老領(lǐng)導和離退休老同志，表示衷心的感謝!
二、“十三五”時期交通運輸發(fā)展形勢和基本思路。
(一)深刻認識交通運輸發(fā)展形勢。
黨的十八屆五中全會深刻分析了全面建成小康社會決勝階段我國發(fā)展環(huán)境的基本特征，作出了我國發(fā)展仍處于可以大有作為的重要戰(zhàn)略機遇期，也面臨諸多矛盾疊加、風險隱患增多的嚴峻挑戰(zhàn)的重大判斷。中央經(jīng)濟工作會議就落實“十三五”規(guī)劃建議要求、做好明年工作進行了全面部署，就推進結(jié)構(gòu)性改革進行了重點部署。交通運輸?shù)陌l(fā)展環(huán)境與國家的發(fā)展大勢緊密相連?？偟膩砜?，“十三五”時期仍是我國交通運輸發(fā)展的重要戰(zhàn)略機遇期，長期向好的基本面沒有變。
從發(fā)展機遇看，一是總體需求依然旺盛。到實現(xiàn)全面建成小康社會目標，我國經(jīng)濟必須保持年均6.5%以上的中高速增長，經(jīng)濟穩(wěn)增長任務(wù)繁重，交通運輸仍需要繼續(xù)發(fā)揮有效投資對沖經(jīng)濟下行壓力的關(guān)鍵作用。滿足國內(nèi)消費新需求，推動第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展，滿足人民群眾多樣化的出行需求，需要提供大運量、高品質(zhì)、差異化的運輸服務(wù)。在這種情況下，“十三五”時期，我國交通基礎(chǔ)設(shè)施投資規(guī)模仍將保持高位運行，全社會客貨運輸量也將保持中高速增長。二是發(fā)展空間不斷拓展?！叭髴?zhàn)略”進入落地實施期，“四大板塊”步入?yún)f(xié)調(diào)發(fā)展新階段，實現(xiàn)城鎮(zhèn)化率達到60%左右的目標，應(yīng)對好“三個1億人”的問題，解決好區(qū)域性整體貧困，中國經(jīng)濟走出去步伐加快，都將為交通運輸發(fā)展不斷拓展新空間。三是動力轉(zhuǎn)換逐步加快。新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革蓄勢待發(fā)，推動新一代信息技術(shù)廣泛應(yīng)用，“互聯(lián)網(wǎng)+交通運輸”深入實施，新模式、新業(yè)態(tài)、新動能不斷涌現(xiàn)，為交通運輸轉(zhuǎn)型升級注入了強大動力。四是改革紅利持續(xù)釋放。隨著全面深化改革持續(xù)推進，綜合交通運輸體系的組合優(yōu)勢逐步顯現(xiàn)，特別是今年以來國家在建設(shè)用地、環(huán)評審批方面下放審批權(quán)限，簡政放權(quán)等改革舉措將進一步激發(fā)市場活力。
同時，我們還要清醒地看到，我國交通運輸發(fā)展處于重要戰(zhàn)略機遇期的內(nèi)涵正在發(fā)生深刻變化，面臨的風險和挑戰(zhàn)日益增多。一是轉(zhuǎn)型發(fā)展任重道遠。綜合交通運輸深度融合不夠，各種運輸方式銜接不暢、效率不高的問題突出，體制機制性障礙依然沒有消除，交通運輸結(jié)構(gòu)不優(yōu)、大而不強問題始終沒有得到根本扭轉(zhuǎn)，重建輕養(yǎng)帶來的后續(xù)問題日益凸顯。二是剛性約束持續(xù)增強。土地利用、資源使用和生態(tài)環(huán)境的現(xiàn)實條件發(fā)生深刻變化，資源要素驅(qū)動力日漸衰減，傳統(tǒng)粗放式發(fā)展模式越來越難以為繼。隨著國家財稅體制改革的深入推進，交通運輸籌融資機制將會發(fā)生重大變化，資金保障壓力正在加大。三是利益訴求趨于多元。人民群眾的民主法治意識和自我維權(quán)意識在增強，不同社會階層的利益訴求呈現(xiàn)多元、多變的特征，推動重點改革攻堅，尋求最大公約數(shù)的難度加大。
綜合研判，“十三五”期間，我國交通運輸發(fā)展機遇與挑戰(zhàn)并存，我們必須攻堅克難，順勢而為，更好適應(yīng)和引領(lǐng)新常態(tài)，推動交通運輸科學發(fā)展。
(二)在新常態(tài)下大力推進結(jié)構(gòu)性改革。
在去年中央經(jīng)濟工作會議上，以同志為的黨中央作出了我國經(jīng)濟發(fā)展進入新常態(tài)的重大判斷，并就如何認識新常態(tài)進行了深刻闡述。中央經(jīng)濟工作會議，作出了引領(lǐng)新常態(tài)推進供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的重大決策。這是對新常態(tài)認識的不斷深化，也是當前和今后一個時期經(jīng)濟工作的重點任務(wù)。必須深刻領(lǐng)會、準確把握。
新常態(tài)下，我國經(jīng)濟呈現(xiàn)速度變化、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、動力轉(zhuǎn)換的基本特征。隨著新舊動能此消彼長，需求結(jié)構(gòu)發(fā)生明顯變化，供給側(cè)調(diào)整相對滯后，出現(xiàn)了無效供給過剩和有效供給不足并存的結(jié)構(gòu)性問題。交通運輸?shù)慕Y(jié)構(gòu)性問題，突出表現(xiàn)為有效供給不足。在基礎(chǔ)設(shè)施方面，供給總量不足的問題仍然突出，補齊短板、強化銜接、消除瓶頸、優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)等結(jié)構(gòu)性供給不足問題日漸凸顯。在運輸服務(wù)方面，產(chǎn)業(yè)邁向中高端、消費結(jié)構(gòu)升級等產(chǎn)生新需求，輕質(zhì)化、高附加值、一體化的貨運供給不足，快捷化、個性化的客運服務(wù)供給缺口較大。在運輸裝備方面，與經(jīng)濟社會發(fā)展及人民群眾日益增長的現(xiàn)實需求相比，與綠色發(fā)展的新要求相比，運輸裝備仍有較大改進提升空間。這些結(jié)構(gòu)性問題，僅靠刺激需求無法解決，必須更多放在供給側(cè)，擴大有效供給，使供給體系更好適應(yīng)需求結(jié)構(gòu)變化，實現(xiàn)由低水平供需平衡向高水平供需平衡躍升。
交通運輸是連接生產(chǎn)和消費的重要環(huán)節(jié)，交通運輸供給的優(yōu)劣，會傳導到經(jīng)濟供給側(cè)，進而影響經(jīng)濟發(fā)展質(zhì)量和效益。中央經(jīng)濟工作會議強調(diào)，要“實行宏觀政策要穩(wěn)、產(chǎn)業(yè)政策要準、微觀政策要活、改革政策要實、社會政策要托底”的總體思路，重點抓好去產(chǎn)能、去庫存、去杠桿、降成本、補短板，并在降低物流成本和擴大有效供給方面對交通運輸工作提出了明確要求。歸結(jié)起來，就是要提高供給質(zhì)量效率、降低運輸服務(wù)成本。這既是服務(wù)國家供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的應(yīng)有之義，也是擴大交通運輸有效供給的內(nèi)在要求，兩者是緊密關(guān)聯(lián)、辯證統(tǒng)一的。
在今后工作中，要重點推進“五個更加注重”：更加注重補齊交通基礎(chǔ)設(shè)施短板，著力提高投資的有效性和精準性，強化交通扶貧脫貧攻堅，推動形成區(qū)域、城鄉(xiāng)、城際及國內(nèi)國外交通基礎(chǔ)設(shè)施供給的平衡結(jié)構(gòu)，打通“最后一公里”，加快建成綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，加快推進交通運輸基本公共服務(wù)均等化，提高網(wǎng)絡(luò)化水平和運行效率。更加注重提升運輸服務(wù)品質(zhì)，增加高品質(zhì)、快捷化、差異化、定制化的客運服務(wù)供給，擴大更加經(jīng)濟、高效的多式聯(lián)運貨運服務(wù)供給，鼓勵和引導交通運輸新技術(shù)、新業(yè)態(tài)、新模式加快發(fā)展，重點發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)平臺整合市場零散運輸資源、提高供需匹配效率的關(guān)鍵作用，不斷提升服務(wù)的集約化規(guī)?；剑岣吖┙o質(zhì)量和效率，更好適應(yīng)運輸需求新變化。更加注重運輸裝備提檔升級，改造提升傳統(tǒng)比較優(yōu)勢，提高運輸裝備的現(xiàn)代化水平，推進貨運車型、船型及多式聯(lián)運等裝備設(shè)施標準化，積極發(fā)展新能源和清潔能源運輸裝備，引導高端化、智能化的先進運輸裝備推廣應(yīng)用。更加注重各種運輸方式協(xié)調(diào)發(fā)展，研究相應(yīng)的引導機制，加強各種運輸方式的深度融合與有效銜接，更好發(fā)揮鐵路運輸和水運在大宗貨運中的比較優(yōu)勢，大力發(fā)展多式聯(lián)運，提高中轉(zhuǎn)效率，發(fā)揮好綜合交通運輸?shù)慕M合效率，降低運輸成本。更加注重推進放權(quán)降費，發(fā)揮市場在資源配置中的決定性作用和更好發(fā)揮政府作用，加快放開交通運輸領(lǐng)域競爭性環(huán)節(jié)價格，降低重要運輸環(huán)節(jié)費用。
總之，推進供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，是適應(yīng)和引領(lǐng)經(jīng)濟發(fā)展新常態(tài)的重大創(chuàng)新，是新形勢下國家宏觀調(diào)控重點由需求側(cè)向供給側(cè)的重大轉(zhuǎn)變，也是交通運輸轉(zhuǎn)型升級、提質(zhì)增效的必由之路。我們要加強研究，深化認識，用新的理論指導新的實踐，切實把這件大事抓緊抓好。
(三)牢固樹立和貫徹落實五大發(fā)展理念。
面對復雜的國際國內(nèi)新形勢，面對新常態(tài)下加快推進結(jié)構(gòu)性改革的新要求，在新的起點上推進“十三五”時期交通運輸持續(xù)健康發(fā)展，必須牢固樹立和貫徹落實創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享的發(fā)展理念。
第一，堅持創(chuàng)新發(fā)展，培育交通運輸發(fā)展的新動力。創(chuàng)新是引領(lǐng)發(fā)展的第一動力，注重的是解決發(fā)展動力問題。要創(chuàng)新理論政策，立足我國國情和交通運輸實際，自覺對標國際先進水平，加強理論與政策研究，深入總結(jié)發(fā)展規(guī)律，不斷創(chuàng)新中國特色交通運輸發(fā)展理論。要創(chuàng)新體制機制，以治理體系和治理能力現(xiàn)代化為目標，以推動綜合交通運輸體系深度融合、協(xié)同發(fā)展為主攻方向，以穩(wěn)定交通運輸資金保障為重點，深化體制機制改革，激發(fā)交通運輸發(fā)展的內(nèi)生動力。要突出科技創(chuàng)新的引領(lǐng)作用，深入實施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略，釋放新需求，創(chuàng)造新供給，以科技創(chuàng)新引領(lǐng)交通運輸?shù)娜鎰?chuàng)新。要強化交通文化創(chuàng)新，構(gòu)筑交通人共同精神家園,為交通運輸科學發(fā)展注入強大精神動力。
第二，堅持協(xié)調(diào)發(fā)展，形成交通運輸平衡發(fā)展的新格局。協(xié)調(diào)是持續(xù)健康發(fā)展的內(nèi)在要求，注重的是解決發(fā)展不平衡問題。要促進區(qū)域協(xié)調(diào)，推動東、中、西部地區(qū)交通運輸協(xié)調(diào)發(fā)展，交通運輸資源更多地向革命老區(qū)、民族地區(qū)、邊疆地區(qū)、貧困地區(qū)傾斜。要促進城鄉(xiāng)協(xié)調(diào)，服務(wù)城鎮(zhèn)化進程，建立農(nóng)村交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施投入的長效機制，加快城鄉(xiāng)交通一體化。要促進綜合運輸體系內(nèi)部協(xié)調(diào)，發(fā)揮各種運輸方式比較優(yōu)勢，補齊中西部鐵路和內(nèi)河水運的短板，推動多式聯(lián)運發(fā)展，實現(xiàn)各種運輸方式之間的合理分工、有效協(xié)作和一體化服務(wù)。要促進交通運輸建管養(yǎng)運協(xié)調(diào)，堅持全壽命周期成本理念，把建設(shè)、管理、養(yǎng)護、運輸擺到同等重要位置，推動交通運輸發(fā)展水平的整體提升。要推動物質(zhì)文明和精神文明協(xié)調(diào)，切實加強行業(yè)精神文明建設(shè)，積極踐行社會主義核心價值觀，增強道路自信、理論自信、制度自信、文化自信，讓“硬實力”和“軟實力”同步提升。要積極推動交通運輸與國防建設(shè)融合發(fā)展。
第三，堅持綠色發(fā)展，探索交通運輸可持續(xù)發(fā)展的新模式。綠色是人民對美好生活追求的重要體現(xiàn)，注重的是解決人與自然的和諧問題。要通過結(jié)構(gòu)調(diào)整拓展綠色發(fā)展空間，優(yōu)化交通基礎(chǔ)設(shè)施布局，改變不合理運輸分擔方式，充分發(fā)揮鐵路和水運運能大、能耗低的技術(shù)優(yōu)勢，實行公共交通優(yōu)先，加強軌道交通建設(shè)，鼓勵自行車等綠色出行。要通過技術(shù)進步推動綠色發(fā)展，推進綠色循環(huán)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推廣新能源汽車等低碳環(huán)保運輸裝備應(yīng)用，推動多式聯(lián)運和甩掛運輸發(fā)展。要通過制度設(shè)計引導綠色發(fā)展，健全政策、法規(guī)、標準、監(jiān)測、評價制度體系，形成推動綠色交通發(fā)展的長效機制。
第四，堅持開放發(fā)展，開拓交通運輸發(fā)展的新空間。開放是國家繁榮發(fā)展的必由之路，注重的是解決內(nèi)外聯(lián)動問題。要服務(wù)國家對外開放新格局，加快推進交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通和大通道建設(shè)，開辟多式聯(lián)運跨境交通走廊，深入融入全球產(chǎn)業(yè)鏈、價值鏈、物流鏈，以交通運輸?shù)木W(wǎng)絡(luò)連通推動政策溝通、貿(mào)易暢通、資金融通和民心相通，提升對“一帶一路”戰(zhàn)略的支撐力。要推動交通運輸“走出去”，培育具有國際競爭力的交通運輸大企業(yè)，推動我國交通運輸?shù)漠a(chǎn)能、技術(shù)裝備、標準規(guī)范、服務(wù)和專業(yè)人才走出去。要積極參與國際交通運輸治理，更多更深參與交通運輸領(lǐng)域國際組織的活動，積極參與深海、極地等新領(lǐng)域國際規(guī)則制定，大力培養(yǎng)國際化的專家型人才，逐步擴大中國交通在世界舞臺的影響力和話語權(quán)。繼續(xù)深化內(nèi)地與臺港澳地區(qū)的交通運輸合作發(fā)展。
第五，堅持共享發(fā)展，讓人民群眾共享交通運輸發(fā)展的新成果。共享是中國特色社會主義的本質(zhì)要求，注重的是解決社會公平正義問題。要努力建設(shè)人民滿意交通，把實現(xiàn)好、維護好、發(fā)展好人民的根本利益，作為一切交通運輸工作的出發(fā)點和落腳點，多辦貼近民生、服務(wù)群眾的實事好事。要聚力交通運輸扶貧脫貧攻堅，提升交通運輸基本公共服務(wù)均等化水平。要提升交通運輸服務(wù)品質(zhì)，增加更多出行選擇，改善群眾出行體驗，更多關(guān)注弱勢群體出行，不斷增加人民群眾的獲得感，使交通運輸發(fā)展成果更多更好地惠及全體人民。
交通工作會議個人表態(tài)發(fā)言稿篇十二
尊敬的各位領(lǐng)導、各位同仁：
大家好!
很高興，在這萬物復蘇的季節(jié)里，我們又一起相聚在一年一度的xxxxxx工作會議上。兩天來，通過學習參觀、討論交流，深受鞭策、倍受啟發(fā)，特別是聆聽了xxxx局長催人奮進的工作報告，更使我們明確了前進方向、完善了發(fā)展思路，進一步堅定了繼續(xù)推動糧食經(jīng)濟跨越發(fā)展的信心和決心。
(一)。
已經(jīng)過去的xx年，是極不平凡的一年。在這一年里，國務(wù)院出臺了《關(guān)于進一步深化糧食流通體制改革的意見》，頒布了《糧食流通管理條例》，開辟了糧食購銷市場化、市場主體多元化、流通管理法制化的新紀元。面對挑戰(zhàn)，我們在****的直接領(lǐng)導下，順時應(yīng)勢，主要抓了四大工作。一是認真落實《條例》，管理職能重新定位;二是創(chuàng)新發(fā)展理念，重點工作難中求進;三是拓展服務(wù)層面，行業(yè)目標圓滿實現(xiàn);四是實施科學運籌，糧食經(jīng)濟和諧發(fā)展。xx年***的糧食工作主要呈現(xiàn)四個明顯特點，即：糧食流通開始進入依法行政的軌道，購銷經(jīng)營全面跨入市場運作的軌道，行業(yè)管理真正邁入有效服務(wù)的軌道，整體工作基本步入科學發(fā)展的軌道。具體體現(xiàn)在“一個超上年、兩個超百萬、三個超歷史”上。一是全縣國有糧食購銷企業(yè)全年完成購銷經(jīng)營總量***萬噸，超上年同期**萬多噸。二是購銷企業(yè)創(chuàng)造積累超百萬，招商引資超百萬。三是糧油工業(yè)規(guī)模以上企業(yè)實現(xiàn)現(xiàn)價產(chǎn)值****億元，銷售收入***億元，利潤****萬元，三項指標均超歷史最好水平。
(二)。
回首往年，我們深感：與自己比，雖然得到了較快的發(fā)展，但與各兄弟縣市和市外、省外同行比，還有很多的差距。今年是“xx”計劃的決戰(zhàn)年，也是糧食流通體制改革的關(guān)鍵年，我們將緊緊依靠市局的正確領(lǐng)導，緊緊咬定全市糧食工作的總體目標，緊緊結(jié)合縣情實際，徹底轉(zhuǎn)換職能，振奮精神，加快發(fā)展，促進糧食工作再上新的臺階。
今年我們的主要預期目標是：xxxxxxxx。
總體工作思路是：抓好“四個堅持”，即堅持依法行政、依法治糧;堅持調(diào)整布局、調(diào)整結(jié)構(gòu);堅持有效經(jīng)營、有效服務(wù);堅持強化領(lǐng)導、強化統(tǒng)籌。重點在用好執(zhí)法權(quán)、擔當主渠道、服務(wù)全社會、實施大推進四個方面進行不斷地探索和實踐。
我們將全力做到“三個到位”。一是深入學習《條例》，宣傳到位。按照《全面推進依法行政實施綱要》精神，結(jié)合《條例》頒布一周年和“世界糧食日”，繼續(xù)深入宣傳、學習《條例》、《辦法》等政策法規(guī)，積極營造與依法管糧相適應(yīng)的社會環(huán)境，全力推進依法治糧。二是適應(yīng)《條例》要求，機制到位。一方面，按《條例》要求，不斷加快機關(guān)行政職能轉(zhuǎn)換，通過現(xiàn)有機關(guān)科室職能、人員的調(diào)整，合理配置，科學分工，以適應(yīng)《條例》實施后糧食行政管理部門職能“三轉(zhuǎn)變”的要求。另一方面，按“專人分管、專門機構(gòu)、專業(yè)隊伍、專項經(jīng)費”的要求，積極爭取政府支持，盡快落實機構(gòu)、配備人員，完善制度，建立起糧食流通監(jiān)督檢查工作的長效管理機制。三是認真履行職能，監(jiān)管到位。按照《條例》和《辦法》的要求，抓緊制定具體明確、科學規(guī)范、切合實際的糧食流通監(jiān)督檢查制度，全面推進面向全社會的糧食流通監(jiān)督檢查工作。
我們將緊緊抓裝掌握足夠多的商品糧源和擁有足夠大的市場份額”這兩個體現(xiàn)主渠道的關(guān)鍵，努力實施“三化戰(zhàn)略”：首先，活化購銷經(jīng)營。一是抓住商機理性經(jīng)營。認真研究和把握市場行情，不斷探索有效經(jīng)營策略，不斷鞏固和拓展糧食產(chǎn)銷協(xié)作關(guān)系。二是繼承創(chuàng)新訂單收購。立足自身優(yōu)勢，借鑒傳統(tǒng)做法，不斷探索創(chuàng)新，重點抓實抓好以儲備糧為主體的訂單收購。三是著手現(xiàn)代物流建設(shè)。我們地處糧食產(chǎn)銷區(qū)的過渡帶，是對接糧食市場的天然物流樞紐。我們將充分利用這一條件，按“四散化”要求，逐步構(gòu)建現(xiàn)代糧食物流業(yè)。其次，強化宏觀調(diào)控。端正思想認識，不忘居安思危;完善儲備機制、確保儲備到位;加強儲糧管理，降低輪換風險;繼續(xù)嘗試與加工企業(yè)合作等新途徑，實現(xiàn)各級儲備輪換效益的最大化。再次，優(yōu)化發(fā)展機制。我們將繼續(xù)用工業(yè)化思維謀劃糧食工作，第一，壯大規(guī)模。通過招商引資、盤活存量、發(fā)展新品、調(diào)整結(jié)構(gòu)，并以產(chǎn)權(quán)改革為重點，運用聯(lián)姻、兼并、重組、股份等形式，整合資源，保留優(yōu)勢，繼續(xù)推進集團化戰(zhàn)略的實施;第二，做大品牌。切實樹立品牌意識，積極宣傳品牌形象，擴大品牌影響力，努力發(fā)揮品牌效應(yīng);第三，擴大領(lǐng)域。借助于市場放開伊始的良機，鼓勵有實力的國有糧食企業(yè)打破地域界限，探索到銷區(qū)辦廠、與加工聯(lián)合、和基地連接等新的更大的市場領(lǐng)域，迅速培大育強。
我們將努力瞄準“三個層面”：一是服務(wù)“三農(nóng)”。以“農(nóng)企雙贏”為落腳點，充分利用自身優(yōu)勢，為農(nóng)民增收辦實事。特別是繼續(xù)發(fā)展訂單、拓展基地，不斷完善“一次收購，二次結(jié)算”的運作模式，引導農(nóng)民種糧、方便農(nóng)民賣糧、指導農(nóng)民儲糧，通過各種行之有效的形式，為“三農(nóng)”提供全方位服務(wù)，保護和調(diào)動好糧農(nóng)種糧積極性。二是服務(wù)企業(yè)。我們將進一步發(fā)揮糧食行業(yè)協(xié)會的橋梁作用，潛心組織好糧油食品質(zhì)量安全行業(yè)自律“檢查周”和綠色食品推介兩大活動。同時繼續(xù)利用局域網(wǎng)這一平臺，推動糧食經(jīng)濟發(fā)展的信息化進程。三是服務(wù)消費者。繼續(xù)加強對“放心糧油”產(chǎn)品的質(zhì)量監(jiān)督檢查工作，把“放心糧油”推薦評比活動不斷推向深入，培植更多的“放心糧油”產(chǎn)品，珍惜和維護好糧食行業(yè)形象。
我們將著力抓好“三大抓手”。一是抓實抓好先進性教育。將學習、實踐“xxxx”作為首要的政治任務(wù)，扎實抓好先進性教育活動，使我們的思想和行動符合“xxxx”要求，適應(yīng)糧食流通體制改革新形勢和新任務(wù)的要求，以思想的解放推動糧食經(jīng)濟發(fā)展，以思維的創(chuàng)新指導糧食工作實踐，切實增強駕馭糧食經(jīng)濟的能力和水平，塑造良好的行業(yè)風尚。二是繼續(xù)落實配套管理制度。今年將繼續(xù)實行局領(lǐng)導掛鉤聯(lián)系制度，對重點工作布重兵、用重力，突出重點抓推進;并強化領(lǐng)導責任，逐級傳遞壓力，同時實施倒計時掛圖作戰(zhàn)，形成強有力的督查機制。三是認真制訂“xxx”規(guī)劃?！皒xx”期間，洋口大港區(qū)的建設(shè)，將使我們?nèi)鐤|糧食經(jīng)濟面臨千載難逢的發(fā)展機遇。我們將積極呼應(yīng)洋口大港的開發(fā)，適時作出糧食經(jīng)濟發(fā)展的戰(zhàn)略規(guī)劃，推動如東糧食經(jīng)濟迅速步入更快更好發(fā)展的軌道。
交通工作會議個人表態(tài)發(fā)言稿篇十三
近年來，大橋鄉(xiāng)在縣委、政府、相關(guān)部門的關(guān)心、幫助、支持下，緊緊圍繞馬鈴薯和畜牧兩大產(chǎn)業(yè)來抓。已經(jīng)成為全鄉(xiāng)農(nóng)民的主要經(jīng)濟來源。目前發(fā)展情況具有以下幾方面：
我鄉(xiāng)馬鈴薯種植面積由90年代的8000畝，發(fā)展到今年的5萬畝（不含小春3000畝）。占全縣38.5萬畝的12.98%，年產(chǎn)量達到13.85萬噸。近年按照市場要求，積極調(diào)整品種結(jié)構(gòu)，初步形成以脫毒馬鈴薯生產(chǎn)為主，原原種、原種、一級種等為輔的繁殖。脫毒馬鈴薯種植初具規(guī)模，形成6個馬鈴薯脫貧致富的專業(yè)村、一大批馬鈴薯脫貧致富的自然村。人均3畝以上的重點村5個、94個自然村，形成了具有規(guī)模的種薯基地，04年繁育原原種愛德53號100畝、原種愛德53號50畝、大西洋50畝、會-2號20畝、合作88號等、一級種15000畝。
在發(fā)展馬鈴薯產(chǎn)業(yè)中，重點放在種薯上，不斷完善馬鈴薯繁育體系，馬鈴薯種植面積逐年增加?？h農(nóng)技中心的溫網(wǎng)室、組陪室的建成。做為后盾，04年培育原種300萬粒、一級種6000噸，二級種2萬噸。
為滿足不同的市場要求，先后引進多個品種，為主的食用型（ 商品薯等種薯生產(chǎn)基地?；緷M足不同層次、不同用途的市場要求。
按照產(chǎn)業(yè)化的要求，著重在發(fā)展龍頭企業(yè)上做文章，大橋鄉(xiāng)馬鈴薯經(jīng)銷協(xié)會成為開拓市場，外銷種薯的重要龍頭，開劈國內(nèi)外市場。并以部分農(nóng)戶以“協(xié)會+基地+標準化生產(chǎn)+農(nóng)戶”的形式建立利益連接機制，原種產(chǎn)前簽訂產(chǎn)銷合同。在商品薯銷售方面，要在培植和發(fā)展一批銷售大戶和農(nóng)村經(jīng)紀人。他們已成為開拓市場的重要力量。目前，我鄉(xiāng)有100余人，重點培育年銷售在萬噸以上的大戶。
1、 是缺乏帶動力強的龍頭企業(yè)。
2、 新品種市場化程度不高逐年引進了部分品種，但仍然不滿足市場要求。市場占有率不高。
3、 銷售方式落后。我鄉(xiāng)，歷史銷售主要在秋季集中上市，地頭交易為主，搞貯藏發(fā)展錯季節(jié)是以后的發(fā)展的重點，主要缺乏功能設(shè)備、設(shè)施先進的批發(fā)交易市場。
今后，在薄弱環(huán)節(jié)上尋求突破，決定不移地把馬鈴薯做大做強，建成在全縣、全省，具有一定影響力的特色產(chǎn)業(yè)。重點抓好以下3方面問題：
1、 加快科技步伐，提升產(chǎn)業(yè)質(zhì)量，進一步規(guī)范馬鈴薯產(chǎn)業(yè)繁育管理體系，完善龍頭企業(yè)、基地、農(nóng)戶產(chǎn)業(yè)化形式，規(guī)范鄉(xiāng)、村、戶管理體制，進一步加快基地的建設(shè)，萬畝豐產(chǎn)示范園的帶動作用，增加馬鈴薯產(chǎn)業(yè)的科技含量，提高集約化經(jīng)營水平，實現(xiàn)馬鈴薯生產(chǎn)標準化、經(jīng)營專業(yè)化。
2、 圍繞市場要求，加快品種結(jié)構(gòu)調(diào)整，提高品種市場化程度，在進一步優(yōu)化鮮食品結(jié)構(gòu)的同時，大力發(fā)展培育適宜不同市場的要求，不同加工用的優(yōu)新品種。
3、 切實搞好市場建設(shè)和銷售。多方集資的辦法，并建多功能的交易市場，改變目前集中上市、地頭交易、分散銷售的現(xiàn)狀，實現(xiàn)儲藏增質(zhì)，流通增質(zhì)。
交通工作會議個人表態(tài)發(fā)言稿篇十四
各位領(lǐng)導、同志們：
新年伊始，萬象更新，在這濃濃的年味尚未散盡，喜慶的元宵佳節(jié)即將到來之際，今天，縣鄉(xiāng)村三級干部在這里隆重召開全縣經(jīng)濟工作會議，這次會議是繼縣第十一屆委員會第四次會議之后又一次十分重要的會議，不僅是統(tǒng)一思想、明確目標、鼓足干勁、狠抓落實的動員會，而且是確保我縣經(jīng)濟社會又好又快發(fā)展的推進會。剛才，縣委亢書記的講話鼓舞人心，政府李縣長的報告催人奮進。作為全力實施“干部創(chuàng)事業(yè)”工程的牽頭單位，要做到思想上同心，工作上同向，行動上同步，扎扎實實做好以下三方面工作：
一、營造大氛圍，形成大環(huán)境，為全民創(chuàng)業(yè)提供良好的發(fā)展環(huán)境和優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)。
百姓創(chuàng)家業(yè)、能人創(chuàng)企業(yè)、企業(yè)家創(chuàng)大業(yè)、干部創(chuàng)事業(yè)是一個系統(tǒng)的工程，相輔相成，相互促進。全力實施“干部創(chuàng)事業(yè)”工程，不僅是為百姓、能人、企業(yè)家創(chuàng)業(yè)的服務(wù)工程，而且是關(guān)注民生、惠及百姓的富民工程，更是促進和推動我縣社會經(jīng)濟科學發(fā)展、穩(wěn)健發(fā)展、和諧發(fā)展的基礎(chǔ)工程。我們要充分利用各種輿論媒體宣傳發(fā)動，營造社會輿論氛圍，具體要做好四個激勵引導：
一是激勵引導全縣廣大干部站在圍繞中心、服務(wù)大局的高度，把思想和行動統(tǒng)一到縣委和政府會議精神上來，把智慧和力量凝聚到實現(xiàn)縣委、政府確立的各項任務(wù)上來。
二是激勵和引導廣大干部站在對黨的事業(yè)認真負責的高度，立足崗位職責，把樹一流形象，強一流素質(zhì)，創(chuàng)一流事業(yè)，干一流業(yè)績，作為檢驗干部的實踐標準，不斷培養(yǎng)和激發(fā)全縣廣大干部的奉獻意識、創(chuàng)業(yè)激情，通過“干部創(chuàng)事業(yè)”工程的全力實施，使實施過程成為廣大干部立志創(chuàng)業(yè)、勇于奉獻的過程，成為廣大干部立足崗位、愛崗敬業(yè)的過程，成為全縣廣大干部不斷為百姓、能人、企業(yè)家提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)和優(yōu)化發(fā)展環(huán)境的過程，成為認真解決群眾創(chuàng)業(yè)中所遇到困難的過程，成為干部踐行宗旨、轉(zhuǎn)變工作作風的過程。
三是激勵引導廣大干部站在講政治、系群眾、促發(fā)展“三個標準”的高度，積極引導廣大干部在全民創(chuàng)業(yè)中建功立業(yè)，奉獻各自的聰明才智，實現(xiàn)自身的創(chuàng)業(yè)價值，激發(fā)原動力，調(diào)動積極性，在全縣廣大干部中營造“會謀事、能干事、成大事”的濃厚氛圍，形成“想創(chuàng)業(yè)、會創(chuàng)業(yè)、創(chuàng)大業(yè)”的大環(huán)境。
四是激勵引導廣大干部把創(chuàng)事業(yè)做為聯(lián)系群眾的著力點，把謀事業(yè)作為服務(wù)群眾的落腳點，把群眾滿意作為自己工作得失的最高準則。在做好本職工作的同時，集中精力，全身心地投入到全民創(chuàng)業(yè)之中，為全民創(chuàng)業(yè)鳴鑼開道，撐腰壯膽。
二、深入大調(diào)查，采取大行動，為全民創(chuàng)業(yè)搭建堅實的創(chuàng)業(yè)平臺和橋梁。
我們要緊緊圍繞縣委、政府的總體思路，在全縣縣直機關(guān)和相關(guān)企業(yè)中廣泛開展聯(lián)村幫扶活動，在副科級以上領(lǐng)導干部中深入開展“千名干部幫聯(lián)千戶”活動，這兩個實施方案今天已下發(fā)到各基層黨組織。會議結(jié)束后，重點要做好四方面工作：
一是進村入戶，進行大范圍的調(diào)查摸底?？h直機關(guān)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)要采取早安排、早部署、早動員、早發(fā)動的辦法，在第一時間內(nèi)帶領(lǐng)科級干部深入到幫扶村和所幫扶的創(chuàng)業(yè)戶，調(diào)查摸底，掌握第一手材料，不僅要切實掌握村情民情，找準找實有利于發(fā)展的切實可行的創(chuàng)業(yè)項目，而且要制定出行之有效的幫扶計劃和措施。
二是建章立制，做到有章可循。為了確?！案刹縿?chuàng)事業(yè)”工程的全力實施和單位聯(lián)村、干部包戶幫扶項目有效落實，我們制定一系列相關(guān)配套的規(guī)章制度，用制度來規(guī)范干部創(chuàng)事業(yè)的行為，靠制度來激發(fā)干部創(chuàng)事業(yè)的活力，憑制度來考核干部創(chuàng)事業(yè)的業(yè)績。
三是建檔立卡，做到有檔備查。各種臺帳和檔案的表格已隨方案下發(fā)到各基層黨組織，各部門、各單位要盡快根據(jù)確立的幫扶項目認真填寫，縣委組織部要統(tǒng)一建立文字和網(wǎng)絡(luò)臺帳及檔案，縣直機關(guān)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村都要建立健全各種檔案資料。
四是定向幫扶，全力支持全民創(chuàng)業(yè)。廣大干部要經(jīng)常深入農(nóng)村和農(nóng)戶，當好幫民富民的“引領(lǐng)者”和“服務(wù)員”；在思想上教育發(fā)動，在政策上宣傳引導，在技能上培訓提高，在發(fā)展上幫帶扶持。
三、堅持大督查，注重大落實，確保干部創(chuàng)事業(yè)取得實效。
為了確保干部創(chuàng)事業(yè)切實取得實效，我們將通過五種辦法狠抓落實。
一是全面公示促落實。各單位對干部創(chuàng)事業(yè)的幫扶責任人、幫扶對象、幫扶項目、幫扶措施、完成時限等內(nèi)容除了在本單位顯要位置進行公示外，是黨員領(lǐng)導干部的，要結(jié)合黨員承諾予以公示。
二是督促檢查促落實?？h委將組織專門力量，對干部創(chuàng)事業(yè)工程的完成落實情況進行全面跟蹤督查，并結(jié)合實際情況進行量化計分，建檔記載，作為衡量和考核干部的主要依據(jù)。
三是專題例會促落實。縣委每季度將召開一次干部創(chuàng)事業(yè)工作例會，了解掌握各單位進展情況，研究解決工作中遇到的實際問題。
四是典型帶動促落實。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各單位都要培養(yǎng)和樹立不同層面不同類型的典型，充分發(fā)揮典型的示范輻射作用，用身邊的人和身邊的事教育干部，調(diào)動廣大干部參與“干部創(chuàng)事業(yè)”工程的積極性，確保活動整體高效推進。
五是考核獎懲促落實。將制定科學的考核驗收標準及辦法，實行一季一匯報、半年一評價、全年總驗收的辦法進行考核驗收，考核驗收結(jié)果作為年度單位和干部個人綜合考核的重要依據(jù)，對開展活動成效顯著，排隊名列前茅的單位和個人要進行表彰獎勵。
同志們，進軍的號角已經(jīng)吹響，進攻的方向已經(jīng)明確，讓我們攜起手來，在縣委、政府的正確領(lǐng)導下，以飽滿的熱情、高昂的斗志，實干的精神，務(wù)實的作風，集中精力，全身心投入到“三項實踐”活動和“干部創(chuàng)事業(yè)”工程中去，為全面實現(xiàn)“加快建設(shè)臨汾衛(wèi)星城，挺進全省山區(qū)十強縣”宏偉目標，提供堅強有力的組織保證和人才支持。
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交通工作會議個人表態(tài)發(fā)言稿篇十五
大家好！
20xx年，后勤科室將根據(jù)林總經(jīng)理和張董事長的具體要求，做好以下工作：
四、狠抓各項管理制度的貫徹落實，切實增強制度的執(zhí)行力，在抓好基礎(chǔ)管理和日常工作的同時，著力強化部門內(nèi)部員工的技能培訓，提升后勤服務(wù)、管理人員的素質(zhì)。
五、以清潔生產(chǎn)審核驗收評估為契機，以實施綠色礦山建設(shè)為目標，狠抓環(huán)境保護工作，加大“三廢”的治理力度，主要污染物和廢棄物達到清潔生產(chǎn)審核的目標。
六、以精益化生產(chǎn)活動為契機，大力倡導勤儉節(jié)約，杜絕浪費，嚴把臨時用工、油耗、材料領(lǐng)用關(guān)，按照工作審批流程辦理各項事務(wù)，杜絕一切不必要的費用開支，切切實實將成本核算工作落到實處。
后勤部門將會始終牢記“服務(wù)、指導、監(jiān)督、協(xié)調(diào)”的宗旨，緊緊圍繞20xx年度公司工作重點，開拓實干、團結(jié)協(xié)作，創(chuàng)新奮進、真抓實干，將各項工作做細、做實，真正的將各項工作落到實處，確保20xx年各項生產(chǎn)經(jīng)營目標順利實現(xiàn)，為公司的持續(xù)發(fā)展、創(chuàng)新發(fā)展再做新的貢獻。
謝謝大家！
交通工作會議個人表態(tài)發(fā)言稿篇十六
同志們:。
今天召開這次會議，主要是分析當前我區(qū)城市管理工作中存在的問題，研究相應(yīng)的對策，進一步動員各部門、各單位圍繞建立科學高效、運轉(zhuǎn)協(xié)調(diào)的城管體系，全面提高城市管理水平，為實現(xiàn)爭先創(chuàng)優(yōu)和爭創(chuàng)#的目標而作出積極的努力。下面，我主要講三個方面的問題。
一、認真分析當前面臨的形勢，切實增強搞好城市管理工作的緊迫感。
今年以來，全區(qū)上下深入開展了居民小區(qū)、城市道路綜合整治和六項專項整治活動，城市市容環(huán)境面貌得到了進一步的改善，并在多次全市市容環(huán)境衛(wèi)生檢查評比中取得了第一名的較好成績。#月#日，市政府關(guān)于調(diào)整城市管理體制職能的方案公布以后，各有關(guān)部門、各街道辦事處認真學習、深刻領(lǐng)會、通力合作、積極落實，迅速完成了區(qū)級城管體制和職能權(quán)限的調(diào)整工作，實現(xiàn)了平穩(wěn)過渡，協(xié)調(diào)運轉(zhuǎn)。
根據(jù)市、區(qū)近期對城市管理工作的檢查情況，城市管理體制和職能權(quán)限調(diào)整以后，雖然城市管理水平有所提高，城市面貌有所改觀，但是，就整個城市管理工作而言，進一步幅度不大，面貌改善不明顯，存在的問題還比較多歸納起來，主要有以下幾點：
一是治臟不徹底。個別地區(qū)、路段、居民小區(qū)保潔質(zhì)量不高，果皮紙屑、塑料袋隨處可見;路邊、居民小區(qū)等處堆放垃圾不能及時清運;臨街餐飲店、市場及洗車場污水橫溢，衛(wèi)生狀況較差;環(huán)衛(wèi)設(shè)施損壞較多，垃圾運輸撒漏仍然存在。二是治亂不到位。各類違章搭建有蔓延的趨勢，拆除違法建筑物、構(gòu)筑物效果不明顯;占道經(jīng)營、店外經(jīng)營、漲市經(jīng)營、亂設(shè)夜市燒烤點出現(xiàn)回潮，個別路段、小區(qū)還十分嚴重;戶外廣告設(shè)置不規(guī)范，隨意性大，缺乏有效監(jiān)督;非機動車擺放不規(guī)范，無人進行管理。三是治差力度不大。路邊、花壇雜草叢生，部分綠地損壞嚴重;一些沿街小門面門頭字號設(shè)置不規(guī)范，檔次低，店外亂堆亂放嚴重;家犬管理有所放松，不辦證、不按規(guī)定時間地點遛犬的現(xiàn)象有所抬頭;亂貼亂畫及各種野廣告沒有得到有效遏制;油煙擾民、噪聲擾民情況嚴重，投訴不斷，解決不力。四是城管職能、權(quán)限落實工作還存在一定問題。審批部門與執(zhí)法單位銜接、抄告?zhèn)浒?、結(jié)果反饋等工作配合不夠，對出現(xiàn)的問題，不是重復處罰，就是無人過問;少數(shù)單位不能堅持依法行政，僅從單位利益出發(fā)，要么亂作為，亂批、亂建、亂擺、亂罰、亂收;要么不作為，為了經(jīng)濟收入，不認真履行法定職責，該管的不管，該罰的不罰。
對于存在這些問題，雖然有城市管理問題矛盾積壓過多等客觀因素，解決這些問題需要一定的過程、時間和財力支撐，但主觀因素十分突出。首先，個別單位領(lǐng)導對城市管理i作重視程度不夠。存在松懈、麻痹、厭戰(zhàn)的情緒，面對面廣量大、問題矛盾較多的城管工作，缺乏完整的工作思路和有效的工作措施，對經(jīng)濟工作與城市管理關(guān)系處理不當，害怕管得太嚴，影響經(jīng)濟創(chuàng)收，甚至給執(zhí)法隊員下達拉稅源、搞創(chuàng)收的硬性任務(wù)，造成執(zhí)法人員不但不可能集中精力去做好城市管理工作，而且還要想方設(shè)法亂批、亂設(shè)、亂罰。其次，少數(shù)城管、環(huán)衛(wèi)工作人員工作責任心不強。沒有工作主動性、積極性，對存在問題熟識無睹。第三，城管工作制度流于形式?！八亩ā惫ぷ鳈C制和工作責任制、責任追究制、評議考核制度有些還未真正建立，有些制度沒有真正得到落實，造成責任不清、獎罰不明，城市管理反復、回潮現(xiàn)象嚴重。
對于這些存在的問題和工作中的薄弱環(huán)節(jié)，各部門、各街道辦事處必須引起高度重視，進一步增強搞好城市管理工作的緊迫感，采取切實有效的措施，努力加以解決，千方百計把城市管理工作落到實處，抓出成效。
二、集中解決城市管理突出問題，努力實現(xiàn)城管工作爭先創(chuàng)優(yōu)各項目標。
市政府已作出決定，各部門、各街道要針對當前城管工作存在的問題和面臨的形勢，以城管體制職能調(diào)整為契機，再次掀起城市環(huán)境綜合整治新高潮，集中解決一批突出問題，努力實現(xiàn)全市城市管理爭先創(chuàng)優(yōu)各項目標。
(一)繼續(xù)開展道路和居民小區(qū)綜合整治活動。開展城市道路、居民小區(qū)綜合整治和犬類管理、市場治理等六項專項整治，是市委、市政府#工程之一。經(jīng)過前幾個月的整治和檢查驗收，我區(qū)整治工作已經(jīng)取得了初步成效，但因后續(xù)日常管理工作的不到位，一些整治過的地區(qū)和路段回潮現(xiàn)象已非常嚴重。各街道、各有關(guān)部門要認真組織一次回頭看，對全區(qū)#條主次干道、#個較差居民小區(qū)存在的問題進行摸底排隊，從市容秩序、環(huán)境衛(wèi)生、市政設(shè)施、戶外廣告、建筑物容貌和綠化管理等多方面，制定出整治方案，再進行一次臟、亂、差全面整治活動，確保近期內(nèi)城市市容狀況有一個明顯的改善，城管工作水平有一個顯著的提高。
爭阻止在開始階段，杜絕既成事實增加執(zhí)法難度現(xiàn)象。對已建成的違章建筑，區(qū)城管執(zhí)法局要認真核查、落實，依法作出處罰，并限期徹底拆除。各街道要強化法制觀念，不得帶頭違章搭建，更不得對轄區(qū)違章搭建越權(quán)審批、以罰代批、以罰代管及亂收費、亂罰款，堅決遏止違章搭建上升的勢頭。二是加強廣告管理工作。對已經(jīng)設(shè)立的廣告，要依法進行全面清理，凡是經(jīng)過批準的要提高檔次，達到規(guī)劃標準;凡是沒有經(jīng)過批準的要依法拆除。對于今后的廣告審批，要嚴格按照市規(guī)劃部門的整體規(guī)劃，從嚴控制。三是開展油煙、噪聲擾民治理工作。對居民樓下、居住區(qū)內(nèi)經(jīng)營有噪音、油煙污染的行業(yè)，要進行一次專項整治，協(xié)調(diào)工商、環(huán)保部門，無證經(jīng)營的一律取締;雖證照齊全，但不符合經(jīng)營條件的也要依法注銷。四是認真解決市場漲市經(jīng)營問題。積極協(xié)調(diào)工商部門取締馬路市場和市場漲市，規(guī)范市場周圍秩序，改善環(huán)境衛(wèi)生狀況，進一步加強非機動車停放管理，強化對各類停車場、洗車場的監(jiān)管。
(三)進一步加大城市中心區(qū)整治工作落實力度。城市中心區(qū)#路的整治是市委、市政府為提升城市形象、完善城市功能、造福城市居民，對老城區(qū)提檔升級采取的重大舉措，沿線相關(guān)街道，特別是#承擔著艱巨的任務(wù)。雖然前一段時間整治工作進展較為順利，但遇到的困難和問題還不少。各有關(guān)街道要進一步認識這項整治工作的重要意義，明確改造任務(wù)，嚴格工作標準，不折不扣地把市委、市政府的決策部署落實到位;要采取先易后難的辦法，選準突破口，帶動兩條道路整治工作開展;要牢牢把握施工合同簽訂工作，協(xié)調(diào)產(chǎn)權(quán)單位與施工單位盡快簽約實施;要按照市政府“四統(tǒng)一，’的要求，加強督促、協(xié)調(diào)、配合，確保10月底前全面完成整治任務(wù)。
政設(shè)施維修問題，排出方案，制定計劃，年底前再整治一批;要進一步加強對市政配套設(shè)施的管理，對掘路施工、占道施工等方面的問題，嚴格審批，加強監(jiān)管，及時恢復，完善城市服務(wù)功能。綠化管理職能下放后，綠委辦、綠化所做了大量的工作，但從市綠化監(jiān)督部門通報的情況看，樹木、花壇、廣場的除草、修剪、維護工作還存在一些問題。綠化部門要注重加強這方面的工作，同時做好病蟲害防治和汛期造成的險樹、危樹處理工作。物業(yè)管理企業(yè)不履行職責，管理不到位等問題一直困擾著居民小區(qū)的管理工作這次的城管職能權(quán)限調(diào)整，區(qū)房管、執(zhí)法、街道都具有一定的職權(quán)。對物業(yè)管理企業(yè)，各有關(guān)單位要密切配合，加強監(jiān)督、指導、檢查，采取一定的管理手段，把物業(yè)管理企業(yè)納入全區(qū)整體城市管理體系中來，全面提高居民小區(qū)管理水平。
三、強化各項工作措施，全面開創(chuàng)我區(qū)城市管理工作新局面。
抓城市管理工作，關(guān)鍵是要有清晰的思路，得力的措施，突出抓特色，創(chuàng)品牌，做徐州城市管理工作的領(lǐng)頭羊。
一是要強化對城市管理工作的組織領(lǐng)導。各街道、各部門要按照爭創(chuàng)#的要求，真正把城市管理工作擺在重要位置，切實加強組織領(lǐng)導，努力保持城市管理的領(lǐng)先地位。街道辦事處要按照屬地管理的原則，全面擔起轄區(qū)城市管理工作的各項責任，認真抓好城市環(huán)境綜合整治和日常管理工作;要協(xié)調(diào)處理好城市管理和經(jīng)濟發(fā)展的關(guān)系，不得出現(xiàn)利用職權(quán)，亂搭亂建、亂批亂設(shè)的現(xiàn)象，不得向城管執(zhí)法隊員下達創(chuàng)收指標和罰款任務(wù)，確保城管隊伍集中精力管好城市。城管執(zhí)法、建設(shè)、綠化、規(guī)劃、房管等部門要按照職責分工，既要履行各自職責，又要與街道辦事處加強協(xié)作、密切配合，共同做好轄區(qū)的城市管理工作。
二是要進一步完善城管機制、制度。全區(qū)城管執(zhí)法隊員、環(huán)衛(wèi)職工、民辦保潔員近千人，組織好、使用好這支隊伍，提高城市管理和保潔水平，關(guān)鍵是要靠良好的機制去激勵人，嚴格的制度去約束人。雖然我們圍繞機制、制度創(chuàng)新作?大量工作，但在落實問題上還存在許多不足。近期，要在全區(qū)城管、環(huán)衛(wèi)職工中進一步完善定人、定崗、定職責、定獎懲的工作機制，制定明確的獎罰制度，做到責任明確、人員到位、制度健全，確?？己擞袚?jù)、獎罰到人、管理有效。建立健全行政執(zhí)法責任制度、錯案追究制度和執(zhí)法評議考核制度，促進執(zhí)法水平的不斷提高。
三是要加強執(zhí)法隊伍建設(shè)。城市管理執(zhí)法隊伍是我們搞好城市管理的關(guān)鍵和依靠，培養(yǎng)一支敢于觸難碰硬、能打善戰(zhàn)的文明之師至關(guān)重要。因城管體制調(diào)整，目前的執(zhí)法隊伍還很不穩(wěn)定。月底前，對經(jīng)培訓合格的執(zhí)法隊員要迅速做好政審、體。檢和資格審查，盡快完成城管執(zhí)法人員定編和執(zhí)法證辦理工作，確保城市管理工作不出現(xiàn)斷檔。在定編工作中，要注重純潔執(zhí)法隊伍，對不具備執(zhí)法人員基本素質(zhì)要求的堅決拒之門外。個別單位聘用的協(xié)管人員不允許參與行政執(zhí)法，有劣跡的協(xié)管人員要嚴格清退。
四是要把綜合整治與日常管理有機結(jié)合。綜合整治是城市管理的有效手段，日常管理是提高城市管理水平的可靠保證。各街道、各部門從本周開始，要利用一周的時間，采取一次綜合整治活動，集中解決一批城市管理中比較突出的矛盾，逐步轉(zhuǎn)入長效化管理。在全面集中整治以后，開展“集中整治日”活動，每周二為全區(qū)統(tǒng)一集中整治日，由各街道牽頭組織，執(zhí)法局配合，集中解決每周日常管理中存在的問題?！凹姓稳铡被顒右杏媱潯⒂蟹桨?、有總結(jié)、有講評，長期堅持下去，要精心組織，解決問題，求得實效，不準流于形式，不了了之。
同志們，加強城市管理工作是政府及其部門義不容辭的責任，讓我們振奮精神，開拓創(chuàng)新，正視困難，扎實工作，為我區(qū)爭創(chuàng)徐州首善之區(qū)和全面完成城市管理爭先創(chuàng)優(yōu)各項任務(wù)而努力奮斗!
交通工作會議個人表態(tài)發(fā)言稿篇十七
xx分公司將認真學習貫徹落實xx集團、xx公司工作會議精神，結(jié)合自身實際，抓好以下工作。
一是堅定不移抓好安全生產(chǎn)，確保發(fā)供電安全。堅決貫徹“安全第一”的生產(chǎn)方針，切實抓好自身發(fā)電生產(chǎn)安全和電網(wǎng)供電安全，以“四鐵”手段，務(wù)實作風，強化生產(chǎn)現(xiàn)場管控，為完成生產(chǎn)經(jīng)營指標創(chuàng)造條件。
二是進一步強化班組預算管理，確保工作目標實現(xiàn)。進一步完善班組預算管理，目標導向，精準分解、細化班組、崗位的管控指標，能分必分，應(yīng)分盡分，可量化的全部量化，無法量化的任務(wù)包干、工作量包干，增強可控性和執(zhí)行性，逐項落實到位，全面覆蓋，動態(tài)控制，以小保大，確保工作目標實現(xiàn)。
三是強化生產(chǎn)經(jīng)營管理，深挖內(nèi)部潛力增效益。加強生產(chǎn)過程管控，不斷提升設(shè)備穩(wěn)定運行周期，降低供電單耗，減少燃料成本，降耗增效。加強電網(wǎng)運行方式管控，盡最大努力減少電網(wǎng)運行損耗，在確保供電安全的前提下，最大程度的發(fā)揮電網(wǎng)運行效益，提質(zhì)增效。大力推進科技創(chuàng)新，進一步加大技術(shù)改造、新技術(shù)引用工作力度，優(yōu)化發(fā)電設(shè)備、設(shè)施的運行控制參數(shù)，向科技要效益，提效增收。
四是大力開源節(jié)流，實現(xiàn)增收節(jié)支、增量增收。抓好灰渣市場調(diào)研，抓好存量灰渣的開發(fā)銷售，確?；以鼉衾麧檶崿F(xiàn)xx萬元。加大修舊利廢，回收復用工作，提高利用率，節(jié)支創(chuàng)效，做到“可修必修，應(yīng)修盡修，能用盡用”。爭取國家、行業(yè)相關(guān)政策，減少相關(guān)規(guī)費繳納和稅費優(yōu)惠政策，實現(xiàn)增收節(jié)支。
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