時(shí)間管理是有效的時(shí)間安排和合理分配的一種方法，它可以提高我們的工作效率和生活質(zhì)量。善于提煉關(guān)鍵信息，是寫好總結(jié)的關(guān)鍵。以下是一些有關(guān)總結(jié)的范文，希望可以給大家?guī)硪恍╈`感和啟示。
貨拉拉運(yùn)輸協(xié)議篇一
甲方（托運(yùn)方）：______（以下簡稱甲方）。
法定地址：____________________________。
法定代理人：__________________________。
簽訂日期：____________________________
乙方（承運(yùn)方）：______（以下簡稱乙方）。
法定地址：____________________________。
法定代理人：__________________________。
簽訂日期：____________________________
合同簽訂地點(diǎn)：________________________。
甲、乙雙方經(jīng)充分協(xié)商，就乙方為甲方鋼材提供鋼材銷售的運(yùn)輸服務(wù)事宜達(dá)成如下協(xié)議：
第一條承運(yùn)貨物起、迄地點(diǎn)和數(shù)量：
1.1.托運(yùn)的主要貨物為：鋼材；按噸數(shù)或件數(shù)計(jì)價(jià)。按照甲方每次業(yè)務(wù)的《運(yùn)輸委托單》確認(rèn)。
1.2.貨物的起運(yùn)地點(diǎn)：按照甲方每次業(yè)務(wù)的《運(yùn)輸委托單》確認(rèn)。
1.3.到達(dá)地點(diǎn)：按照甲方每次業(yè)務(wù)的《運(yùn)輸委托單》確認(rèn)。
1.4.甲方的《運(yùn)輸委托單》及要求的服務(wù)內(nèi)容為本合同的補(bǔ)充內(nèi)容，與本合同具有同等法律效果。
1.5.乙方每次派員到甲方領(lǐng)取提貨單和簽收《運(yùn)輸委托單》時(shí)需憑乙方公司的業(yè)務(wù)介紹信和身份證簽收。
第二條乙方責(zé)任：
2.1.乙方必須向甲方提供運(yùn)輸營業(yè)執(zhí)照復(fù)印件和乙方擁有的、能正常營運(yùn)車輛的證明。
2.2.乙方必須在收到甲方業(yè)務(wù)詢單（書面或電話等）后十五分鐘內(nèi)回復(fù)甲方是否接受業(yè)務(wù)。
2.3.貨物運(yùn)達(dá)簽收后，乙方人員必須在規(guī)定時(shí)間內(nèi)將貨物簽收單送達(dá)甲方。其中：上海地區(qū)需在_____個工作日之內(nèi)、華東地區(qū)需在_____個工作日之內(nèi)將貨物簽收單送達(dá)甲方。其它地方按《運(yùn)輸委托單》臨時(shí)約定。
2.4.乙方實(shí)際裝貨應(yīng)與《運(yùn)輸委托單》清單應(yīng)當(dāng)完全一致（包括貨物的完好程度），在裝運(yùn)過程中如發(fā)現(xiàn)實(shí)際裝貨與《運(yùn)輸委托單》清單不符，應(yīng)通知甲方。否則，乙方需向甲方賠償由此造成的貨損。
2.5.乙方將貨物運(yùn)至目的地后，負(fù)責(zé)驗(yàn)證收貨人的身份和協(xié)助收貨人的驗(yàn)收，并要求收貨人簽字蓋章，如收貨人的收貨清單與《運(yùn)輸委托單》清單不符，乙方需向甲方賠償由此造成的貨損。
2.6.乙方應(yīng)按照托運(yùn)方委托運(yùn)輸貨物的原始包裝進(jìn)行裝卸運(yùn)輸，不得出現(xiàn)貨物因污染，損壞等導(dǎo)致貨物的情況。否則，乙方需向甲方賠償由此造成的貨損。
2.7.乙方必須按照甲方《運(yùn)輸委托單》規(guī)定的“到貨時(shí)間”將貨物運(yùn)達(dá)。實(shí)際簽收時(shí)間晚于《運(yùn)輸委托單》規(guī)定時(shí)間的延遲送達(dá)貨物。
2.8.乙方需每月向甲方提供華東地區(qū)主要啟迄地的運(yùn)輸價(jià)格表，如有必要，每周一次。
第三條甲方責(zé)任：
3.1.甲方提前6小時(shí)，將未來18個小時(shí)之內(nèi)需要送達(dá)的，上海地區(qū)范圍的業(yè)務(wù)信息提供乙方。
3.2.甲方提前12小時(shí)，將未來36個小時(shí)之內(nèi)需要送達(dá)的，華東地區(qū)范圍的業(yè)務(wù)信息提供乙方。
3.3.委托業(yè)務(wù)完成，甲方審核所有乙方提交的運(yùn)輸單據(jù)和符合國家稅務(wù)局規(guī)定的運(yùn)輸專用發(fā)票、核對單據(jù)數(shù)量、評估服務(wù)質(zhì)量無誤后，在五個工作日之內(nèi)支付所有運(yùn)輸款項(xiàng)。
3.4.甲方在相同價(jià)格的情況下優(yōu)先向服務(wù)優(yōu)良的乙方提供業(yè)務(wù)需求，并在行業(yè)內(nèi)優(yōu)先推薦。
第四條違約責(zé)任：
4.1.上述2.4、2.5所指貨損的金額指該批貨物的銷售價(jià)格乘所承運(yùn)貨物貨損量所得價(jià)款。。
4.2.延遲送達(dá)貨物的業(yè)務(wù)按《運(yùn)輸委托單》規(guī)定的運(yùn)價(jià)自動下調(diào)50元/噸結(jié)算運(yùn)費(fèi)，以此作為違約處罰。
4.3.甲方未按規(guī)定時(shí)間結(jié)算的，甲方按延期時(shí)間、運(yùn)費(fèi)和同期銀行利息向乙方支付違約金。
4.4.本合同未盡事宜或異議協(xié)商解決，協(xié)商不成向甲方所在地法院起訴。
甲方（托運(yùn)方）：______。
乙方（承運(yùn)方）：______。
貨拉拉運(yùn)輸協(xié)議篇二
甲方(托運(yùn)人)：
乙方(承運(yùn)人)：
簽訂時(shí)間：年月日。
簽訂地點(diǎn)：
甲方(托運(yùn)人)：
法定代表人：住所地：電話：傳真：電子信箱：
通訊地址：郵政編碼：開戶銀行：賬號：
開戶銀行地址:。
乙方(承運(yùn)人)：法定代表人：住所地：電話：傳真：電子信箱：通訊地址：
郵政編碼：開戶銀行：賬號：開戶銀行地址:。
甲乙雙方根據(jù)《中華人民共和國合同法》及其他法律、法規(guī)的相關(guān)規(guī)定，在平等、自愿的基礎(chǔ)上經(jīng)共同協(xié)商，就有關(guān)貨物運(yùn)輸事宜訂立本合同，并由雙方共同恪守。
第一條貨物品種、數(shù)量、貨物起運(yùn)地、貨物到達(dá)地。
煤炭品種：
煤炭起運(yùn)地:。
煤炭到達(dá)地:。
第二條貨物運(yùn)輸期限。
貨物運(yùn)輸期限為日，乙方須于年月日到年月日將甲方貨物運(yùn)到本合同約定地點(diǎn)，并交付給甲方指定的收貨人。甲方指定的收貨人為，身份證號：，聯(lián)系電話：。
第三條煤炭裝卸時(shí)間、責(zé)任和方法。
甲方負(fù)責(zé)機(jī)械裝卸及其費(fèi)用,并保證在合理期限內(nèi)完成裝卸.合理期限為貨車到達(dá)目的地()小時(shí)內(nèi),如果甲方未能在合理時(shí)間內(nèi)完成裝卸,乙方有權(quán)提出推遲貨物運(yùn)輸期限。
第四條合同價(jià)款及支付方式。
4.1本合同總價(jià)款為人民幣元(大寫：圓整)。
4.2運(yùn)輸單價(jià):運(yùn)輸每噸150元人民幣(含運(yùn)輸稅)。
4.3合同價(jià)款的支付，甲乙雙方約定采用:乙方貨車發(fā)車前一小時(shí)內(nèi)甲方將貨款打到乙方指定的帳號上,如果甲方未履行甲乙雙方約定的付款方式,乙方有權(quán)中止合同的履行,造成的法律后果由甲方負(fù)全部責(zé)任。
第五條雙方的權(quán)利義務(wù)。
5.1甲方權(quán)利和義務(wù)。
5.1.2貨物起運(yùn)時(shí)甲方封條，貨物到達(dá)目的地甲方指定收貨人按合同規(guī)定及時(shí)拆封驗(yàn)貨。
5.1.3甲方應(yīng)按照本合同約定向乙方履行付款義務(wù)。
5.2乙方權(quán)利和義務(wù)。
5.2.1按照本合同約定安全、及時(shí)、穩(wěn)妥地將甲方托運(yùn)貨物運(yùn)抵甲方指定交貨地點(diǎn)，乙方應(yīng)當(dāng)及時(shí)通知并交給甲方指定收貨人。
5.2.2在運(yùn)輸過程中乙方不得私自更換貨物，發(fā)生質(zhì)量改變由乙方承擔(dān)責(zé)任。
第六條違約責(zé)任及爭議解決辦法。
6.1甲方不按本合同約定期限支付價(jià)款的，乙方有權(quán)終止合同的履行,并要求甲方承擔(dān)違約責(zé)任。
6.2乙方未能在合同約定的期限內(nèi)，將甲方托運(yùn)的貨物運(yùn)抵甲方指定交貨地點(diǎn)并交付甲方指定收貨人的，乙方應(yīng)向甲方承擔(dān)違約責(zé)任。
6.3甲方無故解除合同,給乙方造成的經(jīng)濟(jì)損失,由甲方全部承擔(dān)違約責(zé)任。
甲方：
乙方：
簽約日期：
貨拉拉運(yùn)輸協(xié)議篇三
甲方：
乙方：
為解決南河家園業(yè)主裝修垃圾運(yùn)輸問題，甲乙雙方在平等、自愿的基礎(chǔ)上經(jīng)友好協(xié)商，確定由乙方承運(yùn)甲方的裝修垃圾的運(yùn)輸工作。為保證甲乙雙方利益，明確雙方職責(zé)，特定如下條款：
1、運(yùn)輸垃圾范圍是南河小區(qū)2#、3#、6#樓辦理裝修手續(xù)的業(yè)主。
2、乙方須按時(shí)完成小區(qū)業(yè)主裝修過程中所產(chǎn)生的裝修垃圾(不含綠化垃圾、生活垃圾)，有延誤運(yùn)輸所造成后果由乙方負(fù)責(zé)承擔(dān)。
3、甲方須將裝修垃圾堆放在指定的垃圾場，在乙方施工過程中，甲方須配合車輛調(diào)度，保證道路暢通。
4、乙方運(yùn)輸垃圾過程中，涉及各項(xiàng)問題由乙方自行負(fù)責(zé)解決，甲方不承擔(dān)任何責(zé)任。
5、乙方施工過程中，如有損壞小區(qū)內(nèi)公共設(shè)施，乙方須按價(jià)賠償。
6、乙方與甲方按戶結(jié)算，以業(yè)主在物業(yè)公司登記戶數(shù)為結(jié)算依據(jù)。
7、乙方承運(yùn)甲方小區(qū)裝修垃圾，每戶為190元，兩個月結(jié)算一次運(yùn)費(fèi)給乙方，乙方提供給甲方與運(yùn)輸?shù)戎档挠推薄?/p>
8、為確保小區(qū)安全，垃圾清理人員不得在小區(qū)隨意走動，與垃圾無關(guān)的物品不得隨意裝車。不得尋釁滋事，服從小區(qū)管理。
9、本協(xié)議未盡事宜，雙方協(xié)商解決，一式兩份，雙方簽字蓋章生效。
甲方：乙方：
日期：日期：
托運(yùn)單位(簡稱甲方)：_________。
代運(yùn)單位(簡稱乙方)：_________。
地址：_________。
為了鞏固國家衛(wèi)生城，確保廠區(qū)、生活區(qū)環(huán)境潔凈，做到垃圾日產(chǎn)日清，根據(jù)《_________省城市環(huán)境衛(wèi)生有償服務(wù)辦法》規(guī)定，甲方將日常生活垃圾(不包含施工土頭、樹枝等雜物和易燃易爆物品)委托乙方運(yùn)到市垃圾處理場，經(jīng)協(xié)商制定合同如下，以便雙方共同遵守：
一、合同時(shí)間：自_________年_________月_________日至_________年_________月_________日止。
二、清運(yùn)辦法：
1.采用垃圾桶_________個，放在_________，乙方每日派汽車運(yùn)一次，垃圾桶壹年半至貳年更換。
2.每日垃圾量_________桶，由甲方直接送_________清潔樓，再由乙方轉(zhuǎn)運(yùn)到垃圾處理場。
3.每日垃圾量_________桶，由乙方派_________車上門收集_________次，運(yùn)往清潔樓再轉(zhuǎn)運(yùn)到垃圾處理場。
三、甲方應(yīng)把日常垃圾按乙方指定地點(diǎn)裝入桶內(nèi)，乙方負(fù)責(zé)清運(yùn)。否則可不運(yùn)。
四、付款辦法：甲方應(yīng)付給乙方清運(yùn)費(fèi)每月_________元(每季度頭十天內(nèi)一次性付款)結(jié)算方式采用同城特約委托收款(即委托_________銀行辦理)。
五、甲方應(yīng)按期交納費(fèi)用，超期交款乙方增收滯納金_________%或停止清運(yùn)。乙方如沒按時(shí)清運(yùn)，請打電話_________聯(lián)系。
六、本協(xié)議未盡事宜，雙方隨時(shí)協(xié)商或另定協(xié)議。
七、本合同期滿后，垃圾量如無增減可順延，否則另定。
八、本協(xié)議一式四份，甲乙方各執(zhí)一份，雙方銀行各一份。
甲方(蓋章)：_________乙方(蓋章)：_________。
開戶銀行：_________開戶銀行：_________。
帳號：_________帳號：_________。
代表(簽字)：_________代表(簽字)：_________。
電話：_________電話：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
簽訂地點(diǎn)：_________簽訂地點(diǎn)：_________。
貨拉拉運(yùn)輸協(xié)議篇四
乙方：
甲乙雙方本著精誠合作，平等互利的原則，經(jīng)友好協(xié)商，就相關(guān)混凝土攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸混凝土合作事宜，達(dá)成如下協(xié)議，雙方共同遵守。
第一條：合作范圍。
1、甲方無償提供乙方兩名駕駛員以及混凝土攪拌運(yùn)輸車（10m3,12m3）各一臺供應(yīng)乙方使用。
2、乙方負(fù)責(zé)提供甲方所供兩臺混凝土攪拌運(yùn)輸車在運(yùn)輸混凝土過程中油料的添加。
第二條：合作期限。
合作期限自己月日至20月日止，共天。
第三條：甲、乙雙方的權(quán)利和義務(wù)。
（一）、甲方的權(quán)利和義務(wù)。
1、甲方提供的.兩臺混凝土攪拌運(yùn)輸車的臨時(shí)牌照及相關(guān)保險(xiǎn)。
2、甲方在乙方規(guī)定時(shí)間下班后，車鑰匙由甲方自行保管。
3、甲方對兩臺混凝土運(yùn)輸車進(jìn)行保養(yǎng)及修理。
4、甲方必須根據(jù)乙方要求，按量的完成相關(guān)運(yùn)輸作業(yè)。
5、甲方工作人員在乙方場所活動期間應(yīng)遵守國家的法律法規(guī)，自覺遵守乙方的規(guī)章制度，配合乙方管理人員的安排。
（二）、乙方的權(quán)利和義務(wù)。
1、雙方簽定協(xié)議之日起，甲方將提供的兩臺混凝土運(yùn)輸車開至乙方的場地委托乙方妥善保管。
2、負(fù)責(zé)甲方工作人員在乙方活動期間的治安秩序及保障甲方工作人員的人生安全。
3、乙方有權(quán)對甲方活動內(nèi)容及試驗(yàn)質(zhì)量提出合理建議，甲方需積極完成乙方提出的建議作出整改。
4、負(fù)責(zé)安排甲方提供的混凝土攪拌運(yùn)輸車的裝料及目的地的指引。
第四條：違約責(zé)任。
1、甲方未能按協(xié)議規(guī)定內(nèi)容完成相關(guān)作業(yè)，則屬違約，應(yīng)給予乙方的經(jīng)濟(jì)賠償，賠償金額按實(shí)際損失執(zhí)行。
2、乙方未能妥善保管甲方提供的混凝土攪拌運(yùn)輸車，導(dǎo)致被盜，應(yīng)全額賠償甲方損失。
3、本協(xié)議確定內(nèi)容，如需變更、終止、解除和提前終止，需雙方協(xié)商確定，如有一方違約，違約方需賠償對方。
第五條：其它。
1、本協(xié)議一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，均具有同等法律效應(yīng)。
2、本協(xié)議中未盡事宜，雙方協(xié)商解決，并另行簽訂協(xié)議。
3、本協(xié)議自簽訂之日起生效。
甲方：貴州九鼎車輛有限公司乙方：
日期：日期：
貨拉拉運(yùn)輸協(xié)議篇五
托運(yùn)方：________(以下簡稱甲方)。
承運(yùn)方：________(以下簡稱乙方)。
本著對企業(yè)負(fù)責(zé)，搞活流通，降低運(yùn)輸成本，經(jīng)甲、乙雙方友好協(xié)商，按照平等、互利、協(xié)商一致，等價(jià)有償?shù)脑瓌t，為明確責(zé)任和保障雙方合法權(quán)益，特簽定本運(yùn)輸合同，并共同信守下列條款：
一、貨物名稱：
煙花鞭炮(紙箱包裝)。
采用公路運(yùn)輸、運(yùn)輸車輛由乙方統(tǒng)一調(diào)度;。
除湖南常德運(yùn)到全國各地;。
四、運(yùn)輸質(zhì)量及安全要求：
1、甲方必須按運(yùn)輸要求辦理好每批貨物稅務(wù)手續(xù)及安全運(yùn)輸手續(xù);。
4、乙方運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物時(shí)必須按照危貨運(yùn)輸規(guī)則要求進(jìn)行;。
5、道路上發(fā)生的事故，須由乙方負(fù)責(zé)處理;。
6、乙方安排車輛裝貨體積必須準(zhǔn)確，確保按要求安排貨車，貨車必須保持車廂整潔，干燥及性能良好。
五、運(yùn)費(fèi)結(jié)算時(shí)間及方式：
1、運(yùn)費(fèi)價(jià)格：根據(jù)路途遠(yuǎn)近當(dāng)次定價(jià);。
2、憑簽收單在簽收貨物后當(dāng)次結(jié)算，以現(xiàn)金支付;。
六、運(yùn)輸合同的有效時(shí)限：
七、本合同共二頁一式二份，由甲、乙雙方各執(zhí)一份。
貨拉拉運(yùn)輸協(xié)議篇六
甲方：
地址：
乙方：
地址：
雙方經(jīng)友好協(xié)商，達(dá)成協(xié)議如下：
第一條協(xié)議目的。
在本協(xié)議有效期內(nèi)，甲方與乙方合作，向航空公司預(yù)定艙位，運(yùn)輸乙方指定的貨物(以下簡稱“待運(yùn)貨物”)。
第二條合作分工。
2.1甲方負(fù)責(zé)以下工作：
2.1.3負(fù)責(zé)與航空公司協(xié)調(diào)，安排待運(yùn)貨物的裝卸;。
2.1.4承擔(dān)訂立艙位的相關(guān)費(fèi)用;。
2.2乙方負(fù)責(zé)以下工作：
2.2.1組織乙方貨物;。
2.2.2負(fù)責(zé)將待運(yùn)貨物運(yùn)至預(yù)定航班的指定艙位;。
2.2.3承擔(dān)本條2.1.4以外的所有費(fèi)用;。
2.3待運(yùn)貨物進(jìn)入預(yù)定航班的指定艙位后，視為甲方已經(jīng)完成合作中的分工。
第三條訂艙及運(yùn)費(fèi)的結(jié)算。
3.2甲方根據(jù)預(yù)定艙位情況，向乙方提供航空公司的貨運(yùn)憑證;。
3.5如雙方對運(yùn)費(fèi)的具體數(shù)額存在爭議，以甲方確認(rèn)的數(shù)額為準(zhǔn);。
3.6本協(xié)議有效期內(nèi)，因航空公司收取的運(yùn)費(fèi)上漲時(shí)，甲方有權(quán)單方調(diào)整運(yùn)費(fèi)或更換承運(yùn)航班，但應(yīng)及時(shí)通知乙方。
第四條利潤分配和債務(wù)承擔(dān)。
4.1乙方處分待運(yùn)貨物而產(chǎn)生的所有收入均由乙方享有;。
4.4乙方簽訂本協(xié)議的行為，應(yīng)視為完全知曉并愿意遵守甲方與航空公司的所有書面約定，不得因甲方與航空公司的書面合同或協(xié)議，而對甲方的收益或本協(xié)議的約定提出任何異議。
第五條保證金。
5.1乙方應(yīng)于本協(xié)議簽訂之日起三日內(nèi)向甲方支付保證金人民幣;。
5.3該保證金不作為定金使用;。
5.5本協(xié)議有效期滿后日內(nèi)，甲方將保證金(本金)退還乙方。
第六條雙方的其他權(quán)利和義務(wù)。
6.3乙方負(fù)責(zé)對待運(yùn)貨物進(jìn)行妥善包裝，使之符合航空運(yùn)輸和航空公司的貨運(yùn)標(biāo)準(zhǔn);。
6.5因履行本協(xié)議所知曉或執(zhí)行的各項(xiàng)價(jià)格、費(fèi)用，均視為甲方商業(yè)機(jī)密，乙方不得對任何第三方透露，也不得進(jìn)行不正當(dāng)?shù)氖褂枚鴵p害甲方和甲方其他下屬分支機(jī)構(gòu)的利益。
第七條違約責(zé)任。
7.5乙方違反本協(xié)議6.5的約定，乙方應(yīng)向甲方支付違約金元;。
7.7乙方未按約定終止本協(xié)議，乙方以交納的保證金作為賠償;。
7.8雙方違反本協(xié)議的其他任何約定，應(yīng)向?qū)Ψ劫r償損失元;。
7.10不論何種原因?qū)е卤緟f(xié)議無效，雙方同意免除對方的所有賠償責(zé)任;。
7.11因航空公司原因?qū)е乱曳綋p失的，甲方不承擔(dān)任何責(zé)任。
第八條協(xié)議的變更和終止。
8.3不論任何原因?qū)е卤緟f(xié)議無法履行，甲方可以終止本協(xié)議。
第九條其他。
9.1本協(xié)議有效期自年月日起至年月日;。
9.4因本協(xié)議爭議而導(dǎo)致的訴訟，由住所地人民法院管轄;。
9.5本協(xié)議一式二份，雙方各執(zhí)一份。
貨拉拉運(yùn)輸協(xié)議篇七
甲方：
乙方：
本著友好合作?；セ莼ダ脑瓌t，根據(jù)《中華人民共和國合同法》結(jié)合成都現(xiàn)價(jià)及相關(guān)法規(guī)，就都江堰煤礦運(yùn)輸事宜。經(jīng)雙方協(xié)商達(dá)成如下協(xié)議條款。以期共同遵照執(zhí)行。
一、運(yùn)輸物名稱、燃煤
三、運(yùn)輸車型、貨箱長為6米至6.5米這個范圍之內(nèi)。
四、運(yùn)輸線路、由甲方指定。
五、運(yùn)輸工期、暫定一年。
六、用車數(shù)量暫定10輛，具體數(shù)量視情況而論在定。先上5輛車。
七、運(yùn)輸價(jià)格及計(jì)算方式、
1、運(yùn)輸距離在25公里以內(nèi)，按每車1000元計(jì)算。（壹千元人民幣整）
2、超出25公里按照第七條第一款折合為1000除25等于40元人民幣/公里超過500米視為1公里。不足500米則不加公里數(shù)。每超過1公里就加40元人民幣。
八、付款方式
次日10點(diǎn)結(jié)清上一日的運(yùn)輸款。不得超過中午12點(diǎn)。如果這樣乙方有權(quán)停工，一切損失由甲方負(fù)責(zé)。并按照十一條款執(zhí)行。
九、甲方提前24小時(shí)通知乙方車輛進(jìn)場的時(shí)間。乙方車輛進(jìn)場后，甲方在3小時(shí)內(nèi)必須安排車輛裝貨。如安排不下就按照第十一款第4條執(zhí)行。
十、其它條款
1、乙方車輛進(jìn)場后，甲方負(fù)責(zé)辦理路上所需的各種證件和通行證。
十一款第4條執(zhí)行）
3、乙方駕駛員酒后駕車。帶病駕車。如果發(fā)生交通事故一切責(zé)任由乙方承擔(dān)，甲方不任何負(fù)責(zé)。
4、甲乙雙方經(jīng)常溝通有問題及時(shí)處理。
5、24小時(shí)作業(yè)。
6、乙方車輛服從甲方安排，不得跳槽。如有跳槽行為出現(xiàn)則賠償給甲方xx元人民幣作為損失。
十一、違約處罰
1、如因甲方施工條件不全，引起乙方不能施工。（不可抗拒的自然災(zāi)害除外）
2、乙方無故停工，甲方有權(quán)扣發(fā)停工車輛的`運(yùn)輸費(fèi)用。乙方自行承擔(dān)。
3、以上1、2都視為違約。
4、違約按照每車每天800元計(jì)算。
十二、車輛進(jìn)場后，甲方馬上付給乙方每輛車1000元的進(jìn)場費(fèi)用。此費(fèi)用在工程結(jié)束時(shí)退還給甲方。
十三、雙方發(fā)生糾紛時(shí)應(yīng)協(xié)商處理。
十四、協(xié)議簽訂后，從車輛進(jìn)場之日自動生效。
十五、本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。具有同等法律效力。
甲方、 乙方、
身份證號碼、 身份證號碼、
電話； 電話：
地址： 地址：
年月日 年月日
貨拉拉運(yùn)輸協(xié)議篇八
甲方：(委托方)。
乙方：(承運(yùn)方)。
甲乙雙方本著友好協(xié)商、平等自愿的原則，簽訂此運(yùn)輸協(xié)議，現(xiàn)就如下事項(xiàng)進(jìn)行約定，由雙方共同遵照執(zhí)行。
一、甲方委托乙方承接公路貨物運(yùn)輸，乙方須安全、準(zhǔn)時(shí)、完整地將承運(yùn)貨物送到甲方指定地點(diǎn)，并交給定收件人。
二、甲方應(yīng)提前六個小時(shí)向乙方提出用車計(jì)劃，乙方應(yīng)在指定的時(shí)間將適合噸位或方位的車輛派發(fā)指定地點(diǎn)裝貨，乙方安排裝貨的車輛應(yīng)符合裝載要求，貨箱應(yīng)保持清潔，裝載后要求裝載牢固，遮蓋嚴(yán)密。
三、委托運(yùn)輸貨物的品種、數(shù)量、價(jià)值、目的地、收貨單位(或個人)，以甲方開出的產(chǎn)品出庫單及運(yùn)輸協(xié)議為依據(jù)，裝貨時(shí)雙方當(dāng)事人應(yīng)在場點(diǎn)件交接，乙方在確認(rèn)貨物包裝完好無損，件數(shù)準(zhǔn)確無誤的前提下簽字。
四、運(yùn)費(fèi)支付方式：現(xiàn)付xx貨到付款xx月結(jié)。
五、違約責(zé)任：
a)甲方委托乙方購買貨物保險(xiǎn)，保險(xiǎn)率為3‰、在運(yùn)輸途中如發(fā)生意外(交通事故、火災(zāi)等)，乙方應(yīng)根據(jù)甲方實(shí)際的投保金額做出賠償，甲方僅協(xié)助乙方向保險(xiǎn)公司索賠。
b)貨物到達(dá)目的地如出現(xiàn)丟失、淋濕、及其損壞等情況應(yīng)在確認(rèn)后由送貨駕駛員簽字認(rèn)可，甲方將此確認(rèn)貨運(yùn)問題單傳真給乙方，乙方應(yīng)賠償。
c)乙方承運(yùn)貨物必須準(zhǔn)時(shí)到達(dá)目的地，并送貨上門，如果貨運(yùn)期延誤3天以上(從乙方收裝貨物時(shí)間算起)，而導(dǎo)致甲方收貨方退貨及索賠，其一切損失由乙方負(fù)責(zé)。
d)貨物到達(dá)目的地，乙方應(yīng)在第一時(shí)間將甲方貨物送到收貨方，不得以其它原因暫扣所承運(yùn)的貨物。若暫扣所承運(yùn)的貨物，導(dǎo)致甲方收貨方延誤收貨而索賠，則乙方須承擔(dān)因此而引起的一切責(zé)任。
六、經(jīng)雙方友好協(xié)議特定運(yùn)費(fèi)如下：xx至xx按元/件、xx至xx按元/件。(此處x填地名)。
七、乙方至xx到達(dá)時(shí)間為天、特殊情況除外(按出庫單日期為準(zhǔn))
八、甲方必須出具有效的出貨證明、送貨單等給乙方(法律規(guī)范內(nèi))。
九、甲、乙雙方在履行公路貨物運(yùn)輸中產(chǎn)生的糾紛，應(yīng)及時(shí)友好協(xié)商解決，協(xié)商無效后可直接向簽訂地人民法院起訴。
十、本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份，有效期為年月日至年月日，雙方簽字蓋章后生效。
甲方(蓋章)。
乙方(蓋章)。
簽約地：
簽約時(shí)間：
貨拉拉運(yùn)輸協(xié)議篇九
甲方（托運(yùn)方）：
乙方（承運(yùn)方）：
根據(jù)《中華人民共和國合同法》及國家相關(guān)法律法規(guī)之規(guī)定，經(jīng)過雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。
乙方承運(yùn)甲方，具體明細(xì)內(nèi)容以托運(yùn)單據(jù)記載為準(zhǔn)。托運(yùn)單據(jù)系本合同附件，與本合同一樣具有法律效力。
乙方根據(jù)甲方的需要及要求，提供從到的運(yùn)輸服務(wù)。
乙方必須嚴(yán)格執(zhí)行甲方的相關(guān)管理規(guī)定，按照貨物裝載及運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)要求組織運(yùn)輸，確保貨物安全、及時(shí)、完整地送達(dá)指定收貨地點(diǎn)。
1、貨物發(fā)出后，甲方有權(quán)向乙方提出變更送貨要求（收貨地址、收貨聯(lián)系人、收貨聯(lián)系電話）或取消發(fā)運(yùn)的要求，乙方應(yīng)予以積極配合。
2、在雙方協(xié)議合作期限內(nèi)，甲方有權(quán)對乙方的運(yùn)作狀況及管理措施提出改進(jìn)建議，乙方應(yīng)予以采納并執(zhí)行。
3、在雙方協(xié)議合作期限內(nèi)，如果乙方營運(yùn)效率和營運(yùn)質(zhì)量達(dá)不到甲方要求，嚴(yán)重影響甲方貨源供應(yīng)，甲方有權(quán)對乙方作出責(zé)令整改、暫停貨運(yùn)直至取消營運(yùn)資格等決定，乙方應(yīng)予服從。
4、甲方必須提供貨物發(fā)運(yùn)所需的合法單證或其它證明文件，否則因發(fā)運(yùn)手續(xù)不全而導(dǎo)致貨物被運(yùn)管部門查扣所引起的費(fèi)用由甲方承擔(dān)。
5、如客戶拒收貨物，甲方有義務(wù)協(xié)助乙方協(xié)調(diào)解決。
1、乙方須遵守國家有關(guān)法律規(guī)定，按照批準(zhǔn)的經(jīng)營范圍，取得能夠履行本合同中公路運(yùn)輸業(yè)務(wù)的合法運(yùn)營資格。
2、乙方應(yīng)當(dāng)按照合同的要求提供適當(dāng)?shù)倪\(yùn)輸工具、配備適格的作業(yè)人員。
3、乙方在收到甲方貨物運(yùn)輸指令后，應(yīng)按指令要求及時(shí)完成車輛調(diào)度和組織工作并在規(guī)定時(shí)間內(nèi)到達(dá)指定裝貨地點(diǎn)裝貨。
4、為保證運(yùn)輸質(zhì)量，乙方車輛應(yīng)符合貨物運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)；不符合標(biāo)準(zhǔn)的車輛，乙方應(yīng)按甲方要求予以更換。
5、乙方在倉庫辦理提貨手續(xù)時(shí)應(yīng)清點(diǎn)品種及數(shù)量，如發(fā)現(xiàn)有差錯，乙方應(yīng)當(dāng)場提出并與甲方共同查明情況，分清責(zé)任。
6、乙方必須嚴(yán)格按照合同規(guī)定的期限，將貨物安全送達(dá)收貨地點(diǎn)，并及時(shí)向收貨方發(fā)出貨物到達(dá)的通知。如延遲交貨，甲方有權(quán)追究乙方違約責(zé)任。
7、乙方對所托運(yùn)的貨物安全完好負(fù)責(zé)，保證貨物無損壞、無短缺，如有上述問題，應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
8、乙方應(yīng)充分重視物流信息服務(wù)，應(yīng)安排專人對在途車輛進(jìn)行全程跟蹤，并真實(shí)、及時(shí)地將在途信息反饋給甲方；若發(fā)生異常情況，應(yīng)即時(shí)通知甲方。如乙方刻意隱瞞車輛在途情況、提供虛假反饋信息，甲方有權(quán)要求乙方承擔(dān)違約責(zé)任。
9、如非乙方原因，發(fā)生收貨方拒收貨物或變更收貨地址的，乙方應(yīng)及時(shí)通知甲方，由甲方協(xié)調(diào)處理收貨事宜。
10、如因乙方原因送錯貨物的，由乙方無條件將正確貨物送至正確地點(diǎn)，并承擔(dān)由此產(chǎn)生的損失。
11、貨物送達(dá)收貨地點(diǎn)后，由收貨方對貨物進(jìn)行驗(yàn)查并簽收；收貨內(nèi)容不得涂改，如有涂改必須由收貨方在涂改處注明并簽字，否則一律無效。乙方應(yīng)于收貨之日起30日內(nèi)將收貨憑證送回甲方，逾期未交或單據(jù)丟失的，乙方應(yīng)按50元/每單承擔(dān)違約金責(zé)任；如因乙方未送交收貨憑證給甲方帶來其他經(jīng)濟(jì)糾紛或損失，甲方有權(quán)要求乙方賠償。
12、乙方在任何情況下不得以任何理由留置或以其他任何方式扣留甲方的貨物，否則，乙方應(yīng)按照其扣留貨物價(jià)值的2倍向甲方支付違約金。
1、貨物運(yùn)輸期限從發(fā)出運(yùn)輸指令的次日起算，運(yùn)輸期限由雙方共同協(xié)商確定并在運(yùn)輸合同上注明以共同遵照執(zhí)行。
2、如乙方未能在規(guī)定的期限內(nèi)將貨物送達(dá)收貨地點(diǎn)，造成延期交貨的，甲方有權(quán)追究其違約責(zé)任及索賠，具體方式見本合同第十一條第3.3款。
1、甲方負(fù)責(zé)對所托運(yùn)貨物購買貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)，貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)受益人為甲方，保險(xiǎn)費(fèi)用由甲方承擔(dān)。
2、由于發(fā)生甲方投保的貨物整車被他人詐騙的事故時(shí)，保險(xiǎn)公司每次均實(shí)行損失20%的絕對免賠1率；其他保險(xiǎn)事故，每次事故免賠300元或者損失金額的10%，兩者以高者為準(zhǔn)。因此，保險(xiǎn)公司免賠部分的損失將由乙方承擔(dān)，甲方按照本合同第九條第2款之規(guī)定扣收。
3、甲方貨物保險(xiǎn)范圍包括：交通事故（翻車、撞車）、被盜被搶以及整車滅失。
4、如出現(xiàn)承保范圍內(nèi)的保險(xiǎn)事故，乙方應(yīng)立即通知甲方，并在24小時(shí)之內(nèi)向公安機(jī)關(guān)、保險(xiǎn)公司報(bào)案，并應(yīng)及時(shí)將出險(xiǎn)證明材料、照片、損失清單等有效索賠材料遞交甲方人員以便向保險(xiǎn)公司索賠。
5、保險(xiǎn)公司有效賠償期限為3個月。自出險(xiǎn)之日起1個月內(nèi)，乙方須負(fù)責(zé)完成出險(xiǎn)資料的收集工作，逾期未提供出險(xiǎn)資料或出險(xiǎn)資料不符合保險(xiǎn)公司理賠要求的，由乙方負(fù)責(zé)賠償經(jīng)濟(jì)損失，賠償款由甲方從乙方未結(jié)運(yùn)費(fèi)及貨物運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)保證金中扣收。
6、如出現(xiàn)承保范圍之外的貨損貨差事故，所產(chǎn)生損失由乙方承擔(dān)；
7、如出現(xiàn)貨物損壞客戶拒收的，乙方需在15個工作日內(nèi)將損壞貨物返回到甲方倉庫，逾期將視為乙方按投保價(jià)值購買。
8、每次發(fā)生事故后，甲方按照雙方確認(rèn)的損失金額，先行按照本合同第九條第2款之約定扣收。如保險(xiǎn)公司向甲方理賠，甲方按理賠額退還給乙方。
1、正常運(yùn)輸價(jià)格按雙方議價(jià)執(zhí)行。加急發(fā)運(yùn)每單給予的加急補(bǔ)貼費(fèi)用。
2、甲方在每月3日前，根據(jù)上月發(fā)運(yùn)記錄統(tǒng)計(jì)結(jié)果，計(jì)算出應(yīng)結(jié)算運(yùn)費(fèi)并提交乙方審核確認(rèn)；經(jīng)乙方審核確認(rèn)后，由乙方開具符合甲方要求的公路運(yùn)輸發(fā)票。
3、甲方在收到乙方開具的合格的運(yùn)輸發(fā)票后，15個工作日內(nèi)向乙方支付運(yùn)費(fèi)；如因乙方原因而影響費(fèi)用結(jié)算進(jìn)度的，乙方應(yīng)自行負(fù)責(zé)。
4、乙方必須于每月30日之前收齊上月所發(fā)運(yùn)的車輛《貨物運(yùn)輸單》回執(zhí)聯(lián)，按發(fā)運(yùn)時(shí)間先后順序整理后交甲方審核。
1、乙方須在本合同簽定后3個工作日內(nèi)，向甲方繳納運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)保證金xx萬元。
2、對于乙方依約應(yīng)向甲方承擔(dān)的損失、違約金及賠償款項(xiàng)，由甲方從乙方交納的運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)保證金或運(yùn)費(fèi)中扣收；如運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)保證金不足扣收，則由甲方從乙方運(yùn)費(fèi)中自行劃轉(zhuǎn)。運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)保證金不足的，乙方同意由甲方從應(yīng)支付的運(yùn)費(fèi)中自行劃轉(zhuǎn)直至補(bǔ)足。
3、合同期滿后，雙方處理好合同善后事宜后15個工作日內(nèi)，甲方無息退還乙方所剩余的運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)保證金。
1、為本合同之目的，“秘密信息”指任何涉及或與本合同有關(guān)的未公開的信息，包括但不限于下列信息中的全部或任何部分：任何合同一方的業(yè)務(wù)經(jīng)營、營銷渠道、程序、標(biāo)準(zhǔn)、價(jià)格及其它財(cái)務(wù)記錄等材料；任何一方為本合同目的而簽署的任何合同、備忘錄、附件、草案或記錄；以及本合同一方為本合同之目的而向?qū)Ψ教峁┑钠渌垂_的信息。
2、任何一方不得將秘密信息以任何方式泄露給任何第三方，也不得以任何方式向公眾、媒體宣布本合同的簽訂和履行等情況。
3、有下列情形之一的，任何一方均不被視為違反上述保密義務(wù)：
3.1所泄露的秘密信息在泄露之前已為公眾所知（但以違反本條款方式泄露的除外）；
3.2經(jīng)合同另一方事先書面同意的；
3.3為本次交易之目的將秘密信息披露給各自的專業(yè)顧問，并要求其承擔(dān)保密責(zé)任的；
4、本合同各方均應(yīng)采取必要措施，將其知悉或了解的秘密信息限制在其有關(guān)職員、代理人或顧問的范圍內(nèi)，并要求他們嚴(yán)格遵守本條款，不將有關(guān)秘密信息泄露給任何第三方。各方均承諾不將從對方取得的秘密信息披露或泄露給其無關(guān)的職員。
5、合同一方違反本條款規(guī)定，應(yīng)當(dāng)賠償合同對方的損失。
6、保密條款不因合同的終止而終止。合同各方對秘密信息承擔(dān)的保密義務(wù)自獲得秘密信息之日起起算，至秘密信息成為公共信息時(shí)為止。
1、關(guān)于違約責(zé)任，本合同其他條款有約定的，從其約定；如本條規(guī)定與其他條款就同一違約行為都規(guī)定了違約責(zé)任的，則除非該約定與本條規(guī)定相沖突者外，權(quán)利人可以選擇適用或合并適用其他條款的約定與本條規(guī)定。
2、甲方違約責(zé)任。
2.1甲方未按合同規(guī)定的時(shí)間和要求提供托運(yùn)貨物，造成乙方車輛等貨的.，甲方按每車200元/日償付給乙方。
2.2乙方按時(shí)將貨送到收貨地點(diǎn)，因收貨方原因未能及時(shí)卸貨的，甲方按每車200元/日償付給乙方。
3、乙方違約責(zé)任。
3.1乙方未按合同規(guī)定的時(shí)間和要求完成車輛調(diào)度，造成車輛遲到的，乙方按每車每天200元補(bǔ)償甲方損失。
3.2若運(yùn)輸指令下達(dá)后，乙方未按合同規(guī)定的時(shí)間和要求完成車輛調(diào)度且拒運(yùn)的甲方有權(quán)決定自行調(diào)度車輛發(fā)運(yùn)，實(shí)際運(yùn)價(jià)與合同差價(jià)由乙方承擔(dān)。
3.3乙方未按合同規(guī)定的時(shí)間和要求將貨物送達(dá)收貨地點(diǎn)，造成延遲交貨的（不可抗力因素除外，交通事故需事故地交通管理部門證明），在每延遲一天，乙方應(yīng)向甲方繳付當(dāng)次運(yùn)費(fèi)的10%作為違約金（最低100元，最高500元）。如因乙方原因?qū)е卵舆t交貨而給甲方造成經(jīng)濟(jì)損失或引起客戶投訴、索賠的，乙方還應(yīng)當(dāng)另行向甲方承擔(dān)違約責(zé)任直至補(bǔ)齊甲方所有損失。
3.4乙方如將貨物錯運(yùn)到貨地點(diǎn)或收貨人，乙方按每次200元償付給甲方，并無償運(yùn)至合同規(guī)定的到貨地點(diǎn)或收貨人。如果因錯運(yùn)到貨地點(diǎn)或收貨人而引起其它糾紛，由乙方負(fù)責(zé)處理并承擔(dān)由此造成的損失。
3.5運(yùn)輸過程中如因乙方原因造成貨物滅失、短少、污染、損壞，給甲方造成損失的，乙方應(yīng)按貨物的實(shí)際損失賠償甲方，具體賠償辦式見本合同相關(guān)規(guī)定。
3.6乙方中途單方面終止合同或由于乙方嚴(yán)重違反合同而造成合同的終止和解除，甲方有權(quán)不予退還乙方所交納的運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)保證金及要求乙方賠償由此給甲方造成的經(jīng)濟(jì)損失，乙方在甲方尚未結(jié)算的運(yùn)費(fèi)不予結(jié)算。
1、在本合同有效期屆滿前，雙方可協(xié)商將本合同期限延續(xù)一年或數(shù)年。如雙方未就延長期限進(jìn)行協(xié)商并達(dá)成協(xié)議，則本合同自期限屆滿時(shí)終止。
2、如遇下列情況出現(xiàn)時(shí)，本合同一方有權(quán)書面通知另一方解除本合同；
2.1本合同其他條款約定的解除情形出現(xiàn)時(shí)；
2.2根據(jù)法律規(guī)定一方可以單方解除本合同時(shí)。
3、對于本合同其他條款沒有約定當(dāng)一方違約另一方可以解除本合同的，如果這一違約行為是可以改正的，另一方有權(quán)以書面形式要求違約方改正。如違約一方在收到另一方關(guān)于要求改正違約行為的書面通知后十五日內(nèi)仍未改正，另一方有權(quán)單方解除本合同。
4、任何一方根據(jù)破產(chǎn)法提出破產(chǎn)申請或其它救濟(jì)申請，或被裁定破產(chǎn)，或解散、或?qū)鶛?quán)人作任何轉(zhuǎn)讓、或被指定了清算組或類似人員，則在上述任何情況下，另一方可在任何時(shí)候以書面通知方式解除本合同。
5、凡在本合同解除或終止前雙方間已發(fā)生而尚未了結(jié)的任何債務(wù)，或在本合同解除或終止前由于一方違約而產(chǎn)生的另一方的損害賠償請求權(quán)，均不受本合同終止的影響。
甲方：
乙方：
20xx年月日。
貨拉拉運(yùn)輸協(xié)議篇十
甲方：乙方：
一、本協(xié)議履行期限為20xx年元月1日至20xx年月日止。
二、甲方應(yīng)當(dāng)設(shè)立安全管理監(jiān)管人員，配備有專業(yè)知識、技能的人員并明確責(zé)任，建立、建全安全規(guī)章制度，為乙方及其雇傭的從業(yè)人員提供安全法規(guī)知識、安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程和安全操作技能教育和培訓(xùn)。
三、乙方應(yīng)當(dāng)接受甲方的安全監(jiān)督管理，遵守甲方的安全規(guī)章制度，與雇傭的從業(yè)人員按時(shí)參加甲方提供的安全法規(guī)知識、安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程和安全操作技能等的教育和培訓(xùn)。
四、乙方擬雇傭駕駛員，要審查其是否持有與擬駕車型相匹配的有效駕駛證、操作證或資格證的原件，是否達(dá)到擬駕車型的駕駛年限。將其帶到甲方安全管理監(jiān)督部門，并提交身份證、駕駛證、操作證、資格證等原件。并將以上證件備份留存于甲方處。
乙方審查辦理前款事務(wù)時(shí)，如有故意或重大過失，一經(jīng)查實(shí)，應(yīng)承擔(dān)為此造成的一切損失。
五、甲方應(yīng)對乙方擬雇傭的駕駛員的健康狀況、持有的相關(guān)證件的原件、是否與擬駕乙方的車型相匹配及是否達(dá)到擬駕車型的駕駛年限，進(jìn)行嚴(yán)格審查。對符合要求的進(jìn)行安全法規(guī)知識、安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程和安全操作技能等的教育和培訓(xùn)，并進(jìn)行考試或考核。對經(jīng)考試或考核合格的，簽發(fā)擬同意乙方雇傭上車意見書。
甲方辦理前款形式審查時(shí)，非因乙方的過錯，如有故意或重大過失造成不良后果的，甲方自行承擔(dān)因此造成的損失。
六、乙方讓擬雇駕駛員上車駕駛之前，必須將駕駛員身份證、駕駛證、操作證或資格證并經(jīng)其簽字確認(rèn)真實(shí)且與原件無誤的復(fù)印件，甲方對其的考試或考核合格證，甲方簽發(fā)的擬同意乙方雇傭上車意見書，乙方與駕駛員簽訂的雇傭協(xié)議書，提交甲方存入乙方運(yùn)輸經(jīng)營車輛檔案。
乙方讓擬雇駕駛員上車駕駛之前，必須與擬雇駕駛員先簽訂書面雇傭協(xié)議，約定雙方的權(quán)利和義務(wù)，確定雙方之間的雇傭關(guān)系。
乙方不得雇傭甲方簽發(fā)擬同意乙方雇傭以外的人員上車駕駛，否則，乙方應(yīng)承擔(dān)由此產(chǎn)生的一切后果。
七、乙方必須讓其雇傭的駕駛員、管理人員，按時(shí)參加甲方定期為乙方、乙方的駕駛員、管理人員免費(fèi)提供的安全運(yùn)輸知識、制度、操作規(guī)程、操作技能等的教育、培訓(xùn)、考試或考核。
如乙方或其雇傭的駕駛?cè)藛T不參加甲方免費(fèi)提供的安全教育等，乙方應(yīng)承擔(dān)由此而產(chǎn)生的一切責(zé)任。
八、甲方因下列情形之一受到行政罰款的，有權(quán)根據(jù)乙方或乙方駕駛?cè)藛T的過錯程度向乙方和乙方的車輛駕駛?cè)俗穬斎炕虿糠至P款（或損失）。
2、因乙方雇傭的駕駛?cè)藛T未按時(shí)參加甲方提供的安全教育和培訓(xùn)的；
3、因乙方或其駕駛?cè)藛T，拒絕甲方在不影響車輛正常營運(yùn)情況下對車輛的維護(hù)和檢測的；
4、因乙方或其駕駛?cè)藛T，拒絕甲方對進(jìn)出土場和路基車輛進(jìn)行安全檢查的；
九、乙方雇傭駕駛員有下列情形之一的，甲方有權(quán)通知乙方讓其駕駛員強(qiáng)行接受安全再教育或解雇。
1、酒后駕駛道路運(yùn)輸車輛的；
2、車輛在運(yùn)輸土方時(shí)不覆蓋，履次發(fā)現(xiàn)有拋、灑、滴、漏現(xiàn)象的；
3、不按相關(guān)標(biāo)志要求行駛的；
4、進(jìn)入施工現(xiàn)場或土場不聽從管理人員指揮的。
十、甲方對乙方雇傭的駕駛員建立電子信息檔案，報(bào)與有關(guān)交通、公安、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門，實(shí)行信息互通共享，并將駕駛員違反本協(xié)議第九條的行為及發(fā)生重特大安全事故的情況，建入信息互通和共享機(jī)制。
十一、乙方應(yīng)當(dāng)將本協(xié)議中主要的有關(guān)駕駛員負(fù)有安全營運(yùn)義務(wù)及應(yīng)負(fù)責(zé)任，在乙方與所雇駕駛員的雇傭協(xié)議中明確約定。
十二、未盡事宜，雙方另行協(xié)商約定，與本協(xié)議具有同等效力。
十三、本協(xié)議經(jīng)雙方蓋章或簽字或捺印生效。
十四、本協(xié)議壹式兩份，甲乙雙方各執(zhí)壹份。
甲方蓋章：
或法定代表人簽字：乙方簽名或捺?。?/p>
貨拉拉運(yùn)輸協(xié)議篇十一
托運(yùn)方：
承運(yùn)方：
茲有（車牌號）承運(yùn)泉順發(fā)石材廠大理石/花崗巖到達(dá)。
如在運(yùn)輸過程中發(fā)生任何損失由承運(yùn)人/承擔(dān)方全部賠償責(zé)任。
清單如下。
品種件數(shù)片數(shù)箱號數(shù)量單價(jià)金額備注。
年月日發(fā)貨之日起年月日止運(yùn)到指的定地點(diǎn)，
如貨未到達(dá)指定的地點(diǎn)由承運(yùn)人承擔(dān)責(zé)任。
結(jié)算方式：貨到目的地，檢查沒有破損，付清運(yùn)費(fèi)元。
發(fā)貨人：車主姓名：
地址：行駛證號碼：
手機(jī)號碼：地址：
收貨人：承運(yùn)人：
地址：地址：
手機(jī)號碼：身份證號碼。
手機(jī)號碼：
貨拉拉運(yùn)輸協(xié)議篇十二
為加強(qiáng)港口鐵路運(yùn)輸安全管理，完善鐵路公司與各作業(yè)區(qū)（集司、股司）之間的安全協(xié)作關(guān)系，充分挖掘運(yùn)輸生產(chǎn)的潛力，增強(qiáng)港口集疏運(yùn)能力，加速鐵路車輛及港口貨物的周轉(zhuǎn)，確保鐵路行車及貨物運(yùn)輸安全，提高貨運(yùn)工作質(zhì)量及運(yùn)輸生產(chǎn)效率，經(jīng)鐵路公司（以下簡稱鐵司）與一、三作業(yè)區(qū)、股司、集司（以下簡稱作業(yè)區(qū)）充分協(xié)商，共同簽訂并遵守本運(yùn)輸安全協(xié)議。
第一章 鐵司、作業(yè)區(qū)雙方共同遵守下列規(guī)定
第一條 雙方必須堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，嚴(yán)格執(zhí)行國家《鐵路調(diào)車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》、《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》和港區(qū)《交通安全規(guī)則》等有關(guān)安全規(guī)定，嚴(yán)格履行本協(xié)議。
第二條 雙方職工必須愛護(hù)機(jī)車、鐵路車輛、鐵道線路、道岔、通信信號設(shè)備和港口裝卸機(jī)具等國家財(cái)產(chǎn)。
第三條 雙方職工必須遵守《湛江港習(xí)慣性違章行為處罰規(guī)定》有關(guān)港口安全規(guī)定的條款。
第四條 行人和機(jī)動車輛、機(jī)械通過鐵路道口時(shí)，必須注意道口的警報(bào)信號及欄桿的關(guān)閉狀態(tài)，做到“一慢、二看、三通過”，確認(rèn)沒有火車來往才能通過，嚴(yán)禁與火車搶道。
第五條 嚴(yán)禁行人爬車和鉆車底，嚴(yán)禁人員在火車卡底下或鋼軌上坐臥。
第六條 機(jī)動車輛、機(jī)械在道口上發(fā)生故障不能移動時(shí)，道口工及司機(jī)必須在現(xiàn)場看守和在鐵路來車方向設(shè)置防護(hù)信號（晝間為紅旗，夜間為紅燈，下同）并立即采取措施排除故障。同時(shí)通知鐵司調(diào)度，鐵司取送車輛不得過該道口。
第七條 發(fā)生交通事故時(shí)，應(yīng)立即搶救傷員，保護(hù)現(xiàn)場并報(bào)告有關(guān)部門及時(shí)處理。
第八條 貨碼及門機(jī)巴桿下不準(zhǔn)行人通行和逗留?；疖囃ㄟ^門吊底前，門機(jī)必須按規(guī)定停止作業(yè)，禁止貨碼和巴桿在運(yùn)行的火車上停留和越過，并執(zhí)行以下協(xié)定：
1、鐵司機(jī)車進(jìn)入碼頭線路作業(yè)前，鐵司車站值班調(diào)度負(fù)責(zé)將調(diào)車作業(yè)計(jì)劃提前三十分鐘左右通知作業(yè)區(qū)調(diào)度，由作業(yè)區(qū)調(diào)度負(fù)責(zé)通知門吊司機(jī)暫停裝卸作業(yè)，并將裝卸機(jī)具停放在鐵路限界外。
2、鐵司機(jī)車車輛進(jìn)入門機(jī)作業(yè)現(xiàn)場前，應(yīng)減速慢行并鳴笛警示，直至門吊停止作業(yè)為止。
3、如果門吊司機(jī)不聽指揮，在機(jī)車車輛通過門吊底下時(shí)仍強(qiáng)行作業(yè)，危及調(diào)車人員和機(jī)車車輛運(yùn)行安全的，鐵司立即將情況通知作業(yè)區(qū)安全部門處理。
第二章 鐵司必須遵守下列規(guī)定
第九條 機(jī)車進(jìn)港取送作業(yè)前，鐵司必須派員對有關(guān)線路、道岔、車輛進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情應(yīng)立即報(bào)告車站調(diào)度員，由車站調(diào)度通知作業(yè)區(qū)調(diào)度派人處理。
第十條 調(diào)動車輛推進(jìn)運(yùn)行時(shí)，調(diào)車人員應(yīng)在車列前部了望，監(jiān)視列車運(yùn)行，發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)立即采取防護(hù)措施。
第十一條 在港區(qū)線路牽引或推進(jìn)運(yùn)行時(shí)，經(jīng)過道口前應(yīng)鳴笛（吹哨）示警，以提醒道口工下放欄桿防護(hù)道口（當(dāng)車輛進(jìn)入股司石化部油庫區(qū)前必須掛好防火罩，并停車接受檢查）。
第十二條 嚴(yán)禁在港區(qū)內(nèi)溜放調(diào)車作業(yè)（港三區(qū)第一道口以北各延長線除外）。
第十三條 港區(qū)內(nèi)調(diào)車作業(yè)速度最高限制為：推進(jìn)運(yùn)行（車輛在前機(jī)車在后部推送）不超過15km/h；單機(jī)及牽引運(yùn)行不超過20km/h。
第十四條 送車時(shí)應(yīng)按作業(yè)區(qū)的第一次要求對準(zhǔn)貨位。送好位的車輛不得堵塞道口（成組裝車需要除外）。
第十五條 原則上不準(zhǔn)調(diào)動正在進(jìn)行裝卸作業(yè)的車輛。遇特殊情況必須調(diào)動時(shí)，須遵守以下規(guī)定：
1、調(diào)車人員應(yīng)事先通知作業(yè)區(qū)裝卸人員停止作業(yè)，撤離裝卸機(jī)械；
2、裝卸作業(yè)人員必須下車候工，不準(zhǔn)隨車調(diào)動；
3、搗勾作業(yè)后應(yīng)及時(shí)將裝卸未完了的車輛送回原裝卸車地點(diǎn)；
4、遇裝有貴重貨物的車輛，應(yīng)由作業(yè)區(qū)派人隨車看守；
5、車輛偏載或需加固而尚未加固的車輛禁止調(diào)動。
第十六條 機(jī)車車輛不得越過防護(hù)信號，調(diào)車作業(yè)人員不得自行撤除防護(hù)信號進(jìn)行車輛連掛作業(yè)。
第十七條 非作業(yè)區(qū)卸車的重車，不準(zhǔn)送入港區(qū)（特殊情況經(jīng)雙方協(xié)商同意除外）。
第十八條裝運(yùn)超限、超長、集重以及危險(xiǎn)貨物，鐵司應(yīng)會同鐵路貨運(yùn)人員在裝車前進(jìn)行檢查，共同商定裝運(yùn)方案，裝車中進(jìn)行業(yè)務(wù)指導(dǎo)，裝完車后進(jìn)行驗(yàn)收。
第十九條 鐵司行車、貨運(yùn)人員在作業(yè)區(qū)內(nèi)作業(yè)時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格遵守作業(yè)區(qū)制定的有關(guān)安全規(guī)定。
第三章 作業(yè)區(qū)應(yīng)遵守下列規(guī)定
第二十條 線路兩側(cè)及站臺上堆放的貨物，要堆碼穩(wěn)固。站臺上堆放的貨物距站臺邊緣不得少于1米；線路兩側(cè)堆放貨物距線路鋼軌頭部外側(cè)不得少于1.5米。
第二十一條 夜間調(diào)車取送作業(yè)時(shí)，作業(yè)區(qū)應(yīng)保證作業(yè)線有足夠的照明；機(jī)車車輛運(yùn)行經(jīng)過門吊、橋吊底之前，門吊、橋吊應(yīng)主動停止作業(yè)避讓機(jī)車車輛。
第二十二條 裝載機(jī)、吊機(jī)在鐵路線路旁轉(zhuǎn)堆、疊堆等作業(yè)時(shí)，禁止侵入鐵路限界。因作業(yè)需要必須侵入鐵路限界時(shí)，應(yīng)事先通知鐵司貨運(yùn)值班員和車站調(diào)度。鐵司取送車經(jīng)過該線路前，應(yīng)減速慢行并鳴笛警示，港區(qū)機(jī)械應(yīng)立即停止作業(yè)并撤離至安全距離外。
第二十三條 搬運(yùn)超長、超重貨物或移動港區(qū)大型設(shè)備跨越鐵路道口，應(yīng)事先通知鐵司安全部門采取安全措施。
第二十四條 道口工應(yīng)在機(jī)車車輛到達(dá)前下放道口欄桿，避免機(jī)動車和行人搶越道口。道口設(shè)備故障時(shí)，應(yīng)派人負(fù)責(zé)道口安全防護(hù)。
第二十五條 道口鋪板不得超過軌面25mm。道口輪緣槽，股道內(nèi)鋪板的輪緣槽應(yīng)經(jīng)常清理并符合鐵路要求（寬70~100mm，深45~60mm），防止機(jī)車車輛運(yùn)行時(shí)脫軌掉道。
第二十六條 在股道上和股道兩旁作業(yè)的人員，在火車進(jìn)入作業(yè)地點(diǎn)前，必須服從調(diào)車人員、貨運(yùn)人員的指揮，停止一切妨礙行車安全的作業(yè)，人員和機(jī)具必須迅速撤離至鋼軌頭部外側(cè)2米以外。
第二十七條 除因貨位關(guān)系，鐵司有計(jì)劃壓警沖標(biāo)送車外，車輛應(yīng)停于警沖標(biāo)內(nèi)方，距盡頭線車擋須保留15米安全距離（裝有緩沖設(shè)備的盡頭線除外）。作業(yè)區(qū)因裝卸車需要，推動車輛距盡頭線車擋不足15米時(shí)，作業(yè)完了應(yīng)將車輛推回安全距離外。
第二十八條 車輛送到裝卸地點(diǎn)后，原則上不準(zhǔn)再推動。遇特殊情況，作業(yè)區(qū)需人力或機(jī)械移動車輛時(shí)，須在鐵司人員指導(dǎo)下進(jìn)行，并遵守以下規(guī)定：
1、移動的車輛，手閘必須良好，要有經(jīng)驗(yàn)的人員負(fù)責(zé)制動，對手閘失靈的車輛不得手推調(diào)車。
2、移動車輛時(shí)，應(yīng)撬棍撬動，禁止用機(jī)械沖撞起動。
3、制動車輛時(shí)，應(yīng)按規(guī)定使用手制動機(jī)或止輪器，禁止用枕木、木板、石塊及其它雜物制動車輛。
4、人力移動車輛時(shí)，速度不準(zhǔn)超過3km/h。
5、暴風(fēng)雨（七級以上大風(fēng)）、大霧及夜間照明不良時(shí)，禁止推動車輛。
6、僅允許在本線內(nèi)移動，且不得超過警沖標(biāo)。三區(qū)k8、k9延長線（15#、16#場）裝車，禁止往調(diào)車場方向推車。
7、裝載易燃、易爆、劇毒品的車輛，禁止推動。
8、裝載圓木、竹桿、電桿等容易滾動貨物的平板車和低邊車作業(yè)未完了前，不準(zhǔn)推動車輛；裝載超出車邊及敞車卸車未卸至車邊以下時(shí)，不準(zhǔn)推動車輛。
9、禁止兩組車在同一線路上相對方向移動。
10、移動成組車輛時(shí)，必須連掛在一起。人工移動時(shí)，重車不得超過兩輛，空車不得超過四輛；重空車混在一起時(shí)，兩輛空車折合一輛重車計(jì)算。機(jī)械拉車不受此限。
第二十九條 裝車時(shí)，必須按車輛標(biāo)重均衡裝載貨物，不得超載、偏載，裝車不得超過劃線高度，散貨裝車后應(yīng)進(jìn)行平車。
第三十條 卸車后，卸車工人應(yīng)將卸空后的車輛清掃干凈，車門、車窗，端側(cè)板關(guān)閉妥當(dāng)，并按規(guī)定用鐵線加固好。有蓬布時(shí)，應(yīng)將蓬布折疊整齊，送回指定地點(diǎn)。
第三十一條 裝卸作業(yè)完畢后，作業(yè)人員應(yīng)將剩余貨物及裝卸機(jī)具撤離至鋼軌外側(cè)1.5米以外；油罐車裝卸完了，須抽出油管，收回活動樓梯，關(guān)好閥門、罐蓋，撤除防護(hù)信號。作業(yè)區(qū)裝好的散裝貨物，經(jīng)鐵司貨運(yùn)員驗(yàn)收后，不得擅自加裝。
第三十二條 機(jī)車車輛在港區(qū)線路上受到損壞或丟失配件的，應(yīng)將該設(shè)備停留在原作業(yè)場所，作業(yè)區(qū)應(yīng)及時(shí)通知鐵司有關(guān)作業(yè)人員到場鑒定，雙方分析明確責(zé)任，責(zé)任方承擔(dān)費(fèi)用。如作業(yè)區(qū)隱瞞不報(bào)，鐵司（或鐵路）檢查發(fā)現(xiàn)后將故障車輛送原地處理，并由作業(yè) 區(qū)承擔(dān)一切損失。
第三十三條 下述與鐵司線路、信號及有關(guān)設(shè)備的施工安全問題，作業(yè)區(qū)須向鐵司提出書面申請，經(jīng)批準(zhǔn)后方可施工，鐵司派員進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)和安全監(jiān)督。
1、在線路上增設(shè)平交道口或擴(kuò)寬、整修原道口時(shí)；
2、在線路上空橫跨線路拉電線、電纜時(shí)；
3、在線路路基下埋設(shè)管道、修建涵洞時(shí)；
4、在線路兩側(cè)（鋼軌頭部外側(cè)5米內(nèi)）建固定建筑物時(shí)；
5、在線路兩側(cè)（鋼軌頭部外側(cè)2米內(nèi)）搭建臨時(shí)建筑物時(shí)；
6、須占用鐵路線路堆放貨物、停留機(jī)具設(shè)備時(shí)；
7、往線路方向排水，可能造成道床板結(jié)時(shí)；
8、在線路附近開挖地基影響通信信號電纜時(shí)；
9、在鐵路曲線地段種植花樹木影響鐵路信號顯示和了望時(shí)；
10、線路旁站臺（月臺）下沉或外漲，侵入線路限界需要整修時(shí)；
11、線路兩側(cè)排水溝堵塞，需要開挖清理時(shí)。
第三十四條 各種雜物、垃圾禁止倒進(jìn)線路內(nèi)。處理超重車卸下的貨物必須及時(shí)清理，保證線路正常維修和安全運(yùn)輸。
第四章 組織領(lǐng)導(dǎo)及實(shí)施
第三十五條 為了更好地檢查、監(jiān)督執(zhí)行本協(xié)議，鐵司和作業(yè)區(qū)各方領(lǐng)導(dǎo)半年召開一次協(xié)調(diào)會議，雙方檢查協(xié)議的執(zhí)行情況，研究解決協(xié)議存在的問題。請局安全處領(lǐng)導(dǎo)主持會議。
第三十六條 鐵司和作業(yè)區(qū)安全部門每季召開一次安全聯(lián)勞會，總結(jié)聯(lián)勞工作，交換意見，協(xié)商解決作業(yè)現(xiàn)場存在的安全問題。雙方輪流主持。
第三十七條 違反本協(xié)議導(dǎo)致發(fā)生事故或嚴(yán)重事故苗頭，按照“四不放過”原則由雙方組織分析，制定防范措施，事故造成的一切經(jīng)濟(jì)損失由責(zé)任單位負(fù)責(zé)賠償。
第三十八條 本協(xié)議有關(guān)條文的解釋及操作，由雙方安全部門負(fù)責(zé)。發(fā)生本協(xié)議外的安全問題，導(dǎo)致雙方意見不一致的，請局安全處予以協(xié)調(diào)。
第三十九條 本協(xié)議雙方簽字蓋章后生效，并于xx年十一月一日起試行。
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