方案的設計需要考慮到資源的合理利用和目標的實現(xiàn)。在方案的編寫過程中，我們需要引入創(chuàng)新和前瞻性思維，以滿足未來的發(fā)展需求。如果您正在為制定方案苦惱，不妨看看以下范文，或許能給您一些靈感。
停車場經營管理方案篇一
尊敬的領導：
您好!
光陰似箭，日月如梭，轉眼間，踏上教師崗位已有一年多的時間。現(xiàn)將任教期間的思想、學習、工作情況總結如下：
成為一名人民教師以來，時刻感受到教師這份事業(yè)的光榮，從執(zhí)教的第一天起，就要求自己的舉止行為要更加規(guī)范。工作中，我始終堅持黨的教育方針，遵循教育規(guī)律和學生成長、成才規(guī)律，熱愛學生。通過參加學校組織的政治學習等形式，不斷加強自己的理論修養(yǎng)，樹立了正確的價值觀和教育觀念。積極參加學校組織的活動，結合實際教育教學中的許多問題，理論聯(lián)系實際，提高了自己的道德修養(yǎng)和政治理論水平。在以后的工作中我要進一步加強師德修養(yǎng)，遵守職業(yè)道德規(guī)范，以身作則，言傳身教，為人師表，以自己良好的思想和道德風范影響和培養(yǎng)學生，做一名德才兼?zhèn)涞睦蠋煛?/p>
今年以來，學校開展以“愛校、愛崗、愛生”為主題的師德師風建設活動，我通過聽報告、學材料、寫筆記和撰寫心得體會等方式，對“三愛”和師德師風進行了系統(tǒng)學習，期間我撰寫師德學習心得體會四篇，師德自查報告一篇。使我對師德有了更深的理解，并努力在實踐中踐行。
工作中嚴格要求自己，服從學校的安排，積極做好各項工作，堅守工作崗位。工作中勇挑重擔，樂于接受學校安排的常規(guī)和臨時任務，并能認真及時地完成。嚴格遵守學校的勞動紀律、規(guī)章制度，工作積極、主動、講究效率。在教育教學上，嚴格遵守教師職業(yè)道德規(guī)范，關心愛護學生，建立了良好的師生關系，在學生中樹立了良好的形象。
作為一名新教師，我深知學習的重要性，在參加新教師培訓活動中，我認真記筆記，汲取其他老師的寶貴經驗，努力提高自身的教學水平，加強自身學習，研究教材、教法，及時反思。
每周的教研活動，對于我來說，都是學習教育理論、教學方法、向老教師學習，提升自我的好機會。無論是優(yōu)秀教師的公開課，還是外出學習老師的學習經驗交流，都讓我受益匪淺。
去年x月，學校推薦我參加x省中等職業(yè)學校教師培訓班。我很珍惜這次學習機會，認真聽好每一節(jié)課，完成好每一次作業(yè)。培訓期間，考取了職業(yè)資格證，為今后成長為“雙師型”教師打下基礎。通過學習，使我的專業(yè)技能有了提高，也了解到了國內外先進的教育理念和方法。參加高中新課程遠程培訓，通過這些學習，對我成為一名合格教師起了很大作用，今后我還將不斷地學習，以提高自己的教育教學水平。
一年來，主要從事我校x教學工作，我作為一名新教師，沒有任何經驗，為了使自己盡快適應工作，我認真?zhèn)湔n上課，每次上課前我都查閱各種詳細的資料，參考別人的教案寫出符合自己的教學設計。在課堂教學中，我關注全體學生，注意信息反饋，調動學生的有意注意，使其保持相對穩(wěn)定性，同時，激發(fā)學生的情感，使他們產生愉悅的心境，創(chuàng)造良好的課堂氣氛。通過學校組織的教研活動等活動使我在育人、教學、教材研究、教法、輔導方法等方面有了很大程度的提高。
此致
敬禮!
停車場經營管理方案篇二
（大房局發(fā)[2001]18號??2001年1月16日）
現(xiàn)將《大連市城市住宅區(qū)停車場經營管理實施辦法》印發(fā)給你們，請遵照執(zhí)行。
為規(guī)范我市城市住宅區(qū)停車場的經營管理行為，保障停車場產權人和經營管理單位的合法權益，依據《大連市城市住宅區(qū)物業(yè)管理辦的停車場地（以下統(tǒng)稱停車場），均執(zhí)行本實施辦法。
三、設立停車場，不得堵塞住宅區(qū)消防通道，不能影響居民正常通行及緊急疏散
四、物業(yè)管理企業(yè)經營管理停車場，應向物業(yè)管理行政主管部門申請并提交下列資料：
1．????????停車場經營管理申請書
2．????????物業(yè)管理企業(yè)資質證書
3．????????物業(yè)產權人委員會或開發(fā)建設單位授權委托書；
4．????????停車場平面位置圖；
5．????????停車場經營管理規(guī)章制度
五、物業(yè)管理行政主管部門審核同意后，物業(yè)管理企業(yè)持《大連市住宅區(qū)停車場經營管理審批表》，到市物價行政主管部門辦理住宅區(qū)車輛停放管理費收費許可證》。
六、停車場經營管理單位不得擅自擴大停車場范圍，不得將停車場改作他用，不得異地經營停車場。
七、停車場應在顯要處設置停車場統(tǒng)一標志行車線和車位線應清晰明顯，應保持道路暢通，場地清潔衛(wèi)生。
十、停車場應有專職管理服務人員管理。專職管理服務人員應佩帶統(tǒng)一標志實行24小時值班制度，并遵守下列規(guī)定：
1．????????嚴格執(zhí)行省、市有關停車場經營管理的法規(guī)、規(guī)章的規(guī)定。
2．????????遵守停車場經營管理各項規(guī)章制度，做到文明服務；
3．????????車輛每次停放時，應與車輛駕駛員共同檢查車輛狀況。如發(fā)現(xiàn)問題，應告知車輛駕駛員并作好記錄。
4．????????協(xié)助公安機關搞好停車場安全防范和檢查登記工作，發(fā)現(xiàn)違法犯罪行為應及時向公安機關報告。
十二、收取車輛停放管理費應獨立建帳。收入扣除成本后結余部分的60%，用于物業(yè)維修和綠地養(yǎng)護；40%用于彌補經物業(yè)產權人委員會或開發(fā)建設單位同意減免的物業(yè)管理服務費和便民服務費用。
車輛停放管理費收支情況每半年應向物業(yè)產權人委員會或開發(fā)建設單位公布一次。
十三、車輛駕駛員在停車場停放車輛應遵守下列規(guī)定：
1．????????服從管理服務人員指揮，按規(guī)定車位停放車輛；
2．????????離車前關閉電路，上好防盜鎖，關好門窗；
3．????????不得有鳴喇叭，長時間使用遙控器發(fā)動車輛等擾民行為
5．????????不得拆散部件、大修車輛及排放污染物
6．????????按規(guī)定參加機動車輛保險
7．????????按規(guī)定繳納車輛停放管理費。
十四、凡在停車場交費停放的車輛，發(fā)生下列事故之一者，由停車場經營管理單位負責賠償：
1．????????車燈、倒車鏡、輪胎等車輛裝備部件被盜或被損；
2．????????車輛由于外部原因被撞、擦、擊、燒傷等造成的損失。
十五、有下列情形之一者，發(fā)生事故所造成的`損失，停車場經營管理單位不負責賠償：
1．????????因責任人故意行為、酒后駕車、無證駕駛造成損失的；
2．????????車輛停放在停車場但未交車輛停放管理費的
3．????????車內存放非屬車輛部件的各種物品、文件、存折、現(xiàn)金等的；
4．????????屬車輛自身原因造成的損失和自燃的；
5．????????車輛停放在停車場范圍以外的
6．????????進入停車場前車輛已發(fā)生損壞、損失的
十六、由于車輛駕駛員不慎、車輛出入停車場時發(fā)生碰撞事故，自傷和撞傷他人車輛造成的損失，由肇事者負責賠償。
十七、停車場內發(fā)生事故車輛所有人索賠時，應出示停放車輛交款收據，停車場經營管理單位依據停車交費比例相應賠償。
十八、本實施辦法自下發(fā)之日起執(zhí)行。
停車場經營管理方案篇三
親愛的同仁們：大家好!
我于20xx應聘進入新陽光地下商場，從基層做起，著手開始基層的現(xiàn)場管理及辦公文件的整理和收發(fā)等事務，隨著工作深入擔任了運管管理部經理的職務，20xx年隨著商場規(guī)模不斷的擴大和企業(yè)的發(fā)展，我有幸成為副總經理，我所涉及的業(yè)務工作更加廣泛。在過去的時間里，從最開始的初來乍到到現(xiàn)在的初窺門徑，我學到了很多我所匱乏的東西，也對這個行業(yè)有了深入的了解，在此我將對自己所做的工作進行詳細的闡述：
1、人員管理：每天日常的巡場，檢查員工行為規(guī)范、員工的業(yè)務知識能力及員工的招商工作狀況等，及時指正員工不當的行為。對于不合規(guī)范的經營方式的活動展示牌及時發(fā)現(xiàn)并整改，監(jiān)督員工的出勤及在崗率，避免漏失廳內的管理、銷售及招商。2、針對員工在工作中出現(xiàn)的共性問題，進行整理歸納，利用每周一、三、五開會時間進行著重強調，督促員工有則改之無則加勉。針對處理不合理的事件在會上進行研究，找出最佳解決方案。對于相關業(yè)務知識能力也會抽出有效時間集體進行培訓，重點內容通過考試形式進行檢驗，幫助員工擴大知識面，提升自身的綜合素質，成為一名優(yōu)秀的管理人員。
3、妥善管理新進員工及離崗人員，尤其對于提出離職人員及時了解其心理動態(tài)，在不違背原則的情況下開導員工留任原崗位或調崗，盡可能減少運營管理部人員流動，保證商場有一個和諧、良性的發(fā)展。對于新進員工的要求嚴格把關，并協(xié)助其做好進場的相關手續(xù)，隨后進行業(yè)務知識、規(guī)章制度、工作流程等內容的培訓及考試，保證新員工的各項基本工作可以順利完成。
4、商場的最終目的是有一個良性的發(fā)展空間，從人員管理到店面管理最終都是為良性發(fā)展做準備，只要經營者有利潤，才能達到最終目的，根據當地的風俗習慣和重要節(jié)令、在中廳有針對性的進行有獎促銷活動，以更好的提升銷售。
5、裝修管理：協(xié)助保衛(wèi)部、設備部與進場裝修人員進行前期溝通，裝修時現(xiàn)場監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問題立即指出，并對相關裝修要求和注意事項隨時給予提示，盡量避免不符合要求的情況出現(xiàn)，要求裝修做到無異味，無噪音，無灰塵。審查其裝修圖紙，約定裝修日期，核定用電流量，審批裝修防火材料，對接相關裝修工作，幫助辦理裝修審批手續(xù)。
6、為打造一個和諧共建的商場，每日從考勤經營者的出勤率開始，規(guī)范業(yè)戶的經營方式，堅決杜絕遲到早退，叫喊叫賣，懸掛自制pop，超擺超放，播放迪曲，辦理進退戶手續(xù)，核算各種費用，延時手續(xù)，裝修結果的驗收，投訴的處理與協(xié)調，漏水點的觀察和配合維修，配合收取管理費用。
7、能夠營造良好的商場購物環(huán)境是作為一名管理人員應盡的職責和義務。未經商場允許商販在商場內肆意兜售商品的行為本身已經嚴重影響商場的形象，督促管理人員對待此類事件一經發(fā)現(xiàn)，嚴肅清出場外。同時為保證商場內的環(huán)境衛(wèi)生，散發(fā)與商場無關的宣傳單如有發(fā)現(xiàn)，立即進行制止與清場。
8、一個大型商場不僅在管理與經營上做到井然有序，安全消防工作也是重中之重。確保每一名業(yè)主和消費者的生命財產安全，安全消防工作必須做到位，落到實處。這就需要本部門配合保衛(wèi)部向占用消防通道和遮擋防火門經營業(yè)主進行解釋，讓其學習到安全消防知識，意識到安全消防的重要性，并且做好安撫工作，保證與業(yè)主的良好溝通。
9、在商場進行正常的經營管理時，常常碰到顧客過來投訴的事件。商場只有協(xié)調的權利，沒有執(zhí)法權，所以這要求我們得有極高的職業(yè)操守，和化解矛盾和處理技巧的能力，我部門采用個性化處理投訴辦法，在管理權利的范圍內適當的對顧客進行說服，同時也要考慮到業(yè)主的經營方式方法。因此采用一對一的模式，與顧客與業(yè)主在不同場地同時進行協(xié)調，為雙方爭取到最大的讓步，使得問題達到圓滿的解決。
在日益激烈的競爭中，打造商場的品牌效益，樹立良好的企業(yè)形象，商場的企劃宣傳必須落實到位。有效的營銷不僅依靠新穎的創(chuàng)意，更需要強有力地執(zhí)行與規(guī)范操作。對商場的企劃宣傳方面主要采用媒體投放方式。媒體投放主要以配合階段的活動和節(jié)假日商場促銷為主，以自有的電視廣告，廣播為重點，派專人制作精良的ppt、ps廣告等。選擇當地四家重點報紙(大眾信息、四海傳媒、供求世界、都市導航)進行活動與促銷宣傳。商場內外氛圍包裝。相較于商場外部氛圍的包裝，商場內氛圍的營造顯得尤為重要。每逢節(jié)假日，學生放寒暑假，都是商場客流的高峰期，這就需要迎合當前促銷主題。為了更好的詮釋和演繹促銷主題，嚴格進行對顏色、圖案、造型和材質方面的設計和篩選。商場內各個位置的裝飾改造，廣告設計樣式及懸掛，都指派相關人員實施進行。
1、商場的發(fā)展，店面的增多，對于我來說是一個極大的挑戰(zhàn)，由于尚志市整個市場的經營范圍及銷售店面的增多與現(xiàn)有消費群體較兩年前比較，比例出現(xiàn)稍許失衡，店面的租賃出現(xiàn)困難，租金有所回落，在上一年度租賃期沒有結束前由于效益不佳，經營業(yè)主紛紛棄店而走，為保障招商工作的順利進行和店面的飽和度，必須拿出最可行的實施方案?？衫淼淖饨鸲ㄎ?，和果斷的招商手段使得20xx年11月份300多個店面續(xù)租這項工作，在領導的英明領導下，基本取得圓滿的成功。
2、對由房主買斷的店鋪出現(xiàn)的空鋪狀態(tài)，部門內部開會針對各空鋪的情況進行介紹和研究，責任不只落實到招商人員，而且發(fā)動運營管理部全員進行招商，做到每區(qū)的管理員就是本區(qū)的招商員，將自己作為投資者的理念去推銷介紹，效果非常不錯，對接成功近20間店鋪。
3、做好商業(yè)氛圍的宣傳，將各梯口充分發(fā)揮商業(yè)用途，對外進行招集有宣傳意識的商家，而且要對到期的廣告位做好記錄工作，并做好廣告宣傳內容的破損工作的監(jiān)督和維護工作，這就需要招商人員確保與商家的良好溝通。工作中亮點和不足：亮點：1、培養(yǎng)專業(yè)人才，根據新進人員的特點和擁有的某種技能，安排相應的崗位以符合崗位需求加以鍛煉和培養(yǎng)。同時對現(xiàn)有不同性格和能力的員工布置任務時，分出重點和細致交待。避免在工作中走型，走樣。
2、細化經營質保金，不需要做到無紙化辦公，但要充分發(fā)揮現(xiàn)代實用的開發(fā)管理軟件，將每間店鋪都量身訂制了一個進退戶質保金的小單元，必須錄入電腦，做到規(guī)范管理。
3、引導業(yè)戶裝修向高檔次發(fā)展，三期去年第一年開業(yè)，業(yè)戶裝修上不敢投入太多，經過優(yōu)勝劣汰，對新進業(yè)戶裝修時，引導業(yè)戶向商場內現(xiàn)有裝修高檔學習，只有這樣才有市場。另外，領導給機會到其他商場學習時將自己認為裝修、設計及貨品擺放較為精典，值得學習的店面，用jpg的方法記錄下來，考察后，讓業(yè)戶學習和效仿。以此來提升商場的整體效果。
1、跟經營業(yè)主的溝通還有待加強，前期主要局限于漏水點、費用的繳納，租金的溝通，對于人員經營相關的溝通有所欠缺，在溝通技巧上也表現(xiàn)不足。所以，現(xiàn)在要做的就是多于業(yè)主接觸，，與業(yè)主建立共存體系，加強感情聯(lián)系，讓業(yè)主了解商場的制度與管理方法，使政策、客訴等能更快更好得到實施和處理。
2、提升敏銳度，對業(yè)主和員工的不規(guī)范的經營和不良行為和語言要有敏銳度，將不良因素和思想消除在萌芽。今后的工作計劃：
1、把自己放在更高層次去要求自己，努力把自己向著全面性人才的方向培養(yǎng)，盡早讓自己學會獨立處理商場一切事務，為總經理分擔些許肩上的重任。
2、培養(yǎng)員工的匯報意識，每項工作都要有安排，有落實，有匯報，隨時掌握廳內的各項工作，以便下一步工作的開展。
3、向管理要效益，通過管理提升商場的品牌，提高產權價值，讓店鋪在本年度續(xù)租時，在租金上有一個質的提升，讓投資者擁有足夠的信心將我們商場做為長期持有股來投資。
4、培養(yǎng)整體觀念和合作精神，克服本位主義傾向。增加員工之間的互諒互讓，培養(yǎng)員工之間的友誼，滿足員工的社會需要，使員工提高工作興趣，改善工作態(tài)度。
5、加強我部門與商場各個部門的緊密聯(lián)系。運營管理部能有今天的成績和各部門的配合密不可分，才能保證各項工作在各部門的配合下有序進行。正所謂眾人拾柴火焰高，只有團結的力量才能抵擋今后商場面臨的種種挑戰(zhàn)。所以在今后的工作中更應緊密加強各部門之間的合作。
在過去的幾年時間，曾流過辛勤的汗水，也流過激動的淚水，正因為經歷了這點點滴滴的酸甜，才讓我不斷成長著，進步著。所以，我熱愛這份工作，希望自己今后能快樂著工作，同時也能在工作中找到更多的快樂!更多的自信!更多的成功!
停車場經營管理方案篇四
確保停車場內的設備、設施和停放車輛的安全，保證車場內整齊有序。
本公司轄區(qū)內停車場（庫）。
3.1車場收費員負責按標準收取駛出車輛的車位有償使用費，放行。
3.2車管員負責指揮車輛整齊停放、存放、巡視、監(jiān)護并做好進出場記錄。
3.3安全班長負責車輛管理的監(jiān)督、指導。
《中華人民共和國交通管理條例》、《停車場建設和管理暫行規(guī)定》。
5.1硬件標準。
5.1.1停車場內應按消防要求設置、配備手提或便攜滅火器等消防設施和消防器材。
5.1.2停車場和車行道路應做好停車位和行車線以及禁停、轉彎、減速、禁鳴、限高等醒目標識。
5.1.3停車場內應設置垃圾桶（箱），在必要的位置設置路障和防護欄。
5.2車輛進場必須服從車管員的.指揮，遵守停車場管理規(guī)定，履行相關手續(xù)，按規(guī)定交納費用。
5.3停放好車輛后，必須上鎖，車箱、車簍內貴重物品隨身帶走。
5.4駕駛員、車輛使用人必須保持車場清潔，不得將車上的雜物和垃圾丟在車場內，車輛發(fā)生漏油時，車主應即行處理。
5.5停車場內禁止洗車、修車、試車、練習。
5.6任何人不得損壞停車場內消防、清潔、電器、供水等場地設施。
5.7停車場由專職保管人員24小時值班。
5.8不準酒后取車啟動機動車輛并駕駛。
5.9停車場內禁止吸煙。
6.1車管人員應引導車輛使用人在指定位置停放車輛，主動、禮貌上前接待。
6.2車管人員在辦妥相應手續(xù)后方可允許車輛離場，如因私自放行導致車輛失竊，車管人員承擔一切責任。
6.3夜間停放的車輛，車管員應做好記錄并辦理交接班手續(xù)。
7.1車管員每半小時或臨時詳細檢查車輛的車況，發(fā)現(xiàn)漏油、未上鎖、車箱（車簍）遺留物品等情況應及時處理并通知車主，同時應在交接班記錄本上做好記錄，特殊情況報告班長處理。
7.2逾夜車輛，或遇交接班時應清點、核對車輛數量，確保安全。
7.3班長檢查手提滅火器等消防器材，發(fā)現(xiàn)逾期或其它異常情況應在交接班記錄本上記錄并及時上報，立即處理。
7.4車管員負責維護好車庫內清潔衛(wèi)生，保持車庫整潔。
8.1當車管員發(fā)現(xiàn)停車場內的車輛被盜或被損壞時，就立即通知業(yè)主，同時逐級報告班長和公司領導。
8.2屬撞車事故的，車管員不得放行肇事車輛，并應保護好現(xiàn)場。
8.3屬酗酒或尋釁肇事而引發(fā)的砸車事故，車管員應立即制止，并通過巡邏安全員上門通知車主，對造成的事故進行確認。
8.4車管員認真填寫交接班記錄，如實寫明逾夜停放車輛的數量、區(qū)域停放情況、發(fā)生事故的時間以及發(fā)現(xiàn)后的報告處理情況。
8.5車輛在停車場被盜后，車管員應立即匯報公司處理，待車主確認后向當地公安機關報案，車管員以及車主都應積極配合公安機關做好調查處理工作，涉及公司內部人員責任問題，由公司組織調查，視情況做出處理決定。
停車場經營管理方案篇五
三、車場收銀員工作細則。
四、車場員工配備及其他。
（一）停車場設固定車位及非固定車位，固定車位需對號停泊，非固定車位車輛進入停車場均采取就近泊車原則停泊。
（二）免費車輛的使用。
免費車輛需由公司總經理簽署后，交由車場主管發(fā)行免費卡。
（三）月租車輛的使用。
2、財務部同事與租戶簽訂車位租賃合同，租約復印件交管理處財務部備案，同時知會車場主管車位出租情況。由車場主管發(fā)行月票卡。
3、每月由財務部根據租約的規(guī)定時間發(fā)單通知、催促承租人交繳租金。
4、租戶在繳完租金后，憑繳款單位由車場主管對卡進行延期。
5、注意事項：
領取月票卡時，需向財務部繳納100元/張作為押金。
a、如因原卡遺失、損壞等原因，需重做卡時，需向車場主管闡明原因并出示繳款證明后方可重新領卡。
（四）時租車輛使用方法。
1、車輛駛至車閘旁取得泊車票，閘桿升起；
2、司機按車道標志指示駛入停車場；（注意服從保安員指揮）。
3、車輛選擇車位泊好，鎖好車門，離開；
4、離開車場時，司機駕車并持時租車票駛經收銀處繳費；
5、泊車未到十五分鐘者，免收停車費，每小時5元/小時收取；
6、司機在繳完費后需盡快駛離大廈，以免阻塞車場出入口；
(五)卸貨車輛使用方法。
——貨車進入首層卸貨時，需停泊在卸貨區(qū)內；
——卸貨車輛必須憑卸貨單到出口崗亭處領取卸貨車輛停車證，享受免費。
1小時之服務，超過1小時收費標準與時租車輛一致；
——貨車收費標準與時租車輛一致；
——貨車在卸貨區(qū)泊妥后，需迅速卸下貨物，并把貨物運走；貨物不可在。
停車場長時間擺放，且物品看管亦由貨主自行負責；
——貨車在卸完貨物、清點完畢后，需盡快離開，以便其他貨車進場；
——貨車離場時，持卸貨車輛停車證時租卡到收銀處繳費；
(六)摩托車使用方法。
1、摩托車進場后，由摩托車收費員發(fā)卡，一半懸掛于摩托車上，另一半由車主保管；
2、摩托車必須聽從摩托車收費員安排，排放整齊；
3、摩托車出場時，需由摩托車收費員對卡進行核對后交付保管費方可離場；
4、摩托車收費標準為一元一張，月保費40元/月；
停車場經營管理方案篇六
第一條為加強蘇州工業(yè)園區(qū)（以下簡稱園區(qū)）停車場管理，規(guī)范機動車輛停放，保障城市道路安全暢通,根據《蘇州市道路交通管理規(guī)定》、《蘇州市市政設施管理條例》及《蘇州市城市管理相對集中行政處罰權試行辦法》等有關規(guī)定，結合園區(qū)實際情況，制定本辦法。
第二條本辦法所稱的停車場是指提供各種車輛停放的露天或室內場所，主要包括：專項建設的停車場（庫、樓），公共建筑配套建設的停車場（庫、樓），對外開展停車服務的由單位和個人投資建設的停車場（庫、樓），經批準設置的占道停車場（點）。停車場分為營業(yè)性停車場和非營業(yè)性停車場。營業(yè)性停車場是指為車輛提供有償停放保管服務的停車場；非營業(yè)性停車場是指供車輛無償停放的停車場。
第三條園區(qū)城市管理局是園區(qū)各類停車場的行政管理部門，負責停車場的行業(yè)管理工作及本辦法的組織實施。
園區(qū)公安交警部門負責對停車場出入口設置、場內交通標志和標線、消防、車輛行駛安全秩序實施監(jiān)督管理。
園區(qū)規(guī)劃、建設、物價、工商、稅務等行政管理部門應當按照各自的職責，依法對停車場實施監(jiān)督管理。
第四條停車場設置、管理遵循統(tǒng)一規(guī)劃、合理布局、確保交通暢通的原則。
第五條公共停車場的建設應當納入園區(qū)城市建設規(guī)劃。規(guī)劃部門應按照不同區(qū)域的交通需求和交通空間進行規(guī)劃、建設停車場（庫），以方便停車。停車場專項規(guī)劃應當根據園區(qū)總體規(guī)劃、道路交通專項規(guī)劃和城市建設發(fā)展的需要進行編制，并根據園區(qū)發(fā)展的.實際情況適時調整。停車場專項規(guī)劃由園區(qū)規(guī)劃部門會同公安局、城-管局編制或者調整，并報園區(qū)管委會審批。
第六條規(guī)劃確定的停車場（庫）用地，未經法定程序調整，不得改變用途。大型綠地開發(fā)、廣場建設應當利用地下空間規(guī)劃建設停車場（庫）。
新建、改建、擴建建筑面積大于500平方米的賓館、飯店、商業(yè)場所、娛樂場所、體育場館、展覽館、圖書館、住宅區(qū)、辦公樓、醫(yī)院、車站等公共建筑及居住區(qū)，必須按規(guī)劃要求配建或增建相應規(guī)模的停車場。
機關、團體、企業(yè)、事業(yè)單位必須配建能滿足本單位車輛停放需要的專用停車場，同時應考慮業(yè)務交往所需停車位的設置。
第七條現(xiàn)有大中型建筑、公共建筑和商業(yè)街區(qū)，違反規(guī)劃要求，未配建或少配建停車場的，由城-管局會同規(guī)劃部門責令建設單位限期配建或補建。未補建的，必須繳納停車場建設補償金，專項用于停車場的易地補建。
第八條停車場建設資金，采取多渠道方式籌集，堅持“誰投資，誰受益”的原則，鼓勵建設多種形式（如多層、立體、地下）的停車場。
第九條停車場可以由投資建設者經營管理，也可以委托專業(yè)停車管理企業(yè)經營管理。居住區(qū)公共停車場的管理由該居住區(qū)物業(yè)管理部門或者其委托的專業(yè)停車管理企業(yè)負責。
第十條鼓勵多渠道籌集資金、多元化投資建設公共停車場（庫），申請經營社會停車場（庫）、公共建筑配建停車場（庫）的單位，應當依法辦理工商、稅務登記手續(xù)。
社會停車場（庫）、公共建筑配建停車場（庫）經營者變更登記事項或者歇業(yè)的，應當按規(guī)定到工商、稅務部門辦理相關手續(xù)；歇業(yè)的，還應當提前15日向社會公告。
第十一條嚴禁在主干道上占道停車，未經批準禁止任何單位和個人擅自占用道路、廣場等公共場地設置停車場。
區(qū)內道路停車場的設置應當根據區(qū)域停車供求狀況和交通條件從嚴控制。道路停車場的設置方案由園區(qū)公安交通管理部門會同城-管、交通等部門編制。編制道路停車場設置方案時應當符合道路停車場總量控制規(guī)劃，并充分兼顧道路通行功能需要；社會停車場（庫）300米服務半徑內，未經批準不得設置道路停車場。園區(qū)城-管局應當根據本區(qū)道路停車場設置方案，通過招標方式確定經營管理者，并與中標人簽訂委托經營管理協(xié)議。
公共停車場建成投入使用后，在其周圍一定范圍內，原有的臨時占道停車位應立即取消。
第十二條公共停車場經營者應當遵守下列規(guī)定：
（一）設置符合規(guī)定的安全警示標志、停車標志、標線和停車設施；
（二）保障停車安全，設置完善的消防設施；
（三）車輛停放整齊，并保持環(huán)境整潔；
（四）公示物價部門核定的停車場收費標準；
（五）使用統(tǒng)一的由稅務部門監(jiān)制的停車收費專用票據；
（六）管理人員佩戴統(tǒng)一的服務標識。
道路停車場經營管理者應當遵守前款規(guī)定，并不得擅自擴大占路面積和遷移道路停車場；鼓勵推廣應用智能化、信息化手段管理公共停車場（庫）；停車服務收費根據不同性質、不同類型的公共停車場（庫）分別實行政府定價、政府指導價、市場調節(jié)價。
第十三條機動車駕駛員在停車場內停放機動車，應當遵守下列規(guī)定：
（一）自覺遵守停車場管理制度，聽從停車場管理人員的指揮；
（二）登記停車，按規(guī)定繳納停車費；
（三）遵守停車標志、標線，有序停放車輛；
（四）在停車場內嚴禁吸煙和使用明火；
（五）不得在停車場內洗車、修車以及裝卸貨物。
第十四條停車場必須用于停放車輛，任何單位和個人不得擅自關閉或改變其用途。
特殊情況確需占用停車場的，應報經園區(qū)城-管局批準，原則上不得超過3個月。關閉停車場或改變停車場用途的，必須經原審批部門批準。
違反本規(guī)定的，處五百元至一千元罰款，并責令限期恢復停車場（庫）的用途。
第十五條鼓勵企、事業(yè)單位的內部停車場對外開放，對外開放的內部停車場的管理，適用本辦法的有關規(guī)定。
第十六條申請開設停車場由園區(qū)一站式服務中心受理，經規(guī)劃、公安交警、城-管等相關部門審批，各環(huán)節(jié)審核時間均為3個工作日；如屬經營性停車場的，還須經園區(qū)物價部門審核后方可實行收費服務。
申辦停車場事項時需提供如下材料：
（一）停車場設置位置示意圖、總平面圖和停車位圖；
（二）主要設備配置明細及設施情況說明；
（三）停車場地產權或使用權證明；
（四）工商名稱核準通知書、負責人身份證復印件；
（五）其他需要提供的資料。
第十七條停車場建設竣工后，申請者應再向園區(qū)一站式服務中心提出驗收，經規(guī)劃、公安交警、城-管、物價等部門實地查勘驗收，各環(huán)節(jié)驗收時間均為3個工作日，對符合條件的，由園區(qū)一站式服務中心核發(fā)《停車場經營（服務）登記證》。
申請者憑《停車場經營（服務）登記證》至工商、稅務等部門相關手續(xù)。
第十八條停車場經營過程中主體發(fā)生變化，應向工商、稅務等部門申請變更，并在園區(qū)城市管理局備案。
第十九條在本辦法發(fā)布之日前，在園區(qū)范圍內已設置的經營性停車場，經營者必須在3個月內到園區(qū)城-管局申領《停車場經營（服務）登記證》。
第二十條園區(qū)城-管執(zhí)法大隊要加強對停車場管理的執(zhí)法監(jiān)督，對不按規(guī)定管理、設施配置不到位、車輛無序停放的停車場，要責令其整頓規(guī)范，并依法處罰。
違反本辦法有關規(guī)劃、建設、價格、發(fā)票、道路交通等管理規(guī)定的，由相關管理部門依法處理。
違反本辦法規(guī)定造成他人損失的，應當依法承擔民事責任。
拒絕、阻礙行政執(zhí)法人員執(zhí)行公務，違反《中華人民共和國治安管理處罰條例》的，由公安部門依法處理。構成犯罪的，應依法追究其刑事責任。
第二十一條利用建筑工地或者空地設置經營性臨時停車場（庫）以及組織為期30日以上重大活動需要臨時設置經營性機動車停放點的，參照本辦法有關規(guī)定管理。
第二十二條本辦法自發(fā)布之日起施行。
第二十三條本辦法在實施中與國家、江蘇省和蘇州市新頒布或修改法律、法規(guī)條款有抵觸時，該抵觸條款無效。
第二十四條本辦法由園區(qū)城市管理局負責解釋。
停車場經營管理方案篇七
為進一步推進智慧城市建設，規(guī)范城區(qū)停車管理秩序，提高停車泊位運行效率，加快推進城區(qū)臨時停車場統(tǒng)一運營管理，探索建立適應市場化智慧化發(fā)展要求的停車管理機制，滿足市民、游客日益增長的停車需求。按照“政府主導、統(tǒng)一管理、企業(yè)運營”模式，將城區(qū)公共區(qū)域臨時停車場停車泊位移交區(qū)屬國有企業(yè)區(qū)城市環(huán)境管理公司統(tǒng)一運營管理，實現(xiàn)資源配置合理化、管理效率最大化，切實解決中心城區(qū)停車難、停車亂等問題?，F(xiàn)結合我區(qū)實際，制定本方案。
以黨的十九大及十九屆二中、三中、四中、五中全會精神為指導，牢固樹立創(chuàng)新、協(xié)調、綠色、開放、共享的發(fā)展理念。堅持城市管理精細化市場化智慧化導向，發(fā)揮市場作用，創(chuàng)新治理方式，實行停車管理工作由政府管理向企業(yè)管理、政府監(jiān)管轉變，全面提升市民、游客的獲得感和滿意度。
1.堅持依法依規(guī)，維護穩(wěn)定的原則。按照市場法則合理配置資源，運用價格杠桿原理，調控解決城區(qū)停車難問題，倡導推動市民公共出行、綠色出行、低碳出行。
2.堅持統(tǒng)一運營，規(guī)范管理的原則。立足城區(qū)停車場管理現(xiàn)狀，對城區(qū)所有拍賣管理停車場采取一次性收回運營管理權的辦法，推進城區(qū)臨時停車場統(tǒng)一運營管理。
3.堅持因地制宜，合理公平的原則。積極穩(wěn)妥解決城區(qū)議價管理停車場主體分散的問題，采取統(tǒng)一磋商、移交的辦法，由國有企業(yè)統(tǒng)一管理公共停車資源，實現(xiàn)同城同標、同類同價目標。
為加快推進臨時停車場統(tǒng)一運營管理，成立寶塔區(qū)城區(qū)臨時停車場統(tǒng)一運營管理工作領導小組。
組長：賈君亮區(qū)政府副區(qū)長。
副組長：
成員：
領導小組下設辦公室，辦公室設在區(qū)城管執(zhí)法局，辦公室主任由陳德鑫兼任，副主任由李瑞雄擔任，具體負責城區(qū)臨時停車場統(tǒng)一運營管理實施及日常工作。
一是建設一個平臺。由區(qū)城管執(zhí)法局牽頭，區(qū)城市環(huán)境管理公司具體負責，建設統(tǒng)一運營管理信息系統(tǒng)，采取手持終端錄入車輛號牌、精準計算停車費用，掃碼支付與現(xiàn)金支付相結合的'停車管理模式。二是制定一套制度。由區(qū)城管執(zhí)法局負責，制定臨時停車場財務管理、人員管理、績效考核、收費稽查、文明服務等一系列監(jiān)管制度，實現(xiàn)用制度管人管事。三是建立一個機制。實行收支兩條線財務制度，停車場收入全部繳入區(qū)財政局陜西省非稅收入待解繳科目專戶，區(qū)財政局按照停車收費總收入15%的比例，每月向區(qū)城管執(zhí)法局進行獎補；區(qū)城管執(zhí)法局負責采購設備、人員工資、平臺運營、地面維護、設備更新等支出費用，向區(qū)財政局申請核撥。交警、經發(fā)、價格監(jiān)督等各部門按照職責分工，各負其責、各司其職，建立相互配合的運行機制。
1.區(qū)城管執(zhí)法局：負責城區(qū)臨時停車場設置申報，停車場數量核實、交接，及業(yè)務管理、檢查指導、信息推送、督查考核等工作；負責召集相關成員單位對到期的議價管理停車場進行磋商，收回運營管理權，交區(qū)城市環(huán)境管理公司統(tǒng)一運營管理。
2.區(qū)城市環(huán)境管理公司：負責城區(qū)臨時停車場的設備采購、平臺建設、服裝采購、管理員選聘培訓、泊位補劃編碼、公示牌制作、平臺運營維護、停車收費管理工作及破損毀壞市政設施的維修維護保養(yǎng)工作。
3.區(qū)財政局：負責核撥城區(qū)臨時停車場統(tǒng)一運營管理產生的平臺建設、運行維護，設備購置、公示牌制作、破損毀壞市政設施的維修維護保養(yǎng)，人員工資、崗位培訓、社會保險等相關費用和停車場收費票據管理。
4.市自然資源局寶塔分局：負責擬設置人行道臨時停車場產權的勘界和議價管理停車場產權的勘界工作。
5.市城管執(zhí)法局：負責城市道路（含人行道）設置臨時停車場的備案登記，對市政設施維修保養(yǎng)實施監(jiān)督檢查。
6.市交警支隊：負責設置臨時停車場的審批工作。
7.區(qū)經發(fā)局：負責停車場收費價格的制定工作。
8.區(qū)市場監(jiān)管局：負責停車場收費價格的執(zhí)法工作。
9.區(qū)大數據管理局：負責對城管執(zhí)法部門報送的停車管理違規(guī)收費及惡意逃費的相關人員納入個人信用記錄。
10.區(qū)審計局：負責城區(qū)臨時停車場財務審計工作。
11.區(qū)城指中心：負責停車信息系統(tǒng)的建設、運行、維護工作。
1.建設平臺。由區(qū)城市環(huán)境管理公司負責，于20xx年7月10日前，建立城區(qū)臨時停車場停車系統(tǒng)管理平臺，對停車泊位進行編號，對停車場、泊位、管理員、收費碼、收費標準進行統(tǒng)一公開。
2.采購設備。由區(qū)城市環(huán)境管理公司負責，于20xx年7月10日前，完成采購手持收費終端機、收費員服裝工作。
3.招聘人員。由區(qū)城市環(huán)境管理公司負責，按照停車場數量和工作需要適量招聘停車收費員和管理人員，于20xx年7月10日前完成，并完成收費管理人員崗前培訓工作。
4.移交管理。由區(qū)城管執(zhí)法局負責，對城區(qū)未到期的24個拍賣管理停車場采取一次性收回運營管理權，于20xx年7月10日前統(tǒng)一移交區(qū)城市環(huán)境管理公司進行運營管理，配合區(qū)財政在一個月內完成退費工作，總計退費182.25萬元；對城區(qū)議價管理停車場進行磋商，于20xx年12月底全部收回運營管理權，交區(qū)城市環(huán)境管理公司統(tǒng)一運營管理。
5.建章立制。由區(qū)城市環(huán)境管理公司負責，對已移交的停車場進行為期一個月的統(tǒng)一運營管理試運行，之后進入常態(tài)管理。同時，健全臨時停車場停車收費的財務管理、人員管理、績效考核、收費稽查、文明服務等制度規(guī)范，實現(xiàn)常態(tài)監(jiān)管。
1.高度重視。各部門要認真學習貫徹國務院辦公廳《關于推動城市停車設施發(fā)展意見的通知》（國辦函〔20xx〕46號）精神，不斷推動城市停車設施發(fā)展，提高綜合管理能力，有效滿足人民群眾合理出行停車需求，著力解決停車難、亂停車問題。
2.密切配合。各部門要認真履行職責，按照工作職責和實施步驟，積極主動推進臨時停車場統(tǒng)一運營管理工作；區(qū)城管執(zhí)法局要切實發(fā)揮領導小組辦公室職能職責，細化、量化工作任務，明確完成時限，夯實工作責任，確保城區(qū)臨時停車場統(tǒng)一運營管理順利落地實施。
3.宣傳引導。各部門要及時總結典型經驗做法，做好城區(qū)臨時停車場統(tǒng)一運營管理的信息宣傳工作，擴大公眾知曉率和參與度，引導市民樹立停車付費、有序停車意識，全力營造良好的靜態(tài)交通秩序。
停車場經營管理方案篇八
為全面貫徹全省城市功能與品質提升精神，落實市委提出的“彰顯省會擔當，唱響南昌品牌”城市建管十大提升行動和進一步鞏固提高我縣“全國文明縣城”、“國家衛(wèi)生縣城”城市形象，實現(xiàn)“雙城”提質，推進城市功能不斷提升，達到城區(qū)“好停車、不堵車”機動車輛有序停放，更好地服務市民出行，結合我縣實際情況，制定本方案如下：
以市委提出的“彰顯省會擔當，唱響南昌品牌”精神為指導，破解城市管理中的難點、熱點問題，樹立以人民為中心的發(fā)展思想，以“停車便利化”為目標,探索適應城市發(fā)展和市場規(guī)律的停車管理新模式，解決廣大市民停車難的問題，實現(xiàn)城市管理智慧化，進一步提升我縣城市品位，創(chuàng)優(yōu)城市環(huán)境，提高市民的幸福感、獲得感。
進一步整合城市資源采用市場化運作，授權特許經營權的方式創(chuàng)新經營城市理念，實現(xiàn)停車泊位智慧化管理，規(guī)范化有序停放。停車管理體系不斷完善。城市停車管理制度不斷健全，停車設施建設配套完備，基本實現(xiàn)機動車增長與停車設施增加協(xié)調發(fā)展，形成布局合理、比例適當、靈活方便的城市停車供應服務管理體系；打造立體的智慧化停車泊位運營管理監(jiān)管體系。利用互聯(lián)網技術讓市民通過app、微信等就近查找停車泊位，實現(xiàn)我縣停車泊位管理“一張藍圖一目了然，一個網絡便于查找，一支隊伍科學管理”的目標。
1.堅持利民便民。破解“停車難”問題，事關全體市民的切身利益。以群眾呼聲為第一信號、群眾利益為第一追求、群眾滿意為第一標準，發(fā)揚敢闖敢試、負重拼搏、和衷共濟、決戰(zhàn)決勝的精神，以最大決心、最強合力、最硬舉措、最優(yōu)服務，拓展停車資源，規(guī)范停車管理，降低停車收費，努力滿足市民的停車需求。牢固樹立停車場和停車設施是公共產品和基礎設施的理念，不與民爭利，不以停車收費謀利。
2.堅持“四管齊下”。破解“停車難”問題，必須堅持完善規(guī)劃、加快建設、加強管理、提高素質“四管齊下”。把靜態(tài)交通規(guī)劃和動態(tài)交通規(guī)劃擺到同等重要的位置，進一步制定完善城市靜態(tài)交通發(fā)展規(guī)劃；像重視道路建設一樣重視停車場建設，加大停車場的建設力度，做到不欠新帳，逐步償還老帳；完善管理機制，規(guī)范收費辦法，釋放停車資源，推進停車管理的規(guī)范化、科學化、人性化，實現(xiàn)有限停車資源的利用最大化；不斷提高市民的文明素質，做到依法停車、文明停車。
3.堅持疏堵結合。破解“停車難”問題，既要“開前門”，疏導停車壓力，又要“堵后門”，管住“亂停車”，努力做到該劃的停車泊位“一個不能少”、違法占道停車“一個不能多”。堅持新建和挖潛并舉，在不影響動態(tài)交通的前提下，通過在部分時段、部分地段劃定停車泊位等辦法，以最小的成本增加停車泊位，讓有車族停得方便、放心；同時，加大依法管理、嚴格管理力度，堅決管住“亂收費、亂停車”。
4.堅持路權兼顧。破解“停車難”問題，不僅要解決機動車的停車問題，而且要切實保障行人和非機動車的路權優(yōu)先，妥善處理無車族與有車族之間的利益關系。在確保行人和非機動車路權優(yōu)先的前提下，在部分道路等公共空間施劃機動車停車泊位，通過統(tǒng)籌兼顧，使不同群體相互理解、和諧共處。
5.堅持投資多元。破解“停車難”問題，充分發(fā)揮政府“有形之手”和市場“無形之手”的作用。把機動車停車設施作為城市基礎設施來對待，每年安排足夠的資金用于停車設施建設；同時要以科學的規(guī)劃、優(yōu)惠的政策鼓勵和吸引民資、外資共同參與停車場的開發(fā)、建設、經營，扶持停車場建設走產業(yè)化道路，通過市場機制破解“停車難”問題。
6.堅持民主民生。破解“停車難”問題，必須發(fā)揮民主的作用，通過發(fā)揚民主來改善民生。積極探索建立黨政、媒體、市民“三位一體”的以民主促民生工作機制，堅持服從多數、關注少數，真正做到破解“停車難”為人民、靠人民、成果由人民共享、成效讓人民檢驗。
縣城控規(guī)區(qū)蓮塘、八一（蓮塘片區(qū)）、東新、銀三角、金湖、銀湖、八月湖等區(qū)域內主次干道、背街小巷、商貿市場等公共區(qū)域（不含居民區(qū)）。
1.縣行政審批局負責審批縣城控規(guī)區(qū)停車泊位特許經營權公開招標。
2.縣發(fā)改委審批停車泊位特許經營權的立項，機動車臨時停放收費標準，并核發(fā)泊位停車收費許可證。
3.縣住建局（房管局）負責督促社區(qū)、物業(yè)小區(qū)啟用地下停車庫、規(guī)范封閉式小區(qū)地面停車泊位管理。
4.縣城控規(guī)區(qū)的停車泊位實行“縣城管局、縣公安交管大隊按各自職責進行監(jiān)管，中標企業(yè)依法依規(guī)運營”的運作模式。商業(yè)網點前的停車泊位不得交商家承包，道路上的停車泊位不得從事其它經營性商業(yè)活動或轉包。
5.縣城管局牽頭，縣公安交管大隊配合，全面梳理現(xiàn)有規(guī)劃機動車泊位并取締控規(guī)區(qū)內的私劃侵占公共場地停車泊位。
6.縣公安交管大隊牽頭，縣城管局配合，根據南昌市機動車停車場管理辦法，制訂《南昌縣機動車停車場管理規(guī)定》。
7.縣自然資源局、縣公安交管大隊、縣城管局科學合理制定縣城控規(guī)區(qū)公共區(qū)域內臨時占道停車泊位規(guī)劃。商業(yè)街、集貿市場等公共區(qū)域在不影響交通市容的情況下，劃定非機動車臨時停放點，道路倆旁根據實際情況劃定機動車臨時停車泊位。
8.縣自然資源局、縣公安交管大隊、縣城管局、縣商務局合理制定縣城控規(guī)區(qū)商業(yè)網點前臨時占道停車泊位規(guī)劃。
9.縣城管局、縣公安交管大隊聯(lián)合執(zhí)法，對非機動車占用機動車停車泊位、機動車違規(guī)占用公交車停車區(qū)、機動車亂停放、占用多個停車泊位、惡意侵占公共資源、占用人行道路等違規(guī)停放圈占，對惡意逃費的機動車主由公安交管大隊進行依法處罰。
10.縣“五車辦”負責對亂停亂放的摩的、拐的等進行整治。
11.縣城管局、縣公安交管大隊聯(lián)合負責對泊位設置進行認定，對在泊位外停放的機動車輛依法處理。
12.縣大數據發(fā)展管理局牽頭，縣公安交管大隊、縣商務局、縣住建局、縣城管局配合對全縣交通狀況，商業(yè)網點停車場、各小區(qū)停車場，臨時占道停車泊位等相關數據和信息對接資源共享，以便市民通過網絡查找停車泊位信息，合理規(guī)劃行車線路減少車輛因尋找車位造成道路擁堵緩解交通壓力。
13.由中標企業(yè)負責對確定的泊位統(tǒng)一施劃標線編號，設置相關停放標志、標識牌等，費用由中標企業(yè)承擔。
14.縣大數據局負責對平臺技術的審核及數據接口的對接。
15.縣城管局負責對亂停亂放的電動車、共享單車依法進行整治。
16.縣電視臺負責對我縣智慧便民停車泊位運營、收費、服務、監(jiān)督進行宣傳報道，引導廣大市民規(guī)范停車。
17.縣供電公司負責解決停車泊位設備等相關用電問題。
18.屬地政府（管委會、管理處、街道辦）牽頭，縣城管局、縣住建局（房管局）、縣自然資源局、縣應急管理局、縣行政審批局、縣公安交管大隊等職能部門配合，對小區(qū)現(xiàn)有的建筑，協(xié)同物業(yè)充分利用內外空間，合理劃定停車泊位，房管、消防、物業(yè)等部門共同做好小區(qū)內車輛管理，堅決杜絕占用消防通道、人行道路等現(xiàn)象。
19.相關鄉(xiāng)鎮(zhèn)、管委會、管理處、街道辦對停車泊位市場化管理工作要大力宣傳、配合、支持。
20xx年12月31日之前完成，縣城控規(guī)區(qū)內停車泊位市場化特許經營。
（一）高度重視，合力推進。各相關單位，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（管委會、管理處、街辦）在思想上高度重視，認識上形成共識，行動上形成合力，實行全縣一盤棋，共同發(fā)力，各負其職，切實把我縣智慧化停車泊位市場化經營管理作為我縣城市功能與品質提升的一件大事來抓，使城市管理更加有序化。
（二）貫徹落實，形成亮點?？h城控規(guī)區(qū)的停車泊位市場化運營管理是一項便民工程，各相關單位，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（管委會、管理處、街辦）要按照分工抓落實，緊密協(xié)調出成效，在規(guī)定的時間完成，力爭把好事辦好辦實，打造昌南城市管理特色亮點，讓路更通暢，市民更方便。
（三）常態(tài)管理，持續(xù)推進。各管理部門要加大協(xié)同力度，經常性的開展聯(lián)合執(zhí)法，鞏固智慧化停車泊位運營監(jiān)管，不斷深入推進，不斷鞏固提升，持之以恒抓好管好智慧化停車泊位的運營管理工作。
領導小組下設辦公室，由縣城管局長涂艷彬任辦公室主任，辦公地點設在縣城管局，具體負責全縣控規(guī)區(qū)機動車停車泊位規(guī)范管理、統(tǒng)一收歸移交、清理整治等工作。
停車場經營管理方案篇九
第一條為了促進本市停車場的建設和發(fā)展，加強停車場管理，規(guī)范車輛停放保管服務，制定本辦法。
第二條本辦法所稱停車場是指供各種機動車和非機動車停放的露天或者室內停車場所。停車場分為營業(yè)性停車場和非營業(yè)性停車場。營業(yè)性停車場是指為車輛提供有償停放保管服務的停車場;非營業(yè)性停車場是指供車輛無償停放的停車場。
第三條本市行政區(qū)域內停車場的經營和管理，適用本辦法。
第四條市交通行政管理部門是本市各類停車場的行政管理部門，負責停車場的行業(yè)管理工作。區(qū)、縣級市交通行政管理部門按照本辦法規(guī)定的職責，負責本轄區(qū)內停車場的管理工作。市、區(qū)、縣級市交通行政管理部門可以委托其所屬的道路運輸管理機構行使本辦法規(guī)定的監(jiān)督管理和行政處罰權。公安部門負責對停車場出入口設置、場內交通標志和標線、消防、車輛行駛安全秩序實施監(jiān)督管理。城市規(guī)劃、建設、市政、環(huán)保、價格、工商、稅務等行政管理部門應當按照各自的職責，依法對停車場實施監(jiān)督管理。
第五條鼓勵單位和個人在本市投資建設為公眾提供車輛停放服務的停車場，建設者可以依照本辦法規(guī)定收取停放保管服務費。投資建設為公眾提供車輛停放服務的停車場可以享受的優(yōu)惠政策，由市人民政府另行規(guī)定。
第六條停車場專項規(guī)劃應當根據城市總體規(guī)劃、城市道路交通專項規(guī)劃和城市建設發(fā)展的需要進行編制，并根據本市發(fā)展的實際情況適時調整。停車場專項規(guī)劃由市城市規(guī)劃行政管理部門會同市公安部門、市交通行政管理部門編制或者調整，并報市人民政府審批。
第七條擬經營機動車停車場的單位或者個人，應當先經工商行政管理部門核準登記，憑營業(yè)執(zhí)照向交通行政管理部門申領《道路運輸經營許可證》后，方可從事營業(yè)性機動車停車場的經營活動。
第八條申請機動車停車場《道路運輸經營許可證》的企業(yè)或者個體工商戶，應當向該停車場所在地的區(qū)、縣級市交通行政管理部門提交下列資料：
(一)經營許可申請書;。
(三)工商行政管理部門核發(fā)的營業(yè)執(zhí)照;。
(四)場內交通標志和標線以及消防、環(huán)保等符合規(guī)定的批準文件;。
(五)具有與其業(yè)務量相適應的固定資產及流動資金的合法資信證明或者資金擔保證明;。
(六)符合法律、法規(guī)、規(guī)章規(guī)定的其他條件的證明資料。
第九條區(qū)、縣級市交通行政管理部門應當自收到本辦法第八條規(guī)定的申請資料之日起十個工作日內提出初審意見，報市交通行政管理部門審批。市交通行政管理部門應當自收到區(qū)、縣級市交通行政管理部門報送的資料之日起十個工作日內作出是否批準的決定，對符合條件的，發(fā)給《道路運輸經營許可證》及統(tǒng)一監(jiān)制的營業(yè)性停車場標志;對不符合條件不予批準的，應當向申請人說明理由。交通行政管理部門應當公布審批的內容、程序、條件、時限等，并定期將《道路運輸經營許可證》發(fā)放情況向公安交通管理部門通報。
第十條營業(yè)性機動車停車場的停放保管服務收費實行政府定價、政府指導價、市場調節(jié)價三種定價形式：
(一)機場、碼頭、車站、旅游景點、住宅區(qū)等具有自然壟斷經營性質的機動車停車場的停放保管服務收費，實行政府定價或者政府指導價。
(二)商場、娛樂場所、賓館酒店、寫字樓等具有非自然壟斷經營性質的機動車停車場的停放保管服務收費，實行市場調節(jié)價。
實行政府定價、政府指導價的停車場的收費標準由市物價行政管理部門依據國家和省的有關規(guī)定另行制定并公布?？h級市營業(yè)性機動車停車場的政府定價或者政府指導價的標準參照市物價行政管理部門確定的標準制定。
第十一條營業(yè)性停車場應當明碼標價。營業(yè)性機動車停車場應當使用市物價行政管理部門規(guī)定形式的標價牌。標價牌應當表明定價類型、服務內容、收費標準、計費方式、免費時限和對象、投訴舉報電話等。縣級市營業(yè)性機動車停車場的標價牌參照市物價行政管理部門規(guī)定的形式制作。營業(yè)性機動車停車場對殘疾人專用機動車的停放保管服務收費，應當按照市物價行政管理部門的規(guī)定減收或者免收。
第十二條實行政府定價管理的營業(yè)性機動車停車場的經營者應當憑營業(yè)執(zhí)照向市物價行政管理部門申領《經營服務性收費許可證》;實行政府指導價管理的營業(yè)性機動車停車場的經營者應當憑營業(yè)執(zhí)照向區(qū)物價行政管理部門申領《經營服務性收費許可證》。縣級市轄區(qū)內實行政府定價、政府指導價的營業(yè)性機動車停車場的經營者應當憑營業(yè)執(zhí)照向縣級市物價行政管理部門申領《經營服務性收費許可證》。
第十三條營業(yè)性停車場的經營者應當遵守下列規(guī)定：
(一)按照經營證、照核定的范圍、地點經營;。
(四)依照稅收管理有關規(guī)定使用發(fā)票;。
(五)對進出機動車進行登記;。
(六)負責場內設施的維修、保養(yǎng)、更新，保持場內交通標志、標線清晰和完整;。
(七)維護場內車輛停放秩序和行駛秩序，杜絕事故隱患，防止車輛丟失、損壞;。
(八)執(zhí)行消防、環(huán)保等有關管理規(guī)定;。
(九)公開管理制度，公布交通管理部門的投訴電話;。
(十)按照交通行政管理部門的規(guī)定如實填報有關的經營統(tǒng)計資料;。
(十一)遵照其他法律、法規(guī)和規(guī)章有關營業(yè)性停車場管理的規(guī)定。
第十四條營業(yè)性停車場的經營者不得有下列行為：
(一)扣押車輛停放者的證件或者財物;。
(三)涂改、轉讓、偽造有關證照、票據，或者使用涂改、轉讓、偽造的有關證照、票據;。
(四)無正當理由拒絕提供車輛停放保管服務;。
(五)法律、法規(guī)、規(guī)章禁止的其他行為。
第十五條車輛停放者應當遵守下列規(guī)定：
(一)愛護停車設施;。
(二)接受停車場工作人員的指揮調度，按照場內交通標志、標線有序停泊車輛;。
(三)機動車停車后關閉發(fā)動機;。
(四)按照規(guī)定支付車輛停放保管服務費;。
(五)執(zhí)行法律、法規(guī)、規(guī)章的其他有關規(guī)定。
第十六條車輛停放者可以向價格行政管理部門投訴或者舉報營業(yè)性停車場違反本辦法規(guī)定的收費行為，可以向交通行政管理部門投訴或者舉報營業(yè)性停車場違反本辦法規(guī)定的其他經營行為。交通行政管理部門受理的被投訴或者舉報行為應當由其他行政管理部門查處的，交通行政管理部門應當及時通知或者轉交有關材料給其他部門。各有關行政管理部門應當在接到有關投訴或者舉報材料后及時依法處理。營業(yè)性停車場的經營者無正當理由不給付發(fā)票的，車輛停放者有權拒絕支付車輛停放保管服務費。
第十七條營業(yè)性機動車停車場需要合并、分立、遷移、改名、變更經營范圍以及停業(yè)、歇業(yè)的，經營者應當依照《廣東省道路運輸管理條例》第九條的規(guī)定到相關行政管理部門報批或者辦理有關手續(xù)，并應當到原許可收費的物價部門辦理手續(xù)。
第十八條經營非機動車停車場的單位或者個人，應當在取得工商行政管理部門核發(fā)的營業(yè)執(zhí)照后到該停車場所在地的區(qū)、縣級市交通行政管理部門備案。營業(yè)性非機動車停車場應當有必要的防雨設備，具有與其規(guī)模相適應的安全防范措施。營業(yè)性非機動車停車場需要合并、分立、遷移、改名、變更經營范圍以及停業(yè)、歇業(yè)的，其經營者應當到工商、稅務、物價行政管理部門辦理登記、審批有關手續(xù)，并到該停車場所在地的區(qū)、縣級市交通行政管理部門備案。營業(yè)性的摩托車專用停車場或者摩托車與非機動車混合停放的停車場，依照本條第一款規(guī)定實行備案管理。
第十九條設立或者撤銷非營業(yè)性停車場的單位或者個人，應當到該停車場所在地的區(qū)、縣級市交通行政管理部門備案。非營業(yè)性機動車停車場改為營業(yè)性機動車停車場的，應當按照本辦法規(guī)定辦理有關登記、審批或者備案手續(xù);未辦手續(xù)的，不得收費。
第二十條營業(yè)性停車場經營者有下列行為之一的，由交通行政管理部門給予處罰：
(三)扣押車輛停放者有關證件或者其他財物的，處以五百元以上一千元以下的罰款;。
(四)無正當理由拒絕提供車輛停放保管服務的，處以警告或者一百元以上五百元以下的罰款。
第二十一條營業(yè)性機動車停車場經營者未領取《道路運輸經營許可證》擅自經營或者未經交通行政管理部門批準，擅自合并、分立、遷移、改名、變更經營范圍、停業(yè)、歇業(yè)的，由交通行政管理部門按照《廣東省道路運輸管理條例》第五十九條第(一)、(三)項的規(guī)定處理。
第二十二條經營非機動車停車場或者設立非營業(yè)性停車場不按照本辦法規(guī)定備案的，由交通行政管理部門處以警告或者一百元以上五百元以下的罰款。
第二十三條停車場的建設者或者經營者違反公安、規(guī)劃、市政、環(huán)保、工商、稅務管理規(guī)定的，由相關部門依法處理;構成犯罪的，移送司法機關追究刑事責任。價格行政管理部門負責對無《經營服務性收費許可證》經營、不實行明碼標價、超出政府指導價收費和擅自變更政府定價收費標準的行為依法進行查處。
第二十四條營業(yè)性停車場因為保管不善造成停放車輛丟失或者損毀的，或者因為交通標志、標線不清晰、不完整造成交通事故的，應當依法承擔相應的責任。車輛停放者不遵守停車場管理制度和工作人員指揮調度，造成停車場設施、設備損毀或者交通事故的，應當依法承擔相應的責任。
第二十五條交通行政管理部門和有關行政管理部門工作人員濫用職權、徇私舞弊、玩忽職守的，由所在單位或者上一級管理部門或者行政監(jiān)察部門依法給予行政處分;構成犯罪的，依法追究刑事責任。
第二十六條設立和使用自動收費停車設施的，按照《廣州市城市道路自動收費停車設施使用管理試行辦法》執(zhí)行。
第二十七條危險品運輸車輛的停放按照國家的有關規(guī)定執(zhí)行。
第二十八條機動車停車場經營許可的具體技術經濟條件，由市交通行政管理部門依照本辦法制定并在本辦法實施之日前公布。實行政府定價和政府指導價管理的機動車停車場的收費標準，市、縣級市物價行政管理部門應當在本辦法公布之日起三個月內公布。
第二十九條本辦法自20xx年6月15日起實施。
附錄：
《廣東省道路運輸管理條例》的有關規(guī)定(對應本《辦法》第十七條、第二十一條)：
第九條從事營業(yè)性道路運輸的單位和個人，需要合并、分立、遷移、改名以及變更經營項目的，應當在三十日前報原審批機關批準;停業(yè)、歇業(yè)的，應當在二十日前到原審批機關辦理有關手續(xù)。
上述事項還應當按規(guī)定到原登記的工商、稅務機關辦理有關手續(xù)。
第五十九條從事營業(yè)性道路運輸的單位和個人違反本條例規(guī)定的，交通行政主管部門可視其情節(jié)輕重分別給予下列處罰：
(一)違反第七條、第八條、第三十七條規(guī)定，未經許可，擅自從事營業(yè)性道路運輸的，責令停產停業(yè)，沒收違法所得，并處以五千元以上一萬元以下的罰款。
(三)違反第九條規(guī)定，未經原審批機關批準的，暫扣相應的許可證件三個月或者吊銷相應的許可證件，并處以一百元以上五百元以下的罰款。
停車場經營管理方案篇十
xxx年全體建二人緊緊圍繞“差異化經營，提升品牌內涵”的經營戰(zhàn)略以及“打造企業(yè)執(zhí)行力”的管理戰(zhàn)略這兩條主線開展工作，并取得了突破性的進展。
一、經營業(yè)績穩(wěn)步上升，銷售突破億元大關。
實際銷售完成年度考核計劃的130%，同比增長15%，所實現(xiàn)的純利同比增長381%。確立了武商建二在青山區(qū)域市場的領先市場地位。經營調整成效凸顯。全年引進新渠道104個，淘汰品牌123個，調整率達70%以上。全場七大品類均實現(xiàn)20%以上的增幅，最高和最低毛坪較去年增長26%和13%。兩個工程兩手齊抓?！按蛟?0個百萬品牌”和“引進10個成熟品牌”的“兩手抓”工程，有21個品牌實現(xiàn)了銷售過百萬的業(yè)績，整體銷售同比增長36%，占全場銷售總額的27%。擴銷增利企劃先行。突破常規(guī)，通過整合資源，把握熱點，推出個性化的營銷活動，在營銷造勢上始終保持區(qū)域領先優(yōu)勢。
二、服務體系不斷完善，現(xiàn)場管理成效斐然。
04年建二狠抓現(xiàn)場管理，全面推行“親情式服務”體系，在一線員工中開展“服務意識”的大討論。對商場硬件設施進行了全面維修和整改，使賣場形象煥然一新。
三、“執(zhí)行”觀念深入人心，人力資源不斷挖潛。
以“打造企業(yè)執(zhí)行力”為指導思想貫穿全年的培訓工作。共進行了900多小時，萬余人次的各類培訓，真正實踐了建立學習型組織，培養(yǎng)知識型人才的工作要求。進行了兩次較大規(guī)模的輪崗，涉及崗位異動37人，在員工中形成了強烈的反響。04年的工作成績顯著，但也存在以下六點制約企業(yè)發(fā)展的問題：問題一：經營結構與發(fā)展目標不協(xié)調的狀況依然非常明顯。問題二：對市場形式的預見性與具體經營舉措實施之間存在矛盾。問題三：促銷形式的單一性和不可替代性禁錮了營銷工作的發(fā)展。問題四：日常性的銷售與熱點性的銷售差異仍未縮小，反而有擴大的趨勢。問題五：全場性應季商品的貨源及結構問題沒有改變。問題六：供應商渠道的整合在04年雖有改變，但效果并不明顯。2005年，青山周邊區(qū)域的商業(yè)競爭將日趨白熱化。面對前有中南銷品貿的整裝待業(yè)，后有青山百貨的步步緊追，我們將從以下幾個方面重點入手：
一、抓春節(jié)市場，確保開門紅，誓奪年度目標以春節(jié)營銷工作為先導，全面實施旺季市場經營戰(zhàn)略，確保一、二月份開門紅及年度經營目標的順利實現(xiàn)。
二、準確把握市場定位，實施差異化經營略微調高經營檔次，跟青商、徐東、銷品茂實行整體錯位，打造區(qū)域時尚百貨。特別是在區(qū)域市場內實現(xiàn)主流品牌獨家經營的格局。
三、組建貨品部，實施進銷分離，加大招商調整力度通過組織架構的健全，為加快調整進度提供有力的軟環(huán)境，使調整工作一步一個腳印地向前發(fā)展，從而達到區(qū)域百貨經典的經營格局。
四、以四樓的改造與經營為契機，全面整合場內資源做強做大是企業(yè)經營的第一要務。以開發(fā)擴大四樓經營面積和內容作為05年的首要任務，進一步提升商場的經營功能，開發(fā)新的經濟增長點。
五、狠抓百萬品牌，全面發(fā)揮二八效應要從招商、裝修、營銷、人員、考核等各方面全面整合，提高百萬品牌的成功率、成活率，使已有的百萬品牌發(fā)揮領軍作用。
六、狠抓渠道優(yōu)化，減小因供應商實力弱對經營造成的制約在渠道整合上選擇有實力的品牌和供應商，淘汰或擇優(yōu)選擇一些非廠商或一級代理商的供應商，在營銷、價格、貨源、退換貨等方面爭取更多的政策。
七、科學分析，力求突破，全面推行親情化營銷05年的營銷工作要突破較為單一的促銷模式，加強情感式營銷。通過宣傳、陳列、服務整體造勢，包裝更生活化、時尚化，達到吸引客源，促進銷售的目的。
八、實施員工素質工程，實現(xiàn)人才發(fā)展戰(zhàn)略轉型2005年，我們將加大企業(yè)人才的培養(yǎng)和儲備力度，實施培訓“五個一”工程。同時，加大企業(yè)制度的執(zhí)行力度，進一步規(guī)范全場員工的工作行為，形成和諧、規(guī)范的良好工作氛圍。
停車場經營管理方案篇十一
1.公司宗旨：創(chuàng)造完美停車服務，做停車問題專家。
2.商業(yè)模式：本公司是處于創(chuàng)始階段的有限責任公司，以生產、銷售機械式立體停車庫和服務管理為主要業(yè)務。
b.產品概述。
1.本公司以生產、銷售及服務管理機械式立體停車設備為主要業(yè)務，其核心技術是最新-可跨在綠化帶上的摩托車立體停車庫。
2.該摩托車立體停車庫由地軌、承泊柱、移升架、泊車板、驅動機構等組構而成。移升架可憑沿地軌平穩(wěn)移位，可升降泊車板移擱在承泊柱上架空停泊車輛。它結構簡單、實施便易，使用安全便捷兼防盜車。可巧妙利用道旁路邊房前屋后等綠地上、樹蔭下空間增辟泊車位，化解停車與綠化爭地矛盾;可全面綠化露天停車場地，歸整車位排序提高停車密度改善環(huán)境景觀;可磁卡遙控自控等操作泊車取車，實現(xiàn)停車場自動計時出租泊車位。它廣泛適合游樂商貿會展場點、廠校院園機關單位、樓邊道旁等各種零整地塊增辟或改進泊車位，尤其適合住社區(qū)為私家車就近備設泊位，是切實解決城市“停車難”經濟實用的硬件。
c.市場分析。
據澳門統(tǒng)計局調查統(tǒng)計，2006年，澳門摩托車保有量為85,188輛，隨著摩托車市場的開放和人民生活水平的提高，預計今后每年僅摩托車就將增加3000輛，4年后即2010年，澳門摩托車擁有量將達到10萬輛。
1.澳門現(xiàn)提供停車位約30000個，如果僅按每年增加摩托車5280輛來計算，就需要增設停車位50000個，如僅考慮50%的停車位采用機械式停車，則每年也要提供25000個機械式停車位，市場總價值為3億。可見，現(xiàn)在我們能提供的停車位與市場規(guī)模還相差很遠。若只有50%的停車位由本公司提供，其市場總價值可達1.5億，經濟效益是很可觀的。況且利用該技術生產的摩托車立體停車庫可在綠地上空，不與綠化爭奪地皮，具有較高的環(huán)境效益。
2.機械式停車設備行業(yè)是澳門的一個新興行業(yè)，隨著澳門經濟增長和摩托車市場的開放，預計5年內該市場的發(fā)展高潮就將來臨，這是一個很誘人的市場機會。
d.競爭分析。
1.摩托車的停泊通常采取平地停泊方式。平地停泊需占用相當的場地，在摩托車數量迅猛發(fā)展的今天，有限的可泊車場地已難以滿足日益增長的摩托車量的需要;立體車庫每車位造價高昂，運轉成本又大，還過于集中，遠離駐地，給車主存車用車帶來諸多不便。與當前機械式停車技術相比，本公司的可跨在綠化帶上的摩托車立體停車庫技術可將車輛停在綠化帶上空，使綠化帶綠化停車兩用，它結構簡單，實施便易，使用安全便捷又防盜車，是切實解決城市“停車難”經濟實用的硬件。
2.目前澳門機械式停車設備的主體市場，還在解決基本停車位的房地產市場和商場、商務樓等的配建停車場，而靈活方便、既可供公共停車使用的摩托車立體停車庫市場還沒有打開。因此，本公司一旦進入該市場，將具有很大的競爭優(yōu)勢。
e.財務預測。
1.本公司計劃初期投資5000萬元，預計生產一套摩托車立體停車庫成本約10萬元。計劃在第一年推出5000個車位，以后呈幾何級增長，服務管理一套摩托車立體停車庫利潤率為50%。在一個會計年度內，要達到盈虧平衡點，須銷售約200套，因此在第一年內我們就將收回投資并獲得一定利潤，預計第一年總資產報酬率為150%。
財務預計。
服務管理(車位)服務管理收入每天16小收費每小$2計數(億元)毛利(億元)稅前利潤(億元)。
第一年5000。
第二年10000。
第三年20000。
第四年40000。
第五年80000。
1.5703.1406.28012.56025.120。
0.7850.550。
1.5701.100。
3.1401.570。
6.2803.140。
12.5606.280。
f.營銷組合策略。
1.現(xiàn)代市場營銷的核心思想是“面向顧客”。根據本公司產品的特點，我們決定建立以消費者需求為出發(fā)點的營銷觀念，強調企業(yè)的整體活動以滿足買方需求為中心，整個產品的設計、包裝、定價以及銷售都以購買者、消費者為中心。
2.本公司產品采用成本導向定價法，即以生產成本為基數，再考慮適當的盈利和稅收，然后將他們按總成本的一定比例加成而確定產品的價格。
3.為讓目標顧客更快了解和采用本公司的產品，我們讓公司與顧客面對面交流，便于了解目標顧客的要求。
4.促銷策略上，本公司將采取“拉”和“推”的策略相結合及人員推銷和廣告宣傳結合，主要借助于新聞媒體，配以國際互聯(lián)網，公共關系等，有組織有選擇的開展促銷活動。
g.資金需求及籌措方法。
1.我們正尋求$50,000,000的.資金支持，用于開發(fā)及生產設備，購買原材料及經營費用。為此，我們將吸引社會上的風險投資和吸收銀行貸款，根據我們的財務預測，在第一年內就可收回這筆資金，并且我們完全有能力在3年內采用公開上市的方式償還這筆資金。
1.本著創(chuàng)造完美停車服務，做停車問題專家的宗旨，本公司力求不斷開發(fā)新型摩托車立體停車庫技術，為城市停車服務，改善城市停車環(huán)境，為大眾創(chuàng)造安全便利的停車條件。
2.超前的經營宗旨：創(chuàng)造完美停車服務，做停車問題專家。將公司及產品上升到為城市和大眾服務的高度。
3.科學的管理模式：在團隊部門管理模式的基礎上，實現(xiàn)目標管理和人本管理相互結合的全方位復合型管理模式。
4.先進的管理思想：以人為本，突出團隊合作精神。
ii.公司介紹。
a.公司經營宗旨及目標。
1.宗旨：創(chuàng)造完美停車服務，做停車問題專家。
2.目標：將公司發(fā)展成為澳門社區(qū)、景區(qū)等摩托車立體停車庫的主導制造商，將公司品牌發(fā)展成為市場著名品牌，并走向東南亞國際市場。
b.公司簡介。
1.公司名稱：華麥高實業(yè)有限責任公司。
2.業(yè)務范圍：進行可跨在綠化帶上的摩托車立體停車庫(海神牌摩托車立體停車庫)的設計、制造及銷售。
3.預計我們的辦公面積約為150平方米，計劃月生產能力為50臺。
c.公司管理。
1.企業(yè)的好壞，關鍵在于管理。我們將在公司的各個方面進行科學的管理。
d.管理思想。
1.優(yōu)良科學管理的前提是確定和貫徹正確先進的管理思想。我們將采取以人為本，重視團隊合作精神的管理思想。重視個人的發(fā)展，尊重個人價值，各職能部門相互協(xié)調合作，求得公司的整體發(fā)展，實現(xiàn)1+1〉2的效果。
e.管理隊伍。
1.投資是一項經營人才的業(yè)務。我們將構建一支在各種有影響力的崗位上具有直接技術與經驗的管理隊伍，并歡迎一切有至于謀求本公司發(fā)展的人才加入本公司。
2.董事會。
a)董事會主要由我們創(chuàng)業(yè)小組人員組成。他們都是具有本科學歷的大學生，具有相關的專業(yè)知識，將為公司制定切實可行的決策，執(zhí)行最有效率的任務。在我們獲得風險投資后，投資家自然也成為我們的董事會成員，我們還將邀請設計、制造該的海神牌摩托車立體停車庫研發(fā)組員加入，并擔任重要職務。
停車場經營管理方案篇十二
（合同起草人：衷震律師，南昌經濟糾紛律師，聯(lián)系電話13970908598?）
甲、乙雙方依據《中華人民共和國合同法》，經友好協(xié)商，就乙方承包經營甲方停車場一事達成以下共識，并形成本合同條款：
甲方位于本市天大南路西側約1200平方米的停車場（有車位約50只）。
承包期限為二年零六個月，自二零零四年元月一日至二零零六年六月三十日止。
承包期滿，乙方應將承包場地交回，逾期交回的，除需按日補交承包費外，另應按合同第七條第2款的規(guī)定支付違約金。
乙方支付甲方承包費每年人民幣80萬元，支付方式為按月支付，每月15日（如遇法定節(jié)日、雙休日，則順延至節(jié)后第一個工作日支付）支付給甲方人民幣66666.67元，付至甲方指定帳號。
乙方在承包場地內經營各類機動車輛的停放。
1、乙方應于本承包合同簽訂后二周內一次性向甲方支付一個月的承包金作為定金。若乙方不履行合同，則定金不予返還；若甲方不履行合同，雙倍返還定金。
2、本合同開始履行后，定金轉為押金，若發(fā)生乙方應付的滯納金和違約金，甲方可從押金中扣除；承包期滿后或合同終止后，退還押金剩余部分。
1、乙方每月按時支付承包費，甲方按規(guī)定向乙方提供相應票據。
2、乙方向甲方交付承包費80萬元的稅金、管理費由甲方承擔；乙方經營停車場的收入超過80萬元的部分所發(fā)生的.稅金、管理費等由乙方承擔。
3、乙方經營停車場所需的供電和相關設備由甲方負責提供（見附件一清單），該設備為甲方所有，在承包期間乙方負責維護保養(yǎng)，電費及維護保養(yǎng)費用由乙方承擔。
4、如甲方因協(xié)作業(yè)務需要保留部分車位（不宜超過總車位的20%），乙方應提供方便，積極配合。甲方所需車位的占用費（按?????標準計算）可從乙方的承包費中沖減。
5、承包期間乙方應按承包用途使用承包場地，不作它用。停車場地產權屬甲方所有，若需改建或改變用途，乙方須事先將方案報甲方審核同意后方可實施。
6、乙方在承包使用中嚴格遵守市交通、治安、消防、市容等有關法律法規(guī)，若有違規(guī)行為發(fā)生，概由乙方負責。若違反上述規(guī)定，甲方有權要求乙方限時予以整改，若乙方不能整改的，則甲方有權提前終止合同，收回承包場地，并視為乙方自動放棄對承包場地要求補償的權利。
7、乙方負責停車場運行安全，并確保場內設施及高架橋立柱等市政設施不受損壞。如發(fā)生損壞，由乙方按市政設施標準賠償。如因重大損壞而造成的影響，由乙方承擔法律責任。
1、甲方未按合同規(guī)定的時間、方式提供承包場地的，違約期內不收取承包金（按日計算），并按月承包金的百分之三每日支付違約金。
2、乙方未按合同規(guī)定的時間、方式數額支付承包金的，甲方有權按拖欠金額向乙方收取每日百分之三的滯納金。
3、除本合同另有約定外，承包期內，甲、乙雙方欲提前終止合同的，應提前二個月以書面方式向對方提出，經雙方協(xié)商同意后，可以解除合同。
1、雙方發(fā)生爭議，應由雙方協(xié)商解決，若協(xié)商不成，任何一方可向承包場地所在地人民法院起訴。
2、在爭議解決過程中，除爭議部分外，其他條款雙方應繼續(xù)履行。
1、如遇市政規(guī)劃、政府指令等不可抗力的原因，要求乙方停止使用或改變用途，乙方應無條件服從，甲方不作任何賠償，承包費按實際經營情況以日結算。
2、本合同自雙方授權代表簽字之日起生效。
3、本合同附件與本合同正文具有同等法律效力。
4、本合同一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份。
地址：中山東路金延大樓四樓???地址：北京西路
代表：?????????????????????????????????代表：
停車場經營管理方案篇十三
星級酒店的現(xiàn)代化經營管理是一項科學的系統(tǒng)工程，它不僅需要有新的觀念和科學的管理模式，且著重于內部的分工協(xié)作，也稱為團體精神。因此，本方案出臺后各部門在實施過程中，不僅要遵循各個崗位的工作規(guī)律，也應特別注意各部門之間的緊密配合。
一、（9—12月）計劃經濟指標。
（一）酒店總體指標：營業(yè)額（）萬元，純利潤（）萬元。
（二）各部門任務分配。
1、餐飲。
二餐：（1）營業(yè)額萬元；（2）毛利率%；
三餐：（1）營業(yè)額萬元；（2）毛利率%；
十八餐：（1）營業(yè)額萬元；（2）毛利率%。
2、客房。
（1）營業(yè)額萬元。
（2）毛利率%。
二、關于房務工作方面。
酒店的經濟收入主要來源于三部分：一是客房收入；二是飲食收入；三是配套服務收入；其中客房收入是酒店收入的重要來源，從利潤分析，客房收入的經營成本比餐飲、商品都小，客房利潤也是酒店利潤的主要來源，在經營管理的過程中，要使客房出租率上升，則取決于房務管理，其主要包括以下幾個方面：
1、科學合理地計劃與組織房務部工作的運轉：
在客房的經營過程中，前廳部處于起點，負責客房的銷售，而客房部則處于中間環(huán)節(jié)，負責客人投宿期間的大部分服務工作，客人住店期間，在客房停留的時間最長，接觸和享用客房服務的機會多、時間長，因此，酒店要投入相應的勞動力和發(fā)生相應的設備消耗，如何將接待服務工作科學合理地組織起來，即保證服務質量，滿足客人需要，提高客房出租率，又使物資消耗和經營收入提高加強房務工作的監(jiān)督力度，保證接待服務和客房整理的質量，保持合理的比例，是客房管理的一個重要內容。因此，首先要根據酒店整體計劃制定客房部的計劃，確定服務質量、勞動定額以及物資消耗等各項指標，做好人力調配計劃，同時，要制定和落實各項規(guī)章制度從而為實現(xiàn)各項指標提供保障。
客房服務過程中的督查，是保證服務質量的一個重要環(huán)節(jié)。第一，要加強對各班組的組織和領導，嚴格執(zhí)行規(guī)章制度地服務人員的每一道程序要進行嚴格的檢查，實行領班、經理、質檢員、房務總監(jiān)逐級查房制度，達到層層把關；第二，加強各部門間的聯(lián)系，及時傳遞信息，客房管理不是孤立存在的，需要和其他部門協(xié)調配合形成一個統(tǒng)一的整體，才能保證業(yè)務活動的正常進行；第三，主動了解客人的反映，及時處理客人投訴，加強意見反饋渠道，做好接待服務工作?？头抗芾淼暮脡淖罱K取決于客人的滿意程度，要注意分析客人類型，研究客人的心理，隨時掌握客人的意見和要求，從中發(fā)現(xiàn)帶有普遍性的問題和客人需求的變化規(guī)律，抓住客房服務過程中的內在聯(lián)系和基本環(huán)節(jié)，不斷提高服務質量。
2、加強員工隊伍建設，提高員工綜合素質。
前廳部與客房部的工作性質，是直接為客人提供服務，服務的好與差直接影響著酒店的管理和服務水平，所以加強員工隊伍建設和提高員工綜合素質，確保房務工作順利開展和提高服務質量的關鍵之一。
首先，要不斷進行員工的思想教育，使員工熱愛自己的本職工作，培養(yǎng)對專業(yè)的興趣，從而激發(fā)工作的主動性、積極性，教育員工樹立高尚的職業(yè)道德和全心全意為客人服務的意識，教育員工樹立嚴格的組織觀念，自覺遵守國家的法紀和酒店的規(guī)章制度。
同時，不斷提高員工的業(yè)務素質，因為這是提高酒店工作效率和服務質量的基本條件。所以一方面要抓好員工文化知識的學習，提高員工文化水平，另一方面要抓業(yè)務技術方面的培訓，提高員工的業(yè)務操作技術和技巧，通過培訓使員工達到：
（1）熱情、主動、耐心、周到、細致、盡職盡責，對客人必須樹立尊重和友好的態(tài)度。
（2）在服務質量方面減少和杜絕對服務員因素質和技能欠缺造成服務不到位而產生的不滿意。
（3）人人都要從細節(jié)做起，特別是在儀容、儀表、禮貌、禮儀、言行舉止方面要得體大方，著裝要干凈、整齊，強調要求個人氣質的進一步提高。
（4）熟練掌握服務程序，讓顧客感到一種酒店行業(yè)的氛圍和正規(guī)化管理的模式。
（5）對自身工作按標準完成后自查，樹立員工的責任感和主人翁意識。
（6）營造員工隊伍的團隊精神。
（7）實現(xiàn)規(guī)范服務、優(yōu)質服務，從而影響顧客對酒店的口碑和社會聲譽。
在房務管理過程中，要認真執(zhí)行獎罰制度，開展評選優(yōu)秀員工的活動，表彰、獎勵服務質量高，業(yè)務技術精、完成任務好、協(xié)作風格高的員工，對員工的思想及業(yè)務水平定期進行考察，根據各種特長合理的安排使用，重視培養(yǎng)選拔人才，形成一支骨干隊伍，在各項工作中發(fā)揮中堅作用。
3、開源節(jié)流，做好房務設備、物資的管理與控制。
停車場經營管理方案篇十四
為規(guī)范我院停車場管理，確保車輛進出安全有序，結合醫(yī)院實際情況，特制訂本方案，具體如下：
1.停車場的出入口均使用ic卡智能系統(tǒng)。
2.職工車輛收費：
（1）本院擁有車輛職工需到保衛(wèi)處填寫《月卡車輛申請表》。
（2）白天（不過夜）停車每位職工按80元/月交納停車費；如確因工作需要夜間停車，當月夜間累計10日內的.不加收停車費，如超過10日的，從第11日起按8元/日加收停車費。
（3）過夜停車每位職工按260元/月交納停車費。
（4）相應費用由保衛(wèi)處每月上報財務處，由財務處在本人工資內扣除。
（5）因有特殊情況，根據實際另行處理。
3.外來車輛：按遵義市物價局核準的停車收費標準收取停車費。
4.保衛(wèi)處負責ic卡的開通、補辦及更換。
5.如ic卡損壞、遺失等，職工需到保衛(wèi)處更換或補辦，并同時交納ic卡工本費。
1.職工停車區(qū)域：
（1）第三住院樓負2樓地下停車場。
（2）行政辦公樓前小廣場及其后側區(qū)域。
（3）行政辦公樓地下停車場。
（4）老住院樓前小廣場。
2.患者及家屬停車區(qū)域：除職工停車區(qū)域外，其余區(qū)域為患者及家屬停車區(qū)域。
(各位老師，如有意見或建議請反饋至院辦或保衛(wèi)處，謝謝。)。
停車場經營管理方案篇十五
摘要：廣西大容山地處于我國廣西北流與興業(yè)等結合部位，最高海拔在1275m左右，是廣西東南部為的最高峰。大容山區(qū)域中，蘊含著豐富的林區(qū)水源，有利于對盆地與山區(qū)等耕地進行灌溉，且周邊已經建設了水利發(fā)電站，可以為其提供足夠的水資源。
關鍵詞：廣西大容山自然保護區(qū)；經營管理方案；旅游。
在我國社會發(fā)展的過程中，廣西大容山自然保護區(qū)經營管理工作受到廣泛重視，需要當地相關部門制定合理的經營管理方案，對其進行全面的保護，維護當地自然資源，提高保護區(qū)經營管理工作成效，滿足其實際發(fā)展需求。
1保護區(qū)自然概況。
1.1地質地貌。對于廣西大容山自然保護區(qū)而言，地質區(qū)域結構中的山脈位于華南的褶皺區(qū)域，在山脈南北坡區(qū)域，具有中山地貌的特點，且東南丘陵較為明顯。對于山體的分布而言，主要由北向東展布，山體中含有較多的花崗巖與鉀長石，且較為破碎，存在較多的溝谷與陡坡，落差很大，孤峰尤為突出[1]。
1.2氣候。廣西大容山區(qū)位于北熱帶季風區(qū)域的南緣，且處于其與南亞熱帶過渡的區(qū)域，在夏季中，有來自太平洋的濕潤空氣進入保護區(qū)中，由于保護區(qū)位于迎風面，因此，會形成多雨結構。保護區(qū)夏季時間較長，冬天溫度很高，光照較為充足，雨水較多，無霜期也很長。大容山的山頂經常會出現(xiàn)冰凍與結霜等現(xiàn)象，且山體較為高大，地形地貌尤為特殊，森林較多，具有較為明顯的小氣候特點，大容山與周圍區(qū)域的環(huán)境比較，具有降雨量大的特征[2]。
1.3水文。大容山中存在較多高大的山體，且雨水較為充沛，土壤肥沃，森林植被多，水資源較為充足。大容山中的河流分支，屬于南流江的水系，主要河流包括：六洋河、清灣江民樂河等。對于民樂河而言，屬于珠江水系中的河流，其他都為南流江水系的河流。在大容山區(qū)域內，存在中型水庫，包括：蘇煙、龍門等水庫。小型水庫為：關塘、佛子灣等水庫?？側萘吭?千萬m3以上，可以為人們提供日常用水，在對水資源進行抽樣測定的過程中可以發(fā)現(xiàn)，其各項指標都可以滿足國家i級標準[3]。
1.4土壤。大容山區(qū)域內的土壤環(huán)境較為復雜，其中包括：土母巖與花崗巖，局部含有混合巖與沙巖，土壤類型為：赤紅、山地紅、山地黃等。在海拔450m以下的丘陵中，土壤多為赤紅土壤，土層的厚度在130cm左右，含有較多的石英石，鋁元素較多，地質較為粘稠，ph值在5.8左右。在海拔450以上的山地中，多為紅壤，且剖面層很明顯，土壤的厚度在90cm左右，含有較多鋁元素，呈現(xiàn)酸性特征。在海拔810m以上的草叢中，多為紅黃土壤。在海拔1100m以上的草地中，多為山地灰化土壤，且坡度較陡，土壤中含有較多的砂，鹽基逐漸流失，且土壤肥力不足[4]。
1.5植被。由于大容山區(qū)域位于南亞與北熱帶的過渡區(qū)域，因此，雖然在長期的破壞情況下，天然闊葉林已經所剩無幾，但是，還是有一些紅錐林等。在海拔800m左右的區(qū)域中，存在黃果厚殼桂等樹木，生長的面積較大。在海拔1100m左右，生長綠闊葉林。在海拔1200m左右，生長著苔蘚矮林。實質上，在大容山區(qū)域內，最為常見的就是人工林，例如：山姆、杉木、八角、馬尾松、桉樹等，可以有效豐富自然保護區(qū)中的林業(yè)資源[5]。
1.6土地利用狀況。大容山自然保護區(qū)中的土地總面積為19000hm2左右，其中，國土面積為7000hm2左右，占總有面積的36%左右。且土地應用現(xiàn)狀為：陸地面積18000hm2左右，水域面積為500hm2左右。對于整體山脈而言，頂峰的海拔線為1001m左右，蓮花頂峰的海拔高度為1275m。
1.7社會經濟情況。在統(tǒng)計過程中，大容山自然保護區(qū)域內家庭數量為70萬戶，總人口數量為300萬人，其中，農業(yè)人口的數量為250萬人。在總人數中，男性共有180萬人，女性共有120萬人。1.8社區(qū)情況。大容山保護區(qū)中，有24個村公所已經通路、通電，且安裝了固定電話，設有學校與醫(yī)療機構等。且公共設施較為完善，交通情況十分便利。但是，在保護區(qū)實際經營管理工作中，經常出現(xiàn)管理混亂的.現(xiàn)象，難以保證管理工作成效。
2管理中存在的問題。
當前，廣西大容山在自然保護區(qū)經營管理方面還存在一些問題，難以滿足其發(fā)展需求，無法明確各個部門的管理職責與目標，甚至會影響其長遠進步。具體問題包括以下幾點：
2.1缺乏足夠的管理資金。當地在自然保護區(qū)中已經建設了管理處，其中包括：財務部門、社區(qū)事務部門、宣傳部門、公安部門、防火部門等，根據自身工作要求等，對自然保護區(qū)進行全面的管理。然而，當前大容山區(qū)域內管理資金有限，各類工作無法正常開展，例如：在調查本地資源的過程中，還沒有建立專門的檔案系統(tǒng)，無法利用網絡信息技術等，支持相關工作。且各個部門還沒有制定完善的管控方案，尤其是火災管理中，還沒有創(chuàng)建完善的管理系統(tǒng)，導致出現(xiàn)火災隱患問題[6]。
2.2歷史遺留問題。在保護區(qū)建設的過程中，存在較多歷史遺留問題，例如：保護區(qū)中的一些林地在成立之前就已經承包出去，由林農進行個人的經營管理，林農主要種植為：杉木、桉樹等，且可以有效提高其經濟效益。然而，在保護區(qū)成立之后，為了維護生態(tài)效益，林農只能定期對其進行采伐，且當地的補償款較少，無法滿足林農的實際發(fā)展需求，導致出現(xiàn)矛盾現(xiàn)象。
2.3保護區(qū)與旅游事業(yè)之間的矛盾。廣西大容山在旅游事業(yè)發(fā)展的過程中，經常會出現(xiàn)游客進入保護區(qū)的現(xiàn)象，導致保護區(qū)內的生態(tài)林等遭到破壞，無法保證經營管理工作質量。且在游客數量增加的情況下，生態(tài)開發(fā)與旅游業(yè)之間存在矛盾，無法保證其工作可靠性，難以增強經營管理力度[7]。
2.4缺乏先進的監(jiān)測技術。廣西大容山自然保護區(qū)中，相關管理部門還沒有應用先進的監(jiān)測技術，對于生態(tài)情況與自然資源等，無法開展相關監(jiān)測工作，難以明確其發(fā)展特點，在監(jiān)測機械設備滯后的情況下，缺乏高素質專業(yè)人才，不能保證監(jiān)測工作質量，也無法及時發(fā)現(xiàn)生態(tài)發(fā)展中存在的問題，例如：在林業(yè)出現(xiàn)火災隱患問題的時候，監(jiān)測設備滯后，無法及時查找火災隱患，也不能通過警報方式通知上級部門，導致林業(yè)安全性受到威脅。
在廣西大容山自然保護區(qū)森林旅游勢必對管理提出更高的要求，需要做好遺留問題的處理工作，科學開展分區(qū)管理活動，做好科研工作，創(chuàng)新相關技術與管理方式，以此提高自然保護區(qū)管理工作質量。具體包括以下幾點：
3.1遺留問題的處理措施。對于歷史遺留問題而言，需要做好相關管理工作，提高保護區(qū)發(fā)展穩(wěn)定性。例如：對于一些承包的林地而言，可以協(xié)調政府與林農之間的關系，使得林農可以分批量的對樹木進行采伐，并給予一定的資金補償，明確林業(yè)補償標準，解決林農經濟困難，同時，需要予以管理者一定的經濟補償，以此提高其工作積極性。
3.2分區(qū)管理措施。大容山自然保護區(qū)經營管理部門需要根據多功能管理特點，制定分區(qū)管理方案，按照相關的要求與規(guī)劃等，將自然保護區(qū)劃分為：緩沖、核心、實驗三個區(qū)域。對于森林公園而言，可以將其與旅游區(qū)域相互劃分，建設保護基礎設施，不允許游客在核心區(qū)域中行走，以此提高保護工作成效。
3.3加大科研工作力度。在對大容山自然保護區(qū)進行管理期間，需要加大科研工作力度，爭取上級部門在資金方面的支持，建設高質量的培訓基地，鼓勵職工參與到各類培訓活動中，建設高素質人才隊伍。同時，需要與高等院校、科研單位等相互合作，共同研究先進的管理技術與控制方式，建立專門的定位監(jiān)測站機構，以便于對森林生態(tài)系統(tǒng)進行全面的監(jiān)測，及時發(fā)現(xiàn)存在的問題，采取有效措施解決問題。
3.4加大宣傳工作力度。對于廣西大容山而言，需要做好自然保護區(qū)的宣傳工作，利用廣播宣傳方式、電視宣傳方式等，大力宣傳相關法律法規(guī)，例如：《環(huán)境保護法》，使得人們可以全面了解自然保護區(qū)的管理要求，為居民樹立正確的保護觀念。同時，可以利用旅游觀光開展宣傳工作，使游客可以參與到生態(tài)建設中，對大容山區(qū)域的自然保護區(qū)進行良好的保護。
3.5制定多種經營方案。對于廣西大容山而言，由于可再生資源較為豐富，植被與動物資源等較為豐富，因此，需要制定多元化的經營管理方案，提高管理工作成效，滿足其實際發(fā)展需求。例如：在應用水利資源的過程中，可以建設礦泉水經營基地，樹立正確的經營管理觀念，對植被資源等進行合理的開發(fā)，在科研項目支持之下，拓寬當地經濟來源渠道，促進社會的和諧發(fā)展。
4結論。
在廣西大容山自然保護區(qū)經營管理中，需要相關部門制定多元化的管理方案，積極引進先進的檢測技術設備，建設高素質人才隊伍，加大宣傳工作力度，爭取上級部門與政府部門的資金支持，在提高自然保護區(qū)管理工作成效的基礎上，滿足其實際發(fā)展需求，協(xié)調生態(tài)保護與旅游開發(fā)之間的關系，減少各類矛盾問題，達到預期的管理目的。
作者:賴登產單位:廣西大容山自治區(qū)級自然保護區(qū)管理處。
【參考文獻】。
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[6]張先成.煙臺福山銀湖濕地自然保護區(qū)保護與管理研究[d].青島：中國海洋大學,2014.
[7]張宏志.湖南借母溪國家級自然保護區(qū)總體規(guī)劃[d].中南林業(yè)科技大學,2012.
停車場經營管理方案篇十六
為規(guī)范網吧管理，打造優(yōu)秀的員工隊伍，促進網吧的良性發(fā)展，根據網吧發(fā)展的需要，特制定如下管理制度。
一、凡網吧員工，以下事項被嚴格禁止：
1、有損網吧形象的言語、行為、舉動等。
2、上班時間非工作需要的玩游戲、上網聊天、看電影、聽音樂等。
3、上班時間會客、打電話等。
4、泄露商業(yè)機密的行為。
5、其他不利于正常經營的事項。
二、收銀臺收款員要求:。
1、按時接班，嚴禁遲到，早退，離崗現(xiàn)象發(fā)生，上班時間嚴禁會客。
2、禁止以任何理由上機娛樂。
3、接班人員接班時要轉換軟件中收款員名字。
4、交接班時要根據管理計費軟件統(tǒng)計金額，清點好現(xiàn)金，如發(fā)現(xiàn)現(xiàn)金有差錯，應馬上提出，由交班方補足差額。否則，將由接班方承擔經濟責任。
5、當班人員要做好每天的物品銷售記錄和支出記錄。
6、收銀臺現(xiàn)金只能由管理人員或指定人員收取，其他任何人不得以任何理由支取現(xiàn)金。如有上述情況發(fā)生，一切責任由收款員承擔。
7、除了收款員，其他閑雜人等，不得進入收銀臺內。
8、嚴禁與顧客發(fā)生爭持。
9、收銀臺現(xiàn)金如有差錯將由收款員個人承擔經濟責任。
10、及時認真做好查驗身份證和上網登記工作。
1、按時接班，嚴禁遲到，早退，離崗現(xiàn)象發(fā)生。上班時間嚴禁會客。
2、不得以任何理由上機娛樂。
3、認真學習計算機維修維護技術，隨時保持網吧電腦和網絡的良好工作狀態(tài)，定期清理機箱內部的灰塵，維護優(yōu)化操作系統(tǒng)。
4、桌上，地上的雜物要及時清理。
5、隨時注意網吧內環(huán)境衛(wèi)生，廁所要隨時沖水。顧客使用的垃圾筒，要隨時注意清理。
6、顧客上，下機要盡快向收銀臺收款員登記、發(fā)卡。
7、在任何時候顧客結賬下機后，要立即將桌面清理，保持干凈。桌子、耳機、鍵盤、鼠標、顯示器要抹拭干凈，歸位。
8、嚴禁與顧客發(fā)生爭持。
所有員工，均以提高經濟效益，促進網吧健康快速發(fā)展為目標。凡遵守各項制度，當月效益有顯著提高者，網吧將以獎金的形式對員工進行獎勵，貢獻突出者享受特殊獎勵政策。凡完不成既定的銷售收入，工作出現(xiàn)問題，違反網吧制度者由經理提出點名批評，凡點名批評三次以上者，停職檢查，扣罰工資獎金或除名。
網吧鼓勵工作人員多提合理化建議，一經網吧采納，可領取合理化建議獎。
隨時注意防火安全和治安安全。如發(fā)現(xiàn)隱患必須立即進行處理或報告。嚴禁出現(xiàn)打架斗毆事件，如發(fā)現(xiàn)苗頭應及時化解，或及時打110。積極學習消防安全知識，學會使用滅火設備。
以上各項制度，由全體員工簽字認可后，公布實施。
停車場經營管理方案篇十七
為加強xx地下停車場管理，保障進出車輛以及各車主的人身、財產安全，進而促進市場的繁榮和穩(wěn)定，特制定以下管理制度。
(1)地下停車場設有固定車位和臨時車位，固定車位須先辦理相關停車手續(xù)，方可進行停放。
(2)出入地下停車場的車主應自覺遵照車場內的'交通指示通行，切勿逆道行駛，應慢速行駛(每小時5公里的速度)，禁止鳴喇叭，確保出入車輛、人員安全。
(3)出入車輛須自覺遵守“刷卡通行，一車一桿”，保障管理秩序合理運行。
(4)出入車輛應服從管理人員指揮，按指定車位進行停放，做到不亂停、不亂放，并注意前后左右車輛安全，防止車輛發(fā)生碰撞、損壞等事故發(fā)生。
(5)車主停放好車輛要離開車庫時，應鎖好門窗，不要把貴重物品、重要文件等遺留在車廂內，否則后果自負。
(6)嚴禁車輛載有易燃、易爆、易腐蝕物品進入車庫停放，車主應自覺檢查是否有漏油情況，如發(fā)現(xiàn)問題應及時處理方可離開，杜絕一切火災隱患，做到安全第一。
(7)進出車輛如在行駛途中損壞路牌和各類標識，以及損壞公共設施，須按價進行賠償。
(8)臨時停放車輛應領取臨時停車卡方可進入停放，并根據標識停放在臨時車位上，以方便車場工作人員管理。
(9)臨時停車卡計費以系統(tǒng)報價為準，當天繳費當次有效，概不掛賬。如遇系統(tǒng)發(fā)生故障等其他原因造成收費系統(tǒng)不能正常運行時，工作人員應對進出車輛進行手工登記操作，并發(fā)放臨時停車卡方可進入停放。
(10)車主應把停車卡保管好，如有丟失，應及時匯報，并補辦卡號，止不法分子有可乘之機。
(11)停車卡專車專用，不得損壞、轉借他人，車輛更換應辦理更換車牌號碼手續(xù)，否則后果自負。
(12)若違反車場管理制度，經勸告改正無效的，車場有權不予停放及收回停車卡，并取消固定車位使用權益。
(13)若在停放車輛過程不小心發(fā)生碰撞或劃傷其它車輛的，應及時通知車場管理人員;如不通知采取隱瞞事故，一經查實按肇事逃逸處理。
停車場經營管理方案篇十八
通過對圖紙核實，地下停車場共有車位：1101個、車庫：193個，其中：負一層車位283個、車庫58個;負二層車位265個、車庫60個;負三層車位554個、車庫75個。另外已售車位車庫306個(負一層12個，負二層294個)未統(tǒng)計在以上數據內。
一、保安人員配備。
根據地形地貌及各出入口數量情況，停車場保安人員配備如下：
(一)方案1：(維持現(xiàn)狀)。
共計：44人。
(二)方案2：(智能收費系統(tǒng)外移，安裝于小區(qū)地面各出入口處)。
共計：38人。
二、崗位職責(一)保安部經理職責。
1、負責制定停車場的治安、消防年度、季度工作計劃，做好保安部年度預算報告。2、負責維持車場內部秩序，預防治安事件發(fā)生，協(xié)助、配合公安部門對有關治安和違法犯罪案件的偵破工作。
3、負責編寫保安部年度工作計劃、月、季度及半年總結。
4、妥善處理客戶有關安全方面的各種投訴。努力改造良好的治安環(huán)境，讓客戶具有安全感。
5、“四防”(防火、防盜、防破壞、預防治安事件)為小區(qū)定期檢查“四防”設施，增強小區(qū)的安全措施監(jiān)管。
6、負責制定夜間值勤、巡邏程序和要求，對車場安全進行不定期抽查。
1、對保安經理負責，服從上級安排，聽從指揮做到令行禁止，依法循章對交通、車輛進行管理。
2、經常視察車場、并確保各停車位正確使用，保證車道、車場出入口周圍道路暢通。3、熟悉掌握車輛流通情況，車位情況，合理布署安排，優(yōu)先保證業(yè)主使用車位，按物價部門規(guī)定收取車位停放費。
4、安排和調動屬下人員的工作時間，合理分派所有工作給予屬下員工，確使他們嚴格遵照指示工作，提高工作效率。
5、負責監(jiān)督和落實員工崗位職責，對員工進行崗位職責、工作規(guī)程、車管儀器操作等。
相關知識的培訓和法制教育及職業(yè)道德教育，并安排定期對員工進行考核，填寫《員工考核表》，提高員工的工作技能及服務質素。6、負責每日工作檢查，并填寫《車輛管理日檢表》。
7、負責對外協(xié)調與聯(lián)系，處理車輛管理方面的問題和客戶投訴。
8、熟悉停車場內的信道結構、安全系統(tǒng)、消防設備及通風系統(tǒng)、轄區(qū)道路，車位使用情況，負責對車場內公共設施、車管系統(tǒng)的運行情況清潔等監(jiān)管工作，以確保車場管理工作順利及有效開展。
9、負責執(zhí)行現(xiàn)場監(jiān)管制度，對任何員工涉及違反紀律事情應該迅速及徹底調查，并及時上報并提出處理建議。
10、定期召開班組會議，檢討工作表現(xiàn)，并籍此溝通現(xiàn)場管理人員。
工作。
(三)收銀員職責。
地收取車位使用費。
3、每次收款均要記帳(輸入計算機)，現(xiàn)金數額應與賬面數額相符。
4、根據公司規(guī)定對失效車票及遺失車票進行查核，經查核無誤后，進行補發(fā)。并收取。
相關的費用。
1、負責對停車場內停泊車輛之管理工作，指揮好車道的交通秩序，使車道、車場出入。
口周圍保持暢通。
2、實行24小時輪流值班，服從統(tǒng)一安排調度。
3、按規(guī)定著裝，佩帶工作牌，對出入車輛按規(guī)定和程序指揮放行。
4、負責指揮區(qū)內車輛行駛和停放，經常巡視車場并確使各停車位正確使用，督促所有。
車輛正確使用行車線和泊車位，維持停車秩序，保證車輛停放安全。
5、負責對停車場現(xiàn)場的巡視查看，如發(fā)生任何未經受權人士、可疑人物留連停車場，
應立即規(guī)勸或命令其離開，如有需要，立即呈報上級主管或監(jiān)控中心注意監(jiān)察。
6、負責停車場的消防安全巡查工作，熟悉停車場內的信道結構，安全系統(tǒng)、消防設備。
及通風系統(tǒng)等，以便一旦發(fā)生事故時能夠從容應付。
7、如發(fā)生交通意外，應記錄和拍攝有關數據包括涉及車輛損壞情況等，并須立即呈報。
領班或安全部。
8、當發(fā)現(xiàn)任何車輛未鎖好或門窗未關好，應留駐現(xiàn)場值勤并錄像及立即呈報上級主管。
設法通知車主，防止發(fā)生失竊事故。
9、禁止任何刻意違反交通標志及泊車規(guī)定之車輛進入停車場。
1、熟悉掌握監(jiān)控室設備的性能，嚴格執(zhí)行操作規(guī)程。密切注視車場內車輛行駛，人員。
進出情況，發(fā)現(xiàn)異常情況立即上報并錄像，并采取相應的應對程序處理。2、工作時間嚴格遵守監(jiān)控室值班制度，不得脫崗或打瞌睡。3、認真、仔細地做好值班記錄。
1、具體負責非機動車、摩托車的停放、管理、收費工作。
2、查驗車輛“停車證”，若發(fā)現(xiàn)停車證失效，勸其立即至管理處辦理續(xù)停手續(xù);若發(fā)現(xiàn)無證車輛，勸導其停放至其他地方。
3、主動熱情地給予車主以解釋和引導，將各類非機動車、摩托車有序、整齊地停放在指定的區(qū)域內。
4、停車完畢，主動提醒車主鎖好車輛，以免發(fā)生意外事件。
5、對在停車區(qū)域內清洗、維修保養(yǎng)車輛的車主進行勸阻，保證停車區(qū)域的清潔暢通及秩序良好。
6、為方便車主，免費為其提供打氣筒。
7、配合車庫進口，維護機動車運行秩序。制止、處理在此道上的違章停車車輛，保證車道暢通。
固定車輛。
檢查車輛有效泊車證。
放行進入。
開閘放行。
車輛進入。
臨時車輛。
入口按掣取ic停車卡。
放行進入。
離開時由收費員計算收費。
收費。
上落貨車輛。
摩托車、自行車。
由車輛管理員核對數據。
登記及放行。
入口按掣取停車卡。
停泊指定位置。
檢查車輛有效泊車證或發(fā)出臨時泊車卡。
登記及放行。
停泊指定位置。
離開時由車輛管理放行。
四、收費標準。
停車場經營管理方案篇十九
為切實提高水利服務水平，泰山區(qū)水利局找準癥結、高位推動，做到企業(yè)有期盼，部門有所為，通過四個提升，全力打造優(yōu)質高效的營商環(huán)境。
提升工作作風，打造良好營商環(huán)境。區(qū)水利局全力提升服務水平，激發(fā)廣大干部職工熱愛水利、服務企業(yè)社會的工作熱情，在水利行業(yè)提出“人人都是環(huán)境，個個都是形象”的服務理念，加強對全區(qū)水利行業(yè)的監(jiān)督指導，及時發(fā)現(xiàn)和糾正不作為、慢作為、亂作為行為，踐行好“店小二”有呼必應、無事不擾的服務理念。
提升管理水平，打造高效審批環(huán)境。積極推進“互聯(lián)網+政務服務”，充分利用水利部、水利廳水資源管理平臺，進行水量遠程監(jiān)管，網上提交，實現(xiàn)企業(yè)“零跑腿”完成業(yè)務辦理；加快“放管服”、“一網通辦”改革，深化標準化建設，注重與行政審批部門、稅務部門溝通協(xié)作，做到辦事材料目錄化、標準化、電子化、共享化，利用已共享的數據資源，實現(xiàn)“最多跑一次改革”，方便群眾辦事對標先進地區(qū)經驗做法，持續(xù)精簡流程、壓減耗時，努力創(chuàng)建審批事項少、辦事效率高、政務服務優(yōu)的水利營商環(huán)境。
提升服務水平，打造優(yōu)質服務環(huán)境。不斷強化服務效能，持續(xù)為企業(yè)提供高質量的“全流程”服務，不斷提高企業(yè)的政策獲得感和辦事便捷感。芝田河生態(tài)工程在河道清淤時面臨渣土外運難題，區(qū)水利局積極協(xié)調政府相關單位為工程辦理渣土外運手續(xù)，極大地縮短了手續(xù)辦理時間，為企業(yè)提供了實實在在的便利。
提升業(yè)務水平，打造文明執(zhí)法環(huán)境。組織開展水行政執(zhí)法業(yè)務培訓和普法宣傳，深入一線服務基層、服務企業(yè)，確保水利配套政策落地生根、開花結果，真正讓基層、群眾、社會滿意。加強對企業(yè)單位的涉水服務保障引領，探索公眾參與水行政執(zhí)法機制和舉報獎勵機制，全面提高執(zhí)法效能。依法履職、文明執(zhí)法、柔性執(zhí)法、優(yōu)質執(zhí)法，讓水行政執(zhí)法既有硬度又有溫度，既有力度又有風度。采用人性化執(zhí)法方式，讓制度管理不再冷冰冰、硬邦邦，更符合監(jiān)管對象的需求和期待。
下一步，泰山區(qū)水利局將廣泛宣傳推廣，加大宣傳力度，讓泰山區(qū)優(yōu)環(huán)境、惠企業(yè)、便群眾的水利政策措施深入人心，凝聚起優(yōu)化營商環(huán)境的強大社會合力，營造“人人都是營商環(huán)境、事事都是營商環(huán)境、處處都是營商環(huán)境”的濃厚氛圍，為全區(qū)建設良好營商環(huán)境提供強有力的水利支撐和保障。
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