寫總結(jié)不僅能夠提高自己的思維能力，還可以培養(yǎng)自己的邏輯思維和表達(dá)能力。在總結(jié)中要重點(diǎn)突出自己的成果和亮點(diǎn)，以及所取得的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。希望通過閱讀這些總結(jié)范文，大家能夠在寫總結(jié)時(shí)找到適合自己的方法和風(fēng)格。
鐵路技術(shù)員個(gè)人工作總結(jié)篇一
我叫xx，是一名井下技術(shù)員。時(shí)光荏苒，悄然間20xx年即將過去，20xx年是我人生中具有轉(zhuǎn)折意義的一年，新的一年充滿諸多期待。
南礦一向致力于創(chuàng)立安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化一級(jí)礦井，實(shí)現(xiàn)高產(chǎn)高效的目的。為此，公司、企業(yè)密切關(guān)注南礦的科學(xué)發(fā)展，尤其在人才培養(yǎng)方面投入了很大的財(cái)力和物力?！翱茖W(xué)是第一生產(chǎn)力”，科技興礦，人才強(qiáng)企，使我們科技工作者感到使命光榮、前途無量，同時(shí)也深知職責(zé)重大，必須努力學(xué)習(xí)，認(rèn)真工作，不斷提高自身技能。一年中，我經(jīng)過扎實(shí)工作，有力的促進(jìn)了南礦各項(xiàng)工作的順利完成。
回首20xx年，我順利地完成了從滿腹經(jīng)綸、經(jīng)驗(yàn)不足的學(xué)生向突出專業(yè)技能、增強(qiáng)個(gè)人價(jià)值的煤礦技術(shù)員的轉(zhuǎn)變，政治思想上、學(xué)習(xí)本事上、職業(yè)技能上都有很大的提高。在提高的同時(shí)，我深懷感恩之情，是領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷、同事的熱心幫忙激勵(lì)了我的成長，這種在人生轉(zhuǎn)軌的關(guān)鍵時(shí)期所受的鼓舞，將使我受用終生。
陽春三月我從某某學(xué)院畢業(yè)，起初在一個(gè)煤礦實(shí)習(xí)，一個(gè)月后我被公司調(diào)到南礦繼續(xù)實(shí)習(xí)。初來乍到的我，內(nèi)心茫然，不知能帶給我怎樣的人生。是同事們熱心的問候溫暖了我，是師傅們中肯的目光鼓勵(lì)了我，是領(lǐng)導(dǎo)們細(xì)心的叮嚀安撫了我，如親人一樣接納我的南礦人，讓我不再迷茫，專心工作。在南礦我主要從事井下技術(shù)和測量工作，在認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交代的每項(xiàng)任務(wù)的同時(shí)，我努力學(xué)習(xí)，進(jìn)取思考，勇于創(chuàng)新，使得個(gè)人本事逐步提高，并很快成為正式職工啦！
煤礦開采技術(shù)和測量工作對煤礦的安全生產(chǎn)是很重要的。記得我接到的第一項(xiàng)工作任務(wù)是跟隨王科長去井下利用全站儀測量，那時(shí)候需要開拓的巷道多，我們經(jīng)常下井測量。剛開始接觸測量工作，我感覺很吃力，才明白自我學(xué)到的知識(shí)之膚淺，而需要學(xué)習(xí)的知識(shí)有很多，所以在工作的同時(shí)，我經(jīng)常發(fā)問，進(jìn)取思考，不斷積累知識(shí)，認(rèn)真對待每一份工作。在我熟練掌握了全站儀測量的基礎(chǔ)知識(shí)后，王科長又開新課啦，教導(dǎo)我如何使用全站儀測點(diǎn)以及計(jì)算測量數(shù)據(jù)和成圖。在學(xué)習(xí)使用全站儀的過程中，之前對全站儀測量的一些不解之迷也隨之學(xué)習(xí)的深入逐一解開?！斑M(jìn)行測量工作時(shí)必須嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真，盡量減小誤差”王科長一向這樣教導(dǎo)我。俗話說的好，師傅領(lǐng)進(jìn)門，修行在個(gè)人，我必須謹(jǐn)遵師傅教誨，認(rèn)真測量，踏實(shí)工作。
踏實(shí)工作，經(jīng)過一年的技術(shù)工作，我學(xué)會(huì)了很多本領(lǐng)，我能對礦井精確測量、安裝激光指向儀、cad制圖、計(jì)算機(jī)應(yīng)用、編制技術(shù)措施、讀懂各種規(guī)程我能在領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下很好地服務(wù)礦山。
回顧11年的工作，我還存在一些明顯的不足之處，主要表此刻：(1)對上級(jí)政策、文件和精神學(xué)習(xí)時(shí)間不夠，學(xué)習(xí)深度不夠，認(rèn)識(shí)理解還不是很到位。(2)抓技術(shù)管理尚可，抓施工管理、經(jīng)營管理和安全管理仍需進(jìn)一步加強(qiáng)，組織協(xié)調(diào)本事也有待提高。(3)工作中有時(shí)心急氣躁，沒能夠注意方式和方法，不夠沉穩(wěn)練達(dá)。(4)和同事的感情交流還不深，生活關(guān)心還不夠。(5)自身道德修養(yǎng)方面、工作執(zhí)行力和處事決斷力需要加強(qiáng)。
成績知識(shí)代表過去，過往云煙終會(huì)散盡。對于20xx年所取得的諸多經(jīng)驗(yàn)和成績，我將在20xx年繼續(xù)發(fā)揚(yáng)、推進(jìn)，對于存在的不足，我將努力克服。逝者如斯，我將不斷加強(qiáng)政治理論和專業(yè)技能的學(xué)習(xí)，牢固樹立正確的人生觀、世界觀、價(jià)值觀，愛崗敬業(yè)，提高綜合素質(zhì)，團(tuán)結(jié)同志，嚴(yán)格要求自我，努力成才，為我礦和企業(yè)的完美未來貢獻(xiàn)自我全部力量。
鐵路技術(shù)員個(gè)人工作總結(jié)篇二
緊張的20xx年過去了，過去的一年可以說是不平凡的一年，作為車間的.一名技術(shù)人員，我在車間領(lǐng)導(dǎo)和同志們的關(guān)心和支持下，通過努力工作，為企業(yè)做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。在過去的一年中，我在工作和生活中高標(biāo)準(zhǔn)要求自己，做了很多工作，現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下。
在20xx年車間工作中，我緊跟時(shí)代的步伐，加強(qiáng)理論知識(shí)方面的學(xué)習(xí)，努力做到認(rèn)識(shí)上有新提高、運(yùn)用上有新收獲，達(dá)到指導(dǎo)實(shí)踐、促進(jìn)工作、提高工作水平和服務(wù)能力的目的，在工作中不斷的學(xué)習(xí)新技術(shù)新工藝，不斷的充實(shí)自己，不斷的提高自己的技術(shù)水平，來指導(dǎo)自己的工作。
1、在平時(shí)的工作中，首先做好日常工作，我與車間其他技術(shù)員既有分工又有合作，堅(jiān)持經(jīng)常和其他技術(shù)員進(jìn)行工作交流，充分發(fā)揚(yáng)民主，杜絕獨(dú)斷專行，統(tǒng)一思想統(tǒng)一步驟，從而圓滿完成車間的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。20xx年配合其他技術(shù)員根據(jù)車間可紡性合理安排小修機(jī)臺(tái)和換噴頭機(jī)臺(tái)，累計(jì)改紡xxx臺(tái)，十幾個(gè)品種。
2、根據(jù)行業(yè)協(xié)會(huì)的精神，20xx年公司要求長絲車間北區(qū)停車，我配合其他技術(shù)員做好停車期間的工藝處理和平時(shí)的串堿工作，并把在工作中遇到的問題及時(shí)向車間領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，安排相關(guān)人員解決。北區(qū)開車，做好開車前期的準(zhǔn)備工作，做好工藝處理，提前將各項(xiàng)工藝參數(shù)調(diào)整到位，確保開車成功，保證產(chǎn)品質(zhì)量。
3、由于長絲車間長期紡木槳，導(dǎo)絲輪廢絲多，可紡性差，我經(jīng)常和原液車間的技術(shù)員溝通，反映車間的可紡性情況，并與職能處室的技術(shù)員多聯(lián)系溝通，希望能夠改變槳粕的配比來提高可紡性，今年公司采取了使用多種槳粕混用的辦法，大大提高了可紡性。滿筒率由原來的不足80%上升到了現(xiàn)的85%左右。
4、每月將車間的生產(chǎn)情況進(jìn)行一次總結(jié)，及時(shí)將總結(jié)上交到技術(shù)處；將車間的主材消耗進(jìn)行總結(jié)，及時(shí)上交計(jì)劃處。做好統(tǒng)計(jì)技術(shù)分析工作，將車間生產(chǎn)中出現(xiàn)的異常情況，進(jìn)行分析采取糾正措施，寫出糾正措施報(bào)告。
20xx年根據(jù)企管處的安排，要求各個(gè)車間完成作業(yè)指導(dǎo)書的換版工作，新的作業(yè)要求按照三合一體系的要求編寫，我和其他技術(shù)員明確分工，使新的作業(yè)指導(dǎo)書包含環(huán)境和職業(yè)健康方面的內(nèi)容，更適用于實(shí)際操作。將作業(yè)指導(dǎo)書及時(shí)發(fā)放到了職工手中，圓滿完成了作業(yè)指導(dǎo)書的換版工作。
搞好職工培訓(xùn)工作是我們車間一項(xiàng)長抓不懈的工作，為此我們車間特別制定了培訓(xùn)制度，要求每個(gè)班組每月至少組織兩次職工培訓(xùn)，開展形式多樣的職工培訓(xùn)，對于新工轉(zhuǎn)崗工要求有師帶徒合同，由技術(shù)員鑒定合格后方可獨(dú)立上崗。今年組織職工做三合一體系知識(shí)答卷，加強(qiáng)了職工對三合一體系知識(shí)的了解。又利用業(yè)余時(shí)間組織職工進(jìn)行三合一體系知識(shí)的學(xué)習(xí)，使職工對公司的方針目標(biāo)有更好理解等，為公司內(nèi)審和外審打下良好基礎(chǔ)。配合各工段班組搞好青工技術(shù)比賽，提高職工實(shí)際操作技能。
加強(qiáng)新版作業(yè)指導(dǎo)書的學(xué)習(xí)，組織我車間全體職工全部進(jìn)行了理論知識(shí)考試。提高了職工理論知識(shí)。x班職工堅(jiān)持第二個(gè)早班學(xué)習(xí)，由于x班紡絲工是控制車間產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)鍵崗位。平時(shí)很注重紡絲工工藝知識(shí)的學(xué)習(xí)，對影響產(chǎn)品質(zhì)量的主要工藝要讓職工明白，反復(fù)的給職工講，尤其是總經(jīng)理走訪客戶后，帶回來的脆斷絲筒子，讓職工親自感受脆斷絲給用戶帶來損失，讓職工在工作中如何避免脆斷絲的產(chǎn)生，始終給職工敲響警鐘，增強(qiáng)職工在工作中的責(zé)任感。
在過去的一年中積極推進(jìn)三個(gè)體系在本部門的有效運(yùn)行，認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)的管理和技術(shù)知識(shí)，編制本部門的年度審核計(jì)劃，并按照計(jì)劃組織部門的內(nèi)審工作，組織車間有關(guān)人員對車間的危險(xiǎn)源和環(huán)境因素進(jìn)行了重新辨識(shí)和完善，對車間的法律法規(guī)清單等相關(guān)文件進(jìn)行更新，規(guī)范各種報(bào)表記錄。
邀請其他兄弟部門和相關(guān)職能處室內(nèi)審員對本部門進(jìn)行內(nèi)部審核，對審核中別人提出的問題，提出改進(jìn)的議建和建議，推進(jìn)三合一管理體系在本部門的不斷完善和改進(jìn)，來迎接公司一年一度的內(nèi)審和外審工作。與認(rèn)證辦的同志多聯(lián)系、多溝通、發(fā)揮橋梁和紐帶作用，對我車間的職工和來我們車間參觀的相關(guān)人員。并對公司的目標(biāo)、指標(biāo)進(jìn)行分解，制定本部門的目標(biāo)、指標(biāo)和管理方案，并及時(shí)向職工傳達(dá)。
新的一年對自己要有新的目標(biāo)和要求在今后的工作中，我會(huì)更加努力，不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)對我的信任。
鐵路技術(shù)員個(gè)人工作總結(jié)篇三
自20xx年4月1日來到兵團(tuán)建工一鍵誠信分公司農(nóng)大項(xiàng)目部參加工作，這一年來，一向在項(xiàng)目部擔(dān)任技術(shù)員一職，，透過這個(gè)工程現(xiàn)場實(shí)踐工作的鍛煉，得益于項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心培養(yǎng)和同事們的熱心幫忙、諄諄教導(dǎo)，讓我的工作有了快速的提升，我已逐步成長為一名合格的.技術(shù)員。在此感謝公司對我的信任及同事們的支持，透過團(tuán)隊(duì)的共同努力，摸索出了必須的工作經(jīng)驗(yàn)，在此對一年?duì)顩r進(jìn)行個(gè)人工作總結(jié)，請給位領(lǐng)導(dǎo)指導(dǎo)與糾正：
1、負(fù)責(zé)鋼筋材料計(jì)劃的編制及進(jìn)場鋼筋的質(zhì)量數(shù)量驗(yàn)收。
2、負(fù)責(zé)鋼筋的放樣，鋼筋工作交底以及鋼筋工程的檢查及驗(yàn)收。
3、負(fù)責(zé)天氣狀況記錄、施工測量放線、鋼筋工程隱蔽時(shí)光及混凝土澆筑記錄。
4、負(fù)責(zé)決算各分部分項(xiàng)工程計(jì)量工作。
5、參與現(xiàn)場鋼筋、模板、土建、架子工及各隊(duì)的勞務(wù)管理，以及領(lǐng)導(dǎo)安排的其它工作。
1、會(huì)干工作、干好工作是出色完成工作的前提條件，這就要求我們要有扎實(shí)的專業(yè)功底。
2、一個(gè)項(xiàng)目的成敗取決于團(tuán)隊(duì)合作，干一項(xiàng)工程需要多個(gè)部門的密切配合，只有整個(gè)團(tuán)隊(duì)克服眼前的一切困難，構(gòu)成合力，才會(huì)有強(qiáng)大的戰(zhàn)斗力，才能在激烈的市場競爭中取得一個(gè)又一個(gè)的勝利!
3、工作中要勤奮，工作態(tài)度認(rèn)真，主動(dòng)溝通，避免信息滯后。
4、技術(shù)、管理兩個(gè)方面，兩手都要抓、兩手都要狠!
1、由于工作經(jīng)驗(yàn)不足，工程管理方面有些不能做到事前控制。
2、在鋼筋工程結(jié)算方面，廣聯(lián)達(dá)運(yùn)用不熟練，需要不斷的加強(qiáng)學(xué)習(xí)。
3、施工方案的編制不太熟悉，需要不斷的加強(qiáng)專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)。
4、做事容易沖動(dòng)。
1、逐步掌握施工方案的編制。
2、爭取20xx年考上二級(jí)建造師，然后再考一級(jí)建造師。
3、在工程管理方面多下功夫，加強(qiáng)目標(biāo)控制和管理協(xié)調(diào)的潛力。
總體說來，對于領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)任務(wù)都已比較順利、較好的完成了。一年來的從事工程施工工作，在不斷的取得進(jìn)步，自我的專業(yè)知識(shí)得到了長進(jìn)和加深，工作潛力，包括組織協(xié)作潛力、管理潛力和應(yīng)變潛力都得到了很大的提高，更重要的是獲得了寶貴的工作經(jīng)驗(yàn)的積累。一年來的工作表現(xiàn)也得到了項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)和同事們的認(rèn)可，展望20xx年工作中將會(huì)有更多的新的挑戰(zhàn)，我必須會(huì)竭盡全力更加用心的工作，在今后的工作中，我將以百倍的熱情迎接新的挑戰(zhàn)，在學(xué)習(xí)中進(jìn)步和成熟起來，為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自我的力量!
鐵路技術(shù)員個(gè)人工作總結(jié)篇四
楊桓、男、漢族，__年6月出生，20__年8月畢業(yè)于黑龍江省牡丹江大學(xué)建筑工程系建筑工程技術(shù)專業(yè)，?？茖W(xué)歷。
自畢業(yè)以來先后從事預(yù)算、制圖、施工等相關(guān)工作，現(xiàn)就職于寧夏石元建筑工程有限公司，20__年5月起擔(dān)任惠農(nóng)區(qū)銘城景觀家園工程技術(shù)員一職，這一年來通過領(lǐng)導(dǎo)的細(xì)心培養(yǎng)和同事的熱心幫助，讓我得到充分的鍛煉，工作和認(rèn)識(shí)都有了很大的提升，已逐步成長為一名合格的工程技術(shù)人員。在此特作如下總結(jié)：
一、主要職責(zé)：
1、負(fù)責(zé)鋼筋、模板、混凝土澆筑等各項(xiàng)工作的技術(shù)交底及質(zhì)量檢查驗(yàn)收。
2、負(fù)責(zé)施工測量放線工作。
3、負(fù)責(zé)參與鋼鋼筋、模板、土建、水暖電及消防等各工程的協(xié)調(diào)管理。
4、負(fù)責(zé)各分項(xiàng)工程計(jì)量工作。
5、領(lǐng)導(dǎo)按排的其它工作。
二、工作心得。
人的精力和能力是有限的，經(jīng)過這一年的工作，對這句話的體會(huì)更加深刻。工程施工是一個(gè)群體作業(yè)的工作，它不是一個(gè)人或幾個(gè)人就能完成的。要想把本職工作干好只有把周圍所有人的積極性都調(diào)動(dòng)起來，再通過自己的知識(shí)和前輩所傳授的經(jīng)驗(yàn)加以配合。所以工程技術(shù)人員的工作可分為管理和技術(shù)兩個(gè)方面。
管理方面：在我國，建筑行業(yè)是很復(fù)雜的，首先建筑工程最直接的實(shí)施者建筑工人多數(shù)都是農(nóng)民工，他們沒有文化、素質(zhì)不高的弱勢群體，但正是這些沒有文化、素質(zhì)不高的弱勢群體為我們提供了生活的必須品：住所、商場、學(xué)校、道路全都出自他們的雙手，從而形成一個(gè)奇怪的現(xiàn)象：野蠻舉起文明，文明反過來嘲笑野蠻，這種現(xiàn)象至使農(nóng)民工對所從事工作產(chǎn)生抗拒心理，對我們的管理工作造成很大的困難；其次科學(xué)的飛速發(fā)展，帶動(dòng)了建筑行業(yè)的飛速發(fā)展，產(chǎn)生了很多新的施工工藝，建筑藝術(shù)特色也在不斷變化；我們作為新建筑行業(yè)與農(nóng)民工之間的紐帶，工作的艱辛程度可想而知，不但要不斷的接受、學(xué)習(xí)新的知識(shí)，而且要根據(jù)農(nóng)民工的特點(diǎn)加強(qiáng)管理意識(shí)、改變管理方法，要認(rèn)識(shí)到農(nóng)民工才是工程安全、進(jìn)度、質(zhì)量最有效的保證，管理好他們，才是工作的重點(diǎn)。
技術(shù)方面：工程施工是按照設(shè)計(jì)圖紙把設(shè)計(jì)師的思想完成從意識(shí)形態(tài)到實(shí)物形態(tài)的轉(zhuǎn)變過程，要搞好工程施工，就必須首先熟悉施工圖紙，掌握設(shè)計(jì)師的意圖，完成從圖紙了解設(shè)計(jì)意圖再回頭修訂圖紙的過程(即完成圖紙的施工前會(huì)審)，其次要強(qiáng)化對圖紙的了解程度，熟悉工程的基本概況，考慮具體的施工方案，初步明確工程技術(shù)施工的重點(diǎn)、難點(diǎn)，為以后的施工操作行為做準(zhǔn)備。在工程施工過程中，測量放線工作是重中之重，它貫穿整個(gè)工程施工的始終，是工程施工的靈魂，要想工程干好，必須把測量放線的工作做好，所以施測、校對、復(fù)核的程序就一個(gè)都不能少(并且施測、復(fù)核的工作要有不同的人來做);其次要結(jié)合整套圖紙對各個(gè)施工層、施工段、施工點(diǎn)進(jìn)行校對，避免遺漏工程細(xì)小的部位構(gòu)件;再次，就是檢查、落實(shí)是否工程的實(shí)際操作層的理解與自己的思想一致，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)溝通，把問題消滅在萌芽狀態(tài)。在某一工程段施工完成后，要及時(shí)檢查，驗(yàn)收，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，把發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)糾正在下一施工段，減少錯(cuò)誤的連續(xù)發(fā)生。
還有就是與建設(shè)方、監(jiān)理方、設(shè)計(jì)方、專業(yè)分包方、質(zhì)量安全監(jiān)管方等搞好關(guān)系也是非常重要的。俗話說“皮之不存，毛將焉附”，作為一名技術(shù)員，我們的一切想法必須在保證工程安全和質(zhì)量的前提下從施工方的利益出發(fā)，只有為項(xiàng)目部、為公司贏得了利益，才能證明一個(gè)技術(shù)員的價(jià)值，這也是公司聘用我們的目地，否則他就不是一個(gè)合格的技術(shù)員，早晚會(huì)被社會(huì)所淘汰。要贏得了利益就必須跟各方勾通。在目前中國的建筑行業(yè)，會(huì)產(chǎn)生許多工程變更，只有與建設(shè)方加強(qiáng)溝通，才能真正了解他們的意圖和需求，從而減少不必要的返工；這些變更很多都是沒有任何利潤的，我們就要做好工程索賠工作，也就是工程量簽證，多與監(jiān)理方勾通，搞好與總監(jiān)理工程師的關(guān)系，能挽回部分損失；施工就是由施工人員把設(shè)計(jì)人員的思想專變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)的過程，所以我們要充分的理解設(shè)計(jì)人員的設(shè)計(jì)意圖，這僅靠施工前的圖紙會(huì)審是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，很多問題都只能在具體實(shí)施過程中才會(huì)體現(xiàn)出來，有些問題甚至是跟設(shè)計(jì)意圖是相對立的，加強(qiáng)了與設(shè)計(jì)方的勾通，對我們解決這些問題有很大幫助；加強(qiáng)了專業(yè)分包方的勾通，就會(huì)減少一些交叉施工中的麻煩；我國的建筑行業(yè)是高危行業(yè)，由于建筑工人普通素質(zhì)不高、安全意識(shí)淡薄，所以每年都會(huì)發(fā)生建筑安全事故，加強(qiáng)與質(zhì)量安全監(jiān)管部分的勾通，認(rèn)真落實(shí)他們提出來意見和建議，減少全安事故。
我雖然年紀(jì)較輕，工作閱歷不太深，施工經(jīng)驗(yàn)有限，但我會(huì)發(fā)揮年輕人的好學(xué)、勤快、能吃苦耐勞、精力沖沛等優(yōu)勢，彌補(bǔ)以上的缺點(diǎn)，勤學(xué)勤問，努力成為一個(gè)優(yōu)秀的技術(shù)人才。
我喜歡我的專業(yè)，更熱愛我的崗位！
鐵路技術(shù)員個(gè)人工作總結(jié)篇五
總結(jié)。
總結(jié)，可以把零散的、膚淺的感性認(rèn)識(shí)上升為系統(tǒng)、深刻的理性認(rèn)識(shí)，從而得出科學(xué)的結(jié)論，以便發(fā)揚(yáng)成績、克服缺點(diǎn)、吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，使今后的工作少走彎路、多出成果。技術(shù)員個(gè)人工作總結(jié)是豆花問答網(wǎng)小編為大家準(zhǔn)備的，希望對大家有幫助。
我于20xx年xx月加入寶鋼集團(tuán)八鋼股份有限公司，在近一年半的工作中我熱衷本職工作，嚴(yán)格要求自己，擺正工作位置，時(shí)刻保持“謙虛”、“謹(jǐn)慎”、“律己”的態(tài)度，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心栽培和同事們的幫助支持下，始終勤奮學(xué)習(xí)、積極進(jìn)取，努力提高自我，始終勤奮工作，認(rèn)真完成任務(wù)，履行好崗位職責(zé)，各方面表現(xiàn)優(yōu)異，得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事們的肯定。通過自身的不斷努力，無論是思想上、學(xué)習(xí)上還是工作上，都取得了長足的發(fā)展和巨大的收獲。通過這一年的工作與學(xué)習(xí)，使我認(rèn)識(shí)到一名合格技術(shù)員的成長是一個(gè)前景光明、充滿希望同時(shí)又需要付出努力和心血的過程，也是一個(gè)需要不斷完善不斷發(fā)展的長期的過程。以下是我在這一年的工作總結(jié)及自我評(píng)價(jià)：
一、嚴(yán)于律己，自覺加強(qiáng)黨性鍛煉，政治思想覺悟得到提高。
思想是行動(dòng)的指南，一個(gè)人如果想把工作做好，就必須先樹立自己的工作思維。作為一名非黨員，我積極要求加入黨組織，于20xx年xx月上交了入黨申請書，現(xiàn)已是一名入黨積極分子。日常工作中我嚴(yán)格要求自己，自覺接受黨員和同事們的監(jiān)督和幫助，堅(jiān)持不懈地克服自身的缺點(diǎn)，彌補(bǔ)自己的不足。始終堅(jiān)持運(yùn)用馬克思列寧主義的立場、觀點(diǎn)和方法論，堅(jiān)持正確的世界觀、人生觀、價(jià)值觀，并用以指導(dǎo)自己的學(xué)習(xí)、工作和生活實(shí)踐。同時(shí)積極主動(dòng)的了解國家大事，認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的各項(xiàng)新方針、新政策，不斷的提升自己的黨性修養(yǎng)，與黨保持一致;作為公司的一員，我認(rèn)真的學(xué)習(xí)和滲透公司的主流文化思想，并將其運(yùn)用到實(shí)際工作中，與公司保持一致。
二、求知若渴，虛心向?qū)W。
作為20xx屆的一名新員工，只有不斷提升自己的知識(shí)水平和技術(shù)水平，才能更好的完成自己的工作。工作中遇到不懂的問題時(shí)，虛心向師傅和其他同事請教。日常工作中上午在作業(yè)區(qū)進(jìn)行軟件工作，下午扎入現(xiàn)場對設(shè)備多看多問，不斷增加自己的"現(xiàn)場經(jīng)驗(yàn)。同時(shí)認(rèn)真的學(xué)習(xí)公司的各類文件，對管理體制和規(guī)范有了一定的了解，在工作中以公司標(biāo)準(zhǔn)化管理的標(biāo)準(zhǔn)來嚴(yán)格要求自己。
三、
努力工作，認(rèn)真完成各項(xiàng)工作任務(wù)。
我從做好本職工作和日常工作入手，從我做起，從現(xiàn)在做起，我一直相信一份耕耘，一份收獲，所以我一直在努力，不斷努力學(xué)習(xí)，不斷努力工作。從身邊小事做起并持之以恒，熱愛自己本職工作能夠正確認(rèn)真對待每一項(xiàng)工作，工作投入，按時(shí)出勤，有效利用工作時(shí)間，堅(jiān)守崗位。設(shè)備故障搶修時(shí)，無論何時(shí)都能夠做到第一時(shí)間趕到現(xiàn)場跟班作業(yè)，并提出自己的方案參與搶修，保證設(shè)備盡快正常運(yùn)行。在20xx年xx月我被作業(yè)區(qū)內(nèi)聘為現(xiàn)場專業(yè)工程師，我緊跟公司的步伐，加強(qiáng)理論知識(shí)方面的學(xué)習(xí)，努力做到認(rèn)識(shí)上有新提高、運(yùn)用上有新收獲，達(dá)到理論能指導(dǎo)實(shí)踐、促進(jìn)工作、提高工作水平的目的，不斷的提高自己的技術(shù)水平來指導(dǎo)自己的工作。通過課堂上的理論學(xué)習(xí)總結(jié)，結(jié)合工作中的實(shí)際問題對《120t轉(zhuǎn)爐9.1米平臺(tái)作業(yè)指導(dǎo)書》進(jìn)行了修改，同時(shí)驗(yàn)證已編寫的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對已不適用的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行修訂，并且每月新編2篇作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)來完善標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。通過在本職工作中盡心盡力，孜孜不倦地作出成績，我要不斷的提高自己的崗位本領(lǐng)，努力精通本職的崗位知識(shí)，做本職工作的骨干和行家里手，腳踏實(shí)地的做好本職工作。
四、工作中發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)合作精神，克服了工作中一個(gè)又一個(gè)的難題。
在平時(shí)的工作中，首先做好日常工作，我與作業(yè)區(qū)其他同事既有分工又有合作，堅(jiān)持經(jīng)常和其他技術(shù)人員進(jìn)行工作交流，充分發(fā)揚(yáng)民主，從不獨(dú)斷專行，從而較圓滿完成維護(hù)部的各項(xiàng)工作任務(wù)。20xx年第一季度在作業(yè)區(qū)同仁及領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，由我?guī)ь^順利的完成了《合金下料中位料倉電液推桿翻板閥卡料解決方案》的qc資料發(fā)布，解決了公司3座120噸轉(zhuǎn)爐9.1米平臺(tái)合金下料中位料倉電液推桿翻板閥的卡料問題。此次設(shè)計(jì)方案為公司每年節(jié)省約21萬元。并且通過此次活動(dòng)增強(qiáng)了同事之間的凝聚力，提高了參與方案設(shè)計(jì)人員分析問題的能力，并且充分調(diào)動(dòng)了人員的積極性，利用已有的技術(shù)力量，為企業(yè)挖潛增效。20xx年第四季度在次召集作業(yè)區(qū)同事成立qc小組，對120噸3座轉(zhuǎn)爐的合金下料溜槽進(jìn)行改善，計(jì)劃12月中旬發(fā)布《合金系統(tǒng)下料溜槽增加使用壽命方案》的qc資料。
總結(jié)在八鋼的一年半工作中，我在工作上思想上都有了很大的進(jìn)步。當(dāng)然成績只代表過去，在以后的工作中我會(huì)加倍努力，爭取做的更好。因?yàn)榧夹g(shù)在不斷進(jìn)步更新，只有通過不斷地學(xué)習(xí)，腳踏實(shí)地的作風(fēng)，方能勝任自己的工作崗位。同時(shí)在日后工作經(jīng)驗(yàn)的積累中，逐步培養(yǎng)自己的預(yù)見性，不斷在現(xiàn)場檢查、監(jiān)督中隨時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，使自己的現(xiàn)場綜合處理能力不斷的得到鍛煉和提高。
本人于20xx年x月畢業(yè)于福建信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院電子信息工程技術(shù)專業(yè)。20xx年x月進(jìn)入福建睿力電力工程有限公司工作，就職于工程部。在單位領(lǐng)導(dǎo)的精心培養(yǎng)和教導(dǎo)下，通過自身的不斷努力，無論在思想上，學(xué)習(xí)還是工作上，都取得了長足和巨大的收獲。從一位電力行業(yè)的“門外漢”，到現(xiàn)在的專業(yè)技術(shù)能力有很大提高的技術(shù)人員。自參加工作以來，遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，積極服從領(lǐng)導(dǎo)的工作安排，圓滿完成工作任務(wù)。維護(hù)集體榮譽(yù)，思想上要求進(jìn)步，積極響應(yīng)號(hào)召。工作積極努力，任勞任怨，認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)業(yè)務(wù)知識(shí)，不斷充實(shí)完善自己，做到思想行動(dòng)統(tǒng)一。
電力行業(yè)，是一門影響國計(jì)民生的行業(yè)。工作需時(shí)刻謹(jǐn)記，安全放在第一位。它需要職工有良好的自身能力和心理素質(zhì)，任職三年多以來我在身邊同事和領(lǐng)導(dǎo)的幫助下積極開展專業(yè)技術(shù)工作，并在工作之余始終堅(jiān)持不斷地學(xué)習(xí)，提升自身的專業(yè)技能，現(xiàn)對線路、安裝等工程的相關(guān)知識(shí)已有相當(dāng)了解。同時(shí)，積極參與各項(xiàng)專業(yè)培訓(xùn)，并將理論運(yùn)用與實(shí)踐。下面就從專業(yè)技術(shù)角度，對我這三年多來的工作做如下總結(jié)：
一、專業(yè)技術(shù)方面。
電力工程對我來說是一個(gè)全新的領(lǐng)域，為了更好地做好供配電工程管理工作和盡快適應(yīng)電網(wǎng)發(fā)展的需求，工作期間，本人查閱了大量的國家電力工程施工規(guī)范，虛心向理論知識(shí)豐富的項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人學(xué)習(xí)，向有經(jīng)驗(yàn)的施工員請教，從事了線路架設(shè)、電纜敷設(shè)、高壓電纜及變電檢修等工作。對于電力行業(yè)的新規(guī)范、新標(biāo)準(zhǔn)和新定額，認(rèn)真學(xué)習(xí)并能熟練掌握。利用業(yè)余時(shí)間自學(xué)cad制圖，能熟練地掌握和應(yīng)用cad繪制線路路徑圖和線路交叉跨越圖，有效提高了工作效率和管理水平。20xx年參加機(jī)電工程二級(jí)建造師培訓(xùn)，結(jié)合自己多年來積累的豐富的施工經(jīng)驗(yàn)，再通過系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，使自己在工程技術(shù)、項(xiàng)目管理、工程經(jīng)濟(jì)、法律法規(guī)等方面的綜合素質(zhì)上了一個(gè)新臺(tái)階。
二、工程項(xiàng)目現(xiàn)場管理。
自20xx年以來，本人參與了多項(xiàng)重大工程的現(xiàn)場施工管理，并在長期的工程實(shí)踐中積累了豐富的施工技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)，自己的專業(yè)技術(shù)和專業(yè)理論水平也在自己的不斷實(shí)踐、不斷總結(jié)和學(xué)習(xí)中得到了提高。我們在工程項(xiàng)目管理上進(jìn)行雙預(yù)控，即方案預(yù)控、成本預(yù)控，兩者相輔相成，其中方案預(yù)控是前提，必須在制定化的施工組織設(shè)計(jì)，完善項(xiàng)目重大技術(shù)方案的前提下，通過合理的項(xiàng)目組織架構(gòu)，加強(qiáng)執(zhí)行力度，精細(xì)化管理，才能實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目安全、質(zhì)量、工期可控，并最終實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目的成本管理目標(biāo)。
項(xiàng)目的技術(shù)管理工作多而雜，這些工作包括專項(xiàng)方案編制、技術(shù)交底及現(xiàn)場指導(dǎo)、測量及試驗(yàn)工作、技術(shù)資料的收集整理工作、科技創(chuàng)新工作、貫標(biāo)工作等，必須具備一定的組織管理能力，安排好每項(xiàng)技術(shù)工作的具體落實(shí)，并檢查每項(xiàng)工作的完成質(zhì)量，否則容易造成顧此失彼的混亂局面。為了安全有效的控制施工進(jìn)度，做到既保證工程施工安全，又不延誤工期，在施工中采取分段施工，流水作業(yè)，采用現(xiàn)代信息技術(shù)等方法，優(yōu)化資源配置，采取多種措施，確保施工工期。確保各分部分項(xiàng)工程按既定計(jì)劃方案實(shí)施。
三、政治思想方面。
作為中國共產(chǎn)黨的一員，在政治上，我對自己嚴(yán)格要求，積極參加各項(xiàng)活動(dòng)，自覺學(xué)習(xí)政治理論，努力提高自己的政治理論修養(yǎng)，努力實(shí)踐“科學(xué)發(fā)展觀”的重要思想，思想上行動(dòng)上同黨組織保持高度一致。具有較強(qiáng)的大局意識(shí)和組織觀念，工作上以事業(yè)為重，不計(jì)個(gè)人得失，在新的崗位上擺正位臵，把黨的事業(yè)、把廣大人民群眾的利益放在首位，努力實(shí)踐全心全意為人民服務(wù)的根本宗旨。在工作中做到公平公正、作風(fēng)正派，具有較強(qiáng)的敬業(yè)精神和奉獻(xiàn)精神，工作中吃苦耐勞，積極主動(dòng)，作風(fēng)踏實(shí)，不推諉扯皮，講求效率。工作中注意調(diào)查研究，勤于思考，工作思路清晰，積極為系統(tǒng)建設(shè)獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。
總的說來，在這幾年來的電力工作中，通過從書本上學(xué)習(xí)、從實(shí)踐中學(xué)習(xí)、從他人那里學(xué)習(xí)，再加之自己的分析和思考，確實(shí)有了較大的收獲和進(jìn)步。但是仍然存在著許多不足，還有待提高。在今后的工作中，我將以飽滿的熱情投入到本職工作之中去，不斷學(xué)習(xí)，努力進(jìn)取，提高自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)，鍛煉自己的工作能力，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，吸取教訓(xùn)，更好在電力建設(shè)行業(yè)中發(fā)揮自己的技術(shù)專長，為企業(yè)創(chuàng)造更高的經(jīng)濟(jì)效益為企業(yè)、為國家做出更大的貢獻(xiàn)。
xx年是碩果累累的一年，對于我個(gè)人而言，xx年是個(gè)人專業(yè)技能全面進(jìn)步的一年。在過去的一年之中，作為瀘電工程汽機(jī)工程處一名具備工程施工經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)干部，我部分或者全程參與了汽機(jī)專業(yè)多個(gè)施工班組的技術(shù)工作。正是在這繁忙而又充實(shí)的一年之中，在瀘電工程得天獨(dú)厚的條件下，一方面我將自我原有的工程技術(shù)知識(shí)進(jìn)行了檢驗(yàn)并加以進(jìn)一步的深化，另一方面初步構(gòu)建了自我的專業(yè)知識(shí)體系。
整個(gè)xx年度我個(gè)人負(fù)責(zé)的技術(shù)工作從工程階段性施工重點(diǎn)來說大致能夠分為幾個(gè)時(shí)光段。
xx年新春伊始，由于公司海口、白馬這兩個(gè)重大工程項(xiàng)目均處于建設(shè)施工的關(guān)鍵時(shí)段，整個(gè)汽機(jī)隊(duì)僅有我一個(gè)技術(shù)干部。而作為汽機(jī)隊(duì)的`技術(shù)干部，汽機(jī)專業(yè)所有班組技術(shù)工作均由我負(fù)責(zé)執(zhí)行。與此同時(shí)，汽機(jī)專業(yè)所有21個(gè)大的系統(tǒng)60多套施工圖冊的備料計(jì)劃也是一項(xiàng)時(shí)光緊迫，工作量巨大而又極為重要的工作。
從4月其他技術(shù)干部進(jìn)場到8月這段時(shí)光，我的工作重點(diǎn)有所改變，主要負(fù)責(zé)管一班及管二班日常施工技術(shù)工作和前期部分尚未完成的階段性施工任務(wù)。這個(gè)時(shí)段我所負(fù)責(zé)的工作任務(wù)主要是1、2#汽機(jī)房鋼平臺(tái)安裝、3臺(tái)高壓加熱器吊裝拖運(yùn)、循環(huán)水泵房行車軌道梁及行車安裝、廠區(qū)循環(huán)水管道安裝及管道一班工作任務(wù)中參與1#爐水壓試驗(yàn)的高壓給水管道安裝。
從8月份開始我所擔(dān)任的技術(shù)工作任務(wù)開始逐步的剝離，管道二班的工作任務(wù)在9月上旬完全交付新調(diào)入本現(xiàn)場的技術(shù)干部，工作任務(wù)得已減輕。今年10月，我開始接手兩臺(tái)汽動(dòng)給水泵的安裝技術(shù)任務(wù)，應(yīng)對全新的工作任務(wù)，我的專業(yè)技能積累進(jìn)入了一個(gè)新的階段。直至此刻，我的工作側(cè)重點(diǎn)主要是兩臺(tái)汽動(dòng)給水泵組的安裝、蒸汽管道吹掃臨時(shí)管道安裝及管道一班負(fù)責(zé)施工的所有汽水管道系統(tǒng)的完善工作。
在xx年的工作當(dāng)中，應(yīng)對一系列繁重的施工任務(wù)、應(yīng)對一項(xiàng)項(xiàng)陌生的技術(shù)工作，我從來沒有被嚇倒過。對于我所從事的工程技術(shù)工作，我一向所持有的觀點(diǎn)是從意識(shí)上藐視它，畢竟這些工作都有成熟的施工經(jīng)驗(yàn)?zāi)軌蚪梃b，是許許多多象我一樣的工程技術(shù)人員一齊共同在從事的工作;但是在工作方法和策略上我所采取的是慎重的態(tài)度，因?yàn)閺倪@些系統(tǒng)的工作實(shí)踐當(dāng)中，從工作細(xì)節(jié)當(dāng)中能夠積累和汲取寶貴的經(jīng)驗(yàn)。
我把隊(duì)站領(lǐng)導(dǎo)交給我的每一項(xiàng)工作都當(dāng)作是個(gè)人工作經(jīng)驗(yàn)積累的寶貴機(jī)會(huì)，圓滿的完成工作任務(wù)是我的工作目標(biāo)，竭盡全力去解決施工難題是我的工作態(tài)度。每一項(xiàng)我所負(fù)責(zé)的工程施工任務(wù)我都做到了全程參與其中，對于單位工程和分項(xiàng)工程的施工要點(diǎn)進(jìn)行全力控制。以汽機(jī)房鋼平臺(tái)安裝和循環(huán)水管安裝為例，這兩項(xiàng)施工任務(wù)是汽機(jī)隊(duì)開展得最早的單位工程，在這兩項(xiàng)工程施工期間，我常常奔波在主廠房與循環(huán)水管溝之間，去檢查工程施工要點(diǎn)的執(zhí)行狀況，與施工組長探討和解決施工難點(diǎn)。正是因?yàn)閷⒆晕艺嬲耐度氲焦こ淌┕み^程當(dāng)中，我才掌握了鋼平臺(tái)立柱跨距、垂直度以及鋼柱節(jié)點(diǎn)安裝的標(biāo)高控制、連接質(zhì)量控制，循環(huán)水管的安裝質(zhì)量控制等等這一系列施工要點(diǎn)。
要說苦和累，每一位工地上的職工肯定都深有體會(huì)，而作為班組技術(shù)員的我對個(gè)中的味道別有體味。在工程施工最繁忙的時(shí)候，我每一天要跑的施工組有近20個(gè)，從鍋爐61米層到循環(huán)水泵房每一天要跑幾個(gè)來回，原因只有一個(gè)——我是一名工程技術(shù)員。因?yàn)楣ぷ餍枰?，頂著夏天超過40度的高溫天氣，我同樣和施工班組長一齊在烈日暴曬下探討和解決循環(huán)水管施工難點(diǎn)，檢查工程施工質(zhì)量。在今年進(jìn)入工地以來，300多個(gè)日子里，我只休了5天假，其余時(shí)光我和汽機(jī)隊(duì)的工友們一樣，每一天都在為公司的第一臺(tái)600mw機(jī)組的順利投產(chǎn)、發(fā)電而加班加點(diǎn)幸福地忙碌著，風(fēng)雨無阻、寒暑不侵。
作為一名現(xiàn)代化大型企業(yè)的職工，作為一名新時(shí)代的工程技術(shù)人員，除了吃苦耐勞以外，我也在不斷的總結(jié)，在不斷的進(jìn)步。常規(guī)的施工工藝早已被我牢牢的記憶在腦海深處，工程施工過程當(dāng)中遇到的新問題、難點(diǎn)是我總結(jié)的重點(diǎn)。工程最繁忙的時(shí)期，每一天所有的事情不可能全部在當(dāng)天解決，我就將這些事情進(jìn)行分類，有計(jì)劃的進(jìn)行處理。因?yàn)樵跒o州工程之前我僅有的工程施工經(jīng)驗(yàn)是攀枝花135mw工程，工作經(jīng)驗(yàn)不足，遇到了許多的問題。對于自我的不足和錯(cuò)誤，能及時(shí)糾正過來的我都作到了及時(shí)糾正，而對于既成的事實(shí)，我采取的方法是去正應(yīng)對待它，從自我的不足和錯(cuò)誤當(dāng)中分析原因，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，使其成為自我的財(cái)富。
除了技術(shù)工作之外，我還在工程項(xiàng)目部團(tuán)總支、安裝團(tuán)支部擔(dān)任職務(wù)，同時(shí)也是汽機(jī)隊(duì)青安崗崗長。參與青年活動(dòng)是我一貫的安好，我用心參與到團(tuán)委的每一次活動(dòng)當(dāng)中，在團(tuán)委的活動(dòng)中很好的履行了自我的職責(zé)。在青年活動(dòng)這一塊，我的遺憾是因?yàn)楣ぷ鞣泵Φ木壒饰茨馨丛杏?jì)劃將汽機(jī)隊(duì)青工的活動(dòng)更多的開展起來，xx年汽機(jī)施工現(xiàn)場宣傳任務(wù)未能很好的完成，這是我本工程的敗著。
三、自我評(píng)價(jià)。
我始終遵崇這樣一句哲言——天行健，君子自強(qiáng)以不息，我從來都以一個(gè)優(yōu)秀工程技術(shù)人員的標(biāo)準(zhǔn)來要求自我，我自我也因這個(gè)要求而進(jìn)步。公司的輝煌需要我們用努力去創(chuàng)造，個(gè)人的發(fā)展需要自我用拼搏去實(shí)現(xiàn)，為了這些崇高的目標(biāo)，我一向都在不懈努力、奮力拼搏。在以后的工作當(dāng)中，我將繼續(xù)戒驕戒躁、艱苦奮斗，與大家一道緊密的團(tuán)結(jié)在公司這個(gè)大家庭當(dāng)中，用自我燦爛的青春去實(shí)現(xiàn)公司的騰飛，用無悔的熱血去書寫自我的篇章。
用詞干練，文筆老辣！
鐵路技術(shù)員個(gè)人工作總結(jié)篇六
本人王加元，于19xx年6月畢業(yè)于山西省朔州技工學(xué)校機(jī)電專業(yè)，通過自己的不斷努力，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、堅(jiān)持優(yōu)點(diǎn)、改正不足，在這些年的工作中，通過總結(jié)，雖然取得了一定的進(jìn)步，但是仍存在很多的缺點(diǎn)和不足。作為工程項(xiàng)目機(jī)電技術(shù)人員，在工作生產(chǎn)中只有不斷的總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，發(fā)現(xiàn)不足，才能使自己得到更快的進(jìn)步。
參與承建的項(xiàng)目主要有。
作為工程機(jī)電安裝與維護(hù)專業(yè)技術(shù)員，我的主要職責(zé)是負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目機(jī)電技術(shù)管理工作，制定機(jī)電設(shè)備的檢修安排工作和相應(yīng)的管理規(guī)程、技術(shù)操作措施，并且經(jīng)常深入現(xiàn)場，不斷推廣新工藝和新技術(shù)。
大的進(jìn)步，例如：對密控系統(tǒng)、濃縮機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng)、過濾機(jī)閉環(huán)控制系統(tǒng)、組態(tài)王系統(tǒng)、加壓過濾機(jī)系統(tǒng)、主廠房以及新廠房洗煤系統(tǒng)等，由淺入深的掌握了系統(tǒng)基本控制結(jié)構(gòu)和原理。使我對礦井工程的機(jī)電過程有了很透徹的了解，并且有把以前學(xué)到的知識(shí)與實(shí)際生產(chǎn)有效的結(jié)合，為以后能夠更好的理論聯(lián)系實(shí)際，更好的促進(jìn)生產(chǎn)、更好的減少工人師傅們的勞動(dòng)強(qiáng)度、更有效的提高勞動(dòng)生產(chǎn)效率、為企業(yè)和社會(huì)創(chuàng)造更多的效益打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
并且認(rèn)真監(jiān)督實(shí)施，在孔莊煤礦混合立井井筒工程中，通過對新設(shè)備的安裝調(diào)試，更是學(xué)到了很多平時(shí)看不到的東西，使我對井礦的電氣設(shè)備有了更深層次的理解。新廠房低壓配電室各電氣元器件均采用國內(nèi)生產(chǎn)，交流接觸器使用經(jīng)常出現(xiàn)材料老化、輔助出頭接觸不良、信號(hào)不正常等現(xiàn)象，經(jīng)過研究決定使用西門子進(jìn)口接觸器對其進(jìn)行改造，到現(xiàn)在為止，基本上解決了因接觸器問題造成的事故出現(xiàn)，減少了事故率，大幅度的提高了開車率，保證了正常煤礦生產(chǎn)。
了面面俱到無漏控現(xiàn)象，工作做到了有布置、有落實(shí)、有檢查。三是務(wù)實(shí)，通過每天堅(jiān)持學(xué)習(xí)，不斷提高了自己的理論水平、業(yè)務(wù)水平、實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和個(gè)人素質(zhì)。四是工作扎實(shí)，工作不停留在表面上，不怕困難、不怕傷人、求實(shí)見效，進(jìn)一步提高了自己的管理水平。
由于在井礦工程項(xiàng)目工作時(shí)間尚少，因此在很多方面技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)都不足，遇到的問題少，處理問題就不能做到得心應(yīng)手。在以后的工作中，一定要堅(jiān)持多跑現(xiàn)場，敢于發(fā)現(xiàn)、解決和處理問題，遇到問題，決不逃避，虛心向經(jīng)驗(yàn)豐富的老工人，老師傅學(xué)習(xí)；另外，及時(shí)組織經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，把存在的問題，不懂的問題都記錄下來，并且抓緊時(shí)間解決處理，做好記錄，以便日后遇到同樣的問題，能夠更快的組織處理好。認(rèn)真學(xué)習(xí)管理方式和方法，使自己在今后的工程機(jī)電方面中，能夠更好的完成領(lǐng)導(dǎo)布置的工作和任務(wù)。在以前的工作中，考慮問題往往不周全，做事不考慮后果，不僅耽誤了自己，還影響了別人，在今后的工作學(xué)習(xí)中，一定加強(qiáng)學(xué)習(xí)，使自己更快的成熟起來。
鐵路技術(shù)員個(gè)人工作總結(jié)篇七
本人王加元，于xx年6月畢業(yè)于山西省朔州技工學(xué)校機(jī)電專業(yè)，通過自己的不斷努力，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、堅(jiān)持優(yōu)點(diǎn)、改正不足，在這些年的工作中，通過總結(jié)，雖然取得了一定的進(jìn)步，但是仍存在很多的缺點(diǎn)和不足。作為工程項(xiàng)目機(jī)電技術(shù)人員，在工作生產(chǎn)中只有不斷的總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，發(fā)現(xiàn)不足，才能使自己得到更快的進(jìn)步。
參與承建的項(xiàng)目主要有：
20xx年3—20xx年9大同市云岡石窟周邊環(huán)境綜合治理管網(wǎng)配套工程。
20xx年7—20xx年5孔莊煤礦混合立井井筒工程。
20xx年4—20xx年4靜樂分輸站儀表自動(dòng)化設(shè)備采購及安裝工程。
20xx年6—20xx年9靈丘主立井井筒裝備及提開系統(tǒng)設(shè)備安裝工程。
20xx年3—20xx年3晉煤集團(tuán)晉牛公司井上機(jī)電安裝工程。
作為工程機(jī)電安裝與維護(hù)專業(yè)技術(shù)員，我的主要職責(zé)是負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目機(jī)電技術(shù)管理工作，制定機(jī)電設(shè)備的檢修安排工作和相應(yīng)的管理規(guī)程、技術(shù)操作措施，并且經(jīng)常深入現(xiàn)場，不斷推廣新工藝和新技術(shù)。
從技術(shù)和管理水平上不斷提高自己，在各個(gè)方面都取得了較大成績。在井礦工程項(xiàng)目中我與工人師傅們同上同下，遇到設(shè)備出現(xiàn)問題積極到現(xiàn)場處理故障、排除隱患。每天堅(jiān)持到現(xiàn)場查驗(yàn)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況，高、低壓設(shè)備的供配電情況；掌握井礦工程機(jī)電工藝流程，學(xué)習(xí)集中控制原理；了解控制信號(hào)的走線布置情況、信息傳輸方式。
現(xiàn)在很多方面都取得了較大的進(jìn)步，例如：對密控系統(tǒng)、濃縮機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng)、過濾機(jī)閉環(huán)控制系統(tǒng)、組態(tài)王系統(tǒng)、加壓過濾機(jī)系統(tǒng)、主廠房以及新廠房洗煤系統(tǒng)等，由淺入深的掌握了系統(tǒng)基本控制結(jié)構(gòu)和原理。使我對礦井工程的機(jī)電過程有了很透徹的了解，并且有把以前學(xué)到的知識(shí)與實(shí)際生產(chǎn)有效的結(jié)合，為以后能夠更好的理論聯(lián)系實(shí)際，更好的促進(jìn)生產(chǎn)、更好的減少工人師傅們的勞動(dòng)強(qiáng)度、更有效的提高勞動(dòng)生產(chǎn)效率、為企業(yè)和社會(huì)創(chuàng)造更多的效益打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
并且認(rèn)真監(jiān)督實(shí)施，在孔莊煤礦混合立井井筒工程中，通過對新設(shè)備的安裝調(diào)試，更是學(xué)到了很多平時(shí)看不到的東西，使我對井礦的.電氣設(shè)備有了更深層次的理解。
新廠房低壓配電室各電氣元器件均采用國內(nèi)生產(chǎn)，交流接觸器使用經(jīng)常出現(xiàn)材料老化、輔助出頭接觸不良、信號(hào)不正常等現(xiàn)象，經(jīng)過研究決定使用西門子進(jìn)口接觸器對其進(jìn)行改造，到現(xiàn)在為止，基本上解決了因接觸器問題造成的事故出現(xiàn)，減少了事故率，大幅度的提高了開車率，保證了正常煤礦生產(chǎn)。
在執(zhí)行貫徹規(guī)程措施上，嚴(yán)格現(xiàn)場對號(hào)，措施不對號(hào)的工作一項(xiàng)不干。對現(xiàn)場施工人員的違章行為和不規(guī)范行為堅(jiān)決制止。在項(xiàng)目工程施工中遇到的安全事故和影響生產(chǎn)的事故認(rèn)真組織分析，不走過場，責(zé)任追究不走形式，做到了落實(shí)責(zé)任，教育、警醒大家的目的。其次是考慮工作細(xì)，做到了統(tǒng)籌兼顧，即有安全教育方面又有具體地工作布置，既考慮到了生產(chǎn)又考慮到了機(jī)電，做到了面面俱到無漏控現(xiàn)象，工作做到了有布置、有落實(shí)、有檢查。
三是務(wù)實(shí)，通過每天堅(jiān)持學(xué)習(xí)，不斷提高了自己的理論水平、業(yè)務(wù)水平、實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和個(gè)人素質(zhì)。四是工作扎實(shí)，工作不停留在表面上，不怕困難、不怕傷人、求實(shí)見效，進(jìn)一步提高了自己的管理水平。
由于在井礦工程項(xiàng)目工作時(shí)間尚少，因此在很多方面技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)都不足，遇到的問題少，處理問題就不能做到得心應(yīng)手。在以后的工作中，一定要堅(jiān)持多跑現(xiàn)場，敢于發(fā)現(xiàn)、解決和處理問題，遇到問題，決不逃避，虛心向經(jīng)驗(yàn)豐富的老工人，老師傅學(xué)習(xí)；另外，及時(shí)組織經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，把存在的問題，不懂的問題都記錄下來，并且抓緊時(shí)間解決處理，做好記錄，以便日后遇到同樣的問題，能夠更快的組織處理好。認(rèn)真學(xué)習(xí)管理方式和方法，使自己在今后的工程機(jī)電方面中，能夠更好的完成領(lǐng)導(dǎo)布置的工作和任務(wù)。在以前的工作中，考慮問題往往不周全，做事不考慮后果，不僅耽誤了自己，還影響了別人，在今后的工作學(xué)習(xí)中，一定加強(qiáng)學(xué)習(xí)，使自己更快的成熟起來。
鐵路技術(shù)員個(gè)人工作總結(jié)篇八
時(shí)間流逝，如白駒過隙，轉(zhuǎn)眼間已經(jīng)來到2020，一年多時(shí)間了，期間先后在兩個(gè)項(xiàng)目工作、學(xué)習(xí)，現(xiàn)階段正在海南液氫項(xiàng)目，在項(xiàng)目部工作的這段時(shí)間里，我學(xué)到了很多，也收獲很多，天天雖然忙碌可是感覺很充實(shí)，此刻工作經(jīng)驗(yàn)還是很欠缺，學(xué)習(xí)的地方還很多，我必須努力學(xué)習(xí)，踏實(shí)工作。
作為一名技術(shù)員，首先能嚴(yán)格要求自我，不斷提高自身的思想覺悟。與此同時(shí)，我一向嚴(yán)格要求自我，認(rèn)真對待自我的工作，自身很好的為自我定位。爭取以高標(biāo)準(zhǔn)要求自我。進(jìn)取主動(dòng)的學(xué)習(xí)各種有關(guān)質(zhì)檢方面的規(guī)定性文件和要求，并經(jīng)常請教同行業(yè)的前輩和同事。工作中我時(shí)刻牢記要在工作中不斷地學(xué)習(xí)，將理論與實(shí)際的工作很好的結(jié)合在一齊。在工作中不斷地改變自我，適時(shí)地對自我提出不一樣的要求，在工作中不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，提升自身工作本事的同時(shí)，不斷提高自我的專業(yè)技術(shù)水平。
在這近一年多工作經(jīng)歷使得我在付出汗水的同時(shí)，獲得了收獲，在以前的實(shí)踐工作當(dāng)中，將理論知識(shí)和實(shí)踐工作有機(jī)融合，使自我的水平得到很大的提高，以下是我在這段時(shí)間施工中的體會(huì)：
1、認(rèn)真熟悉施工圖紙，了解工程概況，有備而戰(zhàn);。
要做好每項(xiàng)工作，都必須在工作之前對這項(xiàng)工作進(jìn)行全面了解，這樣才利于更好地開展工作;對于土建施工，也要做好施工前的準(zhǔn)備，熟悉圖紙，了解工程概況。所謂知己知彼，百戰(zhàn)百勝。不了解工程情景，盲目工作，等于赤手空拳去打仗。要順利開展工作，必須有備而戰(zhàn)。
施工前的準(zhǔn)備：熟悉施工圖紙---相關(guān)技術(shù)規(guī)范---操作規(guī)程---設(shè)計(jì)要求及細(xì)部、節(jié)點(diǎn)做法---相關(guān)技術(shù)資料---工程質(zhì)量要求等。
其次要熟悉施工組織設(shè)計(jì)及施工順序、施工方法、技術(shù)措施，弄清完成施工任務(wù)中的薄弱環(huán)節(jié)和關(guān)鍵部位;最終對施工現(xiàn)場進(jìn)行深入了解，熟悉施工圖紙，只是對工程的紙上了解，要清楚、全面了解工程，掌握工程概況，必須親自到現(xiàn)場進(jìn)行了解。認(rèn)真了解工程的基本情景，有利于更好地實(shí)施管理，落實(shí)施工方法，更好地完善工作。
2、實(shí)行可行性的施工工法，面面俱到土建施工員工作總結(jié)實(shí)行可行性的施工工法是施工技術(shù)的一項(xiàng)關(guān)鍵的工作。做好施工準(zhǔn)備，向施工工人交代清楚施工任務(wù)要求和施工方法，是為完成施工任務(wù)創(chuàng)造良好的施工條件。最最重要的是在施工全過程中按照施工有關(guān)技術(shù)的要求，圍繞著質(zhì)量、工期等制定可行的施工工法，在每個(gè)階段、每個(gè)工序、每項(xiàng)施工任務(wù)中進(jìn)取組織平衡，堅(jiān)持的結(jié)合。
其次關(guān)鍵部位要組織有關(guān)人員加強(qiáng)檢查，預(yù)防返工現(xiàn)象的發(fā)生，要隨時(shí)糾正現(xiàn)場施工各種違章、違反施工操作規(guī)程及現(xiàn)場施工規(guī)定的傾向性問題。
還有，如遇設(shè)計(jì)修改或施工條件變化，應(yīng)隨時(shí)進(jìn)行補(bǔ)充交底，同時(shí)辦理工程增量或減量記錄，并辦理相應(yīng)手續(xù)，要在圖紙上表示修改的資料，要便于施工的順利進(jìn)行。不但要做好以上工作，還要嚴(yán)格質(zhì)量自檢、互檢、交接檢的制度。
3、建立良好的人際關(guān)系。
在施工現(xiàn)場，要確保一個(gè)工程能夠保質(zhì)、保量地完成，不但要有必須的技術(shù)之長，還須與下頭的施工工人能打成一片;工作中，與工人們相互交流、相互尊重，贏得工人們的信任，這樣才能使各項(xiàng)施工指令貫徹落實(shí)下去。
還要與甲方現(xiàn)場代表、監(jiān)理建立良好的工作關(guān)系，在施工技術(shù)方面進(jìn)取與甲方，監(jiān)理溝通，聽取他們可行性的施工工法，爭取現(xiàn)場施工狀況得到甲方及監(jiān)理的`滿意與認(rèn)可。
作為中化大家庭的一份子不僅僅要為企業(yè)著想，更應(yīng)當(dāng)為中化建設(shè)做出自我的貢獻(xiàn)。所以我嚴(yán)格要求自我、有職責(zé)心、上進(jìn)心。我期望經(jīng)過我的不斷學(xué)習(xí)和辛勤的的努力學(xué)到更多的知識(shí)，不斷完善自我，實(shí)現(xiàn)自我的價(jià)值，為中化六建之崛起而努力。當(dāng)然我還有很多不足，比如在工作經(jīng)驗(yàn)上還是有缺欠的，職責(zé)心還是不夠嚴(yán)謹(jǐn)，這都是我去改善的問題。
在那里我也期望領(lǐng)導(dǎo)對我工作的肯定，更期望領(lǐng)導(dǎo)能對我提出寶貴的意見，我必須會(huì)虛心理解，盡快改正，使自我盡快把的一面投入到工作當(dāng)中，最終祝愿中化六建越做越大，效益越來越好!
鐵路技術(shù)員個(gè)人工作總結(jié)篇九
成為xx電器公司的售后服務(wù)的技術(shù)人員以來，我努力工作，完成了全年的任務(wù)。此刻對一年來的工作總結(jié)如下：
無論從事什么樣的工作，專業(yè)技術(shù)永遠(yuǎn)是立足之本。作為售后技術(shù)這一塊雖說不必須要求的技術(shù)要跟研發(fā)人員的那么高，但是最基本的也要明白。起碼客戶問起來你能夠立馬回答得出并幫忙他們很好的解決問題。一開始我老是說工資怎樣那么低，但是此刻想起來也就釋然了，就算是有一萬塊的月薪放在那里，你拿什么來換。出來之前還滿懷信心的，但是接觸幾次之后就發(fā)現(xiàn)自我太稚嫩了，有時(shí)很想回去，但是想想又不甘心，我不能灰溜溜的回去要有所得才行。所以很感悟，學(xué)好技術(shù)是重中之重，先立足，在講發(fā)展，可持續(xù)發(fā)展。打扎實(shí)基建，才能建得起高樓大夏。但是，這些工控自動(dòng)化產(chǎn)品的技術(shù)要想學(xué)好也不是那么的容易，很枯燥，涉及的很廣泛，還務(wù)必有一個(gè)對技術(shù)有欲望的心。個(gè)性是售后技術(shù)這塊，不只是只明白本產(chǎn)品的，還要了解它所應(yīng)用在什么方面，是什么機(jī)械，帶動(dòng)它的是什么系統(tǒng)等等。這些不可能一天能夠?qū)W的會(huì)的，要想大概的明白，務(wù)必要穿越一些不為人知的黑暗，去學(xué)習(xí)、去工作、去摸索、去思考。我相信在這領(lǐng)域里的人才想必也是經(jīng)歷一些不為人知的黑暗才有這天的成就的吧。所以我什么都不是，我就是一草根，需要重新學(xué)習(xí)。
做我們這樣貌的工作，和人打交道是必不可少的事，有個(gè)良好的溝通潛力可能會(huì)讓你事半工倍。還有就是每次出差到現(xiàn)場作業(yè)時(shí)我都要有個(gè)心理準(zhǔn)備，因?yàn)榭蛻舻那榫w不能確定，畢竟買了我們的產(chǎn)品出了故障對他造成必須的損失，隨時(shí)會(huì)噴你一臉口水，所以抗壓潛力也要強(qiáng)。在這個(gè)時(shí)候只能留意謹(jǐn)慎的應(yīng)付了，我一般只會(huì)說“請你放心，我會(huì)盡快幫你解決問題的”。還有出門在外，說話也要留意，盡量的從客戶的心理出發(fā)，態(tài)度要好，絕對不能頂撞人家，人家但是我們的上帝。在與客戶溝通時(shí)，對你從事的技術(shù)要求也是很高，一般在溝通時(shí)問的最多的也是技術(shù)性的問題;有時(shí)碰到一些不懂的技術(shù)問題就很糾結(jié)。如果是“嗯、啊、哦”的回答的話那就麻煩了;這樣的問題最好就不要正面的去回答了，先從自我會(huì)的入手，盡量的轉(zhuǎn)移到別的地方去，反正能幫他解決問題就能夠了;要不然客戶會(huì)對你的人產(chǎn)生懷疑的同時(shí)，也會(huì)對公司的形象造成損失，最要命的是他突然奔出一句來‘你到底會(huì)不會(huì)的’那樣的話自尊心那就大受打擊啦。所以在和人家溝通時(shí)要么不說，在現(xiàn)場趕緊解決故障走人，要么就盡量少跟人家在那里說太多話。
在接到客戶電話時(shí)，務(wù)必先了解最具體的狀況看能否電話解決，如果要到現(xiàn)場去的話，那就去分析這個(gè)故障到底是什么原因造成的，然后從分析中明白大概要準(zhǔn)備元器件，工具什么的。俗話說“成功是為有準(zhǔn)備的人的”。完成任務(wù)之后，最好做一下總結(jié)，把現(xiàn)場的狀況記下來，比如：我們機(jī)器所應(yīng)用在什么機(jī)械上，用到了哪些參數(shù)，輸入輸出的電壓電流等。最后分析出出故障的原先，這個(gè)是對技術(shù)的提高比較好的方法，也是公司要求我們做的。
還有出差到現(xiàn)場并不沒有別人所說的那么完美，一個(gè)人的旅途總是那么寂寞孤獨(dú);還要忍得住孤寂、耐得住枯燥、拆得了機(jī)床、修得了變頻器、不怕臟、不怕苦、不怕累。這些都是售后技術(shù)人員的基本要求。抗得了就勇敢的抗，抗不了就放一旁;畢竟背后還有一個(gè)公司，公司里還有那么多的伙伴支持著呢!都說售后服務(wù)是一個(gè)營銷的過程，也是再營銷的開始，我想我會(huì)努力的去維護(hù)好公司的品牌形象為公司爭取最大的利益。
鐵路技術(shù)員個(gè)人工作總結(jié)篇十
本人20xx年x月至20xx年x月在xx工程學(xué)校機(jī)械專業(yè)學(xué)習(xí)，后于xx年x月至xx年x月在xxx工程專業(yè)學(xué)習(xí)。
20xx年至20xx年即在xx大橋工地重點(diǎn)負(fù)責(zé)直徑1.8m的大孔徑鉆孔樁施工的技術(shù)工作。并直接參與了加筋土路堤施工、雙導(dǎo)梁架梁和20m后張法預(yù)應(yīng)力梁的施工。三年中，由于自已的積極工作，為大橋的順利完工做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。特別是當(dāng)1.5t重的鉆頭因突發(fā)洪水而被塌孔埋在孔內(nèi)16m深處時(shí)，沒有因此而變更設(shè)計(jì)，而是采取了一套特殊的處理方法，終于將鉆頭打撈上來，受到了業(yè)主的高度稱贊。加筋土路堤施工中，我們發(fā)現(xiàn)了采取不同的設(shè)計(jì)理論就會(huì)有不同的設(shè)計(jì)結(jié)果，后經(jīng)與設(shè)計(jì)單位聯(lián)系，結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況，重新進(jìn)行了檢算，部分管段的路堤內(nèi)減少了大量的拉帶數(shù)量，為企業(yè)增加了效益。岷江大橋被業(yè)主評(píng)為優(yōu)質(zhì)工程和優(yōu)秀管理獎(jiǎng)。由于本人的積極工作，xx年被破格晉升為工程師。
在xx二期工程中，我任九隊(duì)技術(shù)主管，直接參與了鐵道部科研項(xiàng)目16msrc型鋼梁的施工，積累了大量的資料和經(jīng)驗(yàn)。特別是在濟(jì)南東站（原北關(guān)站）站場改造中，設(shè)計(jì)要求在保證既有線通車的條件下，對既有橋墩臺(tái)進(jìn)行加高并撤換部分梁體，這是一項(xiàng)十分艱巨的工程。由于施組編制的合理，現(xiàn)場組織有力，即保證了安全質(zhì)量，也保證了工期，創(chuàng)出了較好的經(jīng)濟(jì)效益。
在xx鐵路xx大橋施工中，我對墩帽模板采取了特殊設(shè)計(jì)，利用墩身上的.預(yù)留螺栓建立工作平臺(tái)，不設(shè)地面支撐，而且砼內(nèi)不設(shè)一根拉筋，減少了勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了工作效率，增加了砼的表面光潔度。
菏日復(fù)線施工中，身為總工程師，主持了全標(biāo)段58.4km包括180座橋涵工程、路基工程、軌道工程、給排水工程、房建工程、通信信號(hào)工程、電力工程等全面的技術(shù)工作，主持編寫了全標(biāo)段的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)和三個(gè)站場改造，三處換邊的過渡方案的制定。
在xx大橋板式墩身模板設(shè)計(jì)中，采用技術(shù)手段，砼內(nèi)不設(shè)一根拉筋，增加了外觀美，也為創(chuàng)建精品工程創(chuàng)造了必要的條件。針對全標(biāo)段46座頂進(jìn)涵橋的施工，分別采取了不同的施工方案，從技術(shù)角度來保證施工始終處于控制狀態(tài)。
菏日復(fù)線五處管段只有一孔12m梁和一孔8m梁需現(xiàn)場預(yù)制，制作一套模板成本很高，我就四處打聽，終于在蘭煙線兄弟單位找到了同型號(hào)模板，為企業(yè)節(jié)約了資金。
在xx河二號(hào)特大橋26~30墩明挖基礎(chǔ)施工中，由于遇到了表層為3~4米厚的中砂層，下部為砂巖，且地下水極其豐富的老河床，地質(zhì)條件較為復(fù)雜，使施工一再受阻。該種條件下鋼板樁因進(jìn)不了砂巖而無能為力；大開挖、草袋圍堰又因地下水極其豐富，砂層淤積而無法開挖，砼沉井又因基礎(chǔ)尺寸過大而無法實(shí)施。最后通過試驗(yàn)采用了利用現(xiàn)有的長12.5m的i50工字鋼圍堰下沉的施工方法，限度地加快了施工進(jìn)度，降低了成本，保證了工程質(zhì)量。
鐵路技術(shù)員個(gè)人工作總結(jié)篇十一
本人自一九九九年十二月參加工作以來，在車站、車間各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的大力關(guān)心下和幫助下，嚴(yán)格要求自己，堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，先后從事了連結(jié)員、調(diào)車長、車站調(diào)度員工作。入路至今從事行車工作已十余年了，一直以來立足于本職崗位，干一行愛一行，不斷勤奮學(xué)習(xí)，扎實(shí)工作，堅(jiān)持認(rèn)真負(fù)責(zé)，積極主動(dòng)的工作態(tài)度，做到嚴(yán)于律己，求真務(wù)實(shí)，愛崗敬業(yè)?？炭鄬Ｑ屑夹g(shù)，能熟練掌握作業(yè)技能，善于在工作中思考，在日常工作中利用自己掌握的業(yè)務(wù)技能，結(jié)合到現(xiàn)場實(shí)際操作中去。在每一個(gè)專業(yè)崗位工作期間虛心向老師傅學(xué)習(xí)，很好的完成了各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)，現(xiàn)將工作技術(shù)總結(jié)如下：
車站調(diào)度員，首先是執(zhí)行技術(shù)作業(yè)過程的組織者，應(yīng)該仔細(xì)的研究作業(yè)中的條件和變法，在作業(yè)過程中，應(yīng)采取一些辦法，是之遵守個(gè)別的作業(yè)時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)，在工作時(shí)把車列作業(yè)和車站作業(yè)過程實(shí)行最大限度的平行進(jìn)行作為自己的主要任務(wù)，要掌握好列車到達(dá)時(shí)間，列車出發(fā)時(shí)間，車輛整備和調(diào)車編組作業(yè)時(shí)間，重點(diǎn)任務(wù)等，要在保證安全的前提下提高作業(yè)效率，盡量做到作業(yè)鉤減少，調(diào)車行程短，牽引重量輕，占用股道少；從計(jì)劃上保證調(diào)車作業(yè)的安全。注意掌握各種線路車輛的合理安排，人員分工等情況，確保人身及作業(yè)安全。計(jì)劃的編制下達(dá)要及時(shí)，提高計(jì)劃兌現(xiàn)率，減少變更計(jì)劃次數(shù)，做到使調(diào)車組能夠心中有數(shù)，早做準(zhǔn)備。確保車站的接發(fā)列車運(yùn)行安排妥當(dāng)。
調(diào)車工作是鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)重要組成部分，是實(shí)現(xiàn)列車編組計(jì)劃、列車運(yùn)行圖，加速車輛周轉(zhuǎn)的重要環(huán)節(jié)，其中調(diào)車安全更是運(yùn)輸安全的重點(diǎn)。據(jù)有關(guān)資料數(shù)據(jù)表明，調(diào)車事故占全路行車事故總數(shù)的60%以上，因此確保調(diào)車作業(yè)安全是整個(gè)運(yùn)輸安全的重中之重，通過對全路以往及近期各類典型調(diào)車事故的分析，每一次事故，都是沒有認(rèn)真執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，簡化作業(yè)程序，忽視了調(diào)車作業(yè)的過程管理，從而對調(diào)車作業(yè)埋下安全隱患。下面我以重慶北站為例，對影響調(diào)車作業(yè)安全因素簡要分析；從調(diào)車設(shè)備上看，重慶北站位于渝懷線18公里705米處，為單向縱列式二級(jí)二場，配有客車整備場，調(diào)車機(jī)一臺(tái)，客技所與到發(fā)場有3公里的走行距離，車站配備有平面無線燈顯調(diào)車設(shè)備，但因平調(diào)設(shè)備的管理、使用水平較差，加之使用頻率高、時(shí)間長、設(shè)備老化，且容易受到信號(hào)干擾。全站軌道分路不良區(qū)段7處，客技站有2處，因客車摘掛壓反作業(yè)頻繁等，這些因素都不同程度地影響著調(diào)車作業(yè)安全。
從調(diào)車人員上看，一些調(diào)車作業(yè)人員“安全第一”意識(shí)不強(qiáng)，“安全與效率”關(guān)系認(rèn)識(shí)不清，存在麻痹、僥幸的思想，為搶時(shí)間、搶效率，作業(yè)中簡化程序，違反勞動(dòng)紀(jì)律、作業(yè)紀(jì)律。調(diào)車人員標(biāo)準(zhǔn)化意識(shí)不強(qiáng)，慣性違章司空見慣，缺乏安全隱患預(yù)想和學(xué)標(biāo)、貫標(biāo)意識(shí)。特別是現(xiàn)階段調(diào)車組人員青工多、新工人多，由于來自不同地區(qū)，口音不同，在調(diào)車作業(yè)過程中存在聯(lián)系不暢，調(diào)車聯(lián)控用語不規(guī)范等現(xiàn)象，且各自業(yè)務(wù)技能水平參差不齊，心理素質(zhì)不強(qiáng)，使一些突發(fā)事件不能迅速、正確的處理，極易造成調(diào)車事故的發(fā)生。
從調(diào)車管理上看，班組長對班組管理不嚴(yán)，要求不高，“好人主義”嚴(yán)重，私下搞“下不違例”，“睜一只眼閉一只眼”，“大事化小、小事化了”，導(dǎo)致班組內(nèi)“兩紀(jì)一化”松散，班組管理混亂，他控、互控失效，致使調(diào)車事故極易發(fā)生。有些班組長重運(yùn)輸任務(wù)、輕安全生產(chǎn)，以效率為重，為搶任務(wù)而不顧作業(yè)安全，強(qiáng)調(diào)調(diào)車作業(yè)只要能干出活來就行，忽視安全生產(chǎn)；不重視調(diào)車作業(yè)卡控制度，沒有根據(jù)本站實(shí)際情況和設(shè)備特點(diǎn)制定有關(guān)調(diào)車作業(yè)方面的注意事項(xiàng)和安全措施，極易導(dǎo)致事故的發(fā)生。
從現(xiàn)場存在的問題來看，在調(diào)車作業(yè)各環(huán)節(jié)中，不按標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，違反作業(yè)紀(jì)律、勞動(dòng)紀(jì)律，是較為普遍的現(xiàn)象。例如：計(jì)劃編制錯(cuò)誤和傳達(dá)不徹底；調(diào)車組分工不明確或未全員出動(dòng)；作業(yè)中未按規(guī)定使用防護(hù)信號(hào)；未按規(guī)定采取防溜措施，段管線一度停車執(zhí)行不到位，檢查線路馬虎了事等。這些都極大地威脅著調(diào)車作業(yè)安全，極易引起調(diào)車險(xiǎn)情的發(fā)生。
從以上分析的幾點(diǎn)危及調(diào)車作業(yè)安全的因素來看，只有從提高調(diào)車人員的安全意識(shí)和業(yè)務(wù)素質(zhì)入手，結(jié)合車站作業(yè)特點(diǎn)和現(xiàn)場實(shí)際，通過狠抓調(diào)車管理、現(xiàn)場卡控、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)過程等手段，進(jìn)一步規(guī)范作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)化的過程管理，把握好調(diào)車作業(yè)安全關(guān)鍵，才能是調(diào)車作業(yè)處于安全可控狀態(tài)。為此提出一下幾點(diǎn)意見：
大力進(jìn)行安全宣傳教育。加大對違章違紀(jì)的考核力度，考核不是目的，是要作業(yè)人員徹底摒棄“違章違紀(jì)出不了事故”的錯(cuò)誤看法和“事故不會(huì)發(fā)生在自己身上”的僥幸心理，使大家時(shí)刻想安全、時(shí)刻要安全、時(shí)刻抓安全。
針對調(diào)車人員青工多、新工人多、現(xiàn)場經(jīng)驗(yàn)不足的實(shí)際情況，加強(qiáng)調(diào)車組人員業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，加強(qiáng)日常調(diào)車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化的演練，規(guī)范和統(tǒng)一調(diào)車聯(lián)控用語，完善日常抽問、考試制度，建立切合實(shí)際的獎(jiǎng)懲機(jī)制，充分調(diào)動(dòng)調(diào)車組人員學(xué)技術(shù)、學(xué)業(yè)務(wù)的積極性和熱情，夯實(shí)業(yè)務(wù)基礎(chǔ)，為安全生產(chǎn)提供保障。
強(qiáng)化班組管理逐級(jí)負(fù)責(zé)制，提高班組長職業(yè)素養(yǎng)，以身作則，起好帶頭作用，杜絕“好人”主義，對調(diào)車作業(yè)中的違章違紀(jì)現(xiàn)象，要嚴(yán)肅處理，本著“嚴(yán)是愛、寬是害”的原則嚴(yán)格要求，要關(guān)心班組職工生活，及時(shí)化解情緒和矛盾，使調(diào)車組人員能安心工作；牢固樹立“安全是最大效益”的觀念，正確處理好安全與效益的關(guān)系，強(qiáng)化班組人員的互控、他控，從作業(yè)辦法上加強(qiáng)“三控”作用的發(fā)揮，從機(jī)制上保安全。
鐵路技術(shù)員個(gè)人工作總結(jié)篇十二
各位領(lǐng)導(dǎo)，大家上午好：
20xx年以來，在段黨政領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，本人團(tuán)結(jié)協(xié)作無私奉獻(xiàn)，勤奮進(jìn)取認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的十x大精神，牢固樹立科學(xué)發(fā)展觀，堅(jiān)持解放思想、實(shí)事求是。勤勤懇懇做事，兢兢業(yè)業(yè)工作。在日常管理中認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級(jí)主管部門的規(guī)定。正確處理國家、集體和個(gè)人三者的利益關(guān)系。較好地完成了年度各項(xiàng)工作任務(wù)，為我段順利完成生產(chǎn)經(jīng)營任務(wù)做出了貢獻(xiàn)。
作為專業(yè)技術(shù)人員，我能夠較好地完成年初制定的年、季、月度工作計(jì)劃，并能夠開創(chuàng)性地開展工作，在本職工作崗位上做到了立足本職，盡職為先，全年共負(fù)責(zé)起草、制訂了車輛段20項(xiàng)管理制度、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及考核辦法，起草了20xx年度工作計(jì)劃;起草了20xx年上半年工作總結(jié)及下半年工作計(jì)劃;起草了20xx年度工作總結(jié)及20xx年度工作計(jì)劃。參與的科技項(xiàng)目《鐵路紅外線軸溫探測系統(tǒng)的應(yīng)用與研究》獲得公司科學(xué)技術(shù)進(jìn)步三等獎(jiǎng)。在20xx年3月份公司舉辦的qc成果發(fā)布會(huì)上，所負(fù)責(zé)的課題《自備車運(yùn)用質(zhì)量整治》，獲得三等獎(jiǎng)。
在列檢現(xiàn)場工作中，我注重深入現(xiàn)場督促檢查，不斷規(guī)范和加強(qiáng)列檢各班組一班作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化的執(zhí)行力度，負(fù)責(zé)著手制訂了“列檢崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)“，指導(dǎo)職工堅(jiān)持在技檢時(shí)間內(nèi)搶修列車中技術(shù)狀態(tài)不良車輛，及時(shí)糾正職工的不良作業(yè)習(xí)慣，嚴(yán)格落實(shí)考核，并在考核工作中堅(jiān)持“公平、公開、公正“，不打人情分，有效的轉(zhuǎn)變了職工的作業(yè)行為。協(xié)助段領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行每季一次的“車輛清查“工作，對在清查中發(fā)現(xiàn)的鐵路車輛在運(yùn)輸生產(chǎn)中問題，能夠客觀地分析存在的不足及原因，并提出針對性的解決方案。多次協(xié)助段領(lǐng)導(dǎo)組織車輛起復(fù)的搶險(xiǎn)救援工作，在最短的.時(shí)間內(nèi)使車輛恢復(fù)運(yùn)行。
在協(xié)助段領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行客運(yùn)管理工作上，我始終把旅客列車運(yùn)行安全作為影響企業(yè)安全生產(chǎn)全局的重點(diǎn)，負(fù)責(zé)著手編制了《鐵路處車輛段旅客列車應(yīng)急預(yù)案及實(shí)施細(xì)則》并實(shí)施。在客車進(jìn)庫檢修時(shí)，積極與庫檢值班員進(jìn)行聯(lián)系，協(xié)調(diào)處理車輛故障，最大限度地保證了客車設(shè)備的運(yùn)用良好率。每月堅(jiān)持對客車的添乘檢查，指導(dǎo)、協(xié)助客運(yùn)班組做好運(yùn)輸組織工作，及時(shí)解決客運(yùn)服務(wù)中出現(xiàn)的問題，督促各項(xiàng)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行。針對旅客列車運(yùn)營特點(diǎn)，不斷強(qiáng)化各項(xiàng)安全措施的落實(shí)，督促各乘務(wù)組嚴(yán)格按照一班作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化程序作業(yè)，認(rèn)真執(zhí)行班前危險(xiǎn)預(yù)知、“三乘聯(lián)檢”和車門制度等各項(xiàng)安全管理制度，加強(qiáng)車內(nèi)巡視，嚴(yán)防“三品”上車，全年共查堵旅客攜帶危險(xiǎn)品25人次，查堵鞭炮20820余頭，油漆55kg，松香水2kg，硫酸500ml，保證了客運(yùn)工作的安全有序。
在教育培訓(xùn)工作中，我起草申報(bào)了車輛段20xx年的教育培訓(xùn)計(jì)劃。并認(rèn)真落實(shí)處年度職工教培計(jì)劃，全年共組織實(shí)施了6項(xiàng)職工培訓(xùn)，授課120課時(shí)。認(rèn)真落實(shí)處、段、班組三級(jí)崗前培訓(xùn)制度，組織對轉(zhuǎn)崗人員及新職工進(jìn)行了培訓(xùn)和考核鑒定工作，把牢了職工“入口關(guān)”。負(fù)責(zé)“鐵路杯”檢車員、列車員兩個(gè)工種的技術(shù)比武的理論、實(shí)作試卷及評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)的制訂，監(jiān)督考核并閱卷，保證了技能競賽的公平、公正。
在消防工作方面，我堅(jiān)持每月、每季對全段范圍內(nèi)的消防器材進(jìn)行檢查，及時(shí)更換過期失效的滅火器材，查找并消滅存在的火災(zāi)隱患，確保了車輛段全年無火災(zāi)爆炸事故。
所獲得榮譽(yù)：鐵路處“十佳優(yōu)秀技術(shù)人員”;20xx年度春運(yùn)優(yōu)秀服務(wù)員。
以上是20xx年度我個(gè)人工作的一點(diǎn)總結(jié)，雖然取得了一些成績，但也存在著不足。在今后的日子里我要堅(jiān)持在各方面自我完善，在做好本職工作的基礎(chǔ)上認(rèn)真學(xué)習(xí)，開拓創(chuàng)新，踏實(shí)工作，體現(xiàn)出專業(yè)技術(shù)人員的新風(fēng)尚。相信本人在今后的工作中，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心下，在同志們的幫助下，一定加倍努力，為鐵路處、為車輛段做出自己的貢獻(xiàn)。
謝謝!
20xx年3月25日。
鐵路技術(shù)員個(gè)人工作總結(jié)篇十三
micorosoft的總裁比爾說過：“微軟離破產(chǎn)永遠(yuǎn)只有18個(gè)月?！蔽覀兠總€(gè)人都應(yīng)該有危機(jī)意識(shí)，公司80%的利益是有20t的員工做出來的，作為80%中的一員，更應(yīng)該有危機(jī)意識(shí)，公司隨時(shí)都可能將你裁掉，因?yàn)楣静皇谴壬茩C(jī)構(gòu)。
我們工資的來源與公司所創(chuàng)造的利益，在市場經(jīng)濟(jì)原理下，不論是國企還是外企，公司的利益是我們利益的前提。如果我們從老板的角度來分析工作，這樣工作中的我們就不只是盡責(zé)，更要盡心，處處維護(hù)公司的利益和公司形象（潛在利益）。
作為一個(gè)員工，行動(dòng)能力是很重要的，能利落的把事辦完是一切的前提，首先做到不讓領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)心，在做到讓領(lǐng)導(dǎo)放心。在行動(dòng)能力上，要積極的構(gòu)建知識(shí)體系，來指導(dǎo)行動(dòng)，是實(shí)際行動(dòng)毫不含糊。因?yàn)樯晕⒌牟铄e(cuò)將會(huì)給公司帶來幾千上萬的利益損失，相當(dāng)于我們?nèi)挛遢d的工資數(shù)目。同時(shí)，知識(shí)是無限的，我們沒有能力也沒有必要全部都學(xué)，選擇性的在某些領(lǐng)域盡量的精通。
獨(dú)立的思考能力，團(tuán)隊(duì)的協(xié)作精神。公司要在市場上盈利，就得有獨(dú)到的技術(shù)優(yōu)勢，我們至少要在對手之前革新生產(chǎn)工藝，甚至更換生產(chǎn)項(xiàng)目。具體的說就是企業(yè)中得有一部分人有獨(dú)到深邃的眼光。有了生產(chǎn)方案，就進(jìn)入企業(yè)的主題：車間生產(chǎn)。不論研究所、車間，團(tuán)隊(duì)的協(xié)作都顯得很重要，在研究所，特別是4-6人的小團(tuán)隊(duì)之間無私開闊的討論效果是很不錯(cuò)的。車間生產(chǎn)是公司利益的直接創(chuàng)造者，更優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)協(xié)作將創(chuàng)造更好的利益。
積極地心態(tài)，正常人有一個(gè)心理防衛(wèi)機(jī)制，心理學(xué)里稱之為習(xí)得性失敗，簡單的說就是在完成一項(xiàng)比較困難的任務(wù)是，會(huì)通過拖延時(shí)間、磨磨蹭蹭或轉(zhuǎn)移精力等方式不去分析解決困難。在事后為自己找借口說都是因?yàn)闀r(shí)間不夠……。在工作中要嚴(yán)重杜絕這種現(xiàn)象。商界所說的皮革馬利翁效應(yīng)強(qiáng)者愈強(qiáng)、弱者愈弱有同樣的意思。所以作為聯(lián)邦聯(lián)邦一員必須盡責(zé)，朝著積極地方向發(fā)展。有了積極向上的團(tuán)隊(duì)，也就有了蒸蒸日上的公司。
第一天到6-apa發(fā)酵車間就加入倒班工作，正好我們班缺了一個(gè)人，給學(xué)習(xí)帶來很好的條件，更容易進(jìn)入角色，開始梗著每個(gè)組員跑，只要他們到現(xiàn)場工作，我就跟上，學(xué)習(xí)、甚至是模仿他們。熟悉工作環(huán)境，發(fā)酵罐的分布以及補(bǔ)料系統(tǒng)、溫控系統(tǒng)、通氧系統(tǒng)、加酸、油控系統(tǒng)等，開始在在組員帶領(lǐng)下操作，這兒很重要，要做到精準(zhǔn)、一步到位，做到不讓組員擔(dān)心，在做到讓組員放心。盡快進(jìn)入工作角色。
承擔(dān)一定工作之后，才有自由安排自己的時(shí)間。期間和消毒工關(guān)系不錯(cuò)，獨(dú)立思考加上詢問，熟悉發(fā)酵所有管道里裝的東西、走向、作用。
工作中遇到問題主動(dòng)思考，一天晚上夜班，聽到201發(fā)酵罐有異常響聲，爬到發(fā)酵罐上聽發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)、到二樓聽都沒有發(fā)現(xiàn)異常，在一樓時(shí)聽到響聲特別大。此罐進(jìn)罐7個(gè)多小時(shí)，溫度一直很難控制，猜測消毒蒸汽沒關(guān)死，后來證實(shí)消毒工就沒有關(guān)蒸汽！稍微幸運(yùn)的是201還沒有進(jìn)罐，實(shí)際上長時(shí)間的蒸汽破壞了部分培養(yǎng)基，對生產(chǎn)造成波動(dòng)，直接造成經(jīng)濟(jì)損失。只要仔細(xì)一點(diǎn)，這些就不會(huì)發(fā)生。
三、
將要實(shí)施的計(jì)劃。
在八月完成發(fā)酵原理（400頁）再學(xué)習(xí)、微生物藥物學(xué)（780頁）的學(xué)習(xí)。用cad詳細(xì)、準(zhǔn)確的繪制發(fā)酵工段的樓層和設(shè)備，并對發(fā)酵工藝技術(shù)作總結(jié)。
鐵路技術(shù)員個(gè)人工作總結(jié)篇十四
x年是碩果累累的一年，對于我個(gè)人而言，x年是個(gè)人專業(yè)技能全面進(jìn)步的一年。在過去的一年之中，作為瀘電工程汽機(jī)工程處一名具備工程施工經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)干部，我部分或者全程參與了汽機(jī)專業(yè)多個(gè)施工班組的技術(shù)工作。正是在這繁忙而又充實(shí)的一年之中，在瀘電工程得天獨(dú)厚的條件下，一方面我將自我原有的工程技術(shù)知識(shí)進(jìn)行了檢驗(yàn)并加以進(jìn)一步的深化，另一方面初步構(gòu)建了自我的專業(yè)知識(shí)體系。
一、工作概況。
整個(gè)x年度我個(gè)人負(fù)責(zé)的技術(shù)工作從工程階段性施工重點(diǎn)來說大致能夠分為幾個(gè)時(shí)光段。
x年新春伊始，由于公司?？凇遵R這兩個(gè)重大工程項(xiàng)目均處于建設(shè)施工的關(guān)鍵時(shí)段，整個(gè)汽機(jī)隊(duì)僅有我一個(gè)技術(shù)干部。而作為汽機(jī)隊(duì)唯一的技術(shù)干部，汽機(jī)專業(yè)所有班組技術(shù)工作均由我負(fù)責(zé)執(zhí)行。與此同時(shí)，汽機(jī)專業(yè)所有21個(gè)大的系統(tǒng)60多套施工圖冊的備料計(jì)劃也是一項(xiàng)時(shí)光緊迫，工作量巨大而又極為重要的工作。
從4月其他技術(shù)干部進(jìn)場到8月這段時(shí)光，我的工作重點(diǎn)有所改變，主要負(fù)責(zé)管一班及管二班日常施工技術(shù)工作和前期部分尚未完成的階段性施工任務(wù)。這個(gè)時(shí)段我所負(fù)責(zé)的工作任務(wù)主要是1、2#汽機(jī)房鋼平臺(tái)安裝、3臺(tái)高壓加熱器吊裝拖運(yùn)、循環(huán)水泵房行車軌道梁及行車安裝、廠區(qū)循環(huán)水管道安裝及管道一班工作任務(wù)中參與1#爐水壓試驗(yàn)的高壓給水管道安裝。
從8月份開始我所擔(dān)任的技術(shù)工作任務(wù)開始逐步的剝離，管道二班的工作任務(wù)在9月上旬完全交付新調(diào)入本現(xiàn)場的技術(shù)干部，工作任務(wù)得已減輕。今年10月，我開始接手兩臺(tái)汽動(dòng)給水泵的安裝技術(shù)任務(wù)，應(yīng)對全新的工作任務(wù)，我的專業(yè)技能積累進(jìn)入了一個(gè)新的階段。直至此刻，我的工作側(cè)重點(diǎn)主要是兩臺(tái)汽動(dòng)給水泵組的安裝、蒸汽管道吹掃臨時(shí)管道安裝及管道一班負(fù)責(zé)施工的所有汽水管道系統(tǒng)的完善工作。
二、工作總結(jié)。
在x年的工作當(dāng)中，應(yīng)對一系列繁重的施工任務(wù)、應(yīng)對一項(xiàng)項(xiàng)陌生的技術(shù)工作，我從來沒有被嚇倒過。對于我所從事的工程技術(shù)工作，我一向所持有的觀點(diǎn)是從意識(shí)上藐視它，畢竟這些工作都有成熟的施工經(jīng)驗(yàn)?zāi)軌蚪梃b，是許許多多象我一樣的工程技術(shù)人員一齊共同在從事的工作;但是在工作方法和策略上我所采取的是慎重的態(tài)度，因?yàn)閺倪@些系統(tǒng)的工作實(shí)踐當(dāng)中，從工作細(xì)節(jié)當(dāng)中能夠積累和汲取寶貴的經(jīng)驗(yàn)。
我把隊(duì)站領(lǐng)導(dǎo)交給我的每一項(xiàng)工作都當(dāng)作是個(gè)人工作經(jīng)驗(yàn)積累的寶貴機(jī)會(huì)，圓滿的完成工作任務(wù)是我唯一的工作目標(biāo)，竭盡全力去解決施工難題是我唯一的工作態(tài)度。每一項(xiàng)我所負(fù)責(zé)的工程施工任務(wù)我都做到了全程參與其中，對于單位工程和分項(xiàng)工程的施工要點(diǎn)進(jìn)行全力控制。以汽機(jī)房鋼平臺(tái)安裝和循環(huán)水管安裝為例，這兩項(xiàng)施工任務(wù)是汽機(jī)隊(duì)開展得最早的單位工程，在這兩項(xiàng)工程施工期間，我常常奔波在主廠房與循環(huán)水管溝之間，去檢查工程施工要點(diǎn)的執(zhí)行狀況，與施工組長探討和解決施工難點(diǎn)。正是因?yàn)閷⒆晕艺嬲耐度氲焦こ淌┕み^程當(dāng)中，我才掌握了鋼平臺(tái)立柱跨距、垂直度以及鋼柱節(jié)點(diǎn)安裝的標(biāo)高控制、連接質(zhì)量控制，循環(huán)水管的安裝質(zhì)量控制等等這一系列施工要點(diǎn)。
要說苦和累，每一位工地上的職工肯定都深有體會(huì)，而作為班組技術(shù)員的我對個(gè)中的味道別有體味。在工程施工最繁忙的時(shí)候，我每一天要跑的施工組有近20個(gè)，從鍋爐61米層到循環(huán)水泵房每一天要跑幾個(gè)來回，原因只有一個(gè)——我是一名工程技術(shù)員。因?yàn)楣ぷ餍枰?，頂著夏天超過40度的高溫天氣，我同樣和施工班組長一齊在烈日暴曬下探討和解決循環(huán)水管施工難點(diǎn)，檢查工程施工質(zhì)量。在今年進(jìn)入工地以來，300多個(gè)日子里，我只休了5天假，其余時(shí)光我和汽機(jī)隊(duì)的工友們一樣，每一天都在為公司的第一臺(tái)600mw機(jī)組的順利投產(chǎn)、發(fā)電而加班加點(diǎn)幸福地忙碌著，風(fēng)雨無阻、寒暑不侵。
作為一名現(xiàn)代化大型企業(yè)的職工，作為一名新時(shí)代的工程技術(shù)人員，除了吃苦耐勞以外，我也在不斷的總結(jié)，在不斷的進(jìn)步。常規(guī)的施工工藝早已被我牢牢的記憶在腦海深處，工程施工過程當(dāng)中遇到的新問題、難點(diǎn)是我總結(jié)的重點(diǎn)。工程最繁忙的時(shí)期，每一天所有的事情不可能全部在當(dāng)天解決，我就將這些事情進(jìn)行分類，有計(jì)劃的進(jìn)行處理。因?yàn)樵跒o州工程之前我僅有的工程施工經(jīng)驗(yàn)是攀枝花135mw工程，工作經(jīng)驗(yàn)不足，遇到了許多的問題。對于自我的不足和錯(cuò)誤，能及時(shí)糾正過來的我都作到了及時(shí)糾正，而對于既成的事實(shí)，我采取的方法是去正應(yīng)對待它，從自我的不足和錯(cuò)誤當(dāng)中分析原因，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，使其成為自我的財(cái)富。
除了技術(shù)工作之外，我還在工程項(xiàng)目部團(tuán)總支、安裝團(tuán)支部擔(dān)任職務(wù)，同時(shí)也是汽機(jī)隊(duì)青安崗崗長。參與青年活動(dòng)是我一貫的安好，我用心參與到團(tuán)委的每一次活動(dòng)當(dāng)中，在團(tuán)委的活動(dòng)中很好的履行了自我的職責(zé)。在青年活動(dòng)這一塊，我唯一的遺憾是因?yàn)楣ぷ鞣泵Φ木壒饰茨馨丛杏?jì)劃將汽機(jī)隊(duì)青工的活動(dòng)更多的開展起來，x年汽機(jī)施工現(xiàn)場宣傳任務(wù)未能很好的完成，這是我本工程的敗著。
三、小結(jié)。
我始終遵崇這樣一句哲言——天行健，君子自強(qiáng)以不息，我從來都以一個(gè)優(yōu)秀工程技術(shù)人員的標(biāo)準(zhǔn)來要求自我，我自我也因這個(gè)要求而進(jìn)步。公司的輝煌需要我們用努力去創(chuàng)造，個(gè)人的發(fā)展需要自我用拼搏去實(shí)現(xiàn)，為了這些崇高的目標(biāo)，我一向都在不懈努力、奮力拼搏。在以后的工作當(dāng)中，我將繼續(xù)戒驕戒躁、艱苦奮斗，與大家一道緊密的團(tuán)結(jié)在公司這個(gè)大家庭當(dāng)中，用自我燦爛的青春去實(shí)現(xiàn)公司的騰飛，用無悔的熱血去書寫自我的篇章。
鐵路技術(shù)員個(gè)人工作總結(jié)篇十五
本人xxx,xxx年1月份畢業(yè)于xx工業(yè)學(xué)校,并于xxx年9月份入礦，被分到采一工區(qū)，擔(dān)任采礦技術(shù)員。主要任務(wù)是學(xué)習(xí)（現(xiàn)場操作技術(shù)、規(guī)程技術(shù)在現(xiàn)場中的應(yīng)用及技術(shù)措施的現(xiàn)場編制、工區(qū)管理制度）。由于先前在學(xué)校所學(xué)的都是些書本上的理論知識(shí)，未真正到現(xiàn)場實(shí)際體驗(yàn)過，于是每天跟工區(qū)領(lǐng)導(dǎo)下井初步接觸真正的煤礦。
在下井之前認(rèn)真聽取班前會(huì)，了解安排的工作、為什么這樣安排及井下的作業(yè)情況。再結(jié)合相關(guān)的理論知識(shí)與現(xiàn)場實(shí)際情況相比較，做到熟爛于心。并于xxx年12月份參與了山東科技大學(xué)教授指導(dǎo)下的七采區(qū)（3702b、3704工作面）的礦壓觀測。從中了解到頂板運(yùn)動(dòng)控制變化情況，有效的控制了頂板來壓的步距，保證了工作面的安全生產(chǎn)。
xxxx年3月份我與xx開始早班與夜班的交錯(cuò)跟班。去了解整個(gè)采煤工藝施工過程，及解決遇到問題的應(yīng)急措施。認(rèn)識(shí)打眼、裝藥、放炮、整修、回柱放頂及頂板變化與現(xiàn)場結(jié)合所需要注意的事項(xiàng)；在遇斷層時(shí)又怎樣根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況調(diào)節(jié)支護(hù)方式等一系列所要學(xué)習(xí)的相關(guān)知識(shí)。并在上井后跟隨主管技術(shù)員不斷探索新方法、新經(jīng)驗(yàn)；根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況認(rèn)真編寫各種安全技術(shù)措施，做到一工程一規(guī)程。
xxxx年3月份被公司派遣到山東科技大學(xué)培訓(xùn)“采礦工程”專業(yè)。根據(jù)之前在礦跟班期間學(xué)習(xí)到的現(xiàn)場知識(shí)再次與理論知識(shí)相結(jié)合，使我對煤礦的.認(rèn)識(shí)有更深的了解；豐富了自己的專業(yè)知識(shí)，同時(shí)積極與其他學(xué)員進(jìn)行課外技術(shù)討論。并在校時(shí)積極投身于中，結(jié)合我礦實(shí)際和自身的專業(yè)認(rèn)識(shí)情況不斷學(xué)習(xí)，虛心向在校的專業(yè)教師請教。在畢業(yè)時(shí)，榮幸的獲得了“優(yōu)秀學(xué)員”的稱號(hào)，圓滿的完成了學(xué)習(xí)生涯。雖說在校期間取得了一些成績，但還有一定的差距；在今后的工作中將更加勤奮學(xué)習(xí)、積極，力爭取得更好的成績。
xxxx年2月份畢業(yè)回到采一工區(qū)工作，工區(qū)安排繼續(xù)現(xiàn)場跟班?，F(xiàn)已在開采的3702b工作面條件非常復(fù)雜，頂板破碎、煤壁片幫、淋水較大、底板松軟且有底鼓、斷層較大等一系列現(xiàn)象；采取鋪網(wǎng)裝頂、部分地段打超前峒等技術(shù)措施；懸頂片幫處，已打密集支護(hù)及木垛；淋水屬于裂隙水隨著開采的進(jìn)度將會(huì)消失；底板松軟已進(jìn)行穿鐵鞋加強(qiáng)支護(hù)，對底鼓進(jìn)行破底保證采高及安全出口；斷層處頂板破碎嚴(yán)重且有淋水，此處已打密集支護(hù)，根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際制定安全技術(shù)措施。
結(jié)合以上經(jīng)歷認(rèn)識(shí)到，只有跟現(xiàn)場才能學(xué)到過硬的知識(shí)。做到理論、相結(jié)合，活學(xué)活用。需認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)煤礦的法律、法規(guī)、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)及技術(shù)規(guī)范。對自己的事業(yè)認(rèn)真面對，并做到今日工作今日清的心態(tài)，而且積極深入與工作中；力爭取得好的成績、得到領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可，為建設(shè)現(xiàn)代化的礦井、為平安郭莊盡自己一份薄力。
鐵路技術(shù)員個(gè)人工作總結(jié)篇十六
自20xx年8月我被公司授予技術(shù)員職稱至現(xiàn)今，已有四年的時(shí)間。在這四年中，我一直在運(yùn)行部工作，憑借自己的努力和領(lǐng)導(dǎo)的提攜，從一名主值班員晉升到了值班長進(jìn)而又被提拔到了部門助理一職。在這期間，我對我們公司首站的各系統(tǒng)有了更深入的了解和認(rèn)知，對一些系統(tǒng)發(fā)生的各類事故有了一定的獨(dú)立分析和處理能力，做好了一個(gè)技術(shù)員應(yīng)盡的職責(zé)。
我在學(xué)校學(xué)的專業(yè)是熱工及自動(dòng)化控制專業(yè)，但從事我們的首站運(yùn)行工作卻最需要的是熱機(jī)、電氣等方面的知識(shí)。這對我來說就是一個(gè)新的挑戰(zhàn)，還需要不斷的學(xué)習(xí)提高，使自己的專業(yè)技能能全面發(fā)展。所以，我就找來一些有關(guān)這些方面的專業(yè)書籍，針對我們的系統(tǒng)進(jìn)行針對性的學(xué)習(xí)，同時(shí)還請教一些老師傅和專業(yè)人員，請他們現(xiàn)身說教。經(jīng)過自己的努力和同事的幫助，總算功夫不負(fù)有心人，我的專業(yè)知識(shí)和專業(yè)技能都有了很大的提高。
但我對我們系統(tǒng)有關(guān)熱工方面的知識(shí)還是特別關(guān)注，并深入去了解和掌握它。同時(shí)在自己學(xué)好之余，還承擔(dān)向其他運(yùn)行人員說教的職責(zé)。我們公司的熱水網(wǎng)工程是采用計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)熱水網(wǎng)生產(chǎn)運(yùn)行的數(shù)據(jù)的全面監(jiān)控的。它的主要組件包括控制器、輸入輸出模件和監(jiān)控站。我公司首站共有18套美國霍尼韋爾公司的scan3000/s9000集散型控制系統(tǒng)(distributedcontrolsystem簡稱dcs)，它具有熱水網(wǎng)運(yùn)行回路控制，數(shù)據(jù)采集，數(shù)據(jù)通信，集中化的信息管理和操作顯示功能。它配有2臺(tái)s9000控制器，另配置12臺(tái)單回路控制器(honewelludc3300)，作為控制回路的冗余控制器和緊急手操器。udc作為備用手操器可以在dcs發(fā)生故障時(shí)，對調(diào)節(jié)回路進(jìn)行控制。具有易操作、可編程、穩(wěn)定性高的特點(diǎn)。
dcs系統(tǒng)與udc之間能實(shí)現(xiàn)無擾動(dòng)切換，確保系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定性。s9000控制器通過dvc通訊口的dmc通訊回路與單回路控制器實(shí)現(xiàn)通訊;通過mgtsta通訊口與系統(tǒng)監(jiān)控站的通訊卡相連接。有了這些控制系統(tǒng)，平時(shí)各種參數(shù)的調(diào)節(jié)以及人員的勞動(dòng)就有了事半功倍的效果。這些控制系統(tǒng)是由測量元件(溫度變送器、壓力變送器、差壓變送器)、控制元件(s9000、udc)，執(zhí)行機(jī)構(gòu)(調(diào)節(jié)閥等)構(gòu)成。控制流程是這樣的，現(xiàn)場一次表計(jì)采集數(shù)據(jù)，由變送器發(fā)出4-20ma信號(hào)給s9000(也就是常說的dcs)，1-5v信號(hào)給udc。然后由s9000或udc發(fā)出4-20ma信號(hào)(udc用串接250ω電阻，將1-5v信號(hào)轉(zhuǎn)為4-20ma信號(hào))給執(zhí)行機(jī)構(gòu)進(jìn)行調(diào)節(jié)。在這過程中，儀表的電源由兩臺(tái)西門子24v直流電源提供(此兩臺(tái)電源互為備用)，電源送至配電器，然后由配電器給一次儀表供電(中間加配電器是為了在儀表維修時(shí)，不至于發(fā)生短路，而損壞直流電源)。dcs或udc接收到信號(hào)即在crt或udc自帶屏上顯示。
控制時(shí)dcs或udc發(fā)出信號(hào)給阻抗轉(zhuǎn)換器、配電器，經(jīng)隔離模塊或隔離繼電器傳給執(zhí)行機(jī)構(gòu)進(jìn)行控制。隔離模塊是通模擬量信號(hào)的，即連續(xù)控制信號(hào)4-20ma，如閥門的開度、液位控制等;而隔離繼電器是將開關(guān)量信號(hào)反饋至dcs的，如溫度開關(guān)、壓力開關(guān)及泵的啟、停狀態(tài)等(加隔離模塊、隔離繼電器是為了隔離強(qiáng)電信號(hào)，以免把s9000中的回路控制卡燒壞)。
在倒班運(yùn)行期間，作為一名值班長，我承擔(dān)著整個(gè)熱水網(wǎng)安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的重責(zé)，上班期間精神高度集中，帶領(lǐng)班組成員一起精心調(diào)節(jié)參數(shù)，認(rèn)真分析各項(xiàng)數(shù)據(jù)，總結(jié)規(guī)律，及時(shí)查找和發(fā)現(xiàn)設(shè)備的缺陷和隱患，防止擴(kuò)大事故。不僅確保了熱水網(wǎng)的安全運(yùn)行，而且還做到了經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。在一些參數(shù)及設(shè)備異常時(shí)，能做到及時(shí)分析、查找原因并匯報(bào)，具備了一定的獨(dú)立分析能力。平時(shí)上班期間，經(jīng)常認(rèn)真學(xué)習(xí)各種專業(yè)知識(shí)和運(yùn)行規(guī)程，并且能經(jīng)常在頭腦中做好各種事故預(yù)想。在首站發(fā)生各類事故時(shí)，能準(zhǔn)確、果斷的進(jìn)行處理和調(diào)度，迅速恢復(fù)系統(tǒng)的正常運(yùn)行。在運(yùn)行部辦公室工作期間，我不但承擔(dān)著運(yùn)行部的日常管理、后勤工作，而且還承擔(dān)著輔助運(yùn)行人員作好各項(xiàng)安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行工作。和部門領(lǐng)導(dǎo)一起作好各項(xiàng)數(shù)據(jù)的經(jīng)濟(jì)分析和負(fù)荷預(yù)測，參與各項(xiàng)事故的分析處理、系統(tǒng)的技術(shù)改造等工作。如:首站crt顯示大網(wǎng)回水壓力值白天流量大時(shí)經(jīng)常升高，需經(jīng)常放水，經(jīng)過幾天的觀察統(tǒng)計(jì)，都有此現(xiàn)象，自查首站無問題，分析可能是有用戶站存在漏點(diǎn)，白天啟動(dòng)時(shí)壓力大于我們管網(wǎng)的壓力而向我們管網(wǎng)漏水。
遇到以上類型的問題，我們統(tǒng)計(jì)分析好后就聯(lián)系相關(guān)部門去解決，為其他部門更好的處理問題提供了第一手的資料。有一次，我正在當(dāng)班，電氣系統(tǒng)賈家線運(yùn)行，大網(wǎng)流量480噸左右，2臺(tái)臨時(shí)泵(1#、2#)運(yùn)行，此時(shí)兩臺(tái)泵已不能滿足負(fù)荷需要，需把1#臨時(shí)泵(額定流量為145m3/h)切換到4#臨時(shí)泵(額定流量為200m3/h)運(yùn)行。4#臨時(shí)泵絕緣測試合格后，啟動(dòng)泵，此時(shí)首站突然停電，所有設(shè)備都停運(yùn)，電氣系統(tǒng)自動(dòng)投入唐門線。此時(shí)，作為值班長的我，立即先把蒸汽調(diào)節(jié)閥關(guān)到零(以防無流量引起系統(tǒng)超溫)，同時(shí)吩咐副值班員到廠房恢復(fù)1#、2#臨時(shí)泵運(yùn)行，主值班員恢復(fù)蒸汽系統(tǒng)和調(diào)節(jié)流量。然后我就到電氣控制室去檢查，先把報(bào)警鈴聲解除，接著把各開關(guān)復(fù)位。此時(shí)掉牌指示燈還亮著，我就去檢查各繼電器，發(fā)覺是1dl過流繼電器動(dòng)作，把它復(fù)位后指示燈熄滅。由此可判斷不是賈家線的原因，而是由于4#臨時(shí)泵的啟動(dòng)而造成的。那為什么4#臨時(shí)泵一啟動(dòng)就會(huì)發(fā)生此現(xiàn)象呢?后來，我到現(xiàn)場去檢查，經(jīng)初步分析，得出以下結(jié)論:。
在故障處有高熱和燒焦的現(xiàn)象，由此可判斷可能是電動(dòng)機(jī)匝間短路引起電動(dòng)機(jī)三相電流不平衡，(當(dāng)三相電源對稱時(shí)，異步電動(dòng)機(jī)在額定電壓下的三相空載電流，任何一相與平均值的偏差不得大于平均值的10%。)使得電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)的電流值很大，造成過流的現(xiàn)象。我們的冷卻水系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)，冷卻水管道經(jīng)常會(huì)劇烈振動(dòng)。經(jīng)過我和部門領(lǐng)導(dǎo)的分析和摸索，終于解決了此問題。冷卻水塔積水池的液位一定要高于冷卻水出水管(此時(shí)需通過相應(yīng)調(diào)節(jié)出水管的閥門、冷卻水箱回水閥、冷卻水泵出口閥的開度，找到一個(gè)平衡點(diǎn))，避免管子里有空氣進(jìn)入導(dǎo)致管子振動(dòng)。此外，我還一起參與了調(diào)節(jié)閥卡澀的處理、自控回路的投入、參數(shù)設(shè)置、大網(wǎng)逐段隔離分析查找泄漏點(diǎn)等工作。特別是獨(dú)立的處理了溴化鋰的一些故障。每當(dāng)出現(xiàn)故障時(shí)，我都到現(xiàn)場去獨(dú)立進(jìn)行分析原因并進(jìn)行處理，大部分的故障都能迅速的得到解決。
如:溴化鋰機(jī)組發(fā)生故障停機(jī)，經(jīng)查是發(fā)生器高壓、高溫而引起的，而發(fā)生器高壓、高溫又由很多因素造成。此時(shí)我就檢查機(jī)組的相關(guān)系統(tǒng)和查看停機(jī)前的運(yùn)行參數(shù)，查找原因，然后進(jìn)行針對性的處理。若是因機(jī)組密封性不良，有空氣泄入而引起的，我就啟動(dòng)真空泵，抽除不凝性氣體，排除泄漏點(diǎn);若是因冷卻水溫度過高或流量太小而導(dǎo)致的，我就檢查冷卻水系統(tǒng)，調(diào)整風(fēng)機(jī)臺(tái)數(shù)，調(diào)整冷卻水量，使之符合要求。
總之，在這四年的時(shí)間內(nèi)，無論從技術(shù)上，還是從管理上，我都有了很大的提高。今后，我會(huì)在此基礎(chǔ)上，刻苦鉆研，再接再厲，使自己的業(yè)務(wù)水平更上一層樓，為公司的發(fā)展能盡上一份力。
鐵路技術(shù)員個(gè)人工作總結(jié)篇十七
鐵路施工技術(shù)員工作總結(jié)時(shí)間過的真快，轉(zhuǎn)眼步入工作崗位已經(jīng)一年了，在這段時(shí)間的工作過程中我不僅加深了對原來學(xué)習(xí)的知識(shí)理解，而且對以前書本中沒有接觸或接觸不深的知識(shí)也有了進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)。從領(lǐng)導(dǎo)身上我體會(huì)到了敬業(yè)與關(guān)懷，在同事身上我學(xué)到了勤奮與自律，繁忙而充實(shí)是我對這一年工作的最好總結(jié)。感謝公司和項(xiàng)目部為我搭設(shè)了這樣一個(gè)絢麗的平臺(tái)，讓我能夠充分展現(xiàn)自己。
工作以來，在項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)的.精心培育和教導(dǎo)下，通過自身的不斷努力，無論是思想上、學(xué)習(xí)上還是工作上，都取得了一定的收獲。
現(xiàn)就我個(gè)人一年的工作和學(xué)習(xí)情況做以下個(gè)人總結(jié)：我始終堅(jiān)持“項(xiàng)目部是我家，我是家中的一員；項(xiàng)目部的事情就是自己的事情來做，作為我的工作指導(dǎo)思想，把珍惜自己的崗位，珍惜每一次工作學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，作為提高自己熱愛本職崗位的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，無論負(fù)責(zé)什么工作都竭盡全力的去完成，從而在實(shí)際工作中體現(xiàn)熱愛本職，珍惜崗位的工作心態(tài)，一年來，無論是在本職崗位上還是在學(xué)習(xí)培訓(xùn)期間，我都能堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，始終腳踏實(shí)地，勤勤懇懇，努力學(xué)習(xí)。作為企業(yè)的職工，我充分認(rèn)識(shí)到，只有不斷的加強(qiáng)學(xué)習(xí)，更新理念，才能更好的適應(yīng)企業(yè)的發(fā)展，更好的為企業(yè)服務(wù)。
鐵路技術(shù)員個(gè)人工作總結(jié)篇十八
不知不覺我在移動(dòng)公司都一年多了，在這段歲月里，我是幸福的，每天都很快樂，這里是一個(gè)學(xué)習(xí)的平臺(tái)，是一個(gè)社交的圈子，在這里，可以認(rèn)識(shí)很多客戶，可以和他們打交道，這里是鍛煉我們口才的地方，我們可以學(xué)習(xí)很多知識(shí)。促進(jìn)我們的交際能力。
在開始來到這個(gè)家庭中，有點(diǎn)孤單，不知道該做些什么，每天很無聊，坐在電腦面前人都傻了，后來經(jīng)歷的事情多了，慢慢的融入到了這個(gè)家庭中，自己有了目標(biāo)，知道該做些什么了，從開始什么也不會(huì)，現(xiàn)在做事很輕松了，覺得自己在不斷的成長，在工作中遇到了很多挫折，有時(shí)候用戶的壞脾氣，讓我很委屈，有時(shí)候我真想反駁。和主任交流了一下，自己的心態(tài)才有了好的轉(zhuǎn)變。
在公話和寬帶方面，公話工作做的還是很順利，在同事的幫助下，公話不管是維修，還是催繳話費(fèi)我已經(jīng)很熟練了。在公話零次催繳，開始什么都不懂，不知道費(fèi)用如何才能催回來，當(dāng)時(shí)得我很茫然，通過和小張的不斷交流和學(xué)習(xí)，現(xiàn)在每個(gè)月可以達(dá)到自己所期望的目標(biāo)值了，這也是在不斷的進(jìn)步中。
而寬帶方面，雖然有不足之處，但是還是蠻自豪的，涉及到設(shè)備有大問題的時(shí)候，比如需要跟換設(shè)備，數(shù)據(jù)的'修改，光纖的熔接，是需要網(wǎng)絡(luò)部的同事給予幫助才能完成，我們的后背力量是很薄弱的，當(dāng)我們的光纜被施工隊(duì)挖斷的時(shí)候，用戶紛紛前來投訴，我也很著急，我也很理解用戶當(dāng)時(shí)的心情，但是我們的后備力量跟不上需求，解決問題慢，需要大量的時(shí)間，人力和物力，用戶不會(huì)體諒你當(dāng)時(shí)的心情，說話很沖，不給面子，當(dāng)時(shí)的心情，用戶是不理解的，心里委屈不知何處去發(fā)泄，眼淚流了半天。
做為后臺(tái)支撐的我，這個(gè)崗位是很容易被忽略，也是無法缺少的崗位，家庭市場，寬帶市場需要我，需要我用我的服務(wù)去幫助他們解決問題，需要我用微笑來感化他們，需要用我的知識(shí)和他們交流，我們共同學(xué)習(xí)。用戶時(shí)常會(huì)和我聊天這樣表明移動(dòng)寬帶還需努力，我會(huì)盡我最大的努力和我的同事們，把我們小拐家庭寬帶市場做的更好。
現(xiàn)在時(shí)代在進(jìn)步，科技迅速發(fā)展，我們的腳步不能停留，也要不斷學(xué)習(xí)新知識(shí)，不斷的向前跨步，我也會(huì)不斷的努力學(xué)習(xí)，在寬帶問題中，找出缺點(diǎn)，加以改進(jìn)，做到最好，讓用戶用的放心，玩的開心，這是我們的宗旨。
這一年多，經(jīng)歷的事情也很多，有喜有悲，有酸甜有苦辣，但是最終的我是幸福的，快樂的，在下一年中，我要不斷的學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，來鞏固自身的不足。我會(huì)慢慢的改掉自己的缺點(diǎn)，讓自己更加優(yōu)秀，融入集體中，使我們的集體更加團(tuán)結(jié)，有活力。希望在這個(gè)大家庭里我們每一個(gè)人都快樂的生活，開開心心的過日子。
鐵路技術(shù)員個(gè)人工作總結(jié)篇十九
在安全生產(chǎn)工作中，全面落實(shí)集團(tuán)公司和公司的安全措施及安全規(guī)定。尤其是“兩票三制”的執(zhí)行達(dá)到100%。在設(shè)備巡檢上我們大力度加強(qiáng)細(xì)致化檢測、不斷提高設(shè)備可靠性，確保完成公司下達(dá)的各項(xiàng)安全指標(biāo)。避免人身傷亡、設(shè)備損壞、火災(zāi)事故、影響外網(wǎng)公司和人為責(zé)任造成重大事故。在安全學(xué)習(xí)我們開始了每周培訓(xùn)，不斷提高團(tuán)隊(duì)安全理念。
二、工作方面。
認(rèn)真負(fù)責(zé)，敬業(yè)愛崗，以公司理念要求自己，誠信待人，踏實(shí)做事，服從領(lǐng)導(dǎo)安排，克服各種困難，始終以積極認(rèn)真的心態(tài)對待工作。特別是在夏季，電氣設(shè)備檢測力度增加，配合檢修在各種高溫的工作環(huán)境中處理設(shè)備缺陷，盡我們所能保證__專業(yè)各種運(yùn)行參數(shù)正常，盡管今年中的機(jī)組大小修比往年增多了，但巡檢設(shè)備，保養(yǎng)設(shè)備的工作并沒有放下，依然按時(shí)檢查保養(yǎng)。通過努力，取得了可喜的成績，在今年的運(yùn)行工作中我們圓滿完成任務(wù)，并得到了領(lǐng)導(dǎo)的肯定和嘉獎(jiǎng)。
三、專業(yè)技術(shù)。
在技術(shù)上用心鉆研，理論每天溫習(xí)操作規(guī)程，并在班組學(xué)習(xí)的各種交流途徑不斷提高自我的技能;實(shí)踐上嚴(yán)格遵守運(yùn)行規(guī)程，培養(yǎng)個(gè)人獨(dú)立操作能力，保證不發(fā)生誤操事故，把工作中遇到的問題和取得的經(jīng)驗(yàn)、注意的事項(xiàng)隨時(shí)記下來，虛心向?qū)９ず皖I(lǐng)導(dǎo)請教，深知要想將專業(yè)學(xué)透學(xué)精，還需要時(shí)間的磨練、知識(shí)的積累，循序漸進(jìn)，一日才比一日強(qiáng)。
四、工作能力。
能力包括協(xié)調(diào)能力和處理事故能力，若說“技術(shù)”比作“智商”的話，那么“能力”就可比作“情商”，__專業(yè)亦是如此，智商高就不見得情商高，因?yàn)榧夹g(shù)是死的，能力是活的。在各種突發(fā)事故中，我們班組團(tuán)結(jié)如一人，果斷處理，將事故消滅在萌芽狀態(tài)，使突發(fā)事件最小化。所以判斷能力快速準(zhǔn)確，活學(xué)活用，才能更好地干好工作。
明年將是發(fā)展、成熟的一年。雖然工作中我取得了一定的成績，在經(jīng)歷廠內(nèi)機(jī)組大小修在技術(shù)方面有了新的突破，但我不會(huì)因?yàn)橛辛顺煽兌鴷?huì)放棄求新的步伐。我們會(huì)繼續(xù)努力工作，為明天付出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
鐵路技術(shù)員個(gè)人工作總結(jié)篇二十
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo):。
大家好，首先感謝你們給我這次競聘的機(jī)會(huì)，這對于我來說是難得和極為珍貴的，我叫，現(xiàn)任工區(qū)工長。xx年參加工作，從參加工作到現(xiàn)在一直從事信號(hào)維修工作。信號(hào)是鐵路運(yùn)輸?shù)难劬?，它的質(zhì)量好壞直接影響著運(yùn)輸效率的高低，可見信號(hào)在鐵路安全運(yùn)輸中的作用舉足輕重，從6502電器集中到現(xiàn)在的微機(jī)聯(lián)鎖控制，我處的運(yùn)輸能力從過去幾十萬噸到現(xiàn)在的九百多萬噸，在從事這十幾年的信號(hào)維修工作中，自己始終按照“檢修零缺陷、運(yùn)用零故障”這一標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)備維檢修作業(yè)，隨著我處運(yùn)輸能力的不斷提高，自己也從一名普通信號(hào)工逐漸成長為技術(shù)骨干和班組長，曾先后兩次到北京參加微機(jī)聯(lián)鎖培訓(xùn)，代表我處參加了全國煤炭聯(lián)合會(huì)杯信號(hào)工技術(shù)比武，并取得名次，從參加工作至今多次榮獲先進(jìn)工作者、崗位技術(shù)能手、優(yōu)秀班組長稱號(hào)。如果在今天的競聘中，能得到領(lǐng)導(dǎo)的信任和大家的支持，擔(dān)任技術(shù)員一職，我將在今后的工作中做好以下幾點(diǎn):。
一、首先加強(qiáng)自身業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，作為一名合格的技術(shù)員，首先要在理論上是佼佼者，在生產(chǎn)中能夠指導(dǎo)生產(chǎn)，其次是在日常工作中員工遇到不懂的問題和生產(chǎn)問題給予解決。這就需要不斷提高自己的業(yè)務(wù)能力和綜合素質(zhì)。
二、積極主動(dòng)完成段領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作任務(wù)，不論是日常生產(chǎn)，還是設(shè)備管理，還是制度建設(shè)，都要承擔(dān)起相應(yīng)的責(zé)任，確保各項(xiàng)工作順利完成。
三、認(rèn)真做好各種維修計(jì)劃的編制和梳理工作，積極摸索設(shè)備的運(yùn)行規(guī)律，制定出可行設(shè)備的保養(yǎng)與維護(hù)計(jì)劃，并及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)反映問題，及時(shí)解決問題，保證設(shè)備安全和正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
四、嚴(yán)把設(shè)備質(zhì)量驗(yàn)收關(guān)，在日常設(shè)備檢查和工程驗(yàn)收中，嚴(yán)格按照設(shè)備運(yùn)行技術(shù)參數(shù)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查、驗(yàn)收，確保設(shè)備運(yùn)用質(zhì)量不斷提高。
五、積極開展技術(shù)創(chuàng)新、五小成果、qc等活動(dòng)，解決日常設(shè)備維修中出現(xiàn)的各種疑難問題，及時(shí)將設(shè)備運(yùn)行中發(fā)生的各種故障進(jìn)行總結(jié)分析，并將這些故障案例作為日常培訓(xùn)重點(diǎn)，從而達(dá)到快速提高員工業(yè)務(wù)技能水平。
只有用心做事，才能把事做好，只有追求卓越，才能勇攀高峰，雖然我現(xiàn)在還達(dá)不到那樣的高超技術(shù)水平，但我有一顆用心做事的心和追求卓越的目標(biāo)，相信也會(huì)在這個(gè)崗位上做出不平凡的業(yè)績。謝謝大家!
范文二：
各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們上午好:。
感謝公司領(lǐng)導(dǎo)給我這樣的機(jī)會(huì)讓我參加競聘。我叫，200x年來到xx市交通基本檢測公司工作，四年的檢測工作使我學(xué)到很多專業(yè)知識(shí)，并且在日常工作中積累了大量檢測經(jīng)驗(yàn)。通過自己的努力，在領(lǐng)導(dǎo)將自己調(diào)配到潔城環(huán)保一個(gè)積累了豐碩的科研成果，有著美好發(fā)展前景科技環(huán)保公司。給我?guī)淼氖歉嗟臋C(jī)遇和挑戰(zhàn)，我將會(huì)以更加積極、向上的態(tài)度嚴(yán)格要求自己。時(shí)逢這次難得的競聘機(jī)會(huì)，我本著以公司為家的精神，為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量，同時(shí)更進(jìn)一步鍛煉自己、提高自己的目的走上講臺(tái)，展示自我，接受評(píng)判。我沒有輝煌的過去，只求、把握好現(xiàn)在和將來。今天，我參加公司實(shí)驗(yàn)室技術(shù)員職位的競爭，主要基于以下兩個(gè)方面的考慮:。
一方面我認(rèn)為自己具備擔(dān)任實(shí)驗(yàn)室主任的素質(zhì)。
一是有吃苦耐勞、默默無聞的敬業(yè)精神，工作塌實(shí),認(rèn)真、積極進(jìn)取。在前幾年的技術(shù)研發(fā)中和公路的檢測中，一個(gè)為找出最佳的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，一個(gè)為確保高速公路的質(zhì)量，我們充分發(fā)揚(yáng)不怕苦,不怕累的主人翁精神，與公司的兄弟姐妹們，不管在烈日當(dāng)頭的夏天，還是在大雪紛飛的冬天，我們?nèi)蝿谌卧?，兢兢業(yè)業(yè)的站好每一班崗，完成公司的交給我們各項(xiàng)工作任務(wù)。如今擺在我面前的是煥然一新、充滿朝氣、團(tuán)結(jié)奮進(jìn)、勇于創(chuàng)新的潔城科技環(huán)保公司。也是對我又一次的挑戰(zhàn)與鍛煉，同時(shí)也要接受領(lǐng)導(dǎo)和各位同志們的考驗(yàn)。
二是我有一定的專業(yè)技能和很高的學(xué)習(xí)興趣。到公司以后工作后，我謙虛好學(xué)，不恥下問，系統(tǒng)學(xué)習(xí)了有關(guān)公路建設(shè)中所需實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)知識(shí)和相關(guān)的檢測規(guī)范，掌握其目，了解其在公路建設(shè)中的重要性。并且參家公司對新孟路的壓漿工作，走過彎路也取得領(lǐng)導(dǎo)的一些肯定，還參與了公司的幾項(xiàng)科技成果的研發(fā)，在公司將來的發(fā)展方向上，為自身奠定了一些實(shí)踐基礎(chǔ)。在日新月異的知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代，我不干落伍，08年我報(bào)考了公路橋梁專業(yè)，進(jìn)一步完善自己對公路建設(shè)的基礎(chǔ)知識(shí)，同時(shí)也學(xué)習(xí)了計(jì)算機(jī)的相關(guān)知識(shí)，能夠熟練地使用計(jì)算機(jī)進(jìn)行文字處理和日常維護(hù)工作，從而充實(shí)了自己，以提高自身的業(yè)務(wù)水平。三是有嚴(yán)于律己的優(yōu)良品質(zhì)和良好的工作作風(fēng)我在日常生活和工作中，不斷加強(qiáng)個(gè)人修養(yǎng)和自我鍛煉，以“誠信為本”，嚴(yán)格要求自己，尊敬領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同志，干好本職工作，發(fā)揚(yáng)優(yōu)點(diǎn)，克服缺點(diǎn)，再接再厲,爭取早日實(shí)現(xiàn)自己的目標(biāo)。
另一方面、我認(rèn)為我有擔(dān)任實(shí)驗(yàn)室主任的才能。
一是在年底階段通過公司組織的思想政治學(xué)習(xí)。認(rèn)識(shí)到自身的缺點(diǎn)，端正了自己的思想態(tài)度，提高了自身的思想覺悟。堅(jiān)信著要以公司為家，拿出寬容大度的心胸和多為他人著想的愛心，發(fā)揚(yáng)無私奉獻(xiàn)的精神的工作態(tài)度。
二是有一定的業(yè)務(wù)能力和協(xié)調(diào)能力。常時(shí)間的公路實(shí)驗(yàn)和檢測工作，使我熟知各個(gè)實(shí)驗(yàn)的基本操作規(guī)程，能熟練的操作各項(xiàng)儀器設(shè)備，并且以及對機(jī)器設(shè)備的型號(hào)和現(xiàn)狀都有所了解，也積累了豐富的維護(hù)經(jīng)驗(yàn)，不但工作起來得心應(yīng)手，對于設(shè)備出現(xiàn)小的故障，能夠及時(shí)參與排除。通過這次競聘，如若我競聘成功我將笨鳥先飛，使實(shí)驗(yàn)工作更上一層。決不辜負(fù)公司領(lǐng)導(dǎo)對我的期望。
首先、擺正位置，當(dāng)好領(lǐng)導(dǎo)的助手。在工作中服從公司領(lǐng)導(dǎo)的安排，做到多請示匯報(bào)，多交流通氣，正確看待自己的長處和短處、揚(yáng)長避短、團(tuán)結(jié)協(xié)作。積極進(jìn)取、既發(fā)揚(yáng)以往好的作風(fēng)、好的傳統(tǒng)、埋頭苦干、扎實(shí)工作;又注重在實(shí)踐中摸索經(jīng)驗(yàn)、探索路子，和大家一道努力，把實(shí)驗(yàn)技術(shù)提高一個(gè)臺(tái)階。尊重同事們的合理化建議，暢所欲言，為公司的發(fā)展出謀劃策，充分調(diào)動(dòng)每一位員工的工作積極性、能動(dòng)性。
其次是加強(qiáng)基礎(chǔ)管理工作，以制度管人，以理服人的管理原則。針對公司制訂的管理辦法和獎(jiǎng)罰制度。我將用真情和我們的每一位同事溝通，相互尊重，使大家有一個(gè)寬松的發(fā)展和創(chuàng)造空間。對公司的每個(gè)技術(shù)員工合理安排，各負(fù)其責(zé)。對于工作中積極主動(dòng)、有創(chuàng)意、做出突出貢獻(xiàn)的同志，給予肯定。對于工作懶散、得過且過的同志，我們給予批評(píng)教育幫助。對于違反維護(hù)規(guī)程和勞動(dòng)紀(jì)律的同志堅(jiān)決給予舉報(bào)。不光要加強(qiáng)各個(gè)同志的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，還要和每個(gè)人員相互探討，掌握一些簡單的日常維護(hù)工作。以減少人為操作造成設(shè)備損壞。
此時(shí)的我在各位領(lǐng)導(dǎo)面前，還不夠成熟，老練。但我有百倍的信心和毅力干好實(shí)驗(yàn)技術(shù)員的工作。這次競聘不上、我也決不氣餒。我將以更高的熱情全心投入到公司的工作中，不管做什么發(fā)揚(yáng)不講價(jià)錢，聽從領(lǐng)導(dǎo)分配，更不怨天憂人，干一行，愛一行，的精神，努力把工作做得最好，逐步完善自己，提高自己，為公司的事業(yè)奉獻(xiàn)我微薄的力量。
演講完畢!謝謝大家!
鐵路技術(shù)員個(gè)人工作總結(jié)篇二十一
但是公司融洽的工作氛圍團(tuán)結(jié)務(wù)實(shí)的文化嚴(yán)謹(jǐn)安全的工作程序尤其是公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和同事們的熱情幫助讓我很快完成了工作角色的轉(zhuǎn)變。2個(gè)月來我一直嚴(yán)格要求自己認(rèn)真及時(shí)做好領(lǐng)導(dǎo)布置的每一項(xiàng)任務(wù)專業(yè)和非專業(yè)上不懂的問題虛心向同事學(xué)習(xí)請教不斷提高充實(shí)自己希望盡早獨(dú)當(dāng)一面為公司做出更大貢獻(xiàn)。
來到中煙摩迪這里工作，我最大的收獲就是公司的企業(yè)文化安全，5s，一點(diǎn)課程，合理化建議！下面總結(jié)一下公司的企業(yè)文化：
1）其中安全是重中之一，在任何工作的過程安全始終都是排在第一位，不管進(jìn)行哪項(xiàng)維護(hù)工作，在維護(hù)設(shè)備和能源不但做到上鎖確保人身和設(shè)備安全，而且必須要做足夠安全措施確保萬無一失情況下才能進(jìn)行工作，足以證明公司對任何員工的安全是多么的注重！
2）5s的管理好處：可以證明出員工日常的素質(zhì)，5s的管理是給我們的工作帶來很大的幫助，比如：我們在維護(hù)設(shè)備過程中需要備件，只要一到備件房一看就可以馬上找到備件，因?yàn)槿粘Ｎ覀儼褌浼康?s堅(jiān)持每天做！
3）一點(diǎn)課程：每個(gè)人都可以把自己特有的和學(xué)到的專業(yè)或非專業(yè)其他知識(shí)寫出來與大家同事分享，可以增加大家對專業(yè)或非專業(yè)知識(shí)認(rèn)識(shí)！
4）合理化建議：可以幫公司提出一些很合理的建議去改造設(shè)備，安全，技術(shù)和生產(chǎn)議案，可以給公司的一些技術(shù)和設(shè)備或安全都有很大的幫助。
在試用期間，每次停機(jī)檢修，緊張而嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臋z修使我深感我在這個(gè)電儀技術(shù)員的崗位上責(zé)任重大，特別是進(jìn)入紙機(jī)工作，一定要十分注意人身和設(shè)備安全，在檢修過程中，不能有小件的零件掉到傳動(dòng)部位，否則就會(huì)造成整塊網(wǎng)和其他傳動(dòng)部位報(bào)廢，還要注意機(jī)械傷害到自己，該進(jìn)行安全保護(hù)自己，做好安全防護(hù)措施。所以我感覺到在中煙摩迪工作不但要有過硬的專業(yè)技術(shù)水平，而且還要有很強(qiáng)的責(zé)任心。每天要時(shí)刻認(rèn)真檢查設(shè)備的隱患存在，不能讓設(shè)備帶故障運(yùn)行，以確保公司的生產(chǎn)順暢。
在這里無論在敬業(yè)精神，思想，安全，工作能力都得到了很多大的進(jìn)步與提高，激勵(lì)著我在工作中不斷前進(jìn)與完善。希望在中煙摩迪的日期里~~~繼續(xù)鍛煉自己，實(shí)現(xiàn)理想的機(jī)會(huì)。
鐵路技術(shù)員個(gè)人工作總結(jié)篇二十二
我叫xx，現(xiàn)年34歲，大專文化程度，自2002年參加工作以來，一直在生產(chǎn)一線從事電力以及安全管理工作。從一名學(xué)徒工逐步成長為一名經(jīng)驗(yàn)豐富的電力工。在此期間我不斷向老師傅、老同志虛心學(xué)習(xí)，和同事相互學(xué)習(xí)交流經(jīng)驗(yàn)，積累了大量實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，并且在業(yè)余時(shí)間閱讀了大量專業(yè)書籍。
工作中認(rèn)真注意理論聯(lián)系實(shí)際，現(xiàn)對我的業(yè)務(wù)技術(shù)等方面工作進(jìn)行總結(jié)。
俗話說“兵馬未動(dòng)，糧草先行”，特別是2004年電力、供電合并及分局撤消后，原有的規(guī)章制度已經(jīng)對生產(chǎn)力布局調(diào)整后的新的站段電力安全管理工作帶來了很大的不便，重新清理和規(guī)范電力安全規(guī)章制度便成了擺在眼前的一個(gè)迫在眉睫的任務(wù)，我結(jié)合以往全段電力安全工作的特點(diǎn)，以及新形勢下安全管理的要求，對安全分析、事故搶修、設(shè)備日常管理等一系列安全規(guī)章制度進(jìn)行了修改，對安全真空環(huán)節(jié)進(jìn)行了必要的補(bǔ)充。近幾年以來，共組織修訂完善了《安全生產(chǎn)動(dòng)態(tài)考核辦法》、《安全生產(chǎn)委員會(huì)制度》、《安全生產(chǎn)評(píng)估考核辦法》、《電力零小施工控制辦法》、《安全管理文件匯編》、《危樹考核管理辦法》等常效性規(guī)章制度共計(jì)17項(xiàng)，真正實(shí)現(xiàn)了電力、供電安全規(guī)章制度的有效、合理融合。
針對原有事故搶修工作單一，涵蓋面窄，操作性差，全段事故搶修工作五花八門的弊端，我根據(jù)新形式下的新情況、新設(shè)備的特點(diǎn)，一改過去段、車間、班組由上而下制訂的規(guī)律，變?yōu)橛砂嘟M、車間、段自下而上制訂，在原有文件的基礎(chǔ)上，修訂完善了《xx供電段事故搶修細(xì)則》，將接觸網(wǎng)、電力、變（配）電、軌道車以及人身傷害、防洪等各方面的事故預(yù)案全面納入到了文件中，事故處理預(yù)案真正做到“切合實(shí)際、操作性強(qiáng)”的要求。同時(shí)規(guī)范了預(yù)案的具體格式及內(nèi)容，具體包括故障處理程序、事故搶修組織、搶修人員通訊聯(lián)絡(luò)表、事故搶修路線圖、信息處理程序、事故搶修材料、機(jī)具、備品清單、重點(diǎn)防洪區(qū)段及保安措施等，并對各部門的執(zhí)行情況進(jìn)行演練。幾年以來，共進(jìn)行大小演練40余次，出動(dòng)70輛次、600余人，有效提高了各工種職工非正常情況下的應(yīng)急應(yīng)變能力。
參加工作以來，我對待工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，曾與xx年12月27日在巡視新鄉(xiāng)南環(huán)電線路過程中，發(fā)現(xiàn)19號(hào)變臺(tái)變壓器上端引線處東邊相、中相瓷瓶被外人打破2/3；07年3月5日在文莊至東堡城貫通線路發(fā)現(xiàn)鳥窩3個(gè)、風(fēng)箏1個(gè)、電力拉線被農(nóng)民剪斷3處（其中終端桿1處），防止了短路、倒桿故障的發(fā)生。
為更好的搞好電力工作，我還特別重視每次學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，多次參加局、分局、段技術(shù)培訓(xùn)，全面系統(tǒng)的掌握了電力相關(guān)知識(shí)，2005年榮獲了局“雙文明先進(jìn)個(gè)人”稱號(hào)，20xx年12月又順利通過了鄭州鐵路局工程系列鐵道供電專業(yè)工程師任職資格。
在從事電力調(diào)度以及安全管理工作以來，經(jīng)常會(huì)遇到電力故障，每次故障排除后，我都對故障原因、現(xiàn)象進(jìn)行分析、記錄、整理。在長期的電力故障處理過程中，使我積累了大量的故障分析處理經(jīng)驗(yàn)，從而使自己的事故分析處理能力得到了很大提高。如：由于xx、xx線電力線路長、且電務(wù)設(shè)備由分散式供電改為四顯示集中供電后，線路中間遺留隔離開關(guān)多，經(jīng)常遇到人為拉動(dòng)隔離開關(guān)手柄或耕地牲畜碰撞手柄，造成隔離開關(guān)觸頭結(jié)合松動(dòng)、打火，影響供電電壓質(zhì)量，在剛開始時(shí)因?yàn)椴恢蚩偸遣荒芗皶r(shí)查出故障，延誤了故障搶通時(shí)間。于是，我便細(xì)心的進(jìn)行觀察和研究，發(fā)現(xiàn)：隔離開關(guān)觸頭接觸不良、打火會(huì)出現(xiàn)了以下現(xiàn)象，一是故障區(qū)段變壓器電壓不穩(wěn)，時(shí)高時(shí)低，電壓波動(dòng)大。二是故障區(qū)段變壓器噪音大。三是備用側(cè)配電所電壓指示不穩(wěn)。經(jīng)過以上深入分析我均能針對類似故障現(xiàn)象進(jìn)行快速的排查和處理。
1、近幾年來全段故障統(tǒng)計(jì)表明，因危樹造成的設(shè)備跳閘或影響行車事故的發(fā)生占全段故障統(tǒng)計(jì)的百分之八十，危樹已成為電力設(shè)備安全運(yùn)行的重大隱患，以往處理危樹的主要方法是偷砍、修剪樹枝或剝皮，成效不明顯且易與地方單位或樹主發(fā)生糾紛，通過仔細(xì)觀察，我在工務(wù)段處理路基邊坡樹木以及雜草中采用高效除草劑的過程中得到啟發(fā)，能不能用除草劑來處理樹木呢？在05年我主管全段危樹的時(shí)機(jī)，選擇了三個(gè)車間進(jìn)行試點(diǎn)，采用一定比例的除草劑在樹木根部澆灌和采用在樹木樹芯鉆眼，將一定比例的除草劑灌入樹木表皮與樹芯通道的方法，取得了良好效果。現(xiàn)此辦法已在部分車間廣泛使用。
2、在安全工具的日常使用和檢查中，我發(fā)現(xiàn)安全工具特別是高壓接地封線上下接線螺絲與接地線之間的連接，經(jīng)常由于工具的使用造成螺絲與接線鼻子連接不好，易松動(dòng)，嚴(yán)重時(shí)螺絲與接線鼻子幾乎完全虛接，同時(shí)由于接地封線的不固定性，造成螺絲與接地線反復(fù)折壓，連接部位斷股現(xiàn)象嚴(yán)重，這給作業(yè)人員的人身安全帶來了極大隱患。通過仔細(xì)觀察，20xx年我將螺絲與接地線部位用15公分長的6分橡膠水管一側(cè)剪開包住用鐵絲固定，較好的解決了斷股和松脫現(xiàn)象的發(fā)生。
在日常電纜故障處理過程中，特別是做中間頭后，以往我們的做法是在配電所或負(fù)荷側(cè)進(jìn)行相位核對，這種做法的弊端在于如果相位接錯(cuò)，還要進(jìn)行重新調(diào)整，這給故障處理帶來了很大影響，延長了故障搶通時(shí)間，我通過仔細(xì)觀察提出了在故障電纜兩端用兆歐表核對電纜兩端相位的辦法，減少了因中間頭的接續(xù)造成相位不對應(yīng)的問題。
黃河以北各供電車間地處新荷、京廣、焦枝線，由于歷史的原因，職工年齡偏大，文化程度低，多年來養(yǎng)成了施工作業(yè)質(zhì)量要求高，而忽略了安全把關(guān)工作，究其原因?yàn)槁毠の幕?，對待“兩票一簿”和作業(yè)規(guī)程的'填寫以及使用，思想重視不夠，理解不夠深入，同時(shí)對待施工作業(yè)采取安措方面重停電輕驗(yàn)電掛牌，給我段人身安全卡控帶來了很大隱患。針對以上情況，2003年在教育科期間，我組織各電力班組安全員及班組生產(chǎn)骨干關(guān)于段“兩票一簿”填寫辦法及使用范圍，對“停、檢、封、掛、拆、摘、送、驗(yàn)”八個(gè)工作流程，以及段歷年來的人身傷亡事故案例，進(jìn)行了培訓(xùn)，取得了良好效果。
20xx年與王鐵軍、李全瑞兩位同志簽訂了師徒協(xié)議，對二位同志的思想覺悟、專業(yè)理論、業(yè)務(wù)技能，我根據(jù)自己掌握的知識(shí)，對他們進(jìn)行了認(rèn)真指導(dǎo)和幫教，現(xiàn)二位同志由中級(jí)工順利的晉級(jí)為高級(jí)工，并成為了車間、班組骨干。
當(dāng)前，鐵路跨越式發(fā)展的號(hào)角已經(jīng)吹響，面對這一時(shí)不我待的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，我更應(yīng)該努力提高自身素質(zhì)，增強(qiáng)自身本領(lǐng)，立足本職，努力工作，不畏艱難，滿懷信心去迎接挑戰(zhàn)，為供電段的安全生產(chǎn)作出自己的貢獻(xiàn)。
以上是我對自己工作的小結(jié)，有不妥之處敬請各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評(píng)委批評(píng)指正。
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