報(bào)告是對(duì)一項(xiàng)研究、調(diào)查、活動(dòng)或項(xiàng)目結(jié)果的陳述和概括，它通常包括背景介紹、目的、方法、結(jié)果和結(jié)論等內(nèi)容，有助于向他人傳達(dá)信息。我們最近完成了一個(gè)重要的項(xiàng)目，需要準(zhǔn)備一份報(bào)告來(lái)總結(jié)我們的工作成果。報(bào)告是一種重要的溝通工具，我們應(yīng)該合理利用它。報(bào)告的語(yǔ)言應(yīng)該簡(jiǎn)練明了，避免使用難懂的術(shù)語(yǔ)和復(fù)雜的句式。通過(guò)閱讀和研究范文，可以提高對(duì)報(bào)告的理解和應(yīng)用能力，提高自己的寫作水平和表達(dá)能力。
安全實(shí)踐報(bào)告篇一
許校長(zhǎng)在周一晨會(huì)時(shí)，總是提到校門口的交通情況，我們小組決定對(duì)此進(jìn)行一次調(diào)研。
1、輪流到校門口及路口進(jìn)行觀察、訪問(wèn)。
2、通過(guò)各種途徑，收集其他學(xué)校的交通情況和解決方法。
3、詢問(wèn)保安叔叔在學(xué)校門口堵車時(shí)，主要是什么車輛。
1、堵車的原因主要在于接送學(xué)生的車輛隨意停放，影響了正常通行。
2、可以通知以開(kāi)車接送孩子的家長(zhǎng)，在容易堵車的時(shí)間，即上、放學(xué)的高峰期，禁止在校門口500米內(nèi)停車，并且停放在不影響交通的情況下，停放在車流量較小的道路。
3、交通是否堵塞，主要在于家長(zhǎng)是否自覺(jué)選擇合適的停車位置，若是所有家長(zhǎng)都會(huì)自覺(jué)遵守學(xué)校的相關(guān)規(guī)定，學(xué)校門口的交通自然就會(huì)通暢起來(lái)。
安全實(shí)踐報(bào)告篇二
網(wǎng)絡(luò)安全已經(jīng)成為當(dāng)今社會(huì)一個(gè)非常重要的話題。隨著互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，我們的生活越來(lái)越離不開(kāi)網(wǎng)絡(luò)，而網(wǎng)絡(luò)帶來(lái)的便利也同時(shí)伴隨著各種風(fēng)險(xiǎn)和威脅。為了更好地保護(hù)個(gè)人隱私和財(cái)產(chǎn)安全，我參加了一次網(wǎng)絡(luò)安全實(shí)踐報(bào)告，以下是我對(duì)此次報(bào)告的心得體會(huì)。
首先，我認(rèn)識(shí)到了網(wǎng)絡(luò)安全的重要性。在報(bào)告中，我了解到了網(wǎng)絡(luò)攻擊的多變和隱蔽性，以及攻擊者所使用的各種手段和技巧。網(wǎng)絡(luò)安全不僅僅是保護(hù)個(gè)人隱私，更是保護(hù)國(guó)家安全的重要一環(huán)。我們每個(gè)人都必須認(rèn)識(shí)到自己在網(wǎng)絡(luò)上的行為對(duì)自己和他人都可能造成的影響，并且積極采取措施保護(hù)自己的安全。
其次，我了解到了網(wǎng)絡(luò)安全的基本知識(shí)和常見(jiàn)攻擊手段。報(bào)告中介紹了網(wǎng)絡(luò)攻擊的五大類型，包括釣魚、病毒、木馬、黑客和入侵。通過(guò)對(duì)這些攻擊的深入分析，我學(xué)習(xí)到了如何判斷和防范這些威脅。同時(shí)，報(bào)告還分享了一些常見(jiàn)的安全設(shè)置和防護(hù)措施，比如定期更新系統(tǒng)補(bǔ)丁、使用強(qiáng)密碼、不隨意點(diǎn)擊鏈接等。這些方法和技巧對(duì)于普通用戶來(lái)說(shuō)非常實(shí)用，可以在很大程度上提高我們的網(wǎng)絡(luò)安全意識(shí)。
第三，我認(rèn)識(shí)到了網(wǎng)絡(luò)安全是一項(xiàng)持續(xù)的工作。網(wǎng)絡(luò)攻擊手段不斷發(fā)展變化，所以我們必須保持對(duì)安全問(wèn)題的關(guān)注，并隨時(shí)修補(bǔ)可能存在的漏洞。此外，隨著物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，網(wǎng)絡(luò)安全面臨的風(fēng)險(xiǎn)也更加復(fù)雜和嚴(yán)峻。網(wǎng)絡(luò)安全的實(shí)踐不僅需要個(gè)人的努力，也需要社會(huì)的支持和監(jiān)管。只有通過(guò)廣泛合作和共同努力，我們才能構(gòu)建一個(gè)安全、可信賴的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境。
第四，我了解到了網(wǎng)絡(luò)安全對(duì)企業(yè)的重要性。在報(bào)告中，介紹了一些實(shí)際案例，這些案例中的企業(yè)因?yàn)榫W(wǎng)絡(luò)安全問(wèn)題遭受了巨大的損失。企業(yè)如果沒(méi)有足夠的安全意識(shí)和相應(yīng)的防護(hù)措施，就很容易受到黑客攻擊和數(shù)據(jù)泄露的風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)，投資網(wǎng)絡(luò)安全是一筆必要的成本，也是保護(hù)自身利益和聲譽(yù)的重要手段。
最后，我認(rèn)識(shí)到了網(wǎng)絡(luò)安全需要全社會(huì)的共同努力。報(bào)告中提到了政府、企業(yè)和個(gè)人在網(wǎng)絡(luò)安全領(lǐng)域中的各自責(zé)任。政府需要加大網(wǎng)絡(luò)安全的立法和監(jiān)管力度，企業(yè)需要將網(wǎng)絡(luò)安全作為一項(xiàng)重要的戰(zhàn)略任務(wù)，加強(qiáng)內(nèi)部安全管理，個(gè)人則要提高自身的安全意識(shí)并采取相應(yīng)的防護(hù)措施。只有各方共同努力，才能有效地保護(hù)網(wǎng)絡(luò)安全，確保我們的網(wǎng)絡(luò)世界更加安全和健康。
綜上所述，網(wǎng)絡(luò)安全實(shí)踐報(bào)告為我提供了一個(gè)全面了解網(wǎng)絡(luò)安全的機(jī)會(huì)。通過(guò)此次報(bào)告，我認(rèn)識(shí)到了網(wǎng)絡(luò)安全對(duì)于個(gè)人、企業(yè)和整個(gè)社會(huì)的重要性；學(xué)習(xí)到了網(wǎng)絡(luò)安全的基本知識(shí)和常見(jiàn)攻擊手段；認(rèn)識(shí)到了網(wǎng)絡(luò)安全需要持續(xù)的努力和廣泛的合作；了解到了企業(yè)對(duì)于網(wǎng)絡(luò)安全的重要性；明白了網(wǎng)絡(luò)安全需要全社會(huì)的共同努力。我會(huì)將所學(xué)知識(shí)應(yīng)用到實(shí)際中，提高自己的網(wǎng)絡(luò)安全意識(shí)，并將網(wǎng)絡(luò)安全的重要性傳播給身邊的人，共同為構(gòu)建一個(gè)安全、可信賴的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境貢獻(xiàn)自己的力量。
安全實(shí)踐報(bào)告篇三
這周，本校老師布置給我們一個(gè)任務(wù)，進(jìn)行有關(guān)食品安全的社會(huì)調(diào)查。作為本校學(xué)生的我和三名同學(xué)在一天時(shí)間內(nèi)進(jìn)行了一次社會(huì)調(diào)查。
這次有關(guān)食品安全的社會(huì)調(diào)查以全市60名小學(xué)生為調(diào)查對(duì)象。
20xx年xx月xx日
我和三位同學(xué)通過(guò)兩種方法進(jìn)行調(diào)查。一種是網(wǎng)絡(luò)調(diào)查（在爸爸的幫助下，制作成網(wǎng)絡(luò)版調(diào)查問(wèn)卷，通過(guò)qq群發(fā)動(dòng)調(diào)查）。第二種是利用雙休日進(jìn)繡山公園進(jìn)行隨機(jī)調(diào)查。
本次參與調(diào)查的男生有33人，占總?cè)藬?shù)的55%。女生27人，占總?cè)藬?shù)的45%。一年級(jí)學(xué)生有15人，占總?cè)藬?shù)的25%。二年級(jí)學(xué)生有7人，占總?cè)藬?shù)的11.67%。三年級(jí)學(xué)生有3人，占總?cè)藬?shù)的5%。四年級(jí)學(xué)生有11人，占總?cè)藬?shù)的18.33%。五、六年級(jí)學(xué)生都是12人，各占總?cè)藬?shù)的20%。
從早飯吃的地方數(shù)據(jù)可以看出我市小學(xué)生多數(shù)是比較注重的，女生比男生注重食品安全的地方多一些，國(guó)為少數(shù)（9名）男生愛(ài)在小店吃，其中竟有人愛(ài)在路邊吃，而女生只有少數(shù)（3名）愛(ài)在小店吃，并沒(méi)有人在路邊吃。其次，男生較愛(ài)在小灘小販購(gòu)買食品，只有少數(shù)男同學(xué)不在小店里買食品，女生多數(shù)不愛(ài)在小灘小販購(gòu)買一些食品，只有極少數(shù)愛(ài)在小灘小販購(gòu)買一些食品。并且男生多數(shù)在小店里購(gòu)買一些屬于三無(wú)食品的零食，女生只有個(gè)別去購(gòu)買零食，可以說(shuō)明男生不是非常注重食品安全。有些男女生因?yàn)楣揞^食品較為好吃，就誤以為罐頭食品是衛(wèi)生的，這可以說(shuō)明全市可能會(huì)有極個(gè)別同學(xué)把好吃食品當(dāng)成了食品安全的食品了。從以上幾個(gè)方面問(wèn)題及其他問(wèn)題可以看出現(xiàn)在的小學(xué)生并不是極為重視食品安全，只要好吃，方便，就顧上食品安全性了。
從上面的結(jié)果與分析可以看出，多數(shù)同學(xué)還是注重食品安全的，極少數(shù)同學(xué)有時(shí)會(huì)忘記一些食品安全的問(wèn)題。在這里我要提幾個(gè)建議：
1、請(qǐng)各位家長(zhǎng)叮囑自己的孩子注意食品安全問(wèn)題。
2、請(qǐng)同學(xué)們時(shí)刻告訴自己要注意食品安全問(wèn)題。
3、各班同學(xué)和老師將食品注意事項(xiàng)寫于紙上，貼于教室醒目的地方。
4、學(xué)?？勺屢晃焕蠋熣驹谛〉昵?，告訴學(xué)生不要購(gòu)買零食。
5、同學(xué)們互相提醒注意食品安全問(wèn)題。
總之，通過(guò)本次調(diào)查可以看出同學(xué)們的食品安全意識(shí)是高的，不過(guò)請(qǐng)個(gè)別對(duì)食品安全意識(shí)較低的同學(xué)引起注意。
安全實(shí)踐報(bào)告篇四
學(xué)校門口在學(xué)生上學(xué)放學(xué)時(shí)常常發(fā)生交通擁堵，學(xué)校學(xué)生比較多，家長(zhǎng)接送子女，學(xué)生安全狀況令人擔(dān)心。在老師的指導(dǎo)下，我們確定本次校外活動(dòng)的主題——校門口交通擁堵現(xiàn)狀的調(diào)查研究。通過(guò)調(diào)查研究，問(wèn)卷調(diào)查，找出校門口交通擁堵的原因。并結(jié)合學(xué)校、家長(zhǎng)提出的建議提出解決辦法。
校門交通擁堵調(diào)查交通安全。
學(xué)校門口在學(xué)生上學(xué)放學(xué)時(shí)常常發(fā)生交通擁堵，學(xué)校學(xué)生比較多，家長(zhǎng)把汽車隨意停放在路邊接送子女，學(xué)生安全狀況令人擔(dān)心。在老師的指導(dǎo)下，我們確定本次校外活動(dòng)的主題——校門口交通擁堵現(xiàn)狀的調(diào)查研究。
通過(guò)本次調(diào)查研究，了解造成學(xué)校周圍交通擁堵的原因。并針對(duì)這些情況提出相應(yīng)的解決辦法。
1、學(xué)校門口存在哪些交通隱患。
2、造成學(xué)校門口交通擁堵的原因。
3、學(xué)校、家庭和社會(huì)如何行動(dòng)起來(lái)改善學(xué)校門口交通擁堵現(xiàn)狀。
本次研究主要采用了實(shí)地考察、問(wèn)卷調(diào)查和隨機(jī)訪談等方法。在學(xué)校范圍內(nèi)對(duì)同學(xué)進(jìn)行問(wèn)卷調(diào)查，在校外對(duì)部分家長(zhǎng)進(jìn)行訪談，到交警隊(duì)虛心聽(tīng)取交警叔叔的意見(jiàn)，并實(shí)地考察了學(xué)校周圍適宜停車的場(chǎng)所。最后，我們對(duì)所得的資料進(jìn)行整理分析，提出一些建議。
活動(dòng)一：統(tǒng)計(jì)校門口高峰時(shí)段車流量、家長(zhǎng)違規(guī)停車開(kāi)車現(xiàn)象。
為了解每天上放學(xué)時(shí)有多少車輛會(huì)經(jīng)過(guò)學(xué)校門口、有多少車輛違規(guī)停車。在明確分工后，進(jìn)行實(shí)地考察，并拍攝照片。我們堅(jiān)持周一至周五每天兩次進(jìn)行測(cè)量上學(xué)放學(xué)時(shí)段20分鐘的車流量和違規(guī)停車情況。由于車流量較大，我們綜合科技小組同學(xué)分別進(jìn)行測(cè)量，再取平均值，以求獲得更準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)。另外還進(jìn)行對(duì)學(xué)校旁邊的流動(dòng)小販、小吃攤等進(jìn)行了記錄和匯總。
在短短的20分鐘內(nèi)，我們校門口前就有500輛左右的汽車穿梭在馬路上、200多輛次違規(guī)停車。平均不到3秒就有一輛汽車通過(guò)校門口的斑馬線，而同學(xué)們就是在這500多輛汽車中走過(guò)馬路。學(xué)校教師在學(xué)生上學(xué)和放學(xué)時(shí)會(huì)在校門口維持秩序，有時(shí)也有交通警察執(zhí)勤，在校門口過(guò)馬路的同學(xué)基本安全。但是在校門口較遠(yuǎn)地方停車的學(xué)生有很大一部分安全意識(shí)淡薄，過(guò)馬路在車輛中穿梭，存在較大的安全隱患。再加學(xué)校一側(cè)為建筑工地，給我們師生上、下學(xué)進(jìn)出校門帶來(lái)安全隱患。學(xué)校門口道路寬闊，行人橫過(guò)馬路時(shí)，沒(méi)有黃閃信號(hào)燈，使得人流量和車流量匯集，造成行人橫過(guò)馬路時(shí)人車爭(zhēng)道等混亂擁擠情況的發(fā)生?；顒?dòng)二：制定和分發(fā)交通擁堵問(wèn)題調(diào)查問(wèn)卷，采訪家長(zhǎng)、交警。
為了調(diào)查學(xué)校門口交通堵塞的原因，我們制定了調(diào)查問(wèn)卷表，對(duì)學(xué)校學(xué)生、家長(zhǎng)、交警進(jìn)行交通安全問(wèn)題調(diào)查問(wèn)卷。發(fā)出160份調(diào)查問(wèn)卷，收回151份有效問(wèn)卷，并對(duì)問(wèn)卷進(jìn)行分析研究。
活動(dòng)二：實(shí)地考察學(xué)校附近是否有合適的停車場(chǎng)或停車泊位。
1、距學(xué)校步行5分鐘左右的康泰路兩側(cè)有免費(fèi)停車位，但很少有家長(zhǎng)將車停在這里。通過(guò)采訪調(diào)查，有些家長(zhǎng)根本不知道這里有停車場(chǎng)，有些家長(zhǎng)嫌路遠(yuǎn)，不愿子女多走路。
2、學(xué)校門前道路兩側(cè)有大約20個(gè)停車位，相對(duì)家長(zhǎng)車輛來(lái)說(shuō)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。步行三分鐘左右，在南北交接的康泰路和繁榮路上均有停車位。學(xué)校對(duì)面勤政路上車流量小，但沒(méi)有停車位，家長(zhǎng)擔(dān)心違法停車。
活動(dòng)三：提出改善學(xué)校門口交通擁堵的對(duì)策。
1、學(xué)校方面曾經(jīng)提出的解決方案：
（1）分時(shí)段放學(xué)：為了緩解道路的擁堵?tīng)顩r，采取了分時(shí)段放學(xué)的措施，即。
一、二年級(jí)提前放學(xué)。這一年齡段的學(xué)生家長(zhǎng)接送的較多，錯(cuò)開(kāi)時(shí)間段，可以緩解擁堵?tīng)顩r。
（2）劃出家長(zhǎng)禁止線，限時(shí)限車駛?cè)耄旱缆非皠澇黾议L(zhǎng)禁行線，在上學(xué)放學(xué)時(shí)段不許通行，避免人員擁堵到學(xué)校門口，造成安全隱患。
（3）設(shè)立教師值班管理：每天有教師輪流值勤，對(duì)過(guò)馬路同學(xué)進(jìn)行護(hù)送，勸阻越線的家長(zhǎng)，人員密集時(shí)及時(shí)疏導(dǎo)，以免發(fā)生不測(cè)。
（4）請(qǐng)交警大隊(duì)協(xié)助管理：請(qǐng)交警大隊(duì)派人員在高峰時(shí)段來(lái)協(xié)助管理。
（5）嚴(yán)格控制上下學(xué)時(shí)間，避免學(xué)生因早到校及晚放學(xué)造成孩子發(fā)生意外。
2、家長(zhǎng)們提出的解決方案：
（1）嚴(yán)格實(shí)行分時(shí)段放學(xué)，以錯(cuò)開(kāi)人流高峰。
（2）勤政路剛改造好，路面寬廣，可和交警部門協(xié)商，規(guī)劃一些限時(shí)段停車位。
（3）改善學(xué)校門口道路硬件設(shè)施，如加寬道路、增設(shè)行人過(guò)街信號(hào)燈、附近交叉口實(shí)行信號(hào)燈區(qū)域協(xié)調(diào)控制、設(shè)置隔離欄、減速帶等。
（4）長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃，可以考慮充分利用學(xué)校操場(chǎng)建立地下停車場(chǎng)，由政府投資，學(xué)校管理，徹底解決學(xué)校老師和家長(zhǎng)接送車的停車問(wèn)題。
3、我們提出的解決方案：
（1）學(xué)校多開(kāi)設(shè)交通安全課。通過(guò)課堂、講座和紹興安全教育平臺(tái)對(duì)學(xué)生進(jìn)行交通安全教育，增強(qiáng)學(xué)生交通安全意識(shí)。并通過(guò)學(xué)生對(duì)家長(zhǎng)的影響，提高家長(zhǎng)遵守交通規(guī)則的自覺(jué)性。
（2）劃出家長(zhǎng)禁止線，高峰時(shí)段增加交警警力，加強(qiáng)管理疏通。在學(xué)校門口50m內(nèi)，高峰期禁止車輛進(jìn)出，學(xué)校的保安、值班老師協(xié)同交警管理，維持好學(xué)校門口的交通秩序，疏導(dǎo)人員和車輛。
（3）嚴(yán)格落實(shí)分時(shí)段放學(xué)制度，并要求家長(zhǎng)配合按時(shí)接送。錯(cuò)開(kāi)時(shí)間段，避免家長(zhǎng)的車輛長(zhǎng)時(shí)間滯留在校門口，以緩解擁堵?tīng)顩r。
（4）因地制宜，在學(xué)校附近爭(zhēng)取更多的停車位，讓家長(zhǎng)盡量不要把車停在學(xué)校門口。學(xué)校附近的勤政路可規(guī)劃一些停車位。
（5）鼓勵(lì)師生騎車、步行、坐公共汽車到校，減少私家車接送子女放學(xué)。上述建議中有相當(dāng)一部分需政府的關(guān)注和支持，否則很難落到實(shí)處。如高峰時(shí)段增加交警指揮，規(guī)劃停車位、改善學(xué)校門口道路硬件設(shè)施、利用學(xué)校操場(chǎng)建立地下停車場(chǎng)。政府的力量要比學(xué)校的力量大，如果政府能夠關(guān)注這個(gè)情況，對(duì)這個(gè)問(wèn)題的解決會(huì)有很大幫助。
活動(dòng)五：發(fā)倡議書。
通過(guò)調(diào)查我們了解到，造成學(xué)校門口交通擁堵的主要有以下原因：
1、學(xué)校門口場(chǎng)地狹窄，停車位少，上下學(xué)車流量密集。而學(xué)校附近又沒(méi)有停車場(chǎng)，家長(zhǎng)為貪圖方便往往將車停在主道或輔道上。
2、校門口有公交站臺(tái)，過(guò)往乘客不遵守交通規(guī)則；學(xué)生在放學(xué)回家路上追逐玩耍，沒(méi)有注意環(huán)顧前后左右，道路交通安全意識(shí)不強(qiáng)；大型車輛、機(jī)動(dòng)車太多，行駛速度較快，人行橫道前沒(méi)有按規(guī)定讓行。
3、部分家長(zhǎng)安全意識(shí)淡薄，缺少文明出行的意識(shí)，隨意停車、掉頭、隨意按喇叭、讓學(xué)生隨意下車，造成車輛無(wú)法正常行駛，造成擁堵。
安全實(shí)踐報(bào)告篇五
班級(jí)：姓名：學(xué)號(hào)：
(1)調(diào)查背景。
食品安全問(wèn)題關(guān)系到大家的身體健康和生命安全，關(guān)系到經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展和社會(huì)穩(wěn)定，當(dāng)前，我國(guó)食品領(lǐng)域安全形勢(shì)仍不容樂(lè)觀，食品安全已成為社會(huì)關(guān)注的一個(gè)焦點(diǎn)問(wèn)題。為了解大家對(duì)食品安全方面的看法，分析存在的問(wèn)題和原因，我展開(kāi)了關(guān)于食品安全狀況的調(diào)查。
(2)調(diào)查時(shí)間。
1月16日―1月21日。
(3)調(diào)查地點(diǎn)。
吉林省通化市得順泉酒業(yè)有限公司(吉林勝通化市輝南縣撫民鎮(zhèn)北關(guān)村)。
(4)調(diào)查認(rèn)識(shí)。
很久以來(lái)我就渴望去工廠實(shí)踐，我希望能在社會(huì)實(shí)踐中進(jìn)一步了解社會(huì)，在實(shí)踐中增長(zhǎng)見(jiàn)識(shí)，鍛煉自己的才干，培養(yǎng)自己的耐心，韌性，毅力。因?yàn)閷?duì)于大學(xué)生來(lái)說(shuō)，我們的社會(huì)實(shí)踐實(shí)在是太少了，感覺(jué)上了大學(xué)后整個(gè)人都變得十分的懶惰，都沒(méi)有高中充實(shí)。想到我早晚都要走出校園，走進(jìn)社會(huì)大染缸去，想到畢業(yè)后將面對(duì)社會(huì)嚴(yán)峻的就業(yè)壓力，內(nèi)心總是感覺(jué)不安，總是害怕自己以后畢業(yè)了找不了工作，整天就為就業(yè)發(fā)愁，更可怕的是還要靠父母養(yǎng)著，成為“啃老族”。
酒廠建于在鎮(zhèn)上，就在我家附近，專門燒酒。我是在老廠工作的，
在白酒那邊，除了白酒，還有食品廠，生產(chǎn)棗脯之類的東西。酒廠的'生產(chǎn)方式是流水線，有兩個(gè)車間，每個(gè)車間有三條流水線。流水線的主要流程有進(jìn)瓶子，拾瓶子，沖瓶，灌裝，燈檢，壓蓋，燈檢，烘干，貼標(biāo)，總檢，裝盒，折盒，打鉚，噴碼，裝箱，打包，裝車，入倉(cāng)。另外，還有掛鑰匙，掛牌，貼獎(jiǎng)的工作。每個(gè)工作，都有專門的人來(lái)完成。雖然規(guī)定不能串活，但是阿姨們覺(jué)得干一樣干累了的話，還是會(huì)互相換一換的。
其中，灌裝，壓蓋，烘干，噴碼都是機(jī)器完成的，打鉚卻是很累的話，對(duì)臂力的要求比較大，所以，我沒(méi)干過(guò)那個(gè)。仔細(xì)算算，我干的其實(shí)不多，燈檢就是看看瓶子里有沒(méi)有懸浮物等雜質(zhì)，壓蓋就是把蓋子放到瓶子上，自然會(huì)有壓蓋機(jī)來(lái)完成，折盒雖然挺難，但是熟了也就沒(méi)什么了，只是連續(xù)幾個(gè)小時(shí)重復(fù)一樣的動(dòng)作會(huì)有點(diǎn)麻木的感覺(jué)。另外，我還撿過(guò)幾回鑰匙，有很多線頭都要弄掉，然后一百個(gè)放一起，說(shuō)起來(lái)簡(jiǎn)單，但是做起來(lái)才知道原來(lái)也挺麻煩，更何況，還要一直蹲在地上，腿都麻了。
工廠里也是有廠規(guī)的，因?yàn)楣S生產(chǎn)酒，所以對(duì)火的規(guī)定十分嚴(yán)格，不能帶煙火，不能吸煙，發(fā)現(xiàn)一次，就要扣1000元。另外，在工廠里，不能開(kāi)機(jī)。
病，跟工人們一比，我們的生活，實(shí)在太好?！皩殑︿h從磨礪出，臘梅香自苦寒來(lái)”，我們大學(xué)生應(yīng)該好好利用假期的時(shí)間，走出校園，走出小家庭，深入到全國(guó)各地的基層群眾中去，去廣泛的實(shí)踐、調(diào)查、走訪。身為大學(xué)生，了解最真實(shí)的社會(huì)、生活；了解最真實(shí)的人，明確當(dāng)代青年的歷史使命與責(zé)任。
在以后的歲月里，我還是會(huì)記住這一次實(shí)習(xí)的，雖然這次實(shí)踐并沒(méi)有運(yùn)用到我所學(xué)的知識(shí)，但是我從這次實(shí)踐中學(xué)到了很多，知道了我自己的很多不足之處，這是我人生路上最寶貴的時(shí)刻！
基于我自己的社會(huì)實(shí)踐體驗(yàn)，我積極的倡議當(dāng)代大學(xué)生走出校門積極參加社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)，在社會(huì)鍛煉中尋找自我價(jià)值，我們來(lái)到大學(xué)的目的就是學(xué)到先進(jìn)的科學(xué)文化知識(shí)更好的服務(wù)社會(huì)，所以我們更應(yīng)該盡早地了解社會(huì)的需求來(lái)提升自我各方面的文化知識(shí)和素質(zhì)，當(dāng)我們走向社會(huì)時(shí)更準(zhǔn)確地找到自己的位置為社會(huì)服務(wù)。
多么可悲的事情，這就是不了解社會(huì)的需求所造成的。所以我們要發(fā)起倡議，為了我們今后更好更快地投入到社會(huì)當(dāng)中去，為了我們?cè)缛諏?shí)現(xiàn)我們的人生價(jià)值，為了能夠更順利的工作用自己的所長(zhǎng)服務(wù)于社會(huì)，積極投入到社會(huì)實(shí)踐中去！
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安全實(shí)踐報(bào)告篇六
食品安全問(wèn)題目前是全社會(huì)都很關(guān)心的問(wèn)題，今天，就為大家?guī)?lái)食品安全社會(huì)實(shí)踐調(diào)查報(bào)告，僅供閱讀!
食品添加劑調(diào)查
我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，現(xiàn)代人的生活對(duì)飲食起居提出了更高的要求。而“民以食為天”，食品有關(guān)的問(wèn)題自然成為人們關(guān)注的一個(gè)焦點(diǎn)!近來(lái)媒體曝光了多家食品生產(chǎn)商的食品存在不安全的因素，得到了各界黨組織以及廣大群眾高度重視，食品安全被推到了風(fēng)口浪尖的地位。群眾已經(jīng)認(rèn)識(shí)到的不安全食品主要有：注水豬肉;農(nóng)藥殘留較多的蔬菜水果;市場(chǎng)上的假酒、假飲料、假油、假米、假調(diào)料;對(duì)人有致癌危險(xiǎn)的商品;經(jīng)過(guò)現(xiàn)代技術(shù)加工的膨化食品、方便面、果凍和很多零食;抗生素、色素殘留超標(biāo)的食品;各種過(guò)期的、防腐劑、添加劑含量超高的食品;沒(méi)有保鮮措施的貯藏品，不衛(wèi)生的散裝食品等。
這次主要了解各種食品的食品添加劑添加情況，了解食品添加劑的基本知識(shí);增強(qiáng)食品安全意識(shí)。
1. 到超市副食品，查看食品包裝袋上標(biāo)注的有哪些食品添加劑;
2. 記錄食品添加劑的名稱;主要有穩(wěn)定劑、檸檬酸、乳酸、甜味劑、綜合香料、附加劑、甜蜜素、糖精鈉、安賽蜜、阿斯巴甜等，基本每一種食品中都含有添加劑。
3. 采購(gòu)樣本：根據(jù)的種類，采購(gòu)了肉食、飲料、速凍食品和休閑零食四類食品。
4. 利用網(wǎng)絡(luò)了解食品添加劑和相關(guān)知識(shí)：
(1)食品添加劑的作用：合理使用可防止食品變質(zhì)，保持或增強(qiáng)食品的營(yíng)養(yǎng)，改善或豐富食物的色，香，味等。
(2)使用食品添加劑的必要性：如不使用防腐劑，則變質(zhì)的食物會(huì)引起食物中毒。另外，防腐劑還可以殺滅曲霉素菌等產(chǎn)毒微生物，這無(wú)疑是有益于人體健康的。
(3)食品添加劑的安全用量：對(duì)健康無(wú)任何毒性作用或不良影響的食品添加劑用量，用每千克每天攝入的質(zhì)量(mg)來(lái)表示，即mg/kg。
(4)不使用有毒的添加劑：如新聞中報(bào)道的瘦肉精、三聚氰胺(做有毒奶粉)、人工合成色素(做染色饅頭)、吊白塊(做有毒腐竹)等。
1.要養(yǎng)成正確認(rèn)識(shí)和防范食品添加劑的意識(shí)，養(yǎng)成良好的飲食習(xí)慣。
2.買東西務(wù)必養(yǎng)成翻過(guò)來(lái)看包裝背面“配料表”的習(xí)慣。盡量買含添加劑少的'食品。
3.選擇加工程度低的食品，加工度越高，添加劑也就越多。如購(gòu)買的速凍類的饅頭、薯?xiàng)l、鱈魚片等，標(biāo)注的添加劑就很少。
4.不要貪圖便宜貨。俗話說(shuō)“賤錢無(wú)好貨”，事實(shí)上在小攤上買的零食，含的添加劑很多。
5.要樹(shù)立“簡(jiǎn)單的懷疑”精神?！盀槭裁催@種蛋糕的顏色這么漂亮?”“為什么這種零食會(huì)這么便宜?”具備了“簡(jiǎn)單的懷疑”精神，在挑選加工食品的時(shí)候，真相自然而然就會(huì)出現(xiàn)。
這些知識(shí)，讓更多的人了解到食品安全的重要性和提高了安全消費(fèi)能力。大多數(shù)人還是很關(guān)注食品安全方面的問(wèn)題的，可見(jiàn)近年來(lái)食品安全方面出現(xiàn)的問(wèn)題已經(jīng)引起了大部分人對(duì)食品安全的重視，并采取了一定的行動(dòng)，但應(yīng)有少數(shù)人還沒(méi)有重視到食品安全的問(wèn)題，對(duì)此我覺(jué)得可以有針對(duì)性的對(duì)食品安全問(wèn)題做一定的宣傳。
重要，而且也已經(jīng)得到廣泛的關(guān)注，很多問(wèn)題亟待解決，這也讓我們看到了食品專業(yè)的發(fā)展前途和任重道遠(yuǎn)，希望城市政府能夠切實(shí)加強(qiáng)對(duì)食品安全問(wèn)題的重視，加大宣傳力度，通過(guò)各方面向民眾散發(fā)食品安全知識(shí)。
我們通過(guò)大學(xué)學(xué)習(xí)后，要想盡快的成為現(xiàn)代化建設(shè)的有用人才，適應(yīng)社會(huì)的需要，就要在學(xué)習(xí)期間，積極參加社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)，認(rèn)識(shí)社會(huì)，認(rèn)識(shí)自己的社會(huì)位置，明確自己的歷史使命，激發(fā)自己的學(xué)習(xí)熱情，調(diào)整和完善自己的知識(shí)結(jié)構(gòu)，戰(zhàn)勝各種困難和挫折，鍛煉意志和毅力，為適應(yīng)以后的工作做一定的準(zhǔn)備。
社會(huì)實(shí)踐是知識(shí)創(chuàng)新的源泉，是檢驗(yàn)真理的標(biāo)準(zhǔn)。把學(xué)到的知識(shí)用于實(shí)踐，在實(shí)踐中繼續(xù)學(xué)習(xí)提高，才能真正成為對(duì)社會(huì)有用的人才。
實(shí)踐已充分證明，社會(huì)實(shí)踐促進(jìn)了大學(xué)生的全面發(fā)展。通過(guò)社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)，我們從與人民群眾的廣泛接觸、了解、交流中受到真切的感染和體驗(yàn)，從無(wú)數(shù)活生生的典型事例中受到深刻的啟發(fā)和教育，使思想得到升華，社會(huì)責(zé)任感得到增強(qiáng)。在實(shí)踐中，我們的人生觀，價(jià)值觀得到進(jìn)一步的強(qiáng)化，提高了認(rèn)識(shí)能力，適應(yīng)能力和創(chuàng)新能力。真誠(chéng)的希望更多的大學(xué)生積極參與到這支光榮而龐大的實(shí)踐隊(duì)伍中來(lái)。
安全實(shí)踐報(bào)告篇七
家具是每個(gè)家庭必備的。而買家具的市場(chǎng)，品牌也有很多，大家有印象的有曲美qm、聯(lián)邦、全友、紅蘋果。而我將在全友家私實(shí)習(xí)銷售。
一名銷售首先是對(duì)于這個(gè)品牌的了解，全友家私是中國(guó)品牌，一家大型民用家具企業(yè)。全友家私有限公司創(chuàng)建于1986年，經(jīng)過(guò)二十余年的勵(lì)精圖治，已發(fā)展成為中國(guó)研、產(chǎn)、銷一體化大型民用家具龍頭企業(yè)。全友家私作為中國(guó)規(guī)模最大的家具制造企業(yè)，公司擁有共計(jì)占地?cái)?shù)千余畝的超大工業(yè)園區(qū)，30多個(gè)專業(yè)分廠、20多個(gè)駐外銷售服務(wù)機(jī)構(gòu)、3000多家專賣店。公司打造了一支由中、意、德、丹麥等國(guó)200多名頂尖設(shè)計(jì)師組成的跨國(guó)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，在中國(guó)成都、深圳、意大利米蘭設(shè)立了3個(gè)研發(fā)中心，主要研發(fā)、生產(chǎn)板式套房家具、沙發(fā)、餐桌椅、床墊、軟床等系列產(chǎn)品，涵蓋50多個(gè)系列、6000多個(gè)產(chǎn)品款式，其中，板式、沙發(fā)兩種產(chǎn)品被授予“中國(guó)名牌產(chǎn)品”稱號(hào)，是中國(guó)家具行業(yè)榮獲兩個(gè)名牌稱號(hào)的家具企業(yè)，是中國(guó)家具制造業(yè)為顧客提供“一站式家居服務(wù)”的典范，贏得了“綠色全友，應(yīng)有盡有”的美譽(yù)，為顧客實(shí)現(xiàn)溫馨家居夢(mèng)想提供了最大化的滿足。公司產(chǎn)品連續(xù)多年暢銷全國(guó)，并遠(yuǎn)銷歐美、東南亞多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，產(chǎn)品銷量在全國(guó)同行業(yè)中連續(xù)多年遙遙領(lǐng)先。全友以“成為世界級(jí)家居用品開(kāi)發(fā)制造商與服務(wù)提供商”為企業(yè)愿景、以“提供優(yōu)質(zhì)家居產(chǎn)品和服務(wù)，創(chuàng)造美好家居生活”為企業(yè)使命、貫徹“客戶是水，全友是魚；員工是水，全友是魚；社會(huì)是水，全友是魚”的企業(yè)文化，通過(guò)持續(xù)的制度創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新，以國(guó)際化視野，竭誠(chéng)為廣大客戶提供高品質(zhì)、多樣化的家居產(chǎn)品和服務(wù)，引領(lǐng)舒適、環(huán)保、健康的家居生活方式。
剛來(lái)到全友家私家具專賣店實(shí)習(xí)時(shí)，我很緊張和興奮，畢竟是剛踏入社會(huì)什么都不懂，對(duì)社會(huì)上的一切都充滿著好奇?？墒强吹狡渌聜兌际且晕⑿次业臅r(shí)候，我也就不緊張了。剛開(kāi)始時(shí)，領(lǐng)班是讓我對(duì)這些家具進(jìn)行了解，看著一張張介紹書我的頭都大了，可是沒(méi)有辦法，如果不記下這些家具的好處，那拿什么來(lái)向顧客介紹呢？我就在旁邊一件件家具進(jìn)行對(duì)比和記憶。一直連記了兩天，之后才開(kāi)始銷售，開(kāi)始就和另外一位同事搭檔，有顧客上門了，她就一一向顧客介紹，而我就在旁邊學(xué)習(xí)，有什么不懂的就虛心向她請(qǐng)教。在工作時(shí)少說(shuō)話多做事，經(jīng)常做衛(wèi)生，那個(gè)同事需要幫助，都樂(lè)于幫助他人，與同事們打好關(guān)系。慢慢的和同事之間混熟了，對(duì)家具的了解也更家深厚了，自己也已經(jīng)能夠獨(dú)自進(jìn)行銷售了，對(duì)家具的講解，對(duì)于顧客的提問(wèn)也能應(yīng)付自如了。
安全實(shí)踐報(bào)告篇八
漫長(zhǎng)的寒假開(kāi)始了，想到如今智能手機(jī)的普及和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的勢(shì)不可擋，我決定利用這次假期進(jìn)行一次手機(jī)銷售的社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)。于是，從20xx年的1月21日到2月21日，我在家鄉(xiāng)縣城柘城縣文廟街藍(lán)天通訊進(jìn)行了一個(gè)月的手機(jī)銷售實(shí)踐，現(xiàn)將此次實(shí)踐活動(dòng)的有關(guān)情況報(bào)告如下：
（一）實(shí)踐概況。
我的工作主要是在專柜針對(duì)不同的顧客根據(jù)他們的購(gòu)買意向進(jìn)行相對(duì)應(yīng)的手機(jī)銷售。
（二）實(shí)踐詳情。
1、流程。
其實(shí)我的工作比較簡(jiǎn)單，主要是對(duì)具有購(gòu)買意向的人介紹相關(guān)的功能以及最新的產(chǎn)品，引導(dǎo)顧客挑選自己喜歡的手機(jī)。基本上，要首先問(wèn)他們：“什么價(jià)位的，手機(jī)帶不帶系統(tǒng)，翻蓋還是直板”，確定這些，再向顧客介紹相應(yīng)的不同款式的手機(jī)。
專業(yè)技能。
首先作為產(chǎn)品的推銷員要了解商品的基本知識(shí)?；就緩綖?種：第一種，閱讀商品的宣傳單，了解商品的基本特性以及商品的一些基本數(shù)據(jù)，其中包括：手機(jī)屏幕的大小，電容還是電阻，系統(tǒng)是什么的，cpu多大，內(nèi)存多大，電池多少毫安的，像素多高等等；第二種，通過(guò)上網(wǎng)查詢以及了解網(wǎng)上對(duì)該品牌的該項(xiàng)目的口碑如何；第三種，多看多聽(tīng)多去從那些資歷比較深的店員中了解應(yīng)該如何去向顧客推銷、宣傳我們的商品。這些是從宣傳單上學(xué)不到的，就好比老師常說(shuō)的“理論是理論，最終還是要應(yīng)用到實(shí)際中去?！?/p>
我很慶幸自己遇到了兩位很可愛(ài)的老板和一群可親的同事，他們并沒(méi)有因?yàn)槲沂菍?shí)習(xí)生而刁難我，排擠我，反而在一些顧客刁難我時(shí)挺身相助，幫我解圍。她們其中有的甚至都比我小，可她們身上那股吃苦精神，敬業(yè)精神卻令我深深佩服，我雖是一名接受高等教育的大學(xué)生，但社會(huì)閱歷，待人處事卻遠(yuǎn)不及她們。她們可以忍受工作上顧客的挑釁，保持笑臉相對(duì)，我自認(rèn)現(xiàn)在的我還做不到這一點(diǎn)！但我也明白，社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)的殘酷迫使她們?nèi)ト淌軇e人所不能忍受的，從而在這個(gè)社會(huì)上為自己爭(zhēng)取到立身之地。每一個(gè)人都有自己的生活方式，并且在為著自己心目中的理想生活而做著不同的努力，無(wú)論職業(yè)貴賤，他們都有我們值得學(xué)習(xí)的地方，那就是：能力，耐力！
實(shí)踐了一個(gè)月，對(duì)于銷售手機(jī)的這塊，我也有了些想法。首先，大多數(shù)回答你“看看”的人基本上不是有意向買手機(jī)的人。當(dāng)他們對(duì)你所銷售的這個(gè)牌子的手機(jī)感興趣的時(shí)候，他們會(huì)過(guò)來(lái)詢問(wèn)，此時(shí)，你再向他們介紹比較好。但是手機(jī)的價(jià)格往往是一個(gè)比較大的需要考慮的因素，它影響著消費(fèi)者的購(gòu)買。質(zhì)量等綜合因素與價(jià)格是成正比的。往往都有不少消費(fèi)者介于喜愛(ài)款的價(jià)格偏高而轉(zhuǎn)向別的稍微便宜點(diǎn)的品牌。因此，在寒假期間，尤其是不少學(xué)生需要買手機(jī)的時(shí)候，應(yīng)當(dāng)做適當(dāng)?shù)拇黉N活動(dòng)。比如，最簡(jiǎn)單的，是適當(dāng)?shù)慕档筒糠稚唐返膬r(jià)格（在沒(méi)有虧損的基礎(chǔ)上）。同樣，搞些小促銷手段，購(gòu)買手機(jī)可以贈(zèng)送手機(jī)卡或者一百元話費(fèi)，這樣會(huì)吸引顧客的購(gòu)買。貨比三家，購(gòu)買到物美價(jià)廉的商品時(shí)每個(gè)消費(fèi)者所追求的。因此，擁有好的品質(zhì)的同時(shí)，我們應(yīng)當(dāng)考慮到價(jià)格是否可以讓人接受。眾所周知，服務(wù)態(tài)度會(huì)影響消費(fèi)者的購(gòu)買力，根據(jù)觀察，我發(fā)現(xiàn)笑容可以吸引顧客，相反，過(guò)于嚴(yán)肅或者漫不經(jīng)心就會(huì)使顧客繞遠(yuǎn)。由此可知，不管怎樣，我們應(yīng)保持十分的笑容去迎接每一位顧客。
安全實(shí)踐報(bào)告篇九
通過(guò)對(duì)武咸一級(jí)公路的實(shí)地實(shí)踐認(rèn)識(shí)，使我們對(duì)公路的路基處理、道路的設(shè)計(jì)與施工以及其它公路相關(guān)設(shè)施的設(shè)計(jì)與布置，有了全面的感性認(rèn)識(shí)，加深了我們對(duì)所學(xué)課程知識(shí)的理解，使學(xué)習(xí)和實(shí)踐相結(jié)合。
20xx年4月6日-20xx年4月26日。
武咸一級(jí)公路(咸寧段)賀勝橋鎮(zhèn)萬(wàn)秀村。
實(shí)踐，雖然不是真正的工作，但卻是我工作生涯的一個(gè)起點(diǎn)，也是過(guò)度到工作人士的一個(gè)不可或缺的必經(jīng)階段。當(dāng)我第一天到工地時(shí)，面對(duì)這工作的環(huán)境顯的是那么的無(wú)助，但工程類的實(shí)踐似乎都是這樣的，只有親身體會(huì)才會(huì)懂，同時(shí)也會(huì)讓你受益匪淺。雖然我們是路基隊(duì)的，在這么短暫的實(shí)踐中沒(méi)能接觸到路面的知識(shí)，但作為一名內(nèi)業(yè)員，對(duì)外業(yè)我更有幾分的好感。通過(guò)相關(guān)的資料和現(xiàn)場(chǎng)的觀摩等讓我更加了解公路路基部分的施工。
路基施工是實(shí)現(xiàn)理想設(shè)計(jì)的重要過(guò)程，路基施工是檢驗(yàn)設(shè)計(jì)合理性的手段。精心設(shè)計(jì)、精心施工是一個(gè)完整的過(guò)程。
(一)施工時(shí)應(yīng)實(shí)現(xiàn)的基本要求：
1、路基的位置、標(biāo)高、斷面尺寸、材料規(guī)格及壓實(shí)或砌筑等質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)文件和有關(guān)的施工技術(shù)規(guī)范的規(guī)定，以保證路基良好的使用性能。
2、根據(jù)條件，選擇適用的施工方法，合理的調(diào)配和使用勞力、機(jī)具與材料，做到“人盡其才，物盡其用”，以提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，降低建筑成本和確保工程質(zhì)量。
3、路基施工的各項(xiàng)工作要緊密配合，路基工程同其它工程也要相互協(xié)調(diào)，并服從整個(gè)道路施工組織與的統(tǒng)一安排，以便按時(shí)或提前完成施工任務(wù)。
4、路基施工必須貫徹安全生產(chǎn)的方針，制定安全技術(shù)措施，嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，做好事故的預(yù)防工作，確保施工安全。
總之，為實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、經(jīng)濟(jì)、快速、安全的要求，必須重視施工技術(shù)與組織管理。
(二)施工前的準(zhǔn)備工作：組織準(zhǔn)備、技術(shù)準(zhǔn)備、物質(zhì)準(zhǔn)備工作。
(三)施工要點(diǎn)。
1、基本要求。
(1)必須搞好施工排水;。
(2)路基挖填范圍內(nèi)的地表障礙物，事先應(yīng)予以清除;。
(3)路基取土與填筑，必須有條不紊，有計(jì)劃有步驟地進(jìn)行操作;。
(5)土質(zhì)路堤，應(yīng)視路基高度及設(shè)計(jì)要求，先著手清理或加固地基;。
(6)土路堤分層填平壓實(shí)，是確保施工質(zhì)量的關(guān)鍵;。
(7)路基原定設(shè)計(jì)要求及施工操作規(guī)程，是路基施工的依據(jù)及質(zhì)量檢驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)，必須嚴(yán)格執(zhí)行。
2、填挖方案。
填挖方案沿路基深度或?qū)挾鹊氖┕ろ樞颉?/p>
方案的選擇依據(jù)：當(dāng)?shù)刈匀磺闆r、工程量大小和分布、施工機(jī)具的性能及施工要求等條件。
(1)路堤的填筑應(yīng)注意的問(wèn)題。路堤基底(地基與堤身的接觸部分)的處理;填料選擇：填料要求強(qiáng)度高、水穩(wěn)性好、壓縮性小、便于施工壓實(shí)以及運(yùn)距短的土、石材料;填土壓實(shí)-保證質(zhì)量的關(guān)鍵。
(2)填筑規(guī)則。不同性質(zhì)的土要分層鋪筑;各類土層的安排，應(yīng)考慮路基工作條件;透水性較小的土填在下層時(shí)，其頂面應(yīng)做成4%的雙向橫坡，以保證上層透水土有排水出路;保證水分蒸發(fā)和排除，路堤不宜被透水性差的土層封閉;上下兩部分填料的顆粒尺寸相差較大時(shí)，其間應(yīng)加設(shè)由砂石等材料鋪成的反濾層，以防止細(xì)顆粒土擠入石塊間的空隙中，引起路堤沉陷;相鄰兩段用不同類土填筑的路堤，應(yīng)力求采用斜面連接，以免交接處產(chǎn)生明顯的不均勻變形(差異沉陷)。
(四)路基壓實(shí)。
路基壓實(shí)工作是施工過(guò)程中一個(gè)重要工序，也是提高強(qiáng)度與穩(wěn)定性的`有效的經(jīng)濟(jì)的根本技術(shù)措施。
目的：通過(guò)對(duì)路基進(jìn)行認(rèn)真的壓實(shí)使土基獲得一定的密實(shí)度，以提高其強(qiáng)度與穩(wěn)定性。
1、機(jī)具選擇與操作。
壓實(shí)機(jī)具大致有碾壓式、夯擊式和振動(dòng)式。不同壓實(shí)機(jī)具，適用于不同土質(zhì)及不同土層厚度等條件。
對(duì)于砂性土：振動(dòng)式較好、夯擊式次之、碾壓式較差。
對(duì)于粘性土：碾壓式或夯擊式較好，振動(dòng)式較差甚至無(wú)效。
壓實(shí)方法：先輕后重、先慢后快、先邊緣后中間(超高路段，先低后高)。
2、壓實(shí)次數(shù)。
壓實(shí)機(jī)具重復(fù)作用下，土層壓實(shí)變形的累積過(guò)程服從對(duì)數(shù)規(guī)律。也即，初次作用的壓實(shí)變形大，隨后壓實(shí)變形隨作用次數(shù)的增加而迅速降低。一般，可采用“薄層少壓”的辦法，也即減薄層厚，僅用少數(shù)幾遍就達(dá)到要求壓實(shí)度。這種方法可收到很經(jīng)濟(jì)的效果。
3、壓實(shí)土層的濕度。
施工時(shí)，土的天然濕度不可能總是拾好等于最佳值。這時(shí)，必須采取措施，或者改變土的天然濕度，或者改變壓實(shí)方法，使壓實(shí)工作能經(jīng)濟(jì)有效地進(jìn)行。實(shí)際進(jìn)行壓實(shí)時(shí)，的濕度允許比最佳值大或小1%～2%。
(五)特殊路基施工技術(shù)。
1、軟土路基施工技術(shù)。
所謂軟土，從廣義上講，就是強(qiáng)度低、壓縮性高的軟弱土層。在軟土地基上修筑路基，若不加處理，往往會(huì)發(fā)生路基失穩(wěn)或過(guò)量沉陷，導(dǎo)致公路破壞或不能正常使用。習(xí)慣上常把淤泥、淤泥質(zhì)土、軟粘性土總稱為軟土。軟土的特性主要表現(xiàn)為天然含水率高、孔隙比大。含水量在34%—72%之間，孔隙比在1.0—1.9之間，飽和度一般大于95%，液限一般為35%—60%，塑性指數(shù)為13—30。
2、施工現(xiàn)場(chǎng)常用處理軟土路基及彈簧土方法：
在施工中經(jīng)常碰到的情況多數(shù)不是軟土地基，因?yàn)槿绻熊浲恋鼗话闱闆r在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)該根據(jù)地質(zhì)資料，提出處理方法。多數(shù)情況是有局部地段地質(zhì)情況和原來(lái)設(shè)計(jì)不同，出現(xiàn)局部地基承載力達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，或者由于局部地段含水量過(guò)大(原有排水系統(tǒng)不暢，原有地基土質(zhì)滲水性不好)造成地基軟彈(翻漿，彈簧土地段)。根據(jù)出現(xiàn)的這些情況一般常用的方法主要有：
(1)換填。這是最常用的方法。這種方法最大有效處理深度3米。采用人工或機(jī)械挖除路堤下全部軟土，換填強(qiáng)度較高的粘性土或砂、礫、卵石、片石等滲水性材料。換填的深度要根據(jù)承載力確定。
(2)拋石擠淤。片石不小于30cm，自中向兩側(cè)拋，橫坡陡于1：10時(shí)，自高向低拋，拋出水面后用小石子填塞墊平，重型壓路機(jī)碾壓，再鋪反濾層，再填土。
(3)盲溝。就是在要處理的路段根據(jù)要處理的路段的長(zhǎng)度，在橫向或縱向挖盲溝，盲溝通常用滲水性大孔隙填料或片石砌筑而成。也可以填入不同級(jí)配的石塊起到排水的功能。注意盲溝的出口要與排水溝連接，以便把路基中的水排出路基。
(4)排水砂墊層。排水砂墊層是在路堤底部地面上鋪設(shè)一層砂層，作用是在軟土頂面增加一個(gè)排水面，在填土的過(guò)程中，荷載逐漸增加，促使軟土地基排水固結(jié)滲出的水就可以從砂墊層中排走。為確保砂墊層能通暢排水，要采用滲水性良好的材料。砂墊層一般的厚度為0.6-1.0米。為了保證砂墊層的滲水作用，在砂墊層上應(yīng)該填一層粘性土封住水不讓水返上路基。在路基兩側(cè)要修好排水溝，通過(guò)砂墊層滲出的水通過(guò)排水溝排出路基外，保持路基的穩(wěn)定。
以上介紹的幾種工地常用的處理軟基礎(chǔ)以及彈簧土的方法，還要根據(jù)工地的具體情況選用那種方法施工，有時(shí)幾種方法可以交替或一起使用。目的主要是要保證工程質(zhì)量，保證工期。
路基施工是實(shí)現(xiàn)理想設(shè)計(jì)方案的重要過(guò)程，路基施工是檢驗(yàn)設(shè)計(jì)合理性的手段。精心設(shè)計(jì)、精心施工是一個(gè)完整的過(guò)程。通過(guò)這次的道路實(shí)踐，使我對(duì)高速公路的路基設(shè)計(jì)與施工有了比較全面的感性認(rèn)識(shí)，進(jìn)一步理解接受課堂上的知識(shí)，使理論在實(shí)際的生產(chǎn)中得到了運(yùn)用。近年來(lái)，我國(guó)的公路事業(yè)特別是高速公路得到了迅猛的發(fā)展，并且其需求也越來(lái)越大，這對(duì)于從事道路的工作者來(lái)說(shuō)，既是一個(gè)機(jī)遇，也是一個(gè)挑戰(zhàn)。作為將要走出學(xué)校的學(xué)生來(lái)說(shuō)，更應(yīng)該在有限的時(shí)間內(nèi)，掌握更多的專業(yè)知識(shí)，加強(qiáng)實(shí)踐和設(shè)計(jì)能力，這樣更有利于將來(lái)的發(fā)展，使自己在此領(lǐng)域內(nèi)也有所作為。
安全實(shí)踐報(bào)告篇十
通過(guò)對(duì)華山路道路工程的實(shí)地實(shí)踐認(rèn)識(shí)，使我對(duì)市政道路的瀝青路面的施工、道路的設(shè)計(jì)以及其它公路相關(guān)設(shè)施的設(shè)計(jì)與布置，有了一次全面的感性認(rèn)識(shí)，加深了我們對(duì)所學(xué)課程知識(shí)的理解，使學(xué)習(xí)和實(shí)踐相結(jié)合。
20xx年6月12日至9月12日。
工程概況：華山路為城市主干路，位于哈市開(kāi)發(fā)區(qū)，該工程南起珠江路，北至長(zhǎng)江路。道路全長(zhǎng)1245.897米。路面類型為瀝青混凝土路面，交通量達(dá)到飽和狀態(tài)時(shí)設(shè)計(jì)年限為20年。
主要工程數(shù)量：機(jī)動(dòng)車道面積32441平方米;人行道面積14690平方米。雙向三車道，設(shè)計(jì)行車速度50公里/小時(shí)，工程概算總投資1251萬(wàn)余元。
1、路槽開(kāi)挖：
由于市市政道路必然有許多過(guò)街管線，開(kāi)挖前為保證安全必須做好過(guò)街管線的位置確定同時(shí)也為了避免迫害管線等公共設(shè)施帶來(lái)施工損失及給用戶的損失。機(jī)械開(kāi)挖時(shí)必須小心，待挖到過(guò)街處試探著開(kāi)挖，必要時(shí)采用人工挖，同時(shí)測(cè)量員跟蹤測(cè)量控制開(kāi)挖高度。
2、路基回填及養(yǎng)生：
基層采用二灰土，二灰土碾壓完成后開(kāi)始養(yǎng)生，每天灑水的次數(shù)視氣候條件定始終保持表面潮濕。二灰土上層為二灰碎石、三灰碎石,施工時(shí)必須保證煤層厚度使其滿足設(shè)計(jì)要求，滿足強(qiáng)度要求，平整度要求，厚度要求。二灰碎石、三灰碎石成型前，由于水穩(wěn)定性差采用封閉濕潤(rùn)養(yǎng)生，并防止雨水侵入，二灰碎石、三灰碎石表面一直保持著潮濕狀態(tài)。灑水養(yǎng)生時(shí)噴出水成霧狀，并且不能充饑基層表面。為保證施工的連續(xù)性在二灰碎石、三灰碎石養(yǎng)生同時(shí)開(kāi)始開(kāi)挖人行道，砌筑路緣石。
3、檢查井及排水井修筑。
二灰碎石、三灰碎石養(yǎng)生同時(shí)修筑道路范圍內(nèi)的檢查井及雨水井。雨水井、檢查井均進(jìn)行加固處理，保證承載能力。雨水井要保證排水要求，除匯水點(diǎn)外適當(dāng)調(diào)整井的位置。道路上原有各種管線檢查井應(yīng)按照新的設(shè)計(jì)路面高程做調(diào)試，與道路順接，注意不得遺漏和覆蓋原有檢查井。在對(duì)道路路床碾壓時(shí)，把檢查井用鋼板蓋好，通過(guò)周邊控制點(diǎn)做好標(biāo)識(shí)，在路床無(wú)障礙的前提下開(kāi)始做道路結(jié)構(gòu)，統(tǒng)一壓到灰土層。對(duì)二灰、三灰碎石道路結(jié)構(gòu)層，統(tǒng)一用粒料攤鋪施工、待全部道路結(jié)構(gòu)完工后，按照標(biāo)識(shí)的位置，把井位找出用鋸齒以檢查井圓心為中心切割瀝青混凝土，井室周邊用c30混凝土澆筑到離地面6cm位置，最后用ac-16c瀝青混凝土統(tǒng)一碾壓。在施工中，注意大圈、偏口、檢查井蓋、基座，整體向地面安裝時(shí)所出現(xiàn)的偏差。
4、瀝青鋪筑：
（1）、實(shí)踐瀝青混合料的拌和施工工藝流程。
1）拌合及運(yùn)輸。
在工廠拌制混合料所用的固定式拌和設(shè)備有間歇式和連續(xù)式兩種。前者系在每盤拌和時(shí)計(jì)量混合料各種材料的重量，而后者則在計(jì)量各種材料之后連續(xù)不斷地送進(jìn)拌和器中拌和。該拌和站采用的是德國(guó)安曼4000型間歇式拌和機(jī)。
在拌制瀝青混合料之前，應(yīng)根據(jù)確定的配合比進(jìn)行試拌。試拌時(shí)對(duì)所用的各種礦料及瀝青應(yīng)嚴(yán)格計(jì)量。通過(guò)試拌和抽樣檢驗(yàn)確定每盤熱拌的配合比及其總重量（間歇式拌和機(jī)）、或各種礦料進(jìn)料口開(kāi)啟的大小及瀝青和礦料進(jìn)料的速度（連續(xù)式拌和機(jī))、適宜的瀝青用量、拌和時(shí)間、礦料和瀝青加熱溫度、以及瀝青混合料出廠的溫度。對(duì)試拌的瀝青混合料進(jìn)行試驗(yàn)之后，即可選定施工的配合比。
運(yùn)輸車輛采用30t、10t的大中型自卸汽車；
a、運(yùn)輸車輛裝備棉被、苫布等保溫防塵裝置，防止成品在運(yùn)輸過(guò)程中被揚(yáng)塵污染；
c、每層鋪筑完成后，進(jìn)行交通管制，如遇大風(fēng)或沙塵污染，在下層施工前注意清掃干凈；
2)鋪筑。
鋪筑工序如下：
a基層準(zhǔn)備和放樣。
面層鋪筑前，應(yīng)對(duì)基層和路基進(jìn)行檢查處理，確保道路的基層和面層有很好的黏結(jié)，減少水分浸入基層。為了控制混合料的攤鋪厚度，在準(zhǔn)備好基層之后進(jìn)行測(cè)量放樣，沿路面中心線和四分之一路面寬處設(shè)置樣樁，標(biāo)出混合料的松鋪厚度。采用自動(dòng)調(diào)平攤鋪機(jī)攤鋪時(shí)，還應(yīng)放出引導(dǎo)攤鋪機(jī)運(yùn)行走向和標(biāo)高的控制基準(zhǔn)線（俗稱走鋼絲）。高速公路和一級(jí)公路在施工前應(yīng)鋪筑試驗(yàn)段。試驗(yàn)段的長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)?zāi)康拇_定，宜為100～200m。試驗(yàn)段宜在直線段上鋪筑，如在其它道路上鋪筑時(shí)，路面結(jié)構(gòu)等條件應(yīng)相同，路面各結(jié)構(gòu)層的試驗(yàn)可安排在不同的試驗(yàn)段上。
b攤鋪。
瀝青混合料可用人工或機(jī)械攤鋪，高等級(jí)公路瀝青路面應(yīng)采用機(jī)械攤鋪（個(gè)別三角段人工攤鋪）。瀝青混合料攤鋪機(jī)有履帶式和輪胎式兩種。二者的構(gòu)造和技術(shù)性能大致相同。本工程用的是山西中大機(jī)械集團(tuán)生產(chǎn)的dt1600大寬度、抗離析攤鋪機(jī)。瀝青攤鋪機(jī)的主要組成部分為料斗、鏈?zhǔn)絺魉推?、螺旋攤鋪器、振搗板、攤平板、行使部分和發(fā)動(dòng)機(jī)等。
c碾壓。
改性瀝青（上面層）碾壓在攤鋪后立即進(jìn)行,施行跟隨碾壓縮短攤鋪到碾壓的等待時(shí)間,初壓溫度不低于150℃，碾壓終了表面溫度不低于90℃。復(fù)壓優(yōu)先選用輪胎式壓路機(jī)進(jìn)行搓揉碾壓，以增加密水性。壓路機(jī)的碾壓段長(zhǎng)度以與攤鋪機(jī)速度平衡為原則確定，并保持大體穩(wěn)定，壓路機(jī)每次均由兩端折回的位置階梯形的隨攤鋪機(jī)向前推進(jìn)，使折回處不在同一斷面上，用插旗法標(biāo)明區(qū)段。在攤鋪機(jī)連續(xù)攤鋪的過(guò)程中，壓路機(jī)不得隨意停頓。壓路機(jī)不得在未碾壓成型或未冷卻的路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭或停車等候，振動(dòng)壓路機(jī)在已成型的路面行使時(shí)要關(guān)閉振動(dòng)。
個(gè)人收獲與體會(huì)。
在這次實(shí)踐中我學(xué)習(xí)了怎樣去看懂施工圖紙，了解工程的性質(zhì)、規(guī)模、生產(chǎn)工藝過(guò)程、建筑構(gòu)造與結(jié)構(gòu)體系、地基與基礎(chǔ)特點(diǎn)等。參與過(guò)防水卷材鋪貼面積的'預(yù)算，參加過(guò)項(xiàng)目部安全會(huì)議和施工項(xiàng)目管理工作等，了解了現(xiàn)場(chǎng)主要機(jī)械的性質(zhì)及操作方法，新技術(shù)、新工藝、新材料的應(yīng)用。了解施工單位的組織管理系統(tǒng)、各部門的職能和相互關(guān)系，了解施工項(xiàng)目經(jīng)理部的組成，了解各級(jí)技術(shù)人員的職責(zé)與業(yè)務(wù)范圍等。
通過(guò)這次實(shí)踐使我對(duì)施工技術(shù)知識(shí)有了更為深刻的理解，培養(yǎng)了分析和解決施工技術(shù)問(wèn)題的能力；讓我學(xué)習(xí)了理論聯(lián)系實(shí)際，驗(yàn)證、鞏固和深化了所學(xué)的建筑工程理論知識(shí)，擴(kuò)大了視野；使我獲得了施工項(xiàng)目管理、施工測(cè)量方面的實(shí)際知識(shí)，為以后專業(yè)課的學(xué)習(xí)和工作奠定了感性認(rèn)識(shí)基礎(chǔ)；在湯工李工和宮工的帶領(lǐng)下，通過(guò)參加實(shí)際工作和勞動(dòng)，學(xué)習(xí)了他們的優(yōu)良品質(zhì)，促進(jìn)自己德、智、體全面發(fā)展。雖然以前曾參加過(guò)認(rèn)識(shí)實(shí)踐和測(cè)量實(shí)踐，但這次實(shí)踐與以往都不盡相同。由于是長(zhǎng)達(dá)三個(gè)月的全天候工地實(shí)踐，它全面檢驗(yàn)了我各方面的能力：學(xué)習(xí)、生活、心理、身體、思想等等。
在為期三個(gè)月的實(shí)踐中，我由剛開(kāi)始的新鮮激動(dòng)，到中間曾經(jīng)萌發(fā)過(guò)的放棄，再到最后的堅(jiān)持，炎炎烈日的施工現(xiàn)場(chǎng)不僅僅考驗(yàn)了我的身體素質(zhì)，更重要的是檢驗(yàn)了我的精神思想，鍛煉了我吃苦耐勞、堅(jiān)持不懈的毅力。在華山路工程我學(xué)到的不只是施工技術(shù)方面的科學(xué)知識(shí)，同樣學(xué)到了更為寶貴的人與人之間打交道的人文社會(huì)知識(shí)。經(jīng)過(guò)跟施工現(xiàn)場(chǎng)親密的零距離接觸，使我對(duì)公路施工行業(yè)有了一定的認(rèn)識(shí)，更加堅(jiān)定了我以后從事工程管理行業(yè)的決心。也正是實(shí)踐讓我看到了施工管理工作中理論與實(shí)踐的差距，明白了經(jīng)驗(yàn)的重要性，才讓我真正迫切的想馬上去工作。我認(rèn)為只有在工地實(shí)實(shí)在在地干工作，才能更快更全面地成長(zhǎng)為一名合格的工程項(xiàng)目管理人員，這正是我以后努力的方向。
緊張的三個(gè)月的實(shí)踐生活結(jié)束了，在這一個(gè)月的時(shí)間里我還是有不少的收獲。雖然累了、黑了、瘦了，但我還是要感謝遠(yuǎn)升建筑公司給我提供了這此機(jī)會(huì)，感謝李工、欒經(jīng)理、宮工對(duì)我的指導(dǎo)和教誨，而這些知識(shí)往往是我在學(xué)校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎(chǔ)的知識(shí)?，F(xiàn)在突然走了，往日的一幕幕經(jīng)常浮現(xiàn)在腦海中，經(jīng)常會(huì)想起湯工叫我去放線，去標(biāo)高，組織下井……而這些，再也不會(huì)有人讓我去做了。
安全實(shí)踐報(bào)告篇十一
實(shí)踐活動(dòng)是課堂的補(bǔ)充，是學(xué)生綜合素質(zhì)形成和提高的教育方式和環(huán)節(jié)，開(kāi)展豐富多彩的實(shí)踐活動(dòng)，讓學(xué)生在活動(dòng)的愉快感受中健康成長(zhǎng)，在交往的良好體驗(yàn)中塑造自己，使之形成完整的科學(xué)的人生觀，世界觀，價(jià)值觀。
學(xué)校在第十一周安排我們進(jìn)行了實(shí)踐活動(dòng)。全班分為八個(gè)小組，七人一組，我是第七組。一周我們共進(jìn)行了以下四項(xiàng)活動(dòng)：
一、模擬公務(wù)員面試。
我們首先進(jìn)行的是公務(wù)員面試活動(dòng)，分為兩場(chǎng)，
1、我們小組擔(dān)任面試官：
我的角色：主考官。負(fù)責(zé)組織整個(gè)面試，控制整個(gè)面試進(jìn)程，讀考題，打分，最后宣布錄取者，對(duì)每個(gè)面試者進(jìn)行一一評(píng)價(jià)并做總體評(píng)價(jià)。
優(yōu)點(diǎn)：可以很好的組織整個(gè)面試，能清楚準(zhǔn)確的讀考題，合理打分并能對(duì)每個(gè)面試者及整體進(jìn)行合理恰當(dāng)?shù)脑u(píng)價(jià)。
缺點(diǎn)：沒(méi)有特別好的控制整個(gè)面試進(jìn)程，面試進(jìn)程有點(diǎn)快時(shí)沒(méi)有及時(shí)進(jìn)行調(diào)整，使面試進(jìn)程有點(diǎn)快。
2、我們小組擔(dān)任面試者：
我的角色：面試者。
優(yōu)點(diǎn)：具有合適的禮儀和著裝，可以條理清晰的回答問(wèn)題，臨場(chǎng)表現(xiàn)從容自信。
缺點(diǎn)：知識(shí)缺乏，有的問(wèn)題回答的不夠好。
二、模擬勞動(dòng)仲裁。
我們組和第五組結(jié)合組織這項(xiàng)活動(dòng)，我們組是申訴方。
我的角色：證人。負(fù)責(zé)搜集整理案例的證據(jù)材料，寫勞動(dòng)仲裁案件證據(jù)目錄及證人證詞，并適時(shí)出庭證明。
優(yōu)點(diǎn)：能夠迅速并準(zhǔn)確的搜集證據(jù)材料，能正確的填寫證據(jù)目錄，清楚簡(jiǎn)潔的寫證人證詞。
缺點(diǎn)：出庭證明時(shí)，有點(diǎn)緊張，致使開(kāi)始時(shí)的證詞有點(diǎn)語(yǔ)無(wú)倫次。
三、戶外素質(zhì)拓展。
除了室內(nèi)模擬，我們還進(jìn)行了穿越電網(wǎng)、解手鏈、背坐起身、七人八足這四項(xiàng)戶外活動(dòng)。這幾項(xiàng)活動(dòng)是小組成員團(tuán)結(jié)協(xié)力，共同完成的。
四、參觀知名企業(yè)。
學(xué)校聯(lián)系并組織了我們一起去參觀新飛電器冰箱制造廠。
總結(jié)：在這一周的實(shí)踐中，我分別擔(dān)任了主考官，面試者，證人，并搜集整理了相關(guān)資料，最后又在組員的協(xié)助下寫了小組總結(jié)。通過(guò)實(shí)踐，讓我知道了自己的一些優(yōu)點(diǎn)，我會(huì)一直保持；還讓我看到了我的一些缺點(diǎn)，使我受益匪淺。我從中學(xué)到：在組織某些活動(dòng)時(shí)，要根據(jù)實(shí)際情況及時(shí)調(diào)整策略，使活動(dòng)更好進(jìn)行；要充實(shí)自己；要多鍛煉自己，調(diào)整心態(tài)，使自己登臺(tái)不緊張，從容自信；要多參加戶外活動(dòng)，提高自己的身體素質(zhì)；要多了解知名企業(yè)，為找工作做準(zhǔn)備。
安全實(shí)踐報(bào)告篇十二
國(guó)家發(fā)展與改革委員會(huì)１３日公布的《國(guó)家糧食安全中長(zhǎng)期規(guī)劃綱要（20xx－20xx年）》是我國(guó)政府編制的第一個(gè)中長(zhǎng)期糧食安全規(guī)劃，對(duì)保障我國(guó)十多億人口吃飯和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重大戰(zhàn)略意義。
近年來(lái)，我國(guó)糧食綜合生產(chǎn)能力穩(wěn)定提高，糧食供需總量基本平衡，市場(chǎng)平穩(wěn)運(yùn)行，糧食安全形勢(shì)總體良好。但從中長(zhǎng)期看，我國(guó)糧食供應(yīng)面臨人口增加、耕地減少、水資源短缺等多重壓力，糧食穩(wěn)步增產(chǎn)的難度增大，供需將長(zhǎng)期處于緊平衡狀態(tài)，保障糧食必須未雨綢繆。
保障糧食安全，必須堅(jiān)持立足國(guó)內(nèi)，實(shí)現(xiàn)糧食基本自給。我國(guó)的糧食產(chǎn)量和消費(fèi)量占到世界的２０％左右，國(guó)際市場(chǎng)上糧食交易量十分有限，十多億人口的糧食不可能依賴國(guó)際市場(chǎng)。近年來(lái)，全球糧食供應(yīng)偏緊，市場(chǎng)價(jià)格大幅上漲，一些國(guó)家相繼因食品短缺發(fā)生動(dòng)亂。我國(guó)糧食連續(xù)５年豐收，保持了較高的自給率，保證了國(guó)內(nèi)糧食市場(chǎng)和價(jià)格的基本穩(wěn)定?！毒V要》在主要目標(biāo)中提出，要把糧食自給率穩(wěn)定在９５％以上，糧食播種面積穩(wěn)定在１５．８億畝以上，到２０２０年，糧食綜合生產(chǎn)能力達(dá)到５４００億公斤以上，正是基于這個(gè)基本方針。
保障糧食安全，必須堅(jiān)持家庭聯(lián)產(chǎn)承包經(jīng)營(yíng)責(zé)任制長(zhǎng)期穩(wěn)定不變，同時(shí)積極推進(jìn)農(nóng)業(yè)經(jīng)營(yíng)體制機(jī)制創(chuàng)新，努力提高種糧農(nóng)民收入，保護(hù)和調(diào)動(dòng)農(nóng)民種糧積極性?！毒V要》提出，國(guó)家財(cái)政支出要重點(diǎn)向“三農(nóng)”傾斜，大幅度增加對(duì)農(nóng)業(yè)和農(nóng)村的投入；要完善糧食補(bǔ)貼和獎(jiǎng)勵(lì)政策，今后要隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展逐年較大幅度增加對(duì)農(nóng)民種糧的補(bǔ)貼規(guī)模；要完善糧食最低收購(gòu)價(jià)政策，逐步理順糧食價(jià)格，促使糧食價(jià)格保持在合理水平，使種糧農(nóng)民能夠獲得較多收益；要加大金融對(duì)農(nóng)業(yè)和糧食生產(chǎn)的支持力度。
保障糧食安全，必須堅(jiān)持在充分發(fā)揮市場(chǎng)機(jī)制作用的基礎(chǔ)上，加強(qiáng)糧食宏觀調(diào)控，繼續(xù)深化糧食流通和儲(chǔ)備體制改革，健全糧食市場(chǎng)體系，加強(qiáng)糧食物流體系建設(shè)，健全儲(chǔ)備糧調(diào)控機(jī)制；要加強(qiáng)國(guó)際合作，完善糧食進(jìn)出口貿(mào)易體系，穩(wěn)定進(jìn)出口貿(mào)易渠道，加強(qiáng)進(jìn)出口調(diào)節(jié)。
保障糧食安全，必須強(qiáng)化糧食安全責(zé)任，建立健全中央和地方糧食安全分級(jí)責(zé)任制，實(shí)行最嚴(yán)格的耕地保護(hù)制度和節(jié)約用地制度，切實(shí)保護(hù)糧食生產(chǎn)資源。必須下大力氣加強(qiáng)農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，強(qiáng)化農(nóng)業(yè)科技進(jìn)步，促進(jìn)農(nóng)業(yè)和糧食生產(chǎn)可持續(xù)發(fā)展。
廣大群眾也要增強(qiáng)糧食安全意識(shí)，按照建設(shè)資源節(jié)約型社會(huì)的要求，科學(xué)飲食、健康消費(fèi)，在全社會(huì)形成愛(ài)惜糧食、反對(duì)浪費(fèi)的良好風(fēng)尚。
安全實(shí)踐報(bào)告篇十三
廣西廉凱建筑安裝工程總公司系合浦縣建設(shè)局直屬的一個(gè)工業(yè)與民用建筑施工貳級(jí)企業(yè)，擁有房屋建筑總承包二級(jí)、市政公用工程總承包二級(jí)、建筑裝修裝飾專業(yè)承包二級(jí)、地基與基礎(chǔ)專業(yè)承包三級(jí)、土石方工程專業(yè)承包二級(jí)、鋼結(jié)構(gòu)專業(yè)承包三級(jí)、金屬門窗專業(yè)承包二級(jí)資質(zhì)。公司于一九六八年八月二十日成立。總公司下屬有六個(gè)分公司：合浦公司、廉州公司、石灣公司、南寧分公司、鐵山港分公司、桂林分公司。
總公司現(xiàn)有工程技術(shù)、經(jīng)濟(jì)職稱人員161人，項(xiàng)目經(jīng)理22人，其中高級(jí)工程師5人，工程師36人，助理工程師76人，技術(shù)員44人，會(huì)計(jì)師2人，助理會(huì)計(jì)師3人，會(huì)計(jì)員2人，經(jīng)濟(jì)師2人，助理經(jīng)濟(jì)師2人，統(tǒng)計(jì)師1人，助理統(tǒng)計(jì)師1人，持有崗位證書138人。是一支講質(zhì)量、重信譽(yù)、有奉獻(xiàn)精神、技術(shù)力量雄厚，管理素質(zhì)及技術(shù)較好的建筑工程施工隊(duì)伍。
總公司擁有固定資產(chǎn)1114萬(wàn)元，資產(chǎn)總額達(dá)3898萬(wàn)元，有各種機(jī)械701臺(tái)，總功率5750千瓦，機(jī)械設(shè)備原值1333萬(wàn)元，凈值1080萬(wàn)元，動(dòng)力裝備率7.7千瓦/人，技術(shù)裝備率13611元/人。能適應(yīng)現(xiàn)代建筑安裝的要求，具備承建高層、群體建筑、大跨度工業(yè)廠房等項(xiàng)目的施工能力?？偣居休^完善的管理體制，各方面工作都有章可循，近年來(lái)公司進(jìn)一步加強(qiáng)管理，挖掘潛力，苦練內(nèi)功，取得了較好的社會(huì)信譽(yù)。工程質(zhì)量穩(wěn)步上升,安全工作逐年得到加強(qiáng)，在用戶中樹(shù)立“質(zhì)量第一，信譽(yù)第一”的形象。公司竭誠(chéng)為用戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，并熱情期待著社會(huì)各方面的支持與合作。
實(shí)踐崗位名稱：施工員施工員是基層的技術(shù)組織管理人員。主要工作內(nèi)容是在項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，深入施工現(xiàn)場(chǎng)，協(xié)助搞好施工監(jiān)理，與施工隊(duì)一起復(fù)核工程量，提供施工現(xiàn)場(chǎng)所需材料規(guī)格、型號(hào)和到場(chǎng)日期，做好現(xiàn)場(chǎng)材料的驗(yàn)收簽證和管理，及時(shí)對(duì)隱蔽工程進(jìn)行驗(yàn)收和工程量簽證，協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理做好工程的資料收集、保管和歸檔，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工的進(jìn)度和成本負(fù)有重要責(zé)任。
企業(yè)的性質(zhì)、作業(yè)特點(diǎn)，以及生產(chǎn)管理的經(jīng)營(yíng)運(yùn)作模式。在現(xiàn)場(chǎng)施工過(guò)程中結(jié)合所學(xué)專業(yè)知識(shí)與實(shí)際現(xiàn)場(chǎng)工作進(jìn)行整合，強(qiáng)化專業(yè)知識(shí)和技巧的運(yùn)用和實(shí)務(wù)工作的能力；增強(qiáng)理論聯(lián)系實(shí)際的觀念，培養(yǎng)分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力，加強(qiáng)專業(yè)意識(shí)和職業(yè)責(zé)任感。
在這次實(shí)踐中我了解了施工過(guò)程中的一些基本程序：
1.模板安裝前的基本工作。
（1）放線：首先引測(cè)建筑的邊柱，墻軸線，平以該軸線為起點(diǎn)，引出各條軸線。模板放線時(shí)，根據(jù)施工圖用墨線彈出模板的中心線和邊線，墻模板要彈出模板的邊線和外側(cè)控制線，以便于模板安裝和校正。
（2）用水準(zhǔn)儀把建筑水平標(biāo)高根據(jù)實(shí)際標(biāo)高的要求，直接引測(cè)到模板安裝位置。
（3）模板墊底部位應(yīng)預(yù)先找平，雜物清理干凈，以保證模板位置正確，防止模板底部漏漿或混泥土成形后爛根。
（4）工長(zhǎng)事先確定模板的組裝設(shè)計(jì)方案，向施工班組進(jìn)行技術(shù)，質(zhì)量，安全交底。
（5）在模板安裝前要對(duì)模板進(jìn)行涂摸一層脫膜劑，主要是為了在拆模板時(shí)容易分離。刷的脫膜劑在市面上有專賣的，但出于成本考慮我所在的實(shí)踐工地用的是一種工業(yè)機(jī)油之類的，作為脫膜劑。
2.鋼筋綁扎。特別是梁板柱的鋼筋綁扎。其中柱綁扎只是初步定位，檢查時(shí)主要注意的是鋼筋型號(hào)，直徑，間距以及根數(shù)，還要注意扎絲的直徑，相對(duì)較粗直徑的鋼筋的綁扎應(yīng)該用較粗的扎絲綁扎。在柱筋成形后，就可以開(kāi)始布置主次梁的鋼筋。由于鋼筋數(shù)目繁多，要做好隱蔽工程的記錄。鋼筋的搭接尺寸等問(wèn)題應(yīng)該嚴(yán)格按規(guī)定要求來(lái)進(jìn)行。同時(shí)，應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)抽樣，以備日后檢查鋼筋強(qiáng)度等性能要求。
3.澆筑。在澆筑時(shí)應(yīng)該不要搞太大的工作面，以免來(lái)不及覆蓋第二層而產(chǎn)生初凝現(xiàn)象，混凝土?xí)芾淅霈F(xiàn)裂縫，將會(huì)引起質(zhì)量事故。另外，澆筑混凝土?xí)r應(yīng)注意承臺(tái)實(shí)時(shí)積水的清掃。而且，澆筑時(shí)梁柱的位置應(yīng)進(jìn)行振蕩，以免留有空隙影響澆筑質(zhì)量?；炷翝仓且豁?xiàng)工作量很大的工作，此時(shí)底板的澆筑由于面積，厚度都比較大，共進(jìn)行了45個(gè)小時(shí)左右，影響澆筑速度的主要因素是混凝土的供應(yīng)。
一些樣板工程，那工程質(zhì)量就要求非常嚴(yán)格了。承臺(tái)砌筑完就是墊層的施工，墊層施工前應(yīng)先夯實(shí)底層，否則容易出現(xiàn)疲軟等現(xiàn)象。
5．砌筑。
（1）抄平、砌磚墻前先打底層水平并m7.5的水泥砂漿打底抄平，其目的在于能讓底層保持在同一水平。
（2）放線、主要是為了定出墻的邊線和門窗洞口的位置，為了保證各層樓墻身軸線的重合并與基礎(chǔ)軸線一致。
（3）擺磚把磚沿定好的軸線擺放，目的在于擺放完后若發(fā)現(xiàn)不整齊的'可以將其調(diào)整好。
（4）立皮數(shù)桿及掛準(zhǔn)線皮數(shù)桿的作用是用它控制每皮磚的水平，控制預(yù)埋件、門窗洞、樓板、過(guò)梁等的標(biāo)高。
（5）砌磚、對(duì)墻體砌筑質(zhì)量要求：磚縫必須橫平、豎直，錯(cuò)縫搭接，避免通縫，同時(shí)磚縫砂漿必須飽滿，厚薄均勻。
7.模板拆除。
柱、墻模板拆除操作工藝：
（1）、柱模板拆除要分散拆除，應(yīng)自上向下，分層拆除。拆除第一層時(shí)，用木錘輕擊模板上口，使之松動(dòng)，脫離砼。依次拆下一層模板時(shí)，要輕擊模板邊肋，切不可用撬棍從柱角撬離。拆除的模板及配件用滑板滑到地面或用繩子綁扎吊下。
（2）、分片拆除柱模板時(shí)，要從上口向外側(cè)輕擊和輕撬連接角模，使之松動(dòng)，要適當(dāng)加設(shè)臨時(shí)支撐或在柱上口留一個(gè)松動(dòng)穿墻螺栓，以防整片柱模傾倒傷人。
下面就我在施工中遇到的部分問(wèn)題做簡(jiǎn)要分析和解決方法：
1．底層模板支架容易沉降。
原因分析：在施工過(guò)程中，管理不善，支模前不進(jìn)行設(shè)計(jì)，立模后不仔細(xì)檢查支架是否穩(wěn)固，施工班組操作技工沒(méi)有進(jìn)行培訓(xùn)，不熟悉施工方法，盲目蠻干，導(dǎo)致發(fā)生工程事故。
解決方案：模板支架在澆筑混凝土前必須按規(guī)范要求，經(jīng)過(guò)認(rèn)真的設(shè)計(jì)計(jì)算來(lái)確定。施工前應(yīng)將支?；A(chǔ)夯實(shí)填平，放好支架軸線位置，鋪墊碎石墊層，支架下應(yīng)設(shè)置墊塊。
2．脹模、澆筑振搗過(guò)程中模板鼓出、偏移、爆裂甚至坍塌，出現(xiàn)脹模。
原因分析：模板側(cè)向支撐剛度不夠，模板太薄強(qiáng)度不足，夾擋支撐不牢固；柱模中如果柱箍間距過(guò)大，就會(huì)出現(xiàn)脹?，F(xiàn)象。
解決方案：模板就位后，技術(shù)人員應(yīng)詳細(xì)檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)糾正。
3．鋼筋加工制作錯(cuò)誤。
原因分析：施工管理混亂，沒(méi)有嚴(yán)格的檢查制度，操作人員不經(jīng)培訓(xùn)即到施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行操作；不懂鋼筋級(jí)別，工地沒(méi)有配料單，操作人員責(zé)任心不強(qiáng)，使下料長(zhǎng)度失控，時(shí)長(zhǎng)時(shí)短。
解決方案：在施工現(xiàn)場(chǎng)必須建立健全的質(zhì)量檢查制度，每道工序都要有檢查，應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙要求制作出鋼筋配料單，鋼筋應(yīng)先經(jīng)過(guò)調(diào)直，除銹后再下料。同一規(guī)格的鋼筋應(yīng)統(tǒng)一掛牌，標(biāo)明鋼筋的級(jí)別、種類、直徑等，運(yùn)輸、堆放、吊裝時(shí)要有專人負(fù)責(zé)。技術(shù)人員要認(rèn)真做好鋼筋的隱蔽工程驗(yàn)收記錄。
4．漏放構(gòu)造鋼筋。
原因分析：對(duì)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)認(rèn)識(shí)不全面，對(duì)構(gòu)造鋼筋的作用重視不夠。再我看來(lái)多數(shù)都是重視不夠而忘記還應(yīng)該放置構(gòu)造鋼筋這回事，如少放或者不放梁中“腰筋”，柱下彎起鋼筋等等。
解決方案：認(rèn)真檢查已經(jīng)安裝好的鋼筋，補(bǔ)足構(gòu)造鋼筋，尤其是現(xiàn)澆板邊、角部位，梁的支座部位，墻或板預(yù)留洞口的周圍。施工時(shí)應(yīng)采取有效措施保護(hù)構(gòu)造鋼筋的位置，不得隨意踩踏等。
5．混凝土澆筑不當(dāng)使構(gòu)件存在缺陷。
原因分析：此缺陷在拆模后看的清楚，給予補(bǔ)救已經(jīng)來(lái)不及。因?yàn)轫乓呀?jīng)初凝，會(huì)出現(xiàn)蜂窩、麻面、凸凹不平、露筋、孔洞、夾渣等現(xiàn)象，影響結(jié)構(gòu)耐久性要求。
解決方案：一般的處理方法有局部修復(fù)、灌漿、補(bǔ)強(qiáng)等。要制定合理的施工技術(shù)方案，明確操作要求，并向工作班組進(jìn)行技術(shù)交底工作。明確責(zé)任，實(shí)行分界掛牌制，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理。
6、磚混結(jié)構(gòu)中預(yù)制板縫開(kāi)裂。
原因分析：預(yù)制板未清洗干凈和晾干、板縫下未設(shè)置底模。
安全實(shí)踐報(bào)告篇十四
xx。
城市道路交通是一項(xiàng)系統(tǒng)的工程，它涉及到群眾的日常出行，關(guān)系到群眾的切身利益，是一項(xiàng)政府關(guān)心，百姓關(guān)注，媒體聚焦的熱點(diǎn)話題，隨著現(xiàn)代社會(huì)的快速發(fā)展，城市發(fā)展的速度越來(lái)越快，對(duì)城市道路交通的要求也越來(lái)越高，城市道路交通順發(fā)展?fàn)顩r，不僅關(guān)系到一個(gè)城市的交通運(yùn)營(yíng)秩序，更將直接影響到一個(gè)城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度，對(duì)于城市的整體對(duì)外形象越來(lái)越起到重要的影響作用。本文對(duì)道路擁堵情況進(jìn)行調(diào)查，掌握了解道路交通擁堵現(xiàn)狀，并在此基礎(chǔ)進(jìn)行具體分析，提出建議，具有積極的實(shí)踐意義和作用。
實(shí)地調(diào)查問(wèn)卷調(diào)查走訪了解查閱文獻(xiàn)。
（一）基本情況。
其地理位置位于省東北部，京沈線上重要城市之一，不僅是我國(guó)北方對(duì)外貿(mào)易重要的口岸，更是全國(guó)著名的旅游城市之一，目前，擁有常駐人口約310萬(wàn)人，此外，該市每年來(lái)接待全國(guó)各地旅游人口約160萬(wàn)人。
目前，公路通車?yán)锍碳s3604公里，路網(wǎng)密度為41.9公里／百平方公里，其中：高速公路約109公里，一級(jí)公路148公里，二級(jí)公路471公里，三級(jí)公路1009公里，四級(jí)公路1488公里。目前，全市75個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)實(shí)現(xiàn)村村通，通油路率達(dá)89.7%。已形成了以“大字型”高速公路和“三縱六橫九條線”為主骨架、農(nóng)村公路為分支，干支結(jié)合、內(nèi)外通暢的現(xiàn)代化公路網(wǎng)體系。全市目前擁有參加營(yíng)運(yùn)的載貨汽車2.07萬(wàn)輛，載客汽車8363輛，公路貨運(yùn)量能力年8494萬(wàn)噸，貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量年60億噸公里，公路客運(yùn)量年8133萬(wàn)人，客運(yùn)周轉(zhuǎn)量年37.5億人公里。
此外，根據(jù)統(tǒng)計(jì)，截止2012年年底，作為市民交通出行的主要工具公交車，全市已有公交營(yíng)運(yùn)線路共37條，線路總長(zhǎng)度565.7公里，運(yùn)營(yíng)時(shí)間間隔約為2-5分鐘，人均擁有公交車數(shù)量為每萬(wàn)人擁有10臺(tái)。出租車8219量，城市私家車約每25戶家庭一輛且此數(shù)字還在不斷上漲。
（二）交通調(diào)查發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題。
通過(guò)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，交通主要存在的問(wèn)題集中表現(xiàn)為：
1.工作日道路擁堵。道路交通擁堵主要表現(xiàn)為工作日的擁堵，近年來(lái)，隨著的大發(fā)展，尤其是作為旅游重鎮(zhèn)，人口與規(guī)模逐漸增大，各類企業(yè)事業(yè)單位較多，因此，每逢工作日上班期間，車水馬龍，尤其是主城區(qū)更是如此，工作日道路擁堵已成為道路交通的主要表現(xiàn)。
3.次干道道路擁堵。近年來(lái)，在道路交通擁堵現(xiàn)象已經(jīng)蔓延至次干道路上，在一些次干道路上，道路擁堵現(xiàn)象越來(lái)越嚴(yán)重，以市西北地區(qū)為例，次干道斷頭路多，道路彎曲和狹窄，道路通行能力低，加上城市擴(kuò)展速度的加快，原本屬于城郊等偏遠(yuǎn)地區(qū)近年來(lái)開(kāi)發(fā)的力度也逐步加強(qiáng)，人口數(shù)量的不斷遞增，人流量、車流量也逐步加大，這些都是造成城市次干道道路擁堵的重要原因之一。
（三）城市市道路交通擁堵原因分析。
1.少數(shù)市民交通意識(shí)有待提高。少數(shù)市民交通法制意識(shí)欠缺，公共交通道德缺乏，這些是造成城市道路交通擁堵的重要原因之一，在可以隨意見(jiàn)到車輛的亂停亂放、車道中車輛隨意變道、助力車、電動(dòng)車在機(jī)動(dòng)車道上行駛，這些現(xiàn)象的根本原因是在于市民交通意識(shí)的缺乏。
2.道路發(fā)展與城市發(fā)展之間的矛盾。道路規(guī)劃必須與城市發(fā)展的速度相互適應(yīng)合拍，才能不斷保障城市交通的秩序，原先道路規(guī)劃設(shè)計(jì)方面存在著一定滯后性，尤其是沒(méi)有完全將城市發(fā)展速度等因素考慮到道路規(guī)劃之中，加上近年來(lái)，旅游業(yè)的逐年發(fā)展，旅游人數(shù)的聚增，這些都是造成了現(xiàn)在道路出現(xiàn)各種問(wèn)題主原因之一。
3.傳統(tǒng)交通出行方式的改變。傳統(tǒng)交通出行方式改變最大的特點(diǎn)就是大量私家車輛涌現(xiàn)。伴隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，廣大群眾生活水平的逐步提高，私家車的數(shù)量也越來(lái)越多，根據(jù)不完全的統(tǒng)計(jì)，截止2013年7月私家車保有量320萬(wàn)輛，且這個(gè)數(shù)字還在不斷提升，給城市交通順暢帶來(lái)了巨大的負(fù)擔(dān)。
（四）改善城市道路擁堵的建議。
1.提高市民交通法制意識(shí)。城市的文明建設(shè)依靠廣大市民，城市的交通問(wèn)題也是依靠廣大市民，只有市民的交通法制意識(shí)不斷提高，城市交通擁堵現(xiàn)象才能徹底得到有效的遏制，要實(shí)現(xiàn)這一切關(guān)鍵在于要加大城市的道路交通的宣傳力度，利用宣傳，普法，利用宣傳的功效，提高全民的交通法制意識(shí)。
2.交通整體規(guī)劃設(shè)計(jì)要提高前瞻性。逐步提升城市整體規(guī)劃的前瞻性，改革開(kāi)放后，的發(fā)展步伐逐步加快，城市的發(fā)展也呈現(xiàn)出兩個(gè)基本的特點(diǎn)一是人口數(shù)量的急劇增加，大量人口涌入，二是城市空間規(guī)模不斷擴(kuò)展，在這樣的大環(huán)境下，原有的城市交通整體規(guī)劃設(shè)計(jì)已不能滿足城市發(fā)展的新要求，所以，在我市發(fā)展的過(guò)程中需要不斷的優(yōu)化交通規(guī)劃設(shè)計(jì)，尤其在規(guī)劃設(shè)計(jì)的過(guò)程中，不斷提高城市交通整體規(guī)劃的前瞻性和預(yù)見(jiàn)性，這樣才能避免勞力傷財(cái)事情的發(fā)生。
3.形成全市共同參與共同管理的大格局。道路交通管理要依靠社會(huì)的共同力量，這樣才能形成齊抓共管的大格局，因此，要在提升交通管理人員素質(zhì)的同時(shí)，多形式多渠道的加大補(bǔ)充交通管理人員力量，要在城市的社區(qū)中，充分利用退休企業(yè)事業(yè)干部，老同志，街道社區(qū)委的力量，在學(xué)校、廠礦企業(yè)要建立交通宣傳聯(lián)系員，聘請(qǐng)教師兼任交通宣傳管理員，同時(shí)，要發(fā)揮高校青年志愿者、黨團(tuán)組織的作用，讓他們也參與到交通協(xié)助管理的工作中，這樣多渠道多形式的充實(shí)交通管理力量，對(duì)于實(shí)現(xiàn)交通管理全覆蓋，保障城市交通秩序意義重大。
結(jié)論：城市交通管理是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，伴隨著現(xiàn)代城市的大發(fā)展，尤其是大中城市人口數(shù)量和城市規(guī)模的不斷增加，交通管理的壓力與日俱增，只有提高市民交通法制意識(shí)、交通整體規(guī)劃設(shè)計(jì)要提高前瞻性、形成全市共同參與共同管理的大格局，這樣才能更好的維護(hù)城市交通秩序，共建美好家園。
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