最新縣交通運輸局局長安全講話（模板19篇）

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縣交通運輸局局長安全講話篇一

安全生產(chǎn)月是經(jīng)國務院批準，由國家經(jīng)委、國家建委、國防工辦、國務院財貿小組、國家農(nóng)委、公安部、衛(wèi)生部、國家勞動總局、全國總工會和中央廣播事業(yè)局等十個部門共同作出決定，于1980年5月在全國開展安全生產(chǎn)月，并確定今后每年6月都開展安全生產(chǎn)月，使之經(jīng)常化、制度化。以下是本站小編為大家整理的安監(jiān)局長安全生產(chǎn)講話，給大家作為參考，歡迎閱讀!

同志們：

在全鎮(zhèn)全面貫徹落實黨的十八精神，我們迎來了以“推進企業(yè)標準化,強化安全基礎，建設安全竇店?！睘橹黝}的第十二屆“安全生產(chǎn)月”。近年來，全鎮(zhèn)各部門各單位進一步強化“安全發(fā)展”理念，在我鎮(zhèn)建設明顯加快、各類生產(chǎn)企業(yè)大量增加的情況下，不斷加強隱患排查治理和重點領域整治，有效遏制了安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。我們必須始終保持清醒的頭腦，一定要有生命重于一切、責任重于泰山的使命感，做到居安思危、未雨綢繆。

以預防安全生產(chǎn)事故為總體目標，以強化企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任落實為主，在全社會營造“科學發(fā)展，安全發(fā)展”、“關愛生命，關注安全”的輿論環(huán)境和社會氛圍，是今年安全生產(chǎn)月活動的主要內容，要動員全社會緊緊圍繞全鎮(zhèn)安全生產(chǎn)的總體部署，強化企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任和政府監(jiān)管主體責任，落實安全生產(chǎn)措施，形成重視安全生產(chǎn)的濃厚氛圍。各村、各部門各單位要正確處理安全與發(fā)展、安全與和諧、安全與效益的關系，按照“安全生產(chǎn)意識一刻不能放松、安全生產(chǎn)隱患一個不能放過、安全生產(chǎn)措施一絲不能松懈、安全生產(chǎn)責任一點不能含糊”的要求，全力展開安全生產(chǎn)工作，推動安全生產(chǎn)狀況持續(xù)穩(wěn)定，確保不發(fā)生重特大和一般安全事故。各村、各部門、各單位要緊緊圍繞政府在全鎮(zhèn)安全生產(chǎn)大會上確定的目標任務，在思想上更加重視，在行動上更加自覺，在措施上更加扎實，不斷強化安全生產(chǎn)責任意識，主動排查治理安全隱患，為保持社會安定作出應有貢獻。也希望全社會積極參與這一活動，進一步弘揚安全文化，強化安全意識，不斷提高單位、學校、家庭等防災減災能力。通過政府、企業(yè)、社會的共同努力，創(chuàng)造安全和諧的社會環(huán)境，保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全。

要強化安全責任，把安全生產(chǎn)責任落實到每一個崗位和環(huán)節(jié)。生命重于一切，責任重于泰山，做好安全生產(chǎn)工作，重在責任，重在落實，重在細化。要進一步強化政府領導、部門監(jiān)管和企業(yè)單位主體“三項責任”，真正把各項工作措施落到實處。首先，要強化政府的領導責任。各村和各部門要落實依法全面履行安全生產(chǎn)責任，不斷完善主要領導負總責的安全生產(chǎn)目標責任體系，真正做到守土有責，確保一方平安。嚴格實行“一票否決”，建立并落實重大事故責任追究倒查制度。嚴格執(zhí)法、嚴格監(jiān)管。抓安全生產(chǎn)就要注重細節(jié)，及時發(fā)現(xiàn)苗頭性問題，做到早發(fā)現(xiàn)、早治理、早預防，最大限度地減少事故發(fā)生和人員傷亡。第三，要強化企業(yè)單位的主體責任。各個企業(yè)，無論何種性質，都要積極主動地抓安全生產(chǎn)，高度自覺地落實安全生產(chǎn)各項法律法規(guī)和政策措施。企業(yè)要加大安全生產(chǎn)投入，搞好職工培訓教育，大力發(fā)展安全科技，不斷提高企業(yè)的安全生產(chǎn)技術水平和安全裝備水平。

要扎實開展隱患治理，促安全生產(chǎn)措施顯現(xiàn)成效。隱患險于明火，在我們的生產(chǎn)生活周圍潛伏著許多安全隱患而隨時可能形成災害，希望通過這次活動能及時發(fā)現(xiàn)和有效治理。各村、各部門、各單位要圍繞“安全生產(chǎn)月”各項任務的要求，在全鎮(zhèn)各行業(yè)、各領域及所有生產(chǎn)經(jīng)營單位中，對技術裝備、作業(yè)環(huán)境、防控手段和制度建設、責任管理等進行全面徹底的“拉網(wǎng)式”檢查，對排查發(fā)現(xiàn)的隱患逐一登記造冊，逐一落實整改措施和時限，切實做到縱到底、橫到邊，不留盲區(qū)，不留死角，并建立起排查整改隱患的長效機制。

營造全社會關心參與安全生產(chǎn)的良好氛圍。強化安全生產(chǎn)教育，營造濃厚的輿論氛圍，提高全民安全防范意識和安全責任意識，是實現(xiàn)“科學發(fā)展，安全發(fā)展”的根本途徑。要搞好集中宣傳，使“科學發(fā)展，安全發(fā)展”理念深入人心。許多事故災害源于安全意識的薄弱，安全生產(chǎn)宣傳教育顯得尤為必要。要大力宣傳“科學發(fā)展，安全發(fā)展”的科學理念，宣傳依法治安、重典治亂的.安全法制建設方略，宣傳貫徹國家安全生產(chǎn)的方針政策措施，推動建立規(guī)范完善的安全生產(chǎn)法治秩序。大力宣傳“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，始終堅持“以人為本”，把保障人民群眾生命財產(chǎn)安全放在第一位，促進隱患治理和事故防范。要進一步加強安全生產(chǎn)教育，廣泛宣傳安全生產(chǎn)知識和事故災害自救知識，促進安全與自救知識進企業(yè)、進社區(qū)、進學校、進農(nóng)村，進家庭。不斷強化公民自我保護意識。

安全生產(chǎn)是一項永遠沒有終點的工作，始終要放在各項工作的首位。借助這次安全生產(chǎn)月活動，讓全社會充分行動起來，進一步提高全民的安全素質和防災技能，提升全鎮(zhèn)的公共安全水平和災害防范能力，讓我們鎮(zhèn)每一刻都能安全穩(wěn)定地運轉，讓每一個家庭每一時都能安全美滿地生活，讓每一個孩子每一天都能安全快樂地成長，讓每一個勞動者在每一個崗位都能安全無虞地工作。謝謝大家。

今天，我們召開工廠xxxx年“安全生產(chǎn)月”活動動員會，目的是動員生產(chǎn)一支部全體職工，緊密圍繞“關注安全，關注工廠發(fā)展”的主題，深入貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，進一步落實安全生產(chǎn)宣傳教育、安全生產(chǎn)執(zhí)法、安全生產(chǎn)治理行動，進一步夯實安全生產(chǎn)基礎，確保安全生產(chǎn)局面的持續(xù)穩(wěn)定，為實現(xiàn)全年生產(chǎn)經(jīng)營提供強有力的保障。

下面，我就“安全生產(chǎn)月”活動以及近期安全生產(chǎn)工作講三點意見。

一、以夯實基礎為重點，深化對安全月活動主題的認識

今年安全生產(chǎn)月活動的主題是“關注安全，關注工廠發(fā)展”，這一主題具有更豐富的內涵和更高的要求，我們要深刻理解、準確把握、保障落實。

“關注安全，關注工廠發(fā)展”，是深入貫徹落實科學發(fā)展觀的必然要求。人的生命是最寶貴的，生命安全與健康權是法律賦予職工的最基本的權利?？茖W發(fā)展觀的核心是以人為本。以人為本，首先是要以人的生命健康為本，企業(yè)發(fā)展必須以維護職工和社會公眾的生命健康為前提。必須通過強化安全管理，夯實安全基礎，落實安全責任，為員工提供安全、健康的工作環(huán)境，維護員工的安全健康權益，實現(xiàn)好、維護好、發(fā)展好最廣大職工群眾根本利益。

“關注安全，關注工廠發(fā)展”，是進一步提高全體職工安全意識和素質的必然要求。強化安全管理，實現(xiàn)本質安全，必須建立在職工安全意識不斷增強、安全素質不斷提高的基礎之上?？梢哉f，絕大部分生產(chǎn)安全事故都是由于違章作業(yè)和疏忽大意造成的。必須通過廣泛的宣傳教育，進一步喚醒人們的生命意識，提高人們的自保、互保能力，在實際工作中自覺遵章守紀，認真落實防范措施，真正實現(xiàn)不傷害他人、不傷害自己、不被他人傷害。

二、以到位做實為標準，落實責任主體安全生產(chǎn)責任制

明確責任、落實責任，是加強安全生產(chǎn)工作的根本途徑。安全生產(chǎn)事故不能有效杜絕，關鍵在于安全生產(chǎn)責任制沒有真正落實到每個環(huán)節(jié)、每個崗位、每個人，沒有能夠落實到位。工廠每年都與相關部門簽訂安全生產(chǎn)責任狀，完善了各司其職、各負其責、行之有效的各級安全生產(chǎn)責任制。實踐證明，只有責任主體的安全責任真正到位做實，才能為安全生產(chǎn)提供可靠保障。

三、以安全月活動為契機，全面推進安全生產(chǎn)工作

生產(chǎn)一支部要站在科學發(fā)展觀的高度，從以人為本出發(fā)，科學策劃、精心組織好今年“安全生產(chǎn)月”的各項活動，既要搞好規(guī)定動作，又要抓好自選動作，緊密圍繞“關注安全，關注工廠發(fā)展”的主題，結合企業(yè)實際，在深入開展治理行動、宣傳教育上下功夫。

一是必須強化依法管理、遵章守紀觀念。單位要加強安全法規(guī)教育，認真開展“查三違、防事故”活動，旗幟鮮明地開展反違章行動，用遵章守紀遏制并消除主觀臆斷，用良好習慣戰(zhàn)勝并替代不良習慣，用先進文化影響并淘汰落后文化，從根本上消除違章指揮、違章作業(yè)和違反紀律的現(xiàn)象。

二是深入開展安全生產(chǎn)治理行動。要切實加強隱患排查治理，把隱患排查治理的日?；?、制度化與安全性評價、點檢定修、缺陷管理、巡回檢查等工作有機結合起來，建立健全發(fā)現(xiàn)、分析和解決問題的長效機制，及時消除隱患，降低安全風險。在建船艇要切實加強施工現(xiàn)場隱患排查治理，要把臨時用電、艙內安全照明、油漆穿插作業(yè)安全作為重點。及時發(fā)現(xiàn)并消除安全隱患，確保安全。

三是要大力開展安全宣傳教育行動。要充分發(fā)揮宣傳的輿論導向作用，圍繞“關注安全，關注工廠發(fā)展”這一主題，廣泛開展系列教育、培訓及演練活動，幫助干部職工增強安全意識，提高安全技能和反事故能力;大力宣傳安全生產(chǎn)中的先進個人和典型事跡，為安全生產(chǎn)營造積極的氛圍。

四是要加強車間臨時工的管理。要嚴肅準入制度，上崗前要做好安全教育，確保安全上崗，并抓好現(xiàn)場監(jiān)督管理。

我們要以此次“安全生產(chǎn)月”活動為契機，進一步夯實安全生產(chǎn)基礎，為保質保量完成全年生產(chǎn)目標而努力。

同志們：

大家晚上好，今年6月份是全國第九個“安全生產(chǎn)月”，主題是“安全發(fā)展、預防為主”。

2008年合資以來，我們投入了大量人力、物力和財力狠抓安全生產(chǎn)，從而迅速扭轉了安全生產(chǎn)的被動局面，安全管理水平有了很大提高。公司廣大干部職工在思想認識上，實現(xiàn)了由“要我安全”到“我要安全”的突破;在管理機制上，實現(xiàn)了由“對人負責”到“對事負責”的突破;在工作方法上，實現(xiàn)了由“事后補救”到“事前防范”的突破;在責任追究上，實現(xiàn)了由“一人處罰”到“聯(lián)責處罰”的突破。

總之，這兩年廣大干部職工圍繞安全生產(chǎn)做了大量工作，取得了明顯的成績，應該給予肯定。安全生產(chǎn)是企業(yè)發(fā)展的首要任務。雖然前期我們做了一些工作，取得了一些成績，但安全生產(chǎn)這根弦永遠也不能放松。

今天，我們舉辦這次安全知識競賽，旨在把安全月活動氛圍再次推向一個新的高潮，讓我們的職工能夠把安全生產(chǎn)，時時刻刻牢記心中，面對自己的工作、生活，樹立“安全就是對自己高度負責，就是對家庭高度負責，就是對企業(yè)、對社會高度負責”的安全意識，自覺地遵守安全操作規(guī)程，把安全生產(chǎn)的思想貫穿于公司每一個員工的工作中，常抓不懈，使員工時刻牢記安全規(guī)范，真正從一點一滴的細小處做到“安全第一，預防為主”，使安全的警鐘長鳴。

希望我們要以這次安全月活動為契機，借此次安全知識競賽的東風，認清形勢，振奮精神，自加壓力，尋找差距，全面落實各級安全生產(chǎn)責任制，進一步提高全員安全意識，堵塞安全管理工作漏洞，扎扎實實地抓好各項安全生產(chǎn)工作，進一步開創(chuàng)安全工作的新局面。

最后，希望各單位參賽人員，積極答題，賽出水平，賽出成績，賽出風格，預祝此次安全生產(chǎn)月知識競賽活動取得圓滿成功!

縣交通運輸局局長安全講話篇二

同志們：

這次會議既是省交通運輸廳安委會的擴大會議，也是交通運輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)電視電話會議。會議主要是貫徹落實省政府近期關于安全生產(chǎn)的指示精神，總結今年上半年全省交通運輸安全生產(chǎn)工作，安排下半年的重點任務，部署開展危險化學品運輸專項整頓工作。剛才，廳公路局、道路運輸局、港航局、監(jiān)察總隊的負責同志對強化安全監(jiān)管工作談了很好的意見，希望抓好落實。下面，我根據(jù)省廳研究的意見，講四個方面的問題。

一、充分肯定上半年安全生產(chǎn)工作取得的成績。

今年以來，全省交通運輸系統(tǒng)在省委、省政府和交通運輸部的正確領導下，攻堅克難，真抓實干，在樹立安全發(fā)展理念、健全安全責任體系、完善安全監(jiān)管制度、開展集中整治活動、強化重點行業(yè)治理、加強教育培訓等方面做了大量卓有成效的工作，全行業(yè)安全生產(chǎn)形勢總體平穩(wěn)。

(一)強化工作部署。2月13日，省廳召開全省交通運輸安全生產(chǎn)視頻會議，對全年的重點工作任務進行全面安排部署。4月1日，省廳又召開安全生產(chǎn)工作調度會，調度今年交通運輸安全重點任務落實情況，提出了推進落實的具體措施。先后印發(fā)了《20xx年全省交通運輸安全生產(chǎn)工作要點》、《關于轉發(fā)交通運輸部20xx年“平安交通”建設工作目標任務的通知》、《關于推進安全生產(chǎn)風險管理工作的意見》等文件，對年度重點工作任務、“平安交通”建設目標、安全生產(chǎn)風險管理等工作，提出具體貫徹落實意見，列出責任清單和時間表。

(二)強化暗訪督查和隱患排查。今年以來，省廳不間斷的組織大規(guī)?；ゲ?、暗訪和隱患排查活動。1月19日至30日，組織了全省交通運輸安全綜合大檢查;2月3日至15日，組織由廳領導帶隊的春運安全檢查;3月中旬，組織了地市互查暗訪;去年冬至今年3月底，開展了冬季安全隱患大排查、大整治專項行動。通過以上活動，及時發(fā)現(xiàn)安全生產(chǎn)的薄弱環(huán)節(jié)和違規(guī)違法行為，在全省范圍內予以通報，限期整改到位。繼續(xù)開展“打非治違”專項行動，集中打擊“黑車”、“黑戶”、“賺黑錢”等違法行為，維護正常的道路運輸秩序。推進安全生產(chǎn)風險管理，健全安全隱患排查檔案，完善整改復查銷號制度。冬季安全隱患大排查、大整治期間，全省交通運輸共排查安全生產(chǎn)隱患1.7萬處，均已落實整改措施。

(三)突出重點領域專項治理。開展了“道路運輸平安年”活動。會同公安、安監(jiān)部門印發(fā)了《活動方案》，強化道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任，切實加強了對汽車客運站、長途客車、包車客運、農(nóng)村客運市場的監(jiān)督和管理。配合有關部門開展“七類重點車輛、七種違法行為”集中整治行動。重點治理違法超限運輸、客運超員車輛出站和營運車輛不按規(guī)定線路行駛等違規(guī)違章行為，有力提升事故預防能力和水平。截止目前，全系統(tǒng)共組織集中整治行動安全檢查1025次，發(fā)現(xiàn)安全生產(chǎn)隱患1696處，已整改1605處，整改率達94.6%。加強水上客運安全監(jiān)管。深刻汲取6月1日“東方之星”游輪沉沒事故教訓，開展水路客運經(jīng)營資質和船員適任情況檢查，嚴格落實“逢七不開”等水路客運安全管理制度，進一步做好我省水路客運安全工作。積極開展公路水運工程落實施工方案專項行動。強化施工現(xiàn)場安全管理和責任落實，降低施工現(xiàn)場系統(tǒng)性安全風險，深入推進平安工地常態(tài)化建設。大力實施公路安全生命防護工程。制定了《關于實施公路安全生命防護工程的實施方案》，完成了公路安全隱患排查，建立了基礎臺賬。

(四)深入開展“安全生產(chǎn)月”活動。分東部、中部、西部3個片區(qū)，分別召開了事故案例分析會。深入剖析了當前安全生產(chǎn)存在的突出問題，研討了深化安全監(jiān)管的思路和方法。舉辦了交通運輸安全風險管理培訓，邀請交通干部學院張柱庭教授親臨授課，培訓交通系統(tǒng)安全管理人員300余人。開展了安全生產(chǎn)合理化建議“金點子”征集活動，征集金點子94個。組織開展“第九屆全省安全文化書畫攝影作品有獎征集活動”，共征集書畫攝影作品41件，向省安委會推薦23件參賽作品。

二、一分為二地看待安全生產(chǎn)面臨的形勢。

肯定成績的同時，我們也清醒地應看到，交通運輸安全還面臨許多問題和挑戰(zhàn)，對已有的成績不可估計過高，對存在的問題不可掉以輕心。

(一)當前全國交通運輸領域重特大事故沒有得到有效遏制。今年以來，全國發(fā)生多起重特大交通運輸事故。2月24日，新疆巴楚縣發(fā)生客車側翻事故，造成22死38傷;5月15日，陜西發(fā)生大巴車墜崖事故，造成35死11傷;6月1日，“東方之星”客船沉沒事故，造成434人遇難;7月1日，吉林發(fā)生旅游車墜橋事故，造成10人死亡等。我省今年交通運輸領域發(fā)生了“1.16”萊州重大道路交通事故，較大以上事故較往年有增多的趨勢。

(二)汛期安全生產(chǎn)工作面臨巨大壓力。汛期歷來是交通運輸事故易發(fā)、高發(fā)期。據(jù)天氣預報，今年我省汛期降水量接近常年，但是降雨時空分布不均勻，旱澇急轉的情況隨時可能發(fā)生。期間，還將有臺風影響我省沿海地區(qū)。道路運輸迎來暑運旅游高峰期、學生運輸高峰期，長途客運、旅游包車運行密集，容易出現(xiàn)疲勞駕駛、超載運行等違法違規(guī)行為。強降雨有可能對交通基礎設施造成一定程度的損毀，公路搶修保通壓力很大。

(三)?；愤\輸事故進入易發(fā)期。京珠高速“7.22”特大事故、“8.26”包茂高速?；肥鹿?、湖南邵陽“7.19”特大道路交通事故，都發(fā)生在這一時期。我省是危險貨物運輸大省，危險貨物運輸企業(yè)達到817家，危險貨物運輸車輛26274臺，危險貨物運輸品類涵蓋危險貨物品名表全部9類品種，危險貨物運輸規(guī)模仍呈上升趨勢。港口危險貨物吞吐量增長迅速，大量危險化學品專用泊位和倉儲設施相繼投產(chǎn)。目前，全省港航監(jiān)管著1500萬立方危險品罐區(qū)，港口危險貨物吞吐量達2.2億噸，且貨品多，項目法人和管理主體多、情況復雜，容易發(fā)生大的事故，安全管理壓力不斷增大。

(四)安全生產(chǎn)固有的問題與經(jīng)濟下行帶來的新矛盾相互疊加。道路運輸經(jīng)營主體多、小、散、弱的格局還未根本改變，交通安全基層基礎工作依然薄弱。我省公路建設早、標準相對較低，安全隱患多。海上客滾運輸、渡船、旅游船安全監(jiān)管壓力很大，港口危險貨物作業(yè)存在潛在風險。隨著經(jīng)濟下行的持續(xù)，貨運量、客運量都有不同程度下降，運輸市場競爭更加激烈，部分企業(yè)和運輸業(yè)戶效益下降，多拉快跑、違規(guī)運營、逃避監(jiān)管的沖動加大。

特別是6月27日，中央電視臺焦點訪談以“瘋狂的油罐車”為題，曝光了煙臺、青島、濰坊等地油罐車在黃島、萊州、龍口、濰坊等港區(qū)超載灌裝、車輛違法改裝、違章運輸、違規(guī)駕駛、無證運營、車托干擾執(zhí)法等一系列的突出問題。非法改裝罐體長度達十七、八米，高度超過兩層的司機樓，而標準罐一般長度十三米;超載最多的油罐車裝載了91.6噸原油，超載200%多。從報道的情況看，超載問題之嚴重、違規(guī)行為之猖獗，令人觸目驚心，發(fā)人警醒。這個報道可能是今年早些時候拍攝的，但終究是客觀存在的;今年以來，相關地方采取了有力措施進行了整治，但成果只是初步的、很不穩(wěn)固的。報道中客觀地說，“山東省相關部門多年來針對超載油罐車開展了多次整治專項行動，在近期一次專項行動后的一段時間里，萊州港沒有發(fā)現(xiàn)超載油罐車，可是其它一些港區(qū)在專項整治后沒幾天又死灰復燃了”。所反映的問題，包含多方面，涉及多個部門的職責，暴露了在危險化學品運輸特別是油品運輸領域存在的企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任和行業(yè)監(jiān)管責任落實不到位的問題。其中，涉及交通運輸行業(yè)的問題主要有：對港口危險化學品倉儲企業(yè)監(jiān)管不到位，對道路危險化學品運輸企業(yè)監(jiān)管不到位，對超限運輸車輛治理不到位。這些問題的存在，是重大的安全生產(chǎn)隱患，也是嚴峻的管理責任風險。一旦出了安全事故，給社會和人民群眾造成的危害不可想象，給交通運輸管理人員帶來的責任追究也不可想象。

省委、省政府及省廳對媒體曝光的問題高度重視，姜異康書記、郭樹清省長做出了重要批示;7月1日，王書堅副省長專門召開了油罐車運輸管理協(xié)調會，進行了安排部署;省政府組織了專門的督導組，分赴有關市進行督導;張傳亭廳長在報道播出后當即就提出了明確要求，省廳召開了專題會研究了具體措施;向報道涉及的青島、煙臺、濰坊三市交通主管部門發(fā)出了安全生產(chǎn)隱患整改通知書。希望相關市縣交通運輸部門和行業(yè)管理機構高度重視，在當?shù)卣念I導下，會同有關部門，落實責任，強化整改，下大氣力，徹底消除隱患。

對曝光的問題，通過解剖麻雀，引發(fā)了我們很多深層次的思考。第一，這些問題不是媒體拍攝那一天才出現(xiàn)的，不是偶發(fā)的、個別的，正像報道中所講的：“這些危險的超載油罐車存在不是一年兩年了”，我們的相關管理人員發(fā)現(xiàn)了沒有，發(fā)現(xiàn)后采取措施了沒有，采取措施達不到效果向當?shù)卣畢R報了沒有?第二，安全管理責任已經(jīng)非常明確了，為什么往往要等到新聞媒體曝光之后，才引起重視、痛下決心進行整治;第三，整治這些問題雖然涉及多個部門的職責，但是作為交通運輸管理部門和人員自身的職責履行到位了沒有?第四，近幾年我們重點抓了安全生產(chǎn)雙基工作，但是在一些地方和行業(yè)為什么企業(yè)的主體責任和從業(yè)者的崗位責任還沒有落地，問題屢屢發(fā)生?第五，整治安全生產(chǎn)的重大隱患往往都是硬事、難事，不硬不難不成頑疾，交通運輸部門和管理者有沒有拿出破難攻堅的勇氣和辦法?不單媒體曝光的三個市有反思，各地都要結合自己的問題進行反思;不單市縣的同志要反思，省廳及行業(yè)管理機構的同志也要反思。反思的目的是找準問題的癥結所在，改進和加強安全監(jiān)管工作。

整改這些問題是必須的，但是不能頭疼醫(yī)頭、腳疼醫(yī)腳，要通過這次曝光舉一反三，查擺在安全管理中存在的問題。

一是安全發(fā)展的理念還不牢固。對照提出的“發(fā)展決不能以犧牲人的生命為代價”和“安全生產(chǎn)是一條不可逾越的紅線”的系列指示精神，安全發(fā)展的理念和安全生產(chǎn)首位意識還需要提升和強化。一些同志思想上不適應的問題還比較多，有的存有盲目樂觀的情緒，黑夜里打手電，只看見眼前的光亮，看不見腳下的坑;有的抱有僥幸心理，認為安全生產(chǎn)靠運氣，不會那么倒霉碰上事故;有的存有“鴕鳥”心理，認為有些問題我不去觸碰，責任就不會沾惹上身，出了事故也不會引火燒身;有的擔當意識不強，往往一出問題先撇清這不是我的職責，那不屬于我管。就是對擺脫不了責任，也先強調客觀困難，抱怨缺這少那、管不了管不好;有的怨天尤人、牢騷滿腹、消沉萎靡，整天感慨安全生產(chǎn)工作沒法干，缺乏信心和決心。

二是安全生產(chǎn)基層基礎工作不穩(wěn)固。行業(yè)的監(jiān)管責任沒有貫穿到底，有的甚至游離在監(jiān)管對象之外，企業(yè)的主體責任和從業(yè)者的崗位責任還經(jīng)常有懸空的現(xiàn)象，沒有得到落實。一方面行業(yè)監(jiān)管者喊破嗓子，另一方面一些企業(yè)經(jīng)營者敷衍塞責、我行我素，存在制度不落實、管理不到位、責任不明晰、追責不嚴厲的問題。抓安全生產(chǎn)的力度存在層層衰減的現(xiàn)象，不少經(jīng)營者和從業(yè)人員還缺乏安全生產(chǎn)這根弦，單純追求經(jīng)濟效益忽視安全生產(chǎn)，對安全監(jiān)管存有對立情緒，想方設法逃避監(jiān)管。

三是抓安全生產(chǎn)的工作力度和創(chuàng)新程度不夠。以文件傳達文件、以會議貫徹會議、上下一般粗的問題還沒有從根本上得到有效解決，抓安全生產(chǎn)行之有效的新方式還有待深入探索;對省廳制定的安全暗訪制度，一些地方堅持得不徹底，暗訪頻次達不到要求，對暗訪出的問題整改不到位，暗訪工作臺賬不健全;工作部署要求多，督查落實少，還沒有真正形成抓鐵有痕、踏石留印的工作作風。

四是安全生產(chǎn)的長效機制還沒有形成。依靠法規(guī)、制度建立安全生產(chǎn)長效機制的成效還不顯著，主要靠開展主題活動、專項行動、集中檢查推進安全生產(chǎn)工作，雖然能夠起到比較明顯的效果，但是鞏固治理成果、穩(wěn)定安全形勢的任務還非常艱巨。

這些問題，有的是長期積累的深層次矛盾，有的是發(fā)展過程中產(chǎn)生的，有的是工作不到位造成的。隨著改革的不斷推進和深化，必須解決加快破題，力求破解。

三、扎實開展?；愤\輸專項整治行動。

針對當前危化品運輸安全監(jiān)管暴露出的問題，根據(jù)省政府的部署要求，省廳決定自即日起，在全省范圍開展為期3個月的?；愤\輸專項整治。近日，省廳即將下發(fā)方案。各級、各單位要按照“三嚴三實”的要求，堅持問題導向，從抓突出問題、薄弱環(huán)節(jié)、安全隱患入手，拿出硬措施，狠抓落實，抓出實效，切忌搞形式、走過場。

(一)切實加強危化品運輸企業(yè)安全監(jiān)管。一是嚴格市場準入。20xx年底前，暫停道路危險貨物運輸企業(yè)的許可審批。嚴格資質審查，對已許可的道路危險貨物運輸企業(yè)進行復查，重點對企業(yè)安全管理制度、從業(yè)人員資格、車輛技術、場地狀況等開業(yè)條件和基礎事項進行篩查。要做好摸底排查工作，摸清運輸企業(yè)數(shù)量、掛靠經(jīng)營還是異地經(jīng)營、?；愤\輸車輛、駕駛人和押運員資質等情況，建立工作臺賬。對行業(yè)進行調整優(yōu)化，引導企業(yè)走集約化發(fā)展道路，清理“掛而不管、以包代管、包而不管”的車輛。二是嚴格車輛審查。盡快完成對已加裝緊急切斷裝置罐車的換證等后續(xù)工作。嚴格按照車輛產(chǎn)品公告介質實施許可，繼續(xù)清查公告介質與運輸介質不符、“大噸小標”、本質超載、非法改裝等違法違規(guī)運輸車輛。三是強化車輛運行動態(tài)監(jiān)管。進一步落實衛(wèi)星定位裝置使用管理的相關規(guī)定，加強對危險貨物運輸全過程的動態(tài)管控。四是加強從業(yè)人員管理。嚴格危險化學品道路運輸駕駛員、裝卸管理人員、押運員的資格認定。強化企業(yè)從業(yè)人員資格管理，建立從業(yè)人員檔案。按要求配備專職安全管理人員，加強從業(yè)人員實際操作能力培訓。五是完善異地運輸備案制度。依托重點營運車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)，強化對異地經(jīng)營三個月以上的危險貨物運輸車輛的管理，將其納入日常安全監(jiān)管。六是加大違規(guī)處理力度。協(xié)調本轄區(qū)安監(jiān)部門提供危險化學品生產(chǎn)、儲存、經(jīng)營和充裝企業(yè)(單位)的目錄，根據(jù)目錄評估、篩選出本地區(qū)風險性較高的危險化學品種類及其托運企業(yè)。深入危險化學品生產(chǎn)、儲存、經(jīng)營和充裝企業(yè)(單位)開展檢查。核查1年內與道路危險貨物托運有關的信息記錄，對發(fā)現(xiàn)無信息記錄或信息記錄保存期限不足1年，委托不具有道路危險貨物運輸資質的企業(yè)運輸危險貨物的，責令整改;拒不改正的，嚴格按照相關條例進行處罰，并將違法和處罰情況抄告同級安全監(jiān)督管理部門。會同公安部門檢查危險化學品生產(chǎn)、儲存、經(jīng)營和充裝企業(yè)(單位)托運、發(fā)貨或充裝記錄，全面清查并依法取締所有未取得道路危險貨物運輸許可的企業(yè)或單位、未取得危險貨物《道路運輸證》的車輛、未取得道路危險貨物運輸從業(yè)資格證的駕駛員和押運人員。檢查危險化學品運輸車輛、罐體是否符合相關技術要求，凡是非法改裝偽裝、罐體不合格的車輛全部停運。

(二)切實加強港口倉儲企業(yè)安全監(jiān)管。一是嚴把港口進出關和充裝關。重點是做到兩個杜絕：由港口企業(yè)負責，杜絕無牌無證、非法改裝的?；愤\輸車輛進入港區(qū);由港口倉儲企業(yè)負責，杜絕為無牌無證、非法改裝的車輛和非標罐體充裝油品。必須嚴格按照核定的貨種、載荷量充裝，嚴禁“三證”不全或超出有效期、超范圍運輸?shù)能囕v進入充裝作業(yè)。對違法充裝的港口倉儲企業(yè)進行嚴厲處罰，直至吊銷港口經(jīng)營許可證。為落實部門監(jiān)管措施，省政府要求由公安部門負責建立港區(qū)進出油罐車在線監(jiān)控系統(tǒng)，由交通運輸部門負責建立港口倉儲企業(yè)充裝在線監(jiān)控系統(tǒng)，并分別由兩部門實施監(jiān)控。請有關市交通主管部門特別是港航機構盡快落實。二是督促港口經(jīng)營企業(yè)對港口危險貨物輸送管道、倉儲、裝卸、消防等設施設備進行全面檢修。對安全設施老舊和配備不齊等問題，要列出整改清單，開展專項治理，消除港口安全設施隱患。三是嚴格建設許可。在港口內?；沸陆?、改建、擴建建設項目安全條件審查中，嚴格把關，對未經(jīng)安全條件審查擅自開工建設、未按照批準的安全設施設計專篇建設施工、安全設施未經(jīng)驗收合格擅自投入使用的港口建設項目，依法責令其停止建設或停產(chǎn)停業(yè)整頓。四是加強現(xiàn)場監(jiān)管，嚴格執(zhí)行危險貨物港口作業(yè)申報、審批、封閉作業(yè)等管理制度和操作規(guī)程，做好防泄漏、防污染、防毒害、防靜電、防火、防爆等應急處置工作。要安排專門人員進行現(xiàn)場安全管理，堅決杜絕違章作業(yè)行為，確保操作規(guī)程的遵守和安全措施的落實。

(三)嚴厲打擊危化品運輸非法違法行動。一是加大政府治超推進力度。在危險貨物運輸企業(yè)和源頭單位比較集中的市，要積極爭取地方政府的支持，加強部門聯(lián)合執(zhí)法。二是加強貨運源頭管控。強化貨運源頭單位的主體責任，嚴格落實派駐管理和重點巡查措施，對違反規(guī)定為車輛超標準裝載貨物的，由道路運輸管理機構或者港航管理機構依法予以行政處罰。三是加強車輛源頭監(jiān)管。按照國辦《關于實施公路安全生命防護工程的意見》(國辦發(fā)〔20xx〕55號)和我省實施方案，加快落實公路貨運車輛安裝限載裝置制度;道路運輸管理機構要督促危險貨物運輸企業(yè)和單位對現(xiàn)有車輛進行檢查清理;在路面執(zhí)法中發(fā)現(xiàn)的“小車大罐”等非法改裝車輛，將情況及時通報相關部門依法處理。四是強化路面“打非治違”工作力度。配合有關單位開展好“七類重點車輛、七種違法行為”集中整治行動，重點打擊危險貨物運輸領域的非法違法行為。加強與公安、質檢、工商、經(jīng)信部門和司法機關配合，積極協(xié)調組織開展聯(lián)合執(zhí)法，加強信息抄告和通報，采取追蹤處理和綜合監(jiān)管措施。

(四)加強暗訪暗查。目前，根據(jù)省政府安委會的統(tǒng)一部署，省廳正在會同公安、安監(jiān)、新聞等部門，對道路交通安全隱患排查整治、“兩客一?！避囕v監(jiān)管等工作進行暗查暗訪，對違法違規(guī)行為在省電視臺公開曝光。各級交通運輸部門和行業(yè)管理機構也要分別組成暗訪組，并吸收安全專家和專業(yè)技術人員參加，采取“四不兩直”方式，對?；愤\輸重點地區(qū)、重點單位特別是基層企業(yè)進行突擊暗訪，對發(fā)現(xiàn)的問題進行掛牌督辦。

四、全面做好下半年安全生產(chǎn)工作。

(一)深入開展“道路運輸平安年”活動。要鞏固去年深化道路客運專項治理成果，在抓源頭、嚴監(jiān)管、降事故上狠下功夫。一是抓好《活動方案》的落實。著力解決好道路客運、道路危險貨物運輸、普貨運輸安全生產(chǎn)中存在的突出問題，夯實道路運輸安全基礎。二是落實好道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任。要以貫徹落實新《安全生產(chǎn)法》為契機，督促道路運輸企業(yè)健全安全管理機構，加強安全生產(chǎn)責任落實與考核。在道路運輸企業(yè)中廣泛開展安全生產(chǎn)誠信體系建設，組織道路運輸企業(yè)開展安全生產(chǎn)承諾活動。三是嚴格行政許可和審批審核，建立以安全為導向的市場退出機制。嚴格把好企業(yè)、從業(yè)人員和車輛準入關口，不符合條件的一律不予許可。嚴把長途客運班線審批標準，停止審批800公里以上長途客運線路和臥鋪客車。加強審批后的安全監(jiān)管，對存在重大安全隱患或不具備安全生產(chǎn)條件的企業(yè)，一律依法責令停產(chǎn)停業(yè)整頓，直至依法吊銷其相關證照。

(二)切實加強水上運輸安全生產(chǎn)。繼續(xù)加強渤海灣客滾運輸安全管理。要不折不扣地執(zhí)行渤海灣客滾運輸安全管理制度措施，堅持執(zhí)行客(滾)船海上七級及以上風力不開航、車輛和旅客行包100%通過安檢等制度措施，認真落實客滾船舶防碰撞措施，落實航行值班制度和遠程視頻監(jiān)控措施。做好內陸水域渡運、旅游客運安全管理工作，切實加強內河水運客運安全監(jiān)管。地方海事管理機構要認真落實行業(yè)安全監(jiān)管責任，加大監(jiān)管執(zhí)法力度，及時查處和糾正客船超載等問題，堅決取締“三無”船舶。嚴禁客(渡)船超員超載、超航區(qū)、超航速、超抗風等級航行，嚴禁船舶配員不足，嚴禁船員疲勞駕駛、酒后駕駛。進一步深化安全生產(chǎn)資質檢查行動，全面檢查涉及安全生產(chǎn)的相關證照資質，嚴厲查處無證或證照不全非法違法生產(chǎn)行為。繼續(xù)深入開展水上客運安全專項整治和中韓客貨班輪專項整治活動，加強企業(yè)經(jīng)營資質的日常監(jiān)管，督促企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責任。

(三)加快實施公路安全生命防護工程。省委、省政府把實施公路安全生命防護工程作為確保道路交通安全的治本之策，下決心集中三年時間全面整治公路安全隱患。今年的工程計劃已經(jīng)確定，普通國省道安全生命防護工程共安排116個項目，在年初下達的國省道改造投資計劃的基礎上，省財政再增加投資54億元;由各市縣政府負責安排實施的農(nóng)村公路安全生命防護工程，主要是治理16900公里安全隱患路段，市縣財政共計投入19.47億元，省財政安排以獎代補資金3億元。明后兩年省里還要加大資金投入。同時，制定了對國省道穿城路段改線的獎勵政策，早干早獎、快干多獎。希望各地抓住機遇，對今年安排的項目，要排出時間表，落實工作責任，加快實施進度，為實現(xiàn)三年工作目標打下良好的基礎。

(四)全面建立安全生產(chǎn)監(jiān)管責任體系。安全生產(chǎn)是第一責任、第一要務。對安全生產(chǎn)監(jiān)管工作來講，全系統(tǒng)人人有責，人人擔責，沒有局外者，沒有旁觀者。要嚴格按照“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”的原則和“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”的要求，建立健全安全生產(chǎn)責任體系，把安全生產(chǎn)責任落實到每一個崗位、每一位管理人員，構建全方位、全覆蓋的責任鏈條和工作體系。要認真履行安全生產(chǎn)責任，樹立“確保安全是最大的政績、忽視安全是最大的失職”的觀念，把安全生產(chǎn)抓細、抓實、抓到位。要樹立強烈的責任意識和風險意識，作決策、抓工作要時刻提醒自己是不是履行了安全責任、一旦出了問題能不能經(jīng)得住責任倒查。目前，事故的責任倒查和責任追究力度不斷加大，盡職不一定能免責，但一定會減責;履職不到位，一定會受到責任追究。

同志們，安全責任重于泰山。我們要以對人民生命財產(chǎn)安全和交通運輸事業(yè)發(fā)展高度負責的態(tài)度，勇于擔當，盡職履責，不辱使命，全力以赴地做好安全生產(chǎn)工作，確保全省交通運輸安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定。

謝謝大家!

縣交通運輸局局長安全講話篇三

同志們：

今天是全縣學校安全工作會議，這是我到教育局工作后，縣委、縣政府組織召開的第一次專題會議，本來做為教育戰(zhàn)線的一名新兵我是不打算發(fā)言的，因為一位偉人說過“沒有調查研究就沒有發(fā)言權”，但考慮到今天教育系統(tǒng)局機關各股室負責人、中學、小學、幼兒園的校長、園長聚到一起不容易，天寒地凍，行走不便，年終歲尾，工作繁忙，就提議局黨委把原定下周安排的學習貫徹“”精神宣講、民主評議股室等工作集中安排在今天進行。做為教育局第一負責人，我也想就此機會對大家提幾點希望和要求。

一是希望教育戰(zhàn)線的同志們，結合學習貫徹“”精神，切實轉變工作作風。

教育事關千家萬戶，居于民生需要之首，如何在現(xiàn)有的基礎上，把全縣的教育工作做得更好、更扎實，是擺在教育戰(zhàn)線同志們面前的一項重要、艱巨而又緊迫的任務。黨的報告明確提出了下一個階段教育事業(yè)科學發(fā)展的戰(zhàn)略性目標和任務，要求全面實施素質教育，深化教育領域綜合改革，著力提高教育質量。這既是教育重要地位和社會發(fā)展狀況的客觀反映，是黨和國家高度重視教育的具體體現(xiàn)，也是教育工作者努力辦好人民滿意教育的動力源泉。

當前要結合精神的學習貫徹，把轉作風作為推動工作的突破口。局機關必須在轉變作風上下功夫，要消除庸、懶、散的作風，一改冷、橫、硬的態(tài)度，增強服務意識，把教育局真正打造成全縣教職工的教師之家，職工之家。

解決工作狀態(tài)和精神狀態(tài)的問題不單是局機關的事，也是整個教育系統(tǒng)的大事，要下功夫解決。有些專家學者一針見血的指出“學校機關化，校長政客化，干部官員化，教師工具化對中國教育發(fā)展具有極強的殺傷力”，邢臺縣也不例外。教育戰(zhàn)線的同志絕大多數(shù)是好的，長年兢兢業(yè)業(yè)地工作奮斗在教學一線。但也有不盡如意的地方，今天關起門來說，據(jù)了解，局黨委雖然三令五申強調工作紀律、工作作風，但一些機關人員到基層學校檢查工作存在吃吃喝喝的不良現(xiàn)象，個別人員甚至有卡、拿、要的行為;有些學校的校長甚至包括小學的負責人“官員化、行政化”傾向嚴重，脫離了教學一線;有些老師中午時間違紀飲酒，一身酒氣上講臺，造成不良的社會影響。甚至出現(xiàn)個別學校校長、股室長不尊重老師的行為，在教育戰(zhàn)線不尊重老師，這豈不是教育系統(tǒng)的笑話和悲哀，如此種種現(xiàn)象亟待治理。

工作作風的養(yǎng)成不是一朝一夕的事，從局領導做起，每一個股室、每一名同志、每一位校長、每一位教師都要高標準嚴格要求自己，在教育系統(tǒng)樹立干凈、干事、創(chuàng)業(yè)的意識，以只爭朝夕的精神狀態(tài)全身心投入工作中。在作風建設上，重點就是抓反面典型。制度不用多，關鍵就那么幾條：中午要嚴禁喝酒，機關、學校、領導、老師嚴禁中午喝酒，發(fā)現(xiàn)一起嚴肅處理一起，要徹底改變形象;工作時間，嚴禁上網(wǎng)玩游戲、聊天、看小說、網(wǎng)購、看無關信息等干與工作無關的事，如有違反一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，機關正式人員調整崗位，借調人員退回原單位。各股室的股室長、各學校的校長，要切實負起責任，管好自己的人，如果管不了、管不好，就說明不能履行工作職責，為了工作的正常開展就必須調離崗位。在正面引導的同時，要強化“反向激勵”，對不作為、亂作為、慢作為的工作人員嚴格問責，絕不允許有人在工作崗位上混日子;要建立自動優(yōu)勝劣汰的機制，誰爭了第一就提升，誰末尾就淘汰，要堅持以實績用干部，讓想干事的有機會，能干事的有舞臺，不干事的挪位子。要強化制度的剛性執(zhí)行，制度不是用來討論的，而是用來執(zhí)行的。教育工作者素質高，有干好工作的強烈愿望、能力和水平，希望同志們立足本職，安心工作，通過轉變作風創(chuàng)造業(yè)績，提升形象。

二是希望教育戰(zhàn)線的同志們，真正做到以“學生”為本，抓好學校安全工作。

學校安全是一個比較敏感的話題，社會關注度也比較高，各級領導非常重視。前天全市召開了學校安全工作會議，昨天河北省委教育工委副書記韓俊蘭、省教育廳安全穩(wěn)定處副處長劉志剛到邢臺開展學校綜治工作調研，并到會寧中學督導學校安全工作。今天縣委、政府召開全縣學校安全工作會議，劉玉珍副縣長對做好學校安全工作進行了全面部署，會上印發(fā)了《邢臺縣學校安全綜合整治實施方案》，教育局印發(fā)了《開展校園冬季安全大檢查的實施方案》，就學校安全工作已經(jīng)提出了明確要求，核心問題就是強化責任，抓好落實。昨天，韓俊蘭書記對我說，你從事了7年安全生產(chǎn)監(jiān)管工作，剛到教育戰(zhàn)線，邢臺縣的教育質量一時不能提高有情可原，但安全出了問題就不能交待了。從事7年安監(jiān)工作，我的基本感受就是在安全上大事不能出，小事也不能出，更不能接二連三的出，何況學生安全無小事，說實話學校安全在一定程度上比企業(yè)安全生產(chǎn)工作更難，主要是面臨的對象不同，群體不同，處置方式也不同。我們有3所高中、6所初中、39所完小、92所幼兒園、21808名在校學生及家庭和其背后龐大的親友團隊，一旦學生安全出了問題后果難以想像，為此，我感到壓力很大，為了傳遞這種壓力，我就強調一條，那就是強化責任追究。實行安全責任“一票否決制”，落實“一崗雙責”，學校要把安全管理職責落實到教育教學工作的每一個崗位、每一個時段、每一個環(huán)節(jié)。校長是學校安全工作的第一責任人，必須親自抓、負總責，砸實主管校長、班主任工作責任，因失職、瀆職造成事故的，必須嚴肅追究有關責任人的責任，發(fā)生重大事故的，因學校事故釀成不良影響的，校長一律就地免職。

三是希望教育戰(zhàn)線的同志們，牢記職責，緊緊圍繞教育質量的提升，凝心聚力，創(chuàng)造性地做好教學工作。

本周一(12月17日)按照市教育局的要求，我參加了“邢臺市教育局直屬學校干部新加坡學習匯報會”，市22中等四名赴新加坡南洋理工大學攻讀碩士學位的校長、書記分別以“對新加坡‘少教多學教育’的感悟與思考”、“對服務型校長理論的感悟與思考”、“優(yōu)質管理的學習與借鑒”、“文以化心，啟德立人——學校文化建設帶來的思考”等進行了匯報。我對這次匯報會本身不做評價，只給大家說一點兒，那就是從做報告的市直四個校領導自身傳遞的強烈直觀信號，那就是“沒有一流的校長就沒有一流的學?！?沒有先進的辦學理念就不會造就出色的學校;沒有一流的教師隊伍就培養(yǎng)不出優(yōu)秀的學生。真正的教育用八個字總結就是“教師為本，學生第一”。教育戰(zhàn)線的同志們都知道“教育質量、升學率是學校的生命線”，所以說不研究、不支持教學工作就是不務正業(yè)。學校的核心競爭力在教師，學生的質量說到底是教師的質量。學校管理的核心是對教師的管理，通過有效的管理、激勵最大限度地調動每個教師的工作積極性、主動性和創(chuàng)造性。為此要在全縣教育系統(tǒng)營造“局機關要圍繞學校轉，校長要圍繞教師轉，教師要圍繞學生轉，學校全體教職工一切要圍繞教學第一線轉”的工作氛圍。對于我們的學校無論是高中、初中、小學還是幼兒園，學校辦的如何，學校管理如何，這些問題追根溯源的結論就是“學校自己是一切問題的根源”。

上周五我和馬局長、梁主任及幾個股室的同志到會寧中學調研，學校領導感嘆“生源問題是影響管理的主要因素”。12月17日在金華中學的匯報會上，我剛認識的市金華中學的牛國慶校長送給我?guī)妆舅诮衲炅路莩龅臅?，書名叫《一句話，一輩子》，并手書贈言“重師為王”，告訴我：優(yōu)質生源等于“教學質量高”加“學校管理好”加“宣傳工作到位”加“適當優(yōu)惠政策”，如何做大家是行家里手，不用我多說。我覺得教育要研究三個重要問題，第一研究學生如何學的問題，第二研究教師如何教的問題，第三研究學校如何管的問題。通過三個問題的研究，解決教學質量的問題。

要提升教育教學質量，辦好讓全縣人民滿意的教育，就必須進一步完善和明確各項制度，就必須深入基層調查研究創(chuàng)新各種體制、機制，就必須加強管理，切實搞好機關和學校的規(guī)范化建設，確保教育各項工作高效運轉。

如何在抓好普教、幼教、職教、成教的基礎上，培樹高中教育這個龍頭，圍繞一線教學搞好服務，調動廣大教師的工作積極性，提升事業(yè)心、責任感，加快提升辦學質量等等一系列問題很值得我們深思、探討和解決。

教育是個復雜的系統(tǒng)工程，學校管理工作千頭萬緒，但核心工作是安全和質量，根本任務是育人教書。整作風、保安全、提質量是當前做好教育工作的大事，希望教育戰(zhàn)線的同志們團結一心，創(chuàng)新工作，以全新的精神面貌和昂揚向上的斗志，投入教育教學各項工作中去，為全縣教育事業(yè)的發(fā)展做出積極的貢獻!

新年臨近，在此我代表局黨委和局領導班子，對大家一年來的辛勤工作表示感謝，提前祝愿大家和全縣教育系統(tǒng)的同志們在新的一年身體健康，工作順利，事業(yè)有成，全家幸福!

縣交通運輸局局長安全講話篇四

下面是小編為大家整理的,供大家參考。

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經(jīng)市交通運輸局同意，今天我們召開2022年第三季度安委會，主要目的是：深入貫徹落實習近平總書記和李克強總理的重要指示精神和國家、省、市安全生產(chǎn)電視電話會議精神，深入推進安全生產(chǎn)隱患大排查大整治專項行動，統(tǒng)籌安排部署三季度安全生產(chǎn)管理和扎實開展“安全生產(chǎn)月”活動，推進安全生產(chǎn)三年行動“集中攻堅年”各項任務，堅決防范和遏制各類生產(chǎn)安全事故發(fā)生，確保道路交通運輸平安穩(wěn)定，為×百年營造良好環(huán)境。下面，就抓好當前道路運輸安全生產(chǎn)工作，講五點意見：

一、汲取教訓、舉一反三，時刻緊繃安全生產(chǎn)這根弦。

（一）深刻認識大局的極其重要性。保持安全穩(wěn)定，是當前黨中央和全國人民的頭等大事，各位務必把講政治擺在首位，樹牢“四個意識”，堅定“四個自信”，堅決做到“兩個維護”，切實增強做好安全生產(chǎn)工作的政治自覺、思想自覺和行動自覺，自覺對標對表市委市政府部署要求，高質量推進綜合交通安全生產(chǎn)工作。

深入開展?；愤\輸監(jiān)測、瓶裝液化氣安全使用管理等工作，為黨的二十大勝利召開創(chuàng)造安全穩(wěn)定社會環(huán)境。市委這樣密集安排安全生產(chǎn)工作，要求我們必須時時處處緊繃安全生產(chǎn)這根弦，切實抓好安全生產(chǎn)工作。

從季節(jié)特點看，當前已進入汛期，氣候多變，自然災害多發(fā)，容易引發(fā)事故災難，各單位要充分認識到當前安全生產(chǎn)工作的嚴峻性，始終保持清醒頭腦，堅決克服厭戰(zhàn)情緒，切實增強責任意識、大局意識和風險意識。

未按規(guī)定配足、配實安全管理人員；

對駕駛人員的安全教育培訓流于形式；

以包代管”現(xiàn)象依然存在；

超速、超員和超范圍運輸?shù)冗`法行為還時有發(fā)生；

安全生產(chǎn)管理人員老齡化、專業(yè)化程度低、素質不高等問題突出；

科技在安全管理方面的應用有待加強，安全監(jiān)管亟需轉變傳統(tǒng)的、被動的管理模式；

非法營運、掛靠經(jīng)營、長期異地經(jīng)營、超載超速等問題屢禁不止等等。這些要求我們必須一以貫之嚴防死守，堅決確保安全生產(chǎn)萬無一失。

二、履職盡責、狠抓落實，壓緊壓實安全生產(chǎn)責任。

抓任何工作，都必須把責任落實到位。安全生產(chǎn)工作涉及面廣、復雜性強，更要牽住從嚴落實責任的“牛鼻子”，把責任落實挺在最前面，建立清晰明確、環(huán)環(huán)相扣的責任鏈條。各單位要層層分解落實安全生產(chǎn)責任，進一步嚴密責任網(wǎng)、明確責任人、嚴格責任制，確保安全生產(chǎn)每個環(huán)節(jié)、每個節(jié)點都有人管、有人抓。重點要從嚴壓實三個方面的責任。

（一）從嚴壓實領導責任。要按照“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管、失職追責”的要求，各單位一把手要靠前指揮，切實履行好本單位、本部門安全生產(chǎn)工作第一責任人的責任，班子成員都要按照職責分工，深入一線加強督查，確保本行業(yè)安全生產(chǎn)部署到位、措施到位、落實到位。

（二）從嚴壓實部門監(jiān)管責任。就是要落實“三個必須”：管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全。確保本部門、本系統(tǒng)、本行業(yè)的安全生產(chǎn)工作的監(jiān)管責任落實無空檔、監(jiān)督管理無盲區(qū)，全力構建安全生產(chǎn)齊抓共管的大格局。

（三）從嚴壓實企業(yè)主體責任。多年來的實踐表明，企業(yè)主體責任不落實，是安全生產(chǎn)最突出的問題。要以“責任到位、投入到位、培訓到位、管理到位、救援到位”等“五個到位”為重點，進一步強化宣傳教育、強化執(zhí)法檢查、強化激勵約束，推動企業(yè)建立全員安全生產(chǎn)責任制，將責任落實到每臺車、每條路、每個工地、每個崗位、每個員工。凡是發(fā)現(xiàn)非法違法生產(chǎn)、隱患治理不力的，要從嚴打擊、從快整治。

三、突出重點，強化措施，堅決杜絕各類安全生產(chǎn)發(fā)生。

按照市交通運輸局統(tǒng)一安排部署和要求，我們領導帶頭、全員上陣，組建了城區(qū)危險品運輸企業(yè)，現(xiàn)管轄房屋，非法營運、路政、超限行政執(zhí)法，道路客運（出租車、網(wǎng)約車）企業(yè)，駕培維修企業(yè)和在建國、省干線公路項目等六個排查整治組，明確督辦責任領導、責任人、工作專班人員、聯(lián)絡員，明確排查范圍和事項，全面開展安全隱患排查整治行動，堅決遏制安全事故發(fā)生。

二是對隱患問題沒有分級分類進行研判，整改措施制定得不具體；

三是對隱患問題整改落實情況，跟蹤不到位，等等。下一步，要繼續(xù)組織安全隱患排查整治行動，掀起新一輪安全隱患大排查、大整治高潮，牢牢掌握事故防范的主動權。

要采取“四不兩直”方式，開展督促檢查，確保大排查大整治行動落在實處。

是否建立健全道路運輸客、貨企業(yè)基本信息臺賬；

是否建立健全隱患排查治理制度；

嚴查行政執(zhí)法檢查及應急管理情況；

事故追查制度和從業(yè)人員警告、黑名單制度是否得到嚴格執(zhí)行；

是否建立違法違章信息聯(lián)動共享機制。

二是強化安全生產(chǎn)整治。深入推進交通事故“減量控大”工作，深化“兩客一危一貨”和“百噸王”車輛治理，嚴格按照法律法規(guī)及道路運輸管理工作規(guī)范的要求，認真嚴查運政信息系統(tǒng)的每一項信息，排查所有在營“兩客一危一貨”企業(yè)車輛的行政審批手續(xù)是否規(guī)范、企業(yè)車輛資質是否符合相關要求、動態(tài)信息是否及時上傳、牌證發(fā)放是否完備準確、車輛檔案是否完整有效，確保所有在營企業(yè)和運輸資質符合、證件完備、運行依法。

三是嚴查企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任落實。要采取各種方式和措施加強對企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責任的監(jiān)督檢查，要經(jīng)常檢查企業(yè)安全制度落實是否到位、安全隱患排查工作是否有效、隱患整改是否堅決徹底，對車輛技術性能情況能否進行準確掌握、動態(tài)×工作是否落實、安全設備設施配備是否到位、從業(yè)人員培訓是否進行等，確保企業(yè)安全生產(chǎn)管理機制運行有效，車輛、人員管理規(guī)范。監(jiān)管工作要嚴格有效，要做到檢查有記錄、監(jiān)管有痕跡。

要加強信息共享，與公安部門實行違章信息共享，做到一次違章三方處罰；

是否建立日?！僚_帳，核查×記錄、月度分析報表，車輛超速、超載及疲勞駕駛等違規(guī)行為處理情況，月度隱患排查檔案及閉環(huán)處理臺帳。重點檢查企業(yè)動態(tài)×管理制度落實執(zhí)行情況。

五是嚴查車輛運行管理。對道路通行條件不符合、車輛技術條件不符合的立即停運整改；

客運車輛要嚴格依照許可的線路運行、接駁車輛是否按要求進行接駁；

要進一步加強部門聯(lián)動，從嚴打擊違法違規(guī)經(jīng)營行為，為全市運輸行業(yè)營造良好的經(jīng)營環(huán)境。

（二）全面加強重點領域安全監(jiān)管。要嚴格落實安全生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)，有的放矢，突出重點。要加強長途客運源頭管理，加強對全市25家危險品運輸企業(yè)的監(jiān)管，邀請第三方進行全面安全隱患風險評估，聯(lián)合市公安交管部門持續(xù)深入開展“打非治違”、超限超載治理專項行動，嚴厲打擊車輛嚴重超速、超載，嚴厲打擊非法違法從事客運和危險貨物運輸?shù)刃袨椤?/p>

三要加強資源整合?？茖W精準建立完善應急預案，做好應急物資儲備、應急裝備、應急人員調配等準備工作，確保一旦發(fā)生事故，能迅速組織開展應急救援和搶通保暢。

四、清單管理、健全機制，扎實推進三年行動“集中攻堅年”活動。

按照國務院的統(tǒng)一部署，今年是安全生產(chǎn)專項整治三年行動的“集中攻堅年”。各單位要對照去年下發(fā)的《全市道路運輸安全生產(chǎn)專項整治三年行動方案》，列出今年集中攻堅年任務清單，扎實推進集中攻堅年活動，做實做細各項工作，為迎接今年年底國務院專項督查做好準備。

（一）要進一步強化組織領導。堅持問題導向、目標導向和結果導向，深化源頭治理、系統(tǒng)治理和綜合治理，加強專項整治三年行動的動態(tài)檢查和過程監(jiān)督，確保工作落實落地。

（二）要進一步強化集中攻堅。根據(jù)省交通運輸廳和市安委會工作部署，市支隊在安全生產(chǎn)專項整治三年行動任務清單基礎上調整、增補相關內容，形成了“百項整治任務清單”。各成員單位也要結合各自工作實際，動態(tài)更新問題隱患和制度措施“兩個清單”。結合實際，在“9項重點、6項難點”共15項專項治理任務上加大整治力度。

（三）要進一步加強督查問效。各單位要加強專項整治工作的監(jiān)督，強化監(jiān)管執(zhí)法和跟蹤問效，深入開展“四不兩直”、暗查暗訪、雙隨機抽查、第三方檢查，綜合運用通報、約談、警示、曝光等措施，及時掌握專項整治工作推進情況，加快推動問題解決和工作落實。要加強宣傳教育，鼓勵和引導廣大群眾特別是企業(yè)員工舉報重大隱患和違法違規(guī)行為。

（四）要進一步加強信息報送。各單位要定期梳理分析相關情況，按市安委辦的統(tǒng)一要求，及時報送工作推進、隱患排查、制度措施、突出問題治理和問責問效等情況，局安監(jiān)科要統(tǒng)籌做好信息收集、上報、歸檔等工作，定期通報專項整治行動開展情況。

五、問題導向、結果導向，積極主動打好安全生產(chǎn)翻身仗。

三是使用新技術新科技、依靠科技手段提升企業(yè)安全管理能力的態(tài)度不堅決。對此，我們要認真研究“兩客一?！边\輸車輛安全管理機制體制，下大力清理“掛靠”車輛和“兩外”經(jīng)營等問題，進一步嚴格危險品運輸車輛準入門檻，著力改變全市危險品運輸企業(yè)小、弱、散的現(xiàn)狀，不斷提升危險品運輸企業(yè)管理能力和抗風險能力，確保道路運輸安全萬無一失。抓緊做好以下幾項工作：

一是迅速清理清查危貨運輸企業(yè)掛靠和“兩外”經(jīng)營情況。要準確掌握25家危貨運輸企業(yè)的1179臺車輛的基本情況，排查清理出“掛靠”和“兩外”經(jīng)營車輛，有針對性開展安全監(jiān)管措施。

二是聘請第三方開展危貨企業(yè)安全隱患風險排查工作。利用10天時間，聘請第三方對城區(qū)13家重點危貨企業(yè)，圍繞“人、車、貨、場”等關鍵要素和環(huán)節(jié)，通過專家組到企業(yè)現(xiàn)場查閱資料和現(xiàn)場隱患排查，集中排查危貨運輸行業(yè)安全隱患問題，逐企建立問題清單，并提出整改意見建議。

三是扎實推進“兩客一?！逼髽I(yè)主動安全智能視頻×報警裝置的安裝進度。7月1日前完成城區(qū)4家客運公司259臺車輛的安裝使用工作，7月30日前完成城區(qū)12家危貨企業(yè)413臺車輛的安裝工作。

四是聯(lián)合交管局開展打非治超工作。按照“打非保平安”部署，加強市縣聯(lián)動、部門聯(lián)動，深入開展打非治超工作，依法查處“百噸王”、超限超載和非法營運車輛。

五是加大隱患排查、督促整改和處罰力度。按照無死角、無盲區(qū)、全覆蓋的要求，深入排查安全隱患和風險，建立清單，銷號管理。堅持把隱患當作險情，牢固樹立“隱患就是事故”的理念，杜絕僥幸心理和麻痹思想。對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患，落實排查、整改、銷號的“閉環(huán)處理”機制，確保運輸生產(chǎn)全過程、全領域隱患排查無死角、整改無遺漏。加強安全隱患整治和風險管控，鐵面執(zhí)法、鐵腕整治，對各類違反安全生產(chǎn)規(guī)定的行為嚴查重處。

同志們，安全生產(chǎn)是一項長期艱巨復雜的工作，面對嚴峻的安全生產(chǎn)形勢，大家要站在講政治、講大局的高度，進一步增強做好安全生產(chǎn)工作的責任感，緊迫感和使命感，始終保持清醒的頭腦，增強憂患意識，以如履破冰的心態(tài)，以抓鐵有痕的精神，以更加嚴密的管理，更加科學的方法，更加有力的措施，切實抓緊抓實抓好道路交通運輸安全生產(chǎn)工作，千方百計確保安全生產(chǎn)萬無一失。

縣交通運輸局局長安全講話篇五

安全是生命的基石，安全是歡樂的階梯。下面是本站小編給大家整理的安監(jiān)局長安全生產(chǎn)講話，僅供參考。

今年以來，全市上下牢固樹立“以人為本，安全發(fā)展”的理念，認真貫徹落實國務院、省政府和市政府關于加強安全生產(chǎn)工作的一系列指示精神，不斷繼續(xù)深化安全生產(chǎn)專項整治，全面開展安全生產(chǎn)大檢查，及時發(fā)現(xiàn)和排除安全隱患，關口前移，重心下移，狠抓安全生產(chǎn)各項措施的落實，保持了全市安全生產(chǎn)形勢的總體穩(wěn)定的態(tài)勢，保證了全國和省市“兩會”及各個重大節(jié)日的安全穩(wěn)定。現(xiàn)將20xx年1-5月安全生產(chǎn)事故情況通報如下：

一、1-5月全市安全生產(chǎn)事故情況。

1-5月全市共發(fā)生各類事故424起，死亡117人，同比分別上升15.8和3.5，占省安委會下達我市全年死亡控制指標的44.8，超進度2.7。其中：煤礦發(fā)生死亡事故7起，死亡8人，與去年同期相比增加1起，死亡人數(shù)持平;交通發(fā)生事故399起，與去年同期相比減少47起，同比下降10.53;死亡91人，與去年相比減少6人，下降6.18;受傷567人，與去年同期相比增加3人，上升0.53;經(jīng)濟損失98萬元，與去年相比減少6萬元，同比下降6.04;發(fā)生火災(1-4月)149起，傷1人，無死亡，直接經(jīng)濟損失112萬元，與去年同期相比，起數(shù)下降32.88;死亡人數(shù)下降100，受傷人數(shù)與去年持平，直接經(jīng)濟損失下降48.64，無重特大火災發(fā)生。?；退辖煌]有發(fā)生死亡事故，1-5月沒有發(fā)生重特大事故。但事故總量偏高，死亡人數(shù)偏多，安全生產(chǎn)形勢依然嚴峻。

二、20xx年1-5月份各類事故情況主要表現(xiàn)在以下幾個方面:。

一是事故沒有得到有效控制。1-5月我市先后發(fā)生各類事故424起，比去年同期增加58起;實際死亡117人，與去年同期相比多死亡4人，比控制進度目標多死亡7人，突破了控制進度目標。

二是較大事故時有發(fā)生。1-5月全市共發(fā)生較大死亡事故4起，死亡20人(去年12月27日在上饒縣境內發(fā)生的死亡9人較大交通事故，死亡人數(shù)算今年的指標)。2月20日余干縣發(fā)生一起死亡3人的較大交通事故;5月6日鄱陽縣發(fā)生一起死亡5人的較大交通事故。5月23日信州區(qū)一淀粉加工廠又發(fā)生一起中毒窒息死亡3人的較大事故。(6月5日該事故一中毒人員經(jīng)搶救無效死亡)。

三是個別行業(yè)、個別地方死亡事故連續(xù)發(fā)生。1-5月非煤工礦商貿企業(yè)發(fā)生死亡事故15起，死亡18人，與去年相比增加7起，多死亡10人，同比分別上升87和125;建筑行業(yè)共發(fā)生死亡事故4起，死亡4人;非煤礦山發(fā)生死亡事故5起，死亡5人;廣豐縣今年先后連續(xù)發(fā)生死亡事故6起，死亡6人，占非煤工礦商貿企業(yè)事故起數(shù)以及死亡人數(shù)總數(shù)的40和33;德興市(包括德興銅礦)今年以來先后發(fā)生事故4起，死亡4人。鉛山縣兩煤礦5月29日和5月30日兩天時間連續(xù)發(fā)生2起事故,共死亡2人。

四是私營企業(yè)已成為事故的主體。非煤工礦商貿企業(yè)所發(fā)生的15起事故中有12起發(fā)生在個私企業(yè)，(國有企業(yè)僅發(fā)生3起，德興銅礦2起，金山金礦1起)占該行業(yè)死亡事故起數(shù)的80;共死亡15人，占該行業(yè)死亡總人數(shù)的83。

五是一些事故重復發(fā)生。煤礦和非煤礦山行業(yè)共發(fā)生墜落事故5起，死亡5人;非煤工礦商貿企業(yè)發(fā)生中毒窒息事故3起，死亡5人;意外事故8起，占非煤工礦商貿企業(yè)事故總數(shù)的53;死亡10人，占該行業(yè)死亡總人數(shù)的55。

三、發(fā)生事故的主要原因有三個方面。

一是隨著社會經(jīng)濟活動日益活躍和復雜，特別是經(jīng)濟成分、組織形式多樣化，相當多的私營企業(yè)不具備基本的安全生產(chǎn)條件，安全生產(chǎn)管理松馳;一些業(yè)主“要自己的錢，不要別的命”，把安全生產(chǎn)與經(jīng)濟效益對立起來，只重視生產(chǎn)進度和經(jīng)濟效益，忽視安全生產(chǎn)，造成一些不該發(fā)生的事故。

二是企業(yè)安全生產(chǎn)管理缺少法律規(guī)范，安全生產(chǎn)責任制不健全或者不落實，安全生產(chǎn)監(jiān)管存在漏洞，安全投入不足，安全技術裝備老化、落后，安全性能下降，抗災能力差，不能及時有效地預防和抗御事故災害。

三是安全生產(chǎn)工作未能建立較為科學規(guī)范的長效機制，短期行為多，隨意性大;個別地方和部門工作表面化，應付了事;少數(shù)領導對安全生產(chǎn)工作認識不足，工作只停留在開會，發(fā)文件等工作上，不能深入基層加強監(jiān)管，安全生產(chǎn)責任制沒有到位，沒有真正履行安全生產(chǎn)第一責任人的職責，對安全生產(chǎn)工作只是口頭上重視，講起來重要，忙起來不要，工作敷衍了事，思想麻痹，措施軟弱，沒有從根本上消除事故隱患。

四、各縣(市、區(qū))三項控制指標進展情況。

1-5月，信州區(qū)死亡15人，占年度控制指標51。上饒縣死亡15人，占年度控制指標54。廣豐縣死亡15人，占年度控制指標60。玉山縣死亡7人，占年度控制指標33。弋陽縣死亡8人，占年度控制指標47。橫峰縣死亡6人，占年度控制指標32。鉛山縣死亡10人，占年度控制指標38。德興市死亡10人，占年度控制指標53。婺源縣死亡7人，占年度控制指標41。鄱陽縣死亡8人，占年度控制指標35。余干縣死亡9人，占年度控制指標50。萬年縣死亡6人，占年度控制指標37。上饒經(jīng)濟開發(fā)區(qū)和三清山管委會無死亡事故。

1、今年1-5月各縣(市、區(qū))、上饒經(jīng)濟開發(fā)區(qū)、三清山管委會均未突破市安委會下達的安全生產(chǎn)年度總控制目標：

2、除婺源縣煤礦死亡人數(shù)與全年煤礦死亡控制指標持平外，其余產(chǎn)煤縣均未突破年度控制指標。

3、突破非煤工商貿企業(yè)年度控制指標的有信州區(qū);廣豐縣死亡人數(shù)與全年工礦商貿控制指標持平。

1-5月事故情況表明，我市安全生產(chǎn)事故多發(fā)的勢頭沒有得到有效的遏制，充分暴露出我市安全生產(chǎn)工作還存在不少薄弱環(huán)節(jié)，安全生產(chǎn)形勢不容樂觀。下一步，我們要認真落實安全生產(chǎn)責任制，不斷深化專項整治，加大安全投入，加大培訓和教育力度，做好高危行業(yè)安全生產(chǎn)許可證的發(fā)放和年檢工作，全面落實“三同時”制度，夯實安全生產(chǎn)基礎，采取各種有效措施，堅決扭轉安全生產(chǎn)事故多發(fā)的被動局面。

同志們：

這次全區(qū)安全生產(chǎn)工作會議，主要任務是貫徹落實黨的、全國全省安全生產(chǎn)電視電話會議精神和市安委會的擴大會議精神，回顧20xx年安全生產(chǎn)工作，分析研究當前形勢，安排部署20xx年工作任務。下面，我先代表區(qū)安委會作。

工作報告。

一會兒，張區(qū)長還要作重要講話，請大家認真學習領會，抓好貫徹落實。

一、20xx年安全生產(chǎn)工作取得明顯成效。

20xx年，在區(qū)委、區(qū)政府的正確領導下，全區(qū)安全生產(chǎn)工作堅持以科學發(fā)展安全發(fā)展為統(tǒng)領，以安全創(chuàng)建為載體，以隱患排查治理和打非治違為重點，狠抓各項決策部署落實，強力推進安全生產(chǎn)綜合治理和源頭治本，安全生產(chǎn)保持了總體平穩(wěn)，繼續(xù)保持“安全生產(chǎn)先進區(qū)”榮譽稱號。20xx年，我們突出抓了以下六個方面的重點工作。

(一)扎實推進安全創(chuàng)建，夯實安全生產(chǎn)基層基礎。20xx年，根據(jù)省定安全創(chuàng)建標準，我區(qū)采取得力措施，穩(wěn)步推進安全創(chuàng)建工作，全區(qū)基層基礎工作得到進一步夯實。一是強化領導。區(qū)政府成立了以主要領導為組長、相關部門負責人為成員的安全創(chuàng)建領導小組，各辦事處和相關村(社區(qū))均成立了領導小組，強化了組織領導。二是明確目標。制定了*區(qū)安全發(fā)展20xx年行動計劃，按照市定年度目標，明確了17個村(社區(qū))和5個規(guī)模以上企業(yè)在年底前達標，并把創(chuàng)建任務分解到各個辦事處，辦事處向區(qū)政府遞交了安全創(chuàng)建。

承諾書。

三是細化措施在安全創(chuàng)建工作中，實施“三個一”工作機制，即辦事處明確一名責任人，每個辦事處確定一個示范點，區(qū)安委會每月組織一次評比按照“抓一個、落實一個”的原則，加快創(chuàng)建進度，確保創(chuàng)建效果，安全創(chuàng)建工作順利通過了市安委會考核驗收。

(二)嚴厲打擊非法違法行為，持續(xù)深化重點行業(yè)領域專項整治。按照省、市關于開展“打非治違”專項行動的工作部署，持續(xù)不斷地推進危險化學品、道路交通、中小學校車、建筑施工、人員聚集場所等重點行業(yè)領域專項整治。在危險化學品方面，共下達執(zhí)法文書23份，關閉取締非法生產(chǎn)黑窩點2家、非法加油站點3家;在非煤礦山專項整治活動中，由辦事處和國土資源部門牽頭，聯(lián)合多個部門，開展了“北部環(huán)境治理活動”，嚴厲查處各類非法生產(chǎn)、收購礦產(chǎn)品行為，共關閉51處非法采礦點、取締37處非法礦產(chǎn)品收購點。20xx年，全區(qū)共打擊非法違法、治理糾正違規(guī)違章行為151起,治理各類事故隱患540余處。此外，冶金、機械、教育等行業(yè)領域也結合各自實際，組織開展了各類安全專項整治，始終保持了對打非治違的高壓態(tài)勢。

(三)扎實開展排查治理活動，切實消除各類安全隱患。一年來，我區(qū)始終將隱患排查治理作為安全生產(chǎn)工作的中心任務和重要抓手，立足治大隱患、防大事故，深入持久地開展安全生產(chǎn)大檢查。在工作中，注重統(tǒng)籌兼顧，堅持做到“三個結合”，即堅持做到部門督查與企業(yè)自查相結合，以企業(yè)自查為主;普遍檢查與重點檢查相結合，以重點檢查為主;查資料與查現(xiàn)場相結合，以現(xiàn)場檢查為主。在檢查中，對排查出的各類事故隱患，繼續(xù)按照“誰檢查、誰負責，誰簽字、誰負責”的原則，逐條登記，分類梳理，建立臺賬，落實整改時限、監(jiān)控方案和整改責任人，督促企業(yè)限期整改。全年先后組織開展了“雙節(jié)”、“兩會”、春季及“五一”、“十一”、冬季等重點時段綜合安全生產(chǎn)大檢查。累計排查出事故隱患547條，已整改540條，隱患整改率達99%，有效預防和減少了安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。

(四)積極推進安全生產(chǎn)標準化建設，提升企業(yè)本質安全水平。開展安全生產(chǎn)標準化建設，是健全安全生產(chǎn)長效機制、落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任、規(guī)范安全生產(chǎn)行為、有效防范事故的迫切需要。截止去年年底，我區(qū)6家危險化學品生產(chǎn)企業(yè)和3家非煤礦山企業(yè)全部達標;4家工商貿企業(yè)中，1家已達標，其余3家已簽訂安全標準化協(xié)議。區(qū)安委會將繼續(xù)加大安全標準化建設力度，抓好企業(yè)安全管理人員、一線干部職工和特種作業(yè)人員安全法律法規(guī)、安全技能等方面的教育培訓，推進企業(yè)安全生產(chǎn)全員、全方位、全過程規(guī)范化管理。對在規(guī)定期限內未實現(xiàn)達標的企業(yè)，將依據(jù)有關規(guī)定暫扣其安全生產(chǎn)許可證，責令停產(chǎn)整頓;對整改逾期仍未達標的，要依法予以關閉。

(五)強化應急救援工作，應急救援能力進一步增強。一是健全應急救援組織機構。為進一步提高應急救援水平，加強應急救援體系建設，區(qū)政府成立了安全生產(chǎn)事故救援中心，明確主要職責，落實人員編制，為應急救援工作的開展提供了組織保障。二是強化預案管理。重新修訂了區(qū)生產(chǎn)安全生產(chǎn)事故應急救援預案，并積極督促重點企業(yè)及時修訂完善應急事故預案，確保全區(qū)高危行業(yè)。

應急預案。

備案率達到100%。三是開展實戰(zhàn)演練。層層制定應急預案演練計劃，積極組織多氟多、慧誠、高泰等重點企業(yè)參加“應急演練周”活動，開展不同主題的應急預案演練，通過演練，全區(qū)應急救援能力得到進一步提升。

(六)加強教育培訓工作，增強全民安全意識。一是以“安全生產(chǎn)月”、“安康杯”競賽等活動為載體，不斷創(chuàng)新活動內容、形式，打造富有吸引力和感染力的安全文化活動品牌。開展了“辦事處主任及企業(yè)負責人談安全”和“安全親情1+1—寫封安全家書”活動，發(fā)出《致全區(qū)企業(yè)負責人的公開信》200余封，印制《居民安全常識宣傳單》4萬余份，做到安全知識家喻戶曉。加大主流媒體宣傳力度，創(chuàng)辦安全生產(chǎn)專題欄目50余塊，編發(fā)手機安全生產(chǎn)知識短信5000余條，在區(qū)有線電視臺滾動播出安全知識溫馨提示，大幅度提高宣傳覆蓋率。二是扎實做好各類人員的安全培訓。按照“統(tǒng)一規(guī)劃、分級實施，分類指導”的要求，依法開展對企業(yè)主要負責人、安全管理人員和特種作業(yè)人員的培訓，20xx年共培訓企業(yè)各類人員400余人，提高了廣大安全管理人員和從業(yè)人員的安全管理水平和操作技能。三是強化全區(qū)安監(jiān)隊伍業(yè)務水平培訓。采取專項培訓、橫向交流和網(wǎng)上學習等有效方法，切實提高全區(qū)安監(jiān)隊伍業(yè)務素質和履職能力，規(guī)范行政執(zhí)法行為，提升安監(jiān)系統(tǒng)行政執(zhí)法水平。

在肯定成績的同時，我們也要清醒的認識到，我區(qū)安全生產(chǎn)工作還存在一些制約因素：一是安全生產(chǎn)基礎薄弱，安全投入明顯不足，安全生產(chǎn)隱患還不能全面排除。二是非法違法和違規(guī)違章行為仍然存在。重點領域特別是非煤礦山和危險化學品等高危行業(yè)仍然存在著非法違法和違規(guī)違章生產(chǎn)、儲存現(xiàn)象(2.25事故)，各類事故還時有發(fā)生，“打非治違”工作任重道遠。三是安全生產(chǎn)理念比較差，盡管當前經(jīng)過各方面的努力，全民安全生產(chǎn)理念得到初步確立，但仍需進一步加強。部分企業(yè)重利益輕安全、說起來重要做起來次要、不出事故不重視出了事故才重視、上有政策下有對策的現(xiàn)象仍然存在。各級、各部門、各單位務必要高度警覺。要充分認識安全生產(chǎn)工作的長期性、艱巨性，進一步強化責任意識、憂患意識，更加堅定做好安全生產(chǎn)工作的決心和信心，切實做到警鐘常鳴，常抓不懈。

二、突出重點，狠抓落實，全力以赴做好20xx年全區(qū)安全生產(chǎn)工作：

20xx年全區(qū)安全生產(chǎn)工作的總體要求是：認真貫徹落實黨的精神，以科學發(fā)展安全發(fā)展為統(tǒng)領，以安全創(chuàng)建為載體，以“三提三減一避免”為目標，以強化公共安全體系和企業(yè)安全生產(chǎn)基礎建設為重點，加強機制建設，深化專項整治，強化科技支撐，提升素質效能，持續(xù)實現(xiàn)全區(qū)安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定向好，創(chuàng)造良好穩(wěn)定的安全生產(chǎn)環(huán)境。圍繞這一總體要求，重點抓好以下幾個方面的工作：

(一)強化安全理念提升。一是牢固樹立科學發(fā)展、安全發(fā)展理念。要站位全局、找準定位，既要安全發(fā)展，又要保障發(fā)展、促進發(fā)展、服務發(fā)展，促進安全生產(chǎn)與經(jīng)濟社會的同步協(xié)調發(fā)展。二是牢固樹立安全事故可防可控的理念。所有行業(yè)、領域和企業(yè)都要樹立事故可防可控的安全理念，推行生產(chǎn)責任事故“零容忍”管理，切實拉高標桿、自我加壓、負重前行，徹底斷絕疏忽懈怠、失職瀆職的退路。三是牢固樹立生命至上、責任如山的理念。要把安全工作當事業(yè)來追求，把安全問題當學問來研究，帶著責任抓安全，帶著良心抓安全，帶著感情抓安全，用理念的提升帶動整個安全生產(chǎn)工作水平的提高。

(二)強化安全責任落實。進一步落實辦事處屬地監(jiān)管責任、部門行業(yè)監(jiān)管責任和企業(yè)主體責任，嚴格落實“一把手”負總責和副職“一崗雙責”。各級各部門要建立健全負責人安全履職檔案和企業(yè)隱患排查治理檔案，確保所有管理都留下清晰的安全痕跡。今年將加強對安全履職痕跡的監(jiān)管監(jiān)察，如果發(fā)生生產(chǎn)安全責任事故，將按照“四不放過”原則嚴厲問責追究。

(四)強化“打非治違”行動。一是嚴格落實“打非治違”責任。各級、各部門特別是辦事處要為“打非治違”專項行動提供必要的人力、物力、財力保障，確保“打非治違”工作正常運行;二是認真落實基層排查巡查和上報工作機制，完善安監(jiān)、工信、公安、國土資源、住建、交通運輸、工商等部門聯(lián)合排查聯(lián)合執(zhí)法工作機制，逐步建立落實監(jiān)督問責、約談和舉報獎勵等工作機制，以推動我區(qū)“打非治違”工作的常態(tài)化、機制化。三是加強對非煤礦山等關閉退出企業(yè)的巡查檢查，嚴防死灰復燃。

(五)強化事故隱患排查整治。一是定期深入開展隱患排查，嚴格執(zhí)行重大隱患公示、督辦治理、效果評價和整改銷號等制度。強化隱患排查治理問責，對隱患排查不力、重大隱患長期得不到治理的，要問責追究企業(yè)負責人。注重突出在思想上、行動上和管理上對事故隱患進行超前預防，變事后處理為事前預防，變事故管理為隱患管理，確保企業(yè)生產(chǎn)安全。二是重點圍繞元旦和春節(jié)、“兩會”、“五一”、夏季高溫和汛期、“十一黃金周”、冬季等關鍵時段，全年要開展不少于六次安全生產(chǎn)大檢查。三是圍繞道路交通、危險化學品、煙花爆竹、消防、非煤礦山、民爆器材、建筑施工、冶金等重點行業(yè)和領域，深入開展安全專項整治。危險化學品方面：要全面如期完成涉及“兩重點一重大”(重點監(jiān)管的危險化學品、重點監(jiān)管的危險化學品裝置和重大危險源)危險化學品企業(yè)的自動化控制系統(tǒng)改造，積極推進20xx年度前完成中心城區(qū)危險化學品生產(chǎn)企業(yè)的搬遷。道路交通方面：要針對道路交通安全存在的突出問題和關鍵環(huán)節(jié)，拿出有針對性、可操作性的對策措施，力求從根本上扭轉交通事故多發(fā)高發(fā)局面。建筑領域方面：由住建部門牽頭，以工業(yè)集聚區(qū)、城鄉(xiāng)結合部和重大工程為重點，嚴厲查處逃避主管部門監(jiān)管、不遵守法定建設程序等非法行為。要以近三年發(fā)生事故的建筑企業(yè)為整治重點，嚴厲查處超資質范圍承包、違法分包轉包、以包代管等違法行為。要以強化現(xiàn)場管理為重點，深入檢查整改深基坑、高大模板、腳手架、起重機械、坍塌、高空墜落等方面的事故隱患。非煤礦山、煙花爆竹、冶金、機械、建材等領域，也要結合實際，有針對性地開展專項整治，堅決避免重特大事故。

(六)強化基層基礎。一是有序推進企業(yè)安全標準化。今年全區(qū)規(guī)模以上企業(yè)要全部達標，對在規(guī)定期限內未實現(xiàn)達標的企業(yè)，要依據(jù)有關規(guī)定暫扣其安全生產(chǎn)許可證，責令停產(chǎn)整頓;對整改逾期仍未達標的，要依法予以關閉。二是推進職業(yè)衛(wèi)生安全監(jiān)管。認真宣傳貫徹落實一系列職業(yè)病防治法律法規(guī)，督促生產(chǎn)經(jīng)營單位落實職業(yè)健康主體責任，積極開展職業(yè)病危害項目申報、職業(yè)衛(wèi)生“三同時”工作，深化粉塵與高毒物質危害等專項治理工作。三是加強重大項目源頭管理。對重大項目特別是涉危項目要科學評估論證，對建設施工現(xiàn)場要嚴格檢查，對安全設施“三同時”要嚴格驗收，切實從規(guī)劃選址、可行論證、工藝裝備等源頭把好安全審查關。

(七)強化提升安全保障水平。一是加快推進安全生產(chǎn)技術改造。?；髽I(yè)要對涉及危險工藝的化工生產(chǎn)裝置進行自動化控制技術改造，年底自動化控制率達到100%。對液化氣體、劇毒液體等重點儲罐進行增設緊急切斷裝置的改造。運輸企業(yè)要對危險化學品道路運輸車輛安裝車載終端系統(tǒng)。二是加快推進一批先進適用技術的應用。非煤礦山領域要重點推廣尾礦庫新型筑壩等先進適用技術;危險化學品和煙花爆竹領域要重點推廣快速監(jiān)測預警等先進適用技術;職業(yè)衛(wèi)生領域要重點推廣粉塵濃度超限噴霧降塵等先進適用技術。三是強化科學監(jiān)管。強化安全閉合管理，在整改問題中持續(xù)改進提高;強化專家技術支持，切實從根本上找到解決問題的最佳方法途徑;強化掛牌督辦，確保重大問題在限期內都得到有效解決;強化協(xié)調聯(lián)動，加強區(qū)安委會綜合管理，打造安全生產(chǎn)齊抓共管的合力。

(八)強化機制體制建設。一是探索建立長效機制。結合我區(qū)實際，加強創(chuàng)新研究，逐步建立完善安全生產(chǎn)專家查隱患機制、安全生產(chǎn)承諾機制、安全生產(chǎn)執(zhí)法監(jiān)察機制、應急救援聯(lián)動機制等監(jiān)管工作機制，使安全生產(chǎn)工作步入制度化、機制化的軌道。二是加快監(jiān)管機構達標建設。去年，我區(qū)爭取國家監(jiān)管執(zhí)法專業(yè)裝備建設項目資金59萬元(區(qū)財政配套19萬元)，今年又爭取到國家監(jiān)管執(zhí)法專業(yè)裝備建設項目資金60萬元。要以此為契機，推進監(jiān)管機構達標建設，爭取年內我區(qū)安全監(jiān)管機構在隊伍建設、辦公場所、裝備配備上都實現(xiàn)達標。三是深化應急救援隊伍建設。進一步完善預案，加強應急演練，增強應對突發(fā)事故的能力。

(九)強化安全監(jiān)管隊伍建設。一是進一步完善各級各部門的內設安全監(jiān)管機構。安全生產(chǎn)任務重的部門要設立專門的安全生產(chǎn)監(jiān)管機構，配備專職安全管理人員，大力提高安全監(jiān)管水平。二是加快安全監(jiān)管監(jiān)察隊伍建設。安全生產(chǎn)執(zhí)法監(jiān)察隊伍要按照人員專業(yè)化、執(zhí)法規(guī)范化、裝備配套化和服務優(yōu)質化的“四化”要求，抓好全面建設。三是加強安全監(jiān)管監(jiān)察能力建設。著力改善安全監(jiān)管人員的辦公、交通、執(zhí)法等條件，加強監(jiān)管作風建設和廉政教育，切實做到嚴格、公正、廉潔、文明執(zhí)法。

同志們，做好今年的安全生產(chǎn)工作，任務艱巨，責任重大。各級、各部門、各單位要在區(qū)委、區(qū)政府的統(tǒng)一領導下，從大處著眼，細處著手，努力奮斗，勇于創(chuàng)新，敢于擔當，扎實工作，共同推動我區(qū)安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉，為建設西部工業(yè)城、打造北部后花園、構建和諧新做出新的更大的貢獻!

謝謝大家!

作為安監(jiān)戰(zhàn)線的一員，近幾年的工作，我深深體會到，安全生產(chǎn)是大事，又是件難事。安全生產(chǎn)事關人民生命健康、經(jīng)濟發(fā)展和社會穩(wěn)定，雖不是新工作，但面臨著許多新情況、新問題。特別是安全生產(chǎn)工作點多、面廣、量大，在安全生產(chǎn)方面的歷史欠賬在較短時間一時還難以還清，再加上安全生產(chǎn)有諸多不確定因素，安全生產(chǎn)確實又是個難事。

但是，既然挑起了這副擔子，我就無怨無悔，就要干出實效。要想干出實效，必須有強烈的事業(yè)心，做安全生產(chǎn)的熱心人;要有強烈的責任感，做安全生產(chǎn)的明白人。

所謂熱心人，就是要熱心安全生產(chǎn)工作，只有這樣，才能增強主動性，干好安全生產(chǎn)工作。組織上剛任命我為東營市安監(jiān)局局長時，有很多老朋友都勸我，安監(jiān)工作任務重、責任大，說近50歲的人了，平平和和干幾年就退休了，不要再擔風險，干這苦差事。但是，我對安全生產(chǎn)是這樣理解的：一個地方政績可能有很多，如果用數(shù)字來衡量的話，安全生產(chǎn)是“1”，是擺在首位的唯一的有效數(shù)字，其余都是1后面的十進位的零，如果安全生產(chǎn)搞不好，其他政績再多都是零。

組織上將這副擔子交給自己，我暗暗下定決心一定要挑好，用自己的熱心干出一番名堂。我很慶幸組織上為我們配了一個好班子，人人想事業(yè)，干事業(yè)。20xx年建局伊始，我和班子成員就提出了要發(fā)揚“團結、務實、嚴謹、創(chuàng)新”的安監(jiān)精神，達到“人員精干、裝備精良、工作高效、爭創(chuàng)一流”的工作目標，并及時向東營市委、市政府反映全市安全生產(chǎn)情況，爭取市領導的支持。市委、市政府先后多次召開擴大會、市長辦公會議聽取安監(jiān)部門的匯報，研究解決安全生產(chǎn)存在的突出問題，并確定安全生產(chǎn)實行一票否決。

在經(jīng)費上，東營市委、市政府主要領導明確表示，再緊也不能緊安全，安監(jiān)部門經(jīng)費財政要給予充分保證。市安監(jiān)局成立后，為盡快建立起縣、鄉(xiāng)“三級”安監(jiān)機構，我多次向市、縣政府的領導陳述利害，市政府就縣鄉(xiāng)安監(jiān)機構建設專門立項督查，各縣區(qū)都建立了正科級的安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局，鄉(xiāng)鎮(zhèn)全部建立了安監(jiān)辦公室。市安監(jiān)局編制也先后由12人增加為35人，各縣區(qū)安監(jiān)局編制都在10人以上，鄉(xiāng)鎮(zhèn)在2人以上，多的達到8人。

現(xiàn)在，東營市三級機構初步建立和完善，為抓好安全生產(chǎn)提供了組織保障。為切實加強各級安監(jiān)隊伍裝備建設，我逐個縣區(qū)作縣區(qū)長的工作，各縣區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)都專門撥付了?？?，配置了安全監(jiān)察專用車輛、電腦、攝像器材等設備，為實施有效監(jiān)管創(chuàng)造了條件。

所謂明白人，就是面對安監(jiān)工作的新形勢，增強責任感，主動學習和研究、探討安全生產(chǎn)的規(guī)律和特點，居安思危，居危思進，抓住重點，成為安全生產(chǎn)的明白人。只有成為安全生產(chǎn)的明白人，才能成為安全生產(chǎn)的責任人，會干、并且干好。安監(jiān)局機構新、人員新，面對安全生產(chǎn)出現(xiàn)的新情況、新問題，需要去學習、研究，制定出符合當?shù)貙嶋H的措施。

在帶頭學習、研究的同時，我們提出建立“學習型機關、創(chuàng)新型個人”，鼓勵廣大干部職工加強學習，勇于創(chuàng)新，探索出符合東營實際的安全生產(chǎn)監(jiān)管方式和方法。我們規(guī)定，每位同志每年都要確定一個題目，到基層進行調研，并將其建議和措施是否被采納作為干部考核和提拔任用的條件，在全局形成了人人出主意、想辦法的良好氛圍。

在監(jiān)督管理上，我們積極推行安全生產(chǎn)目標化管理。將安全生產(chǎn)的事故和工作指標層層分解，逐級下達，從市、縣政府、部門一直到企業(yè)班組、人頭，人人肩上有指標、有壓力。在縣區(qū)實行縣級領導包鄉(xiāng)鎮(zhèn)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)干部包村莊、企業(yè)，劃片管理。實行安全檢查責任制，事故隱患備案制、隱患銷檔制。對全市危險源進行了普查，根據(jù)其危險程度，實行“abc”三級管理，重點監(jiān)控;在制度建設上，努力適應安全生產(chǎn)形勢發(fā)展的需要，適時制定出臺相關的。

規(guī)章制度。

20xx年，我們提請市政府下發(fā)了《關于建立東營市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理舉報制度的通知》，建立舉報獎勵制度，公布舉報電話，從財政列?？钤O立舉報獎勵資金，鼓勵廣大市民參與安全生產(chǎn)監(jiān)督出臺了《東營市安全管理工作責任制規(guī)定》，對各級政府、部門及其負責人在安全生產(chǎn)方面應負的責任作出了明確規(guī)定以政府令發(fā)布了《東營市行政機關負責人安全管理獎懲暫行辦法》，確定安全生產(chǎn)實行“一票否決”，對安全生產(chǎn)目標管理先進單位市政府給予獎勵;在宣傳教育上，我們專門成立了宣傳培訓科，調動全社會每個企業(yè)、每個人的積極性，形成宣傳教育社會化大格局;在事故救援方面，我們出臺了各個行業(yè)的事故應急救援預案，落實了救援設施，實行政府統(tǒng)一指揮，部門聯(lián)合行動，多實施成功救援;在關心干部職工生活方面，想方設法積極協(xié)調，激發(fā)了廣大干部職工愛崗敬業(yè)的熱情，堅定他們獻身安監(jiān)事業(yè)的信心和決心。

安全生產(chǎn)只有起點，沒有終點。只要熱心安全生產(chǎn)工作，做安全生產(chǎn)工作的明白人，安全生產(chǎn)工作一定能夠抓好、抓出成效。

縣交通運輸局局長安全講話篇六

作為安監(jiān)戰(zhàn)線的一員，近幾年的工作，我深深體會到，安全生產(chǎn)是大事，又是件難事。安全生產(chǎn)事關人民生命健康、經(jīng)濟發(fā)展和社會穩(wěn)定，雖不是新工作，但面臨著許多新情況、新問題。特別是安全生產(chǎn)工作點多、面廣、量大，在安全生產(chǎn)方面的歷史欠賬在較短時間一時還難以還清，再加上安全生產(chǎn)有諸多不確定因素，安全生產(chǎn)確實又是個難事。

但是，既然挑起了這副擔子，我就無怨無悔，就要干出實效。要想干出實效，必須有強烈的事業(yè)心，做安全生產(chǎn)的熱心人;要有強烈的責任感，做安全生產(chǎn)的明白人。

所謂熱心人，就是要熱心安全生產(chǎn)工作，只有這樣，才能增強主動性，干好安全生產(chǎn)工作。組織上剛任命我為東營市安監(jiān)局局長時，有很多老朋友都勸我，安監(jiān)工作任務重、責任大，說近50歲的人了，平平和和干幾年就退休了，不要再擔風險，干這苦差事。但是，我對安全生產(chǎn)是這樣理解的：一個地方政績可能有很多，如果用數(shù)字來衡量的話，安全生產(chǎn)是“1”，是擺在首位的唯一的有效數(shù)字，其余都是1后面的十進位的零，如果安全生產(chǎn)搞不好，其他政績再多都是零。

組織上將這副擔子交給自己，我暗暗下定決心一定要挑好，用自己的熱心干出一番名堂。我很慶幸組織上為我們配了一個好班子，人人想事業(yè)，干事業(yè)。20xx年建局伊始，我和班子成員就提出了要發(fā)揚“團結、務實、嚴謹、創(chuàng)新”的安監(jiān)精神，達到“人員精干、裝備精良、工作高效、爭創(chuàng)一流”的工作目標，并及時向東營市委、市政府反映全市安全生產(chǎn)情況，爭取市領導的支持。市委、市政府先后多次召開擴大會、市長辦公會議聽取安監(jiān)部門的匯報，研究解決安全生產(chǎn)存在的突出問題，并確定安全生產(chǎn)實行一票否決。

在經(jīng)費上，東營市委、市政府主要領導明確表示，再緊也不能緊安全，安監(jiān)部門經(jīng)費財政要給予充分保證。市安監(jiān)局成立后，為盡快建立起縣、鄉(xiāng)“三級”安監(jiān)機構，我多次向市、縣政府的領導陳述利害，市政府就縣鄉(xiāng)安監(jiān)機構建設專門立項督查，各縣區(qū)都建立了正科級的安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局，鄉(xiāng)鎮(zhèn)全部建立了安監(jiān)辦公室。市安監(jiān)局編制也先后由12人增加為35人，各縣區(qū)安監(jiān)局編制都在10人以上，鄉(xiāng)鎮(zhèn)在2人以上，多的達到8人。

現(xiàn)在，東營市三級機構初步建立和完善，為抓好安全生產(chǎn)提供了組織保障。為切實加強各級安監(jiān)隊伍裝備建設，我逐個縣區(qū)作縣區(qū)長的工作，各縣區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)都專門撥付了?？?，配置了安全監(jiān)察專用車輛、電腦、攝像器材等設備，為實施有效監(jiān)管創(chuàng)造了條件。

所謂明白人，就是面對安監(jiān)工作的新形勢，增強責任感，主動學習和研究、探討安全生產(chǎn)的規(guī)律和特點，居安思危，居危思進，抓住重點，成為安全生產(chǎn)的明白人。只有成為安全生產(chǎn)的明白人，才能成為安全生產(chǎn)的責任人，會干、并且干好。安監(jiān)局機構新、人員新，面對安全生產(chǎn)出現(xiàn)的新情況、新問題，需要去學習、研究，制定出符合當?shù)貙嶋H的措施。

在帶頭學習、研究的同時，我們提出建立“學習型機關、創(chuàng)新型個人”，鼓勵廣大干部職工加強學習，勇于創(chuàng)新，探索出符合東營實際的安全生產(chǎn)監(jiān)管方式和方法。我們規(guī)定，每位同志每年都要確定一個題目，到基層進行調研，并將其建議和措施是否被采納作為干部考核和提拔任用的條件，在全局形成了人人出主意、想辦法的良好氛圍。

在監(jiān)督管理上，我們積極推行安全生產(chǎn)目標化管理。將安全生產(chǎn)的事故和工作指標層層分解，逐級下達，從市、縣政府、部門一直到企業(yè)班組、人頭，人人肩上有指標、有壓力。在縣區(qū)實行縣級領導包鄉(xiāng)鎮(zhèn)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)干部包村莊、企業(yè)，劃片管理。實行安全檢查責任制，事故隱患備案制、隱患銷檔制。對全市危險源進行了普查，根據(jù)其危險程度，實行“abc”三級管理，重點監(jiān)控;在制度建設上，努力適應安全生產(chǎn)形勢發(fā)展的需要，適時制定出臺相關的規(guī)章制度。20xx年，我們提請市政府下發(fā)了《關于建立東營市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理舉報制度的通知》，建立舉報獎勵制度，公布舉報電話，從財政列?？钤O立舉報獎勵資金，鼓勵廣大市民參與安全生產(chǎn)監(jiān)督。出臺了《東營市安全管理工作責任制規(guī)定》，對各級政府、部門及其負責人在安全生產(chǎn)方面應負的責任作出了明確規(guī)定。以政府令發(fā)布了《東營市行政機關負責人安全管理獎懲暫行辦法》，確定安全生產(chǎn)實行“一票否決”，對安全生產(chǎn)目標管理先進單位市政府給予獎勵;在宣傳教育上，我們專門成立了宣傳培訓科，調動全社會每個企業(yè)、每個人的積極性，形成宣傳教育社會化大格局;在事故救援方面，我們出臺了各個行業(yè)的事故應急救援預案，落實了救援設施，實行政府統(tǒng)一指揮，部門聯(lián)合行動，多實施成功救援;在關心干部職工生活方面，想方設法積極協(xié)調，激發(fā)了廣大干部職工愛崗敬業(yè)的熱情，堅定他們獻身安監(jiān)事業(yè)的信心和決心。

安全生產(chǎn)只有起點，沒有終點。只要熱心安全生產(chǎn)工作，做安全生產(chǎn)工作的明白人，安全生產(chǎn)工作一定能夠抓好、抓出成效。

縣交通運輸局局長安全講話篇七

同志們：

今天我們在這里召開全市*年度教育工作會議。會議的主要任務是，以鄧小平理論和“*”重要思想為指導，全面樹立和落實科學發(fā)展觀，深入學習貫徹國家、省、市有關教育工作會議精神，認真總結“*”期間特別是*年的教育工作，研究部署*年全市教育改革與發(fā)展的重點工作，統(tǒng)一思想，振奮精神，開拓創(chuàng)新，努力開創(chuàng)我市教育改革與發(fā)展的新局面。

一、全省*年度教育工作會議的主要精神。

1月23日，省教育廳在昆明召開了全省*年度教育。

工作會議，何天淳廳長代表教育廳對“*”期間全省教育工作作了全面總結，對“*”期間全省教育改革與發(fā)展的目標任務和*年的重點工作作了部署。

(一)“*”期間我省教育改革和發(fā)展的成就與經(jīng)驗。

1、重點發(fā)展農(nóng)村教育，“兩基”工作取得偉大成就。

5年來，改造中小學危房337.6萬?，新建校舍71.7萬?。全省有112個縣實現(xiàn)“普九”，“普九”人口覆蓋率達到86%，比*年提高14.4個百分點，超額完成“*”計劃目標;127個縣實現(xiàn)“掃盲”，青壯年文盲率降至5%以下，提前二年實現(xiàn)國務院提出的西部“兩基”目標。

2、職業(yè)教育在改革中不斷發(fā)展。

堅持以服務為宗旨，就業(yè)為導向，按照“訂單培養(yǎng)”的方式，推動職業(yè)教育辦學模式的改革。普通高中和中等職業(yè)教育發(fā)展不協(xié)調的狀況得到改善。*年中等職業(yè)教育招生11.36萬人，在校生達到29.49萬人?！?”期間，中等職業(yè)學校共培養(yǎng)畢業(yè)生50.3萬人。

3、普通高中辦學規(guī)模擴大，教學質量顯著提高。

5年來，全省新建普通高中25所，改擴建200多所，一級完中總數(shù)已達81所，比*年增加33所。到*年，全省普通高中在校生已達48.31萬人，比*年增加26.10萬人，超額完成“*”計劃目標。高中階段毛入學率由*年的24.93%提高到*年的33.66%。教育質量逐年提高，*年，高考700分以上的考生實現(xiàn)零的突破。

4、高等教育為經(jīng)濟社會發(fā)展服務的能力不斷增強。

全省普通高校由*年的24所增加到*年的44所。*年，高等教育在學人數(shù)達39.91萬人，比*年增長24.87萬人。高等教育毛入學率從*年的4.91%提高到*年的12.65%。共獲國家及省部級獎勵624余項，專利授權293件，科技產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值超過4億元。

5、教師隊伍素質明顯提高。

2.2萬名中小學校長經(jīng)過省、地、縣三級校長培訓，持證上崗。20多萬名民族貧困地區(qū)中小學教師參加了綜合素質培訓，全省普通小學、普通初中、職業(yè)高中、普通高中、普通中專學校教師學歷合格率分別提高到96.38%、95.64%、59.74%、85.86%、84..46%，分別比*年提高5.44、6.60、24.57、14.59、10.19個百分點。

6、教育信息化建設步伐加快。

建成各類衛(wèi)星教學收視點15286個、教學光盤播放點13237個、計算機教室1095個，初步構建了“云南省遠程教育體系”。全省52%的中小學都能共享國家和省的優(yōu)質教育教學資源，中小學計算機數(shù)與學生人數(shù)的比例已從*年的186：1提高到*年的55：1。初步建成了遠程教育資源中心、基礎教育資源庫。

7、教育體制改革全面深化。

普遍推行校長公選、教師聘任、績效分配改革，辦學活力明顯增強。全省“一師一?！毙｜c由*年的18268個減少至*年的12364個。順利完成國有企業(yè)所辦學校移交地方政府管理工作。民辦教育快速發(fā)展，全省有各級各類民辦學校1421所，在校學生達30.28萬人，以政府辦學為主體、社會各界共同參與、公辦與民辦學校共同發(fā)展的辦學格局進一步形成。

8、實施素質教育取得進展。

進一步加強學生思想道德教育和思想政治工作，全面推進課程改革，強化地方教材建設，全省義務教育階段起始年級學生全部啟用新課程。積極開展職業(yè)教育教學改革，切實加強職業(yè)道德教育。積極推進招生、考試和評價制度改革。青少年校外活動場所建設進一步加強。

9、教育經(jīng)費保障機制得到進一步完善、投入力度加大。

縣交通運輸局局長安全講話篇八

各位老師、同學們：

春節(jié)將至，遵照上級安排下周開始進行期未考試，考試結束后即進入寒假。下學期正月二十上午8：00前到校上課。今天，我們在這里召開這次假期前的專題安全教育專題會目的是為了使全校師生過上一個平安、快樂、文明、祥和、健康、有益的寒假和春節(jié)。安全教育涉及到的內容很多，我想從以下幾個方面重點講一下寒假和春節(jié)期間應注意的問題。

一、關愛生命，提高安全意識。

據(jù)了解，每年除重大自然災害以外，因各種事故，數(shù)以萬計的少年兒童死于非命，其死亡數(shù)字相當于在地球上每天要消失一個班的學生，這給社會、家庭帶來了不幸，給很多父母造成無法愈合的創(chuàng)傷。因此，同學們要牢固樹立“安全第一”的思想，懂得安全的重要意義，做到：安全第一，從我做起;安全第一，從小事做起。關注安全，關愛生命。時時講安全，事事注意安全。

二、合理安排寒假生活，養(yǎng)成規(guī)律的作息習慣。每天早睡早起，按時認真完成假期作業(yè)，有不會的問題及時向家長和老師請教;積極主動做力所能及的家務勞動和公益勞動。假期中每個同學都從身邊的每一件小事做起，遵守道德規(guī)范，做文明人、行文明事，說文明話，乘文明車、愛護一草一木，呵護我們美麗的家園。在校園是文明學生，在社會是文明公民，在家庭是文明子女，為學校爭光，為父母爭氣。

三、遵守交通規(guī)則，注意交通安全。

春節(jié)是走親訪友的高峰期，也是各類交通安全事故多發(fā)期，希望同學們在寒假期間遵。

守交通法規(guī)，外出出行要征得家長同意，時時處處注意交通安全。行車走路要遵守交通法規(guī)，騎車要在人行道靠右邊行使，不闖紅燈，不搶道通行，拐彎十字路口要小心;不在公路上玩耍、奔跑、戲鬧。不在非機動道上騎車，不能逆向騎車，不騎快車，不多人并排騎車，不站在單車后面，不單手騎車，不搭肩并行。注意乘車安全，沒有春運證的車不要乘;無牌無照的車不要乘;擁擠的車不要乘。也就是說三無車不要坐。若發(fā)生交通事故，要想法及時通知家長，并撥打120及時實施搶救。

四、要注意飲食安全：不暴飲暴食，不隨便吃冷飲，不吃過期和霉爛變質的食品，嚴防食物中毒。不買“三無”食品，每個同學在假期中要做到不抽煙、不喝酒、不賭博。生活要有規(guī)律，按時起居，多鍛煉，預防疾病侵染，提高身體素質。

五、要注意家庭安全：我們每天都可能會與火、與電、與煤氣打交道，同學們要了解。

有關知識，在生活中要注意消除水、火、氣、電等存在的隱患，冬季取暖謹防煤氣中毒，不玩火，不玩鞭炮，不玩電，不私自拆裝電器;不接觸有毒及易燃易爆物品。若遇到火警時要知道及時撥打119報警。

六、要遵紀守法，學會自護自救，嚴防精神污染。出門必須和家長打招呼，并按時回家。不準夜間9點以后在外玩耍，夜晚不得單獨出門，更不能在外過夜，徹夜不歸。不準到施工場地或危險樓房、地段、橋梁游玩、逗留。不準進行不安全的戲鬧，如拋石頭、土粒、雜物，不準拿彈弓，子彈槍、鐵器、刀具等追逐戲打。不準攀爬電桿、樹木、樓房欄桿;不翻越圍墻，不上樓頂嬉鬧。在沒有家長的陪同下，不能獨自到河邊游玩，更不能在河面上溜冰;春節(jié)期間，嚴禁燃放煙花爆竹，以免發(fā)生危險情況;獨自在家，不給陌生人開門;不隨便跟陌生人說話，帶路，吃他人的東西;要提高思想警惕，謹防上當受騙。遇有緊急情況，要見義巧為，善用智慧取勝，避免力敵不過反而危害自身現(xiàn)象的發(fā)生。

要自覺抵御網(wǎng)絡世界對青少年的強烈誘惑力，長時間沉溺于網(wǎng)絡會導致人際交往、社會適應能力的下降，會情緒低落、思維遲緩、孤獨焦慮、食欲不振、植物神經(jīng)功能紊亂、睡眠障礙，甚至犯罪或消極自殺。所以希望同學們要遠離網(wǎng)吧，不登錄不健康的網(wǎng)站，不在網(wǎng)絡上查看淫穢的內容。不涉足營業(yè)性電子游戲室、臺球廳、卡啦ok廳、歌舞廳等未成年人不宜進入的娛樂場所。有電腦的家庭也要控制自己上網(wǎng)的時間，以免產(chǎn)生負面影響。不違反中學生守則，不參加不健康的娛樂活動，不聽、不信、不傳、不參與封建迷信活動，堅決抵制邪教活動。不購買、不借閱內容不健康的書刊、報紙、光碟、錄像帶;不看低級趣味的電影、電視。多讀健康的書刊，多看樂觀的節(jié)目。要培養(yǎng)文明行為，抵制消極現(xiàn)象，力所能及的從事社會公益活動，促進扶正祛邪、揚善懲惡社會風氣的形成、鞏固和發(fā)展。

學會自救自護，遇到突發(fā)事件，及時找監(jiān)護人或撥打急救電話。

七、提倡勤儉節(jié)約，培養(yǎng)良好品德。

寒假期間提倡勤儉節(jié)約，不亂花錢，學會計劃每天的生活，注意培養(yǎng)良好的社會公德。要學會尊重人、理解人、關心人;要增強禮儀、禮節(jié)、禮貌意識，要不斷提高自身道德修養(yǎng);要規(guī)范自己的行為習慣，培養(yǎng)自己的良好道德品質和文明行為。

八、進一步做流感、水痘等疾病的防控工作。今年冬季，呼吸道傳染性疾病比較猖獗，因此，廣大師生要保持高度的警惕性，避免到人群密集的場所活動，若感覺身體不適請及時診治。平時要注意講究個人衛(wèi)生和保持良好的生活習慣。力爭做到快快樂樂過寒假，高高興興過春節(jié)，安安全全反校園。

九、下周期未考試期間的要求：

因為各年級考試時間不同，所以要求同學們按時到校，不能提前到校。沒有考試任務。

的學生嚴禁到學校來。現(xiàn)在明確規(guī)定各年級到校和離校時間。六年級周二上午8：00前到?？荚?，下午4：10分必須離校。七年級周二下午2：00前到?？荚?，周三下午4：00必須離校。八年級周一上午8：00前到校考試，周二上午11：30必須離校。九年級周四上午8：00前到?？荚?，周五下午3：20前離校。切記：注意往返的安全。各位同學一定要注意沒有考試任務的學生一律禁止到校。告訴來校接我們的家長：考試結束鈴響后方可進入校內，不得提前進校。放假期間不得無故到校玩耍。

同學們，安全重于泰山，要時刻強化安全意識，警鐘長鳴，提高防范能力，防止安全事故的發(fā)生。安全是家庭幸福的基礎，安全常系心中，人生一路順風。讓我們謹記上述安全問題，平平安安、開開心心共渡新年佳節(jié)!最后，衷心祝愿各位老師、同學們新年快樂、合家安康，萬事如意!謝謝!

縣交通運輸局局長安全講話篇九

各單位、各部門要認真梳理本單位、本部門安全生產(chǎn)重點和薄弱環(huán)節(jié)，要針對冬季安全生產(chǎn)工作特點，有針對性地開展專項治理。重點對危險化學品、煙花爆竹、道路交通、街道社區(qū)和人員密集場所消防安全和電梯安全進行專項檢查。要開展安全隱患排查治理和專項整治行動，對本轄區(qū)、本行業(yè)（領域）、本單位安全生產(chǎn)存在的突出問題和薄弱環(huán)節(jié)，開展全面、徹底的排查。對排查發(fā)現(xiàn)的隱患要立即整改，不能立即整改的，要限期整改，落實責任。

一是要切實加強危險化學品、煙花爆竹等行業(yè)的安全監(jiān)管。各部門、各單位要建立聯(lián)合執(zhí)法機制，根據(jù)季節(jié)特點，重點強化對危險化學品、煙花爆竹的儲存、經(jīng)營、運輸、燃放、應急救援和事故查處等方面加強安全監(jiān)管。節(jié)日期間要加強市場監(jiān)督檢查，嚴查超量儲存和違法違規(guī)無許可經(jīng)營，嚴防不合格產(chǎn)品和違法產(chǎn)品流入市場。完善煙花爆竹事故應急預案，嚴格審查焰火晚會煙花爆竹燃放方案，引導教育職工群眾文明安全燃放煙花爆竹。

二是加強交通運輸安全監(jiān)管，嚴密防范重大交通事故。針對冬季惡劣天氣對道路交通的影響，提前制定防范措施，避免險情和事故的發(fā)生。交警要開展交通安全專項整治，重點整頓超速行駛、客車超員、疲勞駕駛、酒后駕駛等交通違法行為進行重點檢查。交通局要對林區(qū)道路、彎道、陡崖、臨崖、交叉道口、橋涵及易發(fā)冰湖路段進行全面檢查，加強安全監(jiān)護和管理，督促公路管護單位做好道路除雪、除冰、防滑工作，確保冬季道路暢通。各部門、各單位要對交通運輸工具進行安全檢查，開展對各類客運、貨運車輛司售人員的交通安全教育活動，嚴格持證上崗制度，特別是要加強對二小送子車的安全監(jiān)管和學生的安全教育，堅決杜絕較大交通事故的發(fā)生。

嚴查出租房屋、“三合一”“多合一”建筑（指住宿與生產(chǎn)、儲存、經(jīng)營等一種或幾種用途混合設置在同一連通空間內的場所）等火災防控薄弱環(huán)節(jié)。結合當前開展的今冬明春火災防控工作方案，認真組織開展火災隱患大排查大整改，進一步采取有力措施強化安全管理，堅決預防和遏制重特大火災事故發(fā)生。廣泛開展消防宣傳教育和培訓，嚴格落實消防安全責任制，特別要加強對建筑改建、裝修施工的消防安全管理，嚴厲打擊采用易燃可燃材料裝修裝飾、封堵疏散通道和安全出口、作業(yè)人員未經(jīng)培訓、違章操作等違法行為。進一步修訂完善應急預案，公安局消防隊和各單位撲火隊要加強戰(zhàn)術訓練和綜合演練，不斷提高滅火實戰(zhàn)能力。

四是加強供熱設備和設施安全監(jiān)管。要加強對供熱設備設施和鍋爐、壓力容器的安全監(jiān)管工作，特別是針對冬季的特點，進行綜合部署，突出重點防范工作。要全面檢查供熱設備的安全運行、維護情況，按照技術規(guī)范及時整改隱患，確保人員到位、責任到位、操作規(guī)范到位。加強對冬季使用的供熱鍋爐、壓力容器等特種設備的安全檢查和檢驗檢測，特種設備操作人員一律持證上崗，保證冬季供熱安全運行。

縣交通運輸局局長安全講話篇十

同志們：

今天召開一次緊急會議，專題研究如何搞好學校安全工作。會議議程有三項：一是傳達上級要求;二是提出我們的工作意見;三是與各縣(市、區(qū))教育局簽訂20xx年學校安全管理目標責任狀。

一、傳達上級要求。

大家知道，山東近一個時期以來，接連發(fā)生了幾起震驚全國的安全事故：濟南淹水、新泰透水、魏橋鋁水燙人，再加上濟南、菏澤的幾起爆炸案等等，在全國影響很大、很壞。鑒于山東省安全生產(chǎn)的嚴峻形勢，最近省委省政府、市委市政府和省教育廳多次召開專門會議，下發(fā)專門通知或傳真電報，安排部署搞好安全生產(chǎn)工作和防汛工作。

8月23日，省政府又下發(fā)了《關于對安全生產(chǎn)和防汛工作進行督查的通知》;。

8月23日晚8：30，市長林峰海又親自主持召開全市安全生產(chǎn)工作領導小組成員單位主要負責人會議，傳達省委、省政府領導的指示精神和傳真電報要求，一一聽取成員單位的工作匯報，劉加順、孔兆信、王志剛、郭秀華一一講話，最后林峰海市長又作了重要講話。一是統(tǒng)一思想、高度認識。他強調，近期工作目標：政府牽頭、部門負責、明確責任、狠抓落實、強化領導、檢查獎懲到位，最大限度減少事故發(fā)生、最大限度遏制重特大事故的發(fā)生、最大限度減少對人民群眾的損害。二是突出重點、強化措施?！拔鍌€重點”：重點重化工企業(yè)、重點河道、重點區(qū)域、重點人員密集場所、防火安全?！八膫€到位”：政府和部門的安排部署到位、落實責任到位、排查整改到位、督查獎懲到位。三是加強領導。

二、關于下步的工作要求。

(一)充分認識安全和穩(wěn)定的極端重要性，高度重視安全和穩(wěn)定工作。

廣大師生員工的生命安全重于泰山。沒有安全何談教育?我接任局長后，董金剛副市長、孟昭星局長都交待要首先抓好安全工作。理解安全工作的重要性，至少應從以下幾個方面思考：

首先，安全是廣大師生員工的最大要求、最大利益。其次，確保廣大師生員工的安全是我們的最大職責。再次，安全和穩(wěn)定事故對教育系統(tǒng)社會形象的影響最大、干擾最大。第四，目前正處在特別敏感時期，凸顯了安全和穩(wěn)定的重要性，各級領導對安全和穩(wěn)定工作提出了特別要求。xx大馬上召開、五級換屆也已開始、明年山東省還承辦奧運會，這是一個非常特殊的歷史時期。所以，一定要以對黨和廣大師生員工高度負責的精神，高度重視安全工作，安排部署好，檢查落實好。按照林市長要求，一把手要拿出相當精力抓安全和穩(wěn)定，分管同志要全力以赴抓安全和穩(wěn)定，有關部門要全力配合抓安全和穩(wěn)定，這樣，才能全面承擔起搞好安全和穩(wěn)定工作的責任。

(二)強化安全教育、培訓，提高廣大師生員工的安全防范意識和安全防范技能。

安全工作必須貫徹預防為主的原則。落實預防為主，就必須不斷強化和提高廣大師生員工的安全防范意識和安全防范技能。溺水、火災等許多安全事故，都與安全防范意識與技能有關。發(fā)生了火災不會撲救，不知如何防護、如何逃生;一個人溺水，另一個人跳水救人，出現(xiàn)再溺水等等。所以，加強安全教育、培訓很重要。要注意引導各級各類學校通過主題班會、安全課、安全防護演練、廣播等多種形式，對廣大師生員工進行安全教育和防范訓練。同時，要積極爭取有關部門的配合和家庭的支持。如聘請公安干警任法制副校長進行法制教育、消防人員上消防課等等。還要注意通過召開家長會、發(fā)布公開信等形式爭取家庭支持，形成學校經(jīng)常抓安全培訓，家庭配合抓安全教育的格局。

(三)大力開展安全普查和專項整治活動，切實落實安全防范措施。

1、開展安全普查活動。

按照省教育廳8月21日傳真電報的要求，各地教育行政部門要領導帶隊，組織力量，立即對轄區(qū)內各級各類學校進行一次全面的拉網(wǎng)式普查。普查工作要認真細致，逐校、逐項進行，務必做到全面徹底、不留死角、不留空隙。檢查情況要登記造冊，領導和檢查人員要簽字建檔備案。對檢查出的安全隱患，要一一下發(fā)整改通知書，限期整改。

2、開展安全專項整治活動。

根據(jù)以往的經(jīng)驗和做法，要切實做好以下幾項安全專項整治活動：

(1)對危房及正在修建的校舍及周邊環(huán)境進行專項整治(校園附近的出租屋、網(wǎng)吧、歌廳等娛樂場所)。

(2)對校車安全進行專項整治。嚴格按照省教育廳、省公安廳下發(fā)的《關于使用校車統(tǒng)一標識的通知》(魯公發(fā)[20xx]23號)文件要求，對學校自備或租用的校車進行審核，配合公安交通安全等部門粘貼統(tǒng)一校車標識，嚴禁學校租用個人機動車、報廢車、拼裝車接送學生，駕駛員必須有3年以上的安全駕駛經(jīng)歷、最近3年內任何記分周期都沒有滿12分的記錄、無致人傷亡的交通責任事故。校車必須配備至少一名管理人員隨車管理，負責車內秩序和學生上下學的安全。

(3)學校餐廳及周邊“三無”食品小賣部的專項整治。(要嚴禁學校內部設立食品小賣部)。

(4)嚴格控制班額，防止出現(xiàn)擁擠踐踏事故發(fā)生的專項整治。

(5)加強學生管理，嚴禁學生帶刀具進校園的專項整治。確保學生不出現(xiàn)打架斗毆的惡性事件，嚴禁組織學生參加慶典、剪裁等活動。

(6)校舍安全的專項整治。d級危房堅決拆除封存，有安全隱患的危房堅決停用。遇到自然災害，如出現(xiàn)惡劣天氣，寧可放假停課，也不要把學生置于危險境地。防止出現(xiàn)雷擊事件。

(7)再建工程、新啟用校園、面臨交通主干道校園的安全專項整治。

(8)防汛、防火、防偷盜、防中毒的專項整治。

(四)切實加強領導，落實安全責任。

1、安排部署到位。

(1)召開專門會議進行安排;。

(2)制定切實可行的60天集中整治活動方案。

2、落實責任分工到位。

要形成主要領導拿出相當精力親自抓、分管領導全力以赴抓、有關部門全面配合抓的工作格局。要逐級簽訂責任狀，逐級明確責任，橫到邊、縱到底，不留空檔，不留死角。市教育局各領導、各科室要嚴格落實好各自的安全責任。

3、普查整改到位。

按屬地管理原則開展普查，不留空白學校，對存在的安全隱患下發(fā)書面整改通知書，并且留檔一份，限期改正。近期，省、市政府系統(tǒng)，省、市教育系統(tǒng)的相關檢查將陸續(xù)展開，請各縣(市、區(qū))教育局認真對待。

4、應急預案到位。

5、督導檢查到位。

市教育局要盡快籌劃對各縣(市、區(qū))教育局安排部署、普查整改的情況進行大督查(隨機抽樣，抽樣本點要有一定數(shù)量)。

6、責任追究到位。

對不重視、不配合、不整改的進行責任追究。

7、聯(lián)絡報告到位。

加強值班，一般安全情況要周一、周三、周五下午報市教育局安全科，異常情況要隨時報告。請各縣(市、區(qū))教育局、各學校注意收集基層工作信息，及時總結上報。

縣交通運輸局局長安全講話篇十一

同志們：

今天，我們在這里召開全縣學校安全工作緊急會議。會議是經(jīng)縣委、縣政府主要領導同意召開的，下面，我根據(jù)縣委、縣政府領導的指示講三點意見。

一、安全意識要再提高。

安全維系生命，責任重于泰山。近年來，全縣各級各類學校和幼兒園在加強學校安全工作方面開展了許多卓有成效的工作，積累了不少成功經(jīng)驗。一是普遍重視制度建設和安全教育。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)各學校普遍制定加強學校安全管理的規(guī)章制度。采取法制安全講座，安全演練等形式，進行法規(guī)安全教育。二是普遍加強安全技防措施?？h直各學校、鄉(xiāng)鎮(zhèn)中心初中都設置了門衛(wèi)室、安裝了攝檢裝置，有電子監(jiān)控設置。三是普遍注重與有關部門合作，聯(lián)動推進校園安全工作。采取課堂教學、校園宣傳、發(fā)布告學生家長書和公益安全廣告等多種形式，推動學校、家庭、社會合力推進學校安全工作。四是普遍提升了處置突發(fā)事件的應急能力。有突發(fā)事件各學校都能在事故發(fā)生后第一時間趕赴現(xiàn)場指揮，及時問當?shù)匦姓组L和教育主管部門報告。妥善處理善后事宜，盡可能地將損失降到最低程度。

同時，我們也必須清醒地看到，學校安全工作面臨的形勢依然嚴峻。特別是最近一段時間，一些地方連續(xù)發(fā)生惡性案件和安全事故，嚴重危害學生安全。9月21日廣西平南縣傷害兒童、造成3死13傷的重大案件;12月14日河南光山縣砍傷22名學生事件;12月24日江西省貴溪市接送幼兒園學生的車輛側翻水塘，造成3名兒童當場死亡，8名兒童經(jīng)搶救無效死亡事件。這些事件令人震驚，十分痛心。對照我縣實際，我們的學校安全工作還面臨四個方面的持挑戰(zhàn)。一是面臨自然災害的挑戰(zhàn)。今年冬季，寒潮和冰雪頻仍，不排除“寒冬”現(xiàn)象?？赡芙o學校師生的生命安全帶來嚴重威脅。二是安全環(huán)境還存在一些不安全的因素。我國處于社會矛盾凸現(xiàn)、國際環(huán)境復雜時期，一些不法分子往往把在校學生作為其發(fā)泄不滿、報復社會、引起關注的對象，近年來發(fā)生的多起傷害小學生和幼兒的惡性案件就是典型的例子。三是學校管理還存在不少漏洞。安全責任事故時有發(fā)生，少數(shù)學校安全意識仍然比較淡薄，管理不到位，責任沒落實，安全教育不深入，不能有效避免本來的可以避免的安全事件。有的學校在校園安全管理中還存在薄弱環(huán)節(jié)，對學校重點部位的安全管理和防范措施還不到位。四是家長和學生的安全意識不夠。一些家長安全觀念落后，沒有盡到監(jiān)護人的基本責任。出現(xiàn)緊急情況下，家長不能采取及時科學有效的應對措施。有些學生的安全意識淡薄，應急避險能力差。

面對嚴峻復雜的校園安全形勢，我們必須進一步提高認識，進一步增強責任感、緊迫感，切實履行職責，做到學校安全工作警鐘長鳴，常抓不懈。

二、安全措施要再強化。

千里之堤，潰于蟻穴;生命之舟，覆于疏忽。學校安全無小事，師生生命重如山。全縣各級各類學校和幼兒園要以更加求真務實的工作作風，將學校安全工作做細、做實，切實保障廣大學生和幼兒平安健康。

第一，要強化制度建設。規(guī)章制度是安全管理工作的基本要求和重要保證。各學校要認真貫徹落實中央、省市縣關于做好安全工作會議的精神，嚴格執(zhí)行國家的法律法規(guī)，進一步健全完善學校各項安全工作制度，涉及學校安全的各項工作，都要有章可循，違章必糾，不留盲點，不出漏洞。要進一步明確學校各個層面的安全工作職責，狠抓各項安全管理制度的落實，構建安全工作長效機制，逐步將學校安全工作納入規(guī)范化、科學化和法制化管理的軌道。

第二，要強化“三防”建設。要落實學?！叭朔?、物防、技防”措施，加強校門保衛(wèi)、校內巡邏和安全檢查，充實保衛(wèi)力量，配備必要的防護裝備，要嚴格落實校園安全防范各項制度。嚴格落實每日值班制度，嚴格實行外來人員登記制度和出入證制度、幼兒園家長接送制度等，確保外來人員以及車輛始終在學校的控制之中。要針對校園安全防范工作中存在的問題和薄弱環(huán)節(jié)，逐一落實整改措施。

第三，要強化幼兒園的安全管理。我縣幼兒園辦學水平參差不齊，部分幼兒園存在許多安全隱患，加強幼兒園安全管理已經(jīng)成為迫在眉睫的工作。做好這項工作，要把所有幼兒園納入學校安全監(jiān)管的范圍。無論是公辦幼兒園，還是民辦幼兒園;無論是批過的幼兒園，還是沒批的“黑園”，出了問題，我們都有責任。要嚴把審批關，要會同有關部門對幼兒園的資金保障、房舍、設施、接送車輛、從業(yè)人員資格、健康狀況等進行嚴格審查，并建立年檢制度，將年檢結果向社會公布，接受社會監(jiān)督。要強化日常管理，要健全對幼兒園特別是民辦幼兒園的考核機制，加強對園長的安全教育。要責令幼兒園按照內部安全管理的各項要求，切實承擔起安全管理職責，落實各項安全管理措施。要嚴厲打擊非法辦園行為。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要對轄區(qū)內幼兒園進行一次全面的清理檢查，對無證辦園、安全措施不到位的、辦園條件達不到要求的，要責令限期整改，整改不到位的，要會同有關部門聯(lián)合執(zhí)法，予以取締。

第四，要強化接送學生車輛的安全管理。這里我要特別強調，接送學生車輛安全管理事關中小學生生命安全，已成為社會各界和人民群眾廣泛關注的熱點問題。今年8月，國務院有關部委印發(fā)了《關于貫徹落實〈校車安全管理條例〉進一步加強校車安全管理工作的通知》，對各地貫徹落實《條例》工作作出了明確部署。從目前我縣情況來看，還存在認識上的偏差、理解上的誤區(qū)、執(zhí)行上的錯誤，許多校車都是不符合規(guī)范的代校車。目前最緊迫的任務是要抓緊建立校車安全管理工作機制，明確相關部門的職責，統(tǒng)籌協(xié)調學生上下學安全管理工作。要明確學校校車安全管理職責，完善校車安全管理制度，落實校車運行安全管理措施，加強學校安全教育，確保學生乘車安全。會后，縣安監(jiān)局、公安局、交通局和教育局要成立專項檢查組，對全縣校車進行專項檢查，確保校車安全運營。

第五，要強化校園消防安全管理?；馂氖鹿饰ｋU性極大，最易造成群死群傷和重大財產(chǎn)損失。各學校幼兒園要自覺接受公安消防機構對學校消防工作的指導，按規(guī)定在教室、實驗室、食堂、學生宿舍等人員密集的防火重點場所配齊配足消防器材，并定期檢查、更新，保證滅火器等消防設施能正常使用。要保證消防安全通道暢通，門廳、走廊、樓梯、廁所等安全通道，不存放障礙物，要經(jīng)常對校園和師生宿舍消防設施進行檢查，尤其對校園內的危舊建筑、電網(wǎng)線路、違章用電、危險物品處理等進行重點排查，不留“死角”，不留隱患。

第六，要強化校園及周邊環(huán)境治理。良好的校園周邊環(huán)境是維持學校正常教育教學秩序的重要保證，學校要積極爭取并密切配合綜合治理、公安、工商、交通、衛(wèi)生、文化等部門，深入開展校園及周邊地區(qū)的綜合整治工作。學校和幼兒園要對學校周邊治安環(huán)境情況深入了解，對嚴重影響學校正常教育教學秩序、影響師生健康和安全的問題要及時向教育局反映，向有關部門舉報，要借助各職能部門的力量，通過加強綜合治理，努力創(chuàng)設安全、健康的校園及周邊環(huán)境，保證師生安全。同時，學校要加強刀具等危險品管理。嚴禁中小學生攜帶匕首、彈簧刀等尖銳器具及易燃易爆、有害化學藥品入校，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)立即收繳。要加強學生的校外安全管理，要教育學生按時回家和上下學，不在路上逗留和貪玩，還要教育學生自覺遠離“三廳一吧”，提高學生的安全意識和抵制不良文化和有害信息侵蝕的能力。

第七，要強化食品衛(wèi)生安全管理。食品衛(wèi)生安全是懸在我們頭上的一把利刃，必須時刻保持高度的警惕。食品衛(wèi)生安全一旦出問題，就是成群成片的大問題。一要強化食堂內部管理。嚴把食品及原料的采購關，采購食品及原料必須索證，糧油、肉蛋、蔬菜等大宗食品原料，一定要實行定點采購，從源頭上保證學校食品安全。制作食品必須符合《食品安全法》、《食品安全法實施條例》和《學校食堂和學生集體用餐管理規(guī)定》規(guī)定的流程和要求，凡過期食品、腐敗變質和劣質食品一律銷毀，不得售賣食用，嚴防食物中毒事件的發(fā)生。要保持食堂環(huán)境衛(wèi)生整潔，認真落實餐食具消毒工作，提高消毒效果，禁止使用塑料餐具和用具。二要強化校園商店的食品安全管理。在食品進貨渠道、食品質量、食品貯存等方面要嚴格把關。各學校、幼兒園還要加強對校內飲用水的管理，防止水污染造成學校公共衛(wèi)生安全事件。三要強化定期和不定期巡查制度。校長、分管校長、后勤管理干部等要有明確的責任，定期和不定期進行嚴格檢查。要對學校食堂、校園商店、小賣部等重點場所進行巡查監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。四要加大對食品衛(wèi)生安全的投入。各學校、幼兒園要千方百計預算資金不斷改善食堂軟硬件，必須保證安全保障需要的設施設備，配齊冷藏、消毒及保潔等設施和用具，食堂從業(yè)人員必須憑有效的健康證和培訓合格證上崗。

第八，要強化寄宿制學校的安全管理。農(nóng)村寄宿制學校住校生多、在校時間長，長期缺乏家長的有效監(jiān)客，特別是留守兒童多，很容易出現(xiàn)安全事故。要切實做好安全隱患排查工作，重點排查農(nóng)村寄宿制學校冬季采暖設備是否運轉正常，教室、宿舍、辦公室等的通風是否通暢，排煙管道有無泄漏。特別是對當前仍采用燃、煤和木炭取暖的學校，要提前開展一次全面排查。社會力量建設的幼兒園，教室面積小，通風條件差，更要防止“煤氣”中毒事故，要求各幼兒園一律采用“電暖”方式取暖。要防止擁擠踩踏事件的發(fā)生。強化學生集中上下樓梯時的安全管理。學校要健全制度，落實責任，強化學生下晚自習、下課、上課、就餐和集會時的安全管理。要為學生宿舍配備至少一名專、兼職生活教師，寄宿制學校生活教師要加強學生宿舍夜間巡查，及時查看取暖設備是否運轉正常、安全可靠，確保學生睡覺期間采暖設備有人看管。

第九，要強化辦學行為的管理。從近年來發(fā)生的校園不安全事故來看，學校的責任已經(jīng)明顯減輕，但這絕非說明我們已經(jīng)做到了最好。從近年來的事故處理來看，有一部分事故是通過法律途徑解決的，從根本上來講，依靠法律來解決問題對于學校是有利的，但這也說明，廣大家長的法律意識正在覺醒，維權意識正在增強，今后學校的安全工作必須在高于校規(guī)校紀的層面上越來越多地受到法律約束和規(guī)范。因此，依法執(zhí)教，依法辦學，進一步規(guī)范辦學行為是我們努力的方向。在這里，我強調兩點，第一要嚴格遵守作息制度。在執(zhí)行作息制度方面要有法律意識，該上學則上學，該放學則放學，該上課就上課，該下課就下課，要嚴格按照規(guī)定和制定的作息時間安排師生作息活動，規(guī)范作息行為，特別是要堅決糾正教師上課遲到、拖延下課、不按時放學以及隨意延長在校時間等問題，確保作息制度落實，不斷規(guī)范學校的辦學行為，以此來減低潛在的校園安全風險，保障師生平安。第二要堅決禁止體罰和變相體罰學生等傷害學生身心的行為，以免學生因精神壓力、心理壓力過大而發(fā)逃學甚至輕生行為，造成學校責任事故。

三、安全責任要再落實。

做好學校安全工作，關鍵在落實。要牢固樹立“安全第一、責任重于泰山”的理念，堅決克服麻痹松懈思想，時刻繃緊安全這根弦。

一要強化領導責任。各學校和幼兒園要進一步健全完善學校安全工作領導機構。今天，我重點強調校長園長責任問題。作為一所學校，校長毫無疑問就是學校安全工作的第一責任人。因此，校長要義不容辭地擔負起保證學校平安的責任，特別是要在工作中牢固樹立“抓安全就是抓發(fā)展，就是抓質量，就是辦人民滿意教育”的觀念，切實將學校安全工作放在心上，抓在手上，落實在行動上，做到“看好自己的門，管好自己的人，做好自己的事，負好自己的責”。校長的任務就是抓落實，各項工作要親自安排，親自檢查，不能只安排不落實，或是往分管領導身上一推就算完事。今后，我們檢查學校幼兒園安全工作，首先要查學校校長園長的安全工作筆記，校長的安全工作筆記要對教育局下發(fā)的各類安全文件、傳達的安全會議精神主要內容進行記載，對學校安全工作的安排和檢查情況以及整改情況都要進行記載。對于不重視學校安全工作，導致產(chǎn)生問題的，在進行校長工作考核時要實行“一票否決”制度。

二要加大排查力度。各學校、幼兒園要嚴格按照上級關于開展安全隱患排查的總體部署，每月最少開展一次安全隱患排查和治理工作，每季度召開一次安全工作分析會，研究解決安全隱患問題。教育局將繼續(xù)加強安全檢查督查力度，按照每月一專項檢查，每季度一綜合檢查的要求，深入學校進行監(jiān)督、檢查、指導，通過下達整改通知書、掛牌督辦等措施，抓好整改落實。各學校校長要親自部署和落實安全隱患的排查、整改工作。要根據(jù)不同季節(jié)學校安全工作的特點，深入開展安全大檢查和專項檢查。安全工作細節(jié)決定成敗。各項檢查要做到全面、認真、細致，不留死角，每次檢查要做好詳細記錄。對檢查出的安全隱患，要建立安全隱患排查整改臺帳。能整改的，要落實人員、落實責任，立即整改;一時不能整改的，要制定整改計劃，規(guī)定整改時限，在整改結束前，要嚴防死守，確保萬無一失。在安全隱患整改上，校長要態(tài)度堅決，舍得花錢，寧可犧牲一些其他方面的工作，犧牲一些學校其他方面的發(fā)展，決不能存有僥幸心理，置隱患于不顧。

三要強化責任追究。教育安全，學校是責任主體，要擔負起所應承擔的安全工作責任。在今年的安全工作中，教育局將實行工作否決與事故否決相結合、事前問責與事后追責相結合的工作制度。對安全工作成績突出的要表彰;對不重視安全、工作責任措施不落實、隱患整改不到位的單位，嚴格執(zhí)行事前責任追究制度;對重大安全隱患整治不力、釀成安全事故的，要嚴肅追究有關單位和責任人的責任。學校要將學校每個崗位的安全責任，逐條細化，分解落實到人，落實到每項工作、每個環(huán)節(jié)，形成一級抓一級，一級對一級負責，人人有責任、事事有人做，時時有監(jiān)控，天天有檢查，周周有督辦的良好運行監(jiān)管機制。

同志們，學校安全工作只有起點，沒有終點，也沒有假期。安全工作永遠是教育系統(tǒng)重中之重的工作。全縣學生的安全、數(shù)萬個家庭的幸福和希望都系于我們身上，黨和政府對于我們寄予了很大的希望。我們一定要抱定“沉下心來抓管理，鐵下心來保安全”的決心，全力維護教育系統(tǒng)和諧穩(wěn)定，努力開創(chuàng)全縣學校安全工作新局面。

謝謝大家!

縣交通運輸局局長安全講話篇十二

一是科學制定安全生產(chǎn)年度執(zhí)法計劃。相關部門要嚴格規(guī)范執(zhí)法程序和執(zhí)法標準，開展安全生產(chǎn)行政執(zhí)法檢查。

對非法生產(chǎn)經(jīng)營建設的有關單位和責任人，一律按規(guī)定上限予以處罰；

對存在非法生產(chǎn)經(jīng)營建設的單位，一律責令停產(chǎn)整頓，并嚴格落實監(jiān)管措施；

對觸犯法律的有關單位和人員，一律依法嚴格追究法律責任）、掛牌督辦等依法治理措施。

三是嚴厲整治非法違法行為。按照新《安全生產(chǎn)法》有關規(guī)定，嚴字當頭，從重處理，發(fā)現(xiàn)一起、查處一起。對己關閉或采取強制措施的生產(chǎn)經(jīng)營單位開展“回頭看”，確保整治到位。

四是進一步發(fā)揮社會監(jiān)督的作用，動員社會群眾和企業(yè)員工，積極舉報企業(yè)重大安全隱患、非法違法行為和事故瞞報等情況，一經(jīng)查實依法依規(guī)嚴肅處理，實行監(jiān)管檢查處罰結果向社會公開的制度，自覺接受社會監(jiān)督。

縣交通運輸局局長安全講話篇十三

同志們：

剛才我們收看了教育部學校安全工作電視電話會議，聽了學校安全工作先進單位代表的發(fā)言，想必一定有所啟發(fā)，也知道了近期我國一些地區(qū)和學校發(fā)生的涉校涉生安全事故，造成極其嚴重的后果，教訓非常慘痛，令人無比痛心。教育部領導提出的有關學校安全的工作要求也非常明確、具體，希望大家一定嚴格按照要求，認真抓好貫徹落實。學校安全工作，我們逢會必講，但借此機會，我還是要再強調一下xx市學校的安全工作。這幾年來，全市各級教育行政部門和各中、小學、幼兒園不斷加強安全教育與管理，做了大量扎實有效的工作，取得了一定成績，但也要看到，我市一些中小學的安全事故還時有發(fā)生，突出的表現(xiàn)是一些學校和幼兒園仍然存在安全教育不落實或落實不好、安全組織與制度機制建設不完善、安全設施設備陳舊老化、安全演練流于形式、校園周邊安全環(huán)境復雜、一些民辦教育機構安全管理薄弱等諸多問題，不少單位和重點工作安全防范形勢依然嚴峻，稍有麻痹，就會發(fā)生各種意想不到的安全事故。這就要求我們牢固樹立“生命第一、安全第一”的觀念，始終把安全工作擺在壓倒一切的首要位置，扎實做好各項工作。為此，這里我提四點要求：

我們要牢記，各級教育行政部門、學校、幼兒園和各單位主要負責人是本單位安全工作第一責任人，對自己單位的安全工作負總責，承擔主要領導責任，也是發(fā)生事故后第一問責責任人;分管領導是具體負責人，對學校安全工作負直接領導責任;其他分管領導和有關人員按照“一崗雙責”的要求，承擔其職責范圍內的安全責任，因此，我們大家都認真履行安全工作職責，用心盡力抓好學校安全工作落實，確保學校安全穩(wěn)定。大家都說安全工作難做，我看無論什么困難，只要領導重視就不難。我相信，無論安全工作多么難做，困難多少，只要主要領導真正重視，就一定能做好。

二、要突出抓好安全教育與應急演練。

一是嚴格落實安全教育進課堂的要求。近年來，我們反復強調各學校要嚴格抓好安全教育，這里，我再次提出，除充分利用升旗儀式、開學第一課、班、團、隊會、民警進校園開講座等形式，集中對全校師生進行安全教育外，還要進一步抓好安全教育課程的實施，落實安全教育課程的課時、師資和教材教學資料等教學資源，推動安全教育扎實開展，確保收到實效。二是抓好應急疏散演練。中小學每學年至少要開展兩次、幼兒園每年至少開展一次應急疏散演練，各學?？梢越Y合自身實際，適當增加演練次數(shù)，切實提高中小學師生應對緊急事件的反應和處理能力。

三、要突出抓好校車安全。

各級教育行政部門和有關學校要認真貫徹學習《校車安全管理條例》，采取切實有效措施，保障中小學幼兒園校車安全。一是要嚴格審查校車準入條件。嚴格按照條例要求使用校車，嚴防不符合質量技術要求的車輛進入學校，嚴禁使用未取得校車標識(牌)的車輛、三輪汽車、低速載貨汽車、拼裝車或者已到報廢期限的車輛接送學生，尤其要嚴把民辦學校校車入校關。二是切實抓好有關人員的安全教育與管理。嚴格按照校車駕駛人員從業(yè)標準選用駕駛員，并與校車駕駛人、照管人員簽訂安全行車責任書，監(jiān)督駕駛員和照管人員規(guī)范駕駛、安全行車、安全看護。配備校車的中小學校、幼兒園要通過多種形式、措施加強對校車駕駛人、隨車照管人員的安全教育，定期組織校車駕駛人、隨車照管人員進行安全教育，學習道路交通安全法律法規(guī)以及安全防范、應急處置和應急救援知識，在出車前車況安全性能檢查、上下車清點人數(shù)，嚴禁超員超載。要結合典型交通事故案例教育引導學生及家長養(yǎng)成文明出行的良好習慣，自覺抵制不文明交通行為和堅決不讓學生乘坐不符合安全要求的車輛。三是進一步加強校車安全檢查。各地教育行政部門要會同公安等部門對轄區(qū)內校車認真檢查，確保不漏過一輛校車，不漏一處安全隱患?？h(市、區(qū))教育行政部門要會同有關部門每月組織一次校車安全督查，確保不發(fā)生校車傷亡事故。

四、要突出抓好安全制度機制建設。

一是抓好學校安全管理制度的建設。各中小學幼兒園要進一步制定完善學校保衛(wèi)、危房報告、校車監(jiān)管、消防、飲食衛(wèi)生、宿舍管理等各項安全管理制度，并把各項制度落實到學校的日常安全管理之中。各級教育行政部門要切實加強對中小學幼兒園的指導和管理，開展經(jīng)常性的安全檢查和督導，確保各項制度真正落到實處。二是重點加強加強學校衛(wèi)生防疫工作。各級教育行政部門要積極配合有關職能部門，督促學校落實各項衛(wèi)生防疫和食品衛(wèi)生安全措施。要對食堂、飲水設施、廁所、宿舍等容易造成學校突發(fā)公共衛(wèi)生事件的環(huán)境進行經(jīng)常性地檢查，把不安全因素消滅在萌芽狀態(tài)。各中小學幼兒園尤其是寄宿制學校要對食堂、商店的食品進貨渠道、運輸過程嚴格把關，從源頭上杜絕不潔食物流入校園。三是加強校園安全隱患的排查整治。各級教育行政部門和學校要認真對中小學、幼兒園的校舍、校車、教學和生活設施、校園周邊等重點設施、重點部位進行安全隱患排查整治，并對查處的安全隱患及時整改。對因隱患排查治理不力導致發(fā)生重、特大傷亡事故的，要依法嚴肅查處。我們講，校園安全工作要做到萬無一失，反過來講就是“一失萬無”，這些道理，大家一定要牢牢記住。四是加強校園安全防范。進一步加強人防、技防、物防建設，完善落實值班、登記、出入巡查等校園內部安全管理規(guī)章制度。同時，要善于借助社會力量加強學校和學生安全工作，要主動與公安、交通、文化、新聞媒體和社區(qū)等部門和單位加強聯(lián)系，爭取他們對于學校安全工作的支持與協(xié)助。

各單位要以此次會議為契機，繼續(xù)深入開展好全市教育系統(tǒng)安全生產(chǎn)集中整治行動，切實抓好學校安全工作落實，確保黨的“”期間和全年xx市教育系統(tǒng)安全穩(wěn)定。

縣交通運輸局局長安全講話篇十四

下面是小編為大家整理的,供大家參考。

咬定目標不放松?加壓奮進抓落實。

確保實現(xiàn)交通運輸開局漂亮全年精彩目標。

同志們：

x、x同志對相關工作進行了安排部署，我都完全贊同，請大家切實抓好落實。胡組長作了精彩的點評，提出了很好的指導意見，大家要深刻領會，認真貫徹。下面，我講三點意見：

一、肯定成績、找準差距，總結分析年初以來工作。

今年年初以來，在市委、市政府的堅強領導下，全市交通運輸系統(tǒng)干部職工以思想破冰引領發(fā)展突圍，發(fā)揚“拼、搶、實”工作作風，以“開局就是決戰(zhàn)、起步就是沖刺”的姿態(tài)，全力以赴抓項目、提升服務惠民生、強化保障守底線，較好完成了年初以來工作任務，為全市經(jīng)濟社會發(fā)展提供了堅強交通運輸支撐?？偨Y起來，呈現(xiàn)以下五個特點：

（一）先行地位更加凸顯。市委、市政府將交通強市上升為市級戰(zhàn)略，成立交通強市建設工作專班，主要領導多次專題聽取交通工作匯報，市四大家領導親自掛帥、領銜擔任x個總投資x億元的重大交通項目“首席服務官”，各地各單位“一把手”包保x個總投資x億元的省級重大交通項目，全市上下形成了“政府主導、部門配合、上下聯(lián)動、多措并舉”合力大辦交通的發(fā)展格局。

（二）經(jīng)濟運行總體平穩(wěn)。充分發(fā)揮交通穩(wěn)增長、促投資作用，x-x月份，全市累計開工在建交通建設項目x個（含農(nóng)村公路項目），其中新開工項目x個，續(xù)建項目x個，新開工億元以上項目x個，完成交通固定資產(chǎn)投資x億元（爭取到位部省補助x億元），位居全省第三，投資規(guī)模占省定目標x億元的x%（占自定目標x億元的x%）。交通運輸行業(yè)克服疫情影響，逐步企穩(wěn)回暖，尤其是行業(yè)龍頭企業(yè)亨運集團通過“以商養(yǎng)站”“全員營銷”模式保運轉，實施汽車銷售戰(zhàn)略保營收，實現(xiàn)了經(jīng)營逆勢上揚。

（三）重大項目提速推進。十巫高速公路中段月底通車；

快速通道高鐵東站至駝鞍溝段通車；

x高速破解征遷土地組卷瓶頸，項目建設提速，力爭今年年底完成路基工程；

十巫高速公路北段正在開展臨建設施建設，“一橋一隧”等控制性工程即將實質性開工；

十巫高速公路南段工可主報告初稿基本編制完成，各項要件正加快辦理；

……工程三條一級公路項目工可已批復，生態(tài)紅線不可避讓論證報告審查意見已報批，正在開展初步設計招標工作。……等一批重大項目先后開工，鄖陽區(qū)通過引進市場主體，一批一二級公路項目即將全面開工，……縣除抓自身項目建設外，還全力支持參與市局十巫南高速公路前期工作，……一邊抓“x·x”災后重建一遍推進重點項目。

（四）服務保障堅決有力。扎實做好“春運”、端午節(jié)等重要節(jié)點運輸保通保暢工作，尤其是“五一”假期，全系統(tǒng)干部職工取消休假，全面動員、全員上陣，深入一線檢查督導，及時消除安全隱患，科學組織運力投放，緊急疏運北京西開往x東高鐵列車延誤到站千名旅客，確保群眾出行便捷高效、平安有序，得到了市委主要領導肯定和群眾“點贊”。“x·x”事故發(fā)生后，市公路養(yǎng)護中心第一時間城里應急隊伍趕赴現(xiàn)場開展救援，并承擔危橋重建工作。深刻汲取“x”事故教訓，舉一反三、壓實責任，聚焦“兩客一危”、公路地災、在建工程等重點領域，全員全面開展安全隱患大起底、大排查、大整改，全市共出動人員x人次,排查點位x個，發(fā)現(xiàn)問題x個,已整改x個，限期整改x個，掛牌督辦x個問題。清查整改危險貨物運輸車輛x臺、長期異地經(jīng)營車輛x臺，全市x余臺“兩客一危”車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)安裝率達x%。立足常態(tài)長效，深入開展道路運輸“大戰(zhàn)一百天、打非保平安”和水路運輸“春雷行動”，有力維護了交通運輸市場秩序，真正發(fā)揮了執(zhí)法隊伍的尖刀、利刃作用。提請市政府召開全市水路運輸安全生產(chǎn)會議，掀起了水路運輸安全生產(chǎn)工作高潮。公路部門一邊排查公路地災，一遍積極搶通水毀道路，有效保障了人民群眾出行安全。

（五）轉型發(fā)展蹄疾步穩(wěn)。積極爭取市委、市政府支持，探索開展多渠道、多方式籌融資，主動與……等大型央企、國企對接，……等地交通運輸部門深化銀企對接、做大交投平臺，有力破解建設融資困局。堅持把營商環(huán)境作為“一號工程”強力推進，縱深推進“放管服”改革，加快突破“清減降”行動，深入落實“指標長”負責制，扎實開展“穩(wěn)增長保增長”主題走訪活動，辦結件企業(yè)滿意率達x%。深化交郵融合發(fā)展，已建成x個交郵融合規(guī)范化站點。綠色貨運配送常態(tài)化創(chuàng)建穩(wěn)步開展，市城區(qū)“兩客一?！避囕v智能視頻監(jiān)控報警系統(tǒng)安裝全面鋪開，綠色智慧交通建設取得新進展。

十巫高速公路北段僅開展臨建設施建設，現(xiàn)階段高速公路項目投資主要依靠x高速公路帶動。三是農(nóng)村公路建設及公路橋梁“三年消?！蓖七M力度不夠。因省廳年度計劃未下達、“十四五”補助標準未明確等因素影響，地方政府財政負擔重，配套資金缺口大，農(nóng)村公路建設積極性不高。四是運輸市場復蘇緩慢。受高鐵、飛機和高速公路快速發(fā)展和疫情影響，中長途班線呈現(xiàn)萎縮狀態(tài)，農(nóng)村客運班線因城鄉(xiāng)一體化和公交化運行改造導致數(shù)量銳減。五是安全生產(chǎn)壓力大，安全生產(chǎn)意識不強、基礎薄弱。對此，我們一定要頭腦清醒、堅定信心，強化舉措、加壓奮進，不斷鞏固來之不易的好局面、好態(tài)勢，為完成全年目標打下堅實基礎。

二、強化措施、精準發(fā)力，全力做好下步工作。

下步，保持交通運輸經(jīng)濟運行穩(wěn)中求進、平穩(wěn)發(fā)展的態(tài)勢尤為重要。我們要按照市委、市政府決策部署，堅定信心、主動作為，咬定目標、精準發(fā)力，確保圓滿完成全年目標任務。做好下步工作，要圍繞“一引領、一中心、五重點”：

一引領，就是堅持以黨史學習教育為引領，緊緊圍繞“學黨史、悟思想、辦實事、開新局”總要求，扎實開展“我為群眾辦實事”實踐活動，讓廣大群眾在交通為民服務中感受到更強烈的幸福感和獲得感，推動黨史學習教育與交通運輸發(fā)展“兩不誤、兩促進”。

一中心，就是緊緊圍繞實現(xiàn)“開局漂亮、全年精彩”這個中心。堅持規(guī)劃引領、項目為王、投資為要，搶機遇、搶時間、搶要素推進項目建設，全力確保全年投資目標實現(xiàn)。

五重點，一是更高站位謀劃交通強市，二是更大力度掀起項目建設熱潮，三是更實舉措為群眾辦實事、做好事、解難事，四是更高質量深化改革，五是更嚴管理保安全。

當前，要重點抓好以下五個方面工作：

（一）強力推進重大項目。一是要成立專班抓前期。根據(jù)前期梳理出的市本級重大項目前期工作問題清單，按照任務書、時間表、進度圖逐一“銷號”，確保項目按照既定目標順利推進。二是要千方百計上項目。下步要開展項目“百日攻堅行動”，實行“日報賬、周調度、半月分析、每月通報、季度排名”制度，季度排名結果要送各縣市區(qū)黨委、政府領導。三是要全力以赴穩(wěn)投資。高速公路方面，要確保十巫中段盡快通車，x、x高速公路建設完成投資分別不低于x億元、x億元，十巫南段確保x月底開工建設，福銀高速公路擴容和房神高速有關前期工作要件要取得實質性突破。市本級方面，市公路養(yǎng)護中心要加強玄岳大道和市本級三條出口一級路項目統(tǒng)籌調度，確保玄岳大道高鐵站至機場段確保年底如期通車，鄖陽區(qū)段搶抓市委建設“漢江新城”機遇全力推進，……加快推進，三條出口路x月份全部開工建設。市交投公司要加快推進雙高路建設，確保盡快開工建設。縣市區(qū)交通局要加快推進“十三五”續(xù)建項目和“十四五”新開工項目，丹江重點是快速通道、高鐵站接線工程，武當山重點是gx改線工程，房縣要全力推進十房一級路建設，竹山縣重點是上庸一級路以及幾條二級路建設，竹溪縣重點是南部山區(qū)公路建設，鄖西縣重點是兩鄖一級路，鄖陽區(qū)推進打包的一二級路項目建設。張灣區(qū)、茅箭區(qū)要圍繞市本級項目搞好服務。各縣市區(qū)項目建設不要大而化之，要主動對接有關部門，抓好項目推進。

（二）全面服務鄉(xiāng)村振興。一是加快推進農(nóng)村公路建設。推動農(nóng)村公路建設更多向旅游發(fā)展、產(chǎn)業(yè)發(fā)展和資源開發(fā)傾斜，有序實施鄉(xiāng)鎮(zhèn)二通道和重要縣鄉(xiāng)道建設，進一步強化農(nóng)村公路與干線公路有效銜接，實現(xiàn)內暢外聯(lián)、互通成網(wǎng)。二是縱深推進“四好農(nóng)村路”創(chuàng)建。全面推廣“竹山模式”，扎實推進一條示范縣道、若干條示范鄉(xiāng)村道工程建設，力爭年底前完成x公里美麗農(nóng)村路任務。要從落實養(yǎng)護工程、日常養(yǎng)護資金補助政策和創(chuàng)新農(nóng)村公路發(fā)展投融資機制等方面制定系統(tǒng)性實施方案，加快推動農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革。三是加快實施農(nóng)村公路危橋改造。嚴格落實農(nóng)村交通安全設施和道路建設主體工程同時設計、同時施工、同時投入使用“三同時”制度，加快“三年消?！痹O計、審批工作，持續(xù)完善村道安全設施。四是鞏固拓展城鄉(xiāng)交通運輸一體化成果。持續(xù)鞏固“村村通客車”成果，不斷深化農(nóng)村客運公交化改造力度，全方位提升客運服務質量。積極開展省級全域公交示范縣（市）創(chuàng)建，探索“一點多能、一網(wǎng)多用、深度融合”的農(nóng)村客運發(fā)展新模式，推動農(nóng)村客運與郵政、供銷、電商等產(chǎn)業(yè)深度融合發(fā)展。完善農(nóng)村客運發(fā)展扶持政策，通過政府購買服務、建立運營補貼機制等方式，保障農(nóng)村客運開通并可持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。

（三）堅決守牢安全底線。一要筑牢底線思維，認識再提升全。全市交通運輸系統(tǒng)一定要深刻汲取“x·x”重大事故的沉痛教訓，痛定思痛。二要突出抓重點，在繼續(xù)深入排查隱患的前提下，加大“兩客一危”車輛運營管理，以鐵的手腕壓實“兩客一危”企業(yè)主體責任，注銷一批異地經(jīng)營車輛。待下一步市級層面環(huán)丹江口庫區(qū)“兩客一?！避囕v禁行方案出臺后，各地要嚴格執(zhí)法，全力抓好落實。同時跨省長途客車該停運的一定要停運。對于重大風險隱患，一定要花錢整改銷號，守牢“不亡人”底線，安全生產(chǎn)一定不能“背著定時炸彈求發(fā)展”。要加強渡船渡口安全管理，各縣市區(qū)存在的“僵尸”渡口渡船一定要迅速取締，并按照全市水路運輸安全生產(chǎn)電視電話會議要求抓好工作落實?！皟煽鸵晃！避囕v和渡口渡船一定要迅速安裝動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)，強化技防措施。在建工程方面，要曝光一批、上“黑名單”一批野蠻施工、拒不整改安全隱患且安全事故多發(fā)易發(fā)的施工企業(yè)。同時加強安全生產(chǎn)機構、人員設置，做好安全生產(chǎn)檔案整理。當前進入汛期，要做好x小時值班值守及信息報送等各項工作，國省干線出現(xiàn)水毀中斷時，行業(yè)部門第一時間到場指導，全力抓好當前防汛工作。

（四）持續(xù)優(yōu)化營商環(huán)境。一是優(yōu)化政務服務。圍繞“高效辦成一件事”，切實將“一事聯(lián)辦”事項落實落地。推進“證照分離”改革，，持續(xù)深化“一網(wǎng)通辦”，推動更多事項實現(xiàn)網(wǎng)上辦、一窗辦、就近辦、即時辦。二是創(chuàng)新監(jiān)管方式。深入推進“互聯(lián)網(wǎng)+監(jiān)管”，全面實施“雙隨機，一公開”監(jiān)管，實現(xiàn)“進一次門、查多項事”，提升監(jiān)管工作的精準性有效性。三是降低物流成本。配合落實高速公路差異化收費政策，加大公路限高限寬問題排查整治力度，常態(tài)化落實城市綠色貨運配送示范工程創(chuàng)建，推進運輸結構調整和多式聯(lián)運高質量發(fā)展。推進村村通物流工程，加快農(nóng)村物流融合發(fā)展。

（五）全面提升治理水平。一是常態(tài)整治運輸市場。持續(xù)加大打黑治違力度，規(guī)范出租車行業(yè)管理，著力打造有序、可控、健康的運輸市場環(huán)境。鞏固長江大保護三大標志性戰(zhàn)役成果，有力推動庫區(qū)船舶清潔能源推廣應用。二是規(guī)范交通執(zhí)法行為。扎實開展執(zhí)法突出問題清理、規(guī)范公正文明執(zhí)法、講政治優(yōu)作風強服務專題教育、執(zhí)法隱患排查防控和執(zhí)法隊伍輪訓等“五大專項工作”，切實做好新修訂《行政處罰法》、《交通運輸行政執(zhí)法程序新規(guī)》、交通部《關于嚴格規(guī)范公正文明執(zhí)法的意見》的貫徹落實工作，全面落實行政執(zhí)法“三項制度”，加強執(zhí)法記錄儀等執(zhí)法裝備的配備和使用，全面提升交通綜合執(zhí)法隊伍形象。三是提升公路養(yǎng)護水平。以美麗公路示范創(chuàng)建為引領，加快推進國道大中修開工建設，積極銜接省道大中修項目，全面啟動國省道交通標志標線優(yōu)化提升專項行動。扎實推進“三年消?！毙袆樱M快啟動建設，確保圓滿完成x座國省道危病橋改造任務。

習近平總書記“七一”重要講話，立足中國共產(chǎn)黨百年華誕的重大時刻和“兩個一百年”歷史交匯的關鍵節(jié)點，回望光輝歷史、擘畫光明未來，是一篇馬克思主義綱領性文獻，是新時代中國共產(chǎn)黨人不忘初心、牢記使命的政治宣言，是我們黨團結帶領人民以史為鑒、開創(chuàng)未來的行動指南?？倳浀闹匾v話，高屋建瓴、思想深邃、內涵豐富，體現(xiàn)了深遠的戰(zhàn)略思維、強烈的歷史擔當、真摯的為民情懷，把我們黨對共產(chǎn)黨執(zhí)政規(guī)律、社會主義建設規(guī)律、人類社會發(fā)展規(guī)律的認識提升到了新高度，具有重要的政治意義、歷史意義、時代意義和現(xiàn)實意義，為奮進新時代、走好新征程進一步指明了前進方向、提供了根本遵循。我們要認真學習領會，全面貫徹落實，大力弘揚偉大建黨精神，傳承紅色基因、賡續(xù)紅色血脈，在新的歷史起點上重整行裝再出發(fā)，為實現(xiàn)第二個百年奮斗目標、實現(xiàn)中華民族偉大復興的中國夢而不懈奮斗。

深入學習貫徹習近平總書記“七一”重要講話精神，是當前和今后一個時期的重大政治任務。全市交通運輸系統(tǒng)要按照中央要求和市委部署，深入領會習近平總書記“七一”重要講話的重大意義，結合黨史學習教育和學習貫徹習近平總書記提出的重要指示要求，對照全年交通運輸工作目標任務，堅持把自己擺進去、把思想擺進去、把職責擺進去，以更高標準、更高效率、更實作風、更高質量抓落實，奮力推動交通運輸高質量跨越式發(fā)展。

一要統(tǒng)籌兼顧，協(xié)調推進。干好交通運輸工作必須緊緊依靠黨委政府領導，同時尋求部門支持，將“部門行為”上升為“政府行為”、將“單打獨斗”變成“部門聯(lián)動”。全市交通運輸系統(tǒng)要牢固樹立“一盤棋”思想，既要處理好當前和長遠的關系，緊盯年度、季度、月度目標任務，抓好具體工作落實，又要學會“十個指頭彈鋼琴”，協(xié)調推進全局工作，做到整體聯(lián)動、協(xié)同推進，心往一處想、勁往一處使，合力推進工作再上新臺階。

二要緊盯目標，節(jié)點管理。各單位要迅速對照年度工作目標逐項開展“回頭看”，對進展情況、存在問題做到心中有數(shù)、有的放矢。要對沒有達到“雙過半”目標的指標強化跟蹤督辦，明確節(jié)點、強化措施，全速迎頭趕上。對于重難點問題要專題研究，制定針對性措施，開展“百日攻堅”專項行動，干一件、成一件、銷號一件。要按照“瞻前顧后、左顧右盼”的工作要求，明確標兵與追兵，向先進看齊，努力甩開與追兵的差距，確保工作不拖后腿。

四要強化督查、獎懲嚴明。推進工作，督查必須動真碰硬，獎懲必須落到實處。要嚴格實行“月調度、季通報、年考核”工作制度，確保工作任務推進落實。要敢于較真碰硬、改進方法，把督查的過程變成發(fā)現(xiàn)問題、解決問題、跟蹤問效的過程。要嚴格獎懲，將工作成效與計劃、資金分配掛鉤，真正做到表彰先進、激勵后進。

同志們，功崇惟志，業(yè)廣惟勤。讓我們繼續(xù)發(fā)揚交通人“逢山開路、遇水架橋”的進取精神和“敢打仗、打硬仗、能勝仗”的拼搏精神，全力結硬仗、精彩開好局，確保實現(xiàn)全年目標任務，為全市經(jīng)濟社會高質量發(fā)展作出更大的交通貢獻。

謝謝大家！

縣交通運輸局局長安全講話篇十五

同志們：

今天，我們在這里舉行x同志先進事跡報告會，主要目的是貫徹落實市委x書記的重要批示精神和市局黨委《關于在全市交通運輸行業(yè)開展向x同志學習的決定》，廣泛宣傳x同志的先進事跡、優(yōu)秀品質和高尚精神，進一步掀起學習宣傳x同志先進事跡的熱潮，形成學先進、比先進、趕先進的良好氛圍，進一步推進現(xiàn)代交通“三大建設”，全面提升“三個服務”的能力和水平，在新的起點上把交通發(fā)展推向新階段。

剛才，x位報告團成員結合自己的親身經(jīng)歷和感受，用樸實無華的語言，鮮活生動的事例，從不同角度、不同側面講述了x同志的感人事跡，真實再現(xiàn)了一位優(yōu)秀基層共產(chǎn)黨員的光輝形象，x同志的事跡感人肺腑，催人奮進，我們很受鼓舞，很受啟發(fā)，為我們樹立了學習的榜樣。在此，我代表局黨委向x同志表示親切的慰問，對報告團成員的精彩報告表示衷心的感謝！為深入學習宣傳x同志的先進事跡，下面，我講三點意見：

一、深刻認識學習x同志先進事跡的重要意義。

x同志是新時期共產(chǎn)黨員的楷模。他以堅定的信念和優(yōu)良的作風，展現(xiàn)了當代共產(chǎn)黨人的先進性，展現(xiàn)了交通運輸行業(yè)從業(yè)人員的敬業(yè)精神。我們?yōu)榻煌ㄟ\輸行業(yè)有x同志這樣的好司機感到高興，為交通運輸行業(yè)有x同志這樣的好黨員感到驕傲，為交通運輸行業(yè)有x同志這樣的好交通人感到自豪！x同志的先進事跡通過新聞媒體報道后，在社會上引起了強烈反響，贏得了廣泛贊譽。x月x日，x市委書記x在批示中指出，x同志x年如一日，愛崗敬業(yè)，樂于奉獻，在平凡的工作崗位上閃耀出不平凡的業(yè)績，可信可敬可學！要結合踐行社會主義核心價值觀，進一步把他的事跡宣傳好、學習好。為此，深入開展向x同志學習活動，是局黨委作出的一項決定，也是鞏固深化黨史學習教育成果的一項具體舉措。學習宣傳x同志的先進事跡，對于更好地貫徹落實黨的十九屆六中全會精神、x代省長在全省加強政府自身建設電視電話會議上的講話精神，教育和引導廣大黨員干部始終保持黨同人民群眾的血肉聯(lián)系，不斷加強黨的執(zhí)政能力和先進性建設，切實加強交通部門自身建設，深入推進交通加快轉型、適度超前發(fā)展目標和市委“主攻沿海、創(chuàng)新轉型”戰(zhàn)略部署，實施“十四五”交通規(guī)劃，都具有非常重要的引領作用和現(xiàn)實意義。

向x同志學習，要準確把握x同志先進事跡的精神實質，深刻領悟x同志的高尚品格，把學習和弘揚x同志先進事跡所激發(fā)出來的熱情和干勁轉化為推動我市交通運輸行業(yè)科學發(fā)展的實際行動。

（一）學習他熱愛事業(yè)、安于本職，三十一年始終如一的執(zhí)著精神。

x同志愛崗敬業(yè)，從握上方向盤的那一天起，他就把駕駛員這份職業(yè)融入到了自己的生命中。他把對這份職業(yè)的堅守與忠誠，融匯在了每一個默默無聞的工作中，融匯到了每一個單調重復的駕駛事業(yè)中。這份難得的堅守，讓他在平凡的崗位上書寫了傳奇，贏得了尊重。向x同志學習，就是要學習他堅韌執(zhí)著，勤勉敬業(yè)，干一行，愛一行，專一行，努力用一生的堅持來詮釋對事業(yè)的忠誠。

（二）學習他遵紀守法、恪盡職守，彰顯當今社會主流價值的職業(yè)操守。

x同志在具體工作中一絲不茍，嚴守規(guī)章制度，視安全為天職，把對乘客生命的尊重放在至高無上的地位，用心守之、從沒有失。他不折不扣地執(zhí)行枯燥乏味的“汽車出站—中途—到站”三檢查制度，實現(xiàn)了自開車三十一年來無違章記錄、未出過交通事故的客運駕駛奇跡。向x同志學習，就是要學習他堅持依法按章辦事，堅決履行崗位職責，誠實守信，盡心盡責，體現(xiàn)出良好的職業(yè)道德素養(yǎng)。

（三）學習他埋頭苦干、勤于鉆研，始終爭創(chuàng)一流的工作作風。

x同志雖然沒有驚天動地的壯舉，但他所有的業(yè)績，都來源于默默無聞、日積月累的辛勤工作。他在本質崗位上勤于鉆研，通過不斷地學習實踐，總結出了“一看、二觀察、慢起步、揉進檔、中速行、緩進站”的節(jié)油經(jīng)驗，成為“節(jié)油大王”。他把三十多年的駕駛經(jīng)驗上升至理論高度，撰寫了多篇技術論文，為其他駕駛員提供借鑒。向x同志學習，就是要學習他兢兢業(yè)業(yè)，腳踏實地的工作，學習他銳意創(chuàng)新，精益求精的精神，不斷解放思想，克服困難，爭創(chuàng)一流業(yè)績。

（四）學習他淡泊名利、樂于奉獻，全心全意實踐為人民服務宗旨的優(yōu)秀品質。

x同志甘于平凡、真誠坦蕩，面對唾手可得的“外快”不眼紅，面對他人的困難慷慨解囊，面對艱難險阻主動請纓。他把所有的乘客都視同親人，真情服務，獲得無數(shù)旅客的贊譽。十幾年來，在妻子下崗在家，家庭經(jīng)濟并不富裕的情況下，他將所得的榮譽獎勵全部捐獻給了慈善機構。向x同志學習，就是要學習他甘于清貧，淡泊名利的人生態(tài)度，在服務群眾中找到自己的人生樂趣，在促進經(jīng)濟社會發(fā)展中體現(xiàn)自身價值。

三、切實加強組織領導，務求學習活動取得實效。

學習x同志先進事跡，重在行動，重在堅持，重在實踐。全市交通運輸行業(yè)要按照局黨委《決定》要求，把學習x同志先進事跡作為當前一項重要政治任務來抓，切實加強領導，精心組織，進一步掀起向x同志學習的熱潮，確保學習活動取得實實在在的效果。

（一）要把開展向x同志學習活動，與推進創(chuàng)先爭優(yōu)活動緊密結合起來。

全市交通運輸行業(yè)要把開展向x同志學習活動，作為推進創(chuàng)先爭優(yōu)活動的一項重要舉措，積極在全市交通運輸行業(yè)營造學先進、趕先進、當先進的濃厚氛圍,立足崗位，查找差距，扎實工作，推動行業(yè)轉型升級。要進一步深化“機關服務基層、干部服務群眾”活動，以“圍繞中心創(chuàng)先進、立足本職爭優(yōu)秀”為目標，以服務亮牌樹標桿、發(fā)揮示范當標桿、克難攻堅創(chuàng)標桿為主題，進一步深化責任目標承諾、效能提速、重點工作落實、難點工作突破，形成服務爭創(chuàng)一流的濃厚氛圍，進一步強化責任、推動落實、提升服務、方便群眾。

要進一步挖掘、樹立、宣傳、推廣各子行業(yè)涌現(xiàn)出來的先進典型，在全市交通運輸行業(yè)形成一個典型群體，引導廣大黨員干部在做好本職工作上創(chuàng)先進、爭優(yōu)秀，在解決人民群眾關心的熱點難點問題上創(chuàng)先進、爭優(yōu)秀，在破解發(fā)展難題、完成重點任務上創(chuàng)先進、爭優(yōu)秀，努力做一名讓人民群眾擁護信任的好黨員、好干部，為推動我市交通運輸行業(yè)科學發(fā)展作出更大的貢獻。

（二）要把開展向x同志學習活動，與踐行交通運輸行業(yè)核心價值體系結合起來。

提升“三個服務”的能力和水平，不僅需要現(xiàn)代化的交通運輸基礎設施，更需要具有現(xiàn)代文明素質的職工隊伍，需要抓住行業(yè)核心價值體系建設這個根本，用行業(yè)核心價值觀、職業(yè)道德武裝廣大干部職工。全市交通運輸行業(yè)要樹立“創(chuàng)新、奉獻、誠信、為民”的x交通核心價值理念，努力形成有機統(tǒng)一的行業(yè)價值準則和職工行為規(guī)范，并使之轉化為廣大干部職工的價值取向和自覺行動，實現(xiàn)職工素質和服務能力的雙提升，進一步增強交通運輸事業(yè)的向心力和凝聚力，最大限度地調動干部職工的積極性和創(chuàng)造性，以人為本，服務民生，創(chuàng)造出無愧于時代的豐功偉績。

各級各單位要切實提高對開展主題活動重要性的認識，加強主題活動的組織領導，突出主題活動的實踐性，通過深入查找差距、努力破解難題、落實改進措施，引領交通干部職工積極開展“六比六創(chuàng)”，明確目標定位，認清努力方向，展現(xiàn)嶄新面貌，努力在加強交通部門自身建設上取得新成效，著力將全市各級交通運輸管理部門和管理機構，打造成“創(chuàng)新型、實干型、服務型、法治型、廉潔型、和諧型”機關，自覺把“找差距、走前列”要求貫徹于推進交通各項重點工作之中，努力為x交通發(fā)展全力推向新階段提供強有力的思想、政治和組織保證。

（四）要把開展向x同志學習活動，與轉變干部作風結合起來。

要求真務實、真抓實干，推進各項工作升級提速；

要不斷在作風建設中開拓創(chuàng)新、豐富內容，使黨員干部講追求、樹正氣、謀發(fā)展；

要以x同志為榜樣，珍視黨和人民賦予的權力，珍視自己所擔負的工作，深入基層一線，從群眾的愿望和需求出發(fā)，老老實實做人，踏踏實實做事，不擺花架子，不說空話，采取有效措施，努力解決交通發(fā)展難題。

同時，要運用新聞媒介，通過多種形式，廣泛宣傳x同志的先進事跡，鼓勵和引導廣大干部職工見賢思齊，比學趕幫，努力在實現(xiàn)“十四五”目標任務、推進我市交通運輸科學發(fā)展的偉大實踐中建功立業(yè)。

縣交通運輸局局長安全講話篇十六

（四）施工現(xiàn)場安全監(jiān)督管理工作力度得到加強。

一是增加檢查的密度。今年以來，市安監(jiān)站先后在市中心區(qū)組織了3次拉網(wǎng)式大檢查，做到了“兩個覆蓋”，即覆蓋到全市的每一個現(xiàn)場，覆蓋到每個工程的全過程。二是加強日常檢查。發(fā)現(xiàn)安全生產(chǎn)隱患，立即責令有關企業(yè)進行整改，并狠抓整改措施及落實。截止到目前，共下發(fā)隱患整改。

通知書。

份，停工指令書份，基本做到了發(fā)現(xiàn)一處、整改一處、落實一處，切實消除了事故隱患，確保了人民生命財產(chǎn)安全。三是開展專項治理工作。今年我們先后開展了塔機拆裝與使用安全專項治理、施工現(xiàn)場用安全防護用品專項治理、多發(fā)性事故專項治理等工作，并且對施工現(xiàn)場圍擋、硬化、綠化、商品混凝土的使用、土方的遮蓋、材料的堆放等重點方面進行了嚴格管理。四是開展“百日安全無事故”和“安全生產(chǎn)月”等專項活動?；顒悠陂g，我們在廣場進行了全面宣傳，發(fā)放各種安全資料2000余份。通過廣泛深入的宣傳，全社會對建筑施工安全生產(chǎn)的認識有了全新的提高。

在看到我市施工安全工作成績的同時，我們還要清醒地認識到我市安全生產(chǎn)形勢仍比較嚴峻，主要表現(xiàn)在：一是重大傷亡事故仍時有發(fā)生，今年我市已發(fā)生*起死亡事故；二是全市安全管理水平發(fā)展不平衡，其中市區(qū)好于郊縣，一、二級企業(yè)好于三、四級企業(yè)，建筑公司好于裝飾公司，整體水平有待進一步提高；三是一些企業(yè)不嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)法律法規(guī)及。

規(guī)章制度。

；四是各級主管部門及施工企業(yè)的安全生產(chǎn)意識仍需提高等。對于上述問題，我們要高度重視，需要在今后的工作中認真加以解決。

今年是我們黨和國家發(fā)展史上非常重要的一年，做好建筑施工安全工作意義重大。一定要牢固樹立“安全第一，預防為主”的思想，做到警鐘常鳴，常抓不懈，及時有效的發(fā)現(xiàn)和消除隱患，防患于未然。各級、各單位一定要以“三個代表”重要思想為指導，切實增強建筑施工安全的責任感、使命感和緊迫感，以對黨和人民高度負責的精神，下大力做好建筑施工安全管理工作，千方百計預防和有效遏制安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。

（一）加大安全生產(chǎn)監(jiān)督管理力度，杜絕重大傷亡事故的再度發(fā)生。

縣交通運輸局局長安全講話篇十七

教職工同志們：大家好!

今天我們在這里召開期末安全穩(wěn)定工作會議，根據(jù)學校工作安排，我講三個方面的意見，我們一起探討。

一、認清形勢，提高認識，切實增強做好學校安全穩(wěn)定工作的緊迫感和責任感。

安全隱患，無時不在;安全事故，防不勝防。學校是人員密集地，學生是最需要保護的未成年人群體，特別是當前社會深層次矛盾凸現(xiàn)，交通、治安、食品衛(wèi)生等社會環(huán)境遠遠跟不上形勢發(fā)展變化的情況下，更容易發(fā)生安全事故，也更容易造成群體性人員傷亡。近幾年來，因自然災害、校舍倒塌、樓梯踩踏、交通事故、食品衛(wèi)生、游泳溺水等原因，全國連續(xù)不斷地發(fā)生重大安全事故。

安全是教育工作的天字號工程。安全無小事，責任大于天。安全穩(wěn)定工作只有起點沒有終點，無論任何時候、任何情況下，只能抓得緊而又緊、嚴而又嚴、實而又實，絕不能掉以輕心、心存僥幸，絕不能松勁懈怠。對此，我們要從講政治和落實科學發(fā)展觀的高度出發(fā)，本著對學生負責、對事業(yè)負責，也對自己負責的精神，充分認識做好安全穩(wěn)定工作的極端重要性、長期性和艱巨性，牢固樹立安全穩(wěn)定高于一切、壓倒一切的思想，進一步增強責任意識、憂患意識，扎扎實實地做好學校安全穩(wěn)定工作，為促進全市教育事業(yè)的健康和諧發(fā)展提供有力保障。

二、明確安全工作目標責任，突出重點，切實做好今年的學校安全穩(wěn)定工作。

1、全體教師要經(jīng)常性的對學生開展安全宣傳教育活動，上好每周一的安全教育課，做到一周一個專題，并作好開展活動的記錄。

2、按時檢查，全面了解，做好安全信息反饋，發(fā)現(xiàn)問題，及時上報。一般事故在半個小時內向安全領導小組組長匯報，重大事故在10分鐘內向領導小組組長匯報。配合學校及時處理。

3、堅持請假制度，每節(jié)課按時清點學生人數(shù)，杜絕學生在上課期間外出的現(xiàn)象發(fā)生。配合值周做好課間、午間的安全巡視，作好當天各方面的安全評比記載，并及時進行公布。

4、組織好體育課、活動課、室外課的有序開展，保證戶外活動安全，嚴禁教師上課隨意化，學生活動自由化。嚴禁體罰和變相體罰學生，嚴禁教師找學生上街買東西或辦其他事。嚴格按《中學生守則》的要求教育學生，發(fā)現(xiàn)問題，及時上報處理。

5、加強工作責任心，加強學生心理輔導，關心學生身心健康，當好學生的良師益友。

6、清潔打掃或學生擦門抹窗，班主任教師必須到場指導學生操作，杜絕意外事故發(fā)生。

7、嚴禁學生在室內做動作一致的劇烈運動或緊急集合、解散活動，防止意外事故發(fā)生。

8、做好各方面的安全活動記錄，定期上交安全月報表。每天每節(jié)上下課都要由當節(jié)任課教師全權負責上下樓梯與通道走廊安全。

9、每天第二節(jié)課下課，學生在教室排好隊，由第二節(jié)課任課教師組織學生整齊有序地到操場參加課間操。

10、每天課間操結束時，或大型集會由班主任組織學生排兩列隊伍分兩個樓道口整齊有序地進入教室。

11、晚自習最后一節(jié)課，由最后一節(jié)晚自習任課教師全權負責學生下樓道安全。

12、教師要高度重視安全工作，主動承擔抓安全、保穩(wěn)定、促發(fā)展的重任。

13、教師要努力提高安全意識和安全素質。把安全工作帶入會場，走入課堂，經(jīng)常學，隨時做，使安全教育入耳、入腦、入心。切實做到我要安全，我會安全。

14、認真遵守和執(zhí)行安全管理制度，做好常規(guī)工作，注重實效。

15、按照自己的分管工作內容和區(qū)域，加強安全隱患的排查和整改，作好有關記錄，并及時向學校匯報。

16、堅持做好晨檢和重大事項報告審批制度。師生集體外出活動嚴格按照規(guī)定的程序進行審批，并制定周密的安全防范措施。

17、加強學校內門衛(wèi)、巡邏、值班守護、消防、飲用水食品安全、傳染性疾病防控等方面工作，全體師生通力配合，嚴密防范校內各種安全事故的發(fā)生。

18、定期和不定期對校舍和隱性危房的排查，加大力度，不放過任何蛛絲馬跡，不留任何安全隱患。

19、堅持集體放學制度，經(jīng)常開展交通安全、人身及財物安全教育，嚴防各類交通事故發(fā)生。

20、加強對各保管室工作的管理。教學樓道、學生宿舍安全守護到位，避免因擁堵、踩踏等原因發(fā)生傷亡師生的事件。

21、認真學習貫徹教師行為規(guī)范，嚴格遵守教師“十不準”、“六嚴禁”、“雙八條”規(guī)定、省教廳“教育工作十條意見”，禁止體罰和變相體罰學生。

22、認真做好課堂學生的清點，若發(fā)現(xiàn)無故缺課學生須及時通報或追蹤調查出結果。

23、加強國家遠程教育項目相關設備設施管理、強化相關人員職責，落實安全防盜措施，確保國家投入的遠程教育設備的安全和有效使用。

24、發(fā)揚主人翁精神，積極為學校工作建言獻策，通過黨政工團等途徑，以正確的方式和程序反映問題，提出意見，溝通心靈，不隨意和不負責任地散布流言，煽動d群眾和越級告狀和上訪。教職工按《信訪條例》，依法、按程序進行申告訴求。不得越級上訪、集體上訪;堅決防止散發(fā)煸動性傳單，組織非法游行結社等事件的發(fā)生。教職工要嚴格遵守計算機信息管理的有關法律法規(guī)。不得在互聯(lián)網(wǎng)上和個人網(wǎng)絡空間傳播、散布非正式信息和不良消息。

25、強化安全教育，學會自我保護，管好自己的財物，在特殊情況和災難不幸發(fā)生時，挺身而出，保護好學生和公共財產(chǎn)。

26、切實做好家長工作，堅持家校聯(lián)系，杜絕有損學校聲譽及學生安全的事件發(fā)生。

27、搞好環(huán)境衛(wèi)生.班主任按時按要求組織學生做好公區(qū)、教室、寢室衛(wèi)生;每位老師按要求搞好辦公室及其它處室衛(wèi)生。注重個人儀表，著裝得體。

28、上好健康教育課，認真開展學生心理輔導工作。

三、教職工同志們，為了做好校園的穩(wěn)定工作，構建和諧的人際關系，這里有幾個方面的經(jīng)典語句，現(xiàn)摘錄于下，我們一起工勉：

(一)為人處世：

1.看穿但不說穿。很多事情，只要自己心里有數(shù)就好了，沒必要說出來。

2.在不違背原則的情況下,對別人要寬容,能幫就幫,千萬不要把人逼絕了,給人留條后路。

3.沒有十全十美的東西，沒有十全十美的人，關鍵是清楚到底想要什么。得到想要的，肯定會失去另外一部分。如果什么都想要，只會什么都得不到。

4.自己不喜歡的人，可以報之以沉默微笑;自己喜歡的人，那就隨便怎么樣了，因為你的喜愛會擋也擋不住地流露出來。

5.不要做刺猬,能不與人結仇就不與人結仇,誰也不跟誰一輩子,有些事情沒必要記在心上。

6.不要太高估自己在集體中的力量，因為當你選擇離開時，就會發(fā)現(xiàn)即使沒有你，太陽照常升起.

7.不要因為沖動說一些過激的話。

8.對自己好一點，心情不好的時候，什么都別考慮，千萬別喝酒。

(二)做人要有個度：

1、不要評價別人的容貌，因為他不靠你吃飯。不要評價別人的德行，因為你不比他高尚。不要評價別人的家庭，因為那和你無關。不要評價別人的.學問，因為世上最不缺的就是學問。總之，不要評價任何人，哪怕是你的家人。

2、溫和對人對事。不要隨意發(fā)脾氣，誰都不欠你的。

3、低調，取舍間，必有得失。盡量不要講同事朋友的八卦。

4、不要試圖控制別人，不要要求別人理解你。

5、世上只有想不通的人，沒有走不通的路。

6、給猴一棵樹，給虎一座山。

7、世上有三種人：一是良心被狗吃了的人，二是良心沒被狗吃的人，三是良心連狗都不吃的人。

同志們，學校安全穩(wěn)定，責任重于泰山，是一項長期而艱巨的工作，來不得半點馬虎和一絲一毫的松懈。我們要進一步增強做好學校安全穩(wěn)定工作的責任感和使命感，以更加嚴謹?shù)淖黠L、更加科學的方法、更加得力的措施、更加精細的管理，切實把各項安全穩(wěn)定工作責任目標落到實處，消除一切不安全不穩(wěn)定因素，確保學校安全穩(wěn)定，為推進教育事業(yè)又好又快發(fā)展做出積極的貢獻。

縣交通運輸局局長安全講話篇十八

20xx。

年

月安全生產(chǎn)事故情況通報如下：

月全市共發(fā)生各類事故。

424。

起，死亡。

117。

人，同比分別上升。

15.8。

和

3.5。

占省安委會下達我市全年死亡控制指標的。

44.8。

超進度。

2.7。

其中：煤礦發(fā)生死亡事故。

7

起，死亡。

8

人，與去年同期相比增加。

1

起，死亡人數(shù)持平。

交通發(fā)生事故。

399。

起，與去年同期相比減少。

47。

起，同比下降。

10.53;。

死亡。

91。

人，與去年相比減少。

6

人，下降。

6.18;。

受傷。

567。

人，與去年同期相比增加。

3

人，上升。

0.53;。

經(jīng)濟損失。

98。

萬元，與去年相比減少。

6

萬元，同比下降。

6.04;。

發(fā)生火災。

月

)149。

起，傷。

1

人，無死亡，直接經(jīng)濟損失。

112。

萬元，與去年同期相比，起數(shù)下降。

32.88;。

死亡人數(shù)下降。

100。

受傷人數(shù)與去年持平直接經(jīng)濟損失下降。

48.64。

無重特大火災發(fā)生。?；退辖煌]有發(fā)生死亡事故。

月沒有發(fā)生重特大事故。但事故總量偏高，死亡人數(shù)偏多，安全生產(chǎn)形勢依然嚴峻。

月我市先后發(fā)生各類事故。

424。

起，比去年同期增加。

58。

起

實際死亡。

117。

人，與去年同期相比多死亡。

4

人，比控制進度目標多死亡。

7

人，突破了控制進度目標。

月全市共發(fā)生較大死亡事故。

4

起，死亡。

20。

人

(

去年。

12。

月

27。

日在上饒縣境內發(fā)生的死亡。

9

人較大交通事故，死亡人數(shù)算今年的指標。

)

2

月

20。

日余干縣發(fā)生一起死亡。

3

人的較大交通事故。

;5。

月

6

日鄱陽縣發(fā)生一起死亡。

5

人的較大交通事故。

5

月

23。

日信州區(qū)一淀粉加工廠又發(fā)生一起中毒窒息死亡。

3

人的較大事故。

(6。

月

5

日該事故一中毒人員經(jīng)搶救無效死亡。

)

月非煤工礦商貿企業(yè)發(fā)生死亡事故。

15。

起，死亡。

18。

人，與去年相比增加。

7

起，多死亡。

10。

人，同比分別上升。

87。

和

125;。

建筑行業(yè)共發(fā)生死亡事故。

4

起，死亡。

4

人

非煤礦山發(fā)生死亡事故。

5

起，死亡。

5

人

廣豐縣今年先后連續(xù)發(fā)生死亡事故。

6

起，死亡。

6

人，占非煤工礦商貿企業(yè)事故起數(shù)以及死亡人數(shù)總數(shù)的。

40。

和

33;。

德興市。

(

包括德興銅礦。

)

今年以來先后發(fā)生事故。

4

起，死亡。

4

人。鉛山縣兩煤礦。

5

月

29。

日和。

5

月

30。

日兩天時間連續(xù)發(fā)生。

2

起事故。

共死亡。

2

人。

非煤工礦商貿企業(yè)所發(fā)生的

15。

起事故中有。

12。

起發(fā)生在個私企業(yè)，

(

國有企業(yè)僅發(fā)生。

3

起，德興銅礦。

2

起，金山金礦。

1

起

)

占該行業(yè)死亡事故起數(shù)的。

80;。

共死亡。

15。

人，占該行業(yè)死亡總人數(shù)的。

83。

煤礦和非煤礦山行業(yè)共發(fā)生墜落事故

5

起，死亡。

5

人

非煤工礦商貿企業(yè)發(fā)生中毒窒息事故。

3

起，死亡。

5

人

意外事故。

8

起，占非煤工礦商貿企業(yè)事故總數(shù)的。

53;。

死亡。

10。

人，占該行業(yè)死亡總人數(shù)的。

55。

特別是經(jīng)濟成分、組織形式多樣化相當多的私營企業(yè)不具備基本的安全生產(chǎn)條件安全生產(chǎn)管理松馳

一些業(yè)主“要自己的錢，不要別的命”，把安全生產(chǎn)與經(jīng)濟效益對立起來，只重視生產(chǎn)進度和經(jīng)濟效益，忽視安全生產(chǎn)，造成一些不該發(fā)生的事故。

安全生產(chǎn)責任制不健全或者不落實安全生產(chǎn)監(jiān)管存在漏洞安全投入不足安全技術裝備老化、落后安全性能下降抗災能力差不能及時有效地預防和抗御事故災害。

，短期行為多，隨意性大

個別地方和部門工作表面化，應付了事。

少數(shù)領導對安全生產(chǎn)工作認識不足，工作只停留在開會，發(fā)文件等工作上，不能深入基層加強監(jiān)管，安全生產(chǎn)責任制沒有到位，沒有真正履行安全生產(chǎn)第一責任人的職責，對安全生產(chǎn)工作只是口頭上重視，講起來重要，忙起來不要，工作敷衍了事，思想麻痹，措施軟弱，沒有從根本上消除事故隱患。

月，信州區(qū)死亡。

15。

人，占年度控制指標。

51。

上饒縣死亡。

15。

人，占年度控制指標。

54。

廣豐縣死亡。

15。

人，占年度控制指標。

60。

玉山縣死亡。

7

人，占年度控制指標。

33。

弋陽縣死亡。

8

人，占年度控制指標。

47。

橫峰縣死亡。

6

人，占年度控制指標。

32。

鉛山縣死亡。

10。

人，占年度控制指標。

38。

德興市死亡。

10。

人，占年度控制指標。

53。

婺源縣死亡。

7

人，占年度控制指標。

41。

鄱陽縣死亡。

8

人，占年度控制指標。

35。

余干縣死亡。

9

人，占年度控制指標。

50。

萬年縣死亡。

6

人，占年度控制指標。

37。

上饒經(jīng)濟開發(fā)區(qū)和三清山管委會無死亡事故。

1

今年。

(

市、區(qū)。

)

上饒經(jīng)濟開發(fā)區(qū)三清山管委會均未突破市安委會下達的安全生產(chǎn)年度總控制目標：

2

除婺源縣煤礦死亡人數(shù)與全年煤礦死亡控制指標持平外，其余產(chǎn)煤縣均未突破年度控制指標。

3

突破非煤工商貿企業(yè)年度控制指標的有信州區(qū)。

廣豐縣死亡人數(shù)與全年工礦商貿控制指標持平。

月事故情況表明，我市安全生產(chǎn)事故多發(fā)的勢頭沒有得到有效的遏制，充分暴露出我市安全生產(chǎn)工作還存在不少薄弱環(huán)節(jié)，安全生產(chǎn)形勢不容樂觀。下一步，我們要認真落實安全生產(chǎn)責任制，不斷深化專項整治，加大安全投入，加大培訓和教育力度，做好高危行業(yè)安全生產(chǎn)許可證的發(fā)放和年檢工作，全面落實“三同時”制度，夯實安全生產(chǎn)基礎，采取各種有效措施，堅決扭轉安全生產(chǎn)事故多發(fā)的被動局面。

縣交通運輸局局長安全講話篇十九

下面是小編為大家整理的,供大家參考。

同志們：

為深入貫徹落實全縣深入開展“止懶治庸”專項整治工作會議精神，深化正在開展的黨史學習教育活動，切實解決已存在、制約交通發(fā)展、人民群眾反映強烈的庸懶等消極問題，進一步加強政風行風建設，提高工作效率，提升服務效能，集聚發(fā)展力量，為大交通建設快速順利推進和今年各項目標任務的圓滿完成提供可靠保障，經(jīng)局黨組研究決定，從現(xiàn)在起到年底，在全系統(tǒng)深入開展“止懶治庸”專項整治工作。今天在這里召開干部會議，就是要對這一活動做出全面的動員和扎實的安排?！秞縣交通運輸局深入開展“止懶治庸”專項整治行動實施方案》已下發(fā)各單位，請各單位認真按要求抓好貫徹落實。下面，結合交通工作實際和職工隊伍實際，我先講四點意見。

一、增強紀律觀念，保持清醒頭腦。

x縣長在x日上午召開的x縣深入開展“止懶治庸”專項整治工作會上作了動員講話，x對該項工作作了具體的安排部署。要求全縣各級黨員干部做到統(tǒng)一思想，嚴守紀律，提振精神，勇于擔當，沉住氣，穩(wěn)住神，以工作實效接受組織的考驗。

交通系統(tǒng)的每一個干部職工，特別是在座的股級以上黨員干部，都要有清醒的認識，保持清醒的頭腦，更加嚴格要求自己，管住心，管住嘴，管住手，管住腿，不該說的不說，不該去的不去，不該吃的不吃，不該拿的不拿，把思想高度統(tǒng)一到縣委、縣政府決策部署上來，把精力全部投入到抓協(xié)調，解難題，干實事中去。都要更加嚴守紀律，講政治，站位全局，與縣委保持高度一致，聽招呼守規(guī)矩，令行禁止，認真執(zhí)行縣委、縣政府以及局黨組明確的各項工作紀律、工作制度、工作規(guī)程，確?？h委、縣政府的各項決策部署在交通系統(tǒng)得到全面、及時、高效貫徹落實。系統(tǒng)廣大干部職工都要更加努力工作，站好崗，盡好責，高標準、高效率做好本職工作，以此確保交通運輸工作全面完成，為全年工作出新、出彩做貢獻。

二、轉變隊伍作風，擯棄庸懶惡習。

深入開展“止懶治庸”專項整治工作，十分必要，恰逢其時。理由有兩點，一是我們當前正在開展的黨史學習教育活動，正處于關鍵階段，集中治理庸懶惡習，將使群眾路線教育活動更加豐富，更加深入，更富實效。二是治理庸懶、加強政風行風建設，找準了制約當前發(fā)展的病癥，抓住了要害，動動手術，去除病根，建設大交通、完成年度既定目標任務就有了可靠的紀律保障。

客觀地講，通過近幾年的努力，交通系統(tǒng)的紀律作風明顯改進，隊伍素質明顯增強，辦事效率和服務質量明顯提高，交通戰(zhàn)線的干部職工是一支能夠擔當、敢打硬仗、能打勝仗、富有大局意識和社會責任感的隊伍，但是庸懶現(xiàn)象在個別單位、個別同志身上依然存在，雖然是個別現(xiàn)象、個性問題，但損害了交通的形象，制約了交通的發(fā)展，長此以往，勢必滋生爭功諉過、圖奸耍滑、墨守成規(guī)，熬天混日、不求進取、自由散漫的惡劣風氣，破壞交通持續(xù)、快速發(fā)展的大好形勢。

我們要以黨史學習教育活動為契機，通過扎實學習、深入剖析、認真整改，從根源上真正解決好這些背離黨員標準要求、影響交通運輸事業(yè)長遠發(fā)展、群眾反映強烈的庸懶問題和部門不正之風，進一步激發(fā)全系統(tǒng)廣大黨員干部工作熱情和實干精神，提高全系統(tǒng)廣大黨員干部執(zhí)行政策、搶抓機遇、破解難題、創(chuàng)先爭優(yōu)、加快發(fā)展、服務群眾的能力，切實把心事和精力凝聚到干事創(chuàng)業(yè)上來，鞏固、擴大來之不易的良好工作局面和發(fā)展態(tài)勢。

對“止懶治庸”專項整治工作，各單位要精心組織，扎實安排，狠抓落實，確保實效，特別一把手要全程參與，親自動員，直接督導，帶頭學習，帶頭剖析，帶頭整改：一要保證時間，確保學習質量。除了縣上和局黨組的規(guī)定外，各單位還要結合自身實際增加學習內容，豐富學習形式，務求取得實效。二要深入剖析，確保問題發(fā)現(xiàn)。在全員參與，深入查擺的基礎上，各單位要開好領導班子民主生活會、全體黨員民主生活會、征求意見座談會，做好向下一級談心點評工作，通過自己查找、互相幫助和批評與自我批評，真正達到暴露問題、發(fā)現(xiàn)不足、公開警示、整肅風紀的效果。對查擺出的問題，領導班子和中層以上黨員干部要認真分析整理、建立臺賬，分別形成書面剖析材料，會同民主生活會記錄、談心點評記錄，一并報局整治辦。三是動真來實，確保整改到位。對查擺出來的問題，要一一明確整改責任，落實整改措施，跟蹤督導，緊盯不放，直至達到要求，職工和群眾滿意為止。對突出問題和問題突出的干部職工，一把手要親自出馬，幫助整改，督促整改。在整改告一段落后，各單位要采取面對面或發(fā)放評議卡的形式，接受職工和服務對象評議，對滿意率低的，進行二次整改。四要公開承諾，確保長態(tài)效果。對查擺出的問題，怎么整改、達到何種標準和如何在轉變作風、干好本職、服務群眾上做表率，要在本單位公開欄內做出承諾。五要建章立制，確保管理規(guī)范。集中治理活動中，各單位要認真查擺分析機制、體制、內部管理方面的漏洞和薄弱環(huán)節(jié)，進一步修訂完善管理制度，強化制度約束，并要將內部管理制度、辦事流程、服務指南印制成冊，發(fā)到干部職工手中，加強學習領會，靠制度管事，靠制度管人，做到事事有規(guī)矩，人人講規(guī)矩。

總之，要通過開展“止懶治庸”專項整治工作，達到思想進一步統(tǒng)一、精神進一步振奮、作風進一步轉變、紀律進一步嚴明、效能進一步提高、形象進一步提升、工作更加主動的目的。

三、突出實干實效，提高工作效能。

實干實效就是定了算，說了干，說到做到，說好做好；

就是動真格，出實招，干實事，抓落實；

就是要早見效、快見效、見實效、見大效。

今年的工作目標和任務是明確的，也是十分艱巨的?，F(xiàn)在的關鍵是抓落實、出效果。為此，我強調四點：

做到有一條清晰的思路、一個全面的打算、一套有效的措施；

做到事有專管之人，人有明確職責，責有限定之期。對目標管理的重點項目、重點工作，以及影響交通發(fā)展穩(wěn)定大局、關系人民群眾切身利益的公路建管養(yǎng)、公路運輸市場整頓、行業(yè)安全監(jiān)管等工作，局黨組將聽取專題匯報，各分管領導、責任單位一把手和直接責任人，要加大落實力度，是程序和資金問題的，要抓緊協(xié)調解決，已開工或進入實質階段的，要盡快形成高潮，確保每個項目、每項工作按照既定時間節(jié)點計劃快速推進。

做到既對上負責，又對下負責，把上下銜接維系好。在工作上，不管主管領導，還是責任單位的一把手、具體責任人、一線工作人員，都是一個密不可分的整體，一榮俱榮，一損俱損，干好了都好，干砸了誰也跑不了。只要各盡其職，各負其責，相互擔待，就能形成合力，干成事情。交通運輸系統(tǒng)是一個大家庭，各單位職工就是家庭里的兄弟姐妹，不管那個單位的事、哪項工作，都是交通運輸局的事，都是每個單位自己的事，都要上心，該配合的自覺配合，該參與的堅決參與。只有一家人氛圍越濃厚，交通運輸系統(tǒng)的合力就會越強大。

都要在難事、棘手問題上，動腦筋，下功夫，搞清來籠去脈，抓住事情實質，提出應對和解決的具體辦法。

對行動遲緩、工作滯后的分析原因，提出對策，督促改進。

四、加強廉政建設，強化政治保障。

廉為基，清廉是為人之本，從政之本，立身之本。廉潔自律是一個黨員干部應當具備的起碼政治素質，也是事業(yè)發(fā)展和成功的基本政治保障。我們要高度重視、深入持久地抓好黨風廉政建設，不斷提升交通運輸系統(tǒng)黨風廉政建設和反腐敗工作水平。

一是要加強黨風廉政建設責任制落實。局黨組將下發(fā)系統(tǒng)黨風廉政建設責任分工，明確各自的任務和工作標準，希望大家切實負起責任，抓好落實，在管行業(yè)、管單位的同時，管好行風，管好黨員干部廉潔從政，廉潔辦事工作。

二是要加強廉政教育工作。所有的腐敗墮落無不源于放松教育提醒、放松自我要求?！皣朗菒?，寬是害”。局黨組邀請相關專家進行了廉政準則、法律知識等系列專題講座，深化了廉政教育內容，拓寬了廉政教育渠道，豐富了廉政教育載體。我們要精心組織，認真落實，常警示，多提醒，進一步強化黨紀國法的威攝力，增強黨員干部的宗旨意識、服務意識和廉潔自律意識，升華黨員干部的為民情懷、生活情趣和精神世界，筑牢思想防線，增強防腐拒變能力。

三是要加強廉潔自律工作。要加大《廉政準則》的學習貫徹力度，認真落實重大事項報告、收入申報、禁止婚喪喜慶事宜大操大辦等制度，嚴守黨紀紅線，筑牢思想防線，夯實道德底線，把握交往界線，不背離信念，不脫離群眾，不貪愛外財，不慕圖虛名，不結交糜俗，不聽信妄言，不記怨私恨，不招攬煩事，不假公濟私，永葆先進和純潔。

四是要加強廉政風險防范。要逐環(huán)節(jié)，逐項權力運行，特別是公共資源配置、工程發(fā)包、工程變更、行政執(zhí)法等重要崗位，查找廉政風險點，劃分風險等級，制定出操作性強、實效性強的防范措施，從制度、機制、體制上，規(guī)范權力運行，加強權力監(jiān)督，強化公權約束，做好風險防范，努力打造風清氣正、清廉高效的交通環(huán)境。

同志們，希望全系統(tǒng)上下以“止懶治庸”專項整治和黨史學習教育活動為契機，認真學習貫徹落實中央、省市縣相關文件和會議精神，改進作風，清正廉潔，實干實效，全面推進各項工作的落實，確保年度各項既定目標任務圓滿完成。

謝謝大家！

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