寫下心得體會是對所學知識的升華和內化，讓我們更好地將所學應用到實踐中。寫心得體會時，可以從不同的角度和層面進行分析和總結，形成全面的觀點。我們來看看下面這些優(yōu)秀的心得體會范文，或許可以給大家一些靈感。
空調實訓報告心得體會篇一
實訓，就是把我們在學校所學的理論知識，運用到客觀實際中去，是自己所學到的理論知識有用武之地，只學不實踐，那么所學的就等于零。理論應該與時間相結合。另一方面，實踐卡可以為以后找工作打基礎。通過這段時間的實習，學到一些在學校里學不到的東西。因為環(huán)境不同，接觸的人與事不同，從中學到的東西自然就不一樣。要學會從實踐中學習，從學習中時間。而且中國的緊急飛速發(fā)展，在擁有越來越多的機會的同是，也有了更多的挑戰(zhàn)。對于人才的要求就會越來越高，我們不只要學號學校所學到的知識，好藥不斷充生活中，實踐中學其他知識，不斷從各方面武裝自己，才能在競爭中突出自己，表現(xiàn)自己。
短短兩個月的工作過程是我受益很大。不僅讓我開闊了眼界，最主要的是懂得了如何更好的為人處事。
第一要真誠：你可以偽裝自己的面孔，但絕不可以忽略真誠的力量。記得第一天來這里時，心里不可避免的有些疑惑：不知道老板怎么樣，應該去怎么做，要去感謝什么等等。踏進大門后，之間幾個陌生的人用莫名而疑惑的眼神看著我，我微笑和他們打招呼，尷尬的局面理科得到了緩解，大家都很友善的微笑歡迎我的到來。從那天戚，我養(yǎng)成了一個習慣，每天早上見到他們都要微笑的說聲好。
第二是激情與耐心：激情與耐心，就像火與冰，看是兩種完全不同的東西，卻能碰撞出最美麗的火法。
第三是主動出擊：當你可以選擇的時候，把主動權握在自己手中，在實習旗艦，我會主動的協(xié)同同事工作，主動的做些力所能及的事，并會幾級的尋找合適的時間跟他們交流。談生活學習以及未來的工作，通過這些我就同事們走的很近，在實習中，他們會教我怎么做事見什么樣的人說什么樣的話，使我覺得花的了很多收獲而且和他們相處的很愉快。
第四是感受到學校和社會的距離：在學校，只有學習的氛圍，畢竟學校是學習的場所，每一個學生都在為取得更高的成績而努力。在這里是工作的場所，每個人都會為了獲得更多的報酬而努力，無論是學習還是工作，都存在著競爭，在競爭中就要不斷學習別人先進的地方，也要不斷學習別人怎么做人，，移提高自己的能力。記得老師曾經(jīng)說過大學是一個小社會，但我總覺得校園里總少不了那份純真，那份真誠，盡管是學學搞笑，學生還終歸保持著學生的身份，而走進企業(yè)，接觸各個的客戶，同事，上司等等，關系復雜。得去面對從未面對過的一切。在實際工作中，可能會遇到書本上沒學到的，又可能是書本上的只是一點都用不上的情況?；蛟S工作中運用到的只是很簡單的問題，只要套公式是的就能完成一線任務，有時候我會埋怨，實際操作這么簡單，但為什么書本上的知識讓人學的這么吃力呢？這是社會與學校脫軌了嗎？也許老是是正確的。雖然大學生生活不像踏入社會，但總算是社會的一部分，這是不可佛人的事實。作為一個新世紀的大學生，應該懂得與社會上各方面的人交往，處理社會所發(fā)生的各方面的事情，這就意味著大學生要注意到社會實踐，社會實踐必不可少。畢竟，四年大學念完后，我已經(jīng)不再是一名大學生，是社會中的一份子了。要與社會交流。為社會做貢獻。只懂得紙上談兵是遠遠不及的，以后的人生旅途是漫長的，為了鍛煉自己成為一名合格，對社會有用的人才，多接觸社會是很有必要的。
回顧實訓生活，感觸是很深，收獲是豐碩的。
在短暫的實訓過程中，我深深的感覺到自己所學的知識的膚淺和在實踐運用中知識的匱乏，剛開始的一段時間里，對一些工作無從下手，茫然不知所措，這讓我感到非常的難過。在學?？傄詾樽约簩W的不錯，一旦接觸到時間，菜發(fā)現(xiàn)自己知道的是多么少，這是菜真正領悟到學無止境的含義。
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通過這兩周的實訓，我們學會了手持編程器的編程方法，編入、寫出、刪除及修改都會了。在以后學習過程中希望大家多多提點.我和倪澤旭主要負責程序設計和調試。第一個項目比較簡單，只有一點小問題，和快我們就解決了。第二個項目相對于第一個來說復雜了很多也難了很多，也是我們第一次真正接觸并使用三相交流發(fā)電機。在梯形圖的編輯上出現(xiàn)了很多問題問題，導致第一次調試的失敗。在一次完整運行成與重新啟動運行之間的循環(huán)出現(xiàn)一點問題，經(jīng)過我們對梯形圖的監(jiān)控檢查，發(fā)現(xiàn)循環(huán)與上面編程有點沖突，后來我們調整了一下，調試終于成功了。接線方面，在星三角轉換的上遇到了困難，經(jīng)過我們不懈努力最終成功了。
通過這次的實訓使我們學到了很多，同時也讓我們意識到我們要學的更多。從程序的設計到編寫、畫圖、調試、修改、完善、到最后的實訓報告，每個人都付出了時間和精力去做好自己的任務幫助隊友，所以團隊的合作和隊友之間的相互協(xié)助非常重要。通過實訓讓我們更深一步的對自己的專業(yè)，對自己的能力，對自己所學的有正確的認識，并且能在以后的學習工作中不斷提高和完善自己。實訓臺上的接線我們比較亂，這也是我們接線檢查困難的主要原因，才導致出現(xiàn)了一些接線問題。
總的來說，這次實訓還是比較成功的，無論是個人動手能力還是團隊協(xié)作能力都得到了很好的鍛煉。在實訓過程中老師也交給我們很多簡單實用的技巧。我們也學到了，做好做對一個項目固然重要，同時美觀程度也是必不可少的，無論是從參觀者的角度還是自己看的角度都很重要。
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通過此次短暫的課程設計，我深有感觸。從一開始的構思再到今天寫下這份總結。期間時間雖短但是也學到了不少的知識。在實訓的剛開始構想只有大體的思路，忽略了一些細節(jié)，因此在我真正做設計網(wǎng)絡方案時發(fā)現(xiàn)有很多錯誤，有的時候要解決一個錯誤反反復復會花上很多時間。在做的過程中，也會有很多意想不到的錯誤，其中有的錯誤到最后解決的時候卻是發(fā)現(xiàn)犯得很幼稚，不過這樣的錯誤多了，在不知不覺中對一些命令知識分外的熟悉了起來，并且自身的排錯能力也得到很大的提高。
此次的網(wǎng)絡方案設計，讓我第一次摸索網(wǎng)絡的需求去搭建一個符合要求的基本的網(wǎng)絡，在設計過程中總是會遇到一些很小的問題，雖然不明顯，卻可以影響到整個網(wǎng)絡的安全運作。這樣一個小小的網(wǎng)絡，卻是通過一次次的搭建，修改之后的結果，真是令人感慨萬千。第一次的方案設計雖然有所困難，卻也使我更加深入的了解各個設備的如何搭建能使網(wǎng)絡變得更加安全，更加快捷。并將平時所學的知識第一次融會貫通。也明白了設計一個網(wǎng)絡是需要花費很多精力去構思的，其間的財富是任何時候的上課實驗所不可比擬的。
在這次實習過程中，我發(fā)現(xiàn)平時學習的知識與實踐環(huán)節(jié)所用到的有一定的差距，往往我覺得自己掌握的很好或者自認為熟練的技術卻在此次實踐環(huán)節(jié)中往往出問題，書本上的知識只提供方法的借鑒，實踐中自己必須摸索出適合具體工作的方法，這一切都離不開鉆研精神與勤學好問的精神．在人與人相處過程中我收獲更大，首先要謙虛謹慎，不能自以為是，認為自己懂得很多，而僅僅埋頭苦干，而不向他人請教，工作不但是實踐與應用的過程，同時也是學習的過程，我們必須加強與他人的溝通學習，以便獲得與他人的交流。
這次網(wǎng)絡工程的方案設計讓我把屬于這方面的各個知識點從各方面收集過來，根據(jù)網(wǎng)絡要求設計了拓撲圖，完成后臺的配置，在進行一遍一遍的測試，仔細的編寫文檔。在完成的過程中去完善更多的方面，使設計的網(wǎng)絡一點一點安全與規(guī)范起來。并且我在這6個星期的實訓里，讓我知道還有很多地方的不足，還有許多的技術等著我去摸索，等著我去學習。
這次課程設計的時間很緊迫，再加上各方面的經(jīng)驗不足，也遇到很多問題，雖然我通過網(wǎng)上查詢，咨詢同學去解決我以發(fā)現(xiàn)德問題，但我知道這個網(wǎng)絡還有很多地方?jīng)]有完善，希望老師能諒解。但是總的來說，這次課程設計對我很有幫助，讓我獲益匪淺，使我在這方面的知識有了不小的提高。
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通過實訓中心老師的課堂講解與企業(yè)化標準的培訓，使我加深了對自己專業(yè)的認識。從而確定自己以后的努力方向。要想在短暫的實訓時間內，盡可能多的學到東西，就需要我們跟老師或同學進行很好的溝通，加深彼此的了解。只有我們跟老師多溝通，讓老師更了解我們，才能跟真切的對我們進行培訓工作。由此，班級的文化“共享”就在生活中慢慢形成了。
“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行!”在這短短的時間里，讓我深深的感覺到自己在實際應用中所學專業(yè)知識的匱乏。讓我真真領悟到“學無止境”這句話的涵義。而老師在專業(yè)認識周中所講的，都是課本上沒有而對我們又非常實用的東西，這又給我們的實訓增加了濃墨淡采的光輝。我懂得了實際生活中，專業(yè)知識是怎樣應用與實踐的。在這些過程中，我不僅知道了職業(yè)生涯所需具備的專業(yè)知識，而且讓我深深體會到一個團隊中各成員合作的重要性，要善于團隊合作，善于利用別人的智慧，這才是大智慧?？繂我坏牧α渴呛茈y完成一個大項目的，在進行團隊合作的時候，還要耐心聽取每個成員的意見，使我們的組合達到更加完美。
這次實訓帶給我太多的感觸，它讓我知道工作上的辛苦，事業(yè)途中的艱辛。讓我知道了實際的工作并不像在學校學習那樣輕松。
人非生而知之，雖然我現(xiàn)在的知識結構還很差，但是我知道要學的知識，一靠努力學習，二靠潛心實踐。沒有實踐，學習就是無源之水，無本之木。這次實訓讓我在一瞬間長大：我們不可能永遠呆在象牙塔中，過著一種無憂無慮的生活，我們總是要走上社會的，而社會，就是要靠我們這些年輕的一代來推動。這就是我們不遠千里來實訓的心得和感受，而不久后的我，面臨是就業(yè)壓力，還是繼續(xù)深造，我想我都應該好好經(jīng)營自己的時間，充實、完善自我，不要讓自己的人生留下任何空白!
實訓中除了學到不少專業(yè)知識，也了解一些社會的現(xiàn)實性，包括人際交往，溝通方式及相關禮節(jié)方面的內容，對于團隊開發(fā)來說，團結一致使我深有體會。團隊的合作注重溝通和信任，不能不屑于做小事，永遠都要保持親和誠信，把專業(yè)理論運用到具體實踐中，不僅加深我對理論的掌握和運用，還讓我擁有了一次又一次難忘的開發(fā)經(jīng)理，這是也是實訓最大的收獲。
現(xiàn)在我對“一個人最大的財富是他的人生經(jīng)歷和關系網(wǎng)絡”這句話非常的有感情，因為它確實幫了我們不少。除此課本上的知識畢竟有限。通過實訓，我班同學都有這樣一個感覺，課本上的理論知識與實際工作有很大差距，只有知識是遠遠不夠的，專業(yè)技能急需提高。從最初的笨手笨腳，到現(xiàn)在可以熟練的按照流程開發(fā)軟件，這都與我班每個人的努力是分不開的。十個月的實訓，教會了我們很多東西，同時也鍛煉了大家踏實、穩(wěn)重的能力，每個人都很珍惜這來之不易的實訓機會。
在實際工作中經(jīng)常會和不同的人打交道，然而他們的態(tài)度是不可恭維的，你會感覺到他的不耐煩以及他的高傲，所以這就需要學會溝通的方式及說話技巧，學會靈活面對。通過這十個月的實訓，我班同學都收獲頗豐，總體來說對這次實訓還是很滿意的。盡管實訓很累，每天早出晚歸。但真的很感謝學校能夠提供我們這樣好的實訓機會，以及東軟給予我們的實訓平臺。我們深刻的了解到，只有經(jīng)歷過，才知道其中的滋味。對于我而言，喜歡體驗生活，可以說通過這次實訓，真真切切的讓我了解了什么是軟件開發(fā)，什么是軟件工程，讓我對于軟件最初的觀點也有了本質性的改變!程序員不僅僅是一份職業(yè)，更是一份細心+一份耐心+一份責任心=人生價值的詮釋。即將走向工作崗位的我們更要不斷加強自己的專業(yè)技能，社會不會要一個一無是處的人，所以我們要更多更快的從一個學校人向社會人轉變。為此我們將會在以后的日子里繼續(xù)努力，不斷激勵經(jīng)驗，不斷磨礪自己，早日走向工作崗位。
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我們是3月7號進入宏天實訓公司參加軟件開發(fā)實訓的，在此次實訓中，除了讓我明白工作中需要能力，素質，知識之外，更重要的是學會了如何去完成一個任務，懂得了享受工作。當遇到問題，冷靜，想辦法一點一點的排除障礙，到最后獲取成功，一種自信心就由然而生，這應該就是工作的樂趣。有時候不懂的就需要問別人了，虛心請教，從別人的身上真的能學到自己沒有的東西，每一次的挫折都會使我更接近成功。還有學會了在工作中與人的合作與交流，同樂同累，合作互助，這是團體的精神，也是必須學習的東西。
經(jīng)過之前的在校學習，對程序設計有了一定的認識與理解。在校期間，一直都是學習理論知識，沒有機會去參與項目的開發(fā)。所以說實話，在實訓之前，軟件項目開發(fā)對我來說是比較抽象的，一個完整的項目要怎么分工以及完成該項目所要的步驟也不是很明確。而經(jīng)過這次實訓，讓我明白了一個完整項目的開發(fā)，必須由團隊來分工合作，并在每個階段中進行必要的總結與論證。
一個完整項目的開發(fā)它所要經(jīng)歷的階段包括：遠景范圍規(guī)劃和用例說明、項目結構和風險評估、業(yè)務功能說明書、詳細設計說明書、代碼實現(xiàn)、測試和安裝包等等。一個項目的開發(fā)所需要的財力、人力都是很多的，如果沒有一個好的遠景規(guī)劃，對以后的開發(fā)進度會有很大的影響，甚至會出現(xiàn)在預定時間內不能完成項目或者完成的項目跟原來預想的不一樣。一份好的項目結構、業(yè)務功能和詳細設計說明書對一個項目的開發(fā)有明確的指引作用，它可以使開發(fā)人員對這個項目所要實現(xiàn)的功能在總體上有比較明確的認識，還能減少在開發(fā)過程中出現(xiàn)不必要的麻煩。代碼的實現(xiàn)是一個項目開發(fā)成功與否的關鍵，也就是說，前期作業(yè)都是為代碼的實現(xiàn)所做的準備。
我深刻的認識到要成為一名優(yōu)秀的軟件開發(fā)人員不是一件容易的事情，不僅要有足夠的干勁和熱情，還要有扎實的編寫代碼基礎，必須要有事先對文檔進行可靠性報告，功能說明書，詳細設計說明書等的編寫和一些風險評估的編寫的能力。
除了圖書館，最能讓我感覺到身在大學的就是實訓機房，在匆匆過去的兩個月內，我往返于實訓機房與宿舍之間，使我享受了一個充實的學習時期，讓我感受到了大學的魅力，對自己充滿信心，對大學充滿信心，以積極的心態(tài)迎接明天挑戰(zhàn)。
實訓中要求有扎實的理論基本知識，操作起來才順心應手，我這時才明白什么是“書到用時方恨少”。這就激發(fā)了學習的欲望。
“學以致用”，就是要把學來的知識能運用到實際操作當中，用實踐來檢驗知識的正確性。我想，這是實訓的最根本目的。
“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行!”，在短暫的實訓過程中，讓我深深感受到自己在實際運用中專業(yè)知識的匱乏。以前總以為自己學的還不錯，一旦應用到實際就大不一樣了，這時才真正領悟“學無止境”的含義。
經(jīng)過為期兩個月的電子政務服務平臺系統(tǒng)開發(fā)的實訓，我對visual軟件開發(fā)平臺有了更深一步的了解，對微軟基礎類庫的認識與使用也有了大大的提高。以及如何使用sqlserver數(shù)據(jù)庫進行連接操作方面有了本質的提高。
短短的實訓結束了，為我將來的就業(yè)打下了良好的基礎，也提高了我的軟件開發(fā)的水平，今后我將會更加努力的學習，不斷提高自身素質，開拓創(chuàng)新，與時俱進，做一個優(yōu)秀的軟件開發(fā)工程師。
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空調實訓報告心得體會篇二
引言：
作為一名學習空調專業(yè)的學生，在實訓環(huán)節(jié)中深入學習了海信空調產品的制作流程和維修技術，收獲頗豐。在這次實訓中，我從海信專業(yè)的技術人員和現(xiàn)場實踐中學到了許多實際操作和應用技巧。在本篇報告中，我將分享我在海信空調實訓中的心得體會。
第一段：對實踐的認識。
通過本次實踐，我深刻認識到實踐是理論學習的延伸，有助于我們更好地掌握知識。在這個過程中，我們可以將所學的知識轉換為實踐中的技能和操作，較好地提高我們自己的實踐能力。海信空調實訓讓我們有機會跨越理論學習的限制，真正地感受并了解到現(xiàn)實社會中的各種情況和場景。
第二段：對空調產品制作流程的理解。
在海信空調實訓的過程中，我們學習了從制作組件到組裝成成品的流程。它可以概括為：零件檢查、零件加工、控制線路焊接、組裝、冷媒充裝和成品檢查。在整個生產過程中，每個過程的每一個環(huán)節(jié)都至關重要，必須謹慎。相信這些對以后我們工作的制定和掌握有著很大的幫助。
第三段：對空調維修技術的掌握。
我們在海信空調實訓中不僅學習了產品的制作流程，還學習了產品的維修技術。我們深入了解了產品的機械和電氣功能部件結構，能夠熟練掌握維修工具操作。學習了空調故障排查的基本流程和方法，強化了實踐維修技能。
第四段：感受和反思。
本次海信空調實訓對我產生了深刻的影響，讓我加強了對細節(jié)和工具操作的重視。在實踐過程中，我遇到了許多困難和問題，但我認識到每一個問題對我都是一次難得的機會，讓我重新反思并逐漸提高我的實踐操作能力。
第五段：總結。
通過海信空調實訓計劃，我深刻認識到理論學習和實踐能力的重要性。海信專業(yè)的技術人員和現(xiàn)場實踐讓我感受到了實踐的魅力和實踐對我職業(yè)道路的關鍵影響。這次實訓不僅對我的學習有很大幫助，還激發(fā)了我對未來職業(yè)發(fā)展的積極性。我會繼續(xù)努力學習并更好地實踐所學技能，成為更好的職業(yè)人才。
空調實訓報告心得體會篇三
1、準備越充分，實驗越順利。
古人云，磨刀不誤砍柴工。前期的知識儲備、文獻儲備、材料準備、方法準備能夠避免手忙腳亂，充分的預實驗使你充滿信心。一步一個腳印，就不必“從頭再來”。最不能容忍的是在開始的幾步偷懶，造成后面總有一些無法排除的障礙。
2、交流是最好的老師。
3、一半時刻做實驗，一半時刻看文獻。
千萬不能把時刻全部消耗在實驗臺上?？次墨I、看書、看別人的操作、聽別人的經(jīng)驗、研究別人的思路，邊做邊思考。要學會比較，不好盲從。否則，會被一些小小的問題困擾許久。
4、記錄真實詳盡。
人總是有一點虛榮心的。只把成功的步驟或漂亮的結果記到實驗記錄里，是很多人的做法。殊不知，許多寶貴經(jīng)驗和意外發(fā)現(xiàn)就這樣與你擦肩而過?？陀^、真實、詳盡的記錄是一筆寶貴的財富。
5、把握心理優(yōu)勢。
做過實驗的人都經(jīng)歷過失敗和挫折。有些失敗應當在預實驗階段發(fā)生，你這時能坦然理解。假如不做預實驗，在正式的實驗中遇到，你的挫折感就很明顯。假如你正因趕時刻而誤操作，你會沮喪。假如你能正因目前心浮氣燥而果斷地放一放，就能夠避免杯具的發(fā)生。假如你早上進入實驗室之前還不知道這天要干什么，你最好想好了再去。最大的錯誤是重復犯同樣的錯誤。記住，屢教不改者不適合做實驗。
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空調實訓報告心得體會篇四
短短的一個半月的集訓就要結束了，在這短短的焊工集訓中使我學會了好多好多!如直流焊機焊的單面焊雙面成形，還有二氧化碳氣體保護焊的立焊單面焊雙面成形，還有......
當我集訓的第一天開始時，我的心里很高興,但是也很緊張害怕，到了實習場時，師傅給我們講哦一些理論上的東西!講完之后就我們自己操作，當我把焊條鋏在焊鉗準備焊的時候心里特別的緊張!焊的時候焊條總是粘在焊件上，在師傅的指導下，慢慢的有了進步，可是看見別人焊的那么好，我的心里很不是滋味。后來問了師傅，才知道焊條要拿的低一點，移動速度要慢一點，才能焊的好!我就聽了師傅的話，天天的練習......終于第10幾天，我焊出的焊件讓師傅為了提高生產技能水平，加強個人考試能力。我班于星期六展開技能練習培訓!
我選擇的是焊條電弧焊全位置焊項目。起初拿到試件我還不是很在意因為在10月份我已經(jīng)進行過一個月的該項目培訓。心里想著：這個肯定是小菜一碟。但事實卻并非如此。
點焊管子，本應該是在11點鐘，5點鐘、8點位置點焊并加固。但由于開始沒有用石筆標注。所以有點偏。加固后打。
手把打的我的里面成形尚可。但外面不夠平整。特別是下面實訓心得體會仰焊位子，兩邊夾角較深。極易照成夾渣，及融合不良。究其原因是停留時間過久，兩邊邊緣沒有帶到位。需要多加練習。保證外表面平整。
填充層最重要的是融合好且留夠1到2毫米的坡口利于蓋面。但我的焊件由于前期沒有做好規(guī)劃，焊接時急于往上帶，造成中間凸起都高于母平面。影響蓋面成形。焊后分析原因：
1、推力電流開大了。2兩邊停留時間不夠。3.焊條角度與運條方式?jīng)]有跟上。
蓋面層是我最差的一部分。表面成形高低不平，整齊度也很差。
主要原因有：
1、填充太差不利于蓋面。
2、缺乏練習。手不夠穩(wěn)、
3、急于求成，沒有仔細規(guī)劃。
經(jīng)過這次培訓我看到了一些自己的不足，有了改進的方向!我相信下次我一定會更好。同時我也發(fā)現(xiàn)“三天不練，手生!!!”這句話的真義。好的技能不是一朝一夕就能一撮而就的。需要的是不斷的努力練習改進自己。有時候以為自己已經(jīng)掌握的東西不加以熟悉最終也會變質。
空調實訓報告心得體會篇五
實訓報告心得體會要怎么寫，才更標準規(guī)范？根據(jù)多年的文秘寫作經(jīng)驗，參考優(yōu)秀的實訓報告心得體會樣本能讓你事半功倍，下面分享【實訓報告心得體會精品3篇】，供你選擇借鑒。
社會實踐是學校根據(jù)專業(yè)教學的要求，對學生已學部分理論知識進行綜合運用的培訓，其目的在于讓學生接觸社會，加強學生對社會的了解，培養(yǎng)和訓練學生認識、觀察社會以及分析解決問題的能力，提高學生的專業(yè)技能，使之很快的融入到工作當中去。2009年3月——4月底我在物流公司進行了各方面的實踐。現(xiàn)作如下實習報告：
財務會計業(yè)務包括下列各項：(1)原始憑證的核簽;(2)記賬憑證的編制;(3)會計簿記的登記;(4)會計報告的編制、分析與解釋;(5)會計用于企業(yè)管理各種事項的辦理;(6)內部的審核;(7)會計檔案的整理保管;(8)其他依照法令及習慣應行辦理的會計事項。各項會計業(yè)務應包括預算、決算、成本、出納及其他各種會計業(yè)務。報表的編制也是一項非常重要的事務，會計報表的目的是向信息的使用者提供有用的信息。會計信息要準確、全面、及時，然而當前的財務報表有很多的局限性。在電子商務時代，基于網(wǎng)絡技術平臺的支持，報表的生成將呈現(xiàn)自動化、網(wǎng)絡化和非定時性，沖破了時空的限制。電子信息的迅猛發(fā)展，人類正疾步跨入信息社會。網(wǎng)絡經(jīng)濟正以人們始料不及的速度迅速發(fā)展，在短短的幾年時間里，作為網(wǎng)絡經(jīng)濟重要組成部分的電子商務已經(jīng)走入人們的視野并對傳統(tǒng)會計產生了深刻的影響，物流公司基本上結合信息時代的要求實現(xiàn)管理的信息化、自動化和網(wǎng)絡化。
為期兩個月的實習結束了，我在這兩個月的實習中，學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,受益非淺，以學習會計電算化專業(yè)的我們，可以說對財務會計已經(jīng)是耳目能熟了。所有的有關財務會計的專業(yè)基礎知識、基本理論、基本方法和結構體系，我們都基本掌握。但這些似乎只是紙上談兵。倘若將這些理論性極強的東西搬上實際上應用，那我們也會是無從下手，一竅不通。
以前，我總以為自己的會計理論知識扎實較強，正如所有工作一樣，掌握了規(guī)律，照蘆葫畫瓢準沒錯，那么，當一名出色的財務會計人員，應該沒問題了?，F(xiàn)在才發(fā)現(xiàn)，會計其實更講究的是它的實際操作性和實踐性。離開操作和實踐，其它一切都為零!會計就是做賬。下面是我通過這次會計實習中領悟到的很多書本上所不能學到的會計的特點和積累，以及題外的很多道理。
首先，就是會計的連通性、邏輯性和規(guī)范性。每一筆業(yè)務的發(fā)生，都要根據(jù)其原始憑證，一一登記入記賬憑證、明細賬、日記賬、三欄式賬、多欄式賬、總賬等等可能連通起來的賬戶。會計的每一筆賬務都有依有據(jù)，而且是逐一按時間順序登記下來的，極具邏輯性，。在會計的實踐中，漏賬、錯賬的更正，都不允許隨意添改，不容弄虛作假。每一個程序、步驟都得以會計制度為前提、為基礎。體現(xiàn)了會計的規(guī)范性。
其次，登賬的方法：首先要根據(jù)業(yè)務的發(fā)生，取得原始憑證，將其登記記帳憑證。然后，根據(jù)記帳憑證，登記其明細賬。期末，填寫科目匯總表以及試算平衡表，最后才把它登記入總賬。結轉其成本后，根據(jù)總賬合計，填制資產負債表、利潤表、損益表等等年度報表。這就是會計操作的一般順序和基本流程。負責記帳的會計每天早上的工作就是對昨天的帳務進行核對，如打印工前準備，科目結單，日總帳表，對昨日發(fā)生的所有業(yè)務的記帳憑證進行平衡檢查等，一一對應。然后才開始一天的日常業(yè)務，主要有支票，電匯等。在中午之前，有票據(jù)交換提入，根據(jù)交換軋差單編制特種轉帳，借、貸憑證等，檢查是否有退票。下午，將其他工作人員上門收款提入的支票進行審核，通過信息系統(tǒng)進行錄入。在本日業(yè)務結束后，進行本日終結處理，打印本日發(fā)生業(yè)務的所有相關憑證，對帳，檢查今日的帳務的借貸是否平衡。最后有專門的會計人員裝訂起來，再次審查，然后裝訂憑證交予上級。
作為一名未來的會計人員，我們現(xiàn)在剛剛起步，往后會學到更多的東西，并且有很多東西需要我們自己去挖掘。由于財務會計行業(yè)的特殊性我只能參加財務部門中較為簡單的工作，如出納及幫助會計進行帳目的核對等工作。雖然工作不難，時間也不長，但我仍十分珍惜我的第一次真正意義上的實踐經(jīng)驗，從中也學到了許多學校里無法學到的東西并增長了一定的社會經(jīng)驗。
會計本來就是煩瑣的工作。在實習期間，我曾覺得整天要對著那枯燥無味的賬目和數(shù)字而心生煩悶、厭倦，以致于登賬登得錯漏百出。愈錯愈煩，愈煩愈錯，這只會導致“雪上加霜”。反之，只要你用心地做，反而會左右逢源。越做越覺樂趣，越做越起勁。梁啟超說過：凡職業(yè)都具有趣味的，只要你肯干下去，趣味自然會發(fā)生。因此，做賬切忌：粗心大意，馬虎了事，心浮氣躁。做任何事都一樣，需要有恒心、細心和毅力，那才會到達成功的彼岸!這次會計實習中，我可謂受益非淺。
實習目的：以北京經(jīng)濟建設發(fā)展中的各個類型企業(yè)會計核算及財務管理的相關內容作為對象，進行實地學習與實踐。運用所學習的專業(yè)知識來了解會計的工作流程和工作內容，加深對會計工作的認識，將理論聯(lián)系于實踐，培養(yǎng)實際工作能力和分析解決問題的能力，達到學以致用的目的，為成功走向社會做準備。
實習時間：20-年7月3日——20-年8月1日。
實習地點：________。
實習內容：初步接觸會計工作和工商注冊工作。熟悉會計工作作流程。學習報稅，繳稅，銀行外匯開戶，外匯許可證申請，代開增值稅發(fā)票，申購發(fā)票及稅控機，原始憑證分類及簡單憑證的填制等內容。簡單了解會計電算化。
20-年7月3日，我正式以一個新人的面孔朝氣蓬勃的站在安達文財務管理咨詢有限公司總經(jīng)理的面前，開始了我為期一個月的實習。在前一天的電話面試中我表現(xiàn)得很好，表達流利自如，一一陳述了我的學校，班機，專業(yè)名稱，實習目的以及在校期間取得過的一些成績，所以當我與總經(jīng)理面對面進行二次面試時，我一點也沒有緊張，相反，我相信我的謙虛與誠懇的態(tài)度一定能給總經(jīng)理留下不錯的印象。果然總經(jīng)理順利的同意了我的實習要求，并對我說：“在我們公司，你一定能夠學到不少東西，好好干!”簡短的一句話，給了原本對實際的工作還有些茫然的我很大鼓勵。
第一天的實習，我有些拘謹。畢竟第一次坐在開著冷氣的辦公室里，看到別人進進出出很忙碌的樣子，我只能待在一邊，一點也插不上手，心想我什么時候才能夠融入進去呢。雖然知道實習生應該主動找工作干，要眼力有活，可是大家似乎并沒有把我當作一個迫切需要學習的實習生看待，每個人都在忙著自己的工作。這樣的處境讓我有些尷尬，當即有些氣餒的認為，難道我就這樣呆坐到實習結束?難道大家都信奉那句教會小的餓死老的那句話?可是一想到目前大學生的實習情況似乎都是這樣時，我馬上開始平靜自己的心情，告訴自己，不要急慢慢來。之前在家我在網(wǎng)上曾查了一些資料，我想應該會對我實習有幫助。
過一會總經(jīng)理拿來兩本有關公司注冊的書讓我學習一下，并對我說公司出于經(jīng)濟原因，一大部分收入來源于工商注冊，所以每個員工除了會計工作外還要會公司注冊?，F(xiàn)在是月初，而會計工作大部分集中于月底，所以我現(xiàn)在的任務是先了解注冊工作，11個步驟，全部記熟練。接下來的幾天我一直在努力去學習工商注冊的知識，一有空就整理那厚厚的兩本書，回家還查閱以前學過的經(jīng)濟法，上下班的車上也不停的背。其余的時間便是幫同事復印，收傳真，跑銀行繳稅，交費。這些工作聽起來簡單，可對我來說都是新鮮的，把每一次工作都當成是鍛煉我的機會，認真地去完成每件事。每天很早到單位，沏茶倒水，拖地，擦桌子，我都做得井井有條，因為我想得到大家的認可。
注冊的工作其實不難，只是較繁瑣較細。沒過幾天我已經(jīng)能夠流利的回答令總經(jīng)理在午休間歇對我的快速問答。當然也有回答得模棱兩可地方。總經(jīng)理對我說工作中的問題一定不能馬虎大意，絕對不能講“應該”“可能”，而是知道就是知道，不知道就是不知道，否則模棱兩可的答案可能給客戶帶來巨大的損失。聽了這番話，我很慚愧，想起平時自己在學習時的態(tài)度總是馬馬虎虎，對什么都一知半解，以為只要考試過了85分就對這門科目基本掌握了，其實差得太多了。我學的知識在工作中只能打60分而已。
幾天下來，我對公司的各方面業(yè)務漸漸熟悉了，和同事間也有了了解和溝通。我的認真和好學終于得到了大家的認可。總經(jīng)理開始交給我新的工作，去外勤作報稅申請等。雖然每天在路上的時間比在室內的時間長了很多，每天頂著烈日和桑那天穿梭于各各國地稅所，可是我依然工作得很開心，畢竟我得到了么多經(jīng)驗：
出現(xiàn)問題時如何與稅務局的工作人員溝通，如何獨立完成第一次接觸的工作。當然了，這些經(jīng)驗除了我自己親身經(jīng)歷的外，更多的是公司了前輩給予我的指導，有了他們的幫助我才能更順利更有信心的完成各種工作。其中給我印象最深的那次是我在代開增值稅發(fā)票時，為了7分錢，一上午跑了三趟海淀區(qū)國稅所。那一次是為一個小規(guī)模增值稅納稅人代開增值稅專用發(fā)票。盡管以前在稅法課上詳細的學過增值稅，也知道17%和4%，6%的稅率差別，可是當我到了國稅所領到申請表時，依然暈了。拿著表，看著發(fā)票，我一下子連購貨方與銷售方都分不出來了，銷售單位應填寫不含稅單價也忘了，甚至是稅率也搞不清了。
當時心里急得要命，心想，填不出來就這樣回去問他們的話也太丟臉了。我拿著文件袋一個人在大廳里問來問去，稅務局的工作人員態(tài)度很差把我推來推去的，最后也沒問出答案。也許我的問題提得太小兒科了。沒辦法，我找了一個角落坐下來，拿著一堆表心平氣和起來，反復仔細地看了看這些表，回憶了一下腦海里星星點點的知識點，再與這些表格上要填寫的內容聯(lián)系立起來，終于，又算又寫又改把它們填好了。把填好的表格交上去，當看到工作人員陰轉晴的表情和蓋在上面的紅章時，我的一顆心落地了。
真正的麻煩出現(xiàn)在第二天，我去稅務所取開好的增值稅發(fā)票，交了手續(xù)費，領導發(fā)票看也沒看得放進袋子就回去了。到公司把發(fā)票交給主管，主管接過發(fā)票當即說，不對，數(shù)打錯了。我一聽就傻了，主管怎么一下就能看出數(shù)不對呢，我卻一點也沒注意到，這個數(shù)還是我算出來我填的呢。主管說，原來銷售的金額是20790元，它打的是20789.93元，差了7分錢，拿回去讓他從開，不然我們無法做帳。是呀，差一分錢也不行?？稍趺磿槌鲞@7分錢呢，難道是稅務局打錯了?我懷著好奇又郁悶的心情從回稅所，可使稅務人員重新錄入后竟然說計算計打出來的就是這個數(shù)，所以沒法改。我當即火了，哪有這個道理呀，計算機也是人設計出來的程序，我回去怎么交待!可抱怨有什么用呢，我只能在回去求助同事，當時我的心情只有沮喪這兩個字。
回到公司，同事吳姐幫我看了一下說可能是由于計算的過程不一樣產生的數(shù)字誤差，只要把單價多保留幾位小數(shù)就可以了，增值稅專用發(fā)票可以保留6位小數(shù)。這個我還是第一次聽說。用吳姐的方法，我把數(shù)對上了，于是再一次返回稅務所，終于把增值稅專用發(fā)片準確無誤地開出來了。對于我的失誤，總經(jīng)理并沒有批評我，只是對我講，做事一定要細心，對于工作還要講方法，要學會處理別人處理不了的事情。這件事給了我很深的啟示，我在工作日記中寫道，今后的工作不只細心還要用心，不要為了完成工作而工作，要站在一個更高的角度去看待工作，提前想到會出現(xiàn)的問題。后來的工作一直很順利，無論是銀行，稅務局還是外匯局，我逐漸掌握了辦事的技巧，待人處事成熟多了，看上去不再像一個新人。
快到月底時，公司的代理記帳業(yè)務開始繁忙。總經(jīng)理經(jīng)理對我說，多學，多看，財務公司會接觸不同類型企業(yè)的帳，如外資企業(yè)，高新企業(yè)，雙軟企業(yè)等。雖然我不能做真實務，但也會學到不少知識。我終于有機會看到真正的會計實務了。我一有時間就泡在一個老會計身邊，把握機會要求給她幫忙，于是便有了自己動手的機會。開始的時候我?guī)兔︶攽{證，這個工作不難，但要是定得漂亮整齊就得下一番功夫了。每次釘完一個憑證我就翻閱一下看看里面的憑證內容，和以前學的知識結合起來，又不懂的地方就問他們，他們不會一一告訴我，但我回家后就把以前的書出來查閱，這樣既鞏固了舊知識又學會了新知識。由于每天上下班我要做將近5個小時的車，為了不浪費這么多寶貴的時間，我每天都在包里裝一本《會計實務》，一上車就看書。一段時間下來，果然長進不少。其實會計憑證的填制并不難，難的是分清哪些原始憑證，就是各種各樣五花八門的發(fā)票。我除了公共汽車票外一個也不認識，什么機打發(fā)票，手寫發(fā)票，商業(yè)，餐飲，更別說支票和銀行進帳單了。連寫著禮品的發(fā)票我也不知道怎么走賬。想像平時我們學習的都是文字敘述的題，然后就寫出分錄，和實際工作有著天壤之別。大家都很忙，一天做幾家?guī)?，沒有人有時間交我辨認，于是我就去圖書館找這方面的書，找到一本《發(fā)票知識問答》，看完以后，再區(qū)分那些票據(jù)，思路清晰多了，后來我自己也練習了登記帳憑證，做完后讓前輩幫我訂正，幾天下來，我的業(yè)務熟練了許多。
一開始想做計算器那個課題，原因很簡單，就是因為我感覺那個課題很簡單，在百度里一搜就搜到了一模一樣的源程序。只是感覺沒什么意思，那個界面也不是很好看，又不好玩。所以就做了現(xiàn)在這個猜數(shù)游戲。一直想編個游戲程序，于是就到網(wǎng)上去搜代碼，一下子就搜到了，而且代碼很少，簡單易懂。程序是弄好了，那么簡短的程序寫起報告就犯難了!不得不把程序再添加些模塊，充實充實。
這也讓我感覺實訓遠比想像的難度大，不是網(wǎng)上隨便搜一下就可以交差的!不僅需要自己看懂代碼，還需要根據(jù)自己的需要添加模塊，充實代碼。
從網(wǎng)上搜的代碼都是字符界面的，老師說既然字符界面的沒挑戰(zhàn)性，那就做圖形界面的好了。做圖形界面就有點犯難了，首先沒有什么程序可以參照了，必須自己充分理解字符界面的源代碼，然后逐步修改完善。
我依據(jù)課本上的gui章節(jié)設計了此次的java簡單程序，基本實現(xiàn)了課題的要求，還添加了圖片以增加視覺效果，以及確定按鈕方便用戶確定輸入數(shù)字。
通過這次實訓我的體會歸納為以下4點：
1.態(tài)度第一擺正自己的心態(tài)，不要以為什么東西上網(wǎng)搜搜就可以了，一定要有自己的東西。只有自己付出過，當程序運行成功時的那種喜悅才會令自己有一種莫名的自豪感。態(tài)度決定一切!
2.興趣是關鍵我的學習完全是興趣導向的，所以壓力并不大。因為有興趣，所以我會很想充分理解一切細節(jié)。又因為理解，所以許多原本片片斷斷的知識都可以漸漸互相融會貫通，累積技術能量，理論和實務之間的藩籬被打破了，學習效率倍增。學習并快樂著!
3.敢于挑戰(zhàn)不安于現(xiàn)成的程序，要敢于用多種方法實現(xiàn)一個目的?，F(xiàn)在的網(wǎng)絡科技很發(fā)達，想要一個源程序的確很簡單，所以很多人都是在自己都不明白題目要求時，就可以在網(wǎng)上搜到一模一樣的代碼，根本沒有自己的東西。挑戰(zhàn)自我是項艱巨的任務。只有堅持自己多看代碼多寫程序才會有更多的收獲。
4.不懈追求要對源代碼進行不斷地完善，要盡可能地實現(xiàn)課題所要求的功能。對初學者來說，大量地寫程序是必要的，但過了某個階段之后，寫程序所帶來的技術能力成長已經(jīng)到了極限，還不如多花一點時間看書，學新技術和新觀念。可以從實現(xiàn)源程序功能著手，比如添加寫模塊啊什么的，實現(xiàn)更多功能?？粗约壕幍某绦蚰艹晒\行，這樣自己會更感興趣，也就會樂此不疲。
空調實訓報告心得體會篇六
通過這次實訓，我收獲了很多，一方面學習到了許多以前沒學過的專業(yè)知識與知識的應用，另一方面還提高了自我動手做項目的能力。本次實訓，是對我能力的進一步鍛煉，也是一種考驗。從中獲得的諸多收獲，也是很可貴的，是十分有好處的。
在實訓中我學到了許多新的`知識。是一個讓我把書本上的理論知識運用于實踐中的好機會，原先，學的時候感嘆學的資料太難懂，此刻想來，有些其實并不難，關鍵在于理解。
在這次實訓中還鍛煉了我其他方面的能力，提高了我的綜合素質。首先，它鍛煉了我做項目的能力力，提高了獨立思考問題、自我動手操作的能力，在工作的過程中，復習了以前學習過的知識，并掌握了一些應用知識的技巧等。其次，實訓中的項目作業(yè)也使我更加有團隊精神。
空調實訓報告心得體會篇七
我想大家參加實訓的目的一定各不相同，有的同學可能是想要去了解企業(yè)運做的方式，有的同學是想要體會一下工作的感覺。但我覺得這些都是次要的，作為本科學習電子電氣類的工科生，還應該抓住此次實訓的主要點，也就是通過實訓的契機對技術和行業(yè)獲得一個初步的了解。此次實訓是嵌入式系統(tǒng)培訓，所以主要分享一下我關于嵌入式系統(tǒng)的一些心得體會。
嵌入式系統(tǒng)在我們去實訓之前已經(jīng)不陌生，工學院電子信息和工業(yè)電氣專業(yè)的同學在大三上學期已經(jīng)學了單片機這門其實就是嵌入式系統(tǒng)的一種。我給嵌入式系統(tǒng)的定義是，電路內嵌入可編程的邏輯計算芯片，用來管理各種設備，以實現(xiàn)功能的電子系統(tǒng)。聽起來雖然很抽象，離我們的生活很遙遠，但嵌入式系統(tǒng)其實在已我們的生活中無處不在，滲透入各行各業(yè)。以單片機為例，我們生活中的多功能洗衣機功能控制，吃火鍋時候電磁爐的火力按鍵控制，師院超市門上的滾動led廣告牌，這些都是單片機或者說是嵌入式系統(tǒng)在我們出現(xiàn)在我們生活中的例子，而這只是在我們看的見得地方，在我們看不見的大量場合，比方工廠工控領域嵌入式系統(tǒng)也早已大顯其神威。嵌入式系統(tǒng)應用及其廣泛，涉及各行各業(yè)，我認為隨著技術的開展，未來的電子設備會是越來越智能化的，因此嵌入式系統(tǒng)設計這個行業(yè)的需求也會很大，有需求才會有市場，正因為嵌入式系統(tǒng)設計的熾熱，才會有像惠業(yè)這樣的嵌入式系統(tǒng)培訓學校出現(xiàn)，因此我判斷此行業(yè)的未來前景會是光明的。
分析完了嵌入式系統(tǒng)行業(yè)的開展趨勢，那么如何實際操作一個嵌入式系統(tǒng)呢，這就進入了我們此次實訓的第一個重點工程，c語言學習。一個嵌入式系統(tǒng)的組成，需要有硬分，電子信息和工業(yè)電氣的'同學可能會覺得我們畢業(yè)后如果在本專業(yè)工作，可能會去設計電路個什么的，但實際上做硬。而且目前硬認為分原體模塊化兩個方向，集成化就是原比方很多單片機芯片內嵌模數(shù)轉換器，在一個高度集成化的系統(tǒng)中，外圍原式系統(tǒng)設計的重點。其次模塊化我認為就是將一個系統(tǒng)方便的拆分成假設干功能模塊，有個廠商專注制作，這樣更有利于設計和生產。
比方傳統(tǒng)的pc機和現(xiàn)在的智能，因為模塊化的開展，很多根本沒有研發(fā)實力的企業(yè)也可以入門生產整機。白龍老師也說過，嵌入式系統(tǒng)開展的趨勢是軟況且國內企業(yè)在電子產業(yè)鏈上主要出在下游，根本都是處于應用層，因此在嵌入式系統(tǒng)學習和工作的重中之重是在c語言等等的軟實訓6天時間內，有5天時間是在重新學習c語言，由惠業(yè)的楚老師講授，鑒于大家的水平，主要還是從根底入門，并且根據(jù)企業(yè)目前流行的編程要求，對大家寫代碼的格式習慣進展糾正，例如定義主函數(shù)是候要用intmain（），每個運算符兩端都要加空格等細節(jié)。c語言是一種底層語言，用惠業(yè)另的一位工大博士畢業(yè)的老師的話說，c語言及其強大，博大精深。隨著嵌入式系統(tǒng)爆發(fā)式的普及，近年c語言的使用量也呈幾何式是增長，因此可以將c語言等軟我們未來工作時的主要技能。
剛剛所說的單片機雖然有很多功能，但是單片機還不夠強大，另一個致命的缺點就是它不能運行片上操作系統(tǒng)，所以我認為其在管理多設備的時候，就有些力不從心了。因此在哈爾濱實訓的另一個重點是了解arm。據(jù)我了解，arm是目前最為流行，功能強大的芯片解決方案，大量出現(xiàn)在移動消費電子產品和一些高端設備上。arm是英國的一家公司，作為行業(yè)龍頭它處于整個電子產業(yè)鏈的最高端，之所以這么說是因為arm公司并不生產產品，而是只出售其芯片的設計構架方案，然后由下游的公司合作生產芯片，比方大家熟知的蘋果a5，三星獵戶座等cpu其實質都是arm的再開發(fā)，arm公司的這種策略經(jīng)營模式，使得大量半導體公司有能力生產cpu，使得arm家族遍地開花，最終致intel于人民戰(zhàn)爭的汪洋大海之中，使得arm成為目前最廣泛最先進的嵌入式處理器方案。綜上所訴，鑒于arm的強大功能和其越來越廣泛的應用，未來我們可以把arm+linux作為我們進入嵌入式系統(tǒng)行業(yè)工作學習的重點目標。最后一天在惠業(yè)公司，我們也只是初步見識了一下arm開發(fā)板，做了個簡單的實驗，要想更多學習還需日后努力。
空調實訓報告心得體會篇八
第四期職業(yè)技能實訓指導師培訓班的學習已經(jīng)悄然結束了。能成為實訓指導師中的一份子，我感到十分榮幸。同時也感謝油公司領導及大慶油田職業(yè)技術學校領導給我提供這樣一次不斷完善和提高自我能力的機會。通過努力我也獲得了三個榮譽稱號"優(yōu)秀小組"、"優(yōu)秀課程"和"優(yōu)秀學員".
這次學習采用了全新的模式，我們舉行了開班儀式，韓老師給我們介紹了國家題庫技能實訓項目，建立了班委和學習小組。王永和老師教我們學習了《實訓指導師人員素質模型與能力結構評估》、《健康與安全管理》、《建構主義在實訓指導中的應用》、《實訓指導課程設計》、《實訓指導教學設計》、《實訓指導教學實施》等，最后一天我們進行了模擬講課和結業(yè)儀式。在這幾天的學習中，我感受很多，收獲也很大，以下是我從學習和生活中對這次培訓學習的心得體會。
通過實訓中心王老師的課堂講解，使我確定自己作為實訓師以后的努力方向。要想在短暫的實訓時間內，盡可能多的學到東西，就需要跟老師和同學進行很好的溝通，加深彼此的了解。"紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行！"在這短短的時間里，讓我深深的感覺到自己在實際應用中授課技巧的匱乏。讓我真真領悟到"學無止境"這句話的涵義。而老師在專業(yè)認識中所講的，都是課本上沒有而對我們又非常實用的東西，這又給我們的實訓增加了濃墨重采的一筆。我懂得了實際授課過程中，專業(yè)知識是怎樣在授課當中應用與傳授的。在這些過程中，我不僅知道了實訓師所應具備的專業(yè)知識，而且讓我深深體會到一個團隊中各成員合作的重要性，要善于團隊合作，善于利用別人的智慧，這才是大智慧。靠單一的力量是很難完成一堂精彩的課程，在進行團隊合作的時候，還要耐心聽取每個成員的意見，使整個課堂更加完美。通過努力我們小組獲得了"優(yōu)秀小組"的稱號，每位組員都捧著證書跟我這個組長分享這份快樂。
這次實訓帶給我太多的感觸，人非生而知之，雖然我現(xiàn)在的授課經(jīng)驗還很欠缺，但是我知道要學什么，除了專業(yè)知識、授課技巧，也懂得語言表達和非語言表達，溝通方式及作為授課教師衣著、禮節(jié)等方面的內容，還讓我擁有了一次又一次分享的鍛煉機會，這是也是實訓最大的收獲。從最初的死板教學，略帶生澀的傳授方式，到現(xiàn)在可以開發(fā)完整課程，能夠提高授課技巧，這都與這次學習是分不開的。很珍惜這來之不易的實訓機會。
在實際工作中經(jīng)常會和不同的學員打交道，所以這就需要學會溝通的方式及說話技巧，學會靈活面對。通過實訓，收獲頗豐，盡管實訓很累，每天早出晚歸，還得完成作業(yè)。但真的很感謝公司和學校能夠提供我們這樣好的實訓機會以及實訓平臺。我們深刻的了解到，只有經(jīng)歷過，才知道其中的滋味。對于我而言，喜歡學習，我最后分享的一句話就是"學習就有收獲，我享受這份學習帶來的收獲的快樂".可以說通過這次實訓，真真切切的讓我了解了什么是實訓師，讓我對于授課最初的觀點也有了本質性的改變！實訓師不僅僅是一份職業(yè)，更是一份細心+一份耐心+一份責任心=人生價值的詮釋。即將走向工作崗位的我更要不斷加強自己的專業(yè)技能，提高授課技能，為此我將會在以后的日子里繼續(xù)努力，不斷激勵自己，不斷磨礪自己，成為一名合格的實訓師。
空調實訓報告心得體會篇九
作為一名學習通風空調專業(yè)的學生，在大學期間，我們必須接受各種實訓課程，其中就有通風空調工程實訓。這是一門非常重要的課程，它為我們提供了許多在現(xiàn)實工作中必須用到的技能。在實訓過程中，我深刻體會到實踐是檢驗真理的唯一標準，也明白了實踐經(jīng)驗的重要性。在此，我想分享我的通風空調工程實訓心得體會。
第一段：實訓前的準備工作。
在通風空調工程實訓之前，我們一定要認真準備。首先，我們需要對通風空調專業(yè)的知識有一定的掌握，了解實驗設備的使用方法和實驗步驟。其次，準備好個人防護用品，例如防護手套、眼鏡、口罩等，以確保實驗過程中的安全。此外，還要關注天氣變化，以便根據(jù)實際情況隨時調整實驗計劃。
在實訓過程中，我們不僅要掌握相關知識，還需要注重實踐操作。實踐是最重要的，只有親身參與才能更好地理解和掌握技能。在實驗中，我們需要認真觀察每一個實驗步驟，保證操作的準確性和安全性。在出現(xiàn)問題時，我們還要想盡各種辦法解決問題，不斷提高解決問題的能力。
第三段：實驗中應注意的事項。
在實驗中，我們要注意安全，避免產生意外事故。例如，要注意電氣安全，確保設備傳遞的電流合適，不要觸碰帶電部件。在操作設備時，應該正確使用工具和設備，不要過度使用力量，以免造成設備故障或損壞。在移動設備時，要輕拿輕放，防止磕碰和損壞。
第四段：實驗后的反思和總結。
每一次實訓結束后，我們一定要做好反思和總結。首先，我們要分析實驗過程中遇到的問題，查找問題出現(xiàn)的原因，并想辦法解決。同時，我們還要總結出實驗過程中需要注意的細節(jié)問題和技巧?？偨Y具體問題及其解決方案，可以使自己更好地掌握技能，并提高工作效率。
第五段：實驗能帶來的啟示。
通過實驗學習，我深刻感受到實踐的重要性。只有在實際操作中，才能最真實地體驗到相關知識和技能，真正理解和掌握。同時，實驗過程中，我認識到團隊合作的重要性，團隊成員的緊密配合可以極大地提高實驗效率。因此，我要在日后的學習和工作中，更注重實踐和團隊配合能力的培養(yǎng)。
總而言之，通風空調工程實訓是這門專業(yè)中非常重要的一門課程，不僅能夠提升我們的技能水平，也能夠帶來很多啟示和提醒。在實驗過程中，我們必須時刻保持警惕和謹慎，做到安全第一；同時，我們還要多觀察、多思考，不斷總結，以達到更優(yōu)秀的學習效果。
空調實訓報告心得體會篇十
空調報告作為業(yè)內權威發(fā)布的行業(yè)報告，不僅僅是一份行業(yè)分析報告，同時也為消費者提供了關于空調市場的全面認識和了解。通過閱讀此報告，我不僅從中學到了很多新知識，更深入了解了空調行業(yè)的現(xiàn)狀和未來發(fā)展趨勢，并且也對于我的工作有了更進一步的指導意義。在此，我在今后的工作中，將積極運用空調報告所提供的寶貴資料，做出更為恰當?shù)臎Q策和合理的行動方案。
第二段：關于行業(yè)報告的重要性。
在當今的經(jīng)濟社會發(fā)展中，行業(yè)報告越來越被重視，其作用也逐漸凸顯。行業(yè)報告是對整個行業(yè)的綜合剖析和預測，通過研究行業(yè)目前的趨勢和發(fā)展情況，為行業(yè)的決策者和企業(yè)領導提供決策參考。同時，行業(yè)報告還是向廣大消費者傳遞行業(yè)信息和企業(yè)形象的一個重要載體，可以提高消費者對某種產品或服務的知曉度和認同度。因此，掌握行業(yè)報告對企業(yè)和消費者來說都具有十分重要的意義。
在讀完空調報告之后，我認為，此次報告不僅展示了空調市場的整體數(shù)據(jù)和業(yè)內發(fā)展趨勢，還從多個方面全面預測了未來的市場走勢和主要變化趨勢，為各企業(yè)和消費者提供了很多的可參考性思路。特別是，跨界技術與互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)成為國內空調行業(yè)發(fā)展的趨勢，這對于企業(yè)來說是一個機會，但同時也需要企業(yè)在這一領域進行更多的深入研究和發(fā)展。而對于消費者來說，則意味著更多的個性化和智能化選擇。
第四段：如何運用空調報告中的資料。
空調市場的競爭日趨激烈，因此，對于企業(yè)來說，獲得競爭優(yōu)勢，需要建立在深入了解市場和形勢的基礎之上。而空調報告所提供的數(shù)據(jù)和分析，為企業(yè)提供了突破和前進的方向。在今后的經(jīng)營中，我們將積極關注市場變化，關注消費者需求與行業(yè)發(fā)展趨勢，并在追求未來的技術和創(chuàng)新的同時，不忘強化產品品質和服務質量，從而在市場競爭中脫穎而出。
第五段：總結。
在信息爆炸的今天，企業(yè)和消費者都需要掌握最新、最權威的行業(yè)信息，才能更好地把握未來的機遇和挑戰(zhàn)。而空調報告作為一個權威的行業(yè)報告，不僅展示了空調市場的整體數(shù)據(jù)和發(fā)展趨勢，為企業(yè)提供了可行性思路和指導，也為消費者提供了更多的選擇和認知。我們應該珍惜這份寶貴的報告，借鑒其中的精髓，開創(chuàng)更為燦爛的未來。
空調實訓報告心得體會篇十一
在如今司機駕駛的汽車中，車輛空調系統(tǒng)已經(jīng)成為一個必不可少的裝置。隨著生活水平的提高，駕車出行的需求也越來越高，而車輛空調系統(tǒng)的使用就越來越普遍。因此，掌握車輛空調系統(tǒng)的使用方法以及靈活的操作技巧必不可少，而實訓則是學習這些技能的關鍵。本人參加了一次車輛空調系統(tǒng)實訓，從中深刻地體會到了實訓的重要性。
第一段：背景介紹。
在汽車社會中，車輛空調系統(tǒng)已成為重要的裝置，使駕車出行更為舒適。但是，雖然空調系統(tǒng)在車上的意義不言而喻，但如何掌握車輛空調系統(tǒng)的使用卻是可能讓人頭疼的問題。車輛空調系統(tǒng)的維護和保養(yǎng)要求人們在操作方面更加細心，因此，了解和實踐空調系統(tǒng)使用和操作方法是必不可少的。
第二段：實訓經(jīng)過。
我曾參加一次車輛空調系統(tǒng)實訓，在實訓期間，老師帶領我們做了很多實際工作，如檢測空調系統(tǒng)、拆卸空調系統(tǒng)、安裝新的空調系統(tǒng)和檢測新安裝的空調系統(tǒng)。在實訓中，老師強調實踐與理論同時推進的重要性，不僅讓我們明確了空調系統(tǒng)的基本原理，還培養(yǎng)了我們的操作技巧，從而使我們更加自信地操作空調系統(tǒng)。
這次實訓使我受益匪淺。在實踐的過程中，我認識到空調系統(tǒng)不僅僅是變化溫度，還可以調節(jié)氣流方向和風速。何時開啟空調系統(tǒng),何時關閉空調系統(tǒng),如何調節(jié)濕度等，都是需要細致考慮的問題。只有掌握這些技巧，才能輕松自如地完成各種操作。另外，實訓過程還讓我明白，對于駕駛員來說，空調系統(tǒng)的正常使用是保證駕乘者舒適的關鍵因素，而空調系統(tǒng)的維護保養(yǎng)也是很重要的。只有定期檢查和更換就能確?？照{系統(tǒng)的健康運行。
第四段：實踐中的問題。
只有親身操作車輛空調系統(tǒng)，才能真正感受到它的棘手和難度。在實際操作中，我們發(fā)現(xiàn)空調系統(tǒng)經(jīng)常存在一些常見的問題如缺少制冷劑、出現(xiàn)泄漏、空氣流量異常等。因此，為了解決這些問題，不僅需要了解空氣流量、壓力以及制冷劑等方面的知識，還需要具備專業(yè)的技能和經(jīng)驗。
第五段：總結與建議。
通過這次實訓，我更加了解了車輛空調系統(tǒng)，掌握了實際操作的技能。同時，我也意識到掌握和熟練操作車輛空調系統(tǒng)是一個至關重要的細節(jié)。建議比較有興趣的司機和車輛維修師傅們多加實踐。只要不斷地鍛煉，打牢基礎技能，肯定可以駕馭自如。
空調實訓報告心得體會篇十二
第一段：引言（150字）。
客車空調維修是一門重要的技能，經(jīng)過一段時間的實訓，我對客車空調維修有了更深入的了解。在實訓過程中，我學到了許多理論知識，提高了自己的技能水平。在本文中，我將分享我在客車空調維修實訓中的心得體會，包括問題診斷、維修流程與技術要點、團隊合作以及持續(xù)學習的重要性。
第二段：問題診斷（250字）。
在客車空調維修實訓中，準確診斷問題是非常重要的。首先，我們需要仔細觀察冷氣系統(tǒng)，尋找潛在問題的線索。然后，我們使用不同的工具和設備進行測試，如壓力測試和溫度測試，以確定問題所在。通過實踐，我學會了如何快速、準確地診斷客車空調故障，并且我意識到，在診斷過程中，細心觀察和耐心的態(tài)度是非常重要的。
第三段：維修流程與技術要點（250字）。
在客車空調維修實訓中，我掌握了一套完整的維修流程。首先，我們需要迅速而準確地排查故障所在，然后制定相應的維修方案。接下來，我們要用正確的工具和方法進行維修，包括更換損壞的零件和調整系統(tǒng)。最后，我們需要對維修后的空調系統(tǒng)進行測試和調試，確保其正常運轉。此外，我還學習了一些常見的維修技術要點，如系統(tǒng)加氟、清洗和維護，以及安全措施。這些知識和技能的掌握，使我在實際維修中更加熟練和自信。
第四段：團隊合作（250字）。
在客車空調維修實訓中，我體會到了團隊合作的重要性。在一個實訓項目中，通常需要有一個團隊來完成任務。合作團隊的成員需要密切合作，相互協(xié)調。例如，當診斷問題時，團隊成員可以互相討論并提出不同的意見，以找到最佳解決方案。在維修過程中，團隊成員可以相互幫助，加快維修的進程。通過與團隊合作，我學會了如何更好地與他人合作，提高了我的團隊合作能力。
第五段：持續(xù)學習的重要性（300字）。
客車空調維修領域的技術不斷發(fā)展，新的技術和設備不斷問世。因此，持續(xù)學習是必不可少的。在實訓中，我意識到只有不斷學習和更新知識，才能跟上行業(yè)的發(fā)展趨勢并提高自己的技術水平。我通過參加行業(yè)研討會、閱讀相關的書籍和文獻，以及與行內專業(yè)人士交流，來不斷更新我的知識和技能。此外，我還積極參與實踐項目，提高自己的實踐能力。通過持續(xù)學習，我相信我可以在客車空調維修領域取得更大的成就。
總結（100字）。
通過客車空調維修實訓，我對客車空調維修有了更深入的了解，并掌握了一套完整的維修流程和技術要點。我也意識到了團隊合作和持續(xù)學習的重要性。我相信這些經(jīng)驗和知識將在我未來的職業(yè)生涯中發(fā)揮重要作用，并使我更加專業(yè)和有競爭力。
空調實訓報告心得體會篇十三
在現(xiàn)代生活中，汽車的使用已經(jīng)不再是一個簡單的交通方式，他已經(jīng)成為人們生活中不可或缺的重要組成部分。而在抵御炎熱的夏日和寒冷的冬天，空調就變得尤為重要。因此，如何更好的去維護和安裝汽車空調也成為現(xiàn)在需重點關注的問題之一。
第二段：實訓體驗。
在進行汽車空調拆裝實訓的過程中，首先了解了汽車空調的工作原理和空調系統(tǒng)的組成，明白了空調系統(tǒng)中的重要零部件的作用。然后，本著一絲不茍的態(tài)度，進行了拆裝實訓。在實訓的過程中，我們班中每個人都積極參與，通過小組合作和師傅的指導，我們共同完成了空調拆裝的過程。
第三段：實訓收獲。
在這一次的實訓中，我們獲益良多。通過上課的學習和自己親手操作的實踐，我們更加深刻的理解了汽車空調的工作原理和拆裝的方法。同時，也感受到了實踐的重要性。唯有親身去操作和實踐，才能更好的掌握汽車維修的技巧。
在進行汽車空調拆裝實訓時，我深刻的認識到了汽車空調的重要性，也從師傅的指導中學到了很多實用的技能。在整個實訓過程中我感到有些焦慮，但是通過這次實踐我逐漸明白了一個道理：做好汽車維修需要循序漸進的掌握操作方法，在實踐中不斷積累經(jīng)驗。
第五段：總結。
汽車空調的拆裝實訓不僅是有效的學習汽車維修技巧的重要手段，同時也讓我們更好的感受到了自己的學生生活和將來的工作生活。在未來的日子里，我們會不斷努力，學習更多汽車維修的理論和技巧，做好實踐，為今后的工作打好基礎，為汽車空調的維護和安裝提供優(yōu)質服務。
空調實訓報告心得體會篇十四
客車空調是提供舒適乘坐環(huán)境的重要設備，而維修客車空調則是保障乘客乘坐安全和舒適的重要工作。近期，我參加了一次客車空調維修實訓，通過實際操作和學習，深刻體會到了維修客車空調的重要性和挑戰(zhàn)性。
第二段：學習與實踐的結合。
在實訓中，我們首先接受了關于客車空調系統(tǒng)原理和結構的理論培訓。在理論學習的基礎上，我們進行了實際操作，如檢查和清洗空氣濾清器、檢查并調整泵壓、檢查壓縮機的工作狀態(tài)等等。這樣的學習方式使我們更好地理解理論與實踐的關系，并且能夠將所學知識運用到實際情況中。
第三段：團隊合作的重要性。
在空調維修實訓過程中，我們需要分組進行操作，這要求我們與組員之間建立良好的合作關系。在一次實際操作中，當遇到難題時，我們積極討論，共同解決問題。通過這樣的團隊合作，我們不僅加深了對客車空調維修的理解，也培養(yǎng)了團隊合作意識和能力。
第四段：挑戰(zhàn)與成長。
維修客車空調需要具備一定的技術和判斷能力。在實訓過程中，我們面臨了許多挑戰(zhàn)，如故障的判斷與排除、零件的更換等等。面對這些問題，我們不僅需要準確地識別問題所在，還需要能夠迅速地修復。通過持續(xù)的努力和不斷的實踐，我逐漸掌握了一些維修技能，并在實訓過程中不斷成長。
第五段：總結與展望。
通過這次客車空調維修實訓，我了解到了維修客車空調的重要性和挑戰(zhàn)性，也意識到了自身在技術和團隊合作方面的不足之處。然而，我相信通過持續(xù)學習和實踐，我能夠克服這些不足，提升自身的維修能力。同時，我也希望將來能夠應用所學知識，為更多乘客提供舒適的乘坐環(huán)境，為客車空調維修事業(yè)做出更大的貢獻。
總結：
客車空調維修實訓是一次寶貴的學習機會，通過理論學習和實際操作的結合，我對客車空調維修有了更加深入的理解。團隊合作的重要性讓我明白了一個人的力量是有限的，只有團隊齊心協(xié)力才能克服困難。雖然面臨了許多挑戰(zhàn)，但是通過不斷努力和成長，我相信自己能夠成為一名優(yōu)秀的客車空調維修人員。
空調實訓報告心得體會篇十五
近年來，隨著經(jīng)濟水平的提高和生活水平的不斷提升，空調已經(jīng)成為我們生活中必不可少的電器之一。為了更好地適應市場需求，提供更優(yōu)質的服務，我所在的學校開設了空調實訓課程，并安排了相應的實訓項目。通過近期的空調實訓，我深刻體會到了實訓的重要性，并取得了一些寶貴的經(jīng)驗和知識。
首先，通過空調實訓，我明白了理論知識與實踐操作的重要性。在課堂學習中，我們被灌輸了許多關于空調的理論知識，包括空調的工作原理、維修方法等。然而，這些理論知識只有在實踐中才能得到驗證和鞏固。在實訓過程中，我逐漸領悟到了實踐的重要性。通過親自操作空調設備，我才能真正理解空調工作的各個環(huán)節(jié)，有機會糾正自己的錯誤，并從中汲取經(jīng)驗。
其次，空調實訓為我提供了鍛煉自我解決問題能力的機會。在實訓過程中，我遇到了各種各樣的問題，比如空調無法啟動、制冷效果不好等。面對這些問題，我必須迅速分析原因，并采取相應的解決措施。通過不斷地實踐和總結，我的問題解決能力得到了很大的提升。我逐漸學會了如何快速定位問題，并通過調試和維修，解決了一個又一個難題。
同時，空調實訓也教會了我團隊合作的重要性。在實訓中，我們通常需要分成小組進行操作和維修，而不是單打獨斗。團隊合作不僅可以提高工作效率，還可以充分利用每個人的優(yōu)勢和技能。通過與同學的合作，我學到了如何與人合作，如何充分發(fā)揮自己的特長，同時也學會了傾聽他人的意見和建議。
最后，空調實訓激發(fā)了我對于技術的熱愛和追求。在實訓中，我感受到了當一臺壞掉的空調被我們修好時的成就感和滿足感。這使我對技術充滿了熱情，并激發(fā)了我學習和掌握更多知識的欲望?？照{實訓讓我對未來的職業(yè)規(guī)劃產生了新的思考，也讓我對技術人才的重要性有了更深刻的體會。
綜上所述，通過空調實訓，我不僅學到了許多關于空調的知識和技能，還體會到了實踐的重要性。實訓中鍛煉的自我解決問題能力和團隊合作精神也讓我受益匪淺?？照{實訓激發(fā)了我對技術的熱愛和追求，讓我對未來的職業(yè)發(fā)展有了新的思考?？照{實訓是我大學生涯中寶貴的人生經(jīng)歷，也是我成長道路上的重要一步。我會繼續(xù)努力學習，不斷提高自己，在未來的職業(yè)生涯中為人們提供更好的空調服務。
空調實訓報告心得體會篇十六
近年來，隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展和人民生活水平的提高，客車出行逐漸成為人們出行的主要方式之一。而在客車中，空調系統(tǒng)的穩(wěn)定運行對于乘客的舒適度以及駕駛員的安全至關重要。為了能夠更好地應對可能出現(xiàn)的空調故障，提高維修人員的技術水平，我們進行了客車空調維修實訓。在這次實訓中，我積累了許多寶貴的經(jīng)驗和體會。
首先，在實訓中我深刻體會到了空調系統(tǒng)的復雜性?？蛙嚳照{系統(tǒng)包含了很多組件，例如壓縮機、冷凝器、蒸發(fā)器等等。這些組件之間相互連接，相互影響。因此，當一個組件出現(xiàn)故障時，也會影響到其他組件的正常運行。只有全面了解整個空調系統(tǒng)的結構和原理，才能夠快速準確地找出問題所在。在實訓中，我通過瀏覽相關資料和與老師及同學的交流，逐漸加深了我對客車空調系統(tǒng)的認識，增強了我對空調維修的信心。
其次，實訓中我學會了正確使用維修工具?？照{維修需要使用各種工具，如扳手、螺絲刀、測量工具等等。正確使用工具不僅可以提高維修效率，還能保護自己的安全。在實訓中，我學會了正確使用扳手松開緊固件，并在拆卸過程中注意力分散，防止損壞其他零件。同時，我也學會了如何使用測量工具，如溫度計、壓力表等等，來進行空調系統(tǒng)的故障診斷和修復。這些技能的學習和掌握不僅使我能夠在實際工作中更加熟練地操作，還為我未來的職業(yè)發(fā)展打下了堅實的基礎。
第三，在實訓中我意識到了團隊合作的重要性。在客車空調維修實訓中，我們通常是以小組的形式進行任務分工和協(xié)作完成任務。通過與小組成員的緊密配合和協(xié)調合作，我們能夠快速高效地完成維修任務。每個人都扮演了一個重要的角色，在整個實訓過程中，我們積極交流、互相幫助，取得了很好的維修效果。通過這次實訓，我深刻認識到團隊合作的重要性，并且明白了只有團隊共同努力，才能夠取得更好的成果。
第四，實訓中我學會了沉下心來，提高維修技術。客車空調維修是一項技術活，需要維修人員有較高的技術水平和耐心。在實訓中，我逐漸養(yǎng)成了沉下心來、認真細致的工作態(tài)度?？照{維修往往需要細致入微的檢查和調試，很多故障可能隱藏在不起眼的細節(jié)之中。只有耐心細致地排查，才能找出問題的根源并有效修復。通過實訓，我提高了維修技術，也增強了自己的維修能力。
最后，在實訓中我明白了學以致用的重要性。實訓不僅是為了掌握理論知識，更為了能夠將其應用到實際工作中。對于客車空調維修實訓來說，我們要能夠將學到的知識與實際維修情況相結合，靈活應用于實際工作中。只有不斷地學習和探索，才能夠不斷提高自己的維修技能。通過實訓，我逐漸明白了學以致用的原則，并將其應用于實際工作中。
在這次客車空調維修實訓中，我積累了許多寶貴的經(jīng)驗和體會。深入了解空調系統(tǒng)的復雜性，掌握正確使用維修工具的方法，認識到團隊合作的重要性，提高維修技術水平，以及學以致用的重要性。這些都讓我受益匪淺，為將來的職業(yè)發(fā)展打下了堅實的基礎。通過這次實訓，我不僅學到了知識，更培養(yǎng)了實際動手操作的能力，為以后繼續(xù)學習和實踐奠定了基礎。希望未來有更多的實訓機會，讓我能夠不斷提升自己的維修能力和技術水平。
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