隨著社會一步步向前發(fā)展，報告不再是罕見的東西，多數(shù)報告都是在事情做完或發(fā)生后撰寫的。寫報告的時候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢？下面是小編為大家?guī)淼膱蟾鎯?yōu)秀范文，希望大家可以喜歡。
去工地實訓(xùn)報告篇一
我所實習(xí)的工地是位于沙市區(qū)古白云橋附近的“巴塞玫瑰城”項目，這是個二期工程，同時有三棟公寓樓在建，該工程的低位是中高端住宅小區(qū)，每個戶型大概在八十平方米左右，主體建筑高十八層，在周邊一帶比較來說算是比較高的建筑，也因為如此，在以后檢查屋面情況時會有一種一覽眾山小的感覺，當(dāng)然，這是笑話。
7月4號之前，學(xué)校統(tǒng)一組織我們在很多地方參觀學(xué)習(xí)，對于一些很有代表性的建筑類別有了一個宏觀的認(rèn)知，在每天的上午參觀之后，下午是自由活動時間，我利用這段時間在相對于我家交通便捷的各處工地進行觀察，并記錄下各處工地的分布情況，以便在統(tǒng)一實習(xí)結(jié)束后的單獨實習(xí)階段不會像無頭蒼蠅一樣沒有頭緒的干著急。
7月4號，正事開始獨立實習(xí)，首要的便是找到可以供自己學(xué)習(xí)的工地。
我選擇的
而在和甲方的會議大部分也是在討論有些多出來的費用如何解決以及具體的操作。
各部門的負責(zé)人討論的非常激烈，我在一邊旁聽，也意識到建筑行業(yè)不是一個人或者說是一個利益集團的力量就可以解決完成的，這里面有很多復(fù)雜的利益鏈，需要很多人的努力，當(dāng)然，涉及到的部分越多，有些東西實施起來的難度就會越大，這其中的關(guān)系，不是三言兩語說的清的。
之后的幾天，都在做著動工前的準(zhǔn)備工作，我能做的就是跟著另一個施工員一起去巡視一下各棟樓的一些細枝末節(jié)的東西，發(fā)現(xiàn)問題，及時指出來并趕緊解決。
舉個列子來說，有一天我們要做的是用儀器去檢查大樓內(nèi)部瓦匠粉墻的平整度，這在學(xué)校里是沒有學(xué)過的，瓦匠粉墻一般會拉一根鉛垂線，用來保證粉的墻還是和地面保持水平，但是有些時候，部分瓦匠為了方便會很馬虎，我們檢查的便是工人施工有沒有按照規(guī)范來進行。
如何判斷粉墻何不合格呢？所用到的儀器是一種類似于尺子的工具，講尺子豎直貼緊墻面，然后盯住尺子上的儀表進行微調(diào)，使儀表內(nèi)的指針自然擺動，擺動的區(qū)間在0.5之內(nèi)，便是合格的，但是在實際施工中，0.8也可以，至于原因，你懂的……
去工地實訓(xùn)報告篇二
今年暑假我們班級很多同學(xué)沒有回家，而是留在學(xué)校，參加社會實踐，鍛煉自己的能力!特別是前幾天我們班級留下的同學(xué)集體來到高速公路建設(shè)工地現(xiàn)場實習(xí)，令我們大開眼界，長了很多的見識。隨著時間的不斷的推移，我們隊工地的各種情況逐漸有了更為熟悉的了解，我們在結(jié)束實習(xí)后，久久不能夠平靜!
通過對西柞高速公路、永咸高速公路的實地實習(xí)認(rèn)識，使我們對高速公路的路基處理、瀝青路面的施工、道路的設(shè)計、公路橋梁的設(shè)計與施工以及其它公路相關(guān)設(shè)施的設(shè)計與布置，有了一次全面的感性認(rèn)識，加深了我們對所學(xué)課程知識的理解，使學(xué)習(xí)和實踐相結(jié)合。
西柞高速公路、永咸高速公路的部分施工工地
西安至柞水高速公路起于西安繞城高速公路南段曲江互通式立交，止于xx縣九里灣，路線全長64.714公里。
永壽至咸陽公路是國家規(guī)劃的西部大通道銀川至武漢高速公路在陜西省境內(nèi)的重要路段，也是陜西省公路主骨架的重要組成部分，是全國12條公路勘察設(shè)計典型示范工程之一。本項目是在建的鳳翔路口至永壽高速公路向東延伸段，已建成的西安至咸陽高速公路向西延伸段，途經(jīng)西安咸陽國際機場。
路基部分
路基的實習(xí)主要在永咸高速公路的部分施工工地包括了地基處理、路堤、橋涵等內(nèi)容。
1.路基處理：
該路段位于濕陷性黃土地區(qū)，處理辦法就是換填土法。就是將上面80公分路床范圍內(nèi)的多余的土全部挖掉，然后分層回填上50公分的素土，上面是沙粒。但是這種情況很不好的一點就是沙粒遇到水之后，水還會下滲到路基的黃土上，破壞了了其穩(wěn)定性。于是對原設(shè)計進行了變更，就是將原來80公分的土挖掉，先進行全段碾壓，碾壓后回填上40cm素土，再上面40cm 5%的石灰土，然后在兩側(cè)設(shè)計盲溝。
對于濕陷性黃土有兩種處理方法：一是沖擊碾壓，二是強夯法。對比二者機能后，該路段全部強夯處理。處理方法工序是：首先進行清表;然后就是按照設(shè)計要求打網(wǎng)格，進行土方調(diào)配設(shè)計;最后確定機械的夯實機能(120噸米，60噸米)。
另外，對結(jié)構(gòu)物的處理。由于濕陷性黃土對結(jié)構(gòu)物會有很大的影響，處理方法就是先把基坑開挖，然后用大噸級機械進行強夯，保證結(jié)構(gòu)物安全。
對于路堤的處理，用碾壓夯實法。其機理是：土是三相體，土粒為骨架，顆粒之間的孔隙為水分和氣體所占據(jù)。壓實的目的在于使土粒重新組合，彼此擠緊，孔隙縮小，土的單位重量提高，形成密實整體，最終導(dǎo)致強度增加，穩(wěn)定性提高。
方法是先原地面進行碾壓，用環(huán)刀法測定密實度;再進行分層填土碾壓，用灌沙法測密實度。壓實是意：在機具類型、土層厚度及行程遍數(shù)已經(jīng)選定的條件下，壓實操作時宜先輕后重、先慢后快、先邊緣后中間(超高路段等需要時，則宜先低后高)。壓實時，相鄰兩次的輪跡應(yīng)重疊輪寬的三分之一，保持壓實均勻，不漏壓，對于壓不到的邊角，應(yīng)輔以人力或小型機具夯實。壓實全過程中，經(jīng)常檢查含水量和密實度，以達到符合規(guī)定壓實度的要求。
土方施工的工序是：粗平——放樣——打灰線——精平——測壓實度。
碾壓機械采用羊足碾壓實。
2.橋涵：
高速公路由于等級高，全線封閉、立交，加上跨河谷等，所以橋梁甚多。我們實習(xí)的主要包括咸陽機場高架橋和雙星溝大橋兩段。
這段咸陽機場高架橋全長980米全部采用預(yù)應(yīng)力組合箱梁和現(xiàn)澆梁，單梁跨度為25米，采用張拉工藝，在梁內(nèi)布置預(yù)應(yīng)力鋼角線，減小形變增加承載力。
雙星溝大橋是一個2×85米t型鋼構(gòu)橋，其上部工藝采用掛籃懸臂澆筑法?，F(xiàn)在兩橋墩做到38米左右，設(shè)計高度為51.5米，下面樁基深達75米。墩身采用的是箱型薄壁墩，上部3米為合攏段，將兩墩硬性的連接在一起，增加起整體效果。屬于大體積混凝土澆注，澆筑中有散熱設(shè)計。
路面部分
路面的實習(xí)主要集中在西柞高速公路的工地(瀝青路面)。這條高速路采用了廠拌法熱拌瀝青混合料路面的施工工藝。其路面由面層、基層、底基層組成。面層分：上面層5cm、中面層7cm、下面層10cm。其材料有改性瀝青、粗細集料等?；鶎訛槎曳€(wěn)定碎石;底基層為二灰穩(wěn)定土。
熱拌瀝青混合料適用于各種等級道路的瀝青面層。高速公路、一級公路和城市快速路、主干路的瀝青面層的上面層、中面層及下面層應(yīng)采用瀝青混凝土混合料鋪筑。熱拌瀝青混合料材料種類應(yīng)根據(jù)具體條件和技術(shù)規(guī)范合理選用。應(yīng)滿足耐久性、抗車轍、抗裂、抗水損害能力、抗滑性能等多方面要求，同時還需考慮施工機械、工程造價等實際情況。
廠拌法瀝青路面包括瀝青混凝土、瀝青碎(礫)石等，施工過程可分為瀝青混合料的拌制與運輸及現(xiàn)場鋪筑兩個階段。
1.瀝青混合料的拌制與運輸
在工廠拌制混合料所用的固定式拌和設(shè)備有間歇式和連續(xù)式兩種。前者系在每盤拌和時計量混合料各種材料的重量，而后者則在計量各種材料之
后連續(xù)不斷地送進拌和器中拌和。該拌和站采用的是3000間歇式拌和機。
在拌制瀝青混合料之前，應(yīng)根據(jù)確定的配合比進行試拌。試拌時對所用的各種礦料及瀝青應(yīng)嚴(yán)格計量。通過試拌和抽樣檢驗確定每盤熱
二、拌的配合比及其總重量(間歇式拌和機)、或各種礦料進料口開啟的大小及瀝青和礦料進料的速度(連續(xù)式拌和機)、適宜的瀝青用量、拌和時間、礦料和瀝青加熱溫度、以及瀝青混合料出廠的溫度。對試拌的瀝青混合料進行試驗之后，即可選定施工的配合比。
材料的運輸是靠卡車直接運到施工路段進行攤鋪。
2.鋪筑
鋪筑工序如下：
(1)基層準(zhǔn)備和放樣
面層鋪筑前，應(yīng)對基層和路基進行檢查處理，確保道路的基層和面層有很好的黏結(jié)，減少水分浸入基層。
為了控制混合料的攤鋪厚度，在準(zhǔn)備好基層之后進行測量放樣，沿路面中心線和四分之一路面寬處設(shè)置樣樁，標(biāo)出混合料的松鋪厚度。采用自動調(diào)平攤鋪機攤鋪時，還應(yīng)放出引導(dǎo)攤鋪機運行走向和標(biāo)高的控制基準(zhǔn)線。高速公路和一級公路在施工前應(yīng)鋪筑試驗段。試驗段的長度應(yīng)根據(jù)試驗?zāi)康拇_定，宜為100～200m。試驗段宜在直線段上鋪筑，如在其它道路上鋪筑時，路面結(jié)構(gòu)等條件應(yīng)相同，路面各結(jié)構(gòu)層的試驗可安排在不同的試驗段上。
去工地實訓(xùn)報告篇三
此報告將從施工技術(shù)、管理現(xiàn)場施工、安全施工、文明施工、施工監(jiān)理等幾個主要方面進行闡述和評論。
首先，介紹一下該公司及該公司我們此次實習(xí)的項目工地，該公司為xx建工第四建設(shè)有限公司，是一家國有控股企業(yè)，企業(yè)秉承“至誠、至創(chuàng)、共贏”的企業(yè)精神，贏得了省內(nèi)外的一致好評。
我和班上一位同學(xué)所在的項目為“xx龍城”，該項目位于xx市中軸北京路與北辰大道的黃金交匯點，包括財智中心、vc park、創(chuàng)享生活寓所三大產(chǎn)業(yè)，是兼具商業(yè)、商務(wù)、商住等多功能大型綜合性地產(chǎn)運營項目，其中財智中心以168米超高層甲級寫字樓將成為北市區(qū)的核心建筑，地上部分為44層，地下部分為3層，地下部分基本上為停車位，約20xx個。
了解了一些項目的概況之后再項目負責(zé)人的安排下我們跟著幾位工長邊學(xué)邊干，基本上是他們幾位工長那邊忙不過來就去幫他們哪邊，當(dāng)然，我們也是主動問他們一些不懂得地方，
抱著這樣一種接近社會、增強自己的社會適應(yīng)能力、增強對本專業(yè)及專業(yè)各學(xué)科興趣的心態(tài)度過了長達35天的實習(xí)生活。
一、施工技術(shù)
施工技術(shù)的不斷發(fā)展、改進是一個建筑企業(yè)長盛不衰的最核心的要素。
對于我們實習(xí)生來說，一些難度和要求精度都比較高的工作他們沒有讓我們做，比如像全站儀定位軸線之類的操作，我們所做的就是幫忙扶下棱鏡，然后了解定位軸線的意義。
在定位軸線沒有問題之后再按照圖紙以軸線為標(biāo)準(zhǔn)放邊線時就會遇到很多問題，最常見的就是鋼筋擋著，一些剪力墻、柱子的邊線無法彈出。
造成這種問題的原因主要有兩方面造成：
第一，在地下第三層承臺定上位定位柱子和地梁等時工程線拉的不夠緊，或是工程線被承臺上鋼筋摩擦阻力或絆筋絲掛住影響工程線的直線度;
第二，拉鋼卷尺時測量出現(xiàn)較大誤差。
在技術(shù)問題方面還有怎樣控制模板的平整度、垂直度，梁的配筋問題、柱子的垂直度等等很多問題都需要現(xiàn)場做技術(shù)指導(dǎo)。
去工地實訓(xùn)報告篇四
參加實習(xí)時間為xx年11月1日至xx年12月30日，廣州機械建筑施工有限公司報道，安排在廣州南沙廣隆安置區(qū)(一標(biāo)段)實習(xí)，主要跟施工員下到現(xiàn)場參加施工實踐。
該工地建筑面積為68685.1m2該工地位于珠江口地質(zhì)為粉砂淤泥、淤泥質(zhì)土，地基的承載能力低主要打樁基礎(chǔ)框架結(jié)構(gòu)，采用剪力墻承重結(jié)構(gòu);小區(qū)里的建筑有e1-4商場、幼兒園和生活樓房，其中d1-d2-d3生活樓為11層的建筑，其余的b1-1~4、b2-1~4、c1-1~4、c2-1~4為6層的建筑，還包括一些公共設(shè)施有垃圾回收站、地下停車場、地下人防設(shè)施、籃球場、休閑娛樂區(qū)等。
當(dāng)我去到該工地時主體已經(jīng)完成進入裝修階段和小市政排水工程圖紙審批，其中b1-1~4、b2-1~4、c1-1~4、c2-1~4已經(jīng)進入室內(nèi)裝修和外墻貼磚，d1-d2室內(nèi)砌磚墻和外墻批蕩，而d3則主體樓層已經(jīng)到了第9層
第一天到工地是先熟悉場地，第二天項目經(jīng)理安排我們做實習(xí)質(zhì)安員，主要的工作是對工地的質(zhì)量與安全進行監(jiān)督，其中質(zhì)量是施工的工藝質(zhì)量檢查，安全是指施工現(xiàn)場不安全因素的檢查和安全生產(chǎn)的監(jiān)督。
經(jīng)過下到施工現(xiàn)場在觀察采用有組織多個工作面一起施工，其中d3棟號在上樓層，d1-d2在砌內(nèi)墻磚，b1-1~4、b2-1~4、c1-1~4、c2-1~4在室內(nèi)裝修和外墻貼磚和小市政工程的施工前準(zhǔn)備。這樣可以大大的加快施工進度，避免出現(xiàn)窩工現(xiàn)象。
經(jīng)過對施工現(xiàn)場的觀察d1-d2棟號樓，主體框架已完成室內(nèi)磚墻砌筑已完成1~3層，第4層施工中。采鋼井架垂直升降機運輸材料。該墻體不參加承重，為24墻厚，磚墻的材料是由灰砂磚和水泥砂漿組成。
其中灰砂磚選用規(guī)格為240*115*53的mu5級，對于灰砂磚的質(zhì)量要求主要滿足強度和耐久性的要求。
水泥砂漿的采用配合比為的m7.5級，對于砂漿的質(zhì)量要求主要滿足和易性不出現(xiàn)離析現(xiàn)象。
(1)抄平砌磚墻前先打底層水平并m7。5的水泥砂漿打底抄平，其目的在于能讓底層保持在同一水平。
(2)放線主要是為了定出墻的邊線和門窗洞口的位置，為了保證各層樓墻身軸線的重合并與基礎(chǔ)軸線一致。
(3)擺磚把磚沿定好的軸線擺放，目的在于擺放完后若發(fā)現(xiàn)不整齊的可以將其調(diào)整好。
(4)立皮數(shù)桿及掛準(zhǔn)線皮數(shù)桿的作用是用它控制每皮磚的水平，控制預(yù)埋件、門窗洞、樓板、過梁等的標(biāo)高。
(5)砌磚。
對墻體砌筑質(zhì)量要求：磚縫必須橫平、豎直，錯縫搭接，避免通縫，同時磚縫砂漿必須飽滿，厚薄均勻。
(1)在與剪力墻的交接處，應(yīng)用預(yù)留的拉接筋與砌筑的墻體搭接;使用
拉接鋼筋的目的在于提高墻體的整體性。
(2)對墻體的細部構(gòu)造，在設(shè)有門窗過梁時，當(dāng)上部荷載過大時須加設(shè)鋼筋的應(yīng)設(shè)鋼筋，以提高承載能力。
小區(qū)的b1-1~4、b2-1~4、c1-1~4、c2-1~4門窗框已安裝好，正在進行室內(nèi)裝修工作，下面就介紹一下在施工現(xiàn)場所學(xué)到的吧：
(一)、墻體抹灰工程有內(nèi)墻抹灰和外墻飾面;
1、材料選用：
①、水泥選用32.5#普通硅酸鹽水泥。
②、砂選用中砂以上。
③、鋼絲網(wǎng)
④、劈開磚、瓷片。
2、勞動力：每組分配有扇灰工和雜工
2、墻體的抹灰一般由底層、中層和飾面層組成：
(1)底層又稱批蕩，采用配合比為的水泥砂漿打底20mm厚，主要起與基體的牢固粘結(jié)初步找作用。
(2)中層又稱找平層，主要作用是起找平5mm厚，讓墻面平整不出現(xiàn)凹凸不平的現(xiàn)象。
(3)飾面層，內(nèi)墻面采用紙筋灰，抹在墻體的最外層3mm厚，外墻面一到二層采用劈開磚三到六層采用瓷片，主要起裝飾美關(guān)的作用。
3、對墻體抹灰的質(zhì)量要求：表面光滑、潔凈、接槎平整，不出現(xiàn)空鼓開裂的現(xiàn)象;劈開磚、瓷片接縫整齊，橫平豎直，不出現(xiàn)空鼓不剝落現(xiàn)象
4、注意事項
在對墻體的抹灰工作之前應(yīng)對基體表面進行處理，保證抹灰層與基體之間的牢固粘結(jié)，使抹灰層不出現(xiàn)脫落、空鼓和裂縫等現(xiàn)象。清除墻面的灰塵、污垢、堿膜、砂漿等附著物，要灑水濕潤。
在磚墻與剪力墻和門窗框的交接處的抹灰，為防止交接處不出現(xiàn)裂縫，應(yīng)安放鋼絲網(wǎng)加強抹灰的粘結(jié)力。對表面較光滑的混凝土剪力墻墻面，應(yīng)采用1：1水泥砂漿噴毛，使墻面粗糙使之能與抹灰層牢固粘結(jié)。在外墻面粘劈開磚和瓷片時，應(yīng)事先拉線彈墨定位，在貼瓷片時平整對齊，方便施工。還有就是陰陽角的收口處理。
當(dāng)墻體的裝修工程完成后接著的就是地面的鋪磚工作，樓板層它是多層建筑中樓層間的水平分隔層，主要承受樓板層上的全部荷載，對墻壁身起著水平支撐作用，一般分為：面層、結(jié)構(gòu)層、頂棚和附加層;在鋪底層之前要先對結(jié)構(gòu)層進行清理不能有灰土和垃圾，清理完之后需灑水潤濕，灑水能提高水泥砂漿與結(jié)構(gòu)層粘結(jié)力。經(jīng)灑水潤濕后便可進入下一道工序鋪12mm厚配合比為1：3的水泥砂漿抄平，再5mm厚配合比為1：1的水泥砂漿粘結(jié)。
1、材料選用：水泥選用32.5#普通硅酸鹽水泥、細砂和地面磚。配成1：3的水泥砂漿。
2、勞動力：每組分配有石工、泥工和雜工，但多組同時施工時，應(yīng)視樓面清潔情況調(diào)整石工人數(shù)。所有施工人員均需遵守有關(guān)安全操作規(guī)程和規(guī)定。
3、施工中的技術(shù)要求：鋪砂漿抄平時要均勻平整，不得有凹凸不平的情況，鋪漿打底的厚度達到設(shè)計的要求12mm厚;在放地面磚的時，應(yīng)先在地面拉線定出邊線，然后再以5mm厚配合比為1：1的水泥漿粘結(jié)，最后就是鋪放地磚了。
4、注意事項：
(1)、放磚拉線的目的在于使鋪磚能夠邊縫對齊平整，不會不齊。
(2)、在鋪放地磚時不能用力的對地磚進行敲打，以免震傷地磚出現(xiàn)裂縫，嚴(yán)重的會使地磚斷裂。
(3)、對于踢腳線高度為100mm,外突15mm，主要起到保護墻壁面保持清潔的作用，材料與地磚一樣。
(4)、對于細部構(gòu)造部位的地漏及泛水坡度滿足排液要求，不倒泛水，無滲漏。
(5)、樓梯處的鋪磚陰陽角處須垂直。
(6)、在單層樓地面放磚完成后，須用石灰粉將磚縫補滿，室內(nèi)房間的鋪上薄膜油紙，避免灰塵和細小垃圾掉進磚中，影響美觀和驗收標(biāo)準(zhǔn)。
小市政排水工程主要是把小區(qū)內(nèi)的生活廢水和雨水排走的作用，分為廢水管和雨水管。
(一)、排水系統(tǒng)構(gòu)造要求：包括排水管下方100~150mm砂墊層，集水井井底150~200mm的砂墊層和150mm的混凝土打底，100~200mm的倒流槽;
1、材料選用：
①、水泥選用32.5#普通硅酸鹽水泥。
②、砂選用中砂以上、碎石、灰砂磚。
③、9m(20xx年度大學(xué)畢業(yè)生會計實習(xí)報告)長200~900mm的波紋管。
2、勞動力：泥工、瓦工、雜工、安裝工和施工技術(shù)人員。
3、機具設(shè)備：鉤機、抽水機
4、選用儀器：全站儀、水準(zhǔn)儀
5、施工主要過程：
定位→放線→集水井開挖→渠道開挖→集水井放墊層打底→渠道放墊層→集水井砌底層磚瓦→安放排水管→打管頭管尾水平高差→安放第二根管→砌完集水井磚墻→回填土。
使用全站儀放出路的中線，然后再量出管線的位置，主要的目的在于定出管線的位置和集水井的位置。用白灰粉管線的位置和集水井的位置。再使用鉤機在集水井的位置，挖出滿足圖紙設(shè)計要求的深度。
在開挖的過程中到差不多深度時可經(jīng)現(xiàn)場技術(shù)人員測量井的標(biāo)高，控制井底標(biāo)高不宜過深;當(dāng)達到設(shè)計深后便可放墊層下混凝土，另一邊可以繼續(xù)挖渠道;等混凝土硬結(jié)后便可砌井，挖好的渠道可以放墊層;當(dāng)井砌到5~10cm時便可放管，現(xiàn)場的施工技術(shù)人員可對放好的管進行標(biāo)高的控制，確保管的落差達到設(shè)計要求，2~6cm;然后安放第二根管。以后的工作都是差不多的，等到一條線的工作完成后便可回填土。
(二)、注意事項：這里的土質(zhì)較差為粉砂淤泥、淤泥質(zhì)土和大量的滲水，在開挖作業(yè)時基坑出現(xiàn)大面積的積水現(xiàn)象，嚴(yán)重的還出現(xiàn)流沙坍方現(xiàn)象，采取的解決措施：
在流沙嚴(yán)重的用堆砂包的辦法堵住泥沙流入基坑內(nèi)，在集水井處用抽水機將水抽走，在出現(xiàn)坍塌的采用打木樁做坑壁支護的措施;在鉤機作業(yè)時，將挖出的泥土堆放在離基坑的較遠處，以免坑坡受荷載作用出現(xiàn)坍塌。
在砌磚時應(yīng)將磚縫用砂漿灌滿，防止磚縫砂漿過少而出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象。在擺放水平儀時，應(yīng)選擇土質(zhì)結(jié)實，不易受震動影響，可見度好的地方，水平儀擺放平穩(wěn)，應(yīng)注意民工在搬運材料時給碰歪，在測量時注意水平。還有預(yù)留孔洞預(yù)埋管的處理。
去工地實訓(xùn)報告篇五
20xx年xx月xx日——20xx年xx月xx日
通過本次實習(xí)，開闊視野，增長見識，進一步提高專業(yè)素質(zhì)，培養(yǎng)綜合能力，從實踐中，加深對理論知識的理解和認(rèn)識，提高了的分析能力和獨立思考能力。通過與社會的零距離接觸，更好的把理論知識與社會實踐相結(jié)合，豐富自己的人生閱歷，為以后找工作打下堅實的基礎(chǔ)。
1、山東大學(xué)在建綜合體育館
山東大學(xué)綜合體育館位于中心校區(qū)北門東側(cè)的東運動場內(nèi)，北臨山大北路，南側(cè)是建設(shè)中的綜合科研樓，總用地面積約32000平方米。綜合體育館可作為籃球、羽毛球、排球、乒乓球、手球等正式比賽用場館，同時在地下層設(shè)置游泳池和健身房等體育設(shè)施。總建筑面積34378平方米，地上四層，地下一層可容納觀眾8456人(固定座椅6014個，活動座椅2442個)。該項目總投資約2.5億元人民幣，計劃20xx年12月開工建設(shè)，xxxx年8月底完工交付使用。
2、濟南建邦黃河公路大橋
建邦黃河公路大橋預(yù)算總投資為9.38億，山東建邦集團被授權(quán)以bot方式投資建設(shè)。建邦黃河公路大橋北起黃河北岸天橋區(qū)桑梓店鎮(zhèn)丁莊村，接308、309國道，向南跨越黃河，止于黃河南岸的新徐莊，接市區(qū)二環(huán)西路，全長5278米，其中橋體長2120米、兩岸接線長3158米。
3、魯能領(lǐng)秀城
魯能領(lǐng)秀城是由山東省恒富開發(fā)有限公司開發(fā)的，美國perkins設(shè)計事務(wù)所規(guī)劃設(shè)計，建筑設(shè)計由中國建筑設(shè)計研究所設(shè)計完成，景觀設(shè)計由中國園林研究所完成的。它占地5000余畝，盤踞濟南南部生態(tài)景觀區(qū)。領(lǐng)秀城北依二環(huán)南路，舜耕路城市拓展軸線貫穿社區(qū)，由青年樣板人居、生態(tài)寬景美宅、高尚精英公寓和依山聯(lián)體別墅組成。
4、京滬高鐵濟南西客站
京滬高速鐵路山東段總長358公里，由濟南指揮部建設(shè)管理，西站占地1.6萬平方米，建筑面積3500平方米。西客站片區(qū)核心區(qū)由交通樞紐、商務(wù)會展、商業(yè)商貿(mào)、文娛旅游、居住、預(yù)留用地六大功能板塊構(gòu)成。建成后的西客站將成為泉城濟南的一個文化中心、商業(yè)中心，將給濟南的各個方面的發(fā)展帶來新的機遇。
1、山東大學(xué)在建綜合體育館
今天的實習(xí)，我們主要是以參觀工地和與工地負責(zé)人進行溝通交流為主。下面我談?wù)劷裉煸诠さ氐乃娝勔约八搿?/p>
首先，工作人員向我們介紹了屋頂。屋頂是建筑最上層的承重與外圍護構(gòu)件，是重要的組成部分。屋頂需要有防御自然界的風(fēng)、雨、雪、霜、雷、陽光輻射和冬季低溫等的侵襲的圍護作用，這就要求屋頂能夠防水、保溫、隔熱、隔聲、防火，防雷。在我們參觀的體育館時，工作人員告訴我們，場館屋頂主要采用屋頂采用金屬屋頂和∮12鍍鋅圓鋼避雷帶作為接閃器來進行防雷，采用鋼結(jié)構(gòu)頂來進行防水。屋頂承受屋頂上的荷載，包括風(fēng)荷載、雪荷載和屋頂自重，同時還起著對房屋上部的水平支撐作用，這就要求屋頂能有足夠的強度、剛度、整體空間的穩(wěn)定性。為此，體育館主體結(jié)構(gòu)擬采用全現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，雙向井字梁樓蓋體系，屋面板為鋁錳鎂合金復(fù)合壓形彩鋼板，確保結(jié)構(gòu)良好的整體性。
其次，項目監(jiān)理向我們介紹，工人們通過移動腳手架平臺高空拼裝法施工鋼網(wǎng)架，以方便進行高空作業(yè)。
再次，我們走進場館內(nèi)部，看到工人們正在用鋸子鋸磚塊，我們都覺得很疑惑，怎么堅硬的磚塊還能用鋸子來切割呢?經(jīng)過工人們的解釋，我們才明白，這是一種加氣混凝土砌塊，它是一種輕質(zhì)多孔、保溫隔熱、防火性能良好、可釘、可鋸、可刨和具有一定抗震能力的新型建筑材料。
最后，項目監(jiān)理帶領(lǐng)我們爬到了體育館頂層，在這里，我們看到了以東西方為主，南北方為次的桁架，監(jiān)理告訴我們，在荷載作用下，桁架桿件主要承受軸向拉力或壓力，從而能充分利用材料的強度，在跨度較大時可比實腹梁節(jié)省材料，減輕自重和增大剛度?；叵肫鹪诠こ塘W(xué)課上研究過的桁架，對桁架的受力以及作用又有了更深一步的了解。在從體育館頂層下來的時候，監(jiān)理告訴我們柱子和屋頂通過模板支撐系統(tǒng)進行混凝土澆筑。
在參觀體育館時，我不光學(xué)到了有關(guān)工程建筑的專業(yè)知識，而且也看到了有關(guān)管理方面的內(nèi)容。在體育館里，我們是在下午二點的工作時間去實習(xí)的，但是卻看到有很多工人閑著不干活，工人工作熱情不高，這是一種資源的浪費，這表明工程的`管理制度還有待提高。其次，我們看到有些工人頭上只帶圍巾，不帶帽子，存在安全隱患，工程負責(zé)人應(yīng)該加強對工人安全意識的教育與宣傳，以便最大程度上降低意外的發(fā)生。
2、濟南建邦黃河公路大橋
今天我們來到建邦黃河公路大橋，天氣異常寒冷，大風(fēng)吹得我們瑟瑟發(fā)抖，接待我們的是我們學(xué)校的學(xué)長。
首先，映入眼簾的是大橋主橋的斜拉橋設(shè)計，學(xué)長告訴我們，斜拉橋是將梁用若干根斜拉索拉在塔柱上的橋。它由梁、斜拉索和塔柱三部分組成。斜拉橋是一種自錨式體系，斜拉索的水平力由梁承受、梁除支承在墩臺上外，還支承在由塔柱引出的斜拉索上。目前，斜拉橋是我國大跨徑橋梁最流行的橋型之一。索塔兩側(cè)是對稱的斜拉索，通過斜拉索將索塔主梁連接在一起，這些相互對稱的斜拉索受到主梁的重力作用，對索塔產(chǎn)生對稱的沿著斜拉索方向的拉力，根據(jù)受力分析，左邊的力可以分解為水平向向左的一個力和豎直向下的一個力;同樣的右邊的力可以分解為水平向右的一個力和豎直向下的一個力;由于這兩個力是對稱的，所以水平向左和水平向右的兩個力互相抵消了，最終主梁的重力成為對索塔的豎直向下的兩個力，這樣，力又傳給索塔下面的橋墩了。根據(jù)這樣的構(gòu)造原理，斜拉橋可使梁體內(nèi)彎矩減小，從而降低建筑高度，減輕了結(jié)構(gòu)重量，節(jié)省了材料。
雖然斜拉橋在技術(shù)上和經(jīng)濟上都具有相當(dāng)優(yōu)越的競爭能力，但是隨著斜拉橋跨度的增大，將會面臨橋塔過高和斜索過長等一系列技術(shù)問題，而且斜拉橋的斜拉索——橋梁的生命線容易發(fā)生腐蝕，至今國內(nèi)外已發(fā)生過幾起通車僅幾年就因斜拉索腐蝕嚴(yán)重而導(dǎo)致全部換索的不幸工程實例。因此，在工程建筑中不斷地進行技術(shù)創(chuàng)新和做好防腐工作對大橋斜拉索的建造十分重要。
其次，在參觀過程中，我們也感受到了工人們艱苦樸素的頑強的意志品質(zhì)。我們只是在大橋上實地參觀，已經(jīng)覺得受不了黃河邊的大風(fēng)，工人們在很高的斜拉索上進行作業(yè)，不僅要忍受強勁的大風(fēng)，而且還要保證施工的質(zhì)量，非常不容易。
3、魯能領(lǐng)秀城
來到領(lǐng)秀城，首先，我們看到的是它的高層住宅，工作人員告訴我們，現(xiàn)在高層的均價是9000每平方米，領(lǐng)秀城引入了國際流行的hopsca居住生活理念。(hopsca是英文單詞hotel(酒店)、office(寫字樓)、park(公園)、shoppingmall(商業(yè))、club(會所)、apartment(公寓)的縮寫。它注重延續(xù)城市的文脈和良好公共空間的營造，實現(xiàn)“吃、穿、住、用、行”一站式全方位補給的同時，令街區(qū)內(nèi)成為凝聚文化歸屬、理念認(rèn)同、居住安全的生活共同體。由于我們并沒有去房屋內(nèi)部參觀，所以對對高層的戶型和內(nèi)部裝修并不了解。
接著，我們來到了領(lǐng)秀城的漫山香墅，走進大門，我們就感受到了濃濃的西班牙風(fēng)情，工作人員告訴我們，漫山香墅是聯(lián)排別墅，戶型面積為315—499平方米，伴有地下室，可供娛樂，每平方米售價20000元，這主要適合海歸和年輕人群。在隨工作人員進屋參觀時，我們感受到了別墅的豪華裝飾，屋內(nèi)裝有中央空調(diào)，配有豪華套房臥室，并配有獨立衛(wèi)生間，屋內(nèi)還有客房，兒童套房，保姆房和洗衣房等;地下獨立空間配有通風(fēng)井、半地下采光通風(fēng)窗，解決了普通別墅采光不足的問題，空間設(shè)有私人酒窖、桌球室等;陽光中庭也獨具匠心，客廳、餐廳被自然分開;另外，樓頂?shù)奈靼嘌里L(fēng)情觀景露臺可讓緊張的心情得到放松，讓人感到心曠神怡。雖然別墅室內(nèi)裝修很豪華，但是戶型感覺偏小，居住使用讓人感到有些壓抑。
穿過一道宣傳畫欄，我們來到了領(lǐng)秀城的施工現(xiàn)場。工作人員告訴我們，這里的地質(zhì)條件不是很好，天然土層本身承載能力弱，建筑物荷載較大，須預(yù)先對土壤層進行人工加工或加固處理，提高其強度，才能承載建筑物荷載的地基。同時，工作人員還指出，為了基坑工程實施的安全，順利按計劃進行，保證工程質(zhì)量，并且在施工過程中，使周圍已有建筑物、市政設(shè)施、地下管線等不受損傷、少受干擾，必須對基坑工程全過程進行系統(tǒng)檢測。在施工過程中，隨時掌握基坑維護結(jié)構(gòu)的位移、沉降、受力水平及周圍建筑物的動態(tài)。
4、京滬高鐵濟南西客站
今天，大家懷著激動好奇的心情來到濟南西客站，一下車，工作人員就帶我們?nèi)チ耸┕がF(xiàn)場，令我印象最深的是工人們的工作態(tài)度，他們一個個都顯得精神飽滿，認(rèn)真和謹(jǐn)慎。與第一天參觀體育館時看到的施工工人有很大的差距，我想這與一套嚴(yán)謹(jǐn)有效的管理制度是分不開的。
首先，工作人員指出京滬高速鐵路地基部分采用了cfg樁和phc樁進行加固,以達到規(guī)范要求的地基沉降量。其中phc樁是深基礎(chǔ)的一種，為預(yù)應(yīng)力高強混凝土管樁，是在生產(chǎn)時采用先張法預(yù)應(yīng)力和離心成型工藝，經(jīng)過蒸壓養(yǎng)護而制成的一種空心圓筒體的等截面樁體，是剛性體。這種新型樁基通過錘擊或靜壓的方法沉入地下作為建(構(gòu))筑物的基礎(chǔ)，具有的單樁承載力高、單位承載力價格便宜、抗彎性能好、質(zhì)量穩(wěn)定、施工快等特點。而cfg樁是地基處理的一種，由水泥、粉煤灰、碎石和細沙加水?dāng)嚢栊纬傻母哒硰姸鹊臉逗蜆堕g土及褥墊層一起形成復(fù)合地基，是柔性體。
其次，工作人員指出，由于地形的原因，施工挖坑時會挖到水，所以必須采用深井降水的方法使水位下降，在打好的深井中配備深潛水泵一臺，利用水泵不斷抽水，使井孔周圍土體水壓形成一定高差，地下水在大氣壓及土體壓力作用下由高壓向低壓流動，流入井管內(nèi)被抽出，在離深井較遠的地方則主要靠水的壓差作用向井管流動。
最后，在我們詢問基坑時，工作人員耐心的講解到，根據(jù)工程提供的場地地層情況及施工圖紙，基坑開挖深度約6米，根據(jù)邊坡支護方案，在-2米和-4米處設(shè)兩道土釘，基坑開挖宜采取三步開挖：開挖第一層土至2米深度，進行第一道土釘及鋼筋網(wǎng)噴射砼面層施工;開挖第二層土至4米深度，進行第二道土釘和鋼筋網(wǎng)噴射砼面層施工;開挖第三層土至基坑底，進行第三道鋼筋網(wǎng)噴射砼面層施工。
總之，今天在與相關(guān)負責(zé)人進行交談的過程中，我們收獲了很多專業(yè)知識，同時也學(xué)到了一些書本上沒有的知識。
在本次認(rèn)識實習(xí)中，我們共在山東大學(xué)中心校區(qū)綜合體育館、建邦黃河公路大橋、魯能領(lǐng)秀城、京滬高鐵濟南西客站進行參觀學(xué)習(xí)，通過與相關(guān)負責(zé)人進行深入的溝通交流以及自己的親身投入，開闊了眼界，豐富了閱歷，對書本知識有了更深一步的了解;同時，通過與社會的零距離接觸，我鍛煉了能力，豐富了社會經(jīng)驗，增強了信心，為以后的工作打下了夯實的基本，我想這次活動會使我終身受益。
1、為了更好的提高施工效率，提高工人工作的積極性，要建立嚴(yán)謹(jǐn)、規(guī)范的內(nèi)部約束、考核、激勵機制，用制度管人，用規(guī)章管理工程。
2、在施工前要編制施工計劃、明確施工方法、技術(shù)要求、試驗測試內(nèi)容以達到質(zhì)量要求，最大限度防止施工意外的發(fā)生。
3、在施工過程中，人力、材料和機械需求量不斷變化，在配置施工資源時應(yīng)力求均衡，做到“三控三管一協(xié)調(diào)”。
4、在施工時，不能太重“面子工程”，一定要穩(wěn)扎基礎(chǔ)，保證施工質(zhì)量。
5、分項或分部工程完成后，要對照施工控制預(yù)算進行成本預(yù)測，對已經(jīng)出現(xiàn)或可能出現(xiàn)的超支采取應(yīng)對措施。
6、企業(yè)需堅持改革創(chuàng)新，堅持技術(shù)進步，從而降低成本，提高效率。
去工地實訓(xùn)報告篇六
首先說實習(xí)對我來說是個既熟悉有陌生的字眼，因為我十幾年是學(xué)生生涯也也經(jīng)歷過很多實習(xí)，但這次卻又是那么的與眾不同。就像是一塊試金石，檢驗我能否將所學(xué)理論知識用到實踐中去。關(guān)系到我將來能否順利的立足于這個充滿挑戰(zhàn)的社會，也是我建立信心的關(guān)鍵所在，所以，我對他的投入也是百分之百的!
一個人的知識和潛力只有在實踐中才能發(fā)揮作用，才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學(xué)生成長，就要勤于實踐，將所學(xué)的理論知識與實踐相結(jié)合一齊，在實踐中繼續(xù)學(xué)習(xí)，不斷總結(jié)，諑步完善，有所創(chuàng)新，并在實踐中提高自己的知識、潛力、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和潛力，為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎(chǔ)。
經(jīng)過半年的實習(xí)，我最后明白自己其實不能光在父母的溫室里生長，更就應(yīng)在社會的實踐中真正成熟與完美起來。
透過這次實習(xí)使我對一般工業(yè)與民用建筑工程的施工技術(shù)知識有了更為深刻的理解，培養(yǎng)了分析和解決施工技術(shù)問題的潛力;讓我學(xué)習(xí)了理論聯(lián)系實際，驗證、鞏固和深化了所學(xué)的建筑工程理論知識，擴大了視野;使我獲得了施工項目管理、施工圖預(yù)算方面的實際知識，為以后專業(yè)課的學(xué)習(xí)奠定了感性認(rèn)識基礎(chǔ);在工程技術(shù)人員的帶領(lǐng)下，透過參加實際工作和勞動，學(xué)習(xí)了他們的優(yōu)良品質(zhì)，促進自己德、智、體全面發(fā)展。由于是全天候工地實習(xí)，它全面檢驗了我各方面的潛力：學(xué)習(xí)、生活、心理、身體、思想等等。想的沒做的實際，凡事想到的并不能就具體實施，在開始我們準(zhǔn)備了好多準(zhǔn)備功夫，以為能夠應(yīng)對接下來的問題，但實際上到了真正操作，會有好多困難以及突發(fā)事件，一連串的事情都把我們逼到很尷尬的局面，以前都想過放下的，問題的解決務(wù)必需要勇氣和決心，我們十幾位同事堅定不移我們當(dāng)初的夢想，利用我們的各種方法盡量去解決問題，雖然很多事都不能如愿解決，但在心態(tài)上，我們是強者，我們學(xué)會了去應(yīng)對。
剛開始工作時，什么都不懂，但是求知欲卻很強，這與在學(xué)校學(xué)習(xí)時有著明顯的不同。學(xué)校的學(xué)習(xí)一大部分是上課時老師灌輸?shù)闹R，老師怎樣講，我們怎樣聽，十分死板;但是在工作中，如果有不懂的地方，我會立刻請教同事，即學(xué)即會，這讓我從傳統(tǒng)的被動授學(xué)轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃忧髮W(xué);從死記硬背的模式中脫離出來，轉(zhuǎn)變?yōu)樵趯嵺`中學(xué)習(xí)，增強了領(lǐng)悟，創(chuàng)新和推斷的潛力。使工作，學(xué)習(xí)，生活都更加的系統(tǒng)化，思考方式更加成熟
這次校內(nèi)模擬實習(xí)使我受益匪淺，起初我還不理解學(xué)校組織這次實習(xí)的目的跟用心，覺得是浪費時間的一件事情。但是從接觸沙盤游戲那天開始，我也開始投入其中。我也漸漸了解了企業(yè)的相關(guān)運作，這對于即將畢業(yè)踏入社會的新鮮人來講是有很大好處的。能夠讓我們檢驗和鞏固專業(yè)知識，也能夠接觸其他專業(yè)的同學(xué)，了解他們的專業(yè)對應(yīng)的職位狀況。同時也提高我們的綜合素質(zhì)和潛力，個性是與人溝通的潛力，讓我們變得更加成熟與認(rèn)真負責(zé)。步一步走向前——專業(yè)技能的學(xué)習(xí)作為一個即將畢業(yè)的的大學(xué)生，我很清楚的明白，眼高手低是我們的通病。所以，在自己動手潛力還很弱的狀況下，我更樂意從最基本的東西學(xué)起、做起，比如打打資料，接接電話什么的。半年來，我也深深地感受到自己缺乏實際工作經(jīng)驗，給工作上帶來不必要的錯誤。或許，正如老師所說的，要想成為一名真正的預(yù)算員，務(wù)必對整個工程項目的施工方案和施工流程相當(dāng)了解，同時還要對建筑進行深入剖析。這就意味著沒有親身深入施工項目中去，就不可能對工程的各個施工工藝和施工流程深層次了解;沒有對市場進行調(diào)查和分析，就不可能在激烈地市場競爭中去跟對手爭奪市場。因此，要使自己的專業(yè)知識能以實際并軌，還需要到工地去磨練。盡管半年來，自己因?qū)嶋H
經(jīng)驗而犯這樣，那樣的錯誤;但總的來說，我確實也學(xué)到了不少的工作經(jīng)驗。
剛開始實習(xí)的時候，出于對施工現(xiàn)場的好奇與向往，帶著一股新鮮勁，每一天都感覺很充實很快樂，因為時時刻刻都感覺從中學(xué)到了好多寶貴的知識，這種知識是在學(xué)校里學(xué)不到的。到了辦公室，應(yīng)對著眾多陌生的管理技術(shù)人員，首先思考著如何給單位留下好印象，畢竟在那里我代表著大學(xué)生的形象。于是自己做得很努力，在辦公室就用心鉆研施工圖紙與規(guī)范，遇到不懂的地方就多問、多思考，恨不得把所有知識都裝進自己的大腦。雖然在課本上見到過施工圖，課程設(shè)計也親手繪制了結(jié)構(gòu)圖，但相對于這些施工圖來說，簡直太簡單了。所以就會有好多不懂的地方，尤其是配筋圖，對于鋼筋復(fù)雜的梁柱，眼中就只剩下了迷惘。從設(shè)計總說明，到總平面圖，再到立面、剖面圖，需要問的地方太多太多了。剛開始技術(shù)總負責(zé)人還每次詳細的解答我的疑問，但是問多了，他也沒有足夠的時間，告訴我了我最欠缺的地方——就是不了解規(guī)范!我向鋼筋工長借來了03g—101鋼筋規(guī)范，在上面學(xué)習(xí)了十分實用的讀圖知識，對配筋圖有了必須的了解。
我在現(xiàn)場
過了幾天，等拿到安全帽后，早已忍耐不住的我飛快的登上了正在進行2層施工的6#樓。在施工現(xiàn)場感覺一切都是陌生的，一切都是親切的，因為它們就是我未來施展?jié)摿Φ男∥枧_。當(dāng)我拿著圖紙對照現(xiàn)場的時候，有好多難以想象的結(jié)構(gòu)布置就一清二楚了。比如關(guān)于吊筋，雖然從課本上和課程設(shè)計中，不止一次見到，但直到親眼看到才明白了它是什么樣的布置。剛剛發(fā)現(xiàn)吊筋的時候，我興奮地在每一個主次梁交接處尋找著它的蹤影，直到我真正了解了它。在施工操作面上了解認(rèn)識了結(jié)構(gòu)的真實構(gòu)造，見識了鋼筋工、木工、焊工等的工作狀況，初步懂得了鋼筋的鋪設(shè)、綁扎、焊接和模板的支撐與拆卸，其中豎向鋼筋的連接采用電渣壓力焊是我第一次見到。在模板支撐的過程中，模板的定位是十分關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，如果模板移位，會直接導(dǎo)致墻體的偏移，所以質(zhì)量員對此異常細心。等到澆筑混凝土的時候，我更是激動地從開始旁站觀察到結(jié)束，整整濺了滿身的水泥。該工程采用的是泵送混凝土，混凝土在攪拌站制作好后，用壓力泵透過管道輸送到施工現(xiàn)場，工人們有負責(zé)移動管口的，有負責(zé)用震動棒震搗的，有負責(zé)表面抹平的。其中混凝土的震搗十分重要，能夠預(yù)防墻柱的爛根、蜂窩、麻面及露筋，尤其是在鋼筋密集的地方，務(wù)必反復(fù)震搗。待混凝土凝
固后，我第一次親自動手參加了3層軸線與定位線的放線、彈線工作，經(jīng)過實際的操作，熟練地掌握了水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀的使用方法，并在技術(shù)負責(zé)人的允許和監(jiān)督下，獨立放了最后一個單元的軸線，且圓滿的完成了任務(wù)。項目經(jīng)理得知我對彈線、放線很上手之后，就多次派我協(xié)同去放線，并多次進行抄平，確定“五零線”。由于多次地實際操作，我對放線工作已經(jīng)熟練掌握。在室內(nèi)放線的間歇，趙工經(jīng)常帶著我去檢查監(jiān)督砌筑工人的填充墻施工，雖然有普通燒結(jié)磚、空心磚和混凝土加氣塊等不同砌塊，但他們基本都采用“三一砌法”，即一鏟灰、一塊磚、一擠壓。由于混凝土剪力墻的厚度為200mm，填充墻采用的是18墻，其中空心磚和混凝土價氣塊的規(guī)格型號剛好貼合，普通燒結(jié)磚采用兩平一側(cè)砌法。填充墻與剪力墻連接處設(shè)有預(yù)埋鋼筋，其搭接長度和上下間距設(shè)置須貼合相關(guān)規(guī)范規(guī)定。
去工地實訓(xùn)報告篇七
經(jīng)過了一個學(xué)期的緊張的學(xué)習(xí)，在這學(xué)期期末，由我們新華學(xué)院組織的進行下工地施工實習(xí)的活動，也算是出去呼吸一下新鮮空氣，放松一下，以等待最后的期末考試。
上午我們參觀了合肥阜陽路高架工地，下午參觀了合肥濱湖新區(qū)的中國建設(shè)銀行營業(yè)大廳的施工現(xiàn)場，主要跟老師下到現(xiàn)場，然后由工地項目經(jīng)理向我們講解，讓我們自己去體驗建筑施工過程和構(gòu)件等。在這之前，老師給我們每人發(fā)了一個黃色的，這是我第一次帶安全帽，心中有種莫名的激動，但當(dāng)將安全帽帶在頭上時又有了很多的安全感。雖然參觀實習(xí)只有1天，但是這1天絕對比悶在書本上1天有用。通過這兩個工地的實習(xí)體驗，我們真實的感受到了建筑生成的過程，把的理論常識和實踐結(jié)合到了一起，我們對建筑工程的現(xiàn)場施工和管理有了更直觀地認(rèn)識，增強了對所學(xué)基礎(chǔ)理論和專業(yè)知識的感性認(rèn)識。
上午我們參觀了阜陽路高架修建路段工地現(xiàn)場，在此之前我就了解到阜陽路高架工程北起東方大道，南至沿河路，全長9.3公里。整個工程從4月1日開工，到20xx年3月31日才能竣工，總工期持續(xù)12個月，將分兩個階段來建設(shè)，前三個月是管線施工，之后是為期七個月的橋梁主體和道路施工，這項工程是有中鐵四局承建等相關(guān)的基本知識。
然后我們在實習(xí)老師的帶領(lǐng)下和工地項目經(jīng)理的詳細介紹下，邊參觀邊聆聽工地項目經(jīng)理對路途上經(jīng)過的建筑結(jié)構(gòu)、機器用途以及工地地基打樁等等的講解。通過帶隊老師和項目經(jīng)理的介紹，我們對在市區(qū)進行建筑修建所遇到的問題有了更多的了解，同時也見識到了建筑環(huán)境對工程進度和施工難度的巨大影響，這也告訴了我們以后在工程建筑施工之前一定要全方位的考慮問題，要做好遇到任何難題和挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備，做好萬全的準(zhǔn)備。就像上午去工地之前，指導(dǎo)老師對我們說的長江路上路兩邊的兩個工地，不能因為考慮的不周全而造成施工還未完成時因為種種原因而半途而廢，這不僅浪費勞力物力，還有可能影響以后的前程路線，所以我們在做一個工程的時候一定要謹(jǐn)慎，容不得半點馬虎啊。通過上午實習(xí)，使我更深刻地了工程方面的專業(yè)知識。大學(xué)前幾年在學(xué)完專業(yè)基礎(chǔ)課和專業(yè)課后，逐步具有了較扎實的專業(yè)知識，但在校期間所學(xué)的內(nèi)容都是理論知識，除課程專業(yè)實訓(xùn)外，并未真正在實踐中學(xué)習(xí)和運用已學(xué)理論知識。通過這次實習(xí)，我對以前學(xué)習(xí)和實習(xí)中存在的問題和不足有了正確的認(rèn)識。以前課本上學(xué)的知識都是最基礎(chǔ)的內(nèi)容，所運用的模型和原理也是最簡單的類型，但隨著我國建筑行業(yè)的日趨規(guī)范和完整以及人民群眾對建筑安全、合理、經(jīng)濟的更高要求，工程上很容易出現(xiàn)各種問題和疑惑，如何快速正確地處理好這些問題？我想那便是運用我們所學(xué)的知識和原理，根據(jù)問題具體找出“瓶頸”所在，找到突破口去解決好。其實這些基本知識和原理很多我們都學(xué)過，但如何將他們聯(lián)系起來，用于解決和、工程中的實際問題，則需要我們在實踐中不斷學(xué)習(xí)和總結(jié)?！皩W(xué)以致用”的另一方面是“以小見大”。許多知識、原理往往是解決問題的關(guān)鍵，所以我們不僅需要扎實的專業(yè)知識還需要多了解工地實情。同時我們還應(yīng)該學(xué)習(xí)到那些書本上的理論文化知識，只有學(xué)好了文化知識，到了工地現(xiàn)場之后才能學(xué)以致用，對一些東西理解的更加深入?。。。。。。?！
下午，我們隨著帶隊老師到了位于合肥濱湖新區(qū)的中國建設(shè)銀行營業(yè)大廳的施工現(xiàn)場，老師詳細地為我們介紹了一下去工地的注意事項如：著裝整齊；到工地要佩戴安全帽；注意說話態(tài)度要有禮貌；在禁止吸煙的區(qū)域禁止吸煙；不要在工地隨意走動，防止不必要的危險發(fā)生。然后老師向我們介紹了該建筑的整體概況，該建筑占地200畝，總體規(guī)劃建筑面積22.3萬平方米，左邊的主辦公樓高179.9m，中間的是營業(yè)大廳高三層，高約15m，右邊的是接待大廳，總投資約10億元。在負責(zé)接待我們的工程監(jiān)理帶領(lǐng)下，參觀了中間的營業(yè)大廳和左邊的主辦公樓，通過老師的介紹我們對一些技術(shù)和細節(jié)上的問題有了更深一步的了解，例如在十層以上的樓層澆筑水泥的時候，一般的水泥在機器中很難達到10層的高度，所以這個時候的問題就需要一些技術(shù)上和機器上的功用來克服，還有在建筑房屋的時候要預(yù)留一些孔洞，預(yù)留孔洞就是在混凝土施工過程中在混凝土構(gòu)件上為了設(shè)備安裝、穿管線等等預(yù)先留置的洞口，為了以后接電線，管道的方便和美觀。時間過得很快，我們在一步步的學(xué)習(xí)的時候，不知不覺時間就已經(jīng)流逝了，我們也不得不依依不舍的離開了，坐上了校車返回了學(xué)校。
由于在本次實習(xí)前我作了充分的準(zhǔn)備，調(diào)查了相關(guān)的施工介紹，和施工單位訊息。所以以下是我了解到的更為詳細的工程情況：通過本次實習(xí),我對建筑工程的現(xiàn)場施工和管理有了直觀地認(rèn)識,增強了對所學(xué)基礎(chǔ)理論和專業(yè)知識的感性認(rèn)識,并綜合運用自己所學(xué)過的知識,在老師的指導(dǎo)下運用于實際;并且在本次實習(xí)中,我對建筑工程的各方責(zé)任和角色有了更切實際的了解,深刻體會到工程建設(shè)中所包含的種種矛盾、種種限制、種種實際問題;親眼所見了建筑工人的辛苦,以及他們在實際施工中各種手法的巧妙性和實用性。
通過今天的學(xué)習(xí)，我感受頗多。首先俗語說:紙上得來終覺淺，沒有把理論用于實踐是學(xué)得不深刻的，通過親身的接觸，近距離的觀察，使我學(xué)到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學(xué)校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎(chǔ)的知識，使我們開闊了視野，增長了見識，為今后專業(yè)的學(xué)習(xí)打下堅實的基礎(chǔ)。然后對自己將來所從事專業(yè)環(huán)境進行直接接觸，認(rèn)識建筑材料、建筑結(jié)構(gòu)體系，對建筑企業(yè)進行一般了解，對施工程序、施工管理及質(zhì)量檢驗程序有所認(rèn)識，通過學(xué)習(xí)，接觸社會，開闊眼界，使其對專業(yè)知識產(chǎn)生較濃厚的興趣，為進一步學(xué)好以后的專業(yè)課打下基礎(chǔ)。最后從事技術(shù)工作，首先要有善于學(xué)習(xí)和鉆研的態(tài)度，需要提前對圖紙進行詳細的學(xué)習(xí)，在編制施工方案時盡量貼近實際，在腦海中應(yīng)該對施工的全過程及各種注意事項都有所了解。作為一名工程技術(shù)人員，在工作中要做好計劃，合理安排各個工序和生產(chǎn)要素。提前準(zhǔn)備后續(xù)工程所需要的人力、材料設(shè)備、技術(shù)準(zhǔn)備、外圍關(guān)系等等。確保在后續(xù)工作實施時，不手忙腳亂，不缺東少西，不影響工期。技術(shù)工作，首先要有善于學(xué)習(xí)和鉆研的態(tài)度，需要提前對圖紙進行詳細的學(xué)習(xí)，在編制施工方案時盡量貼近實際，在腦海中應(yīng)該對施工的全過程及各種注意事項都有所了解。作為一名工程技術(shù)人員，在工作中要做好計劃，合理安排各個工序和生產(chǎn)要素。提前準(zhǔn)備后續(xù)工程所需要的人力、材料設(shè)備、技術(shù)準(zhǔn)備、外圍關(guān)系等等。確保在后續(xù)工作實施時，不手忙腳亂，不缺東少西，不影響工期。
實踐是大學(xué)生活的第二課堂，是知識常新和發(fā)展的源泉，是檢驗真理的試金石，也是大學(xué)生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發(fā)揮作用，才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學(xué)生成長，就要勤于實踐，將所學(xué)的理論知識與實踐相結(jié)合一起，在實踐中繼續(xù)學(xué)習(xí)，不斷總結(jié)，逐步完善，有所創(chuàng)新，并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和能力，為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎(chǔ)。
今天在工地上的所見所聞，更加激發(fā)了我對本專業(yè)的熱愛和憧憬，也深深體會到要在建筑行業(yè)中有所作為必須付出更多的努力，不僅僅是在理論上，更是在實際的應(yīng)用中。與此同時，我也深深地體會到了一份責(zé)任，希望能夠通過自己的努力，為祖國的大建筑添磚瓦，實現(xiàn)自身的價值。
去工地實訓(xùn)報告篇八
轉(zhuǎn)眼間，實習(xí)就結(jié)束了，在實習(xí)過程中我發(fā)現(xiàn)我們這個專業(yè)很有探索發(fā)展的余地，并寫下了這篇實習(xí)報告。在實習(xí)中我看到了建筑材料的不必要浪費，另外，施工現(xiàn)場內(nèi)外堆放著一些建筑垃圾，能否將這些建筑垃圾回收利用，變廢為寶也是我們可研究的一個問題。希望這篇工地實習(xí)報告可以供大家作為參考的范例。
樁是靠摩阻力和端阻力來承擔(dān)樁頂荷載的.摩阻力就是樁在承受樁頂荷載后，樁身產(chǎn)生彈性壓縮向下位移，這時在樁身和樁周的巖土之間所產(chǎn)生的摩檫阻力；端阻力就是樁底放在強度比較高的地基持力層上，當(dāng)樁頂荷載傳到樁底以后，由樁底下的巖土層來承擔(dān)荷載. 我們來到工地看到了許多分布在不同地方的樁！以下通過學(xué)習(xí)和查詢的與樁相關(guān)的資料：
a.樁分類
1.摩擦樁：樁頂荷載全部由摩阻力承擔(dān)；
2.端承摩擦樁：樁頂荷載主要由摩阻力承擔(dān)，少部分由端阻力承擔(dān)：
3.摩擦端承樁：樁頂荷載主要由端阻力承擔(dān)，少部分由摩阻力承擔(dān)；
4.端承樁：樁頂荷載全部由端阻力承擔(dān).
b.打樁的方式
落錘打樁：樁錘是一鋼質(zhì)重塊，由卷揚機用吊鉤提升，脫鉤后沿導(dǎo)向架自由下落而打樁。
柴油錘打樁：主體也是由汽缸和柱塞組成，其工作原理和單缸二沖程柴油機相似，利用噴入汽缸燃燒室內(nèi)的霧化柴油受高壓高溫后燃爆所產(chǎn)生的強大壓力驅(qū)動錘頭工作。柴油錘按其構(gòu)造形式分導(dǎo)桿式和筒式。導(dǎo)桿式柴油錘以柱塞為錘座壓在樁帽上，以汽缸為錘頭沿兩根導(dǎo)桿升降。打樁時，先將樁吊到樁架龍門中就位，再將柴油錘擱在樁頂，降下吊鉤將汽缸吊起，又脫開吊鉤讓汽缸下落套入柱塞，將封閉在汽缸內(nèi)的空氣進行壓縮，汽缸繼續(xù)下落，直到缸體外的壓銷推壓錘座上燃油泵的搖桿時，燃油泵就將油霧噴入缸內(nèi)，油霧遇到燃點以上的高溫氣體，當(dāng)即發(fā)生燃爆，爆發(fā)力向下沖擊使樁下沉，向上頂推，使汽缸回升，待汽缸重新沿導(dǎo)桿墜落時，又開始第二次沖擊循環(huán)。筒式柴油錘以汽缸作為錘座，并直接用加長了的缸筒內(nèi)壁導(dǎo)向，省去了兩根導(dǎo)桿，柱塞是錘頭，可在汽缸中上下運動。打樁時，將錘座下部的樁帽壓在樁頂上，用吊鉤提升柱塞，然后脫鉤往下沖擊，壓縮封閉在汽缸中的空氣。并進行噴油、爆發(fā)、沖擊、換氣等工作過程。柴油錘的工作是靠壓燃柴油來啟動的，因此必須保證汽缸內(nèi)的封閉氣體達到一定的壓縮比，有時在軟土地層上打樁時，往往由于反作用力過小，壓縮量不夠而無法引燃起爆，就需要用吊鉤多次吊起錘頭脫鉤沖擊，才能起動。柴油錘的錘座上附有燃油噴射泵、油箱、冷卻水箱及樁帽。柱塞和缸筒之間的活動間隙用彈性柱塞環(huán)密封。
汽錘打樁：樁錘由錘頭和錘座組成，以蒸汽或壓縮空氣為動力，有單動汽錘和雙動汽錘兩種。單動汽錘以柱塞或汽缸作為錘頭，蒸汽驅(qū)動錘頭上升，而后任其沿錘座的導(dǎo)桿下落而打樁。雙動汽錘一般是由加重的柱塞作為錘頭，以汽缸作為錘座，蒸汽驅(qū)動錘頭上升，再驅(qū)動錘頭向下沖擊打樁。上下往復(fù)的速度快，頻率高，使樁貫入地層時發(fā)生振動，可以減少摩擦阻力，打樁效果好。雙向不等作用力的差動汽錘，其錘座重量輕，有效沖擊重量可相對增大，性能更好。汽錘的進排汽旋閥的換向可由人工控制，也可由裝在錘頭一側(cè)并隨錘頭升降的凸緣操縱桿自動控制，兩種方式都可以調(diào)節(jié)汽錘的沖擊行程。
液壓錘打樁：以油液壓力為動力，可按地層土質(zhì)不同調(diào)整液壓，以達到適當(dāng)?shù)臎_擊力進行打樁，是一種新型打樁機。
踏進工地的第一眼就發(fā)現(xiàn)一塊公告牌，上面說：進入工地一律佩戴安全帽！接著映入我們眼簾的是一些像污水處理的池，后來經(jīng)老師的細心講述，我們知道到了那是基礎(chǔ)，因為土壤不一樣的原因所以基礎(chǔ)也有高低不一樣的現(xiàn)象，這樣既能合理利用土壤的自身的承受能力，也能節(jié)約總的造價！在基礎(chǔ)的表面都有一層黑色的東西，老師說那是防水防潮用的卷材，大部分其實就是瀝青，通過高溫融化后直接貼上就行，既方便，又能達到預(yù)期效果。以下是我查詢的一些相關(guān)資料：
1. 防水材料的用途：防水卷材主要是用于建筑墻體、屋面、以及隧道、公路、垃圾填埋場等處，起到抵御外界雨水、地下水滲漏的一種可卷曲成卷狀的柔性建材產(chǎn)品，作為工程基礎(chǔ)與建筑物之間無滲漏連接，是整個工程防水的第一道屏障，對整個工程起著至關(guān)重要的作用。產(chǎn)品主要有瀝青防水卷材和高分子防水卷材。
2. 防水材料的分類：
1）瀝青的：比如彈性體改性瀝青sbs，塑性體改性瀝青app，其使用溫度區(qū)間大為擴展，制成的卷材光潔柔軟，可制成3--5mm厚度，可以單層使用， 具有15--20年可靠的防水效果。
2）氯化聚乙烯：比如lyx-603
3）塑料材質(zhì)的：pvc，eva，pet等
4）三元乙丙橡膠
初次踏入工地對一切的東西都覺得很新鮮，結(jié)構(gòu)課上老師在不斷地解釋在工程上怎么布置鋼筋，那些地方要加密等等，終于我們現(xiàn)場看到了鋼筋的布置與安扎，給我們留下了深刻的印象，尤其是老師給我們解釋的那加密布置的鋼筋。
去工地實訓(xùn)報告篇九
這篇實習(xí)報告是我從開始知道工程到認(rèn)識工程到參與工程后所見所感的真實表達。這篇實習(xí)報告我會從施工技術(shù)、施工安全、施工管理、施工監(jiān)理等幾個方面進行我的一些想法的表述。
一.施工技術(shù)與施工安全
施工技術(shù)的不斷改進是工程建設(shè)可持續(xù)發(fā)展不變的旋律，施工的安全是工程建設(shè)永恒的主題。隨著改革開放的不斷深入，經(jīng)濟建設(shè)駛?cè)肓丝燔嚨溃⒉粩嗵岣咦约旱乃俣?。隨著全國建設(shè)小康社會的不斷深入，城鎮(zhèn)化建設(shè)的速度與規(guī)模與日懼增，無論是城市還是鄉(xiāng)村，建筑工地鱗次櫛比，一幢幢高樓拔地而起，一座座老城舊貌換新顏，人們對現(xiàn)代建筑的美觀、舒適及其多功能的追求是不斷在升級，施工技術(shù)正隨著建筑物的高度而迅速提升。而同時，隨之帶來了很多新問題的出現(xiàn)，這當(dāng)中最重要的要屬施工的安全。安全問題貫穿于工程建設(shè)的始終，從施工到投入使用，安全無時無刻不牽掛著建設(shè)者和使用者的心。
施工技術(shù)的發(fā)展代表著本國建筑業(yè)發(fā)展的水平。“經(jīng)濟合理，技術(shù)先進”的發(fā)展方向才是一個國家建筑業(yè)是否發(fā)達的代表。中國建設(shè)部早在1990年開始推行的《建筑業(yè)十大新技術(shù)》在不少地方也只是看見幾項，而并沒有全面的應(yīng)用在具體施工中，原因有很多，最重要的就是本地的經(jīng)濟實力比起南方沿海發(fā)達城市有很大的距離。設(shè)計方面在不少地方不存在任何問題，本地的設(shè)計人員都能趕超國內(nèi)其他地區(qū)的同行，就是經(jīng)濟方面制約了地方建筑業(yè)施工技術(shù)的發(fā)展和運用新技術(shù)、新材料、新產(chǎn)品的能力!提高施工技術(shù)是有許多先決的條件，如經(jīng)濟實力、施工人員的素質(zhì)、施工機械的水平、施工現(xiàn)場管理的能力等諸多因素。在某理工大學(xué)體育館工程，遇見過這樣的事例。該地區(qū)沒有能起吊設(shè)計中鋼梁的起重機械，不得以從外地租用了兩輛大型起重機械才把鋼梁安裝完畢，進行施工的企業(yè)也是南方的某著名鋼結(jié)構(gòu)公司，這樣無行中增大了施工成本和竣工的時間。
影響建筑安全的因素是錯綜復(fù)雜的，除工程建設(shè)本身眾多因素的相互干擾與影響，工程的技術(shù)問題，材料的品質(zhì)問題，工程的經(jīng)濟問題等等都從不同層面制約著建筑物的安全。工程安全不僅僅是工程技術(shù)問題，更是一個社會經(jīng)濟問題，它與人們的生活息息相關(guān)，涉及社會經(jīng)濟的發(fā)展和人類社會的進步。因此，在進行建筑工程設(shè)計和施工的每個環(huán)節(jié)，在追求工程經(jīng)濟效益及社會效益的同時，千萬記?。喊踩枪こ探ㄔO(shè)永恒的主題!
在建設(shè)施工安全方面，國家及地方主管部門抓得格外嚴(yán)格。除進行經(jīng)濟處罰外，出現(xiàn)人身傷亡事故的施工項目部、建設(shè)單位、監(jiān)理單位等所有相關(guān)人員都要受到行政處罰，有關(guān)單位還會遭受降低企業(yè)資格等級的處罰?？蛇€是有不可預(yù)料的“災(zāi)害”發(fā)生，如吊車工操作不當(dāng)身亡;某工地在進行吊運過程中，吊物下落把一名正在操作攪拌機的施工人員頭部打裂，當(dāng)場死亡。這些觸目驚心的事例再次說明：“施工安全重于泰山”。
二.施工質(zhì)量與管理
施工質(zhì)量與管理是相輔相程的關(guān)系，兩者相互制約，相互促進。
必須有嚴(yán)格的管理，質(zhì)量才能有保障，反過來，有好的質(zhì)量必須有一整套嚴(yán)格的管理制度與之相照應(yīng)?！督ㄖこ藤|(zhì)量驗收規(guī)范》gb50300—20xx在建筑工程質(zhì)量上做出了細致的規(guī)定，每個施工單位都以它做為施工質(zhì)量評判的標(biāo)準(zhǔn)。下面就施工中常見的質(zhì)量事故做簡要分析，闡述施工質(zhì)量與管理的關(guān)系。
1.底層模板支架沉降
a.原因分析：在施工過程中，管理不善，支模前不進行設(shè)計，立模后不仔細檢查支架是否穩(wěn)固，施工班組操作技工沒有進行培訓(xùn)，不熟悉施工方法，盲目蠻干，導(dǎo)致發(fā)生工程事故。
b.保證質(zhì)量措施：模板支架在澆筑砼前必須按規(guī)范要求，經(jīng)過認(rèn)真的設(shè)計計算來確定。施工前應(yīng)將支模基土夯實填平，放好支架軸線位置，鋪墊碎石墊層，支架下應(yīng)設(shè)置墊塊。
2.脹模
澆筑振搗過程中模板鼓出、偏移、爆裂甚至坍塌，出現(xiàn)脹模。
a.原因分析：模板側(cè)向支撐剛度不夠，模板太薄強度不足，夾擋支撐不牢固;柱模中如果柱箍間距過大，就會出現(xiàn)脹?，F(xiàn)象。
b.保證質(zhì)量措施：模板就位后，技術(shù)人員應(yīng)詳細檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正。一般梁中部用鐵絲穿過橫檔對拉，或用對拉螺栓將兩側(cè)模板拉緊;柱模應(yīng)計算澆筑砼時的側(cè)壓力，檢查箍距是否滿足要求，及時加設(shè)達到標(biāo)準(zhǔn)的水平斜撐、剪刀撐等。
3.鋼筋加工制作錯誤
a.原因分析：施工管理混亂，沒有嚴(yán)格的檢查制度，操作人員不經(jīng)培訓(xùn)即到施工現(xiàn)場進行操作;不懂鋼筋級別，工地沒有配料單，操作人員責(zé)任心不強，使下料長度失控，時長時短。
b.保證質(zhì)量措施：施工現(xiàn)場必須建立健全的質(zhì)量檢查制度，每道工序都要有檢查，應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計圖紙要求制作出鋼筋配料單，鋼筋應(yīng)先經(jīng)過調(diào)直，除銹后再下料。同一規(guī)格的鋼筋應(yīng)統(tǒng)一掛牌，標(biāo)明鋼筋的級別、種類、直徑等，運輸、堆放、吊裝時要有專人負責(zé)。技術(shù)人員要認(rèn)真做好鋼筋的隱蔽工程驗收記錄。
4.漏放構(gòu)造鋼筋
a.原因分析：對結(jié)構(gòu)設(shè)計認(rèn)識不全面，對構(gòu)造鋼筋的作用重視不夠。再我看來多數(shù)都是重視不夠而忘記還應(yīng)該放置構(gòu)造鋼筋這回事，如少放或者不放梁中“腰筋”，柱下彎起鋼筋等等。
b.保證質(zhì)量措施：認(rèn)真檢查已經(jīng)安裝好的鋼筋，補足構(gòu)造鋼筋，尤其是現(xiàn)澆板邊、角部位，梁的支座部位，墻或板預(yù)留洞口的周圍。施工時應(yīng)采取有效措施保護構(gòu)造鋼筋的位置，不得隨意踩踏等。
5.混凝土澆筑不當(dāng)使構(gòu)件存在缺陷
此缺陷在拆模后看的清楚，給予補救已經(jīng)來不及。因為砼已經(jīng)初凝，會出現(xiàn)蜂窩、麻面、凸凹不平、露筋、孔洞、夾渣等現(xiàn)象，影響結(jié)構(gòu)耐久性要求。
保證質(zhì)量措施：常用的處理方法有局部修復(fù)、灌漿、補強等。要制定合理的施工技術(shù)方案，明確操作要求，并向工作班組進行技術(shù)交底工作。明確責(zé)任，實行分界掛牌制，加強現(xiàn)場管理，澆筑砼時注意觀察模板受荷后的情況，如果發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時解決。
可見，質(zhì)量事故的出現(xiàn)都是管理方面存在的漏洞才出現(xiàn)的!因此，加強管理才能盡量減少質(zhì)量方面問題的出現(xiàn)。
三.施工監(jiān)理組織
自1988年開始,我國在建設(shè)領(lǐng)域開始進行建設(shè)工程監(jiān)理制度試點工作，5年后逐步推行。1997年《中華人民共和國建筑法》以法律制度形式做出規(guī)定：“國家推行建設(shè)工程監(jiān)理制度”，從而使建設(shè)工程監(jiān)理在全國范圍內(nèi)進入執(zhí)行階段。它是我國工程建設(shè)管理體制的重大改革，對我國工程建設(shè)的管理產(chǎn)生了深遠的影響。建設(shè)工程監(jiān)理的重要內(nèi)容概括為：“三控、兩管、一協(xié)調(diào)”，既控制工程建設(shè)的投資，建設(shè)工期和工程質(zhì)量;進行工程建設(shè)合同管理和信息管理;協(xié)調(diào)有關(guān)單位之間的關(guān)系。
建筑產(chǎn)品具有價值大，使用壽命長的特點，并且關(guān)系到人民的生命財產(chǎn)安全和健康生活環(huán)境。工程監(jiān)理企業(yè)接受建設(shè)單位的委托，服務(wù)于建設(shè)單位，從產(chǎn)品需求者的角度對建設(shè)工程生產(chǎn)過程進行監(jiān)督管理。采用事前、事中、事后的管理方式對材料、設(shè)備、構(gòu)配件質(zhì)量分項、分部工程質(zhì)量嚴(yán)格進行監(jiān)督檢查，確保工程質(zhì)量和使用安全。
比較正規(guī)的監(jiān)理企業(yè)，他們?nèi)藛T素質(zhì)高，企業(yè)管理制度健全，企業(yè)文化做得相當(dāng)優(yōu)秀。這當(dāng)中有的監(jiān)理公司人員老化，知識陳舊，已經(jīng)不能適應(yīng)當(dāng)今的監(jiān)理活動。還有的監(jiān)理玩忽職守，那施工單位的好處，不認(rèn)真履行監(jiān)理職責(zé)，沒有很好的服務(wù)于建設(shè)單位，這樣的不規(guī)范、不正規(guī)的現(xiàn)象相信會隨著市場的開放，法制的健全、完善而得到解決!
四.結(jié)束語
中國建筑業(yè)比起發(fā)達的西方國家還有著很多的差距，只有中國建筑行業(yè)的人員不斷努力才能超過他們。當(dāng)然，要改進的地方還有很多，一步一步腳踏實地的搞建設(shè)才是出路。
通過施工業(yè)務(wù)實習(xí)讓我更多的了解中國建筑的發(fā)展水平和現(xiàn)狀。實習(xí)是一面鏡子，它可以照出我學(xué)習(xí)的成果;進行施工的施工企業(yè)是一面鏡子，它可以照出企業(yè)的實力;當(dāng)?shù)氐慕ㄖ┕に绞且幻骁R子，它可以照出中國建筑業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀;中國建筑業(yè)的發(fā)展是一面鏡子，它可以照出中國在世界各國建筑業(yè)中的位置!我為圓滿的完成實習(xí)而高興，更為以后能為中國建筑事業(yè)的發(fā)展做出貢獻而驕傲和自豪!
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