演講稿的文字表達(dá)應(yīng)該簡練、生動，并注重語氣、聲調(diào)和語速的控制。演講稿的演講者要注重氣場和形象的塑造，樹立自信的形象。小編為大家整理了一些膾炙人口的演講稿樣本，供大家學(xué)習(xí)。
民航精神演講稿篇一
各位老師，親愛的同學(xué)們，大家好，我叫，來自x班，今天我演講的題目是《筑夢大國工匠，技能點(diǎn)亮人生》。
“工匠精神”是一種熱愛工作的職業(yè)精神。中國航天科技集團(tuán)一院火箭總裝廠高級技師高鳳林，他是發(fā)動機(jī)焊接的第一人，為此，很多企業(yè)試圖用高薪聘請他，甚至有人開出幾倍工資加兩套北京住房的誘人條件。高鳳林卻不為所動，都一一拒絕。理由很簡單，用高鳳林的話說，就是每每看到自己生產(chǎn)的發(fā)動機(jī)把衛(wèi)星送到太空，就有一種成功后的自豪感，這種自豪感用金錢買不到。
“工匠精神”是一種精益求精的工作態(tài)度。能夠被稱之為工匠，其手藝自然得到社會公認(rèn)。但工匠對于自己制造的產(chǎn)品，卻永遠(yuǎn)不會滿足。在他們的心目中，制作出來的產(chǎn)品應(yīng)該沒有最好，只有更好?！叭珖鴥?yōu)秀農(nóng)民工”張偉是一名普通汽修工。在張偉看來，汽車檢修人員是保障用戶行車安全的“守門人”，檢修臺上的疏忽造成的后果可能不堪設(shè)想，因此“寧可得罪人，也不能放出有問題的車”。
作為一名在校中職生，從這些匠人身上，我看到了我們自己的身影，他告訴我們這樣一個事實，只要秉持工匠精神，努力奮斗，技能，可以點(diǎn)亮人生。我學(xué)的是汽修專業(yè)，需要不斷地跟滿是油污的零件打交道。學(xué)習(xí)雖然辛苦，但苦中有樂，每當(dāng)我把一個部件組裝好，讓一輛車重新發(fā)動，聽到老師和同學(xué)們的贊揚(yáng)，便會非常的開心和自豪。眾所周知，我們國家是一個制造業(yè)大國，工人數(shù)量眾多，但能被稱為工匠的卻屈指可數(shù)。我的夢想，就是要成為一名汽修行業(yè)的工匠，為了這個夢想，我會砥礪前行!
親愛的朋友們，我們正處在偉大的時代，弘揚(yáng)工匠精神重任在肩，打造技能強(qiáng)國正當(dāng)其時。讓我們緊隨時代步伐，銳意進(jìn)取，努力奮斗，筑夢大國工匠，用技能，點(diǎn)亮人生。
民航精神演講稿篇二
在8月8日民航局召開的月度安全運(yùn)行形勢分析會上，民航局局長馮正霖針對當(dāng)前機(jī)務(wù)維修、航空管理工作中存在的問題時，提出了要弘揚(yáng)打造工匠精神，使之成為民航人的職業(yè)追求，讓精益求精、追求完美的工匠精神成為民航安全文化不可或缺的重要支撐。
今年初，國務(wù)院在《政府工作報告》中，談到“提升消費(fèi)品品質(zhì)”時提出了“工匠精神”?！肮そ尘瘛钡奶岢?，讓我們迅速認(rèn)識到我國工業(yè)生產(chǎn)與國外產(chǎn)生差距的原因，全社會各界也在思考，哪些領(lǐng)域可以運(yùn)用工匠精神來推動行業(yè)進(jìn)步。民航作為一個服務(wù)行業(yè)，無論是運(yùn)行安全順暢，還是服務(wù)便捷高效，都離不開從業(yè)人員弘揚(yáng)“工匠精神”。
安全，一直以來都是民航工作的重中之重。安全工作涉及范圍廣、環(huán)節(jié)多、鏈條長，僅機(jī)務(wù)維修工作就涉及到航前、航后、定檢等各個環(huán)節(jié)，機(jī)務(wù)維修人員工作是否細(xì)致也直接關(guān)系到航空器是否適航。不僅是機(jī)務(wù)維修人員的工作質(zhì)量直接影響到航班安全，飛行、空管、簽派、機(jī)場運(yùn)行等保障環(huán)節(jié)的任何一個疏忽，都可能導(dǎo)致不安全事件的發(fā)生。在這些環(huán)節(jié)上，只是做到合格，還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。要防止不安全事件的發(fā)生，就必須杜絕安全隱患，也就必須要在每個工作環(huán)節(jié)上精益求精、追求完美。機(jī)務(wù)人員的螺絲釘擰得恰到好處，是工匠精神的體現(xiàn);飛行員操作飛機(jī)用最佳姿態(tài)飛行，是工匠精神的體現(xiàn);空管人員指揮用語更精煉、準(zhǔn)確，是工匠精神的體現(xiàn)。工匠精神能夠為航班安全再增加一道防線，是確保民航安全發(fā)展、健康持續(xù)發(fā)展的重要保障。
對每一位民航從業(yè)人員來說，所謂工匠精神，就是要在技術(shù)上精益求精，在工作態(tài)度上追求完美。精益求精，就是要嚴(yán)謹(jǐn)、一絲不茍地對待工作，以更嚴(yán)的要求、更高的標(biāo)準(zhǔn)，用專注和堅持把工作做到卓越。追求完美，則是用不滿足的心態(tài)對待工作，既要專業(yè)，也要敬業(yè)，關(guān)注每一個細(xì)節(jié)，力求沒有瑕疵，不留遺憾。
打造工匠精神，就要求民航一線員工熱愛本職、固守操行、精益求精、傳承創(chuàng)新。只有真正熱愛本職工作，才能對本職工作投入熱情，才能夠真正愿意鉆研、琢磨自己的工作。固守操行，確保了任何情況下，民航人都能夠做到一絲不茍地嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度，用規(guī)章制度來衡量自己的工作是否落實到位，也用規(guī)章制度來鑄牢民航安全的每一道防線。精益求精就是不僅僅滿足于規(guī)章制度的執(zhí)行，還對自己提出了更高層次的要求，要求自己不僅是合格，還要做到完美。傳承創(chuàng)新，要求我們不論在行業(yè)內(nèi)什么崗位上工作，都要勤于思考，大擔(dān)探索，在借鑒以往成功做法和經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，轉(zhuǎn)變思維觀念，改進(jìn)工藝方法，推動行業(yè)安全水平的提高。
打造工匠精神，就要求民航各單位共同努力，為弘揚(yáng)工匠精神創(chuàng)造有利條件、良好氛圍。一是要進(jìn)一步完善規(guī)章制度。完善的規(guī)章制度是工匠精神的基礎(chǔ)，用制度來進(jìn)行行業(yè)管理，來規(guī)范從業(yè)人員行為，就是為工匠精神樹立了“精”的標(biāo)桿，只有規(guī)章制度更“精”，執(zhí)業(yè)也才能精益求精。二是要進(jìn)一步加強(qiáng)人才隊伍建設(shè)。有了“工匠”才可能有工匠精神。民航各單位要通過培訓(xùn)等手段，打造出一支技術(shù)一流的飛行員隊伍、空管隊伍、機(jī)務(wù)隊伍。三是要進(jìn)一步提高行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn)行效率。工匠精神，最終的結(jié)果是產(chǎn)品不衰，是企業(yè)常青。民航行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的提升、運(yùn)行效率的提高，是民航工匠精神追求的目標(biāo)，亦是工匠精神的有效體現(xiàn)。
工匠精神，是當(dāng)代民航精神內(nèi)涵的應(yīng)有之義。以“忠誠擔(dān)當(dāng)?shù)恼纹犯瘛?yán)謹(jǐn)科學(xué)的專業(yè)精神、團(tuán)結(jié)協(xié)作的工作作風(fēng)、敬業(yè)奉獻(xiàn)的職業(yè)操守”為內(nèi)涵的當(dāng)代民航精神，是民航人的行動指南。在民航安全生產(chǎn)中，弘揚(yáng)打造“工匠精神”正是踐行當(dāng)代民航精神的具體體現(xiàn)。工匠精神讓工業(yè)企業(yè)產(chǎn)品富有競爭力，工匠精神也一定能夠讓航空運(yùn)輸產(chǎn)品更加安全可靠。
民航精神演講稿篇三
上下五千年，中國曾引領(lǐng)著一個時代的制造行業(yè)發(fā)展，精密探測的地震儀，深埋千年依舊鋒利的古劍，無不彰顯著當(dāng)時頂尖的工業(yè)技術(shù)。然而反觀現(xiàn)代，沿海城市的大型乃至超大型代加工廠比比皆是，均是以增加熟練度或擴(kuò)充人力來提高產(chǎn)能，卻無絲毫創(chuàng)新之法。中國工業(yè)已然被稱為“世界加工廠”，長此以往，中國工業(yè)將無以為繼。
近日，德國政府提出的工業(yè)4.0理念風(fēng)暴席卷全球，以智能制造為主導(dǎo)的工業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略讓國人悚然驚醒。德國制造業(yè)是世界上最具競爭力的制造業(yè)之一，這在很大程度上源于德國在已有頂尖工業(yè)水平上的持續(xù)創(chuàng)新力以及德國人專注嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度。工作熟練無失誤，僅以為“工”，而未成“匠”;由表及里，精益求精乃為“工匠”。
中聯(lián)重科作為全球工程機(jī)械先驅(qū)企業(yè)，不斷有新型產(chǎn)品的技術(shù)參數(shù)突破世界紀(jì)錄，每年的專利發(fā)明質(zhì)量和數(shù)量也都遠(yuǎn)遠(yuǎn)走在其他企業(yè)前面，創(chuàng)新研發(fā)力度不可謂不強(qiáng)。但作為基層員工，如何在管理崗位上實現(xiàn)自己的“工匠價值”，是我們每一個人都應(yīng)該也必須思考的問題。
先成為一個優(yōu)秀杰出的“工”。每個崗位所在都是公司整體運(yùn)行中重要的一環(huán)，要保證自己在崗位上的工作無差錯無拖延，需要耐心、細(xì)心和決心。耐心完成自己分內(nèi)的事情，多堅持，多努力，對待工作和同事不驕不躁，始終如一;細(xì)心了解工作中的每一個細(xì)節(jié)，流程中的各個環(huán)節(jié)，多發(fā)問，多求知，做到胸有成竹，心中有底;決心克服工作中遇到的難題，多取經(jīng)，多探索，勇敢嘗試，相信辦法總比困難多。
后成為一個自我升華能力的“匠”。如何才能在人力有限的條件下有效的提升工作效率?如何才能在本職工作完成后額外完成力所能及的細(xì)節(jié)使工作流程更順利?如何才能針對自身崗位的優(yōu)劣現(xiàn)狀提出具有可操作性的建議?只有深層次的思考延伸才能讓個人能力得到充分的發(fā)揮并與工作相輔相成，真正實現(xiàn)從“工”到“匠”的價值升華。
企業(yè)作為員工發(fā)展共同體的同時，也是員工價值體現(xiàn)的重要載體，兩者一榮俱榮，一損俱損。長久以來，日本老字號企業(yè)的前瞻性令世界感到不可思議，他們怎么能從一瓶小小的醬油，看到一個巨大生態(tài)鏈的延展?因為背后的素直之心，對自己事業(yè)的執(zhí)著精誠之心，對自己職業(yè)的高度認(rèn)同感和歸屬感，純潔無暇，不受名利侵染。工作已經(jīng)不再是賴以為生的手段，而是人生的根本意義和最高追求，這，才是工匠精神的人格基石和靈魂所在。
民航精神演講稿篇四
什么是“工匠精神”?大而概之就是愛崗敬業(yè)、嚴(yán)謹(jǐn)做事、精益求精、追求完善。勞模的本色凸現(xiàn)了“工匠精神”。
增城各級勞模源于廣大勞動大眾，在他們當(dāng)中，有艱苦創(chuàng)業(yè)、開拓進(jìn)取、扭虧為盈的企業(yè)負(fù)責(zé)人及腳踏實地、勤奮勞動的一線工人;有十年如一日、刻苦鉆研、不懈努力、攻克艱難，獲多項科技成果的技術(shù)能手;有農(nóng)村帶頭人和專業(yè)戶，立志耕山，開展種養(yǎng)，努力發(fā)展農(nóng)村經(jīng)濟(jì)，帶領(lǐng)父老鄉(xiāng)親走上共同致富的道路;有視培養(yǎng)新一代為已任、用愛和智慧塑造健康向上心靈的優(yōu)秀教師;有兵不血刃、破案如神，嚴(yán)懲刑事犯罪分子、確保一方平安的忠誠衛(wèi)士;有呵護(hù)患者、救死扶傷的醫(yī)務(wù)工作者;有依法行政、嘔心瀝血、當(dāng)好群眾貼心人的機(jī)關(guān)干部;有把青春獻(xiàn)給國防事業(yè)、榮立奇功的軍之英才;還有堪稱“城市美容師”的環(huán)衛(wèi)工……他們正是增城各行各業(yè)的“工匠”。
弘揚(yáng)勞模工匠精神須愛崗敬業(yè)。愛崗敬業(yè)是一種美德，是對事業(yè)、職業(yè)應(yīng)有的態(tài)度。有一句公民道德格言叫“就業(yè)須敬業(yè)、敬業(yè)有事業(yè)”，意思是說一個人無論從事哪種職業(yè)，都必須敬業(yè);一個人只有始終敬業(yè)，才可能成就一番事業(yè)。弘揚(yáng)勞模工匠精神，首先要愛崗敬業(yè)，通過刻苦學(xué)習(xí)、努力工作，不斷實踐，增強(qiáng)能力，從而塑造勞模形象。
弘揚(yáng)勞模工匠精神須嚴(yán)謹(jǐn)做事。古人云：“天下大事必做于細(xì)?！惫そ车某砷L必須有一種老實的態(tài)度、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng)，甘愿從基礎(chǔ)做起，從小事做起，樂于扮演拾遺補(bǔ)缺、跑龍?zhí)椎慕巧?，只有這樣才能不斷積累經(jīng)驗，逐步獲得社會承認(rèn)，在平凡的崗位上獲得不平凡的成就。
弘揚(yáng)勞模工匠精神須傳承傳統(tǒng)。中華民族具有五千多年的文明史，技藝高超的工匠層出不窮，豪杰輩出，英雄橫空，從魯班雕木成凰到庖丁解牛神技，從墨子探行求規(guī)到張衡觀天測地，古人憑著精湛的技藝為我們樹立了不垂的豐碑。弘揚(yáng)勞模工匠精神要立足于優(yōu)秀的傳統(tǒng)文化，汲取其思想精華和高深的智慧。
弘揚(yáng)勞模工匠精神須不斷創(chuàng)新。創(chuàng)新發(fā)展是新時代的主旋律。勞模作為工人階級和廣大勞動群眾的杰出代表，決不能滿足于墨守成規(guī)。只有不斷創(chuàng)新，才能掌握更多的核心技術(shù)技能，擁有“獨(dú)門絕活”，成為行家理手、時代先鋒。
“數(shù)風(fēng)流人物，還看今朝”，讓我們在區(qū)委、區(qū)政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，圍繞著建設(shè)現(xiàn)代化中等規(guī)模生態(tài)城市的目標(biāo)，積極弘揚(yáng)勞模工匠精神，為增城經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和文明進(jìn)步作出更多貢獻(xiàn)。
民航精神演講稿篇五
尊敬的老師、親愛的同學(xué)們：
大家好!我今天演講的題目是《勞動，是生命之本》。
中華上下五千年，多少年前，我們祖先的辛勤勞動創(chuàng)造了無數(shù)個如今的奇跡與輝煌?；厮輾v史，看那綿延萬里的長城，規(guī)模宏大的秦兵馬俑，故宮紫禁城，具有重要航運(yùn)價值的京杭大運(yùn)河，保留著眾多佛教文化的敦煌莫高窟……再看近代中國飛躍的科技與技術(shù)：武漢長江大橋，兩彈一星的成功研發(fā)，雜交水稻的`誕生……到如今中國在各類領(lǐng)域上所獲得的成就，無一不是靠許多人的勞動而得之。
人生在勤，不索何獲?”在我看來，要想有所成就與收獲，想要獲得自己想要的事物，就必須用勞動來奠定基礎(chǔ)。勞動，是我們每個人應(yīng)盡的義務(wù)，沒有勞動，何來我們?nèi)缃竦纳顥l件?而恰恰是因為勞動，現(xiàn)如今人們創(chuàng)造出了人工智能去接替人類進(jìn)行工作，使我們的生活更輕松便捷，減輕了工作上的負(fù)擔(dān)，可以有更多的機(jī)會去放松自己，不必再像以往那樣辛苦的勞動。
但是這并不意味著“勞動”這個詞語不再那么重要。勞動為我們的生活創(chuàng)造出了更美好的環(huán)境和條件，可我們不能擺出一副心安理得的樣子，給自己灌輸一種“勞動交給別人做”甚至是“勞動交給人工智能就好了，我為什么要自己費(fèi)力氣”的想法?，F(xiàn)在進(jìn)入了第四次工業(yè)革命時代：人工智能，機(jī)器人，量子信息技術(shù)，可控核聚變等是重點(diǎn)研究對象，但研究這些，需要的是大批人才和財力。如今的勞動不僅僅是指體力勞動，更是指腦力勞動。在這樣一個突飛猛進(jìn)的時代，我們更不能懈怠與懶惰，未來的世界需要我們愈加努力地去為新領(lǐng)域作出貢獻(xiàn)?！皠趧佑肋h(yuǎn)是人類生活的基礎(chǔ)，是創(chuàng)造人類生活和文化幸福的基礎(chǔ)”，勞動能激發(fā)出創(chuàng)造力，勞動和創(chuàng)造永遠(yuǎn)是人類生命的主題，不勞動，就不會有創(chuàng)造，更不用說在世界科技角逐中會有什么名次了。
我們身為一位學(xué)生，或許不能成就一件大事，但我們可以從身邊的勞動做起不是么?做一份家務(wù)，養(yǎng)成辛勤勞動的好習(xí)慣;認(rèn)真對待學(xué)習(xí)，培養(yǎng)動腦能力，體力勞動和腦力勞動要同樣注重。
勞動，是生命之本，無論如何，我們都不能忘記，勞動是我們獲得幸福的不可缺少的基礎(chǔ)。
我的演講完畢，謝謝大家!
民航精神演講稿篇六
世間只有必然性，沒有偶然性，截止到20xx年，壽命超過220xx年的企業(yè)，日本有3146家，為全球最多;德國有837家，荷蘭有222家，法國有196家，國際權(quán)威研究機(jī)構(gòu)反復(fù)研究這些長壽企業(yè)長壽的秘籍，發(fā)現(xiàn)他們都在傳承著同一種精髓---工匠精神。
日本這個國家是一個非常重視“工匠達(dá)人”的文化國度，絕大多數(shù)企業(yè)在經(jīng)營中都恪守本分，全力做好份內(nèi)的事情，追求精益求精，不盲從擴(kuò)大經(jīng)營。大昄金剛組公司是世界上最長壽的企業(yè)，1420xx年來只做建筑行業(yè)，無論經(jīng)濟(jì)繁榮還是衰退，它始終專注于自己的核心業(yè)務(wù)。而另一家生產(chǎn)醬油的龜甲萬公司，也有近420xx年的歷史，一直以醬油為核心產(chǎn)品經(jīng)營，不涉足其他行業(yè)。而百年老品牌雅馬哈，以音樂器材起家，后涉及電子產(chǎn)品和摩托車，結(jié)果虧損嚴(yán)重，幸虧新企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人果斷回歸音樂主業(yè)，雅馬哈才起死回生。
工匠精神：工匠們對產(chǎn)品精雕細(xì)琢，不斷改善工藝，享受著一件件產(chǎn)品在手中升華的過程，他們對細(xì)節(jié)的要求很高，對精品有執(zhí)著的堅持;他們追求完美與極致，致力于將品質(zhì)從99%提高到99.99%，工匠精神就是一絲不茍，精益求精，其利雖微，卻長久造福于世。
工匠精神代表氣質(zhì)、堅定、踏實、精益求精。工匠們不一定人人都能成為企業(yè)家，但相信，絕大多數(shù)成功的企業(yè)家都有工匠精神。
二、中國物業(yè)管理企業(yè)順勢轉(zhuǎn)型升級的同時，請別忘了自己的核心專業(yè)。
從20xx年3月，深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)房地產(chǎn)公司成立了內(nèi)地第一家物業(yè)管理企業(yè)——深圳市物業(yè)管理公司(20xx年4月通過改制，規(guī)范登記，改為“深圳市物業(yè)管理有限公司”)，發(fā)展至今(20xx年)中國物業(yè)服務(wù)行業(yè)互聯(lián)網(wǎng)+(跨界經(jīng)營、資產(chǎn)管理、幸福社區(qū)、電子商務(wù)、轉(zhuǎn)型升級、智慧社區(qū)等等)思維模式?，F(xiàn)如今，物業(yè)服務(wù)企業(yè)中無論是百強(qiáng)企業(yè)，還是中小企業(yè)，都在喊：“互聯(lián)網(wǎng)+”的思維與口號，似乎誰沒有“互聯(lián)網(wǎng)+”的口號，誰就out啦。從送桶裝水到兩公里生活圈、房屋租賃、房屋買賣中介、婚慶策劃、旅游組團(tuán)等等各種跨界經(jīng)營，物業(yè)公司幾乎想做“1號店”“途?！薄熬〇|”“58同城”“趕集”“蘇寧易購”“天貓超市”等等所有能干的事都包了。懷揣一顆匠心，恪守核心專業(yè)，使企業(yè)化繁就簡，把自己的產(chǎn)品做到極致，這是工匠精神基本內(nèi)核所在，如果企業(yè)過份追求多條腿走路，結(jié)果往往適得其反。
剖析全世界百年老字號，你會驚訝的發(fā)現(xiàn)，這些百年老店，都是專注自己核心專業(yè)的事。
物業(yè)服務(wù)行業(yè)的本質(zhì)是什么?是管理好設(shè)施設(shè)備，服務(wù)好業(yè)戶，以服務(wù)的目的去做跨界經(jīng)營不但不會影響物業(yè)服務(wù)品牌，反會提升服務(wù)品牌。如果以賺錢為目的的開展跨界經(jīng)營，不用三年時間，這類企業(yè)就面臨困境甚至被收購的危險，所以，專注才會專業(yè)，專業(yè)必須專注。
江s一家以食品為主業(yè)的集團(tuán)，號稱中國民營企業(yè)500強(qiáng)前10名內(nèi)，20xx年涉足房地產(chǎn)，20xx年面臨出讓股權(quán)的困境，該集團(tuán)為了快速發(fā)展房地產(chǎn)，通過獵頭以高薪從各公司挖出人才加入該集團(tuán)，但一直從事食品行業(yè)的老板來指揮房地產(chǎn)行業(yè)管理，因為專業(yè)問題，因為集團(tuán)太多元化，不專注，這種類型的公司倒閉是遲早的。
任何企業(yè)一旦脫離了自己的專業(yè)，對一項事業(yè)缺乏專注，失敗是必然的。
20xx年的中國房地產(chǎn)業(yè)，是特別喜事多的一年，地產(chǎn)巨頭們跨界合作，跨界經(jīng)營，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手的新聞不絕于耳，寡頭房地產(chǎn)集團(tuán)旗下的物業(yè)公司紛紛快速擴(kuò)張、收購、并購小型、實力差的同行，多家中國百強(qiáng)企業(yè)喊出20xx年將收購或并購現(xiàn)在管面積的同倍面積，這些公司的現(xiàn)服務(wù)總面積都超過了1億平方米左右。
20xx年這個婚慶年，多家中小型物業(yè)服務(wù)企業(yè)被中國百強(qiáng)物業(yè)服務(wù)企業(yè)收購或控股，這是歷史、市場的必然與規(guī)律。
我們在慶賀這些百強(qiáng)物業(yè)服務(wù)企業(yè)快速擴(kuò)張的市場同時，不免為被收購的物業(yè)服務(wù)企業(yè)感到痛心可惜，與此同時，也為快速擴(kuò)張的這些行業(yè)大佬企業(yè)心存期盼，希望這些大佬企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)人在擴(kuò)大自己企業(yè)的市場份額的同時，在時代的背景下注入“互聯(lián)網(wǎng)+”的模式的同時，更能永保一顆工匠之心的精神。能夠在市場上收購、并購行業(yè)企業(yè)，無非是兩個原因：
1、該物業(yè)公司規(guī)模大，有強(qiáng)大的財務(wù)實力;。
2、該公司市場口碑佳，實力小的企業(yè)愿意搭載該千里馬。
無論你是屬于哪一種，未來同行業(yè)的競爭，仍然、永遠(yuǎn)是服務(wù)品質(zhì)的競爭，公司規(guī)模越大，品牌的風(fēng)險也越大，純粹以擴(kuò)張市場份額為目的的擴(kuò)張，最終都會面臨困境，以社會責(zé)任感擴(kuò)大市場份額，量力而行的擴(kuò)張，方可經(jīng)得起風(fēng)浪。這些大企業(yè)更要設(shè)立好機(jī)制，不可因為某些業(yè)務(wù)人員為了一己私利(表象的業(yè)績)。
盲目收購，而損害了企業(yè)的品牌，真正做到，確保品質(zhì)才收購。品質(zhì)服務(wù)客戶心永不變。
品質(zhì)是企業(yè)生存的第一的生命線，追求品質(zhì)的途徑?jīng)]有捷徑，只有精益求精、專業(yè)、專注。企業(yè)的競爭是人才的競爭，企業(yè)想擺脫求人才的困境的途徑就是培養(yǎng)企業(yè)的工匠精神，工匠們不斷雕琢自己的產(chǎn)品，不斷改善自己的工藝，他們在享受產(chǎn)品在手中升華的過程。
四、中國物業(yè)服務(wù)企業(yè)需要工匠精神的企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人。
日本豐田公司創(chuàng)始人豐田佐吉，他不僅是位杰出的實業(yè)家，更是一名工匠、發(fā)明家、研究狂人。當(dāng)年豐田公司開始上汽車項目的時候，美國的汽車已遙遙領(lǐng)先，為了趕超美國，豐田先生另辟蹊徑，在全世界范圍創(chuàng)造經(jīng)世不衰的“精益管理模式”，他將精益求精的“工匠精神”發(fā)揮到了極致，成就他創(chuàng)造豐田帝國的真正原因就是他有一顆工匠心，讓他打敗美國汽車的也是因為他的工匠精神。
中國第一家物業(yè)管理公司深圳市物業(yè)管理有限公司發(fā)展至今才34歲，該公司的服務(wù)品牌早已被日新月異的市場淹滅沒了影蹤，有媒體以及行業(yè)、業(yè)主的口碑宣傳中鮮有報道。
物業(yè)行業(yè)里，目前在我所了解的人群中，能稱得上有工匠精神的人不少，陳之平先生能算得上物業(yè)服務(wù)行業(yè)的第一代工匠的代表，他帶領(lǐng)萬科物業(yè)一直將服務(wù)創(chuàng)新、服務(wù)求精引領(lǐng)著同行業(yè)多年。
李長江先生算是物業(yè)服務(wù)行業(yè)中第二代工匠的代表，他以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度、以攀登高峰為樂的工作精神、想法多、創(chuàng)意多帶領(lǐng)著他的團(tuán)隊不斷追求完美，他的碧桂園案場服務(wù)團(tuán)隊真正做到了精益求精、精雕細(xì)琢、追求完美。
相信，在中國物業(yè)管理行業(yè)這寵大的市場里，還有許許多多企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者都在孜孜不倦、追求完美、專業(yè)、專注的用工匠精神引領(lǐng)著行業(yè)的不斷發(fā)展與進(jìn)步。中國的物業(yè)管理至今才34歲，百年老店的里程還未走到一半，萬科物業(yè)成立于20xx年，至今才27歲，綠地物業(yè)成立于20xx年，至今才23歲;綠城物業(yè)成立于20xx年，至今才20歲;保利物業(yè)成立于20xx年，至今才23歲;碧桂園物業(yè)成立于20xx年，至今才23歲;長城物業(yè)成立于20xx年，龍湖物業(yè)成立于20xx年，東湖物業(yè)成立于20xx年，至今也才30歲，這些中國知名度較高的物業(yè)服務(wù)企業(yè)的年齡都不大，離100歲還有很多一段路，希望70年后，今天中國這些百強(qiáng)企業(yè)還能像長青樹一樣長青。
而他們長青的途徑只有一條，那就是培養(yǎng)企業(yè)的工匠精神，企業(yè)的工匠精神指的是：專注產(chǎn)品、重視積淀、享受過程，對事業(yè)的執(zhí)著，員工們喜歡手中所做的事勝過這些事情給他們帶來的金錢的快樂，他們更熱愛自己所生產(chǎn)的產(chǎn)品，而不是產(chǎn)品帶來的豐厚利潤，為斷雕琢自己的產(chǎn)品，不斷改善自己的工藝，努力創(chuàng)造新的模式，明確目標(biāo)，把夢想當(dāng)作信仰。
工匠精神的修行者，用價值觀代替浮躁功利的工作觀，用一生的代價去做一件事，這是純粹的偉大，擁有修行的狀態(tài)，才能讓生命沉淀下來，才能讓人抵擋住身邊無窮短期的誘惑，才能讓人專注、聚焦，把簡單的工作練習(xí)到極致。多么希望今天的物業(yè)管理企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)人、管理者多一些人擁有工匠精神，物業(yè)管理行業(yè)的明天才會燦爛輝煌。
五、中國物業(yè)服務(wù)行業(yè)需要工匠心的從業(yè)者。
瑞士制表商對每一個零件，每一道工序，每一塊手表都精心打磨、專心雕琢，他們用心來制造產(chǎn)品的態(tài)度就是工匠精神的思維與理念。在工匠們的眼里，只有對質(zhì)量的精益求精、對制造的一絲不茍、對完美的孜孜追求，除此之外，別無他求，正是憑著這種凝神專注的精神，瑞士手表得以滿譽(yù)天下，暢銷全球，成為傳承百年的經(jīng)典典范。
如果我們物業(yè)服務(wù)從業(yè)人員，擁有一顆匠心，無論你在任何崗位，你都會創(chuàng)造出奇跡。
物業(yè)服務(wù)行業(yè)發(fā)展了34年，相信中國從事物業(yè)服務(wù)行業(yè)超過20xx年齡的人群有一定的數(shù)量。34年來，一定也涌現(xiàn)出了一批批擁有工匠精神的一線員工。其中有一位叫婁飛的保安員，他是碧桂園海南臨高金沙灘物業(yè)公司的一名保安員，我曾親眼目睹他就是一位物業(yè)行業(yè)的工匠，自他入職公司以來，沒有見過一天他是帶著情緒上班的，每季每月每天每時每刻他都永遠(yuǎn)保持著他那份真誠待人的笑容，永不嫌麻煩，永不怕臟、不怕累。他雖然獲得了無數(shù)人對他的肯定和表揚(yáng)，但他永保謙虛的態(tài)度，他負(fù)責(zé)辦公室出入崗，確保出入人員的登記查詢無語，他自行承擔(dān)著服務(wù)所有辦公室的辦公同事的需求，并且在工作中不斷思考，自我創(chuàng)新，如何確保越來越多的人對他請予的幫助不打折扣，人員出入管理、物品管理，物品代管、領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)、同事幫忙，他用實際行動做到了零投訴。我相信，他憑著這種精神，永遠(yuǎn)是人生的成功者，物業(yè)管理行業(yè)，非常需要像婁飛先生這樣的從業(yè)人員。
那么，物業(yè)服務(wù)企業(yè)如何培養(yǎng)員工的匠心呢?參考方法如下：
1、每個項目負(fù)責(zé)人從年頭到年尾不斷的宣講工匠精神，讓工匠精神深入員工心中;。
員工不一定人人都能成為企業(yè)家，但，絕大多數(shù)成功的企業(yè)家都有一顆工匠心，關(guān)鍵是企業(yè)文化傳承的深淺決定了這些企業(yè)壽命的長短。我相信，任何一個企業(yè)家都支持自己的企業(yè)向著百年老字號的目標(biāo)奮斗，短期的利潤不能說明是一個成功的企業(yè)，真正成功的企業(yè)是員工以自己生產(chǎn)的產(chǎn)品為傲，客戶用我們的產(chǎn)品為愉悅。
物業(yè)服務(wù)品牌的工匠精神還包含產(chǎn)品的流通中每個環(huán)節(jié)都能讓客戶愉悅才是好的產(chǎn)品，例如，客戶前臺的小姐服務(wù)很讓客戶滿意，接著工程部技術(shù)上門依然讓顧客滿意，清潔阿姨的清潔顧客滿意，業(yè)主出門時保安的服務(wù)一樣讓人滿意，循環(huán)下來讓客戶滿意的產(chǎn)品才是工匠精神的企業(yè)所追求的，這也需要從業(yè)人員愛崗專業(yè)、堅持、專注的工匠心。
中國物業(yè)服務(wù)行業(yè)處在歷史的轉(zhuǎn)型升級時期，期盼各企業(yè)、各企業(yè)家、企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)們摒棄浮躁心態(tài)，堅定信念，勇于革新，一定能成就物業(yè)服務(wù)行業(yè)的百年基業(yè)。
民航精神演講稿篇七
在今年的“兩會”上，在作政府工作報告時提到，要鼓勵企業(yè)開展個性化定制、柔性化生產(chǎn)，培育精益求精的“工匠精神”，增品種、提品質(zhì)、創(chuàng)品牌。
很多人一聽到“工匠精神”，就不屑一顧。我們不妨來看一個真實的案例：今年的1月4日，在參加一個有關(guān)鋼鐵煤炭產(chǎn)能過剩的座談會時，舉例說中國至今不能生產(chǎn)模具鋼，如圓珠筆的“圓珠”。高鐵、大飛機(jī)都能造得出來，但一個小小的“圓珠”我們國家卻生產(chǎn)不出來，需要進(jìn)口。如果不是親自說出這個秘密，估計很多人都不知道。
所謂“工匠精神”，是樹立一種對工作的執(zhí)著，對所做的事情和生產(chǎn)的產(chǎn)品精益求精、精雕細(xì)琢的精神。工匠精神是愛心、責(zé)任、嚴(yán)謹(jǐn)共同作用的產(chǎn)物。有愛心，才有無私的奉獻(xiàn)和投入;有責(zé)任心，才有專注和執(zhí)著;有嚴(yán)謹(jǐn)，才有一絲不茍，追求完美?！肮そ尘瘛笔切袆恿蛨?zhí)行力交互作用的產(chǎn)物，在年復(fù)一年、日復(fù)一日的工作中，凝心聚力的操作和實踐內(nèi)化為人的精神。
“工匠精神”的內(nèi)涵是什么?是精益求精;是嚴(yán)謹(jǐn)、一絲不茍;是專業(yè)、專心、專注;是堅持、堅守;是敬業(yè)、注意細(xì)節(jié)、追求完美，等等。
據(jù)統(tǒng)計，全球壽命超過220xx年的企業(yè)，日本有3146家，為全球最多。德國有837家，荷蘭有222家，法國有196家。為什么這些長壽的企業(yè)扎堆出現(xiàn)在這些國家，是一種偶然嗎?他們的長壽秘訣是什么?他們都在傳承著一種精神——工匠精神。
我們看兩個具體的事例：
日本“經(jīng)營之圣”稻盛和夫就是一個具有工匠精神的企業(yè)家。他曾說：要用率真的眼睛目不轉(zhuǎn)睛地觀察現(xiàn)場。就在這種審視、傾聽、貼心當(dāng)中，我們才能第一次聽到“產(chǎn)品對我們的私語”，找到解決問題的對策。手拿放大鏡仔細(xì)觀察產(chǎn)品，等同于用耳朵靜聽產(chǎn)品的“哭泣聲”。如果找到了不合格產(chǎn)品，就是聽到了產(chǎn)品的“哭泣聲”，我就會想，“這孩子什么地方疼痛才哭泣呢?它哪里受傷了呢?”當(dāng)你把一個個產(chǎn)品完全當(dāng)做自己的孩子，滿懷愛情，細(xì)心觀察時，必然就會獲得如何解決問題、如何提高制成率的啟示?！?/p>
中國皮革業(yè)的企業(yè)也不乏具備這樣精神的企業(yè)家。雙鳳鞋業(yè)的董事長周國榮也是一位具有工匠精神的企業(yè)家，她說：“為什么做鞋?因為喜歡，所以千方百計想把鞋做好，見到一個人首先就看到他穿的鞋，從中看出一個人的品位、喜好、習(xí)慣、性格。做鞋人就應(yīng)該想著穿鞋人，穿鞋的人穿著是否舒適?是否好看?平常有空我就喜歡到店里轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，跟顧客聊聊天，了解她們對產(chǎn)品的感受、喜好和需求，中國人腳型差別很大，所以我們要制作出讓人穿著舒適又時尚的鞋子并不容易?！币徽f到鞋，周總兩眼放光，似乎突然被什么點(diǎn)燃，那種熱情正是來自內(nèi)心的信念和熱愛。
物業(yè)管理發(fā)展到今天已經(jīng)三十多年，縱觀現(xiàn)在市場上琳瑯滿目的物業(yè)管理公司，能真正做到讓客戶滿意又感動的又有幾家?筆者從自己公司運(yùn)營的實際狀況來看，物業(yè)管理之所以沒有真正的做到質(zhì)價相符，沒有做到真正的讓客戶尊重和感動，除了本身行業(yè)發(fā)展的瓶頸及人員的素質(zhì)制約外，其核心問題是我們?nèi)鄙倬次返男暮汀肮そ尘瘛?。通俗的說就是做事浮躁、沒有責(zé)任、不敬業(yè)、不能把一件工作做到完美，老是留有可以繼續(xù)提高的空間等。那么物業(yè)管理人如何做到“工匠”精神?筆者拋磚引玉如下：
1、物業(yè)管理人需具有“情懷”，正確的價值觀是要對物業(yè)管理這個行業(yè)產(chǎn)生興趣。
價值觀非常重要，它是關(guān)系到一個人的思想、目標(biāo)、方向及發(fā)展的動力。沒有好的價值觀，就如在大海中沒有方向的船，沒有方向，永遠(yuǎn)也到達(dá)不了終點(diǎn)。對于物業(yè)管理人來講，首先要喜歡這個專業(yè)，要對這個專業(yè)產(chǎn)生興趣。如果不喜歡，就沒有工作的樂趣，也就不能身浸其中做好分內(nèi)工作。如何做好我們的服務(wù)，如何通過我們專業(yè)、溫暖、親情的服務(wù)讓業(yè)主的生活離不開我們，讓他們的居住環(huán)境得到市場認(rèn)可的保值增值，這才是正確的物業(yè)服務(wù)的價值觀。如果沒有這樣價值觀的引領(lǐng)，一個團(tuán)隊，一個物業(yè)服務(wù)中心，是管理服務(wù)不好一個項目的，更不要說能超出業(yè)主的期望。通俗的說，這樣的價值觀，就要求物業(yè)管理人少一些浮躁;多一些純碎;少一些投機(jī)取巧，多一些腳踏實地;少一些急功近利，多一些專注持久;少一些粗制濫造，多一些優(yōu)良精品。
2、物業(yè)管理人需具備“專業(yè)”、“專注”的精神。
物業(yè)管理四大專業(yè)(保潔、保綠、保衛(wèi)和保修)看似平常簡單，但做起來確實需要扎實的專業(yè)基礎(chǔ)做后盾。一個項目為什么體現(xiàn)不出專業(yè)?為什么做的不夠出色?為什么做不到精益求精?原因很簡單，專業(yè)不扎實。問題的根源出現(xiàn)在管理者。管理者的實操能力和經(jīng)驗都不過關(guān)，怎么去培訓(xùn)團(tuán)隊?帶隊伍?清潔工具如何使用?設(shè)備原理和運(yùn)行如何做到了如指掌?綠化如何修剪、施肥?安全管理環(huán)節(jié)如何做到無縫對接?突發(fā)事件來臨如何應(yīng)對?等等，這些專業(yè)必須要求物業(yè)管理人扎實掌握。不掌握好，基本功不扎實，上了戰(zhàn)場只能白白送死。作為管理者，你要給員工一碗水，自己就要具備一桶水。只有自己專業(yè)，培訓(xùn)好員工上崗，在崗位上實現(xiàn)對標(biāo)督導(dǎo)，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，就會凸顯專業(yè)。此路沒有捷徑可走，唯有學(xué)習(xí)學(xué)成、然后腳踏實地培訓(xùn)指導(dǎo)，員工合格上崗，檢查、考核獎懲跟上，才能實現(xiàn)閉環(huán)。只有扎實的專業(yè)素質(zhì)，才能產(chǎn)生精細(xì)的服務(wù)。
“專注”就是在專業(yè)的基礎(chǔ)上做到“補(bǔ)位”，能超出業(yè)主需要服務(wù)的預(yù)期，讓業(yè)主能發(fā)自內(nèi)心產(chǎn)生“滿意+驚喜”的贊許。如：機(jī)動車停放要求車頭一律朝外;晚班的秩序巡邏人員均穿布鞋，減少對業(yè)主休息的打擾;清潔工在水龍頭上纏上布條，減少水花飛濺的噪聲;樣板間客戶看房回來，讓鞋頭一律朝外，方便客戶穿著;社區(qū)停水，協(xié)調(diào)水車開進(jìn)社區(qū)方便業(yè)主取水;對講機(jī)聲音的傳達(dá)一律使用耳麥，等等。只有集中精力，全神貫注就沒有做不好的服務(wù)。只需要在專業(yè)、專注上下足功夫。
3、物業(yè)管理人需具備把一件事情做精細(xì)、做精、做完美的恒心和毅力。
物業(yè)管理的產(chǎn)品是無形的，它是通過現(xiàn)場員工的行為規(guī)范呈現(xiàn)出來給業(yè)主的感覺和感受。很多的企業(yè)之所以做不好物業(yè)管理，是認(rèn)為物業(yè)管理沒有含金量，沒有核心競爭力，沒有具體的產(chǎn)品和實物抗衡。其實這是個誤區(qū)。物業(yè)管理需要做的文章很多很多?？头行牡亩囗椩鲋捣?wù)，業(yè)主家里的需求一個電話就能全部解決，這才平時想都不敢想的事情全部能夠?qū)崿F(xiàn);互聯(lián)網(wǎng)+、o2o、眾多app;一線物業(yè)品牌的云服務(wù)、睿服務(wù)等等，都是近幾年的騰飛給業(yè)主的生活帶來了極大的便捷。但不管科技如何發(fā)展，物業(yè)服務(wù)都離不開兩項內(nèi)容：人的服務(wù)和物的管理。而我們恰恰缺少的是在人的服務(wù)上做不到精細(xì)，總留缺陷，也讓業(yè)主產(chǎn)生遺憾。
如，筆者管理項目的一個客服人員，在得知一個拖欠一年多物業(yè)費(fèi)沒有繳納的業(yè)主的兒子明天要結(jié)婚的消息時，她匯報項目經(jīng)理在此事上用心做足了文章。在通往業(yè)主家的道路上鋪上了一層紅色的地毯;在必經(jīng)之路的兩旁扎滿了五顏六色的彩帶和鮮花;在單元門上貼上了印有自己公司logo的喜字;把業(yè)主單元的公共區(qū)域打掃的一塵不染、窗明地凈;為外來親人祝賀的客戶提供足夠的車位;在主門口清潔的地面上撒上水降塵。在新娘全家走出大門的那一刻，她帶領(lǐng)全體員工列隊在門口迎接，齊聲祝賀新人新婚大吉。一系列的用心安排，讓這位業(yè)主非常感動，并主動繳納了拖欠的所有物業(yè)服務(wù)費(fèi)，并通過自身的傳播，其他的業(yè)主隨之繳納拖欠的物業(yè)服務(wù)費(fèi)。如果不是把一件事做細(xì)、做精、做完美就不會出現(xiàn)這么好的結(jié)果。所以說，在物業(yè)管理現(xiàn)場，有很多很多的細(xì)節(jié)可以再挖掘，有很多很多的點(diǎn)可以再延伸，有很多很多的服務(wù)可以再創(chuàng)新。只有注意細(xì)節(jié)，只有把業(yè)主的事情做完美，就一定能收獲業(yè)主的心。這也是“工匠精神”具備的特征。
再如，筆者另外一個項目的公共衛(wèi)生間，是建于70年代老式集中抽水沖刷的代表。但就是這樣的一個衛(wèi)生間，物業(yè)服務(wù)中心卻做足了文章。張貼了溫馨的提示標(biāo)語;安裝了人性的愛心掛物架和手機(jī)放置盒;放置了洗手液、擦手紙和垃圾桶;擺放了生機(jī)勃勃的綠植，同時安排保潔員定時清潔，使這間老式的衛(wèi)生間散發(fā)出整潔有序，受到了業(yè)主的一個又一個的點(diǎn)贊。
4、物業(yè)管理人需具備堅持、堅韌、堅守的品質(zhì)。
物業(yè)管理是一個枯燥無味的工作，每一天面對不同的業(yè)主，每一天與家長里短打交道，時間長了久了，難免會產(chǎn)生“審美疲勞”，再好的脾氣也會磨出棱角。但維系一種良好的客戶關(guān)系需要花費(fèi)很長的時間，但要破壞這種關(guān)系易如反掌。物業(yè)管理人如何去堅持做好重復(fù)不變的工作，如何去堅守為業(yè)主創(chuàng)造價值的情懷，這需要很大的勇氣和毅力，這是考量物業(yè)管理人是否具備這樣的責(zé)任，也是“工匠精神”中最重要的組成部分。
堅持就要做到把每一個樓梯都清潔干凈;堅持就是把每一個業(yè)主當(dāng)親人;堅持就是把業(yè)主的每一個問題都落實到實處;堅持就是把業(yè)主的事情當(dāng)成自己的事;堅持就是業(yè)主不來，我絕不離開沒有落鎖的車門半步。
堅持就是要把業(yè)主的孩子從水池中奮不顧身的救出;堅持就是無論春夏秋冬給孤寡老人送去溫暖;堅持就是站好每一班崗;堅持就是看護(hù)好業(yè)主每一個小家的安全;堅持就是你找我時情緒激動，你走時我笑臉相送。
堅守就是打不還手，罵不還口;堅守就是天天上漲的物價仍不降低服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn);堅守就是天下暴雨只要項目有事也會在第一時間趕到;堅守就是天降大雪業(yè)主早上出門時已經(jīng)有了出行的路。
如果說以前靠勞動力優(yōu)勢，我們勉強(qiáng)還能混過關(guān)，隨著時代的變化，如果我們?nèi)圆慌嘤肮そ尘瘛?，你不僅成不了“制造強(qiáng)國”，連“制造大國”有可能會被除名。
作為物業(yè)管理人的我們，如果不讀懂什么是“工匠精神”，不去傳承這種精神，做事不專業(yè)、不專注、不敬業(yè)、不注意細(xì)節(jié)、不追求完美、不去堅持和堅守，物業(yè)管理就難出精品，難出品牌，難出大家，那么這個行業(yè)的春天雖然看起來很美，但也會是曇花一現(xiàn)。
民航精神演講稿篇八
近期中隊黨支部會議上，我們黨小組一同學(xué)習(xí)了“民航局關(guān)于‘兩會’精神傳達(dá)學(xué)習(xí)”和“‘兩會’代表委員話民航”兩個文件。
在以上兩個文件中，民航局長馮正霖就貫徹落實兩會精神以及做好今年民航工作提出了四點(diǎn)要求;各兩會代表也對民航工作提出了各自的意見和建議。
對此，我也產(chǎn)生了自己的一些想法和見解。自從兩會召開后，我從一些雜志和報紙新聞中不斷看到一個最近的熱詞，“工匠精神”一詞。
那么，何為“工匠精神”呢?于是我上網(wǎng)去查得知——工匠精神，是指工匠對自己的產(chǎn)品精雕細(xì)琢，精益求精的精神理念。其精神內(nèi)涵為1、精益求精;2、嚴(yán)謹(jǐn)，一絲不茍;3、耐心，專注，堅持;4、專業(yè)敬業(yè);這四點(diǎn)。工匠們喜歡不斷雕琢自己的產(chǎn)品，不斷改善自己的工藝，享受著產(chǎn)品在雙手中升華的過程。工匠們對細(xì)節(jié)有很高要求，追求完美和極致，對精品有著執(zhí)著的堅持和追求，把品質(zhì)從99%提高到99.99%，其利雖微，卻長久造福于世。
故工作在民航一線的我們，是否也需要這樣的“工匠精神”呢?也許你會說，我們的工作又不需要生產(chǎn)制造什么實際的物品，談不上什么“工匠精神”吧，而我認(rèn)為不然。雖然我們的工作性質(zhì)在工作上不涉及生產(chǎn)制造現(xiàn)實的商品，但是，我們在工作中服務(wù)旅客，將旅客由一地安全舒適地送達(dá)另一目的地，這一過程也算是一種工作生產(chǎn)。
所以，我們同樣需要一種“工匠精神”，那么，我們的工匠精神該從哪里入手，該如何入手呢?前些日子，我從《中國民航報》上看過一個飛行教員寫的一篇文章，他在與飛行學(xué)員的對話中曾講到，作為民航飛行員的“工匠精神”大體分為三點(diǎn)——1、有理;2、有技;3、有體。我認(rèn)為這三個詞語用來總結(jié)我們民航安全員的“工匠精神”也十分恰當(dāng)，但是其內(nèi)涵和飛行員有所不同。1、有體，作為一名航空安全員，你得擁有健康的體魄，這是工作性質(zhì)所要求，沒有厚實的體能支撐，恐怕你難以勝任這份工作，這也是為什么我們這份工作會有體能考核原因所在，所以這就要求我們在工作之余，合理的安排自己的時間，進(jìn)行自我體能鍛煉，時刻保持一個精神飽滿的狀態(tài);2、有理，作為航空安全員，不僅得有健康的體魄，還要求你擁有扎實的理論基礎(chǔ)，頭腦簡單四肢發(fā)達(dá)的人這份工作也是做不來的，因為只有你擁有清晰的頭腦，再加上理論的支撐，才能讓你在工作中正確的處置航班上出現(xiàn)的各種突發(fā)情況。3、有技，為何講有技呢，這里的技是指作為安全員，既然你負(fù)責(zé)航班的安全，這就要求我們還要擁有能夠應(yīng)對一切爆恐事件的格斗技能，在關(guān)鍵時刻挺身而出，成功的將歹徒制服，確保人機(jī)安全。
所以這三點(diǎn)缺一不可，但是，真正能夠做到這三點(diǎn)的人并不多，所以，我們得將這三點(diǎn)作為自己的目標(biāo)，一點(diǎn)一點(diǎn)的去實現(xiàn)，不能急躁，人們都講“慢工出細(xì)活”，這句話還是有道理的，任何事情都是急不來的，對于工作在一線的我們，保護(hù)著一架龐然大物，更應(yīng)該一步一個腳印的完善自我，提高自我，做好自我工作。所以我將這三點(diǎn)總結(jié)為我們航空安全員的“工匠精神”。
民航精神演講稿篇九
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事，大家下午好！
能夠有這樣一個機(jī)會站在講臺上，和大家一起交流探討，鍛煉自我，我感到非常榮幸！
今天，我演講的題目是：安全在我心中。
那么什么是安全呢，為什么要安全呢？（我想，前面的幾位同事，已經(jīng)用他們精彩的演講，給出了直觀的答案，同時，也讓我獲益匪淺，沒錯）安全！無危則安，無損則全！而對于我們航空業(yè)來說，安全就是：維修要安全，飛行要安全，我們要安全。 在走進(jìn)x航的這一段時間里，我不止一次的聽到這樣一個比喻，作為民航業(yè)的一員，我們一手托著利益，一手托著安全，甚至，安全來的更為重要一些，因為它關(guān)乎著生命安全，更關(guān)乎著無數(shù)家庭的幸福。
以機(jī)務(wù)為例，在外場，有著行行色色的員工，安檢、空乘、機(jī)務(wù)；還有著來來往往的車輛，擺渡車，電源車，牽引車；而我們的工作又充滿了復(fù)雜性和挑戰(zhàn)性，在這樣的條件下，我們難道不應(yīng)該將安全時時刻刻掛在心頭嗎！
安全在我心中，并不是一個簡簡單單的口號，只有牢固樹立安全
意識，并將這種意識融入我們的一言一行，溶于我們的血液之中，那么，安全才有了存在的可能，才有了意義。
我們都熟知的哲學(xué)中的一句話：物質(zhì)決定意識，而意識對物質(zhì)有能動的反作用，由此可見，安全意識很重要。舉個例子，在外場，有些員工每隔幾天，就能提前發(fā)現(xiàn)工作中存在的安全隱患或者安全漏洞，而有的員工一年到頭也毫無所獲，甚至小錯不斷，差距就在這里。
孟子曰：“生于憂患，死于安樂”，作為公司的一份子，我們有責(zé)任也有義務(wù)做到“居安思?！?，牢記“隱患險于明火，防范勝于救災(zāi)，責(zé)任重于泰山”，用安全意識來影響我們的'行為，用安全的行為創(chuàng)造完美的成果。 作為一個鮮活的生命，我們在親人滿懷的期待中，叩響了人生的大門。而在這條神奇而又玄妙的路上，有無數(shù)寶藏等待我們?nèi)ネ诰?，有無數(shù)險峰等待我們?nèi)ヅ实?，有無數(shù)藍(lán)圖等待我們?nèi)ッ枥L每個人享有著安全生存的權(quán)利，而任何企圖毀滅這一切的行為都是不能容忍的！
所以，讓我們攜起手來，時刻繃緊心中的安全弦，以科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，一絲不茍的工作作風(fēng)，齊心協(xié)力，把好每一個“安全”關(guān)，讓x航這架大飛機(jī)在和諧平安的藍(lán)天中越飛越遠(yuǎn)！
以上就是我今天的演講，非常感謝大家耐心的聆聽。
請各位領(lǐng)導(dǎo)、同事多多指教！
定了演講的成功與失敗。
演講稿像議論文一樣論點(diǎn)鮮明、邏輯性強(qiáng)，但它又不是一般的議論文。它是一種帶有宣傳性和鼓動性的應(yīng)用文體，經(jīng)常使用各種修辭手法和藝術(shù)手法，具有較強(qiáng)的感染力。
演講未必都使用演講稿，不少著名的演講都是即興之作，由別人經(jīng)過記錄流傳開來的。但重要的演講最好還是事先準(zhǔn)備好演講稿，因為演講稿至少有兩個方面的作用：其一，通過對思路的精心梳理，對材料的精心組織，使演講內(nèi)容更加深刻和富有條理。其二，可幫助演講者消除臨場緊張、恐懼的心理，增強(qiáng)演講者的自信心。
演講稿特點(diǎn)
主要區(qū)別
演講和表演、作文有很大的區(qū)別。
見的一種社會活動。
其次，作文是作者通過文章向讀者單方面的輸出信息，演講則是演講者在現(xiàn)場與聽眾雙向交流信息。嚴(yán)格地講，演講是演講者與聽眾、聽眾與聽眾的三角信息交流，演講者不能以傳達(dá)自己的思想和情感、情緒為滿足，他必須能控制住自己與聽眾、聽眾與聽眾情緒的應(yīng)和與交流。所以，為演講準(zhǔn)備的稿子就具有以下三個特點(diǎn)：
主要特點(diǎn)
第一、針對性。演講是一種社會活動，是用于公眾場合的宣傳形式。它為了以思想、感情、事例和理論來曉喻聽眾，打動聽眾，“征服”群眾，必須要有現(xiàn)實的針對性。所謂針對性，首先是作者提出的問題是聽眾所關(guān)心的問題，評論和論辨要有雄辯的邏輯力量，要能為聽眾所接受并心悅誠服，這樣，才能起到應(yīng)有的社會效果;其次是要懂得聽眾有不同的對象 和不同的層次，而“公眾場合”也有不同的類型，如黨團(tuán)集會、專業(yè)性會議、服務(wù)性俱樂部、 學(xué)校、社會團(tuán)體、宗教團(tuán)體、各類競賽場合，寫作時要根據(jù)不同場合和不同對象，為聽眾設(shè)計不同的演講內(nèi)容。
第二、可講性。演講的本質(zhì)在于“講”，而不在于“演”，它以“講”為主、以“演”為輔。由于演講要訴諸口頭，擬稿時必須以易說能講為前提。如果說，有些文章和作品主要通過閱讀欣賞，領(lǐng)略其中意義和情味，那么，演講稿的要求則是“上口入耳”。一篇好的演講稿對演講者來說要可講;對聽講者來說應(yīng)好聽。因此，演講稿寫成之后，作者最好能通過試講或默念加以檢查，凡是講不順口或聽不清楚之處(如句子過長)，均應(yīng)修改與調(diào)整。
第三、鼓動性。演講是一門藝術(shù)。好的演講自有一種激發(fā)聽眾情緒、贏得好感的鼓動性。要做到這一點(diǎn)，首先要依靠演講稿思想內(nèi)容的豐富、深刻，見解精辟，有獨(dú)到之處，發(fā)人深思，語言表達(dá)要形象、生動，富有感染力。如果演講稿寫得平淡無味，毫無新意，即使在現(xiàn)場“演”得再賣力，效果也不會好，甚至相反。
第四、整體性演講稿并不能獨(dú)立地完成演講任務(wù)，它只是演講的一個文字依據(jù)，是整個演講活動的一個組成部分。演講主體、聽眾對象、特定的時空條件，共同構(gòu)成了演講活動的整體。撰寫演講稿時，不能將它從整體中剝離出來。為此，演講稿的撰寫要注意以下幾個方面：
首先，要根據(jù)聽眾的文化層次、工作性質(zhì)、生存環(huán)境、品位修養(yǎng)、愛好愿望來確立選題，選擇表達(dá)方式，以便更好地溝通。
其次，演講稿不僅要充分體現(xiàn)演講者獨(dú)到、深刻的觀點(diǎn)和見解，而且還要對聲調(diào)的高低、語速的快慢、體態(tài)語的運(yùn)用進(jìn)行設(shè)計并加以注釋，以達(dá)到最佳的傳播效果。
另外，還要考慮演講的時間、空間、現(xiàn)場氛圍等因素，以強(qiáng)化演講的現(xiàn)場效果。
第五、口語性
口語性是演講稿區(qū)別于其他書面表達(dá)文章和會議文書的重要方面。書面性文章無需多說，其他會議文書如大會工作報告、領(lǐng)導(dǎo)講話稿等，并不太講究口語性，雖然由某一領(lǐng)導(dǎo)在臺上宣讀，但聽眾手中一般也有一份印制好的講稿，一邊聽講一邊閱讀，不會有什么聽不明白的地方。演講稿就不同了，它有較多的即興發(fā)揮，不可能事先印好講稿發(fā)給聽眾。為此，演講稿必須講究“上口”和“入耳”。所謂上口，就是講起來通達(dá)流利。所謂入耳，就是聽起來非常順暢，沒有什么語言障礙，不會發(fā)生曲解。具體要做到：
把長句改成適聽的短句;
把倒裝句改為常規(guī)句;
把聽不明白的文言詞語、成語加以改換或刪去;
把單音節(jié)詞換成雙音節(jié)詞;
把生僻的詞換成常用的詞;
把容易誤聽的詞換成不易誤聽的詞。
這樣，才能保證講起來朗朗上口，聽起來清楚明白。
第六、臨場性
演講活動是演講者與聽眾面對面的一種交流和溝通。聽眾會對演講內(nèi)容及時作出反應(yīng)：或表示贊同，或表示反對，或饒有興趣，或無動于衷。演講者對聽眾的各種反映不能置之不顧，因此，寫演講稿時，要充分考慮它的臨場性，在保證內(nèi)容完整的前提下，要注意留有伸縮的余地。要充分考慮到演講時可能出現(xiàn)的種種問題，以及應(yīng)付各種情況的對策?？傊?，演講稿要具有彈性，要體現(xiàn)出必要的控場技巧。
主要功能
第一、“使人知”演講。這是一種以傳達(dá)信息、闡明事理為主要功能的演講。它的目的在于使人知道、明白。如美學(xué)家朱光潛的演講《談作文》，講了作文前的準(zhǔn)備、文章體裁、構(gòu)思、選材等，使聽眾明白了作文的基本知識。它的特點(diǎn)是知識性強(qiáng)，語言準(zhǔn)確。
第二、“使人信”演講。這種演講的主要目的是使人信賴、相信。它從“使人知”演講發(fā)展而來。如惲代英的演講《怎樣才是好人》，不僅告知人們哪些人不是好人，也提出了三條衡量好人的標(biāo)準(zhǔn)，通過一系列的道理論述，改變了人們以往的舊觀念。它的特點(diǎn)是觀點(diǎn)獨(dú)到、正確，論據(jù)翔實、確鑿，論證合理、嚴(yán)密。
第三、“使人激”演講。這種演講意在使聽眾激動起來，在思想感情上與你產(chǎn)生共鳴，從而歡呼、雀躍。如美國黑人運(yùn)動領(lǐng)袖馬丁.路德.金的《在林肯紀(jì)念堂前的演說》，用他的幾個“夢想”激發(fā)廣大的黑人聽眾的自尊感、自強(qiáng)感，激勵他們?yōu)椤吧降取倍鴬^斗。
第四、“使人動”演講。這比“使人激”演講進(jìn)了一步，它可使聽眾產(chǎn)生一種欲與演講者一起行動的想法。法國前總統(tǒng)戴高樂在二戰(zhàn)期間的英國倫敦作的演講《告法國人民書》，號召法國人民行動起來，投身反法西斯的行列。它的特點(diǎn)是鼓動性強(qiáng)，多以號召、呼吁式的語言結(jié)尾。
第五、“使人樂”演講。這是一種以活躍氣氛、調(diào)節(jié)情緒，使人快樂為主要功能的演講，多以幽默、笑話或調(diào)侃為材料，一般常出現(xiàn)在喜慶的場合。這種演講的事例很多，人們大都能聽到。它的特點(diǎn)是材料幽默，語言詼諧。
民航精神演講稿篇十
有一種精神，看似平凡渺小，它卻能成就不平凡的業(yè)績；有一種精神，看似豪情萬丈，它卻代表著最平實務(wù)本的人文精神。那就是：愛崗敬業(yè)無私奉獻(xiàn)的精神。
新民航、新女性、新起點(diǎn)，作為普普通通的民航女職工，我們也許平凡的不引人注意，但我們卻從未看輕過自己，我們對這份責(zé)任有著深切的體會。
巾幗不讓須眉。愛崗敬業(yè)，不只是在槍林彈雨中的輝煌，不只是在緊急危難時的高揚(yáng)，它更應(yīng)該是一種默默的奮斗，一種高尚的理念，一種強(qiáng)勁的精神力量。有句廣告說得好：思想有多遠(yuǎn)，我們就能走多遠(yuǎn)。當(dāng)我們民航的女職工將愛崗敬業(yè)，拼搏進(jìn)取當(dāng)作人生追求的一種境界時，我們就會在工作上少一些計較，多一些奉獻(xiàn)，少一些抱怨，多一些責(zé)任，少一些懶惰，多一些上進(jìn)心；有了這種境界，我們就能樹立起工作的光榮感和使命感，會專心致志地對待工作、一絲不茍地對待工作、務(wù)實創(chuàng)新地做好本質(zhì)工作。
朋友們，在當(dāng)今社會，女性已成為社會的主人，“男女平等”不再是一句口號，建功立業(yè)巾幗不讓須眉。當(dāng)我們民航發(fā)展進(jìn)入一個新的時期的時候，在我們民航的各處，到處是我們女職工忙碌的身影。
機(jī)場女子崗96888熱線咨詢電話的女職工們總是用一顆火熱的心來對待工作。她們一直堅持信一句話：“認(rèn)真做，能把工作做好，用心做，能把工作做出色”。態(tài)度決定一切，細(xì)節(jié)決定成敗。對待工作的心態(tài)，是積極的還是消極的，是上進(jìn)的還是無所謂的，直接影響熱線工作的質(zhì)量。踏實的工作作風(fēng)，強(qiáng)烈的責(zé)任感，樂于奉獻(xiàn)的敬業(yè)精神，良好的職業(yè)道德，以及較高的業(yè)務(wù)素質(zhì)和較高的政治素養(yǎng)是她們最高的追求。對待客人她們輕聲細(xì)語、文明熱情、認(rèn)真細(xì)致，如一陣清風(fēng)撲面而來。她們通過“陽光咨詢”、“真情服務(wù)”，讓客人聽得明明白白，而且通過細(xì)致入微的服務(wù)，得到了客人的理解和支持。有的客人還通過講述自己的切身感受來宣傳她們的工作，成了她們名副其實的編外“宣傳員”。
機(jī)場導(dǎo)航崗位里也有女職工的身影，也許在別人的眼里，她們總是穿著樸素的制服，沒有空姐的那樣的婀娜多姿，但她們的付出保障著飛機(jī)上所有乘客的安全，所以她們是最可愛的人。
民航娘子軍的力量來自于大家的相互扶持、相互協(xié)作。當(dāng)一名同志生了病，這時，其他幾名女同志工主動承擔(dān)起她的工作，甚至得知戰(zhàn)友們生病了后，輪換休息的同事們也紛紛主動打電話回單位要求繼續(xù)工作……她們?nèi)硇膿湓诠ぷ魃蠀s顧不了自己的小家，有的女同胞孩子還小需要照顧，她們把自己家庭的事情全部由家里親人代管。每次完成一項任務(wù)，民航姐妹們都更加的努力，更加的團(tuán)結(jié)，因為，在她們的心中都有一個堅不可摧的信念———眾志成城，攻破難關(guān)。
長路奉獻(xiàn)給遠(yuǎn)方，江河奉獻(xiàn)給海洋。和諧奉獻(xiàn)曖人心，積極奉獻(xiàn)干勁增。”有一種精神叫奉獻(xiàn)，有一種氛圍叫和諧，有一種主題叫發(fā)展。正是有了無數(shù)民航姐妹默默無聞的奉獻(xiàn)，才有了民航的繁榮與發(fā)展；正是有了無數(shù)女職工無怨無悔的工作，也正是她們在平凡的崗位上，播撒理想，奉獻(xiàn)青春，灑下汗水，以自己實實在在的行動書寫了人生的華美篇章，才使我們民航的明天更加燦爛輝煌。
當(dāng)新的時期，面臨新的任務(wù)的時候，擺在我們面前的是兩種選擇：一是完善自我、努力拼搏、自強(qiáng)不息、接受挑戰(zhàn)；或者依賴他人、尋求安逸、不思進(jìn)取。而后者絕不是我們現(xiàn)代女性所要選擇的。眾多的民航巾幗已經(jīng)給我們樹立的榜樣。
是金子，總會發(fā)光。時代的發(fā)展，社會的進(jìn)步賦予了我們新的使命，我們面臨的任務(wù)更加艱巨而光榮，讓我們充分發(fā)揮“半邊天”的作用，振奮精神，開拓進(jìn)取，不斷開創(chuàng)新局面，努力創(chuàng)造新的業(yè)績。
民航精神演講稿篇十一
青春，是我們的資本;。
奉獻(xiàn)，是我們崇高的追求。
如果你是一滴水，你是否滋潤了一寸土地?
如果你是一線陽光，你是否照亮了一分黑暗?
如果你是一粒糧食，你是否哺育了有用的生命?
如果你是一顆螺絲釘，你是否永遠(yuǎn)堅守你的崗位?
我無論在什么樣的崗位，無論做著什么樣的工作，
都要發(fā)揮最大的能力，做出最大的貢獻(xiàn)。
這段話的刻的內(nèi)涵，那就是愛崗敬業(yè)，無私奉獻(xiàn)。
一位哲學(xué)家說過：偉大往往是在平凡的夾縫中閃光。
亮出你的真誠、執(zhí)著和自信。
民航精神演講稿篇十二
現(xiàn)在民航正處在一個高速發(fā)展的時期，航空運(yùn)輸各項指標(biāo)保持較高的增長率，安全形勢總體平穩(wěn)。但是在民航快速發(fā)展的過程中，還存在不少困難和問題，我們的安全基礎(chǔ)還很薄弱。這對航空安全技術(shù)中心是一個良好的發(fā)展機(jī)遇，要抓住這個機(jī)遇。保持民航又好又快發(fā)展，科技進(jìn)步和科技創(chuàng)新是基礎(chǔ)和支撐，航空安全技術(shù)中心任重道遠(yuǎn)。航空安全技術(shù)中心的發(fā)展思路和目標(biāo)很宏偉，從民航行業(yè)和航空安全技術(shù)中心的兩個層面的發(fā)展看，建設(shè)航空安全實驗基地和組建中國民航科學(xué)研究院都是必要的。民航安全技術(shù)管理專業(yè)高校畢業(yè)人數(shù)為250-300人，其中男63%、女37%，20民航安全技術(shù)管理專業(yè)高校招生男女比例為文科58%、理科42%，近幾年民航安全技術(shù)管理專業(yè)的就業(yè)率分別為2011(60%-65%)、(80%-85%)、(80%-85%)。
民航精神演講稿篇十三
尊敬的各位評委、親愛的來賓：
非常感謝中國質(zhì)量協(xié)會給我們創(chuàng)造一個相互學(xué)習(xí)和交流的機(jī)會，與來自社會各界的優(yōu)秀團(tuán)體共同分享為提升質(zhì)量、追求卓越品質(zhì)所做的不懈努力！
今天，我演講的題目是：“質(zhì)量是民航安全的生命線”！
質(zhì)量就是企業(yè)的信仰。我們始終牢記安全質(zhì)量是一切工作的根本，沒有安全就沒有了一切，安全質(zhì)量成為我們開展一切工作的前提，安全意識成為我們每一個人心底時刻不能放松的弦，安全觀念成為我們每個民航人共同追求的信仰。通航25年來，××國際航空港不斷實踐“追求完美品質(zhì)，爭創(chuàng)卓越績效，營造溫馨空港”的質(zhì)量方針，發(fā)揚(yáng)“精誠、敬業(yè)、進(jìn)取、奉獻(xiàn)”的企業(yè)精神，打造“嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致、精益求精”的專業(yè)追求，逐步建立起一套長效的安全質(zhì)量保障體系，成為兌現(xiàn)對國家財產(chǎn)和旅客生命安危莊嚴(yán)承諾的基石，自安檢部門由武警邊防部隊移交以來，從未發(fā)生過一起空防安全責(zé)任事故，并先后5次被中國質(zhì)量協(xié)會授予“全國用戶滿意企業(yè)”，9次獲得“旅客話民航”評比首位，200×年，我們喜獲了中國民航安全最高獎——“全國民航空防安全先進(jìn)集體”的稱號。
質(zhì)量就是員工的責(zé)任?！半[患險于明火，責(zé)任重于泰山！”在××空港連續(xù)25年的安全無事故記錄中，雖沒有出現(xiàn)過驚心動魄、舉世震驚的慘痛教訓(xùn)，但就像經(jīng)驗豐富的水手明白暗流洶涌的平靜也許比驚濤駭浪來得更加可怕的道理一樣，這是水手對航船的責(zé)任，更是每一個安檢員時刻心系旅客安危的高度責(zé)任感和警惕心。就在今年黃金周的第一天，××空港檢查現(xiàn)場客流熙熙攘攘、人頭攢動，似乎這一切和往日并無兩樣突然，航空保險銷售柜臺傳來信息，有一名旅客一次性購買了5份意外險，這不由使我們想起了“5.7”空-難發(fā)生的原因。在接到信息后，現(xiàn)場值班領(lǐng)導(dǎo)和每一個檢查員都立即繃緊了神經(jīng)，并按照預(yù)案對該旅客的身份背景進(jìn)行調(diào)查，實施人身、行李重點(diǎn)檢查和動態(tài)監(jiān)控等一系列防范措施，直到該旅客乘坐的航班平安落地后 ，大家懸著的心才放了下來。我們就是用這種“如履薄冰”的警惕性和責(zé)任感在忠誠而堅定地履行著神圣的安全使命。
質(zhì)量就是運(yùn)行的準(zhǔn)則。民航安全檢查面臨著復(fù)雜的國內(nèi)外環(huán)境，嚴(yán)峻的反恐形勢，不同的檢查對象，更需要一套健全的運(yùn)行保障機(jī)制。經(jīng)過多年的建設(shè)，××安護(hù)中心逐步形成了一套縱向到底、橫向到邊的`管理制度，達(dá)到每個工作環(huán)節(jié)、每個工序之間形成相互監(jiān)督、相互制約、相互補(bǔ)臺的運(yùn)行管理系統(tǒng)。其中，在我們××安護(hù)中心還有一份注重實戰(zhàn)、快速反應(yīng)的救援方案，這就是我們的《三級工作狀態(tài)方案》，它規(guī)定了不同情況下的人員編成、組織指揮、力量調(diào)動，始終保持了機(jī)場內(nèi)有一支機(jī)動突擊力量，如2001年6月5日西南航2951號飛機(jī)在××機(jī)場滑出跑道時，××安檢在短短8分鐘內(nèi)完成96人從5公里之外的安檢基地到失事現(xiàn)場的機(jī)動集合，并發(fā)揚(yáng)連續(xù)作戰(zhàn)精神，苦戰(zhàn)巧干5小時，安全地將飛機(jī)從泥濘的草地上拖拽到機(jī)坪，展現(xiàn)了“召之即來，來之能戰(zhàn)”的過硬作風(fēng)和“特別能吃苦，特別能戰(zhàn)斗”的良好風(fēng)貌。民航局公安局楊成峰局長在全國安檢同行的工作經(jīng)驗交流會上聽了對這套規(guī)范的介紹后說道：“××安檢在安全質(zhì)量上歷來是高標(biāo)準(zhǔn)的，這些工作經(jīng)驗是干出來，而不是寫出來的，他們是全國民航安檢隊伍建設(shè)的一面旗幟”。
質(zhì)量就是專業(yè)的追求。任何工作品質(zhì)的提升離不開專業(yè)的技能，××安護(hù)中心致力于專業(yè)化追求。最值得一提的是，自××空港200×年開始推行qc質(zhì)量小組活動至今，我們分別針對提升偽裝易燃液體、粉末物品等工作難點(diǎn)進(jìn)行35個課題專項攻關(guān)，其中有6個課題分別連續(xù)六年榮獲“全國優(yōu)秀質(zhì)量管理小組”稱號；200×年，《提高飛行區(qū)圍界夜間查出率》課題經(jīng)過層層選拔，還作為福建省和全民航唯一代表參加了在北京舉行的國際qc小組交流大會。經(jīng)過多年的打造，2015年，由××空港安護(hù)中心派出的代表隊在參加華東地區(qū)30多個機(jī)場進(jìn)行的檢查技能大賽中，一舉奪得了團(tuán)隊第一和4個單項第一的好成績。同年，我中心代表隊在全國安檢技能大比武中，又奪得了全國僅有的31名安檢技師的5個席位。這些成績的取得，正是××安護(hù)中心緣于專業(yè)品質(zhì)的不懈追求。在××安護(hù)中心信奉著一個理念，那就是“不做則已，要做必爭第一”。
質(zhì)量就是科技的創(chuàng)新。民航安全檢查是一項以“人”為對象的復(fù)雜工作，面對日新月異的科技發(fā)展和可能偽裝的高智能犯罪，××航空港立足于科技創(chuàng)新，自主研發(fā)了“民航機(jī)場安檢信息管理系統(tǒng)”，這套系統(tǒng)做到了旅客安全檢查和登機(jī)管理過程的全程監(jiān)控，解決了檢查過程中很多棘手問題。在殘奧會結(jié)束前一天，××航空港安檢值班室突然接到民航華東管理局公安局的電話，稱機(jī)組發(fā)現(xiàn)××經(jīng)停杭州的sc4986航班上，有五名外籍旅客頻繁上洗手間，行動異常，局方要求××安檢立即回查該航班所有檢查信息，同時要求飛機(jī)落到杭州機(jī)場后對所有旅客和行李進(jìn)行二次安檢。險情就是命令，情況萬分火急，接到信息后，中心王主任與相關(guān)科長立即從家中趕到現(xiàn)場，依靠安檢信息管理系統(tǒng)，按照預(yù)案對該航班旅客及隨身攜帶物品的安檢情況、交運(yùn)行李安檢情況、貨物安檢情況進(jìn)行逐一復(fù)查。經(jīng)過認(rèn)真回查，××安檢各檢查現(xiàn)場均無發(fā)現(xiàn)任何安檢質(zhì)量問題，直到次日凌晨三點(diǎn)杭州機(jī)場二次安檢完畢也無任何安全問題時，大家懸著的一顆心方才落地，一場虛驚也就到此結(jié)束，但對于××安護(hù)中心來說卻是一次非同尋常的檢驗，安檢員過硬的素質(zhì)、可靠的安檢信息系統(tǒng) 、快速的反應(yīng)機(jī)制，再一次展示了××安檢的風(fēng)采，為實現(xiàn)平安奧運(yùn)畫上了圓滿的句號。
質(zhì)量永無止境，安全工作只有起點(diǎn)，沒有終點(diǎn)，在崗一分鐘，就要安全六十秒。記得剛踏上安檢工作崗位的第一天，師傅就告訴我說“你選擇了安檢，就意味著選擇了責(zé)任。”是啊，國家的安全是國泰，民眾的安全是民安，為了國泰民安，為了千萬個家庭團(tuán)圓，為了億萬旅客的平安，我們必須信守承諾，以把握安全檢查質(zhì)量為關(guān)鍵環(huán)節(jié)，將每一個危險因素攔截在地面，將每一個事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)，安全放飛每一個航班，為祖國守護(hù)一片祥和安寧的藍(lán)天！
親愛的朋友們，讓我們攜起手來共同筑起一道堅不可摧的安全長城，在各自的崗位上，保質(zhì)保量地完成份內(nèi)的工作，平安度過每一天！讓我們時刻保持高度的責(zé)任心和強(qiáng)烈的使命感，為我們安全紀(jì)錄的一再刷新，加油！
謝謝大家
民航精神演講稿篇十四
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評委，親愛的朋友們，大家好。在我們身邊，總有一些人，讓我們刻骨銘心;總有一些事，讓我們難以忘懷;總有一種感動，讓我們熱淚盈眶;也總有一股力量，引領(lǐng)我們一路前行。而這所有的切，都源自于夢想!
我是來自石泉縣國稅局的郭，我演講的題目是《閃光的稅徽相約中國夢》。
時值打發(fā)票換版高峰期，接踵而至的納稅人把辦稅大廳圍的水泄不通，忙碌的吳融一邊給納稅人宣傳講解，一邊熟練地敲擊著鍵盤，根本無暇顧及一旁的手機(jī)鈴聲。當(dāng)忙完手頭的工作回?fù)苓^去，才知道是家人通知她兒子因高燒不止，正送往省城就醫(yī)的消息。聽到電話那頭兒子稚嫩的哭喊:媽媽……我要媽媽，她止不住淚水奪眶而出;有這么一位老同志，他雖不是專業(yè)出身，但憑著對稅收事業(yè)的執(zhí)著與熱愛，二十七年如一日，在崗位上奉獻(xiàn)著自己的智慧和力量。雖已年過半百，但憑著一股子鉆勁，努力學(xué)習(xí)和適應(yīng)不斷變化的稅收政策，被大家親切的稱之為“老黃?！?。經(jīng)他辦理的稽查案件就有近千起，查補(bǔ)稅款多達(dá)700多萬，無一發(fā)生行政訴訟，每當(dāng)面對成績和表彰時，黃進(jìn)總是憨厚的笑著說:“這都是我應(yīng)該做的!”;常年奮戰(zhàn)在稅收一線的郭維祥，從他飽經(jīng)滄桑的臉上就可以看出他不同尋常的人生，每當(dāng)回想起十五年前的那個冬天，他就如同萬箭穿心，痛楚不已!那時，他在離家50公里外的基層分局工作，交通、通訊都很不方便，征收任務(wù)十分繁重，就連妻子懷孕都沒能貼身照顧。妻子臨產(chǎn)前幾天感到身體不適，撥通郭維祥的辦公電話，卻得知他一連好幾天都在下村收稅。當(dāng)同事費(fèi)盡周折帶信給他趕到醫(yī)院時，他的雙胞胎女兒已經(jīng)呱呱墜地，可不幸的是由于妻子沒有及時到醫(yī)院待產(chǎn)，其中一個因?qū)m內(nèi)缺氧造成了先天性腦癱……十幾年來，盡管患病的女兒生活不能自理，但他從沒因此請過一天假，始終兢兢業(yè)業(yè)地投入到工作中，年年超額完成稅收任務(wù)。
在他們身上，我看到了一代又一代的國稅人用無私的奉獻(xiàn)踐行著稅收“取之于民用于民”的責(zé)任和使命，用辛勤的汗水書寫勞動者獨(dú)有的美麗;我看到了那些藍(lán)衣赤子們在萬水千山間辛勞跋涉，用一分一厘積聚的財富支撐起崛起的中華，任憑歲月更迭、容顏憔悴也無怨無悔;我更看到了閃光的稅徽映射著偉大復(fù)興的中國夢，讓改革創(chuàng)新的宏偉藍(lán)圖為實現(xiàn)小康社會徐徐展開!
歷史長河生生不息，而今的“勞動”二字早已不是原始落后、簡單低級、臟險苦累的代名詞，而是五千年文明的傳承，是十三億中國人實現(xiàn)夢想的唯一途徑!朋友們，事小成大業(yè)，滴水映光輝。我們承載著改革創(chuàng)新、強(qiáng)國富民的歷史使命，讓我們用平凡的勞動、辛勤的工作、不變的信仰、如火的赤誠，在全民共同努力實現(xiàn)中國夢這一宏偉的目標(biāo)中，釋放我們的力量和光芒，奉獻(xiàn)我們的青春和智慧，用“勞動美”托起宏大而莊嚴(yán)的中國夢!
民航精神演講稿篇十五
朋友們：
大家好！
非常感謝機(jī)場給我們創(chuàng)造一個相互學(xué)習(xí)和交流的機(jī)會，與優(yōu)秀團(tuán)體，優(yōu)秀員工們共同分享為提升質(zhì)量、追求卓越品質(zhì)所做的不懈努力！
今天，我演講的題目是《愛機(jī)場愛崗位》。
首先要說的是質(zhì)量就是旅客的生命。眾所周知，安全檢查是民航空防地面安全的最后一道關(guān)口，我們的工作質(zhì)量，不僅關(guān)系到民航行業(yè)形象，更關(guān)乎國家財產(chǎn)和旅客生命的安危。
質(zhì)量就是企業(yè)的信仰。我們始終牢記安全質(zhì)量是一切工作的根本，沒有安全就沒有了一切，安全質(zhì)量成為我們開展一切工作的前提，安全意識成為我們每一個人心底時刻不能放松的弦，安全觀念成為我們每個民航人共同追求的信仰。質(zhì)量就是員工的責(zé)任?！半[患險于明火，責(zé)任重于泰山！”質(zhì)量就是專業(yè)的追求質(zhì)量就是運(yùn)行的準(zhǔn)則。
安全質(zhì)量就是科技的創(chuàng)新。質(zhì)量永無止境，安全工作只有起點(diǎn)，沒有終點(diǎn)，在崗一分鐘，就要安全六十秒。
我們選擇了安檢，就意味著選擇了責(zé)任！
我們在工作中投入了極大的熱情，每個安檢人員在工作崗位上認(rèn)真對待每項工作任務(wù)，積極網(wǎng)主動地服務(wù)旅客，以最高的工作效率和飽滿的熱情解決旅客提出的每個問題和要求。
也許目前我們的'工資水平與國內(nèi)同行之間存在著一些差距，但我們都相信這只是暫時現(xiàn)象。機(jī)場在發(fā)展，客流在增加，業(yè)績越做越大，機(jī)場的收入增加了，員工的收入水平自然也會提高，所謂“大河有水小河滿”吧。
國家的安全是國泰，民眾的安全是民安，為了國泰民安，為了千萬個家庭團(tuán)圓，為了億萬旅客的平安，我們必須信守承諾，以把握安全檢查質(zhì)量為關(guān)鍵環(huán)節(jié)，將每一個危險因素攔截在地面，將每一個事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)，安全放飛每一個航班，為祖國守護(hù)一片祥和安寧的藍(lán)天！
親愛的朋友們，讓我們攜起手來共同筑起一道堅不可摧的安全長城，在各自的崗位上，保質(zhì)保量地完成份內(nèi)的工作，平安度過每一天！讓我們時刻保持高度的責(zé)任心和強(qiáng)烈的使命感，為我們安全紀(jì)錄的一再刷新，加油！
民航精神演講稿篇十六
1992年，我來到百貨大樓參加工作?？粗儇洿髽钱?dāng)時的繁榮景象：門前車水馬龍，商場人來人往，商品琳瑯滿目，人們笑逐顏開。我深深地愛上了這片繁榮的土地。
記得我還是一名小學(xué)生的時候，陽泉百貨大樓已作為溝通城鄉(xiāng)交流、豐富人民物質(zhì)生活的橋梁，為保障城鄉(xiāng)人民物質(zhì)生活做出了巨大的貢獻(xiàn)。
然而，這種繁榮有些短暫，隨著傳統(tǒng)商業(yè)向市場經(jīng)濟(jì)的快速轉(zhuǎn)變，市場發(fā)生了翻天覆地的巨變。我們看到新的商場不斷開業(yè)，承載著巨大社會職責(zé)的傳統(tǒng)商場企業(yè)，由于歷史包袱沉重，紛紛陷入虧損境地，無不面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。
我作為一名財會人員，陷入了深深的思考。市場競爭是無情的，雖然我們國有企業(yè)遇到了暫時的困難，但有困難也有期望，有挑戰(zhàn)就會有機(jī)遇，只要我們百大人上下同心、奮力拼搏，我堅信，百大必須會有完美的明天。
于是在之后的財務(wù)實踐中，我始終做到誠信第一、操守為重、敬業(yè)愛崗，認(rèn)真的擔(dān)負(fù)起自我的職責(zé)，維護(hù)財經(jīng)紀(jì)律，保護(hù)財產(chǎn)安全和保證帳目和會計報表的可靠性。明確審計的職責(zé)和權(quán)利，并對企業(yè)的會計記錄、會計報表和會計制度的執(zhí)行狀況進(jìn)行內(nèi)部檢查和監(jiān)督。
隨著市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，會計核算及管理手段也在迅速更新，我們公司也必然很快用會計電算化技術(shù)替代會計手工記帳。計算機(jī)技術(shù)是一項高新技術(shù)，它的發(fā)展對于提高企業(yè)會計工作效率起著巨大作用。會計電算化在會計數(shù)據(jù)處理分析和管理方面顯示強(qiáng)大的功能。如果企業(yè)會計核算采用微電算化，超多減輕了會計工作者的重復(fù)腦力勞動，財務(wù)人員就能抽出更多時光更新知識，參與企業(yè)經(jīng)營管理，參與長短期決策，參與企業(yè)全面預(yù)、決算，參與企業(yè)的方針政策的制定，更能體現(xiàn)會計職能反映和監(jiān)督在企業(yè)中的作用。并可在實行會計電算化的基礎(chǔ)上進(jìn)一步健全計算機(jī)的維修保養(yǎng)制度，并培養(yǎng)專職人員不斷提高計算機(jī)技術(shù)，努力實行系統(tǒng)化和網(wǎng)絡(luò)化。
我要立足本職，把小事做到做好，大事做精做細(xì)，發(fā)揚(yáng)一個黨員一面旗幟，一個黨員一盞明燈的精神，時時處處模范地帶頭執(zhí)行落實公司的決定，爭做公司員工的貼心人、廉潔奉公的清白人、勇于奉獻(xiàn)的帶頭人，以實際行動踐行一個共產(chǎn)黨員的承諾。
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