建筑是一種通過設(shè)計和構(gòu)造建筑物來滿足人們居住和工作需求的活動?？偨Y(jié)的內(nèi)容要緊扣主題，不要偏離重點。下面是一些關(guān)于這個主題的精選文章，希望能夠給大家提供一些借鑒和思考的方向。
乘務(wù)員安全檢查心得篇一
作為一名空乘也就代表著公司、地區(qū)乃至于。比如有乘客想當?shù)氐臍v史名勝、旅游景點、風土人情等，就需要對概括或詳盡的介紹。飛國際航班的就要對兩國的國情有大體的。乘務(wù)員的工作僅是在飛機上面，更的是需要平常對生活的積累與細心觀察對學習的，才會使平日里的工作得心應(yīng)手。
在服務(wù)我乘務(wù)員為旅客服務(wù),上是人與人之間的溝通、交往的人際關(guān)系。服務(wù)工作的基礎(chǔ)在于旅客心理,旅客,熱愛旅客。眼勤、嘴勤、手勤、腿勤,盡量旅客的要求,讓旅客真正有賓至如歸的感覺。讓在今后的工作中以最好的服務(wù)給旅客留下最的印象。
我想，一位旅客登機時,卻看見空中乘務(wù)員正在滔滔不絕的談?wù)撝幌喔傻氖虑?這時旅客會對的公司和員工留下樣的印象呢他在想:不旅客,對不屑一顧或者想公司的管理體制很松散...等等對公司形象不利的看法。反之旅客登機看見整潔的客艙,舒適的座椅,隨時待用的`咖啡,最新的報刊雜志時,旅客會感覺到了和尊重，心里就會非常認同我的努力，也會感到非常高興。
這幾年的飛行我同旅客不同需求的服務(wù)，拉近距離，把服務(wù)想在前頭，做在前頭。能的好旅客矛盾或服務(wù)沖突一朝一夕能的，要總結(jié)別人和的經(jīng)驗。但我想，在問題時，自身要情緒穩(wěn)定，有的觀察力和理解力。不失平衡，最好把大事化小，小事化無。
總之，現(xiàn)在的階段是我自身服務(wù)的最佳時期。在工作中我會學習，把所學運用到工作中，做一名合格的空乘人員。
乘務(wù)員安全檢查心得篇二
近年來，隨著各類事故頻繁發(fā)生，人們越來越重視安全問題。無論是在家還是在工作場所，安全檢查都顯得尤為重要。作為一名工作多年的安檢員，我深刻體會到安全檢查對于保障工作場所的安全至關(guān)重要。在工作中，我積累了一些心得體會，下面我將通過以下五個方面展開論述。
首先，安全檢查工作需要高度的責任心。工作場所的安全關(guān)乎著每一個人的身體健康和生命安全，也關(guān)系著單位與個人的榮譽。因此，每一個安檢員都需要時刻保持高度的警惕性和責任心。安檢員要緊盯每一個角落，每一個隱患，保證工作場所的安全條件得到有效的維護。只有經(jīng)常查漏補缺，深入細致地開展安全檢查，才能有效地消除安全隱患，確保工作場所的安全。
其次，安全檢查工作需要細致入微。細致入微是安全檢查的關(guān)鍵所在。只有確保每一個細節(jié)都得到安全檢查員的關(guān)注和審查，才能有效避免事故的發(fā)生。安全檢查員應(yīng)該主動為單位解決安全隱患，為員工們排憂解難。他們應(yīng)該了解每一個環(huán)節(jié)的情況，通過檢查和記錄，分析前因后果，為單位的安全工作提供有力支持。
再次，安全檢查工作需要與員工互動。作為安檢員，不能僅僅對工作場所進行機械化地安全檢查，更重要的是與員工建立良好的互動關(guān)系。只有通過與員工的交流合作，才能真正了解員工們的工作情況和安全需求。通過與員工充分互動，可以幫助他們提醒安全意識，及時解決問題，從而提高工作場所的整體安全水平。
另外，安全檢查工作需要不斷學習和改進。隨著技術(shù)的不斷發(fā)展和逐漸的改進，安全檢查工作變得越來越復(fù)雜和細致。安檢員要持續(xù)學習最新的安全檢查技術(shù)和方法，不斷提高自己的科學檢查能力。同時，他們也應(yīng)該及時總結(jié)工作經(jīng)驗，互相學習借鑒，不斷改進安全檢查工作。只有通過不斷的學習和改進，才能更好地為工作場所提供安全保障。
最后，安全檢查工作需要專業(yè)團隊的支持。安全檢查不是一個人的事情，而是一個團隊的合作。每個安檢員都應(yīng)該積極地與其他團隊成員互相配合，相互支持，形成工作合力。同時，領(lǐng)導(dǎo)部門也應(yīng)該給予安檢員充分的支持和關(guān)懷，為他們提供良好的工作環(huán)境和條件。只有建立一個高效的工作團隊，才能更好地完成安全檢查工作。
總之，安全檢查工作是保障單位和員工安全的重要環(huán)節(jié)。安檢員需要具備高度的責任心、細致入微的工作態(tài)度、良好的互動能力、不斷學習和改進的精神以及專業(yè)團隊的支持。只有這樣，才能有效地保障工作場所的安全，保護每一個人的生命和財產(chǎn)安全。希望每一個從事安檢工作的人都能夠始終保持警惕，做好安全保障工作，為社會的和諧穩(wěn)定作出自己的貢獻。
乘務(wù)員安全檢查心得篇三
出乘，退乘這是最近六個月的生活的縮影，有的時候在乘務(wù)室里望著窗外的風景，也看看車廂里或坐或立的旅客，有西裝革履，有學生模樣，有衣衫襤褸的，各色人等，有人說，列車上就是一個小社會，想想也是，有時候，這樣看久就不免思考一下自己的未來，以前，自己安慰自己“生活的方向，失敗而已，只代表自己有理由重新開始”我不知道我已經(jīng)重新開始了多少次，可是，我知道現(xiàn)在生活的方向不在是失敗而已，因為即使有理由重新開始，咱也或許沒有必要再來一次，所以，現(xiàn)在生活的方向，或許就是堅持下去。
在這半年的時間里我感覺自己成長了許多，從象牙塔邁出的第一步走的特別的穩(wěn)重，感謝xx鐵路局包頭客運段給我提供了一個努力拼搏的舞臺，讓我學會了如何面對這個真實的社會，實現(xiàn)了從在校學子向職場人士的轉(zhuǎn)變。
對每個人來說，第一次都是最難忘的，現(xiàn)在想想實習期間我經(jīng)歷了太多太多的“第一次”，第一次來到“有鹿的地方”——包頭這片熱土，第一次和同事找房租房，第一次獨自掌勺做飯，第一次領(lǐng)得工資，第一次給父母匯錢，誠然，一個人在異鄉(xiāng)或許真的不易，可是，現(xiàn)在呢，習慣了，有了新的環(huán)境，也有了新的交友圈，也有了新朋友，其實不免欣慰的是還和曾經(jīng)的哥們同學有各種聯(lián)系。或許以后的以后，我們會淡忘在人生路上，或許隨著時間的流逝，咱的友誼會隨之升華，可是，以后的事情還是交給時間見證吧。
在那個作為小社會的火車上，我們會遇到各種各樣的人，我們不能戴著有色眼鏡去看待任何一個人，人不可貌相是一個亙古的道理，你們不要歧視農(nóng)民工，或許他們才是最可愛的人，每當去干活時，他們都會主動伸出援手，比如幫著掃掃掃地，比如幫你撐一下垃圾袋，那些西裝革履的從來沒有過，即使我說：你好，腳讓一下，我掃下地。他們也帶著那種自以為傲的眼神極不情愿的挪一下，盡管如此，以后的以后，我還是面帶微笑的為旅客服務(wù)，因為這是我們的宗旨，不以物喜，不以己悲，淡然看待一切。
在生活中，我們有著各種各樣的選擇，就像在一個分岔路口，左還是右？是要走那條人人都走的康莊大道，還是走那條通幽的曲徑，我知道沒有人強迫一個人去干什么事，可是我覺得所有人得尊重每個人的選擇，有人不喜歡挑戰(zhàn)，他走了大道，有人甚喜風景，他走了曲徑。我們無從評論他人的選擇，就像他人無權(quán)評論你的生活。其實，很感謝在一線工作的這半年時間，在這半年我學到了很多，掌握了列車員崗位的各種工作流程，我們面對的每次困難挫折都是一筆財富，沒有人會一帆風順的走下去，所以面對失敗，揚起頭，大步走，正如詩仙李白高唱：我輩豈是蓬蒿人，仰天大笑出門去。我知道，我們現(xiàn)在所做的一切都是在為將來的工作打下好的基礎(chǔ)，經(jīng)歷過才有資本，盡力了才有能力。如此我們不能駐足，只能義無反顧的走下去，生活也不外乎如此，新的一年，山在，水在，夢繼續(xù)，那那顆敢于飛翔的翅膀就不該被束縛，走下去，才是硬道理。
在這半年時間里，我有了新的朋友，也感受到了客運段各級領(lǐng)導(dǎo)對我們的關(guān)心，工作上的鼓勵，生活上的關(guān)心，節(jié)日里的問候，這些種。種，都銘記在我的心里，漸漸地，我也覺得自己成熟起來，在工作中不斷積累經(jīng)驗來完善自己......
人們都說，摯愛就能產(chǎn)生奇跡，在包頭客運段這個溫馨的大家庭，我一定竭盡全力、奉獻自己。
乘務(wù)員安全檢查心得篇四
作為一個現(xiàn)代城市中的普通居民，我們時常不得不面對各種各樣的安全問題。越來越多的外出活動讓我們接觸到更多的風險，因此我們需要采取措施保障自己的安全。接下來，我將分享我在外出安全檢查中的體會與心得。
第一段：意識到安全的重要性。
在外出活動時，我們不能只考慮到自己的樂趣，還需要注意周圍的環(huán)境和安全。在實踐中，我發(fā)現(xiàn)很多人并沒有意識到安全的重要性，特別是在一些熟悉的地方或活動中，很容易掉以輕心。因此，我們應(yīng)該在外出前對所去的地方進行了解和預(yù)判，提前制定安全方案。
第二段：準備齊全。
在外出時，我們需要帶上一些必要的工具和裝備，例如手機，緊急聯(lián)系人電話，防曬霜，水等等。當然，對于不同的活動和地點，準備的工具和裝備也會有所不同。我之前外出徒步旅行時，就需要帶上防蚊液和緊急藥品，確保自己在任何情況下都能得到必要的幫助。
第三段：注意安全標識和報警設(shè)施。
在一些公共場合，如商場、學校、機場等等，會設(shè)置安全標識和報警設(shè)備，這些設(shè)備是我們在緊急情況下獲得幫助的關(guān)鍵。因此，我們應(yīng)該了解這些標識和設(shè)備的使用方法，如果遇到危險，可以及時報警獲得幫助。
第四段：多點防范。
避免單一原則的防范失誤，我們除了在外出時注意自身的安全之外，也需要注意更多的防范措施。如家里出門時要關(guān)好門窗，不隨手將貴重物品暴露在外面等等。這些多點防范措施可以最大限度的保護我們的安全。
第五段：及時總結(jié)和反省。
在外出歸來后，我們要及時總結(jié)和反省自己的安全行為。檢討不足之處，加強自我管理，并總結(jié)成功經(jīng)驗。這樣我們在下次外出時就會更加自信和從容。
以上是我在外出安全檢查中的體會與經(jīng)驗，感謝大家的閱讀。只有在安全的基礎(chǔ)上，我們的生活才能更加順心和愉快。該思考的時候，就要及時思考；該做好的準備，就要及時準備，讓我們共同為自身的安全攜手努力！
乘務(wù)員安全檢查心得篇五
面對不同的乘客，乘務(wù)服務(wù)要掌握的三個要點，即：“根據(jù)不同乘客的心理需求，有針對性地滿足”;把“乘客現(xiàn)在需要什么”變成“個性化真誠針對性服務(wù)”;發(fā)揮語言藝術(shù)在服務(wù)中的神奇作用，并總結(jié)出“少說抱怨話，多說寬容話，少說諷刺話，多說尊重話，少說拒絕話，多說關(guān)懷話?！背藙?wù)員在公交服務(wù)一線上掌握和運用這些乘務(wù)服務(wù)原則和方法，將會為全面提升公交整體服務(wù)品質(zhì)起到畫龍點睛的促進作用。
業(yè)務(wù)收獲。
學習和掌握豐富的服務(wù)技能的同時，在以下幾個方面鍛煉提高了自己：
1、遇事不慌、沉著鎮(zhèn)定當遇到突如其來的事情或問題時，要保持鎮(zhèn)靜，從容不迫，不驚慌失措，并且迅速地確定處理問題的對策。
2、快速反應(yīng)、思維敏捷遇事要能迅速地想出解決問題的方法。在突發(fā)意外事件面前，乘務(wù)員要根據(jù)所發(fā)生事件的性質(zhì)、特點、影響、趨勢，快速應(yīng)變并及時制定出解決問題的有效方法，在突發(fā)事件面前，乘務(wù)人員既要保證自身的安全，又要使乘客不受到傷害，始終與乘客處于良好的關(guān)系狀態(tài)。
3、開朗豁達、機智幽默開朗豁達、機智幽默是建立良好的乘務(wù)員與乘客人際關(guān)系的潤滑劑，靈活運用可處理好乘務(wù)員與乘客在交往中可能出現(xiàn)的各種難以處理的問題，以緩和緊張局面，使雙方交際變得輕松愉快。
4、節(jié)制有序、恭敬有禮性有些突發(fā)事件會讓乘務(wù)人員受到委屈，在這種情況下，乘務(wù)員忌急躁、計較，要具有較強的職業(yè)駕馭能力和克制能力;節(jié)制有序、恭敬有禮地做好耐心、細致的說服和解釋工作，有條不紊、冷靜得當?shù)靥幚砗猛话l(fā)事件。
做好服務(wù)工作，不僅有熱心、誠心，還要有熟練的業(yè)務(wù)技能，研究掌握多種乘客的乘車心理，一把鑰匙開一把鎖，因勢利導(dǎo)地做好服務(wù)工作。高峰固定乘客多，低峰流動乘客多，平時外埠乘客多，節(jié)假日抱小孩乘客多;春秋季旅游乘客多。兒童淘氣好動，病孕乘客喜歡靜，老人眼花耳聾行動緩慢，殘疾人行動不方便等乘客特點，采取適當?shù)姆?wù)方法，恰到好處地為乘客服務(wù)。
最累莫過于打掃衛(wèi)生，其實發(fā)覺打掃衛(wèi)生也有一點技巧的，雖然要求是到達每個站之前都得打掃，但是由于在某段時間乘客超載得特別利害，根本就不可能做到那樣的要求，我們只能有目的去搞。一般乘客都是上車一包瓜子，到處找水喝，吃完了以后，開始在列車的搖晃中安靜下來，那是我們打掃的最好時機了;在吃飯的時候高峰期開始到了，由于火車上飯相對比較貴，于是大多乘客都是自帶方便面，那時候水可是物以稀為貴，在打開水的地方可是人滿為患，然而之后滿地都是方便面的盒子。其實只要抓住這幾個高峰期打掃衛(wèi)生我覺得已經(jīng)ok了。當然還有在換班之前也得打掃一下，要不怎么對得起同伙呢!
而最煩人的就是，乘客抽煙的問題。雖然火車有設(shè)立了專門供乘客抽煙的地方，但是由于抽煙處是在車廂交接處，那里天氣太冷了，根本沒有幾個乘客愿意主動去。其實那些乘客都不可能是第一次車火車的了，在車廂抽煙的危害也應(yīng)該知道，所以有時我在思量，為何人總是明知故犯的呢，難道以前的教訓(xùn)還不夠多嗎?于是只有發(fā)揮乘務(wù)員的作用了，雖然乘客大多都不愿意接受乘務(wù)員的意見。碰到講道理的還好，碰到那些蠻不講理的真的大費腦筋，也不知道是不是乘客也有點欺軟怕硬，有時候看到我們這些人有點講話太柔了，根本就不睬你。得上天保佑，因為我長得像學生樣，雖然我并沒有什么強硬的方式，那些蠻不講理的乘客最終還是乖乖去了指定的地方吸煙。
盡管辛苦，但我們喜歡這份工作，因為我們喜歡看到旅客們的滿意的笑容。
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乘務(wù)員安全檢查心得篇六
也許有人會這樣認為，乘務(wù)工作不外乎是端茶送水而已，是一種體力勞動。其實，十年的工作經(jīng)驗使我認識到要做好這份工作，更重要的是靠心靈去感受、體驗，乘務(wù)工作是一種心靈的藝術(shù)。
在一次服務(wù)中，我看到一個小女孩臉色蒼白、頭冒冷汗，旁邊的父母顯得手足無措，根據(jù)經(jīng)驗，我斷定小女孩是暈機了，馬上端來熱水，幫她擦汗。由于后艙旅客全滿，空氣有些悶，我便對她父母說：“交給我來照顧吧?！蔽易屗稍诔藙?wù)員座位上，幫她墊枕頭、蓋上毛毯、拉下簾子，小女孩想睡又不敢睡，我輕輕地哄她，還示意上洗手間的旅客輕點，小女孩終于睡著了。一個多鐘頭后，小女孩醒來時已恢復(fù)正常，飛機也快要下降了。當我把小女孩交給她父母時，看著恢復(fù)往?；钴S可愛的女兒，父母十分感動，連聲向我道謝。這時，了解事情真相的其他旅客也不約而同地鼓起了掌，客艙里響起了少有的掌聲，置身于其中，我深受感動。是的，只要用“心”服務(wù)，實現(xiàn)與旅客情感與心靈上的溝通，一定能打動旅客的心，從而讓旅客在匆匆的旅途中得到溫馨、舒服的享受。
記得x年1月的一天，一個中年人坐上了我領(lǐng)班的飛往成都的航班，我發(fā)現(xiàn)他一上飛機就愁眉苦臉，悶悶不樂，就找機會跟他攀談起來。在聊天中，得知這個旅客在廣州打工，這是第一次坐飛機回家過年，可過安檢時卻把一個袋子丟了。我安慰他不要著急，答應(yīng)幫忙尋找。旅客緊懸的心終于松了一口氣。我通過機組與安檢聯(lián)系找到袋子，回廣州我馬上步行到安檢拿回袋子并托下一個航班帶去，令這個旅客十分感動。我覺得這是我應(yīng)該做的事。航班到站并不表明服務(wù)到站，只要能給旅客提供方便，即使辛苦點兒也無所謂。只要我們用愛的力量溫暖每一顆心，就能讓旅客在客艙里得到舒適的享受的同時，更得到真情，得到愛的啟迪，正如旅客在留言紙上所寫的，“我要學習你們這種熱心為旅客的精神，在本職崗位上做出成績”，這使我深深體會到工作付出后的歡樂，體會到了這一平凡職業(yè)的不平凡之處!
中國有句古話叫“將心比心”，意思是說要站在別人的立場上思考問題。我們這個社會有細致的分工，我們這個社會的人際關(guān)系是“我為人人，人人為我”，人人都是服務(wù)對象，人人又都為他人服務(wù)，在更多的.場合你為別人服務(wù)，在更多的場合又會接受別人的服務(wù)，只有“將心比心”，才能力求把服務(wù)工作做得盡善盡美。
相信大家不會忘記1990年發(fā)生的特大空難“十二事件”吧?？针y發(fā)生的第二天，我執(zhí)行x航班。在南京上客時，幾個面帶憂傷的旅客引起了我的注意，他們坐好后，我馬上給他們遞上溫開水，并詢問他們是否身體不適，但他們都沉默不語，似有重重心事。這時，地面工作人員上機送艙單，我忙把他們請進服務(wù)臺，詢問是否有空難家屬，他們回答說，好像有。我的心一下子沉了下去。起飛后，我給他們遞上小毛巾，再次輕聲詢問到廣州什么地方，是不是云山大酒店(當時空難接待處)，一旅客點了點頭，眼淚叭噠叭噠地掉了下來，我一下子全明白了，“人非草木，孰能無情”，我深深地體會到這些失去親人的旅客的悲痛心情，眼淚也奪眶而出，旅客的心和我們的心是相通的。而當時，我也只能不停地安慰、開導(dǎo)他們，盡自己的一片心，既是對旅客，也是對空難中死去的同事、同學。到達廣州后，由于各種原因善后處理小組沒有來接他們，為防萬一，我和另一名乘務(wù)員自費坐出租車將他們送到目的地，當我們說明來意時，有關(guān)人員先是一愣，然后很快握著我們的手，連聲說：“謝謝你們幫了我們一個大忙?！甭每鸵鄰谋粗袑ξ覀冋嬲\地道了一聲謝謝x人。我感到十分欣慰，此時能給他們一絲慰藉，是對我的鼓舞和真摯的支持。我從內(nèi)心感受到作為空姐的使命和責任，就像炭火一樣，燃燒自己，溫暖別人。
我們乘務(wù)員服務(wù)態(tài)度好。后來臨下飛機時，那個旅客不好意思地向我道歉說：“對不起。我不應(yīng)該把氣出在你身上?！蔽倚χf：“我理解你的心情，歡迎你下次乘坐我們的航班?！薄耙欢?、一定?！甭每痛饝?yīng)著。是啊，人心換人心，只要我們能夠體諒旅客，旅客也是能夠理解我們的。也許空姐這一特殊的工作，使得我們心中裝得下千千萬萬個旅客，卻難以裝下自己的親人。每逢萬家團圓的日子，都是我們繁忙的時候。多年來，當新年的鐘聲響起的時候，我都堅持在工作崗位上。也許我不是一個合格的妻子、合格的女兒，沒能為家人親手端上迎春的湯圓。如果，我們把乘務(wù)工作只看成是一種職業(yè)來對待時，將會覺得是極其辛苦和平凡的，旅客只是一個一個的工作對象;而當我們把它看作一種崇高的事業(yè)時，對旅客的認識會有一種全新的意義。我們不會再用一般的職業(yè)心理去對待他們，在為他們服務(wù)過程中愛的情感會油然而生，工作的辛勞就會變成我們付出后的歡樂。十年來，我只是盡自己的一片心、一份力和乘務(wù)隊的姐妹們一起，為提高x的服務(wù)質(zhì)量、為提高x的聲譽而努力工作。去年六月我被授予全國民航青年崗位能手，榮譽給了我壓力，鞭策我繼續(xù)進步。為了無愧于“x空姐”稱號，我將繼續(xù)全身心投入這份平凡而又偉大的工作。
乘務(wù)員安全檢查心得篇七
近年來，隨著校園安全問題的頻頻發(fā)生，學校各方面都加強了對學生的安全教育與管理。其中學生安全檢查是一項重要的工作，它可以幫助學生檢查并排除安全隱患，提高學生的安全意識。在此次學生安全檢查中，我深刻體會到了學生安全的重要性，也明白了自己在學生安全方面應(yīng)該做到的。
隨著科技和社會的發(fā)展，學校內(nèi)外的安全問題層出不窮，學生的安全問題愈發(fā)突出。面對這種情況，學校采取了學生安全檢查這一措施。學生安全檢查旨在保障學生的身體安全，發(fā)現(xiàn)和消除安全隱患，提高學生的安全素質(zhì)。因此，學生安全檢查是一項非常重要的工作。
學生安全檢查通常包括學生宿舍、餐廳、教室等場所的檢查。檢查的內(nèi)容涵蓋了消防安全、電器用品安全、食品安全等方面。每個檢查項目都有相應(yīng)的標準，同時還設(shè)置了相應(yīng)的防范措施和處理辦法。學生安全檢查由學校安全工作人員組織實施，他們負責指導(dǎo)學生進行安全檢查，并嚴格按照檢查標準進行評價。
在學生安全檢查中，我發(fā)現(xiàn)了宿舍中的隱患，并及時予以整改。我檢查了宿舍滅火器的使用情況，同時還檢查了宿舍電器的使用情況。通過學生安全檢查，我明白了不正確使用滅火器會產(chǎn)生嚴重的安全問題，并深刻體會到消防安全的重要性。此外，我還了解到正確安裝和使用電器的重要性，避免電器帶來的安全隱患。
雖然學生安全檢查在保障學生安全方面起到了一定的作用，但也存在一些不足之處。首先，檢查覆蓋面較小，只針對學生宿舍、餐廳、教室等場所，而忽視了校園周邊的安全情況。其次，學生安全檢查強調(diào)了培養(yǎng)學生的安全意識，但在實際操作中，發(fā)現(xiàn)許多學生對安全檢查并不重視，只是表面上應(yīng)付了事。因此，學生安全檢查需要繼續(xù)改進，增加安全檢查范圍，加強學生安全意識的宣傳。
第五段：個人在學生安全方面的改進計劃。
通過這次學生安全檢查，我深刻認識到學生安全的重要性。作為一個學生，我應(yīng)該積極參與學生安全檢查，并增強我的安全意識。首先，我將更加注重電器的正確使用，避免不正確使用電器帶來的安全隱患。其次，我將參與校園周邊的安全巡邏，加強對校園安全情況的了解。此外，我還計劃組織學生安全知識宣講活動，提高全校師生對學生安全的重視程度。
總結(jié)：
學生安全檢查是學校安全管理的一項重要工作，它能夠發(fā)現(xiàn)和排除安全隱患，提高學生的安全意識。通過學生安全檢查，我們能夠更好地了解學生安全方面的問題，并采取相應(yīng)的措施加以改進。我們應(yīng)該重視學生安全檢查，積極參與其中，并將學到的安全知識應(yīng)用于實際生活中，為創(chuàng)建一個安全、和諧的校園環(huán)境做出自己的貢獻。
乘務(wù)員安全檢查心得篇八
當一名空中乘務(wù)員是許多人追逐的夢想?？罩谐藙?wù)員這項工作其實不像大家想象的那樣神圣。帶著眾多問題，下面我給大家談一談空中乘務(wù)員工作心得：
空中乘務(wù)員工作不但薪資高、工作環(huán)境好、而且地位看上去很不錯。這的確是一個事實！空中乘務(wù)員工作往往給人一種神秘感，其實不要把這一職業(yè)過分理想化。當你乘坐飛機在外面飛一天的時候，一站就是十幾個小時，從早到晚十幾個小時我們對顧客都要面帶微笑，都得呈現(xiàn)出飽滿熱情的狀態(tài)。天長日久，這也是對我們身體的嚴峻考驗。所以空乘人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)和心理素質(zhì)要求以及工作量大等方面也都是我們了解的方面?？罩谐藙?wù)員工作特點貫穿于整個飛行準備和著陸其間，它與地面餐飲招待服務(wù)有很大的不同和難度要求。我先從空中乘務(wù)員工作的'崗位職責說起吧。
空中乘務(wù)員應(yīng)對乘客提供的服務(wù)如：飲料、餐點、旅行常識以及簡單的醫(yī)療協(xié)助。當飛機遭遇緊急情況必須迫降海上或陸地時，空中乘務(wù)員就要根據(jù)平日訓(xùn)練程序并在機長的指導(dǎo)下，協(xié)助乘客迅速安全撤離飛機?？罩谐藙?wù)員還要幫助乘客解決醫(yī)療問題和應(yīng)急情況。faa在急救訓(xùn)練的要求上涉及到了緊急情況的處理，包括"疾病、受傷或其它異常情況"。在25000英尺以上高空工作的機組人員，必須接受與海拔有關(guān)的各種應(yīng)急教育，如處理呼吸困難、缺氧等情況。一般而言，空乘人員必須在飛機起飛前完成報道手續(xù)（國內(nèi)航線30分鐘，國際航線40分鐘），報到前服裝儀容必須準備完畢。起飛前機長會集合全體人員做任務(wù)指示和分配?？粘巳吮仨氄韴蠹堧s志準備毛巾，飲料以及餐點。旅客登機時，空中乘務(wù)員應(yīng)在門口歡迎，指引旅客入座以及飛機起飛前救生衣示范及檢查安全帶情況。國內(nèi)航線航程較短，服務(wù)項目比較簡單。當飛機降落時，空中乘務(wù)員要向乘客廣播并回收報紙和耳機。我們除了確保乘客有舒適的飛行條件之外，還負責機上乘客的安全。
新來的空中乘務(wù)員必須參加初始培訓(xùn)，時間通常為六周，內(nèi)容包括：熟悉飛機、應(yīng)急程序以及機上服務(wù)等。為了保持熟練度，他們每年都要接受培訓(xùn)。許多人認為，無非就是“端茶送水”。其實，到了乘務(wù)培訓(xùn)中心，你會改變原來的觀念?？团摲?wù)原來并不簡單，它是一門科學，尤其空中服務(wù)更有其特殊的要求，有不同于其他的特色。
當“航班延誤時，我們該怎么辦”、“遇到特殊旅客，比如一個航班同時有七八個小孩怎么辦”、“遇到熟客如何處理”等等，諸如這些實際飛行工作中碰到的難點、重點、疑點，都是乘務(wù)培訓(xùn)的主要內(nèi)容。它具體包括航空服務(wù)禮儀、航空機械知識、氣象、地理知識、空中醫(yī)療服務(wù)、客艙服務(wù)技能、機型知識、應(yīng)急處置、形體等20余門課程。
新的空中乘務(wù)員上崗之前，一般都經(jīng)歷這幾個培訓(xùn)階段：
軍訓(xùn)階段：按照軍人的要求進行嚴格訓(xùn)練、鍛煉吃苦耐勞的精神，培養(yǎng)良好的作風和生活秩序，為做一名合格空乘打下堅實的基礎(chǔ)。
理論學習階段：時間一個月左右。主要學習英語、航空理論與航空技術(shù)知識、航空氣象、形體、健美操等。
實際操作階段（專業(yè)訓(xùn)練）：時間一個半月。主要是客艙服務(wù)、各種機型教學、緊急救治等。
思想政治教育：主要進行時事政治教育。空乘人員在飛機上的活動空間有限，服務(wù)重復(fù)單調(diào)，國內(nèi)航線反復(fù)起降，國際航線勞動量大，時間長。有些乘客的素質(zhì)可能你也聽說了，所以要求空中乘務(wù)人員要有一定的耐心和心理承受能力。
乘務(wù)員安全檢查心得篇九
外出旅游或者外出工作是人們生活中常見的事情。而在外出的過程中，要注意自身的安全問題，因為世界很大，難免存在著許多的不確定因素。因此，外出前進行安全檢查是必不可少的。本文將介紹我從事外出安全檢查的心得體會。
在進行外出安全檢查前，必須要提前做好一些準備工作。首先，要對目的地的天氣情況進行了解，選擇合適的穿著，準備好相應(yīng)的保暖、防雨工具。其次，要安排好行程計劃，提前預(yù)訂好住宿、交通等服務(wù)。最后，要備好自己的證件、錢包等個人物品，確保旅途中不會出現(xiàn)物品的遺漏或丟失問題。
進行外出安全檢查時，需要考慮以下幾個方面的問題。首先，要檢查自己的健康狀況，確保出行前身體狀態(tài)良好。其次，要檢查自己的財務(wù)狀況，確保帶上足夠的錢，不會因為短缺而在旅途中出現(xiàn)問題。最后，要注意目的地的突發(fā)事件，了解當?shù)氐闹伟睬闆r，預(yù)先做好應(yīng)對措施。
進行外出安全檢查時，一定要按照一定的程序進行，才能達到檢查的效果。首先，要仔細檢查自己的身體狀況和財務(wù)狀況，確保帶上必備物品。然后，要檢查所帶物品的狀態(tài)，確認沒有損壞或遺漏。最后，要考慮到突發(fā)事件的處理方法，了解當?shù)氐闹伟睬闆r，預(yù)先做好應(yīng)對措施，這樣才算真正做好了外出安全檢查。
第五段：結(jié)論。
外出安全檢查是旅行或工作前必須要進行的流程，它能夠有效地提升出行的安全性，并且可以讓我們在遇到事情時能夠有條不紊地采取應(yīng)對措施。在進行外出安全檢查時，我們務(wù)必要注意細節(jié)，按照規(guī)定程序進行，確保檢查的全面性和準確性。只有這樣，才能夠真正做好出行前的安全準備，讓外出的旅程變得更加安心和愉快。
乘務(wù)員安全檢查心得篇十
偉大的教育家陶行知先生曾經(jīng)說過“行為知先”。所以我覺得我們應(yīng)該利用暑假的時間出去實踐，鍛煉一下自己。鍛煉人的方法有很多種，雖然我是教育系的一名學生，但是我選擇了到鐵路上去歷練自己。不是因為我不喜歡教育這個專業(yè)，而是因為我去年暑假就在教育這個行業(yè)實踐過一次，并且以后我在教育這個行業(yè)上會停留更長的時間，所以我今年暑假選擇了一個更為不一樣的實踐—高鐵上的乘服員。雖然這工作感覺不是那么好，但是時間見證了我這次選擇的正確性，因為我在這次實踐中學到了很多對我以后有用的東西，在高鐵途中見到的人、景、事也給了我很大的感觸。！比如說這次的實踐讓我學會了更好的與人相處，更為清楚的明白了生活的艱辛和不容易。總得來說這次實踐對我來說很重要，它的重要性具體體現(xiàn)在三方面。
我是土生土長的一個北方人，對于南方的景色只局限于在電視上見到的，和在書中描繪到的景色。所以去南方看到的景色給了我很大的震撼。雖然我是北方人，但是說實話，從高鐵上看，北方的景色大多都是一馬平川。麥田延伸盡頭便是樹木，幾乎沒有什么特色。而南方卻是大不相同的，起起伏伏的山丘夾雜著時而出現(xiàn)的河流，水田和旱地相互交錯。這時而不同的景色會讓人眼前一亮。在南方的山丘里有些房屋像是從樹木中長出來的，它被山中的樹木遮擋著有一種神秘的感覺。有時候就會產(chǎn)生一種想去看一看住一住的感覺。不知道為什么，大多數(shù)的山都會被云霧繚繞，這讓我非常神往，那種不真實的情況是住在北方的我從未體驗過的感覺。南方的云有時候還是雙重的，就是半空中漂浮著一層云，而從這層云往上看天空中還有另一重云也在飄浮著。不禁讓我想起了神話里的九重天，一晃神的瞬間我會真的覺得世界上有神仙，而且這神仙就住在這白云上面。默默的看著我們底下勞作的人默默地守護著我們。南方的美讓我如癡如醉，那是我以前無法想象到的美麗景色。相比于高樓大廈，我想我個人更喜歡隱藏在山中的小屋。那種與世無聞，與世無爭的感覺。想象著門前有一片菜園，想吃什么就種點什么，總有吃不完的口糧和享不完的樂趣?？梢話亝s在大城市中忙碌的節(jié)奏，靜悄悄的，享受這一份寧靜。就好像回到了老子時期小國寡民、民至老死不相往來的時代。高鐵帶著我一路向南，瀏覽了各地的景色。這是我平時無法做到也無法想象的事情。
1、高鐵的速度很快，可以達到每小時300多千米。為了節(jié)省時間，一般的高鐵到站，只停2到3分鐘。就是這2到3分鐘，還是有好多人下去吸煙，煙癮上來了誰也沒辦法。在列車到達之前，他們會把煙，還有，打火機都準備好，等到司機師傅開門他們就下去吸煙，有時候，煙還沒抽上一口，高鐵的列車員就要求他們上車了，他們只好把那些煙頭扔掉。每次我看到他們?nèi)拥暮荛L的煙頭，我就會想到三毛，因為在暑假之前我剛看了幾集《三毛流浪記》?！度骼擞洝分械娜?，剛開始是靠撿煙頭生活的。我想他如果生活在高鐵站上，那三毛就不用再流浪了，他已經(jīng)成為富翁了。后來，我才知道這是高鐵的一個特色，因為普通列車上是允許吸煙的，而高鐵運行速度快，車上不允許有明火出現(xiàn)，所以在高鐵上是不能吸煙的。
2、我在高鐵上還遇到過一個3歲的腦癱患者，也不會說話也不會走路，父母卻辛苦地帶著她，要帶著她去北京看病。大自然的法則是優(yōu)勝劣汰。一般來說在森林中，長比較弱小的一方都會被大自然所淘汰掉。為人父母的偉大之處則在于，無論孩子有多么孱弱，他總會把孩子辛苦的養(yǎng)大成人。希望孩子會好起來。這不僅是做父母的偉大也是為人的偉大。
1、開始我做事情，有很多重復(fù)的時候，很沒有條理性。我上車之后就會檢查，需不需要上備品像衛(wèi)生紙啊，垃圾袋一類的.東西，我以前都是缺什么拿什么。有時候為了拿備品我要連著跑好幾趟，后來，我就學會了拿備品之前都先看一下自己缺多少備品，都缺什么，也學會了存貨。這個經(jīng)歷讓我學會了有條不紊的做事情。
2、有一次干活途中，我覺得那天的活還挺輕松的，大姐們對我也挺好的，分給我東西吃，帶我逛超市還給我沖豆奶，我都高興死了，覺得我同學回家是一個錯誤，可是回來的路上。有一個大姐說我，“知道不知道你在跟誰說話，沒大沒小的，兩天了連個姐都不喊”頓時，我就無語了。心里立馬堵了一口氣，突然這幾天的憋屈就出來了。好想哭啊，但我忍住了。他們每次做得對我好的地方我都會說謝謝，這幾乎是我這一年來說謝謝最多的兩天，他們不了解我，覺得我不喊姐不禮貌，我不怪他們，我只是心塞啊。他們跟我媽差不多大，我喊他們姐的話，我心里對我媽過意不去，可是如果喊他們阿姨，我也張不開口，想哭?。。∵€有就是我剛來這里的時候，住的是上鋪，我下鋪一回來就罵主管說這床很晃還讓他上面住人，還讓不讓人活了。當時我在睡覺，結(jié)果被他罵醒了，但是我沒搭理他，繼續(xù)睡覺，沒想到幾天接觸下來竟然是我跟下鋪說話最多，接觸最多，哎。真是世事難料?。。?！后來，在跑廣州的時候，有一個男乘務(wù)員說了我?guī)拙洌揖捅锊蛔×?，哭了好大一會兒！自這件事以后我就學會了怎么叫人，學會了更好的與人相處。
3、一般來說，乘服員都有走自己的專門的一條線路，而我只是實踐兩個月，所以我沒有固定的線路。主管給我安排那條線路我就走那條線路，這給我?guī)砹瞬簧俚暮锰帯Ｎ铱梢詾g覽不同線路上不同的景色，不同的線路經(jīng)過的地方也不一樣，這讓我加深了對咱們國家地理的了解程度。有時候走的線路還需要外住一天，這樣在在外住的時候我還可以嘗嘗當?shù)氐拿朗常簭V州的荔枝，貴陽的地瓜，吃過廣州的荔枝以后就會明白‘一騎紅塵妃子笑’的原因了。相對于運來我們北方的荔枝，在廣州的荔枝會更加有味道，美味極了。還有貴陽的地瓜，剛開始我看見的時候還以為就是紅薯呢，結(jié)果貴陽的地瓜是一種水果，我吃著雖然不好吃，但是也算是我又認識了一種新的水果，收獲也蠻不小。
總的來說，高鐵之于鐵路的意義在于它代表著鐵路速度的提高，鐵路文明的前進。我在作為高鐵乘服員后又乘坐了一次火車，而這次的乘坐讓我對高鐵又多了一份喜愛。高鐵不僅速度快，人不超員，而且超級干凈。這次的乘服經(jīng)歷讓我成長了很多，感謝在我是乘服這段時間來所經(jīng)歷的人和事！
乘務(wù)員安全檢查心得篇十一
時間過得真快，轉(zhuǎn)眼間，一個多月的安全檢查工作已經(jīng)接近尾聲了，為了今后更好地開展工作，鑒定經(jīng)驗，吸取教訓(xùn)，這次安全檢查工作的一切得失，值得我一生去體驗和記憶。
__月__號，公司組織開展了一次綜合性的安全大檢查，本次檢查從4月18日開始到4月22日結(jié)束，歷時四天，檢查小組共查出安全隱患120項，整改120項，整改率100%，查出事故隱患和違章違紀行為共400多項，處理了200多人次，通過這次安全大檢查，大大地促進了我公司安全管理工作的進步，取得了較好的成績，但也存在不足和問題，現(xiàn)將檢查情況總結(jié)如下：
在安全大檢查中，公司對各分廠、部門、科室有明確分工，各負其責，各行其是，按照“誰主管、誰負責”的原則，實行層層把關(guān)，嚴格檢查。
1.檢查從4月18日開始，歷時四天，到4月22日結(jié)束，公司共查出安全隱患120項，其中，重大安全隱患6項，a類隱患42項，b類隱患72項。
2.在這次大檢查中，公司領(lǐng)導(dǎo)親臨一線，檢查指導(dǎo)工作，為安全生產(chǎn)檢查工作順利開展起到很大作用。
3.本次安全大檢查，公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視，參加檢查人員有：公司領(lǐng)導(dǎo)、生產(chǎn)部、企管辦、安環(huán)部、生產(chǎn)部各科室負責人以及分廠、車間、部門、科室管理人員，從檢查的情況來看，檢查人員都是抱著對企業(yè)和員工高度負責的態(tài)度，嚴格檢查，一絲不茍，從安全生產(chǎn)責任制、勞動紀律、現(xiàn)場管理、安全設(shè)施、隱患排查治理以及培訓(xùn)教育等方面進行了細致的檢查。
二、存在的主要問題。
1.少數(shù)職工和部門安全生產(chǎn)意識不強，存在安全意識淡薄的問題，在生產(chǎn)忙的時候，只注重生產(chǎn)，忽視安全，違反安全操作規(guī)程，表現(xiàn)在違章操作、違章指揮，甚至出現(xiàn)無證操作、無證上崗等違章違紀行為。
2.個別單位雖然有安全生產(chǎn)意識，但不能時刻牢記安全，安全意識不強，安全責任心不夠，存在僥幸心理，表現(xiàn)在麻痹大意，心存僥幸，該發(fā)現(xiàn)的問題沒有及時發(fā)現(xiàn)，該防范的措施沒有認真去防范，最后造成事故的發(fā)生。
3.安全生產(chǎn)制度不嚴，管理不善，現(xiàn)場混亂，安全設(shè)施不全，安全措施不到位，存在安全盲區(qū)，表現(xiàn)在隱患排查治理不及時，存在安全盲區(qū)，現(xiàn)場安全設(shè)施不齊全，安全措施不完善，沒有安全警示標志。
4.特種設(shè)備維護管理不及時，特種設(shè)備檔案不齊全，設(shè)備運行不正常，存在安全隱患，特種作業(yè)人員培訓(xùn)、考核、發(fā)證、換證不及時。
三、整改措施。
1.加強安全生產(chǎn)知識學習和培訓(xùn)，提高職工的安全素質(zhì)，強化安全意識，把“安全第一”的思想落實到日常工作中，貫徹到每一位職工，做到安全警鐘長鳴，保證安全生產(chǎn)。
2.進一步完善安全生產(chǎn)制度，加強制度建設(shè)，明確安全生產(chǎn)責任制，使各項安全生產(chǎn)工作有章可循、有法可依，抓緊抓好。
3.加強現(xiàn)場安全管理，消除事故隱患，對現(xiàn)場安全設(shè)施、安全措施不到位，不符合要求的，要及時整改，責任到人，加強管理，加大考核力度。
4.繼續(xù)加強特種設(shè)備維護管理，確保特種設(shè)備安全運行，加強特種設(shè)備檔案管理，及時培訓(xùn)、考核、發(fā)證、換證，使特種設(shè)備操作人員證件齊全有效。
四、總結(jié)。
安全工作是一項只有開頭沒有結(jié)尾，永無止境的工作，我們要堅定不移地堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，在“六型三化”管理體制的基礎(chǔ)上，結(jié)合本次安全大檢查，加大安全管理力度，健全安全管理制度，完善安全管理措施，不斷提高安全管理水平，促進企業(yè)健康、穩(wěn)定、和諧發(fā)展。
乘務(wù)員安全檢查心得篇十二
對于我來說，飛機乘務(wù)員這是一份特殊的職業(yè)，現(xiàn)實和夢想還是有差距的。我作為一名有5年工作經(jīng)驗的空乘，有很多的業(yè)務(wù)知識和生活常識需要我們鞏固和學習：一旦出現(xiàn)緊急情況會應(yīng)用到的特殊用語;飛機上如有乘客需要緊急醫(yī)療救助，那么你就要懂得的最起碼的醫(yī)療方面的常識;不論飛國內(nèi)還是國際航班都需要流利的中英文;機上服務(wù)用的各類飲料要熟悉，這些都需要平時的慢慢積累。當然對于我們乘務(wù)員來說最重要的就是飛機處于緊急情況時的用語，而且要說得相當?shù)氖炀殹?/p>
做為一名空乘也就代表著一個公司、一個地區(qū)乃至于一個國家。比如有乘客想了解一些當?shù)氐臍v史名勝、旅游景點、風土人情等，就需要我們對他們進行概括或詳盡的介紹。飛國際航班的就要對兩國的國情有一些大體的了解。所以乘務(wù)員的工作不僅僅是在飛機上面，更重要的是需要平常對生活的積累與細心觀察以及對學習的加強，這樣才會使平日里的工作得心應(yīng)手。
我想，如果一位旅客登機時,卻看見空中乘務(wù)員正在滔滔不絕的談?wù)撝恍┎幌喔傻氖虑?這時旅客會對我們的公司和員工留下一個什么樣的印象呢?他可能在想:我們根本不重視旅客,對他們不屑一顧或者想我們公司的管理體制很松散...等等一些對我們公司形象不利的.看法。反之如果旅客登機看見整潔的客艙,舒適的座椅,隨時待用的咖啡,最新的報刊雜志時,旅客會感覺到自己得到了重視和尊重，心里就會非常認同我的努力，也會感到非常高興。
在服務(wù)方面我認為乘務(wù)員為旅客提供服務(wù),實際上是一種人與人之間的溝通、交往的人際關(guān)系。做好服務(wù)工作的基礎(chǔ)在于了解旅客心理,關(guān)心旅客,熱愛旅客。做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤,盡量滿足旅客提出的要求,讓旅客真正有賓至如歸的感覺。讓我們在今后的工作中以最好的服務(wù)給旅客留下最深刻的印象。
總之，現(xiàn)在的階段是我提高自身服務(wù)水平的最佳時期。在實際工作中我一定會不斷學習，把所學運用到工作中，做一名合格的空乘人員。通過這幾年的飛行我認為對不同旅客提供不同需求的服務(wù)，拉近距離，把服務(wù)想在前頭，做在前頭。能較好的處理好旅客矛盾或服務(wù)沖突不是一朝一夕能做到的，要不斷總結(jié)別人和自己的經(jīng)驗。但我想，在處理問題時，自身要做到情緒穩(wěn)定，有較好的觀察力和理解力。處理不失平衡，最好把大事化小，小事化無。
乘務(wù)員安全檢查心得篇十三
安全是工作環(huán)境中最重要的因素之一，安全檢查工作則是保障員工安全的重要環(huán)節(jié)。通過對工作場所的安全條件進行檢查和評估，可以發(fā)現(xiàn)存在的安全隱患并采取相應(yīng)的措施加以解決，從而確保工作場所的安全環(huán)境。在進行安全檢查工作的過程中，我積累了一些經(jīng)驗和體會，希望通過這篇文章與大家分享。
二段：注重細節(jié)，做好安全事項的核查。
作為一名安全檢查工，我們首先需要牢記一點：細節(jié)決定成敗。在檢查工作中，我們不能馬虎大意，遺漏或忽略任何一個細節(jié)。事實上，只要我們仔細觀察周圍環(huán)境，就能發(fā)現(xiàn)很多潛在的風險點。比如，是否有高溫設(shè)備使用不當導(dǎo)致的火災(zāi)隱患？電線是否破損有漏電的危險？機械設(shè)備是否運行正常，不存在任何故障和安全隱患？只有做到對于每個小事情都做到心中有數(shù)，才能確保工作場所的安全。
三段：培養(yǎng)自我保護意識，提高自身安全素養(yǎng)。
身為安全檢查工，我們本身的安全意識和素養(yǎng)也是至關(guān)重要的。在進行工作時，我們應(yīng)該時刻警惕周圍的環(huán)境和自身的安全狀況。例如，在檢查高處工作時，要確保自己有適當?shù)陌踩Ｗo措施；在檢查需要接觸有害化學物質(zhì)的地方時，要正確佩戴防護設(shè)備。此外，我們還應(yīng)積極參加相關(guān)安全培訓(xùn)，并持續(xù)學習安全知識，以提高自身的安全素養(yǎng)和應(yīng)對突發(fā)事件的能力。
四段：及時發(fā)現(xiàn)隱患，采取有效措施預(yù)防事故的發(fā)生。
安全檢查工作的最終目的是發(fā)現(xiàn)并消除安全隱患，以預(yù)防事故的發(fā)生。因此，當我們發(fā)現(xiàn)任何可能導(dǎo)致安全事故的隱患時，要立即采取相應(yīng)的措施予以解決。例如，對于電器問題，我們應(yīng)及時修復(fù)或更換設(shè)備；對于涉及到人員安全的問題，要督促相關(guān)人員進行必要的培訓(xùn)和提醒。通過這樣的及時處理，可以避免潛在的危險和不良后果。
五段：持續(xù)改進，提高工作效率和安全水平。
安全檢查工作是一個持續(xù)的過程。在完成一次檢查后，我們不能驕傲自滿，而是要總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，改進工作方法。這包括提高工作效率，提出更加切實可行的改進措施，以及與相關(guān)部門一起進行合作，共同提高工作場所的安全水平。只有不斷地追求卓越，才能更好地為員工提供安全保障，創(chuàng)造一個安全舒適的工作環(huán)境。
結(jié)尾：總結(jié)重點，強調(diào)安全意識和技能的重要性。
安全檢查工作是我們?yōu)楸Ｕ蠁T工安全而做出的貢獻。通過注重細節(jié)，提高自身安全素養(yǎng)，及時發(fā)現(xiàn)隱患并采取有效措施，我們可以最大限度地預(yù)防事故的發(fā)生。然而，這需要持續(xù)改進和學習。每一位從事安全檢查工作的人員都應(yīng)該具備高度的安全意識和技能水平，以確保工作場所的安全和員工的福祉。只有這樣，我們才能為社會創(chuàng)造一個更加安全、健康的環(huán)境。
乘務(wù)員安全檢查心得篇十四
交警安全檢查是維護交通秩序、保障人民生命財產(chǎn)安全的重要工作內(nèi)容之一。作為一名交警，我有幸參與了許多次安全檢查任務(wù)，通過這些經(jīng)歷，我深刻體會到了安全檢查的重要性以及其中的一些心得和體會。
首先，安全檢查是交通秩序的守護者。在路面上，不論是車輛還是行人，都要遵守交通規(guī)則，但實際上總有一部分人會因為各種原因忽視交通規(guī)則。而安全檢查正是為了抓住這部分人，警示他們并糾正他們的錯誤行為。在安全檢查中，交警不僅僅是負責檢查，更是充當著道德的守望者。通過檢查，我發(fā)現(xiàn)了許多駕駛?cè)笋{車不系安全帶、打手機，行人闖紅燈、逆向行駛等違反規(guī)定行為。
其次，安全檢查是交通事故的預(yù)防。交通事故發(fā)生時，常常會造成嚴重的人員傷亡和財產(chǎn)損失。而安全檢查的目的就是為了預(yù)防這些事故的發(fā)生。通過檢查，交警可以及時發(fā)現(xiàn)車輛存在的安全隱患，能及時引導(dǎo)駕駛員進行維修和更換，杜絕車輛故障造成的交通事故。在我的安全檢查任務(wù)中，有一次我檢查了一輛輪胎磨損嚴重的貨車，我及時提醒司機更換輪胎，避免了因此造成的交通事故。
再次，安全檢查是規(guī)范交通行為的重要手段。在安全檢查中，交警可以與駕駛員和行人進行交流，給予他們交通法規(guī)的引導(dǎo)和教育。通過多次的安全檢查，我發(fā)現(xiàn)很多人對于新修訂的交通法規(guī)并不了解，他們在路上的行為違反了交通法規(guī)的規(guī)定。因此，與他們進行交流，宣傳交通法規(guī)的重要性，能讓他們意識到自己的錯誤行為，這就間接起到了規(guī)范交通行為的作用。
此外，安全檢查是加強媒體交通教育的催化劑。交警在路上的執(zhí)勤形象和行動，往往會被媒體記錄并進行廣泛宣傳。通過大家的討論和關(guān)注，公眾對于交通秩序的問題和危害性有了更深刻的認識。同時，媒體的宣傳也可以起到警示作用，強調(diào)安全檢查的重要性和必要性。在過去的安全檢查中，媒體的報道和報道后觀眾的反應(yīng)都對于加強交通安全教育起到了積極的推動作用。
最后，安全檢查是交警自身素質(zhì)提升的機會。通過安全檢查，交警可以不斷學習和了解交通法規(guī)的最新改進與變動。每次安全檢查，我都能從中學習到許多實用的交通管理方法和技巧。同時，安全檢查還是一種考察交警執(zhí)行能力和工作態(tài)度的機會。在任務(wù)中，我通過認真負責的態(tài)度，得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事的肯定，也提高了自己的工作積極性，增強了自身的職業(yè)素質(zhì)。
通過這些安全檢查的經(jīng)驗和體會，我深刻認識到安全檢查的重要性。在日后的工作中，我將繼續(xù)努力做好安全檢查工作，在維護交通秩序、保障人民生命財產(chǎn)安全上發(fā)揮更大的作用。
乘務(wù)員安全檢查心得篇十五
在這個寒假里，我過了一個非常有意義的春節(jié)，雖然沒有和家人一起過節(jié)，但是我還是覺得很充實很快樂。雖然很累，但是我不后悔。
因為我宿舍有兩位同學去年已經(jīng)做過列車乘務(wù)員了，所以對這份工作是有一定的了解的，知道這份工作真的辛苦，而且過年不能回家，記得剛開學的時候就聽到我們學校有乘務(wù)員的工作，那時我就說我肯定不會做這份工作，過年怎么可以不回家呢?但是就在上個學期某一天，可以說突然心血來潮吧，很想做這份工作，那時就對自己說，讓自己辛苦一點，明白生活的艱辛，不管以后有什么接口，都不能不做這份工作。所以到乘務(wù)員招聘時，我毅然就報名了。但交了后說真的有點后悔了，想到過年不能回家心里就很怕.面試完后不久，還沒到公布結(jié)果的時候就有一份名單出來，我看上面沒有我的名字，我還很慶幸的說，幸好沒有通過面試，但最后結(jié)果是這份名單是錯誤的，自己還是通過了面試，拿到了這份工作.工作之前有一大堆的培訓(xùn)，培訓(xùn)的時候又浪費了我大量的復(fù)習時間，到11號，工作正式開始了，接下來就是繁瑣的工作了，具體的工作細節(jié)我在這里就不寫了，說說總體感想吧。
回顧自己一個月的工作，總的來說自己沒有后悔，雖然有很多做過的同學不斷的勸我，要我不要去做，很辛苦的，而且要常常受氣，但事實證明，我沒有后悔，而且工作的很開心，首先很幸運自己能分到這一組，組員都是很好相處的人，在這一個月的日子里，我們共同生活，共同工作，共同受苦，每次出車回來在車上聊天時候，都是最放松最開心的時候，我們可以分享我們工作時的趣事，或者受到的委屈，我們都會互相安慰，那種感覺真的很好。在火車上，工作真的很累，一開始的第一趟車，跑的是臨班車還好一點，回來的時候不用載客，我們可以好好休息，在火車上唱歌、聊天。第二趟開始，我們開始跑溫州的正班車，這時我們才真正感覺到春運的恐怖。明白乘務(wù)員的辛苦，人真的好多，垃圾真的好多，人的素質(zhì)真有帶提高，記得春節(jié)前的最后一班車，客流量達到了高峰，超載差不多90%，人多垃圾也多，當旅客下的差不多的時候，我們就要開始打掃衛(wèi)生了，看到一個車廂的垃圾，到處是瓜子、方便面盒、還有一些果皮，真的有種欲哭無淚的感覺，單單垃圾袋就裝了將近20袋，有的旅客素質(zhì)真的很不行，每次打掃干凈又往地上扔垃圾，而自己的語氣也越來越不好了，從一開始的請到最后大聲的說，，而且有時候還會受到上級的一些批評，哪里哪里做的不夠好，自己兩頭受氣，感覺真的很委屈。但這些感覺都是暫時的，每次放客時，看到旅客回家開心的笑容，都會覺得自己很驕傲，自己的工作值了，剛才的那些委屈早就煙消云散了。
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乘務(wù)員安全檢查心得篇十六
時光荏苒，光陰如梭。離開我的母校dd中國民航大學進入xx航快一年了，在這短短的幾個月里，我由一名學生到實習乘務(wù)員，角色的轉(zhuǎn)換讓我離人生目標更近了一步。
我的母校是一個風光秀美、書香濃郁的大學。這些日子我無時無刻不再懷念那些曾經(jīng)的美好時光。每天的跑操、內(nèi)務(wù)、隊列，還有干凈利落的盤發(fā)著裝……這些細節(jié)為我今后的工作打下了良好的基礎(chǔ)。大學期間，同學之間比學趕幫，隊長的關(guān)心，老師的淳淳教誨，所有這些都在我心中留下美好的印記。中國xx大學是培育民航業(yè)優(yōu)秀人才的搖籃！
回想當初，懷著緊張的心情，一關(guān)一關(guān)的成功入圍，最終成功面試xx航空公司空乘客艙部，心中無比激動。因為爸爸工作的原因，從小到大經(jīng)常光顧機場，對民航業(yè)有一份特殊的感情，有幾分由衷的熱愛。進入國航也圓了我和爸爸的夢想。三個月的培訓(xùn)，讓我更深入全面的了解國航，學習和掌握了一定的知識技能，。通過一次次的模擬演練，一次次細致入微的服務(wù)，讓我懂得乘務(wù)員的責任，更加熱愛這個職業(yè)。
如果說在培訓(xùn)部學習期間還沒有很好的完成自己角色的轉(zhuǎn)換，而來到客艙部，成為“員工服務(wù)中心”的一員才真切的.體會到成為一名職員的應(yīng)有責任。在員工服務(wù)中心的每一天，我的心中都充滿著歡樂。為員工領(lǐng)取一個手冊，打印一張體檢表，辦理一次“五險”手續(xù)等，聽到對方笑著對我說“謝謝”，那時的感覺是幸福的，是滿足的。真正體會到了自己的價值所在。我想：做好本職工作，把一件小事做好，用心服務(wù)員工，獲取對方滿意，才是最真切最美好的事吧。
待飛前在客艙辦公室工作的那一個多月的時間里，我感受到辦公室中每個崗位的重要與忙碌。為保障航班大家齊心協(xié)力，每一個人都在發(fā)揮著別人不可替代的作用。這種團隊精神激勵著我把自己的工作做到更好！
很榮幸參與了客艙部三次招聘乘務(wù)員的工作?？吹揭粡垙埱酀男δ?，仿佛看到當初面試時的自己，有些緊張卻在不斷努力，用自信積極的心態(tài)去面對。作為工作人員感受到了工作的不易，有過兩天不斷的上樓下樓帶隊面試，有過午飯一直忙到下午三點才吃，有過加班加到晚上11點，但看到我們的隊伍不斷強大，心中感到莫大的欣慰，每一次的招聘背后都有無數(shù)老師付出的辛勤汗水。
終于，我飛上了藍天。當我穿上制服出現(xiàn)在客艙，我不再是旅客，不再是學生，不再是爸爸寵愛的女兒，是一名身上肩負著使命的乘務(wù)員。我需要保障客艙安全，為旅客提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，用微笑送走每一位旅客。
作為讓人羨慕的空姐，光鮮亮麗的背后是我們疲憊的身影。早出晚歸，披星戴月。周日沒有閨蜜的陪伴，過節(jié)不能和家人團聚，有的只是無盡的牽掛。但為了自己的理想，一切都是值得的。因為旅客用“謝謝”表達了對我們付出的肯定，他們的微笑讓我們的疲憊化為烏有。每一位旅客都是你的親人，讓他在短短的航程中感受到了家的溫馨。微笑是最美的語言，我們是幸福的詮釋者。我現(xiàn)在知道了“花兒為什么這樣紅，全是心血澆灌”。在工作中，每天除了見到陌生的旅客，團隊成員也不斷變化。每一次飛行都是自己的一個新起點，大家共處在一個緣分的天空。彼此一個肯定的眼神，一個輕輕的微笑，一句贊美，都在心中產(chǎn)生共鳴！
骨頭里流淌的血液始終是鮮紅的，扎根骨髓的愛永遠不會磨滅。我在為使自己成為一名優(yōu)秀的乘務(wù)員而不斷地努力。在使自己不斷出彩的同時，也成為爸爸的驕傲。他的文章發(fā)表在xx航《客艙之窗》上，對我是一種極大的鼓舞。將來有一天他可以驕傲地對別人說：“這是我的女兒，她是一名優(yōu)秀的乘務(wù)員！”
乘務(wù)員安全檢查心得篇十七
安全生產(chǎn)是一種責任，不僅是對自己負責、對家人負責，更是對員工負責、對企業(yè)負責、對社會負責。接下來就跟著本站小編的腳步一起去看一下關(guān)于安全檢查工作。
心得體會。
吧。
一、關(guān)于財政管理與財政監(jiān)督的關(guān)系。我認為其為皮與毛、肉體與骨骼的關(guān)系。皮之不存，毛將焉附?因此沒有財政管理也就無所謂財政監(jiān)督。沒有骨骼的支架，肉體就會軟弱無力，因此有財政管理就需要財政監(jiān)督，財政管理要通過財政監(jiān)督來實現(xiàn)。財政乃庶政之母。政治上財政是國家政權(quán)活動的重要組成部分，經(jīng)濟上財政是政府調(diào)控經(jīng)濟運行的重要手段。隨著政治高度文明和社會經(jīng)濟快速發(fā)展，財政成為政府管理經(jīng)濟和社會事務(wù)，進行宏觀調(diào)控的核心，愈來愈呈現(xiàn)出關(guān)鍵、緊要的作用。
隨著中國加入世界貿(mào)易組織(wto)和*市場經(jīng)濟體制的逐步建立與發(fā)展，市場多元化、利益格局化、決策分散化已成為歷史的必然，客觀上要求政府財政必須進一步強化監(jiān)督功能，以規(guī)范財經(jīng)秩序，確保國家利益。尤其是在財政管理由直接管理向間接管理，微觀管理向宏觀管理，政府職能必須相應(yīng)作重大調(diào)整的過程中，加強財政監(jiān)督，意義十分重大。財政監(jiān)督作為財政管理的有機組成部分，貫穿財政運行和預(yù)算執(zhí)行的各個環(huán)節(jié)，是實施財政政策、實現(xiàn)宏觀調(diào)控目標、規(guī)范財經(jīng)秩序的重要保證，是國民經(jīng)濟的"監(jiān)測儀"和"預(yù)警器"。
二、關(guān)于財政監(jiān)督的內(nèi)涵與功用。財政監(jiān)督是國家為保障財政分配活動正常有序運行，對相關(guān)主體的財政行為進行監(jiān)控、檢查、稽核、督促和反映的總稱，具體是指財政機關(guān)對行政機關(guān)、企事業(yè)單位及其他組織執(zhí)行財稅法律法規(guī)和政策情況，以及對涉及財政收支、會計資料和國有資本金管理等事項真實性、合法性、效益性依法進行的監(jiān)督檢查活動，包括預(yù)算執(zhí)行、稅收征管與解繳、財務(wù)會計、國有資本金基礎(chǔ)管理等方面。因此財政監(jiān)督是財政分配活動中所固有的功能，是實現(xiàn)財政分配基本職能的根本舉措，是確保財政分配符合國家意志的重要手段。
當前人們對財政監(jiān)督職能的重要性認識不足，在財政管理中突出表現(xiàn)在：重金錢輕實物，重使用輕管理，重分配輕監(jiān)督，重撥付審批輕追蹤問效。在財政監(jiān)督領(lǐng)域，突出表現(xiàn)為：重收入監(jiān)督、輕支出監(jiān)督，重外部監(jiān)督、輕內(nèi)部監(jiān)督，重預(yù)算內(nèi)監(jiān)督、輕預(yù)算外監(jiān)督。認識上的偏差直接導(dǎo)致財政支出約束不嚴，控制不力，資金使用效益不高，鋪張浪費現(xiàn)象嚴重。
當前我國財經(jīng)法律法規(guī)建設(shè)還不盡完善，財經(jīng)紀律比較松弛，偷稅騙稅、越權(quán)減免稅、違法退付預(yù)算收入的問題比較嚴重;假帳、假報表、假決算層出不窮，會計信息失真現(xiàn)象普遍;截留國家財政收入、私設(shè)"小金庫"、侵蝕國有資產(chǎn)、浪費國家資財?shù)男袨閷医恢?預(yù)算外資金管理尚未完全到位，將預(yù)算收入隨意轉(zhuǎn)為預(yù)算外收入搞"兩本帳"，擅自設(shè)立收費項目或擴大范圍、提高標準，以及違規(guī)使用預(yù)算外資金等，造成國家財政性資金大量體外循環(huán)，逃避財政監(jiān)督。
當前財稅干部隊伍主流是好的，絕大多數(shù)干部經(jīng)受得住誘惑與考驗，尤其是通過開展"三講"、踐行"三個代表"、保持共產(chǎn)黨員。
先進性教育。
等政治理論學習和具體用以指導(dǎo)實踐，財稅干部隊伍整體素質(zhì)明顯提高，加強內(nèi)部監(jiān)督與自覺接受外部監(jiān)督的結(jié)合情況越來越好。但也有極少數(shù)干部沒有認真貫徹"嚴格要求、嚴格管理、嚴格監(jiān)督"的方針，違規(guī)違紀、執(zhí)法犯法的現(xiàn)象時有發(fā)生。前四川省財政廳廳長黃工樂，原四川省常務(wù)副省長、前財政廳廳長李達昌的先后失足、落馬，就是典型個案，發(fā)人深省。
上述三個當前狀況表明：財政監(jiān)督伴隨著各項財政活動，在現(xiàn)實生活中充分發(fā)揮著其預(yù)警、監(jiān)控、評價、糾偏、制裁和反饋六大職能，對國民經(jīng)濟和社會發(fā)展起著保駕護航的作用。財政監(jiān)督工作在保障重大財稅政策的貫徹落實，維護全局利益和社會公共需要，整頓和規(guī)范市場經(jīng)濟秩序，確保財政機制的有效運行，促進財稅。
規(guī)章制度。
的健全和完善，推進財政管理體制改革與創(chuàng)新，防范財政風險，制衡權(quán)力失控，促進廉政建設(shè)，遏制腐敗行為，純潔干部隊伍等方面，成績顯著，富于實效?？陀^事實證明：什么時候財政監(jiān)督充分發(fā)揮了作用，我們的事業(yè)就健康發(fā)展，我們的社會就不斷進步，我們的干部就廉潔奉公;反之，我們的事業(yè)就舉步維艱、社會就停滯不前、干部就容易違法犯罪。
三、關(guān)于財政監(jiān)督的目標。我認為主要有兩個方面：一是合規(guī)性目標，這是財政監(jiān)督的首要目標，即通過財政監(jiān)督維護財經(jīng)秩序，確保財政收支、財務(wù)收支、國有權(quán)益及其他財政管理事項符合法律、法規(guī)及有關(guān)部門規(guī)章的規(guī)定，確保財政經(jīng)濟活動正常運轉(zhuǎn)，促進建立良好的收入征管秩序、規(guī)范的財政資金分配秩序和良好的會計秩序;二是效益性目標，它是財政監(jiān)督的高層次目標，即通過財政監(jiān)督，在確保財政經(jīng)濟活動正常運轉(zhuǎn)的基礎(chǔ)上，大力促進財政資金使用效益的提高。"效益性"不僅追求財政資金的使用科學合理，能夠產(chǎn)生預(yù)期的經(jīng)濟效益，還尋求包括行政、科教、文化、醫(yī)療衛(wèi)生、民政優(yōu)撫、社會保障、農(nóng)業(yè)綜合開發(fā)、扶貧等財政資金的使用能夠產(chǎn)生良好的社會效益，實現(xiàn)財政性資金使用效應(yīng)的最大化、最佳化。
四、關(guān)于財政監(jiān)督的方式和方法。事實證明：做任何事情，必須有切實可行的工作方式方法，才能保證工作的質(zhì)量與效果。財政監(jiān)督尤其如此，要達到預(yù)期目的，必須通過特殊的方式方法來完成。
財政監(jiān)督方式是財政部門圍繞財政監(jiān)督的目的或財政監(jiān)督工作任務(wù)的完成而形成的一種專門的工作形態(tài)，主要有日常監(jiān)管、專項監(jiān)督和個案檢查三種方式，按監(jiān)督的范圍可分為內(nèi)部監(jiān)督和外部監(jiān)督，按實施的時間可分為事前審核、事中監(jiān)控、事后檢查，按監(jiān)督對象可分為稽核、督促、監(jiān)控，按組織形式可分為獨立監(jiān)督、聯(lián)合監(jiān)督、委托監(jiān)督和異地交叉檢查，按具體檢查方式可分為就地檢查、送達檢查、告知檢查、突擊檢查。財政部門依照國家法律、行政法規(guī)和財政規(guī)章的規(guī)定，根據(jù)不同的經(jīng)濟活動特點和行業(yè)、專業(yè)部門實施財政監(jiān)督的不同需求，確定財政監(jiān)督檢查計劃，按計劃開展財政監(jiān)督檢查，或根據(jù)日常財政管理過程中發(fā)現(xiàn)的問題，采取科學、適當?shù)谋O(jiān)督方式，及時組織開展財政監(jiān)督檢查，以保證監(jiān)督工作的有效性。財政監(jiān)督方法是財政部門直接獲取監(jiān)督檢查證據(jù)的方法，也就是通常所說的查帳方法。
查帳可利用的方法很多，有定性、定量分析法，有檢查書面資料(按檢查順序分為順查法和逆查法;按檢查技術(shù)分為審閱法、核對法、復(fù)算法、查詢法、比較法、分析法，按檢查數(shù)量分為詳查法、抽查法)和檢查客觀事務(wù)(具體分為盤點法、調(diào)節(jié)法、觀察法、鑒定法)的方法，有調(diào)查、取證法，有傳統(tǒng)的查帳方法，有現(xiàn)代管理技術(shù)綜合運用法。全面掌握和正確運用各種財政監(jiān)督方法，并根據(jù)工作實際不斷更新，對于取得充分、適當?shù)谋O(jiān)督檢查證據(jù)，形成最終的檢查結(jié)論，出具正確的檢查報告至關(guān)重要。
作為新入職還未轉(zhuǎn)正的員工能參加這樣的安全大檢查，機會是非常難得的。通過這次安全大檢查，結(jié)合我公司安全生產(chǎn)現(xiàn)狀，對安全生產(chǎn)工作有了一些新的體會和認識：
1、公司對安全生產(chǎn)工作的高度重視。
安全大檢查作為對安全生產(chǎn)進行監(jiān)督和促進的有效手段，首先由各單位部門根據(jù)安全活動主題，結(jié)合自身部門特點和安全目標進行自查。然后由公司成立檢查組，由主要領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)人員參加。明確檢查重點，針對檢查內(nèi)容進行認真細致準備、整改。對發(fā)現(xiàn)的隱患、違章進行消缺、閉環(huán)并書面記錄。
通過自查及檢查組抽查，對缺陷、隱患、違章進行了細致梳理，從而達到消除缺陷、排除隱患、反違章的目的。通過這樣的活動提高了全體人員的安全生產(chǎn)意識和安全技能水平，形成相互學習提高的良好安全工作氛圍，有效的促進了安全生產(chǎn)。
2、目前我公司在安全生產(chǎn)上的不足。
對照礦山企業(yè)在安全生產(chǎn)管理上的嚴格規(guī)章制度和操作規(guī)程，我公司在安全生產(chǎn)方面還存在一些不足和差距，需要在以后的工作中不斷加以完善：
(1)不同的行業(yè)特點和經(jīng)營管理內(nèi)容決定了安全管理的內(nèi)容、要求和方式，無法直接套用一種安全管理模式。這就要求我們根據(jù)礦山開發(fā)的特點，制定和完善符合行業(yè)特性的安全管理規(guī)章制度。在對礦山企業(yè)安全管理制度和模式加以借鑒和利用的同時，又不能完全照搬。要建立一整套既符合我們行業(yè)特點，又能滿足公司要求的安全管理規(guī)章制度，并以此來指導(dǎo)我們的安全生產(chǎn)工作。
(2)進一步落實各級安全生產(chǎn)責任制，逐級分解安全生產(chǎn)責任目標，簽訂安全生產(chǎn)。
責任書。
定期開展安全教育和培訓(xùn)結(jié)合我公司安全生產(chǎn)特點和環(huán)境，全面梳理。
應(yīng)急預(yù)案。
體系建設(shè)情況，提高預(yù)案的針對性、有效性和可操作性，重點做好各類專項預(yù)案和現(xiàn)場處置方案的編制和演練工作。
(3)大力加強外包工程的安全管理工作。目前我公司對施工單位的安全管理存在不少薄弱環(huán)節(jié)，如：對施工單位的安全素質(zhì)低下;個別安全協(xié)議簽訂時不夠嚴密;特種勞動防護用品的采購和發(fā)放、使用管理不到位。
(4)生產(chǎn)現(xiàn)場安全管理需進一步規(guī)范。主要表現(xiàn)在：安全護欄等設(shè)施不到位;現(xiàn)場安全警示標志設(shè)置缺少;不正確使用勞動防護用品等情況還時有發(fā)生。
以上是本人參加安全大檢查后結(jié)合我公司安全生產(chǎn)現(xiàn)狀的一些粗淺認識和體會。希望今后通過借鑒和吸收能源集團公司先進的安全生產(chǎn)理念，建立適應(yīng)我們礦山行業(yè)特點的科學安全管理模式。切實加強安全管理，明確安全職責，狠抓措施落實，搞好安全文明施工。確保全員、全方位、全過程安全。
每一次事故的警笛，都揪人心弦，每一次慘痛的事故，都給親人心頭留下永久的痛，安全生產(chǎn)牽動人心。安全生產(chǎn)，不僅僅關(guān)系你自己，更多的是關(guān)系到你我他。安全生產(chǎn)是社會發(fā)展永恒的主題，是一切工作的真諦。安全是企業(yè)發(fā)展的前提和根本，與企業(yè)的生存發(fā)展息息相關(guān)，企業(yè)要想尋求更大發(fā)展，獲得更廣闊的市場，就必須切實抓好安全生產(chǎn)工作，全面落實安全生產(chǎn)責任制，遏制生產(chǎn)安全事故的發(fā)生，才能創(chuàng)造出更好的經(jīng)濟效益。
從生產(chǎn)一線工作多年的經(jīng)驗來看，抓好安全生產(chǎn)工作應(yīng)重點做好以下幾點：
一、正確認識當前安全生產(chǎn)形勢。
近幾年，集團公司、公司對安全工作越來越重視，要求也越來越嚴，可以說，在當前形勢下，安全是政治、是大局、是穩(wěn)定、是和諧，更是一種不可推卸的責任，因此，作為普通員工也要充分認識到這一點，不斷提高對安全工作的認識，強化崗位意識、責任意識和安全意識，樹立"如臨深淵、如履薄冰"的安全管理意識和緊迫意識。深刻理解"知責、履責"的意義，切實做好安全大檢查工作。
三、全面落實安全生產(chǎn)責任制。
安全工作是一項系統(tǒng)工程，是全員、全過程、全方位的工作，責任目標和工作壓力層層傳遞下去，直至每一名崗位員工，要做到橫向到邊，縱向到底，獎懲結(jié)合，提高員工的工作積極性，全面落實安全生產(chǎn)責任制。
四、加大執(zhí)行力度。
通過安全大檢查和反事故斗爭，找出我們在標準上、制度上、執(zhí)行上存在的不足，有效提升公司標準化、制度化管理水平。實現(xiàn)制度管人、流程管事的良好局面。強化外包工程過程管理，依據(jù)集團公司管理標準和指導(dǎo)手冊，從資質(zhì)審查、安全培訓(xùn)、現(xiàn)場檢查、方案落實、質(zhì)量管理等各方面強化工程質(zhì)量的安全有效管控。
五、切實抓好風險管理和隱患排查。
風險管理是開展各項管理工作的基礎(chǔ)和前提，因此，要切實抓好此項工作，組織全員開展全面、全方位的危害因素識別活動，認真執(zhí)行"三講一落實"工作。按照事故類別、施工工藝流程、設(shè)備設(shè)施現(xiàn)狀開展隱患排查工作，針對識別出的隱患，及時制定消減控制措施并積極整改，防范各類事故的發(fā)生。
總之，安全生產(chǎn)工作只有起點，沒有終點。因此，安全生產(chǎn)大檢查必須全員參與，做到"人人、事事、時時、處處"抓安全生產(chǎn)工作，努力增強全員的安全意識，提高全員的安全素質(zhì)，實現(xiàn)"要我安全"到"我要安全，我會安全"的思想轉(zhuǎn)變，從而有力促進公司安全形勢持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。
乘務(wù)員安全檢查心得篇十八
當列車緩緩地?？吭谡九_、?？吭谥貞c火車站時，標記著我們這趟實習結(jié)束了?；叵肫疬@四天，說長也不長，說短也不短，但卻讓我深刻地體會到工作的辛苦，掙錢的不容易。
回想起以往看電視的情景，神圣的火車敲響沉睡的鐘聲“叮鈴鈴”地朝著那最終的目的地駛?cè)?，載著夢想載著期望，載著形形色色的人駛向遠方。
剛上火車時，心情無比激動，心中只想著要怎樣才能做好自己應(yīng)做的事，要怎樣才能更好的為旅客服務(wù)，只知道這是自己一直要堅持的。在火車上我們保證車廂整潔，會不停地做清潔，但在做清潔時不僅沒有在家時的煩燥，在學校時的不滿，反而多了一份喜悅和一絲自豪。有時我們偶爾還會在火車上與乘客進行交流，交流不僅僅能讓乘客清除旅途中的無聊，也能架起一座乘務(wù)員與乘客之間相互了解的橋梁。交流過程不但豐富了我們的閱歷，開拓了我們的胸襟，而且還讓乘客體會到了家中的溫暖，并且讓我們學會了怎樣與乘客進行溝通的更佳方法。
以往在火車上看到的乘務(wù)員總是以微笑去對待乘客，用真情去包容乘客的一切一切，現(xiàn)在自己也真正地體會到了責任的含義。車上的乘客相互關(guān)心，就像一個大家庭，歡歌笑語好不熱鬧，車廂外盡管是如此寒冷，可在車廂中我們仿佛身于陽光之下，如沐春風，我感受到乘客渴望到家的迫切心情，為此，我更要盡心盡力地為旅客服務(wù)，把旅客安全地送回家人身旁。
在這次春運中，讓我收獲了許多，也讓我成長了許多。從中體會到的不僅是迫切與渴望，更重要的是責任。
聽，那“叮鈴鈴”的火車上，載著期望，載著夢想，駛向那是“天堂”的地方。
乘務(wù)員安全檢查心得篇十九
空中服務(wù)員又稱空乘，最早的空中服務(wù)員出現(xiàn)于1930年，一位名叫埃倫切奇的25歲護士被美國聯(lián)合航空聘用在飛機上照顧乘客。后來空中服務(wù)員逐漸被人們認可，并成為一種職業(yè)。她們主要的職責是在民航飛機上確保乘客旅途中的安全和舒適dd例如為乘客供應(yīng)飛機餐、幫助旅客提放行李;指導(dǎo)乘客使用機上安全設(shè)備以及在緊急情況下組織乘客逃離飛機等等。由于空中服務(wù)員對女性的外表有所要求，所以美麗程度成為空姐具備的重要條件之一，另外舉止優(yōu)雅、氣質(zhì)高貴、充滿愛心也是空姐必備的素質(zhì)。微笑呢，能夠拉近與客人之間的距離，它是能夠很好的與客人進行交流的一個橋梁，所以說微笑對一個服務(wù)人員來說非常重要。那么在考試現(xiàn)場，因為考生很緊張，她不能放松，實際上我想在生活當中，大家都會笑。
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乘務(wù)員安全檢查心得篇二十
隨著建設(shè)工程的不斷推進，施工安全已經(jīng)成為了一個備受關(guān)注的焦點。為了加強施工現(xiàn)場的安全管理，不斷提升工人的安全意識和培養(yǎng)正確的安全行為習慣，我參與了一次施工安全檢查活動。通過這次活動，我深刻認識到了安全檢查的重要性，并從中得到了一些寶貴的心得體會。
第一段：了解施工現(xiàn)場的安全狀況。
在進行施工安全檢查之前，我們首先要了解施工現(xiàn)場的安全狀況。通過與相關(guān)部門的交流和調(diào)查，我們詳細了解了施工現(xiàn)場的安全措施、安全設(shè)施以及工人的安全培訓(xùn)情況。同時，我們還分析了施工現(xiàn)場可能存在的安全隱患，如高空作業(yè)、電氣設(shè)備、施工材料等方面。了解現(xiàn)場的安全狀況是進行安全檢查的基礎(chǔ)，為我們的后續(xù)工作提供了清晰的目標。
第二段：制定詳細的安全檢查計劃。
在了解了施工現(xiàn)場的安全狀況后，我們制定了詳細的安全檢查計劃。我們按照施工現(xiàn)場的區(qū)域劃分和工種劃分，逐一檢查各個區(qū)域和工種的安全情況。同時，我們還制定了相應(yīng)的檢查標準和要求，確保安全檢查的科學性和可操作性。制定詳細的安全檢查計劃是為了保證檢查工作的有針對性和高效性，有效地發(fā)現(xiàn)和解決安全隱患。
在進行施工安全檢查的過程中，我們注重落實安全檢查的責任。我們明確了每個檢查人員的職責和任務(wù)，并確保每個人都充分理解自己的任務(wù)和職責。我們分工協(xié)作，在不同的區(qū)域和時間段進行安全檢查，確保全面覆蓋和及時發(fā)現(xiàn)安全隱患。同時，我們還與施工現(xiàn)場的負責人保持著緊密的溝通，及時解決安全問題，確保施工現(xiàn)場的安全。
第四段：重視安全隱患的整改工作。
在進行安全檢查的過程中，我們發(fā)現(xiàn)了一些安全隱患。針對這些問題，我們及時與負責人和相關(guān)人員進行交流，并提出了相應(yīng)的整改要求。我們在整改工作中注重跟蹤和落實，定期回訪施工現(xiàn)場，確保整改措施的有效性和安全隱患的徹底消除。重視安全隱患的整改工作是保障施工現(xiàn)場安全的重要環(huán)節(jié)，也是安全管理的重要一環(huán)。
第五段：總結(jié)經(jīng)驗，不斷完善安全管理。
通過這次施工安全檢查活動，我進一步認識到安全管理的重要性，也學到了一些寶貴的經(jīng)驗。首先，要加強對工人的安全培訓(xùn)，提高其安全意識和安全技能；其次，要加強施工現(xiàn)場的巡查和管理，確保隱患及時發(fā)現(xiàn)和解決；最后，要建立完善的安全管理制度和規(guī)范，嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程。通過不斷總結(jié)經(jīng)驗，完善安全管理，我們才能進一步提高施工現(xiàn)場的安全水平。
總之，施工安全檢查是保障施工工人的生命安全和身體健康的重要手段。通過這次活動，我深刻認識到了安全檢查的重要性，并從中得到了一些寶貴的心得體會。我相信，在全體工作人員的共同努力下，我們一定能夠建設(shè)一個安全、有序、高效的施工現(xiàn)場。
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