報告通常包含介紹、背景、目的、方法、結果和結論等部分，以便讀者全面理解和評估。在報告中提出合理的建議和解決方案，以支持和推動決策和改進。以下是小編為大家收集的報告范文，僅供參考，大家一起來看看吧。
機電一體實訓報告篇一
時間過得很快，轉眼大學四年就要過去了，但是大多數(shù)人對本專業(yè)的熟悉仍是不夠，學校為了使咱們了解機電產(chǎn)品、設備，提高對機電工程制造技術的熟悉，加深機電在工業(yè)各領域應用的感性熟悉，開闊視野，了解相關設備及技術資料，熟悉典型零件的加工工藝，特意安排了咱們到幾個擁有較多類型的機電一體化設備，生產(chǎn)技術較先進的工廠進行參觀實習。為期五，六天的生產(chǎn)實習，咱們前后去過了邯鄲漢陽包裝機械和保定長城汽車股分。了解這些工廠的生產(chǎn)情況，與本專業(yè)有關的各類知識，各廠工人的工作情況等等。切身感受了所學知識與實際的應用，電子技術在機械制造工業(yè)的應用了，精密機械制造在機械制造的應用了，等等理論與實際的相結合。
邯鄲漢陽包裝機械廠保定長城汽車股分。
通過完成畢業(yè)實習進程，結合畢業(yè)設計或論文選題深切工廠企業(yè)實地參觀與調(diào)查，達到以下的實習目的在這個基礎上把所學的專業(yè)理論知識與實踐緊密結合起來，提高實際工作能力與分析能力，以達到學以致用的目的。
1、了解機械人的具體結構及其工作原理。
2、掌握工業(yè)機械人的運動形式及其類型。
3、汽車產(chǎn)品的生產(chǎn)工藝進程及企業(yè)大體生產(chǎn)狀況。
4、汽車的類型、結構，工作原理及各零件的作用。
5、了解與熟悉汽車生產(chǎn)的各工藝進程。包括整車裝配部件生產(chǎn)等。
6、了解與熟悉汽車生產(chǎn)企業(yè)的生產(chǎn)組織進程。
7、了解國內(nèi)外汽車工業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢。
8、搜集畢業(yè)設計內(nèi)容的相關資料。
9、了解與熟悉汽車生產(chǎn)的各工藝進程。包括整車裝配部件生產(chǎn)等。
漢陽（邯鄲）包裝機械是韓國漢陽包裝機械株式會社[公司總部在韓國仁川，已有30余年的發(fā)展歷史在華投資的跨國企業(yè)。公司全套引進國外技術與管理，聚集優(yōu)秀人材，全心致力于熱收縮設備的研制開發(fā)與生產(chǎn)制造，產(chǎn)品有l(wèi)式、袖筒式、枕式三大系列，160多個品種。產(chǎn)品科技含量高，生產(chǎn)工藝先進，有多種機型為國內(nèi)初創(chuàng)，國際領先。
1、機械人應用和發(fā)展前景綜述。
研制機械人的最初目的是為了幫忙人們擺脫繁重勞動或簡單的重復勞動，和替代人到有輻射等危險環(huán)境中進行作業(yè)，因此機械人最先在汽車制造業(yè)和核工業(yè)領域得以應用。隨著機械人技術的不斷發(fā)展，工業(yè)領域的焊接、噴漆、搬運、裝配、鑄造等場合，己經(jīng)開始大量利用機械人。另外在軍事、海洋探測、航天、醫(yī)療、農(nóng)業(yè)、林業(yè)甚到服務娛樂行業(yè)，也都開始利用機械人。
2、國內(nèi)外機械人的主要應用方面。
從機械人的用途來分，可以分為兩大類：軍用機械人和民用機械人。
軍用機械人主要用于軍事上代替或輔助軍隊進行作戰(zhàn)、偵查、探險等工作。按照不同的作戰(zhàn)空間可分為地面軍用機械人、空中軍用機械人（即無人飛行機）、水下軍用機械人和空間軍用機械人等。軍用機械人的控制方式一般有自主操控式、半自主操控式、遙控式等多種方式。
在民用機械人中，各類生產(chǎn)制造領域中的工業(yè)機械人在數(shù)量上占絕對多數(shù)，成為機械人家族中的主力軍；其它各類種類的機械人也開始在不同的領域取得研究開發(fā)和應用。工業(yè)機械人是機械人中數(shù)量和種類最多的一種機械人，普遍用于工業(yè)領域的各行各業(yè)。工業(yè)機械人一般由機械本體、控制器、伺服驅動系統(tǒng)和檢測傳感裝置等組成，是一種仿人操作、自動控制、可重復編程、能在三維空間完成各類作業(yè)的機電一體化自動化生產(chǎn)設備。特別適合于多品種、變批量的柔性生產(chǎn)。它對穩(wěn)定、提高產(chǎn)品質(zhì)量，提高生產(chǎn)效率，改善勞動條件和產(chǎn)品的快速更新?lián)Q代起著十分重要的作用。工業(yè)機械人并非是在簡單意義上代替人的勞動，而是綜合了人的特長和機械特長的一種擬人的電子機械裝置，既有人對環(huán)境狀態(tài)的快速反映和分析判斷能力，又有機械可長時間持續(xù)工作、精準度高、抗惡劣環(huán)境的能力，從某種意義上說它也是機械的進化進程產(chǎn)物，它是工業(yè)和非產(chǎn)業(yè)界的重要生產(chǎn)和服務性設備，也是先進制造技術領域不可缺少的自動化設備。機械人技術是綜合了計算機、控制論、機構學、信息和傳感技術、人工智能、仿生學等多學科而形成的高新技術，是今世研究十分活躍，應用日趨普遍的領域。機械人應用情況，是一個國家工業(yè)自動化水平的重要標志。工業(yè)機械人由操作機（機械本體）、控制器、伺服驅動系統(tǒng)和檢測傳感裝置組成，是一種仿人操作、自動控制、可重復編程、能在三維空間完成各類作業(yè)的機電一體化自動化生產(chǎn)設備。特別適合于多品種、變批量的柔性生產(chǎn)。它對穩(wěn)定、提高產(chǎn)品質(zhì)量，提高生產(chǎn)效率，改善勞動條件和產(chǎn)品的快速更新?lián)Q代起著十分重要的作用。機械人技術是綜合了計算機、控制論、機構學、信息和傳感技術、人工智能、仿生學等多學科而形成的高新技術，是今世研究十分活躍，應用日趨普遍的領域。機械人應用情況，是一個國家工業(yè)自動化水平的重要標志。工業(yè)機械手是近幾十年發(fā)展起來的一種高科技自動化生產(chǎn)設備。工業(yè)機械手是工業(yè)機械人的一個重要分支。它的特點是可通過編程來完成各類預期的作業(yè)任務，在構造和性能上兼有人和機械各自的長處，尤其表現(xiàn)了人的智能和適應性。機械手作業(yè)的準確性和各類環(huán)境中完成作業(yè)的能力，在國民經(jīng)濟各領域有著廣漠的發(fā)展前景。隨著工業(yè)自動化的發(fā)展，出現(xiàn)了數(shù)控加工中心，它在減輕工人的勞動強度的同時，大大提高了勞動生產(chǎn)率。但數(shù)控加工中常見的上下料工序，通常仍采用人工操作或傳統(tǒng)繼電器控制的半自動扮裝置。前者費時費工、效率低；后者因設計復雜，需較多繼電器，接線繁雜，易受車體振動干擾，而存在靠得住性差、故障多、維修困難等問題。可編程序控制器plc控制的上下料機械手控制系統(tǒng)動作簡便、線路設計合理、具有較強的抗干擾能力，保證了系統(tǒng)運行的靠得住性，降低了維修率，提高了工作效率。機械手技術涉及到力學、機械學、電氣液壓技術、自動控制技術、傳感器技術和計算機技術等科學領域，是一門跨學科綜合技術。
機械手是一種能自動化定位控制并可從頭編程序以變更的多功能機械，它有多個自由度，可用來搬運物體以完成在各個不同環(huán)境中工作。在工資水平較低的中國，塑料制品行業(yè)雖然仍屬于勞動力密集型，機械手的利用已經(jīng)愈來愈普及。那些電子和汽車業(yè)的歐美跨國公司很早就在它們設在中國的工廠中引進了自動化生產(chǎn)。但此刻的轉變是那些散布在工業(yè)密集的華南、華東沿海地域的中國本土塑料加工廠也開始對機械腕表現(xiàn)出愈來愈濃厚的興趣，因為他們要面對工人流失率高，和交帶來的挑戰(zhàn)。
隨著我國工業(yè)生產(chǎn)的飛躍發(fā)展，自動化程度的迅速提高，實現(xiàn)工件的裝卸、轉向、輸送或規(guī)畫焊槍、噴槍、板手等工具進行加工、裝配等作業(yè)的自動化，已愈來愈引發(fā)人們的重視，同時也要求供料機構加倍靈活、作為二十世紀最偉大的發(fā)明之一，自60年代初問世以來，機械人在伴隨著科技飛速躍進的幾十年的時間里，從理論設計到實際應用領域也都有了長足的發(fā)展，并慢慢走向成熟的階段。機械人應用發(fā)展現(xiàn)狀國際標準化組織對機械人進行了概念：“機械人是一種具有自動控制的操作和移動功能，能完成各類作業(yè)的可編、長城汽車股分是一家大型股分制民營企業(yè)，也是國內(nèi)規(guī)模最大、品種最多的皮卡專業(yè)廠。目前，公司下屬有“長城華北汽車”、“保定市信誠汽車發(fā)展”、“長城內(nèi)燃機”、“長城橋業(yè)”、“長城汽車技術研究中心”等控股公司多家，。公司按照特殊行業(yè)的要求進行“點菜式”生產(chǎn)，每一年近萬輛長城皮卡被各地的質(zhì)量監(jiān)督、公安、政法、工商、公路、電訊等系統(tǒng)選為公事專用車。
老師為咱們介紹了發(fā)動機的'大體構造和原理，對它有了更深刻地熟悉。此刻的汽車、摩托車等多數(shù)采用的是內(nèi)燃機，內(nèi)燃機是一種熱力發(fā)動機，它的特點是通過液體或氣體燃料在機械內(nèi)部燃燒產(chǎn)生熱能，然后再轉變成機械能提供給汽車，成為汽車前進的動力。就拿咱們常見的汽車發(fā)動機來講，它是一種四沖程往復活塞式發(fā)動機。
隨然在生產(chǎn)實習的時候曾有過與機械電子相關的工作經(jīng)驗，但在接觸到所在單位的具體工作的時候，仍是感覺自己缺乏許多實踐經(jīng)驗和社會知識。通太短短幾天時間的學習，使我慢慢體會到了“學無止境”的深刻道理。也找到了自身的許多缺點，比如上班遲到的問題，閑著沒事做等，自己也已經(jīng)引發(fā)了注意，盡可能避免在以后的無論是學習仍是工作中出現(xiàn)。
大學生畢業(yè)實習報告畢業(yè)實習是學生完成大學四年全數(shù)課程后的最重要的實踐環(huán)節(jié)。畢業(yè)實習咱們直接接觸企業(yè)，進一步了解和熟悉企業(yè)的實際運營進程，熟悉和掌握市場經(jīng)濟條件下企業(yè)的運營規(guī)律，特別是企業(yè)經(jīng)營的大體規(guī)律；了解企業(yè)運營、活動進程中存在的問題和改革的難點問題。了解國內(nèi)外汽車工業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢。
參觀實習讓咱們大開眼界，也是對以前所學知識的一個初審。通過這次生產(chǎn)實習，進一步鞏固和深化所學的理論知識，彌補以前單一理論教學的不足，為畢業(yè)設計打好基礎，短短的幾天，學到了很多自己以前不懂的知識，也從單位的員工身上學到了很多道理。
機電一體實訓報告篇二
機電一體化是一個寬口徑專業(yè)，適應范圍很廣，在校期間除學習各種機械制造和原理、電工電子、計算機技術、控制技術等理論知識外，還將參加各種技能培訓和國家職業(yè)資格證書考試，充分體現(xiàn)重視技能培養(yǎng)的特點。
一、實習目的：
1、通過工作實習加深了對機電一體化專業(yè)認識，鞏固了專業(yè)思想，激發(fā)了學習熱情。
2、熟悉公司工作流程、專業(yè)涉及的工作要領。為以后走上更好的工作崗位積累一定的知識和經(jīng)驗。
3、開拓我們的視野，增強了專業(yè)知識，鍛煉了獨立工作的能力，拓展了更廣的知識和業(yè)務。
二、實習情況介紹：
主要工作是協(xié)助公司完成后勤規(guī)劃管理的項目，主要分為：
（1）機械手配件統(tǒng)計管理；
（2）機臺定位環(huán)統(tǒng)計管理；
（3）技術員用備品管理請購；
（4）備品室進出管理。其中還兼職架立模具。
20xx年xx月——20xx年xx月在xx電子股份有限公司進行頂崗實習。
四、實習內(nèi)容：
終于到了正式工作的時候了，我到了成型生計部門，在這里我知道了成型生計部門的作用，主要是控制注塑機，制作出想要的產(chǎn)品。
注塑成型是利用塑膠原料受熱后成為熔融狀態(tài)流體利用注射成型機的壓力、速度，將熔融塑膠注射入預先設計好的緊閉模腔內(nèi)，經(jīng)過冷卻后而得到所需的制品的過程。
作為一個專案除了要了解自己所做的工作流程外，還要加強自己的責任心只有這樣才能更好的做出客戶想要達到的產(chǎn)品要求。我一般做的是把設置好的注塑機的參數(shù)做成圖片，將每一臺模具需要什么樣的成型條件，記錄下來，裝訂成冊，以便于后來人能夠更快的上手操作。我會每天看看都有哪些新的產(chǎn)品需要做出工藝參數(shù)文檔來，如果有要做的，那么我會去車間找到那臺正在生產(chǎn)產(chǎn)品的注塑機，拍攝下它的參數(shù)來，再回到辦公室里把他做成excel表格的格式保存下來。
做出工藝參數(shù)文檔以后，還要看看這個產(chǎn)品用的是哪個模具，把這臺模具需要怎么布置水路圖，以excel表格的格式畫出來，再然后還需要看看這個產(chǎn)品需不需要熱流道圖，需要熱流道圖的話，會去車間找到正在生產(chǎn)產(chǎn)品的注塑機上的溫控箱、時序控制器拍攝成圖片格式，再做成excel表格。
還有的是需要我到每臺注塑機里看看他是多少噸位的機臺，然后測量出它需要什么尺寸的定位環(huán)，定位環(huán)的作用是讓注塑機的射嘴在正中的位置，把塑膠在一個固定的孔洞中注射入模腔內(nèi)。把每一個機臺需要什么樣的定位環(huán)統(tǒng)計出來，用內(nèi)部委托單的形式，發(fā)給公司內(nèi)部的模具廠，去制作出相應的定位環(huán)。
隨著社會的快速發(fā)展，用人單位對大學生的要求越來越高，對于即將畢業(yè)的機電一體化技術專業(yè)在校生而言，為了能更好的適應嚴峻的就業(yè)形勢，畢業(yè)后能夠盡快的融入到社會，同時能夠為自己步入社會打下堅實的基礎，畢業(yè)實習是必不可少的階段。
經(jīng)過了大學四年機電一體化技術專業(yè)的理論進修，使我們機電一體化技術專業(yè)的基礎知識有了根本掌握。
本次實習的目的及任務要求：
為了將自己所學機電一體化技術專業(yè)知識運用在社會實踐中，在實踐中鞏固自己的理論知識，將學習的理論知識運用于實踐當中，反過來檢驗書本上理論的正確性，鍛煉自己的動手能力，培養(yǎng)實際工作能力和分析能力，以達到學以致用的目的。
通過機電一體化技術的專業(yè)實習，深化已經(jīng)學過的理論知識，提高綜合運用所學過的知識，并且培養(yǎng)自己發(fā)現(xiàn)問題、解決問題的能力。
二、實習單位及崗位簡介。
xxxx。
三、實習內(nèi)容（過程）。
我很榮幸進入xx公司開展畢業(yè)實習。
為了更好的適應從學生到一個具備完善職業(yè)技能的工作人員，實習單位主管領導首先給我們分發(fā)機電一體化技術專業(yè)崗位從業(yè)相關知識參考進行一些基礎知識的自主學習，并安排專門的老同事對崗位所涉及的相關知識進行專項培訓。
為期xx個多月的畢業(yè)實習是我人生的一個重要轉折點。校園與職場、學習與工作、學生與員工之間存在著思想觀念、做人處事等各方面的巨大差異。
從象牙塔走向社會，在這個轉換的過程中，人的觀點、行為方式、心理等方面都要做適當?shù)恼{(diào)整和適應。
我在機電一體化技術專業(yè)崗位慢慢的熟悉工作環(huán)境和工作同事后，逐漸進入工作狀態(tài)，每天按照分配的任務按時按量的完成。在逐漸適應崗位工作的過程中，我理解了工作的艱辛與獨立自主生活的不易。
古語有云：“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。讀了幾年的大學，然而大多數(shù)人對本專業(yè)的認識還是不夠的，在學習機電一體化專業(yè)理論知識后，學校為了開拓學生自身的知識面，增加社會競爭中的優(yōu)勢，進一步鍛煉和培養(yǎng)我們的社會實踐能力，以便畢業(yè)后能更好的融入社會，組織我們開展了機電一體化專業(yè)實習。
經(jīng)過短暫的實習讓我來回想一下我的實習經(jīng)歷與成果：
首先來說說我的專業(yè)吧，機電一體化技術是將機械技術、電工電子技術、微電子技術、信息技術、傳感器技術、接口技術、信號變換技術等多種技術進行有機地結合，并綜合應用到實際中去的綜合技術。現(xiàn)代化的自動生產(chǎn)設備幾乎都是機電一體化的設備。
1、來到一線的車間進行生產(chǎn)，真正的自己動手操作，熟悉車間各個操作流程。這讓我了解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉了工程參考主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構。
2、在車間里，友好的老師傅幾乎寸步不離我身邊，手把手教我具體的操作，這讓我在工程參考主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能，明白了一般零件的加工過程如下：胚料——劃線——刨床（工藝上留加工余量）——粗車——熱處理，調(diào)質(zhì)——車床半精加工——磨——齒輪加工——淬火（齒面）——磨面。在此我也很感激他們給我一個這么好的機會親手實踐。
3、由于在生產(chǎn)車間待得久了，耳濡目染，對書本的知識記憶更深了。在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強了我的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。
在這次實習過程中，紀律要求非常嚴格，工廠特意為此制訂了學生實習守則，同時加強清理機床場地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對學生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進作用。
很快我即將步入社會，面臨就業(yè)。雖然完成了單位所下達的任務，但是對于即將畢業(yè)的我是完全不夠的，因為我即將成為其中普通的一員，就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。
隨著科學的迅猛發(fā)展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。
作為一名新時代的大學生，我很自豪和驕傲。但是在新時代的情況下，社會競爭日趨激烈，社會的發(fā)展越來越快，只要你跟不上，就會被社會淘汰。大學生就得走在時代的最前沿，做人之不敢做，走人之不敢走，讓我們的社會在我們的帶領下發(fā)展壯大。
在學校期間我就經(jīng)常出去實習，增加自己的社會實踐能力，為了在以后工作后不被淘汰，就得這樣。找到了實習的地方，我就開始實習了。
這次我去的地方是工廠，生產(chǎn)第一線，讓我了解什么才叫艱苦。
時光如流水，轉眼即逝，實習結束后給我的報告是：
通過這次實習我們了解了機電一體化的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉參考主要成形方法和主要機電一體化加工方法及其所用主要設備的工作原理。
這次實習，讓我們明白做事要認真小心細致，不得有半點馬虎。同時也培養(yǎng)了我們堅強不屈的本質(zhì)，不到最后一秒決不放棄的毅力！
培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質(zhì)量和經(jīng)濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規(guī)則和愛護國家財產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。
在整個實習過程中，老師對我們的紀律要求非常嚴格，制訂了學生實習守則，同時加強清理機床場地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對學生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進作用。
很快我們就要步入社會，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微的把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。
隨著科學的迅猛發(fā)展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，使這次實習達到真正目的。
機電一體實訓報告篇三
紀律要求非常嚴格，工廠特意為此制訂了學生實習守則，同時加強清理機床場地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對學生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進作用。以下是豆花問答網(wǎng)為大家推薦的機電專業(yè)實訓報告資料，提供參考，歡迎參閱。
學校為了拓展我們學生自身的知識面，擴大與社會的接觸面，增加個人在社會競爭中的經(jīng)驗，鍛煉和提高我們的能力，以便在以后畢業(yè)后能真正走入社會，能夠適應國內(nèi)外的經(jīng)濟形勢的變化，在學習機電一體化專業(yè)知識后，安排我們到__公司進行實習。
一、實習過程。
1、親臨了一線的車間進行生產(chǎn)，真正的自己動手操作，熟悉車間各個操作流程。這讓我了解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉了工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。更加了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。
2、在車間里，友好的老師傅幾乎寸步不離我身邊，手把手教我具體的操作，這讓我在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能，在此我也很感激他們給我一個這么好的機會親手實踐。
3、由于在生產(chǎn)車間待得久了，耳濡目染，對書本的知識記憶更深了。在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強了我的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。
4、車間里老師傅的細心也讓我們明白做事要認真小心細致，不能馬虎大意。這同時也培養(yǎng)了我堅強不屈的本質(zhì)，永不言棄的信念!
5、工廠領導時刻提醒安全和質(zhì)量問題，也讓我內(nèi)心領會到了安全的重要性，培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質(zhì)量和經(jīng)濟觀念。在一定程度上加強了遵守勞動紀律、遵守安全技術規(guī)則和愛護公共財產(chǎn)的自覺性，提高了我的整體素質(zhì)。
6、在這次實習過程中，紀律要求非常嚴格，工廠特意為此制訂了學生實習守則，同時加強清理機床場地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對學生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進作用。
二、
心得體會。
很快我們就要步入社會，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學的迅猛發(fā)展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。
在金融危機的大背景下，社會的就業(yè)壓力越發(fā)的巨大了，我們不能坐以待斃，我們要努力的爭取經(jīng)濟的好轉過來?，F(xiàn)在開始實習就是為畢業(yè)后的工作做準備，等到畢業(yè)后，如果沒有工作經(jīng)驗的話，一般的企業(yè)是不會要你的，這是一個巨大的考驗，我們不能等閑視之。
三、
實習。
總結。
建設有中國特色中國特色的社會主義和諧小康社會需要你我的努力，在這個關鍵時刻，我們每個人都要繃緊弦，不要關鍵時刻掉鏈子，我們的社會才會更加的美好。在世界強者如林、弱肉強食的情況下，實現(xiàn)中華民族的偉大復興，屹立在世界不敗之地。
多年的專業(yè)課。
教學。
和實習指導的經(jīng)驗告訴我們，生產(chǎn)實習在教學中具有非常重要的作用。生產(chǎn)實習是組織學生到現(xiàn)場從事一定的實際工作，以獲得相關的實際知識和技能，鞏固和加深理論知識，培養(yǎng)實際操作能力和獨立工作能力。因此機電專業(yè)的我來到了__公司進行實習。
一、實習流程。
按計劃安排的日程，實習生各就各位，到各自的實習車間，在實習老師的講解、囑咐與示范后，我們小心翼翼地操作了起來。畢竟是第一次進工廠車間，同學們一個比一個認真，一個比一個賣勁。
在實習中，累嗎?自然是避免不了的，但我們學到的也不少啊!比如說：在鉗工實習中，我們知道了鉗工的主要內(nèi)容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線;了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測。我們還得到了勞動成果——自己親手做的小錘，相信同學們一定都收藏起來了作為以后的美好回憶吧。
在車工實習中，我們了解了車刀的種類，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能;知道了車刀的組成和主要幾何角度。在操作中，同學之間配合得很完美，雖然兩個同學共用一臺機床，但感覺到就像一個人在操作，這也是一種“合二為一”的藝術哦!
在磨工實習中，我們領會到了金剛石的超硬度，在那精制砂輪把帶氧化皮的鐵棒磨得亮晃晃的時候，我們不禁感嘆砂輪的“磨力”!沒想到金剛石和精制砂輪的“賽磨”后，精制砂輪敗得無地自容，反被磨成想要它成為的舌階狀，而在比賽中，金剛石絲毫末損，還伴有無數(shù)的“火花流星”。
在銑工實習中，不禁讓人聯(lián)想到“繩鋸木斷“這個成語，也感嘆遠古時代的人太辛苦了!用繩鋸木頭是何等費時費力啊!而我們今天只需把鐵棒夾在銑機上，按幾下按扭，一根牢實的鐵棒在幾十秒鐘后被鋸斷了。這不得不讓我們佩服科學技術對人類的影響力。
在氣焊的實習中，我們知道了氣焊由乙炔發(fā)生器，回火防止器、氧氣瓶、減壓器、焊槍組成;學會了如何調(diào)火焰和平焊。別說!同學們戴著墨鏡焊接的樣子還蠻可愛的!
在電焊實習中，我們了解了電焊的實質(zhì)，電焊機的組成與焊條的構成;學會了選用焊條的種類和如何操作電焊機。
在鑄造實習中，讓人感覺似乎回到了童年時代，我們又玩起了“沙窩窩”。然而，現(xiàn)在的“沙窩窩”既象童年時代一樣好玩，又是技術的學習。
在鍛造實習中，大家不難發(fā)現(xiàn)：這是在“人工打鐵”基礎上的一種質(zhì)與量的飛躍。一節(jié)節(jié)被燒得通紅的鐵圓柱在同學們的操作下，乖乖地變成了一個個有用的零件。
在沖壓實習中，更能體現(xiàn)出電轉化出的能量之大。我們只要輕輕踩動控制踏桿，一塊有點厚的鋼板在瞬間被壓成形，和“水滴石穿“相比，簡直是天壤之別，而且沖壓操作簡單，產(chǎn)品合格率接近百分之百呢!
在熱處理實習中——這是一項最輕松的實習工種，因為它動手時間短，觀察時間長，經(jīng)過老師的講解與示范后，同學們爭先恐后地去感受鐵在鹽水中冷卻時“水煮雞蛋“式的震動。在笑語中，還自然而然地知道了為什么鐵在鹽水里冷卻與合金鋼為什么在油里冷卻的原理。
實習期間，通過學習，我們做出了自己設計的工藝品，銑工、車工、刨工的實習每人都能按照圖紙要求做出一個工件;最辛苦的要數(shù)車工和鉗工，車工的危險性最高，在一天中同學們先要掌握開車床的要領，然后按照圖紙要求車出錘子柄。
所有工種中，鉗工是最費體力的，通過銼刀、鋼鋸等工具，手工將一個鐵塊磨成六角螺母，再經(jīng)過打孔、攻螺紋等步驟最終做成一個精美的螺母。一個下午下來雖然很多同學的手上都磨出了水泡，渾身酸痛，但是看到自己平生第一次在工廠中做出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感。
二、實習體會。
1、通過這次實習我們了解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。
2、在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。
3、在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。
4、培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質(zhì)量和經(jīng)濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規(guī)則和愛護國家財產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。
這次實習對我們工程素質(zhì)和工程能力的培養(yǎng)起著綜合訓練的作用，使我們不但要掌握各工種的應知應會要求，還要建立起較完整的系統(tǒng)概念，既要要求我們學習各工種的基本工藝知識、了解設備原理和工作過程，又要加強實踐動手能力的訓練，并具有運用所學工藝知識，初步分析解決簡單工藝問題的能力。
在實習中，工廠將各工種的實習內(nèi)容如：結合制作榔頭，將下料、車工、銑工、鉗工、刨工、鑄造、鍛壓、焊接等串聯(lián)起來，使我們對機械產(chǎn)品的各個加工環(huán)節(jié)有一個整體的認識。使我們了解了各工種的先后順序和作用。
在整個實習過程中，對我們的紀律要求非常嚴格，制訂了學生實習守則，同時加強對填寫實習報告、清理機床場地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對學生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進作用。
實訓中心師傅將我們加工產(chǎn)品的打分標準公布給我們，使我們對自己的產(chǎn)品的得分有明確認識，對于提高我們的質(zhì)量意識觀念有一定作用。對我們的金工實習成績，實行綜合考評制度，實行平時成績+產(chǎn)品質(zhì)量成績+綜合考試成績=總成績，使我們能認真對待每個工種和每個實習環(huán)節(jié)。
在各個工種的實習中，都安排了一定靈活時間和實習內(nèi)容，使得動手能力強的學生有了發(fā)揮的余地。在實習期間我有很深的感觸，很感謝學校能給我們提供這個實習的機會，讓我們提前體驗到學工科的不易，獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識，也許將來不會走上這個崗位，但是現(xiàn)在所學的知識和感受卻是終生難忘。雖然臟點累點，這些都無所謂，重要的是我們有了收獲、也有了成果。
我認為在數(shù)銑和數(shù)線這些科技含量相當高的實習項目中，應多分配點時間，讓我們能夠真正體驗到高科技帶來的樂趣。在焊接方面我覺得應該引進一些比較先進的技術，雖然不一定就買來這些設備，但我覺得應該傳授一些，以便讓我們能知道自己與世界先進水平的差距。
另外，我覺得我校的金工實習課應該再減少一些講解時間，增加一些動手時間。還可以將一些理論搬到學生動手操作時間時講解，這樣更有利于達到我們的目的。
三、實習總結。
感覺學生時代很美好，不僅僅是不需要去努力工作，而是在學生時代你可以有很好的同學，很好的朋友，大家相互噓寒問暖，不必勾心斗角。我感覺這里才真的有純潔的友誼。可踏上了社會，于存在著利益關系，又工作繁忙，就多了份人情世故。老板對你的頤指氣使，同事對你的多加防范，就更加想念自己的同學。還好實習的時候老板、老師、車間師傅對我們很好，可能自己還不能適應這樣的環(huán)境吧。但還是希望以后自己去努力，希望自己可以有個好朋友，希望自己可以有個團結的環(huán)境。
實習，是開端也是結束。在書本上學過很多理論，但從未付諸實踐過，也許等到真正運用時，才會體會到難度有多大。在今后的工作和生活中，自己需要更加努力的奮斗下去。實習的同時也讓我了解到了自己的不足，我會繼續(xù)努力，完善自我。對于學校的精心安排和指導老師的用心輔導非常感謝.。
實習期間，許多老師的敬業(yè)、嚴謹精神也讓我們敬佩。老師能不耐其煩地幫我們查找程序中的錯誤，一遍又一遍。有的程序特別長，可老師才不計較這些，只要有一點毛病，就一定要把它揪出來，盡自己最大的努力把同學們的作品修整得更為完美一點。有的老師會一次又一次地給同學演示如何操作，直到同學真正清楚。這種精神值得我們每一個人學習。我覺得金工實習對我自己來說非常有意義，非常實在.它給我的大學生活添上了精彩的一筆.它讓我更貼近技術工人的生活，讓我增長了的專業(yè)知識，讓我認識到自己的長處與不足。
以后我們就業(yè)的時候，就業(yè)單位不會像老師一樣點點滴滴細致入微的把要做的工作告訴我們，的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學的迅猛發(fā)展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要做出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。
另外像鑄工和看似簡單的拆裝，都需要我們細心觀察，反復實踐，失敗了就從頭再來，培養(yǎng)了我們一種挫折感等等。13周的實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，的則需要我們每個人在實習結束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。
學校為了使我們更多了解機電產(chǎn)品、設備，提高對機電工程制造技術的認識，加深機電在工業(yè)各領域應用的感性認識，開闊視野，了解相關設備及技術資料，熟悉典型零件的加工工藝，特意安排了我們到__公司進行生產(chǎn)操作實習，現(xiàn)在將我的實習經(jīng)歷整理為實習報告如下。
一、企業(yè)介紹。
__公司主要以生產(chǎn)m-級磨床7130h，7132h，是目前國內(nèi)比較大型的機床制造廠之一。在實習中我們首先聽取了一系列關于實習過程中的安全事項和需注意的項目，在機械工程類實習中，安全問題始終是擺在第一位的。然后通過該廠總設計師的總體介紹。粗略了解了該廠的產(chǎn)品類型和工廠概況。也使我們明白了在該廠的實習目的和實習重點。
二、實習過程。
在接下來的一端時間，我們分三組陸續(xù)在通機車間，專機車間和加工車間進行生產(chǎn)實習。在通機車間，該車間負責人帶我們參觀了他們的生產(chǎn)裝配流水線，并為我們詳細講解了平面磨床個主要零部件的加工裝配工藝和整機的動力驅動問題以及內(nèi)部液壓系統(tǒng)的一系列構造。我最感興趣的應該是該平面磨床的液壓系統(tǒng)，共分為供油機構，執(zhí)行機構，輔助機構和控制機構。從不同的角度出發(fā)，可以把液壓系統(tǒng)分成不同的形式。按油液的循環(huán)方式，液壓系統(tǒng)可分為開式系統(tǒng)和閉式系統(tǒng)。
開式系統(tǒng)是指液壓泵從油箱吸油，油經(jīng)各種控制閥后，驅動液壓執(zhí)行元件，回油再經(jīng)過換向閥回油箱。這種系統(tǒng)結構較為簡單，可以發(fā)揮油箱的散熱、沉淀雜質(zhì)作用，但因油液常與空氣接觸，使空氣易于滲入系統(tǒng)，導致機構運動不平穩(wěn)等后果。開式系統(tǒng)油箱大，油泵自吸性能好。
閉式系統(tǒng)中，液壓泵的進油管直接與執(zhí)行元件的回油管相連，工作液體在系統(tǒng)的管路中進行封閉循環(huán)。其結構緊湊，與空氣接觸機會少，空氣不易滲入系統(tǒng)，故傳動較平穩(wěn)，但閉式系統(tǒng)較開式系統(tǒng)復雜，因無油箱油液的散熱和過濾條件較差。為補償系統(tǒng)中的泄漏，通常需要一個小流量的補油泵和油箱。由于閉式系統(tǒng)在技術要求和成本上比較高，考慮到經(jīng)濟性的問題，所以該平面磨床采取開始系統(tǒng)，外加一個吸震器來平衡系統(tǒng)。
現(xiàn)代工程機械幾乎都采用了液壓系統(tǒng)，并且與電子系統(tǒng)、計算機控制技術結合，成為現(xiàn)代工程機械的重要組成部分，怎樣設計好液壓系統(tǒng)，是提高我國機械制造業(yè)水平的一項關鍵技術。在專機車間，對專用磨床的三組導軌，兩個拖板等特殊結構和送料機構及其加工范圍有了進一步的加深學習，比向老師傅討教了動力驅動的原理問題，獲益非淺。在加工車間，對龍門刨床，牛頭刨床等有了更多的確切的感性認知，聽老師傅們把機床的五大部件：床身，立柱，磨頭，拖板，工作臺細細道來，如孢丁解牛般地，它們的加工工藝，加工特點在不知不覺間嵌們我們的腦袋。
三、實習總結。
在__公司的實習，了解了目前制造業(yè)的基本情況，只是由于機械行業(yè)特有的技術操作熟練性和其具有的較大風險性，很遺憾地，不能多做一些具體實踐的操作，但是觀察了一臺機床的各個零件的生產(chǎn)加工過程及其裝配過程，使許多自己從書本上學的知識鮮活了起來，明白了本專業(yè)在一些技術制造上的具體應用。
很頂尖的作品。
機電一體實訓報告篇四
實訓目的：
通過本次實訓，對自動化生產(chǎn)線有一個更詳細的了解，提高我們對所掌握的電氣、氣動、傳感器、機電系統(tǒng)設計、plc控制等技術的綜合運用，提高其電氣、氣動回路設計，深入了解工業(yè)控制系統(tǒng)。
1）完成每個工作站的程序編寫及下傳運行。
2）完善程序添加控制板上按鍵的功能控制。
3）完成工作站與工作站之間的相互通信。
4）供料站的拆裝。
1）供料站程序、組態(tài)設計及下載運行。
1、寫出i/o分配表。
2、寫出梯形圖程序。
3、梯形圖編譯、下載、測試、運行。
4、組態(tài)設計。
5、組態(tài)下載、測試、運行。
2）加工站程序、組態(tài)設計及下載運行。
1、寫出i/o分配表。
2、寫出梯形圖程序。
3、梯形圖編譯、下載、測試、運行。
4、組態(tài)設計。
5、組態(tài)下載、測試、運行。
3）供料站與加工站的相互通信。
1、寫出i/o分配表。
2、寫出梯形圖程序。
3、梯形圖編譯、下載、測試、運行。
4、組態(tài)設計。
5、組態(tài)下載、測試、運行。
4）供料站的拆裝。
要求及注意：嚴格遵照安全操作規(guī)程，服從老師安排。程序設計及組態(tài)設計要細心，不能大意。
實訓總結：機電一體化是集機械技術、微電子技術、計算機技術、電氣技術、信息技術的有機統(tǒng)一體。通過此次實訓使我對本專業(yè)有了更多的認識，也讓我的知識豐富了很多，對于自動化生產(chǎn)線的了解也有了進一步的提高。
一周的實訓結束了，從中我學到了很多，同時也暴露出了我很多的不足之處。本來以為自己對知識的掌握已經(jīng)很牢固了，但是到用到的時候總是有似是而非的感覺，或許是我們對自己太自信所導致的吧。這讓我很慚愧。
通過此次實訓，首先讓我把過去學過的理論與實際相結合，達到學以致用的效果。在實訓過程中充分培養(yǎng)了我們的動手和動腦能力，也提高了我們團隊合作意識和解決問題的能力。也許我們做的.并不好，但是有收獲就是好的啊。此次實訓讓我懂得了很多，也讓我們學到了很多，對我們以后的學習工作都有很大的幫助。實訓結束了，但是我們的征程并沒有結束，也許才剛開始，那么這次實訓給我們提供了勝利的基礎。在實訓中我們發(fā)現(xiàn)自己很多的不足之處，我都會認真去面對和改正的，相信這次實訓對以后會有很大的幫助。
機電一體實訓報告篇五
1、銑臺要放在便于工作和光線適宜的地方；鉆床和砂輪一般應放在場地的邊緣，以保證安全。
2、使用機床、工具（如鉆床、砂輪、手電鉆等），要經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)損壞不得使用，需要修好再用。
3、臺虎銑夾持工具時，不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。
4、使用電動工具時，要有絕緣保護和安全接地措施。使用砂輪時，要戴好防護眼鏡。在銑臺上進行操作加工時要有防護網(wǎng)。
5、毛坯和加工零件應放置在規(guī)定的位置，排列整齊、安放平穩(wěn)，要保證安全，便于取放，并避免碰傷已加工的表面。
6、鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋時，工件一定要夾牢，加工通孔時要把工件墊起或讓刀具對準工作臺槽。
7、使用鉆床時，不得戴手套，不得拿棉紗操作。更換鉆頭等刀具時，要用專用工具。不得用錘子擊打鉆夾頭。以上都是作為一名銑工必須懂的基本知識。第一天，來到車間，老師叫我們做的第一個零件是螺母。聽完老師的要求，也看了黑板上那看似簡簡單單的圖樣，我們便開始了我們的實習。首先是把在鐵塊上量好尺寸并畫線，畫線，這工作可馬虎不得，一旦畫錯便會使自己的零件不合尺寸，還好聽了老師說的注意事項，我按老師所說的，稍微把尺寸畫大了一點。接著，便是令我一生難以忘懷的鋸削了。我原先以為鋸鋸子嘛，就那么來回拖啊拖，沒什么大不了的，小事一樁。但是事實在鋸鋸子，也在訣竅的，鋸鋸子并不是不管三七二十一，單純的來回拖啊拖啊，如果是這樣做的話，無論一個人多少強壯，都會累得兩手發(fā)麻，兩眼發(fā)慌的，我們首先要調(diào)節(jié)好鋸口的方向，根據(jù)鋸口的方向使力，起鋸時應該以左手拇指靠住鋸條，以防止鋸條橫向滑動，右手穩(wěn)推手柄，鋸條應該與工件傾斜一個鋸角，約10度~15度，起鋸過大鋸齒易崩碎，起鋸角過小，鋸齒不易切入，還有可能打滑，損壞工件表面，起鋸時鋸弓往復程要短，壓力要小，鋸條要與工件表面垂直。同時，鋸削時右手握鋸柄，左手輕握弓架前端，鋸弓應該直線往復，不可擺動，前推時加壓均勻，返回時鋸條從工件上輕輕的滑過。往復速度不應該太快，鋸切開始和終了前壓力和速度均減小，以免碰傷手臂和折斷鋸條。還可加少量機油。開始鋸時我實在是吃了大虧，因為我一直都是用力的拉啊、推啊，完全是死力的鋸削，結果弄斷了一根鋸條不說，第二天吃飯都成問題，右手像裂開了一樣，真是慘啊，還好我終于學會了怎么鋸削了。鋸完了，還得銼削，銼削也是一個又累又苦的差事，但是只要掌握方法，同樣不難了。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續(xù)推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔、攻螺紋等。一塊黑沉沉的鐵塊在我們的努力下變成又光又滑又可愛的螺母。雖然不是很標準，但卻是我們汗水的結晶，是我們?nèi)靵韸^斗的結果。說起來一件、一件的零件的完成都那么的簡單，其實做起來，我們才會真真正正地體會到作為一名銑工的苦和累，也體會到為什么有人把銑工說成“銑工是地獄！”，但是我們也才會切身地體會到作為一名銑工的喜和樂。真真正正地體會到“只要功夫深。黑鐵也能變成光滑可愛的螺母。
1、我們知道了銑工的主要內(nèi)容為劃線、鏨削、鋸削、銼削、刮削、研磨、鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋、裝配、和修理等等。了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測。
2、了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用，培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。
3、車工實習培養(yǎng)和鍛煉了我們，提高了我們的整體綜合素質(zhì)，使我們不但對車工實習的重要意義有了更深層次的認識，而且提高了我們的實踐動手能力。使我們更好的理論與實際相結合，鞏固了我們的所學的知識。
4、我們同時也學到老師的敬業(yè)、嚴謹精神。老師們不耐其煩地幫我們查找程序中的錯誤，一遍又一遍。有的程序特別長，可老師才不計較這些，只要有一點毛病，就一定要把它揪出來，盡自己較大的努力把同學們的作品修整得更為完美一點。有的老師會一次又一次地給同學演示如何操作，直到同學真正清楚。實習過程中我們也發(fā)揚了團結互助的精神男同學幫助女同學、動手能力強的同學幫助動手能力弱的同學，大家相互幫助相互學習，既學會了如何合作又增強了同學間的友誼。
5、在實習過程中我們?nèi)〉玫膭趧映晒赖穆菽浮⒙葆數(shù)?。這些曾經(jīng)讓人難以致信的小鐵器，竟然是自己親手磨制而成，這種自豪感、成就感是難以用語言來表達的。
車工實習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自己所學的知識。車工實習更讓我深深地體會到人生的意義——世間無難事，只要功夫深，鐵杵磨成針！
機電一體實訓報告篇六
安徽·全椒。
古人有云：“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。讀了幾年的大學，然而大多數(shù)人對本專業(yè)的認識還是不夠,在學習機電一體化專業(yè)理論知識后，學校為了開拓學生自身的知識面，增加社會競爭中的優(yōu)勢，進一步鍛煉和培養(yǎng)我們的社會實踐能力，以便畢業(yè)后能更好的融入社會，適應國內(nèi)外嚴重的經(jīng)濟形勢變化。社會實踐是教學與生產(chǎn)實際相結合的重要實踐性教學環(huán)節(jié)。它不僅讓我學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,還開闊了視野，增長了見識，了解一個企業(yè)生產(chǎn)流程。為我以后更好把所學的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎。
作為一名新世紀的大學生，擁有一身抱負是遠遠不夠的，還需要有一技之長。但是在如今復雜的社會背景下，社會競爭日趨激烈，社會在不斷地發(fā)展，如果你適應時代的潮流，終究處在城市的邊緣角落。
首先來說說我的專業(yè)吧，機電一體化技術是將機械技術、電工電子技術、微電子技術、信息技術、傳感器技術、接口技術、信號變換技術等多種技術進行有機地結合，并綜合應用到實際中去的綜合技術。現(xiàn)代化的自動生產(chǎn)設備幾乎都是機電一體化的設備。
據(jù)報道稱，中國機電設計邁入plm全新階段，正挑戰(zhàn)著前所未有的、不可預測的難題。此次實習，帶著什么是測控技術與儀器、本專業(yè)適合干那些方面的工作、本專業(yè)前途如何等問題，在我參加實習中我深刻對電工技術、電子技術、機械設計基礎、機械加工機床、機械加工工藝、數(shù)控技術等進行初步的實踐，認清就業(yè)形勢及當今社會對機電一體化專業(yè)技術的需求。
1、來到一線的車間進行生產(chǎn)，真正的自己動手操作，熟悉車間各個操作流程。這讓我了解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉了工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。更加了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。
2、在車間里，友好的老師傅幾乎寸步不離我身邊，手把手教我具體的操作，這讓我在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能，明白了一般零件的加工過程如下:胚料---劃線---刨床(工藝上留加工余量)--粗車--熱處理,調(diào)質(zhì)--車床半精加工--磨--齒輪加工--淬火(齒面)--磨面。在此我也很感激他們給我一個這么好的機會親手實踐。
3、由于在生產(chǎn)車間待得久了，耳濡目染，對書本的知識記憶更深了。在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強了我的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。
4、車間里老師傅的細心也讓我們明白做事要認真小心細致，不能馬虎大意。這同時也培養(yǎng)了我堅強不屈的本質(zhì)，永不言棄的信念！
5、工廠領導時刻提醒安全和質(zhì)量問題，也讓我內(nèi)心領會到了安全的重要性，培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質(zhì)量和經(jīng)濟觀念。在一定程度上加強了遵守勞動紀律、遵守安全技術規(guī)則和愛護公共財產(chǎn)的自覺性，提高了我的整體素質(zhì)。
6、在這次實習過程中，紀律要求非常嚴格，工廠特意為此制訂了學生實習守則，同時加強清理機床場地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對學生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進作用。
很快我即將步入社會，面臨就業(yè)。雖然完成了單位所下達的任務，但是對于即將畢業(yè)的我是完全不夠的，因為我即將成為其中普通的一員，就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學的迅猛發(fā)展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。實習帶給我的，不全是我所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我鍛煉的幾種能力，更多的則需要我在實習結束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的要有與時俱進，開拓創(chuàng)新的信念；向更高的彼岸沖刺，達到自己事業(yè)頂峰的雄心。
機電一體實訓報告篇七
機電一體化實習報告時光匆匆，歲月流梭!轉眼為期一周的車工實習結束了。在實習期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂!因為我們在學到了作為一名銑工所必備的知識的同時還鍛煉了自己的動手能力。而且也讓我更深刻地體會到偉大的詩人—李白那一名言：只要功夫深，鐵杵磨成針的真正內(nèi)涵!我們實習的第一天看了關于車工實習的有關的知識與我車工實習過程中的注意事項的碟片?？吹侥秋w轉的機器、飛濺的鐵花，令我既擔心又激動。擔心的是，如果那飛轉的機器隆隆聲讓人心驚肉跳和那鮮紅的鐵花四處飛濺的發(fā)出耀眼的的光芒令人眼花繚亂;激動的是，等待了將近一年的車工實習就要開始了。這是作為學生的我們第一次進入工廠當令人尊敬的工人，也是第一次到每一個工科學子一試身手的實習基地。我怎么會不激動萬分呢。
一個星期，短短一個星期，對我們這些工科的學生來說，因為這是一次理論與實踐相結合的絕好機會，又將全面地檢驗我們知識水平。我暗暗下定決心：我會做得最好的!車工實習是機械類各專業(yè)學生必修的實踐性很強的技術基礎課。學生在車工實習過程中通過獨立地實踐操作，將有關機械制造的基本工藝知識、基本工藝方法和基本工藝實踐等有機結合起來的，進行工程實踐綜合能力的訓練及進行思想品德和素質(zhì)的培養(yǎng)與鍛練。車工實習是培養(yǎng)學生實踐能力的有效途徑。又是我們大學生、工科類的大學生，院的學生的必修課，非常重要的也特別有車工實習又是我們的一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹?shù)沫h(huán)境，我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情，使我們更加清醒地認識到肩負的責任。通過老師的講解。我終于明白了什么是銑工。同時也懂得了為什么有人說“當銑工是最累的!”銑工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比，勞動強度大、生產(chǎn)效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時設備簡單，故在機械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。銑工的常用設備有銑工工作臺、臺虎銑、砂輪等。銑工的工作范圍有劃線、鏨削、鋸削、銼削、刮削、研磨、鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋、裝配、和修理等等。
其中銑工的實習安全技術為：
1、銑臺要放在便于工作和光線適宜的地方;鉆床和砂輪一般應放在場地的邊緣，以保證安全。
2、使用機床、工具(如鉆床、砂輪、手電鉆等)，要經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)損壞不得使用，需要修好再用。3、臺虎銑夾持工具時，不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。
4、使用電動工具時，要有絕緣保護和安全接地措施。使用砂輪時，要戴好防護眼鏡。在銑臺上進行操作加工時要有防護網(wǎng)。
5、毛坯和加工零件應放置在規(guī)定的位置，排列整齊、安放平穩(wěn)，要保證安全，便于取放，并避免碰傷已加工的表面。
6、鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋時，工件一定要夾牢，加工通孔時要把工件墊起或讓刀具對準工作臺槽。
7、使用鉆床時，不得戴手套，不得拿棉紗操作。更換鉆頭等刀具時，要用專用工具。不得用錘子擊打鉆夾頭。以上都是作為一名銑工必須懂的基本知識。
第一天，來到車間，老師叫我們做的第一個零件是螺母。聽完老師的要求，也看了黑板上那看似簡簡單單的圖樣，我們便開始了我們的實習。首先是把在鐵塊上量好尺寸并畫線，畫線，這工作可馬虎不得，一旦畫錯便會使自己的零件不合尺寸，還好聽了老師說的注意事項，我按老師所說的，稍微把尺寸畫大了一點。接著，便是令我一生難以忘懷的鋸削了。我原先以為鋸鋸子嘛，就那么來回拖啊拖，沒什么大不了的，小事一樁。但是事實在鋸鋸子，也在訣竅的，鋸鋸子并不是不管三七二十一，單純的來回拖啊拖啊，如果是這樣做的話，無論一個人多少強壯，都會累得兩手發(fā)麻，兩眼發(fā)慌的，我們首先要調(diào)節(jié)好鋸口的方向，根據(jù)鋸口的方向使力，起鋸時應該以左手拇指靠住鋸條，以防止鋸條橫向滑動，右手穩(wěn)推手柄，鋸條應該與工件傾斜一個鋸角，約10度~15度，起鋸過大鋸齒易崩碎，起鋸角過小，鋸齒不易切入，還有可能打滑，損壞工件表面，起鋸時鋸弓往復程要短，壓力要小，鋸條要與工件表面垂直。同時，鋸削時右手握鋸柄，左手輕握弓架前端，鋸弓應該直線往復，不可擺動，前推時加壓均勻，返回時鋸條從工件上輕輕的滑過。往復速度不應該太快，鋸切開始和終了前壓力和速度均減小，以免碰傷手臂和折斷鋸條。還可加少量機油。開始鋸時我實在是吃了大虧，因為我一直都是用力的拉啊、推啊，完全是死力的鋸削，結果弄斷了一根鋸條不說，第二天吃飯都成問題，右手像裂開了一樣，真是慘啊，還好我終于學會了怎么鋸削了。鋸完了，還得銼削，銼削也是一個又累又苦的差事，但是只要掌握方法，同樣不難了。
首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續(xù)推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔、攻螺紋等。一塊黑沉沉的鐵塊在我們的努力下變成又光又滑又可愛的螺母。雖然不是很標準，但卻是我們汗水的結晶，是我們?nèi)靵韸^斗的結果。說起來一件、一件的零件的完成都那么的簡單，其實做起來，我們才會真真正正地體會到作為一名銑工的苦和累，也體會到為什么有人把銑工說成“銑工是地獄!”，但是我們也才會切身地體會到作為一名銑工的喜和樂。真真正正地體會到“只要功夫深。黑鐵也能變成光滑可愛的螺母。
機電一體實訓報告篇八
安排機電一體化實習的基本目的，在于通過該課程的學習，使學生熟悉地掌握數(shù)控車床或數(shù)控銑床（加工中心）的基本手工編程方法、典型零件、常規(guī)工序的數(shù)控機床加工操作方法，初步掌握數(shù)控機床精度檢驗和維護技能，并能達到中級或中級以上的水平。
1、重視學生良好習慣的培養(yǎng)。
學生開始實習時先進行為期兩天的入廠教育，主要內(nèi)容是尊師教育、安全操作教育、文明操作教育、實訓日常行為規(guī)范教育、專業(yè)思想教育、學習方法教育，擦機床訓練、打掃車間衛(wèi)生訓練、工量具擺放訓練。通過教育，有助于學生形成良好的思想意識，養(yǎng)成良好的工作習慣。
2、因材施教。
“包教，包會”，確保每一個學生達到基本標準要求，對于極個別差的學生，如果在規(guī)定的實習期間內(nèi)達不到要求，允許隨以下的班級訓練達到要求。同時為優(yōu)秀的學生創(chuàng)造脫穎而出的機會，鼓勵他們參加高級工考試。
3、盡量為學生提供較多的訓練時間。
實習指導教師克服機床品種繁雜，操作方法不一樣的困難，盡可能的多安排機床供學生訓練；同時盡可能延長實習時間，每天從早上：一直到晚上：都有實訓，周六、周日也從不休息。
1、高起點設計訓練目標。
此次實習跨躍了用蠟模、尼龍棒加工的階段，直接用鋁料加工；訓練題目難度按中級工設計。學生加工零件的精度高于部分機床的定位精度，為實現(xiàn)與就業(yè)的零距離對接打下了堅實的基礎。
2、新老結合，互相促進，互相提高。
在此次承擔實習任務的各位指導教師中有名教師是第一次承擔教學任務。在教學過程中他們能夠克服老師少、設備系統(tǒng)繁多的種種困難，并虛心請教老教師，很快進入角色，迅速成為一名受學生歡迎的老師，出色地完成了本次教學任務。
1、實習教學是理論與實踐相結合的一種教學手段，有力的促進了我系人才培養(yǎng)計劃的完善，是高職教育的重要組成部分。近年來，我系為適應學生的實踐需要陸續(xù)增設與調(diào)整了一系列課程，受到了同學的歡迎。
2、實習教學達到了專業(yè)教學的預期目的。在實習之后，學生普遍感到不僅實際動手能力得到了前所未有的提高，絕大多數(shù)學生達到了數(shù)控中級工的要求，更重要的是通過具體的實踐，進一步激發(fā)了廣大同學對專業(yè)知識的興趣，并能夠做到理論與實踐相結合，為后繼課程（如和畢業(yè)設計）和今后自身的就業(yè)及發(fā)展打下了扎實的基礎。
在每期學生統(tǒng)一實習結束后，我們都做了認真的總結和反饋。大部分學生對我們安排的實習表示了滿意，對指導教師也給予了很好的評價，但學生普遍也反映出一些不足。根據(jù)我們現(xiàn)有的情況，目前我們存在不足有：
1、設備太少，機床種類的數(shù)量嚴重不平衡，遠遠不能滿足實習要求。
目前，我中心共有臺數(shù)控機床，其中有臺數(shù)控機床已不能正常使用于教學，處于淘汰狀態(tài)，另外多臺暫時不參加實習教學，所以實際上參與教學的只有少量幾臺，學生采用班倒，這樣的話平均下來多名學生共用一臺機床，加之學生參加實習的時間短，輔導的教師少，再者，數(shù)控車床、數(shù)控銑床和加工中心的數(shù)量和班級學生人數(shù)又有嚴重的不平衡，如此一來，我們的實習教學的質(zhì)量不能進一步得到加強。
2、設備品種太繁雜，不利于教學。
目前，我們數(shù)控機床很少，系統(tǒng)和機床繁瑣，加之我們的指導教師過少，每種機床又存在著較大的差異性，教師在掌握一種機床的時候對于另一種系統(tǒng)的機床不能做到精通，只能是盡力而為，如此一來不利于教學質(zhì)量的進一步提高。
機電一體實訓報告篇九
隨著現(xiàn)代科學技術的飛速發(fā)展，船舶行業(yè)的實際技術和整體發(fā)展水平不斷提升，逐漸將更加先進的科學技術實際應用在船舶系統(tǒng)中，支撐現(xiàn)代船舶行業(yè)在數(shù)量上、安全性上的發(fā)展，也使得船舶航運的實際利潤等得到有效提升。船舶機電一體化是指船舶上的諸多機械和部件、種類多樣依托現(xiàn)代化科學技術的電子類設備、船舶專用的計算機軟件、各類計算機工程和計算機系統(tǒng)，將其在有機整合的基礎之上加入與各個系統(tǒng)匹配的控制終端，這樣每個船舶上的計算機工程和計算機系統(tǒng)就都可以形成一個獨立的個體，必要時也可形成一個整體。船舶行業(yè)技術在發(fā)展中采用的都是一體化的發(fā)展進程，機電一體化在技術上帶來更多的便捷性，也有效減少實際建設中的成本。
船舶機電一體化充分顯示了船舶在自動化設計中的思維發(fā)展和技術發(fā)展，從其整體的發(fā)展情況上來說，現(xiàn)階段船舶的主要動力包括主機、輔機、各類電氣化的設備，也包含諸多控制部分[1]。船舶機電一體化涉及到的動力裝置非常多，為其設計一套通用型的機電一體化管理系統(tǒng)可以應用在船舶的控制系統(tǒng)中，對船舶的機電一體化進行整體運行狀態(tài)的檢測、遠程的維修和后臺控制。船舶的主機也是船舶的主要動力專職系統(tǒng)，為船舶的實際運行提供必要的動力。實際的使用中根據(jù)所填燃料的不同、實際燃燒場地的變化、燃燒工具的多樣化等，分為蒸汽機、內(nèi)燃機、電動機和核動力機等多個種類。船舶系統(tǒng)中的輔機系統(tǒng)則主要是在相關動力設施的牽引之下，對船舶中的多個機械性的設備進行集中，主要包含船舶系統(tǒng)中專用的泵體、分油機、船舶制水設備、空氣壓縮機、船舶制冷系統(tǒng)、空氣調(diào)節(jié)、起貨機和各種各樣的軸承系統(tǒng)等。船舶中的電氣裝置主要包含船舶專用的電源、船舶在配電時使用的相關設備等，也指代了船舶上的所有電氣設備。從船舶的.整體上來講，船舶機電一體化主要是由船舶機械、船舶硬件、船舶軟件系統(tǒng)這3個部分組成[2]。船舶的諸多機械類的設備中，有關機電一體化的相關科學技術會應用到多個機械設備中。利用傳統(tǒng)技術，相關機械裝置是可以脫離其他單獨進行工作的，相關的動力系統(tǒng)更是向實際工作中使用到的力傳遞到船舶的軸承系統(tǒng)中，并由軸承系統(tǒng)傳送到船舶的螺旋槳系統(tǒng)中去，進而完成船舶在實際運行中需要的力的輸出，這一系列的傳輸是需要相關工作人員在實際的動力監(jiān)控室中對這一過程進行控制的，這樣的控制和傳送方式會浪費工作人員時間，所產(chǎn)生的實際效率也是極低的。將機電一體化系統(tǒng)引進到船舶系統(tǒng)中可以有效避免這類問題的發(fā)生，機電一體化這一現(xiàn)代化的科學技術，可以滿足對船舶中多個機械系統(tǒng)或者機械部件進行同時控制的需求，也可以同時控制系統(tǒng)包含船舶的燃燒系統(tǒng)、機械控制系統(tǒng)、船舶專用報警系統(tǒng)、船舶專用消防系統(tǒng)、船室中的解析系統(tǒng)及船舶上的各種特種機械系統(tǒng)等，如圖1所示。
船舶的相關動力系統(tǒng)、船舶的輔助機電系統(tǒng)及其他系統(tǒng)等，在組成上、結構上都要經(jīng)過精雕細琢。因此，在船舶使用的控制系統(tǒng)中，融入一個統(tǒng)一性的管理系統(tǒng)進行管理和控制對船舶行業(yè)的發(fā)展有著極大的促進意義[3]。plc控制技術可以將多個控制系統(tǒng)集中到一個可控制終端中去的現(xiàn)代化科學技術，利用船舶機電一體化的船舶管理系統(tǒng)在實際設計中要考慮諸多指標，首先考慮的是其在實際功能上的完整性，其次是機械部件的系統(tǒng)性。控制終端的界面主要有5個部分組成：船舶的主機控制板塊、船舶的輔機控制板塊、船舶的電力系統(tǒng)控制板塊、電壓時間監(jiān)控板塊和相關軟件的實際使用板塊。分界面中主要包括對船舶上機械系統(tǒng)的監(jiān)控情況，此控制板塊包含船舶運行異常的報警功能。除此之外，也包含了船舶整體電壓的實時監(jiān)控板塊，相關操控人員可以根據(jù)船舶在實際運行中的狀況對船舶上的多個系統(tǒng)的電壓進行區(qū)別控制，包含船舶每天的實際運行日志、日常的船舶相關數(shù)據(jù)等，也包含軟件的基本設置和整體的管理功能等。船舶機電一體化管理系統(tǒng)的實際設計與應用，為船舶在實際操作上提供了非常大的便捷，船舶的駕駛者和相關管理人員可以通過這一系統(tǒng)對船舶各方面的實際情況進行實時、深入地了解，最大程度地節(jié)省了人力、物力及財力。
船舶行業(yè)的機電一體化技術，很早就融入到船舶的設計和建設中。隨著現(xiàn)代科學技術的不斷發(fā)展，計算機技術及現(xiàn)代化的通訊技術也大力加強，未來船舶行業(yè)的機電一體化技術在船舶各類系統(tǒng)上的應用也越來越廣泛。按照現(xiàn)階段的發(fā)展情況來看，可能會向以下方向發(fā)展：
1）智能化。隨著現(xiàn)代化計算機技術在實用性上的不斷提升，各類整體性能比較高的工作站會逐漸應用到各行各業(yè)中，傳感器系統(tǒng)在穩(wěn)定性和集成性上的發(fā)展，為相關技術的實際測試提供了硬件方面的基礎。未來的智能化船舶機電一體化的相關技術和產(chǎn)品，會最大程度地模仿人類操作和處理方式，也會像人類一樣有自行判斷相關處理方式和處理方法的能力，進而在實際船舶運行中高效地代替部分簡單的人工操作。
2）系統(tǒng)化。船舶中的各個機械類的系統(tǒng)組成了控制系統(tǒng)和控制終端，這樣的控制系統(tǒng)可以靈活地進行組合，其中任何一個系統(tǒng)都是可以同時應用于多個船舶系統(tǒng)中的。船舶系統(tǒng)中復雜的幾班機械系統(tǒng)，可以由一個控制終端進行聯(lián)合性的控制；船舶的故障診斷系統(tǒng)，使用了通信互聯(lián)網(wǎng)，可以讓每一個細小的故障在短時間內(nèi)有效傳達到控制室中。
3）綠色化。船舶是我國的重要交通工具之一，也是能源消耗的主要環(huán)節(jié)。在船舶的實際運行中，有效減少在燃油方面的消耗程度，高效地利用船舶上的電能，是船舶行業(yè)未來發(fā)展的主要方向。在這樣的發(fā)展方向中，船舶的傳統(tǒng)機械在實際運行方式上進行了必要的改造，為船舶行業(yè)的未來發(fā)展提供全新的變革動力，后續(xù)對相關重點技術進行突破。船舶行業(yè)的未來發(fā)展會以現(xiàn)代化的工業(yè)機器人為主，并將是未來最終的發(fā)展目標之一。
船舶機電一體化從整體上來講是一項綜合性強的現(xiàn)代化技術，其和實際的控制方式、系統(tǒng)性的工程、電子信息和現(xiàn)代化的機械工程之間都是有著密切的關聯(lián)，船舶的工業(yè)技術也會隨著機械化水平的提升而得到相應的發(fā)展。設計一套適合船舶行業(yè)未來發(fā)展的機電一體化管理系統(tǒng)，可為其在技術上進行有效地支撐，并為船舶機電一體化的未來發(fā)展提供思路。
機電一體實訓報告篇十
機電一體化是一個寬口徑專業(yè)，適應范圍很廣，在校期間除學習各種機械制造和原理、電工電子、計算機技術、控制技術等理論知識外，還將參加各種技能培訓和國家職業(yè)資格證書考試，充分體現(xiàn)重視技能培養(yǎng)的特點。隨著計算機技術的迅猛發(fā)展和廣泛應用，機電一體化技術獲得前所未有的發(fā)展，成為一門綜合計算機與信息技術、自動控制技術、傳動技術和機械技術等交叉的系統(tǒng)技術，目前正向光機電一體化技術方向發(fā)展，應用范圍愈來愈廣。
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1、公司簡介：
崗位介紹：專案是一個特殊的將被完成的有限任務，它是在一定的時間內(nèi)、滿足一系列特定目標的多項相關工作的總稱。
2、專案包括三層含義：
（1）專案是一項有待完成的任務，有特定的環(huán)境與要求；
（3）任務是滿足一定性能、質(zhì)量、數(shù)量和技術指標等要求。對照it企業(yè)的工作內(nèi)容，基本都可以稱之爲專案，因此對這些工作的管理，均可以采用專案管理的方法。
專案就是要完成的一個具體任務，一旦這個任務完成，這個專案的使命就完成了。專案受到周圍環(huán)境的影響，而且環(huán)境對專案的執(zhí)行有一定的約束，例如考慮到和其他專案的相容，必須采用的技術和開發(fā)理念等等。為了完成專案的任務，必須要組建一支團隊，團隊成員分工合作以完成各個分目標，進而實現(xiàn)總體目標。專案對資源有一定的要求，這些要求包括人力資源的技術能力和數(shù)量要求，配備什麼樣的設備和數(shù)量，完成專案目標需要多少費用，以及這些資金的分配情況等。
3、工作介紹：
主要工作是協(xié)助公司完成后勤規(guī)劃管理的項目，主要分為：
（1）機械手配件統(tǒng)計管理；
（2）機臺定位環(huán)統(tǒng)計管理；
（3）技術員用備品管理請購；
（4）備品室進出管理。其中還兼職架立模具。
11月——6月在xxx電子股份有限公司進行頂崗實習。
開始的第一天是新人培訓，新人培訓是為了協(xié)助新進人員融入景智大家庭，快速上手工作，不僅由部門資深人員擔任輔導員，作為職場生活、專業(yè)上的指導者：另有集團文化訓練及公司新進人員教育訓練，作為熟悉本集團核心價值、文化及基本工作流程須知的引導課程。
人力資源部及職業(yè)發(fā)展輔導員引導員工從學生到職場人的順利過渡，給員工一個清晰的職業(yè)發(fā)展方向。
依據(jù)公司組織策略設有員工核心職能課程，為使全公司員工共同朝向組織目標邁進，亦設置相應課程強化員工各核心職能，如溝通、團隊合作與問題解決能力等課程。為了提升員工之工作效率，景智電子亦規(guī)劃了一系列管理及各功能別專業(yè)訓練課程，如時間管理、基礎制程介紹、研發(fā)能力介紹及英語能力提升課程，以加強員工之工作技能。
這一天的時間就是在課程的學習以及考試中度過的，在下午的時候，公司來人分配我們這些新員工，我被分配到p13成型生計部門，按正常情況下，晚上是需要加班的，不過因為我們是新來的員工，提前下班了，明天再去被分配到的部門報道。
終于到了正式工作的時候了，我到了成型生計部門，在這里我知道了成型生計部門的作用，主要是控制注塑機，制作出想要的產(chǎn)品。注塑成型是利用塑膠原料受熱后成為熔融狀態(tài)流體利用注射成型機的壓力、速度，將熔融塑膠注射入預先設計好的緊閉模腔內(nèi)，經(jīng)過冷卻后而得到所需的制品的過程。
我的老大帶我熟悉了一起工作的同事，然后讓我認識工作中需要知道的知識。這讓我學到了很多。自此我就進入了這個大家庭里。
作為一個專案除了要了解自己所做的工作流程外，還要加強自己的責任心只有這樣才能更好的做出客戶想要達到的產(chǎn)品要求。我一般做的是把設置好的注塑機的`參數(shù)做成圖片，將每一臺模具需要什么樣的成型條件，記錄下來，裝訂成冊，以便于后來人能夠更快的上手操作。我會每天看看都有那些新的產(chǎn)品需要做出工藝參數(shù)文檔來，如果有要做的，那么我會去車間找到那臺正在生產(chǎn)產(chǎn)品的注塑機，拍攝下它的參數(shù)來，再回到辦公室里把他做成excel表格的格式保存下來。做出工藝參數(shù)文檔以后，還要看看這個產(chǎn)品用的是那個模具，把這臺模具需要怎么布置水路圖，以excel表格的格式畫出來，再然后那還需要看看這個產(chǎn)品需不需要熱流道圖，需要熱流道圖的話，會去車間找到正在生產(chǎn)產(chǎn)品的注塑機上的溫控箱、時序控制器拍攝成圖片格式，在做成excel表格。這樣一個完整的工藝規(guī)劃就完成了。下面就是要把這些文檔打印出來，裝訂成冊。以便后人使用。這是我頂崗實習期間需要做的其中一個項目。
還有的是需要我到每臺注塑機里看看他是多少噸位的機臺，然后測量出他需要什么尺寸的定位環(huán)，定位環(huán)的作用是讓注塑機的射嘴在正中的位置，把塑膠在一個固定的孔洞中注射入模腔內(nèi)。把每一個機臺需要什么樣的定位環(huán)統(tǒng)計出來，用內(nèi)部委托單的形式，發(fā)給公司內(nèi)部的模具廠，去制作出相應的定位環(huán)。當制作出來以后，會通知我們?nèi)ト?，拿回來以后要在每個定位環(huán)上打上標簽，以便于下次使用時能方便的找到需要的定位環(huán)。并且還要測量出每臺注塑機在安裝不同模具時，需要什么長度的頂桿，頂桿的作用是在產(chǎn)品注塑成型，模具打開時，將產(chǎn)品頂出到模具凹槽外，以便于機械手將產(chǎn)品取出。這里再說下機械手，機械手是將模具取出注塑機所用的工具，它是用氣動控制的，在正常生產(chǎn)系上，需要高效率運作，機械手可以精確的取出產(chǎn)品，當然機械手是技術員制作出來的。當把頂桿的長度、粗細確定下來后，也需要用內(nèi)部委托的方式，制作出來，并且打上標簽。頂桿螺絲也需要通過以上的步驟來確定出來，并做好。把它們存入備品室中，等現(xiàn)有的出現(xiàn)損壞時，便于更換。這是我頂崗實習期間需要做的另一個項目。
機電一體實訓報告篇十一
課程的需要本人于xx年11月27日前往蘇州銀通機電技術有限公司進行了半天的專項調(diào)研，為本次課程題目提供一份答案。
在這半天的時間我參觀了主營工頻軸流風機、工頻離心風機、永磁低速同步電機及齒輪減速電機的蘇州銀通機電技術有限公司，親身感受了現(xiàn)代企業(yè)清潔環(huán)保生產(chǎn)的實際現(xiàn)狀與嚴格的企業(yè)經(jīng)營管理模式，同時進一步了解了當今機電發(fā)展的規(guī)模、速度、現(xiàn)狀以及產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向。在調(diào)研的同時我詢問了相關企業(yè)的主管行政人員，就就機械企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、人才需求量、各崗位需求情況和材料工程技術機電工程專業(yè)工作崗位群的組成結構，各工作崗位的主要任務及完成該任務學生應具備的基本技能和專業(yè)技能進行了交流，現(xiàn)總結歸納如下：
1、通過本次調(diào)研
在當今的形式下，改革現(xiàn)有的教學模式從崗位實際需求出發(fā)，結合崗位實際工作性質(zhì)和工作任務，深化教學內(nèi)容，培養(yǎng)具有實際操作技能、滿足企業(yè)需求、深受企業(yè)歡迎的畢業(yè)生。
2通過本次調(diào)研
中國機電通過多年的發(fā)展，不僅在數(shù)量和規(guī)模上有了較大的發(fā)展，更是在技術上精益求精，從原來的普通的單作標機床發(fā)展到現(xiàn)在的多坐標，智能，帶刀庫， 的復合機床。同時生產(chǎn)機械的機械設備也在不斷創(chuàng)新和改進，并且有了很大突破,使設備工作過程真正能符合和滿足工藝發(fā)展需要。
3通過本次調(diào)研，知道了它的發(fā)展趨勢可以歸結為“四個化”：柔性化、靈捷化、智能化、信息化.即使工藝裝備與工藝路線能適用于生產(chǎn)各種產(chǎn)品的需要，能適用于迅速更換工藝、更換產(chǎn)品的需要,使其與環(huán)境協(xié)調(diào)的柔性,使生產(chǎn)推向市場的時間最短且使得企業(yè)生產(chǎn)制造靈活多變的靈捷化,還有使制造過程物耗,人耗大大降低,高自動化生產(chǎn),追求人的智能于機器只能高度結合的智能化以及主要使信息借助于物質(zhì)和能量的力量生產(chǎn)出價值的信息化.
4.通過本次調(diào)研，使我更加深刻地認識到：應當實行理論實踐一體化教學，從而最大限度的發(fā)揮學生的學習能動性，提高學生的實踐動手操作能力和解決實際生產(chǎn)過程中問題的能力，縮短學生掌握的能力與企業(yè)需求差距。
5.通過本次調(diào)研和交流， 蘇州銀通機電人的那種在危機面前敢于自信、勇于創(chuàng)新、不斷發(fā)展的拼搏精神給我留下了深刻印象。我相信在不久的將來我們的國家的機電類產(chǎn)品將會成為世界上最有價值的產(chǎn)品之一。
機電一體實訓報告篇十二
在公司中我找到了自己的崗位，在電器組當一名小小的電工。從找工作到找到工作到工作的過程中發(fā)生的點滴給我留下了深刻的.印象，也讓我學到了許多知識，體會到很多，相信此次經(jīng)歷多我而言是一筆寶貴的財富。
畢業(yè)實習是我們大學期間的最后一門課程，不知不覺我們的大學時光就要結束了，在這個時候，我們非常希望通過實踐來檢驗自己掌握的知識的正確性。在這個時候，我來到xx省xx工程公司機電安裝公司，在這里進行我的畢業(yè)實習。
xx省xx工程公司是xx省建筑工程集團有限公司的下屬企業(yè)，是于xx年由原xx省水電建筑安裝公司與原xx省xx水電機械施工公司兩家“水電世家”聯(lián)姻而誕生的國家水利水電工程施工總承包壹級企業(yè)。
打造了無數(shù)“機電精品”，承建了白天鵝賓館基礎工程、花園酒店基礎工程、荔灣廣場基礎工程等一批精品基礎工程；燈泡貫流式水輪發(fā)電機組安裝技術水平和裝機總容量、總臺數(shù)以及單機容量一直以來雄居全國頂尖水平，創(chuàng)造了燈泡貫流機組單機容量世界之最的記錄，被譽為“南粵水電安裝勁旅”。是全國首家進入地鐵盾構行業(yè)和xx省率先將薄壁地下連續(xù)墻施工技術成功應用于水利工程建設的水利施工企業(yè)。
xx省xx工程公司勇于承擔社會責任，被xx省三防辦授予“xx省三防機動搶險四隊”。
品質(zhì)為源，誠信為天。“源天人”竭誠希望與社會各界合作，實現(xiàn)超越，實現(xiàn)成功，共創(chuàng)美好未來。
20xx年的x月，我離開了生活了差不多2年的三峽學院；20xx年x月x日，我第一天上班。在公司中我找到了自己的崗位，在電器組當一名小小的電工。20xx年4月20日，我在寫這份實習報告?；仡欉@將近一年的實習，有過歡笑有過淚水，酸甜苦辣盡在心頭。在這一年脫離學校的鍛煉中，我在社會中不斷努力漸漸得以立足，并得到了最快速的成長。
相對于經(jīng)驗和技術而言，這些都是可以積累的，可以日久能熟，但能否有正確的態(tài)度是因人而異的。我從來沒把現(xiàn)在的工作當做實習，我就是認定這就是我的工作，而不是專門來學習東西的。我是在工作中學習，在學習中能更好的完成工作?，F(xiàn)在的努力并不是為了現(xiàn)在的回報，而是為了未來；艱難的任務能鍛煉我們的意志，新的工作能拓展我們的才能，與同事的合作能培養(yǎng)我們的人格，與客戶的交流能訓練我們的品性。人生并不是只有現(xiàn)在，而是有更長遠的未來?？傮w來說我的這一次實習時成功的。我能在公司里學習到很多校園里、課堂上、課本中學不到的東西，也了解很多和動的了做人的道理，特別是體會到生活中的艱辛和找工作的不容易。感謝學校給了我自己實習的機會，感謝公司里的實習指導教師給予我指導，感謝領導對我的關心。我相信，通過這次實習，一定會令我的人生走向新一頁。
出來社會大半年，已經(jīng)是半個社會人了。不能再向學生那樣，某些時候可以隨心隨意。校外企業(yè)頂崗實習，為我們提供了一個很好的實踐機會，可以讓我們更好的把理論應用于實踐，在實踐中領悟理論，更可以學習到很多書本上學習不到的、甚至比理論知識更實用的業(yè)務知識。如果每天懷著感恩的心情去工作，在工作中始終牢記“擁有一份工作，就要懂得感恩”的道理，你一定會收獲很多很多。在你收獲很多很多的同時，你會發(fā)現(xiàn)自己已經(jīng)在鍛煉中變得勇敢，堅強，樂觀，闊達。這樣的你，是不斷前進的走在成功的路上的。感謝各位輔導老師的辛勤付出與教導，給我們無微不至的呵護，讓我們在工作中振作起來并且找到迷茫的出口！
機電一體實訓報告篇十三
自20世紀80年代初，世界制造業(yè)進入一個發(fā)展停滯、缺乏活力的蕭條期，幾乎被人們視作夕陽產(chǎn)業(yè)。90年代以后，計算機、電子等技術在該領域的廣泛應用，為制造業(yè)注入了生機。如今，機電一體化產(chǎn)業(yè)以其特有的技術帶動性、融合性和廣泛適用性，逐漸成為高新技術產(chǎn)業(yè)中的主導產(chǎn)業(yè)，成為新世紀經(jīng)濟發(fā)展的重要支柱之一。在此背景下，各職校紛紛開設機電一體化專業(yè)，以滿足社會對該專業(yè)的人才需求。與此同時“高薪急聘數(shù)控操作人才”之類的廣告數(shù)見不鮮，社會對高質(zhì)量機電一體化人才的需求量很大，而機電一體化專業(yè)的課程體系設置是當前亟待解決的問題。中職機電一體化專業(yè)課程體系設置應從職業(yè)教育的特點著手，按職業(yè)崗位群應掌握的知識和能力來進行。要以知識應用為主線，以能力培養(yǎng)為核心，打破原有的學科課程體系，對課程進行優(yōu)化和整合，充分考慮與中職的銜接，堅決避免重復。文化基礎知識以“必需、夠用”為度，專業(yè)知識則根據(jù)職業(yè)崗位群有針對性地設置專門化教學模塊，建立一個針對性和實用性都很強的知識平臺。職業(yè)教育必須為當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展服務，因此對機電技術應用專業(yè)進行課程改革，重新制定實施性教學計劃，必須進行市場調(diào)研工作，這樣才能有的放矢。
20xx年 月 日—— 月 日，我們來到接受調(diào)研單位：**、**，參加調(diào)研人員：**、**、**。
本次調(diào)研按自治區(qū)級精品專業(yè)建設要求，我們走訪了多家企業(yè)和市勞動力市場，將調(diào)研情況匯總如下：
1、企業(yè)和勞動力市場認為機電技術應用專業(yè)涵蓋的就業(yè)崗位多，畢業(yè)生的工作崗位好安排，因此有較好的需求。但企業(yè)規(guī)模、設備技術水平不同，對畢業(yè)生在使用上有很大的差別。對于大中型國有企業(yè)或合資企業(yè)，設備先進、自動化程度高、人才密集，中等職業(yè)學校畢業(yè)生主要從事生產(chǎn)第一線單機、單工種操作；而在小企業(yè)，由于設備、加工手段相對落后，大學生少，技術力量缺乏，中等職業(yè)學校機電技術應用專業(yè)的畢業(yè)生非常受歡迎，他們既懂機、又懂電、經(jīng)過不長時間的實踐鍛煉，就能勝任技術員的工作。
據(jù)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，機電技術應用專業(yè)的畢業(yè)生中的男生較易被企業(yè)接受，企業(yè)一般不招收女生，在一線操作工中男工占80%以上。占據(jù)調(diào)查的企業(yè)介紹，今后幾年內(nèi)，我市企業(yè)將進行較大發(fā)展，對中等職業(yè)學校學生的需求量是相當大的企業(yè)對中職學生的總體要求：有吃苦耐勞的精神，勤學好問，善于鉆研，團結協(xié)作，樂于奉獻；具有一定的專業(yè)理論基礎；掌握計算機的基本操作技能和專業(yè)技能。機械類企業(yè)對中職學生的要求相比電子類企業(yè)要高些，特別是對學生實際動手能力的要求較高，十分希望學生進企業(yè)后能迅速上崗操作。
一體化專業(yè)教學體系，培養(yǎng)具有專業(yè)素質(zhì)和專業(yè)技能的技術人才，一方面注意訓練學生扎實的理論知識和實踐創(chuàng)新能力的培養(yǎng)，另一方面給予大量的實踐項目，不愁工作難找。同時表示對我們的畢業(yè)生優(yōu)先考慮。企業(yè)技術負責人和生產(chǎn)技術骨干認為：機電一體化專業(yè)是實踐性很強的專業(yè)，應在實踐中培養(yǎng)學生實踐創(chuàng)新能力，學校要加強與企業(yè)的合作，把企業(yè)里一些有豐富經(jīng)驗的實踐者請進校門，結合具體的實踐進行教學，培養(yǎng)學生的實踐能力。
3、在調(diào)研的尾聲，我們在**公司與企業(yè)專家進行了教學計劃的論證。首先我們向專家匯報了“哈密職業(yè)技術學校工程技術部機電一體化專業(yè)教學計劃修訂的基本情況”。與會專家圍繞專業(yè)培養(yǎng)目標、職業(yè)崗位方向、課程設置、課程內(nèi)容、課時分配及教學模式等方面展開了論證，并就機電一體化專業(yè)教學計劃提出了許多建設性的建議。
1、以市場發(fā)展變化為依據(jù)，以企業(yè)為導向，在執(zhí)行學校有關原則規(guī)定的同時，在課程設置和教學安排上應考慮到專業(yè)的特征和專業(yè)發(fā)展的趨勢，使人才培養(yǎng)更能適應地方經(jīng)濟建設和社會發(fā)展的需求。更新觀念，提高認識，根據(jù)調(diào)研的信息反饋積極組織教研室重新討論，征求專家對計劃的論證，提高計劃的可行性。
設置中存在著以下問題需要解決：
（1）課程按學科系統(tǒng)設置，缺乏融合性。機電技術應用是綜合技術，其精髓是機電功能的有機結合，而不是簡單的機、電相加。簡單相加的結果，導致教材重復交叉，內(nèi)容過多、過雜、過深。沒有根據(jù)機、電結合點進行課程的綜合，不利于培養(yǎng)機電技術的復合型人才。
（2）機電技術應用專業(yè)的課程設置基本屬于單一技能型的拼湊，不具備復合性。許多課程未能充分利用學?，F(xiàn)有的機電設備條件。
（3）課程設置缺乏一定的彈性。選修課比例少，不能滿足學生個性發(fā)展和不同崗位的需求。
（4）課程門數(shù)較多，不僅加重了學生的學習負擔，而且沖擊了實踐教學，一定程度上影響了學生實踐能力的培養(yǎng)。
3、進一步推進課程改革，構建適應經(jīng)濟發(fā)展，科技進步和個性發(fā)展的具有專業(yè)特色的課程體系，采用適合于專業(yè)教學的完整課程體系，以專題、項目為引導，以任務為驅動，改革教學模式，推進理論教學與技能訓練的融合，提高教學的針對性和實效性，把學生培養(yǎng)成為企業(yè)生產(chǎn)服務一線迫切需要的高素質(zhì)勞動者。
機電一體實訓報告篇十四
1.通過工作實習加深了對機電一體化專業(yè)認識，鞏固了專業(yè)思想，激發(fā)了學習熱情。2.熟悉公司工作流程、專業(yè)涉及的工作要領。為以后走上更好的'工作崗位積累一定的知識和經(jīng)驗。
3.開拓我們的視野，增強了專業(yè)知識，鍛煉了獨立工作的能力，拓展了更廣的知識和業(yè)務。通過現(xiàn)場的工作實習和企業(yè)員工的交流指導，理論聯(lián)系實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養(yǎng)分析、解決工程實際問題的能力，為后繼的學習以及其他方面的深入了解打下了堅實的基礎。
1.公司簡介：
崗位介紹：
專案是一個特殊的將被完成的有限任務，它是在一定的時間內(nèi)、滿足一系列特定目標的多項相關工作的總稱。專案是臺灣慣用名詞，在國內(nèi)專案相當于項目。
專案包括三層含義：(1)專案是一項有待完成的任務，有特定的環(huán)境與要求;(2)在一定組織結構內(nèi)，利用有限的資源(包括人力、物力和財力等)在規(guī)定的時間內(nèi)完成任務;(3)任務是滿足一定性能、質(zhì)量、數(shù)量和技術指標等要求。對照it企業(yè)的工作內(nèi)容，基本都可以稱之爲專案，因此對這些工作的管理，均可以采用專案管理的方法。
專案就是要完成的一個具體任務，一旦這個任務完成，這個專案的使命就完成了。專案受到周圍環(huán)境的影響，而且環(huán)境對專案的執(zhí)行有一定的約束，例如考慮到和其他專案的相容，必須采用的技術和開發(fā)理念等等。為了完成專案的任務，必須要組建一支團隊，團隊成員分工合作以完成各個分目標，進而實現(xiàn)總體目標。專案對資源有一定的要求，這些要求包括人力資源的技術能力和數(shù)量要求，配備什麼樣的設備和數(shù)量，完成專案目標需要多少費用，以及這些資金的分配情況等。
3.工作介紹：
主要工作是協(xié)助公司完成后勤規(guī)劃管理的項目。
主要分為(1)機械手配件統(tǒng)計管理;(2)機臺定位環(huán)統(tǒng)計管理;(3)技術員用備品管理請購;(4)備品室進出管理。其中還兼職架立模具。
20xx年11月----20xx年6月在廈門景智電子股份有限公司進行頂崗實習。
開始的第一天是新人培訓，新人培訓是為了協(xié)助新進人員融入景智大家庭，快速上手工作，不僅由部門資深人員擔任輔導員，作為職場生活/專業(yè)上的指導者：另有集團文化訓練及公司新進人員教育訓練，作為熟悉本集團核心價值、文化及基本工作流程須知的引導課程。
人力資源部及職業(yè)發(fā)展輔導員引導員工從學生到職場人的順利過渡，給員工一個清晰的職業(yè)發(fā)展方向。
依據(jù)公司組織策略設有員工核心職能課程，為使全公司員工共同朝向組織目標邁進，亦設置相應課程強化員工各核心職能，如溝通、團隊合作與問題解決能力等課程。為了提升員工之工作效率，景智電子亦規(guī)劃了一系列管理及各功能別專業(yè)訓練課程，如時間管理、基礎制程介紹、研發(fā)能力介紹及英語能力提升課程，以加強員工之工作技能。
這一天的時間就是在課程的學習以及考試中度過的，在下午的時候，公司來人分配我們這些新員工，我被分配到p13成型生計部門，按正常情況下，晚上是需要加班的，不過因為我們是新來的員工，提前下班了，明天再去被分配到的部門報道。
終于到了正式工作的時候了，我到了成型生計部門，在這里我知道了成型生計部門的作用，主要是控制注塑機，制作出想要的產(chǎn)品。注塑成型是利用塑膠原料受熱后成為熔融狀態(tài)流體利用注射成型機的壓力、速度，將熔融塑膠注射入預先設計好的緊閉模腔內(nèi)，經(jīng)過冷卻后而得到所需的制品的過程。
我的老大帶我熟悉了一起工作的同事，然后讓我認識工作中需要知道的知識。這讓我學到了很多。自此我就進入了這個大家庭里。
作為一個專案除了要了解自己所做的工作流程外，還要加強自己的責任心只有這樣才能更好的做出客戶想要達到的產(chǎn)品要求。我一般做的是把設置好的注塑機的參數(shù)做成圖片，將每一臺模具需要什么樣的成型條件，記錄下來，裝訂成冊，以便于后來人能夠更快的上手操作。我會每天看看都有那些新的產(chǎn)品需要做出工藝參數(shù)文檔來，如果有要做的，那么我會去車間找到那臺正在生產(chǎn)產(chǎn)品的注塑機，拍攝下它的參數(shù)來，再回到辦公室里把他做成excel表格的格式保存下來。做出工藝參數(shù)文檔以后，還要看看這個產(chǎn)品用的是那個模具，把這臺模具需要怎么布置水路圖，以excel表格的格式畫出來，再然后那還需要看看這個產(chǎn)品需不需要熱流道圖，需要熱流道圖的話，會去車間找到正在生產(chǎn)產(chǎn)品的注塑機上的溫控箱、時序控制器拍攝成圖片格式，在做成excel表格。這樣一個完整的工藝規(guī)劃就完成了。下面就是要把這些文檔打印出來，裝訂成冊。以便后人使用。這是我頂崗實習期間需要做的其中一個項目。
還有的是需要我到每臺注塑機里看看他是多少噸位的機臺，然后測量出他需要什么尺寸的定位環(huán)，定位環(huán)的作用是讓注塑機的射嘴在正中的位置，把塑膠在一個固定的孔洞中注射入模腔內(nèi)。把每一個機臺需要什么樣的定位環(huán)統(tǒng)計出來，用內(nèi)部委托單的形式，發(fā)給公司內(nèi)部的模具廠，去制作出相應的定位環(huán)。當制作出來以后，會通知我們?nèi)ト。没貋硪院笠诿總€定位環(huán)上打上標簽，以便于下次使用時能方便的找到需要的定位環(huán)。并且還要測量出每臺注塑機在安裝不同模具時，需要什么長度的頂桿，頂桿的作用是在產(chǎn)品注塑成型，模具打開時，將產(chǎn)品頂出到模具凹槽外，以便于機械手將產(chǎn)品取出。這里再說下機械手，機械手是將模具取出注塑機所用的工具，它是用氣動控制的，在正常生產(chǎn)系上，需要高效率運作，機械手可以精確的取出產(chǎn)品，當然機械手是技術員制作出來的。當把頂桿的長度、粗細確定下來后，也需要用內(nèi)部委托的方式，制作出來，并且打上標簽。頂桿螺絲也需要通過以上的步驟來確定出來，并做好。把它們存入備品室中，等現(xiàn)有的出現(xiàn)損壞時，便于更換。這是我頂崗實習期間需要做的另一個項目。
下面一個對機臺以及機械手和上下模工具、配件進行統(tǒng)計，當其中某些東西缺少時，要先開立詢價單，向幾個廠家進行詢問價格，并以圖片的方式發(fā)回來，這樣就開始開立定價單，它的作用是在公司內(nèi)部網(wǎng)絡中，把需要買的東西開立出來并且要把詢價單圖片和價位上傳上去，然后公司中的上層領導會對這個單子進行批閱，當都同意時，就可以去賣家買回需要的物品了。我經(jīng)手的單子中，模溫水管以及高溫管是其中最缺的兩樣東西，在每臺模具上都需要大量的水管，來控制水溫等。其中還需要開立物品放行單、報廢單等等。別看我這樣說的很簡單，它是涉及最大的一個項目，需要精確的把數(shù)據(jù)輸入進去，否則就會出現(xiàn)差錯，那么有錯誤就會被懲罰的。這也是頂崗實習期間需要做的另一個項目。
備品室也需要我去管理的，當然做這些都是起到協(xié)助的作用，上面說的那些頂桿、定位環(huán)、機械手、上下模工具、配件等都會存放在備品室，當有需要時，技術員要找我來拿東西，因為我沒有這個權利，就需要找老大來問詢是否把東西給他們。每過一星期，就要把備品室中的物品清點出來，看看那些有缺。有缺的就要開單買回來，保持在一個警戒線以內(nèi)。這也是頂崗實習期間需要做的另一個項目。
別看這些事不多，但是每件事都是很耗時間的。尤其是在車間缺人手時，我就會被拉去做壯丁，壯丁的工作就是架模具，那什么是架模具那，就是每臺注塑機能夠制作的注塑的產(chǎn)品是不同的，但是機臺都是固定的，那么就需要安裝不同的模具，來生產(chǎn)不同的產(chǎn)品，這樣就需要人力了，我就是去干安裝模具這個活。那安裝模具都需要做什么那，一般安裝一臺中型模具需要2人左右，安裝時需要將放置在模具放置區(qū)用天車吊到注塑機上方，然后慢慢的送進注塑機內(nèi)，對準定位環(huán)，再合模，然后觀察模具是否對正，不正的話，要用天車左右或者上下調(diào)整，當調(diào)整好時，需要調(diào)模，調(diào)模的意思是讓注塑機能夠最大力的壓實模具，下面就需要把固定在機臺那邊的馬仔安裝好，并用兩人吃奶的力氣壓實，然后開模，將頂桿和模具銜接上打好頂桿螺絲，頂桿螺絲是固定頂桿用的，然后合模，再把移動的那一面模具固定住，打上馬仔，同樣吃奶的力氣，當這些搞定以后，把天車開走，并且開模，看看是否固定住了，那么架模就完成了前期工作，下面是要看水路圖怎么接，動模和定模都需要接什么溫度的模溫機，然后有熱流道的需要插熱流道線，大致就搞定了，當然還有一些特殊的模具沒有說，以及一些瑣碎的事沒有說出來。當模具架立好以后就已經(jīng)過了幾個小時了，如果還有模具需要架模，那么繼續(xù)干吧。架模是一項很鍛煉身體的活計那。這些是我頂崗實習期間的工作，雖然內(nèi)容不算詳盡，但是也讓我回憶起了，工作時的點點滴滴。不過通過實習，也使自己看清了許多社會現(xiàn)象，看問題分析問題更加全面更加透徹。不管什么企業(yè)都有好有壞，都讓自己深思冥想。有許多現(xiàn)象都是繁雜荒亂的，根本不像學生時代想象的美好單純，因此，我們都要多留個心眼。不過在景智工作的時間里我學會了忍耐，增強了自生的素質(zhì)，更學會了吃苦耐勞和認真負責的態(tài)度。再多的酸甜苦辣，只為一點，使自己更加成熟。我們不可以改變環(huán)境，但可以改變我們自己，來適應環(huán)境。不要為一點點的事去影響自己一天的心情，做好自己的本分就好，只要自己快樂就好。相信和自己一樣，剛畢業(yè)的我們在不停迷茫，我希望現(xiàn)在正處于失落而又辛苦奮斗的我可愛的同學們，都能夠找到自己的路，取得成功!
20xx年11月，我懷著激動的心情踏上了期待已久的頂崗實習之路，當我坐上離開學校的班車那一刻起，我就知道我將經(jīng)歷一段特殊的不平凡的并且充滿收獲的人生旅程，那旅程必定在我的生命中寫下濃墨重彩的一筆，必定會在我的生命中留下絢爛多彩的回憶，并定會給我?guī)砩袩o與倫比的財富。那時候對自己的未來充滿希望，希望在那里能大展拳腳，實現(xiàn)自己的抱負。那時候想的是多么多么的好啊，直到此刻我才覺得我當時是那么的幼稚，不可能你剛出來什么都沒有就讓你做好的崗位。
是的，頂崗實習的生活是充滿艱辛的挑戰(zhàn)的。當我們來到實習點面對碩大的公司時，很多人后悔為什么當初選擇了到景智電子有限公司頂崗實習，但是我想說，這是我所預料到的，這也是我想要的，因為我知道人只有在艱苦的環(huán)境中才能磨練出堅強的意志，我也知道吃得苦中苦，方為人上認得道理，我自然還不是人上人，但是我相信在這個世界上每一個人都渴望成功，都渴望自己有限的生命能創(chuàng)造出無限的價值，都渴望為更多的人做出自己能做的一切，都渴望在后世看來你的生命無可比擬，我自然也比例外。我的老大是一個本科生，開始時我覺得我應該能夠搞定的，但是現(xiàn)實告訴我什么事不都是你以為就可以的了。經(jīng)過我的老大悉心的教導，使我能夠獨立完成這些任務，那時感覺好有成就感，在實習快要結束時，我?guī)Я艘粋€徒弟，那時因為要走了，所以把我做的都交給了他，感覺如釋重負啊!
實習期雖然很短，卻使我懂得了很多。不僅是進行了一次良好的校外實習，還學會了在工作中如何與人相處，知道干什么，怎么干，按照上司要求來完成工作任務。為我以后更好的發(fā)展奠定了基礎。并且在那里經(jīng)過培訓讓我知道對一個企業(yè)而言，得控則強，失控則弱，無控則亂。企業(yè)經(jīng)營好比一湖清水，管理規(guī)范好比千里長堤。水從堤轉，才能因而得福，如果大堤本身千瘡百孔，水就會破堤而出為禍一方。軍中無法，等于自敗，企業(yè)無規(guī)，等于自亂。經(jīng)過這幾個月實習下來，使我受益良多，具體的實踐體會如下：
1.是要有堅定的信念。不管到那家公司，一開始都不會立刻給工作我們實習生實際操作，一般都是先讓我們學，時間短的要幾天，時間長的要幾周，在這段時間里很多人會覺得很無聊，無所適從，便產(chǎn)生離開的想法，在這個時候我們一定要堅持，輕易放棄只會讓自己后悔。其實對于些困難我們要端正心態(tài)，對于我們前進道路中的困難，取決于我們踏腳的位置，那樣困難也能變成我們飛速成長的跳板。
2.要認真了解公司的整體情況和工作制度只有這樣，工作起來才能得心應手。
3.要學會怎樣與人相處和與人溝通。只有這樣，才能有良好的人際關系。工作起來得心應手。與同事相處一定要禮貌、謙虛、寬容、相互關心、相互幫忙和相互體諒。
4.要學會怎樣嚴肅認真地工作。以前在學校，下課后就知道和同學玩耍，嘻嘻哈哈、大聲談笑。在這里，可不能這樣，因為，這里是公司，是工作的地方，是絕對不允許發(fā)生這樣的事情的。工作，來不得半點馬虎，否則就會出錯，工作出錯就會給公司帶來損失。所以，絕不能再像以前那樣，要學會像這里的同事一樣嚴肅、認真、努力地工作。
5.要多聽、多看、多想、多做。到公司工作以后，要知道自己能否勝任這份工作，關鍵是看你自己對待工作的態(tài)度，態(tài)度對了，即使自己以前沒學過的知識也可以在工作中逐漸的掌握。態(tài)度不好，就算自己有知識基礎也不會把工作做好，我剛到這個崗位工作，根本不清楚該做些什么，并且這和我在學校讀的專業(yè)沒有必然的聯(lián)系，剛開始我覺得很頭痛，可經(jīng)過工作過程中多看別人怎樣做，多聽別人怎樣說，多想自己應該怎樣做，然后自己親自動手去多做，終于在短短幾天里對工作有了一個較系統(tǒng)的認識，慢慢的自己也可以完成相關的工作了，光用嘴巴去說是不行的，所以，我們今后不管干什么都要端正自己的態(tài)度，這樣才能把事情做好。
6.要學會虛心，因為只有虛心請教才能真正學到東西，也只有虛心請教才可使自己進步快?？偟脕碚f在實習期間，雖然很辛苦，但是，在這艱苦的工作中，我卻學到了不少東西，也受到了很大的啟發(fā)。我明白，今后的工作還會遇到許多新的東西，這些東西會給我?guī)硇碌捏w驗和新的體會。
因此，我堅信只要我用心去發(fā)掘，勇敢地去嘗試，一定會能更大的收獲和啟發(fā)的。在學校里學到的知識都是最基本的知識，不管現(xiàn)實情況怎樣變化，抓住了最基本的就可以以不變應萬變。如今有不少同學實習時都覺得課堂上學的知識用不上，出現(xiàn)挫折感，可我覺得，要是沒有書本知識作鋪墊，不可能會有應付瞬息萬變的社會的能力。經(jīng)過這次實踐，雖然時間很短?？晌覍W到的卻是我一個學期在學校難以了解的。就說如何與同事們相處，相信人際關系是現(xiàn)今不少大學生剛踏出社會遇到的一大難題，于是在實習時我便有意觀察前輩們是如何和同事以及上級相處的，而自己也虛心求教，使得這期間的實習更加有意義。此次的畢業(yè)實習為我深入社會，體驗生活提供了難得的機會，讓我在實際的社會活動中感受生活，了解在社會中生存所應該具備的各種能力。為以后自己的奠定啦堅實的基礎。
機電一體實訓報告篇十五
1）、通過實訓加深我們對機電一體化專業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業(yè)思想，提高專業(yè)技能，并激發(fā)我們對本專業(yè)學習的興趣。
2）、通過現(xiàn)場操作實訓和與企業(yè)員工的交流指導，理論聯(lián)系實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養(yǎng)分析實際問題、解決實際問題的能力，提高個人綜合素質(zhì)，為以后踏上工作崗位奠定基礎。
3）、實訓是對我們的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓練，在整個實訓過程中要充分調(diào)動我們的積極性和主觀能動性，深入細致地觀察、實踐，嘗試運用所學知識解決實際操作中遇到的問題，使自己的動腦、動手能力得到提高。
4）、培養(yǎng)我們吃苦耐勞的精神，與人交際的能力，鍛煉我們的意志，增強我們的責任感、集體榮譽感和團隊合作精神，為以后更好的適應社會和企業(yè)的發(fā)展奠定基礎。
我在xx公司被分在測試打印封裝做設備維護修理。簡單說下分立器件的流程，先制作晶圓之后芯片切割（ws），芯片焊接（db），金線焊接（wb），塑封（md），去溢料（wd），背面打毛（bsl），電鍍（由電鍍廠電鍍）分割引線框（fp）測試打印包裝（test），百分百目檢qa檢驗。
我維護的機器是測試封裝打印這種機器由于型號主要分為兩種。簡單說下第一種機器的大概操作流程。我們把前到工序結束后拿到的產(chǎn)品之后把lot架在機器上。機器先把器件從引線框整形切割下來，之后通過第一道電壓電流測試（里面測試參數(shù)不具體說明了）之后通過電容測試，之后電阻測試最后再進行一遍電壓電流測試。如果有測試不通過它會通過軌道到相應的收集容器里。之后激光打印編碼（編碼有年份月份和型號組成）最后通過吸嘴把器件吸住放進封裝窄帶之后通過vision檢查器件腳成型塑封等（vision成像會顯示在液晶屏上）。最后封裝之后打包送目檢。由一臺電腦終端特制軟件來顯示機器操作指令報警命令。這種機器的優(yōu)點在于如果做單一類型產(chǎn)量高，缺點就是一種機器只能做一種類型的產(chǎn)品。還有一種機器是主要是前面部分有區(qū)別，它把過程分成兩臺機器來完成。一臺機器把產(chǎn)品全部從引線框切下后整形。整形后全部送到另外一部機器，把器件放進振動碗利用震動把器件區(qū)分正反面，之后由一個旋轉機構夾住器件來完成測試和打印。后面工序一樣所有機器核心是一臺西門子的plc它控制整個機器的動作，機器的動作分為電機傳動和電氣兩部分。由plc控制電機驅動器再有電機驅動器控制電機。電氣由plc控制氣壓來控制氣缸，氣缸運動來做動作。而通過傳感器來感應動作的完成度。相當于plc是大腦而傳感器是神經(jīng)，電機氣缸是手腳。一般我把機器分為四部分這樣便于修理。把測試儀器分為一塊，激光部分分為一塊。plc電器部分分為一塊，把機械主體部分分為一塊。根據(jù)報警命令來找到相關的部件來解決問題。
通過機械實訓，我了解許多課本上很難理解的許多知識。機械的傳動構造，一些機器部件的構造原理等等，了解了許多常用工具。
通過電工技術實訓，我得到了很大的收獲，這些都是平時在課堂理論學習中無法學到的，我主要的收獲有以下方面。掌握了幾種基本的電工工具的使用了解了電動機傳動和點動控制、順序控制、逆反轉控制的概念和原理，掌握了交流繼電器的原理和接線方法；掌握了西門子plc一些簡單編程。本次實訓，培養(yǎng)了我動手實踐能力和細心嚴謹?shù)淖黠L。為以后的工作打下堅實的基礎。
機電一體實訓報告篇十六
根據(jù)學校課程的需要本人于年11月27日前往蘇州銀通機電技術有限公司進行了半天的專項調(diào)研，為本次課程題目提供一份答案。
在這半天的時間我參觀了主營工頻軸流風機、工頻離心風機、永磁低速同步電機及齒輪減速電機的蘇州銀通機電技術有限公司，親身感受了現(xiàn)代企業(yè)清潔環(huán)保生產(chǎn)的實際現(xiàn)狀與嚴格的企業(yè)經(jīng)營管理模式，同時進一步了解了當今機電發(fā)展的規(guī)模、速度、現(xiàn)狀以及產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向。在調(diào)研的同時我詢問了相關企業(yè)的主管行政人員，就就機械企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、人才需求量、各崗位需求情況和材料工程技術機電工程專業(yè)工作崗位群的組成結構，各工作崗位的主要任務及完成該任務學生應具備的基本技能和專業(yè)技能進行了交流，現(xiàn)總結歸納如下：
在當今的形式下，改革現(xiàn)有的教學模式從崗位實際需求出發(fā)，結合崗位實際工作性質(zhì)和工作任務，深化教學內(nèi)容，培養(yǎng)具有實際操作技能、滿足企業(yè)需求、深受企業(yè)歡迎的畢業(yè)生。
中國機電通過多年的發(fā)展，不僅在數(shù)量和規(guī)模上有了較大的發(fā)展，更是在技術上精益求精，從原來的普通的單作標機床發(fā)展到現(xiàn)在的多坐標，智能，帶刀庫，的復合機床。同時生產(chǎn)機械的機械設備也在不斷創(chuàng)新和改進，并且有了很大突破,使設備工作過程真正能符合和滿足工藝發(fā)展需要。
知道了它的發(fā)展趨勢可以歸結為“四個化”：柔性化、靈捷化、智能化、信息化。即使工藝裝備與工藝路線能適用于生產(chǎn)各種產(chǎn)品的需要，能適用于迅速更換工藝、更換產(chǎn)品的需要,使其與環(huán)境協(xié)調(diào)的柔性,使生產(chǎn)推向市場的時間最短且使得企業(yè)生產(chǎn)制造靈活多變的靈捷化,還有使制造過程物耗,人耗大大降低,高自動化生產(chǎn),追求人的智能于機器只能高度結合的智能化以及主要使信息借助于物質(zhì)和能量的力量生產(chǎn)出價值的信息化。
使我更加深刻地認識到：應當實行理論實踐一體化教學，從而最大限度的發(fā)揮學生的學習能動性，提高學生的實踐動手操作能力和解決實際生產(chǎn)過程中問題的能力，縮短學生掌握的能力與企業(yè)需求差距。
蘇州銀通機電人的那種在危機面前敢于自信、勇于創(chuàng)新、不斷發(fā)展的拼搏精神給我留下了深刻印象。我相信在不久的將來我們的國家的機電類產(chǎn)品將會成為世界上最有價值的產(chǎn)品之一。
機電一體實訓報告篇十七
古人有云：“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。自從走進了大學，距離工作就不遠了，學校為了拓展我們學生自身的知識面，擴大與社會的接觸面，增加個人在社會競爭中的經(jīng)驗，鍛煉和提高我們的能力，以便在以后畢業(yè)后能真正走入社會，能夠適應國內(nèi)外的經(jīng)濟形勢的變化，在學習機電一體化專業(yè)知識后，要求我們進行社會實踐。社會實踐是教學與生產(chǎn)實際相結合的重要實踐性教學環(huán)節(jié)。它不僅讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,還使我們開闊了視野，增長了見識，了解一個企業(yè)是怎樣進行生產(chǎn)的。為我們以后更好把所學的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎。
作為一名新時代的大學生，空有一身抱負是不行的，還要有一身的本領才行。但是在新時代的情況下，社會競爭日趨激烈，社會的發(fā)展越來越快，只要你跟不上，就會被社會淘汰。
先說說我的專業(yè)。機電一體化技術是將機械技術、電工電子技術、微電子技術、信息技術、傳感器技術、接口技術、信號變換技術等多種技術進行有機地結合，并綜合應用到實際中去的綜合技術。是現(xiàn)代化的自動生產(chǎn)設備幾乎可以說都是機電一體化的設備。據(jù)報道稱，中國機電設計邁入plm全新階段，正挑戰(zhàn)著前所未有的、不可預測的難題。此次實習，帶著什么是測控技術與儀器、本專業(yè)適合干哪方面的工作、本專業(yè)前途如何、等這些問題，我參加了實習。對電工技術、電子技術、機械設計基礎、機械加工機床、機械加工工藝、數(shù)控技術等進行初步的實踐，認清就業(yè)形勢及當今社會對機電一體化專業(yè)技術的需求。
1、親臨了一線的車間進行生產(chǎn)，真正的自己動手操作，熟悉車間各個操作流程。這讓我了解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉了工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。更加了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。
2、在車間里，友好的老師傅幾乎寸步不離我身邊，手把手教我具體的操作，這讓我在。
工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能，在此我也很感激他們給我一個這么好的機會親手實踐。
3、由于在生產(chǎn)車間待得久了，耳濡目染，對書本的知識記憶更深了。在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強了我的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。
4、車間里老師傅的細心也讓我們明白做事要認真小心細致，不能馬虎大意。這同時也培養(yǎng)了我堅強不屈的本質(zhì)，永不言棄的信念！
5、工廠領導時刻提醒安全和質(zhì)量問題，也讓我內(nèi)心領會到了安全的重要性，培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質(zhì)量和經(jīng)濟觀念。在一定程度上加強了遵守勞動紀律、遵守安全技術規(guī)則和愛護公共財產(chǎn)的自覺性，提高了我的整體素質(zhì)。
6、在這次實習過程中，紀律要求非常嚴格，工廠特意為此制訂了學生實習守則，同時加強清理機床場地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對學生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進作用。
很快我們就要步入社會，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學的迅猛發(fā)展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。
在金融危機的大背景下，社會的就業(yè)壓力越發(fā)的巨大了，我們不能坐以待斃，我們要努力的爭取經(jīng)濟的好轉過來。現(xiàn)在開始實習就是為畢業(yè)后的工作做準備，等到畢業(yè)后，如果沒有工作經(jīng)驗的話，一般的企業(yè)是不會要你的，這是一個巨大的考驗，我們不能等閑視之。
建設有中國特色中國特色的社會主義和諧小康社會需要你我的努力，在這個關鍵時刻，我們每個人都要繃緊弦，不要關鍵時刻掉鏈子，我們的社會才會更加的美好。在世界強者如林、弱肉強食的情況下，實現(xiàn)中華民族的偉大復興，屹立在世界不敗之地。
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機電一體實訓報告篇十八
教學中具有分重要的作用。生產(chǎn)實習是組織學生到現(xiàn)場從事必須的實際工作，以獲得相關的實際知識和技能，鞏固和加深理論知識，培養(yǎng)實際操作潛力和獨立工作潛力。所以，根據(jù)學校統(tǒng)一安排，我們來到xx公司的車間進行機電一體化實習。
學生學習專業(yè)知識，雖然在校內(nèi)可透過課堂形式獲得，但單。
純依靠課堂講授達不到教學要求，更達不到理論與實際相結合的目的。個性是對《鉗工工藝》、《電工學》等實踐性很強的專業(yè)課，務必透過課堂講授和生產(chǎn)實習這兩個密切相關的教學環(huán)節(jié)，才能完成這門課程的教學任務，提高教學質(zhì)量，培養(yǎng)學生的綜合素質(zhì)。在實習中，學生運用課堂教學學習的指示，進一步學習實際知識和技能，以便在畢業(yè)后能順利地適應工作崗位的實際工作。
生產(chǎn)實習不但具有學習知識和技能的作用，也是對學生進行。
思想政治和道德品質(zhì)教育的重要教學形式，同時能夠更好地對學生進行勞動觀點、勞動態(tài)度、愛護公共財物、組織紀律教育，理解安全、勞動紀律教育等；學生和工人一齊工作，學習工人的優(yōu)秀品質(zhì)；在生產(chǎn)現(xiàn)場看到自我所學的專業(yè)在經(jīng)濟建設中所起的作用而感到自豪。
概括來說，透過生產(chǎn)實習，能夠到達三方面的要求一是學習。
機械構造方面的基礎知識；二是培養(yǎng)學生初步掌握操作某種機械設備和某些工種的動手潛力；三是對學生進行思想作風的嚴格訓練。
按計劃安排的日程，實習生各就各位，到各自的實習車間，
在實習教師的講解、囑咐與示范后，我們留意翼翼地操作了起來。畢竟是第一次進工廠車間，同學們一個比一個認真，一個比一個賣勁。
在實習中，累嗎？自然是避免不了的，但我們學到的也不少。
??！比如說在鉗工實習中，我們明白了鉗工的主要資料為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線；了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測。我們還得到了勞動成果――自我親手做的小錘，相信同學們必須都收藏起來了作為以后的完美回憶吧。
在車工實習中，我們了解了車刀的`種類，常用的刀具材料，
刀具材料的基本性能；明白了車刀的組成和主要幾何角度。在操作中，同學之間配合得很完美，雖然兩個同學共用一臺機床，但感覺到就像一個人在操作，這也是一種“合二為一”的藝術哦！
在磨工實習中，我們領會到了金剛石的超硬度，在那精制砂輪把帶氧化皮的鐵棒磨得亮晃晃的時候，我們不禁感嘆砂輪的“磨力”！沒想到金剛石和精制砂輪的“賽磨”后，精制砂輪敗得無地自容，反被磨成想要它成為的舌階狀，而在比賽中，金剛石絲毫末損，還伴有無數(shù)的“火花流星”。
在銑工實習中，不禁讓人聯(lián)想到“繩鋸木斷“這個成語，也感嘆遠古時代的人太辛苦了！用繩鋸木頭是何等費時費力??！而我們這天只需把鐵棒夾在銑機上，按幾下按扭，一根牢實的鐵棒在幾秒鐘后被鋸斷了。這不得不讓我們佩服科學技術對人類的影響力。
在氣焊的實習中，我們明白了氣焊由乙炔發(fā)生器，回火防止器、氧氣瓶、減壓器、焊槍組成；學會了如何調(diào)火焰和平焊。別說！同學們戴著墨鏡焊接的樣貌還蠻可愛的！
在電焊實習中，我們了解了電焊的實質(zhì)，電焊機的組成與焊條的構成；學會了選用焊條的種類和如何操作電焊機。
在鑄造實習中，讓人感覺似乎回到了童年時代，我們又玩起了“沙窩窩”。然而，此刻的“沙窩窩”既象童年時代一樣好玩，又是技術的學習。
在鍛造實習中，大家不難發(fā)現(xiàn)這是在“人工打鐵”基礎上的一種質(zhì)與量的飛躍。一節(jié)節(jié)被燒得通紅的鐵圓柱在同學們的操作下，乖乖地變成了一個個有用的零件。
在沖壓實習中，更能體現(xiàn)出電轉化出的能量之大。我們只要輕輕踩動控制踏桿，一塊有點厚的鋼板在瞬間被壓成形，和“水滴石穿“相比，簡直是天壤之別，并且沖壓操作簡單，產(chǎn)品合格率接近呢！
在熱處理實習中――這是一項最簡單的實習工種，因為它動手時間短，觀察時間長，經(jīng)過教師的講解與示范后，同學們爭先恐后地去感受鐵在鹽水中冷卻時“水煮雞蛋“式的震動。在笑語中，還自然而然地明白了為什么鐵在鹽水里冷卻與合金鋼為什么在油里冷卻的原理。
實習期間，透過學習，我們做出了自我設計的工藝品，銑工、車工、刨工的實習每人都能按照圖紙要求做出一個工件；最辛苦的要數(shù)車工和鉗工，車工的危險性，在一天中同學們先要掌握開車床的要領，然后按照圖紙要求車出錘子柄。
所有工種中，鉗工是最費體力的，透過銼刀、鋼鋸等工具，
1、透過這次實習我們了解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。
2、在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。
3、在了解、熟悉和掌握必須的工程基礎知識和操作技能過程。
中，培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐潛力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新潛力。
4、培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質(zhì)量和經(jīng)濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規(guī)則和愛護國家財產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。
金工實習對我們工程素質(zhì)和工程潛力的培養(yǎng)起著綜合訓練的作用，使我們不但要掌握各工種的應知應會要求，還要建立起較完整的系統(tǒng)概念，既要要求我們學習各工種的基本工藝知識、了解設備原理和工作過程，又要加強實踐動手潛力的訓練，并具有運用所學工藝知識，初步分析解決簡單工藝問題的潛力。
在實習中，工廠將各工種的實習資料如結合制作榔頭，將下料、車工、銑工、鉗工、刨工、鑄造、鍛壓、焊接等串聯(lián)起來，使我們對機械產(chǎn)品的各個加工環(huán)節(jié)有一個整體的認識。使我們了解了各工種的先后順序和作用。
在整個實習過程中，對我們的紀律要求分嚴格，制訂了學生實習守則，同時加強對填寫實習報告、清理機床場地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對學生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進作用。
實訓中心師傅將我們加工產(chǎn)品的打分標準公布給我們，使我們對自我的產(chǎn)品的得分有明確認識，對于提高我們的質(zhì)量意識觀念有必須作用。對我們的金工實習成績，實行綜合考評制度，實行平時成績+產(chǎn)品質(zhì)量成績+綜合考試成績=總成績，使我們能認真對待每個工種和每個實習環(huán)節(jié)。
在各個工種的實習中，都安排了必須靈活時間和實習資料，使得動手潛力強的學生有了發(fā)揮的余地。在實習期間我有很深的感觸，很感激學校能給我們帶給這個實習的機會，讓我們提前體驗到學工科的不易，獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識，也許將來不會走上這個崗位，可是此刻所學的知識和感受卻是終生難忘。雖然臟點累點，這些都無所謂，重要的是我們有了收獲、也有了成果。
我認為在數(shù)銑和數(shù)線這些科技含量相當高的實習項目中，應多分配點時間，讓我們能夠真正體驗到高科技帶來的樂趣。在焊接方面我覺得就應引進一些比較先進的技術，雖然不必須就買來這些設備，但我覺得就應傳授一些，以便讓我們能明白自我與世界先進水平的差距。另外，我覺得我校的金工實習課就應再減少一些講解時間，增加一些動手時間。還能夠將一些理論搬到學生動手操作時間時講解，這樣更有利于到達我們的目的。
感覺學生時代很完美，不僅僅僅是不需要去努力工作，而是在學生時代你能夠有很好的同學，很好的朋友，大家相互噓寒問暖，不必勾心斗角。我感覺那里才真的有純潔的友誼?？商ど狭松鐣?，于存在著利益關系，又工作繁忙，就多了份人情世故。老板對你的頤指氣使，同事對你的多加防范，就更加想念自我的同學。還好實習的時候老板、教師、車間師傅對我們很好，可能自我還不能適應這樣的環(huán)境吧。但還是期望以后自我去努力，期望自我能夠有個好朋友，期望自我能夠有個團結的環(huán)境。
實習，是開端也是結束。在書本上學過很多理論，但從未付諸實踐過，也許等到真正運用時，才會體會到難度有多大。在今后的工作和生活中，自我需要更加努力的奮斗下去。實習的同時也讓我了解到了自我的不足，我會繼續(xù)努力，完善自我。對于學校的精心安排和指導教師的用心輔導分感激。
實習期間，許多教師的敬業(yè)、嚴謹精神也讓我們敬佩。教師能不耐其煩地幫我們查找程序中的錯誤，一遍又一遍。有的程序個性長，可教師才不計較這些，只要有一點毛病，就必須要把它揪出來，盡自我的努力把同學們的作品修整得更為完美一點。有的教師會一次又一次地給同學演示如何操作，直到同學真正清楚。這種精神值得我們每一個人學習。我覺得金工實習對我自我來說分有好處，分實在。它給我的大學生活添上了精彩的一筆。它讓我更貼近技術工人的生活，讓我增長了更多的專業(yè)知識，讓我認識到自我的長處與不足。
以后我們就業(yè)的時候，就業(yè)單位不會像教師一樣點點滴滴細致入微的把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自我去觀察、學習。不具備這項潛力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學的迅猛發(fā)展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，僅有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，可是要求每個同學都要去操作并且要做出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。
另外像鑄工和看似簡單的拆裝，都需要我們細心觀察，反復實踐，失敗了就從頭再來，培養(yǎng)了我們一種挫折感等等。13周的金工實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅僅是透過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種潛力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據(jù)自我的狀況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習到達了他的真正目的。
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