在工作學(xué)習(xí)或生活中積累的心得體會(huì)，可以幫助我們更好地總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，提高工作效率和生活質(zhì)量。在寫心得體會(huì)時(shí)，要重點(diǎn)突出自己的收獲和感悟，避免平鋪直敘。以下是一些成功人士和優(yōu)秀學(xué)生的心得體會(huì)，希望能給大家?guī)?lái)一些靈感。
物流個(gè)人工作心得體會(huì)篇一
這一專周的實(shí)驗(yàn)，是我覺得最有意義的一次實(shí)驗(yàn)。每個(gè)人都成立了自己的物流公司，同時(shí)扮演著總經(jīng)理、調(diào)度中心、倉(cāng)庫(kù)中心和運(yùn)輸中心這四種角色，真正系統(tǒng)地了解到了一個(gè)公司的運(yùn)作，從簽訂合同到協(xié)調(diào)運(yùn)輸?shù)浇灰淄瓿?，整整一周，我們仿佛真的開了物流公司，一絲不茍地為公司謀劃，為收益歡呼，為運(yùn)輸單忙得不亦樂乎，真正收益匪淺。
想起當(dāng)時(shí)為公司起名的認(rèn)真勁，編造員工名字的絞盡腦汁，想起特意上網(wǎng)搜杭州住宅區(qū)的地址來(lái)為公司員工填寫地址的畫面，感到自己是真的在投入，在模擬開物流公司，細(xì)致地盤算要買多少車，要招聘多少搬運(yùn)工，要報(bào)價(jià)多少才能讓自己收益得更多，一切的一切，宛如仍是昨天，這樣的體驗(yàn)如此美妙，相信如果我們其中有人從事物流方面工作的話，這次專周實(shí)驗(yàn)將是意義重大的經(jīng)歷。
實(shí)驗(yàn)已經(jīng)結(jié)束，然而其間的過(guò)程卻讓人難以忘懷。合理地報(bào)價(jià)，等待合適公司的簽訂，簽訂合同后，又要處理托運(yùn)單，又要處理合同，甚至由于要操作的太多而感到手忙腳亂。接收托運(yùn)單和貨運(yùn)單的處理，然后立刻去調(diào)度中心處理接收的單，生成計(jì)劃運(yùn)輸單后，選擇起點(diǎn)相同的進(jìn)行起點(diǎn)合并，終點(diǎn)相同的終點(diǎn)合并，起點(diǎn)終點(diǎn)都相同的進(jìn)行聯(lián)運(yùn)，同一城市的單進(jìn)行同城聯(lián)運(yùn)。一絲不茍地完成對(duì)運(yùn)輸?shù)姆峙浜?，轉(zhuǎn)到運(yùn)輸中心進(jìn)行派車或鐵路調(diào)度。當(dāng)看到系統(tǒng)上貨物正在運(yùn)輸?shù)那榫硶r(shí)，心里那份成就感油然而生，仿佛自己真的在運(yùn)輸貨物，那份滿足感無(wú)可比擬。同時(shí)也為缺貨補(bǔ)貨、車輛未回程、訂單處理過(guò)期而感到焦躁，異常擔(dān)心公司信用度降低而在信用度那頁(yè)里看了一遍又一遍，為信用度排名前三而歡呼驕傲。非常關(guān)注公司的收入，為賺了十來(lái)萬(wàn)而笑逐顏開，為一筆才收入幾百塊而懊惱浪費(fèi)人力物力，然后更加細(xì)致處理每一筆業(yè)務(wù)。整個(gè)實(shí)驗(yàn)的過(guò)程，一直處在興奮的狀態(tài)，為自己公司收入高于周圍人而滿足開心，讓我切切實(shí)實(shí)過(guò)了把癮。
當(dāng)然，存在的問(wèn)題也是要總結(jié)的。例如車輛的分配上，經(jīng)常存在貨物體積與重量不符，車輛沒有及時(shí)回程導(dǎo)致下個(gè)運(yùn)輸單車輛不足，車輛的承重量大大高于貨物本身的重量造成浪費(fèi)資源等等，都是自己必須正視的不足。不可忽略的極其重要的一個(gè)經(jīng)驗(yàn)是，絕對(duì)不能囤積運(yùn)輸單，導(dǎo)致過(guò)期完成。必須要井然有序，認(rèn)真接受每一筆業(yè)務(wù)，并將每一筆業(yè)務(wù)處理好，這樣才會(huì)有信譽(yù)才會(huì)讓客戶信任，才會(huì)有固定的客源和慕名而來(lái)的新客源。一個(gè)公司的經(jīng)營(yíng)運(yùn)作是個(gè)相當(dāng)復(fù)雜的過(guò)程，它需要每個(gè)部門每個(gè)員工的配合，只有強(qiáng)大的凝聚力、向心力，才能讓一個(gè)公司走在前列。
未來(lái)或許我只是一名雇員，或許我成立了屬于自己的公司，前方的一切都是未知數(shù)，然而一次次的模擬實(shí)驗(yàn)讓我懂得，唯有細(xì)致，團(tuán)結(jié)才能長(zhǎng)久，唯有全身心的投入，敢于直面挫折才能坐擁美好的明天!
物流個(gè)人工作心得體會(huì)篇二
我是__月__日來(lái)到我們物業(yè)公司的，到今天剛好兩個(gè)半月的時(shí)間，自己從試用期轉(zhuǎn)正的時(shí)間到了。非常感謝領(lǐng)導(dǎo)不在意我是初進(jìn)客服崗位上的新人，沒有因?yàn)槲覜]什么工作經(jīng)驗(yàn)就拒絕我，而是給了我鍛煉自我的機(jī)會(huì)，將我安排到了物業(yè)客服的崗位上面。物業(yè)客服的工作是我頭一次接觸到客服的工作，雖然在這之前自己是覺得客服的工作沒學(xué)過(guò)的都可以做，打電話蠻誰(shuí)都可以做，但是我自己心里也是清楚的，任何一個(gè)崗位都有它不簡(jiǎn)單的地方，是我們不能夠掉以輕心的，就像環(huán)衛(wèi)工作雖然也沒技術(shù)要求，但也是特別累而不好做的，所以我進(jìn)去客服崗位以來(lái)也從來(lái)沒有輕視過(guò)這份工作，而是始終用學(xué)習(xí)的態(tài)度去對(duì)待。兩個(gè)半月的具體工作，還是讓我有不少的感觸的，我也不是什么愚笨的人，所以這么長(zhǎng)時(shí)間下來(lái)我也是收獲到了不少的知識(shí)點(diǎn)，也讓我對(duì)于工作更加的有動(dòng)力有自信心了。
一、工作總結(jié)。
2、從第二天我就開始了自己的正式工作，但是當(dāng)時(shí)還是有領(lǐng)導(dǎo)在旁邊看著我的，知道我應(yīng)該怎么做。在客戶打電話來(lái)的時(shí)候，我們要詢問(wèn)好客戶的具體問(wèn)題是哪個(gè)方面的，并且要判斷好是不是住戶能自己解決的，能夠自己解決的就要指導(dǎo)好他們自己處理好，如果是自己處理不好的，我們就要將情況具體的紀(jì)律好，包括到不限于問(wèn)題的狀況、具體的具體。
物流個(gè)人工作心得體會(huì)篇三
物流管理專業(yè)的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，是學(xué)生在完成教學(xué)計(jì)劃規(guī)定的相關(guān)專業(yè)基礎(chǔ)課程后所進(jìn)行的綜合性實(shí)習(xí)，是課堂教學(xué)的延伸和補(bǔ)充，是理論聯(lián)系實(shí)際的重要教學(xué)環(huán)節(jié)。
通過(guò)到不同企業(yè)的參觀實(shí)習(xí)，使物流管理專業(yè)學(xué)生在理論學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上，能直觀地接觸實(shí)際工作和具體業(yè)務(wù)，進(jìn)一步熟悉物流管理的工作內(nèi)容，了解物流管理運(yùn)作流程和方法，彌補(bǔ)單純課堂教學(xué)的不足，進(jìn)一步掌握所學(xué)理論，做到理論與實(shí)踐相結(jié)合，提高學(xué)生分析和解決實(shí)際問(wèn)題的能力，培養(yǎng)學(xué)生合作意識(shí)、創(chuàng)新精神和實(shí)踐能力，為深入學(xué)習(xí)后續(xù)物流專業(yè)課程以及將來(lái)走上工作崗位打下一定基礎(chǔ)。
3。培養(yǎng)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、分析問(wèn)題、解決具體事物的能力;。
4。培養(yǎng)理論和實(shí)踐相結(jié)合的能力。
一：實(shí)習(xí)目的：
為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí)，學(xué)校組織到____流配送中心進(jìn)行為期30天的實(shí)習(xí)。主要是熟悉物流的作業(yè)流程，掌握物流的工作流程，以便對(duì)我國(guó)的物流業(yè)能有更深的了解。
二：實(shí)習(xí)要求：
了解物流特點(diǎn)，物流工作流程，工作設(shè)備，并針對(duì)這些實(shí)踐依靠自己所學(xué)的理論提出自己的觀點(diǎn)和看法。
物流個(gè)人工作心得體會(huì)篇四
轉(zhuǎn)眼我工作已經(jīng)快一年了。這一年是我人生旅途中的重要一程，期間在領(lǐng)導(dǎo)的培養(yǎng)幫助、同事們的關(guān)心支持下我逐步從一個(gè)對(duì)報(bào)關(guān)物流行業(yè)一竅不通，到現(xiàn)在可以獨(dú)立操作項(xiàng)目，歲首年終，我靜心回顧這一年的工作生活，收獲頗豐。現(xiàn)將我這一年來(lái)的學(xué)習(xí)工作情況總結(jié)如下：
一、自覺加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，提高個(gè)人素質(zhì)。
由于之前對(duì)于報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)絲毫不了解，在剛接觸報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)時(shí)，心情非常忐忑不安，生怕做不好工作，但是在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心下，同事細(xì)心幫助下，協(xié)助我慢慢的了解了報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)，同時(shí)也意識(shí)到了自身專業(yè)知識(shí)的不足，所以提高理論知識(shí)成了首要的任務(wù)，在業(yè)余時(shí)間學(xué)習(xí)了《物流運(yùn)輸管理實(shí)務(wù)》等書籍，有些看不懂的，就向同事悉心請(qǐng)教，慢慢的增長(zhǎng)了專業(yè)知識(shí)，以后需要繼續(xù)努力，提高―業(yè)務(wù)知識(shí)水平。
進(jìn)入元初后，首次接觸到5s管理，明白了5s是指開展以整理、整頓、清掃、清潔和修身為內(nèi)容的活動(dòng)，通過(guò)5s管理極大的提高了自身的素質(zhì)修養(yǎng)。
二、盡心盡力，較好地履行了自己的工作職責(zé)。
“愛崗、敬業(yè)、踏實(shí)、勤奮”這是我工作的原則，一年來(lái)用我的實(shí)際工作來(lái)詮釋這些詞匯的真正內(nèi)涵。“不積跬步，無(wú)以致千里”，要做好任何一項(xiàng)工作，都要付出辛勤的勞動(dòng)。在過(guò)去的一年中，由于業(yè)務(wù)知識(shí)的欠缺，我在實(shí)踐中出現(xiàn)一些問(wèn)題，雖然因此碰了壁，但相應(yīng)地，我也得到了不少的磨礪機(jī)會(huì)，這些機(jī)會(huì)對(duì)我來(lái)說(shuō)都是實(shí)際而有效的。哪怕只是幾處“微不足道”的細(xì)節(jié)，我都會(huì)滿腔熱情做好各項(xiàng)工作，腳踏實(shí)地，認(rèn)真做好本職工作，不論是對(duì)領(lǐng)導(dǎo)交待的任務(wù)，還是同事、客戶提出的要求，我都時(shí)刻提醒自己，要誠(chéng)懇待人，端正態(tài)度，積極想辦法，無(wú)論大事小事，都盡最大能力幫助。每個(gè)同事都有我值得學(xué)習(xí)的地方，平時(shí)要求自己，從遵守管理人員細(xì)則、團(tuán)結(jié)同志、值周等打掃衛(wèi)生小事做起，嚴(yán)格要求自己，積極主動(dòng)做本職工作，滿足客戶各項(xiàng)要求。http：
一年來(lái)，我在學(xué)習(xí)和工作中逐步成長(zhǎng)、成熟，但我清楚自身還有很多不足，比如工作能力和創(chuàng)新意識(shí)不足、專業(yè)知識(shí)水平有待提高等。今后我將努力做到以下幾點(diǎn)，希望領(lǐng)導(dǎo)和同事們對(duì)我進(jìn)行監(jiān)督指導(dǎo)：
1、自覺加強(qiáng)學(xué)習(xí)，向理論學(xué)習(xí)，向?qū)I(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)，向身邊的同事學(xué)習(xí)，逐步提高自己的理論水平和業(yè)務(wù)能力。
2、克服年輕氣躁，做到腳踏實(shí)地，提（12.4國(guó)家憲法日暨全國(guó)法制宣傳日活動(dòng)工作報(bào)告及匯報(bào)）高工作主動(dòng)性，不怕多做事，不怕做小事，在點(diǎn)滴實(shí)踐中完善提高自己。
3、繼續(xù)提高自身素質(zhì)修養(yǎng)，強(qiáng)化為客戶是上帝的服務(wù)宗旨意識(shí)，努力做到客戶滿意。
物流個(gè)人工作心得體會(huì)篇五
轉(zhuǎn)眼我工作已經(jīng)快一年了。這一年是我人生旅途中的重要一程，期間在領(lǐng)導(dǎo)的培養(yǎng)幫助、同事們的關(guān)心支持下我逐步從一個(gè)對(duì)報(bào)關(guān)物流行業(yè)一竅不通，到現(xiàn)在可以獨(dú)立操作項(xiàng)目，歲首年終，我靜心回顧這一年的工作生活，收獲頗豐?，F(xiàn)將我這一年來(lái)的學(xué)習(xí)工作情況總結(jié)如下：
一、自覺加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，提高個(gè)人素質(zhì)。
由于之前對(duì)于報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)絲毫不了解，在剛接觸報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)時(shí)，心情非常忐忑不安，生怕做不好工作，但是在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心下，同事細(xì)心幫助下，協(xié)助我慢慢的了解了報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)，同時(shí)也意識(shí)到了自身專業(yè)知識(shí)的不足，所以提高理論知識(shí)成了首要的任務(wù)，在業(yè)余時(shí)間學(xué)習(xí)了《物流運(yùn)輸管理實(shí)務(wù)》等書籍，有些看不懂的，就向同事悉心請(qǐng)教，慢慢的增長(zhǎng)了專業(yè)知識(shí)，以后需要繼續(xù)努力，提高-業(yè)務(wù)知識(shí)水平。
進(jìn)入元初后，首次接觸到5s管理，明白了5s是指開展以整理、整頓、清掃、清潔和修身為內(nèi)容的活動(dòng)，通過(guò)5s管理極大的提高了自身的素質(zhì)修養(yǎng)。
二、盡心盡力，較好地履行了自己的工作職責(zé)。
“愛崗、敬業(yè)、踏實(shí)、勤奮”這是我工作的原則，一年來(lái)用我的實(shí)際工作來(lái)詮釋這些詞匯的真正內(nèi)涵?！安环e跬步，無(wú)以致千里”，要做好任何一項(xiàng)工作，都要付出辛勤的勞動(dòng)。在過(guò)去的一年中，由于業(yè)務(wù)知識(shí)的欠缺，我在實(shí)踐中出現(xiàn)一些問(wèn)題，雖然因此碰了壁，但相應(yīng)地，我也得到了不少的磨礪機(jī)會(huì)，這些機(jī)會(huì)對(duì)我來(lái)說(shuō)都是實(shí)際而有效的。哪怕只是幾處“微不足道”的細(xì)節(jié)，我都會(huì)滿腔熱情做好各項(xiàng)工作，腳踏實(shí)地，認(rèn)真做好本職工作，不論是對(duì)領(lǐng)導(dǎo)交待的任務(wù)，還是同事、客戶提出的要求，我都時(shí)刻提醒自己，要誠(chéng)懇待人，端正態(tài)度，積極想辦法，無(wú)論大事小事，都盡最大能力幫助。每個(gè)同事都有我值得學(xué)習(xí)的地方，平時(shí)要求自己，從遵守管理人員細(xì)則、團(tuán)結(jié)同志、值周等打掃衛(wèi)生小事做起，嚴(yán)格要求自己，積極主動(dòng)做本職工作，滿足客戶各項(xiàng)要求。http:。
一年來(lái)，我在學(xué)習(xí)和工作中逐步成長(zhǎng)、成熟，但我清楚自身還有很多不足，比如工作能力和創(chuàng)新意識(shí)不足、專業(yè)知識(shí)水平有待提高等。今后我將努力做到以下幾點(diǎn)，希望領(lǐng)導(dǎo)和同事們對(duì)我進(jìn)行監(jiān)督指導(dǎo)：
1、自覺加強(qiáng)學(xué)習(xí)，向理論學(xué)習(xí)，向?qū)I(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)，向身邊的同事學(xué)習(xí)，逐步提高自己的理論水平和業(yè)務(wù)能力。
2、克服年輕氣躁，做到腳踏實(shí)地，提(12.4國(guó)家憲法日暨全國(guó)法制宣傳日活動(dòng)工作報(bào)告及匯報(bào))高工作主動(dòng)性，不怕多做事，不怕做小事，在點(diǎn)滴實(shí)踐中完善提高自己。
3、繼續(xù)提高自身素質(zhì)修養(yǎng)，強(qiáng)化為客戶是上帝的服務(wù)宗旨意識(shí)，努力做到客戶滿意。
1、無(wú)工作經(jīng)驗(yàn)，缺乏綜合知識(shí)和技能。
我是一名學(xué)市場(chǎng)營(yíng)銷的應(yīng)屆大學(xué)畢業(yè)生，當(dāng)初公司為了運(yùn)作涉及業(yè)務(wù)擴(kuò)展物流中心，招聘我們，作為市場(chǎng)部人才儲(chǔ)備。但是，由于中心資質(zhì)沒得以正常運(yùn)轉(zhuǎn)，物流業(yè)務(wù)未開展，所學(xué)的專業(yè)無(wú)法應(yīng)用，加之剛畢業(yè)沒有相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)，沒有需要的社會(huì)關(guān)系網(wǎng)絡(luò)，沒有綜合的物流運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)，一切都從零開始，所有工作都是邊學(xué)邊干，所以業(yè)務(wù)進(jìn)展效果不是很理想。解決方法是不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)和自身修養(yǎng)，不斷培養(yǎng)自己在各個(gè)方面的知識(shí)和技能，盡快成為早日為公司創(chuàng)造效益的業(yè)務(wù)能手。通過(guò)這段時(shí)間對(duì)衡水市場(chǎng)的接觸和走訪，我已練就了了一定的客戶溝通技巧，對(duì)于日常的業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò)及市場(chǎng)拜訪工作，完全可以獨(dú)立完成。
2、由于公司業(yè)務(wù)方向定位的不確定，導(dǎo)致了很多時(shí)間和精力上的浪費(fèi)。
前期由于同事們的意見和思想不統(tǒng)一，業(yè)務(wù)還不能正常進(jìn)行，我認(rèn)為先得加強(qiáng)員工的思想教育，使員工思想一致，有一個(gè)共同的目標(biāo)。在以后這段時(shí)間以來(lái)，我想開展專業(yè)第三方物流業(yè)務(wù)，我打算花將近兩個(gè)月的時(shí)間調(diào)研和市場(chǎng)走訪，調(diào)查結(jié)果形成后，在介紹給大家討論，如我的討論通過(guò)大家的認(rèn)可。那使我這段時(shí)間來(lái)做好的收獲和最終的乞求。在此之前，干自己所能干，專心本公司擅長(zhǎng)業(yè)務(wù)。
3、功能和服務(wù)內(nèi)容單一，所供和所需的錯(cuò)位。我們現(xiàn)在能進(jìn)行的業(yè)務(wù)只有貨物運(yùn)輸和市內(nèi)接送服務(wù)，而且，我們的省際運(yùn)費(fèi)由于班線車是中轉(zhuǎn)車輛所以導(dǎo)致時(shí)間上和運(yùn)費(fèi)上不太適應(yīng)市場(chǎng)行情，從而多數(shù)有需求的客戶就這么失掉了。加之我們的功能和服務(wù)內(nèi)同單一而獨(dú)立，沒有用一個(gè)整體的服務(wù)鏈的形式開展業(yè)務(wù)，倉(cāng)儲(chǔ)、市域配送、省際配送分各公司和部門在職能上沒有對(duì)接成線，資源不整合，操作散亂。例如：河北快石家莊分公司和河北快運(yùn)北京分公司思想不一致，兩公司相互扯皮，必然影響各公司之間的業(yè)務(wù)，還有河北快運(yùn)運(yùn)送不到的地方就和其他物流公司合作走外包、從而影響陪送的及時(shí)性和貨物的服務(wù)質(zhì)量，更能突出公司在業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)上沒有形成服務(wù)職能的統(tǒng)一理順，各自相對(duì)獨(dú)立，功能分散，又無(wú)統(tǒng)一的公司內(nèi)部?jī)r(jià)格操控。分散了我公司物流操作的優(yōu)勢(shì)資源，無(wú)法實(shí)現(xiàn)綜合物流服務(wù)的資源集約化。反而出現(xiàn)一種現(xiàn)象：同屬快運(yùn)，但各自卻相對(duì)獨(dú)立。需要整體物流服務(wù)的我們做不到。比如，運(yùn)輸服務(wù)，我們快運(yùn)的車輛要比其他家車輛高出兩三倍的價(jià)格，即缺乏公司間的內(nèi)部?jī)r(jià)格調(diào)控，無(wú)法實(shí)現(xiàn)服務(wù)資源有效整合，無(wú)形之中加大了綜合物流工作協(xié)調(diào)的難度，同時(shí)痛失很多商機(jī)。解決的辦法是，總公司盡快實(shí)現(xiàn)各個(gè)分公司的資源整合，形成獨(dú)具快運(yùn)特色的服務(wù)鏈;在供需錯(cuò)位的問(wèn)題上，努力進(jìn)一步提高整體操作水平，培養(yǎng)高端技能，利用自己高端的設(shè)施服務(wù)高端客戶。
物流個(gè)人工作心得體會(huì)篇六
作更有信心，更有激情。我們工作性質(zhì)是屬于服務(wù)型的，只是我們所服務(wù)的對(duì)象不同，門店員工直接服務(wù)于顧客，而我們則是服務(wù)于門店，間接的，我們也服務(wù)于顧客。
_物流中心的飛速發(fā)展，也證實(shí)了整個(gè)公司在高速的發(fā)展。記得我們剛?cè)胨镜臅r(shí)侯，整個(gè)配送中心就幾十個(gè)人，而現(xiàn)在則發(fā)展在為全國(guó)性的物流。人員增加到將近200人，門店由原來(lái)的300家，增加到了現(xiàn)在的700多家?？吹竭@些，我們作為_的一員，感到無(wú)比的自豪。
作為我們來(lái)說(shuō)，我們是復(fù)核組，我們的工作的質(zhì)量的好壞會(huì)直接影響到門店的營(yíng)業(yè)，所以，我們的責(zé)任重大，我們每一天都必須要做到高效、高質(zhì)量的完成，才能保證我們的賬、物相符，才能保證駕駛員按時(shí)將門店所需的商品送達(dá)門店。我們工作的核心任務(wù)是保質(zhì)保量高工作的激情及物流員工效的完成每天的復(fù)核工作。雖然我們經(jīng)常加班加點(diǎn)的工作，但是大家都因?yàn)槿M的這種你爭(zhēng)我趕、精益求精的氛圍所感染，大家都任勞任怨，嚴(yán)格按照工作流程來(lái)進(jìn)行復(fù)核。
無(wú)規(guī)矩不成方圓，我們?yōu)榱吮ＷC出庫(kù)商品的安全以及門店的員工能夠準(zhǔn)確的進(jìn)行驗(yàn)收，還制訂了各種規(guī)范，我們復(fù)核的每一家門店，都要嚴(yán)格按照《復(fù)核裝箱標(biāo)準(zhǔn)》來(lái)進(jìn)行，這樣做有以下幾個(gè)方面的好處：1、液體不能橫放倒置，這樣做的話，可以防止易滲漏的商品滲漏出來(lái)污染其他商品;2、玻璃制品必須用各種紙皮隔離開，這樣才能保證商品在搬運(yùn)、運(yùn)輸過(guò)程中在安全性;3、同一品種必須放在一起，這樣才能保證門店在驗(yàn)收過(guò)程中的準(zhǔn)確性和高效性;4、每一件商品不能超過(guò)15kg，這樣是因?yàn)樯唐愤^(guò)重不易搬運(yùn)，容易出現(xiàn)意外而導(dǎo)致商品破損。
見于我們的商品有時(shí)出現(xiàn)以件為單位的丟失的情況，現(xiàn)在，我們對(duì)每一件商品都進(jìn)行登記，并與運(yùn)輸部完成商品件數(shù)的交接，這樣，大家對(duì)這項(xiàng)工作都有了更大的責(zé)任心，責(zé)任到人。同時(shí)也能在此期間發(fā)現(xiàn)店名錯(cuò)寫、漏寫的情況，并能及時(shí)糾正，在很大程度上能夠防止店名錯(cuò)寫、漏寫的商品發(fā)出倉(cāng)庫(kù)。才能保證門店和倉(cāng)庫(kù)的帳物相符。
我們的工作量是很大的，不是由一個(gè)人就能完成的，我們需要的是團(tuán)隊(duì)精神，而團(tuán)隊(duì)的精神，就是我們的企業(yè)文化，通過(guò)對(duì)全體成員進(jìn)行了企業(yè)文化培訓(xùn)，使我們更加明確了自己的目標(biāo)，增強(qiáng)了戰(zhàn)斗力和凝聚力，同時(shí)也增強(qiáng)了我們的集體榮譽(yù)感和責(zé)任感。
新的一年就要開始了，新年新氣象，在這一年里，公司的發(fā)展進(jìn)入了關(guān)鍵時(shí)期，我們作為公司的一名員工，肩負(fù)著責(zé)無(wú)旁貸的使命，雖然一個(gè)人的力量是有限的，但只要每個(gè)人都把自己的工作做好，那樣的話，就是一支強(qiáng)大的力量，我們物流中心在今年有較多的改革，當(dāng)然，改革的法則是：有機(jī)遇，有風(fēng)險(xiǎn)。我們將不畏風(fēng)險(xiǎn)，迎難而上，相信在2016年的時(shí)間里我們將會(huì)做出更加輝煌燦爛的事業(yè)，為2016吶喊，加油吧。
物流個(gè)人工作心得體會(huì)篇七
通過(guò)一周的物流實(shí)訓(xùn)，對(duì)物流看單制單操作有了系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)。在實(shí)訓(xùn)中對(duì)各種具體操作有了一定的理論基礎(chǔ)，然后將理論與實(shí)際操作箱結(jié)合，在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識(shí)的能力。實(shí)訓(xùn)期間，最大的收獲是從以往的錯(cuò)誤中不斷改正學(xué)習(xí)提高了個(gè)人能力。
我們實(shí)訓(xùn)的內(nèi)容主要是了解外貿(mào)、貨代公司的運(yùn)作，熟悉物流工作的基本流程以及一些基礎(chǔ)單證的制作。
其一，在此次實(shí)訓(xùn)中，我深深地體會(huì)到積累知識(shí)的重要性。俗話說(shuō)的好：“要想為事業(yè)多添一把火，自己就得多添一捆柴”。在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的社會(huì)中，仲有努力充實(shí)自己才能過(guò)站得住不被淘汰。其二，實(shí)訓(xùn)是每個(gè)同學(xué)確定自己的未來(lái)方向。以前缺乏實(shí)踐，無(wú)法認(rèn)識(shí)社會(huì)企業(yè)的需求，因此，對(duì)自己的未來(lái)也十分迷茫，但通過(guò)此次實(shí)訓(xùn)，我們體會(huì)到我們這工作的艱辛與這工作中所需要什么樣的能力，只要我們確定自己未來(lái)的方向，定下目標(biāo)才能給自己定位，并努力提升自己來(lái)讓自己勝任這些職位。
其三，實(shí)訓(xùn)室讓每個(gè)同學(xué)檢驗(yàn)自己的綜合能力。要想做好任何事，除了自己平時(shí)要有一定的功底外，我們還需要一定的時(shí)間動(dòng)手能力和操作能力，因此，每個(gè)同學(xué)都應(yīng)該多在實(shí)踐中提高自己的能力“千里之行始于足下”，這個(gè)短暫而又充實(shí)的實(shí)訓(xùn)，我認(rèn)為對(duì)我即將走向社會(huì)起到了很大的過(guò)度的作用，是人生的一段重要的經(jīng)歷，也是一個(gè)重要的步驟，對(duì)將來(lái)走上工作崗位也有著很大的幫助。
作為一名大三的學(xué)生，經(jīng)過(guò)一年多在校學(xué)習(xí)對(duì)專業(yè)知識(shí)有一定的認(rèn)識(shí)和理解，在校期間一直都忙于理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，然而經(jīng)過(guò)此次實(shí)訓(xùn)，讓我明白了一個(gè)企業(yè)的運(yùn)營(yíng)操作程序，增加感性認(rèn)識(shí)，并從中進(jìn)一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)習(xí)過(guò)的理論知識(shí)，了解運(yùn)作方式，將我們所學(xué)習(xí)在專業(yè)知識(shí)和具體時(shí)間結(jié)合，以提高我們的專業(yè)中和素質(zhì)和能力?？傊ㄟ^(guò)實(shí)訓(xùn)學(xué)習(xí)，我不僅學(xué)到了書本上的理論知識(shí)，還親手操作過(guò)物流操作的業(yè)務(wù)流程。充分講書本上的理論知識(shí)和實(shí)踐相結(jié)合，讓我明白了只有到實(shí)際中去，才能真正認(rèn)識(shí)理論其中的意義。非常感謝學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)老師給我們這個(gè)實(shí)訓(xùn)的平臺(tái)，讓我們獲得如此好的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，同時(shí)也非常感謝公司里面的各位員工對(duì)我們悉心的教導(dǎo)，我們一定不辜負(fù)眾望，繼續(xù)努力加油。
物流個(gè)人工作心得體會(huì)篇八
物流是現(xiàn)代社會(huì)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的重要組成部分，它涵蓋了商品的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送等各個(gè)環(huán)節(jié)，對(duì)于企業(yè)的供應(yīng)鏈管理起著關(guān)鍵作用。在這幾年的工作中，我也從事了相關(guān)崗位，通過(guò)實(shí)踐不斷積累了一些個(gè)人心得體會(huì)。在物流工作中，我發(fā)現(xiàn)，高效的溝通能力、協(xié)調(diào)能力和團(tuán)隊(duì)精神是非常重要的，而合理的規(guī)劃和靈活的應(yīng)變能力則是關(guān)鍵要素。下面，我將分享我在物流工作中的心得體會(huì)。
首先，高效的溝通能力是物流工作中最為重要的一點(diǎn)。在物流團(tuán)隊(duì)中，各個(gè)環(huán)節(jié)之間需要緊密配合、溝通良好，才能保證物流工作的順利進(jìn)行。作為物流管理人員，我們必須要能夠清晰準(zhǔn)確地傳達(dá)工作要求，及時(shí)反饋問(wèn)題和解決方案。良好的溝通能力可以避免信息傳遞的誤差，并有效縮短溝通的時(shí)間，提高工作效率。除了內(nèi)部溝通，與外部供應(yīng)商和客戶的溝通也是至關(guān)重要的。及時(shí)了解客戶的需求和供應(yīng)商的能力，可以幫助我們更好地協(xié)調(diào)物流資源，從而提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
其次，協(xié)調(diào)能力是物流工作中必備的素質(zhì)之一。在物流過(guò)程中，我們需要與供應(yīng)商、倉(cāng)庫(kù)、運(yùn)輸公司等多方進(jìn)行協(xié)調(diào)。協(xié)調(diào)的目的是確保物流各環(huán)節(jié)協(xié)同工作，最大限度地提高效率。例如，在采購(gòu)環(huán)節(jié)中，我們需要與供應(yīng)商協(xié)調(diào)關(guān)于物料的交付時(shí)間和數(shù)量，以確保產(chǎn)品的及時(shí)生產(chǎn)和交付；在倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)中，我們需要與倉(cāng)庫(kù)就倉(cāng)儲(chǔ)容量、存貨周轉(zhuǎn)等問(wèn)題進(jìn)行協(xié)商，以保持庫(kù)存的合理控制；在配送環(huán)節(jié)中，我們需要與運(yùn)輸公司進(jìn)行運(yùn)輸時(shí)間的協(xié)調(diào)，以保證客戶能夠按時(shí)收到貨物。協(xié)調(diào)能力的提升不僅需要豐富的經(jīng)驗(yàn)積累，還需要與各方保持良好的關(guān)系，建立穩(wěn)定的合作伙伴關(guān)系。
第三，團(tuán)隊(duì)精神是物流工作中必備的素質(zhì)。物流工作是一個(gè)協(xié)同合作的過(guò)程，涉及到多個(gè)崗位之間的配合。在這個(gè)過(guò)程中，團(tuán)隊(duì)中每個(gè)人的任務(wù)都是相互關(guān)聯(lián)的，互相支持和合作才能取得良好的效果。團(tuán)隊(duì)合作不僅能夠提高整體的工作效率，還能增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)的凝聚力和向心力。在我的工作中，我時(shí)刻保持著積極的工作態(tài)度，樂于助人，并主動(dòng)與同事交流，共同解決問(wèn)題。這樣的團(tuán)隊(duì)精神有助于減少摩擦和沖突，提高工作效率，為企業(yè)的物流運(yùn)作做出貢獻(xiàn)。
第四，合理的規(guī)劃是物流工作中的關(guān)鍵要素之一。物流工作需要綜合考慮各個(gè)環(huán)節(jié)的資源和時(shí)間，制定合理的工作計(jì)劃。在規(guī)劃過(guò)程中，我們需要充分了解物流環(huán)節(jié)的特點(diǎn)，掌握相關(guān)數(shù)據(jù)和信息，準(zhǔn)確判斷需求量和供給能力，以此基礎(chǔ)上進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整和安排。合理的規(guī)劃可以幫助我們合理分配資源，減少不必要的浪費(fèi)，提高工作效益。同時(shí)，規(guī)劃也需要及時(shí)調(diào)整，根據(jù)工作實(shí)際情況和需求變化進(jìn)行靈活調(diào)整，確保物流運(yùn)作的順利進(jìn)行。
最后，靈活的應(yīng)變能力是物流工作中不可或缺的素質(zhì)。在物流工作中，常常面臨各種突發(fā)情況和挑戰(zhàn)，如供應(yīng)鏈中斷、運(yùn)輸延誤等，這要求我們能夠靈活應(yīng)對(duì)，快速做出反應(yīng)。在我個(gè)人的工作中，我時(shí)刻保持著警覺和敏感，及時(shí)感知到問(wèn)題的發(fā)生，并迅速采取措施進(jìn)行應(yīng)對(duì)。靈活的應(yīng)變能力不僅可以避免和減少問(wèn)題的影響，還可以為企業(yè)提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，樹立良好的企業(yè)形象。
總結(jié)起來(lái)，高效的溝通能力、協(xié)調(diào)能力和團(tuán)隊(duì)精神是物流工作中必備的基本素質(zhì)。合理的規(guī)劃和靈活的應(yīng)變能力則是關(guān)鍵要素。通過(guò)這幾年的工作實(shí)踐，我深刻體會(huì)到這些素質(zhì)和要素的重要性。相信在今后的物流工作中，我將不斷提升自己的能力，更好地服務(wù)于企業(yè)和客戶。
物流個(gè)人工作心得體會(huì)篇九
物流是現(xiàn)代社會(huì)中不可或缺的一環(huán)，它負(fù)責(zé)著將產(chǎn)品從生產(chǎn)地運(yùn)輸?shù)戒N售地的過(guò)程。通過(guò)多年從業(yè)經(jīng)驗(yàn)，我深刻認(rèn)識(shí)到物流的重要性和挑戰(zhàn)。在這里，我將分享我個(gè)人的心得體會(huì)。
第一段：了解物流的重要性。
物流是現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的血脈。在全球化的背景下，產(chǎn)品的往來(lái)變得越來(lái)越頻繁，物流扮演著連接供需兩端的關(guān)鍵角色。沒有高效的物流，生產(chǎn)者的產(chǎn)品無(wú)法及時(shí)送達(dá)消費(fèi)者手中，市場(chǎng)無(wú)法充分運(yùn)轉(zhuǎn)。因此，物流的重要性不言而喻。
第二段：物流的挑戰(zhàn)與機(jī)遇。
物流行業(yè)面臨著多方面的挑戰(zhàn)。例如，全球物流網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)和維護(hù)需要大量的投入和管理，同時(shí)也需要應(yīng)對(duì)各種不可預(yù)測(cè)的突發(fā)事件，如天災(zāi)人禍。此外，現(xiàn)代消費(fèi)者對(duì)于物流服務(wù)的要求也不斷提高，他們希望能夠享受到快速、安全、便捷的物流體驗(yàn)。然而，挑戰(zhàn)也代表著機(jī)遇。隨著技術(shù)的進(jìn)步，物流業(yè)也在不斷創(chuàng)新和發(fā)展。例如，無(wú)人機(jī)、自動(dòng)駕駛等新技術(shù)為物流帶來(lái)了新的可能性和效率提升，同時(shí)也為物流從業(yè)者提供了新的機(jī)遇。
第三段：專業(yè)知識(shí)的重要性。
在物流行業(yè)中，專業(yè)知識(shí)是非常重要的。了解貨物的特性、運(yùn)輸?shù)耐緩胶头椒ǎ约昂ｊP(guān)和法律方面的規(guī)定，都是保障物流順利進(jìn)行的基礎(chǔ)。同時(shí)，專業(yè)知識(shí)也有助于應(yīng)對(duì)突發(fā)情況和解決問(wèn)題。由于物流行業(yè)的復(fù)雜性和多變性，保持學(xué)習(xí)和提升專業(yè)知識(shí)的能力是不可或缺的。
第四段：溝通與協(xié)調(diào)的重要性。
物流的過(guò)程涉及到多個(gè)環(huán)節(jié)和多個(gè)參與方，如供應(yīng)商、倉(cāng)庫(kù)、運(yùn)輸公司、客戶等。在這個(gè)復(fù)雜的網(wǎng)絡(luò)中，良好的溝通和協(xié)調(diào)是非常關(guān)鍵的。只有通過(guò)有效的溝通和良好的協(xié)調(diào)，不同環(huán)節(jié)之間的信息流才能暢通無(wú)阻，才能夠及時(shí)解決問(wèn)題和應(yīng)對(duì)變化。因此，具備良好的溝通和協(xié)調(diào)能力是一名優(yōu)秀物流從業(yè)者的重要素質(zhì)。
第五段：創(chuàng)新與改進(jìn)的意義。
細(xì)心的觀察和實(shí)踐中的總結(jié)，使我體悟到創(chuàng)新與改進(jìn)在物流行業(yè)中的重要性。與其他行業(yè)一樣，物流業(yè)也需要不斷地進(jìn)行創(chuàng)新來(lái)提高效率和服務(wù)質(zhì)量。例如，通過(guò)引入新的技術(shù)和流程，可以提升包裝方式、優(yōu)化倉(cāng)儲(chǔ)管理和運(yùn)輸路線等，為客戶提供更好的物流體驗(yàn)。只有不斷追求創(chuàng)新和改進(jìn)，才能適應(yīng)市場(chǎng)的變化和客戶的需求。
總結(jié)：
物流行業(yè)作為現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的關(guān)鍵組成部分，充滿挑戰(zhàn)和機(jī)遇。通過(guò)深入了解物流的重要性、專業(yè)知識(shí)的重要性、溝通與協(xié)調(diào)的重要性，以及創(chuàng)新和改進(jìn)的意義，我對(duì)物流行業(yè)有了更深刻的理解和認(rèn)識(shí)。在未來(lái)的工作中，我將繼續(xù)學(xué)習(xí)和提升自己的專業(yè)能力，積極應(yīng)對(duì)各種挑戰(zhàn)，為客戶提供更好的物流服務(wù)。
物流個(gè)人工作心得體會(huì)篇十
物流中心是一個(gè)集中承擔(dān)貨物儲(chǔ)存、分揀、配送、交付等物流服務(wù)的場(chǎng)所。它是整個(gè)物流運(yùn)輸過(guò)程中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，也是現(xiàn)代化物流的重要組成部分。在物流中心中工作，除了能夠直接為企業(yè)提高效率、降低成本及提供高質(zhì)量的服務(wù)外，還能夠鍛煉個(gè)人的各種能力，成為更加專業(yè)和高素質(zhì)的物流從業(yè)人員。
我曾經(jīng)有幸在一家大型物流中心工作過(guò)一段時(shí)間，這讓我深深地認(rèn)識(shí)到物流中心的復(fù)雜性和重要性。首先，從儲(chǔ)存到送貨上門，每個(gè)環(huán)節(jié)作業(yè)人員都需要嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)操作流程進(jìn)行，以確保貨物的安全與準(zhǔn)時(shí)到達(dá)。對(duì)于從業(yè)人員來(lái)說(shuō)，需要具備耐心、細(xì)心、克服困難的能力，因?yàn)檫@樣才能夠保證每一個(gè)貨物都能夠順暢的運(yùn)輸?shù)街付ǖ攸c(diǎn)。
除了能夠積累工作經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)技能外，我在這個(gè)工作崗位中還認(rèn)識(shí)到了職場(chǎng)道德的重要性。因?yàn)槲锪髦行牡倪\(yùn)作需要各部門之間密切協(xié)作，同事之間必須團(tuán)結(jié)合作，并盡量避免和爭(zhēng)吵等不良行為，才能確保物流的流程暢通。這種職業(yè)道德的鍛煉對(duì)我今后的職業(yè)發(fā)展有很大的幫助。
第四段：挑戰(zhàn)和機(jī)遇。
在物流中心工作還有許多挑戰(zhàn)和機(jī)遇。因?yàn)楝F(xiàn)代物流變化日新月異，物流業(yè)務(wù)日益復(fù)雜，需要物流組織提高自己的管理和組織能力，制定出更加科學(xué)的作業(yè)流程以及提高處理復(fù)雜問(wèn)題能力。這，對(duì)我這樣的從業(yè)人員來(lái)說(shuō)是一個(gè)不斷提升自己的機(jī)會(huì)，也是我能夠突破自我、在職場(chǎng)中獲得成功的契機(jī)。
第五段：結(jié)語(yǔ)。
物流中心是建立在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)上的，勢(shì)必要經(jīng)受市場(chǎng)的考驗(yàn)和挑戰(zhàn)。所以，作為從業(yè)人員，我們一定要具備堅(jiān)定的信仰，勇于創(chuàng)新，自我提升、擁有廣闊的視野和思維方式，以追求更高的方向，獲得更大的成功。同時(shí)，我們也要清醒地認(rèn)識(shí)到物流中心是一個(gè)團(tuán)隊(duì)合作的工作環(huán)境，遺忘了團(tuán)隊(duì)精神，依然會(huì)阻礙個(gè)人發(fā)展。
物流個(gè)人工作心得體會(huì)篇十一
往事如煙，飄然而過(guò)。轉(zhuǎn)眼間，一年半的學(xué)校生活已悄然而逝，迎接我們的將是踏出校園，走進(jìn)企業(yè)去體驗(yàn)新的生活。
為了提前讓我們感受企業(yè)的工作環(huán)境，20_年11—12月期間老師安排我們?cè)诎侔参锪鞴緦?shí)訓(xùn)一周。由于之前我經(jīng)歷過(guò)兩三次打工的經(jīng)歷，對(duì)于企業(yè)的工作環(huán)境我略知一二。底層員工靠的是廉價(jià)的勞動(dòng)力，個(gè)人時(shí)間嚴(yán)重受到制約，趕貨時(shí)期，不顧日夜的加班加點(diǎn)。幾乎每天都忙得暈頭轉(zhuǎn)向，假期休息是一種奢侈。然而，在百安實(shí)訓(xùn)這周，卻整天無(wú)所事事。每天除了打掃衛(wèi)生就是坐在前臺(tái)無(wú)事可做，無(wú)聊至極。有時(shí)會(huì)在心里抱怨老師安排我們?cè)谶@實(shí)訓(xùn)根本學(xué)不到東西，簡(jiǎn)直就是浪費(fèi)時(shí)間。
當(dāng)一個(gè)人心態(tài)不端正，總抱怨環(huán)境給自己帶來(lái)不爽時(shí)，往往會(huì)做出一些不理智的事情。實(shí)訓(xùn)的第一天，前臺(tái)服務(wù)主管葉貝貝跟我們總結(jié)了前面同學(xué)的實(shí)訓(xùn)狀況，也從中知道了發(fā)生過(guò)一些不開心的事情。我想，很多同學(xué)剛開始會(huì)跟我一樣，沒有擺正心態(tài)做事，所以才會(huì)做出一些不理智的事情。
來(lái)到一個(gè)新環(huán)境剛開始肯定適應(yīng)不了，實(shí)訓(xùn)前兩天，因?yàn)楦堑墓ぷ魅藛T不熟，整天坐在前臺(tái)發(fā)呆，悠閑的讓人發(fā)慌。有時(shí)想問(wèn)葉主管問(wèn)題又沒勇氣，終于有次我受不了那沉悶的環(huán)境，鼓起勇氣跟主管搭話，沒想到平時(shí)看去非常嚴(yán)肅的葉主管與我交談起來(lái)卻挺親卻。之后的日子，悠閑時(shí)葉主管會(huì)跟我們聊天，跟我們說(shuō)一些道理，甚至還教我們打單。最后的幾天，我們都是在愉悅、輕松的環(huán)境中度過(guò)。經(jīng)過(guò)一周的時(shí)間相處，我們和那里的工作人員已成朋友一般。之前感覺漫長(zhǎng)的一周如今卻變的如此短暫。
經(jīng)過(guò)此次短暫的實(shí)訓(xùn)，雖然，沒有學(xué)到很多專業(yè)的知識(shí)，但帶給我有很大的感觸，第一：心態(tài)好事情才能做好(就好比我實(shí)訓(xùn)的前兩天，心態(tài)不端正，做什么事都很被動(dòng)，總是抱怨周邊的環(huán)境，自己難受，別人也不喜歡。之后當(dāng)我擺正了心態(tài)去面對(duì)工作，一切就變得如此美好);第二：認(rèn)真做好身邊的每一件小事(在工作中，哪怕是被吩咐復(fù)印資料這樣一件小事都務(wù)必把它完成好，因?yàn)檫@往往會(huì)是你被老板看重的前提);第三：學(xué)會(huì)適應(yīng)(適應(yīng)新的環(huán)境，新的工作，適應(yīng)企業(yè)的管理理念等);第四：學(xué)會(huì)與人交流，積極擴(kuò)展人際關(guān)系(俗話說(shuō)，熟人好辦事，當(dāng)你在工作中遇到了困難或是犯了錯(cuò)誤，如果公司同事或領(lǐng)導(dǎo)平時(shí)跟你很熟有好的交情，他們肯定會(huì)樂意去幫助你，原諒你);第五：身為新人，永遠(yuǎn)要樂于求學(xué)，積極主動(dòng)(天底下，沒有免費(fèi)的早餐，只有自己付出了努力，才會(huì)有回報(bào)。無(wú)論是哪種職業(yè)，領(lǐng)導(dǎo)永遠(yuǎn)喜歡積極主動(dòng)學(xué)習(xí)的下屬。當(dāng)你做到了什么事情都持積極主動(dòng)的態(tài)度去面對(duì)去學(xué)習(xí)，這不僅利人更利己。)。
最后，十分感謝老師給予我們這次難能可貴的實(shí)訓(xùn)機(jī)會(huì)。
物流個(gè)人工作心得體會(huì)篇十二
作為一個(gè)企業(yè)的物流部成員，我深切體會(huì)到物流部的重要性。物流部起著將產(chǎn)品從生產(chǎn)商運(yùn)輸?shù)较M(fèi)者手中的重要作用。物流部需要負(fù)責(zé)整個(gè)供應(yīng)鏈中的貨物流動(dòng)、庫(kù)存管理和配送等工作。在物流部的支持下，企業(yè)才能保證產(chǎn)品高效地流通，并及時(shí)滿足客戶的需求。因此，在物流部的工作過(guò)程中，我認(rèn)識(shí)到自己的責(zé)任重大，需要不斷提升自己的能力與素質(zhì)。
二、加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)的協(xié)作與溝通。
物流部是一個(gè)充滿挑戰(zhàn)和變化的工作環(huán)境，我在實(shí)踐中體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)協(xié)作和溝通的重要性。在物流部的工作中，我需要與不同崗位的同事進(jìn)行密切的合作，包括采購(gòu)部門、倉(cāng)庫(kù)管理部門以及銷售部門等。只有團(tuán)隊(duì)成員之間的緊密合作，才能保證物資的高效流通和準(zhǔn)時(shí)送達(dá)。同時(shí)，良好的溝通能力也是處理復(fù)雜問(wèn)題和協(xié)調(diào)不同部門之間的必要條件。通過(guò)加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)的協(xié)作與溝通，我意識(shí)到只有和團(tuán)隊(duì)一起努力才能實(shí)現(xiàn)更大的成功。
三、不斷提升自己的專業(yè)知識(shí)和技能。
作為物流部的一員，我明白只有不斷提升自己的專業(yè)知識(shí)和技能，才能更好地勝任工作。在日常工作中，我不斷學(xué)習(xí)新的物流管理知識(shí)，了解最新的運(yùn)輸和配送技術(shù)。同時(shí)，我也通過(guò)參加培訓(xùn)、研討會(huì)和閱讀相關(guān)專業(yè)書籍的方式，不斷提升自己的專業(yè)水平。只有具備扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)和技能，才能更好地應(yīng)對(duì)各種工作挑戰(zhàn)，提高工作效率。
四、注重細(xì)節(jié)管理和創(chuàng)新思維。
在物流部的工作中，細(xì)節(jié)管理和創(chuàng)新思維都尤為重要。細(xì)節(jié)管理意味著在每一個(gè)環(huán)節(jié)都要做到精益求精，始終保持高度的專注和細(xì)致的工作態(tài)度。只有做好每一個(gè)細(xì)節(jié)，才能確保整個(gè)流程的順利進(jìn)行。而創(chuàng)新思維則能帶來(lái)更高效的工作方式和更好的工作結(jié)果。通過(guò)借鑒其他行業(yè)的經(jīng)驗(yàn)和引入新的科技手段，可以在物流領(lǐng)域中找到更具競(jìng)爭(zhēng)力的解決方案。因此，我始終注重對(duì)細(xì)節(jié)的管理，并不斷思考和探索新的創(chuàng)新思路。
五、持續(xù)改進(jìn)和自我評(píng)估。
物流部的工作是一個(gè)動(dòng)態(tài)的過(guò)程，只有持續(xù)改進(jìn)才能適應(yīng)市場(chǎng)和企業(yè)的發(fā)展需求。因此，我始終保持對(duì)自己工作的反思和自我評(píng)估。我會(huì)與同事交流，聽取他們的建議和意見，并及時(shí)調(diào)整自己的工作方式。同時(shí)，我也會(huì)參考其他企業(yè)的物流實(shí)踐，學(xué)習(xí)他們的成功經(jīng)驗(yàn)，不斷改進(jìn)自己的工作方法。除了對(duì)工作的改進(jìn)，我還會(huì)定期進(jìn)行自我評(píng)估，發(fā)現(xiàn)自己的不足并制定改進(jìn)計(jì)劃。通過(guò)持續(xù)的改進(jìn)和自我評(píng)估，我相信自己能在物流部的工作中取得更加卓越的成績(jī)。
總結(jié)起來(lái)，作為物流部的一員，我認(rèn)識(shí)到物流部的重要性，加強(qiáng)了團(tuán)隊(duì)的協(xié)作與溝通，不斷提升自己的專業(yè)知識(shí)和技能，注重細(xì)節(jié)管理和創(chuàng)新思維，并持續(xù)改進(jìn)和自我評(píng)估。我相信通過(guò)不斷的努力和提升，我可以在物流部的工作中取得更大的成功。
物流個(gè)人工作心得體會(huì)篇十三
時(shí)間過(guò)得很快，轉(zhuǎn)眼我在城市之星物流有限公司常州分公司工作已經(jīng)三周了。
在物流管理崗位工作的實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，我始終把學(xué)習(xí)作為獲得新知識(shí)、掌握方法、提高能力、解決問(wèn)題的一條重要途徑和方法，切實(shí)做到用理論武裝頭腦、指導(dǎo)實(shí)踐、推動(dòng)工作。思想上積極進(jìn)取，積極的把自己現(xiàn)有的知識(shí)用于社會(huì)實(shí)踐中，在實(shí)踐中也才能檢驗(yàn)知識(shí)的有用性。在這兩個(gè)月的實(shí)訓(xùn)工作中給我的感觸就是：我們?cè)趯W(xué)校學(xué)到了很多的理論知識(shí)，但很少用于社會(huì)實(shí)踐中，這樣理論和實(shí)踐就大大的脫節(jié)了，以至于在以后的學(xué)習(xí)和生活中找不到方向，無(wú)法學(xué)以致用。同時(shí)，在工作中不斷的學(xué)習(xí)也是彌補(bǔ)自己的不足的有效方式。信息時(shí)代，瞬息萬(wàn)變，社會(huì)在變化，人也在變化，所以你一天不學(xué)習(xí)，你就會(huì)落伍。
通過(guò)這兩個(gè)月的實(shí)訓(xùn)，并結(jié)合物流管理崗位工作的實(shí)際情況，認(rèn)真學(xué)習(xí)的物流管理崗位工作各項(xiàng)政策制度、管理制度和工作條例，使工作中的困難有了最有力地解決武器。通過(guò)這些工作條例的學(xué)習(xí)使我進(jìn)一步加深了對(duì)各項(xiàng)工作的理解，可以求真務(wù)實(shí)的開展各項(xiàng)工作。在物流管理崗位工作中我都本著認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度去對(duì)待每工作。
雖然開始由于經(jīng)驗(yàn)不足和認(rèn)識(shí)不夠，覺得在物流管理崗位工作中找不到事情做，不能得到鍛煉的目的，但我迅速?gòu)淖陨沓霭l(fā)尋找原因，和同事交流，認(rèn)識(shí)到自己的不足，以至于迅速的轉(zhuǎn)變自己的角色和工作定位。為使自己盡快熟悉工作，進(jìn)入角色，我一方面抓緊時(shí)間查看相關(guān)資料，熟悉自己的工作職責(zé)，另一方面我虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請(qǐng)教使自己對(duì)物流管理崗位工作的情況有了一個(gè)比較系統(tǒng)、全面的認(rèn)知和了解。根據(jù)物流管理崗位工作的實(shí)際情況，結(jié)合自身的優(yōu)勢(shì)，把握工作的重點(diǎn)和難點(diǎn)，盡心盡力完成物流管理崗位工作的任務(wù)。兩個(gè)月的實(shí)訓(xùn)工作，我經(jīng)常得到了同事的好評(píng)和領(lǐng)導(dǎo)的贊許。
最后我在新的一個(gè)月里，我將把自己的空余時(shí)間多向領(lǐng)導(dǎo)學(xué)習(xí)會(huì)計(jì)的工作。多學(xué)點(diǎn)知識(shí)。
物流個(gè)人工作心得體會(huì)篇十四
2月18日，我們正式開始了在德邦的實(shí)習(xí)。
第一次走進(jìn)營(yíng)業(yè)部大廳，首先就會(huì)看到寫著“全程呵護(hù)，放心托付”的德邦物流的標(biāo)志。在柜臺(tái)上，擺著價(jià)格表，另一面便是德邦的長(zhǎng)青法則：我們的使命——為中國(guó)提速;我們的愿景——成為中國(guó)人首選的國(guó)內(nèi)物流運(yùn)營(yíng)商;我們的核心價(jià)值觀：成就客戶——竭盡所能滿足客戶;卓越運(yùn)作——沒有好的運(yùn)作，一切都是白費(fèi);創(chuàng)新發(fā)展——要做創(chuàng)新的人，不做教條的豬;長(zhǎng)遠(yuǎn)視角——30年后成功才算成功;激情進(jìn)取——絕不被淘汰。在每一臺(tái)工作的電腦屏幕上，都有標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)用語(yǔ)：業(yè)務(wù)咨詢：您好，德邦物流。請(qǐng)問(wèn)您貴姓，有什么可以幫到您?可以留下您的聯(lián)系方式嗎?感謝您的來(lái)電，再見，祝您心情愉快……每一位員工，從經(jīng)理、主管、到普通營(yíng)業(yè)員，都穿著齊整的工裝。這一切都體現(xiàn)著德邦人在追求著更好的服務(wù)。
由于第一次接觸，我們兩個(gè)對(duì)所有的工作都很陌生，不知道該做些什么，也不知道怎么做。整個(gè)一上午，都處在無(wú)所事事的狀態(tài)中。還發(fā)生了一件很尷尬的事，由于其他人都在忙著開單發(fā)貨，我們兩個(gè)便坐在一個(gè)椅子上擠在一臺(tái)電腦前，瀏覽一些公司的相關(guān)資料，這時(shí)，發(fā)貨部的一個(gè)姐姐過(guò)來(lái)提醒我們，這樣坐不得，我們兩個(gè)才意識(shí)到，這是在公司，不是在學(xué)校，而且是在面對(duì)客戶的第一線。部門不一樣，工作性質(zhì)也不一樣，在營(yíng)業(yè)部，要注意自己的一舉一動(dòng)，隨時(shí)保持最佳的形象。下午上班后，經(jīng)理找我們談了話，讓我觸動(dòng)很大，當(dāng)時(shí)的原話已經(jīng)記不清了，但是，我明白他的意思。他說(shuō)，兩年前，我也和你們一樣，有著大學(xué)生在校園里養(yǎng)成的固有的清高和對(duì)踏入社會(huì)的不適應(yīng)，你們很單純，但是既然來(lái)到這里，就要把自己融入這個(gè)集體，把自己變成局內(nèi)人。在這里，沒有人應(yīng)該或者必須去幫助你，告訴你該做什么，需要你主動(dòng)地去問(wèn)別人，尋求幫助，獲得真正有用的東西。原來(lái)一上午的“不理不睬”是在觀察我們。下午的工作變得輕松了一些，引導(dǎo)客戶填單發(fā)貨，為客戶倒水，引導(dǎo)客戶去外場(chǎng)，在電腦前看營(yíng)業(yè)員如何開貨單，這看起來(lái)很簡(jiǎn)單，因?yàn)橛袑ｉT的金蝶eas系統(tǒng)，只需工作人員將所有數(shù)據(jù)填上，打印出來(lái)即可，貨單一式五聯(lián)，第三聯(lián)是交給客戶的。然而其中有好多要注意的地方，每張貨單都有不同的單號(hào)，貨物的始發(fā)站和目的站，走貨方式，包括空運(yùn)和汽運(yùn)，提貨方式，包括送貨上門、自提等，包裝情況，是紙袋、纖袋，還是木架等，其中還有發(fā)貨人和收貨人的姓名及聯(lián)系方式，貨物保價(jià)，發(fā)貨時(shí)間等很多細(xì)節(jié)。不同的目的地，不同的運(yùn)輸方式，不同的提貨方式，發(fā)貨價(jià)格是不同的。
兩天的實(shí)習(xí)，我們還參加了部門的一個(gè)會(huì)議，終于對(duì)整個(gè)流程有了一個(gè)比較清晰的了解。我也深深體會(huì)到，一個(gè)不小心的錯(cuò)誤，一個(gè)微妙的環(huán)節(jié)出錯(cuò)，都會(huì)產(chǎn)生不必要的麻煩，甚至?xí)o公司帶來(lái)巨大的損失。開單的時(shí)候，要對(duì)送貨的貨物非常留意，如果電話號(hào)碼寫錯(cuò)，地址不問(wèn)明白，該加收的不加收等等，都會(huì)嚴(yán)重影響派送時(shí)效，不僅會(huì)使到達(dá)部門很為難，甚至?xí)痤櫩偷耐对V，到達(dá)部門的差錯(cuò)率也會(huì)非常高。自提貨物的地點(diǎn)也不能馬虎，要注意哪些部門不能到達(dá)，開哪個(gè)營(yíng)業(yè)部方便顧客提貨。價(jià)格方面，各個(gè)專線和偏線的`底價(jià)，外發(fā)公司的要價(jià)等等都要記住，對(duì)待不同的客戶要有不同的方法，當(dāng)然最好的是參照標(biāo)準(zhǔn)價(jià)格表。要從客戶的角度出發(fā)，采用哪種運(yùn)貨方式、提貨方式最省錢、省時(shí)，久而久之，贏得客戶的信賴，公司的利益也可以最大化。還有標(biāo)簽，如果寫錯(cuò)，可能導(dǎo)致走錯(cuò)貨，三兩件的貨物最好用大筆清晰地描出來(lái)。
我所在的營(yíng)業(yè)部是24小時(shí)營(yíng)業(yè)，工作人員采用三班倒的上班制度，員工平時(shí)吃飯都很簡(jiǎn)單，一般沒有休息。而其他部門正常工作時(shí)間是上午8：00—12：00，下午1：30—5：30。大家經(jīng)常加班，很少按時(shí)下班，似乎已經(jīng)成了習(xí)慣?？蛻舯容^少的時(shí)候，我們會(huì)登陸員工的oa系統(tǒng)，上面信息量很大，分了好多版塊，可以看到公司各個(gè)部門近期動(dòng)態(tài)。我們看到很多員工發(fā)的帖子，內(nèi)容包括方方面面，有正面的，也有負(fù)面的，很高興網(wǎng)站上有這么一個(gè)公開的地方能讓員工暢所欲言。這些也從一個(gè)側(cè)面反映出，自從20xx年“分家事件”以后，德邦員工從上到下對(duì)金大和新邦(分出去的兩家物流公司)一直很敏感，力爭(zhēng)在各方面做到最好，尤其是對(duì)員工的管理。
平時(shí)，在和員工的聊天過(guò)程中，我們也了解到，德邦的員工都很年輕，他們中有很多人也是大學(xué)生，有本科生、研究生，也有碩士生、博士生，但沒有幾個(gè)真正是物流專業(yè)畢業(yè)的。員工在一個(gè)部門工作的時(shí)間不會(huì)很長(zhǎng)，一般不會(huì)超過(guò)兩年，然后就會(huì)被調(diào)到其它部門。當(dāng)然，這與公司的管理制度有著必然聯(lián)系。另一方面，員工的晉升速度也很快，一般3~4個(gè)月或7~8個(gè)月就可以做到部門經(jīng)理，然后到大區(qū)經(jīng)理，再到部門總監(jiān)。過(guò)快的晉升速度，必然會(huì)產(chǎn)生一些問(wèn)題。部門經(jīng)理作為一個(gè)管理者，缺少扎實(shí)的、必備的管理知識(shí)和管理思想，缺乏過(guò)硬的管理素質(zhì)。實(shí)習(xí)期間，也發(fā)生了一次客戶上門質(zhì)問(wèn)索賠的事件，具體經(jīng)過(guò)我沒有完全了解，因?yàn)楫?dāng)時(shí)客戶很多，但是，后來(lái)了解到是因?yàn)榭蛻舻呢浳锇l(fā)生大量破損，而這邊又不知道是哪個(gè)環(huán)節(jié)出了問(wèn)題，到底該誰(shuí)負(fù)責(zé)，。而當(dāng)時(shí)，客戶態(tài)度很強(qiáng)勢(shì)，經(jīng)理似乎一時(shí)也不知該怎么辦，顯得有些急躁，不停地打電話，幸虧當(dāng)時(shí)主管及時(shí)出面與客戶好言協(xié)商，客戶的情緒才慢慢穩(wěn)定下來(lái)，經(jīng)過(guò)一個(gè)多小時(shí)，事件才平息。站在客觀的角度看，這種情況是不可避免會(huì)發(fā)生的，而作為部門的主要負(fù)責(zé)人，遇到緊急情況，更應(yīng)該沉穩(wěn)，萬(wàn)不可急躁，否則會(huì)適得其反。
與此同時(shí)，我們也了解到，公司相關(guān)部門也在各方面加強(qiáng)管理，做到專業(yè)合理。近年來(lái)，公司也一直致力于人性化管理，如實(shí)施6s，發(fā)放小孩補(bǔ)助，組織旅游，集體婚禮，開晨會(huì)等。公司部門間、崗位間、員工間的專業(yè)性不是很強(qiáng)，相關(guān)的責(zé)任到職能部門、運(yùn)作部門、經(jīng)營(yíng)部門，到營(yíng)業(yè)部、柜臺(tái)和外場(chǎng)，沒有絕對(duì)明顯的界定。公司營(yíng)業(yè)部很多柜臺(tái)員工經(jīng)常幫助外場(chǎng)搬貨，這一方面可以說(shuō)是員工的奉獻(xiàn)，體現(xiàn)了“責(zé)任無(wú)邊界”的心態(tài)，同時(shí)也從一個(gè)側(cè)面反映出德邦員工的辛苦。
三天的參觀實(shí)習(xí)確實(shí)很短，我很慶幸自己還學(xué)到了一些皮毛。真正走進(jìn)了一個(gè)企業(yè)，你才會(huì)切身體會(huì)到它內(nèi)在的一些東西。如果還有時(shí)間、有機(jī)會(huì)，我一定要挖掘出德邦更多的東西，和大家一起分享。一句句樸實(shí)的祝福，帶著沉甸甸的希望，我們踏上了返校的旅程。
物流個(gè)人工作心得體會(huì)篇十五
物流中心是現(xiàn)代物流管理中的重要環(huán)節(jié)之一，是商品流通的中轉(zhuǎn)、配送和集中管理的場(chǎng)所。在現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)中，隨著商品量的增加和銷售地域的擴(kuò)大，物流中心愈發(fā)重要。在這個(gè)家族成員中，我也有幸成為了一名物流中心的一員，并經(jīng)歷了許多不同的體驗(yàn)和學(xué)習(xí)，因此，我寫下了這篇文章，與大家分享我在物流中心工作的體驗(yàn)和心得。
在物流中心，我學(xué)到了很多關(guān)于物流管理，倉(cāng)儲(chǔ)管理，物流技術(shù)和貨物配送的知識(shí)。在這里，我也經(jīng)歷了挑戰(zhàn)和奮斗，學(xué)習(xí)和進(jìn)步的過(guò)程。最深刻的體驗(yàn)是物流中心的高效和協(xié)作。在這個(gè)家族成員的生態(tài)系統(tǒng)中，每個(gè)人都扮演著不同的角色，每個(gè)環(huán)節(jié)都緊密地聯(lián)系在一起，形成了高效的物流管理系統(tǒng)。
在物流中心的工作中，最重要的技能之一是團(tuán)隊(duì)協(xié)作。每個(gè)人都需要以個(gè)人利益為代價(jià)來(lái)實(shí)現(xiàn)大眾利益，互相攜手協(xié)作，共同實(shí)現(xiàn)企業(yè)和業(yè)務(wù)目標(biāo)。另一個(gè)重要的技能是靈活性和快速反應(yīng)能力，以應(yīng)對(duì)市場(chǎng)需求的變化和不確定因素，確保貨物的供應(yīng)和配送。此外，精通物流技術(shù)和知識(shí)也是必要的技能。只有掌握全面的物流知識(shí)，才能在物流中心的工作中舉足輕重。
第四段：物流中心的未來(lái)與挑戰(zhàn)。
物流中心也面臨著一系列新的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。隨著數(shù)字化、人工智能、大數(shù)據(jù)等新技術(shù)的迅速發(fā)展，物流中心也必須適應(yīng)新的變化，提高數(shù)字化化的水平，提高自身競(jìng)爭(zhēng)力。此外，還需要積極應(yīng)對(duì)新的國(guó)際貿(mào)易規(guī)則，以及合理使用綠色物流，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。
第五段：總結(jié)。
在一個(gè)半個(gè)世紀(jì)前，物流是追逐商業(yè)和市場(chǎng)的產(chǎn)物。今天，物流中心漸漸成為了現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)社會(huì)的基石，讓貨物和商品可以在全球范圍內(nèi)流通。在物流中心的工作中，我學(xué)到了很多知識(shí)和技能，也積累了很多經(jīng)驗(yàn)和感受。物流中心是一個(gè)充滿挑戰(zhàn)和機(jī)遇的地方，也是一個(gè)充滿團(tuán)隊(duì)協(xié)作與知識(shí)分享的地方。我認(rèn)為，在未來(lái)物流中心行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)下，我們應(yīng)該不斷學(xué)習(xí)和進(jìn)步，適應(yīng)市場(chǎng)變化，把握機(jī)遇，面對(duì)挑戰(zhàn)，共同實(shí)現(xiàn)物流中心的繁榮和發(fā)展。
物流個(gè)人工作心得體會(huì)篇十六
2月18日，我們正式開始了在德邦的實(shí)習(xí)。我和程遠(yuǎn)強(qiáng)學(xué)長(zhǎng)被分派到東平營(yíng)業(yè)部，馬雪被分在廣州汽運(yùn)偏線，馬驍學(xué)長(zhǎng)在人力資源部，謝子恝在廣州汽運(yùn)統(tǒng)計(jì)部。
第一次走進(jìn)營(yíng)業(yè)部大廳，首先就會(huì)看到寫著“全程呵護(hù)，放心托付”的德邦物流的標(biāo)志。在柜臺(tái)上，擺著價(jià)格表，另一面便是德邦的長(zhǎng)青法則：我們的使命——為中國(guó)提速;我們的愿景——成為中國(guó)人首選的國(guó)內(nèi)物流運(yùn)營(yíng)商;我們的核心價(jià)值觀：成就客戶——竭盡所能滿足客戶;卓越運(yùn)作——沒有好的運(yùn)作，一切都是白費(fèi);創(chuàng)新發(fā)展——要做創(chuàng)新的人，不做教條的豬;長(zhǎng)遠(yuǎn)視角——30年后成功才算成功;激情進(jìn)取——絕不被淘汰。在每一臺(tái)工作的電腦屏幕上，都有標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)用語(yǔ)：業(yè)務(wù)咨詢：您好，德邦物流。請(qǐng)問(wèn)您貴姓，有什么可以幫到您?可以留下您的聯(lián)系方式嗎?感謝您的來(lái)電，再見，祝您心情愉快……每一位員工，從經(jīng)理、主管、到普通營(yíng)業(yè)員，都穿著齊整的工裝。這一切都體現(xiàn)著德邦人在追求著更好的服務(wù)。
由于第一次接觸，我們兩個(gè)對(duì)所有的工作都很陌生，不知道該做些什么，也不知道怎么做。整個(gè)一上午，都處在無(wú)所事事的狀態(tài)中。還發(fā)生了一件很尷尬的事，由于其他人都在忙著開單發(fā)貨，我們兩個(gè)便坐在一個(gè)椅子上擠在一臺(tái)電腦前，瀏覽一些公司的相關(guān)資料，這時(shí)，發(fā)貨部的一個(gè)姐姐過(guò)來(lái)提醒我們，這樣坐不得，我們兩個(gè)才意識(shí)到，這是在公司，不是在學(xué)校，而且是在面對(duì)客戶的第一線。部門不一樣，工作性質(zhì)也不一樣，在營(yíng)業(yè)部，要注意自己的一舉一動(dòng)，隨時(shí)保持最佳的形象。下午上班后，經(jīng)理找我們談了話，讓我觸動(dòng)很大，當(dāng)時(shí)的原話已經(jīng)記不清了，但是，我明白他的意思。他說(shuō)，兩年前，我也和你們一樣，有著大學(xué)生在校園里養(yǎng)成的固有的清高和對(duì)踏入社會(huì)的不適應(yīng)，你們很單純，但是既然來(lái)到這里，就要把自己融入這個(gè)集體，把自己變成局內(nèi)人。在這里，沒有人應(yīng)該或者必須去幫助你，告訴你該做什么，需要你主動(dòng)地去問(wèn)別人，尋求幫助，獲得真正有用的東西。原來(lái)一上午的“不理不睬”是在觀察我們。下午的工作變得輕松了一些，引導(dǎo)客戶填單發(fā)貨，為客戶倒水，引導(dǎo)客戶去外場(chǎng)，在電腦前看營(yíng)業(yè)員如何開貨單，這看起來(lái)很簡(jiǎn)單，因?yàn)橛袑ｉT的金蝶eas系統(tǒng)，只需工作人員將所有數(shù)據(jù)填上，打印出來(lái)即可，貨單一式五聯(lián)，第三聯(lián)是交給客戶的。然而其中有好多要注意的地方，每張貨單都有不同的單號(hào)，貨物的始發(fā)站和目的站，走貨方式，包括空運(yùn)和汽運(yùn)，提貨方式，包括送貨上門、自提等，包裝情況，是紙袋、纖袋，還是木架等，其中還有發(fā)貨人和收貨人的姓名及聯(lián)系方式，貨物保價(jià)，發(fā)貨時(shí)間等很多細(xì)節(jié)。不同的目的地，不同的運(yùn)輸方式，不同的提貨方式，發(fā)貨價(jià)格是不同的。
兩天的實(shí)習(xí)，我們還參加了部門的一個(gè)會(huì)議，終于對(duì)整個(gè)流程有了一個(gè)比較清晰的了解。我也深深體會(huì)到，一個(gè)不小心的錯(cuò)誤，一個(gè)微妙的環(huán)節(jié)出錯(cuò)，都會(huì)產(chǎn)生不必要的麻煩，甚至?xí)o公司帶來(lái)巨大的損失。開單的時(shí)候，要對(duì)送貨的貨物非常留意，如果電話號(hào)碼寫錯(cuò)，地址不問(wèn)明白，該加收的不加收等等，都會(huì)嚴(yán)重影響派送時(shí)效，不僅會(huì)使到達(dá)部門很為難，甚至?xí)痤櫩偷耐对V，到達(dá)部門的差錯(cuò)率也會(huì)非常高。自提貨物的地點(diǎn)也不能馬虎，要注意哪些部門不能到達(dá)，開哪個(gè)營(yíng)業(yè)部方便顧客提貨。價(jià)格方面，各個(gè)專線和偏線的底價(jià)，外發(fā)公司的要價(jià)等等都要記住，對(duì)待不同的客戶要有不同的方法，當(dāng)然最好的是參照標(biāo)準(zhǔn)價(jià)格表。要從客戶的角度出發(fā)，采用哪種運(yùn)貨方式、提貨方式最省錢、省時(shí)，久而久之，贏得客戶的信賴，公司的利益也可以最大化。還有標(biāo)簽，如果寫錯(cuò)，可能導(dǎo)致走錯(cuò)貨，三兩件的貨物最好用大筆清晰地描出來(lái)。
我所在的營(yíng)業(yè)部是24小時(shí)營(yíng)業(yè)，工作人員采用三班倒的上班制度，員工平時(shí)吃飯都很簡(jiǎn)單，一般沒有休息。而其他部門正常工作時(shí)間是上午8：00—12：00，下午1：30—5：30。大家經(jīng)常加班，很少按時(shí)下班，似乎已經(jīng)成了習(xí)慣?？蛻舯容^少的時(shí)候，我們會(huì)登陸員工的oa系統(tǒng)，上面信息量很大，分了好多版塊，可以看到公司各個(gè)部門近期動(dòng)態(tài)。我們看到很多員工發(fā)的帖子，內(nèi)容包括方方面面，有正面的，也有負(fù)面的，很高興網(wǎng)站上有這么一個(gè)公開的地方能讓員工暢所欲言。這些也從一個(gè)側(cè)面反映出，自從20xx年“分家事件”以后，德邦員工從上到下對(duì)金大和新邦(分出去的兩家物流公司)一直很敏感，力爭(zhēng)在各方面做到最好，尤其是對(duì)員工的管理。
平時(shí)，在和員工的聊天過(guò)程中，我們也了解到，德邦的員工都很年輕，他們中有很多人也是大學(xué)生，有本科生、研究生，也有碩士生、博士生，但沒有幾個(gè)真正是物流專業(yè)畢業(yè)的。員工在一個(gè)部門工作的時(shí)間不會(huì)很長(zhǎng)，一般不會(huì)超過(guò)兩年，然后就會(huì)被調(diào)到其它部門。當(dāng)然，這與公司的管理制度有著必然聯(lián)系。另一方面，員工的晉升速度也很快，一般3~4個(gè)月或7~8個(gè)月就可以做到部門經(jīng)理，然后到大區(qū)經(jīng)理，再到部門總監(jiān)。過(guò)快的晉升速度，必然會(huì)產(chǎn)生一些問(wèn)題。部門經(jīng)理作為一個(gè)管理者，缺少扎實(shí)的、必備的管理知識(shí)和管理思想，缺乏過(guò)硬的管理素質(zhì)。實(shí)習(xí)期間，也發(fā)生了一次客戶上門質(zhì)問(wèn)索賠的事件，具體經(jīng)過(guò)我沒有完全了解，因?yàn)楫?dāng)時(shí)客戶很多，但是，后來(lái)了解到是因?yàn)榭蛻舻呢浳锇l(fā)生大量破損，而這邊又不知道是哪個(gè)環(huán)節(jié)出了問(wèn)題，到底該誰(shuí)負(fù)責(zé)，。而當(dāng)時(shí)，客戶態(tài)度很強(qiáng)勢(shì)，經(jīng)理似乎一時(shí)也不知該怎么辦，顯得有些急躁，不停地打電話，幸虧當(dāng)時(shí)主管及時(shí)出面與客戶好言協(xié)商，客戶的情緒才慢慢穩(wěn)定下來(lái)，經(jīng)過(guò)一個(gè)多小時(shí)，事件才平息。站在客觀的角度看，這種情況是不可避免會(huì)發(fā)生的，而作為部門的主要負(fù)責(zé)人，遇到緊急情況，更應(yīng)該沉穩(wěn)，萬(wàn)不可急躁，否則會(huì)適得其反。
與此同時(shí)，我們也了解到，公司相關(guān)部門也在各方面加強(qiáng)管理，做到專業(yè)合理。近年來(lái)，公司也一直致力于人性化管理，如實(shí)施6s，發(fā)放小孩補(bǔ)助，組織旅游，集體婚禮，開晨會(huì)等。公司部門間、崗位間、員工間的專業(yè)性不是很強(qiáng)，相關(guān)的責(zé)任到職能部門、運(yùn)作部門、經(jīng)營(yíng)部門，到營(yíng)業(yè)部、柜臺(tái)和外場(chǎng)，沒有絕對(duì)明顯的界定。公司營(yíng)業(yè)部很多柜臺(tái)員工經(jīng)常幫助外場(chǎng)搬貨，這一方面可以說(shuō)是員工的奉獻(xiàn)，體現(xiàn)了“責(zé)任無(wú)邊界”的心態(tài)，同時(shí)也從一個(gè)側(cè)面反映出德邦員工的辛苦。
三天的參觀實(shí)習(xí)確實(shí)很短，我很慶幸自己還學(xué)到了一些皮毛。真正走進(jìn)了一個(gè)企業(yè)，你才會(huì)切身體會(huì)到它內(nèi)在的一些東西。如果還有時(shí)間、有機(jī)會(huì)，我一定要挖掘出德邦更多的東西，和大家一起分享。一句句樸實(shí)的祝福，帶著沉甸甸的希望，我們踏上了返校的旅程。
物流個(gè)人工作心得體會(huì)篇十七
物流部是一個(gè)公司內(nèi)部不可或缺的部門，它負(fù)責(zé)著物流供應(yīng)鏈的管理和運(yùn)營(yíng)。本人在物流部門工作多年，積累了一些個(gè)人心得體會(huì)。本文將從物流部門的重要性、流程管理、團(tuán)隊(duì)合作、技術(shù)創(chuàng)新以及個(gè)人成長(zhǎng)五個(gè)方面展開談?wù)摗?/p>
首先，物流部門在公司的運(yùn)營(yíng)中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。它不僅負(fù)責(zé)原材料的采購(gòu)，還負(fù)責(zé)產(chǎn)品的存儲(chǔ)、運(yùn)輸和銷售等環(huán)節(jié)。物流部門的高效運(yùn)營(yíng)直接影響著公司的供應(yīng)鏈、成本控制以及客戶滿意度。因此，物流部門的工作質(zhì)量和效率與公司整體業(yè)績(jī)息息相關(guān)。
其次，流程管理是物流部門順利運(yùn)營(yíng)的核心。在物流部門工作中，重要的是要建立起科學(xué)合理的流程，并嚴(yán)格執(zhí)行。只有良好的流程管理，才能保證物流環(huán)節(jié)的有序運(yùn)作。例如，建立起標(biāo)準(zhǔn)的操作流程，通過(guò)自動(dòng)化設(shè)備提高操作效率，通過(guò)合理排班減少運(yùn)輸環(huán)節(jié)的時(shí)間浪費(fèi)等等。流程管理的核心思想是不斷優(yōu)化，不斷提升物流運(yùn)作的效率和質(zhì)量。
團(tuán)隊(duì)合作是物流部門成功的重要保障。物流工作本質(zhì)上是一個(gè)團(tuán)隊(duì)合作過(guò)程，需要各部門之間相互配合，協(xié)同作戰(zhàn)。作為物流人員，我們需要與采購(gòu)部門、生產(chǎn)部門、銷售部門等其他部門保持緊密的溝通和協(xié)調(diào)，確保物流流程的暢通。只有通過(guò)有效的團(tuán)隊(duì)合作，才能更好地完成物流流程中的每一個(gè)環(huán)節(jié)，并最終實(shí)現(xiàn)高效、穩(wěn)定的供應(yīng)鏈管理。
技術(shù)創(chuàng)新在物流部門工作中發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。尤其隨著信息化的快速發(fā)展，物流行業(yè)也可以利用信息技術(shù)提高工作效率。例如，通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)對(duì)倉(cāng)庫(kù)存貨的實(shí)時(shí)監(jiān)控和管理，通過(guò)大數(shù)據(jù)分析優(yōu)化運(yùn)輸路徑，通過(guò)電子商務(wù)平臺(tái)提高訂單的處理速度等等。不斷追求技術(shù)創(chuàng)新，物流部門可以更好地適應(yīng)市場(chǎng)的變化，提供更高效、便捷的物流服務(wù)。
最后，物流部門也是個(gè)人成長(zhǎng)的寶貴平臺(tái)。在物流部門工作中，我們需要不斷學(xué)習(xí)新知識(shí)、熟悉相關(guān)流程，培養(yǎng)自己的專業(yè)技能。同時(shí)，物流部門也為我們提供了許多鍛煉自我的機(jī)會(huì)，例如處理突發(fā)事件、處理客戶投訴、解決供應(yīng)鏈問(wèn)題等等。在這個(gè)過(guò)程中，我們可以不斷成長(zhǎng)、提升自己的能力和素質(zhì)。
綜上所述，個(gè)人在物流部門工作多年，從物流部門的重要性、流程管理、團(tuán)隊(duì)合作、技術(shù)創(chuàng)新以及個(gè)人成長(zhǎng)五個(gè)方面總結(jié)了一些心得體會(huì)。物流部門是一個(gè)為公司供應(yīng)鏈管理及運(yùn)營(yíng)提供關(guān)鍵支持的部門，流程管理和團(tuán)隊(duì)合作是順利運(yùn)營(yíng)的重要保障，技術(shù)創(chuàng)新可以提高物流工作的效率，而物流部門也為個(gè)人成長(zhǎng)提供了寶貴的平臺(tái)。相信通過(guò)不斷學(xué)習(xí)、提升，每個(gè)人在物流部門中都能取得更大的成就，實(shí)現(xiàn)自身的價(jià)值與發(fā)展。
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