在改變他人之前，我們首先需要改變自己，這是成長的關(guān)鍵。要寫好關(guān)于這個分類的內(nèi)容，我們需要傾聽和理解不同人的聲音。以下是小編為大家整理的一些專家觀點和研究成果，希望能夠引起大家的思考和討論。
鐵路個人簡歷篇一
出生日期：
身高：165cm。
健康：良好。
籍貫:湖北。
學(xué)歷：大專。
專業(yè)：空乘。
政治面貌：團員。
聯(lián)系方式：
教育背景：2005.9-2008.7畢業(yè)于武漢商貿(mào)學(xué)院航空服務(wù)專業(yè)。
培訓(xùn)經(jīng)歷：2006.10和2007.10月參加北京航空培訓(xùn)運輸中心乘務(wù)員初級培訓(xùn)并拿到初級乘務(wù)員證書.
2008.12參加民航客運員初級培訓(xùn)或初級客運員證書。
實踐經(jīng)歷：
2008.9-2009.東星航空實習(xí)。
2009.06月至今國航湖北分公司。
職業(yè)技能：
具有熟練的客艙服務(wù)和機上應(yīng)急能力。
在學(xué)習(xí)和工作的過程中培養(yǎng)了具有良好的服務(wù)意識。
和良好的管理能力和對bsp民航銷售系統(tǒng)的熟練操作。
語言能力：
英語良好具有一定的聽、說、讀、寫能力。
普通話良好。
計算機能力：
愛好：maya模型制作、愛看抒情文學(xué)書籍、舞蹈。
性格開朗：既樂于人際交往，又有獨立思考的習(xí)慣，勇于挑戰(zhàn)舊理念，樂于創(chuàng)新。
自我評價：
自信，樂觀.積極向上具有良好的團隊合作精神。
認真對待自己的每一份工作和爭取每一次提高自己和學(xué)習(xí)的機會。
鐵路個人簡歷篇二
尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo)：
您好!
我是包頭鐵路工程學(xué)校鐵道運輸專業(yè)20__年畢業(yè)的一名學(xué)生，現(xiàn)仍在等待就業(yè)機會。
東烏鐵路是自治區(qū)“十五”重點建設(shè)項目之一，線路所經(jīng)地區(qū)是我國“西煤東運”“西氣東輸”“西電東送”的重要基地。鐵路建設(shè)等級為地方鐵路一級，線下工程預(yù)留國鐵二級條件。東烏鐵路的修建對促進我市、鄂爾多斯市及自治區(qū)西部地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展，緩解京包鐵路、包蘭鐵路運輸壓力，從根本上解決沿線地區(qū)物資外運問題;對帶動沿線各地區(qū)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，帶動經(jīng)濟和社會發(fā)展都具有重要意義。同時，東烏鐵路的建設(shè)，對于加快西部大開發(fā)戰(zhàn)略的實施，促進我國中西部區(qū)域鐵路網(wǎng)發(fā)展，增加西北至華北鐵路通道運輸?shù)臋C動靈活性，拉動區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展，增進民族團結(jié)都具有重大而深遠的意義。希望我能夠在貴公司中盡我所能的發(fā)光發(fā)熱，貢獻我的力量，并接受更大的考驗。
在校的四年，在師友的嚴格教益及個人的努力下，我具備了扎實的專業(yè)基礎(chǔ)知識，系統(tǒng)地掌握了鐵道運輸?shù)挠嘘P(guān)理論;熟悉涉外工作常用禮儀;能熟練操作計算機辦公。同時，我利用課余時間繼續(xù)深造，不但充實了自己，也培養(yǎng)了自己多方面的技能。更重要的是，嚴謹?shù)膶W(xué)風和端正的學(xué)習(xí)態(tài)度塑造了我樸實、穩(wěn)重、創(chuàng)新的性格特點。
此外，我還積極地參加各種社會活動，抓住每一個機會，鍛煉自己。中專四年，我深深地感受到，與優(yōu)秀學(xué)生共事，使我在競爭中獲益;向?qū)嶋H困難挑戰(zhàn)。畢業(yè)后留校當老師的兩年做學(xué)生管理工作也讓我在挫折中學(xué)會堅強的成長。祖輩們教我勤奮、盡責、善良、正直;學(xué)校培養(yǎng)了我實事求是、開拓進取的作風。我熱愛貴單位所從事的事業(yè)，殷切地期望能夠在您的領(lǐng)導(dǎo)下，為這一光榮的事業(yè)添磚加瓦;并且在實踐中不斷學(xué)習(xí)、進步。
祝愿貴單位事業(yè)蒸蒸日上!
鐵路個人簡歷篇三
尊敬的上海鐵路局領(lǐng)導(dǎo)：
您好!首先，向您辛勤的工作致以深深的敬意!同時也真誠的感謝您在百忙之中抽空垂閱我的自薦信。普通的我卻擁有一顆不甘于平凡的心。值此擇業(yè)之際，我懷著一顆赤誠的心和對鐵路工作的執(zhí)著追求，真誠地向您推薦自己，以下是我的個人自我介紹。
我叫__，來自南京交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院物流管理專業(yè)__班。真誠希望加盟貴局。我自信，樂觀，敢于迎接一切挑戰(zhàn)。年輕是我的本錢，拼搏是我的天性，努力是我的責任。我堅信，成功定會成為必然。
我是安徽省六安市人，性格積極開朗，積極向上，在校期間，團結(jié)同學(xué)，有良好的語言表達能力和溝通交往能力，我希望自己可以進入上海鐵路局并為家鄉(xiāng)事業(yè)貢獻自己的一份力量，我會不斷進取，發(fā)揮自身優(yōu)勢，投入到工作中。如果我能應(yīng)聘上在上局的'工作在以后的工作中，我會努力地去做到最好，不斷的充實自己，完善自己，超越自己。
如果能與您攜手同行，我將深感榮幸，我愿與貴局共創(chuàng)美好未來。謹祝貴局事業(yè)蒸蒸日上，前程似錦。
鐵路個人簡歷篇四
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
你好！
非常感謝你在百忙之中垂閱我的自薦材料，為一位滿腔熱情的大學(xué)生開啟一扇希望之門。
我叫賈轉(zhuǎn)霞，漢族，甘肅秦安人，現(xiàn)為蘭州交通大學(xué)自動化與電氣工程學(xué)院自動化專業(yè)應(yīng)屆畢業(yè)生。在三年的大學(xué)生活中，我積極汲取恩師所傳授各門知識與技能，充分利用圖書館，大量涉獵政治、經(jīng)濟等方面知識，健全自己；能熟練操作計算機，掌握cad繪圖軟件和office辦公軟件等，這將對我將來的.工作學(xué)習(xí)大有裨益。
我認真學(xué)習(xí)鐵路供電方向?qū)I(yè)知識，提高自己的專業(yè)技能，獲得“校級獎學(xué)金”，除此之外，積極參加各項學(xué)生工作，在不耽誤學(xué)習(xí)的前提下，積極參加校內(nèi)外活動，服務(wù)師生，服務(wù)社會。這些經(jīng)歷使我的組織協(xié)調(diào)能力進一步加強，積累了一定的工作經(jīng)驗，更讓我學(xué)會了如何在一個團隊中最大限度的發(fā)揮自身能力，團結(jié)協(xié)作，無私奉獻，共同為團隊努力。我相信這些學(xué)生工作經(jīng)歷一定會讓我在以后的工作中更快的完成角色的轉(zhuǎn)變，適應(yīng)新環(huán)境，與貴單位同仁共同為鐵路事業(yè)的發(fā)展努力。
我相信，憑借實力，腳踏實地，不斷進取，我一定能夠勝任我所從事的工作。我就像一只羽翼豐滿的雛鷹，期待著貴單位給我一片展示自我的天空，敬候佳音。
熱忱期待你的回復(fù)！
衷心祝貴單位事業(yè)蒸蒸日上！祝你身體健康，工作順利！
自薦人：
日期：
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鐵路個人簡歷篇五
目前所在地：廣州。
民族：漢族。
戶口所在地：湖北。
身材：162cm?kg。
婚姻狀況：已婚。
年齡：39歲。
培訓(xùn)認證：
誠信徽章：
求職意向及工作經(jīng)歷。
人才類型：普通求職。
應(yīng)聘職位：交通運輸(海陸空)類：司機、
工作年限：25。
職稱：無職稱。
求職類型：全職。
可到職日期：隨時
月薪要求：20xx--3500。
希望工作地區(qū)：廣州。
公司名稱：廣州羅沖圍童欣幼兒園起止年月：20xx-01～20xx-09。
公司性質(zhì)：所屬行業(yè)：
擔任職務(wù)：開校車。
工作描述：
離職原因：
公司名稱：武漢開出租車起止年月：20xx-01～。
公司性質(zhì)：所屬行業(yè)：
擔任職務(wù)：
工作描述：
離職原因：
教育背景。
畢業(yè)院校：湖北省漢川市城關(guān)中學(xué)。
最高學(xué)歷：中專。
所學(xué)專業(yè)一：中專。
所學(xué)專業(yè)二：
受教育培訓(xùn)經(jīng)歷：
起始年月終止年月學(xué)校(機構(gòu))專業(yè)獲得證書證書編號。
語言能力。
外語：英語一般。
國語水平：一般。
粵語水平：一般。
工作能力及其他專長。
司機，a2牌，駕齡十年，對路況熟悉。
月薪要求：20xx元以上。
個人聯(lián)系方式。
通訊地址：
聯(lián)系電話：家庭電話：
手機：qq號碼：
電子郵件：個人主頁：
鐵路個人簡歷篇六
一份簡歷寫得好不好直接影響到你的面試入職機會以下大學(xué)生個人簡歷網(wǎng)()小編提供一編相關(guān)的鐵路面試自我介紹參考閱讀。姓名：大學(xué)生個人簡歷網(wǎng)性別：男年齡：27目標職位：鐵路工程師目標行業(yè)：鐵路交通、鐵路建筑期望薪資：5000期望地區(qū)：南京工作經(jīng)歷：2011/2—至今：南京建筑一公司所屬行業(yè)：鐵路建筑職位:鐵路工程師職責：1、負責按照國家與地方有關(guān)工程建設(shè)的技術(shù)標準組織有關(guān)人員認真熟悉施工圖紙;2、負責施工工藝管理確定項目關(guān)鍵工序并組織編制技術(shù)措施;3、負責監(jiān)督組織工程技術(shù)資料收集、整理、歸檔管理工;4、負責組織新技術(shù)、新材料推廣和應(yīng)用參與重大工程方案的評審和論證;鐵路工程師個人簡歷范本由精品學(xué)習(xí)網(wǎng)提供!5、負責參加單位工程的竣工驗收和過程自檢工作;6、負責檢測設(shè)備材料檢驗、試驗的管理工作;7、負責統(tǒng)計技術(shù)的`應(yīng)用與實施技術(shù)進步、效益分析與評價現(xiàn)場實施方案的確定。自我評價：為人正直善良。有團隊協(xié)作的精神有一定管理才能。鐵路工程師個人簡歷范本由精品學(xué)習(xí)網(wǎng)提供!
鐵路個人簡歷篇七
出生年月：1991年6月。
工作年限：應(yīng)屆畢業(yè)生。
畢業(yè)院校：河北大學(xué)。
畢業(yè)年月：2010年7月。
最高學(xué)歷：大專。
所學(xué)專業(yè)：高速鐵路技術(shù)。
居住地：天津市市轄區(qū)河?xùn)|區(qū)。
籍貫：河北省保定市唐縣。
自我描述：有較強的責任心，工作積極。
求職意向。
職位類型：全職。
期望地點：河北石家莊、北京市、廣州市。
期望職位：鐵路乘務(wù)員。
意向概述：請領(lǐng)導(dǎo)看工作成績，再給什么待遇。我只知道經(jīng)過努力了才會有回報!相信上天對每個人都是公平的。
教育經(jīng)歷。
2008年9月-2010年6月。
河北大學(xué)高速鐵路技術(shù)中專。
工作實踐經(jīng)驗。
2011年6月-2012年10月。
變電所主值班員天津輕軌維管公司。
自我評價。
三年的大學(xué)生活，我踏實認真的學(xué)習(xí)并熟悉掌握了與高速鐵路技術(shù)的專業(yè)知識。此外，我個性活潑開朗、愛挑戰(zhàn)，敢拼肯拼，吃苦耐勞、虛心學(xué)習(xí)。
鐵路個人簡歷篇八
鐵路求職者在選擇簡歷模板時需要具備針對性，只有具備針對性的簡歷模板才能夠獲得面試機會。
個人信息。
性別：女。
民族：漢族出生年月：1991年11月11日。
婚姻狀況：未婚。
身高：165cm體重：45kg。
戶籍：福建莆田現(xiàn)所在地：福建莆田仙游縣。
畢業(yè)學(xué)校：福建泉州建材工業(yè)學(xué)校學(xué)歷：中專。
專業(yè)名稱：鐵路乘務(wù)畢業(yè)年份：2011年。
工作經(jīng)驗：四年以上最高職稱：
求職意向。
職位性質(zhì)：全職。
職位類別：文秘/文職人員。
咨詢/顧問。
職位名稱：行政助理，文員，;。
工作地區(qū)：福建-莆田城廂區(qū),福建-莆田荔城區(qū),福建-莆田市區(qū);。
待遇要求：(面談)元/月需要提供住房。
到職時間：可隨時到崗。
教育培訓(xùn)。
教育背景：
時間所在學(xué)校學(xué)歷。
2008年9月-2011年9月福建泉州建材工業(yè)學(xué)校中專。
工作經(jīng)歷。
所在公司：網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司。
時間范圍：2012年9月-2015年7月。
公司性質(zhì)：民營/私營公司。
所屬行業(yè)：
擔任職位：不限。
工作描述：前seo醫(yī)療推廣人員，后淘寶客服，淘寶刷單。
離職原因：
所在公司：廣告?zhèn)髅焦尽?/p>
時間范圍：2015年9月-2016年6月。
公司性質(zhì)：民營/私營公司。
所屬行業(yè)：
擔任職位：文員。
工作描述：負責合同管理、錄入;報表制作、管理;工資結(jié)算考勤，開發(fā)票等。
離職原因：
其他信息。
自我評價：良好。
想要在用人單位中獲得一席之地，就需要編寫一份個人簡歷。優(yōu)秀的個人簡歷能夠凸顯求職者自身優(yōu)勢，從而獲得招聘人員的認可獲得面試機會，而相對來說差強人意的個人簡歷則無法獲得面試機會。因此在編寫個人簡歷時需要重視制作手法并且突出自身優(yōu)勢，只有這樣的個人簡歷才能夠獲得招聘人員的認可，從而憑借投遞個人簡歷獲得面試機會。
一、工作經(jīng)驗十分重要。
現(xiàn)在大多用人單位都十分看重工作經(jīng)驗，甚至在招聘廣告上都明確標注出有工作經(jīng)驗者優(yōu)先聘用。因此求職者如果具備豐富的工作經(jīng)驗，可以將亮點放在工作經(jīng)驗上。不過在編寫時需要結(jié)合求職意向，因為與工作經(jīng)驗不相關(guān)的工作經(jīng)驗不具備任何求職的實質(zhì)意義。個人簡歷中只需要編寫出兩條工作經(jīng)驗就可以了，過多的`工作經(jīng)驗反而會起到反作用。
二、處于求職劣勢地位。
不同于上述求職者，這類求職者身處求職劣勢地位。這種求職者可能學(xué)歷不高，也可能不具備工作經(jīng)驗。這時候就需要知道當求職者處于劣勢地位該如何編寫個人簡歷?實際上在出現(xiàn)這種情況之后，可以在個人簡歷中編寫你的專業(yè)技能或者是英語口語。這樣的編寫方式才能夠在最大程度上凸顯自身優(yōu)勢，用一種最直觀的方式向招聘人員證明自己具有發(fā)展?jié)撃?，從而憑借個人簡歷里輕松獲得面試機會。
鐵路個人簡歷篇九
民族：漢族。
證件號碼：
婚姻狀況：未婚。
身高：156cm。
體重：46kg。
戶籍：廣東湛江。
現(xiàn)所在地：廣東湛江。
畢業(yè)學(xué)校：湖南鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院。
學(xué)歷：?？?。
專業(yè)名稱：鐵道。
畢業(yè)年份：
工作年限：一年以內(nèi)。
職稱：
求職意向。
職位性質(zhì)：全職。
職位類別：鐵路管理員。
銷售管理。
市場/營銷。
職位名稱：管理員;主管;經(jīng)理。
工作地區(qū)：其他;。
待遇要求：1500元/月不需要提供住房。
到職時間：一個月內(nèi)。
技能專長。
語言能力：英語一般;普通話標準。
計算機能力：
教育培訓(xùn)。
教育經(jīng)歷：時間所在學(xué)校學(xué)歷。
9月-7月湖南鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院?？?。
培訓(xùn)經(jīng)歷：時間培訓(xùn)機構(gòu)證書。
工作經(jīng)歷。
所在公司：湖南標志物業(yè)管理有限公司。
時間范圍：11月-201月。
公司性質(zhì)：股份制企業(yè)。
所屬行業(yè)：建筑、房地產(chǎn)、物業(yè)管理、裝潢。
擔任職位：管理培訓(xùn)生。
工作描述：職位是管理培訓(xùn)生，實行輪崗制度。輪崗崗位有：門崗、監(jiān)控崗、車庫崗、巡邏崗、客服部(物業(yè)管家)。
離職原因：希望回家鄉(xiāng)發(fā)展。
其他信息。
自我介紹：本人是應(yīng)屆的畢業(yè)生，現(xiàn)在是實習(xí)階段，可以全職，但是還沒領(lǐng)畢業(yè)證，年6月就可以領(lǐng)畢業(yè)證，以下是本人的實踐經(jīng)歷：
207-8月在湛江偉金培訓(xùn)學(xué)校當招生員。
年10月在湖南貼到職業(yè)技術(shù)學(xué)院附近擺地攤賣玩具。
5月在株洲百貨大樓發(fā)傳單。
2011月-1月在湖南標志物業(yè)工作,職位是管理培訓(xùn)生。工作崗位有：門崗、監(jiān)控崗、巡邏崗、車庫崗、客服部(物業(yè)管家)。
發(fā)展方向：我愿意從基層做起，我是一名應(yīng)屆畢業(yè)生，有不少實踐經(jīng)驗，在校期間擔任過干部，俗話說：“不想當將軍的士兵不是好士兵?！彼晕蚁Ｍ咎峁┯袝x升的機會!
其他要求：希望有培訓(xùn)的機會。
篇二：
鐵路工程。
姓名：個人簡歷模板性別：男出生年月：1980-5-11。
婚姻狀況：已婚政治面貌：其他民族：漢族。
身高：178cm體重：83kg最高學(xué)歷：大學(xué)本科。
職稱：中級畢業(yè)學(xué)校：長安大學(xué)。
畢業(yè)時間：-7-30特長概括：本人能夠吃苦耐勞，對工作有較強的責任心，
戶籍：陜西省安康市漢濱區(qū)。
現(xiàn)所在地：陜西省安康市漢濱區(qū)。
自我評價。
本人能夠吃苦耐勞，對工作有較強的責任心，能夠積極地不斷專研和提高自己的業(yè)務(wù)水平。在工作中能夠認真而又靈活的處理好各項工作任務(wù)，協(xié)調(diào)好各參建方關(guān)系。
求職意向。
工作地區(qū)：陜西省西安市到崗時間：隨時月薪要求：4000～6000元。
其他要求：.5.7在青海公伯峽水電站水電三局施工局三工區(qū)從事技術(shù)員工作(所干部位：左岸溢洪道、進水塔)。
2004.72006.5在青海拉西瓦水電站水電三局施工局三工區(qū)從事技術(shù)員工作(所干部位：右岸進水口)。
2006.5.6在云南景洪水電站水電三局施工局質(zhì)管部從事質(zhì)檢工作(所干部位：碾壓砼重力壩)。
2007.7.3在咨詢西北公司四川官地水電站進廠公路a、b標從事項目工程師工作(包括橋梁、隧道、涵洞、路基、路面等)。
2009.3.10在陜西高速公路工程咨詢有限公司十天高速安康西段總監(jiān)辦(石泉段)從事專業(yè)監(jiān)理(監(jiān)理工程師)工作(所干部位：明埡子隧道)。
2010.102011.10在咨詢西北公司四川立洲水電站從事項目工程師工作(所干部位：引水隧洞)。
教育。
學(xué)歷學(xué)校名稱專業(yè)時間范圍專業(yè)描述。
1992年1995年在陜西安康張嶺水電三局子弟中學(xué)上初中。
1995年在陜西安康張嶺水電三局子弟中學(xué)上高中。
19畢業(yè)于陜西長安大學(xué)(?？?(成人高等教育)。
20畢業(yè)于陜西長安大學(xué)(本科)(成人高等教育)。
培訓(xùn)。
教育。
外語語種掌握程度。
聯(lián)系方式。
鐵路個人簡歷篇十
性別：男。
民族：侗族。
籍貫：貴州、銅仁、石阡。
出生日期：1991、12
教育背景：
畢業(yè)學(xué)校：鐵道工程技術(shù)。
畢業(yè)院校：天津鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院。
聯(lián)系電話：157____。
求職意向：工程施工監(jiān)理、工程施工測量員。
語言能力：國語:精通外語:基本掌握。
主修課程：
個人技能。
1、熟練掌握施工圖紙、cad繪圖、計算機基礎(chǔ)應(yīng)用。
2、熟練的交際英語。
3、建筑材料中級證、土工試驗工中級證、工程測量工中級證、計算機基礎(chǔ)應(yīng)用一級證。
獎懲情況：——獲國家勵志獎學(xué)金。
社會實踐。
12月：天津鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院建筑材料實習(xí)。
203月——6月：天津鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院工程測量實習(xí)。
2012年4月——工地實習(xí)。
興趣愛好：打球、唱歌、交際、爬山、課外閱讀。
自我評價。
本人性格開朗、為人誠懇、樂觀向上、興趣廣泛、擁有較強的組織能力和適應(yīng)能力、并具有較強的.管理策劃與組織管理協(xié)調(diào)能力。具有一定的刻服能力，能很好地接觸各型人才。
鐵路個人簡歷篇十一
婚姻狀況：未婚。
國籍：中國。
民族：漢族。
身高：183cm。
體重：63kg。
戶籍：綏化市。
現(xiàn)所在地：哈爾濱市。
最高學(xué)歷：大專。
畢業(yè)學(xué)校：
專業(yè)：交通運輸類。
工作經(jīng)驗：1年。
畢業(yè)時間：20_-06。
職稱：暫無。
自我評價。
活潑開朗、吃苦耐勞。
求職意向。
意向崗位：通信經(jīng)營管理類，lte網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化工程師(普通職位)。
意向職位：移動通信網(wǎng)優(yōu)工程師。
期望薪資：7000元以上。
熟悉廠商：愛立信，華為，中興熟悉網(wǎng)絡(luò)：4g-lte，td-scdma。
意向地區(qū)：北京市，沈陽市，南京市，成都市，長沙市到崗時間：一個月內(nèi)。
職位目標：對于網(wǎng)優(yōu)行業(yè)有一定的.了解，全國出差也可以接受。
教育。
20_年08月-20_年06月：黑龍江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院。
學(xué)歷：大專專業(yè)：交通運輸類。
專業(yè)描述：從事鐵路運輸工作，工作性質(zhì)屬于基層。
工作經(jīng)驗。
20_年07月-20_年11月：山東郵電。
所屬行業(yè)：通信網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化類。
所在部門：網(wǎng)優(yōu)部。
擔任職務(wù)：lte網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化工程師。
工作描述：主要負責前臺測試，log分析并提出相應(yīng)的調(diào)整方案撰寫報告等。
離職原因：想換個工作環(huán)境。
項目經(jīng)驗。
20_年12月-20_年03月：黑龍江移動端到端優(yōu)化。
主要職責：lte優(yōu)化工程師。
詳細描述：黑龍江省移動公司項目，主要是通過234g互操做優(yōu)化提升4g駐留比，通過分析大中小包低速率來優(yōu)化大包中速率較低的小區(qū)并提出優(yōu)化方案。
20_年11月-20_年05月：csfb專項優(yōu)化。
主要職責：
詳細描述：主要負責csfb相關(guān)參數(shù)核查修改、評估保障撰寫，top小區(qū)處理和指標跟蹤，csfb問題信令分析，重大會議，音樂會保障工作，配合工程優(yōu)化添加鄰區(qū)和相關(guān)參數(shù)修改。
20_年12月-20_年11月：哈爾濱lte項目。
主要職責：
詳細描述：主要負責單站測試及問題分析極其簇優(yōu)化分析指導(dǎo)。
20_年11月-20_年10月：天津tdlte室分。
主要職責：
詳細描述：主要負責室分合并。
20_年08月-20_年11月：菏澤td網(wǎng)絡(luò)翻頻項目和天津td日常項目。
主要職責：
詳細描述：負責kpi指標提取與top小區(qū)分析。
鐵路個人簡歷篇十二
身高175cm體重65kg健康狀況健康。
最高學(xué)歷大學(xué)本科專業(yè)機電一體化政治面貌團員。
職稱專業(yè)鐵道車輛職稱等級初級工作年限5年。
期望薪酬面議證件類型身份證證件號碼511028198103010011。
婚姻狀況未婚籍貫四川隆昌長期居住地重慶市大渡口區(qū)雙山路月光村秋實花園63棟26號。
聯(lián)系方式。
固定電話-。
通訊地址重慶市。
教育背景。
1987年9月—1993年7月四川隆昌中心街小學(xué)隆昌。
1993年9月—7月四川隆昌二中初中隆昌。
199月—7月四川隆昌二中高中隆昌。
199月—7月西南交通大學(xué)機械工程學(xué)院機械工程自動化學(xué)士成都。
參與項目及工作業(yè)績詳述：
按照鐵道部、集團公司要求，赴青島bsp公司對配屬我段的20列時速200km/h及以上的crh1型動車組參加鐵道部crh1型動車組膠濟線性能試驗。此次試驗暴露了新型動車組許多技術(shù)問題，并在試驗中依依對所暴露的問題做了改進和完善，對以后我段開行高速列車奠定了堅實基礎(chǔ)。并編寫了許多零部件的檢修標準，編寫了動車組一、二級檢修工藝和動車組上線運營管理辦法和技術(shù)規(guī)程，并對地面檢修人員和乘務(wù)人員進行了詳細的周密的培訓(xùn)和技術(shù)指導(dǎo)。對試驗所出現(xiàn)的故障進行了統(tǒng)計和分析，并在試驗的同時配合廠家技術(shù)人員對故障進行了處理，順利完成此次性能試驗，并從中采集了大量試驗數(shù)據(jù)。
參與項目及工作業(yè)績詳述：
主要負責對重慶輕軌大堰綜合基地運營車輛段車輛車場工裝檢修設(shè)備的管理工作。并參與協(xié)助總公司開展一系列車輛國產(chǎn)化改造、車場設(shè)備更新改造等工作。也參與了重慶地鐵1號線、重慶輕軌3號線的車場設(shè)備籌備及招標工作。參與1號線地鐵b型車輛和3號線輕軌車輛籌備工作以及2號線現(xiàn)有車輛的國產(chǎn)化改造和車場工裝檢修設(shè)備的采購及技術(shù)管理等工作。
曾獲獎勵。
8月獲得鐵道部進京、進滬、進穗列車秋季質(zhì)量鑒定全國鐵路團體第三名。
月獲得廣州鐵路(集團)公司設(shè)備管理先進個人。
12月獲得廣州鐵路(集團)公司車輛運用與檢修技術(shù)標兵及設(shè)備管理先進個人。
專業(yè)技術(shù)資格證書。
7月初級專業(yè)技術(shù)資格廣州鐵路(集團)公司工程技術(shù)初級職務(wù)評委會。
205月動車組培訓(xùn)結(jié)業(yè)證北京交通大學(xué)機電學(xué)院。
7月新型地鐵電動車組結(jié)業(yè)證北京地鐵運營有限公司車輛一公司四惠車輛段。
培訓(xùn)經(jīng)歷。
自我評價。
四年的大學(xué)理論學(xué)習(xí)，又是近五年的工作實踐，在以往工作中用理論聯(lián)系實踐的方法，在工作中不斷進取，積極向上，按時完成上級下達的各項生產(chǎn)任務(wù)，確保鐵路運輸安全，提高運輸效率。嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L，謙虛謹慎的工作態(tài)度使自己獲益匪淺，在工作中不斷學(xué)習(xí)，不斷鉆研，奮發(fā)向上，強烈的責任感和務(wù)實的思想觀念使自己能勝任各項管理工作，從設(shè)備管理到車輛檢修運用，在實踐中探索，在實踐中前進，同時積累了許多寶貴經(jīng)驗。在生活和學(xué)習(xí)中，尊敬師長，團結(jié)同事工友，樂于助人，虛心請教。在工作中，良好的.組織能力，團隊協(xié)作精神，務(wù)實的工作作風。在思想修養(yǎng)上，品質(zhì)優(yōu)秀，思想進步，篤守誠、信、禮、智的做人原則，嚴格遵守國家、單位的各項法律法規(guī)和規(guī)章制度，嚴格要求自己，艱苦樸素，吃苦耐勞。在專業(yè)知識方面，精通各種車輛車型以及管理制度和鐵道部運規(guī)、技規(guī)，熟悉車輛tcms系統(tǒng)(5t)，精通電腦軟硬件技術(shù)，能熟練掌握visualbasic、photoshop、autocad、pro-e和mastercam等設(shè)計軟件。熟練使用linux、windows9x/me/nt//xp等操作系統(tǒng)。熟練使用office、wps辦公自動化軟件。自學(xué)西門子數(shù)控840d軟件、mmc設(shè)計軟件和matlab虛擬設(shè)計軟件等網(wǎng)頁制作相關(guān)軟件。對于常用軟件都能熟練使用。
其他需說明的情況。
我興趣愛好廣泛，酷愛電腦網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，it信息技術(shù)和體育運動球類運動、愛好音樂電影、科技知識。在將近五年的工作中，我收集了大量的機電技術(shù)資料，編寫了大量了機電技術(shù)運用規(guī)程和設(shè)備管理辦法。特別是青藏列車技術(shù)資料和高速動車組emu技術(shù)資料非常豐富，這些資料對于車輛運用、檢修和技術(shù)管理有著重要的參考作用。因此，我希望加入貴公司與分享這份寶貴的財富。
——很榮幸您能在百忙之中審閱我的求職信，謝謝!
鐵路個人簡歷篇十三
鐵路線路中的電力接觸網(wǎng)交流電壓達2.75萬伏，比人身能夠接受的36伏安全電壓高出700多倍，比220伏生活用電高出125倍，一旦進入電力接觸網(wǎng)區(qū)域，極易釀成觸電事故。為此，在濱洲線電氣化鐵路即將開通之際，哈爾濱鐵路局特發(fā)布安全通告。
1.禁止向電氣化鐵路接觸網(wǎng)拋擲物品;禁止在電氣化線路接觸網(wǎng)支柱上懸掛安放物品。
2.禁止在鐵路電力線路導(dǎo)線兩側(cè)各500米的范圍內(nèi)升放風箏、氣球等低空飄浮物體。
3.禁止攀登鐵路機車車輛、電力線路桿塔或者在桿塔上架設(shè)、安裝其他設(shè)施設(shè)備。
4.禁止在鐵路電力線路桿塔、拉線周圍20米范圍內(nèi)取土、打樁、鉆探或者傾倒有害化學(xué)物品。
5.禁止觸碰電氣化鐵路接觸網(wǎng)。
6.禁止手持長物在鐵路電力接觸網(wǎng)下行走。
7.嚴禁拆盜鐵路電力器材、配件和攀越或者毀壞鐵路線路封閉網(wǎng)及其他鐵路防護設(shè)施。
8.禁止高度超過4.5米的機動車輛通過電力接觸網(wǎng)區(qū)段的平交道口。
9.禁止在鐵路線路安全保護區(qū)內(nèi)燒荒、放養(yǎng)牲畜、種植影響鐵路線路安全和行車瞭望的樹木等植物。
10.禁止向鐵路線路安全保護區(qū)排污、傾倒垃圾以及其他危害電氣化鐵路的行為。
哈爾濱鐵路局2016年10月。
鐵路個人簡歷篇十四
性別：男。
年齡：59歲民族：漢族。
工作經(jīng)驗：以上居住地：河南洛陽老城區(qū)。
身高：cm戶口：
自我評價。
1981年鄭州鐵路技術(shù)學(xué)校鐵道信號專業(yè)畢業(yè);高級技師，現(xiàn)已退休。做人本分，厚道，謹慎，原則性強。對工作認真負責，吃苦耐勞，勇于承擔。處理信號設(shè)備故障，尤其是微電子及移頻自動閉塞設(shè)備方面的故障被譽為專家。擅長電子電路及信號各種電子設(shè)備的檢修、調(diào)測及疑難故障處理。
求職意向。
尋求職位：工程師。
希望工作地點：浙江臺州。
期望工資：10000/月到崗時間：隨時到崗。
工作目標/發(fā)展方向。
電子電器研發(fā)。
工作經(jīng)歷。
所屬行業(yè)：電子、微電子技術(shù)(國有企業(yè))。
擔任崗位：電子/電氣(器)類/電子/電氣(器)類。
職位名稱：工程師。
離職原因：退二線。
教育經(jīng)歷。
技能專長。
技術(shù)職稱：鐵道信號高級技師。
語言能力：英語：差;。
計算機能力：初級。
其它相關(guān)技能：
鐵道信號電子設(shè)備檢修。
鐵路個人簡歷篇十五
姓名：
大學(xué)生個人簡歷網(wǎng)。
性別：
暫無照片。
出生日期：
民族：
漢族。
戶籍：
中國遼寧。
身高：
180。
婚姻狀況：
已婚。
學(xué)歷：
大專。
畢業(yè)院校：
沈陽東北大學(xué)。
專業(yè)：
測繪工程::礦山測量。
政治面貌：
群眾。
第二專業(yè)：
請在以下列表中選擇::。
身份證：
************。
現(xiàn)有職稱：
初級。
畢業(yè)時間：
現(xiàn)所地點：
遼寧。
求職意向。
求職類型：
全職。
面議。
應(yīng)聘職能類型一：
測量工程師。
應(yīng)聘職能類型二：
測量工程師。
應(yīng)聘職能類型三：
應(yīng)聘職能類型四：
應(yīng)聘職能類型五：
應(yīng)聘職能類型六：
希望工作地區(qū)：
遼寧,不限。
其他地區(qū)：
可到職日期：
隨時。
相關(guān)工作經(jīng)歷及特長。
人才類型：
普通求職。
相關(guān)工作經(jīng)驗：
7年。
外語語種：
無
外語水平：
無
其它外語語種：
無
其它外語水平：
無
普通話程度：
標準。
計算機能力：
優(yōu)秀。
教育/培訓(xùn)經(jīng)歷。
9月至7月畢業(yè)于丹東有色金屬工業(yè)學(xué)校（礦山測量專業(yè)）。
7月至7月畢業(yè)于沈陽東北大學(xué)（金屬礦勘探測量專業(yè)函授大專）。
工作經(jīng)驗。
209月至2月就職于中色集團撫順紅透山銅礦有限公司擔任井下負827m中段測量負責人。
能熟練的使用各種先進的`測量儀器如全站儀、gps、激光測量距儀等，使用cad、ksa等軟件制圖，熟悉井下各種采場、聯(lián)絡(luò)道等工作面的測量方法，有豐富的井下測量及指導(dǎo)生產(chǎn)的工作經(jīng)驗。
職業(yè)目標。
礦山測量為礦山建設(shè)及發(fā)展提供準確無誤的數(shù)據(jù)。
個人評價。
對待工作嚴肅認真，在7年的井下測量工作中，從未出現(xiàn)任何測量事故。
服從領(lǐng)導(dǎo)，領(lǐng)導(dǎo)安排的工作及時認真的完成。
鐵路個人簡歷篇十六
一份簡歷寫得好不好直接影響到你的面試入職機會以下大學(xué)生()小編提供一編相關(guān)的鐵路面試自我介紹參考閱讀。姓名：大學(xué)生性別：男年齡：27目標職位：鐵路工程師目標行業(yè)：鐵路交通、鐵路建筑期望薪資：5000期望地區(qū)：南京工作經(jīng)歷：2011/2—至今：南京建筑一公司所屬行業(yè)：鐵路建筑職位:鐵路工程師職責：1、負責按照國家與地方有關(guān)工程建設(shè)的技術(shù)標準組織有關(guān)人員認真熟悉施工圖紙;2、負責施工工藝管理確定項目關(guān)鍵工序并組織編制技術(shù)措施;3、負責監(jiān)督組織工程技術(shù)資料收集、整理、歸檔管理工;4、負責組織新技術(shù)、新材料推廣和應(yīng)用參與重大工程方案的評審和論證;鐵路工程師個人簡歷范本由精品學(xué)習(xí)網(wǎng)提供!5、負責參加單位工程的竣工驗收和過程自檢工作;6、負責檢測設(shè)備材料檢驗、試驗的管理工作;7、負責統(tǒng)計技術(shù)的`應(yīng)用與實施技術(shù)進步、效益分析與評價現(xiàn)場實施方案的確定。自我評價：為人正直善良。有團隊協(xié)作的精神有一定管理才能。鐵路工程師個人簡歷范本由精品學(xué)習(xí)網(wǎng)提供!
鐵路個人簡歷篇十七
我是柳州鐵路運輸學(xué)校20xx年以他的熱忱和心聲撰寫的！想象中您打開這份自薦書，掃了一眼便會匆匆合上，只因為我是區(qū)區(qū)一個中專生，在此請您繼續(xù)看下去，您會發(fā)現(xiàn)，我能做到的卻不僅僅是一個一般意義上的中專生所能做到的。
我們是夾縫里求生存的中專生，可在這夾縫中卻培養(yǎng)了我諸多能力。自入學(xué)來，我就時時告戒自己要不斷努力，為此在學(xué)習(xí)上我不敢放松。在一年級時，通過我的努力競選為校團委委員并獲“工作積極分子”稱號。二年級上學(xué)期我又被評為“鐵路局優(yōu)秀團員”和“柳州市優(yōu)秀學(xué)生干部”。這些榮譽更加鼓舞了我讀愛書的欲望。由于我為人大方有責任感，被選為班長。同時在此學(xué)期獲得學(xué)校二等獎學(xué)金。
三年來，我完成了學(xué)校規(guī)定的全部課程，具有計算機的基礎(chǔ)知識和基本應(yīng)用能力，對計算機常用軟件有熟練運用，如visualfoxpro6.0、辦公自動化軟件、網(wǎng)頁三劍客、c語言等。自學(xué)photoshop7。0。1、。熟練掌握了winxp操作系統(tǒng)和計算機應(yīng)用與維護。
此外，我還注意個人的品質(zhì)修養(yǎng)，在中專三年里，我刻意充實自己，鍛煉自己擴大自己的知識面，提高自己的社會能力，工作能力和領(lǐng)導(dǎo)能力。在校期間我一直積極組織和參加各種活動。在工作中，我不怕吃苦，積極奮進，出色地完成了各項任務(wù)，我具備了較強的動手能力和實際能力，是老師稱贊的好學(xué)生，是同學(xué)的好知己。真誠、熱情是我的為人態(tài)度；塌實、嚴謹是我的工作態(tài)度；進取、奉承是我的人生信條。請給我一個機會，不管工作多么艱辛，只要組織需要，我定會和同仁一道開拓進取。您得到的不只是一份簡單的承諾，而是用智慧和青春寫成的打卷！靜候你的回音，再一次向您致以最誠摯的謝意！
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