在總結(jié)中，需要客觀地評估自己的表現(xiàn)，找到進步的空間?？偨Y(jié)的內(nèi)容應該客觀真實，做到實事求是，不盲目夸大成績或包裝形象。總結(jié)范文不僅有助于理解總結(jié)的寫作技巧，還可以為我們提供一些寫作的參考思路。
焊接工藝工作總結(jié)篇一
每天都忙于生產(chǎn)計劃，卻忽略了生產(chǎn)制程的管理學習。
1、與領導溝通少，不會積極主動江報工作，工作呈現(xiàn)出被動狀態(tài)，有時給領導江報工作不夠?qū)嶋H，較形式化。
2、對同事在工作中缺陷之處沒有勇氣提出，經(jīng)常導致自己工作無法達標。對自己的做事沒有參照物，也無反饋信息。無法了解到自己的某做法是否合理。
新的一年，我的工作需要做出相應的調(diào)整和改正，初步計劃我總結(jié)為以下幾點：
2、重新進行作業(yè)優(yōu)化，合理分配工作量，建立員工作業(yè)規(guī)范，統(tǒng)一生產(chǎn)，使現(xiàn)場的品質(zhì)管理具有嚴肅性，加強品質(zhì)的過程控制，消除浪費操作，提高生產(chǎn)能力。
3、進一步完善績效考核制度，調(diào)動員工的積極性。
4、減省庫存、備頻、維修庫存壓力、大大提高生產(chǎn)成品率。
5、大大提升品質(zhì)。減少產(chǎn)品的不良率，提高企業(yè)形象。
總結(jié)一年以來的工作，盡管有了一定的進步和成績，但在一些方面還存在著不足。比如有創(chuàng)造性的工作思路還不是很多，個別工作做的還不夠完善，這有待于在今后的工作中加以改進。在新的一年里，我將認真學習，努力使思想覺悟和工作效率全面進入一個新水平，為公司的發(fā)展做出更大更多的貢獻。
焊接工藝工作總結(jié)篇二
本人自中學畢業(yè)以來，有幸成為一名焊接工人，從事焊接工作已有之久。在這期間，深刻認識到要想成為一名合格的技術工人，就必須遵守職業(yè)道德，并進一步提高自身素質(zhì)和職業(yè)修養(yǎng)，誠信工作，樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀。
千里之行，始于足下。在工作中，我每做一件事都要求自己認真去做，努力做好。*******五金廠是我成為焊接工人的啟蒙廠，它給予我很好的教育。幾年里，從簡單操作到疑難分析，得到師傅和廠領導的肯定。從接受任務，讀通圖紙，按工藝施工，現(xiàn)場保持整潔，工位器具擺放整齊，這樣一個工作流程在心里逐漸形成。腳踏實地、實踐自己、努力鉆研業(yè)務，團結(jié)同事、尊重同事、有問題必請教同事，嚴格按操作規(guī)范操作，給自己創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境。
20xx年2月，應聘于*********有限公司，該公司主要以生產(chǎn)勘察設備和起重設備為主。其生產(chǎn)的.起重設備額定重量達50噸。其中主要焊接加工件為臺車梁、定滑輪梁、副小車架，焊接面積大、要求高。原焊接方法采用手工電弧焊，勞動強度大、矯正困難、生產(chǎn)效率低。經(jīng)過我給企業(yè)領導建議，采用co2氣體保護焊，可以解決以上問題，經(jīng)實踐獲得良好效果，提高工效40，并批準在今后生產(chǎn)中均采用此工藝進行操作。
今后，我將振奮精神、增強信心，倍加珍惜來之不易的每一份成果，鍥而不舍，使自己在焊接事業(yè)向更遠的目標邁進，為社會主義市場經(jīng)濟建設不斷創(chuàng)新.
焊接工藝工作總結(jié)篇三
個人相片。
姓名：
性別：
男
民族：
漢族。
1991年7月14日。
證件號碼：
64******。
婚姻狀況：
未婚。
身高：
181cm。
體重：
65kg。
戶籍：
河南洛陽。
現(xiàn)所在地：
河南洛陽。
畢業(yè)學校：
中信重機技校。
學歷：
中專。
專業(yè)名稱：
畢業(yè)年份：
工作年限：
職稱：
求職意向。
職位性質(zhì)：
全職。
職位類別：
技工。
職位名稱：
焊工;。
工作地區(qū)：
洛陽;。
待遇要求：
0元/月不需要提供住房。
到職時間：
可隨時到崗。
技能專長。
語言能力：
教育培訓。
教育經(jīng)歷：
時間。
所在學校。
學歷。
培訓經(jīng)歷：
時間。
培訓機構。
證書。
工作經(jīng)歷。
其他信息。
自我評價：
本人性格開朗、穩(wěn)重、有活力，待人熱情、真誠；工作認真負責，積極主動，能吃苦耐勞，用于承受壓力，勇于創(chuàng)新；有很強的組織能力和團隊協(xié)作精神，具有較強的適應能力；紀律性強，工作積極配合；意志堅強，具有較強的無私奉獻精神。
通過在社會上的3年歷練。對待工作認真負責，善于溝通、協(xié)調(diào)有較強的'組織能力與團隊精神；活潑開朗、樂觀上進、有愛心并善于施教并行；上進心強、勤于學習能不斷提高自身的能力與綜合素質(zhì)。在未來的工作中，我將以充沛的精力，刻苦鉆研的精神來努力工作，穩(wěn)定地提高自己的工作能力，與企業(yè)同步發(fā)展。
發(fā)展方向：
其他要求：
聯(lián)系方式。
焊接工藝工作總結(jié)篇四
20xx年是國家的政府機構改革不斷深入的一年，也是企業(yè)改革改制繼續(xù)進行的一年。中國焊接協(xié)會面臨著一些機遇和挑戰(zhàn)。我們從促進焊接技術發(fā)展，為企業(yè)、為政府服務方面積極開展工做，努力發(fā)揮橋梁和紐帶的作用?，F(xiàn)將20xx年工作總結(jié)如下：
經(jīng)過20xx年中國焊接協(xié)會分支機構和代表機構復查登記工作，20xx年5月有11個專業(yè)委員會領取了民政部發(fā)放的“社會團體分支機構登記證書”。
對后來成立的經(jīng)銷工作委員會、汽車專業(yè)委員會、管道焊接工作委員會、機車車輛專業(yè)委員會，準備相關資料，通過相關程序向中國機械工業(yè)聯(lián)合會和國資委提出申請，現(xiàn)等待審批。
為了完善和加強中國焊接協(xié)會對分支機構的管理，中國焊接協(xié)會秘書處起草制定了中國焊接協(xié)會分支機構和代表機構換屆改選工作條例，以及各分支機構和代表機構的工作條例。
隨著我國鐵路建設的高速發(fā)展，機車車輛制造行業(yè)形勢大好、呈欣欣向榮局面，一些機車車輛制造企業(yè)紛紛要求加入中國焊接協(xié)會，迫切希望中國焊接協(xié)會籌建機車車輛專業(yè)委員會。協(xié)會秘書處20xx年開始籌建機車車輛委員會工作，經(jīng)過對全國機車車輛行業(yè)調(diào)查、推薦委員候選人、征求單位意見等程序，考慮到企業(yè)規(guī)模、地域、候選人職務、以及覆蓋面等因素，經(jīng)籌備委員會審查和討論，確定了由18人組成的機車車輛專業(yè)委員會，并于20xx年11月29-30日在無錫召開成立大會，選舉出了主任委員、副主任委員和秘書長。
目前我國經(jīng)濟發(fā)展非常迅速，政府的宏觀調(diào)控需要行業(yè)協(xié)會提供具有參考價值的`建議，這也是行業(yè)協(xié)會的責任和義務。根據(jù)院士建議和協(xié)會工作安排，組織力量編制焊接行業(yè)發(fā)展規(guī)劃是20xx年協(xié)會的重要工作之一。焊接協(xié)會與學會共同于20xx年3月5日在北京召開資深焊接專家高層會議，又于20xx年5月20日在北京召開焊接行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略高層研討會，專門研討編制焊接行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略工作。目前已經(jīng)做了如下工作：
秘書處在收集現(xiàn)有資料的基礎上，編寫了“焊接行業(yè)現(xiàn)狀和存在問題”和“中國焊接行業(yè)的現(xiàn)狀、發(fā)展及展望”，這兩篇報告已在中國焊接信息網(wǎng)上刊登。
在中國焊接信息網(wǎng)上開辟焊接行業(yè)發(fā)展研討專欄，包括林院士的報告、翻譯的報告、調(diào)查報告，以及焊接調(diào)研提綱。
從焊接技術發(fā)展和焊接產(chǎn)業(yè)發(fā)展兩方面編制整個焊接行業(yè)的發(fā)展規(guī)劃，焊接技術發(fā)展規(guī)劃內(nèi)容以焊接學會11個專業(yè)委員會為主，焊接行業(yè)發(fā)展規(guī)劃內(nèi)容以焊接協(xié)會14個專業(yè)委員會為主。于20xx年7月兩會秘書處給協(xié)會和學會各委員會主任發(fā)出了“關于編寫焊接行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的通知”，通知要求各專業(yè)委員會做好本委員會所在領域的發(fā)展規(guī)劃工作，內(nèi)容包括現(xiàn)狀分析、存在的主要問題、與先進國家的差距、未來5-10年的發(fā)展方向和目標，應當采取的戰(zhàn)略對策及措施、預期的結(jié)果。
焊接工藝工作總結(jié)篇五
(2)按焊接工藝評定標準或設計文件規(guī)定，擬定焊接工藝指導書或評定方案、初步工藝。
(3)按照擬定的焊接工藝指導書(或初步工藝)進行試件制備、焊接、焊縫檢驗(熱處理)、取樣加工、檢驗試樣。
(4)根據(jù)所要求的使用性能進行評定;若評定不合格，應重新修改擬定的焊接工藝指導書或初步工藝，重新評定。
(5)整理焊接記錄、試驗報告，編制焊接工藝評定報告;評定報告中應詳細記錄工藝程序、焊接參數(shù)、檢驗結(jié)果、試驗數(shù)據(jù)和評定結(jié)論，經(jīng)焊接責任工程師審核，單位技術負責人批準，存入技術檔案。
(6)以焊接工藝評定報告為依據(jù)，結(jié)合焊接施工經(jīng)驗和實際焊接條件，編制焊接工藝規(guī)程或焊工作業(yè)指導書、工藝卡，焊工應嚴格按照焊接作業(yè)指導書或工藝卡的規(guī)定進行焊接。
焊接工藝評定的標準很多，中國的，外國的，壓力容器的，鋼結(jié)構的。其實無論哪個標準，都是先焊試板，然后做各種各樣的試驗，來驗證工藝的合格。
1.目測，外觀檢測。
2.無損探傷，包括rt射線探傷，mt磁粉探傷，pt滲透探傷，ut超聲波探傷等。
3.物理機械性能試驗：拉伸，彎曲(背彎，面彎，側(cè)彎)，沖擊，硬度等。
4.宏觀金相(殘渣，熔深，熔合程度等)。
5.腐蝕類項目(ssc應力腐蝕，晶間腐等)。
歐洲標準。
en288或iso15607-iso15614系列標準。
iso15614-1鋼的電弧焊和氣焊鎳和鎳合金的電弧焊。
iso15614-2鋁和鋁合金的電弧焊。
iso15614-3鑄鐵電弧。
iso15614-4鑄鋁的修補焊。
iso15614-5鈦和鈦合金的電弧焊鋯和鋯合金的電弧焊。
iso15614-6銅和銅合金的電弧焊。
iso15614-7堆焊。
iso15614-8管接頭和管板接頭的焊接。
國內(nèi)標準。
3《蒸汽鍋爐安全技術監(jiān)察規(guī)程》注：起重行業(yè)工藝評定借用此標準。
4syt0452-《石油輸氣管道焊接工藝評定方法》(注：供石油，化工工藝評定)。
6syt4103-《鋼質(zhì)管道焊接及驗收》。
美國標準。
awsd1.1d1.1m:鋼結(jié)構焊接規(guī)程。
awsd1.2d1.2m:鋁結(jié)構焊接規(guī)程。
awsd1.3-98薄板鋼結(jié)構焊接規(guī)程。
awsd1.5d1.5m:2002橋梁焊接。
awsd1.6:不銹鋼焊接。
awsd14.3d14.3m:2005起重機械焊接規(guī)程。
焊接工藝工作總結(jié)篇六
1、完善車間的各項規(guī)章制度，用制度規(guī)范職工的行為。
2、抓好以勞動紀律為首的五項紀律。
3、加強內(nèi)部各項工作的檢查、監(jiān)督和考核。
4、獎懲分明、加大力度，進一步發(fā)揮骨干作用和調(diào)動全體職工的積極性。
5、開展切實可行的形勢任務教育。
6、加強職工的技能培訓。
7、了解職工思想動態(tài)，制定深入細致的解決職工思想問題的方法。
8、搞好干群關系，在車間創(chuàng)造一個職工團結(jié)一心，有集體榮譽感，有責任心和緊迫感，有良好工作作風，又輕松活波的和諧氛圍。完善車間的管理制度與考核方法，使其更具有針對性和可操作性。
9、合理搭配人員分配工作，取長補短，充分發(fā)揮每一個人的優(yōu)點。
當然，在過去的一年里，我的工作也存在著許多問題。
例如3月份上海易普森接線端子，該份合同是我們質(zhì)量觀念不強，從而導致返工；由于原材料的質(zhì)量不穩(wěn)定，導致部分加熱芯需要進行現(xiàn)場補做。
再者，因為經(jīng)驗的問題，在制作計劃的過程中忽略了很多因素。如原材料、內(nèi)協(xié)的交期是否準確，還有基層管理干部對《生產(chǎn)日計劃》的執(zhí)行力度，都忽略了臨督，導致生產(chǎn)計劃無法執(zhí)行，訂單的交期延遲。
焊接工藝工作總結(jié)篇七
一年以上工作經(jīng)驗|男|25歲(1991年7月11日)
居住地：上海
電話：131*******(手機)
e-mail：
最近工作[8個月]
公司：xx有限公司
行業(yè)：機械/設備/重工
職位：
最高學歷
學歷：本科
專業(yè)：海洋資源開發(fā)技術
學校：上海交通大學
求職意向
到崗時間：可隨時到崗
工作性質(zhì)：全職
希望行業(yè)：機械/設備/重工
目標地點：上海
期望月薪：面議/月
目標職能：
工作經(jīng)驗
2015/3 – 2015/11：xx有限公司[8個月]
所屬行業(yè)：機械/設備/重工
工藝部
1. 焊接巡檢以保證所有焊接工藝及焊接要求像預熱、定位、尺寸等被現(xiàn)場正確執(zhí)行并檢查焊工資格。
2. 分析現(xiàn)場焊接問題并形成報告給船東船檢。
3. 審核鋼廠及實驗室的ctod試驗場程序并與他們討論程序以確保符合規(guī)范要求。
2014/6 – 2015/2：xx有限公司[8個月]
所屬行業(yè)：機械/設備/重工
工藝部
1. 對焊接線所有焊接條件進行有效控制，負責焊接線所有工裝量具設計、驗收和調(diào)試。
2. 根據(jù)規(guī)范進行焊接工藝評定并形成wps及pqr。
3. 當船東與船檢有疑問時與他們進行澄清與協(xié)商，檢查結(jié)構圖紙并繪制探傷圖。
教育經(jīng)歷
2010/8— 2014/6 上海交通大學 海洋資源開發(fā)技術 本科
證書
2011/12 大學英語四級
語言能力
英語(良好)聽說(良好)，讀寫(良好)
本人熱心、自信、上進心強，工作認真負責，具有良好的'團隊合作精神與較好的個人親和力。精力充沛，做事有條理，責任感獨立辯證思維、有理念、有思想。團隊合作中，富有親和力、溝通力、學習力、表達力和創(chuàng)新力。工作思路上，注重宏觀角度和辯證分析、雙贏思維。
焊接工藝工作總結(jié)篇八
尊敬的公司領導：
20xx年車間以工藝創(chuàng)新為契機，嚴格執(zhí)行公司確定的以求實創(chuàng)新，挖潛增效促增長為全年各項工作主線的決策，深抓產(chǎn)品、技術、工藝、管理創(chuàng)新，調(diào)動一切積極因素，抓牢發(fā)展機遇，變壓力為動力，變被動為主動，克難奮進，迎接挑戰(zhàn)，使全年的產(chǎn)量大幅提升，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)步提高，車間的各項擴能改造項目都按計劃順利地完成，全員形成了強烈的比、學、趕、幫、超的良好競爭氛圍。為了總結(jié)成績找出不足，現(xiàn)將車間一年來的工作情況總結(jié)匯報如下：
1、以工藝創(chuàng)新促生產(chǎn)，目標效果初見成效。隨著產(chǎn)品需求的劇增，為了確保全年目標任務的順利實現(xiàn)，車間在生產(chǎn)部的大力支持和幫助下，分期制定生產(chǎn)提速計劃，明確提速目標。對生產(chǎn)過程中影響生產(chǎn)提速的各種問題進行全面清理匯總，制定工藝整改計劃，明確責任，限期落實整改并跟蹤驗證。腳踏實地地加強工裝工藝改進完善，生產(chǎn)效率顯著提升。通過采用優(yōu)化焊接工藝，采用新材料取代金屬件，部件互換、取消配作工序等，使新產(chǎn)品從試制到批量生產(chǎn)，短時間內(nèi)產(chǎn)量迅速提升，工藝改進、生產(chǎn)提速效果創(chuàng)新了歷史記錄。
2、生產(chǎn)組織靈活多變模式凸顯，試制產(chǎn)品多渠道順利滿足需求。隨著新產(chǎn)品市場需求量迅速提升，改制改型產(chǎn)品的不斷增加，面對各種試制、改型產(chǎn)品生產(chǎn)無模具，圖樣、技術參數(shù)不全，生產(chǎn)難度大及質(zhì)量保證系數(shù)低，全憑手工制作，而且交貨期短。車間內(nèi)部根據(jù)現(xiàn)生產(chǎn)情況組織策劃，合理分解工藝，理順生產(chǎn)工序，緩解生產(chǎn)瓶頸，并結(jié)合車間實際采取分期作戰(zhàn)計劃；分塊突圍，各個擊破；超前儲備，后期集中力量突擊；或在長線生產(chǎn)過程中穿插生產(chǎn)；必要時合線生產(chǎn)等生產(chǎn)組織方法。充分調(diào)動全員超前生產(chǎn)的積極性，使人力資源緊缺狀況得到緩解，以達到工作效率最大化，通過對這種靈活機動的生產(chǎn)模式的有效運用，確保了長線與試制、改型生產(chǎn)都能夠滿足需求。
擴能改造項目穩(wěn)步推進，夯實生產(chǎn)基礎，初顯良好效果。
根據(jù)公司搶抓機遇，擴能發(fā)展的要求，車間集思廣益，組織職能及骨干人員討論研究車間的各項擴能改造方案。抽調(diào)精兵強將，成立專班，參與突擊完成了擴能改造工作。如：1、車間第一，第三，第四，第五跨平臺的搭建安裝、及相關龍門架焊接、滑道安裝、水氣管道的安裝，設備搬遷安裝；并且已投入使用。2、拼焊線改造達到多種型號產(chǎn)品快速切換。3、修飾線自動運轉(zhuǎn)地鏈的制作、安裝、調(diào)試并投入使用，提高了生產(chǎn)節(jié)湊，節(jié)約了員工的工作時間，減輕了轉(zhuǎn)運勞動強度。4、車間對各線的產(chǎn)品部件的生產(chǎn)區(qū)域采取距各總拼線就近生產(chǎn)、近距離轉(zhuǎn)運進行規(guī)劃并調(diào)整到位。5、隨著擴能需求及人員的增加，車間對各種車型的裝配件由以前的分線生產(chǎn)，調(diào)整為成立專班集中區(qū)域生產(chǎn)，提高效率及減少人員。隨著以上擴能改造項目逐步完工投入使用后各線的生產(chǎn)效率大幅提升，員工的下班平均時間提前約一小時，減輕了員工的轉(zhuǎn)運時間及體力勞動強度。解決了現(xiàn)場生產(chǎn)作業(yè)的擁擠現(xiàn)象，現(xiàn)場作業(yè)空間寬敞，通道暢通,堵塞現(xiàn)象消失了，“6s”現(xiàn)場更加規(guī)范有序，效果良好。隨著新進員工逐漸熟悉工作環(huán)境，員工士氣高漲，戰(zhàn)斗力旺盛。
車間在自身擴能項目完成的同時也附帶協(xié)助完成了公司其他單位的擴能改造工作。如：熱水管道安裝；老車間拆遷工程；車間的行車軌道安裝；電站改造安裝；車間管道焊接，電纜鋪沒，滑橇焊接；搭建倉庫平臺及打包機房等，為各單位的擴能工作提供了有力保障。
堅持執(zhí)行qc活動，持續(xù)質(zhì)量改進落實。品質(zhì)與產(chǎn)量指標穩(wěn)步提升。
車間繼續(xù)推進tqm全員質(zhì)量管理理念，以產(chǎn)品質(zhì)量的提升為核心，抓好班組過程質(zhì)量監(jiān)控預防工作，落實三檢制。著重強調(diào)質(zhì)管員、班長以質(zhì)量管理為重心，每批產(chǎn)品生產(chǎn)前將技術狀態(tài)、質(zhì)量預警公布讓全員知曉，針對質(zhì)控點再細化分解到個人。通過開展質(zhì)量整頓活動競賽、全國質(zhì)量月活動和第五版質(zhì)量體系程序文件學習、開展質(zhì)量優(yōu)勝班組月度評比活動，激發(fā)全員參與質(zhì)量管理的主動性和積極性，使全員的整體素質(zhì)從根本上得到一定程度的提高，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)步提升。并順利通過了兩次外部、一次內(nèi)部的質(zhì)量體系審核。
經(jīng)過統(tǒng)計分析：20xx年產(chǎn)量同比增長64％，各類質(zhì)量問題總數(shù)呈現(xiàn)下降趨勢，焊接缺陷、表面質(zhì)量、尺寸超差、漏焊漏序等一般性質(zhì)量問題減少22％。全年通過qc活動改進質(zhì)量效果明現(xiàn)的項目有183項，持續(xù)質(zhì)量改進96起，使一些攻關性質(zhì)量問題逐步得到改善。
通過車間全體干部員工共同積極參與qc活動、群策群力改進完善各種項目，使20xx年質(zhì)量改進效果明顯，穩(wěn)定地提升了產(chǎn)品質(zhì)量，改善了員工的工作強度，提高了工作效率，并且使日產(chǎn)量大幅提升。
自主創(chuàng)新優(yōu)化工藝工作，持續(xù)改進落實驗證，為產(chǎn)品保質(zhì)提速開拓新保障。
車間各職能人員及生產(chǎn)骨干人員全年始終以生產(chǎn)現(xiàn)場的各種創(chuàng)新改進為主導工作，并帶動全員不斷地持續(xù)改進和創(chuàng)新工藝。通過車間內(nèi)部積極優(yōu)化現(xiàn)場工藝，解決瓶頸工序，自行制作工裝127套，簡易模5套，全年優(yōu)化改進工裝工藝176項。如：通過采用沖孔代替鉆孔、優(yōu)化焊接順序、采用玻璃鋼件取代沖壓件、取消配作工序，單臺節(jié)約近15個小時；制作、完善弧形校正工裝及間隙控制工裝，提高弧形的穩(wěn)定性，使零部件總成實施互換，從而取消了原逐臺配作、拆件、編號的生產(chǎn)作業(yè)方式，不僅提高了生產(chǎn)效率，還減輕了員工的勞動強度，單臺節(jié)約近15分鐘；優(yōu)化橫梁總成焊接工藝，單臺節(jié)約近3分鐘。通過創(chuàng)新優(yōu)化工藝，大幅提高了產(chǎn)品質(zhì)量及生產(chǎn)效率，降低了生產(chǎn)成本，減輕了勞動強度，員工反映效果良好。
工藝員緊跟現(xiàn)場，做好生產(chǎn)協(xié)調(diào)、驗證工作。確保技術、工藝改進項在實際生產(chǎn)過程中得到及時的改進和落實，從而避免質(zhì)量問題的發(fā)生，為后期的批量生產(chǎn)做好前期準備工作。
積極協(xié)調(diào)，加大模具的開發(fā)和完善力度。全年共協(xié)調(diào)落實模具完善338項，改進后提高質(zhì)量達244項。在一定程度上提高了生產(chǎn)效率，降低了生產(chǎn)成本，減輕了員工的勞動強度。
6s素養(yǎng)穩(wěn)步推進，現(xiàn)場環(huán)境逐步改善效果明顯，員工素質(zhì)素養(yǎng)大幅提高。
車間通過實行班組“6s”活動競賽評比目視管理，并以圖片、日檢通報的形式公布上墻，要求全員舉一反三不斷改進，實行透明化的管理成果明顯。
車間主要在現(xiàn)場規(guī)范上下功夫，通過對車間內(nèi)的通道線、定置線噴漆，維護了車間整體現(xiàn)場環(huán)境，整潔明亮的工作場所，現(xiàn)場的通道區(qū)、定位區(qū)、危險區(qū)一目了然，井然有序；在全面整改的同時，車間全年推進“6s”整改完善計劃258項，全部整改到位，如:整改完善轉(zhuǎn)運車、存放架127個，轉(zhuǎn)運車的修復整改225個，設備滴、跑、漏現(xiàn)象整改269處。并對新增加設備90臺定置安裝，及五條線的生產(chǎn)作業(yè)區(qū)域重新調(diào)整布置，共移位設備350多臺。通過不斷改進完善，產(chǎn)品質(zhì)量明顯上升，安全得到了保障，為生產(chǎn)提速打下堅實的基礎。
車間在公司檢查考核中，超過100分的有12次，并勇奪4次流動紅旗。成績的取得反映出車間的整體素質(zhì)正在穩(wěn)步提升。
設備管理規(guī)范有序完好率98%，保障生產(chǎn)正常順利完成任務。
在設備管理方面，車間進一步規(guī)范了工作程序，“從設備的管理、使用、保養(yǎng)、維修”等各環(huán)節(jié)，加強了監(jiān)督、考核力度，使設備在使用、管理、維護等基礎工作有條不紊。特別是采用全面pdca管理模式對設備提前檢查整改問題，使設備在生產(chǎn)中的故障率降到最低，全年設備運轉(zhuǎn)率達98%以上。為了生產(chǎn)提速，新增設備90臺安裝投入使用，80%的安裝維修頻次是提前錯開生產(chǎn)時間整改完工，避免影響正常的生產(chǎn)。全年累計安裝維修2668頻次左右。因部分設備存在滴漏現(xiàn)象，共整改更換水管2100米，水閥門39個，上報設備部整改維修8次達52項問題，現(xiàn)已按要求全部維修整改到位。通過不斷地循環(huán)改進，設備的故障率明顯下降，減少了維修頻率，為生產(chǎn)提速和質(zhì)量穩(wěn)定提供了有力的保障。
強化安防意識，落實安全整改措施，為安全生產(chǎn)保駕護航。
安全方面繼續(xù)執(zhí)行班組安全競賽制，加大了對安全問題考核力度，出現(xiàn)安全事故實行一票否決制。重點在班組安全預防工作上下功夫，班組管理做到“三勤”勤檢查、勤計劃、勤落實，使各安全隱患得以扼殺，最終做到了全年無重大安全事故發(fā)生。全年安全管理效果顯著，一般安全事故1起。
全年利用業(yè)余時間組織安全知識培訓2189人次，合計25179小時，其中包括大型安全消防滅火演習以及防暑降溫學習，參加人員達到99%。
通過班組加強現(xiàn)場監(jiān)管，強化員工安防意識，不斷完善安全生產(chǎn)基礎工作，有效減少了各類安全事故的發(fā)生，員工安全意識逐步加強，自我安全保護意識全面得到提高，班組安全違章逐步減少。各班有針對性地進行排查，共排查了86個安全隱患，全年共落實12次安全整改計劃，如緊固滑桿螺栓螺母528根，規(guī)范整改電源控制箱259個。電源線安全固定裝置增加整改66處，電線裸露、插座松動整改合計129項。提高了設備設施的安全保障系數(shù)，有效杜絕了各類安全事故苗頭，實現(xiàn)了無大的安全事故發(fā)生，為全年的生產(chǎn)任務超額完成打下了堅實的基礎。
加強班組團隊建設，企業(yè)文化深入人心，團隊凝聚力和戰(zhàn)斗力顯著增強。
一年來，車間始終以“人性化的管理”的理念，關心每一位員工的生活、學習與工作。如：為住宿在公寓的單身員工解決生活困難，讓員工感覺到團隊的溫暖。為提高員工們參與班組管理的積極性，強化班組建設，根據(jù)今年新進員工多，技能素質(zhì)參差不齊的現(xiàn)狀，車間十分重視員工培訓工作。積極地配合公司辦分別組織了多次的內(nèi)部培訓、通過對新進員工培訓學習公司的發(fā)展史、公司的勞動紀律、文化理念、各種生產(chǎn)安全知識、設備保養(yǎng)、消防知識，焊接質(zhì)量標準，分班組組織學習質(zhì)量管理。通過學習與交流，增長了知識，提高了技術水平。員工以充實自己、提高自身素質(zhì)，互幫互助為樂事，車間員工的整體素養(yǎng)水平也得到明顯改觀。
嚴肅紀律規(guī)范程序，降耗促增效，全年累計節(jié)約20萬余元。
車間加強出勤考核管理，促進了勞動紀律規(guī)范化。并堅持每日執(zhí)行班前班后安全、節(jié)能減排、現(xiàn)場管理巡視值班制度，增強全員行為自律、厲行節(jié)約的主人翁意識。同時車間大力推進修舊利廢工作，樹立節(jié)約意識。如對車間內(nèi)各種情況損壞的風扇采取接二合一或修復使用共60多臺，節(jié)約1萬多元；全年在車間收回羅栓27600個，羅母10121個，進行二次利用節(jié)約4000多元；加強成本控制，易耗品嚴格執(zhí)行以舊換新登記領用制度，不斷完善易耗品使用定額，20xx年經(jīng)過易耗品領用控制，單臺節(jié)約易耗品成本2.75456元，全年通過修舊利廢、節(jié)能降耗共節(jié)約20多萬元。
1、少數(shù)員工安全自我保護意識不強，勞動保護用品保護不好。需加強班組教育管理。
2、因擴能所需，新增人員較多，操作技能參差不齊，制約了產(chǎn)品質(zhì)量及生產(chǎn)效率的提升。員工加班雖說較去年有所下降，但生產(chǎn)效率有待進一步挖潛提升。
3、隨著產(chǎn)量的大幅提升，但少部分人員認識不夠，缺乏質(zhì)量工作的主動性及前期預見性、控制力度不到位，執(zhí)行不徹底，造成質(zhì)量管理效果不佳。
4、均衡生產(chǎn)組織欠佳，組織不嚴密，導致?lián)Q線頻繁，浪費了員工的休息時間。有時要延長加班時間來確保生產(chǎn)務。
5、員工的勞動強度、作業(yè)環(huán)境雖然有一定的改善效果，但是還有改善的空間。
1、強化提高全員細節(jié)質(zhì)量意識，組織理論結(jié)合實際進行培訓學習。規(guī)范工作程序，防止工作遺漏，加強職能人員的執(zhí)行力。使質(zhì)量問題下降0.35％，質(zhì)量指標上升2個百分點。
2、繼續(xù)嚴格推行“6s”管理，保持改進完善習慣，使安全事故零目標、現(xiàn)場整潔有序、設備完好、為生產(chǎn)保駕護航。
3、繼續(xù)堅持工裝、工藝、質(zhì)量改進完善活動，制定解瓶頸計劃，提高生產(chǎn)效率，壓縮員工加班時間。
4、加大師帶徒，加強現(xiàn)場操作指導及理論知識培訓，使新進人員的操作技能盡快得到提高，以滿足20xx年的生產(chǎn)需求。
5、做好生產(chǎn)前期組織策劃，及時疏通生產(chǎn)過程瓶頸，確保均衡推進。新的－年已經(jīng)開始，總結(jié)經(jīng)驗找出突破口。在公司各級領導的指導下，車間將繼續(xù)發(fā)揚艱苦創(chuàng)業(yè)的優(yōu)良傳統(tǒng)，繼續(xù)發(fā)揮團結(jié)、拼搏、不斷超越的焊裝精神，為新的一年的宏偉目標而努力奮斗！
焊接工藝工作總結(jié)篇九
摘要：經(jīng)濟和科學技術的不斷發(fā)展促進了各行各業(yè)的發(fā)展。對于石油化工企業(yè)來說，經(jīng)濟的發(fā)展增加了社會對石油的需求量，促進了石油化工企業(yè)的發(fā)展。為了保證石油運輸作業(yè)的高效進行，滿足現(xiàn)代社會的發(fā)展需要，要增加對石油化工管道安全性的關注，保證石油運輸作業(yè)的安全性。本文主要就石油化工管道焊接工藝分析及其質(zhì)量控制策略進行分析和闡述，以實現(xiàn)新形勢下石油化工企業(yè)的最大發(fā)展目標。
隨著社會對化學產(chǎn)品和石油、天然氣的需求不斷增加，增加了石油化工管道的工作壓力，眾多危害和易燃易爆的物品需要經(jīng)過管道才能進行運輸，為石油管道的安全性帶來極大威脅。另外，當下石油管道的焊接弊端較多，時常伴有焊接斷裂和裂縫，進而對石油等物質(zhì)的運輸帶來極大安全隱患。面對這一形勢，要增加對石油化工管道焊接工藝分析及其質(zhì)量工作的關注。
1焊接工藝分析闡述。
對于石油運輸作業(yè)來說，石油化工管道發(fā)揮著不可替代的作用。石油化工管道的安全性和焊接環(huán)節(jié)具有緊密聯(lián)系，是保證石油化工管道質(zhì)量的基礎，因此，要給予石油化工管道的焊接環(huán)節(jié)極大關注。首先，焊接工作人員在進行焊接作業(yè)時，要依據(jù)具體的實際情況，構建焊接的計劃任務目標，建立合理的焊接方案，利用新型技術來進行焊接工作，對整個焊接環(huán)節(jié)可能出現(xiàn)的問題和事故，進行預測和建立預先解決方案，來保證石油管道焊接工作的高效進行。與此同時，要增加對焊接材料的關注度，看焊接材料是否滿足石油管道的實際運輸質(zhì)量要求，對實際的焊接工藝和技巧進行及時的評判，依據(jù)評判結(jié)構來設計工藝卡，增加焊接工藝運用的'科學性和合理性。
石油化工管道施工環(huán)節(jié)主要包括以下幾個不同部分。（1）石油化工管道的底部焊接工作。石油化工管道的底步焊接工作可以利用氬弧焊來進行焊接作業(yè)，利用氬弧焊技術依下向上來進行焊接，利用角磨機在焊接的端點和尾部，來進行接頭端點的打磨，保證焊接底部環(huán)節(jié)焊縫的合理性，保證其具備較好的焊透性。對于石油化工管道的底部焊接工作，要注意以下幾個環(huán)節(jié)。一是要保證在石油化工管道的底部焊接工作開展前期，對試板進行焊接檢測，看氬氣中有沒有其它物質(zhì)存在。（2）用擋板把焊接的管溝包圍，避免外界因素為焊接工作帶來影響，避免影響焊接的質(zhì)量。（3）在實際焊接過程中，利用角磨機來對接口端點和斜口端點進行打磨，避免石油化工管道底部位置出現(xiàn)下凹和內(nèi)陷的問題。（4）對焊接質(zhì)量進行多次的檢查，保證次層焊接工作及時進行，避免裂縫現(xiàn)象的產(chǎn)生。
1.3石油化工管道的中層焊接和蓋面施工環(huán)節(jié)。
石油化工管道的中層焊接施工環(huán)節(jié)進行施工時，主要注意以下幾個施工環(huán)節(jié)。第一，要增加對石油管道清潔度的關注度，避免因為管道底部焊接工作殘渣遺留，為中部施工帶來影響。第二，在實際焊接過程中，要保證焊接的端點和縫隙的關聯(lián)點的間距在0.11cm以上。第三，保證焊接焊條的大小直徑在3.65cm，保證其焊接的焊縫間隙在0.35～0.55之間。第四，在進行表面基礎的焊接作業(yè)時，要利用直線類型的運條，來進行實際焊接，避免利用引弧形方法進行焊接。第五，在實際焊接過程中，要注意及時的對雜質(zhì)進行清理，增加對焊接質(zhì)量的檢查次數(shù)。第六，對于蓋面的焊接環(huán)節(jié)來說，其在實際焊接過程中，要保證在焊接時，蓋面焊接位置的收弧和起弧工作的科學性，保證其與中層環(huán)節(jié)的焊接端點進行分離，標準焊接表面的光潤度，保證焊接顏色的一致性，保證焊接顏色的自然性。第七，要注意及時把管道上的殘渣進行清理，增加對保溫工作的關注度，保證管道不被侵蝕，保證石油化工管道的質(zhì)量和安全性，增加對蓋面焊接質(zhì)量的檢查，發(fā)現(xiàn)其存在質(zhì)量和安全問題，要及時的進行維護，保證其具備較好的實際應用性，保證管道的整體質(zhì)量。
1.4做好石油化工管道的焊接記錄。
在進行石油管道焊接作業(yè)時，除了要保證焊接技術的合理運用，遵循焊接的技術標準要求外，也要增加對焊接工作數(shù)據(jù)和信息的關注，對焊接不同環(huán)節(jié)產(chǎn)生的數(shù)據(jù)和信息進行記錄，保證焊接工作科學高效的進行，例如：在實際焊接過程中，對不同環(huán)節(jié)使用的焊接材料、焊接的電流和電壓進行記錄。其次，也要注意對焊接結(jié)束后，對焊工鋼號進行排編，增加維修工作的便利性，保證石油化工管道的安全性和實際應用性。
焊接工藝工作總結(jié)篇十
摘要：石油化工工藝管道安裝及施工的過程復雜,在施工過程中,會出現(xiàn)各種各樣的問題。文章針對這一問題展開研究,探討分析施工過程中存在的問題,并提出相應的解決措施。
關鍵詞：石油化工;工藝管道;施工;問題;解決措施。
石油化工工藝管道安裝工程建設量大、建設周期長,對于施工團隊來說,都是一個巨大的挑戰(zhàn)。為了更好的提高石油化工管道的安裝質(zhì)量,要不斷地克服建設過程中的困難,不斷提升建筑技術水平,總結(jié)建設經(jīng)驗,吸取前人教訓,并采取各種有效的措施規(guī)避風險,并不斷加強建設過程中的質(zhì)量控制,才能更好地促進管道安裝工程的高質(zhì)量進行。
1石油化工工藝管道安裝存在的問題。
石油化工工藝管道安裝過程中,勢必會遇到各種各樣的問題,這些問題的存在勢必將會給施工建筑工程帶來不利的影響。為此,我們要不斷克服這些難題,確保管道建設質(zhì)量,為石油運輸創(chuàng)造一個良好的環(huán)境。
1.1做好綜合管理。
由于石油管道相當長,為了有效進行管理,要采取分階段管理的辦法,落實責任制,每一段要有專門的負責人進行管理;管道預制是一項十分重要的工作,為了確保與施工進度相一致。需要提前對整個管道預制過程進行控制與了解,進行模擬實驗,確保其質(zhì)量達標,并與施工進度相一致,如果發(fā)現(xiàn)問題,應及時進行協(xié)調(diào);在信息預測階段要對各項信息進行詳細的記述,嚴格追蹤每一個存在的問題,及時解決。可以建立一個信息管理站,有專門的人進行監(jiān)督,這樣一來,有專門的人進行監(jiān)督,就避免了混亂。施工人員進行施工,監(jiān)督人員進行監(jiān)督,分工合作,共同實現(xiàn)管道預制。
1.2焊接管理。
焊接質(zhì)量直接關系到石油管道的質(zhì)量,甚至會影響到人們的生命安全。所以,進行焊接時要確保施工質(zhì)量,工作人員要對焊接過程中可能存在的各種問題,做好提前預估,及時預防;要嚴格按照焊接規(guī)范進行施工;焊接完畢后,要有專門的質(zhì)檢人員進行質(zhì)量檢查,雙管齊下,共同保障焊接的質(zhì)量,避免焊接質(zhì)量不達標,為管道使用埋下隱患。
1.3管道的腐蝕。
管道腐蝕嚴重威脅管道的安全生產(chǎn),做好防腐工作,十分必要。在具體實踐過程中除去,要加強管道的防腐工作,早在工程開展之前就要有針對性地對管道防腐工作進行詳細的論證與探討,并采取相應的措施,逐一解決。涂刷防腐層,是一個不錯的選擇。但是涂刷的材料要盡量避免高污染,要盡量減少對環(huán)境的壓力。涂刷材料是一方面,管道本身也是一個問題,管道內(nèi)部一般會布滿鐵銹以及油污。長期運輸石油將會對管道的質(zhì)量造成一定的影響,我們可以采取噴砂除銹的方式,對管道的表面進行細致的修整。除此之外,要預防其在生銹的話,就要對其表面進行均勻地涂刷,安裝上其他的防腐材料,然后再次涂刷面漆,最大程度地減少管道的銹蝕問題。
1.4閥門的安裝問題。
閥門安裝不當,也會導致石油的泄露。這是導致石油泄漏的常見問題之一。解決措施看起來簡單,實際操作并不像想象中那么簡單。我們必須在閥門的`安裝過程中,緊緊結(jié)合工程實踐,有針對性地對閥門進行設置安裝。根據(jù)實際條件,安裝相對應的閥門,有條件的話,可以設置便于維修的閥門,尤其是在水平安裝的閥門,其安裝過程要比其他閥門困難一些,采用合理的吊裝工具進行安裝,確保工具與實際需要相符合,正確安裝保障閥門,保障閥門的質(zhì)量,減少石油的泄漏。
1.5施工調(diào)整。
施工過程中會遇到各種各樣的問題,而這些問題將會導致施工進程發(fā)生改變。這就對我們的設計師這提出了比較高的要求,要及時調(diào)整施工進程,制定各種應急方案隨機應變,調(diào)整好施工進度,避免慌亂。施工過程中遇到難以控制的局面是十分常見的。我們要提高應對能力,及時分析原因,找出問題,然后做出相應的調(diào)整,繼續(xù)施工,避免工程建設受到影響。施工進程中,極有可能會石油大批量的泄露的問題,這是慌亂是最沒用的表現(xiàn),如何作出應對,最大限度地減少自己的損失才是關鍵。提升工作人員的工作素質(zhì),提高其應對能力,將會對工程建設帶來極大的助益。
2措施。
上文我們已經(jīng)對石油管道安裝過程中存在的問題展開了詳盡地論述。為了預防再出現(xiàn)這樣或那樣的質(zhì)量問題,我們必須要加強質(zhì)量的控制,根據(jù)問題尋找相對應的解決措施。
2.1設計層面。
任何工程建設在建設初期都需要進行詳盡的設計與規(guī)劃,做好相應的調(diào)整規(guī)劃之后,然后根據(jù)設計書進行建筑施工。由此可見,設計規(guī)劃是建筑的準備階段中的一項關鍵性的工作。對于石油管道安裝而言,其涉及到各方各面,各部門負責的專業(yè)不同,建筑團隊要根據(jù)建設的需要進行相應的調(diào)整,要實現(xiàn)統(tǒng)籌兼顧,各個部門都能兼顧到。要確定管道的走向,以及布局的可行性,根據(jù)地形地勢做出相應的判斷。最關鍵的是要滿足建設需求的同時,還要盡全力減少資金的投入,以獲得最大的收益。
2.2原材料的選擇。
原材料的選擇對施工質(zhì)量至關重要。管道施工原材料主要分為三部分:施工材料、設備,和施工現(xiàn)場所有的材料。首先是施工材料,施工材料分為很多種,其中就包含各種各樣的閥門,各種各樣的建材,這些材料的選擇主要取決于建筑團隊。建筑團隊要選擇優(yōu)質(zhì)的材料,避免目光短淺只顧收益而忽略了管道的質(zhì)量,最終導致事故發(fā)生。施工團隊要對建材進行嚴格的控制,對生產(chǎn)廠家進行調(diào)查研究,選擇最適合的單位。至于現(xiàn)場的建材,我們要定期進行檢查,確保質(zhì)量,將其中多余的、不適用的建材清理掉,避免影響施工。對于相關的設備,這是重點過來對象。設備的維修與養(yǎng)護是一項大的工程,我們要做好設備的維修與養(yǎng)護,保障其性能,避免在使用過程中出現(xiàn)意外,影響到正常的施工。
2.3分析研究難點要點。
建筑施工是按照一定的圖紙進行的,相關的施工企業(yè)拿到建筑施工圖紙之后,應該與施工監(jiān)理人員進行及時的溝通,針對其中的難點與重點進行詳盡的研究與探討。至于管道建設,其設計建筑施工過程中,會涉及到各種各樣的孔洞,建筑人員應對此有詳細的了解,避免在建修筑施工過程中錯埋或者是漏埋,進而影響到整個施工建設。這項工作十分復雜,應該安排專業(yè)技術人員,進行監(jiān)督指導,保障工程的質(zhì)量。
2.4提升施工人員的工作素質(zhì)。
管道安裝是一項十分復雜與艱難的工作,不管是設計人員還是施工建筑人員,對涉及到的工作人員的綜合素質(zhì)要求高,工作人員的工作素質(zhì)高低將會直接影響到施工的質(zhì)量。所以進行實際的建筑施工之前首先要對施工人員的綜合素質(zhì)進行檢驗,進行必要的培訓,避免在實際工作之中影響到施工進程與質(zhì)量。還有要強化施工人員的責任意識與質(zhì)量安全意識,教育施工人員切實完成好自己的工作,避免玩忽職守,影響最終的結(jié)果。
3結(jié)語。
石油管道安裝是一項十分艱巨的工作,為了搞質(zhì)量完成這項任務，要不斷克服各種難題,不斷提升建筑技術,加強質(zhì)量的控制,為管道的建設作出貢獻。
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焊接工藝工作總結(jié)篇十一
sc型施工升降機的齒條安裝精度質(zhì)量，直接關系升降機吊籠運行的平穩(wěn)性。而齒條長度與標準節(jié)等長，為1508mm。標準節(jié)是由4個立柱、3個方框、部分腹桿和齒條等焊接而成。結(jié)構如圖1所示。在gb10054中規(guī)定，標準節(jié)軸線對端面的垂直度公差不得大于節(jié)長的1/1500，所以垂直度不得大于1.005mm[1]。傳統(tǒng)焊接是先焊接好方框，然后在焊接專用工裝內(nèi)將立柱、腹桿和齒條焊接成一體。因為焊接工藝與人員操作的關系，在焊接過程中容易造成焊接變形。
由于升降機生產(chǎn)批量大，為了減小焊接變形，可以采取兩次裝夾焊接的方法。第一次裝夾焊接所有的平焊縫，焊后進行處理整形，消除焊接變形。第二次裝夾焊接所有角焊縫。這樣在一個工序只焊接一種焊縫，工人操作簡便，工作效率高，焊接變形量也會減小。
3.2對齒條焊接的工藝改進。
實踐中，齒條焊接變形的主要原因是：方框焊接變形和連接螺栓預緊力造成角鋼拉彎變形。針對上述原因，可采取如下改進。第一，改進標準節(jié)工裝，使工裝可以自由旋轉(zhuǎn)，且便于工人進行翻轉(zhuǎn)操作，在焊接過程中實現(xiàn)對稱焊接，以減小焊接方框變形。第二，為減少螺栓預緊力造成的齒條變形，采取分步焊接的方法，即在工裝上將所需焊接件安裝完成，分別焊接方框與立柱圓管。焊接完連接塊和部分水平焊縫后，將螺栓松開，并將夾具松開，消除焊接變形和螺栓連接變形。然后，再次夾緊工裝，擰緊齒條螺栓，焊接完剩下的垂直焊縫。由于垂直焊縫對齒條影響小，此時即可將焊接變形和螺栓預緊變形消除到最小。
4改進前后的工藝對比。
改進前，產(chǎn)品制造精度不足，產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定，工人工作效率較低。經(jīng)過改進，將變形量大的焊接部分進行分步焊接，從而減小了變形。利用螺栓二次預緊，消除螺栓預緊力造成的變形，之后再通過在焊接工裝上的二次夾緊，分步焊接，消除變形。這種方法將常規(guī)工藝方法改進為分步焊接?？梢姡ㄟ^合理制定的工藝過程和操作方法，能夠有效消除變形，提高產(chǎn)品質(zhì)量，也可以減小由于制造誤差引起的齒輪磨損和運動抖動問題。
5結(jié)語。
對于施工升降機齒條焊接工藝的改進，針對工藝過程，充分利用分步焊接，實現(xiàn)焊接變形最小化，將焊接工序分解成多步完成。改進工藝既方便工作操作又減小變形，提高效率的同時，提高了齒條安裝的精度。
參考文獻。
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焊接工藝工作總結(jié)篇十二
選擇焊絲，不但要考慮焊接形式對焊接材料的要求，更重要的是要考慮焊絲熔融后和管材母體材料的熔合后的內(nèi)部晶像組織結(jié)構，從而顯現(xiàn)出最終需要的焊道的機械性能。尤其對于復合管道而言，又要同時考慮焊絲與兩種不同機體的管材焊接后的焊道機械性能，焊絲的選擇則顯得尤為重要。
1)incoloy625合金與x65鋼的化學成分差別很大。在焊接時，合理選擇兩種合金過渡層的焊接材料非常重要?？紤]到合金成分的稀釋問題，應盡量使用合金成分含量高的焊接材料，同時應盡量使用淺熔深的焊接方法和操作要領，避免合金的進一步稀釋。
2)s和si等雜質(zhì)在incoloy625合金的焊縫金屬中容易偏析。s和ni形成ni－nis低熔點共晶，在焊縫金屬凝固過程中，這種低熔點共晶在晶間形成一層液態(tài)薄膜，在焊接應力的作用下可能形成晶間裂紋。焊接過程中si和o等形成復雜的硅酸鹽，在晶界形成一層脆的硅酸鹽薄膜，在焊縫金屬凝固過程中或凝固后的高溫區(qū)，形成高溫低塑性裂紋。
3)incoloy625合金與x65級鋼在力學性能和物理性能上存在著較大的差異。導熱率不同，會改變焊接時的溫度場分布，從而改變焊縫的結(jié)晶條件。導熱率大的金屬首先冷卻、結(jié)晶，造成焊縫成分和組織的不均勻性;導熱性差，焊接熱量不易通過傳導而散出，焊接熔池容易過熱，造成室溫顯微組織晶粒粗大，使晶間夾層增厚，減弱了晶間結(jié)合力，延長了焊縫金屬的凝固時間，助長了熱裂紋的形成。incoloy625合金與x65級鋼的導熱率有7倍以上的差別，從而使得這種趨勢變得更加明顯。
4)incoloy625合金與x65級鋼的線膨脹系數(shù)不同。焊接時由于焊接熱循環(huán)的作用，在這兩種合金內(nèi)部產(chǎn)生交變的加熱和冷卻，加之這兩種合金熱膨脹的量和冷卻時收縮的量差別較大，會在接頭處產(chǎn)生較大的焊接殘余應力。
5)incoloy625合金與x65級鋼的磁性不同，一種無磁性，一種有磁性。在焊接時，由于兩種材料的磁性不同，容易造成電弧磁偏吹，從而使焊縫成形變差，甚至會造成焊縫夾渣、未熔合等焊接缺陷，影響焊接質(zhì)量。
6)對于incoloy625合金及其他的奧氏體不銹鋼來說，在450～850℃高溫持續(xù)服役的過程中存在發(fā)生晶間腐蝕的可能性，所以應將焊接時的層間溫度控制在合理范圍以內(nèi)，減少t8/5的時間(800℃－500℃冷卻需要的時間)，減少影響焊接接頭性能的因素。而對于x65級鋼而言，過快的冷卻速度容易產(chǎn)生脆硬性組織，在焊接接頭過熱區(qū)的局部產(chǎn)生魏氏組織，對接頭的力學性能不利，故焊接時應注意預熱和保持一定的層間溫度。
7)焊接復合鋼管與焊接復合鋼板的不同之處就是受管徑的限制。焊接復合鋼管時，只能先焊覆層，再焊過渡層，后焊基層。在焊接過程中，應采取有效的'保護措施和焊接技術，以防止覆層金屬根焊焊縫的合金元素被燒損和氧化;同時需要合理的焊接操作技術，焊接過程盡量采用淺熔深，避免合金被過渡稀釋，影響焊縫的使用性能。
2端口焊接要求。
液壓脹管技術生產(chǎn)的復合管中，不銹鋼內(nèi)壁與外部碳鋼管壁的結(jié)合力較低，在焊接過程中，焊接高溫作用下，熱脹冷縮造成復合管壁的結(jié)合界面處分離。為了保證管道焊接處的耐蝕性能，在管道端口處首先進行堆焊，技術及工藝要求見圖1、2。堆焊長度大于10mm，堆焊層厚度大于3．5mm。根焊工作是復合管焊接的核心技術，由于襯管壁厚薄，在液壓脹管過程中，橢圓度控制難度大，在對口焊接時，尤其要注意錯邊量的控制，焊接時必須保證不銹鋼層的良好熔合。在端口焊接前需要對端口進行矯形，保證端口的圓度。端口堆焊完畢后，對端口表面進行切削，使表面堆焊層表面光滑。準備工作中應重視制定合理的焊接工藝。
選用mig焊接。選用incoloy625鎳基焊絲，焊絲直徑1．2mm。一般而言，為提高焊縫的耐腐蝕性能，根據(jù)yb/t5092－《焊接用不銹鋼絲》的規(guī)定，選用h0cr26ni21焊絲，cr含量為25%～28%，ni含量為20．0%～22．5%，基本滿足不銹鋼焊縫的性能要求。但是在焊接復合管時，由于在焊接過程碳鋼母材熔化，對焊縫的化學成分產(chǎn)生較大的稀釋問題，降低了焊縫的耐腐蝕性能。
4結(jié)論。
海底輸氣復合管道既滿足對于管道強度、韌性的要求，也滿足內(nèi)壁抗腐蝕性。從長遠來看，復合管道代替單一的管線鋼是未來發(fā)展的趨勢，可以大規(guī)模推廣。采用不同的抗腐蝕鋼來作為內(nèi)襯管，焊接工藝的制定對于管道復合至關重要，機械復合相對于冶金復合制作簡單，也可節(jié)約成本，合理制定焊接工藝是保證焊接接頭強度、韌性等性能。
焊接工藝工作總結(jié)篇十三
在幾十年的焊接工作中，自己把安全放在第一位，嚴格安全操作規(guī)程，不斷提高安全意識，確保安全生產(chǎn)。電焊工作有著潛在的危險，如砸傷、撞傷、刺傷、燙傷等，有時在高空作業(yè)，危險性更大，如果防護不當，不但工作不能完成，而且會給自身和企業(yè)帶來不必要的損失，甚至是重大損失。在平時工作中我認真總結(jié)，在安全方面積累了經(jīng)驗，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：
一是電擊：焊接(或切割)工作中可能造成電擊裝備包括照明燈光及各種電動機具。首先要注意設備、機具及動力配置是否安全、合格。其次要保持干燥并定期進行保養(yǎng)。
二是電弧輻射：電弧是一道強光，內(nèi)含可見光，紫外線、紅外線等。其輻射易造成人體眼睛及皮膚傷害。因此，在工作中必須佩戴濾光玻璃頭盔和面罩，工作處放檔板，以免傷及他人。
三是煙氣污染：煙氣主要來源于母材、涂料受熱蒸發(fā)或發(fā)生燃燒生成。易引起呼吸器官傷害或其他并發(fā)癥。因此，焊接時要確保通風，以避免煙氣滯留。
四是火災與爆炸：由于焊接是使用電源、熱源等，防護不當易引發(fā)火災和爆炸。因此，在焊接工作中，注意防范在焊接和加熱過程中噴濺出的火花、淺渣等是否有導致火災或爆炸的危險。配備必要的消防器材。
由于我?guī)资陙碓诎踩洗胧┑昧?，不論是高空作業(yè)，還是在場內(nèi)焊接，不論是白天還是黑夜，都未出現(xiàn)任何安全責任事故，為企業(yè)贏得了效益。
二、熱愛本職工作，干一行愛一行。
1、愛崗敬業(yè)，腳踏實地做好自己的本職工作。做好焊接工作，首先要有高度的責任感，對工作兢兢業(yè)業(yè)。個人利益服從全局利益，服從領導，聽從安排，當好企業(yè)的后勤兵，做好服務。對工作要精益求精，不厭其煩。有時要犧牲自己的休息時間，只要工作需要，自己就要立即行動，工作就是命令，不能有任何的條件可言。
2、在平凡的工作崗位上，去努力實現(xiàn)自己的人生價值。自己自參加工作以來，一直從事焊接工作，可以說把理想、青春都獻給了電焊這一事業(yè)。曾經(jīng)也有過困惑迷惘，也動搖過。經(jīng)過領導和同志們的幫助，重新認識了這一職業(yè)。一個人的價值取向決定人的奮斗目標，心有多大，舞臺就有多大，這就是實現(xiàn)人生價值的努力所在。我的價值觀可以用一句話來概括：就是站好每一班崗，做好每一件事，把自己所學的知識與企業(yè)的建設相融合。為企業(yè)的發(fā)展服務，扎根本職工作，忠于本職工作，做一個愛崗敬業(yè)的好職工，要珍惜自己的本職工作，對工作盡職盡責，一絲不茍，忠誠于工作。把個人的利益與企業(yè)的并j益相統(tǒng)一，處處為工作著想，事事從企業(yè)的利益出發(fā)，積極干好自己的本職工作。爭創(chuàng)“一流服務”，在平凡而普通的.崗位上，去努力實現(xiàn)自己的人生價值。
三、刻苦勤奮，繼續(xù)做好自己的本職工作。
回首過去，盡管取得了一些成績，但與發(fā)展中的社會相比，差距甚遠。我必須進一步努力學習，鉆研業(yè)務，不斷提升自己的思想和業(yè)務素質(zhì)一老當益壯，干到老，學到老，把現(xiàn)代的科學技術知識注入到現(xiàn)實工作中去，以突破焊接技術質(zhì)的飛躍，使自己的本職工作再上一個新臺階。
焊接工藝工作總結(jié)篇十四
箱形井架是一種我國在上世紀九十年代初由外國引進到國內(nèi)的一種大型金屬焊接結(jié)構，由于其相比于我國較為傳統(tǒng)的焊接結(jié)構有著具有許多良好的優(yōu)勢，一經(jīng)引進便被國內(nèi)許多的煤礦建設企業(yè)的設計人員和決策人員表示贊賞，并且快速將其深入研究透徹，而后根據(jù)我國的實際情況來進行略微的調(diào)整，最后便被大范圍地投入使用，即使到了現(xiàn)在，箱形井架的焊接結(jié)構也依然是現(xiàn)代化煤礦的標志性建筑結(jié)構。但是這種金屬焊接結(jié)構雖說已經(jīng)投入使用了挺長一段時間，但是金屬焊接的失效問題仍然時有發(fā)生，并且由于金屬焊接失效而造成的災難性事故也不在少數(shù)，金屬焊接失效問題一直以來都是煤礦建設企業(yè)最為重視的問題，必須對金屬焊接失效的原因進行深入的分析，找到相應的處理方案，才能夠保證箱形井架焊接工藝對煤礦建設企業(yè)帶來的正面作用。
1導致箱形井架失效的原因和影響因素。
要想避免和預防箱形井架由于焊接失效或是制作工藝方面的原因而造成嚴重的災難性事故，就必須要先對造成箱形井架失效的原因以及影響因素進行深入的分析，而后再提出相應的基礎措施。
根據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)進行分析，筆者發(fā)現(xiàn)導致箱形井架失效的影響因素大致分為三種，分別是金屬結(jié)構設計、金屬材料的選擇以及制造和安裝的工藝與質(zhì)量水平。而在這三種影響因素當中，金屬結(jié)構的設計和焊接是最常出現(xiàn)，同時也是最為重要的影響因素，導致箱形井架結(jié)構失效的問題大多都與金屬結(jié)構焊接的特殊熱加工工藝息息相關。
在制作工藝方面會造成箱形井架失效的主要原因之一便是裂紋。而裂紋則又細分為三種類型，其一是指在金屬材料當中有某一個部分存在缺陷以及裂紋，其二是指在箱形井架結(jié)構的焊接過程當中出現(xiàn)的焊接裂紋或其他焊接缺陷，其三則是指箱形井架在天輪長期受到升降罐籠的循環(huán)，因為交變載荷的作用導致箱形井架的焊接縫隙被不斷拉伸和壓縮，從而出現(xiàn)了疲勞裂紋和應力腐蝕裂紋。
而導致箱形井架失效的原因則大致可以分為兩種，其一是由于焊接裂紋以及其他的焊接缺陷而導致箱形井架結(jié)構焊接失效；而其二則是由于金屬材料經(jīng)受到反復的焊接熱循環(huán)和由于焊接應力而出現(xiàn)焊接變形，從而導致金屬材料的材質(zhì)性能驟降，并且與產(chǎn)品的尺寸出現(xiàn)了偏差，以至于產(chǎn)品的質(zhì)量十分不理想。以上兩種情況都很可能會導致箱形井架結(jié)構焊接失效，最終甚至會引起災難性事故的發(fā)生。
2相應的`技術措施。
2.1遵守國家現(xiàn)行的標準。
首先，箱形井架的焊接必須要遵守國家現(xiàn)行的《鋼結(jié)構設計規(guī)范》中的標準來進行設計，并且按照相關的規(guī)范標準合理選擇金屬材料，最好是以韌性高的為優(yōu)先選擇，這樣便能夠確保箱形井架在建設完成后有著較高的脆斷抗性。并且焊接縫隙的布置必須具備較高的合理性，切忌焊縫過密或是使用十字焊縫，這些都可能導致焊縫之間的距離布置存在問題。而且在厚度以及截面出現(xiàn)變化的部分需要盡量使用圓滑過渡，切忌出現(xiàn)大量的拐角和死角這類應力容易集中的部分，同時還要注意不可在箱形井架的主焊縫和高應力部分焊接其他的附件，這對于箱形井架的結(jié)構十分不利。還需要注意的是，在進行強度核算的時候需要保證箱形井架的安全系數(shù)是過關的，并且最好使用應力集中最小的對接接頭，確保母材和焊縫之間的過渡足夠平緩。
2.2制作工藝的質(zhì)量水平。
在箱形井架的制作工藝方面，最需要注意的是材料的質(zhì)量，只有符合圖紙和設計要求的材料才能夠保障箱形井架的質(zhì)量水平，并且必須有嚴格的施工工藝規(guī)范，制定詳細的焊接工藝要求，確保焊接材料和母材有著較高的匹配程度，并且在焊接完成后要進行焊接工藝評定。其中最需要嚴格把控的便是材料以及焊材的代用制度，必須要確保有著較高的可焊性，否則一旦出現(xiàn)焊接缺陷，便會直接影響到箱形井架的質(zhì)量，甚至可能會造成嚴重的災難性事故。除此之外還需要注意焊接方法以及工藝參數(shù)的合理性，嚴格按照流程來進行裝配焊接工作，確保接頭形式的合理性，這樣便能夠有效減少焊接殘留下來的應力。
3結(jié)語。
綜合上文所述，根據(jù)上文對箱形井架焊接失效的原因分析，我們可以看出，箱形井架焊接失效大多都是因為在材料材質(zhì)的選擇方面、設計方面以及焊接工藝方面沒有按照國家現(xiàn)行的相應規(guī)范、標準以及準則來進行，從而導致箱形井架結(jié)構的焊接失效，引起重大的災難性事故，直接危及到企業(yè)的發(fā)展，甚至危害到社會群眾的人身安全以及財產(chǎn)安全。所以對于煤礦建設企業(yè)來說，遵守國家相關的法律法規(guī)以及規(guī)范標準是極為重要的，只有這樣，才能夠切實的提高箱形井架的焊接強度，不斷的增加箱形井架的壽命周期，最大程度的保障箱形井架的豎立足夠具有安全性，從而進一步的促進我國煤礦行業(yè)的健康的、快速的、可持續(xù)的發(fā)展。
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焊接工藝工作總結(jié)篇十五
鋁合金具有高比強度、高疲勞強度以及良好的斷裂韌性和較低的裂紋擴展率，同時還具有優(yōu)良的成形工藝性和良好的抗腐蝕性，在航空、航天、汽車、機械制造、船舶及化學工業(yè)中已被大量應用。鋁合金的廣泛應用促進了鋁合金焊接技術的發(fā)展，同時焊接技術的發(fā)展又拓展了鋁合金的應用領域。
不過，鋁合金本身的特性使得其相關的焊接技術面臨著一些亟待解決的問題：表面難熔的氧化膜、接頭軟化、易產(chǎn)生氣孔、容易熱變形以及熱導率過大等。傳統(tǒng)的鋁合金焊接一般采用tig焊或mig焊工藝，雖然這兩種焊接方式能量密度較大，焊接鋁合金時能獲得良好的接頭，但仍然存在熔透能力差、焊接變形大、生產(chǎn)效率低等缺點，于是人們開始尋求新的焊接方法，20世紀中后期激光技術逐漸開始應用于工業(yè)。歐洲空中客車公司生產(chǎn)的a340飛機機身，就采用激光焊接技術取代原有的鉚接工藝，使機身的重量減輕18%左右，制造成本降低了近25%。德國奧迪公司a2和a8全鋁結(jié)構轎車也獲益于鋁合金激光焊接技術的開發(fā)和應用。這些成功的事例大大促使對激光焊接鋁合金的研究，激光技術已經(jīng)成為了未來鋁合金焊接技術的主要發(fā)展方向。激光焊接具有功率密度高、焊接熱輸入低、焊接熱影響區(qū)小和焊接變形小等優(yōu)點，使其在鋁合金焊接領域受到格外的重視。
1.鋁合金表面的高反射性和高導熱性。
這一特點可以用鋁合金的微觀結(jié)構來解釋。由于鋁合金中存在密度很大的自由電子，自由電子受到激光（強烈的電磁波）強迫震動而產(chǎn)生次級電磁波，造成強烈的反射波和較弱的透射波，因而鋁合金表面對激光具有較高的反射率和很小的吸收率。同時，自由電子的布朗運動受激而變得更為劇烈，所以鋁合金也具有很高的導熱性。
針對鋁合金對激光的高反射性，國內(nèi)外已作了大量研究，試驗結(jié)果表明，進行適當?shù)谋砻骖A處理如噴砂處理、砂紙打磨、表面化學浸蝕、表面鍍、石墨涂層、空氣爐中氧化等均可以降低光束反射，有效地增大鋁合金對光束能量的吸收。另外，從焊接結(jié)構設計方面考慮，在鋁合金表面人工制孔或采用光收集器形式接頭，開v形坡口或采用拼焊(拼接間隙相當于人工制孔)方法，都可以增加鋁合金對激光的吸收，獲得較大的熔深。另外，還可以利用合理設計焊接縫隙來增加鋁合金表面對激光能量的吸收。
在鋁合金激光焊接過程中，小孔的出現(xiàn)可以大大提高材料對激光的吸收率，焊接可以獲得更多的能量，而鋁元素以及鋁合金中的mg、zn、li沸點低、易蒸發(fā)且蒸汽壓大，雖然這有助于小孔的形成，但等離子體的冷卻作用（等離子體對能量的屏蔽和吸收，減少了激光對母材的能量輸入）使得等離子體本身“過熱”，卻阻礙了小孔維持連續(xù)存在，容易產(chǎn)生氣孔等焊接缺陷，從而影響焊接成形和接頭的力學性能，所以小孔的誘導和穩(wěn)定成為保證激光焊接質(zhì)量的一個重點。
由于鋁合金的高反射性和高導熱性，要誘導小孔的形成就需要激光有更高的能量密度。由于能量密度閾值的高低本質(zhì)上受其合金成分的控制，因此可以通過控制工藝參數(shù)，選擇確定激光功率保證合適的熱輸入量，來獲得穩(wěn)定的焊接過程。另外，能量密度閾值一定程度上還受到保護氣體種類的影響。例如，激光焊接鋁合金時使用n2氣時可較容易地誘導出小孔,而使用he氣則不能誘導出小孔。這是因為n2和al之間可發(fā)生放熱反應，生成的al-n-o三元化合物提高了對激光吸收率。
3.氣孔問題。
鋁合金種類不同，產(chǎn)生的氣孔類型也不同。一般認為，鋁合金在焊接過程中產(chǎn)生以下幾類氣孔。
1)氫氣孔。鋁合金在有氫的環(huán)境中熔化后，其內(nèi)部的含氫量可達到0.69ml/100g以上。但凝固以后，其平衡狀態(tài)下的溶氫能力最多只有0.036ml/100g，兩者相差近20倍。因此，在由液態(tài)向固態(tài)轉(zhuǎn)變的過程中，液態(tài)鋁中多余的氫氣必定要析出。如果析出的氫不能順利上浮逸出，就會聚集成氣泡殘留在固態(tài)鋁合金成為氣孔。
2)保護氣體產(chǎn)生的氣孔。在高能激光焊接鋁合金的過程中，由于熔池底部小孔前沿金屬的強烈蒸發(fā)，使保護氣體被卷入熔池形成氣泡，當氣泡來不及逸出而殘留在固態(tài)鋁合金中即成為氣孔。
3)小孔塌陷產(chǎn)生的氣孔。在激光焊接過程中，當表面張力大于蒸氣壓力時，小孔將不能維持穩(wěn)定而塌陷，金屬來不及填充就形成了孔洞。對減少或避免鋁合金激光焊接中的氣孔缺陷也有很多實際措施，如調(diào)整激光功率波形，減少小孔不穩(wěn)定塌陷，改變光束焦點高度和傾斜照射，在焊接過程時施加電磁經(jīng)場作用以及在真空中進行焊接等。近幾年來，又出現(xiàn)了采用填絲或預置合金粉未、復合熱源和雙焦點技鋁合金的激光焊接工藝難點分析術來減少氣孔產(chǎn)生的工藝，有不錯的效果。
4.裂紋問題。
鋁合金屬于典型的共晶合金，在激光焊接快速凝固下更容易產(chǎn)生熱裂紋，焊縫金屬結(jié)晶時在柱狀晶邊界形成al-si或mg-si等低熔點共晶是導致裂紋產(chǎn)生的原因。為減少熱裂紋，可以采用填絲或預置合金粉未等方法進行激光焊接。通過調(diào)整激光波形，控制熱輸入也可以減少結(jié)晶裂紋。
鋁合金激光焊接最為人引人關注的特點是其高效率，而要充分發(fā)揮這種高效率就是把它運用到大厚度深熔焊接中。因此，研究和使用大功率激光器進行大厚度深熔焊接將是未來發(fā)展的必然趨勢。大厚度深熔焊更加突出了小孔現(xiàn)象及對焊縫氣孔的影響，因此小孔形成機理及控制變得更加，它必將成為業(yè)界共同關心和研究的熱點問題。
改善激光焊接過程的穩(wěn)定性和焊縫成形、提高焊接質(zhì)量是人們追求的目標。因此，激光-電弧復合工藝、填絲激光焊接、預置粉未激光焊接、雙焦點技術以及光束整形等新技術將會得到進一步完善和發(fā)展。
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