一個(gè)好的計(jì)劃需要明確的目標(biāo)和具體的步驟，以及可行的時(shí)間安排。在計(jì)劃中，我們還應(yīng)該考慮到可能出現(xiàn)的變化和調(diào)整，以保持靈活性和適應(yīng)性。制定計(jì)劃時(shí)，可以采用SMART原則進(jìn)行目標(biāo)設(shè)定。
民航概論教學(xué)計(jì)劃篇一
教學(xué)方法是指“在教學(xué)進(jìn)程中，老師和學(xué)生為完結(jié)教學(xué)方針、完結(jié)教學(xué)使命而采納的教與學(xué)彼此的活動(dòng)方法的總稱”。［1］教學(xué)方法多種多樣，課程不一樣教學(xué)方法也應(yīng)有所不一樣。《法學(xué)概論》是高校思想政治教學(xué)專業(yè)的一門(mén)根底課程，經(jīng)過(guò)學(xué)習(xí)要到達(dá)的意圖不僅是讓學(xué)生被迫地承受某一項(xiàng)法學(xué)原理、法令規(guī)則，更主要的是讓學(xué)生考慮法令常識(shí)的學(xué)習(xí)方法，讓學(xué)生運(yùn)用法學(xué)理論處理法令實(shí)踐疑問(wèn)。要到達(dá)此教學(xué)意圖，教專家在教學(xué)進(jìn)程中有必要防止傳統(tǒng)的“填鴨式”、滿堂灌的教學(xué)形式，有必要充沛表現(xiàn)學(xué)生的自動(dòng)性、參加性，有必要重視培育和進(jìn)步學(xué)生剖析疑問(wèn)和處理疑問(wèn)的才能，而這一切的完結(jié)有賴于合理的恰當(dāng)?shù)慕虒W(xué)方法在講堂教學(xué)中的遵循。筆者聯(lián)絡(luò)長(zhǎng)期的教學(xué)實(shí)習(xí)，談?wù)勗凇斗▽W(xué)概論》教學(xué)中幾種教學(xué)方法的遵循和運(yùn)用。
一、理論與實(shí)踐相聯(lián)絡(luò)。
《法學(xué)概論》中的法學(xué)理論常識(shí)理論性強(qiáng)，教學(xué)中多選用理論與實(shí)踐相聯(lián)絡(luò)。中國(guó)社會(huì)主義法的理論常識(shí)的學(xué)習(xí)有必要聯(lián)絡(luò)中國(guó)的實(shí)踐情況，側(cè)重聯(lián)絡(luò)當(dāng)代中國(guó)法治的實(shí)踐，教學(xué)中不逃避中國(guó)在法治建造中存在的疑問(wèn)，讓學(xué)生了解：中國(guó)法學(xué)的研討起步晚，法治建造也還剛剛開(kāi)始，與西方興旺資本主義國(guó)家相比，中國(guó)法治建造中亟待研討和處理的疑問(wèn)還許多，要增強(qiáng)學(xué)生的前史責(zé)任感。一起要聯(lián)絡(luò)中國(guó)法制的建造和開(kāi)展，對(duì)中國(guó)法治建造獲得的成果給予必定，讓學(xué)生了解到隨著中國(guó)改革的深化，中國(guó)民主與法治建造方面獲得的成果無(wú)窮，令世人注目，增強(qiáng)學(xué)生的民族自豪感，激起學(xué)生學(xué)習(xí)該課程的積極性，用學(xué)法、懂法和遵法的實(shí)踐行動(dòng)為推進(jìn)中國(guó)法治化進(jìn)程做出自個(gè)的貢獻(xiàn)。
二、用典型案例的剖析輔佐教學(xué)。
《法學(xué)概論》中的部門(mén)法常識(shí)的學(xué)習(xí)，由于課時(shí)有限，觸及的法令常識(shí)面廣，在教學(xué)中多選用典型案例的剖析輔佐教學(xué)，加深學(xué)生對(duì)法令常識(shí)的了解。用案例輔佐教學(xué)，具有靈敏、直接的特色，能有效地活潑講堂空氣，啟發(fā)學(xué)生思想，學(xué)生更易承受，對(duì)深化穩(wěn)固教材常識(shí)的要點(diǎn)和難點(diǎn)能起輔佐效果。
（一）案例輔佐法令常識(shí)的教學(xué)的首要環(huán)節(jié)是選好案例。
首要有必要對(duì)于教學(xué)中的要點(diǎn)與難點(diǎn)挑選案例，以利于學(xué)生對(duì)要點(diǎn)與難點(diǎn)的把握；其次，有必要和教學(xué)請(qǐng)求、教學(xué)意圖相吻合?！斗▽W(xué)概論》是對(duì)于非法令專業(yè)學(xué)生開(kāi)設(shè)的，案例不能太難，在挑選案例的時(shí)候，請(qǐng)求案情簡(jiǎn)略、矮小，不能太復(fù)雜，學(xué)生要花長(zhǎng)期才能把案情搞明白的案例不得選用。此外，挑選的案例不要觸及多個(gè)常識(shí)點(diǎn)，以只觸及一個(gè)到兩個(gè)詳細(xì)的常識(shí)點(diǎn)為宜。
（二）案例輔佐法令常識(shí)教學(xué)的關(guān)鍵是對(duì)案例的運(yùn)用。
對(duì)案例的運(yùn)用一是要經(jīng)過(guò)案例提出疑問(wèn)，讓學(xué)生用所學(xué)的常識(shí)回答疑問(wèn)，或許請(qǐng)求學(xué)生對(duì)提出的疑問(wèn)經(jīng)過(guò)考慮引出新常識(shí)點(diǎn)，這么能激起學(xué)生激烈的求知欲和學(xué)習(xí)愛(ài)好，招引學(xué)生的注意力，活潑他們的思想，使學(xué)生能較快地把握所學(xué)常識(shí)。二是要運(yùn)用典型案例例子法令原理。教材中許多理論常識(shí)都用一些法令術(shù)語(yǔ)敘說(shuō)，老師假如樸實(shí)地用理論解說(shuō)理論，學(xué)生就會(huì)覺(jué)得生澀難明，運(yùn)用案例例子法令原理和法令規(guī)則，能夠把枯燥無(wú)味的法學(xué)理論常識(shí)形象化、生動(dòng)化，讓學(xué)生更簡(jiǎn)單把握用例子解說(shuō)的法令理論。三是要經(jīng)過(guò)案例剖析對(duì)比簡(jiǎn)單混淆的法令景象或法令術(shù)語(yǔ)。教材中有許多法令概念或法令規(guī)則單一從字面上來(lái)看，不易了解也不易分辨，學(xué)生很難承受。假如能聯(lián)絡(luò)案例的剖析和對(duì)比就能協(xié)助學(xué)生透徹了解有關(guān)常識(shí)，在對(duì)比中準(zhǔn)確把握。如對(duì)民法中通常侵權(quán)和特殊侵權(quán)的解說(shuō)，別離輔以一個(gè)案例，并對(duì)二者進(jìn)行對(duì)比，這兩者的不一樣點(diǎn)就十分明白了。
案例輔佐法令常識(shí)的教學(xué)要格外注意幾點(diǎn)：首要，對(duì)案例的處理要突出一個(gè)“疑”字，請(qǐng)求學(xué)生讀懂案情，在讀懂案情的根底上清晰案子要處理什么樣的疑問(wèn)，老師要給學(xué)生引導(dǎo)，要把學(xué)生的思想集中在要了解和把握的常識(shí)點(diǎn)上。其次，有必要調(diào)集每一位學(xué)生的參加認(rèn)識(shí)，鼓舞學(xué)生斗膽發(fā)表意見(jiàn)和看法。在案例評(píng)論中通常有的學(xué)生很積極自動(dòng)，有的學(xué)生則被迫，不考慮、不講話，老師能夠獨(dú)自發(fā)問(wèn)這類學(xué)生。最終，老師要依據(jù)有關(guān)的法學(xué)原理和法令規(guī)則，對(duì)案例進(jìn)行剖析并給予答案，由于學(xué)生對(duì)案例進(jìn)行剖析后，通常會(huì)有各自不一樣的觀念，老師有必要進(jìn)行歸納和評(píng)判。
三、加強(qiáng)師生互動(dòng)。
當(dāng)時(shí)高校教學(xué)改革的主要方針之一是要改變傳統(tǒng)的以老師為基地的教學(xué)形式，建構(gòu)一種既能表現(xiàn)老師的主導(dǎo)效果又能充沛體現(xiàn)學(xué)生認(rèn)知主體效果的新式教學(xué)形式。［2］中國(guó)高校教學(xué)的教學(xué)形式在上個(gè)世紀(jì)基本上是以老師講堂的教學(xué)為基地，這種教學(xué)形式的長(zhǎng)處是便于老師對(duì)體系的科學(xué)常識(shí)的教授，其壞處是忽略了學(xué)生的自我認(rèn)知，嚴(yán)峻地阻止了學(xué)生的學(xué)習(xí)自動(dòng)性和積極性，學(xué)生僅僅很被迫地承受老師教授的講義常識(shí)，嚴(yán)峻阻止了學(xué)生的獨(dú)立考慮才能和立異才能的培育和進(jìn)步。
《法學(xué)概論》課的特色是概念多，準(zhǔn)則多，格外對(duì)法令規(guī)則的剖析和了解，一直是學(xué)生學(xué)習(xí)的難點(diǎn)，因而，除了對(duì)學(xué)生不易了解和把握的常識(shí)點(diǎn)講透以外，任課老師應(yīng)格外重視講堂評(píng)論，選用師生互相提出疑問(wèn)的方法引導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行考慮。所提的疑問(wèn)應(yīng)盡也許環(huán)繞教學(xué)的要點(diǎn)和難點(diǎn)，環(huán)繞理論與實(shí)踐的聯(lián)絡(luò)點(diǎn)，以疑問(wèn)導(dǎo)入解說(shuō)和評(píng)論有助于激起學(xué)生自動(dòng)的學(xué)習(xí)愛(ài)好或好奇心，有助于激起學(xué)生的考慮，有利于進(jìn)步學(xué)生在日子中使用常識(shí)的才能，一起，也有利于考察學(xué)生的領(lǐng)悟與吸收的.情況，能夠使老師依據(jù)學(xué)生學(xué)習(xí)成果的信息反饋，及時(shí)彌補(bǔ)教學(xué)內(nèi)容。
四、浸透情感教學(xué)。
教學(xué)進(jìn)程既是常識(shí)教授的進(jìn)程，也是師生進(jìn)行情感交流，學(xué)生心智得到開(kāi)展的進(jìn)程。學(xué)校教學(xué)假如忽略了對(duì)學(xué)生情感的關(guān)注，培育出來(lái)的學(xué)生其情感將是殘損的。教學(xué)活動(dòng)應(yīng)當(dāng)在民主、對(duì)等、親熱的空氣中進(jìn)行，老師應(yīng)充沛挖掘?qū)W科常識(shí)內(nèi)容中的情感要素，并把這種情感當(dāng)令恰當(dāng)與講堂教學(xué)奇妙聯(lián)絡(luò)，然后到達(dá)學(xué)科常識(shí)與道理融合的教學(xué)境地?！斗▽W(xué)概論》中的法學(xué)原理部分是純理論性的，在教學(xué)時(shí)應(yīng)當(dāng)當(dāng)令恰當(dāng)浸透豪情要素的教學(xué)，比如在講到法令認(rèn)識(shí)、遵法、法令責(zé)任和法令制裁等理論疑問(wèn)時(shí)，作為老師此刻應(yīng)當(dāng)既像父母又像年長(zhǎng)的兄弟，教學(xué)學(xué)生要學(xué)好法令，進(jìn)步法令認(rèn)識(shí)，聯(lián)絡(luò)大學(xué)生違法違法的案例，苦口婆心地教訓(xùn)學(xué)生有必要懂法、遵法，遠(yuǎn)離違法和違法，做一個(gè)對(duì)社會(huì)有用的人。
《法學(xué)概論》中的部門(mén)常識(shí)的學(xué)習(xí)可交叉的案例和可浸透的豪情要素更多，如教學(xué)到婚姻法時(shí)能夠和學(xué)生們?cè)u(píng)論大學(xué)生在校時(shí)期即便具有了婚姻法規(guī)則的成婚條件，但成婚會(huì)給學(xué)習(xí)、日子帶來(lái)許多晦氣的要素，以兄弟的口吻勸導(dǎo)他們?nèi)砸圆怀苫闉橐?。在教學(xué)進(jìn)程中貫穿情感教學(xué)能夠讓學(xué)生產(chǎn)生相應(yīng)的情感反響，能更好地調(diào)集學(xué)生承受教學(xué)的積極性，讓學(xué)生愉快地承受所教授的常識(shí)和信息，自動(dòng)去學(xué)習(xí)、探究。
完結(jié)教學(xué)使命所選用的教學(xué)方法是多種做樣的，每種教學(xué)方法都有其共同的效果，都有其特定的適用范圍，在教學(xué)進(jìn)程中應(yīng)聯(lián)絡(luò)本章本節(jié)的教學(xué)內(nèi)容，挑選適合的一種教學(xué)方法完結(jié)教學(xué)?，F(xiàn)在，科學(xué)技術(shù)日新月異，請(qǐng)求高校大力改變傳統(tǒng)的教學(xué)方法，如何選用能真實(shí)培育學(xué)生具有獨(dú)立考慮和立異才能的教學(xué)方法是擺在高校老師面前的一個(gè)課題。為了完結(jié)教學(xué)方針，完結(jié)教學(xué)使命，作為老師有必要教而不厭，學(xué)而不倦，不斷地探究教學(xué)方法，優(yōu)化教學(xué)形式，給學(xué)生提供一個(gè)民主、自立的學(xué)習(xí)環(huán)境。
參考文獻(xiàn)：
［1］李劍萍，魏薇主編.教學(xué)學(xué)導(dǎo)論［m］.北京：人民出版社，.
［2］何克抗.建構(gòu)主義dd改造傳統(tǒng)教學(xué)的理論根底［j］.電化教學(xué)研討，.3.
民航概論教學(xué)計(jì)劃篇二
高等教育自學(xué)考試律師專業(yè)（本科）。
《司法鑒定概論》課程命題說(shuō)明。
高等教育自學(xué)考試是對(duì)自學(xué)者進(jìn)行以學(xué)歷考試為主的高等教育國(guó)家考試，是個(gè)人自學(xué)、社會(huì)助學(xué)和國(guó)家考試相結(jié)合的高等教育形式。命題工作是自學(xué)考試質(zhì)量保證體系的核心環(huán)節(jié)，為做好《司法鑒定概論》(0926)課程全國(guó)統(tǒng)一命題工作，特制定本命題說(shuō)明。
一、課程性質(zhì)和考試目標(biāo)。
1、課程性質(zhì)。
《司法鑒定概論》是高等教育自學(xué)考試律師專業(yè)(本科)開(kāi)設(shè)的一門(mén)理論性和實(shí)踐性均較強(qiáng)的專業(yè)課程。它切合律師專業(yè)的需要，在介紹世界各國(guó)司法鑒定體制的同時(shí)，重點(diǎn)介紹我國(guó)現(xiàn)行司法鑒定體制、鑒定程序和一般方法，以及各類鑒定對(duì)象的常規(guī)檢驗(yàn)方法。其內(nèi)容具有理論性、實(shí)用性和指導(dǎo)律師業(yè)務(wù)相結(jié)合的特點(diǎn)。
該課程的任務(wù)是，使律師專業(yè)(本科)自考學(xué)生較為全面、系統(tǒng)地了解和掌握司法鑒定的基本理論知識(shí)和相關(guān)立法。從中了解國(guó)際國(guó)內(nèi)司法鑒定體制的現(xiàn)狀，鑒定機(jī)構(gòu)與鑒定人的有關(guān)條件和權(quán)利、義務(wù)，以及鑒定的程序和基本方法，各類鑒定對(duì)象的具體鑒定步驟、方法。掌握鑒定結(jié)論的審查及評(píng)斷方法。從而使學(xué)生基本具備司法鑒定基礎(chǔ)理論知識(shí)和相關(guān)法學(xué)知識(shí)，并能夠在實(shí)踐中合法、正確地運(yùn)用鑒定結(jié)論證據(jù)，了解鑒定方法以幫助其進(jìn)行訴訟或其它司法活動(dòng)。
2、考試目標(biāo)。
通過(guò)本課程的學(xué)習(xí)，要求考生：
(1)準(zhǔn)確、全面、系統(tǒng)地理解和掌握司法鑒定的`基本知識(shí)和理論，司法鑒定的專門(mén)術(shù)語(yǔ)和相關(guān)概念，熟悉了解有關(guān)司法鑒定的對(duì)象、種類和相關(guān)的法律規(guī)定。
(2)在司法實(shí)踐中能夠按規(guī)定進(jìn)行申請(qǐng)或委托鑒定，并且能夠運(yùn)用鑒定知識(shí)對(duì)具體的鑒定結(jié)論進(jìn)行審查判斷。
二、考試內(nèi)容。
本課程的考試內(nèi)容以課程考試大綱為依據(jù)，其內(nèi)容為：
第一章了解并掌握司法鑒定的概念和特征，司法鑒定的性質(zhì)，司法鑒定的種類，鑒定結(jié)論的審查，以及目前國(guó)內(nèi)外司法鑒定制度的現(xiàn)狀。本章為重點(diǎn)章。
第二章了解并掌握鑒定人的條件、權(quán)利、義務(wù)和法律責(zé)任，鑒定機(jī)構(gòu)組織體系，設(shè)立條件和法律責(zé)任。本章為重點(diǎn)章。
第三章了解并掌握司法鑒定程序中鑒定的申請(qǐng)與決定，委托與受理，鑒定的實(shí)施，以及補(bǔ)充鑒定、重新鑒定、共同鑒定的有關(guān)規(guī)定，鑒定文書(shū)的內(nèi)容和制作要求。本章為重點(diǎn)章。
第四章了解并掌握鑒定方法的規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn)，司法鑒定中常用的一般方法，同一認(rèn)定的步驟和方法。本章為重點(diǎn)章。
第五章了解并掌握痕跡物證的種類和作用，各類痕跡的特征，并了解發(fā)現(xiàn)、提取各類痕跡物證的方法和鑒定方法。本章為重點(diǎn)章。
第六章只需了解各類化學(xué)物證的分類方式及主要檢驗(yàn)方法。不作重點(diǎn)內(nèi)容。
第七章只需了解幾類音像(電子)證據(jù)的檢驗(yàn)任務(wù)和檢驗(yàn)方法。不作重點(diǎn)內(nèi)容。
第八章了解并掌握筆跡和印文的特征、樣本收取方法和鑒定方法，以及其它文書(shū)鑒定的任務(wù)和具體方法。本章為重點(diǎn)章。
第九章了解法醫(yī)學(xué)鑒定的內(nèi)容及各項(xiàng)內(nèi)容的分類方式。不作重點(diǎn)內(nèi)容。
第十章了解精神疾病的種類，司法精神病學(xué)鑒定的對(duì)象與任務(wù)、程序。不作重點(diǎn)內(nèi)容。
第十一章只了解司法會(huì)計(jì)鑒定的作用與任務(wù)、對(duì)象與范圍，鑒定的科學(xué)依據(jù)。不作重點(diǎn)內(nèi)容。
第十二章只了解醫(yī)療事故的條件與分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)以及醫(yī)療事故鑒定受理主體;交通事故的分類和受傷人員傷殘程度鑒定;產(chǎn)品質(zhì)量鑒定的內(nèi)容和方法。不作重點(diǎn)內(nèi)容。
三、考試命題的原則。
1、考試依據(jù)和范圍。
民航概論教學(xué)計(jì)劃篇三
尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo)：您好!
感謝您在百忙之中審閱我的求職材料!我叫xxx，xx大學(xué)法學(xué)院一名即將畢業(yè)的大四學(xué)生，悉貴公司有意新納人才，懷著激動(dòng)的心情寫(xiě)下這封求職信，申請(qǐng)貴公司法務(wù)人員之職位。
作為一名應(yīng)屆法律畢業(yè)生，我的社會(huì)經(jīng)驗(yàn)當(dāng)前是十分的匱乏。多年的寒窗苦讀，使我掌握了精深的專業(yè)知識(shí)。當(dāng)前國(guó)家法院已經(jīng)不缺乏法律人才了，所以我決定走向企業(yè)，走向公司，在公司中努力的進(jìn)步，發(fā)揮自己的實(shí)力，取得更大的進(jìn)步。也許在公司中取得進(jìn)步，才是我最應(yīng)該做到的事情，我堅(jiān)信自己能夠做的更加的好!面臨著即將畢業(yè)的興奮，心懷著奉獻(xiàn)社會(huì)的抱負(fù)，渴望把所學(xué)知識(shí)學(xué)以致用，特別希望能夠在公司從事有關(guān)法務(wù)方面的工作，期望貴公司能夠?yàn)槲姨峁┻@樣一個(gè)施展才華的機(jī)會(huì)。貴公司實(shí)力雄厚，名聲顯著，潛力巨大，我非常期望能夠成為貴公司的一員，為貴公司的發(fā)展出謀劃策，盡心盡力!
大學(xué)的四年是充實(shí)的四年，使我完成了從普通人到法律人的轉(zhuǎn)變!首先，自己形成了一個(gè)習(xí)慣的法律思維能力，具有良好的法律素養(yǎng)。其次，閱讀了大量法律專業(yè)書(shū)籍，掌握了基本的法律理論。再者，曾兩次到河南濤聲律師事務(wù)所實(shí)習(xí)，熟識(shí)了法律事務(wù)，能夠運(yùn)用法律解決一些基本問(wèn)題。當(dāng)然，作為一個(gè)應(yīng)屆畢業(yè)生，我最大弱勢(shì)就是沒(méi)有工作經(jīng)驗(yàn)，但我會(huì)用一如既往的勤奮努力來(lái)彌補(bǔ)我經(jīng)驗(yàn)的不足;我也特別能吃苦，愿意接受公司所分配的各種較為困難的任務(wù);我也愿意接受低工資，只要貴公司能給我學(xué)以致用的機(jī)會(huì)以及施展才華的舞臺(tái)，我會(huì)奉獻(xiàn)出自己最大的才、智、謀、力，為公司贏得更大的發(fā)展!
這么多年來(lái)，我一直在不斷的努力，我堅(jiān)信只要自己更加不斷的努力下去，做好自己，將自己的全部精力用在工作上，為貴公司的發(fā)展做出我最大的貢獻(xiàn)，我相信我能做到，只要貴公司給我一個(gè)這樣的機(jī)會(huì)，我就可以實(shí)現(xiàn)我多年來(lái)的抱負(fù)，取得更大的成績(jī)，相信自己!
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民航概論教學(xué)計(jì)劃篇四
比較法學(xué)指對(duì)不同國(guó)家的法律進(jìn)行比較研究，包括對(duì)本國(guó)法與外國(guó)法之間或不同的外國(guó)法之間的比較研究。有些法學(xué)家把聯(lián)邦國(guó)家中聯(lián)邦法與聯(lián)邦組成部分的法律以及這些組成部分法律之間的比較研究，也列入比較法學(xué)的范圍。因此，比較法不是任何一個(gè)國(guó)家的部門(mén)法，而是一種法學(xué)研究方法。“比較法”、“比較法學(xué)”和“比較法研究”實(shí)際上是同義語(yǔ)。
比較法研究的歷史發(fā)展對(duì)不同國(guó)家的法律進(jìn)行比較研究已有悠久的歷史。公元前4世紀(jì)古希臘思想家亞里土多德曾對(duì)158個(gè)城邦政制（憲法）進(jìn)行了比較研究；18世紀(jì)法國(guó)啟蒙思想家孟德斯鳩在《論法的精神》中也曾對(duì)東西方很多國(guó)家的法律制度進(jìn)行了比較研究，被稱為比較法學(xué)的奠基人。但總的來(lái)說(shuō)，在19世紀(jì)以前，比較法學(xué)沒(méi)有也不可能有重大發(fā)展。只是在進(jìn)入19世紀(jì)以后，隨著資本主義制度的確立、國(guó)際交往的增加以及近代資本主義國(guó)內(nèi)立法的大量制定，對(duì)法律的比較研究才得到廣泛開(kāi)展，比較法的名稱也才被確定下來(lái)，比較法學(xué)被公認(rèn)為法學(xué)中的一個(gè)獨(dú)立的分支學(xué)科和法學(xué)研究的一個(gè)重要方法；英、法等國(guó)大量翻譯、介紹其他資本主義國(guó)家的法律；大學(xué)中開(kāi)始設(shè)立比較法課程，成立有關(guān)的專門(mén)機(jī)構(gòu)，1831年法蘭西學(xué)院第一次開(kāi)設(shè)比較立法講座，1869年英國(guó)牛津大學(xué)第一次開(kāi)設(shè)歷史和比較法學(xué)講座，法、英兩國(guó)又于1869年和1895年先后成立了比較立法協(xié)會(huì)。19在巴黎召開(kāi)了第一次國(guó)際比較法大會(huì)，討論了比較法的性質(zhì)、目的和用途等問(wèn)題。由于與會(huì)者幾乎都是大陸法系法學(xué)家，因此會(huì)議強(qiáng)調(diào)比較法的主要作用在于促進(jìn)法典化國(guó)際立法的制定。第一次世界大戰(zhàn)后，國(guó)際上比較法研究的方向才超出大陸法范圍，包括了英美法系；比較法的主要作用也不再是起草統(tǒng)一的國(guó)際立法。第二次世界大戰(zhàn)后，由于國(guó)際交往激增，比較法的研究獲得迅猛發(fā)展。有關(guān)比較法研究的課程、機(jī)構(gòu)、會(huì)議和書(shū)刊等大量增加，而且比較法的范圍，從西方國(guó)家的`法律進(jìn)一步擴(kuò)大到社會(huì)主義國(guó)家以及許多第三世界國(guó)家的法律，尤其是伊斯蘭法律，并從私法進(jìn)一步擴(kuò)大到公法。
比較法研究的分類一般地說(shuō)，比較法是對(duì)不同國(guó)家的法律進(jìn)行比較研究?！安煌瑖?guó)家的法律”包括了非常復(fù)雜的情況，有：1.不同社會(huì)制度的國(guó)家之間（如某一資本主義國(guó)家和某一社會(huì)主義國(guó)家）的法律；2.同一社會(huì)制度的國(guó)家之間（如某一社會(huì)主義國(guó)家與另一社會(huì)主義國(guó)家）的法律；3.同一社會(huì)制度但卻屬于不同法律傳統(tǒng)或法系的法律（如屬于英美法系的美國(guó)法律和屬于大陸法系的西德法律）；4，屬于同一法律傳統(tǒng)或法系的法律（如同屬于大陸法系的西德的法律和日本法律），等等。有的法學(xué)家認(rèn)為，對(duì)屬于同一法律傳統(tǒng)或法系的法律所進(jìn)行的比較研究，稱為“微觀比較”（microcomparison）；對(duì)具有很大差別的法律，也即對(duì)不同社會(huì)制度或不同傳統(tǒng)或法系的法律所進(jìn)行的比較研究，稱為“宏觀比較”（macrocomparison）。對(duì)法律的“宏觀比較”比“微觀比較”復(fù)雜，研究者要具有更廣泛的法學(xué)知識(shí)和更高的科學(xué)研究能力。也有法學(xué)家認(rèn)為，比較研究不同社會(huì)制度的法律稱為法律的“對(duì)外比較”；對(duì)同一社會(huì)制度法律的比較研究稱為“對(duì)內(nèi)比較”。
比較法研究還可以根據(jù)法律內(nèi)容分類：1.對(duì)不同社會(huì)制度或不同法律傳統(tǒng)（法系）的法律進(jìn)行總的比較研究，《比較法導(dǎo)論》一類的著作就屬于這一類型。這往往是將世界各國(guó)法律分為以下幾類加以比較研究，即英美法（或稱普通法）、大陸法（或稱民法、羅馬法）、印度法、伊斯蘭法和社會(huì)主義法等等。2.對(duì)以上各類法的部門(mén)法進(jìn)行比較研究（如比較憲法、比較刑法等）或?qū)Ω鞑块T(mén)法中具體制度、原則以至概念的比較研究（如對(duì)陪審制、夫妻財(cái)產(chǎn)制的比較研究等）。
[1][2]。
民航概論教學(xué)計(jì)劃篇五
第一章對(duì)企業(yè)的基本認(rèn)識(shí)。
(一)企業(yè)的概念是什么？
答：企業(yè)是指適應(yīng)市場(chǎng)需要以獲取盈利，實(shí)行自主經(jīng)營(yíng)、自負(fù)盈虧，依法獨(dú)立享有民事權(quán)利并承擔(dān)民事責(zé)任的商品生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)組織。
（二）企業(yè)類型的劃分？（選擇）。
1、按照生產(chǎn)資料所有制的性質(zhì)：可將企業(yè)劃分為公有制企業(yè)和非公有制企業(yè)。
2、按照企業(yè)所屬行業(yè)劃分：農(nóng)業(yè)企業(yè)，工業(yè)企業(yè)，商業(yè)企業(yè)等。
3、按企業(yè)使用的主要經(jīng)營(yíng)資源劃分：可分為勞動(dòng)密集型企業(yè)，資金密集型企業(yè)，技術(shù)密集型企業(yè)和知識(shí)密集型企業(yè)。
4、按企業(yè)規(guī)模劃分：可分為大型企業(yè)，中型企業(yè)和小型企業(yè)。
5、按企業(yè)組織形式劃分：從生產(chǎn)力的組織形式方面考察，企業(yè)可劃分為簡(jiǎn)單綜合型企業(yè)，簡(jiǎn)單專業(yè)化企業(yè)，多元專業(yè)化企業(yè)和跨行業(yè)綜合型企業(yè)；從財(cái)產(chǎn)組織形式方面考察，企業(yè)有單個(gè)業(yè)主制企業(yè)，合伙制企業(yè)和公司制企業(yè)。
6、按市場(chǎng)類型劃分：可分為內(nèi)向型企業(yè)，外向型企業(yè)和跨國(guó)公司。
7、按企業(yè)運(yùn)用的主體技術(shù)劃分：可分為傳統(tǒng)技術(shù)企業(yè)和高新技術(shù)企業(yè)。
（三）現(xiàn)代工業(yè)企業(yè)的主要特征？
1、大規(guī)模采用機(jī)器和機(jī)器體系進(jìn)行生產(chǎn)，系統(tǒng)地將科學(xué)技術(shù)應(yīng)用于生產(chǎn)。
2、勞動(dòng)分工精細(xì)，協(xié)作關(guān)系復(fù)雜、嚴(yán)密。
3、生產(chǎn)過(guò)程具有高度的比例性和連續(xù)性。
4、生產(chǎn)社會(huì)化程度高，有廣泛、密切的外部聯(lián)系。
（四）企業(yè)組織形式的概念？
答：企業(yè)組織形式是指企業(yè)財(cái)產(chǎn)及其社會(huì)化大生產(chǎn)的組織形態(tài)，它表明一個(gè)企業(yè)的財(cái)產(chǎn)構(gòu)成、內(nèi)部分工協(xié)作與外部社會(huì)經(jīng)濟(jì)聯(lián)系的方式。
（五）企業(yè)組織形式的類型？
1、按財(cái)產(chǎn)構(gòu)成劃分的企業(yè)組織形式：個(gè)人業(yè)主制企業(yè)，合伙制企業(yè)和公司制企業(yè)。
2、按企業(yè)內(nèi)部分工協(xié)作劃分的企業(yè)組織形式：?jiǎn)螐S型企業(yè)，總廠型企業(yè)和專業(yè)公司。
3、按企業(yè)外部社會(huì)聯(lián)系方式劃分的企業(yè)組織形式：聯(lián)合公司，企業(yè)聯(lián)合體，戰(zhàn)略聯(lián)盟和虛擬企業(yè)。
（六）我國(guó)國(guó)有企業(yè)的公司制改造。
現(xiàn)代企業(yè)制度的含義：現(xiàn)代企業(yè)制度是指以企業(yè)法人財(cái)產(chǎn)制度為核心內(nèi)容，以公司制為主要形式，以產(chǎn)權(quán)清晰、責(zé)任明確、政企分開(kāi)、管理科學(xué)為特征的企業(yè)制度。
（七）企業(yè)集團(tuán)。
1、企業(yè)集團(tuán)的含義：企業(yè)集團(tuán)作為一種經(jīng)濟(jì)組織和企業(yè)組織形式，它是一個(gè)以少數(shù)幾個(gè)或一個(gè)大企業(yè)為核心，以一批具有共同利益、受這個(gè)核心不同程度控制和影響的企業(yè)為外圍，通過(guò)各種不同的聯(lián)系方式而結(jié)成的比較穩(wěn)定和緊密的企業(yè)聯(lián)合體。
2、（1）、我國(guó)發(fā)展企業(yè)集團(tuán)的意義：它對(duì)于增強(qiáng)我國(guó)國(guó)有大中型企業(yè)的活力，提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益，對(duì)于加快建立社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制，具有十分重要的意義。
（2）、企業(yè)集團(tuán)的種類：產(chǎn)品輻射型、多元復(fù)合型、項(xiàng)目成套型，經(jīng)濟(jì)服務(wù)型和出口導(dǎo)向型。
（八）我國(guó)國(guó)有企業(yè)經(jīng)營(yíng)方式的改革？
1、經(jīng)營(yíng)方式的概念：企業(yè)經(jīng)營(yíng)方式是指處理企業(yè)資本所有者與企業(yè)經(jīng)營(yíng)者之間經(jīng)濟(jì)關(guān)系的方式，也可成為企業(yè)資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)形式。
第二章企業(yè)管理的基本理論與一般方法。
（一）企業(yè)管理的產(chǎn)生與二重性？
答：（1）當(dāng)社會(huì)發(fā)展到資本主義階段，機(jī)器大工業(yè)逐步代替了工場(chǎng)手工業(yè)，商品生產(chǎn)日益發(fā)達(dá)，以機(jī)器大生產(chǎn)為特點(diǎn)的、以營(yíng)利為目的的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位―工業(yè)企業(yè)成為社會(huì)生產(chǎn)基本單位以后，才出現(xiàn)了企業(yè)管理。
（2）一方面，企業(yè)管理具有同社會(huì)化大生產(chǎn)和生產(chǎn)力相聯(lián)系的自然屬性，表現(xiàn)為對(duì)寫(xiě)作勞動(dòng)進(jìn)行指揮，執(zhí)行者合理組織生產(chǎn)力的一般職能。另一方面，企業(yè)管理又具有同生產(chǎn)關(guān)系和社會(huì)制度相聯(lián)系的社會(huì)屬性，執(zhí)行者維護(hù)和鞏固生產(chǎn)關(guān)系的特殊職能。
（二）企業(yè)管理的職能？
答：企業(yè)管理職能是對(duì)企業(yè)管理的基本工作內(nèi)容和工作過(guò)程所作的理論概括。
職能的分類：計(jì)劃（這是確定企業(yè)目標(biāo)和實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的途徑、方法、資源配置等的管理工。
作。）組織（為了實(shí)現(xiàn)企業(yè)的共同目標(biāo)與計(jì)劃，確定企業(yè)成員的分工與協(xié)作關(guān)系，建立科學(xué)合理的組織結(jié)構(gòu)，使企業(yè)內(nèi)部各單位、各部門(mén)、各崗位的責(zé)、權(quán)、利相一致，并且彼此協(xié)調(diào)，以保證企業(yè)目標(biāo)能夠順利實(shí)現(xiàn)的一系列管理工作，就是組織職能。）用人（用人亦稱人事職能，系職人員的選拔、使用、考核、獎(jiǎng)懲和培養(yǎng)等一系列管理活動(dòng)。）指揮（指揮職能是由企業(yè)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)人員行使的一種職能。）控制（控制職能是按照既定計(jì)劃和其他標(biāo)準(zhǔn)對(duì)企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)進(jìn)行監(jiān)督、檢查，發(fā)現(xiàn)偏差，采取糾正措施，使工作按原定計(jì)劃進(jìn)行，或者改變調(diào)整計(jì)劃，已達(dá)到預(yù)期目的的管理活動(dòng)。）。
（三）企業(yè)管理的一般方法？
1行政方法2經(jīng)濟(jì)方法3法律方法4教育方法。
（四）企業(yè)管理理論的發(fā)展趨勢(shì)？
答：人本化、整體化、戰(zhàn)略化和網(wǎng)絡(luò)化。
第三章企業(yè)組織結(jié)構(gòu)與設(shè)計(jì)。
（一）公司制企業(yè)的法人治理結(jié)構(gòu)的含義？
答：所謂法人治理結(jié)構(gòu)，是根據(jù)企業(yè)管理的決策權(quán)、執(zhí)行權(quán)、建筑權(quán)彼此既分立、制約又相互聯(lián)結(jié)、協(xié)調(diào)的原則，在企業(yè)高層組織設(shè)置權(quán)利機(jī)構(gòu)、決策機(jī)構(gòu)、執(zhí)行機(jī)構(gòu)和監(jiān)督機(jī)構(gòu)，形成各自獨(dú)立、權(quán)責(zé)分明、相互制衡、相互協(xié)調(diào)關(guān)系的一種企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)制度。
（二）股東大會(huì)？
1、含義：股東大會(huì)是一種定期或臨時(shí)舉行的由全體股東出席的會(huì)議，同時(shí)又是一種非常設(shè)。
的由全體股東所組成的公司制企業(yè)的最高權(quán)力機(jī)構(gòu)。
2、性質(zhì)：(1)、它體現(xiàn)股東是意志。（2）、它是公司制企業(yè)的最高權(quán)力機(jī)關(guān)。
資本重大變動(dòng)的處置權(quán)。
（三）董事會(huì)？
1、含義：董事會(huì)是公司的經(jīng)營(yíng)決策機(jī)構(gòu)，它是由股東在股東大會(huì)上選舉產(chǎn)生的由董事所組。
成的一個(gè)集體領(lǐng)導(dǎo)班子。股份有限公司設(shè)董事會(huì)，其成員為5～19人；有限責(zé)任公司設(shè)董事會(huì)，其成員為3～13人。（選擇）。
聘任或解聘公司經(jīng)理，根據(jù)經(jīng)理提名，聘任或解聘公司副經(jīng)理、財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人，并決定他們的報(bào)酬。（7）、制定公司的基本管理制度。
（四）、高層經(jīng)理班子？
1、含義：以經(jīng)理為首的高層經(jīng)理班子，是公司的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，由總經(jīng)理、副總經(jīng)理、總會(huì)計(jì)師、總工程師、總經(jīng)濟(jì)師等高層經(jīng)理人員組成。
2、職權(quán)：（1）、主持公司的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理工作，組織實(shí)施董事會(huì)決議。（2）、組織實(shí)施公司年度經(jīng)營(yíng)計(jì)劃和投資方案。（3）、擬訂公司內(nèi)部管理機(jī)構(gòu)設(shè)置方案。（4）、擬訂公司的基本管理制度。（5）、制定公司的具體規(guī)章。（6）、提請(qǐng)聘任或解聘公司副經(jīng)理、財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人等。（7）、聘任或解聘除了應(yīng)由董事會(huì)聘任或解聘以外的管理人員。（8）、公司章程或董事會(huì)授予的其他職權(quán)。
（五）、監(jiān)事會(huì)、？
1、含義：對(duì)董事會(huì)和經(jīng)理班子的行為進(jìn)行經(jīng)常性的監(jiān)督，以防止他們從事違反法律和公司章程的活動(dòng)，損害股東和公司利益。
2、職權(quán)：（1）、檢查公司的財(cái)務(wù)。（2）、對(duì)董事、經(jīng)理等管理人員在執(zhí)行公司職務(wù)時(shí)有無(wú)違反法律、法規(guī)或者公司章程的行為進(jìn)行監(jiān)督。（3）、當(dāng)董事和經(jīng)理的行為損害公司利益時(shí)，有權(quán)要求他們予以糾正。（4）、提議召開(kāi)臨時(shí)股東大會(huì)。（5）、公司章程規(guī)定的其他職權(quán)。
（六）、企業(yè)組織結(jié)構(gòu)？
答：從整體上構(gòu)建企業(yè)開(kāi)展生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)與管理活動(dòng)所必須依賴的組織結(jié)構(gòu)。
（七）、企業(yè)組織結(jié)構(gòu)的基本形式？
1、直線結(jié)構(gòu)：直線結(jié)構(gòu)是最早、最簡(jiǎn)單的企業(yè)組織形式。
2、直線職能結(jié)構(gòu)：直線職能結(jié)構(gòu)是一種以集權(quán)為主要特征的組織結(jié)構(gòu)，它是在直線結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的。
3、事業(yè)部結(jié)構(gòu)：事業(yè)部結(jié)構(gòu)又稱聯(lián)邦分權(quán)制，或部門(mén)化組織結(jié)構(gòu)，是一種以分權(quán)為基本特征的組織結(jié)構(gòu)。
4、模擬分權(quán)結(jié)構(gòu)：模擬分權(quán)結(jié)構(gòu)，是在事業(yè)部結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的。
5、矩陣結(jié)構(gòu)：矩陣結(jié)構(gòu)是直線職能結(jié)構(gòu)和事業(yè)部結(jié)構(gòu)的組合，它的主要特點(diǎn)是既有按職能劃分的垂直管理系統(tǒng)，又有按工程或項(xiàng)目劃分的橫向管理系統(tǒng)，縱橫結(jié)合，形如矩陣。
6、網(wǎng)絡(luò)組織：網(wǎng)絡(luò)型組織是由多個(gè)獨(dú)立的個(gè)人、部門(mén)和企業(yè)為了共同的任務(wù)而組成的聯(lián)合體。
7、學(xué)習(xí)型組織：所謂學(xué)習(xí)型組織，這是以共同愿景為基礎(chǔ)，以團(tuán)隊(duì)學(xué)習(xí)為根本特征，對(duì)顧客負(fù)責(zé)的組織系統(tǒng)。
（八）、組織變革的方向？
1、扁平化2、網(wǎng)絡(luò)化3、柔性化。
第四章企業(yè)文化建設(shè)。
（一）、企業(yè)文化的提出與含義？
1、提出：最早是由美國(guó)管理學(xué)界在研究了日本企業(yè)成功經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上提出來(lái)的。我國(guó)理論界和企業(yè)界對(duì)企業(yè)文化的研究和實(shí)踐。是在改革開(kāi)放之后引進(jìn)國(guó)外的管理理論和管理思想開(kāi)始的。
2、含義：企業(yè)文化是企業(yè)員工在從事商品生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)中所共同持有的理想信念。價(jià)值觀念和行為準(zhǔn)則，是外顯于廠風(fēng)廠貌、內(nèi)隱于人們心靈之中的、以價(jià)值觀為核心的一種意識(shí)形態(tài)。
（二）、企業(yè)文化的結(jié)構(gòu)？
答：企業(yè)文化的結(jié)構(gòu)可以分為三個(gè)層次：深層的企業(yè)文化（精神文化）、中層的企業(yè)文化（制度文化）和表層的企業(yè)文化（物質(zhì)文化）。
（三）、企業(yè)文化的特點(diǎn)？
1、隱形性2、潛移性3、可塑性4、繼承性5、穩(wěn)定性和發(fā)展性6、普遍性和差異性。
（四）、企業(yè)文化的功能：1、導(dǎo)向2、約束3、激勵(lì)4、凝聚5、輻射。
（五）、企業(yè)文化的形成機(jī)制是什么？
答：是在一定的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)條件下，為適應(yīng)企業(yè)的生存和發(fā)展，首先由少數(shù)人倡導(dǎo)和實(shí)踐，經(jīng)過(guò)較長(zhǎng)時(shí)間的傳播和規(guī)范管理而逐步形成的。
（六）、企業(yè)文化建設(shè)與思想政治工作的相同點(diǎn)？
1、指導(dǎo)思想相同，都是重視人的素質(zhì)，從改變?nèi)说乃枷胗^念入手，調(diào)動(dòng)人的積極性。2、目的相似，都是促進(jìn)兩個(gè)文明建設(shè)。3、工作方法有許多相似之處，如從企業(yè)實(shí)際出發(fā)、民主說(shuō)服、典型示范、深交言傳、潛移默化等。4、工作主體相同，黨政工團(tuán)都要抓，而且都要發(fā)動(dòng)群眾才能做好。
（七）、企業(yè)文化建設(shè)與思想政治工作的區(qū)別？
1、兩者的范疇不同。2、兩者的適用范圍不同。3、兩者的工作方法和過(guò)程不同。
第五章人力資源管理。
（一）、人力資源的概念與特點(diǎn)。
1、概念：從廣義的角度來(lái)理解，人力資源是社會(huì)中體力和智力正常的人的總和。企業(yè)的人力資源是指能夠推動(dòng)整個(gè)企業(yè)發(fā)展的勞動(dòng)者的能力的總稱。
2、特點(diǎn)：能動(dòng)性；可激勵(lì)性；時(shí)效性；再生性；差異性；社會(huì)性。
（二）、職務(wù)分析。
1、概念：職務(wù)分析是展開(kāi)各種工作的前提和依據(jù)。人力資源管理首先要根據(jù)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)目標(biāo)設(shè)計(jì)各種職務(wù)，對(duì)每個(gè)職務(wù)的各項(xiàng)工作內(nèi)容進(jìn)行清楚準(zhǔn)確的描述，對(duì)職務(wù)的職責(zé)、權(quán)利、隸屬關(guān)系、工作條件進(jìn)行具體說(shuō)明，并對(duì)承擔(dān)該職務(wù)所需要的行為、條件、人員提出具體的要求。
2、作用：（1）、職務(wù)分析有利于實(shí)現(xiàn)人力資源管理的科學(xué)化和規(guī)范化。（2）、職務(wù)分析為人員招聘和選擇確立了基本標(biāo)準(zhǔn)。（3）、職務(wù)分析是進(jìn)行人員評(píng)價(jià)、考核和晉升的依據(jù)。（4）、職務(wù)分析可以幫助確定人員培訓(xùn)的方向。（5）、職務(wù)分析有利于組織建立、健全人力資源管理制度。
3、內(nèi)容：（1）、職務(wù)名稱。（2）、工作內(nèi)容和程序，包括所要完成的工作任務(wù)、工作職責(zé)、完成工作所需要的資料、機(jī)器設(shè)備與材料、工作流程、工作中與其他工作人員的正式聯(lián)系以及上下級(jí)關(guān)系。（3）、工作條件和物理環(huán)境，包括正常的溫度、適應(yīng)的光照度、通風(fēng)設(shè)備、安全措施、建筑條件，甚至工作的地理位置。（4）、社會(huì)環(huán)境，包括工作團(tuán)體的情況、社會(huì)心理氣氛、同事的特征及相互關(guān)系、各部門(mén)之間的關(guān)系等。（5）、職業(yè)條件，由于人們常常根據(jù)職業(yè)條件來(lái)判斷和解釋職務(wù)描述中的其他內(nèi)容。
4、職務(wù)價(jià)值評(píng)價(jià)：它以職務(wù)分析的結(jié)果為基本依據(jù)，而它本身又是企業(yè)制定工資標(biāo)準(zhǔn)的依據(jù)。
（三）、制定招聘計(jì)劃？
答：招聘計(jì)劃包括招聘時(shí)間、招聘崗位、招聘人數(shù)、任職資格、招聘途徑、招聘方式和招聘預(yù)算。對(duì)于招聘途徑，當(dāng)企業(yè)出現(xiàn)空缺職位時(shí)，可以通過(guò)內(nèi)部招聘也可以通過(guò)外部招聘的方式來(lái)填補(bǔ)空缺。
（四）、人員使用的原則。
1、有利于實(shí)現(xiàn)組織目標(biāo)2、有利于“人盡其才”3、有利于提高組織士氣。
（五）、培訓(xùn)的意義。
第一，培訓(xùn)是提高員工素質(zhì)和技能的手段。第二，培訓(xùn)是最大的福利。第三，培訓(xùn)是高收益的投資項(xiàng)目。
（六）、結(jié)構(gòu)工資制。
基礎(chǔ)工資，亦稱基本工資2、職務(wù)（崗位）工資3、年功工資，又稱工齡工資4、獎(jiǎng)勵(lì)工資，又稱浮動(dòng)工資（即把員工基本工資的一部分或全部與獎(jiǎng)金等結(jié)合在一起，隨企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的好壞和員工勞動(dòng)成果的大小而上下浮動(dòng)計(jì)酬的一種工資制度）。
民航概論教學(xué)計(jì)劃篇六
4月27日，張某將其位于縣城的一套住房賣給李某，雙方在合同中約定：李某應(yīng)于205月20日前支付房?jī)r(jià)款215000元，李某支付價(jià)款后，張某應(yīng)協(xié)助李某及時(shí)辦理房屋過(guò)戶手續(xù)。年5月20日李某按照合同約定支付了該房屋全部?jī)r(jià)款215000元，并要求張某協(xié)助其辦理房屋過(guò)戶手續(xù)。但隨著該縣房產(chǎn)價(jià)格的一路飆升，張某開(kāi)始反悔，認(rèn)為賣出房屋價(jià)格過(guò)于便宜，便以該房屋買賣未辦理登記過(guò)戶，房屋買賣合同無(wú)效為由，要求解除與李某的房屋買賣合同。
李某一怒之下，于12月5日將張某告上法庭，要求張某履行合同，協(xié)助李某辦理房屋過(guò)戶手續(xù)。本案在審理過(guò)程中，存在兩種不同的意見(jiàn)：
一種意見(jiàn)認(rèn)為：依據(jù)物權(quán)法第九條第一款之規(guī)定，“不動(dòng)產(chǎn)物權(quán)的設(shè)立、變更、轉(zhuǎn)讓和消滅，經(jīng)依法登記的，發(fā)生法律效力；未經(jīng)登記，不發(fā)生法律效力，但法律規(guī)定的除外”。房屋買賣合同的生效以在國(guó)家房地產(chǎn)管理部門(mén)登記為要件，且需辦理登記過(guò)戶手續(xù)，未登記過(guò)戶之房屋買賣合同無(wú)效，應(yīng)駁回原告李某的訴訟請(qǐng)求。
第二種意見(jiàn)認(rèn)為：原告李某與被告張某雙方系在自愿、平等協(xié)商基礎(chǔ)上簽訂的房屋買賣合同。該合同內(nèi)容合法、行為不違反社會(huì)利益和公共道德，應(yīng)受法律保護(hù)，對(duì)雙方當(dāng)事人均具有法律約束力，被告張某有義務(wù)履行合同約定。即應(yīng)判決被告張某協(xié)助原告李某辦理該房屋的登記過(guò)戶手續(xù)。
我同意第二種意見(jiàn)。
個(gè)人分析如下：把是否進(jìn)行產(chǎn)權(quán)過(guò)戶登記作為房屋買賣合同的生效要件的觀點(diǎn)，是對(duì)登記制度屬性的誤解，是把債權(quán)制度和物權(quán)制度混為一談。《物權(quán)法》第九條第一款的規(guī)定，表明原則上不動(dòng)產(chǎn)物權(quán)登記是不動(dòng)產(chǎn)物權(quán)的法定公示手段，是不動(dòng)產(chǎn)物權(quán)設(shè)立、變更、轉(zhuǎn)讓和消滅的生效要件，也是不動(dòng)產(chǎn)物權(quán)依法獲得承認(rèn)和保護(hù)的依據(jù)。而房屋買賣合同作為債權(quán)合同，屬諾成性合同，產(chǎn)權(quán)過(guò)戶登記只是房屋產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)移的必備要件。買賣合同是雙務(wù)、有償、諾成合同，房屋買賣合同作為買賣合同之一種，同樣具有雙務(wù)、有償、諾成之特質(zhì)。有人認(rèn)為房屋買賣合同屬實(shí)踐性合同，要經(jīng)過(guò)要約、承諾、產(chǎn)權(quán)過(guò)戶登記三個(gè)階段，即如未依法辦理過(guò)戶手續(xù)，則買賣合同無(wú)效其實(shí)，主張房屋買賣合同屬實(shí)踐性合同的觀點(diǎn)混淆了不動(dòng)產(chǎn)物權(quán)轉(zhuǎn)移合同與不動(dòng)產(chǎn)物權(quán)變動(dòng)要件之間的區(qū)別。從民法上講，不動(dòng)產(chǎn)物權(quán)轉(zhuǎn)移合同是以轉(zhuǎn)移不動(dòng)產(chǎn)物權(quán)為內(nèi)容的債權(quán)合同，該合同只要具備書(shū)面形式、主體適格、意思表示真實(shí)、不違反法律或社會(huì)公共利益的生效要件，便在訂約當(dāng)事人之間發(fā)生法律效力，雙方當(dāng)事人依合同所取得的權(quán)利亦應(yīng)受合同法的保護(hù)。依據(jù)合同規(guī)定，出賣人有義務(wù)轉(zhuǎn)移不動(dòng)產(chǎn)物權(quán)，其在法定期限內(nèi)應(yīng)協(xié)同買受人前往登記機(jī)關(guān)辦理物權(quán)變動(dòng)登記手續(xù)，而買受人則有義務(wù)向出賣人支付價(jià)款，并有權(quán)請(qǐng)求出賣人交付不動(dòng)產(chǎn)、及時(shí)與自己前往登記機(jī)關(guān)進(jìn)行登記。不動(dòng)產(chǎn)物權(quán)變動(dòng)僅是不動(dòng)產(chǎn)變動(dòng)債權(quán)合同的履行效力所致，不動(dòng)產(chǎn)物權(quán)過(guò)戶登記也是合同的履行行為。既然過(guò)戶登記是合同的履行行為，則在本質(zhì)上并不影響合同的效力判斷，這是合同法的基本原則。因此，認(rèn)為房屋買賣合同屬實(shí)踐性合同，未辦理登記手續(xù)的房地產(chǎn)物權(quán)轉(zhuǎn)移的合同無(wú)效，在理論上是不正確的。
【案例二分析】。
贈(zèng)與人財(cái)產(chǎn)利益被侵害是否可撤銷贈(zèng)與合同？
9月，陳某與周某及其第三人黃某共同成立一旅游公司，該公司注冊(cè)資本為30萬(wàn)元，其中登記在陳某名下股權(quán)16.5萬(wàn)元，占注冊(cè)資本的55%，登記在周某名下股權(quán)7.5萬(wàn)元，占注冊(cè)資本的25%（該股權(quán)實(shí)際是陳某贈(zèng)與周某的干股），登記在黃某名下股權(quán)6萬(wàn)元，占注冊(cè)資本的20%。9月22日，周某利用擔(dān)任該公司法定代表人的便利、違法變更該公司注冊(cè)資本，將陳某投入公司的62萬(wàn)元作為周某的增資登記在周某名下，使其在公司登記機(jī)關(guān)登記的股權(quán)由7.5萬(wàn)元增至69.5萬(wàn)元，股權(quán)比例由25%增至69.5%，從而使贈(zèng)與其股權(quán)的陳某在公司占有股權(quán)比例由55%降至21.5%，使黃某在公司占有股權(quán)比例由20%降至9%。周某所做所為，嚴(yán)重侵害了陳某的合法利益。起訴，要求撤銷陳某對(duì)周某關(guān)于旅游公司7.5萬(wàn)元股權(quán)的贈(zèng)與，令周某返還其所持有的7.5萬(wàn)元的股權(quán)。
對(duì)于此贈(zèng)與合同是否有效成立存在兩種觀點(diǎn)：
1、陳某與周某之間的贈(zèng)與合同有效成立，股權(quán)的權(quán)利早就轉(zhuǎn)移，陳某不能要求撤銷該合同。
2、周某所實(shí)施的不法行為，不僅侵占了旅游公司的財(cái)產(chǎn)，亦侵占了陳某及其他股東的股權(quán)。作為受贈(zèng)人，周某所實(shí)施的不法行為對(duì)贈(zèng)與人、即陳某構(gòu)成嚴(yán)重侵害。依照《中華人民共和國(guó)合同法》第一百九十二條、第一百九十四條的規(guī)定，對(duì)其訴請(qǐng)，應(yīng)予以支持。
我同意第一種觀點(diǎn)。
個(gè)人分析如下：贈(zèng)與合同是贈(zèng)與人將自己的財(cái)產(chǎn)無(wú)償給予受贈(zèng)人，受贈(zèng)人表示接受贈(zèng)與的合同。在本案中，209月，陳某就將自己的股權(quán)7.5萬(wàn)元贈(zèng)與給周某，周某也已經(jīng)接受贈(zèng)與，并且作為其在公司的25%的注冊(cè)資本，從而說(shuō)明陳某周某之間的贈(zèng)與合同有效成立，也已經(jīng)履行完畢。
但是，為了相當(dāng)周全的保護(hù)贈(zèng)與人利益，避免贈(zèng)與人因一時(shí)思慮不周而受損害，原則上允許贈(zèng)與人反悔并可以撤銷贈(zèng)與合同。它有兩種情形，一是在贈(zèng)與財(cái)產(chǎn)的權(quán)利轉(zhuǎn)移前可以撤銷（《合同法》第186條第1款），二是在贈(zèng)與財(cái)產(chǎn)的權(quán)利轉(zhuǎn)移后也可以撤銷（《合同法》第192條）。但是具有救災(zāi)、扶貧等社會(huì)公益、道德義務(wù)性質(zhì)的贈(zèng)與合同或者經(jīng)過(guò)公證的贈(zèng)與合同除外（《合同法》第186條第2款）。本案顯然是贈(zèng)與財(cái)產(chǎn)的權(quán)利已經(jīng)轉(zhuǎn)移后的撤銷情形，且不屬于除外規(guī)定，即按照《合同法》第192條的'規(guī)定處理。
該法第192條第1款規(guī)定：“受贈(zèng)人有下列情形之一的，贈(zèng)與人可以撤銷贈(zèng)與：（一）嚴(yán)重侵害贈(zèng)與人或者贈(zèng)與人的近親屬;(二）對(duì)贈(zèng)與人有扶養(yǎng)義務(wù)而不履行；（三）不履行贈(zèng)與合同約定的義務(wù)?！本捅景付?，顯然沒(méi)有該條第2項(xiàng)規(guī)定的適用余地。從本案給出的案情來(lái)看，當(dāng)初周某接受陳某的贈(zèng)與，陳某并沒(méi)有在合同中附義務(wù)，陳某也不能根據(jù)該條第3項(xiàng)的規(guī)定獲得勝訴。那么，陳某的請(qǐng)求權(quán)基礎(chǔ)就只能是第192條第1款第1項(xiàng)，因?yàn)榈?92條第2款是關(guān)于撤銷權(quán)的除斥期間的規(guī)定，第194條是關(guān)于撤銷后的返還贈(zèng)與的財(cái)產(chǎn)的規(guī)定。
周某的不法行為侵害了陳某的財(cái)產(chǎn)利益，是否就是“嚴(yán)重侵害贈(zèng)與人或者贈(zèng)與人的近親屬”的情形呢？換句話說(shuō)，贈(zèng)與人“嚴(yán)重侵害贈(zèng)與人”是指什么而言，是否包括贈(zèng)與人的財(cái)產(chǎn)利益（以下皆包括股權(quán)），確有疑義。
依刑法有處罰之明文者。”《德國(guó)民法典》第530條規(guī)定：“受贈(zèng)人因?qū)?zèng)與人或贈(zèng)與人的近親屬的嚴(yán)重冒犯而實(shí)施重大的忘恩行為的，贈(zèng)與人可以撤回贈(zèng)與?！焙苊黠@都注重人身權(quán)的保護(hù)。。
合同法第192條第1款第1項(xiàng)的結(jié)構(gòu)上看，“嚴(yán)重侵害贈(zèng)與人贈(zèng)與人的近親屬”是指財(cái)產(chǎn)權(quán)和身體權(quán)。如果包括財(cái)產(chǎn)利益在內(nèi)，那么，贈(zèng)與人侵害了不是贈(zèng)與人---即贈(zèng)與人的近親屬的財(cái)產(chǎn)利益，也可以使贈(zèng)與人獲有一項(xiàng)撤銷權(quán)。這個(gè)對(duì)贈(zèng)與人就課以太過(guò)重的義務(wù)，影響受贈(zèng)人對(duì)贈(zèng)與人的信賴，過(guò)于保護(hù)贈(zèng)與人，有失贈(zèng)與的社會(huì)效果。只有將“嚴(yán)重侵害贈(zèng)與人”的對(duì)象指向?yàn)橘?zèng)與人或者贈(zèng)與人的近親屬的權(quán)利（僅指財(cái)產(chǎn)所有權(quán)和人身權(quán)），才更具有意義，以體現(xiàn)法律的“感情”。
民航概論教學(xué)計(jì)劃篇七
本專業(yè)招收初中畢業(yè)生或具有同等學(xué)力者，學(xué)制3年。
二、培養(yǎng)目標(biāo)和業(yè)務(wù)范圍。
一培養(yǎng)目標(biāo)：
根據(jù)中等職業(yè)教育的特點(diǎn)和中國(guó)揚(yáng)帆集團(tuán)的需求，揚(yáng)帆船舶焊接專業(yè)培養(yǎng)的學(xué)生應(yīng)具有良好的職業(yè)道德和思想品德，熟練掌握焊接專業(yè)的基本理論和操作技能的德、智、體、美等綜合素質(zhì)全面發(fā)展的應(yīng)用型、操作型、技能型中初級(jí)技術(shù)人才。
二業(yè)務(wù)范圍：
本專業(yè)面向揚(yáng)帆集團(tuán)船舶修造的船體焊接、冷作等工種。
三、知識(shí)結(jié)構(gòu)、能力結(jié)構(gòu)及要求。
知識(shí)結(jié)構(gòu)及要求。
（1）熟練掌握焊工工藝基礎(chǔ)理論；
（2）掌握機(jī)械工程的基礎(chǔ)知識(shí)，能夠繪制一般焊接結(jié)構(gòu)圖紙，熟記焊接結(jié)構(gòu)示示意圖；
（3）掌握常用工程材料與熱處理的牌號(hào)、成份、性能，了解它們的性質(zhì)；
（5）掌握船舶放樣基本原理。
能力結(jié)構(gòu)及要求。
（1）具有選用和使用常用焊接設(shè)備，實(shí)施焊接工藝的基本能力；
（2）掌握兩種以上常用焊接方法的操作技能，達(dá)到中級(jí)工水平；
（3）掌握船舶放樣方法；
（4）了解計(jì)算機(jī)的基本知識(shí)，并具備初步的操作能力，能對(duì)文字進(jìn)行處理；
（5）具有焊接車間和技術(shù)管理的初步能力；
四、課程設(shè)置。
（一）文化基礎(chǔ)模塊。
1、德育。
法律、生活、職業(yè)。
本課程是中等職業(yè)學(xué)校學(xué)生必修的一門(mén)德育課程，旨在對(duì)學(xué)生進(jìn)行法律基礎(chǔ)知識(shí)教育。其主要任務(wù)是：使學(xué)生了解憲法、行政法、民法、經(jīng)濟(jì)法、刑法、訴訟法中與學(xué)生關(guān)系密切的有關(guān)法律基本知識(shí)，初步做到知法、懂法，增強(qiáng)法律意識(shí)，樹(shù)立法制觀念,提高辨別是非的能力；指導(dǎo)學(xué)生提高對(duì)有關(guān)法律問(wèn)題的理解能力，對(duì)是與非的分析判斷能力，以及依法律己、依法做事、依法維護(hù)權(quán)益、依法同違法行為做斗爭(zhēng)的實(shí)踐能力，成為具有較高法律素質(zhì)的公民。
(2)經(jīng)濟(jì)、政治、社會(huì)。
本課程是中等職業(yè)學(xué)校學(xué)生必修的一門(mén)德育課程。其任務(wù)是：根據(jù)馬克思主義經(jīng)濟(jì)和政治學(xué)說(shuō)的基本觀點(diǎn)，以鄧小平理論為指導(dǎo)，對(duì)學(xué)生進(jìn)行經(jīng)濟(jì)和政治基礎(chǔ)知識(shí)的教育。引導(dǎo)學(xué)生正確分析常見(jiàn)的社會(huì)經(jīng)濟(jì)、政治現(xiàn)象，提高參與社會(huì)經(jīng)濟(jì)、政治活動(dòng)的能力，為在今后的職業(yè)活動(dòng)中，積極投身社會(huì)主義經(jīng)濟(jì)建設(shè)、積極參與社會(huì)主義民主政治建設(shè)打下基礎(chǔ)。
(3)哲學(xué)。
本課程是中等職業(yè)學(xué)校學(xué)生必修的一門(mén)德育課程，旨在對(duì)學(xué)生進(jìn)行馬克思主義哲學(xué)知識(shí)及基本觀點(diǎn)的教育。其任務(wù)是：通過(guò)課堂教學(xué)和社會(huì)實(shí)踐等多種方式，使學(xué)生了解和掌握與自己的社會(huì)實(shí)踐、人生實(shí)踐和職業(yè)實(shí)踐密切相關(guān)的哲學(xué)基本知識(shí)；引導(dǎo)學(xué)生用馬克思主義哲學(xué)的立場(chǎng)、觀點(diǎn)、方法觀察和分析最常見(jiàn)的社會(huì)生活現(xiàn)象；初步樹(shù)立正確的世界觀、人生觀和價(jià)值觀,為將來(lái)從事社會(huì)實(shí)踐打下基礎(chǔ)。
(4)職業(yè)道德、職業(yè)指導(dǎo)、創(chuàng)業(yè)教育。
哲學(xué)基礎(chǔ)知識(shí)本課程是中等職業(yè)學(xué)校學(xué)生必修的一門(mén)德育課程，旨在對(duì)學(xué)生進(jìn)行職業(yè)道德教育與職業(yè)指導(dǎo)。其任務(wù)是：使學(xué)生了解職業(yè)、職業(yè)素質(zhì)、職業(yè)道德、職業(yè)個(gè)性、職業(yè)選擇、職業(yè)理想的基本知識(shí)與要求，樹(shù)立正確的職業(yè)理想；掌握職業(yè)道德基本規(guī)范，以及職業(yè)道德行為養(yǎng)成的途徑，陶冶高尚的職業(yè)道德情操；形成依法就業(yè)、競(jìng)爭(zhēng)上崗等符合時(shí)代要求的觀念；學(xué)會(huì)依據(jù)社會(huì)發(fā)展、職業(yè)需求和個(gè)人特點(diǎn)進(jìn)行職業(yè)生涯設(shè)計(jì)的方法；增強(qiáng)提高自身全面素質(zhì)、自主擇業(yè)、立業(yè)創(chuàng)業(yè)的自覺(jué)性。
2、語(yǔ)文。
在初中語(yǔ)文的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步加強(qiáng)現(xiàn)代文和文言文閱讀訓(xùn)練，提高學(xué)生閱讀現(xiàn)代文和淺易文言文的能力；加強(qiáng)文學(xué)作品閱讀教學(xué)，培養(yǎng)學(xué)生欣賞文學(xué)作品的能力；加強(qiáng)寫(xiě)作和口語(yǔ)交際訓(xùn)練，提高學(xué)生應(yīng)用文寫(xiě)作能力和日?？谡Z(yǔ)交際水平。通過(guò)課內(nèi)外的教學(xué)活動(dòng)，使學(xué)生進(jìn)一步鞏固和擴(kuò)展必需的語(yǔ)文基礎(chǔ)知識(shí)，養(yǎng)成自學(xué)和運(yùn)用語(yǔ)文的良好習(xí)慣，接受優(yōu)秀文化熏陶，形成高尚的審美情趣。
3、數(shù)學(xué)。
在初中數(shù)學(xué)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步學(xué)習(xí)數(shù)學(xué)的基礎(chǔ)知識(shí)。必學(xué)與限定選學(xué)內(nèi)容：集合與邏輯用語(yǔ)、不等式、函數(shù)、指數(shù)函數(shù)與對(duì)數(shù)函數(shù)、任意角的三角函數(shù)、數(shù)列與數(shù)列極限、向量、復(fù)數(shù)、解析幾何、立體幾何、排列與組合、概率與統(tǒng)計(jì)初步。選學(xué)內(nèi)容：極限與導(dǎo)數(shù)、導(dǎo)數(shù)的應(yīng)用、積分及其應(yīng)用、統(tǒng)計(jì)。通過(guò)教學(xué)，提高學(xué)生的數(shù)學(xué)素養(yǎng)，培養(yǎng)學(xué)生的基本運(yùn)算、基本計(jì)算工具使用、數(shù)形結(jié)合、邏輯思維和簡(jiǎn)單實(shí)際應(yīng)用等能力，為學(xué)習(xí)專業(yè)課打下基礎(chǔ)。
4、英語(yǔ)。
在初中英語(yǔ)的基礎(chǔ)上，鞏固、擴(kuò)展學(xué)生的基礎(chǔ)詞匯和基礎(chǔ)語(yǔ)法；培養(yǎng)學(xué)生聽(tīng)、說(shuō)、讀、寫(xiě)的基本技能和運(yùn)用英語(yǔ)進(jìn)行交際的能力；使學(xué)生能聽(tīng)懂簡(jiǎn)單對(duì)話和短文，能圍繞日常話題進(jìn)行初步交際，能讀懂簡(jiǎn)單應(yīng)用文，能模擬套寫(xiě)語(yǔ)篇及簡(jiǎn)單應(yīng)用文；提高學(xué)生自主學(xué)習(xí)和繼續(xù)學(xué)習(xí)的能力，并為學(xué)習(xí)專門(mén)用途英語(yǔ)打下基礎(chǔ)。
5、計(jì)算機(jī)應(yīng)用基礎(chǔ)。
在初中相關(guān)課程的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步學(xué)習(xí)計(jì)算機(jī)的基礎(chǔ)知識(shí)、常用操作系統(tǒng)的使用、文字處理軟件的使用、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的基本操作和使用，掌握計(jì)算機(jī)操作的基本技能，具有文字處理能力，數(shù)據(jù)處理能力，信息獲取、整理、加工能力，網(wǎng)上交互能力，為以后的學(xué)習(xí)和工作打下基礎(chǔ)。
6、體育與健康。
在初中相關(guān)課程的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步學(xué)習(xí)體育與衛(wèi)生保健的基礎(chǔ)知識(shí)和運(yùn)動(dòng)技能,掌握科學(xué)鍛煉和娛樂(lè)休閑的方法，養(yǎng)成自覺(jué)鍛煉習(xí)慣；培養(yǎng)自主鍛煉、自我保健、自我評(píng)價(jià)和自我調(diào)控的意識(shí)，全面提高身心素質(zhì)和社會(huì)適應(yīng)能力，為終身鍛煉、繼續(xù)學(xué)習(xí)與創(chuàng)業(yè)立業(yè)奠定基礎(chǔ)。
7、心理健康教育。
本課程主要是心理健康教育，幫助學(xué)生掌握青年期身心健康基本知識(shí)，增強(qiáng)社會(huì)適應(yīng)能力、人際交往能力和自我調(diào)適能力；能夠積極開(kāi)展自我潛能，成功完成學(xué)業(yè)；具備擇業(yè)能通過(guò)心心理健康教育，能夠幫助學(xué)校德育和學(xué)生管理工作更為有效地發(fā)揮其教育功能，能夠有助于全面提高學(xué)生意質(zhì)，努力培養(yǎng)社會(huì)主義現(xiàn)代化事業(yè)的建設(shè)者和接班人。
（二）專業(yè)基礎(chǔ)模塊。
8、金屬材料及熱處理。
主要介紹金屬材料的成分、組織結(jié)構(gòu)和性能之間的關(guān)系，其主要內(nèi)容是純金屬的結(jié)構(gòu)與結(jié)晶、合金的結(jié)構(gòu)與結(jié)晶，塑性變形與再結(jié)晶、金屬熱處理的原理與工藝，常用金屬材料介紹，為專業(yè)課的學(xué)習(xí)打好基礎(chǔ)。
9、機(jī)械制圖。
講授機(jī)械制圖的基本知識(shí)，能讀懂常用的焊接圖紙。
10、機(jī)械知識(shí)。
主要講授常用的加工方法的種類、特點(diǎn)及適用范圍；量具的正確使用；尺寸公差；形位公差即表面粗糙度的初步知識(shí)；常用刀具的材料、結(jié)構(gòu)、幾何要素和切削用量的基本概念；了解機(jī)床的種類、基本組成、運(yùn)用方式、使用操作方法、加工范圍、一般零件的裝夾方法等。
11、電焊工工藝與操作技能。
以《電焊工工藝學(xué)》為教材，以《職業(yè)技能鑒定教材》為依據(jù)，要求掌握電焊機(jī)的構(gòu)造、性能及使用，熟悉手工電弧焊的操作工藝，掌握有關(guān)焊接冶金基礎(chǔ)，焊條、焊接應(yīng)力變形的理論基礎(chǔ)，掌握初級(jí)電焊工要求掌握的操作技能，達(dá)到中級(jí)電焊工水平。
12、鉗工工藝學(xué)與技能訓(xùn)練。
本科程主要介紹鉗工技術(shù)理論知識(shí)和操作技能，通過(guò)學(xué)習(xí)使學(xué)生掌握機(jī)器或部件的加工修整裝配、調(diào)整、安裝、調(diào)試維修及對(duì)鉗工工具的使用，掌握零件從加工到裝配，再后維修的整個(gè)過(guò)程，使零件制作工藝更加合理，更好的應(yīng)用到生產(chǎn)實(shí)踐。
13、電工基礎(chǔ)。
掌握電工的基本操作技能及安全用電常識(shí)。
14、安全常識(shí)。
本課程主要介紹電焊工安全操作規(guī)范，船舶修造安全事項(xiàng)，常用急救方法。
15、焊接設(shè)備。
本課程主要介紹常用焊接設(shè)備的結(jié)構(gòu)、原理、應(yīng)用，了解最新焊接設(shè)備的發(fā)展方向以及在船舶修造業(yè)中的應(yīng)用。
16、船舶放樣。
民航概論教學(xué)計(jì)劃篇八
2006年4月27日，張某將其位于縣城的一套住房賣給李某，雙方在合同中約定：李某應(yīng)于2006年5月20日前支付房?jī)r(jià)款215000元，李某支付價(jià)款后，張某應(yīng)協(xié)助李某及時(shí)辦理房屋過(guò)戶手續(xù)。2006年5月20日李某按照合同約定支付了該房屋全部?jī)r(jià)款215000元，并要求張某協(xié)助其辦理房屋過(guò)戶手續(xù)。但隨著該縣房產(chǎn)價(jià)格的一路飆升，張某開(kāi)始反悔，認(rèn)為賣出房屋價(jià)格過(guò)于便宜，便以該房屋買賣未辦理登記過(guò)戶，房屋買賣合同無(wú)效為由，要求解除與李某的房屋買賣合同。
李某一怒之下，于2007年12月5日將張某告上法庭，要求張某履行合同，協(xié)助李某辦理房屋過(guò)戶手續(xù)。本案在審理過(guò)程中，存在兩種不同的意見(jiàn)：
一種意見(jiàn)認(rèn)為：依據(jù)物權(quán)法第九條第一款之規(guī)定，“不動(dòng)產(chǎn)物權(quán)的設(shè)立、變更、轉(zhuǎn)讓和消滅，經(jīng)依法登記的，發(fā)生法律效力；未經(jīng)登記，不發(fā)生法律效力，但法律規(guī)定的除外”。房屋買賣合同的生效以在國(guó)家房地產(chǎn)管理部門(mén)登記為要件，且需辦理登記過(guò)戶手續(xù)，未登記過(guò)戶之房屋買賣合同無(wú)效，應(yīng)駁回原告李某的訴訟請(qǐng)求。
第二種意見(jiàn)認(rèn)為：原告李某與被告張某雙方系在自愿、平等協(xié)商基礎(chǔ)上簽訂的房屋買賣合同。該合同內(nèi)容合法、行為不違反社會(huì)利益和公共道德，應(yīng)受法律保護(hù)，對(duì)雙方當(dāng)事人均具有法律約束力，被告張某有義務(wù)履行合同約定。即應(yīng)判決被告張某協(xié)助原告李某辦理該房屋的登記過(guò)戶手續(xù)。
我同意第二種意見(jiàn)。
個(gè)人分析如下：把是否進(jìn)行產(chǎn)權(quán)過(guò)戶登記作為房屋買賣合同的生效要件的觀點(diǎn)，是對(duì)登記制度屬性的誤解，是把債權(quán)制度和物權(quán)制度混為一談?！段餀?quán)法》第九條第一款的規(guī)定，表明原則上不動(dòng)產(chǎn)物權(quán)登記是不動(dòng)產(chǎn)物權(quán)的法定公示手段，是不動(dòng)產(chǎn)物權(quán)設(shè)立、變更、轉(zhuǎn)讓和消滅的生效要件，也是不動(dòng)產(chǎn)物權(quán)依法獲得承認(rèn)和保護(hù)的依據(jù)。而房屋買賣合同作為債權(quán)合同，屬諾成性合同，產(chǎn)權(quán)過(guò)戶登記只是房屋產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)移的必備要件。買賣合同是雙務(wù)、有償、諾成合同，房屋買賣合同作為買賣合同之一種，同樣具有雙務(wù)、有償、諾成之特質(zhì)。有人認(rèn)為房屋買賣合同屬實(shí)踐性合同，要經(jīng)過(guò)要約、承諾、產(chǎn)權(quán)過(guò)戶登記三個(gè)階段，即如未依法辦理過(guò)戶手續(xù)，則買賣合同無(wú)效其實(shí)，主張房屋買賣合同屬實(shí)踐性合同的觀點(diǎn)混淆了不動(dòng)產(chǎn)物權(quán)轉(zhuǎn)移合同與不動(dòng)產(chǎn)物權(quán)變動(dòng)要件之間的區(qū)別。從民法上講，不動(dòng)產(chǎn)物權(quán)轉(zhuǎn)移合同是以轉(zhuǎn)移不動(dòng)產(chǎn)物權(quán)為內(nèi)容的債權(quán)合同，該合同只要具備書(shū)面形式、主體適格、意思表示真實(shí)、不違反法律或社會(huì)公共利益的生效要件，便在訂約當(dāng)事人之間發(fā)生法律效力，雙方當(dāng)事人依合同所取得的權(quán)利亦應(yīng)受合同法的保護(hù)。依據(jù)合同規(guī)定，出賣人有義務(wù)轉(zhuǎn)移不動(dòng)產(chǎn)物權(quán)，其在法定期限內(nèi)應(yīng)協(xié)同買受人前往登記機(jī)關(guān)辦理物權(quán)變動(dòng)登記手續(xù)，而買受人則有義務(wù)向出賣人支付價(jià)款，并有權(quán)請(qǐng)求出賣人交付不動(dòng)產(chǎn)、及時(shí)與自己前往登記機(jī)關(guān)進(jìn)行登記。不動(dòng)產(chǎn)物權(quán)變動(dòng)僅是不動(dòng)產(chǎn)變動(dòng)債權(quán)合同的履行效力所致，不動(dòng)產(chǎn)物權(quán)過(guò)戶登記也是合同的履行行為。既然過(guò)戶登記是合同的履行行為，則在本質(zhì)上并不影響合同的效力判斷，這是合同法的基本原則。因此，認(rèn)為房屋買賣合同屬實(shí)踐性合同，未辦理登記手續(xù)的房地產(chǎn)物權(quán)轉(zhuǎn)移的合同無(wú)效，在理論上是不正確的。
【案例二分析】。
贈(zèng)與人財(cái)產(chǎn)利益被侵害是否可撤銷贈(zèng)與合同？
2001年9月，陳某與周某及其第三人黃某共同成立一旅游公司，該公司注冊(cè)資本為30萬(wàn)元，其中登記在陳某名下股權(quán)16.5萬(wàn)元，占注冊(cè)資本的55%，登記在周某名下股權(quán)7.5萬(wàn)元，占注冊(cè)資本的25%（該股權(quán)實(shí)際是陳某贈(zèng)與周某的干股），登記在黃某名下股權(quán)6萬(wàn)元，占注冊(cè)資本的20%。2005年9月22日，周某利用擔(dān)任該公司法定代表人的便利、違法變更該公司注冊(cè)資本，將陳某投入公司的62萬(wàn)元作為周某的增資登記在周某名下，使其在公司登記機(jī)關(guān)登記的股權(quán)由7.5萬(wàn)元增至69.5萬(wàn)元，股權(quán)比例由25%增至69.5%，從而使贈(zèng)與其股權(quán)的陳某在公司占有股權(quán)比例由55%降至21.5%，使黃某在公司占有股權(quán)比例由20%降至9%。周某所做所為，嚴(yán)重侵害了陳某的合法利益。起訴，要求撤銷陳某對(duì)周某關(guān)于旅游公司7.5萬(wàn)元股權(quán)的贈(zèng)與，令周某返還其所持有的7.5萬(wàn)元的股權(quán)。
對(duì)于此贈(zèng)與合同是否有效成立存在兩種觀點(diǎn)：
1、陳某與周某之間的贈(zèng)與合同有效成立，股權(quán)的權(quán)利早就轉(zhuǎn)移，陳某不能要求撤銷該合同。
2、周某所實(shí)施的不法行為，不僅侵占了旅游公司的財(cái)產(chǎn)，亦侵占了陳某及其他股東的股權(quán)。作為受贈(zèng)人，周某所實(shí)施的不法行為對(duì)贈(zèng)與人、即陳某構(gòu)成嚴(yán)重侵害。依照《中華人民共和國(guó)合同法》第一百九十二條、第一百九十四條的規(guī)定，對(duì)其訴請(qǐng)，應(yīng)予以支持。
我同意第一種觀點(diǎn)。
個(gè)人分析如下：贈(zèng)與合同是贈(zèng)與人將自己的財(cái)產(chǎn)無(wú)償給予受贈(zèng)人，受贈(zèng)人表示接受贈(zèng)與的合同。在本案中，2001年9月，陳某就將自己的股權(quán)7.5萬(wàn)元贈(zèng)與給周某，周某也已經(jīng)接受贈(zèng)與，并且作為其在公司的25%的注冊(cè)資本，從而說(shuō)明陳某周某之間的贈(zèng)與合同有效成立，也已經(jīng)履行完畢。
但是，為了相當(dāng)周全的保護(hù)贈(zèng)與人利益，避免贈(zèng)與人因一時(shí)思慮不周而受損害，原則上允許贈(zèng)與人反悔并可以撤銷贈(zèng)與合同。它有兩種情形，一是在贈(zèng)與財(cái)產(chǎn)的權(quán)利轉(zhuǎn)移前可以撤銷（《合同法》第186條第1款），二是在贈(zèng)與財(cái)產(chǎn)的權(quán)利轉(zhuǎn)移后也可以撤銷（《合同法》第192條）。但是具有救災(zāi)、扶貧等社會(huì)公益、道德義務(wù)性質(zhì)的贈(zèng)與合同或者經(jīng)過(guò)公證的贈(zèng)與合同除外（《合同法》第186條第2款）。本案顯然是贈(zèng)與財(cái)產(chǎn)的權(quán)利已經(jīng)轉(zhuǎn)移后的撤銷情形，且不屬于除外規(guī)定，即按照《合同法》第192條的'規(guī)定處理。
該法第192條第1款規(guī)定：“受贈(zèng)人有下列情形之一的，贈(zèng)與人可以撤銷贈(zèng)與：（一）嚴(yán)重侵害贈(zèng)與人或者贈(zèng)與人的近親屬;(二）對(duì)贈(zèng)與人有扶養(yǎng)義務(wù)而不履行；（三）不履行贈(zèng)與合同約定的義務(wù)。”就本案而言，顯然沒(méi)有該條第2項(xiàng)規(guī)定的適用余地。從本案給出的案情來(lái)看，當(dāng)初周某接受陳某的贈(zèng)與，陳某并沒(méi)有在合同中附義務(wù)，陳某也不能根據(jù)該條第3項(xiàng)的規(guī)定獲得勝訴。那么，陳某的請(qǐng)求權(quán)基礎(chǔ)就只能是第192條第1款第1項(xiàng)，因?yàn)榈?92條第2款是關(guān)于撤銷權(quán)的除斥期間的規(guī)定，第194條是關(guān)于撤銷后的返還贈(zèng)與的財(cái)產(chǎn)的規(guī)定。
周某的不法行為侵害了陳某的財(cái)產(chǎn)利益，是否就是“嚴(yán)重侵害贈(zèng)與人或者贈(zèng)與人的近親屬”的情形呢？換句話說(shuō)，贈(zèng)與人“嚴(yán)重侵害贈(zèng)與人”是指什么而言，是否包括贈(zèng)與人的財(cái)產(chǎn)利益（以下皆包括股權(quán)），確有疑義。
依刑法有處罰之明文者?！薄兜聡?guó)民法典》第530條規(guī)定：“受贈(zèng)人因?qū)?zèng)與人或贈(zèng)與人的近親屬的嚴(yán)重冒犯而實(shí)施重大的忘恩行為的，贈(zèng)與人可以撤回贈(zèng)與?！焙苊黠@都注重人身權(quán)的保護(hù)。。
合同法第192條第1款第1項(xiàng)的結(jié)構(gòu)上看，“嚴(yán)重侵害贈(zèng)與人贈(zèng)與人的近親屬”是指財(cái)產(chǎn)權(quán)和身體權(quán)。如果包括財(cái)產(chǎn)利益在內(nèi)，那么，贈(zèng)與人侵害了不是贈(zèng)與人---即贈(zèng)與人的近親屬的財(cái)產(chǎn)利益，也可以使贈(zèng)與人獲有一項(xiàng)撤銷權(quán)。這個(gè)對(duì)贈(zèng)與人就課以太過(guò)重的義務(wù)，影響受贈(zèng)人對(duì)贈(zèng)與人的信賴，過(guò)于保護(hù)贈(zèng)與人，有失贈(zèng)與的社會(huì)效果。只有將“嚴(yán)重侵害贈(zèng)與人”的對(duì)象指向?yàn)橘?zèng)與人或者贈(zèng)與人的近親屬的權(quán)利（僅指財(cái)產(chǎn)所有權(quán)和人身權(quán)），才更具有意義，以體現(xiàn)法律的“感情”。
民航概論教學(xué)計(jì)劃篇九
一、授課對(duì)象（專業(yè)、班級(jí)）。
工管。
二、任課教師（職稱，辦公電話）。
李教授（副教授，66262759）。
三、課程簡(jiǎn)介及教學(xué)目標(biāo)。
《微觀經(jīng)濟(jì)學(xué)》是現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)學(xué)基本理論的一個(gè)重要組成部分，是工商管理專業(yè)重要的專業(yè)基礎(chǔ)課程。通過(guò)教學(xué)，要求同學(xué)們掌握微觀經(jīng)濟(jì)學(xué)的基本概念、主要模型和基本理論，能夠較熟練地運(yùn)用經(jīng)濟(jì)學(xué)方法分析經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象和經(jīng)濟(jì)事件，增強(qiáng)對(duì)真實(shí)世界的解釋能力。
四、學(xué)時(shí)與學(xué)分（是否有實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)、課時(shí)、作業(yè)是否計(jì)分）。
64學(xué)時(shí)，4學(xué)分。
五、教材。
《西方經(jīng)濟(jì)學(xué)》，高鴻業(yè)主編，中國(guó)人民大學(xué)出版社。
民航概論教學(xué)計(jì)劃篇十
通過(guò)學(xué)習(xí)物流管理導(dǎo)論，我深深明白到世界人民的生活與物流息息相關(guān)，物流扮演著一位重要的幕后工作者，隱藏在全球經(jīng)濟(jì)的背后，卻控制著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。對(duì)于這門(mén)課，首先我很喜歡姜?jiǎng)爬蠋煹纳险n作風(fēng)，雖然嚴(yán)格了一點(diǎn)，但讓我清楚物流的大概意義。
物流，是為物品及其信息流動(dòng)提供相關(guān)服務(wù)的過(guò)程。物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程。根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、回收、信息處理等基本功能實(shí)施有機(jī)結(jié)合。物流的流通，深深影響著全球經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。商品的買賣離不開(kāi)物流的發(fā)展，公司的發(fā)展離不開(kāi)物流的支持，資金的流動(dòng)離不開(kāi)物流的推動(dòng)。
而物流管理的發(fā)展經(jīng)歷了配送管理、物流管理和供應(yīng)鏈管理3個(gè)層次。很多人只認(rèn)識(shí)到，物流，就是像在淘寶里，將所買到的東西送到自己家里的中間者——快遞公司，或者是大量的.貨品需要物流公司運(yùn)輸?shù)筋櫩汀?/p>
其實(shí)，現(xiàn)代物流不僅單純的考慮從生產(chǎn)者到消費(fèi)者的貨物配送問(wèn)題，而且還考慮從供應(yīng)商到生產(chǎn)者對(duì)原材料的采購(gòu)，以及生產(chǎn)者本身在產(chǎn)品制造過(guò)程中的運(yùn)輸、保管和信息等各個(gè)方面，全面地、綜合性地提高經(jīng)濟(jì)效益和效率的問(wèn)題。因此，現(xiàn)代物流是以滿足消費(fèi)者的需求為目標(biāo)，把制造、運(yùn)輸、銷售等市場(chǎng)情況統(tǒng)一起來(lái)考慮的一種戰(zhàn)略措施。這與傳統(tǒng)物流把它僅看作是“后勤保障系統(tǒng)”和“銷售活動(dòng)中起橋梁作用”的概念相比，在深度和廣度上又有了進(jìn)一步的含義。其中一個(gè)例子，國(guó)美的發(fā)展。在家電行業(yè)激烈的價(jià)格戰(zhàn)中，國(guó)美導(dǎo)演了巨額采購(gòu)“商業(yè)資本”的現(xiàn)象。而從它的供應(yīng)鏈角度看，國(guó)美的物流系統(tǒng)可以簡(jiǎn)單的分為采購(gòu)，配送與銷售三部分。而國(guó)美在采購(gòu)上采取統(tǒng)一采購(gòu)和招標(biāo)采購(gòu)等模式。
從而壓低進(jìn)貨價(jià)格，提高利潤(rùn)。同時(shí)國(guó)美依靠龐大的市場(chǎng)銷售體系和低廉的價(jià)格，初步完成對(duì)市場(chǎng)的擴(kuò)張。國(guó)美的物流體系成就了這間企業(yè)的蓬勃發(fā)展。在當(dāng)今的電子商務(wù)時(shí)代，全球物流產(chǎn)業(yè)有了新的發(fā)展趨勢(shì)?，F(xiàn)代物流服務(wù)的核心目標(biāo)是在物流全過(guò)程中以最小的綜合成本來(lái)滿足顧客的需求。而相對(duì)于發(fā)達(dá)國(guó)家的物流產(chǎn)業(yè)而言，中國(guó)的物流產(chǎn)業(yè)尚處于起步發(fā)展階段，所以我認(rèn)為，在這個(gè)充滿市場(chǎng)潛力的領(lǐng)域里，需要更多的人才去發(fā)掘市場(chǎng)，同時(shí)這些人才需要優(yōu)化物流體系，總結(jié)高效物流管理，以最少的成本實(shí)現(xiàn)最大的利益，促進(jìn)中國(guó)經(jīng)濟(jì)。最后，物流管理是一個(gè)涉及各個(gè)部門(mén)的管理系統(tǒng)，需要各個(gè)部分相互配合，相互制約，共同來(lái)實(shí)現(xiàn)。此課程的學(xué)習(xí)，使我對(duì)物流管理有了初步的認(rèn)識(shí)，對(duì)物流的流程有了一定的了解，讓我受益匪淺！
民航概論教學(xué)計(jì)劃篇十一
本專業(yè)培養(yǎng)有理想、有道德、有文化、有紀(jì)律，德、智、體、美全面發(fā)展，系統(tǒng)掌握法學(xué)知識(shí)，熟悉我國(guó)法律和黨的相關(guān)政策，適應(yīng)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和法制建設(shè)需要，能在國(guó)家機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位和社會(huì)團(tuán)體，特別是能在立法機(jī)關(guān)、行政機(jī)關(guān)、審判機(jī)關(guān)、檢察機(jī)關(guān)、仲裁機(jī)構(gòu)和法律服務(wù)機(jī)構(gòu)從事法律工作，基礎(chǔ)扎實(shí)、知識(shí)面寬、素質(zhì)高、能力強(qiáng)，富有創(chuàng)新精神的應(yīng)用型高級(jí)專門(mén)人才。
二、培養(yǎng)要求。
（一）德育方面。
熱愛(ài)社會(huì)主義祖國(guó)，擁護(hù)中國(guó)共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)，認(rèn)真學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想；具有良好的思想品德、社會(huì)公德和職業(yè)道德；遵紀(jì)守法，立志為社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)服務(wù)。
（二）智育方面。
本專業(yè)學(xué)生主要學(xué)習(xí)法學(xué)的基本理論和基本知識(shí)，接受法學(xué)思維和法律實(shí)務(wù)的基本訓(xùn)練，有全面、系統(tǒng)的法律專業(yè)知識(shí)，具有運(yùn)用法學(xué)理論與方法分析問(wèn)題和運(yùn)用法律管理事務(wù)與解決問(wèn)題的基本能力。
具有一定的體育和軍事基本知識(shí)，達(dá)到國(guó)家規(guī)定的大學(xué)生體育和軍事訓(xùn)練合格標(biāo)準(zhǔn)，具有健全的心理和健康的體魄，能夠履行建設(shè)祖國(guó)和保衛(wèi)祖國(guó)的神圣義務(wù)。
三、學(xué)制與修業(yè)年限。
實(shí)行彈性學(xué)制，標(biāo)準(zhǔn)學(xué)制為4年，可提前1年或延長(zhǎng)2年畢業(yè)。
四、學(xué)分與修讀要求。
本專業(yè)學(xué)生須修滿指導(dǎo)性教學(xué)計(jì)劃中規(guī)定課程理論教學(xué)總學(xué)分193學(xué)分，其中公共基礎(chǔ)課45學(xué)分，學(xué)科基礎(chǔ)課30.5學(xué)分，專業(yè)課71.5學(xué)分（其中必修課35學(xué)分，限制性選修課36.5學(xué)分），任意選修課15學(xué)分。另須完成實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)26學(xué)分，第二課堂與創(chuàng)新學(xué)分5學(xué)分（具體要求見(jiàn)《山東工商學(xué)院第二課堂與創(chuàng)新學(xué)分管理辦法》），方準(zhǔn)畢業(yè)。
五、學(xué)位授予法學(xué)學(xué)士。
六、主干學(xué)科法學(xué)。
七、主要課程。
法理學(xué)、憲法學(xué)、中國(guó)法制史、民法學(xué)、商法學(xué)、經(jīng)濟(jì)法學(xué)、民事訴訟法學(xué)、知識(shí)產(chǎn)權(quán)法學(xué)、行政法學(xué)、行政訴訟法學(xué)、刑法學(xué)、刑事訴訟法學(xué)、國(guó)際法學(xué)、國(guó)際私法學(xué)、國(guó)際經(jīng)濟(jì)法學(xué)。
八、課程設(shè)置與學(xué)時(shí)分配表。
課程設(shè)置與學(xué)時(shí)分配。
九、教學(xué)計(jì)劃表（見(jiàn)附表）。
民航概論教學(xué)計(jì)劃篇十二
第一段：引言（100字）。
在大學(xué)學(xué)習(xí)期間，我有幸選擇了一門(mén)與民航相關(guān)的概論實(shí)踐課程。通過(guò)這門(mén)課程，我近距離接觸到了民航行業(yè)的方方面面，了解到了民航的發(fā)展歷程、運(yùn)作模式、安全措施等等。在實(shí)踐過(guò)程中，我深刻體會(huì)到了民航行業(yè)的重要性和復(fù)雜性，也積累了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和心得。
第二段：民航的重要性和復(fù)雜性（250字）。
民航作為現(xiàn)代交通行業(yè)的重要組成部分，承擔(dān)著飛行運(yùn)輸、航空安全、航空資源管理等重要任務(wù)。民航的發(fā)展不僅對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民生活產(chǎn)生著積極影響，還對(duì)國(guó)家安全和戰(zhàn)略地位具有重要意義。然而，民航行業(yè)的發(fā)展和運(yùn)營(yíng)也面臨著巨大的挑戰(zhàn)。例如，航空安全問(wèn)題需要嚴(yán)格把控，航空運(yùn)力和機(jī)場(chǎng)資源配置需要精確協(xié)調(diào)。實(shí)踐過(guò)程中，我深刻體會(huì)到了民航行業(yè)的復(fù)雜性和難度，必須嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致地管理和運(yùn)作，以保證航空運(yùn)輸?shù)陌踩?、高效和便利?/p>
第三段：民航實(shí)踐的收獲和經(jīng)驗(yàn)（350字）。
通過(guò)實(shí)踐學(xué)習(xí)，我積累了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)。首先，我了解到了民航的組織架構(gòu)和運(yùn)營(yíng)方式，從中學(xué)到了管理和協(xié)調(diào)的重要性。其次，我在實(shí)踐中學(xué)會(huì)了如何應(yīng)對(duì)緊急情況和應(yīng)急措施。例如，我們模擬了一次航班起飛中遇到引擎故障的情景，我雖然緊張，但通過(guò)團(tuán)隊(duì)的合作和應(yīng)急措施的正確執(zhí)行，順利保證了航班的安全。此外，我還了解到了航空安全的重要性，毫不馬虎地執(zhí)行準(zhǔn)入控制、安全檢查等流程，確保了乘客的安全。
第四段：實(shí)踐的收獲對(duì)于個(gè)人的意義（250字）。
這次民航實(shí)踐對(duì)于我個(gè)人來(lái)說(shuō)是一次非常寶貴的經(jīng)歷。通過(guò)實(shí)際操作和參與，我不僅增長(zhǎng)了專業(yè)知識(shí)，更培養(yǎng)了團(tuán)隊(duì)合作的意識(shí)和應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的能力。我學(xué)會(huì)了如何溝通和協(xié)調(diào)，在壓力中保持冷靜和應(yīng)對(duì)。這些技能不僅對(duì)我個(gè)人的職業(yè)發(fā)展有著重要意義，也為我今后的工作和生活打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。此外，這次實(shí)踐還讓我更加珍惜民航行業(yè)的奉獻(xiàn)精神和付出。航空人的辛勤工作和職業(yè)價(jià)值，令我深感佩服和敬佩。
第五段：結(jié)語(yǔ)（150字）。
通過(guò)這次民航概論實(shí)踐，我對(duì)民航行業(yè)有了更加深入的理解和認(rèn)識(shí)。我認(rèn)識(shí)到民航行業(yè)作為現(xiàn)代交通的重要組成部分，承載著重要的經(jīng)濟(jì)和安全使命。同時(shí)，我也明白了民航行業(yè)的復(fù)雜性和難度，需要高度專業(yè)化和團(tuán)隊(duì)合作。這次實(shí)踐經(jīng)歷不僅讓我受益匪淺，也為我未來(lái)的職業(yè)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)和提高自己，為推動(dòng)我國(guó)民航事業(yè)的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。
民航概論教學(xué)計(jì)劃篇十三
據(jù)國(guó)家外派機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，僅國(guó)外航空業(yè)和旅游業(yè)的高級(jí)服務(wù)人員每年就需要從我國(guó)輸出近2萬(wàn)人。國(guó)內(nèi)外航空業(yè)、旅游業(yè)的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展，必將為航空服務(wù)專業(yè)的結(jié)業(yè)學(xué)員提供更加廣闊的就業(yè)空間，目前國(guó)際空乘年薪范圍約1530萬(wàn)元。我國(guó)正處于從“民航大國(guó)”向“民航強(qiáng)國(guó)”的轉(zhuǎn)變過(guò)程中，急需大量民航相關(guān)專業(yè)人才。中國(guó)人事科學(xué)研究院發(fā)布的《中國(guó)人才報(bào)告》，將民航相關(guān)專業(yè)列為未來(lái)十年人才缺口較大的專業(yè)之一。由此可見(jiàn)，民航相關(guān)專業(yè)的就業(yè)前景非常廣闊。從國(guó)內(nèi)現(xiàn)有薪資水平看，國(guó)內(nèi)主流民用航空公司優(yōu)秀空乘人員平均年薪在10萬(wàn)人民幣以上！
民航需要多少人才?據(jù)統(tǒng)計(jì)，航空公司每年增加客機(jī)30余架，一般一架150座左右的客機(jī)，從空乘人員到地面配套管理、服務(wù)人員至少需150人;300座以上的超大型飛機(jī)，需要的員工更多，“空姐”就需72名，加上飛行員、空勤、地面服務(wù)、航空機(jī)務(wù)各配套崗位120余人，整架飛機(jī)需200余人的班子。統(tǒng)計(jì)下來(lái)，僅東航一家，每年就需要補(bǔ)充好幾千民航專業(yè)人才。
目前國(guó)際民航平均的人機(jī)比是100：1，而我國(guó)民航業(yè)這一比例為200：1。這意味著，以國(guó)際民航水平計(jì)算，未來(lái)我國(guó)就需要民航類人才24萬(wàn)人，如果以我國(guó)的民航水平計(jì)算，則需48萬(wàn)人。按照我國(guó)民航發(fā)展目標(biāo)，到，我國(guó)民航市場(chǎng)將達(dá)到目前美國(guó)民航市場(chǎng)的水平。目前全美航空公司從業(yè)人員超過(guò)70萬(wàn)人，而我國(guó)的從業(yè)人員不足20萬(wàn)，有近50萬(wàn)人的缺口。這個(gè)數(shù)字也許會(huì)根據(jù)行業(yè)的發(fā)展和員工配置而有所調(diào)整，但可以肯定的是，在未來(lái)很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，我國(guó)航空人才都將處于短缺狀態(tài)。除了國(guó)內(nèi)航空公司、機(jī)場(chǎng)的人才需求，近幾年，隨著國(guó)內(nèi)民航市場(chǎng)進(jìn)一步開(kāi)放，國(guó)外各大航空公司紛紛進(jìn)駐中國(guó)，各大外資航空公司、民營(yíng)航空公司、民航業(yè)衍生的航空服務(wù)企業(yè)等都有人才需求。
人才缺，到哪里找人才?按照傳統(tǒng)，航空公司的第一選擇是各對(duì)口學(xué)校。相比于其他行業(yè)，民航業(yè)的人才引進(jìn)是相對(duì)獨(dú)立，甚至是閉塞的。以往，90%的人才通過(guò)定點(diǎn)培養(yǎng)、定向就業(yè)，行業(yè)外人士很難參與。直到今天，這個(gè)比例依然不低。
更多的專業(yè)航空服務(wù)公司，如主營(yíng)國(guó)際國(guó)內(nèi)航空票務(wù)、商務(wù)旅行及航空數(shù)據(jù)服務(wù)的商務(wù)公司或者飛機(jī)維修公司等，都有常年的招聘計(jì)劃，以航空項(xiàng)目經(jīng)理、航空類翻譯、票務(wù)、票務(wù)主管、旅行咨詢顧問(wèn)、航空運(yùn)價(jià)政策數(shù)據(jù)分析員、業(yè)務(wù)出納、票務(wù)結(jié)算等居多。另外，民營(yíng)航空公司由于入行不久，根基較弱，為了迅速占領(lǐng)市場(chǎng)，不得不把目光瞄準(zhǔn)了成熟人才。近一年來(lái)，奧凱、春秋、鷹聯(lián)等民營(yíng)航空公司不斷展開(kāi)人才爭(zhēng)奪大戰(zhàn)，從老牌航空公司高薪挖角，百萬(wàn)元年薪獵取飛行員的報(bào)道頻頻見(jiàn)諸報(bào)端。
待遇不菲，前景看好。據(jù)了解，國(guó)內(nèi)航空公司的薪酬待遇雖沒(méi)有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，但通常來(lái)講，有經(jīng)驗(yàn)的空乘月收入在7000元左右;機(jī)務(wù)維修、航務(wù)簽派的月收入則在5000元左右;即便是應(yīng)屆高校畢業(yè)生，薪酬待遇也有4000元左右。國(guó)內(nèi)某航空公司在招聘乘務(wù)長(zhǎng)時(shí)，甚至提出了年薪50萬(wàn)元人民幣外加汽車、花園別墅的天價(jià)待遇。且某些公司給予繳納六金，福利相當(dāng)好，幾年以后薪酬就高于普通白領(lǐng)。由于行業(yè)人才缺乏，很多民營(yíng)航空公司以高薪挖角，國(guó)內(nèi)航空公司為了留住人才不得不調(diào)高薪水，導(dǎo)致整個(gè)行業(yè)薪酬水漲船高。
近年來(lái)，民航總局對(duì)外航開(kāi)辟中國(guó)航線的政策逐漸放寬，許多外國(guó)航空公司開(kāi)辟了中國(guó)航線，中國(guó)空姐成為外航的搶手貨，月薪福利自然不菲。
從上世紀(jì)80年代起，“空姐”成為了大多數(shù)年輕人的夢(mèng)想。直到今天在年輕人心中，對(duì)這個(gè)職業(yè)的喜愛(ài)之情絲毫沒(méi)有減退，空乘人員依舊是青少年夢(mèng)寐以求的職業(yè)。其實(shí)，“空姐”是對(duì)民航職位的狹隘理解。民航業(yè)的職位遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止這些，緊缺的崗位多達(dá)數(shù)十種，對(duì)各類服務(wù)人才、技術(shù)人才、營(yíng)銷人才、管理人才都有需求。僅航空公司和機(jī)場(chǎng)，就需要空中乘務(wù)、國(guó)際客運(yùn)、國(guó)內(nèi)客運(yùn)、航空物流、飛機(jī)維修、安檢、航空服務(wù)、載重平衡、生產(chǎn)調(diào)度、市場(chǎng)營(yíng)銷…各類崗位分得極細(xì)，僅技術(shù)商務(wù)類崗位就多達(dá)70幾種。
說(shuō)起熱門(mén)職位，在未來(lái)幾年內(nèi)，民航業(yè)對(duì)民航運(yùn)輸、空中乘務(wù)、航空服務(wù)管理專業(yè)人才需求擴(kuò)大，安檢、機(jī)務(wù)人才也非?；鸨Ｆ渲?，空中乘務(wù)、航空安全管理人員以及維修人員三類職位最為吃緊。
空中乘務(wù)也就是我們常說(shuō)的“空姐”，主要指能在航空公司從事空中服務(wù)工作的專業(yè)人員，要求有一定英語(yǔ)或其他語(yǔ)種的聽(tīng)說(shuō)能力，具備一定社交禮儀，了解空防與安全、氣象知識(shí)、醫(yī)療常識(shí)與急救、客艙服務(wù)、民航旅客運(yùn)輸?shù)戎R(shí)。
該職位是民航業(yè)發(fā)展最快、需求最大的職位。美麗瀟灑的“空姐”一直頭頂著令人羨慕的光環(huán)，從近年來(lái)的發(fā)展看，行業(yè)人才需求熱度不減。特別是隨著中國(guó)加入wto、北京申奧成功，重組后的民航產(chǎn)業(yè)進(jìn)入了第二次高速發(fā)展期，飛機(jī)量猛增，帶來(lái)空乘隊(duì)伍大擴(kuò)招，空乘服務(wù)專業(yè)的畢業(yè)生更是吃香。
想當(dāng)“空姐”僅靠漂亮的臉蛋已經(jīng)很難過(guò)關(guān)。企業(yè)在招聘的時(shí)候，對(duì)視力、身高、體型都嚴(yán)格要求，體能測(cè)試、心理測(cè)試、專業(yè)服務(wù)技能等“門(mén)檻”也很難逾越。有責(zé)任心，認(rèn)真、投入程度都是現(xiàn)在用人單位更加看中的。此外，空乘職業(yè)非常辛苦，從業(yè)人員必須具有吃苦耐勞的品質(zhì)。
英語(yǔ)能力是空乘晉升的最大瓶頸。一般國(guó)內(nèi)航線英語(yǔ)要求較低，錄取中職學(xué)歷的畢業(yè)生即可。而國(guó)際航班對(duì)空乘員工的英語(yǔ)要求很高，要求會(huì)機(jī)上禮儀、服務(wù)用語(yǔ)、廣播詞，能與客戶進(jìn)行無(wú)障礙的英語(yǔ)對(duì)話，一般只有高職、大專，或者擁有多年工作經(jīng)驗(yàn)的人才方能進(jìn)入。
要糾正的一點(diǎn)觀念是，“空姐”并不是吃青春飯的職業(yè)，它有很大的職業(yè)發(fā)展和晉升空間。畢業(yè)生入職以后，經(jīng)過(guò)數(shù)年的奮斗，可以從國(guó)內(nèi)航線的普通艙晉升到頭等艙，再進(jìn)入國(guó)際航線，從短途到長(zhǎng)途……從職務(wù)角度看，也可以從乘務(wù)員入手，逐步晉升到乘務(wù)長(zhǎng)、主任乘務(wù)長(zhǎng)等，直到48歲退休。
航空公司的錄用偏好大多已經(jīng)從“唯學(xué)歷”的觀念上轉(zhuǎn)變過(guò)來(lái)了。雖然本科及以上學(xué)歷的人才適應(yīng)性強(qiáng)，但是穩(wěn)定性較差，做不了多久就會(huì)跳槽。從穩(wěn)定性上考慮，國(guó)內(nèi)航空公司更青睞高職畢業(yè)生，他們更加適合現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的素質(zhì)要求。高職畢業(yè)生在英語(yǔ)能力、服務(wù)意識(shí)、問(wèn)題處理成熟度上比中職學(xué)歷的畢業(yè)生更占有優(yōu)勢(shì)，進(jìn)入崗位后雖然起點(diǎn)相同，但是以后晉升的機(jī)會(huì)較多，發(fā)展速度也較快。
航空服務(wù)、航空運(yùn)輸服務(wù)人員從事航空服務(wù)管理，有面向候機(jī)樓各類服務(wù)、民航賓館服務(wù)、安全檢查以及民航運(yùn)輸、民航商務(wù)等各個(gè)崗位，涉及面非常廣泛。他們需要掌握民航管理、旅客服務(wù)心理、載重平衡、國(guó)際結(jié)算等知識(shí)技能，是在機(jī)場(chǎng)、航空公司從事滿足企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理和服務(wù)需要的中等專業(yè)技術(shù)人員。由于航空公司及機(jī)場(chǎng)、航空服務(wù)公司有眾多崗位需要服務(wù)管理人員，市場(chǎng)現(xiàn)有人才只能滿足1/3的需求。
安檢人員安檢人員是在機(jī)場(chǎng)、航空公司從事客貨運(yùn)安全檢查和管理的中等專業(yè)人員。隨著國(guó)際反恐形勢(shì)加劇以及國(guó)家對(duì)民航安全的日益重視，全國(guó)各大機(jī)場(chǎng)、飛機(jī)的安全工作是中國(guó)民航的重中之重。
安檢人員主要加強(qiáng)機(jī)場(chǎng)安全檢查，實(shí)行地面安檢制度。該崗位對(duì)人才的技術(shù)含量要求很高，為中國(guó)的極缺人才。他需要懂得安檢法規(guī)、犯罪心理、防火防爆、安檢英語(yǔ)、x光圖像識(shí)別、民航安全管理、安檢設(shè)備管理維護(hù)等專業(yè)技術(shù)技能。
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民航概論教學(xué)計(jì)劃篇十四
民航概論是一門(mén)關(guān)于民航發(fā)展歷史、航空運(yùn)輸基礎(chǔ)知識(shí)的課程，通過(guò)學(xué)習(xí)這門(mén)課程，我深入了解了民航行業(yè)的基本概念、發(fā)展歷程以及運(yùn)營(yíng)管理等方面的知識(shí)。在學(xué)習(xí)的過(guò)程中，我不僅對(duì)民航行業(yè)有了更深入的了解，更有了一些心得體會(huì)，希望通過(guò)本文與大家分享。
第二段：民航行業(yè)的快速發(fā)展。
民航行業(yè)是一門(mén)高科技、高信任、高風(fēng)險(xiǎn)的行業(yè)，近年來(lái)得到了快速的發(fā)展。隨著人們出行需求的不斷增加，航空旅游業(yè)充滿了活力。低成本航空公司的崛起為廣大民眾帶來(lái)了更多的出行機(jī)會(huì)，讓人們能夠以更低的價(jià)格享受到飛行的樂(lè)趣。同時(shí)，隨著科技的進(jìn)步，航空器的技術(shù)也在不斷提升，安全性得到了進(jìn)一步的保障。這些發(fā)展帶來(lái)了更多機(jī)會(huì)與挑戰(zhàn)，也需要民航行業(yè)從業(yè)者具備更多的知識(shí)和技能。
第三段：民航行業(yè)的管理模式。
在學(xué)習(xí)民航概論的過(guò)程中，我了解了民航行業(yè)的管理模式。航空公司的運(yùn)營(yíng)管理十分復(fù)雜，人才、飛機(jī)、機(jī)場(chǎng)、安全等方面都需要高度配合，形成一個(gè)完整的、高效的體系。而空中交通管制是保障整個(gè)民航運(yùn)行安全的重要環(huán)節(jié)，需要對(duì)航班進(jìn)行合理的調(diào)度和引導(dǎo)。此外，我還了解了航空公司在市場(chǎng)營(yíng)銷和服務(wù)方面的策略，如提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)以獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。這些管理模式的學(xué)習(xí)讓我深刻體會(huì)到民航行業(yè)的復(fù)雜性和困難性。
第四段：民航行業(yè)的挑戰(zhàn)與改進(jìn)。
盡管民航行業(yè)取得了巨大的發(fā)展，但也面臨著一系列的挑戰(zhàn)。航空器的燃料消耗和排放問(wèn)題是當(dāng)前亟待解決的環(huán)境問(wèn)題之一。與此同時(shí)，機(jī)場(chǎng)的容量限制也制約了航空業(yè)的發(fā)展。為了解決這些問(wèn)題，民航行業(yè)需要采取更多的措施，如推動(dòng)航空器技術(shù)的進(jìn)步，建設(shè)更大規(guī)模的機(jī)場(chǎng)，以及推動(dòng)綠色出行等。只有不斷改進(jìn)，民航行業(yè)才能更好地滿足人們的需求，為社會(huì)做出更大貢獻(xiàn)。
第五段：我的收獲與展望。
通過(guò)學(xué)習(xí)民航概論，我對(duì)民航行業(yè)有了更全面的了解，對(duì)該行業(yè)的發(fā)展前景和挑戰(zhàn)有了更深入的認(rèn)識(shí)。同時(shí)，我也認(rèn)識(shí)到了自身的不足之處，比如對(duì)民航行業(yè)的管理和市場(chǎng)運(yùn)作方面的知識(shí)還不夠熟悉。因此，我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)相關(guān)領(lǐng)域的知識(shí)，提升自己的專業(yè)素養(yǎng)。未來(lái)，我希望能夠在民航行業(yè)從事相關(guān)工作，并為該行業(yè)的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。
總結(jié)：
通過(guò)對(duì)民航概論課程的學(xué)習(xí)，我對(duì)民航行業(yè)的快速發(fā)展、管理模式和所面臨的挑戰(zhàn)有了更深入的了解。同時(shí)，我也明確了自身在該行業(yè)中所需要提升的能力和知識(shí)。只有不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐，才能不斷適應(yīng)民航行業(yè)的發(fā)展，為行業(yè)的繁榮做出貢獻(xiàn)。
民航概論教學(xué)計(jì)劃篇十五
民航概論是一門(mén)非常有趣和有挑戰(zhàn)性的學(xué)科，在這門(mén)學(xué)科中我們學(xué)習(xí)航空旅游、機(jī)場(chǎng)管理、航空物流等內(nèi)容。從學(xué)習(xí)的過(guò)程中，我深深地體會(huì)到了民航所具有的不同于其他行業(yè)的特點(diǎn)，也意識(shí)到了自己在未來(lái)的職業(yè)生涯中需要不斷提升自己的能力和素質(zhì)，在這篇文章中，我將詳細(xì)介紹自己對(duì)民航概論學(xué)習(xí)的心得和體會(huì)。
第二段：認(rèn)識(shí)航空旅游。
航空旅游是民航概論中一個(gè)非常重要的內(nèi)容，在這個(gè)領(lǐng)域中，我學(xué)習(xí)到了航空旅游的基本概念、不同的旅游市場(chǎng)和旅游產(chǎn)品。在了解了這些基本知識(shí)后，我更加深入地了解了國(guó)內(nèi)外常見(jiàn)的旅游方式和消費(fèi)群體，并認(rèn)識(shí)到了航空旅游市場(chǎng)日趨繁榮，并為我未來(lái)在旅游行業(yè)的發(fā)展提供了良好的機(jī)遇。
第三段：了解機(jī)場(chǎng)管理。
機(jī)場(chǎng)作為民航概論中不可缺少的重要組成部分，在學(xué)習(xí)中我涉及到了機(jī)場(chǎng)的基本概念，機(jī)場(chǎng)的特點(diǎn)以及機(jī)場(chǎng)運(yùn)輸組織和管理模式。我深刻地認(rèn)識(shí)到了機(jī)場(chǎng)管理的復(fù)雜性和重要性，這些知識(shí)讓我對(duì)機(jī)場(chǎng)管理有了更深刻的理解，也為我未來(lái)在相關(guān)領(lǐng)域的從業(yè)提供了廣闊的發(fā)展空間。
第四段：探討航空物流。
作為重要的物流模式之一，航空物流在民航概論中也是一個(gè)必學(xué)的內(nèi)容。從物流概念到物流流程，我逐漸了解了航空物流的運(yùn)營(yíng)方式和選擇，更加深入地了解了航空貨運(yùn)代理人、航空集裝箱和航空貨物的計(jì)價(jià)方式。這些知識(shí)為我未來(lái)從事物流方面工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，并讓我明白了航空物流服務(wù)的重要性。
第五段：總結(jié)體會(huì)。
綜合上述內(nèi)容，民航概論的學(xué)習(xí)給了我深刻的認(rèn)識(shí)，讓我對(duì)于民航這一行業(yè)更加的了解。在學(xué)習(xí)的過(guò)程中，不僅拓展了我的專業(yè)知識(shí)，還培養(yǎng)了我的動(dòng)手能力和創(chuàng)新精神。此外，民航概論課程也為我未來(lái)發(fā)展路徑的規(guī)劃提供了很大的啟示，讓我懂得如何在民航領(lǐng)域中不斷地提升自己的能力和素質(zhì)，最終成為一名優(yōu)秀的民航行業(yè)從業(yè)者。
盡管我們已經(jīng)學(xué)完了民航概論課程，但我相信，所掌握的知識(shí)和體會(huì)將會(huì)成為我們未來(lái)職業(yè)生涯的寶貴財(cái)富，我相信，通過(guò)不斷的學(xué)習(xí)和努力，我們一定能夠在這一行業(yè)中展示自己的價(jià)值，也為民航事業(yè)發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。
民航概論教學(xué)計(jì)劃篇十六
民航安檢是保障航空運(yùn)輸安全的重要環(huán)節(jié)，通過(guò)對(duì)旅客和行李隨身物品的檢查，減少惡意攻擊和不法行為對(duì)航空安全的威脅。我最近參加了一次民航安檢概論課程，并從中獲得了很多寶貴的心得體會(huì)。在這篇文章中，我將分享我對(duì)民航安檢的理解、感受以及對(duì)其未來(lái)發(fā)展的展望。
第二段：理解民航安檢的重要性。
民航安檢是保障航空運(yùn)輸安全的重要環(huán)節(jié)，一方面能夠減少惡意攻擊和不法行為對(duì)航空安全的威脅，另一方面也能夠提高旅客對(duì)航空公司和機(jī)場(chǎng)的信任。在進(jìn)行安檢的過(guò)程中，安檢員會(huì)對(duì)旅客和行李進(jìn)行各種技術(shù)手段的檢查，如金屬探測(cè)器和X光機(jī)。這些技術(shù)手段不僅能夠發(fā)現(xiàn)攜帶危險(xiǎn)品的旅客，還能夠迅速、準(zhǔn)確地識(shí)別出不同物體的特征。通過(guò)不斷提高安檢技術(shù)和設(shè)備的水平，我們能夠更好地保障航空運(yùn)輸?shù)陌踩浴?/p>
第三段：對(duì)民航安檢的感受。
在參加民航安檢概論課程的過(guò)程中，我對(duì)民航安檢的復(fù)雜性和嚴(yán)謹(jǐn)性有了更深的理解。安檢員需要具備專業(yè)的知識(shí)和技能，能夠準(zhǔn)確判斷和辨別危險(xiǎn)品，同時(shí)還要處理好旅客的情緒和態(tài)度，保持良好的服務(wù)態(tài)度。我們身為旅客，應(yīng)該積極配合安檢工作，按照規(guī)定將行李和物品進(jìn)行正確的分裝和申報(bào)，以便安檢人員進(jìn)行檢查。我深感民航安檢是一項(xiàng)復(fù)雜而細(xì)致的工作，需要安檢員們具備高度的責(zé)任感和敏銳的觀察力。
隨著科技的不斷進(jìn)步，我對(duì)民航安檢的未來(lái)發(fā)展充滿信心。新一代的安檢設(shè)備和技術(shù)將更加智能化和高效化，能夠更準(zhǔn)確地識(shí)別和檢測(cè)各種物體。例如，人臉識(shí)別、紅外線掃描和生物特征識(shí)別等技術(shù)的運(yùn)用將進(jìn)一步提高安檢的效率和準(zhǔn)確性。同時(shí)，隨著人們對(duì)隱私的關(guān)注不斷加深，安檢工作也需要在尊重旅客隱私的前提下進(jìn)行。因此，未來(lái)安檢設(shè)備和技術(shù)的研發(fā)不僅需要滿足安全要求，還要考慮到人性化和便利性，以提升旅客的滿意度。
第五段：總結(jié)與展望。
通過(guò)參加民航安檢概論課程，我對(duì)民航安檢有了更深刻的認(rèn)識(shí)。民航安檢的重要性不可忽視，它關(guān)乎航空運(yùn)輸?shù)陌踩吐每偷臐M意度。我們身為旅客，應(yīng)該積極配合安檢工作，合理攜帶行李和物品，并自覺(jué)遵守相關(guān)規(guī)定。未來(lái)，隨著科技的發(fā)展和社會(huì)需求的變化，民航安檢將不斷優(yōu)化和升級(jí)，以適應(yīng)航空安全的新挑戰(zhàn)。作為普通旅客，我們應(yīng)該對(duì)安檢工作保持理解和支持，共同為航空運(yùn)輸?shù)陌踩暙I(xiàn)自己的力量。
民航概論教學(xué)計(jì)劃篇十七
民航概論是一門(mén)涵蓋廣泛、內(nèi)容豐富的學(xué)科，它包括航空技術(shù)、空中交通管制、機(jī)場(chǎng)管理等方面的知識(shí)。作為一名即將步入職場(chǎng)的大學(xué)生，我報(bào)修了民航概論這門(mén)課程，希望能夠增長(zhǎng)自己的知識(shí)面。在這門(mén)課程中，我不僅學(xué)到了很多關(guān)于民航的知識(shí)，同時(shí)也開(kāi)始了解到這個(gè)行業(yè)的規(guī)模和發(fā)展前景。
第二段：對(duì)民航行業(yè)的認(rèn)識(shí)。
在學(xué)習(xí)民航概論的過(guò)程中，我逐漸了解了民航行業(yè)的龐大規(guī)模和復(fù)雜性。民航業(yè)作為交通運(yùn)輸行業(yè)的一部分，承載著國(guó)家和地區(qū)間的重要人員和物資運(yùn)輸任務(wù)，對(duì)國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展起著舉足輕重的作用。隨著經(jīng)濟(jì)全球化的深入發(fā)展，民航行業(yè)的發(fā)展前景令人振奮，吸引了越來(lái)越多的投資和人才。我真切地感受到，作為一名大學(xué)生，選擇進(jìn)入民航行業(yè)是一個(gè)值得考慮的職業(yè)選擇。
第三段：對(duì)課程的收獲和啟示。
學(xué)習(xí)民航概論這門(mén)課程，不僅讓我了解到民航行業(yè)的規(guī)模和發(fā)展前景，也讓我認(rèn)識(shí)到了這個(gè)行業(yè)所需的專業(yè)知識(shí)和素質(zhì)要求。開(kāi)課的第一天老師就告訴我們，民航行業(yè)需要綜合素質(zhì)全面發(fā)展的人才，需要我們具備系統(tǒng)的航空知識(shí)、良好的溝通能力、機(jī)智的應(yīng)變能力以及團(tuán)隊(duì)合作精神。我認(rèn)識(shí)到，要想在民航行業(yè)有所作為，不僅需要專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)，還需要與人相處的技巧和團(tuán)隊(duì)合作的能力。這不僅是對(duì)專業(yè)知識(shí)的要求，更是對(duì)個(gè)人綜合素質(zhì)的要求。
在學(xué)習(xí)民航概論的過(guò)程中，我深感這門(mén)課程的重要性。民航行業(yè)是一個(gè)涉及眾多專業(yè)和崗位的龐大系統(tǒng)，而民航概論則是這個(gè)系統(tǒng)的入門(mén)課程。通過(guò)學(xué)習(xí)民航概論，我們能夠了解到民航行業(yè)的概貌，掌握基本的航空知識(shí)，為未來(lái)的深入學(xué)習(xí)和專業(yè)發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。我希望課程能夠進(jìn)一步細(xì)化，加強(qiáng)對(duì)不同崗位和專業(yè)的介紹，讓學(xué)生對(duì)自己的發(fā)展方向有更清晰的了解，為未來(lái)的就業(yè)做好準(zhǔn)備。
第五段：對(duì)民航行業(yè)的展望及個(gè)人定位。
隨著經(jīng)濟(jì)全球化的深入發(fā)展，民航行業(yè)的發(fā)展前景不可限量。作為大學(xué)生，我們需要抓住機(jī)遇，不斷學(xué)習(xí)和提升自己。對(duì)于我個(gè)人而言，通過(guò)學(xué)習(xí)民航概論，我對(duì)民航行業(yè)有了更深入的認(rèn)識(shí)和了解，也更加確定了自己的職業(yè)發(fā)展方向。我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)，提高專業(yè)知識(shí)和技能，爭(zhēng)取在民航行業(yè)中有所發(fā)展，為國(guó)家的航空事業(yè)做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
在民航概論的學(xué)習(xí)中，我既增長(zhǎng)了自己的知識(shí)面，也增強(qiáng)了對(duì)未來(lái)職業(yè)發(fā)展的信心。通過(guò)這門(mén)課程，我不僅對(duì)民航行業(yè)有了全面的認(rèn)識(shí)，也為自己的職業(yè)定位提供了參考。我將以此為契機(jī)，不斷努力學(xué)習(xí)和提升自己，為將來(lái)在民航行業(yè)中擁有一席之地做好準(zhǔn)備。
民航概論教學(xué)計(jì)劃篇十八
民航概論實(shí)訓(xùn)課，在航空專業(yè)學(xué)習(xí)中是必修課程之一。這門(mén)實(shí)訓(xùn)課程不僅對(duì)于我們的學(xué)習(xí)成績(jī)有很大的幫助，同時(shí)也給我們提供了一次實(shí)際操作航空設(shè)備的機(jī)會(huì)。通過(guò)這次實(shí)訓(xùn)，我得到了許多寶貴的體會(huì)和感受。
第一段：基礎(chǔ)知識(shí)學(xué)習(xí)。
課程一開(kāi)始，老師先給我們介紹了航空行業(yè)的基礎(chǔ)知識(shí)。我們學(xué)習(xí)了飛機(jī)的組成結(jié)構(gòu)和基本操作原理，掌握了常用的導(dǎo)航儀器和通信設(shè)備。通過(guò)理論學(xué)習(xí)，我們對(duì)航空領(lǐng)域有了更深刻的了解，也為后面的實(shí)習(xí)操作打下了良好的基礎(chǔ)。
第二段：實(shí)際操作體驗(yàn)。
為了更好地理解航空設(shè)備的操作方法，課程安排了航空模擬器使用和飛機(jī)模擬進(jìn)行實(shí)踐操作。在模擬器上，我們可以體驗(yàn)飛行員操作飛機(jī)時(shí)的情況。我第一次坐在模擬駕駛艙內(nèi)操作飛機(jī)時(shí)，心里非常緊張。但是這也讓我深刻地感受到了飛行員在彌補(bǔ)出現(xiàn)的突發(fā)狀況時(shí)的應(yīng)變能力。
在飛行模擬實(shí)驗(yàn)中，我們學(xué)習(xí)了如何使用飛行指令和導(dǎo)航儀器等技術(shù)。我們學(xué)會(huì)了如何保持飛機(jī)的平穩(wěn)飛行，如何進(jìn)行地面和空中通訊等操作技能。在實(shí)踐中體驗(yàn)到了機(jī)艙內(nèi)操作的難度和飛行員格外需要注意的問(wèn)題，同時(shí)也學(xué)會(huì)了如何進(jìn)行安全的操作流程。
第三段：實(shí)戰(zhàn)演練。
課程安排了晝/夜飛行實(shí)訓(xùn)訓(xùn)練。這部分課程真正意義上對(duì)我們操作技能的提高起到了很大的幫助。在需要進(jìn)行夜間起降的時(shí)候，我們需要熟練掌握燈光和信號(hào)燈的使用并注意跑道上的情況，否則會(huì)發(fā)生嚴(yán)重的安全事故。在這個(gè)階段，我們感受到了航空行業(yè)的嚴(yán)謹(jǐn)和操作中的緊迫感，同時(shí)也磨練了我們的操作技能。
第四段：團(tuán)隊(duì)合作。
在完成實(shí)習(xí)任務(wù)的過(guò)程中，我和同伴們慢慢適應(yīng)了集體合作的方法。在飛行過(guò)程中，我們需要配合掌管導(dǎo)航控制的同學(xué)和其他有關(guān)乘務(wù)和維護(hù)工作。這些要求我們和隊(duì)友們合作良好，協(xié)作默契，同時(shí)也提高了我們?cè)谄渌矫娴墓芾砑寄堋?/p>
第五段：收獲。
通過(guò)民航概論實(shí)訓(xùn)課程，我不僅學(xué)會(huì)了基礎(chǔ)航空術(shù)語(yǔ)和相關(guān)知識(shí)，同時(shí)也接觸到了航空行業(yè)的各方面工作，提高了自己的操作技能和團(tuán)隊(duì)合作能力。對(duì)于我們未來(lái)職業(yè)生涯的規(guī)劃和發(fā)展打下了基礎(chǔ)，并且也讓我們深入了解了這個(gè)行業(yè)的發(fā)展前景和重要性。
總結(jié)。
民航概論實(shí)訓(xùn)課程給了我們很多實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)和概念知識(shí)的拓寬。通過(guò)這次實(shí)習(xí)經(jīng)驗(yàn)，我對(duì)航空行業(yè)有了更深刻的認(rèn)識(shí)，并且對(duì)未來(lái)的職業(yè)發(fā)展和規(guī)劃有了更加具體的了解。值得期待的是，我能夠在未來(lái)的職業(yè)進(jìn)階中應(yīng)用這些情況和服務(wù)于社會(huì)，讓自己成為一名更好的航空技術(shù)人員。
民航概論教學(xué)計(jì)劃篇十九
民航概論實(shí)訓(xùn)課是一門(mén)極具實(shí)踐性的學(xué)科，不僅為大家提供了機(jī)場(chǎng)及航空公司運(yùn)營(yíng)管理的實(shí)際體驗(yàn)，同時(shí)也拓寬了我們的學(xué)習(xí)視野。本篇文章就是想就本人在上該課期間的所學(xué)所想與大家分享，分享對(duì)民航產(chǎn)業(yè)的理解與感受，以及對(duì)學(xué)科本身的改進(jìn)建議。
第二段：對(duì)民航產(chǎn)業(yè)的理解與感受。
民航產(chǎn)業(yè)的復(fù)雜度比我們想象中的要高，除了常見(jiàn)的機(jī)場(chǎng)、航空公司和快遞公司外，還有很多其他與民航相關(guān)的機(jī)構(gòu)在背后默默地支持和助力。如："民航局"、"空管局"、"航管單位"等等，這些單位的作用是確保民航產(chǎn)業(yè)的正常進(jìn)行，由此可見(jiàn)，民航產(chǎn)業(yè)在提供航空出行式的前提下，還對(duì)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出了其他更為精彩的貢獻(xiàn)，而這些，我們的常常會(huì)忽視。
第三段：實(shí)訓(xùn)課對(duì)本人的惠益。
通過(guò)本次學(xué)習(xí)，不光是了解到初步的民航知識(shí)和民航相關(guān)的法規(guī)，更重要的是我領(lǐng)會(huì)到了實(shí)際操作中可穿插的某些考慮點(diǎn)。例如，我還了解到不同種類客機(jī)的特點(diǎn)與優(yōu)缺點(diǎn)，以及如何根據(jù)不同面對(duì)情況采取相應(yīng)的緊急措施。同時(shí)，實(shí)訓(xùn)中多過(guò)程的服務(wù)環(huán)節(jié)，讓我對(duì)機(jī)場(chǎng)內(nèi)業(yè)務(wù)流程的實(shí)際等候時(shí)間和客戶服務(wù)品質(zhì)有了更加客觀的認(rèn)識(shí)和新的思考。
首先，更加貼近市場(chǎng)的情況，減小所學(xué)內(nèi)容和實(shí)際常態(tài)之間的差距。完善實(shí)訓(xùn)課的實(shí)際操作內(nèi)容，多打消部分學(xué)生的理論片面之見(jiàn)。同時(shí)，一個(gè)過(guò)程中可以有海量的真實(shí)實(shí)踐可能性，請(qǐng)教企業(yè)實(shí)踐者來(lái)進(jìn)行嘗試與改進(jìn)，借以讓學(xué)生能夠能更好融入，深入理解。由此，多安排實(shí)際來(lái)自具體企業(yè)的嘉賓到場(chǎng)給學(xué)生略微講解，需要大幅改進(jìn)。
第五段：結(jié)論與建議助力。
總體而言，民航實(shí)訓(xùn)課是一門(mén)非常重要的實(shí)踐課，它對(duì)我們的職業(yè)發(fā)展起到了十分重要的促進(jìn)作用。通過(guò)本次實(shí)做和分析，我進(jìn)一步增強(qiáng)了對(duì)民航產(chǎn)業(yè)的理解，同時(shí)還有幫助我進(jìn)行對(duì)自己生敘老師的建設(shè)性意見(jiàn)，以及砥礪自己，明確了未來(lái)的發(fā)展方向和目標(biāo)。在未來(lái)的生涯里，我也會(huì)繼續(xù)關(guān)注民航產(chǎn)業(yè)的動(dòng)向，加強(qiáng)與其相關(guān)的實(shí)踐和研究，力爭(zhēng)在這個(gè)領(lǐng)域里走得更遠(yuǎn)。
民航概論教學(xué)計(jì)劃篇二十
第一段：引言（150字）。
民航安檢是確保乘客安全的重要環(huán)節(jié)，我最近也有幸體驗(yàn)到了這一過(guò)程。通過(guò)與安檢人員的互動(dòng)和觀察，我深深感受到了他們的職責(zé)與辛勞。下面，我將通過(guò)以下五個(gè)方面來(lái)介紹我的民航安檢概論心得體會(huì)。
第二段：安檢程序與標(biāo)準(zhǔn)(250字)。
民航安檢是一個(gè)嚴(yán)格的程序，每個(gè)乘客都要經(jīng)歷。先是把個(gè)人物品放入行李箱，然后將行李箱通過(guò)安檢機(jī)器，最后是乘客自己的安檢。我注意到，安檢人員非常注重細(xì)節(jié)，比如打開(kāi)電子設(shè)備的開(kāi)關(guān)，讓乘客確認(rèn)作用正常。而且他們有一個(gè)嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)和流程，確保每一個(gè)乘客都得到相同的待遇。這讓我感受到了民航安檢的嚴(yán)肅性和專業(yè)性。
第三段：技術(shù)設(shè)備和隱私保護(hù)(250字)。
在安檢過(guò)程中，我還注意到使用了一些先進(jìn)的技術(shù)設(shè)備。例如X射線機(jī)器可以掃描行李箱的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，而金屬探測(cè)器可以偵測(cè)到身體上的金屬物品。這些技術(shù)設(shè)備使得安檢過(guò)程更加高效和準(zhǔn)確。另一方面，這些設(shè)備也引起了一些人的隱私擔(dān)憂。盡管如此，我認(rèn)為保護(hù)大家的生命安全是最重要的，而一份小小的隱私權(quán)妥協(xié)是可以接受的。
第四段：安檢人員的辛勤工作(250字)。
通過(guò)與安檢人員的交流，我意識(shí)到他們的工作非常辛苦。他們需要長(zhǎng)時(shí)間站立，維持警覺(jué)，同時(shí)面對(duì)各種性格和情緒的乘客。不僅如此，他們還需要定期接受培訓(xùn)，學(xué)習(xí)新的安檢技術(shù)和流程。盡管安檢工作的壓力很大，但我注意到他們總是以微笑和耐心來(lái)對(duì)待每一位乘客。這讓我深深敬佩他們的專業(yè)態(tài)度和奉獻(xiàn)精神。
第五段：安檢對(duì)乘客的重要性與承諾(300字)。
民航安檢對(duì)乘客的重要性不言而喻。作為乘客，我們能夠在飛機(jī)上享受到安全舒適的旅程，多虧了安檢人員的努力。他們不僅是我們的保護(hù)者，也是我們的守護(hù)者。因此，我們需要尊重安檢人員的工作，遵守規(guī)定并且配合他們的工作。同時(shí)，政府和民航公司也應(yīng)該加大對(duì)安檢人員的培訓(xùn)和支持，以提高他們的工作效率和滿意度。
總結(jié)（100字）。
通過(guò)這次民航安檢的體驗(yàn)，我認(rèn)識(shí)到安檢程序的嚴(yán)謹(jǐn)和安檢人員的辛勤奉獻(xiàn)。盡管有時(shí)候我們可能會(huì)覺(jué)得這個(gè)過(guò)程繁瑣和耗時(shí)，但我們應(yīng)該意識(shí)到這是為了保護(hù)我們的生命安全。對(duì)于乘客來(lái)說(shuō)，尊重和配合安檢人員的工作是我們的責(zé)任。同時(shí)，政府和民航公司也應(yīng)該不斷改善安檢流程，提高安檢人員的工作條件和待遇。只有這樣，我們才能在旅途中真正放心和安心。
民航概論教學(xué)計(jì)劃篇二十一
第一段：引言（150字）。
民航概論是一門(mén)研究民用航空運(yùn)輸?shù)膶W(xué)科，通過(guò)學(xué)習(xí)這門(mén)課程，我對(duì)民航行業(yè)有了更深入的認(rèn)識(shí)。在課堂上，老師詳細(xì)講解了民航的發(fā)展歷程、組織結(jié)構(gòu)以及運(yùn)輸過(guò)程中的相關(guān)問(wèn)題。通過(guò)學(xué)習(xí)，我對(duì)民航的重要性和復(fù)雜性有了更深刻的理解。
第二段：民航的重要性（250字）。
民航是現(xiàn)代交通運(yùn)輸系統(tǒng)中不可或缺的組成部分。它不僅承擔(dān)著載客和貨運(yùn)的功能，還擔(dān)負(fù)著連接國(guó)內(nèi)外各地的重要任務(wù)。民航作為現(xiàn)代化的高效交通工具，能夠快速、安全地將人與貨物運(yùn)輸?shù)胶?nèi)外。特別是在國(guó)際貿(mào)易和旅游業(yè)的發(fā)展中，民航為促進(jìn)經(jīng)濟(jì)繁榮和文化交流作出了巨大貢獻(xiàn)。因此，我深刻認(rèn)識(shí)到合理發(fā)展民航對(duì)于國(guó)家和人民的發(fā)展至關(guān)重要。
第三段：民航的組織結(jié)構(gòu)（300字）。
在學(xué)習(xí)民航概論課程的過(guò)程中，我了解到民航系統(tǒng)是一個(gè)龐大而復(fù)雜的組織機(jī)構(gòu)。它包括航空公司、機(jī)場(chǎng)、空管部門(mén)和相關(guān)政府機(jī)構(gòu)等多個(gè)組成部分。這個(gè)系統(tǒng)由各個(gè)環(huán)節(jié)相互配合，共同保障航班的順利進(jìn)行。航空公司承擔(dān)著航班運(yùn)營(yíng)和經(jīng)營(yíng)管理的職責(zé)，機(jī)場(chǎng)提供場(chǎng)地和設(shè)施保障，空管部門(mén)負(fù)責(zé)航班的引導(dǎo)和安全保障，相關(guān)政府機(jī)構(gòu)則負(fù)責(zé)監(jiān)管和政策指導(dǎo)。只有這樣的一個(gè)機(jī)構(gòu)組織能夠?qū)崿F(xiàn)航班的快速、高效和安全運(yùn)營(yíng)。
第四段：民航運(yùn)輸過(guò)程中的問(wèn)題（300字）。
民航運(yùn)輸過(guò)程中存在著眾多的問(wèn)題和挑戰(zhàn)。其中，航空安全問(wèn)題是最重要的一環(huán)。民航系統(tǒng)需要確保航班安全，防止恐怖襲擊和事故發(fā)生。此外，航延、航班取消和行李丟失等問(wèn)題也時(shí)常發(fā)生，給旅客和公司帶來(lái)不便。為了應(yīng)對(duì)這些問(wèn)題，民航需要不斷改進(jìn)技術(shù)手段，加強(qiáng)安全措施，提升乘客服務(wù)體驗(yàn)。這是保持民航行業(yè)健康發(fā)展的關(guān)鍵。
第五段：結(jié)論（200字）。
通過(guò)學(xué)習(xí)民航概論課程，我對(duì)民航的重要性和組織結(jié)構(gòu)有了更加清晰的認(rèn)識(shí)。民航作為現(xiàn)代交通運(yùn)輸系統(tǒng)中的重要組成部分，連接了國(guó)內(nèi)外各地，促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展和文化交流。然而，民航也面臨著眾多的挑戰(zhàn)，需要持續(xù)改進(jìn)和創(chuàng)新。作為一名學(xué)習(xí)民航的學(xué)生，我應(yīng)該積極參與其中，為民航的發(fā)展貢獻(xiàn)力量。只有這樣，我們才能實(shí)現(xiàn)全球航空運(yùn)輸?shù)倪M(jìn)一步提升和完善。
總結(jié)：通過(guò)寫(xiě)這篇文章，我更加深入地了解了民航概論課程相關(guān)的內(nèi)容。我認(rèn)識(shí)到民航不僅是現(xiàn)代化交通工具，更是國(guó)家和人民發(fā)展的重要支持。正如課程所強(qiáng)調(diào)的，發(fā)展民航需要多方合作和創(chuàng)新，只有這樣才能更好地滿足人們的出行需求，并推動(dòng)社會(huì)的進(jìn)步和繁榮。
民航概論教學(xué)計(jì)劃篇二十二
《民航概論》是一門(mén)涉及到航空運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)性課程，通過(guò)學(xué)習(xí)這門(mén)課程，我對(duì)民航事業(yè)有了更深入的了解和認(rèn)識(shí)。在課程的過(guò)程中，我收獲了許多知識(shí)，也獲得了一些實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，在這篇文章中，我將分享我的心得體會(huì)。
第二段：認(rèn)識(shí)到民航事業(yè)的重要性。
通過(guò)學(xué)習(xí)《民航概論》，我認(rèn)識(shí)到了民航事業(yè)的重要性。民航事業(yè)不僅僅是一種交通工具，更是國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支撐。隨著全球化的進(jìn)一步推進(jìn)，民航運(yùn)輸成為不可或缺的一環(huán)。只有通過(guò)發(fā)展和完善民航事業(yè)，才能更好地滿足人們?nèi)找嬖鲩L(zhǎng)的旅游、商務(wù)、公務(wù)出行需求，同時(shí)也能促進(jìn)國(guó)家經(jīng)濟(jì)的繁榮和發(fā)展。
第三段：了解民航運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展歷程。
在《民航概論》中，我了解到了民航運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展歷程。從最早的飛艇、螺旋槳飛機(jī)，到噴氣式客機(jī)和超音速客機(jī)的問(wèn)世，民航運(yùn)輸在技術(shù)和設(shè)備方面取得了巨大的進(jìn)步。同時(shí)，我也了解到了民航業(yè)在改革開(kāi)放以來(lái)的發(fā)展情況。中國(guó)民航在不斷推進(jìn)市場(chǎng)化改革的過(guò)程中，取得了可喜成績(jī)，民航公司逐漸實(shí)現(xiàn)了盈利，為我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展做出了積極貢獻(xiàn)。
第四段：深入了解民航事業(yè)的運(yùn)作機(jī)制。
在學(xué)習(xí)《民航概論》的過(guò)程中，我深入了解了民航事業(yè)的運(yùn)作機(jī)制。從民航公司、機(jī)場(chǎng)、航空器制造廠商和航空器維修企業(yè)等各個(gè)環(huán)節(jié)，我了解到了每個(gè)環(huán)節(jié)的職責(zé)和作用。特別是航空公司的運(yùn)營(yíng)管理，我了解到了他們需要做的航線規(guī)劃、票務(wù)銷售、機(jī)票代理、空乘和地面服務(wù)等工作。同時(shí)，我也認(rèn)識(shí)到了民航業(yè)的管理和運(yùn)營(yíng)需要精確的計(jì)劃和高效的組織，才能確保航班的正常運(yùn)行和旅客的安全。
第五段：對(duì)民航事業(yè)的展望與體會(huì)。
通過(guò)學(xué)習(xí)《民航概論》，我對(duì)民航事業(yè)的未來(lái)發(fā)展有了更加明確的展望。隨著科技的不斷進(jìn)步，民航事業(yè)將迎來(lái)更加廣闊的發(fā)展空間。未來(lái)的飛機(jī)設(shè)計(jì)將更加環(huán)保節(jié)能，旅客舒適度將進(jìn)一步提升。同時(shí)，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民生活水平的提高，航空運(yùn)輸需求也將進(jìn)一步增長(zhǎng)。因此，我相信，在國(guó)家政策的支持和民航從業(yè)人員的努力下，我國(guó)的民航事業(yè)必將邁上一個(gè)新的臺(tái)階。
總結(jié)：
通過(guò)學(xué)習(xí)《民航概論》，我對(duì)民航事業(yè)有了更全面的了解和認(rèn)識(shí)。民航事業(yè)的重要性、發(fā)展歷程、運(yùn)作機(jī)制以及未來(lái)展望，都為我樹(shù)立了一個(gè)更為明確的目標(biāo)。我將在今后的學(xué)習(xí)和工作中，進(jìn)一步提升自己的綜合素質(zhì)和專業(yè)能力，為我國(guó)的民航事業(yè)做出自己的貢獻(xiàn)。
民航概論教學(xué)計(jì)劃篇二十三
第一段：引言（100字）。
民航概論實(shí)踐是我大學(xué)的一門(mén)必修課程，它充實(shí)了我的大學(xué)生活，也讓我對(duì)民航行業(yè)有了更深入的認(rèn)識(shí)。在這門(mén)課的實(shí)踐過(guò)程中，我既學(xué)到了理論知識(shí)，也親身體驗(yàn)了實(shí)際操作，收獲頗多。在這篇文章中，我將分享我在民航概論實(shí)踐中的體會(huì)和心得。
第二段：理論與實(shí)踐的結(jié)合（250字）。
我們?cè)谡n堂上學(xué)習(xí)了關(guān)于民航行業(yè)的相關(guān)理論知識(shí)，包括航空器構(gòu)造、航空安全管理、航空服務(wù)等內(nèi)容。而實(shí)踐環(huán)節(jié)則使我們能夠?qū)⑦@些知識(shí)應(yīng)用于實(shí)際情境中。通過(guò)參觀飛機(jī)維修廠和模擬乘務(wù)員培訓(xùn)，我深刻體會(huì)到了理論與實(shí)踐的結(jié)合對(duì)于知識(shí)的巨大幫助。在參觀飛機(jī)維修廠時(shí)，我們親眼目睹了飛機(jī)維修過(guò)程中復(fù)雜而精細(xì)的操作，加深了我們對(duì)航空器結(jié)構(gòu)和維護(hù)的理解。模擬乘務(wù)員培訓(xùn)則讓我親身經(jīng)歷了緊急情況的處理和客戶服務(wù)的訓(xùn)練，讓我們更加理解了航空服務(wù)的重要性。
第三段：團(tuán)隊(duì)合作與溝通能力（300字）。
在民航概論實(shí)踐中，我們經(jīng)常需要進(jìn)行團(tuán)隊(duì)合作和溝通。參觀飛機(jī)維修廠，我們需要分組進(jìn)行觀察和討論，共同完成觀察報(bào)告。在模擬乘務(wù)員培訓(xùn)中，我們需要團(tuán)隊(duì)協(xié)作處理各種航空事故和客戶投訴。這些經(jīng)歷鍛煉了我們的團(tuán)隊(duì)合作和溝通能力。通過(guò)實(shí)踐，我體會(huì)到團(tuán)隊(duì)合作的重要性，只有團(tuán)隊(duì)的每個(gè)成員都能積極參與和貢獻(xiàn)，才能取得良好的成果。而溝通能力則是保證團(tuán)隊(duì)協(xié)作順利進(jìn)行的重要因素，良好的溝通可以避免誤解和爭(zhēng)執(zhí)，促進(jìn)團(tuán)隊(duì)的順利運(yùn)作。
第四段：實(shí)踐帶來(lái)的心靈啟發(fā)（300字）。
在民航概論實(shí)踐中，除了學(xué)到專業(yè)知識(shí)和培養(yǎng)技能外，我還獲得了一些心靈上的啟發(fā)。參觀飛機(jī)維修廠時(shí)，我被工匠精神所感動(dòng)。機(jī)械師們對(duì)每個(gè)細(xì)節(jié)都十分細(xì)致，他們將自己的職責(zé)視為燃燒自己的生命來(lái)守護(hù)每一位乘客的安全。這種敬業(yè)精神和責(zé)任感讓我深受觸動(dòng)。另外，在模擬乘務(wù)員培訓(xùn)中，我學(xué)到了如何處理客戶投訴和協(xié)助處理緊急情況。這些技能不僅在航空行業(yè)有用，而且在生活中也能幫助我更好地與他人溝通和解決問(wèn)題。
第五段：對(duì)民航行業(yè)的未來(lái)展望（250字）。
通過(guò)民航概論實(shí)踐，我對(duì)民航行業(yè)有了更全面的了解，也對(duì)它的未來(lái)充滿了期待。隨著人們對(duì)航空出行的需求越來(lái)越大，民航行業(yè)將保持持續(xù)的發(fā)展勢(shì)頭。我相信，未來(lái)的民航行業(yè)將更加智能化和便捷化，新的技術(shù)和理念將不斷應(yīng)用于航空器的設(shè)計(jì)和航空服務(wù)的改進(jìn)中。同時(shí)，我也希望未來(lái)的民航行業(yè)能更加注重環(huán)境保護(hù)，減少對(duì)環(huán)境的影響，推動(dòng)可持續(xù)發(fā)展。
總結(jié)：通過(guò)這次民航概論實(shí)踐，我不僅學(xué)到了專業(yè)知識(shí)和培養(yǎng)了實(shí)際操作能力，還對(duì)團(tuán)隊(duì)合作、溝通能力和敬業(yè)精神有了更深入的認(rèn)識(shí)。這些體會(huì)和心得將對(duì)我的未來(lái)學(xué)習(xí)和職業(yè)發(fā)展產(chǎn)生積極的影響。我希望能夠在航空行業(yè)中有所突破，在民航事業(yè)的發(fā)展中貢獻(xiàn)自己的力量。同時(shí)，我也衷心希望民航行業(yè)能夠越來(lái)越好地為人們的出行和生活提供便利和安全。
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