總結(jié)是對經(jīng)驗(yàn)和知識的提煉和總結(jié)，可以提高我們的學(xué)習(xí)和工作效果。寫一篇完美的總結(jié)需要準(zhǔn)備充分，整理資料和收集證據(jù)。以下是一些經(jīng)典的總結(jié)案例，希望對大家有所幫助。
工廠設(shè)備管理工作總結(jié)篇一
“經(jīng)驗(yàn)總結(jié)辭舊歲，績效提高是新春?！?0xx年設(shè)備科的工作已經(jīng)接近尾聲，回顧即將過去的一年，設(shè)備科全面貫徹公司20xx年“努力打造‘opt’品牌、提高管理、提高知識、提高專業(yè)能力”的方針，以制造部“提高生產(chǎn)率、降低不良率、降低成本”的年度目標(biāo)為指導(dǎo)，認(rèn)真落實(shí)工作部署中提出的設(shè)備管理的各項(xiàng)工作，努力實(shí)現(xiàn)“最大限度的滿足生產(chǎn)需要，培養(yǎng)一只高效團(tuán)隊”的科室年度目標(biāo)?？v觀設(shè)備科20xx年全年的工作，在各級領(lǐng)導(dǎo)的支持和其他部門的協(xié)作下是較好地完成了公司交給的任務(wù)。今年新設(shè)備的增加，部門工作的重新分配，6個專項(xiàng)工程中又有多項(xiàng)涉及到的面較大，實(shí)際工作中遇到了許多困難，也存在一些問題，但備管理部門全體員工通過認(rèn)真的總結(jié)，仔細(xì)的分析，從已經(jīng)出現(xiàn)的問題中吸取教訓(xùn)，在困難中鍛煉能力，在反思中進(jìn)行自我提高，大事講原則，小事講風(fēng)格，最終圓滿完成了全年工作。20xx年設(shè)備科模具的清洗和安裝的效率提高了36.6，設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)率提高44.4，降低成本合計600150.88元。
細(xì)則如下：
1、對已損壞價格昂貴的部品進(jìn)行分解修理，使修理工作細(xì)致到元器件，縮小故障范圍，聯(lián)系外部使用最低的維修成本修復(fù)設(shè)備，避免直接更換新的部品，共節(jié)約成本15800元（附表1-1）。
2、減少模具外修次數(shù)，加大內(nèi)部修理力度，今年共送外維修20次，內(nèi)部修理模具166次，內(nèi)部修復(fù)占總修理數(shù)量的89.2，修理工時527.5h，節(jié)約成本52750元（附表1-2-1）。
3、零部件制作、治具加工，避免整機(jī)購進(jìn)，今年共制作治具90個，制作工時432.5h，節(jié)約成本43250元，其中不包括貨架、工作臺等生產(chǎn)用具的制作。（附表1-2-2）。
1、高模具清洗安裝質(zhì)量，減少模具返洗返裝數(shù)量，使模具返洗返裝數(shù)量由上半年的1塊/月下降至下半年的0塊/月（附表2-1）。
2、進(jìn)行保養(yǎng)監(jiān)控，組織對高故障設(shè)備大修，減少因設(shè)備故障停機(jī)而造成生產(chǎn)不良（附表2-1）。
1、通過使用模具清洗定時自量標(biāo)準(zhǔn)，減少模具清洗安裝時間，提高模具使用效率，人均清洗模具由6月的97.5塊增加到11月的人均132.7塊，上升幅度達(dá)到36.1（附表2-1）。
2、指定設(shè)備保養(yǎng)計劃，并安排落實(shí)設(shè)備保養(yǎng)工作，通過變更保養(yǎng)頻次保證設(shè)備使用性能，使設(shè)備停機(jī)故障時間由5月的584.06h下降到11月的324.54h，下降幅度達(dá)到44.4（附表2-1）。
1、合理利用夏季分時電價的差價，通過更改生產(chǎn)的作業(yè)時間，減少模具保溫時間，合理利用電能，夏季（7~10月）節(jié)約電費(fèi)488350.88元（附表3-1）。
2、2、模具臺帳電子化管理，大大減少了模具清洗安裝時的找尋時間，使原來需要模具清洗工和機(jī)修工兩個人完成的工作現(xiàn)只需模具清洗員工單獨(dú)完成，大大的提高了工作效率。
我們通過工作中遇到的實(shí)際情況，不斷的對員工進(jìn)行教育，并制定了相應(yīng)的對策和處理辦法，對新近員工進(jìn)行系統(tǒng)的培訓(xùn)，專人授課，同時到工作崗位進(jìn)行實(shí)際操作演練，讓每位員工都認(rèn)識到提高技術(shù)素質(zhì)的重要性。同時加強(qiáng)員工的集體榮譽(yù)感培養(yǎng)，提高相互協(xié)作能力，使組織更加團(tuán)結(jié)，更富有戰(zhàn)斗力。
1、本年度針對模具班清洗模具時間集中，鏟車使用沖突的實(shí)際情況進(jìn)行了全面改制，取消員工定點(diǎn)定位工作制度，實(shí)行實(shí)時分配、模具定型定時考核制度，模具清洗按急出貨、已停產(chǎn)和一般三個等級分類依次清洗，安排專人進(jìn)行模具的安裝和模具放置架的5s整理工作，充分利用其時間安排靈活、機(jī)動性高的特點(diǎn)，保證班內(nèi)無閑人，人人有活干，相互補(bǔ)充協(xié)作完成現(xiàn)有增加的模具安裝的工作量。
工廠設(shè)備管理工作總結(jié)篇二
今年上半年，在20xx年基礎(chǔ)上進(jìn)一步提高思想意識，根據(jù)20xx年公司技術(shù)管理工作的總體要求，強(qiáng)化工作作風(fēng)，在認(rèn)真組織學(xué)習(xí)設(shè)備管理各項(xiàng)規(guī)章制度的同時，將各項(xiàng)基礎(chǔ)工作落到實(shí)處，真實(shí)體現(xiàn)出設(shè)備的技術(shù)狀態(tài)和管理狀態(tài)，要做到“設(shè)備規(guī)范用，設(shè)備規(guī)范修，設(shè)備規(guī)范管”，管理有反饋，使設(shè)備管理始終處于“閉環(huán)控制”狀態(tài)，滿足公司設(shè)備運(yùn)行和使用需求。我們根據(jù)年初制定的設(shè)備管理計劃有序進(jìn)行，不斷提高設(shè)備管理工作水平。
（一）技術(shù)指標(biāo)完成情況。
1、重大設(shè)備事故為零。
2、設(shè)備完好率不低于99%。
3、重點(diǎn)裝備聯(lián)接橋的保障率100%。
4、完成重大技術(shù)改造項(xiàng)目2項(xiàng)，分別為：5號客梯車雙動力源改造、碼頭移動式液壓站設(shè)計制作。
（二）嚴(yán)格按照公司兩個體系要求，深入落實(shí)設(shè)備管理各項(xiàng)基礎(chǔ)工作。今年上半年，按照公司體系建設(shè)要求，在完善日檢卡、周檢和月檢記錄的基礎(chǔ)上，我們根據(jù)其內(nèi)容結(jié)合現(xiàn)場設(shè)備檢查登記，在很大程度上提高了設(shè)備操作者保養(yǎng)、維護(hù)設(shè)備的積極性，同時也提高了自修能力。上半年設(shè)備日檢、周檢和月檢率都在100%。通過這種精細(xì)化管理，在檢查匯總中發(fā)現(xiàn)問題及時解決并及時總結(jié)，舉一反三，同一個故障盡量不再重復(fù)出現(xiàn)，提高了設(shè)備的完好率和點(diǎn)檢率。在設(shè)備維修保養(yǎng)上，我站推行精細(xì)化管理?xiàng)l件下的有預(yù)防性維修的保養(yǎng)。只有設(shè)備安全了，才能保證設(shè)備使用者的安全，才能保障生產(chǎn)的安全。
（三）進(jìn)一步樹立“檢查”比“維修”重要的理念。檢查作為提前發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障隱患的重要手段，其在保障設(shè)備安全運(yùn)行中發(fā)揮的作用遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于事后維修。繼續(xù)發(fā)揮檢查工作的作用，進(jìn)一步拓寬檢查寬度與深度，做到“橫向到邊，縱向到底”。我站加強(qiáng)了對公司重點(diǎn)裝備點(diǎn)檢的核心管理，重落實(shí)，抓實(shí)干，由專人輪流負(fù)責(zé)，尤其是客滾聯(lián)接橋和船用客梯車，根據(jù)點(diǎn)檢的情況，確定是否維修保養(yǎng)。上半年，客滾聯(lián)接橋共排查整改問題40余項(xiàng)、客梯車共排查整改問題50多項(xiàng)，對涉及到設(shè)備運(yùn)行安全隱患的問題，貫徹“不二過”的方針，對關(guān)鍵部位的維修我們聯(lián)系設(shè)備廠家協(xié)助排除故障隱患，從本質(zhì)上保證設(shè)備運(yùn)行的安全。
確定利用好船舶靠港的間隙或上塢時間，來做好設(shè)備的停機(jī)保養(yǎng)。另外，我們及時調(diào)整維修策略，將生產(chǎn)與維修結(jié)合起來，一是確保在目前聯(lián)接橋和客梯車異常繁忙的前提下，修理人員仍有停機(jī)保養(yǎng)的時間；二是使設(shè)備在動態(tài)檢查中發(fā)現(xiàn)的問題在靠港間隙內(nèi)得到有效解決。通過這些措施的實(shí)施，確實(shí)起到了一定的效果，最明顯就是在上半年度客梯車的故障率幾乎為零，創(chuàng)歷年最高水平的情況下，其完好率達(dá)到99％以上，充分說明了我們的保養(yǎng)方法是行之有效的。
（四）以自修與技改提高設(shè)備性能，促進(jìn)維修人員修理技能。我們始終認(rèn)為，維修人員技能的提高和設(shè)備性能的提高，是人與機(jī)整合的提高，二者是相輔相成的，缺一不可。因而我站通過深挖潛力，充分利用技術(shù)人員的技術(shù)優(yōu)勢，提出了“能自修的一定要自修”的方針，進(jìn)一步加大自修與技改的力度。
今年上半年，先后完成了滾裝聯(lián)接橋d4泊的鏈輪及電器的搶修，k1聯(lián)接橋油缸的更換；wgckt140船用客梯車雙動力改造，船用客梯車（2、3、4號）液壓油的更換等一大批項(xiàng)目修理。這些項(xiàng)目中很多都是第一次嘗試，自修的難度、工作的強(qiáng)度很大，技術(shù)修理人員承擔(dān)的風(fēng)險與壓力都很大，但我們通過群策群力，詳細(xì)制定修理方案，認(rèn)真組織實(shí)施，都比較圓滿地完成了這些項(xiàng)目的修理。自修能力的提高，也反過來促進(jìn)了設(shè)備的整體性能的提高。
通過加大自修和技改的力度，不僅提高了設(shè)備的性能，也大大提高我隊的整體技術(shù)能力，大大增強(qiáng)了技術(shù)人員及維修人員對自身的修理及技改能力的自信心。
（一）缺少以考核培訓(xùn)明晰管理思路提升技術(shù)管理的綜合能力技術(shù)管理的好壞，除了加強(qiáng)對設(shè)備的日常保養(yǎng)、修理和項(xiàng)目修理以外，技術(shù)管理人員是否檢查管理到位也是一個重要因素，應(yīng)該提出以考核培訓(xùn)明晰設(shè)備管理思路，從而以此提升設(shè)備管理的綜合能力。
規(guī)范設(shè)備管理職責(zé)的履行，增強(qiáng)工作責(zé)任心。做到一月一考核，一月一見面，有獎有罰，月月兌現(xiàn)，拉大獎金分配差距，使他們知道每月的工作哪里存在問題，哪里需要改進(jìn)，增強(qiáng)他們對崗位的危機(jī)感，促使他們奮發(fā)向上，達(dá)到“能干、想干、肯干；有本事、想辦事，干成事”總要求。
（二）參修人員調(diào)配不合理，不能使效益最大化。在項(xiàng)目修理中，如何用最少的人，最短的時間，完成最多的工作呢？在日常檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，當(dāng)班維修保養(yǎng)人員不能及時解決的故障，一個小項(xiàng)目就群擁而上，很可能耽誤其他工作任務(wù)。我們應(yīng)該讓各班組把維修任務(wù)、故障排除實(shí)行上墻制度，要求保養(yǎng)人員在上、下午下班之前向修理組長匯報，班組長進(jìn)行匯總整理，及時公布在故障排除、維修通報板上，指定整改人員、整改時間、要求及時完成。對不能完成的，必須說明原因，否則按站相關(guān)規(guī)定處理，以此促進(jìn)了維修人員在自修及技改上動腦筋，也能促進(jìn)維修保養(yǎng)人員自身在設(shè)備的故障排除上提升自我素養(yǎng)，達(dá)到故障能得到及時修理的目的。
上半年雖然在設(shè)備管理中取得了一些成績，但我部門在設(shè)備管理工作中，要吸取以前的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，系統(tǒng)性的認(rèn)真總結(jié)分析，還需在以下幾方面進(jìn)一步加強(qiáng)：
1、技術(shù)管理人員及班組長在工作任務(wù)的安排上還需靈活一點(diǎn)，既要有序，又不能太死，根據(jù)前方設(shè)備的使用狀況及設(shè)備狀況合理，及時的安排，保證設(shè)備的保養(yǎng)、搶修、項(xiàng)目修理的到位，使我站的修理工作做到有條不紊，井然有序。
2、項(xiàng)目修理的方案設(shè)計，維修安排，質(zhì)量控制，修理規(guī)范上需進(jìn)一步加強(qiáng)，進(jìn)一步提高我站項(xiàng)目修理的能力。
3、各方面的工作要有前瞻性，設(shè)備管理工作要做到想在前，做在先，使部門的技術(shù)管理工作上一個新的臺階。
綜合作業(yè)站。
二〇一四年六月七日。
工廠設(shè)備管理工作總結(jié)篇三
20xx年中國石化集團(tuán)南京化學(xué)工業(yè)有限公司（以下簡稱南化公司）特種設(shè)備管理在國家、集團(tuán)公司、省市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，嚴(yán)格按照《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》等安全監(jiān)察制度規(guī)程執(zhí)行。特種設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，安全狀況良好。具體作了以下幾方面的工作：
南化公司現(xiàn)有鍋爐3臺，壓力容器920臺，工業(yè)管道135931米，電梯4臺，起重設(shè)備108臺，安全閥786只。20xx年鍋爐計劃檢測1臺，檢驗(yàn)完成1臺，壓力容器計劃509臺，檢驗(yàn)完成270臺，剩余239臺由于裝不能停車，故沒能完成檢測計劃，延期報告一直沒有得到批復(fù)，工業(yè)管道計劃9425米，檢測完成9425米，電梯計劃4臺已全部檢驗(yàn)合格，起重設(shè)備計劃56臺，已全部檢測合格，安全閥校驗(yàn)645只，未校驗(yàn)安全閥使用單位都打報告申請延期。
20xx年南化公司開展了特種設(shè)備專項(xiàng)普查，整頓特種設(shè)備基礎(chǔ)資料、完善和規(guī)范特種設(shè)備臺賬，廣大設(shè)備技術(shù)人員克服重重困難，通過調(diào)研、測繪、評估、標(biāo)定等手段建立起初步的特種設(shè)備臺帳和檔案資料，取得了良好的效果。這一基礎(chǔ)建立后，通過管理人員不斷充實(shí)完善，及時整理填寫，人員變更資料交接，妥善保管等持續(xù)細(xì)致的工作，使特種設(shè)備資料管理初步規(guī)范化，走上了良性發(fā)展的軌道。
貫徹實(shí)施國家、集團(tuán)公司關(guān)于特種設(shè)備管理的法規(guī)、條例，完善本公司特種設(shè)備管理制度，公司先后轉(zhuǎn)發(fā)了《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》，《中國石化集團(tuán)公司特種設(shè)備安全監(jiān)督管理規(guī)定》，《關(guān)于公布特種設(shè)備目錄的通知》，《在用工業(yè)管道定期檢驗(yàn)規(guī)程》，通過組織管理人員認(rèn)真學(xué)習(xí)和輔導(dǎo)這些法規(guī)、條例，把國家和集團(tuán)公司關(guān)于特種設(shè)備管理的方針、政策落實(shí)到實(shí)際管理工作中，從而使特種設(shè)備管理規(guī)范化、制度化。公司根據(jù)特種設(shè)備管理需要，先后制定下發(fā)了《南化公司設(shè)備管理規(guī)定》、《南化公司壓力容器管理規(guī)定》、《南化公司工業(yè)管道管理規(guī)定》等，各生產(chǎn)企業(yè)結(jié)合管理實(shí)際，制定了更加細(xì)致化、具體化的特種設(shè)備管理制度，當(dāng)然，我們的制度建設(shè)還不盡完善，需要根據(jù)國家及集團(tuán)公司特種設(shè)備管理的新精神，在實(shí)際工作中不斷豐富、不斷完善、與時俱進(jìn)。為了提高特種設(shè)備管理人員素質(zhì)，公司先后有10人次參加集團(tuán)公司組織的企業(yè)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理技術(shù)宣貫培訓(xùn)班，公司內(nèi)部對基層特種設(shè)備管理人員進(jìn)行了相關(guān)管理程序、制度、規(guī)程的集中學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，加強(qiáng)了基層管理人員對特種設(shè)備安全管理的認(rèn)識。我們先后按照省、市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局的要求，依據(jù)新制定的工業(yè)管道分類標(biāo)準(zhǔn)和注冊軟件，開展了壓力管道普查整治工作，組織完成了全公司工業(yè)管道資料上報工作,并通過了省技術(shù)質(zhì)量監(jiān)督局進(jìn)行的抽查驗(yàn)收；在全公司范圍內(nèi)開展了在用特種設(shè)備安全檢查工作，加強(qiáng)對重點(diǎn)監(jiān)控設(shè)備檢查與監(jiān)控工作。20xx年我們按照集團(tuán)公司要求開展了進(jìn)一步加強(qiáng)特種設(shè)備安全管理工作，進(jìn)一步強(qiáng)化了設(shè)備事故預(yù)案的制定及演練工作，提高了特種設(shè)備的現(xiàn)場管理水平。
充分認(rèn)識特種設(shè)備管理的重要性，把特種設(shè)備安全管理作為設(shè)備管理的重要組成部分。公司和直屬各單位設(shè)備管理部門，設(shè)有專職或兼職的特種設(shè)備管理人員，設(shè)備月報中有專頁反應(yīng)特種設(shè)備的安全和檢驗(yàn)情況，公司掌握全部特種設(shè)備臺帳，并于每年年初制定統(tǒng)一的特種設(shè)備檢驗(yàn)計劃，安排專項(xiàng)費(fèi)用，負(fù)責(zé)監(jiān)督實(shí)施。檢驗(yàn)計劃完成率作為全年設(shè)備管理考核指標(biāo)之一與企業(yè)考核掛鉤，杜絕了特種設(shè)備的超期使用。壓力容器、工業(yè)管道外檢工作由企業(yè)組織進(jìn)行，每年進(jìn)行一次并記錄在案；全面檢驗(yàn)工作分別由市鍋爐壓力容器檢驗(yàn)研究院和市化工特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測研究所等相關(guān)專業(yè)檢驗(yàn)單位進(jìn)行。
特種設(shè)備的現(xiàn)場管理更關(guān)系到企業(yè)資產(chǎn)和職工人身的安全，我們本著“老設(shè)備不能差”的原則，加強(qiáng)容器、管道保溫防腐工作，加強(qiáng)特種設(shè)備現(xiàn)場巡檢和維護(hù)管理，及時發(fā)現(xiàn)處理安全隱患，做到標(biāo)識清晰，設(shè)備銘牌齊全，保溫完好，表面整潔，設(shè)備完好。特種設(shè)備定期檢驗(yàn)檢測工作確保特種設(shè)備必要手段與技術(shù)保證，由于南化公司屬于化工企業(yè)，連續(xù)生產(chǎn)，有時裝停產(chǎn)時間短，不能滿足特種設(shè)備的檢驗(yàn)要求，需要辦理延期，使用單位申請延期手續(xù)較復(fù)雜，因此存在有個別超期未檢的現(xiàn)象，需要進(jìn)一步加強(qiáng)。
為進(jìn)一步提高南化公司特種設(shè)備安全管理工作水平，加強(qiáng)我公司特種設(shè)備安全監(jiān)督管理工作，提出以下幾項(xiàng)目標(biāo)：
1、特種設(shè)備安裝、改造、維修、報廢告知率達(dá)到100%，監(jiān)督檢驗(yàn)率達(dá)到100%。
2、特種設(shè)備使用單位檔案齊全，定期檢驗(yàn)率達(dá)到100%，設(shè)備使用登記證在有效期內(nèi)，安全檢驗(yàn)合格標(biāo)志固定在設(shè)備顯著位。設(shè)備有安全注意事項(xiàng)和警示標(biāo)志且于顯著位。設(shè)備安全附件和安全保護(hù)裝符合法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)及安全技術(shù)規(guī)范要求。
3、特種設(shè)備使用現(xiàn)場管理規(guī)范有序，生產(chǎn)活動安全有序，設(shè)備運(yùn)行狀況良好，設(shè)備安全生產(chǎn)事故率為零。
4、特種設(shè)備安全管理和操作人員證件在有效期內(nèi)，有培訓(xùn)記錄。作業(yè)人員持證上崗率為100%。
5、特種設(shè)備的維修保養(yǎng)有維保單位，并定期維保，有維保記錄。
6、有特種設(shè)備事故應(yīng)急救援預(yù)案和措施，至少每兩年演練一次，有演練記錄。
按照《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》的要求，公司將在20xx年重點(diǎn)開展壓力容器操作人員取證工作，加強(qiáng)壓力管道、起重機(jī)械的安全監(jiān)察工作，使該項(xiàng)工作進(jìn)一步制度化、規(guī)范化。
工廠設(shè)備管理工作總結(jié)篇四
20xx年煅燒車間的設(shè)備管理工作，堅持以運(yùn)營轉(zhuǎn)型為抓手，主要圍繞設(shè)備基礎(chǔ)管理、設(shè)備能源管理、設(shè)備自主維護(hù)、設(shè)備無泄漏、備件及檢修管理等五方面開展工作；本著夯實(shí)基礎(chǔ)管理；促進(jìn)設(shè)備的管理提升為根本目標(biāo)；現(xiàn)將本年度的工作向領(lǐng)導(dǎo)做以匯報，以便我們更好地發(fā)現(xiàn)管理工作中存在的問題、持續(xù)改進(jìn)設(shè)備管理工作！
（設(shè)備運(yùn)營系統(tǒng)、管理架構(gòu)、理念行為）
（一）本年度開展的主要工作：
1、設(shè)備基礎(chǔ)管理：
2、設(shè)備大修及小改小革：
參與并監(jiān)制余熱脫硫系統(tǒng)改造工程，脫硫方法采用蒸發(fā)式氨法脫硫，塔內(nèi)安裝由活性炭和強(qiáng)堿性物質(zhì)混合生產(chǎn)的so2吸附環(huán)，脫硫環(huán)可吸附脫硫塔脫硫時過剩的氨，也可吸附在脫硫塔內(nèi)沒有與氨反應(yīng)的s02，從而減少煙氣中排放的so2化合物。經(jīng)研究論證，改造脫硫時引風(fēng)機(jī)設(shè)計在脫硫前面，避免煙氣中的含水量進(jìn)入，因?yàn)闊煔夂吭酱笕~輪受到的沖蝕量也越大，葉輪越容易積灰。
瀝青過濾器改造，通過運(yùn)營轉(zhuǎn)型組和車間領(lǐng)導(dǎo)、技術(shù)員和運(yùn)行人員的反復(fù)分析研究，發(fā)現(xiàn)過濾器孔徑及孔間距過大就會造成瀝青泵葉輪堵塞。為了解決這一問題，將原有過濾器的尺寸：孔直徑由15mm改為8mm，孔間距由10mm改為3mm。并重新制作過濾器。
3、能源管理：
4、設(shè)備自主維護(hù)：
瀝青泵的泄漏問題，煅燒系統(tǒng)設(shè)備的潤滑、清掃、調(diào)整，緊固，瀝青泵的泄漏轉(zhuǎn)變?yōu)闈B漏，煅燒設(shè)備完好率逐步提高。
5、無泄漏工作：
取得的重大突破；對頑固泄漏點(diǎn)熔化槽收塵管道進(jìn)行根治并進(jìn)行防腐刷漆；
6、備件及檢修管理
根據(jù)年度備件費(fèi)用指標(biāo)情況，避免計劃隨意性和盲目性，降低成本，使車間費(fèi)用計劃適應(yīng)生產(chǎn)發(fā)展需要。依據(jù)車間生產(chǎn)任務(wù)情況、工作任務(wù)情況、設(shè)備技術(shù)狀態(tài)情況、工具使用情況等，在滿足生產(chǎn)需求前提下，使編制計劃更趨合理化、科學(xué)化（如建立熱電偶更換跟蹤臺賬）
20xx年度修理計劃40項(xiàng)，完成項(xiàng)目40項(xiàng)。實(shí)際設(shè)備修理計劃完成率100％，實(shí)際修理費(fèi)用比實(shí)際節(jié)省。
（二）取得的工作成果
1、針對過濾器孔徑及孔間距過大就會造成瀝青泵葉輪堵塞問題車間領(lǐng)導(dǎo)、技術(shù)員和運(yùn)行人員的反復(fù)分析研究，將原有過濾器的尺寸：孔直徑由15mm改為8mm，孔間距由10mm改為3mm。并重新制作過濾器。
通過改造后的瀝青過濾器可以有效阻擋較大的顆粒通過，能夠長期保持瀝青泵的清潔，減少員工清理的次數(shù)。瀝青泵再造至今，未再進(jìn)行清理，保證了設(shè)備高效、平穩(wěn)運(yùn)行。
2、針對導(dǎo)熱油溫度波動，車間在熱媒安裝混捏鍋溫度顯示表，便于及時進(jìn)行調(diào)整，保證輸出溫度平穩(wěn)。
4、規(guī)范設(shè)備點(diǎn)檢
5、完善動靜密封點(diǎn)
6、設(shè)備設(shè)施完善
設(shè)備衛(wèi)生改善對比
設(shè)備著色改善對比
設(shè)備保溫改善對比
（三）存在的問題
設(shè)備基礎(chǔ)管理依舊薄弱，設(shè)備自主維護(hù)意識差，綜合反應(yīng)設(shè)備理念沒有貫徹落實(shí)到位，車間負(fù)有管理責(zé)任。設(shè)備小改小革，設(shè)備治漏進(jìn)度差，綜合體現(xiàn)設(shè)備管理績效手段不夠，不能保證設(shè)備的持續(xù)改進(jìn)。
20xx年設(shè)備管理工作思路：堅持以轉(zhuǎn)型方法為基本，管理提升為主要目標(biāo)，設(shè)備激勵為保障手段，落實(shí)設(shè)備自主完善，設(shè)備自主維護(hù)，設(shè)備能耗及設(shè)備的各項(xiàng)主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)持續(xù)優(yōu)化的問題和設(shè)備的本質(zhì)安全問題，重點(diǎn)做好以下幾方面的工作。
1、建立設(shè)備運(yùn)行跟蹤臺賬，大型轉(zhuǎn)動設(shè)備運(yùn)行狀況要受控。
2、做設(shè)備管理績效考核制度。提高人員工作的積極性。
3、降低設(shè)備有效利用率，降低電能消耗。
4、一級點(diǎn)檢及自主維護(hù)形成閉環(huán)管理，降低設(shè)備故障率和降低檢修費(fèi)用。
5、設(shè)備小改造，設(shè)備修舊利廢工作的踏實(shí)開展。
工廠設(shè)備管理工作總結(jié)篇五
開始經(jīng)手新項(xiàng)目部后，我發(fā)現(xiàn)這里的前期物資設(shè)備工作還未完善，材料采購計劃步序還未走完，不過大致的材料市場價格行情已初步掌握。本著嚴(yán)格執(zhí)行公司物資設(shè)備制度，材料采購及招標(biāo)制度。不敢怠慢，5月份我基本完成了項(xiàng)目部的材料采購計劃，材料招標(biāo)及材料合同簽訂，一切都沿著順利的路走下去。
但是很不幸的事，6月初發(fā)生了一起安全事故，也給了我一個大大的警惕，施工生產(chǎn)工作安全隱患不容忽視！在事故發(fā)生后，我經(jīng)常抽時間去工地，檢查現(xiàn)場設(shè)備是否經(jīng)過驗(yàn)收及報驗(yàn)，設(shè)備的安全操作規(guī)程是否張貼上去，工人的設(shè)備使用是否得到正規(guī)培訓(xùn)考驗(yàn)，設(shè)備的存放是否合理。
但這遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，要學(xué)會舉一反三，我開始敦促我自己，不僅在設(shè)備使用上要加強(qiáng)監(jiān)督，也要在材料上規(guī)范工人用料，材料上要求一堆二清三歸為原則，堆放時要上蓋下墊，墊材料的高度不小于20cm，及時用不了的材料要及時堆放好，防銹防腐。定期抽查材料使用及堆放保管，確保工人規(guī)范使用材料。
材料進(jìn)場后也要嚴(yán)格物資設(shè)備管理制度，必須要有技術(shù)人員確認(rèn)的材料備料單方可采購材料，材料進(jìn)場后我項(xiàng)目部必須要有人員在場并自檢合格后方可報驗(yàn)給監(jiān)理，材料驗(yàn)收后不僅要有紙質(zhì)資料記錄更要有影像資料。在材料使用對質(zhì)量不合格的材料采取“零容忍”模式，杜絕不合格材料進(jìn)場。
在材料節(jié)超上，要定期每月對現(xiàn)場材料進(jìn)行仔細(xì)的盤點(diǎn)，不算錯，不多算。定期對現(xiàn)場材料的消耗與技術(shù)人員相核對，確保過程中材料使用正常。
2、工作體會。
2020年對于我來說是不平凡的一年，這一年我第一次遇見這么大規(guī)模的疫情這讓我明白工作之余要注重更多更多的細(xì)節(jié)，也讓我明白生命的可貴，珍惜現(xiàn)在。比如做事干凈不能馬虎，注重衛(wèi)生。這一年我第一次擔(dān)任物設(shè)部部長，手里的擔(dān)子更加沉重了，也更加注重個人形象，不能因?yàn)樽约河绊懥隧?xiàng)目部。這一年我第一次開始新項(xiàng)目部的工作生涯，同事都換了全新的面孔，也讓我開始明白同事相處也需要一定的技巧。
當(dāng)然我有很多不足，現(xiàn)場管理的經(jīng)驗(yàn)還欠佳，協(xié)調(diào)能力及溝通能力還尚缺，對現(xiàn)場材料堆放，材料使用管控，設(shè)備的資料檢驗(yàn)，驗(yàn)收及維修保養(yǎng)跟蹤還缺少嚴(yán)格性。沒有從一定的程度上嚴(yán)格要求自己。從明年開始，從自身開始，要求自己，成長勵志！
工廠設(shè)備管理工作總結(jié)篇六
20xx年即將過去，在過去的一年里，車間設(shè)備專業(yè)嚴(yán)格按照既定年度設(shè)備管理計劃，結(jié)合公司專業(yè)管理，以公司hse體系建設(shè)為基礎(chǔ)，通過區(qū)域安全管理，作業(yè)許可程序等工具的使用，逐步理清思路，優(yōu)化流程，完善管理，以管理促效益，以管理降故障，通過工作計劃的梳理和技術(shù)創(chuàng)新等手段，通過預(yù)防檢修和設(shè)備點(diǎn)檢降低設(shè)備故障率，通過現(xiàn)場管理的改善和管理降低裝置泄漏率，車間設(shè)備管理水平登上了一個較高的臺階。裝置反應(yīng)器運(yùn)行率r-801達(dá)到95.419%、2r-801達(dá)到了95.542%，裝置整體運(yùn)行良好，面對20xx年良好的市場機(jī)遇，車間產(chǎn)量每月連創(chuàng)新高，在裝置超高負(fù)荷運(yùn)行的情況下，設(shè)備使用問題凸現(xiàn)多數(shù)瓶頸，但是，車間的設(shè)備專業(yè)經(jīng)受住了考驗(yàn)，保證了每臺設(shè)備的完好運(yùn)行，在提高設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)率，降低故障，提高現(xiàn)場管理等各方面均出色的完成了計劃任務(wù)，年度第一、第二、第三、第四季度均獲得公司流動紅旗競賽第一名的好成績，現(xiàn)就20xx年車間設(shè)備管理工作做一個總結(jié)：
一、
20xx年車間兩套裝置整體運(yùn)行穩(wěn)定，總共經(jīng)歷了2月12日總管蒸汽帶水兩套裝置停車等8次非計劃停車，7月10日、8月6日兩次的計劃停車，車間及時恢復(fù)了裝置生產(chǎn)，在7月、8月兩個月間完成了車間既定的年度大修計劃，反應(yīng)器運(yùn)行率達(dá)到95.419%、95.542%，負(fù)荷率達(dá)到133.2%，裝置產(chǎn)量連創(chuàng)新高，裝置靜密封點(diǎn)泄漏率0.042%，動密封點(diǎn)泄漏率0.39%，全部設(shè)備完好率99.8%，主要設(shè)備完好率97.42%。
二、
20xx年度，車間設(shè)備專業(yè)嚴(yán)格控制計劃檢修，與工藝專業(yè)互相配合，根據(jù)裝置的特點(diǎn)，制定出有指導(dǎo)意義的月度檢修計劃，周檢修計劃，通過每日的現(xiàn)場檢查和設(shè)備點(diǎn)檢，結(jié)合周工作計劃，制定每日檢修計劃，合理的分配檢修人員，使車間檢修績效登上了一個臺階，車間設(shè)備工作在裝置的保駕護(hù)航上整體來說做的不錯，但在檢修細(xì)節(jié)管理及基礎(chǔ)管理上尚有較多工作要做：
1、在關(guān)鍵設(shè)備的檢修方面。
液氯輸送泵汽蝕問題得到了較好的解決，p-更新為大連帝國多級屏蔽泵并調(diào)整了安裝參數(shù)后運(yùn)行穩(wěn)定、沒有出現(xiàn)一次故障，p-自20xx年11月更新為雙殼體磁力泵后運(yùn)行穩(wěn)定，未出現(xiàn)任何故障?？諌簷C(jī)系統(tǒng)改造已完成，排水系統(tǒng)已改為電動定時排水，大大降低了員工操作強(qiáng)度，冰機(jī)運(yùn)行穩(wěn)定。
不足之處有：循環(huán)水泵運(yùn)行工況不佳的問題仍未能徹底解決，反應(yīng)器結(jié)垢原因不明，r-801內(nèi)部仍然存在盤管泄漏（已隔離），上述問題需要下年度繼續(xù)攻關(guān)，保障關(guān)鍵設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定性。
2、在日常檢修工作方面。
截至11月中旬，車間完成檢修項(xiàng)目1484項(xiàng)，計劃檢修1035項(xiàng)，臨時搶修449項(xiàng)；動設(shè)備合計檢修116次，其中臨時計劃52次，計劃檢修64次；保證了車間設(shè)備的穩(wěn)定完好運(yùn)行，為裝置高負(fù)荷維穩(wěn)工作立下了汗馬功勞，在計劃檢修的同時，一如既往的開展缺陷的嚴(yán)查嚴(yán)消，推廣帶壓堵漏技術(shù)，在檢修計劃性上嚴(yán)格月周檢修計劃的申報實(shí)施，在缺陷檢修質(zhì)量，文明檢修上有了明顯的改善。
車間本年度以狠抓設(shè)備檢修計劃落實(shí)為契機(jī)，通過合理安排每月檢修計劃，每周五開會討論制定周檢修計劃，在此基礎(chǔ)上，根據(jù)周檢修計劃和設(shè)備運(yùn)行情況，與工藝生產(chǎn)專業(yè)一起制定每日檢修計劃和工作計劃，努力做到非計劃檢修為計劃檢修讓路，用計劃工作理清工作思路，用工作計劃指導(dǎo)每位員工的工作，從而達(dá)到車間作業(yè)有條不紊，降低了突發(fā)事件的幾率，年度車間周計劃執(zhí)行率達(dá)到85%以上，較上年度有了較大改進(jìn)。
美中不足的是，車間在部分施工單位和部分項(xiàng)目的工完場地清管理上不夠到位，需要下年度尤其加強(qiáng)改進(jìn)。
20xx年7月10日至7月19日、20xx年8月7日至8月16日這兩個時間段，車間先后完成了年度第一、二輪計劃停車檢修，年度大修共完成檢修項(xiàng)目397項(xiàng)，前后完成了xxxx系統(tǒng)停車檢修等大規(guī)模檢修項(xiàng)目，車間設(shè)備專業(yè)克服了人手不足，天氣炎熱等種種不利因素，圓滿完成了年度大修計劃，兩輪大修均提前一天一次開車成功，達(dá)到了停好、修好、開好的大修目標(biāo)。
三、
本年度，車間設(shè)備基礎(chǔ)管理從車間動設(shè)備包機(jī)到人的狠抓落實(shí)開始，以設(shè)備維護(hù)檢查“每日維護(hù)、每周檢查、每周評比、每周公告”為手段，通過切實(shí)有效的激勵措施，將設(shè)備包機(jī)到人的維護(hù)作為每月重點(diǎn)激勵考核內(nèi)容，從而調(diào)動員工設(shè)備維護(hù)的積極性，車間設(shè)備面貌也較去年有了較大改善。
基礎(chǔ)臺賬管理工作有序在開展，車間結(jié)合設(shè)備管理手冊的完善和應(yīng)用，通過設(shè)備臺帳的記錄，關(guān)鍵設(shè)備的運(yùn)行檢測等充實(shí)了車間設(shè)備管理網(wǎng)絡(luò)。車間本年度著力在關(guān)鍵設(shè)備點(diǎn)檢以及關(guān)鍵管線測厚方面下功夫，通過定期的點(diǎn)檢，降低裝置設(shè)備故障發(fā)生率。
但在設(shè)備管理手冊相關(guān)內(nèi)容的執(zhí)行上需要加強(qiáng)力度，設(shè)備管理手冊的內(nèi)容也需根據(jù)車間實(shí)際情況做相應(yīng)調(diào)整，車間在線檢測工作已落實(shí)專人管理，但是仍然存在檢測不夠連續(xù)的問題，下年度工作中需要特意加強(qiáng)。
在動設(shè)備包機(jī)到人維護(hù)的基礎(chǔ)上，設(shè)備專業(yè)承擔(dān)了車間的現(xiàn)場管理，本年初，設(shè)備專業(yè)根據(jù)車間實(shí)際情況，制定了切實(shí)可操作的年度車間現(xiàn)場管理整頓計劃，并通過引入車間防腐隊的政策組織實(shí)施，車間通過每日持續(xù)改進(jìn)，現(xiàn)場面貌做到及時跟進(jìn)和維護(hù)，設(shè)備管道、防護(hù)欄桿以及裝置樓板等大面積做到了整頓清掃和防腐改善，具體內(nèi)容有：
3、地坪的整改，裝置一樓地坪重新制作，利用大理石找平；裝置內(nèi)巡檢通道的劃分等；
5、工具管理的優(yōu)化，使車間工具管理目視化；
6、認(rèn)真做好三室衛(wèi)生和整理整頓，保持三室衛(wèi)生；
7、車間倉庫和工段倉庫的目視化管理，倉庫內(nèi)部6s管理。
通過定置管理的檢查以及公司全員督查等工具的應(yīng)用，車間現(xiàn)場管理相對去年有了較大的改善，但是我們?nèi)匀淮嬖谳^大的不足，比如現(xiàn)場的6s管理理念沒有深入人心、員工現(xiàn)場良好的作業(yè)習(xí)慣尚未養(yǎng)成等。
本年度由于項(xiàng)目管理需要，車間人員調(diào)動凸顯員工教育的緊迫，車間在經(jīng)過仔細(xì)研究和討論，制定了詳細(xì)可行的員工人才梯隊建設(shè)方案，結(jié)合任職資格管理體系的推行，通過崗位工作分解表的編制，任職資格標(biāo)準(zhǔn)的編寫和員工上崗考試的摸排工作，在車間范圍內(nèi)形成了良好的學(xué)習(xí)氛圍。
車間設(shè)備專業(yè)在配合車間整體教育計劃的過程中，先后參與了通用類崗位工作分解表的編制，大修各崗位任職資格標(biāo)準(zhǔn)的編制以及員工的教育工作，在本專業(yè)內(nèi)組織每周技術(shù)分享，針對機(jī)械類通用基礎(chǔ)知識，車間關(guān)鍵設(shè)備結(jié)構(gòu)和作用原理等知識的菩提，提高專業(yè)技術(shù)人員的自身技能，相互學(xué)習(xí)，達(dá)到了互相提高的目的。
材料管理方面，本年度的材料供應(yīng)基本保證了車間的生產(chǎn)穩(wěn)定，車間小倉庫管理落實(shí)專人專項(xiàng)管理，倉庫內(nèi)通過各類材料的分類擺放，設(shè)備、缺陷材料單獨(dú)存放以及定置擺放等措施進(jìn)行了逐步的整改，通過每日的專人維護(hù)，倉庫面貌有了較大的改善。
但是，車間材料管理仍存在一些問題，比如盲法蘭、臨時管管理不善；部分材料的到貨周期不能嚴(yán)密跟蹤；工具管理不到位等等。
為此，車間引入先進(jìn)管理理念，采購了占地面積小、可以因地制宜的集裝箱式活動倉庫，作為工段管理倉庫，提高設(shè)備檢修和現(xiàn)場作業(yè)的工作效率，但是也暴露出管理上沒有跟進(jìn)的缺點(diǎn)，工段管理倉庫的面貌相對較差，下年度需要改正。
20xx年年度，在維護(hù)好裝置的高負(fù)荷運(yùn)行的情況下，車間積極推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新與改造，完成車間設(shè)備變更16項(xiàng)，有效果的“四新”應(yīng)用14項(xiàng)，一項(xiàng)申請實(shí)用新型專利。
在不斷更新設(shè)備、提高裝置運(yùn)行穩(wěn)定性和降低檢修頻次的同時，也暴露出來了公司一些管理上的漏洞，比如設(shè)備閑置、報廢審批制度沒有貫徹落實(shí)，出現(xiàn)設(shè)備報廢不及時、設(shè)備閑置無手續(xù)和更換下來的設(shè)備部分沒有清洗檢修等問題，需要下年度認(rèn)真梳理和整理，及時更新設(shè)備資料。
車間牽涉到的委外工作主要指土建、防腐、保溫、架子、吊機(jī)等一些自有檢修力量無法完成的工作，年度，根據(jù)公司的統(tǒng)一部署，各職能部門針對車間的服務(wù)意識和服務(wù)體系相對有所改進(jìn)，各項(xiàng)外委項(xiàng)目作業(yè)效率逐步有所提升，外委項(xiàng)目的施工管理也進(jìn)入正軌，承包商安全管理制度和安全風(fēng)險金制度很好的促進(jìn)了各承包商的安全意識，整體公司安全形勢也有所改善，上年度實(shí)現(xiàn)了作業(yè)的零事故、零排放和零傷害，然而，委外工作由于牽涉人員雜、施工隊伍良莠不齊、工作計劃不連續(xù)等各方面原因，仍然存在較多問題，比如土建響應(yīng)速度慢、保溫竹架施工現(xiàn)場面貌差、施工人員安全意識不到位等一些問題，需要在今后的工作中認(rèn)真分析總結(jié)、落實(shí)到人。
九、
7、項(xiàng)目方面：做好車間范圍內(nèi)技改和工藝變更項(xiàng)目實(shí)施的配合；
11、特種設(shè)備：做好20xx年度安全閥的校驗(yàn)工作，做好關(guān)鍵管道和關(guān)鍵設(shè)備的在線檢驗(yàn)工作，做好新員工壓力容器作業(yè)證的取證工作等。
12、其他方面：配合車間努力推進(jìn)零事故和落實(shí)區(qū)域安全責(zé)任制，狠抓安全工作，通過6s管理工具，大力提升現(xiàn)場管理水平，提升設(shè)備管理的目視化水平，通過車間設(shè)備專業(yè)管理的經(jīng)驗(yàn)提煉，理清思路，細(xì)化流程，形成車間特色設(shè)備管理體系，提高車間的整體設(shè)備管理水平。
工廠設(shè)備管理工作總結(jié)篇七
設(shè)備管理工作是保證正常生產(chǎn)活動的基礎(chǔ)，設(shè)備維修班在20xx年上半年里按照設(shè)備管理規(guī)定，在公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持及維修班全體人員的不懈努力下，克服諸多困難，圓滿完成了保障公司生產(chǎn)順利進(jìn)行、設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)的主要工作目標(biāo)。
確保設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)是保障公司正常高效運(yùn)營的前提條件，到20xx年上半年，我公司設(shè)備大部分運(yùn)行時間步入3年重點(diǎn)維護(hù)期的節(jié)點(diǎn)，機(jī)械、電路故障增多，配件維護(hù)更換增多，有些設(shè)備初步出現(xiàn)大修需求，設(shè)備維修、維護(hù)形勢嚴(yán)峻。針對這種情況，設(shè)備維修班一方面緊抓設(shè)備維修、維護(hù)，保障公司生產(chǎn)活動；一方面轉(zhuǎn)變設(shè)備管理觀念，重點(diǎn)突出技術(shù)指導(dǎo)，根據(jù)年初制定的工作計劃有序進(jìn)行。根據(jù)公司要求，對設(shè)備職責(zé)、崗位職責(zé)、操作規(guī)程、設(shè)備臺賬、工具臺賬等進(jìn)行了進(jìn)一步的整理完善，加強(qiáng)了管理力度。下面就設(shè)備維修班上半年所做的主要工作及下半年的工作計劃做匯報。
在這個半年中，我設(shè)備維修班處理實(shí)時維修問題980余項(xiàng)，很多時候加班加點(diǎn)進(jìn)行維修，克服各種困難，及時維修率達(dá)95%，保證了公司生產(chǎn)正常進(jìn)行。今年3月份底，拋丸室底層2#螺旋電機(jī)損壞需更換近300公斤電機(jī)及減速機(jī)，維修班全體人員放棄了周末休息時間，克服作業(yè)空間狹窄、環(huán)境惡劣、人工搬運(yùn)等不利條件，不怕苦、不怕累、不怕臟，迅速修復(fù)了故障，保證了生產(chǎn)正常運(yùn)行。4月中旬，公司加班進(jìn)行集裝箱裝貨工作，晚上8點(diǎn)鐘左右，北跨行車兩側(cè)脫軌、一側(cè)小車與大梁撕裂，情況十分嚴(yán)重。一般情況要動用大型吊車、拆開廠房頂蓋才能進(jìn)行，通常這種棘手的情況，只有請大型的維修公司維修。維修班接到報修后，迅速組織人員進(jìn)行維修，在確保安全的情況下，依靠維修經(jīng)驗(yàn)，發(fā)揮自身智慧，創(chuàng)新性的修復(fù)了行車，為公司挽回了重大損失。隨著公司設(shè)備的逐年老化，像這種加班加點(diǎn)維修這種棘手問題的情況時有發(fā)生，取得今天的成績實(shí)屬不易，另一方面提高維修技能也勢在必行。
針對公司設(shè)備維護(hù)高峰期，上半年加強(qiáng)了設(shè)備維護(hù)，對拋丸室、空壓機(jī)、涂裝車間各種設(shè)備、車間內(nèi)各種設(shè)備的液壓系統(tǒng)、各個設(shè)備的配電箱、等離子切割機(jī)等進(jìn)行了維護(hù)。拋丸室是我廠重要的生產(chǎn)設(shè)備，因此對拋丸室落沙裝置進(jìn)行了改裝，對拋丸室內(nèi)護(hù)板進(jìn)行了更換，重新制作安裝了提升皮帶、加固了緊固螺栓。大力整治了除塵系統(tǒng)，清理了除塵管道、除塵罐，吹洗了除塵袋；對于空壓機(jī)進(jìn)行了維護(hù)，更換配件、機(jī)油，加強(qiáng)清洗、吹洗；對涂裝車間設(shè)備檢修、更換皮帶、軸承、潤滑油等；對液壓系統(tǒng)液壓油進(jìn)行過濾、更換。對配電箱插座更換、加裝漏電保護(hù)。經(jīng)過維護(hù)，設(shè)備故障率減少，維修成本降低。
設(shè)備文件資料、臺賬、操作規(guī)程、檢測報告、維修記錄、點(diǎn)檢維護(hù)規(guī)程等是設(shè)備管理工作的基礎(chǔ)。針對這種情況，設(shè)備維修班重新整理制作了設(shè)備、工具臺賬，指定負(fù)責(zé)人、操作者，制作、安裝了鋁制設(shè)備銘牌；重新整理了文件資料，編制了點(diǎn)檢表、各種記錄表格；完善設(shè)備操作、維護(hù)規(guī)程；對維修記錄進(jìn)行分析，及時調(diào)整維護(hù)計劃。經(jīng)過努力，文件管理的效果逐步體現(xiàn)，取得了不錯的成績。5月份通過3c、i9000、節(jié)能認(rèn)證，6月份完成了起重機(jī)報審，也從側(cè)面反映了文件管理效果。
上半年，在完成了大量設(shè)備基礎(chǔ)管理工作的同時，加強(qiáng)了點(diǎn)檢和各項(xiàng)設(shè)備管理工作的全。
面開展。對現(xiàn)場設(shè)備潤滑，“跑冒滴漏”現(xiàn)象進(jìn)行檢查和跟蹤，基本杜絕了設(shè)備因潤滑不良造成故障的現(xiàn)象。通過設(shè)備日常點(diǎn)巡檢及時掌握設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)設(shè)備存在的問題，通過計劃檢修方式，處理設(shè)備隱患。過去維護(hù)保養(yǎng)目的性不強(qiáng)，提出的計劃性維護(hù)項(xiàng)目和實(shí)際作業(yè)項(xiàng)目相差較大，從而造成維護(hù)人員執(zhí)行不力。為此，對所有點(diǎn)檢保養(yǎng)表單進(jìn)行升級，精簡原有表單，效果更明顯，并逐步建立了主設(shè)備、工具履歷表，加強(qiáng)配件、耗材申領(lǐng)控制，降低了成本。
只有低成本，才有高效益。降維修成本能降產(chǎn)品成本，針對行車接觸器頻繁故障，對行車線路進(jìn)行了改進(jìn)；針對加注機(jī)崩裂加注管，加裝了加熱帶。像這種小改造還有很多，都是維修人員用智慧發(fā)明的小創(chuàng)新，小小的改進(jìn)卻很大程度上減少了維修成本。降低能耗也能減低成本，4月份對電表進(jìn)行了清查，并建立了電表數(shù)值數(shù)據(jù)，并進(jìn)行了動態(tài)分析。維修班準(zhǔn)備通過控制排風(fēng)扇、熱水器的供電，減低能耗。車間準(zhǔn)備核定用電量，減少各班組能源浪費(fèi)。都能不同程度降低成本。建立天然氣用氣量數(shù)據(jù)及動態(tài)分析。此舉不僅為公司智能決策、經(jīng)營管理提供可靠分析，還為促進(jìn)公司節(jié)能降耗、節(jié)約成本提供數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。
工廠設(shè)備管理工作總結(jié)篇八
2、加強(qiáng)工程機(jī)械的維護(hù)和保養(yǎng)。工程機(jī)械的維護(hù)保養(yǎng)質(zhì)量是工程機(jī)械使用的前提和基礎(chǔ)，工程機(jī)械在長期的使用過程中，機(jī)械內(nèi)部零部件磨損，間隙增大，配合改變，工程機(jī)械應(yīng)有的靜平衡和動平衡被破壞，工作穩(wěn)定性、可靠性和機(jī)械的工作效率都顯著下降，甚至?xí)斐赡承┛偝珊土悴考挠谰眯詡ΑＮ夜窘⒘擞行У墓芾頇C(jī)制，加強(qiáng)了對工程機(jī)械的維護(hù)保養(yǎng)的管理力度，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度，根據(jù)工程機(jī)械近幾年來的使用情況和完好狀況，制定了工程機(jī)械的年度維修計劃、季度維修計劃和當(dāng)月維修計劃，由專人負(fù)責(zé)和檢查，按時按級做好工程機(jī)械的維護(hù)保養(yǎng)工作，定期進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)情況檢測，并認(rèn)真做好工程機(jī)械的維護(hù)保養(yǎng)記錄。
3、加強(qiáng)后勤保障和材料供應(yīng)。由于我公司承建的橋梁施工項(xiàng)目離城市、鄉(xiāng)鎮(zhèn)較遠(yuǎn)，設(shè)備的材料供應(yīng)和日常生活用品的購置等問題都會影響到工程機(jī)械的使用，我公司和管理人員經(jīng)常深入到一線工作中去，關(guān)心職工的生活，廣泛的進(jìn)行交流和溝通，鼓舞了廣大職工的士氣和干勁，提高了操作人員的工作積極性和工作效率。工程機(jī)械的材料、配件無論從質(zhì)量上還是數(shù)量上都能得到很好的保證，避免因?yàn)椴牧系馁|(zhì)量不合格、尺寸不一致和數(shù)量不夠等因素造成設(shè)備的停機(jī)或者使設(shè)備工作異常、某些總成和零部件的損壞，產(chǎn)生更加嚴(yán)重的后果，造成不必要的經(jīng)濟(jì)損失。
4、針對所處位置的自然環(huán)境的影響制定相應(yīng)的措施。自然環(huán)境中的酷熱、嚴(yán)寒、雨雪、風(fēng)力和海拔高度等因素都會對工程機(jī)械的正常使用造成很大的影響。工程機(jī)械在酷熱、嚴(yán)寒等條件下使用時，都采取必要的措施，對工程機(jī)械進(jìn)行了保護(hù)，并根據(jù)實(shí)際情況對設(shè)備的一些參數(shù)進(jìn)行了必要的調(diào)整。
公司的機(jī)械設(shè)備操作認(rèn)真遵守執(zhí)行了“定人、定機(jī)、定崗，人隨機(jī)走的三定原則”公司機(jī)械設(shè)備的操作手基本上都能按照要求，持有關(guān)部門頒發(fā)的操作證持證上崗，設(shè)備管理制度的制定和執(zhí)行都從嚴(yán)執(zhí)行，建立機(jī)械設(shè)備檔案，實(shí)行定人、定機(jī)、定崗和單機(jī)核算，設(shè)備的完好率達(dá)到95%以上，利用率達(dá)到60%以上，實(shí)行保養(yǎng)制度，并要按時、按級進(jìn)行保養(yǎng)，一級保養(yǎng)200工作小時，二級保養(yǎng)600工作小時，三級保養(yǎng)1800工作小時。如鄂東項(xiàng)目，要求操作人員在操作機(jī)械設(shè)備時的當(dāng)日六自問，即：機(jī)械設(shè)備啟動前問自己是否對其進(jìn)行了檢查機(jī)械設(shè)備;在運(yùn)行中問自己是否對其進(jìn)行了巡回檢查;在工作中問自己是否嚴(yán)格執(zhí)行了操作規(guī)程;對機(jī)械設(shè)備發(fā)生的故障和查出的隱患問自己是否能排除，自己能解決的是否去解決了，是否使機(jī)械設(shè)備帶病運(yùn)行;機(jī)械設(shè)備停運(yùn)后問自己是否對其進(jìn)行了全面檢查;當(dāng)日工作結(jié)束后問自己是否對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行了“例?！焙汀笆肿鳂I(yè)”，是否真實(shí)填寫了運(yùn)轉(zhuǎn)記錄?，F(xiàn)在這“六自問”已經(jīng)在我公司得到推廣。提倡節(jié)能降耗，降低施工成本影響工程機(jī)械使用性能的因素很多，只有掌握了影響公路施工機(jī)械性能的各種因素，才能在實(shí)際施工過程中，根據(jù)影響設(shè)備使用性能的各種因素，做好更加充分的準(zhǔn)備工作，提高工程機(jī)械的利用率，降低生產(chǎn)成本，取得更大的經(jīng)濟(jì)效益。我公司運(yùn)用成本核算，對燃油、潤滑油和維修費(fèi)等執(zhí)行單機(jī)登記，隨時掌握設(shè)備完成單位產(chǎn)量、所需動力、配件消耗等雜費(fèi)開支等情況。健全機(jī)械設(shè)備使用記錄，對運(yùn)轉(zhuǎn)臺班、臺時、完成產(chǎn)量、油料、配件消耗等作好基礎(chǔ)資料的收集，按月匯總和對使用效果進(jìn)行分析評價，以便對機(jī)械使用技術(shù)指標(biāo)的比較和調(diào)整，從整體上降低施工成本。
我公司在本年度開展了一系列的評選先進(jìn)機(jī)械設(shè)備管理員的活動，從機(jī)械設(shè)備的運(yùn)用、保養(yǎng)、護(hù)理等多方面考察設(shè)備管理員，共評選出10個先進(jìn)員工，并對他們進(jìn)行了不同的獎勵，針對在機(jī)械的油料配件消耗方面做出節(jié)省資源的，給予一定的經(jīng)濟(jì)獎勵;對在機(jī)械的保養(yǎng)運(yùn)用方面熟練操作無失誤的給予優(yōu)秀稱號;對在機(jī)械的改裝、設(shè)計方面有重大突出貢獻(xiàn)，公司向上級推薦參加局里先進(jìn)個人的評選，并給予一定的經(jīng)濟(jì)獎勵和光榮稱號等等，這樣更能激發(fā)員工的積極性和創(chuàng)造性，為公司的發(fā)展創(chuàng)造更大的空間，同事節(jié)約了成本。
1、公司依據(jù)“安全生產(chǎn)，人人有責(zé)”以及“管生產(chǎn)必須管安全，誰主管，誰負(fù)責(zé)”的原則，構(gòu)建了安全管理體系，形成了完整的管理網(wǎng)絡(luò)，縱到底，橫到邊，層層落實(shí)，不留死角。在整個網(wǎng)絡(luò)中包括了第一責(zé)任人、主管負(fù)責(zé)人、日常安全業(yè)務(wù)管理責(zé)任人、安全管理員、操作人員，所有成員各司其職，各負(fù)其責(zé)。
2、培養(yǎng)操作人員的安全意識。制定了安全操作目標(biāo)責(zé)任書，提高操作人員的安全生產(chǎn)意識，使之自覺遵守安全條例和規(guī)定，切實(shí)做到三不傷害：即我不傷害他人、我不被他人傷害、我不傷害我自己，進(jìn)一步杜絕了違章指揮和違章作業(yè)的現(xiàn)象，保證機(jī)械設(shè)備安全正常地工作。
3、搞好機(jī)械自身安全。定期、不定期對機(jī)械進(jìn)行檢查審驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)隱患，及時整改。操作人員在操作機(jī)械過程中按要求嚴(yán)格執(zhí)行了“三檢”制度：工作前檢查、工作中檢查和工作后檢查，保證了機(jī)械各部件正常運(yùn)轉(zhuǎn);機(jī)械周圍設(shè)立醒目的安全標(biāo)識牌，用以提醒人們注意安全及發(fā)生意外時如何采取緊急措施;根據(jù)設(shè)備技術(shù)狀況制定設(shè)備報廢計劃，適時報廢使用周期終止的設(shè)備，不在使用淘汰及報廢設(shè)備。
4、做好機(jī)械防護(hù)。機(jī)械停放場地符合安全要求、停放位置合理;能適應(yīng)機(jī)械運(yùn)動所需的空間、周圍環(huán)境對機(jī)械運(yùn)動不構(gòu)成危險;場地平坦、堅實(shí)，機(jī)械能進(jìn)能出，能便于在緊急情況下疏散;消防器材布置合理，并在周圍及機(jī)械出入口設(shè)立警示標(biāo)志;冬季做好設(shè)備的越冬保養(yǎng);夏季做好設(shè)備防洪、防雷電;一年四季做好設(shè)備防火、防盜工作。公路工程機(jī)械設(shè)備安全管理工作是機(jī)務(wù)管理工作中的重點(diǎn)，是完成好生產(chǎn)任務(wù)的首要條件，只有做好安全管理工作，才能杜絕或減少事故的發(fā)生，才能創(chuàng)造較好的經(jīng)濟(jì)效益。
在過去的一年，我們所做的工作既有一定的成績，也存在一定的不足，這就要求我們在新的一年，再接再勵，在設(shè)備管理方面創(chuàng)造更大的經(jīng)濟(jì)效益，為公司的蒸蒸日上貢獻(xiàn)更大的力量。
工廠設(shè)備管理工作總結(jié)篇九
今年上半年，在20xx年基礎(chǔ)上進(jìn)一步提高思想意識，根據(jù)20xx年公司技術(shù)管理工作的總體要求，強(qiáng)化工作作風(fēng)，在認(rèn)真組織學(xué)習(xí)設(shè)備管理各項(xiàng)規(guī)章制度的同時，將各項(xiàng)基礎(chǔ)工作落到實(shí)處，真實(shí)體現(xiàn)出設(shè)備的技術(shù)狀態(tài)和管理狀態(tài)，要做到“設(shè)備規(guī)范用，設(shè)備規(guī)范修，設(shè)備規(guī)范管”，管理有反饋，使設(shè)備管理始終處于“閉環(huán)控制”狀態(tài)，滿足公司設(shè)備運(yùn)行和使用需求。我們根據(jù)年初制定的設(shè)備管理計劃有序進(jìn)行，不斷提高設(shè)備管理工作水平。
（一）技術(shù)指標(biāo)完成情況。
1、重大設(shè)備事故為零。
2、設(shè)備完好率不低于99%。
3、重點(diǎn)裝備聯(lián)接橋的保障率100%。
4、完成重大技術(shù)改造項(xiàng)目2項(xiàng)，分別為：5號客梯車雙動力源改造、碼頭移動式液壓站設(shè)計制作。
（二）、嚴(yán)格按照公司兩個體系要求，深入落實(shí)設(shè)備管理各項(xiàng)基礎(chǔ)工作。
今年上半年，按照公司體系建設(shè)要求，在完善日檢卡、周檢和月檢記錄的基礎(chǔ)上，我們根據(jù)其內(nèi)容結(jié)合現(xiàn)場設(shè)備檢查登記，在很大程度上提高了設(shè)備操作者保養(yǎng)、維護(hù)設(shè)備的積極性，同時也提高了自修能力。上半年設(shè)備日檢、周檢和月檢率都在100%。通過這種精細(xì)化管理，在檢查匯總中發(fā)現(xiàn)問題及時解決并及時總結(jié)，舉一反三，同一個故障盡量不再重復(fù)出現(xiàn)，提高了設(shè)備的完好率和點(diǎn)檢率。
在設(shè)備維修保養(yǎng)上，我站推行精細(xì)化管理?xiàng)l件下的有預(yù)防性維修的保養(yǎng)。只有設(shè)備安全了，才能保證設(shè)備使用者的安全，才能保障生產(chǎn)的安全。
（二）進(jìn)一步樹立“檢查”比“維修”重要的理念。
檢查作為提前發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障隱患的重要手段，其在保障設(shè)備安全運(yùn)行中發(fā)揮的作用遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于事后維修。繼續(xù)發(fā)揮檢查工作的作用，進(jìn)一步拓寬檢查寬度與深度，做到“橫向到邊，縱向到底”。我站加強(qiáng)了對公司重點(diǎn)裝備點(diǎn)檢的核心管理，重落實(shí)，抓實(shí)干，由專人輪流負(fù)責(zé)，尤其是客滾聯(lián)接橋和船用客梯車，根據(jù)點(diǎn)檢的情況，確定是否維修保養(yǎng)。上半年，客滾聯(lián)接橋共排查整改問題40余項(xiàng)、客梯車共排查整改問題50多項(xiàng)，對涉及到設(shè)備運(yùn)行安全隱患的問題，貫徹“不二過”的方針，對關(guān)鍵部位的維修我們聯(lián)系設(shè)備廠家協(xié)助排除故障隱患，從本質(zhì)上保證設(shè)備運(yùn)行的安全。
由于客滾聯(lián)接橋和船用客梯車?yán)寐室恢本痈卟幌?，能停機(jī)保養(yǎng)的時間很少，而隨時掌握設(shè)備運(yùn)行的狀況，能使我們在設(shè)備故障的初期發(fā)現(xiàn)故障并避免擴(kuò)大化，確保設(shè)備達(dá)到作業(yè)運(yùn)行要求，設(shè)備的動態(tài)檢查就顯得尤其重要。為此，我們要求保養(yǎng)人員都在所負(fù)責(zé)設(shè)備在動車的情況下，巡視作業(yè)聯(lián)接橋和客梯車各機(jī)構(gòu)運(yùn)行情況，重點(diǎn)檢查運(yùn)行部位的工作狀況，確定是否正常，有無故障的前期跡象，及某些隱患點(diǎn)是否加劇等內(nèi)容，盡量使設(shè)備的故障在最早的時間得最快的解決，提高設(shè)備的完好率。
此外，對一些不能在動車狀況下檢查，我們在仔細(xì)和周密的調(diào)研后，
確定利用好船舶靠港的間隙或上塢時間，來做好設(shè)備的停機(jī)保養(yǎng)。另外，我們及時調(diào)整維修策略，將生產(chǎn)與維修結(jié)合起來，一是確保在目前聯(lián)接橋和客梯車異常繁忙的`前提下，修理人員仍有停機(jī)保養(yǎng)的時間；二是使設(shè)備在動態(tài)檢查中發(fā)現(xiàn)的問題在靠港間隙內(nèi)得到有效解決。通過這些措施的實(shí)施，確實(shí)起到了一定的效果，最明顯就是在上半年度客梯車的故障率幾乎為零，創(chuàng)歷年最高水平的情況下，其完好率達(dá)到99％以上，充分說明了我們的保養(yǎng)方法是行之有效的。
（三）、以自修與技改提高設(shè)備性能，促進(jìn)維修人員修理技能。
我們始終認(rèn)為，維修人員技能的提高和設(shè)備性能的提高，是人與機(jī)整合的提高，二者是相。
20xx年，銅鹽車間在廠部的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各科室、車間的大力支持下，在全體職工的共同努力下，以硫酸銅產(chǎn)量的提高和電極銅產(chǎn)能的達(dá)產(chǎn)達(dá)標(biāo)為主要目標(biāo)，認(rèn)真開展各項(xiàng)工作。同時車間的設(shè)備管理工作一步一個腳印的向前邁進(jìn)，積極配合工藝的需要，通過對實(shí)際生產(chǎn)過程中經(jīng)驗(yàn)的總結(jié),對車間重點(diǎn)設(shè)備進(jìn)行了更適合我車間生產(chǎn)工藝的改進(jìn),并且在車間生產(chǎn)成本控制方面做了積極的努力和探索，車間上半年的備品備件、加工件費(fèi)用較去年同期相比總體上趨于下降趨勢。
一、20xx年車間按照廠里設(shè)備管理的各項(xiàng)要求，在設(shè)備管理方面我們采取了積極有效的方法和措施，具體做了以下各工作：
(1)認(rèn)真貫徹落實(shí)廠部及車間的各項(xiàng)設(shè)備管理制度，嚴(yán)格執(zhí)行并加以考核，而且不斷在現(xiàn)場的生產(chǎn)實(shí)踐過程中完善設(shè)備管理制度和績效考核中存在的不足之處。
(2)將維修人員和崗位操作人員納入車間的設(shè)備管理人員中，開展全體職工參與設(shè)備管理工作，對崗位操作人員不僅要求加強(qiáng)點(diǎn)、巡檢，而且要培訓(xùn)和指導(dǎo)崗位人員正確維護(hù)、保養(yǎng)、操作設(shè)備，對維修人員不僅要求提高設(shè)備的維修質(zhì)量，并且要求參與日常的設(shè)備管理工作，指導(dǎo)崗位人員對設(shè)備簡單故障的處理，加強(qiáng)車間重點(diǎn)設(shè)備的點(diǎn)、巡檢及維護(hù)、保養(yǎng)工作。
組織的《全面質(zhì)量管理》的學(xué)習(xí)與培訓(xùn)，在維修班組里開展以“降低離心機(jī)備件費(fèi)”為主題的qc小組活動，并且在實(shí)際的生產(chǎn)運(yùn)行中取得了較好的效果。
(4)為了保證設(shè)備長周期有效平穩(wěn)的運(yùn)行，提高車間維修工的點(diǎn)、巡檢質(zhì)量，逐步細(xì)化了維修工的崗位職責(zé)，明確了維修工各工種的點(diǎn)、巡檢范圍，并對重點(diǎn)設(shè)備制定了責(zé)任到人的點(diǎn)、巡檢制度。
(5)嚴(yán)格控制車間備品備件、加工件的消耗，杜絕以換代修。
(6)加大“修舊利廢”力度，改造用設(shè)備盡量用閑臵和廢棄設(shè)備，以提高維修人員的節(jié)約意識。
(7)完善車間的設(shè)備“三定”管理制度，明確各崗位設(shè)備管理職責(zé)，嚴(yán)格按照設(shè)備操作規(guī)程操作設(shè)備，并給生產(chǎn)系統(tǒng)兩大班組制定了“崗位設(shè)備定臵管理制度”。
(8)把車間精細(xì)化管理的方針，認(rèn)真落實(shí)到設(shè)備管理工作中去，切實(shí)做到人人管設(shè)備，臺臺設(shè)備被人管。
二、通過以上合理、有效的方法和措施，車間的設(shè)備管理工作取得了一定的成績，管理水平也有了較大的提高。
(1)車間維修工的敬業(yè)愛崗職責(zé)有很大提高，設(shè)備維護(hù)、檢修質(zhì)量得到提高，車間設(shè)備的“急、難、險、重”的工作都能保質(zhì)、保量按時完成。
(2)通過qc小組活動的實(shí)施，對部分設(shè)備的小改小革在實(shí)際的生產(chǎn)運(yùn)行中起到了巨大的作用，為正常的生產(chǎn)組織創(chuàng)造了有利的條件。
(3)維修人員在參與車間的設(shè)備管理后，對現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的設(shè)備違章操作行為，都能及時制止，并督促和指導(dǎo)崗位操作人員保養(yǎng)、維護(hù)設(shè)備。每天都能早、中、晚巡視設(shè)備，發(fā)現(xiàn)問題都能及時處理，沒有因?yàn)榫S修問題而耽誤車間的生產(chǎn)。
(4)制定的“崗位設(shè)備定臵管理制度”實(shí)行之后，崗位操作人員在設(shè)備維護(hù)、保養(yǎng)方面的責(zé)任心大大增強(qiáng)，設(shè)備存在的小問題能及時上報、解決，嚴(yán)重的設(shè)備故障很少出現(xiàn)，因而車間設(shè)備的故障率明顯降低。
(5)修舊利廢工作取得了一定的成績,每月都能按時完成廠部下達(dá)的修舊利廢的指標(biāo)，車間在萃取相電機(jī)更換、管路中的管夾閥修復(fù)，結(jié)晶機(jī)底閥修復(fù)利用等均采用修舊利廢完成檢修任務(wù)，為車間節(jié)約了大量備件、加工件費(fèi)用。
(6)車間崗位職工的設(shè)備維護(hù)、保養(yǎng)、潤滑意識有很大的提高，生產(chǎn)各班組每月輪流潤滑、保養(yǎng)設(shè)備，日常工作中都能加強(qiáng)設(shè)備的保養(yǎng)，按時潤滑和緊固。按照誰使用，誰維護(hù)、誰保養(yǎng)的原則，將每臺設(shè)備落實(shí)到了崗位操作人員。
三、隨著生產(chǎn)工藝的不斷完善和變化，以及使用產(chǎn)品顧客對我們產(chǎn)品提出來的更高要求，也充分暴露出了我們在設(shè)備管理工作和設(shè)備滿足生產(chǎn)需要方法存在的問題。
(1)設(shè)備管理工作不夠細(xì)致認(rèn)真，沒有對備件的使用條件、使用環(huán)境等進(jìn)行深入理解，對現(xiàn)場存在的設(shè)備帶有習(xí)慣性思維。
(2)設(shè)備管理人員還需進(jìn)一步提高自身的管理水平、綜合素質(zhì)和業(yè)務(wù)專業(yè)水平。車間設(shè)備現(xiàn)場管理也需進(jìn)一步加強(qiáng)，強(qiáng)化夜間和雙休日的設(shè)備管理檢查力度。
(3)崗位職工隨意性操作設(shè)備時有出現(xiàn)，這在今后的設(shè)備管理工作中要加強(qiáng)這方面的管理。
(4)車間部分設(shè)備腐蝕嚴(yán)重，使用周期較短，部分備件質(zhì)量不合格，備件費(fèi)用較高，一直沒有好的方法解決。
(5)車間的設(shè)備管理制度和績效考核方面還存在著不足，有些制度落實(shí)的不夠徹底，還需進(jìn)一步的完善和落實(shí)。
四、針對20xx年設(shè)備管理工作中存在的問題，我們在今后的工作應(yīng)采取以下措施加以解決：
(1)要通過落實(shí)職責(zé)，明確責(zé)任調(diào)動和提高設(shè)備管理人。
員、維修人員、崗位職工的積極性，提升車間設(shè)備管理的整體水平，認(rèn)真把車間精細(xì)化管理的方針貫穿到日常的基礎(chǔ)工作中去。
(2)進(jìn)一步完善車間現(xiàn)有的設(shè)備基礎(chǔ)資料，針對生產(chǎn)和設(shè)備的實(shí)際情況制定符合實(shí)際的設(shè)備管理制度和績效考核制度。
(3)完善和修訂、補(bǔ)充車間設(shè)備操作規(guī)程，定期對職工的操作水平進(jìn)行考試，對不及格者進(jìn)行離崗培訓(xùn)，合格后再上崗。
(4)車間生產(chǎn)現(xiàn)場的設(shè)備各項(xiàng)記錄，崗位操作人員要認(rèn)真記錄，及時準(zhǔn)確反映設(shè)備存在的問題。維修人員檢修設(shè)備后認(rèn)真填寫檢修記錄，并分析故障存在的原因，向崗位職工強(qiáng)調(diào)設(shè)備的操作規(guī)程和維護(hù)方法，杜絕以后故障的發(fā)生。
(5)通過培訓(xùn)要使崗位職工會簡單的設(shè)備檢修常識，在設(shè)備出現(xiàn)小問題時，能及時發(fā)現(xiàn)處理，不至引起大的設(shè)備故障。
(1)在保證車間正常生產(chǎn)的同時，積極配合項(xiàng)目建設(shè)。
(2)針對新修訂的設(shè)備操作規(guī)程舉辦設(shè)備操作規(guī)程學(xué)習(xí)培訓(xùn)，以便崗位職工能很快適應(yīng)生產(chǎn)的需要。
(3)進(jìn)一步提高車間設(shè)備管理工作水平，完善各種設(shè)備管理制度。
(4)加大對崗位操作人員使用、保養(yǎng)設(shè)備的考核。堅持qc小組活動的繼續(xù)，加強(qiáng)車間維修人員質(zhì)量管理的意識。
(5)加大對科技創(chuàng)新及小改小革的獎勵力度，以此來調(diào)動全體職工為企業(yè)的發(fā)展而出謀劃策的積極性。
工廠設(shè)備管理工作總結(jié)篇十
20xx年公司繼續(xù)推行精細(xì)化管理，實(shí)現(xiàn)降耗增效目標(biāo)。機(jī)電處嚴(yán)格按照公司方針目標(biāo)積極完成設(shè)備的各項(xiàng)維修和技改任務(wù)，保證了20xx年公司的生產(chǎn)任務(wù)圓滿完成，同時為2020xx年的生產(chǎn)打下了堅實(shí)的基礎(chǔ)；進(jìn)一步提升公司設(shè)備管理的整體水平。針對20xx年的工作情況作出以下總結(jié)：
1、安全重于泰山，時刻牢記“防患于未然”
通過每周班組長會議宣傳強(qiáng)調(diào)安全作業(yè)：高空作業(yè)必須有監(jiān)護(hù)人；必須配帶安全防護(hù)用品；對高空作業(yè)車進(jìn)行定期檢查保養(yǎng)；特種設(shè)備做到了定期檢驗(yàn)。通過大家的努力，20xx年設(shè)備處未發(fā)生一起重大安全事故。
2、6s管理。
通過制定規(guī)章制度和員工的考核制度，規(guī)范了員工行為。在日常工作中，組織班組長學(xué)習(xí)強(qiáng)調(diào)班組清潔衛(wèi)生管理，并制定了每天清潔值班人員安排表，落實(shí)責(zé)任人，做到事事有人管，充分調(diào)動起每一位員工的積極主動性和責(zé)任心。
1、每個月定期對車間設(shè)備進(jìn)行日常保養(yǎng)檢查。隨時監(jiān)督員工嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行設(shè)備操作，杜絕違章操作，發(fā)現(xiàn)隱患要求現(xiàn)場整改;要求車間做好設(shè)備日常保養(yǎng)記錄。
（1）重視保養(yǎng)，減少維修。
按照制定的設(shè)備保養(yǎng)計劃對公司行車、涵管車間旋滾設(shè)備、總裝生產(chǎn)線、攪拌設(shè)備、鋼筋調(diào)直設(shè)備等全面進(jìn)行二保維護(hù)工作車間設(shè)備二保，做到了及時發(fā)現(xiàn)并徹底排除故障隱患，二保完成率達(dá)100%。
（2）對重點(diǎn)設(shè)備維修做到搶修及時。
要求維修人員在針對總裝車間設(shè)備維修時必須5分鐘到現(xiàn)場，并協(xié)調(diào)車間安排操作工配合維修人員在最短的時間內(nèi)搶修好設(shè)備，并現(xiàn)場進(jìn)行監(jiān)督，確保維修質(zhì)量，順利完成了各項(xiàng)搶修、維修工作。
完善了壓力容器和起重設(shè)備的臺帳，配合質(zhì)檢部完成壓力表和安全閥的定期檢查，按照國家標(biāo)準(zhǔn)做到了定期對其進(jìn)行檢驗(yàn)。
（4）叉車管理。
重新制完善了叉車日常保養(yǎng)制度，進(jìn)一步規(guī)范了叉車操作工的安全操作和日常保養(yǎng)。通過每周定期的檢查，督促叉車工必須每周對叉車進(jìn)行保養(yǎng)和潤滑。對違反操作規(guī)程的'人員進(jìn)行了相應(yīng)的處罰，做到了有章可循。
按照日常點(diǎn)檢和維修中發(fā)現(xiàn)的隱患進(jìn)行了相應(yīng)的整改，對貨箱車間折彎機(jī)、剪板機(jī)，沖壓車間800t進(jìn)行了項(xiàng)修，整改后設(shè)備使用正常。
4、配件管理。
對全廠的設(shè)備配件進(jìn)行清理和統(tǒng)計，制定了設(shè)備配件最低庫存量，并與物資部溝通協(xié)調(diào)，與物資部系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)，隨時保證配件的庫存，保證了今年生產(chǎn)維修及時性。
5、公司安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)2級工作。
20xx年8月份公司起動安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)2級工作，機(jī)電處人員會同各車間和部門在4個月內(nèi)積極完成設(shè)備設(shè)施的各項(xiàng)整改項(xiàng)目，為公司順利達(dá)級做好了堅實(shí)的基礎(chǔ)工作。公司順利通過2級達(dá)標(biāo)項(xiàng)目。
設(shè)備管理是是一個長期管理的過程，在過程中需要不斷學(xué)習(xí)設(shè)備管理新的思路。20xx年設(shè)備管理上有成績也有缺陷，通過自己的不斷摸索，逐漸意識到公司設(shè)備現(xiàn)狀迫切需要積極推行設(shè)備點(diǎn)檢管理模式。依據(jù)此目標(biāo)，在2020xx年的工作中，不斷提高自己業(yè)務(wù)水平，提高自己的管理能力、提高自己的應(yīng)變能力、提高自己的創(chuàng)新能力，為2020xx年公司完成生產(chǎn)任務(wù)，提升設(shè)備管理水平積極準(zhǔn)備。
工廠設(shè)備管理工作總結(jié)篇十一
2017年馬上過去，總結(jié)半年藥廠制藥設(shè)備的大致狀況，結(jié)合當(dāng)前形勢分析開拓創(chuàng)新。
活到老學(xué)到老。只有不斷學(xué)習(xí)，接受強(qiáng)化對醫(yī)藥知識理論以及制藥設(shè)備的熟悉了解。這一年多，我認(rèn)真努力的工作，通過學(xué)習(xí)和親身體驗(yàn)，設(shè)計完善了不少原有設(shè)備對制藥工序的弊端，提高設(shè)備的利用率，延緩設(shè)備的更新?lián)Q代。
隨著社會的發(fā)展進(jìn)步，電子產(chǎn)品的飛躍發(fā)展，機(jī)械化程度的突飛猛進(jìn)。知識的更新，只能促使我不斷學(xué)習(xí)，不斷的充實(shí)自己，豐富自己的知識和見識，為藥廠更好的工作做好了充分的準(zhǔn)備。
隨著國家對食品保健醫(yī)藥的條列的完善，嚴(yán)格控制產(chǎn)品衛(wèi)生要求，狠抓產(chǎn)品質(zhì)量，整治不符合規(guī)范要求的醫(yī)療，藥品，醫(yī)療器械，保健食品的專項(xiàng)行動，以保證消費(fèi)者身體健康和財產(chǎn)安全。我們藥廠是通過cmp認(rèn)證的先進(jìn)民營科技企業(yè)及高新技術(shù)企業(yè)，正好以此醫(yī)藥改革的大好環(huán)境的契機(jī)，發(fā)揮民營企業(yè)靈活運(yùn)作的優(yōu)勢，提高資金流動的周期，進(jìn)一步擴(kuò)大市場份額。
企業(yè)需要有穩(wěn)定的大后方，才能向市場打出銷售的重拳。設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)及改良是為生產(chǎn)提供服務(wù)的，讓設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常，提高生產(chǎn)效率，提高質(zhì)量，減少廢品廢件的原輔材料損失，減少返工，翻工。充分合理的開源節(jié)流，最大限度的減少開支，保質(zhì)保量的完成生產(chǎn)任務(wù)，為市場源源不斷的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。
反思半年的工作，在看到成績的同時，也在思量工作中的不足。不足之處有以下幾點(diǎn)。
1、對于維修人員的培訓(xùn)不足，在實(shí)際工作中遇見的不常見故障分析判斷不足，造成維修時間耽擱過長，影響生產(chǎn)，容易出質(zhì)量事故，不合格產(chǎn)品的多發(fā)性。
2、維修人員團(tuán)隊意識不濃，形成個人單兵作業(yè)，容易對設(shè)備問題故障判斷力的進(jìn)入誤區(qū)。配合不夠，不能集思廣益，不能以最快速度解決問題故障，提高設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)率。
3、維修人員的組織紀(jì)律性不足，工作散漫拖拉，沒有積極的去尋找觀察可能出現(xiàn)的事故隱患，總是在等待故障的發(fā)生，不能未雨綢繆的預(yù)見解決可能發(fā)生的故障，沒有搶修觀念。
4、維修人員的思想教育不足，吹毛求疵，炫耀技能，相互扯皮推諉，好大喜功。做好的做對的都是自己的功勞，做錯的做壞的都是別人干的，少干或者不干就會少出錯誤或者不出錯誤。沒有樹立企業(yè)是我家，我依靠企業(yè)這顆大樹遮風(fēng)避雨的觀念，忠誠敬業(yè)，求實(shí)創(chuàng)新的精神。
總結(jié)半年的成績較以往有很大的提高和進(jìn)步，各方面工作有待精益求精，追求高效。為藥廠有一個穩(wěn)定的大后方，放眼市場，共同發(fā)展，共創(chuàng)輝煌而努力。
工廠設(shè)備管理工作總結(jié)篇十二
20**年工廠設(shè)備管理工作在工廠領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和支持下，在全廠職工的共同努力下，圓滿完成了工廠下達(dá)的設(shè)備管理指標(biāo)和交給的任務(wù)?，F(xiàn)在工廠的生產(chǎn)結(jié)構(gòu)發(fā)生重要改變，由以修為主轉(zhuǎn)變?yōu)樵煨薏⑴e，形成造船流水線，工廠配置了鋼材預(yù)處理線、二次涂裝生產(chǎn)線等專用設(shè)備，造船生產(chǎn)對設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)要求越來越高，因此，在實(shí)際工作中設(shè)備管理與維修工作始終堅持依靠技術(shù)進(jìn)步、促進(jìn)生產(chǎn)發(fā)展和預(yù)防為主、降低設(shè)備修理費(fèi)用、提高設(shè)備使用壽命的方針。對設(shè)備進(jìn)行綜合管理，采用先進(jìn)的設(shè)備管理方法和維修技術(shù)，保持主要生產(chǎn)設(shè)備完好，滿足工廠日新月異的生產(chǎn)發(fā)展。
1。采用變頻技術(shù)改造50噸龍門吊、40噸門座吊等。
用于造船生產(chǎn)的50t龍門吊始建于1998年，使用近十年沒有修過，利用率非常高。大車運(yùn)行抖動、失穩(wěn)，各部件磨損嚴(yán)重，故障頻發(fā)，嚴(yán)重影響拖輪生產(chǎn)線的生產(chǎn)進(jìn)度。20**年4月份結(jié)合大修對大車運(yùn)行系統(tǒng)進(jìn)行了變頻技術(shù)改造，徹底解決了修前大車運(yùn)行抖動、失穩(wěn)等現(xiàn)象，滿足了拖輪生產(chǎn)線生產(chǎn)需要。
20**年10月份工廠吊裝碼頭的40t門座式起重機(jī)加裝了變幅機(jī)構(gòu)和旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)變頻器，實(shí)現(xiàn)了4個機(jī)構(gòu)獨(dú)立工作，每個機(jī)構(gòu)具有四個運(yùn)行速度檔，使得各機(jī)構(gòu)操控運(yùn)行更加方便，平滑，大大提高了設(shè)備綜合性能，工作效率提高了一倍。充分體現(xiàn)出了技術(shù)改造的效果。
工廠數(shù)控等離子切割機(jī)于1998年購置，至今未進(jìn)行全面的檢修和改造。近幾年工廠造船規(guī)模擴(kuò)大，該設(shè)備幾乎24小時運(yùn)轉(zhuǎn)，控制系統(tǒng)和電氣件的陳舊老化，始終影響著設(shè)備正常運(yùn)行，今年8月份結(jié)合技術(shù)措施對等離子切割機(jī)的電控、機(jī)械和氣路部分進(jìn)行了全面的改造和檢修。將plc控制進(jìn)行全面的改造、部分線路和氣路進(jìn)行了更換、等離子割槍進(jìn)行改造和部分老化元件進(jìn)行了更換，通過這次改造和修理大大的提高了設(shè)備的性能和先進(jìn)性。提高了生產(chǎn)效率。
采用成熟的先進(jìn)的技術(shù)對部分老舊設(shè)備實(shí)施技術(shù)改造，不僅節(jié)省費(fèi)用，而且提高了設(shè)備性能和生產(chǎn)效率，滿足了生產(chǎn)需要，如果采用變頻技術(shù)，還能達(dá)到節(jié)約用電的目的。這是改造老舊設(shè)備的有效途徑。
1。廣泛調(diào)查研究編制年度設(shè)備修理計劃，使計劃具有可操行。
計劃管理工作是工廠發(fā)展的基礎(chǔ)管理工作，是pdca循環(huán)的第一環(huán)節(jié)，生產(chǎn)工作有序，計劃須先行；設(shè)備修理計劃的編制依據(jù)是工廠各部門填寫的《設(shè)備修理申請表》和20**年設(shè)備使用和故障情況以及每臺設(shè)備的現(xiàn)狀。編制原則是將設(shè)備大修變?yōu)橐暻樾蘩恚瑴p少冗余修理，修理資金重點(diǎn)用于恢復(fù)性能，著重設(shè)備的性能改進(jìn)、技術(shù)進(jìn)步，滿足生產(chǎn)需要。修理費(fèi)用測算是參考的設(shè)備的修理復(fù)雜系數(shù)，結(jié)合設(shè)備具體修理內(nèi)容以及目前工廠的工時費(fèi)用和更換的零配件價格測算。實(shí)現(xiàn)計劃的措施：（1）在年度計劃的基礎(chǔ)上編制季度計劃，在季度計劃的基礎(chǔ)上編制月度計劃。（2）周期控制：在滿足生產(chǎn)前提下，認(rèn)真組織設(shè)備修理施工，合理安排勞力，大型設(shè)備的修理要編制工程進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖。（3）在生產(chǎn)組織方面，做好修理前的技術(shù)準(zhǔn)備工作，編制好修理工藝和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。在生產(chǎn)過程中，組織好各工種的銜接，組織好備件的采購以及技術(shù)方面的支持和保證。驗(yàn)收交付中，組織設(shè)備使用部門、生產(chǎn)施工部門、檢查部門嚴(yán)格按《驗(yàn)收大綱》進(jìn)行驗(yàn)收。（4）成本控制方面，嚴(yán)格預(yù)算制度，技術(shù)準(zhǔn)備要嚴(yán)密，要科學(xué)化，備件采購采取性價比方式，縮短修理周期。
由于編制的修理計劃科學(xué)化，可操行性強(qiáng)。20**年度修理計劃41項(xiàng)，完成項(xiàng)目41項(xiàng)，實(shí)際設(shè)備修理計劃完成率100％，實(shí)際修理費(fèi)用?，比計劃費(fèi)用節(jié)省??。
2。建立空壓機(jī)站設(shè)備動態(tài)運(yùn)行記錄，探索設(shè)備的運(yùn)行規(guī)律。
空壓機(jī)站是工廠的重要設(shè)備設(shè)施，用于工廠電改氣供風(fēng)工作，有三臺螺桿空壓機(jī)天天運(yùn)轉(zhuǎn)，利用率很高。為了降低和預(yù)防設(shè)備故障發(fā)生，設(shè)備能源環(huán)保處根據(jù)螺桿空壓機(jī)站的特點(diǎn)設(shè)計了《空壓機(jī)站設(shè)備動態(tài)運(yùn)行記錄》，設(shè)備開機(jī)前詳細(xì)檢查氣濾、油濾狀態(tài)，檢查冷卻劑油位和后冷卻器整潔。設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)中記錄了空壓機(jī)和氣罐的出氣壓力、溫度、壓降、運(yùn)行時間等運(yùn)行數(shù)據(jù)，使設(shè)備的運(yùn)行數(shù)據(jù)受控，掌握運(yùn)行數(shù)據(jù)的變化規(guī)律，找出運(yùn)行數(shù)據(jù)內(nèi)在聯(lián)系，按期清洗換油、更換氣濾、油濾等，將故障消除在萌芽中?？諌簷C(jī)站運(yùn)行兩年多來，沒有發(fā)生任何故障，為生產(chǎn)起到了保障作用，收到了良好的效果，同時節(jié)省修理費(fèi)用。
3。強(qiáng)化特種設(shè)備管理，預(yù)防重大故障發(fā)生。
特種設(shè)備涉及生命安全，包括危險性較大的鍋爐、壓力容器、電梯、起重機(jī)械、廠內(nèi)機(jī)動車輛等。是工廠管理的重點(diǎn)。工廠目前特種設(shè)備200多臺套，為了保障特種設(shè)備的安全運(yùn)行，采取全面檢查和重點(diǎn)設(shè)備重點(diǎn)抽查相結(jié)合的方法，主要檢查設(shè)備的性能、安全裝置、潤滑情況等。積極配合青島市技術(shù)監(jiān)督部門檢驗(yàn)特種設(shè)備，20**年度青島市對起重設(shè)備28臺，廠內(nèi)車輛27臺，電梯5臺按檢驗(yàn)周期進(jìn)行了檢驗(yàn)并下發(fā)使用許可證。由于措施得利有效，20**年沒有發(fā)生特種設(shè)備事故。
4。注重機(jī)械設(shè)備的潤滑狀態(tài)，降低設(shè)備故障率。
機(jī)械設(shè)備磨損狀態(tài)是機(jī)件故障、失效的常見形式。潤滑就是向摩擦表面供給潤滑劑以減少磨損、損傷的程度，因潤滑不良造成機(jī)械設(shè)備故障所占比重比較大。對此我們在日常的設(shè)備管理工作中注重潤滑工作，尤其是起重設(shè)備，查看設(shè)備現(xiàn)場潤滑狀態(tài)、《設(shè)備運(yùn)行記錄薄》反映對設(shè)備加油、換油、油質(zhì)等情況；查看設(shè)備的空氣慮清器、機(jī)油濾清器、液壓油慮清器等情況。在20**年設(shè)備的日常檢查和設(shè)備大檢查中檢查了100余次設(shè)備潤滑情況，有2次設(shè)備缺油情況。工廠門座吊、龍門吊、汽車吊、高架車、螺桿式空壓機(jī)等設(shè)備均能按期加油換油，保持設(shè)備的潤滑狀態(tài)，降低設(shè)備故障的發(fā)生，減少因故障發(fā)生的維修費(fèi)用。
20**年設(shè)備能源環(huán)保處負(fù)責(zé)控制工廠設(shè)備修理、低值易耗、辦公費(fèi)用、通訊交通等費(fèi)用37項(xiàng)，計劃經(jīng)費(fèi)1400余萬元。這些經(jīng)費(fèi)由制造費(fèi)用、管理費(fèi)用、輔助生產(chǎn)費(fèi)用等組成。在確保生產(chǎn)發(fā)展的前提下，嚴(yán)格控制計劃經(jīng)費(fèi)，厲行節(jié)約，嚴(yán)禁超支是我們管理的重點(diǎn)。
1。編制計劃合理化、科學(xué)化。
根據(jù)《年度費(fèi)用計劃管理辦法》，為了減少計劃隨意性和盲目性，降低成本，使工廠各項(xiàng)費(fèi)用計劃適應(yīng)生產(chǎn)發(fā)展需要，本著提高科學(xué)性和預(yù)見性以及“開源節(jié)流，增產(chǎn)節(jié)約”的原則，依據(jù)全廠生產(chǎn)任務(wù)情況、工作任務(wù)情況、人力資源情況、設(shè)備技術(shù)狀態(tài)情況、工具使用情況等，在滿足生產(chǎn)需求前提下，使編制計劃更趨合理化、科學(xué)化。
2?？刂瓶偭?，計劃經(jīng)費(fèi)指標(biāo)分解下達(dá)，費(fèi)用節(jié)約明顯。
為了有效控制經(jīng)費(fèi)，設(shè)備能源環(huán)保處由經(jīng)費(fèi)全部控制改變?yōu)橹圃旖?jīng)費(fèi)和部分管理經(jīng)費(fèi)分解下達(dá)車間、處室；使車間、處室根據(jù)設(shè)備、工具、生產(chǎn)等情況在不影響生產(chǎn)工作的前提下自行掌握開支，清楚本部門經(jīng)費(fèi)開支情況，增加對經(jīng)費(fèi)管理的責(zé)任意識，設(shè)備能源環(huán)保處進(jìn)行總量控制；經(jīng)過一年來的實(shí)踐證明，各部門增強(qiáng)了厲行節(jié)約的意識，實(shí)際經(jīng)費(fèi)比計劃預(yù)計下降10％。效果明顯。
1。抓制度落實(shí)，嚴(yán)格考核，建立行之有效的管理機(jī)制。
工廠各生產(chǎn)部門由于生產(chǎn)任務(wù)不同，所配置的設(shè)備不同，因此，要求制定適合本部門管理特點(diǎn)的設(shè)備、工具使用、保養(yǎng)、維護(hù)、考核管理規(guī)定；20**年設(shè)備大檢查中，重點(diǎn)檢查了各部門管理制度落實(shí)情況，執(zhí)行工廠制度情況，內(nèi)部檢查考核情況，一、二級設(shè)備保養(yǎng)計劃實(shí)施情況，設(shè)備定人、定機(jī)、定保養(yǎng)情況，設(shè)備帳物相符情況，設(shè)備管理臺帳情況等。由于各單位重視程度和管理水平不一致，其結(jié)果參差不齊。各部門管理制度已落實(shí)，管理的意識在增強(qiáng)，建立了行之有效的管理機(jī)制。
2。很抓設(shè)備日常使用保養(yǎng)，保證設(shè)備運(yùn)行良好。
設(shè)備運(yùn)行中的日常使用維護(hù)和保養(yǎng)是保持設(shè)備良好狀態(tài)、防止和減少非正常磨損和突發(fā)故障基本手段，也是延長設(shè)備壽命周期途徑之一。設(shè)備的日常保養(yǎng)維護(hù)工作由設(shè)備的操作人員負(fù)責(zé)，操作者必須了解設(shè)備性能、原理結(jié)構(gòu)，按規(guī)程操作設(shè)備，同時對設(shè)備進(jìn)行檢查、潤滑、清潔、緊固，能判斷和排除一般故障。在日常巡檢和大檢查中，我們加大對操作者日常保養(yǎng)工作檢查力度，對個別設(shè)備潤滑不良、限位不靈、振動、溫度過高、儀表失靈、不整潔、記錄不善等情況，及時提出并下達(dá)整改指令（附現(xiàn)場照片），如果整改不及時，按工廠設(shè)備考核規(guī)定扣分。通過檢查考核，各部門重視日常保養(yǎng)工作，操作者主動保養(yǎng)意識增強(qiáng)，設(shè)備故障率下降明顯，為生產(chǎn)提供了保障。同時降低設(shè)備的壽命周期費(fèi)用。
3。重點(diǎn)設(shè)備重點(diǎn)管理，確保安全運(yùn)行，滿足生產(chǎn)需要。
工廠為了造修船生產(chǎn)需要，添置了大量的造船專用設(shè)備，這些設(shè)備集機(jī)電一體化程序控制，科技含量高，主要包括鋼材預(yù)處理線、二次涂裝生產(chǎn)線、數(shù)控等離子切割機(jī)、75噸動力平板車等，且都是獨(dú)生子設(shè)備，一旦出現(xiàn)故障影響生產(chǎn)進(jìn)度。為了控制和預(yù)防故障發(fā)生，我們采取日常巡回檢查制和已損備件庫存制；每周定期巡查這些設(shè)備的運(yùn)行情況，查看運(yùn)行保養(yǎng)記錄，與操作者進(jìn)行交流設(shè)備運(yùn)行中操作保養(yǎng)等問題，對設(shè)備發(fā)生的任何問題做好記錄，對易發(fā)生故障的部位進(jìn)行分析，找出出現(xiàn)故障的周期；同時配備常用易損配件，比如鋼材預(yù)處理線拋丸器的葉輪、護(hù)板，噴涂槍頭、槍頭感應(yīng)器、噴管等；二次涂裝的噴砂槍、氣管、砂管、濾筒等。
設(shè)備管理信息系統(tǒng)（eam系統(tǒng)）是借助于工廠局域網(wǎng)站平臺上建立的設(shè)備動態(tài)管理信息系統(tǒng)，設(shè)備臺帳、設(shè)備運(yùn)行時間、故障時間、一、二級保養(yǎng)、三濾更換等項(xiàng)目實(shí)施動態(tài)管理。實(shí)現(xiàn)了設(shè)備數(shù)據(jù)在線查閱、分析、統(tǒng)計報表，實(shí)際運(yùn)行時間、故障時間的在線查閱統(tǒng)計，故障原因分析、設(shè)備完好率的統(tǒng)計與分析，一、二級保養(yǎng)、三濾更換到期保養(yǎng)預(yù)警，一、二級保養(yǎng)驗(yàn)收記錄在線查閱等。目前工廠11個生產(chǎn)部門參與了該系統(tǒng)的試運(yùn)行。效果初顯。
設(shè)備管理是全員參與，每個員工肩負(fù)不同的職責(zé)和任務(wù)，許多員工在自己的崗位上，工作負(fù)責(zé)，勇于奉獻(xiàn)，鉆研業(yè)務(wù)，默默無聞地作了許多在設(shè)備管理方面的好人好事，要發(fā)掘宣傳好人好事，以激發(fā)他們的工作熱情，起到以點(diǎn)帶面的作用。
1。設(shè)備保養(yǎng)能手張世波。
張世波同志是起塢車間汽車吊組組長，他們組擁有80噸、40噸、8噸汽車吊，50噸越野汽車吊、75噸動平板車、5噸、8噸15噸叉車等設(shè)備，這些設(shè)備都是工廠重要的修造船特種設(shè)備，這些設(shè)備的好壞直接影響工廠生產(chǎn)進(jìn)度，他身感責(zé)任重大，有壓力。在車間領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和關(guān)懷下，他將壓力變?yōu)閯恿?，大膽工作，認(rèn)真負(fù)責(zé)，思想進(jìn)步、技術(shù)過硬、善于保養(yǎng)設(shè)備。張世波操作的是工廠從日本購買了一輛加藤50噸越野輪胎式起重機(jī)，價值近300萬元。為了操作好這臺設(shè)備，提高設(shè)備的完好利用率，發(fā)揮其應(yīng)有的特性。首先，他對該車的使用、保養(yǎng)說明書認(rèn)真學(xué)習(xí)，詳細(xì)了解各機(jī)構(gòu)的工作原理，嚴(yán)格按照操作規(guī)程作業(yè)。其次，工作前，對燃油、機(jī)油、冷卻水及液壓油等認(rèn)真檢查，確認(rèn)正常，啟動發(fā)動機(jī)。對工作場地認(rèn)真檢查一遍，看有無地溝蓋板，旋轉(zhuǎn)范圍內(nèi)有無障礙物。再次，工作中，注意力高度集中，隨時觀察車的動態(tài)及聽發(fā)動機(jī)的聲音，如有異常立即停車排除故障。干完活后將車開到指定位置，放凈氣包里的水，仔細(xì)圍車檢查一遍，認(rèn)真做好設(shè)備工作臺帳。他所操作的設(shè)備沒有因設(shè)備保養(yǎng)問題而影響生產(chǎn)。
2。善于鉆研業(yè)務(wù)的李斌。
李斌同志從事車間設(shè)備管理多年來，工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，態(tài)度端正，善于學(xué)習(xí)和鉆研技術(shù)業(yè)務(wù)，在車間的領(lǐng)導(dǎo)下，不僅干好本職工作，還能做一些技術(shù)改造工作；作為一名車間兼職設(shè)備管理員，他清楚設(shè)備管理工作責(zé)任和所承擔(dān)這項(xiàng)工作的重要性。他堅持按照設(shè)備保養(yǎng)規(guī)定，每天對設(shè)備進(jìn)行潤滑保養(yǎng)和檢查。他除掌握鉗工技術(shù)外，還主動學(xué)習(xí)電工技術(shù)，為保證車間生產(chǎn)正常運(yùn)行，他及時排除設(shè)備的機(jī)械和電氣故障。他經(jīng)常加班加點(diǎn)學(xué)習(xí)計算機(jī)知識，自費(fèi)購買cad教學(xué)軟件進(jìn)行設(shè)備零件圖紙的設(shè)計和改造，在工作中發(fā)現(xiàn)設(shè)備配套刃具存在缺陷，他積極提出解決方案并利用cad設(shè)計軟件進(jìn)行設(shè)計改造，實(shí)現(xiàn)了兩項(xiàng)技術(shù)小革新。經(jīng)實(shí)踐這兩項(xiàng)技術(shù)革新在車間生產(chǎn)中發(fā)揮了積極作用，節(jié)省了車間經(jīng)費(fèi)，排除了故障隱患。
為適應(yīng)工廠快速的生產(chǎn)發(fā)展，保障設(shè)備滿足生產(chǎn)需要，設(shè)備管理工作者面臨更多困難和挑戰(zhàn)，任重道遠(yuǎn)。在工廠領(lǐng)導(dǎo)下，積極貫徹上級有關(guān)設(shè)備管理方面的方針政策，依靠廣大員工，發(fā)揮他們的聰明才智，積極開展各方面工作，提高設(shè)備完好率、降低設(shè)備故障率，以人為本，科學(xué)管理，創(chuàng)新工作，在20**年要做好以下工作。
1。完善設(shè)備管理檢查考核制度，建立行之有效管理機(jī)制。
2。要加強(qiáng)設(shè)備日常檢查考核工作。采用診斷儀器對重要專用設(shè)備進(jìn)行專業(yè)點(diǎn)檢工作。
3。工廠的設(shè)備管理信息系統(tǒng)正式使用（eam）。
4。對特種設(shè)備操作人員進(jìn)行操作規(guī)程培訓(xùn)。
工廠設(shè)備管理工作總結(jié)篇十三
一、從思想上。
在這一年里從思想上嚴(yán)格要求自己，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，能夠完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作任務(wù)。在工作過程中，我深深感到加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)、提高自身素質(zhì)的緊迫性。
一是向書本學(xué)習(xí)，堅持每天擠出一定的時間不斷充實(shí)自己，改進(jìn)學(xué)習(xí)方法，廣泛汲取各種“營養(yǎng)”。
二是向周圍的同事學(xué)習(xí)，虛心求教的態(tài)度，主動向同事們請教；
三是向?qū)嵺`學(xué)習(xí)，把所學(xué)的知識運(yùn)用于實(shí)際工作中，在實(shí)踐中檢驗(yàn)所學(xué)知識，查找不足，提高自己。
二、工作方式。
在此以前是搶修，整天的忙忙碌碌，可設(shè)備還是常常出現(xiàn)問題，不僅自己不輕松，還時常的耽誤生產(chǎn)，到現(xiàn)在設(shè)備的故障率大大降低，自已輕松了，對生產(chǎn)的影響也小了很多。再者是逐步形成了做臺帳的習(xí)慣。
在以前不是這樣的，做過還是沒做過，做到什么程度，都是連一個月也不用就是以忘掉的。以潤滑為例，哪臺設(shè)備，哪個潤滑點(diǎn)到底有沒有做過潤滑，都是剛開始記得，逐漸就忘記掉?，F(xiàn)在則不同，自己所掌握的每一個潤滑點(diǎn)每一次的潤滑都有記錄，并保存。并且這些記錄都經(jīng)過把關(guān)，一是生產(chǎn)崗位的潤滑加油記錄、巡視人員的確認(rèn)，再就是我對加油情況進(jìn)行檢查。這樣就可以保證不漏過一個加油點(diǎn)。潤滑是一個周期性很強(qiáng)的，重復(fù)性的工作，這樣的記錄雖然重要。
年初公司在資金比較緊張的情況下，保證了基地車間的大修工作。在這種情況下，基地領(lǐng)導(dǎo)班子召集所有維修人員開會決定：“大修工作本著修舊利廢和經(jīng)濟(jì)技術(shù)創(chuàng)新的原則，突出關(guān)鍵和主要設(shè)備重點(diǎn)修理”。2月份車間的大修工作全面撲開，在技術(shù)人員少、時間緊、任務(wù)重的情況下，按期完成了車間的大修工作。經(jīng)過這一年的生產(chǎn)檢驗(yàn)，20xx年的大修工作比較成功。
四、經(jīng)濟(jì)技術(shù)創(chuàng)新工作。
年初車間制定了3項(xiàng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)創(chuàng)新項(xiàng)目，截止到12月份維修人員已經(jīng)完成全部創(chuàng)新項(xiàng)目，在完成的所有技術(shù)創(chuàng)新項(xiàng)目中每一項(xiàng)都在生產(chǎn)過程中起到了很重要的用，每一項(xiàng)都為公司節(jié)省了資金且降低了工人的勞動強(qiáng)度，非常好的體現(xiàn)了公司以人為本的原則。
五、從工作技能來說。
工作態(tài)度的轉(zhuǎn)變直接帶來的就是工作技能的提高。對未發(fā)生的故障有了一定的預(yù)先判定的能力，對已發(fā)生的故障有了更靈敏的判斷及更迅速的處理；學(xué)會了走彎路，換個方向去考慮問題；學(xué)會了避開難點(diǎn)去解決問題?？偠灾?，這一年是我進(jìn)步的一年，在各個方面都有了發(fā)展，是選定方向的一下，不管進(jìn)步大小，只要方向是對的。
現(xiàn)在與過去相較，突顯出來的是未來，希望明年能在更正確的方向上有更大的進(jìn)步！
工廠設(shè)備管理工作總結(jié)篇十四
公司設(shè)備管理科工作總結(jié)20xx年在公司的領(lǐng)導(dǎo)下，我科員工上下齊努力，完成了公司布置的各項(xiàng)任務(wù)。今年由于大環(huán)境的影響，我司下半年生產(chǎn)上出現(xiàn)了空檔我們充分利用了這次機(jī)會對停產(chǎn)后的設(shè)備進(jìn)行了保養(yǎng)為來年的生產(chǎn)打下了良好的基礎(chǔ)。
1、首先完善了各項(xiàng)規(guī)章制度，修訂了《設(shè)備管理辦法》，增加了、《設(shè)備管理考核細(xì)則》、《空壓機(jī)使用管理規(guī)定》、《設(shè)備管理科能源管理措施》、《能源管理制度匯編》；在公司領(lǐng)導(dǎo)的幫助下，為迎接三標(biāo)體系審核工作，我科組織人員對現(xiàn)有設(shè)備管理制度進(jìn)行修訂，我們閱讀大量設(shè)備管理資料再結(jié)合我公司的實(shí)際情況對設(shè)備管理辦法進(jìn)行了修改與增加。先后完成了《設(shè)備管理辦法》的修改，增加了《設(shè)備管理考核細(xì)則》、《空壓機(jī)使用管理規(guī)定》、《設(shè)備管理科能源管理措施》、《能源管理制度匯編》，完善了公司的文件體系。
1、全年發(fā)生輕微傷一起（管道工季克友被電費(fèi)纜），根據(jù)發(fā)生事故的原因召開全體員工會議現(xiàn)場教育，以發(fā)生的事故為教材挖掘更深層次的隱患——思想上的安全意識。
2、全年共發(fā)生設(shè)備事故4起，設(shè)備險肇事故1起。其中行車4起吊籃1起，從事故的發(fā)生類別說明在對行車工、涂裝操作工的教育培訓(xùn)還有待于加強(qiáng)。
3、積極整改隱患，把事故發(fā)生的苗頭控制在萌芽狀態(tài)。全年共整改各類隱患330起，其中未完成2項(xiàng)（1、鋼板庫駕駛室的更換；2、）。
4、我科維修的范圍大都是特種設(shè)備，有的要高空作業(yè)，有的要與電氣打交道，為保證安全作業(yè)，我科召開專門的科務(wù)安全例會53次，利用每周的科會、晨會通報公司的安全報告和全國大的事故報告，增強(qiáng)員工的安全防范意識，對管轄內(nèi)35千伏變電站更是慎之又慎，每天的記錄必須如實(shí)填寫。巡查認(rèn)真仔細(xì)，做到望聞目切，不放過每一個細(xì)小的環(huán)節(jié)，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。全年共處理高壓隱患4起分別為35千伏計量柜放電、35千伏2#主變主控柜的聯(lián)鎖故障、35千伏通信故障、船臺10千伏放電故障。真正做到防微杜漸，保障了生產(chǎn)的正常供電。
5、針對夏季天氣利用我們的專業(yè)知識對各車間的外包隊，進(jìn)行了安全用電的基本常識及觸電后的急救辦法，現(xiàn)場示范言傳身教。
1、到12月17日止，本年度我們共接到各車間報修1080項(xiàng)，完成了各項(xiàng)節(jié)點(diǎn)，對現(xiàn)場突發(fā)的設(shè)備事故隨喊隨到，確保了安全生產(chǎn)。
2、我科積極組織對各項(xiàng)設(shè)備安全性能進(jìn)行大修與技術(shù)改造。先后對水電阻、碼頭及600t軌道、北廠的`4臺門座機(jī)、下料車間2臺油壓機(jī)進(jìn)行了大修，均達(dá)到預(yù)期的效果。低壓照明的變壓器因工作環(huán)境惡劣很容易損壞，給公司造成的很大的損失，針對這種情況我們組織電工自己繞制從我科接手低壓照明至今未買1臺。
3、涂裝房柔性大門一直是我科頭疼的問題，往年都要發(fā)生幾起柔性大門墜落事件，其實(shí)在20xx年我們就組織針對柔性大門墜落的原因?qū)﹄姎獠糠诌M(jìn)行了改造，按照原理是不可能出行類似的事故，但是20xx年又發(fā)現(xiàn)兩起大門墜落事故，我們發(fā)現(xiàn)涂裝房工作環(huán)境太惡劣，電氣元件容易失效。針對這種情況我們又對電氣線路行徑整改，利用時序控制并加強(qiáng)了保護(hù)措施，至今柔性部門沒有出現(xiàn)問題，我們希望這次我們能夠徹底的解決問題。
4、我司的水電阻一直延用的傳統(tǒng)電路的控制方式故障率高，特別的集控室的遙控箱更是三天大修二天小修。根據(jù)水電阻的使用特性，結(jié)合現(xiàn)場操作的實(shí)際情況利用電腦控制技術(shù)對其進(jìn)行了徹底改造，對控制的方式實(shí)行了遙控技術(shù)，大大提高了設(shè)備的可靠性、設(shè)備的利用率。
5、由于我廠各種吊車近150臺，操作人員業(yè)務(wù)參差不齊，業(yè)務(wù)知識欠缺，以前由于人為誤操作導(dǎo)致設(shè)備損壞的事件時有發(fā)生，為此，從6月份開始，我們先后分五次組織了對船臺、船體、內(nèi)業(yè)、舾裝、管加工等吊車司機(jī)和指揮工業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)，使大部分操作工的業(yè)務(wù)知識有了進(jìn)一步的提高，設(shè)備的事故率明顯減低，為安全生產(chǎn)的提高提供了有力的保證。
6、加強(qiáng)特種設(shè)備及其操作人員的管理。我公司的60％以上的生產(chǎn)設(shè)備都是特種設(shè)備，我們將公司所有起重機(jī)械建立了定期檢驗(yàn)臺賬，并按檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)逐臺整改并定期驗(yàn)收合格；特別是公司的供氣站，我們投入了大量的精力，補(bǔ)齊了缺失的資料，對不合標(biāo)準(zhǔn)的缺陷逐個落實(shí)方案加以整改，最終一次性通過了特檢院鍋爐、壓力容器檢測所的檢驗(yàn)，拿到了使用許可證，使供氣站合法化使用。根據(jù)特種設(shè)備法規(guī)的要求，我們對全公司行車維修人員進(jìn)行了專業(yè)的資格培訓(xùn)，并全部通過了江蘇省特種設(shè)備維修資格的考試。今年對所有特種設(shè)備操作人員分車間全部輪訓(xùn)了一遍，增加了安全操作知識，提高了特種設(shè)備操作人員的技能，同時，要求每個車間核對了每臺特種設(shè)備的操作人員，對到期的特種設(shè)備操作人員提前通知復(fù)訓(xùn)，保證考試合格。確保每個特種設(shè)備操作人員的證書都在有效期內(nèi)。
1、本年度1-11月份我公司永安廠區(qū)共用電20xx.9804萬kwh,功率因數(shù)每月均在0.99，受供電局獎勵達(dá)13.714772萬元。
2、本年度1-11月份永安廠區(qū)工業(yè)用氣總額為618.424368萬元,其中天然氣為200.1280萬元,液氧為141.03955萬元,液二氧化碳為175.13485萬元,純氬為1.043萬元,氮?dú)鉃?.9332萬元,乙炔為14.620641萬元,盛火85.525127萬元。
1、服務(wù)意識不強(qiáng)，有少數(shù)員工工作態(tài)度不夠端正；
4、沒有全年的保養(yǎng)計劃，設(shè)備得不到很好的保養(yǎng)，造成設(shè)備的維修率居高不下；
5、能耗的計劃、檢查、計量工作做得不夠。
2制定好年度設(shè)備大修計劃，根據(jù)計劃結(jié)合生產(chǎn)任務(wù)情況逐項(xiàng)進(jìn)行修理。重點(diǎn)搞好600t行車、空壓站、及變電設(shè)備的修理、維護(hù)和保養(yǎng)。
4.采取定人、定機(jī)、定時巡查制度，對重點(diǎn)設(shè)備進(jìn)行重點(diǎn)巡查，查出隱患及時整改，確保生產(chǎn)如期進(jìn)行。
5.加強(qiáng)現(xiàn)場管道的維護(hù)保養(yǎng)，定人、定期檢查做好檢查記錄，對可燃?xì)怏w發(fā)現(xiàn)的問題立即解決，強(qiáng)化安全管理意識把事故的苗頭壓制在萌芽狀態(tài)。
6、加強(qiáng)能源管理：（1）對供電電路及供氣管道各支路加裝計量器具，以便對各區(qū)域的能源消耗情況進(jìn)行細(xì)化分析，做到單位物量的能源消耗隨時能夠掌控；（2）制定、完善各項(xiàng)能源管理制度，強(qiáng)化制度管理；進(jìn)一步落實(shí)細(xì)化設(shè)備管理責(zé)任，加強(qiáng)流動設(shè)備的管理工作。
7.安全工作做到常抓不懈，利用科會、班組會、晨會加大安全宣傳的力度，確保設(shè)備、人身全年安全無事故。
工廠設(shè)備管理工作總結(jié)篇十五
1、定額輔料：全年計劃指標(biāo)58.73萬元，目前無消耗，上報計劃11.98萬元，指標(biāo)完成較好，其余指標(biāo)在7月季度計劃中報出。
2、定額備件：全年計劃指標(biāo)343萬元，目前消耗54.93萬元，指標(biāo)完成較好，其余指標(biāo)在年修更換鏈篦機(jī)運(yùn)行鏈中消耗。
3、修理用輔料：全年計劃80.2萬元，目前消耗12.63萬元，大五金等金額較大將在7月、8月年修之前領(lǐng)用消耗。
4、潤滑油：全年計劃指標(biāo)38萬元，目前消耗16.14萬元，指標(biāo)完成較好。
5、檢修備件：全年計劃指標(biāo)1013萬元，目前消耗186.87萬元，指標(biāo)完成較好，大部分指標(biāo)將在7月、8月領(lǐng)用入庫。
1、建立作業(yè)區(qū)設(shè)備管理共享文件夾，對各專業(yè)包括點(diǎn)檢管理、運(yùn)行、制度、各項(xiàng)指標(biāo)、液壓潤滑、修理費(fèi)、特種設(shè)備等進(jìn)行整理、統(tǒng)計并更新，形成作業(yè)區(qū)設(shè)備體系管理。
2、每月、每季度對專業(yè)點(diǎn)檢進(jìn)行考評，提高專業(yè)點(diǎn)檢基礎(chǔ)臺賬、現(xiàn)場管理水平及履職能力，為迎接公司設(shè)備春秋檢做準(zhǔn)備。
3、制定崗位維護(hù)自檢自修考核細(xì)則，對崗位維護(hù)自檢自修工作范圍進(jìn)行劃分，并下發(fā)工具，下半年將對崗位維護(hù)情況進(jìn)行跟蹤檢查。
4、對20xx年年修及定修項(xiàng)目工程量單進(jìn)行核定。
5、廠級二季度點(diǎn)檢、設(shè)備主任履職考評及廠級春檢，作業(yè)區(qū)對存在問題項(xiàng)目進(jìn)行整改，對設(shè)備管理體系共享文件夾進(jìn)行重新分類整理。
上半年可開動率94.97%，故障率1.75‰，均完成指標(biāo)，照比以往臨近年修期故障率大大降低。
根據(jù)廠部非計劃停機(jī)管理辦法，制定作業(yè)區(qū)非計劃停機(jī)管理辦法，將指標(biāo)分配給點(diǎn)檢員，對于完成指標(biāo)的點(diǎn)檢員進(jìn)行嘉獎，對于未完成指標(biāo)的點(diǎn)檢員進(jìn)行考核，激勵點(diǎn)檢員認(rèn)真巡檢，保證設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行。
1、重點(diǎn)定修項(xiàng)目
鏈篦機(jī)區(qū)域：
鏈篦機(jī)運(yùn)行鏈拆除2節(jié)，更換水冷軸3根、上托軸3根，主減速電動機(jī)更換2臺，篦板更換653塊，側(cè)板55塊，鏟料板更換1套，更換篩輥47根，擺動皮帶擺桿法蘭更換，擺桿減速機(jī)更換，軌道及2個擺動滾輪更換，耐材修補(bǔ)，更換l2、l6皮帶。
回轉(zhuǎn)窯區(qū)域：
液壓馬達(dá)更換1臺（由于修復(fù)返回的馬達(dá)存在問題，又將原馬達(dá)換回），托圈擋鐵、彈簧板補(bǔ)焊加固，耐磨板局部修復(fù)補(bǔ)焊打磨，窯頭窯尾耐材修補(bǔ)。
環(huán)冷機(jī)區(qū)域：
（1）更換臺車1臺，欄板磚更換41塊，輥臂輪1套，輥臂輪軸承更換、注油。
（2）臺車及支承輥調(diào)整。
（3）臺車壓條補(bǔ)焊及調(diào)整。
（4）2#風(fēng)機(jī)更換軸承。
（5）隔熱板、平料砣、隔料裝置、側(cè)墻耐材修補(bǔ)。
（6）欄板與回轉(zhuǎn)體連接處螺栓緊固重新補(bǔ)焊密封。
成品放礦區(qū)域：各條皮帶傳動部分軸承開蓋、注油，更換t11皮帶，處理t12皮帶接頭。
制煤區(qū)域：
制煤雙齒破碎破碎板更換，中速磨入口管道更換5米，管道焊口處涂抹耐磨劑。
亮點(diǎn)：（1）檢修過程中作業(yè)區(qū)無安全事故發(fā)生。
（2）環(huán)冷機(jī)欄板與回轉(zhuǎn)體連接處漏料，本次對變形及松動螺栓拆除，重新安裝并緊固，再無法緊固后利用石棉進(jìn)行封堵，鐵板補(bǔ)焊封堵，解決漏球問題，工程量較大，完成較好。
（3）更換新輥篩10根，全部調(diào)整間隙并更換擋板，將小輥篩更換下來的可繼續(xù)利用的7根安裝在大輥篩上，保證生球粒度及減少漏料，節(jié)約成本5.67萬元。
（4）煤粉管道焊口處涂抹耐磨劑，由于附企人員不足，作業(yè)區(qū)組織點(diǎn)檢員進(jìn)行涂抹，增加管路的耐磨性，防止煤粉管道磨損。
（5）2月檢修對鏈篦機(jī)主減速電動機(jī)進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)銷槽磨損，對電動機(jī)及時更換，避免轉(zhuǎn)車后造成故障停機(jī)。
2、故障停機(jī)
（1）1月16日，輥篩軸承損壞停機(jī)1小時30分鐘。
原因分析：設(shè)備失修。原定于1月份定修推遲到2月，輥篩超周期使用，造成輥篩失修，軸承損壞。
整改措施；2月定修期間對所有輥篩進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)軸承存在問題立即更換。對更換的輥篩做好記錄，進(jìn)行壽命跟蹤，對未達(dá)壽命的輥篩分析原因，對臨近使用周期的輥篩及時更換。
（2）2月18號，擺動皮帶擺桿軸與法蘭開焊，造成停機(jī)1小時15分鐘。
原因分析：（1）備件質(zhì)量原因。連接法蘭與軸為結(jié)構(gòu)件，運(yùn)行十年時間不應(yīng)開焊，24小時運(yùn)行設(shè)備疲勞使用，判定為備件質(zhì)量存在問題。
（2）由于連接法蘭與軸為結(jié)構(gòu)件，此處設(shè)備沒有列入到專業(yè)點(diǎn)檢管理范圍內(nèi)，屬于點(diǎn)檢不到位。
整改措施：將連接法蘭與擺桿軸納入點(diǎn)檢管理范圍內(nèi)，每次定修對焊口處進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時補(bǔ)焊加固，備件已測繪完成，新增料號后上報備件計劃，備件到貨后定修期間更換。梳理其他設(shè)備有無未納入點(diǎn)檢管理的部位，全部執(zhí)行點(diǎn)檢管理。
（3）3月7日輥篩軸承損壞，造成停機(jī)1小時。
原因分析：設(shè)備失修。由于輥篩上下機(jī)沒有及時記錄，廠家及使用壽命無法進(jìn)行跟蹤，導(dǎo)致輥篩超周期使用，造成輥篩失修，軸承損壞。
整改措施：對上機(jī)的輥篩做好記錄，廠家及上機(jī)時間，進(jìn)行壽命跟蹤，對未達(dá)壽命的輥篩分析原因，對臨近使用周期的輥篩及時更換。
（1）按照公司要求，對作業(yè)區(qū)賬內(nèi)賬外物資進(jìn)行盤點(diǎn)建賬并分類，重新安裝卡片，庫存儲備件按實(shí)物狀態(tài)（修復(fù)件、待修件、待銷售、定置儲備件）進(jìn)行定置區(qū)域管理，執(zhí)行領(lǐng)料單制度，實(shí)時跟蹤物資的消耗，保證賬、物、卡一致，實(shí)物擺放合理有序，設(shè)有專人負(fù)責(zé)，定置區(qū)域有明顯標(biāo)識。做好庫房防損壞、丟失、盜竊及防塵防銹、防火防汛等措施。并對庫內(nèi)備件每月底進(jìn)行清查盤點(diǎn)。
（2）備件自修復(fù)計劃指標(biāo)34萬元，完成15.31萬元，主要項(xiàng)目臺車壓條補(bǔ)焊、擺桿減速機(jī)修復(fù)。
（3）嚴(yán)格按照兩級公司要求，完成備件領(lǐng)新交舊工作。
（4）根據(jù)對賬內(nèi)賬外物資的盤點(diǎn)情況，對已上報計劃的備件進(jìn)行重新梳理，部分庫存數(shù)量滿足需求的備件進(jìn)行退計劃處理，金額32.8萬元。
（5）對年修、定修所需的`備件加強(qiáng)跟蹤，對沒到貨的備件督促計劃員抓緊時間組織到貨。
1、檢維修聯(lián)系確認(rèn)制及摘掛牌制度
作業(yè)區(qū)根據(jù)現(xiàn)場檢修項(xiàng)目安排專人檢查摘掛牌執(zhí)行情況，特別是定修期間臨時接線，安排專人聯(lián)系確認(rèn)送電保證安全。
機(jī)旁掛牌（輥篩由于啟停開關(guān)較多，重新制作掛牌，保證在檢修過程中無法操作開關(guān)）
2、電氣、防火隱患排查。
作業(yè)區(qū)組織電氣點(diǎn)檢員對區(qū)域內(nèi)電氣低壓室、變壓器室、高壓變頻室、柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)行大排查，發(fā)現(xiàn)隱患及時整改。
3、設(shè)備設(shè)施及工業(yè)建筑隱患排查等
作業(yè)區(qū)組織點(diǎn)檢員對所管轄范圍內(nèi)工業(yè)建筑進(jìn)行排查，制煤墻皮及c1通廊墻皮脫落，高溫斗提側(cè)墻裂縫，環(huán)冷機(jī)崗位及放礦崗位墻皮脫落，環(huán)冷高壓變頻室漏雨等項(xiàng)目已上報檢維修計劃，在今年施工。
4、嚴(yán)格執(zhí)行檢修指令單制度，每項(xiàng)檢修工作安全告知給施工方并要求簽字確認(rèn)。
1、輥篩陶瓷環(huán)改造。原有大、小輥篩的輥裝配件耐磨環(huán)為陶瓷材質(zhì)，但陶瓷材質(zhì)在實(shí)際生產(chǎn)過程中受沖擊后極易損壞，非但不能增加篩輥使用壽命，反而加大了點(diǎn)檢人員和崗位職工的工作強(qiáng)度；原有軸承座為圓形，設(shè)備運(yùn)行中經(jīng)常錯位，導(dǎo)致粒級出現(xiàn)偏差，需要經(jīng)常停機(jī)調(diào)整。將輥裝配備件由原來的陶瓷材質(zhì)改為白鋼材質(zhì)，以加強(qiáng)篩輥的耐磨性和抗沖擊性，同時將圓形軸承座改為方形，并在方形軸承座之間加設(shè)調(diào)整墊片，避免錯位而影響粒級，降低篩輥及輥裝配件的損耗，節(jié)約備件成本，減少篩輥更換和調(diào)整間隙頻次，減少小輥篩返料量。
2、鏈篦機(jī)定距管長度增加1mm。鏈篦機(jī)運(yùn)行鏈存在膨脹系數(shù)，由于熱膨脹，導(dǎo)致運(yùn)行鏈間隙增大，運(yùn)行鏈漏球嚴(yán)重，返料量增大，不利于生產(chǎn)，增加崗位工作強(qiáng)度。在年修更換運(yùn)行鏈時，將每個定距管的尺寸進(jìn)行調(diào)整，使運(yùn)行鏈膨脹系數(shù)均勻分布，減小返料量。
3、鏈篦機(jī)篦板的十字拉筋改造。十字拉筋是為了加固篦條，防止篦條燒損漏料，提高篦板使用壽命。但根據(jù)實(shí)際運(yùn)行情況來看，十字拉筋并沒有達(dá)到設(shè)計目的，且燒損處多數(shù)在十字拉筋處，篦板損耗較大。為節(jié)約備件成本，減少鏈篦機(jī)漏料、漏風(fēng)，取消十字拉筋，延長篦板使用壽命，減少漏料、漏風(fēng)，提高產(chǎn)量、質(zhì)量。
4、智能潤滑系統(tǒng)改造升級。利用近一個月時間，對操作箱進(jìn)行更換，電磁閥升級換代，油管及閥門進(jìn)行更換，線路重新鋪設(shè)，對損壞的線路（如環(huán)冷機(jī)支撐輥等）進(jìn)行恢復(fù)，保證三大主機(jī)潤滑系統(tǒng)良好。
工廠設(shè)備管理工作總結(jié)篇十六
20xx年設(shè)備管理科在事務(wù)部領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，在事務(wù)部各機(jī)關(guān)及基層單位的支持和幫助下，較好完成了設(shè)備管理科的各項(xiàng)工作任務(wù)，實(shí)現(xiàn)了設(shè)備責(zé)任事故率為0、設(shè)備完好率為99.2％等各項(xiàng)工作業(yè)績指標(biāo)。下面將20xx年主要工作總結(jié)如下：
（一）、持續(xù)加強(qiáng)設(shè)備管理，強(qiáng)化本質(zhì)安全，為事務(wù)部順利完成生產(chǎn)任務(wù)提供堅實(shí)保障。
運(yùn)輸事務(wù)部現(xiàn)有車輛211臺，原值16.9億元，凈值0.56億元，新度系數(shù)0.33，設(shè)備平均完好率99.2％，無重大、特大機(jī)械責(zé)任事故。事務(wù)部在設(shè)備管理工作中，根據(jù)車輛的運(yùn)行特點(diǎn)，認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)管理制度，狠抓設(shè)備檢查、保養(yǎng)工作，并對特殊問題進(jìn)行專項(xiàng)整治，做到對故障隱患的提前預(yù)防處理，保證了車輛在生產(chǎn)運(yùn)營中的良好使用狀況。
1、結(jié)合qhse體系管理的各項(xiàng)要求，持續(xù)做好各項(xiàng)管理工作。根據(jù)qhse管理體系的要求，設(shè)備管理科一是組織各基層站隊針對工藝安全及機(jī)械完整性相關(guān)知識進(jìn)行學(xué)習(xí)，并對審核清單內(nèi)的各項(xiàng)要求進(jìn)行宣貫解釋，結(jié)合實(shí)際工作進(jìn)行一一對應(yīng)，做到將qhse體系管理的各項(xiàng)要求融入實(shí)際管理工作中去。二是定期開展月度設(shè)備管理考核工作，按照管理要求對基層車隊、維修車間進(jìn)行基礎(chǔ)管理工作檢查，及時發(fā)現(xiàn)和糾正存在的問題，確保了各項(xiàng)設(shè)備管理工作持續(xù)有效的開展。
2、全面開展事務(wù)部設(shè)備檢查及基層站隊設(shè)備自檢自查工作。今年事務(wù)部結(jié)合春、秋季換季保養(yǎng)開展了設(shè)備檢查工作，對所有在運(yùn)行車輛進(jìn)行了全面的檢查，共檢查車輛398臺，發(fā)現(xiàn)25個問題，全部進(jìn)行了跟蹤整改，車輛總體技術(shù)狀況基本良好。此外，設(shè)備科還通過日常設(shè)備抽查工作，及時發(fā)現(xiàn)問題，并督促車隊加強(qiáng)車輛的日常檢查維護(hù)工作。另外各基層車隊每月進(jìn)行設(shè)備自檢自查，共檢查車輛986臺次，通過設(shè)備檢查工作的開展，及時發(fā)現(xiàn)和整改車輛存在的問題，消除了故障隱患，有效地保證了車輛良好運(yùn)行。
3、堅持車輛強(qiáng)制維修保養(yǎng)，杜絕車輛超保、漏保。
車輛強(qiáng)制保養(yǎng)工作始終是事務(wù)部設(shè)備管理工作的重中之重，各車隊每月根據(jù)車輛的運(yùn)行情況及時安排車輛進(jìn)廠保養(yǎng)，今年共保養(yǎng)車輛978臺次。另外，在春秋、季組織開展了換季保養(yǎng)工作，對季節(jié)性使用的一些功能部件進(jìn)行清理維護(hù)，通過對保養(yǎng)工作的監(jiān)督實(shí)施，切實(shí)保證車輛強(qiáng)制保養(yǎng)制度的順利執(zhí)行，杜絕車輛超保、漏?，F(xiàn)象的發(fā)生。
4、全面組織協(xié)調(diào)，加強(qiáng)過程控制，優(yōu)質(zhì)高效完成車輛整修及大修工作。
根據(jù)事務(wù)部今年年初的車輛整修計劃安排，設(shè)備管理科與車隊、維修車間充分交流溝通，并結(jié)合以往車輛常發(fā)性的故障和隱患，對6類運(yùn)行均超過10年的老舊車型進(jìn)行了抽檢和整修，對于問題較為嚴(yán)重的中東版豐田4700底盤傳動系統(tǒng)進(jìn)行了全面檢查整修，恢復(fù)了車輛的基本性能。對其它基本狀況良好的車型也制定了相應(yīng)的監(jiān)控措施。整修計劃于1-4月份全部完成。
車輛大修是事務(wù)部設(shè)備管理的另一項(xiàng)重點(diǎn)工作。在具體實(shí)施過程中，一是加強(qiáng)修理、檢驗(yàn)和物資供應(yīng)部門之間的相互協(xié)調(diào)配合，精細(xì)管理，做好配件保障工作，盡量減少大修工期，降低對正常生產(chǎn)的影響；二是根據(jù)事務(wù)部領(lǐng)導(dǎo)要求，對進(jìn)廠大修車輛嚴(yán)格把關(guān)，落實(shí)車輛進(jìn)廠的檢查檢驗(yàn)，做好維修過程檢驗(yàn)以及材料更換的控制，組織好出廠檢驗(yàn)，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)；三是設(shè)備科結(jié)合車輛的生產(chǎn)情況以及車輛維修進(jìn)展情況，合理有序的安排車輛進(jìn)廠大修。截至10月底，按時保質(zhì)保量完成了全部？臺車輛的大修工作計劃，為事務(wù)部運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù)的順利完成提供了有力支持。
5、依據(jù)事務(wù)部培訓(xùn)需求，組織開展各種設(shè)備技術(shù)培訓(xùn)工作。一是結(jié)合體系管理的相關(guān)要求組織各車隊及維修中心進(jìn)行關(guān)于安全及機(jī)械完整性相關(guān)知識的培訓(xùn)；二是根據(jù)安全科準(zhǔn)駕證考核的相關(guān)要求，進(jìn)行考核前的技術(shù)培訓(xùn)；三是組織駕駛員進(jìn)行新車上車前的操作和使用培訓(xùn)，四是進(jìn)行車輛日常操作使用知識培訓(xùn)。
1）及時協(xié)調(diào)解決車輛存在的問題，特別是針對路虎新車故障協(xié)調(diào)惠通陸華進(jìn)行索賠工作，并與惠通路華公司就車輛正常后期維修工作存在的問題達(dá)成一致意見，另外對車輛的其它無法解決的問題協(xié)調(diào)送外修理或來人排查解決。
2）、及時組織做好烏辦、北辦、綜治辦等單位調(diào)撥至我單位的25臺車輛移交手續(xù)辦理工作。
3）、組織車隊管理人員根據(jù)車輛的綜合使用條件對新增的十種車型油、材料定額進(jìn)行測算，并下達(dá)試行通知。
4）、對原有的工時定額標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行補(bǔ)充完善工作，將工時定額從按照類別劃分拓展到按具體車型劃分，與運(yùn)輸管理系統(tǒng)程序結(jié)合，實(shí)現(xiàn)了維修工時的程序化管理。
在gps日常管理中，設(shè)備科一是加強(qiáng)對技術(shù)服務(wù)人員的監(jiān)督管理，加強(qiáng)服務(wù)意識，提高服務(wù)水平；二是加強(qiáng)自檢自查力度，及時gps終端故障，并及時組織進(jìn)行消除；三是配合調(diào)度中心、車隊每日核對gps里程，對有誤差的數(shù)據(jù)進(jìn)行仔細(xì)排查，找出出現(xiàn)誤差的原因并及時上報各隊長和修正；四是針對發(fā)現(xiàn)的問題，定期進(jìn)行匯總和分析，提出改進(jìn)要求。
通過上述努力，gps系統(tǒng)故障較以往大幅度降低，駕駛員報動態(tài)里程準(zhǔn)確率大幅度提升，并基本杜絕了超速現(xiàn)象。截止到目前，事務(wù)部gps系統(tǒng)除為本部200余輛提供gps服務(wù)外，還發(fā)展了油田甲、乙方五家客戶共400余量車。gps系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行不但為事務(wù)部車輛安全監(jiān)控及路單里程統(tǒng)計提供了有力的技術(shù)保障，而且還為事務(wù)部創(chuàng)造了可觀的經(jīng)濟(jì)效益。
（三）、《運(yùn)輸管理系統(tǒng)》軟件項(xiàng)目順利完成，事務(wù)部科學(xué)化、信息化管理水平顯著提高。事務(wù)部聯(lián)合艾特蘭博公司自主開發(fā)的《運(yùn)輸管理系統(tǒng)》軟件項(xiàng)目自20xx年底立項(xiàng)以來，歷時9個月，圓滿完成了各項(xiàng)開發(fā)任務(wù)，并于11月底順利通過了驗(yàn)收。集成融合了油田erp、網(wǎng)上報銷、資金平臺、運(yùn)輸事務(wù)部車輛gps監(jiān)控等信息系統(tǒng)的部分業(yè)務(wù)，減少了數(shù)據(jù)冗余、實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)共享。系統(tǒng)具有以下幾方面特點(diǎn)：
一是功能全面，涵蓋了生產(chǎn)調(diào)派、自動報表、設(shè)備修保、配件管理、安全管理、成本及考核、人員管理等七大模塊，包括總成件自動管理、駕駛員報銷、油料考核、證照管理等幾十項(xiàng)行之有效的功能，基本覆蓋了運(yùn)輸管理的主要關(guān)鍵環(huán)節(jié)和管理難點(diǎn)。二是軟件比較先進(jìn)，應(yīng)用了互聯(lián)網(wǎng)、車輛gps、智能手機(jī)短信等最新科技成果。比如信息管理部領(lǐng)導(dǎo)建議的手機(jī)短信自動導(dǎo)入報表的建議，僅此一點(diǎn)每天就可以節(jié)約近一小時的工作量。三是軟件部分主要功能具備較強(qiáng)的推廣價值。
通過這套軟件的開發(fā)和應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了事務(wù)部生產(chǎn)、經(jīng)營全過程信息化管理，大大減少了人為管理的工作失誤，提高了運(yùn)輸管理工作質(zhì)量和工作效率，受到了事務(wù)部領(lǐng)導(dǎo)、各部門員工及上級領(lǐng)導(dǎo)的廣泛好評。
（三）、《運(yùn)輸管理系統(tǒng)》軟件項(xiàng)目順利完成，事務(wù)部科學(xué)化、信息化管理水平顯著提高。事務(wù)部自主開發(fā)的《運(yùn)輸管理系統(tǒng)》軟件項(xiàng)目歷時一年半，圓滿完成了各項(xiàng)開發(fā)任務(wù)，并于11月底順利通過了驗(yàn)收。系統(tǒng)一是功能全，涵蓋了生產(chǎn)報表、設(shè)備修保、配件管理、安全管理、成本及考核等七大模塊，包括總成件更換、駕駛員報銷、油料考核、證照管理等幾十項(xiàng)行之有效的功能，基本覆蓋了運(yùn)輸管理的主要關(guān)鍵環(huán)節(jié)和管理難點(diǎn)；二是效率高，應(yīng)用了互聯(lián)網(wǎng)、車輛gps。
工廠設(shè)備管理工作總結(jié)篇十七
一、強(qiáng)化組織，明確責(zé)任。
鎮(zhèn)成立了以黨委書記為組長，鎮(zhèn)長和分管領(lǐng)導(dǎo)為副組長，供電、林業(yè)、公安、司法等相關(guān)單位為成員的領(lǐng)導(dǎo)組;并以供電所為牽頭單位，抽調(diào)精干黨員、民兵組成了突擊隊伍;制定了工作實(shí)施方案，明確了“五包”責(zé)任制，即書記、鎮(zhèn)長包到片，班子成員包到村，駐點(diǎn)干部包到組，村干部包到戶，突出隊員包到臺區(qū);形成了“一級抓一級，層層抓落實(shí)”的工作局面，確保了清障任務(wù)按期按質(zhì)完成。
二、強(qiáng)化宣傳，全面行動。
我鎮(zhèn)及時啟動了宣傳車，并充分利用廣播、電視、標(biāo)語、宣傳單等多種形式，進(jìn)行廣泛宣傳，營造了“供電安全、人人有責(zé)”的良好氛圍。同時于20xx年12月4日召開了全體鎮(zhèn)村干部動員大會，要求全體鎮(zhèn)村干部按照“五包”責(zé)任制扎實(shí)開展電力清障工作，明確了具體工作目標(biāo)，并要求12月31日前將所有涉及安全隱患的樹、竹清障完畢，確保供電安全，確保群眾過一個祥和、歡樂的春節(jié)。
三、齊抓共管，成效顯著。
在清障工作期間，鎮(zhèn)直各部門之間相互協(xié)調(diào)，相互配合，形成了工作合力;由供電部門負(fù)責(zé)搞好清障及供電恢復(fù)，由司法部門負(fù)責(zé)糾紛調(diào)解，由林業(yè)部門負(fù)責(zé)落實(shí)樹木計劃，由公安部門依法打擊違法行為，各駐村干部、村干部負(fù)責(zé)所包村、組的群眾工作，突擊隊伍負(fù)責(zé)配合供電所工作人員清理樹、竹安全隱患，確保樹、竹等順利有序砍伐，做到了齊抓共管，綜合治理，成效顯著。
四、督查調(diào)度，獎懲分明。
為確保清障工作開展順利、有序、及時，鎮(zhèn)黨委政府加大了工作督查調(diào)度力度，一星期召開一次調(diào)度會，及時研究解決工作中出現(xiàn)的新問題、新情況，確保把問題解決在基層，做到小問題不出組，大問題不出村;此項(xiàng)工作依法有序開展，全鎮(zhèn)無一起群眾鬧事，無一起群眾上訪，更沒有任何人要求補(bǔ)償，做到了要樹砍樹，要竹砍竹，全力以赴，全力支持。鎮(zhèn)黨委政府在本次百日活動中，對工作落實(shí)好的村和鎮(zhèn)直單位、表現(xiàn)優(yōu)秀的個人給予了通報表彰獎勵，對工作懈怠、不負(fù)責(zé)任的單位和個人給予了通報批評，做到了獎懲分明，堅決兌現(xiàn)。
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工廠設(shè)備管理工作總結(jié)篇十八
20xx年是安全生產(chǎn)年，在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在安環(huán)部的監(jiān)督管理下，設(shè)備管理部在20xx年內(nèi)未發(fā)生重特大設(shè)備及人身傷害事故，取得死亡事故為0，重傷事故為0，輕傷事故為0的安全良好成績。而我作為供料凈化車間設(shè)備點(diǎn)檢員及點(diǎn)檢站臨時負(fù)責(zé)人，在安全方面做了一些工作，其中有成績也有不足，現(xiàn)在，我就過去的一年內(nèi)的安全工作進(jìn)行總結(jié)：
一、20xx年安全工作主要的內(nèi)容
1.努力提高安全的自我要求，做一名“安全的人”。在思想上，積極上進(jìn)，愛祖國愛公司，同時努力學(xué)習(xí)公司的各項(xiàng)安全制度。在行動上，我時時以安全作為標(biāo)桿，規(guī)范自已的各種行為，保障自身的安全。
2.組織進(jìn)行部門的安全培訓(xùn)工作。平時利用自已負(fù)責(zé)組織部門培訓(xùn)的機(jī)會，協(xié)同部門兼職安全員，每月兩次對部門的員工進(jìn)行安全知識培訓(xùn)，共同學(xué)習(xí)公司的各項(xiàng)安全制度、各項(xiàng)事故案例、上級及公司安全部門的要求文件等，提高部門職工的安全意識與責(zé)任意識。
3.加強(qiáng)各點(diǎn)檢員的安全保障工作。在點(diǎn)檢站的日常工作中，利用點(diǎn)檢員辦公地點(diǎn)統(tǒng)一的便利，向各點(diǎn)的點(diǎn)檢員提出安全的要求，要求各點(diǎn)檢員在現(xiàn)場點(diǎn)檢及其它作業(yè)時，一切須以安全為原則，在從事高空或電氣點(diǎn)檢作業(yè)時，須按要求配戴安全帶及停電驗(yàn)電掛牌等措施，同時在點(diǎn)檢作業(yè)時，須與設(shè)備操作工結(jié)成安全對子，做好安全互保。通過大家的共同努力，部門在20xx年取得了良好的安全成績。
4.加強(qiáng)檢修作業(yè)的安全監(jiān)督。作為一個點(diǎn)檢員，日常工作中直接向設(shè)備檢修人員下達(dá)檢修指令，亦對檢修過程中的安全負(fù)有較大的責(zé)任。假若在工作安排時，未考慮到相應(yīng)的危險因素，極易導(dǎo)致安全事件的發(fā)生。因此在每一次的工作安排中，都對檢修過程中的危險因素進(jìn)行再三強(qiáng)調(diào)，并督促檢修人員對所有的危險因素進(jìn)行相應(yīng)的防范。同時，要求其他各點(diǎn)的點(diǎn)檢員，在工作安排時充分考慮檢修時的危險因素，加強(qiáng)安全強(qiáng)調(diào)及監(jiān)督，保障設(shè)備檢修人員的安全。
5.組織參與設(shè)備的消缺技改及安全的設(shè)備保障工作。一方面，組織推進(jìn)轄區(qū)內(nèi)設(shè)備的消缺技改工作。年內(nèi)積極推進(jìn)供料凈化車間的卸料站開袋平臺收塵改造、三四系凈化出口閥門改造這兩個技改工作。從方案準(zhǔn)備到具體實(shí)施，全程對改造過程進(jìn)行安排。在技改完成后，將有效減少職工的職業(yè)病危害及燙傷。另外，組織參與了電解多功能天車12.5t葫蘆安全缺陷的整改，消除了天車安全上的隱患，保障設(shè)備及電解員工的安全。
6.組織參與設(shè)備違章現(xiàn)象的檢查與冶理。在安環(huán)部、設(shè)備部聯(lián)合進(jìn)行的的設(shè)備違章現(xiàn)象冶理活動中，積極參與，對違章現(xiàn)象進(jìn)行通報及查處，消除設(shè)備指揮、操作過程中的不安全因素，防止安全事故的發(fā)生。
二、20xx年安全工作的感想與認(rèn)識
縱觀全年的安全工作，我認(rèn)為首先必須牢固的樹立安全的核心思想，在一切活動中，都要把安全作為行動的基石，在職工的安全培訓(xùn)中，必須時時灌輸此一思想；另外，必須加強(qiáng)安全的檢查，對所有不安全的行為，都要受到相應(yīng)的批評及考核，因此建立各單位的安全檢查與考核制度是十分有必要的；再者，要加強(qiáng)設(shè)備方面對安全的保障，通過對設(shè)備進(jìn)行消缺、技術(shù)改造，減少設(shè)備本身的不安全因素，減少對設(shè)備操作人員及使用人員的傷害。
三、不足與展望
一年來的工作雖然取得了一定的成績，但也存在一些不足，主要表現(xiàn)在力度方面。在組織、溝通能力上還尚有不足之處。另外，對于其它車間的設(shè)備及安全知識尚需要時間學(xué)習(xí)。在今后的工作中，我一定認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)安全制度，敢說敢管，努力把設(shè)備相關(guān)的安全工作做得更好。
為了落實(shí)省地電（集團(tuán)）公司以人為本的安全生產(chǎn)工作理念，積極行動推進(jìn)“強(qiáng)責(zé)任、守標(biāo)準(zhǔn)、查隱患、反違章、防事故”。在這一月里，我所的安全工作以防止人身傷亡事故為重點(diǎn)，始終追求“人員零違章，設(shè)備零缺陷，安全零事故”的安全工作目標(biāo)?，F(xiàn)將我所一月來的安全工作情況總結(jié)匯報如下：
一、本月安全生產(chǎn)基本情況及主要工作
我所始終認(rèn)真堅持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針不動搖，始終堅持把安全放在一切工作的首位，安全生產(chǎn)形勢總體平穩(wěn)。
1、依據(jù)省地電公司和局《關(guān)于開展安全生產(chǎn)月活動的決定》，全面落實(shí)安全月崗位責(zé)任，建立安全生產(chǎn)月崗位責(zé)任制，明確每個崗位的安全職責(zé)，將責(zé)任落實(shí)到人頭，使每個人員都做到各司其職，各盡其職，努力提高全所人員的安全意識、風(fēng)險意識和責(zé)任意識。
2、組織本所及營業(yè)所全體員工學(xué)習(xí)領(lǐng)會國家電網(wǎng)公司《電力安全工作規(guī)程》、《中低壓配網(wǎng)作業(yè)指導(dǎo)書》等規(guī)程規(guī)定，積極落實(shí)省公司和局安全生產(chǎn)月精神，進(jìn)一步增強(qiáng)全所人員的責(zé)任意識和安全意識，做到自覺遵章守紀(jì)，主動規(guī)避安全生產(chǎn)風(fēng)險。強(qiáng)化全員安全風(fēng)險意識，加強(qiáng)現(xiàn)場勘查和工作組織，制定完善的安全措施和方案，嚴(yán)格落實(shí)作業(yè)前工作交底，做好危險點(diǎn)分析預(yù)控，全面組織開展線路設(shè)備檢查，嚴(yán)防人身事故的發(fā)生。
3、組織全所人員認(rèn)真對照安全生產(chǎn)月活動中存在的問題和安全規(guī)章制度要求，舉一反三，從嚴(yán)查糾管理性違章和行為性違章，進(jìn)一步強(qiáng)化“違章就是事故”的安全意識。自我安全防范意識，開展無違章個人創(chuàng)建活動，培養(yǎng)員工在日常工作中自覺遵章守紀(jì)的良好習(xí)慣。緊緊圍繞“責(zé)任是安全之魂、標(biāo)準(zhǔn)是安全之本”的活動主題，積極開展各項(xiàng)安全生產(chǎn)活動，提高全所員工對事故嚴(yán)重危害性的認(rèn)識，促進(jìn)全所人員自保、互保意識的提高。
4、加強(qiáng)低壓供電設(shè)施治理，提高設(shè)備健康水平。做到今后每月對配電室內(nèi)剩余電流動作保護(hù)器進(jìn)行一次檢查，并按規(guī)定要求進(jìn)行試驗(yàn)，做好試驗(yàn)記錄，堅決杜絕不合格的剩余電流動作保護(hù)器投入運(yùn)行或私自退出運(yùn)行，從而確保了剩余電流動作保護(hù)器的安裝率、投運(yùn)率和可靠動作率均達(dá)100%。
二、安全生產(chǎn)月的開展使我們更加認(rèn)識到安全生產(chǎn)的重要，在平穩(wěn)的安全形勢下，我們要有憂患意識，居安思危，采取針對性措施，認(rèn)真分析解決存在的問題，真正實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的可控、在控、能控。我們要清醒地認(rèn)識安全生產(chǎn)中存在的問題和隱患的危害，要正視安全生產(chǎn)的差距和不足。
1、現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)開展不完善，計劃性不強(qiáng)，安全管理水平有待進(jìn)一步提高。
2、部分人員的綜合素質(zhì)、安全意識有待加強(qiáng)和提高,雖沒有發(fā)生任何事故,但習(xí)慣性違章現(xiàn)象仍然存在。
3、不能嚴(yán)格執(zhí)行“兩票三制”等制度，兩票的執(zhí)行和辦理流程不規(guī)范。
為確保xx年度安全目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，我所力爭做到：
1、認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制；
3、嚴(yán)格執(zhí)行“兩措”管理制度，認(rèn)真落實(shí)反措，確保全面完成兩措，做好安全工器具的試驗(yàn)工作，及時補(bǔ)充和完善不合格的安全工器具。
以上是我所安全月工作開展的基本情況，xx年我所在省地電公司以及局領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，全所人員團(tuán)結(jié)一致,為建設(shè)社會主義和諧社會作出貢獻(xiàn)。
今年以來，我xxxxxxxx場堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，深入落實(shí)xxxx，牢固樹立安全發(fā)展理念，夯實(shí)基礎(chǔ)，細(xì)化責(zé)任，強(qiáng)化現(xiàn)場監(jiān)督監(jiān)管，深化隱患排查治理，進(jìn)一步完善職業(yè)健康安全管理體系，以法制化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、系統(tǒng)化的方式推進(jìn)安全生產(chǎn)，不斷提高企業(yè)本質(zhì)化安全水平，截止目前，我xxxxxxxx場未發(fā)生一起輕傷事故，開創(chuàng)了安全生產(chǎn)工作的新局面，為構(gòu)建和諧社會、打造平安社會，作出了積極的貢獻(xiàn)。
我們的工作措施是：
一、建立考核機(jī)制，落實(shí)安全責(zé)任
我們把安全工作切實(shí)擺在各項(xiàng)工作的首位，與各架子隊層層簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書，各部門，架子隊“一把手”是安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，安全獎懲等的兌現(xiàn)和發(fā)放都與安全責(zé)任人考核結(jié)果掛勾，實(shí)行“一票否決”，凡安全工作不到位的部門和個人，一律不得參加評先。增加了安全運(yùn)行獎，加大了對安全目標(biāo)、安全事故、“三違”現(xiàn)象的考核力度;加大了對事故隊主要領(lǐng)導(dǎo)、責(zé)任區(qū)領(lǐng)導(dǎo)、安全員的考核力度;加大了對違規(guī)違章的治理力度，嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場開取“違規(guī)單”制度。同時，對工作責(zé)任心強(qiáng)，發(fā)現(xiàn)較大事故隱患，避免事故發(fā)生的有功人員，給予一次性獎勵50——100元，鼓勵職工提合理化建議，舉報險肇事故和違規(guī)行為，凡對強(qiáng)化安全管理，預(yù)防事故發(fā)生有積極作用的職工給予適當(dāng)一次性獎勵。并推行人性化安全管理模式，提出了“每位職工都是安全第一責(zé)任人”的管理新理念，把安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任落實(shí)到部門、班組、崗位，將安全承諾簽訂到每一位在崗職工，形成了“xxxx場統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、單位全面負(fù)責(zé)、職工廣泛參與”的共同責(zé)任網(wǎng)絡(luò);做到了領(lǐng)導(dǎo)強(qiáng)化，任務(wù)細(xì)化，措施硬化，工作深化，促進(jìn)了各級安全生產(chǎn)責(zé)任的落實(shí)。
二、完善安全管理制度體系，依法規(guī)范安全生產(chǎn)管理
分析近期其他兄弟單位事故原因、教訓(xùn)，對現(xiàn)有的安全生產(chǎn)規(guī)章制度進(jìn)行全面梳理、評審、依據(jù)新的法律法規(guī)，進(jìn)一步細(xì)化了安全生產(chǎn)責(zé)任追究制度，重新制訂完善了《安全生產(chǎn)責(zé)任制》、《安全生產(chǎn)獎懲制度》等文件制度，形成了完整、規(guī)范、科學(xué)、有效的安全管理規(guī)章制度體系，實(shí)現(xiàn)了全面依法管理。
三、深化全員安全評價，注重安全教育培訓(xùn)
我們不斷創(chuàng)新豐富安全評價的方法和內(nèi)容，建立了全員、全方位、全過程的科學(xué)評價機(jī)制，把基礎(chǔ)管理、作業(yè)現(xiàn)場、體系運(yùn)行、安全文化建設(shè)、教育培訓(xùn)、創(chuàng)新管理、危險源辨識、雙確認(rèn)等作為安全評價的內(nèi)容，預(yù)知預(yù)控，提高了安全評價的系統(tǒng)性和有效性，使全體職工的自主參與程度，安全管理水平得到了明顯提升。我們注重抓教育培訓(xùn)，加大對各部門負(fù)責(zé)人、安全管理人員、從業(yè)人員、特種作業(yè)人員的安全管理知識、安全操作規(guī)程、安全操作技能和特種作業(yè)操作等方面的培訓(xùn)教育，努力提高各類人員的安全素質(zhì)。開展了安全管理人員取證、特種操作人員職業(yè)技能鑒定、青工文化教育、法律法規(guī)普及、安全知識學(xué)習(xí)、安全技能教育等一系列培訓(xùn)工作，培訓(xùn)率達(dá)98%。還通過組織“每周一題”、規(guī)程考試、技能大賽、為廣大職工開辟了學(xué)知識、長技能的渠道。通過深化全員安全評價和開展多種形式培訓(xùn)，提高了領(lǐng)導(dǎo)者的安全責(zé)任意識，專業(yè)人員的安全管理水平，作業(yè)人員的安全文化素質(zhì)。
四、推進(jìn)專業(yè)管理力度，狠抓隱患排查治理
從系統(tǒng)安全、本質(zhì)化安全入手，我們大力加強(qiáng)專業(yè)管理，嚴(yán)格監(jiān)督檢查，落實(shí)管理責(zé)任，重點(diǎn)對我xxxx場的電器、機(jī)械設(shè)備、皮帶機(jī)、放射源、壓力容器、工藝等方面組織專業(yè)人員進(jìn)行檢查。尤其是龍門吊、提梁機(jī)、壓力容器等關(guān)鍵設(shè)備做到了班班點(diǎn)檢、次次試吊、嚴(yán)格確認(rèn)。對查出的隱患以“隱患整改通知書”的形式及時通知相關(guān)單位進(jìn)行整改，并跟蹤隱患整改落實(shí)情況。各隊組織班組開展好安全自查工作，對所查隱患及時整改。xxxx場專業(yè)人員各負(fù)其責(zé)，對各部門專業(yè)管理進(jìn)行監(jiān)督、指導(dǎo)、檢查和考核，做到了 “雙基”管理基礎(chǔ)扎實(shí);專業(yè)管理支撐有力;綜合監(jiān)管保障有為，為安全生產(chǎn)提供了強(qiáng)有力的專業(yè)保證。針對我xxxx場生產(chǎn)經(jīng)營活動實(shí)際，我們對照適用的法律法規(guī)和規(guī)程標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真、細(xì)致、全面的開展隱患排查治理工作，不走過場，不留盲區(qū)、死角、治理不留后患，各單位共排查治理隱患60多起，做到了責(zé)任、措施、資金、時限和預(yù)案“五落實(shí)”。
五、抓好班組日常管理、把握四個關(guān)鍵，開展各種活動
班組是安全生產(chǎn)最基層的單位，我們結(jié)合工作實(shí)際，從小、從細(xì)、從實(shí)抓起，不斷提高班組長的安全管理水平和安全操作技能，著力提高每名職工的安全自我保護(hù)意識和能力，做好班組安全工作日常管理，抓好了四個關(guān)鍵：一是抓好關(guān)鍵時間二是抓好關(guān)鍵部位(xxxx場重大危險源)的安全，把這些關(guān)鍵部位時刻處在監(jiān)控狀態(tài)，在控狀態(tài)。三是抓好關(guān)鍵作業(yè)(特種作業(yè)、檢修作業(yè)、改造作業(yè)、臨時作業(yè)及受限空間作業(yè))的安全。四是抓好關(guān)鍵人員的安全。對關(guān)鍵人員重點(diǎn)監(jiān)護(hù)，重點(diǎn)管理，重點(diǎn)培訓(xùn)、重點(diǎn)教育。把好進(jìn)人入口關(guān)和上崗入口關(guān)，在提高職工安全技能上下功夫，不勝任崗位要求的堅決不準(zhǔn)上崗。并根據(jù)各時期安全生產(chǎn)特點(diǎn)和上級要求，扎實(shí)開展 “安全演講”、 “百日安全” “安全五要素”、安全觀摩會、一法三卡”、等形式多樣的安全生產(chǎn)活動。注重實(shí)效，全員參與，確保了安全活動既扎扎實(shí)實(shí)，又富有成效。
工廠設(shè)備管理工作總結(jié)篇十九
回顧20xx年，球團(tuán)設(shè)備運(yùn)行基本受控，故障率較去年有一定降低，各項(xiàng)設(shè)備管理工作水平穩(wěn)中有升，基本能完成公司下達(dá)的各項(xiàng)裝備管理目標(biāo)，全年內(nèi)未發(fā)生一起重大設(shè)備事故及與設(shè)備有關(guān)的安全事故，下面是一年來設(shè)備管理的大體情況。
堅持每周一次不定期的集設(shè)備運(yùn)行參數(shù)的精密點(diǎn)檢、一二級點(diǎn)檢、潤滑、物資定臵、設(shè)備衛(wèi)生、操作規(guī)范、設(shè)備安全等為一體的綜合巡檢，發(fā)現(xiàn)的問題按照其影響的程度，對責(zé)任單位進(jìn)行安排期限進(jìn)行、或是考核，并按所下發(fā)的紀(jì)要進(jìn)行及時督查，經(jīng)過多次的整改，基本不存在重犯的情況，從而夯實(shí)了點(diǎn)檢、潤滑等基礎(chǔ)管理工作實(shí)施的有效性，規(guī)范了操作工、維修工的設(shè)備管理行為，控制住設(shè)備非計劃檢修時間，為生產(chǎn)的持續(xù)進(jìn)行提供設(shè)備保障。
設(shè)備衛(wèi)生見本色工作達(dá)標(biāo)，是今年設(shè)備管理中一個亮點(diǎn)之一，盡管該項(xiàng)要求從建廠就在提，但一直未得到徹底解決或是堅持不下來，總是不見成效。但隨著公司要求及我廠設(shè)備管理的細(xì)化及提高，在年中的兩個月，就以設(shè)備衛(wèi)生見本色為重點(diǎn)展開工作，經(jīng)過制定標(biāo)準(zhǔn)、劃分責(zé)任、對標(biāo)準(zhǔn)再進(jìn)行再標(biāo)準(zhǔn)化、不符合要求的進(jìn)行天天督察、考核、改進(jìn)的逐點(diǎn)突破，直至輻射到全廠的衛(wèi)生都合格。到目前為止，95%設(shè)備基本能見本色，達(dá)到分廠、公司的要求。
加強(qiáng)成本管理，是公司再擴(kuò)大化的永恒主題，相應(yīng)的公司對分廠的物資計劃采購、消耗數(shù)量、庫存量都有限制，結(jié)合此要求，從物資進(jìn)場的源頭抓起，充分結(jié)合近年的消耗，有計劃性、需求性的申報計劃，杜絕備件物資無目標(biāo)的回廠成永久的死積壓，讓太多的流動資金變成死帳。
對于回廠的物資，從技術(shù)角度嚴(yán)格控制其質(zhì)量，特別是對備件材質(zhì)均要有明確說明，或是化驗(yàn)追蹤，不合格的物資不可能進(jìn)場，如我廠使用的低鉻鑄球，發(fā)現(xiàn)有破碎嚴(yán)重問題，技術(shù)人員及時和機(jī)修進(jìn)行聯(lián)系，要求對破碎率進(jìn)行控制，經(jīng)過持續(xù)的跟蹤，破碎率得到較有效控制，又如外購篩板，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量有問題，立即進(jìn)行退貨，不可能讓步使用，還如對于涉及到輸送流體用的葉輪，必須附帶動平衡校驗(yàn)記錄，否則是不會簽字確認(rèn)接收的。
對于已回廠的物資，都進(jìn)行專人管理，有需要才能出庫，要多少領(lǐng)多少，部分有色金屬或有價值的物資，還要求交舊換新，杜絕物資價值的浪費(fèi)。
面對連續(xù)生產(chǎn)的現(xiàn)實(shí)，我廠從檢修前的準(zhǔn)備、檢修過程控制及驗(yàn)收下功夫，檢修前召集維修人員對方案進(jìn)行優(yōu)化，同時涉及到的材料、機(jī)具都是考慮、準(zhǔn)備的范疇，且對準(zhǔn)備情況安排專人檢查；檢修過程落實(shí)到個人，并有技術(shù)人員現(xiàn)場巡查，防止違規(guī)操作及偷工減料現(xiàn)象的發(fā)生；檢修結(jié)束后，都要由項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、技術(shù)員、使用單位代表共同試車，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，對整改不到位的將受到經(jīng)濟(jì)方面的考核。總體來說，遵循“凡事預(yù)則立”的原則，只做有準(zhǔn)備的事，最中確保檢修達(dá)到目的。
由于學(xué)識等方面的限制，并不是所有員工對指令、規(guī)范都能領(lǐng)會并按要求去執(zhí)行，并且有些規(guī)章制度必須保證其嚴(yán)密性，字里行間都是死板的，這時就必須有懂實(shí)際含義的人來解釋，設(shè)備方面的解釋，那就是技術(shù)人員，在培訓(xùn)的過程中，必須巧借生活例子來開導(dǎo)，讓被培訓(xùn)人員能類比理解，從而達(dá)到規(guī)章制度、標(biāo)準(zhǔn)的準(zhǔn)確執(zhí)行。
結(jié)合豎爐導(dǎo)風(fēng)墻的實(shí)際運(yùn)行情況，于5月x日-31日進(jìn)行為期6天的.中修，本次中修所有方案、施工都立足自身，在中修中未出現(xiàn)因備件物資、方案準(zhǔn)備不充分導(dǎo)致的項(xiàng)目未完成情況，均是按質(zhì)按量按時按安全的完成整個檢修。
1.中修更換上的直料槽，結(jié)合上次在使用中的不足，我廠從以下方面進(jìn)行改進(jìn)，來提高備件使用壽命，減輕維護(hù)負(fù)擔(dān)：
（1）四面主板的材質(zhì)由更具耐磨的q345改代替普通q235，延長使用壽命；
（2）冷卻水箱的冷卻水由聯(lián)通循環(huán)改為不相互干擾的單控制；
（3）進(jìn)出水箱的管道由硬連接改為膠管軟連接。
2.潤磨進(jìn)料皮帶因頻繁加鋼球，故障較多，差點(diǎn)因減速機(jī)備件導(dǎo)
致潤磨機(jī)的停機(jī)，我廠依照4#皮帶改造成果的經(jīng)驗(yàn)，對進(jìn)料皮帶的傳動方式由減速機(jī)、頭輪、電機(jī)分離且性能穩(wěn)定組合取代以前的精簡的g系類減速機(jī)、內(nèi)裝式電滾筒的傳動方式，以前平均每月會出現(xiàn)2次因傳動導(dǎo)致的皮帶停機(jī)事故，但改造3個月以來從未出現(xiàn)因傳動導(dǎo)致的皮帶停機(jī)事故。
3.3#豎爐風(fēng)機(jī)出口電動蝶閥，因安裝在振動較大的風(fēng)管上，到年中出現(xiàn)因執(zhí)行器內(nèi)部的電氣元件振壞使閥門自關(guān)導(dǎo)致羅茨風(fēng)機(jī)被憋風(fēng)自停的事故，經(jīng)過技術(shù)人員的研究，決定將執(zhí)行機(jī)構(gòu)移至振動較小的地方，只需加長連桿即可。自改造以來，該閥門控制較有效。
4.2#羅茨風(fēng)機(jī)的旁通閥也是裝在振動較大的風(fēng)管上，經(jīng)過兩年多的顛簸，閥門的蝸輪蝸桿相對移位，閥門翻板不受控，曾經(jīng)出現(xiàn)因蝸桿脫落而閥門自開現(xiàn)象，羅茨風(fēng)機(jī)的壓力一下子降下來，差點(diǎn)導(dǎo)致設(shè)備事故，后來盡管用焊接、捆綁的方式來固定蝸桿，但羅茨風(fēng)機(jī)的壓力不穩(wěn)定情況時有發(fā)生，經(jīng)過技術(shù)人員的討論，直接用手動蝶閥來取代電動蝶閥，改造后，雖然是手動，但控制較有效，未產(chǎn)生自開等不良情況。
1.鏈板機(jī)料斗損壞的就是掛耳角鋼處，我廠充分利用資源，對其進(jìn)行修復(fù)，每月消耗的12塊料斗，都是靠修復(fù)來提供，一塊新料斗備件的價格256元，修復(fù)的成本不超過8元，以一年來計，料斗消耗能節(jié)約輔材成本=12*12（256-8），約3.57萬元。
2.外加工的托輥，滾動筒部分較薄，經(jīng)過一年的摩擦，就出現(xiàn)筒
皮磨穿，但軸承、密封是好的，同時，機(jī)修加工的托輥，由于密封性不好，軸承由于進(jìn)灰而不能使用，我廠將兩者綜合利用，一個月大概能修復(fù)15件托輥，一年來能節(jié)約輔材成本=12*12*130，約2.34萬元。
3.豎爐風(fēng)機(jī)閥門執(zhí)行機(jī)構(gòu)通過更換一個價值約500元壓差變送器，就能恢復(fù)一臺價值約1.5萬元的執(zhí)行機(jī)構(gòu)；通過取用舊電路板上的元件，就已恢復(fù)價值7000多元的手操器，以上兩項(xiàng)節(jié)約輔材成本消耗約1.7萬元。
4.對長流水、長明燈進(jìn)行規(guī)范，并制定相關(guān)制度，并開始實(shí)施。
本年度以來，以下工作盡管在努力，但結(jié)果不理想，下來必須突破：
1.潤磨機(jī)篩板，不能再使用鋼篩板，必須實(shí)現(xiàn)耐沖擊、耐磨，使用壽命至少4個月；
2.鏈板機(jī)、帶冷機(jī)托輪，采用新材質(zhì)，提高耐磨性，延長使用壽命，降低更換數(shù)量，最終確保備件供給的及時性，降低輔材成本及維修勞動負(fù)荷。
3.物資消耗控制不夠細(xì)化，管理還較粗放。
4.維修工的搶修水平不夠高度，需通過培訓(xùn)、比武來提高整體維修水平。
5.按照豎爐爐齡，20xx年需要對其進(jìn)行中修，需提前做好方案、材料等的準(zhǔn)備。
20xx年x月x日
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