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城市規(guī)劃詳細(xì)規(guī)劃篇一
在個(gè)人簡(jiǎn)歷最常出現(xiàn)的邏輯問(wèn)題就是在信息方面，信息的清晰化，也可以讓個(gè)人簡(jiǎn)歷的中的語(yǔ)言更加清晰，且邏輯通順。有部分求職者對(duì)自己的能力沒(méi)有信息，就想要虛構(gòu)一些，而一旦出現(xiàn)了前后矛盾的狀況，也就是語(yǔ)言邏輯最大的漏洞。寫(xiě)個(gè)人簡(jiǎn)歷的語(yǔ)言方面首先就要求要有邏輯性，一旦邏輯不通整個(gè)個(gè)人簡(jiǎn)歷看起來(lái)就不夠清晰，且混亂。這樣的個(gè)人簡(jiǎn)歷讓招聘者看到，自然不能留下好的印象。
不管個(gè)人簡(jiǎn)歷是什么形式，采用怎樣的排版方式，都少不了有個(gè)人檔案信息，包括姓名、年齡、家庭住址、個(gè)人聯(lián)系方式等等，這些也是招聘方會(huì)留意的信息。因此，在個(gè)人簡(jiǎn)歷中，個(gè)人基本信息檔案就是重點(diǎn)突出的信息，特別是一些黨員、外籍人士。
以下是小編和大家分享的城市規(guī)劃簡(jiǎn)歷模板，更多內(nèi)容請(qǐng)關(guān)注(/jianli)。
姓名：
性別：
女
***。
聯(lián)系電話：
學(xué)歷：
大專。
專業(yè)：
工作經(jīng)驗(yàn)：
1年。
民族：
漢
畢業(yè)學(xué)校：
***。
住址：
***。
電子信箱：
/jianli。
自我簡(jiǎn)介：
具有團(tuán)隊(duì)合作精神，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)；
踏實(shí)穩(wěn)重，有較強(qiáng)的進(jìn)取心和責(zé)任心；
良好的人際關(guān)系處理和溝通能力，較強(qiáng)的'組織領(lǐng)導(dǎo)能力。
求職意向：
目標(biāo)職位：
展示·裝潢設(shè)計(jì)|設(shè)計(jì)管理人員|企管顧問(wèn)·專業(yè)顧問(wèn)·策劃師|城市規(guī)劃與設(shè)計(jì)。
目標(biāo)行業(yè)：
家居·室內(nèi)設(shè)計(jì)·裝潢|廣告·會(huì)展·公關(guān)。
期望薪資：
面談。
期望地區(qū)：
***。
到崗時(shí)間：
面談。
工作經(jīng)歷：
4-201012。
***建筑景觀設(shè)計(jì)有限公司。
方案設(shè)計(jì)師。
職責(zé)和業(yè)績(jī)：
職責(zé)：
1、配合設(shè)計(jì)師準(zhǔn)備所有的相關(guān)設(shè)計(jì)資料；
2、配合設(shè)計(jì)師完成設(shè)計(jì)制圖及深化工作；
3、配合設(shè)計(jì)師完成設(shè)計(jì)材料和設(shè)備的篩選；
***裝飾公司***分公司。
設(shè)計(jì)師助理。
職責(zé)和業(yè)績(jī)：
職責(zé)：
配合設(shè)計(jì)師準(zhǔn)備所有的相關(guān)設(shè)計(jì)資料；配合設(shè)計(jì)師完成設(shè)計(jì)制圖及深化工作；業(yè)績(jī)：在職期間完成公司要求的工程項(xiàng)目，得到領(lǐng)導(dǎo)好評(píng)。教育培訓(xùn)：
2009.4-2010.7。
***師范大學(xué)。
9-20106。
***藝術(shù)職業(yè)學(xué)院。
專業(yè)描述與主修課程：
在校期間系統(tǒng)的學(xué)習(xí)了室內(nèi)設(shè)計(jì)、商業(yè)空間設(shè)計(jì)、公共空間設(shè)計(jì)、景觀設(shè)計(jì)系列的課程。能熟練的操作3dmax、autocad、photoshop、vary以及現(xiàn)代辦公軟件。擅長(zhǎng)手繪。
城市規(guī)劃詳細(xì)規(guī)劃篇二
簡(jiǎn)述居住用地規(guī)劃的原則協(xié)調(diào)與整合城市總體功能空間與環(huán)境歡喜、尊重地方文脈及生活方式以人為本、提高生態(tài)效應(yīng)、遵循相關(guān)的用地與環(huán)境等規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn)提高土地效用保證環(huán)境質(zhì)量、提供好的社區(qū)環(huán)境與設(shè)施支持。
居住用地規(guī)劃要作為城市土地利用結(jié)構(gòu)的組成部分，協(xié)調(diào)與整合城市總體的功能、空間與環(huán)境關(guān)系，在規(guī)模、標(biāo)準(zhǔn)、分布于組織結(jié)構(gòu)等方面，確定規(guī)劃的格局與形態(tài)；居住用地規(guī)劃組織要尊重地方文化脈絡(luò)及居住生活方式，體現(xiàn)生活的秩序與效能，貫徹以人為本的原則；居住用地的規(guī)劃，要重視居住地域同城市綠地開(kāi)放空間系統(tǒng)的關(guān)系，使居民更多的接近自然環(huán)境提高居住地域的生態(tài)效應(yīng)；居住用地規(guī)劃要遵循相關(guān)的用地與環(huán)境等的規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn)，在為居民創(chuàng)造良好的居住環(huán)境的前提下，確定建筑的容量、用地指標(biāo)，并結(jié)合地理的、經(jīng)濟(jì)的、功能的因素，提高土地的效用，保證環(huán)境質(zhì)量；城市居住地區(qū)作為定居基地，具有地域社會(huì)即社區(qū)的性質(zhì)，居住地由規(guī)劃要為營(yíng)造安定、健康、和諧的社區(qū)環(huán)境，提供空間與設(shè)施支持。
列舉居住區(qū)文化商業(yè)服務(wù)中心的布置方式關(guān)鍵詞：沿街線狀、獨(dú)立地段成片集中、綜合。
（11）。
沿街現(xiàn)狀布置。
這種布置方式應(yīng)根據(jù)道路的性質(zhì)和走向等綜合考慮。
在交通過(guò)于繁忙的城市交通干線上一般不宜布置。在沿城市主要道路或居住區(qū)主要道路布置時(shí)，如交通髢不大，可沿道路兩側(cè)布置；當(dāng)交通量較多時(shí)，則宜布置在道路一側(cè)，以減少人流和車流的相互干擾。道路的走向也影響建筑的布置，如當(dāng)?shù)缆窞槟媳弊呦驎r(shí).往往產(chǎn)生建筑朝向與沿街面貌要求之間的矛盾，尤其是采用住宅底層商店的形式時(shí)更為突出。在這種情況下，一般應(yīng)在保證住宅有良好朝向的前提下考慮沿街建筑群體的藝術(shù)要求。當(dāng)公共建筑布置在道路交叉口時(shí)，應(yīng)注意人流和車流的合理組織，一般不宜把有大骨人流的公共服務(wù)設(shè)施布置在交通量大的交叉口?？刹贾靡恍┪肆鬏^少的公共服務(wù)設(shè)施，并將建筑適當(dāng)后退，留出小廣場(chǎng)，以作人流集散的緩沖。
沿街線狀布置公共服務(wù)設(shè)施，應(yīng)根據(jù)其功能要求和行業(yè)特點(diǎn)相對(duì)成組集中布置。對(duì)一些吸引人流較多且時(shí)間集中的項(xiàng)目，如飯店、影劇院等，必須保證有足夠供人流集散用的人行道寬度和車輛存放的場(chǎng)地。沿街線狀布置公共服務(wù)設(shè)施時(shí)，車行道與人行道圾好用綠帶分隔，以保證行人的安全，并減少灰塵和汽車噪聲的干擾。
為了充分保證居民的安全和創(chuàng)造一個(gè)富于生活氣息的居住區(qū)中心，宜采用步行街的形式。
（22）。
獨(dú)立地段成片集中布置。
獨(dú)立地段成片集中布置公共服務(wù)設(shè)施時(shí)，也應(yīng)根據(jù)各類服務(wù)設(shè)施的功能要求和行業(yè)特點(diǎn)成組結(jié)合，分塊布置，在建筑群體的藝術(shù)處理上既要考慮沿街立面的要求，又要注意內(nèi)部空間的組合以及合理地組織人流和貨流的線路。
（33）。
沿街和成片集中相結(jié)合布置。
城市土地使用性質(zhì)分類：主要包括工業(yè)用地、居住用地、公共設(shè)施用地、綠化用地等。
城市土地兼容性：包括兩方面的含義，其一是指不同的使用性質(zhì)在同一地塊上共處的可能性，反映了不同使用性質(zhì)的土地之間親和與矛盾的程度；其二是指在同一地塊中多種用地性質(zhì)選擇的多樣性和置換的可能性，反映了該地塊的周圍環(huán)境對(duì)其的約束關(guān)系。
意義：城市用地分類的規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化，有利于土地的利用和管理，在不同城市，不同規(guī)劃方案之間可以進(jìn)行類比，以及便于規(guī)劃之后表的定量與統(tǒng)計(jì)。土地兼容性控制可以提高城市規(guī)劃的彈性、活力和可操作性。
鄰里單元組成原則1．規(guī)模：以一所小學(xué)所服務(wù)人口提供住房，用地面積由人口密度來(lái)定。目的使小孩上學(xué)安全。
2．邊界：周邊以城市干道為界，避免過(guò)境交通從居住單位內(nèi)穿越。
3．開(kāi)放空間：提供一系列小公園及娛樂(lè)空間構(gòu)成的開(kāi)放空間系統(tǒng)，以滿足特殊人群和小孩身心發(fā)展。
5.當(dāng)?shù)厣痰辏簽猷徖飭挝蝗丝诜?wù)，自給自足。
6.內(nèi)部道路系統(tǒng)：利于鄰里內(nèi)部交通的道路系統(tǒng)。
出入口不能與干道對(duì)面鄰里單位出入口相接。
應(yīng)用鄰里單位有寬闊的邊界和內(nèi)部街道形式，有助于實(shí)現(xiàn)社區(qū)目標(biāo)（社區(qū)歸屬感、認(rèn)同感、責(zé)任感與尊重感。
二戰(zhàn)后，蘇聯(lián)和歐洲把鄰里單位的概念進(jìn)一步發(fā)展為小區(qū)規(guī)劃理論，規(guī)模不限于小學(xué)的服務(wù)能力，用地邊界發(fā)展為以城市干道及自然地形為界，公共建筑的項(xiàng)目和規(guī)模也相應(yīng)擴(kuò)大。
我國(guó)的小區(qū)規(guī)劃模式是在鄰里單位概念和蘇聯(lián)小區(qū)規(guī)劃理論基礎(chǔ)上發(fā)展而來(lái)的。
圖解。
城市規(guī)劃詳細(xì)規(guī)劃篇三
(3)對(duì)承德縣“十二五”污染減排工作的思考楊宏偉。
(4)居住小區(qū)的園林綠化朱蓉。
工程管理。
(5)小型水利工程建設(shè)和管理問(wèn)題分析王秋明靳立軍。
(6)談建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施階段的管理肖鋒。
(7)如何提高瀝青路面的平整度楊軍。
(8)橋梁靜動(dòng)載試驗(yàn)的方法研究戴澤濤張春鳳。
(9)對(duì)建筑施工管理的相關(guān)問(wèn)題分析袁堂眾。
(10)公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作對(duì)工程質(zhì)量相關(guān)影響分析張春鳳戴澤濤。
(12)城際軌道車站市政配套建設(shè)的管理問(wèn)題張小龍。
(13)泵站設(shè)備安全管理初探李勝云。
(14)市政道路工程中存在的質(zhì)量問(wèn)題及預(yù)防措施陳迪立。
(15)高速公路軟土路基勘察方法與評(píng)價(jià)卜勇。
(16)建筑工程施工管理創(chuàng)新黃曉燕。
(17)建筑電氣設(shè)備安裝工程常見(jiàn)問(wèn)題及應(yīng)對(duì)對(duì)策黃健明。
(18)公路工程項(xiàng)目施工的安全管理李新勝。
(19)對(duì)地鐵竣工驗(yàn)收測(cè)量的探討曾波。
(20)關(guān)于我國(guó)公路工程評(píng)標(biāo)辦法和評(píng)標(biāo)程序中的要點(diǎn)分析李揚(yáng)魏超。
(22)水利工程決算審計(jì)分析吳慧萍。
(23)談市政工程質(zhì)量管理研究岳嶺。
(24)excel在公路工程清單復(fù)核中的簡(jiǎn)單應(yīng)用曹原萍金松燦郭俊虎。
(25)建筑工程的質(zhì)量管理的幾點(diǎn)分析李快賢。
(26)哈大鐵路客運(yùn)專線項(xiàng)目建設(shè)物資管理模式淺析及思考劉海燕。
(28)高速公路養(yǎng)護(hù)管理劉偉。
城市規(guī)劃詳細(xì)規(guī)劃篇四
（一）城鎮(zhèn)體系規(guī)劃。
城鎮(zhèn)體系規(guī)劃是對(duì)城鎮(zhèn)發(fā)展戰(zhàn)略的研究，是在一個(gè)特定范圍內(nèi)合理進(jìn)行城鎮(zhèn)布局，優(yōu)化區(qū)域環(huán)境，配置區(qū)域基礎(chǔ)設(shè)施，并明確不同層次的城鎮(zhèn)地位、性質(zhì)和作用，綜合協(xié)調(diào)相互的關(guān)系，以實(shí)現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、空間的可持續(xù)發(fā)展。
城鎮(zhèn)體系規(guī)劃設(shè)計(jì)全國(guó)、省域、市（縣）域以及跨行政區(qū)域等不同范圍和層次。
（二）城鎮(zhèn)體系規(guī)劃的主要內(nèi)容。
根據(jù)《中華人民共和國(guó)城市規(guī)劃法》和《城鎮(zhèn)體系規(guī)劃編制審批辦法》。
1）綜合評(píng)價(jià)區(qū)域與城市的發(fā)展和建設(shè)條件。
2）預(yù)測(cè)區(qū)域人口增長(zhǎng)，確定城市化目標(biāo)。
3）確定本區(qū)域的城市發(fā)展戰(zhàn)略，劃分城市經(jīng)濟(jì)區(qū)。
4）提出城鎮(zhèn)體系的職能結(jié)構(gòu)和職能分工。
5）確定城鎮(zhèn)體系的等級(jí)和規(guī)模結(jié)構(gòu)規(guī)劃。
6）確定城鎮(zhèn)體系的空間布局。
7）統(tǒng)籌安排區(qū)域基礎(chǔ)設(shè)施和社會(huì)設(shè)施。
8）確定保護(hù)區(qū)域生態(tài)環(huán)境、自然和人文景觀以及歷史遺產(chǎn)的原則和措施。
9）確定各時(shí)期重點(diǎn)發(fā)展的城鎮(zhèn)，提出近期重點(diǎn)發(fā)展城鎮(zhèn)的規(guī)劃建議。
10）提出實(shí)施規(guī)劃的政策和措施。
2-2-1總體規(guī)劃。
（一）總體規(guī)劃。
綜合研究和確定城市性質(zhì)、規(guī)模和發(fā)展方向，統(tǒng)籌安排城市各項(xiàng)建設(shè)用地，合理配置城市各項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施，處理好遠(yuǎn)期發(fā)展與近期建設(shè)的關(guān)系，指導(dǎo)城市建設(shè)和合理發(fā)展。
（二）總體規(guī)劃的主要內(nèi)容。
2）提出城市性質(zhì)和發(fā)展方向，劃定城市規(guī)劃區(qū)范圍。
6）確定城市河湖水系的治理目標(biāo)和總體布局，分配沿海、沿江岸線。
7）確定城市園林綠地系統(tǒng)的發(fā)展目標(biāo)及總體布局。
8）確定城市環(huán)境保護(hù)目標(biāo)，提出防治污染措施。
9）根據(jù)城市防災(zāi)要求，提出人防、消防、防洪、抗震防災(zāi)規(guī)劃總體布局。
13）進(jìn)行綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證，提出規(guī)劃實(shí)施步驟、措施和方法的建議。
14）編制近期建設(shè)規(guī)劃，確定近期建設(shè)目標(biāo)、內(nèi)容和實(shí)施部署。
（三）總體規(guī)劃的期限。
總體規(guī)劃的期限一般為20年，同時(shí)應(yīng)當(dāng)對(duì)城市遠(yuǎn)景發(fā)展做出輪廓性規(guī)劃安排。
近期建設(shè)規(guī)劃是總體規(guī)劃的組成部分，應(yīng)當(dāng)對(duì)城市近期的發(fā)展布局和重要建設(shè)項(xiàng)目做出安排。期限一般為5年。
（一）分區(qū)規(guī)劃。
在城市總體規(guī)劃完成后，大、中城市可根據(jù)需要編制分區(qū)規(guī)劃。
分區(qū)規(guī)劃的任務(wù)是在總體規(guī)劃的基礎(chǔ)上，對(duì)城市土地利用、人口分布和公共設(shè)施、基礎(chǔ)設(shè)施的配置作出進(jìn)一步的安排，為詳細(xì)規(guī)劃和規(guī)劃管理提供依據(jù)。
1）原則確定分區(qū)內(nèi)土地使用性質(zhì)、居住人口分布、建筑用地的容量控制。
2）確定市、區(qū)級(jí)公共設(shè)施的分布及其用地規(guī)模。
3）確定城市主、次干道的紅線位置、斷面、控制點(diǎn)坐標(biāo)和標(biāo)高，以及主要交叉口、廣場(chǎng)、停車場(chǎng)的位置和控制范圍。
4）確定綠化系統(tǒng)、河湖水面、供電高壓線走廊。對(duì)外交通設(shè)施、風(fēng)景名勝的用地界線和文物古跡、傳統(tǒng)街區(qū)的保護(hù)范圍，提出空間形態(tài)的保護(hù)要求。
2-3-1控制性詳細(xì)規(guī)劃。
（一）控制性詳細(xì)規(guī)劃。
以總體規(guī)劃或分區(qū)規(guī)劃為依據(jù)，細(xì)分地塊并規(guī)定其使用性質(zhì)、各項(xiàng)控制指標(biāo)和其他規(guī)劃管理要求，強(qiáng)化規(guī)劃的控制功能，指導(dǎo)修建性詳細(xì)規(guī)劃的編制。
（二）控制性詳細(xì)規(guī)劃的內(nèi)容。
1）確定規(guī)劃范圍內(nèi)各類不同使用性質(zhì)的用地面積和用地界線。
2）確定各地塊建筑容量、高度控制及建筑形態(tài)、交通、配套設(shè)施及其他控制要求。
3）確定各級(jí)支路的紅線位置、控制點(diǎn)坐標(biāo)和標(biāo)高。
4）根據(jù)規(guī)劃容量，確定工程管線的走向、管徑和工程設(shè)施的用地界線。
5）制定相應(yīng)的土地使用及建筑管理規(guī)定。
（三）控制性詳細(xì)規(guī)劃指標(biāo)體系。
1）用地性質(zhì)2）用地面積3）建筑密度。
4）建筑限高5）容積率6）綠地率。
7）公建配套項(xiàng)目8）建筑后退紅線。
9）建筑后退邊界10）社會(huì)停車場(chǎng)。
11）配建停車場(chǎng)12）地塊出入口方位。
13）建筑形體、藝術(shù)風(fēng)格、色調(diào)、標(biāo)志物等城市設(shè)計(jì)內(nèi)容。
2-3-2修建性詳細(xì)規(guī)劃。
（一）修建性詳細(xì)規(guī)劃。
修建性詳細(xì)規(guī)劃是在當(dāng)前或近期擬開(kāi)發(fā)建設(shè)地段，以滿足修建需要為目的進(jìn)行的規(guī)劃設(shè)計(jì)，包括總平面布置、空間組織和環(huán)境設(shè)計(jì)、道路系統(tǒng)和工程管線規(guī)劃設(shè)計(jì)等。
（二）修建性詳細(xì)規(guī)劃的內(nèi)容。
1）建設(shè)條件分析和綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證。
2）建筑的空間組織、環(huán)境景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)，布置總平面。
3）道路系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)。
4）綠地系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)。
5）工程管線規(guī)劃設(shè)計(jì)。
6）豎向規(guī)劃設(shè)計(jì)。
7）估算工程量、拆遷量和總造價(jià)，分析投資效益。
城市規(guī)劃詳細(xì)規(guī)劃篇五
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工作性質(zhì)：全職。
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/4—2021/10：xx有限公司[6個(gè)月]。
所屬行業(yè)：計(jì)算機(jī)軟件。
1.依據(jù)現(xiàn)行的規(guī)劃原則和設(shè)計(jì)規(guī)范，科學(xué)思考、分析、運(yùn)籌當(dāng)前項(xiàng)目，提供合理有效的規(guī)劃設(shè)計(jì)方案。
2.編制規(guī)劃方案各階段的設(shè)計(jì)文件及相關(guān)進(jìn)度、費(fèi)用計(jì)劃。
3.負(fù)責(zé)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目及合作設(shè)計(jì)單位施工圖圖紙審核工作。
/7—2021/3：xx有限公司[8個(gè)月]。
所屬行業(yè)：計(jì)算機(jī)軟件。
1.在項(xiàng)目進(jìn)行期間現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，確保項(xiàng)目符合建筑設(shè)計(jì)計(jì)劃書(shū)。
2.獨(dú)立完成不同類別的控制性詳細(xì)規(guī)劃和修建性詳細(xì)規(guī)劃設(shè)計(jì)及項(xiàng)目配合、文本設(shè)計(jì)與制作、圖紙繪制等工作。
3.關(guān)注國(guó)內(nèi)外規(guī)劃、設(shè)計(jì)方面的發(fā)展趨勢(shì)，定期提供研究成果報(bào)告。
教育經(jīng)歷。
/9—2014/6武漢大學(xué)地理信息系統(tǒng)本科。
證書(shū)。
/12大學(xué)英語(yǔ)四級(jí)。
語(yǔ)言能力。
英語(yǔ)(良好)聽(tīng)說(shuō)(良好)，讀寫(xiě)(良好)。
城市規(guī)劃詳細(xì)規(guī)劃篇六
這個(gè)城市沒(méi)有草長(zhǎng)鶯飛的傳說(shuō)，它永遠(yuǎn)活在現(xiàn)實(shí)里面，快速的鼓點(diǎn)，匆忙的身影，麻木的眼神，虛假的笑容，而我正在被同化;下面是有城市規(guī)劃，歡迎參閱。
一個(gè)天高云淡的下午，我們學(xué)校組織同學(xué)們?nèi)ノ挥谌嗣駨V場(chǎng)的上海城市規(guī)劃展示館參觀游覽。一路上，大家都很興奮，希望能夠插上翅膀，飛到城市規(guī)劃展示館去。
到了后，我們跳下車。只見(jiàn)令人翹首以待的上海城市規(guī)劃展示館以獨(dú)特的姿態(tài)聳立在人民廣場(chǎng)，好像在說(shuō)：“歡迎你們來(lái)這里!”它迎著朝陽(yáng)，滿懷激情地接待著游客朋友。走進(jìn)去，我看見(jiàn)一個(gè)大型立體雕塑——“上海之城”和一個(gè)大型浮雕半成品——《百萬(wàn)市民大搬遷》。
二樓還有一個(gè)夾層，是歷史文化名城廳。它展示了一個(gè)漁濱漁村走向一個(gè)現(xiàn)代化的大都市。如果你細(xì)心留意的話，你會(huì)發(fā)現(xiàn)這條展示長(zhǎng)廊其實(shí)是模仿了一條上海老街的街景。這里還有一排排抽畫(huà)，可見(jiàn)拉黃包車的人。在川流不息的人群中，還能看見(jiàn)有人在擦皮鞋、磨剪刀……隨著時(shí)代的發(fā)展，破舊的黃包車已經(jīng)變成了豪華的小轎車，一幢幢高樓大廈拔地而起。上海脫掉了一件舊棉襖，穿上了一件華麗的大衣。
其中，最絕妙的就要非老外灘的多媒體展示莫屬了。“浦江水”在特殊燈光的映襯二樓是規(guī)劃建設(shè)成就廳。這里的城市景觀部分的內(nèi)容十分豐富。一幢幢大大小小的樓層像雨后春筍般聳立在路的兩旁，讓人目不暇接。
三樓是城市規(guī)劃廳，它展示了上海的經(jīng)濟(jì)和城鎮(zhèn)，全貌一覽無(wú)余，蔚為壯觀。有的人由衷地贊嘆：“啊，好美!”;有的人則指指點(diǎn)點(diǎn);還有的人拍照留念。
來(lái)到四樓，它是一個(gè)高科技虛擬廳。這里不但可以查閱上海各個(gè)時(shí)期的資料，還可以親手繪制上海的宏偉藍(lán)圖。
中國(guó)臺(tái)灣，是我們祖國(guó)的一部分。雖然我們隔著一條窄窄的中國(guó)臺(tái)灣海峽，但是，這中國(guó)臺(tái)灣海峽卻隔不開(kāi)兩岸人民的緊緊相連的心。
假如我是城市規(guī)劃師，我會(huì)在中國(guó)臺(tái)灣海峽的海底挖一條海底隧道，在海底隧道的四周裝上隔水玻璃，將水隔在隧道的外面，使兩岸的車輛可以來(lái)往通行。我還要在海底隧道的紅綠燈處加上兩臺(tái)大型電視機(jī)，把兩岸的天氣情況和特產(chǎn)介紹給游客。比如大陸游客要到中國(guó)臺(tái)灣旅游，在電視機(jī)上就會(huì)播出中國(guó)臺(tái)灣的天氣情況和特產(chǎn)介紹，讓大陸游客更方便旅游。我還要在海底隧道的上面建一條可以通過(guò)動(dòng)車的“動(dòng)車海底隧道”讓坐動(dòng)車的游客也可以到達(dá)海峽兩岸的任何一個(gè)地方。雖然海底隧道和海中的魚(yú)兒隔著一層防水玻璃，但游客還是可以看見(jiàn)水中自由的魚(yú)兒。
假如我是城市規(guī)劃師，我會(huì)在大陸的旅游城市里加入一些垃圾清理機(jī)，用來(lái)清理人們的生活垃圾，使中國(guó)臺(tái)灣游客來(lái)到大陸后看到的不再是垃圾成山的情景，而是看到到處青草綠樹(shù)，到處花香縈繞，到處蜂蝶飛舞。使中國(guó)臺(tái)灣游客可以在美好的環(huán)境下開(kāi)始自己的旅游時(shí)光。
假如我是城市規(guī)劃師，我會(huì)在大陸的江、河、湖、海傍邊加上一臺(tái)河流清理機(jī)，它能凈化湖水，使湖水變得清澈見(jiàn)底，讓中國(guó)臺(tái)灣的游客可以飲用這些清澈的湖水。
假如我是城市規(guī)劃師，我會(huì)在大陸的公園里加入許多動(dòng)物，比如：在樹(shù)上爬來(lái)爬去的小猴子、在地上活蹦亂跳的小兔子、在水中自由遨游的海豚、在天空上自由翱翔的鷹、代表和平和純潔的和平鴿、整天吃吃睡睡的國(guó)寶熊貓。讓中國(guó)臺(tái)灣的游客可以和小動(dòng)物們玩耍、嬉戲，和拍照。
我希望：在我長(zhǎng)大后的某一天，兩岸同胞能夠和平共處，共建我們的中國(guó)。
藍(lán)天、白云、綠樹(shù)成陰、鮮花盛開(kāi)。和平鴿在天空中翱翔，在和諧春風(fēng)里成長(zhǎng)。
我很高興，我出生在和平年代。我們生活的城市在一點(diǎn)一點(diǎn)變美。每天早晨都能看見(jiàn)灑水車再辛勤的工作著。
在還是夏天時(shí)，再炎炎烈日下，道路改造工程如火如荼的開(kāi)始了。再烈日下工人們勞動(dòng)著。道路改造工程仍在進(jìn)行著，每一天都可以看到城市在大家的努力下變化著，變的更美麗了。綠化帶里種滿了花花草草，綠油油的、紅艷艷的、五顏六色、五彩繽紛、五光十色，好看極了!
高考時(shí)期，在馬路上不管你在哪個(gè)角落遇到了困難，警察和出租車司機(jī)都會(huì)無(wú)條件的幫助你。在馬路隨處可見(jiàn)，有警察摻著老人過(guò)馬路;有學(xué)生摻著盲人過(guò)馬路;在和諧社會(huì)里，大家你幫我、我?guī)湍悖尡粠椭吒械綔嘏Ｎ蚁Ｍ@樣的現(xiàn)象持續(xù)下去，讓我們的城市變的更加美好。
以前，我們的城市只是一個(gè)普通的城市，經(jīng)過(guò)道路改造工程，我們的城市變美了。這只是我們城市的一面，一個(gè)角落，我們的城市還有很多美麗的地方，等著我們的小眼睛去發(fā)現(xiàn)那!
改造以后的城市和花園一樣，綠化帶里種滿了鮮花綠草。有彩色的月季花、有漂亮的喇叭花、還有美麗的串串紅……路兩旁還種滿了小樹(shù)，郁郁蒼蒼的，而且那些葉子綠的那么新鮮，看著非常舒服!
綠草、紅花、碧水、輕舟襯托著美麗的城市，我們?cè)诤椭C春風(fēng)里成長(zhǎng)。再收獲的季節(jié)里，我們的城市收獲了他最美麗的一面。我們的城市以她最美麗的一面喜迎黨的的召開(kāi)!
城市規(guī)劃詳細(xì)規(guī)劃篇七
城市規(guī)劃專業(yè)主要城市規(guī)劃、城市生態(tài)與環(huán)境保護(hù)、城市交通、城市市政工程規(guī)劃、區(qū)域規(guī)劃等的基礎(chǔ)理論和基本知識(shí)，受到城市規(guī)劃設(shè)計(jì)等基本訓(xùn)練，掌握城市規(guī)劃、城市設(shè)計(jì)和城市規(guī)劃管理的基本能力。
本段培養(yǎng)目標(biāo)。
本專業(yè)培養(yǎng)具備城市規(guī)劃、城市設(shè)計(jì)等方面的知識(shí)，能在城市規(guī)劃設(shè)計(jì)、城市規(guī)劃管理、決策咨詢、房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)等部門從事城市規(guī)劃設(shè)計(jì)與管理，開(kāi)展城市道路交通規(guī)劃、城市市政工程規(guī)劃、城市生態(tài)規(guī)劃、園林游憩系統(tǒng)規(guī)劃，并能參與城市社會(huì)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃、區(qū)域規(guī)劃、城市開(kāi)發(fā)、房地產(chǎn)籌劃以及相關(guān)政策法規(guī)研究等方面工作的城市規(guī)劃學(xué)科高級(jí)工程技術(shù)人才。
本段培養(yǎng)要求。
本專業(yè)學(xué)生主要學(xué)習(xí)城市規(guī)劃、城市生態(tài)與環(huán)境保護(hù)、城市交通、城市市政工程規(guī)劃、區(qū)域規(guī)劃等的基礎(chǔ)理論和基本知識(shí)，受到城市規(guī)劃設(shè)計(jì)等基本訓(xùn)練，掌握城市規(guī)https:///劃、城市設(shè)計(jì)和城市規(guī)劃管理的基本能力。畢業(yè)生應(yīng)獲得以下幾方面的知識(shí)和能力：1.掌握城市規(guī)劃學(xué)科的基本理論、基本知識(shí)；2.掌握與城市規(guī)劃學(xué)科相關(guān)的知識(shí)，具有綜合分析城市問(wèn)題、協(xié)調(diào)解決城市問(wèn)題的能力；3.具有城市規(guī)劃管理的基本能力；4.熟悉國(guó)家有關(guān)城市發(fā)展和城市規(guī)劃的方針、政策和法規(guī)；5.了解城市規(guī)劃學(xué)科發(fā)展的理論前沿和發(fā)展動(dòng)態(tài)；6.掌握文獻(xiàn)檢索、資料查詢的基本方法，具有一定的科學(xué)研究和實(shí)際工作能力。
城市規(guī)劃詳細(xì)規(guī)劃篇八
該校的城市規(guī)劃專業(yè)開(kāi)設(shè)于文理學(xué)院，主要目的是培養(yǎng)學(xué)生將來(lái)工作于政府。
非盈利組織結(jié)構(gòu)以及私營(yíng)企業(yè)，通過(guò)知識(shí)，技能的培訓(xùn)成為改變社區(qū)環(huán)境的領(lǐng)導(dǎo)者并通過(guò)采用綜合方法提升學(xué)生的專業(yè)能力。
該專業(yè)側(cè)重于學(xué)生的理論研究和實(shí)踐相結(jié)合，其研究方向包括：
土地規(guī)劃，經(jīng)濟(jì)計(jì)劃，自然資源和環(huán)境規(guī)劃，社區(qū)發(fā)展規(guī)劃以及國(guó)際化發(fā)展規(guī)劃。
與此同時(shí)，該專業(yè)還注重研究規(guī)劃實(shí)務(wù)，規(guī)劃師的道德和價(jià)值觀。
社區(qū)發(fā)展規(guī)劃，經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)福利項(xiàng)目評(píng)估，旅游和自然資源規(guī)劃，國(guó)際領(lǐng)域的比較計(jì)劃和公共政策問(wèn)題，綜合性環(huán)境規(guī)劃和管理。
城市規(guī)劃詳細(xì)規(guī)劃篇九
試題一:(15′)。
規(guī)劃要點(diǎn):。
1.城市性質(zhì):省城北部區(qū)域中心城市,新型工業(yè)基地.
保留農(nóng)田和生態(tài)綠地進(jìn)行分隔.
3.道路交通:增建告訴公路出入口3,規(guī)劃連接各組團(tuán)的城市快速路系統(tǒng).
4.工業(yè)布局:規(guī)劃4處工業(yè)區(qū),在a組團(tuán)安排機(jī)械制造和生物制藥園區(qū):c組團(tuán)安排新型建材及水泥廠,e組團(tuán)為電子信息高新技術(shù)園區(qū),b組團(tuán)安排物流中心.
5.在組團(tuán)隔離帶內(nèi)留出高壓電力線走廊,新規(guī)劃1個(gè)水廠,4個(gè)污水處理廠.
試指出上述規(guī)劃中不合理之處,并簡(jiǎn)要說(shuō)明理由.
參考答案:(15分)。
1.總體布局結(jié)構(gòu)為“二主、三副”不合理，(e組團(tuán)沒(méi)有成為核心組團(tuán)的條件)。3分。
2.沒(méi)有新增加高速公路出入口3的必要。2分。
3.城市快速路系統(tǒng)設(shè)置不合理。2分。
4.e組團(tuán)與a組團(tuán)之間只有一條城市主干道不合理。2分。
6.污水廠1在水廠3上游(1.5分)選址不當(dāng)，污水廠數(shù)量偏多(1.5分)3分。
試題二(15分)。
該市的東,南有高速公路和鐵路,設(shè)有客貨兼營(yíng)火車站一座,西邊為一湖泊,東南方向離某特大城市約70公里,西北方向離某地級(jí)市約50公里.
該市確定以發(fā)展無(wú)污染工業(yè)和旅游度假服務(wù)為主導(dǎo)的綜合性城市.規(guī)劃以河流,綠帶為軸,貫穿城市中部,分北城區(qū),南城區(qū),東組團(tuán)三區(qū)片,北城區(qū)為全市公共活動(dòng)中心和居住區(qū),南城區(qū)為工業(yè),倉(cāng)儲(chǔ)區(qū),東組團(tuán)為新規(guī)劃的居住區(qū),沿湖風(fēng)景優(yōu)美,規(guī)劃兩座度假村.
請(qǐng)指出該總體規(guī)劃布局的主要不當(dāng)之處及其理由.
參考答案:(15′)。
1、在南北城區(qū)尚有空閑建設(shè)用地的情況下(1分)，不宜跨越高速公路和鐵路發(fā)展東組團(tuán)(2分)。(3分)。
2、南北城區(qū)功能劃分不盡合理(2分)，會(huì)產(chǎn)生上下班的交通問(wèn)題(2分)。(4分)。
3、規(guī)劃布局沒(méi)有充分考慮火車站的客運(yùn)功能(2分)，主要居住用地遠(yuǎn)離火車站(2分)。(4分)。
4、南北城區(qū)之間聯(lián)系的道路偏少。(2分)。
5、度假村a不應(yīng)該安排在行洪區(qū)內(nèi)。(2分)。
試題三:(10′)。
圖為我國(guó)南方近郊的一塊多邊形用地,面積約80公頃,周邊為已建城市主,次干路,按照分區(qū)規(guī)劃的.要求,應(yīng)將其規(guī)劃為一個(gè)可容納4.0萬(wàn)人左右,分設(shè)為三個(gè)居住小區(qū)的居住區(qū),并附設(shè)城市公共加油站一處(用地面積為1200平方米).
規(guī)劃設(shè)計(jì)人員據(jù)此結(jié)合居住區(qū)配套公建的分布,小區(qū)公建和住宅組團(tuán),綠地系統(tǒng),道路系統(tǒng)等的綜合布置進(jìn)行研究,提出了如圖所示的居住區(qū)和小區(qū)主路的路網(wǎng)結(jié)構(gòu)規(guī)劃方案及城市公共加油站的選址.
試評(píng)析該規(guī)劃及選址方案的主要優(yōu)缺點(diǎn).(提示:不涉及道路寬度,斷面形式和轉(zhuǎn)彎半徑)。
參考答案:(10′)。
1、居住區(qū)道路和小區(qū)主路結(jié)構(gòu)清晰(1分)，主要走向順應(yīng)了城市主導(dǎo)風(fēng)向(1分)，成為居住區(qū)良好的通風(fēng)走廊。(2分)。
2、小區(qū)主路溝通了三個(gè)小區(qū)，聯(lián)系方便。(2分)。
3、ii號(hào)小區(qū)的二條主路不宜直接向城市主干路開(kāi)口(1.5分)，且開(kāi)口間距過(guò)近(0.5分)。(2分)。
4、小區(qū)主路不宜采用盡端式道路(1.5分)，且長(zhǎng)度超過(guò)規(guī)定要求(0.5分)。(2分)。
5、城市公共加油站不宜沒(méi)城市主干路及交叉口布置。(2分)。
試題四:(15′)。
圖為某市一個(gè)居住區(qū)組團(tuán)規(guī)劃方案,規(guī)劃用地9平方米,規(guī)劃住宅戶數(shù)800戶,人口約3000人.該地塊西,北臨城市次干路,東南兩側(cè)為支路,在地塊外西南角為現(xiàn)狀行政辦公用地,根據(jù)當(dāng)?shù)匾?guī)劃條件要求,住宅建筑均為5層,層高2.8米,日照系數(shù)不少于1.4.該規(guī)劃方案布置了12幢住宅樓及物流管理和商業(yè)建筑;結(jié)合組團(tuán)出入口安排地面和地下停車場(chǎng),并有市政工程和環(huán)衛(wèi)設(shè)施配套.
評(píng)析該方案,具體指出方案的主要優(yōu)點(diǎn)和存在的問(wèn)題.
參考答案:(15′)。
1、在出入口附近設(shè)停車場(chǎng)，地面與地下停車結(jié)合。(2分)。
2、步行系統(tǒng)較好。(2分)。
3、中心綠帶與住宅相連，方便居民使用。(2分)。
4、住宅建筑朝向好。(2分)。
5、東入口人車有干擾。(2分)。
6、西南角和東南角兩組住宅建筑的間距不足。(3分)。
7、住宅建筑布置較呆板。(2分)。
試題五:(15′)。
建筑.建設(shè)總量控制為居住建筑面積22萬(wàn)平方米,公建面積12萬(wàn)平方米,地塊北側(cè)為已建成的配套齊全的居住區(qū);西側(cè),南側(cè)為城市河流,沿河建設(shè)有城市綠帶公園;東北側(cè)和東南側(cè)臨城市主干路,主干路和主干路交叉口規(guī)劃為立交,東北側(cè)主干路下敷設(shè)地鐵交通線路,并在規(guī)劃范圍內(nèi)設(shè)車站.
已給出的國(guó)有土地出讓的規(guī)劃設(shè)計(jì)條件:。
1.用地情況:規(guī)劃性質(zhì),邊界條件,規(guī)劃用地面積;。
2.土地使用強(qiáng)度(規(guī)劃控制指標(biāo));容積率,建筑密度的控制指標(biāo);。
3.建筑后退要求及間距規(guī)定;。
4.公共服務(wù)配套設(shè)施,市政公共設(shè)施及豎向設(shè)計(jì)要求;。
請(qǐng)補(bǔ)充其他必要的國(guó)有土地出讓規(guī)劃設(shè)計(jì)條件。
參考答案:。
1、補(bǔ)充建筑限高條件(2)。
2、注重環(huán)境和景觀的設(shè)計(jì)(2)，處理好與沿河城市綠帶公園的關(guān)系(1)及與立交橋的關(guān)系(1)。
3、補(bǔ)充綠地率(2)和綠線要求。(2)。
4、解決好地塊出入口方位(2);滿足停車場(chǎng)設(shè)置要求(1)。
5、明確地鐵出入口位置(2)。
試題六:(15′)。
某北城市擬在市中心地段新建一集公寓,辦公,賓館,商業(yè)為一體的綜合性建筑,用地朝向?yàn)槟掀珫|13°,用地四情況如下:。
東側(cè)為城市支路,道路紅線寬度20米,退紅線設(shè)10米寬綠帶;。
南側(cè)為城市次干道,道路紅線寬度30米,退紅線設(shè)15米寬綠帶;。
北側(cè)為現(xiàn)狀居民區(qū),全部為6層磚混住宅;。
西側(cè)為現(xiàn)狀辦公樓.
1.低層,多層建筑退綠線不少于5米;。
2.高層建筑退綠線不少于15米;。
3.建筑高度100米;。
4.綠地率不少于15%;。
5.停車車位:按照規(guī)范要求;。
6.日照要求:板式建筑間距系數(shù)為1.51,塔式建筑間距為遮擋面面寬的1.2倍.
設(shè)計(jì)單位提供的圖紙?jiān)斠?jiàn)附圖.
請(qǐng)按照我國(guó)相關(guān)規(guī)定及規(guī)劃管理部門的規(guī)劃設(shè)計(jì)條件提出設(shè)計(jì)圖紙中存在的問(wèn)題.
參考答案:(15′)。
1、新建建筑南側(cè)未滿足設(shè)置15m綠化帶的要求。(2分)。
2、不應(yīng)該占用綠化帶布置機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)。(2分)。
3、沿街建筑物長(zhǎng)度超過(guò)150m時(shí)，應(yīng)設(shè)消防車道。(2分)。
4、高層辦公樓與高層公寓之間的間距不符合消防要求。(2分)。
5、高層公寓、賓館裙房距北側(cè)住宅之間的間距不足。(2分)。
6、高層建筑下部全部被裙房包圍，應(yīng)該有部分高層外墻直接垂直落地(2分)，并應(yīng)該有直接對(duì)外出入口(1分)。(3分)。
試題七:(15′)。
某市新建一處占地80公頃的公園，現(xiàn)已初具規(guī)模，市園林行政主管部門為加強(qiáng)該園管理工作，擬在公園總體規(guī)劃已確定的管理用房位置，向市規(guī)劃行政主管部門提出審查，要求興建一懂三層辦公管理用房，經(jīng)市規(guī)劃行政主管部門研究同意該項(xiàng)申請(qǐng)，并核發(fā)建筑工程許可證。
該工程建設(shè)期間，市規(guī)劃行政主管部門兩名執(zhí)法人員，到現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)該項(xiàng)工程正在砌四層墻體，有的已砌到了2米多高，與此同時(shí)，還發(fā)現(xiàn)該工程擅自增建了一層地下室，并且還在該樓的每個(gè)房間內(nèi)增設(shè)了一個(gè)衛(wèi)生間，為此執(zhí)法人員當(dāng)即找到了該工程的主管負(fù)責(zé)人和單位法人，在核對(duì)、查清事實(shí)后，發(fā)出了停工通知書(shū)，責(zé)令該工程立即停工，聽(tīng)候處理。
試問(wèn)：1、該工程被查令立即停工的具體原因是什么?
2、市規(guī)劃行政主管部門應(yīng)該如何處理?
參考答案:。
1、擅自改變建筑工程規(guī)劃許可證內(nèi)容(擅自改變標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)圖紙)(2分)。
2、自行增加層數(shù)(擴(kuò)大面積)(2分)。
3、擅自增加衛(wèi)生間，改變建筑使用性質(zhì)(2分)。
4、已構(gòu)成違法建設(shè)(2分)。
5、拆除第四層墻體(1.5)和增設(shè)的衛(wèi)生間(1.5分)。
6、對(duì)地下室依法罰款后(1分)補(bǔ)辦審批手續(xù)(1)。
7、對(duì)工程主要負(fù)責(zé)人建議給予行政處分(1分)。
城市規(guī)劃詳細(xì)規(guī)劃篇十
c、斗拱由矩形的斗和升、方形的拱、斜的昂組成。
d、清代用“斗口”作為建筑的模數(shù)。
2、下列關(guān)于中國(guó)古建空間度量單位的表述，哪項(xiàng)是錯(cuò)誤的？d。
a、平面布置以“間”和“步”為單位。
b、正面兩柱間的水平距離稱為“開(kāi)間”c、屋架上的檁與檁中心線間的水平距離，稱為“步”
d、各開(kāi)間寬度的總和稱為“通進(jìn)深”
3、下列關(guān)于西方古代建筑風(fēng)格特點(diǎn)的表述，哪項(xiàng)是錯(cuò)誤的？c。
c、巴洛克建筑應(yīng)用纖巧的裝飾，具有妖媚柔糜的貴族氣息。
d、古典主義建筑立面造型強(qiáng)調(diào)軸線對(duì)稱和比例關(guān)系。
4、下列關(guān)于近現(xiàn)代西方建筑流派創(chuàng)作特征和建筑主張的表述，哪項(xiàng)是錯(cuò)誤的？c。
c、維也納分離派主張結(jié)合傳統(tǒng)和地域文化。
d、德意志制造聯(lián)盟主張建筑和工業(yè)相結(jié)合。
5、下列關(guān)于公共建筑人流疏散的表述，哪項(xiàng)是錯(cuò)誤的？ba、醫(yī)院屬于連續(xù)疏散人流。
b、旅館屬于集中疏散人流。
c、劇院屬于集中疏散人流。
d
教學(xué)樓兼有集中和連續(xù)疏散人流。
b、旋轉(zhuǎn)門一側(cè)應(yīng)設(shè)供殘疾人使用的強(qiáng)力彈簧門。
c、輪椅通行的門凈寬不應(yīng)小于0.80米。
d、輪椅通行的走道寬度不應(yīng)小于1.20米。
7、下列關(guān)于中型輕工業(yè)工廠一般道路運(yùn)輸系統(tǒng)設(shè)計(jì)技術(shù)要求的表述，哪項(xiàng)是錯(cuò)誤的？c。
a、主要運(yùn)輸?shù)缆返膶挾葹?米左右b、功能單元之間輔助道路的寬度為3~4.5米。
c、行駛拖車的道路轉(zhuǎn)彎半徑為9米。
d、交叉口視距大于等于20米。
8、下列關(guān)于旅館建筑選址與布局原則的表述，哪項(xiàng)是錯(cuò)誤的？c。
a、旅館應(yīng)方便與車站、碼頭、航空港等交通設(shè)施的聯(lián)系。
b、旅館的基地應(yīng)至少一面鄰接城市道路。
c、旅館可以選址于自然保護(hù)區(qū)的核心區(qū)。
d、旅館應(yīng)盡量考慮使用原有的市政設(shè)施。
9、內(nèi)框架承重體系荷載的主要傳遞路線是（d）。
a、屋頂—板—梁—柱—基礎(chǔ)—地基。
b、地基—基礎(chǔ)—柱—梁—板c、地基—基礎(chǔ)—外縱墻—梁—板。
d、板—梁——外縱墻——基礎(chǔ)——地基。
10、下列哪項(xiàng)不屬于大跨度建筑結(jié)構(gòu)？d。
a、單層鋼架。
b、拱式結(jié)構(gòu)c、旋轉(zhuǎn)曲面。
d、框架結(jié)構(gòu)。
11、下列關(guān)于形式美法則的描述，哪項(xiàng)是錯(cuò)誤的？d。
a、是關(guān)于藝術(shù)構(gòu)成要素普遍組合規(guī)律的抽象概括。
b、研究?jī)?nèi)容包括點(diǎn)、線、面、體以及色彩和質(zhì)感c、研究歷史可追溯到古希臘時(shí)期。
d、在現(xiàn)代建筑運(yùn)動(dòng)中受到大師們的質(zhì)疑。
12、下列建筑材料中，保溫性能最好的是（a）。a、礦棉。
b、加氣混凝土。
c、抹面砂漿。
d、硅酸鹽砌塊。
13、下列哪項(xiàng)不屬于項(xiàng)目建議書(shū)編制的內(nèi)容？c。
a、項(xiàng)目建設(shè)必要性b、項(xiàng)目資金籌措。
c、項(xiàng)目建設(shè)預(yù)算。
d、項(xiàng)目施工進(jìn)程安排。
14、在下列城市道路規(guī)劃設(shè)計(jì)應(yīng)該遵循的原則中，哪項(xiàng)是錯(cuò)誤的？d。
a、應(yīng)符合城市總體規(guī)劃。
b、應(yīng)考慮城市道路建設(shè)的近、遠(yuǎn)期結(jié)合c、應(yīng)滿足一定時(shí)期內(nèi)交通發(fā)展的需要。
d、應(yīng)盡量滿足臨時(shí)性建設(shè)的需要。
15、通行公共汽車的最小凈寬要求為（c）米。a、2.0。
b、2.6。
c、3.0。
d、3.75。
16、當(dāng)機(jī)動(dòng)車輛的行車速度達(dá)到80公里/小時(shí)時(shí)，其停車視距至少應(yīng)為（b）米。
a、95b、105。
c、115。
d、125。
17、城市道路中，一條公交專用車道的平均最大通行能力為（b）車輛/小時(shí)。
a、200~250。
b、150~200c、100~150。
d、50~100。
b、兩塊板道路的單向機(jī)動(dòng)車車道數(shù)不得少于2條。
c、四塊板道路的單向機(jī)動(dòng)車車道數(shù)至少為3條。
d、行駛公共交通車輛的次干路必須是兩塊板以上的道路。
19、在城市道路上，一條人行帶的最大通行能力為（d）人/小時(shí)。
a、1200。
b、1400。
c、1600。
d、1800。
20、下列有關(guān)確定城市道路橫斷面形式應(yīng)該遵循的基本原則的表述，哪項(xiàng)是錯(cuò)誤的？c。
a、要符合規(guī)劃城市道路性質(zhì)及其紅線寬度的要求。
b、要滿足城市道路綠化布置的要求。
c、在城市中心區(qū)，應(yīng)基本滿足路邊臨時(shí)停車的要求。
d、應(yīng)滿足各種工程管線敷設(shè)的要求。
21、下列有關(guān)“渠化交通”的表述，哪項(xiàng)是錯(cuò)誤的？c。
a、適用于交通組織復(fù)雜的異性交叉口。
b、適用于交通量較大的次要路口。
c、適用于城市邊緣地區(qū)的交叉口。
d、可以配合信號(hào)燈使用。
22、在設(shè)計(jì)車速為80公里/小時(shí)的城市快速路上，設(shè)置互通式立交的最小凈距為（a）米。
a、500。
b、1000。
c、1500。
d、
b、主干路與支路。
c、次干路與次干路。
d、支路與支路。
24、下列有關(guān)城市有軌電車路權(quán)的表述，哪項(xiàng)是正確的？d。
a、與其他地面交通方式完全隔離。
d、與其他地面交通方式完全混行。
25、路邊停車帶按當(dāng)量小汽車估算，規(guī)劃面積指標(biāo)為（b）平方米/停車位。
a、16~20。
b、21~25。
c、26~30。
d、31~35。
26、下列關(guān)于城市供水工程規(guī)劃內(nèi)容的表述，哪項(xiàng)是正確的？b。
a、非傳統(tǒng)水資源包括污水、雨水，但不包括海水。
b、城市供水設(shè)施規(guī)模應(yīng)按照最高日最高時(shí)用水量確定。
c、劃定城市水源保護(hù)區(qū)范圍是城市總體規(guī)劃階段供水工程規(guī)劃的內(nèi)容。
d、城市水資源總量越大，相應(yīng)的供水保證率越高。
27、下列關(guān)于城市排水系統(tǒng)規(guī)劃內(nèi)容的表述，哪項(xiàng)是錯(cuò)誤的？c。
a、重要地區(qū)雨水管道設(shè)計(jì)宜采用3~5年一遇重現(xiàn)期標(biāo)準(zhǔn)。
b、道路路面的徑流系數(shù)高于綠地的徑流系數(shù)。
28、下列關(guān)于城市供電規(guī)劃內(nèi)容的表述，哪項(xiàng)是正確的？a。
a、變電站選址應(yīng)盡量靠近負(fù)荷中心。
b、單位建筑面積負(fù)荷指標(biāo)法是總體規(guī)劃階段常用的負(fù)荷預(yù)測(cè)方法。
c、城市供電系統(tǒng)包括城市電源和配電網(wǎng)兩部分。
d、城市道路可以布置在220千伏供電架空走廊下。
29、下列關(guān)于城市燃?xì)庖?guī)劃內(nèi)容的表述，哪項(xiàng)是正確的？d。
a、液化石油氣儲(chǔ)配站應(yīng)盡量靠近居民區(qū)。
b、小城鎮(zhèn)應(yīng)采用高壓一級(jí)管網(wǎng)系統(tǒng)。
c、城市氣源應(yīng)盡可能選擇單一氣源。
d、燃?xì)庹{(diào)壓站應(yīng)盡可能布置在負(fù)荷中心。
b、固體廢物處理應(yīng)考慮減量化、資源化、無(wú)害化。
c、生活垃圾填埋場(chǎng)距大中城市規(guī)劃建設(shè)區(qū)應(yīng)大于1公里。
d、常用的生活垃圾產(chǎn)生量預(yù)測(cè)方法有萬(wàn)元產(chǎn)值法。
b、架空電話線可與電力線合桿架設(shè)，但是要保證一定的距離。
c、無(wú)線電收、發(fā)信區(qū)的通信主向應(yīng)直對(duì)城市市區(qū)。
d、不同類型的通信管道分建分管是目前國(guó)內(nèi)外通信行業(yè)發(fā)展的主流。
32、下列哪項(xiàng)屬于城市黃線？a。
a、城市變電站用地邊界線。
b、城市道路邊界線。
c、文物保護(hù)范圍界線。
d、城市河湖兩側(cè)綠化帶控制線。
33、下列關(guān)于城市工程管線綜合規(guī)劃的表述，哪項(xiàng)是正確的？c。
c、管線覆土深度指地面到管頂（外壁）的距離。
d、工程管線綜合主要考慮管線之間的水平凈距。
b、縱橫斷面法多用于地形不太復(fù)雜的地區(qū)。
c、地面規(guī)劃包括平坡、臺(tái)階、混合三種形式。
d、臺(tái)地的長(zhǎng)邊應(yīng)平行于等高線布置。
35、與城市總體規(guī)劃中的防災(zāi)專業(yè)規(guī)劃相比，城市防災(zāi)專項(xiàng)規(guī)劃的特征是（a）。
a、規(guī)劃內(nèi)容更細(xì)。
b、規(guī)劃范圍更大。
c、涉及災(zāi)種更多。
d、設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)更高。
36、城市陸上消防站責(zé)任區(qū)面積不宜大于7平方公里，主要是考慮下列哪項(xiàng)因素？c。
a、平時(shí)的防火管理。
b、消防站的人員和裝備配置。
c、火災(zāi)發(fā)生后消防車到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)的時(shí)間。
d、城市火災(zāi)危險(xiǎn)性。
城市規(guī)劃詳細(xì)規(guī)劃篇十一
（1）拉大城市框架，完善城市基礎(chǔ)設(shè)施。
加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度，圍繞全市“一城五星”的整體規(guī)劃和發(fā)展思路，打通轄區(qū)內(nèi)全部斷頭路，構(gòu)建立體化城市路網(wǎng)體系。計(jì)劃投資61817萬(wàn)元，重點(diǎn)完成守敬路南延、新華路北延、團(tuán)結(jié)大街西延等14條城區(qū)路網(wǎng)建設(shè)項(xiàng)目，總里程達(dá)27610米。通過(guò)完善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，形成以市區(qū)為中心，與相鄰縣區(qū)融會(huì)貫通，實(shí)現(xiàn)全區(qū)路網(wǎng)新格局。
（2）完善園區(qū)路網(wǎng)，夯實(shí)區(qū)域經(jīng)濟(jì)騰飛基礎(chǔ)。
2012年我局將以西北新區(qū)和三大園區(qū)為新的激活點(diǎn)，通過(guò)路網(wǎng)建設(shè)為經(jīng)濟(jì)發(fā)展拓展足夠空間。堅(jiān)持“高標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃，高起點(diǎn)建設(shè)”的方針，完成邢州大道西延、武德路北段兩條續(xù)建園區(qū)道路建設(shè)。投資22449萬(wàn)元，完成文苑路、興礦路、隆堯街、裕園二路、馨園三路、裕園二路、迎賓大道、召馬路8條新建園區(qū)道路建設(shè)。使路網(wǎng)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展連接起來(lái)，全面拓寬對(duì)外聯(lián)系渠道，擴(kuò)大招商引資影響力，吸引更多的項(xiàng)目入駐園區(qū)。
2、鄉(xiāng)村道路建設(shè)與養(yǎng)護(hù)。
（1）推進(jìn)鄉(xiāng)村道路建設(shè)。
繼續(xù)推進(jìn)鄉(xiāng)村道路建設(shè)，爭(zhēng)取中央配套資金支持。加強(qiáng)質(zhì)量與進(jìn)度的管理，堅(jiān)持因地制宜、科學(xué)合理、實(shí)用可行的原則，充分考慮當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展水平和老百姓的經(jīng)濟(jì)承受能力，按照省市區(qū)下達(dá)的建設(shè)計(jì)劃，結(jié)合我區(qū)實(shí)際，采取循序漸進(jìn)的辦法逐年推進(jìn)。2012年計(jì)劃投資223萬(wàn)元修建東戶-鋼鐵路、西高村-邢州大道、伍仲-邢峰線、留客-107國(guó)道和西北留-鋼鐵路5條鄉(xiāng)村道路建設(shè)，總里程4.4公里。
（2）加強(qiáng)鄉(xiāng)村道路的養(yǎng)護(hù)。
針對(duì)我區(qū)目前鄉(xiāng)村道路養(yǎng)護(hù)現(xiàn)狀，在借鑒其他縣市先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，出臺(tái)鄉(xiāng)村道路養(yǎng)護(hù)管理辦法，建立專門管理機(jī)構(gòu)，積極探索鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護(hù)籌資辦法和渠道，建立和完善鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護(hù)的長(zhǎng)效機(jī)制，提升在養(yǎng)線路路況指標(biāo)，確保路面清潔，營(yíng)造良好的交通環(huán)境。將全區(qū)80余條，130公里鄉(xiāng)村公路納入高標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)范圍，完善附屬設(shè)施，設(shè)置標(biāo)志、標(biāo)牌。進(jìn)一步明確鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村、組道路路權(quán)，落實(shí)管養(yǎng)責(zé)任。
3、住房保障與物業(yè)管理工作。
通過(guò)深入調(diào)研和摸底，積極探索和諧物業(yè)新模式，并出臺(tái)適合我區(qū)實(shí)際的《物業(yè)管理辦法》。選取5個(gè)問(wèn)題較多的小區(qū)開(kāi)展試點(diǎn)工作，通過(guò)協(xié)調(diào)市房管局，聯(lián)系各街道社區(qū)，搭建物業(yè)管理平臺(tái)。針對(duì)業(yè)主對(duì)物業(yè)要求不平衡的現(xiàn)狀，推行居民自助式物業(yè)服務(wù)模式。以此破解物業(yè)管理難題，推動(dòng)物業(yè)管理科學(xué)健康可持續(xù)發(fā)展。
城市規(guī)劃詳細(xì)規(guī)劃篇十二
1.試題一：（15分）。
某市位于我國(guó)南部沿海丘陵地區(qū)，盛產(chǎn)水果，海產(chǎn)品，風(fēng)景旅游資源豐富，部分列入國(guó)家自然保護(hù)區(qū)。東灣為水產(chǎn)資源保護(hù)區(qū)，沿海分布大量紅樹(shù)林，濕地、沙灘和礁石。
外商根據(jù)東、西兩個(gè)海灣均具有建深水港的良好條件和場(chǎng)、區(qū)位等其它因素的綜合考慮，計(jì)劃在該市投巨資興建大型石油目。據(jù)此，該市編制了以發(fā)展石油化工業(yè)和旅游業(yè)為主的市域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃，其要點(diǎn)等級(jí)結(jié)構(gòu)：分為a、b、c、d四級(jí)。a為市域中心城市；b為市域副中心城市；c為重點(diǎn)發(fā)展城鎮(zhèn)；d為一般城鎮(zhèn)。
2、職能結(jié)構(gòu)：c1、c2、c3、c4、c5以發(fā)展石化工業(yè)為主要職能；d13、d14、d15以發(fā)展旅游業(yè)為主要職能；其余均為綜合職能。
3、交通：考慮到東灣現(xiàn)狀基礎(chǔ)設(shè)施和城鎮(zhèn)依托條件較好，擬在東灣進(jìn)行局部填海建設(shè)沒(méi)深水港碼頭。為促進(jìn)市域協(xié)調(diào)發(fā)展規(guī)劃建設(shè)環(huán)狀高速公路網(wǎng)和若干條一。二級(jí)公路。以加強(qiáng)各城鎮(zhèn)之間的聯(lián)系。
答案：
1.在東灣建港影響水產(chǎn)資源及自然保護(hù)區(qū)（1），自然保護(hù)區(qū)、旅游開(kāi)發(fā)建議在西灣建港（3）。
2．c2四面環(huán)山易造成污染（1），且靠近自然保護(hù)區(qū)（1）；c3影響自然保護(hù)區(qū)（1）和旅游開(kāi)發(fā)；石化工業(yè)布局分散（2），應(yīng)適當(dāng)集中（2）。
3.高速公路布置偏多（2），d5以東一段沒(méi)有必要（1），且翻越山體（1）。
2.試題二：（15分）。
某小城市城區(qū)依山臨河而建。城北為風(fēng)景區(qū)（含北山水庫(kù)），該風(fēng)景區(qū)按規(guī)劃保護(hù)較好。水庫(kù)庫(kù)容屬中型，用作灌溉及城市水源，南河水源豐富，西河為水庫(kù)泄洪道。沿河的人工堤岸能滿足城區(qū)防洪要求。
為發(fā)展旅游和完善市政設(shè)施等，該市初步擬定建設(shè)如下項(xiàng)目（見(jiàn)示意圖）：
1.在西河的河灘地開(kāi)發(fā)游樂(lè)中心及度假村；
2.水廠在原址擴(kuò)建；
3.在北山風(fēng)景區(qū)東入口南側(cè)建旅游賓館；
4.在東溪村西南側(cè)建田園式度假村；
5.在城東北山腳下建m3汽油庫(kù)；
6.在城區(qū)東南建污水處理廠。
1.在西河河灘地開(kāi)發(fā)游樂(lè)中心及度假村：游樂(lè)中心選址不當(dāng)（2），影響行洪（2），危害自身安全（2）。
2.無(wú)問(wèn)題。
3．在北山風(fēng)景區(qū)東入口南側(cè)建旅游賓館：風(fēng)景區(qū)保護(hù)范圍不應(yīng)建賓館（3）。
4．此處為發(fā)展控制區(qū)范圍，選址不當(dāng)（1）。
5.在城東北山腳下建2000m3汽油庫(kù):油庫(kù)與居住區(qū)之間沒(méi)有安全防護(hù)距離（1.5），油庫(kù)與倉(cāng)儲(chǔ)用地之間沒(méi)有安全防護(hù)距離（1.5）。
6．污水處理廠宜往東移與城市區(qū)保持一定距離（2）。
3.試題三：（15分）。
如圖為某城市火車站地區(qū)局部的道路路網(wǎng)布局方案示意，c-c為城市快速路，與主干道5－5交叉處已建有互通式立交，與火車站相通的南北軸線b/5－b/7為生活性干道。其他道路為城市主次干道。
請(qǐng)你分析該方案存在的'主要問(wèn)題，并提出改進(jìn)意見(jiàn)。（15分）。
1.城市主次干道不合理（2），部分路網(wǎng)間距不符合規(guī)范要求（2）。
2.e3點(diǎn)多路交叉（1）d3、d4、f2、f4交角不符合規(guī)范要求（1）。
3.a-a應(yīng)該為主干道，b-b降為次干道（3）。
4.f/5－f/6改為次干道，g5-g6改為次干道（3）。
5.道路6-6應(yīng)降為次干道，道路7-7應(yīng)提升為主干道（3）。
4.試題四(10分)。
某市在市區(qū)內(nèi)擬建一個(gè)居住小區(qū)。規(guī)劃方案將該小區(qū)確定為集中建設(shè)多層住宅。小區(qū)內(nèi)規(guī)劃公共建筑設(shè)施比較齊全，交通方便。小區(qū)南北分別為城市主次干道，西側(cè)有11okv的高壓走廊，東鄰居住用地，北邊尚有空地。小區(qū)總用地21公頃，規(guī)劃總建筑面積29.4萬(wàn)平方米。示意圖中除居住組團(tuán)外，尚需要布置的小區(qū)公共建筑有：小學(xué)一所、托幼兩所(其中一所八個(gè)班，一所六個(gè)班)、工業(yè)企業(yè)辦公樓一棟以及小區(qū)變電所。
請(qǐng)你在小區(qū)內(nèi)留有的6塊空地(見(jiàn)圖)中選擇合適地塊，布置上述5項(xiàng)設(shè)施(用文字?jǐn)⑹瞿车貕K布置某項(xiàng)目即可)。
答案：
1.辦公樓（2）2.變電站（2）3.綠化或空4.8班托兒所（2）5.6班托兒所（2）6.小學(xué)（2）。
5.試題五：(15分)。
某居住組團(tuán)已建成入?。ㄔ斠?jiàn)現(xiàn)狀示意圖）。
請(qǐng)你指出該居住組團(tuán)規(guī)劃在環(huán)境、交通及安全方面存在的主要問(wèn)題。
答案：（15分）。
1.小學(xué)位于城市主干道另一側(cè)，選址不當(dāng)當(dāng)（3），且出入口開(kāi)向城市主干道（1）；
2.組團(tuán)出入口開(kāi)向城市主干道，影響交通和安全（2）；
3.組團(tuán)出入口距兩側(cè)道路交叉口太近（2），且僅有一個(gè)出入口（2）；
4.變電所位置不合理（2），對(duì)環(huán)境有影響；
5.沒(méi)有規(guī)劃停車場(chǎng)用地（2）；
6.商業(yè)及公司的機(jī)動(dòng)車出入口不應(yīng)開(kāi)向宅前路（或小區(qū)路）（2）。
6.試題六：（15分）。
圖示為某市市區(qū)邊緣地段擬建的一所18班小學(xué)，請(qǐng)指出該小學(xué)在選址和總平面布置中存在的主要問(wèn)題。
一、小學(xué)選址不當(dāng)（1），緊靠城市干道（1.5），且距鐵路線太近（1.5）；
二、小學(xué)樓不應(yīng)超過(guò)4層（4）；
主出入口不宜開(kāi)向城市干道（3）；
四、教室長(zhǎng)邊之間距離不應(yīng)小于25米（2）；
五、教室的長(zhǎng)邊與運(yùn)動(dòng)場(chǎng)的間距不應(yīng)小于25米（2）。
7.試題七：（15分）。
某市市中心有一污染嚴(yán)重的工廠，占地3.2公頃，依據(jù)經(jīng)市政府批準(zhǔn)的該地區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃，該廠應(yīng)予搬遷，擬改為商業(yè)用地。廠方根據(jù)控制性詳細(xì)規(guī)劃提出的改建方案經(jīng)城市規(guī)劃行政主管部門初審認(rèn)為可行。然后，廠方依據(jù)初審方案找到了一個(gè)投資方，并與其簽訂了出讓協(xié)議。投資方未辦理規(guī)劃管理審批手續(xù)即開(kāi)工建設(shè)。在完成基礎(chǔ)和地下一層結(jié)構(gòu)工程時(shí)，受到城市規(guī)劃行政主管部門查處。
試問(wèn)：城市規(guī)劃行政主管部門應(yīng)如何處理該工程？投資方應(yīng)辦理哪些審批手續(xù)？
一、違法建設(shè)（2），責(zé)令停工（1），罰款（1），補(bǔ)辦手續(xù)（2）；
三、到土地局辦理土地有償出讓手續(xù)（1），辦理建設(shè)用地規(guī)劃許可證（2）、建設(shè)工程規(guī)劃許可證（2）。
城市規(guī)劃詳細(xì)規(guī)劃篇十三
通過(guò)嚴(yán)格把好項(xiàng)目的規(guī)劃選址關(guān)，從源頭上堵住了影響城市規(guī)劃、破壞城市生態(tài)環(huán)境的不法行為。
我縣城市規(guī)劃工作在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在上級(jí)主管部門的關(guān)心支持下，堅(jiān)持以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指針，緊緊圍繞經(jīng)濟(jì)建設(shè)這個(gè)中心，認(rèn)真貫徹落實(shí)縣委、縣政府提出的“對(duì)接長(zhǎng)珠閩、融入經(jīng)濟(jì)圈，加速工業(yè)化、建設(shè)新我縣”發(fā)展戰(zhàn)略和融入贛州一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈要求，堅(jiān)持依法行政，解放思想，開(kāi)拓進(jìn)取，務(wù)實(shí)創(chuàng)新，較好地發(fā)揮了城市規(guī)劃的綜合調(diào)控和“龍頭”作用。尤其是跨入新世紀(jì)以來(lái)，我縣城市規(guī)劃工作通過(guò)強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)，健全機(jī)構(gòu)、凸現(xiàn)規(guī)劃職能，狠抓規(guī)劃編制和實(shí)施管理，城市環(huán)境得到進(jìn)一步改善，城市品位有效提升，城市功能日臻完善，城市整體和長(zhǎng)遠(yuǎn)利益得到較好實(shí)現(xiàn)，有力地促進(jìn)了我縣城市建設(shè)和縣域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
一、強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)，提升規(guī)劃管理職能。
1、成立我縣城市規(guī)劃建設(shè)管理委員會(huì)。為適應(yīng)新時(shí)期城市規(guī)劃管理工作的需要，縣委，縣政府高度重視，進(jìn)一步強(qiáng)化了對(duì)城市規(guī)劃管理工作的領(lǐng)導(dǎo)，成立了縣城市規(guī)劃建設(shè)管理委員會(huì)，由縣委書(shū)記擔(dān)任顧問(wèn)，縣長(zhǎng)任主任，四套班子分管領(lǐng)導(dǎo)任副主任，成員由公務(wù)員、有關(guān)專家、技術(shù)人員及社會(huì)各界人士組成。制定了科學(xué)、嚴(yán)密的工作規(guī)程，對(duì)重要規(guī)劃成果、重大建設(shè)項(xiàng)目、主要地段城市設(shè)計(jì)等進(jìn)行審查，協(xié)調(diào)解決城市規(guī)劃制定和實(shí)施過(guò)程中遇到的各種問(wèn)題，為維護(hù)城市規(guī)劃的正常實(shí)施，提高城市規(guī)劃管理水平提高?？傮w規(guī)劃修編。根據(jù)我縣國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展需要，依照《城市規(guī)劃法》的規(guī)定和要求，經(jīng)市政府批準(zhǔn)，我縣委托高資質(zhì)的規(guī)劃設(shè)計(jì)隊(duì)伍，組織開(kāi)展了我縣第三輪總規(guī)修編工作?？傄?guī)修編期間，得到了縣委、縣政府主要領(lǐng)導(dǎo)以及上級(jí)主管部門和社會(huì)各界人士的大力支持，先后召開(kāi)了四次總規(guī)方案征求意見(jiàn)會(huì)。經(jīng)過(guò)一年多來(lái)的努力，去年下半年，總規(guī)修編成果按照法定程序通過(guò)了省市專家組評(píng)審、縣人大會(huì)審議，完成了向社會(huì)公示。今年一季度將完成我縣第三輪總規(guī)修編的上報(bào)審批工作。
二、注重宣傳，增強(qiáng)全民規(guī)劃意識(shí)。
城市規(guī)劃的制定與實(shí)施需要得到廣大市民和社會(huì)各界的支持和參與，我們以強(qiáng)化宣傳為突破口，全面提高全民的規(guī)劃意識(shí)和法律意識(shí)。每年在《城市規(guī)劃法》頒布實(shí)施紀(jì)念日前后，都要開(kāi)展一次大規(guī)模的宣傳周、月活動(dòng)，利用廣播、電視、宣傳標(biāo)語(yǔ)、宣傳材料等各種方式，對(duì)城市規(guī)劃法規(guī)作廣泛宣傳。其次是將各類城市規(guī)劃成果公布于眾，增強(qiáng)規(guī)劃的透明度。三是組織各種形式的專家座談會(huì)、規(guī)劃報(bào)告說(shuō)明會(huì)。通過(guò)一系列行之有效的宣傳，增強(qiáng)了全體市民的“城市主人翁”榮譽(yù)感，激發(fā)了干部群眾參與、支持和監(jiān)督城市規(guī)劃實(shí)施的主動(dòng)性和積極性，廣大干部群眾思想得到解放，觀念得到更新，規(guī)劃意識(shí)、法律意識(shí)普遍增強(qiáng)，全縣上、下形成了領(lǐng)導(dǎo)帶頭執(zhí)行規(guī)劃、群眾自覺(jué)遵守規(guī)劃的良好氛圍，為我縣城市規(guī)劃的正常實(shí)施與管理打下了良好的思想基礎(chǔ)。
三、創(chuàng)新機(jī)制，狠抓城市規(guī)劃管理。
城市規(guī)劃管理是一項(xiàng)綜合性、復(fù)雜性、系統(tǒng)性、實(shí)踐性、科學(xué)性很強(qiáng)的技術(shù)行政管理工作，直接關(guān)系著城市規(guī)劃能否順利實(shí)施。為提高城市規(guī)劃實(shí)施管理水平，幾年來(lái)，我們堅(jiān)持解放思想，與時(shí)俱進(jìn)，大膽探索，逐步建立起一套科學(xué)、規(guī)范、有效的管理機(jī)制，體現(xiàn)了城市規(guī)劃管理六項(xiàng)原則，使城市規(guī)劃意圖得到了較好實(shí)現(xiàn)，保障了縣城各項(xiàng)建設(shè)的有序和合理發(fā)展。
1、完善配套法規(guī)體系，為規(guī)劃管理提供法律武器，體現(xiàn)法制化原則。
為規(guī)范我縣城市規(guī)劃區(qū)內(nèi)的土地利用和各項(xiàng)建設(shè)活動(dòng)，依照《城市規(guī)劃法》和省實(shí)施城市規(guī)劃法辦法等法律法規(guī)，制訂了《我縣城市管理實(shí)施細(xì)則》、《城建二十條》、《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)城市規(guī)劃管理工作的若干意見(jiàn)》等一系列地方規(guī)章。實(shí)行了土地市場(chǎng)一級(jí)壟斷、二級(jí)放開(kāi)、三級(jí)搞活政策，堅(jiān)決停止了個(gè)人建房、零星插建和改造項(xiàng)目的審批。對(duì)一切違背城市規(guī)劃和有關(guān)城市規(guī)劃管理法規(guī)的違法行為，都要依法追究法律責(zé)任，確保城市規(guī)劃的順利實(shí)施。
2、積極推行規(guī)劃審批公示制，增強(qiáng)規(guī)劃透明度，體現(xiàn)公開(kāi)化原則。
為增強(qiáng)城市規(guī)劃的透明度，實(shí)施“陽(yáng)光”規(guī)劃，提高市民對(duì)規(guī)劃的知情權(quán)、參與權(quán)和監(jiān)督權(quán)，我局積極推行了規(guī)劃審批公示制度。成立了規(guī)劃行政服務(wù)中心，做到規(guī)劃報(bào)建、審批公開(kāi)化、規(guī)范化。按照規(guī)定和要求，將城市總體規(guī)劃(修編)、重要地段的修建性詳規(guī)、城市設(shè)計(jì)以及重要建設(shè)項(xiàng)目的規(guī)劃設(shè)計(jì)等規(guī)劃方案在指定地點(diǎn)、指定時(shí)間內(nèi)向社會(huì)公開(kāi)展示，廣泛征求公眾的意見(jiàn)和建議。同時(shí)要求建設(shè)單位必須在建設(shè)地點(diǎn)懸掛規(guī)劃批準(zhǔn)內(nèi)容公布牌，接受社會(huì)監(jiān)督，確保規(guī)劃和公眾利益的實(shí)現(xiàn)。
3、建立規(guī)范程序，確保項(xiàng)目審批的嚴(yán)密性、科學(xué)性，體現(xiàn)程序化原則。
(1)把好重大項(xiàng)目的規(guī)劃選址關(guān)。嚴(yán)格按照總體規(guī)劃和控制性詳細(xì)規(guī)劃的要求，對(duì)擬報(bào)審建設(shè)項(xiàng)目，組織有關(guān)部門進(jìn)行實(shí)地踏看和分析，并對(duì)項(xiàng)目的定點(diǎn)、用地范圍、規(guī)劃布局提出具體要求，經(jīng)集體討論后，按審批權(quán)限核發(fā)《建設(shè)項(xiàng)目選址意見(jiàn)書(shū)》，作為設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)報(bào)批的法定附件。(2)把好規(guī)劃設(shè)計(jì)條件關(guān)，落實(shí)規(guī)劃強(qiáng)制性內(nèi)容。為規(guī)范開(kāi)發(fā)建設(shè)行為，維護(hù)城市整體和公眾利益，我們從把好建設(shè)用地項(xiàng)目的規(guī)劃設(shè)計(jì)關(guān)入手，貫徹落實(shí)國(guó)家城鄉(xiāng)規(guī)劃強(qiáng)制性內(nèi)容。規(guī)劃區(qū)內(nèi)所有土地在招、拍、掛前，必須取得規(guī)劃部門提供的規(guī)劃設(shè)計(jì)條件及附圖，作為土地出讓的法定附件，否則土地出讓合同無(wú)效。土地出讓后，受讓人必須嚴(yán)格按照規(guī)劃設(shè)計(jì)條件進(jìn)行項(xiàng)目的規(guī)劃設(shè)計(jì)，否則不予審批。幾年來(lái)，在與國(guó)土、房產(chǎn)等部門的協(xié)調(diào)和配合下，我縣一大批重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，由于采用了科學(xué)、嚴(yán)密的審批和運(yùn)作程序，杜絕了土地的私下交易，規(guī)范了土地使用者的開(kāi)發(fā)行為，實(shí)現(xiàn)了城市土地的最佳配置和城市功能、環(huán)境的優(yōu)化，取得了經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和環(huán)境效益的三統(tǒng)一。
(3)把好工程設(shè)計(jì)報(bào)建關(guān)，營(yíng)造良好城市空間環(huán)境。為了將建筑設(shè)計(jì)與城市規(guī)劃有機(jī)地統(tǒng)一起來(lái)，使建筑設(shè)計(jì)為創(chuàng)造良好的城市空間環(huán)境服務(wù)，形成具有地方特色的城市風(fēng)貌，提高城市品位。對(duì)已取得建設(shè)用地規(guī)劃許可的建設(shè)項(xiàng)目，在建設(shè)工程報(bào)建時(shí)，我們都要求建設(shè)單位。
城市規(guī)劃詳細(xì)規(guī)劃篇十四
(1)數(shù)量分布。
(2)類型(評(píng)析難度：高、中、低)，有正例和反側(cè)，正例題要求指出特點(diǎn)，外加一些不足，反例題要求指出缺點(diǎn)，可能讓你提出修改意見(jiàn)。有可能做圖，但不是快題設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)類一般都有附圖。
1.2答題方法、步驟。
(1)審題：理解題意，判斷正反例，考點(diǎn)范圍。
(2)看圖：不忽視任何要素。
(3)尋找考點(diǎn)：綜合判斷確定。
重要考點(diǎn)(明顯錯(cuò)誤，違背原則，符合題意)。
可能考點(diǎn)(不太妥當(dāng)處)。
非考點(diǎn)(不足，但命題人員不打算考你)。
訣竅：圖上沒(méi)有標(biāo)示的(缺項(xiàng)，深度不夠)一般不是考點(diǎn)。圖上標(biāo)示的多半是考點(diǎn)。但缺項(xiàng)到最后也要答一下。
如題目問(wèn)小區(qū)交通組織的特點(diǎn)，考生應(yīng)該立即反應(yīng)出至少應(yīng)該從下列4方面答題;與主路接口，出入口關(guān)系;人車分行;通而不暢，道路分級(jí);停車。
又如有的題目中標(biāo)示：該地區(qū)有地鐵站，古廟，商業(yè)中心等，每一個(gè)都是考點(diǎn)，如地鐵應(yīng)考慮人、出入口、與商業(yè)功能聯(lián)系等，古廟應(yīng)考慮保護(hù)措施、與商業(yè)中心及公共空間的聯(lián)系等，商業(yè)中心應(yīng)考慮與地鐵站、古廟的聯(lián)系，與公共空間的結(jié)合等。
方法：按圖例依次對(duì)照規(guī)劃原理找問(wèn)題，最后關(guān)注全局(路網(wǎng)系統(tǒng)、城市整體結(jié)構(gòu)問(wèn)題等)。這樣會(huì)不漏項(xiàng)。
(4)答題：
先答重要考點(diǎn)，再答可能考點(diǎn)，
備考資料。
語(yǔ)言組織條理清晰，表述規(guī)范(應(yīng)用專業(yè)術(shù)語(yǔ))。
字跡工整，卷面整潔。
指出問(wèn)題后，必須說(shuō)明理由(意思一致即可得分)。
多答不扣分(可以密網(wǎng)捕魚(yú)，廣種薄收)。
對(duì)第二問(wèn)“提出修改意見(jiàn)”的回答，若無(wú)把握則答得原則一些。
最基本的原理就是重要的得分點(diǎn)。
第二節(jié)試題練習(xí)。
2.1城市規(guī)劃務(wù)實(shí)方案評(píng)析答題口決。
文字圖例先細(xì)讀再看風(fēng)象與水流商業(yè)中心人氣足交通便捷好服務(wù)。
良好地段給居住上班不必跑長(zhǎng)途工業(yè)用地重運(yùn)輸污染大戶須防護(hù)。
易燃易爆要隔離轉(zhuǎn)運(yùn)便利建倉(cāng)儲(chǔ)公共綠地宜均布濱水地帶多種樹(shù)。
舊區(qū)新區(qū)要兼顧文化遺產(chǎn)多保護(hù)干道骨架要清楚兩側(cè)用地須相符。
道路間距宜適度一般內(nèi)密而外疏港口須有疏港路生活岸線要留足。
機(jī)場(chǎng)進(jìn)城走快速端側(cè)凈空須關(guān)注高速公路不穿城過(guò)境公路擦邊溜。
客運(yùn)站場(chǎng)宜深入編組站場(chǎng)城外布夏季涼風(fēng)能導(dǎo)入冬季寒風(fēng)能阻住。
道路依山傍水走相交盡量九十度凈污分置上下游雨水盡量順勢(shì)流。
四通八達(dá)有出路抗災(zāi)避難易救護(hù)自然人文須借助城市特色要突出。
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