通過計劃，我們可以更清楚地了解自己要做的事情，以及需要投入的時間和精力。要寫一篇較為完美的計劃，首先要明確自己的目標和期望，制定可行性高的計劃。希望通過以下這些計劃范文，可以幫助大家更好地理解和應用計劃的方法和技巧。
物流管理工作計劃內容篇一
1、根據(jù)庫房分類庫房分為：原材料庫、包材庫、成品庫、收貨員。
2、根據(jù)工作強度和工作時間需要原材料庫設1人，負責日常事務。
成品庫設2人：2人負責日常事務，不分主次。
包材庫設2人：2人負責日常事務，不分主次。
另設2人負責協(xié)助庫管搞好庫房的日常搬運和清點，各庫房來回調度。
二、人員工作職責。
（1）原材料庫管負責原材料的日常事務。包括庫房的布局、原材料的收貨入庫、原材料的發(fā)放、物品的碼放、貨物的分類、庫房日常衛(wèi)生。
（2）庫房的布局要科學合理，貨物碼放整齊，類別清晰，量大且常用物品設置垛位卡，小且散的物品上架存放并設置標簽。
（3）對于每日收發(fā)原材料要準確開具收貨單和領料單。根據(jù)實際情況和各類原材料的性質、用途、類型分明別類建立相應的明細賬、卡片、當日收發(fā)應當日登記明細帳，明細帳必須工整清晰，每日下班前做收發(fā)存日報表，保證日報表與事物與臺帳三者數(shù)量相符。
（4）生產車間必須根椐生產計劃及倉庫庫存情況合理確定采購數(shù)量，并嚴格控制各類物資的庫存量；倉庫管理員必須定期進行各類存貨的分類整理，對存放期限較長，逾期失效等不良存貨，要按月編制報表，報送領導及財務人員。
物流管理工作計劃內容篇二
大家知道物流實習周記怎么寫嗎？一起來看看。每個做過物流實習工作的人都知道，要努力提高企業(yè)運作效率，降低客戶的物流成本。你是否在找正準備撰寫“物流管理專業(yè)實習內容周記”，下面小編收集了相關的素材，供大家寫文參考！
專業(yè)：物流管理班級：______姓名：______。
實習時間：____年4月30日。
實習地點：________物流公司________物流公司一)。
實習目的：了解物流企業(yè)的運作和相關設施，設備與人員技術技能，物流設施設備等的基本常識;掌握物流系統(tǒng)的構成和物流基本環(huán)節(jié)，掌握運輸，倉儲，包裝，裝卸搬運，配送，信息處理等基本的物流作業(yè)功能;理解本課程理論知識和學習該專業(yè)其他課程提供感性知識，并依據(jù)學習的理論提出自己的意見。
一.實習公司簡介：
1.________物流公司：該公司自____年11月開始設計，位于航海路第一大街，并于____年10月破土動工，____年5月投入使用。其配送能力可同時滿足30家大賣場，200家便利店需求，配送距離可達半徑300公里范圍。
其倉庫總占地面積105畝，，擁有兩座現(xiàn)代化庫房，合計24000平方米。建筑主體高13米，采用鋼結構主體。
2.________物流公司：河南省____物流股份有限公司是河南省交通廳公路管理局____年1月成立的企業(yè)。經過五年多的探索，現(xiàn)已擁有七個公司和一個倉庫，總資產1.2億，形成了以現(xiàn)代物流業(yè)務為龍頭，以材料和設備銷售為支柱，以培訓、綠化、咨詢服務為輔助，多元經營、共同發(fā)展的集團企業(yè)。豫鑫物流目前擁有省內外網(wǎng)點260多個、配送基地4個、配送車輛600余輛、鐵路專用線400多米、自控倉庫19萬平方米(省內同行業(yè)第一)。業(yè)務覆蓋河南、陜西、湖北、河北、上海、山東、山西、安徽、甘肅、湖南全境，輻射整個中西部地區(qū)。
二.實習公司流程：
1.________公司：由供貨車到達月臺開始，經進貨作業(yè)確認進貨品后，便依次將貨品入庫儲存。為確保在庫貨品得到良好的管理，需進行定期或不定期的盤點檢查。當接到客戶訂單后，先將訂單依其性質做訂單處理，之后即可按處理后的訂單信息將客戶訂購貨品從倉庫中取出進行揀貨作業(yè)。揀貨完成后一旦發(fā)覺揀貨區(qū)所剩余的存量過低，則必須由儲區(qū)來補貨，當然，若整個儲區(qū)的存量也低于標準，便應向上游采購進貨。而從倉庫揀出的貨品經整理后即可準備出貨，等到一切出貨作業(yè)完成后，司機便可將出貨品裝上配送車，將之配送到各個客戶點交貨。
2.________公司：整合貨源為先導，實現(xiàn)傳統(tǒng)業(yè)務與現(xiàn)代物流業(yè)務的整合，通過多方式、多層次、多渠道的整合配送貨源，順利實現(xiàn)傳統(tǒng)倉儲業(yè)務與配送、代理、加工、包裝、信息處理等現(xiàn)代物流業(yè)務的整合，豫鑫物流可為家電、服裝、食品等幾十個行業(yè)提供整個物流供應鏈服務。聯(lián)想集團、松下集團、日立集團、科龍集團將豫鑫物流作為河南省指定物流商，國內知名家電連鎖企業(yè)蘇寧電器、國美電器、五星電器的鄭州市內配送也全部由該公司運輸、配送，同時，四川長虹、科龍電器、夏新電子、廣西玉柴、山東張裕、敖東藥業(yè)、輔仁藥業(yè)等大型知名企業(yè)也將豫鑫物流作為長期戰(zhàn)略合作伙伴。與此流程相配套的，是豫鑫物流以戰(zhàn)略合作為試點，實現(xiàn)全程供應鏈業(yè)務整合。
選擇身邊的企業(yè)單位為對象，聯(lián)系課上所學理論，采用實地考察跟蹤其物流全過程的方法，對墊江物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀進行初步了解。培養(yǎng)實際調研能力，嘗試檢驗所學知識，并從實際中進一步學習了解物流的內涵與外延。
實習方式：
采用實地調研的方式，具體采用了面對面的訪談了解、過程跟蹤調查和側面行為觀察的方式。出動全組成員合理分工，每人負責不同側面的內容，協(xié)同合作，調查后集體討論分析，并總結出實習報告。
實習時間：20____年11月2日—11月12日。
實習地點：重慶市墊江縣。
實習步驟：
一、前期準備工作。
1、11月2日下午2：00在中色物流公司報道。
2、11月3日上午10：00在中色物流公司，聽取物流管理的意見，并擬定實習方式、調查對象。
3、11月4日下午通過登錄網(wǎng)站、查閱報紙、雜志等方式尋找調查對象，并爭取專業(yè)物流公司或單位的支持和協(xié)助。到系辦公室開介紹信。
4、準備數(shù)碼相機、筆記本等實習所需物品。
二、開展實習活動。
1、11月6日，走訪墊江縣物流行業(yè)。
2、11月7日，參觀、調查申通物流公司。
3、11月9日，走訪墊江縣圓通物流部門。
三、后期總結工作。
11月11日—12日收集并整理資料，對物流情況分析并定稿。
11月4日下午2：00我在明確了這次實習的目的、方法及注意事項后。從攝影、記錄、財務、安全保障、撰稿方面進行了詳細的部署，確定了實習方式、調查對象，并擬定實習計劃。
(二)走訪調查物流部門。
11月5日下午我開始尋找調查對象，通過登錄網(wǎng)站、查閱報紙、雜志等方式尋找專業(yè)物流公司，在墊江物流網(wǎng)上我們搜到幾家物流公司，但當我們致電爭取公司支持和協(xié)助時，卻一次次遭到拒絕和打擊。其中有的公司很干脆：沒時間接待;有的單位老總出差，沒人可以做主接待我們;有的要申請總經理的同意，可是就沒了答復;還有的是我千辛萬苦找到一家老總的手機號碼，可是總也打不進去?？傊?，他們有足夠的理由將我們拒之門外。功夫不負有心人，經過不斷地詢問，我們與重慶墊江物流行業(yè)的管理員取得了聯(lián)系，并順利爭取到走訪該物流的機會。
(三)實地調查情況。
11月6日上午8：45分，我來到了墊江申通物流部門，這是我本次實習的第一站。當我講明了這次走訪的目的后，便開始了這次人物訪談。首先該站管理員向我講述了其物流管理的歷程。隨著市場經濟的迅速發(fā)展、社會化大生產特別是工業(yè)化初步實現(xiàn)。使得產品極大的豐富，產品的大量交換、運輸與倉儲成為必然。各種各樣物資的流動與日俱增，越來越受到人們的關注。墊江縣政府認識到作為新的經濟增長點的現(xiàn)代物流業(yè)必然成為墊江經濟發(fā)展的基礎產業(yè)。要充分發(fā)揮其區(qū)位優(yōu)勢。潛在無限的商機，縣內外商賈云集，紛紛把目光注視在墊江這片紅土地上?？h政府果斷提出自己的發(fā)展思路和戰(zhàn)略構想。并投入大量資金建設好縣內、外1小時經濟圈。栽好梧桐樹、引來金鳳凰。短短幾年時間墊江經濟發(fā)生了翻天覆地的變化。墊江物流業(yè)也正是在這樣的環(huán)境下應運而生。
政府對物流業(yè)發(fā)展的高度重視，對該協(xié)會成立給予了大力支持，同時五家從事物流行業(yè)的公司是該協(xié)會的發(fā)起單位。縣領導對墊江的物流現(xiàn)狀進行了分析，他指出墊江縣的物流業(yè)還處在一個低層次的發(fā)展階段，與其他地區(qū)相比相對滯后，目前物流業(yè)發(fā)展停留在倉儲和運輸兩大方面。但是其發(fā)展速度極快。隨著一些民營企業(yè)的興起，政府調控下的招商引資，市內從事物流業(yè)的公司企業(yè)大體可分為三大類：國有企業(yè)、中外合資企業(yè)?？h領導還提出：在國家“____”規(guī)劃和國家計劃與發(fā)展委員會文件中了解到，重慶將投資發(fā)展物流業(yè)，其中墊江縣就占了一個較重的地位，可見政策的傾斜和對墊江縣物流業(yè)發(fā)展的高度重視。因此，墊江物流業(yè)的市場之廣，發(fā)展?jié)摿χ?，就業(yè)前景之闊。
11月8日上午，我有幸走訪了一家物流貨運部。大約在9：00中，我來到鼎峰小區(qū)116號，這是一家規(guī)模較大的貨運站，由于老板出差，接待我的是兩位業(yè)務主管，王先生首先向我介紹了貨運部的基本狀況：該托運部是在構建社會“大物流”的市場背景下，配合墊江縣整合墊江物流資源，打造完整物流產鏈的要求下組建的，是目前為止規(guī)模較大一家企業(yè)。投資雄厚以及投資規(guī)模的超前宏偉、在墊江縣物流業(yè)擁有戰(zhàn)略優(yōu)勢資源;并在縣內同行業(yè)軟、硬件業(yè)務操作能力的絕對優(yōu)勢,凸映出墊江縣內規(guī)模最大、實力最強、具有國際先進物流理念的現(xiàn)代化物流企業(yè),這一切構成了交遠物流強大的后盾。
主管王先生還提到他們公司正在投資建設墊江物流中心(b型)，該項目將分兩期建成，總投資達幾百萬元人民幣，具備較強的辦事能力，可為企業(yè)提供便利的交通運輸條件，并承擔起墊江及周邊地區(qū)運輸?shù)臉I(yè)務。其一期工程建設用地面積為100多畝，投資額為200多萬元人民幣，主要建設綜合辦公大樓以及3000平方米標準倉庫、1000平方米查驗熏蒸倉庫、600平方米重箱堆場、1500平方米空箱堆場等基礎設施;二期工程建設用地面積為100畝，投資額100多萬元人民幣，主要建設物流分撥、配送中心、零配件采購中心、物流增值服務加工中心等。與此同時，該中心目前正在著手與重慶集裝箱碼頭航運物流信息、鐵海聯(lián)運物流信息、墊江進出口物流服務區(qū)有機結合起來，建成縣內目前最大的商品貨物集散中心，從而大大提高墊江縣的物流綜合服務能力。
11月9日下午，我又走訪了墊江圓通物流部，其主要管理員先介紹了總公司的發(fā)展狀況：該公司是墊江具物流規(guī)模較大的一家企業(yè)，具有一定經濟實力。本部分別開發(fā)建成了商儲大廈和建材批發(fā)市場，商儲大廈主樓十二層，擁有高、中檔標準間、套間客房等近二百間，并設有商務中心、大小多功能廳、停車場等，是一座集住宿、餐飲、旅游服務為一體的功能齊全的綜合型大廈，建材批發(fā)市場占地面積5000平方米，店面20余個，經營的建材有墻地磚、衛(wèi)生潔具、石板材、水暖器材、陶瓷、木質地板、防盜門等十幾大類，最高年銷售收入達7000多萬元。
接著，管理還特別提到了目前物流市場上存在的問題，比如那些貨運部、信息部等，沒有合法的經營執(zhí)照和許可證，就打著“物流”的招牌經營配載業(yè)務，一間屋子、一臺電腦和幾張桌椅就組成了“某某物流公司”，他們的操作不夠專業(yè)也很不規(guī)范，這些店面的存在嚴重制約了物流業(yè)的發(fā)展。他們希望政府應及時制定法律法規(guī)或政策去規(guī)范、整合、管理。我們還從主管那里了解到貴公司的機構設置和今后的發(fā)展思路。我圍繞“物流外包、業(yè)務操作、人才招聘”等方面提了問題，他們都實事求是的做了回答和解釋。他的知識淵博、談吐風趣，讓我們受益非淺、感受頗深。最后我參觀了該公司的建材市場和物流中心。
(四)實習調查感想。
經過一周多的實習，我收獲了很多。走出美麗的象牙塔，感受外面的世界，才真正體會到社會競爭的現(xiàn)實性和殘酷性。曾經的我們如井底蛙、籠中鳥，絲毫感受不到社會工作的復雜與艱辛。在大學校園里有的同學還過著空虛、無聊的生活，現(xiàn)在想想真不應該。我們學到的知識好少。沒有實際操作經驗和技能，書本上的理論和知識與現(xiàn)實有很大的差距，我們應該清楚地認識到物流業(yè)雖是一個新興產業(yè)，具有很大的發(fā)展空間和市場潛力，就業(yè)前景非?？捎^。但是，它又是一種艱辛的行業(yè)，社會上需求更多的是實際操作人員，而管理層人才往往需求較少。因此，在大學期間我們除了應具備扎實的專業(yè)知識外，還應該培養(yǎng)吃苦耐勞、團結協(xié)作的精神，這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助。志當存高遠，事應求卓越。前途是光明的，道路是曲折的。所以，再也不要覺得無事可做了，其實我們的路很長，道很遠。
一、實習目的。
為了更好的了解和認知物流，在為期一年的時間里我選擇了當前物流行業(yè)中的佼佼者____物流去實習，從宏觀和微觀上去感受主要的物流流程，為以后的工作和學習打下堅實基礎，也同時對物流行業(yè)有了全新的認識。
二、實習要求。
為了了解物流在現(xiàn)代經濟行業(yè)中的作用，了解物流在現(xiàn)在工商企業(yè)中的運作模式，增強對專業(yè)的認知感。實習分為四個階段：
第一階段：入庫管理。
第二階段：在庫管理。
第三階段：出庫管理。
第三階段：信息管理。
通過這四個階段的實習掌握了倉庫的整個運作流程，了解了物流的基本特點、主要設備的使用方法及將書本上知識與現(xiàn)實相結合。探求物流行業(yè)的本質和規(guī)律。
三、實習單位概要。
____物流____基地：________。
1、基本概況。
____基地位于____市經濟開發(fā)區(qū)____路與方興大道交叉口，規(guī)劃總建筑面積約________平方米，具備供應鏈一體化、產品展示交易、綜合配套服務等功能，基地為現(xiàn)代物流倉儲中心，該倉庫于20____年__月正式投入使用?；噩F(xiàn)有的運作網(wǎng)絡和信息網(wǎng)絡，為客戶提供優(yōu)質高效的物流供應鏈服務，集分揀、配送、加工、包裝、訂單處理、庫存控制、分銷覆蓋、交叉理貨、信息處理等綜合物流服務。
2、主要設備。
高位立體貨架;電動升降平臺：____扇電動升降門;____臺前移式高位叉車、__臺平衡重低位叉車、____臺電動托盤車、____臺手動液壓車強弱電控制的溫度均衡設備;安全保障系統(tǒng)：24小時全方位的監(jiān)控系統(tǒng)、消防自動噴淋系統(tǒng)、全鋼管貨架防護架、自動報警系統(tǒng)。
3、功能概況。
倉庫占地________平方米，空間高度______米，托盤位______個，儲存噸位;科學的倉門設計可同時滿足多種運輸工具進行貨物裝卸。科學的倉儲運作制度和流程、品牌的叉車、一流的wms系統(tǒng)提供優(yōu)質高效倉儲運作;分銷及交叉理貨依托公司各平臺和運作網(wǎng)絡及自身資源整合能力，在全面訂單管理系統(tǒng)和運輸業(yè)務流程下，實現(xiàn)優(yōu)質高效的運輸業(yè)務操作;物流一體化服務：公司除正常倉儲還提供一系列運輸和信息服務外包裝、再包裝、刷嘜、二次打碼、分揀、回收等物注一體化服務;物流信息服務：基地利用先進的倉庫管理系統(tǒng)、運輸業(yè)務系統(tǒng)、全程訂單管理系統(tǒng)對客戶各個物流環(huán)節(jié)進行即時采集、分析和傳遞，為客戶業(yè)務發(fā)展有力的保障。
四、實習感想。
剛到____時腦海中的物流僅僅停留在書本上的概念，對于現(xiàn)實中的物流不夠感性。對于物流我只知道他是集：運輸、倉儲、配送、搬運、包裝、流通加工、信息處理這樣的模式，但是當真來操作時發(fā)現(xiàn)沒那么簡單。通過這一年的學習掌握了該倉庫的所有流程，同時發(fā)現(xiàn)這與國外的物流業(yè)相比差多了，當然這和中國的廉價勞動力息息相關，這是無盡切膚之痛。作為物流人深感當前的物流行業(yè)生存方式舉步維艱。
物流管理工作計劃內容篇三
20xx年是實現(xiàn)企業(yè)跨越發(fā)展的攻堅年和關鍵年。在今年，企業(yè)工作的總體思路是：認真落實集團企業(yè)工作部署，堅持“以市場為導向，以效益為中心”的經營理念，大力發(fā)展社會物流，著力提升基礎管理，積極深化內部體制改革，不斷鞏固和擴大物流資源，為構建獨特優(yōu)勢、培育核心能力，向5a級綜合型物流企業(yè)而奮斗。
企業(yè)應主動適應茶葉市場規(guī)律，積極完善運輸作業(yè)方案，理順作業(yè)流程，修訂和完善操作規(guī)程，加強安全防范，確保生產運輸安全暢通。要提高空車回廠速度，加快運輸車輛的周轉率，提高卸車效率。運輸要以客戶滿意為宗旨，主動做好業(yè)務流程的無縫銜接，加強現(xiàn)場協(xié)調管理，提高服務質量，不斷鞏固和壯大現(xiàn)有市場。牢固樹立市場意識，主動參與市場競爭，大力開拓外埠市場，挖掘新客源，確保全年收入比上年度增長50%以上。
改革創(chuàng)新是推動一切事物發(fā)展的不竭動力，我們必須堅定改革創(chuàng)新的態(tài)度不動搖，繼續(xù)解放思想、大膽創(chuàng)新，克難攻堅、奮勇前進，激發(fā)企業(yè)活力。
經過實施證明，實行物流業(yè)務的精益化、集約化管理對降低物流成本、提高物流效率，提高物流安全系數(shù)，實現(xiàn)資源共享，將發(fā)揮重要作用。市場始終是企業(yè)盈利的源泉，企業(yè)要建立適應市場競爭要求的組織架構。企業(yè)的組織架構、運作模式、資源配置等必須緊緊圍繞市場轉，最大限度滿足市場的要求。反觀以往企業(yè)的運輸方式基本上是各自為戰(zhàn)，協(xié)同聯(lián)動和資源共享沒有得到很好體現(xiàn)，強調局部利益而不顧整體利益，人為造成了資源的浪費，喪失了很多市場參與機會。因此，今年我們將信息化為依托，以物流業(yè)務流程再造為重點，按照物流運作流程化要求，對現(xiàn)有的組織結構進行優(yōu)化調整，由職能管理向流程管理轉變，增強市場適應能力。
良好的績效考核機制是實現(xiàn)組織目標的根本保障，是提高生產效率的有效途徑，為此，必須加快推進績效考核機制改革。要按照“效率優(yōu)先，兼顧公平”的原則，發(fā)揮績效考核的激勵和鞭策作用。鼓勵開拓市場，增加收入。要切實抓好全員績效考核制度的落實工作，建立組織績效與職工個人績效之間有效的傳導機制，將組織目標全面分解到職工個人，實現(xiàn)個人績效與組織績效的銜接和統(tǒng)一。
眾所周知，管理是降低成本、提高效益的主要手段，是提高品質、實現(xiàn)卓越的根本途徑。當前，切實提升管理水平，要按照集團企業(yè)要求，堅持貫徹“嚴、準、細、精”的管理理念，不斷優(yōu)化流程、完善制度、明確職責、落實措施，努力實現(xiàn)人要規(guī)范化，事要流程化，物要組織化的目標。
安全生產是企業(yè)發(fā)展的首要前提，要進一步強化安全生產責任制，落實安全生產獎懲考核辦法，強調第一責任人的安全責任。重視和加強職工安全教育，特別要重視新上崗員工的安全培訓，切實提高全員安全意識和安全防患能力。要大力推進安全生產標準化建設工作，規(guī)范安全生產行為，改善安全生產條件，提高安全管理水平，實現(xiàn)本質安全，逐步形成良好的安全文化。要切實抓好安全基礎管理工作，建立健全安全制度，完善安全管理臺帳，強化日常安全檢查，深入開展安全生產隱患排查治理活動，抓好重點要害部位的安全管理，杜絕事故發(fā)生。
在新的一年里，我們將加大廠務公開力度，暢通民主渠道，推進企業(yè)民主管理，保障職工民主管理權利。認真抓好治安綜合治理工作，深入開展普法教育，增強職工法制意識，關心職工生活，努力改善職工的生產、生活環(huán)境，不斷滿足職工日益增長的物質文化需求，廣泛開展職工喜聞樂見的文體活動，不斷豐富職工的業(yè)余文化生活。
物流管理工作計劃內容篇四
以來，我部門在公司的正確領導下，在公司其他部門的能力協(xié)作與支持下，以黨的精神為思想為指導，以“三個至上”作為工作指南，由于本部工作事務多樣，生旦凈末丑俱全，各項工作既有分工又有配合、既獨立運作又密切聯(lián)系，在物流方面是，繼續(xù)適用高效物流信息化管理方法，深刻思考物流特殊的服務意識，高調隨行，審時度勢，積極拓展外銷內購渠道，呈現(xiàn)內購降價外銷看漲的雙贏勢頭;在單證與票據(jù)操作、管理上，沒出現(xiàn)過一例錯開、錯發(fā)單證的事例，經過員工的一致努力，做到了及時發(fā)證放單、及時核計結算、及時上報下達，業(yè)務量與去年同期相比，上升了×個百分點，總銷售額達到了×××元人民幣，凈利潤×××，與去年同期比增長%，元人民幣所管理的各類票據(jù)無一丟失，所有單證均按規(guī)定嚴格核發(fā);倉儲方面，根據(jù)我部在物流行業(yè)積累的足夠經驗認為，占營銷物流總成本主要構成部分26%倉儲業(yè)務，是我部各項業(yè)務的重中之重，不斷進行毀損防控措施的更新，積極探討倉儲的新技術，使其在物流組合服務中，充分發(fā)揮特有的優(yōu)勢，更好地滿足其他目標的需求，從而保障企業(yè)在激烈的市場競爭中得以生存和發(fā)展。一年來，正因為本部員工上下齊心、高度敬業(yè)，并在公司協(xié)助與其他各部緊密合作。
一、實行規(guī)范化管理。
我部今年進一步加強了對票據(jù)的規(guī)范管理，是票據(jù)行為納入法制的前題，以完善規(guī)章制度的方式，實現(xiàn)制度管人，有效地治理票據(jù)單證管理中的“三亂”現(xiàn)象，票據(jù)單證的強化管理,對我部規(guī)范經營秩序、對加強職員的廉潔奉公有著積極的促進作用。但是在現(xiàn)階段,票據(jù)管理中還存在著種種問題,本文就收費票據(jù)管理中存在的問題，針對收費票據(jù)管理中存在的一些問題，分析了產生的原因，探討出解決這些問題的相應對策，加強了收費與出票票據(jù)管理，制定的票據(jù)管理辦法中明確規(guī)定:凡出票或者收票,必須按規(guī)定使用各種標準式票據(jù),收費與交費時必須使用財政部門統(tǒng)一印制的收費票據(jù)。我部在票證管理上的嚴謹負責的工作作風，給公司避免了萬元的經濟損失;在船務相關單證操作和貿易進出口的船務管理上保持相對獨立的單證操作,我部在單證操作行為方面，采用了國際作法與國內作法結合的配套機制，哪種做法快捷、集約，我們就采用哪種方法，負責單證發(fā)放人員以高度敬業(yè)的態(tài)度，想公司之所想，急公司之所急，把公司的整體利益放在第一位，特別是在退稅調整以后，單證制作在價格進行了及時調整，使退稅能夠及時兌現(xiàn)，在業(yè)務理論方面，把《常用海運縮略語》作為必備的業(yè)務常識，不僅極大地縮短了出單發(fā)證的時間，更減少了出錯的概率，僅此一項就為公司節(jié)省經費萬元。
二、更新觀念，倉儲業(yè)務力爭圖強。
倉儲是企業(yè)物料配送的一個重要環(huán)節(jié)，其人員和設備配置以及管理效率在很大程序上影響著整個供應鏈的操作成本。在提高服務水平，降低庫存，節(jié)約時間，成本最小化的壓力下，倉儲管理顯然是越來越重要了。在實際操作中，倉儲管理與市場和產品的穩(wěn)定性，物料類型，倉儲設備的類型和數(shù)量，倉庫的規(guī)模和數(shù)量，信息管理水平和單元負載的選擇都有著重要關聯(lián)。因此，要進行有效的倉儲管理，必須選擇適當?shù)呢撦d單元，充分利用倉庫和倉儲設備，最大程度減少操作環(huán)節(jié)，完善信息管理系統(tǒng)以及保證良好的操作環(huán)境和安全等等。只有這樣，才能很好地發(fā)揮倉儲管理有供應鏈中的作用。
倉儲作為我部的一個業(yè)務分支，在過去的一年里也不可避免地被推到了激烈競爭的大潮中，面對激烈競爭的環(huán)境,倉儲業(yè)如何做強作精自己的業(yè)務?首先，完成了倉庫gmp認證期間的大量帳目清查、整理工作，做到了帳目一目了然，貨帳一致，現(xiàn)場整潔，貨物分區(qū)、分類碼放，達到了帳、卡、物一致;其次，做好貨物的出庫、退貨、搬運工作，對裸貨進行適當或者輔助包，減輕貨物的出庫損耗，做好日常檢查與貨物的合理養(yǎng)護工作;再次，負責倉儲的員工還做了一些新的嘗試，比如：多進貨庫存增多，倉位緊張，而進貨量少的時候，他們又多空閑，矛盾就顯現(xiàn)出來了，要么為了減少庫存而減少購貨量，但，有些貨物受季節(jié)影響大，真是閑倉千日，用倉一時，如何改變這種被動的倉儲局?倉儲員工在沒有增加太人力、財力負擔的情況下，積極想辦法減少積壓庫存，采取了諸如貨在途中預先通知提貨、擔保提貨、及時送貨上門等辦法，及時疏散貨物，減輕了積貨，降低了毀損風險。當貨物進量小的時候，倉儲人員自覺捕獲倉儲信息并主動出擊，上門服務，收到了可喜的效果，他們的工作態(tài)度贏得了不少客戶的信任，也為企業(yè)贏得了知名度，給企事業(yè)拓寬營銷渠道創(chuàng)造了時機和聲譽，使50%左右的空閑倉間得到有效利用，這些新手段和新思路改變了過去的傳統(tǒng)倉儲管理方式，并把倉儲業(yè)務做得十分有特色。
三、積極參加公益活動、獻出企業(yè)人的愛心與社會零距離溝通。
物流管理工作計劃內容篇五
一、現(xiàn)將xx年工作總結如下：
1、銷售總額及利潤。
xx年物流公司完成銷售總額530萬元，相比20xx年的457萬元，增幅為15.97%。20xx年物流公司完成利潤30.3萬元(估算值，待財務正式報表)，相比20xx年的37.47萬元，增幅為-19.14%。
2、專線及網(wǎng)點建設。
xx年物流公司陸續(xù)新增了澤國、橫峰、石粘等3個營業(yè)站點，新開一條西北專線，截止12月31日，西北專線營業(yè)額為23000余元，業(yè)務覆蓋西北5省市，即甘肅、青海、寧夏、新疆、西藏。
3、制度化方面，我們陸續(xù)推出了網(wǎng)點服務標準、安全管理工作制度、物流公司規(guī)章制度、收、儲、發(fā)貨及損失賠償制度，強化了物流公司的財務規(guī)范要求。
4、信息化方面，我們在吳岙物流基地投入22萬元(其中移動公司投入16萬元)，建成了信息發(fā)布大廳，配置了相應的軟、硬件，投入3萬余元減持了覆蓋基地的電腦監(jiān)控系統(tǒng)，正努力實現(xiàn)董事長、總經理提出的信息現(xiàn)代化的要求。
5、搭建了基本的管理框架、組建了相應的管理部門，初步理順了工作秩序。
為適應物流公司發(fā)展壯大的要求，在董事長、總經理的指導下，我司設立了市場營銷部、業(yè)務管理部、財務部、綜合管理部、信息部等五大基本管理部門，落實、引進了相關專業(yè)人員2名。
6、開展營銷拓展月專題活動，強化客戶信息。
根據(jù)總經理12月工作要求，我司開展了營銷拓展月活動，由主管副總帶隊，分區(qū)分片，層層落實商戶、廠家信息，為明年業(yè)務的發(fā)展打下良好的基礎。
7、開展崗位培訓，提升員工技能。
11月份，物流公司組織操作員、業(yè)務員開展了崗位培訓工作，目的是提高各級員工的操作技能、業(yè)務談判技巧及能力，12月份物流辦公室組織了驗收性考試，考試結果都合格。
二、成績取得的原因：
xx年物流公司取得的成績是顯著的，這些成績的取得取決于：
1、董事長、總經理的正確領導。
在市場競爭如此激烈、市場變幻莫測的情況下，正是由于董事長、總經理對物流市場正確的分析和把握，才會有我們物流公司今天的變化，才會有明年我們物流公司騰飛的基礎。
2、總公司辦公室的大力支持。
xx年物流公司在經營網(wǎng)點上的拓展，吳岙基地的建設，各專線營運方面得到了總公司辦公室全體同仁的全力支持，我們才會在各硬件上，特別是在廣告宣傳上取得如此明顯的成績。
3、各級員工自身努力工作的結果。
再次是我們的業(yè)務員，在沒有自己專線的情況下，拿到貨物承運權的難度非常大，但即便是這樣，僅僅11/12月份我們專線外的業(yè)務量就有12萬多，這也是個了不起的成績。
最后是我們的調度員，他們付出的辛苦我們常人很難想象，跟隨裝卸工工作到凌晨或者到廠家拉貨到凌晨，沒有休息日，保證業(yè)務員接到的貨物準時、按量、安全送到客戶手上非常不容易。
正是由于全體員工在平常工作中的點點滴滴的堅持和努力，我們物流公司才會有xx年度的成績。
三、xx年存在的問題：
盡管xx年物流公司在各級員工的努力下取得了很大的成績，但不可否認的是我們在實際工作總還存在一些與總公司的要求不符的地方，其主要表現(xiàn)在下述幾方面：
1、對董事長、總經理的經營決策理解不到位。
董事長、總經理希望物流高速發(fā)展的同時，不能忽視利潤。而我們在平常的工作中片面的追求了貨量的增加，忽略了利潤也要相應增加的要求，導致xx年的利潤下滑嚴重，業(yè)務量是正增長，利潤卻是負增長，更為嚴重的是這種負增長達到了-19%。
2、各級員工對變革的陣痛沒有充分的思想準備。
為實現(xiàn)董事長、總經理在三年內將大運物流建設成以集團物流總包為先、以服務為根、以信息化為本、以綜合盈利能力高為終的涵蓋公鐵聯(lián)運、專線運輸、冷藏倉儲、油運聯(lián)動、車輛整合于一體，業(yè)務量超億元的現(xiàn)代化物流企業(yè)，并初步建立以大運物流為旗幟的溫嶺物流企業(yè)聯(lián)合體的指導思想，我司在xx年內的經營、管理、制度、人事調整上的一些變化，各級員工存在著一定的認識誤區(qū)，導致工作中有些混亂和脫節(jié)。
3、缺少分工負責制，導致責、權、利倒掛。
物流公司的發(fā)展速度越來越快，而我們相應的分工負責制度沒有及時跟上，沒有真正體現(xiàn)多勞多得的分配原則，導致各級員工在工作中多多少少的存在著某些偷懶或不負責任的現(xiàn)象發(fā)生，極大的影響了各級員工的工作積極性。
4、資源配置不合理，效益沒有充分發(fā)揮出來。
我們新增的三個營業(yè)網(wǎng)點，吳岙物流基地的建成使用以及信息化的軟、硬件的投入，特別是吳岙物流基地的使用，物流公司沒有明確的定位，也沒有為之展開相應的探索工作，造成物流公司20xx年的基礎設施的投入很大，產出卻不明顯的怪異現(xiàn)象。
四、明年的工作預想。
xx年我們的工作為xx年物流公司的騰飛打下了很好的、堅實的基礎，我們4個營業(yè)網(wǎng)點，吳岙物流基地的建成使用，總公司對信息化建設的投入，西北專線、昆明專線、山東專線、福建專線的營運，在堅持董事長、總經理提出的在三年內將大運物流發(fā)展成為以集團物流總包為先、以服務為根、以信息化為本、以綜合盈利能力高為終的涵蓋公鐵聯(lián)運、專線運輸、冷藏倉儲、油運聯(lián)動、車輛整合于一體，業(yè)務量超億元的現(xiàn)代化物流企業(yè)的發(fā)展設想的指導下，xx年我們物流公司將繼續(xù)完善以下工作：
1、理順秩序，加快節(jié)奏。
在xx年分工合作的基礎上，推出崗位責任制，將每個員工的責、權、利掛鉤，努力提高各級員工的工作積極性，重點是各級管理人員、業(yè)務員、操作員的崗位責任制。
2、資源整合、物盡其用。
一是創(chuàng)造一切條件，要將各營業(yè)站點、吳岙基地的作用發(fā)揮出來，為公司的發(fā)展創(chuàng)造更多的經濟效益;二是聯(lián)合其它物流公司，借用他們的網(wǎng)絡將大運的網(wǎng)點遍布全國各地;三是收集社會承運車輛信息，建立自己的承運車輛網(wǎng)絡。
3、擴大專線、提高業(yè)績。
在xx年2條專線的基礎上，xx年我們要陸續(xù)建立昆明、山東兩條專線，業(yè)務要逐步覆蓋臨近的寧波、義務、永康、上海等地;吳岙基地要逐步建設成為物流總包和分流配送中心。xx年物流公司要在20xx年530萬銷售額的基礎上完成3000萬的定額，其中福建專線要突破1000萬，西北專線、山東專線、昆明專線要完成各線500萬的定額，吳岙基地物流總包和分流配送要完成500萬的定額。
4、規(guī)范財務、保證利潤。
逐步規(guī)范公司的財務收支制度，努力降低營運成本，加強收款，控制代付貨款風險，控制各項費用，保證xx年度公司利潤率在10%上下。
五、結語。
面對當前新形勢和新任務，全面做好xx年的工作，是形勢所迫、責任所在。當前由于溫嶺物流業(yè)群雄蜂起，業(yè)界新思路、新工具的不斷涌現(xiàn)，企業(yè)的發(fā)展面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。逆水行舟、不進則退，企業(yè)興衰、員工有責。我們一定要解放思想，轉變觀念、振奮精神、扎實工作，一定要去掉滿足現(xiàn)狀、因循守舊、不思進取的陳舊思想意識;要深刻領會董事長、總經理的發(fā)展理念，實現(xiàn)管理轉型的重要意義和深刻內涵;更加注重在飛速發(fā)展的非常時期，保證安全、提高服務，杜絕一切事故的極端重要性。我們一定要樹立競爭意識和責任意識，在公司各級領導的正確領導下，揚長避短、快馬加鞭，全面完成物流公司xx年的各項任務，再創(chuàng)xx年的新輝煌，為企業(yè)的又好又快的發(fā)展做出我們應有的貢獻。
物流管理工作計劃內容篇六
一、活動目的：
為了豐富校園文化生活，提高學生的文學欣賞水平，培養(yǎng)學生的寫作興趣。根據(jù)學校安排，特成立四年級課外閱讀欣賞興趣小組。
各小組將進行豐富多彩的文學活動，包括背誦古詩本、文學作品點評；名家名作賞析；指導學生閱讀和欣賞名家名著。
三、活動對象：
四年級各班學生。
四、活動時間：
周三上午第一節(jié)課。
五、活動地點：
本班教室。
六、主要措施：
1、指導孩子讀書：比比誰讀得多，爭當小書迷。
2、懂得合作，讀書小組協(xié)作閱讀、創(chuàng)作，布置學生在課外自由閱讀、寫作。
3、玩一些積極有益的游戲，豐富學生的體驗，收獲成功，感覺快樂，學習與活動結合，讓學生在“樂”中學。
物流管理工作計劃內容篇七
xx年度達州市匯鑫物流有限公司將繼續(xù)以科學發(fā)展觀為指導，安全第一為重要思想，堅持安全發(fā)展理念，切實加強運輸車輛安全日常監(jiān)管，以預防運輸安全事故為工作重點，促進物流事業(yè)又好又快發(fā)展為目的?，F(xiàn)將xx年運輸安全生產工作計劃如下。
度達州市匯鑫物流有限公司將繼續(xù)以科學發(fā)展觀為指導，安全第一為重要思想，堅持安全發(fā)展理念，切實加強運輸車輛安全日常監(jiān)管，以預防運輸安全事故為工作重點，促進物流事業(yè)又好又快發(fā)展為目的?，F(xiàn)將運輸安全生產工作計劃如下。
思想上，自覺遵守我司的規(guī)章制度，堅持參加公司的每次的培訓。以嚴謹?shù)膽B(tài)度和積極的熱情投身于學習和工作中，曾為自己的平凡而失落過，也曾為日子的日復一日而迷惘過，然而日益激烈的社會竟爭也使我充分地認識到成為一名德智體全面發(fā)展的優(yōu)秀工作者的重要性，同時也積極的向黨組織進行靠攏，于的7月1日像黨遞交了申請書，并時時刻刻接受黨的考查，希望早日加入中國共產黨。
學習上，嚴格要求自己，憑著對專業(yè)知識和技能的強烈追求，端正工作態(tài)度，作到了理論聯(lián)系實際;除了專業(yè)知識的學習外，還注意各方面知識的擴展，廣泛的涉獵其他部門、學科的知識，從而提高了自身的一專多能的長處及思想文化素質，包括生活中也學到了養(yǎng)成良好的生活習慣，生活充實而有條理，有嚴謹?shù)纳顟B(tài)度和良好的生活作風，為人熱情大方，誠實守信，樂于助人，擁有自己的良好做事原則，能與同事們和睦相處。由于我所學專業(yè)離物流行業(yè)不相關，從沒有放棄學習理論知識和業(yè)務知識學習理論的同時，把工作中的實戰(zhàn)聯(lián)系到理論知識上，使理論水平變得更簡單。
記得，剛進物流行，為了盡快掌握物流行業(yè)務，我每天都提前一個多小時到崗，除了在工作態(tài)度我盡心盡力，在公司組織的各項活動中我也積極響應，經常參加單位組織的各類活動以及同事聚會。
單證客服員主要負責接收客戶遞交的報關資料并完成報關資料的初審或填制工作，審核報關資料符合報關單的基本填制要求后，參照業(yè)務系統(tǒng)數(shù)據(jù)，對比無誤后進行跟蹤，再將單證交付審單員審核;對于報關中出現(xiàn)的任何問題，第一時間與客戶進行溝通，迅速解決。在客服工作中，為了能更好的服務客戶，針對不同層次、不同需求的客戶，我給予不同的幫助和服務，這就要求著我不僅要有全面的專業(yè)知識和廣泛的信息來源，與各部門也要保持緊密的聯(lián)系。更重要的是傳達信息的急時性、準確性。這些從前所學到的也就讓我在客服的工作得心應手。于此同時加強與同事間的密切配合、團結協(xié)作、彼此之間相互體諒，形成一個團體力量，這樣更能提高工作的效率和進度。由于剛到客服工作還有許多業(yè)務不夠熟悉，從剛開始不敢接客戶電話和不能夠快速的獨立操作，別人急自己更急?，F(xiàn)在還在慢慢的熟悉、爭取早日的在不用師傅帶的情況下獨立更好的完成一個優(yōu)秀客服員的職責。
物流管理工作計劃內容篇八
為使本部門今年工作緊隨公司發(fā)展及市場需求步伐,作,根據(jù)公司指示特制定20xx年部門工作計劃。
一、目標。
（一）繼續(xù)提高員工素質：
（二）加強部門服務水平：
（三）完善管理制度：
（四）完善管理崗位建設：
（五）降低運營成本核算：
二、措施。
（一）組織學習《機動車駕駛員安全教育輔導》、《崗位培訓》教材，使廣大駕駛員熱愛本職工作，在本職上精益上求精。提倡行車講究語言美，禮讓三先風格高的思想品質。
（二）走訪各客戶和各地經銷商，了解客戶銷售情況，為了征求客戶對運輸工作的建議，我部將制定了駕駛員行車服務卡，讓廣大經銷對駕駛員和部門多提寶貴意見，還激勵部門駕駛員爭當紅旗手，不斷提高服務水平。
（三）制定《小貨車駕駛員管理制定》、《叉車司機管理規(guī)定》、《倒運車駕駛員管理規(guī)定》、《小貨車輪班安排表》、《車輛零配件出入庫流程》、《車輛輪胎更換申請單》，從全局利益出發(fā)，按照制度執(zhí)行，對個別紀律散漫，有損公司利益的員工給予嚴厲處罰，對表現(xiàn)突出、技術精湛的給予獎勵。
（四）從員工中挑選出班組長，讓其負責本組日常事務管理；從調度中選一人當任總調度負責物流部門廠內一切生產、安全、調配工作。逐步形成了“其層具體落實、中層監(jiān)督指導、高層宏觀控制”的合理化組織結構。使各崗位人員明確其職責所在，以便在工作中各司其職，各盡其責，繼而爭先創(chuàng)優(yōu)。
（五）貨比三家，改用質量可靠，價格合理的“佳通”系列輪胎。
三、步驟（略）。
隨著公司的不斷發(fā)展，物流部規(guī)模也得以壯大。我部門從全局利益出發(fā)，堅持以安全為中心、服務為宗旨、效益為目標的原則而開展工作。加體員工齊心協(xié)力、努力奮斗，爭取比上年度取得更好的效益。
物流管理工作計劃內容篇九
本人自今年七月五號來本公司上班，八月開始接收庫房管理工作，由于接手時間較短對庫房工作還不太了解，但本人抱著認真、負責的態(tài)度,仔細思考了2014年8月至2016年1月這段時間的工作方向。具體內容如下：
一、工作計劃：
1、接手庫房管理員工作
2、學習使用新中大庫房管理軟件及遵守庫房管理規(guī)章制度
3、做好物資材料出、入、存明細賬，確保物資進出“當日賬當日結”
4、做好庫存物資的賬、物、卡登記、及時掌握物資材料的動態(tài)情況
5、做好物資清查及月底庫房盤點工作，及時與財務進行核對
6、做好各種單據(jù)報表的歸檔管理工作
7、定期對庫房進行清理，認真做好庫房的安全、整理工作。
二、具體工作內容：
2、學習使用新中大庫房軟件，了解其軟件的設置與運用，做好日常單據(jù)處理。
3、學習庫房管理規(guī)章制度 。
(1)物資購回后，不停滯及時檢驗入庫，按發(fā)票所列項目核對，與實物相符，驗收入庫;
(2)對所購物資嚴格把關，拒絕驗收或入庫不合格物資;
(4)貨到而發(fā)票未到物資，依據(jù)相關原始憑證及時辦理暫估入庫。
(5)管理員根據(jù)出庫單上數(shù)據(jù)取貨，發(fā)貨并確認;
(7)銷售退貨，接到銷售部門編制的退貨通知書辦理退貨入庫手續(xù)，并登記退貨臺賬。
4、學習庫房崗位職責。
物流管理工作計劃內容篇十
一、繼續(xù)提高員工素質：我部門堅持組織學習《機動車駕駛員安全教育輔導》、《崗位培訓》教材，使廣大駕駛員熱愛本職工作，在本職上精益上求精。提倡行車講究語言美，禮讓三先風格高的思想品質。
二、加強部門服務水平：為了提高客戶對物流配送的滿意度，使企業(yè)和客戶達到雙贏的目的，我部門極積走訪各客戶和各地經銷商，了解客戶銷售情況，為了征求客戶對運輸工作的建議，我部將制定了駕駛員行車服務卡，讓廣大經銷對駕駛員和部門多提寶貴意見，還激勵部門駕駛員爭當紅旗手，不斷提高服務水平。
三、不斷完善管理制度：由于以往物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度，造成管理工作存在漏洞，對此部門根據(jù)崗位具體情況，先后制定了《小貨車駕駛員管理制定》、《叉車司機管理規(guī)定》、《倒運車駕駛員管理規(guī)定》、《小貨車輪班安排表》、《車輛零配件出入庫流程》、《車輛輪胎更換申請單》，本部從全局利益出發(fā)，按照制度執(zhí)行，對個別紀律散漫，有損公司利益的員工給予嚴厲處罰，對表現(xiàn)突出、技術精湛的給予獎勵。
四、加快管理崗位建設：目前部門各崗人員54人，其中后勤人員9人，駕駛員41人，基本能夠滿足各崗位人需求，我部結合崗位工作具體情況，從員工中挑選出班組長，讓其負責本組日常事務管理;從調度中選一人當任總調度負責物流部門廠內一切生產、安全、調配工作。逐步形成了“其層具體落實、中層監(jiān)督指導、高層宏觀控制”的合理化組織結構。使各崗位人員明確其職責所在，以便在工作中各司其職，各盡其責，繼而爭先創(chuàng)優(yōu)。
五、降低運營成本核算：為了降低運營成本，本部先后采取了一系列有效措施，隨著成本率的提高，普通輪胎使用壽命過短，易破易爆，不僅費用較高，也給行車安全埋下隱患，經過市場摸底調查，貨比三家，決定改用質量可靠，價格合理的“佳通”系列輪胎，并且簽約定點守信合同，有力地控制駕駛員隨意更換輪胎和附帶件。同時對零配件也進行了貨比三家，選購質價更為合理的零配件，一定程度上減少了運營成本，而高額的耗油費用直接影響了車輛的運營效益，因此建立自己的油庫成了最佳的解決方案。
[物流工作計劃例文]。
物流管理工作計劃內容篇十一
全力推進新都物流產業(yè)提檔升級，全面建成“面向國際化、產業(yè)高端化、運營現(xiàn)代化”的西部城際配送中心和成都城市配送中心。
1、加快推進重點項目建設。一是加快基礎及配套設施建設。促進新都圍城路南三段一期工程（大件路至老川陜路段）和老川陜路改造工程（圍城路至西園路段）加快建設，力爭12月30前初步形成通車能力。二是加快重點物流項目建設，進一步提升園區(qū)形象。對傳化物流總部、西部品牌商品分撥配送中心等仍在建重點項目，進一步順排工序、倒排工期，加強督促檢查，確保其按期完工；對普洛斯和dhl兩個重點項目，進一步加快前期工作，確保普洛斯項目在8月30日前啟動建設，dhl在10月30日前啟動建設。三是繼續(xù)抓好園區(qū)公共服務設施的配套完善工作，為園區(qū)企業(yè)發(fā)展提供更加便捷的服務和優(yōu)質的環(huán)境。
2、突出抓好提檔升級工作。一是按照“提檔升級”要有規(guī)劃的思路，以“奔高端、上水平、強功能、出效益”為目標導向，積極配合區(qū)規(guī)劃局，修編完善物流中心現(xiàn)有規(guī)劃的功能定位和空間布局，與時俱進地建設“面向國際化、產業(yè)高端化、運營現(xiàn)代化”的西部城際配送中心和成都城市配送中心。二是按照“提檔升級”要有目標的思路，立足實際、著眼長遠，調優(yōu)目標體系。既有經濟目標，又有階段性的形象目標；既有高端項目目標，又有實物形態(tài)目標；既有品牌數(shù)量目標，又有綜合效益目標。三是按照“提檔升級”要有項目的思路，在調整淘汰低端物流企業(yè)（客戶）的基礎上，面向高端，著力引進一批國際國內知名物流企業(yè)（客戶）入駐，不斷優(yōu)化園區(qū)物流發(fā)展結構。四是按照“提檔升級”要有績效的思路，圍繞“高端低碳、集約高效”8個字來研究和推進工作，加快實現(xiàn)產業(yè)倍增。同時，研究形成園區(qū)現(xiàn)代物流發(fā)展統(tǒng)計報表標準及體系，及時提供園區(qū)現(xiàn)代物流發(fā)展分析情況及報告，為現(xiàn)代物流發(fā)展奠定決策基礎。
3、狠抓園區(qū)綜合治理工作。一是繼續(xù)開展多部門聯(lián)合執(zhí)法，重拳出擊狠抓園區(qū)亂停亂放、亂丟亂扔、亂立亂拉、出攤占道等影響園區(qū)環(huán)境的綜合治理工作，進一步優(yōu)化園區(qū)交通組織、環(huán)境衛(wèi)生和規(guī)范秩序，提升園區(qū)形象。二是強化部門之間的協(xié)調配合，狠抓非法貨運場站的清理整頓工作，力爭于7月30日前，完成非法貨運站場的關閉工作，進一步優(yōu)化區(qū)域交通組織，改善出行環(huán)境，提升區(qū)域整體價值。
4、進一步提升服務管理水平。一是繼續(xù)加強部門之間的溝通、協(xié)調工作，探索建立園區(qū)管理的部門聯(lián)動機制。二是加強公建配套建設，建立完善一站式服務體系，強化重大項目vip服務，不斷提升園區(qū)公共服務水平。三是以深入開展“掛包幫”活動和“千名干部下基層系萬戶”活動為載體，不斷將保持黨的先進性和純潔性為主題的干部作風教育實踐活動引向深入，切實抓好基層組織建設年的各項工作，推動“兩新”組織建設取得新突破，不斷增強黨組織的凝聚力和戰(zhàn)斗力，保障和服務經濟建設。
物流管理工作計劃內容篇十二
計劃是指根據(jù)對組織外部環(huán)境與內部條件的分析，提出在未來一定時期內要達到的組織目標以及實現(xiàn)目標的方案途徑。以下是小編收集的店長的工作計劃，歡迎查看！
經過在企業(yè)兩年多的工作和學習，我對大中連鎖經營的模式有了更加深入的了解，也感悟到了很多，在大中這個大家庭中，領導的幫助，團隊的氛圍，使我有機會學習并提高自身素質，以及連鎖店的綜合管理能力。
如果我是一名店長，我認為我的個人優(yōu)勢在于：做好店長工作計劃，有較強的學習和適應能力，理解能力強，組織能力精，溝通能力好。當然我也有不足的方面，例如：經驗不足，所以我還要多多的向各位同仁學習，但我也具備了店長的基本素質：我愛崗敬業(yè)，工作踏踏實實、一絲不茍、不弄虛作假，每次遇到困境和難處我總是自我效驗，從不怨天尤人，同時也具備了店長應具備的才能，我有嚴于律已、誠信為本的優(yōu)良品質，我信奉誠實待人、嚴于律已的處世之道。
我曾經在多個門店工作過，既要維護高層的權威，又要同店長、經理、管帳和員工相處融洽。正因為我有良好的人格魅力和做人宗旨，與共事的同仁們建立了深厚的感情，到舊宮店工作以來我在日常生活和工作中，不斷加強個人修養(yǎng)和專業(yè)知識的磨礪，以勤勤懇懇做事為信條嚴格要求自己.
為了我所在門店的正常發(fā)展，我想企業(yè)能做到有法可依，我定會做到有法必依，執(zhí)法必嚴，違法必糾，我會在第一時間理解好企業(yè)所下達的各項指令，以最快的速度下達到店內各部門，并督促各部門漸漸落實到位且不能形式化，要具體落實到每個人、每個點，讓部門連成一條線，門店組成一個網(wǎng)，企業(yè)展開一個面，也就是說讓點連起來成線，線組起來成網(wǎng)，網(wǎng)疊起來成面。我想也只有面撲開了，企業(yè)才能更快的發(fā)展，更加的強大。
另外我認為做為一名店長不只是需要理解上級下達任務的目標是什么，更重要的是如何達到這一目標，所以我的做法就是堅持做到“五要”，為今后執(zhí)行企業(yè)的任務打下良好的基礎，其中“五要”是指：
1、要溝通：經常與我店周邊地區(qū)并且與店內經營相關的地方政府及相關部門溝通“如：城管、派出所及我店所在的物業(yè)部門”，為今后我店在店外搞各種促銷活動需要幫助時創(chuàng)造良好的條件。
2、要務實：即是眼睛向下看，從小事踏踏實實做起，為今后的工作打下良好的基礎。
3、要交流：經常與各部門經理、員工及促銷交流，了解店內及店外自己所不知道并且與店內正常銷售息息相關的情況，真正做到取他人之長，避己之短。
4、要了解：即任何未曾經歷過的事情一定要了解這件事的過程與結果，真正了解了才會把這件事做的更加完美，所以對于工作當中所遇到的任何問題我都要了解這件事的過程與結果，分析利弊才能實施。
5、要總結：總結過往經驗，將未曾做好的事情吸取教訓，已經成功的事情尋找實施時的不足，把這些經驗投入到以后的工作中去。
店內日常小事常抓不懈，才能為店面經營管理奠定良好的基礎，所以店面行政管理應放在首位。
1.建立逐級管理制度，
崗位職責。
分工細化，自上而下。使工作事事有人管，件件能落實，防止死角現(xiàn)象的出現(xiàn)。
2.注重店內人員的培訓工作，培養(yǎng)員工、銷售人員的集體榮譽感和主人翁意識，以店為榮，讓每位員工、銷售人員充分發(fā)揮各自的潛能，使之具有愛崗敬業(yè)、服務熱情周到、懂業(yè)務、會管理的高素質人才。
3.建立分明的獎懲制度，以激勵和約束員工、銷售人員的工作，使全店成為一支團結協(xié)作的集體，在競爭中立于不敗之地。
4.利用各種合理的、能夠利用的條件，創(chuàng)造、布置良好的店面環(huán)境，樹立良好的商業(yè)形象，盡最大努力使顧客在布局合理、寬松、優(yōu)美、整潔的環(huán)境中享受購物的樂趣。
5.以“為您服務我最佳”為宗旨，在提高人員服務水平，加強服務意識教育的同時，注重員工、銷售人員的言、談、舉止等綜合素質的提高，更好的全心全意為顧客著想，減少投拆。
6.重視安全保衛(wèi)工作，防火、防盜，將危險隱患消滅在萌芽之中，杜絕因此給企業(yè)帶來不必要的損失。
7.創(chuàng)造良好的外圍環(huán)境，協(xié)調好與政府部門的合作關系，以減少不必要的麻煩。
1.加強商品進、銷、存的管理，掌握規(guī)律，提高商品庫存周轉率，不積壓商品，不斷貨，使庫房商品管理趨于科學化、合理化。
2.明確全店銷售目標，將銷售任務細化、量化，落實到每個部門、品牌、人員，并進行相關的數(shù)據(jù)分析。
3.在節(jié)假日上做文章，積極參與企業(yè)的各項促銷活動，及店內的各項活動，充分做好宣傳及布置的工作。
4.抓好大宗、集團購買的接待工作，做好一人接待，全面協(xié)調，讓顧客感到方便、快捷的服務。
5.知已知彼，通過市場調研，分析總結存在的差距，及時調整，以順應市場的發(fā)展變化，提高市場占有率。
6.盡可能的降低成本，開源節(jié)流，以減少開支。
以上是我對店內管理的一些設想，如有不足之處希望各位領導加以指正，如果企業(yè)領導能夠提供這個平臺給我，我會用我的努力與勤奮，交上一份優(yōu)秀的工作成績單，證明您們的決定是對的，我決不會辜負領導們的信任與期望，我會用我在工作中所學的知識更好的為企業(yè)努力工作，我相信“月亮發(fā)光是為了證明太陽的存在”企業(yè)發(fā)展才能映照出我的進步。所以我會在以后的工作中更加努力，更加勤奮。
1、掌握每款貨品數(shù)量。
2、掌握每款號碼情況及數(shù)量。
3、掌握前十大貨品庫存情況及時補貨，并讓每位員了解。
4、近期整理庫房，做到井然有序，便于找貨、盤貨。
1、做到日清、日結、日總、日存、日報。
2、做到心中有數(shù)，每款每日銷售數(shù)量及占比。并進行銷售同比及環(huán)比分析，同時對貨品進行調整。
1、穩(wěn)，穩(wěn)定在職員工，逐一談，了解內心需求及動向。
2、招，招聘新員工，做到招之能來，來之能用，用之能勝。
3、訓，培訓員工。
(1)做到每位員工均了解企業(yè)制度，
(2)在無顧客時，培訓員工的銷售技巧如服飾搭配、話術表達等知識技巧。
4、保，保證賣場有足夠的銷售人員，目的是保證銷售額。
5、提，提高銷售人員的銷售技巧，貨品知識等，便銷售人員成為一頂一的干將，并為企業(yè)提供優(yōu)秀的管理人員。
1、按企業(yè)要求，做好服裝陳列。做到精中有細，細中有致。通過陳列使顧客產生購買行為。
2、在陳列上爭取創(chuàng)新，開發(fā)員工的創(chuàng)新思維，激發(fā)員工創(chuàng)新力，并根據(jù)創(chuàng)新結果給予物質獎勵。目的是挖掘員工潛力，激勵員工創(chuàng)新思想。
3、調整服裝陳列，隨時變換搭配，讓新顧客有耳目一新的感覺，老顧客有新感覺。
1、通過培訓指導員工，從單個顧客銷售數(shù)量上入手，挖掘顧客需求分析顧客類型，多做銷售附加。
2、掌握每次促銷活動，在活動前與所有員工共同分析，做到事前的準備，事中有跟進，事后有總結。
3、促銷宣傳方面，對老顧客通過電話、手機短信等方式將信息及時發(fā)出;對新顧客通過宣傳頁等方式，爭取更大的宣傳范圍。
4、對于銷售業(yè)績較高的員工和銷售附加較高的員工，做到業(yè)績分享，共同學習提高，增加整體銷售業(yè)績。
物流管理工作計劃內容篇十三
4、每天堅持打40個有效電話，挖掘潛在客戶、每周至少拜訪2位客戶（此數(shù)字為目標，供參考，盡量做到），促使?jié)撛诳蛻糇兂煽沙掷m(xù)客戶：
7、提高自己電話營銷技巧，靈活地與客戶進行電話交流；
8、通過電話銷售過程中了解x市的設備儀器使用、采購情況及相關重要追蹤人；
三、重要客戶跟蹤。
1、__市公路管理局供機科林科長、養(yǎng)護__科長；
2、__、__、__、__各省市級公路局養(yǎng)護科；
3、__省__市公路局、__縣公路段、__縣公路段、__縣公路段的相關負責人；
4、__省__市北郊區(qū)公路段橋工程樂；
5、__市政管理處的x科長；
以上是我十月份工作計劃，我會嚴格按計劃進行每一項工作；敬請x總對此計劃不全的一面加以指點，謝謝！
物流管理工作計劃內容篇十四
各學科繼續(xù)圍繞"把課堂還給孩子，使課堂充滿智慧、活力和挑戰(zhàn)"這個課堂改革的總課題深入研究。根據(jù)學校新的《課堂教學評價方案》，積極開展專題研究，重點拓寬自主學習、合作學習、在活動中學習的內涵，不斷更新教學觀念，改變教師的教學行為和學生的學習方式，大力開展課堂教學改革；刻苦認真創(chuàng)新地做好各項教學常規(guī)工作，全面提高教學質量，促進學校工作的全面發(fā)展。
二、工作目標。
1、常規(guī)教學：加強和完善教學常規(guī)檢查，深入有效地開展教學常規(guī)工作，切實提高備課、上課、批改作業(yè)、課后輔導、考核五個環(huán)節(jié)的工作質量。
2、教研教改：以全面發(fā)展、學有特色為原則，以學習、研究和實施新課程標準、積極推行"自主學習、合作學習、在活動中學習"為中心，以提高課堂教學效率、全面提高教學質量為目的，以專題研究為主要形式，以教研組為主體開展教研教改的系列活動（包括課堂、作業(yè)、考試、雙基訓練、校本課程等改革）。
3、特長教育：以思維訓練、語言表達等課堂和學科活動課為陣地，著重實施以各科奧賽訓練為主的"培優(yōu)工程"，以體、音、美、特長生訓練為主的"特長工程"。同時，積極開展學科興趣活動，舉辦各種興趣小組，開展各種學科競賽活動，探索并嘗試開展研究性學習活動。
4、教學管理：初步建立一套適合華碧學校特點的，既能嚴格管理又能充分調動廣大教師工作的積極性、主動性、包括對教學工作的要求、檢查、評價、獎勵等多方面內容的、科學合理的教學管理制度，努力實現(xiàn)教學管理工作的制度化、規(guī)范化和科學化。
三、重點工作。
1．加強常規(guī)管理。
加強和完善教學常規(guī)檢查，深入有效地開展集體備課活動，切實提高備課、上課、批改作業(yè)、課后輔導、考核五個環(huán)節(jié)的工作質量。
每位教師都應本著嚴謹認真的態(tài)度備課、上課、批改作業(yè)、課后輔導、考核。學校將健全教學處的質量監(jiān)控網(wǎng)絡，建立（任課教師、教研組長、教學處）三級質量檢查分析制，發(fā)揮教師在教學常規(guī)工作中的主體作用，加強教研組長在學校分層管理和過程管理中的作用，進一步完善教學常規(guī)管理，抓好學校教學常規(guī)工作。確保教學質量的提高建立在可靠的基礎上。
本學期將采取教師自查、教學處和教研組定期檢查和不定期抽查、普遍檢查和重點檢查、書面檢查和課堂實際檢查等多種形式，批評后進和表揚先進，確保常規(guī)管理的檢查工作落到實處，使嚴謹認真的工作態(tài)度深入到每位教師的心里。
自查：每月一次，每位教師對照學校教學常規(guī)檢查要求認真自查自己本月的教學常規(guī)工作，并做記錄和分析，自評等級，并將自檢記錄表于每月28日交給教研組長。（注明：自查和教研組檢查統(tǒng)一一種表。檢查記錄表除了學?；緳z查要求外，每個教研組還要結合本組的特點做適當?shù)难a充，有利于指導本組教師的教學常規(guī)工作。本檢查記錄表各教研組在第一周討論完善后交教學處備案、第二周下發(fā)到每一位一線教師。
定期檢查：分別在第6周和第14周進行。以教研組為單位進行統(tǒng)一全面的檢查。檢查結果報教學處備案。
不定期抽查：校長、主任、教研組長不定期的抽查以及在推門課時隨堂查。
檢查人員要對檢查結果有記錄，并及時向被檢查教師通報情況。優(yōu)秀的給予獎勵，不合格的給予適當?shù)奶幜P。也可以自己申報班級優(yōu)秀作業(yè)獎。申報的條件由紀月英負責在第二周擬訂。
2．完善校本課程的開發(fā)。
本學期要對語文、數(shù)學、英語、藝術體育等學科校本課程進行教學研究、歸納、整理。語文、數(shù)學、英語三科基礎知識和基本技能訓練要按年級分單元進行歸納整理。語文、英語的口語表達課、數(shù)學的思維訓練課要按教學目標、教學內容等分年級進行歸納整理。藝術、體育要從游泳、武術、籃球、排球、鋼琴等特色教學的教學目標、教學內容、教學課時、檢測驗收的標準和辦法等開始進行概括整理。
按學科、按年級整理出學年總目標、單元目標、教學內容、教學時間的小冊子。完成時間：第15周，負責人：吳智慧、各教研組長。
三月開展一次校本課程的專題研討課。具體安排：第四周：語文，第五周：數(shù)學和英語。
3．做好藝術體育課程的展示工作。
4月底或5月初藝術體育課要開展一次大型展示活動。初步考慮內容包括上課和課外活動；工作匯報；體育比賽；一臺節(jié)目。全面展示我校校本課程開發(fā)的成績和幾年來，學校課外活動的豐碩成果。
藝術體育組在開學初要認真組織本組教師積極討論藝術體育課大型展示活動的活動計劃、方案并有效實施。個人要根據(jù)組里的計劃定出個人的計劃。
4．開展專題研究，深化課堂教學改革。
語文、數(shù)學、英語三科要圍繞自主學習、合作學習、在活動中學習這個課題積極開展專題研究，推動這三科課堂教學改革的深入發(fā)展。
具體安排：加強學習。
學習形式：教研組組織學習與個人自學相結合。
1）每位教師要根據(jù)專題研究的重點，學習相關的理論、經驗、案例等。第二周完成教師學習內容統(tǒng)計一覽表。（負責人：吳智慧）。
2）進一步學習學校新的課堂教學評價方案。
3）開學前五周通讀教材一遍并且做每一課相應的練習。第六周各教研組長檢查）。
4）認真學習學校的工作事故認定處理條例和教學獎勵條例。
加強聽課。每位教師要嚴格遵守學校的聽課、評課制度，主任全期聽課不少于40節(jié)，教研組長全學期聽課不少于30節(jié)，其它教師不少于15節(jié)。
加強集體研究：第七周：語文專題研討課；第八周：數(shù)學專題研討課；第九周：英語專題研討課；第十一周：語數(shù)英三科專題研討展示課和經驗交流。
加強總結與交流：
第10周交流總結學習心得體會。（分教研組進行）。
第11周評選專題研究的優(yōu)秀論文。
5．繼續(xù)進行作業(yè)和考試改革。
為切實減輕學生的課業(yè)負擔，我們對學生的'作業(yè)內容和形式進行了改革，減少重復性、機械性作業(yè)，增加活動性、操作性作業(yè)，并且注意根據(jù)不同學生設計不同要求的作業(yè)。一、二年級要盡可能不留或少留書面作業(yè)。可以布置一些自主性、活動性的作業(yè)。
我們還要注意引導學生從實際出發(fā)，把自己平時經常出錯的作業(yè)找出來進行有針對性的練習，培養(yǎng)學生自主學習的能力。三年級開始，每個學生的語文、數(shù)學、英語都要分別有一個錯題摘抄本和預習本。并作為作業(yè)抽查的內容之一。
物流管理工作計劃內容篇十五
一年之計在于春，在春天做好一整年的工作計劃，這是我作為銀行的員工以來，一直有的習慣，今年也不例外。有了計劃，我也就有了工作的方向，哪怕是在工作中還是有很多無法預估的變化發(fā)生，我也能夠在一個計劃的框架內開展自己的行動，讓自己在一年里充實開心的過完。
一、本職工作完成是根基。
針對去年我為了爭取優(yōu)秀員工，追求業(yè)務的拓展而忽視了自己本職工作的一個小方面這一點，在今年的工作中，我會牢記完成本職工作是我作為銀行員工的根基和保障。連本職工作都沒有做好的話，那就不要談什么業(yè)務拓展了。這是我在年初給自己定下的規(guī)矩，不讓繼續(xù)由著自己走都沒有走好就想著去跑了，這樣下去的結果只會是撿了芝麻丟了西瓜，得不償失。我給自己制作了一個本職工作完成表，我會在今年的每一天本職工作完成情況里做出清楚明晰的記錄，讓自己遠離去年好高騖遠卻又不夠踏實的浮躁之心。我會時時刻刻用最基本的工作來監(jiān)督自己本職工作的完成度，希望在年終的時候有一個嶄新的結局。
二、拓展業(yè)務是我的態(tài)度。
當然，做好了本職之后，我還是要拓展業(yè)務的，這可謂是成為銀行優(yōu)秀員工的必經之路。沒有哪個優(yōu)秀的銀行職員是業(yè)務不怎么好的，他們除了有高智商的拓展方案，也有勤奮努力的工作態(tài)度。這都是我學習的方向。我在今年里，我想我就把拓展業(yè)務當做是我的態(tài)度好了，讓自己處在一種積極主動的勤奮狀態(tài)下進行今年的工作。說不定，今年我的工作就能夠有一個大豐收的結局了。拓展業(yè)務還是需要一件學習的事情，我會在工作之余，抽時間多看看書，多看看網(wǎng)上的信息，讓自己保持大腦的打開，時刻接受新鮮的資訊，為我們銀行的業(yè)務拓展開辟一條康莊大道來！
三、與人為善是我的愿望。
在銀行的工作，讓我深刻的明白了一點：不是只有商人才需要常常與人打交道，哪怕是我一個小小的銀行柜員，我也需要常常與客戶打交道，這就要求我不斷地學習如何與人為善了。過去的我，或許說現(xiàn)在的我，也還是脾氣一般的一個工作人員，時常會因為一些客戶不尊重的舉動而出現(xiàn)一些小情況，我希望我在今年的工作中可以改正這一點，讓自己能夠更加包容的對待那些“胡攪蠻纏”的客戶，畢竟我代表的不是我自己，還有我們銀行的形象，不可以因我個人的情緒把銀行的事情搞砸！
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物流管理工作計劃內容篇十六
一、指導思想：
后勤工作始終遵循學校總體工作思路，圍繞教育這個中心，做好教育教學服務工作，做好師生生活服務工作。通過建設和加強后勤管理制度，建立良好的后勤管理秩序，挖掘后勤工作潛力，調動后勤工作的積極性，開創(chuàng)后勤工作新局面。
二、工作目標：
（一）一如既往地做好各項常規(guī)管理工作；
（二）加強臺帳資料建設，規(guī)范后勤各項工作；
（三）加強行政倉庫管理和財務管理，落實上級相關精神要求。
三、工作舉措：
（一）充分利用暑期對校產校舍作一次必要的修理與整理，積極做好校產校舍維護工作。
1、對各室臺凳作一次清理、修理，對六年級的課桌凳作更換處理。
2、對教學樓的窗戶作一次修理。
3、對教學樓各廁所進行改造，并對所有校舍屋面平臺處作防漏處理。
（二）抓好綠化管理工作。
1、做好夏日花木的治蟲、澆水工作。
2、對草坪帶進行一次修剪。
3、依據(jù)綠化管理網(wǎng)，注重平時對花木進行治蟲、施肥、除草和經常性整枝、修剪等工作。
（三）改進食堂管理，辦好師生食堂。
1、調整食堂人員結構，改善運作辦法，激發(fā)人員工作動力，提高人員工作效率。
2、樹立安全第一意識，重視和加強飲食衛(wèi)生工作臺帳，提高警惕，采取安全防范措施，明確責任，做好防火、防盜、防毒工作，并要定時打掃，做好保潔工作。
3、定期組織食堂從業(yè)人員學習有關食品衛(wèi)生的基礎知識、基本要求，并對照日常工作認真落實。
4、依據(jù)食堂管理制度，加強食堂工作各環(huán)節(jié)的管理與監(jiān)督，并據(jù)實際情況不斷健全食堂管理制度，規(guī)范各項操作程序。
5、認真學習、貫徹《學校食堂與學生集體用餐衛(wèi)生管理規(guī)定》，積極改進、添置食堂衛(wèi)生設施設備，確保“硬件”達標。
6、加強檢查監(jiān)督和民主管理，經常到食堂檢查服務態(tài)度、衛(wèi)生情況、飯菜數(shù)量與質量、就餐紀律（歡迎師生參與）。發(fā)現(xiàn)問題及時表揚先進、批評后進。
7、把好食品采購關，積極做好疾病的預防工作。
8、創(chuàng)造條件，提高食堂炊事人員的業(yè)務技能和業(yè)務素質，如組織學習烹飪知識。
9、堅持勤儉節(jié)約的原則，節(jié)糧、節(jié)水、節(jié)電，精打細算、
降低成本，提高飯菜質量。
10、通過強化學習“要求”、“標準”、“制度”，逐步使學校食堂管理到位、精細，讓學校食堂品位不斷得到提升，服務質量不斷得到提高。
（四）加強校舍、校產管理工作。
1、進一步完善校產、校舍管理制度，尤其是強化賠償制度，并匯集成冊，全員學習執(zhí)行。
2、應用管理軟件、管好校產、用好校產，嚴格校產管理制度化、規(guī)范化，充分發(fā)揮常用教具、學具等教學器材和現(xiàn)代教學設備的作用，嚴禁亂拿、亂用、亂丟、亂放等不負責任的行為。
3、切實加強活動室的管理，充分發(fā)揮活動室的作用。嚴格執(zhí)行專用室的保管責任制和誰損壞誰賠償?shù)脑瓌t。
4、加強用電用水和日常檢修管理，堅持勤儉節(jié)約，反對鋪張浪費，努力為學校節(jié)約一滴水，一度電，一分錢。
5、嚴格執(zhí)行請購、審批、驗收、入庫、報銷、領用制度。
6、倡導良好風氣，愛護學校設施、設備，愛護花草、樹木，杜絕踐踏草坪、折枝摘花現(xiàn)象。
（五）堅持財務制度，嚴肅財經紀律。
1、嚴禁亂收亂付，做到勤儉節(jié)約，壓縮非教育開支，把有限的資金用于學校建設的刀口上。
2、堅持民主理財。
3、按規(guī)定收費，任何班級、個人不得擅自收費。
4、堅持一支筆、一本帳的原則，計劃、合理使用經費。
（六）加強學習，更新觀念，增強服務意識。
1、要求全體后勤人員樹立師生利益至上的服務觀，把教師和學生的合理需求作為開展工作的出發(fā)點和歸宿，想師生所想、全心全意為全校師生服務。教育全體后勤人員向一線教師學習，學習他們無私的奉獻和忘我的工作態(tài)度，擺正位置，樹立為教學、為師生服務的思想。
2、規(guī)范后勤管理，充分發(fā)揮后勤人員的智慧和力量，改進服務方式方法，齊心協(xié)力，互相配合，提高服務質量。
3、加強自身素質的提高及業(yè)務能力的培養(yǎng)，更新知識，不斷提高自身的修養(yǎng)。
物流管理工作計劃內容篇十七
物流管理的內容包括三個方面的內容：即對物流活動諸要素的管理，包括運輸、儲存等環(huán)節(jié)的管理;對物流系統(tǒng)諸要素的管理，即對其中人、財、物、設備、方法和信息等六大要素的管理;對物流活動中具體職能的管理，主要包括物流計劃、質量、技術、經濟等職能的管理等。下面是小編為大家收集的物流管理包含哪些內容，僅供參考，歡迎大家閱讀。
物流管理科學是近一二十年以來在國外興起的一門新學科，它是管理科學的新的重要分支。隨著生產技術和管理技術的提高，企業(yè)之間的競爭日趨激烈，人們逐漸發(fā)現(xiàn)，企業(yè)在降低生產成本方面的競爭似乎已經走到了盡頭，產品質量的好壞也僅僅是一個企業(yè)能否進入市場參加競爭的敲門磚。這時，競爭的焦點開始從生產領域轉向非生產領域，轉向過去那些分散、孤立的，被視為輔助環(huán)節(jié)而不被重視的，諸如運輸、存儲、包裝、裝卸、流通加工等物流活動領域。人們開始研究如何在這些領域里降低物流成本，提高服務質量, 創(chuàng)造"第三個利潤源泉"。 物流管理從此從企業(yè)傳統(tǒng)的生產和銷售活動中分離出來，成為獨立的研究領域和學科范圍。物流管理科學的誕生使得原來在經濟活動中處于潛隱狀態(tài)的物流系統(tǒng)顯現(xiàn)出來，它揭示了物流活動的各個環(huán)節(jié)的內在聯(lián)系，它的發(fā)展和日臻完善，是現(xiàn)代企業(yè)在市場競爭中制勝的法寶。
有資料表明，物流人才目前已被列入全國12種緊缺人才之列，而物流規(guī)劃人員、物流管理人員、物流研究人員、物流師全面緊缺。許多企業(yè)在招聘物流管理人才時，都需要碩士以上學歷，3年以上管理經驗，5年左右行業(yè)經驗，最好有過在大型外企的物流部門工作的經驗。
物流，原意是后勤(軍事 } 中國開挖運河是為了運糧、運鹽的物流活動，鄭和下西洋與絲綢之路也是為了進出口貿易的物流活動。保守的物流達到兩個目的即商品地理位置的轉移與商品儲存時間的轉移，這兩個功能必需通過運輸與倉儲來實現(xiàn)，不同的經濟時代，運輸與倉儲的方式是不一樣的國內關于物流案例的研究效果有世界物流經典案例、中國物流經典案例等等。
一、物流是指為了滿足客戶的需要，以最低的本錢，通過運輸、保管、配送等方式，實現(xiàn)原材料、半成品、廢品及相關信息由商品的產地到商品的消費地所進行的計劃、實施和管理的全過程。
物流構成：商品的運輸、配送、倉儲、包裝、搬運裝卸、流通加工，以及相關的物流信息等環(huán)節(jié)。
物流活動的具體內容包括以下幾個方面：用戶服務、需求預測、定單處置、配送、存貨控制、運輸、倉庫管理、工廠和倉庫的布局與選址、搬運裝卸、推銷、包裝、情報信息。
二、國家標準《物流術語》定義中指出：物流是物品從供應地到接收地的實體流動中，根據(jù)實際需要，將運輸、貯存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處置等基本功能實施有機結合來實現(xiàn)用戶要求的過程。
在企業(yè)經營活動中，物流是滲透到各項經營活動之中的活動。物流成本就是用金額評價物流活動的實際情況?，F(xiàn)代物流成本是指從原材料供應開始一直囊括到將商品送達到消費者手上所發(fā)生的全部物流費用。由于物流成本沒有被列入企業(yè)的財務會計制度，制造企業(yè)習慣將物流費用計入產品成本，商業(yè)企業(yè)則把物流費用與商品流通費用混在一起。因此，無論是制造企業(yè)還是商業(yè)企業(yè)，不僅難以按照物流成本的內涵完整地計算出物流成本，而且連已經被生產領域或流通領域分割開來的物流成本，也不能單獨真實地計算并反映出來。
無論是企業(yè)物流還是物流企業(yè)，如何對自身物流資源進行優(yōu)化配置，如何實施管理和決策，以期用最小的成本帶來最大的效益，都是它們所面臨的最重要問題之一。
企業(yè)經營的一個重要目標是以最小的投入換取最大的收益。而實現(xiàn)這一目標的最好途徑是成本管理，物流成本的控制是對成本限額進行預算，將實際成本與目標成本限額加以比較，糾正存在的差異，提高物流活動的經濟效益。
單項物流活動成本降低必將導致其它部分成本增加，處理不當，甚至有可能導致總成本的上升。物流總成本分析是進行一體化物流管理的關鍵，運用總成本分析法可以有效管理和實現(xiàn)真正意義上的降低成本。
物流總成本是企業(yè)管理物流運作的主要指標，但物流總成本本身并不能反映企業(yè)的物流運作好壞。通過物流總成本的統(tǒng)計分析，使企業(yè)可以從全局的角度了解自身的物流運作現(xiàn)狀，明確目前關鍵的瓶頸問題以及突破口，提出解決的方法，以提高企業(yè)整體的運作績效。
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基本簡介
物流成本管理是對物流相關費用進行的計劃、協(xié)調與控制。物流成本管理是通過成本去管理物流，即管理的對象是物流而不是成本。
主要特征
由于物流成本沒有列入企業(yè)的財務會計制度，如不進行特別計算，不容易把握。
物流成本冰山理論
這一理論是由早稻田大學的西澤修教授提出的。西澤教授指出，盈虧計算書中的'"銷售費和一般管理費"，欄中記載的外付運費和"外付保管費"的現(xiàn)金金額，不過是冰山之一角。
因為在公司內部占壓倒多數(shù)的物流成本混入其它費用之中，如不把這些費用核算清楚，很難看出物流費用的全貌。物流成本的計算范圍，各公司均不相同，因此無法與其它公司比較，也不存在行業(yè)的平均物流成本。因為外付物流成本是與向公司外委托的多少有關，因些不能進行比較，即使比較也沒有什么意義。
物流成本中，有不少是物流部門無法控制的。如保管費中就包括了由于過多進貨或過多生產而造成積壓的庫存費用，以及緊急運輸?shù)壤獍l(fā)貨的費用。
從銷售方面看，物流成本并沒有區(qū)分多余的服務和標準服務的不同。如物流成本中，多包含促銷費用。
物流成本這間存在效益背反規(guī)律。在物流功能之間，一種功能成本的削減會使另一種功能的成本增多。因為各種費用互相關連，必須考慮整體的最佳成本。
物流成本削減的乘法效應
假定銷售100億日元，物流成本為10億日元，如物流成本下降1億日元，就可得到1億日元的收益。這個道理是不言自明的?，F(xiàn)在假定物流成本占銷售金額的1%，如物流成本下降1億日元，銷售金額將增加100億日元。這樣，物流成本的下降會產生極大的效益。
物流成本是以物流活動的整體為對象的，是唯一基礎性的、可以共同使用的基本數(shù)據(jù)?？梢哉f物流成本，是進行物流管理，使物流合理化的基礎。
存在問題
物流成本計算方法存在的問題
（1）沒有切實掌握物流成本，尤其是沒有切實掌握公司內部的物流費用。
（2）在企業(yè)內部對于物流成本不甚了解，對于物流成本是什么也十分模糊。弄不清物流成本與制造成本，物流成本與促銷費用的關系。
（3）企業(yè)內部計算物流成本的標準時常改變，每一年度都變動的企業(yè)較多。
（4）物流成本中，混有物流部門根本無法控制的成本。
（5）企業(yè)不同，物流成本的計算標準也不同。
計算物流成本的目的也存在以下問題
（1）計算物流成本的目的不明確。
（2）計算物流成本的目的，只是單純地想了解物流費用，還沒有達到利用物流成本的階段。因此，物流成本對于企業(yè)沒有什么用處。
（3）物流負責部門花費很大精力計算物流成本，但也只是計算一下物流成本多少而已。
（4）物流成本管理，還沒有超出財務會計的范圍。
降低物流成本方面存在的問題
(1)計算物流成本的目的,只是為減低成本。因此，高層領導的注意力也必然在這一方面。
(2)物流部門向高層管理人員報告的物流成本，只不過是"冰山一角"。而沒有向他們或生產、銷售部門提供有關物流成本的確切的有價值的資料。
(3)各個企業(yè)計算物流成本的范圍本不相同，可是有的企業(yè)卻偏偏要做對比，并因此而時喜時憂。
(4)把降低物流成本的工作完全委之他人（物流專業(yè)人員或銷售、生產部門）。
(5)降低物流成本的問題只是靠物流部門去解決，而沒有與生產和銷售部門共同研究解決。
(6)沒有注意到機構之間的壁壘，如支店之間的壁壘已成為降低成本的阻礙，有的即使注意到了，也沒有認真解決。
(7)沒有建立起多批次、小批量物流系統(tǒng)，只是企圖在過去物流系統(tǒng)的基礎上，降低物流成本。
(8)還沒有正規(guī)的負責物流會計的專門人員和機構。
發(fā)展階段
日本神奈川大學的唐澤豐教授認為成本管理經歷了下述四個階段：
（1）明確物流費用，從物流費用與銷售金額比率的角度進行管理的階段，即主要是定量地掌握物流費用的階段。
（2）采用物流預算制度，可以對物流費用的差異進行分析的階段。
（3）正式確定物流費用的基準值或標準值，使物流預算的提出或物流的管理有一個客觀的、恰當?shù)臉藴省?/p>
（4）建立物流管理會計制度的階段，使物流成本管理與財務會計在系統(tǒng)上聯(lián)結起來，說明已到了容易搞成本模擬的階段。
菊池康也（本書作者--譯者注）認為物流成本管理經歷了下述五個階段：
（1）了解物流成本的實際狀況（對物流活動的重要性提高認識）。
（2）物流成本核算（了解并解決物流活動中存在的問題）。
（3）物流成本管理（物流成本的標準成本管理和預算管理）。
（4）物流收益評估（評估物流對企業(yè)效益的項獻程度）。
（5）物流盈虧分析（對物流系統(tǒng)的變化或改革做出模擬模型）。
重要地位
由于實行多批次、小批量配送和適時配送，也由于收貨單位過多和過高的服務要示使物流服務水平越來越高，導致運費上升；又由于商品品種增多，壽命縮短，必然出現(xiàn)庫存增加，或時多時少，由此導致庫存費用上升；由于缺乏勞動力導致人頭費用增多；由于地價上漲導致物流中心投資費用增加；由于道路擁擠導致運輸效率下降。凡此種種都在影響著物流成本。在這種情況下企業(yè)降低物流成本已經成為當務之急。
為降低物流成本，首先必須了解物流的實際情況，掌握情況之后對物流系統(tǒng)進行分析，發(fā)現(xiàn)問題加以改進，然后建立新的物流系統(tǒng)。我們在前面已經談到過，日本企業(yè)對于物流成本的計算，還存在許許多多的問題。
物流管理工作計劃內容篇十八
培養(yǎng)目標：該專業(yè)學生主要學習經濟、會計、貿易、管理、法律、信息資源管理、計算機等方面的'基本理論和專門知識。
隨著國內物流的快速發(fā)展，物流實現(xiàn)機械化也會逐漸實現(xiàn)，到那時，國內物流行業(yè)就非常需要有理論相結合的人才。
物流管理工作計劃內容篇十九
選擇身邊的企業(yè)單位為對象，聯(lián)系課上所學理論，采用實地考察跟蹤其物流全過程的方法，對墊江物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀進行初步了解。培養(yǎng)實際調研能力，嘗試檢驗所學知識，并從實際中進一步學習了解物流的內涵與外延。
實習方式：
采用實地調研的方式，具體采用了面對面的訪談了解、過程跟蹤調查和側面行為觀察的方式。出動全組成員合理分工，每人負責不同側面的內容，協(xié)同合作，調查后集體討論分析，并總結出實習報告。
實習時間：20xx年11月2日―11月12日。
實習地點：重慶市墊江縣。
實習步驟：
一、前期準備工作。
1、11月2日下午2：00在中色物流公司報道。
2、11月3日上午10：00在中色物流公司，聽取物流管理的意見，并擬定實習方式、調查對象。
3、11月4日下午通過登錄網(wǎng)站、查閱報紙、雜志等方式尋找調查對象，并爭取專業(yè)物流公司或單位的支持和協(xié)助。到系辦公室開介紹信。
4、準備數(shù)碼相機、筆記本等實習所需物品。
二、開展實習活動。
1、11月6日，走訪墊江縣物流行業(yè)。
2、11月7日，參觀、調查申通物流公司。
3、11月9日，走訪墊江縣圓通物流部門。
三、后期總結工作。
11月11日―12日收集并整理資料，對物流情況分析并定稿。
(一)實習準備工作。
11月4日下午2：00我在明確了這次實習的目的、方法及注意事項后。從攝影、記錄、財務、安全保障、撰稿方面進行了詳細的部署，確定了實習方式、調查對象，并擬定實習計劃。
物流管理工作計劃內容篇二十
認真落實學校教學管理的要求，遵循教育規(guī)律，以課程改革為中心，以課堂教學為重點，深入開展教學研究，改革學生的學習方式，全面提高教學質量。
一、工作重點及措施。
1、嚴格執(zhí)行學校教學管理制度。
2、加強課堂教學自主、合作、探究，提高教學時效性。
3、加強學生學習習慣的養(yǎng)成教育，掌握一些學習方法，形成學習能力。
4、營造書香班級，開展讀書活動，使學生養(yǎng)成讀書習慣，擴大知識視野，提高閱讀能力。
二、具體工作。
1、堅持集中培訓和個人學習有機結合，結合自身教學實踐。積極撰寫教學反思和讀后感；積極捕捉教學信息；積極參加聽評課活動，營造良好的教研氛圍，做到每學期聽課十六節(jié)。
2、營造書香班級，在班級開展讀書活動，創(chuàng)設出濃郁的讀書氛圍，讓閱讀成為一種樂趣和需要。
（1）每天一誦。利用20分鐘晨讀時間組織學生開展晨讀活動，重點背誦精品詩文。
每周一記。建立學生讀書積累本，要求學生記一周的讀書內容和學習體會。
（2）在學生面前樹立讀書榜樣，充分利用教師業(yè)務學習時間，年組集中讀書和個人讀書相結合，在年組教師中交流自己的讀書心得。相互學習，相互切磋。
（3）在抓好本學科教學的同時，關注學生的生命健康、安全、心理素質的培養(yǎng)教育，面向全體學生，因材施教。
（4）備課是講好課的前提，教師要認真學習和掌握本年段和本冊的教學目標和重點，難點，關鍵，依據(jù)總目標來鉆研每單元的教學目標，重點，難點寫出切實可行的教案，做到不備課不講課。
（5）營造良好的課堂學習氣氛，調動每個學生的積極性，在教學內容里增加一些有趣的話題，加強課堂學習習慣的培養(yǎng)。
（6）重視對學困生的幫助，針對每個學生的基礎和特點進行正確指導，在班級形成一幫一的風氣，每個學困生都要安排一名學習優(yōu)異的學生給予幫助。根據(jù)每個學生的不同特點留相應作業(yè)，對每個學生的作業(yè)做到認真批改，針對學困生的作業(yè)做到面批面改。
（7）質量監(jiān)測，認真組織質量監(jiān)測，認真出題，認真批卷，監(jiān)測后年組教師一起進行認真分析總結，取長補短，查找知識的漏洞。
以上是本學期教學工作計劃，具體工作還有待于在實施中逐步完善。
物流管理工作計劃內容篇二十一
物流構成:運輸、倉儲、包裝、搬運、搬運、流通和加工的貨物，以及相關的物流信息。下面是小編為大家整理的關于物流管理。
范文。
歡迎大家來閱讀。
（一）工作思路。
全力推進新都物流產業(yè)提檔升級，全面建成“面向國際化、產業(yè)高端化、運營現(xiàn)代化”的西部城際配送中心和成都城市配送中心。
（二）工作重點。
對普洛斯和dhl兩個重點項目，進一步加快前期工作，確保普洛斯項目在8月30日前啟動建設，dhl在10月30日前啟動建設。三是繼續(xù)抓好園區(qū)公共服務設施的配套完善工作，為園區(qū)企業(yè)發(fā)展提供更加便捷的服務和優(yōu)質的環(huán)境。
既有高端項目目標，又有實物形態(tài)目標；
既有品牌數(shù)量目標，又有綜合效益目標。三是按照“提檔升級”要有項目的思路，在調整淘汰低端物流企業(yè)（客戶）的基礎上，面向高端，著力引進一批國際國內知名物流企業(yè)（客戶）入駐，不斷優(yōu)化園區(qū)物流發(fā)展結構。四是按照“提檔升級”要有績效的'思路，圍繞“高端低碳、集約高效”8個字來研究和推進工作，加快實現(xiàn)產業(yè)倍增。同時，研究形成園區(qū)現(xiàn)代物流發(fā)展統(tǒng)計報表標準及體系，及時提供園區(qū)現(xiàn)代物流發(fā)展分析情況及。
報告。
為現(xiàn)代物流發(fā)展奠定決策基礎。
3、狠抓園區(qū)綜合治理工作。一是繼續(xù)開展多部門聯(lián)合執(zhí)法，重拳出擊狠抓園區(qū)亂停亂放、亂丟亂扔、亂立亂拉、出攤占道等影響園區(qū)環(huán)境的綜合治理工作，進一步優(yōu)化園區(qū)交通組織、環(huán)境衛(wèi)生和規(guī)范秩序，提升園區(qū)形象。二是強化部門之間的協(xié)調配合，狠抓非法貨運場站的清理整頓工作，力爭于7月30日前，完成非法貨運站場的關閉工作，進一步優(yōu)化區(qū)域交通組織，改善出行環(huán)境，提升區(qū)域整體價值。
4、進一步提升服務管理水平。一是繼續(xù)加強部門之間的溝通、協(xié)調工作，探索建立園區(qū)管理的部門聯(lián)動機制。二是加強公建配套建設，建立完善一站式服務體系，強化重大項目vip服務，不斷提升園區(qū)公共服務水平。三是以深入開展“掛包幫”活動和“千名干部下基層系萬戶”活動為載體，不斷將保持黨的先進性和純潔性為主題的干部作風。
教育。
實踐活動引向深入，切實抓好基層組織建設年的各項工作，推動“兩新”組織建設取得新突破，不斷增強黨組織的凝聚力和戰(zhàn)斗力，保障和服務經濟建設。
為確保公司物流部的工作能順利正常的開展，為了公司能節(jié)約相對成本，也為讓公司對我的工作進行考核，我將做好以下方面的計劃，來提高工作效率，更好的開展工作。
一、繼續(xù)提高員工素養(yǎng)，強化員工服務意識。
二是獎與懲相結合，不能光有懲而不獎，反之當然也不行，二者是相輔相承，缺一不可。
二、不斷完善管理制度。
由于物流部不是直接創(chuàng)造經濟價值的部門，再加上物流部缺乏系統(tǒng)的。
規(guī)章制度。
和管理工作方面存在的漏洞，所以往往會被本部門員工誤認為不被公司重視，對員工工作積極性有一定的影響、對此需不斷完善部門管理制度，需實施《崗位責任制制度》、《交接班制度》、《車輛管理制度》、《文件管理制度》、《獎懲制度》等。
我將結合本部門崗位的具體工作情況，逐步優(yōu)化組織結構，使其"基層具體落實、中層監(jiān)督指導"、使各崗位人員明確其職責所在，以便在工作中各司其職，各盡其責，繼而爭先創(chuàng)優(yōu)。
四、作內容及安排。
1、收發(fā)貨流程進行梳理，改進，并督促物流部員工嚴格按標準執(zhí)行，實行崗位責任制、制定預防可能發(fā)生的錯誤，及時發(fā)現(xiàn)，糾正不正確的工作。
方法。
2、每日早會十分鐘，計劃當天的工作安排，及。
總結。
上一天的工作完成進度，出現(xiàn)的問題，困難，部門崗位需要協(xié)助配合的安排，表揚有進步，工作較主動積極等個人，激發(fā)員工的工作激情。
3、每日下班前檢查各項工作完成情況，已完成事項，未完成事項，待辦事項，第二日需交接事項或緊急待辦事項、檢查電源，門窗是否關閉、清潔是否到位等。
4、每日開單員下班前檢查當天單據(jù)的準確性，完整性，是否按時交財務、檢查系統(tǒng)所有單據(jù)，有無異常情況，庫存有無異常數(shù)據(jù)、發(fā)現(xiàn)問題立即解決。
5、每周/月總結本周/月工作情況，對工作中出現(xiàn)的問題、困難提出可執(zhí)行建議/方案，對工作中作出成績，有重大進步，為公司提出建議，或努力工作，盡心盡力者給予表揚或獎勵。
6、各種物料碼放、搬運入庫時應先內后外、先下后上、檢查貨架的貨品是否按規(guī)定陳列，整個庫房保持整齊，整潔，有無臟亂現(xiàn)象，貨品名，標簽，及價格是否一致。
7、嚴格按照倉庫管理規(guī)程進行日常操作，倉庫收發(fā)貨人員對當日發(fā)生的業(yè)務必須及時登記，做到日清日結，確保物料進出及結存數(shù)據(jù)的正確無誤、不定時復核實物和庫存差異，當天發(fā)現(xiàn)有差異數(shù)據(jù)當日處理，找出原因，并糾正錯誤。
9、倉庫必須根據(jù)實際情況和各類原材料的性質、用途、類型分明別類建立相應的明細賬，凡是無吊牌貨品一律找出同款貼上標簽（款號，尺碼，價格），凡是淺色衣服原則上全部套外包裝袋。
10、做好各類物料和產品的日常核查工作，倉庫收發(fā)貨人員必須對各類庫存物資定期進行檢查盤點，并做到賬、吊牌、物一致、如有變動及時向主管領導及相關職能部門反映，以便及時調整。
11、庫存物資清查盤點中發(fā)現(xiàn)問題和差錯，及時查明原因，并進行相應處理、如屬短缺及需報廢處理的，必須按審批程序經領導審核批準后才可進行處理，否則一律不準自行調整、發(fā)現(xiàn)物料失少或質量上的問題（如受潮或損壞等），及時的用書面的形式向有關部門匯報。
12、合格品、逾期品、失效品、料廢、返修品等分類存放，分別做賬、廢料根據(jù)實際情況合理利用、各種物料不得拋擲。
13、倉庫通道出入口要保持暢通，倉庫內要及時清理，保持整潔、所有單據(jù)必須有責任人簽字，并且字跡清楚。
14、提前做好部門內員工請/休假的工作交接安排，并和。
其它。
部門做好銜接安排。
營造和諧團結共進步的環(huán)境使員工感覺工作是一種快樂。
五、工作重點。
1、對物流部操作流程進行合理改進，重點為貨物入庫流程，出庫流程的改進，做到貨物進出正確、準確、及時。
2、對庫房貨物的管理，做到貨物標識齊全。正確。
隨著公司的不斷發(fā)展，物流部規(guī)模也將得以壯大、我將以公司利益為中心，以服務客戶為宗旨、以降成增效為目標的原則開展工作、加強部門管理建設，不斷提高員工素養(yǎng)，強化員工服務意識、使全體員工齊心協(xié)力、努力奮斗，爭取取得更好的效益。
如何加快貨源信息發(fā)展按照總公司要求，要成立貨運信息物流部。為進一步加強貨運管理，找出突破口，加快發(fā)展貨源信息，并形成規(guī)模效應，現(xiàn)將工作安排如下：
一、加強貨運管理，培育新時期的貨運物流市場體系加快建立區(qū)域內貨運交易市場網(wǎng)絡，為貨主和車主提供公平、公正的貨運交易場所，引導貨運經營業(yè)戶成立聯(lián)合組織，進行跨地區(qū)聯(lián)合，提高貨物運輸?shù)慕M織化程度。引導貨運企業(yè)向物流業(yè)轉變，勇于探索，大膽實踐，推進物流業(yè)的發(fā)展。加強組織協(xié)調，積極開辟綠色通道。積極倡導合同運輸，加強貨物運算的使用與管理，搞好貨源公開、車輛調度、運費結算等一系列服務，促進貨運物流市場發(fā)展。
市場營銷。
配送等活動的一致和協(xié)調，提供給客戶最優(yōu)的服務，并使供應鏈上的所有合作者獲得更多的利潤，能有效壓縮庫存，降低成本，使信息充分共享，有效傳播，確保運輸環(huán)節(jié)的緊密銜接，節(jié)約大量倉儲配送費用。
三、加強貨運基礎設施建設，創(chuàng)建物流品牌效應加強貨運交易市場的建設，把貨運交易市場建設成貨物集散場地，配套和服務性設施齊全，成為集吃、住、玩、運費結算、空車配貨、車輛停放等多功能于一體的綜合性服務設施。大力改善車型結構，調整運力，提高運輸效率，走規(guī)模經營之路。積極吸引社會松散的個體經營業(yè)戶到貨運信息物流部掛靠經營，聯(lián)合本地區(qū)貨運企業(yè)，走集團化共同發(fā)展之路，創(chuàng)品牌效應，占領市場份額。
四、抓好人才培訓，加強隊伍建設抓好思想政治學習，教育干部職工增強改革意識、市場意識和發(fā)展意識，樹立正確的人生觀、價值觀和世界觀。重點加強業(yè)務學習，進行上崗培訓，并形成崗前培訓制度化，學習貨運物流有關法規(guī)知識及文明服務標準，提高業(yè)務素質，以便更出色地完成本職工作。建立科學明確的激勵機制，實行目標管理，把競爭和風險機制引入目標管理，和每個人的經濟利益、工作崗位直接掛鉤，實施“能者上、庸者下“的用人制度，激發(fā)從業(yè)人員的工作積極性，實現(xiàn)貨運信息物流部各項工作更好更快發(fā)展。
第一部分客戶服務目標。
一、客戶要求。
產品的存放倉庫要痛風性好，溫室要嚴格控制，商品的養(yǎng)護要做到防銹防霉，還要保證商品的安全，防火、防水、防盜。運輸方面，時效性在電子行業(yè)是一大競爭要素，因此要達到較高的完整率，減少破損的同時，準時、快速的送達客戶手中。對于整個物流作業(yè)的過程人員操作規(guī)范性的要求較高，要形成一套科學的有針對性的作業(yè)流程規(guī)范，準確無誤的把產品安全的送達客戶手中。
二、客戶服務水平。
三、客戶服務目標。
第二部分倉儲戰(zhàn)略。
一、預測倉庫容量需求。
根據(jù)市場部的預測，工作的需要，指定以下計劃：
1、近幾年貨物量。
從上表可以看到公司的年出口率，加上期內初庫存，即年庫存總量為2、近幾年進入庫存統(tǒng)計表（二）。
二、倉庫基本信息。
1、自有倉庫容量與成本表（三）。
2、租賃公司倉庫容量與成本。
三、倉儲方案。
1、根據(jù)現(xiàn)有物品及其預計的庫存量，采取不同的策略，將倉庫與租賃、外包策略相結合，以求最低的倉儲成本。
3、第三方物流公司倉儲容量與成本。
2、倉儲成本。
綜合上面，本年年的倉儲工作主要是抓好管理關，不需要新的投入。在滿足客戶水平的前提下，嚴格按照倉儲管理制度工作，規(guī)范工作流程，規(guī)范作業(yè)內容，提高整體的倉儲管理水平。但從長遠考慮，我們也可以繼續(xù)建設各種倉庫，滿足日益增大的業(yè)務需求。
第三部分運輸戰(zhàn)略。
一、預測運輸需求。
根據(jù)采購計劃，可以得出本年年運量初步估計：
二、運輸資源基本情況1、自有車輛數(shù)量及運輸能力。
自有車輛。
采購運費。
銷售運費。
為確保公司物流部的工作能順利正常的開展，為了公司能節(jié)約相對成本，也為讓公司對我的工作進行考核，我將做好以下方面的服裝。
來提高工作效率更好的開展工作。
一、繼續(xù)提高員工素養(yǎng)，強化員工服務意識。
二是獎與懲相結合，不能光有懲而不獎，反之當然也不行，二者是相輔相承，缺一不可。
二、不斷完善管理制度。
由于物流部不是直接創(chuàng)造經濟價值的部門，再加上物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度和管理工作方面存在的漏洞，所以往往會被本部門員工誤認為不被公司重視，對員工工作積極性有一定的影響。對此需不斷完善部門管理制度，需實施《崗位責任制制度》、《交接班制度》、《車輛管理制度》、《文件管理制度》、《獎懲制度》等。
我將結合本部門崗位的具體工作情況，逐步優(yōu)化組織結構，使其基層具體落實、中層監(jiān)督指導。使各崗位人員明確其職責所在，以便在工作中各司其職，各盡其責，繼而爭先創(chuàng)優(yōu)。
四、作業(yè)內容及安排。
1、收發(fā)貨流程進行梳理，改進，并督促物流部員工嚴格按標準執(zhí)行，實行崗位責任制。制定預防可能發(fā)生的錯誤，及時發(fā)現(xiàn)，糾正不正確的工作方法。
2、每日早會十分鐘，計劃當天的工作安排，及。
總結。
上一天的工作完成進度，出現(xiàn)的問題，困難，部門崗位需要協(xié)助配合的安排，表揚有進步，工作較主動積極等個人，激發(fā)員工的工作激情。
3、每日下班前檢查各項工作完成情況，已完成事項，未完成事項，待辦事項，第二日需交接事項或緊急待辦事項。檢查電源，門窗是否關閉。清潔是否到位等。
4、每日開單員下班前檢查當天單據(jù)的準確性，完整性，是否按時交財務。檢查系統(tǒng)所有單據(jù)，有無異常情況，庫存有無異常數(shù)據(jù)。發(fā)現(xiàn)問題立即解決。
5、每周/月總結本周/月工作情況，對工作中出現(xiàn)的問題、困難提出可執(zhí)行建議/方案，對工作中作出成績，有重大進步，為公司提出建議，或努力工作，盡心盡力者給予表揚或獎勵。
6、各種物料碼放、搬運入庫時應先內后外、先下后上。檢查貨架的貨品是否按規(guī)定陳列，整個庫房保持整齊，整潔，有無臟亂現(xiàn)象，貨品名，標簽，及價格是否一致。
7、嚴格按照倉庫管理規(guī)程進行日常操作，倉庫收發(fā)貨人員對當日發(fā)生的業(yè)務必須及時登記，做到日清日結，確保物料進出及結存數(shù)據(jù)的正確無誤。不定時復核實物和庫存差異，當天發(fā)現(xiàn)有差異數(shù)據(jù)當日處理，找出原因，并糾正錯誤。
8、倉庫必須根據(jù)實際情況和各類原材料的性質、用途、類型分明別類建立相應的明細賬，凡是無吊牌貨品一律找出同款貼上標簽（款號，尺碼，價格），凡是淺色衣服原則上全部套外包裝袋。
9、做好各類物料和產品的日常核查工作，倉庫收發(fā)貨人員必須對各類庫存物資定期進行檢查盤點，并做到賬、吊牌、物一致。如有變動及時向主管領導及相關職能部門反映，以便及時調整。
10、服裝銷售工作過程中庫存物資清查盤點中發(fā)現(xiàn)問題和差錯，及時查明原因，并進行相應處理。如屬短缺及需報廢處理的，必須按審批程序經領導審核批準后才可進行處理，否則一律不準自行調整。發(fā)現(xiàn)物料失少或質量上的問題（如受潮或損壞等），及時的用書面的形式向有關部門匯報。
11、合格品、逾期品、失效品、料廢、返修品等分類存放，分別做賬。廢料根據(jù)實際情況合理利用。各種物料不得拋擲。
12、倉庫通道出入口要保持暢通，倉庫內要及時清理，保持整潔。所有單據(jù)必須有責任人簽字，并且字跡清楚。
13、提前做好部門內員工請/休假的工作交接安排，并和其它部門做好銜接安排。
14、了解員工的基本情況，需求，困難，幫助其解決問題，真正關心每位員工，讓他放心的工作。鼓勵員工學習，營造和諧，團結，共進步的環(huán)境，使員工感覺工作是一種快樂。
五、工作重點。
1、對物流部操作流程進行合理改進，重點為貨物入庫流程，出庫流程的改進，做到貨物進出正確、準確、及時。
2、對庫房貨物的管理，做到貨物標識齊全、唯一、正確。
20__年是實現(xiàn)企業(yè)跨越發(fā)展的攻堅年和關鍵年。在今年，企業(yè)工作的總體思路是：認真落實集團企業(yè)工作部署，堅持“以市場為導向，以效益為中心”的經營理念，大力發(fā)展社會物流，著力提升基礎管理，積極深化內部體制改革，不斷鞏固和擴大物流資源，為構建獨特優(yōu)勢、培育核心能力，向5a級綜合型物流企業(yè)而奮斗。
一、提高服務質量，著力保障生產運輸。
企業(yè)應主動適應茶葉市場規(guī)律，積極完善運輸作業(yè)方案，理順作業(yè)流程，修訂和完善操作規(guī)程，加強安全防范，確保生產運輸安全暢通。要提高空車回廠速度，加快運輸車輛的周轉率，提高卸車效率。
運輸要以客戶滿意為宗旨，主動做好業(yè)務流程的無縫銜接，加強現(xiàn)場協(xié)調管理，提高服務質量，不斷鞏固和壯大現(xiàn)有市場。牢固樹立市場意識，主動參與市場競爭，大力開拓外埠市場，挖掘新客源，確保全年收入比上年度增長50%以上。
二、以改革創(chuàng)新為動力，調整企業(yè)體制機制。
改革創(chuàng)新是推動一切事物發(fā)展的不竭動力，我們必須堅定改革創(chuàng)新的態(tài)度不動搖，繼續(xù)解放思想、大膽創(chuàng)新，克難攻堅、奮勇前進，激發(fā)企業(yè)活力。
經過實施證明，實行物流業(yè)務的精益化、集約化管理對降低物流成本、提高物流效率，提高物流安全系數(shù)，實現(xiàn)資源共享，將發(fā)揮重要作用。市場始終是企業(yè)盈利的源泉，企業(yè)要建立適應市場競爭要求的組織架構。企業(yè)的組織架構、運作模式、資源配置等必須緊緊圍繞市場轉，最大限度滿足市場的要求。反觀以往企業(yè)的運輸方式基本上是各自為戰(zhàn)，協(xié)同聯(lián)動和資源共享沒有得到很好體現(xiàn)，強調局部利益而不顧整體利益，人為造成了資源的浪費，喪失了很多市場參與機會。因此，今年我們將信息化為依托，以物流業(yè)務流程再造為重點，按照物流運作流程化要求，對現(xiàn)有的組織結構進行優(yōu)化調整，由職能管理向流程管理轉變，增強市場適應能力。
三、深化績效考核，保障職工隊伍穩(wěn)定。
良好的績效考核機制是實現(xiàn)組織目標的根本保障，是提高生產效率的有效途徑，為此，必須加快推進績效考核機制改革。要按照“效率優(yōu)先，兼顧公平”的原則，發(fā)揮績效考核的激勵和鞭策作用。鼓勵開拓市場，增加收入。要切實抓好全員績效考核制度的落實工作，建立組織績效與職工個人績效之間有效的傳導機制，將組織目標全面分解到職工個人，實現(xiàn)個人績效與組織績效的銜接和統(tǒng)一。
四、以精益管理為抓手，著力提升基礎管理水平。
眾所周知，管理是降低成本、提高效益的主要手段，是提高品質、實現(xiàn)卓越的根本途徑。當前，切實提升管理水平，要按照集團企業(yè)要求，堅持貫徹“嚴、準、細、精”的管理理念，不斷優(yōu)化流程、完善制度、明確職責、落實。
措施。
努力實現(xiàn)人要規(guī)范化事要流程化物要組織化的目標。
五、深化安全管理，確保企業(yè)全年“零事故”
，特別要重視新上崗員工的安全培訓，切實提高全員安全意識和安全防患能力。要大力推進安全生產標準化建設工作，規(guī)范安全生產行為，改善安全生產條件，提高安全管理水平，實現(xiàn)本質安全，逐步形成良好的安全。
文化。
要切實抓好安全基礎管理工作，建立健全安全制度，完善安全管理臺帳，強化日常安全檢查，深入開展安全生產隱患排查治理活動，抓好重點要害部位的安全管理，杜絕事故發(fā)生
六、以構建和諧為目標，著力推進企業(yè)又好又快發(fā)展。
在新的一年里，我們將加大廠務公開力度，暢通民主。
渠道。
推進企業(yè)民主管理保障職工民主管理權利。認真抓好治安綜合治理工作深入開展普法教育增強職工法制意識關心職工生活努力改善職工的生產、生活環(huán)境不斷滿足職工日益增長的'物質文化需求廣泛開展職工喜聞樂見的文體活動不斷豐富職工的業(yè)余文化生活。
一、繼續(xù)提高員工素養(yǎng)，強化員工服務意識。
二是獎與懲相結合，不能光有懲而不獎，反之當然也不行，二者是相輔相承，缺一不可。
二、不斷完善管理制度。
由于物流部不是直接創(chuàng)造經濟價值的部門，再加上物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度和管理工作方面存在的漏洞，所以往往會被本部門員工誤認為不被公司重視，對員工工作積極性有一定的影響、對此需不斷完善部門管理制度，需實施《崗位責任制制度》、《交接班制度》、《車輛管理制度》、《文件管理制度》、《獎懲制度》等。
我將結合本部門崗位的具體工作情況，逐步優(yōu)化組織結構，使其"基層具體落實、中層監(jiān)督指導"、使各崗位人員明確其職責所在，以便在工作中各司其職，各盡其責，繼而爭先創(chuàng)優(yōu)。
四、作內容及安排。
1、收發(fā)貨流程進行梳理，改進，并督促物流部員工嚴格按標準執(zhí)行，實行崗位責任制、制定預防可能發(fā)生的錯誤，及時發(fā)現(xiàn)，糾正不正確的工作方法。
2、每日早會十分鐘，計劃當天的工作安排，及總結上一天的工作完成進度，出現(xiàn)的問題，困難，部門崗位需要協(xié)助配合的安排，表揚有進步，工作較主動積極等個人，激發(fā)員工的工作激情。
3、每日下班前檢查各項工作完成情況，已完成事項，未完成事項，待辦事項，第二日需交接事項或緊急待辦事項、檢查電源，門窗是否關閉、清潔是否到位等。
4、每日開單員下班前檢查當天單據(jù)的準確性，完整性，是否按時交財務、檢查系統(tǒng)所有單據(jù)，有無異常情況，庫存有無異常數(shù)據(jù)、發(fā)現(xiàn)問題立即解決。
5、每周/月總結本周/月工作情況，對工作中出現(xiàn)的問題、困難提出可執(zhí)行建議/方案，對工作中作出成績，有重大進步，為公司提出建議，或努力工作，盡心盡力者給予表揚或獎勵。
6、各種物料碼放、搬運入庫時應先內后外、先下后上、檢查貨架的貨品是否按規(guī)定陳列，整個庫房保持整齊，整潔，有無臟亂現(xiàn)象，貨品名，標簽，及價格是否一致。
7、嚴格按照倉庫管理規(guī)程進行日常操作，倉庫收發(fā)貨人員對當日發(fā)生的業(yè)務必須及時登記，做到日清日結，確保物料進出及結存數(shù)據(jù)的正確無誤、不定時復核實物和庫存差異，當天發(fā)現(xiàn)有差異數(shù)據(jù)當日處理，找出原因，并糾正錯誤。
8、倉庫必須根據(jù)實際情況和各類原。
材料。
的性質、用途、類型分明別類建立相應的明細賬，凡是無吊牌貨品一律找出同款貼上標簽（款號，尺碼，價格），凡是淺色衣服原則上全部套外包裝袋。
9、做好各類物料和產品的日常核查工作，倉庫收發(fā)貨人員必須對各類庫存物資定期進行檢查盤點，并做到賬、吊牌、物一致、如有變動及時向主管領導及相關職能部門反映，以便及時調整。
11、合格品、逾期品、失效品、料廢、返修品等分類存放，分別做賬、廢料根據(jù)實際情況合理利用、各種物料不得拋擲。
12、倉庫通道出入口要保持暢通，倉庫內要及時清理，保持整潔、所有單據(jù)必須有責任人簽字，并且字跡清楚。
13、提前做好部門內員工請/休假的。
工作。
交接安排，并和其它部門做好銜接安排。
14、了解員工的基本。
情況。
需求困難幫助其解決問題真正關心每位員工讓他放心的工作、鼓勵員工學習營造和諧團結共進步的環(huán)境使員工感覺工作是一種快樂。
五、工作重點。
1、對物流部操作流程進行合理改進，重點為貨物入庫流程，出庫流程的改進，做到貨物進出正確、準確、及時。
2、對庫房貨物的管理，做到貨物標識齊全。正確。
隨著公司的不斷發(fā)展，物流部規(guī)模也將得以壯大、我將以公司利益為中心，以服務客戶為宗旨、以降成增效為目標的原則開展工作、加強部門管理建設，不斷提高員工素養(yǎng)，強化員工服務意識、使全體員工齊心協(xié)力、努力奮斗，爭取取得更好的效益。
物流管理工作計劃內容篇二十二
來單位也已經有了好幾個春秋了，在后勤這份工作上，我也一直表現(xiàn)的很穩(wěn)定，很少出現(xiàn)一些違反紀律的事情，也很少給公司、給部門同事帶來一些不好影響的行為。所以這次4月份的工作我也一直保持著非常嚴謹?shù)膽B(tài)度，接下來5月份的工作就要到來了，我在此想為接下來的工作進行一次計劃，希望可以幫助到我未來的工作。
一、繼續(xù)調整心態(tài)，做好服務。
自從我來了單位之后，我的心態(tài)就一直保持的很好。比如這個月，我經歷了很多大大小小的事情，也經歷了一些我沒有遇到過的難題。有時候一些事情確實會讓人感到抓狂，但當自己冷靜下來之后便發(fā)現(xiàn)這問題本不大，但自己狀態(tài)不對時，事情就有可能惡化了。所以未來的一個月，我首先要繼續(xù)調整自己的心態(tài)，要跟著公司前進，也要跟著時代前行，注重服務品質，也要注重自我提升。
二、提高業(yè)務能力，增強自信。
在后勤這份工作上，很多時候我們的能力都是展現(xiàn)在自己處理事情的流暢度上的。我們?yōu)槭裁磿中?？那就是因為我們平時很少去關注細節(jié)，也很少從一些細節(jié)方面去提升自己的能力。所以長此以往，我們的工作就會出現(xiàn)漏洞，我們自己也就沒有太大的自信了。這一點是我需要在接下來一個月進行提升的部分，也是我值得繼續(xù)學習的方面。我會再往后的工作中繼續(xù)特斯恒自我，增強自信，更加流暢的、從容的處理工作中的各種問題。
三、提升部門合作，提高品質。
在我們的工作中，部門之間的合作是非常緊密的，也是非常重要的一部分。一個人的力量往往是不夠的，只有當我們集體之間互相團結，互相取暖，才會得到更好的工作效果。在我這份工作上，很多方面都是要和大家一起合作的，不管是我們部門內的同事還是外部門同事，我們之間多多少少都是會有一些聯(lián)系的。而未來一個月，我會繼續(xù)保持合作共贏精神，調整好態(tài)度，積極和同事、部門之間密切合作，提高我們公司的形象，也讓我們的工作品質得到提升。
五月份是一個值得期待的月份，我會堅持做好自身的工作，全力投入進去，也在這份工作上全力以赴，不留余力。為我們單位的建設奉獻一分自己的力氣，也為自己的明天做一個更好的勾畫。
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