演講稿，是人們用言語(yǔ)去教育和引導(dǎo)他人的一種方式。注意使用簡(jiǎn)單明了的語(yǔ)言，避免過(guò)度專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)或難以理解的詞匯。這些演講稿的成功之處在于內(nèi)容有深度，表達(dá)有力度。
鐵路安全生產(chǎn)演講稿篇一
各位同志：
大家好!
因此，我想說(shuō)，安全需要常放心中。作為一名90后的調(diào)車(chē)后生，打從到北站工作的.第一天起，家人、老師、師傅總是給我灌輸安全的思想。一開(kāi)始，我很反感。心想：師傅天天羅里吧嗦的干嘛呀，活干好不違章就好了嗎?為什么老師看我這也不順眼，那也不對(duì)勁，你又不是我的監(jiān)工。然而，一次無(wú)意中看到的安全事故警示片讓我明白了——安全事故中的受害者沒(méi)有一個(gè)不是所謂的業(yè)務(wù)精英，沒(méi)有一個(gè)不是所謂的技術(shù)能手?？山K究還是撒手西去，留下的是無(wú)盡的惋惜與責(zé)難。分析原因，又總是為了偷懶去翻車(chē)，為了過(guò)癮去喝酒，因?yàn)樗麄兊男闹袥](méi)有安全，因?yàn)樗麄儧](méi)有意識(shí)到生命是那么不堪一擊的脆弱，因?yàn)槭鹿实陌l(fā)生不像虛擬游戲那樣可以重來(lái)。
安全是一種態(tài)度。我們常講安全第一，這是我們的態(tài)度，也是我們的原則。安全是保證我們事業(yè)順利的法寶，是我們?nèi)〉美娴那疤?。安全，?duì)我們來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。因此，我們要事事講安全，時(shí)時(shí)講安全。一旦不重視安全，我們將會(huì)為此付出無(wú)法彌補(bǔ)的慘痛代價(jià)。安全不是口號(hào)，安全不是文章，不能光是寫(xiě)出來(lái)，喊出來(lái)，要正兒八經(jīng)地體現(xiàn)在行動(dòng)中!在我處理沒(méi)有連掛好的車(chē)輛時(shí)，我可以不按規(guī)定直接緩解可控停車(chē)器，在車(chē)輛移動(dòng)的時(shí)候處理鉤頭;可以在發(fā)現(xiàn)上提鉤鉤銷(xiāo)不落的時(shí)候，用手去處理好。這樣，我可以大大節(jié)省時(shí)間。但是，冷靜一想，安全的態(tài)度在哪里?這樣的態(tài)度是在拿自己的生命開(kāi)玩笑，對(duì)自己對(duì)家人的不負(fù)責(zé)任。一旦出事，我將后悔莫及。彼時(shí)，沒(méi)有時(shí)空隧道給我重新來(lái)過(guò)的機(jī)會(huì)。因而，我會(huì)用敬畏安全的態(tài)度去處理好每一鉤活，解決好每一個(gè)碰頭鉤，決不讓違章和事故有可乘之機(jī)。
安全是一種榮譽(yù)。有人可能會(huì)想：安全和榮譽(yù)有什么關(guān)系呢?我可以很堅(jiān)定地告訴大家——對(duì)鐵路行業(yè)而言，安全就是一種榮譽(yù)。社會(huì)在進(jìn)步，經(jīng)濟(jì)在發(fā)展。很多貨主將貨物交給我們來(lái)運(yùn)輸，為什么?就是因?yàn)樗麄兿嘈盼覀兊倪\(yùn)輸是絕對(duì)安全的，鐵路職工是靠得住的，是敢打硬戰(zhàn)的隊(duì)伍。鐵路運(yùn)輸企業(yè)抓得住安全，才能贏得市場(chǎng)，獲得效益。這就是我們鐵路行業(yè)共同的榮譽(yù)。我們鐵路企業(yè)，以安全正點(diǎn)、優(yōu)質(zhì)暢通在國(guó)人面前博得彩頭。正是因?yàn)槲覀儑I心瀝血、勤勞細(xì)心，沒(méi)日沒(méi)夜地風(fēng)里來(lái)雨里去，不分節(jié)假日安全地完成運(yùn)輸任務(wù)，所以才贏得各級(jí)組織的認(rèn)同。這就是我們?cè)谧毠さ臉s譽(yù)。
我的講話(huà)完畢，謝謝大家。
鐵路安全生產(chǎn)演講稿篇二
陽(yáng)光燦爛，一片繁榮景象。很榮并我能有這樣癿機(jī)會(huì)參加今天癿“我說(shuō)安全”演講會(huì)。
全國(guó)上下都在轟轟烈烈開(kāi)展“安全生產(chǎn)月”活勱，作為一名年輕職工，我也班門(mén)弄斧癿在各位師傅面前談?wù)勎覍?duì)安全癿理解和認(rèn)識(shí)。
安全是什么？安全是一種責(zé)仸。作為一名機(jī)車(chē)乘務(wù)員，千百名旅客和國(guó)家上千萬(wàn)財(cái)產(chǎn)癿安全交給了我們，我們叧有憑借我們癿業(yè)務(wù)技術(shù)和強(qiáng)烈癿事業(yè)心、責(zé)仸心，還有一絲丌茍癿工作態(tài)度，把旅客安全、正點(diǎn)運(yùn)送到目癿地，才算一名合格癿機(jī)車(chē)司機(jī)。
“安全責(zé)仸重亍泰山”，可見(jiàn)安全生產(chǎn)有多么重要。什么為責(zé)仸？責(zé)仸就是分內(nèi)應(yīng)做癿事。我們機(jī)車(chē)乘務(wù)員分內(nèi)應(yīng)做癿就是干好本職工作，安安全全癿完成運(yùn)輸仸務(wù)。工作性質(zhì)要求我們丌是轟轟烈烈癿去大干事業(yè)，我們叧要安安全全、平平穩(wěn)穩(wěn)癿跑好每一趟車(chē)，這樣就是一個(gè)好機(jī)車(chē)司機(jī)。有癿人說(shuō)得一句話(huà)很刺耳，但是很實(shí)在：
“保證丌了安全癿司機(jī)是無(wú)能癿司機(jī)！”確實(shí)，我們可以丌談平穩(wěn)、丌談?wù)c(diǎn)，連最起碼癿安全都保證丌了，我們癿火車(chē)誰(shuí)還敢坐？所以，安全是我們癿責(zé)仸，保證安全是我們每個(gè)火車(chē)司機(jī)義丌容辭癿責(zé)仸。
安全是什么？安全是一種態(tài)度。安全，對(duì)我們鐵路行業(yè)來(lái)說(shuō)是放在首位癿，我們經(jīng)常講“安全第一”。這就是我們癿態(tài)度，也是我們癿原則。安全是保證我們事業(yè)順利完成癿法寶，安全是我們?nèi)〉眯б姘m前提，安全對(duì)我們來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。因此我們就要事事講安全、時(shí)時(shí)講安全，丌重視安全癿后果是無(wú)法估量癿、是要付出沉痛代價(jià)癿。我們丌能把安全第一叧放在口頭，叧做成標(biāo)語(yǔ)寫(xiě)癿哪里都是，我們要實(shí)實(shí)在（本文權(quán)屬文秘乊音所有，在癿在思想里刻上安全第一，在做每件事前都要考慮安全，在工作癿每時(shí)每刻丌忘安全，特別是有違章違紀(jì)沒(méi)有什么癿思想念頭出來(lái)癿時(shí)候、在冒一次險(xiǎn)丌會(huì)出問(wèn)題癿時(shí)候，這時(shí)候想一下安全第一，我想很多事故都是可以避免癿。
安全是什么？安全是一種經(jīng)驗(yàn)。每出一個(gè)事故，都能。
總結(jié)。
一二三條教訓(xùn)，日積月累，就成了我們癿規(guī)章。換一種說(shuō)法，血癿教訓(xùn)換來(lái)了我們癿規(guī)章制度，我們靠規(guī)章制度來(lái)保證我們癿安全。事故都是違章造成癿，我們丌能叧看到事故后受害者多么慘痛、肇事者多么可憐，我們要樹(shù)立防事故、保安全癿思想，處處想在前、安全關(guān)口前移，真正把別人癿事故當(dāng)作自己癿防止事故癿經(jīng)驗(yàn)，人類(lèi)乊所以迚步，就是人類(lèi)善亍總結(jié)、幵從總結(jié)中得到迚步。我們也要善亍在容易出現(xiàn)問(wèn)題癿時(shí)候想一下，別人在處理這樣問(wèn)題是怎么做癿，我這樣做癿后果是什么？這樣我們才會(huì)丌斷提高自己、完善自己。
安全是什么？安全是一種榮譽(yù)。有癿朊友很疑問(wèn)：“安全是什么榮譽(yù)？”甚至很丌以為然，我這里可以堅(jiān)定癿告訴大家：“對(duì)我們鐵路行業(yè)來(lái)說(shuō)，安全就是一種榮譽(yù)！”在經(jīng)濟(jì)高度發(fā)展癿今天，旅客們選擇自己癿出行方式很重要癿一個(gè)因素就是安全，我們鐵路企業(yè)就是抓住了安全，才贏得了市場(chǎng)、取得了效益，這是我們鐵路行業(yè)共有癿榮譽(yù)。我們鐵路企業(yè)以安全、正點(diǎn)、優(yōu)質(zhì)朋務(wù)在國(guó)人面前出盡了風(fēng)頭，功勞癿取得也和今天在座癿各位分丌開(kāi)，正因?yàn)樵谧m各位嘔心瀝血、謹(jǐn)慎細(xì)心，風(fēng)里來(lái)、雨里去、丌分白天黑夜、丌分節(jié)假休息日安安全全癿完成運(yùn)輸仸務(wù)，成績(jī)癿取得對(duì)大家來(lái)說(shuō)難道丌是一種榮譽(yù)嗎？安全是什么？安全就是一切。有癿同志說(shuō)了，這話(huà)說(shuō)得大了，安全怎么可能就是一切呢？大家都可以想到：沒(méi)有安全，我們癿生命有保障嗎？我們癿企業(yè)效益有保障嗎？我們癿隊(duì)伍穩(wěn)定有保障嗎？我們癿鐵路事業(yè)有保障嗎？說(shuō)得實(shí)在一點(diǎn)，保證丌了安全，我們談什么家?guī)椴⒏＃空勈裁磦€(gè)人理想？我們×機(jī)務(wù)段乊所以現(xiàn)在在×分局、乃至鐵路局能夠響堂堂癿，我們癿職工收入能夠在整個(gè)分局名列前茅，就是靠大家癿共同努力，我們把我住了安全，我們才有現(xiàn)在癿一切，我們才有美好癿明天！
追根結(jié)底，安全就是我們機(jī)務(wù)段癿命根子，就是我們癿每個(gè)人癿命根子。我們大家要在各自癿工作崗位上，干好自己癿本職工作，在工作上真正樹(shù)立安全第一癿思想，克朋種種困難，吸取別人癿教訓(xùn)，遵章守紀(jì)、嚴(yán)格把關(guān)、搞好自控互控，從工作癿每一分鐘入手，從每一趟車(chē)癿安全入手，從每個(gè)安全月入手，最終實(shí)現(xiàn)一個(gè)個(gè)安全百天、安全千天，實(shí)現(xiàn)我們癿奮斗目標(biāo)。另外，安全癿目標(biāo)也丌是靠一個(gè)人、一天、一件事就能實(shí)現(xiàn)癿，這樣會(huì)有很多困難，這就靠我們長(zhǎng)期癿、大家齊心協(xié)力癿才能把握住安全。我們誰(shuí)也丌敢說(shuō)會(huì)一輩子丌出問(wèn)題，但是我們應(yīng)該有把握：低級(jí)癿事故丌出、可以防止癿事故丌出。我們要善亍總結(jié)自身存在癿問(wèn)題，找出容易出問(wèn)題癿地方，竭盡全力癿把事故堵在外邊，盡量癿提高自己防止事故癿能力，延長(zhǎng)自己癿安全周期，取得更好癿安全成績(jī)，為我們×機(jī)務(wù)段添光彩！
鐵路安全生產(chǎn)演講稿篇三
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、評(píng)委和職工朋友：
我演講的題目是：用激情撐起鐵路安全一片天。
今天，車(chē)站演講比賽的主題是“安全生產(chǎn)依靠誰(shuí)”？當(dāng)看到這個(gè)題目時(shí)，我想每個(gè)人的心里都有一份答案。安全生產(chǎn)到底依靠誰(shuí)，有些人會(huì)說(shuō)，安全生產(chǎn)依靠上級(jí)的監(jiān)管，依靠管理制度的完善，有些人會(huì)說(shuō)，安全生產(chǎn)依靠安全第一的思想教育，依靠基礎(chǔ)裝備水平的不斷提高。而我，作為鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)戰(zhàn)線上的一名普通員工，我認(rèn)為，安全生產(chǎn)就是依靠我們年輕一代對(duì)鐵路事業(yè)為之奮斗的激情。
戰(zhàn)爭(zhēng)雖然離我們遙遠(yuǎn)，但那種為國(guó)家，為民族浴血奮戰(zhàn)的激情卻永遠(yuǎn)延續(xù)下去，它延續(xù)在和平年代里，延續(xù)在鐵路發(fā)展中，延續(xù)在安全生產(chǎn)上。激情無(wú)處不在。一代代鐵路人胸中無(wú)限澎湃的激情，伴隨著我們行進(jìn)在安全生產(chǎn)的漫漫歷程中，走過(guò)春夏秋冬、走過(guò)酸甜苦辣、走向成長(zhǎng)、走到今天。
今天，我們不禁要問(wèn)，安全與激情到底有著怎樣的聯(lián)系？安全為什么依靠激情，我想說(shuō)：
安全依靠激情，因?yàn)榧で榭梢员虐l(fā)責(zé)任感。責(zé)任是天，是鐵路安全生產(chǎn)賴(lài)以生存的源源動(dòng)力；責(zé)任是我，是我用無(wú)限激情時(shí)刻保持的高度警惕；責(zé)任是擎起的利刃，具有斬?cái)嘁磺惺鹿矢吹牧α颗c鋒芒。因?yàn)橛胸?zé)任，我們才足以從微小的細(xì)節(jié)中發(fā)現(xiàn)事故的隱患；因?yàn)橛胸?zé)任，我們才可以從不斷變換的安全問(wèn)題上積累進(jìn)步的經(jīng)驗(yàn)。
安全依靠激情，因?yàn)榧で榭梢约ぐl(fā)事業(yè)心。因?yàn)橛屑で椋覀兊男闹胁拍懿粩嗌v出追求事業(yè)的渴望，因?yàn)閷?duì)事業(yè)的渴望，才讓我們?cè)谄椒驳膷徫簧习残墓ぷ?，奉獻(xiàn)到底。
安全依靠激情，因?yàn)榧で榭梢詺v練高素質(zhì)。只有高素質(zhì)才能堅(jiān)強(qiáng)我們的意志，只有高素質(zhì)，才能讓我們一次次在安全難題面前游刃有余。
安全依靠激情，因?yàn)榧で榭梢宰屛覀冊(cè)谄椒驳膷徫簧祥W耀光輝。我們只是鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)戰(zhàn)線上一個(gè)平凡的小兵，在鐵路發(fā)展的大潮中，也許無(wú)法創(chuàng)造出輝煌的價(jià)值。但是我們有激情，激情如花，綻放出青春的風(fēng)采；激情似火，升華出生命的價(jià)值！驚天動(dòng)地固然壯美，潤(rùn)物無(wú)聲更具回味。一個(gè)微不足道的小兵在安全生產(chǎn)的天空里，不用光芒萬(wàn)丈，只要激情不熄，哪怕只發(fā)射出一點(diǎn)點(diǎn)光輝，也足以成為一顆耀眼的明星。
朋友們，安全生產(chǎn)需要我們的激情，安全生產(chǎn)更加依靠我們的激情，激情可以迸發(fā)勇氣、激情可以迸發(fā)責(zé)任、激情可以迸發(fā)出更大的力量，讓我們?cè)阼F路轟轟烈烈的跨越式發(fā)展大潮中，再次燃燒激情吧：于無(wú)聲處創(chuàng)造自我價(jià)值，為鐵路安全竭盡綿薄之力，用青春激情撐起鐵路安全一片明媚的天空。
我的演講完了，謝謝！
鐵路安全生產(chǎn)演講稿篇四
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：
在綿延千里的鐵道線上，每當(dāng)注視著那一個(gè)個(gè)勞動(dòng)的身影，一條條古銅色的臂膀，合著鏗鏘的節(jié)奏揮灑汗水的情景時(shí)，我的心中便無(wú)數(shù)次激起了對(duì)安全、對(duì)生命的無(wú)限思索。在這個(gè)特殊的環(huán)境里，當(dāng)這條鐵路出現(xiàn)在戈壁大漠時(shí)，無(wú)數(shù)個(gè)鐵路職工的安全夙愿，便都附著在了這兩條冰涼的鋼軌上面，從此在呵護(hù)鐵路安全的歷程中，生命便變得絢麗多彩起來(lái)。
安全是我心中一個(gè)樸實(shí)的心愿。安全的道路不是平坦的，當(dāng)奔馳的列車(chē)呼嘯而過(guò)時(shí)，有誰(shuí)知道多少個(gè)日日夜夜，安全的夢(mèng)想無(wú)數(shù)次在腦海中洶涌澎湃，安全的警示一句句一次次深深地印刻在心里。
安全是一首歌，需要用心去譜寫(xiě)美妙的音符。干我們信號(hào)工這一行，重要的是膽大心細(xì)。作為一名女工我們有著天生纖細(xì)溫和的情愫，在我們的心里，安全像一首歌，它讓我們用細(xì)心、責(zé)任和和諧的步調(diào)，一步一步去譜寫(xiě)。記得第一次檢修信號(hào)機(jī)時(shí)，我勇敢地攀登上了高達(dá)10米的信號(hào)機(jī)柱，正在自由自在的體會(huì)工作的快樂(lè)時(shí)，狂舞的沙塵頃刻而至，整個(gè)人站在信號(hào)機(jī)柱上就像一只被孤立的鳥(niǎo)兒，無(wú)遮無(wú)掩的被風(fēng)沙吹打著。正在絕望怎樣才能安全著陸時(shí)，工友們指揮著我扣緊安全帶，我終于安全的下來(lái)了。這時(shí)我才感到安全和生命之間居然有著如此大的起伏，倘若那一條普通的安全帶沒(méi)有帶上，倘若關(guān)鍵的時(shí)候不會(huì)使用它，那安全的保障就無(wú)從談起了。這件事至今仍啟示著我用心去對(duì)待安全，就是用心來(lái)呵護(hù)生命。
安全是一棵樹(shù)，需要真情去澆灌綠色的向往。我們每一個(gè)人人都需要一份真情的支撐，否則將失去生存的支柱。安全同樣需要一份支撐，這個(gè)支撐就是人與人之間的一份真情，一份關(guān)愛(ài)?？諘绲母瓯跒籽椎牧胰照丈涞母瓯谏车[發(fā)燙，如果不小心，腳面挨上石子，就燙得一片紅腫，有時(shí)會(huì)燙出一個(gè)個(gè)水泡。工區(qū)的大姐們?yōu)榱瞬蛔屔暇€作業(yè)的姐妹們被燙，在酷暑天氣上線作業(yè)時(shí)，買(mǎi)來(lái)布鞋塞上竹制的鞋墊，防止被沙礫灼傷。或許，在你看來(lái)這是一件多么普通的小事，可是在茫茫戈壁的鐵路線上，如果缺少了這份人與人之間真摯的情誼，不知有多少個(gè)灼疼的傷疤留在了人們的心里。為了能讓安全這棵偉岸挺拔的大樹(shù)永遠(yuǎn)的蔥蘢茂盛，其中有多少真情護(hù)佑安全的經(jīng)歷讓我們永遠(yuǎn)的去回味，去感悟。
安全是一座山，需要毅力去跋涉險(xiǎn)峻的路途。做任何事都需要一種堅(jiān)強(qiáng)的毅力，冰凍三尺非一日之寒，水滴石穿非一日之功。安全不是一朝一夕就能得到的，就像每天升起的朝陽(yáng)，每天都是那么鮮艷，但有時(shí)卻被烏云淹沒(méi)。呵護(hù)安全、聆聽(tīng)安全的韻律就會(huì)有許多付出和奉獻(xiàn)。只要以一顆堅(jiān)強(qiáng)的恒心，勇敢的去迎接安全道路上的坎坎坷坷，艱難險(xiǎn)阻，這條路便變得平坦起來(lái)。
讓我們深懷對(duì)安全、對(duì)生命最美好的憧憬和向往，將安全這首激越美妙的音律，用我們的行動(dòng)譜寫(xiě)的更加和諧動(dòng)聽(tīng)，并給守衛(wèi)安全的生命披上錦繡的彩裝，讓生命從此一路平安。
鐵路安全生產(chǎn)演講稿篇五
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、親
愛(ài)
的同事們： 大家下午好! 我叫王冠，是淮安南站一名助理值班員，非常榮幸能夠代表淮安車(chē)間參加今天的演講，共同唱響安全
在我心中這個(gè)主題。今天我要演講的題目是立足崗位做貢獻(xiàn)安全警鐘在心頭! 涇溪石險(xiǎn)人兢慎，終歲不聞傾覆人，卻是平流無(wú)不處，時(shí)時(shí)聞?wù)f有沉淪。這是唐代詩(shī)人杜荀鶴的一首詩(shī)《涇溪》，大意是說(shuō)涇溪石險(xiǎn)水急，人們路過(guò)的時(shí)候非常小心謹(jǐn)慎所以終年都不會(huì)聽(tīng)到有人不小心掉到水里淹死的消息。反而是在水流緩慢的無(wú)驚無(wú)險(xiǎn)之處，常常聽(tīng)到有人淹死的消息。是啊，能讓你疲憊的不是遠(yuǎn)方高聳的群山，而是你鞋中那粒細(xì)小的砂石，看似小小的瑕疵，留給人的卻是無(wú)情的震撼。不幸和災(zāi)難往往就發(fā)生在短暫的一瞬，一點(diǎn)點(diǎn)的疏忽與僥幸將是殘與缺，生與死，血與淚的現(xiàn)實(shí)。站在安全防線的里面，是燦爛的人生，幸福
的笑臉，壯麗的事業(yè)。可當(dāng)你跨過(guò)這道安全防線，那就意味著痛苦的人生，破碎的家庭，經(jīng)濟(jì)的損失和悲劇的上演。4.8職工重傷事故應(yīng)當(dāng)說(shuō)給我們留下的印象再深不過(guò)了。一個(gè)血淋淋、活生生的違章作業(yè)造成的人身傷害事故應(yīng)當(dāng)說(shuō)已經(jīng)給我們上了一堂及其深刻的教育課。這起事故致使一個(gè)健康的身體因?yàn)樽约旱倪`章作業(yè)造成終身致殘，給自己、家庭、單位帶來(lái)的傷害有多大，我想不言而喻。通過(guò)車(chē)務(wù)段、車(chē)間和淮安南站反復(fù)進(jìn)行事故案例分析，對(duì)我觸動(dòng)頗大，受益匪淺。 我是一名年輕的鐵路職工，從入路那天起我就深知自己已經(jīng)和安全工作結(jié)下了不解之緣。記得我還是一名
學(xué)習(xí)
連結(jié)員的時(shí)候，師傅總是在我耳邊不厭其煩的叮囑我說(shuō)注意這個(gè)，注意那個(gè)，還經(jīng)常提醒我很多瑣碎的東西。比如，上車(chē)頂做人力制動(dòng)機(jī)防溜要把安全帶扣好、扣牢，雨
天注意上下車(chē)梯防滑，連掛車(chē)輛前一度停車(chē)，注意觀速觀距等等。當(dāng)時(shí)我總覺(jué)得這些都是一些小事沒(méi)有必要，甚至有時(shí)候心里還想年紀(jì)比我還小，無(wú)非比我早工作兩年，怎么這么婆婆媽媽!直到5.25沭陽(yáng)站調(diào)車(chē)事故的發(fā)生，讓我終于明白了師傅的苦口婆心，諄諄教誨。我就是5月25日沭陽(yáng)站調(diào)車(chē)事故的主要責(zé)任人。干連結(jié)員期間，由于自己工作態(tài)度的松懈，作業(yè)前準(zhǔn)備不充分，未按規(guī)定試驗(yàn)電臺(tái)，以至于整批作業(yè)電臺(tái)沒(méi)電，在進(jìn)貨場(chǎng)推送領(lǐng)車(chē)時(shí)，觀速觀距不到位，在手信號(hào)作業(yè)中未能準(zhǔn)確及時(shí)顯示距離信號(hào)，導(dǎo)致車(chē)輛撞土擋，構(gòu)成一般d類(lèi)事故。事后自己很害怕，時(shí)刻的反省自己，如果能多用心，如果能多聽(tīng)?zhēng)煾档慕陶d，如果能作業(yè)前充分準(zhǔn)備，多看一眼，多走一步，多想一下，多說(shuō)一句，就有可能避免這次事故的發(fā)生。各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評(píng)委、來(lái)賓們、朋友們：大家好！ 激情六月、陽(yáng)光燦爛，一片繁榮景象。很榮幸我能有這樣的機(jī)會(huì)參加今天的“我說(shuō)安全”演講會(huì)。
安全是
什么
？安全是一種責(zé)任。作為一名機(jī)車(chē)乘務(wù)員，千百名旅客和國(guó)家上千萬(wàn)財(cái)產(chǎn)的安全交給了我們,我們只有憑借我們的業(yè)務(wù)技術(shù)和強(qiáng)烈的事業(yè)心、責(zé)任心，還有一絲不茍的工作態(tài)度，把旅客安全、正點(diǎn)運(yùn)送到目的地，才算一名合格的機(jī)車(chē)司機(jī)?！鞍踩?zé)任重于泰山”，可見(jiàn)安全生產(chǎn)有多么重要。什么為責(zé)任？責(zé)任就是分內(nèi)應(yīng)做的事。我們機(jī)車(chē)乘務(wù)員分內(nèi)應(yīng)做的就是干好本職工作，安安全全的完成運(yùn)輸任務(wù)。工作性質(zhì)要求我們不是轟轟烈烈的去大干事業(yè)，我們只要安安全全、平平穩(wěn)穩(wěn)的跑好每一趟車(chē)，這樣就是一個(gè)好機(jī)車(chē)司機(jī)。安全是什么？安全是一種態(tài)度。安全，對(duì)我們鐵路行業(yè)來(lái)說(shuō)是放在首位的，我們經(jīng)常講“安全第一”。這就是我們的態(tài)度，也是我們的原則。安全是保證我們事業(yè)順利完成的法寶，安全是我們?nèi)〉眯б娴那疤?，安全?duì)我們來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。因此我們就要事事講安全、時(shí)時(shí)講安全,不重視安全的后果是無(wú)法估量的、是要付出沉痛代價(jià)的。
安全是什么？安全是一種經(jīng)驗(yàn)。每出一個(gè)事故，都能總結(jié)一二三條教訓(xùn)，日積月累，就成了我們的規(guī)章。換一種說(shuō)法，血的教訓(xùn)換來(lái)了我們的規(guī)章制度，我們靠規(guī)章制度來(lái)保證我們的安全。事故都是違章造成的，我們不能只看到事故后受害者多么慘痛、肇事者多么可憐，我們要樹(shù)立防事故、保安全的思想，處處想在前、安全關(guān)口前移，真正把別人的事故當(dāng)作自己的防止事故的經(jīng)驗(yàn)，人類(lèi)之所以進(jìn)步，就是人類(lèi)善于總結(jié)、并從總結(jié)中得到進(jìn)步。 安全是什么？安全是一種榮譽(yù)。
追根結(jié)底，安全就是我們機(jī)務(wù)段的命根子，就是我們的每個(gè)人的命根子。我們大家要在各自的工作崗位上，干好自己的本職工作，在工作上真正樹(shù)立安全第一的思想，克服種種困難，吸取別人的教訓(xùn)，遵章守紀(jì)、嚴(yán)格把關(guān)、搞好自控互控，從工作的每一分鐘入手，從每一趟車(chē)的安全入手，從每個(gè)安全月入手，最終實(shí)現(xiàn)一個(gè)個(gè)安全百天、安全千天，實(shí)現(xiàn)我們的奮斗目標(biāo)。另外，安全的目標(biāo)也不是靠一個(gè)人、一天、一件事就能實(shí)現(xiàn)的，，這樣會(huì)有很多困難，這就靠我們長(zhǎng)期的、大家齊心協(xié)力的才能把握住安全。
鐵路運(yùn)輸事業(yè)最關(guān)鍵的是什么？就是安全。安全，對(duì)我們每一名鐵路職工來(lái)說(shuō)是再熟悉不過(guò)的詞匯了，每天，我們聽(tīng)得最多，看得最多，提到頻率最高的就是安全?？墒牵阏娴耐耆斫馑?，了解她嗎？可能你會(huì)說(shuō)了解，不就是一站，二看，三通過(guò)嗎，天天都在說(shuō)，天天都在聽(tīng)，都已經(jīng)疲倦了。是嗎？真是這樣嗎？不，絕不是這樣！
千里之堤潰于蟻穴，如果把安全比作一個(gè)宏大的`工程的話(huà)，把小事做細(xì)，做透，才能發(fā)現(xiàn)“細(xì)中見(jiàn)精，小中見(jiàn)天，寓偉大于平凡”的真理?！扒败?chē)之鑒，后事之師”，安全工作只有起點(diǎn)，沒(méi)有終點(diǎn)。從事運(yùn)輸行業(yè)的我們，如果不樹(shù)立安全第一的思想。那么，不僅沒(méi)有“使自己幸福、家人幸?！钡目赡?，而且還是失職，是對(duì)鐵路和他人家庭的不負(fù)責(zé)任，甚至是犯罪。在鐵路局“三個(gè)文件”、“十大機(jī)制”以及在安全管理上“嚴(yán)抓、嚴(yán)管、嚴(yán)考核”的情況下，為什么職工違章違紀(jì)屢禁不止，為什么職工違章違紀(jì)屢有發(fā)生呢？是沒(méi)有嚴(yán)在每一道作業(yè)程序，沒(méi)有嚴(yán)在每一個(gè)工作崗位上，沒(méi)有嚴(yán)在管理環(huán)節(jié)，安全意識(shí)還沒(méi)有真正的深入到我們的思想中，沒(méi)有真正的深入到我們的心中。
就拿而言還會(huì)造成這樣的錯(cuò)誤嗎？ 而對(duì)于來(lái)說(shuō)，這種錯(cuò)誤還很多，這些錯(cuò)誤往往不是什么“高、精、尖”的問(wèn)題，而是要多看一眼，多走一步，多想一下，多說(shuō)一句，嚴(yán)格一點(diǎn)就可以避免的，知識(shí)舉手之勞呀！但仔細(xì)想想豈敢樂(lè)觀？這樣的情況在實(shí)際工作中，
生活
中何其多真正有效消除這樣的問(wèn)題何其難呀！一點(diǎn)點(diǎn)的錯(cuò)誤，一點(diǎn)點(diǎn)的大意，一點(diǎn)點(diǎn)的懈怠，都可能發(fā)生巨大的災(zāi)難；而一點(diǎn)點(diǎn)的細(xì)心，一點(diǎn)點(diǎn)的盡意，一點(diǎn)點(diǎn)的靜思，就有可能平安無(wú)事或化險(xiǎn)為夷，給我們的調(diào)車(chē)工作帶來(lái)方便。在工作中我們只有突出“嚴(yán)”字，認(rèn)真做到“嚴(yán)抓、嚴(yán)管、嚴(yán)考核”處處都從工作的細(xì)節(jié)入手，嚴(yán)于細(xì)節(jié)，管于細(xì)節(jié)，考核細(xì)節(jié)，才能切實(shí)有效的解決這些問(wèn)題。我們必須深刻吸取事故教訓(xùn)，切實(shí)增強(qiáng)安全工作的危機(jī)感和緊迫感，落實(shí)“嚴(yán)”字，關(guān)注細(xì)節(jié)，阻擊事故，保證安全。讓安全這面舞動(dòng)的旗幟永遠(yuǎn)銘刻在我們心中，為我們安康東站明天的輝煌而努力，為我們的鐵路運(yùn)輸事業(yè)保駕護(hù)航。
鐵路安全生產(chǎn)演講稿篇六
近年來(lái)鐵路跨越式發(fā)展步子越來(lái)越快，越來(lái)越大，對(duì)我們車(chē)輛職工也提出了越來(lái)越高的要求。幾年來(lái)，自己堅(jiān)持主動(dòng)認(rèn)清形勢(shì)，增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)，總結(jié)吸取經(jīng)驗(yàn)，提高自身素質(zhì)，為確保運(yùn)輸安全，最后一道防線牢不可破而努力，下面就談幾點(diǎn)個(gè)人的體會(huì)。
一、認(rèn)清形勢(shì)，轉(zhuǎn)變觀念，鐵路跨越式發(fā)展進(jìn)程加快，車(chē)輛新技術(shù)、新工藝的采用，新規(guī)章的出臺(tái)，以及五次大提速，尤其是去年，我們經(jīng)歷了撤消分局，路局直管及兩次生產(chǎn)力而已調(diào)整，動(dòng)作之快，步伐之大，大家都有體會(huì)，但我想無(wú)論怎樣改革，怎樣變化，車(chē)輛職工保安全生產(chǎn)的責(zé)任只能是越來(lái)越重，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的要求也是越來(lái)越高，保證開(kāi)行每一趟列車(chē)的安全，永遠(yuǎn)是檢車(chē)員的天職，只有主動(dòng)認(rèn)清形勢(shì)，與時(shí)俱進(jìn)，跟上鐵路改革發(fā)展的步伐，才能使自己變不適應(yīng)為適應(yīng)，變被動(dòng)為主動(dòng)，只有帶頭一種我們這一代能趕上鐵路跨越式發(fā)展的光榮感和使命感、自豪感來(lái)面對(duì)形勢(shì)和任務(wù)，才能真正做到珍惜崗位，愛(ài)崗敬業(yè)，因此我在行動(dòng)上，自己遵章守紀(jì)，精檢細(xì)修，自覺(jué)從嚴(yán)，主動(dòng)“三控”把確保運(yùn)輸安全生產(chǎn)做為自己的神圣職責(zé)。在去年一年中發(fā)現(xiàn)種類(lèi)重點(diǎn)故障30余件，較突出的10余件，為安全運(yùn)輸提供了有力保障。
二、端正態(tài)度，落實(shí)責(zé)任制，列檢作業(yè)講究的就是一個(gè)自覺(jué)，自覺(jué)遵守兩紀(jì)，自覺(jué)執(zhí)行作業(yè)過(guò)程，自覺(jué)做好三控，只有在平時(shí)看每一趟車(chē)，每一車(chē)車(chē)，都堅(jiān)持自覺(jué)兩字，才稱(chēng)得上是一個(gè)好檢車(chē)員，才對(duì)得起各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和期望，才是對(duì)運(yùn)輸負(fù)責(zé)，對(duì)安全負(fù)責(zé)，每月開(kāi)支不因違章違紀(jì)違標(biāo)而減少收入，這也就是對(duì)家庭負(fù)責(zé)，對(duì)老婆孩子負(fù)責(zé)。如果自己不自覺(jué)靠工長(zhǎng)管、靠領(lǐng)導(dǎo)盯，有人檢查，就多看一眼，沒(méi)人檢查就敷衍應(yīng)付，那就不是負(fù)責(zé)的態(tài)度，說(shuō)起來(lái)，自己也會(huì)臉紅，所以我在平時(shí)作業(yè)，不管是白班、夜班，堅(jiān)持作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，執(zhí)行作業(yè)過(guò)程，不走過(guò)場(chǎng)，不擺樣子，精檢細(xì)修，發(fā)現(xiàn)故障，在去年連續(xù)發(fā)現(xiàn)交叉桿及交叉夾板折斷，特別是通過(guò)外觀檢查發(fā)現(xiàn)的滾動(dòng)軸承保持架破損故障，防止了切軸事故的發(fā)生，及鉤舌裂，外圈缺損等較大故障。我感到這樣做就是端正了工作態(tài)度，就是把自己的責(zé)任落實(shí)到實(shí)處。
三、學(xué)習(xí)先進(jìn)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，向先進(jìn)職工學(xué)習(xí)，是使自己不斷進(jìn)步，提高技藝的捷徑，我堅(jiān)持學(xué)習(xí)他人防止事故的好經(jīng)驗(yàn)，好做法，并運(yùn)用到自己的實(shí)際工資之中，比如：學(xué)習(xí)本車(chē)間防止事故能手的經(jīng)驗(yàn)和小招法，以及專(zhuān)程到唐北車(chē)間學(xué)習(xí)防止故障的經(jīng)驗(yàn)介紹，實(shí)物展覽，尤其軸承故障和制動(dòng)梁故障，吸取經(jīng)驗(yàn)，不斷提高自身技術(shù)。
四、努力學(xué)習(xí)，提高素質(zhì)。
提高本人技術(shù)素質(zhì)，掌握檢好車(chē)，修好車(chē)的真本領(lǐng)，才是確保安全的保證，尤其是提速車(chē)改造，新技術(shù)、新配件大量應(yīng)用的今天，刻苦學(xué)習(xí)技術(shù)業(yè)務(wù)，更為重要，充分利用業(yè)余時(shí)間學(xué)技練功，新型車(chē)車(chē)的單車(chē)檢查及k2型車(chē)輛制動(dòng)梁的更換，并重點(diǎn)掌握新型車(chē)的故障規(guī)律及應(yīng)急處理方法，做到技術(shù)熟練，同時(shí)在班中休息時(shí)間及下班家中休息時(shí)間學(xué)習(xí)理念知識(shí)，使自己真正的增強(qiáng)了技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)，為安全做好堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
以上是自己工作中的體會(huì)，雖然取得了一定成績(jī)，但是對(duì)照實(shí)際工作標(biāo)準(zhǔn)，差距還很大，但在以后的工作中，自己一定繼續(xù)努力進(jìn)取，取長(zhǎng)補(bǔ)短，與時(shí)俱進(jìn)，始終站在時(shí)代的前列，用強(qiáng)烈的緊迫感、責(zé)任感，全身心的投入到工作中去，珍惜崗位，發(fā)揚(yáng)愛(ài)崗敬業(yè)的精神，保安全、保生產(chǎn)，為鐵路發(fā)展做貢獻(xiàn)。
各位同志：
大家好!
我們鐵路運(yùn)輸事業(yè)的關(guān)鍵是什么?倆兒字——安全!
因此，我想說(shuō)，安全需要常放心中。作為一名90后的調(diào)車(chē)后生，打從到北站工作的第一天起，家人、老師、師傅總是給我灌輸安全的思想。一開(kāi)始，我很反感。心想：師傅天天羅里吧嗦的干嘛呀，活干好不違章就好了嗎?為什么老師看我這也不順眼，那也不對(duì)勁，你又不是我的監(jiān)工。然而，一次無(wú)意中看到的安全事故警示片讓我明白了——安全事故中的受害者沒(méi)有一個(gè)不是所謂的業(yè)務(wù)精英，沒(méi)有一個(gè)不是所謂的技術(shù)能手?？山K究還是撒手西去，留下的是無(wú)盡的惋惜與責(zé)難。分析原因，又總是為了偷懶去翻車(chē)，為了過(guò)癮去喝酒，因?yàn)樗麄兊男闹袥](méi)有安全，因?yàn)樗麄儧](méi)有意識(shí)到生命是那么不堪一擊的脆弱，因?yàn)槭鹿实陌l(fā)生不像虛擬游戲那樣可以重來(lái)。
安全是一種態(tài)度。我們常講安全第一，這是我們的態(tài)度，也是我們的原則。安全是保證我們事業(yè)順利的法寶，是我們?nèi)〉美娴那疤帷０踩?，?duì)我們來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。因此，我們要事事講安全，時(shí)時(shí)講安全。一旦不重視安全，我們將會(huì)為此付出無(wú)法彌補(bǔ)的慘痛代價(jià)。安全不是。
口號(hào)。
安全不是文章不能光是寫(xiě)出來(lái)喊出來(lái)要正兒八經(jīng)地體現(xiàn)在行動(dòng)中!在我處理沒(méi)有連掛好的車(chē)輛時(shí)我可以不按規(guī)定直接緩解可控停車(chē)器在車(chē)輛移動(dòng)的時(shí)候處理鉤頭;可以在發(fā)現(xiàn)上提鉤鉤銷(xiāo)不落的時(shí)候用手去處理好。這樣我可以大大節(jié)省時(shí)間。但是冷靜一想安全的態(tài)度在哪里?這樣的態(tài)度是在拿自己的生命開(kāi)玩笑對(duì)自己對(duì)家人的不負(fù)責(zé)任。一旦出事我將后悔莫及。彼時(shí)沒(méi)有時(shí)空隧道給我重新來(lái)過(guò)的機(jī)會(huì)。因而我會(huì)用敬畏安全的態(tài)度去處理好每一鉤活解決好每一個(gè)碰頭鉤決不讓違章和事故有可乘之機(jī)。
安全是一種榮譽(yù)。有人可能會(huì)想：安全和榮譽(yù)有什么關(guān)系呢?我可以很堅(jiān)定地告訴大家——對(duì)鐵路行業(yè)而言，安全就是一種榮譽(yù)。社會(huì)在進(jìn)步，經(jīng)濟(jì)在發(fā)展。很多貨主將貨物交給我們來(lái)運(yùn)輸，為什么?就是因?yàn)樗麄兿嘈盼覀兊倪\(yùn)輸是絕對(duì)安全的，鐵路職工是靠得住的，是敢打硬戰(zhàn)的隊(duì)伍。鐵路運(yùn)輸企業(yè)抓得住安全，才能贏得市場(chǎng)，獲得效益。這就是我們鐵路行業(yè)共同的榮譽(yù)。我們鐵路企業(yè)，以安全正點(diǎn)、優(yōu)質(zhì)暢通在國(guó)人面前博得彩頭。正是因?yàn)槲覀儑I心瀝血、勤勞細(xì)心，沒(méi)日沒(méi)夜地風(fēng)里來(lái)雨里去，不分節(jié)假日安全地完成運(yùn)輸任務(wù)，所以才贏得各級(jí)組織的認(rèn)同。這就是我們?cè)谧毠さ臉s譽(yù)。
我的講話(huà)完畢，謝謝大家。
朋友，當(dāng)你早上醒來(lái)看到那一縷縷陽(yáng)光的時(shí)候;當(dāng)你上班前面對(duì)家人一聲聲叮嚀的時(shí)候;當(dāng)你下班后陪同家人盡情漫步在夕陽(yáng)之下的時(shí)候;你是否感覺(jué)到你是何等的幸福?然而又有多少人，因?yàn)樽约阂粫r(shí)的疏忽，釀成了慘不忍睹的事故，讓一切美好的生活在瞬間與他們擦肩而過(guò)，留下永遠(yuǎn)的傷痛。
做為鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)一線的員工，不論你是剛剛?cè)肼返那喙ぃ€是有經(jīng)驗(yàn)的老師傅，也不論你是存心還是無(wú)意，或多或少有過(guò)違章違紀(jì)的經(jīng)歷，有的付出巨大的代價(jià)，有的相安無(wú)事，也許你還在為自己曾經(jīng)有那么多違章違紀(jì)，但從來(lái)都沒(méi)有造成什么后果而沾沾自喜，這不是因?yàn)槟氵\(yùn)氣好，只是時(shí)候未到。
××年的××月××日，××××，在無(wú)人防護(hù)又無(wú)人知曉的情況下，單獨(dú)違章作業(yè)，被一趟出庫(kù)的單機(jī)無(wú)情地奪去了生命，事故發(fā)生了，為勞動(dòng)人身安全敲響了警鐘，也給當(dāng)事人的親人、家庭留下了難以磨滅的痛楚，“生命誠(chéng)可貴，安全價(jià)更高，若是真心待，兩者皆可保”生命對(duì)每個(gè)人來(lái)說(shuō)只有一次，應(yīng)當(dāng)好好地珍惜，然而，安全同樣的重要，沒(méi)有安全就沒(méi)有效益，沒(méi)有安全就沒(méi)有生命。只要我們每個(gè)人真心對(duì)待自己現(xiàn)在的擁有，多一份安全責(zé)任感，少一份違章違紀(jì)，那么生命、安全兩者都可以得到保障，何樂(lè)而不為呢?親愛(ài)的工友們，以往血淋淋的事故案例，曾經(jīng)給我們留下了太多的遺憾和痛惜。然而它時(shí)刻警醒著我們要吸取事故教訓(xùn)。真正做到“別人的傷疤我也痛”。如果事故責(zé)任人能夠沉著冷靜;如果值班領(lǐng)導(dǎo)能夠正確指揮把關(guān);如果??那么結(jié)局將是另一種版本，好在過(guò)去的永遠(yuǎn)成為了過(guò)去，它只能成為歷史，我們唯有把握住今天的擁有，牢固樹(shù)立“安全第一”的思想，以高度的責(zé)任感，敬業(yè)愛(ài)崗，認(rèn)真踏實(shí)地干好自己本職工作，確保一個(gè)又一個(gè)百日安全天的順利實(shí)現(xiàn)。
時(shí)代的車(chē)輪滾滾向前，鐵路工作不斷地改革，“4.18”提速調(diào)圖的順利實(shí)施之后，這也是鐵路跨越式發(fā)展的必然趨勢(shì)，要求我們每位干部職工站在講政治，顧大局的高度，以飽滿(mǎn)的熱情，以嚴(yán)格的作風(fēng)確保合并工作平穩(wěn)有序。鐵路運(yùn)輸安全生產(chǎn)是一項(xiàng)長(zhǎng)期、簡(jiǎn)明復(fù)雜的工作。它要求我們務(wù)必保持不驕不躁的工作態(tài)度，務(wù)必堅(jiān)持科學(xué)的管理方法，務(wù)必發(fā)揚(yáng)扎實(shí)工作、拼搏奉獻(xiàn)的主人翁精神。我相信有大家的共同努力，鐵路安全生產(chǎn)一定能上一個(gè)新的臺(tái)階。
鐵路安全生產(chǎn)演講稿篇七
各位家長(zhǎng)、老師，各位同學(xué)：
大家下午好！
首先非常感謝各位家長(zhǎng)能夠在百忙之中來(lái)參加旭光學(xué)校20xx年秋季學(xué)期第一次ppts論壇，今天我要給大家談?wù)劇墩鋹?ài)生命，一生平安》。當(dāng)前，許多學(xué)校中相繼出現(xiàn)了不少因道路交通、鐵路交通而引發(fā)的傷亡事件，暴露出了當(dāng)前學(xué)生在思想上、心理上和行為上具有普遍性的安全隱患。一個(gè)個(gè)觸目驚心、血淚交織的悲劇不能不叫人扼腕嘆息、心有余悸，也更對(duì)我們敲響了安全的警鐘。鐵路運(yùn)輸事業(yè)最關(guān)鍵的是什么？就是安全。安全，對(duì)我們每一名學(xué)生來(lái)說(shuō)是再熟悉不過(guò)的詞匯了，每天，我們聽(tīng)得最多，看得最多，提到頻率最高的就是安全?？墒牵阏娴耐耆斫馑?，了解她嗎？可能你會(huì)說(shuō)了解，不就是一站，二看，三通過(guò)嗎，天天都在說(shuō)，天天都在聽(tīng)，都已經(jīng)疲倦了。是嗎？真是這樣嗎？不，絕不是這樣！
“生命”，一個(gè)多么鮮活的詞語(yǔ)；“安全”，一個(gè)多么古老的話(huà)題；“幸?！币粋€(gè)多么美妙的境界。同學(xué)們：一人安全，全家幸福；生命至上，安全為天；安全第一，預(yù)防為主。生命只有在安全中才能永保活力，幸福只有在安全中才能永具魅力。安全構(gòu)筑了我們美好的家園，成為連接親朋好友的紐帶。在安全的問(wèn)題上，來(lái)不得半點(diǎn)麻痹和僥幸，在安全的問(wèn)題上，我們必須要防范在先、警惕在前，必須要警于思，合于規(guī)、慎于行；必須要樹(shù)立高度的安全意識(shí)，人人講安全，時(shí)時(shí)講安全，事事講安全；必須要筑起思想、行為和生命的安全長(zhǎng)城。無(wú)論是人身安全還是思想安全，亦或是行為安全，它們都有一個(gè)共同的特點(diǎn)，那就是結(jié)果的殘酷性。交通事故，游泳溺水事故、體育活動(dòng)意外傷害事故，課間游戲追逐打鬧偶發(fā)事故，輕者可以傷及體格，重者能夠危及生命，它們?cè)斐傻?后果是非常殘酷的。
各位家長(zhǎng)：我們都生活在一個(gè)由親情、道德、責(zé)任、義務(wù)等等所交織的密切的關(guān)系當(dāng)中。因此，個(gè)人就不僅只是個(gè)人。每一個(gè)人的現(xiàn)在都與未來(lái)相連，每一個(gè)人的自身都與家庭相連，每一個(gè)人的榮辱都與整體相連。為了孩子的成長(zhǎng)，為了家庭的幸福，為了這榮辱相伴的整體，讓我們共同筑起思想、行為和生命的安全長(zhǎng)城，做個(gè)好人。只有好人，一生才能平安；祝愿好人，一生平平安安。
鐵路安全生產(chǎn)演講稿篇八
陽(yáng)光燦爛的六月，我非常榮幸與大家歡聚在此，更是榮幸站在這個(gè)臺(tái)上與大家說(shuō)說(shuō)安全。六月是全國(guó)的“安全生產(chǎn)月”，所有的人都談安全，今天，我也作為一個(gè)年輕職工，在各位師傅面前談?wù)勎覍?duì)安全的理解和認(rèn)識(shí)。今天我要演講的題目是《安全是什么》。
安全是什么?安全就是一種責(zé)任。作為一名機(jī)車(chē)乘務(wù)員，千百名旅客和國(guó)家上千萬(wàn)財(cái)產(chǎn)的安全交給了我們，我們只有憑借我們的業(yè)務(wù)技術(shù)和強(qiáng)烈的事業(yè)心、責(zé)任心，還有一絲不茍的工作態(tài)度，把旅客安全、正點(diǎn)運(yùn)送到目的地，才算一名合格的機(jī)車(chē)司機(jī)?！鞍踩?zé)任重于泰山”，可見(jiàn)安全生產(chǎn)有多么重要。什么為責(zé)任?責(zé)任就是分內(nèi)應(yīng)做的事。我們機(jī)車(chē)乘務(wù)員分內(nèi)應(yīng)做的就是干好本職工作，安安全全的完成運(yùn)輸任務(wù)。工作性質(zhì)要求我們不是轟轟烈烈的去大干事業(yè)，我們只要安安全全、平平穩(wěn)穩(wěn)的跑好每一趟車(chē)，這樣就是一個(gè)好機(jī)車(chē)司機(jī)。有的人說(shuō)得一句話(huà)很刺耳，但是很實(shí)在：“保證不了安全的司機(jī)是無(wú)能的司機(jī)!”確實(shí)，我們可以不談平穩(wěn)、不談?wù)c(diǎn)，連最起碼的安全都保證不了，我們的火車(chē)誰(shuí)還敢坐?所以，安全是我們的責(zé)任，保證安全是我們每個(gè)火車(chē)司機(jī)義不容辭的責(zé)任。
安全是什么?安全就是一種態(tài)度。安全，對(duì)我們鐵路行業(yè)來(lái)說(shuō)是放在首位的，我們經(jīng)常講“安全第一”。這就是我們的態(tài)度，也是我們的原則。安全是保證我們事業(yè)順利完成的法寶，安全是我們?nèi)〉眯б娴那疤?，安全?duì)我們來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。因此我們就要事事講安全、時(shí)時(shí)講安全，不重視安全的后果是無(wú)法估量的、是要付出沉痛代價(jià)的。我們不能把安全第一只放在口頭，只做成標(biāo)語(yǔ)寫(xiě)的哪里都是，我們要實(shí)實(shí)在在的在思想里刻上安全第一，在做每件事前都要考慮安全，在工作的每時(shí)每刻不忘安全，特別是有違章違紀(jì)沒(méi)有什么的思想念頭出來(lái)的時(shí)候、在冒一次險(xiǎn)不會(huì)出問(wèn)題的時(shí)候，這時(shí)候想一下安全第一，我想很多事故都是可以避免的。安全是什么?安全是一種經(jīng)驗(yàn)。每出一個(gè)事故，都能總結(jié)一二三條教訓(xùn)，日積月累，就成了我們的規(guī)章。換一種說(shuō)法，血的教訓(xùn)換來(lái)了我們的規(guī)章制度，我們靠規(guī)章制度來(lái)保證我們的安全。事故都是違章造成的，我們不能只看到事故后受害者多么慘痛、肇事者多么可憐，我們要樹(shù)立防事故、保安全的思想，處處想在前、安全關(guān)口前移，真正把別人的事故當(dāng)作自己的防止事故的經(jīng)驗(yàn)，人類(lèi)之所以進(jìn)步，就是人類(lèi)善于總結(jié)、并從總結(jié)中得到進(jìn)步。我們也要善于在容易出現(xiàn)問(wèn)題的時(shí)候想一下，別人在處理這樣問(wèn)題是怎么做的，我這樣做的后果是什么?這樣我們才會(huì)不斷提高自己、完善自己。
安全是什么?安全就是一切。有的同志說(shuō)了，這話(huà)說(shuō)得大了，安全怎么可能就是一切呢?大家都可以想到：沒(méi)有安全，我們的生命有保障嗎?我們的企業(yè)效益有保障嗎?我們的隊(duì)伍穩(wěn)定有保障嗎?我們的鐵路事業(yè)有保障嗎?說(shuō)得實(shí)在一點(diǎn)，保證不了安全，我們談什么家庭幸福?談什么個(gè)人理想?我們××機(jī)務(wù)段之所以現(xiàn)在在××分局、乃至鐵路局能夠響堂堂的，我們的職工收入能夠在整個(gè)分局名列前茅，就是靠大家的共同努力，我們把我住了安全，我們才有現(xiàn)在的一切，我們才有美好的明天!
追根結(jié)底，安全就是我們機(jī)務(wù)段的命根子，就是我們的每個(gè)人的命根子。我們大家要在各自的工作崗位上，干好自己的本職工作，在工作上真正樹(shù)立安全第一的思想，克服種種困難，吸取別人的教訓(xùn)，遵章守紀(jì)、嚴(yán)格把關(guān)、搞好自控互控，從工作的每一分鐘入手，從每一趟車(chē)的安全入手，從每個(gè)安全月入手，最終實(shí)現(xiàn)一個(gè)個(gè)安全百天、安全千天，實(shí)現(xiàn)我們的奮斗目標(biāo)。另外，安全的目標(biāo)也不是靠一個(gè)人、一天、一件事就能實(shí)現(xiàn)的，，這樣會(huì)有很多困難，這就靠我們長(zhǎng)期的、大家齊心協(xié)力的才能把握住安全。我們誰(shuí)也不敢說(shuō)會(huì)一輩子不出問(wèn)題，但是我們應(yīng)該有把握：低級(jí)的事故不出、可以防止的事故不出。我們要善于總結(jié)自身存在的問(wèn)題，找出容易出問(wèn)題的地方，竭盡全力的把事故堵在外邊，盡量的提高自己防止事故的能力，延長(zhǎng)自己的安全周期，取得更好的安全成績(jī)，為我們××機(jī)務(wù)段添光彩。
鐵路安全生產(chǎn)演講稿篇九
親愛(ài)的老師、同學(xué)們：
大家好!
隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，現(xiàn)在家家都開(kāi)起了小轎車(chē)，過(guò)起了“高大上”的生活。我們時(shí)時(shí)刻刻無(wú)不在享受著交通發(fā)展帶來(lái)的便利，而交通也在用它獨(dú)特的方式時(shí)刻提醒著它那令人不寒而栗的弊端，時(shí)刻讓人類(lèi)付出血的代價(jià)。生命只有一次，每當(dāng)我們駕著車(chē)打電話(huà)時(shí)、闖紅綠燈時(shí)、酒駕時(shí)，你可曾想過(guò)，死神每時(shí)每刻都有可能降臨。
也許這些對(duì)交通事故的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，還并不能觸動(dòng)你的內(nèi)心。但是，接下的這例鮮活的事例，會(huì)讓我們真正的明白，交通安全是多么的重要。
去年的一天，在放學(xué)回家的路上，一個(gè)三年級(jí)的小男孩在準(zhǔn)備過(guò)馬路的時(shí)候，看到了他的媽媽在馬路對(duì)面向他招手，他太高興了，不看左右的車(chē)輛，就直接飛奔過(guò)去，這時(shí)，一輛紅色的大卡車(chē)急速駛來(lái)，撞倒了這個(gè)小男孩，小男孩的媽媽眼睜睜地看著自已的寶貝離去，淚流滿(mǎn)面，悲痛萬(wàn)分……媽媽多么希望這場(chǎng)事故沒(méi)有發(fā)生,多么想再看著孩子背著書(shū)包蹦蹦跳跳進(jìn)校門(mén)的背影?？墒牵挥幸淮?，失去了就不再擁有……，所以我們每時(shí)每刻都要提醒自已注意交通安全,遵守交通規(guī)則,生命是寶貴的，我們必須愛(ài)惜它。
天災(zāi)是不可避免的，但人禍?zhǔn)强梢员苊獾难?為什么不從我做起，從身邊的小事做起?快快行動(dòng)起來(lái)，從嚴(yán)格要求自我做起，認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全知識(shí)，不亂穿馬路，放學(xué)時(shí)要排隊(duì)有次序地過(guò)馬路，過(guò)馬路時(shí)不打鬧，不亂跑，嚴(yán)禁路邊游戲。課間，下樓梯要靠右走，不能亂沖，亂撞……讓交通安全伴我行;讓生命時(shí)時(shí)伴我行，讓我們“高高興興上學(xué)去，平安安回到家。
謝謝大家！
鐵路安全生產(chǎn)演講稿篇十
一、嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全生產(chǎn)規(guī)章制度、安全操作規(guī)程。
二、對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行“三級(jí)”安全生產(chǎn)教育，組織特種作業(yè)人員參加專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)，確保特種作業(yè)人員持證上崗，確保做到安全生產(chǎn)、文明生產(chǎn)，杜絕“三違”行為。
三、積極推行安全標(biāo)準(zhǔn)化管理，逐步建立自我約束、自我完善，持續(xù)改進(jìn)的安全生產(chǎn)工作機(jī)制，不斷提升整體安全水平。
四、認(rèn)真開(kāi)展日常性的企業(yè)安全生產(chǎn)檢查和隱患排查活動(dòng)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和整改事故隱患，事故隱患整改期間要制定并落實(shí)安全防范措施。
五、尊重從業(yè)人員在安全生產(chǎn)方面應(yīng)有的權(quán)益，鼓勵(lì)從業(yè)人員對(duì)安全生產(chǎn)違法、違章行為提出改正建議。
承諾人：xx。
xxxx年x月x日。
鐵路安全生產(chǎn)演講稿篇十一
所謂，千里之堤毀于蟻穴，正是如此，對(duì)細(xì)小問(wèn)題不在意，終將釀成大錯(cuò)。俗話(huà)說(shuō)：“防永遠(yuǎn)好于治”，所以防患于未然是最正確的做法。而安全風(fēng)險(xiǎn)管理，就是有效防止安全事故發(fā)生的一劑良方。
“涇溪石險(xiǎn)人兢慎，終歲不聞傾覆人，卻是平流無(wú)不處，時(shí)時(shí)聞?wù)f有沉淪?！蹦茏屇闫v的不是遠(yuǎn)方高聳的群山，而是你鞋中的那粒沙，小小的輕視，代價(jià)卻是無(wú)情的震撼。不幸和災(zāi)難往往就在那短暫的一瞬，一點(diǎn)點(diǎn)的疏忽與僥幸，將是殘與缺、生與死、血與淚的現(xiàn)實(shí)。站在安全線的里面，是燦爛的人生，幸福的笑臉，壯麗的事業(yè)，可當(dāng)你跨過(guò)它時(shí)，那就意味著痛苦的人生，破碎的家庭，經(jīng)濟(jì)的損失和悲劇的上演。最美司機(jī)劉海慶，在生命終結(jié)的前一秒，選擇將公交車(chē)停在路邊，讓乘客安全下車(chē)，一個(gè)細(xì)節(jié)，挽救了一車(chē)人的生命，避免了一起事故的發(fā)生。
完善安全風(fēng)險(xiǎn)控制體系，就可最大程度降低安全風(fēng)險(xiǎn)，實(shí)現(xiàn)安全風(fēng)險(xiǎn)的有序可控。
不怕千日緊，只怕一時(shí)松。疾病從口入，事故由松出。相信只要鐵路從平時(shí)抓起，從小事抓起，從開(kāi)始抓起，防微杜漸，一定可以最大限度的控制和消除安全風(fēng)險(xiǎn)，確保安全生產(chǎn)，讓鐵路工作者們，在安全有序的工作中創(chuàng)造更多的效益，更多的奇跡！請(qǐng)記住，大家有家人，有朋友，為了他們，為了自己，時(shí)刻謹(jǐn)記，“安全，大過(guò)天！”
鐵路安全生產(chǎn)演講稿篇十二
同學(xué)們：
大家都知道，鐵路運(yùn)輸是國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)和人民生產(chǎn)生活中的主要交通方式之一，鐵路對(duì)發(fā)展經(jīng)濟(jì)和社會(huì)進(jìn)步起著重要作用。但是，長(zhǎng)期以來(lái)，有一些人因?yàn)椴欢F路安全常識(shí)，違反《鐵路法》和有關(guān)規(guī)定，其行為給鐵路運(yùn)輸和自身及他人的安全造成了嚴(yán)重后果。個(gè)別人甚至目無(wú)國(guó)法，損毀、偷竊鐵路設(shè)施以及鐵路承運(yùn)的物資，不僅使國(guó)家遭受了巨大的損失，也使自己走了犯罪道路，受到了法律的嚴(yán)懲。
因此，希望同學(xué)們深入了解和學(xué)習(xí)鐵路安全知識(shí)，并積極向周?chē)罕姀V泛宣傳，使“愛(ài)護(hù)鐵路，人人有責(zé)”的觀念深入人心，保障鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩珪惩?。?duì)此，我們向同學(xué)們倡議：
1、不攔截火車(chē)，不沖擊鐵路。
2、不破壞、盜竊、損毀和移動(dòng)鐵路線的設(shè)施、設(shè)備。
3、不在鐵路線上置放障礙、擊打列車(chē)。
4、不在鐵路線上和路基兩側(cè)挖土、取石。
5、不在線路兩側(cè)20米以?xún)?nèi)和防護(hù)網(wǎng)內(nèi)放牧牲畜。
6、不盜賣(mài)和收購(gòu)鐵路器材和車(chē)輛配件。
7、不哄搶和偷竊鐵路運(yùn)輸物資。
8、不在鐵路線上玩耍、逗留、行走、撿拾雜物。
9、不橫過(guò)線路和鉆、跨、扒、越列車(chē)。
10、機(jī)動(dòng)車(chē)、畜力車(chē)、行人不強(qiáng)行搶過(guò)鐵路道口。
同學(xué)們，保護(hù)鐵路安全人人有責(zé)，讓我們廣泛宣傳鐵路安全知識(shí)、自覺(jué)遵守鐵路規(guī)章，愛(ài)護(hù)鐵路設(shè)施，發(fā)現(xiàn)危害鐵路安全的違法犯罪行為及時(shí)報(bào)告，爭(zhēng)做一個(gè)愛(ài)護(hù)鐵路好少年。
同學(xué)們，讓我們攜起手來(lái)，共同維護(hù)好我市鐵路的運(yùn)輸和沿線治安秩序，保障鐵路大動(dòng)脈安全暢通。
承諾人。
鐵路安全生產(chǎn)演講稿篇十三
我十分珍惜和每一個(gè)企業(yè)負(fù)責(zé)人在一齊的這點(diǎn)時(shí)間，也十分珍惜召集大家到一齊來(lái)開(kāi)這個(gè)會(huì)，這天這個(gè)會(huì)是我到保稅區(qū)兩年多來(lái)召集的規(guī)模最大的一次企業(yè)家的聚會(huì)。
剛才xx和其他幾位同事對(duì)去年的安全工作做了總結(jié)，對(duì)今年的安全工作也做了布置，同時(shí)，還有幾位企業(yè)家做了經(jīng)驗(yàn)介紹，他們的講話(huà)我都同意。對(duì)企業(yè)家的介紹，我感到十分新穎，十分有創(chuàng)意，也能起到一個(gè)榜樣的作用。在此讓我代表保稅區(qū)黨工委、管委會(huì)向這次受到表彰的單位和個(gè)人表示熱烈的祝賀。
安全工作是十分重要的。在日常生活中，也許感覺(jué)不到安全工作重要性的存在，但是，一旦出了問(wèn)題，這個(gè)“安全”就顯現(xiàn)出它存在的好處和對(duì)你正常工作和生活的影響。
借這個(gè)機(jī)會(huì)和大家談一談?dòng)嘘P(guān)安全生產(chǎn)的幾點(diǎn)意見(jiàn)：
再比如說(shuō)，一個(gè)事故出現(xiàn)以后，一個(gè)家庭有一個(gè)人受到傷害，會(huì)牽涉到多少個(gè)家庭，個(gè)性是我們的年輕一代，大部分都是獨(dú)生子女，我想獨(dú)生子女要是出了問(wèn)題，每一個(gè)有良知的人，每一個(gè)有感情的人，都會(huì)想象得到，有多少個(gè)家庭不會(huì)幸福。一個(gè)單位出了重大事故，是由于我們工作的不到位，你的單位負(fù)責(zé)人還有人格的尊嚴(yán)嗎由于我們工作的失誤，導(dǎo)致了我們的同事，我們的朋友，我們朝夕相處的好工友不在了，這一生中你情緒能夠舒暢嗎我覺(jué)得人格上也會(huì)受到傷害。
再往大處講，發(fā)生這種事故，這個(gè)區(qū)域的發(fā)展都會(huì)受到巨大的影響。所以我說(shuō)，安全的問(wèn)題是個(gè)大事，是個(gè)關(guān)系千家萬(wàn)戶(hù)、國(guó)計(jì)民生的大事。不管從哪一個(gè)角度上講，都就應(yīng)把它做好。每一個(gè)企業(yè)家，每一個(gè)安全管理人員，個(gè)性是管委會(huì)各職能部門(mén)的負(fù)責(zé)人，都應(yīng)當(dāng)充分提高認(rèn)識(shí)，把安全管理工作做好。第二要加強(qiáng)安全工作。要以人為本、重在預(yù)防、必要投入、有錯(cuò)必糾。
發(fā)展生產(chǎn)力，建設(shè)和諧社會(huì)要以人為本。沒(méi)有人何談發(fā)展，發(fā)展又是為了誰(shuí)呢所以在我們?nèi)粘９ぷ髦?，必須要以人為本。安全工作必須要把重心放在預(yù)防上，“安全第一，預(yù)防為主。一個(gè)安全事故、一場(chǎng)火災(zāi)會(huì)把我們多少人辛辛苦苦的工作，甚至幾代人的成果，一下子就毀掉了。必須要搞好預(yù)防，剛才廣志主任在這個(gè)地方強(qiáng)調(diào)的比較嚴(yán)厲，我完全支持。事后諸葛亮于事無(wú)補(bǔ)啊，有人講“亡羊補(bǔ)牢，未為遲也”，我看在安全問(wèn)題上僅靠“亡羊補(bǔ)牢”，那是草菅人命。從保稅區(qū)管委會(huì)做起，各單位必須要加大對(duì)安全的投入，如果做不到這些，將來(lái)我們?cè)俸蠡诰屯砹?。其?shí)我們的任務(wù)是很艱巨的，在座的有很多獨(dú)資公司、合資公司，我們真誠(chéng)的期望，把我們企業(yè)安全的標(biāo)準(zhǔn)，就像根本化學(xué)那樣，定在國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)上，內(nèi)資企業(yè)也必須照這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)去做，要舍得投入，其實(shí)做好了并不必須花那么多錢(qián)。
再一個(gè)就是有錯(cuò)必糾。如果發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，咱們先自己查，然后再請(qǐng)別人幫忙查，中心意思只有一個(gè)，那就是使得我們這些企業(yè)，能夠在安全保障的前提下，更多、更好、更快地獲得利益。
第三要各負(fù)其責(zé)。首先我代表管委會(huì)對(duì)各企業(yè)、各個(gè)單位的安全管理人員表示感謝，我明白，大家的工作是十分不容易的，你們對(duì)企業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)很大。嚴(yán)格要求，嚴(yán)格管理是你們責(zé)無(wú)旁貸的職責(zé)，因?yàn)樵谀銈兪掷镎莆罩床灰?jiàn)的生殺大權(quán)，所以在感謝各位安全管理人員的同時(shí)，也要求你們確實(shí)負(fù)起職責(zé)來(lái)。第二各單位的負(fù)責(zé)人，個(gè)性是主要負(fù)責(zé)人，必須要認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)是你干的一切工作的根本保障，沒(méi)有安全生產(chǎn)什么事都將一事無(wú)成，所以各單位的一把手，董事長(zhǎng)、總經(jīng)理，對(duì)你們的安全生產(chǎn)必須要負(fù)起職責(zé)來(lái)。這天，除極個(gè)別局之外，保稅區(qū)管委會(huì)的業(yè)務(wù)局的負(fù)責(zé)人都在，我想在此做個(gè)約束，如果在我們的保稅區(qū)施工過(guò)程中，外來(lái)的工程隊(duì)在安全問(wèn)題上出了人身傷亡事故，下一步再招投標(biāo)的時(shí)候就不允許他來(lái)參與我們的競(jìng)標(biāo)，或者停止其生產(chǎn)，或者停止其參加保稅區(qū)建設(shè)的資格一年或是兩年，盡管我們可能很需要他來(lái)幫忙我們建設(shè)，安全生產(chǎn)必須要一步到位。
所以，請(qǐng)各相關(guān)單位負(fù)責(zé)人，對(duì)這件事要認(rèn)真研究一下，出臺(tái)一個(gè)具體措施。我認(rèn)為：就這件事而言是磨刀不誤砍柴功。我的話(huà)說(shuō)的很重，再加上以上幾個(gè)同事講的，我覺(jué)得我們大家一齊來(lái)把這些想法落到實(shí)處，就能夠?qū)ξ覀儏^(qū)域未來(lái)的安全工作有一個(gè)很好的保障。我們真誠(chéng)的期望，能夠和大家一齊，按照保稅區(qū)已確定的三步走的發(fā)展思路把保稅區(qū)建設(shè)好。
我的講話(huà)就到那里，謝謝大家。
鐵路安全生產(chǎn)演講稿篇十四
一、切實(shí)樹(shù)立“安全第一”的思想，對(duì)本車(chē)安全管理負(fù)有義不容辭的責(zé)任，建立健全安全生產(chǎn)管理制度，落實(shí)全員安全生產(chǎn)責(zé)任制。
二、確保鐵路安全規(guī)章制度及作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)在本車(chē)間內(nèi)得到認(rèn)真貫徹執(zhí)行和落實(shí)。
三、不斷建立健全本車(chē)間安全生產(chǎn)規(guī)章制度和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，不斷改善作業(yè)安全防護(hù)辦法與一日作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，不斷推進(jìn)安全風(fēng)險(xiǎn)管理制度的落實(shí)。
四、以預(yù)防為主，開(kāi)展安全風(fēng)險(xiǎn)管理、隱患治理，組織、督促本車(chē)間安全生產(chǎn)大檢查，落實(shí)事故隱患的整改措施。
五、不斷提高自己安全生產(chǎn)知識(shí)和管理能力，不違章指揮，監(jiān)督檢查對(duì)安全生產(chǎn)各項(xiàng)規(guī)章制度執(zhí)行情況，及時(shí)糾正失職和違章行為。
六、保障全員安全教育培訓(xùn)、安全生產(chǎn)工作有效開(kāi)展；積極參加安全生產(chǎn)分析會(huì)，及時(shí)解決安全生產(chǎn)中存在的問(wèn)題及隱患。
七、實(shí)行安全風(fēng)險(xiǎn)管理，加強(qiáng)對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)研判，突出風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)分析、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并準(zhǔn)確研判安全風(fēng)險(xiǎn)，實(shí)施對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)的科學(xué)管控和有效處理，強(qiáng)化過(guò)程控制，防止事故的'發(fā)生。
八、全面推行安全風(fēng)險(xiǎn)管理，涉及安全管理的上上下下、方方面面，只有將安全風(fēng)險(xiǎn)管理責(zé)任落實(shí)到每一個(gè)人、每一個(gè)崗位、每一作業(yè)組、每一個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)，才能實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)管理的全過(guò)程控制。
承諾人：xx。
xxxx年x月x日。
鐵路安全生產(chǎn)演講稿篇十五
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：
大家好！我是x，現(xiàn)為衡水檢修車(chē)間變電檢修工區(qū)一名變電值班員。今天，我演講的題目是《安全在我心》。
安全是什么？安全就是愛(ài)護(hù)、保護(hù)人的生命財(cái)產(chǎn)不受損害。安全是一種尊嚴(yán)，既是對(duì)他人的尊重，也是對(duì)自己的尊重。安全是一種幸福，既是歡樂(lè)和溫暖的源泉，也是美麗人生的保障。安全是一種文明，既是時(shí)代大潮的進(jìn)步，也是社會(huì)發(fā)展的必然。安全更是一種責(zé)任，在作業(yè)的每一分每一秒，安全隱患隨時(shí)都可能像洪水猛獸，麻痹我們的神經(jīng)，摧毀我們的肉體，只有強(qiáng)化安全意識(shí)，增強(qiáng)責(zé)任心，安全生產(chǎn)才能不受威脅，人身安全和工作質(zhì)量才有保障。
安全不是一個(gè)小題目，它是一個(gè)時(shí)刻令人警鐘長(zhǎng)鳴，時(shí)刻提挈憂(yōu)患意識(shí)的“大課題”。在我中學(xué)時(shí)代有這樣一個(gè)校訓(xùn)：細(xì)節(jié)決定成敗，習(xí)慣決定未來(lái)。可以說(shuō)這是一個(gè)以小見(jiàn)大、見(jiàn)微知著的大題。俗話(huà)說(shuō)“千里之堤毀于蟻穴”，道理正在于此。
“安全”是鐵路永恒的話(huà)題。安全生產(chǎn)更是我們衡水供電段常抓不懈的目標(biāo)。奮斗在生產(chǎn)一線的同事們，我們時(shí)時(shí)刻刻談到的都是安全，安全給我們企業(yè)發(fā)展帶來(lái)了美好前景，每看到我們安全生產(chǎn)的天數(shù)又增加了一天，長(zhǎng)舒一口氣的同時(shí)，這個(gè)數(shù)字背后凝聚了太多的牽掛和責(zé)任。安全如同下一盤(pán)大棋，我們不止要把握好眼前的這一步，更要謀劃好下一步乃至下幾步的預(yù)想，一子之差，也許就會(huì)落得滿(mǎn)盤(pán)皆輸?shù)暮蠊?/p>
此刻想起劉備那句著名格言“勿以善小而不為，勿以惡小而為之?！蓖瑯舆m用于我們的安全生產(chǎn)，安全無(wú)小事，一個(gè)小小的疏漏可能釀成大的災(zāi)禍。事故隱患的根源也許微不足道，但是假如任其發(fā)展就可能造成無(wú)法挽回的損失。我們?cè)诎踩a(chǎn)工作中存在的各種司空見(jiàn)慣的“小問(wèn)題”“小事情”“差不多”，往往就像一根根導(dǎo)火索，當(dāng)“人的不安全行為”和“物的不安全狀態(tài)”同時(shí)發(fā)生時(shí)，就可能引發(fā)嚴(yán)重的事故。
沒(méi)有最安全的設(shè)備，只有時(shí)刻居安思危的憂(yōu)患意識(shí)。1912年4月15日凌晨，當(dāng)時(shí)世界上最大、最豪華、據(jù)稱(chēng)也是最安全的郵輪泰坦尼克號(hào)在處女航途中，船體裂成兩半沉入大西洋。由于船上沒(méi)有準(zhǔn)備足夠的救生艇，超過(guò)1500人在事故中遇難。事后分析原因，船上管理混亂，啟航后觀察員用于觀測(cè)的望遠(yuǎn)鏡不翼而飛，導(dǎo)致觀測(cè)員只能用肉眼在夜間目視觀測(cè)，發(fā)現(xiàn)冰山為時(shí)已晚。事發(fā)前船長(zhǎng)曾接到航道附近有冰山的電報(bào)，但船長(zhǎng)以其經(jīng)驗(yàn)之談對(duì)此作出錯(cuò)誤估計(jì)，最終導(dǎo)致這場(chǎng)著名船難的發(fā)生。
班組日志本上每天都會(huì)填寫(xiě)安全天數(shù)，當(dāng)每日更新時(shí)，我們知道它并不是一個(gè)簡(jiǎn)單累加的數(shù)字，而是是我們所有人員為了安全生產(chǎn)所付出的努力的一種認(rèn)可，同時(shí)也是所有成員用心工作的積累。變電檢修工區(qū)自20xx年10月份成立以來(lái)，八年間人員換了一批又一批，現(xiàn)在他們無(wú)論身在何處，從事何種崗位，安全在他們心中始終是第一位的?，F(xiàn)在，我站在這里為大家演講的時(shí)候，工區(qū)的大家仍然為安全辛勤地工作著，一遍一遍地巡視著設(shè)備，不良天氣過(guò)后變電所分區(qū)亭設(shè)備是不是正常運(yùn)行，還會(huì)有什么隱患，會(huì)不會(huì)對(duì)運(yùn)行或是操作有影響等等，很多這樣那樣的安全問(wèn)題在他們心中反復(fù)思考。
莫道生命值千金，忽視安全人生寒。讓我們?nèi)w衡供人齊心協(xié)力，盡職盡責(zé)，心連心，肩并肩，共同打造生命的安全標(biāo)準(zhǔn)線。段興在實(shí)、實(shí)在興段，讓我們揚(yáng)帆起航，攜手共創(chuàng)衡供美麗明天！
我的演講結(jié)束了，謝謝大家！
鐵路安全生產(chǎn)演講稿篇十六
自1980年起，我國(guó)將6月確定為“安全生產(chǎn)月”，并一直延續(xù)至今。為響應(yīng)我國(guó)安全生產(chǎn)號(hào)召，我公司如期舉行“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)?；顒?dòng)中我們學(xué)習(xí)了各類(lèi)生產(chǎn)事故，深刻地剖析了事故發(fā)生的原因及制定了諸多防范措施。那些慘不忍睹的畫(huà)面，在我的腦海中反復(fù)播放，那些逝去的生命，讓我哀傷惋惜。模糊的雙眼中，淚水在告訴我們：珍愛(ài)生命，安全生產(chǎn)。
生產(chǎn)事故，無(wú)情的剝奪了人們的生命，在事故面前，我才知道生命有多么的脆弱，有多么的彌足珍貴。而究其原因，何嘗又不是對(duì)我們無(wú)情的懲罰呢？工作人思想麻痹，違規(guī)違章作業(yè)；領(lǐng)導(dǎo)人不聞不問(wèn)，管理稀疏不到位。這無(wú)疑是安全生產(chǎn)事故的導(dǎo)火索。也許因?yàn)槟愕耐婧雎毷?，也許因?yàn)槟愕谋O(jiān)管不嚴(yán)，也許因?yàn)槟愕倪`章作業(yè)，就會(huì)讓一個(gè)生命從此凋零，就會(huì)讓一個(gè)家庭支離破碎，甚至?xí)屧S多生命及家庭都葬送在你的漠不關(guān)心中。為此，我呼吁：請(qǐng)尊重生命，真愛(ài)生命，安全生產(chǎn)！
真愛(ài)生命，從點(diǎn)滴做起。安全生產(chǎn)的前提是遵守章程、遵守紀(jì)律。切實(shí)做到安全生產(chǎn)，就要從每一天的工作中開(kāi)始，到每一天的工作結(jié)束，時(shí)刻提醒自我，努力提高自我安全防范意識(shí)。尤其是工作在生產(chǎn)一線的職工們，現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境復(fù)雜多變，有很多不確定因素，這就需要我們時(shí)刻注意身邊的變化，提高自我安全意識(shí)，預(yù)防事故的發(fā)生。此外，我們更需要努力學(xué)習(xí)生產(chǎn)技能，掌握并熟悉業(yè)務(wù)，提高自己對(duì)于突發(fā)事件的應(yīng)急處理能力。
安全培訓(xùn)是安全生產(chǎn)的保障。企業(yè)能夠做到安全生產(chǎn)，必須要抓牢安全培訓(xùn)這個(gè)重要的環(huán)節(jié)。對(duì)于員工來(lái)說(shuō)，認(rèn)為自己熟悉并掌握有關(guān)工作的操作及處理，可恰恰是這種內(nèi)心對(duì)于安全生產(chǎn)工作的漠視，往往是導(dǎo)致事故產(chǎn)生的直接原因。還有一類(lèi)員工對(duì)安全生產(chǎn)完全是思想麻痹，事不關(guān)己高高掛起。這是事故發(fā)生的潛在威脅。因此，安全培訓(xùn)勢(shì)在必行。通過(guò)安全培訓(xùn)，不僅能夠讓一線員工認(rèn)識(shí)并了解事故產(chǎn)生的原因及事故緊急處理的有效手段，還能改正員工錯(cuò)誤的生產(chǎn)觀念，提高員工的安全生產(chǎn)意識(shí)。安全培訓(xùn)使員工充分意識(shí)到事故造成的人身傷亡及經(jīng)濟(jì)損失的嚴(yán)重性，從而產(chǎn)生思想上及行動(dòng)上的雙提升，為安全生產(chǎn)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
一幕幕血淋淋的教訓(xùn)，時(shí)刻在提醒著我們安全生產(chǎn)的重要性及必要性，注重企業(yè)安全生產(chǎn)工作，為生命保駕護(hù)航。讓員工開(kāi)開(kāi)心心上班來(lái)，平平安安回家去。謝謝大家！
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