總結是對某一特定時間段內的學習和工作生活等表現(xiàn)情況加以回顧和分析的一種書面材料，它能夠使頭腦更加清醒，目標更加明確，讓我們一起來學習寫總結吧。那關于總結格式是怎樣的呢？而個人總結又該怎么寫呢？下面是小編整理的個人今后的總結范文，歡迎閱讀分享，希望對大家有所幫助。
除雪工作總結篇一
本次掃雪防凍攻堅戰(zhàn)中，各部門、單位結合各自職責，主動擔當、密切配合、通力協(xié)作，全力落實八個“到位”。
加強組織領導，統(tǒng)籌協(xié)調到位。市領導多次查看掃雪防凍工作，召開專題部署會議，督導全市掃雪防凍工作，進行再動員、再部署;市掃雪防凍指揮部實行部門領導聯(lián)合辦公，通過視頻監(jiān)控實時掌握全市雪情，并根據(jù)氣象部門發(fā)布的雪情預警信息，及時啟動應急預案，發(fā)布應急指令，指揮各項掃雪防凍搶險工作;各成員單位切實將掃雪防凍工作擺在首要位置，嚴格實行領導帶班值班，安排人員24小時值班備勤，保持通信暢通，并按照指揮部辦公室指令認真貫徹落實，及時啟動應急響應。
提前謀劃部署，應急準備到位。指揮部辦公室提前完善全市掃雪防凍工作應急預案，發(fā)布預警防范通知，落實有效防御措施;各板塊、各部門提前組建突擊隊，全部嚴陣以待，根據(jù)雪情隨時待命啟動;鹽務局23日至28日共發(fā)出化雪鹽885噸，發(fā)貨車次135次，落實 24 小時值班制度，確保供應充足，隨時領取。相關部門提前儲備除雪除冰物資，科學合理調度，確保清雪設備和物資分配到位，全力做好掃雪防凍后勤保障。
迅速掃雪除冰，道路清掃到位。城管等部門會同屬地政府，全力做好道路掃雪除冰工作，優(yōu)先保障市級以上道路和城區(qū)“三縱三橫”路網暢通，對主要路口、橋梁涵洞、車站等重點區(qū)域進行撒鹽除冰;全面啟動掃雪除冰“路長制”，300多家單位7000余人參與城區(qū)掃雪除冰攻堅行動，沿街單位、商戶踴躍參與，單位主要領導深入一線，帶頭清掃“包干區(qū)”;全面啟用突擊隊，近40支、超4200余人的突擊隊伍，積極參與掃雪除冰應急響應，對重點區(qū)域進行對口搶險支援。房管中心組織40多家物業(yè)企業(yè)，做好400多個物業(yè)項目的掃雪除冰工作，保障小區(qū)內部道路、出入口及周邊道路的暢通。
全力保障交通，安全管控到位。公安交警部門抽調科室、基層派出所人員充實一線，近3000人全力做好道路交通的.疏導和管控，快速處置交通事故(從1月24日至28日，共接報有效警情3688起，處理交通事故1455起)，及時消除道路安全隱患，確保道路暢通。交通部門主動協(xié)助客運站做好旅客退票和解釋工作，實時掌握客運信息，及時做好高鐵、客運班次的信息推送，截至目前，我市長途客運除安徽、河南方向停開，其他方向正常發(fā)班;加大國省干線公路、大中型橋梁等巡查頻度，及時清除折斷樹枝和其它路障，保障道路安全暢通。
全面排查隱患，責任落實到位。堅持問題導向，科學研判雪情，吸取警示教育，及時排查隱患，迅速整改落實。市指揮部辦公室及時下發(fā)安全檢查緊急通知，各板塊對轄區(qū)安全生產負總責，主要負責人親自部署，嚴格落實村(社區(qū))監(jiān)管責任，安監(jiān)、農委、住建、市場監(jiān)督、房管等部門加強指導、全力配合，重點對各類危舊房屋、集貿市場、工棚、過渡房、彩鋼瓦及棚架等易被雪壓垮的建筑物進行安全排查，對有條件加固的采取加固措施，對不具備加固條件的及時安排人員撤離并妥善安置，同時做好后續(xù)困難群眾回遷安置工作。期間，共排查16處村(社區(qū))過渡房點、廠房814處，危舊房屋60余戶、大棚類1200余畝，排查發(fā)現(xiàn)安全隱患53處，維修加固房屋29處，臨時關閉集貿市場9家(市場4家，鄉(xiāng)鎮(zhèn)5家)，轉移安置村民、種植農戶、企業(yè)員工、孤寡老人等相關人員244人。
除雪工作總結篇二
北京市順義區(qū)城管執(zhí)法系統(tǒng)按照“屬地監(jiān)管、主體履責、行業(yè)指導、執(zhí)法跟進、共治共享”的原則，堅持問題導向，堅持系統(tǒng)治理，堅持綜合施策，通過“兩手抓”的工作模式，持續(xù)推進“門前三包”管理工作落細落實，進一步助力文明城區(qū)創(chuàng)建。
“兩手抓”即“一手”抓執(zhí)法，延續(xù)傳統(tǒng)“嚴查嚴管”方式，抓各鎮(zhèn)街檢查“門前三包”覆蓋情況和執(zhí)法數(shù)據(jù)效果；另“一手”抓常態(tài)化管理機制的健全和完善，創(chuàng)新思路，突破“門前三包”傳統(tǒng)垂直型管理的瓶頸，結合商戶自治、商圈街巷管理、大數(shù)據(jù)平臺等探索扁平化、多元化、數(shù)字化管理的新模式，降低行政成本，提升管控效率。靶向治理“城市病”，帶動市容面貌和管理水平的雙提升，推進實現(xiàn)自治、法治、共治。
石園燕京街港馨路段北側沿街商戶門前堆物堆料、店外經營、私裝地鎖等問題易發(fā)。石園街道辦事處以文明城區(qū)創(chuàng)建工作為契機，提升精細化管理水平，每天巡查兩次，采取宣傳教育方式，耐心細致地向違規(guī)商戶講解相關法律法規(guī)，引導其自行整改，并聯(lián)合區(qū)城管執(zhí)法局進行集中整治，“門前三包”問題得到很大改善。
北小營鎮(zhèn)聯(lián)合區(qū)城管執(zhí)法局對順密路兩側商戶“門前三包”進行綜合整治，在治理過程中，執(zhí)法人員以說服教育為先導，引導商戶自覺落實“門前三包”責任制，強化商戶自律意識和責任意識。其次對未落實“門前三包”責任制的商戶當場責令改正，對屢教不改的立案處罰。通過此次整治，提升了城市治理中群眾的參與度和主動性。
在案件處理中，順義城管部門堅持教育與處罰相結合的原則，對不履行“門前三包”責任的單位或個人按照“一提醒、二警告、三處罰”的流程依法依規(guī)予以處理。對拒不配合、拒不履責的`單位和個人，依法予以立案處罰，有效發(fā)揮執(zhí)法的剛性作用，約束商戶切實履行“門前三包”責任。今年以來，順義區(qū)共檢查“門前三包”單位63357家次，規(guī)范“門前三包”責任落實不到位問題3570起，查處店外經營、堆物堆料、亂設廣告牌匾、不履行掃雪鏟冰等違法行為953起，罰款40余萬元。
針對“門前三包”相關問題易發(fā)易改、易反復、執(zhí)法管理成本高、檢查覆蓋率低等難點問題，一方面通過搭載大數(shù)據(jù)平臺和“雪亮工程”技術，運用科技化手段，進一步提高執(zhí)法效能。另一方面，落實“一店多查、一查多效”的執(zhí)法檢查方式，將“門前三包”管理與垃圾分類、疫情防控、燃氣安全等重點工作相結合，進一步優(yōu)化執(zhí)法方式，提高執(zhí)法覆蓋率，為轄區(qū)商戶營造良好的營商環(huán)境。
順義城管部門還以城市文明加油站、法規(guī)直通車、開放日、小巷管家、街巷長等多途徑、手段開展“門前三包”相關法律法規(guī)宣傳，提升廣大市民的知曉率和參與度，引導市民自覺履行“門前三包”責任義務，共同參與到城市管理工作中來。目前，順義區(qū)共有“門前三包”單位6926家，已全部建立臺賬，簽訂了《北京市“門前三包”責任區(qū)告知書》。
為進一步提升“門前三包”管理效能，順義區(qū)結合工作實際，先后制定下發(fā)了《強化做好“門前三包”責任制專項執(zhí)法工作方案》、《2022年順義區(qū)城市管理綜合執(zhí)法工作方案》，統(tǒng)籌指導各鎮(zhèn)街進一步夯實基礎工作。同時，建立區(qū)級考評機制，將“門前三包”責任制管理納入順義區(qū)城市環(huán)境建設管理考核，對各屬地“門前三包”工作執(zhí)法量、檢查覆蓋率、發(fā)現(xiàn)問題率等情況，每周進行通報點評，每月進行考核排名，督促各屬地加大檢查和查處力度，推動相關問題整改。
據(jù)介紹，下一步，順義城管部門將以打造文明示范街為抓手，進一步推動“門前三包”管理工作。“樹一點、穿一線、帶一面”，謀劃管理精細化、智能化、參與人員多元化的城市管理新模式。發(fā)揮“示范”效應，建立“四級巡查”模式，推進商戶自治，逐步實現(xiàn)全區(qū)“門前三包”管理工作的常態(tài)化、長效化。
除雪工作總結篇三
7日，安徽大部普降小到中雪。截至7日11時，該省77個站出現(xiàn)積雪，其中黃山積雪深度達到27厘米，33個站積雪深度超過10厘米。
雪天線路的安全暢通，關系到鐵路運輸秩序和旅客出行的安全。記者7日從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉，長三角鐵路及時掌握降雪影響范圍，于7日1時58分發(fā)布調度命令，啟動二級掃雪除冰應急響應，對滬蓉鐵路肥東至墩義堂間、京港高鐵安慶西至太湖南間組織限速運行；后續(xù)將密切關注降雪區(qū)域、時段和降雪等級等變化，適時動態(tài)調整列車開行方案，確保旅客出行安全。
在皖南，蕪湖車務段針對管內普降大雪的情況，及時組織黃山北、蕪湖等車站成立由120多名黨團員組成的'11支掃雪突擊隊，分赴現(xiàn)場開展掃雪除冰。
面對“雪”考，京港高鐵安慶西站出動道岔清掃人員15人、客運掃雪人員23人，鋪設防滑墊175米，對站內11組道岔、龍山線路所2組道岔進行清掃，做到雪不停、掃不止。合肥電務段第一時間啟動應急掃雪預案，截止到7日11時，值守的417名干部職工對115個站場、675組道岔進行掃雪除冰作業(yè)，有力保障了線路暢通。合肥供電段則第一時間組織人員對高鐵區(qū)段、關鍵區(qū)段供電設備進行巡視檢查、添乘，觀測線路覆冰情況，對應急車輛加裝防滑鏈，共計出動600余人次，行程覆蓋管轄區(qū)段內的1000余公里線路。
在皖北，阜陽北站出動掃雪人員311人次，清掃站前通道、天橋以及站臺邊沿的積雪、積冰，在進站口、地道等處鋪設防滑墊58卷，并安排工作人員在進出站口、地道、天橋等處做好引導?；幢避噭斩窝杆偌Y18個應急突擊隊，300余名干部職工攜帶500余條草墊、200公斤防凍鹽、350公斤防凍液奔赴一線，及時清掃站臺、道岔等關鍵部位積雪，在人行通道鋪上防滑草墊。
“雨雪天氣與春運返程客流疊加，雪情就是命令。無論白天還是黑夜，我們堅決做到雪不停、掃不止，確保鐵路大動脈的安全暢通，確保春運旅客出行安全順暢。”淮北站黨支部書記沈曉華說。
小溪河站位于滁州市小溪河鎮(zhèn)，是京滬干線上一個四等小站，車站掃雪除冰情況關系到京滬干線的暢通與否。蚌埠工務段小溪河維修工區(qū)工長張丹帶領3名工友，攜帶除雪工具頂著風雪堅守在車站道岔區(qū)掃雪除冰。道岔轉轍部位最窄處只有10毫米寬，掃把無法觸及。張丹單膝跪在雪中，徒手用小鏟子把雪從夾縫中一點一點地扣出來，確保了車站南部7組道岔運轉正常。
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