一個好的方案應該具備可行性、可持續(xù)性和效果明顯的特點。方案的制定不能僅僅停留在理論層面，還需要考慮到實際的操作和執(zhí)行過程。這些范文展示了制定方案的步驟和方法，希望對大家有所幫助。
校車安全工作方案篇一
“
11.16。
2011。
年
12。
月
1
日至。
12。
月
31。
貫徹落實《中華人民共和國道路交通安全法》、《中小學幼兒園安全管理辦法》，進一步加強校車交通安全管理，堅決消除校車交通安全隱患，有效預防涉及校車的道路交通事故的發(fā)生，建立健全校車交通安全長效管理機制，全力保障全市校車和廣大中小學生、幼兒上學放學交通安全，以實際行動、實際工作成效取信于民、取信于社會。
通過專項整治，使校車交通安全管理工作進一步加強，校車管理制度進一步落實，校車駕駛人和廣大中小學生、幼兒的交通安全意識進一步增強，學校周邊交通環(huán)境進一步改善，校車交通違法行為明顯減少，涉及校車的道路交通事故明顯下降，堅決杜絕涉及校車的重特大道路交通事故。
重點違法：校車非法改裝、改型、拆卸或加裝座椅以及不按規(guī)定定期檢驗、超員、超速、酒后駕駛、無牌無證、假牌假證等違法行為；校車駕駛人不具備從業(yè)資格；報廢車、不符合安全技術標準車輛和低速載貨汽車、三輪汽車、馬自達、拖拉機等非客運車輛接送中小學生、幼兒。
重點時段：學生、幼兒上學放學高峰時段。
重點路段：校園周邊道路、校車運行路線。
要按照嚴之又嚴、實之又實、細之又細的要求，立即深入全市每一所中小學、每一所幼兒園，組織開展中小學生、幼兒上學放學交通方式調查，全面掌握校車的數(shù)量、車輛所有人、駕駛人、運行時間、行駛路線等基本情況，逐一登記填寫《學校、幼兒園接送學生車輛登記表》（見附件一），完善相關基礎臺帳，做到底數(shù)清、情況明、基礎實、臺帳全，確保
“不漏一校一園、不漏一車一人”。
牽頭單位：市教育局。
要積極借助各類新聞媒體，結合校車交通違法和交通事故典型案例，廣泛宣傳校車交通安全專項整治的意義，引導社會各界共同關注、關心學生乘車安全，積極爭取群眾的理解和支持要結合實施文明交通行動計劃，大力開展文明交通進校園活動，采取張貼宣傳畫和掛圖、發(fā)放宣傳卡片、舉辦講座等形式，開展交通安全宣傳教育，增強中小學生和幼兒交通安全意識和自我保護能力要通過召開家長會、發(fā)放告家長書等途徑，告誡家長不要擅自租用不符合標準的車輛接送孩子要發(fā)動群眾舉報安全狀況差、不符合安全技術標準的車輛和低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機等非客運車輛接送學生，以及校車超員、超速等嚴重交通違法行為，努力形成全社會共同關心校車安全的濃厚氛圍
牽頭單位：市教育局。
各地要對校車進行分類管理，對學校、幼兒園自備或政府組織的專門接送學生的車輛，由縣級教育、公安部門核發(fā)統(tǒng)一的校車標志和校車準駕證對其他非專門接送學生的車輛以及家長自發(fā)包租、拼租車輛，參照校車及其駕駛人標準，納入校車管理，核發(fā)統(tǒng)一標志要結合調查摸底工作，對校車及其駕駛人開展面對面審查，確保人車見底校車重點審查車輛狀況、車輛安全技術性能和有無定期參加審驗、達到報廢標準以及非法改裝、改型、拆卸或加裝座椅等；校車駕駛人重點審查是否具備從業(yè)資格和相應準駕車型
3
年以上安全駕駛經(jīng)歷，近。
3
年內任一記分周期有無記滿。
12。
分紀錄，有無致人傷亡的交通責任事故等。對于車輛狀況差、安全標準不達標、未參加定期檢驗、達到報廢標準的，一律責令其停駛；對車輛存在安全隱患的，責令整改到位后再運行；對駕駛人不具備相關資質的，一律取消其接送學生資格。要認真排查中小學、幼兒園及周邊安全隱患，并落實整改措施，明確整改時限，限期整改到位，筑牢安全屏障。
牽頭單位：市公安局。
要逐校逐園、逐車逐人簽訂安全責任狀，層層落實責任，確保責任落實到位教育部門要與中小學、幼兒園簽訂安全責任狀，中小學、幼兒園要與學生家長、校車所有人簽訂安全責任狀，公安、交通運輸部門要與有資質的校車駕駛人簽訂安全責任狀，公安交巡警大隊與中隊、中隊與民警要層層簽訂責任狀，切實將校車交通安全責任落實到車頭、人頭
牽頭單位：市教育局。
要集中整治中小學、幼兒園及周邊道路亂停亂放、亂鳴喇叭、擺攤設點、占道經(jīng)營等行為，不斷凈化校園及周邊道路環(huán)境要結合目前正在開展的
“三超一疲勞”專項整治行動和“護衛(wèi)天使行動”，加強學校、幼兒園周邊道路和校車行駛線路的巡邏管控，靈活設置檢查點，嚴厲查處校車超員、超速、假牌假證、無牌無證以及報廢車、不符合安全技術標準車輛搭載學生等交通違法行為。要充分發(fā)揮學校、幼兒園門前交巡警護學崗的作用，在上學放學期間，對學校門前校車逐一進行檢查，堅決杜絕超員和非法改裝、改型、拆卸或加裝座椅等違法行為。特別要加大對縣鄉(xiāng)道路的巡邏管控力度，堅決取締低速載貨汽車、三輪汽車、馬自達、拖拉機等非客運車輛接送學生等嚴重交通違法行為。對專用校車的交通違法行為，公安、交通運輸部門在依法查處的同時，及時通報教育部門；對非專用校車接送學生的，檢查備案情況，未經(jīng)教育、公安、交通運輸?shù)认嚓P部門備案的，責令其停止營運。
牽頭單位：市公安局。
為確保此次專項整治工作正常開展并取得實效，市政府成立校車交通安全專項整治工作領導小組，由市委常委、常務副市長王正喜任組長，副市長陸長蘇、倪興余、唐道倫任副組長，市各有關部門主要負責同志為成員各縣（區(qū)）也要相應成立領導小組各地、各部門要將校車交通安全專項整治行動作為當前的一項重要工作來組織、部署、推進，切實加強組織領導，制定工作方案，明確工作要求，認真抓好落實，確保取得成效
各地、各部門要加強協(xié)作，加強聯(lián)動，加強地區(qū)和部門之間橫向、縱向的信息溝通，形成集中整治的強大合力，并經(jīng)常性地組織集中統(tǒng)一行動，采取扎實有效措施，努力營造齊抓共管、綜合治理的整治氛圍，共同推進校車交通安全管理工作的深入開展。
市政府將組織教育、公安、安監(jiān)、城管、交通運輸?shù)炔块T，強化對專項整治工作的督導檢查，及時發(fā)現(xiàn)和解決整治過程中的問題。對措施落實到位、成效明顯的，予以表彰獎勵；對行動遲緩、工作不力的，予以通報批評。凡因工作措施不落實發(fā)生校車嚴重交通事故或其他意外事件的，將嚴肅追究有關領導和當事人的責任。
各地、各部門要明確專人負責信息報送工作，主要是上報工作進展情況、有關報表和好的經(jīng)驗做法，相關部門要及時編發(fā)簡報、通報，供各地學習借鑒。
校車安全工作方案篇二
為加強對我校校車安全管理工作，明確主體責任，強化監(jiān)管措施，消除校車交通安全隱患，有效預防涉及校車的道路交通事故，切實保障學生的人身安全，根據(jù)國家、省市相關會議和文件精神，結合我校校車管理的工作實際，制定本方案。
一、?組織領導
組長：高杰
副組長：孟召浦?? 張玲玲
組員：劉書靜、馮士平、楊利偉、苗淑榮
二、?任務目標及要求
學校要高度重視校車安全工作，充分認識抓好校車安全管理 的重要性和緊迫性，徹底查清我校校車數(shù)量和有關情況，教育宣 傳和規(guī)范管理工作務必到位，制止不合格車輛接送學生。
三、工作措施
（一）明確責任，加強排查 領導小組成員（各班班主任）認真摸排學生有無乘坐校車現(xiàn)象，排查工作一定要仔細，確保沒有遺露現(xiàn)象。要把校車安全管 理工作列入常規(guī)管理當中，防患于未然。
（二）加強宣傳教育，強化日常管理，利用班會、主題隊會、板報等形式向學生宣傳乘坐非法校車的危害。 學校負責人是校車安全第一責任人，在教育局指導下，定期對學生進行系統(tǒng)的交通安全教育，并利用多種形式開展交通安全宣傳教育活動。隨時掌握接送學生車輛情況及學生乘車狀況，建立細致臺賬，及時上報有關情況。建立校車使用、保養(yǎng)、校車駕 駛人日常管理等制度，做好重點節(jié)假日、學生放假回家、返校的安全檢查和教育。遇有大霧、大雪、路面結冰等惡劣天氣的，學校、幼兒園可報經(jīng)教育主管部門，機動調整學生上學入園時間或短期放假，保證學生道路安全。
（三）完善制度，強化管理 如學?；蚣议L有自備或租借車輛接送學生的，要向縣交-警大隊和教育局提供以下材料： 1、校車照片（正面、側面、前 45 度角、后面、車廂內部）； 2、校園所在地派出所出具的校車駕駛人的基本情況和與校車駕駛人員 簽訂的安全行車責任書；3、校車行駛路線和?？空军c示意圖；4、本校園制定的校車極其駕駛人員、學生照管人員的安全管理制度；5、機動車行駛證、登記證、安全技術檢驗單復印件，機動車第三者責任強制保險憑證。另外，校車接送學生期間，校園必須安排專人隨車照管。
周店小學
2015年9月2日
西保障學校
為加強對我校校車安全管理工作，明確主體責任，強化監(jiān)管措施，消除校車交通安全隱患，有效預防涉及校車的道路交通事故，切實保障學生的人身安全，根據(jù)《河北省校車交通安全管理規(guī)定》《邯鄲人民政府辦公室關于開展道路交通安全專項整治、行動的通知》以及國家、省市相關會議和文件精神，結合我校校車管理的工作實際，制定本方案。
一、 組織領導
組 長：解金科
副組長：周長明、王成周
組 員：呂愛平、李嬌嬌、王永昌、張艷雷
楊順林、孫小玲、王玉鳳、王紅梅
二、 任務目標及要求
學校要高度重視校車安全工作，充分認識抓好校車安全管理 的重要性和緊迫性，徹底查清我校校車數(shù)量和有關情況，教育宣 傳和規(guī)范管理工作務必到位，制止不合格車輛接送學生。
三、工作措施
（一）明確責任，加強排查 領導小組成員（各班班主任）認真摸排學生有無乘坐校車現(xiàn)象，排查工作一定要仔細，確保沒有遺露現(xiàn)象。要把校車安全管 理工作列入常規(guī)管理當中，防患于未然。
（二）加強宣傳教育，強化日常管理，利用班會、主題隊會、板報等形式向學生宣傳乘坐非法校車的危害，及時讓學生家長簽訂《西保障學校學生乘坐校車安全責任書》。 學校負責人是校車安全第一責任人，在教育局指導下，定期對學生進行系統(tǒng)的交通安全教育，并利用多種形式開展交通安全宣傳教育活動。隨時掌握接送學生車輛情況及學生乘車狀況，建立細致臺賬，及時上報有關情況。建立校車使用、保養(yǎng)、校車駕 駛人日常管理等制度，做好重點節(jié)假日、學生放假回家、返校的安全檢查和教育。遇有大霧、大雪、路面結冰等惡劣天氣的，學校、幼兒園可報經(jīng)教育主管部門，機動調整學生上學入園時間或短期放假，保證學生道路安全。
（三）完善制度，強化管理 如學?；蚣议L有自備或租借車輛接送學生的，要向縣交-警大隊和教育局提供以下材料： 1、填寫《河北省校車備案登記表》并附校車照片（正面、側面、前 45 度角、后面、車廂內部）； 2、校園所在地派出所出具的校車駕駛人的基本情況和與校車駕駛人員 簽訂的安全行車責任書；3、校車行駛路線和?？空军c示意圖；4、本校園制定的校車極其駕駛人員、學生照管人員的安全管理制度；5、機動車行駛證、登記證、安全技術檢驗單復印件，機動車第三者責任強制保險憑證。另外，校車接送學生期間，校園必須安排專人隨車照管。
工作方案
為扎實推進校車安全管理專項整治工作，進一步規(guī)范我縣校車行駛秩序，消除校車交通安全隱患，切實保障廣大中小學生、幼兒的人身安全，為學生上下學營造良好的交通環(huán)境，經(jīng)、縣政府同意，決定在全縣范圍內集中開展一次校車安全專項整治行動，為確保專項行動順利開展，取得實效，特制訂本方案。
一、指導思想
以《中華人民共和國道路交通安全法》、《校車安全管理條例》、《中小學幼兒園安全管理辦法》等有關法律法規(guī)為依據(jù)，以維護中小學、幼兒園學生的生命安全為核心，以“屬地管理、各負其責、協(xié)作配合、全面排查、集中整治”為原則，嚴厲查處校車交通安全違法行為和非法營運車輛接送學生行為，建立健全校車和校園周邊道路交通安全管理長效機制，有效預防校車交通安全事故的發(fā)生。
二、工作目標
路交通事故的發(fā)生。
三、領導機構
為切實加強對本次專項整治行動的組織領導，由縣人民政府牽頭，成立相關部門為成員單位的校車專項整治工作領導小組。
組 長：孫一平 縣人民政府副
副組長：張 良 縣政府辦副主任
劉曉林 教育局局長
滕 剛
交通局局長 曹 華 安監(jiān)局局長
鄭 勇 交-警大隊大隊長
劉啟軍 運管所所長
黃澤忠 農(nóng)村公路管理站站長
領導小組下設辦公室，由張良同志兼任辦公室主任，負責本次專項整治行動的指揮和協(xié)調。
四、專項整治內容
1、開展校車排查和登記檢驗，嚴格實行準入制度，查封無手續(xù)、手續(xù)不全的校車。
2、開展對校車駕駛員的資格審查和安全教育培訓。
3、集中整治校車超員、超速等交通違法行為；查扣未
取得校車標牌非法接送學生車輛。
4、開展校車交通安全宣傳教育。
5、推動學校落實交通安全管理責任。
五、任務分工
各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府：對本行政區(qū)域內的校車安全管理工作負總責，統(tǒng)一領導、組織、協(xié)調本級人民政府有關部門履行校車安全管理職責。成立相應領導小組和綜合整治組，抓好轄區(qū)內的校車整治工作。
縣教育局：負責指導、監(jiān)督學校建立健全校車安全管理制度，落實校車安全管理責任；依照相關規(guī)定審核校車使用申請和校車駕駛人資格申請，建立校車管理臺賬，組織開張學校交通安全宣傳教育。
縣交-警大隊：辦理校車注冊、變更登記，核發(fā)校車標牌，審查校車駕駛人資格，嚴把校車審批入戶關，建立健全校車管理檔案；嚴把校車安全技術檢驗關；嚴格道路交通安全管理，嚴防校車超員運輸和非法校車運送學生；加強校車駕駛員日常監(jiān)督，確保其認真履職。依法查處校車道路交通違法行為，配合教育行政部門組織開展學校交通安全宣傳教育。
縣交通局：負責完善校園周邊道路交通安全設施，負責規(guī)范校車運營行為，審核校車行駛線路，配合公安交-警部門及時查處違法違規(guī)運送師生的車輛。
縣安監(jiān)局：加強對學校校車安全工作的監(jiān)督，指導配合
各職能部門開展校車安全管理的有關工作。
六、工作分組
此次校車安全管理整治工作共分為4個行動小組：
第一組：江口片區(qū)（大橋江鄉(xiāng)、舒家村鄉(xiāng)、江口墟鎮(zhèn)、隆家堡鄉(xiāng)、蘭村鄉(xiāng)）
第二組：錦和片區(qū)（郭公坪鄉(xiāng)、錦和鎮(zhèn)、拖沖鄉(xiāng)、堯市鄉(xiāng)、文昌閣鄉(xiāng)、長潭鄉(xiāng)）
第三組：巖門片區(qū)（譚家寨鄉(xiāng)、巖門鎮(zhèn)、高村鎮(zhèn)、石羊哨鄉(xiāng)、谷達坡鄉(xiāng)、板栗樹鄉(xiāng)）
第四組：蘭里片區(qū)（綠溪口鄉(xiāng)、栗坪鄉(xiāng)、蘭里鎮(zhèn)、和平溪鄉(xiāng)、黃桑鄉(xiāng)、呂家坪鎮(zhèn)）
七、行動步驟
本次整治時間為
（一）排查階段
1、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府配合交通、公安交-警、教育、安監(jiān)對轄區(qū)所有中小學、幼兒園學生用車的使用情況進行全面排查，詳細摸排學生用車數(shù)量、車況、運營資質、駕駛人資格等情況，建立本轄區(qū)學生用車管理臺賬。
2、縣教育局、交-警大隊對全縣所有中小學、幼兒園的學生用車和駕駛人情況進行全面摸排，建立管理檔案，實行一車一檔管理，做到底數(shù)清、情況明、基礎實、臺賬全。
（二）集中整治階段
嚴格落實校車和集中接送學生車輛及駕駛人的源頭管理，推動校園周邊道路交通設施完善和交通安全隱患整治，強化路面交通秩序管控，加強師生和校車駕駛人交通安全宣傳教育，強化部門協(xié)作配合，建立健全校車和校園周邊道路交通安全管理長效機制。
1. 加強校車安全管理工作制度的檢查
各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府配合公安交-警、交通、安監(jiān)、教育等部門人員檢查學校是否實行校車“六定”管理模式，即定人（定駕駛員、隨車照管人員）、定車（固定班次）、定座位（固定學生座位）、定檢（定時對校車進行檢測維護）、定線路（固定接送線路）、定時間（固定接送時間）；檢查各學校校長、幼兒園園長與校車管理工作人員、校車駕駛人、隨車照管人員是否層層簽訂安全責任書，明確各自工作職責；檢查學校是否建立防范校車交通事故的制度、措施和應急預案；是否建設隨車接送臺賬；是否按照規(guī)定對校車駕駛人和師生定期開展交通安全教育。
2. 加強校車及駕駛人資格審查
駛。禁止將未取得校車標牌車輛作為校車使用。對于沒有運營資質和未辦理校車登記（即無專用校車外觀的標識或非專用校車標牌）、存在安全隱患的集中接送學生車輛要從嚴查處，做到發(fā)現(xiàn)一起，查處一起；該扣車的扣車，該重罰的重罰，絕不姑息遷就。
（2）公安交-警部門要集中審查校車駕駛人的駕駛資格和安全駕駛資歷。符合條件的，在機動車駕駛證上簽注準許駕駛校車；不符合條件的，書面說明理由，并通報縣教育局及其服務學校、幼兒園。對未取得校車駕駛資格駕駛校車的`，由公安交-警部門責令改正及處罰，可以并處吊銷機動車駕駛證。在集中整治階段對全縣校車駕駛人進行一次全面的安全教育職業(yè)培訓。
3.規(guī)范并強化日常監(jiān)管
教育、交-警、安監(jiān)部門要督促學校對校車的日常運行維護與檢驗、駕駛人遵章守紀及其審驗、交通事故與每月安全教育等情況進行跟蹤記錄，嚴禁校車超員和租用個人車輛接送學生，杜絕使用農(nóng)用車、拼裝車、報廢車接送學生。督促學校校車安裝使用帶有衛(wèi)星定位功能行駛記錄儀。要將校車安全工作落實情況納入校園安全管理工作年終考核內容。同時，將民辦幼兒園的校車管理列入年檢的主要項目，存在重大安全隱患的，情節(jié)嚴重的，吊銷辦學許可證。
4.嚴查校車交通違法行為
（1）公安交-警、交通運管等部門要根據(jù)中小學、幼兒園校車上路行駛的規(guī)律特點，科學調整警力，突出重點時段和重點路段，采取定點檢查和機動巡查相結合的管控措施，對校車超員、超速、酒后駕駛、假牌假證、無牌無證以及報廢車、不符合安全技術標準隨意改裝車輛搭載學生等交通違法行為進行嚴查嚴處。同時加大對農(nóng)村道路的巡邏管控力度，堅決取締低速載貨汽車、三輪車、拖拉機和非法運營客運車接送學生。對執(zhí)勤中發(fā)現(xiàn)的校車交通違法行為，要在依法查處的同時，及時通報教育行政主管部門，教育部門要立即督促相關學校進行整改，嚴肅追究有關責任人的責任。全面掌握擁有校車的學校、幼兒園的分布和途經(jīng)線路，在日常執(zhí)法中，要加強對校車行駛途中的管理，發(fā)現(xiàn)交通違法行為，及時作出處罰，注重發(fā)現(xiàn)無校車證的“黑校車”，堅決杜絕存在嚴重隱患車輛、報廢車接送學生，一旦發(fā)現(xiàn)，立即予以扣車、扣證，并設法轉移車上的學生，確保學生交通安全。
（2）縣交通局要強化校車行駛線路的管理，嚴格審查校車行駛線路，確保校車行駛路況符合安全要求，嚴禁校車從事非法營運。
5.完善交通設施，消除交通安全隱患。
及存在的交通安全隱患，要及時進行整改。對重大隱患或整改存在困難的，及時書面報告上級政府，并提請有關部門按照各自職責范圍負責限期予以整改，必要時實行政府掛牌督辦。特別是要進一步完善校園周邊道路的學校標志、人行橫道標志標線、校車停靠標志標線、交通信號燈、隔離護欄和車輛減速設施等，合理規(guī)劃停車泊位，科學實施停車管理，加強擁堵路段疏導，著力解決接送學生車輛停車難問題。
6.深化交通安全宣傳教育。
各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府要組織教育、公安、安監(jiān)等部門人員深入校園，開展交通安全宣傳教育活動。各學校要認真貫徹落實《道路交通安全法》、《中小學公共安全教育指導綱要》，將交通安全教育納入學校教育、教學計劃、真正讓交通安全常識進學校、進課堂、進頭腦。通過科學滲透、專題教育、實踐活動、地方課程、專題講座，充分利用墻報、黑板報、校園廣播及班會、隊會、國旗下講話、安全演練等多種形式，深入開展交通安全教育，切實將學校交通安全宣傳教育貫徹于整治工作全過程。整治活動期間，每一所學校、幼兒園都要結合交通事故案例對師生開展一次交通安全教育。
（三）總結考核階段
足，研究改進措施，切實整改提高。
八、工作要求
（一）高度重視，精心組織。校車交通安全不僅關系到廣大中小學生和幼兒的生命安全，而且關系到千家萬戶的幸福安寧和社會穩(wěn)定。各有關部門要從維護穩(wěn)定的大局出發(fā)，充分認識到加強校車安全管理工作的重要性和緊迫性，將開展校車交通安全集中整治行動作為當前的一項重要工作來抓，進一步加強組織領導，明確工作重點，集中時間、集中力量，落實各項措施，確保取得實效。
（二）加強督導，強化責任。強化對集中整治的督導檢查，及時發(fā)現(xiàn)和解決整治過程中遇到的問題。對措施得力、成效明顯的單位予以表揚；對行動慢、工作不力的單位予以通報批評；對因工作措施不落實導致發(fā)生校車交通事故的，嚴肅追究責任。
（三）加強配合，優(yōu)化交通環(huán)境。在進一步規(guī)范校車管理的基礎上，各部門要結合實際，相互支持與配合，優(yōu)化交通環(huán)境，著力解決學生上學放學交通難點問題。建立校車管理通報制度，設立并公布監(jiān)督校車違規(guī)舉報電話，交-警部門要將查處的校車交通違法行為情況定期通報教育主管部門。
整治工作中的職責和任務，在搞好集中整治基礎上加強對校車常態(tài)化的管理，形成標本兼治、綜合治理的排查整治工作格局。
麻陽苗族自治縣校車辦
2015年9月28日
校車安全工作方案篇三
工作計劃是對未來重要工作的最佳安排，具有很強的方向性和指導性。它是應用寫作的計劃風格之一。以下是為大家整理的關于,歡迎品鑒！
為認真貫徹落實中央領導同志重要指示和市政府安全生產(chǎn)工作會議精神，深刻吸取近期出現(xiàn)的校車事故教訓，全面排查、嚴厲整治校車及接送學生車輛道路交通安全各類隱患問題，切實做好事故預防工作，堅決預防校車及接送學生車輛道路交通事故，根據(jù)局通知要求，決定組織開展校車及接送學生車輛道路交通安全隱患專項整治行動，特制定如下方案。
認真貫徹落實中央、省、市領導的指示要求，牢固樹立以人為本、科學發(fā)展、安全發(fā)展的理念，針對當前嚴峻校園交通安全形勢，切實增強憂患意識、大局意識、責任意識，按照“全覆蓋、零容忍、嚴執(zhí)法、重實效”的總體要求，圍繞校園交通安全的重點、難點，全面排查、嚴厲整治各類交通隱患問題，堅決防止校車及接送學生車輛交通安全事故的發(fā)生，確保全縣校園安全形勢持續(xù)穩(wěn)定。
通過集中整治行動，摸清學生上下學交通方式、摸清隱患底數(shù)，建立工作臺帳，落實整改責任、措施和時限；嚴格源頭管理，做到“人有問題不上車，車有問題不上路”；實現(xiàn)堅決消除校車超速、超員、不按審批線路線運行等違法行為和接送學生車輛重大交通安全隱患、堅決防止發(fā)生道路交通事故“兩個堅決”的工作目標。
1、全面排查校車和接送學生車輛。對校車、接送學生車輛開展一次全面排查治理，詳細掌握學生上下學交通方式，全面摸清校車和私人提供接送學生車輛的基本情況，全部納入車輛戶籍化管理和日常管理，切實保障學生安全出行。會同公安交警等部門嚴格執(zhí)行校車許可審查制度，做好校車登記和標牌核發(fā)工作，定期排查校車逾期未檢驗、逾期未報廢等情況。要嚴格落實學校主體責任和教育部門監(jiān)管責任，健全完善惡劣天氣下的校車運行和道路交通事故突發(fā)事件等應急預案，最大限度的減少學生和幼兒傷亡事故的發(fā)生。
2、全面排查校車駕駛人和照管人員。會同公安交警部門對所有校車和接送學生車輛駕駛人開展一次面對面宣傳教育，集中審查駕駛人的準駕資格、交通違法和交通事故記錄等相關信息，并逐一登記造冊。學校定期組織隨車照管人員學習道路交通安全法律法規(guī)、應急處置和應急救援知識，提高其安全意識和緊急救護能力。
3、全面排查校車通行線路安全隱患。會同交通運輸、安監(jiān)、公安交警等部門，對校車、接送學生車輛行駛路線特別是偏遠縣鄉(xiāng)道路的安全設施進行一次集中排查。對校車、接送學生車輛經(jīng)過的急彎陡坡、臨水臨崖等危險路段，缺少防護欄、防撞墻和減速帶、標識標牌等安全設施，存在嚴重交通安全隱患的路段，立即做好登記，向主管部門提出整改建議。根據(jù)學校分布、需要校車服務的學生人數(shù)和道路交通狀況等因素，因地制宜制訂校車服務方案，確定校車運營模式，爭取政府加大投入力度，保障校車服務能力，建立區(qū)域校車安全管理制度。配合公安交警部門集中排查校車行駛線路和校車?？空军c，設置完善標志標線，清理整治校園周邊道路違法停車問題，完善交通信號燈、車輛減速設施，劃定校車專用停放區(qū)域，為學生上下校車創(chuàng)造安全、便捷的“綠色通道”。
4、全面配合做好整治校車和違規(guī)接送學生車輛的交通違法行為。要主動配合公安交警加強學生上下學時段和校園周邊道路交通秩序的維護，積極舉報接送學生車輛超員、超速、假牌假證、無牌無證以及報廢車、不符合安全技術標準車輛搭載學生等交通違法行為；配合公安交警積極開展校園護學崗活動，在校園門前設立護學崗，加強上下學時段交通指揮疏導，確保校園周邊道路安全暢通；對專用校車的交通違法行為，要及時通報并配合交警部門做好查處；教育學生不乘坐未辦理校車使用許可的車輛，對違規(guī)接送學生車輛要積極舉報，積極配合公安交警和交通運輸部門做好查處。
5.深入開展交通安全警示教育。充分利用校園廣播、板報、手抄報等平臺對師生進行宣傳教育，要利用家長會、至家長一封信、手機短信等形式對學生家長進行交通安全提示提醒，共同做好學生上下學交通安全。利用交通安全宣傳“五進”活動契機，配合公安交警部門深入學校、幼兒園，對校車駕駛人和所有人進行安全教育，播放交通事故警示教育光碟，宣講交通違法行為的后果及危害，提高廣大校車駕駛員遵紀守法意識，自覺抵制和摒棄交通違法行為，減少和預防校車交通事故的發(fā)生。
（一）提高思想認識。要充分認識到校園道路交通安全形勢異常嚴峻，特別是雨雪霧霾等惡劣天氣增多，人流、物流、車流增多，歷來是交通安全事故的多發(fā)期，務必要繃緊安全生產(chǎn)弦，深刻汲取事故教訓，克服松懈麻痹思想，切實增強憂患意識、責任意識，以持續(xù)的力度和措施，切實做好校園交通事故預防工作。
（二）強化組織領導。迅速成立整治行動領導小組和辦公室，精心組織，細化措施，落實責任，扎實推動行動開展。
（三）切實做好情況上報。整治期間，要及時收集、整理、上報專項行動工作信息，并善于總結上報工作中好的經(jīng)驗做法和典型案（事）例，形成長效機制，大力推廣。
為進一步加強和規(guī)范全鎮(zhèn)學校接送學生車輛（以下簡稱校車）管理，消除校車交通安全隱患，全面做好我鎮(zhèn)各類學校、幼兒園交通安全管理工作，切實保護廣大中小學生及幼兒的交通安全，決定在全鎮(zhèn)范圍內開展校車專項整治活動，特制定本方案。
通過專項整治，使校車交通安全管理工作進一步規(guī)范，校車管理制度進一步落實，廣大師生、幼兒家長和校車駕駛人員的交通安全意識進一步增強，校車各類交通違法行為明顯減少，防范和遏制涉及校車的道路交通事故發(fā)生。
此次校車專項整治行動從xxxx年xx月xx日至xxxx年xx月xx日，分四個階段進行：
（一）宣傳教育階段（xx月xx日至xx月x日）。
各村（場）、鎮(zhèn)直有關部門以及全鎮(zhèn)各中小學校、幼兒園通過廣播、報紙、網(wǎng)絡等各類媒體，采取與相關單位、人員簽訂協(xié)議、致學生及家長一封公開信、家長會、校園廣播、主題班會以及網(wǎng)上家長學校短信系統(tǒng)等多種形式，多渠道面向中小學生及其家長宣傳乘坐不符合規(guī)定校車的嚴重危害，勸告學生家長不雇用無資質的車輛、駕駛人運送學生，引導廣大師生不坐超員車、載貨車、農(nóng)用車、拖拉機、人力三輪車、非法改裝動力三輪車、拼改裝車和非法營運車輛等各類不符合安女要求的車輛，自覺抵制各類交通違法行為，進一步提高交通法制意識和安全意識，增強防范交通事故的能力，培養(yǎng)安全出行的良好習慣。
同時，各校車使用、管理的部門和單位，要結合典型交通事故案例對校車司乘人員集中開展安全教育，提高安全營運、規(guī)范營運的自覺性和責任感，堅決禁止酒后駕駛。疲勞駕駛、超員運輸?shù)冗`法違規(guī)行為，積極配合并嚴格服從交警的指揮，做到守法駕駛，安全出行。
（二）排查登記階段（xx月x日至xx月xx日）。
鎮(zhèn)安辦要督促各中小學校、幼兒園進行滾動排查，對所有中小學和幼兒園自備、承租車輛、社會接送車輛及其駕駛人進行一次拉網(wǎng)式排查，逐校、逐車、逐人登記造冊，建立檔案，并向當?shù)毓病⒔煌ǖ炔块T反映周邊的交通秩序情況，配合有關部門完善周邊交通安全設施，依法嚴厲打擊利用各種不合格車輛接送學生、幼兒和違章駕駛等違法違規(guī)行為。
（三）集中整治階段（xx月xx日至xx月xx日）。
集中整治期間，由鎮(zhèn)安辦牽頭，聯(lián)合各有關部門執(zhí)法人員組成聯(lián)合執(zhí)法組，在全鎮(zhèn)各中小學校、幼兒園上下學重點時段、重要路段加大對學生乘坐車輛的檢查力度，通過加強巡邏管控、建立檢查情況登記簿等有效辦法，嚴格整治校車超員、超速、酒后駕駛、假牌假證、無牌無證以及報廢車、不符合校車要求的車輛搭載學生、幼兒等交通違法行為，特別是接送學生、幼兒的人力三輪車、非法改裝動力三輪車、報廢汽車、低速載貨汽車、拖拉機和非法營運客車，要堅決予于禁止，并按照有關法律法規(guī)及校車管理的相關規(guī)定，從嚴、從快予以處理。
對接送學生的車輛，要按照《xx省校車管理規(guī)定》，經(jīng)教育行政部門審批備案后，由公安車管部門對車輛進行安全技術檢驗，對駕駛人進行資質審查，對符合要求的，發(fā)放校車標志和準駕證，納入校車管理。對不符合校車資質的客車，由教育部門督促整改，整改到位后，由公安車管部門納入校車管理；整改不到位的，堅決清理取締。發(fā)現(xiàn)客車以外的車型以及達到報廢標準、逾期未檢驗、隱患未消除的車輛接送學生的，一律予以取締。發(fā)現(xiàn)接送學生車輛未安裝gps安全監(jiān)控系統(tǒng)，且不能保證行車安全的，不得作為接送學生車輛使用。
（四）鞏固提高階段（xx月xx日至xx日）。
鎮(zhèn)安辦要督促有關學校、幼兒園嚴格按照有關規(guī)定，建立完善的校車申報、定期檢驗、日常檢修、違章和違法處置以及核載制度。通過建立常態(tài)管理與動態(tài)檢查相結合的制度，建立健全校車管理的長效機制。
（一）提高認識，加強領導。各村（場）、鎮(zhèn)直有關部門以及各中小學校要以對廣大師生生命財產(chǎn)安全高度負責的精神，切實提高對校車專項整治活動重要性和緊迫性的認識，迅速成立相應的組織領導機構，負責校車專項整治工作的開展。要切實加強組織領導，克服麻痹松懈思想，制定切合實際的工作方案，細化工作措施和工作計劃，明確工作，狠抓責任落實，全力開展校車專項整治活動。
（二）落實責任，嚴格督導。各村（場）、鎮(zhèn)直有關部門要強化主體責任意識，堅決貫徹“屬地管理”、“產(chǎn)權管理”、“誰主管，誰負責”和“誰審批，誰負責”的原則，全面落實校車安全管理責任制。各有關部門要嚴格標準，強化專項整治活動的組織開展工作，及時發(fā)現(xiàn)和解決整治過程中遇到的問題。鎮(zhèn)安辦將對本次專項整治活動開展情況進行抽查和督查。對查處的不按照校車管理使用相關規(guī)定的違法違規(guī)典型案例，要依法依規(guī)對責任單位和責任人予以重處，并在新聞媒體上予以曝光。
（三）構建校車管理長效機制。各村（場）、鎮(zhèn)直有關部門要堅持集中整治和日常管理相結合、統(tǒng)一行動與因地制宜相結合的原則，做到突出重點，統(tǒng)籌兼顧。在進一步規(guī)范校車管理的基礎上，總結推廣好的做法與成功經(jīng)驗，切實為廣大中小學生及幼兒提供安全方便的交通工具，從源頭上消除安全隱患，從而形成校車安全管理的長效機制。
為加強校車安全管理，進一步保障學生人身安全，根據(jù)《校車安全管理條例》、省教育廳、公安廳、交通運輸廳《關于做好過渡期滿校車安全管理有關工作的通知》（贛教辦字[2014]23號）文件精神，對全鄉(xiāng)范圍內校車開展一次專項整治，現(xiàn)制訂如下工作方案：
在本鄉(xiāng)范圍內從事幼兒接送的車輛（包括校車、公交車、農(nóng)用車、三輪車、面包車等）、校車駕駛員、校車運行路線。
此次整治活動從2014年7月30日至9月30日，為期兩個月。
重點整治：幼兒園是否具有校車使用許可證；幼兒園校車是否按規(guī)定配備了國標專用校車，駕駛員是否具備校車駕駛資格；校車是否安裝了gps系統(tǒng)和3g視頻監(jiān)控系統(tǒng)，是否購買校車學生座位險；校車是否按規(guī)劃運行路線運行等。
集中整治行動從7月30日至9月30日，分四個階段進行。
（一）調查摸底階段（7月30日至8月5日）：各地要對本轄區(qū)內所有幼兒園的校車基本情況進行自查，摸清幼兒園校車、駕駛員、運行路線等具體情況，再上報鄉(xiāng)政府審核匯總蓋章后，交縣教育局安穩(wěn)辦?？h教育部門根據(jù)各地摸底情況，對全縣各幼兒園校車進行審核。
（二）宣傳發(fā)動階段（8月6日至8月10日）：召開相關會議，傳達上級有關文件精神，制訂整治方案。充分利用各種形式廣泛宣傳校車整治的相關內容，廣泛宣傳乘坐不符合規(guī)定校車的嚴重危害性，以及開展此次整治的重要意義。
（三）校車審批階段（8月11日至31日）：縣教育部門按照《校車安全管理條例》，將對全鄉(xiāng)幼兒園校車使用進行重新審批，對符合要求配備校車的幼兒園在8月20日前向縣教育局呈報《校車使用許可審批表》，經(jīng)教育、交通、交警審驗符合規(guī)定后報縣政府審批，再購置國標校車，安裝gps及3g視頻監(jiān)控設備，辦理校車學生座位險。根據(jù)幼兒園規(guī)?？刂菩＼嚁?shù)量。對不符合要求配備校車的幼兒園不予審批，并取消原有校車。
（四）集中整治階段（9月1日至9月30日）：鄉(xiāng)校車專項整治工作領導小組將組織教育、交警、交通部門對校車進行專項整治。凡未經(jīng)審批許可仍在使用車輛接送學生的；已審批但未安裝監(jiān)控設備、購買學生責任險、未按規(guī)定線路運行、駕駛員不符合要求等，嚴格按照相關規(guī)定進行處理，情況嚴重的，移送司法機關處理。
（一）嚴格幼兒園校車使用許可。幼兒園配備校車一定要符合縣人民政府印發(fā)的《縣幼兒園校車審批和管理規(guī)定》文件規(guī)定要求，即幼兒園園舍屬按專門標準設計建設且有獨立辦園場地的幼兒園才有資格申請配備校車，幼兒園園舍屬店面式、住房式、租學校教室等的，一律不準配備校車。不夠資格配備校車的幼兒園，現(xiàn)在有校車的，不論是國標專用校車，還是非國標專用校車，一律按國務院頒發(fā)的《校車安全管理條例》和縣政府印發(fā)的《縣幼兒園審批和管理規(guī)定》的規(guī)定，予以取消。
（二）嚴格校車駕駛資格審核。對有資格配備校車的幼兒園校車駕駛員進行審查，駕駛員未取得相應準駕車型駕駛證的予以清退。取得了相應駕駛證的，按《校車安全管理條例》中的“校車駕駛資格條件”執(zhí)行審核，符合的予以辦理校車駕駛證。
（三）校車安裝gps系統(tǒng)和3g視頻監(jiān)控系統(tǒng)。幼兒園已獲批準配備的校車，每輛均要安裝gps系統(tǒng)和3g視頻監(jiān)控系統(tǒng)，沒有安裝的校車，一律不準運營。
（四）購買校車座位險。每輛校車按照每人座位30萬元的標準購買學生座位險，沒有購買校車座位險的，一律不準運營。
（五）規(guī)劃校車運行路線。有資質申報校車的幼兒園，在申報校車許可的同時要申報該校車服務線路，所有校車禁止在臨崖、旁水、道路狀況差的道路上運行，村級有幼兒園（已取得辦園許可證）的，其他幼兒園校車禁止進村接送學生。
（六）依法嚴格查處。加強路面監(jiān)管，對于仍使用非國標專用校車接送學生的，嚴格依法處罰機動車駕駛人和所有人。要求車輛所有人恢復機動車原貌。對使用未取得校車標牌的車輛提供校車服務，或者使用取得校車加強資格的人駕駛校車的，要嚴格依法處罰。對不按規(guī)定進行安全技術檢驗或車輛存在安全隱患的，要求立即停運；對達到報廢標準的強制報廢，確保上路行駛的校車安全性能良好。
（一）加強領導，高度重視。為加強校車專項整治工作的領導，鄉(xiāng)政府成立校車專項整治工作領導小組。各村、各單位要充分認識校車安全管理工作的重要性和緊迫性，將開展校車專項整治作為當前一項重要工作來抓，明確工作重點，集中時間，集中力量，落實各項措施，確保取得實效。
（二）加強協(xié)調，形成合力。各部門要強化全局意識，主動履行安全生產(chǎn)“一崗雙責”，密切配合，上下聯(lián)動，形成校車專項整治工作的整體合力。要結合實際，相互支持與配合，相互溝通與通報。在專項整治行動期間，實行“半月一匯報，一月一通報”工作制度，并及時報送工作進展情況。
（三）加強宣傳，營造成氛圍。要廣泛宣傳此次整治行動的重要意義、工作舉措、相關政策，堅持全面輿論引導，反面典型警示，爭取全社會對整治工作的支持，積極營造良好的輿論氛圍。
校車安全工作方案篇四
為進一步加強我鎮(zhèn)小學、幼兒園接送學生車輛（以下簡稱“校車”）交通安全管理，依法依規(guī)取締黑校車、不安全校車，切實保障我鎮(zhèn)小學生、幼兒的人身安全，根據(jù)寧都縣人民政府印發(fā)的《關于印發(fā)寧都縣中小學、幼兒園校車交通安全集中整治工作方案的通知》精神，經(jīng)研究，決定自10月1日起至10月31日，在我鎮(zhèn)范圍內開展中小學、幼兒園校車交通安全集中整治工作?，F(xiàn)制定如下工作方案：
為確保整治工作順利開展，成立xx鎮(zhèn)校車交通安全集中整治工作領導小組（以下簡稱“鎮(zhèn)整治工作領導小組”）。其組成人員如下：
領導小組下設辦公室于xx中心小學，由xx任辦公室主任。
工作目標：通過采取堅決果斷的排查和集中整治工作措施，全面落實國務院《校車安全管理條例》，嚴格規(guī)范校車安全管理工作，大力減少校車交通事故，切實增強師生、駕駛員安全意識，徹底取締黑校車、不合格校車，堅決杜絕三輪車、摩托車和非法營運車輛接送學生上下學，確保校車運行安全有序，確保學生上下學安全。
（一）整頓校車交通秩序。集中清理整治在學校周邊非法營運的車輛，堅決取締“三無”校車（無牌、無證、無保險）、假牌假證車、報廢車、延緩報廢車、違規(guī)加座改裝車、各類貨運汽車、機動三輪車、拖拉機等非法校車；建立健全校車及駕駛人檔案，嚴把校車及駕駛人準入關，查處不符合安全條件的校車和駕駛人；嚴肅查處校車未按規(guī)定粘貼校車統(tǒng)一標識、超速、超員、酒后駕駛、無證駕駛及未辦理車輛交強險、駕乘人員險和承運人責任險等違法違規(guī)行為；加強對學校周邊道路、校車接送?？奎c、縣鄉(xiāng)道、“村村通”公路和山區(qū)公路上低速載貨汽車、三輪車、摩托車、拖拉機和非法營運車輛搭載學生現(xiàn)象突出路段的整治；完善學校周邊及校車行駛路段交通標志、標線、信號燈、減速帶、隔離設施、停車泊位等交通安全設施。
（二）督查校車日常監(jiān)管情況。督查各校簽訂校車安全責任狀情況，校車安全教育工作開展情況及成效，教師跟車制度的制定和落實情況，有關校車安全文件的落實情況。
以鄉(xiāng)鎮(zhèn)為單位組成整治工作小組，深入村（居）幼兒園，對有接送學生車輛的學校進行排查摸底，針對排查出來的情況提出初步意見，分繼續(xù)保留、限期整改和立即取締三類。對限期整改類當即發(fā)整改意見書，提出整改要求和具體整改措施，對擬依法取締的校車當即下發(fā)取締告知書。對需要采取聯(lián)合執(zhí)法的，由鎮(zhèn)整治工作領導小組統(tǒng)一安排。
（二）工作步驟。
此次整治分為宣傳發(fā)動、調查摸底、集中整治、整改“回頭看”四個步驟進行。
1、宣傳發(fā)動階段（10月8日—10月10日）。
制定《xx鎮(zhèn)校車交通安全集中整治工作方案》，明確整治工作的.目標、范圍、方法和步驟，召開當?shù)匦＼囌喂ぷ鲃訂T會，明確整治對象、目標及要求。
2、調查摸底階段（10月10日—10月14日）。
鎮(zhèn)人民政府根據(jù)整治工作方案，組織人員進行一次拉網(wǎng)式排查摸底，做到不漏一校、不漏一車、見車見人，開展核實登記，提出初步意見，分繼續(xù)保留、限期整改、依法取締三類，并將排查情況報縣整治工作領導小組辦公室。
3、集中整治階段（10月15日—10月25日）。
在梳理排查摸底情況的基礎上，由鎮(zhèn)整治工作領導小組統(tǒng)一調度，集中安排時間和人力進行聯(lián)合執(zhí)法，有計劃、有步驟、有重點地進行取締，不留后患。
4、整改“回頭看”階段（10月26日---10月31日）。
集中整治工作結束后，鎮(zhèn)人民政府將針對不合格校車、非法運營車輛、三輪車、摩托車是否得到徹底取締，是否還在接送學生上下學進行“回頭看”，對限期整改校車是否整改到位進行路查，鞏固整治工作成果。
（一）明確工作職責。鄉(xiāng)鎮(zhèn)對轄區(qū)內校車管理總負責，并將校車日常管理工作納入本鄉(xiāng)鎮(zhèn)的安全生產(chǎn)工作目標考核。各校在進一步規(guī)范校車管理的基礎上，結合本單位實際，就校車整治問題向當?shù)剜l(xiāng)鎮(zhèn)政府專題匯報。相關責任部門要認真履行職責，充分發(fā)揮職能作用，密切配合，協(xié)同作戰(zhàn)，齊心協(xié)力抓好校車安全集中整治工作，為廣大學生提供安全方便的上下學交通工具，從源頭上消除安全隱患，切實解決學生家長的后顧之憂。
（二）加大宣傳力度。要充分利用廣播、電視、報刊等形式，加大對校車整治工作的宣傳力度，重點宣傳《校車安全管理條例》，宣傳打擊取締黑校車、不安全校車，保障廣大中小學生、幼兒人身安全的決心，宣傳整治工作中采取的措施、取得的成效。通過形式多樣的宣傳，激發(fā)廣大人民群眾參與整治的濃厚氛圍。
（三）強化監(jiān)督管理。此次集中整治工作結束后，各有關部門和單位要切實加強對校車運行的監(jiān)督管理。各校車的責任領導、具體責任人要強化責任意識，定期不定期加強對所監(jiān)管校車的檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時制止并報告有關職能部門，確保我鎮(zhèn)接送學生校車安全運行。
校車安全工作方案篇五
1.加強校車的安全管理，提高駕、乘人員安全意識，掌握疏散逃生的基本方法。
2.讓幼兒學習安全乘車的知識并進行宣傳教育，掌握安全突發(fā)事故的.自救自護能力。
3.提高師生應對突發(fā)災害事件的心理素質，科學應對，維護幼兒園正常的教學秩序和社會的穩(wěn)定。
組長：組員：
參與人員：所有駕駛員及接車教師、乘坐校車幼兒指揮：
1.司機師傅籌備講解校車相關安全自救途徑。（雷月通知師傅）。
2.演練時間：20xx年月日下午。
3.車輛準備：豫f、煙霧彈、滅火器、醫(yī)藥箱。
4.人員準備：所有接車教師、駕駛員、乘坐校車幼兒分別20人。
5.演練地點：xxx路，集中上車點：xxx幼兒園。
6.攝像：王雪靜。
1.校車師傅講解校車疏散途徑及方法。所有接車老師認真學習觀看。（對參加人員進行滅火器的使用、緊急門的開關等消防知識培訓，每人都掌握疏散逃生的辦法和自救自護知識。校車師傅、跟車老師學會使用滅火器。校車師傅負責對跟車老師進行緊急門的使用培訓。）。
2.接車老師集合乘車幼兒安全乘坐校車。（內容：上車前清點人數(shù)并檢查幼兒有無攜帶危險品、xxx老師班級中途接走幼兒交接、排隊安全上車、系安全帶、車內巡視嚴禁幼兒車上吃食品、司機師傅查看車輛周圍情況）。
3.平穩(wěn)啟動（駕駛員直視前方專心開車、后排跟車教師巡視車內情況，前排跟車教師關注線路并隨時查看接車群，行進中的突發(fā)情況：暈車、急剎車、左右晃、吃東西等）。
4.永安路北頭調頭，校車出現(xiàn)故障嗎，車頭冒煙。
司機師傅及跟車教師組織幼兒疏散逃生。（校車故障設計：接送過程中車輛因機件故障突然停止在馬路中間，xxx/xxx負責制造煙霧。車頭冒煙，師傅與跟車教師立即安全疏散幼兒，做到逃生時不搶道、不驚慌，有序撤離）x師傅負責處理故障煙霧（滅煙霧）。
5.待故障解除，安全乘車返回，xxx處停車，在校車上xxx做總結。
6.副班教師延伸普及乘車安全教育。
五、后期宣傳鏈接：
xxx。
校車安全工作方案篇六
根據(jù)《湛江市教育局關于印發(fā)〈20xx年湛江市教育系統(tǒng)校車及學生交通安全整治工作方案〉的通知》（湛教函〔20xx〕13號）和區(qū)交通、交警部門的部署要求，結合我區(qū)教育系統(tǒng)實際，開展為期一年的校車及學生交通安全整治工作，現(xiàn)制定如下工作方案。
（一）指導思想。
全面貫徹黨的.十九大和十九屆二中、三中、四中、五中全會精神，認真落實區(qū)委、區(qū)政府和市教育局關于安全工作的各項決策部署，深入開展教育系統(tǒng)校車及學生交通安全整治行動，突出重點難點，健全體制機制，不斷夯實全區(qū)教育系統(tǒng)校園安全基礎，提升交通安全管理工作水平，有效防范和遏制交通安全事故，確保全區(qū)教育系統(tǒng)校園安全工作形勢穩(wěn)定向好。
（二）工作目標。
以實施“道路交通安全綜合治理攻堅年”為主題，堅持自查自改與校園安全工作有關職能部門督查巡查相結合、全面排查與重點整治相結合、監(jiān)督檢查與嚴格執(zhí)法相結合的原則，在全區(qū)教育系統(tǒng)集中開展拉網(wǎng)式校車及學生交通安全大檢查、大排查、大整治、大執(zhí)法，狠抓校車及學生交通安全隱患排查、治理整改、日常管理、督導檢查、監(jiān)管執(zhí)法等各個環(huán)節(jié)的工作落實。實現(xiàn)全年“兩個下降、兩個零發(fā)生”的工作目標，即：交通事故死亡人數(shù)下降，校車交通違法行為下降，特別較大以上事故“零發(fā)生”，重要節(jié)日節(jié)點有影響交通事故“零發(fā)生”。
區(qū)教育局成立全區(qū)教育系統(tǒng)校車及學生交通安全整治工作領導小組及其辦公室，由局長陳俊優(yōu)同志擔任組長，副局長詹曉強同志擔任副組長，組員由局相關股室負責人組成。領導小組辦公室設在局政策法規(guī)和安全應急股，具體負責統(tǒng)籌協(xié)調、指導全區(qū)教育系統(tǒng)整治行動。各學校也要成立相應工作機構，切實履行屬地責任，加強組織領導、指揮協(xié)調、檢查督導。
（一）動員部署（20xx年2月10日完成）。
各學校要結合實際，制定本學校校車及學生交通安全整治工作方案，細化排查整治任務和措施，進一步明確崗位具體工作職責，逐級壓實責任，確保整治取得實效。
（二）自查排查（20xx年3月30日前完成）。
各學校要深入摸排本學?；厩闆r（各完全小學要負責摸排轄區(qū)幼兒園的基本情況），3月底前完成校車及學生交通安全隱患和問題的摸排，掌握基本底數(shù)，并進行初步安全風險評估，制定整治工作路線圖。
（三）專項整治（20xx年10月1日前完成）。
各學校要對照工作方案，認真組織實施，從嚴從實從細抓好各項責任措施落實。針對排查出的安全隱患，要定人定崗定責，實施專人跟進、掛單整改、掛表推進，確保整改到位。
（四）總結提升（20xx年11月1日前完成）。
各學校要對整治工作進行全面總結，將好的經(jīng)驗和做法固化成長效機制，對存在的問題要進行深入剖析，明確努力的方向。總結和經(jīng)驗材料于11月10日前以電子版和蓋章pdf版報送區(qū)教育局政安股郵箱（[email?protected]）。
1.落實學校主體責任。各學校要將校車及學生交通安全工作納入本學校安全工作重要議程，加大校車及學生交通安全管理人員、經(jīng)費保障力度。各學校要加強研究部署，在整治期間至少召開1次校車及學生交通安全專題會議。
2.落實監(jiān)管責任。各學校牽頭開展部門聯(lián)合檢查行動不少于2次。
3.嚴格落實掛牌整治措施。根據(jù)《廣東省道路交通安全隱患重點地區(qū)掛牌整治實施辦法（試行）》，對存在校車及學生交通安全隱患、發(fā)生惡劣影響事件的地區(qū)和學校堅決掛牌整治，并向社會公布；驗收不合格的延期摘牌，并通報所在地黨委、政府。
4.建立事故倒查問責及隱患整改評估制度。對一次死亡3人以上較大交通事故一律開展深度調查，對死亡1人以上安全責任事故開展調查，重點倒查學校和承包企事業(yè)單位主體責任落實、職能部門監(jiān)管等問題，并在綜治考評中予以扣分。
5.開展“警家?！蔽拿鹘煌ㄐ麄髦驹富顒?。積極開展家長志愿者、高年級學生文明交通志愿活動，結合實際開展“警家?！蔽拿鹘煌ㄐ麄髦驹富顒?，通過“交警+老師+家長+學生”的組隊模式，適當組織家長志愿者、高年級學生在上下學時段到校園門口、周邊道路派發(fā)宣傳資料，宣傳文明交通宣傳理念，讓學生在實踐中感悟安全文明出行的重要性。
6.多渠道宣傳交通安全“小手拉大手”活動。各校要在開展交通安全進校園宣教活動的同時，掀起新一輪交通安全“小手拉大手”活動，要以“兩微一端一抖”等自媒體為引領，充分利用家長會、家長微信群等渠道開展宣傳，將關注學生道路交通安全引導成為全社會關注道路交通安全。
7.大力弘揚學生志愿者形象。通過新聞媒體“雙微”平臺、直播平臺等多形式廣泛挖掘，宣傳報道學生用實際行動推進文明交通提升，傳播文明交通理念。學生通過勸導體驗活動，將“課堂學習”與“社會實踐”雙重結合，不僅提高志愿者的交通安全自我防范意識和交通文明意識，提升學生志愿者參與文明交通的榮譽感和獲得感，還以點帶面輻射周圍人群，共同營造安全、文明、有序的道路交通出行環(huán)境。
（三）實施專項打擊整治效能提升工程。
8.堅持問題導向，實施專項打擊整治。重點整治校車超員、超速、不按規(guī)定線路行駛，校車管理制度不健全，校車變相掛靠經(jīng)營，校車逾期未報廢、逾期未年審、多次交通違法行為逾期未處理，校車信息化監(jiān)管平臺不健全；未取得校車許可的“野雞班車”接送學生；學生寒暑假放假回家及返校包租利用微信app等網(wǎng)絡渠道從事非法營運的網(wǎng)絡平臺的非法營運車輛、不在正規(guī)乘車點乘車；師生外出社會實踐等集體活動包租非正規(guī)車輛、手續(xù)不完備、制度不健全等問題；未成年人駕駛機動車及未滿12周歲學生騎自行車問題；學生乘坐非法機動車輛上下學問題。
1.整治內容。
（1）校車安全管理制度不健全、監(jiān)管不到位問題。
（2）校車超員、超速、不按審核路線行駛、校車行駛路線不符合有關通行條件等問題。
（3）校車逾期未報廢、逾期未檢驗和多次交通違法未處理問題。
（4）校車未堅持每天出車前檢查、回場檢查及定期檢修保養(yǎng)問題。
（5）未取得校車許可的“野雞班車”接送學生問題。
2.整治措施。
（1）每學期對所有使用校車學校和校車服務提供者開展至少一次地毯式排查，嚴格做到不漏1所學校、不漏1家企業(yè)、不漏1輛校車、不漏1個校車駕駛員和隨車照管員。嚴查校車和校車駕駛員是否獲得許可、校車內滅火器、醫(yī)藥箱等安全設施設備是否齊全、校車安全管理制度是否健全、校車是否建立定期維修保養(yǎng)制度、學生上下車是否清點記錄。對發(fā)現(xiàn)的問題立即進行整改。問題未整改前，車輛嚴禁上路、人員嚴禁上崗。
（2）全面排查校車駕駛員資格和安全駕駛記錄，確保校車駕駛員具備駕駛資格；對準駕資質為a、b類的重點駕駛人實施隱患“清零”。重點整治校車駕駛人逾期未審驗、未換證、滿分未學習或未消除等重大安全隱患。密切關注校車駕駛人、隨車照管員的心理健康和身體健康狀況和履職情況，嚴禁心理不健康、身體不適應的校車駕駛人、隨車照管員上崗。對20xx年以來發(fā)生道路交通事故致人死亡且負同等以上責任等校車駕駛人列入“黑名單”管理并解除聘用，杜絕校車駕駛人“帶病”駕駛。
（3）全面排查校車是否存在逾期未報廢、逾期未檢驗和多次交通違法未處理問題，對排查出的問題實施“清零”，務必限期整改到位。
（4）充分發(fā)揮各級校車安全管理聯(lián)席會議等協(xié)調機制作用，由教育部門牽頭，協(xié)調公安交警、交通運輸?shù)炔块T在寒暑假前不定期開展路面檢查，嚴查校車超員、超速、不按審核路線行駛、校車行駛路線不符合有關通行條件等問題。對檢查發(fā)現(xiàn)的問題要以零容忍的執(zhí)法要求，對涉事學校、單位和人員按照《校車安全管理條例》《廣東省實施（校車安全管理條例〉辦法》等有關法律法規(guī)作出嚴肅處理。
（5）全面加強校車安全管理人員、駕駛員、隨車照管員的安全宣傳教育和培訓。各級教育部門和使用校車的學校要對所有校車安全管理人員、駕駛員、隨車照管員重點圍繞《廣東省校車安全事故應急處理手冊》開展一次集中學習培訓，學習結束后要組織考核，考核不合格的一律不得上崗。每學期組織至少一次校車安全應急演練，教育幼兒在突發(fā)情況下求救逃生技巧。
（6）實施校車動態(tài)監(jiān)控。開展校車動態(tài)監(jiān)控檢查，重點檢查校車服務提供者、使用單位動態(tài)監(jiān)控平臺運行及管理情況，專職監(jiān)控人員配備情況，動態(tài)監(jiān)控制度落實情況，校車安裝并使用衛(wèi)星定位裝置情況。車載終端不能正常上線使用或未接入聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)的校車不得安排接送學生任務；對故意損壞車載終端或屏蔽、遮擋定位信號或篡改動態(tài)監(jiān)控數(shù)據(jù)的車輛、駕駛人和所屬學校、企業(yè)，責令停止營運；建立動態(tài)監(jiān)控信息共享機制，及時抄告校車交通違法行為，形成監(jiān)管合力。
（二）學生寒暑假放假回家及返校乘車安全。
1.整治內容。
（1）學生乘坐無營運資質車輛問題。
（2）利用微信、app等網(wǎng)絡渠道從事非法營運的網(wǎng)絡平臺學生集體包租無營運資質等非法車輛問題。
（3）無營運資質等非法車輛進入校園或在校園周邊攬客問題。
（4）學生在非正規(guī)客運站乘車問題。
2.整治措施。
（1）嚴禁學生乘坐非法營運的網(wǎng)絡平臺訂購的無營運資質車輛、包租無營運資質等非法車輛離返?；虻椒钦?guī)乘車點乘車。對學生離返校交通情況進行一次全面排查，掌握學生離返校乘車情況，動員組織老師和學生干部做好跟蹤監(jiān)督管理，發(fā)現(xiàn)私下購買非法營運車輛車票及包租非法營運車輛的行為及時予以制止，并及時向學校及有關部門報告。
（2）嚴禁非法包租車進入校園攬客，積極協(xié)調道路交通和公安交警部門加大對校園周邊非法包租車的打擊力度。
（3）加強學生安全教育，各學校一是要向每位學生印發(fā)告知書，告知學生寒暑假乘車安全知識；二是要與學生簽訂承諾書，督促每位學生承諾不乘坐無營運資質車輛或包租無營運資質等非法車輛離返校，不在非正規(guī)站點乘坐車輛。
（三）師生外出社會實踐等集體乘車安全。
1.整治內容。
（1）包租無營運資質車輛問題。
（2）包租車輛安全性能不合格問題。
（3）集體外出未經(jīng)審批問題。
（4）集體外出未制定應急預案、未配備應急物資器材、未開展安全教育問題。
（5）集體外出未簽訂合同、未購買相關保險、未制定各項安全管理措施問題。
2.整治措施。
（1）嚴格師生集體校外活動審批，按照誰主管、誰審批、誰負責的原則組織實施。
（2）制定安全保障方案和應急預案，配備必要的安全應急防護物資設備器材。
（3）嚴格落實安全風險評估和安全事故防范措施。依法與承接活動的旅行社、汽車租賃公司簽訂合同，明確各方責任，嚴查車輛安全性能，嚴禁超員、超速行駛，并為師生購買意外傷害保險。
（4）加強安全教育，活動前提前對師生進行安全知識教育，發(fā)動家長配合學校做好安全教育。對帶隊教師、旅行社工作人員、車輛駕駛員等相關人員進行安全教育和應急知識培訓，明確活動組織流程，強調系好安全帶等安全紀律。
（5）嚴格按照審定的活動方案開展工作，禁止隨意增加活動內容、改變行車線路，切實加強對學生的監(jiān)護，嚴防學生脫離教師監(jiān)管的情況發(fā)生。
（四）師生節(jié)假日期間外出交通及乘車安全
1.整治內容。
（1）師生不遵守交通規(guī)則，闖紅燈、不按交通指示標志走路或駕車行駛問題。
（2）師生乘車不系安全帶問題。
（3）師生外出乘坐非法營運車輛問題。
（4）未滿12周歲學生騎自行車及未成年人駕駛機動車問題。
2.整治措施。
（1）各學校要落實“天天講安全”制度，每天放學前對學生進行交通安全提醒式教育，促使學生逐步養(yǎng)成交通安全遵章守紀的良好素養(yǎng)。
（2）對未滿12周歲學生騎自行車及未成年人駕駛機動車問題進行一次全面排查。對排查出問題的學生建立工作檔案，采取教師和學生一對一、一幫一的方式加強跟蹤管理。對屢教不改的學生要依據(jù)校規(guī)校紀作出嚴肅處理。
（3）寒暑假前利用安全教育周、放假前最后一節(jié)課，開展一期交通安全專題教育。教育師生不乘坐非法營運車輛，要遵守交通規(guī)則，不闖紅燈、按照交通指示標志走路或駕車行駛。
（4）寒暑假、春節(jié)期間通過微信、手機短信等方式，不定期向學生和學生家長發(fā)送提示信息，提醒節(jié)假日注意交通安全，嚴防交通安全事故。
（五）學生乘坐非法機動車輛上下學問題。
1.整治內容。
學生乘坐非法營運小面包車、機動三輪車、農(nóng)用車、拼裝改裝車、貨車等非法車輛上下學問題。
2.整治措施。
（1）加強學生安全教育。通過集體宣誓、簽訂承諾書、主題班會、專題教育等方式，教育學生不乘坐非法營運小面包車、機動三輪車、農(nóng)用車、拼裝改裝車、貨車等非法車輛上下學。對學生上下學交通情況進行一次全面排查。對排查出乘坐非法車輛上下學的學生要建立工作檔案，采取教師和學生一對一、一幫一的方式加強跟蹤管理。對屢教不改的學生要依據(jù)校規(guī)校紀作出嚴肅處理。
（2）督促家長不使用非法營運車輛接送學生上下學。各學校要通過家長會、致家長的一封信、微信、手機短信等方式定期做好家長的宣傳教育工作，教育引導家長不使用非法營運車輛接送學生上下學。
（3）積極協(xié)調各級安委辦、公安交警、交通運輸?shù)炔块T加大對非法營運車輛接送學生上下學行為的打擊力度。
（一）高度重視，周密部署專項整治。
各學校要把校車及學生交通安全列為學校工作的重要任務來抓。成立由單位主要領導任組長的專項整治工作領導小組，結合本校實際制定更為詳實的工作方案，細化整治內容和措施，迅速進行動員部署、迅速開展排查整治，對排查出的問題迅速進行整改，采取鐵腕措施和手段，將各類安全隱患消除在萌芽狀態(tài)。
（二）切實改進工作作風。
各學校要增強做好專項整治工作的責任感和緊迫感，采取超常規(guī)的動員、投入、執(zhí)法、宣傳和問責措施，確保專項整治工作取得實效。要注重總結道路交通安全中的共性問題，及時研究部署有力措施，切實解決制約道路交通安全的深層次、根源性問題。
（三）開展聯(lián)合執(zhí)法行動。
各學校要密切與公安交警、交通運輸?shù)炔块T的溝通與配合，建立健全信息共享、情況通報、聯(lián)合執(zhí)法工作機制，組織聯(lián)合執(zhí)法行動，對嚴重交通違法行為實施“零容忍”，注重運用“兩法銜接”，對涉嫌犯罪人員依法嚴肅追究其法律責任，在全社會營造嚴查嚴處的濃厚氛圍。
（四）從嚴追究事故責任。
各學校要依法從嚴從重查處專項整治期間發(fā)生的涉校、涉師生交通安全事故和嚴重交通違法違紀行為，既要追究當事人的責任，也要倒查監(jiān)管部門和人員的監(jiān)管責任，切實發(fā)揮事故查處的警示和懲戒作用。
校車安全工作方案篇七
為進一步加強我鎮(zhèn)小學、幼兒園接送學生車輛（以下簡稱“校車”）交通安全管理，依法依規(guī)取締黑校車、不安全校車，切實保障我鎮(zhèn)小學生、幼兒的人身安全，根據(jù)寧都縣人民政府印發(fā)的《關于印發(fā)寧都縣中小學、幼兒園校車交通安全集中整治工作方案的通知》精神，經(jīng)研究，決定自10月1日起至10月31日，在我鎮(zhèn)范圍內開展中小學、幼兒園校車交通安全集中整治工作?，F(xiàn)制定如下工作方案：
為確保整治工作順利開展，成立xx鎮(zhèn)校車交通安全集中整治工作領導小組（以下簡稱“鎮(zhèn)整治工作領導小組”）。其組成人員如下：
領導小組下設辦公室于xx中心小學，由某某同志任辦公室主任。
工作目標：通過采取堅決果斷的排查和集中整治工作措施，全面落實^v^《校車安全管理條例》，嚴格規(guī)范校車安全管理工作，大力減少校車交通事故，切實增強師生、駕駛員安全意識，徹底取締黑校車、不合格校車，堅決杜絕三輪車、摩托車和非法營運車輛接送學生上下學，確保校車運行安全有序，確保學生上下學安全。
（一）整頓校車交通秩序。集中清理整治在學校周邊非法營運的車輛，堅決取締“三無”校車（無牌、無證、無保險）、假牌假證車、報廢車、延緩報廢車、違規(guī)加座改裝車、各類貨運汽車、機動三輪車、拖拉機等非法校車；建立健全校車及駕駛人檔案，嚴把校車及駕駛人準入關，查處不符合安全條件的校車和駕駛人；嚴肅查處校車未按規(guī)定粘貼校車統(tǒng)一標識、超速、超員、酒后駕駛、無證駕駛及未辦理車輛交強險、駕乘人員險和承運人責任險等違法違規(guī)行為；加強對學校周邊道路、校車接送停靠點、縣鄉(xiāng)道、“村村通”公路和山區(qū)公路上低速載貨汽車、三輪車、摩托車、拖拉機和非法營運車輛搭載學生現(xiàn)象突出路段的整治；完善學校周邊及校車行駛路段交通標志、標線、信號燈、減速帶、隔離設施、停車泊位等交通安全設施。
（二）督查校車日常監(jiān)管情況。督查各校簽訂校車安全責任狀情況，校車安全教育工作開展情況及成效，教師跟車制度的制定和落實情況，有關校車安全文件的落實情況。
（一）整治方法。
以鄉(xiāng)鎮(zhèn)為單位組成整治工作小組，深入村（居）幼兒園，對有接送學生車輛的學校進行排查摸底，針對排查出來的情況提出初步意見，分繼續(xù)保留、限期整改和立即取締三類。對限期整改類當即發(fā)整改意見書，提出整改要求和具體整改措施，對擬依法取締的校車當即下發(fā)取締告知書。對需要采取聯(lián)合執(zhí)法的，由鎮(zhèn)整治工作領導小組統(tǒng)一安排。
（二）工作步驟。
此次整治分為宣傳發(fā)動、調查摸底、集中整治、整改“回頭看”四個步驟進行。
1、宣傳發(fā)動階段（10月8日—10月10日）。
制定《xx鎮(zhèn)校車交通安全集中整治工作方案》，明確整治工作的目標、范圍、方法和步驟，召開當?shù)匦＼囌喂ぷ鲃訂T會，明確整治對象、目標及要求。
2、調查摸底階段（10月10日—10月14日）。
校車安全工作方案篇八
為了進一步加強我校校車的安全管理，以及對乘車學生安全知識的宣傳和教育，提高學生的.安全意識和防范能力，從而保障廣大師生的生命安全，維護校園正常的教學秩序和社會的穩(wěn)定，結合我校實際，決定組織一次校車安全應急演練活動。
20xx年11月29日。
路邊（選人車稀少的安全路段）或學校操場。
校長、分管校車安全工作人員，部分教師、隨車教師、司機和乘坐校車的學生。
組長：
副組長：
成員：
3、惡劣天氣（路遇冰雪上凍、暴雨、洪水等自然災害）應急演練。
4、規(guī)范乘車演練。
車輛火警演練。
1.準備工作。
（1）制定方案，下發(fā)通知，明確演練的時間地點。
（2）20xx年11月29日下午2點前，校車開到學校指定路邊處（車上配有一名司機和隨車教師）。
（3）各班班主任負責組織好參加本次培訓的學生提前集合。
2.演練程序。
（1）分管安全工作的徐俊主任向學生講解演練時注意事項：（生命很可貴，我們要百倍珍惜，今天我們開展這次乘坐校車應急逃生演練活動，就是要提高司機、老師、同學們的安全意識，以便在緊要關頭保護好自己的生命，請同學們不要嬉笑，要認真進行演練。下面開始進行乘車應急逃生演練）。
（2）由謝家龍老師指揮乘坐校車的同學按往常一樣排隊上車，司機關上車門，啟動發(fā)動機。
（3）突然隨車照管員發(fā)現(xiàn)校車的車頭部位冒出“濃煙”，立即大聲報告：“汽車著火啦！”，司機聽到報告后迅速停車，熄匙，打開車門。
（4）車內隨車教師立即向學生大聲通知：“車著火！大家鎮(zhèn)定！聽從指揮，要快速有序地下車！”隨車教師迅速下車，站在車門口，協(xié)助學生迅速下車（學生按由前到后先左后右的順序依次下車，不要顧及書包和錢物）。司機拿出滅火器準備滅火。
（5）學生用衣袖、手帕等捂住口鼻，迅速有序地撤離距車輛50米外的安全地帶集合，預防汽車油箱發(fā)生爆炸，值日老師謝家龍點名。
（6）報警援救。
a司機撥打119報警：我是中心學校校車司機，校車在學校門口處發(fā)生自燃。請立即救援！
b值日教師撥打120報告：我是中心學校校車值班老師，校車在學校門口發(fā)生自燃，請立即救援！
c值日老師向校長報告：我是中心學校車值日教師，校車在校門口發(fā)生自燃，乘車學生已全部安全疏散，沒有人員受傷，請立即派人到現(xiàn)場協(xié)助救援。
(7)組織乘車學生集隊，由分管校車安全的領導總結講話：同學們，校車路途中各種情況都可能發(fā)生，但我們能掌握逃生技巧是很重要的。如發(fā)生交通事故后，車門不能打開、車輛側翻或者車輛落入水中時，首先不要慌亂，要保持鎮(zhèn)定，可以打開車窗或使用逃生手錘砸碎車窗，從窗門逃生。
今天演練過程中，同學們都能夠聽從指揮,積極參與，認真配合，疏散有序，以較快的速度撤離到安全地帶。老師們組織到位，保障有力,確保了演練的成功。這次演練活動是對我們學校突發(fā)公共事件應急的一次檢驗，不僅落實了我們學校應對突發(fā)事件的防范措施，而且也提高了我校實際應對和處置突發(fā)安全事件的能力，更進一步增強了全體師生的安全意識，提高了自護自救的能力，整個演練活動達到了預期目標。
這次演練活動為我校今后進一步加強安全教育工作提供了一個良好的契機，全校師生應充分認識到校園安全工作的重要性，做到安全工作長抓不懈，警鐘長鳴，從而為我們大家營造一個平安、和諧的校園。
校車安全工作方案篇九
為減少農(nóng)村中小學學生上下學交通安全隱患，解決“上學難、交通難”的問題，穩(wěn)步推進全市校車規(guī)范管理工作，市政府決定自20xx年8月至1月，在張星鎮(zhèn)、齊山鎮(zhèn)開展校車試點運行。現(xiàn)制定實施方案如下：
一、指導思想。
堅持校車運行公益化，按照“政府引導、部門聯(lián)動、公司運行、財政補貼”的原則，規(guī)范校車運行和管理，切實改善中小學學生乘車條件，保證學生乘車安全。通過試點運行進一步完善校車運行模式，提高校車運行質量，建立健全校車運行管理長效機制，確保全市校車工程穩(wěn)步實施、持續(xù)健康發(fā)展。
二、試點范圍。
張星鎮(zhèn)和齊山鎮(zhèn)轄區(qū)內所有中小學。
目前，由校車接送學生主要是解決路途遠的學生的實際困難，因此，離校較近的學生原則上不安排接送。非試點鎮(zhèn)施教區(qū)（招生區(qū)域）內的學生不安排接送。暫定乘坐校車的學生范圍：距離學校3公里以上的小學生和距離學校3.5公里（齊山鎮(zhèn)為4公里）以上的'初中生。
根據(jù)以上范圍，在本學期，張星鎮(zhèn)需乘坐校車學生2279名，齊山鎮(zhèn)需乘坐校車學生1394名（在辦理學生乘車證后，將確定實際乘車學生數(shù)）。
條（60個站點），運行后根據(jù)實際情況將對線路、站點做進一步優(yōu)化調整。
三、校車配備及場地設施。
1.校車配備。
根據(jù)乘車人數(shù)和線路狀況，按每校車乘坐47人，共需車輛33輛，其中張星鎮(zhèn)需19輛，齊山鎮(zhèn)需xx輛。具體車型由市教體局、財政局、交通運輸局、招金集團及運營公司共同確定。由招金集團出資購買校車，各相關部門和單位配合，確保在月日前辦好相關手續(xù)，并能夠投入使用。
2.停車場所。
由教體局及學校安排停車場所，并安排人員看護車輛，確保車輛正常、安全停放。
3.候車亭。
根據(jù)科學、合理、集約的原則，適時在安全和學生相對集中的地方建設學生候車亭。建設費用由市、鎮(zhèn)財政各承擔50％。
4.交通安全設施。
根據(jù)《道路交通安全法》的有關規(guī)定，待校車投入正常使用后，考慮在重要干道和學生較為集中的地方增設交通安全設施，費用由市、鎮(zhèn)財政承擔。
四、運行體制。
價值的校車。經(jīng)公安、交通部門檢測校車符合安全標準，每車每延長使用1年市財政給予運營公司獎勵元人民幣。校車經(jīng)檢測達不到安全要求的，運營公司無償歸還招金集團處理或作價用于更換新的校車。
校車公司要根據(jù)《山東省中小學、幼兒園接送學生車輛管理辦法》中對校車駕駛員的要求招聘駕駛員，嚴格把好人員準入關。同時做好駕駛員的培訓、教育和管理工作，每輛校車配備1名專職駕駛員。教育部門要為每輛校車安排1-2名教職工，負責學生上下車的安全護導，并維持學生的乘車秩序。
五、乘車手續(xù)與乘車費用。
（一）乘車手續(xù)。
對符合條件且需要乘車的學生，必須辦理以下手續(xù)：學生家長提出申請；學校根據(jù)乘車條件進行審核；鎮(zhèn)中心初中審批；家長繳費并簽訂乘車協(xié)議；辦理乘車證。學生憑乘車證乘車。
乘車學生數(shù)每學期調整一次，在新學期開學前兩周報乘車學生預測數(shù)，在學生報名注冊當天報實際乘車人數(shù)，試點鎮(zhèn)中心初中匯總后報教體局安全管理科。
（二）乘車費用。
1.成本核算辦法。
為便于學生乘車成本的核算和確認，校車公司應將校車運行的財務狀況實行單獨建帳，獨立核算。運行一學期后由市財政局、教體局和交通運輸局聯(lián)合對校車運行財務情況進行審計。按照“正常運轉、不留盈余、適當獎勵”的原則，確定實際運行成本和核定補貼數(shù)額。
校車運行期間的相關稅費，實行先征后補。
2.費用承擔。
（1）乘車學生按單程乘坐距離5公里以內的每學期承擔200元/人，單程乘坐距離5公里以上的每學期承擔300元/人。
（2）不足部分由市財政補貼解決。
城鄉(xiāng)低保戶和家庭困難子女免交乘車費，其乘車費由市財政承擔。
3.費用結算方式和時間。
學生承擔部分由學校與校車公司開票結算，全額上繳校車公司。結算時間為每學期開學后的第二周。
為確保校車的正常運行，財政在每學期開學第一周按6000元/車的標準預付給校車公司。學期結束后，根據(jù)各部門對每輛校車的服務、安全管理及違規(guī)情況的考核情況，再按核定補貼數(shù)額結算。
六、相關部門職責。
市政府成立由分管副市長任組長，教育、交通、公安、財政、安監(jiān)等部門主要負責人為副組長，相關部門和單位有關負責人為成員的招遠市校車試點工作領導小組（成員名單附后），對校車試點運行工作統(tǒng)籌安排和調度，協(xié)調工作中遇到的困難和問題，保障校車試點工作高效、和諧推進。
市安監(jiān)局要將接送學生車輛安全管理納入安全生產(chǎn)綜合監(jiān)督管理范圍，加強安全工作協(xié)調和對各有關部門落實安全職責情況的督促檢查，每季度召開一次校車安全管理工作例會。
公司。市教體局及鎮(zhèn)中心初中負責對校車使用服務情況進行監(jiān)督考核。學校具體負責日常安全管理和學生的安全教育。嚴格把握學生乘車條件。做好學生在校內上下車的安全管理、學生乘車的組織，確保學生準時上車，準點開車。為每輛校車安排1-2名教職工，負責學生上下車的安全護導，并維持學生的乘車秩序。做好學生家長與校車公司的溝通工作。協(xié)助校車公司和學生家長簽訂好乘車協(xié)議。
市交通運輸局負責對校車公司的行業(yè)監(jiān)管。會同相關部門確定車輛行駛線路，做好車輛綜合性能檢測工作。會同公安等部門查處無證“黑車”，對干預騷擾校車運行現(xiàn)象要會同公安部門給予制止和打擊，為校車的正常運行提供良好的外部環(huán)境。會同公安負責校車交通安全管理及違規(guī)檢查與處罰。
市公安局負責交通秩序的維護和監(jiān)控。學生上學、放學時在校門口安排警力，維護交通安全秩序。加強對車輛的檢查，制止車輛超載、超速行駛。會同交通運輸局等部門查處無證“黑車”。每年春秋季開學前免費對車輛進行安全檢測。
市財政局負責相關費用的核算及撥付。并會同有關部門做好相關工程的審計及校車財務的監(jiān)管工作。
試點鎮(zhèn)政府負責對轄區(qū)內學校安全管理和學生安全教育的檢查、督促和指導，嚴格控制乘車人數(shù)，做好宣傳、解釋工作。對部分線路較長且會車有困難的道路，按要求建好會車點，確保車輛安全、順利通過。負責候車亭的日常維護、保潔工作。協(xié)同校車公司做好乘車協(xié)議的簽訂工作。
校車公司負責學生乘車的日常管理。配備相關的管理人員，具體負責車輛運行管理工作。
校車安全工作方案篇十
為使師生在突發(fā)事件中緊張有序、及時有效地撤離事故現(xiàn)場，減少、避免傷害事故發(fā)生，培養(yǎng)學生的自我防護能力，特舉行全校師生逃生應急安全演練。
20xx年6月22日。
xxx。
1、在自然狀態(tài)下，當聽到警報聲（廣播口令）響起，馬上按《朱漢中學安全疏散演練預案》組織全體師生緊急疏散。
2、各班疏散帶隊教師以當堂課任課教師為準：如：a在七年級一班上課，則七年級帶隊教師就為a，a應帶領全班同學按疏散要求緊急撤退至安全地帶，未上課教師迅速回自己班協(xié)助。
3、在集合及疏散的過程中，要求靜、齊、快，秩序井然，沒有擁擠打鬧的現(xiàn)象。
4、在集合及疏散的過程中，要雙手抱頭、彎腰、捂住口鼻，緊緊跟隨前面同學前進。
5、全體師生均要嚴肅認真，切不可當成兒戲。班主任要向學生講清楚定期組織演練的重要性和意義，既不要緊張，也不要嬉戲。
6、要求每位同學準備好一塊濕巾、手帕或小手巾。撤至操場要在指定位置列隊。
1、分班演練：出教室。
a、班主任老師利用晨會、課間、午間、放學前等時間組織本班同學進行出教室訓練；
d、做到不擁擠，不慌張。到教室外走廊能夠馬上按出教室順序排好隊。
先行班級不再在走廊排隊，出教室后繼續(xù)往目的地跑，后隨班級出教室后在走廊成兩路縱隊排隊稍后，面向必須正確。
2、分線路演練：全過程（一節(jié)課）。
3、全校合練：突發(fā)情況下的師生緊急疏散（一節(jié)課）。
a、在分班演練的基礎上，組織全校合練；
b、根據(jù)預設路線引導各班、各年級緊急疏散；
各班按前后門預先分工有序撤離，防止事故發(fā)生。
計時:謝玉喜負責記錄疏散時間、清點人數(shù)。
巡視：趙文昌巡視各班疏散情況、清點教師人數(shù)。
攝像：高懷全拍攝實時照片。
廣播：趙文昌發(fā)出緊急疏散信號、廣播信息。
隊列：謝玉喜學生隊伍的整隊。
大門:由當日負責看大門的保衛(wèi)人員負責開大門。
計時:謝玉喜負責記錄疏散時間、清點人數(shù)。
巡視：趙文昌巡視各班疏散情況、清點教師人數(shù)。
攝像：高懷全拍攝實時照片。
廣播：趙文昌發(fā)出緊急疏散信號、廣播信息。
隊列：謝玉喜學生隊伍的整隊。
大門:由當日負責看大門的保衛(wèi)人員負責開大門。
1、分班演練：出教室。
a、班主任老師利用晨會、課間、午間、放學前等時間組織本班同學進行出教室訓練；
d、做到不擁擠，不慌張。到教室外走廊能夠馬上按出教室順序排好隊。
先行班級不再在走廊排隊，出教室后繼續(xù)往目的。地跑，后隨班級出教室后在走廊成兩路縱隊排隊稍后，面向必須正確。
2、分線路演練：全過程（一節(jié)課）。
3、全校合練：突發(fā)情況下的師生緊急疏散（一節(jié)課）。
a、在分班演練的基礎上，組織全校合練；
b、根據(jù)預設路線引導各班、各年級緊急疏散；
校車安全工作方案篇十一
根據(jù)市教育局關于做好校車安全事故演練的活動精神，為了進一步加強我園校車的安全管理，以及對幼兒安全知識的宣傳和教育，提高幼兒的安全意識和防范能力，從而保障廣大師生的生命安全，維護校園正常的教學秩序和社會的穩(wěn)定，結合我園實際，決定組織一次校車安全應急演練活動。
20xx年10月20日
幼兒園大門口處
園長、分管校車安全工作領導，部分教師、隨車照管員、司機和乘坐校車的.幼兒
組長：唐麗芬
副組長：陸其珍
成員：李老師、麥醫(yī)生、羅老師、蔡老師、王老師、劉老師、黃老師、梁老師
乘車應急逃生演練、校車安全事故應急培訓
1、醫(yī)療救護小組：麥醫(yī)生
2、后勤保障小組：陸老師羅老師
3、現(xiàn)場疏導小組：李老師（攝像）
4、道路安保小組：蔡老師、王老師
5、緊急上報小組：劉老師
6、家屬接待小組：黃老師、梁老師
（一）準備工作
1、移動黑板上顯示“荷城幼兒園校車安全應急演練”文字。
2、10月20日下午4：00前，派1號校車開到幼兒園大門口處（車上配有一名司機和照管人員）。
3、各班班主任負責組織好本班坐車幼兒提前集合。
（二）演練程序
1、唐麗芬園長向幼兒講解演練時注意事項：（生命很可貴，我們要百倍珍惜，今天我們開展這次乘坐校車應急逃生演練活動，就是要提高司機、老師、小朋友們的安全意識，以便在緊要關頭保護好自己的生命，請小朋友們不要嬉笑，要認真進行演練。下面開始進行乘車應急逃生演練）。
2、由陸其珍老師指揮乘坐1號車的幼兒按往常一樣排隊上車，司機關上車門，啟動發(fā)動機。
3、突然隨車照管員發(fā)現(xiàn)校車的車頭部位冒出“濃煙”，立即大聲報告：“汽車著火啦！”，司機聽到報告后迅速停車，熄匙，打開車門。
4、車內照管人員立即向幼兒大聲通知：“車著火！大家鎮(zhèn)定！聽從指揮，要快速有序地下車！”照管人員迅速下車，站在車門口，協(xié)助幼兒迅速下車（幼兒按由前到后先左后右的順序依次下車，不要顧及書包和錢物）。司機拿出滅火器準備滅火。
5、幼兒用衣袖、手帕等捂住口鼻，迅速有序地撤離距車輛50米外的安全地帶集合，預防汽車油箱發(fā)生爆炸，值日老師陸其珍點名。
6、報警援救
（1）司機撥打119報警：我是荷城幼兒園校車司機，校車在學校門口處發(fā)生自燃。請立即救援！
（2）值日教師撥打120報告：我是荷城幼兒園校車值班老師，校車在學校門口發(fā)生自燃，請立即救援！
（3）值日老師向園長報告：我是荷城幼兒園校車值日教師，校車在校門口發(fā)生自燃，乘車幼兒已全部安全疏散，沒有人員受傷，請立即派人到現(xiàn)場協(xié)助救援。
7、組織乘車幼兒集隊，由唐園長總結講話：
小朋友們，校車路途中各種情況都可能發(fā)生，但我們能掌握逃生技巧是很重要的。如發(fā)生交通事故后，車門不能打開、車輛側翻或者車輛落入水中時，首先不要慌亂，要保持鎮(zhèn)定，可以打開車窗或使用逃生手錘砸碎車窗，從窗門逃生。
今天演練過程中，小朋友們都能夠聽從指揮，積極參與，認真配合，疏散有序，以較快的速度撤離到安全地帶。老師們組織到位，保障有力，確保了演練的成功。這次演練活動是對我們幼兒園突發(fā)公共事件應急的一次檢驗，不僅落實了我們幼兒園應對突發(fā)事件的防范措施，而且也提高了我園實際應對和處置突發(fā)安全事件的能力，更進一步增強了全體師生的安全意識，提高了自護自救的能力，整個演練活動達到了預期目標。
這次演練活動為我園今后進一步加強安全教育工作提供了一個良好的契機，全園師生應充分認識到校園安全工作的重要性，做到安全工作長抓不懈，警鐘長鳴，從而為我們大家營造一個平安、和諧的校園。
校車安全工作方案篇十二
一、要兩批接送學生。
目前，我校校車天天早上接學生的時間均在7：00左右，此時，可能有大霧天氣，光線不好，能見度差，給車輛運行造成極大的危險。為此，學校要求校車一定減速慢行，第一批送學生可從北門下車，學校安排了值班職員。
二、增強安全意識。
為進一步進步校車管理職員的安全意識，定期對校車駕駛員進行交通安全培訓，要求駕駛員在接送學生時，必須遵守交通規(guī)則，不得超載，不得疲憊駕駛，不得超速行駛，更不得沿途搭載，確保學生乘車及上下車安全。如碰到特殊天氣，要及時調劑接送時間，特別是下雪或路面結冰時，要停止校車接送，消除自然因素釀成的行車隱患。行車前一定對車況作檢查，不能帶隱得路。
校長是校車管理的`第一責任人，駕駛員是校車運營的直接責任人，隨車看管職員負責學生在車內安全及交接時安全負管理責任。
四、加強乘車學生的安全教育。
通過上好交通安全教育課、黑板報等情勢，對學生展開交通安全特別是安全乘坐校車教育。通過教育活動使學生及時了解、遵守相干規(guī)定，自覺抵制乘坐超員、無牌、無證、無保險的接送學生車、報廢車、載貨車和拖拉機。
校車安全工作方案篇十三
堅持“安全發(fā)展”的指導原則和“安全第一、預防為主、綜合治理”的工作方針，督促、指導各小學，幼兒園扎實開展校車管理工作。落實校車管理的有關文件精神和各種規(guī)章制度，建立健全校車管理的長效機制，杜絕非法車輛的運營，增強相關責任人的安全責任意識，嚴防違規(guī)違法行為的出現(xiàn)，有效遏制交通安全責任事故的發(fā)生，確保師生的乘車安全。
二、組織領導。
為了校車管理工作的長期有效開展，鄭集鄉(xiāng)中心校成立了校車管理領導小組：
組長：張長青。
副組長：徐汝棟陳世旺。
成員：張森張二員陳百傳杜熠偉呂季梅豆品梅。
薛冬梅。
三、時間安排。
201x年2月15日至本學期結束。
四、采取措施。
1、建立校車檔案。凡是有校車的學校，都要為校車建立檔案，一車一檔。校車、校車駕駛員、隨車教師的基本信息和校車的行車路線，接送學生名單都記錄在案。所有校車檔案都一式兩份，中心校一份，學校一份。
2、明確責任，責任到人。學校校長或幼兒園園長是第一責任人，校車駕駛員和隨車教師是直接責任人。校長或園長負責督促、檢查校車駕駛員和隨車教師，保證校車安全運營；校車駕駛員負責校車的日常維護、檢查，做好記錄，按規(guī)定路線和相關法律法規(guī)的要求安全駕駛校車；隨車教師負責學生上下車安全，清點人數(shù)，做好記錄，并協(xié)同駕駛員做好路上行車安全，把學生安全送達。
3、落實校車運營情況月報制度。各校把校車運營情況和各種記錄上報到中心校，一個月上報一次。做到中心校對每輛校車的'運營情況都了如指掌，并存有檔案。
4、加強對學生的乘車安全教育。學校定期對學生進行教育，向學生講解乘車的安全常識，讓學生牢記于心，養(yǎng)成良好習慣。開展一、二次事故逃生演練，每個學生都能掌握事故逃生的技能。
5、開展自查自糾。召開有接送學生車輛的學校負責人動員會議，開展自查自糾，在規(guī)定的時間內，查找本學校接送學生車輛存在的問題，自行整改。
6、依法嚴厲打擊非法車輛。校車管理領導小組人員采取不定時、
不定點的方式，到有車輛接送學生的學校、校門口或接送學生車輛的必經(jīng)之路上蹲點、攔截，嚴查接送學生車輛，堅決杜絕非法車輛接送學生。
7、規(guī)范校車行為。校車管理領導小組人員分包到校，對校車逐一排查，查看校車配置是否齊全，滅火器、安全錘、衛(wèi)生箱缺一不準上路；檢查校車駕駛員證件，駕駛員證件不符不準上路；嚴查各種登記記錄（校車檢查記錄、學生上下車記錄、學生下車后的終查記錄），記錄不齊全不準接送學生；在校車的必經(jīng)之路上，檢查校車是否按規(guī)定路線行駛，是否超速、超載，校車駕駛員是否違規(guī)駕駛。
8、加強校車駕駛員、隨車教師的安全培訓。聘請交警部門人員，對校車駕駛員、隨車教師進行有關法律法規(guī)和安全常識的培訓，讓校車駕駛員熟練掌握安全駕駛技術，特別是遇上惡劣天氣時，能夠安全駕駛校車，絕對保障學生的乘車安全。另外，授權學校遇到惡劣天氣時，校車運營安全隱患較大，為了安全可自行調整作息時間。
9、落實責任追究制。檢查中如發(fā)現(xiàn)有非法車輛接送學生的，對車輛堅決扣留，交與交警部門，并對該校負責人嚴肅處理；校車運營如有違規(guī)行為，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，交與交警部門處理，對校車所屬學校負責人給予相應的處理。
鄭集中心校。
201x年2月14日。
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