詩(shī)歌是語(yǔ)文學(xué)習(xí)中的一種特殊形式，通過(guò)欣賞和創(chuàng)作詩(shī)歌可以培養(yǎng)我們的美感。在寫(xiě)總結(jié)時(shí)，要注重客觀客觀，避免主觀臆斷，盡量做到客觀準(zhǔn)確地反映所總結(jié)的事實(shí)和現(xiàn)象。以下是一些時(shí)間管理的實(shí)用方法，希望能幫助大家合理安排時(shí)間。
共享單車(chē)論文篇一
嗨，小伙伴們大家好，我們又見(jiàn)面了！那么今天又給大家講什么呢，我先透露點(diǎn)劇情吧，最近，有一陣“流行風(fēng)”在南京刮得正大呢。而這陣“流行風(fēng)”就是共享單車(chē)。
啊，說(shuō)道共享單車(chē)，我有好多好多的話想說(shuō)呢。在我的“字典”里，共享單車(chē)應(yīng)該是給人共享的，給人們帶來(lái)方便，快捷的。我們先來(lái)說(shuō)一說(shuō)它的優(yōu)點(diǎn)吧。
其實(shí)說(shuō)到優(yōu)點(diǎn)，我還親身體驗(yàn)過(guò)一番呢，有一次，我找了一輛單車(chē)，我一坐上去，“哇塞”太舒服了吧，簡(jiǎn)直和家里的沙發(fā)一樣，但是我的腳老是著不到陸地，怎么辦呢？我一留神，發(fā)現(xiàn)了車(chē)坐墊后面牌子，上面說(shuō)：“你只要搬動(dòng)車(chē)坐墊后面的伸縮桿，靠近鐵棍的是關(guān)，相反是開(kāi)，開(kāi)了然后只需要上下調(diào)制坐墊就可以了?！倍疫€十分環(huán)保呢，尤其低碳，不不，是無(wú)碳。
其實(shí)說(shuō)到缺點(diǎn)，我也有深深的感觸，有時(shí)，在你的附近沒(méi)有車(chē)時(shí)，你也沒(méi)有車(chē)的時(shí)候，要去一個(gè)比較遠(yuǎn)的地方，那么當(dāng)時(shí)的你離地鐵站很遠(yuǎn)，你會(huì)非常希望在附近看到一輛共享單車(chē)，但是沒(méi)有。有時(shí)，你在手機(jī)上看到一個(gè)地方有共享單車(chē)，但，實(shí)際上沒(méi)有，而手機(jī)上卻就是在這。
我還想說(shuō)一句：“共享單車(chē)，是給大家顯示那單車(chē)在這，而實(shí)際不在，說(shuō)不定在這時(shí)你會(huì)破口大罵——人家是送來(lái)快捷，方便的，是為大家服務(wù)的，不僅僅是為你一個(gè)人服務(wù)的，我們要將單車(chē)放在更容易讓別人找到的地方，不能放在你自己的車(chē)庫(kù)里，而且我們是一個(gè)大家庭，我們不能自私！”
共享單車(chē)論文篇二
上周六，在去補(bǔ)習(xí)班的路上，我準(zhǔn)備試驗(yàn)試驗(yàn)這個(gè)共享單車(chē)，到底是何方神圣？讓如此多的人追捧。便按照軟件上的地圖找了過(guò)去，單車(chē)沒(méi)找到，只看見(jiàn)三個(gè)跟我年紀(jì)相仿的學(xué)生圍著共享單車(chē)，嘴里不時(shí)地罵罵咧咧，腳上的動(dòng)作也沒(méi)閑著，不停地踹著單車(chē)的車(chē)鎖，那原本嶄新的單車(chē)，經(jīng)過(guò)摧殘后，顯得有些灰頭灰腦，支離破碎。我想上前阻止，卻被一旁的路人攔下，他拍拍我的肩，有些無(wú)奈地對(duì)我說(shuō)：“算了吧算了吧，我是住在旁邊的居民，這種事情早就見(jiàn)慣不怪了，小姑娘家家還是讀好你的書(shū)吧?！蔽矣悬c(diǎn)氣憤，隨后又有點(diǎn)無(wú)奈，心下一涼，對(duì)啊，我只是一名小小的初中生，就算阻止了這一次，那下一次呢？我不是什么大英雄，但不想做一個(gè)冷漠的市民，站在旁邊冷冷地旁觀著，甚至拿出手機(jī)拍照，嘻嘻哈哈把它當(dāng)做光榮似的發(fā)到朋友圈！
這一次，我忍無(wú)可忍。
看著一輛輛嶄新的單車(chē)，我舒心地笑了……。
共享單車(chē)論文篇三
在兩年前，地鐵站的門(mén)口出現(xiàn)了一批批白綠色的自行車(chē)。一開(kāi)始，我不知道這些自行車(chē)有什么特別，還以為這是新一代的公共自行車(chē)。但到了一年前，越來(lái)越多的人騎著五顏六色的自行車(chē)在馬路上騎行，好多都是同一個(gè)品牌的。知識(shí)甚淺的我上網(wǎng)查了查，才知道這些自行車(chē)有一個(gè)共同的名字——共享單車(chē)。
我在網(wǎng)上查了它們的名稱(chēng)后還順便查了下使用方法，因?yàn)槲蚁胗H自體驗(yàn)一番。
我拿著媽媽的手機(jī)，跑到小區(qū)門(mén)口的一輛共享單車(chē)前開(kāi)始嘗試。
我用媽媽的手機(jī)下載了一個(gè)app，用里面的掃描器對(duì)著共享單車(chē)的二維碼掃描，不一會(huì)兒，屏幕上就告訴我了這輛車(chē)鎖的密碼。
我照著手機(jī)上的密碼小心翼翼地扭轉(zhuǎn)鎖上面的齒輪，齒輪發(fā)出的“咔咔”聲把我嚇得一驚一乍，因?yàn)檫@是我第一次使用，生怕把它給弄壞了。
到最后一個(gè)數(shù)字了，可是關(guān)鍵時(shí)刻總會(huì)掉鏈子，最后一位密碼怎么也轉(zhuǎn)不動(dòng)，還真是怕什么來(lái)什么。要面子的我怕被別人嘲笑，盡管知道扭不過(guò)去但還是努力嘗試，不停地拼命地轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪。齒輪上凹凸不平的紋路把我的手磨得通紅，我甩甩手減輕疼痛，但我為了不丟臉還是咬著牙繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)。
路過(guò)的一個(gè)大哥實(shí)在看不下去了，走過(guò)來(lái)把齒輪往回轉(zhuǎn)一圈再轉(zhuǎn)回來(lái)，密碼解鎖成功了，自行車(chē)被打開(kāi)了，我第一次使用共享單車(chē)的尷尬也這樣被化解了。
共享單車(chē)論文篇四
自從20xx年共享的觀念一推出，以互聯(lián)網(wǎng)為媒介的信息光速傳播出去。共享單車(chē)停在大街小巷。自行車(chē)道整潔平坦。我們也欣然地看到，在汕頭，大街小巷都有共享單車(chē)。選擇共享是個(gè)什么概念呢？當(dāng)你急著外出但沒(méi)有交通工具，只需手機(jī)解鎖二維碼，花5毛錢(qián)就可以騎行單車(chē)一個(gè)小時(shí)。它獲得許多贊譽(yù)的原因大都賴(lài)于它方便又實(shí)惠，同時(shí)也開(kāi)啟了一股全民騎行的新潮流。在全民創(chuàng)文的氛圍下，提倡綠色環(huán)保、健康生活方式的共享單車(chē)更是城市中一道靚麗的風(fēng)景線。
但是，正所謂福禍相依。共享單車(chē)在帶來(lái)便利的同時(shí)也存在一些令人憂慮的現(xiàn)象。
有的網(wǎng)民認(rèn)為，應(yīng)該是監(jiān)護(hù)人監(jiān)管不力。但我認(rèn)為，這不正說(shuō)明我國(guó)民眾法制意識(shí)的薄弱嗎？十二歲的少年應(yīng)當(dāng)具備一定的學(xué)識(shí)但對(duì)法律條規(guī)卻不知，甚至可能是知法犯法。法律是反應(yīng)人民的意識(shí)的，是用來(lái)保護(hù)人民利益的，而我們老百姓卻大多不關(guān)心法律，“法盲”比比皆是。法治精神已是當(dāng)今的主流，可是我們依舊要加大法治的推廣力度，讓它滲入到民眾生活的一點(diǎn)一滴中，甚至要大力推行法制低齡化的措施，讓法制意識(shí)、法治精神進(jìn)入到課堂中去。魯迅先生說(shuō)：“救救我們的孩子們，才是救國(guó)！”
國(guó)民素質(zhì)的缺乏并不只有法制意識(shí)的欠缺，還有的是思想道德品質(zhì)的丟失。共產(chǎn)主義思想提倡天下大同，自然是一派天下富足，和諧安寧的景象。但是現(xiàn)實(shí)卻不是如此，有人用私鎖綁定共享單車(chē)，學(xué)生比賽扔共享單車(chē)，肆意毀壞公共財(cái)物的事件就在身邊。從中我們看到的是自私的.、道德敗壞的。難道我們忘了孔夫子說(shuō)：“己所不欲，勿施于人”嗎？難道還活在原始社會(huì)嗎？不，我們摸著良心想想，道德還在心中嗎？教育與文化的缺失影響了社會(huì)風(fēng)氣，讓我們忘記了中華禮儀之邦的美名。在提高國(guó)民素質(zhì)的口號(hào)下，文化的下移才是至關(guān)重要的。
共享的初始是為了改變城市，為了加速現(xiàn)代化發(fā)展，但卻引來(lái)諸多禍端。這也就從側(cè)面反應(yīng)了國(guó)民素質(zhì)的低下，法律還不夠完善，共享單車(chē)的福禍相依，為我們提出新的問(wèn)題，新的啟示，也告訴我們，城市的建設(shè)還有很長(zhǎng)的路要走，創(chuàng)文行動(dòng)應(yīng)永不停歇。
共享單車(chē)論文篇五
共享單車(chē)，方便了人們出行，避免了交通擁擠，不僅鍛煉了身體，而且減少了汽車(chē)尾氣的排放量，讓天空更藍(lán)。共享單車(chē)，是當(dāng)之無(wú)愧的綠色出行工具。
可是有的人不按規(guī)定位置擺放單車(chē)，將單車(chē)亂放，更有甚者將共享單車(chē)噴上顏色，使原本顏色統(tǒng)一的車(chē)子變得“五彩繽紛”，還有人在車(chē)上隨便刻上“xx私人車(chē)子，請(qǐng)勿動(dòng)”等字樣，還有人用電鋸將車(chē)鎖剪掉給共享單車(chē)掛了私鎖，想把單車(chē)占為己有。共享單車(chē)是公共交通工具，為我們生活提供了方便，可是大家的這些行為太自私了，太不文明了。
這些行為，給別人帶來(lái)了多大的麻煩。負(fù)責(zé)單車(chē)的工人，因?yàn)槟愕碾S意擺放，找遍城市的每個(gè)角落；負(fù)責(zé)單車(chē)的工人視單車(chē)為生命，每天把單車(chē)擦洗的干干凈凈，可是有些人故意把單車(chē)輪胎的氣給放了，有人走過(guò)隨意的推倒單車(chē)；給負(fù)責(zé)單車(chē)的工人增加了許多不必要的麻煩。
為了讓共享單車(chē)正確的融入到我們的生活中，我倡議人人做共享單車(chē)的維護(hù)者，共享單車(chē)作為社會(huì)的公共資源，我們每一個(gè)人都有義務(wù)愛(ài)護(hù)它，見(jiàn)到亂停放、亂貼亂畫(huà)、惡意損壞等行為要及時(shí)勸阻，制止破壞共享單車(chē)的不良行為，共同維護(hù)共享單車(chē)良好的運(yùn)營(yíng)秩序。文明使用共享單車(chē)從你我做起，從現(xiàn)在做起，自覺(jué)遵守交通規(guī)則，讓共享單車(chē)成為城市文明亮麗的風(fēng)景線！
共享單車(chē)論文篇六
隨著時(shí)代的發(fā)展，越來(lái)越多的共享資源給人們的生活帶來(lái)了很多方便，也在人們的使用中改變著人們的生活方式，漸漸變成了一種時(shí)代的標(biāo)志。
還記得那是個(gè)風(fēng)和日麗的晴天，爸爸媽媽難得休息一天，我提議我們一家三口外出騎一次共享單車(chē)，環(huán)游郊野，一起體驗(yàn)共享單車(chē)的生活。我三步并兩步蹦蹦跳跳地走著，爸爸則一副淡定的表情，嚴(yán)肅的臉?biāo)坪跻褎e人嚇到。媽媽閉上眼睛，放開(kāi)自己的張開(kāi)手臂，思想仿佛可以自由地飛翔。我笑瞇瞇地對(duì)媽媽說(shuō)：“到處都是共享單車(chē)，來(lái)來(lái)往往的人們也趁著周末來(lái)騎共享單車(chē)，他們歡樂(lè)的騎著單車(chē)?！币苍S，共享單車(chē)的出現(xiàn)，能讓90后年輕人片刻的放松，心靈上的愉悅。
我發(fā)現(xiàn)原來(lái)共享單車(chē)那么有魅力，酷似自行車(chē)的共享單車(chē)有著鮮艷的黃色?？粗鴣?lái)往行人的身影，我有點(diǎn)感觸?，F(xiàn)在的年輕人工作壓力大，經(jīng)常熬夜。他們需要心靈上的慰藉，需要這些便捷的資源。
我和媽媽騎著坐在共享單車(chē)上，我開(kāi)懷大笑，媽媽笑著說(shuō)：“洋洋，你今天開(kāi)心嗎？”我激動(dòng)地說(shuō)：“當(dāng)然開(kāi)心了，我……我很享受！”我激動(dòng)快的語(yǔ)無(wú)倫次了，我被帶到一片寂靜的地方，泉水嘩嘩流著，山上的樹(shù)茂密的讓人錯(cuò)認(rèn)為是一片森林，河里的水清澈且透亮，小草小樹(shù)倒映在水中，讓人錯(cuò)認(rèn)為是一個(gè)詩(shī)情畫(huà)意的圣地。還有陣陣青蛙的叫聲回蕩在寂靜的小亭中，別有一番景色。
我哼著歌，穿過(guò)景色宜人的地方。我吹著口哨，陣陣涼風(fēng)吹著我的臉龐，我的手使勁地來(lái)回搓，搓著頭頸，我啰嗦的問(wèn)：“親愛(ài)的爸爸，你覺(jué)得共享單車(chē)給你自己帶來(lái)什么感受？”緊跟后面的爸爸，先思考了一會(huì)兒，又確定的回答：“這個(gè)嘛，應(yīng)該是一種……一種快樂(lè)的享受?！?/p>
我緊皺眉頭，回頭一臉疑問(wèn)：“為什么是一種快樂(lè)？”
爸爸精神十足，整理扣子，帥氣的甩了一下，語(yǔ)重心長(zhǎng)的說(shuō)：“因?yàn)楝F(xiàn)在生活節(jié)奏快，上班的年輕人壓力大，周末需要出來(lái)走走，緩解疲憊，共享單車(chē)的出現(xiàn)也給年輕人帶來(lái)方便，也改變著年輕人的生活理念。”
我似懂非懂地回答：“哦?！?/p>
共享資源橫空出現(xiàn)，給人們帶來(lái)方便。同時(shí)也在警示著我們共享資源是一個(gè)享受的平臺(tái)，但是在享受的過(guò)程中也需要一些規(guī)矩，只有這樣才可以享受時(shí)代帶來(lái)的便捷。
如果我們把共享資源變成一種娛樂(lè)方式而不是工具，資源可以被人們很好的使用。
或許是共享單車(chē)帶給人們最好的禮物。共享資源以后會(huì)成為人們的享受。
共享單車(chē)論文篇七
共享經(jīng)濟(jì)一詞也許對(duì)咱們來(lái)說(shuō)是一個(gè)新詞，在共享這一問(wèn)題上也許咱們需要更多的時(shí)間來(lái)接受。近來(lái)，有多家媒體報(bào)道，在公共場(chǎng)所，有相關(guān)管理人員對(duì)周邊單車(chē)進(jìn)行了集中收繳，理由很簡(jiǎn)單，亂停亂放影響了公共場(chǎng)所的秩序。
但同時(shí)，有共享單車(chē)用戶接受在采訪時(shí)表示，隨地還車(chē)本來(lái)就是共享單車(chē)一個(gè)最大的賣(mài)點(diǎn)，但現(xiàn)實(shí)情況是，很多地方無(wú)停車(chē)點(diǎn)，停放就是亂停亂放。這種情況下，用戶不得不到相對(duì)較遠(yuǎn)的'地方去停車(chē)，便利性大大降低。
對(duì)于這個(gè)問(wèn)題，咱們應(yīng)該怎么看？新事物的超常規(guī)發(fā)展，往往會(huì)暴露基礎(chǔ)的薄弱。
媒體近日?qǐng)?bào)道了多起破壞、霸占共享單車(chē)的新聞。從“狂飆突進(jìn)”，到遭遇“倒春寒”，共享單車(chē)面臨的尷尬警示咱們：擁抱共享經(jīng)濟(jì)，咱們可能還沒(méi)有做好準(zhǔn)備，特別是文化觀念上的準(zhǔn)備。
按照經(jīng)濟(jì)學(xué)家的解釋?zhuān)蚕硎侵浮笆褂枚菗碛小保窃诓桓淖兾锲匪袡?quán)前提下的分享模式，其優(yōu)點(diǎn)在于使資源獲得最大限度的利用。這種模式與我國(guó)當(dāng)前努力推行的創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開(kāi)放、共享的發(fā)展理念恰相契合。順應(yīng)潮流又開(kāi)風(fēng)氣之先的共享單車(chē)，自然而然地受媒體熱炒、資本熱捧，在短時(shí)間內(nèi)取得了快速的發(fā)展。
新事物的超常規(guī)發(fā)展，往往會(huì)暴露基礎(chǔ)的薄弱。共享單車(chē)頻遭霸占、破壞的事實(shí)，就印證了這個(gè)道理。
首先，共享單車(chē)面臨著制度支撐不足的尷尬。沒(méi)有規(guī)矩不成方圓。共享單車(chē)要健康發(fā)展，離不開(kāi)完善的內(nèi)外部的制度支撐。從企業(yè)來(lái)說(shuō)，共享單車(chē)運(yùn)營(yíng)公司要不斷完善管理體系。比如，建立誠(chéng)信用車(chē)的獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制和不當(dāng)用車(chē)、無(wú)序停車(chē)的懲罰機(jī)制。從政府部門(mén)來(lái)說(shuō)，對(duì)于適應(yīng)發(fā)展趨勢(shì)的新形式、新業(yè)態(tài)，應(yīng)該扶持與規(guī)范并重，主動(dòng)介入，制定規(guī)則，加強(qiáng)監(jiān)管。對(duì)于擾亂道路秩序和城市管理秩序的亂停亂放問(wèn)題，一方面要兼顧便民和城市管理兩個(gè)方面利益，提供單車(chē)停放區(qū)域，另一方面，對(duì)于故意毀壞、竊取單車(chē)的行為，也要依法處罰，在維護(hù)企業(yè)利益的同時(shí)，放大警示效應(yīng)?？陀^說(shuō)，從媒體反映情況來(lái)看，這兩方面做得都不夠。
其次，共享單車(chē)面臨著觀念文化基礎(chǔ)不牢的尷尬。大爺大媽將共享單車(chē)圈起來(lái)收看管費(fèi)，孩子肆意破壞單車(chē)，這可能不單單是個(gè)別人私德缺失、私欲作祟的問(wèn)題，而是反映出咱們?cè)诠袼仞B(yǎng)和公德教育上還有薄弱環(huán)節(jié)。共享是“使用而非擁有”，共享的前提是對(duì)他人權(quán)利的承認(rèn)和尊重。權(quán)利意識(shí)和誠(chéng)信意識(shí)，是共享經(jīng)濟(jì)得以充分發(fā)展的觀念根基，法治文化和誠(chéng)信文化是共享經(jīng)濟(jì)繁榮發(fā)展的文化土壤。如果忽視了思想文化的土壤培育，共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展就會(huì)成為沙上建塔，共享單車(chē)的單兵推進(jìn)就會(huì)夭折。這才是應(yīng)對(duì)共享單車(chē)發(fā)展難題最需要直面的問(wèn)題。
面對(duì)突出的新問(wèn)題，不僅僅是提供國(guó)民個(gè)人素質(zhì)這么簡(jiǎn)單，更關(guān)注到政府監(jiān)管、社會(huì)監(jiān)督等其他方面。今日關(guān)注的重點(diǎn)不僅僅只是共享單車(chē)這一新事物，日后與共享經(jīng)濟(jì)相關(guān)的其他新事物都會(huì)層出不窮。
咱們期待中國(guó)未來(lái)的共享新生活。
共享單車(chē)論文篇八
隨著時(shí)代的發(fā)展，越來(lái)越多的共享的東西在我們生活中出現(xiàn)，像什么共享單車(chē)，共享汽車(chē)，共享充電寶，甚至還有共享雨傘。而我今天要談的是共享單車(chē)。
談到共享單車(chē)，大家腦子里閃出的共享單車(chē)的品牌當(dāng)然是摩拜單車(chē)和小黃車(chē)之類(lèi)的。確實(shí)，它給我們的生活帶來(lái)了便利，解決了“最后一公里”的問(wèn)題，可是它也有弊端，造成了嚴(yán)重的資源浪費(fèi)。
首先說(shuō)說(shuō)它的好處。大街上，總能看到有人騎共享單車(chē)，大部分是騎到公交車(chē)站或地鐵站的，這就解決了“最后一公里”的問(wèn)題，讓市民方便的到達(dá)地點(diǎn)，以便出行。其次是它的收費(fèi)。在下載完app后，只要繳納幾百元和進(jìn)行實(shí)名認(rèn)證后就可以騎了。收費(fèi)也不貴，一塊錢(qián)就可以騎30~60分鐘。共享單車(chē)的車(chē)子也很好騎，騎起來(lái)很流暢，很輕松。一輛摩拜單車(chē)的造價(jià)大約在3000元左右，而一輛稍微好一些的自行車(chē)在1000元左右，只用五分之一的價(jià)格，騎到好的自行車(chē)，豈不是很值。有時(shí)共享單車(chē)還會(huì)搞活動(dòng)，免費(fèi)騎，那就更劃算了。而且你買(mǎi)了自行車(chē)要隨時(shí)停放好，還要承擔(dān)被偷的風(fēng)險(xiǎn)，而共享單車(chē)就不用擔(dān)心，只要找個(gè)地方把車(chē)鎖好，就行了。總結(jié)一下，共享單車(chē)的好處在于解決了“最后一公里”的問(wèn)題，不用花大價(jià)錢(qián)買(mǎi)自行車(chē)還要承擔(dān)被偷的風(fēng)險(xiǎn)的問(wèn)題。
一個(gè)東西有利也有弊，共享單車(chē)也有弊端。首先它占用了人行道。就拿我們小區(qū)門(mén)口舉個(gè)例子。小區(qū)外面的人行道本來(lái)就不寬，再停一輛自行車(chē)就占用了五分之三的面積，這樣下來(lái)，兩個(gè)人并排走都不行。還記得有一陣子，我們小區(qū)門(mén)口共享單車(chē)泛濫，整個(gè)一條路上停的都是共享單車(chē)，從頭到尾，、差點(diǎn)就停路上了，讓行人走都不好走了。還有公交車(chē)站，從頭到尾停的全是共享單車(chē)，等車(chē)的地都變小了。其次是資源浪費(fèi)。共享單車(chē)遍地是，我們小區(qū)門(mén)口已經(jīng)出現(xiàn)把車(chē)堆在一起，扔在草叢里的情況了。好多地方的共享單車(chē)已經(jīng)泛濫，我記得有一個(gè)城市的一個(gè)停車(chē)場(chǎng)，里面停滿了共享單車(chē)，大約有幾千輛，都是作為報(bào)廢的自行車(chē)停在那的，造成了重大的資源浪費(fèi)。據(jù)了解，現(xiàn)在已有多個(gè)城市停止下放共享單車(chē)了。還有人統(tǒng)計(jì)過(guò)，手機(jī)上已出現(xiàn)二十幾種共享單車(chē)app，但是有好多家已經(jīng)倒閉了，有些連押金都不退了，造成了人力、資金上的重大浪費(fèi)。總結(jié)一下，共享單車(chē)已造成擋住人行道，資源浪費(fèi)，押金不退等弊端。
這就是我對(duì)共享單車(chē)的看法。一個(gè)東西，只要善用，就一定會(huì)發(fā)光的。
共享單車(chē)論文篇九
“hello！共享單車(chē)”每當(dāng)我在做作業(yè)時(shí)，窗口總是傳來(lái)熱情的招呼聲！這熟悉的招呼聲如今已經(jīng)成了這個(gè)城市文明程度和科技水平的新標(biāo)簽。
共享單車(chē)的種類(lèi)有小黃車(chē)、小藍(lán)車(chē)、小紅車(chē)等等數(shù)不勝數(shù)。小黃車(chē)披著大金袍，露出黑色的坐墊、輪胎和車(chē)把手，仿佛一個(gè)頭頂氈帽，腳安風(fēng)火輪的穿越少年，用一雙炯炯有神的大眼睛，好奇地盯著這個(gè)精彩的世界。小藍(lán)車(chē)可比小黃車(chē)愛(ài)打扮，藍(lán)色，白色和黑色搭配得恰到好處，像天空中飄下一大朵一大朵云彩。小紅車(chē)也不甘示弱，在輪胎上做足了功課，一圈紅，一圈白，再來(lái)一圈黑，打扮得如此花俏，讓人過(guò)目不忘。
漫步在街頭，沿途都是它們美麗的身影。你看！黃色的一排，藍(lán)色的一列，紅色的一行，一溜的五顏六色如彩虹一般蜿蜒至巷尾。又好似一條流光溢彩的彩綢在路邊抖動(dòng)。它們井然有序地排列著，給人一種賞心悅目的感覺(jué)。
我掏出手機(jī)，對(duì)準(zhǔn)條碼掃了一下，還是那個(gè)熟悉的聲音。我溫柔地往沙發(fā)似柔軟的坐墊上輕輕一坐，好似約上一位好朋友，繞著家門(mén)口騎了一圈又一圈。風(fēng)兒不停地輕吻我的臉頰，撩起我的劉海，愜意極了。我不禁哼起了小曲兒“走，走，走走走，我們小手拉小手?！惫蚕韱诬?chē)不僅是我們城市的一道亮麗的風(fēng)景，而且使用和歸還也很方便。同時(shí)它們不僅減少了城市的交通擁堵，還減少了汽車(chē)尾氣的排放，對(duì)環(huán)境污染有了一定的改善。
共享單車(chē)的好處是顯而易見(jiàn)的，但是一些隨意亂停的不文明行為也嚴(yán)重地影響了城市的美觀。你看！馬路的隔離綠化帶上橫躺著一輛孤苦伶仃的小黃車(chē)；小區(qū)的桂花樹(shù)下倒立著一輛精疲力竭的小藍(lán)車(chē)；小賣(mài)鋪的空調(diào)外機(jī)上高懸著一輛愁眉苦臉的小紅車(chē)我仿佛聽(tīng)到了它們憤怒的呼喊聲：“我們不是雜技演員，請(qǐng)溫柔地善待我們！”
是??！它們夜以繼日，任勞任怨地為我們付出，我們?cè)趺茨芏鲗⒊饒?bào)呢？讓我們都真心真意地對(duì)待，愛(ài)護(hù)它們吧！給它們創(chuàng)造一個(gè)安心舒適的休憩空間，同時(shí)也為我們的城市打開(kāi)一扇文明之窗。
共享單車(chē)論文篇十
近年來(lái)，“共享單車(chē)”漸漸走進(jìn)了公眾的視野，“共享單車(chē)”是商家投放的共享自行車(chē)，人們只需手機(jī)掃碼即可付費(fèi)騎行?！肮蚕韱诬?chē)”實(shí)現(xiàn)了多點(diǎn)投放，借還便利，電腦計(jì)時(shí)，收費(fèi)合理，迅速得到了居民們的點(diǎn)贊和歡迎，對(duì)于緩解一些大城市的交通擁堵不便也卓有成效，可以說(shuō)是“互聯(lián)網(wǎng)+”為生活帶來(lái)的又一大便利之舉。
然而，有些人的行為卻與“共享”的初衷背道而馳，有涂抹編號(hào)據(jù)為己有，有人隨意亂放私自加鎖，還有人為了自己的利益而故意破壞。這些人，為了一己私利，在原本美好便捷的共享事業(yè)上添上一抹令人不安的烏云。由此看來(lái)，共享事業(yè)的發(fā)展與“共享單車(chē)給咱們的生活帶來(lái)了很多方便，我就想咱們是不是也能為它做點(diǎn)什么?！?/p>
我想，這就是一個(gè)社會(huì)最佳的文明體現(xiàn)，社會(huì)惠我，我報(bào)社會(huì)，是文明推動(dòng)了社會(huì)的美好循環(huán)，“獵人”們的行為值行咱們的尊敬，也應(yīng)讓那些不和諧的行為者心生愧疚。
追逐，維護(hù)自己的利益是人的本性，但當(dāng)這種行為危害到他人甚至社會(huì)時(shí)，主動(dòng)做出正確的取舍才是社會(huì)人應(yīng)有的體現(xiàn)。共享單車(chē)，更應(yīng)共享的是文明，共享事業(yè)的發(fā)展應(yīng)與社會(huì)文明的建設(shè)相互促進(jìn)，共同發(fā)展，隨著人們意識(shí)的提高，據(jù)為己有、亂放加鎖、故意破壞。在咱們享受著科技繁榮給予人豐碩成果時(shí)，是時(shí)候站出來(lái)，共諧文明樂(lè)章了。
非文明行為值得重視，其實(shí)，文明的行為并不少，也有人為共享單車(chē)“凈身”，添加車(chē)筐，單車(chē)變得潔凈，也更為便利。但是，文明的事情有目共睹，不文明的行為仍需重視，它對(duì)社會(huì)的經(jīng)濟(jì)，國(guó)家的形象有著不小的破壞力。因此，不文明，仍是亟待解決的問(wèn)題。
文明建成，方成共享。共享單車(chē)的出現(xiàn)，本欲造福全社會(huì)廣大市民，“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代，此舉本可收獲廣大效益，實(shí)在是利用科技改造社會(huì)的創(chuàng)新之舉之一。然而，其弊端在于，忽視了現(xiàn)今人們的道德水平，自然地，造成一派不文明的局面?？梢哉f(shuō)，如果人們的文明水平仍然跟不上科技發(fā)展的腳步，互享就仍然無(wú)法實(shí)現(xiàn)。
劍雖好劍，不善用，層紙不穿。
有的人涂抹編號(hào)據(jù)為己有，不是經(jīng)濟(jì)困難而是貪欲所致，有的人隨意亂放加鎖，不是粗心大意，而是對(duì)公共財(cái)產(chǎn)沒(méi)有責(zé)任感。還有人故意破壞，竟只是為了一己之私利。
是時(shí)候停下腳步了，浮躁喧囂的科技社會(huì)增加的.不只是科技產(chǎn)品，提高的不只人們的生活品質(zhì)，共享單車(chē)雖然很便民，但是使用起來(lái)更要文明。只要大家都秉持“人人為我，我為人人”的理念，共享單車(chē)，就是一種共享文明。
在這方面，深圳的做法值得效仿。針對(duì)共享單車(chē)亂停的問(wèn)題，深圳明確界定了政府、企業(yè)及市民的責(zé)任和義務(wù)，并對(duì)自行車(chē)停放區(qū)域、用車(chē)秩序、停放要求、道路規(guī)劃等方面作了說(shuō)明，由公安交警部門(mén)、城管部門(mén)等有關(guān)單位按職責(zé)執(zhí)法。深圳還建立了“深圳交警自行車(chē)用戶誠(chéng)信平臺(tái)”，對(duì)于存在交通違法的單車(chē)用戶，統(tǒng)一納入平臺(tái)黑名單中，共享單車(chē)企業(yè)依據(jù)黑名單的信息，調(diào)整用戶信用分、提高車(chē)費(fèi)，而交警部門(mén)也能通過(guò)企業(yè)的大數(shù)據(jù)對(duì)違規(guī)用戶進(jìn)行處罰，實(shí)現(xiàn)政企信息互通。
和任何新生事物一樣，共享單車(chē)的發(fā)展，也要經(jīng)過(guò)一個(gè)曲折的過(guò)程。正確看待共享單車(chē)這一新生事物，咱們就能夠?qū)@一新事物的發(fā)展前景充滿信心，在它不遵守相關(guān)非機(jī)動(dòng)車(chē)交通法規(guī)時(shí)保持清醒的頭腦，進(jìn)行規(guī)范管理，在它遇到挫折時(shí)不是繞道走而是滿腔熱忱地支持它。它“像剛落地的娃娃，從頭到腳都是新的”，是改變城市公共生活的“互聯(lián)網(wǎng)+”新事物，它的成長(zhǎng)需要良好的水分、空氣、溫度、光照、土壤、春風(fēng)等，而這些養(yǎng)分的提供，需要運(yùn)營(yíng)方、市民和有關(guān)部門(mén)各方共治、合力共推，用新思路解決新問(wèn)題。
相信共享單車(chē)的出現(xiàn)，不僅能給市民帶來(lái)便利，也能為共建共享社會(huì)帶來(lái)新思路，新突破。
共享單車(chē)論文篇十一
交通工具的發(fā)展日新月異，從簡(jiǎn)陋慢行的馬車(chē)到豪華快速的汽車(chē)，還有便捷出行的共享單車(chē)，它的力量不容小覷，已是短途出行人們的心頭寶。
共享單車(chē)是路上隨意可見(jiàn)的車(chē)子，在散步、逛街、趕公交車(chē)的時(shí)候，不想走了，用手機(jī)掃一掃，騎著單車(chē)回家咯！有很多沒(méi)有公德心的人，用暴力方式把鎖撬開(kāi)，還有人把單車(chē)放在家里，只供給自己用，別人需要時(shí)，根本找不到車(chē)子。
單車(chē)和共享單車(chē)是兩種不同的概念，別小看共享這兩個(gè)字，其實(shí)有很大的區(qū)別。單車(chē)，是自己用錢(qián)買(mǎi)的，未經(jīng)許可不能隨意去騎。但是共享單車(chē)和自己的單車(chē)是恰恰相反的，它是大家的，人人都可以騎，沒(méi)有理由只為你個(gè)人服務(wù)。
共享單車(chē)環(huán)保又便捷，汽車(chē)出行既不環(huán)保又麻煩，停車(chē)要找很久的車(chē)位，沒(méi)有車(chē)位，亂停亂放又要罰款，真讓人頭痛。
然而，共享單車(chē)在不斷地增加，也在不加節(jié)制地被破壞，有人不去珍惜它，愛(ài)護(hù)它，保護(hù)它，反而還去傷害它，把它藏起來(lái)，不讓別人騎。還有人有這種心思：反正這不是我花錢(qián)買(mǎi)回來(lái)的，跟我一點(diǎn)關(guān)系都沒(méi)有，就不按交通秩序，不走單車(chē)專(zhuān)屬通道，出了車(chē)禍，輕則受傷，重則死亡，就害了自己。如果他活著，肯定特別后悔為什么自己會(huì)有這種想法，為什么自己要走機(jī)動(dòng)車(chē)道？此時(shí)，我奉勸一句話：早知今日，何必當(dāng)初呢！如果學(xué)會(huì)躲避危險(xiǎn)事，就不會(huì)這樣白白浪費(fèi)自己的生命了。
所以，讓我們愛(ài)護(hù)共享單車(chē)，遵守交通秩序，讓我們生活更加美好！
共享單車(chē)論文篇十二
但同時(shí)，有共享單車(chē)用戶接受在采訪時(shí)表示，隨地還車(chē)本來(lái)就是共享單車(chē)一個(gè)最大的賣(mài)點(diǎn)，但現(xiàn)實(shí)情況是，很多地方無(wú)停車(chē)點(diǎn)，停放就是亂停亂放。這種情況下，用戶不得不到相對(duì)較遠(yuǎn)的地方去停車(chē)，便利性大大降低。
對(duì)于這個(gè)問(wèn)題，咱們應(yīng)該怎么看？新事物的超常規(guī)發(fā)展，往往會(huì)暴露基礎(chǔ)的薄弱。
媒體近日?qǐng)?bào)道了多起破壞、霸占共享單車(chē)的新聞。從“狂飆突進(jìn)”，到遭遇“倒春寒”，共享單車(chē)面臨的尷尬警示咱們：擁抱共享經(jīng)濟(jì)，咱們可能還沒(méi)有做好準(zhǔn)備，特別是文化觀念上的準(zhǔn)備。
按照經(jīng)濟(jì)學(xué)家的解釋?zhuān)蚕硎侵浮笆褂枚菗碛小?，是在不改變物品所有?quán)前提下的分享模式，其優(yōu)點(diǎn)在于使資源獲得最大限度的利用。這種模式與我國(guó)當(dāng)前努力推行的創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開(kāi)放、共享的發(fā)展理念恰相契合。順應(yīng)潮流又開(kāi)風(fēng)氣之先的共享單車(chē)，自然而然地受媒體熱炒、資本熱捧，在短時(shí)間內(nèi)取得了快速的發(fā)展。
新事物的超常規(guī)發(fā)展，往往會(huì)暴露基礎(chǔ)的薄弱。共享單車(chē)頻遭霸占、破壞的事實(shí)，就印證了這個(gè)道理。
首先，共享單車(chē)面臨著制度支撐不足的尷尬。沒(méi)有規(guī)矩不成方圓。共享單車(chē)要健康發(fā)展，離不開(kāi)完善的內(nèi)外部的制度支撐。從企業(yè)來(lái)說(shuō)，共享單車(chē)運(yùn)營(yíng)公司要不斷完善管理體系。比如，建立誠(chéng)信用車(chē)的獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制和不當(dāng)用車(chē)、無(wú)序停車(chē)的懲罰機(jī)制。從政府部門(mén)來(lái)說(shuō)，對(duì)于適應(yīng)發(fā)展趨勢(shì)的新形式、新業(yè)態(tài)，應(yīng)該扶持與規(guī)范并重，主動(dòng)介入，制定規(guī)則，加強(qiáng)監(jiān)管。對(duì)于擾亂道路秩序和城市管理秩序的亂停亂放問(wèn)題，一方面要兼顧便民和城市管理兩個(gè)方面利益，提供單車(chē)停放區(qū)域，另一方面，對(duì)于故意毀壞、竊取單車(chē)的行為，也要依法處罰，在維護(hù)企業(yè)利益的同時(shí)，放大警示效應(yīng)?？陀^說(shuō)，從媒體反映情況來(lái)看，這兩方面做得都不夠。
其次，共享單車(chē)面臨著觀念文化基礎(chǔ)不牢的尷尬。大爺大媽將共享單車(chē)圈起來(lái)收看管費(fèi)，孩子肆意破壞單車(chē)，這可能不單單是個(gè)別人私德缺失、私欲作祟的問(wèn)題，而是反映出咱們?cè)诠袼仞B(yǎng)和公德教育上還有薄弱環(huán)節(jié)。共享是“使用而非擁有”，共享的前提是對(duì)他人權(quán)利的承認(rèn)和尊重。權(quán)利意識(shí)和誠(chéng)信意識(shí)，是共享經(jīng)濟(jì)得以充分發(fā)展的觀念根基，法治文化和誠(chéng)信文化是共享經(jīng)濟(jì)繁榮發(fā)展的文化土壤。如果忽視了思想文化的土壤培育，共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展就會(huì)成為沙上建塔，共享單車(chē)的單兵推進(jìn)就會(huì)夭折。這才是應(yīng)對(duì)共享單車(chē)發(fā)展難題最需要直面的問(wèn)題。
面對(duì)突出的新問(wèn)題，不僅僅是提供國(guó)民個(gè)人素質(zhì)這么簡(jiǎn)單，更關(guān)注到政府監(jiān)管、社會(huì)監(jiān)督等其他方面。今日關(guān)注的重點(diǎn)不僅僅只是共享單車(chē)這一新事物，日后與共享經(jīng)濟(jì)相關(guān)的其他新事物都會(huì)層出不窮。
咱們期待中國(guó)未來(lái)的共享新生活。
共享單車(chē)論文篇十三
共享單車(chē)依托于人與人之間的信用，針對(duì)部分人對(duì)這種關(guān)系的破壞，我們不應(yīng)退縮于一塊稱(chēng)為國(guó)民素質(zhì)不高，我們玩不起的龜殼里。切忌因噎廢食，相反，我們更應(yīng)該相信共享單車(chē)的可行，拒絕自我否定，拒絕認(rèn)為國(guó)民素質(zhì)太低的陳舊觀點(diǎn)。
共享單車(chē)就像是一個(gè)剛誕生的生命，充滿了人們美好的期待和祝愿，若僅僅由于人們對(duì)它的傷害便干脆抹殺新事物，豈不是更大的傷害？新生命的分娩不是一絲苦痛都不會(huì)產(chǎn)生的，陣痛讓母親痛苦，但不能扼殺新事物出生帶來(lái)的欣喜、改變，乃至革新，真正讓新生命成長(zhǎng)的是遭遇傷害、痊愈，消滅傷害，而非母親的自我否定和對(duì)新生事物的扼殺。
我們相信共享單車(chē)的可行，由于它客觀上方便著人們的生活，促進(jìn)著人們的進(jìn)步，要看到的不該是有一幫人破壞規(guī)則，不守秩序;而應(yīng)著眼于在這么幾十上百萬(wàn)人中只有一小撮人破壞著整體形象。我們相信共享單車(chē)，也是由于國(guó)民素質(zhì)是在穩(wěn)步提升的，尤其是在新的一代人中，素質(zhì)教育更是被提及又提及。知禮明讓已成為了新一代中國(guó)人奉行的標(biāo)準(zhǔn)。我們有理由相信，同時(shí)也有資格去接受這樣一種經(jīng)濟(jì)形式。
人總是帶著原始破壞性的，所有以才有了伏契克臨終一句：人們，我愛(ài)你們，可你要警惕，讓人們小心，但是我卻認(rèn)為應(yīng)該人們，你要警惕，可我愛(ài)你們。局限于陰暗的樹(shù)木必將枯廋將朽，只有把陰影甩在背后，面對(duì)陽(yáng)光的人才能活得出真滋味。
我們需要政府及有關(guān)企業(yè)進(jìn)一步深化改革，需要人與人之間的互信和監(jiān)督，也需要個(gè)人堅(jiān)守底線。相信共享是相信自我，拒絕固守是拒絕自我否定。
共享單車(chē)論文篇十四
我認(rèn)為“共享單車(chē)”應(yīng)予以保護(hù)與重視。
‘’共享單車(chē)‘’難道只是為了實(shí)現(xiàn)資源共享，提升資源的利用率嗎?我想，這并不是，它更能代表我們的社會(huì)在飛速發(fā)展，人們的素質(zhì)高低。商家投資，政府支持。這一程度反應(yīng)出對(duì)其人類(lèi)的信任。
但種種問(wèn)題卻不得不讓人痛心，究其原因，不得不對(duì)國(guó)人的素質(zhì)產(chǎn)生一定的影響。
中國(guó)的環(huán)境大體上算不上好，甚至一些城市冬季整日與霧霾相伴。
而‘’共享單車(chē)‘’的出現(xiàn)為人們的環(huán)保出行提供了工具，這不得不令人欣喜，但亂放私自加鎖這并不是正確的使用方式吧，之所以共享，是讓我們?cè)谙硎鼙憬萃瑫r(shí)也保護(hù)環(huán)境。偶像對(duì)待‘’共享單車(chē)‘’應(yīng)該做到其名義，予以保護(hù)。
一部分人認(rèn)為‘’共享單車(chē)‘’侵犯了自己的利益而故意破壞，不免行為過(guò)于不理性，‘’共享單車(chē)‘’的出現(xiàn)一定程度上擠走了私家車(chē)，占去了其利益。
但我想在國(guó)家利益與個(gè)人利益面前。保護(hù)國(guó)家這個(gè)利益至少比單純圖個(gè)一二百而污染環(huán)境重要得多。我想，若污染環(huán)境后，并不是幾個(gè)一二百就能治理好的?！蚕韱诬?chē)‘’或許損害了部分人的利益。但就其環(huán)保，應(yīng)予以保護(hù)。
‘’共享單車(chē)‘’并不單單是‘’享‘’，他需要每個(gè)人愛(ài)護(hù)，有人用完將他擦得锃亮，有人為它加筐使用起來(lái)方便。這大抵便是‘’共享單車(chē)‘’的真正含義吧，在享受的同時(shí)，請(qǐng)別了愛(ài)護(hù)。
古人曾幻想的大同社會(huì)，或許隨著社會(huì)發(fā)展，一一實(shí)現(xiàn)，我們或許還沒(méi)有能力做到共享所有，但是能做的'便是在你享受的同時(shí)，拾一絲愛(ài)心給予保護(hù)，‘’共享單車(chē)‘’是一個(gè)共享社會(huì)的標(biāo)志，是新時(shí)代的創(chuàng)新之舉。
我想，假若‘’共享單車(chē)‘’這一小事都做不好，何談理想的社會(huì)。所以，別讓‘’共享單車(chē)‘’只變成享，它并不是自己的，而是這個(gè)時(shí)代在進(jìn)步留給我們所有人的好處。
讓“共享單車(chē)”變成真正的”共享”。
共享單車(chē)論文篇十五
隨著時(shí)代的發(fā)展，共享資源普遍可見(jiàn)，從最初的共享單車(chē)，到現(xiàn)在的共享籃球，共享圖書(shū)館，人們?cè)诠蚕碣Y源的影響下，改變了生活的理念?！肮蚕怼倍炙纫馕吨Y源的共享，也意味著文明的共擔(dān)。
“什么共享單車(chē)？天天占著人行道不說(shuō)，政府還因?yàn)檫@件事把這么窄的人行道的停車(chē)線劃到了三分之二，還讓不讓人愉快的走路了？”
“要不是使用者亂放，又怎么會(huì)亂七八糟呢？要不是共享單車(chē)的泛濫，又怎么會(huì)有這樣的事情發(fā)生呢？”
“對(duì)啊，你看現(xiàn)在大街小巷到處是自行車(chē)，車(chē)多也就算了，你知道么？聽(tīng)說(shuō)有人把共享單車(chē)停在了自家小區(qū)的車(chē)棚里，讓別人家的車(chē)都沒(méi)有辦法停了。本來(lái)共享單車(chē)就是為了讓人們更方便，這下好了，不僅沒(méi)有方便，而且還變得更加糟糕了?！?/p>
……
共享單車(chē)當(dāng)然利大于弊，在大街小巷的普及是為了給人帶來(lái)便利，而造成現(xiàn)在的這種情況，說(shuō)到底，其實(shí)還是人為的原因。
之所以周?chē)娜硕紵崆械赜懻撝蚕韱诬?chē)的到來(lái)怎樣沖擊我們的生活，因?yàn)槲覀円呀?jīng)明顯的感覺(jué)到共享時(shí)代來(lái)臨，共享文明考驗(yàn)著每一個(gè)人。每每這時(shí)我就有點(diǎn)感觸，也有一思慚愧。
記得有一次，我的自行車(chē)出了一點(diǎn)故障，于是就火急火燎的飛奔下樓，刷了一個(gè)小黃車(chē)，一蹬就走，到了學(xué)校，我把自行車(chē)隨便一停，就跑上樓，跑到了一半又折了回來(lái)，覺(jué)得我有義務(wù)和責(zé)任把這個(gè)自行車(chē)“老老實(shí)實(shí)”的停進(jìn)停車(chē)線內(nèi)并擺放整齊，但一看手表，還有5分鐘就上課了，如果我再放好車(chē)的話，哪怕我有飛毛腿劉翔的速度，也是會(huì)遲到的。左思右想，然后猛地下了決心，往電梯門(mén)跑去，我，最終還是選擇了去上課。一整節(jié)課我都坐立不安，滿腦門(mén)子都是大街上人行道亂停亂放的共享單車(chē)，還有行人和城管不耐煩的臉，我想我已經(jīng)成為給別人的生活帶來(lái)了麻煩的人了，我心急火燎一門(mén)心思都在想下了課要趕緊把車(chē)停在它應(yīng)該在的地方。當(dāng)老師宣布下課，我就像離弦的箭一樣沖了出去，用手不停的按著下樓的電梯按鈕，就好像可以讓電梯來(lái)的更快一樣，其實(shí)我知道這無(wú)濟(jì)于事。我奔下了樓梯，猛地一轉(zhuǎn)彎，看見(jiàn)這輛車(chē)還原原本本地停放在哪里。我又欣慰又疑惑，欣慰的事我終于可以彌補(bǔ)我的過(guò)失，疑惑的是為什么一個(gè)自行車(chē)停在人行道中央，卻沒(méi)有一個(gè)人把它放回去。我趕緊把車(chē)推進(jìn)停車(chē)線內(nèi)，有幾個(gè)路人看見(jiàn)了，還向我投來(lái)了贊賞的目光，卻使我更加羞愧。
共享單車(chē)論文篇十六
古時(shí)，人們?cè)孟搿疤煜绿锾煜氯送煜率程煜氯送场钡睦硐肷鐣?huì)，隨著科技這一能源的不斷注入，社會(huì)這架火箭飛速的前進(jìn)，出現(xiàn)了“共享單車(chē)”這一短途代步的神器，但有人給予保護(hù)，有人卻破壞或據(jù)為己有。我認(rèn)為“共享單車(chē)”應(yīng)予以保護(hù)與重視。
‘’共享單車(chē)‘’難道只是為了實(shí)現(xiàn)資源共享，提升資源的利用率嗎?我想，這并不是，它更能代表我們的社會(huì)在飛速發(fā)展，人們的素質(zhì)高低。商家投資，政府支持。這一程度反應(yīng)出對(duì)其人類(lèi)的信任。但種種問(wèn)題卻不得不讓人痛心，究其原因，不得不對(duì)國(guó)人的素質(zhì)產(chǎn)生一定的影響。
中國(guó)的環(huán)境大體上算不上好，甚至一些城市冬季整日與霧霾相伴。而‘’共享單車(chē)‘’的出現(xiàn)為人們的環(huán)保出行提供了工具，這不得不令人欣喜，但亂放私自加鎖這并不是正確的使用方式吧，之所以共享，是讓我們?cè)谙硎鼙憬萃瑫r(shí)也保護(hù)環(huán)境。偶像對(duì)待‘’共享單車(chē)‘’應(yīng)該做到其名義，予以保護(hù)。
一部分人認(rèn)為‘’共享單車(chē)‘’侵犯了自己的利益而故意破壞，不免行為過(guò)于不理性，‘’共享單車(chē)‘’的出現(xiàn)一定程度上擠走了私家車(chē)，占去了其利益。但我想在國(guó)家利益與個(gè)人利益面前。保護(hù)國(guó)家這個(gè)利益至少比單純圖個(gè)一二百而污染環(huán)境重要得多。我想，若污染環(huán)境后，并不是幾個(gè)一二百就能治理好的?！蚕韱诬?chē)‘’或許損害了部分人的利益。但就其環(huán)保，應(yīng)予以保護(hù)。
‘’共享單車(chē)‘’并不單單是‘’享‘’，他需要每個(gè)人愛(ài)護(hù)，有人用完將他擦得锃亮，有人為它加筐使用起來(lái)方便。這大抵便是‘’共享單車(chē)‘’的真正含義吧，在享受的同時(shí)，請(qǐng)別了愛(ài)護(hù)。
古人曾幻想的大同社會(huì)，或許隨著社會(huì)發(fā)展，一一實(shí)現(xiàn)，我們或許還沒(méi)有能力做到共享所有，但是能做的便是在你享受的同時(shí)，拾一絲愛(ài)心給予保護(hù)，‘’共享單車(chē)‘’是一個(gè)共享社會(huì)的標(biāo)志，是新時(shí)代的創(chuàng)新之舉。我想，假若‘’共享單車(chē)‘’這一小事都做不好，何談理想的社會(huì)。因此，別讓‘’共享單車(chē)‘’只變成享，它并不是自己的，而是這個(gè)時(shí)代在進(jìn)步留給我們所有人的好處。
讓“共享單車(chē)”變成真正的”共享”。
共享單車(chē)論文篇十七
近日，一則關(guān)于，共享單車(chē)進(jìn)駐a城的消息在微信朋友圈里漲開(kāi)了激烈的爭(zhēng)議。這場(chǎng)爭(zhēng)議引起許多市民的關(guān)注，因此，a城市民對(duì)此各有所見(jiàn)，有的人表示歡迎，可以方便人民的出行與交流，不用去“疾步如飛”的在“人山人?！敝袛D公交車(chē)。但也有的人表示擔(dān)心與焦慮，認(rèn)為共享單車(chē)的出現(xiàn)可能會(huì)引發(fā)種種交通問(wèn)題的涌現(xiàn)，仿佛一股熱浪在水中翻騰永不停息，但是，我個(gè)人覺(jué)得，應(yīng)該提倡使用共享單車(chē)，共享單車(chē)是科技發(fā)展的表現(xiàn)。
什么是共享呢，接下來(lái)由我為大家介紹一下共享的認(rèn)識(shí)。共享是21世紀(jì)信息時(shí)代快速發(fā)展的運(yùn)動(dòng)潮流，它反映了人們對(duì)高科技信息化的肯定支持，它正保持著一種持續(xù)發(fā)展的趨勢(shì)，努力的在行使自己的使命。
上班族學(xué)生黨，從過(guò)去，在擁擠的公交車(chē)上呼吸著每一口摻雜渾濁而又難聞的空氣，到現(xiàn)在，使用共享單車(chē)后，呼吸著每一口新鮮的空氣。這之間形成了一個(gè)巨大的強(qiáng)烈反差，這不僅在一定程度上方便了我們的出行與交流，而且更能讓我們強(qiáng)身健體，鍛煉身體，提高自己的體能，也能過(guò)盡量防止疾病的散播；也可以去領(lǐng)悟大自然的鳥(niǎo)語(yǔ)花香，也可以去感受一下呈現(xiàn)在我們面前的詩(shī)和遠(yuǎn)方；也可以去去感受下，以前我們從為感受受到的快樂(lè)和溫馨；去聆聽(tīng)一下自然的聲音；增強(qiáng)人與人之間的溝通；去挖掘我們大自然與人類(lèi)的“真，善，美?！钡瑫r(shí)，也需要我們共同去保護(hù)共享單車(chē)。保護(hù)共享單車(chē)，不僅僅是規(guī)則與制度所決定的。
規(guī)則與制度的正義性在于它的制定不是為了一個(gè)或少數(shù)的人專(zhuān)門(mén)配的法則，它是靠我們大家攜手共同去維護(hù)的。在共享單車(chē)順利進(jìn)行的關(guān)系，美麗的背后存在著一雙“看不見(jiàn)的手”，他們將車(chē)輛亂停亂放，造成交通混亂與堵塞。市場(chǎng)呈現(xiàn)出一片混雜，阻礙人們的溝通。而且對(duì)車(chē)輛隨意破壞，這體現(xiàn)了公民對(duì)法律制度意識(shí)的缺失，沒(méi)有履行必須保護(hù)共享單車(chē)的義務(wù)，那么我們又該如何去維護(hù)共享單車(chē)，還共享單車(chē)一個(gè)舒適溫暖的美好家園呢，讓它更能為人們所利用。
只有“停好”才算是“挺好”，當(dāng)我們有意識(shí)的去共同維護(hù)，有秩序的去停好每一輛車(chē)子，保護(hù)每一輛車(chē)就像是在保護(hù)自己的生命一樣，我想，共享單車(chē)的發(fā)展必定迅速傳遍全國(guó)各地。而不是在這里亂停亂擺，絲毫不顧忌他人的交通甚至生命！老人的交通本來(lái)屬于不便，如果你們面前停著一輛車(chē)，它將如何繼續(xù)挪動(dòng)自己的步伐。而且，還有一些道德喪失的人，他們完全曲解了共享單車(chē)的意義。他們將“共享”私自行動(dòng)為“私享”！將此占為己有！難道，這就是我國(guó)當(dāng)今人民道德的一個(gè)縮影？竟喪失到如此地步嗎？這終將會(huì)成為“國(guó)恥”??！
根據(jù)一篇報(bào)導(dǎo)所知，中國(guó)人民去外國(guó)旅行的時(shí)候。對(duì)外國(guó)的建筑物實(shí)行亂涂亂畫(huà)的行為，甚至隨自吐痰與亂扔垃圾?，F(xiàn)在，外國(guó)人民的旅游地區(qū)大多標(biāo)語(yǔ)，“不準(zhǔn)中國(guó)人進(jìn)入?！痹囅胍幌?，僅僅是因?yàn)槟阋粋€(gè)人的齷齪行為，就要影響到民族乃至國(guó)家的形象，這跟出賣(mài)自己的國(guó)家有什么不同。而共享單車(chē)的發(fā)現(xiàn)的這種交通堵塞，實(shí)際上也是人格與道德的缺失！
共享單車(chē)的出現(xiàn)，同時(shí)也說(shuō)明了我國(guó)對(duì)城市空間的進(jìn)一步利用，人格與道德的缺失，使它不能夠更加充分的的得到應(yīng)用，一方面反映了法律道德意識(shí)的缺失，一方面反映我國(guó)公共管理體系不完善，導(dǎo)致這種不良現(xiàn)象的產(chǎn)生。因此我建議城市應(yīng)該擴(kuò)大更多的停車(chē)空間，市民更應(yīng)該提升自己的義務(wù)意識(shí)。讓我們共同諧起手來(lái)，為創(chuàng)造一個(gè)美好的共享單車(chē)環(huán)境而奮斗，絕不讓“共享”變?yōu)椤八较怼保?/p>
共享單車(chē)論文篇十八
這些天，有關(guān)共享單車(chē)的新聞很火。比如有的市民給單車(chē)加上自己的鎖，共享秒變私享了;有的干脆重新噴漆裝上兒童座，巧取豪奪地侵占了;再有的到地方順手 一扔，管它占不占道，方便瀟灑了……還有推測(cè)為同行相煎的：比如共享單車(chē)一出來(lái)，開(kāi)黑摩的的飯碗沒(méi)了，那我也砸了你吧!
一句話，可憐的共享單車(chē)，縱使三頭六臂，似乎也難逃多舛的厄運(yùn)。
事實(shí)上，共享單車(chē)的好處，自然無(wú)需贅言。一則，方便了市民出行，解決了短途交通的不便問(wèn)題。二則，綠色環(huán)保，健康低碳。顏色醒目的共享單車(chē)，在路權(quán)均衡 的城市，簡(jiǎn)直就是現(xiàn)代文明的一道風(fēng)景。三則，朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)，創(chuàng)新引領(lǐng)。app加持的共享單車(chē)，在互聯(lián)網(wǎng)+新技術(shù)的引領(lǐng)下，開(kāi)啟了產(chǎn)業(yè)競(jìng)發(fā)的另一片藍(lán)海。有數(shù)據(jù)顯 示，到去年底，我國(guó)共享單車(chē)企業(yè)已超過(guò)20家，車(chē)輛達(dá)數(shù)百萬(wàn)輛，用戶總數(shù)接近1900萬(wàn)人。眼下，來(lái)自中國(guó)的“小黃車(chē)”甚至已經(jīng)漂洋過(guò)海，出現(xiàn)在了美國(guó)硅 谷等街頭。這引得英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》等國(guó)際媒體撰文稱(chēng)，中國(guó)的共享單車(chē)就是全球創(chuàng)新的典范，也就是最新向外輸出的成功案例。
頂層設(shè)計(jì)叫好、市場(chǎng)也很叫座，但就就是這樣的共享單車(chē)，在一些城市卻成了誰(shuí)都要咬一口的唐僧肉。
這樣的尷尬，當(dāng)然要話分兩頭來(lái)說(shuō)：一方面，單車(chē)運(yùn)營(yíng)方的防范技術(shù)亟待升級(jí)，指望市民自覺(jué)來(lái)捍衛(wèi)共享單車(chē)的完好無(wú)虞，這顯然有點(diǎn)過(guò)于單純。gps定位等技 術(shù)，也許比抽象的人性考驗(yàn)更值得信任。另一方面，它也確實(shí)反映了城市文明在局部“微循環(huán)”中的沉疴與積弊。共享經(jīng)濟(jì)模式翻新，與技術(shù)文明和人文精神難舍彼 此。如果各自為私，有缺乏公益與公共的邊界，共享經(jīng)濟(jì)再好，恐怕都會(huì)被找到“薅羊毛”的漏洞。
對(duì)于共享單車(chē)運(yùn)營(yíng)方來(lái)說(shuō)，面對(duì)居高不下的被盜 率、損毀率，就是該想想技術(shù)性的辦法：既讓單車(chē)更強(qiáng)大、更結(jié)實(shí)，也讓單車(chē)時(shí)刻處于軌跡監(jiān)控之下。不能因?yàn)檫\(yùn)營(yíng)成本和硬件成本的掣肘，而放任共享單車(chē)處于粗放 發(fā)展的階段。于此而言，花錢(qián)打補(bǔ)貼戰(zhàn)、廣告戰(zhàn)，不如真金白銀“武裝”好每一輛共享單車(chē)。
當(dāng)然，就像旅游中的不文明現(xiàn)象一樣，泛道德的指責(zé)，有時(shí)可能不如黑名單更速效。
私自改裝或侵占共享單車(chē)，這哪里就是什么道德文明問(wèn)題呢?這就是赤裸裸的違法犯罪。不愛(ài)護(hù)共享單車(chē)的，可以道德教化;將單車(chē)據(jù)為己有的，警察叔叔就該及時(shí)出 手了。共享單車(chē)“風(fēng)吹雨打”的命運(yùn)，更多的，還就是指向制度呵護(hù)與管理的缺位。如果沒(méi)人問(wèn)沒(méi)人管，養(yǎng)眼的單車(chē)就成了福利洼地——這就是放之四海而皆準(zhǔn)的樸素道 理。
在這個(gè)問(wèn)題上，我們既希望地方部門(mén)為創(chuàng)新的共享單車(chē)營(yíng)造良好運(yùn)營(yíng)環(huán)境——比如深圳市交通、城管、交警等部門(mén)選取了一批軌道站點(diǎn)及常規(guī)公交 站點(diǎn)，按照標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范設(shè)置自行車(chē)停放區(qū);上海市也將出臺(tái)相關(guān)意見(jiàn)，試圖及早解決車(chē)輛標(biāo)準(zhǔn)、區(qū)域分布、違停處理等問(wèn)題;更希望運(yùn)營(yíng)方與地方執(zhí)法部門(mén)能?chē)?yán)肅偷盜 損毀共享單車(chē)行為的懲戒與責(zé)罰——起碼《治安管理處罰法》等要及時(shí)為共享單車(chē)的平安暢行兜底撐腰。
治霾又治堵的共享單車(chē)，要騎穩(wěn)騎好，看來(lái)還要各方真下功夫、多下功夫。
共享單車(chē)論文篇十九
最近，我們武漢街頭來(lái)了很多新“朋友”，它們的名字就是叫“共享單車(chē)”。
最讓人稱(chēng)贊的是它們的使用非常的方便，只要用手機(jī)掃描車(chē)上的二維碼，之后就可以借用了，而且是隨時(shí)借，隨時(shí)還。周末，我和爸爸媽媽去東湖綠道騎車(chē)，就借用了它們，一路上，我看見(jiàn)許多人都租了車(chē)騎行，微風(fēng)吹拂著我的臉，我感覺(jué)舒服極了，疲倦頓時(shí)一掃而空，我覺(jué)得當(dāng)時(shí)想出“共享”這個(gè)主意的人真是天才！
路邊，我常能看到一些人在整理自行車(chē)，把車(chē)整齊地排成一排，有些車(chē)有問(wèn)題還會(huì)進(jìn)行維修。雖然有很多人在保護(hù)自行車(chē)，但還有些人去破環(huán)，有的'人把車(chē)隨意停放在角落里；有的人把車(chē)的座位等東西拆下來(lái)，拿去修補(bǔ)自己的自行車(chē)；有的人在還車(chē)時(shí)，把車(chē)放到“車(chē)隊(duì)”里碰倒了旁邊的車(chē)，他們卻視而不見(jiàn)，沒(méi)有把車(chē)扶起來(lái)再走。
看到這些情況，我心里很難受，你們?yōu)槭裁匆獋@些“朋友”，難道這些“朋友”沒(méi)有給你們帶來(lái)方便、好處嗎？我心想。
媽媽告訴我最近又有一種新車(chē)要推出了，我有點(diǎn)高興，也有點(diǎn)不高興，高興是因?yàn)橛钟行萝?chē)可以使用了，街上靚麗的色彩又多了一道，不高興是因?yàn)檐?chē)有可能又要遭到破環(huán)了。我多希望給這些“共享車(chē)”裝上一種能自我探測(cè)故障的儀器，這樣，哪個(gè)人用車(chē)的時(shí)候搞破環(huán)，就會(huì)及時(shí)報(bào)警，然后要求照價(jià)賠償，要不然，政府損失就大了！
希望大家以后愛(ài)護(hù)這些“共享朋友”，不要傷害這些“朋友”啦！
【本文地址：http://www.aiweibaby.com/zuowen/11929594.html】
