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大國工匠節(jié)目觀后心得感想篇一
大國工匠紀(jì)錄片中展示了中國制造領(lǐng)域的代表性典型人物追求完美和極致、視工藝為為生命的“工匠精神”。弘揚(yáng)了勞動光榮、技能寶貴、創(chuàng)造偉大的時代風(fēng)尚，通過收看《大國工匠》，深受啟發(fā)、鼓舞和震撼，激發(fā)了大家干事創(chuàng)業(yè)的熱情。只有熱愛崗位，鉆研技能，腳踏實地，才是大家的成功之路。
這些大國工匠，基本都是奮斗在生產(chǎn)一線的杰出勞動者，他們的聰明才智，敬業(yè)勤勉，書寫著一線勞動者的不平凡，他們?yōu)槲覀兊臅r代，為我們的社會做出突出的貢獻(xiàn)，讓我們?yōu)橹痼@，為之嘆服。我們每個人都要學(xué)習(xí)他們身上的工匠精神，為建設(shè)文明和諧富裕的幸福新邯鄲不懈奮斗!
大國工匠節(jié)目觀后心得感想篇二
大國工匠彰顯大國風(fēng)范，大國工匠托起巨龍騰飛。央視播出的宣傳片《大國工匠》，用奮斗在生產(chǎn)一線的一群杰出勞動者的聰明才智、敬業(yè)勤勉，書寫了一部勞動者之歌。他們畢生追求職業(yè)技能的完美和極致，他們專注和堅守自己的崗位，他們傳承和鉆研職業(yè)的技能。他們是國寶級的頂尖技工，他們是一個領(lǐng)域不可或缺的人才。他們用無可挑剔的技能書寫者人生的平凡與不平凡，他們用自己的雙手為時代為社會奉獻(xiàn)著人生。他們的技藝讓人們?yōu)橹痼@，為之嘆服，為之激動，為之點(diǎn)贊。他們是事業(yè)的脊梁。
北京apec會議上，我國送給外國領(lǐng)導(dǎo)人及夫人國禮之一“和美”純銀絲巾果盤，是國家高級工藝美術(shù)技師孟劍鋒在只有0.6毫米的銀片上，經(jīng)過上百萬次的精雕細(xì)琢才打造出的“絲巾”。同時航天英雄、奧運(yùn)優(yōu)秀運(yùn)動員、汶川地震紀(jì)念等獎?wù)露际浅鲎悦蟿︿h之手。用他自己的話說：“追求極致，超越自己”。
鏨刻是我國是一項有近3000年歷史的工藝，它使用的工具是鏨孓，上面有圓形、細(xì)紋、半月形等不同形狀的花紋，工匠敲擊鏨子，就會在金、銀、銅等金屬上鏨刻出千變?nèi)f化的浮雕圖案。
在孟劍鋒心目中，沒有瑕疵，并且是出手工，才配得上國禮。為了做出支撐果盤的中國結(jié)，孟劍鋒可謂煞費(fèi)苦心。一般編中國結(jié)都是軟的東西，但用銀編就很費(fèi)勁，銀會很快變硬。
大國工匠節(jié)目觀后心得感想篇三
中國著名宣紙高級技師-周東紅,是我國書畫家御用宣紙制作師。他日復(fù)一日，年復(fù)一年都是做撈紙的工作，不嫌簡單和重復(fù)，硬是經(jīng)他手撈出曬成的宣紙，每張重量誤差不超過1克。一直以來保持著宣紙成品率100%的記錄。
還有港珠澳大橋鉗工-管延安,進(jìn)入完全封閉的海底沉管隧道中安裝操作儀器要小于一毫米，他能做到接縫處間隙誤差為零。學(xué)歷不高卻，自學(xué)成才。他安裝的沉管設(shè)備，已成功完成16次海底隧道對接。
這些大國工匠，既平凡又杰出，他們以聰明才智，敬業(yè)勤勉，書寫著一線勞動者的偉大，他們?yōu)樯鐣龀隽朔欠驳呢暙I(xiàn)，讓人折服其高潮技能和點(diǎn)贊其為人處事之功。
感謝學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)組織的這次觀看，讓我們深受教育。我們將以大國工匠為榜樣，專注自己的教育事業(yè)，不斷努力，不斷地進(jìn)步，做好自己，為衛(wèi)生教育事業(yè)貢獻(xiàn)自己的青春和力量。
大國工匠節(jié)目觀后心得感想篇四
20__年“五一”開始，央視推出了八集系列節(jié)目《大國工匠》，節(jié)目講述了為長征火箭焊接發(fā)動機(jī)的國家高級工程師高鳳林等不同崗位勞動者，用他們的雙手匠心筑夢的故事。看了之后，我感到震撼。在科技飛速發(fā)展的時代，我們習(xí)慣了用機(jī)器代替人工，用電腦代替人腦，但是在“長征”系列運(yùn)載火箭上天，“蛟龍?zhí)枴毕潞＿@些高精尖領(lǐng)域，機(jī)器不適用時，我們的工匠用自己的雙手代替了機(jī)器，甚至做得比機(jī)器還要好。
我很好奇他們有著怎樣的一雙手，可以焊接火箭的“心臟”，可以在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一個漏點(diǎn)，可以把密封精度控制在頭發(fā)絲的五十分之一。給我印象最深的是7000米級“蛟龍?zhí)枴毖b配組組長顧秋亮，人稱“顧2絲”(1絲等于0.01毫米)。為練基本功，他將十幾個十公分厚的鋼板銼到0.5公分，手上幾乎沒有指紋。數(shù)十年如一日地追求著職業(yè)技能的極致化，傳承和鉆研，專注與磨礪，精益求精，是他們對工匠精神做的最好的詮釋。
與這種工匠精神相對應(yīng)的是一種“差不多”的精神。有一個故事，講中國人和德國人用同樣的零件組裝出來的設(shè)備，德國人組裝出來的質(zhì)量就要好。我們民航用的相當(dāng)一部分設(shè)備都是進(jìn)口的，同樣的螺絲釘，進(jìn)口的用十幾年還閃閃發(fā)亮，國產(chǎn)的沒幾天就生銹了。還有如今的中國人一窩蜂地到國外買電飯煲和馬桶蓋，這都在打中國制造業(yè)的臉。我們有一流的技術(shù)，一流的設(shè)備，唯獨(dú)少了一流的產(chǎn)品。而對民航業(yè)來說，工匠精神就更重要了。飛機(jī)維修的機(jī)務(wù)員有著一套嚴(yán)格的工作流程和檢查標(biāo)準(zhǔn)，如若飛機(jī)檢修不嚴(yán)格不細(xì)致，輕則造成安全隱患，重則機(jī)毀人亡。
在中國從制造大國向制造強(qiáng)國邁進(jìn)的過程中，工匠精神被賦予了新的內(nèi)涵?？萍疾坎块L萬鋼說，工匠精神實際是種敬業(yè)精神，就是每個人對所從事的工作契而不舍，對質(zhì)量的要求不斷提升，對每一個工作崗位上的每一件事都不放松。我們身邊不乏愛崗敬業(yè)的楷模，但也有一些人工作挑肥揀瘦，不求技術(shù)“過得硬”，但求“過得去”，這些人必將被淘汰。一個人只有在自已的工作崗位上兢兢業(yè)業(yè)，精益求精，才能在激烈競爭中立于不敗之地。
《大國工匠》很好地向我們展示了一種精益求精，愛崗敬業(yè)的精神。我們一線職工要提高自身素養(yǎng)，在浮躁的當(dāng)下，工于心，匠于行，靜下心來踏實做事，將我們的工匠精神真正傳承下去。
大國工匠節(jié)目觀后心得感想篇五
大國工匠，匠心筑夢。有的人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一點(diǎn)漏點(diǎn)，有的人能密封精度控制到頭發(fā)絲的五十分之一，高超的藝術(shù)創(chuàng)造著中國史上的一個個奇跡，但他們都有一個特點(diǎn)：對專業(yè)執(zhí)著，甚至是癡迷。
大國工匠中各個崗位上的高級技工，生產(chǎn)的飛機(jī)、火箭、高鐵、輪船是質(zhì)量要求十分高的產(chǎn)品。如果01%的質(zhì)量問題。飛機(jī)可能會墜落;高鐵可能會脫軌;輪船可能會沉沒。這些100%的保證質(zhì)量在他們的眼里已經(jīng)習(xí)從為常大國工匠觀后感精選8篇大國工匠觀后感精選8篇。成為小菜一碟的事情了;中國經(jīng)濟(jì)經(jīng)過三十年的飛速發(fā)展。經(jīng)濟(jì)總質(zhì)量有顯著提高，已躍居世界世界第二。這些都離不開他們?nèi)杖找挂辜影嗉狱c(diǎn)，當(dāng)別人休息時，他們還在一線，當(dāng)別人一家人團(tuán)聚時，他們只能獨(dú)自一人在一線奮斗。
高鳳林，是中國航天科技集團(tuán)公司第一科研研究院首都航天機(jī)械公司特種熔融焊接工高級技師，從事火箭發(fā)動機(jī)焊接工作。在承接國家“七五”攻關(guān)項目，東北哈汽輪機(jī)場大型機(jī)車換熱器的生產(chǎn)中技術(shù)人員一年多未攻克的熔焊難關(guān)，高鳳林憑借著多年的實踐經(jīng)驗和反復(fù)摸索使壓了生產(chǎn)單位一年多的兩組18臺產(chǎn)品順利交付。
此刻的我們要向他們學(xué)習(xí)這種堅持不懈的精神，和他們奮斗的目標(biāo)，爭做國家的棟梁，我不是制造業(yè)專業(yè)，而是烹飪專業(yè)學(xué)生，我們需要不斷的理解烹飪藝術(shù)的學(xué)習(xí)。烹飪不難，但做好不易，烹飪操作技巧確實很難掌握，專業(yè)老師對我也十分的關(guān)心重視。學(xué)習(xí)雖然是辛苦的，環(huán)境也熱，但苦中有樂，每當(dāng)我學(xué)會了一道菜肴，聽到老師和同學(xué)們的贊揚(yáng)，便會十分的開心與自豪，但是還是會有很多不足，很多的細(xì)節(jié)是需要裝飾的。不能安于現(xiàn)狀，要越來越精，掌握更多的技巧，突破一個個難點(diǎn)，用時間用心去練習(xí)。山外有山，人外有人，如今社會高手如云，而我，也要確立自己的目標(biāo)，我要做的就是不斷的去進(jìn)步，更上一層樓!
在那里，這篇觀后感也差不多落入尾聲了，然而，我的真正行動才僅僅開始。此刻我要做的是，邁出艱難的一步，朝著技能競賽的目標(biāo)前進(jìn)，要以滿腔的熱情去獲取最后的勝利。
大國工匠節(jié)目觀后心得感想篇六
20__年6月18日下午18:00,第三師圖木舒克職業(yè)技術(shù)學(xué)校全體師生300余人觀看并學(xué)習(xí)了《大國工匠》紀(jì)錄片，在短短的兩節(jié)課的時間內(nèi)，學(xué)校全體師生感受著大國工匠的風(fēng)采，體驗著國人成功背后的喜悅。
有這樣一群勞動者，他們的成功之路不是上名高中、進(jìn)名大學(xué)，而是追求職業(yè)技能的完美和極致，靠著傳承和鉆研，憑著專注和堅守，他們成為國寶級的頂級技工，成為一個領(lǐng)域不可或缺的人才。國際勞動節(jié)之際，第三師圖木舒克職業(yè)技術(shù)學(xué)校全體師生向他們致敬!
鉗工胡雙錢的手，工作30多年來，老胡創(chuàng)造了打磨過的零件百分之百合格的驚人紀(jì)錄。在中國新一代大飛機(jī)c919的首架樣機(jī)上，有很多老胡親手打磨出來的“前無古人”的全新零部件。
撈紙工周東紅的手，經(jīng)他手撈出曬成的宣紙，每張重量誤差不超過1克。30年來，周東紅始終保持著成品率100%的記錄，他加工的紙也成為韓美林、劉大為等著名畫家及國家畫院的“御用畫紙”。
在工作時，管延安要進(jìn)入完全封閉的海底沉管隧道中安裝操作儀器。按照規(guī)定，接縫處間隙誤差要小于一毫米，他卻能做到零縫隙。只有初中文化的他，全憑自學(xué)成為這項工作的第一人。他所安裝的沉管設(shè)備，已成功完成16次海底隧道對接。
北京apec會議上，我國送給外國領(lǐng)導(dǎo)人及夫人國禮之一——“和美”純銀絲巾果盤，是孟師傅在只有0.6毫米的銀片上，經(jīng)過上百萬次的精雕細(xì)琢才打造出的“絲巾”。航天英雄、奧運(yùn)優(yōu)秀運(yùn)動員、汶川地震紀(jì)念等獎?wù)露际浅鲎悦蟿︿h之手。
殷瓦焊是世界上最難的焊接技術(shù)，殷瓦板牛皮紙一樣薄，一條lng船上的手工焊縫長達(dá)13公里，一個針眼大小的漏點(diǎn)，都有可能帶來致命后果。張冬偉的焊接技術(shù)不但質(zhì)量百分百有保障，外觀上也完美無缺。
他是crh380a的首席研磨師，是中國第一位從事高鐵列車轉(zhuǎn)向架“定位臂”研磨的工人，被同行稱為“鼻祖”。從事該工序的工人全國不超過10人。他研磨的轉(zhuǎn)向架裝上了644列高速動車組，奔馳8.8億公里，相當(dāng)于繞地球22000圈。
焊工高鳳林35年專注火箭發(fā)動機(jī)焊接工作，被稱為焊接火箭“心臟”的人。130多枚長征系列運(yùn)載火箭在他焊接的發(fā)動機(jī)的推動下順利飛入太空，其中就有送嫦娥衛(wèi)星去月球的長征三號甲系列火箭。0.08毫米，是高鳳林焊接生涯里挑戰(zhàn)過的最薄記錄。
載人潛水器有十幾萬個零部件，其組裝對精密度要求達(dá)到了“絲”級，在中國，能實現(xiàn)這個精密度的只有顧秋亮。成功把“蛟龍”送入海底后，他的新挑戰(zhàn)是組裝中國首個完全自主設(shè)計制造的4500米載人潛水器。
《大國工匠》，講述那些勞動者用雙手匠心筑夢的故事，這群勞動者，他們的成功之路不是上名高中、進(jìn)名大學(xué)，而是追求職業(yè)技能的完美和極致，靠著傳承和鉆研，憑著專注和堅守，他們成為國寶級的頂級技工，成為一個領(lǐng)域不可或缺的人才這些“大國工匠”，基本都是奮斗在生產(chǎn)第一線的杰出勞動者，他們以其聰明才智、敬業(yè)勤勉，書寫著一線勞動者的不平凡。呈現(xiàn)他們追求完美和極致、視技術(shù)為藝術(shù)、既專業(yè)又敬業(yè)的精神內(nèi)核，倡導(dǎo)一絲不茍、精益求精、一以貫之的“工匠精神”。
此次視頻觀看學(xué)習(xí)為職業(yè)學(xué)校的發(fā)展指明了方向，讓彷徨在職業(yè)學(xué)習(xí)道路上的學(xué)子堅定了信念，三師職校的全體師生本著“學(xué)一技之長，創(chuàng)一片藍(lán)天。學(xué)一技之長，創(chuàng)一番事業(yè)。”的目標(biāo)，學(xué)習(xí)大國工匠這種堅持不懈的精神，爭做國家的棟梁。
態(tài)度決定一切，只有奮斗的青春才美麗，永不放棄，生命才精彩，相信美麗的三師職校在大國工匠精神的感染下終會創(chuàng)出自己的藍(lán)天。
大國工匠節(jié)目觀后心得感想篇七
寶劍鋒從磨礪出。我在收看該系列節(jié)目時，發(fā)現(xiàn)他們文化不同，年齡有別，但都擁有一個共同的閃光點(diǎn)—熱愛本職、敬業(yè)奉獻(xiàn)。他們技藝精湛，有人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一絲漏點(diǎn)，有人能把密封精度控制在頭發(fā)絲的五十分之一，還有人檢測手感堪比x光般精準(zhǔn)，令人嘆服。他們所以能夠匠心筑夢，憑的是傳承和鉆研，靠的是專注與磨礪。
“問渠那得清如許，為有源頭活水來?！比说男撵`深處一旦有了源源流淌的“活水”，便有了創(chuàng)業(yè)創(chuàng)造、建功建樹的不竭“源泉”。我把它稱為“成功之源”。這個“成功之源”就是—愛崗精神、敬業(yè)自覺。有那么一些人，他們也希望能功成名就，卻缺少必備的“成功之源”。表現(xiàn)在，既不愛崗，更不敬業(yè)。有的挑肥揀瘦，這山望著那山高;有的不務(wù)正業(yè)，把主要精力放在“第二職業(yè)”上;有的粗枝大葉，不求“過得硬”但求“過得去”;有的濫竽充數(shù)，長年累月“占著茅坑不拉屎”。
愛崗敬業(yè)，是社會主義核心價值觀中的內(nèi)容之一。筑就人生美麗夢想也好，踐行核心價值觀也罷，既不是虛無縹緲的，也不是高不可攀的?！俺晒χ础保透苍谀阄宜穆殬I(yè)道德里、情感良心中。表面上，愛崗敬業(yè)是利他的;實質(zhì)上，愛崗敬業(yè)也是利己的。換言之，它是滿足社會需求與實現(xiàn)個人價值的有機(jī)統(tǒng)一。
“大國工匠”的感人故事、生動實踐表明，只有那些熱愛本職、腳踏實地，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，盡職盡責(zé)、精益求精的人，才可能成就一番事業(yè)，才可望拓展人生價值。
大國工匠節(jié)目觀后心得感想篇八
10。
獲得“偉大國家工匠”榮譽(yù)稱號的十位工匠，以高超的技術(shù)和精益求精的精神忠于職守。無私，無私，常被人們譽(yù)為“德藝兼?zhèn)洹?。央視播出的《大國工匠》反映了普通員工在普通崗位上取得的非凡成就，以及讓人敬畏和感動的真實故事。通常的敘述是歲月里無限追求的燃燒。
大國工匠紀(jì)錄片展現(xiàn)了中國制造業(yè)領(lǐng)域代表人物追求完美和完善，以工藝為生命的“工匠精神”。發(fā)揚(yáng)光榮的勞動，寶貴的技能，創(chuàng)造了時代的偉大風(fēng)尚，看《大國工匠》讓我深受鼓舞、鼓舞和震撼，激發(fā)了大家的創(chuàng)業(yè)熱情。只有熱愛自己的崗位，學(xué)習(xí)自己的技能，腳踏實地，才是每個人的成功之路。
這些大國的工匠基本上都是在生產(chǎn)第一線奮斗的優(yōu)秀工人。他們的聰明、敬業(yè)和勤奮描述了一線工人的非凡工作。他們?yōu)槲覀兊臅r代和社會做出了杰出的貢獻(xiàn)，這讓我們震驚和印象深刻。我們每個人都應(yīng)該學(xué)習(xí)他們的手藝，為建設(shè)一個文明、和諧、繁榮的幸福新邯鄲而不懈努力!
大國工匠節(jié)目觀后心得感想篇九
在北京apec會議上送給外國領(lǐng)導(dǎo)人的國禮之一，“和美”純銀絲巾果盤，由于過于逼真，讓人看后會情不自禁伸手觸摸感受。其實它就是孟劍鋒在僅有0.6毫米的銀片上，經(jīng)過上百萬次的精雕細(xì)琢才打造出的“絲巾”。能做到上百萬次的鏨刻敲擊零失誤，這種完美和卓越僅有我們的“鏨刻大師”孟劍鋒做到，怪不得會讓人不禁伸手去觸摸!
另一個數(shù)據(jù)——486.1公里，這是380a在京滬高鐵跑出的最高時速，它刷新了高鐵列車試驗運(yùn)營速度的世界紀(jì)錄。而寧允展就是從事高鐵列車轉(zhuǎn)向架“定位臂”研磨的第一人，首席研磨師，更讓人感動的是，為了完成380a準(zhǔn)備沖高速的關(guān)鍵階段，他沒有無法天天陪伴身患白血病的父親最終的時光，卻在下班的路上才得到父親去世的消息。
看到那里我不禁又難過又慚愧，難過的是這位“大國工匠”沒能送父親最終一程，慚愧的是，我們在職場久了總會覺得工作枯燥乏味、乏善可陳，生活好像沒有了活力，工作也常讓我的進(jìn)取性磨損，甚至有時覺得看不到期望?！洞髧そ场分械膸煾?，他們都沒有沒有顯赫的出身，高深的學(xué)歷，甚至放棄誘人的跳槽機(jī)會，在國家的崗位上精益求精，耐心專注堅持十幾年，幾十年，我確實應(yīng)當(dāng)向他們學(xué)習(xí)啊，如果有夢就應(yīng)當(dāng)去追，用“大國工匠精神”把夢精雕細(xì)琢，精益求精!
大國工匠節(jié)目觀后心得感想篇十
《大國工匠》介紹的是從事制造行業(yè)的技師們，中國航天科技集團(tuán)公司第一科研研究院首都航天機(jī)械公司特種熔融焊接工高級技師高鳳林工匠老師傅胡雙錢，還有許許多多工匠英雄，他們有的是在生產(chǎn)一線做裝配高速列車、飛機(jī)的工匠、有的是在制造業(yè)、建筑業(yè)等行業(yè)貢獻(xiàn)自己的聰明和揮灑青春的工匠巨匠。他們用勤勞的雙手和高超的技藝為中國創(chuàng)造一個個奇跡。
中國經(jīng)濟(jì)經(jīng)過最近三十年的飛速發(fā)展。經(jīng)濟(jì)總量有顯著提高，已躍居世界第二。這都離不開這些工匠英雄們?nèi)杖找挂沟臒o私奉獻(xiàn)。
這些工匠，技藝非常精湛，他們當(dāng)中有人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一絲失誤，也有人能把蜜蜂精度控制在頭發(fā)絲的五十分之一，還有人檢測手感，堪比x光那般精準(zhǔn)等。高級技師高鳳林，他給火箭焊“心臟”。是發(fā)動機(jī)焊接的第一人。2.16毫米，是火箭發(fā)動機(jī)上一個焊點(diǎn)的寬度。
0.1秒，是完成焊接允許的時間誤差。高鳳林如此高超的焊接技術(shù)，不由人不折服!這些“大國工匠”，基本都是奮斗在生產(chǎn)第一線的杰出勞動者，是踐行勞動精神的最好引路人。
他們以其聰明才智，敬業(yè)勤勉，書寫著一線勞動者的不平凡。他們?yōu)槲覀兊臅r代，為我們的社會做出突出的貢獻(xiàn)，讓我們?yōu)橹痼@，為之嘆服，為之激動，為之點(diǎn)贊。
今年“五·一”國際勞動節(jié)期間，中央電視臺播出了紀(jì)錄片《大國工匠》系列節(jié)目，對根植于我國勞動者中的“工匠精神”，給以忠實記錄和頌揚(yáng)。就有這樣一群勞動者，他們的成功之路不是上名高中、進(jìn)名大學(xué)，而是追求職業(yè)技能的完美和極致，靠著傳承和鉆研，憑著專注和堅守，他們以工匠的名義，成為國寶級的頂級技工，成為一個領(lǐng)域不可或缺的人才。
紀(jì)錄片《大國工匠》以熱愛職業(yè)、敬業(yè)奉獻(xiàn)為主題，講述了八位“手藝人”的故事。他們中間，有在中國航天事業(yè)中，給火箭的“心臟”——發(fā)動機(jī)焊接的第一人高鳳林，有載人潛水機(jī)上被稱作“兩絲”鉗工的顧秋亮，有高鐵研磨師寧允展，有港珠澳大橋深海鉗工管延安，有捧起大飛機(jī)的鉗工胡雙錢，有鏨刻人生、為apec會議制作禮物的孟劍鋒，還有撈紙大師周東紅。他們文化不同，年齡有別，但他們都擁有一個共同的閃光點(diǎn)——熱愛本職，敬業(yè)奉獻(xiàn)。他們之所以能夠匠心筑夢，憑的是傳承和鉆研，靠的是專注與磨礪。
“三百六十行，行行出狀元”，這些大國工匠給我們以財富，這就是要深植“勞動光榮、技能寶貴、創(chuàng)造偉大”的觀念，繼承中國源遠(yuǎn)流長的工匠精神、精湛手藝，讓“中國制造”、“中國創(chuàng)造”釋放出更為奪目的光彩。
在這個五光十色、極致物欲橫流的當(dāng)下，對這些成功的工匠們也少不了幾倍工資、幾套房子、幾多升遷的誘惑。但是，他們都沒有為此所動。因為他們的共同和特殊點(diǎn)，不僅在于技藝精湛，而且在于有一顆熱愛祖國，對所從事的事業(yè)的愛心和忠心，有一種令人高山仰止、富有職業(yè)操守的“工匠精神”。高鳳林的話，代表了大國工匠們的心聲：“每每看到我們生產(chǎn)的發(fā)動機(jī)把衛(wèi)星送到太空，就有一種成功后的自豪感，這種自豪感用金錢買不到。”
大國工匠，匠心筑夢——每一個從事五金制造的業(yè)者，都是一個個工匠，都有一份份責(zé)任。每個業(yè)者都應(yīng)該以同樣“大國工匠”的精神尺度，盡職盡責(zé)，贏得尊重。
大國工匠節(jié)目觀后心得感想篇十一
“大國工匠”的感人故事生動表明，只有那些熱愛本職、腳踏實地，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，盡職盡責(zé)、精益求精的人，才可能成就一番事業(yè)，才可望拓展人生價值。
“我們要用大批的技術(shù)人才作為支撐，讓享譽(yù)全球的‘中國制造’升級為‘優(yōu)質(zhì)制造’?！倍谶@個過程中，代表中國實力的制造工程，其頂級工藝技術(shù)確實十分精良，但對于更多的中國制造領(lǐng)域，我們?nèi)匀蝗狈懏?dāng)當(dāng)?shù)摹爸袊?，其背后所折射的，又恰恰是基礎(chǔ)制造業(yè)優(yōu)質(zhì)技術(shù)人才——大國工匠的缺失。
其實說到底,我們每個人都是自己行業(yè)的工匠,我們都需要工匠精神，我們要向八位大國工匠學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)他們堅持不懈的精神、至死不渝的奮斗目標(biāo)，爭做國家的棟梁，爭做行業(yè)精英。
大國工匠節(jié)目觀后心得感想篇十二
今年五一期間，央視新聞頻道推出了名為《大國工匠》的系列短片，講述了8個普通勞動者的故事。
這8個人雖普通卻又不平凡。說他們普通，是因為他們都是普通的勞動者，都沒有什么驚天地泣鬼神的感人事跡，也沒有什么絕世的發(fā)明創(chuàng)造，在茫茫人海中毫不起眼的一個身影;說他們不平凡，是因為他們在各自的工作中做出了不平凡的貢獻(xiàn)，使他們成為了行業(yè)中的領(lǐng)軍人物。正所謂三百六十行，行行出狀元。
孟劍鋒，鏨刻技師，北京工美集團(tuán)技工，國家高級技師，他的鏨刻產(chǎn)品成為了國家級禮品送給外國元首。
顧秋亮，年近60的老工人，練就了手眼神功，裝配技術(shù)精確到“絲”級，“蛟龍?zhí)枴睗撍РＡТ暗慕M裝非他莫屬。
胡雙錢，中國商飛總制造中心高級技師，大飛機(jī)制造首席鉗工技師，大飛機(jī)的一些零部件須手工磨造，只有他能完成。
高鳳林，航天科技集團(tuán)一院焊工，國家高級技師，航天飛船發(fā)動機(jī)焊接的不二人選。
周東紅，中國宣紙股份有限公司撈紙工。撈紙是宣紙制作眾多工序中最關(guān)鍵的一環(huán)，直接影響宣紙的質(zhì)量。眾多書畫名家點(diǎn)名要周東紅做的宣紙。
張冬偉，掌握了一手焊接的好技術(shù)，lng船上“縫”鋼板，鋼板之間嚴(yán)絲密縫，渾然天成。
寧允展，高鐵研磨師，南方四車股份有限公司高級技師。他從小受父親影響，喜歡搗鼓機(jī)器，后來到職業(yè)技術(shù)學(xué)校就讀。為保證高鐵在安全的前提下高速運(yùn)行，高鐵車輪的關(guān)鍵部位需要手工研磨，這工作就由寧允展來負(fù)責(zé)。
管延安，港珠澳大橋海底隧道工程首席鉗工。海底遂道中防水工程至關(guān)重要，作為關(guān)鍵部位的防水閥安裝是重中之重，直接決定隧道工程的成敗，容不得半點(diǎn)失誤。管延安就是防水閥的安裝工，是這個關(guān)口的把關(guān)人。
這些人雖然從事的工作不一樣，但他們有個共同的稱呼------技術(shù)工人,也有著共同的特點(diǎn):勤奮、鉆研、敬業(yè)，喜歡不斷地挑戰(zhàn)自我，挑戰(zhàn)極限，都努力把產(chǎn)品做到極致完美，把工作做到零失誤。值得注意的是，他們在各自領(lǐng)域中之所以成為領(lǐng)頭羊，具有別人難以替代的作用，主要靠的是自己的一雙巧手和一雙慧眼，靠的是千錘百煉之后形成的爐火純青的獨(dú)門技術(shù)。
據(jù)介紹，這些能工巧匠們，年齡最大的60歲，最小的34歲，沒有一個人擁有大學(xué)學(xué)歷。他們只是從父輩或長輩或職業(yè)技術(shù)學(xué)校那里學(xué)來的基本技術(shù)，打下了基礎(chǔ)，然后通過自己的刻苦鉆研，以不服輸?shù)木?，甘做冷板凳，挑?zhàn)自我，精益求精，最終青出于藍(lán)勝于藍(lán)。但就是這些個技術(shù)工人，竟然成為了航天、潛艇等高端技術(shù)產(chǎn)品里不可或缺的一員，甚至具有舉足輕重的作用，這不能不令人感慨萬分。
小到一張紙，大到潛艇、航天飛機(jī)、海底隧道，這些技術(shù)工人用自己精湛的技術(shù)，為那些偉大作品的誕生發(fā)揮了重要的作用。據(jù)介紹，如果沒有這些人精湛的技藝作支撐、作保障，那些大小產(chǎn)品都不會成功地呈現(xiàn)在世人面前。從這個意義上來說，這些技術(shù)工人的工作是至關(guān)重要的。以航天飛機(jī)為例，它的設(shè)計師無疑是令人敬佩的，是他們用智慧設(shè)計出了這樣偉大的作品;能工巧匠們生產(chǎn)出了合乎標(biāo)準(zhǔn)的零部件，并將各零部件裝配成功，把設(shè)計師的偉大構(gòu)想變成了現(xiàn)實，他們同樣也是令人敬佩的。大處著眼，小處入手，宏觀與微觀的有機(jī)結(jié)合最終產(chǎn)生了奇跡。
在我國，有著傳統(tǒng)的人才觀------“學(xué)而優(yōu)則才”和選拔人才的方式------考試。人們衡量人才的標(biāo)準(zhǔn)就是看他考試的分?jǐn)?shù)，而考試考的大多是理論知識，從古代的科舉制到現(xiàn)在的初考、中考、高考、國考(公務(wù)員考試)，概莫能外，分?jǐn)?shù)決定一切。在狹隘的人才觀指導(dǎo)下，在考試指揮棒的指揮下，重知識、輕技能的傾向由來已久，教育資源嚴(yán)重傾向于普通教育，職業(yè)教育長期處于陪襯的地位，反映在學(xué)校教育上就是重理論知識的灌輸，輕動手能力的培養(yǎng)。一方面，普通院校培養(yǎng)了數(shù)量龐大的學(xué)生，每年的畢業(yè)生以百萬計，以致于我國人才濟(jì)濟(jì)，人才庫里人滿為患，個個自詡滿腹經(jīng)綸、學(xué)富五車才高八斗。每年的各種招聘會上，“本科生滿操場，碩士生滿禮堂，博士生滿走廊”就是真實的寫照。另一方面，相比于以培養(yǎng)理論人才為主的普通院校，以培養(yǎng)技術(shù)工人為主的職業(yè)院校就顯得格外冷清，有的基層學(xué)校幾乎斷炊。學(xué)校門庭若市與門可羅雀，眾多大學(xué)畢業(yè)生找不到工作與技工荒，兩者都形成了鮮明的對比。
整體上，工人是跟臟活、累活聯(lián)系在一起的，收入相對較低，因而職業(yè)聲望不高，社會潛意識里，工人跟人才是沾不著邊的。嘴巴上誰都說成才的道路不止一條，職業(yè)不分高低貴賤只是社會分工不同，但骨子里沒幾個人真正樂意被別人貼上“工人”的標(biāo)簽，就算是在工人的前面加上“技術(shù)”兩個字。
正因為如此，在國內(nèi)目前的大氣候下，我們的教育造就了無數(shù)的高分低能的學(xué)生，滿肚子墨水，考試考得不錯，講話也頭頭是道，但是讓他弄出一件像樣的東西來就很困難，依葫蘆畫瓢還吃力，更別說發(fā)明創(chuàng)造了。很多大學(xué)生找不到工作，有挑肥揀瘦的原因，更多的是“非不為也，實不能也”，以至于出現(xiàn)了大學(xué)生“回爐”職技校的現(xiàn)象。理論固然重要，沒有人懷疑理論的巨大指導(dǎo)作用，但如果實踐跟不上，想到了卻做不出來，動手能力差就會成為整體工作的那塊短板，成為工作向前推進(jìn)的瓶頸，導(dǎo)致事倍功半，使工作嚴(yán)重滯后，甚至?xí)萑胄挠杏喽Σ蛔恪⑼笈d嘆的尷尬境地，功虧一簣、無功而返。
據(jù)報道，發(fā)達(dá)國家都有個共同點(diǎn)，就是注重職業(yè)教育，培養(yǎng)了大量的技術(shù)工匠，為制造業(yè)等提供了充足的技能型人才?；趯寄苄蛣趧诱叩闹匦抡J(rèn)識，今年五月的第一周，我國舉辦了首屆“職業(yè)教育活動周”，力推“崇尚一技之長，不唯學(xué)歷憑能力”，央視也推出了《大國工匠》等影片，凡此種.種，都是對唯學(xué)歷論、文憑至上等偏激觀念的一次強(qiáng)力糾錯，是對勞動光榮的一次宣示，是對技能型人才的一種肯定。只可惜，這遠(yuǎn)沒有成為當(dāng)今社會的共識，工人幾乎還是體力勞動者的代名詞。
作為職業(yè)教育工作者，看過了影片，覺得很慚愧，自己雖名為專業(yè)技術(shù)人才，混跡于知識分子行列，但終究也屬眼高手低、光說不練一類，自覺也是個夸夸其談而無實際貢獻(xiàn)的人。跟那些個能工巧匠們相比，啥都不是，那差距何止十萬八千里啊。
曾幾何時，新聞節(jié)目里領(lǐng)導(dǎo)們的行蹤占據(jù)了半壁江山，娛樂明星走馬燈似的亮瞎了觀眾的眼，熒屏里充斥著無病呻吟的大小劇作。今天，早已被偉光正所麻木的我，卻被《大國工匠》里的那群普通人感動了，他們素面對人，不加粉飾，不矯揉造作，一臉真誠，讓人看到了久違的真實。在世人不擇手段追名逐利、不分親疏爾虞我詐的今天，在浮躁、虛偽、拜金的世俗浪潮中，他們沒有隨波逐流，這樣的選擇似乎有點(diǎn)不合時宜。惟其如此，他們的淡泊名利，他們的敬業(yè)、執(zhí)著和堅守就更顯得難能可貴。
在此，我要為《大國工匠》里的英雄們贊一個，為千千萬萬個默默無聞奉獻(xiàn)著的匠人們贊一個，為央視關(guān)注普通勞動者，高瞻遠(yuǎn)矚，推出如此接地氣、如此正能量的節(jié)目贊一個。
大國工匠節(jié)目觀后心得感想篇十三
紀(jì)錄片《大國工匠》以熱愛職業(yè)、敬業(yè)奉獻(xiàn)為主題，講述了八位“手藝人”的故事。他們中間，有在中國航天事業(yè)中，給火箭的“心臟”——發(fā)動機(jī)焊接的第一人高鳳林，有載人潛水機(jī)上被稱作“兩絲”鉗工的顧秋亮，有高鐵研磨師寧允展，有港珠澳大橋深海鉗工管延安，有捧起大飛機(jī)的鉗工胡雙錢，有鏨刻人生、為apec會議制作禮物的孟劍鋒，還有撈紙大師周東紅。他們文化不同，年齡有別，但他們都擁有一個共同的閃光點(diǎn)——熱愛本職，敬業(yè)奉獻(xiàn)。他們之所以能夠匠心筑夢，憑的是傳承和鉆研，靠的是專注與磨礪。
“三百六十行，行行出狀元”，這些大國工匠給我們以財富，這就是要深植“勞動光榮、技能寶貴、創(chuàng)造偉大”的觀念，繼承中國源遠(yuǎn)流長的工匠精神、精湛手藝，讓“中國制造”、“中國創(chuàng)造”釋放出更為奪目的光彩。
在這個五光十色、極致物欲橫流的當(dāng)下，對這些成功的工匠們也少不了幾倍工資、幾套房子、幾多升遷的誘惑。但是，他們都沒有為此所動。因為他們的共同和特殊點(diǎn)，不僅在于技藝精湛，而且在于有一顆熱愛祖國，對所從事的事業(yè)的愛心和忠心，有一種令人高山仰止、富有職業(yè)操守的“工匠精神”。高鳳林的話，代表了大國工匠們的心聲：“每每看到我們生產(chǎn)的發(fā)動機(jī)把衛(wèi)星送到太空，就有一種成功后的自豪感，這種自豪感用金錢買不到?！?/p>
大國工匠，匠心筑夢——每一個從事五金制造的業(yè)者，都是一個個工匠，都有一份份責(zé)任。每個業(yè)者都應(yīng)該以同樣“大國工匠”的精神尺度，盡職盡責(zé)，贏得尊重。
大國工匠節(jié)目觀后心得感想篇十四
大國工匠每期介紹的都是一些從事制造行業(yè)的技師們，有的是在生產(chǎn)一線裝配蛟龍?zhí)?。高速列車，飛機(jī)的鉗工，在用他們一雙雙勤勞的雙手，高超的藝術(shù)創(chuàng)造者中國史上的一個個奇跡。
大國工匠中高級技工，生產(chǎn)的飛機(jī)、火箭、高鐵、輪船是質(zhì)量要求非常高的產(chǎn)品。如果0.1%的質(zhì)量問題。飛機(jī)可能會墜落；高鐵可能會脫軌；輪船可能會沉沒。這些100%的保證質(zhì)量在他們的眼里已經(jīng)習(xí)從為常。成為小菜一碟的事情了；中國經(jīng)濟(jì)經(jīng)過三十年的飛速發(fā)展。經(jīng)濟(jì)總質(zhì)量有顯著提高，已躍居世界世界第二。這些都離不開他們?nèi)杖找挂辜影嗉狱c(diǎn)，當(dāng)別人休息時，他們還在一線，當(dāng)別人一家人團(tuán)聚時，他們只能獨(dú)自一人在一線奮斗。
高鳳林中國航天科技集團(tuán)公司第一科研研究院首都航天機(jī)械公司特種熔融焊接工高級技師，從事火箭發(fā)動機(jī)焊接工作。在承接國家“七五”攻關(guān)項目，東北哈汽輪機(jī)場大型機(jī)車換熱器的生產(chǎn)中技術(shù)人員一年多未攻克的熔焊難關(guān)，高鳳林憑借著多年的實踐經(jīng)驗和反復(fù)摸索使壓了生產(chǎn)單位一年多的兩組18臺產(chǎn)品順利交付。
他們熱愛航天，勤奮實踐，立足本崗，刻苦鉆研，我們應(yīng)該時刻向他們學(xué)習(xí)。提高自己的技術(shù)水平，使自己在以后可以大有作為，成為大國工匠的一員。
他們的故事告訴我們：職業(yè)沒有高低貴賤之分，只要我們勤奮勞動、誠實勞動、熱愛勞動，就能在平凡的工作崗位上創(chuàng)造出不平凡的業(yè)績甚至?xí)衅孥E的發(fā)生。這些勞動者，之所以成為大國工匠，就是因為他們尊重勞動、堅守勞動、視勞動為生命。他們以辛勤的勞動積累經(jīng)驗、創(chuàng)造奇跡與力量，以不懈的追求唱響了勞動光榮、創(chuàng)造偉大的.時代強(qiáng)音。
明年的我們即將離開校園步入社會，成為一名勞動者。我們都應(yīng)該像大國工匠一樣，勇于在平凡的崗位創(chuàng)造不平凡與奇跡，讓勞動光榮、創(chuàng)造偉大成為時代的最強(qiáng)音。
讓我們共同點(diǎn)贊大國工匠，讓我們共同弘揚(yáng)勞動精神。
大國工匠節(jié)目觀后心得感想篇十五
近日，我觀看了大國工匠創(chuàng)新交流大會，仍然心潮澎湃。我所生活的國家，有這樣一群人，在世俗的橫流中仍心存熱愛，勤勤懇懇。他們是我們心中的白月光，指引著我們前進(jìn)的方向。
工匠精神是中國航天科技集團(tuán)一院火箭總裝廠高級技師高鳳林的0.1秒0.16毫米;是鏨刻大師孟劍鋒上百萬次的鏨刻敲擊零失誤;是港珠澳大橋鉗工管延安誤零縫隙的焊接......這些人“一磚一瓦，一鑿一砌，令盡身精血聚其中，命理念思想隱其內(nèi)，其中艱辛歷歷在身而不足與外人道”，但卻仍求信仰，輕利益;求品質(zhì)，輕效率;求靈魂，輕外表;求長遠(yuǎn)，輕短利。
羅曼羅蘭說：“世界上只有一種英雄主義，就是在看清生活的真相之后依然熱愛生活?！贝髧そ硞兛芍^是真正的英雄。
其實對于我個人而言，我在驚嘆他們技藝高超的同時，更由衷的贊嘆他們的赤誠之心。作為青年的我，雖著年齡增長，漸漸步入社會，有人說：“你要現(xiàn)實一些”。我真的有時會很迷茫，因為一味的理想主義不會有世俗的成功，而在大國工匠身上我看見了二者的兼得、看到了赤誠的成功、看到了理想的希望。同時我也知道“天將降大任于斯人也，必先苦其心志，勞其筋骨”，腳踏實地也是奔向遠(yuǎn)方的必須。
正是有了工匠們的激勵，我才會覺得前行的道路一片光明，他們就是我心中的白月光。
大國工匠節(jié)目觀后心得感想篇十六
技能是工匠安身立命之本，身懷絕技的“大國工匠”們不僅在行業(yè)里起到中流砥柱的作用，更肩負(fù)著培養(yǎng)、指引新一代人才傳遞薪火的重要使命。節(jié)目《薪火相傳》獲得者艾愛國為首的四名來自電焊領(lǐng)域不同年代的工匠們，講述焊工們用一把焊槍“熾”補(bǔ)千絲萬縫，鑄就大國重器的故事。
作為此次到場的電焊天團(tuán)領(lǐng)軍人，逾古稀的艾愛國精神矍鑠，自19歲進(jìn)入湖南湘潭鋼鐵有限公司，栽培了一批又一批焊接弟子。超長在崗54年間，艾愛國用“焊花”揮灑壯志，被譽(yù)為“鋼鐵裁縫”。
來自內(nèi)蒙古第一機(jī)械集團(tuán)的盧仁峰，是第二代軍工人，他參與焊接的坦克多次參加國慶閱兵式。在他的影響下，他的愛人、弟弟、弟媳等家人共計八人干起了電焊工，是名符其實的“焊工之家”。
王中美是中國橋梁戰(zhàn)線第一支“女子電焊突擊隊”的領(lǐng)頭人，從事橋梁電焊工作已有21年，帶團(tuán)隊先后參與京滬高鐵南京大勝關(guān)長江大橋、孟加拉帕德瑪大橋、滬通公鐵大橋等世界級重大工程建設(shè)。
劉宏正是電焊界技術(shù)與理論結(jié)合提出者。她領(lǐng)頭的國家級技能大師工作室已培養(yǎng)7人成為高級技師，4人成為技師，2名成為高級工，大眾熟悉的北京大興機(jī)場、首鋼滑雪大跳臺等眾多大國基建都有“劉宏技能大師工作室”的印跡。
大國工匠節(jié)目觀后心得感想篇十七
一個國家的富強(qiáng)，不僅僅是國家的富強(qiáng)，政府的富強(qiáng)，同樣也是人民的富強(qiáng)。而由全國學(xué)生資助管理中心和中國教育電視臺推出的“資助育人·大國工匠進(jìn)校園”活動視頻中，正好給我們詮釋了國家富強(qiáng)的另外一面。
在新的時代中，新時代的烙印下，父母們不停的讓孩子們努力學(xué)習(xí)，奮發(fā)向上，在潛意識中就絕對的認(rèn)為，只有好好學(xué)習(xí)考上好的初中、高中、大學(xué)，人生才能出人頭地。而這一的思想是絕大多數(shù)父母包括孩子本身都存在的，我不能說這一種思想的錯誤，卻也不能認(rèn)為它完全的正確。在大學(xué)生多如牛毛的這天，時代的進(jìn)步不能僅僅依靠理論知識，不能僅僅靠著虛體經(jīng)濟(jì)的支撐，一個國家的底氣，除了他們擁有的高素質(zhì)高文化的國民之外，還需要一群不畏艱苦在國家科技技術(shù)第一線熬夜奮戰(zhàn)，努力創(chuàng)新的技術(shù)工人們。他們有的是大學(xué)生而更多的是一個未曾上過學(xué)，并沒有什么出色學(xué)歷的普通人，可他們依靠自己出色的.技術(shù)，在為國家?guī)硪还P筆不菲的財富，讓國家日益富強(qiáng)，能在國際的舞臺上抬頭挺胸說：“中國制造”這四個大字。
每一位在不同崗位上的技術(shù)工人，用他們的刻苦專研，辛勤付出，不懈努力創(chuàng)造著一個個不可能而卻又可而為之的奇跡，也在詮釋著360行，行行出狀元的至理名言。
最直觀的感受莫過于，“技術(shù)強(qiáng)國”這四個字，給新時代的我們指出了一條不一樣的路，
作為一個制造業(yè)大國，我們難道就沒有工匠精神還是說浮躁的社會，讓我們忽略了這種精神的存在。
“大國工匠”的感人故事，生動實踐證明，只有那些熱愛本職工作，腳踏實地、勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)、盡職盡責(zé)、精益求精的人，才可能成就一番事業(yè)，才渴望拓展人生價值。
大國工匠節(jié)目觀后心得感想篇十八
打開電視，靜靜觀看大國工匠創(chuàng)新交流大會，而后，我被深深地震撼了。這些大國工匠，既是匠人，又是追夢人。
大國工匠的精神是由這樣一群勞動者創(chuàng)造的，他們中的有些人不是名校畢業(yè)，僅僅是最普通的勞動者，但是他們每一個人都靠著對職業(yè)技能的完美追求，靠著對技術(shù)的忠實傳承和鉆研，靠著幾十年如一日的專注和堅守，在平凡的工作中掌握著不平凡的技能，成為國寶級的頂級技工，成為一個領(lǐng)域不可或缺的人才。
寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來。飛機(jī)設(shè)計大師顧誦芬堅定科學(xué)理想，朝夕不倦，經(jīng)歷數(shù)十年耕耘，致力于飛機(jī)設(shè)計領(lǐng)域，克服了一個又一個難題，成功研制殲8ⅱ飛機(jī)，以非凡的成就，書寫了壯麗的人生。20世紀(jì)60年代，中國“核潛艇之父”彭士祿面對蘇聯(lián)拒絕為中國研制核潛艇提供幫助的情況，面對帝國主義的虎視眈眈，彭士祿臨危受命，克服種種困難，歷經(jīng)磨難，硬是制造出中國第一艘核潛艇，為祖國安全鑄造了一面“銅墻鐵壁”，為國家走向富強(qiáng)創(chuàng)造了條件，中國也因此在世界上有了更多的話語權(quán)。
大國工匠的感人故事證明，只有那些熱愛本職工作，腳踏實地、勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)、盡職盡責(zé)、精益求精的人，才可能成就一番事業(yè)，才渴望擴(kuò)展人生價值。“大國工匠”給我們展示了中國工匠的博大情懷和無與倫比的技藝。
我們要以工匠精神為動力，立足本職工作，干一行愛一行，要勇于擔(dān)當(dāng)，敢于擔(dān)當(dāng)，善于擔(dān)當(dāng)，真正做到我的崗位我負(fù)責(zé)，我的工作請放心。作為一名魯泰人，魯泰工匠精神也是我們企業(yè)文化的一部分，它一直激勵著每一個魯泰人砥礪前行，為公司新三十年發(fā)展貢獻(xiàn)全部力量。
大國工匠節(jié)目觀后心得感想篇十九
精益求精，勤懇鉆研，這是我完整地將六集紀(jì)錄片《大國工匠》看完之后最強(qiáng)烈的感受。在生產(chǎn)的第一線，他們都是默默無聞的勞動者；他們平凡，只因大匠運(yùn)斤的高超技藝而偉大。從坦克焊接到火藥微雕，從造船到醫(yī)生，從古文物修復(fù)到汝窯燒制技藝的傳承與探索……不甘于已有技術(shù)水準(zhǔn)，每一次的苦心鉆研，每一次的勇敢挑戰(zhàn)，他們身上都在演繹著身為大國工匠的精神本色——追求卓越。
傳承，更是為了創(chuàng)新。中國作為禮貌古國，正是一代代的能人巧匠用自我的智慧在這棟禮貌的大廈上不斷添磚加瓦。優(yōu)秀的技藝需要傳承，但傳承的同時也需要敢于創(chuàng)新。將立體的雕刻作品拓印在二維的紙上，正是李仁青鉆研的結(jié)果。
當(dāng)教師從授業(yè)的第一天就說，拓印自古以來就只能平面作品上完成時，普通匠人只需學(xué)會已有的東西便可，可是李仁青選擇向無人涉足的領(lǐng)域，開始漫長的摸索。前行的路是未知的，但正是他心中追求卓越的信念，才得以讓無數(shù)古文物的研究和修復(fù)得以進(jìn)行，讓人們領(lǐng)略到禮貌古國的魅力。
這樣的精神在大學(xué)尤其重要，我們經(jīng)過課堂所接收到的知識，只是前人已有的成果，若止步于此，知識不會更新，社會無法向前發(fā)展，科技也只能停滯不前。僅有在舊的成果上鉆研新的領(lǐng)域，國家社會發(fā)展才有不竭的動力。
創(chuàng)新，是為了追求卓越。工匠們默默無聞，他們本是普普通通的工人，但因心中懷揣追求卓越的信念而發(fā)光發(fā)彩。特高壓線路作業(yè)工人王進(jìn)就是在一次又一次地尋求更高的突破，從660千伏到1000千伏，他用精湛的技藝確保了千家萬戶的正常用電。不安于現(xiàn)有技術(shù)的他，成為了掌握特高壓帶電作業(yè)少有的頂尖技工。正是這樣一次次的嘗試和突破，我國才能成為世界上少數(shù)掌握了特高壓輸電技術(shù)的國家。
在他們身上，我能感覺到“把精益求精當(dāng)作一種信仰”，“愛較勁兒”的工作作風(fēng)。匠人們不僅僅局限于把已有的技術(shù)熟練掌握，還要要求自我做到更好。工作的每一處細(xì)節(jié)，糊弄固然容易，可是當(dāng)自我的名字印在產(chǎn)品上的那一瞬間，榮耀與職責(zé)就隨之而來。
大學(xué)，做大學(xué)問，成大境界。每個人手中都有一把鏨子，去雕刻自我的前途，也會在將來自我的崗位上雕刻國家的未來。干好自我崗位上的事，將其做精，做細(xì)，做奇，便到達(dá)了新境界，這也是校訓(xùn)“學(xué)以精工”所要傳達(dá)的精神。追求卓越，在原有起點(diǎn)上仍然不滿足現(xiàn)狀，不故步自封，勇于向新的目標(biāo)探索，這是這個時代所需要的精神。未來中國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，科技必然扮演越來越重要的主角，這更要科技工作者們敢于創(chuàng)新，追求卓越，敢想敢做，每件事都努力做到極致。
我們應(yīng)發(fā)揚(yáng)大國工匠的精神，用自我雙手、智慧和膽略成就不平凡的人生。
大國工匠節(jié)目觀后心得感想篇二十
看完央視新聞頻道推出的八集系列節(jié)目《大國工匠》，片中講述了為長征火箭焊接發(fā)動機(jī)的國家高級技師高鳳林等8位不一樣崗位勞動者，他們用靈巧雙手，匠心筑夢的故事。我內(nèi)心無比激動，久久不能自已，給我印象最深的有兩個人，孟劍鋒和寧允展。
在北京apec會議上送給外國領(lǐng)導(dǎo)人的國禮之一，“和美”純銀絲巾果盤，由于過于逼真，讓人看后會情不自禁伸手觸摸感受。其實它就是孟劍鋒在僅有0.6毫米的銀片上，經(jīng)過上百萬次的精雕細(xì)琢才打造出的“絲巾”。能做到上百萬次的鏨刻敲擊零失誤，這種完美和卓越僅有我們的“鏨刻大師”孟劍鋒做到，怪不得會讓人不禁伸手去觸摸!
另一個數(shù)據(jù)——486.1公里，這是380a在京滬高鐵跑出的最高時速，它刷新了高鐵列車試驗運(yùn)營速度的世界紀(jì)錄。而寧允展就是從事高鐵列車轉(zhuǎn)向架“定位臂”研磨的第一人，首席研磨師，更讓人感動的是，為了完成380a準(zhǔn)備沖高速的關(guān)鍵階段，他沒有無法天天陪伴身患白血病的父親最終的時光，卻在下班的路上才得到父親去世的消息。
看到那里我不禁又難過又慚愧，難過的是這位“大國工匠”沒能送父親最終一程，慚愧的是，我們在職場久了總會覺得工作枯燥乏味、乏善可陳，生活好像沒有了活力，工作也常讓我的進(jìn)取性磨損，甚至有時覺得看不到期望。《大國工匠》中的師傅，他們都沒有沒有顯赫的出身，高深的學(xué)歷，甚至放棄誘人的跳槽機(jī)會，在國家的崗位上精益求精，耐心專注堅持十幾年，幾十年，我確實應(yīng)當(dāng)向他們學(xué)習(xí)啊，如果有夢就應(yīng)當(dāng)去追，用“大國工匠精神”把夢精雕細(xì)琢，精益求精!
大國工匠節(jié)目觀后心得感想篇二十一
486.1公里，這是380a在京滬高鐵跑出的最高時速，它刷新了高鐵列車試驗運(yùn)營速度的世界紀(jì)錄。
如果把高鐵列車比作一位長跑運(yùn)動員，車輪是腳，轉(zhuǎn)向架就是他的腿，而寧允展研磨的定位臂就是腳踝。
每片轉(zhuǎn)向架的體重有1.1噸，定位臂落在四個車輪的節(jié)點(diǎn)上，每個接觸面不足10平方厘米，當(dāng)列車以時速300公里運(yùn)行時，接觸面承受的沖擊力有二三十噸?？p隙大了，車輪可能會松脫；如果完全焊死，轉(zhuǎn)向架就無法再打開，影響列車檢修。
寧允展負(fù)責(zé)的這道工序，不只在中國，全世界所有高鐵生產(chǎn)線上，都要靠手工研磨。留給手工的研磨空間只有0.05毫米左右。磨小了，轉(zhuǎn)向架落不下去，磨大了，價值10幾萬元的主板就報廢了。
寧允展這雙魔術(shù)師般的手，傳承了父親的基因。他的父親是村里的鐵匠，寧允展小時候經(jīng)常跟著父親幫鄉(xiāng)親們打磨家具，也因此從小就喜歡上了學(xué)手藝。
初中畢業(yè)后，寧允展考上了鐵路技校。20xx年，成為第一位學(xué)習(xí)380a型列車轉(zhuǎn)向架研磨技術(shù)的中國人，寧允展對技術(shù)的掌控和精準(zhǔn)把握，讓日本專家都豎起了大拇指。
寧允展成了高鐵研磨的第一把手，很快還當(dāng)上了班長?？墒?，沒過多久，他卻找到領(lǐng)導(dǎo)說不想當(dāng)班長，還是讓我干活吧。
寧允展的家，距離工廠有近半個小時的車程，他和妻子的交流基本都在每天上下班的路上，因為一到家，他又開始忙了。在這個三十多平米的小院里，大部分地盤都是寧允展的，這些磨具，是他自費(fèi)在網(wǎng)上買的，不是為了別的，而是為了練手藝。一開始，妻子并不理解。
六歲的孩子有著自己的世界，寧允展說，他理解女兒的想法，就像當(dāng)初，正是因為父親尊重自己的選擇，他才如愿考進(jìn)了鐵路技校。
20xx年，是380a準(zhǔn)備沖高速的關(guān)鍵時刻，這一年，身患白血病七年的父親第三次入院，寧允展雖然意識到，和父親在一起的時間不多了，可是他不能天天陪在身邊。得到父親去世的消息，是在下班的路上。
隨著380a沖刺高速成功，寧允展投入到了更高速度列車的生產(chǎn)，并在工作中不斷地研發(fā)新項目，新工藝，先后獲得5項國家級技術(shù)專利。
一心一意搞技術(shù)，不當(dāng)班長不當(dāng)官，寧允展似乎與當(dāng)下很多人有著不同的追求。寧允展說，我不是完人，但我的產(chǎn)品一定是完美的。做到這一點(diǎn)，需要一輩子踏踏實實做手藝。如果每一件中國制造的背后，都有這樣一位追求極致完美的工匠，中國制造就能夠跨過“品質(zhì)”這道門檻，躍升為“優(yōu)質(zhì)制造”，讓更多的中國產(chǎn)品在全球市場釋放更耀眼的光芒！
《大國工匠》推崇“匠人精神”宣傳技術(shù)技能，成就出彩人生，對于加快發(fā)展現(xiàn)代職業(yè)教育，促進(jìn)大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新，提升中國制造和服務(wù)水平很有意義。
大國工匠節(jié)目觀后心得感想篇二十二
談起大國工匠，就想起這句話，就如同從前，書信很長，馬車很慢，一生只夠愛一個人一樣。工匠幾乎把所有的心血都傾注進(jìn)去，對待作品，像對待自己的孩子一般。
我沒有親眼見過他們做作品時的場景，只是在書里的只字片語中了解到大國工匠，他們身上所有的匠人精神。現(xiàn)在我們提倡的匠人精神的本質(zhì)是工匠精神,不也是對職業(yè)道德的遵守，追求卓越的創(chuàng)造精神，用戶至上的服務(wù)精神嗎?印象最深的就是古文里有一篇《庖丁解?！封叶〗o梁惠王宰牛?！扳叶槲幕菥馀＃种|，肩之所倚，足之所履，膝之所踦，砉然響然，奏刀騞然，莫不中音。合于桑林之舞，乃中經(jīng)首之會。”庖丁即廚師的意思，但是他的技藝非常精湛，就連梁惠王也不由得的夸贊他，其實他也沒做什么特別偉大的事。忠于自己的工作，熱愛自己的工作。用心去做，用眼去看，用官所感。就如韓愈《師說》中的一句，“術(shù)業(yè)有專攻?！蔽宜詾榈墓そ尘瘢材^如此了吧：不僅僅以自己的工作來養(yǎng)家糊口，對自己手中的東西，精益求精，精雕細(xì)琢，更上一層樓的精神。
在古代，中國作為手工業(yè)出產(chǎn)大國，瓷器、玉雕、繡品都是出自匠人之手。雖然匠人的地位并不高，但他們所創(chuàng)造的，卻是舉世無雙的寶物。就拿瓷器來舉例子，作為中國的一張名片，如果沒有工匠不斷的推陳出新，又怎么會有舉世聞名的中國瓷器?“瓷器”的發(fā)明始于漢代，脫胎于陶器，它的發(fā)明是中國古代工匠在燒制白陶器和印紋硬陶器的經(jīng)驗中，逐步探索出來的。由最開始的素瓷，到后來潔白無瑕的白瓷，再者唐三彩、元青花、秘色瓷、琺瑯彩。這不知多少工匠傾注了全部心血進(jìn)去，方得一“小瓶”，碎一件，便少一件。也許，工匠精神的另一層含義也告誡我們，不僅也對自己的作品用心，更要懂得來之不易的成果，總結(jié)下去前人摸索出來的經(jīng)驗，傳承不斷推新的文明。
周杰倫有這樣一首歌“天青色等煙雨，而我在等你”。以前不懂這是什么意思，后來才知道啊，天青色是無法自己形成的,在青瓷出爐的那一瞬必須是煙雨天,釉色才會漸變成夢幻般的天青色.因此雨過天晴的瓷器極為珍惜。工匠，是有工藝專長的匠人。等待僅僅是程序的一部分，也是匠人精神所追求的一種精神，一種境界。只有執(zhí)著專注、作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)、精益求精、敬業(yè)守信、推陳出新，沉得住心，才能做出真正獨(dú)具匠心，經(jīng)得住時間檢驗的作品。
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