心得體會是對個人在學(xué)習(xí)和工作生活中的經(jīng)驗總結(jié)和反思。寫心得體會需要注意語言的準確性和表達的清晰度。以下這些總結(jié)范文是經(jīng)過精心挑選和整理的，值得一看。
大學(xué)工程訓(xùn)練心得體會篇一
近年來，機械工程作為一門綜合性的學(xué)科，在高等教育中越來越受到關(guān)注。作為機械工程專業(yè)的學(xué)生，我們接受了一系列的課程和實踐訓(xùn)練來提升自己的技能。在這個過程中，我們不僅學(xué)到了專業(yè)知識，還收獲了很多寶貴的經(jīng)驗和體會。以下是我所參與的機械工程訓(xùn)練的心得體會。
在大學(xué)機械工程訓(xùn)練的過程中，我學(xué)到的第一課就是團隊合作的重要性。作為機械工程師，我們往往需要與其他領(lǐng)域的專業(yè)人員合作，如電子工程師、材料科學(xué)家等。因此，在訓(xùn)練中，我們被安排在小組中合作完成各種任務(wù)和項目。通過與隊友的討論和合作，我深刻意識到團隊合作對于項目的成功至關(guān)重要。每個人都有自己的專長和優(yōu)點，我們要善于傾聽他人的建議，團結(jié)一致地解決問題。只有通過緊密的團隊協(xié)作，我們才能有效地完成任務(wù)，同時也能鍛煉自己的溝通和協(xié)調(diào)能力。
除了團隊合作，我還學(xué)到了工程實踐的重要性。大學(xué)機械工程訓(xùn)練不僅包括了課堂知識的學(xué)習(xí)，更重要的是需要我們運用所學(xué)知識來解決實際問題。在校外實訓(xùn)的過程中，我親身參與了一項機械設(shè)計項目。通過實際操作，我深刻理解到理論知識與實踐技能相結(jié)合的重要性。如果只停留在書本知識的層面，那么很難真正掌握機械工程的精髓。唯有通過實踐，我們才能從中發(fā)現(xiàn)問題并加以解決，提高自己的技術(shù)水平。
在機械工程訓(xùn)練中，我還收獲了挑戰(zhàn)自我的機會。機械工程往往需要創(chuàng)造性的解決問題，因此我們時常面臨各種各樣的挑戰(zhàn)和困難。面對這些挑戰(zhàn)，我們不能退縮，而是要勇敢地迎接并努力解決。我還記得曾經(jīng)在一個實驗課上，我碰到了一個困難的機械設(shè)計問題。剛開始，我感到非常沮喪和無助，但是我沒有放棄。通過和同學(xué)們的交流和老師的指導(dǎo)，最終我找到了解決方案并成功完成了任務(wù)。這個經(jīng)歷讓我明白，只有在面對挑戰(zhàn)的時候勇往直前，我們才能不斷地成長與進步。
此外，機械工程訓(xùn)練也教會了我堅持不懈的意志力。機械工程涉及的知識面廣泛復(fù)雜，學(xué)習(xí)和訓(xùn)練是一個長期的過程。在我學(xué)習(xí)的過程中，曾經(jīng)遇到很多困難和挫折，但是我沒有放棄。我堅信只要持之以恒，我一定能夠克服困難并取得進步。每當我遇到困難時，我會告訴自己要堅持下去，不要輕易放棄。正是這種堅持不懈的意志力，讓我能夠在機械工程領(lǐng)域不斷進步和成長。
綜上所述，大學(xué)機械工程訓(xùn)練給我留下了深刻的印象和寶貴的經(jīng)驗。通過團隊合作，我學(xué)到了合作與溝通的重要性。通過工程實踐，我深深體會到理論與實踐的結(jié)合的重要性。通過面對挑戰(zhàn)，我懂得了勇往直前的精神和努力解決問題的決心。通過堅持不懈，我明白了學(xué)習(xí)和訓(xùn)練的重要性。這些心得和體會將伴隨我在機械工程領(lǐng)域的整個職業(yè)生涯，幫助我成為一名優(yōu)秀的機械工程師。
大學(xué)工程訓(xùn)練心得體會篇二
我們訓(xùn)練的第一個項目是車削。車削是在車床上，以工件旋轉(zhuǎn)為主運動，車刀在平面內(nèi)作直線運動或曲線移動位進給運動，從而改變毛坯形狀和尺寸的一種切削加工方法。到現(xiàn)在上課時操作車床制作工件的過程依然歷歷在目，車床高速運轉(zhuǎn)，偶爾鐵屑飛濺到眼鏡上，這使我體會操作安全的重要性，理解了實踐前老師一番詳細的安全講座的必要性，同時意識到安全在加工過程中的重要地位。雖然我做的工件在最后一步車出一個半球的時候出了一點問題而導(dǎo)致不是很美觀，但通過實習(xí)我掌握了不少的技能，也知道了在生產(chǎn)的過程中不同的安全要求，例如在一些機床上，特別是車床、磨床等高速旋轉(zhuǎn)的機床上，絕對不能戴手套。因為這些機床都要做高速旋轉(zhuǎn)運動。
如果說車削的訓(xùn)練讓我敢于去操作車削設(shè)備，那么鉗工的訓(xùn)練則讓我學(xué)會了使用鉗工工具的技能。親手銼出了一個螺母這讓我體會到每一件加工成品的來之不易，更讓我明白參加工程訓(xùn)練是多么的重要。鉗工是機械制造中重要的工種之一，在機械生產(chǎn)過程中起著重要的作用。鉗工是利用手持工具對金屬表面進行切削加工的一種加工方法。其作用是：生產(chǎn)前的準備，單件小批生產(chǎn)中的部分加工、生產(chǎn)工具的調(diào)整、設(shè)備的維修和產(chǎn)品的裝配等。它具有使用工具簡單、加工多樣靈活、操作簡單和適應(yīng)能力強等特點。目前雖然有各種先進的加工方法，但很多工作還不可替代，仍需要鉗工來完成，鉗工在保證產(chǎn)品質(zhì)量中期重要作用。鉗工訓(xùn)練中，要把原始材料，用銼刀和手鋸加工成一個六邊形螺母。一毫米在平時來說相當不起眼，當你用銼刀銼削一毫米時，那也差不多是一個天文數(shù)字了。等到加工圓孔的時候，很順手，用了一個小時完成任務(wù)。
通過鈑金實習(xí)，我知道了：鈑金是機械領(lǐng)域不可替代的，鈑金具有重量輕、強度高、成本低、大規(guī)模量產(chǎn)性能好等特點，目前在航空，電子電器、通信、汽車工業(yè)、醫(yī)療器械等領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。我們作為鈑金的加工者，也承擔著重要的責(zé)任，保證零件質(zhì)量，降低報廢率，是我們主要學(xué)習(xí)的方面。鈑金加工，基本都屬于一次性成型，不可二次成型，所以一旦不合適就不能再次利用生產(chǎn)制作該項零件。雖然這次實習(xí)只有很短的一個上午，給我們的實習(xí)方面也不是特別的高深，主要是給我們一個簡單體驗鈑金手工加工的技巧，同時熟悉操作一些常用鈑金下料和加工處理的幾臺機械設(shè)備。下料常常使用特殊的剪刀，將大塊的板料剪切為產(chǎn)品所需尺寸。通過調(diào)節(jié)可以獲得不同角度的折彎零件。同時我個人對手工加工簡單的彎曲面，也有了一定的能力。
接下來是機電一體化實習(xí)訓(xùn)練，通過學(xué)習(xí)，我知道了機電一體化又稱機械電子工程，是機械工程與自動化的一種。機電一體化最早出現(xiàn)在1971年日本雜志《機械設(shè)計》的副刊上，隨著機電一體化技術(shù)的快速發(fā)展，機電一體化的概念被我們廣泛接受和普遍應(yīng)用。隨著計算機技術(shù)的迅猛發(fā)展和廣泛應(yīng)用，機電一體化技術(shù)獲得前所未有的發(fā)展?，F(xiàn)在的機電一體化技術(shù)，是機械和微電子技術(shù)緊密集合的一門技術(shù)，他的發(fā)展使冷冰冰的機器有了人性化，智能化。
通過能源綜合實習(xí)訓(xùn)練，我了解和熟悉了主要發(fā)電方式的生產(chǎn)過程與主要設(shè)備以及電廠金屬材料、電廠水處理和電廠環(huán)保方面的相關(guān)知識，知道了不同能源的優(yōu)缺點。
作為一名工科生，我們除了應(yīng)具備較強的基礎(chǔ)理論知識和專業(yè)技術(shù)知識外，還應(yīng)具備一定的機械制造的基本工藝知識，而通過具體形象的工程訓(xùn)練課，我們了解到了這些工件的制造過程，也更好地掌握了這些工藝知識。
每一個設(shè)備都在工件加工過程中發(fā)揮著不可替代的作用，而掌握這些設(shè)備的操作技能的師傅們是值得敬佩的'人。幾天的課程雖然短暫，但每一次老師的教誨都是十幾年甚至是幾十年的的經(jīng)驗之談，至少我是受益匪淺?？梢哉f，這次訓(xùn)練給我提供了一個了解工廠生產(chǎn)的平臺，讓我學(xué)習(xí)知識，動手實踐，做到了理論與實踐的統(tǒng)一。
大學(xué)工程訓(xùn)練心得體會篇三
班級：1003。
姓名：吳偉健。
日期：2012年5月12日
通過這次工程訓(xùn)練,我掌握了很多的實際的工程操作的知識并且親身經(jīng)歷了其中的樂趣。以下是我對西南科技大學(xué)工程訓(xùn)練的心得與體會。
作為當代大學(xué)生的我們?nèi)绻皇菍局械闹R加以。
理解和消化是遠遠不夠的。如果想要百尺竿頭更進一步更進一步就必須把實踐加入其中。但是社會上的機會并不是特別充足的，學(xué)校開設(shè)了這兒一門課程很好的彌補了這一個缺陷，使我們的見識更加廣泛了，使我們的實際操作水平更加熟練了。很感謝學(xué)校能開設(shè)這么一門有用的課程。
在焊接試驗中，這是我的第一個工程訓(xùn)練，焊接其實考驗的就是自己的動手的感覺和細致程度。在焊接的過程中不能過快或者是過慢，過快則有可能造成脫焊，過慢則很影響焊接的美觀性。再練習(xí)了十幾次后終于得到了我想要的“魚鱗”。這是我對于焊接實驗的理解和心得。
還有兩個很有趣的實驗就是數(shù)控線切割和數(shù)控銑削。
宜過長。因為我們現(xiàn)在實習(xí)用的輸入設(shè)備沒有實現(xiàn)可視化，就是說在輸入你寫的程序的時候是看不見的，長的程序就容易出錯了。
再談?wù)勩娤骱蛙囅鬟@兩個實驗吧。我覺得他們也十分有意思。有一天我從cctv新聞中看見有工人也再操作那天我們操作過類型的機床。原來以為學(xué)校的東西都是很過氣的，現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)我們還是緊跟時代的背景嘛。同時，我也覺得車削和銑削是最能讓我感覺到工程訓(xùn)練和工廠的味道的。在操作這些機床的時候，對于一個熱愛動手與動腦的人而言是一件十分快樂的事情。
說說zhege最費體力的實驗，鉗工。鋸材料和銼材料的時候既耗體力，又需要細心。因為不能超過劃線，否則之前的努力就白費了。最后螺栓雖然完成了，但我的腰卻感覺不自在了。
大學(xué)工程訓(xùn)練心得體會篇四
在大學(xué)里，本科生除了要學(xué)習(xí)專業(yè)知識，還需要接受各種實踐性的課程，來提高自己的能力和素質(zhì)。其中就包括大學(xué)工程訓(xùn)練，它使我們得以通過實際操作，學(xué)習(xí)到更多知識和技能。近期，我參加了大學(xué)工程訓(xùn)練的一周，這次訓(xùn)練帶給我的不僅僅是知識和技能，更是對團隊合作、時間管理、自我調(diào)節(jié)等多方面能力的綜合鍛煉。下面我將從不同角度談?wù)勎以诖髮W(xué)工程訓(xùn)練一周中的心得體會。
一、團隊合作。
大學(xué)工程訓(xùn)練開展的實踐性任務(wù)一般都是需要團隊協(xié)作才能完成的，因此團隊合作能力尤為重要。我的團隊一開始是各自為政，幸好領(lǐng)導(dǎo)及時發(fā)現(xiàn)，提出了調(diào)整的建議，我們開始團結(jié)協(xié)作，分工合作，各展所長，在完成任務(wù)的同時也互相學(xué)習(xí)，共同提高。在此過程中，我學(xué)到了相互信任、尊重以及溝通技巧和團隊協(xié)作能力等等。團隊之間的協(xié)作關(guān)系，能夠在一定程度上反映出一個人的社交能力、情商和清晰表達能力，這對一個人日后的工作和生活中都尤為重要。
二、時間管理。
在這一周的訓(xùn)練中，我們需要在短時間內(nèi)完成一系列的任務(wù)，因此時間管理能力就顯得尤為重要。在緊張的時間里，我們需要高效的管理自己的時間，這不僅需要我們的時間觀念準確，還需要規(guī)劃能力和計劃性。我經(jīng)過這幾天的訓(xùn)練，發(fā)現(xiàn)自己在時間管理方面還有很大的提升空間。當我們只顧著粗略完成任務(wù)，而沒有做好充分的計劃和準備時，就會導(dǎo)致我們完成任務(wù)的質(zhì)量下降，浪費時間又無法保證效率。因此，時間管理能力越強，我們的任務(wù)完成的效率也越高，我們就能在有限的時間內(nèi)完成更多的事情。
三、自我調(diào)節(jié)。
大學(xué)工程訓(xùn)練不僅考驗我們的團隊協(xié)作能力和時間管理能力，還考驗著我們自我調(diào)節(jié)能力。在訓(xùn)練中，我們要面對長時間的工作和學(xué)習(xí)，體力和精力雙重消耗。同時，任務(wù)緊張，壓力也很大。因此，我們需要及時調(diào)節(jié)自己的情緒，適時舒展身體，以使自己更好的適應(yīng)環(huán)境，充實自己，完成更多的任務(wù)。調(diào)節(jié)自己的情緒和身體，要求我們在心理和生理上都要有良好的自控力。在這過程中，我提高了自己的心理承受能力和毅力，這些都是非常重要的素質(zhì)，在未來的人生中，無疑會使我們更有競爭力。
四、專業(yè)實踐技能。
大學(xué)工程訓(xùn)練的最主要目的是提升我們的專業(yè)實踐技能，這在未來的職業(yè)生涯中非常重要。經(jīng)過這一周的訓(xùn)練，我們掌握了更多理論知識和操作技能，不斷磨練自己的技能并將其運用，從而使自己更加地熟練，更加地自信。例如，在這次訓(xùn)練中，我們學(xué)習(xí)了很多的軟件操作和硬件配置，同時也了解了電腦組裝的步驟和細節(jié)問題。這些技能掌握起來也是十分實用的，不僅可以縮短我們在實際工作中的時間成本，同時也可以讓我們的工作更加穩(wěn)健可靠和高效。
五、實踐感言。
大學(xué)工程訓(xùn)練的一周經(jīng)歷，給我?guī)砹撕芏嗨伎己褪斋@。通過這一周的實踐，我發(fā)現(xiàn)自己在專業(yè)技能、團隊協(xié)作和個人素質(zhì)等方面都有了很多的進步和提高。同時也意識到自己還有許多不足之處需要加強和改進，像時間管理和自我調(diào)節(jié)方面，我需要付出更加的努力來進步和完善。
總之，大學(xué)工程訓(xùn)練是一個重要的實踐環(huán)節(jié)，它不僅可以讓我們學(xué)習(xí)到更多專業(yè)知識和技能，還能全方位的鍛煉我們的能力，特別是團隊合作、時間管理和自我調(diào)節(jié)等方面。這些能力的培養(yǎng)，對于我們今后的學(xué)業(yè)和職業(yè)都有非常重要的意義。在接下來的大學(xué)生活中，我將繼續(xù)努力，堅持不懈地學(xué)習(xí)，提高自己，為未來的發(fā)展打下更加堅實的基礎(chǔ)。
大學(xué)工程訓(xùn)練心得體會篇五
大學(xué)工程訓(xùn)練是大學(xué)生們在校園里面，參與實際的工程實踐、技能培訓(xùn)和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)加速的培訓(xùn)課程。其目的是為了增強學(xué)生們實際工程實踐能力，提高他們解決問題的能力，提高學(xué)生們的團隊合作精神和創(chuàng)新意識，建設(shè)高素質(zhì)的工程創(chuàng)新人才隊伍。
在大學(xué)工程訓(xùn)練中，我遇到了很多問題。首先，工程訓(xùn)練的任務(wù)很多，且老師要求很高，讓我感到很大的壓力。其次，我的團隊能力較差，合作方案難以達成一致，這導(dǎo)致了項目的失敗。還有就是，我對于一些技術(shù)方面的問題不甚清楚，導(dǎo)致了我在實際工程實踐過程中，出現(xiàn)了一系列的問題。
第三段：探討自己所學(xué)到的知識和經(jīng)驗。
在大學(xué)工程訓(xùn)練中，我學(xué)到了很多知識和經(jīng)驗，讓我從錯綜復(fù)雜的問題中找到了解決之道。我參與了一些工程設(shè)計的實踐，如機械制造、電路設(shè)計等，使我掌握了更加全面的技術(shù)知識，同時我的交際能力也得到了很大的提升。此外，在對錯綜復(fù)雜的工程項目進行分析和解決的過程中，我逐漸意識到了團隊合作的重要性，并且學(xué)習(xí)到了如何與同事進行高效的合作和溝通。
我認為，參加大學(xué)工程訓(xùn)練是非常有益的。其一，它可以讓我們學(xué)到更加全面的知識和技能，發(fā)現(xiàn)自己的不足之處，從而不斷提高自己的能力。其二，通過大量的實踐，可以讓我們逐漸養(yǎng)成工程化思維的習(xí)慣，增強創(chuàng)新意識。其三，工程訓(xùn)練還可以讓我們了解不同專業(yè)的同學(xué)，與他們進行交流，提高自己的交際能力。
第五段：對未來的展望。
在未來，我希望能夠?qū)⒆约涸诖髮W(xué)工程訓(xùn)練中學(xué)到的經(jīng)驗應(yīng)用到實際的工作中，發(fā)掘自己的潛力，實現(xiàn)自己的夢想。同時，我也希望以后能夠繼續(xù)參加各種科技創(chuàng)新征集比賽，不斷挑戰(zhàn)自己，提高自己的技能和能力?？偟膩碚f，大學(xué)工程訓(xùn)練為我未來的發(fā)展打下了堅實的基礎(chǔ)，未來我也會一直堅持不懈地學(xué)習(xí)和探索。
大學(xué)工程訓(xùn)練心得體會篇六
上個學(xué)期的時候，每天都看到好多人穿著軍訓(xùn)服，當時就很好奇，不是都軍訓(xùn)完了嗎，怎么還有人穿這衣服??？后來聽同學(xué)說了才知道，原來學(xué)校還有工程訓(xùn)練課，可是一直沒有機會接觸。到了這學(xué)期終于有機會了，心里充滿了期待，可以見識一下這門課了。因為工程訓(xùn)練是我進入大學(xué)第一次近距離接觸生活，第一次了解機床上的制作工藝，第一次用自己的雙手制作一些作品。雖然說這些作品并沒有什么經(jīng)濟價值，但是對于我們來講卻是一筆寶貴的財富。
可是當我真正知道這些課，真正上了這些課才知道，我錯了。它們原不是我想的那么簡單，我們有十節(jié)課，分別是車削、銑削、鉗工、機電、裝配、鑄造、鍛壓、焊接和現(xiàn)代制造。
雖然工程訓(xùn)練課已經(jīng)結(jié)束幾個星期了，但是每次看到自己親手做的鉗工、鐵藝、鑄造的作品，思緒還是會不自禁的飄回到那幾次工程訓(xùn)練課。
在此感謝學(xué)校提供一次如此有意義的課程，同時感謝老師們一次次辛勤的教誨。
通過這次工程訓(xùn)練,我掌握了很多的實際的工程操作的知識并且親身經(jīng)歷了其中的樂趣。以下是我對工程訓(xùn)練的心得與體會。工程訓(xùn)練可以說是我們進入大學(xué)第一次近距離接觸生活，第一次用自己的雙手制作一些作品。雖然說這些作品并沒有什么經(jīng)濟價值，但是對于我們來講卻是一筆寶貴的財富。雖然工程訓(xùn)練課已經(jīng)結(jié)束了，但是每次看到自己親手做的鉗工、鐵藝、鑄造的作品，思緒還是會不自禁的飄回到那幾次工程訓(xùn)練課。以下是我對工程訓(xùn)練的心得與體會。
作水平更加熟練了。很感謝學(xué)校能開設(shè)這么一門有用的課程。
親手做的作品出爐的那一剎那，它早已在我的心里飛了起來，而且越飛越遠，越飛越高。
說說這個最費體力的實驗，鉗工。鋸材料和銼材料的時候既耗體力，又需要細心。因為不能超過劃線，否則之前的努力就白費了。最后錘子頭雖然完成了，但我的腰卻感覺不自在了。
如今，工程訓(xùn)練已悄悄落下帷幕，但心中的那份充實卻留在我的心里。
在此次實習(xí)中我的收獲終結(jié)如下：
1、初步了解到一些基本的工程實驗，并學(xué)會了對一些工件進行簡單的加工操作。
2、通過此次實習(xí)訓(xùn)練，增強了工程實訓(xùn)能力，在這門課程的學(xué)習(xí)中我們通過實踐動手操作增強了我們的工程實踐能力，初步了解了一些工程知識。很大程度上培養(yǎng)了我們通過學(xué)習(xí)來獲取知識的能力和運用所學(xué)知識和技能獨立分析并解決工藝技術(shù)問題的能力。對于我們整天面對書本知識的大學(xué)生來說這是一個難能可貴的機會。
此外，在每次的操作中我們一次次地使用平時我們很少接觸到的工具，讓我們對這些貼近實際生產(chǎn)的各種操作工具的作用有了更充分的了解。
念集體觀念組織紀律和愛崗敬業(yè)精神，從而提高了自身綜合素質(zhì)。
4、培養(yǎng)了自我創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。我在這次的學(xué)習(xí)中接觸到很多平時只知道沒見過的機械設(shè)備并且掌握了一部分設(shè)備的結(jié)構(gòu)原理和使用方法。在實訓(xùn)課中又是會閃現(xiàn)一些新奇的想法并把這些想法和老師交流把其轉(zhuǎn)變成解決問題的動力。我想著就是一種創(chuàng)新思維的培養(yǎng)方法而且很有效的。
5、培養(yǎng)了自己注重細節(jié)的習(xí)慣。
每一講課老師都會宣布相應(yīng)注意事項，如果自己不仔細傾聽，不注重細節(jié)，最后只會讓自己徒勞無貨。實訓(xùn)時就發(fā)生過許多此類的事，在旁邊的實驗臺，兩個女生不知為何點不燃火，過來問我，結(jié)果發(fā)現(xiàn)電路都沒聯(lián)通（導(dǎo)電的鐵夾沒夾在工作臺上），這只是一個小小的失誤，卻有可能讓整個實驗失敗。
最后，我希望大學(xué)能有更多這樣的實踐課。
程，有更多的機會讓我們成長，成為一名綜合全面的大學(xué)生，而不僅僅只是在書本或是專業(yè)上，除了這些，我們什么都不會了。
大學(xué)工程訓(xùn)練心得體會篇七
短暫的一學(xué)期工程訓(xùn)練課就這樣在留戀中過去了，還記得在新區(qū)和老區(qū)來回穿梭忙碌的身影，工程訓(xùn)練是我進入大學(xué)第一次近距離接觸生活，第一次了解機床上的制作工藝，第一次用自己的雙手制作一些作品。在此感謝學(xué)校提供一次如此有意義的課程，同時感謝老師們一次次辛勤的教誨。
工程訓(xùn)練課已經(jīng)結(jié)束幾個星期了，但是每次看到自己親手做的鉗工、數(shù)控、鑄造的作品，依然會情不自禁地回到那幾次工程訓(xùn)練課。它不同于一般的理論性課程，具有很強的實踐性，通過在實驗室里受指導(dǎo)老師的指示學(xué)習(xí)具體的生產(chǎn)過程從而掌握基本的一些具體生產(chǎn)經(jīng)驗和工藝知識。要求我們了解機械制造的一般過程和基礎(chǔ)知識，熟悉機械零件的常用加工方法及其所用的主要設(shè)備與工具，了解新工藝、新技術(shù)、新材料在現(xiàn)代機械制造中的應(yīng)用，對簡單零件初步具有選擇加工方法和進行工藝分析的能力，掌握主要工種的操縱技能，能獨立完成簡單零件的加工，并培養(yǎng)一定的工藝實驗與工藝實踐能力。
通過適當?shù)奈锢砘瘜W(xué)過程，如加熱加壓等，使兩個分離的物體產(chǎn)生原子（分子）間的結(jié)合力而連接一體的連接方法。焊接是最具挑戰(zhàn)性的，在操作的過程中葉必須帶面罩和手套保護自己。鉗工是機械制造中重要的工種之一，在機械生產(chǎn)過程中起著重要的作用。鉗工是利用手持工具對金屬表面進行切削加工的一種加工方法。
觸焊接的我們還是有一定的難度。為了防止一道道刺眼的光芒刺傷我們的眼睛和皮膚，我們不得不帶著面具來回行走，真的有一種戰(zhàn)爭時代的感覺；最后我還是要表達一下我對焊接老師的佩服與尊敬，他真的用自己的行動做到了誨人不倦，一遍遍不厭其煩的向我們講解焊接的技巧和方法，還親自扶著我的手來做示范，這大大增加了我的信心，也讓我特別為之感動。
數(shù)控線切割、數(shù)控車削、數(shù)控銑削也同樣精彩紛呈，這些實驗同樣也不是很難，對于我們的思維鍛煉很有幫助，但是偶爾在我們耐心的編完程序后，卻沒有足夠的時間做出我們的作品，這一點有些打擊我們的積極性，因此希望在以后的時間里能有機會再次接觸車間，來彌補我們在此留下的小小遺憾。
工程訓(xùn)練更多地帶給我的是要學(xué)會一種態(tài)度：細心觀察，反復(fù)實踐，百折不撓，精益求精的精神。這是我們?nèi)松械囊淮蝹ゴ笫斋@，不但對于我們以后的學(xué)習(xí)和工作有很大的幫助，同時也給我們的人生留下了一段美好的回憶。
大學(xué)工程訓(xùn)練心得體會篇八
在我即將畢業(yè)之際，回顧大學(xué)四年機械工程訓(xùn)練的經(jīng)歷，不禁對自己的成長感到由衷的欣慰。機械工程是一門需要理論與實踐相結(jié)合的學(xué)科，而訓(xùn)練作為理論學(xué)習(xí)的補充，為我們提供了寶貴的機會去實踐、去探索。在這篇文章中，我將從實踐訓(xùn)練的價值、自身的成長、所經(jīng)歷的挑戰(zhàn)、持之以恒的重要性以及未來的發(fā)展方向等方面來談?wù)勎覍Υ髮W(xué)機械工程訓(xùn)練的心得體會。
第二段：實踐訓(xùn)練的價值。
大學(xué)的機械工程訓(xùn)練旨在將我們從課本中解放出來，讓我們得到實踐的機會。通過參與各種項目，我們能夠?qū)⒄n堂上學(xué)到的理論知識應(yīng)用到實際問題中。這種實踐訓(xùn)練的經(jīng)歷，不僅豐富了我們的專業(yè)知識，還培養(yǎng)了我們解決問題的能力和創(chuàng)新思維。在實踐中，我們需要分析問題、設(shè)計解決方案、組織協(xié)作以及實施計劃。這些能力在日后的工作中將起到至關(guān)重要的作用。
第三段：自身的成長。
通過四年的機械工程訓(xùn)練，我不僅學(xué)到了很多專業(yè)知識，更重要的是，我變得更加自信和堅持。在訓(xùn)練中，我需要不斷克服各種困難和挑戰(zhàn)，這讓我學(xué)會了從失敗中汲取經(jīng)驗教訓(xùn)，并不斷調(diào)整和改進。同時，機械工程訓(xùn)練也鍛煉了我的團隊合作能力和領(lǐng)導(dǎo)才能。在團隊中，我學(xué)會了與他人有效地溝通和合作，通過共同努力來達成目標。這些訓(xùn)練不僅增加了我在實踐中的經(jīng)驗，還提高了我的綜合素質(zhì)。
第四段：持之以恒的重要性。
機械工程訓(xùn)練是一個需要持之以恒的過程。在訓(xùn)練的過程中，我們會遇到各種各樣的挑戰(zhàn)和困難，而且需要耐心和毅力去克服。只有堅持不懈地努力，才能取得進步和提高。此外，訓(xùn)練也需要我們始終保持一種主動的學(xué)習(xí)態(tài)度，積極參與訓(xùn)練項目，不斷探索和學(xué)習(xí)新知識。持之以恒不僅能夠讓我們在訓(xùn)練中取得好的成績，更能夠培養(yǎng)我們對待工作的態(tài)度，為日后的職業(yè)發(fā)展打下堅實的基礎(chǔ)。
第五段：未來的發(fā)展方向。
機械工程訓(xùn)練為我開啟了無限的發(fā)展空間。通過訓(xùn)練，我對機械工程領(lǐng)域有了更深入的了解，并對未來的發(fā)展方向有了更清晰的規(guī)劃。我希望將來能夠成為一名優(yōu)秀的機械工程師，并在實踐中不斷探索和創(chuàng)新。同時，我也希望能夠進一步提高自己的綜合素質(zhì)，不斷學(xué)習(xí)新知識，以應(yīng)對未來機械工程領(lǐng)域的新挑戰(zhàn)。我相信，在機械工程訓(xùn)練的基礎(chǔ)上，我將會有更廣闊的發(fā)展前景。
總結(jié)。
通過大學(xué)機械工程訓(xùn)練的四年，我深刻地體會到了實踐的重要性和訓(xùn)練對于我們成長的意義。在實踐中，我學(xué)到了很多理論所無法給予我的經(jīng)驗和技能。同時，我也意識到持之以恒和不斷努力的重要性。只有堅持不懈地努力，才能取得進步和成就。在未來，我將繼續(xù)發(fā)揚機械工程訓(xùn)練的精神，為自己的職業(yè)生涯而努力，為機械工程領(lǐng)域的發(fā)展作出自己的貢獻。
大學(xué)工程訓(xùn)練心得體會篇九
如今，工程訓(xùn)練已悄悄落下帷幕，但心中的那份充實卻留在我的心里。
在此次實習(xí)中我的收獲終結(jié)如下：
1、初步了解到一些基本的工程實驗，并學(xué)會了對一些工件進行簡單的加工操作。
2、通過此次實習(xí)訓(xùn)練，增強了工程實訓(xùn)能力，在這門課程的學(xué)習(xí)中我們通過實踐動手操作增強了我們的工程實踐能力，初步了解了一些工程知識。很大程度上培養(yǎng)了我們通過學(xué)習(xí)來獲取知識的能力和運用所學(xué)知識和技能獨立分析并解決工藝技術(shù)問題的能力。對于我們整天面對書本知識的大學(xué)生來說這是一個難能可貴的機會。此外，在每次的操作中我們一次次地使用平時我們很少接觸到的工具，讓我們對這些貼近實際生產(chǎn)的各種操作工具的作用有了更充分的了解。
3、提高了自身的綜合素質(zhì)，由于工程實訓(xùn)的環(huán)境很特殊，我是第一次接觸實際的工程環(huán)境，不得不說這是一個挑戰(zhàn)。在每次的工程訓(xùn)練中，我們接觸的都是一些新鮮的事物，讓我都感到一絲絲緊張，這也就使得我的適應(yīng)能力不斷提高，并發(fā)揮出自己的實力。記得在焊接試驗中，通過老師的講解，要求我們自己進行實驗。一開始我都不知如何著手，但一會又要考試，只有自己一點一點的去嘗試。幸運的是我第一次嘗試就成功了，我真的很高興，于是就大著膽子進行反復(fù)的實驗。終于我焊出了一條魚鱗，而身旁的女同學(xué)還是有些許生疏，于是在我們共同的努力下都較好的完成。因此，在面對陌生時，可怕的不是未知，而是我們因為恐懼而放棄。此外，也讓我們初步樹立起工程實訓(xùn)的'意識。增強了勞動觀念?集體觀念?組織紀律和愛崗敬業(yè)精神，從而提高了自身綜合素質(zhì)。
4、培養(yǎng)了自我創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。我在這次的學(xué)習(xí)中接觸到很多平時只知道沒見過的機械設(shè)備并且掌握了一部分設(shè)備的結(jié)構(gòu)?原理和使用方法。在實訓(xùn)課中又是會閃現(xiàn)一些新奇的想法并把這些想法和老師交流把其轉(zhuǎn)變成解決問題的動力。我想著就是一種創(chuàng)新思維的培養(yǎng)方法而且很有效的。
5、培養(yǎng)了自己注重細節(jié)的習(xí)慣?每一講課老師都會宣布相應(yīng)注意事項，如果自己不仔細傾聽，不注重細節(jié)，最后只會讓自己徒勞無貨。實訓(xùn)時就發(fā)生過許多此類的事，在旁邊的實驗臺，兩個女生不知為何點不燃火，過來問我，結(jié)果發(fā)現(xiàn)電路都沒聯(lián)通（導(dǎo)電的鐵夾沒夾在工作臺上），這只是一個小小的失誤，卻有可能讓整個實驗失敗。
最后，我希望大學(xué)能有更多這樣的實踐課程，有更多的機會讓我們成長，成為一名綜合全面的大學(xué)生，而不僅僅只是在書本或是專業(yè)上，除了這些，我們什么都不會了。
大學(xué)工程訓(xùn)練心得體會篇十
我們訓(xùn)練了數(shù)控機床、自行車拆裝訓(xùn)練。數(shù)控加工是根據(jù)零件圖及工藝要求等原始資料來編制零件數(shù)控加工程序，再將程序輸入到數(shù)控系統(tǒng)，從而控制數(shù)控機床中刀具與工件相對運動，來實現(xiàn)對零件的加工。老師給我們講解之后我們自己編寫程序然后親自輸入到了數(shù)控機床中的數(shù)控系統(tǒng)中，再放一塊鐵板，就加工出來一個和零件圖樣上一摸一樣的零件。太神奇了，全自動的。自行車拆裝訓(xùn)練使我更加熟悉了自行車的功能和組成，掌握了機械產(chǎn)品拆裝、裝配和調(diào)試的方法和技巧，掌握了常用的拆裝工具的名稱、用途和使用方法，熟悉了典型機械零件的功能和結(jié)構(gòu)特點，熟悉了分析產(chǎn)品的方法，理解了機械產(chǎn)品開發(fā)設(shè)計的主要步驟。
然后我們實習(xí)了車工和鉗工。車削是在車床上，以工件旋轉(zhuǎn)為主運動，車刀在平面內(nèi)作直線運動或曲線移動位進給運動，從而改變毛坯形狀和尺寸的一種切削加工方法。鉗工是機械制造中重要的工種之一，在機械生產(chǎn)過程中起著重要的作用。鉗工是利用手持工具對金屬表面進行切削加工的一種加工方法。其作用是：生產(chǎn)前的準備，單件小批生產(chǎn)中的部分加工、生產(chǎn)工具的調(diào)整、設(shè)備的維修和產(chǎn)品的裝配等。它具有使用工具簡單、加工多樣靈活、操作簡單和適應(yīng)能力強等特點。目前雖然有各種先進的加工方法，但很多工作還不可替代，仍需要鉗工來完成，鉗工在保證產(chǎn)品質(zhì)量中期重要作用。在車工實習(xí)中，任務(wù)是車削一個榔頭手柄。開始的時候，難度較大，由于操作不熟練，作廢了兩個，損壞了三把切刀，真的太不好意思了。最后終于完成了榔頭手柄，感覺做的還行。鉗工訓(xùn)練中，任務(wù)是加工一個榔頭和直角樣板。加工榔頭很累，要把原始材料，用銼刀和手鋸加工成一個榔頭。一毫米在平時來說相當不起眼，當你用銼刀銼削一毫米時，那也差不多是一個天文數(shù)字了。等到加工直角樣板的'時候，很順手，不到一個小時完成任務(wù)。
在實習(xí)的過程中安全很重要，例如在一些機床上，特別是車床、磨床等高速旋轉(zhuǎn)的機床上，絕對不能戴手套。因為這些機床都要做高速旋轉(zhuǎn)運動。還有女同學(xué)必須得戴帽子，防止頭發(fā)夾到高速旋轉(zhuǎn)的機床里面。
半個學(xué)期的工程技能訓(xùn)練結(jié)束了，學(xué)習(xí)到了很多知識。但是它帶給我的不僅僅是那么多的技能，就像老師說的，這么短的時間內(nèi)能夠把這么多的工種學(xué)習(xí)好，是不可能的。僅僅一個鉗工就必須得學(xué)習(xí)三年。實習(xí)更多地帶給我的是一種態(tài)度：細心觀察，反復(fù)實踐，失敗了重新再來。
最后感謝老師們陪伴了我們的這段日子，感謝您們孜孜不倦的教誨。謝謝您們了！
大學(xué)工程訓(xùn)練心得體會篇十一
我們的訓(xùn)練，雖說五天的時間不長，但是在三位教官的悉心教導(dǎo)和非常專業(yè)的訓(xùn)練下，從一開始的很多動作都做的稀里嘩啦的不夠整齊，隊伍里還時不時傳來說笑的聲音，我們就像一盤散沙，各自練著各自的，我不禁暗想，我們這樣哪像一個集體呢？照這樣下去，肯定達不到我們預(yù)期的效果的。由此我們開始對“團結(jié)”兩個字有了深刻的理解。為了一個整齊劃一的目標，大家只有聽從指揮，齊心協(xié)力，團結(jié)一致，才能充分發(fā)揮集體優(yōu)勢。我們的路通隊長更是用他那特有的訓(xùn)練方式，讓我們的動作在第二天、第三天的得到很大程度的提高。并在訓(xùn)練中利用休息時間帶領(lǐng)我們唱“團結(jié)就是力量”，讓我們枯燥的訓(xùn)練增添了幾分活躍的氣氛。在第四、第五天的訓(xùn)練中，我們的鄭教官和宋教官更是為結(jié)訓(xùn)時的驗收盡心盡力，通過單排、雙排和逐個訓(xùn)練的.的方式，不畏炎炎烈日，一遍遍為我們不太標準的動作進行糾正，反復(fù)訓(xùn)練，這些都讓我深深的感動。
第五天，整天的訓(xùn)練明顯好轉(zhuǎn)，大家也充分掌握了動作要領(lǐng)，起步走、正步走、跑步都有了很大的進步。并在結(jié)訓(xùn)中得到劉總的高度認可和表揚。這樣的訓(xùn)練效果是大家共同努力的結(jié)果。
首先是個人端正的態(tài)度，能夠認真的投入進去，因而收到了預(yù)期的效果。由此我想到在工作和生活中，每個人在處理集體利益和個人利益時，一定要把集體利益放在首位，充分相信團隊并能超越自己，才能達到理想的彼岸。其次，這些進步和教官的指導(dǎo)是分不開的。一個人自身的素質(zhì)固然重要，正確的指揮也是非常重要的，這就是指揮者的魅力所在。
盡管軍訓(xùn)只有短短的五天時間，我卻感覺到它的效果顯現(xiàn)，自己已由原來的慵懶轉(zhuǎn)變?nèi)硇耐度氲骄o張有序的訓(xùn)練中去，感受到超越自我的快樂。通過這次軍訓(xùn)，不僅培養(yǎng)了我們堅強的性格，也增強了我不斷超越自我的勇氣，使我懂得了責(zé)任感的重要，更加強了我們的團隊意識。我相信在以后的工作、生活、學(xué)習(xí)中不管是從態(tài)度上、意志力、還是思維方式上，都受益匪淺。
大學(xué)工程訓(xùn)練心得體會篇十二
對于一名大學(xué)生，特別是一名工科的大學(xué)生，實踐和理論相結(jié)合顯得尤其重要，從小學(xué)到大學(xué)，十幾年的理論學(xué)習(xí)豐富了我們知識，開闊了我們的視野，但我們在將所學(xué)到的知識付諸實踐這一重要環(huán)節(jié)就比較薄弱，而工程訓(xùn)練就直接提供了這個橋梁，給了我們一次實際掌握知識的機會。久在課堂中的我們感受到了動手能力重要性，只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的，只有在擁有科學(xué)知識體系的同時，熟練掌握實際能力，包括機械的操作和經(jīng)驗的不斷積累，才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。
剛開始的時候聽說工程訓(xùn)練這個課，我一直不明白到底上看什么的，看了課表后才明白上的'是動手能力的課。但是每節(jié)課都只上一次，感覺學(xué)不到什么技術(shù)，但當自己上了幾節(jié)課后才明白，其實并不是讓我們熟悉的掌握每一個工種，這在時間上也是不可能完成的，其目的是在于鍛煉我們的動手能力，讓我們在一個從未了解的東西中去探索，發(fā)現(xiàn)，也開發(fā)了我們的潛能，起到動手又動腦的作用。
我們第一次上的課是鉗工的課，上課前看老師在講解的時候覺得很容易，就是拿鋸子鋸東西。也覺得很新鮮，但真的當自己上手做的時候才發(fā)現(xiàn)原來不是我們想的那么容易，這個是需要技巧的，一不小心還會把鋸齒弄斷。在慢慢的摸索中我們找到了竅門，也就覺得不那么難了。而且鉗工的老師很有耐心，也很和藹，所以我們學(xué)的也很快。但其實我最難忘的還是鐵藝課，因為鐵藝課對我們來說沒有太危險的地方，而且可以讓我們自由發(fā)揮，去做自己想做的東西。我們組當時想的就是做一個很大的雙喜字，然后外面用大愛心包著，周圍用裝飾點綴，其實做的很辛苦，因為那個喜字有很多劃，很不好弄，但在大家的合作中，我們還是在規(guī)定時間內(nèi)完成了我們的作品。其實看著自己親手做出來的東西還是很有成就感的，同時也讓我們知道了我們生活中的很多東西是可以自己動手完成的。當然，工程訓(xùn)練課的一些課程里還是存在一些危險性的，所以我們在上課時都應(yīng)嚴格的遵守規(guī)章制度，穿好軍訓(xùn)服，并且服從老師的指揮。比如在焊接課時，一定要帶好面具，不然會傷害眼睛和皮膚，這些都應(yīng)該是必須遵守的。
短短的工程訓(xùn)練課就結(jié)束了，通過一段時間的學(xué)習(xí)也學(xué)到了不少東西，更加鍛煉了自己的動手能力。也印證了“實踐才是真理”這句話。
大學(xué)工程訓(xùn)練心得體會篇十三
在這個寒假里，我參加了東城區(qū)教委組織的“藍天工程”項目，走出家門、走出課堂，使我開闊了眼界，增長了知識。“藍天工程”把我?guī)нM了地壇公園廟會，這里人山人海的，還有許多好吃的、好玩的、好看的。我坐了轎子、高空車、炮車，看了人蛇表演、雜技、相聲。地壇公園使我了解了民間的習(xí)俗?！八{天工程”把我?guī)нM了香山，我參觀了雙清別墅，這里曾是毛主席居住過的`地方，他曾在這里指揮了“渡江戰(zhàn)役”，籌備新中國成立。雙清別墅使我了解了毛主席的偉大。“藍天工程”把我?guī)нM了華清溫泉，第一次在寒冷的室外泡溫泉，我的心情非常愉快。華清溫泉給我?guī)砹丝鞓??！八{天工程”的項目很好，以后我要繼續(xù)參加，因為在那里能學(xué)到許多課本里學(xué)不到的知識。我愛“藍天工程”！
大學(xué)工程訓(xùn)練心得體會篇十四
半學(xué)期的工程訓(xùn)練結(jié)束了，實習(xí)中對銑、車和熱加工有了從來沒有過的認識，看著自己作出的成品很欣慰，每次上課穿著軍服，要站著工作一下午，這讓我想起了軍訓(xùn)那段時間,這都是對我的意志的考驗。我把工程訓(xùn)練當成了工作,每次都用心的去做。
這樣短時間的集中實習(xí)，實際上并不是真正的要讓每一學(xué)生熟練掌握操作每一個工種，從時間的安排來講這也是不可能的。而真正的目的在于，要我們在每周幾個小時的時間里接觸到了新的事物，在一個完全陌生的領(lǐng)域獨立的去探索嘗試，甚至需要融入自己的創(chuàng)新思路。這些東西不是靠老師講出來的，而是要讓每個人在實習(xí)過程中去“悟”的。設(shè)想兩年后我們的同學(xué)就業(yè)的時候，就業(yè)單位不會像老師一樣點點滴滴細致入微的把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)的。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車工，雖然他的危險性很大，但是要求每個同學(xué)都要去操作而且要作出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。另外像看似簡單的拆裝，都需要我們細心觀察，反復(fù)實踐，失敗了就從頭再來，要求我們細心觀察，提高我們的`動手能力等等。
我們訓(xùn)練了，磨削、刨削、銑削、焊接、鑄造這些工種。磨削就是在機床，用高速旋轉(zhuǎn)砂輪表面的磨粒對工件表面進行刻畫和磨擦，去除工件表層微屑，改變上道工序留下的，不正確的幾何形狀及誤差，使產(chǎn)品質(zhì)量在短時間內(nèi)得到明顯改善和提高的加工過程。在刨床上利用刨刀加工工件，叫做刨削。銑削加工是以銑刀旋轉(zhuǎn)為主運動，以工件作進給運動的加工方法。焊接是指通過適當?shù)奈锢砘瘜W(xué)過程，如加熱加壓等，使兩個分離的物體產(chǎn)生原子（分子）間的結(jié)合力而連接一體的連接方法。鑄造就是制造鑄型，熔煉金屬，并將熔化金屬澆入鑄型，凝固后獲得一定形狀和性能鑄件的成型方法。這幾個工種，我們實際操作了，焊接工種自己親手操作的時候，一手拿焊帽，一手拿焊槍。開始的時候，總是被工件吸住焊條，左右搖晃后，才可以取下來，挺嚇人的！
大學(xué)工程訓(xùn)練心得體會篇十五
工程訓(xùn)練是我們大學(xué)以來，第一次真正的接觸到生產(chǎn)車間、廠房的實際情況；在實習(xí)過程中，我感觸良多：首先先要感謝學(xué)校給我們提供了這樣一次實習(xí)的機會，讓我們可以在學(xué)校就接觸到一些真正的實踐，實習(xí)；還要感謝工程訓(xùn)練老師非常仔細的一遍又一遍重復(fù)要領(lǐng)，并且認真的檢查我們的實習(xí)作品，讓我們真真正正的從中受益；還有多謝每一次實踐，每一個小組的同學(xué)的配合和努力，正是所有人的相互幫助和相互配合我們才完成老師的要求，也正是工程訓(xùn)練那一次又一次的合作，是我明白團結(jié)的重要性。
通過這次工程訓(xùn)練例如車削、銑削、自行車拆卸、鉗工、數(shù)控線切割、焊接等試驗。我掌握了很多的實際的工程操作的知識并且親身經(jīng)歷了其中的樂趣。
作為當代大學(xué)生的我們?nèi)绻皇菍局械闹R加以理解和消化是遠遠不夠的'。如果想要百尺竿頭更進一步更進一步就必須把實踐加入其中。但是社會上的機會并不是特別充足的，學(xué)校開設(shè)了這兒一門課程很好的彌補了這一個缺陷，使我們的見識更加廣泛了，使我們的實際操作水平更加熟練了。很感謝學(xué)校能開設(shè)這么一門有用的課程。
在這十講工程訓(xùn)練課中，給我留下印象最深的還是鑄造和焊接實驗。在鑄造實驗中，每一步都要求做到位，稍有疏忽可能就會前功盡棄，不得不從頭再來。這次實驗中我們要鑄造的是一個飛機模型，相比其他實驗，這個實驗真的比較考查我們的動手能力，要求我們記牢每個步驟的順序。雖然這只是一個模型，但是當最后看到自己親手做的作品出爐的那一剎那，它早已在我的心里飛了起來，而且越飛越遠，越飛越高。
還有兩個很有趣的實驗就是數(shù)控線切割和數(shù)控銑削實驗。這兩個工程訓(xùn)練其實可以有很大的難度。但是學(xué)?？紤]到我們只是了解和實習(xí)就只是讓我們做了很簡單的模型。這樣一來難度就大大的降低了。其實，只要在老師講解的時候，如果在老師講解的時候能仔細的聽取講解并且記錄下其中關(guān)鍵的信息，在做的時候就顯得很輕松了，即使很長的程序也能很容易就編寫完成。但是需要注意的是編寫的程序不宜過長。因為我們現(xiàn)在實習(xí)用的輸入設(shè)備沒有實現(xiàn)可視化，就是說在輸入你寫的程序的時候是看不見的，長的程序就容易出錯了。
最后感謝工程訓(xùn)練的老師們陪伴了我們這幾個星期，感謝您們孜孜不倦的教誨，感謝你們在每一處細節(jié)上最為詳細和貼心的指導(dǎo)。謝謝您們了！另外希望和祝愿學(xué)校的工程訓(xùn)練中心越辦越好！
大學(xué)工程訓(xùn)練心得體會篇十六
上了幾個星期的工程訓(xùn)練課程已經(jīng)結(jié)束,經(jīng)過每周六一整天的學(xué)習(xí),我想我們第十大組的每個學(xué)生都有不同的收獲。對于我個人，我認為這次訓(xùn)練非常有意義，非常有必要，因為它不僅讓我充實了更多的理論知識，更讓我開闊了視野，掌握了技術(shù)，打動了內(nèi)心。無論是操作還是理論，從聽課到交談，還是從所聽到所聞，每時每刻、每一堂課，都讓我有所感動和收獲，許多不可言語表達的收獲。加之與所有轉(zhuǎn)專業(yè)到電氣的同學(xué)們聚集一堂，相互交流借鑒工作經(jīng)驗、思路方法，較全面的提高了自己的理論水平和學(xué)習(xí)工作能力。
我們訓(xùn)練的第一個項目是車削。車削是在車床上，以工件旋轉(zhuǎn)為主運動，車刀在平面內(nèi)作直線運動或曲線移動位進給運動，從而改變毛坯形狀和尺寸的一種切削加工方法。到現(xiàn)在上課時操作車床制作工件的過程依然歷歷在目，車床高速運轉(zhuǎn)，偶爾鐵屑飛濺到眼鏡上，這使我體會操作安全的重要性，理解了實踐前老師一番詳細的安全講座的必要性，同時意識到安全在加工過程中的重要地位。
雖然我做的工件在最后一步車出一個半球的時候出了一點問題而導(dǎo)致不是很美觀，但通過實習(xí)我掌握了不少的技能，也知道了在生產(chǎn)的過程中不同的安全要求，例如在一些機床上，特別是車床、磨床等高速旋轉(zhuǎn)的機床上，絕對不能戴手套。因為這些機床都要做高速旋轉(zhuǎn)運動。
如果說車削的訓(xùn)練讓我敢于去操作車削設(shè)備，那么鉗工的訓(xùn)練則讓我學(xué)會了使用鉗工工具的技能。親手銼出了一個螺母這讓我體會到每一件加工成品的來之不易，更讓我明白參加工程訓(xùn)練是多么的重要。鉗工是機械制造中重要的工種之一，在機械生產(chǎn)過程中起著重要的作用。
鉗工是利用手持工具對金屬表面進行切削加工的一種加工方法。其作用是：生產(chǎn)前的準備，單件小批生產(chǎn)中的部分加工、生產(chǎn)工具的調(diào)整、設(shè)備的維修和產(chǎn)品的裝配等。它具有使用工具簡單、加工多樣靈活、操作簡單和適應(yīng)能力強等特點。目前雖然有各種先進的加工方法，但很多工作還不可替代，仍需要鉗工來完成，鉗工在保證產(chǎn)品質(zhì)量中期重要作用。鉗工訓(xùn)練中，要把原始材料，用銼刀和手鋸加工成一個六邊形螺母。一毫米在平時來說相當不起眼，當你用銼刀銼削一毫米時，那也差不多是一個天文數(shù)字了。等到加工圓孔的時候，很順手，用了一個小時完成任務(wù)。
通過鈑金實習(xí)，我知道了：鈑金是機械領(lǐng)域不可替代的，鈑金具有重量輕、
強度高、成本低、大規(guī)模量產(chǎn)性能好等特點，目前在航空，電子電器、通信、汽車工業(yè)、醫(yī)療器械等領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。我們作為鈑金的加工者，也承擔著重要的責(zé)任，保證零件質(zhì)量，降低報廢率，是我們主要學(xué)習(xí)的方面。鈑金加工，基本都屬于一次性成型，不可二次成型，所以一旦不合適就不能再次利用生產(chǎn)制作該項零件。雖然這次實習(xí)只有很短的一個上午，給我們的實習(xí)方面也不是特別的高深，主要是給我們一個簡單體驗鈑金手工加工的。
技巧。
同時熟悉操作一些常用鈑金下料和加工處理的幾臺機械設(shè)備。下料常常使用特殊的剪刀將大塊的板料剪切為產(chǎn)品所需尺寸。
通過調(diào)節(jié)可以獲得不同角度的折彎零件。同時我個人對手工加工簡單的彎曲面，也有了一定的能力。
接下來是機電一體化實習(xí)訓(xùn)練，通過學(xué)習(xí)，我知道了機電一體化又稱機械電子工程，是機械工程與自動化的一種。機電一體化最早出現(xiàn)在1971年日本雜志《機械設(shè)計》的副刊上，隨著機電一體化技術(shù)的快速發(fā)展，機電一體化的概念被我們廣泛接受和普遍應(yīng)用。隨著計算機技術(shù)的迅猛發(fā)展和廣泛應(yīng)用，機電一體化技術(shù)獲得前所未有的發(fā)展?，F(xiàn)在的機電一體化技術(shù)，是機械和微電子技術(shù)緊密集合的一門技術(shù)，他的發(fā)展使冷冰冰的機器有了人性化，智能化。
通過能源綜合實習(xí)訓(xùn)練，我了解和熟悉了主要發(fā)電方式的生產(chǎn)過程與主要設(shè)備以及電廠金屬材料、電廠水處理和電廠環(huán)保方面的相關(guān)知識，知道了不同能源的優(yōu)缺點。
作為一名工科生，我們除了應(yīng)具備較強的基礎(chǔ)理論知識和專業(yè)技術(shù)知識外，還應(yīng)具備一定的機械制造的基本工藝知識，而通過具體形象的工程訓(xùn)練課，我們了解到了這些工件的制造過程，也更好地掌握了這些工藝知識。
每一個設(shè)備都在工件加工過程中發(fā)揮著不可替代的作用，而掌握這些設(shè)備的操作技能的師傅們是值得敬佩的人。幾天的課程雖然短暫，但每一次老師的教誨都是十幾年甚至是幾十年的的經(jīng)驗之談，至少我是受益匪淺?？梢哉f，這次訓(xùn)練給我提供了一個了解工廠生產(chǎn)的平臺，讓我學(xué)習(xí)知識，動手實踐，做到了理論與實踐的統(tǒng)一。
當然，工程訓(xùn)練作為我在武漢大學(xué)生活學(xué)習(xí)的一部分，給我?guī)砹嗽S多樂趣。從中學(xué)到了許多，見識了許多，因此對生活中一些機械設(shè)施有了更加深入的認識。同時讓我感受到實踐的重要性和樂趣。很多東西不是我們想當然就可以做到的，只有通過實踐才能有個深入的認識，才能做好。最后感謝老師的耐心指導(dǎo)。
大學(xué)工程訓(xùn)練心得體會篇十七
我們訓(xùn)練的第一個項目是車削。車削是在車床上，以工件旋轉(zhuǎn)為主運動，車刀在平面內(nèi)作直線運動或曲線移動位進給運動，從而改變毛坯形狀和尺寸的一種切削加工方法。到現(xiàn)在上課時操作車床制作工件的過程依然歷歷在目，車床高速運轉(zhuǎn)，偶爾鐵屑飛濺到眼鏡上，這使我體會操作安全的重要性，理解了實踐前老師一番詳細的安全講座的必要性，同時意識到安全在加工過程中的重要地位。
雖然我做的工件在最后一步車出一個半球的時候出了一點問題而導(dǎo)致不是很美觀，但通過實習(xí)我掌握了不少的技能，也知道了在生產(chǎn)的過程中不同的安全要求，例如在一些機床上，特別是車床、磨床等高速旋轉(zhuǎn)的機床上，絕對不能戴手套。因為這些機床都要做高速旋轉(zhuǎn)運動。
如果說車削的訓(xùn)練讓我敢于去操作車削設(shè)備，那么鉗工的訓(xùn)練則讓我學(xué)會了使用鉗工工具的技能。親手銼出了一個螺母這讓我體會到每一件加工成品的來之不易，更讓我明白參加工程訓(xùn)練是多么的重要。鉗工是機械制造中重要的工種之一，在機械生產(chǎn)過程中起著重要的作用。
鉗工是利用手持工具對金屬表面進行切削加工的一種加工方法。其作用是：生產(chǎn)前的準備，單件小批生產(chǎn)中的部分加工、生產(chǎn)工具的調(diào)整、設(shè)備的維修和產(chǎn)品的裝配等。它具有使用工具簡單、加工多樣靈活、操作簡單和適應(yīng)能力強等特點。目前雖然有各種先進的加工方法，但很多工作還不可替代，仍需要鉗工來完成，鉗工在保證產(chǎn)品質(zhì)量中期重要作用。鉗工訓(xùn)練中，要把原始材料，用銼刀和手鋸加工成一個六邊形螺母。一毫米在平時來說相當不起眼，當你用銼刀銼削一毫米時，那也差不多是一個天文數(shù)字了。等到加工圓孔的時候，很順手，用了一個小時完成任務(wù)。
通過鈑金實習(xí)，我知道了：鈑金是機械領(lǐng)域不可替代的，鈑金具有重量輕、
強度高、成本低、大規(guī)模量產(chǎn)性能好等特點，目前在航空，電子電器、通信、汽車工業(yè)、醫(yī)療器械等領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。我們作為鈑金的加工者，也承擔著重要的責(zé)任，保證零件質(zhì)量，降低報廢率，是我們主要學(xué)習(xí)的方面。鈑金加工，基本都屬于一次性成型，不可二次成型，所以一旦不合適就不能再次利用生產(chǎn)制作該項零件。雖然這次實習(xí)只有很短的一個上午，給我們的實習(xí)方面也不是特別的高深，主要是給我們一個簡單體驗鈑金手工加工的技巧，同時熟悉操作一些常用鈑金下料和加工處理的幾臺機械設(shè)備。下料常常使用特殊的剪刀，將大塊的板料剪切為產(chǎn)品所需尺寸。
通過調(diào)節(jié)可以獲得不同角度的折彎零件。同時我個人對手工加工簡單的彎曲面，也有了一定的能力。
接下來是機電一體化實習(xí)訓(xùn)練，通過學(xué)習(xí)，我知道了機電一體化又稱機械電子工程，是機械工程與自動化的一種。機電一體化最早出現(xiàn)在1971年日本雜志《機械設(shè)計》的副刊上，隨著機電一體化技術(shù)的快速發(fā)展，機電一體化的概念被我們廣泛接受和普遍應(yīng)用。隨著計算機技術(shù)的迅猛發(fā)展和廣泛應(yīng)用，機電一體化技術(shù)獲得前所未有的發(fā)展。現(xiàn)在的機電一體化技術(shù)，是機械和微電子技術(shù)緊密集合的一門技術(shù)，他的.發(fā)展使冷冰冰的機器有了人性化，智能化。
通過能源綜合實習(xí)訓(xùn)練，我了解和熟悉了主要發(fā)電方式的生產(chǎn)過程與主要設(shè)備以及電廠金屬材料、電廠水處理和電廠環(huán)保方面的相關(guān)知識，知道了不同能源的優(yōu)缺點。
作為一名工科生，我們除了應(yīng)具備較強的基礎(chǔ)理論知識和專業(yè)技術(shù)知識外，還應(yīng)具備一定的機械制造的基本工藝知識，而通過具體形象的工程訓(xùn)練課，我們了解到了這些工件的制造過程，也更好地掌握了這些工藝知識。
每一個設(shè)備都在工件加工過程中發(fā)揮著不可替代的作用，而掌握這些設(shè)備的操作技能的師傅們是值得敬佩的人。幾天的課程雖然短暫，但每一次老師的教誨都是十幾年甚至是幾十年的的經(jīng)驗之談，至少我是受益匪淺?？梢哉f，這次訓(xùn)練給我提供了一個了解工廠生產(chǎn)的平臺，讓我學(xué)習(xí)知識，動手實踐，做到了理論與實踐的統(tǒng)一。
當然，工程訓(xùn)練作為我在武漢大學(xué)生活學(xué)習(xí)的一部分，給我?guī)砹嗽S多樂趣。從中學(xué)到了許多，見識了許多，因此對生活中一些機械設(shè)施有了更加深入的認識。同時讓我感受到實踐的重要性和樂趣。很多東西不是我們想當然就可以做到的，只有通過實踐才能有個深入的認識，才能做好。最后感謝老師的耐心指導(dǎo)。
大學(xué)工程訓(xùn)練心得體會篇十八
9月14日，非常榮幸的參加了公司的準軍事化訓(xùn)練并成為首批參訓(xùn)人員。開訓(xùn)第一天，公司所有在家領(lǐng)導(dǎo)參加了首批開訓(xùn)儀式，劉總親自為我們方隊授旗，張總和邵書記致詞并講話，這足以說明公司領(lǐng)導(dǎo)對此次軍訓(xùn)的重視和關(guān)心，同時也更有力的推進了公司四化建設(shè)的步伐。
首先我覺的這次軍訓(xùn)無論是從軍訓(xùn)時間安排還是訓(xùn)練強度都是比較人性化的。中午八點半到十點半站軍姿、起步、跑步、正步走訓(xùn)練，十點半到十一點半政治學(xué)習(xí)，下午兩點到三點政治學(xué)習(xí)。教官考慮到同志們的年齡和身體情況，如身體不適打報告原地調(diào)整，恢復(fù)后及時歸隊，充分體現(xiàn)了領(lǐng)導(dǎo)對同志們的關(guān)心和愛護。
同樣每天的政治學(xué)習(xí)也安排的井井有序，每天由參與軍訓(xùn)的公司領(lǐng)導(dǎo)輪番帶領(lǐng)學(xué)習(xí)。第一天孔凡雨部長給我們講解了解放軍精神和工程公司的經(jīng)營理念以及經(jīng)濟如何穩(wěn)定發(fā)展等相關(guān)知識。不僅讓我們在精神上得到升華更對公司的`經(jīng)營狀況和發(fā)展方向也有了充分的了解。財務(wù)部孔強部長、經(jīng)營部蘇安娜部長、電議項目部張基永經(jīng)理也相繼給我們上了一節(jié)節(jié)生動的政治學(xué)習(xí)的課程。
蘇部長用她那柔美的聲音為我們講解了一切行動聽指揮的真正內(nèi)涵和意義，并怎么融會貫通到我們的工作中去。并說服從是一種美德，從中我也確實感覺到自己在現(xiàn)實工作中存在很多不足和欠缺，還有很多需要改進的地方。
財務(wù)部孔部長更是用他那熟練專業(yè)術(shù)語詳細認真耐心的向我們講明工程公司的發(fā)展方向和美好前景，讓我們每個人的心中都亮起了一盞照亮前進的燈。
電儀項目部張經(jīng)理更是用他那一個個并具有深刻哲理的故事，打動著我們每一個人的心。給我印象深刻的就是給小叔子剪褲子的故事，就非常貼切和深刻的告訴我們，無論是在工作中還是生活中，溝通都是我們必不可少的利器，所以說我們要溝通、溝通、再溝通，讓那些我們認為不可能的事情變得可能。溫水煮青蛙、鯰魚效應(yīng)、從眾心里、蝴蝶效應(yīng)等小故事也讓我感覺在工作和生活中要學(xué)會換位思考、遇事從自身找原因、沒有危機才是最大的危機和顧全大局的思想境界。
大學(xué)工程訓(xùn)練心得體會篇十九
剛開始的時候聽說工程訓(xùn)練這個課，我一直不明白到底上做什么的，看了課表后才明白上的是動手能力的課。讓我們在一個從未了解的東西中去探索，發(fā)現(xiàn)，也開發(fā)了我們的潛能，起到動手又動腦的作用。對于我個人，我認為這次訓(xùn)練非常有意義，非常有必要。無論是操作還是理論，從聽課到交談，還是從所聽到所聞，每時每刻、每一堂課，都讓我有所感動和收獲，許多不可言語表達的收獲。主要有以下幾個方面的收獲。
我們首先上的是工程實踐概論，這是一堂理論課，沒有去車間實際操作。在課上，老師先講了一些工程訓(xùn)練課相關(guān)內(nèi)容，比如什么是工程訓(xùn)練課啊，工程訓(xùn)練課包括什么啊，為什么大學(xué)生要修這門課啊以及在車間實際操作時應(yīng)當注意的一些安全問題等。其實說實話，我當時聽了沒有什么太大的感觸，可能是因為沒有實際去操作過的原因。后來，老師又跟我們講了一些上課需要注意的問題，比如不能穿高跟鞋啊，不能穿短褲啊等一些課堂紀律。在后來的課程中，我都嚴格按照規(guī)范來操作，覺得以前做事毛毛躁躁的自己竟然也能把事情做的井井有條。
我想對每一個同學(xué)來說這都是最直觀的收獲吧。我個人在這上面收獲頗豐。以至于后來見到所有壞的東西我都想自己去修理。令人欣慰的是我修好了宿舍的飲水機，要在以前我肯定是嘗試也不會嘗試一下的。
給我印象最深的課程是鉗工課程，印象深是因為它累人，我一度覺得把那么粗一根鐵柱鋸斷是不可能的。在經(jīng)歷了手臂前后機械運動近10分鐘后，我還是光榮的把它鋸斷了，伴隨而來的是手臂的酸痛和鋸條的發(fā)燙。接下來還要經(jīng)歷打磨的過程，總的來說，鉗工屆時一個字，累。但是經(jīng)過別人的介紹，我知道，高技能的鉗工在企業(yè)里工資是很高的，所謂高級藍領(lǐng)。當然我以后不可能成為那樣的人，但是還是告訴了我們，無論是看上去多簡單機械的工作，深入看都是很細致的細節(jié)組成的，要做好它，并不像我們想象的那么簡單。
工之后我又連續(xù)上了車削、銑削、焊接、鑄造這幾門課，車削跟銑削其實很像，都是用機床把一個鐵制的東西通過削制成一個零件，操作工序也比較像。然后是焊接和鑄造，鑄造是我覺得最難得一個，步驟特別多，要求特別嚴，一個地方不小心就要重做，不然做出來的東西就不合格。再后來我又上了數(shù)控線車削和數(shù)控線銑削，這兩個都是要編程序的，對于我這個學(xué)文的來說有點難度。焊接，讓人眼花，但也讓人過癮。類似之前的制造訓(xùn)練，一樣的激動，一樣的欣喜。通過上這十門課，我的動手能力加強了，看到了很多以前從來沒看到過的東西，也學(xué)到了很多，又增添了幾個基本技能，開拓了視野，豐富了知識。
尤其在做線切割和數(shù)控車床的時候，深刻體會到掉一個標點車刀會走完全不一樣的軌跡，是千萬馬虎不得的。再后來，做機電一體化使用單片機時，更是深深地體會到了這點。程序有一點點不合適，機器人就不會動，或者亂動，甚至和預(yù)期的完全相反，工程訓(xùn)練心得體會優(yōu)秀范文。最讓人難以忘懷的是，平常那幾個抽象的代碼轉(zhuǎn)換成實實在在的運動時，那種喜悅的心情是無以言表的。
平常我喜歡獨立思考，獨立做事，但有時候也會鉆牛角尖。訓(xùn)練實習(xí)天然地有和同學(xué)合作的優(yōu)勢。我們一起編程，一起試驗機器人，一起睜著大眼睛疑惑：怎么還是多0.01毫米呢?交流的過程，我發(fā)現(xiàn)有些同學(xué)真是思維活躍，我寫了一大段的程序，他簡簡單單就搞定了，確實讓我大開眼界也受益匪淺。我很喜歡我們工程訓(xùn)練中心的一句話：讓思維沸騰起來。 當一群人的思維一起沸騰時，那真是一種享受，就如同站在了滿是花朵的園子里，自己都顧不上欣賞那一朵了。
工程訓(xùn)練是一件特別有意義的事，它交給了我一種態(tài)度：所有的問題都有答案，我們不光要用我們手去做事，更要用我們的腦子去做事。這是我的一次快樂的收獲，也將成為大學(xué)一段美好的回憶!
上個學(xué)期的時候，每天都看到好多人穿著軍訓(xùn)服，當時就很好奇，不是都軍訓(xùn)完了嗎，怎么還有人穿這衣服啊?后來聽同學(xué)說了才知道，原來學(xué)校還有工程訓(xùn)練課，可是一直沒有機會接觸。到了這學(xué)期終于有機會了，心里充滿了期待，可以見識一下這門課了。其實我一直覺得自己的動手能力比較強，因為我比較喜歡自己動手做一些東西，所以我就在想在工程訓(xùn)練的課上大展宏圖一番。
可是當我真正知道這些課，真正上了這些課才知道，我錯了。它們原不是我想的那么簡單，這學(xué)期我們一共選了十節(jié)課，分別是工程實踐概論，車銷，數(shù)控線切割，數(shù)控線車銷，銑銷，鐵藝，焊接，陶藝，鑄造，企業(yè)運營模擬實戰(zhàn)。
我們首先上的是工程實踐概論，這是一堂理論課，沒有去車間實際操作。在課上，老師先講了一些工程訓(xùn)練課相關(guān)內(nèi)容，比如什么是工程訓(xùn)練課啊，工程訓(xùn)練課包括什么啊，為什么大學(xué)生要修這門課啊以及在車間實際操作時應(yīng)當注意的一些安全問題等。其實說實話，我當時聽了沒有什么太大的感觸，可能是因為沒有實際去操作過的原因。后來，老師又跟我們講了一些上課需要注意的問題，比如不能穿高跟鞋啊，不能穿短褲啊等一些課堂紀律。最后，老師在多媒體上給我們展示了一些工程訓(xùn)練課的相關(guān)圖片，雖然只是圖片，但正因為是圖片才引起了我極大的興趣，對后面的九節(jié)課充滿了好奇心。
我第一節(jié)實際操作的課是陶藝，我們在一個不算大的教室里，一進去老師就叫我們先每人去選一塊泥巴，然后老師便開始擺弄他手里的泥巴，一邊捏一邊給我們講：說要把泥巴捏的軟硬均勻，否則一會就會不成形，捏好了之后又通過在那個轉(zhuǎn)盤上實際的操作，很快就出來了一個罐子的形狀，我們都感嘆老師的技術(shù)，接下來就是我們自己實際操作了，我信心滿滿地找到我自己的操作臺開始構(gòu)造我的作品，但是弄了半天它都不轉(zhuǎn)，我不得不尋求老師的幫助，終于在老師的幫助下我完成了我的作品，一個小罐子，雖然不怎么好看，但是老師還是給我打了88分。
之后我又連續(xù)上了車削、銑削、鐵藝、焊接、鑄造、這幾門課，車削跟銑削其實很像，都是用機床把一個鐵制的東西通過削制成一個零件，操作工序也比較像。然后是鐵藝、焊接、和鑄造，鐵藝是我覺得這幾門課中最好玩的一個，我們組做的是一個立體的落地扇，不過老師說，要是我們不告訴他他根本看不出是落地扇，說我們做的好抽象啊!焊接一般對于女生來說都不是很喜歡，看著覺得好危險，但是當我自己實際操作了才發(fā)現(xiàn)，其實也沒有多么可怕，老師跟我們講的很清楚，按照步驟一步一步操作其實還是比較簡單，就是有時候焊條會粘在上面，火花有點大。
鑄造是我覺得最難得一個，步驟特別多，要求特別嚴，一個地方不小心就要重做，不然做出來的東西就不合格，雖然我很仔細的挺老師講，但最終還是因為一點小問題做出了不合格的飛機，只得了75分，盡管如此我還是覺得挺開心的，最起碼我通過自己的努力做出來了。
再后來我又上了數(shù)控線車削和數(shù)控線銑削，這兩個都是要編程序的，對于我這個學(xué)文的來說有點難度，雖然老師講得很清楚，但是我還是有點似懂非懂，后來請教了老師才弄懂，當我們把程序?qū)懞茫斶M機床，上面顯示正確，我們都松了一口氣，暗自自詡，其實也沒有這么難嘛!還有企業(yè)模擬運營，雖然說這個似乎對我來說沒什么太大的用處，但我還是通過這節(jié)課了解了很多關(guān)于公司運營的知識，增長了見識。
通過上這十門課，我的動手能力加強了，看到了很多以前從來沒看到過的東西，也學(xué)到了很多，又增添了幾個基本技能，開拓了視野，豐富了知識。
作為學(xué)生，我們很幸運,能參加學(xué)校各類活動,享受學(xué)校帶給我們的各種資料,是為了培養(yǎng)學(xué)生的綜合素質(zhì)，開拓學(xué)生的視野，學(xué)校給我們機會，到工程訓(xùn)練中心進行工程訓(xùn)練培訓(xùn)。我掌握了很多的實際的工程操作的知識并且親身經(jīng)歷了其中的樂趣。 作為當代大學(xué)生的我們?nèi)绻皇菍局械闹R加以理解和消化是遠遠不夠的。如果想要百尺竿頭更進一步更進一步就必須把實踐加入其中。但是社會上的機會并不是特別充足的，學(xué)校開設(shè)了這兒一門課程很好的彌補了這一個缺陷，使我們的見識更加廣泛了，使我們的實際操作水平更加熟練了。很感謝學(xué)校能開設(shè)這么一門有用的課程。
第一次課程,老師并未讓我們進行直接的操作，而是為我們說明了為什么我們要接受工程訓(xùn)練。老師解釋說，像我們學(xué)校學(xué)生這樣集中的實習(xí)，實際上并不是真正的要讓每一學(xué)生熟練掌握操作每一個工種，從時間的安排來講這也是不可能的。而是要讓每個人在實習(xí)過程中去 悟 的。
工程訓(xùn)練帶給我們的，應(yīng)遠非我們所接觸到 的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習(xí)達到他的真正目地;然后老師又為我們介紹了各種不同的訓(xùn)練科目，車工，數(shù)控車，鉗工，熱處理等等從未接觸過的各種不同的訓(xùn)練科目，不僅如此，老師也為我們介紹了現(xiàn)今社會上所用的各種不同的加工材料和各種材料不同的用途。
為了加深我們的理解，老師為我們放了一段寶馬汽車制作的工業(yè)流程，利用各種先進的機械，在40對分鐘內(nèi)就將一臺寶馬汽車制作完成這給我造成了相當大的震撼，我第一次體會到了機械這一個詞語所代表的不僅僅是簡單的加工，同時也是科技力量創(chuàng)新力量的融合，計算機技術(shù)和機械的融合，科技所帶來的巨大的經(jīng)濟利益是不可估量的。生活是離不開工程離不開機械的。
老師所介紹的一切都是陌生的，是一個全新的領(lǐng)域，我從未接觸工，雖然很多的內(nèi)容都無法有深刻的理解，也有很多的內(nèi)容是聽不懂的，但是我開闊了自己的視野，增長了自己的見識，對機械加工有了一個全新的認識。
第二次課程，我們要接觸的車工，在進入車間之前，老師囑咐我們一定要遵守車間里的規(guī)定，衣服要如何穿，頭發(fā)不能散等等，很多的細節(jié)問題，我才知道大家都是想當然了，以為這十分簡單，原來這是有嚴格的規(guī)定的，而且十分注重細節(jié)，具有一定的危險性，這又給大家上了一課。
但這沒打消大家的熱情，在好奇與期待中，我們進入了車間。一切都是新奇的。老師給我們介紹了車床，普通車床是能對軸、盤、環(huán)等多種類型工件進行多種工序加工的臥式車床，常用于加工工件的內(nèi)外回轉(zhuǎn)表面、端面和各種內(nèi)外螺紋，采用相應(yīng)的刀具和附件，還可進行鉆孔、擴孔、攻絲和滾花等。普通車床是車床中應(yīng)用最廣泛的一種，約占車床類總數(shù)的65%，因其主軸以水平方式放置故稱為臥式車床。而且車間里面不止有一種車床，老師都為我們介紹了，我們了解到了隨著科技的發(fā)展，車床的不斷的更新和換代。
然后老師給我們做了講解，每一個車床由什么構(gòu)成，它的所有的結(jié)構(gòu)，給我們做了師范，如何把一個毛胚加工成一個你所需要的形狀，就是給金屬棒鉆孔車削打螺紋印花，在老師的巧手下我們有了一個子彈，一個大力神杯，看這通過一臺機器設(shè)備，我們都真實的感受到了平時我們所需要的東西是如何制造的，真是太神奇了。
第三次課程如期的到來實習(xí)了數(shù)控。車削是在車床上，以工件旋轉(zhuǎn)為主運動，車刀在平面內(nèi)作直線運動或曲線移動位進給運動，從而改變毛坯形狀和尺寸的一種切削加工方法。在車工實習(xí)中，任務(wù)是車削兩個銷軸和兩個螺釘。
開始的時候，難度較大，由于操作不熟練，作廢了兩個，最后終于完成了銷軸，感覺做的還行。電氣訓(xùn)練主要做了一個實驗《利用按鈕和接觸器控制電動機單向點動和連續(xù)工作電路的安裝》，經(jīng)過一上午的努力安裝完成，最后由老師通電測試，結(jié)果電機順利轉(zhuǎn)動。數(shù)控加工是根據(jù)零件圖及工藝要求等原始資料來編制零件數(shù)控加工程序，再將程序輸入到數(shù)控系統(tǒng)，從而控制數(shù)控機床中刀具與工件相對運動，來實現(xiàn)對零件的加工。
老師給我們演示將編程代碼輸入到數(shù)控機床中的數(shù)控系統(tǒng)中，在放置一段鋁棒，結(jié)果不到2分鐘就加工出來一個和零件圖樣上一摸一樣的零件。太神奇了，全自動的。
然后老師讓我們自己操作機器，當卡盤轉(zhuǎn)動起來的時候大家都很興奮，當然我們無法有老師那樣的技術(shù)，我們把毛胚鉆壞，然后友鍥而不舍的繼續(xù)，大家都想制造出一個屬于自己的作品，可惜的是都未能夠如愿。除了一身的汗水。一天的課程就這樣結(jié)束了。我們?nèi)稳怀两谲囅魉鶐Ыo我們的驚奇中。
幾個星期的工程訓(xùn)練結(jié)束了，我學(xué)習(xí)到了很多知識。但是工程訓(xùn)練帶給我的不僅僅是那么多的技能，就像老師說的，幾個星期能夠把這么多的工種學(xué)習(xí)好，是不可能的。僅僅一個鉗工就必須得學(xué)習(xí)三年。工程訓(xùn)練更多地帶給我的是一種態(tài)度：細心觀察，反復(fù)實踐，失敗了重新再來。
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