報告還應(yīng)包括適當(dāng)?shù)膱D表、數(shù)據(jù)和案例分析等，以支持觀點和結(jié)論。在寫報告之后，我們需要進行反思和修正，對報告的不足之處進行改進和提升。以下是一些研究報告的示例，展示了如何設(shè)計和實施科學(xué)實驗并分析結(jié)果。
機電車床實訓(xùn)報告篇一
實訓(xùn)目的：
通過本次實訓(xùn)，對自動化生產(chǎn)線有一個更詳細的了解，提高我們對所掌握的電氣、氣動、傳感器、機電系統(tǒng)設(shè)計、plc控制等技術(shù)的綜合運用，提高其電氣、氣動回路設(shè)計，深入了解工業(yè)控制系統(tǒng)。
1）完成每個工作站的程序編寫及下傳運行。
2）完善程序添加控制板上按鍵的功能控制。
3）完成工作站與工作站之間的相互通信。
4）供料站的拆裝。
1）供料站程序、組態(tài)設(shè)計及下載運行。
1、寫出i/o分配表。
2、寫出梯形圖程序。
3、梯形圖編譯、下載、測試、運行。
4、組態(tài)設(shè)計。
5、組態(tài)下載、測試、運行。
2）加工站程序、組態(tài)設(shè)計及下載運行。
1、寫出i/o分配表。
2、寫出梯形圖程序。
3、梯形圖編譯、下載、測試、運行。
4、組態(tài)設(shè)計。
5、組態(tài)下載、測試、運行。
3）供料站與加工站的相互通信。
1、寫出i/o分配表。
2、寫出梯形圖程序。
3、梯形圖編譯、下載、測試、運行。
4、組態(tài)設(shè)計。
5、組態(tài)下載、測試、運行。
4）供料站的拆裝。
要求及注意：嚴格遵照安全操作規(guī)程，服從老師安排。程序設(shè)計及組態(tài)設(shè)計要細心，不能大意。
實訓(xùn)總結(jié)：機電一體化是集機械技術(shù)、微電子技術(shù)、計算機技術(shù)、電氣技術(shù)、信息技術(shù)的有機統(tǒng)一體。通過此次實訓(xùn)使我對本專業(yè)有了更多的認識，也讓我的知識豐富了很多，對于自動化生產(chǎn)線的了解也有了進一步的提高。
一周的實訓(xùn)結(jié)束了，從中我學(xué)到了很多，同時也暴露出了我很多的不足之處。本來以為自己對知識的掌握已經(jīng)很牢固了，但是到用到的時候總是有似是而非的感覺，或許是我們對自己太自信所導(dǎo)致的吧。這讓我很慚愧。
通過此次實訓(xùn)，首先讓我把過去學(xué)過的理論與實際相結(jié)合，達到學(xué)以致用的效果。在實訓(xùn)過程中充分培養(yǎng)了我們的動手和動腦能力，也提高了我們團隊合作意識和解決問題的能力。也許我們做的.并不好，但是有收獲就是好的啊。此次實訓(xùn)讓我懂得了很多，也讓我們學(xué)到了很多，對我們以后的學(xué)習(xí)工作都有很大的幫助。實訓(xùn)結(jié)束了，但是我們的征程并沒有結(jié)束，也許才剛開始，那么這次實訓(xùn)給我們提供了勝利的基礎(chǔ)。在實訓(xùn)中我們發(fā)現(xiàn)自己很多的不足之處，我都會認真去面對和改正的，相信這次實訓(xùn)對以后會有很大的幫助。
機電車床實訓(xùn)報告篇二
三年的大學(xué)生活似彈指一揮間，從剛跨入大學(xué)時的失落和迷茫，到現(xiàn)在即將走上工作崗位的從容、坦然。我知道，這又是我們?nèi)松械囊淮筇魬?zhàn)，角色的轉(zhuǎn)換。這除了有較強的適應(yīng)力和樂觀的生活態(tài)度外，更重要的是得益于大學(xué)三年的學(xué)習(xí)積累和技能的培養(yǎng)，現(xiàn)在已經(jīng)是到了一個檢測自己這三年來成果的時候了，無論是知識上的成長還是身心上的'成長，都會在這次的實習(xí)工作中得到考驗。
機電又是一門實踐性很強的學(xué)科，經(jīng)過大學(xué)三年的專業(yè)學(xué)習(xí)，我雖然掌握了一定的專業(yè)知識，但實際工作卻是非常的缺乏，仍需在實際工作中進一步鞏固理論知識，將理論與實踐有機地結(jié)合起來。
畢業(yè)實習(xí)具體有以下幾個目的：加深對所學(xué)專業(yè)的感性認識，在實踐中運用并深化所學(xué)的理論知識;在實習(xí)中獲得實際知識和實際技能;培養(yǎng)獨立工作和解決實際問題的能力;培養(yǎng)勞動觀念和群眾觀點，以及理論聯(lián)系實際的工作作風(fēng);培養(yǎng)誠信觀念，遵守職業(yè)道德;通過接觸社會，了解社會，增強自己的事業(yè)心與責(zé)任感;通過實習(xí)加強自身的溝通能力。
機電車床實訓(xùn)報告篇三
1)、通過實訓(xùn)加深我們對機電一體化專業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業(yè)思想，提高專業(yè)技能，并激發(fā)我們對本專業(yè)學(xué)習(xí)的興趣。
2)、通過現(xiàn)場操作實訓(xùn)和與企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實際，把所學(xué)的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養(yǎng)分析實際問題、解決實際問題的能力，提高個人綜合素質(zhì)，為以后踏上工作崗位奠定基礎(chǔ)。
3)、實訓(xùn)是對我們的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練，在整個實訓(xùn)過程中要充分調(diào)動我們的積極性和主觀能動性，深入細致地觀察、實踐，嘗試運用所學(xué)知識解決實際操作中遇到的問題，使自己的動腦、動手能力得到提高。
4)、培養(yǎng)我們吃苦耐勞的精神，與人交際的能力，鍛煉我們的意志，增強我們的責(zé)任感、集體榮譽感和團隊合作精神，為以后更好的適應(yīng)社會和企業(yè)的發(fā)展奠定基礎(chǔ)。
后來我們?nèi)⒂^了數(shù)控電火花加工的車間。
尤其讓我們感興趣的是水下等離子切割，切割還很有講究，如果是要求變形小的，就采用水下等離子切割，如果要求柔性的，就采用水上切割，看來現(xiàn)在的技術(shù)水平越來越高。
后來看到了加工的零件，有彈簧、扳機、齒輪等。
我覺得制造彈簧的機器太巧妙了，在幾把刀具的靈活運轉(zhuǎn)下，一個個彈簧被制成，動作很快，有節(jié)奏感。
它是用傳感器的原理，用一根針做傳感器，主要是用凸輪設(shè)計的。
扳機在樹控銑床上制造，制作的很小巧，大家都贊不絕口。
我們看到的主要是錘上模鍛和沖裁、沖孔。
在工廠中，工人按任務(wù)分在幾個不同的車間里，原材料靠叉車轉(zhuǎn)運，生產(chǎn)井然有序。
在通機工廠的實訓(xùn)，了解了目前制造業(yè)的基本情況，只是由于機械行業(yè)特有的技術(shù)操作熟練性和其具有的較大風(fēng)險性，很遺憾地，不能多做一些具體實踐的操作，但是觀察了一臺機床的各個零件的生產(chǎn)加工過程及其裝配過程，使許多自己從書本上學(xué)的知識鮮活了起來，明白了本專業(yè)在一些技術(shù)制造上的具體應(yīng)用.
在精機公司的實訓(xùn)中，極大地豐富了自己關(guān)于零件加工工藝的知識，拓展了自己的知識面.在這次實訓(xùn)中，感觸最深的是了解了數(shù)控機床在機械制造業(yè)中的重要性，它是電子信息技術(shù)和傳統(tǒng)機械加工技術(shù)結(jié)合的產(chǎn)物，它集現(xiàn)代精密機械、計算機、通信、液壓氣動、光電等多學(xué)科技術(shù)為一體，具有高效率、高精度、高自動化和高柔性等特點，是尖端工業(yè)所不可缺少的生產(chǎn)設(shè)備.目前我國絕大部分數(shù)控機床都是出自國外先進制造商，無論在數(shù)量上，精度，性能指標(biāo)上，中國制造業(yè)都遠遠落后于發(fā)達國家，需要我們奮起直追.
機電車床實訓(xùn)報告篇四
時間過得很快，轉(zhuǎn)眼大學(xué)四年就要過去了，但是大多數(shù)人對本專業(yè)的熟悉仍是不夠，學(xué)校為了使咱們了解機電產(chǎn)品、設(shè)備，提高對機電工程制造技術(shù)的熟悉，加深機電在工業(yè)各領(lǐng)域應(yīng)用的感性熟悉，開闊視野，了解相關(guān)設(shè)備及技術(shù)資料，熟悉典型零件的加工工藝，特意安排了咱們到幾個擁有較多類型的機電一體化設(shè)備，生產(chǎn)技術(shù)較先進的工廠進行參觀實習(xí)。為期五，六天的生產(chǎn)實習(xí)，咱們前后去過了邯鄲漢陽包裝機械和保定長城汽車股分。了解這些工廠的生產(chǎn)情況，與本專業(yè)有關(guān)的各類知識，各廠工人的工作情況等等。切身感受了所學(xué)知識與實際的應(yīng)用，電子技術(shù)在機械制造工業(yè)的應(yīng)用了，精密機械制造在機械制造的應(yīng)用了，等等理論與實際的相結(jié)合。
邯鄲漢陽包裝機械廠保定長城汽車股分。
通過完成畢業(yè)實習(xí)進程，結(jié)合畢業(yè)設(shè)計或論文選題深切工廠企業(yè)實地參觀與調(diào)查，達到以下的實習(xí)目的在這個基礎(chǔ)上把所學(xué)的專業(yè)理論知識與實踐緊密結(jié)合起來，提高實際工作能力與分析能力，以達到學(xué)以致用的目的。
1、了解機械人的具體結(jié)構(gòu)及其工作原理。
2、掌握工業(yè)機械人的運動形式及其類型。
3、汽車產(chǎn)品的生產(chǎn)工藝進程及企業(yè)大體生產(chǎn)狀況。
4、汽車的類型、結(jié)構(gòu)，工作原理及各零件的作用。
5、了解與熟悉汽車生產(chǎn)的各工藝進程。包括整車裝配部件生產(chǎn)等。
6、了解與熟悉汽車生產(chǎn)企業(yè)的生產(chǎn)組織進程。
7、了解國內(nèi)外汽車工業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢。
8、搜集畢業(yè)設(shè)計內(nèi)容的相關(guān)資料。
9、了解與熟悉汽車生產(chǎn)的各工藝進程。包括整車裝配部件生產(chǎn)等。
漢陽（邯鄲）包裝機械是韓國漢陽包裝機械株式會社[公司總部在韓國仁川，已有30余年的發(fā)展歷史在華投資的跨國企業(yè)。公司全套引進國外技術(shù)與管理，聚集優(yōu)秀人材，全心致力于熱收縮設(shè)備的研制開發(fā)與生產(chǎn)制造，產(chǎn)品有l(wèi)式、袖筒式、枕式三大系列，160多個品種。產(chǎn)品科技含量高，生產(chǎn)工藝先進，有多種機型為國內(nèi)初創(chuàng)，國際領(lǐng)先。
1、機械人應(yīng)用和發(fā)展前景綜述。
研制機械人的最初目的是為了幫忙人們擺脫繁重勞動或簡單的重復(fù)勞動，和替代人到有輻射等危險環(huán)境中進行作業(yè)，因此機械人最先在汽車制造業(yè)和核工業(yè)領(lǐng)域得以應(yīng)用。隨著機械人技術(shù)的不斷發(fā)展，工業(yè)領(lǐng)域的焊接、噴漆、搬運、裝配、鑄造等場合，己經(jīng)開始大量利用機械人。另外在軍事、海洋探測、航天、醫(yī)療、農(nóng)業(yè)、林業(yè)甚到服務(wù)娛樂行業(yè)，也都開始利用機械人。
2、國內(nèi)外機械人的主要應(yīng)用方面。
從機械人的用途來分，可以分為兩大類：軍用機械人和民用機械人。
軍用機械人主要用于軍事上代替或輔助軍隊進行作戰(zhàn)、偵查、探險等工作。按照不同的作戰(zhàn)空間可分為地面軍用機械人、空中軍用機械人（即無人飛行機）、水下軍用機械人和空間軍用機械人等。軍用機械人的控制方式一般有自主操控式、半自主操控式、遙控式等多種方式。
在民用機械人中，各類生產(chǎn)制造領(lǐng)域中的工業(yè)機械人在數(shù)量上占絕對多數(shù)，成為機械人家族中的主力軍；其它各類種類的機械人也開始在不同的領(lǐng)域取得研究開發(fā)和應(yīng)用。工業(yè)機械人是機械人中數(shù)量和種類最多的一種機械人，普遍用于工業(yè)領(lǐng)域的各行各業(yè)。工業(yè)機械人一般由機械本體、控制器、伺服驅(qū)動系統(tǒng)和檢測傳感裝置等組成，是一種仿人操作、自動控制、可重復(fù)編程、能在三維空間完成各類作業(yè)的機電一體化自動化生產(chǎn)設(shè)備。特別適合于多品種、變批量的柔性生產(chǎn)。它對穩(wěn)定、提高產(chǎn)品質(zhì)量，提高生產(chǎn)效率，改善勞動條件和產(chǎn)品的快速更新?lián)Q代起著十分重要的作用。工業(yè)機械人并非是在簡單意義上代替人的勞動，而是綜合了人的特長和機械特長的一種擬人的電子機械裝置，既有人對環(huán)境狀態(tài)的快速反映和分析判斷能力，又有機械可長時間持續(xù)工作、精準度高、抗惡劣環(huán)境的能力，從某種意義上說它也是機械的進化進程產(chǎn)物，它是工業(yè)和非產(chǎn)業(yè)界的重要生產(chǎn)和服務(wù)性設(shè)備，也是先進制造技術(shù)領(lǐng)域不可缺少的自動化設(shè)備。機械人技術(shù)是綜合了計算機、控制論、機構(gòu)學(xué)、信息和傳感技術(shù)、人工智能、仿生學(xué)等多學(xué)科而形成的高新技術(shù)，是今世研究十分活躍，應(yīng)用日趨普遍的領(lǐng)域。機械人應(yīng)用情況，是一個國家工業(yè)自動化水平的重要標(biāo)志。工業(yè)機械人由操作機（機械本體）、控制器、伺服驅(qū)動系統(tǒng)和檢測傳感裝置組成，是一種仿人操作、自動控制、可重復(fù)編程、能在三維空間完成各類作業(yè)的機電一體化自動化生產(chǎn)設(shè)備。特別適合于多品種、變批量的柔性生產(chǎn)。它對穩(wěn)定、提高產(chǎn)品質(zhì)量，提高生產(chǎn)效率，改善勞動條件和產(chǎn)品的快速更新?lián)Q代起著十分重要的作用。機械人技術(shù)是綜合了計算機、控制論、機構(gòu)學(xué)、信息和傳感技術(shù)、人工智能、仿生學(xué)等多學(xué)科而形成的高新技術(shù)，是今世研究十分活躍，應(yīng)用日趨普遍的領(lǐng)域。機械人應(yīng)用情況，是一個國家工業(yè)自動化水平的重要標(biāo)志。工業(yè)機械手是近幾十年發(fā)展起來的一種高科技自動化生產(chǎn)設(shè)備。工業(yè)機械手是工業(yè)機械人的一個重要分支。它的特點是可通過編程來完成各類預(yù)期的作業(yè)任務(wù)，在構(gòu)造和性能上兼有人和機械各自的長處，尤其表現(xiàn)了人的智能和適應(yīng)性。機械手作業(yè)的準確性和各類環(huán)境中完成作業(yè)的能力，在國民經(jīng)濟各領(lǐng)域有著廣漠的發(fā)展前景。隨著工業(yè)自動化的發(fā)展，出現(xiàn)了數(shù)控加工中心，它在減輕工人的勞動強度的同時，大大提高了勞動生產(chǎn)率。但數(shù)控加工中常見的上下料工序，通常仍采用人工操作或傳統(tǒng)繼電器控制的半自動扮裝置。前者費時費工、效率低；后者因設(shè)計復(fù)雜，需較多繼電器，接線繁雜，易受車體振動干擾，而存在靠得住性差、故障多、維修困難等問題?？删幊绦蚩刂破鱬lc控制的上下料機械手控制系統(tǒng)動作簡便、線路設(shè)計合理、具有較強的抗干擾能力，保證了系統(tǒng)運行的靠得住性，降低了維修率，提高了工作效率。機械手技術(shù)涉及到力學(xué)、機械學(xué)、電氣液壓技術(shù)、自動控制技術(shù)、傳感器技術(shù)和計算機技術(shù)等科學(xué)領(lǐng)域，是一門跨學(xué)科綜合技術(shù)。
機械手是一種能自動化定位控制并可從頭編程序以變更的多功能機械，它有多個自由度，可用來搬運物體以完成在各個不同環(huán)境中工作。在工資水平較低的中國，塑料制品行業(yè)雖然仍屬于勞動力密集型，機械手的利用已經(jīng)愈來愈普及。那些電子和汽車業(yè)的歐美跨國公司很早就在它們設(shè)在中國的工廠中引進了自動化生產(chǎn)。但此刻的轉(zhuǎn)變是那些散布在工業(yè)密集的華南、華東沿海地域的中國本土塑料加工廠也開始對機械腕表現(xiàn)出愈來愈濃厚的興趣，因為他們要面對工人流失率高，和交帶來的挑戰(zhàn)。
隨著我國工業(yè)生產(chǎn)的飛躍發(fā)展，自動化程度的迅速提高，實現(xiàn)工件的裝卸、轉(zhuǎn)向、輸送或規(guī)畫焊槍、噴槍、板手等工具進行加工、裝配等作業(yè)的自動化，已愈來愈引發(fā)人們的重視，同時也要求供料機構(gòu)加倍靈活、作為二十世紀最偉大的發(fā)明之一，自60年代初問世以來，機械人在伴隨著科技飛速躍進的幾十年的時間里，從理論設(shè)計到實際應(yīng)用領(lǐng)域也都有了長足的發(fā)展，并慢慢走向成熟的階段。機械人應(yīng)用發(fā)展現(xiàn)狀國際標(biāo)準化組織對機械人進行了概念：“機械人是一種具有自動控制的操作和移動功能，能完成各類作業(yè)的可編、長城汽車股分是一家大型股分制民營企業(yè)，也是國內(nèi)規(guī)模最大、品種最多的皮卡專業(yè)廠。目前，公司下屬有“長城華北汽車”、“保定市信誠汽車發(fā)展”、“長城內(nèi)燃機”、“長城橋業(yè)”、“長城汽車技術(shù)研究中心”等控股公司多家，。公司按照特殊行業(yè)的要求進行“點菜式”生產(chǎn)，每一年近萬輛長城皮卡被各地的質(zhì)量監(jiān)督、公安、政法、工商、公路、電訊等系統(tǒng)選為公事專用車。
老師為咱們介紹了發(fā)動機的'大體構(gòu)造和原理，對它有了更深刻地熟悉。此刻的汽車、摩托車等多數(shù)采用的是內(nèi)燃機，內(nèi)燃機是一種熱力發(fā)動機，它的特點是通過液體或氣體燃料在機械內(nèi)部燃燒產(chǎn)生熱能，然后再轉(zhuǎn)變成機械能提供給汽車，成為汽車前進的動力。就拿咱們常見的汽車發(fā)動機來講，它是一種四沖程往復(fù)活塞式發(fā)動機。
隨然在生產(chǎn)實習(xí)的時候曾有過與機械電子相關(guān)的工作經(jīng)驗，但在接觸到所在單位的具體工作的時候，仍是感覺自己缺乏許多實踐經(jīng)驗和社會知識。通太短短幾天時間的學(xué)習(xí)，使我慢慢體會到了“學(xué)無止境”的深刻道理。也找到了自身的許多缺點，比如上班遲到的問題，閑著沒事做等，自己也已經(jīng)引發(fā)了注意，盡可能避免在以后的無論是學(xué)習(xí)仍是工作中出現(xiàn)。
大學(xué)生畢業(yè)實習(xí)報告畢業(yè)實習(xí)是學(xué)生完成大學(xué)四年全數(shù)課程后的最重要的實踐環(huán)節(jié)。畢業(yè)實習(xí)咱們直接接觸企業(yè)，進一步了解和熟悉企業(yè)的實際運營進程，熟悉和掌握市場經(jīng)濟條件下企業(yè)的運營規(guī)律，特別是企業(yè)經(jīng)營的大體規(guī)律；了解企業(yè)運營、活動進程中存在的問題和改革的難點問題。了解國內(nèi)外汽車工業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢。
參觀實習(xí)讓咱們大開眼界，也是對以前所學(xué)知識的一個初審。通過這次生產(chǎn)實習(xí)，進一步鞏固和深化所學(xué)的理論知識，彌補以前單一理論教學(xué)的不足，為畢業(yè)設(shè)計打好基礎(chǔ)，短短的幾天，學(xué)到了很多自己以前不懂的知識，也從單位的員工身上學(xué)到了很多道理。
機電車床實訓(xùn)報告篇五
（1）、對各典型零件進行工藝分析及程序編制，能熟練掌握較復(fù)雜零件的編程。
（2）、對所操作的數(shù)控系統(tǒng)能熟練掌握，并能在數(shù)控機床上進行加工操作及調(diào)試。
（3）、能正確處理加工和操作中出現(xiàn)的相關(guān)問題。
（4）、實訓(xùn)應(yīng)在老師的知道下由學(xué)生獨立完成，在實訓(xùn)中提倡獨立思考、深入鉆研、苦學(xué)巧干的學(xué)習(xí)態(tài)度，要嚴肅認真地完成實訓(xùn)任務(wù)，增強自己的實踐動手能力。
（1）、熟悉機床操作面板（廣州數(shù)控gsk980dt）。
機床操作面板由crt顯示器和操作鍵盤組成.其常用鍵的作用如下：a編輯方式的作用：新建程序、編輯程序、修改程序、輸入程序、刪除程序（編輯程序-程序-輸入oxx-zob鍵）。b自動方式：運行程序?qū)α慵M行加工。c錄入方式mdi：手動輸入-程序鍵-翻頁鍵-切換mdi界面。d機械回零：一般不能亂按的。e手輪按鈕：按下后可以用手輪移動x,z軸的位置。f單端運行：運行單段程序。g急停按鈕和復(fù)位鍵作用差不多。
（2）、對刀。
工件和刀具裝夾完畢，驅(qū)動主軸旋轉(zhuǎn)，移動刀架至工件試切一段外圓。然后保持x坐標(biāo)不變移動z軸刀具離開工件，測量出該段外圓的直徑。將其輸入到相應(yīng)的刀具參數(shù)中的刀長中，系統(tǒng)會自動用刀具當(dāng)前x坐標(biāo)減去試切出的那段外圓直徑，即得到工件坐標(biāo)系x原點的位置。再移動刀具試切工件一端端面，然后保持z軸不變移動x軸刀具遠離工件，在相應(yīng)刀具參數(shù)中的刀寬中輸入z0，系統(tǒng)會自動將此時刀具的z坐標(biāo)減去剛才輸入的數(shù)值，即得工件坐標(biāo)系z原點的位置。對螺紋刀時的方法和對外圓車刀的方法差不多，也先車個外圓向z軸方向退刀，量起外圓值輸入刀具參數(shù)，對z軸時不需要車端面，只需先啟動主軸，讓刀尖接觸端面再向x軸向退刀，調(diào)出刀補輸入z0。
（3）、加工。
先根據(jù)圖紙要求確定加工工藝，加工路線，編寫程序，再將編好的程序輸入數(shù)控cnc系統(tǒng)并仔細檢查，確定無誤后裝夾工件，再對刀。對好刀后就可以調(diào)出程序，按下自動和運行按鈕，關(guān)好防護門讓機床自動加工。同時操作者不能離開機床，手拿專用工具去處理鐵絲，如果機床出現(xiàn)什么異常馬上按下急停按鈕，預(yù)防損壞機床和對操作者造成傷害。
以及安全操作技術(shù)。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機械制造中的應(yīng)用。
（2）、在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。
（3）、在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎(chǔ)知識和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。
（4）、這次實訓(xùn)，讓我們明白做事要認真小心細致，不得有半點馬虎。同時也培養(yǎng)了我們堅強不屈的本質(zhì)，不到最后一秒決不放棄的毅力！
（5）、培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質(zhì)量和經(jīng)濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護公共財產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。
（6）、在整個實訓(xùn)過程中，老師對我們的紀律要求非常嚴格，制訂了學(xué)生實習(xí)守則，同時加強清理機床場地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對學(xué)生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進作用。
機電車床實訓(xùn)報告篇六
傅討教了動力驅(qū)動的原理問題，獲益匪淺。在加工車間，對龍門刨床，牛頭刨床等有了更多的確切的感性認知，聽老師傅們把機床的五大部件:床身，立柱，磨頭，拖板，工作臺細細道來，如孢丁解牛般地，它們的加工工藝，加工特點在不知不覺間嵌們我們的腦袋。
在通機工廠的實習(xí)，了解了目前制造業(yè)的基本情況，只是由于機械行業(yè)特有的技術(shù)操作熟練性和其具有的較大風(fēng)險性，很遺憾地，不能多做一些具體實踐的操作，但是觀察了一臺機床的各個零件的生產(chǎn)加工過程及其裝配過程，使許多自己從書本上學(xué)的知識鮮活了起來，明白了本專業(yè)在一些技術(shù)制造上的具體應(yīng)用。按照院xx系的統(tǒng)一部署和要求，我的xx學(xué)院寒假實習(xí)活動開始，主要開展家電維修等活動?，F(xiàn)將這次實習(xí)的相關(guān)情況報告如下：
我來到了楊樓鄉(xiāng)，我的第一站是楊樓鄉(xiāng)的中心楊樓村。在這里，我受到了村委會干部和鄉(xiāng)親們的熱情。熟悉了環(huán)境以后，我很快以村委會為根據(jù)地展開了我的維修活動。因為我是義務(wù)為鄉(xiāng)親們服務(wù)，所以受到大家的熱烈。沒多久，鄉(xiāng)親們就紛紛拿來了電視機、電扇、電飯鍋、洗衣機、影碟機等家用電器。對于送來的'每個電器，同學(xué)們都全力以赴，使出自己的渾身解數(shù)，真正做到了令群眾滿意。在楊樓村的維修活動總共持續(xù)了三天，基本上滿足了鄉(xiāng)親們的需求。
我的實習(xí)活動的第二站是石臺村，她是有著200年歷史的村莊，因此能夠在這里為鄉(xiāng)親們服務(wù)，我內(nèi)心充滿了喜悅和激動，感到無尚的光榮。在石臺村服務(wù)期間，我更加認真努力，圓滿完成了既定的實習(xí)任務(wù)。
我這次下鄉(xiāng)活動不僅僅是簡單的維修服務(wù)、文藝演出和社會調(diào)查。在這里，我學(xué)到了許多在學(xué)校學(xué)不到的東西。使我這些天天呆在校園里的只知讀書的大學(xué)生有機會進一步了解社會。通過和社會上的人交流和溝通。使我對這個錯綜復(fù)雜的大千世界有了新的認識。
我家電維修組在實習(xí)活動中了解到，地處山區(qū)的楊樓鄉(xiāng)經(jīng)濟發(fā)展水平還較低，工業(yè)基礎(chǔ)薄弱，整個楊樓鄉(xiāng)還沒有較大的工業(yè)企業(yè)。交通條件發(fā)展較慢，這也是制約經(jīng)濟發(fā)展和群眾生活改善的一個重要因素。受地形和資金短缺的影響，有些村還沒有通上公路，真的是"晴天一身土，雨天一身泥"。村里有些頭腦的人都到山外或者市區(qū)作生意打工去了。許多家庭的生活水平剛剛達到溫飽。許多年輕的姑娘都嫁到外面去了。雖然村里的基礎(chǔ)條件較差，但是這里的農(nóng)村黨員干部卻非常敬業(yè)，積極帶領(lǐng)村民利用現(xiàn)有的條件努力發(fā)展經(jīng)濟，提高提高群眾生活水平，豐富群眾文化生活。
作為在校大學(xué)生，在這次活動中我深深感受到知識的重要性。尤其是在文化水平不高的農(nóng)村，僅有勤勞的雙手是不夠的，科學(xué)文化技術(shù)尤其顯得重要。我學(xué)校的許多都是從農(nóng)村出來的，家鄉(xiāng)的經(jīng)濟水平也并不高，許多同學(xué)都是家里東拼西湊甚至是貸款才把學(xué)費勉強交上的。三年之后，如果我沒有過硬的文化基礎(chǔ)和專業(yè)技術(shù)知識，將來就不可能在競爭激烈的現(xiàn)代社會作出一番事業(yè)，甚至連自己的生存問題都解決不了。但是許多同學(xué)卻整日在校園里無所視事，稀里糊涂，渾渾噩噩的浪費青春。想到這里，我不禁為這些同學(xué)擔(dān)心，將來走向社會時，他們該怎么辦?難道還要靠父母養(yǎng)活一輩子不成?在今后的大學(xué)生活中，我不僅自己要加倍努力，好好學(xué)習(xí)，不斷的豐富和完善自己，而且要提醒身邊的同學(xué)，珍惜在學(xué)校的寶貴學(xué)習(xí)機會，人生苦短，時光易逝，少年不努力，老大徒傷悲，別等到畢業(yè)時兩手空空卻無以回報父母時才知道后悔，因為人生不能重來。雖然我的基礎(chǔ)差，但是只要下定決心，刻苦拼搏，終會取得令人滿意的成績。
實習(xí)是一種動力?？吹皆谕恋厣细N的農(nóng)民，在工地上揮汗的工人，在邊防上守衛(wèi)的戰(zhàn)士，我明白了書桌的分量，一種強烈的責(zé)任感油然而生，是人民哺育了我，培養(yǎng)了我，給了我知識和一切。作為一名大學(xué)生，在祖國需要的時候，我會無條件地把所學(xué)的知識和一切奉獻給祖國和人民。
實習(xí)是體味人生的"百味筒。"要想體味一下生活的酸甜苦辣咸，那就請你自己參加一次實習(xí)服務(wù)吧，我保證你一定會不枉此行，個中滋味只有親身參與才能體會的到。
實習(xí)是驗證實力的"試金石"。走出校門融入社會的大舞臺，我才真正體驗到自身知識的欠缺，能力的有限。任何理論知識只有與實習(xí)密切結(jié)合，才能真正發(fā)揮它的價值。行不行，實習(xí)中看!"紙上得來終覺淺，投身實習(xí)覓真知"。我欣喜地看到，經(jīng)過實習(xí)的磨練，同學(xué)們變得更加成熟、更加自信，校園里到處洋溢著蓬勃向上的良好氛圍。我有理由相信，當(dāng)代青年大學(xué)生有實力承擔(dān)的起未來建設(shè)國家的重任，追求進步，刻苦求知，勤于實習(xí)，全面成才必將成為廣大青年學(xué)生的共同心聲和行動!
機電車床實訓(xùn)報告篇七
回想起自我的這幾個月的工作經(jīng)歷，雖然有眼淚也有辛酸，但最多的還是歷練與收獲。記得剛到公司的第一天，我被安排在生產(chǎn)一線。真的，第一天是最難熬的，從學(xué)校到社會的大環(huán)境的轉(zhuǎn)變，身邊接觸的人也完全換了主角，教師變成老板，同學(xué)變成同事，相處之道完全不一樣，大家把你當(dāng)成隱形人的感受僅有親身經(jīng)歷過的人才能體會，以下是我這段時間的總結(jié)：
“在大學(xué)里學(xué)的不只是知識，還有一種叫做自學(xué)本事”。參加工作后才能深刻體會這句話的含義。除了工廠供電和cad操作外，課本上學(xué)的理論知識雖然羅列齊全，但平時我們只是草率應(yīng)付考試，所以對于基本的操作我還是感到無從下手?！皶接脮r方恨少”這句話用來形容此刻的我真的十分恰當(dāng)。名義上我是擔(dān)任設(shè)備維修員，平時工作都是做些瑣碎的工作，填寫護養(yǎng)表、維修表，有時會跟著企業(yè)教師維修機器等等。如果此刻僅僅用所學(xué)的知識要完成一份前處理車間的工藝圖也許我還做不到。所以，我必須在工作中勤于動手慢慢琢磨，不斷學(xué)習(xí)不斷積累。遇到不懂的地方，自我先想方設(shè)法解決，實在不行能夠虛心請教他人，然而沒有自學(xué)本事的人遲早要被企業(yè)和社會所淘汰。
怎樣說我還是一名實習(xí)生，有許多事情都不懂。古語有云：“不恥下問”。但在當(dāng)今時代這似乎已經(jīng)沒有可恥不可恥的說法了。踏上了社會，我們與形形色色的人打交道，由于存在著利益關(guān)系，又工作繁忙，很多時候同事不會像教師、同學(xué)一樣對你噓寒問暖，能夠幫忙你解決問題。環(huán)境往往會影響一個人的工作態(tài)度，一個冷漠沒有人情味的辦公室，大家就會毫無眷戀之情，有更好的機會他們肯定毫不猶豫的跳槽。他們情緒低落導(dǎo)致工作效率不高，每一天只是在等待著下班，早點回去陪家人，可是偶爾為同事搞一個生日party，生病時的輕輕一句慰問，都有助于營造一個齊樂融融的工作環(huán)境，心境好，大家工作開心，有利于辦公室的和諧工作。在電視上不止一次的看到職場的險惡，辦公室里的是非，能做的就是“多工作，少閑話”，并且在實習(xí)期間還曾與領(lǐng)導(dǎo)有交談，所以不但要學(xué)會怎樣與同事相處，更需要學(xué)會如何與領(lǐng)導(dǎo)交談，謹慎行事路才能走得更長遠。
有一句名言說：“人從一生下來到死去，這中間的過程，就叫幸福?！笔堑?，生命只是一個過程，在這個過程中，有鮮花和掌聲，也有荊棘和淚水，有歡樂，也有痛苦，而我們?yōu)榱俗非竽谴济廊缇频臍g樂，就必須忍受那酸澀如醋的痛苦。人的一生就如一盞點燃的燈，所以遲早都會熄滅的。死亡之際就是燈熄之時，但仔細想想，其實死亡并不是上帝對我們的懲罰，而是命運之神對我們的鐘愛。如同我們需要睡眠一樣，我們同樣需要死亡。正是死亡的黑暗背景才襯托出了生命的璀璨光彩。試想如果生命是無限的，沒有了死亡，那么活著又有多大的意義呢?所以死亡并不可怕，無非是生命的長眠。而在這長眠之前，我們應(yīng)當(dāng)珍惜我們擁有的每一天，想清楚到底什么才是我們該追求的，才是能讓我們真正歡樂的?是物欲?是名利?還是靈魂的清明和安寧?“生”和“活”合起來就是生活，每個人都以自我獨特的口味調(diào)劑著生活，同時又以自我的獨特方式來追求夢想中的生活，品味著其中的苦與樂。所以格外懂得用笑容珍惜生命中的點點滴滴，應(yīng)對曲折與艱辛，會用積極向上的態(tài)度回報多姿多彩的生活。
一個人能夠與他人準確、及時地溝通，才能建立起人際關(guān)系，并且是牢固的、長久的。進而能夠使得自我在事業(yè)上左右逢源、如虎添翼，最終取得成功。人與人的交流、溝通如果不順暢，就不能將自我真實的想法告訴給對方，會引起誤解或者鬧笑話。人與人的交往，就是一個反復(fù)溝通的過程，溝通好了，就容易建立起良好的人際關(guān)系；溝通不好，鬧點笑話倒沒什么，但所以得罪人、失去朋友，就后悔莫及了。溝通作為一個重要的人際交往技巧，在日常生活中的運用十分廣泛，其影響也很大。能夠說，人際矛盾產(chǎn)生的原因，大多數(shù)都可歸于溝通不暢。現(xiàn)代社會，不善于溝通將失去許多機會，同時也將導(dǎo)致自我無法與別人的協(xié)作。你我都不是生活在孤島上，僅有與他人堅持良好的協(xié)作，才能獲取自我所需要的資源，才能獲得成功。要明白，現(xiàn)實中所有的成功者都是擅人際溝通、珍視人際溝通的人。
我們從哪里來?聽到這個問題，大家肯定都會說，是父母把我們帶到世界上來的。是啊，二十多年前的某一天，我們的父母用淚水和幸福的`笑容迎接了我們的到來。但當(dāng)我們來到世上的那一刻起，父母們卻多了一項繁重的工作——照顧我們。盡管這是一種沉重的負擔(dān)，但父母們卻毫無怨言地撫養(yǎng)我長大。為了給我們一個舒適的生活環(huán)境，他們總是那么辛苦，那么努力。小的時候，我總把這當(dāng)作天經(jīng)地義，因為我不了解，也不明白父母的辛苦。此刻，我長大了，我明白該懷著一顆感恩之心去體諒父母，應(yīng)當(dāng)擔(dān)當(dāng)起，照顧、孝敬父母的職責(zé)。也感激我的各位教師，她們精心的準備課堂教程，雖然有很多地方我們還無法在短暫的時間內(nèi)理解，但很多知識和方法都是各位教師幾年或者十幾年的工作經(jīng)驗，它能夠讓我們在工作中少走很多彎路，這是一筆無價的財富?；仡櫸业膶嵙?xí)生活，收獲是豐碩的。在整個實習(xí)過程中，我采用了看、問、自學(xué)等方式，積極主動的學(xué)習(xí)機械的運轉(zhuǎn)原理，并實際操作設(shè)備的運轉(zhuǎn)，參與設(shè)備故障的排查和維修。并有幸得領(lǐng)導(dǎo)栽培帶領(lǐng)灌裝工段的工作，學(xué)習(xí)管理的知識。最終，我想說的是，上頭只是我工作中取得的一點成績，這與單位的領(lǐng)導(dǎo)和同事們的幫忙是分不開的。我始終堅信一句話“一根火柴再亮，也僅有豆大的光。
我在這一年的時間里，學(xué)到了很多，同時也認識到不是所有的問題都有明確的解決方案，比如說，灌裝車間里夏天很熱，雖然夏天墻上設(shè)有空調(diào)設(shè)備，可是蒸汽管路散發(fā)的熱量和設(shè)備在生產(chǎn)的散發(fā)的熱量遠遠在其之上，為此增加兩臺換氣扇和增加無菌間夾層空氣的容量，來實現(xiàn)無菌間和無菌間夾層空氣快速換氣。
機電車床實訓(xùn)報告篇八
近年來，隨著計算機控制技術(shù)的發(fā)展，數(shù)字控制技術(shù)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于工業(yè)控制的各個領(lǐng)域，尤其是機械制造業(yè)中，由于數(shù)控化加工可以讓機械加工行業(yè)朝高質(zhì)量，高精度，高成品率，高效率方向發(fā)展，最重要的一點是還可以利用現(xiàn)有的普通車床，對其進行數(shù)控化改造，這樣可以降低成本，提高效益。
今天是實習(xí)的第一天。剛到實習(xí)地點，我便被要求去看一個實習(xí)安全方面的錄像，錄像里詳盡的播放了許多工種的實習(xí)要求，像電焊氣焊，熱處理等。許多因不按要求操作機器而發(fā)生了事故。師傅告訴我只要按照正確的方法，掌握要領(lǐng)，是不會發(fā)生事故的，于是我明白了，規(guī)范的操作，是安全的重要保證！
薄板加工算是金工實習(xí)里比較危險的了，因為操作工具都是些很鋒利的東西，操作對象是一片金屬板，要在這片金屬板上劃線，然后用剪刀剪裁，時刻都有劃爛手的可能。任務(wù)比較有趣，是一個鐵皮盒子。劃線難，剪裁更難，一不小心剪錯了，真是欲哭無淚。但是我看到自己剪的完美的配件，又有一種成就感。當(dāng)自己做的鐵盒裝配成時，真是百感交集。金工實習(xí)的目的可能也在此，讓我體會到成功與付出的關(guān)系。最激動人心的那一刻，就是鐵盒合上時，你可不要小看這一關(guān)，這一關(guān)最困難了，前面所有的失誤都會對這一關(guān)產(chǎn)生影響，能不能合上，是對鐵盒的最重要的判定，而我成功了！
機電車床實訓(xùn)報告篇九
為期兩周的數(shù)控加工實習(xí)轉(zhuǎn)眼就結(jié)束了，但是帶給我的感受卻永遠的留在了我的心。總的來說，這次為期兩周的實習(xí)活動是一次有趣的，且必給了我今后的學(xué)習(xí)工作上的重要的經(jīng)驗。在以后的時間里也恐怕不會再有這樣的機會去讓我們?nèi)ンw驗這樣的生活，也恐怕難有這樣的幸運去體驗身邊的每一樣?xùn)|西到底是如何制造出來的了。
隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的加工中心、車床，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學(xué)都要去操作而且要加工出產(chǎn)品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。數(shù)控加工實習(xí)帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習(xí)達到了他的真正目的。我們知道，“數(shù)控加工實習(xí)”是一門實踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課，是高等院校工科學(xué)生學(xué)習(xí)機械制造的基本工藝方法和技術(shù)，完成工程基本訓(xùn)練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎(chǔ)知識,了解了機械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯(lián)系實際的鍛煉,提高了工程實踐能力,培養(yǎng)了工程素質(zhì)。
對我們來說,數(shù)控加工實習(xí)是一次很好的學(xué)習(xí)、鍛煉的機會,甚至是我們生活態(tài)度的教育的一次機會!在這次實訓(xùn)中，讓我體會最深的是理論聯(lián)系實際，實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準。理論知識固然重要，可是無實踐的理論就是空談。真正做到理論與實踐的相結(jié)合，將理論真正用到實踐中去，才能更好的將自己的才華展現(xiàn)出來。我以前總以為看書看的明白，也理解就得了，經(jīng)過這次的實訓(xùn)，我現(xiàn)在終于明白，沒有實踐所學(xué)的東西就不屬于你的。俗話說：“盡信書則不如無書”我們要讀好書，而不是讀死書。任何理論和知識只有與實習(xí)相結(jié)合，才能發(fā)揮出其作用。而作為思想可塑性大的我們，不能單純地依靠書本，還必須到實踐中檢驗、鍛煉、創(chuàng)新;去培養(yǎng)科學(xué)的精神，良好的品德，高尚的情操，文明的行為，健康的.心理和解決問題的能力。
在這次車床操作過程中，但是由于時間較短，沒能熟練的掌握編程。以后要認真學(xué)習(xí)，提高編程水平，并加強操作水平的提高。
總之，本次數(shù)控實訓(xùn)確實比以前提高了水平，尤其在實際操作方面，遺憾的是時間有些短。通過本次實訓(xùn)我也發(fā)現(xiàn)了自己的不足，主要是操作水平以及實踐經(jīng)驗方面有欠缺。兩周的數(shù)控實訓(xùn)帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實訓(xùn)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次習(xí)實達到了它的真正目的。
機電車床實訓(xùn)報告篇十
經(jīng)歷了三周的車床拆裝時訓(xùn)，應(yīng)該對自己有一個好的總結(jié)，在實訓(xùn)期間學(xué)到了很多的書本上學(xué)不到的知識。留給我的印象不是那嚴冬下冰冷的金屬零件，更多的是機床精巧的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，齒輪的相互嚙合，軸與套的嚴謹配合，運動完美的傳動，零件表面工藝的精細。學(xué)到了很多書本上學(xué)不到的東西，真正的意識到書本知識和實際確實有一定的差異，了解到了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉工程材料主要機械加工方法及其所用主要原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)，更重要的是學(xué)到了怎樣與同學(xué)相互合作完成整個機床的拆裝。
在機床拆卸過程中，順利的將機床的各零件一一的拆卸下來并且將零件按照順序擺放整齊，在拆的過程中偶爾也有小小的困難，比如說在拆主軸時候，主軸上的一個鍵弄了很久都沒弄下來，那個鍵與主軸緊緊的連接，動都不動一下，后來通過老師的講解和指導(dǎo)，教我們在鍵與鍵槽接觸的地方加點油，讓油浸入鍵與鍵槽的接觸面，使其松動，最后終于把鍵拿出來了。在老師的指導(dǎo)下我又學(xué)到很多的東西，得到了經(jīng)驗。增長了自己的見識，學(xué)到了更多的課外知識。其實，在拆裝的過程中遇到了一些困難是必要的，遇到困難才會使我思考怎樣才能解決問題，才能是后來的工作越來越來順暢。
在后來的機床裝配中，開始的時候很順利，各種齒輪、軸的裝配進展得非常的順利，但在主軸的裝配過程中，主軸裝好后，發(fā)現(xiàn)其中的一個齒輪不能與其他的齒輪相互嚙合，嘗試了很久都沒看出來是怎么回事，當(dāng)經(jīng)過仔細的觀察，發(fā)現(xiàn)齒輪裝反了，所以不能相互嚙合。后來講出輪調(diào)整后，才能齒輪與齒輪相互嚙合，這是主軸也活動起來了。其他的零件也相繼的裝配好了，各個手柄掛擋也可以掛了。但在這時，最后的過程中，一個手柄怎么也動不了，在連接手柄的軸上的齒輪也不能左右移動，經(jīng)過和本組的成員討論，發(fā)現(xiàn)是連接手柄的軸上面的一個螺絲松動了，才導(dǎo)致齒輪不能左右移動.所有的事項確保萬無一失后，車床終于動起來了，各個掛檔的手柄也能左右的擺動，這是最后的成功。
在此次車床拆裝實訓(xùn)中，學(xué)習(xí)到了一些課外的知識，了解到了車床的基本結(jié)構(gòu)和轉(zhuǎn)動原理。認識到自己知識的不足之處，將自己的缺陷得到了完整的彌補，知道機械方面的知識是要通過自己的探索和實踐，提高自己在機械方面的動手能力。和同學(xué)的相互合作也是完成整個拆裝實訓(xùn)的重要條件，學(xué)到了合作和商討。這一次的實訓(xùn)給了我一次全面的、系統(tǒng)的實踐鍛煉的機會，鞏固了所學(xué)的理論知識，增強了我實際操作能力的意識，進一步從實訓(xùn)中認識到機床拆裝對于我們學(xué)機械的重要性。信心、耐心也是重要的，我在學(xué)校不可能遇到將來的故障與問題，只有通過自己的大膽探索、細心的摸索，在懂得原理的基礎(chǔ)上大膽并滿懷信心的去做才能取得成功。為了實現(xiàn)自我的理想和光明的前程而努力?！安唤?jīng)歷風(fēng)雨，怎能見彩虹”我相信，自己堅定的信心及個人堅定的意識，一定會實現(xiàn)自己美好理想，走上自己的成功之路。
機電車床實訓(xùn)報告篇十一
通過學(xué)習(xí)數(shù)控技術(shù)，我們深深地融入到機械化道路中，數(shù)控技術(shù)給機械制造工業(yè)帶來方便，使機械工人很快完成批量生產(chǎn)，以高速、高效、高精度、進行加工，數(shù)控技術(shù)在機械制造工業(yè)中不僅滿足多品種，小批量的自動化生產(chǎn)，是一種靈活通用的生產(chǎn)工具，也是當(dāng)代最熱門的一門專業(yè)技能。
數(shù)控裝置是數(shù)控機床的中樞，目前，絕大部分數(shù)控機床采用微型計算機控制，數(shù)控裝置由硬件和軟件組成，沒有軟件，計算機數(shù)控裝置就無法工伯，沒有硬件，軟件也無法進行，數(shù)控裝置由運算器、控制器、存儲器、輸入接口、輸出接口，輸入接口，接收由控制介質(zhì)輸入贓輸入的代碼信息，經(jīng)過識別與譯碼之后送到指定存儲區(qū)，作為數(shù)控與數(shù)據(jù)的原始數(shù)據(jù)，簡單的加工程序可用于對數(shù)據(jù)輸入方式，（mdi）輸入，即在鍵盤控制程序的控制下，操作員直接用鍵把工件加工程序輸入存儲器。
伺服驅(qū)動系統(tǒng)的作用是把來自數(shù)控裝置的位置控制移動指令轉(zhuǎn)變成機床工作部分的運動，使工作臺按規(guī)定軌跡移支或精確定位，加工出符合圖樣要求的零件，因為進給伺服驅(qū)動系統(tǒng)是數(shù)控裝置和機床本休之間的聯(lián)系環(huán)節(jié)。所以它必須把數(shù)控裝置送來的微弱指令信號，放大或能驅(qū)動伺服電動機。根據(jù)接收指令的不同，伺服驅(qū)動有脈沖式和模擬式，而模擬試伺服驅(qū)動方式按驅(qū)動電動機的電源種類，可分為直流伺服驅(qū)動和交流伺服驅(qū)動，步進電動機采用脈沖驅(qū)動方式，交直流伺服電動機采用模擬式驅(qū)動方式。
工藝規(guī)程是工人在加工時的指導(dǎo)性文件，由于普通車床受控于操作工人。因此，在，普通車床上用的工藝規(guī)程實際上只是一個工藝過程長，車床的切削用量，進給路線，工序的工步等往往都是由操作工人自行選定。數(shù)控車床加工的程序是數(shù)控車床的指令性文件，數(shù)控車床受控于程序指令，加工的全過程都是按程序指令自動進行的，因此數(shù)控車床加工程序與普通車床工藝規(guī)程有較大差別，涉及的內(nèi)容、也較廣泛，數(shù)控車床加工程序不僅要包括零件的工藝過程，而且還要包括切削用量，進給路線，刀具尺寸以及車床的運動過程。
機電車床實訓(xùn)報告篇十二
對于數(shù)控專業(yè)學(xué)生，本實訓(xùn)使學(xué)生了解數(shù)控機床的一般結(jié)構(gòu)和基本工作原理。掌握（xk712型）數(shù)控機床的功能及其操作使用方法，掌握常用功能代碼的用法，學(xué)會簡單程序的手工編程方法，掌握數(shù)控加工的編程坐標(biāo)與機床坐標(biāo)的關(guān)系，學(xué)會工件裝夾及找正對刀方法，加深理解有關(guān)的刀具知識和加工工藝知識。接受有關(guān)的生產(chǎn)勞動紀律及生產(chǎn)安全教育，培養(yǎng)學(xué)生良好的生產(chǎn)勞動紀律和安全意識。扎實訓(xùn)練學(xué)生的實際操作技能，使大部分學(xué)生能達到中級工、部分學(xué)生達到高級工考證的要求。
對于非數(shù)控類專業(yè)非考證學(xué)生（2周），通過實訓(xùn)使學(xué)生了解數(shù)控設(shè)備結(jié)構(gòu)、加工原理，掌握數(shù)控設(shè)備的操作、數(shù)控程序的編制方法和簡單零件的加工，了解自動編程的應(yīng)用。
1、場地條件：教學(xué)型數(shù)控銑加工實訓(xùn)車間。
2、設(shè)備條件：教學(xué)型數(shù)控銑床（8臺）。
3、工具及材料條件：虎鉗，裝拆刀專用扳手，墊鐵，卡尺，百分表與表座，碰數(shù)棒，銑刀。（各種規(guī)格的平刀、鉆頭及球刀若干）材料：尺寸規(guī)格約為110x70x35的鋁合金材料每人一件。
為期三個星期的數(shù)控中級銑工實訓(xùn)即將結(jié)束，在過去的這幾個星期里，在實驗室的車間，我學(xué)到了在書本學(xué)不到的東西。
在實訓(xùn)的這段時間，我掌握（xk712型）數(shù)控銑床的`功能及其操作使用方法，學(xué)會工件裝夾及找正對刀方法，加深理解有關(guān)的刀具知識和加工工藝知識，這些知識對我真的很重要。還接受有關(guān)的生產(chǎn)勞動紀律及生產(chǎn)安全教育，培養(yǎng)良好的生產(chǎn)勞動紀律和安全意識。雖然學(xué)到了很多知識，但是也遇到了編程仿真上的問題，還有的是機床的問題。另外，細心觀察，反復(fù)實踐，失敗了就從頭再來，不過，我們還是很積極地向老師和同學(xué)請教，老師也很樂意地幫我們解答。
我們學(xué)習(xí)的知識雖然不是很多，但通過這次實訓(xùn)讓我們明白了很多，我們需要實際學(xué)習(xí)掌握的知識還有很多、很多。通過實訓(xùn)也發(fā)現(xiàn)了自己的不足。今后要虛心學(xué)習(xí)繼續(xù)提高自己的水平。我相信通過我的努力，我以后一定會改掉這些缺點的我堅信通過這一段時間的實訓(xùn)，所獲得的實踐經(jīng)驗對我終身受益，在我畢業(yè)后的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習(xí)中所學(xué)到的知識，在未來的工作中我將把我所學(xué)到的理論知識和實踐經(jīng)驗不斷的應(yīng)用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力。
學(xué)校加工機床太舊了，可以適量的增加一些先進的機床。
機電車床實訓(xùn)報告篇十三
（1）、對各典型零件進行工藝分析及程序編制，能熟練掌握較復(fù)雜零件的編程。
（2）、對所操作的數(shù)控系統(tǒng)能熟練掌握，并能在數(shù)控機床上進行加工操作及調(diào)試。
（3）、能正確處理加工和操作中出現(xiàn)的相關(guān)問題。
（4）、實訓(xùn)應(yīng)在老師的知道下由學(xué)生獨立完成，在實訓(xùn)中提倡獨立思考、深入鉆研、苦學(xué)巧干的學(xué)習(xí)態(tài)度，要嚴肅認真地完成實訓(xùn)任務(wù)，增強自己的實踐動手能力。
（5）、本實訓(xùn)也是針對數(shù)控機床操作工技能等級考試而進行的全面綜合訓(xùn)練，其目的是為了使學(xué)生能順利通過數(shù)控機床操作技能等級考試，是強化實踐加工能力的重要措施。
（1），熟悉機床操作面板。
機床操作面板由crt。
（2）、對刀。
（3），加工。
機電車床實訓(xùn)報告篇十四
機電跟崗實訓(xùn)是為了讓學(xué)生更好地了解和掌握行業(yè)實際應(yīng)用知識而設(shè)計的一種實際操作的學(xué)習(xí)方式。而我作為一名機械專業(yè)的學(xué)生，在進行機電跟崗實訓(xùn)的時候，受益匪淺。在實訓(xùn)中，我不僅學(xué)到了很多知識和技能，還體驗到了企業(yè)的文化和工作氛圍。在這篇文章中，我將分享我的心得體會。
第二段：實訓(xùn)內(nèi)容。
機電跟崗實訓(xùn)的主要內(nèi)容是跟隨企業(yè)的專業(yè)人員進行實際操作和學(xué)習(xí)。我所在的企業(yè)是一家機械加工廠，實訓(xùn)期間我主要參與了機械加工和維修的工作。通過實際操作，我學(xué)習(xí)了很多機械加工和維修的知識，比如如何組裝機器、如何調(diào)試機器等等。同時，我也學(xué)會了如何處理一些常見的故障，我很慶幸我在此次實訓(xùn)中能夠?qū)W到這些實用的技能和知識。
在實訓(xùn)的過程中，我也受益匪淺。我初入企業(yè)，沒有相關(guān)的經(jīng)驗，但在企業(yè)里，我遇到了很多熱心的幫助我的人，他們耐心地講解、指導(dǎo)，讓我的實際操作知識更加熟練，更加深了我對機械行業(yè)的認知。在跟崗實訓(xùn)中，我還注意到企業(yè)的管理機制以及工作流程的優(yōu)化，這些都讓我感到企業(yè)的成熟和專業(yè)。
第四段：收獲。
對于我來說，這次實訓(xùn)并不僅僅是學(xué)習(xí)機械加工技能，更重要的是帶給我了學(xué)習(xí)成長和職業(yè)規(guī)劃啟示。在實習(xí)期間，我與企業(yè)的員工交流學(xué)習(xí)，對企業(yè)的管理、技術(shù)、市場等方面有了更全面的了解和認知，這也激發(fā)了我對未來職業(yè)規(guī)劃的想象和展望。我也深刻認識到自己對技術(shù)進行長期的積累的重要性，這對于我將來的職業(yè)技能水平提升有著很大的積極作用。
第五段：總結(jié)。
在我的跟崗實訓(xùn)中，我深刻感受到了生產(chǎn)、科研和實踐的緊密結(jié)合，將所學(xué)的技能轉(zhuǎn)化為經(jīng)驗和實踐對職業(yè)成長必不可少，這樣的實踐讓我更加熟悉了機械加工行業(yè)并做好自身的職業(yè)規(guī)劃。通過此次實習(xí)，我不僅有效地提高了實際運用的能力，也加深了對行業(yè)的了解和認知，同時也對職業(yè)發(fā)展有了更清晰的認識和規(guī)劃。
機電車床實訓(xùn)報告篇十五
第一段：引言（150字）。
在機電制圖實訓(xùn)過程中，我通過與團隊合作、學(xué)習(xí)專業(yè)知識以及實際操作，獲得了很多知識和經(jīng)驗。這次實訓(xùn)不僅拓寬了我的視野，提高了我在機電領(lǐng)域的實踐能力，而且讓我深刻認識到了團隊合作的重要性。在這篇文章中，我將分享我在機電制圖實訓(xùn)中的心得體會，以及對以后發(fā)展的啟示。
第二段：團隊合作（250字）。
在實訓(xùn)中，我參與了一個由五人組成的團隊，我們需要完成一個機械裝置的圖紙和模型設(shè)計。面對這個挑戰(zhàn)，團隊成員之間的有效溝通和合作顯得尤為重要。我們密切合作，共同商討設(shè)計方案，并將各自的意見匯總整合成為最終的設(shè)計。這個過程使我認識到了團隊合作的重要性。只有團隊成員相互支持和協(xié)作，才能將個人的能力最大限度地發(fā)揮出來，創(chuàng)造出更好的結(jié)果。
第三段：專業(yè)知識（300字）。
在機電制圖實訓(xùn)中，我學(xué)到了許多與機械設(shè)計和制圖相關(guān)的專業(yè)知識。通過學(xué)習(xí)和實踐，我掌握了使用CAD軟件繪制機械裝置圖紙的技巧，了解了不同圖紙的種類和標(biāo)準。此外，我還學(xué)到了如何進行裝置設(shè)計和分析，了解了機械元件的選型和設(shè)計原則。這些專業(yè)知識將對我以后在機電領(lǐng)域的學(xué)習(xí)和工作有著重要的指導(dǎo)和支持作用。
第四段：實際操作（300字）。
除了理論學(xué)習(xí)，機電制圖實訓(xùn)還注重實際操作。在實訓(xùn)中，我親自操作CAD軟件進行圖紙設(shè)計，并參與了機械裝置的制作和組裝過程。這讓我深刻體會到了理論知識與實際操作的結(jié)合的重要性。實際操作使我更深入地了解了機械裝置的結(jié)構(gòu)和工作原理，也使我更加熟悉了機械元件的使用和安裝方法。通過實際操作，我不僅鞏固了理論知識，還培養(yǎng)了實踐能力和解決問題的能力。
第五段：對未來的啟示（200字）。
通過機電制圖實訓(xùn)，我深刻認識到了機電領(lǐng)域的廣闊和重要性。我意識到，機電制圖只是機電工程的一個方面，還需要掌握更多與機械設(shè)計和制造相關(guān)的知識和技能。未來，我將繼續(xù)學(xué)習(xí)和努力，不斷提升自己的專業(yè)能力，為機電領(lǐng)域的發(fā)展作出貢獻。同時，我還將繼續(xù)注重團隊合作，因為團隊合作是實現(xiàn)個人價值和實現(xiàn)共同目標(biāo)的關(guān)鍵。只有與他人相互合作和支持，才能更好地解決問題，取得更大的成就。
結(jié)語（100字）。
通過機電制圖實訓(xùn)，我不僅獲得了專業(yè)知識和技能，還學(xué)會了與他人合作和溝通。這次實訓(xùn)對我個人來說是一次寶貴的經(jīng)歷，讓我更加深入地了解了機電領(lǐng)域，并為以后的發(fā)展指明了方向。我相信，機電制圖實訓(xùn)為我今后的學(xué)習(xí)和工作打下了堅實的基礎(chǔ)。
機電車床實訓(xùn)報告篇十六
近期，我參加了機電制圖實訓(xùn)，并完成了相應(yīng)的實訓(xùn)報告。通過這次實訓(xùn)，我深刻體會到了機電制圖的重要性和實踐操作的必要性。在實訓(xùn)過程中，我積累了豐富的經(jīng)驗，并對于機電制圖有了更加深入的了解。以下是我的心得體會。
首先，在實訓(xùn)過程中，我意識到了機電制圖在機械設(shè)計中的重要作用。機電制圖是工程設(shè)計的基礎(chǔ)，是將設(shè)計思路轉(zhuǎn)化為具體細節(jié)的紐帶。通過制圖，我們可以將設(shè)計圖紙上的各種尺寸和要求轉(zhuǎn)化為實際操作所需的具體尺寸和要求，為實際生產(chǎn)提供了準確的依據(jù)。實踐中，我學(xué)會了運用制圖軟件繪制圖紙，對于尺寸的準確標(biāo)注、圖解的合理設(shè)計、符號和標(biāo)識的正確使用等方面都有了深入的了解。這些都對于今后我在機械設(shè)計領(lǐng)域的發(fā)展有著重要的指導(dǎo)作用。
其次，在實訓(xùn)過程中，我體會到了實踐操作的必要性。紙上談兵固然重要，但只有親身動手實踐才能使我們理論知識得到鞏固和深化。通過實際操作，我熟悉了機床切削、金屬材料的加工過程和機械裝配等一系列實際工作流程。通過自己參與其中，我深刻體會到了制圖與實際操作之間的聯(lián)系和必然內(nèi)在關(guān)系。在實踐操作中，我也碰到了一些問題和困難，但通過團隊合作和請教老師，我漸漸地掌握了解決問題的方法和技巧。實踐中的困難與解決，使我對機電制圖的運用更加熟練，并讓我積累了寶貴的經(jīng)驗。
第三，在實踐中，我意識到了團隊合作的重要性。一個人的力量畢竟是有限的，只有通過團隊的協(xié)作合作，我們才能將各自的優(yōu)勢發(fā)揮得最大化，并取得更好的成果。在實訓(xùn)中，我們被分為小組，每個小組負責(zé)一項具體的工作，如圖紙設(shè)計、模型制作等等。我們需要互相配合，充分利用各自的優(yōu)勢和技能，將個人的工作匯總到整個項目中。通過和小組成員的交流和共同努力，我深刻感受到了團隊合作的力量和帶來的成就感。同時，也學(xué)會了傾聽他人的意見和尊重他人的貢獻，這些都是團隊合作中不可或缺的要素。
第四，在實訓(xùn)過程中，我也體會到了持之以恒的重要性。機電制圖是一項需要長時間精細操作的工作，需要我們耐心和細心。即使碰到一些繁瑣的細節(jié)，我們也不能急躁和厭煩，而是需要保持專注，耐心進行。只有長時間的持之以恒，才能完成一份完整的制圖工作，并取得滿意的效果。在實訓(xùn)中，我時常面臨一些繁瑣的工作，如圖紙中繁多的尺寸標(biāo)注、符號設(shè)計等等。但我學(xué)會了耐心和細致的工作態(tài)度，通過一步步的操作，最終完成了具備高度準確性和美觀性的制圖工作。
最后，在實踐中，我也明白了知識的不斷更新和自我發(fā)展的重要性。在這個科技迅速發(fā)展的時代，機電制圖也在不斷更新和演變。作為一名機械工程師，我們不能停滯不前，只有不斷學(xué)習(xí)新知識和更新技術(shù)，在機電制圖領(lǐng)域能夠保持競爭力。通過這次實訓(xùn)，我深深感受到了機電制圖的廣闊和深厚，但同時我也意識到還有很多需要學(xué)習(xí)和提高的地方。因此，我決心在今后不斷學(xué)習(xí)和實踐，不斷更新自己的知識和技能，從而在機械設(shè)計領(lǐng)域能夠取得更好的發(fā)展。
綜上所述，通過這次機電制圖的實訓(xùn)，我對于機電制圖有了更加深入的了解，也積累了豐富的經(jīng)驗。在實踐中，我體會到了機電制圖在機械設(shè)計中的重要性，實踐操作的必要性，團隊合作的重要性，持之以恒的重要性以及知識的不斷更新和自我發(fā)展的重要性。我相信通過今后的不斷學(xué)習(xí)和實踐，我會在機械設(shè)計領(lǐng)域取得更好的成就。
機電車床實訓(xùn)報告篇十七
機電跟崗實訓(xùn)是一項非常重要的學(xué)習(xí)經(jīng)驗，它不僅僅是增加知識技能的機會，更是增加實踐經(jīng)驗和人際溝通的機會。在整個實訓(xùn)期間中，我們有機會去參加許多實際的工作，了解公司運作流程，更好地了解機電行業(yè)，了解其中的優(yōu)缺點和挑戰(zhàn)。在本文中，我將分享我的實訓(xùn)期間所獲得的體驗和收獲。
第二段：實訓(xùn)過程。
實訓(xùn)期間中，我們需要跟隨企業(yè)的工作人員，參與到公司的具體運作中。這樣做不僅能夠讓我們更深入地了解機械工業(yè)，還能夠讓我們學(xué)習(xí)處理實際場景的能力。我所選擇的實訓(xùn)公司有完整的設(shè)施和專業(yè)的學(xué)員指導(dǎo)，能夠讓我們了解各種不同的機械工具的功能并熟練運用。此外，實訓(xùn)過程中還可以了解要求員工的素質(zhì)和能力，關(guān)注團隊間的協(xié)調(diào)和合作。在實訓(xùn)過程中，我也學(xué)習(xí)了如何分配時間，如何控制我的情緒，提高我的專業(yè)素質(zhì)，這對日后的工作生活都將是非常有幫助的。
第三段：實訓(xùn)收獲。
通過機電跟崗實訓(xùn)的機會，我獲得了豐富的實踐經(jīng)驗。實踐是理論的補充，而在實訓(xùn)中，我們可以將理論運用到真實的操作中。此外，我還獲得了對于機電行業(yè)的深刻了解，學(xué)習(xí)了如何合理組織和規(guī)劃工作，如何與客戶溝通和交流。我也獲得了提升自我素質(zhì)的機會，這種經(jīng)驗不僅僅可以幫助我找到自己的適合的職業(yè)，還能夠幫助我更好地發(fā)展自己的人際關(guān)系。
第四段：實習(xí)中的挑戰(zhàn)。
在實訓(xùn)中，遇到許多挑戰(zhàn)，例如如何與客戶交流、如何運用不同的工具、如何定位和排除故障。這些挑戰(zhàn)都需要我們努力克服。實際上，挑戰(zhàn)正是在實踐中才能夠獲得的。因此，對于我來說，這些挑戰(zhàn)并不是阻礙，而是激勵和鼓舞我的動力。每一個挑戰(zhàn)都將幫助我成長，提高我的能力和素質(zhì)。
第五段：總結(jié)。
在實踐中，我們學(xué)習(xí)到許多與理論課程不同的東西。機電跟崗實訓(xùn)使我對機械行業(yè)有更深入的理解，增強了與客戶和同事溝通的技巧和能力。通過實踐，我更好地了解不同類型的技能，管理時間和壓力，提高我的自我素質(zhì)。實訓(xùn)期間帶給我許多寶貴的經(jīng)驗，讓我在不斷發(fā)展和提高自己的職業(yè)生涯中走得更遠。
機電車床實訓(xùn)報告篇十八
車床加工是機械制造過程中常見的一種加工方式，它通過車床設(shè)備將工件進行旋轉(zhuǎn)加工，可實現(xiàn)精細的切削和加工操作。在進行車床加工的實訓(xùn)過程中，我深切體會到了其重要性和技巧性。通過實際操作并不斷總結(jié)經(jīng)驗，我逐漸掌握了車床加工的一些要點和技巧，并在實訓(xùn)工程中獲得了一定的成就，下面我將結(jié)合個人體會，就車床加工這一主題進行總結(jié)和分享。
首先，車床加工的準備工作至關(guān)重要。在實際操作之前，我們需要對車床設(shè)備進行檢查和保養(yǎng)，確保其正常運轉(zhuǎn)。同時，對待加工工件也要進行充分的準備工作，例如選擇合適的工件材料、合理規(guī)劃切削路徑等等。在實訓(xùn)過程中，我發(fā)現(xiàn)對工件的準備工作不僅能夠提高加工效率，還能減少可能出現(xiàn)的錯誤和質(zhì)量問題。因此，合理規(guī)劃和認真準備是取得良好加工結(jié)果的重要前提。
其次，合理運用各類車床刀具是車床加工的核心要點。根據(jù)加工工件的不同形狀和尺寸，我們需要選擇合適的車刀類型，并進行正確的裝夾和調(diào)整。在實際操作中，我發(fā)現(xiàn)車刀的刀具刃口要盡量與工件表面保持接觸，以確保切削效果的最佳。此外，刀具刃口與工件表面的間距也需要合理設(shè)置，過小會導(dǎo)致切削出現(xiàn)齒條狀痕跡，過大則會影響加工質(zhì)量。因此，合理運用各類車床刀具不僅能夠提高加工精度，還能優(yōu)化切削效果和工件表面質(zhì)量。
再者，合理控制切削參數(shù)對于車床加工也具有重要意義。切削速度、進給量和刀具刃口尺寸等參數(shù)是影響加工質(zhì)量的關(guān)鍵因素，需要根據(jù)加工工件的特點和加工目標(biāo)進行合理設(shè)置。在實訓(xùn)過程中，我發(fā)現(xiàn)合理控制切削速度可以避免加工產(chǎn)生過多的熱量，從而減少工件變形和氧化現(xiàn)象。同時，適當(dāng)調(diào)整進給量和刀具刃口尺寸可以實現(xiàn)加工效率的提升和切削質(zhì)量的改善。因此，合理控制切削參數(shù)是實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)車床加工的重要手段。
此外，車床加工過程中的安全與操作技巧也需要我們的高度重視。在實訓(xùn)中，我們時刻牢記安全第一的原則，嚴格遵守操作規(guī)程，確保自身和他人的人身安全。同時，合理操作技巧的運用也能提高加工效率和質(zhì)量。例如，在實際操作中我發(fā)現(xiàn)，合理選擇切削液可以有效降低切削溫度，防止工件表面氧化，提高切削質(zhì)量。此外，合理的夾緊和裝夾工件的方式也會對加工結(jié)果產(chǎn)生重要影響。因此，安全和操作技巧的重視是保證車床加工順利進行和取得好的效果的必備條件。
最后，我認為只有通過不斷實踐和總結(jié)，才能不斷提高車床加工的技能水平。實訓(xùn)中我遇到了很多問題和困難，但通過和同學(xué)們的相互交流和老師們的指導(dǎo)，我成功解決了很多問題，并獲得了一定的成就。我相信只有不斷實踐、勇于嘗試和總結(jié)經(jīng)驗，才能在車床加工領(lǐng)域中有所突破和進步。
總之，車床加工是一門需要經(jīng)驗和技巧的重要技術(shù)，通過實訓(xùn)我更加深入地認識到了這一點。通過合理的準備工作、正確運用各類車床刀具、合理控制切削參數(shù)、嚴格的安全操作和不斷實踐總結(jié)，我們可以不斷提高車床加工的技能水平。我相信，通過這次實訓(xùn)的學(xué)習(xí)和經(jīng)驗積累，我將能夠在今后的工作中更好地運用車床加工技術(shù)，為實際生產(chǎn)貢獻自己的一份力量。
機電車床實訓(xùn)報告篇十九
為此，陳虹老師和曹衛(wèi)老師在大一即將結(jié)束之際，帶領(lǐng)我們參觀了一些企業(yè)，讓我們對自己的專業(yè)有了更感性的認識。期間我們于周一下午參觀了揚州自來水四廠、周二下午參觀了江都五十萬變電所、周三下午參觀了三星電梯有限公司和揚州北辰電氣設(shè)備有限公司、周四上午參觀了泰州引江河管理處高港水利工程樞紐，最后在周五的上午參觀了揚州為亨熱電有限公司。
其中讓我印象最為深刻的就是周三下午參觀的位于揚州高新技術(shù)開發(fā)區(qū)德?lián)P州北辰電氣設(shè)備有限公司。
公司以“先進的管理、一流的技術(shù)、可靠的質(zhì)量、完善的服務(wù)”為宗旨，熱忱為廣大用戶服務(wù)。北辰人秉承“以超前意識開發(fā)新產(chǎn)品，以科學(xué)管理創(chuàng)造新優(yōu)勢，以嚴謹作風(fēng)保證高質(zhì)量，以誠信態(tài)度提供高服務(wù)”的企業(yè)精神，堅持“以人為本、科技領(lǐng)先、客戶至上、質(zhì)量第一”的方針，弘揚誠信、服務(wù)、合作共贏的企業(yè)文化理念,為電力事業(yè)作出更大貢獻!
1、各種高低壓柜開關(guān)。
(1)高壓開關(guān)柜。
高壓柜的作用：高壓開關(guān)柜是用于電力系統(tǒng)的電氣柜設(shè)備。高壓開關(guān)柜的作用是在電力系統(tǒng)進行發(fā)電、輸電、配電和電能轉(zhuǎn)換的過程中，進行開合、控制和保護。高壓開關(guān)柜內(nèi)的部件主要有高壓斷路器、高壓隔離開關(guān)、高壓負荷開關(guān)、高壓操作機構(gòu)等。
高壓開關(guān)柜的分類：高壓開關(guān)柜的分類方法很多，如通過斷路器安裝方式可以分為移開式高壓開關(guān)柜和固定式高壓開關(guān)柜，或按照柜體結(jié)構(gòu)的不同，分為敞開式高壓開關(guān)柜、金屬封閉箱式高壓開關(guān)柜、金屬封閉間隔式高壓開關(guān)柜和金屬封閉鎧裝式高壓開關(guān)柜等。
高壓柜的結(jié)構(gòu)：金屬封閉箱式高壓開關(guān)柜不具有隔離防護板，但是其外殼部分是由金屬制成，為金屬封閉式開關(guān)設(shè)備。金屬封閉間隔式高壓開關(guān)柜的安全性較好，金屬封閉鎧裝式高壓開關(guān)柜與之間的基本結(jié)構(gòu)相似，區(qū)別僅在于具有一個或多個符合一定防護等級的非金屬隔板。金屬封閉鎧裝式高壓開關(guān)柜是一種封閉式的開關(guān)設(shè)備，它的特點是，內(nèi)部主要組成部件都會被接地的金屬隔板隔離。在各種高壓開關(guān)柜中，金屬封閉鎧裝式高壓開關(guān)柜屬于安全性能較好的一種。
高壓柜的組成：高壓柜由柜體(由殼體、電器元件(包括絕緣件)、各種機構(gòu)、二次端子及連線等組成。)和斷路器二大部分組成，具有架空進出線、電纜進出線、母線聯(lián)絡(luò)等功能。
(2)低壓開關(guān)柜。
低壓開關(guān)柜應(yīng)用范圍：適用于發(fā)電廠、石油、化工、冶金、紡織、高層建筑等行業(yè)，作為輸電、配電及電能轉(zhuǎn)換之用。
低壓開關(guān)柜分類：從結(jié)構(gòu)形式上分有抽出式和固定式;從連接方式上分有緊固件連接和焊接式。
2、斷路器。
(1)斷路器的作用。
斷路器是一種很基本的低壓電器，斷路器具有過載、短路和欠電壓保護功能，有保護線路和電源的能力，一般用在負荷相對較大一點的場合。
(2)斷路器的分類。
根據(jù)所采用滅弧介質(zhì)的不同，斷路器包括空氣斷路器(俗稱空氣開關(guān))、真空斷路器、sf6斷路器、油斷路器等。民用建筑電氣設(shè)計由于電壓多為220~380v，斷路器滅弧介質(zhì)為空氣，故稱空氣開關(guān)或斷路器都對。但對于電力系統(tǒng)來說，就要具體對待識別了。
(3)斷路器的組成及工作原理。
斷路器一般由觸頭系統(tǒng)、滅弧系統(tǒng)、操作機構(gòu)、脫扣器、外殼等構(gòu)成。當(dāng)短路時，大電流(一般10至12倍)產(chǎn)生的磁場克服反力彈簧，脫扣器拉動操作機構(gòu)動作，開關(guān)瞬時跳閘。當(dāng)過載時，電流變大，發(fā)熱量加劇，雙金屬片變形到一定程度推動機構(gòu)動作(電流越大，動作時間越短)。現(xiàn)在有電子型的，使用互感器采集各相電流大小，與設(shè)定值比較，當(dāng)電流異常時微處理器發(fā)出信號，使電子脫扣器帶動操作機構(gòu)動作。
3、熔斷器。
作用：當(dāng)電路發(fā)生故障或異常時，伴隨著電流不斷升高，并且升高的電流有可能損壞電路中的某些重要的器件或貴重器件，也有可能燒毀電路甚至造成火災(zāi)。若電路中正確地安置了熔斷器，那么，熔斷器就會在電流異常升高到一定的高度和一定的時候，自身熔斷切斷電流，從而起到保護電路安全運行的作用。如果電路中安裝了斷路器就可以不用熔斷器，熱繼電器需要與交流接觸器配合使用，因過載時熱繼電器上的觸點切斷控制回路，目前熔斷器一般多用于控制回路。
4、變壓器。
(1)變壓器定義：變換交流電壓、電流和阻抗的器件，當(dāng)初級線圈中通有交流電流時，鐵芯(或磁芯)中便產(chǎn)生交流磁通，使次級線圈中感應(yīng)出電壓(或電流)。變壓器由鐵芯(或磁芯)和線圈組成，線圈有兩個或兩個以上的繞組，其中接電源的繞組叫初級線圈，其余的繞組叫次級線圈。
(2)變壓器的工作原理：變壓器利用電磁感應(yīng)原理，從一個電路向另一個電路傳遞電能或傳輸信號的一種電器。輸送的電能的多少由用電器的功率決定.
在參觀過程中發(fā)現(xiàn)北辰電氣有限公司時發(fā)現(xiàn)：雖然廠房占地面積大，但是員工不多，多采用自動化工藝，而且設(shè)備較為先進，很多較為落后的設(shè)備已經(jīng)被淘汰，或者即將被淘汰。而且我還發(fā)現(xiàn)作為一個成功的企業(yè)都有屬于自己的技術(shù)開發(fā)人員和開發(fā)產(chǎn)品，以適應(yīng)社會激烈的競爭。
機電車床實訓(xùn)報告篇二十
第一段：引言（大約200字）。
實訓(xùn)報告心得體會，讓我回顧了自己在車床加工方面的學(xué)習(xí)與實踐經(jīng)驗。車床加工是機械制造領(lǐng)域中常見的一種加工方式，它通過旋轉(zhuǎn)刀具切削金屬工件，實現(xiàn)形狀和尺寸的加工和加工過程。持續(xù)參與車床加工實訓(xùn)，我不僅對車床的結(jié)構(gòu)和原理有了更深入的了解，也提升了我的操作技能和問題解決能力。本文將總結(jié)我在實訓(xùn)中獲得的經(jīng)驗和體會，希望能對其他學(xué)習(xí)者和從業(yè)者有所幫助。
第二段：技能提升與技術(shù)應(yīng)用（大約300字）。
通過實訓(xùn)報告的編寫，我重新審視了自己在車床加工方面的技能水平和知識掌握程度。在實踐中，我學(xué)會了熟練地使用車床的各個組成部分，如主軸、刀架和進給裝置等。我了解了各種刀具的分類和選擇規(guī)則，以及切削參數(shù)對于加工質(zhì)量和效率的影響。在實際操作中，我嘗試了不同的車削方式，如粗車、精車和切斷，培養(yǎng)了對工件的加工技巧和綜合運用能力。
除了技術(shù)操作的提升，實訓(xùn)也讓我認識到了車床加工的廣泛應(yīng)用。車床廣泛應(yīng)用于各種機械制造行業(yè)，如航空、汽車、電子和通信等領(lǐng)域。了解到這些應(yīng)用領(lǐng)域后，我對將來的職業(yè)方向有了更清晰的認識，并對繼續(xù)深入學(xué)習(xí)和提升自己的技能有了更高的動力。
第三段：問題解決與困難克服（大約300字）。
在實訓(xùn)過程中，我也遇到了一些問題和困難。最常見的困擾是加工過程中的刀具抖動和工件測量誤差。為了解決這些問題，我首先仔細檢查了刀具的裝夾狀態(tài)和刀架的穩(wěn)定性，以確保切削過程中的剛性。對于工件測量誤差，我學(xué)會了使用測量儀器進行精確測量，如千分尺和游標(biāo)卡尺，并熟悉了不同測量方法的適用情況。
另一個值得一提的困難是調(diào)整車床參數(shù)以獲得理想的加工效果。在實踐中，我不斷嘗試不同的切削速度、進給速度和刀具半徑等參數(shù)，以找到最佳的加工組合。雖然這需要耐心和不斷的嘗試，但通過實踐和經(jīng)驗總結(jié)，我逐漸掌握了調(diào)整參數(shù)的技巧。
第四段：安全意識和團隊合作（大約200字）。
實訓(xùn)過程中，安全意識是非常重要的。在操作車床時，不僅要注意切削過程中的安全措施，如戴好防護安全帽和護目鏡，還要遵守車床設(shè)備的操作規(guī)程和事故緊急處理流程。在實踐中，我始終把安全放在首位，嚴格要求自己和同伴遵守操作規(guī)程，并與同伴互相監(jiān)督，提高了我的安全意識。
與此同時，團隊合作也是實訓(xùn)中的重要環(huán)節(jié)。在實際操作中，我們必須與同伴密切配合，互相協(xié)助完成各種車床加工任務(wù)。通過團隊合作，我學(xué)會了傾聽和溝通，更好地分工合作，并能夠與他人共同解決實踐中的困難。
第五段：總結(jié)（大約200字）。
通過實訓(xùn)報告的撰寫，我對車床加工有了更深入的了解，并且掌握了更多的技巧和知識。在這個過程中，我體會到了實踐的重要性和技能的不斷提升是需要長期堅持和努力的。此外，我也認識到安全意識和團隊合作在實訓(xùn)過程中的重要作用。
希望通過這篇實訓(xùn)報告心得體會，我能夠幫助到其他對車床加工感興趣的學(xué)習(xí)者和從業(yè)者，同時也激勵自己繼續(xù)學(xué)習(xí)和不斷提升自己在車床加工方面的技能和能力。
機電車床實訓(xùn)報告篇二十一
站在長城腳下，我們有說不盡的千言萬語，看著茫茫云霧，我們似乎想對長城說：我的——中國夢！看著若隱若現(xiàn)的房屋，看著遠處信號燈還閃爍著迷離的燈光，你是否想高聲吶喊：我有夢想，有美麗的夢想？這是發(fā)自動內(nèi)心的吶喊，這是發(fā)自內(nèi)心的心聲，這是發(fā)自內(nèi)心的激情。
在學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的高度重視下，我們數(shù)控車工實訓(xùn)取得了良好的成績，使學(xué)生學(xué)習(xí)了數(shù)控車編程理論，同時大大提高了實際操作能力，增強學(xué)生的安全文明生產(chǎn)的意識和企業(yè)意識。
本學(xué)期我擔(dān)任了學(xué)生的數(shù)控車間實習(xí)實訓(xùn)指導(dǎo)教學(xué)工作。開學(xué)完成了實習(xí)實訓(xùn)教學(xué)計劃，根據(jù)教學(xué)計劃開展實習(xí)實訓(xùn)。主要擔(dān)任15屆機械班，長達一學(xué)期的數(shù)控車工實訓(xùn)任務(wù)。針對學(xué)校教學(xué)安排，擬定教學(xué)計劃，根據(jù)學(xué)生實際情況進行實訓(xùn)指導(dǎo)。至今，學(xué)生的車間實訓(xùn)已經(jīng)圓滿結(jié)束了。這短短的一個學(xué)期的實訓(xùn)，使我體會到做一位老師的樂趣，體會到了一個作為老師的責(zé)任和義務(wù)。對本次實訓(xùn)情況及效果總結(jié)如下：
一、實訓(xùn)目的：
1、為了完成理論與實際操作的結(jié)合、提高學(xué)生與社會的溝通能力，進一步提高學(xué)生的思想覺悟、實踐能力，尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力，以便把學(xué)生培養(yǎng)成為社會所需要的高素質(zhì)的技能型人才。實習(xí)實訓(xùn)重在運用教學(xué)成果，檢驗學(xué)習(xí)效果，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣，根據(jù)學(xué)生自身情況，促進學(xué)生理論與實踐的結(jié)合，加快學(xué)生理論知識轉(zhuǎn)化為扎實操作技能。
機電車床實訓(xùn)報告篇二十二
在本次機電跟崗實訓(xùn)中，我有幸能夠親身感受工作現(xiàn)場的環(huán)境和氛圍，自己親手操作了機械設(shè)備，愉快地迎接了許多工作挑戰(zhàn)。這次實習(xí)讓我感受到了，理論知識是實踐的基礎(chǔ)，實踐經(jīng)驗是理論知識的提高，而實踐的技能和能力的提高，更需要不斷地學(xué)習(xí)和積累。經(jīng)過本次實訓(xùn)，我在專業(yè)技能和自我認知方面，都有了很大的提高和進步。
第二段：實踐技能的提高。
在實習(xí)期間，我參與了企業(yè)機械設(shè)備的工作，并積極學(xué)習(xí)，漸漸掌握了相關(guān)操作技能。另外，在機器急修方面，我也通過其他工人的指導(dǎo)和實際實踐，增加了大量的實踐經(jīng)驗，懂得了如何更好地規(guī)劃工作進程以及如何在高壓下更好地協(xié)作。這樣的實際體驗，不僅讓我感受到何謂實踐和為何需要實踐，而且也讓我進一步明確，對于機械專業(yè)的學(xué)生來說，消化理論知識是首要的，但基本技能的提高和積累，卻更是關(guān)鍵。
第三段：自我認知的提升。
在機械設(shè)備的運營期間，我也逐漸發(fā)現(xiàn)了自己啃不動對于該設(shè)備結(jié)構(gòu)的技術(shù)問題。這樣的經(jīng)驗讓我深刻認識到，專業(yè)知識的強大和學(xué)科知識的廣闊，是作為一個機械工程師必須努力提高和拓展的領(lǐng)域。因此，我在這個過程中，也積極主動地學(xué)習(xí)了其他領(lǐng)域的知識，以鞏固自己的知識架構(gòu)，加強實際能力和效率。同時，我也不斷調(diào)整自己的認知，從而更好地適應(yīng)實際工作中的需求，和成功完成了一些實際案例和生產(chǎn)任務(wù)。
第四段：實踐中的團隊協(xié)作。
在實踐工作期間，我也深深感受到了團隊協(xié)作的重要性。無論是在操作機械設(shè)備時，還是在線控制與監(jiān)測方面，與其他同事協(xié)調(diào)配合，是順利完成工作的最大保障。因此，在實習(xí)期間，我也積極主動地溝通交流，聆聽其他人的意見和建議，以達到最佳的工作質(zhì)量和效率。通過與他人合作的經(jīng)驗，我更加反思了自己的優(yōu)勢和劣勢，也更加認識到了自己應(yīng)有的改進方向和努力方向。
第五段：總結(jié)。
通過本次機電跟崗實訓(xùn)，我深刻認識到實踐的重要性，也更加明確了自己的專業(yè)知識和實際技能、能力的差距。在這個過程中，我也逐漸發(fā)現(xiàn)了自己的優(yōu)勢和劣勢，并積極主動地實踐和改進，以逐漸提高自身的實踐技能和工作效率。在以后的學(xué)習(xí)和工作中，我也將繼續(xù)努力，不斷積累經(jīng)驗，提高自己的技能和能力，以更好地適應(yīng)在機械工程領(lǐng)域中的實踐挑戰(zhàn)，并取得更好的工作成就。
機電車床實訓(xùn)報告篇二十三
第一段：引言（200字）。
機電制圖實訓(xùn)是機械工程專業(yè)學(xué)生的一門重要課程。通過學(xué)習(xí)實訓(xùn)，不僅可以增加對機電制圖的理論知識的掌握，更可以提高實際操作的能力。在本次機電制圖實訓(xùn)中，我經(jīng)歷了許多挑戰(zhàn)和收獲許多心得和體會，我學(xué)到了更多實操技能，也培養(yǎng)了團隊合作意識和問題解決能力。
第二段：實訓(xùn)內(nèi)容（200字）。
機電制圖實訓(xùn)主要包括CAD軟件的使用和機電制圖圖紙的設(shè)計。在CAD軟件的使用方面，我們學(xué)習(xí)了如何快速繪制不同形狀的圖形和如何進行三維建模。這些技能對于今后從事機械設(shè)計、制造以及維修等工作非常重要。而在機電制圖圖紙的設(shè)計方面，我們學(xué)習(xí)了詳圖、裝配圖、總圖以及布局圖等不同類型的繪制方法。通過實踐，我們掌握了這些技能，并能夠?qū)⑵鋺?yīng)用到實際工作中。
第三段：團隊合作與問題解決（200字）。
在機電制圖實訓(xùn)中，我與我的團隊成員密切合作，共同完成了一些復(fù)雜的制圖任務(wù)。在這個過程中，我們遇到了很多問題，例如圖紙設(shè)計有誤、CAD軟件運行異常等等。然而，通過團隊合作，我們能夠相互協(xié)助，快速解決問題，并及時調(diào)整和改進我們的工作計劃。這個過程不僅提高了我們的團隊合作能力，也增強了我們的問題解決能力。一起面對問題并共同解決，我們不僅在學(xué)習(xí)上互幫互助，也建立了深厚的友誼。
第四段：實踐中的教訓(xùn)（200字）。
在機電制圖實訓(xùn)中，我也吸取了許多寶貴的教訓(xùn)。首先，我意識到細節(jié)的重要性。一處錯誤的尺寸或者標(biāo)注都可能導(dǎo)致圖紙失效，因此我們必須對每一個細節(jié)非常仔細地檢查。其次，我認識到耐心和細致的重要性。在繪制復(fù)雜圖紙的過程中，往往需要耐心和細心，一步一步地繪制，以確保精確和準確。最后，我認識到團隊合作和溝通的重要性。實訓(xùn)中的每個成員都有不同的技能和經(jīng)驗，通過良好的溝通和合作，我們可以共同解決問題，提高效率和質(zhì)量。
第五段：結(jié)語（200字）。
通過這次機電制圖實訓(xùn)，我不僅學(xué)到了很多實操技能，還提高了自己的團隊合作意識和問題解決能力。我相信這些技能和經(jīng)驗將對我的未來工作產(chǎn)生積極的影響。同時，我也意識到學(xué)習(xí)并不只局限于課堂，實踐是最好的老師。只有通過不斷實踐和探索，我們才能真正掌握知識和技能。我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)，提高自己的能力，并將實訓(xùn)中的所學(xué)應(yīng)用到今后的工作中，為機械工程事業(yè)做出自己的貢獻。
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