報(bào)告的語言應(yīng)該簡練明確，沒有冗長廢話，同時(shí)要注意邏輯結(jié)構(gòu)和條理性。報(bào)告的語言應(yīng)簡潔明了，避免使用過多的術(shù)語和模糊的表達(dá)。以下是小編為大家整理的報(bào)告范文，供大家參考。每個(gè)范文都有其獨(dú)特的特點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)，讀者可以從中汲取寫作技巧和靈感，進(jìn)一步提升自己的報(bào)告寫作能力。在閱讀這些范文的同時(shí)，也請大家注意各種報(bào)告類型的寫作規(guī)范和要求，以便能夠更好地應(yīng)對各類報(bào)告的撰寫任務(wù)。希望這些范文能對大家有所幫助，祝愿大家寫出優(yōu)秀的報(bào)告！
航空科技研究報(bào)告篇一
有一天，我穿著帥氣精神的航天裝，坐在宇宙飛船上，飛往神奇的太空。飛船的速度很快，沒多久就到了。我一下宇宙飛船，就看見幾個(gè)一米九高的外星人朝我走來。我跟他們閑聊了一陣，聊得很投機(jī)。很快我們成為了好朋友，在一起唱歌跳舞，非常開心！正玩得起勁呢，突然我聽到巨大的聲音：叮鈴鈴，叮鈴鈴……唉，好可惜，原來是一場夢??！
后來我在書上學(xué)習(xí)到了這些知識(shí)："東方紅一號(hào)"衛(wèi)星是中國發(fā)射的第一顆人造地球衛(wèi)星，于1970年4月24日在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射，由此開創(chuàng)了中國航天史的新紀(jì)元。神舟一號(hào)飛船是中華人民共和國載人航天計(jì)劃中發(fā)射的'第一艘無人實(shí)驗(yàn)飛船，飛船于1999年11月20日凌晨6點(diǎn)30分在酒泉航天發(fā)射場發(fā)射升空。從神舟一號(hào)到神舟十二號(hào)，中國歷艘飛船把14名航天員送上太空。2021年10月16日，神舟十三號(hào)將三名宇航員送上太空，他們將進(jìn)行為期六個(gè)月的在軌飛行任務(wù)。中國已經(jīng)擁有了自己獨(dú)立的空間站，航天事業(yè)蒸蒸日上。最近神舟十四號(hào)，已經(jīng)在地面等待，準(zhǔn)備隨時(shí)開火！
中國人民自強(qiáng)自立，勇于探索與創(chuàng)新，在航天征程上，邁著扎實(shí)穩(wěn)重的腳步，慢慢走向成功。我為我的祖國感到自豪，我要好好學(xué)習(xí)，打下扎實(shí)的基礎(chǔ)，希望以后能為航天事業(yè)貢獻(xiàn)一份綿薄的力量。
航空科技研究報(bào)告篇二
我們的祖國富源遼闊、地大物博、川流不息的江河、數(shù)不清的名勝古跡?？梢獢?shù)最強(qiáng)的還是那航天技術(shù)。我們中國的航天技術(shù)從一九五六年二月開始的，由我國著名科學(xué)家錢學(xué)森向中央提出《建立中國國防航空工業(yè)的意見》。1956年4月，成立中華人民共和國航空工業(yè)委員會(huì)。
東方紅一號(hào)是我們祖國的第一顆人造衛(wèi)星，1970年“東方紅一號(hào)”成功進(jìn)入了遼闊無垠的宇宙；緊接著2003年10月15日，我們祖國成功研發(fā)出神舟五號(hào)載人飛船并且成功發(fā)射，而神舟五號(hào)載人飛船里的楊利偉叔叔也一舉成名；然后2008年我們的祖國再一次研發(fā)出啦神舟七號(hào)載人飛船并且成功載著3名航空飛行員飛入太空，更讓人激動(dòng)的是翟志剛叔叔還在太空生行走，在茫茫的宇宙中留下啦第一面鮮艷的五星紅旗；還有我們祖國剛剛研發(fā)出來的：天宮一號(hào)、嫦娥一號(hào)等多個(gè)人造衛(wèi)星發(fā)射成功這不都代表拉我們祖國航天事業(yè)的強(qiáng)大嗎？隨著這些航空飛船的一次次發(fā)射成功我們的.祖國已經(jīng)讓世界為之震驚！
現(xiàn)在我還是個(gè)小學(xué)生，學(xué)習(xí)是我的主要任務(wù)，我要學(xué)好每一種的文化知識(shí)，將來我長大了我也一定也要當(dāng)一名航空飛行員飛到宇宙中，為我們祖國的航天事業(yè)貢獻(xiàn)出我的力量！祖國在我心中！祖國的航天事業(yè)在我心中??！
航空科技研究報(bào)告篇三
每個(gè)人都有自己的夢想？我的夢想就是“駕駛宇宙飛船翱游太空，探索太空的奧秘?！弊詮倪@次在電視上看到“神舟十三號(hào)”載人飛船發(fā)射時(shí)壯觀的`景象，航天夢就在我心中燃起了熊熊火焰。一天晚上，我夢見自己穿著潔白而龐大的宇航服，在大家的歡呼聲中登上了“天空一號(hào)”航天飛船。倒計(jì)時(shí)開始了，伴隨著“三、二、一”點(diǎn)火的聲音，“天空一號(hào)”騰空而起飛向了神秘的太空。我心里興奮極了：我飛向太空了！我飛向太空了！
當(dāng)我還沉浸在飛向太空的喜悅中時(shí)，飛船順利在月球上著陸了。一到那里，我就迫不及待地準(zhǔn)備好一切，打開艙門去尋找之前中國宇航員留下的足跡。一踏上月球表面，我就被月球上奇特的環(huán)形山脈和像大海一樣遼闊的平原深深地吸引了。不遠(yuǎn)處，正插著一面鮮艷的五星紅旗，那是中國宇航員叔叔他們留下的吧？我馬上與國旗一起拍照留影！同時(shí)，我這次也跟著神舟十三號(hào)三位航天員在中國空間站授課的“天宮課堂”內(nèi)容進(jìn)行了生動(dòng)有趣的“天地互動(dòng)”太空實(shí)際操作學(xué)習(xí)。向大家展示了空間站中的工作生活場景，演示了在微重力環(huán)境下太空細(xì)胞學(xué)研究實(shí)驗(yàn)，太空轉(zhuǎn)身人體運(yùn)動(dòng)，液體表面張力等神奇現(xiàn)象。那一刻，我的心里有一種說不出的喜悅。
“接下來，我想繼續(xù)學(xué)習(xí)什么呢？”我一邊想一邊駕駛著“天空一號(hào)”……我相信，這不僅僅是一場夢，因?yàn)橹灰蚁蛑鴫粝肱^進(jìn)，勇敢追求，就一定能實(shí)現(xiàn)。
航空科技研究報(bào)告篇四
前兩天我跟爸爸去天津探望生病的哥哥，路上我閑得無聊，便對爸爸說：“我們中華民族在2022年勝利放射了‘神舟’七號(hào)，你給我講講我們中華民族的飛天史吧”。爸爸爽快地同意了。
“我們中華民族古代就有著‘牛郎織女’‘嫦娥奔月’等飛天的（神話故事），但始終沒有人嘗試過。直到明代，一位叫萬戶的官員用48支火箭綁在椅子下面，自己坐在椅子上，叫人點(diǎn)火，一聲巨響過后，他獻(xiàn)出了珍貴的生命。為了紀(jì)念這位先驅(qū)，便把月球反面的一座環(huán)形山命名為‘萬戶’?！蔽衣犃?，心想：“看來上天還真的不簡單啊?！?/p>
過了一會(huì)兒，爸爸接著說：“1949年新中國成立后，不少海外華人紛紛回國，其中最聞名的就數(shù)錢學(xué)森了。當(dāng)時(shí)錢學(xué)森在美國，聽說新中國成立了，他毫不遲疑地帶著家人要離開美國，正在辦手續(xù)，預(yù)備回國的時(shí)候，美國人硬說他是間諜，并以種種理由把他拘留起來。但最終錢學(xué)森還是擺脫了種種阻礙，毅然回到了祖國?！?/p>
爸爸喝了口水，接著說：“1955年，錢學(xué)森組織了中國第一個(gè)火箭討論院，使我國的火箭從仿制走上了獨(dú)立的.道路。1970年在錢學(xué)森等科學(xué)家的細(xì)心研制下，我國的第一顆人造衛(wèi)星升上天空。經(jīng)過科學(xué)家們的不斷努力，2003年我國第一次載人航天試驗(yàn)勝利，完成了中華民族的千年飛天夢。”
聽完了爸爸的介紹，我想：“我們中華民族的航天事業(yè)不斷的取得勝利，這說明我們的祖國越來越強(qiáng)盛，我為自己是一名中國人而驕傲。”同時(shí)我也暗下決心，要努力學(xué)習(xí)，長大后要成為像錢學(xué)森那樣的棟梁之才，用我的航天幻想把祖國建立得更加美妙。
航空科技研究報(bào)告篇五
茫茫宇宙，浩瀚無際，穿越其間無盡的一個(gè)一個(gè)星系，就像大漠中的一顆顆鉆石，閃閃發(fā)光。探問天路，生活在地球上的人類亙古不變，魂?duì)繅艨M的追求。
長大想當(dāng)什么？——長大以后能駕駛飛船飛上太空這是我的夢想。當(dāng)我從電視上看到神舟六號(hào)，載著費(fèi)俊龍、聶海勝叔叔在太空凱旋歸來時(shí)的樣子，我的內(nèi)心既激動(dòng)又自豪。當(dāng)一名宇航員的夢想也更加強(qiáng)烈，但是想要飛上太空并不是那么容易，它需要強(qiáng)壯的身體，豐富的經(jīng)驗(yàn)，不停的訓(xùn)練，還有廣博的文學(xué)知識(shí)，艱苦的訓(xùn)練是為了適應(yīng)宇宙上失去重心的生活，吃東西時(shí)要像牙膏一樣擠出來，睡覺時(shí)要睡在掛在墻上的'睡袋里，廣博的文學(xué)知識(shí)是為了在太空中不停地配合地面科學(xué)家做各種實(shí)驗(yàn)，進(jìn)行各種科學(xué)探索。想著，想著，我似乎真成了一名宇航員。
隨著時(shí)代的進(jìn)步，科技的發(fā)展，當(dāng)我穿上太空服在太空行走，旁邊的木星在召喚我，我接過登上木星的光環(huán)——一個(gè)小冰球，再穿上保護(hù)服，躍上了木星。風(fēng)不停地刮著，我萬分又艱難地在木星上行走，終于來到了木星中央，那里沒有一點(diǎn)動(dòng)靜，只能看到祥和的大地，石頭。木星的景色非常奇特，到處是黃燦燦的石頭，堅(jiān)固的壁壘，冥冥中似乎有木星人向我走來，通過短暫的溝通，我們成為了朋友。最后，我重新坐上飛船回到了地球。
希望這是個(gè)可以實(shí)現(xiàn)的夢想，我會(huì)為了這個(gè)夢想努力拼搏，爭取一飛沖天。這是我的航天我的夢。
航空科技研究報(bào)告篇六
有的人，被拘束在塵世之中，一生碌碌無為；有的人，他們愿意拋開塵世間的一切，去為人類看一眼從來沒有看到的東西，為人類開創(chuàng)新領(lǐng)域。被拘束在塵世中的人呢，他們只在這塵世間奔忙。但是總有那么一群人，從事著人類最前沿，最尖端的事業(yè)，他們就是宇航員。
也許你會(huì)說：“做一個(gè)科學(xué)家也很好呀？如果沒有科學(xué)家，電視、手機(jī)、電腦什么的將會(huì)是天方夜譚，電燈也只是人類美好的幻想。”
我有一次去野營的時(shí)候，失眠了，于是我出到帳篷外去打發(fā)時(shí)間。不經(jīng)意抬頭看到了滿天繁星，那燦爛的星空，在我的心中播撒下了航天的種子！我當(dāng)時(shí)凝望著天空，好像每顆星星我都能望眼欲穿似的……那一夜，是我終身難忘的一夜。
我也知道做一個(gè)宇航員危險(xiǎn)，只要有一個(gè)數(shù)，或者一個(gè)部件錯(cuò)誤，可能就回不來了?？蛇@不能阻止我對航天的向往，反而更能激發(fā)我對它的喜愛。
我想，如果有一天我們到達(dá)了太陽系之外，找到了其他文明，也許他們可以幫助我們早早地脫離三維空間，到達(dá)更遙遠(yuǎn)的星系。
當(dāng)然，要成為一名宇航員是非常不容易的，為了實(shí)現(xiàn)這個(gè)美妙的理想，打通人類對宇宙的了解之路，我特意讓爸爸買了一組太空望遠(yuǎn)鏡，還訂閱了有關(guān)于宇宙航天的雜志。但這遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，它不僅需要我去努力地學(xué)習(xí)，掌握豐富的知識(shí)，還需要有信心和恒心，古人說的好：“常立志不如立長志！”只有努力拼搏，全力地向著目標(biāo)勇往直前，才有可能成功。
理想總是美好的！但要真正實(shí)現(xiàn)理想，是需要我們腳踏實(shí)地，一步一個(gè)腳印地向它邁進(jìn)。讀萬卷書，行萬里路，才能飛向廣袤無垠的太空，實(shí)現(xiàn)我的航天夢！
航空科技研究報(bào)告篇七
耶！我可真是太開心、太激動(dòng)了。你們猜，我聽到了什么好消息？告訴你哦，我要去烏鎮(zhèn)航天科技館啦，我們班有好多同學(xué)都去過了，我早就想去看看了，聽說里面有好多好玩的，非常酷炫。
一大早，我就像個(gè)定了時(shí)的機(jī)器人，飛快地起床?？吹桨职謰寢屵€在睡覺，我決定打個(gè)電話“吵”醒他們。我在電話里興奮地說：“起床啦，太陽曬屁股啦?！卑职謰寢層彩潜晃覐拇怖锢似饋?。我們刷好牙，洗好臉，叫上舅舅一家，向著科技館出發(fā)了。
到了科技館，只見大廳里擠滿了人，很多小朋友身上還穿著航天服，可帥氣了。我剛想問這個(gè)衣服哪里買的時(shí)候，爸爸已經(jīng)捧著衣服向我走來了。還是爸爸了解我，我別提有多開心啦。穿上衣服，我已經(jīng)迫不及待地想要進(jìn)去參觀了。
走進(jìn)一樓的展館，里面有許多航天飛船的模型，讓我了解了中國航天技術(shù)的發(fā)展。來到二樓，是一個(gè)返回艙和航天服的模型，航天員叔叔就是通過這些，在太空里面生活和返回地球的。媽媽幫我和航天服來了一張合影，我心想，以后有機(jī)會(huì)我能穿上它去太空遨游，那該多好呀。之后，館里的講解員向我們講解了關(guān)于地球和其他七大行星的.知識(shí)，這個(gè)老師懂的也太多了，什么知識(shí)都知道，我太崇拜她了。我還體驗(yàn)了一把火箭發(fā)射和太空艙的3d眼睛。
參觀結(jié)束了，我學(xué)到了許多新的知識(shí)，中國的強(qiáng)大離不開航天技術(shù)的發(fā)展，更離不開默默付出的科學(xué)家們。我一定要好好學(xué)習(xí)，為祖國的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
航空科技研究報(bào)告篇八
每每當(dāng)我躺在床上，睡不著的時(shí)候，我便會(huì)搬一張小凳子，坐在碩大的院子中，仰望著星空，望著明亮的月夜中最亮的幾顆星，時(shí)常幻想著我坐著宇宙飛船在浩瀚的太空中自由的翱翔。
我有一個(gè)航天夢，想在浩瀚無比的宇宙中探索生命的奧義，尋找其中的秘密，揭開人類未解的謎題。
我有一個(gè)航天夢，想坐著火箭到月球上去，留下我的足跡，看看自己的家園一地球，看看漂亮的木星，了解關(guān)于宇宙的知識(shí)。
我有一個(gè)航天夢，喜歡坐著宇宙飛船，尋找其他擁有生命的星球。
想著想著我睡著了。
我又做了一個(gè)夢，我夢見了我駕駛著宇宙飛船離開我的家園，地球飛向浩瀚的太空去尋找宇宙的奧秘，飛著飛著，我看到了一個(gè)美麗的星球，綠色的海洋，橙色的天空，紅色的`陸地，那里生活著許多奇怪的小動(dòng)物，有巨大的烏龜，但是跑的比馬還快！還有小小的兔子，但是他卻兇狠的很呢。鯨魚居然能在天上飛。
飛著飛著，我飛到了一個(gè)跟太陽系很相似的星系，那里同樣有著跟地球一樣的星球，但是卻沒有了城市，沒有了污水，沒有了核廢料，沒有了輻射，沒有了被污染的空氣。
繼續(xù)飛著飛著，突然，我的面前出現(xiàn)了楊利偉，還有今年，其他在太空站過年的幾個(gè)飛行員，他們對我招了招手，說你好啊，小宇航員就消失不見了。
突然，一顆彗星向我撞了過來我立即醒了過來。
我才意識(shí)到，原來是在做夢。將來我一定要成為一個(gè)偉大的宇航員，為國效力！
航空科技研究報(bào)告篇九
航空科技是我們?nèi)粘Ｉ钪胁豢苫蛉钡囊徊糠?。從飛行器的設(shè)計(jì)制造到飛行過程，這是一個(gè)高度復(fù)雜和精密的領(lǐng)域。在這個(gè)領(lǐng)域，我有著深刻的心得體會(huì)。在接下來的文章中，我將分享自己在航空科技方面的體會(huì)和感受。
在所有的科技領(lǐng)域中，航空科技的發(fā)展速度是最快的之一。自20世紀(jì)初期以來，航空科技已經(jīng)發(fā)生了翻天覆地的變化。新的設(shè)計(jì)和材料，更先進(jìn)的系統(tǒng)和傳感器，更為優(yōu)化的生產(chǎn)，以及更為高效的航空運(yùn)輸?shù)鹊龋@些都是革新的產(chǎn)物。作為一個(gè)新生代的科技領(lǐng)域，航空科技無疑將會(huì)繼續(xù)不斷創(chuàng)新和進(jìn)步，帶動(dòng)著我們的生活不斷向前發(fā)展。
航空科技的發(fā)展不僅僅是在航空器方面，也涵蓋了其他很多與之相關(guān)的領(lǐng)域。舉個(gè)例子，航空科技的一些成果，如高精度的地圖制作和導(dǎo)航系統(tǒng)、高精度的氣象預(yù)報(bào)系統(tǒng)、以及機(jī)械工程等等，都有廣泛的應(yīng)用，超出了僅僅航空領(lǐng)域的范圍。這些技術(shù)成果在許多領(lǐng)域中起到了推動(dòng)作用，使得人們更加高效、安全、舒適的生活。
盡管航空科技的發(fā)展離不開它對自然環(huán)境的影響，但是，恰恰是這個(gè)領(lǐng)域?qū)Νh(huán)境保護(hù)提出了更高的要求和挑戰(zhàn)，促使我們尋求更為可持續(xù)的解決方案?，F(xiàn)在，人們對航空工業(yè)的關(guān)注點(diǎn)已經(jīng)從更好的性能和安全性轉(zhuǎn)向了更加環(huán)保和可持續(xù)的方向。例如，研究正在進(jìn)行中，使得飛機(jī)更為輕盈，并擁有更加環(huán)保的引擎，減少了對環(huán)境的污染，并減少了對天然資源的消耗。
第五段：總結(jié)。
在本文中，我們分享了航空科技的革新和應(yīng)用，以及其對環(huán)境保護(hù)的影響。我們相信，航空科技的發(fā)展將會(huì)帶來更多人類所期待的機(jī)遇和進(jìn)步。雖然航空科技前路未知，但新時(shí)代永遠(yuǎn)充滿著希望與未來，與此同時(shí)，我們也應(yīng)該為航空科技的進(jìn)一步發(fā)展做好充足的準(zhǔn)備和支持。
航空科技研究報(bào)告篇十
航空航天是一項(xiàng)偉大的工程，它有著五千年的文化歷史和科技知識(shí)。但是，航天技術(shù)也在不斷的發(fā)展，我們現(xiàn)在所學(xué)知識(shí)是一個(gè)個(gè)“飛行員”，但是，我們的航天技術(shù)還有待提高，所以在學(xué)習(xí)航天的過程中，我們一定要更加努力，更加勤奮。
在航空飛行中，我也看到了一些人在航空上的“工作”。
首先，在火星上的工作是一個(gè)非常辛苦的工作，他每天早上六點(diǎn)鐘就要起床，然后再去火星上做實(shí)驗(yàn)。他們每天在飛行的時(shí)候，總是在想：火星上的人都這么早起來了，還有這么多人去實(shí)驗(yàn)室做實(shí)驗(yàn)，我不能去，如果不去，會(huì)被罰的。
接著，他們又去了另一個(gè)工作場所，叫做“飛行員”，在這里的工作人員，他們一共有236人，只要你們一走進(jìn)去，就會(huì)感到非常的輕松，但是在這些工作人員中，有一些人就會(huì)在這工作。他們每天都在工作，但是，這里面的人也非常的辛苦。
最后，他們來到了火星上的工作場所——“火星上”里面的工作人員，這里面的工作人員都是非常的辛苦，但是，這里的工作人員都是非常的辛苦。
在這里，我也想對航空航天員說一句話：“航天員，我愛你！”
航空科技研究報(bào)告篇十一
一、根據(jù)《航空科技獎(jiǎng)學(xué)金協(xié)議書》(以下簡稱《協(xié)議》)的有關(guān)規(guī)定，制定本合同。
二、“航空科技”獎(jiǎng)學(xué)金(以下簡稱'獎(jiǎng)學(xué)金')的獎(jiǎng)勵(lì)對象是：熱愛祖國、愿意投身于祖國的航空事業(yè)、品學(xué)兼優(yōu)、身體健康的在校本科生(定向生除外)。
三、本合同各方為：
甲方：_______________。
聯(lián)系人：_____________聯(lián)系電話：__________。
乙方：_______________姓名：______________。
學(xué)號(hào)：_______________專業(yè)：______________。
家庭住址：___________聯(lián)系電話：__________。
丙方：__________大學(xué)。
聯(lián)系人：_____________聯(lián)系電話：______________。
四、根據(jù)《協(xié)議》，甲方委托丙方在本合同規(guī)定的乙方修業(yè)年限內(nèi)，每年向乙方以現(xiàn)金形式發(fā)放獎(jiǎng)學(xué)金，獎(jiǎng)學(xué)金包含學(xué)費(fèi)和學(xué)習(xí)成績獎(jiǎng)勵(lì)兩部分，其中學(xué)費(fèi)按乙方所在年級和所在專業(yè)的學(xué)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)放，學(xué)習(xí)成績獎(jiǎng)勵(lì)部分按如下辦法發(fā)放：
(一)簽訂本合同的學(xué)生為一年級新生的，其第一學(xué)年的學(xué)習(xí)成績獎(jiǎng)勵(lì)部分一律按4000元的標(biāo)準(zhǔn)發(fā)放。第二學(xué)年以后再次享受獎(jiǎng)學(xué)金時(shí)，其各學(xué)年學(xué)習(xí)成績獎(jiǎng)勵(lì)部分按如下等級發(fā)放：
3.每學(xué)年各考試科目平均成績在85分以上，且最低分不低于80分，考查科目與選修科目均達(dá)到'良'以上的，發(fā)6000元。
(二)簽訂本合同時(shí)已是二年級以上的學(xué)生，其簽約當(dāng)年及以后學(xué)年享受的獎(jiǎng)學(xué)金按以上方法執(zhí)行，以前各學(xué)年未享受的獎(jiǎng)學(xué)金參照上述獎(jiǎng)學(xué)金標(biāo)準(zhǔn)予以補(bǔ)發(fā)。
(三)享受獎(jiǎng)學(xué)金的學(xué)生在一個(gè)學(xué)年內(nèi)，在必修科目和選修科目考試，考核成績中出現(xiàn)'不及格'者，其學(xué)習(xí)成績獎(jiǎng)勵(lì)部分在4000元基礎(chǔ)上，按以下情況處理：
1.有一科'不及格'者，扣除500元;。
2.有二科'不及格'者，扣除1500元;。
3.有三科及其以上'不及格'者，扣除3000元。
五、乙方在校期間(指：乙方到甲方工作前)本合同終止或發(fā)生違約時(shí)，甲方委托丙方負(fù)責(zé)收取乙方應(yīng)退回的已享受的全部獎(jiǎng)學(xué)金和應(yīng)繳納的違約金。
六、甲方在乙方本科畢業(yè)取得學(xué)士學(xué)位后，并在乙方符合國家畢業(yè)生體檢標(biāo)準(zhǔn)，身體健康的條件下，根據(jù)工作需要接收乙方就業(yè)，因?yàn)榧追皆蛟斐梢曳讲荒艿郊追焦ぷ鞯?須經(jīng)中國航空工業(yè)第二集團(tuán)公司批準(zhǔn))，甲方應(yīng)在乙方畢業(yè)當(dāng)年的1月1日前通知乙方和丙方，乙方不負(fù)擔(dān)任何違約責(zé)任，不用退還已享受的獎(jiǎng)學(xué)金，可自由擇業(yè)。
七、甲方在乙方到甲方工作后，為乙方提供與當(dāng)年接收的非享受獎(jiǎng)學(xué)金的本科畢業(yè)生同等的待遇。
八、乙方在校本科學(xué)習(xí)時(shí)間不得超過四年，乙方享受獎(jiǎng)學(xué)金最長期限為四年。
九、乙方本科畢業(yè)后，應(yīng)到甲方工作，服從甲方安排，服務(wù)器八年。乙方畢業(yè)證書和學(xué)位證書由丙方交給甲方，在服務(wù)期內(nèi)，由甲方保管，作為乙方為甲方服務(wù)的信用擔(dān)保。服務(wù)期滿后，甲方應(yīng)將畢業(yè)證書和學(xué)位證書歸還乙方。
十、乙方畢業(yè)后如不按合同就業(yè)，應(yīng)提前半年向甲方，丙方提出申請經(jīng)甲方，丙方同意后，方可解除合同，乙方應(yīng)退還全部獎(jiǎng)學(xué)金，并繳納違約金。
十一、乙方在校學(xué)習(xí)期間，經(jīng)甲方同意后，由甲方出具同意報(bào)考手續(xù)的證明，可以報(bào)考甲方所需專業(yè)的研究生，并與甲方簽訂相關(guān)補(bǔ)充協(xié)議。
十二、乙方在校期間因?qū)W習(xí)問題出現(xiàn)學(xué)校規(guī)定的不能獲得學(xué)位或不能畢業(yè)的情況時(shí)，丙方應(yīng)立即通知甲方，甲方根據(jù)具體情況可中止本合同。若甲方終止本合同，乙方須退回已享受的全部獎(jiǎng)學(xué)金，并繳納違約金，該違約金為乙方已享受全部獎(jiǎng)學(xué)金的20%。
十三、乙方在校期間出現(xiàn)休(停)學(xué)或因病退學(xué)時(shí)，本合同即行終止，乙方不能再享受獎(jiǎng)學(xué)金，并須退回已享受的全部獎(jiǎng)學(xué)金。
十四、乙方因退學(xué)，開除或其他個(gè)人原因而造成終止合同或不能按時(shí)取得本科畢業(yè)證書或?qū)W位證書，按乙方違約處理，乙方應(yīng)退回全部已享受的獎(jiǎng)學(xué)金，并繳納違約金。
十五、本合同乙方違約所涉及的違約金，除特別規(guī)定外，均為乙方已享受的全部獎(jiǎng)學(xué)金的80%。
十六、丙方應(yīng)在出現(xiàn)第十四條或第十五條所涉及的情況時(shí)，立即通知甲方。
十七、丙方應(yīng)在乙方畢業(yè)后，將乙方畢業(yè)證書和學(xué)位證書直接交給甲方，由甲方保管。丙方不得向甲方和丙方以外的任何其他方提供兩證的復(fù)印件。在乙方與甲方簽訂的服務(wù)期內(nèi)，丙方只能在甲方人事部門同意后，根據(jù)甲方的要求為乙方辦理相關(guān)的學(xué)習(xí)證明材料。
十八、本合同未盡事宜由三方協(xié)商解決。
十九、本合同一式三份，甲，乙，丙各一份，從三方全部簽字蓋章之日起生效。
甲方(簽字捺印)：_______乙方(簽字捺印)：_______。
航空科技研究報(bào)告篇十二
婚姻狀況：未婚民族：漢族。
培訓(xùn)認(rèn)證：未參加?身高：178cm。
誠信徽章：未申請?體重：
人才測評：未測評。
我的.特長：
求職意向。
人才類型：在校學(xué)生。
應(yīng)聘職位：電氣工程師/技術(shù)員：，嵌入式軟件開發(fā)(linux/單片機(jī)/dlc/dsp…)：
工作年限：0職稱：
求職類型：實(shí)習(xí)可到職日期：三個(gè)月
月薪要求：面議希望工作地區(qū)：廣州,佛山,。
工作經(jīng)歷。
公司性質(zhì)：所屬行業(yè)：
擔(dān)任職位：
工作描述：
離職原因：
志愿者經(jīng)歷。
教育背景。
畢業(yè)院校：廣州大學(xué)。
航空科技研究報(bào)告篇十三
1.我在科學(xué)方面所作出的任何成績，都只是由于長期思索、忍耐和勤奮而獲得的。（達(dá)爾文）。
2.要提倡科學(xué)，靠科學(xué)才有希望。
3.藝術(shù)和科學(xué)的價(jià)值在于沒有私欲的服務(wù)，在于為萬人的利益服務(wù)。（羅斯金）。
4.短淺的眼光限制了我們，使我們不相信重力、化學(xué)及植物等科學(xué)的法則。（愛獻(xiàn)生）。
5.藝術(shù)是活的科學(xué)?（科克托）。
6.藝術(shù)屬于古老的世界，科學(xué)屬于現(xiàn)代的世界。（迪斯累利）。
7.用粗俗但并非不適當(dāng)?shù)亩x來說，工程學(xué)是一種藝術(shù)，這用一元錢所能辦好的事情，笨拙的人用兩元才能勉強(qiáng)辦好。（阿韋林頓）。
8.在科學(xué)的入口處，正像在地獄的入口處一樣，必須提出這樣的要求：“這里必須根絕一切猶豫，這里任何怯懦都無濟(jì)于事?！保R克思）。
9.在科學(xué)的入口處，正像在地獄的入口處一樣，必須提出這樣的要求：“這里必須根絕一切猶豫，這里任何怯懦都無濟(jì)于事?！保R克思）。
10.在科學(xué)里，嘲笑腐儒，也就類似宗教里的嘲笑迷信。（愛獻(xiàn)生）。
11.在科學(xué)上面是沒有平坦的`大路可走的，只有那在崎嶇小路上攀登不畏勞苦的人，才有希望到達(dá)光輝的頂點(diǎn)。（馬克思）。
12.在馬克思看來，科學(xué)是一種在歷史上起推動(dòng)作用的、的力量。（^v^）。
13.在我們現(xiàn)代世界中，再?zèng)]有第二種力量可以與科學(xué)思想力量相匹敵。（恩格特卡西爾）。
14.真正的科學(xué)首先教人們懷疑，教人們摸不著頭腦。（烏納穆諾）。
15.只有藝術(shù)和科學(xué)能提高人，直到神圣的高度。（胡赫）。
16.不搞科學(xué)技術(shù)，生產(chǎn)力無法提高。（^v^）。
17.勞動(dòng)生產(chǎn)力是隨著科學(xué)和技術(shù)的不斷進(jìn)步而不斷發(fā)展的（馬克思）。
18.如果像你所斷言的，技術(shù)在很大程度上依賴于科學(xué)狀況，那么科學(xué)狀況卻在更大的程度上依賴于技術(shù)的狀況和需要。（^v^）。
19.生產(chǎn)力也包括科學(xué)?（馬克思）。
20.誰要能使本來只出產(chǎn)一串谷穗、一片草葉的土地長出兩串谷穗、兩片草葉來，誰就比所有的政客更有功于人類，對國家的貢獻(xiàn)就更大。（斯威夫特）。
21.四個(gè)現(xiàn)代化，關(guān)鍵是科學(xué)技術(shù)的現(xiàn)代化。沒有現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)，就不可能建設(shè)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、現(xiàn)代工業(yè)、現(xiàn)代國防。
22.它（科學(xué)）是社會(huì)變革的力量?（貝爾納）。
23.為了照亮地球深處，在黑暗之中看到蘊(yùn)藏豐富的礦產(chǎn)資源，科學(xué)之燈是必須的。（門捷羅夫）。
24.歷史上生產(chǎn)資料，都是同一定的科學(xué)技術(shù)相結(jié)合的；同樣，歷史上的勞動(dòng)力，也都是掌握了一定的科學(xué)技術(shù)知識(shí)的勞動(dòng)力。
25.沒有掌握技術(shù)的人才，技術(shù)就是死的東西。有了掌握技術(shù)的人才，技術(shù)就能夠而且一定能夠創(chuàng)造出來奇跡。（^v^）。
26.每一門科學(xué)都曾經(jīng)遭到排斥?（莫格索爾）。
27.魔術(shù)，以及人們傳說的它的一切神奇之點(diǎn)，其實(shí)就是對于科學(xué)的能力的一種深沉的預(yù)感。（愛獻(xiàn)森）。
28.人借助科學(xué)，就能糾正自然界的缺陷（梅契尼科夫）。
29.人類的整個(gè)發(fā)展取決于科學(xué)的發(fā)展，誰除非科學(xué)的發(fā)展，誰就阻礙了人類的發(fā)展。（弗希特）。
30.任何科學(xué)上的雛形，都有它雙重的形象：胚胎時(shí)人丑惡，萌芽時(shí)的美麗。（雨果）。
航空科技研究報(bào)告篇十四
朝陽冉冉升起，像吃了蜜一樣對我甜甜的笑著，而我也激動(dòng)不已，因?yàn)榻裉旖K于可以去參觀我期待已久的航天科技展了。
剛?cè)氪箝T，就被那壯觀的景象迷住了。最先映入眼簾的是神舟十三號(hào)的返回艙模型，模型里有三個(gè)座椅，而這個(gè)座椅不是一般的座椅，他像床一樣倒著的，但他又不完全接觸地面，而是以三十度的角度傾斜著的，被桿子撐起來，在發(fā)射時(shí)，這根桿子會(huì)縮短，讓宇航員好好的坐著，等到降落時(shí)，這根桿子又抬高，因?yàn)榻德鋾r(shí)，返回艙會(huì)跟地面產(chǎn)生巨大的壓力，而這樣就會(huì)減少許多壓力。
再向前幾步，我看到了許多航天模型，我仔細(xì)觀閱每個(gè)模型的介紹，這是載著東方紅一號(hào)的長征一號(hào)；這是天舟二號(hào)貨運(yùn)飛船；這是神舟五號(hào)還有許多其它衛(wèi)星模型和一些航天科技相關(guān)的科學(xué)知識(shí)模擬器。
看著一件件模型，我不禁感嘆我國航天科技取得的偉大成就！我不禁陷入了遐思，那一個(gè)又一個(gè)為航天事業(yè)努力奮斗的英雄，錢學(xué)森，錢三強(qiáng)，楊利偉他們用一生艱苦的奮斗和無私的奉獻(xiàn)為我們偉大的中華民族復(fù)興畫出了不可磨滅的一筆，航天史上每一次進(jìn)步都是一代又一代人的心血凝結(jié)而成，他們用年輕的容貌換來了飛行的成功，他們的無私奉獻(xiàn)精神應(yīng)該永遠(yuǎn)的傳承下去。
雖然先輩們有了巨大的成就，但不能止步于此，我們是祖國的未來，更遙遠(yuǎn)的星辰大海需要我輩去征服。作為新一代的我們，應(yīng)該努力學(xué)習(xí)，不斷學(xué)習(xí)科學(xué)知識(shí)，長大后才有能力踏著先輩留下的腳印，一步一步的邁入更遙遠(yuǎn)的星際。
傍晚回到家，我遙望著天空閃耀發(fā)光的星星陷入了深思。
未來———我努力地向你走來了，航天夢———我不會(huì)缺席！
15。
“主人，現(xiàn)在是20xx年8月10日早晨06：10，該起床了”，原來是我的助理機(jī)器人。我走到洗臉池旁，然后多功能手臂幫我洗臉、刷牙，之后機(jī)器人把飯放在桌子上，機(jī)器人會(huì)根據(jù)我的身體情況做出不多不少合我胃口的飯菜。
終于到了航天局，這里就是我工作的'地方。我下車后汽車就自動(dòng)到停車場停車了，門口都有識(shí)別裝置，這個(gè)識(shí)別裝置要識(shí)別許多內(nèi)容，比如指紋、人臉、聲音等，只有全部識(shí)別成功才能進(jìn)去。我走到裝置前，就開始識(shí)別：姓名周麟，年齡26歲，航天局工作人員……識(shí)別成功，于是我就進(jìn)去工作了。
在這里，我們每人一個(gè)辦公室，辦公室內(nèi)有機(jī)器人，他們可以幫我們做些雜事，如倒水、打印、端飯等。每當(dāng)中午12點(diǎn)，我們的機(jī)器人都會(huì)掃描我們，然后根據(jù)將分析出行后的熱量，再計(jì)算出需要攝入的熱量分析后，取成取合適的飯菜。
然后我又聽到了媽媽的聲音，“起床吃飯了”，我睜開眼回到了現(xiàn)實(shí)。原來那只是一場夢啊!而剛才的疼痛是媽媽擰了我一下，雖然只是一場夢，可是也有可能實(shí)現(xiàn)，只要我們現(xiàn)在好好學(xué)習(xí)，我們的未來才不是夢。
航空科技研究報(bào)告篇十五
航空科技是21世紀(jì)的重要產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，伴隨人類的不斷追求探索與進(jìn)步，航空科技也在不斷地發(fā)展與前行。當(dāng)今世界，航空科技已經(jīng)成為人類最重要的公共交通工具之一，它極大地推動(dòng)了世界的經(jīng)濟(jì)、文化與科技的發(fā)展。在這些發(fā)展中，我也有著自己對航空科技的心得體會(huì)。
第二段：關(guān)于航空科技的安全性所帶來的影響。
機(jī)場作為一個(gè)重要的樞紐，它的安全性自然不言而喻。而在這種情況下，航空科技已經(jīng)為機(jī)場帶來了許多新的安全措施，從飛行器設(shè)計(jì)上的優(yōu)化，到空管系統(tǒng)與無人機(jī)的實(shí)踐，無不體現(xiàn)了人類技術(shù)不斷創(chuàng)新的成果。盡管這種技術(shù)革新帶來的成效不夠穩(wěn)定，但它所帶來的對航空科技的改變是不容忽視的。
第三段：關(guān)于航空科技的普及化所帶來的社會(huì)影響。
隨著科技的不斷發(fā)展，航空科技的普及化也成為了當(dāng)今世界的一種趨勢，對于人們的生活和旅游方式都產(chǎn)生了非常重要的影響。現(xiàn)在可以方便地通過網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行預(yù)訂與掃描登機(jī)牌（APP），許多航空公司也提供一系列專門的服務(wù)，如在線選座、美食預(yù)定、空間精致的休息區(qū)等等。這些普及化的變化，使得航空科技不再是一門獨(dú)立的學(xué)科，而成為一個(gè)極具產(chǎn)業(yè)化價(jià)值的產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域。
第四段：關(guān)于航空科技的未來展望。
隨著人們對航空產(chǎn)業(yè)的持續(xù)追求，許多科學(xué)家們也在不斷地探索并實(shí)踐新的技術(shù)，以改善現(xiàn)有航空技術(shù)的生產(chǎn)及運(yùn)營成本，同時(shí)對未來航空產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展也提供了很多新的思路和方向。比如說Hyperspace，它是一種基于超聲速技術(shù)的未來飛行方式，以神奇的超音速飛行模式，使飛機(jī)能夠高速的行駛，降低能源和物資控制成本等諸多方面帶來了新的成果。這也為未來航空科技帶來了更加廣闊的空間。
航空科技帶給了我們許多便捷與快速，并且隨著科技的發(fā)展，航空產(chǎn)業(yè)的未來也變得充滿活力。通過航空科技，我們可以獲得前所未有的體驗(yàn)、探索新的世界，也讓我們驚嘆這些科技迸發(fā)出的鉆石般的光芒。航空科技并不僅僅是一個(gè)領(lǐng)域，它也在我們?nèi)粘５纳钪邪l(fā)揮著重要的作用。感悟航空科技的發(fā)展，讓我們更加珍惜這一重要產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域所帶來的社會(huì)價(jià)值，并期待未來的航空科技有更加翻天覆地的改變和創(chuàng)新。
航空科技研究報(bào)告篇十六
國際上一般把航空業(yè)按照用途分類，把航空分為軍用航空和民用航空兩大類。民用航空又分兩部分：一部分是為公眾服務(wù)的航班飛行，稱運(yùn)輸航空;另一部分是除上述航班飛行之外的所有民用飛行活動(dòng)，統(tǒng)稱通用航空。包括從事工業(yè)、農(nóng)業(yè)、林業(yè)、漁業(yè)、礦業(yè)、建筑業(yè)的作業(yè)飛行和醫(yī)療衛(wèi)生、搶險(xiǎn)救災(zāi)、氣象探測、海洋監(jiān)測、科學(xué)實(shí)驗(yàn)、遙感測繪、教育訓(xùn)練、文化體育、旅游觀光等方面的飛行活動(dòng)。
報(bào)告目錄。
第一節(jié)通用航空業(yè)概述8。
(一)不可替代性8。
(二)廣泛性、分散性、突發(fā)性9。
(三)很強(qiáng)的行業(yè)依附性9。
(四)地區(qū)差異性9。
第二節(jié)我國通用航空業(yè)現(xiàn)狀10。
(一)總架數(shù)12。
(二)通用航空器利用率13。
四、中國通用航空器主要生產(chǎn)廠商15。
(一)主要生產(chǎn)廠商15。
(二)主要生產(chǎn)廠商的市場份額15。
五、通用航空作業(yè)比例16。
一、企業(yè)總數(shù)19。
二、注冊資本19。
三、機(jī)隊(duì)構(gòu)成(各通用航空公司機(jī)隊(duì)構(gòu)成)21。
四、選擇的作業(yè)類別22。
五、中國通用航空業(yè)經(jīng)濟(jì)效益27。
第四節(jié)中國通用航空機(jī)場狀況28。
二、各通用航空機(jī)場設(shè)施狀況29。
第五節(jié)政策、法規(guī)和管理體制30。
一、行業(yè)管理體制30。
(一)市場準(zhǔn)入管理30。
(二)營運(yùn)資質(zhì)管理30。
(三)營運(yùn)管理30。
(四)空中管制31。
(五)行業(yè)政策對現(xiàn)有通用航空企業(yè)的影響31。
二、對外資的開放程度31。
三、主要政策法規(guī)32。
四、行業(yè)進(jìn)入障礙分析33。
第六節(jié)影響行業(yè)發(fā)展的重要因素分析34。
一、管理體制問題是制約通用航空業(yè)發(fā)展的主要因素之一34。
二、管理通用航空的法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)體系制定滯后34。
三、外部環(huán)境差35。
四、企業(yè)經(jīng)營管理水平較低，成本高，市場開拓力度不足35。
第七節(jié)入世對通用航空業(yè)的影響37。
第八節(jié)中國扶持通用航空發(fā)展的政策分析38。
第二章項(xiàng)目方簡介39。
第一節(jié)項(xiàng)目方企業(yè)構(gòu)成、各企業(yè)在項(xiàng)目中作用39。
一、基本信息40。
二、經(jīng)營項(xiàng)目41。
三、籌建進(jìn)度41。
四、資產(chǎn)情況41。
(一)機(jī)場41。
(二)土地使用權(quán)41。
五、股東簡介42。
六、管理團(tuán)隊(duì)簡介43。
第三節(jié)現(xiàn)有航空俱樂部簡介47。
第四節(jié)海外控股公司及北京代表處簡介48。
第五節(jié)航空器械組裝、維修公司簡介48。
第三章**××通用航空有限公司發(fā)展戰(zhàn)略、業(yè)務(wù)規(guī)劃、運(yùn)作計(jì)劃、營銷計(jì)劃49。
第一節(jié)發(fā)展戰(zhàn)略49。
一、第一階段49。
二、第二階段49。
三、第三階段50。
第二節(jié)目標(biāo)市場及業(yè)務(wù)規(guī)劃50。
一、目標(biāo)市場確定50。
(一)法律對本公司目前作業(yè)類型的限制50。
(二)不同類型通用航空市場比較50。
二、業(yè)務(wù)規(guī)劃51。
(一)通用航空作業(yè)51。
(二)飛行訓(xùn)練課程52。
三、作業(yè)區(qū)域53。
第三節(jié)運(yùn)作計(jì)劃53。
一、飛機(jī)選型及機(jī)群配置計(jì)劃53。
二、p68系列飛機(jī)資料53。
(一)意大利vulcanair公司簡介53。
(二)技術(shù)水平55。
(三)p68觀察員系列飛機(jī)特點(diǎn)56。
(四)巡邏和觀察性能60。
(五)空中測繪和制圖性能62。
(六)電視轉(zhuǎn)播性能64。
三、計(jì)劃引進(jìn)的飛機(jī)簡介65。
四、基地機(jī)場66。
五、組織結(jié)構(gòu)68。
六、保險(xiǎn)69。
七、基地網(wǎng)絡(luò)建設(shè)69。
八、作業(yè)技術(shù)質(zhì)量保證系統(tǒng)69。
九、統(tǒng)一的飛行器來源、組裝、維修平臺(tái)71。
十、統(tǒng)一的業(yè)務(wù)協(xié)作平臺(tái)71。
十一、統(tǒng)一的飛行標(biāo)準(zhǔn)71。
十二、人員擴(kuò)充計(jì)劃71。
十三、技術(shù)開發(fā)與創(chuàng)新計(jì)劃72。
第四節(jié)營銷計(jì)劃72。
一、營銷目標(biāo)72。
二、營銷策略73。
(一)品牌策略73。
(二)服務(wù)組合策略74。
(三)價(jià)格策略74。
(四)銷售方式與渠道營銷策略74。
(五)廣告策略74。
三、營銷隊(duì)伍建設(shè)計(jì)劃75。
第五節(jié)競爭優(yōu)勢、劣勢總結(jié)75。
一、競爭優(yōu)勢75。
(一)高性能低成本的.飛行器優(yōu)勢75。
(二)覆蓋全國的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢76。
(三)完整的產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢76。
(四)技術(shù)優(yōu)勢77。
(五)管理優(yōu)勢77。
二、競爭劣勢77。
第四章**××通用航空有限公司盈利預(yù)測78。
第一節(jié)盈利預(yù)測方法和假設(shè)78。
一、收入預(yù)測方法78。
二、成本費(fèi)用預(yù)測方法78。
第二節(jié)未來通用航空市場預(yù)測和本企業(yè)不同作業(yè)收入預(yù)測79。
一、未來農(nóng)林作業(yè)市場預(yù)測及本企業(yè)市場份額分析79。
(一)市場總量、構(gòu)成79。
(二)未來增長前景81。
(三)市場競爭分析82。
(四)本公司市場份額預(yù)測82。
二、未來工業(yè)市場預(yù)測及本企業(yè)市場份額分析84。
(一)市場總量、構(gòu)成84。
(二)未來增長前景85。
(三)市場競爭分析90。
(四)本公司市場份額預(yù)測91。
三、其它通用航空市場預(yù)測93。
(一)其它通用航空市場構(gòu)成93。
(二)緊急求援市場95。
(三)航空旅游101。
(四)航空體育101。
(五)培訓(xùn)市場102。
(六)城市航空服務(wù)市場和其它作業(yè)飛行小時(shí)預(yù)測104。
四、未來本企業(yè)不同作業(yè)收入預(yù)測匯總106。
第三節(jié)作業(yè)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)110。
第四節(jié)成本費(fèi)用預(yù)測111。
第五節(jié)盈利預(yù)測結(jié)果115。
一、預(yù)計(jì)利潤表115。
二、預(yù)計(jì)資產(chǎn)負(fù)債表117。
三、項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益評價(jià)118。
第五章“××通用航空4s店”運(yùn)作模式119。
第一節(jié)“××通用航空4s店”概述119。
一、“××通用航空4s店”定義119。
二、“××通用航空4s店”特點(diǎn)119。
三、設(shè)立“××通用航空4s店”的意義120。
(一)充分降低航空俱樂部的航材儲(chǔ)備成本120。
(二)充分降低航材采購成本，保證質(zhì)量120。
(三)充分調(diào)動(dòng)當(dāng)?shù)丶用松痰姆e極性121。
(四)就近維修，降低維修成本121。
(五)形成通用航空器銷售、維修品牌，獲取更多的利潤121。
四、“××通用航空4s店”股權(quán)設(shè)計(jì)121。
第二節(jié)飛行器維修業(yè)行業(yè)分析122。
第三節(jié)“××通用航空4s店”的財(cái)務(wù)測算(供參考)123。
第四節(jié)“××通用航空4s店”的運(yùn)作計(jì)劃124。
一、“××通用航空4s店”設(shè)立原則124。
二、“××通用航空4s店”航材管理制度124。
(一)提高維修能力，加強(qiáng)對維修工作的管理124。
(三)加強(qiáng)航材庫存管理。125。
三、降低通用航材進(jìn)口稅率的措施126。
(一)稅負(fù)現(xiàn)狀126。
(二)降低通用航材進(jìn)口稅率的措施126。
(三)中國保稅倉庫制度126。
第五節(jié)“××通用航空4s店”的加盟模式128。
一、加盟條件128。
二、加盟步驟128。
第六節(jié)“××通用航空4s店”的發(fā)展戰(zhàn)略128。
第六章覆蓋全國的××通用航空俱樂部網(wǎng)絡(luò)建設(shè)計(jì)劃129。
第一節(jié)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)目標(biāo)129。
第二節(jié)××通用航空俱樂部功能設(shè)計(jì)129。
一、每個(gè)××通用航空俱樂部具備的標(biāo)準(zhǔn)功能129。
二、酒店功能129。
三、娛樂功能130。
四、購物功能130。
五、餐飲功能130。
第三節(jié)建立覆蓋全國的××通用航空俱樂部網(wǎng)絡(luò)的意義130。
一、形成覆蓋全國的通用航空短途客貨郵運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，獲得巨額短途貨郵市場業(yè)務(wù)130。
二、形成覆蓋全國的通用航空急救網(wǎng)絡(luò)132。
第四節(jié)營銷計(jì)劃132。
一、價(jià)格策略132。
二、cis計(jì)劃133。
三、廣告策略134。
第七章風(fēng)險(xiǎn)及對策137。
第一節(jié)政策風(fēng)險(xiǎn)137。
第二節(jié)安全風(fēng)險(xiǎn)137。
第三節(jié)行業(yè)競爭風(fēng)險(xiǎn)138。
第八章附錄139。
1.批準(zhǔn)籌建通用航空企業(yè)知單《**××通用航空有限公司》139。
2.**××通用航空俱樂部有限公司營業(yè)執(zhí)照副本140。
3.**××通用航空有限公司(此為籌建證)執(zhí)照副本141。
4.××××通用航空俱樂部有限公司營業(yè)執(zhí)照副本142。
5.××縣××××通用航空俱樂部有限公司營業(yè)執(zhí)照副本143。
附圖145。
附表147。
知識(shí)拓展：
航空科技研究報(bào)告篇十七
認(rèn)知：
1.知道科學(xué)技術(shù)跟人們的生產(chǎn)、生活密切相關(guān)。
2.知道科學(xué)技術(shù)能為人類造福?？茖W(xué)技術(shù)是推動(dòng)人類社會(huì)不斷進(jìn)步的重要力量。
情感：
從小培養(yǎng)熱愛科學(xué)的情感。驚嘆科學(xué)技術(shù)的神奇力量。
行為：
多讀科技書刊，積極參加課外科技活動(dòng)。
教學(xué)建議。
教材分析：
本課依據(jù)《標(biāo)準(zhǔn)》三至五年級“熱愛科學(xué)”德目中的有關(guān)要求編寫。
本課以三次科學(xué)技術(shù)革命為線索，以科技發(fā)明給人們生產(chǎn)、生活帶來巨大變化的史實(shí)為例，說明科學(xué)技術(shù)創(chuàng)造出無數(shù)的奇跡，科學(xué)技術(shù)為人類造福。
本課共設(shè)五個(gè)欄目：
欄目一“說一說”，目的是讓學(xué)生結(jié)合自己的生活實(shí)際來認(rèn)識(shí)科學(xué)技術(shù)與自己的密切關(guān)系，從而激發(fā)學(xué)生熱愛科學(xué)的情感。說明科學(xué)技術(shù)的發(fā)展改變了人們的方方面面，人們的生產(chǎn)、生活各個(gè)方面都離不開科學(xué)技術(shù)，從而為學(xué)習(xí)本課做一個(gè)必要的鋪墊。
欄目二“想一想”，目的是讓學(xué)生借助豐富的想象力，去設(shè)想依靠科學(xué)技術(shù)的力量解決生產(chǎn)、生活中的難題，得出科學(xué)技術(shù)力量無窮以及“一切都離不開科學(xué)技術(shù)”的認(rèn)識(shí)，從而在豐富的想象中增強(qiáng)熱愛科學(xué)的情感。
欄目三“議一議”，設(shè)置此題目的是針對學(xué)生思想認(rèn)識(shí)上的問題進(jìn)行分析，使學(xué)生對從小要學(xué)習(xí)科學(xué)文化知識(shí)，熱愛科學(xué)的重要性有更深入的理解。
欄目四“說一說”，目的是讓學(xué)生通過談自己親自參加的科技活動(dòng)的體會(huì)來理解科學(xué)技術(shù)的重要性，激發(fā)學(xué)生對科學(xué)技術(shù)的熱愛之情。
欄目五“活動(dòng)”，目的是通過開展愛科學(xué)活動(dòng)進(jìn)一步激發(fā)學(xué)生熱愛科學(xué)的情感。使學(xué)生在活動(dòng)中，加深對科學(xué)技術(shù)可以造福人類的理解，激發(fā)學(xué)生學(xué)科學(xué)、用科學(xué)的熱情。
教法建議：
1.做好課前調(diào)查。為了使學(xué)生對科學(xué)技術(shù)有更加真切的感受，課前教師可以組織學(xué)生以小隊(duì)為單位，進(jìn)行各類調(diào)查。調(diào)查主題要圍繞科學(xué)技術(shù)為人們的衣、食、住、行和學(xué)習(xí)帶來哪些好處。
2.將教材中設(shè)計(jì)的愛科技活動(dòng)與各學(xué)校的科技月活動(dòng)有機(jī)結(jié)合起來。思想品德教育只有與學(xué)校的日常教育活動(dòng)結(jié)合起來才有實(shí)效。
教學(xué)設(shè)計(jì)示例。
第十課。
認(rèn)知：
1.知道科學(xué)技術(shù)跟人們的生產(chǎn)、生活密切相關(guān)。
2.知道科學(xué)技術(shù)能為人類造福。科學(xué)技術(shù)是推動(dòng)人類社會(huì)不斷進(jìn)步的重要力量。
情感：
從小培養(yǎng)熱愛科學(xué)的情感。驚嘆科學(xué)技術(shù)的神奇力量。
行為：
多讀科技書刊，積極參加課外科技活動(dòng)。
教學(xué)重點(diǎn)：
讓學(xué)生知道科學(xué)技術(shù)與人們的生產(chǎn)、生活有著密切的關(guān)系，科學(xué)技術(shù)有著無窮的力量，懂得科學(xué)技術(shù)可以造福人類。
教學(xué)難點(diǎn)?：
激發(fā)學(xué)生熱愛科學(xué)的情感。
教育過程：
一、導(dǎo)入。
師：最近，我們同學(xué)以小隊(duì)為單位，進(jìn)行了調(diào)查。調(diào)查的主題是科學(xué)技術(shù)給我們的衣、食、住、行和學(xué)習(xí)帶來哪些好處。下面我們就來匯報(bào)一下。
小結(jié)：剛才同學(xué)們談到的這些資料真讓人激動(dòng)，科學(xué)技術(shù)的成果已經(jīng)進(jìn)入了千家萬戶，與我們的生活密不可分，它給我們的生活帶來很大方便。今天我們就來學(xué)習(xí)第十課。
板書：十。
二、悟理。
1.師：有人說科學(xué)技術(shù)充滿了神奇的力量，它改變了人們生活的方方面面，這一點(diǎn)用我們調(diào)查的結(jié)果就可以證明。我們今天要學(xué)習(xí)的課文也論述了這一問題。讓我們進(jìn)一步感受一下。
2.學(xué)生分組邊讀課文全文邊討論。
討論題：
18世紀(jì)末到現(xiàn)在有哪些重要的發(fā)明，這些發(fā)明對人類有哪些重要作用？
3.學(xué)生匯報(bào)。在學(xué)生的過程中，教師可以演示學(xué)生匯報(bào)的發(fā)明的照片、圖片、實(shí)物等，以增加教學(xué)的直觀性。激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。例如：當(dāng)學(xué)生提到瓦特發(fā)明了蒸汽機(jī)時(shí)，教師可以演示蒸汽機(jī)的照片或圖片；再如：學(xué)生提到幾張光盤就可以儲(chǔ)存一套《大不列顛百科全書》時(shí)，教師可以給學(xué)生出示幾本厚厚的《大不列顛百科全書》和幾張小小的光盤。
4.提問:。
通過剛才的學(xué)習(xí)，大家有什么體會(huì)？
板書：科學(xué)技術(shù)與生產(chǎn)、生活密切相關(guān)。
造福人類、推動(dòng)社會(huì)進(jìn)步。
三、深化觀點(diǎn)。
1.想一想：
展望新世紀(jì)，你認(rèn)為還有哪些問題需要靠科學(xué)技術(shù)去解決？
2.學(xué)生分組討論后，以小組為單位進(jìn)行匯報(bào)。
3.小結(jié)：
在我們的社會(huì)生活中，還有許多問題需要靠科學(xué)技術(shù)去解決。作為小學(xué)生我們應(yīng)該從現(xiàn)在開始學(xué)好文化知識(shí)，做一個(gè)學(xué)科學(xué)、愛科學(xué)的小學(xué)生。
板書：學(xué)科學(xué)愛科學(xué)。
4.議一議。
師：對于學(xué)科學(xué)的問題，有些同學(xué)有這樣的想法，我們看看是否有道理？
5.電腦演示教材“議一議”的內(nèi)容。
6.小結(jié)：
在社會(huì)飛速發(fā)展的今天，科學(xué)技術(shù)可以說是無處不在，無論你從事什么工作，都離不開科學(xué)技術(shù)的支持，只有從小開始逐步積累科學(xué)文化知識(shí)，將來才有可能很好地適應(yīng)社會(huì)生活，如果不掌握科學(xué)文化知識(shí)簡直是寸步難行。
7.提問：
你參加過哪些科技活動(dòng)？有哪些收獲？
8.學(xué)生用多種方式進(jìn)行匯報(bào)。例如：參加科技小制作組的同學(xué)，可以給大家展示自己的小制作、小發(fā)明。學(xué)生一邊展示自己的作品一邊談參加這些活動(dòng)的體會(huì)與收獲，激勵(lì)全班同學(xué)都來參加科技活動(dòng)。
四、全課總結(jié)。
1.師：通過今天的學(xué)習(xí)，我們知道了科學(xué)技術(shù)與人們的生產(chǎn)、生活密切相關(guān)，它可以造福人類，推動(dòng)社會(huì)不斷向前發(fā)展。我們從小要愛科學(xué)、學(xué)科學(xué)，自如地應(yīng)用各類科技產(chǎn)品，也可以用自己的智慧和雙手去創(chuàng)造更多的科技產(chǎn)品，使之造福于人類，讓人們擁有更加美好的明天。老師提議今天課后我們開展一次愛科學(xué)活動(dòng)。
2.學(xué)生閱讀教材p45“活動(dòng)”的內(nèi)容。
3.課后開展各類活動(dòng)。（各校要結(jié)合本地、本校、本班的具體情況安排這些活動(dòng)，活動(dòng)中要提醒同學(xué)注意安全。）。
板書設(shè)計(jì)?：
與生產(chǎn)、生活密切相關(guān)。
科學(xué)技術(shù)愛科學(xué)學(xué)科學(xué)。
造福人類、推動(dòng)社會(huì)進(jìn)步。
航空科技研究報(bào)告篇十八
航空科技是人類科技發(fā)展歷程中的重要里程碑，它極大地推動(dòng)了人類的交通運(yùn)輸和國際交流。作為一名熱愛航空事業(yè)的人士，我深深地感受到了航空科技的奇妙與神奇。在很多方面，航空科技已經(jīng)擁有了過去只存在于科幻小說中的飛行器和航空器。在這方面，我不得不感嘆人類的智慧和技術(shù)實(shí)力的不斷進(jìn)步。
第二段：航空技術(shù)。
航空科技的實(shí)際發(fā)展給我們帶來了很多方面的改善。在飛機(jī)設(shè)計(jì)方面，現(xiàn)代飛機(jī)充分考慮了客艙舒適性、安全性、燃油經(jīng)濟(jì)性等多方面的需求，具有了極高的運(yùn)行效率，并且極大地降低了空中事故率。在土地和航海運(yùn)輸方面，航空科技的發(fā)展使得物流運(yùn)輸更加便捷和精確。這樣一來，包括物流和旅客運(yùn)輸在內(nèi)的成本也逐漸下降，因此，航空技術(shù)的發(fā)展為全球化商業(yè)和國際業(yè)務(wù)的拓展創(chuàng)造了良好條件。
在未來，航空科技必將繼續(xù)發(fā)展。在運(yùn)輸和航空工業(yè)領(lǐng)域，機(jī)器人技術(shù)和人工智能將應(yīng)用得更加廣泛，航空器安全、工作效率和性能將逐步進(jìn)一步得到提高，同時(shí)新材料的研究和應(yīng)用也將進(jìn)一步推動(dòng)飛行器的發(fā)展，這將使得未來越來越多的人們乘坐飛機(jī)成為現(xiàn)實(shí)。
航空溫室氣體排放問題是我們在航空科技領(lǐng)域重要面向的一個(gè)難題。但好消息是，航空技術(shù)發(fā)展也積極地尋求解決辦法，比如研發(fā)生態(tài)友好型的航空器、研究提高現(xiàn)有航空技術(shù)清潔排放等等。同時(shí)，提高乘客素質(zhì)，降低飛行時(shí)間以及優(yōu)化飛行路線也能在一定程度上減輕航空環(huán)境問題帶來的負(fù)擔(dān)。
第五段：結(jié)尾。
航空科技的開發(fā)和運(yùn)用為人類帶來了極大的便利，但我們也面臨著相應(yīng)的挑戰(zhàn)。我們需要發(fā)揮自己的智慧，將航空技術(shù)的優(yōu)越性與環(huán)境友好、優(yōu)質(zhì)服務(wù)等方面充分結(jié)合，充分發(fā)揮航空運(yùn)輸功能的同時(shí)也保證其可持續(xù)發(fā)展。我相信，隨著航空技術(shù)的日臻成熟，未來的空中出行將迎來越來越多的新技術(shù)和服務(wù)，讓我們一起期待美好后天。
航空科技研究報(bào)告篇十九
夢想有多遠(yuǎn)，人類的足跡就有多遠(yuǎn)！
今天，我觀看了《航空科技嘉年華》這次展覽后，內(nèi)心有一種說不出的感受。既為中國在科技上有這么大的成就而感到驕傲，又為航天員不惜一切為國爭光的行為所感動(dòng)。從而激起我內(nèi)心強(qiáng)烈的愛國之情。
1961年4月12日蘇聯(lián)航天員加加林乘坐東方1號(hào)載人飛船上太空，標(biāo)志著載人航天的第一。1967年，美國土星號(hào)火箭將載人飛船阿波羅號(hào)送上天，表示著美國載人航天的第二。，神州五號(hào)將我國航天員楊利偉送上太空，寄托著載人航天的第三。雖然我國實(shí)現(xiàn)夢想的時(shí)間比其它國家晚了一點(diǎn)，但是我國只經(jīng)過了4次無人飛船的試驗(yàn)，就執(zhí)行了載人飛船，蘇聯(lián)7次，美國17次。我國從無人到載人，這一跨度之大真是個(gè)了不起的成就！
我國不但比外國發(fā)射無人飛船要少，而且載人航天也像飛躍似地發(fā)展，神舟六號(hào)在神舟五號(hào)的基礎(chǔ)上跨了一大步。比如：神舟五號(hào)只限一人在太空飛行，但神舟六號(hào)能乘坐兩人在太空中飛行，而且可以連續(xù)飛行119小時(shí)，神舟五號(hào)卻只能連續(xù)飛行21小時(shí)。
作為一名中華民族的兒女，新時(shí)代的少先隊(duì)員，為我國取得這樣的科學(xué)成就，而感到驕傲、自豪！
發(fā)射人造衛(wèi)星，突破載人航天技術(shù)之后，中國航天活動(dòng)的第三個(gè)里程將是實(shí)施月球探測。中國月球探測計(jì)劃將分三步走。
第一步：向月球發(fā)射月球探測衛(wèi)星，獲取月球面三維影像，分析月球表面有用元素含量和物質(zhì)類型的的特點(diǎn)，探測月壤厚度，探測地月空間環(huán)境。
第二步：發(fā)射月球軟著陸器，試驗(yàn)月球軟著陸技術(shù)、研制和發(fā)射月面巡視車、自動(dòng)機(jī)器人，進(jìn)行一系列探測與分析。
第三步：發(fā)展新型巡視車、對著陸區(qū)進(jìn)行月面勘察，為載人登月并返回作準(zhǔn)備。
“未來的`科學(xué)只屬于勤奮而又謙虛的年輕一代?！钡巧显虑虻膲粝?，就交給我們下一代來實(shí)現(xiàn)吧！
這次展覽告訴了我們一個(gè)道理：“只要敢去探索，就會(huì)夢想成真?！弊屛覀兛梢粤私獾阶钚碌暮教熘R(shí)和武器裝備的發(fā)展，認(rèn)識(shí)到我國與世界發(fā)達(dá)先進(jìn)國家的差距。讓我們在中國航天人50年勇于探索、敢于冒險(xiǎn)、善于創(chuàng)新、甘于奉獻(xiàn)的精神的鼓舞下，努力獻(xiàn)身祖國的國防事業(yè)和航天事業(yè)。我們作為一名在校學(xué)生，要努力成為二十一世紀(jì)綜合素質(zhì)人才，攜手共鑄中國未來的輝煌。
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