報告的撰寫需要根據(jù)實際情況選擇合適的格式和結(jié)構(gòu)。報告的寫作需要我們有系統(tǒng)思維和邏輯思維能力，能夠清晰地識別和解決問題。報告是對某一主題或問題進行詳盡說明和闡述的一種書面或口頭表達形式。因為需要向他人傳達信息，報告通常需要具備清晰的結(jié)構(gòu)和邏輯。編寫報告需要充分了解所要講述的內(nèi)容，并有能力對其進行分析和整理。如果你對寫報告沒有頭緒，不妨先閱讀以下范文，或許能幫助你找到寫作的思路和方法。
快遞行業(yè)報告分析篇一
快遞客戶群的劃分有不同的方法，常見的有根據(jù)客戶規(guī)模大小的劃分，根據(jù)客戶行業(yè)種別的劃分等等。但是根據(jù)客戶關(guān)系劃分快遞客戶群是最近引起正視的一個方法。
不同的客戶與企業(yè)之間的關(guān)系是不同的，熟悉不同的客戶關(guān)系有助于把握客戶動態(tài)，為客戶資源整合奠定基礎(chǔ)。
短期目標(biāo)型的客戶關(guān)系最主要特征是雙方的關(guān)系是交易關(guān)系，他們但愿彼此能夠保持比較長期的買賣關(guān)系，獲得不亂的快遞合作，但是雙方所做的努力保停留在短期的交易合同上，各自關(guān)注自己的利益。這種客戶關(guān)系在高級物流同盟合作中較為常見，也是物流合作的發(fā)展趨勢之一。同盟型的客戶關(guān)系的特點是從更長的縱向鏈條上關(guān)心治理成員之間的關(guān)系，例如某些從事專業(yè)配送的物流企業(yè)不僅關(guān)注自己的客戶（如各大商場企業(yè)），也更加關(guān)注客戶的客戶（如商場企業(yè)的貨場購買者），這種關(guān)系就是同盟型關(guān)系?？爝f企業(yè)與客戶之間的關(guān)系大致可以分為四種，即短期目標(biāo)型、長期目標(biāo)型、滲透滲出型、同盟型。
為了能夠介入對方的業(yè)務(wù)流動，有時會在產(chǎn)權(quán)關(guān)系上采取適當(dāng)?shù)拇胧缁ハ嗤顿Y、參股等，以保證雙方利益的一致性。在組織也采取相應(yīng)措施，保證雙方派員加入對方的有關(guān)業(yè)務(wù)流動。滲透滲出型的客戶關(guān)系是比長期目標(biāo)型更進一步，它的主要特征是把對方公司看成自己公司的延伸，是自己的一部門，對對方的關(guān)心程度大大進步了。長期目標(biāo)型的客戶關(guān)系的特征是建立超越買賣關(guān)系的合作，雙方的重點是從長遠利益出發(fā)，相互配合，不斷晉升合作水平，共同降低本錢，進步供給鏈的競爭力。
當(dāng)然，客戶關(guān)系的發(fā)展不是一成不變的，尤其是快遞企業(yè)的客戶關(guān)系。因為，快遞企業(yè)的核心業(yè)務(wù)就是做好快遞服務(wù)，而服務(wù)的不定性和不易測量性決定了客戶關(guān)系能夠隨著服務(wù)質(zhì)量的提升和客戶附加價值的增加而得以改善，客戶關(guān)系的發(fā)展總是從一般的基礎(chǔ)階段合作階段，再到相互依存階段直到集成階段。了解客戶關(guān)系的發(fā)展趨勢將有助于客戶資源整合工作的針對性，從而依據(jù)不同的客戶關(guān)系實行定制化的資源整合。
二、客戶綜合知識模型的構(gòu)建。
客戶服務(wù)是快遞運作的核心要義所在，只有在全面掌握客戶知識的基礎(chǔ)。
上才能實施以顧客為導(dǎo)向的企業(yè)戰(zhàn)略，并進行客戶資源整合，才能充分發(fā)揮企業(yè)的核心競爭能力。為此，必須建立快遞企業(yè)的綜合客戶知識模型。客戶知識是從企業(yè)經(jīng)營管理的角度和客戶周期的時間觀念來看待客戶知識的集合。從快遞企業(yè)的角度來講，客戶綜合知識模型不僅僅只是簡單的客戶相關(guān)信息（屬性）的集合，還包括對這些基本信息進行處理后產(chǎn)生的外延知識模型。該模型的構(gòu)建可以從客戶的生命周期為時間軸進行展開。首先需要界定客戶，了解哪能些是屬于我們可以開發(fā)的客戶，其次需要掌握如何才能進行客戶溝通，怎樣溝通最有效，接著需要掌握客戶的需求，然后進行客戶與企業(yè)交易，并掌握在交易中的客戶行為，最后掌握客戶生命周期并判斷客戶的價值大小。需要不斷地在實踐中對客戶知識模型進行修改完善。綜上所述，客戶綜合知識模型包括：
客戶界定模型——如客戶的名稱、地址、公司的主要經(jīng)營范圍和數(shù)量、公司的業(yè)界知名度等。
客戶溝通渠道模型——具體負責(zé)溝通的聯(lián)系人、電話、電子郵件等。客戶需求模型——客戶對物流服務(wù)需求的種類、需要服務(wù)的質(zhì)量、時間、地點、價格、物流線路的安排和其他增值服務(wù)的需求。
客戶交易行為模型——客戶滿意度、物流企業(yè)自身滿意度、交易的主動參與程度等。
客戶生命周期模型——客戶關(guān)系水平隨時間變化的發(fā)展軌跡模型。判斷客戶關(guān)系處于考察期、形成期、穩(wěn)定期還是退化期，并預(yù)測客戶生命周期的發(fā)展基本模式。
客戶綜合價值模型——根據(jù)以上的分析結(jié)果，計算客戶已有歷史價值、預(yù)測當(dāng)前價值和潛在價值，并做出決策。
三、客戶資源整合的方式。
（一）基于物流流動要素的客戶資源整合任何一項快遞業(yè)務(wù)都可以分解為五個要素的結(jié)合，即流體、載體、流向、流量和流程。此外，快遞業(yè)務(wù)的完成有嚴格的時間要求，因此，時間也是物流流動要素的重要組成要素之一。
（1）基于流體要素的整合：不同“貨種”的客戶整合基于流體要素的整合，要求將不同“貨種”的客戶進行合理的搭配。以降低運作的成本。例如，快遞企業(yè)在發(fā)展客戶的過程中，需要對不同的客戶的貨品進行合理搭配，例如在同配送車輛中分別裝載不同客戶的輕貨和重貨，充分利用運能，從而為客戶降低成本，提高效益。
（2）基于流向要素的整合，“去程+來程”客戶的整合快遞企業(yè)幾乎所有客戶的貨物運作都有相對固定的方向性，用武之地種固定的方向性均具有單向“去程”的特點。一個客戶這種固定的物流單向流動，一般不具備“來程”的逆向流動（或者來程的物流量較去程小得多）。結(jié)果導(dǎo)致針對一個**客戶的物流運作效率低下，物流成本難以控制?；诹飨蛞氐恼?，就是使物流企業(yè)的客戶資源的物流活動具備雙向性質(zhì)，不僅有去程客戶，也有來程客戶。“來程”物流雖然沒有或者很少有利潤，但對于“去程”物流具有很大的支撐作用，其對物流企業(yè)整體運作效率的提升非常明顯。
（3）基于時間要素的整合：不同運作時間的客戶整合基于時間要素的整合就是在通盤考慮客戶的綜合成本的基礎(chǔ)上，有意識的錯開客戶物流運作的時間，從而降低客戶物流運作成本，提高企業(yè)效益。例如，以物流配送為核心競爭能力的快遞企業(yè)，在發(fā)展業(yè)務(wù)時可以利用時間差提供不同的客戶服務(wù)內(nèi)容。
（二）基于價值要素的客戶資源整合（1）不同生命周期的客戶整合由于不同生命周期的客戶其運行成本是不一樣的。處于考察期和衰退期的客戶其運行成本一般都比較大，往往要利用較多的運作資源而得到的凈利潤卻很少。在技術(shù)經(jīng)濟可行的情況下，對此類的客戶加以整合，利用其菜有的特性減少和降低運作資源的消耗和成本支出，而且還可以有效支撐快遞企業(yè)利潤的產(chǎn)生。
（2）“大客戶+小客戶”的整合大客戶一般是企業(yè)利潤主要來源的客戶，是企業(yè)的關(guān)鍵客戶之一，而小客戶使用了企業(yè)較多的運作資源卻為企業(yè)貢獻了較小的利潤。大客戶的快遞作業(yè)由于操作的時間、區(qū)域和作業(yè)方式的不同，運作資源富余（如車輛裝載空余）的現(xiàn)象經(jīng)常出現(xiàn)，如果加以小客戶協(xié)同運作，實際即是以大客戶的運作支出支撐完成了大小兩個客戶的運作?？爝f企業(yè)制定其運作計劃時，采取此種方式可以在合理分配大客戶作業(yè)量的同時兼顧小客戶的業(yè)務(wù)，使運作效率指標(biāo)更高。
四、持續(xù)地進行基于核心競爭能力的客戶資源整合持續(xù)的進行客戶資源整合必將有力地促進企業(yè)核心競爭能力的發(fā)展，不斷晉升企業(yè)的能力，而企業(yè)核心競爭能力的發(fā)展也進一步促進了客戶資源的整合。
基于核心競爭能力的快遞企業(yè)客戶資源整合是現(xiàn)代戰(zhàn)役持續(xù)發(fā)展的過程，需要進行不懈的努力，現(xiàn)代快遞的根本含義是服務(wù)，而對客戶資源進行整合恰正是促進企業(yè)服務(wù)質(zhì)量晉升的重要手段。
快遞行業(yè)報告分析篇二
在深圳龍崗一處住宅小區(qū)的大門附近，幾名工人正在拆除一組智能快遞柜。而這組快遞柜的“主人”吳雍杰正在一旁黯然傷神，無奈的看著快遞柜構(gòu)件被逐一拆分、卸下。
“沒等到新一輪融資，也沒有并購意向，實在熬不下去了。”
吳雍杰告訴懂懂筆記，三年前他辭職與朋友共同創(chuàng)立了這一家智能快遞柜運營公司，并以深圳為中心，在廣州、東莞、佛山等周邊地市布局快遞柜業(yè)務(wù)。
然而，近來當(dāng)社會輿論不停討論智能快遞柜是否應(yīng)當(dāng)收費，關(guān)注收費模式應(yīng)該為單向還是雙向時，他卻不停的與股東討論是否應(yīng)該結(jié)束經(jīng)營，退出智能快遞柜行業(yè)。
“看似方便了用戶，方便了快遞員，同時為小區(qū)物業(yè)提供了增值服務(wù)的快遞柜，并沒有得到社會的認可與理解?！眳怯航芸嘈χf，盡管每天有大量用戶、快遞員使用快遞柜服務(wù)，但依舊無法改變其淪為一門既吃力又不討好的糟糕生意。
或許，對于智能快遞柜參與者而言，有需求并不代表能夠盈利，有用戶并不代表能夠活下去。而社會、公眾對于行業(yè)的誤解，也并非三言兩語就能解開的。
在用戶眼里，是快遞柜把快遞員“慣”懶了。
“拆了好呀，本來就不是方便我們的，老人天天在家卻沒人送上樓，總是用短信通知你自己去取?！?/p>
家住龍崗中心城的李婉珊告訴懂懂筆記，自從前年小區(qū)內(nèi)安裝了快遞柜之后，把不少快遞小哥慣壞、養(yǎng)懶了。盡管高層住宅每一棟配備都有四座電梯，但快遞員卻普遍不愿意上門派送。
她感覺，快遞員往往都是打個電話、發(fā)個短信，然后將快遞往智能快遞柜里一扔就完事了，很多用戶都要親自跑下樓到快遞柜提取快件。
“即便接到電話時告知小哥說家里有人，他們也是怕麻煩不肯送上門。”讓李婉珊頭痛的是，從去年開始，越來越多的快遞員連電話都不打，直接就將她的快遞扔進快遞柜。
唯一能夠得知快遞到達的方式，就是由智能快遞柜發(fā)出的取件短信通知。如果忘了取件，部分品牌的智能快遞柜還會在一定時限之后，進行收費。
“一開始是韻達、天天，后來是申通、圓通、中通，現(xiàn)在連部分京東小哥也這么干了?！痹趶V州天河工作的林世坤告訴懂懂筆記，因為業(yè)務(wù)需要，他每天都要接收大量合作單位寄送的快遞文件。
然而，即便是上班時間，快遞員也不愿意乘電梯將文件送上樓，總是不聲不響扔在快遞柜中，害他每天都要下樓好幾趟去取件。
“如果要收費，我支持收快遞員的，這樣還能改改他們懶惰的毛病。”林世坤似乎說出了不少用戶的心聲。在他看來，快遞柜的初衷是方便那些暫時無法收件的用戶用于寄放、保管快遞?？扇缃?，這些快遞柜非但沒有為用戶提供便利，反而為快遞員懶惰提供了便利。
在他看來，如果再面向用戶實行收費、索要打賞，就顯得更加不合理。“已經(jīng)有部分品牌的快遞柜，在向快遞員收費了，一次幾毛錢?！币晃徊辉敢馔嘎缎彰目爝f小哥告訴懂懂筆記，他們并非不愿意上門派送，有時真的是因為快遞數(shù)量龐大，人手不夠。
若一棟大樓幾十個件都要逐一派送，一定會影響效率。無奈之下他們才不得不將快件存放在快遞柜中，由系統(tǒng)通知用戶取件。
在他們看來，在沒有智能快遞柜之前，不少用戶家中(單位)沒人，自己也都是將快遞免費寄放在大廈前臺、大院傳達室，并打個電話或發(fā)個短信通知用戶，當(dāng)時也沒見有用戶投訴。
盡管智能快遞柜在一定程度上解決了配送最后100米的問題，但用戶關(guān)心的重點，似乎更多在通知服務(wù)是否到位，快遞存放是否收費，快遞員是否履職等相關(guān)問題上。
“甭提了，物業(yè)這群‘大爺’，不漲租就算好的了。”
提及與小區(qū)物業(yè)的關(guān)系，擔(dān)任某品牌智能快遞柜區(qū)域拓展經(jīng)理的黃穗渝，臉上浮現(xiàn)出一絲無奈。她告訴懂懂筆記，在過去的三年時間里，放置在小區(qū)里的快遞柜租金都是只漲不降。
業(yè)界普遍認為，國內(nèi)智能快遞柜數(shù)量到達300萬組以上，才能讓用戶真實得到便利。但在黃穗渝看來，不少物業(yè)公司本身就是快遞柜布局上的“攔路虎”。
“沒有任何一個快遞柜是免費擺放的，都是付費租用場地的?！彼怨驹谏虾５貐^(qū)的經(jīng)營情況為例，部分偏遠郊區(qū)小區(qū)布局一組主柜，外加三組副柜的租金價格，大多在3000~5000元/月。但這個價格到了靜安、徐匯、黃浦等中心區(qū)域，可能會翻兩番甚至更高。
在與物業(yè)公司洽談合作的過程中，她最常聽到的一句話就是，每天使用智能快遞柜的用戶、快遞員那么多，成千上萬包裹往里塞，經(jīng)營的快遞柜企業(yè)應(yīng)該很賺錢的。
“用戶不愿意付費，快遞公司(人員)不愿意付費，塞再多的包裹也沒錢賺呀。”黃穗渝告訴懂懂筆記，除了在洽談合作的過程中，聽盡物業(yè)代表的冷嘲熱諷之外，還有部分物業(yè)公司覬覦快遞柜上的大片空白區(qū)域，打起了柜體廣告的主意。
這些物業(yè)方紛紛要求，快遞柜運營公司除了要支付一定的租金費用之余，還要授權(quán)物業(yè)公司主導(dǎo)發(fā)布柜體廣告，以提高其日常經(jīng)營收入。而面臨著多重品牌競爭、缺少盈利基礎(chǔ)的智能快遞柜，往往只能淪為待宰羔羊。
“現(xiàn)在基本上每個大型的社區(qū)，都會布局兩個品牌以上的快遞柜。”在她看來，利益至上的物業(yè)公司大多是哪家開出的條件優(yōu)惠，就允許哪家快遞柜進入小區(qū)。
然而，單一品牌快遞柜能夠進駐小區(qū)，并不意味著就能夠良好的運營下去。對此吳雍杰補充說，有不少小區(qū)物業(yè)一看到使用快遞柜的用戶多，就開始找茬了。
“隔三差五打電話給區(qū)域經(jīng)理，說有用戶投訴，理由是占用通道、柜門聲音擾民等。”他表示，物業(yè)這么“表示”的目的只有一個，就是變相漲租。只要多給租金，那些占用通道、擾民的問題也就都不是問題了。
但這無疑加重了運營企業(yè)的成本負擔(dān)，讓本來就缺乏基礎(chǔ)盈利業(yè)務(wù)的快遞柜項目變得負債累累。經(jīng)營方不得不通過繼續(xù)融資或者并購等手段，獲取“續(xù)命”資本。
對于運營智能快遞柜的企業(yè)而言，尋找盈利的突破口，成為項目能否持續(xù)活下去的關(guān)鍵。尤其在資本退潮期，如何讓這一組一組冷冰冰的“鐵疙瘩”賺錢，成了所有運營者都倍感困惑的問題。
病急亂投醫(yī)，小盈利難填大窟窿。
“試過了，我們能夠做的都嘗試過了?！?/p>
吳雍杰告訴懂懂筆記，從前年開始，公司就開始與一些廣告代理商合作，利用智能快遞柜發(fā)布柜體廣告。根據(jù)快遞柜所處區(qū)位不同，每組快遞柜廣告收費3000~6000元/月。
如果要加上屏幕取件動畫輪播形式，每則廣告是500元/月，每組快遞柜大概每月可以獲得廣告收入5000~8000元。然而，這只是最理想狀態(tài)，并不是每組快遞柜都能夠順利找到廣告主投放廣告。
“幾個月下來，沒有上廣告的柜子還有很多，上廣告的還要支付廣告上提成和制費用。”他算了一筆賬，在深圳布局的近千組智能快遞柜中，僅有三成能夠找到“供養(yǎng)”它們的廣告主。
平均算下來，每組快遞柜收益僅1150元/月。然而單組快遞柜占地租金，最低的就已經(jīng)超過了2600元/月。這個均攤后的收益遠不足支付每組機柜的月租費用，就別提機柜所消耗的電費了。與每組快遞柜近三萬元的造價相比，這點收益更是小巫見大巫。
“為了提高增加收入，我們公司找了好幾家快遞企業(yè)談合作，為用戶提供寄件攬件服務(wù)。”吳雍杰心想，用戶只要下樓就能通過快遞柜寄快遞，不用等待快遞員上門，這樣既節(jié)省時間也十分便利。
他們的思路是，快遞柜每攬收一件快遞，可以從快遞企業(yè)那兒獲得1-2元的提成，如此一來可以增加快遞柜盈利，維持整個項目的日常運營。不成想，最終結(jié)果卻讓他感到大失所望。
“使用快遞柜寄件的用戶并不多，快遞員也常常忽略快遞柜發(fā)出的攬件信息，常常造成糾紛，結(jié)果還得賠償用戶?！奔由铣跗跒榱伺c其他品牌快遞柜競爭，公司將快遞企業(yè)給予的提成讓出來優(yōu)惠用戶，導(dǎo)致整個攬收快遞的服務(wù)最終虧的一塌糊涂。
此后，不甘心的吳雍杰還與洗衣連鎖門店洽談合作，希望利用智能快遞柜攬收用戶的臟衣物。由洗衣門店洗滌烘干之后，再行送回柜中等待用戶收取，以此賺取微薄提成。但此舉也因無法培養(yǎng)用戶的使用習(xí)慣，以失敗告終。
“廣告、攬件、寄存、洗衣都可以收些蠅頭小利。但是這部分收益，遠不足維持柜組的日常開銷，更別說填補運營初期投資的大窟窿了?！睂τ谥悄芸爝f柜普遍出現(xiàn)虧損的現(xiàn)象，吳雍杰將矛頭直指行業(yè)布局初期，各快遞柜品牌之間惡性競爭、燒錢補貼、盲目擴張等種.種亂象。
與任何互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)類似，智能快遞柜品牌商家競爭也曾陷入靠補貼搶市場的階段。而經(jīng)過了近兩年的高速發(fā)展，這樣的競爭亂像更是愈演愈烈。而一些智能柜創(chuàng)業(yè)企業(yè)初期投入出現(xiàn)的資金窟窿，也難以在運營中找到良好盈利模式去填補。
吳雍杰介紹，這種現(xiàn)象在廣東、福建等地并不少見，部分快遞柜品牌甚至在幾度易手之后，依舊尋找不到盈利的突破口，只能轉(zhuǎn)而面向用戶收取費用，幫補運營開銷。
但是這種做法無疑是加深了用戶對于整個行業(yè)的誤解，看似數(shù)目不高的收費、打賞，卻引起了更多用戶的不滿與排斥。
如今，不少燒錢不賺錢、吃力不討好的中小快遞柜創(chuàng)業(yè)企業(yè)，除了苦苦等待資本眷顧、巨頭并購之外，也只能不斷嘗試新的盈利模式，等待新“活法”的到來。
網(wǎng)上零售不斷突破，快遞行業(yè)重啟上升通道。
在網(wǎng)絡(luò)零售額、快遞業(yè)務(wù)量不斷上升以及消費者對便利的強烈需求下，解決快遞運送“最后100米”時效問題的智能快遞柜快速普及應(yīng)用到日常生活中。
全國網(wǎng)上零售額已增長至10.63萬億元同比增長16.5%。初新冠疫情期間網(wǎng)絡(luò)零售受到一定影響同比下降了0.8%。
快遞業(yè)務(wù)量上，20快遞業(yè)務(wù)量達635億件，同比增長25.25%。201-4月份，全國快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計完成190.3億件，同比增長11.5%。國家郵政局發(fā)布的《郵政業(yè)發(fā)展“十三五”規(guī)劃》預(yù)計，年快遞業(yè)務(wù)量將達到700億件。
在2020年初新冠肺炎疫情下，快遞業(yè)務(wù)受到一定影響，但是隨著疫情得到控制，快遞業(yè)務(wù)重啟上升。據(jù)國家郵政局，2020年4月中國快遞發(fā)展指數(shù)為221.4，同比提高25.2%，其中發(fā)展規(guī)模指數(shù)、服務(wù)質(zhì)量指數(shù)、發(fā)展能力指數(shù)和發(fā)展趨勢指數(shù)等各項指標(biāo)同比提高均超20%，表明我國快遞行業(yè)已逐步消除疫情不利影響，全面重啟上升通道。
對于智能快遞柜業(yè)務(wù)，國家不斷出臺、完善政策給智能快遞柜行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供保障。年6月，交通運輸部發(fā)布的《智能快件箱寄遞服務(wù)管理辦法》支持將智能快件箱納入公共服務(wù)設(shè)施相關(guān)規(guī)劃和便民服務(wù)、民生工程等項目，在住宅小區(qū)、高等院校、商業(yè)中心、交通樞紐等區(qū)域布局智能快件箱。同時政府規(guī)范智能快遞柜業(yè)務(wù)發(fā)展，2020年4月，國家郵政局出臺《智能快件箱網(wǎng)點備案規(guī)則》和《企業(yè)運營智能快件箱經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)許可核定規(guī)則(2020年版)》，明確智能快件箱網(wǎng)點備案規(guī)則。
競爭激烈，多企業(yè)角逐智能快遞柜行業(yè)。
在網(wǎng)絡(luò)零售、快遞業(yè)務(wù)不斷擴大，政府政策支持下，智能快件箱運營公司不斷涌現(xiàn)，參與主體包括電商、快遞企業(yè)及第三方運營知名企業(yè)。電商企業(yè)自建智能柜代表企業(yè)包括京東、蘇寧易購、菜鳥等;電商系的快遞柜數(shù)量相對較少，宣傳力度不大;其次，快遞公司參與主體以中郵速遞易和豐巢為代表企業(yè)，并逐漸成為行業(yè)中的龍頭企業(yè);然后是第三方快遞柜運營管理公司，代表性企業(yè)有江蘇云柜、上海富友、日日順等，第三方平臺品牌眾多，主要發(fā)力細分市場和局部市場。
根據(jù)互聯(lián)網(wǎng)周刊與enet排行，2019年智能快遞柜top20排行中，多企業(yè)角逐智能快遞柜行業(yè)的企業(yè)，其中快遞公司豐巢、中郵速遞易排行前兩位;其次第三方快遞柜運營管理公司日日順樂家排行第三位。而電商企業(yè)京東、菜鳥排行第14、15位。
具體以快遞公司豐巢與電商企業(yè)菜鳥為例具體分析兩者智能快遞柜的運營模式、盈利模式、優(yōu)劣勢的不同。在運營模式上，豐巢主要以自營為主，向物業(yè)支付場地費后在小區(qū)里鋪設(shè)快遞柜。菜鳥則主要以加盟為主，加盟商申請入駐)，使用菜鳥驛站數(shù)字化工作臺等智能設(shè)備運營。
盈利模式與成本上，豐巢收入主要來源于快遞員、廣告、寄件收入、消費者、超時收入等，運維成本較高，包括場地費、快遞柜成本、搭建費用、電費以及運維人員費用等等。但是其優(yōu)勢在于市占率高，規(guī)模效應(yīng)逐漸攤薄成本，便利性強。但是仍處于嚴重收支不平衡狀態(tài)。菜鳥驛站則由于背靠“四通一達”以及天貓、淘寶等巨大的流量體，智能快遞柜主要作為物流配套身份出現(xiàn)，以此帶來增值業(yè)務(wù)。運維成本低，除了本身的技術(shù)投入外，驛站的建立以及后期維護成本由加盟商承擔(dān)。但是由于多實體站點，需要用戶前往較遠的地方領(lǐng)取快遞，增加了用戶的使用成本。
企業(yè)不斷布局，推動智能快遞柜投放。
網(wǎng)絡(luò)零售額、快遞業(yè)務(wù)的增長，企業(yè)不斷布局智能快遞柜行業(yè)，推動能夠提高效率、加快周轉(zhuǎn)的智能快遞柜的發(fā)展。我國智能快遞柜終端滲透率逐漸提高，2019年達到6.35%，但不到10%，仍在不斷發(fā)展中。
中國快遞業(yè)的高速發(fā)展是智能快遞柜市場空間的良好基礎(chǔ)。國家郵政局數(shù)據(jù)，2019年全國已經(jīng)建成40.6萬組智能快遞柜。
智能快件箱行業(yè)作為快遞公司和電商公司的配套服務(wù)行業(yè)，成為電商價值鏈條中重要一環(huán)，同時也為第三方快遞柜運營管理公司提供機會，未來對電商物流效率的提升和數(shù)據(jù)提取變現(xiàn)的作用將越來越重要。
智能快遞柜發(fā)展前景好不好?
疫情推動消費者線上消費習(xí)慣形成，同時，隨著各大電商平臺消費補貼的持續(xù)加碼，快遞行業(yè)高峰期業(yè)務(wù)水平已經(jīng)成為常態(tài)。
疫情給快遞行業(yè)帶來的利好，不僅是短期的報復(fù)性消費，還包含了疫情期間消費者形成的習(xí)慣性線上消費所帶來的電商訂單增長。
當(dāng)前快遞行業(yè)約有85%的業(yè)務(wù)量來源于電商平臺，今年來，電商平臺相繼推出百億補貼、明星大v紛紛加入直播帶貨，電商平臺正在逐步拉平淡旺季訂單量。
快遞行業(yè)淡旺季之間的差別將逐漸縮小，這為快遞行業(yè)帶來一定的利好的同時，也帶來了新的挑戰(zhàn)。這要求快遞末端服務(wù)能力需要進一步提升，形成長期、穩(wěn)定的末端派送服務(wù)機制。
因此，加速快遞最后一公里，乃至一百米的生態(tài)建設(shè)，是擺在快遞公司總部、快遞網(wǎng)點面前亟需解決的當(dāng)務(wù)之急。
如何有效提升末端服務(wù)水平，這既是全行業(yè)都面臨且需解決的末端難題，也有助于推進末端服務(wù)生態(tài)的優(yōu)化。
最后100米的痛。危險的三輪車、電瓶車、各式人員隨意進入小區(qū)，物業(yè)為了管理不得已禁止入內(nèi)，導(dǎo)致快遞大量堆積在物業(yè)或者超市，大大增加的快遞丟失的風(fēng)險，造成業(yè)主投訴，問題不斷。
物業(yè)被迫成為快遞中轉(zhuǎn)站。物業(yè)不得已代收眾多快遞，導(dǎo)致人力成本提高，且?guī)砀黝悂G件問題，業(yè)主與物業(yè)及快遞公司矛盾不斷，業(yè)主對物業(yè)的服務(wù)滿意度直線下降。
快遞派送中用戶煩惱增加。大部分時間業(yè)主不在家內(nèi)，導(dǎo)致快件需要二次派送，并且用戶對個人信息和安全問題產(chǎn)生擔(dān)憂。
當(dāng)前，智能智能柜是目前快遞末端交付的方式之一，也是未來的趨勢之一。在新冠疫情爆發(fā)后，智能快遞柜行業(yè)迎來政策利好。
智能快遞柜發(fā)展?jié)摿薮笄|級快遞末端配送市場。
2019年，全國快遞件數(shù)突破630億件，按照傳統(tǒng)快遞末端配送保守按1.5元/件計算，市場超過千億，而往后市場將會更加壯大。
極強的盈利模式和現(xiàn)金把控。
快遞柜收益主要來源于快遞員派件收益、取件人超時收益、屏幕廣告收益、柜面廣告收益及附加生活服務(wù)收益，盈利點多，可操作性強。
未來打通萬億級生活服務(wù)市場。
從快遞配送切入生活服務(wù)市場，如在線商超、跑腿業(yè)務(wù)、洗衣等等。
智能快遞柜行業(yè)目前還處于剛剛起步的階段，比如豐巢，遞易等都在該行業(yè)里辛苦耕耘。而且，全國快遞柜數(shù)量還有很大的缺口，預(yù)計未來3-5年，中國快遞柜的規(guī)模還將出現(xiàn)巨大的增長。在智能快遞柜領(lǐng)域，好戲才剛開始。
快遞行業(yè)報告分析篇三
隨著快遞業(yè)務(wù)深入校園，大學(xué)生日漸成為快遞服務(wù)的主要消費群體。由于。
大學(xué)生使用快遞的目的和需求具有多樣性和特殊性，針對該特點，快遞公司采取了更靈活的服務(wù)方式。當(dāng)快遞日益成為校園生活中的一部分，我們大學(xué)生們對于快遞服務(wù)也有了新的期望。他們的滿意度直接影響著快遞公司在校園用戶中的形象與聲譽。因此有必要研究校園快遞用戶的滿意狀況，同時提出對快遞服務(wù)行業(yè)的建議。
3.調(diào)查項目與內(nèi)容。
為了全面了解大學(xué)生群體使用快遞的基本情況，以及對快遞服務(wù)過程的滿意程度此次調(diào)研主要包括以下幾個方面：
1、大學(xué)生對于快遞使用的目的性、便利性等；
2、大學(xué)生對于快遞使用的頻繁程度等；
3、快遞取件過程中，包括填單的準確性、取件的及時性等；
4、快遞在途過程中，包括跟蹤查詢的便利性、跟蹤查詢的準確性等；
5、快遞投遞過程中，包括快遞的安全性、投遞的準確性、投遞的效率等；
6、快遞售后服務(wù)過程中，包括投訴處理、服務(wù)補救等；
7、快遞從業(yè)人員專業(yè)素質(zhì)，包括員工的服務(wù)態(tài)度、服務(wù)專業(yè)性等。
4.調(diào)查對象與范圍。
本次調(diào)查對象為紹興文理學(xué)院全體在校學(xué)生，涉及文理本部（河?xùn)|、河西校區(qū)）和文理南山校區(qū)。
5.調(diào)查的組織方式。
紹興文理學(xué)院有學(xué)生上千人，為了節(jié)省時間和調(diào)查經(jīng)費，決定采用抽樣調(diào)查方式。調(diào)查過程是在三個校區(qū)主道路隨機攔截學(xué)生進行調(diào)查。
6.樣本量與分配。
本次調(diào)查，我們將分三個校區(qū)進行調(diào)查，調(diào)查總?cè)藬?shù)在150人左右。為了使樣本單位能均勻地分布在紹興文理學(xué)院的各個校區(qū)，經(jīng)討論樣本量的分配如下：
7.調(diào)查方法。
快遞行業(yè)報告分析篇四
總論作為可行性研究報告的首要部分，要綜合敘述研究報告中各部分的主要問題和研究結(jié)論，并對項目的可行與否提出最終建議，為可行性研究的審批提供方便。
一、商品房項目概況。
(一)項目名稱。
(二)項目承辦單位。
(三)可行性研究工作承擔(dān)單位。
1.《中華人民共和國公司法》;。
2.《中華人民共和國行政許可法》;。
3.《國務(wù)院關(guān)于投資體制改革的決定》國發(fā)(2004)20號;。
4.《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整目錄2011版》;。
5.《國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十二個五年發(fā)展規(guī)劃》;。
6.《建設(shè)項目經(jīng)濟評價方法與參數(shù)(第三版)》，國家發(fā)展與改革委員會2006。
年審核批準施行;。
7.《投資項目可行性研究指南》，國家發(fā)展與改革委員會2002年。
8.企業(yè)投資決議;。
9.……;。
10.地方出臺的相關(guān)投資法律法規(guī)等。
(五)項目建設(shè)內(nèi)容、規(guī)模、目標(biāo)。
(六)項目建設(shè)地點。
二、商品房項目可行性研究主要結(jié)論。
在可行性研究中，對項目的產(chǎn)品銷售、原料供應(yīng)、政策保障、技術(shù)方案、資金總額及籌措、項目的財務(wù)效益和國民經(jīng)濟、社會效益等重大問題，都應(yīng)得出明確的結(jié)論，主要包括：
(一)項目產(chǎn)品市場前景。
(二)項目原料供應(yīng)問題。
(三)項目政策保障問題。
(四)項目資金保障問題。
(五)項目組織保障問題。
(六)項目技術(shù)保障問題。
(七)項目人力保障問題。
(八)項目風(fēng)險控制問題。
(九)項目財務(wù)效益結(jié)論。
(十)項目社會效益結(jié)論。
三、主要技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)表。
在總論部分中，可將研究報告中各部分的主要技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)匯總，列出主要技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)表，使審批和決策者對項目作全貌了解。
表1技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)匯總表。
序號。
名稱。
單位。
數(shù)值。
1項目投入總資金萬元26136.00。
1.1固定資產(chǎn)建設(shè)投資萬元18295.20。
1.2流動資金萬元7840.80。
2項目總投資萬元20647.44。
2.1固定資產(chǎn)建設(shè)投資萬元18295.20。
2.2鋪底流動資金萬元2352.24。
3年營業(yè)收入(正常年份)萬元36590.40。
4年總成本費用(正常年份)萬元23783.76。
5年經(jīng)營成本(正常年份)萬元21954.24。
6年增值稅(正常年份)萬元2783.61。
7年銷售稅金及附加(正常年份)萬元278.36。
8年利潤總額(正常年份)萬元12806.64。
9所得稅(正常年份)萬元3201.66。
10年稅后利潤(正常年份)萬元9604.98。
11投資利潤率%62.03。
12投資利稅率%71.33。
13資本金投資利潤率%80.63。
14資本金投資利稅率%93.04。
15銷售利潤率%46.52。
16稅后財務(wù)內(nèi)部收益率(全部投資)%29.32。
17稅前財務(wù)內(nèi)部收益率(全部投資)%43.98。
18稅后財務(wù)凈現(xiàn)值fnpv(i=8%)萬元9147.60。
19稅前財務(wù)凈現(xiàn)值fnpv(i=8%)萬元11761.20。
20稅后投資回收期年4.66。
21稅前投資回收期年3.88。
22盈虧平衡點(生產(chǎn)能力利用率)%42.05。
四、存在的問題及建議。
對可行性研究中提出的項目的主要問題進行說明并提出解決的建議。
1.項目總投資來源及投入問題。
項目總投資主要來自項目發(fā)起公司自籌資金，按照計劃在2012年3月份前完成項目申報審批工作。預(yù)計項目總投資資金到位時間在2011年4月底。整個項目建設(shè)期內(nèi)，主要完成項目可研報告編制、項目備案、土建及配套工程、人員招聘及培訓(xùn)、設(shè)備簽約、設(shè)備生產(chǎn)、設(shè)備運行及驗收等工作。
項目發(fā)起公司擬設(shè)立專項資金賬戶用于項目建設(shè)用資金的管理工作。對于資金不足部分則以銀行貸款、設(shè)備融資，合作，租賃等多種方式解決。
2.項目原料供應(yīng)及使用問題。
項目產(chǎn)品的原料目前在市場上供應(yīng)充足，可以實現(xiàn)就近采購。項目本著生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品、創(chuàng)造一流品牌的理念，對原材料環(huán)節(jié)進行嚴格把關(guān)，對原料供應(yīng)商進行優(yōu)選，保證生產(chǎn)順利進行。
3.項目技術(shù)先進性問題。
項目生產(chǎn)本著高起點、高標(biāo)準的準則，擬采購先進技術(shù)工藝設(shè)備，引進先進生產(chǎn)管理經(jīng)驗，對生產(chǎn)技術(shù)員工進行專業(yè)化培訓(xùn)，保證生產(chǎn)高效、工藝先進、產(chǎn)品質(zhì)量達標(biāo)。
第二部分商品房項目建設(shè)背景、必要性、可行性。
這一部分主要應(yīng)說明項目發(fā)起的背景、投資的必要性、投資理由及項目開展的支撐性條件等等。
一、商品房項目建設(shè)背景。
(一)商品房項目市場迅速發(fā)展。
(二)國家產(chǎn)業(yè)規(guī)劃或地方產(chǎn)業(yè)規(guī)劃。
我國非常中國商品房領(lǐng)域的發(fā)展，國家和地方在最近幾年有關(guān)該領(lǐng)域的政策力度明顯加強，突出表現(xiàn)在如下幾個方面：
(1)穩(wěn)定國內(nèi)外市場;。
(2)提高自主創(chuàng)新能力;。
(3)加快實施技術(shù)改造;。
(4)淘汰落后產(chǎn)能;。
(5)優(yōu)化區(qū)域布局;。
(6)完善服務(wù)體系;。
(7)加快自主品牌建設(shè);。
(8)提升企業(yè)競爭實力。
(三)項目發(fā)起人以及發(fā)起緣由。
……。
二、商品房項目建設(shè)必要性。
(一)……。
(二)……。
(三)……。
(四)……。
(三)技術(shù)可行性。
本項目建設(shè)堅持高起點、高標(biāo)準方案，為保證工藝先進性，關(guān)鍵設(shè)備引進國外廠商，其他輔助設(shè)備從國內(nèi)廠商中優(yōu)選。該公司始建于1998年，2001年改制為股份有限公司，經(jīng)過多年的技術(shù)改造和生產(chǎn)實踐，公司創(chuàng)造出一流的商品房工藝和先進的管理技術(shù)，完全能夠按照行業(yè)標(biāo)準進行生產(chǎn)和檢測，其新技術(shù)方案的引入，將有效保證本項目順利開展。
商品房項目實施由項目發(fā)起公司自行組織，引進先進生產(chǎn)設(shè)備，土建工程由公司自主組織建設(shè)。項目建成后，項目運作由該公司全資注冊子公司主導(dǎo)，項目產(chǎn)品面向國內(nèi)、國際兩個市場。目前，國內(nèi)外市場發(fā)展均較為迅速，市場空間放量速度加快，市場需求強勁，可以保證產(chǎn)品有效銷售。
(五)組織和人力資源可行性。
第三部分商品房項目產(chǎn)品市場分析。
市場分析在可行性研究中的重要地位在于，任何一個項目，其生產(chǎn)規(guī)模的確定、技術(shù)的選擇、投資估算甚至廠址的選擇，都必須在對市場需求情況有了充分了解以后才能決定。而且市場分析的結(jié)果，還可以決定產(chǎn)品的價格、銷售收入，最終影響到項目的盈利性和可行性。在可行性研究報告中，要詳細研究當(dāng)前市場現(xiàn)狀，以此作為后期決策的依據(jù)。
一、商品房項目產(chǎn)品市場調(diào)查。
(一)商品房項目產(chǎn)品國際市場調(diào)查。
(二)商品房項目產(chǎn)品國內(nèi)市場調(diào)查。
(三)商品房項目產(chǎn)品價格調(diào)查。
(四)商品房項目產(chǎn)品上游原料市場調(diào)查。
(五)商品房項目產(chǎn)品下游消費市場調(diào)查。
(六)商品房項目產(chǎn)品市場競爭調(diào)查。
二、商品房項目產(chǎn)品市場預(yù)測。
市場預(yù)測是市場調(diào)查在時間上和空間上的延續(xù)，是利用市場調(diào)查所得到的信息資料，根據(jù)市場信息資料分析報告的結(jié)論，對本項目產(chǎn)品未來市場需求量及相關(guān)因素所進行的定量與定性的判斷與分析。在可行性研究工作中，市場預(yù)測的結(jié)論是制訂產(chǎn)品方案，確定項目建設(shè)規(guī)模所必須的依據(jù)。
(一)商品房項目產(chǎn)品國際市場預(yù)測。
(二)商品房項目產(chǎn)品國內(nèi)市場預(yù)測。
(三)商品房項目產(chǎn)品價格預(yù)測。
(四)商品房項目產(chǎn)品上游原料市場預(yù)測。
(五)商品房項目產(chǎn)品下游消費市場預(yù)測。
(六)商品房項目發(fā)展前景綜述。
第四部分商品房項目產(chǎn)品規(guī)劃方案。
一、商品房項目產(chǎn)品產(chǎn)能規(guī)劃方案。
二、商品房項目產(chǎn)品工藝規(guī)劃方案。
(一)工藝設(shè)備選型。
(二)工藝說明。
(三)工藝流程。
三、商品房項目產(chǎn)品營銷規(guī)劃方案。
(一)營銷戰(zhàn)略規(guī)劃。
(二)營銷模式。
在商品經(jīng)濟環(huán)境中，企業(yè)要根據(jù)市場情況，制定合格的銷售模式，爭取擴大市場份額，穩(wěn)定銷售價格，提高產(chǎn)品競爭能力。因此，在可行性研究中，要對市場營銷模式進行研究。
1、投資者分成。
2、企業(yè)自銷。
3、國家部分收購。
4、經(jīng)銷人情況分析。
(三)促銷策略。
……。
第五部分商品房項目建設(shè)地與土建總規(guī)。
一、商品房項目建設(shè)地。
(一)商品房項目建設(shè)地地理位置。
(二)商品房項目建設(shè)地自然情況。
(四)商品房項目建設(shè)地經(jīng)濟情況。
(五)商品房項目建設(shè)地人口情況。
(六)商品房項目建設(shè)地交通運輸。
項目運作立當(dāng)?shù)?，面向國?nèi)、國際兩個市場，項目建設(shè)地交通運輸條件優(yōu)越，目前已形成鐵路、公路、航空等立體方式的交通運輸網(wǎng)。公路四通八達，境內(nèi)有3條國道、2條省道，高速公路建設(shè)步伐進一步加快，將進一步改善當(dāng)?shù)氐墓愤\輸條件，逐漸優(yōu)化的交通條件有利于項目產(chǎn)品銷售物流環(huán)節(jié)效率的提升，使得產(chǎn)品能夠及時投放到銷售目標(biāo)市場。
二、商品房項目土建總規(guī)。
(一)項目廠址及廠房建設(shè)。
1.廠址。
2.廠房建設(shè)內(nèi)容。
3.廠房建設(shè)造價。
(二)土建規(guī)劃總平面布置圖。
(三)場內(nèi)外運輸。
1.場外運輸量及運輸方式。
2.場內(nèi)運輸量及運輸方式。
3.場內(nèi)運輸設(shè)施及設(shè)備。
(四)項目土建及配套工程。
1.項目占地。
2.項目土建及配套工程內(nèi)容。
序號。
建設(shè)項目。
建筑結(jié)構(gòu)。
建筑方式。
施工面積(m2)。
1辦公樓框架結(jié)構(gòu)多層建筑9011。
2展廳磚混結(jié)構(gòu)單層建筑1802。
3公寓磚混結(jié)構(gòu)多層建筑37847。
4餐廳磚混結(jié)構(gòu)多層建筑2703。
51號車間輕鋼結(jié)構(gòu)單層建筑6308。
62號車間輕鋼結(jié)構(gòu)單層建筑7209。
73號車間輕鋼結(jié)構(gòu)單層建筑8110。
8后序處理、庫房輕鋼磚混結(jié)構(gòu)單層建筑7209。
9鍋爐房及其它輔助實施框架磚混結(jié)構(gòu)單層建筑1802。
10小計80200。
11綠化設(shè)施5407。
12廠區(qū)硬化周圍美化4506。
13總施工面積(m2)90112。
(五)項目土建及配套工程造價。
(六)項目其他輔助工程。
1.供水工程。
2.供電工程。
3.供暖工程。
4.通信工程。
5.其他。
第六部分商品房項目商品房、節(jié)能與勞動安全方案。
在項目建設(shè)中，必須貫徹執(zhí)行國家有關(guān)環(huán)境保護、能源節(jié)約和職業(yè)安全衛(wèi)生方面的法規(guī)、法律，對項目可能對環(huán)境造成的近期和遠期影響，對影響勞動者健康和安全的因素，都要在可行性研究階段進行分析，提出防治措施，并對其進行評價，推薦技術(shù)可行、經(jīng)濟，且布局合理，對環(huán)境的有害影響較小的最佳方案。按照國家現(xiàn)行規(guī)定，凡從事對環(huán)境有影響的建設(shè)項目都必須執(zhí)行環(huán)境影響報告書的審批制度，同時，在可行性研究報告中，對環(huán)境保護和勞動安全要有專門論述。
一、商品房項目環(huán)境保護方案。
(一)項目環(huán)境保護設(shè)計依據(jù)。
(二)項目環(huán)境保護措施。
(三)項目環(huán)境保護評價。
(一)項目資源利用及能耗標(biāo)準。
三、商品房項目節(jié)能方案。
按照國家發(fā)改委的規(guī)定，節(jié)能需要單獨列一章。按照國家發(fā)改委的相關(guān)規(guī)定，建筑面積在2萬平方米以上的公共建筑項目、建筑面積在20萬平方米以上的居住建筑項目以及其他年耗能2000噸標(biāo)準煤以上的項目，項目建設(shè)方都必須出具《節(jié)能專篇》，作為項目節(jié)能評估和審查中的重要環(huán)節(jié)。項目立項必須取得節(jié)能審查批準意見后，項目方可立項。因此，對建設(shè)規(guī)模超過發(fā)改委規(guī)定要求的項目，《節(jié)能專篇》如同《環(huán)境評價報告》一樣，是項目建設(shè)前置審核的必須環(huán)節(jié)。
(一)項目節(jié)能設(shè)計依據(jù)。
四、商品房項目消防方案。
(一)項目消防設(shè)計依據(jù)。
(二)項目消防措施。
(三)火災(zāi)報警系統(tǒng)。
(四)滅火系統(tǒng)。
(五)消防知識教育。
五、商品房項目勞動安全衛(wèi)生方案。
(一)項目勞動安全設(shè)計依據(jù)。
(二)項目勞動安全保護措施。
第七部分商品房項目組織和勞動定員。
在可行性研究報告中，根據(jù)項目規(guī)模、項目組成和工藝流程，研究提出相應(yīng)的企業(yè)組織機構(gòu)，勞動定員總數(shù)及勞動力來源及相應(yīng)的人員培訓(xùn)計劃。
一、商品房項目組織。
(一)組織形式。
(二)工作制度。
二、商品房項目勞動定員和人員培訓(xùn)。
(一)勞動定員。
(二)年總工資和職工年平均工資估算。
(三)人員培訓(xùn)。
本項目采用“標(biāo)準化培訓(xùn)”實施人員培訓(xùn)，所謂“標(biāo)準化培訓(xùn)”指的是定崗前招聘、基本技能培訓(xùn)等由公司安排各部門技術(shù)骨干統(tǒng)一按照規(guī)定執(zhí)行，力求使得員工熟悉公司業(yè)務(wù)和需要掌握的各項基本技能。經(jīng)過標(biāo)準化培訓(xùn)后，公司根據(jù)各人表現(xiàn)確定崗位，然后由各崗位的技術(shù)負責(zé)人針對崗位特有業(yè)務(wù)進行學(xué)徒式指導(dǎo)和培訓(xùn)。兩種方式的結(jié)合既保證了員工定崗的準確性，也縮短了員工定崗后成為合格員工的時間，這對于節(jié)約人員培訓(xùn)成本和縮短培訓(xùn)時間都具有極好的效果。
第八部分商品房項目實施進度安排。
項目實施時期的進度安排也是可行性研究報告中的一個重要組成部分。所謂項目實施時期亦可稱為投資時間，是指從正式確定建設(shè)項目到項目達到正常生產(chǎn)這段時間。這一時期包括項目實施準備，資金籌集安排，勘察設(shè)計和設(shè)備訂貨，施工準備，施工和生產(chǎn)準備，試運轉(zhuǎn)直到竣工驗收和交付使用等各工作階段。這些階段的各項投資活動和各個工作環(huán)節(jié)，有些是相互影響的，前后緊密銜接的，也有些是同時開展，相互交叉進行的。因此，在可行性研究階段，需將項目實施時期各個階段的各個工作環(huán)節(jié)進行統(tǒng)一規(guī)劃，綜合平衡，作出合理又切實可行的安排。
一、商品房項目實施的各階段。
(一)建立項目實施管理機構(gòu)。
(二)資金籌集安排。
(三)技術(shù)獲得與轉(zhuǎn)讓。
(四)勘察設(shè)計和設(shè)備訂貨。
(五)施工準備。
(六)施工和生產(chǎn)準備。
(七)竣工驗收。
二、商品房項目實施進度表。
三、商品房項目實施費用。
(一)建設(shè)單位管理費。
(二)生產(chǎn)籌備費。
(三)生產(chǎn)職工培訓(xùn)費。
(四)辦公和生活家具購置費。
(五)其他應(yīng)支出的費用。
第九部分商品房項目財務(wù)評價分析。
圖-4財務(wù)評價基本思路。
一、商品房項目總投資估算。
二、商品房項目資金籌措。
一個建設(shè)項目所需要的投資資金，可以從多個來源渠道獲得。項目可行性研究階段，資金籌措工作是根據(jù)對建設(shè)項目固定資產(chǎn)投資估算和流動資金估算的結(jié)果，研究落實資金的來源渠道和籌措方式，從中選擇條件優(yōu)惠的資金?？尚行匝芯繄蟾嬷?，應(yīng)對每一種來源渠道的資金及其籌措方式逐一論述。并附有必要的計算表格和附件?？尚行匝芯恐校瑧?yīng)對下列內(nèi)容加以說明：
(一)資金來源。
(二)項目籌資方案。
三、商品房項目投資使用計劃。
(一)投資使用計劃。
(二)借款償還計劃。
四、項目財務(wù)評價說明&財務(wù)測算假定。
(一)計算依據(jù)及相關(guān)說明。
1.《中華人民共和國會計法》，[主席令第24號]，2000年1月1日起實施。
2.《企業(yè)會計準則》，[財政部令第5號]，2007年1月1日起實施。
3.《中華人民共和國企業(yè)所得稅法實施條例》，[國務(wù)院令第512號]，2008年1月1日起實施。
4.《中華人民共和國增值稅暫行條例實施細則》，[財政部、國家稅務(wù)總局令第50號]，2009年1月1日起實施。
5.《建設(shè)項目經(jīng)濟評價方法與參數(shù)(第三版)》，國家發(fā)展與改革委員會2006年審核批準施行。
6.項目必須遵守的國內(nèi)外其他工商稅務(wù)法律文件。
(二)項目測算基本設(shè)定。
五、商品房項目總成本費用估算。
(一)直接成本。
(二)工資及福利費用。
(三)折舊及攤銷。
(四)工資及福利費用。
(五)修理費。
(六)財務(wù)費用。
(七)其他費用。
(八)財務(wù)費用。
(九)總成本費用。
六、銷售收入、銷售稅金及附加和增值稅估算。
(一)銷售收入。
(二)銷售稅金及附加。
(三)增值稅。
(四)銷售收入、銷售稅金及附加和增值稅估算。
七、損益及利潤分配估算。
八、現(xiàn)金流估算。
(一)項目投資現(xiàn)金流估算。
(二)項目資本金現(xiàn)金流估算。
快遞行業(yè)報告分析篇五
“當(dāng)初選擇快遞就是為了一個快字，現(xiàn)在這速度成了慢遞。”“淘寶賣家一再強調(diào)要先驗貨再簽字，可快遞員不簽字就不讓看貨，要不就把貨拿走，態(tài)度強硬?！彪S著網(wǎng)絡(luò)購物的盛行，越來越多的消費者選擇這種足不出戶的購物方式。申通、韻達、中通各種快遞行業(yè)如雨后春筍應(yīng)時而生。但由于快遞行業(yè)中服務(wù)質(zhì)量參差不齊，隨之而來的消費投訴也日益增多，消費者紛紛抱怨快遞中的霸王條款，引發(fā)眾多的媒體及網(wǎng)友評論，亟需出臺行業(yè)規(guī)范，以法律強化部門監(jiān)管。
快遞行業(yè)是近幾年發(fā)展較快的服務(wù)產(chǎn)業(yè)之一。由于快遞行業(yè)缺乏有效監(jiān)管，快遞市場經(jīng)營秩序較混亂，致使侵害消費者合法權(quán)益的事件已在一些地區(qū)成為投訴熱點，引起了社會各界的廣泛關(guān)注。
一是先簽字后驗貨，貨物損毀責(zé)任難追究。網(wǎng)絡(luò)購物目前占到快遞業(yè)務(wù)的“半壁江山”。盡管很多淘寶賣家一再強調(diào)要求先驗貨后簽字，但是很多快遞公司態(tài)度強硬，堅持不簽字不提供貨物，讓眾多消費者為難又犯疑。不讓現(xiàn)場拆封驗貨,一旦消費者發(fā)現(xiàn)郵寄物品有損毀,就面臨舉證難、索賠難等諸多維權(quán)難題。因此，很多網(wǎng)友質(zhì)疑快遞公司這種做法明顯屬于逃避責(zé)任。
二是快遞服務(wù)不到家。部分快遞公司魚龍混雜，服務(wù)質(zhì)量也有好有壞。有的快遞公司以沒有門牌號碼、位臵偏遠等理由拒絕送貨上門，要求消費者到快遞公司拿貨。有的甚至加收費用才肯提供上門服務(wù)，讓很多消費者覺得本來是花錢買方便，最后反而變成買了麻煩，耽誤了很多時間。
三是快遞遺失物品,自行限定索賠期限。一些快遞公司規(guī)定,于收件之日起30日內(nèi)查詢和索賠,逾期則視為放棄索賠權(quán)利。還有的規(guī)定,寄件人或收件人須于寄件次日起14日內(nèi)以書面形式向本公司提出索賠要求,并附相關(guān)之證明文件,超過規(guī)定期限未提出索賠要求的,視為自動放棄索賠權(quán)利。
二、加強部門監(jiān)管主要建議。
(一)推進快遞行業(yè)長效監(jiān)管機制建設(shè)。
建立和完善快遞行業(yè)服務(wù)和消費維權(quán)的制度、規(guī)章和法律。針對暴露出來的各種問題，郵政、工商等相關(guān)法律部門共同制定關(guān)于進一步加強對快遞行業(yè)服務(wù)監(jiān)管、切實維護消費者合法權(quán)益的具體措施。在推動行業(yè)加強自律制度建設(shè)的基礎(chǔ)上，制定和完善快遞行業(yè)服務(wù)規(guī)范，監(jiān)管并指導(dǎo)企業(yè)予以實施。
工商、郵政等職能部門依據(jù)法定職責(zé)，突出重點，強化基層行政執(zhí)法，對快遞行業(yè)服務(wù)和消費維權(quán)狀況開展現(xiàn)場檢查。主要檢查快遞經(jīng)營者是否辦理工商登記、是否超越經(jīng)營范圍、是否存在其他違法行為等。充分發(fā)揮各地12315消費者申訴舉報中心等機構(gòu)的作用，積極開展受理申訴舉報工作，狠抓侵權(quán)案件的查處，依法查處侵害消費者權(quán)益的違法行為。
針對快遞中出現(xiàn)的各類問題，積極組建行業(yè)協(xié)會，制定行業(yè)規(guī)范，提高快遞公司自我約束能力，在快遞行業(yè)間征求社會意見，發(fā)動星級滿意度評價。各監(jiān)管部門與行業(yè)協(xié)會聯(lián)合，重點調(diào)查測評快遞行業(yè)服務(wù)問題，摸清快遞行業(yè)服務(wù)現(xiàn)狀，研究快遞行業(yè)服務(wù)監(jiān)管和消費維權(quán)工作的辦法和措施，進一加強快遞行業(yè)的監(jiān)管工作。同時，加強快遞行業(yè)服務(wù)和消費維權(quán)宣傳教育工作，引導(dǎo)企業(yè)加強自律，提高服務(wù)質(zhì)量。
快遞行業(yè)報告分析篇六
導(dǎo)語：快遞快運的操作模式總結(jié)起來似乎很簡單，就是客戶交互的5種模式+內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)的2種模式，但模式只是輪廓，方便人們認識和理解罷了，真正的運營都體現(xiàn)在細節(jié)設(shè)計上，這才是最體現(xiàn)水平的地方，也是國內(nèi)的公司們最為缺乏的能力。
快遞快運的操作模式說起來也很簡單，就只有兩點：
一是與客戶的交互模式，即如何貨物如何在客戶和物流公司間交接
二是內(nèi)部的分揀和轉(zhuǎn)運模式，即貨物如何從始發(fā)城市到達目的城市
與客戶的交互模式現(xiàn)在創(chuàng)新比較多，但綜合起來也只有這么幾點：
依托街頭巷尾的24小時便利店，將城市配送站再細分至不同的便利店，客戶到便利店取送件，或者便利店承擔(dān)最終的取送件，或者物流公司的遞送員依托便利店完成最后的取送件工作。這種方式雖然聽起來比較新穎，但其實日本早就以“塘鵝件”的名稱在實踐。而國內(nèi)最出名的則是順豐便利店，現(xiàn)在興起的貓屋也可以歸類于此。
應(yīng)該脫胎于古老的郵箱，但借鑒了各類購物休閑娛樂運動場所自助儲物柜的外形和技術(shù)，與自助儲物柜最大的不同是，自助快遞柜的放東西和取東西是不對等的過程，放東西是集中一次性放入，而取則是多人不同時段以特殊憑證(手機驗證碼之類)提取。自助柜的限制很多，例如一般只能是單向(雙向難度太大)，體積受限，包裹狀態(tài)爭議多等等。——其實郵政信箱也存在這里提到的特點和限制。另外，一些城市凈菜配送也在采取這種模式。
這個模式是城市共同配送的概念，或者高校慣用的集中取件點方式。即無論哪家物流公司的貨物，在最終端都是由同一個實體或者在同一個地點完成取送任務(wù)。采用同一個實體的，就是城市共同配送;在同一個地點的，就是集中取件點方式。這種模式有點類似于上門取送件(城市共同配送也可以實現(xiàn)門到門的效果)和便利店模式(便利店也是在同一個地點)，但不同的是，這個模式是受限于城市或者學(xué)校的行政干預(yù)而產(chǎn)生，并非市場自由選擇和競爭的結(jié)果，換句話說，這種模式的產(chǎn)生很大程度上不是物流公司選擇而是來源于行政命令，這才是其最大的特點。
我能夠想到的和客戶的交互模式基本上就這幾點，當(dāng)然實際應(yīng)用中會多種方式并行，因地因時制宜，開公司賺錢嘛，沒必要吊死在一棵樹上。
說回來，內(nèi)部的.分揀和轉(zhuǎn)運模式，是從操作或者說運營(operation)的角度說的，如果從管理的角度來說，就是公司的網(wǎng)絡(luò)組織形式(拓撲結(jié)構(gòu))。內(nèi)容都是貨物流轉(zhuǎn)的網(wǎng)絡(luò)如何組織，各個節(jié)點如何聯(lián)系。拓撲結(jié)構(gòu)歸納起來更簡單，其實就兩種，一種是中心輪輻結(jié)構(gòu)(hub-spoke)，另一種是點對點連接結(jié)構(gòu)。
，即各個子節(jié)點通過一個中心站點連接，形成自行車輪形狀的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。這種觀念是聯(lián)邦快遞創(chuàng)始人史密斯提出并率先實踐的，能極大的簡化復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)下的運輸組織問題，算得上一個創(chuàng)新——也許正因為如此，他在1970年代才能拿到風(fēng)險投資開展這個事業(yè)。
當(dāng)然，最開始的中心輪輻式結(jié)構(gòu)只有一個中心，比如聯(lián)邦快遞的超級轉(zhuǎn)運中心孟菲斯，但隨著網(wǎng)點的擴大和區(qū)域的擴大，一個中心節(jié)點必然帶來幾何級數(shù)的管理難度增加，因此慢慢的大家都開始建設(shè)地區(qū)或者區(qū)域中心節(jié)點，然后在區(qū)域中心節(jié)點之間再建立聯(lián)系，這樣可以做到運作效率、管理難度和成本的平衡。而在中國，由于運輸工具條件的限制(包括空域管制)，順豐、德邦們都在弱化中心節(jié)點這個概念，而改為多中心制。說得形象點，聯(lián)邦快遞剛成立時是一個大輪子，后來轉(zhuǎn)變成3個大輪子(孟菲斯、巴黎、廣州);而順豐，則是多個中小型輪子，例如深圳、杭州、北京、成都、無錫、臨沂等等。
其運輸線路基本上是以排列組合的形式增加。簡單的說，如果這個公司只有2個點，那運輸就2條(2點之間互通);而如果有3個點，那運輸線路就變成了6條;4個點12條;5個點20條;全國所有省會31個點就有930條線路;全國332個地級行政區(qū)劃之間會產(chǎn)生將近11萬條線路;2853個縣級行政單位之間產(chǎn)生813萬條線路。這種運輸組織的難度，絕對是無法想象的。在2014年運聯(lián)傳媒嶺南論壇上，卡行天下說他們的運營系統(tǒng)整合時有成千上萬條線路，難度非常大，就是源于其拓撲結(jié)構(gòu)是這種點對點接連模式。但其實不僅是整合的時候，在后期的維護、管理和擴展上，還會有更多的問題，即使在大數(shù)據(jù)時代下，也無法完全通過it系統(tǒng)方式解決。
點對點模式在小規(guī)模運作時是非常具有優(yōu)勢的，結(jié)構(gòu)簡單，成本低，時效性強，沒有多余的運輸和多次分揀裝卸，這也正是其能夠自然發(fā)展起來并存在的最基本原因，但在大規(guī)模運作情況下，全網(wǎng)采用這種模式就不現(xiàn)實了，因此，要么是轉(zhuǎn)變成中心輪輻式，要么就難以發(fā)展起來，現(xiàn)在遍地開花但沒有一家能夠脫穎而出的加盟型公路快運公司，在管理上面臨的就是這樣一個問題，只不過現(xiàn)在好像還沒人認識到真正的瓶頸所在。
快遞快運的操作模式總結(jié)起來似乎很簡單，就是客戶交互的5種模式+內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)的2種模式，但模式只是輪廓，方便人們認識和理解罷了，真正的運營都體現(xiàn)在細節(jié)設(shè)計上，這才是最體現(xiàn)水平的地方，也是國內(nèi)的公司們最為缺乏的能力。
快遞行業(yè)報告分析篇七
一完善征信業(yè)監(jiān)管體系的必要性。
完善征信業(yè)監(jiān)管體系的目的是通過運用征信法規(guī)開展征信監(jiān)管實行行業(yè)自律等方式,規(guī)范征信機構(gòu)的行為,維護征信市場的正常秩序,促進征信業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展,保障被征信人的合法權(quán)利具體表現(xiàn)在以下幾個方面：
(一)促進我國征信業(yè)快速健康發(fā)展的必然要求。
(二)維護被征信人合法權(quán)益的客觀需要。
(三)健全市場經(jīng)濟體制下的社會信用體系的重要保障。
二國外征信業(yè)監(jiān)管模式選擇與啟示。
(一)國外征信業(yè)監(jiān)管模式概述。
由于征信數(shù)據(jù)及其處理結(jié)果在某種程度上比較敏感,因此不論哪一國政府對征信行業(yè)都要進行監(jiān)督管理,但各國對監(jiān)管體系的選擇有很大的區(qū)別目前國際上主要存在以下幾種監(jiān)管模式：
1.美國模式——以征信公司商業(yè)運作為基礎(chǔ)的征信業(yè)監(jiān)管模式。
2.歐洲模式——以中央銀行建立征信系統(tǒng)為基礎(chǔ)的征信業(yè)監(jiān)管模式。
3?郾“政府驅(qū)動型”監(jiān)管模式——以政府為主導(dǎo)建立的征信業(yè)監(jiān)管模式。
(二)國外征信業(yè)監(jiān)管模式對我國的啟示。
啟示一：政府對征信業(yè)的管理方式與該國征信業(yè)法律體系的發(fā)展?fàn)顩r密切相關(guān)。
啟示二：各國監(jiān)管機構(gòu)不僅管理征信業(yè),而且還代表政府直接推動征信業(yè)發(fā)展。
啟示三：征信業(yè)的發(fā)展歷史和發(fā)展現(xiàn)狀是各國選擇征信監(jiān)管模式的主要依據(jù)。
三我國征信業(yè)監(jiān)管體系現(xiàn)狀。
(一)征信法律法規(guī)建設(shè)滯后,尚未形成剛性的市場監(jiān)管。
(二)行政監(jiān)管模式尚未成熟,未能形成統(tǒng)一的市場監(jiān)管。
行政監(jiān)管是法律監(jiān)管的必要補充,在我國相關(guān)法律法規(guī)建立健全之前,行政監(jiān)管尤為重要目前,我國的征信業(yè)監(jiān)管模式尚未成熟,主要表現(xiàn)在：
(三)征信行業(yè)缺乏自律機制,難以達到規(guī)范的市場監(jiān)管。
四借鑒國外監(jiān)管模式,完善我國征信業(yè)監(jiān)管體系的政策建議。
(一)借鑒國外監(jiān)管模式應(yīng)遵循的原則。
(二)完善我國征信業(yè)監(jiān)管體系的政策建議。
規(guī)范我國的征信市場秩序,建立社會信用體系,是一項復(fù)雜而艱巨的系統(tǒng)工程,包括許多方面的內(nèi)容,而征信業(yè)監(jiān)管體系的完善無疑是建立社會信用體系的一個至關(guān)重要的組成部分針對我國征信監(jiān)管中的問題,建議從以下幾個方面強化：
快遞行業(yè)報告分析篇八
（5）依據(jù)法律政策提出解決方案；（6）答復(fù)用戶投訴，落實辦結(jié)投訴；（7）跟蹤回訪，要垂詢用戶是否滿意。
三、投訴處理時限：同城和國內(nèi)異地快件不超過30個日歷天。
四、公司受理投訴渠道：
聯(lián)系人：xx電話：xx郵箱:xx。
快遞行業(yè)報告分析篇九
值此論文完成之際，衷心感謝我的導(dǎo)師***研究員三年來嘔心瀝血的培養(yǎng)。
三年來，在課題設(shè)計、現(xiàn)場、實驗室工作、論文撰寫等各個方面，導(dǎo)師給予了悉心和無私幫助。導(dǎo)師敏銳的洞察力、淵博的學(xué)識、嚴謹?shù)闹螌W(xué)態(tài)度及忘我的奉獻精神，是我永遠學(xué)習(xí)的楷模。
衷心感謝**大學(xué)衛(wèi)生學(xué)院**院長、**教授、**教授、**教授、**教授、**老師在學(xué)習(xí)、研究等方面給予的幫助指導(dǎo)和支持。
衷心感謝**老師在生活、學(xué)習(xí)等方面給予的幫助。
衷心感謝**服務(wù)站**站長及全體工作人員在現(xiàn)場調(diào)查、患者追蹤、樣品保存、等方面所做的大量工作。
衷心感謝我的同學(xué)**、**、**等在學(xué)習(xí)、生活、實驗室工作等方面給予的幫助。
衷心感謝**科學(xué)院**老師、**同志在學(xué)習(xí)、研究等方面給予的幫助。
衷心感謝**醫(yī)師在提供**取樣專用毛刷、緩沖液、預(yù)實驗所用樣本等方面給予的幫助。
在論文初稿完成之后，上學(xué)吧論文查重建議大家在上學(xué)吧論文查重首頁選擇合適的論文查重工具進行論文修改，這樣效果更佳。
快遞行業(yè)報告分析篇十
特點如下：
1．八成公司注冊資金低八成民營快遞公司注冊資本不足50萬元i公司規(guī)模不足，小到2。3人，大到幾百人至上千人。在民營快遞業(yè)中，北有宅急送，中有申通，南有順豐，再加上圓通、韻達，在民營企業(yè)中居前五位。
在國內(nèi)市場上，市場占有率第一的仍然是ems，即使在中國國際快遞市場，ems也居于前三位之列。信譽上ems的安全性較高，投遞的速度較慢，民營快遞則相反。成本費用方面，ems的成本費用較高，民營快遞的成本費用較低。
國內(nèi)民營快遞的從業(yè)人員在30萬左右。在從業(yè)人員中，有農(nóng)村剩余勞動力，有下崗工人，有待業(yè)人員。工作人員特別是業(yè)務(wù)員，總體特點如下：
許多寫字樓掛出這樣的牌子：快遞不得入內(nèi)；有的寫字樓讓快遞從后門進，避免快遞從前門進影響單位的形象。
4．民營快遞公司職業(yè)道德和服務(wù)意識淡薄由于這個行業(yè)利潤較大，投資較小，．見效快，相對于其它行業(yè)，操作上技術(shù)含量不高，只需實務(wù)經(jīng)驗，市場需求又大，比較容易進入這個市場。另外，國內(nèi)快遞公司特別是民營快遞普遍存在著唯“錢”是圖，急功近利或經(jīng)營上的短期行為；操作不規(guī)范、交通工具落后，通訊工具簡單以及沒有系統(tǒng)的管理“軟件”等現(xiàn)象。因此投錯件，發(fā)錯件，損壞件，丟件，不能按時投遞，服務(wù)態(tài)度差，快件中經(jīng)常有危險品，包裝簡陋和快遞公司間的相互報復(fù)等現(xiàn)象屢見不鮮。有的民營快遞公司月丟件率高達2％一5％。
快遞行業(yè)報告分析篇十一
春節(jié)過后，不少消費者抱怨快遞送貨的時間更長了，甚至在貨沒有收到的情況下，物流進度提前寫已經(jīng)收貨。為多家快遞公司快遞堆積成山，每輛快遞車輛上都裝滿了待送快遞。
有快遞員告訴記者稱，年后快遞員人手不足，快遞量卻沒少，所以都堆積到一起，由于人員短缺，很多網(wǎng)點甚至全員出動送快遞。
記者實地走訪北京多家快遞網(wǎng)點發(fā)現(xiàn)，除少數(shù)快遞網(wǎng)點搬遷外，大部分快遞網(wǎng)點確實已經(jīng)恢復(fù)正常運營狀態(tài)。
2016年有一個值得關(guān)注的現(xiàn)象是民營快遞企業(yè)掀起了上市潮，這讓今年春節(jié)后快遞積壓問題得到了前所未有的關(guān)注，“實際上，快遞業(yè)每年都有這種問題，只不過今年放大了，一些一、二、三線城市的快遞員大部分是外地人，返鄉(xiāng)過節(jié)有一個時間沒對接起來，再加上快遞屬于競爭性行業(yè)，快遞價格越來越低，中國人享受了全球最低的快遞服務(wù)費，但在快遞員工資待遇上卻整體不高，在民營快遞企業(yè)集體上市的背景下，我國快遞業(yè)正處于轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵時期?！?/p>
這幾天，有媒體報道部分快遞企業(yè)末端網(wǎng)點發(fā)生運營異常、快件積壓無人派送等情況，甚至還有“快遞小哥都去送外賣了”、“網(wǎng)點現(xiàn)倒閉潮”等說法。也有不少消費者向記者反應(yīng)快遞配送變慢的情形。
馬女士自己年前購買的商品，年后一個多星期都沒人送貨，并且，在收貨人并沒接收快遞的情況下，根據(jù)網(wǎng)站上的物流跟蹤動態(tài)，卻顯示的是收件人已經(jīng)收貨。“雖然后續(xù)，快遞送到了，但是配送時間卻大大拉長?！?/p>
事實上，春節(jié)過后，包括申通、圓通、百世快遞等諸多快遞公司被爆出快遞積壓嚴重問題，圓通速遞還被曝出北京圓通花園橋網(wǎng)點倒閉的消息，對此，圓通速遞方面在回復(fù)時稱，第一，圓通速遞整體運營正常，包括北京區(qū)域在內(nèi)的快件攬派均正常進行;第二，圓通速遞一貫以“客戶要求、圓通使命”作為服務(wù)宗旨，通過對加盟商的嚴格考核和優(yōu)勝劣汰等機制不斷提升加盟體系整體運作質(zhì)量。有關(guān)報道中提及的北京花園橋加盟網(wǎng)點因服務(wù)質(zhì)量問題已被內(nèi)部調(diào)整，受到影響的所有快件2月17日已經(jīng)派送完畢，花園橋加盟網(wǎng)點區(qū)域內(nèi)的快件收派目前已恢復(fù)正常，為此，公司將按照服務(wù)約定向有關(guān)客戶承擔(dān)相應(yīng)賠償責(zé)任;第三， 由于集中發(fā)貨、員工返崗等原因，春節(jié)后快遞業(yè)務(wù)整體運營壓力較大是歷年均可能出現(xiàn)的情況，也是整個行業(yè)的痛點，2017年春節(jié)后，圓通速遞也采取了多種方式確保整體業(yè)務(wù)高效、平穩(wěn)運行。
有接近圓通速遞的業(yè)內(nèi)人士坦言，快遞服務(wù)大部分是沒有問題的，此次北京圓通花園橋網(wǎng)點屬于個別網(wǎng)點調(diào)整，這在往年也曾出現(xiàn)，“至于有消費者說去有些快遞網(wǎng)點郵寄快件發(fā)現(xiàn)網(wǎng)點關(guān)門，認為是倒閉，事實上，這與圓通內(nèi)部網(wǎng)點調(diào)整有關(guān)，這個網(wǎng)點關(guān)閉了，另外一個地方網(wǎng)點開張了?！绷硗猓€有一個現(xiàn)象是，今年相比往年上班時間有所提前，快件量大量增加的同時，快遞員大部分卻還沒有進入狀態(tài)。
“經(jīng)歷過‘雙11’大量快遞件的`考驗，其實快遞公司對快遞配送有了足夠多的應(yīng)對機制，今年之所以受到前所未有的關(guān)注是由于去年快遞業(yè)整體上市引發(fā)了資本市場的注意?！笨爝f物流咨詢網(wǎng)首席顧問徐勇補充道。
事實上，近日快遞業(yè)關(guān)注的大事除節(jié)后快件積壓外，國家郵政局發(fā)布的《快遞業(yè)發(fā)展“十三五”規(guī)劃》也讓二級市場上，快遞物流企業(yè)“漲聲”一片。上述規(guī)劃提出，到2020年基本建成普惠城鄉(xiāng)、技術(shù)先進、服務(wù)優(yōu)質(zhì)、安全高效、綠色節(jié)能的快遞服務(wù)體系，形成覆蓋全國、聯(lián)通國際的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。
《規(guī)劃》指出，“十三五”時期是快遞業(yè)改革創(chuàng)新的攻堅時期，是建成與小康社會相適應(yīng)的現(xiàn)代郵政業(yè)的決勝時期，也是我國從快遞大國向快遞強國邁進的重要時期。促進快遞業(yè)健康快速發(fā)展，有利于進一步搞活流通、擴大內(nèi)需、促進就業(yè)，有利于服務(wù)大眾創(chuàng)業(yè)萬眾創(chuàng)新、拉動新興業(yè)態(tài)發(fā)展，有利于更好地服務(wù)生產(chǎn)、普惠民生。
對比今年春節(jié)后出現(xiàn)的大量報道稱“快遞人手短缺”、“網(wǎng)點現(xiàn)倒閉潮”等說法、快遞行業(yè)前景雖然很好，但仍不能忽視保持快遞人員穩(wěn)定，行業(yè)人才建設(shè)存在短板等問題。
此外，根據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會的數(shù)據(jù)顯示，2016年我國電商物流行業(yè)從業(yè)人員規(guī)模同比增長30%以上。今年1月份，由于春節(jié)放假等因素導(dǎo)致了短暫的勞動力供需缺口，但從業(yè)人員增長依然達到38.6%。因此，不必擔(dān)心快遞行業(yè)會出現(xiàn)人員大量流失的問題。
對此，快遞物流咨詢網(wǎng)首席顧問徐勇也表示，每年春節(jié)后快遞業(yè)都會有例行波動，出現(xiàn)人員并未到位的情況?！皩Ρ葰W美發(fā)達國家，一件快遞收費折合100元人民幣的收費標(biāo)準來看，我國的快遞收費確實非常廉價，這與電商綁架以及快遞業(yè)惡性競爭不無關(guān)系，目前我國快遞業(yè)仍處于轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵時期?！?/p>
快遞行業(yè)報告分析篇十二
殯葬行業(yè)是一個與社會生活息息相關(guān)的特殊行業(yè)。近日，我有幸閱讀了一份關(guān)于殯葬行業(yè)的報告，深入了解了該行業(yè)的現(xiàn)狀、問題與發(fā)展趨勢。通過對報告的仔細研讀和分析，我對殯葬行業(yè)產(chǎn)生了一些感悟和思考。在此，我將結(jié)合報告，從行業(yè)現(xiàn)狀、問題分析、發(fā)展趨勢、解決方案和個人思考等五個方面，談?wù)勎业男牡皿w會。
首先，從行業(yè)現(xiàn)狀來看，殯葬服務(wù)市場需求呈現(xiàn)快速增長的態(tài)勢。隨著人民生活水平的提高，人們對殯葬服務(wù)的需求也越來越高。報告顯示，近年來，殯葬產(chǎn)業(yè)規(guī)模迅速擴大，市場規(guī)模趨于飽和。然而，行業(yè)發(fā)展的不平衡與不充分，導(dǎo)致供求關(guān)系失衡，市場競爭激烈，盈利能力下降。此外，該行業(yè)仍存在管理不規(guī)范、服務(wù)質(zhì)量參差不齊等問題，妨礙了行業(yè)的健康發(fā)展。
其次，就殯葬行業(yè)問題分析而言，我認為要從多個層面加以考慮。首先，需要引導(dǎo)行業(yè)企業(yè)提升服務(wù)質(zhì)量。由于殯葬行業(yè)的特殊性，經(jīng)營者在提供服務(wù)時要有更高的專業(yè)素養(yǎng)和敬業(yè)精神，高標(biāo)準要求已經(jīng)成為行業(yè)的共識。其次，需要完善殯葬法規(guī)制度，明確行業(yè)的經(jīng)營準則和行為規(guī)范，加強監(jiān)管力度，減少市場亂象。再次，需要擴大行業(yè)的市場開放度，推動民間資本進入，增加行業(yè)的競爭力和活力。
接下來，讓我們聚焦于殯葬行業(yè)的發(fā)展趨勢。根據(jù)報告的數(shù)據(jù)，未來幾年，隨著人口老齡化和城市化進程的加快，殯葬市場將保持一定的增長勢頭。特別是在一線城市和發(fā)達地區(qū)，由于地域限制和資源約束，殯葬行業(yè)會呈現(xiàn)出品牌化、專業(yè)化和多元化的發(fā)展趨勢。同時，隨著科技的進步和社會觀念的變化，環(huán)保型、個性化、定制化的殯葬服務(wù)將成為行業(yè)發(fā)展的新方向。
那么，我們應(yīng)該如何解決當(dāng)前殯葬行業(yè)面臨的問題呢？首先，政府應(yīng)該加大對殯葬行業(yè)的監(jiān)管力度，完善行業(yè)準入條件，規(guī)范行業(yè)經(jīng)營行為。其次，行業(yè)協(xié)會和企業(yè)應(yīng)該加強自律，制定相應(yīng)的行業(yè)標(biāo)準和規(guī)范，推進行業(yè)健康良性發(fā)展。再次，注重培養(yǎng)行業(yè)人才，提高從業(yè)者的專業(yè)素養(yǎng)和ethic,以提升整個行業(yè)的服務(wù)質(zhì)量。最后，要加大科技創(chuàng)新力度，將科技與殯葬行業(yè)相結(jié)合，提供更加便捷、高效的服務(wù)。
總的來說，殯葬行業(yè)作為一個特殊行業(yè)，其發(fā)展面臨諸多問題。通過研讀并分析了相關(guān)報告，我對殯葬行業(yè)的現(xiàn)狀、問題與發(fā)展趨勢有了更深入的了解。未來，殯葬行業(yè)要走向健康發(fā)展，需要政府、行業(yè)協(xié)會和企業(yè)攜手合作，加大投入，完善制度與管理，提升服務(wù)質(zhì)量與科技創(chuàng)新。相信在各方的共同努力下，殯葬行業(yè)一定可以迎來新的發(fā)展機遇，為社會做出更大的貢獻。
快遞行業(yè)報告分析篇十三
殯葬行業(yè)作為社會生活中不可或缺的一環(huán)，一直備受關(guān)注。為了更好地了解殯葬行業(yè)的現(xiàn)狀和未來發(fā)展趨勢，我閱讀了一份關(guān)于殯葬行業(yè)的分析報告。該報告詳細分析了殯葬行業(yè)的市場規(guī)模、發(fā)展趨勢和面臨的挑戰(zhàn)，并提供了策略建議。在閱讀過程中，我深刻領(lǐng)悟到了殯葬行業(yè)的重要性和發(fā)展?jié)摿?，也從中汲取了許多有益的啟示。
第二段：殯葬行業(yè)的市場規(guī)模和發(fā)展趨勢（300字）。
根據(jù)報告的數(shù)據(jù)，殯葬行業(yè)在過去幾年持續(xù)增長，并有望繼續(xù)保持良好的發(fā)展勢頭。隨著人們生活水平的提高和對生死的認知不斷增強，人們對殯葬服務(wù)的需求也在不斷增加。特別是隨著中國人口老齡化程度的加劇，殯葬行業(yè)的市場潛力更加巨大。報告還指出，在未來幾年中，佛教、道教等宗教的發(fā)展與傳統(tǒng)葬禮方式的改變將進一步推動殯葬行業(yè)的發(fā)展。
第三段：殯葬行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)（300字）。
盡管殯葬行業(yè)面臨著巨大的市場機遇，但同時也面臨著不少的挑戰(zhàn)。首先，由于殯葬行業(yè)的特殊性，行業(yè)監(jiān)管需要更加完善，以防止不法商家的出現(xiàn)。其次，隨著人們觀念的變化，傳統(tǒng)的葬禮方式逐漸被新的紀念方式取代，例如親友間的網(wǎng)絡(luò)祭掃和寄扎等。此外，環(huán)境問題也給殯葬行業(yè)帶來了一定的壓力，如土地緊缺和殯葬廢物處理的難題。這些問題都需要殯葬行業(yè)及時解決和調(diào)整，以適應(yīng)社會的發(fā)展需求。
第四段：對未來發(fā)展的思考和建議（300字）。
面對殯葬行業(yè)的挑戰(zhàn)，報告提出了一些有效的策略建議。首先，應(yīng)積極拓展市場，提供多元化的服務(wù)，以滿足不同群體的需求。其次，改善行業(yè)監(jiān)管，打擊非法經(jīng)營，保護消費者權(quán)益。此外，加強環(huán)境保護與可持續(xù)發(fā)展，推動綠色殯葬的理念普及。最后，加強與相關(guān)部門和機構(gòu)的合作，共同推動殯葬行業(yè)的發(fā)展。通過以上的努力，殯葬行業(yè)將面臨更加穩(wěn)定和可持續(xù)的發(fā)展前景。
第五段：總結(jié)主要觀點+展望未來（200字）。
通過閱讀分析殯葬行業(yè)報告，我深入了解了殯葬行業(yè)的市場規(guī)模、發(fā)展趨勢和面臨的挑戰(zhàn)。殯葬行業(yè)雖然面臨著一些困難和挑戰(zhàn)，但其市場潛力仍然非常巨大。我相信，在行業(yè)自身的努力以及相關(guān)政策的支持下，殯葬行業(yè)將迎來更加繁榮的發(fā)展經(jīng)。我們期待未來的殯葬行業(yè)能夠健康穩(wěn)定發(fā)展，為社會提供更好的殯葬服務(wù)，讓人們在面對生死的時刻感受到關(guān)懷與溫暖。
快遞行業(yè)報告分析篇十四
疫情推動消費者線上消費習(xí)慣形成，同時，隨著各大電商平臺消費補貼的持續(xù)加碼，快遞行業(yè)高峰期業(yè)務(wù)水平已經(jīng)成為常態(tài)。
疫情給快遞行業(yè)帶來的利好，不僅是短期的報復(fù)性消費，還包含了疫情期間消費者形成的習(xí)慣性線上消費所帶來的電商訂單增長。
當(dāng)前快遞行業(yè)約有85%的業(yè)務(wù)量來源于電商平臺，今年來，電商平臺相繼推出百億補貼、明星大v紛紛加入直播帶貨，電商平臺正在逐步拉平淡旺季訂單量。
快遞行業(yè)淡旺季之間的差別將逐漸縮小，這為快遞行業(yè)帶來一定的利好的同時，也帶來了新的挑戰(zhàn)。這要求快遞末端服務(wù)能力需要進一步提升，形成長期、穩(wěn)定的末端派送服務(wù)機制。
因此，加速快遞最后一公里，乃至一百米的生態(tài)建設(shè)，是擺在快遞公司總部、快遞網(wǎng)點面前亟需解決的當(dāng)務(wù)之急。
如何有效提升末端服務(wù)水平，這既是全行業(yè)都面臨且需解決的末端難題，也有助于推進末端服務(wù)生態(tài)的優(yōu)化。
傳統(tǒng)快遞面臨困局。
最后100米的痛。危險的三輪車、電瓶車、各式人員隨意進入小區(qū)，物業(yè)為了管理不得已禁止入內(nèi)，導(dǎo)致快遞大量堆積在物業(yè)或者超市，大大增加的快遞丟失的風(fēng)險，造成業(yè)主投訴，問題不斷。
物業(yè)被迫成為快遞中轉(zhuǎn)站。物業(yè)不得已代收眾多快遞，導(dǎo)致人力成本提高，且?guī)砀黝悂G件問題，業(yè)主與物業(yè)及快遞公司矛盾不斷，業(yè)主對物業(yè)的服務(wù)滿意度直線下降。
快遞派送中用戶煩惱增加。大部分時間業(yè)主不在家內(nèi)，導(dǎo)致快件需要二次派送，并且用戶對個人信息和安全問題產(chǎn)生擔(dān)憂。
當(dāng)前，智能智能柜是目前快遞末端交付的方式之一，也是未來的趨勢之一。在新冠疫情爆發(fā)后，智能快遞柜行業(yè)迎來政策利好。
智能快遞柜發(fā)展?jié)摿薮笄|級快遞末端配送市場。
2019年，全國快遞件數(shù)突破630億件，按照傳統(tǒng)快遞末端配送保守按1.5元/件計算，市場超過千億，而往后市場將會更加壯大。
極強的盈利模式和現(xiàn)金把控。
快遞柜收益主要來源于快遞員派件收益、取件人超時收益、屏幕廣告收益、柜面廣告收益及附加生活服務(wù)收益，盈利點多，可操作性強。
未來打通萬億級生活服務(wù)市場。
從快遞配送切入生活服務(wù)市場，如在線商超、跑腿業(yè)務(wù)、洗衣等等。
智能快遞柜行業(yè)目前還處于剛剛起步的階段，比如豐巢，遞易等都在該行業(yè)里辛苦耕耘。而且，全國快遞柜數(shù)量還有很大的缺口，預(yù)計未來3-5年，中國快遞柜的規(guī)模還將出現(xiàn)巨大的增長。在智能快遞柜領(lǐng)域，好戲才剛開始。
快遞行業(yè)報告分析篇十五
內(nèi)容摘要：快遞產(chǎn)業(yè)是我國國民經(jīng)濟的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)息息相關(guān)，在現(xiàn)代社會經(jīng)濟生活中具有重要的地位。近年來，快遞產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，本文利用波特五力模型理論對快遞行業(yè)進行分析，試圖揭示快遞行業(yè)各種現(xiàn)象背后的原因。
波特五力模型理論。
20世紀80年代，邁克爾·波特(michael)發(fā)表了《競爭戰(zhàn)略》(1980)、《競爭優(yōu)勢》(1985)和《國家競爭優(yōu)勢》(1990)，形成著名的“波特三部曲”。這套理論將產(chǎn)業(yè)組織分析法引入戰(zhàn)略管理領(lǐng)域，形成其獨特的企業(yè)競爭戰(zhàn)略理論，在全球范圍內(nèi)產(chǎn)生了深遠的影響。邁克爾·波特的理論建立在產(chǎn)業(yè)組織經(jīng)濟學(xué)的“結(jié)構(gòu)——行為——績效(scp)”這一范式上，認為企業(yè)競爭優(yōu)勢是由產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)決定的，是由一個產(chǎn)業(yè)中的五種競爭力量(即進入威脅、替代威脅、買方的議價能力、供應(yīng)方的議價能力和現(xiàn)有競爭對手的競爭)所決定的，這五種基本競爭力量的狀況及其綜合強度，決定了行業(yè)的競爭激烈程度，從而決定了產(chǎn)業(yè)最終的獲利潛力。一個行業(yè)除了受到總體環(huán)境的影響外，還受自己特殊的行業(yè)環(huán)境影響要對抗這些競爭力量，企業(yè)就要采取相應(yīng)的發(fā)展策略，建立自己的競爭優(yōu)勢。五力模型是用來確定某一行業(yè)的競爭程度，其理論假設(shè)是行業(yè)獲利能力不是由產(chǎn)品屬性或產(chǎn)品的技術(shù)含量決定的，而是由行業(yè)的市場結(jié)構(gòu)決定的。從戰(zhàn)略形成的角度看，五種競爭力量共同決定行業(yè)的競爭強度和獲利能力。但不同的行業(yè)或某一行業(yè)的不同時期，各種力量的作用是不同的，常常是某一種力量或兩種力量起支配性作用，其它競爭力量處于較次要的地位。本文試圖應(yīng)用邁克爾·波特的五種競爭力模型，通過對我國快遞行業(yè)的競爭態(tài)勢的分析，針對快遞行業(yè)目前面臨的困境，就如何把握競爭、選擇正確的發(fā)展策略提出一己之見。
快遞業(yè)是現(xiàn)代物流業(yè)的一個子行業(yè)，它具有物流行業(yè)的所有基本特征，而因為快遞行業(yè)實現(xiàn)位移的對象主要是文件、包裹等體積小、重量輕的小件物品，對運輸時間的要求更快?？爝f產(chǎn)業(yè)是我國國民經(jīng)濟的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)息息相關(guān)，在現(xiàn)代社會經(jīng)濟生活中具有重要的地位。近年來，圍繞快遞產(chǎn)業(yè)發(fā)展是否過熱等問題的爭論從未停止過，快遞行業(yè)自身還有以下主要特征：
1、服務(wù)質(zhì)量要求高。除及時性和安全性外，快遞提供“桌到桌”的服務(wù)。
2、對網(wǎng)絡(luò)的依賴性強。國內(nèi)外健全的攬貨和配送網(wǎng)絡(luò)是經(jīng)營快件業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)，也是快件公司經(jīng)營實力的總體體現(xiàn)。
3、行業(yè)進入壁壘高，盈利能力強?？爝f公司要建立完善的網(wǎng)絡(luò)和良好的信譽需付出巨大的資金成本和時間成本，而一旦進人成功將會形成在市場某一領(lǐng)域的壟斷優(yōu)勢，如我國國際快件行業(yè)的毛利率可達到60％一70％。
4、對現(xiàn)代化交通運輸工具依賴性高。為了盡可能縮短貨物在途時間，飛機成為快遞業(yè)務(wù)的主要運輸工具。
2010年，國家制訂了十二五規(guī)劃草案，提出要在前一規(guī)劃取得成果的基礎(chǔ)上，繼往開來大力推廣快遞服務(wù)；同時，2009年10月，新《郵政法》正式出臺，首次在法律上明確了快遞企業(yè)的地位，并且提出了郵政市場鼓勵競爭、促進發(fā)展的原則，補充、完善了寄遞渠道安全監(jiān)管的制度和措施，修訂了郵政業(yè)務(wù)資費的制定機制，新法中的其他相關(guān)規(guī)定也為行業(yè)的良性發(fā)展提供了有力的法律保障，為行業(yè)內(nèi)的快遞企業(yè)的自身規(guī)范提供了依據(jù)?！犊爝f業(yè)務(wù)經(jīng)營許可管理辦法》設(shè)定了更全面、更嚴格的快遞業(yè)經(jīng)營許可標(biāo)準，為國內(nèi)的快遞企業(yè)的發(fā)展確立了更高、更明確的目標(biāo)，這些都必將促進國內(nèi)快遞行業(yè)向著規(guī)范、有序、健康的方向發(fā)展。同時新《郵政法》對郵政專營信件范圍的放松也將為民營快遞公司提供更多的發(fā)展空間。
另外快遞協(xié)會的成立也為快遞業(yè)的健康發(fā)展、維護企業(yè)的利益提供了重要保障。中國快遞協(xié)會成立于2009年,是由中國境內(nèi)的快遞企業(yè)、社會團體和個人自愿組成的非盈利的全國性行業(yè)組織,通過發(fā)揮自身在政府和企業(yè)間的橋梁和紐帶作用,加強行業(yè)自律,幫助企業(yè)開拓國際市場,指導(dǎo)各地快遞行業(yè)協(xié)會工作等,構(gòu)建不同市場主體間合作、交流、共贏的平臺，為快遞企業(yè)的發(fā)展提供了各種有力的條件。
改革開放政策的貫徹實施，為我國的經(jīng)濟市場注入新鮮躍動的血液。經(jīng)過三十多年的發(fā)展，我國在世界經(jīng)濟中的地位逐漸上升，居民生活和消費水平穩(wěn)步提升，可支配收入日益增加，國民經(jīng)濟飛速發(fā)展。加入wto也是我國經(jīng)濟發(fā)展的重要契機，使我國經(jīng)濟發(fā)展更趨于多元化，由此也充實了我國的資本市場同時帶來制造業(yè)和零售業(yè)的繁榮，這些變化都必將使快遞業(yè)的需求進一步擴大。
進入九十年代中后期尤其是最近幾年，隨著電子商務(wù)的迅速興起，物流配送需求的數(shù)量與類型大量增加。在強烈運輸需求的推動下，快遞貨物運量快速增長。此外，以因特網(wǎng)為平臺的電子商務(wù)必將引起在線交易成幾何速度增長，配送瓶頸的解決需要大量的門到門服務(wù)，而這為快遞企業(yè)的星期提供了得天獨厚的契機。過去主要為公司單位寄送商務(wù)快件的快遞公司逐步走向普通老百姓，特別是隨著網(wǎng)上購物的興起，快遞成為很多年輕人的消費依賴。中國網(wǎng)購交易額在2010年突破了五千億元人民幣，是09年的兩倍。
首先，隨著電子商務(wù)的發(fā)展，越來越多的消費者改變了其生活方式、購買習(xí)慣，以往只是進行一手交錢一手交貨的購物，可現(xiàn)在網(wǎng)上購物已經(jīng)廣被接受并成為了一種潮流和風(fēng)尚，訂單的最后實現(xiàn)需要快遞公司的協(xié)助，得益于此，快遞量呈現(xiàn)逐年增長趨勢，人們閑暇時間增多而帶來的閑暇消費效應(yīng)也對快遞業(yè)的發(fā)展功不可沒；其次，消費者需求呈多樣化，要求快遞企業(yè)推出更多的產(chǎn)品以滿足消費者的選擇。同時，消費者對服務(wù)質(zhì)量的要求越來越高，服務(wù)質(zhì)量包括服務(wù)態(tài)度、服務(wù)速度、服務(wù)安全以及服務(wù)的便捷等方面。但快遞業(yè)從業(yè)人員的可持續(xù)供給不能得到保障，人員流失率高，這極大阻礙了快遞業(yè)發(fā)展，民營快遞的競爭本質(zhì)也像許多行業(yè)一樣是人才的競爭。
飛速發(fā)展的電子信息和通訊技術(shù)將在未來的社會和經(jīng)濟發(fā)展中起到愈來愈關(guān)健的作用,極大地影響著人們的工作方式和生活方式。信息高速公路的建成使企業(yè)管理計算機化和企業(yè)運行信息化成為可能,大大提高了企業(yè)的勞動生產(chǎn)率,同時改變了企業(yè)傳統(tǒng)的工作模式和客戶的服務(wù)期望。
wto給中國快遞企業(yè)帶來了世界級的競爭對手，他們完善的信息管理系統(tǒng)、配備精良的的營運設(shè)施讓國內(nèi)快遞企業(yè)望塵莫及。面臨日益加劇的市場競爭，所有從事快遞服務(wù)的中國企業(yè)都應(yīng)該清醒地認識到，未來快遞業(yè)競爭的核心將是以科技為依托的服務(wù)質(zhì)量的競爭，加強科技投人迫在眉睫。特別是已經(jīng)有一定經(jīng)濟實力的企業(yè)更要重視快遞營運系統(tǒng)的應(yīng)用基礎(chǔ)研究，努力提高新產(chǎn)品的科技含量和質(zhì)量水平和便利性，完善各種信息管理系統(tǒng)和快件追蹤定位系統(tǒng)，為客戶提供更多的高價值服務(wù)，提升競爭檔次和競爭實力。
就快遞行業(yè)而言，該行業(yè)環(huán)境包括這樣一組因素；新進入者的威脅、供應(yīng)商討價還價的能力、買方討價還價的能力、替代品的威脅、及當(dāng)前競爭對手之間競爭的激烈程度。它們直接影響到房地產(chǎn)行業(yè)和它的競爭行為?？偟膩碚f，這五個因素之間的互動關(guān)系決定了這個行業(yè)的利潤能力。
（一）新進入者的威脅。
1.外資對中國快遞產(chǎn)業(yè)的影響。
以往中國快遞市場是對外企禁行的，但隨著中國改革開發(fā)的深入和2001年加入wto后，在相關(guān)法律條文的規(guī)定下，中國快遞行業(yè)準入規(guī)則一再放松，國際快遞巨頭借此機會紛紛以加盟、收購、然后是直營的方式最終也進入到了中國這個潛力巨大的市場，跟中國的快遞企業(yè)進行龍虎相爭，給中國的快企帶來了極大的壓力。2006年tnt收購中國最大的物流公司華宇集團，從而大規(guī)模進軍中國市場的事件，就是在國家政治環(huán)境發(fā)生改變的背景下發(fā)生的，從此以后，中國民營、乃至ems的發(fā)展道路變得更加曲折。外國在快遞行業(yè)領(lǐng)先我國幾十年，有著豐富的管理經(jīng)驗和經(jīng)濟基礎(chǔ)，中國加入wto以后，快遞行業(yè)迅速發(fā)展，隨著外國快遞巨頭的入住，對中國的影響是極其巨大了，同時也促進的本土快遞業(yè)的發(fā)展。
2.本土其他行業(yè)對快遞業(yè)的影響。隨著快遞行業(yè)的迅猛發(fā)展，越來越多的人注意到了快遞業(yè)的高利潤，同時快速發(fā)展給其他郵寄行業(yè)造成很大的打擊?，F(xiàn)在普通郵寄的速度與質(zhì)量在逐步提高，這是對快遞的反擊。
（二）供應(yīng)商討價還價的能力。
作為一個企業(yè)，怎樣有效地壓縮成本來達到利潤最大化是管理者們必須要面對的問題。快遞的成本可在管理，運輸成本，經(jīng)營模式上下功夫。要想實現(xiàn)物流成本的壓縮，就必須實行正規(guī)物流公司的供應(yīng)鏈管理模式，信息流管理模式，人才儲備等，否則一切都是空談。說到快遞就必須想到運輸，在以后的發(fā)展中，飛機將成為主要的交通工具，運輸上就可在這方面減少成本，飛行路線，飛機型號，時間安排，都需要進行詳細的統(tǒng)計計算，陸地運輸同樣也可減少成本。
（三）買方討價還價的能力。
企業(yè)作為供給方，總是想方設(shè)法提高價格，而買方會盡量壓低價格。目前我國的快遞企業(yè)很多，這就使用戶的選擇性很大，大多數(shù)用戶都會選擇價格優(yōu)惠的一方，對于用戶而言，討價還價的能力是很高的。由于用戶選擇的多樣性使得供應(yīng)商對買家的討價還價能力是很低的。
（四）替代品的威脅。
速遞業(yè)者可以不同的規(guī)模運作，小至服務(wù)特定市鎮(zhèn)，大至區(qū)域、跨國甚至是全球服務(wù)。用戶需要快遞達成其快速傳遞的目的，使得它有了不可替代性。
（五）當(dāng)前競爭對手之間競爭的激烈程度。
競爭主要是國有快遞，民營快遞，外資快遞間的競爭。
以中國郵政、中鐵行包快運、航空快遞為代表的國資快遞公司。國資快遞公司既有政府扶持,有擁有非常發(fā)達的既有網(wǎng)絡(luò),在國內(nèi)有穩(wěn)定的市場和貨源。
1.網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢。由于多年來國內(nèi)業(yè)務(wù)的開展,較國外快遞企業(yè)而言,已經(jīng)形成相當(dāng)發(fā)達的網(wǎng)絡(luò)布局,這無疑提高了外資快遞進入中國快遞市場的門檻。
2.良好的政府關(guān)系。目前國內(nèi)較知名的一些大型快遞物流企業(yè)大多是脫胎于計劃經(jīng)濟時代,他們與政府部門有著良好的合作關(guān)系,有的甚至還在繼續(xù)得到政府的政策傾斜。
3.在國內(nèi)市場上具有較為穩(wěn)定的貨主和市場份額。中國快遞、物流企業(yè)在國內(nèi)市場中已經(jīng)擁有較為穩(wěn)定的貨主,并和一些重要客戶建立了長期、穩(wěn)定的合作伙伴關(guān)系。其不足之處主要為物流設(shè)施設(shè)備陳舊,缺乏現(xiàn)代化公司治理結(jié)構(gòu),管理水平落后;物流信息化程度低等。
民營快遞企業(yè)數(shù)量龐大、經(jīng)營靈活、相對較低的成本、方便的服務(wù)。但是,多數(shù)民營快遞企業(yè)的網(wǎng)絡(luò)并不健全,基于規(guī)模所限制,各自偏于一域,影響有限;即使少數(shù)較具規(guī)模的民營物流企業(yè)從規(guī)模到資金實力都無法和國有大中型快遞企業(yè)比如ems和中鐵行包快運來正面競爭。政策面的不利、資金的短缺、規(guī)模和網(wǎng)絡(luò)的劣勢都將遲滯民營快遞公司的快速發(fā)展。但是,可以預(yù)見的是,一旦大環(huán)境特別是政策和融資逐步變的寬松,民營快遞公司將伴隨中國快遞市場的擴張而快速長大。
外資企業(yè)最大的優(yōu)勢是有成功的運作模式,人才積累數(shù)量較多,現(xiàn)代化的公司治理結(jié)構(gòu)和強大的資金支持。伴隨著快遞行業(yè)全面開放,四大外資快遞企業(yè)通過各種手段進入中國,而且迫切要求獨資。為了縮短進入時間,快速構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)繼美國聯(lián)合包裹公司(ups)之后,國際快遞四大巨頭(ups、fedex、dhl、tnt)之一的美國聯(lián)邦快遞(fedex),斥資4億美元巨資收購了昔日的合作伙伴———僅收購前11個月虧損就高達6000多萬元人民幣大田集團實現(xiàn)獨資,并將大田集團經(jīng)營國際快遞和國內(nèi)快遞的所有資產(chǎn)、以及大田集團擁有的50%股份納入旗下。收購大田后,聯(lián)邦快遞將更加順利地進入中國二三級城市,這樣以來,姍姍來遲的聯(lián)邦快遞在中國市場上的市場份額能迅速趕上并有可能超越老對手ups、dhl、tnt。
（四）我國快遞產(chǎn)業(yè)目前狀況最近幾年，雖然我國快遞行業(yè)發(fā)展非常迅速，但是在發(fā)展過程中也存在一些問題：
（1）行業(yè)整體科技含量亟待提升。由于快遞業(yè)務(wù)的時效性，在整個生命周期中都需要進行有效的信息監(jiān)控，而我國快遞行業(yè)中，除了國有大中型快遞公司和國外知名的幾家快遞公司外，大量的小型民營公司，特別是從事同城業(yè)務(wù)的超小型快遞公司在信息化方面的投入非常低或根本沒有任何投入。
（2）行業(yè)人員整體素質(zhì)不容樂觀。由于快遞行業(yè)屬于勞動密集型行業(yè)，其進入門檻低，同時由于我國快遞行業(yè)的科技含量不高，不需要高端的人員來進行業(yè)務(wù)運營，因此就出現(xiàn)了大量低層次人員充斥快遞行業(yè)的局面。
（3）行業(yè)服務(wù)質(zhì)量有待提高。由于我國快遞行業(yè)人員素質(zhì)不高，信息化程度比較低，快遞貨件經(jīng)常出現(xiàn)延誤、破損和丟失等情況。這些情況的出現(xiàn)，除上述客觀原因外，也存在人為偷竊和野蠻裝卸等因素。
（4）國內(nèi)快遞公司國際競爭力堪憂。目前，我國80%以上國際快遞業(yè)務(wù)由國外的ups、fedex和dhl公司所占有。而國內(nèi)除ems等大型快遞公司外，基本上都是將國際快遞業(yè)務(wù)外包給這幾家國際巨頭，這樣極大的擠壓了國內(nèi)快遞公司的利潤。
隨著中國物流行業(yè)的開放和外資快遞巨頭的進入,肯定會加劇快遞業(yè)的競爭,促使我國快遞業(yè)在競爭中發(fā)展,把快遞行業(yè)做大做強。我國的快遞業(yè)要發(fā)展,不能關(guān)起門來發(fā)展,而應(yīng)當(dāng)實行開放政策,融入世界經(jīng)濟一體化，在參與世界競爭中發(fā)展。
1.國家應(yīng)該從產(chǎn)業(yè)發(fā)展的角度考慮,實行產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃,由管理限制型政策,通過逐步調(diào)整和引導(dǎo),逐步過渡為服務(wù)支持型政策。實施這一條,首要的是創(chuàng)造公平競爭的環(huán)境,制定公平合理的法律法規(guī)。第一步就是在聽取各方意見的基礎(chǔ)上,盡快出臺郵政法。對郵政宜區(qū)別對待,可以給其郵件、包裹類業(yè)務(wù)一定補貼,不宜給予其過度傾斜,更不宜在某些方面壟斷專營,以保證公平和充分的市場競爭。外資能進入的領(lǐng)域,內(nèi)資都要能進入,對郵政部門在快遞業(yè)務(wù)應(yīng)該一視同仁,甚至在保障資源充分利用的基礎(chǔ)上,將ems拆分出來,使內(nèi)外資、國有民營充分競爭。2.在競爭中學(xué)習(xí)外企先進的管理經(jīng)驗,在此基礎(chǔ)上消化吸收和創(chuàng)新。隨著快遞業(yè)的發(fā)展,外資的進入，國內(nèi)企業(yè)管理人員要調(diào)整心態(tài),既不要懼怕和驚慌失措,也不要盲目樂觀,要勇敢地面對現(xiàn)實,取競爭對手之長,參與競爭、勇于競爭、善于競爭,通過競爭來提高國內(nèi)企業(yè)的整體管理水平培養(yǎng)其核心競爭力。
3.重在創(chuàng)新。創(chuàng)新是增強企業(yè)競爭能力的基礎(chǔ),企業(yè)生存和壯大的保證。而創(chuàng)新的關(guān)鍵有三點:思想創(chuàng)新、制度創(chuàng)新和技術(shù)創(chuàng)新。(1)思想觀念創(chuàng)新。我國經(jīng)濟發(fā)展面臨著一個嶄新的競爭環(huán)境,因而不能墨守陳規(guī),要摒棄舊觀念,盡快地接受新事物,使企業(yè)在管理和技術(shù)方面盡快適應(yīng)新變化。(2)制度創(chuàng)新。要徹底革新計劃經(jīng)濟時代缺乏效率的管理制度,引進現(xiàn)代化的公司治理結(jié)構(gòu)。從資本結(jié)構(gòu),公司的組織結(jié)構(gòu),用人機制,管理制度,營銷手段,利益分配乃至企業(yè)文化方面,凡是有利于提高企業(yè)競爭力,都要積極學(xué)習(xí)勇于創(chuàng)新,其目的是引進人本化的管理和現(xiàn)代化公司治理模式,增強企業(yè)核心競爭力。(3)技術(shù)創(chuàng)新。物流的新型技術(shù)發(fā)展的非常迅速,條碼技術(shù)、射頻技術(shù)、機器人技術(shù)、自動化分揀技術(shù),控制中心信息系統(tǒng)等新興信息技術(shù)的運用和普及是提高企業(yè)核心另一重要力量。
4.培養(yǎng)人才,實現(xiàn)人才的市場價值。要通過招聘高素質(zhì)人才、在職職工培訓(xùn)的方式,管理人才甄選和培訓(xùn),甚至借用外腦,形成思想庫、智囊團,以不斷咨詢企業(yè)經(jīng)營管理中提出的問題,增強決策的科學(xué)性。更重要的是國資和民營企業(yè)要改進舊有的人力資源策略,實現(xiàn)人才的合理流動,有針對性的提出人才吸引、培養(yǎng)和使用和激勵的立體性人力資源策略。這一點聯(lián)邦快遞和宅急送的經(jīng)驗可以為我們借鑒。聯(lián)邦是高薪酬高福利外關(guān)注用好人,把企業(yè)發(fā)展和個人發(fā)展結(jié)合,同時非常關(guān)注員工培訓(xùn);而宅急送對稀缺人才采取高薪高福利和股份激勵,同樣,宅急送也非常關(guān)注員工培訓(xùn)。
5.競爭之外還有合作,應(yīng)當(dāng)鼓勵各種資本背景的企業(yè)正常兼并。其實,只要符合市場經(jīng)濟準則,符合行業(yè)長遠發(fā)展,符合我國相關(guān)法律,并購不但不應(yīng)當(dāng)收到限制甚或反對,反而應(yīng)當(dāng)受到保護和支持。并購和合作對競爭雙方都是有力的,能夠整合行業(yè)資源,提高資源利用率,并且能保證行業(yè)的長遠發(fā)展。中國快遞行業(yè),這個朝氣蓬勃、迅猛發(fā)展的行業(yè),將在激烈的競爭和意味深長的戰(zhàn)略合作,甚至迫不及待的并購重組中,迅速的發(fā)展壯大,成為我國市場經(jīng)濟的又一支柱產(chǎn)業(yè)。
通過對快遞行業(yè)五種力量的分析，投資主體應(yīng)該能夠?qū)υ撔袠I(yè)的吸引力做出判斷，看是否有機會獲得足夠的甚至超常的投資回報。一般來說，競爭力量越強，行業(yè)中的投資者能夠獲得的回報就會越低。相反，有吸引力的行業(yè)通常具有高的進入障礙，供應(yīng)商和買方討價還價能力較高，替代品的競爭很弱，競爭對手之間的競爭程度很大。從文中對房地產(chǎn)業(yè)的五力模型分析可知，快遞產(chǎn)業(yè)是一個十分有吸引力的行業(yè)，這也是快遞產(chǎn)業(yè)成為熱點原因所在。
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快遞行業(yè)報告分析篇十六
2009年，中國電子商會官方投訴網(wǎng)站315消費電子投訴網(wǎng)共接到83646宗網(wǎng)絡(luò)游戲的投訴，其中有效投訴為80640宗。2009年，網(wǎng)游投訴主要呈現(xiàn)以下幾個特點：
1、網(wǎng)絡(luò)游戲的投訴量在經(jīng)歷過2008年的大起大落之后，2009年開始趨向持續(xù)平穩(wěn)增長，波動性不大而投訴總量大增。
2、地下城與勇士的投訴比率有所下降，但是投訴總量繼續(xù)攀升，依然是投訴最多的網(wǎng)游。魔獸世界因為運營商的更換，易主后戰(zhàn)網(wǎng)漏洞、沖值轉(zhuǎn)正、將軍令綁定、封號等各類大小問題一直不斷，全年也一直是投訴的熱點所在。
3、關(guān)于免費游戲模式收費昂貴的投訴不斷增加，玩家對網(wǎng)游的暴利不滿情緒累積，物價部門或網(wǎng)游主管部門需要對網(wǎng)游里的價格進行有效的管理和約束，以更好的緩和玩家與運營商的對立情緒。
4、一旦網(wǎng)游開發(fā)商和運營商發(fā)生糾紛，甚至鬧到分家，最終更換運營商，那玩家數(shù)據(jù)的去留便成了最大的問題。2009年，此類問題在315消費電子投訴網(wǎng)上掀起了軒然大波，在業(yè)界也鬧得沸沸揚揚，網(wǎng)游更換運營商的后續(xù)處理也亟待相關(guān)法律的規(guī)范。
5、由于游戲策劃在前瞻性及平衡性等方面把握不足，游戲數(shù)據(jù)朝令夕改的情況層出不窮，投訴糾紛也逐漸增多。
6、各類關(guān)于網(wǎng)游活動的糾紛投訴持續(xù)升溫變熱，在活動中出現(xiàn)bug，活動承諾變動或不兌現(xiàn)等問題較為嚴重。
7、關(guān)于網(wǎng)絡(luò)賭博的投訴依然火熱，網(wǎng)絡(luò)賭博已經(jīng)出現(xiàn)變相，變換形式后繼續(xù)以打擦邊球的方式存在。
二、投訴趨勢圖。
網(wǎng)絡(luò)游戲的投訴在2008年經(jīng)歷過大起大落之后，2009年開始趨向持續(xù)平穩(wěn)增長，波動性不大而投訴總量大增，除了2月和5月，其它各月投訴量均超過了6000宗，12月份達到最高峰9330宗。2009全年315消費電子投訴網(wǎng)共接到網(wǎng)絡(luò)游戲的有效投訴80640宗，相較2008年增長82.33％，在經(jīng)過08年的快速增長后，相對整個消費電子行業(yè)109.64%的增長率略有所降低，但仍居各行業(yè)的首位。
三、投訴來源地區(qū)分布。
2009年，網(wǎng)絡(luò)游戲投訴最多的10個省市是：廣東、江蘇、北京、山東、浙江、河南、遼寧、河北、湖北、上海，這10個地方的投訴量占了網(wǎng)游投訴總量的57.10%，相對2008年來說，前10大地區(qū)所占比例略有所下降，分布地區(qū)更加分散。
四、網(wǎng)游投訴量排行。
2009年，地下城與勇士的投訴比率有所下降，但是投訴總量繼續(xù)攀升，依然是投訴最多的網(wǎng)游。魔獸世界因為運營商的更換，易主后戰(zhàn)網(wǎng)漏洞、沖值轉(zhuǎn)正、將軍令綁定、封號等各類大小問題一直不斷，全年也一直是投訴的熱點所在，投訴量也大幅增加，并上升到投訴量排行榜第二位，占了8.74%的投訴比率。熱血江湖投訴增長幅度有所減緩，從第二位退到第三；網(wǎng)易不處理投訴，導(dǎo)致夢幻西游投訴量增長了5倍，由08年的第九名飆升至第四。
五、網(wǎng)游運營商投訴量排行。
經(jīng)統(tǒng)計，在各大運營商里，騰訊以36282宗投訴高居榜首，占據(jù)了44.99%的比例，網(wǎng)易緊隨其后，10.45%的比例較排在第三位的盛大網(wǎng)絡(luò)的4.64%高出一大截。
六、網(wǎng)游運營商投訴情況與市場規(guī)模份額對比。
鑒于市場占有率高可能產(chǎn)生的投訴也相應(yīng)多的緣故，315ts將各運營商的投訴比率與2009年第三季度網(wǎng)游市場規(guī)模份額進行了對比。結(jié)果發(fā)現(xiàn)，投訴量前十的運營商里，除了騰訊投訴率大于市場占有率外，其他運營商的投訴率均不同程度的低于其市場占有率。
七、2009年投訴出現(xiàn)的新熱點。
1、免費游戲，只是一個美麗的謊言？
“永久免費”、“終身免費”，類似的口號在網(wǎng)游業(yè)界屢見不鮮，作為一種通過種種設(shè)定迫使玩家不斷投錢的運營模式，一直頗受玩家的質(zhì)疑。
2009年在315消費電子投訴網(wǎng)，關(guān)于免費游戲運營模式的投訴，大有從星星之火形成燎原的態(tài)勢，集體投訴事件頻發(fā)，成為玩家投訴的新熱點。
在免費游戲模式里，運營商通過出售道具、裝備、經(jīng)驗等方式贏利，甚至為了迫使玩家消費，將一些游戲必需品設(shè)定為人民幣購買，對游戲平衡性造成較大的沖擊。不在乎花錢的玩家通過花錢增強帳號實力獲得快感，對該游戲模式自然拍手稱贊；舍不得投錢的玩家希望繼續(xù)游戲卻又總被人民幣玩家蹂躪，最終不得不傷心無奈的離開游戲，對此游戲模式自然沒多大好感。
絕大部分網(wǎng)游都是打著免費游戲的旗號，實際上卻比收費游戲更耗錢。免費游戲為刺激消費而鼓吹的攀比心理，對玩家心態(tài)及游戲環(huán)境均造成較大的破壞，也為眾多玩家所詬病，故在2009年，315消費電子投訴網(wǎng)上關(guān)于免費運營模式的投訴呈不斷增多的趨勢，爆發(fā)多起集體投訴案件，尤其是游戲里出售道具的價格之貴，成為玩家抨擊的焦點。例如，6月份，《尋仙》玩家紛紛向315消費電子投訴網(wǎng)反映該游戲過多強調(diào)金錢在游戲中的地位，破壞良好的游戲氛圍，令玩家心態(tài)失衡，甚至有玩家戲稱“玩家尋仙，騰訊尋錢”。1月份，《仙劍ol》玩家也向315消費電子投訴網(wǎng)投訴游戲里極其昂貴的玄石系統(tǒng)，3個10級武器玄石600萬人民幣，18個非武器10級玄石5400萬人民幣，這樣的天價實在是令人咂舌。
2、網(wǎng)游運營商更換，玩家數(shù)據(jù)何去何從？
目前，網(wǎng)游業(yè)內(nèi)較大一部分網(wǎng)游屬于代理運營的產(chǎn)品，開發(fā)商負責(zé)研發(fā)游戲，運營商負責(zé)市場運作，兩者各司其職，充分發(fā)揮各自的優(yōu)勢，形成較好的互補。然而，一旦開發(fā)商和運營商發(fā)生糾紛，甚至鬧到分家，最終更換運營商，那玩家的數(shù)據(jù)去留便成了最大的問題。在過去的一年里，此類問題在315消費電子投訴網(wǎng)上掀起了軒然大波，在業(yè)界也鬧得沸沸揚揚，玩家的虛擬財產(chǎn)問題也受到了全所未有的關(guān)注。
2009年4月份，魔獸世界宣告更換運營商時，玩家數(shù)據(jù)的去留在接下來的一個多月里，一直是玩家關(guān)注的焦點，而開發(fā)商暴雪及新舊運營商網(wǎng)易、九城均是玩家投訴的主體。最終數(shù)據(jù)順利交接，玩家只是虛驚一場，然而在年末發(fā)生的另一起類似糾紛問題至今卻一直懸而未決，玩家依然為維護自己的權(quán)益而執(zhí)著的投訴。11月底，水滸q傳更換運營商，并改名為大話水滸，老玩家數(shù)據(jù)全部清零無法繼承，開發(fā)商火石、新運營商搜狐與舊運營商金山無法在數(shù)據(jù)交接上達成一致，備受玩家質(zhì)疑。
因為運營商的更換而引起的糾紛非常多，而數(shù)據(jù)的交接問題一貫是網(wǎng)游業(yè)內(nèi)非常頭痛的問題。一旦企業(yè)間出現(xiàn)類似的糾紛，沒有明確的法律法規(guī)可以界定雙方責(zé)任，也沒有相應(yīng)的機構(gòu)介入調(diào)解，甚至可能會導(dǎo)致企業(yè)雙方互相攻擊的惡性競爭情況出現(xiàn)。
城門失火殃及池魚，一旦網(wǎng)游開發(fā)商與運營商發(fā)生糾紛，導(dǎo)致代理更換，玩家往往是最無辜和無助的。315ts呼吁各大網(wǎng)游企業(yè)在考慮自身商業(yè)利益的同時，也能顧及玩家的權(quán)益，也希望國家相關(guān)部門能盡快就虛擬財產(chǎn)的保護出臺相應(yīng)的法律法規(guī)。
3、游戲活動多，運營商的承諾兌現(xiàn)了嗎？
游戲中，運營商為了招徠玩家，會進行各種各樣的活動，但有時出現(xiàn)無法兌現(xiàn)承諾或前后承諾不一的情況，從而招致玩家投訴。例如9月份跑跑卡丁車的“棉花糖”事件，雖然世紀天成在接到玩家投訴后，第一時間取消了相關(guān)賽車的發(fā)放，但是此事件對玩家心理以及游戲感情所造成的傷害，遠非取消賽車發(fā)放所能彌補。正如某些玩家所說的，他們要求的其實并非僅僅是虛擬上的補償，而是運營商對待玩家的態(tài)度和玩家利益的重視程度。
2009年，關(guān)于網(wǎng)游活動的投訴逐漸增多，運營商屢屢在活動中違反承諾，甚至為了偷工減料或吸引玩家參與，直接把以前一些限量版的道具放到活動中進行發(fā)送。各種形形色色的活動已經(jīng)成為免費網(wǎng)游創(chuàng)收的一個重要手段，在缺乏相應(yīng)的規(guī)范約束的情況，為了利潤的最大化，某些網(wǎng)游企業(yè)一次又一次的挑戰(zhàn)玩家的容忍底線，同時也在迅速的消耗免費游戲模式的生命周期。
4、游戲出現(xiàn)bug，后果誰承擔(dān)？
因為bug被利用而引發(fā)的集體投訴，這樣的事件在09年層出不窮，比比皆是。而由此產(chǎn)生的問題后果也很嚴重。如無限復(fù)制道具或領(lǐng)取道具等，最后造成的就是玩家被刪除道具，被封號等。
作為游戲運營商，出于市場的需要，會在節(jié)假日推出形形色色的活動以吸引玩家參與，活躍氣氛，增加盈利點。但是如果在活動策劃期間考慮不周全，或者在游戲活動產(chǎn)品未成熟之際，就沖著趕檔期而匆匆忙忙推出，由此導(dǎo)致活動出現(xiàn)重大紕漏，影響的不只是玩家，恐怕游戲運營商處理起來也是焦頭爛額，甚至可能導(dǎo)致玩家失去信心而大量流失。
5、游戲設(shè)定突然更改，傷害的又是誰？
在網(wǎng)游業(yè)內(nèi)，由于游戲策劃在前瞻性及平衡性等方面把握不足，游戲數(shù)據(jù)朝令夕改的情況層出不窮。而游戲數(shù)據(jù)的調(diào)整無疑會對玩家造成一定的影響，出現(xiàn)這種情況后，一旦游戲運營商沒有作出妥善的后續(xù)處理，很容易引起玩家公憤，尤其是涉及到經(jīng)濟利益等方面的問題，網(wǎng)游運營商更應(yīng)加以慎重。
８月份，網(wǎng)易旗下的大話西游2發(fā)布了一個游戲維護公告，其中提到升級2級建筑費用由原來的200萬兩銀子降低為20萬兩銀子，同時聲稱由于數(shù)據(jù)記錄過于龐大和不完整，無法對之前已經(jīng)升級的玩家進行大話幣的補償。此維護公告一出，立即在游戲玩家當(dāng)中引發(fā)軒然大波，已經(jīng)花費升級的玩家認為自己的權(quán)益受到了侵犯，紛紛向315消費電子投訴網(wǎng)發(fā)出了投訴求助，以維護自己的權(quán)益。不少玩家稱，大話西游2作為一款運營了7年多的網(wǎng)游，5年玩齡的玩家非常多，大家一直支持這款游戲，很大程度是因為對游戲的感情，而網(wǎng)易的此次決定對玩家的感情造成了極大的傷害，這是玩家投訴非常重要的原因之一。
在網(wǎng)游市場消費心態(tài)逐步成熟的今天，網(wǎng)游已經(jīng)不可能再通過宣傳炒作的方式留住玩家，以情留人會逐漸成為主流。如何培養(yǎng)并維護好玩家對游戲的感情，保持玩家的長久粘性，是每個網(wǎng)游運營商持續(xù)發(fā)展的重中之重。
6、涉嫌賭博屢禁不止，誰引誘了誰？
2007年公安部、工信部、文化部、新聞出版總署四部委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于規(guī)范網(wǎng)絡(luò)游戲經(jīng)營秩序查禁利用網(wǎng)絡(luò)游戲賭博的通知》。通知中明確要求網(wǎng)絡(luò)游戲服務(wù)單位不得收取或以“虛擬貨幣”等方式變相收取與游戲輸贏相關(guān)的傭金；開設(shè)使用游戲積分押輸贏、竟猜等游戲的，要設(shè)置用戶每局、每日游戲積分輸贏數(shù)量，不得提供游戲積分交易、兌換或以“虛擬貨幣”等方式變相兌換現(xiàn)金、財物的服務(wù)，不得提供用戶間贈予、轉(zhuǎn)讓等游戲積分轉(zhuǎn)賬服務(wù)。
2009年文化部、商務(wù)部《關(guān)于加強網(wǎng)絡(luò)游戲虛擬貨幣管理工作的通知》第二十條規(guī)定：網(wǎng)絡(luò)游戲運營企業(yè)不得在用戶直接投入現(xiàn)金或虛擬貨幣的前提下，采取抽簽、押寶、隨機抽取等偶然方式分配游戲道具或虛擬貨幣。
但是上有政策、下有對策，政府相關(guān)部門發(fā)布的法規(guī)永遠跟不上廠商的對策。據(jù)不完全統(tǒng)計，2009年315ts不斷收到有關(guān)游戲中的涉嫌賭博項目的投訴，《關(guān)于加強網(wǎng)絡(luò)游戲虛擬貨幣管理工作的通知》給出的整改時間是3個月，最后期限是9月30號。從趨勢圖上明顯可以看出，9月份的投訴達到了一個高潮，很多運營商都在這個時候搶吃最后的蛋糕，而玩家對游戲監(jiān)督的積極性也比較高。9月份以后，雖然有關(guān)賭博的投訴降低很多，但仍然不少，特別是2010年1月份，已經(jīng)有眾多網(wǎng)友反映游戲運營商變換項目引誘玩家進行賭博。
據(jù)統(tǒng)計顯示，2009年網(wǎng)游投訴的主要問題集中在賬號被封、客戶服務(wù)質(zhì)量問題、服務(wù)器問題、賬號被盜等幾個方面，下面分別就這幾個方面的投訴情況進行闡述。
1、封號投訴比例驚人，企業(yè)封號技術(shù)要加強。
網(wǎng)游帳號被封一直以來都是關(guān)注的焦點所在，雖然相較2008年52.44%的投訴比例降幅明顯，但仍以22.50％占據(jù)所有投訴問題的首位，高出第二位接近12個百分點。
關(guān)于封號投訴最多的網(wǎng)游是《地下城與勇士》，2009年315消費電子投訴網(wǎng)共接到《地下城與勇士》的投訴31546宗，其中涉及到封號的投訴超過18000宗，占投訴總量的比例高達60.21％。投訴量的暴增，也給騰訊客服帶來較大的壓力，導(dǎo)致處理速度、質(zhì)量和回訪率均無法保證。雖然8月份開始相對好轉(zhuǎn)不少，但對于大批投訴，仍有很多玩家得不到及時回復(fù)，從而導(dǎo)致眾多玩家的不滿。
除了一些玩家反映誤判為使用第三方軟件（外掛）而被封的情況外，還出現(xiàn)了一些比較特殊的情況。如玩家自己并沒有用外掛，只是和外掛使用者組隊或代練的人用掛。對于這類情況，為了打擊外掛，315ts也支持運營商的做法。對于帳號被封的情況，也出現(xiàn)了帳號被盜后，盜號者用該帳號發(fā)布不良信息或惡意使用外掛等，從而導(dǎo)致帳號被封。對于此類情況，盡管運營商“對號不對人”的處理原則沒有問題，但是造成的后果便是玩家對運營商的口碑變差，或者是離開這款游戲，故315ts建議運營商能夠人性化處理，在核實該帳號確實有異地ip登陸，且違規(guī)情況不多、情節(jié)較輕的情況下，酌情特殊處理。
2、客服工作是企業(yè)形象窗口亟待改善。
相較2008年而言，客服問題更加突出。超過一成是投訴客戶服務(wù)質(zhì)量問題的。雖然網(wǎng)游行業(yè)客服工作整體有了較大的改善，各大企業(yè)均開始積極處理投訴，但在網(wǎng)絡(luò)游戲迅猛發(fā)展的今天，眾多的玩家對客戶服務(wù)提出了越來越嚴格的要求。客服單方面客套化、形式化的答復(fù)已不能滿足玩家的需求，矛盾不可避免的產(chǎn)生。
客服是面向玩家的直接窗口，玩家對于游戲運營商的直接感官就是客服的服務(wù)。運營商要想切實提高企業(yè)的形象，獲取更好的口碑，就必須下大工夫，切實提高自身的客戶服務(wù)質(zhì)量水平。玩家有問題才會來投訴，雖然不是所有要求都是合理的，但是有效的跟更多的玩家溝通，才能令玩家切實體會到企業(yè)的服務(wù)水平。
3、服務(wù)器投訴呈下降趨勢。
關(guān)于服務(wù)器問題的投訴占了9.96%，主要表現(xiàn)在服務(wù)器卡、頻繁掉線、登陸困難，服務(wù)器維護不按時開放等方面，《地下城與勇士》、《魔獸世界》、《熱血江湖》等多款游戲均不同程度的出現(xiàn)過此類問題。從投訴趨勢圖來看，2009年服務(wù)器方面的投訴呈下降趨勢，但在12月份又開始上升，運營商需要引起注意。
4、賬號被盜問題多，被盜找回服務(wù)差。
帳號被盜所占投訴比例為7.59%，相較去年，差不多提高了一個百分點。2008年只有少數(shù)一些運營商開放被盜找回功能，2009年大部分運營商都開放了該項功能。但與眾多的玩家的期望值不同，眾多運營商都對被盜找回系統(tǒng)進行了限定，尤其是網(wǎng)監(jiān)部門的協(xié)查函將很多人擋在了大門外，故此類投訴繼續(xù)保持上升的趨勢。
九、企業(yè)投訴處理情況。
315消費電子投訴網(wǎng)根據(jù)網(wǎng)游運營商的投訴處理情況，從處理效率、服務(wù)態(tài)度、處理質(zhì)量和回訪用戶四方面，對各網(wǎng)游運營商進行評分，上述四項評分的平均分為綜合評分。315消費電子投訴網(wǎng)根據(jù)綜合評分的高低，公布處理較好和投訴處理亟待加強的企業(yè)排名。
下面是各評分指標(biāo)的相關(guān)介紹：
綜合評分：根據(jù)企業(yè)處理效率、服務(wù)態(tài)度、解決效率、回訪用戶四項指標(biāo)的平均分，上述四項指標(biāo)滿分均為100分。
處理效率：企業(yè)接到315ts轉(zhuǎn)過去的投訴后，與消費者溝通、反饋處理結(jié)果的時效。投訴量大而處理速度快會有一定程度的加分，投訴量少處理慢的企業(yè)會視情況酌情扣分；僅回復(fù)315ts而不回訪消費者，會有一定程度的扣分。
服務(wù)態(tài)度：企業(yè)對待315ts工作人員和消費者的態(tài)度問題，會視投訴處理的解決率有不同程度的加減分。
處理質(zhì)量：企業(yè)對315ts反饋投訴的處理情況，消費者對處理結(jié)果的滿意程度。發(fā)生集體投訴，如果妥善處理，消費者滿意度高，會有較大程度的加分；不妥善處理，消費者滿意度低，會有較大程度的扣分。
回訪用戶：接到315ts反饋的投訴信息后，是否聯(lián)系消費者進行溝通協(xié)調(diào)以及回訪消費者時的服務(wù)質(zhì)量。不直接聯(lián)系消費者了解情況，僅僅回復(fù)情況作相應(yīng)解釋說明，評分相對會較低；消費者反饋企業(yè)回訪的滿意度也是其中較為重要的一項評分標(biāo)準。
快遞行業(yè)報告分析篇十七
供應(yīng)商的討價還價的能力：
海底撈有自己的四個大型現(xiàn)代化物流中心和一個原材料生產(chǎn)基地，原材料實行后向一體化，公司屬于全國連鎖的大型企業(yè)，對原材料需要大，提升了自己議價的能力，最近部分蔬菜（卷心菜等）供過于求，導(dǎo)致價格下降，對企業(yè)有利；雙匯的瘦肉精問題需要企業(yè)針對食品安全作出相關(guān)規(guī)定要求，肉類供應(yīng)受到?jīng)_擊，也對企業(yè)有利。即供應(yīng)商對企業(yè)的影響小。
購買者討價還價的能力：
海底撈的戰(zhàn)略指導(dǎo)思想就是服務(wù)差異化，對顧客提出的合理化要求都盡力滿足，如手持號碼等待就餐的顧客一邊觀望屏幕上打出的座位信息，一邊接過免費的水果、飲料、零食；如果是一大幫朋友在等待，服務(wù)員還會主動送上撲克牌、跳棋之類的桌面游戲供大家打發(fā)時間；或者趁等位的時間到餐廳上網(wǎng)區(qū)瀏覽網(wǎng)頁；還可以來個免費的美甲、擦皮鞋。待客人坐定點餐的時候，圍裙、熱毛巾已經(jīng)一一奉送到眼前了。服務(wù)員還會細心地為長發(fā)的女士遞上皮筋和發(fā)夾，以免頭發(fā)垂落到食物里；戴眼鏡的客人則會得到擦鏡布，以免熱氣模糊鏡片；服務(wù)員看到你把手機放在臺面上，會不聲不響地拿來小塑料袋裝好，以防油膩。在產(chǎn)品上，公司會經(jīng)常推出新的產(chǎn)品，產(chǎn)品非常富有特色，味道獨特，特色突出，且味美價廉。
潛在進入者的威脅:。
2012年，餐飲業(yè)作為我國第三產(chǎn)業(yè)中一個傳統(tǒng)服務(wù)性行業(yè)，目前全國已有餐飲網(wǎng)點400萬個。與此同時，超大規(guī)模企業(yè)開始涌現(xiàn)，有11家企業(yè)的營業(yè)額超過10億元，有34家企業(yè)的營業(yè)額超過5億元，其中前十強的營業(yè)額達到336.76億元，同比增長18.4%，占百強營業(yè)額總量的近五成，達到49.34%。2011年中國餐飲業(yè)收入達到20635億元，同比增長16.9%。產(chǎn)業(yè)規(guī)模首次突破2萬億大關(guān)，這距離2006年突破1萬億營業(yè)額僅用了5年時間，年均增長2000億元以上。中國是一個人口眾多的餐飲消費大國，但在零售額的構(gòu)成中，百強餐飲業(yè)所占比列僅達7.7%遠遠低于國際水平，這一數(shù)據(jù)表明中國餐飲龍頭企業(yè)發(fā)展不佳，集中度不高沒有舞起來。反面來看，這給餐飲業(yè)做大做強提供了發(fā)展空間和發(fā)展機遇。
替代品的威脅：
餐飲企業(yè)主要有肯德基、麥當(dāng)勞、華萊士快餐式類以及各類酒店、自助餐等，它們都有相似的服務(wù)，如肯德基、麥當(dāng)勞的標(biāo)準化生產(chǎn)流程，24小時營業(yè)，顧客將根據(jù)自己的喜好、消費時間安排、方便性和價格等考慮消費場所，海底撈有自己的特色，也就相對的有一部分忠誠顧客，加之公司的服務(wù)差異化，也是很有吸引力的，所以替代品就不會對公司市場占有率形成大的影響。
行業(yè)內(nèi)競爭：
海底撈公司作為一該行業(yè)中的個體，定位在中低消費階層，價格合理，菜品豐富，口味獨特，并實行服務(wù)差異化，讓消費者真正感受到顧客就是上帝，有這些優(yōu)勢，公司在市場中面對的威脅還是較小的，與其他公司相比，還是相當(dāng)?shù)鼐哂懈偁幜Α?/p>
快遞行業(yè)報告分析篇十八
在深圳龍崗一處住宅小區(qū)的大門附近，幾名工人正在拆除一組智能快遞柜。而這組快遞柜的“主人”吳雍杰正在一旁黯然傷神，無奈的看著快遞柜構(gòu)件被逐一拆分、卸下。
“沒等到新一輪融資，也沒有并購意向，實在熬不下去了?！?/p>
吳雍杰告訴懂懂筆記，三年前他辭職與朋友共同創(chuàng)立了這一家智能快遞柜運營公司，并以深圳為中心，在廣州、東莞、佛山等周邊地市布局快遞柜業(yè)務(wù)。
然而，近來當(dāng)社會輿論不停討論智能快遞柜是否應(yīng)當(dāng)收費，關(guān)注收費模式應(yīng)該為單向還是雙向時，他卻不停的與股東討論是否應(yīng)該結(jié)束經(jīng)營，退出智能快遞柜行業(yè)。
“看似方便了用戶，方便了快遞員，同時為小區(qū)物業(yè)提供了增值服務(wù)的快遞柜，并沒有得到社會的認可與理解?！眳怯航芸嘈χf，盡管每天有大量用戶、快遞員使用快遞柜服務(wù)，但依舊無法改變其淪為一門既吃力又不討好的糟糕生意。
或許，對于智能快遞柜參與者而言，有需求并不代表能夠盈利，有用戶并不代表能夠活下去。而社會、公眾對于行業(yè)的誤解，也并非三言兩語就能解開的。
在用戶眼里，是快遞柜把快遞員“慣”懶了。
“拆了好呀，本來就不是方便我們的，老人天天在家卻沒人送上樓，總是用短信通知你自己去取?！?/p>
家住龍崗中心城的李婉珊告訴懂懂筆記，自從前年小區(qū)內(nèi)安裝了快遞柜之后，把不少快遞小哥慣壞、養(yǎng)懶了。盡管高層住宅每一棟配備都有四座電梯，但快遞員卻普遍不愿意上門派送。
她感覺，快遞員往往都是打個電話、發(fā)個短信，然后將快遞往智能快遞柜里一扔就完事了，很多用戶都要親自跑下樓到快遞柜提取快件。
“即便接到電話時告知小哥說家里有人，他們也是怕麻煩不肯送上門?！弊尷钔裆侯^痛的是，從去年開始，越來越多的快遞員連電話都不打，直接就將她的快遞扔進快遞柜。
唯一能夠得知快遞到達的方式，就是由智能快遞柜發(fā)出的取件短信通知。如果忘了取件，部分品牌的智能快遞柜還會在一定時限之后，進行收費。
“一開始是韻達、天天，后來是申通、圓通、中通，現(xiàn)在連部分京東小哥也這么干了?！痹趶V州天河工作的林世坤告訴懂懂筆記，因為業(yè)務(wù)需要，他每天都要接收大量合作單位寄送的快遞文件。
然而，即便是上班時間，快遞員也不愿意乘電梯將文件送上樓，總是不聲不響扔在快遞柜中，害他每天都要下樓好幾趟去取件。
“如果要收費，我支持收快遞員的，這樣還能改改他們懶惰的毛病?！绷质览に坪跽f出了不少用戶的心聲。在他看來，快遞柜的初衷是方便那些暫時無法收件的用戶用于寄放、保管快遞?？扇缃?，這些快遞柜非但沒有為用戶提供便利，反而為快遞員懶惰提供了便利。
在他看來，如果再面向用戶實行收費、索要打賞，就顯得更加不合理。“已經(jīng)有部分品牌的快遞柜，在向快遞員收費了，一次幾毛錢?！币晃徊辉敢馔嘎缎彰目爝f小哥告訴懂懂筆記，他們并非不愿意上門派送，有時真的是因為快遞數(shù)量龐大，人手不夠。
若一棟大樓幾十個件都要逐一派送，一定會影響效率。無奈之下他們才不得不將快件存放在快遞柜中，由系統(tǒng)通知用戶取件。
在他們看來，在沒有智能快遞柜之前，不少用戶家中(單位)沒人，自己也都是將快遞免費寄放在大廈前臺、大院傳達室，并打個電話或發(fā)個短信通知用戶，當(dāng)時也沒見有用戶投訴。
盡管智能快遞柜在一定程度上解決了配送最后100米的問題，但用戶關(guān)心的重點，似乎更多在通知服務(wù)是否到位，快遞存放是否收費，快遞員是否履職等相關(guān)問題上。
快遞柜看似賺錢，物業(yè)變著法子“剝削”
“甭提了，物業(yè)這群‘大爺’，不漲租就算好的了?！?/p>
提及與小區(qū)物業(yè)的關(guān)系，擔(dān)任某品牌智能快遞柜區(qū)域拓展經(jīng)理的黃穗渝，臉上浮現(xiàn)出一絲無奈。她告訴懂懂筆記，在過去的三年時間里，放置在小區(qū)里的快遞柜租金都是只漲不降。
業(yè)界普遍認為，國內(nèi)智能快遞柜數(shù)量到達300萬組以上，才能讓用戶真實得到便利。但在黃穗渝看來，不少物業(yè)公司本身就是快遞柜布局上的“攔路虎”。
“沒有任何一個快遞柜是免費擺放的，都是付費租用場地的?！彼怨驹谏虾５貐^(qū)的經(jīng)營情況為例，部分偏遠郊區(qū)小區(qū)布局一組主柜，外加三組副柜的租金價格，大多在3000~5000元/月。但這個價格到了靜安、徐匯、黃浦等中心區(qū)域，可能會翻兩番甚至更高。
在與物業(yè)公司洽談合作的過程中，她最常聽到的一句話就是，每天使用智能快遞柜的用戶、快遞員那么多，成千上萬包裹往里塞，經(jīng)營的快遞柜企業(yè)應(yīng)該很賺錢的。
“用戶不愿意付費，快遞公司(人員)不愿意付費，塞再多的包裹也沒錢賺呀?！秉S穗渝告訴懂懂筆記，除了在洽談合作的過程中，聽盡物業(yè)代表的冷嘲熱諷之外，還有部分物業(yè)公司覬覦快遞柜上的大片空白區(qū)域，打起了柜體廣告的主意。
這些物業(yè)方紛紛要求，快遞柜運營公司除了要支付一定的租金費用之余，還要授權(quán)物業(yè)公司主導(dǎo)發(fā)布柜體廣告，以提高其日常經(jīng)營收入。而面臨著多重品牌競爭、缺少盈利基礎(chǔ)的智能快遞柜，往往只能淪為待宰羔羊。
“現(xiàn)在基本上每個大型的社區(qū)，都會布局兩個品牌以上的快遞柜?！痹谒磥?，利益至上的物業(yè)公司大多是哪家開出的條件優(yōu)惠，就允許哪家快遞柜進入小區(qū)。
然而，單一品牌快遞柜能夠進駐小區(qū)，并不意味著就能夠良好的運營下去。對此吳雍杰補充說，有不少小區(qū)物業(yè)一看到使用快遞柜的用戶多，就開始找茬了。
“隔三差五打電話給區(qū)域經(jīng)理，說有用戶投訴，理由是占用通道、柜門聲音擾民等?！彼硎?，物業(yè)這么“表示”的目的只有一個，就是變相漲租。只要多給租金，那些占用通道、擾民的問題也就都不是問題了。
但這無疑加重了運營企業(yè)的成本負擔(dān)，讓本來就缺乏基礎(chǔ)盈利業(yè)務(wù)的快遞柜項目變得負債累累。經(jīng)營方不得不通過繼續(xù)融資或者并購等手段，獲取“續(xù)命”資本。
對于運營智能快遞柜的企業(yè)而言，尋找盈利的突破口，成為項目能否持續(xù)活下去的關(guān)鍵。尤其在資本退潮期，如何讓這一組一組冷冰冰的“鐵疙瘩”賺錢，成了所有運營者都倍感困惑的問題。
病急亂投醫(yī)，小盈利難填大窟窿。
“試過了，我們能夠做的都嘗試過了?！?/p>
吳雍杰告訴懂懂筆記，從前年開始，公司就開始與一些廣告代理商合作，利用智能快遞柜發(fā)布柜體廣告。根據(jù)快遞柜所處區(qū)位不同，每組快遞柜廣告收費3000~6000元/月。
如果要加上屏幕取件動畫輪播形式，每則廣告是500元/月，每組快遞柜大概每月可以獲得廣告收入5000~8000元。然而，這只是最理想狀態(tài)，并不是每組快遞柜都能夠順利找到廣告主投放廣告。
“幾個月下來，沒有上廣告的柜子還有很多，上廣告的還要支付廣告上提成和制費用?！彼懔艘还P賬，在深圳布局的近千組智能快遞柜中，僅有三成能夠找到“供養(yǎng)”它們的廣告主。
平均算下來，每組快遞柜收益僅1150元/月。然而單組快遞柜占地租金，最低的就已經(jīng)超過了2600元/月。這個均攤后的收益遠不足支付每組機柜的月租費用，就別提機柜所消耗的電費了。與每組快遞柜近三萬元的造價相比，這點收益更是小巫見大巫。
“為了提高增加收入，我們公司找了好幾家快遞企業(yè)談合作，為用戶提供寄件攬件服務(wù)?！眳怯航苄南耄脩糁灰聵蔷湍芡ㄟ^快遞柜寄快遞，不用等待快遞員上門，這樣既節(jié)省時間也十分便利。
他們的思路是，快遞柜每攬收一件快遞，可以從快遞企業(yè)那兒獲得1-2元的提成，如此一來可以增加快遞柜盈利，維持整個項目的日常運營。不成想，最終結(jié)果卻讓他感到大失所望。
“使用快遞柜寄件的用戶并不多，快遞員也常常忽略快遞柜發(fā)出的攬件信息，常常造成糾紛，結(jié)果還得賠償用戶?！奔由铣跗跒榱伺c其他品牌快遞柜競爭，公司將快遞企業(yè)給予的提成讓出來優(yōu)惠用戶，導(dǎo)致整個攬收快遞的服務(wù)最終虧的一塌糊涂。
此后，不甘心的吳雍杰還與洗衣連鎖門店洽談合作，希望利用智能快遞柜攬收用戶的臟衣物。由洗衣門店洗滌烘干之后，再行送回柜中等待用戶收取，以此賺取微薄提成。但此舉也因無法培養(yǎng)用戶的使用習(xí)慣，以失敗告終。
“廣告、攬件、寄存、洗衣都可以收些蠅頭小利。但是這部分收益，遠不足維持柜組的日常開銷，更別說填補運營初期投資的大窟窿了?！睂τ谥悄芸爝f柜普遍出現(xiàn)虧損的現(xiàn)象，吳雍杰將矛頭直指行業(yè)布局初期，各快遞柜品牌之間惡性競爭、燒錢補貼、盲目擴張等種。種亂象。
與任何互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)類似，智能快遞柜品牌商家競爭也曾陷入靠補貼搶市場的階段。而經(jīng)過了近兩年的高速發(fā)展，這樣的競爭亂像更是愈演愈烈。而一些智能柜創(chuàng)業(yè)企業(yè)初期投入出現(xiàn)的資金窟窿，也難以在運營中找到良好盈利模式去填補。
吳雍杰介紹，這種現(xiàn)象在廣東、福建等地并不少見，部分快遞柜品牌甚至在幾度易手之后，依舊尋找不到盈利的突破口，只能轉(zhuǎn)而面向用戶收取費用，幫補運營開銷。
但是這種做法無疑是加深了用戶對于整個行業(yè)的誤解，看似數(shù)目不高的收費、打賞，卻引起了更多用戶的不滿與排斥。
如今，不少燒錢不賺錢、吃力不討好的中小快遞柜創(chuàng)業(yè)企業(yè)，除了苦苦等待資本眷顧、巨頭并購之外，也只能不斷嘗試新的盈利模式，等待新“活法”的到來。
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