通過總結(jié)，我們可以更好地認識自己的優(yōu)點和不足，為今后的發(fā)展提供參考?？偨Y(jié)的語言可以適當使用一些引人入勝的句子，增加讀者的興趣。以下是一些優(yōu)秀的總結(jié)案例，供大家借鑒和參考。
地鐵員工試用期轉(zhuǎn)正工作總結(jié)篇一
時光飛逝，不知不覺我在公司已滿1月了?；叵朊嬖嚨哪且惶欤羁偟恼\懇和藹都還歷歷在目。從我進公司的第一天起，趙師的親切，同事們的熱情都讓我這個剛畢業(yè)的初入社會的年輕人感到溫暖。隨后的中，我深刻地體會到了公司從老總到同事踏實認真的態(tài)度，值得一提的是周總做事的認真謹慎，讓我更加的警惕自己，把做好做細。每個公司的制度和規(guī)定在細節(jié)上雖稍有區(qū)別，但大體方向和宗旨卻都相同。所以，很快的我就適應(yīng)了這里的規(guī)則，盡量配合大家的。雖然也有一些不當之處，但是我都積極改正，避免再犯。所以，很快的我就融入昆明華圣科技這個大家庭，并認真做好自己的本職。我覺得很喜歡這里，并且很愿意把這里當作鍛煉自己的平臺，和公司共同發(fā)展，做出自己最大的貢獻。
對我而言，不論在哪里，在哪個公司，只要我能有幸成為其中的一員，我都將以飽滿的熱情，認真的態(tài)度，誠懇的為人積極的融入其中。這是作為一個員工基本的原則，團隊精神是每個公司都倡導(dǎo)的美德。我認為，公司要發(fā)展，彼此的合作協(xié)調(diào)是很重要的。沒有各個部門和各位同仁的相互配合，公司的進程要受到阻礙，效率會大打折扣，公司效益自然會受損。這樣對公司和個人都無益處。
因為現(xiàn)在的是我剛剛開始接觸的，在產(chǎn)品知識和應(yīng)用上的知識還要和前輩們多多學習，在接下來的實踐中，我將不斷改進、努力做到最好。昆明華圣科技，我主要的職責是銷售渠道。通過一個多月的學習和實踐，我覺得做銷售渠道是一項很鍛煉人的。因為只要你多做一天的，你就會不斷發(fā)現(xiàn)更好的渠道，永遠沒有最好，這樣很有挑戰(zhàn)性?？梢圆粩嗟奶岣咦约旱臉I(yè)務(wù)水平。在自己進步的同時，使得公司的利潤和成交機率得到提高，可以說是“兩全其美”的事情。
至于跟同事和老總的溝通方面，目前為止還沒有出現(xiàn)任何問題。我想只要我用心努力的去理解，溝通，隨著彼此的熟悉，溝通方面的障礙將會越來越小。跟客戶交流是比較重要的，因為這涉及到價格，客戶關(guān)系等問題。很久以前我就深刻的認識到了這一點，所以我一直不斷的去學習去完善，和爭取做到最好。
其實上天對每個人都是公平的。作為公司也一樣，因為公司是一個大家庭，每個人在公司的位置不同，不同，作用不同，自然待遇會有所不同。所以，這些方面我并不會放在心上。惟一值得關(guān)心的就是自己本職的是否能做好。自己是否拿到了自己應(yīng)得的報酬。而在這點上，我認為只要努力做好自己的本職，公司會給予相應(yīng)合理的待遇的。
有首歌唱得好“看成敗人生豪邁，只不過是從頭再來。”我對它的理解就是；如果成功了，不要驕傲、繼續(xù)努力、以便取得更大的成功；如果失敗了也不要氣餒，總結(jié)失敗教訓(xùn)，爭取下次成功。不論怎樣，在和生活中要始終保持積極樂觀的態(tài)度，才能的更好，生活的更精彩。
地鐵員工試用期轉(zhuǎn)正工作總結(jié)篇二
這周實習生活已經(jīng)接近尾聲了，回想一下我們這一個星期的經(jīng)歷，一個個實習過的崗位：行車值班員(后文簡稱“行值”)、客運值班員(后文簡稱“客值”)、票亭、廳巡、以及站務(wù)。這些崗位都是車站運營的重要組成部分，而我們在這些崗位上的經(jīng)驗體會就顯得非常寶貴。
這一周的實習當中，我第一個跟的崗位是行值，行值的主要任務(wù)是監(jiān)控整個車站的運作，主動向本班值班站長匯報本班設(shè)備、設(shè)施的運作情況和各崗位的工作情況。按有關(guān)規(guī)定操作和監(jiān)控行車設(shè)備，對當班行車組織施工登記及施工安全等工作。全面負責設(shè)施、設(shè)備發(fā)生故障或發(fā)生異常情況時按照相關(guān)的程序能馬上做出應(yīng)對。以及在沒有設(shè)置low監(jiān)控時需要操作low的車站，兼任low監(jiān)控人員的職責。學習崗位之后我的感想是：行值在沒有緊急情況發(fā)生的時候相對較輕松，但是他們身上的擔子和責任卻一點兒也不輕松，因為一旦發(fā)生緊急事件，他們就必須馬上做出應(yīng)對，將事故以最短的時間解決，并將影響降到最低。
在基本熟悉了行值的工作任務(wù)后，我開始了第二個崗位的實習——客值?？椭档闹饕氊熓且獙Ρ景嗟钠眲?wù)管理工作負責，嚴格按照票務(wù)規(guī)章開展票務(wù)工作。安排并監(jiān)督站務(wù)員的票務(wù)工作，進行相關(guān)的配票和結(jié)賬。負責處理當班與乘客相關(guān)的票務(wù)事務(wù)及服務(wù)事務(wù)，必要時可以臨時頂崗，讓整個車站的運作更為合理。跟崗之后我的感想是：客值的工作需要非常的認真、細心與負責。因為與票務(wù)相關(guān)的工作必須要有兩人蓋章，并要在兩人以上在場的情況下才能操作，這也體現(xiàn)出了客值工作的責任。而且，客值還需要時不時的頂崗，所以認真、負責的精神就是客值這個崗位的精髓。
之后我便開始了票亭的跟崗實習。票亭的主要工作是處理與乘客相關(guān)的票務(wù)和事務(wù)，填寫當日的票務(wù)報表和相關(guān)報表，保證票亭內(nèi)的衛(wèi)生情況，且在進出票亭后要隨時使門保持鎖閉狀態(tài)，票亭人員在肩負站廳巡視崗時負責巡視崗站廳工作的職責。跟崗之后我的感想是：票亭這個崗位非常辛苦，因為他是地鐵運營面對乘客的一個服務(wù)窗口，所以必須時刻打起十二分精神，并時刻以微笑面對乘客，幫乘客兌換零錢并幫助乘客解決一些疑問。我也一直在向師傅討教怎樣做好一名窗口服務(wù)人員，讓乘客感到滿意。
最后的兩天，我跟崗學習了廳巡以及站務(wù)的工作職責。廳巡的只要職責是幫助乘客，回答乘客的詢問，特別注意幫助老弱病，有困難及傷殘乘客。發(fā)現(xiàn)乘客攜帶超長、超大、超重的物品時，禁止乘客進站并耐心的向其解釋。留意乘客攜帶的物品和可疑物品，禁止攜帶“三品”進站。留意是否有精神異常、酗酒的乘客，禁止其進站。如發(fā)現(xiàn)可以人員時匯報車控室，必要時請求警務(wù)人員或其他同事幫助。定時巡視出入口制止擺攤、賣藝等違規(guī)活動。跟完崗我的感想是：廳巡其實責任重大，要留意整個非付費區(qū)的一個情況，在職責范圍內(nèi)按規(guī)章執(zhí)行一些緊急事故的處理。并不時的與乘客打交道幫助乘客解決一些問題，是車站運作中不可缺少的一環(huán)。同樣很重要的還有站務(wù)。站務(wù)員在付費區(qū)內(nèi)幫助乘客解決一些問題。在列車進站、停穩(wěn)、站離站時通過對講機上報車空室，并站在緊急停車按鈕附近，以便于發(fā)生緊急情況時可以馬上做出反應(yīng)。在客流量大時，要組織乘客排隊，并分散客流至各個車門候車，阻止關(guān)門時還沖向列車的乘客上車，勸阻他們耐心等待下一班列車。
這一周的實習生活，我已經(jīng)熟悉并學到了車站各個崗位的職責。但這并不是結(jié)束，而是新的一個開始。在未來的實習中我要在這些崗位上將這些工作做好，并不倦的向師傅們討教工作中的經(jīng)驗和注意事項，更加努力的做好自己。讓自己更上一層樓。
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)您好，我叫xxx，于20xx年09月04日成為xx軌道交通的試用員工，目前擔任信號樓值班員一職，根據(jù)公司的相關(guān)規(guī)定，現(xiàn)申請轉(zhuǎn)為公司正式員工。
在這3個月中，讓我感受了學習、開放、和諧以及寬松融洽的工作氛圍和堅韌、善為、創(chuàng)新、求精的企業(yè)文化，要特地感謝部門的領(lǐng)導(dǎo)和同事對我的入職指引和幫助，感謝他們對我工作中出現(xiàn)的失誤的提醒和指正。我本人性格開朗工作認真，善于與他人溝通，注重團隊的合作協(xié)調(diào)，責任感強。我會把所有的精力都投入到工作中去。積極配合各部門負責人，成功地完成各項工作。今后，我會更積極學習新的知識，新技能，注重自身發(fā)展和進步，努力提高自己的綜合素質(zhì)，努力成為公司所需要的合格人才。
因現(xiàn)任工作與以前工作性質(zhì)多少有些不同，公司安排我去xx地鐵學習，為期一個月，通過這一個月的學習，我對自己的工作崗位有了更進一步的了解，也明白了該怎么開展工作、干好工作以及本崗位的重要性。在以后的工作中我還需要繼續(xù)學習，希望早日得到公司的認可，以便更積極地深入開展工作，同時，我還有很多不足，需要不斷繼續(xù)學習以提高自己工作能力。
總之，在這三個月的工作中，我深深體會到有一個和諧、共進的團隊是非常重要的，有一個積極向上、大氣磅礴的公司和領(lǐng)導(dǎo)是員工前進的動力。xx軌道交通公司給了我這樣一個發(fā)揮的舞臺，我就要珍惜這次機會，為公司的發(fā)展竭盡全力。在此我提出轉(zhuǎn)正申請，懇請領(lǐng)導(dǎo)給我繼續(xù)鍛煉自己，實現(xiàn)理想的機會。我會用謙虛的態(tài)度和飽滿的熱情做好我的本質(zhì)工作，為公司創(chuàng)造價值，同公司一起展望美好的未來!
我于xxxx年x月x日加入xxxxxxxxxxxxx公司。入職以來，我積極努力的完成自己的本職工作，嚴格遵守公司各項規(guī)章制度，并且在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的幫助下，不斷加強業(yè)務(wù)學習，積累工作經(jīng)驗，提高綜合素質(zhì)。在試用期即將結(jié)束之時，我對自己的工作總結(jié)如下。入職初期公司對我進行了安全教育培訓(xùn)，包括地鐵行車安全、人身安全和設(shè)備安全等注意事項。在部門培訓(xùn)中，學習了鐵路的基本知識、線路設(shè)備、線路的養(yǎng)護與維修、安全生產(chǎn)，小型機具的使用等。培訓(xùn)結(jié)束后，加入沈陽地鐵一號線軌道維修工班開始工作，與同事們一起走線路、測水平、量軌距、調(diào)整軌向，更換受損鋼軌等，在工班長與同事們的幫助下，不斷積累經(jīng)驗，在實際工作中掌握了更多的知識與技能。
在xxxx工作的這三個月時間內(nèi)，我收獲了很多。從一個剛畢業(yè)的大學生逐漸轉(zhuǎn)變成一名職工，我認識到把知識從書本上轉(zhuǎn)移到實際工作中并不容易，理論是灰色的，只有將理論付諸于實踐才能實現(xiàn)理論自身的價值，也只有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗，才能繼續(xù)豐富和發(fā)展理論，“三人行，必有我?guī)煛眴挝恢械拿恳晃煌露际俏业睦蠋?，他們的豐富經(jīng)驗就是一筆寶貴的財富，就是我學習的源泉;不論大事小事，每多做一件事必然會多學到一些知識，必然會積累經(jīng)驗。心態(tài)上的轉(zhuǎn)變也十分重要，我們肩負著保障地鐵運行安全的責任，而不再只是為了自己的得失，所以在工作中一定要盡職盡責，一絲一毫也不能松懈。作為xxxx的新員工，我在工作中還有很多不足，專業(yè)知識還有待于提高，經(jīng)驗還不夠豐富。在今后的工作中，我會嚴格遵守公司的規(guī)章制度積極，響應(yīng)公司領(lǐng)導(dǎo)的決策，注意多向老師們請教工作技巧，自己也要多看、多學、多問，鞏固自己的專業(yè)知識，多動腦筋，開闊思路，認真做好崗位工作，爭取早日成為一名合格的地鐵人。
以上是我對三個月來工作的總結(jié)，在今后工作中我將努力奮斗，克服自己的缺點，彌補不足，爭取做的更好。
在這個星期中，一開始的兩天是對安全教育方面進行了理論培訓(xùn)，讓我了解了很多關(guān)于在地鐵中從事安全方面的知識，讓我對上崗后帶來許多幫助。能避免一些事故以及應(yīng)對一些突發(fā)事件。
在跟崗實習的幾天中，我學習了客值，行值、站務(wù)員的工作，如票亭、廳巡、站臺等一些工作的學習，讓我們了解了整個地鐵車站的運作。自己在從事扶梯崗這個職務(wù)時，讓我對扶梯的運作大致的進行了了解，在大部分時間中，需要起到提醒乘客的作用，防止可能出現(xiàn)的任何客傷情況，而在有一些時段中，需要進行頂崗，并要與車站控制室保持聯(lián)系。在對站臺的跟崗實習中，讓我學習到了站臺崗必須做到的職務(wù)，如接車的步驟，在客流大時必須要提醒乘客正確上下車。在出現(xiàn)緊急時候，必須要與車控室取得聯(lián)系，按照指示工作。在時票亭這個崗位的實習中，自己了解了在工作時是禁止攜帶自身的現(xiàn)金，進行了對bom的各種模式的操作，是為乘客提供換零的工作，為老年卡進行激活，一旦乘客有任何疑問時都可以通過票亭來解答。負責一天的票務(wù)工作，在對行車值班員的跟崗實習中，在這個崗位中主要負責車控室坐臺工作，可以通過車站的監(jiān)控了解站臺的一切情況。負責車控室的設(shè)備操作，afc設(shè)備的運作狀態(tài)，負責車站內(nèi)部聯(lián)系與外界聯(lián)系的工作，總結(jié)行值是對行車的操作。在對客運值班員的跟崗實習中，學習到了這個崗位是主管車站客運站務(wù)管理，對車票的收發(fā)，回收及保管工作，tvm半自動售票機管理，要對各類單據(jù)填寫，保管，需要協(xié)助值班站長管理站務(wù)員，處理乘客事務(wù)，要監(jiān)督售票員，巡視崗在崗工作情況，在遇到緊急情況下，協(xié)助值班站長處理緊急事務(wù)。自己在從事客值跟崗時還協(xié)助了對tvm錢箱的替換取錢，最終對一天的客值工作需要填寫收是單據(jù)，總結(jié)客值工作總體是對現(xiàn)金，票務(wù)的管理，能直接反映出當天客流的總量。
經(jīng)過了這幾天對車站各個崗位的跟崗實習，自己也很快的投入到其中，適應(yīng)了各個崗位，知道了該怎樣去處理一些突發(fā)事件，必須要以“安全”為前提，保證車站的正常運作。
自己必須保持工作的熱情去面對每一個崗位，只有自己用心去做，就一定會學到各種知識，在對以后的工作中必須注意自己的一言一行，樹立自己的形象，為以后能加入杭州地鐵做準備，不斷加強自己的各方面能力，無論是行為上還是技能上，都要適應(yīng)社會，相信只要認真做到。自己一定會有所提高。
為期45天的實習已經(jīng)接近尾聲了，我對南京地鐵通信有了一定的了解;通信包括傳輸子系統(tǒng)、無線子系統(tǒng)、專用電話子系統(tǒng)、公務(wù)電話子系統(tǒng)、閉路電視監(jiān)控子系統(tǒng)、廣播子系統(tǒng)、時鐘子系統(tǒng)、電源子系統(tǒng)。
在來南京之前我從來也沒有接觸過地鐵，在實習前老師的課上，聽到老師對現(xiàn)在交通發(fā)展趨勢分析覺得很有用。尤其突出地介紹了快速公交和地鐵，使我比較系統(tǒng)地第一次初步了解到地鐵的基本構(gòu)成，這也為幾天后的地鐵站實習之行奠定了很好的理論基礎(chǔ)。我覺得實習前的理論準備是很重要的，帶著目的去實習去聽去看就會有針對性，就能更好地理解問題。實習的前一晚我都查了很多資料，看著資料然后聽老師講解，不僅把資料上的知識很好的吸收了而且還能引發(fā)很多新的思考。
南京地鐵站45天的實習，在工程師介紹下，我終于發(fā)現(xiàn)為什么地鐵將成為未來大城市交通的發(fā)展趨勢。地鐵載客量大，安全，便宜，快速，舒適，這些優(yōu)點無疑使它成為現(xiàn)在都市快節(jié)奏下人們的最好選擇，然而這些優(yōu)點背后卻是無數(shù)工作人員的智慧和汗水。在檢修庫工程師介紹說，每一輛地鐵盛業(yè)都會停在這里經(jīng)受檢查，日檢是每天必備而且每一輛車至少兩個小時。工作人員要在生更半夜齲倦來這里一絲不茍地檢查，非常辛苦。在資料上查到地鐵一號線項目是1984年啟動的，次正式立項，20xx年12月才正式動工，20xx年建成通車，這是一段漫長的奮斗史，從資金到技術(shù)，每一項都凝結(jié)了每一位工作人員百分百的努力。在通號樓，看到了很多電子設(shè)備，線路多得看都看不過來，每一個工作人員都有好好掌握技術(shù)才能順利地操控這些設(shè)備才能保證地鐵安全地運行。
在參觀設(shè)備的時候，很郁悶的一件事幾乎所有的設(shè)備都是用英語備注的，因為這些都是直接從國外進口的大型設(shè)備。西門子似乎壟斷了這些高端設(shè)備，不過工程師說這些設(shè)備比國產(chǎn)的穩(wěn)定很多，技術(shù)先進很多，為了地鐵更安全地運行還是需要購買進口設(shè)備的，置于國內(nèi)設(shè)備也希望盡快發(fā)展起來，可以讓我們擺脫被國外壟斷的現(xiàn)狀。在型號設(shè)備房看都中鐵院制造的一臺設(shè)備，工程師說相同的交換器要比西門子足足大三倍左右，看來國產(chǎn)科技還需努力的，只有有技術(shù)，大家還是都愿意支持國產(chǎn)的。
參觀二橋，二橋的主跨有628米，在橋上還看不到盡頭，二橋上的車流量很大，這無疑減輕了長江兩岸聯(lián)通的交通壓力。在二橋公園參觀，多少有點失望，里面設(shè)施維護不是很好，使得去的人很少。參觀了橋梁博物館，這里幾乎匯集了世界有名大橋，圖片模型都很不錯，對橋梁知識的宣傳是很有用的，但是公園人比較少，多少有點資源浪費了。
在滬寧高速的收費站，看到很多車禍后的慘烈的照片，邊上還有一輛被撞爛的面包車，在現(xiàn)在大家追求快速的時候安全還是一個值得注重的話題。限速，距離測量等都是高速上必需的，而且開車還需要很好的開車道德，不要故意擋道，不攀比速度。在無車日和安全意識調(diào)查實習中安全意識更是讓人擔憂，當交通法規(guī)定了相關(guān)機動車和汽車的時候，電動車卻成了最大的安全隱患，他們無視交通規(guī)則，可以隨意騎行在機動車和非機動車道上，不僅闖紅燈還經(jīng)常逆行，對道路交通造成了不小的麻煩。7號門外發(fā)現(xiàn)沒有隔離帶的道路，自行車和電動車經(jīng)常搶占機動車道并且在機動車道公然闖紅燈，非機動車也需要相關(guān)法律來制約，為了行人也為了自己的人身安全。
以前坐地鐵的時候發(fā)現(xiàn)一號線16個站點都是南京人口比較集中的商業(yè)比較發(fā)達的地區(qū)，而且在小行站邊上，我們也看到了正在建設(shè)中的小區(qū)樓盤，工程師說在地鐵站邊上的樓房房價是很高的。鑒于地鐵高速、準時、安全、實惠的優(yōu)點，市民都想把房子埋在地鐵站附近，也以至于周邊法家上漲。政府和地鐵公司完全可以很好的利用地鐵對人們的影響力來規(guī)劃城市發(fā)展。南京現(xiàn)在市區(qū)的道路交通已經(jīng)無力再承載如此大的車流人流量，城市可以向周邊擴展來分擔一些交通壓力而且?guī)又苓吔?jīng)濟的發(fā)展。我們從一號線的提出到建成運營這個例子就可以看出，一條地鐵線路的完工是需要很多的時間。如果政府想在哪個地方發(fā)展可以先提出在市區(qū)與那個地方建立地鐵，那條地鐵線的附近可以招商引資。在地鐵建設(shè)時期周邊的商業(yè)區(qū)和住宅區(qū)也同時動工，在地鐵如此方便的交通方式吸引下一定有很多市民會選擇在此定居，于是轉(zhuǎn)移市區(qū)壓力，城市向外拓展的目的就達到了。所以地鐵是一項很好地連接城鄉(xiāng)，帶動經(jīng)濟發(fā)展，減輕交通壓力的有效措施。
城市的擁擠已經(jīng)在告訴人們僅僅路面交通已經(jīng)承載不了如此大的人流車流量了，交通需要向多空間發(fā)展，不僅是路面，還有地下和路面上空。雖然立交橋和地鐵已經(jīng)是和平常的事，但是還可以進一步發(fā)展。在資金和技術(shù)允許范圍內(nèi)最大地利用好空間而不只是向外拓寬，要向上向下拓寬。可以把現(xiàn)在的交通工具按照速度和數(shù)量分類，給與他們合適的交通空間。比如步行和自行車，三輪車可以算一類，電動車摩托車算一類，小轎車所一類，公交算一類，貨車算一類，把不同種類分配到不同空間不同道路，就不會有低速影響高速的煩惱了。
經(jīng)過了這幾天對車站各個崗位的跟崗實習，自己也很快的投入到其中，適應(yīng)了各個崗位，知道了該怎樣去處理一些突發(fā)事件，必須要以“安全”為前提，保證車站的正常運作。
自己必須保持工作的熱情去面對每一個崗位，只有自己用心去做，就一定會學到各種知識，在對以后的工作中必須注意自己的一言一行，樹立自己的形象，為以后能加入杭州地鐵做準備，不斷加強自己的各方面能力，無論是行為上還是技能上，都要適應(yīng)社會，相信只要認真做到。自己一定會有所提高。
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地鐵員工試用期轉(zhuǎn)正工作總結(jié)篇三
1、對試用期工作的回顧、總結(jié)，自身在工作中的優(yōu)勢與不足，如何改進以及今后的工作規(guī)劃：
試用期工作回顧及總結(jié)：
本人于20xx年x月x日加入x大家庭，x個多月以來，在學習及工作實踐中不斷成長。
學習方面：學習了解公司基礎(chǔ)制度、相關(guān)內(nèi)外部工作平臺并掌握業(yè)務(wù)知識及基本技能等。截止目前，已較全面了解公司基本情況及主要工作業(yè)務(wù)，基本掌握各種辦公系統(tǒng)的使用方法及系統(tǒng)間的信息流向，對x項目工作有較為深刻的認識。本人在學習工作中總結(jié)提煉了“x流程及操作要點”、“上報x操作要點”等，同時結(jié)合x工作需要，研發(fā)了“x工具”，工具已經(jīng)過多次調(diào)試與試用，可以考慮在組內(nèi)推廣，有望進一步提高小組整體工作效率。
工作方面：本人自20xx年x月中旬開始正式接管x、x項目工作，x月中旬開始全面負責x項目，并著手協(xié)助x項目工作。同時，x月份開始協(xié)助x工作。經(jīng)過一個多月的項目歷練，已基本了解相關(guān)x總體項目運營情況，具有初步管控x項目運作的意識和思路。從確定相關(guān)x項目計劃進度表中，更清晰了解各個時間段的重點工作內(nèi)容；從各類特殊問題處理中，加深業(yè)務(wù)了解同時加強了與內(nèi)外部團隊的磨合；從日常的x管理工作，如各項政策確認、x準備各項工作、開具各類證明、x辦理等，增強對基礎(chǔ)業(yè)務(wù)的處理和時間管理能力?？偟膩碚f，在組內(nèi)外同事的指導(dǎo)和幫助下，本人已逐漸步入工作正軌，初步具備勝任本職崗位的工作經(jīng)驗和基本技能。自身優(yōu)勢與不足：
優(yōu)勢：
1）喜歡思考，善于從工作細節(jié)中不斷總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)；
2）熱情真誠，能夠在較短時間內(nèi)融入新的工作團隊。
不足：
1）性子有時略顯急躁，遇到問題需要更加從容、淡定；
2）對x、x等基礎(chǔ)工作內(nèi)容缺乏充分了解，不利于個人更好地做好相關(guān)x項目運營工作；
4）未能合理統(tǒng)籌時間并抓住重點工作，瑣碎事務(wù)占用過多時間與精力。改進計劃及工作規(guī)劃：
改進計劃：
1）加強自身修養(yǎng)，提高自身抗壓能力；
2）加強對基礎(chǔ)工作的學習與了解，進一步熟悉業(yè)務(wù)；
3）抓住問題的關(guān)鍵節(jié)點，充分做好前期工作，把問題消滅在搖籃里；
4）加強與項目其他相關(guān)工作人員的溝通，全面了解項目運營狀況，更好做好項目管理工作。
工作規(guī)劃：
下一階段重點工作主要有：
3）加強與內(nèi)外部團隊的協(xié)作配合，與x建立互信關(guān)系，與內(nèi)部團隊進一步互助協(xié)作；
4）加強對一線工作崗位的支持力度，完善知識庫重點內(nèi)容，減少工單數(shù)量。
x是一個追求卓越的服務(wù)性組織，外部對x，內(nèi)部對同事，都要求員工能夠提供快速、高質(zhì)量、高滿意度的服務(wù)水平；x是一個致力于持續(xù)健康發(fā)展的團隊，在穩(wěn)健發(fā)展中不斷力求新突破、開拓新局面；x是一個包容性很強的集體，這里有和諧的員工關(guān)系，這里允許個性的合理存在；x是一個有人性化關(guān)懷的家庭，生日有集體的祝福，節(jié)假日有組織的問候；x是一個員工能獲取各種學習和成長機會的學校，在這里，只要你愿意，你就有前進的可能。
地鐵員工試用期轉(zhuǎn)正工作總結(jié)篇四
作為一名公司的新員工，我在來到xx公司的xx部門后，認真吸收領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)驗，積極克服自我工作的難題。勤勤懇懇認真的完成了這段試用期的工作任務(wù)。
回顧這段時間，作為公司新人的我總是在基礎(chǔ)的工作上遇到許多細節(jié)上的難題，但部門領(lǐng)導(dǎo)和身邊同事們的行動卻讓我心生感謝。他們不嫌棄我問題基礎(chǔ)，總是細心且耐心的教導(dǎo)我工作的問題，指點我易錯的細節(jié)，讓我在這段試用期工作中收益良多。
如今，匆匆走過了在xx公司的三個月，我首先的感到的是自我的成長和業(yè)務(wù)工作上取得的更好成績。但緊接著，我也意識到自己很大的不足和問題！
這些日子里，在工作中我認真聽從領(lǐng)導(dǎo)的教導(dǎo)和安排，努力積極的完成自身的工作任務(wù)。面對工作中的不足和不熟練，我愿意花時間去學，去練。但從不隨意地擅自判斷工作，這減少了我很多犯錯的可能。在這段工作中，我跟隨領(lǐng)導(dǎo)學習了xx崗位的基礎(chǔ)，還擴展認識了xx和xxxx的處理技巧，了解并熟練了xx工作的思路。這些都讓我的業(yè)務(wù)能力和對專業(yè)的理解性有了新的突破。
但是，通過對日常問題的反思以及與同事們的對比，我意識到自己在工作習慣和知識運用上還有很大的問題，常常保留著個人的習慣和毛病，不能全面發(fā)揮自己能力的實用性。難以發(fā)揮真正的工作價值。
但面對這些工作上的習慣，我認為自己還需要在思想和態(tài)度上去改進，并多加鍛煉，讓自己真正的適應(yīng)xx崗位，學會xx工作，為此，我還會努力。
其次，在公司的環(huán)境中，我有幸也認識了許多的領(lǐng)導(dǎo)和同事朋友。與大家的接觸和溝通，不僅讓我學習了很多工作上的知識和經(jīng)驗，更重要的是，我從各位的身上，學習了名為xx企業(yè)的'精神，尤其是在我們xx部門的團隊中，每天在這樣一群熱情積極的同事中，我漸漸也掌握了工作的紀律，學會了遵守，并主動維護公司的積極氣氛和環(huán)境。
如今，試用期的時間雖然結(jié)束了，但我自己已經(jīng)融入了這個團隊，并期望能繼續(xù)在xx公司的指點下發(fā)展和進步下去。還望領(lǐng)導(dǎo)能給我一個轉(zhuǎn)正的機會，我會珍惜您的信任，并將自己的努力發(fā)揮到，讓自己成為一名有價值，有能力的xx公司新人！
地鐵員工試用期轉(zhuǎn)正工作總結(jié)篇五
轉(zhuǎn)眼間已至20xx年xx月，進入公司至今，已有兩個月的時間，回首這兩個月的工作表現(xiàn)，雖存在些許的不足之處，但總體的付出，還是獲得了不少收益，現(xiàn)就這幾個月的工作情況，做簡要總結(jié)：
(1)工作敏感度有所提高，能夠較積極地向領(lǐng)導(dǎo)匯報工作進度與結(jié)果;
(2)工作適應(yīng)力逐步增強;
(3)踏實的工作態(tài)度：我堅持工作踏實，任勞任怨，妥善地做好本職工作，盡量避免工作中出現(xiàn)任何紕漏。
工作細心度仍有所欠缺;在日常工作中，時常有些工作因為不夠細心，從而浪費時間或是再做一遍。相信在接下來的工作中，本人一定會仔細、仔細、再仔細來完成每項工作。
希望在以后的工作中，努力提高工作水平，適應(yīng)新形勢下工作的需要，在不斷學習的過程中改變工作方法揚長避短，踏實工作，力求把今后的行政工作做得更好。
感謝領(lǐng)導(dǎo)的栽培和給予學習的機會，感謝同事們的每一次幫助，今后我將不斷自我鞭策，自我激勵，時刻嚴格要求自己用心做好每一件事，希望自己也能運用所學，為公司出一份綿薄之力，更希望在不久之將來，我在工作上也可以獨擋一面，不再依賴部門經(jīng)理，不再依賴同事們，不辜負培養(yǎng)我?guī)椭遥屛页砷L起來的人!同時也希望公司能建立起更完善的各項制度，讓公司和員工共同成長進步!
地鐵員工試用期轉(zhuǎn)正工作總結(jié)篇六
自20xx年x月加入xx公司以來，我在工作和生活方面得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事們的許多關(guān)照和幫助，這使得我在初入社會的階段體會到了我們團隊的關(guān)愛溫暖，使我較好的融入到了xxx公司的團隊當中。這段時間里，真的十分感謝領(lǐng)導(dǎo)和大家，正因為有了你們的幫助，我才能在工作中有這樣的成長和進步！實在會非常的感謝！
回顧這三個月來時間，作為一名客服崗位的試用期員工，在領(lǐng)導(dǎo)的培訓(xùn)和指點下，我較好的掌握了工作的基本方法。在幾個月來的工作中，我嚴格按照領(lǐng)導(dǎo)的教導(dǎo)，在自己的客服工作崗位上嚴格對待自身工作任務(wù)，保證自身工作的準確性。雖然因為前期自身能力和經(jīng)驗不足方面的問題，我在當時的工作中出現(xiàn)了不少問題。給客戶也沒有帶來最好的感受。但在您的指點下，我嚴謹?shù)腻憻捔俗陨?，改進了那些大大小小的錯誤問題習慣，并使得自己能順利的完成好客服的工作職責，為公司、為客戶提供自己最好的服務(wù)。
此外，經(jīng)過這些日子在工作團隊中的交流和思想，我在思想態(tài)度上也得到了很大的提升！作為一名客服，在加入到工作之后，我深刻的感受到思想態(tài)度對工作的影響是多么的巨大！作為客服，我們是公司對客戶的前線接觸崗位，甚至在眾多客戶的眼中我們代表的就是公司的形象！通過這份認識，我也更加深刻的理解到自己的崗位是多么的重要！也明白了我們身后代表的不僅僅是自己，更是公司的形象！
認識到這點，我也更加重視起自身的努力起來！因為我感受到了自身的責任，這不僅僅是我自身的工作責任，更是對公司形象的責任！為此，在思想態(tài)度上我一直嚴格的要求自己，并努力的提高自身的工作熱情，提高工作的積極性。
當然，在對自己的反思上，我也認識到了自身的不足和問題！在試用期期間，我在工作中對比了自己和其他同事的能力和表現(xiàn)。深刻感受到自己不足的要素和問題！如今，雖然大部分經(jīng)驗上的錯誤我已經(jīng)改正過來，但關(guān)于自身的習慣和言語方式仍然需要繼續(xù)努力。也請您相信，我一定會改進自己的不足，并努力讓自己做的更好！
如今，試用期已經(jīng)結(jié)束了，我在此向您申請轉(zhuǎn)正為正式員工，還望您能批準！如成為正式員工，我定會更加努力和拼搏，我會帶著自己的熱情和奮斗精神，在工作中發(fā)揮更大的貢獻！
地鐵員工試用期轉(zhuǎn)正工作總結(jié)篇七
總結(jié)是事后對某一時期、某一項目或某些工作進行回顧和分析，從而做出帶有規(guī)律性的結(jié)論，它能夠使頭腦更加清醒，目標更加明確，因此十分有必須要寫一份總結(jié)哦?？偨Y(jié)怎么寫才能發(fā)揮它的作用呢？下面是小編為大家整理的試用期員工轉(zhuǎn)正工作總結(jié)，僅供參考，歡迎大家閱讀。
時間飛逝，算一算，來公司已經(jīng)有半年多的時間了。通過半年的努力，我為自己能交出一份滿意的成績而感到自豪，為收獲到的同事情誼而倍感珍惜，同時也感覺到了壓力。在今后的工作中我將以公司的各項規(guī)章制度為準則嚴格要求自己，在堅持原則的情況下敢于嘗試更快更好地完成工作任務(wù)。
在公司里，我屬于技術(shù)部的一名員工，擔任結(jié)構(gòu)設(shè)計一職，這看似簡單的工作卻沒有想象的那樣容易。我的主要工作是根據(jù)客戶的需求設(shè)計電器柜的外形，相關(guān)電器件柜內(nèi)的布置以及配合箱體廠完成柜體的加工。由于公司特殊的電氣背景，致使設(shè)計方面需求的知識點十分廣泛，在工作的過程中，不僅需要掌握一定的機械知識，solidworks鈑金的繪圖技巧，而且還要有一定的電氣知識。
回顧過去的半年，還記得在剛進入公司的時候，solidworks鈑金件的應(yīng)用還不是太熟練，利用一周的時間我好好熟悉了軟件的應(yīng)用，以及公司項目的運作流程。然后，我便接到了第一個項目小控制柜的設(shè)計，說實話，當時是又興奮又擔心，興奮的是終于可以正式的上崗了，擔心的是自己從來沒有做過這種項目，會出錯，給公司帶來損失。后來，經(jīng)過公司老結(jié)構(gòu)人員的指導(dǎo)，我順利的完成了柜體的三維設(shè)計，經(jīng)過評審，根據(jù)評審后的意見，我又再次的做了相應(yīng)的修改，確定沒有問題后，出二維圖，下計劃，交由箱體廠加工。當這個項目完成的時候，我發(fā)現(xiàn)原來自己欠缺的知識和經(jīng)驗?zāi)敲炊?，記得留給我最深印象的一件事就是在做項目的時候，門板上會有那種按鈕類的器件，它們的外形直徑一般為22，這就要求開孔的時候需要開直徑為23的孔，但是我卻開的是22的孔，以至于柜體檢驗的時候是不合格的。經(jīng)過這一件小事，我就覺得以前在學校學習的東西真的是遠遠不夠，作為一個新員工，所有的地方都是需要學習的，多聽、多看、多想、多做、多溝通，向每一個員工學習他們身上的優(yōu)秀工作習慣，豐富的專業(yè)技能，配合著實際工作不斷的進步。不論在什么環(huán)境下，我都相信這兩點，一是三人行必有我?guī)?，二是天道酬勤?/p>
再后來，我又做接手了一些項目，比如說8000a15v電源柜的設(shè)計，9000a15v的電源柜設(shè)計，這些還是一些小柜體的設(shè)計，再到后來一些大柜體的設(shè)計，12000a15v的設(shè)計，8000a15v控制柜的設(shè)計，3000a55v的設(shè)計，2500a60v的設(shè)計等。這些項目做下來，我真的'收獲不少，從以前一個不知道開孔尺寸，不知道壓母為何物，甚至把繼電器、斷路器和接觸器都搞混的菜鳥，成長為一個稍有資格的職場人。在工作的時候，我還知道良好的溝通也是必不可少的環(huán)節(jié)，由于技術(shù)人員連接了公司內(nèi)部的采購、車間以及外部箱體廠，所以技術(shù)人員與這些人員的溝通也顯得尤為重要。采購需要找箱體廠家加工圖紙，與他們溝通恰當才會保證圖紙的順利下達；與箱體廠的良好溝通才會確保箱體的加工準確性；同時，與車間人員之間良好的溝通才會確保箱體與電氣元器件之間的順利裝配和出廠。
總結(jié)是最好的老師，沒有總結(jié)就沒有進步，總結(jié)是一面鏡子，通過總結(jié)可以全面地對自己成績與教訓(xùn)、長處與不足、困難與機遇的進行客觀評判，為下一步工作理清思路，明確目標，制訂措施，提供參考和保障。在這半年里，經(jīng)過所承項目的歷練，我收獲了很多，體會也很多，總結(jié)起來主要有以下幾點：
1、強化團隊意識，爭取雙贏。在這半年的工作實踐中，認識了很多同事，和他們的相處非常融洽和睦，有的還成為無話不談的好朋友，有的成了并肩作戰(zhàn)的好伙伴。當然，在做項目的過程中最重要的還是團隊意識，要在信任自己和他人的基礎(chǔ)上，思想統(tǒng)一，行動一致，大家互相提醒和補充，這樣才能大大提高工作效率。
2、工作的每一步都要精準細致，力求精細化。在這種心態(tài)的指導(dǎo)下，我在平時工作中認真負責，吃苦耐勞，需要加班的時候義無反顧的奉獻自己的空余時間。冷靜的分析自己，定位自己，問問自己付出了多少，時刻記得工作內(nèi)容要精細化和精確化。
3、制定項目周期，戒驕戒躁，踏實認真。在半年的工作中，經(jīng)過實際的教訓(xùn)，深刻理解了項目運作過程中每次變更、每次時間的滯延都是對工期造成很大的影響，稍有不慎，便會對公司造成很大的傷害。這就需要我們在設(shè)計之前，嚴格確定自己的設(shè)計周期，認真仔細，減少因為變更和修改的原因，而重新返工的痛苦。
經(jīng)過半年的試用期學習，我學到了很多技術(shù)上和業(yè)務(wù)上的知識，也褪去了學生期間的稚嫩，強化了職場意識，但是自己離一個職業(yè)化的人才還有差距，也是我以后要在工作中不斷磨練和提高自己的地方。仔細總結(jié)一下，發(fā)現(xiàn)自己在工作過程中還是有很多缺點，如工作的條理性不夠清晰，要分清主次和輕重緩急；工作不夠精細化；缺乏工作經(jīng)驗，尤其是現(xiàn)場經(jīng)驗；缺少平時工作的知識總結(jié)；做事不夠果斷，拘泥細節(jié)，有拖沓現(xiàn)象。
轉(zhuǎn)正后，我一定會更加吃苦耐勞，勤勤懇懇，踏踏實實地做好每一項工作，處理好每一個細節(jié)，努力提高自己的專業(yè)技能和執(zhí)行力，盡快的成長和進步，為公司的發(fā)展壯大奉獻自己的力量。
地鐵員工試用期轉(zhuǎn)正工作總結(jié)篇八
在這個月里，我按照正式員工的標準嚴格要求自己，使自己在各個方面不斷的成長，這段跟車實習的日子里讓我充份體會到了要想成為一名合格的地鐵司機所要付出的努力不是幾個月就能達到的，要想讓自己也成為一名合格的司機不僅要有好的駕駛技術(shù)，處理突發(fā)事件時的.冷靜和沉著，還要有對車輛構(gòu)造的深入了解，但是這段時間以來讓我更加深入的領(lǐng)會到了一名優(yōu)秀的司機首先就是要有一顆“責任心”，它是我們每一名渴望成為地鐵員工的人都應(yīng)該具有的一種基本素質(zhì)，更是做好本職工作所必須的條件。因此，要想把工作做好，提高責任心是至關(guān)重要的。在這段日子里，我一直努力的朝著一名優(yōu)秀的地鐵司機而努力。在技術(shù)方面通過代班主任和師傅們平時的細心教導(dǎo)，每天感覺都有一定的提高，在正線操作方面，自己也本著認真開好每一站的想法。在下班后也會拿出一定的時間總結(jié)每天工作的得失，及時總結(jié)。通過自己的努力，我在公司組織的考試中獲得了第二名的成績，也正因為這個成績，公司決定提前和我簽訂了勞動合同，受到這個消息的時候我心理非常的激動，這讓我感到這段時間的努力是值得的，我也會朝著這條路堅定不移的走下去。
在這段實習期間，通過公司和班組的培訓(xùn)，讓我對地鐵文化有了逐漸深入的了解，首先一個城市的軌道交通是城市公共交通運輸?shù)墓歉?，而我們又處在中國的政治文化中心北京，地鐵作為北京軌道交通的門面所起到的作用毋庸置疑，如何撐起這個門面，把北京的門面做的漂亮是擺在我們每一個地鐵人眼前的任務(wù)。作為一名地鐵司機我們要確保地鐵安全正點，向乘客提供快捷，方便，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，要以實現(xiàn)安全，準確，高效，服務(wù)的運輸宗旨之路一步一個腳印的走下去!
當然，在這3個月里我也發(fā)現(xiàn)自身存在一些問題。作為一名年輕人，努力拼搏精神和開拓創(chuàng)新意識還不夠強，在工作上沒有趕超一切的信念。工作中有時不夠仔細等，今后將努力加以改進。要努力做到克服消極思維、模糊認識所造成的各種束縛，徹底破除急躁情緒，迎難而上，積極工作，對遇到的問題要進行理性思考，加大、加強自己獨立判斷能力，并根據(jù)個人具體情況和自身工作特點，不斷完善和提高自己，腳踏實地地投入到工作中去。
在今后的學習工作中，我不光要加強專業(yè)領(lǐng)域的學習，而且也要擴充自己的知識面，制定適合自己工作的學習計劃，按著成為一名優(yōu)秀司機的'路走下去。
來到這里工作，我最大的收獲莫過于在敬業(yè)精神、思想境界,還是在業(yè)務(wù)素質(zhì)、工作能力上都得到了很大的進步與提高，也激勵我在工作中不斷前進與完善。我明白了企業(yè)的美好明天要靠大家的努力去創(chuàng)造，相信在全體員工的共同努力下，北京地鐵的美好明天更輝煌。
做為試用員工，我十分渴望轉(zhuǎn)正，請領(lǐng)導(dǎo)考慮我的申請，我將虛心接受領(lǐng)導(dǎo)對我的審查和考驗。
地鐵員工試用期轉(zhuǎn)正工作總結(jié)篇九
20xx年*月1號，是我一生難忘的日子。經(jīng)過了6個月的崗前培訓(xùn)后，我成為了一名地鐵員工。在過去的這幾個個月里，我受到了“地鐵大家庭”的關(guān)心和照顧，得到了迅猛的成長，現(xiàn)在6個月試用期已經(jīng)到了。我現(xiàn)在鄭重向領(lǐng)導(dǎo)正式提出轉(zhuǎn)正申請，請領(lǐng)導(dǎo)批準我轉(zhuǎn)為正式員工，我將做以下匯報：
在這個月里，我按照正式員工的標準嚴格要求自己，使自己在各個方面不斷的成長，這段跟車實習的日子里讓我充份體會到了要想成為一名合格的地鐵司機所要付出的努力不是幾個月就能達到的，要想讓自己也成為一名合格的司機不僅要有好的駕駛技術(shù)，處理突發(fā)事件時的冷靜和沉著，還要有對車輛構(gòu)造的深入了解，但是這段時間以來讓我更加深入的領(lǐng)會到了一名優(yōu)秀的司機首先就是要有一顆“責任心”，它是我們每一名渴望成為地鐵員工的人都應(yīng)該具有的一種基本素質(zhì)，更是做好本職工作所必須的條件。因此，要想把工作做好，提高責任心是至關(guān)重要的。在這段日子里，我一直努力的朝著一名優(yōu)秀的地鐵司機而努力。在技術(shù)方面通過代班主任和師傅們平時的細心教導(dǎo)，每天感覺都有一定的提高，在正線操作方面，自己也本著認真開好每一站的想法。在下班后也會拿出一定的時間總結(jié)每天工作的得失，及時總結(jié)。通過自己的努力，我在公司組織的考試中獲得了第二名的成績，也正因為這個成績，公司決定提前和我簽訂了勞動合同，受到這個消息的時候我心理非常的激動，這讓我感到這段時間的努力是值得的，我也會朝著這條路堅定不移的走下去。
在這段實習期間，通過公司和班組的培訓(xùn)，讓我對地鐵文化有了逐漸深入的了解，首先一個城市的軌道交通是城市公共交通運輸?shù)墓歉?，而我們又處在中國的政治文化中心北京，地鐵作為北京軌道交通的門面所起到的作用毋庸置疑，如何撐起這個門面，把北京的門面做的漂亮是擺在我們每一個地鐵人眼前的任務(wù)。作為一名地鐵司機我們要確保地鐵安全正點，向乘客提供快捷，方便，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，要以實現(xiàn)安全，準確，高效，服務(wù)的運輸宗旨之路一步一個腳印的走下去!
當然，在這3個月里我也發(fā)現(xiàn)自身存在一些問題。作為一名年輕人，努力拼搏精神和開拓創(chuàng)新意識還不夠強，在工作上沒有趕超一切的信念。工作中有時不夠仔細等，今后將努力加以改進。要努力做到克服消極思維、模糊認識所造成的各種束縛，徹底破除急躁情緒，迎難而上，積極工作，對遇到的問題要進行理性思考，加大、加強自己獨立判斷能力，并根據(jù)個人具體情況和自身工作特點，不斷完善和提高自己，腳踏實地地投入到工作中去。
在今后的學習工作中，我不光要加強專業(yè)領(lǐng)域的學習，而且也要擴充自己的知識面，制定適合自己工作的學習計劃，按著成為一名優(yōu)秀司機的路走下去。
來到這里工作，我最大的收獲莫過于在敬業(yè)精神、思想境界,還是在業(yè)務(wù)素質(zhì)、工作能力上都得到了很大的進步與提高，也激勵我在工作中不斷前進與完善。我明白了企業(yè)的美好明天要靠大家的努力去創(chuàng)造，相信在全體員工的共同努力下，北京地鐵的美好明天更輝煌。
做為試用員工，我十分渴望轉(zhuǎn)正，請領(lǐng)導(dǎo)考慮我的申請，我將虛心接受領(lǐng)導(dǎo)對我的`審查和考驗。
地鐵員工試用期轉(zhuǎn)正工作總結(jié)篇十
時間過得真是快，轉(zhuǎn)眼間三個月的試用期已到。在一個花開的季節(jié)，我榮幸地踏進了一個欣欣向榮、朝氣蓬勃的單位——xxx有限公司，成為了xx收費干線普通的一員，感謝xxx有限公司給了我工作的機會，是您——延伸了我繼續(xù)展翅的夢想。
記得剛進到這個公司就要培訓(xùn)，在培訓(xùn)期間分為軍訓(xùn)、上理論課、還有下站實習，實習是在新洲站，一進亭內(nèi)就看到師姐在忙著工作，當時就想著：這么勤奮地守好自己的工作崗位，那平時的業(yè)績是不錯的，我也要盡快學會這些操作。
我都是在入口發(fā)卡，如無特殊事件發(fā)生時，感覺操作起來很容易上手的，也不會緊張了。當時督導(dǎo)在看著我操作，還不時地給我講解，還說入口發(fā)卡比xxx較少突發(fā)事件，在出口收費則比在入口發(fā)卡多一些復(fù)雜的事件。超時車、行政車、公務(wù)車、粵通卡、壞卡、丟卡等的特殊情況該如何處理，自己要熟悉那些操作等等。
又過了差不多一個星期，我又去了黃埔收費站，卻跟實習不是同一個收費站，又看到了不是很熟悉的同事，令自己的心覺得有點慌。剛開始的第一天是跟著師姐在軍警車道發(fā)卡,記得那天車流很大,我覺得有點緊張,害怕不小心打到警車,后來在師姐的鼓力下,我開始學著發(fā)卡,才發(fā)現(xiàn)原來不是那么生疏，就這樣發(fā)了差不多一個月的卡,我才開始收費，后來的每一天都xxx是自己在收費，但多車時還覺得有點緊張，有好幾次都遇到粵通卡沒有入口信息，尋問司機入口信息后，還要上報監(jiān)控室，等待監(jiān)控主管指示，就需要長一點的時間，這個時候司機會很不耐煩的催促，而我也開始緊張，但是在主管的指導(dǎo)下我也正確的完成的紙券或壞卡的操作，這樣的情況是經(jīng)常會遇到的，后來在遇到這樣的情況，我就不會因為司機催促而跟著緊張，因為緊張只會讓自己更容易出錯，跟著就慢慢習慣了，感覺心里踏實多了。
隨著時間的流逝，不管在入口還是出口，遇到特殊情況多也積了不少經(jīng)驗，然而對這份工作越來越感興趣，如果遇到什么特殊情況也能自己解決，所以對自己越來越有信心做好這份工作了。
到了今日為止，我在收費站上班也差不三個月了，在上級和同事的關(guān)心和指導(dǎo)下，逐漸對收費站的業(yè)務(wù)也熟練了，我會向好的方面學習，盡量爭取好的成績，不拖累同事和上級。非常感謝公司給我的機會以及對我的信任，本人借此機會向公司課件下載提出轉(zhuǎn)正申請，希望公司能對我的工作態(tài)度、能力與表現(xiàn)能夠接納我，同時也在不斷地激勵我在今后的工作中前進與完善自己。
地鐵員工試用期轉(zhuǎn)正工作總結(jié)篇十一
我于xxxx年x月x日進入公司，根據(jù)公司的需要，目前擔任xx一職，負責xxxx 工作。
本人工作認真、細心且具有較強的責任心和進取心，勤勉不懈，極富工作熱情;性
格開朗，樂于與他人溝通，具有良好和熟練的溝通技巧，有很強的團隊協(xié)作能力;責任感強，確實完成領(lǐng)導(dǎo)交付的工作，和公司同事之間能夠通力合作，關(guān)系相處融洽而和睦，配合各部門負責人成功地完成各項工作;積極學習新知識、技能，注重自身發(fā)展和進步，平時利用下班時間通過培訓(xùn)學習，來提高自己的綜合素質(zhì)，目前正在電大就讀專科，以期將來能學以致用，同公司共同發(fā)展、進步。
兩個多月來，我在王總、公司領(lǐng)導(dǎo)和同事們的熱心幫助及關(guān)愛下取得了一定的進步，綜合看來，我覺得自己還有以下的缺點和不足：
一、思想上個人主義較強，隨意性較大，顯得不虛心與散漫，沒做到謙虛謹慎，尊重服從;
二、有時候辦事不夠干練，言行舉止沒注重約束自己;
四、業(yè)務(wù)知識方面特別是相關(guān)法律法規(guī)掌握的還不夠扎實等等。
在今后的工作和學習中，我會進一步嚴格要求自己，虛心向其他領(lǐng)導(dǎo)、同事學習，我相信憑著自己高度的責任心和自信心，一定能夠改正這些缺點，爭取在各方面取得更大的進步。 根據(jù)公司規(guī)章制度，試用人員在試用期滿兩個月合格后，即可被錄用成為公司正式員工。且本人在工作期間，工作認真、細心且具有較強的責任心和進取心，勤勉不懈，極富工作熱情;性格開朗，樂于與他人溝通，具有良好和熟練的溝通技巧，有很強的團隊協(xié)作能力。因此，我特向公司申請：希望能根據(jù)我的工作能力、態(tài)度及表現(xiàn)給出合格評價，使我按期轉(zhuǎn)為正式員工。
來到這里工作，我最大的收獲莫過于在敬業(yè)精神、思想境界,還是在業(yè)務(wù)素質(zhì)、工作能力上都得到了很大的進步與提高，也激勵我在工作中不斷前進與完善。我明白了企業(yè)的美好明天要靠大家的努力去創(chuàng)造，相信在全體員工的共同努力下，企業(yè)的美好明天更輝煌。在以后的工作中我將更加努力上進，希望上級領(lǐng)導(dǎo)批準轉(zhuǎn)正。
地鐵員工試用期轉(zhuǎn)正工作總結(jié)篇十二
尊敬的x總、x經(jīng)理：
您們好！
本人xx自x年3月28日起幸運地成為公司總部行政人事部的一員后，至今已工作二個月了，在這期間，我努力適應(yīng)工作及工作環(huán)境，認真地履行自己的工作職責，較好的完成了各項工作任務(wù)，同時深切地感受到與同事之間和諧相處、團結(jié)協(xié)作的喜悅，而對因不能面面俱到而留下的遺憾也進行反思總結(jié)，不斷吸取教訓(xùn)，因此在工作崗位上積累了更多的經(jīng)驗，獲得了進步。
現(xiàn)在就這二個月的工作，我做出如下整理和總結(jié)，敬請各級領(lǐng)導(dǎo)予以批閱：
一、人事方面
1、招聘工作：
1）協(xié)助人事專員進行招聘工作，目前為止參加現(xiàn)場招聘會四次；
2）做好求職者來電登記，以便專人進行后續(xù)的跟進及人才儲備。
2、資料整理工作：
1）完善勞動合同管理資料。
3）對公司人事文件及資料的歸檔及整理。
3、社保、團體意外險模塊工作：
1）每月轉(zhuǎn)正員工社保增員，離職員工社保減員；
2）4月份進行本地戶口職工最低行政經(jīng)理的能力。
一、優(yōu)點：
1、為人正直，能堅持原則；
2、對工作有激情，舍得付出；
3、能吃苦耐勞；
4、良好的溝通表達能力；
5、有一定的人事工作經(jīng)驗及基礎(chǔ)。
二、缺點：
1、有點理想化，追求完美主義；
2、有時太過于直率；
3、性子急；
4、缺少人力資源系統(tǒng)管理培訓(xùn)；
5、對公司管理及經(jīng)營模式了解的不太透徹。
以上是我試用期間的工作總結(jié)，領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和同事的支持使我很快融入公司的文化氛圍中，使我在不同的方面得到全面的發(fā)展，我的職業(yè)規(guī)劃之路邁出了重要的步伐，我與x共發(fā)展。
匯報完畢，謝謝！
匯報人：
日期：
就這兩個月，對公司提出以下建議：
1、可在各辦公點或打卡處設(shè)置通告欄，以便相關(guān)人事、行政、獎懲等通知通告的發(fā)布；
2、對相關(guān)人事表單進行管理；（如對其進行編號，以便查看是否是最新版本）；
3、入職流程的規(guī)范化；（如制作入職跟進表，按跟進表流程辦理入了職）；
4、各表單管理；（如對常用及重要表單編輯流程）。
地鐵員工試用期轉(zhuǎn)正工作總結(jié)篇十三
xx年xx月xx日我來到xx公司，在三個月的出納工作中，對出納的崗位認識、工作性質(zhì)、業(yè)務(wù)技能以及思想提高都是對我的職業(yè)生涯的填充和必不可少的彌補。
回顧三個月來的出納工作，先是失誤、還是失誤，最后才有了小的成績和經(jīng)驗。
以前在公司是做會計工作的，出納的業(yè)務(wù)沒具體操作和實踐過，總認為是“調(diào)蟲小技”，不以為然，可就是抱著這種心態(tài)剛開始干出納工作出現(xiàn)不少的失誤，第一失誤就是開具支票上的錯誤。
制度要求：開具支票必須字跡工整、無連筆、不能修改等。而我的正楷書底實在是太弱了，筆畫不連，字就不會寫。終于把支票抬頭單位名稱寫工整了，蓋銀行預(yù)留印鑒時也是一門技巧，印鑒重壓、重影、現(xiàn)象都會被銀行退票，耽誤工作。
基于上述業(yè)務(wù)需求，根據(jù)自己在軟件公司的軟件實施經(jīng)驗和電腦知識，為自己的崗位需求開發(fā)了excel系統(tǒng)的交行票據(jù)套打系統(tǒng)，解決了在實際工作中出現(xiàn)的缺點問題，提高了工作效率。
由此可見，虛心的、積極的心態(tài)是干好一切工作的根本。學習和實踐相互融合才能產(chǎn)出成果。在大學里，學習的知識不能用在具體解決問題上，空洞無味，就是因為沒有問題擺在我們面前，成果都是面對一個一個具體問題而存在的。
在這期間，在財務(wù)和內(nèi)勤上我作了如下具體工作。
1、嚴格按照財務(wù)制度的要求，辦理費用報銷，現(xiàn)金、支票的收付業(yè)務(wù)。
2、每月第八個工作日按時作好單位職工的薪金發(fā)放。
3、及時登記現(xiàn)金、銀行存款日記帳。月末編制銀行余額調(diào)節(jié)表。
4、起草財經(jīng)公文、人事公文并及時發(fā)放、傳閱、存檔、保管。
5、監(jiān)督人員考勤登記，辦公飲用水的安排。
6、開具日常收款業(yè)務(wù)發(fā)票，并保管好空白發(fā)票和其它支票。
7、開發(fā)了excel平臺票據(jù)套打系統(tǒng)。
8、填寫地稅申報表。
9、完成財務(wù)經(jīng)理交待的工作。
出納工作看似簡單，做起來難，成績的取得離不開單位領(lǐng)導(dǎo)的耐心教誨和無形的身教，三個月的崗位實戰(zhàn)練兵，使我的財務(wù)工作水平又向前推進了一步。知道了要作好出納工作絕不可以用“輕松”來形容，絕非“雕蟲小技”，它是經(jīng)濟工作的第一線，財務(wù)收支的關(guān)口，占有重要的地位。
作為一個合格的出納，必須具備以下的基本要求：
一、學習、了解和掌握政策法規(guī)和公司制度，不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平和知識技能。
二、學會制訂本職崗位工作內(nèi)部控制制度，發(fā)揮財務(wù)控制、監(jiān)督的作用。
三、出納人員要恪守良好的職業(yè)道德。四。出納人員要有較強的安全意識，現(xiàn)金、有價證券、票據(jù)、各種印鑒，既要有內(nèi)部的保管分工，各負其責，并相互牽制。四。很好的溝通能力。特別是和工商、稅務(wù)、社保等單位的外聯(lián)溝通能力。
以上是我近三個月工作以來的一些體會和認識，也是我不斷在工作中將所學的知識與實踐相結(jié)合的一個過程。在以后的工作和學習中我還將不懈的努力和拼搏，努力實現(xiàn)自己的人生價值。
在此，我要特別感謝公司領(lǐng)導(dǎo)和各位同仁在工作和生活中給予我的支持和關(guān)心，這是對我工作最大的肯定和鼓舞，我真誠的表示感謝！
地鐵員工試用期轉(zhuǎn)正工作總結(jié)篇十四
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)您好，我叫，于20xx年09月04日成為軌道交通的試用員工，目前擔任信號樓值班員一職，根據(jù)公司的相關(guān)規(guī)定，現(xiàn)申請轉(zhuǎn)為公司正式員工。
在這3個月中，讓我感受了學習、開放、和諧以及寬松融洽的工作氛圍和堅韌、善為、創(chuàng)新、求精的企業(yè)文化，要特地感謝部門的領(lǐng)導(dǎo)和同事對我的入職指引和幫助，感謝他們對我工作中出現(xiàn)的失誤的提醒和指正。我本人性格開朗工作認真，善于與他人溝通，注重團隊的合作協(xié)調(diào)，責任感強。我會把所有的精力都投入到工作中去。積極配合各部門負責人，成功地完成各項工作。今后，我會更積極學習新的知識，新技能，注重自身發(fā)展和進步，努力提高自己的綜合素質(zhì)，努力成為公司所需要的合格人才。
因現(xiàn)任工作與以前工作性質(zhì)多少有些不同，公司安排我去地鐵學習，為期一個月，通過這一個月的學習，我對自己的工作崗位有了更進一步的了解，也明白了該怎么開展工作、干好工作以及本崗位的重要性。在以后的工作中我還需要繼續(xù)學習，希望早日得到公司的'認可，以便更積極地深入開展工作，同時，我還有很多不足，需要不斷繼續(xù)學習以提高自己工作能力。
總之，在這三個月的工作中，我深深體會到有一個和諧、共進的團隊是非常重要的，有一個積極向上、大氣磅礴的公司和領(lǐng)導(dǎo)是員工前進的動力。軌道交通公司給了我這樣一個發(fā)揮的舞臺，我就要珍惜這次機會，為公司的發(fā)展竭盡全力。在此我提出轉(zhuǎn)正申請，懇請領(lǐng)導(dǎo)給我繼續(xù)鍛煉自己，實現(xiàn)理想的機會。我會用謙虛的態(tài)度和飽滿的熱情做好我的本質(zhì)工作，為公司創(chuàng)造價值，同公司一起展望美好的未來!
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