5.總結(jié)不僅能夠反思自己的不足，還能夠發(fā)現(xiàn)進(jìn)步和突破的機(jī)會(huì)。在寫總結(jié)之前，我們需要明確總結(jié)的目的和對(duì)象。希望以下總結(jié)范文能夠給大家提供一些靈感，幫助大家寫好自己的總結(jié)。
軌道交通工作總結(jié)篇一
目前所在：
年齡：xx歲。
籍貫：
國籍：中國。
婚否：未婚。
民族：漢族。
身高：xxcm。
體重：xxkg。
簡(jiǎn)歷求職意向。
求職職位：交通運(yùn)輸服務(wù)：乘務(wù)員，交通運(yùn)輸服務(wù)：調(diào)度員，交通運(yùn)輸服務(wù)：站務(wù)員。
工作經(jīng)驗(yàn)/年：無專業(yè)。
職稱：無職稱。
工作類型：實(shí)習(xí)。
就職時(shí)間：隨時(shí)。
期望薪資：1500——20xx。
求職地區(qū)：xx。
工作履歷。
廣州xx汽車客運(yùn)有限公司起止年月：20xx—09—01～20xx—10—01。
公司性質(zhì)：民營(yíng)企業(yè)所屬行業(yè)：交通/運(yùn)輸/物流。
擔(dān)任職位：導(dǎo)乘員。
工作描述：導(dǎo)乘服務(wù)，免費(fèi)送水服務(wù)，扶老攜幼服務(wù)，便民藥物服務(wù)，為乘客排憂解難。
離職原因：實(shí)習(xí)完畢。
廣州xx東站起止年月：20xx—04—01～20xx—05—01。
公司性質(zhì)：國有企業(yè)所屬行業(yè)：交通/運(yùn)輸/物流本站。
擔(dān)任職位：安檢。
工作描述：引導(dǎo)乘客將其行李有秩序的放人安檢機(jī)進(jìn)行安檢。
離職原因：實(shí)習(xí)完畢。
xx火車站起止年月：20xx—01—01～20xx—02—01。
公司性質(zhì)：國有企業(yè)所屬行業(yè)：交通/運(yùn)輸/物流。
擔(dān)任職位：安檢。
工作描述：引導(dǎo)乘客將其行李有秩序的放人安檢機(jī)進(jìn)行安檢。
離職原因：實(shí)習(xí)完畢。
廣州xx展覽中心起止年月：20xx—01—01～20xx—02—01。
公司性質(zhì)：民營(yíng)企業(yè)所屬行業(yè)：影視/媒體/藝術(shù)。
擔(dān)任職位：導(dǎo)購。
工作描述：加強(qiáng)站內(nèi)秩序管理，引導(dǎo)和培養(yǎng)乘客遵守站場(chǎng)秩序的自覺性。
離職原因：實(shí)習(xí)完畢。
教育簡(jiǎn)歷。
畢業(yè)學(xué)校：廣州xx職業(yè)技術(shù)學(xué)院。
學(xué)歷：大專獲得學(xué)位。
畢業(yè)時(shí)間：20xx—07—01。
第二專業(yè)：無。
20xx—08—01———20xx—07—01廣州市xx中學(xué)。
計(jì)算機(jī)一級(jí)，英語四級(jí)。
語言能力。
外語：英語優(yōu)秀。
粵語水平：優(yōu)秀。
工作能力及其他專長(zhǎng)。
能吃苦耐勞，團(tuán)結(jié)友善，敬業(yè)奉獻(xiàn)，勤儉節(jié)約，手機(jī)版自強(qiáng)不息；有較強(qiáng)的社會(huì)活動(dòng)能力和人際交往能力，平易近人，善解人意；有高度的責(zé)任心和使命感，善于思考，積極進(jìn)取，樂觀向上，勤奮塌實(shí)，熱情大方，樂于助人。
軌道交通工作總結(jié)篇二
目前,我國有8300多萬殘疾人,涉及2.6億家庭人口.無障礙建設(shè)是幫助殘障人走出家門、平等參與社會(huì)的'基本條件,是在殘障人和社會(huì)之間架起的一座“金橋”.中國成功舉辦了世界矚目的奧運(yùn)會(huì)和殘奧會(huì),特別是殘奧會(huì),加快了北京市無障礙設(shè)施的建設(shè)進(jìn)程.北京市對(duì)軌道交通、景區(qū)、賓館、飯店、銀行等公共服務(wù)設(shè)施進(jìn)行了大量無障礙設(shè)施的建設(shè)和改造,如新建地鐵都按要求配備了無障礙設(shè)施,同時(shí)對(duì)20世紀(jì)60～70年代建設(shè)的地鐵1號(hào)線、2號(hào)線進(jìn)行了無障礙改造,8條軌道交通線新增42部爬樓車和109部升降平臺(tái),123個(gè)車站都至少有一個(gè)出入口能滿足輪椅乘客從地面到站臺(tái)的出行需求,基本實(shí)現(xiàn)了軌道交通車站通行無障礙.
作者：邢冬梅作者單位：北京市規(guī)劃委員會(huì)刊名：北京規(guī)劃建設(shè)英文刊名：beijingplanningreview年，卷(期)：2009“”(3)分類號(hào)：u2關(guān)鍵詞：
軌道交通工作總結(jié)篇三
城市軌道交通由于在專用行車道上運(yùn)行，不受其他交通工具干擾，不產(chǎn)生線路堵塞現(xiàn)象并且不受氣候影響，是全天候的交通工具，列車能按運(yùn)行圖運(yùn)行，具有可信賴的準(zhǔn)時(shí)性。
速達(dá)性。
與常規(guī)公共交通相比，城市軌道交通由于運(yùn)行在專用行車道上，不受其他交通工具干擾，車輛有較高的運(yùn)行速度，有較高的啟、制動(dòng)加速度，多數(shù)采用高站臺(tái)，列車停站時(shí)間短，上下車迅速方便，而且換乘方便，從而可以使乘客較快地到達(dá)目的地，縮短了出行時(shí)間。
舒適性。
與常規(guī)公共交通相比，城市軌道交通由于運(yùn)行在不受其他交通工具干擾的線路上，城市軌道車輛具有較好的運(yùn)行特性，車輛、車站等裝有空調(diào)、引導(dǎo)裝置、自動(dòng)售票等直接為乘客服務(wù)的設(shè)備，城市軌道交通具有較好的乘車條件，其舒適性優(yōu)于公共電車、公共汽車。
安全性。
城市軌道交通由于運(yùn)行在專用軌道上，沒有平交道口，不受其他交通工具干擾，并且有先進(jìn)的通訊信號(hào)設(shè)備，極少發(fā)生交通事故。
充分利用空間。
大城市地面擁擠、土地費(fèi)用昂貴。城市軌道交通由于充分利用了地下和地上空間的開發(fā)，不占用地面街道，能有效緩解由于汽車大量發(fā)展而造成道路擁擠、堵塞，有利于城市空間合理利用，特別有利于緩解大城市中心區(qū)過于擁擠的狀態(tài)，提高了土地利用價(jià)值，并能改善城市景觀。
運(yùn)營(yíng)費(fèi)用較低。
城市軌道交通由于主要采用電氣牽引，而且輪軌摩擦阻力較小，與公共電車、公共汽車相比節(jié)省能源，運(yùn)營(yíng)費(fèi)用較低。
環(huán)境污染低。
城市軌道交通由于采用電氣牽引，與公共汽車相比不產(chǎn)生廢氣污染。由于城市軌道交通的發(fā)展，還能減少公共汽車的數(shù)量，進(jìn)一步減少了汽車的廢氣污染。由于在線路和車輛上采用了各種降噪措施，一般不會(huì)對(duì)城市環(huán)境產(chǎn)生嚴(yán)重的噪聲污染。
軌道交通工作總結(jié)篇四
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好!我是xx-x學(xué)院，20xx屆城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)的畢業(yè)生。珍貴的大學(xué)生活已接近尾聲，感覺非常有必要總結(jié)一下大學(xué)生活的得失，從中繼承做得好的方面改進(jìn)不足的地方，使自己回顧走過的路，也更是為了看清將來要走的路。
思想方面，我追求上進(jìn)，思想覺悟有了很大的提高。我熱愛祖國,熱愛人民,堅(jiān)決擁護(hù)共-產(chǎn)-黨領(lǐng)導(dǎo)和社會(huì)主義制度。我覺得一個(gè)人的價(jià)值是由他對(duì)社會(huì)對(duì)別人所做的貢獻(xiàn)來衡量的，我認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的各種理論，并努力把他們付之于實(shí)踐，對(duì)黨有了更加清晰的認(rèn)識(shí)。
學(xué)習(xí)方面，我覺得大學(xué)生的首要任務(wù)還是學(xué)好文化知識(shí)。雖然我的學(xué)習(xí)成績(jī)不是非常好，但我卻在學(xué)習(xí)的過程中收獲了很多。首先是我端正了學(xué)習(xí)態(tài)度。在我考進(jìn)大學(xué)時(shí)，腦子里想的是好好放松從重壓下解放出來的自己，然而很快我就明白了，大學(xué)仍需努力認(rèn)真的學(xué)習(xí)?？吹街車耐瑢W(xué)們拼命的學(xué)習(xí)，我也打消了初衷，開始大學(xué)的學(xué)習(xí)旅程。我認(rèn)為學(xué)習(xí)是學(xué)生的職業(yè)，這份職業(yè)同樣需要有智慧、毅力和恒心。在當(dāng)今這個(gè)快速發(fā)展的信息時(shí)代，我們只有不斷汲取新知識(shí)，才不會(huì)落伍。
大學(xué)校園就是一個(gè)大家庭。在這個(gè)大家庭中，我們扮演著被培養(yǎng)對(duì)象的角色。老師是我們的長(zhǎng)輩，所以我對(duì)他們尊敬有加。同學(xué)們就像兄弟，我們一起學(xué)習(xí)，一起娛樂，互幫互助，和睦的相處。集體生活使我懂得了要主動(dòng)去體諒別人和關(guān)心別人，也使我變得更加堅(jiān)強(qiáng)和獨(dú)立。我覺得自己的事情就應(yīng)該由自己負(fù)責(zé)，別人最多只能給你一些建議。遇到事情要冷靜地思考，不要急躁。不輕易的承諾，承諾了就要努力去兌現(xiàn)。生活需要自己來勾畫，不一樣的方式就有不一樣的人生。
作為一名大學(xué)應(yīng)屆畢業(yè)生，我所擁有的是年輕和知識(shí)。年輕也許意味著欠缺經(jīng)驗(yàn)，但是年輕也意味著熱情和活力。
恕冒昧，如果我能成為貴公司的一員，我定當(dāng)用我的熱情和能力投入到我的工作中去。請(qǐng)相信：你們所要實(shí)現(xiàn)的正是我想要達(dá)到的!如果我能喜獲您的賞識(shí)，我一定會(huì)盡職盡責(zé)地用實(shí)際行動(dòng)向您證明：您的過去，我來不及參與;但您的未來，我愿奉獻(xiàn)我的心血和汗水!
此致
敬禮!
自薦人：xx
年月日
尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo)：
您好！
首先感謝您能抽出寶貴的時(shí)間來看我的自薦信。我叫姜xx，現(xiàn)年18歲，身高174cm，來自四川峨嵋，是成都鐵路運(yùn)輸學(xué)校精品班-城市軌道專業(yè)2015屆畢業(yè)生。今天我懷著而又激動(dòng)的心情呈上這份自薦信的。之所以激動(dòng)，我決定到貴公司，實(shí)現(xiàn)共同的輝煌。
三年的中專生活中，我勤奮刻苦，力求向上，努力學(xué)習(xí)基礎(chǔ)與專業(yè)知識(shí)，三年來，各學(xué)科沒有補(bǔ)考的記錄，專業(yè)學(xué)科成績(jī)優(yōu)良，在校期間曾被評(píng)為優(yōu)秀團(tuán)員和優(yōu)秀學(xué)生干部。普通話達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)水平，計(jì)算機(jī)已拿到國家四級(jí)等級(jí)考試證書，同時(shí)英語也達(dá)到了國家四級(jí)水平。
三年的學(xué)習(xí)生活，鑄就了我勤奮誠實(shí)，積極熱情的性格，培養(yǎng)了我拼搏向上的精神，提高了自我判斷、策劃、協(xié)調(diào)等多方面能力，為自己注入了全新的營(yíng)養(yǎng)，為今后的工作打下了良好的基礎(chǔ)。由以上情況本人適合擔(dān)任地鐵站務(wù)員工作，能與外國人交流，為他們指引方向。哪里誰叫隨到，需要就往哪里跑，有一分熱發(fā)一分光。讓乘客井然有序上下車，老幼病殘有專人護(hù)理，到地鐵站就像到自己家一樣幸福溫馨！
實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)。所以每年我利用放假時(shí)間參加了春運(yùn)、暑運(yùn)！了解到整樣工作才能讓乘客滿意，旅客放心。并且參觀了地鐵設(shè)施，查閱大量的資料，對(duì)地鐵方面的規(guī)章制度，管理要求都比較清楚！我想一個(gè)人只有把聰明才智應(yīng)用到實(shí)際工作中去，服務(wù)于社會(huì)，有利于社會(huì)，讓效益來證明自己，才能真正體現(xiàn)自己的自身價(jià)值！雖然現(xiàn)在應(yīng)聘的只是一名普通的站務(wù)員，但我堅(jiān)信，不久后的將來我一定會(huì)有驚人的進(jìn)步和提升，擔(dān)任更高一級(jí)的職務(wù)。路是一步一步走出來的。只有腳踏實(shí)地，努力工作，才能做出更出色的成績(jī)！
通過我的這封自薦信，能使您對(duì)我有一個(gè)更全面深入的了解，我愿意以極大的熱情與責(zé)任心投入到貴公司的發(fā)展建設(shè)中去。您的選擇是我的期望。給我一次機(jī)會(huì)還您一份巨大的驚喜。
此致
敬禮！
尊敬的上海鐵路局領(lǐng)導(dǎo)：
您好！衷心感謝您在百忙之中閱讀我的自薦信。我叫周志明，是一名即將畢業(yè)于上海工程技術(shù)大學(xué)，機(jī)械工程及自動(dòng)化（城市軌道交通車輛工程）的學(xué)生。我懷著一顆赤誠的心，毛遂自薦，愿意接受貴方的考核和挑選。
我通過各種渠道知道了上海鐵路局承擔(dān)著上海、江蘇、浙江、安徽三省一市的鐵路工程建設(shè)、運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)。我生在農(nóng)村，明白交通運(yùn)輸落后之苦，深知交通運(yùn)輸對(duì)于國家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展、綜合國力的重要性毋庸置疑，上海鐵路局是我夢(mèng)寐以求加入的單位，我希望能在貴局的動(dòng)車段或車輛段謀得一職。
在大學(xué)四年中，我認(rèn)真學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，曾獲得學(xué)校獎(jiǎng)學(xué)金，雖然我們學(xué)習(xí)的是軌道交通車輛工程方面的知識(shí)，但老師常常將城軌車輛與國有鐵路作比較，對(duì)于車輛機(jī)械電氣方面的知識(shí)，我有了較系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)。制造技術(shù)實(shí)習(xí)、電工實(shí)習(xí)以及實(shí)驗(yàn)課鍛煉了我的動(dòng)手思考能力，城市軌道交通基礎(chǔ)實(shí)習(xí)、認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)讓我學(xué)會(huì)了將實(shí)踐與理論相結(jié)合。與此同時(shí)，我學(xué)習(xí)計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)軟件，熟悉auto cad、ug，努力掌握計(jì)算機(jī)知識(shí)。
在課余生活中，我積極參與體育活動(dòng)，參與陽光大聯(lián)賽跳繩比賽，學(xué)習(xí)游泳、網(wǎng)球等運(yùn)動(dòng)，熱愛籃球、健身；我積極參加社團(tuán)拓寬自己的知識(shí)面；我去農(nóng)民工子弟學(xué)校參與支教，在家鄉(xiāng)為農(nóng)村孩子舉辦假日學(xué)校，也曾積極參加獻(xiàn)血活動(dòng)為他人盡一份力。
我最尊崇的是嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖鍪聭B(tài)度及團(tuán)隊(duì)合作的重要性，個(gè)人力量永遠(yuǎn)無法抵擋團(tuán)隊(duì)的'智慧，只要抱有嚴(yán)謹(jǐn)、認(rèn)真的態(tài)度，必能有所成就。
作為一個(gè)應(yīng)屆生，我深知理論的學(xué)習(xí)是永無止境的，且空有理論也是無力回天，希望上海鐵路局能給我一個(gè)平臺(tái)，盡我所學(xué)，并不斷學(xué)習(xí)，全力以赴，實(shí)現(xiàn)自己的人生價(jià)值，我必以鐵路事業(yè)為己任，為我國經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)的東部地區(qū)做出貢獻(xiàn)。期待您的回復(fù)！
最后，衷心祝愿貴局發(fā)展蒸蒸日上！
自薦人：周志明
2015年10月9日
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尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好！非常感謝您們?cè)诎倜χ袑忛單业那舐氋Y料。這對(duì)一個(gè)即將步入社會(huì)的學(xué)子來說是莫大的鼓舞。
我是西安聯(lián)合學(xué)院城市軌道運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)的一名學(xué)生，2011年7月即將步入社會(huì)，心情是那么的激動(dòng)，我渴望一個(gè)新的舞臺(tái)，一個(gè)奉獻(xiàn)青春和熱情的集體。
作為新世紀(jì)的大學(xué)生,本著提高自身素質(zhì),把自己培養(yǎng)成"一專多能"的復(fù)合型人才之原則，在大學(xué)里，我努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，系統(tǒng)扎實(shí)地掌握了專業(yè)技能，通過大量的閱讀和實(shí)踐熟練地掌握了計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)。
在激烈的人才競(jìng)爭(zhēng)之中，經(jīng)驗(yàn)的欠缺似乎使我現(xiàn)在處于劣勢(shì)，但我有蓬勃的朝氣和拼搏的精神、強(qiáng)烈的責(zé)任心和事業(yè)心，有先進(jìn)的現(xiàn)代化科學(xué)技術(shù)，務(wù)實(shí)的態(tài)度，有對(duì)工作的極大熱情，有善于與人的溝通方式，有很強(qiáng)的適應(yīng)、協(xié)調(diào)能力和較快的接受能力以及堅(jiān)韌不拔、持之以恒的毅力，再加上您的賞識(shí)就是我走向成功的資本。
祝貴公司事業(yè)蒸蒸日上,希望給我一次機(jī)會(huì)，我會(huì)還你一個(gè)驚喜？ 此致
敬禮！
軌道交通工作總結(jié)篇五
目前,我國有8300多萬殘疾人,涉及2.6億家庭人口.無障礙建設(shè)是幫助殘障人走出家門、平等參與社會(huì)的'基本條件,是在殘障人和社會(huì)之間架起的一座“金橋”.2008年中國成功舉辦了世界矚目的奧運(yùn)會(huì)和殘奧會(huì),特別是殘奧會(huì),加快了北京市無障礙設(shè)施的建設(shè)進(jìn)程.北京市對(duì)軌道交通、景區(qū)、賓館、飯店、銀行等公共服務(wù)設(shè)施進(jìn)行了大量無障礙設(shè)施的建設(shè)和改造,如新建地鐵都按要求配備了無障礙設(shè)施,同時(shí)對(duì)20世紀(jì)60～70年代建設(shè)的地鐵1號(hào)線、2號(hào)線進(jìn)行了無障礙改造,8條軌道交通線新增42部爬樓車和109部升降平臺(tái),123個(gè)車站都至少有一個(gè)出入口能滿足輪椅乘客從地面到站臺(tái)的出行需求,基本實(shí)現(xiàn)了軌道交通車站通行無障礙.
作者：邢冬梅作者單位：北京市規(guī)劃委員會(huì)刊名：北京規(guī)劃建設(shè)英文刊名：beijingplanningreview年，卷(期)：2009“”(3)分類號(hào)：u2關(guān)鍵詞：
軌道交通工作總結(jié)篇六
一、根據(jù)《上海市軌道交通管理?xiàng)l例》(以下簡(jiǎn)稱《條例》)第二十九條規(guī)定，制定本守則。二、凡進(jìn)站、乘車的，應(yīng)當(dāng)遵守本守則。三、乘客應(yīng)當(dāng)遵守以下有關(guān)票務(wù)管理的規(guī)定：
(一)乘客應(yīng)當(dāng)持有效車票乘車;。
(三)享受乘車優(yōu)惠的乘客應(yīng)當(dāng)持本人有效證件乘車。乘客不得冒用他人證件、使用偽造證件乘車。
四、殘疾軍人憑本人《中華人民共和國殘疾軍人證》，離休干部憑本人《中華人民共和國老干部離休榮譽(yù)證》或者《中國人民解放軍離休干部榮譽(yù)證》、盲人憑本人《上海市盲人乘坐車船有軌交通免費(fèi)證》、革命烈士家屬憑本人《上海市革命烈士家屬優(yōu)待證》、傷殘警察憑《中華人民共和國傷殘人民警察證》可免費(fèi)乘坐軌道交通。本市七十周歲以上老人除工作日高峰時(shí)段外(高峰時(shí)段為7:00至9:00，17:00至19:00)持本人敬老服務(wù)卡可免費(fèi)乘坐軌道交通。
五、乘客須在安全線內(nèi)候車，乘車時(shí)應(yīng)當(dāng)先下后上，上、下列車應(yīng)當(dāng)注意站臺(tái)間隙;列車車門蜂鳴器響，車門及屏蔽門、安全門警示燈亮，乘客不得強(qiáng)行上、下車;車門開啟、關(guān)閉時(shí)，不得觸摸車門;車到終點(diǎn)，乘客應(yīng)當(dāng)全部下車。
六、老、幼、病、殘、孕婦及懷抱嬰兒者優(yōu)先上、下車，其他乘客應(yīng)當(dāng)主動(dòng)讓座。
七、乘客可以免費(fèi)帶領(lǐng)一名身高1.3米(含1.3米)以下的兒童乘車，超過一名的按超過人數(shù)購票。無成年人帶領(lǐng)的.學(xué)齡前兒童不得單獨(dú)乘車。
八、乘客攜帶的物品重量不得超過23千克，體積不得超過0.2立方米，長(zhǎng)度不得超過1.7米，并不得影響其他乘客乘車。
九、凡進(jìn)站、乘車的，禁止下列行為：
(一)攔截列車;。
(二)擅自進(jìn)入軌道、隧道等禁止進(jìn)入的區(qū)域;。
(三)攀爬或者跨越圍墻、柵欄、欄桿、閘機(jī);(四)強(qiáng)行上下車;。
(五)吸煙，隨地吐痰、便溺，亂吐口香糖渣，亂扔紙屑等雜物;。
(六)擅自涂寫、刻畫或者張貼;。
(七)擅自設(shè)攤、停放車輛、堆放雜物、賣藝、散發(fā)宣傳品或者從事銷售活動(dòng);。
(八)乞討、躺臥、收撿廢舊物品;。
(九)攜帶活禽以及貓、狗(導(dǎo)盲犬除外)等寵物;。
(十)(十)攜帶自行車(含折疊式自行車);。
(十二)攜帶有嚴(yán)重異味、未經(jīng)安全包裝的易碎、尖銳物品;。
(十三)使用滑板、溜冰鞋;。
(十四)非緊急狀態(tài)下動(dòng)用緊急或者安全裝置。
十、赤腳、赤膊、油污衣褲者、醉酒肇事者、烈性傳染病患者、無人監(jiān)護(hù)的精神病患者或者健康狀況危及他人安全者不得進(jìn)站、乘車。
十一、乘客應(yīng)當(dāng)自覺保持車站、車廂的文明衛(wèi)生，不得在列車車廂內(nèi)飲食、大聲喧嘩，不得踩踏車站和車廂內(nèi)座席。
十二、乘客應(yīng)當(dāng)正確使用軌道交通自動(dòng)扶梯、自動(dòng)售檢票機(jī)、公共交通卡充值驗(yàn)票機(jī)及有關(guān)設(shè)施、設(shè)備。因乘客原因造成設(shè)施設(shè)備損壞的，乘客應(yīng)當(dāng)給予相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)賠償。
十三、乘客應(yīng)當(dāng)自覺遵守軌道交通企業(yè)有關(guān)票務(wù)、安全等方面的服務(wù)須知，接受和配合安全檢查，遵從服務(wù)、應(yīng)急設(shè)施的使用提示，服從軌道交通工作人員的管理。發(fā)生糾紛時(shí)，可向軌道交通企業(yè)反映，但不得影響軌道交通工作人員的管理和軌道交通的正常運(yùn)行。
十四、乘客違反《條例》及其他相關(guān)法律規(guī)定的，按照《條例》及其他有關(guān)法律規(guī)定予以處罰。十五、本守則自1月1日起施行。
上海市交通運(yùn)輸和港口管理局。
信息公開屬性：主動(dòng)公開。
上海市交通運(yùn)輸和港口管理局辦公室12月25日印發(fā)。
軌道交通工作總結(jié)篇七
建設(shè)工程的安全生產(chǎn)，不僅關(guān)系到人民群眾的生命和財(cái)產(chǎn)安全，而且關(guān)系到國家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和社會(huì)的進(jìn)步。安全生產(chǎn)有關(guān)法律法規(guī)為建設(shè)工程安全生產(chǎn)提供了重要的法律依據(jù)，營(yíng)造了良好的法律環(huán)境。針對(duì)建設(shè)單位在建設(shè)工程中的安全責(zé)任，結(jié)合工程的實(shí)際，市軌道交通有限公司在的建設(shè)工程中認(rèn)真抓好建設(shè)工程安全生產(chǎn)和文明施工，把創(chuàng)建“和諧社會(huì)”的理念貫徹到安全管理中去，全年完成建設(shè)投資5.76億元，未發(fā)生重大傷亡事故?，F(xiàn)將公司安全管理的匯報(bào)如下：
一、健全機(jī)構(gòu)、明確責(zé)任，抓好安全生產(chǎn)。
公司成立了安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，由董事長(zhǎng)任安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)。設(shè)置了質(zhì)量安全部，明確了部門職責(zé)。通過安全生產(chǎn)法律法規(guī)和安全生產(chǎn)知識(shí)學(xué)習(xí)的培訓(xùn)，公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和安全生產(chǎn)管理人員共34人取得了安全生產(chǎn)管理資格證書，一人獲得了國家注冊(cè)安全工程師任職資格。公司制定了《安全生產(chǎn)責(zé)任制》，明確了董事長(zhǎng)為公司安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，明確了公司各部門和全體員工各自的安全生產(chǎn)責(zé)任。公司每年與各部門簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀，明確各部門年度安全生產(chǎn)目標(biāo)，并對(duì)照安全生產(chǎn)目標(biāo)進(jìn)行考核、評(píng)比。
二、加強(qiáng)安全生產(chǎn)設(shè)施“三同時(shí)”
國家有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定：新建、改建、擴(kuò)建的建設(shè)項(xiàng)目從可行性研究至竣工驗(yàn)收、投入使用，都必須嚴(yán)格按照建設(shè)項(xiàng)目安全設(shè)施與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投入生產(chǎn)和使用。武漢市軌道交通建設(shè)工程作為大型公共設(shè)施，嚴(yán)格按國家有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定實(shí)施安全生產(chǎn)設(shè)施與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投入生產(chǎn)和使用。在進(jìn)行項(xiàng)目可行性研究時(shí)，對(duì)項(xiàng)目的生產(chǎn)條件和安全設(shè)施進(jìn)行綜合分析，編制安全專篇，確定安全設(shè)施的設(shè)計(jì)方案。同時(shí)，委托安全評(píng)價(jià)中介機(jī)構(gòu)進(jìn)行安全評(píng)價(jià)，對(duì)項(xiàng)目安全設(shè)施的安全性和可操作性以及安全設(shè)施的建設(shè)和投入使用情況進(jìn)行綜合分析，提出安全對(duì)策。武漢市軌道交通一號(hào)線一期工程、一號(hào)線二期工程和二號(hào)線均委托安全中介機(jī)構(gòu)進(jìn)行了安全評(píng)價(jià)。施工過程中嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖進(jìn)行施工。項(xiàng)目竣工后，由安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門組織對(duì)安全設(shè)施進(jìn)行專項(xiàng)驗(yàn)收，保證安全生產(chǎn)設(shè)施能夠與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投入生產(chǎn)和使用。
三、施工前的安全管理。
按照國家有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，軌道交通建設(shè)工程嚴(yán)格按建設(shè)程序辦理各項(xiàng)審批手續(xù)，所有在建工程均辦理了規(guī)劃許可證和施工許可證，施工圖經(jīng)過了設(shè)計(jì)審查，地鐵武昌站、范湖站深基坑施工方案通過了專家論證，工程開工前各項(xiàng)手續(xù)齊全。
在招標(biāo)階段，將安全生產(chǎn)、文明施工要求和安全生產(chǎn)措施費(fèi)用作為一項(xiàng)重要內(nèi)容納入招標(biāo)文件，為施工過程中的安全生產(chǎn)提供了強(qiáng)有力的保障。
工程開工前，及時(shí)到市政工程質(zhì)量、安全監(jiān)督站辦理質(zhì)量、安全報(bào)監(jiān)手續(xù)，自覺接受政府建設(shè)監(jiān)督部門的監(jiān)督，保證工程施工質(zhì)量和安全。
公司在工程開工前為工程辦理“建筑（安裝）工程一切險(xiǎn)”和“第三方責(zé)任險(xiǎn)”，各承包單位為施工人員辦理“意外傷害保險(xiǎn)”，保證了工程因意外事故造成的經(jīng)濟(jì)損失能夠得到有效的補(bǔ)償，保證施工人員因工遭受意外傷害后，能獲得及時(shí)的治療和有效的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償，實(shí)現(xiàn)社會(huì)共濟(jì)，維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定。
四、健全管理制度，落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)管理責(zé)任。
根據(jù)法律法規(guī)的有關(guān)規(guī)定，結(jié)合軌道交通建設(shè)施工的特點(diǎn)，公司制定了《武漢市軌道交通建設(shè)工程安全生產(chǎn)、文明施工管理辦法》，在管理辦法中，明確了承包單位在施工建設(shè)中的安全責(zé)任，各項(xiàng)目部項(xiàng)目經(jīng)理是本項(xiàng)目安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，要求承包單位根據(jù)工程的性質(zhì)、規(guī)模和特點(diǎn)，配備相應(yīng)的專職和兼職安全管理人員，明確安全管理職責(zé)，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制度，將安全生產(chǎn)責(zé)任層層分解，一級(jí)抓一級(jí)，層層抓落實(shí)，形成一個(gè)橫向到邊、縱向到底的'安全生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)。同時(shí)，明確了監(jiān)理單位在安全管理上的職責(zé)，監(jiān)理單位對(duì)施工安全的監(jiān)理要與工程質(zhì)量、工期和投資控制同步實(shí)施。
在施工過程中，督促承包單位落實(shí)安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，消除安全隱患，確保施工現(xiàn)場(chǎng)的安全生產(chǎn)和文明施工。
五、加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全管理。
在工程建設(shè)期間，由公司帶隊(duì)，組織安全生產(chǎn)管理人員和工程技術(shù)人員不定期的對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全檢查，查隱患，除整改。
公司安全管理人員和項(xiàng)目管理人員經(jīng)常到施工現(xiàn)場(chǎng)對(duì)照《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》和《武漢市市政施工安全檢查辦法》等有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行日常安全檢查，糾正違規(guī)作業(yè)，整改安全隱患。
在施工建設(shè)的安全管理中，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的施工特點(diǎn)，開展一系列的安全活動(dòng)，促進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)的安全生產(chǎn)和文明施工。如每月進(jìn)行的一次安全質(zhì)量評(píng)比活動(dòng)、6月份開展的“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)、9月份開展的“比質(zhì)量、比安全、比進(jìn)度”競(jìng)賽活動(dòng)等均取得了很好的效果。
六
加強(qiáng)質(zhì)量管理，確保工程使用安全。
“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”，建設(shè)工程的質(zhì)量，是工程使用安全永久的保證。在工程建設(shè)中自始至終把“質(zhì)量第一”作為質(zhì)量管理的基本原則，嚴(yán)格執(zhí)行工程招標(biāo)、設(shè)計(jì)文件審查、委托監(jiān)理、質(zhì)量監(jiān)督、過程控制、竣工驗(yàn)收等方面的規(guī)定。一是建立完善了工程項(xiàng)目法人、監(jiān)理、承包商等各方主體的質(zhì)量保證體系，明確了各自的質(zhì)量責(zé)任；二是按照有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)格按建設(shè)程序辦理各項(xiàng)審批手續(xù)，所有在建工程均辦理了規(guī)劃許可中和施工許可證，施工圖經(jīng)過了設(shè)計(jì)審查，地鐵武昌站、范湖站深基坑施工方案通過了專家論證，到市政工程質(zhì)量監(jiān)督站辦理質(zhì)量報(bào)監(jiān)手續(xù)，自覺接受政府建設(shè)監(jiān)督部門的監(jiān)督；三是制定了有關(guān)工程管理、設(shè)計(jì)變更管理、監(jiān)理管理等管理制度，使項(xiàng)目質(zhì)量管理程序化、規(guī)范化；四是嚴(yán)格施工過程中的質(zhì)量控制，重點(diǎn)部位、關(guān)鍵工序嚴(yán)格實(shí)行監(jiān)理旁站制度；五是堅(jiān)持第三方見證取樣檢測(cè)和其它質(zhì)量檢測(cè)；六是堅(jiān)持定期的質(zhì)量檢查評(píng)比。
已竣工項(xiàng)目友誼大道立交工程驗(yàn)收情況：主控項(xiàng)目符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，一般項(xiàng)目平均合格率96，質(zhì)量等級(jí)為優(yōu)良；在建項(xiàng)目一號(hào)線二期工程樁基礎(chǔ)檢測(cè)799根樁，一類樁773根，占96.7，二類樁26根，占3.3，無三類樁，基礎(chǔ)、墩柱、箱梁分部工程驗(yàn)收合格率100；地鐵武昌站分項(xiàng)工程驗(yàn)收373項(xiàng)，合格率100；地鐵范湖站分項(xiàng)工程驗(yàn)收23項(xiàng)，合格率100。
20，市軌道公司在建設(shè)工程安全生產(chǎn)、文明施工管理取得了一定的成績(jī)，但我們清醒地認(rèn)識(shí)到我們還存在著一些不足。在以后的當(dāng)中，我們應(yīng)保持清醒的頭腦，進(jìn)一步強(qiáng)化安全意識(shí)，繼續(xù)將安全生產(chǎn)當(dāng)作頭等大事來抓，認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制度，加強(qiáng)安全管理人員的學(xué)習(xí)交流，強(qiáng)化施工現(xiàn)場(chǎng)的安全管理，使軌道交通建設(shè)工程安全生產(chǎn)、文明施工上了一個(gè)新的臺(tái)階。
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軌道交通工作總結(jié)篇八
煙花四月，五月夏來，一個(gè)石榴紅似火的五月，一個(gè)唱響黨歌的五月，就這樣匆匆走過了。在這個(gè)月里，我們文藝部參與了第一屆軌道文化節(jié)的籌備工作中來，每一個(gè)干事都非常積極的配合這次文化節(jié)的前期準(zhǔn)備工作。其次，和組織部共同舉辦了城市軌道交通學(xué)院首屆班際合唱比賽的活動(dòng)，并且取得了非常好的效果，得到學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)的高度贊揚(yáng)與肯定。這次合唱比賽的舉辦主要是為了紀(jì)念建黨90周年，增強(qiáng)學(xué)生的使命感、責(zé)任感和榮譽(yù)感，增強(qiáng)校園內(nèi)的愛國氣氛，豐富校園文化生活，營(yíng)造積極、向上、熱烈、喜慶的濃厚社會(huì)氛圍，進(jìn)一步加強(qiáng)我院團(tuán)組織和共青團(tuán)員隊(duì)伍建設(shè)，展現(xiàn)交院學(xué)子的青春風(fēng)采。
利地進(jìn)行，包括歌曲的準(zhǔn)備和秩序的維持等都做的很好?？偟膩碚f，這次的合唱比賽活動(dòng)是很成功的。
為了能夠成功舉辦這次的合唱比賽，我們部門的前期工作也做了很多：1、加強(qiáng)宣傳工作，落實(shí)到每個(gè)班級(jí)2、我們部門和組織部的師兄師姐經(jīng)常抽空到每個(gè)班去，做必要的指導(dǎo)3、兩個(gè)部門經(jīng)常討論比賽當(dāng)天可能會(huì)出現(xiàn)的問題和解決方法4、申請(qǐng)教工之家、邀請(qǐng)嘉賓、訂做錦旗、秩序的維持和現(xiàn)場(chǎng)的布置等。這次活動(dòng)的成功舉辦，離不開學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)的大力支持，和我們兩個(gè)部門前期工作的充分準(zhǔn)備以及各個(gè)班級(jí)的共同努力。
這次的活動(dòng)中，我們也看到不足：1、幾乎每個(gè)班在合唱中跟不上伴奏，指揮員表現(xiàn)也不怎么好，這說明監(jiān)管力度和訓(xùn)練力度還不夠2、前期準(zhǔn)備工作的分配不怎么合理。但是我們會(huì)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，發(fā)揚(yáng)優(yōu)點(diǎn)，改掉不足，爭(zhēng)取在以后的工作中取得更好的佳績(jī)!
城軌學(xué)院文藝部
時(shí)光如白駒過隙，匆匆而逝。一眨眼間三國已經(jīng)圓滿落幕，迎來了2017年文藝部主要工作的尾聲?？偟膩碚f，這一年中文藝部的工作還是很順利和成功的，從上半年五月文化季的順利舉辦到新一批部長(zhǎng)的競(jìng)選，再到下半年干事的招新到新生匯演，三國語言小品大賽等等。在文藝部的生活是繁忙且充實(shí)的，多彩且繽紛的。這一次的工作總結(jié)主要分為：各類活動(dòng)、日常工作、部門管理、部門展望四個(gè)版塊。
一、 各類活動(dòng)
1. 校級(jí)品牌活動(dòng)
部例會(huì)進(jìn)行初賽的分工安排。
前隊(duì)伍跟進(jìn)，決賽現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)控，決賽串場(chǎng)節(jié)目，新聞部聯(lián)系人四個(gè)方面。其中串場(chǎng)節(jié)目選出了三個(gè)節(jié)目負(fù)責(zé)人，分別負(fù)責(zé)唱歌，跳舞和走秀三個(gè)版塊并邀請(qǐng)舞道和十佳冠軍的出演。
11月5日，文藝部召開決賽準(zhǔn)備會(huì)并邀請(qǐng)晉級(jí)隊(duì)伍參加，為晉級(jí)隊(duì)伍講解了
決賽流程以及中間的工作劃分和時(shí)間截點(diǎn)，并且抽簽決定了彩排和決賽的隊(duì)伍順序。
11月5日至11月23日，文藝部委派的十名聯(lián)絡(luò)員定期與參賽隊(duì)伍聯(lián)絡(luò)收集
ppt，劇本，音頻上交部長(zhǎng)審核，并及時(shí)對(duì)不合格的環(huán)節(jié)進(jìn)行反饋的修改。部長(zhǎng)這邊完成了主持人的挑選和串詞的撰寫與修改，以及主持人服裝的挑選。兩位副部長(zhǎng)負(fù)責(zé)的節(jié)目和禮儀也都進(jìn)行的有條不紊。
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11月22日下午，在學(xué)院樓c樓大廳文藝部與體育部，宣傳部合作完成了三
國決賽的第一次彩排，文藝部主要負(fù)責(zé)對(duì)各個(gè)隊(duì)伍的舞臺(tái)效果以及表演力進(jìn)行指導(dǎo)。雖然寒風(fēng)凜凜，但是工作人員和表演隊(duì)伍們都很盡心盡力。
11月26日，下午進(jìn)行了最后一次彩排，晚上三國語言小品大賽順利舉辦，
贏得了大家的一致好評(píng)。
從觀眾中得來的反響都說這一次三國的舉辦還是非常成功的，各個(gè)隊(duì)伍的舞臺(tái)效果都很不錯(cuò)，服裝音箱燈光都很到位，節(jié)目之間的安排也很合理。這些評(píng)價(jià)都是對(duì)文藝部工作深深地肯定。在這次三國中比較讓人遺憾的就是走秀環(huán)節(jié)還有一些薄弱，文藝部禮儀隊(duì)的儀態(tài)還需要再培訓(xùn)。
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軌道交通工作總結(jié)篇九
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好！
非常感謝您在百忙之中抽出寶貴的時(shí)間來閱讀我的自薦書。也許正是您的關(guān)注，將翻開我人生嶄新的一頁?！傲紝裰鞫鴱摹?！謹(jǐn)以此自薦書獻(xiàn)給我期盼的您和我仰慕的事業(yè)，希望它成為我們之間溝通的橋梁。
我是一名即將畢業(yè)的大學(xué)生，現(xiàn)在就讀于石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院，鐵道通信信號(hào)專業(yè)。通過各方面的了解，貴公司良好的企業(yè)形象，出色的工作業(yè)績(jī)，廣闊的發(fā)展前景，對(duì)知識(shí)的高度重視，科學(xué)的管理模式及合理的用人機(jī)制，深深地吸引了我，我懷著一顆赤誠的心和對(duì)事業(yè)的執(zhí)著追求，真誠的推薦自己。
寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來。在大學(xué)時(shí)光中，我努力學(xué)習(xí)，積累了深厚的基礎(chǔ)知識(shí)，掌握了扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)，我真心的希望能從事和參與這方面的工作，我相信執(zhí)著的追求和永不幻滅的熱情是的工作動(dòng)力。
在不斷求索的人生歷程中，我擁有了吃苦耐勞，較強(qiáng)責(zé)任心，敬崗敬業(yè)的好品質(zhì)。生活中我腳踏實(shí)地的做好每一件事?！白孕哦豢癜?，穩(wěn)重但又熱情，年輕而富有朝氣”是我的特點(diǎn)。工作中，我盡心盡職、兢兢業(yè)業(yè)、克己奉公；學(xué)習(xí)上，我刻苦鉆研、敢于求索、敢于創(chuàng)新；生活上，我克勤克儉、吃苦耐勞、樂觀豁達(dá)。我性格開朗，愛好廣泛，富有熱情，相信一定能在工作中與同事相處融洽，營(yíng)造一種愉快而高效的工作氛圍。
作為即將畢業(yè)的學(xué)生，雖然工作經(jīng)驗(yàn)不足，但我會(huì)虛心學(xué)習(xí)、積極工作、盡忠盡責(zé)做好本職工作。誠懇希望得到貴單位的接約或給予面試的'機(jī)會(huì)，以期進(jìn)一步考查我的能力。
大學(xué)生活并不是我們想象中的樂園，更不是我們理想中的天堂，而是一個(gè)鍛煉人的大火爐。值此鍛煉機(jī)會(huì)來臨之際，特試向貴單位自薦，給我一個(gè)就業(yè)鍛煉的機(jī)會(huì)，還你一份成績(jī)。一顆真誠的心在期望您的信任。一個(gè)人的人生在等您的的改變。
望貴單位能接收我，支持我，讓我加入你們的大家族，我將盡我的能力為貴單位發(fā)揮我應(yīng)有的水平和才能。
此致
敬禮
求職者：_。
20_年x月x日。
軌道交通工作總結(jié)篇十
尊敬的貴公司領(lǐng)導(dǎo)：
您好！我是昆明鐵路機(jī)械學(xué)校20xx級(jí)城軌車輛班的學(xué)生張xx，懇請(qǐng)您能在百忙之中抽出你寶貴的時(shí)間來審閱我的自薦材料，翻開我人生重要的一頁。
在校兩年學(xué)習(xí)生活，為豐富中專生活，擴(kuò)展視野，提高綜合素養(yǎng)，為以后走向社會(huì)做好鋪墊。學(xué)習(xí)之余，我積極參加學(xué)校開展的各種社團(tuán)組織，珍惜每次鍛煉機(jī)會(huì)。在學(xué)生會(huì)勞動(dòng)部鍛煉期間，我認(rèn)真負(fù)責(zé)、踏實(shí)肯干、嚴(yán)于律己，具有較強(qiáng)的團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神，通過鍛煉，有效提高了組織協(xié)調(diào)能力和社交能力。在與同學(xué)交流合作過程中，我謙虛誠懇，樂于助人，學(xué)到很多書本以外的知識(shí)與技能，懂得很多與人相處的方法，大幅度提高了自己的溝通能力。
力，更要有吃苦耐勞的精神。我勤奮好學(xué)，務(wù)實(shí)進(jìn)取，全面發(fā)展，多次榮獲學(xué)校頒發(fā)的各種獎(jiǎng)學(xué)金及“三好學(xué)生”、“優(yōu)秀班干部”、“校園明星”等榮譽(yù)稱號(hào)。
在生活上,我崇尚質(zhì)樸的生活,并養(yǎng)成良好的生活習(xí)慣和正派的作風(fēng).此外,對(duì)時(shí)間觀念性十分重視.由于平易近人待人友好,所以一直以來與人相處甚是融洽，敢于拼搏刻苦耐勞將伴我成長(zhǎng)?；仡欀袑Ｈ?通過良師的教導(dǎo)和自身的刻苦學(xué)習(xí),我已初步掌握所學(xué)專業(yè)知識(shí),并養(yǎng)成了認(rèn)真對(duì)待學(xué)習(xí)和工作的好習(xí)慣!面對(duì)現(xiàn)在，我努力拼搏；面對(duì)將來，我期待更多的挑戰(zhàn)。戰(zhàn)勝困難，抓住每一個(gè)機(jī)遇，相信自己一定會(huì)演繹出精彩的一幕。在提高自己科學(xué)文化素質(zhì)的同時(shí)，也努力提高自己的思想道德素質(zhì)，使自己成為德、智、體諸方面全面發(fā)展、適應(yīng)21世紀(jì)發(fā)展要求的復(fù)合型人才，做一個(gè)有理想、有道德、有文化、有紀(jì)律的社會(huì)主義建設(shè)者和接班人。
再次感謝您在百忙之中抽出您寶貴的時(shí)間閱覽我的自薦信！祝貴公司業(yè)績(jī)蒸蒸日上！
此致
敬禮！
自薦人：張xx。
20xx年四月六日。
軌道交通工作總結(jié)篇十一
因236省道維修需要，自207月6日至年8月31日將對(duì)236省道侍莊段(k94+000-k103+469)實(shí)行封閉施工，屆時(shí)請(qǐng)過往車輛經(jīng)g25長(zhǎng)深高速、345省道、204國道繞行。
特此通告。
連云港市公安局交警支隊(duì)。
連云港市公路管理處。
軌道交通工作總結(jié)篇十二
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
衷心感謝您在百忙之中翻閱我的求職信，給我一個(gè)展示自己才能的機(jī)會(huì)！在學(xué)校期間，我積極刻苦，系統(tǒng)地學(xué)習(xí)了電力系統(tǒng)各類專業(yè)知識(shí)，專業(yè)知識(shí)扎實(shí)。經(jīng)過嚴(yán)格的面試與筆試，有幸被中鐵電氣化局運(yùn)管公司錄用，并在學(xué)院與運(yùn)管公司聯(lián)合組建的定單培訓(xùn)班學(xué)習(xí)電氣化牽引供電系統(tǒng)專業(yè)技能長(zhǎng)達(dá)六個(gè)月。因此熟練地掌握了理論知識(shí)和實(shí)踐知識(shí)。
在中鐵電氣化局運(yùn)管公司工作期間，能夠快速轉(zhuǎn)變思想，迅速進(jìn)入企業(yè)人的角色。先后在上海南翔變電所、蘇州昆山變電所從事變電值班工作，工作踏實(shí)、認(rèn)真、負(fù)責(zé)、上進(jìn)。在日常工作與學(xué)習(xí)中遵循公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，重視上級(jí)各部門的各項(xiàng)要求，始終以效最認(rèn)真的態(tài)度完成各項(xiàng)任務(wù)。使自己能按照公司要求的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行各項(xiàng)工作，而且強(qiáng)化了技術(shù)能力及實(shí)作能力讓個(gè)人在變電所各方面作業(yè)能力逐步發(fā)展成熟。把“知識(shí)就是財(cái)富”的觀念銘記于心，不斷學(xué)習(xí)、端正態(tài)度，為個(gè)人和公司前途著想，嚴(yán)格要求自己。定期進(jìn)行學(xué)習(xí)，把時(shí)間合理的利用起來，絕不荒廢個(gè)人事業(yè)，絕不松懈、絕不懶散。在上海維管處蘇州昆山變電所期間，很榮幸被選拔為變電專業(yè)轉(zhuǎn)崗參加接觸網(wǎng)學(xué)習(xí)的一員。通過此次特殊的培訓(xùn)，學(xué)習(xí)到了接觸網(wǎng)各類專業(yè)知識(shí)，同時(shí)具備了變電、接觸網(wǎng)各項(xiàng)作業(yè)能力，實(shí)現(xiàn)了接觸網(wǎng)、變電所人力資源得以充分利用的巨大價(jià)值。
受中鐵電氣化局派遣支援重慶軌道交通一號(hào)線，在此期間有幸任電力調(diào)度一職，參與軌道交通一號(hào)線首次送電全過程及pscada聯(lián)調(diào)工作，自首次送電到調(diào)試、驗(yàn)收期間無一事故發(fā)生，并形成規(guī)范作業(yè)、穩(wěn)妥施工的大好安全局勢(shì)。工作中恪盡職守，嚴(yán)格遵守電力行業(yè)相關(guān)安全工作規(guī)程，保障供電安全。積極參與各項(xiàng)技術(shù)學(xué)習(xí)及職業(yè)培訓(xùn)，不斷提高個(gè)人專業(yè)能力和職業(yè)素質(zhì)。例如參加110kv高廟村主變電所各設(shè)備廠家現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)，充分的認(rèn)識(shí)了高廟村主所供電系統(tǒng)。同時(shí)也參加了輕軌三號(hào)線的各項(xiàng)培訓(xùn)，也對(duì)重慶軌道交通一號(hào)線供電主接線圖及各類電氣閉鎖、保護(hù)聯(lián)鎖條件進(jìn)行了學(xué)習(xí)、掌握。
工作中能夠團(tuán)結(jié)同事、相互協(xié)作，善于處理人際關(guān)系。在同事的'幫助下共同探討學(xué)習(xí)，帶動(dòng)大家互相學(xué)習(xí)，共同進(jìn)步。希望自己所學(xué)的專業(yè)知識(shí)與技術(shù)能力有足夠的用武之地，若有幸成為貴單位的一員，必將以自己的努力釋放出的熱忱和能量，與同仁攜手同心共進(jìn)退，共同打造我們美好的明天！
求職人：_x。
時(shí)間：__年_月_日。
軌道交通工作總結(jié)篇十三
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好！
非常感謝您在百忙之中抽出寶貴的時(shí)間來閱讀我的自薦書。也許正是您的關(guān)注，將翻開我人生嶄新的一頁?！傲紝裰鞫鴱摹?！謹(jǐn)以此自薦書獻(xiàn)給我期盼的您和我仰慕的事業(yè)，希望它成為我們之間溝通的橋梁。
我是一名即將畢業(yè)的大學(xué)生，現(xiàn)在就讀于石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院，鐵道通信信號(hào)專業(yè)。通過各方面的了解，貴公司良好的企業(yè)形象，出色的工作業(yè)績(jī)，廣闊的發(fā)展前景，對(duì)知識(shí)的高度重視，科學(xué)的管理模式及合理的用人機(jī)制，深深地吸引了我，我懷著一顆赤誠的心和對(duì)事業(yè)的執(zhí)著追求，真誠的推薦自己。
寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來。在大學(xué)時(shí)光中，我努力學(xué)習(xí)，積累了深厚的基礎(chǔ)知識(shí)，掌握了扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)，我真心的希望能從事和參與這方面的工作，我相信執(zhí)著的'追求和永不幻滅的熱情是的工作動(dòng)力。
在不斷求索的人生歷程中，我擁有了吃苦耐勞，較強(qiáng)責(zé)任心，敬崗敬業(yè)的好品質(zhì)。生活中我腳踏實(shí)地的做好每一件事?！白孕哦豢癜?，穩(wěn)重但又熱情，年輕而富有朝氣”是我的特點(diǎn)。工作中，我盡心盡職、兢兢業(yè)業(yè)、克己奉公；學(xué)習(xí)上，我刻苦鉆研、敢于求索、敢于創(chuàng)新；生活上，我克勤克儉、吃苦耐勞、樂觀豁達(dá)。我性格開朗，愛好廣泛，富有熱情，相信一定能在工作中與同事相處融洽，營(yíng)造一種愉快而高效的工作氛圍。
作為即將畢業(yè)的學(xué)生，雖然工作經(jīng)驗(yàn)不足，但我會(huì)虛心學(xué)習(xí)、積極工作、盡忠盡責(zé)做好本職工作。誠懇希望得到貴單位的接約或給予面試的機(jī)會(huì)，以期進(jìn)一步考查我的能力。
大學(xué)生活并不是我們想象中的樂園，更不是我們理想中的天堂，而是一個(gè)鍛煉人的大火爐。值此鍛煉機(jī)會(huì)來臨之際，特試向貴單位自薦，給我一個(gè)就業(yè)鍛煉的機(jī)會(huì)，還你一份成績(jī)。一顆真誠的心在期望您的信任。一個(gè)人的人生在等您的的改變。
望貴單位能接收我，支持我，讓我加入你們的大家族，我將盡我的能力為貴單位發(fā)揮我應(yīng)有的水平和才能。
此致
敬禮
求職者：xx。
20xx年x月x日。
軌道交通工作總結(jié)篇十四
尊敬的貴公司領(lǐng)導(dǎo)：
您好！我是昆明鐵路機(jī)械學(xué)校2011級(jí)城軌車輛班的學(xué)生張*，懇請(qǐng)您能在百忙之中抽出你寶貴的時(shí)間來審閱我的自薦材料，翻開我人生重要的一頁。
在校兩年學(xué)習(xí)生活，為豐富中專生活，擴(kuò)展視野，提高綜合素養(yǎng)，為以后走向社會(huì)做好鋪墊。學(xué)習(xí)之余，我積極參加學(xué)校開展的各種社團(tuán)組織，珍惜每次鍛煉機(jī)會(huì)。在學(xué)生會(huì)勞動(dòng)部鍛煉期間，我認(rèn)真負(fù)責(zé)、踏實(shí)肯干、嚴(yán)于律己，具有較強(qiáng)的團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神，通過鍛煉，有效提高了組織協(xié)調(diào)能力和社交能力。在與同學(xué)交流合作過程中，我謙虛誠懇，樂于助人，學(xué)到很多書本以外的知識(shí)與技能，懂得很多與人相處的方法，大幅度提高了自己的溝通能力。
力，更要有吃苦耐勞的精神。我勤奮好學(xué)，務(wù)實(shí)進(jìn)取，全面發(fā)展，多次榮獲學(xué)校頒發(fā)的各種獎(jiǎng)學(xué)金及“三好學(xué)生”、“優(yōu)秀班干部”、“校園明星”等榮譽(yù)稱號(hào)。
在生活上,我崇尚質(zhì)樸的生活,并養(yǎng)成良好的生活習(xí)慣和正派的作風(fēng).此外,對(duì)時(shí)間觀念性十分重視.由于平易近人待人友好,所以一直以來與人相處甚是融洽，敢于拼搏刻苦耐勞將伴我成長(zhǎng)?；仡欀袑Ｈ?通過良師的教導(dǎo)和自身的刻苦學(xué)習(xí),我已初步掌握所學(xué)專業(yè)知識(shí),并養(yǎng)成了認(rèn)真對(duì)待學(xué)習(xí)和工作的好習(xí)慣!面對(duì)現(xiàn)在，我努力拼搏；面對(duì)將來，我期待更多的挑戰(zhàn)。戰(zhàn)勝困難，抓住每一個(gè)機(jī)遇，相信自己一定會(huì)演繹出精彩的一幕。在提高自己科學(xué)文化素質(zhì)的同時(shí)，也努力提高自己的思想道德素質(zhì)，使自己成為德、智、體諸方面全面發(fā)展、適應(yīng)21世紀(jì)發(fā)展要求的復(fù)合型人才，做一個(gè)有理想、有道德、有文化、有紀(jì)律的社會(huì)主義建設(shè)者和接班人。
再次感謝您在百忙之中抽出您寶貴的時(shí)間閱覽我的自薦信！祝貴公司業(yè)績(jī)蒸蒸日上！
此致
敬禮
自薦人：張*。
20xx年四月六日。
軌道交通工作總結(jié)篇十五
尊敬的xxx：
我是柳州鐵路運(yùn)輸學(xué)校20xx屆的博才xxxxxx，首先誠摯地感謝您從百忙中抽出時(shí)間來看我的這份自薦書，它或許看起來并不特別，甚至不起眼，卻是一個(gè)熱血青年以他的熱忱和心聲撰寫的！想象中您打開這份自薦書，掃了一眼便會(huì)匆匆合上，只因?yàn)槲沂菂^(qū)區(qū)一個(gè)中專生，在此請(qǐng)您繼續(xù)看下去，您會(huì)發(fā)現(xiàn)，我能做到的卻不僅僅是一個(gè)一般意義上的中專生所能做到的.。
我們是夾縫里求生存的中專生，可在這夾縫中卻培養(yǎng)了我諸多能力。自入學(xué)來，我就時(shí)時(shí)告戒自己要不斷努力，為此在學(xué)習(xí)上我不敢放松。在一年級(jí)時(shí)，通過我的努力競(jìng)選為校團(tuán)委委員并獲“工作積極分子”稱號(hào)。二年級(jí)上學(xué)期我又被評(píng)為“鐵路局優(yōu)秀團(tuán)員”和“柳州市優(yōu)秀學(xué)生干部”。這些榮譽(yù)更加鼓舞了我讀愛書的欲望。由于我為人大方有責(zé)任感，被選為班長(zhǎng)。同時(shí)在此學(xué)期獲得學(xué)校二等獎(jiǎng)學(xué)金。
三年來，我完成了學(xué)校規(guī)定的全部課程，具有計(jì)算機(jī)的基礎(chǔ)知識(shí)和基本應(yīng)用能力，對(duì)計(jì)算機(jī)常用軟件有熟練運(yùn)用，如visualfoxpro6。0、辦公自動(dòng)化軟件、網(wǎng)頁三劍客、c語言等。自學(xué)photoshop7。0。1、。熟練掌握了winxp操作系統(tǒng)和計(jì)算機(jī)應(yīng)用與維護(hù)。
此外，我還注意個(gè)人的品質(zhì)修養(yǎng)，在中專三年里，我刻意充實(shí)自己，鍛煉自己擴(kuò)大自己的知識(shí)面，提高自己的社會(huì)能力，工作能力和領(lǐng)導(dǎo)能力。在校期間我一直積極組織和參加各種活動(dòng)。在工作中，我不怕吃苦，積極奮進(jìn)，出色地完成了各項(xiàng)任務(wù)，我具備了較強(qiáng)的動(dòng)手能力和實(shí)際能力，是老師稱贊的好學(xué)生，是同學(xué)的好知己。真誠、熱情是我的為人態(tài)度；塌實(shí)、嚴(yán)謹(jǐn)是我的工作態(tài)度；進(jìn)取、奉承是我的人生信條。請(qǐng)給我一個(gè)機(jī)會(huì)，不管工作多么艱辛，只要組織需要，我定會(huì)和同仁一道開拓進(jìn)取。您得到的不只是一份簡(jiǎn)單的承諾，而是用智慧和青春寫成的打卷！靜候你的回音，再一次向您致以最誠摯的謝意！
此致
敬禮！
自薦人：xx。
20xx年x月x日。
軌道交通工作總結(jié)篇十六
尊敬的貴公司領(lǐng)導(dǎo)：
您好！我是昆明鐵路機(jī)械學(xué)校20xx級(jí)城軌車輛班的學(xué)生張*，懇請(qǐng)您能在百忙之中抽出你寶貴的時(shí)間來審閱我的自薦材料，翻開我人生重要的一頁。
在校兩年學(xué)習(xí)生活，為豐富中專生活，擴(kuò)展視野，提高綜合素養(yǎng)，為以后走向社會(huì)做好鋪墊。學(xué)習(xí)之余，我積極參加學(xué)校開展的各種社團(tuán)組織，珍惜每次鍛煉機(jī)會(huì)。在學(xué)生會(huì)勞動(dòng)部鍛煉期間，我認(rèn)真負(fù)責(zé)、踏實(shí)肯干、嚴(yán)于律己，具有較強(qiáng)的團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神，通過鍛煉，有效提高了組織協(xié)調(diào)能力和社交能力。在與同學(xué)交流合作過程中，我謙虛誠懇，樂于助人，學(xué)到很多書本以外的知識(shí)與技能，懂得很多與人相處的方法，大幅度提高了自己的溝通能力。
力，更要有吃苦耐勞的精神。我勤奮好學(xué)，務(wù)實(shí)進(jìn)取，全面發(fā)展，多次榮獲學(xué)校頒發(fā)的各種獎(jiǎng)學(xué)金及“三好學(xué)生”、“優(yōu)秀班干部”、“校園明星”等榮譽(yù)稱號(hào)。
在生活上,我崇尚質(zhì)樸的生活,并養(yǎng)成良好的生活習(xí)慣和正派的作風(fēng).此外,對(duì)時(shí)間觀念性十分重視.由于平易近人待人友好,所以一直以來與人相處甚是融洽，敢于拼搏刻苦耐勞將伴我成長(zhǎng)?；仡欀袑Ｈ?通過良師的教導(dǎo)和自身的刻苦學(xué)習(xí),我已初步掌握所學(xué)專業(yè)知識(shí),并養(yǎng)成了認(rèn)真對(duì)待學(xué)習(xí)和工作的好習(xí)慣!面對(duì)現(xiàn)在，我努力拼搏；面對(duì)將來，我期待更多的挑戰(zhàn)。戰(zhàn)勝困難，抓住每一個(gè)機(jī)遇，相信自己一定會(huì)演繹出精彩的一幕。在提高自己科學(xué)文化素質(zhì)的同時(shí)，也努力提高自己的思想道德素質(zhì)，使自己成為德、智、體諸方面全面發(fā)展、適應(yīng)21世紀(jì)發(fā)展要求的復(fù)合型人才，做一個(gè)有理想、有道德、有文化、有紀(jì)律的社會(huì)主義建設(shè)者和接班人。
再次感謝您在百忙之中抽出您寶貴的時(shí)間閱覽我的自薦信！祝貴公司業(yè)績(jī)蒸蒸日上！
此致
敬禮
自薦人：張*。
20xx年四月六日。
軌道交通工作總結(jié)篇十七
按照濟(jì)南市軌道交通r1號(hào)線整體施工部署，計(jì)劃自1月5日起組織王府莊站至大楊莊站區(qū)間風(fēng)井施工。為確保道路交通安全、有序、暢通，將施工期間周邊交通組織方案通告如下：
1、自201月5日起至5月31日止，黨楊路(陡溝橋以北約200米范圍)道路將實(shí)施半封閉施工，期間分兩個(gè)階段組織實(shí)施。第一階段自年1月5日起至2016年1月25日止，該路段道路機(jī)動(dòng)車道由雙向8車道調(diào)整為雙向4車道,工期為20天;第二階段自2016年1月26日起至205月31日止，該路段機(jī)動(dòng)車道由雙向8車道調(diào)整為雙向4車道，東半幅道路全封閉施工，工期為28個(gè)月。
3、南北向車流建議繞行郵電路、擔(dān)郵路、臘山河北路及二環(huán)西路等道路通行;。
4、請(qǐng)過往車輛和行人留意現(xiàn)場(chǎng)交通標(biāo)志，按照標(biāo)志提示通行，并注意交通安全。
5、請(qǐng)廣大機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘约靶腥朔e極配合，服從現(xiàn)場(chǎng)管理人員的指揮。
6、施工期間，如需對(duì)交通組織措施再作調(diào)整的，將另行發(fā)布通告。
特此通告。
12月31日。
軌道交通工作總結(jié)篇十八
尊敬的貴公司領(lǐng)導(dǎo)：
您好！我是昆明鐵路機(jī)械學(xué)校20xx級(jí)城軌車輛班的學(xué)生張_，懇請(qǐng)您能在百忙之中抽出你寶貴的時(shí)間來審閱我的自薦材料，翻開我人生重要的一頁。
在校兩年學(xué)習(xí)生活，為豐富中專生活，擴(kuò)展視野，提高綜合素養(yǎng)，為以后走向社會(huì)做好鋪墊。學(xué)習(xí)之余，我積極參加學(xué)校開展的各種社團(tuán)組織，珍惜每次鍛煉機(jī)會(huì)。在學(xué)生會(huì)勞動(dòng)部鍛煉期間，我認(rèn)真負(fù)責(zé)、踏實(shí)肯干、嚴(yán)于律己，具有較強(qiáng)的團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神，通過鍛煉，有效提高了組織協(xié)調(diào)能力和社交能力。在與同學(xué)交流合作過程中，我謙虛誠懇，樂于助人，學(xué)到很多書本以外的知識(shí)與技能，懂得很多與人相處的方法，大幅度提高了自己的溝通能力。
此外，我能熟練的應(yīng)用計(jì)算機(jī)完成word文檔、excel的電子表格及制作精美的ppt等。在專業(yè)實(shí)踐時(shí)，我刻苦鉆研、虛心請(qǐng)教，通過理論與實(shí)踐的結(jié)合，進(jìn)一步鞏固了專業(yè)知識(shí)，體會(huì)到做成每筆單子都要有良好的溝通能力和堅(jiān)定的毅力，更要有吃苦耐勞的精神。我勤奮好學(xué)，務(wù)實(shí)進(jìn)取，全面發(fā)展，多次榮獲學(xué)校頒發(fā)的各種獎(jiǎng)學(xué)金及“三好學(xué)生”、“優(yōu)秀班干部”、“校園明星”等榮譽(yù)稱號(hào)。
在生活上，我崇尚質(zhì)樸的生活，并養(yǎng)成良好的生活習(xí)慣和正派的作風(fēng)。此外，對(duì)時(shí)間觀念性十分重視。由于平易近人待人友好，所以一直以來與人相處甚是融洽，敢于拼搏刻苦耐勞將伴我成長(zhǎng)。回顧中專三年，通過良師的教導(dǎo)和自身的刻苦學(xué)習(xí)，我已初步掌握所學(xué)專業(yè)知識(shí)，并養(yǎng)成了認(rèn)真對(duì)待學(xué)習(xí)和工作的好習(xí)慣！面對(duì)現(xiàn)在，我努力拼搏；面對(duì)將來，我期待更多的挑戰(zhàn)。戰(zhàn)勝困難，抓住每一個(gè)機(jī)遇，相信自己一定會(huì)演繹出精彩的一幕。在提高自己科學(xué)文化素質(zhì)的同時(shí)，也努力提高自己的思想道德素質(zhì)，使自己成為德、智、體諸方面全面發(fā)展、適應(yīng)21世紀(jì)發(fā)展要求的復(fù)合型人才，做一個(gè)有理想、有道德、有文化、有紀(jì)律的社會(huì)主義建設(shè)者和接—班人。
再次感謝您在百忙之中抽出您寶貴的時(shí)間閱覽我的自薦信！祝貴公司業(yè)績(jī)蒸蒸日上！
此致敬禮
自薦人：
軌道交通工作總結(jié)篇十九
尊敬的hr：
您好！
大學(xué)4年轉(zhuǎn)眼即過，我滿懷希望地走進(jìn)社會(huì)這個(gè)更加博大的課堂。當(dāng)今世界充滿著競(jìng)爭(zhēng)、充滿著挑戰(zhàn)，也充滿了機(jī)遇。我希望能從貴公司得到一個(gè)機(jī)會(huì)、一個(gè)舞臺(tái)，用我所學(xué)去服務(wù)公司，服務(wù)社會(huì)。
大學(xué)期間，本著嚴(yán)謹(jǐn)求學(xué)的態(tài)度，在學(xué)習(xí)中我注重實(shí)際能力的培養(yǎng)，把專業(yè)知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合，積極主動(dòng)地參加各種社會(huì)活動(dòng)，將我所學(xué)用于實(shí)踐，不斷增強(qiáng)自己的工作能力。
在校期間主要學(xué)習(xí)城軌車站設(shè)備，城軌專業(yè)英語，運(yùn)籌學(xué)，城軌通信與信號(hào)，城軌行車組織，城軌運(yùn)營(yíng)安全與運(yùn)急處理，城軌客運(yùn)組織，城軌車輛服務(wù)。在計(jì)算機(jī)方面，我廣泛地學(xué)習(xí)計(jì)算機(jī)軟、硬件方面的知識(shí)，能熟練地運(yùn)用windows98/20xx、office20xx、vf等軟件，同時(shí)對(duì)internet有一定的`了解，能夠有效地利用互聯(lián)網(wǎng)資源。
我十分珍惜在校的學(xué)習(xí)時(shí)間，不斷從各方面完善自己，每個(gè)學(xué)期都以較好的成績(jī)完成規(guī)定學(xué)科的學(xué)習(xí)，同時(shí)也具備了即將作為一名幼兒老師各方面的'專業(yè)技能，良好的教師素質(zhì)，具有良好的語音面貌，自然、大方、的教態(tài)，并在教學(xué)中善于創(chuàng)新，在課余時(shí)間我閱讀了大量的書籍，對(duì)專業(yè)課的一些練習(xí)，我相信“有智者事竟成”。這句話給了我的動(dòng)力！將來全力投入幼教事業(yè)中。
懷著自信我向您推薦自己，如果有幸成為貴公司的一員，我愿從小事情做起，虛心盡責(zé)、勤奮工作，在實(shí)踐中不斷學(xué)習(xí)，發(fā)揮自己的主動(dòng)性、創(chuàng)造性，竭力為公司的發(fā)展添一份光彩。
疾風(fēng)知?jiǎng)挪?，路遙知馬力。古有毛遂自薦，今有伯樂點(diǎn)將。愿借您伯有待于您通過“使用”來證實(shí)。最后謹(jǐn)祝貴公司事業(yè)蒸蒸日上！謹(jǐn)附上本人履歷一份，詳列本人的基本資料，社會(huì)實(shí)踐，技能和學(xué)歷。承蒙審閱，不勝感激！
最后，衷心的感謝您在百忙之中閱讀我的求職信，祝愿貴單位事業(yè)蒸蒸日上！
此致
敬禮！
自薦人：xx。
20xx年x月x日。
軌道交通工作總結(jié)篇二十
(草案)。
第一章總則。
第一條為了規(guī)范軌道交通管理，促進(jìn)軌道交通建設(shè)，保障安全運(yùn)營(yíng)，維護(hù)乘客的合法權(quán)益，根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)，結(jié)合本市實(shí)際，制定本條例。
第二條本市行政區(qū)域內(nèi)軌道交通的規(guī)劃、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)及其相關(guān)的管理活動(dòng)，適用本條例。
本條例所稱軌道交通，是指地鐵、輕軌等城市軌道公共客運(yùn)系統(tǒng)。
第三條軌道交通應(yīng)當(dāng)遵循統(tǒng)一規(guī)劃、優(yōu)先發(fā)展、安全運(yùn)營(yíng)、規(guī)范服務(wù)的原則。
第四條市人民政府應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)軌道交通工作的領(lǐng)導(dǎo)，建立軌道交通綜合協(xié)調(diào)機(jī)制，協(xié)調(diào)解決軌道交通規(guī)劃、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)中的重大問題。
第五條市建設(shè)行政主管部門負(fù)責(zé)本市軌道交通建設(shè)的監(jiān)督管理工作;市交通運(yùn)輸行政主管部門負(fù)責(zé)本市軌道交通運(yùn)營(yíng)的監(jiān)督管理工作。
發(fā)展改革、規(guī)劃、財(cái)政、城市管理、國土資源、公安、房管、人防、安監(jiān)、園林綠化、價(jià)格等有關(guān)部門按照各自職責(zé)，做好軌道交通的相關(guān)管理工作。
區(qū)、縣人民政府應(yīng)當(dāng)協(xié)助市人民政府及其有關(guān)部門做好軌道交通的相關(guān)管理工作。
第六條市人民政府確定的軌道交通經(jīng)營(yíng)單位具體負(fù)責(zé)本市軌道交通的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)，并按照本條例的授權(quán)實(shí)施相關(guān)行政處罰。軌道交通經(jīng)營(yíng)單位執(zhí)法人員實(shí)施行政處罰時(shí)，應(yīng)當(dāng)持有效執(zhí)法證件，規(guī)范執(zhí)法、文明執(zhí)法。
第七條軌道交通發(fā)展所需資金以政府投入和社會(huì)資本相結(jié)合的方式，通過多渠道、多方式籌集。
市人民政府設(shè)立軌道交通發(fā)展專項(xiàng)資金，實(shí)行專款專用。
鼓勵(lì)公民、法人或者其他組織投資軌道交通的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)。
第八條市人民政府有關(guān)部門、軌道交通經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)開展軌道交通安全教育和宣傳，提高社會(huì)公眾安全意識(shí)。
第九條公民、法人或者其他組織應(yīng)當(dāng)支持軌道交通發(fā)展，愛護(hù)軌道交通設(shè)施，遵守軌道交通運(yùn)營(yíng)秩序。
供電、供水、排水、供氣、通信等相關(guān)單位，應(yīng)當(dāng)保證軌道交通建設(shè)和運(yùn)營(yíng)的需要。
第二章規(guī)劃與建設(shè)。
第十條市規(guī)劃部門應(yīng)當(dāng)會(huì)同建設(shè)、交通運(yùn)輸、國土資源等部門和軌道交通經(jīng)營(yíng)單位編制軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃、軌道交通用地控制規(guī)劃等軌道交通規(guī)劃。
編制軌道交通規(guī)劃，應(yīng)當(dāng)征求社會(huì)公眾、沿線區(qū)(縣)人民政府、有關(guān)單位以及專家的意見。
編制軌道交通規(guī)劃，應(yīng)當(dāng)統(tǒng)籌安排軌道交通不同線路之間，以及軌道交通與鐵路、航空、公路和城市其他公共交通之間的換乘銜接,按照科學(xué)合理、疏密有度、高效便捷的原則設(shè)置站點(diǎn)。
第十一條市規(guī)劃部門在規(guī)劃軌道交通車站周邊用地時(shí)，應(yīng)當(dāng)根據(jù)軌道交通規(guī)劃預(yù)留換乘樞紐、公共汽車和出租汽車站點(diǎn)、機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)、公共廁所等公共設(shè)施和緊急疏散用地。
第十二條本市建立軌道交通建設(shè)土地儲(chǔ)備制度。市國土資源部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)軌道交通規(guī)劃和周邊情況，對(duì)符合條件的用地提前納入土地儲(chǔ)備。
第十三條軌道交通經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)根據(jù)軌道交通規(guī)劃組織編制軌道交通建設(shè)規(guī)劃，并按照規(guī)定的審批程序報(bào)請(qǐng)批準(zhǔn)。
第十四條市規(guī)劃部門應(yīng)當(dāng)會(huì)同國土資源、發(fā)展改革等部門根據(jù)本市軌道交通規(guī)劃和建設(shè)規(guī)劃，劃定軌道交通規(guī)劃控制區(qū)的范圍，并報(bào)市人民政府批準(zhǔn)。
軌道交通規(guī)劃控制區(qū)內(nèi)不得擅自新建、改建、擴(kuò)建建(構(gòu))筑物;確需新建、改建、擴(kuò)建建(構(gòu))筑物的，市規(guī)劃部門應(yīng)當(dāng)書面征求軌道交通經(jīng)營(yíng)單位的意見后，依法作出審批。
第十五條鼓勵(lì)軌道交通的出入口、地下空間、通風(fēng)亭、冷卻塔等設(shè)施與周邊建筑整體設(shè)計(jì)，相互融合。
軌道交通沿線及車站周邊用地尚未出讓或者劃撥的，市規(guī)劃部門應(yīng)當(dāng)將整體設(shè)計(jì)要求納入土地的規(guī)劃條件;已經(jīng)出讓或者劃撥的，建設(shè)項(xiàng)目因整體設(shè)計(jì)要求造成建筑面積增加的，不計(jì)入容積率計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)。
第十六條軌道交通工程的規(guī)劃、設(shè)計(jì)應(yīng)當(dāng)合理連通周邊大型居住區(qū)、商業(yè)區(qū)公用設(shè)施等建筑，保障出入口的數(shù)量和功能，滿足緊急疏散的安全需求。
第十七條市人民政府確定的軌道交通用地范圍內(nèi)，軌道交通經(jīng)營(yíng)單位可以從事房地產(chǎn)、廣告、物業(yè)管理等綜合開發(fā)活動(dòng)，其收益應(yīng)當(dāng)納入本市國有資產(chǎn)預(yù)算管理，用于軌道交通發(fā)展，并接受財(cái)政、審計(jì)部門的監(jiān)督。
綜合開發(fā)應(yīng)當(dāng)統(tǒng)籌安排和同步規(guī)劃公共交通樞紐、商業(yè)等公共配套設(shè)施的建設(shè)。
第十五條軌道交通建設(shè)需要征收土地、房屋及其他建(構(gòu))筑物的，按照有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定進(jìn)行，并依法予以補(bǔ)償。
軌道交通設(shè)施用地(含地下空間)可以以劃撥方式供應(yīng)給軌道交通建設(shè)單位。
第十九條軌道交通工程建設(shè)項(xiàng)目的勘察、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理等活動(dòng)應(yīng)當(dāng)符合有關(guān)法律、法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。
第二十條軌道交通工程施工時(shí)，施工單位應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定，在施工現(xiàn)場(chǎng)周邊設(shè)置連續(xù)、密閉的圍擋,并控制軌道交通建設(shè)過程中的噪聲、揚(yáng)塵等污染。
軌道交通經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)做好軌道交通建設(shè)期間的道路維護(hù)工作，并負(fù)責(zé)建成后道路和相關(guān)設(shè)施的恢復(fù)。
第二十一條軌道交通建設(shè)期間，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)會(huì)同建設(shè)、城市管理、交通運(yùn)輸?shù)炔块T和軌道交通經(jīng)營(yíng)單位制定交通疏導(dǎo)方案，避免或者減少軌道交通工程施工對(duì)城市交通造成的影響。
第二十二條軌道交通建設(shè)使用地下空間的，不受其上方土地所有權(quán)、使用權(quán)屬的限制。
軌道交通建設(shè)需要占用地下、地上空間的，有關(guān)單位和個(gè)人應(yīng)當(dāng)予以支持和配合。軌道交通經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)采取保護(hù)措施，防止對(duì)軌道交通工程上方和周邊已有建(構(gòu))筑物和供電、供水、排水、供氣、通信管線等設(shè)施造成損害，保障其安全。
第二十三條軌道交通建設(shè)需要使用供電、供水、排水、供氣、通信管線和人防工程及其他建(構(gòu))筑物等工程技術(shù)及檔案資料的，相關(guān)部門及單位應(yīng)當(dāng)負(fù)責(zé)協(xié)助提供。
第二十四條軌道交通建設(shè)涉及管線遷移的，管線產(chǎn)權(quán)單位應(yīng)當(dāng)按照經(jīng)市規(guī)劃部門批準(zhǔn)的管線遷移方案及時(shí)遷移，軌道交通經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)依法承擔(dān)遷移費(fèi)用;遷移中，管線產(chǎn)權(quán)單位要求提高標(biāo)準(zhǔn)或者增加管線容量、數(shù)量的，提高或者增加部分費(fèi)用由管線產(chǎn)權(quán)單位承擔(dān)。
第二十五條軌道交通工程完工后，軌道交通經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)按照設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)組織工程驗(yàn)收，并按照國家有關(guān)規(guī)定進(jìn)行不少于三個(gè)月的不載客試運(yùn)行。
試運(yùn)行期滿后，軌道交通經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)依法辦理軌道交通設(shè)施及相關(guān)項(xiàng)目的驗(yàn)收。驗(yàn)收合格的，按照國家有關(guān)規(guī)定進(jìn)行試運(yùn)營(yíng)基本條件評(píng)審。評(píng)審合格的，進(jìn)行不少于一年的試運(yùn)營(yíng)，并向建設(shè)行政主管部門備案。
試運(yùn)營(yíng)驗(yàn)收合格的，交付正式運(yùn)營(yíng)。
第二十六條軌道交通經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)及時(shí)收集、整理軌道交通建設(shè)工程檔案，在工程竣工驗(yàn)收合格后及時(shí)向市檔案管理機(jī)構(gòu)移交。
第三章運(yùn)營(yíng)。
第二十七條市交通運(yùn)輸行政主管部門應(yīng)當(dāng)制定軌道交通服務(wù)規(guī)范和乘客守則，并向社會(huì)公布。
軌道交通經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)按照服務(wù)規(guī)范的要求，為乘客提供安全、便捷的服務(wù)。
第二十八條軌道交通經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)按照以下要求向乘客提供信息服務(wù)：
(一)通過廣播、電子顯示屏等向乘客提供列車到達(dá)、間隔以及安全提示等信息;。
(二)在車站醒目處公布首末班車行車時(shí)刻、列車運(yùn)行狀況提示和換乘指示;。
(三)在車站提供問訊服務(wù)，車站工作人員在接受乘客問訊時(shí)，應(yīng)當(dāng)及時(shí)準(zhǔn)確提供解答;。
(四)需要調(diào)整首末班車行車時(shí)間，或者發(fā)生非正常情況、設(shè)施故障影響正常運(yùn)營(yíng)時(shí)，及時(shí)通過多種信息發(fā)布手段對(duì)乘客進(jìn)行告知。
第二十九條軌道交通經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)為乘客提供良好的乘車環(huán)境，采取下列措施：
(二)依照國家有關(guān)規(guī)定落實(shí)污染防治措施，減輕車輛運(yùn)行時(shí)的噪聲污染;。
(三)合理設(shè)置自動(dòng)售票設(shè)施和人工售票窗口，安排工作人員引導(dǎo)乘客購票、乘車;。
(四)保持售票、檢票、自動(dòng)扶梯、車輛、通風(fēng)、照明等設(shè)施完好;。
(六)維護(hù)車站和列車內(nèi)秩序，安排工作人員巡查，及時(shí)制止違法、違規(guī)行為;。
(七)宣傳安全、文明乘車知識(shí);。
(八)法律、法規(guī)規(guī)定的其他措施。
第三十條軌道交通經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)根據(jù)國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，在車站周邊、車站出入口以及車站內(nèi)設(shè)置軌道交通導(dǎo)向標(biāo)志、安全標(biāo)志等運(yùn)營(yíng)服務(wù)標(biāo)志，并做好運(yùn)營(yíng)服務(wù)標(biāo)志的日常管理和維護(hù)工作，保持標(biāo)志齊全、易識(shí)別。
第三十一條軌道交通經(jīng)營(yíng)單位的工作人員應(yīng)當(dāng)具備與其崗位相適應(yīng)的專業(yè)知識(shí)和技能。駕駛、調(diào)度等崗位的工作人員必須經(jīng)考核合格后，方可持證上崗。
第三十二條軌道交通經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)根據(jù)運(yùn)營(yíng)要求、客流量變化等情況編制和及時(shí)調(diào)整運(yùn)營(yíng)計(jì)劃，并報(bào)市交通運(yùn)輸行政主管部門備案。
市交通運(yùn)輸行政主管部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)軌道交通規(guī)劃和運(yùn)營(yíng)情況，設(shè)置、調(diào)整公共汽車線路，實(shí)現(xiàn)公共汽車客運(yùn)與軌道交通的有機(jī)銜接和功能互適。
第三十三條軌道交通票價(jià)實(shí)行政府定價(jià)，票價(jià)的確定和調(diào)整應(yīng)當(dāng)召開聽證會(huì)，廣泛聽取社會(huì)各方面的意見。
軌道交通經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)執(zhí)行市人民政府批準(zhǔn)的票價(jià)并予以公布。市價(jià)格部門應(yīng)當(dāng)對(duì)軌道交通票價(jià)的執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督檢查。
第三十四條乘客應(yīng)當(dāng)持有效車票或者本人有效乘車證件乘車，持單程票的乘客在出站時(shí)應(yīng)當(dāng)將車票交還。乘客越站乘車的，應(yīng)當(dāng)補(bǔ)交超過部分的票款。
乘客無票、持無效車票或者冒用他人乘車證件乘車的，軌道交通經(jīng)營(yíng)單位可以按照線網(wǎng)最高票價(jià)補(bǔ)收票款，并可以加收五倍票款。市交通運(yùn)輸行政主管部門應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)軌道交通經(jīng)營(yíng)單位加收票款的監(jiān)督。
第三十五條軌道交通運(yùn)行過程中發(fā)生故障無法及時(shí)恢復(fù)運(yùn)行的，軌道交通經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)組織乘客疏散和換乘，及時(shí)向社會(huì)公布，并向市交通運(yùn)輸行政主管部門報(bào)告。
軌道交通因故障不能正常運(yùn)行十五分鐘以上的，乘客有權(quán)持有效車票要求軌道交通經(jīng)營(yíng)單位按照原票價(jià)退還票款;乘客要求軌道交通經(jīng)營(yíng)單位出具延誤證明的，軌道交通經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)予以出具。
第三十六條乘客應(yīng)當(dāng)遵守乘客守則，遵守公共秩序和社會(huì)公德，文明乘車。在軌道交通設(shè)施范圍內(nèi)禁止下列行為：
(一)攔截列車;。
(二)強(qiáng)行上下車;。
(三)攀爬或者跨越圍墻、護(hù)欄、護(hù)網(wǎng)、閘機(jī);。
(四)擅自進(jìn)入軌道、隧道等禁止進(jìn)入的區(qū)域;。
(六)擅自擺攤設(shè)點(diǎn)、停放車輛、堆放雜物、散發(fā)宣傳品或者從事銷售活動(dòng);。
(七)乞討、賣藝、收撿廢舊物品、攬客拉客;。
(八)使用滑輪鞋、滑板乘車;。
(九)攜帶自行車等交通工具乘車;。
(十)攜帶充氣氣球或者有嚴(yán)重異味、易污損設(shè)施的物品乘車;。
(十一)攜帶寵物、家禽等動(dòng)物乘車，殘疾人攜帶有識(shí)別標(biāo)志的助殘犬除外;。
(十二)在運(yùn)行的自動(dòng)扶梯上逆行;。
(十三)刻畫、涂寫，擅自張貼、懸掛物品;。
(十四)躺臥、踩踏座椅;。
(十五)吸煙、隨地吐痰、便溺，亂吐、亂扔果皮紙屑等廢棄物;。
(十六)在車廂內(nèi)進(jìn)食;。
(十七)違反法律、法規(guī)規(guī)定的其他行為。
軌道交通經(jīng)營(yíng)單位可以對(duì)乘客攜帶的物品進(jìn)行安全檢查，乘客應(yīng)當(dāng)予以配合。
第三十七條在軌道交通車廂、車站內(nèi)拍攝影視劇、廣告、宣傳片等，應(yīng)當(dāng)征得軌道交通經(jīng)營(yíng)單位同意，并遵守相關(guān)法律、法規(guī)規(guī)定。
第三十八條市交通運(yùn)輸行政主管部門和軌道交通經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)建立投訴受理制度，受理乘客投訴。
軌道交通經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)自受理投訴之日起十個(gè)工作日內(nèi)作出答復(fù)。軌道交通經(jīng)營(yíng)單位未答復(fù)或者乘客對(duì)答復(fù)有異議的，乘客可以向市交通運(yùn)輸行政主管部門投訴或者申訴，市交通運(yùn)輸行政主管部門應(yīng)當(dāng)自受理乘客投訴或者申訴之日起十個(gè)工作日內(nèi)作出答復(fù)。
第三十九條市人民政府建立軌道交通運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼機(jī)制。市財(cái)政、交通運(yùn)輸?shù)炔块T通過對(duì)軌道交通經(jīng)營(yíng)單位經(jīng)營(yíng)狀況的審核，界定其營(yíng)運(yùn)的合理成本，提出補(bǔ)貼方案，報(bào)市人民政府批準(zhǔn)。
第四章安全管理。
第四十條軌道交通經(jīng)營(yíng)單位依法承擔(dān)軌道交通建設(shè)、運(yùn)營(yíng)安全責(zé)任，設(shè)置安全管理機(jī)構(gòu)，配備專職安全管理人員，建立健全安全管理制度和操作流程，維護(hù)軌道交通運(yùn)營(yíng)安全。
市建設(shè)、交通運(yùn)輸、公安、安監(jiān)等部門應(yīng)當(dāng)對(duì)軌道交通建設(shè)、運(yùn)營(yíng)安全進(jìn)行監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患的，應(yīng)當(dāng)責(zé)令軌道交通經(jīng)營(yíng)單位采取措施，及時(shí)消除安全隱患。
第四十一條軌道交通經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)設(shè)置消防、防爆、防毒、報(bào)警、救援、疏散照明、逃生、視頻監(jiān)控等器材和設(shè)備，并定期檢查、維護(hù)、更新，保持其完好、有效。軌道交通的視頻監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)與公安機(jī)關(guān)相關(guān)系統(tǒng)連接。
第四十二條本市設(shè)立軌道交通安全保護(hù)區(qū)，其范圍如下：
(一)地下車站和隧道結(jié)構(gòu)外邊線外側(cè)五十米內(nèi);。
(二)地面車站、高架車站以及線路軌道外邊線外側(cè)三十米內(nèi);。
(四)軌道交通過江、河、湖隧道結(jié)構(gòu)外邊線外側(cè)一百五十米內(nèi)。
因其他特殊情況需要調(diào)整軌道交通安全保護(hù)區(qū)范圍的，由軌道交通經(jīng)營(yíng)單位提出，經(jīng)市規(guī)劃部門審核后，報(bào)市人民政府批準(zhǔn)。
第四十三條在軌道交通安全保護(hù)區(qū)內(nèi)進(jìn)行下列施工作業(yè)活動(dòng)的，施工單位應(yīng)當(dāng)制定安全防護(hù)方案，依法向有關(guān)部門辦理批準(zhǔn)手續(xù),有關(guān)部門依法許可時(shí)，應(yīng)當(dāng)書面征求軌道交通經(jīng)營(yíng)單位的意見：
(一)新建、改建、擴(kuò)建或者拆除建(構(gòu))筑物;。
(三)修建塘堰、開挖河道水渠、采石挖砂、打井取水;。
(四)敷設(shè)管線或者設(shè)置跨線等架空作業(yè);。
(五)在過江、河、湖隧道段疏浚;。
(六)其他可能影響軌道交通設(shè)施安全的作業(yè)活動(dòng)。
施工單位作業(yè)時(shí)，出現(xiàn)危及軌道交通安全的情形時(shí)，應(yīng)當(dāng)立即停止作業(yè)，采取補(bǔ)救措施，并報(bào)告許可作業(yè)的部門和軌道交通經(jīng)營(yíng)單位。
第四十四條軌道交通經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)對(duì)軌道交通安全保護(hù)區(qū)內(nèi)的施工情況進(jìn)行日常巡查和管理，發(fā)現(xiàn)危及軌道交通安全的情形時(shí)，可以要求作業(yè)單位停止作業(yè)并采取相應(yīng)的安全措施;作業(yè)單位拒不采取安全措施的，軌道交通經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)報(bào)告建設(shè)行政主管部門或者相關(guān)部門。
第四十五條在軌道交通地面線路或者高架線路兩側(cè)新建、改建建(構(gòu))筑物或者種植樹木的，不得妨礙行車瞭望，影響行車安全。
第四十六條禁止下列危害軌道交通設(shè)施安全的行為：
(一)非緊急狀態(tài)下動(dòng)用緊急或者安全裝置;。
(二)損壞車輛、隧道、軌道及其設(shè)備、路基、車站設(shè)施;。
(三)損壞和干擾機(jī)電設(shè)備、電纜和通信信號(hào)系統(tǒng);。
第四十七條軌道交通經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)開展日常安全隱患排查，并定期對(duì)軌道交通設(shè)施進(jìn)行安全檢查。發(fā)現(xiàn)安全隱患的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)消除。
市交通運(yùn)輸行政主管部門應(yīng)當(dāng)對(duì)軌道交通運(yùn)營(yíng)安全實(shí)施監(jiān)督檢查，需要進(jìn)行技術(shù)檢測(cè)的，可以委托專業(yè)機(jī)構(gòu)實(shí)施;對(duì)監(jiān)督檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，市交通運(yùn)輸行政主管部門應(yīng)當(dāng)提出整改意見，軌道交通經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)按照要求予以落實(shí)。
第四十八條市交通運(yùn)輸行政主管部門應(yīng)當(dāng)會(huì)同建設(shè)、公安等部門按照有關(guān)法律、法規(guī)以及本市突發(fā)事件總體應(yīng)急預(yù)案的規(guī)定，組織編制本市軌道交通突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，報(bào)市人民政府批準(zhǔn)后實(shí)施。
軌道交通經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)根據(jù)本市軌道交通突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，制訂本單位的軌道交通突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，報(bào)市建設(shè)、交通運(yùn)輸行政主管部門備案，并定期組織演練。
第四十九條因節(jié)假日、大型群眾活動(dòng)等原因造成客流量上升的，軌道交通經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)及時(shí)增加運(yùn)力。
發(fā)生軌道交通客流量激增等危及運(yùn)營(yíng)安全的情況時(shí)，軌道交通經(jīng)營(yíng)單位可以采取乘客限量進(jìn)站等臨時(shí)措施，并及時(shí)向市交通運(yùn)輸行政主管部門報(bào)告。
第五十條因自然災(zāi)害、惡劣氣象條件或者重大安全事故以及其他突發(fā)事件，嚴(yán)重影響軌道交通安全的，軌道交通經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)停止線路運(yùn)營(yíng)或者部分路段運(yùn)營(yíng)，及時(shí)疏散乘客，向社會(huì)公告，并向市人民政府和有關(guān)部門報(bào)告。
第五十一條軌道交通建設(shè)、運(yùn)營(yíng)中發(fā)生人員傷亡事故，軌道交通經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)先搶救傷者，排除障礙，維持現(xiàn)場(chǎng)秩序，盡快恢復(fù)正常運(yùn)營(yíng)，并及時(shí)向有關(guān)部門報(bào)告。
第五章法律責(zé)任。
第五十二條違反本條例規(guī)定的行為，有關(guān)法律、法規(guī)已有處罰規(guī)定的，從其規(guī)定。
第五十三條違反本條例規(guī)定，軌道交通經(jīng)營(yíng)單位有下列行為之一的，由市交通運(yùn)輸行政主管部門按照下列規(guī)定予以處罰：
(一)違反第二十八條規(guī)定，未按照要求向乘客提供信息服務(wù)的，責(zé)令限期改正;逾期不改正的，處一千元以上五千元以下罰款。
(二)違反第三十條規(guī)定，未按照國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置、維護(hù)軌道交通運(yùn)營(yíng)服務(wù)標(biāo)志的，責(zé)令限期改正;逾期不改正的，處三千元以上三萬元以下罰款。
(三)違反第三十一條規(guī)定，安排未經(jīng)考核合格的駕駛、調(diào)度等崗位工作人員上崗的，責(zé)令限期改正;逾期不改正的，處一萬元以上三萬元以下罰款。
(四)違反第四十一條規(guī)定，未設(shè)置和維護(hù)軌道交通設(shè)施的，責(zé)令限期改正;逾期不改正的，處三千元以上一萬元以下罰款。
(五)違反第四十七條規(guī)定，未開展日常安全隱患排查和安全檢查，及時(shí)消除安全隱患的，責(zé)令限期改正;逾期不改正的，處三千元以上三萬元以下罰款。
(六)違反第五十條規(guī)定，停止線路運(yùn)營(yíng)或者部分路段運(yùn)營(yíng)未及時(shí)疏散乘客的，責(zé)令限期改正;逾期不改正的，處二千元以上五千元以下罰款。
第五十四條違反本條例第三十六條第一項(xiàng)至第五項(xiàng)、第四十六條規(guī)定的，軌道交通經(jīng)營(yíng)單位有權(quán)對(duì)行為人進(jìn)行勸阻和制止，并移交公安機(jī)關(guān)依法處罰。
第五十五條違反本條例第三十六條第六項(xiàng)至第十六項(xiàng)規(guī)定的，由軌道交通經(jīng)營(yíng)單位責(zé)令改正;拒不改正的，對(duì)單位處二百元以上一千元以下罰款，對(duì)個(gè)人處五十元以上三百元以下罰款。
第五十六條違反本條例規(guī)定，建設(shè)、交通運(yùn)輸行政主管部門、軌道交通經(jīng)營(yíng)單位和其他有關(guān)部門及其工作人員玩忽職守、濫用職權(quán)、徇私枉法的，依法給予處分;構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。
第六章附則。
第五十七條本條例所稱軌道交通設(shè)施，是指軌道交通的軌道、路基、橋梁、隧道、高架、車站(含出入口、通道、通風(fēng)亭及冷卻塔)、控制中心、車輛段、停車場(chǎng)、變電所等土建工程，車輛、機(jī)電設(shè)備、供電系統(tǒng)、通信信號(hào)系統(tǒng)和其他附屬設(shè)施，以及為保障軌道交通運(yùn)營(yíng)而設(shè)置的相關(guān)設(shè)施。
第五十八條本條例自20xx年1月1日起施行。
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