無論是長期計劃還是短期計劃，都需要我們不斷調(diào)整和優(yōu)化，以適應(yīng)不斷變化的環(huán)境和需求。制定計劃時，我們應(yīng)該考慮到外部環(huán)境的變化和不確定性，靈活調(diào)整和更新計劃。以下是小編為大家收集的計劃范文，供大家參考和借鑒。
涂裝車間工作計劃篇一
一個企業(yè)的車間主任，不僅要負責車間的安全生產(chǎn)，同時帶領(lǐng)好車間員工完成生產(chǎn)計劃，順利地開展各項工作非常重要。
第一章 職責
一、崗位職責：
1、領(lǐng)導、組織、計劃車間各項工作;
2、根據(jù)生產(chǎn)計劃編制各班組生產(chǎn)作業(yè)計劃;
3、負責制定車間各崗位職責，并進行績效考核;
4、組織實施工藝驗證和其它驗證工作;
5、負責批生產(chǎn)記錄修改;起草、編制、審核相關(guān)sop文件;
6、負責現(xiàn)場管理，編制及執(zhí)行車間預算。
二、管理職能： 1.車間主任負責車間全面行政管理工作，是本車間安全生產(chǎn)的第一責任者。
2、愛崗敬業(yè)，執(zhí)行并落實公司的各項規(guī)章制度，車間主任對本車間生產(chǎn)、技術(shù)、質(zhì)量、設(shè)備、安全等各項工作負全責。
3、根據(jù)生產(chǎn)部下達生產(chǎn)計劃，組織車間生產(chǎn)，制定車間生產(chǎn)的具體計劃，并有效落實到各個班組，掌握生產(chǎn)進度，保證車間生產(chǎn)任務(wù)保質(zhì)保量按時完成。
4、合理安排生產(chǎn)，確保車間批量生產(chǎn)，降低生產(chǎn)成本，提高勞動效率及經(jīng)濟效益，積極參與車間成本核算和員工工時核算;負責本車間人力資源調(diào)度，按權(quán)限批準員工加班加點(需提前告知)和各種假期。
5、教育員工嚴格按工藝流程操作，積極推廣先進經(jīng)驗，貫徹產(chǎn)品質(zhì)量理念，把好質(zhì)量關(guān)，確保車間的產(chǎn)品質(zhì)量。
6、組織車間人員研究解決生產(chǎn)過程中存在的工藝技術(shù)和質(zhì)量問題，積極開展技術(shù)革新、工藝改進活動，提高產(chǎn)量質(zhì)量，降低消耗和員工勞動強度。
7、支持質(zhì)檢員的質(zhì)量檢驗工作，及時組織分析解決質(zhì)量問題，出現(xiàn)重大的設(shè)備、技術(shù)、質(zhì)量等問題要及時上報公司領(lǐng)導。
8、始終堅持“安全第一、預防為主”的方針，不定期檢查機械設(shè)備，人員的安全生產(chǎn)情況;嚴格制定和執(zhí)行每臺設(shè)備、每個工種的安全操作規(guī)程，杜絕一切安全事故發(fā)生。
9、對新進廠的員工有傳幫帶的義務(wù)，做好崗位技能培訓、安全教育和廠規(guī)廠紀教育。 10、抓好文明生產(chǎn)工作，車間布置合理;原材料、半成品、成品分開存放，堆垛整齊;設(shè)備、地面保持清潔;不斷改善勞動環(huán)境。
11、完成公司領(lǐng)導交辦的其他工作任務(wù)。
三、管理思路：一個管理者必須思路清晰，謀定而后動。
1、戰(zhàn)略目標、經(jīng)營理念
2、程序流程、表格設(shè)計
3、組織結(jié)構(gòu)、功能模塊
4、部門崗位、權(quán)責價值
5、規(guī)章制度、紀律規(guī)范
6、管理控制、決策支持
第二章 凝聚力
一、滿足員工的基本要求——公平
1、薪酬制度的公平
2、績效考核的公平
3、選拔機會的公平
4、各項獎懲制度的公平
5、勞動紀律等管理制度的公平
二、創(chuàng)造和諧舒心的民主氛圍——溝通
2、溝通的內(nèi)容：工作溝通、思想溝通、學習溝通、生活溝通等
3、建立完善的職工建議制度
4、溝通的形式：職工會、工作通報會、與員工交心談心
三、讓員工享受春天般的溫暖——關(guān)愛
1、企業(yè)關(guān)愛員工，員工就會更熱愛企業(yè)
2、員工的工作環(huán)境、生活條件、學習條件等待可以統(tǒng)一規(guī)劃，分布實施
3、對新進的高學歷的員工，要在工作、生活、學習上加大關(guān)懷力度，為企業(yè)留住人才
4、鼓舞員工的士氣(各種獎勵措施)
5、重視員工的身心健康，緩解員工壓力
6、做到人盡其才
四、構(gòu)筑目標一致的利益共同體——共享
1、經(jīng)濟利益目標的一致性
2、企業(yè)競爭力的增強與員工自身素質(zhì)提高的目標一致性
第三章 人員流失
一、人員流動特點：
1、人員流動大，流失率高
2、知識型人才流動較為頻繁
3、員工流失隨意性大，沒有約束的自由離去
2、企業(yè)的因素：
3、薪酬制度
4、看不清企業(yè)的長遠目標和戰(zhàn)略意圖
5、工作環(huán)境不太理想
6、人際關(guān)系
7、缺乏教育培訓和事業(yè)發(fā)展的機會
三、合理對策：
1、樹立企業(yè)與員工是合作伙伴的理念
2、充分授權(quán)，給員工充分發(fā)揮長才的空間
3、完善企業(yè)合理化建議
4、營造一個充分溝通，信息知識共享的環(huán)境
5、為員工提供培訓升遷的機會：加強培訓工作;實行內(nèi)部流動晉升制度
第四章 人員調(diào)配
一、目的
2、用人部門在人員調(diào)配安置上有章可循。 二、具體辦法：
1、對調(diào)離人員進行合理的宣導、說服
2、人員調(diào)配有利于公司的運營和發(fā)展
3、不同崗位能發(fā)揮員工不同的才能
4、人員調(diào)配應(yīng)公平、公正
5、跟蹤掌握情況
三、制定管理制度，要求服從：
2、分配任務(wù)時，要細，要能夠落實到個人，要以天為單位
3、創(chuàng)建良好的企業(yè)文化
此外，還有以下幾點：1、管理者本人應(yīng)該是一個心胸寬廣、業(yè)務(wù)能力強、講原則、富有人情味和執(zhí)行力的人。2、安排工作時用溝通代替命令。3、提供員工參與解決問題的機會，使其感覺受到重視，并給予正面評價。4、善于協(xié)調(diào)和化解各方面的矛盾。5、在不違反原則的情況下，實時注意和解決員工的困難。6、正確把握績效考核方法，對員工實行公平的考核。7、力爭創(chuàng)造更寬松的工作環(huán)境。8、幫助對犯錯誤的員工改正錯誤，對錯誤嚴重造成很大影響和經(jīng)濟損失的要與其講明情況，按制度嚴肅處理，決不縱容。
為了較好地改善人際關(guān)系，我們一是要理出與他人關(guān)系相對緊張的團隊成員的名單。二是要具體分析與誰的關(guān)系最為緊張。三是從利人利己的觀念出發(fā)，找出存在的障礙。四是對于個人可以解決的問題，要在自己的范圍內(nèi)設(shè)法解決，不能解決的，借助組織的力量，找準時機，尋求解決。
作為一位年輕的管理者，必須做到公私分明，這是體現(xiàn)公平的其中一個方面，也是管理者必須具備的魄力體現(xiàn)，但需要上級領(lǐng)導的支持。若對該企業(yè)的生產(chǎn)管理過程中的技術(shù)不熟悉，可才有人性化管理方式接近原有員工，吸取相應(yīng)技術(shù)。接著就是日常細節(jié)，例如員工生病時，真誠一句慰問也許比金錢還重要，需要時，辛苦一下暫為員工減輕工作量;點滴的這些習慣，一定能提升員工對該店的歸屬感。如果允許，建立一個報償獎勵小制度，配合實行，效果更好。所說的制度可以是節(jié)日的禮品發(fā)放(按績效分配)，可以是工資的提升(按績效調(diào)整)等。相應(yīng)的政策實行需要企業(yè)上層以上的管理者認可和支持。
第五章 企業(yè)運營
企業(yè)的運營一般分為五個主要部分：
一、行政管理層面：企業(yè)的規(guī)劃、決策、管理、監(jiān)督、考核;人員聘用與任免以及相關(guān)的人事管理;公關(guān)與企業(yè)形象推廣、相關(guān)社會活動;融資、引資;福利、后勤;黨建、工會;建設(shè)和形成企業(yè)精神和文化。
二、銷售層面：產(chǎn)品銷售;情報收集;形象推廣;產(chǎn)品監(jiān)測;庫品管理;售后服務(wù)。
三、生產(chǎn)層面：設(shè)備采購、使用和管理;原料采購、使用和管理;生產(chǎn)組織、管理 生產(chǎn)人員管理和考核;生產(chǎn)成本管理、考核。
四、技術(shù)層面：為生產(chǎn)提供技術(shù)支持和保證;為銷售提供技術(shù)支持和保證;技術(shù)創(chuàng)新、新產(chǎn)品開發(fā);人員技術(shù)培訓。
五、資金管理層面：常規(guī)財務(wù)工作;資金使用的管理、監(jiān)督、指導、考核、預警;融資、引資;生產(chǎn)經(jīng)營成本的核算、考核。
資本構(gòu)成的基本要素，一是人，二是實力，三是無形資產(chǎn)。一般企業(yè)的品牌、標識、智力因素等劃為無形資產(chǎn)。堅持以人為本理念，促進企業(yè)發(fā)展。
涂裝車間工作計劃篇二
20xx年已進入尾聲，認真地總結(jié)這一年來的工作，分析工作中的不足，使它更好地指導明年的車間管理工作意義重大?，F(xiàn)對20xx年的工作總結(jié)如下：
常項工作方面我們主要圍繞以下工作進行；
1、嚴格執(zhí)行公司的'各項管理制度。特別是和員工切身利益相關(guān)的考勤制度，安全管理制度要不定期地進行宣講和強調(diào)，做到事前防范和控制。
2、要求各班組的班前會必須進行安全提醒，使它成為安全理念、安全知識的第一宣講陣地，同時也要求把公司的各項制度、決議、通知及時上傳下達到位。為了使這項工作規(guī)范化、標準化,我們車間5月份試行了每周‘兩宣講六強調(diào)’的每日班前會的主題活動。根據(jù)幾個月的試行取得了一些經(jīng)驗和成效，但是也有不足。20xx年我們要根據(jù)實際需求進行一些修訂，使它更具實用性，可控性和針對性。
3、利用工作的空閑時間采取視頻，下發(fā)考試卷等手段加強對員工的安全、業(yè)務(wù)技術(shù)知識的培訓。同時規(guī)定每月的6號和16號為必須學習培訓的時間。
4、及時參加公司的各類集體活動和學習培訓活動。
5、每月10召開班組長會議，每月28號召開全車間的工作總結(jié)及下個月主要工作計劃布置安排會，及時溝通和處理工作中存在的問題。
6、深入現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)問題并及時通知相關(guān)責任人到現(xiàn)場的問題現(xiàn)場處理，是一些不良的苗頭在萌芽中就得以遏制，促使工作效率不斷地得以提高。
7、 做好服務(wù)工作。我們堅持管理就是服務(wù)的理念，堅持每件工作的事前告知和提醒，從而逐步培養(yǎng)員工做正確事的能力，使他們在每天工作的重復中沿著正確的軌道前進。同時我們也在日常的工作中，針對一些易反復的事情，經(jīng)常反復抓抓反復，最大限度地避免一個問題的老生長談和反反復復，逐步培養(yǎng)員工“高效、快捷”的工作習慣。
在20xx年的工作中，我們在“人命關(guān)天，時時講安全、事事要安全”的安全理念指導下，注重安全培訓和日常提醒工作，實現(xiàn)了零事故的奮斗目標。同時車間提出了樹立全員的“關(guān)注細節(jié)，安全第一，強化執(zhí)行，持續(xù)創(chuàng)新”的機修工作理念，通過這些手段的實施取得了預期的效果。但是我們時刻清醒地認識到“人命關(guān)天”，安全工作任重而道遠，只有不遺余力，時時刻刻關(guān)注安全防范，才能使安全工作不斷邁向新臺階，最終杜絕安全事故的發(fā)生。
1、今年車間完善和補充了車間班組及個人考核評優(yōu)細則。按照公司班組建設(shè)要求，進行了班組建設(shè)的推進工作。通過各種形式，利用不同手段充分挖掘班組長的技術(shù)和管理潛能，通過提高班組長的管理水平不斷提升全員的戰(zhàn)斗力，進而提高車間全面的管理水平和工作效率。
2、 在一年的生產(chǎn)實踐中，我們要求員工從思想認識上和實際工作上都要樹立“保生產(chǎn)、保穩(wěn)定、保連續(xù)、增效益”的工作理念，以積極的心態(tài)搞好生產(chǎn)及生活設(shè)施的維護保養(yǎng)。車間內(nèi)部各設(shè)備的管理制度、運行制度、潤滑制度等都逐項得以落實，在制度上確保人員安全操作，設(shè)備平穩(wěn)連續(xù)長周期地運行。
3、 制定和下發(fā)了機修車間點檢考核細則37條。細則的下發(fā)使每個員工明白自己該干什么，不該干什么，從而也為管理的公平公正提供了制度保證。這也使員工在工作一開始就避免逾越制度的紅線，使他們在工作中專心致志地干好本職工作。
1、今年我車間績效目標的自評打分為82.2分。自評打分中使我們看到了明年車間工作的重點就在于節(jié)能降耗。為此20xx年我們要在技術(shù)革新上下功夫。
1.18kg/t脫鹽水高于規(guī)定指標1.1m3/t脫鹽水0.08；耗氫氧化鈉
涂裝車間工作計劃篇三
xxxx年是我們******公司謀求發(fā)展的關(guān)鍵一年，也是我們公司的效益年、質(zhì)量年。在公司各部門的大力支持幫助下，通過分公司上下不懈的努力，在質(zhì)量、安全、生產(chǎn)管理等方面都有了很大的改觀。預計20xx年焊接行業(yè)形勢將逐漸轉(zhuǎn)暖，我們將抓住這個有利時機，加強技術(shù)創(chuàng)新，加強質(zhì)量、生產(chǎn)和設(shè)備管理，杜絕浪費、杜絕安全事故，開源節(jié)流、降本增效，力爭在生產(chǎn)管理上取得新的突破，爭取全年產(chǎn)量超過8000噸，達到10000噸。為實現(xiàn)這些目標，我們將認真做好以下幾項工作。
我們將在認真吸取事故教訓的基礎(chǔ)上，把安全生產(chǎn)作為公司管理工作的重中之重來抓，采取多種措施保障安全生產(chǎn)無事故。一是堅持開展安全培訓工作。將安全用電、各工種及設(shè)備的操作規(guī)程和應(yīng)急搶救知識作為培訓重點，不斷強化意識安全。二是突出安全重點，抓好安全薄弱環(huán)節(jié)的有效監(jiān)控。加強中夜班現(xiàn)場管理，堅持車間管理人員跟班作業(yè);重點抓好預處理酸洗，鍍銅酸洗堿洗，行車吊運等要害部位的管理工作。三是堅持安全常規(guī)管理，對安全工作常抓不懈。健全車間安全生產(chǎn)會議、巡回檢查、設(shè)備檢修、交***等記錄，將整個生產(chǎn)過程記錄在案，便于分析查找問題。
應(yīng)對20xx實芯焊絲在質(zhì)量管理上存在的一系列問題，我們將在20xx年采取以下措施來保證產(chǎn)品質(zhì)量，提高成品一次合格率。一是加強生產(chǎn)操作人員質(zhì)量培訓，強化員工質(zhì)量意識。我們將與質(zhì)檢部門合作，對操作員進行定期的培訓，使員工了解質(zhì)量工作的重要性，并對iso9000質(zhì)量管理體系有初步的認識，且在平時生產(chǎn)現(xiàn)場中對員工的質(zhì)量意識不斷強化，使其熟知本工位可能產(chǎn)生的質(zhì)量問題和避免方法。二是加強檢驗員的質(zhì)量巡檢工作，避免重大質(zhì)量事故的發(fā)生，并要求其對當班質(zhì)量情況記錄在案，使我們有跡可循，便于質(zhì)量管理與研究。三是建立合理的獎懲制度，在考核機制中加入質(zhì)量考核，與員工的收入掛鉤，獎優(yōu)罰劣。通過以上措施保證全年產(chǎn)品一次合格率達到98%。
節(jié)能降耗是公司長期發(fā)展的重要工作，節(jié)能降耗就意味著增效，只有增效我們的企業(yè)才會有更美好的明天。20xx年我們將在以下幾方面開展工作，以期進一步降低原輔材料和能源消耗，為企業(yè)節(jié)省沒一分錢。一是合理安排人員，對現(xiàn)有的崗位人員進行梳理，以產(chǎn)定員，盡量減少公司的勞動力成本;二是合理安排工作時間，盡量連續(xù)生產(chǎn)，避免能源浪費，合理安排用電時間，大用電量的設(shè)備盡量在晚上開啟，并在生產(chǎn)間隙關(guān)閉水電氣，節(jié)約每一度能源;三是對原輔材料進行精細管理，杜絕浪費現(xiàn)象的發(fā)生，將原輔材料的消耗控制在3%之內(nèi);四是將消耗與員工的收益掛鉤，有獎有罰。
在20xx年，我們將加強員工的生產(chǎn)工藝培訓，增加員工對本工位的工藝熟知度，加強員工的技能水平，保證工藝的貫徹率達到98%。
在經(jīng)濟運行部的領(lǐng)導下，針對車間設(shè)備管理現(xiàn)狀，制定辦法加強設(shè)備保養(yǎng)及管理，不斷提高設(shè)備保養(yǎng)技能，有力的保證了生產(chǎn)效率的提高和產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定：一是制訂設(shè)備保養(yǎng)及管理辦法：對設(shè)備的日保、周保、月保制度化，定期檢查，實施各種激勵手段，引導員工運用正確的方法進行設(shè)備保養(yǎng)。二要加強設(shè)備保養(yǎng)技能交流、培訓，定期召開設(shè)備管理會議：主要是糾正不良設(shè)備使用和保養(yǎng)行為，交流工作技能。上述措施有效的保證了設(shè)備的高效、穩(wěn)定運轉(zhuǎn)，為按時保質(zhì)交貨提供了強有力的支持。
涂裝車間工作計劃篇四
20xx年1月8日，“xx”班組在科室領(lǐng)導的關(guān)懷下，在班組成員的期盼下正式成立了。一年以來，在信息管理部的正確領(lǐng)導下，本著“服務(wù)顧客、完善自我、回饋社會”的企業(yè)宗旨，圓滿的完成了各項工作任務(wù)，取得了一定的成績。現(xiàn)將“xx”班組20xx年的工作情況匯報如下。
20xx年1月起，截至到10月底，數(shù)據(jù)顯示：“xx”班組的實際接通數(shù)為xx個，人工接通率為x%，全年旅客滿意率為x%。自8月20日截止至10月底，“xx”班組累計營銷機票為：x張，累計成單數(shù)為：x單。
自成立以來，“xx”班組堅持以“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全理念，將安全工作開展到日常生活與工作中，全力抓好安全管理，為呼叫中心的發(fā)展和建設(shè)創(chuàng)造了良好的安全環(huán)境。
（一）落實責任，確保安全運行。
20xx年年初，客服第二分隊與班組每位成員均簽訂安全責任書，每位成員熟知各項安全質(zhì)量指標以及各項保障措施，為確保各項措施的落實，班組會定期進行內(nèi)部抽查。全年系統(tǒng)不正常情況信息報告率、設(shè)備機房、坐席前端設(shè)備巡視率等各項安全質(zhì)量指標均控制在績效目標控制范圍內(nèi)。
（二）強化閉環(huán)管理，提升風險管控能力。
進一步推進風險管理，針對每一項風險都要做到閉環(huán)，“xx”班組結(jié)合生產(chǎn)實際，將安全意識深入到日常工作中，全年總共辨識危險源多達11條，通過對危險源全面系統(tǒng)的風險分析和評估，實施降低風險的措施，目前所有風險均已閉環(huán)。同時，“xx”班組積極發(fā)動班組成員采用頭腦風暴，全年共提出48條合理化建議。
（三）開展應(yīng)急演練，提升應(yīng)急處置能力。
班組成員積極協(xié)助科室制定應(yīng)急演練方案，不斷完善工作流程及應(yīng)急流程，尤其是在《航空涉恐電話處置預案》上出謀劃策，具有很強的操作性。制定了不就代表完事了這是“xx”班組對成員的一貫要求，其中班組成員多次協(xié)助科室動態(tài)修訂《呼叫中心客服系統(tǒng)故障演練方案》、《不正常航班服務(wù)預案》，積極參加各項應(yīng)急演練。通過動態(tài)增強員工的應(yīng)急處置能力和抗風險能力，全面提高了員工的安全警覺性，10月31日“xx”班組成員成功處置一起涉恐威脅航空器安全事件。
（四）以制度建設(shè)為抓手，全面提升隊伍素質(zhì)。
無規(guī)矩不成方圓?！皒x”班組成立以后迅速建立了各項規(guī)章制度，先后制定了《早晚班交接管理制度》、《衛(wèi)生管理制度》以及《班組會議制度》等規(guī)范性文件。
（一）積極推進行動計劃，完善工作流程。
自xx成立以來，“xx”班組在分公司領(lǐng)導的大力培養(yǎng)下、在企業(yè)文化熏陶下，從思想上和行動上對服務(wù)意識、服務(wù)理念、服務(wù)態(tài)度等都有了全新的認識和理解。從接聽電話的隨意性強、口語化嚴重、處理問題不及時到現(xiàn)在的對待每通電話按照指定的工作流程執(zhí)行，有了一個質(zhì)的飛躍；從生疏到熟練掌握再到恰當?shù)亟鉀Q客戶的問題，班組成員付出了極大的努力。為進一步提高我們的服務(wù)水平，班組成員積極獻計獻策，按照“接聽-總結(jié)需求-解決需求-結(jié)束”的步驟，不斷地完善每一項工作流程。
（二）用心感受旅客，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
作為一線客服代表成員，我們每天的工作內(nèi)容就是解決旅客問題。呼叫中心是公司對外服務(wù)的一個重要窗口，我們的服務(wù)質(zhì)量高低直接關(guān)系到公司的聲譽?！皒x”班組要求每一位成員服務(wù)旅客均要做到用心去聆聽。正是有了這熱情的服務(wù)，我們多次受到旅客表揚，截止11月19日仍保持零投訴的驕人業(yè)績。
（三）細化培訓工作，切實提高成員業(yè)務(wù)水平。
“xx”班組在完成科室培訓的前提下，根據(jù)自身實際需求量身定制了溝通常用技巧、營銷技巧等培訓，截止到10月31日，人均培訓課時達到38個。通過培訓后我們績效考核中的業(yè)務(wù)成績平均分達到98.03分。
為了進一步提升整體的服務(wù)水平，班組成員集思廣益，開展“互幫互助”、“一對一”、“發(fā)音練習”以及“大家來找茬”等新舉措，自開展這四項舉措以來，我們的“互幫互助”共相互聽取和分析了上千通的錄音。針對錄音中的不足和優(yōu)點我們通過晚班會來分享。本著不拋棄，不放棄的理念，班組開展了“一對一”的舉措，由輔導專員針對落后的員工制定培訓計劃、錄音分析、數(shù)據(jù)分析并進行一期和二期的專項輔導。在開展舉措的同時我們通過電話撥測問問題的方法再一次對我們的業(yè)務(wù)知識進行鞏固。在質(zhì)檢專員的檢測下，班組的質(zhì)檢低分持續(xù)減少，現(xiàn)在班組質(zhì)檢平均分達到96.26分。
“xx”班組充分發(fā)揮班組成員特點，根據(jù)每位組員的特長進行職責分工，讓組員深入了解班組建設(shè)并共同努力建設(shè)我們的班組，讓每位組員都有歸屬感。
（一）分工合作，攜手共進，共同建設(shè)優(yōu)秀班組。
“xx”班組在班組建設(shè)中，組員分工明確，各展所長，人盡其能，相互協(xié)作。同時在人員管理方面，自主創(chuàng)新，制定《小組長輪崗制度》，讓每位輪崗小組長均能感受“在其位、做其事、想其事”。不斷的向其他優(yōu)秀班組學習取經(jīng)，找出自己班組存在的問題和不足并進行改進，在部門“優(yōu)秀班組”評比中進步明顯，也取得了優(yōu)異的成績。
（二）打造團隊氛圍，開展班組活動。
“xx”班組是一支充滿活力的隊伍，在工作之余我們開展了多次班組活動，增加了彼此間的情感。
在過去的10個月里，“xx”班組在全組成員的共同努力下取得了一定的成績，但還是在很多方面存在不足之處，這要求我們再在今后的工作中進行認真地總結(jié)、調(diào)研，并在工作中不斷的加以改善。
一、班組的成員雖然都很積極努力，但在大量的工作當中，有時候會出現(xiàn)“心有余而力不足”的情況。
二、在“服務(wù)意識”、“溝通能力”以及專業(yè)理論方面的培訓過少。
三、“xx”班組是一支年輕化的隊伍，雖然有著年輕人的干勁，但是缺乏經(jīng)驗和在某些方面會表現(xiàn)出不成熟。
對于20xx年的發(fā)展，我們深知我們?nèi)沃氐肋h，必須從意識上樹立服務(wù)意識，必須建立有效地服務(wù)規(guī)范體系，同時再進一步加強對組員的培訓，總結(jié)經(jīng)驗，做好班組建設(shè)，爭取獲得“優(yōu)秀班組”的榮譽。具體計劃如下：
一、夯實基礎(chǔ)。
掌握扎實的專業(yè)知識，為優(yōu)質(zhì)服務(wù)奠定理論基礎(chǔ)，我們要做到對于原有的知識信手拈來，對于新的知識能夠及時掌握，并有鉆研精神。
二、狠抓培訓。
通過開展各類培訓、各類考核，進一步讓組員提高服務(wù)意識和服務(wù)水平。
三、完善班組管理制度。
切實落實管理崗位責任制，進一步完善科學有效的激勵機制。
四、更深層次開展班組建設(shè)工作。
及時發(fā)現(xiàn)問題，在最短的時間內(nèi)找到解決疑難問題的最佳途徑。
五、營銷業(yè)務(wù)的大力開展。
提升組員的營銷意識和業(yè)務(wù)能力，為營銷業(yè)務(wù)的開展，打下扎實的基礎(chǔ)。
總結(jié)不足，肯定付出。對于新一年的工作計劃與工作目標，我們要把學習、創(chuàng)新、服務(wù)、熱情、合作、發(fā)展的理念貫穿于我們的日常工作中，協(xié)助完成科室年度目標，爭創(chuàng)優(yōu)秀班組，打造團隊競爭力。
涂裝車間工作計劃篇五
新的工作——車間綜合管理員。這對我來說是一個全新的挑戰(zhàn)。為了能更好的適應(yīng)這一未知的工作，特擬定了這份工作計劃：
一、 進一步深刻了解車間各個崗位的工作細節(jié)，為適應(yīng)這份新的工作打好基礎(chǔ)。在車間工作的六個月里，我先后完成了對二甲工段硝化、脫亞硝基和后處理做苯油等三道工序的學習和實踐操作。在接下來的日子里，我會去了解車間磷和增效磷兩個工段的各崗位的生產(chǎn)工藝，為以后能更好的工作打下基礎(chǔ)。
二、 認真學習新崗位的各項基礎(chǔ)知識，做好車間日常生產(chǎn)數(shù)據(jù)統(tǒng)計和核算。在新崗位上崗后，我會認真向車間領(lǐng)導學習本崗位的日常工作事宜，及時做好車間生產(chǎn)記錄和賬目核算，積極參加公司和車間的培訓活動，努力提高自己的工作能力。
三、 做好正常統(tǒng)計工作的同時，積極了解車間的現(xiàn)狀，并協(xié)助公司和車間領(lǐng)導做好車間管理工作。在日常工作中，在完成本崗位的基本工作后，我會去車間巡視，了解車間生產(chǎn)現(xiàn)狀及同事們的工作情況，為配合上級的管理打好基層基礎(chǔ)。
四、 高效完成上級交代的工作任務(wù)，認真落實公司的政策方針。工作期間，我將不遺余力的完成上級領(lǐng)導的工作指示，認真學習公司的政策方針，并加以貫徹和實施到基層，從而提高公司和車間管理效率。
在車間實習的六個月期間，我學習基礎(chǔ)崗位技能，初步了解車間結(jié)構(gòu)和基層。隨著時間的增長以及和老師傅們的交流加深，我對車間和公司的了解也逐步深刻，并就自己的認知向領(lǐng)導們提出部分管理上的建議：
一、 在完成階段性生產(chǎn)任務(wù)后，建議車間召開全體員工總結(jié)會議。會議上應(yīng)當對現(xiàn)階段的生產(chǎn)作出全方面的總結(jié)，包括員工個人小結(jié)、班組長小結(jié)、操作技能的交流、工程和工藝的討論及車間領(lǐng)導作最后總結(jié)，并對表現(xiàn)突出的個人及班組予以適當?shù)莫剟睢?/p>
二、 不定期對員工進行培訓教育。車間可以利用生產(chǎn)任務(wù)較輕的時段，為員工進行培訓，內(nèi)容可包括技能、文化、個人素養(yǎng)等方面。在員工素質(zhì)得到提高的同時，車間及整個公司的素質(zhì)都會得到提高，我們的新農(nóng)品牌將更具有競爭力。
三、加強車間規(guī)范化考核及日常車間管理，對不規(guī)范行為及時予以考核并糾正。隨著車間新員工的增多，車間的規(guī)范化考核工作任務(wù)會加劇，車間管理層的工作任務(wù)也會增重，尤其是各位班長。他們應(yīng)更多的去了解新員工的學習和工作現(xiàn)狀，并及時向主任匯報工作。與此同時，每位老師傅當認真負責的起好帶頭模范作用，將規(guī)范化思想傳遞給每位新人，并對他們的不規(guī)范化行為予以指正和教育，為提高整個車間的規(guī)范化程度做出自己的貢獻。
最后，在新的一年里，我會好好珍惜這次晉升的機會，我將更努力地學習和工作，希望我能為車間的建設(shè)注入新的活力，爭取成為一個能為新農(nóng)成長做出微薄貢獻的人。
涂裝車間工作計劃篇六
xx年10月21日，我懷著激動的心情踏上了期待已久的頂崗實際練習之路，當我坐上脫離校舍的的公交車那一刻起，我就懂得我將經(jīng)歷一段特殊的不服凡的并且充滿收獲的人的生活旅程，那旅程肯定在我的生擲中寫下濃墨重彩的一筆，肯定會在我的生擲中留下絢爛多彩的回憶，肯定會給我?guī)砩鷶S中無與倫比的財富。
于是在 xx年10月21日下午我躊著滿懷的進入了位于北部新區(qū)的力帆乘用車有限公司。在公司中我找到了自己的崗位，在涂裝車間做一名小小的質(zhì)檢員。不知不覺中，六個月的時間已經(jīng)過去了，接到了學校的通知，我的頂崗實習也就在時間的飛逝中結(jié)束了。
回想起六個月的工作，有苦也有累，當然也有歡笑，不過的`是學到了好多的實踐知識。作為一名即將畢業(yè)的大學生，我懂得在一段時間里對自身的總結(jié)是很重要的，每一周的工作都會有自己的感想，每做一件事都會有它的意義存在。所以我決定把這六個月以來的工作做一個詳細的總結(jié)。
是的，頂崗實際練習的生活是充滿艱辛的挑戰(zhàn)的。當我們來到實際練習點面臨一間間小平房而不是高樓大廈時，很多人悔怨為啥子當初選擇了頂崗實習，但是我想說，這是我所預料到的，這也是我想要的，由于我懂得人只有在艱辛的環(huán)境中才能磨練出堅強的意志和耐力，我也懂得吃得苦中苦，方為人上人的道理，我自然現(xiàn)在還不是人上人，但是我相信在這個世上每個人都希望成功，都渴望本身有限的生命能創(chuàng)造出無限的價值，都期望為的人做出本身所能做的一切，都希望在后世瞅見你的生命無可相比，我也不例外。我懂得我的實習之路才剛起頭，我要經(jīng)歷的還有很多。
六個月的實習期已經(jīng)結(jié)束了，回顧這半年，我得到了許多有益的東西。從一個剛走出校門的學生逐步的融入社會，在激烈的社會競爭中，磨礪自己，提升自己。
我實習的第一份工作是在力帆汽乘用車有限公司涂裝做質(zhì)檢。通過一個月的試用期，自己很快掌握車間里汽車生產(chǎn)的工藝流程以及容易出現(xiàn)問題的各項細節(jié)，得以轉(zhuǎn)正。但由于是在一個私營企業(yè)，存在種種弊端，整個質(zhì)檢就四個人，質(zhì)檢，最終確認都只有二個人負責，調(diào)休困難，兩班倒，工作時間很長，而且經(jīng)常加班。廠里員工的素質(zhì)很差，許多操作規(guī)范都不合要求。生產(chǎn)設(shè)備也存在許多操作隱患得不到處理。更加煩人的是盤根錯節(jié)的人際關(guān)系，使許多工作難以很好開展。廠里招聘的人才流動性特別大。由于種種原因，在五個月后，自己也遞交了辭職報告，帶出另一名質(zhì)檢員接替工作后離職。
質(zhì)檢工作并不是我自己所學專業(yè)，不是很對口，但是整個車間，由于我是女生，所以安排了質(zhì)檢?？扇囬g工資待遇和工作時間都很不好，加上進廠消息閉塞，而且工作量較大，自己感覺不太適應(yīng)，還是選擇出來跑跑，工作自由，多掌握一些有用信息，更好的融入社會。
涂裝車間工作計劃篇七
在當下這個社會中，需要使用報告的情況越來越多，報告具有語言陳述性的特點。相信許多人會覺得報告很難寫吧，以下是小編為大家整理的涂裝車間實習報告，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
20xx年xx月xx日，我懷著激動的心情踏上了期待已久的頂崗實際練習之路，當我坐上脫離校舍的的公交車那一刻起，我就懂得我將經(jīng)歷一段特殊的不服凡的并且充滿收獲的人的生活旅程，那旅程肯定在我的生擲中寫下濃墨重彩的一筆，肯定會在我的生擲中留下絢爛多彩的回憶，肯定會給我?guī)砩鷶S中無與倫比的財富。
于是在20xx年xx月xx日下午我躊著滿懷的進入了位于北部新區(qū)的力帆乘用車有限公司。在公司中我找到了自己的崗位，在涂裝車間做一名小小的質(zhì)檢員。不知不覺中，六個月的時間已經(jīng)過去了，接到了學校的通知，我的頂崗實習也就在時間的飛逝中結(jié)束了。
回想起六個月的.工作，有苦也有累，當然也有歡笑，不過的是學到了好多的實踐知識。作為一名即將畢業(yè)的大學生，我懂得在一段時間里對自身的總結(jié)是很重要的，每一周的工作都會有自己的感想，每做一件事都會有它的意義存在。所以我決定把這六個月以來的工作做一個詳細的總結(jié)。
是的，頂崗實際練習的生活是充滿艱辛的挑戰(zhàn)的。當我們來到實際練習點面臨一間間小平房而不是高樓大廈時，很多人悔怨為啥子當初選擇了頂崗實習，但是我想說，這是我所預料到的，這也是我想要的，由于我懂得人只有在艱辛的環(huán)境中才能磨練出堅強的意志和耐力，我也懂得吃得苦中苦，方為人上人的道理，我自然現(xiàn)在還不是人上人，但是我相信在這個世上每個人都希望成功，都渴望本身有限的生命能創(chuàng)造出無限的價值，都期望為的人做出本身所能做的一切，都希望在后世瞅見你的生命無可相比，我也不例外。我懂得我的實習之路才剛起頭，我要經(jīng)歷的還有很多。
六個月的實習期已經(jīng)結(jié)束了，回顧這半年，我得到了許多有益的東西。從一個剛走出校門的學生逐步的融入社會，在激烈的社會競爭中，磨礪自己，提升自己。
我實習的第一份工作是在力帆汽乘用車有限公司涂裝做質(zhì)檢。通過一個月的試用期，自己很快掌握車間里汽車生產(chǎn)的工藝流程以及容易出現(xiàn)問題的各項細節(jié)，得以轉(zhuǎn)正。但由于是在一個私營企業(yè)，存在種種弊端，整個質(zhì)檢就四個人，質(zhì)檢，最終確認都只有二個人負責，調(diào)休困難，兩班倒，工作時間很長，而且經(jīng)常加班。廠里員工的素質(zhì)很差，許多操作規(guī)范都不合要求。生產(chǎn)設(shè)備也存在許多操作隱患得不到處理。更加煩人的是盤根錯節(jié)的人際關(guān)系，使許多工作難以很好開展。廠里招聘的人才流動性特別大。由于種種原因，在五個月后，自己也遞交了辭職報告，帶出另一名質(zhì)檢員接替工作后離職。
質(zhì)檢工作并不是我自己所學專業(yè)，不是很對口，但是整個車間，由于我是女生，所以安排了質(zhì)檢?？扇囬g工資待遇和工作時間都很不好，加上進廠消息閉塞，而且工作量較大，自己感覺不太適應(yīng)，還是選擇出來跑跑，工作自由，多掌握一些有用信息，更好的融入社會。從沒有工作經(jīng)驗就跟師傅學，當然剛開始的工作是十分辛苦的。雖然做質(zhì)檢的人很多，但是剛踏入工作崗位的新人，都是被一些車間所利用的廉價勞動力，很讓人氣憤。他們提供的薪資待遇很低，讓員工連吃住都顧不住，只把剛畢業(yè)的學生作為廉價勞動力和宣傳工具。應(yīng)屆畢業(yè)生頻繁換工作，不穩(wěn)定，與這些垃圾公司有很大關(guān)系。
涂裝車間工作計劃篇八
各位領(lǐng)導：
你們好。轉(zhuǎn)眼已近圣誕，流光的飛逝不得不讓人感慨，時間已把我們生命中的一段過程帶走，20xx年在各位領(lǐng)導的關(guān)懷和指導下本班全體成員成功的完成了生產(chǎn)中的各項工作任務(wù)。我將本年度的工作總結(jié)如下：
班組成員：王清福，徐聰，郭長坡，汪開智。三人均為得力干將，所以工作中也沒有遇到任何困難。
1、能完成領(lǐng)導交待的工作任務(wù)。
2、楊xx出差時我對生產(chǎn)情況也有處理不合理和不及時的情況，但同時也得到了鍛煉。
3、工作中能與設(shè)備部、槽窯部、成品部及物流部進行有效溝通，08年曾做過同樣的工作，所以沒有壓力。
4、楊貴全給了我很多獨立處理郵件、報表和組織工作的機會，在此感謝。
11年度所在班組內(nèi)安全工作到位，沒有出現(xiàn)安全事故。
1、重視班組成員工作能力和溝通能力的培養(yǎng)，人的問題是最重要的，所有的問題都是人的問題。
2、極少出現(xiàn)部門間的生產(chǎn)問題糾紛。
3、對員工工作的積極性以引導為主，每天均按《作業(yè)標準書》和《作業(yè)指導書》要求完成各項檢測工作。班組成員能積極主動相互協(xié)作完成生產(chǎn)任務(wù)，產(chǎn)品被投訴情況較少。
4、班組人員能積極參加公司和部門組織的會議和培訓。
5、沒有產(chǎn)生人員流失。
6、按公司培訓要求對品管部和槽窯部各組織了一次培訓。
1、安全上崗。
2、繼續(xù)重視員工作能力和溝通能力的培養(yǎng)。把好產(chǎn)品質(zhì)量關(guān)，按要求作業(yè)，重視執(zhí)行力。
3、制定完善的工作備忘錄和工作計劃，力求做好日常生產(chǎn)工作中的每一步。
4、提升自身修為和能力，完美的團隊需要積極上進的員工。
涂裝車間工作計劃篇九
20xx年是我們xxxx公司謀求發(fā)展的關(guān)鍵一年，也是我們公司的效益年、質(zhì)量年。20xx年，在公司各部門的大力支持幫助下，通過分公司上下不懈的努力，在質(zhì)量、安全、生產(chǎn)管理等方面都有了很大的改觀。預計20xx年焊接行業(yè)形勢將逐漸轉(zhuǎn)暖，我們將抓住這個有利時機，加強技術(shù)創(chuàng)新，加強質(zhì)量、生產(chǎn)和設(shè)備管理，杜絕浪費、杜絕安全事故，開源節(jié)流、降本增效，力爭在生產(chǎn)管理上取得新的突破。為實現(xiàn)這些目標，我們將認真做好以下幾項工作。
我們將在認真吸取事故教訓的基礎(chǔ)上，把安全生產(chǎn)作為公司管理工作的重中之重來抓，采取多種措施保障安全生產(chǎn)無事故。一是堅持開展安全培訓工作。將安全用電、各工種及設(shè)備的操作規(guī)程和應(yīng)急搶救知識作為培訓重點，不斷強化意識安全。二是突出安全重點，抓好安全薄弱環(huán)節(jié)的有效監(jiān)控。加強中夜班現(xiàn)場管理，堅持車間管理人員跟班作業(yè)；重點抓好要害部位的管理工作。三是堅持安全常規(guī)管理，對安全工作常抓不懈。健全車間安全生產(chǎn)會議、巡回檢查、設(shè)備檢修、交接等記錄，將整個生產(chǎn)過程記錄在案，便于分析查找問題。
應(yīng)對20xx在質(zhì)量管理上存在的一系列問題，我們將在20xx年采取以下措施來保證產(chǎn)品質(zhì)量，提高成品一次合格率。一是加強生產(chǎn)操作人員質(zhì)量培訓，強化員工質(zhì)量意識。我們將與質(zhì)檢部門合作，對操作員進行定期的培訓，使員工了解質(zhì)量工作的重要性，并對iso9000質(zhì)量管理體系有初步的認識，且在平時生產(chǎn)現(xiàn)場中對員工的質(zhì)量意識不斷強化，使其熟知本工位可能產(chǎn)生的質(zhì)量問題和避免方法。二是加強檢驗員的質(zhì)量巡檢工作，避免重大質(zhì)量事故的發(fā)生，并要求其對當班質(zhì)量情況記錄在案，使我們有跡可循，便于質(zhì)量管理與研究。三是建立合理的獎懲制度，在考核機制中加入質(zhì)量考核，與員工的收入掛鉤，獎優(yōu)罰劣。通過以上措施保證全年產(chǎn)品一次合格率。
節(jié)能降耗是公司長期發(fā)展的重要工作，節(jié)能降耗就意味著增效，只有增效我們的企業(yè)才會有更美好的明天。20xx年我們將在以下幾方面開展工作，以期進一步降低原輔材料和能源消耗，為企業(yè)節(jié)省沒一分錢。
一是合理安排人員，對現(xiàn)有的崗位人員進行梳理，以產(chǎn)定員，盡量減少公司的勞動力成本；
三是對原輔材料進行精細管理，杜絕浪費現(xiàn)象的發(fā)生，將原輔材料的消耗控制在0。1%之內(nèi)；四是將消耗與員工的收益掛鉤，有獎有罰。
在20xx年，我們將加強員工的生產(chǎn)工藝培訓，增加員工對本工位的工藝熟知度，加強員工的技能水平，保證工藝的貫徹率達到98%。
在經(jīng)濟運行部的領(lǐng)導下，針對車間設(shè)備管理現(xiàn)狀，制定辦法加強設(shè)備保養(yǎng)及管理，不斷提高設(shè)備保養(yǎng)技能，有力的保證了生產(chǎn)效率的提高和產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定：一是制訂設(shè)備保養(yǎng)及管理辦法：對設(shè)備的日保、周保、月保制度化，定期檢查，實施各種激勵手段，引導員工運用正確的方法進行設(shè)備保養(yǎng)。二要加強設(shè)備保養(yǎng)技能交流、培訓，定期召開設(shè)備管理會議：主要是糾正不良設(shè)備使用和保養(yǎng)行為，交流工作技能。上述措施有效的保證了設(shè)備的高效、穩(wěn)定運轉(zhuǎn)，為按時保質(zhì)交貨提供了強有力的支持。
在20xx年，我們將進一步加強生產(chǎn)現(xiàn)場管理，對生產(chǎn)計劃，生產(chǎn)組織，人員、設(shè)備、物料調(diào)配等不斷優(yōu)化，保持生產(chǎn)現(xiàn)場的整潔有序，推進標準化生產(chǎn)，推進5s管理制度，力爭在20xx年生產(chǎn)管理工作不斷提高，走上新臺階。
總之，為實現(xiàn)20xx預計目標，我們將知難奮進、開拓進取，發(fā)揚特別能吃苦，特別能戰(zhàn)斗的精神，從點滴小事做起，嚴格落實崗位責任制，內(nèi)強管理，外樹形象，力爭通過扎實有效的工作，實現(xiàn)公司的經(jīng)營指標。
涂裝車間工作計劃篇十
20xx年xx月xx日，我懷著激動的心情踏上了期待已久的頂崗實際練習之路，當我坐上脫離校舍的的公交車那一刻起，我就懂得我將經(jīng)歷一段特殊的不服凡的并且充滿收獲的人的生活旅程，那旅程肯定在我的生擲中寫下濃墨重彩的一筆，肯定會在我的生擲中留下絢爛多彩的回憶，肯定會給我?guī)砩鷶S中無與倫比的財富。
于是在20xx年xx月xx日下午我躊著滿懷的進入了位于北部新區(qū)的力帆乘用車有限公司。在公司中我找到了自己的崗位，在涂裝車間做一名小小的質(zhì)檢員。不知不覺中，六個月的時間已經(jīng)過去了，接到了學校的通知，我的頂崗實習也就在時間的飛逝中結(jié)束了。
回想起六個月的工作，有苦也有累，當然也有歡笑，不過的是學到了好多的實踐知識。作為一名即將畢業(yè)的大學生，我懂得在一段時間里對自身的總結(jié)是很重要的，每一周的工作都會有自己的感想，每做一件事都會有它的意義存在。所以我決定把這六個月以來的工作做一個詳細的總結(jié)。
頂崗實際練習的生活是充滿艱辛的挑戰(zhàn)的。當我們來到實際練習點面臨一間間小平房而不是高樓大廈時，很多人悔怨為啥子當初選擇了頂崗實習，但是我想說，這是我所預料到的，這也是我想要的，由于我懂得人只有在艱辛的環(huán)境中才能磨練出堅強的意志和耐力，我也懂得吃得苦中苦，方為人上人的道理，我自然現(xiàn)在還不是人上人，但是我相信在這個世上每個人都希望成功，都渴望本身有限的生命能創(chuàng)造出無限的價值，都期望為的人做出本身所能做的一切，都希望在后世瞅見你的生命無可相比，我也不例外。我懂得我的實習之路才剛起頭，我要經(jīng)歷的還有很多。
六個月的實習期已經(jīng)結(jié)束了，回顧這半年，我得到了許多有益的東西。從一個剛走出校門的學生逐步的融入社會，在激烈的社會競爭中，磨礪自己，提升自己。
我實習的第一份工作是在力帆汽乘用車有限公司涂裝做質(zhì)檢。通過一個月的試用期，自己很快掌握車間里汽車生產(chǎn)的工藝流程以及容易出現(xiàn)問題的各項細節(jié)，得以轉(zhuǎn)正。但由于是在一個私營企業(yè)，存在種種弊端，整個質(zhì)檢就四個人，質(zhì)檢，最終確認都只有二個人負責，調(diào)休困難，兩班倒，工作時間很長，而且經(jīng)常加班。廠里員工的素質(zhì)很差，許多操作規(guī)范都不合要求。生產(chǎn)設(shè)備也存在許多操作隱患得不到處理。更加煩人的是盤根錯節(jié)的人際關(guān)系，使許多工作難以很好開展。廠里招聘的人才流動性特別大。由于種種原因，在五個月后，自己也遞交了辭職報告，帶出另一名質(zhì)檢員接替工作后離職。
質(zhì)檢工作并不是我自己所學專業(yè)，不是很對口，但是整個車間，由于我是女生，所以安排了質(zhì)檢。可全車間工資待遇和工作時間都很不好，加上進廠消息閉塞，而且工作量較大，自己感覺不太適應(yīng)，還是選擇出來跑跑，工作自由，多掌握一些有用信息，更好的融入社會。從沒有工作經(jīng)驗就跟師傅學，當然剛開始的工作是十分辛苦的。雖然做質(zhì)檢的人很多，但是剛踏入工作崗位的新人，都是被一些車間所利用的廉價勞動力，很讓人氣憤。他們提供的薪資待遇很低，讓員工連吃住都顧不住，只把剛畢業(yè)的學生作為廉價勞動力和宣傳工具。應(yīng)屆畢業(yè)生頻繁換工作，不穩(wěn)定，與這些垃圾公司有很大關(guān)系。
通過實習，使自己看清了許多社會現(xiàn)象，看問題分析問題更加全面更加透徹。醫(yī)療、薪資、就業(yè)、學校、等等、有好有壞，都讓自己深思冥想。有許多現(xiàn)象都是繁雜荒亂的，根本不像學生時代想象的美好單純，因此，我們都要多留個心眼。這半年，被騙過，被盜過，成功過，失敗過?？芍^風風雨雨。酸甜苦辣，只為一點，使自己更加成熟。
每一天、每一周、每一月都能在工作中學到很多。這次實習給我最大的收獲是我覺得很多工作需要我去摸索和探討，要不怕吃苦，勇于激流勇進，有的工作雖然單調(diào)又重復，但這是磨練意志最有效地方法，我告誡自己要認真完成，對每項工作都要認真的對待，做到每一件事的過程中遇到困難，一定要爭取不放棄，堅持到最后。只要希望還在，勝利一定屬于我。
作為一名剛畢業(yè)的學生，理論是我們的優(yōu)勢，但是怎么樣把理論結(jié)合到實踐中成了我們克服的最大困難之一。而領(lǐng)導和師傅平時對我的不斷教導讓我在工作中將理論融合進去，提高了工作效率。看著那些同事忙忙碌碌的來來去去，堅定的態(tài)度是那么一點一滴在鑄就起來，一個被人認可的人首先一定是一個認真負責的人，一個認真負責的人無論到哪里都可以站的正。相對于經(jīng)驗和技術(shù)而言，這些都是可以積累的，可以日久能熟，但能否有正確的態(tài)度是因人而異的。我從來沒把現(xiàn)在的工作當做實習，我就是認定這就是我的工作，而不是專門來學習東西的。我是在工作中學習，在學習中能更好的完成工作。
總體來說我的這一次實習時成功的。我能在公司里學習到很多校園里、課堂上、課本中學不到的東西，也了解很多和動的了做人的道理，特別是體會到生活中的艱辛和找工作的不容易。
感謝學校給了我自己實習的機會，感謝公司里的實習指導教師給予我指導，感謝領(lǐng)導對我的關(guān)心。我相信，通過這次實習，一定會令我的人生走向新一頁。
我們不可以改變環(huán)境，但可以改變我們自己，來適應(yīng)環(huán)境。相信和自己一樣，剛畢業(yè)在不停迷茫，失落而又辛苦奮斗的.同學們，都能夠找到自己的路，取得成功。
涂裝車間工作計劃篇十一
“做一名合格的安全員”是我現(xiàn)行本職工作的追求目標，自肩負安全員這個重任以來，我始終保持清醒的頭腦，勤勤懇懇、踏踏實實的態(tài)度來對待我的工作，在現(xiàn)行崗位上任職一年來，嚴格按照年初制定的工作目標，全面貫徹“安全第一、預防為主”的方針強化安全生產(chǎn)管理，20xx年在公司領(lǐng)導下，涂裝車間領(lǐng)導和全體員工的.信任與支持下，從事我非常珍惜這個安全角色，以積極的態(tài)度投入工作，今年的工作我感到非常充實的一年。在這一年里通過領(lǐng)導的支持和涂裝車間全體的員工的配合出色的完成了xx年訂下的安全目標。涂裝車間做到了0死亡，0重傷，1個輕傷，1個一般設(shè)備事故的安全目標?，F(xiàn)將一年來工作總結(jié)如下：
1，貫徹落實上級精神，增強員工安全意識，認真灌注車間安全制度及注意事項，車間危險區(qū)域等，加強員工班前安全意識教育及新員工上崗前現(xiàn)場安全教育工作，確保車間生產(chǎn)工作的順利進行。
2，落實車間設(shè)備的檢查，維護工作，堅持每日對車間內(nèi)設(shè)備進行檢查及定期保養(yǎng)工作，做到查隱患，督整改，提建議，堵漏洞等。確保設(shè)備正常使用，促進設(shè)備安全運行。
3，為提高車間員工對安全知識和公司5s管理的認識，加大教育培訓力度，不斷提高管理水平和員工素質(zhì)，特邀請安全科安全員陳山林同志對涂裝車間全體人員進行5s以及安全培訓工作。
4，涂裝車間是我們公司消防重點單位，所以消防器材，安全設(shè)施，連鎖報警裝置的管理，日常檢查維修工作必不可少，今年7月份配合機修，消防部門對整各車間的消防系統(tǒng)進行檢修工作，在11月期間安全順利完成對面漆，中涂線過濾系統(tǒng)更換，對面漆噴淋系統(tǒng)進行試水，并順利通過獅山政府消防部門對本車間消防隱患及消防設(shè)施的排查工作。
5，堅持每月定期由涂裝車間，安全技術(shù)科，消防部門一起連同協(xié)助舉行的車間內(nèi)部消防演習，大大提高了我們車間員工在面對發(fā)生突發(fā)事故防護和自救能力。以及積極組織員工參加公司舉行的年度消防比賽，組織員工滅火實戰(zhàn)，消防器具使用，快速消滅火源等內(nèi)容，切實有效地提高車間員工安全消防意識。
存在的問題與不足：
1，管理力度不夠，要加強員工日常工作的不好習慣，堅持落實公司5s管理的理念，提高車間員工素質(zhì)。
2，安全隱患排查工作需要加強，我們車間是消防重點單位，用電，用油，用氣等各個方面都由堅持隱患排查，防范于未然。
3，近期車間新進員工較多，對安全防范意識不夠強烈，現(xiàn)場環(huán)境不熟悉，對潛在的隱患警惕性不高，車間還需要加強安全教育，不斷提高員工安全生產(chǎn)與消防防護相關(guān)知識。
涂裝車間工作計劃篇十二
有效安全隱患提案，涉及設(shè)備、工件、環(huán)境等多方面。車間對所有隱患內(nèi)容及時匯總召開隱患治理專項會議落實到人，限期整改并取得實質(zhì)效果。12月初對涂裝車間相關(guān)方業(yè)務(wù)單位做了安全現(xiàn)場檢查，將檢查結(jié)果提交生產(chǎn)安全處同時反饋給相關(guān)方業(yè)務(wù)單位，要求盡快整改。
對易產(chǎn)生火災(zāi)危險的關(guān)鍵設(shè)備實施每日檢查，如：噴涂機高壓電纜有無破損、噴漆室8臺風機有無異響摩擦、烘箱燃燒爐有無回火現(xiàn)象、空調(diào)運轉(zhuǎn)是否正常、調(diào)漆罐輸漆泵有無機械故障等。
對易于產(chǎn)生機械性傷害事故的設(shè)備操作加強安全教育，要求必須遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度，如升降段工位必須帶安全帽上崗，驅(qū)動站過載故障排除確認必須確認安全后才允許開啟鏈條，噴涂機工作期間禁止人員進入噴涂區(qū)。
車間實施了一些有效的可以防止人身、設(shè)備傷害的改善：中涂烘箱出口拐彎處加裝防護網(wǎng);二道打磨前積放區(qū)地面鏈條露出部分加裝防護板，防止運動中的鏈條碰到操作者;三號升降段操作臺加長，便于操作者對002車型作業(yè)，避免失足摔下操作臺;第四中修室出口導軌加裝限位，防止在往外抬出口單排車殼時工藝小車滑出導軌砸傷操作者。
規(guī)定進入車間施工現(xiàn)場必須帶安全帽和不露腳趾鞋子，實行定點吸煙，11月車間派安全員到新工房施工現(xiàn)場安全防護工作，對危險點做警示標志，不符合安全規(guī)定處要求施工廠家及時改正。
加強車間員工安全培訓工作，對車間新進的職工，車間除對其進行嚴格的2、3級安全教育外，還根據(jù)涂裝車間安全生產(chǎn)特點，對其宣傳涂裝安全知識，增強季節(jié)工的安全防火知識和意識。今年組織共工班長含后備人員進行安全調(diào)查員培訓，全車間員工勞動保護用品培訓。
制定了在線檢測儀停電期間應(yīng)急預案，污水排放t全部達標，沒有造成環(huán)境污染事件，維護了公司的社會形象。
總之安全生產(chǎn)必須長期堅持的工作，重在預防，必須堅持平時檢查與重點時段檢查相結(jié)合的辦法落實檢查。通過開展檢查及時發(fā)現(xiàn)安全隱患，做到早發(fā)現(xiàn)早排除，將安全生產(chǎn)隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
涂裝車間工作計劃篇十三
三.工作提案及建議，從公司整體方面，我有幾點建議。
1.公司在企業(yè)文化建議方面落后很多，企業(yè)文化關(guān)系到企業(yè)所有員工的思想情緒及素質(zhì)，也與企業(yè)今后的發(fā)展息息相關(guān)，作為一個企業(yè)首先要樹立企業(yè)的精神理念，通過長期的企業(yè)文化建設(shè)，把企業(yè)精神貫注到每一位員工心中，讓員工感覺到企業(yè)就是他家，為企業(yè)工作就是他的事業(yè)，良好的思想政治工作，能給企業(yè)帶來無形而巨大的效益，也利于企業(yè)各環(huán)節(jié)的管理工作。
2.我們企業(yè)普通操作工流動性太大，新招的普通操作工不了解公司的各種規(guī)章制度，也沒有專門的心里培訓，素質(zhì)很差，休息時間經(jīng)?？吹皆谲囬g抽煙人員，隨意吐痰隨處可見，大部分員工對公司部信任，沒有依賴感而流失，對有些普通崗位違規(guī)員工進行處罰措施時，他們就可以以辭工或請假相妥協(xié)，于是公司規(guī)章制度執(zhí)行難，也增加了管理的難度，我想公司領(lǐng)導及人力資源部應(yīng)對這些問題高度重視，在新的一年能否實施相應(yīng)的措施。
新的一年即將到來，在今后的工作中我將繼續(xù)提高自已的管理水平，彌補自已的不足之處，加強對設(shè)備的保養(yǎng)管理工作，加強對組織的管理工作及執(zhí)行力度，建立長期的考核制度，做好班組的協(xié)調(diào)工作，2012年我將以最飽滿的熱情對待工作的每一天，以提高生產(chǎn)效率及質(zhì)量為重點，做出更好的成績，為企業(yè)發(fā)展盡我最大的努力。
涂裝車間工作計劃篇十四
我于來到公司，負責噴涂車間的生產(chǎn)管理及日常事務(wù)的管理工作，年在緊張和忙碌中過去了，內(nèi)心不僅感嘆萬千，這一年雖沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)績，但也算經(jīng)歷了一段不平凡的考驗和磨練，在這辭舊迎新之際，我將這一年的工作及得失作出總結(jié)，同時也祝愿我們公司在新的一年里會更好。
一.年度工作完成情況：
1.在剛?cè)肼毱陂g為了盡快熟悉公司產(chǎn)品及掌握工藝流程，在車間各班組進行了實習及操作，參與了領(lǐng)料組的領(lǐng)料工作，熟悉了產(chǎn)品及制造流程，后對車間各區(qū)域及呆滯品倉庫進行了清理，清點及整理工作，為車間盤點大大縮短了時間，在3月份時應(yīng)公司領(lǐng)導安排赴內(nèi)蒙古爾鄂多斯完成了因公司產(chǎn)品顏色錯誤約900㎡的返噴工作(手工噴漆)，減少了客戶退貨返噴在安裝不必要的麻煩。
2.在包裝任主管期間，首先對組織人員進行了全面的調(diào)整工作及新入職員工的培訓工作，對包裝所有區(qū)域進行了全面的整理及劃分工作，區(qū)域分為待包區(qū)，包裝工作區(qū)，成品周轉(zhuǎn)區(qū)，成品待檢區(qū)，成品待入庫區(qū)，比前期有了明顯的改善，產(chǎn)品包裝實行了流水線操作，改變了以往的隨意包裝方式，提高了包裝效率，所有產(chǎn)品嚴格按區(qū)域放置，改變了以往的差.亂局面，對員工的工作狀態(tài)及時跟蹤了解和溝通，提高了員工的團隊作業(yè)精神及凝聚力，之后又負責了噴涂夜班的生產(chǎn)計劃及全車間5s管理工作，對車間全部區(qū)域進行了劃分及整改，從領(lǐng)料至上下線包裝所有產(chǎn)品嚴格按訂單門店分區(qū)域放置，使現(xiàn)場有了明顯的改善。
涂裝車間工作計劃篇十五
為規(guī)范員工的日常行為，提高員工的個人素質(zhì)和加強團隊意識，經(jīng)車間研究決定，對涂裝車間員工實施行為規(guī)范暫行實施規(guī)定：
1.勞動紀律
1.2.員工在車間內(nèi)不準打赤膊、敞胸、穿拖鞋，未正確穿戴，發(fā)現(xiàn)一次扣責任人10元
1.6.員工應(yīng)堅守崗位，不準脫崗，不串崗，未按規(guī)定執(zhí)行，發(fā)現(xiàn)一次扣責任人10元
1.7.員工在工作時間內(nèi)不準不請假外出，未按規(guī)定執(zhí)行發(fā)現(xiàn)一次扣責任人50元
1.9.員工禁止酒后上班，未按規(guī)定執(zhí)行，發(fā)現(xiàn)一次扣責任人100元
1.10員工嚴格執(zhí)行請（銷）假程序辦理，違反規(guī)定，每次扣責任人50元
2.車間、廠房現(xiàn)場標準
2.4.廠房內(nèi)各種操作規(guī)程，安全警示要掛放整齊，簡明使用，未按規(guī)定發(fā)現(xiàn)一處扣責任人10元。
2.5.每日作業(yè)完畢后，對生產(chǎn)現(xiàn)場進行清掃，并將掃除的'廢物、垃圾送至存放點，作業(yè)區(qū)內(nèi)把線盤好把在指定位置，未按規(guī)定發(fā)現(xiàn)一處扣責任人10元。
2.6.維修設(shè)備人員，檢修設(shè)備之時，做到完工場凈，現(xiàn)場不得遺留工具和其它雜物，未按規(guī)定發(fā)現(xiàn)一處扣責任人10元。
3二箱標準
3.1.工具箱：箱內(nèi)清潔，擺放整齊，工具分類擺放，主便查找取用，箱內(nèi)禁止放置材料和非工具物品，工具箱頂部不得放置任何雜物，下面保持清潔干凈，未按規(guī)定發(fā)現(xiàn)一次扣責任人10元。
3.2.更-衣箱：整齊擺放，箱內(nèi)物品擺放整齊，除工作服、防護用品，必要的更換衣物，清潔用品外，不得存放與工作無關(guān)的用品，未按規(guī)定發(fā)現(xiàn)一次扣責任人10元。
4.噴漆除銹現(xiàn)場標準
4.1.產(chǎn)品噴漆除銹必須在指定區(qū)域內(nèi)施工，不得隨意占用其它作業(yè)區(qū)，成品及半成品在作業(yè)區(qū)內(nèi)擺放整齊，油漆放置保存合理，廢桶，場地整潔、干凈、無雜物，未按規(guī)定發(fā)現(xiàn)一次扣責任人10元。
4.2.在噴漆室內(nèi)作業(yè)時不得接打電話，發(fā)現(xiàn)一次扣責任人20元
4.3噴漆室內(nèi)不得攜帶易燃、易爆、堅決禁止出現(xiàn)明火，發(fā)現(xiàn)一次扣責任人1000元
5. 庫房現(xiàn)場標準
5.1.各種材料，按品種，按區(qū)域，按標準，擺放整齊，材質(zhì)、型號標顯清晰，現(xiàn)場整潔、干凈，無雜物，無廢料，區(qū)域標志明顯，安全通道不得占用，領(lǐng)料、退料，撤場的材料必須一次性擺放到位，不得亂擺、亂放，未按規(guī)定發(fā)現(xiàn)一次扣責任人10元。
齊，未按規(guī)定發(fā)現(xiàn)一次扣責任人10元。
5.3.庫房內(nèi)的定置應(yīng)做到帳、物、卡、號相符，出入庫手續(xù)齊全，未按規(guī)定發(fā)現(xiàn)一次扣責任人10元。
5.4.庫房內(nèi)道路暢通無阻，未按規(guī)定發(fā)現(xiàn)一次扣責任人10元。
檢查與考核
車間要將定置現(xiàn)場衛(wèi)生責任區(qū)域劃分到各個班組，分解落實到每個員工，每片作業(yè)區(qū)，每個門窗，每個工位，每處地面等都要有責任人，并且責任明確上墻掛牌。
檢查程序
1.班組內(nèi)檢查。在生產(chǎn)操作中由班組長隨時對現(xiàn)場管理狀況按標準進行檢查，及時糾正不符標準現(xiàn)象。
2.車間檢查，每日下班前進行現(xiàn)場檢查，做好記錄。對違規(guī)者開出通報，并在第二天早上通報批評。
考核獎懲辦法
（1）班長對本班員工違規(guī)操作，且糾正不聽者，可處罰款50元。
（2）車間對班組崗位檢查，對違規(guī)操作班組，每處罰款員工50元，班長50元。
（4）發(fā)現(xiàn)不合格處但具體負責人劃分不清，對不合格處所在班組負責人罰款100元。
一、目的：
為調(diào)動員工工作積極性，提高作業(yè)效率，建立規(guī)范合理的績效體系，確保涂裝車間各項指標順利達成，實現(xiàn)業(yè)務(wù)和能力雙重突破，根據(jù)當前涂裝車間狀況，對車間工資放標準及操作流程進行了調(diào)整，特制定本辦法。
二、術(shù)語：
無。
三、適用范圍：
3.1生產(chǎn)一線類：車間一線作業(yè)人員；
3.2生產(chǎn)管輔類：車間生產(chǎn)強相關(guān)管輔人員；
3.3 原則：
3.3.1、定性與量化相結(jié)合、全面評價的原則；
3.3.2、質(zhì)量與效率優(yōu)先、按勞取酬，公開、公平、公正、合理分配的原則；
3.3.3、勞動定額、管輔人員工資系數(shù)按照勞動生產(chǎn)率及經(jīng)濟效益動態(tài)調(diào)整的原則。
四、職能職責：
車間主任：負責計件工資的考評分配、匯總及提報。
五、具體內(nèi)容：
5.1工資總額核算：
工資總額組成部分：計件工資（a）+滿勤獎(b)+工齡工資(c)+激勵工資（d）
5.2 核算計件工資部分計算公式（a）
計件工資=車間計件工資總額/車間總?cè)藬?shù)*崗位系數(shù)
注釋：
車間計件工資總額：完成當月產(chǎn)量事業(yè)部分配到車間的計件工資總額
車間總?cè)藬?shù)：車間所有在冊員工與外包人員
崗位系數(shù)：車間不同工作崗位的計件工資分配系數(shù)
5.3崗位系數(shù)的確定
5.3.1根據(jù)生產(chǎn)淡旺季勞動強度不同、管理幅度不同及季度經(jīng)濟效益變動情況，在工資系數(shù)標準范圍內(nèi)變動調(diào)整月度各崗位及管輔人員工資系數(shù)。
5.3.2考慮淡旺季較明顯，將淡旺季工資進行平衡，當旺季折算工資高于當?shù)剌^高水平時，做車間工資留存，作為淡季發(fā)放，由車間平衡報批，車間留存額只用于本車間。
5.3.3車間具體工資系數(shù)標準范圍標準如下：
5.4 滿勤獎(b) 5.4.1 公休天數(shù)確定
5.4.3.2 當月有請假、曠工記錄的個人，取消該月滿勤獎，并按車間《考勤管理制度》給予相關(guān)考核； 5.5 工齡工資（c）
工齡工資按事業(yè)部統(tǒng)一標準進行發(fā)放，車間原則上不作調(diào)整； 5.6 激勵工資
5.6.2 輔助指標考核：
按照分別考核、獎勵兌現(xiàn)的原則，輔助指標考核獎罰額直接從當月激勵工資中予以體
現(xiàn)。具體如下：
六、考核措施：
6.3 績效考評要公平、公開、公正，如發(fā)現(xiàn)作弊現(xiàn)象，對相關(guān)責任人負激勵500—1000元。 七、附則：
7.1 本制度由由涂裝車間負責起草解釋。
7.2 本制度自下發(fā)之日起執(zhí)行，未盡事宜參照公司相關(guān)制度執(zhí)行。 八、附件： 無。
【本文地址：http://aiweibaby.com/zuowen/12303997.html】
