讀后感應(yīng)該是真實(shí)、客觀(guān)和有深度的，不能只停留在表面的泛泛而談。在寫(xiě)讀后感前，可以參考一些優(yōu)秀的范文或者其他人的分享，以獲得更多的靈感和創(chuàng)作方法。這里為大家準(zhǔn)備了一些精選的讀后感，希望能給你的寫(xiě)作帶來(lái)靈感和思路。
詹天佑文章讀后感篇一
詹天佑一個(gè)響當(dāng)當(dāng)?shù)拿?，他是我?guó)第一代工程師，為建設(shè)中國(guó)鐵路奉獻(xiàn)畢生的貢獻(xiàn)，他主持第一條自主修筑的鐵路——京張鐵路，給我們中國(guó)爭(zhēng)了一口氣，也給藐視中國(guó)的帝國(guó)主義者一個(gè)有力的回?fù)?，還讓中國(guó)的工程師提高了信心。
當(dāng)時(shí)，生活和工作環(huán)境相當(dāng)艱苦，國(guó)內(nèi)種種輿論，再加上帝國(guó)主義的百般阻撓，在層層壓力下，詹天佑憑借杰出的才干和堅(jiān)韌的毅力毅然接受了任務(wù)。
鐵路修筑開(kāi)始，詹天佑不怕困難，京張鐵路沿線(xiàn)上都是高山深澗，懸崖峭壁，他帶著工人，背著經(jīng)緯儀，在峭壁上定點(diǎn)測(cè)繪。白天，他勘測(cè)線(xiàn)路，夜晚他就在油燈下繪圖。經(jīng)過(guò)四年的施工，終于將京張鐵路全線(xiàn)通車(chē)。
詹天佑曾提出花錢(qián)少，質(zhì)量好，完工快三項(xiàng)要求。比原計(jì)劃縮短了兩年工期，工程花費(fèi)只及那些帝國(guó)主義者估價(jià)的五分之一。文段中的一句句話(huà)語(yǔ)，一個(gè)個(gè)片段，充分表現(xiàn)了詹天佑對(duì)工作一絲不茍和一顆愛(ài)國(guó)的心。
讀了這篇文章，我被詹天佑那不怕苦不怕累的精神所感動(dòng)了。我仿佛看見(jiàn)了詹天佑的銅像，熱血沸騰。詹天佑是多么值得我們驕傲??！他是祖國(guó)這片天空中的一顆亮星。我真敬佩他的精神，挽回祖國(guó)的尊嚴(yán)，狠狠地打了帝國(guó)主義一下。我想對(duì)他說(shuō)：這條鐵路不僅僅是鐵路，是您的精神，是你的汗水，是您的心血，是全中國(guó)的驕傲！我一定要向詹天佑學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)他的堅(jiān)持不懈，學(xué)習(xí)他不怕困難，不辜負(fù)人們對(duì)他的期望，他用他的聰明和智慧創(chuàng)造了人字形鐵路，戰(zhàn)勝了外國(guó)人的藐視。我們從古至今有多少人為祖國(guó)付出了生命，他們的精神是多么的寶貴呀！
詹天佑文章讀后感篇二
近日，我聽(tīng)了一位教師《詹天佑》的教學(xué)，感到教者在用好教材方面值得稱(chēng)道?，F(xiàn)就其一點(diǎn)，談?wù)勊淖龇ê臀业母惺堋?/p>
這位教師在學(xué)生精讀了課文，對(duì)詹天佑的杰出愛(ài)國(guó)有了感悟之后，以“京張鐵路不滿(mǎn)四年就全線(xiàn)竣工了，比原來(lái)的計(jì)劃提前兩年?！币痪錇榍腥朦c(diǎn)，啟發(fā)學(xué)生聯(lián)系課文前面的內(nèi)容展開(kāi)想像：假如面對(duì)提前竣工的京張鐵路，你會(huì)在報(bào)紙上怎樣給那些藐視中國(guó)的帝國(guó)主義者一個(gè)有力的回?fù)裟?？于是，學(xué)生再讀課文，前后聯(lián)系思考想像，同桌間相互討論。一時(shí)間，課堂上學(xué)生興趣盎然，生生互動(dòng)。思考討論后教者組織交流。在生生互動(dòng)的交流中，教者又適時(shí)點(diǎn)撥。同學(xué)們發(fā)言特別踴躍。他們從不同角度，不同層次用自己的話(huà)，不但有力地回?fù)袅嗣暌曋袊?guó)的帝國(guó)主義者，也滿(mǎn)腔熱情地頌揚(yáng)了詹天佑。他們對(duì)課文有了更深的理解，且想像思維和語(yǔ)言表達(dá)能力都得到了鍛煉。我從孩子們的發(fā)言中感受到了他們的情已為文所動(dòng)，心已與作者相融。詹天佑的形象已經(jīng)深深印在學(xué)生的腦海里。
《詹天佑》是小學(xué)高年級(jí)的一篇傳統(tǒng)課文，筆者曾多次聽(tīng)過(guò)這一課的公開(kāi)教學(xué)。聽(tīng)完這位教師的課后，便不由得有了個(gè)比較：在以往聽(tīng)的課中，不少教師最后總是抓住“贊嘆不已”一詞引發(fā)學(xué)生的想像，這固然是好的，但大家都這么做，不免讓人感到乏味。而這位教師卻另辟蹊徑，從新的角度，引導(dǎo)學(xué)生聯(lián)系全文，積極思維，馳騁想像，互動(dòng)交流，教學(xué)效果不錯(cuò)。
筆者不由得在思考這樣一個(gè)問(wèn)題：在實(shí)施新課程標(biāo)準(zhǔn)，改革閱讀教學(xué)的今天，對(duì)像《詹天佑》這樣的傳統(tǒng)課文，如何上出新意，體現(xiàn)課改精神，是值得我們認(rèn)真探討的問(wèn)題。
葉圣陶先生說(shuō)得好：“處處是創(chuàng)造天地，天天是創(chuàng)造之時(shí)，人人是創(chuàng)造之人?！痹诘诙喗虒W(xué)改革的今天，希望老師們能做“創(chuàng)造之人”，把課堂變?yōu)椤皠?chuàng)造天地”，利用教學(xué)的“創(chuàng)造之時(shí)”，像這位教師那樣，“不嚼別人嚼過(guò)的饅”，用新的教學(xué)理念“洗”一“洗”腦子，從學(xué)生的全面發(fā)展和終身發(fā)展的需要出發(fā)，以創(chuàng)新的精神去鉆研教材，用好教材，用活教材，不僅新課文要上好，傳統(tǒng)的老課文更要上出新意來(lái)。我相信我們的小學(xué)語(yǔ)文教學(xué)一定會(huì)跳出老框框，闖出一片新天地。
詹天佑文章讀后感篇三
文章主要講了詹天佑不怕帝國(guó)主義的阻撓、要挾和嘲笑，主持修筑京張鐵路的事。
當(dāng)時(shí)的中國(guó)貧窮落后，清朝政府腐敗無(wú)能，許多帝國(guó)主義國(guó)家野心勃勃，企圖瓜分中國(guó)。當(dāng)清政府提出由本國(guó)工程師來(lái)修這條鐵路時(shí)，英俄等帝國(guó)主義國(guó)家紛紛出來(lái)阻撓，都想爭(zhēng)奪這條鐵路的修筑權(quán)，以達(dá)到控制我國(guó)北方的目的。此時(shí)，具有強(qiáng)烈愛(ài)國(guó)之心的詹天佑豈容帝國(guó)主義的陰謀得逞?為了給中國(guó)人爭(zhēng)一口氣，他毅然接受了這個(gè)艱巨的任務(wù)。
在修筑過(guò)程中，詹天佑常常勉勵(lì)工作人員，工作一定要精密，不能有一點(diǎn)模糊和輕率，因?yàn)檫@是中國(guó)人自己修筑的第一條鐵路，一定要把他修好。否則，不但惹那些外國(guó)人譏笑，還會(huì)使中國(guó)的工程師失掉信心。所以他親自帶隊(duì)勘測(cè)線(xiàn)路，親自丈量繪圖，這種科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度、身先士卒的工作作風(fēng)真讓人佩服!在開(kāi)鑿居庸關(guān)和八達(dá)嶺隧道時(shí)，詹天佑分別采用“從兩端同時(shí)向中間鑿進(jìn)”和“中部鑿井法”。在青龍橋路段，遇到了爬陡坡的困難，詹天佑則創(chuàng)造性地設(shè)計(jì)了“人”字形線(xiàn)路。這些方法無(wú)不反映出詹天佑的創(chuàng)新精神，他真不愧為“杰出”的工程師。
讀完這篇文章，我的腦海經(jīng)受了一場(chǎng)愛(ài)國(guó)主義思想的洗禮。愛(ài)國(guó)不能只唱高調(diào)，而是要有行動(dòng)。想想自己，每周升旗時(shí)，我不是同別人講話(huà)，就是做小動(dòng)作，很少規(guī)規(guī)矩矩地站著，認(rèn)認(rèn)真真地聽(tīng)著。再看;我寫(xiě)的字：橫不平，豎不直，歪歪扭扭，很難看。老師經(jīng)常提醒，我卻屢教不改。還有，我做數(shù)學(xué)作業(yè)的時(shí)候，一遇到難題就放棄，生怕多想一會(huì)兒。像我這樣對(duì)待學(xué)習(xí)，將來(lái)怎么為祖國(guó)出力呢?比比詹天佑，我多慚愧呀!但我決心從現(xiàn)在起，以詹天佑為榜樣，養(yǎng)成良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣，做事不拍困難，精益求精。雖然我做不了像修建京張鐵路這樣偉大的事情，但我可以不讓國(guó)家為我白花學(xué)費(fèi)。老師們，同學(xué)們，請(qǐng)監(jiān)督我，相信我，現(xiàn)在好好學(xué)習(xí)，長(zhǎng)大為國(guó)爭(zhēng)光。
詹天佑文章讀后感篇四
最近，我們學(xué)習(xí)了《詹天佑》這篇課文。這篇課文主要講的是：詹天佑是我國(guó)杰出的愛(ài)國(guó)工程師。從北京到張家口這一段鐵路，最早是在他的主持下修筑成功的。在這之前，清政府剛提出修筑的計(jì)劃，一些帝國(guó)主義國(guó)家就出來(lái)阻撓，他們都想進(jìn)一步控制我國(guó)的北部。詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務(wù)。白天，他攀山越嶺勘測(cè)線(xiàn)路。晚上，就在油燈下繪圖、計(jì)算。他還用自己的智慧打通了居庸關(guān)和八達(dá)嶺兩條隧道。并且設(shè)計(jì)了“人”字型線(xiàn)路。
讀完了這篇課文，我不禁感慨萬(wàn)分。詹天佑忍受著外國(guó)人的譏笑，接下了這個(gè)這么艱巨的任務(wù)。因?yàn)樗袕?qiáng)烈的愛(ài)國(guó)主義精神。每天，他要早起，來(lái)到懸崖峭壁上勘測(cè)，而且一不小心就會(huì)跌下懸崖。晚上，他還要辛辛苦苦的畫(huà)圖，設(shè)計(jì)。并且，清政府還不給他經(jīng)費(fèi)，皇親國(guó)舅也刁難他。他的女兒跌下懸崖死了，他的女婿也被人綁架了。而和他一起的朋友，有的跌下懸崖死了，有的忍不住逃跑了。而且，外國(guó)人都等著看他的笑話(huà)。可他對(duì)工作仍然一絲不茍，不怕艱苦任勞任怨。
我不得不佩服詹老先生的毅力。他在那么艱苦的條件下，居然堅(jiān)持了4年，成功的修成了京張鐵路。我也佩服他的卓越才能和智慧。他居然那么聰明，在修居庸關(guān)鐵路的時(shí)想到了從兩頭一起修。在八達(dá)嶺的時(shí)候，居然能想出在中間打一口豎井，從四頭一起修。他有認(rèn)真高度負(fù)責(zé)的工作態(tài)度。他常常勉勵(lì)工作人員說(shuō)：“我們的工作首先要精密，不能有一點(diǎn)兒馬虎，大概、差不多，這類(lèi)說(shuō)法不應(yīng)該出自工程人員之口?！?/p>
我要像詹天佑那樣，熱愛(ài)祖國(guó)，把愛(ài)國(guó)主義精神一代一代傳遞下去，因?yàn)橹挥袩釔?ài)祖國(guó)，才能全身心的報(bào)效祖國(guó)，只有熱愛(ài)祖國(guó)，樹(shù)立為中華崛起而讀書(shū)的雄心壯志，長(zhǎng)大了才能像詹天佑那樣去建設(shè)我們偉大的祖國(guó)。我要變得更加有毅力，不會(huì)因?yàn)橐稽c(diǎn)小困難就退縮，那樣是成不了大事的！我要努力學(xué)習(xí)，遇到事情要勤動(dòng)腦，想出更好辦法解決一件事情。在干任何一件事時(shí)，我都要認(rèn)真，不能馬虎，不能心不在焉的干事情！
今天我們偉大的祖國(guó)已高高矗立于世界民族之林，我為我是中國(guó)人而驕傲，我為我是中國(guó)人而自豪！
詹天佑文章讀后感篇五
我們學(xué)習(xí)了一篇課文，《詹天佑》。這篇課文讓我深受啟發(fā)。
課文主要講了我國(guó)一位杰出的愛(ài)國(guó)工程師詹天佑主持修筑京張鐵路的事。他不怕帝國(guó)主義的嘲笑，克服重重困難，堅(jiān)持修筑京張鐵路。在困難面前，他一絲不茍，以身作則。隧道里滿(mǎn)是泥漿，工地?zé)o法施工，詹天佑帶頭挑著水桶去排水。他常常對(duì)工作人員說(shuō)：”我們對(duì)工作首次要精密，不能有一點(diǎn)馬虎。大概、差不多這類(lèi)說(shuō)法不應(yīng)該出自工程人員之口?！翱梢?jiàn)，詹天佑嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)態(tài)度。他還設(shè)計(jì)了巧奪天工的”人字形“線(xiàn)路，使火車(chē)輕而易舉的爬上了陡坡。京張鐵路在詹天佑的主持下，不滿(mǎn)四年就全線(xiàn)竣工了，這件事給帝國(guó)主義者一個(gè)有力的回?fù)?，也為我們中?guó)人揚(yáng)眉吐氣。
通過(guò)學(xué)習(xí)詹天佑的事跡，我深深感受到他的強(qiáng)烈的愛(ài)國(guó)之心，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)態(tài)度，都讓作為祖國(guó)花朵的我深受啟發(fā)。
作為新時(shí)代的火炬手，我也有一顆愛(ài)國(guó)心。我熱愛(ài)我的祖國(guó)，熱愛(ài)鮮艷的五星紅旗，熱愛(ài)我胸前飄揚(yáng)的紅領(lǐng)巾。我還要學(xué)習(xí)詹天佑嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)態(tài)度。我一向是一個(gè)粗心的孩子，在做數(shù)學(xué)題的時(shí)候，我經(jīng)常把加號(hào)看成減號(hào)，總能把小數(shù)點(diǎn)看錯(cuò)位，比如”12.5“我就能看成”1.25“我真是太粗心了，以后我一定會(huì)學(xué)習(xí)詹天佑一絲不茍的精神，與他嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)態(tài)度。
以后我不僅要學(xué)習(xí)詹天佑的愛(ài)國(guó)情懷，還要多學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)他一絲不茍的工作態(tài)度，詹天佑是我學(xué)習(xí)的榜樣！
詹天佑文章讀后感篇六
那天，我津津有味的讀完了《詹天佑》一書(shū)我現(xiàn)在還記憶憂(yōu)新。
《詹天佑》的內(nèi)容是這樣的：詹天佑是我國(guó)杰出的愛(ài)國(guó)工程師，從北京到張家口這一段的鐵路最早是在他的主持之下修筑成功的．在這之前清政府剛提出修長(zhǎng)的計(jì)劃就遇到了外國(guó)人的阻撓，他們想進(jìn)一步的控制我國(guó)北部，詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑毅然接受了這個(gè)任務(wù)，白天他攀山越嶺勘則線(xiàn)路，晚上在油燈下繪圖、計(jì)算，還用著自己的智慧打通了八達(dá)嶺和居庸關(guān)的兩條線(xiàn)路，并設(shè)計(jì)了人字形線(xiàn)路。
在現(xiàn)實(shí)生活中，我們要以詹天佑為榜樣！例如：＂有些人總以為自己很聰明，很了不起，整天玩耍，不把心思放在治國(guó)安民產(chǎn)上或者是工作上，那一些勤勞的人即使沒(méi)有聰明的人那么聰明，不過(guò)但只要有堅(jiān)強(qiáng)的意志不但的努力，一定可以趕上聰明的人．不是中國(guó)有一名古話(huà)＂聰明在于勤奮＂我得多我來(lái)實(shí)踐、多留心觀(guān)察身邊的事物，做生活的有心人，到時(shí)候我也會(huì)如詹天佑一樣有這樣他新實(shí)踐的精神．一個(gè)人最生要的事情就是愛(ài)國(guó)，如果一個(gè)人可以深情的愛(ài)著自己的祖國(guó)那么就是一個(gè)正直的人。
鷹是屬于天空，魚(yú)是屬于大海的而我們是親愛(ài)的祖國(guó)的！
詹天佑文章讀后感篇七
五千年漫漫征程，一路風(fēng)雨一路行。有著五千年歷史的，就是我的祖國(guó)——中國(guó)。這么多年來(lái)，中國(guó)出了多少愛(ài)國(guó)人士，他們的故事深深感動(dòng)著我們，同時(shí)也深深地鼓舞著我們。
前幾天，我們新學(xué)了一篇課文《詹天佑》。從這篇課文中，我了解到：詹天佑是我國(guó)杰出的愛(ài)國(guó)工程師。曾經(jīng)，他在帝國(guó)主義國(guó)家的阻撓、要挾和嘲笑的情況下接受了修筑京張鐵路的任務(wù)。他夜以繼日、不辭辛勞地工作，克服了重重困難。在他的帶領(lǐng)下，京張鐵路提早兩年就全線(xiàn)竣工了。
學(xué)完這篇課文，我印象最深的一處就是詹天佑在施工時(shí)對(duì)工程人員所說(shuō)的話(huà)。從那些語(yǔ)言描寫(xiě)中，我體會(huì)到了詹天佑對(duì)工作一絲不茍、極端負(fù)責(zé)，要求工程人員不應(yīng)該說(shuō)出“大概”“差不多”的這類(lèi)說(shuō)法，而且工作必須要精密，不能有一點(diǎn)兒馬虎。寫(xiě)到這兒，我又情不自禁想到自己，真是自愧不如。
開(kāi)學(xué)后不久，就輪到我們班值周。那時(shí)候。天氣還非常炎熱。我們站在炎炎熱日下，汗流浹背。火辣辣的太陽(yáng)曬跑了我們往日的精神，我們個(gè)個(gè)都懶懶散散地，便和旁邊的同學(xué)說(shuō)起話(huà)來(lái)。話(huà)匣子一打開(kāi)收也收不住了。我們一邊檢查進(jìn)出學(xué)生的紅領(lǐng)巾和?；?，一邊說(shuō)話(huà)。
女生雖然也講話(huà)，但自覺(jué)還是蠻自覺(jué)的，一旦看到有老師來(lái)了，就立即站好行禮，向老師問(wèn)好。而男生呢？一邊講話(huà)一邊抬了一下手，就算了。
之所以我們敢講話(huà)，是因?yàn)槲覀冎谰退憧哿朔郑瞧谝灰矝](méi)人報(bào)分?jǐn)?shù)。
一周過(guò)后，輪到六（三）班值周了，我突然很后悔，學(xué)過(guò)《詹天佑》這篇課文后，我更是后悔。詹天佑對(duì)待工作是那么認(rèn)真、絲毫不差，為什么我對(duì)待這份神圣的工作，如此不認(rèn)真。那一刻，我似乎懂了什么，在心里下定決心：下次值周，一定要好好干！
詹天佑，謝謝你。是你的故事讓我認(rèn)識(shí)到了錯(cuò)誤，讓我看到了面前一條全新的道路。中國(guó)正是因?yàn)橛辛四銈儾艜?huì)美麗富饒。我要向你學(xué)習(xí)，為中國(guó)創(chuàng)造出更美好的未來(lái)！
詹天佑文章讀后感篇八
前兩天，我們學(xué)習(xí)了一篇名為《詹天佑》的課文，讀過(guò)后，我感觸很深，對(duì)詹天佑充滿(mǎn)了敬意。
詹天佑是我國(guó)杰出的愛(ài)國(guó)工程師。在帝國(guó)主義者的嘲笑下，在惡劣環(huán)境的威脅下，詹天佑毅然接受了任務(wù)，歷經(jīng)四年時(shí)間，在中國(guó)人民勤勞的雙手之下，京張鐵路全線(xiàn)竣工，這給了藐視中國(guó)的帝國(guó)主義者一有力的回?fù)?，為祖?guó)爭(zhēng)了一口氣！
讀完后，我便有一個(gè)疑問(wèn)，是什么使詹天佑克服重重困難，創(chuàng)造了中國(guó)鐵路史上的奇跡？我沉思良久，終于找到了答案，那就是：強(qiáng)烈的愛(ài)國(guó)精神！矛盾曾經(jīng)說(shuō)過(guò)：“愛(ài)國(guó)，是一種極高貴的感情活動(dòng)?！本腿邕@次北京奧運(yùn)會(huì)上，那些奧運(yùn)健兒們?cè)诒荣愔袏^勇拼搏，以?xún)?yōu)異的成績(jī)站在了最高領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)上，這是為了什么？再看如今的“神七問(wèn)天”，宇航員們?yōu)榱俗鎳?guó)的航天事業(yè)，把自己的生命置之度外，這是為了什么？再說(shuō)在這次汶川8。0級(jí)大地震中，人民子弟兵冒著生命危險(xiǎn)搶救群眾，這又是為了什么？他們不是為了功名利祿，也不是為了貪圖享樂(lè)，而是有一顆永恒不變的愛(ài)國(guó)心。正是因?yàn)閷?duì)祖國(guó)無(wú)限的熱愛(ài)，詹天佑才不分白天黑夜在野山荒漠中辛勤工作，將四年心血投入到了京張鐵路的修建中，詹天佑滅了帝國(guó)主義者的威風(fēng)，大長(zhǎng)了中國(guó)人的志氣！
讀了《詹天佑》一文，我被他的愛(ài)國(guó)情懷深深地打動(dòng)了。平時(shí)，我們讀了多少愛(ài)國(guó)志士的文章，又搜集了多少有關(guān)熱愛(ài)祖國(guó)的名言警句，我們從中得到了什么啟示呢？作為一名六年級(jí)的小學(xué)生，作為祖國(guó)建設(shè)的接班人，我們目前能做到的就是刻苦學(xué)習(xí)，日后成為祖國(guó)的有用之才、棟梁之才，把我們的祖國(guó)建設(shè)得更加繁榮昌盛。
熱愛(ài)祖國(guó)是一個(gè)人的靈魂所在，讓我們學(xué)習(xí)詹天佑偉大的愛(ài)國(guó)主義精神，盡自己的努力去建設(shè)我們的祖國(guó)，使亞洲版圖上這只“雄雞”，永遠(yuǎn)昂首挺立于世界的東方！
詹天佑文章讀后感篇九
詹天佑一文描寫(xiě)了在1905年，清政府提出由本國(guó)工程人員獨(dú)立修筑鐵路干線(xiàn)“京張鐵路”。在英俄等多數(shù)帝國(guó)主義國(guó)家的要挾下，詹天佑毅然接受了修筑京張鐵路的艱巨任務(wù)。
在勘測(cè)過(guò)程中，詹天佑常勉勵(lì)工作人員：“技術(shù)的第一個(gè)要求是精密，不能有一點(diǎn)模糊和輕率，‘大概、’‘差不多’這類(lèi)說(shuō)法不能工程人員之口。” 遇到困難，他總是想：這是中國(guó)人自己修筑的第一條鐵路，一定要把他修好。否則，不但惹那些外國(guó)人譏笑，還會(huì)使中國(guó)的工程師失掉信心。他總是把這句話(huà)作為前進(jìn)的動(dòng)力，所以他遇到困難總是毫不畏懼。這讓我不得不敬佩他。
在山勢(shì)高，巖層厚的居庸關(guān)開(kāi)鑿隧道時(shí)，山頂?shù)娜淼览餄B，詹天佑身先士卒，帶頭提著水桶去排水，他常常和工人們同吃同住，不離開(kāi)工地。
詹天佑對(duì)全線(xiàn)工程曾提出“花錢(qián)少，質(zhì)量好，完工快”三項(xiàng)要求。京張鐵路經(jīng)過(guò)工人們幾處奮斗，終于在1909年9月全線(xiàn)通車(chē)。原計(jì)劃六年完成，結(jié)果只用了四年就提前完工，工程費(fèi)用只及那些帝國(guó)主義國(guó)家估價(jià)的五分之一。
文中的一句句話(huà)語(yǔ)，一個(gè)個(gè)片段充分表達(dá)了詹天佑對(duì)工程的負(fù)責(zé)，身先士卒的精神，和一顆愛(ài)國(guó)心。
雖然我們不能像詹天佑那樣有那么偉大的業(yè)績(jī)，但我們要學(xué)習(xí)他的精神和他的優(yōu)秀品質(zhì)，讓“中國(guó)近代工程師之父”——詹天佑的偉人事跡和他那不屈不撓，身先士卒的精神，一代代流傳下去。
詹天佑文章讀后感篇十
1895-1899年，是中國(guó)歷史上一個(gè)黑暗的年代，昏庸無(wú)能的清政府為保住自己的權(quán)力，懦弱地給予惡狼一般的日本。日本見(jiàn)中國(guó)好欺負(fù)，更是變本加厲，要控制中國(guó)的北部地區(qū)，在這危機(jī)時(shí)刻，民族英雄詹天佑站了出來(lái)，主動(dòng)要求修筑京張鐵路。
“好樣的！詹天佑！你為中華人民爭(zhēng)了一口氣，你真是太偉大了！”看到詹天佑英雄的表現(xiàn)，贊嘆和敬佩之情由然而生，這回，一定要讓日本看看中國(guó)人的厲害。
詹天佑就是這樣：白天攀山越嶺、勘測(cè)線(xiàn)路，晚上繪圖、計(jì)算，創(chuàng)造性地開(kāi)鑿隧道、設(shè)計(jì)“人”字形線(xiàn)路。將辛勤的勞力與智慧的巧用結(jié)合在一起，成功地提前兩年修筑完畢，給了日本帝國(guó)主義者一個(gè)很有力的回?fù)簟?/p>
99%的努力，看上去好像很簡(jiǎn)單的數(shù)字，卻只有很少人做得到，我小時(shí)候也不例外。
一二年級(jí)時(shí)，我很貪玩，放下書(shū)包就想去玩，連續(xù)多次都忘記寫(xiě)作業(yè)，上課時(shí)被老師批評(píng)，而我當(dāng)時(shí)卻不在乎，依舊沉浸在玩的世界里。等到期末考試，一直考98-100分的我，平均分落到了95分，我這時(shí)才番然醒悟，在老師和家長(zhǎng)的幫助下好好學(xué)習(xí)，每天先完成老師布置的作業(yè)，再出去散步。在我的努力下，我的成績(jī)一日千里，終于不負(fù)重望，從三年級(jí)開(kāi)始時(shí)就穩(wěn)拿班級(jí)第一，五年級(jí)登上年段第一的寶座?？磥?lái)，天才們永遠(yuǎn)不是靠先天的聰慧，而是要靠后天努力，才有他們的成就??！
詹天佑的故事，告訴我們只有努力，才可以成功的道理，我們也要向他學(xué)習(xí)，堅(jiān)持不懈的努力，做好那99%，為自己的未來(lái)鋪好前進(jìn)的道路。
詹天佑文章讀后感篇十一
我們前幾天學(xué)習(xí)了《詹天佑》這一課，我對(duì)這篇課文印象非常深?？上攵堣F路是一項(xiàng)多么艱巨的工程，有誰(shuí)敢來(lái)嘗試修筑呢？就在這時(shí)，我過(guò)杰出的愛(ài)國(guó)工程師“詹天佑”站了出來(lái)，毅然接受了任務(wù)。他不怕困難，夜以繼日地工作著，最后終于完成了任務(wù)。
這篇課文我非常喜歡詹天佑對(duì)工作認(rèn)真的句子：詹天佑經(jīng)常勉勵(lì)工作人員說(shuō)：“我們的工作首先要精密，不能有一點(diǎn)馬虎?！蟾拧畈欢唷@類(lèi)說(shuō)法不應(yīng)該出自工程人員之口?！边@句話(huà)說(shuō)明了詹天佑對(duì)工作非常負(fù)責(zé)，把這件事看得非常重要。
還有一段使我一生受益，那就是：遇到困難，他總是想：這是中國(guó)人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好，否則，不但惹那些外國(guó)人譏笑，還會(huì)使中國(guó)的工程師失掉信心。我覺(jué)得這一段寫(xiě)得非常好，還是詹天佑的心理活動(dòng)描寫(xiě)，說(shuō)明詹天佑熱愛(ài)祖國(guó)。
鐵路經(jīng)過(guò)青龍橋附近，坡度特別大。火車(chē)怎樣才能爬上這樣的陡坡呢？詹天佑順著山勢(shì)，設(shè)計(jì)了一種“人”字形線(xiàn)路。北上的火車(chē)到了南口就用兩個(gè)火車(chē)頭，一個(gè)在前邊拉，一個(gè)在后邊推。過(guò)了青龍橋，列車(chē)向東北前進(jìn)，過(guò)了“人”字形線(xiàn)路的岔口就倒過(guò)來(lái)，原先推動(dòng)火車(chē)頭啦，原先拉的火車(chē)頭推，使列車(chē)向東北前進(jìn)。這樣一來(lái)，火車(chē)上山就容易多了。這一段話(huà)講了詹天佑在修筑京張鐵路時(shí)遇到的難題、挫折，他并沒(méi)有逃避，而是從容的面對(duì)。我們大家都應(yīng)該學(xué)習(xí)詹天佑這種不怕苦難的精神。
詹天佑真是一個(gè)偉大、高尚、聰明的人才，如果他現(xiàn)在還活在人世，那么世界將在他的帶領(lǐng)下變得越來(lái)越美好!我們現(xiàn)在應(yīng)該好好學(xué)習(xí)，長(zhǎng)大做一個(gè)對(duì)祖國(guó)有用的人才，詹天佑的事跡永遠(yuǎn)激勵(lì)我們前進(jìn)!
詹天佑文章讀后感篇十二
這篇文章講述了清政府為了不讓帝國(guó)主義國(guó)家進(jìn)一步控制我國(guó)的北部，請(qǐng)詹天佑修筑一條從北京到張家口的鐵路。由于列車(chē)經(jīng)過(guò)的地方到處是懸崖峭壁，工程十分艱巨，但詹天佑頑強(qiáng)奮戰(zhàn)，經(jīng)過(guò)千辛萬(wàn)苦，最終出色地完成了任務(wù)。
詹天佑非常愛(ài)國(guó)，他不僅有本領(lǐng)，而且很有毅力。明知修建這條鐵路困難重重，卻迎刃而上；如果他知難而退，對(duì)清政府說(shuō)：“我干不了，太危險(xiǎn)太難了，搞不好我會(huì)掉下懸崖……”那么，這個(gè)世界就不會(huì)出現(xiàn)詹天佑這個(gè)偉大的人物了。正因?yàn)樗膱?jiān)持，才取得了成功，還用實(shí)際行動(dòng)狠狠地給了帝國(guó)主義國(guó)家一個(gè)“巴掌”證明中國(guó)人不是無(wú)能的！
為了向帝國(guó)主義國(guó)家展示我們的實(shí)力，詹天佑設(shè)計(jì)了“人”字形爬坡路線(xiàn)，讓列車(chē)更容易更省力地上山。這個(gè)“連外國(guó)著名工程師都不敢輕易嘗試”的方案，中國(guó)人憑著自己的聰明才智、努力克服困難的精神，出色地完成了施工，建成了中國(guó)人自己的第一條在當(dāng)時(shí)也是很科學(xué)、很先進(jìn)的鐵路。
中國(guó)人只要加油，外國(guó)人就不敢看不起中國(guó)人了！
詹天佑文章讀后感篇十三
讀了《詹天佑》一文。讀完后，我不由想起古文中的一句話(huà)：“寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來(lái)。”
詹天佑是我國(guó)杰出的工程師，他為了修建京張鐵路，不辭辛勞，不畏艱難，終于將難度很大的京張鐵路修筑成功。他不懼艱苦、認(rèn)真專(zhuān)注的精神值得贊揚(yáng)，他愛(ài)國(guó)為民的精神值得我們學(xué)習(xí)！
在修建京張鐵路期間，詹天佑無(wú)懼塞外狂風(fēng)怒號(hào)、黃沙漫天的環(huán)境；無(wú)懼站在懸崖上測(cè)繪，一不小心就會(huì)墜入深谷的危險(xiǎn)。親自帶著學(xué)生和工人，扛著標(biāo)桿，背著經(jīng)緯儀，在峭壁上定點(diǎn)、測(cè)繪。由此可以看出，詹天佑為了工作，為了造福祖國(guó)，造福人民，不畏艱險(xiǎn)，甚至將自己的生死都置之度外，他這樣的人我們?cè)跄懿痪磁?？他之所以如此，正是因?yàn)樾刂心穷w愛(ài)國(guó)之心??！
再看看當(dāng)今社會(huì)，有很多人在自己的工作崗位上渾渾噩噩度日，工作時(shí)，總是抱著“無(wú)所謂”“差不多”的態(tài)度應(yīng)付了事。試問(wèn)這樣的人能成為一個(gè)合格的員工嗎？肯定不能。想要在工作上取得成就，我們必須要像詹天佑一樣，成為一個(gè)不懼艱苦、認(rèn)真專(zhuān)注的人。也只有這樣，在國(guó)家需要我們的時(shí)候，我們才能發(fā)揮自己的作用。
不畏艱險(xiǎn)，認(rèn)真專(zhuān)注，方能乘風(fēng)破浪，駛向成功的彼岸。這是《詹天佑》一文給我的啟示。
詹天佑文章讀后感篇十四
這些天我們學(xué)習(xí)了這篇文章《詹天佑》。讀完之后，我有一種相當(dāng)?shù)母杏X(jué)。
據(jù)說(shuō)我國(guó)杰出的愛(ài)國(guó)工程師詹天佑在帝國(guó)主義者的威脅和嘲笑下，接受了修建京張鐵路的任務(wù)。他白天爬山，勘察路線(xiàn)。晚上，他在油燈下畫(huà)畫(huà)和計(jì)算。他勇于開(kāi)拓，用各種方法挖掘隧道，設(shè)計(jì)人字線(xiàn)。由于他的努力，200公里的北京-張家口鐵路在不到四年的時(shí)間里完成了。
詹天佑，畢業(yè)于耶魯大學(xué)土木工程與鐵路專(zhuān)業(yè)，這位杰出的大工程師曾在美國(guó)著名大學(xué)學(xué)習(xí)，但他最終放棄了國(guó)外優(yōu)越的生活，回到了當(dāng)時(shí)貧窮落后的中國(guó)。這種愛(ài)國(guó)精神從未如此強(qiáng)烈。那時(shí)，能夠上大學(xué)是一種奢侈，而他還在國(guó)外學(xué)習(xí)！
詹天佑毅然回國(guó)，接受了修建鐵路的任務(wù)。在去張家口的路上，到處都是高山和深谷。建造起來(lái)非常困難，但詹天佑與困難無(wú)關(guān)。他帶領(lǐng)工人在深山里工作。他還專(zhuān)門(mén)為隧道設(shè)計(jì)了各種挖掘方法和人字線(xiàn)。
詹天佑的開(kāi)拓創(chuàng)新讓我想起了一個(gè)小故事。美術(shù)課上，李明和其他同學(xué)在老師的指導(dǎo)下去山上畫(huà)豬。李明找不到一個(gè)好位置，被推到了豬的底部。他必須根據(jù)事實(shí)來(lái)畫(huà)這幅畫(huà)。然而，這位老科學(xué)家稱(chēng)贊了這幅畫(huà)，因?yàn)槔蠲髦廊绾螐暮竺嫱ㄟ^(guò)。
詹天佑也是如此，他設(shè)計(jì)了“人字”線(xiàn)來(lái)降低火車(chē)的價(jià)格。他沒(méi)有盲目地改變這座山，而是巧妙地利用了這里的地形，成功地解決了這個(gè)難題。在這里，我們可以看到詹天佑的杰出才華。
詹天佑除了修建京張鐵路外，還取得了其他成就。不幸的是，這位杰出的愛(ài)國(guó)工程師在1919年辛勤工作多年后，于58歲去世。他給我們留下了鐵路和知識(shí)以及他的愛(ài)國(guó)精神。讓我們向鐵路的靈魂致敬！
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