方案的實(shí)施需要有明確的時(shí)間表和責(zé)任人，以確保任務(wù)能夠按時(shí)完成。一個(gè)好的方案應(yīng)該能夠解決問(wèn)題的根本原因，而不僅僅是表面現(xiàn)象。方案的細(xì)節(jié)決定了成敗，我們可以一起來(lái)完善。
公司業(yè)務(wù)流程方案篇一
1、找客戶。
a)通過(guò)阿里巴巴黃頁(yè)搜索。
b)通過(guò)阿里巴巴批發(fā)平臺(tái)搜索。
c)通過(guò)百度搜索相關(guān)行業(yè)，進(jìn)入企業(yè)網(wǎng)站收集聯(lián)系人信息。
d)通過(guò)百度地圖搜索。
e)購(gòu)買客戶資料。
2、初步了解客戶情況.
3、打電話找意向客戶。
a)按電話營(yíng)銷話術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與客戶溝通，該話術(shù)標(biāo)準(zhǔn)已公開(kāi)提供，溝通失敗應(yīng)當(dāng)做好備注，開(kāi)會(huì)進(jìn)行調(diào)整。
b)在電話中找機(jī)會(huì)獲得對(duì)方qq號(hào)碼或郵箱，向其發(fā)送業(yè)務(wù)宣傳單張電子版。
c)告之客戶將免費(fèi)為其準(zhǔn)備一份客戶全方位營(yíng)銷解決方案，（該方案范本也已公開(kāi)提供）約定一個(gè)時(shí)間見(jiàn)面洽談。
4、準(zhǔn)備資料。
a)行業(yè)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)分析。
b)針對(duì)對(duì)方公司品牌，將子露的全方位營(yíng)銷解決方案作出相應(yīng)改動(dòng)，變成客戶的“專門方案”。
c)整套子露的業(yè)務(wù)包資料。
5、會(huì)面洽談。
a)帶上至少一名設(shè)計(jì)或策劃人員。
b)咨詢客戶時(shí)，一邊按客戶需求表登記客戶需求及情況。
c)微博宣傳，獲得價(jià)格9折。
d)講解業(yè)務(wù)包中提及的核心業(yè)務(wù)，為什么要做，有什么優(yōu)勢(shì)，能帶來(lái)哪些效果。
6、簽訂合同。
a)付首款，70%，完成，付余款。
7、客戶回訪。
a)回訪滿意，增加增值服務(wù)。
b)回訪不滿意，改進(jìn)服務(wù)。
每個(gè)企業(yè)所屬行業(yè)、規(guī)模大小、業(yè)務(wù)類型各不相同，流程也不應(yīng)一概而論，一方面，企業(yè)需要確保企業(yè)流程適合自己；另一方面，隨著企業(yè)的發(fā)展，流程也應(yīng)該與時(shí)俱進(jìn)。
以簡(jiǎn)道云的流程設(shè)計(jì)功能為例：了解簡(jiǎn)道云的朋友知道，簡(jiǎn)道云的.流程設(shè)計(jì)功能一向是高度自由的，你可以根據(jù)自身需求，設(shè)計(jì)企業(yè)數(shù)據(jù)流轉(zhuǎn)過(guò)程：
后期當(dāng)流程發(fā)生變化時(shí)，也可以在此基礎(chǔ)上對(duì)流程進(jìn)行改動(dòng)，線上不斷完善企業(yè)流程。
分享幾個(gè)不同場(chǎng)景下的流程：
一周工作總結(jié)上報(bào)流程：
任務(wù)派單：
公司業(yè)務(wù)流程方案篇二
1.1物流公司在接到公司運(yùn)輸部發(fā)貨通知后（電話、傳真、口頭、email）半小時(shí)內(nèi)辦理相關(guān)手續(xù)。
1.2提貨出車前車隊(duì)長(zhǎng)和司機(jī)雙方共同對(duì)車輛進(jìn)行檢查。
1.2.1提貨車輛外派情況：（包括車齡是否符合運(yùn)輸要求、清潔、無(wú)異味、輪胎、性能、剎車、安全帶、各種燈具等）。根據(jù)公司貨物體積、重量進(jìn)行派車。
1.2.2車輛及駕駛員所備物品有：（包括三角警示牌、滅火器、急救包、備用輪胎、勞防用品手套、雨鞋、繩索、完好雨布、竹片、夾板、墊充物）。
1.2.3證件有：（駕駛證、行駛證等）。
1.2.4外派駕駛?cè)藛T、監(jiān)理員或外勤業(yè)務(wù)員：（駕齡5年以上、身體精神狀況良好、行駛路線熟悉，對(duì)單證各項(xiàng)事宜熟悉）。
1.3在提貨時(shí)具體操作事項(xiàng)：
提貨時(shí)委派授權(quán)監(jiān)理人員（專門負(fù)責(zé)艾利泰克斯邦提貨，對(duì)公司設(shè)備較為了解,對(duì)品名、型號(hào)、尺寸較為熟悉）在場(chǎng)，全面負(fù)責(zé)、協(xié)調(diào)現(xiàn)場(chǎng)安全操作。
1.3.1按照公司提供的發(fā)貨憑證配合公司倉(cāng)庫(kù)人員或指定發(fā)貨人核對(duì)設(shè)備箱號(hào)、品名、數(shù)量、型號(hào)、尺寸等是否與單證一致，外包裝是否安全包裝并適合運(yùn)輸要求，如有以合同不符或其它不適合裝車情況，及時(shí)告知公司倉(cāng)庫(kù)人員，并通知運(yùn)輸部。
1.3.2在完成上述工作后，檢查車輛跑墊底板是否平整，鏟板是否扭曲、牢固、無(wú)尖利物件外露，搭扣牢固或還有其他影響裝車的東西。
1.3.3按照車輛情況和設(shè)備尺寸、體積安排進(jìn)行裝車配載。
1.3.3.1公司應(yīng)派一鏟車裝載人員配合物流公司現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員裝車，要求鏟車裝載到卡車上到達(dá)預(yù)定方位，在鏟車無(wú)法達(dá)到、還需進(jìn)行小距離位移、小件設(shè)備堆放時(shí)使用裝卸工，具體裝載情況由物流公司現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員與公司鏟車裝載人員協(xié)商,應(yīng)絕對(duì)注意安全。
1.3.3.2鏟車向卡車上裝貨時(shí)，在車廂的安全位置派一人，為鏟車駕駛員指引貨物放置的正確位置。當(dāng)鏟貨時(shí)，應(yīng)觀察鏟腳位置是否平衡，以防出現(xiàn)貨物掉落情況。
1.3.3.3堆放貨物時(shí)注意事項(xiàng)：把較重的放在下面，較輕的放在上面；體積大的放在下面，體積小的放在下面；有色標(biāo)的貴重設(shè)備放在下面或中間；在上面的貨物應(yīng)當(dāng)壓在下面貨物的擋板或橫梁上，不直接壓在箱板中間。
1.3.4裝載好以后使用繩索或鋼索緊固器對(duì)貨物進(jìn)行捆。
1.3.4.1對(duì)需使用的繩索和鋼索進(jìn)行檢查。
1.3.4.2對(duì)圓形或橢圓形等可能滾動(dòng)的貨物應(yīng)當(dāng)先用枕木墊在底下，后用鋼索或繩子進(jìn)行固定。
1.3.5裝載完畢后，封車是裝車的最后一道工序，是非常重要的，物流公司現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員與司機(jī)共同檢查以下幾項(xiàng)：
1.3.5.1封車蓬布不用破舊的、穿孔的或不能完全遮蓋的。
1.3.5.2要對(duì)整車進(jìn)行完整的覆蓋。
1.3.5.3蓬布應(yīng)當(dāng)緊固，車輛頂部的蓬布不能有凹面以防積水。
1.3.5.4貨物裝運(yùn)完畢后物流公司現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理再次對(duì)整車進(jìn)行安檢復(fù)查工作，并與公司辦理好相關(guān)單證處理手續(xù)。
2.1.1發(fā)運(yùn)前與發(fā)貨憑證所注明的收貨人聯(lián)系，核對(duì)收貨地址、收貨人及其聯(lián)系電話，預(yù)約到貨時(shí)間。按照到貨時(shí)間制定行車路線、安排時(shí)間計(jì)劃，并嚴(yán)格執(zhí)行。及時(shí)把貨車車號(hào)、司機(jī)電話號(hào)碼于啟運(yùn)次日提供給公司運(yùn)輸部備查。
2.1.2貨物一經(jīng)裝車，投了保的，物流公司就對(duì)貨物的安全、準(zhǔn)時(shí)、完好送達(dá)收貨人負(fù)有全部責(zé)任，沒(méi)有投保的，物流公司只保證外包裝不破損。
2.1.3貨物公路運(yùn)輸途中，不配載其他危險(xiǎn)貨物（如化工品等），不改變行車路線，不轉(zhuǎn)運(yùn)其它地點(diǎn)，如遇特殊情況必須延遲到達(dá)或改變行車路線，及時(shí)通知公司運(yùn)輸部和收貨人。
2.1.4堅(jiān)決不在惡劣天氣下行車，如公司所運(yùn)貨物特緊急的，電話通知貴公司協(xié)商解決。（如強(qiáng)烈臺(tái)風(fēng)、大暴雨、暴雪、冰雹等）遇不可抗力或造成損失，及時(shí)通知公司，雙方共同協(xié)商解決方案。
2.1.5優(yōu)先考慮在道路設(shè)施狀況比較好的公路上行駛（國(guó)道、省道、等級(jí)公路等等）。
2.1.6在行車途中，應(yīng)定時(shí)對(duì)車況和車輛上的貨物進(jìn)行檢查。
2.1.7對(duì)于一車多點(diǎn)的貨運(yùn)，在裝運(yùn)完一卸點(diǎn)后，物流公司司機(jī)和押運(yùn)員再次確認(rèn)箱號(hào)對(duì)應(yīng)的發(fā)運(yùn)憑證，以免出現(xiàn)錯(cuò)發(fā)、漏發(fā)、多發(fā)的現(xiàn)象。
2.1.8不配載（如毒品、武器、非正常途徑獲得的管制物品）。
2.1.9如遇突發(fā)事件，及時(shí)作出處理并通知公司。
2.1.9.1在運(yùn)輸途中，如發(fā)生事故（撞車、翻車現(xiàn)象），處理方法見(jiàn)“5.保險(xiǎn)事宜”。
2.1.9.2在運(yùn)輸途中遇到惡劣天氣對(duì)貨物采取加固防護(hù)措施，并電告收貨人等待處理意見(jiàn)。
2.1.9.3如果在途中遇到貨物遺失、偷竊等事件，處理方法見(jiàn)“保險(xiǎn)事宜”。
2.1.10貨物公路運(yùn)輸途我公司客戶中心每天與公司保持聯(lián)系，及時(shí)反饋在途信息。
2.1.11到貨時(shí)間，公路運(yùn)輸一般按照每天四百公里的平均時(shí)速計(jì)算。（西藏除外）。
3.1卸車前一天應(yīng)再次與收貨人聯(lián)系，確認(rèn)卸貨地點(diǎn)和卸貨聯(lián)系人，聯(lián)系對(duì)方準(zhǔn)備好卸車工具。如發(fā)貨憑證上有公司現(xiàn)場(chǎng)聯(lián)系人信息的，會(huì)在到貨前先與公司現(xiàn)場(chǎng)聯(lián)系人聯(lián)系，以便他通知用戶。
3.2卸車時(shí)如遇野蠻卸車的情況應(yīng)當(dāng)及時(shí)告知收貨人貨物價(jià)值及相應(yīng)操作規(guī)范，同時(shí)向公司運(yùn)輸部反映，如果有可能可以拍照留下相關(guān)證據(jù)。
3.3收貨后立即作好交貨的簽收工作，由指定簽收人或委托人收貨簽字并取得收貨單位的公章和簽字人之身份證號(hào)碼。保證收貨后的簽收單證清潔，如遇收貨人對(duì)貨物的外形有異議，及時(shí)通知公司現(xiàn)場(chǎng)聯(lián)系人與運(yùn)輸部一同處理。
3.4一旦遇到客戶有問(wèn)題拒收或有不良運(yùn)輸質(zhì)量的批注（物流公司司機(jī)和押運(yùn)員按送貨流程操作時(shí)），駕駛員和押車人員耐心作好解釋工作，客戶有意不配合工作，不拒絕用戶的不良備注，立即向公司運(yùn)輸部匯報(bào)。
3.5有效簽收單證在1月內(nèi)收集齊整后送交公司運(yùn)輸部。
3.6對(duì)于公司運(yùn)輸部特別注明需要有效簽收單證的，于2天內(nèi)將清晰復(fù)印件交于公司運(yùn)輸部。
4.1物流公司每月把回收的簽收單據(jù)用電子掃描文件的形式以光盤的方式交公司運(yùn)輸部保存。信息跟蹤交互是物流中重要的內(nèi)容。
4.2物流公司每年提供監(jiān)理人員和接口人員(不超過(guò)3人)的授權(quán)書(shū)。在全年的運(yùn)作中,公司可只與物流公司監(jiān)理人員和接口人員接洽即可,如有人員變更,及時(shí)以書(shū)面形式通知公司運(yùn)輸部。
4.3物流公司對(duì)公司的每一次運(yùn)輸記錄資料進(jìn)行管理，把所有的收貨憑證和其他運(yùn)輸單證復(fù)印歸檔，保留三年。
4.4對(duì)特殊要求的運(yùn)輸應(yīng)單獨(dú)立項(xiàng)跟蹤，每天2次滾動(dòng)更新信息，并隨時(shí)和客戶以及公司運(yùn)輸管理人員保持溝通，確保貨物按要求抵達(dá)。
4.5查詢相關(guān)運(yùn)輸信息和運(yùn)輸單證，物流公司有專人及專線配合，及時(shí)提供相關(guān)資料。
4.6物流公司與公司合作提供車輛按合同相關(guān)規(guī)定提供。
公司業(yè)務(wù)流程方案篇三
聯(lián)系電話：________。
乙方：________。
聯(lián)系電話：________。
根據(jù)《民法典》及相關(guān)法律法規(guī)，本著協(xié)商、平等、互惠互利的原則，雙方商定，乙方作為甲方公司的全職外貿(mào)業(yè)務(wù)員。雙方共同遵守如下條款。
一、合作內(nèi)容。
二、合作合同期限。
1、本合同期限自______年____月____日起至______年____月____日止，合作期為_(kāi)___年期限合同。
2、合作合同期滿前____個(gè)月，甲乙雙方均未有終止本合同書(shū)面通知時(shí)，即視為延長(zhǎng)本合同有效期____年，無(wú)須辦理續(xù)約手續(xù)，以后期滿類推，除另有補(bǔ)充合同外。如甲乙雙方其中任何一方不再續(xù)約時(shí)，則須于期滿前____個(gè)月以書(shū)面形式通知對(duì)方終止。
三、雙方責(zé)任及義務(wù)。
甲方責(zé)任與義務(wù)。
1、按乙方業(yè)務(wù)開(kāi)拓需要，提供宣傳資料和相關(guān)證件。
2、每周閱覽乙方的工作日記，對(duì)相應(yīng)的業(yè)務(wù)關(guān)系或進(jìn)程進(jìn)行指導(dǎo)，協(xié)助乙方完成業(yè)務(wù)目標(biāo)。
3、負(fù)責(zé)乙方所接業(yè)務(wù)的設(shè)計(jì)工作。
4、負(fù)責(zé)所有外貿(mào)訂單生產(chǎn)、包裝、檢驗(yàn)、報(bào)關(guān)、售后工作。
5、努力控制、降低產(chǎn)品成本，確保其產(chǎn)品價(jià)格適合市場(chǎng)一般需求行情，在競(jìng)爭(zhēng)、投標(biāo)中其產(chǎn)品價(jià)格應(yīng)是同行中的中間價(jià)格。
乙方責(zé)任與義務(wù)。
1、努力開(kāi)展業(yè)務(wù)，開(kāi)拓市場(chǎng)，完成任務(wù)目標(biāo)。
2、做好工作日記，記錄每天的行程與拜訪的客戶資料，作好次日的行程或工作安排。
3、遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度，維護(hù)甲方企業(yè)、品牌形象及商標(biāo)權(quán)，不得做出有損公司形象或利益的行為。
4、嚴(yán)格保密甲方設(shè)計(jì)方案及生產(chǎn)技術(shù)，在業(yè)務(wù)過(guò)程中，對(duì)操作項(xiàng)目有保密責(zé)任，不得向任何人泄露商業(yè)資料，嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家商業(yè)機(jī)密相關(guān)條款，違約者每次將賠償人民幣_(tái)_____萬(wàn)元違約金。
5、按訂單規(guī)定準(zhǔn)時(shí)收回貨款。
6、公司提供的設(shè)計(jì)方案或技術(shù)資料征得甲方同意后，方可留給客戶或借給客戶。
7、招待客戶費(fèi)用，應(yīng)向公司提出申請(qǐng)，未經(jīng)公司批準(zhǔn)的招待費(fèi)用，由業(yè)務(wù)員自理。
8、全程負(fù)責(zé)與客戶訂單的業(yè)務(wù)跟單工作，按訂單規(guī)定保質(zhì)、保量、準(zhǔn)時(shí)完成與客戶的收發(fā)貨工作。
9、鞏固老客戶，開(kāi)發(fā)新客戶，代表個(gè)人更代表公司，對(duì)客戶有禮貌，善待客戶的意見(jiàn)與投訴，并及時(shí)向公司傳遞信息，建立良好的客戶群體與客戶關(guān)系。
10、與甲方正式簽署本合同后，在本合同合約期限內(nèi)，乙方不得和任何與甲方構(gòu)成直接商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系的企業(yè)、商業(yè)機(jī)構(gòu)或者組織進(jìn)行相同或者類似本合同內(nèi)容的合作，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，甲方有權(quán)隨時(shí)取消其合同并有權(quán)要求乙方賠償損失人民幣_(tái)_____萬(wàn)元。
四、合作形式。
1、乙方作為甲方的外貿(mào)業(yè)務(wù)員，按甲方制定的市場(chǎng)運(yùn)行模式及要求，在國(guó)際市場(chǎng)承接企事業(yè)單位、政府機(jī)構(gòu)、社會(huì)團(tuán)體的電源業(yè)務(wù)。
2、甲方支付給乙方的工資與提成如下：
(1)乙方底薪每月為_(kāi)_____元。
(2)乙方的銷售提成為貨款____%。
3、為便于乙方拓展市場(chǎng)，甲方向乙方提供相應(yīng)的銷售平臺(tái)(如阿里巴巴、國(guó)內(nèi)國(guó)際展會(huì)、ecvv等)。但提倡風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)。乙方若達(dá)不到甲方規(guī)定銷售額，需與甲方共擔(dān)費(fèi)用(僅限網(wǎng)站銷售操作平臺(tái)及參展費(fèi)用)，規(guī)定如下：
(1)乙方年銷售額達(dá)______萬(wàn)以下，提成按____%。
(2)乙方年銷售額達(dá)______萬(wàn)以上______萬(wàn)以下，提成按____%。
(3)乙方年銷售額達(dá)______萬(wàn)以上______萬(wàn)以下，提成按____%。
(4)乙方年銷售額達(dá)______萬(wàn)以上，提成按____%。
五、工資、提成發(fā)放日期
1、工資發(fā)放日期為每月____日支付上個(gè)月的基本工資。
2、提成發(fā)放日期為收到貨款年底支付。
六、合作合同的終止。
1、乙方違反本協(xié)議相關(guān)條款，并在收到甲方書(shū)面通知后，____天內(nèi)未能糾正過(guò)失。
2、乙方錯(cuò)誤地使用不同程度損害了甲方有關(guān)聲譽(yù)，或在承接業(yè)務(wù)過(guò)程中，直接或間接損害了甲方商標(biāo)的合法性和專有性。
3、終止合同后，乙方不得以甲方的名譽(yù)開(kāi)展任何活動(dòng)，否則甲方有權(quán)追究乙方相關(guān)責(zé)任，乙方每次將賠償人民幣捌萬(wàn)元違約金。
七、合同的未盡事宜，以及針對(duì)本合同內(nèi)容的完善，雙方可作“補(bǔ)充合同”，“補(bǔ)充合同”與本合同具有同等的法律效力，如果“補(bǔ)充合同”與本合同、多份“補(bǔ)充合同”之間有矛盾之處，時(shí)間后的為優(yōu)先解釋順序。
八、本合同一式____份，雙方各執(zhí)____份，存檔____份，經(jīng)簽字后生效，每份合同具有同等法律效力。
甲方(簽字)：________。
簽訂地點(diǎn)：________。
______年____月____日。
乙方(簽字)：________。
簽訂地點(diǎn)：________。
______年____月____日。
公司業(yè)務(wù)流程方案篇四
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好！感謝您百忙中閱讀此信并考慮我的求職要求！
我叫xxx，寫此封求職信應(yīng)聘貴公司招聘的采購(gòu)員職位。我很榮幸地在xx招聘網(wǎng)站獲知你們的招聘信息，并一直期望能有機(jī)會(huì)加盟貴公司。
明年六月份我將正式畢業(yè)于xxxx軟信息技術(shù)學(xué)院物流管理專業(yè)。在校期間學(xué)到了很多專業(yè)知識(shí)，如物流企業(yè)管理、倉(cāng)儲(chǔ)管理與實(shí)務(wù)、供應(yīng)鏈管理、第三方物流管理、國(guó)際物流管理、現(xiàn)代物流專業(yè)英語(yǔ)、財(cái)務(wù)管理及sap等課程。通過(guò)學(xué)習(xí)這些知識(shí)，讓我更加系統(tǒng)地掌握了物流學(xué)理論，為以后在物流事業(yè)的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的'基礎(chǔ)。
在校期間，我不僅在學(xué)習(xí)上刻苦努力，而且還加入了學(xué)院的sovo虛擬公司，并擔(dān)任宅急送校園代理的項(xiàng)目虛擬經(jīng)理。主要從事該項(xiàng)目合同的談判與協(xié)商，文件的制定與落實(shí)，以及參與公司新員工的培訓(xùn)工作和業(yè)務(wù)實(shí)際操作。在這個(gè)項(xiàng)目管理過(guò)程中帶領(lǐng)整個(gè)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)不斷進(jìn)取，善于溝通與多方面合作，得到了學(xué)院和老師的充分肯定。本人還具備一定的宣傳策劃能力，在虛擬公司工作期間曾策劃過(guò)多方校園快遞合作和民辦高校招生策劃等項(xiàng)目。通過(guò)項(xiàng)目的策劃，使我的思想和認(rèn)知具備了一定的深度，能高角度地考慮各種問(wèn)題。此外，本人熟悉各種辦公軟件，熟悉英語(yǔ)，能用粵語(yǔ)進(jìn)行基本交流。通過(guò)在校的三年鍛煉，我深信可以勝任貴公司采購(gòu)員之職。
采購(gòu)與人生一樣，我們不斷追求的是人與人之間的一種平衡，采購(gòu)追求的是供需之間的一種平衡。我愿意為貴公司的發(fā)展作出自己的貢獻(xiàn)。
個(gè)人簡(jiǎn)歷及相關(guān)材料一并附上，希望您能感到我是該職位的有力競(jìng)爭(zhēng)者，期盼回復(fù)！
此致
敬禮！
求職人xxx。
公司業(yè)務(wù)流程方案篇五
3.看行情，不見(jiàn)得業(yè)務(wù)員多就單子多。多數(shù)是因?yàn)橛唵味嗔?，行情好了才多招點(diǎn)業(yè)務(wù)員的。
4.業(yè)務(wù)員的水平，那就看招的人了。
5.小公司的話，沒(méi)必要請(qǐng)什么人事。財(cái)務(wù)是一定要有的，一個(gè)財(cái)務(wù)，一個(gè)出納。
6.傭金，就看和客人談判的時(shí)候是在協(xié)議的了。
價(jià)格是客人付運(yùn)費(fèi)，cnf&cif就是付運(yùn)費(fèi)了。工廠的貨送倉(cāng)庫(kù)，這段運(yùn)費(fèi)一般是工廠付。當(dāng)然，如果工廠報(bào)給的價(jià)格里不含運(yùn)費(fèi)的話，那得貿(mào)易公司支付運(yùn)費(fèi)了。
公司業(yè)務(wù)流程方案篇六
摘要：我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展與日劇增，正是由于這樣，我國(guó)的各方面建設(shè)水平都在提升。隨著社會(huì)進(jìn)步，高科技技術(shù)的應(yīng)用越來(lái)越普遍，為了更好地發(fā)展電力，電力營(yíng)銷智能化抄核收已經(jīng)成為當(dāng)代電力公司發(fā)展最必要的手段。主要論述的就是電力營(yíng)銷智能化抄核收項(xiàng)目實(shí)施的可行性。電力公司的發(fā)展進(jìn)步意味著我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的水平，所以說(shuō)，提升電力營(yíng)銷效率是電力公司的首要任務(wù)。
關(guān)鍵詞：電力營(yíng)銷；智能化；遠(yuǎn)程；抄核收。
電路營(yíng)銷抄核收是電力公司人員的首要任務(wù)之一，正是由于這樣，在此基礎(chǔ)上有了遠(yuǎn)程抄表模式，同時(shí)，電力營(yíng)銷抄核收的方式也直接影響著我國(guó)電力工作人員的整體效率。為了更好地提升工作人員的工作效率，保證我國(guó)電力事業(yè)的穩(wěn)步發(fā)展，就應(yīng)該利用當(dāng)代最先進(jìn)的技術(shù)來(lái)保證工作效率。而電力營(yíng)銷智能化抄核收項(xiàng)目的軟硬件環(huán)境、技術(shù)人才、技術(shù)的實(shí)踐應(yīng)用等都會(huì)直接或者間接影響智能化抄核收效率。因此，本文論述的智能化抄核收項(xiàng)目實(shí)施的可行性十分關(guān)鍵。
1電力營(yíng)銷抄核收概述。
通過(guò)廣泛社會(huì)調(diào)查，了解到我國(guó)的電力公司中電力營(yíng)銷智能化抄核收項(xiàng)目已經(jīng)在全國(guó)范圍內(nèi)國(guó)家電力系統(tǒng)中應(yīng)用，其工作效率遠(yuǎn)超于傳統(tǒng)的人工抄表，正是如此，利用智能化抄核收技術(shù)有很高的必要性，同時(shí)，這種智能化技術(shù)是現(xiàn)代技術(shù)發(fā)展進(jìn)步的趨勢(shì)，不論怎樣，人工的方式總有一天會(huì)被代替掉。智能化抄核收技術(shù)的應(yīng)用將電力營(yíng)銷業(yè)務(wù)的效率大大提升。之所以要論證電力營(yíng)銷智能化抄核收項(xiàng)目的實(shí)施可行性是由于抄核收業(yè)務(wù)在電力營(yíng)銷部門中非常關(guān)鍵，不僅僅會(huì)直接影響到電力營(yíng)銷人才的工作，更重要的是要保障電力事業(yè)的順利進(jìn)行。收取電力企業(yè)電費(fèi)是一種衡量電力企業(yè)營(yíng)銷好壞的標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)于電力企業(yè)的經(jīng)濟(jì)收益有著直接的影響。隨著我國(guó)電力市場(chǎng)中電力應(yīng)需要的不斷完善，為了更好地滿足電力顧客的整體利益，保護(hù)好電力顧客的各方面利益，就應(yīng)該利用周全的服務(wù)來(lái)滿足顧客的各方面要求。相比傳統(tǒng)的人工抄錄，智能化抄核收方式省去了繁雜的人力物力操作環(huán)節(jié)，能夠更加便捷準(zhǔn)確地保證信息采集的質(zhì)量和數(shù)量。總之，使用智能化抄核收項(xiàng)目的實(shí)施很有必要。
2遠(yuǎn)程自動(dòng)抄表模式。
遠(yuǎn)程自動(dòng)抄表系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)首先要完成區(qū)域內(nèi)電信息采集系統(tǒng)建設(shè)，目前遠(yuǎn)程自動(dòng)抄表應(yīng)用的環(huán)節(jié)一般包括采集系統(tǒng)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行采集和抄錄，電力營(yíng)銷的應(yīng)用系統(tǒng)制定抄表計(jì)劃，獲取用電信息采集系統(tǒng)傳輸來(lái)的數(shù)據(jù)，對(duì)由于某種原因采集系統(tǒng)信息未得到獲取的進(jìn)行人工現(xiàn)場(chǎng)補(bǔ)抄錄，抄表員對(duì)采集系統(tǒng)采集來(lái)的數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)據(jù)復(fù)核，復(fù)核無(wú)誤后發(fā)送電費(fèi)計(jì)算，從而完成系統(tǒng)的抄表作業(yè)。目前在還有某些區(qū)域未完成用電信息采集系統(tǒng)建設(shè)，這些區(qū)域仍然采用傳統(tǒng)的人工抄表方式完成抄表業(yè)務(wù)，傳統(tǒng)的人工抄表普遍存在工作效率不高、資源利用率不高、安全質(zhì)量管控不強(qiáng)等缺點(diǎn)。在實(shí)行屬地化管理的傳統(tǒng)抄表業(yè)務(wù)中各個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)均為人工分散作業(yè)，凸顯出較低的工作效率；在抄表員頻繁重復(fù)的勞動(dòng)過(guò)程中耗費(fèi)了大量的人力資源，也存在著大量諸如交通食宿等物力資源，從而造成資源浪費(fèi)；另外在抄表過(guò)程中也存在著意外傷害等安全隱患，受到抄表現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境、天氣等因素影響也會(huì)出現(xiàn)抄表差錯(cuò)、抄表不準(zhǔn)等情況。遠(yuǎn)程自動(dòng)抄表模式應(yīng)用以來(lái)，也凸顯出一些問(wèn)題，系統(tǒng)的數(shù)據(jù)采集覆蓋率和采集成功率還有待提高，對(duì)于智能化抄核收的任何一個(gè)抄表段，抄表失敗或者系統(tǒng)采集未覆蓋，都需要抄表員到現(xiàn)場(chǎng)去補(bǔ)抄錄，若系統(tǒng)采集的覆蓋率低，則抄表工抄錄的比例就高，相應(yīng)的就失去了遠(yuǎn)程智能化抄核收的意義。遠(yuǎn)程抄表系統(tǒng)流程的自動(dòng)化程度有待提高，目前系統(tǒng)的應(yīng)用實(shí)現(xiàn)了對(duì)用電顧客數(shù)據(jù)的遠(yuǎn)程獲取，但在系統(tǒng)的抄表準(zhǔn)備、抄表計(jì)劃，甚至獲取抄表數(shù)據(jù)等環(huán)節(jié)均需要手工操作，這些手工操作的介入一定程度上影響了遠(yuǎn)程自動(dòng)抄表效率，也制約了電力營(yíng)銷智能化抄核收項(xiàng)目的推廣。相關(guān)的工作標(biāo)準(zhǔn)和抄核收管理制度有待提高，由于人工抄表的方式的在電力營(yíng)銷領(lǐng)域的實(shí)施時(shí)間較長(zhǎng)，因此涉及到的抄表管理的制度規(guī)范都是基于人工抄表的方式制定的，導(dǎo)致一些制度規(guī)范不適應(yīng)智能化遠(yuǎn)程抄表技術(shù)，管理方面的問(wèn)題也逐步突出。
公司業(yè)務(wù)流程方案篇七
隨著“知識(shí)經(jīng)濟(jì)”時(shí)代的到來(lái)，在競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的市場(chǎng)環(huán)境中，知識(shí)經(jīng)濟(jì)已經(jīng)成為社會(huì)發(fā)展的主導(dǎo)力量，世界各國(guó)也越來(lái)越重視知識(shí)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，管理咨詢業(yè)作為知識(shí)產(chǎn)業(yè)的典型代表正在世界范圍內(nèi)蓬勃發(fā)展。我國(guó)管理咨詢業(yè)起步較晚，各企業(yè)在業(yè)務(wù)流程設(shè)計(jì)、分工問(wèn)題、人力資源管理等方面與國(guó)外管理咨詢公司相比存在巨大差距。管理咨詢企業(yè)如何調(diào)整管理模式，優(yōu)化業(yè)務(wù)流程，根據(jù)市場(chǎng)狀況和客戶需求不斷推出新的服務(wù)產(chǎn)品，無(wú)疑是其在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的重要保證。
1管理咨詢行業(yè)相關(guān)內(nèi)容。
管理咨詢行業(yè)是指具有豐富的管理知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，并且掌握了咨詢方法的人所從事的高智能的服務(wù)事業(yè)。管理咨詢企業(yè)作為典型的知識(shí)密集型企業(yè)，其核心業(yè)務(wù)流程和知識(shí)密切相關(guān)，有著顯著的特點(diǎn)：
（1）產(chǎn)品特殊性：管理咨詢公司最終產(chǎn)品具有非物質(zhì)性的特征，管理咨詢公司是以知識(shí)為資源，針對(duì)客戶提出解決方案，而客戶評(píng)價(jià)產(chǎn)品是否能滿足自身需求，不僅依賴于管理咨詢公司提供的“解決方案”，還需要“解決方案”能夠得到成功的實(shí)施。
（2）公司間業(yè)務(wù)流程共性大：管理咨詢公司整個(gè)咨詢過(guò)程按目標(biāo)和任務(wù)可以劃分為五個(gè)階段，即接洽咨詢階段、預(yù)備咨詢階段、正式咨詢階段、方案實(shí)施階段和追蹤改進(jìn)階段[1]。由于管理咨詢業(yè)獨(dú)特的行業(yè)性質(zhì)，其業(yè)務(wù)流程相對(duì)簡(jiǎn)單，不同管理咨詢公司之間的業(yè)務(wù)流程存在極大的共性，描述性較強(qiáng)。
（3）組織結(jié)構(gòu)發(fā)展方向知識(shí)化：管理咨詢公司組織結(jié)構(gòu)發(fā)展的方向是基于知識(shí)而非基于職能，把不同知識(shí)領(lǐng)域的咨詢師劃分到不同部門，從而形成企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)主體，這種基于知識(shí)型的組織結(jié)構(gòu)有利于知識(shí)流程的順利開(kāi)展。
（4）人才密集型企業(yè)：管理咨詢公司最大的投入和優(yōu)勢(shì)在于一支高素質(zhì)的咨詢團(tuán)隊(duì)，這些成員大多數(shù)都是碩士學(xué)歷畢業(yè)生，或者是高校從事理論研究的教授，或者是擁有豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的企業(yè)高管。
2.1知識(shí)管理與知識(shí)流程的關(guān)系。
知識(shí)流程即是知識(shí)管理流程，而無(wú)論開(kāi)展什么樣的知識(shí)管理都是要圍繞知識(shí)獲取、知識(shí)存儲(chǔ)、知識(shí)共享、知識(shí)應(yīng)用或知識(shí)創(chuàng)新進(jìn)行的。從某種意義上說(shuō)，基本的知識(shí)管理活動(dòng)如知識(shí)獲取、知識(shí)創(chuàng)新等組成了知識(shí)流程。從知識(shí)流程中獲取的新的知識(shí)是企業(yè)知識(shí)管理的目標(biāo)，脫離知識(shí)流程，則管理知識(shí)公司的知識(shí)管理將毫無(wú)意義。
業(yè)務(wù)流程是指企業(yè)設(shè)定特定的價(jià)值目標(biāo)而進(jìn)行的一系列嚴(yán)格有序的活動(dòng)，這組活動(dòng)可以有一個(gè)或多個(gè)輸入，產(chǎn)生出一個(gè)或多個(gè)輸出，這些輸出對(duì)公司客戶來(lái)說(shuō)是增值的。知識(shí)流程是指為了完成業(yè)務(wù)流程中設(shè)定的目標(biāo)而開(kāi)展的一系列具有邏輯的知識(shí)活動(dòng)。管理咨詢公司所有的業(yè)務(wù)流程中必然存在知識(shí)及知識(shí)流動(dòng)，并反映成一系列知識(shí)活動(dòng)[2]。知識(shí)流程與業(yè)務(wù)流程之間的關(guān)系主要表現(xiàn)在以下三方面：
（1）所有完整的知識(shí)流程都是以業(yè)務(wù)流程中的知識(shí)需求為起點(diǎn)，以滿足知識(shí)需求為終點(diǎn)。
（2）知識(shí)流程與業(yè)務(wù)流程的方向一致，都是以任務(wù)為導(dǎo)向。在知識(shí)流程中，各種知識(shí)活動(dòng)相互作用以完成業(yè)務(wù)流程中所涉及相關(guān)知識(shí)的流動(dòng)，可以說(shuō)知識(shí)流程是業(yè)務(wù)流程在知識(shí)領(lǐng)域的一種映射，一個(gè)基本業(yè)務(wù)活動(dòng)可能對(duì)應(yīng)于多個(gè)知識(shí)活動(dòng)，同樣的一個(gè)知識(shí)流程中的活動(dòng)也可能由多個(gè)業(yè)務(wù)流程活動(dòng)反映。圖1為業(yè)務(wù)流程與知識(shí)活動(dòng)之間的映射關(guān)系。
（3）業(yè)務(wù)流程與知識(shí)流程兩者之間相輔相成，業(yè)務(wù)流程為企業(yè)提供源源不斷的知識(shí)來(lái)改善業(yè)務(wù)流程運(yùn)營(yíng)效率，暢通的知識(shí)流程可以促進(jìn)業(yè)務(wù)流程中知識(shí)的流動(dòng)，提高員工的知識(shí)水平，促進(jìn)知識(shí)的應(yīng)用和創(chuàng)造，從而改善業(yè)務(wù)流程的運(yùn)用效率。
2.3業(yè)務(wù)流程優(yōu)化與知識(shí)管理的關(guān)系。
業(yè)務(wù)流程優(yōu)化與知識(shí)管理之間是密切聯(lián)系的。知識(shí)產(chǎn)生于業(yè)務(wù)流程并應(yīng)用于業(yè)務(wù)流程中，業(yè)務(wù)流程優(yōu)化強(qiáng)調(diào)以客戶需求為導(dǎo)向，而真正了解客戶需求只有通過(guò)知識(shí)管理收集整理客戶信息，建立客戶需求數(shù)據(jù)庫(kù)，對(duì)客戶的需求變化作出快速反應(yīng)[3]。
3.1模型構(gòu)建的指導(dǎo)思想。
本文根據(jù)aris基本建模的指導(dǎo)思想，構(gòu)建管理咨詢公司業(yè)務(wù)流程的.優(yōu)化模型。aris（architectureofintegratedinformationsystem）方法即為集成的信息系統(tǒng)架構(gòu)方法，其核心思想是信息集成，這種思想需要對(duì)企業(yè)經(jīng)營(yíng)過(guò)程進(jìn)行整體分析。aris建模方法是從企業(yè)組織、數(shù)據(jù)、功能、控制四個(gè)角度對(duì)企業(yè)業(yè)務(wù)流程進(jìn)行形象的描述。其中組織、數(shù)據(jù)、功能視圖的描述是相對(duì)獨(dú)立的，不需要利用其他模塊的信息，它們之間的關(guān)系由控制視圖來(lái)描述。
（1）組織視圖：在aris建模方法中，組織視圖是通過(guò)組織框圖的方式來(lái)描述的，具體包括用組織單元、人員、角色、職位、場(chǎng)所等基本元素來(lái)全面描述企業(yè)組織結(jié)構(gòu)中的各種信息。
（2）數(shù)據(jù)視圖：數(shù)據(jù)視圖是企業(yè)實(shí)施信息化的基本要素，它描述了企業(yè)整個(gè)業(yè)務(wù)流程中所涉及的所有數(shù)據(jù)。在本文中主要是針對(duì)管理咨詢公司業(yè)務(wù)流程中所涉及的知識(shí)進(jìn)行分析，因此數(shù)據(jù)視圖用整理所得的反映業(yè)務(wù)流程知識(shí)結(jié)構(gòu)的知識(shí)視圖所代替。
（3）功能視圖：功能視圖主要以功能樹(shù)的形式將支持企業(yè)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的功能結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析，描述面向業(yè)務(wù)流程分解層次的配置信息，它描述了信息從輸入轉(zhuǎn)化為輸出的過(guò)程。
（4）控制視圖：控制視圖在整個(gè)aris建模方法中起到了“黏合劑”的作用，將組織、數(shù)據(jù)和功能視圖連接起來(lái)，這也是aris區(qū)別于其他建模方法的重要特征。
管理咨詢公司核心業(yè)務(wù)建模過(guò)程中，首先構(gòu)建各業(yè)務(wù)部門的組織視圖，以組織模型為基本依據(jù)，圍繞整個(gè)業(yè)務(wù)流程的實(shí)施過(guò)程，對(duì)過(guò)程中所涉及的知識(shí)、事件、功能加以搜集、分析、整理和描述，并以此分別建立功能視圖和反映數(shù)據(jù)的知識(shí)視圖。最后根據(jù)各視圖的結(jié)構(gòu)，分析各視圖之間的關(guān)聯(lián)關(guān)系，并通過(guò)控制視圖加以描述，從而較為全面地展現(xiàn)管理咨詢公司核心業(yè)務(wù)流程。
本文將知識(shí)管理理論引入企業(yè)流程優(yōu)化中，將aris基本建模思想與業(yè)務(wù)流程優(yōu)化步驟相結(jié)合，構(gòu)建一種基于知識(shí)管理的業(yè)務(wù)流程優(yōu)化模型。
知識(shí)管理為管理咨詢公司實(shí)施業(yè)務(wù)流程優(yōu)化提供了一個(gè)新的分析角度。它能夠沿著知識(shí)流動(dòng)的路徑，幫助企業(yè)診斷自身業(yè)務(wù)流程存在的問(wèn)題和需要改進(jìn)的方面，提高業(yè)務(wù)流程的知識(shí)管理水平，從而帶動(dòng)流程績(jī)效的上升。
公司業(yè)務(wù)流程方案篇八
確定業(yè)務(wù)流程梳理的目標(biāo)是什么，確定了目標(biāo)之后，在業(yè)務(wù)梳理流程的過(guò)程中，我們才能知道應(yīng)該朝著那個(gè)方向走，這樣經(jīng)過(guò)梳理之后才不會(huì)出錯(cuò)，并且能夠與我們想象中的差不多。
確定小組進(jìn)行梳理，在提出目標(biāo)之后，就可以選出一些人成立一些小組，分組梳理業(yè)務(wù)流程，可以是各個(gè)方面都推選出一些人，在選出這些人之后，可以先讓他們先熟悉一下，這樣有利于開(kāi)展后面的工作額。
培訓(xùn)，對(duì)于選出來(lái)的人員進(jìn)行一些基本的培訓(xùn)，這樣可以使他們?cè)谶M(jìn)行梳理業(yè)務(wù)流程的時(shí)候可以表現(xiàn)的'更加的專業(yè)，同時(shí)也會(huì)更不容易出錯(cuò)，所以培訓(xùn)還是非常有必要的，最好能夠請(qǐng)一個(gè)比較有時(shí)間經(jīng)驗(yàn)的人來(lái)進(jìn)行培訓(xùn)。
對(duì)相關(guān)人員進(jìn)行訪問(wèn)，在梳理業(yè)務(wù)流程的過(guò)程中，可以對(duì)相關(guān)的人員進(jìn)行一些調(diào)查訪問(wèn)，這樣可以幫助我們了解到更多的一些事情，并且也能夠在業(yè)務(wù)流程這一塊提出許多有用的意見(jiàn)。
風(fēng)險(xiǎn)設(shè)想，這個(gè)是非常有必要的額，因?yàn)槿魏我粋€(gè)業(yè)務(wù)流程都是存在風(fēng)險(xiǎn)，在梳理業(yè)務(wù)流程的過(guò)程中，這個(gè)也是必須要考慮到的，所以風(fēng)險(xiǎn)設(shè)想是非常重要的，而且在風(fēng)險(xiǎn)設(shè)想這一部分一定要小心謹(jǐn)慎。
確定流程，做好一切準(zhǔn)備工作之后，所有的細(xì)節(jié)都落實(shí)之后，還可以仔細(xì)的在檢查一下，梳理好了業(yè)務(wù)流程之后，那么就可以確定這個(gè)流程，然后找尋一個(gè)合適的時(shí)機(jī)公布就可以了。
公司業(yè)務(wù)流程方案篇九
第一種觀點(diǎn)：
2.保證管理流程面向企業(yè)目標(biāo)；
3.流程中的活動(dòng)都是增值的活動(dòng)；
4.員工的每一個(gè)活動(dòng)都是實(shí)現(xiàn)企業(yè)目標(biāo)的一部分；
5.流程持續(xù)改進(jìn)，永不過(guò)時(shí)。
第二種觀點(diǎn)：
1）梳理——工作順暢，信息暢通。
3）優(yōu)化——不斷改善工作，提升工作效率。
4）監(jiān)控——找到監(jiān)測(cè)點(diǎn)，監(jiān)控流程績(jī)效。
5）監(jiān)督——便于上級(jí)對(duì)工作的監(jiān)督。
這5種目的，企業(yè)需要根據(jù)自身發(fā)展階段和遇到的具體問(wèn)題而有所側(cè)重，一般而言，對(duì)一個(gè)公司而言，開(kāi)展流程管理第一階段的目標(biāo)是：
1）理順。
2）顯化，固定，使有可復(fù)制性。
1、打破傳統(tǒng)管理習(xí)慣性業(yè)務(wù)的弊端。
通過(guò)流程管理形成知識(shí)管理，有一張固化的、優(yōu)化的、得到多方認(rèn)可的流程圖和晰的的上下游關(guān)系和關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，形成共享的知識(shí)平臺(tái)，從而從根本上減少和消除傳統(tǒng)管理習(xí)慣性業(yè)務(wù)的弊端。
2、防治部門之間相互扯皮。
通過(guò)流程管理，對(duì)企業(yè)所有的規(guī)章制度進(jìn)行一個(gè)全新的.再認(rèn)識(shí)再提煉，打破過(guò)去職能部門相互扯皮和爭(zhēng)搶的一些職責(zé)糾紛，從一項(xiàng)業(yè)務(wù)的開(kāi)始到結(jié)束，大家完全清楚一項(xiàng)工作中需要自己做的節(jié)點(diǎn)的，和在節(jié)點(diǎn)的位置上所對(duì)應(yīng)的相關(guān)制度和標(biāo)準(zhǔn)，責(zé)權(quán)明晰，事半功倍。
3、規(guī)范化管理流程。
高級(jí)領(lǐng)導(dǎo)為相同的事務(wù)付出太多的精力，日常事務(wù)不能按規(guī)定程序辦。而同一件事張三與李四處理，程序也會(huì)不一樣。歸根結(jié)底，管理流程不清晰，人為因數(shù)太多。規(guī)范化的流程管理可以有效解決這些問(wèn)題。
4、扁平化管理的要求。
現(xiàn)代管理要求精簡(jiǎn)，要求快速。實(shí)施扁平化管理，減少了管理層次，橫向聯(lián)系密切，同一層次的管理組織之間相互平等，柔性管理結(jié)構(gòu)和管理方法，組織能隨時(shí)主動(dòng)適應(yīng)型外部環(huán)境，企業(yè)管理將重點(diǎn)在說(shuō)服而不是強(qiáng)迫職工參與職能工作，審視流程，再造流程，提高管理效率。
5、內(nèi)部控制的要求。
吸取國(guó)際上好的管理理念，設(shè)計(jì)改造流程，搞好內(nèi)控工作，做到各司其職。
6、增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的需要。
根據(jù)環(huán)境的變化設(shè)計(jì)流程，對(duì)流程的每一環(huán)節(jié)進(jìn)行改進(jìn)，對(duì)不提供價(jià)值的環(huán)節(jié)徹底摒棄，力爭(zhēng)改進(jìn)流程中每一環(huán)節(jié)的工作績(jī)效，通過(guò)戰(zhàn)略設(shè)計(jì)和組織管理模式上的變革，將企業(yè)運(yùn)行中被割裂的過(guò)程重新聯(lián)結(jié)起來(lái)，使其成為一個(gè)連續(xù)的流程，使流程更加通暢，能實(shí)現(xiàn)成本和效率的整體優(yōu)化，增強(qiáng)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)能力。
公司業(yè)務(wù)流程方案篇十
設(shè)立經(jīng)紀(jì)類證券公司，必須具有下列條件：（1）注冊(cè)資本最低限額為人民幣5000萬(wàn)元；（2）主要管理人員和業(yè)務(wù)人員必須具有證券從業(yè)資格；（3）有固定的經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所和合格的交易設(shè)施；（4）有健全的`管理制度。
證券公司必須在其名稱中標(biāo)明證券有限責(zé)任公司或者證券股份有限公司字樣。經(jīng)紀(jì)類證券公司必須在其名稱中標(biāo)明經(jīng)紀(jì)字樣。
公司業(yè)務(wù)流程方案篇十一
服務(wù)需求的界定主要包括以下四個(gè)方面的內(nèi)容：
1、職能描述界定。對(duì)需要采購(gòu)的服務(wù)職能進(jìn)行界定，如倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸或增值服務(wù)等。
2、服務(wù)水平界定。確定物流服務(wù)水平，如訂貨提前期、貨損貨差、交付的一致性等。
3、活動(dòng)描述界定。明確第三方物流服務(wù)供應(yīng)流程，即怎樣提供服務(wù)。
4、能力界定。依據(jù)企業(yè)物流需求確定提供商的服務(wù)能力，即第三方物流企業(yè)是否具備提供運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)以及增值服務(wù)等滿足企業(yè)物流需求的能力。
通過(guò)對(duì)服務(wù)需求的界定，企業(yè)在選擇提供商時(shí)才更具針對(duì)性。
二、制定物流需求建議書(shū)。
企業(yè)提出收購(gòu)第三方物流效勞要到達(dá)的方針，如績(jī)效方針、本錢方針等。依據(jù)方針，建立挑選第三方物流效勞提供商的規(guī)范，包含價(jià)格、呼應(yīng)時(shí)間、運(yùn)作管理結(jié)構(gòu)、高層管理的有效性、質(zhì)量維護(hù)體系、信息技術(shù)體系、財(cái)政穩(wěn)定性、對(duì)不可預(yù)見(jiàn)環(huán)境的反響等。經(jīng)過(guò)擬定規(guī)范，然后建立合適企業(yè)的第三方物流效勞提供商的規(guī)劃，一般可設(shè)置為top10，即合適企業(yè)的前10家效勞提供商，也可依據(jù)實(shí)際情況增加或削減可供挑選的提供商數(shù)目。
依據(jù)界定的效勞需求、建立的方針和挑選規(guī)范，擬定物流需求主張書(shū)。該主張書(shū)是詳細(xì)描繪企業(yè)物流效勞需求，并將需求傳達(dá)給效勞提供商咨詢解決方案的文檔，終究它將成為物流效勞合同的一部分，能夠便利每個(gè)提供商完整地了解收購(gòu)方的需求。物流需求主張書(shū)一般包含企業(yè)的根本介紹，如安排結(jié)構(gòu)、顧客信息傳遞需求、項(xiàng)目描繪、產(chǎn)品流程、買賣信息以及電腦體系信息等；也包含企業(yè)對(duì)物流效勞需求的主張要求，如庫(kù)房方位、運(yùn)送道路、運(yùn)送規(guī)劃等。
三、選擇提供商。
調(diào)查研究適合企業(yè)的前10家服務(wù)提供商，了解提供商的專長(zhǎng)和特性，重點(diǎn)調(diào)查以下四個(gè)方面：
1、第三方物流企業(yè)是否具有與企業(yè)近似的價(jià)值觀目標(biāo)；
2、是否具有穩(wěn)定可靠的核心管理；
3、是否具有適時(shí)更新的信息技術(shù)系統(tǒng)；
4、是否具有建立長(zhǎng)期合作關(guān)系的共同意愿。
其間，協(xié)作兩邊企業(yè)文化以及辦理理念是否接近對(duì)物流提供商的挑選尤其重要，類似的企業(yè)文化和辦理理念有利于協(xié)作兩邊的溝通和學(xué)習(xí)，提高安排技術(shù)以及運(yùn)作水平。經(jīng)過(guò)公開(kāi)招標(biāo)及交互挑選進(jìn)一步篩選提供商，縮小目標(biāo)至2-3家，企業(yè)將物流需求建議書(shū)遞交給這些提供商，并要求各提供商提交物流解決方案；在比較各物流解決方案的基礎(chǔ)上，挑選最合適的第三方物流效勞提供商。因?yàn)榈谌轿锪鲗?duì)收購(gòu)方和提供方均觸及相當(dāng)程度的經(jīng)營(yíng)危險(xiǎn)，為了削減危險(xiǎn)，維護(hù)各自的利益，兩邊必須仔細(xì)洽談協(xié)作進(jìn)程中的權(quán)力和責(zé)任，詳細(xì)描述效勞水平、效勞的項(xiàng)目、安排、酬勞及進(jìn)程。
四、合同執(zhí)行和控制。
在服務(wù)實(shí)施過(guò)程中，企業(yè)應(yīng)和提供商聯(lián)合監(jiān)督核查合同的執(zhí)行，提供商也應(yīng)及時(shí)反饋服務(wù)實(shí)施過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題。如果因一些未預(yù)期因素的影響而需修訂原合同條款，雙方仍應(yīng)充分溝通，協(xié)作解決問(wèn)題，排除不利因素，否則在采購(gòu)方看來(lái)無(wú)所謂的改變，可能會(huì)給提供方帶來(lái)很大的損失；同樣，提供方要求改變也會(huì)使采購(gòu)方面臨很大的困難。執(zhí)行中的溝通可以成為聯(lián)系采購(gòu)企業(yè)與服務(wù)提供商的紐帶，擴(kuò)大雙方的接觸面，推進(jìn)雙方合作。
五、關(guān)系管理和績(jī)效評(píng)估。
企業(yè)應(yīng)用第三方物流效勞，減輕了企業(yè)物流作業(yè)的負(fù)荷，但企業(yè)仍需慎重監(jiān)控供給商的作業(yè)，以保證及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理問(wèn)題，并樹(shù)立信息交流機(jī)制，同享信息，保證效勞的穩(wěn)定性，提高效勞的可靠性和效勞質(zhì)量，下降運(yùn)作本錢，使物流的繼續(xù)改進(jìn)流程得以達(dá)到，兩邊聯(lián)系得以強(qiáng)化。在聯(lián)系辦理中，樹(shù)立團(tuán)隊(duì)式聯(lián)合任務(wù)小組是有效的辦理方法。在企業(yè)與供給商之間常常進(jìn)行有關(guān)本錢、作業(yè)方案、質(zhì)量操控信息的交流與交流，兩邊的有關(guān)人員一起商討處理供給過(guò)程中遇到的各種問(wèn)題，樹(shù)立杰出的協(xié)作氣氛，添加體系柔性和應(yīng)變能力，維護(hù)和改善兩邊協(xié)作聯(lián)系。企業(yè)應(yīng)設(shè)定績(jī)效評(píng)價(jià)體系來(lái)評(píng)價(jià)第三方物流效勞供給商的績(jī)效?？?jī)效評(píng)價(jià)體系一般由兩部分組成：定性評(píng)價(jià)和定量評(píng)價(jià)。定性評(píng)價(jià)首要包含效勞的可靠性、便利性、及時(shí)性、柔性、訂購(gòu)距離期、財(cái)政穩(wěn)定性等；定量評(píng)價(jià)首要包含效勞的價(jià)格、呼應(yīng)時(shí)刻等。企業(yè)擬定規(guī)范化、程序化和規(guī)范化的供給商評(píng)價(jià)規(guī)范，對(duì)供給商進(jìn)行多渠道、多層次和全方位的績(jī)效評(píng)價(jià)，為供給商績(jī)效評(píng)價(jià)和鼓勵(lì)的完成供給依據(jù)。通過(guò)評(píng)價(jià)，如果第三方物流效勞供給商不只很好地滿意了企業(yè)的需求，不斷改進(jìn)了效勞質(zhì)量和運(yùn)作功率，并且與企業(yè)完成了親近的協(xié)作，并成為企業(yè)經(jīng)營(yíng)中不可分割的組成部分，則企業(yè)可考慮與之樹(shù)立長(zhǎng)時(shí)間的協(xié)作伙伴聯(lián)系。不然，在合同期滿通過(guò)交流后能夠考慮是否替換協(xié)作伙伴的問(wèn)題。
公司業(yè)務(wù)流程方案篇十二
第一段：引言（200字）。
了解公司的業(yè)務(wù)流程是每個(gè)員工的基本職責(zé)之一。通過(guò)了解和理解公司的業(yè)務(wù)流程，我們可以更好地融入工作環(huán)境，提高工作效率，并為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。在這篇文章中，將會(huì)分享我對(duì)了解公司業(yè)務(wù)流程的心得體會(huì)。
第二段：了解背景信息（200字）。
在了解公司業(yè)務(wù)流程之前，我們首先需要了解公司的背景信息，包括公司的使命、愿景和價(jià)值觀。這些背景信息對(duì)于我們理解公司的定位和發(fā)展方向至關(guān)重要。此外，還需要熟悉公司的組織結(jié)構(gòu)和各個(gè)部門的職責(zé)分工。通過(guò)了解這些背景信息，我們可以更好地了解公司的運(yùn)作機(jī)制，為自己的工作設(shè)定明確的目標(biāo)。
第三段：業(yè)務(wù)流程的了解與應(yīng)用（300字）。
了解公司的業(yè)務(wù)流程不僅僅意味著知道各個(gè)部門的職責(zé)，還需要對(duì)具體的流程和環(huán)節(jié)有更深入的了解。我們可以通過(guò)與各個(gè)部門的同事交流和合作，深入?yún)⑴c并觀察各個(gè)業(yè)務(wù)流程的實(shí)施情況。同時(shí)，我們還可以閱讀公司的相關(guān)文檔和流程手冊(cè)，學(xué)習(xí)和掌握流程中的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)和操作要點(diǎn)。了解業(yè)務(wù)流程對(duì)于我們能夠更好地協(xié)調(diào)和推動(dòng)工作，發(fā)現(xiàn)流程中的潛在問(wèn)題并提出解決方案至關(guān)重要。
通過(guò)了解公司的業(yè)務(wù)流程，我深刻體會(huì)到了流程的重要性和優(yōu)化的價(jià)值。業(yè)務(wù)流程的設(shè)計(jì)直接影響著工作效率和協(xié)同合作的效果。在日常工作中，我嚴(yán)格按照公司的業(yè)務(wù)流程進(jìn)行操作，這樣可以避免漏項(xiàng)和重復(fù)工作，并且更好地融入團(tuán)隊(duì)，與他人高效協(xié)作。在實(shí)踐過(guò)程中，我發(fā)現(xiàn)了一些流程中的瑕疵和不足之處，并及時(shí)提出了改進(jìn)的建議。通過(guò)與團(tuán)隊(duì)成員的討論和匯總，我們最終優(yōu)化了部分業(yè)務(wù)流程，提高了工作效率和質(zhì)量。
第五段：結(jié)論（200字）。
了解公司的業(yè)務(wù)流程是每個(gè)員工的責(zé)任和使命。通過(guò)了解和應(yīng)用業(yè)務(wù)流程，我們可以更好地融入工作環(huán)境，提高工作效率，并為公司的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。在整個(gè)過(guò)程中，我們不僅要了解業(yè)務(wù)流程本身，還要擁有創(chuàng)新的思維和改進(jìn)的意識(shí)，為公司提供更好的運(yùn)營(yíng)方式和方向。相信通過(guò)持續(xù)的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我們可以不斷提高對(duì)公司業(yè)務(wù)流程的理解和運(yùn)用能力，為公司的可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)一份力量。
公司業(yè)務(wù)流程方案篇十三
辦理零擔(dān)物流，由托運(yùn)人填寫“零擔(dān)貨物運(yùn)輸運(yùn)單”。運(yùn)單填寫必須字跡清楚。托運(yùn)人對(duì)貨物自愿投保汽車貨物運(yùn)輸險(xiǎn)、保價(jià)運(yùn)輸?shù)模瑧?yīng)在運(yùn)單中注明。托運(yùn)人注明的特約事項(xiàng)，經(jīng)承運(yùn)人同意后，承托雙方簽章生效。對(duì)不符合包裝標(biāo)準(zhǔn)和要求的貨物，應(yīng)由托運(yùn)人改善包裝。對(duì)不會(huì)造成運(yùn)輸設(shè)備及其他貨物污染和貨損的貨物，如托運(yùn)人堅(jiān)持原包裝，托運(yùn)人應(yīng)在“特約事項(xiàng)”欄內(nèi)注明自行承擔(dān)由此可能造成的.貨損。按承托雙方協(xié)議辦理運(yùn)輸易污染、易破損、易腐爛和鮮活物品，其包裝必須嚴(yán)格遵守雙方協(xié)議的規(guī)定。托運(yùn)普通零擔(dān)貨物中不得夾帶危險(xiǎn)、禁運(yùn)、限運(yùn)和貴重物品。
托運(yùn)政府法令禁運(yùn)、限運(yùn)以及需要辦理公安、衛(wèi)生檢疫或其它準(zhǔn)運(yùn)證明的零擔(dān)物流，托運(yùn)人應(yīng)同時(shí)提交有關(guān)證明。托運(yùn)時(shí)，托運(yùn)人應(yīng)在每件貨物兩端分別拴貼統(tǒng)一規(guī)定注有運(yùn)輸號(hào)碼的貨物標(biāo)簽。需要特殊裝卸、堆碼、儲(chǔ)存的貨物，應(yīng)在貨物明顯處加貼儲(chǔ)運(yùn)指示標(biāo)志，并在運(yùn)單“特約事項(xiàng)欄”內(nèi)注明。
承運(yùn)人受理零擔(dān)物流業(yè)務(wù)，手續(xù)應(yīng)簡(jiǎn)便。提倡上門服務(wù)，開(kāi)展信函和電話受理業(yè)務(wù)。對(duì)符合零擔(dān)物流基本要求，包裝合格的貨物，不得拒絕承運(yùn)。承運(yùn)人對(duì)受理的零擔(dān)貨物及其包裝、運(yùn)單、標(biāo)簽，應(yīng)認(rèn)真審核，對(duì)不符合要求和差錯(cuò)之處，應(yīng)提請(qǐng)托運(yùn)人改善和修正，并于重要修正處加蓋托運(yùn)人印章。審核無(wú)誤后，在運(yùn)單上加蓋承運(yùn)章。
承運(yùn)人對(duì)零擔(dān)物流有疑義時(shí)，可以要求托運(yùn)人拆包檢查。承運(yùn)人應(yīng)將托運(yùn)人提供的禁、限運(yùn)貨物及公安、衛(wèi)生檢疫等準(zhǔn)運(yùn)證明的名稱和文號(hào)填入“起運(yùn)站記載事項(xiàng)”欄內(nèi)，并在證明上加蓋承運(yùn)章，必要時(shí)可將證明附于運(yùn)單上，隨貨同行，以備查驗(yàn)，運(yùn)達(dá)后一并交收貨人。承運(yùn)人對(duì)辦理保價(jià)運(yùn)輸?shù)呢浳?，?yīng)在運(yùn)單上加蓋“保價(jià)運(yùn)輸”戳記，并按規(guī)定核收保價(jià)費(fèi)。對(duì)有其他特殊要求的貨物，必須嚴(yán)格遵守商定的運(yùn)輸條件和特約事項(xiàng)。
已受理的貨物在未起運(yùn)前，托運(yùn)人可以取消托運(yùn)。承運(yùn)人按規(guī)定核收取消托運(yùn)手續(xù)費(fèi)和其它已支出的費(fèi)用。運(yùn)費(fèi)和其它尚未支出的費(fèi)用退還托運(yùn)人。托運(yùn)人要求變更到站或收貨人的，需辦理變更手續(xù)，并換拴（貼）貨物標(biāo)簽。承運(yùn)人按規(guī)定核收變更手續(xù)費(fèi)，并由托運(yùn)人承擔(dān)由此給承運(yùn)人造成的實(shí)際損失。貨物已經(jīng)起運(yùn)的，不予辦理取消和變更。由于承運(yùn)人的責(zé)任而造成取消運(yùn)輸?shù)?，承運(yùn)人免收手續(xù)費(fèi)、退還全部運(yùn)雜費(fèi)，并承擔(dān)由此給托運(yùn)人造成的直接實(shí)際損失。
貨物運(yùn)輸過(guò)程中，由于自然災(zāi)害、道路阻塞而造成運(yùn)輸阻滯時(shí)，承運(yùn)人應(yīng)及時(shí)與托運(yùn)人取得聯(lián)系，分別按下列情況處理：
（一）、托運(yùn)人要求退運(yùn)的，可免費(fèi)運(yùn)回，并退還去程未完成路段的運(yùn)費(fèi)；
（二）、托運(yùn)人要求繞道運(yùn)送或變更到站的，運(yùn)、雜費(fèi)照實(shí)核收；
（三）、托運(yùn)人要求就地卸存自行處理的，退還未完成路段運(yùn)費(fèi)；
（四）、貨物在受阻處卸存期間承運(yùn)人免費(fèi)保管五天。在非承運(yùn)人庫(kù)場(chǎng)存放，保管費(fèi)用由托運(yùn)人負(fù)擔(dān)。
貨物起運(yùn)、中轉(zhuǎn)、到達(dá)都要嚴(yán)格履行交接手續(xù)。由起運(yùn)站分別簽制直達(dá)、中轉(zhuǎn)“零擔(dān)貨物交接清單”，憑單件交件收，單貨相符，交接雙方簽章。貨物起運(yùn)前發(fā)生短缺、殘損，由起運(yùn)站處理后方可起運(yùn)；貨物到達(dá)后發(fā)生票貨差誤。分別按下列辦法處理：
（一）、有票無(wú)貨，到達(dá)站相符，交接雙方在票單上簽注，由到達(dá)站查詢處理。到達(dá)站不符，交接雙方在票單上簽注，貨票退回起運(yùn)站。
（二）、有貨無(wú)票，到站相符，應(yīng)予收貨，交接雙方在清單上簽注，并通知起運(yùn)站補(bǔ)發(fā)貨票；到站不符，交接雙方在清單上簽注，貨物退回起運(yùn)站。
（三）、貨物短缺、殘損（包裝破損），不得拒絕收貨。交接雙方驗(yàn)貨、復(fù)磅、記錄簽章、通知起運(yùn)站，由到達(dá)站處理，由責(zé)任方賠償。
（四）、流向錯(cuò)誤，越站錯(cuò)運(yùn)，票、貨退還起運(yùn)站或貨票標(biāo)明的到站。
零擔(dān)物流應(yīng)盡量直達(dá)運(yùn)送。必須中轉(zhuǎn)的，線路要合理。中轉(zhuǎn)站對(duì)中轉(zhuǎn)貨物應(yīng)優(yōu)先發(fā)運(yùn)，中轉(zhuǎn)期限不得超過(guò)兩個(gè)班期。零擔(dān)站對(duì)外應(yīng)公布中轉(zhuǎn)站點(diǎn)。中轉(zhuǎn)站應(yīng)設(shè)專人負(fù)責(zé)中轉(zhuǎn)貨物，有條件的地方應(yīng)設(shè)置中轉(zhuǎn)專用倉(cāng)庫(kù)。中轉(zhuǎn)站發(fā)現(xiàn)貨物已經(jīng)破損，應(yīng)整修完好，并將整修情況記錄于運(yùn)單和交接清單上.中轉(zhuǎn)站發(fā)現(xiàn)票、貨不符的貨物，按第三十二條規(guī)定辦理。
貨物到達(dá)后，到達(dá)站應(yīng)及時(shí)向收貨人發(fā)出到貨通知，并做好記錄。收貨人憑提貨單取貨，并應(yīng)在提貨單上加蓋印章。到達(dá)站付貨后也應(yīng)在提貨單上加蓋“貨物付訖”戳記后存查。貨物按件交付。包裝破損，由交接雙方清點(diǎn)復(fù)磅，發(fā)現(xiàn)貨物短損由責(zé)任方賠償。貨簽脫落，不易辨認(rèn)的貨物，必須慎重查明，方能交付。提貨單遺失，收貨人應(yīng)及時(shí)向到達(dá)站掛失。經(jīng)確認(rèn)后，可憑有效證件提貨。貨物若在掛失前已被他人持單取走，到達(dá)站應(yīng)配合查找，但不負(fù)責(zé)賠償。
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