通過制定詳細(xì)的方案，我們可以規(guī)避風(fēng)險，提高工作的效率和質(zhì)量。一個成功的方案應(yīng)該具備可行性和可操作性。通過學(xué)習(xí)以下范例，我們可以提高自己的方案設(shè)計和實施能力。
區(qū)域物流方案設(shè)計篇一
制造企業(yè)的生產(chǎn)物流分析和優(yōu)化在我國不論是在理論研究領(lǐng)域，還是在實際應(yīng)用領(lǐng)域，“企業(yè)物流”已經(jīng)成為一個炙手可熱的話題。伴隨著經(jīng)濟蓬勃發(fā)展，我國成為“世界工廠”的呼聲也越來越高，國內(nèi)制造類企業(yè)正迅速發(fā)展壯大，但其生產(chǎn)企業(yè)物流供應(yīng)體系并未獲得根本轉(zhuǎn)變以滿足新的發(fā)展要求。
現(xiàn)代企業(yè)物流不僅作用于流通領(lǐng)域，它的一系列理論、觀點、方法、設(shè)備裝置與生產(chǎn)過程也密切相關(guān)?，F(xiàn)在的問題是，人們在發(fā)展現(xiàn)代企業(yè)物流，推進現(xiàn)代企業(yè)物流的時候，往往忽略了現(xiàn)代企業(yè)物流對于推動生產(chǎn)的進步以及再造生產(chǎn)流程的重要作用。因此，用企業(yè)物流的思想來改造生產(chǎn)流程，能大幅提高我國生產(chǎn)企業(yè)的運行效率和運行質(zhì)量。
目前，許多國內(nèi)外學(xué)者對廣義的企業(yè)物流有所研究，但對企業(yè)個體或企業(yè)集團內(nèi)部企業(yè)物流的整體研究還不是很充分。研究都或多或少的涉及到企業(yè)生產(chǎn)企業(yè)物流體系，但缺乏對整個體系的系統(tǒng)性研究，造成內(nèi)部企業(yè)物流體系改造缺乏系統(tǒng)的理論指導(dǎo)，不利于我國企業(yè)生產(chǎn)企業(yè)物流體系的重新構(gòu)建。
以下是對一家微型汽車廠進行調(diào)查研究，并對所提出的生產(chǎn)企業(yè)物流體系的設(shè)計方法進行了實踐運用。眾所周知，企業(yè)物流已經(jīng)成為企業(yè)利潤的“第三源泉”，企業(yè)物流的合理化可以促進生產(chǎn)過程中資源配置的合理化，工藝流程的合理化，甚至導(dǎo)致企業(yè)管理方式、管理理念的革新，從而大大提高企業(yè)的競爭力。不論是從理論上還是從實際應(yīng)用方面來說，進行企業(yè)（或企業(yè)集團）企業(yè)物流體系研究都有其重要意義。
某微型汽車廠生產(chǎn)的產(chǎn)品是微型貨車和微型面包車，以微型面包車為主。它的年產(chǎn)量為10萬臺微型面包車。其主要生產(chǎn)車間是沖壓車間、焊裝車間、涂裝車間和總裝車間。直接為生產(chǎn)服務(wù)的部門是技術(shù)部門(工藝處、技術(shù)處和質(zhì)量處)、生產(chǎn)計劃處(簡稱生計處)和配套處。
車企業(yè)物流公司。該企業(yè)物流公司租賃微型汽車廠廠區(qū)內(nèi)的兩個倉庫作為配送中心。企業(yè)物流公司主要企業(yè)物流設(shè)備:10輛4噸位輕型卡車、9臺叉車、1輛應(yīng)急微型卡車，料架車，部分高位貨架，手動液壓搬運車，料盒等。
1、從至表。
從至表是用于表示不同部門之間物料量流動的大小，是一種定量化的企業(yè)物流分析工具。從形式上看從至表是正方矩陣，其行數(shù)等于部門或工作站的數(shù)目，行中部門按照統(tǒng)一的順序排列。該矩陣中的元素代表從行中的部門i至列中j之間物料流動的總量。在制定從至表時，首先必須明確不同部門之間企業(yè)物流量的大小。這就需要對產(chǎn)品的工藝及產(chǎn)量信息進行分析。可以提供有關(guān)產(chǎn)品零件流動信息的主要是工藝文件，關(guān)于產(chǎn)品產(chǎn)量的數(shù)據(jù)可以從產(chǎn)品預(yù)測中得到這樣，將工藝數(shù)據(jù)和產(chǎn)量數(shù)據(jù)結(jié)合在一起，就可以確定在工作站/部門之間物料流動的數(shù)量。
2、工藝流程表。
這種表采用企業(yè)物流標(biāo)準(zhǔn)符號(如圖4-5所示)來表示每一個工藝過程。將某一種產(chǎn)品整個加工工藝中的各種物料搬運全部列在一起，分析統(tǒng)計各項活動的次數(shù)比例、時間比例，以尋求提高企業(yè)物流效率的關(guān)鍵。
企業(yè)物流標(biāo)準(zhǔn)符號。
發(fā)動機庫在總裝車間1號門口對面，按看板式采用叉車送至動力裝配區(qū)，開箱后用單軌電動葫蘆調(diào)起放在無動力滾筒組裝升降平臺的一端，加注潤滑油，安裝支架后到另一端由單軌電動葫蘆送到發(fā)動機裝配升降平臺上。后橋組裝所需要的零件由料架車送到后橋分裝區(qū)，組裝后制動器，加注機油后，由升降平臺送到后橋裝配升降平臺上。
目前該企業(yè)生產(chǎn)企業(yè)物流存在的問題是:。
1)沖壓車間的覆蓋件儲存位置不當(dāng)，與生產(chǎn)區(qū)距離太近;。
2)外協(xié)覆蓋件儲存不合理，與成品件位于同一個配送中心;。
3)配送中心到總裝車間的運輸路線過遠(yuǎn);。
4)配送中心的物料裝卸次數(shù)過多;。
企業(yè)物流優(yōu)化的主要原則和方法如下：
1)近距離原則:運輸與裝卸搬運只能增加產(chǎn)品成本，而不會增加產(chǎn)品價值，因此，在條件允許的情況下，應(yīng)使物料流動距離最短，以減少運輸與裝卸搬運量。
2)優(yōu)先原則:在進行企業(yè)物流系統(tǒng)規(guī)劃和設(shè)計時，應(yīng)將彼此之間企業(yè)物流量比較大的設(shè)施布置得近一些，而將企業(yè)物流量小的設(shè)施與設(shè)備布置得遠(yuǎn)一些。
3)盡量避免倒流原則:迂回和倒流現(xiàn)象嚴(yán)重影響企業(yè)物流系統(tǒng)的效益，甚至影響生產(chǎn)過程的順利進行，必須使其減少到最低程度。
4)合理提高物料活性指數(shù)，提高搬運機械化和自動化水平:物料活性指數(shù)是反應(yīng)物料流動難易程度的指標(biāo)，在條件允許的情況下，應(yīng)盡量提高;裝卸搬運設(shè)備的機械化和自動化能夠提高裝卸搬運的質(zhì)量和效率，但應(yīng)根據(jù)企業(yè)物流量、企業(yè)物流距離以及資金條件等進行合理選擇。
5)利用重力方式進行物料搬運，使裝卸搬運作業(yè)盡量簡化。
6)企業(yè)物流進行優(yōu)化時應(yīng)從整體化和系統(tǒng)化放在第一位，使企業(yè)物流系統(tǒng)整體性能最好、整體效益最好。
通過對廠內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)物流分析后，按照企業(yè)物流優(yōu)化原則從以下幾個方面對該企業(yè)生產(chǎn)企業(yè)物流進行優(yōu)化:。
1、優(yōu)化配送中心到總裝車間的運輸路線。
原來運輸路線只能走總裝車間的門進出，現(xiàn)在可以就近向生產(chǎn)線配送零部件。工位左側(cè)的零件，即配送總裝車間靠近門工位的零件料架車不需要兩次穿越，可直接從門進出。這樣不僅運輸距離縮短了，也減少了危險性。如果從這兩門向這些工位配送，那么運輸?shù)木嚯x縮短了。
2、企業(yè)物流信息的流通。
企業(yè)內(nèi)部各個部門都擁有計算機，而且廠內(nèi)有局域網(wǎng)，因此，廠內(nèi)應(yīng)成立專。
門負(fù)責(zé)企業(yè)物流的部門管理內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)物流的規(guī)劃與運行。廠內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)物流信息可以充分利用廠內(nèi)的局域網(wǎng)進行傳送，不僅提高了企業(yè)物流系統(tǒng)傳送的速度，而且準(zhǔn)確率也得到加強。企業(yè)還可利用互聯(lián)網(wǎng)與分供應(yīng)商共享整個企業(yè)物流系統(tǒng)的信息，從而使有的零部件配送可實現(xiàn)jit.
1、由于廠內(nèi)企業(yè)物流成本核算涉及企業(yè)商業(yè)機密，所以在優(yōu)化的過程中用當(dāng)量搬運量s代替企業(yè)物流成本。
2、微型汽車廠是在原有廠區(qū)的基礎(chǔ)上建成，它利用了原有的涂裝車間沖壓車間，因此調(diào)整生產(chǎn)車間的方案有待專家評估。
3、增建覆蓋件配送中心，改建配送中心，并對到總裝車間的物料運輸路線進行優(yōu)化。
4、利用廠內(nèi)的局域網(wǎng)提高企業(yè)物流信息的傳送速度和準(zhǔn)確性，利用互聯(lián)網(wǎng)促進企業(yè)物流信息的共享。
區(qū)域物流方案設(shè)計篇二
轉(zhuǎn)眼間，五一假期來臨。為了保證同學(xué)們過一個平安、歡樂、祥和的假期，孩子們在假期要注意以下幾點：
一、注意交通安全。
1、自覺遵守交通規(guī)則，不在公路上跑鬧、玩耍。
2、橫穿公路要走斑馬線、人行天橋等，不得隨意橫穿。
3、不準(zhǔn)尤其是在馬路上騎自行車。
4、遵守公共秩序，排隊等車，車未停穩(wěn)不得靠近車輛，上下車時不擁擠。
二、注意水的安全。
不要到河邊、水庫、池塘、水井等危險的地方玩耍、釣魚等，到這些地方釣魚、捉魚等，必須有家長陪同。
三、注意電的安全。
1、要在家長的指導(dǎo)下逐步學(xué)會使用家用電器。
2、不要亂動、亂接電線、燈頭、插座等。
3、不要在標(biāo)有“高壓危險”的地方玩耍。
四、注意火的安全。
1、不準(zhǔn)玩火，不得攜帶火種，發(fā)現(xiàn)火災(zāi)不得逞能上前撲火，要及時報告大人或報警。
2、小心、安全使用煤氣、液化氣灶具等。
3、燃放煙花爆竹時一定要注意安全，最好做到不放或在家長的指導(dǎo)下燃放。
五、注意飲食安全。
1、自覺養(yǎng)成良好的個人衛(wèi)生習(xí)慣，飯前便后勤洗手，防止傳染病的發(fā)生。
2、購買有包裝的食品時，要看清商標(biāo)、生產(chǎn)日期、保質(zhì)期等，“三無”食品、過期食品一定不要購買食用。
3、生吃瓜果要注意洗干凈后才可食用，不吃腐爛、變質(zhì)的瓜果。嚴(yán)禁吸煙、喝酒。
4、不暴飲暴食，防止消化不良。
六、注意其他方面的安全。
1、不要輕信陌生人，陌生人敲門不要開防盜門。
2、外出旅游或走親訪友，萬一迷路不要驚慌，要呆在原地等候父母回找或及時撥打110，請求警察叔叔的幫助。
3、觀看比賽、演出或電影時，排隊入場，對號入座，做文明觀眾。比賽或演出結(jié)束時，等大多數(shù)人走后再隨隊而出，不可在退場高峰時向外擁擠。
4、睡覺前要檢查煤氣閥門是否關(guān)好，防止煤氣中毒。
5、不得玩易燃易爆物品和有腐蝕性的化學(xué)藥品。
6、不偷不搶，不拉幫結(jié)伙，打架斗毆。
7、加強自我保護意識。遇到敲詐勒索、攔路搶劫及時告訴父母或打電話報警。不接受陌生人不被陌生人的甜言蜜語所迷惑，防止被拐騙、拐賣。
孩子的安全也需要家長的守護，寒假即將到來，愿每個孩子都度過一個快樂的假期。
區(qū)域物流方案設(shè)計篇三
活動目標(biāo)：1、在熟悉故事《三只羊》的基礎(chǔ)上以各種形式來表演以及復(fù)習(xí)。
2、通過給小羊為青草來鞏固5以內(nèi)的數(shù)量。
3、讓幼兒復(fù)習(xí)青草的畫法。
活動重點：
在熟悉故事《三只羊》的基礎(chǔ)上以各種形式來表演以及復(fù)習(xí)。
活動難點：
通過給小羊為青草來鞏固5以內(nèi)的數(shù)量。
活動準(zhǔn)備：
數(shù)學(xué)區(qū)：準(zhǔn)備大中小青草;表演區(qū)：小羊之家頭飾一份;美術(shù)區(qū)：蠟筆和畫紙。
活動過程：
一、談話交代活動要求。
1、出示小羊頭飾：這是誰?今天這三只羊要到我們小三班來做客。娃娃家的小朋友想一想要怎么招待小羊們?做有禮貌的小主人。
3、表演區(qū)的小朋友可以帶上頭飾輪流表演故事,《三只羊》，沒有輪到的小朋友當(dāng)觀眾。
二、幼兒自選區(qū)角活動，教師巡回指導(dǎo)，
1、娃娃家指導(dǎo)要求：看看娃娃家的主人能否有禮貌地招待三只羊，并為三只羊撕青草招待他們。
2、美工區(qū)指導(dǎo)要求：要求幼兒在繪畫的時候注意畫出長短不同的青草，在排序和送青草的時候要一邊操作一邊敘述。
3、表演區(qū)指導(dǎo)要求：做觀眾的小朋友要保持安靜，表演得小朋友聲音要響亮。表演完了可以自由看圖書。
三、活動結(jié)束。
1、活動結(jié)束，收拾操作材料，
2、老師進行活動評價。
效果分析：
區(qū)域物流方案設(shè)計篇四
引用scor的模型展開說明，供應(yīng)鏈有四種模式，物流有三個環(huán)節(jié)：采購物流、生產(chǎn)物流、銷售物流。
1.1供應(yīng)鏈特點：供應(yīng)鏈?zhǔn)且粤鞒踢M行銜接的，但流程的實現(xiàn)需要各個不同的主體角色參與，在進行供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)分析時，需要將供應(yīng)鏈中的要素進行拆分，因此，在分析供應(yīng)鏈的特點可以從流程和角色兩個方向進行分類分析。
1.1.1按流程分類。
在供應(yīng)鏈的流程構(gòu)建中，最為全面的便是供應(yīng)鏈運作參考模型scor。是第一個跨不同行業(yè)的供應(yīng)鏈標(biāo)準(zhǔn)流程參考模型，也是供應(yīng)鏈管理的通用語言和流程診斷工具。scor模型將供應(yīng)鏈界定為計劃plan、采購source、生產(chǎn)make、配送deliver、退貨return五大流程，并分別從供應(yīng)鏈劃分、配置和流程元素三個層次切入，描述了各流程的標(biāo)準(zhǔn)定義、對應(yīng)各流程績效的衡量指標(biāo)，提供了供應(yīng)鏈“最佳實踐”和人力資源方案。運用scor可以使企業(yè)內(nèi)部和外部用同樣的語言交流供應(yīng)鏈問題，客觀地評測其績效、明確供應(yīng)鏈改善目標(biāo)及方向。
計劃plan：是供應(yīng)鏈的核心，為供應(yīng)鏈運營提供了指導(dǎo)方針，分為供應(yīng)鏈計劃、采購計劃、生產(chǎn)計劃、配送計劃和退貨計劃，對整個供應(yīng)鏈的運作進行組織策劃。計劃流程用于評估企業(yè)整體生產(chǎn)能力，總體需求計劃，以及針對產(chǎn)品分銷渠道進行庫存計劃、分銷計劃、生產(chǎn)計劃、物料以及生產(chǎn)能力的計劃;用于制造或采購決策的制定、供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)設(shè)計、長期生產(chǎn)能力與資源規(guī)劃，企業(yè)計劃、產(chǎn)品生命周期的決定，生產(chǎn)正常運營的過渡期管理、產(chǎn)品衰退期的管理與產(chǎn)品線的管理等。
采購流程source：是指對生產(chǎn)或銷售產(chǎn)品進行采購，包括安排產(chǎn)品配送、接收產(chǎn)品、核實產(chǎn)品(入廠檢驗?)、轉(zhuǎn)運產(chǎn)品、授權(quán)付款等流程，是生產(chǎn)和銷售物流的發(fā)起環(huán)節(jié)。也包含供應(yīng)商評估、采購運輸管理、采購品質(zhì)管理、采購合約管理、進貨運費條件管理和采購零部件的規(guī)格管理。
生產(chǎn)流程make：是指原料生產(chǎn)到產(chǎn)成品制作完成的過程，生產(chǎn)流程中包括安排生產(chǎn)或發(fā)放原料、生產(chǎn)和檢測、包裝、暫存、發(fā)放成品到配送、廢品處理等流程，是供應(yīng)鏈中的重要環(huán)節(jié)。
配送流程deliver：是指企業(yè)產(chǎn)成品從工廠出發(fā)直到客戶交付的過程，包括接收、輸入和確認(rèn)訂單、整合訂單、規(guī)劃運輸路徑、取貨、產(chǎn)品裝箱、運輸產(chǎn)品、安裝產(chǎn)品等流程。
退貨流程return:是指貨物從下一環(huán)節(jié)返回上一環(huán)節(jié)的過程，分為采購?fù)素浐团渌屯素洠素浟鞒贪ㄗR別缺陷產(chǎn)品條件，缺陷產(chǎn)品處置，安排缺陷產(chǎn)品運輸，缺陷產(chǎn)品退貨等流程。
1.1.2按角色分類：
供應(yīng)鏈角色分為“供應(yīng)商”、“生產(chǎn)商”、分銷商、零售商、消費者五個部分。在有的供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)中五個角色全具備，有的只包含部分角色。每個角色在供應(yīng)鏈中行駛各自不同的功能，各個角色可能是多個企業(yè)參與，有的供應(yīng)鏈中，供應(yīng)商數(shù)量多達上百個。
供應(yīng)商：供應(yīng)鏈中最上游的角色，未供應(yīng)鏈提供產(chǎn)品的原材料，根據(jù)產(chǎn)品的不同類型及不同的采購量和采購批次，供應(yīng)商選取裝載的車輛有所不同，同時，品類的不同價值所產(chǎn)生的庫存持有成本不同也可能導(dǎo)致安全庫存的差異，供應(yīng)商自身的生產(chǎn)能力以及物流供應(yīng)能力對供應(yīng)鏈有較大的影響。
生產(chǎn)商：是物料需求的發(fā)起者，在以生產(chǎn)為主導(dǎo)的供應(yīng)鏈中，生產(chǎn)商的能力是整個供應(yīng)鏈的核心，特別是“推式”供應(yīng)鏈中，生產(chǎn)線處理物料的能力決定了供應(yīng)鏈中物流運作的強度。生產(chǎn)商的產(chǎn)線處理物料的批量大、頻次高，則對于供應(yīng)鏈上的物流要求越高，反之則相對較弱。
分銷商：在互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下信息化商業(yè)運作中不一定有分銷商的存在，在傳統(tǒng)的商業(yè)運作下的供應(yīng)鏈體系中分銷商決定了供應(yīng)鏈中下游的物流效率。分銷商在供應(yīng)鏈中起到了承上啟下的作用，是生產(chǎn)與銷售的紐帶，同事對于產(chǎn)品的分撥與配送的效率也起到了決定性作用。
零售商：直接供應(yīng)消費者作為生活消費或供應(yīng)給社會集團作為非生產(chǎn)性消費為基本任務(wù)的商業(yè)企業(yè)。零售商是直接向消費者提供商品服務(wù)的企業(yè)。
消費者：消費者是供應(yīng)鏈的最后環(huán)節(jié)，也是整個供應(yīng)鏈的唯一收入來源。在有的供應(yīng)鏈中，消費者也是組織者。
1.2供應(yīng)鏈的模式。
按庫存生產(chǎn)mts、
按訂單生產(chǎn)mto、
工程定制eto供應(yīng)鏈模式中包含產(chǎn)品工藝設(shè)計過程，是從產(chǎn)品設(shè)計到最終交付客戶的過程、比mto和mts的周期都要長，而且采購過程也不一定是對單個供應(yīng)商進行批量采購。
零售配送dtr主要是只產(chǎn)品從超市到客戶交付的過程，在零售配送的供應(yīng)鏈模式中有一定量的產(chǎn)成品庫存，通過配送中心往零售超市進行供應(yīng)，工業(yè)超市也可以選取零售配送的供應(yīng)鏈模式。
1.3物流與供應(yīng)鏈如何關(guān)聯(lián)。
只要有物料或者產(chǎn)品計劃與流動的供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)，就需要物流服務(wù)的支持。
1.3.1采購物流：發(fā)生在供應(yīng)鏈上游原料供應(yīng)商往生產(chǎn)商進行原料供應(yīng)的環(huán)節(jié)，在這個供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)中，如果供應(yīng)商距離較遠(yuǎn)，可以由供應(yīng)商自行組織車輛進行物料供應(yīng);如果供應(yīng)商舉例較近，也可以由物流中心組織車輛或轉(zhuǎn)運工具進行物料的供應(yīng)，如在精益生產(chǎn)中采用循環(huán)取貨等方式。
1.3.2生產(chǎn)物流：在企業(yè)生產(chǎn)過程中，隨著生產(chǎn)工藝流程不斷地有物料進行供應(yīng)，便需要各種物料存儲倉庫或者物流中心進行供料。生產(chǎn)物流對于物流的要求非常精細(xì)，精益生產(chǎn)中用jit的方法來控制生產(chǎn)線端庫存，因此對物流中心的響應(yīng)速度有很高的要求，最終生產(chǎn)完成后的大部分產(chǎn)成品將進入物流中心倉庫，進行存儲。
1.3.3銷售物流：是產(chǎn)成品完成后產(chǎn)品從物流中心往零售商或者終端客戶進行運輸/配送的物流服務(wù)。銷售物流對于倉儲管理的要求較高，如工廠直銷的電子商務(wù)，工業(yè)超市等供應(yīng)鏈模式都與銷售物流緊密相關(guān)。
1.3.4回收物流：是在供應(yīng)鏈各個環(huán)節(jié)中出現(xiàn)不合格品，或者因某種原因進行退貨物流的服務(wù)，在供應(yīng)鏈中退貨流程需要回收物流的支持，回收物流與退貨流程的銜接也是一個復(fù)雜的過程。
1.4不同供應(yīng)鏈環(huán)境下的物流模式。
1.5物流中心的功能。
物流中心可以服務(wù)于多個企業(yè)，是物流運作的執(zhí)行部分，同時也將執(zhí)行結(jié)果反饋給企業(yè)。在多企業(yè)協(xié)同供應(yīng)鏈平臺中，物流中心通過裝卸搬運、上架、分揀、配貨、包裝、流通加工和配送等功能為企業(yè)的物流進行服務(wù)，同時在不同供應(yīng)鏈模式下根據(jù)企業(yè)的需求對物流功能和流程進行配置。通過對不同企業(yè)的產(chǎn)品進行集約化管理，共同配送，及時配送，供應(yīng)商管理庫存等方式，來提高供應(yīng)鏈運作效率，降低企業(yè)供應(yīng)鏈整體成本。
物流中心的運作流程是一個復(fù)雜的系統(tǒng)(個人感覺改成體系更合適)，物料種類繁多，出入庫數(shù)據(jù)龐大，每一步的操作流程都需要跟信息系統(tǒng)進行交互，對操作過程和數(shù)據(jù)進行跟蹤記錄，并且物流中心的運作流程直接決定了物流中心作業(yè)的效率和準(zhǔn)確率，對下一個生產(chǎn)環(huán)節(jié)產(chǎn)生直接的影響。
1.5.1卸貨，進入倉儲的第一個作業(yè)環(huán)節(jié)，卸貨流程需要通過供應(yīng)鏈管理平臺提前制訂卸貨計劃。
1.5.2理貨，卸貨完成后進行物料分類，按照倉儲貨位的設(shè)計單元進行整理，主要目的是為了提高入庫的效率和準(zhǔn)確性。
1.5.3上架&庫存管理，將整理好的單元化物料放入倉儲貨位中，根據(jù)需求的不同選取不同的上架工具，如液壓叉車或高位叉車等，上架完成后將存儲信息反饋到供應(yīng)鏈管理平臺中。對上架后的庫存物料進行統(tǒng)一的庫存管理，包括盤點、庫存數(shù)據(jù)分析、安全庫存和基準(zhǔn)庫存的設(shè)計等等。
1.5.5配貨、包裝、流通加工，物料批量分揀完成后，根據(jù)客戶/工廠訂單的需要將物料和各種訂單類型進行匹配，需要制訂配貨計劃，不同的供應(yīng)鏈模式對倉儲的包裝和流通加工功能的需求不同，生產(chǎn)物流中對于包裝和流通加工的需求較少，而銷售物流中通常具有這兩個功能，而且通常根據(jù)具體的市場的需求來定制這兩個功能的操作流程。
1.5.6裝車，是倉儲管理的最后一個環(huán)節(jié)，根據(jù)物料和配送對象的屬性，按照信息系統(tǒng)中提示的裝車配載計劃，對物料進行配載，以提高配送效率的目的。
1.6物流中心的運作架構(gòu)。
1.6.1企業(yè)下達采購計劃產(chǎn)業(yè)基地內(nèi)的企業(yè)根據(jù)自己的生產(chǎn)或者銷售需求通過供應(yīng)鏈管理平臺的角色權(quán)限，向平臺發(fā)出采購計劃的信息。
1.6.2供應(yīng)商獲取采購信息產(chǎn)業(yè)基地內(nèi)的企業(yè)與供應(yīng)商確認(rèn)采購計劃后，供應(yīng)商通過供應(yīng)鏈管理平臺中供應(yīng)商角色權(quán)限登錄平臺獲取自己的采購信息，然后根據(jù)采購信息組織貨物供應(yīng)，并向供應(yīng)鏈管理平臺反饋入庫計劃。
1.6.3物流中心獲取入庫信息企業(yè)確認(rèn)了供應(yīng)商的入庫計劃后，物流中心獲取入庫計劃，并提前安排物流中心里的貨位，以及提前組織其他倉儲運作計劃，以便通過批量操作來提高倉儲運作效率，避免重復(fù)操作。
1.6.4倉儲內(nèi)部運作(生產(chǎn)物料)采購與生產(chǎn)供應(yīng)環(huán)節(jié)的倉儲內(nèi)部運作，包括生產(chǎn)物料從入庫到出庫的整個倉儲運作過程。
1.6.5物料配送與產(chǎn)成品入庫在產(chǎn)業(yè)基地中，生產(chǎn)物料的配送與產(chǎn)成品入庫流程中的配送和轉(zhuǎn)運的距離相對較近，物流中心可以通過統(tǒng)一的制訂配送和配載計劃，對物流工具和物料/產(chǎn)品的配送、配載進行整合，提高供應(yīng)和運轉(zhuǎn)效率，以及節(jié)約成本，這種一對多的運作相對一對一的運作在效率和成本上有較大的改善。
1.6.7產(chǎn)品運輸/配送在產(chǎn)成品的出庫流程完成后，將進入產(chǎn)品的配送/運輸環(huán)節(jié)，這個環(huán)節(jié)的物流運作可以由物流中心作為主體去組織和整合社會物流資源，也可以是企業(yè)自己組織，物流中心作為協(xié)助。
供應(yīng)商、生產(chǎn)商、分銷商、零售商、消費者。
生產(chǎn)商要素：
生產(chǎn)商在供應(yīng)鏈中占有非常重要的位置，特別是在以生產(chǎn)商為主導(dǎo)的供應(yīng)鏈中，生產(chǎn)商處于核心位置，整個供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)的運作都是圍繞生產(chǎn)商開展運行的。主要分為：
1、生產(chǎn)環(huán)境：廠區(qū)道路、廠房環(huán)境、廠房布局、倉庫的設(shè)置都是物流系統(tǒng)設(shè)計時需要考慮的因素。工廠建設(shè)時，物流倉庫及系統(tǒng)的建設(shè)重點考慮。
2、產(chǎn)線類型：根據(jù)對物料、物流的供應(yīng)需求可以分為分批供應(yīng)生產(chǎn)線和流水供應(yīng)生產(chǎn)線。
區(qū)域物流方案設(shè)計篇五
時間過得很快，轉(zhuǎn)眼間為期三個月的物流實訓(xùn)工作已經(jīng)結(jié)束了，經(jīng)過這一段時間的培訓(xùn)，使學(xué)生在全面了解專業(yè)知識上有了很大的進步，對學(xué)生的就業(yè)有了很大的指導(dǎo)性，受到學(xué)生和老師的一直好評，現(xiàn)將實訓(xùn)工作總結(jié)如下：首先實訓(xùn)的過程：
在實訓(xùn)期間，我們主要講實訓(xùn)工作分成以下幾個部分：
一、在校安排學(xué)生進行所學(xué)專業(yè)課的總結(jié)、運用階段。
主要通過計算機和分小組的活動方法，熟悉從訂貨、入庫、出庫、運輸、配送等幾個環(huán)節(jié)流程的了解，從而把所學(xué)理論知識加以綜合運用，并加深理解。具體安排如下：整個實訓(xùn)過程分為四個階段：基礎(chǔ)準(zhǔn)備階段、崗位輪換實訓(xùn)階段、具體實施方案階段和報告總結(jié)階段，循序漸進的讓學(xué)生熟悉系統(tǒng)和設(shè)備的操作、掌握不同崗位的作業(yè)方法和職責(zé)規(guī)范、了解物流企業(yè)運營機制、作業(yè)流程和部門間的配合要求等等，使學(xué)生實現(xiàn)對物流的系統(tǒng)性認(rèn)識、綜合鍛煉并評估了其專業(yè)能力。
第三階段：綜合模擬運作階段。學(xué)生自行分成幾個小組各自成立自己的公司并對公司進行定義，包括公司的規(guī)模、人員、組織機構(gòu)、擁有的固定資產(chǎn)等等。然后根據(jù)物流作業(yè)流程模擬物流企業(yè)的買賣活動、倉儲環(huán)節(jié)的出庫、入庫、移庫、盤點等作業(yè)（因運輸環(huán)節(jié)的作業(yè)在學(xué)校內(nèi)很難實現(xiàn)，所以主要模擬物流公司倉儲環(huán)節(jié)的出入庫等作業(yè)），最后進行商務(wù)談判，簽訂合約，模擬結(jié)費等進行考評。
第四階段：報告總結(jié)階段。經(jīng)過了前面的三個階段的實訓(xùn)每位同學(xué)都總結(jié)一下自己的在此次綜合實訓(xùn)過程中的學(xué)習(xí)成果、感想和體會，同時分析對手的成敗得失及自己對未來的規(guī)劃。
二、安排校外的參觀學(xué)習(xí)。
在11月21號，在招生安置辦老師的幫助下，帶領(lǐng)所有物流班的學(xué)生參觀了我區(qū)唯一的大型自動化立體倉庫——海爾自動化立體倉庫，使學(xué)生直觀的了解一般搬卸裝運工具、運輸工具及貨架等物流機械的使用，加深對課本知識的消化和吸收。學(xué)生都表現(xiàn)出很高的積極性，效果很好。
三、利用學(xué)校的工具，擴展學(xué)生的知識面。
針對有些物流設(shè)施等類似東西帶不進來，而學(xué)生又走不出去的困難，我們積極利用學(xué)校的多媒體，把老師外出學(xué)習(xí)的資料在教室里播放給學(xué)生看，擴展學(xué)生的知識面，全面了解物流的最新發(fā)展前沿等最新動態(tài)。
實訓(xùn)中遇到的.問題：
實訓(xùn)過程中不可能是一帆風(fēng)順的，在實訓(xùn)中也遇到不少的問題，例如:在進行物流軟件的操作過程中，由于無法進行教師演示操作步驟，學(xué)生的理解能力和立體感想象能力有差異，所以在教學(xué)過程中就出現(xiàn)了有的學(xué)生已經(jīng)很熟練了，但又得學(xué)生還是丈二和尚摸不著頭腦，給教學(xué)工作帶來了很大的不便，所以在教學(xué)過程中實行小組幫扶制，受到得效果不錯。另外還有由于基礎(chǔ)知識不牢固，有的學(xué)生有掉隊顯現(xiàn)，此外還有就是對學(xué)生的思想意識動員不夠充分，有部分學(xué)生意識不到實訓(xùn)的目的，表現(xiàn)出來的就是積極性不高，在以后的工作中還要注意“全”和“細(xì)”。
實訓(xùn)所得：
這次實訓(xùn)我們的主要目的是讓我們的學(xué)生通過不斷的上機實習(xí)聯(lián)系所學(xué)專業(yè)知識，加深理解，以便更好的掌握所學(xué)技能。實踐出真理，在這一周的實訓(xùn)確實是有累但是累得有價值。使我們的學(xué)生明白學(xué)海無涯，未來的工作需要知識的武裝，激發(fā)了學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，對物流有了更全面和系統(tǒng)的認(rèn)識。本次實訓(xùn)達實現(xiàn)了預(yù)期的實訓(xùn)目的，比較圓滿的完成了實訓(xùn)任務(wù)，達到了預(yù)期的效果。
物流教研組。
xxxx年1月10日。
xxxx-xxxx學(xué)年第一學(xué)期。
xx級物流實訓(xùn)總結(jié)。
物流教研組。
xxxx年1月。
將本文的word文檔下載到電腦，方便收藏和打印。
區(qū)域物流方案設(shè)計篇六
活動目標(biāo)：
1、培養(yǎng)幼兒的折紙興趣，提高幼兒的動手能力。
2、引導(dǎo)幼兒看圖示用長方形的紙折方盒，養(yǎng)成幼兒收拾、整理自己物品的好習(xí)慣?；顒訙?zhǔn)備：折好的方盒大小一套，折紙步驟圖一張，長方形掛歷紙若干。
活動過程。
一、有用的方盒。
1、出示一套方盒，讓幼兒觀察方盒內(nèi)的物品，說一說方盒的作用和使用的制作材料。
你們看今天鐘老師給小朋友們帶來了什么，這是一個怎么樣的盒子呢?
誰來說說這樣盒子你想怎么樣設(shè)計它，可以把它們進行怎么樣的設(shè)計。
2、教師小結(jié)：這些方方的盒子是雜物盒，是用來分類整理物品的，一個盒子里放了筆，一個盒子里放著紙，還有一個盒子里放著畫紙。這樣?xùn)|西就不會亂，找起來更方便。
二、出示折紙步驟圖，老師示范折疊一次。
1、長方形掛歷紙(長短邊比例約2：1)，兩邊中線折攏。
2、上半部分向背后折下。
3、將面層拉開，沿虛線向上折平。
4、翻一面，折法同3.
5、面層兩側(cè)向中間折，背面折法相同。
6、前后兩層同時按虛線向下卷折。
7、將口拉開即成一個方盒。
三、自選區(qū)角。
1、在手工區(qū)中，老師為小朋友們準(zhǔn)備了一些紙箱和一些海綿紙、蠟光紙等材料，小朋友們可以這些材料進行設(shè)計各種不同款式的雜物盒，小朋友們除了可以用這些紙箱以外，你們還可以用橡皮泥來進行捏、用畫紙來進行繪畫來設(shè)計雜物盒。
2、在閱讀區(qū)中，老師在這個區(qū)角中投放了一些有關(guān)制作雜物盒的書籍，你們可以再這個區(qū)角中進行閱讀觀看。
3、在益智區(qū)中，小朋友們可把你制作好的雜物盒用來裝我們區(qū)角的一些雜亂的東西。
四、幼兒操作。
1、請幼兒看圖示折紙，老師巡回指導(dǎo)。
2、提醒幼兒耐心地、一步一步地折，注意折痕要平整。
3、對其它區(qū)角進行觀察與指導(dǎo)。
四、評價作品。
1、展示幼兒所折的作品，引導(dǎo)幼兒互相評價。
小結(jié)：小朋友們都制作好了這么多漂亮的雜物盒，我們小朋友不僅可以用來進行整理我們教室里的各種物品，我們還可以帶會家里去，整理自己房間的一些物品。
區(qū)域物流方案設(shè)計篇七
教學(xué)目標(biāo)：
1、通過一系列的知識性的活動，讓學(xué)生們樹立安全意識，從精神上遠(yuǎn)離安全隱患，加強自身的素質(zhì)培養(yǎng)，安全教育教案。
2、提高學(xué)生的安全意識，使學(xué)生學(xué)會一些自救的方法，讓學(xué)生在遇到危險時能采取一定的措施，保護自己。
3、讓學(xué)生了解交通、活動、意外事件中必備的安全知識，懂得安全的重要，并把自己學(xué)到的知識傳達給周圍的人們，做安全教育的小小宣傳員活動目的。
活動準(zhǔn)備：
1、《安全手冊》。
2、集有關(guān)中小學(xué)生發(fā)生安全事故的案例。
教學(xué)過程:。
創(chuàng)設(shè)情景：
1、觀看因各種事故，數(shù)以萬計天真無邪的兒童死于非命，給家庭帶來了不幸，給父母造成無法愈合的創(chuàng)傷的短片。
3、教師總結(jié)，揭示主題：
是呀!天有不測風(fēng)云，人有旦夕禍福!生命如此美麗，但又是如此脆弱。他們曾經(jīng)是那么活潑可愛，但卻因為缺乏安全意識而受到傷害，甚至失去了生命。我們要珍惜寶貴的生命，提高安全意識?！鞍踩谝唬瑥奈易銎?安全第一，從小事做起，給危險掛上紅燈!”老師和家長每天最惦記的就是我們的安全。今天我們就一起來探討安全知識，有了它既可以保護了自己，又讓家長放心。
情景再現(xiàn)：
觀看小品表演《車禍》。(一位學(xué)生扮演一位司機駕駛一輛疾馳而來的小汽車，在十字路口將另外一位學(xué)生撞倒。)。
交通安全大家談：
1、多么危險的場面!那么我們在街道上面如何防止自己被汽車碰到?
2、果出了意外我們應(yīng)該怎樣應(yīng)付?
3、用哪些手段可以盡量減少自己受到的傷害?
(學(xué)生分四人小組討論，再選一名代表在班級中交流。)。
七嘴八舌話安全：
一、防水.
在游泳池或者池塘附近玩耍時,一定需要有成年人陪伴.如果發(fā)生事故要及時呼救.
二、防火.
1、什么要注意防火?(.因為我們每天都可能會與火打交道,所以防火知識必不可少)。
2、應(yīng)該怎樣防火?
3、遇到火災(zāi)時我們應(yīng)該做些什么?.
三、防壞人,。
1、遇到壞人時我們應(yīng)該怎么做?比如遇到小偷,怎么防止自己被盜,以及怎樣提醒別人注意。.
2、怎樣才能不受社會上一些非法幫派的影響,怎么樣才能不被黑幫所勒索,所欺負(fù).以及怎么樣防止受到黑幫脅迫加入幫派。
自評互判：
1、通過今天的學(xué)習(xí)你收獲了什么?
2、你覺得自己這節(jié)課表現(xiàn)的怎么樣?
區(qū)域物流方案設(shè)計篇八
為加快推進我縣縣、鄉(xiāng)、村三級物流體系建設(shè)，提高物流投遞和收集效率，優(yōu)化快遞服務(wù)，根據(jù)《福建省商務(wù)廳、福建省財政廳關(guān)于印發(fā)電子商務(wù)進農(nóng)村綜合示范中央財政資金使用指引的通知》(閩商務(wù)電商〔20xx〕10號)和《大田縣創(chuàng)建國家級電子商務(wù)進農(nóng)村綜合示范縣實施方案》(田政辦〔20xx〕160號)精神，現(xiàn)結(jié)合我縣實際，制定本實施方案。
以“企業(yè)為主、政府推動、市場運作、合作共贏”為原則，充分發(fā)揮市場在資源配置中的決定性作用，突出企業(yè)的主體地位，實現(xiàn)村民“購物不出村、銷售不出村、創(chuàng)業(yè)不出村”，享受與城鎮(zhèn)無差異化的電子商務(wù)服務(wù)，加快推進電子商務(wù)進農(nóng)村。
支持本縣物流龍頭企業(yè)在自有設(shè)施與場地的基礎(chǔ)上，通過整合縣域現(xiàn)有的物流資源，建設(shè)或改造縣級物流倉配中心、鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流中轉(zhuǎn)站、村級物流服務(wù)網(wǎng)點，購置物流車輛、開辟或延伸物流運輸線路、配備倉儲配送信息化系統(tǒng)、制定合理規(guī)范的物流管理制度、組建專業(yè)的物流運營團隊，完善“一縣一倉配、一鄉(xiāng)一中心、一村一網(wǎng)點”農(nóng)村電子商務(wù)物流服務(wù)體系。優(yōu)化農(nóng)村投遞網(wǎng)絡(luò)，提升農(nóng)村配送能力，實現(xiàn)快遞到鄉(xiāng)鎮(zhèn)，配送到農(nóng)村，全面降低社會物流總成本，實現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞覆蓋率100%，村級網(wǎng)點覆蓋率不低于70%，逐步實現(xiàn)全覆蓋，村級郵路覆蓋100%，為我縣農(nóng)村電商生態(tài)夯實基礎(chǔ)，推動農(nóng)村電子商務(wù)健康發(fā)展，實現(xiàn)多方共贏。
本項目要求在20xx年12月31日前投入使用，項目建設(shè)主體自項目竣工后須負(fù)責(zé)運營三年以上。
(一)建立縣、鄉(xiāng)、村三級電子商務(wù)物流倉儲配送體系。
整合縣域快遞物流企業(yè)，建立轄區(qū)內(nèi)縣級電子商務(wù)物流倉配中心、鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流中轉(zhuǎn)站、村級物流服務(wù)網(wǎng)點標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，確保鄉(xiāng)鎮(zhèn)網(wǎng)點全覆蓋，行政村村級網(wǎng)點覆蓋率70%以上。
1.縣級物流倉配中心。面積不低于1500㎡，負(fù)責(zé)提供全縣電商倉儲、配送、分撥、轉(zhuǎn)運等服務(wù)，同時承接全縣社會快遞進出口處理，打造縣域內(nèi)統(tǒng)一開放平臺，實現(xiàn)縣域范圍內(nèi)的快遞包裹中轉(zhuǎn)分撥工作。要求引進先進的技術(shù)和設(shè)備，實現(xiàn)智能化作業(yè)，改變傳統(tǒng)人工作業(yè)模式，提升倉儲、配送效率，滿足電商發(fā)貨時效性要求。倉儲設(shè)施及倉儲服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)不低于《中華人民共和國電子商務(wù)物流行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》(sb/t11132—2015)。
2.鄉(xiāng)(鎮(zhèn))物流中轉(zhuǎn)站。建于鄉(xiāng)(鎮(zhèn))交通便利處，面積不低于30㎡，解決縣級物流倉配中心與村級服務(wù)網(wǎng)點之間的中轉(zhuǎn)。鄉(xiāng)鎮(zhèn)中轉(zhuǎn)站采用rf條碼化作業(yè)，與縣級物流倉配中心、村級物流服務(wù)網(wǎng)點信息互聯(lián)互通，形成信息閉環(huán)，確保每個環(huán)節(jié)操作可視化。要求統(tǒng)一標(biāo)牌、門面裝飾，明確收費標(biāo)準(zhǔn)、管理制度等。標(biāo)配硬件設(shè)施包括但不限于：運輸設(shè)備、計量設(shè)備(電子稱等)、存儲設(shè)備(貨架等)、信息采集(手持終端等)、監(jiān)控設(shè)備(包括攝像頭等)、辦公設(shè)備(包括電腦、網(wǎng)絡(luò)、打印機等必要辦公設(shè)備)、配送設(shè)備(包括pos終端等)、衛(wèi)生消防設(shè)備等。
3.村級物流服務(wù)網(wǎng)點。面積不低于10㎡，推行“直投到戶”、“物流配送+農(nóng)村物流網(wǎng)點自提點”兩種配送模式。統(tǒng)一標(biāo)牌、門面裝飾,要求明示服務(wù)內(nèi)容、收費標(biāo)準(zhǔn)、營業(yè)時間、管理制度、聯(lián)系方式、監(jiān)督與投訴渠道等。標(biāo)配硬件設(shè)施包括但不限于：計量設(shè)備(電子稱等)、存儲設(shè)備(貨架等)、辦公設(shè)備(包括電腦、網(wǎng)絡(luò)、打印機等必要辦公設(shè)備)等。
(二)建立農(nóng)村物流運輸體系。
科學(xué)增加配送車輛(須配備不少于1部冷鏈物流車輛)，對快遞網(wǎng)絡(luò)尚未覆蓋的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村開辟或延伸快遞物流運輸線路，充分利用現(xiàn)有物流運輸資源與人力資源。
全縣至少設(shè)立干線運輸網(wǎng)3條以上，農(nóng)村投遞段40個以上，實現(xiàn)“縣到鄉(xiāng)t+1、縣到村t+2”的投遞和收寄時效標(biāo)準(zhǔn)，鼓勵進一步提升服務(wù)時效。
加大農(nóng)村配送設(shè)施設(shè)備的投入，一方面進行必要的采購，包含干線運輸廂式車和三輪摩托車，另外一方面整合社會車源，對配送渠道進行有效補充。
配備一個物流運營團隊，不同范圍的工作人員可以給予不同的定位，縣級物流倉配中心和鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流中轉(zhuǎn)站工作人員必須配備專業(yè)的團隊，村級物流網(wǎng)點的工作人員可以兼職。要求具備一套完整臺賬記錄。縣級作業(yè)及配送服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)不低于《中華人民共和國電子商務(wù)物流行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》(sb/t11132—2015)。
(三)建立標(biāo)準(zhǔn)化農(nóng)村物流信息平臺。
建設(shè)一個縣域(農(nóng)村)電商物流配送管理系統(tǒng)及公共服務(wù)平臺，用于支撐縣、鄉(xiāng)、村三級物流網(wǎng)絡(luò)公共服務(wù)體系運營，以統(tǒng)攬和有效整合我縣現(xiàn)有電商企業(yè)和實體企業(yè)的物流配送，為我縣提供縣域電商物流實際運行數(shù)據(jù)，實現(xiàn)對縣域電商物流的實時監(jiān)管。系統(tǒng)包含倉儲管理、運輸管理，制定相應(yīng)的信息接口標(biāo)準(zhǔn)，對接電商平臺、電商erp、物流設(shè)備、物流企業(yè)、物流從業(yè)人員，實現(xiàn)全流程信息化管控、可視化運營，打造高效率、低成本、低差錯率、高安全性的縣域物流運作。倉儲配送管理系統(tǒng)主要功能包括訂單管理、收貨入儲、庫存管理、揀貨、包裝復(fù)核、配送出庫、費用核算、跟蹤查詢、統(tǒng)計分析以及app工具等。配送管理系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)不低于《中華人民共和國電子商務(wù)物流行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》(sb/t11132—2015)中信息系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)。制定相應(yīng)的信息接口，對接我縣電商產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)系統(tǒng)，利用智能分析和規(guī)劃，采用大數(shù)據(jù)處理進行數(shù)據(jù)分析，為企業(yè)和政府提供相應(yīng)的數(shù)據(jù)決策支持。
(四)建立高效的運營管理制度。
針對縣、鄉(xiāng)、村三級物流網(wǎng)絡(luò)制定相應(yīng)的管理辦法、物流服務(wù)費用標(biāo)準(zhǔn)、業(yè)務(wù)流程等。管理辦法應(yīng)包括對合同數(shù)據(jù)的管理、人員培訓(xùn)考核的管理、服務(wù)質(zhì)量管理、售后管理等方面內(nèi)容;物流服務(wù)費用包括基本服務(wù)費、保險或保價費、退換貨服務(wù)費、增值服務(wù)費等，應(yīng)制定明確統(tǒng)一的服務(wù)計費規(guī)則并在提供服務(wù)前告知顧客，服務(wù)費用的制定應(yīng)按照《中華人民共和國價格法》的規(guī)定，遵循公平、合法、誠實、信用的原則。財務(wù)憑證應(yīng)該具有結(jié)算明細(xì)清單及發(fā)票(包括符合規(guī)定的電子發(fā)票)。
該項目分組織申報、項目評審、項目實施和驗收評估四個階段開展。
(一)組織申報階段。做好宣傳動員，并在大田縣政府門戶網(wǎng)站公開本方案，鼓勵符合條件的企業(yè)制定具體項目建設(shè)方案進行申報。
(二)項目評審階段。由縣商務(wù)局按照法定程序委托第三方公司組織專家進行評審，由專家組評選出1家企業(yè)作為項目實施主體承擔(dān)該項目建設(shè)(選中的企業(yè)必須和縣商務(wù)局簽訂對應(yīng)協(xié)議承諾保障項目持續(xù)運營三年以上)，并在大田縣政府門戶網(wǎng)站電子商務(wù)進農(nóng)村綜合示范專欄公示7天。
(三)項目實施階段。公示期內(nèi)有異議，屬企業(yè)的，應(yīng)將異議及原因(加蓋企業(yè)公章并由法人代表簽章)、佐證材料、營業(yè)執(zhí)照復(fù)印件、法人代表身份證復(fù)印件提交至縣商務(wù)局;屬個人的，應(yīng)將異議及原因(本人簽章)、佐證材料、身份證復(fù)印件提交至縣商務(wù)局，由縣商務(wù)局匯總收集并再次提交評審專家組決定異議是否成立。經(jīng)公示無異議的企業(yè)與縣商務(wù)局簽訂《大田縣縣、鄉(xiāng)、村三級物流體系建設(shè)項目責(zé)任書》，按照項目方案進行建設(shè)。
(四)驗收評估階段。根據(jù)項目建設(shè)進度，組織開展評估驗收，委托會計師事務(wù)所進行審計或評估公司進行評估，原則上按審計或評估得出的企業(yè)實際投入(含硬件設(shè)施設(shè)備、軟件系統(tǒng)一次性投入及營運經(jīng)費。運營費用包含場地租金、車輛相關(guān)費用、系統(tǒng)平臺建維費用、人工成本、業(yè)務(wù)耗材費等)的30%分階段進行補助(留置部分比例的保證金待運營滿三年后撥付)。
(一)加強組織領(lǐng)導(dǎo)。發(fā)揮大田縣創(chuàng)建國家級農(nóng)村電子商務(wù)綜合示范縣工作領(lǐng)導(dǎo)小組的組織領(lǐng)導(dǎo)作用，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)解決項目方案實施過程中的問題，由領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室負(fù)責(zé)項目具體落實。
(二)強化項目管理。建立通報制度，由項目實施企業(yè)及時匯報項目進度，縣商務(wù)局實時監(jiān)督;制定評估制度，委托第三方機構(gòu)對試點情況進行階段性評估，總結(jié)項目實施過程中的積極做法和經(jīng)驗，并將評估報告及時上報。
(三)落實經(jīng)費保障。要嚴(yán)格按照《大田縣電子商務(wù)進農(nóng)村綜合示范縣專項資金管理辦法(試行)》(田政辦〔20xx〕159號)文件執(zhí)行，根據(jù)專家組審核評估結(jié)果分批撥付補助費用，并在電子商務(wù)進農(nóng)村中央專項扶持資金中列支，確保專款專用。
區(qū)域物流方案設(shè)計篇九
1、通過活動，讓幼兒初步了解秋天的季節(jié)特征，培養(yǎng)幼兒的觀察力，提高幼兒動手、動口的能力。
2、讓幼兒在感受到大自然美好的同時，豐富知識，開闊眼界，體驗集體活動的快樂。
3、加強家園聯(lián)系，增進家園間的彼此交流。
二、活動準(zhǔn)備。
1、讓幼兒帶上少許的零食、油畫棒、紙、風(fēng)箏。
2、與幼兒商量活動中應(yīng)該注意的安全事項。
3、交代幼兒要保護環(huán)境，不亂丟垃圾。
三、活動過程。
1、到目的地分班集中(市公安局旁方向)。
2、交代活動中注意的安全事項、活動總要求及活動后的作業(yè)。
(a、幼兒講述秋游見聞，家長記錄。
b、完成《秋天在哪里》表格)。
3、游覽瑞安廣場。
4、大家共同分享零食，幼兒自由活動。
四、活動延伸。
1、幼兒口述日記“今天我們秋游”，家長記錄。
2、布置親自欄，張貼幼兒繪畫作品，公布部分幼兒的日記、家長的隨感。
五、活動地點。
瑞安廣場(市公安局旁)。
六、活動時間。
20__年10月29日上午8點30分。
區(qū)域物流方案設(shè)計篇十
20xx年xx月14日。
一、活動目標(biāo)：
1、通過秋游活動，讓幼兒充分感受集體外出時的興奮和喜悅。
2、尋找和觀察秋天的美景，感受大自然中各種植物的變化。
3、知道要跟著老師和同伴，不能擅自離開集體。
二、活動準(zhǔn)備：
1、秋游當(dāng)天讓幼兒穿舒適的鞋。
2、讓幼兒帶上少許的零食、面巾紙。
3、對幼兒進行衛(wèi)生教育，不亂扔垃圾，垃圾應(yīng)扔到垃圾袋里。
4、提醒幼兒在活動地點不擁擠，不亂跑，不離開老師制定的活動范圍。
三、活動過程：
1、8：35—8：40分準(zhǔn)時將幼兒送到步行橋的橋頭（注：靠匯盛的這邊橋頭）。
（1）做好點名工作及未到幼兒的追蹤工作。
（2）組織幼兒談話活動，了解活動中應(yīng)該注意的安全事項，對幼兒進行安全教育。
2、（1）8：40準(zhǔn)時從橋上出發(fā)，組織幼兒步行前往櫸子洲公園（到目的地做好點名工作）。
（2）9：30—10：00幼兒休息，大家共同分享零食。
（3）10：00—10：20組織幼兒游覽櫸子洲公園。
（4）10:20—11:10組織幼兒進行游戲：《撲泡泡》、《拉個圓圈走走》。
（5）11:10—11:20組織幼兒整理物品及垃圾清理工作（做好幼兒點名工作）。
（6）11:30活動結(jié)束，組織家長有序接幼兒并讓家長做好接回幼兒簽字登記。
1、《撲泡泡》游戲規(guī)則：教師吹出泡泡讓幼兒在指定的范圍內(nèi)撲，看誰撲得多，反復(fù)游戲。
2、《拉個圓圈走走》游戲規(guī)則：教師及幼兒手拉手拉個大圈，順著一個方向走，邊走邊唱歌曲《拉個圓圈走走》，當(dāng)唱到“看看誰先蹲下”這句歌詞時，即全體蹲下，反復(fù)游戲。
五、家長配合工作及注意事項：
1、請家長準(zhǔn)時送幼兒到指定的集中地點。
2、請家長給幼兒穿輕便的鞋子及適量的衣服，背統(tǒng)一的幼兒園書包。
3、請家長為幼兒準(zhǔn)備少量零食，（注：幼兒園有準(zhǔn)備點心和飲料）不要多，以免幼兒背不動。
4、請家長為幼兒準(zhǔn)備紙巾一包，報紙一張，塑料袋一個。
5、有特殊情況不能參加活動的幼兒請家長及時與老師請假。
6、活動當(dāng)天家長與老師的電話一定要保持通暢。
區(qū)域物流方案設(shè)計篇十一
一、活動名稱：
擁抱大自然。
二、活動目標(biāo)：
為了開闊幼兒的眼界，感受秋天大自然的美，豐富幼兒的知識，我們幼兒園準(zhǔn)備組織“走進濕地公園”秋游活動。通過活動讓孩子們體驗社會實踐活動帶來的快樂，并激發(fā)孩子們的好奇心和探索欲。
三、活動地點：
__公園。
四、活動時間：
__年11月1日(星期五)上午8:00——11:00。
五、活動準(zhǔn)備：
1、教師對幼兒進行安全教育、良好行為習(xí)慣養(yǎng)成教育，對幼兒進行一次交通規(guī)則教育。
2、教師準(zhǔn)備幼兒點心、衛(wèi)生用品等。
六、活動過程：
1、各班活動前談話：教育幼兒要注意安全，要愛護花草樹木，講衛(wèi)生、有禮貌。一切聽從指揮，遵守活動規(guī)則。鼓勵幼兒能去大膽地發(fā)現(xiàn)、大膽地提問。
2、在教室門口操場清點人數(shù)，整隊步行去目的地。(順序：小班——中班——大班)。
3、觀賞濕地公園美景，感受秋天大自然的美(小班在南區(qū)，中班和大班在北區(qū))。
4、各班開展活動、拍照留念。
七、組織安排：
1、總負(fù)責(zé)：__(本部園區(qū))、__(外校園區(qū))。
班級負(fù)責(zé)：各班教師及保育員負(fù)責(zé)本班幼兒安全和活動。
2、安全保衛(wèi)：__。
3、后勤負(fù)責(zé)：__(攝影、活動召集)、__。
區(qū)域物流方案設(shè)計篇十二
1課程導(dǎo)入：給大家看漂亮的圖片—藍(lán)天白云，綠草小鳥問小朋友“看到了什么？”
2“我們今天要講一個有關(guān)天空的故事?！倍v故事（結(jié)合課件）。
1“為什么美麗的天空不見了？”提問并請小朋友回答問題。2總結(jié)美麗的天空不見的原因，加強幼兒的印象。同時重復(fù)課件內(nèi)的相關(guān)內(nèi)容。
3我們該怎么做？幼兒交流，老師總結(jié)。
評析：引入合理，過程順暢。期間師生交流得當(dāng)，通過對故事的講述，闡述了保護環(huán)境的主題。主題鮮明，健康。開放式的提問能培養(yǎng)幼兒創(chuàng)造性的思維充分給予幼兒大膽想象、大膽表述的機會，在開放式提問的基礎(chǔ)上，老師和幼兒一起主題進行了適時的概括、提煉和總結(jié)，使幼兒對環(huán)境的保護得到了進一步的認(rèn)識、理解和掌握，也使幼兒對自我能動性的認(rèn)識得到了提高和升華。
活動反思：運用了多媒體課件向幼兒展示內(nèi)容情節(jié)，很能吸引幼兒的興趣，同時，為幼兒創(chuàng)設(shè)了一個良好表達語言能力的機會，使他們能一步步深入活動，在活動中提高語言表達能力。而且，主題十分鮮明，保證了幼兒整個活動的質(zhì)量及意義。在活動中，作為活動的引導(dǎo)者，把更多說的機會留給孩子，讓幼兒真正做活動的主宰者。
區(qū)域物流方案設(shè)計篇十三
第一段：引言（100字）。
在當(dāng)今全球化的時代，區(qū)域物流發(fā)揮著重要的作用。作為連接供應(yīng)鏈的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，區(qū)域物流不僅影響著企業(yè)的運作效率和成本，也對區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展起著至關(guān)重要的作用。通過經(jīng)歷一段時間的實踐，我認(rèn)識到了區(qū)域物流管理中的一些重要因素和方法，并從中獲得了一些寶貴的心得體會。
第二段：合理的倉儲管理（250字）。
倉儲管理是區(qū)域物流中至關(guān)重要的一環(huán)。我在實踐中發(fā)現(xiàn)，合理的倉儲管理能夠大大提高物流效率。首先，通過合理的貨物分類和標(biāo)識，可以使貨物的存取更為便捷。其次，科學(xué)的庫存管理可以實現(xiàn)最佳庫存水平，避免過多的庫存占用資金，并及時滿足客戶需求。此外，合理規(guī)劃倉庫布局和完善的貨位管理，也能夠提高倉庫的空間利用率和貨物的存儲密度。
第三段：優(yōu)化的物流運輸（250字）。
物流運輸是區(qū)域物流中不可或缺的一環(huán)。在實踐中，我認(rèn)識到優(yōu)化的物流運輸能夠顯著降低成本和提高效率。首先，合理選擇運輸工具和優(yōu)化運輸路線，可以改善運輸效率并降低運輸成本。其次，物流信息的實時監(jiān)控和運輸過程的可視化，可以提高運輸過程的透明度和可控性。另外，與供應(yīng)商和客戶之間建立良好的合作關(guān)系，也能夠提高物流效率，降低物流風(fēng)險。
第四段：完善的信息管理（250字）。
信息管理在區(qū)域物流中扮演著重要的角色。通過實踐，我認(rèn)識到完善的信息管理能夠提高物流的可視化和協(xié)調(diào)性。首先，建立有效的信息系統(tǒng)，實現(xiàn)物流信息的共享和傳遞，可以提高信息的及時性和準(zhǔn)確性。其次，通過物流信息的分析和挖掘，可以為物流決策提供有力的支持，并實現(xiàn)物流過程的優(yōu)化。此外，與供應(yīng)鏈中各個環(huán)節(jié)的信息共享，也能夠提高供應(yīng)鏈的協(xié)同效率。
第五段：靈活的供應(yīng)鏈管理（250字）。
供應(yīng)鏈管理在區(qū)域物流中具有重要意義。在實踐中，我認(rèn)識到靈活的供應(yīng)鏈管理能夠提高企業(yè)的競爭力和適應(yīng)性。首先，與供應(yīng)商建立緊密的合作關(guān)系，共同參與產(chǎn)品設(shè)計、庫存管理等環(huán)節(jié)，可以提高供應(yīng)鏈的靈活性和響應(yīng)速度。其次，通過供應(yīng)鏈管理的協(xié)調(diào)，可以實現(xiàn)物流過程中的信息共享和協(xié)同，提高供應(yīng)鏈的綜合效率和降低運作風(fēng)險。另外，定期的供應(yīng)鏈評估和改進，也是靈活供應(yīng)鏈管理的重要一環(huán)。
結(jié)尾（100字）。
通過一段時間的實踐，我深刻認(rèn)識到合理的倉儲管理、優(yōu)化的物流運輸、完善的信息管理和靈活的供應(yīng)鏈管理是區(qū)域物流中的關(guān)鍵要素。只有在這些方面做好，才能提高物流效率、降低成本并提高企業(yè)競爭力。同時，我也認(rèn)識到區(qū)域物流管理中不斷學(xué)習(xí)和改進的重要性，只有不斷提升自己的專業(yè)水平和應(yīng)對能力，才能適應(yīng)快速變化的市場環(huán)境并取得成功。
區(qū)域物流方案設(shè)計篇十四
甲、乙雙方經(jīng)過協(xié)商，根據(jù)合同法有關(guān)規(guī)定，訂立此貨物運輸承包合同，條款如下：
一、合同期為一年，自_____年_____月_____日起至_____年_____月_____日止。
乙方如需續(xù)約，合同期滿前30天書面通知甲方，同等運輸質(zhì)量和運輸價格的條件下，乙方有優(yōu)先續(xù)約權(quán)。
二、上述合同期內(nèi)，甲方將貨物運輸承包給乙方，雙方確定運輸方式為汽車公路運輸，具體貨物的名稱、規(guī)格、型號、數(shù)量、到貨地點、收貨人、送達時間等事項，甲、乙雙方一致同意以甲方出具的貨物清單為準(zhǔn)，乙方同意嚴(yán)格按照甲方的要求，準(zhǔn)時、安全、準(zhǔn)確的運輸及送達貨物。
三、物流費用的結(jié)算。
1、從甲方公司駐地到物流園，費用按照_____元/件結(jié)算(6小箱/件)，結(jié)算依據(jù)以甲、乙雙方核簽的甲方貨物清單為準(zhǔn)。
2、每月結(jié)算一次，上月費用于次月5日前結(jié)清;結(jié)算時由甲方出具書面收款單據(jù)。
四、違約處理。
乙方未按甲方要求準(zhǔn)時、準(zhǔn)確、安全送達貨物，一級乙方擅自更改物流公司等均視為違約，所發(fā)生的一切責(zé)任由乙方全部承擔(dān)，并向甲方進行如下違約賠償，乙方無異議。具體違約賠償如下：
1、未按時送達貨物，乙方向甲方違約賠償500元乙方向甲方按貨物價值進行等價賠償。
2、未準(zhǔn)確和安全送達貨物，乙方向甲方按貨物價值進行等價賠償。
五、雙方約定事宜。
1、貨物裝卸均由乙方負(fù)責(zé)，并自行承擔(dān)裝卸費用，甲方不負(fù)責(zé)提供裝卸人員。
2、貨物出廠前，乙方根據(jù)甲方出具的貨物清單自行清點數(shù)量，并在甲方留存的貨物清單上簽字;貨物出廠后，乙方若發(fā)生貨物短缺，甲方概不負(fù)責(zé)。
3、乙方負(fù)責(zé)并以自己的`名義與物流公司對接，物流公司所發(fā)生的一切問題由乙方與其交涉，甲方概不負(fù)責(zé)，造成損失的由乙方按貨物價值等價向甲方賠償。
4、因乙方原因造成的貨物損失及損壞，由乙方按貨物價值向甲方等價賠償。
5、乙方同意嚴(yán)格執(zhí)行甲方的《物流制度》，作為本合同的附件，與本合同具有同等法律效力。
6、關(guān)于物流配送方面的未盡事宜，甲乙雙方共同協(xié)商一致并簽訂補充協(xié)議后方可執(zhí)行，與本合同具有同等法律效力。
7、乙方及乙方人員進入甲方廠區(qū)時，同意先行到傳達室進行登記，并同意進入甲方廠區(qū)后嚴(yán)格按甲方要求停放車輛、控制車輛行駛速度、安全駕駛車輛;乙方同意不攜帶危險物品和不相關(guān)人員進入甲方廠區(qū);乙方同意留宿人員嚴(yán)格遵守甲方的規(guī)章制度，不留宿相關(guān)人員;乙方承諾保持24小時通訊暢通。甲方一經(jīng)發(fā)現(xiàn)上述問題，書面向乙方通知，乙方須按照每次每項向甲方支付違約金100元。
8、因自然界不可抗力因素造成的貨物無法運輸時，乙方須書面通知甲方，未書面通知視為能夠運輸，乙方須向甲方承擔(dān)違約賠償1000元。
9、若單方面違約，甲、乙方均有權(quán)單方面解除合同。
10、甲方積極協(xié)助乙方，乙方主動配合甲方，雙方均無異議。
11、甲、乙雙方一致同意對于爭議的處理提交甲方當(dāng)?shù)刂俨脵C構(gòu)。
六、本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份，自簽訂之日起生效。
【本文地址：http://www.aiweibaby.com/zuowen/12588616.html】
