在合同中，各方需要明確約定交付、支付和違約等事項(xiàng)。合同中的補(bǔ)充條款應(yīng)事先商議清楚并詳細(xì)寫(xiě)明。合同的起草有一定的格式和要求，以下是一些簡(jiǎn)潔明了的范本，希望能對(duì)你有所啟發(fā)。
第三方物流合同的概念篇一
甲方：(以下稱甲方)。
辦公地址：
電話：
乙方：
辦公地址：
電話：
合同正文。
甲、乙雙方按中華人民共和國(guó)有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章，根據(jù)平等互利的原則，經(jīng)友好協(xié)商，就乙方為甲方提供第三方物流配送服務(wù)事宜達(dá)成如下協(xié)議：
一、承包業(yè)務(wù)內(nèi)容。
1、乙方應(yīng)為具有該業(yè)務(wù)操作資質(zhì)的法人組織，具有自有運(yùn)輸工具及其自有作業(yè)團(tuán)隊(duì)人員;。
2、乙方經(jīng)營(yíng)執(zhí)照經(jīng)營(yíng)范圍中允許操作該業(yè)務(wù)，且年檢等手續(xù)齊備;。
3、甲方將其自有業(yè)務(wù)中的部分貨物取貨、貨物派送業(yè)務(wù)委托給乙方;。
5、乙方需保障取派貨物的完好無(wú)損，并在規(guī)定時(shí)限內(nèi)完成取派任務(wù)，接受甲方相關(guān)考核，承擔(dān)違約處罰及違約損失。
二、乙方交通工具要求。
1、乙方提供的交通工具需為乙方自有財(cái)產(chǎn)，且手續(xù)齊備合法;。
2、乙方確保貨物取派作業(yè)中，能夠具有防塵防水防盜的條件和設(shè)施;。
3、乙方員工需自行購(gòu)買(mǎi)人身意外傷害險(xiǎn)，與甲方無(wú)勞務(wù)關(guān)系，甲方不承擔(dān)其勞務(wù)薪酬及相關(guān)保險(xiǎn)與連帶意外責(zé)任。
1、甲方有業(yè)務(wù)調(diào)度權(quán)，乙方保證在合同期內(nèi)按照甲方指定時(shí)間提取和派送貨物;。
5、甲方有按合同約定向乙方支付第三方物流配送服務(wù)費(fèi)用的義務(wù)。
四、乙方權(quán)利與義務(wù)。
1、乙方有拒絕取派禁寄品的權(quán)利;。
2、乙方有拒絕超出本合同取派件服務(wù)范圍的取派件權(quán)利;。
3、乙方有按合同約定獲得第三方物流配送服務(wù)費(fèi)用的權(quán)利;。
5、乙方有按照到付款或代收貨款金額繳納預(yù)付貨款的義務(wù);。
6、乙方有保守甲方委托貨物中客戶資料等信息安全的義務(wù)。
五、合同期限20年月日至20年月日，一方提前終止本合同的，應(yīng)提前30日書(shū)面通知對(duì)方，到期本合同自動(dòng)終止。
乙方取派件服務(wù)范圍：
六、承租費(fèi)用及結(jié)算方式。
1、乙方在簽訂合同后保證貨物安全及正常送達(dá);。
按取派貨物的件數(shù)(以運(yùn)單數(shù)量為準(zhǔn))計(jì)件核算，計(jì)件費(fèi)用為：
取件元/件，
派件元/件;。
其他約定區(qū)域，計(jì)件費(fèi)用為：
取件元/件，
派件元/件;。
上述費(fèi)用已經(jīng)包括所有費(fèi)用，甲方不再向乙方支付其他任何費(fèi)用;。
4、返還代收貨款：
當(dāng)天派送簽收的貨物，乙方第二天中午十三點(diǎn)前將貨款匯入以下指定賬戶：
戶名：;。
開(kāi)戶行：;帳號(hào)：;。
乙方如延遲返款的，按拖欠費(fèi)用數(shù)額的0.3%/天向甲方支付滯納金(或接從擔(dān)保金中扣除相對(duì)應(yīng)的貨款)。
5、乙方自行承擔(dān)各項(xiàng)稅費(fèi)的申報(bào)繳納。
2、乙方需嚴(yán)格執(zhí)行貨物交接單作業(yè)，并保障交接單簽署的真實(shí)性;。
3、無(wú)論任何情況下，乙方均不得留置或扣押甲方的貨物，乙方違反此規(guī)定的按照留置或扣押的，按照每日留置或扣押貨物總值的10%承擔(dān)違約金，并承擔(dān)由此造成的所有損失。
八、違約責(zé)任。
2、乙方應(yīng)嚴(yán)格查驗(yàn)收貨人的身份，按照交貨程序與收貨人辦理收貨簽字手續(xù)并交貨;若乙方?jīng)]有嚴(yán)格的查驗(yàn)收貨人，致使收貨人收錯(cuò)貨或沒(méi)有收到貨，乙方免收運(yùn)費(fèi)并自事故發(fā)生后2日提供相應(yīng)情況書(shū)面證明，3日內(nèi)按貨物實(shí)際損失的價(jià)值賠償甲方，逾期甲方有權(quán)在保證金中扣除。
4、乙方應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)定的時(shí)限派送貨物，若晚點(diǎn)一天減免該單配送費(fèi)用的50%，晚點(diǎn)二天全免。
5、考核標(biāo)準(zhǔn)是本合同附件具有同等效力，因乙方的服務(wù)不能達(dá)到甲方考核標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，甲方有權(quán)解除合同，并要求乙方賠償損失。
九、本合同在履行中發(fā)生糾紛協(xié)商不成的，任何一方均可向甲方注冊(cè)地的人民法院提起訴訟。
十、本合同一式兩份，經(jīng)雙方簽字或蓋章后生效，具有同等效力。
附件：
鑒于甲乙雙方在上述內(nèi)容開(kāi)展業(yè)務(wù)合作，并已于20年月日簽訂《第三方物流配送服務(wù)合同》(以下簡(jiǎn)稱“主合同”)，現(xiàn)雙方就該項(xiàng)目合作中涉及的保密事宜做出如下約定，特簽訂本保密協(xié)議，已茲共同遵守。
第一條保密資料的定義。
第二條雙方責(zé)任。
1、甲乙雙方互為保密資料的提供方和接受方，負(fù)有保密義務(wù)，承擔(dān)保密責(zé)任。
2、甲乙雙方中任何一方未經(jīng)對(duì)方書(shū)面同意不得向第三方(包括新聞界人士)公開(kāi)和披露任何保密資料或以其他方式使用保密資料。雙方也須促使各自代表不向第三方(包括新聞界人士)公開(kāi)或披露任何保密資料或以其它方式使用保密資料。除非披露、公開(kāi)或利用保密資料是雙方從事或開(kāi)展合作項(xiàng)目工作在通常情況下應(yīng)所需的。
3、雙方均須把保密資料的接觸范圍嚴(yán)格限制在因本服務(wù)合同工作需要的員工范圍內(nèi);。
甲方：
簽字蓋章：
授權(quán)聯(lián)系人：
聯(lián)系電話乙方：簽字蓋章：
授權(quán)聯(lián)系人：
聯(lián)系電話：簽署日期：年月日
合同履約地：
第三方物流合同的概念篇二
根據(jù)中華人民共和國(guó)《合同法》有關(guān)法律、法規(guī)。經(jīng)甲乙雙方有著互惠互利原則，作出友好的協(xié)商達(dá)成以下運(yùn)輸承包協(xié)議。
一、甲方負(fù)責(zé)承運(yùn)的進(jìn)出原材料、產(chǎn)品（危貨）所有貨物由乙方危貨車(chē)輛統(tǒng)一安排運(yùn)輸。
二、甲方急需增大貨物，必須提前兩個(gè)工作日通知乙方運(yùn)輸車(chē)輛迅速到位。
三、甲方承運(yùn)的貨物，乙方必須按照公安交警、交通運(yùn)政管理以及國(guó)家規(guī)定達(dá)標(biāo)的危貨車(chē)輛實(shí)行全額保險(xiǎn)才能運(yùn)輸貨物。
四、乙方在運(yùn)輸途中因車(chē)輛和駕駛員造成的貨損、貨缺、交通事故損失全部由乙方按到達(dá)價(jià)賠付給甲方（注：自然災(zāi)害除外）。
五、乙方屬危貨企業(yè)，公安交通部門(mén)、安全管理特殊性強(qiáng)、投入消耗大，國(guó)家規(guī)定危貨企業(yè)必須保證有五輛車(chē)以上方可營(yíng)運(yùn)，因此甲方在人力不可抗拒的自然災(zāi)害、政策發(fā)生變化等影響生產(chǎn)外，甲方要保證乙方貨物運(yùn)輸。
六、甲方造成貨物運(yùn)輸違約使乙方車(chē)輛停運(yùn)，甲方必須按乙方車(chē)輛平日營(yíng)收全額賠付給乙方。并給每輛危貨車(chē)違約金伍萬(wàn)元。
七、乙方駕駛員在裝貨時(shí)要主動(dòng)配合甲方吊裝作業(yè)，有權(quán)要求輕拿輕放，如果有損壞貨物應(yīng)急時(shí)告知甲方監(jiān)管人員書(shū)面同意方能裝車(chē)，否則視為損壞由乙方賠償處理。
八、結(jié)算方案。
1、乙方進(jìn)出貨物運(yùn)輸單據(jù)有數(shù)量、重量，按甲方計(jì)算方式（過(guò)磅）提供的結(jié)算依據(jù)結(jié)算運(yùn)費(fèi)。
2、結(jié)算方式15日預(yù)付一次現(xiàn)金，月底憑運(yùn)輸發(fā)票及單據(jù)一次結(jié)算現(xiàn)金。
3、結(jié)算運(yùn)價(jià)按每噸公里如下。
500公里0.66元。
500公里——1000公里0.62元。
1000公里——1500公里0.58元。
1500公里以上0.53元。
九、以上運(yùn)價(jià)含運(yùn)輸稅費(fèi)。
以上協(xié)議雙方共同遵守，相互守約，未盡事宜雙方協(xié)商解決，訂補(bǔ)充協(xié)議同等生效，協(xié)商解決不了的問(wèn)題，雙方向上級(jí)有關(guān)部門(mén)申訴調(diào)解、重載或人民法院裁判。
本合同共貳份，甲乙雙方蓋章簽字生效，各執(zhí)一份。
甲方（蓋章）：乙方（蓋章）：
法定代表人（簽字）：法定代表人：（簽字）：
__年__月__日。
第三方物流合同的概念篇三
第三方物流合同所涉及的運(yùn)輸、儲(chǔ)存、包裝、裝卸、搬運(yùn)、配送等物流服務(wù)合同，本質(zhì)上屬于民商事合同。以下是本站小編整理的關(guān)于第三方物流服務(wù)合同，歡迎參考閱讀。
甲方：
乙方：
甲乙雙方本著精誠(chéng)合作，互惠互利的原則，就甲方委托乙方代理(乙方為甲方及其客戶提供報(bào)關(guān)、報(bào)檢、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)等一切服務(wù)業(yè)務(wù),即從接收到進(jìn)口單據(jù)，到貨物最終通關(guān)入庫(kù)(含兩個(gè)月的免費(fèi)倉(cāng)儲(chǔ)期)的物流業(yè)務(wù))第三方物流服務(wù)簽訂如下合同：
一、權(quán)利義務(wù):。
1.甲方權(quán)利義務(wù):。
甲方應(yīng)提供必要的貨物信息與乙方。因甲方申報(bào)不實(shí)或者遺漏重要情況，造成乙方損失或費(fèi)用支出的，甲方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
貨物運(yùn)輸需要辦理審批、檢驗(yàn)等手續(xù)，甲方可委托乙方代為辦理，但必須提供所需的相關(guān)資料并承擔(dān)全部費(fèi)用。
甲方應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的要求包裝貨物。
甲方應(yīng)按合同規(guī)定方式及時(shí)付款。
甲方若對(duì)乙方物流服務(wù)費(fèi)用有疑問(wèn)，有權(quán)要求乙方解釋。
貨物發(fā)運(yùn)后，甲方有權(quán)過(guò)問(wèn)貨物運(yùn)輸情況。
在合同執(zhí)行中，若乙方運(yùn)輸服務(wù)屢次不能滿足甲方的要求，甲方有權(quán)終止合同。
2.乙方權(quán)利義務(wù):。
乙方為甲方提供報(bào)關(guān)、報(bào)檢、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)等一切服務(wù)，即從接收到進(jìn)口單據(jù)，到貨物最終通關(guān)入庫(kù)(含兩個(gè)月的免費(fèi)倉(cāng)儲(chǔ)期)的物流業(yè)務(wù)，包括以下三種情形:貨物通關(guān)后全部放置黃島;貨物通關(guān)后部分放置黃島，部分放置東營(yíng);貨物通關(guān)后全部放置東營(yíng)。
乙方為甲方提供黃島地區(qū)倉(cāng)庫(kù)。
乙方應(yīng)該按照本合同的約定按時(shí)、如數(shù)運(yùn)抵甲方指定的收獲單位或收貨人。
乙方街道甲方通知應(yīng)及時(shí)安排收貨運(yùn)輸事宜。乙方應(yīng)協(xié)助甲方做好裝貨查驗(yàn)工作，查驗(yàn)無(wú)誤應(yīng)填寫(xiě)裝貨驗(yàn)收單或其他單據(jù)，如發(fā)現(xiàn)貨物短缺損壞，應(yīng)即使通知甲方有關(guān)人員。
乙方對(duì)余數(shù)過(guò)程中貨物的毀損滅失承擔(dān)損害賠償責(zé)任。但乙方對(duì)下列原因造成的貨物毀損、滅失，不承擔(dān)損害賠償責(zé)任：(1)不可抗力，經(jīng)甲方調(diào)查確認(rèn);(2)貨物本生的缺陷或自然思念好以及由于包裝不善;(3)甲方違反國(guó)家有關(guān)法令，致使貨物被有關(guān)部門(mén)查扣棄置或作其它處理以及甲方、收貨人的過(guò)錯(cuò)造成的;(4)貨物運(yùn)抵甲方指定的收貨單位或收貨人，并經(jīng)收貨人簽字確認(rèn)沒(méi)有貨損的。乙方對(duì)甲方貨物必須保持外包裝好，不得開(kāi)箱，否則，如發(fā)現(xiàn)短缺損壞，則有乙方承擔(dān)相應(yīng)的賠償，賠償額為短缺或損壞部分的甲方與客戶所簽訂的合同金額，但最高賠償額以保險(xiǎn)金額為限。如運(yùn)輸途中遇到困難，乙方須即使通知甲方，以便甲方確定到貨時(shí)間及采取相應(yīng)的措施。如貨物在物流服務(wù)中出險(xiǎn)，乙方須及時(shí)通知甲方，由乙方辦理保險(xiǎn)索賠事宜。若非國(guó)家政策調(diào)整的原因?qū)е乱曳轿锪鞒杀敬蠓仍黾?，在合同有效期?nèi)乙方不得以其它任何借口向甲方提出增加運(yùn)費(fèi)單價(jià)的要求，甲方對(duì)乙方提出的漲價(jià)要求可不予處理。
注：投標(biāo)報(bào)價(jià)依據(jù)當(dāng)前的運(yùn)輸市場(chǎng)狀況、燃油價(jià)格與公路收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行確定，遇到經(jīng)營(yíng)環(huán)境發(fā)生重大變化，影響到物流合同的執(zhí)行，雙方可以根據(jù)情況協(xié)商或重新招標(biāo)進(jìn)行價(jià)格調(diào)整。
二、合同期限:。
本合同期限自年月日起至年月日止，有效期為年。
1.進(jìn)口貨物的通關(guān)及其倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸業(yè)務(wù)。包干費(fèi)三個(gè)月結(jié)算一次，業(yè)務(wù)按票對(duì)賬，費(fèi)用雙方確認(rèn)后在三個(gè)月后的五日內(nèi)付清。
2.內(nèi)陸運(yùn)輸業(yè)務(wù)。貨物從東營(yíng)、黃島的倉(cāng)庫(kù)，到指定目的地的內(nèi)陸運(yùn)輸。以整車(chē)計(jì)(每車(chē)30-35噸)，按每噸報(bào)價(jià)。每月25日乙方將當(dāng)期發(fā)生的費(fèi)用明細(xì)傳真至甲方，甲方確認(rèn)后，乙方開(kāi)具相應(yīng)的運(yùn)輸發(fā)票，甲方收到發(fā)票核對(duì)無(wú)誤后，與次月中旬付款。
3.投標(biāo)報(bào)價(jià)依據(jù)當(dāng)前的運(yùn)輸市場(chǎng)狀況、燃油價(jià)格與公路收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行確定，遇到經(jīng)營(yíng)環(huán)境發(fā)生重大變化，影響到物流合同的執(zhí)行，雙方可以根據(jù)情況協(xié)商或重新招標(biāo)進(jìn)行價(jià)格調(diào)整。
四、保險(xiǎn)條款:。
甲方委托乙方代為辦理保險(xiǎn)事宜，保險(xiǎn)費(fèi)率按投保金額的0.14%計(jì)算，保險(xiǎn)費(fèi)用由甲方承擔(dān)(單獨(dú)支付，與運(yùn)費(fèi)及物流服務(wù)費(fèi)一同結(jié)算)。
五、保密條款:。
(一)雙方理解本合同(包括任何附件)所涵蓋的商業(yè)關(guān)系的性質(zhì)及具體事項(xiàng)構(gòu)成保密和專有的信息。對(duì)任何該等信息的披露將可能對(duì)雙方造成競(jìng)爭(zhēng)性損害。因此，任何關(guān)于甲方和/或乙方的成本、程序、貨物的數(shù)量、種類(lèi)、運(yùn)送目的地、客戶等其它詳情或乙方獲得的有關(guān)另一方的商業(yè)活動(dòng)的信息任何時(shí)候都應(yīng)該作為保密信息，未經(jīng)該另一放(視情況而定)事先明確表示書(shū)面同意，一方不得向任何其它第三人透露，否則構(gòu)成違約，違約方應(yīng)就所有由于其未能履行其在本條款下的義務(wù)而給另一方造成的損害、成本和費(fèi)用向另一方做出補(bǔ)償，受害另一方有權(quán)決定是否終止履行本合同。
(二)、本保密條款的保密期限為本合同后三年，并不因本合同的無(wú)效或撤消而終止。
六、違約責(zé)任:。
甲方應(yīng)依據(jù)本合同約定履行時(shí)付款義務(wù)。
甲方應(yīng)承擔(dān)由于其提供的貨物和收貨人的信息不正確及因甲方收貨人的原因而造成的乙方錯(cuò)運(yùn)或遞運(yùn)不著的責(zé)任和相應(yīng)的重新派送或退云以及乙方車(chē)輛和人員閑置所產(chǎn)生的費(fèi)用。
甲方承擔(dān)貨物外包裝完好而內(nèi)裝貨物短缺、損壞情況下客戶或收貨人拒收的責(zé)任，并承擔(dān)退運(yùn)及處置費(fèi)用。
由于甲方匿報(bào)危險(xiǎn)品或禁運(yùn)品致使乙方車(chē)輛損壞、設(shè)備損壞、人身傷亡及其他直接間接的損失和費(fèi)用，或者給第三方造成的損失和費(fèi)用，應(yīng)由甲方負(fù)責(zé)賠償。乙方應(yīng)依據(jù)本合同約定為甲方提供優(yōu)質(zhì)高效的物流服務(wù)。
1)若由于乙方過(guò)錯(cuò)造成延遲送貨，給甲方或甲方客戶造成實(shí)際損失的，甲方有權(quán)按每延遲一天(24小時(shí))扣減當(dāng)次運(yùn)費(fèi)的15%，依此類(lèi)推，直至扣完當(dāng)次運(yùn)費(fèi)，并按甲方客戶要求的賠償額予以賠償(最高賠償額不超過(guò)當(dāng)次運(yùn)費(fèi));運(yùn)輸時(shí)效從裝貨離廠之時(shí)開(kāi)始計(jì)算。
2)運(yùn)輸過(guò)程中出現(xiàn)貨損貨差的處理原則為：屬于保險(xiǎn)公司承保范圍內(nèi)的貨損貨差，由乙方負(fù)責(zé)想保險(xiǎn)公司索賠(甲方應(yīng)協(xié)助提供相關(guān)資料)，保險(xiǎn)公司的賠款歸甲方所有;(玻璃破損的處理方法詳見(jiàn)附件二)若不屬于保險(xiǎn)公司承保范圍之內(nèi)，除《汽車(chē)貨物運(yùn)輸規(guī)則》第六十八條規(guī)定的乙方可負(fù)責(zé)的情況外，均由乙方按照甲方實(shí)際。
購(gòu)銷(xiāo)合同。
價(jià)計(jì)算賠償。但實(shí)際購(gòu)銷(xiāo)合同價(jià)與事先約定的單價(jià)(見(jiàn)附件三)之間的差額不得超過(guò)實(shí)際購(gòu)銷(xiāo)合同價(jià)的10%。若該差額超過(guò)實(shí)際購(gòu)銷(xiāo)合同價(jià)的10%，則甲方須另行申報(bào)單價(jià)，乙方應(yīng)相應(yīng)調(diào)整保險(xiǎn)費(fèi)。甲方應(yīng)按照調(diào)整后的保險(xiǎn)費(fèi)支付款項(xiàng)。
3)為了便于計(jì)算保額和結(jié)算保費(fèi)，本部分貨物按事先約定的單價(jià)(見(jiàn)附件三)確定保險(xiǎn)金額，而貨物發(fā)生保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的損失時(shí)，保險(xiǎn)人應(yīng)根據(jù)實(shí)際損失按實(shí)際購(gòu)銷(xiāo)合同價(jià)計(jì)算賠償。
4)甲方應(yīng)提供的資料包括但不限于：出現(xiàn)的照片、注明貨損情況的簽收單、貨損報(bào)告等。
七、合同的解除:。
本合同期滿前，雙方不得無(wú)故單方面解除合同。雙方如遇特殊原因需提前解約，應(yīng)提前三十(30)日以書(shū)面形式通知對(duì)方。
八、法律適用及爭(zhēng)議的解決:。
本合同的簽署、生效、解釋、執(zhí)行、修改、終止應(yīng)遵守中華人民共和國(guó)的法律。在合同履行過(guò)程中發(fā)生的爭(zhēng)議，雙方應(yīng)協(xié)商解決，如協(xié)商不成，則提交合同簽定地點(diǎn)的人民法院裁決。
九、修改與補(bǔ)充:。
本合同未盡事宜，雙方可另行簽定補(bǔ)充協(xié)議或附件，補(bǔ)充協(xié)議或附件作為合同的組成部分，具有同等法律效力。
本合同的任何修改或補(bǔ)充均應(yīng)得到雙方的書(shū)面確認(rèn)，并自雙方授權(quán)代表簽字蓋章之日起生效。
在修改未獲得雙方書(shū)面確認(rèn)前，本合同的條款仍然有效。
十、其它:。
本合同自甲乙雙方簽字蓋章之日起生效。
本合同有效期為意念。雙方在合同到期時(shí)均無(wú)終止意向的，則本合同自動(dòng)順延一年。
本合同終止后，雙方應(yīng)繼續(xù)履行合同終止前合同約定的雙方尚未履行完畢的一切責(zé)任和義務(wù)。
本合同附件為合同不可分，割的組成部分，與本合同具有同等法律效力。本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力。
甲方：
簽字蓋章：
授權(quán)聯(lián)系人：
聯(lián)系電話乙方：簽字蓋章：
授權(quán)聯(lián)系人：
聯(lián)系電話：簽署日期：年月日
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第三方物流合同的概念篇四
隨著人們法律意識(shí)的加強(qiáng)，隨時(shí)隨地，各種場(chǎng)景都有可能使用到合同，它也是減少和防止發(fā)生爭(zhēng)議的重要措施。那么大家知道正規(guī)的合同書(shū)怎么寫(xiě)嗎？下面是小編精心整理的第三方物流服務(wù)合同，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
甲方：
乙方：
甲乙雙方本著精誠(chéng)合作，互惠互利的原則，就甲方委托乙方代理(乙方為甲方及其客戶提供報(bào)關(guān)、報(bào)檢、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)等一切服務(wù)業(yè)務(wù),即從接收到進(jìn)口單據(jù)，到貨物最終通關(guān)入庫(kù)(含兩個(gè)月的免費(fèi)倉(cāng)儲(chǔ)期)的物流業(yè)務(wù))第三方物流服務(wù)簽訂如下合同：
一、權(quán)利義務(wù):
1.甲方權(quán)利義務(wù):
甲方應(yīng)提供必要的貨物信息與乙方。因甲方申報(bào)不實(shí)或者遺漏重要情況，造成乙方損失或費(fèi)用支出的，甲方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
貨物運(yùn)輸需要辦理審批、檢驗(yàn)等手續(xù)，甲方可委托乙方代為辦理，但必須提供所需的相關(guān)資料并承擔(dān)全部費(fèi)用。
甲方應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的要求包裝貨物。
甲方應(yīng)按合同規(guī)定方式及時(shí)付款。
甲方若對(duì)乙方物流服務(wù)費(fèi)用有疑問(wèn)，有權(quán)要求乙方解釋。
貨物發(fā)運(yùn)后，甲方有權(quán)過(guò)問(wèn)貨物運(yùn)輸情況。
在合同執(zhí)行中，若乙方運(yùn)輸服務(wù)屢次不能滿足甲方的要求，甲方有權(quán)終止合同。
2.乙方權(quán)利義務(wù):
乙方為甲方提供報(bào)關(guān)、報(bào)檢、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)等一切服務(wù)，即從接收到進(jìn)口單據(jù)，到貨物最終通關(guān)入庫(kù)(含兩個(gè)月的免費(fèi)倉(cāng)儲(chǔ)期)的物流業(yè)務(wù)，包括以下三種情形:貨物通關(guān)后全部放置黃島;貨物通關(guān)后部分放置黃島，部分放置東營(yíng);貨物通關(guān)后全部放置東營(yíng)。
乙方為甲方提供黃島地區(qū)倉(cāng)庫(kù)
乙方應(yīng)該按照本合同的約定按時(shí)、如數(shù)運(yùn)抵甲方指定的收獲單位或收貨人
乙方街道甲方通知應(yīng)及時(shí)安排收貨運(yùn)輸事宜。乙方應(yīng)協(xié)助甲方做好裝貨查驗(yàn)工作，查驗(yàn)無(wú)誤應(yīng)填寫(xiě)裝貨驗(yàn)收單或其他單據(jù)，如發(fā)現(xiàn)貨物短缺損壞，應(yīng)即使通知甲方有關(guān)人員。
乙方對(duì)余數(shù)過(guò)程中貨物的毀損滅失承擔(dān)損害賠償責(zé)任。但乙方對(duì)下列原因造成的貨物毀損、滅失，不承擔(dān)損害賠償責(zé)任：(1)不可抗力，經(jīng)甲方調(diào)查確認(rèn);(2)貨物本生的缺陷或自然思念好以及由于包裝不善;(3)甲方違反國(guó)家有關(guān)法令，致使貨物被有關(guān)部門(mén)查扣棄置或作其它處理以及甲方、收貨人的過(guò)錯(cuò)造成的;(4)貨物運(yùn)抵甲方指定的收貨單位或收貨人，并經(jīng)收貨人簽字確認(rèn)沒(méi)有貨損的。乙方對(duì)甲方貨物必須保持外包裝好，不得開(kāi)箱，否則，如發(fā)現(xiàn)短缺損壞，則有乙方承擔(dān)相應(yīng)的賠償，賠償額為短缺或損壞部分的甲方與客戶所簽訂的合同金額，但最高賠償額以保險(xiǎn)金額為限。如運(yùn)輸途中遇到困難，乙方須即使通知甲方，以便甲方確定到貨時(shí)間及采取相應(yīng)的措施。如貨物在物流服務(wù)中出險(xiǎn)，乙方須及時(shí)通知甲方，由乙方辦理保險(xiǎn)索賠事宜。若非國(guó)家政策調(diào)整的原因?qū)е乱曳轿锪鞒杀敬蠓仍黾?，在合同有效期?nèi)乙方不得以其它任何借口向甲方提出增加運(yùn)費(fèi)單價(jià)的要求，甲方對(duì)乙方提出的漲價(jià)要求可不予處理。
注：投標(biāo)報(bào)價(jià)依據(jù)當(dāng)前的運(yùn)輸市場(chǎng)狀況、燃油價(jià)格與公路收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行確定，遇到經(jīng)營(yíng)環(huán)境發(fā)生重大變化，影響到物流合同的執(zhí)行，雙方可以根據(jù)情況協(xié)商或重新招標(biāo)進(jìn)行價(jià)格調(diào)整。
二、合同期限:
本合同期限自年月日起至年月日止，有效期為年。
三、物流服務(wù)費(fèi)用及負(fù)款方式:
1.進(jìn)口貨物的通關(guān)及其倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸業(yè)務(wù)。包干費(fèi)三個(gè)月結(jié)算一次，業(yè)務(wù)按票對(duì)賬，費(fèi)用雙方確認(rèn)后在三個(gè)月后的五日內(nèi)付清。
2.內(nèi)陸運(yùn)輸業(yè)務(wù)。貨物從東營(yíng)、黃島的倉(cāng)庫(kù)，到指定目的地的內(nèi)陸運(yùn)輸。以整車(chē)計(jì)(每車(chē)30-35噸)，按每噸報(bào)價(jià)。每月25日乙方將當(dāng)期發(fā)生的費(fèi)用明細(xì)傳真至甲方，甲方確認(rèn)后，乙方開(kāi)具相應(yīng)的運(yùn)輸發(fā)票，甲方收到發(fā)票核對(duì)無(wú)誤后，與次月中旬付款。
3.投標(biāo)報(bào)價(jià)依據(jù)當(dāng)前的運(yùn)輸市場(chǎng)狀況、燃油價(jià)格與公路收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行確定，遇到經(jīng)營(yíng)環(huán)境發(fā)生重大變化，影響到物流合同的執(zhí)行，雙方可以根據(jù)情況協(xié)商或重新招標(biāo)進(jìn)行價(jià)格調(diào)整。
四、保險(xiǎn)條款:
甲方委托乙方代為辦理保險(xiǎn)事宜，保險(xiǎn)費(fèi)率按投保金額的0.14%計(jì)算，保險(xiǎn)費(fèi)用由甲方承擔(dān)(單獨(dú)支付，與運(yùn)費(fèi)及物流服務(wù)費(fèi)一同結(jié)算)
五、保密條款:
(一)雙方理解本合同(包括任何附件)所涵蓋的商業(yè)關(guān)系的性質(zhì)及具體事項(xiàng)構(gòu)成保密和專有的信息。對(duì)任何該等信息的披露將可能對(duì)雙方造成競(jìng)爭(zhēng)性損害。因此，任何關(guān)于甲方和/或乙方的成本、程序、貨物的數(shù)量、種類(lèi)、運(yùn)送目的地、客戶等其它詳情或乙方獲得的有關(guān)另一方的商業(yè)活動(dòng)的信息任何時(shí)候都應(yīng)該作為保密信息，未經(jīng)該另一放(視情況而定)事先明確表示書(shū)面同意，一方不得向任何其它第三人透露，否則構(gòu)成違約，違約方應(yīng)就所有由于其未能履行其在本條款下的義務(wù)而給另一方造成的損害、成本和費(fèi)用向另一方做出補(bǔ)償，受害另一方有權(quán)決定是否終止履行本合同。
(二)、本保密條款的保密期限為本合同后三年，并不因本合同的無(wú)效或撤消而終止。
六、違約責(zé)任:
甲方應(yīng)依據(jù)本合同約定履行時(shí)付款義務(wù)。
甲方應(yīng)承擔(dān)由于其提供的貨物和收貨人的信息不正確及因甲方收貨人的原因而造成的乙方錯(cuò)運(yùn)或遞運(yùn)不著的責(zé)任和相應(yīng)的重新派送或退云以及乙方車(chē)輛和人員閑置所產(chǎn)生的費(fèi)用。
甲方承擔(dān)貨物外包裝完好而內(nèi)裝貨物短缺、損壞情況下客戶或收貨人拒收的責(zé)任，并承擔(dān)退運(yùn)及處置費(fèi)用。
由于甲方匿報(bào)危險(xiǎn)品或禁運(yùn)品致使乙方車(chē)輛損壞、設(shè)備損壞、人身傷亡及其他直接間接的損失和費(fèi)用，或者給第三方造成的損失和費(fèi)用，應(yīng)由甲方負(fù)責(zé)賠償。乙方應(yīng)依據(jù)本合同約定為甲方提供優(yōu)質(zhì)高效的物流服務(wù)。
1)若由于乙方過(guò)錯(cuò)造成延遲送貨，給甲方或甲方客戶造成實(shí)際損失的，甲方有權(quán)按每延遲一天(24小時(shí))扣減當(dāng)次運(yùn)費(fèi)的15%，依此類(lèi)推，直至扣完當(dāng)次運(yùn)費(fèi)，并按甲方客戶要求的賠償額予以賠償(最高賠償額不超過(guò)當(dāng)次運(yùn)費(fèi));運(yùn)輸時(shí)效從裝貨離廠之時(shí)開(kāi)始計(jì)算。
2)運(yùn)輸過(guò)程中出現(xiàn)貨損貨差的處理原則為：屬于保險(xiǎn)公司承保范圍內(nèi)的貨損貨差，由乙方負(fù)責(zé)想保險(xiǎn)公司索賠(甲方應(yīng)協(xié)助提供相關(guān)資料)，保險(xiǎn)公司的賠款歸甲方所有;(玻璃破損的處理方法詳見(jiàn)附件二)若不屬于保險(xiǎn)公司承保范圍之內(nèi)，除《汽車(chē)貨物運(yùn)輸規(guī)則》第六十八條規(guī)定的乙方可負(fù)責(zé)的情況外，均由乙方按照甲方實(shí)際購(gòu)銷(xiāo)合同價(jià)計(jì)算賠償。但實(shí)際購(gòu)銷(xiāo)合同價(jià)與事先約定的單價(jià)(見(jiàn)附件三)之間的.差額不得超過(guò)實(shí)際購(gòu)銷(xiāo)合同價(jià)的10%。若該差額超過(guò)實(shí)際購(gòu)銷(xiāo)合同價(jià)的10%，則甲方須另行申報(bào)單價(jià)，乙方應(yīng)相應(yīng)調(diào)整保險(xiǎn)費(fèi)。甲方應(yīng)按照調(diào)整后的保險(xiǎn)費(fèi)支付款項(xiàng)。
3)為了便于計(jì)算保額和結(jié)算保費(fèi)，本部分貨物按事先約定的單價(jià)(見(jiàn)附件三)確定保險(xiǎn)金額，而貨物發(fā)生保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的損失時(shí)，保險(xiǎn)人應(yīng)根據(jù)實(shí)際損失按實(shí)際購(gòu)銷(xiāo)合同價(jià)計(jì)算賠償。
4)甲方應(yīng)提供的資料包括但不限于：出現(xiàn)的照片、注明貨損情況的簽收單、貨損報(bào)告等。
七、合同的解除:
本合同期滿前，雙方不得無(wú)故單方面解除合同。雙方如遇特殊原因需提前解約，應(yīng)提前三十(30)日以書(shū)面形式通知對(duì)方。
八、法律適用及爭(zhēng)議的解決:
本合同的簽署、生效、解釋、執(zhí)行、修改、終止應(yīng)遵守中華人民共和國(guó)的法律。在合同履行過(guò)程中發(fā)生的爭(zhēng)議，雙方應(yīng)協(xié)商解決，如協(xié)商不成，則提交合同簽定地點(diǎn)的人民法院裁決。
九、修改與補(bǔ)充:
本合同未盡事宜，雙方可另行簽定補(bǔ)充協(xié)議或附件，補(bǔ)充協(xié)議或附件作為合同的組成部分，具有同等法律效力。
本合同的任何修改或補(bǔ)充均應(yīng)得到雙方的書(shū)面確認(rèn)，并自雙方授權(quán)代表簽字蓋章之日起生效。
在修改未獲得雙方書(shū)面確認(rèn)前，本合同的條款仍然有效。
十、其它:
本合同自甲乙雙方簽字蓋章之日起生效。
本合同有效期為意念。雙方在合同到期時(shí)均無(wú)終止意向的，則本合同自動(dòng)順延一年。
本合同終止后，雙方應(yīng)繼續(xù)履行合同終止前合同約定的雙方尚未履行完畢的一切責(zé)任和義務(wù)
本合同附件為合同不可分，割的組成部分，與本合同具有同等法律效力。本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力。
甲方：
簽字蓋章：
授權(quán)聯(lián)系人：
聯(lián)系電話乙方：簽字蓋章：
授權(quán)聯(lián)系人：
聯(lián)系電話：簽署日期：年月日
第三方物流合同的概念篇五
北京天天快物流公司依托在物流領(lǐng)域的強(qiáng)大實(shí)力和豐富的操作經(jīng)驗(yàn)，以科學(xué)的物流規(guī)劃為核心，來(lái)滿足客戶供應(yīng)鏈資源的優(yōu)化整合。北京天天快物流公司通過(guò)物流供應(yīng)鏈管理，整合了各方面的資源，從而向客戶提供快捷、周到的服務(wù)，大大增強(qiáng)了其核心競(jìng)爭(zhēng)力，從而為客戶的騰飛插翅添翼。
北京天天快物流公司有著一批經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)人員為您提供精益求精、人性化的服務(wù)。公司根據(jù)不同客戶的物流需求，以提高物流管理效率，降低經(jīng)營(yíng)成本，為客戶贏得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)為目的，為各類(lèi)型客戶提供物流解決方案和人性化服務(wù)。北京天天快物流公司自創(chuàng)立以來(lái)，依靠科學(xué)的管理、優(yōu)質(zhì)的物流供給、雄厚的技術(shù)實(shí)力、強(qiáng)大的人才陣營(yíng)，在物流業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中不斷進(jìn)取，不斷發(fā)展，不斷走向新的成功。
“誠(chéng)信所托，全力以赴”是我們的核心理念；“奮發(fā)圖強(qiáng)，追求完美”是我們的企業(yè)精神；“雷厲風(fēng)行，履行承諾”是我們的工作作風(fēng)。今后我們將一如既往，全力以赴，務(wù)必滿足您的需求，成為“急您所急、想您所想、做有所成”的合作伙伴，并在北京天天快物流公司創(chuàng)業(yè)的路上，堅(jiān)持以市場(chǎng)為導(dǎo)向，立足北京市、面向全國(guó)，努力打造物流行業(yè)的一流品牌。
廣州市景順物流有限公司。
廣州市景順物流有限公司，以公路運(yùn)輸、整車(chē)、零擔(dān)為主營(yíng)業(yè)，集倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、物流配送等業(yè)務(wù)為一體的專業(yè)、綜合型的第三方物流公司，目前已形成了覆蓋全國(guó)的'物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。多年來(lái)，該公司秉承“客戶至上，誠(chéng)信為本”的企業(yè)宗旨，堅(jiān)持“服務(wù)、誠(chéng)信、迅速、創(chuàng)新”的經(jīng)營(yíng)理念，運(yùn)用現(xiàn)代物流管理先進(jìn)模式及管理經(jīng)驗(yàn)，以增加物流運(yùn)作的可靠性，為客戶提供全天候貨物跟蹤管理、上門(mén)提貨、送貨到戶。良好的商業(yè)信譽(yù)贏得了眾多新老客戶的一致好評(píng)。安全、快捷、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)是該公司全體員工對(duì)客戶的承諾。
廣州市遠(yuǎn)翔物流有限公司。
廣州市遠(yuǎn)翔物流有限公司是一家面向社會(huì)提供綜合性物流服務(wù)的大型物流企業(yè)，是國(guó)內(nèi)最早開(kāi)展第三方物流服務(wù)的企業(yè)之一，是珠江三角洲、西南、西北、華東片區(qū)發(fā)運(yùn)量最大的物流公司。在珠江三角洲、長(zhǎng)江三角洲、西南、西北、華北、等地區(qū)分別設(shè)有深圳、珠海、江門(mén)、順德、成都、重慶、昆明、貴陽(yáng)、武漢、西安、呼和浩特、北京、合肥、南京、蘇州、上海、杭州、寧波、慈溪等二十多個(gè)分公司或辦事處，網(wǎng)絡(luò)遍布全國(guó)各地。通過(guò)十多年在物流行業(yè)的摸索和磨礪，該公司已經(jīng)擁有一支訓(xùn)練有素的物流專業(yè)管理人員隊(duì)伍，軟硬件設(shè)施完善，并已順利通過(guò)了iso9001-xx國(guó)際質(zhì)量體系認(rèn)證。xx年該公司還與深圳365tt網(wǎng)聯(lián)合開(kāi)發(fā)了基于internet的skylinklms物流專業(yè)軟件，有效地實(shí)現(xiàn)了公司在全國(guó)范圍內(nèi)的遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)管理，為客戶提供了更為完善的服務(wù)。xx年公司與亞龍軟件公司聯(lián)合開(kāi)發(fā)了基于物流、人事、財(cái)務(wù)為一體的erp軟件系統(tǒng)，有效實(shí)現(xiàn)了信息資源的一體化。公司現(xiàn)有大型運(yùn)輸車(chē)輛近300臺(tái)，掛靠運(yùn)輸車(chē)輛3000余臺(tái)，配置了大型停車(chē)場(chǎng)及相應(yīng)的配套設(shè)施，倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)容總面積達(dá)20萬(wàn)平方米?，F(xiàn)公司已建成華南、西南、西北、長(zhǎng)江三角洲等多處大型物流倉(cāng)儲(chǔ)基地，以滿足新老客戶不斷發(fā)展的需求。
中鐵現(xiàn)代物流科技股份有限公司。
中鐵現(xiàn)代物流科技股份有限公司廣州分公司充分發(fā)揮總部在全國(guó)的倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)及珠江三角洲地區(qū)物流市場(chǎng)發(fā)育比較成熟的地理優(yōu)勢(shì)，專業(yè)從事倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、包裝、分揀、海、空運(yùn)輸代理等全方位物流服務(wù)，實(shí)現(xiàn)了一條龍的現(xiàn)代物流服務(wù)體系。廣州配送中心位于天河區(qū)棠興街，緊鄰市區(qū)、車(chē)站、港口、不受大型運(yùn)輸車(chē)輛入城限制，中心內(nèi)有2.1萬(wàn)平方米的標(biāo)準(zhǔn)倉(cāng)庫(kù)、11萬(wàn)平方米的露天貨場(chǎng)、4條鐵路專用線和各種類(lèi)型搬運(yùn)、裝卸設(shè)備，為客戶提供優(yōu)質(zhì)高效的物流供應(yīng)鏈服務(wù)，成功為沃爾瑪、汗高集團(tuán)、勁量公司等企業(yè)提供物流服務(wù)?？茖W(xué)的庫(kù)存管理和運(yùn)輸系統(tǒng)，先進(jìn)的信息服務(wù)平臺(tái)，為客戶降低成本、創(chuàng)造價(jià)值。該公司將以責(zé)任、誠(chéng)信、協(xié)作、進(jìn)取的企業(yè)精神，專業(yè)、優(yōu)質(zhì)、高效的服務(wù)理念，全力支持客戶的發(fā)展，解決客戶在后勤保障方面遇到的問(wèn)題。
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第三方物流合同的概念篇六
甲方：
乙方：
甲乙雙方本著精誠(chéng)合作，互惠互利的原則，就甲方委托乙方代理(乙方為甲方及其客戶提供報(bào)關(guān)、報(bào)檢、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)等一切服務(wù)業(yè)務(wù),即從接收到進(jìn)口單據(jù)，到貨物最終通關(guān)入庫(kù)(含兩個(gè)月的免費(fèi)倉(cāng)儲(chǔ)期)的物流業(yè)務(wù))第三方物流服務(wù)簽訂如下合同：
一、權(quán)利義務(wù):。
1.甲方權(quán)利義務(wù):。
甲方應(yīng)提供必要的貨物信息與乙方。因甲方申報(bào)不實(shí)或者遺漏重要情況，造成乙方損失或費(fèi)用支出的，甲方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
貨物運(yùn)輸需要辦理審批、檢驗(yàn)等手續(xù)，甲方可委托乙方代為辦理，但必須提供所需的相關(guān)資料并承擔(dān)全部費(fèi)用。
甲方應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的要求包裝貨物。
甲方應(yīng)按合同規(guī)定方式及時(shí)付款。
甲方若對(duì)乙方物流服務(wù)費(fèi)用有疑問(wèn)，有權(quán)要求乙方解釋。
貨物發(fā)運(yùn)后，甲方有權(quán)過(guò)問(wèn)貨物運(yùn)輸情況。
在合同執(zhí)行中，若乙方運(yùn)輸服務(wù)屢次不能滿足甲方的要求，甲方有權(quán)終止合同。
2.乙方權(quán)利義務(wù):。
乙方為甲方提供報(bào)關(guān)、報(bào)檢、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)等一切服務(wù)，即從接收到進(jìn)口單據(jù)，到貨物最終通關(guān)入庫(kù)(含兩個(gè)月的免費(fèi)倉(cāng)儲(chǔ)期)的物流業(yè)務(wù)，包括以下三種情形:貨物通關(guān)后全部放置黃島;貨物通關(guān)后部分放置黃島，部分放置東營(yíng);貨物通關(guān)后全部放置東營(yíng)。
乙方為甲方提供黃島地區(qū)倉(cāng)庫(kù)。
乙方應(yīng)該按照本合同的約定按時(shí)、如數(shù)運(yùn)抵甲方指定的收獲單位或收貨人。
乙方街道甲方通知應(yīng)及時(shí)安排收貨運(yùn)輸事宜。乙方應(yīng)協(xié)助甲方做好裝貨查驗(yàn)工作，查驗(yàn)無(wú)誤應(yīng)填寫(xiě)裝貨驗(yàn)收單或其他單據(jù)，如發(fā)現(xiàn)貨物短缺損壞，應(yīng)即使通知甲方有關(guān)人員。
乙方對(duì)余數(shù)過(guò)程中貨物的毀損滅失承擔(dān)損害賠償責(zé)任。但乙方對(duì)下列原因造成的貨物毀損、滅失，不承擔(dān)損害賠償責(zé)任：(1)不可抗力，經(jīng)甲方調(diào)查確認(rèn);(2)貨物本生的缺陷或自然思念好以及由于包裝不善;(3)甲方違反國(guó)家有關(guān)法令，致使貨物被有關(guān)部門(mén)查扣棄置或作其它處理以及甲方、收貨人的過(guò)錯(cuò)造成的;(4)貨物運(yùn)抵甲方指定的收貨單位或收貨人，并經(jīng)收貨人簽字確認(rèn)沒(méi)有貨損的。乙方對(duì)甲方貨物必須保持外包裝好，不得開(kāi)箱，否則，如發(fā)現(xiàn)短缺損壞，則有乙方承擔(dān)相應(yīng)的賠償，賠償額為短缺或損壞部分的甲方與客戶所簽訂的合同金額，但最高賠償額以保險(xiǎn)金額為限。如運(yùn)輸途中遇到困難，乙方須即使通知甲方，以便甲方確定到貨時(shí)間及采取相應(yīng)的措施。如貨物在物流服務(wù)中出險(xiǎn)，乙方須及時(shí)通知甲方，由乙方辦理保險(xiǎn)索賠事宜。若非國(guó)家政策調(diào)整的原因?qū)е乱曳轿锪鞒杀敬蠓仍黾?，在合同有效期?nèi)乙方不得以其它任何借口向甲方提出增加運(yùn)費(fèi)單價(jià)的要求，甲方對(duì)乙方提出的漲價(jià)要求可不予處理。
注：投標(biāo)報(bào)價(jià)依據(jù)當(dāng)前的運(yùn)輸市場(chǎng)狀況、燃油價(jià)格與公路收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行確定，遇到經(jīng)營(yíng)環(huán)境發(fā)生重大變化，影響到物流合同的執(zhí)行，雙方可以根據(jù)情況協(xié)商或重新招標(biāo)進(jìn)行價(jià)格調(diào)整。
二、合同期限:。
本合同期限自年月日起至年月日止，有效期為年。
三、物流服務(wù)費(fèi)用及負(fù)款方式:。
1.進(jìn)口貨物的通關(guān)及其倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸業(yè)務(wù)。包干費(fèi)三個(gè)月結(jié)算一次，業(yè)務(wù)按票對(duì)賬，費(fèi)用雙方確認(rèn)后在三個(gè)月后的五日內(nèi)付清。
2.內(nèi)陸運(yùn)輸業(yè)務(wù)。貨物從東營(yíng)、黃島的倉(cāng)庫(kù)，到指定目的地的內(nèi)陸運(yùn)輸。以整車(chē)計(jì)(每車(chē)30-35噸)，按每噸報(bào)價(jià)。每月25日乙方將當(dāng)期發(fā)生的費(fèi)用明細(xì)傳真至甲方，甲方確認(rèn)后，乙方開(kāi)具相應(yīng)的運(yùn)輸發(fā)票，甲方收到發(fā)票核對(duì)無(wú)誤后，與次月中旬付款。
3.投標(biāo)報(bào)價(jià)依據(jù)當(dāng)前的運(yùn)輸市場(chǎng)狀況、燃油價(jià)格與公路收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行確定，遇到經(jīng)營(yíng)環(huán)境發(fā)生重大變化，影響到物流合同的執(zhí)行，雙方可以根據(jù)情況協(xié)商或重新招標(biāo)進(jìn)行價(jià)格調(diào)整。
四、保險(xiǎn)條款:。
甲方委托乙方代為辦理保險(xiǎn)事宜，保險(xiǎn)費(fèi)率按投保金額的0.14%計(jì)算，保險(xiǎn)費(fèi)用由甲方承擔(dān)(單獨(dú)支付，與運(yùn)費(fèi)及物流服務(wù)費(fèi)一同結(jié)算)。
五、保密條款:。
(一)雙方理解本合同(包括任何附件)所涵蓋的商業(yè)關(guān)系的性質(zhì)及具體事項(xiàng)構(gòu)成保密和專有的信息。對(duì)任何該等信息的披露將可能對(duì)雙方造成競(jìng)爭(zhēng)性損害。因此，任何關(guān)于甲方和/或乙方的成本、程序、貨物的數(shù)量、種類(lèi)、運(yùn)送目的地、客戶等其它詳情或乙方獲得的有關(guān)另一方的商業(yè)活動(dòng)的信息任何時(shí)候都應(yīng)該作為保密信息，未經(jīng)該另一放(視情況而定)事先明確表示書(shū)面同意，一方不得向任何其它第三人透露，否則構(gòu)成違約，違約方應(yīng)就所有由于其未能履行其在本條款下的義務(wù)而給另一方造成的損害、成本和費(fèi)用向另一方做出補(bǔ)償，受害另一方有權(quán)決定是否終止履行本合同。
(二)、本保密條款的保密期限為本合同后三年，并不因本合同的無(wú)效或撤消而終止。
六、違約責(zé)任:。
甲方應(yīng)依據(jù)本合同約定履行時(shí)付款義務(wù)。
甲方應(yīng)承擔(dān)由于其提供的貨物和收貨人的信息不正確及因甲方收貨人的原因而造成的乙方錯(cuò)運(yùn)或遞運(yùn)不著的責(zé)任和相應(yīng)的重新派送或退云以及乙方車(chē)輛和人員閑置所產(chǎn)生的費(fèi)用。
甲方承擔(dān)貨物外包裝完好而內(nèi)裝貨物短缺、損壞情況下客戶或收貨人拒收的責(zé)任，并承擔(dān)退運(yùn)及處置費(fèi)用。
由于甲方匿報(bào)危險(xiǎn)品或禁運(yùn)品致使乙方車(chē)輛損壞、設(shè)備損壞、人身傷亡及其他直接間接的損失和費(fèi)用，或者給第三方造成的損失和費(fèi)用，應(yīng)由甲方負(fù)責(zé)賠償。乙方應(yīng)依據(jù)本合同約定為甲方提供優(yōu)質(zhì)高效的物流服務(wù)。
1)若由于乙方過(guò)錯(cuò)造成延遲送貨，給甲方或甲方客戶造成實(shí)際損失的，甲方有權(quán)按每延遲一天(24小時(shí))扣減當(dāng)次運(yùn)費(fèi)的15%，依此類(lèi)推，直至扣完當(dāng)次運(yùn)費(fèi)，并按甲方客戶要求的賠償額予以賠償(最高賠償額不超過(guò)當(dāng)次運(yùn)費(fèi));運(yùn)輸時(shí)效從裝貨離廠之時(shí)開(kāi)始計(jì)算。
2)運(yùn)輸過(guò)程中出現(xiàn)貨損貨差的處理原則為：屬于保險(xiǎn)公司承保范圍內(nèi)的貨損貨差，由乙方負(fù)責(zé)想保險(xiǎn)公司索賠(甲方應(yīng)協(xié)助提供相關(guān)資料)，保險(xiǎn)公司的賠款歸甲方所有;(玻璃破損的處理方法詳見(jiàn)附件二)若不屬于保險(xiǎn)公司承保范圍之內(nèi)，除《汽車(chē)貨物運(yùn)輸規(guī)則》第六十八條規(guī)定的乙方可負(fù)責(zé)的情況外，均由乙方按照甲方實(shí)際購(gòu)銷(xiāo)合同價(jià)計(jì)算賠償。但實(shí)際購(gòu)銷(xiāo)合同價(jià)與事先約定的單價(jià)(見(jiàn)附件三)之間的差額不得超過(guò)實(shí)際購(gòu)銷(xiāo)合同價(jià)的10%。若該差額超過(guò)實(shí)際購(gòu)銷(xiāo)合同價(jià)的10%，則甲方須另行申報(bào)單價(jià)，乙方應(yīng)相應(yīng)調(diào)整保險(xiǎn)費(fèi)。甲方應(yīng)按照調(diào)整后的保險(xiǎn)費(fèi)支付款項(xiàng)。
3)為了便于計(jì)算保額和結(jié)算保費(fèi)，本部分貨物按事先約定的單價(jià)(見(jiàn)附件三)確定保險(xiǎn)金額，而貨物發(fā)生保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的損失時(shí)，保險(xiǎn)人應(yīng)根據(jù)實(shí)際損失按實(shí)際購(gòu)銷(xiāo)合同價(jià)計(jì)算賠償。
4)甲方應(yīng)提供的資料包括但不限于：出現(xiàn)的照片、注明貨損情況的簽收單、貨損報(bào)告等。
七、合同的解除:。
本合同期滿前，雙方不得無(wú)故單方面解除合同。雙方如遇特殊原因需提前解約，應(yīng)提前三十(30)日以書(shū)面形式通知對(duì)方。
八、法律適用及爭(zhēng)議的解決:。
本合同的簽署、生效、解釋、執(zhí)行、修改、終止應(yīng)遵守中華人民共和國(guó)的法律。在合同履行過(guò)程中發(fā)生的爭(zhēng)議，雙方應(yīng)協(xié)商解決，如協(xié)商不成，則提交合同簽定地點(diǎn)的人民法院裁決。
九、修改與補(bǔ)充:。
本合同未盡事宜，雙方可另行簽定補(bǔ)充協(xié)議或附件，補(bǔ)充協(xié)議或附件作為合同的組成部分，具有同等法律效力。
本合同的任何修改或補(bǔ)充均應(yīng)得到雙方的書(shū)面確認(rèn)，并自雙方授權(quán)代表簽字蓋章之日起生效。
在修改未獲得雙方書(shū)面確認(rèn)前，本合同的條款仍然有效。
十、其它:。
本合同自甲乙雙方簽字蓋章之日起生效。
本合同有效期為意念。雙方在合同到期時(shí)均無(wú)終止意向的，則本合同自動(dòng)順延一年。
本合同終止后，雙方應(yīng)繼續(xù)履行合同終止前合同約定的雙方尚未履行完畢的一切責(zé)任和義務(wù)。
本合同附件為合同不可分，割的組成部分，與本合同具有同等法律效力。本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力。
甲方：
簽字蓋章：
授權(quán)聯(lián)系人：
聯(lián)系電話乙方：簽字蓋章：
授權(quán)聯(lián)系人：
聯(lián)系電話：簽署日期：年月日
合同履約地：
第三方物流合同的概念篇七
發(fā)包方(甲方):。
承包方(乙方):。
為了提高甲乙雙方的經(jīng)濟(jì)效益，整合雙方資源,充分發(fā)揮物流企業(yè)優(yōu)勢(shì),依據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》的有關(guān)規(guī)定,經(jīng)甲、乙雙方平等、自愿協(xié)商,特訂立本承包經(jīng)營(yíng)合同,供雙方共同遵守執(zhí)行。
本合同所涉承包經(jīng)營(yíng)事項(xiàng)為：貨物運(yùn)輸權(quán)和運(yùn)營(yíng)收益權(quán)。其中，如完成承包行為的車(chē)輛為甲方提供，乙方還享有該車(chē)輛的使用權(quán)。
乙方享有的貨物運(yùn)輸權(quán)、運(yùn)營(yíng)收益權(quán)以及車(chē)輛使用權(quán)受本合同約定的限制。
承包經(jīng)營(yíng)期限為年,即從年月日起至年月_______日止。
承包經(jīng)營(yíng)期限屆滿后，如甲方繼續(xù)發(fā)包的，同等條件下，乙方有優(yōu)先承包的權(quán)利。
承包經(jīng)營(yíng)期限內(nèi)，甲、乙雙方可依據(jù)本合同的約定，變更或解除本合同。
一、基本承包經(jīng)營(yíng)方式：
1、甲方提供貨物運(yùn)輸?shù)呢浽?，由乙方運(yùn)輸至甲方或貨主指定的地點(diǎn)。
2、甲方與貨物托運(yùn)人辦理托運(yùn)手續(xù)和運(yùn)費(fèi)清結(jié)。
根據(jù)經(jīng)營(yíng)需要，甲方也可以書(shū)面(不得口頭)委托乙方辦理貨物托運(yùn)手續(xù)和運(yùn)費(fèi)清結(jié)。
3、乙方必須在甲方通知的期限內(nèi)完成甲方安排或隨時(shí)指定的運(yùn)輸業(yè)務(wù)。
4、承包金反向給付，即由甲方向乙方支付本協(xié)議約定的承包金。
5、承包經(jīng)營(yíng)期間，乙方承擔(dān)貨物運(yùn)輸過(guò)程中所發(fā)生的燃油、燃?xì)赓M(fèi)用、路橋通行費(fèi)用、車(chē)輛維修保養(yǎng)費(fèi)用(保險(xiǎn)公司賠償?shù)某?等經(jīng)營(yíng)成本。
二、補(bǔ)充承包經(jīng)營(yíng)方式：
乙方可以選擇以下方式作為完成承包經(jīng)營(yíng)的運(yùn)輸工具(勾選)：
1、甲方提供運(yùn)輸工具。()。
甲方提供物流車(chē)輛的車(chē)牌號(hào)、型號(hào)、噸位、機(jī)械狀況、服務(wù)內(nèi)容及價(jià)格等事宜。
車(chē)型。
車(chē)牌號(hào)。
噸位。
機(jī)械狀況。
車(chē)箱。
內(nèi)徑。
購(gòu)置。
時(shí)間。
車(chē)輛。
所有。
車(chē)輛。
工具。
運(yùn)行。
方式。
本合同期滿，乙方應(yīng)將機(jī)動(dòng)車(chē)輛檢修后，交甲方檢驗(yàn)接收，并隨交修車(chē)工具。
2、乙方以自有車(chē)輛作為運(yùn)輸工具。()乙方的運(yùn)輸工具為：號(hào)汽車(chē)，車(chē)架號(hào)，發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)，以及隨車(chē)工具。
3、上述車(chē)輛，必須車(chē)況完好、審驗(yàn)合格、安全適用、符合行駛和貨運(yùn)的國(guó)家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)。
4、上述車(chē)輛，由甲方統(tǒng)一辦理保險(xiǎn)投保。
5、上述車(chē)輛，在承包經(jīng)營(yíng)期限內(nèi)進(jìn)行維修、保養(yǎng)的，應(yīng)統(tǒng)一在甲方指定的修理廠進(jìn)行。
三、貨車(chē)采用班車(chē)運(yùn)輸方式。每周一、二、三、四、五、六、天運(yùn)行，法定節(jié)假日另行通知。
貨車(chē)按照甲方制定的《班車(chē)管理及運(yùn)營(yíng)質(zhì)量考核標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)范運(yùn)作。
第四條承包經(jīng)營(yíng)保證金和承包金。
一、承包經(jīng)營(yíng)保證金。
本合同生效后，乙方應(yīng)向甲方交付承包經(jīng)營(yíng)保證金人民幣伍萬(wàn)元，其中叁萬(wàn)元由乙方在本合同生效當(dāng)時(shí)支付;剩余貳萬(wàn)元由乙方在本合同生效后3個(gè)月內(nèi)支付。該保證金為乙方在承包經(jīng)營(yíng)期間非甲方原因造成損失的賠償資金保證。
承包經(jīng)營(yíng)保證金一次性交付。承包經(jīng)營(yíng)期間，保證金不計(jì)付銀行利息。
承包經(jīng)營(yíng)期限屆滿，甲、乙雙方無(wú)債權(quán)、債務(wù)的，甲方在30日內(nèi)一次性退還乙方扣除保證金提成部分的剩余保證金。
二、承包金。
1、承包金按貨運(yùn)單趟支付。支付金額為人民幣元。
1、甲方有權(quán)糾正乙方在貨物運(yùn)輸中違法、違規(guī)行為。
甲方有義務(wù)保證本企業(yè)貨運(yùn)資格合法、提供的車(chē)輛符合行駛和貨運(yùn)的國(guó)家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)。
2、甲方有權(quán)根據(jù)企業(yè)經(jīng)營(yíng)需要，自主地組織和調(diào)配貨源。
甲方有義務(wù)公平、公正、合理的為乙方組織貨物配載。
3、甲方有權(quán)定期組織乙方進(jìn)行安全和職業(yè)道德學(xué)習(xí),并進(jìn)行考核。學(xué)習(xí)時(shí)間為月日，甲方另有權(quán)通知乙方參加臨時(shí)學(xué)習(xí)。
甲方有義務(wù)按照主管部門(mén)規(guī)定和通知，組織乙方參加主管部門(mén)舉辦的學(xué)習(xí)、培訓(xùn)、評(píng)比等活動(dòng)。
4、甲方有權(quán)制定本企業(yè)貨物運(yùn)輸?shù)囊?guī)章制度。(該規(guī)章制度為本合同的附件)甲方有義務(wù)保證規(guī)章制度符合物流行業(yè)的特點(diǎn)或交易習(xí)慣，不得增加乙方的負(fù)擔(dān)和責(zé)任。
5、甲方有權(quán)在承包經(jīng)營(yíng)期限內(nèi)，指定專人對(duì)乙方使用的車(chē)輛進(jìn)行安全、車(chē)容、車(chē)況檢查。如乙方使用車(chē)輛存在安全隱患，甲方有權(quán)要求乙方停止運(yùn)輸。
甲方有義務(wù)保證乙方正常運(yùn)輸，不得無(wú)理干涉。
6、甲方有權(quán)根據(jù)經(jīng)營(yíng)需要，制定統(tǒng)一服務(wù)規(guī)范、在運(yùn)輸車(chē)輛上粘貼統(tǒng)一標(biāo)示或廣告。(甲方制定的統(tǒng)一服務(wù)規(guī)范為本合同的附件)。
甲方有義務(wù)保證統(tǒng)一服務(wù)規(guī)范符合物流行業(yè)的特點(diǎn)或交易習(xí)慣，不得增加乙方的負(fù)擔(dān)和責(zé)任。
7、甲方有權(quán)選擇投保的保險(xiǎn)公司，有權(quán)決定對(duì)運(yùn)輸貨物投保貨物損失險(xiǎn)。
甲方有義務(wù)選擇服務(wù)質(zhì)量?jī)?yōu)良、保險(xiǎn)費(fèi)用適中、理陪迅捷的保險(xiǎn)公司投保，并應(yīng)書(shū)面通知乙方。
甲方有義務(wù)對(duì)提供的車(chē)輛投保交強(qiáng)險(xiǎn)、車(chē)輛損失險(xiǎn)和第三者責(zé)任保險(xiǎn)，并為乙方投保駕駛員人身傷害保險(xiǎn)。
第三方物流合同的概念篇八
甲方：
乙方：
經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商一致，本著自愿、公平合理的原則，甲方將片區(qū)(長(zhǎng)安路中天藥業(yè)附近鐵路口至文峰鎮(zhèn)，國(guó)道東郊以東至文峰鎮(zhèn))派送件和攬收件經(jīng)營(yíng)權(quán)承包給乙方，片區(qū)實(shí)行承包責(zé)任制，雙方就快件承包責(zé)任一事訂立合同如下：
(一)雙方權(quán)利和義務(wù)。
一、甲方將承包給乙方，承包合同期為一年，自xx年xx月xx日起至xx年xx月xx日止，合同期滿后，雙方自愿可續(xù)簽合同，但承包合同必須一年一簽訂。
二、乙方在簽訂之日起需向甲方交納元為風(fēng)險(xiǎn)保證金，此保證金不退。以確保乙方對(duì)合同的執(zhí)行。
三、乙方承包區(qū)負(fù)責(zé)人必須服從甲方的管理，堅(jiān)持以高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)要求做好片區(qū)派件工作。從簽訂合同之日起，當(dāng)日派件經(jīng)甲方掃描在乙方片區(qū)派送，在乙方片區(qū)的件如出現(xiàn)延誤，丟失，破損等情況由乙方片區(qū)承擔(dān)責(zé)任。當(dāng)天片區(qū)派送件必須在18點(diǎn)前派送處理完畢，放門(mén)衛(wèi)處簽收的件必須通知客戶，造成延誤被客戶投訴的，一切后果自負(fù)。乙方應(yīng)將簽收及時(shí)做好，未因何原因產(chǎn)生的問(wèn)題件，乙方負(fù)責(zé)，帶有欺騙行為的問(wèn)題件，一經(jīng)查實(shí)按延誤件處罰，堅(jiān)決杜絕一切誤延誤等不良行為。
四、乙方在送件過(guò)程中，必須嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，安全責(zé)任自負(fù)。送件當(dāng)中由于工作上的失誤，給甲方造成快件或簽收單丟失或快件被別人冒領(lǐng)走的，一律按遺失件處理，及時(shí)給客戶賠付。
五、乙方負(fù)責(zé)承擔(dān)承包區(qū)攬件收取件工作。甲方接到客戶取件電話，應(yīng)及時(shí)將電話通知乙方，乙方要及時(shí)聯(lián)系客戶，與客戶聯(lián)系好取件時(shí)間，及時(shí)取件。
六、乙方片區(qū)派件和取件工作實(shí)行承包責(zé)任制，經(jīng)甲、乙雙方簽訂承包合同之日起，此承包區(qū)的一切派件和取件工作由乙方負(fù)責(zé)處理。
七、未經(jīng)甲方同意，乙方不得私自轉(zhuǎn)讓承包權(quán)。
八、上一級(jí)蘭州中通公司所扣固定費(fèi)用按比例分?jǐn)偂?/p>
(二)乙方相關(guān)的責(zé)任。
一、乙方在協(xié)作經(jīng)營(yíng)期間，各項(xiàng)費(fèi)用均由乙方承擔(dān)，與客戶的任何經(jīng)濟(jì)糾紛與甲方無(wú)關(guān)。
二、乙方在協(xié)作經(jīng)營(yíng)期間，任何行為及經(jīng)營(yíng)活動(dòng)必須符合國(guó)家相關(guān)法律規(guī)定。否則自行承擔(dān)產(chǎn)生的法律責(zé)任。
三、為保障勞動(dòng)者權(quán)益，乙方在協(xié)作期間，用工必須符合《勞動(dòng)法》等相關(guān)規(guī)定，產(chǎn)生的勞動(dòng)糾紛，人身安全等糾紛由乙方全權(quán)負(fù)責(zé)。
四、乙方依據(jù)賬單及時(shí)結(jié)清相關(guān)賬款，如有誤差應(yīng)在十日內(nèi)相互協(xié)調(diào)完畢。
(三)違約責(zé)任。
一、甲方無(wú)故提前解除乙方合同，給乙方造成經(jīng)濟(jì)損失，甲方應(yīng)賠償乙方5000.元違約金，乙方可終止合同。
二、甲方解除乙方合同，需經(jīng)乙方同意，且必須提前30天通知乙方，否則視為違約。
三、乙方未認(rèn)真履行職責(zé)，不服從甲方的管理，出現(xiàn)工作失誤，被上級(jí)公司罰款等給甲方造成的經(jīng)濟(jì)損失的，由乙方承擔(dān)責(zé)任，甲方視情況有權(quán)終止合同。
四、乙方合同未滿自動(dòng)辭職給甲方造成經(jīng)濟(jì)損失的，乙方應(yīng)賠償甲方5000元違約金，甲方有權(quán)終止合同。
五、乙方解除甲方合同，須經(jīng)甲方同意，且必須提前90天通知甲方，否則視為違約。
六、乙方不得超區(qū)域經(jīng)營(yíng)，否則產(chǎn)生的后果乙方負(fù)責(zé)。
七、乙方必須按照《郵政法》的部分相關(guān)法律組織派送，攬收業(yè)務(wù)，必須服從上海總公司及相關(guān)部門(mén)的法律規(guī)章，服從甲方上級(jí)蘭州中通公司統(tǒng)一管理和調(diào)度，相關(guān)規(guī)定和要求以蘭州中通共為準(zhǔn)。否則甲方有權(quán)解除協(xié)議。
八、乙方未經(jīng)甲方同意，披露，使用或者允許他人使用甲方的商業(yè)秘密，給甲方造成重大損失的，應(yīng)當(dāng)對(duì)損失予以賠償。
九、未經(jīng)甲方同意，乙方擅自將承包權(quán)轉(zhuǎn)讓給第三方，應(yīng)當(dāng)向甲方支付違約金5萬(wàn)元。
十、未經(jīng)甲方同意，乙方以自由品牌從事快遞服務(wù)，或者代理其他同類(lèi)公司快遞業(yè)務(wù)的，應(yīng)當(dāng)向甲方支付違約金3萬(wàn)元。甲方有權(quán)終止合同。
以上條款均甲、乙雙方協(xié)商后制定，且雙方都表示理解，認(rèn)可，未盡事宜，參照蘭州中通公司相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
此合同一式二份，經(jīng)甲、乙雙方簽字之日起生效，具有法律效力。
甲方(公章)：_________。
乙方(公章)：_________。
________年____月____日。
第三方物流合同的概念篇九
根據(jù)中華人民共和國(guó)《合同法》有關(guān)法律、法規(guī)。經(jīng)甲乙雙方有著互惠互利原則，作出友好的協(xié)商達(dá)成以下運(yùn)輸承包協(xié)議。
一、甲方負(fù)責(zé)承運(yùn)的進(jìn)出原材料、產(chǎn)品所有貨物由乙方車(chē)輛統(tǒng)一安排運(yùn)輸。
二、甲方急需增大貨物，必須提前兩個(gè)工作日通知乙方運(yùn)輸車(chē)輛迅速到位。
三、乙方在運(yùn)輸途中因車(chē)輛和駕駛員造成的貨損、貨缺、交通事故損失全部由乙方按到達(dá)價(jià)賠付給甲方（注：自然災(zāi)害除外）。
四、甲方在人力不可抗拒的自然災(zāi)害、政策發(fā)生變化等影響生產(chǎn)外，甲方要保證乙方貨物運(yùn)輸。
五、乙方駕駛員在裝貨時(shí)要主動(dòng)配合甲方，有權(quán)要求輕拿輕放，如果有損壞貨物應(yīng)急時(shí)告知甲方監(jiān)管人員書(shū)面同意方能裝車(chē)，否則視為損壞由乙方賠償處理。
六、結(jié)算方案。
1、乙方進(jìn)出貨物運(yùn)輸單據(jù)有數(shù)量、重量，按甲方計(jì)算方式提供的結(jié)算依據(jù)結(jié)算運(yùn)費(fèi)。
2、結(jié)算方式15日預(yù)付一次現(xiàn)金，月底憑運(yùn)輸發(fā)票及單據(jù)一次結(jié)算現(xiàn)金。
七、運(yùn)價(jià)含運(yùn)輸稅費(fèi)。
以上協(xié)議雙方共同遵守，相互守約，未盡事宜雙方協(xié)商解決，訂補(bǔ)充協(xié)議同等生效，協(xié)商解決不了的問(wèn)題，雙方向上級(jí)有關(guān)部門(mén)申訴調(diào)解、重載或人民法院裁判。
本合同共貳份，甲乙雙方蓋章簽字生效，各執(zhí)一份。
甲方（公章）：_________。
乙方（公章）：_________。
_________年____月____日。
第三方物流合同的概念篇十
甲方：
乙方：
根據(jù)國(guó)家有關(guān)運(yùn)輸及《合同法》規(guī)定，經(jīng)甲、乙雙方友好協(xié)商，由乙方承擔(dān)甲方貨物的運(yùn)輸業(yè)務(wù)，為加強(qiáng)雙方相互間的合作，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。
成品物資：xxxxx產(chǎn)品。
第二條包裝要求。
甲方(托運(yùn)方，以下同)按客戶要求進(jìn)行包裝，原料包裝以甲方的供應(yīng)商包裝為準(zhǔn)。
甲方廠區(qū)、倉(cāng)庫(kù)、甲方客戶指定地點(diǎn)、甲方原料供應(yīng)點(diǎn)。
第四條貨物運(yùn)輸時(shí)限要求：
1、華東地區(qū)：成品出甲方倉(cāng)庫(kù)起算，乙方(承運(yùn)方，以下同)必須在36小時(shí)內(nèi)將整車(chē)所有貨物送到客戶手中;零擔(dān)貨物必須在72小時(shí)內(nèi)送到客戶手中;特殊情況無(wú)法在時(shí)限內(nèi)送達(dá)的，必須提前通知甲方。
2、華南地區(qū)：成品出甲方倉(cāng)庫(kù)起算，乙方必須在24小時(shí)內(nèi)到達(dá)卸貨地點(diǎn)，特殊情況無(wú)法在時(shí)限內(nèi)送達(dá)的，必須提前通知甲方并配合解決。
3、乙方盡可能在客戶上班時(shí)間卸貨。如果在客戶下班之后到達(dá)而無(wú)法卸貨時(shí)，乙方應(yīng)保護(hù)好貨物的安全和等待收貨，并將信息反饋給甲方。
4、乙方必須按甲方指定地點(diǎn)卸貨，并與收貨人當(dāng)面點(diǎn)清貨物。如配送中發(fā)生異常，應(yīng)立即與甲方聯(lián)系，以便甲方及時(shí)處理，乙方必須按甲方處理意見(jiàn)辦理。否則，因此而造成貨物遲送或錯(cuò)送，乙方必須承擔(dān)一切責(zé)任與損失，并扣除當(dāng)月運(yùn)費(fèi)10%作為處罰，扣款金額在當(dāng)月運(yùn)費(fèi)中扣除。
5、因乙方未按約定向甲方指定收貨人、送貨地以外的第三人或地點(diǎn)交付貨物，致使甲方客戶不能如期收回貨款或其他款、貨損失，乙方必須承擔(dān)一切責(zé)任并賠償損失，并扣除當(dāng)次運(yùn)費(fèi)的20%作為違約金?？劭罱痤~在當(dāng)月運(yùn)費(fèi)中扣除。
6、乙方應(yīng)在甲方規(guī)定時(shí)間內(nèi)把貨物安全送至指定地點(diǎn)。若乙方逾期,乙方需在逾期后最短時(shí)間內(nèi)將貨物送至指定地點(diǎn)，且必須承擔(dān)逾期造成的一切責(zé)任與損失，如收貨人因逾期拒收貨物，所造成的一切經(jīng)濟(jì)損失由乙方承擔(dān)，甲方有權(quán)扣除當(dāng)次運(yùn)費(fèi)10%作為處罰，扣款金額在當(dāng)月運(yùn)費(fèi)中扣除。
7、因法定不可抗力因素(戰(zhàn)爭(zhēng)、地震、路面大面積塌方)造成乙方車(chē)輛延遲到達(dá)的，經(jīng)甲方核實(shí)屬實(shí)后，將不再對(duì)乙方予以扣罰，但乙方必須在第一時(shí)間內(nèi)通知甲方，由雙方共同協(xié)商解決，并將有關(guān)部門(mén)出據(jù)的證明文件寄至甲方。當(dāng)不可抗力事故停止或消除后，應(yīng)立即恢復(fù)合同正常履行，若由于未及時(shí)通知甲方而造成貨物過(guò)期到達(dá)，造成甲方損失應(yīng)由乙方負(fù)責(zé)賠償。
第五條運(yùn)輸質(zhì)量及安全要求。
1、乙方必須持有合格有效的運(yùn)輸資質(zhì)，合格的從業(yè)人員，車(chē)輛應(yīng)具備有效營(yíng)運(yùn)證件，乙方應(yīng)為承運(yùn)貨物購(gòu)買(mǎi)的保費(fèi)已包含在投標(biāo)報(bào)價(jià)中，乙方在運(yùn)輸及裝缷過(guò)程中發(fā)生的任何意外均自行承擔(dān)全責(zé)，乙方自行就甲方的受托貨物向保險(xiǎn)公司投保，保費(fèi)包含在雙方議定的'運(yùn)費(fèi)之內(nèi)。在乙方承運(yùn)期間若造成貨物破損、丟失、短少、被搶、交通事故等，乙方須照甲方的價(jià)格先行及時(shí)賠付給甲方(送往客戶的貨物按貨單上的價(jià)格賠償)。與保險(xiǎn)公司的接洽由乙方負(fù)責(zé)，甲方有協(xié)助的義務(wù)。
2、乙方應(yīng)安排專人負(fù)責(zé)和甲方單位對(duì)接，乙方車(chē)輛應(yīng)根據(jù)甲方貨運(yùn)計(jì)劃通知，按時(shí)到達(dá)裝貨現(xiàn)場(chǎng)，并遵守甲方合理到貨時(shí)間，運(yùn)輸過(guò)程中應(yīng)做好產(chǎn)品和原料“防雨、防潮、防腐蝕、防盜搶”的安全措施。運(yùn)輸車(chē)輛車(chē)板平整，備有固定鐵木盤(pán)的叁角木和固定材料(杉木或者松木、鋼絲或者綁帶)。
3、聯(lián)運(yùn)中轉(zhuǎn)貨物，乙方必須在貨物中轉(zhuǎn)裝車(chē)后，將裝貨車(chē)車(chē)牌號(hào)和駕駛員電話號(hào)碼及時(shí)報(bào)給甲方相關(guān)人員，不得以任何理由拒絕。
4、乙方應(yīng)無(wú)條件接受甲方小噸位、多點(diǎn)卸裝貨的服務(wù)，乙方送貨車(chē)輛回程時(shí)甲方如有角料、包裝物、小額匯票需要帶回公司的，乙方應(yīng)無(wú)條件接受完成，并保管好。
5、乙方車(chē)輛在承運(yùn)途中，如遇交通事故、車(chē)輛故障、堵車(chē)、違章等影響到貨時(shí)間應(yīng)及時(shí)向甲方反饋，并自行承擔(dān)因此產(chǎn)生的全部責(zé)任。承運(yùn)車(chē)輛駕駛員必須保持手機(jī)24小時(shí)暢通。
6、乙方應(yīng)根據(jù)甲方要求的線路送貨，服從甲方物流管理員的臨時(shí)調(diào)遣，不服從造成客戶索賠時(shí)，由乙方承擔(dān)。送貨車(chē)輛到達(dá)送貨地前，網(wǎng)點(diǎn)派專人和駕駛員應(yīng)盡早通知甲方接貨業(yè)務(wù)員，以便聯(lián)系卸貨事宜。若甲方業(yè)務(wù)員不在現(xiàn)場(chǎng)，應(yīng)經(jīng)甲方業(yè)務(wù)員同意后，方可把貨交給客戶單位，并負(fù)責(zé)辦理相關(guān)手續(xù)。嚴(yán)禁送貨車(chē)輛未經(jīng)甲方業(yè)務(wù)員同意，直接把貨交給客戶單位，因此增加甲方資金回籠風(fēng)險(xiǎn)的，造成的一切損失由乙方全部承擔(dān)。
7、乙方車(chē)輛在甲方單位裝貨過(guò)程中，應(yīng)嚴(yán)格遵守倉(cāng)庫(kù)管理規(guī)定，服從現(xiàn)場(chǎng)管理人員安排，貨到客戶單位應(yīng)遵守客戶單位規(guī)章制度，配合客戶單位卸貨，樹(shù)立我公司的良好形象。
8、甲方根據(jù)自身需要的同時(shí)，盡最大可能滿足乙方車(chē)輛的周轉(zhuǎn)量。
9、甲方發(fā)貨計(jì)劃應(yīng)提前3小時(shí)向乙方預(yù)報(bào)，以便乙方做好派車(chē)準(zhǔn)備，甲方發(fā)貨應(yīng)提供準(zhǔn)確的收貨單位地址、聯(lián)系人、聯(lián)系電話及完備的送貨手續(xù)。
10、乙方送貨車(chē)輛到達(dá)目的地，由于甲方原因造成乙方車(chē)輛不能卸貨，滯留時(shí)間過(guò)長(zhǎng)(超過(guò)24小時(shí)以上)，甲方應(yīng)承擔(dān)乙方的待時(shí)補(bǔ)償。
第六條運(yùn)輸方式。
汽車(chē)公路運(yùn)輸，本合同運(yùn)輸采取分批次由甲方通知乙方進(jìn)行，乙方接到甲方要車(chē)通知后，應(yīng)按時(shí)間和要求主動(dòng)安排車(chē)輛到甲方指定地點(diǎn)裝貨。
第七條其他條款。
1、乙方車(chē)輛因超載、超限、過(guò)載、途中罰款等均與甲方無(wú)關(guān)，產(chǎn)生的一切費(fèi)用應(yīng)由乙方自行承擔(dān)。貨物運(yùn)輸需要辦理審批、檢驗(yàn)證書(shū)等手續(xù)，由乙方全部代為辦理，并承擔(dān)全部費(fèi)用。
2、損失賠償標(biāo)準(zhǔn)：產(chǎn)品損失按甲方裝貨日當(dāng)天銷(xiāo)售價(jià)格計(jì)算，如有損壞、丟失、短少部分由乙方全額承擔(dān)。
3、甲方不能按時(shí)支付運(yùn)費(fèi)(超過(guò)三個(gè)月時(shí)間)，乙方有權(quán)要求支付同期存款利息。
4、在合同期內(nèi)，因乙方調(diào)不到車(chē)輛裝貨，甲方自調(diào)車(chē)輛產(chǎn)生超合同運(yùn)價(jià)部分均由乙方承擔(dān)，甲方可在乙方當(dāng)月運(yùn)輸費(fèi)用中直接扣除超出合同運(yùn)價(jià)部分的費(fèi)用。
5、甲方回程角料指客戶沖銷(xiāo)貨款的角料(退貨和包裝盤(pán)具)。回程角料及退換貨運(yùn)費(fèi)計(jì)算方法：所有退回金龍公司(新廠和分公司)按相對(duì)應(yīng)出庫(kù)成品運(yùn)價(jià)的50℅計(jì)算;裝卸后有要順帶回公司的盤(pán)具則免費(fèi)(如空盤(pán)具的價(jià)格與拖回運(yùn)費(fèi)相當(dāng)則由公司銷(xiāo)售部與客戶協(xié)商解決)。乙方承運(yùn)甲方其他原料，另行協(xié)商定價(jià)。
6、乙方三次未按甲方要求運(yùn)輸，甲方有權(quán)終止合同。
7、乙方保證在節(jié)假日期間正常運(yùn)輸。春節(jié)期間一如既往，不得間斷，如各種原因不能按時(shí)發(fā)車(chē)造成損失，全部由乙方負(fù)責(zé)承擔(dān)。
第八條運(yùn)輸費(fèi)用、簽收單要求及結(jié)算方式、保證金。
1、運(yùn)輸價(jià)格：按照雙方簽訂的合同(《20xx年電線電纜運(yùn)輸價(jià)格表》)計(jì)算運(yùn)輸費(fèi)用。甲方根據(jù)乙方承運(yùn)車(chē)輛所交回的客戶簽字、蓋章出庫(kù)單進(jìn)行統(tǒng)計(jì)核算，若乙方逾期交回或?qū){證丟失、票據(jù)損壞所造成的一切損失均由乙方自己承擔(dān)。附件中尚未寫(xiě)入地名，運(yùn)輸價(jià)格甲乙雙方在貨物發(fā)車(chē)之前商定。
貨物簽收服務(wù)：隨貨附有甲方的出庫(kù)簽收單(兩聯(lián))，送貨時(shí)需與客戶驗(yàn)收貨物，回單上由客戶簽字或蓋章確認(rèn)。乙方在缷貨后(發(fā)貨運(yùn)站)須在第二天中午12：00之前將送貨簽收單(一聯(lián))交由甲方公司，特殊情況最晚不超過(guò)第三天中午12：00之前，逾期每遲交一天每單扣罰100元。運(yùn)輸簽收單(乙方留存聯(lián))必須按月整理統(tǒng)計(jì)和匯總表，并于次月5日前交回本公司市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)部，發(fā)貨運(yùn)站回單第二天必須交到銷(xiāo)售部?；貑卧瓌t上嚴(yán)格要求有收貨客戶簽收或蓋章確認(rèn)，我公司要求嚴(yán)格按回單結(jié)算運(yùn)費(fèi)，如果次月20日前回單未能交回公司市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)部或有疑問(wèn)，承運(yùn)方必須說(shuō)明原因，同時(shí)這部分運(yùn)費(fèi)押至下月結(jié)算，下月仍不能交回客戶回簽單或遺失銷(xiāo)售出庫(kù)簽收單的，甲方有權(quán)不給結(jié)算相應(yīng)的運(yùn)費(fèi)，公司并將扣除當(dāng)次運(yùn)費(fèi)的20%作為處罰。公司嚴(yán)格要求承運(yùn)公司提供真實(shí)回單，不允許有偽造客戶簽收的回單提供，我們將對(duì)回單真實(shí)性進(jìn)行不定期檢查，如發(fā)現(xiàn)有偽造情況，公司將作嚴(yán)肅處理，直至取消承運(yùn)資格。
2、送貨費(fèi)：以城市為中心，卸貨地點(diǎn)不超過(guò)五家(含五家)客戶的免收送貨費(fèi)，超過(guò)五家后的第六家起按50元/家收取送貨費(fèi)。
3、結(jié)算方式：每月20日前結(jié)算上月發(fā)生的運(yùn)輸費(fèi)用(即上月運(yùn)費(fèi)下月結(jié)算)，乙方需交付有效收貨憑證及結(jié)算匯總表，甲方核對(duì)憑證有效且貨物按期運(yùn)抵無(wú)缺損后，乙方開(kāi)具公路貨物運(yùn)輸發(fā)票交給甲方并結(jié)算運(yùn)費(fèi)，甲方憑乙方可抵扣的貨物運(yùn)輸增值稅發(fā)票付款，如遇節(jié)假日則時(shí)間順延。如有扣除的款項(xiàng)，應(yīng)在運(yùn)費(fèi)中扣除。
4、付款方式：轉(zhuǎn)帳方式，將支票交與乙方指定受票人。結(jié)算價(jià)格以乙方投標(biāo)商定的運(yùn)價(jià)表(附后)為準(zhǔn)，運(yùn)輸價(jià)格不可隨意調(diào)整，投標(biāo)的運(yùn)價(jià)已包含乙方的停車(chē)費(fèi)、路橋費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)等，以及乙方給甲方出具發(fā)票時(shí)的相關(guān)稅費(fèi)。
5、保證金：乙方向甲方交付20萬(wàn)(貳拾萬(wàn)元人民幣)作為乙方承接甲方貨物運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)保證金。合同到期后無(wú)遺留問(wèn)題，雙方結(jié)清所有帳務(wù)后，甲方一個(gè)月內(nèi)返還乙方保證金(無(wú)利息)。
第九條違約責(zé)任。
1、乙方不按合同規(guī)定的時(shí)間和要求配車(chē)發(fā)運(yùn)的，并對(duì)重大事故隱瞞不報(bào)、弄虛作假、造成重大損失和嚴(yán)重影響的，乙方應(yīng)承擔(dān)甲方因此所受的全部損失并解除合同。
2、乙方接到甲方的指示，應(yīng)及時(shí)安排提貨及運(yùn)輸?shù)能?chē)輛，以及如有要求的裝卸工具，并在約定的時(shí)間、地點(diǎn)到甲方的發(fā)貨部門(mén)裝卸提貨。
3、乙方必須提供一名專員對(duì)甲方的貨物進(jìn)行相關(guān)受理，并確保貨物的定時(shí)定點(diǎn)到達(dá)。工作內(nèi)容包括嚴(yán)格按要求安排提貨、運(yùn)輸、送貨，每日跟蹤貨物送達(dá)情況并隨時(shí)接受甲方負(fù)責(zé)人查詢。
4、乙方如將貨物錯(cuò)運(yùn)到貨地點(diǎn)或接貨人，應(yīng)無(wú)償運(yùn)至合同規(guī)定的到貨地點(diǎn)或接貨人。如果造成貨物誤收而丟失，乙方應(yīng)照價(jià)賠償。如果貨物逾期到達(dá)，乙方應(yīng)償付逾期交貨的違約金。
5、甲方如發(fā)現(xiàn)乙方外勤人工作態(tài)度不認(rèn)真或車(chē)輛不符合甲方要求,甲方有權(quán)要求乙方重新安排人員及車(chē)輛。
6、乙方在承運(yùn)甲方產(chǎn)品過(guò)程中，如造成甲方產(chǎn)品貨物滅失、短少、受潮、污染、被盜、交貨不清、擠壓變形，甲方客戶需要退貨，乙方應(yīng)按照貨物實(shí)際損失價(jià)值(包括貨值、包裝費(fèi)、運(yùn)雜費(fèi))給予全額賠償;聯(lián)運(yùn)的貨物發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，應(yīng)由承運(yùn)方承擔(dān)并先行賠償責(zé)任。
7、如果貨物運(yùn)輸途中損壞，乙方除賠償甲方損失外，來(lái)回運(yùn)費(fèi)由乙方自行承擔(dān)。
8、在符合法律和合同規(guī)定條件下的運(yùn)輸，由于自然災(zāi)害或交通事故造成貨物無(wú)法準(zhǔn)時(shí)到達(dá)，乙方必須及時(shí)通知甲方，由雙方共同協(xié)商解決，若由于未及時(shí)通知甲方而造成貨物逾期到達(dá)，造成甲方損失應(yīng)由乙方負(fù)責(zé)賠償。
9、乙方必須嚴(yán)格按照附件中所列運(yùn)輸時(shí)間執(zhí)行，若因特殊情況，貨物沒(méi)有按預(yù)訂時(shí)間到達(dá)時(shí)，乙方應(yīng)及時(shí)與甲方取得聯(lián)系，向甲方匯報(bào)并積極配合進(jìn)行處理。若甲方調(diào)查中發(fā)現(xiàn)有不合實(shí)際的情況，有權(quán)做出處罰。
10、甲乙雙方在合同期內(nèi)均不得單方無(wú)故解除本合同，違者支付全部由于違約造成的對(duì)方的損失。
第十條.爭(zhēng)議解決方式。
(1)甲乙雙方通過(guò)友好協(xié)商，解決在執(zhí)行合同中所發(fā)生的或與本合同有關(guān)的一切爭(zhēng)端。
(2)如協(xié)商不成，雙方可以到甲方當(dāng)?shù)厝嗣穹ㄔ禾嵴?qǐng)?jiān)V訟。
(3)訴訟的費(fèi)用應(yīng)由敗訴方負(fù)擔(dān)。
(4)在訴訟期間，除正在進(jìn)行訴訟的部分外，本合同其它部分應(yīng)繼續(xù)執(zhí)行。
第十一條其他約定。
1、本項(xiàng)目中標(biāo)通知書(shū)、招標(biāo)文件、中標(biāo)人的投標(biāo)文件以及雙方的澄清文件等，均視為合同的組成部分，具有同等法律效力。
2、在合同執(zhí)行過(guò)程中，如發(fā)生招標(biāo)以外的運(yùn)輸路線，乙方不得拒絕承運(yùn)，里程確認(rèn)參照相近城市路線另行核算。
3、承運(yùn)單位在運(yùn)輸過(guò)程中必須有嚴(yán)格的防護(hù)措施，并保證切實(shí)執(zhí)行;在執(zhí)行過(guò)程中，若與其投標(biāo)及合同承諾不符，甲方將視情節(jié)輕重從其履約保證金中扣除相應(yīng)金額的罰款，或從其運(yùn)輸費(fèi)用中扣除。履約執(zhí)行情況由湖南金龍電纜有限公司銷(xiāo)售市場(chǎng)部負(fù)責(zé)監(jiān)督。
4、運(yùn)輸公司在運(yùn)輸湖南金龍集團(tuán)產(chǎn)品的過(guò)程中，需在甲方指定的產(chǎn)品庫(kù)按要求裝車(chē)，經(jīng)乙方人員核準(zhǔn)貨物重量及相關(guān)信息后簽發(fā)收據(jù)，貨物一經(jīng)簽收，由數(shù)量、外觀、損毀、等造成的一切損失將由乙方全額賠償。
5、合同期間，乙方保證提供全天候、暢通的信息溝通渠道，提供固定的聯(lián)絡(luò)人員名單及聯(lián)系方式，有固定人員長(zhǎng)期保持與甲方聯(lián)系，以便順利、及時(shí)操作運(yùn)輸相關(guān)事宜。
1、合同期限為一年,自20xx年月日至20xx年月日。
2、合同在甲乙雙方簽字蓋章并在甲方收到乙方提交的履約保證金后開(kāi)始生效。
3、如需修改或補(bǔ)充合同內(nèi)容，經(jīng)協(xié)商，雙方應(yīng)簽署書(shū)面修改或補(bǔ)充協(xié)議。該補(bǔ)充協(xié)議作為本合同的一個(gè)組成部分。
第十三條合同未盡事宜，雙方協(xié)商解決，如果協(xié)商不成，向甲方所在地人民法院起訴。
第十四條合同簽訂地：
湖南長(zhǎng)沙。
第十五條本合同正本一式肆份，合同雙方各執(zhí)兩份。經(jīng)雙方簽字蓋章后生效。
甲方(公章)：_________。
乙方(公章)：_________。
_________年____月____日。
第三方物流合同的概念篇十一
甲方(發(fā)包人)：
甲、乙雙方經(jīng)過(guò)協(xié)商，根據(jù)合同法有關(guān)規(guī)定，訂立此貨物運(yùn)輸承包合同，條款如下：
一、合同期為一年，自xx年xx月xx日起至xx年xx月xx日止。乙方如需續(xù)約，合同期滿前30天書(shū)面通知甲方，同等運(yùn)輸質(zhì)量和運(yùn)輸價(jià)格的條件下，乙方有優(yōu)先續(xù)約權(quán)。
二、上述合同期內(nèi)，甲方將貨物運(yùn)輸承包給乙方，雙方確定運(yùn)輸方式為汽車(chē)公路運(yùn)輸，具體貨物的名稱、規(guī)格、型號(hào)、數(shù)量、到貨地點(diǎn)、收貨人、送達(dá)時(shí)間等事項(xiàng)，甲、乙雙方一致同意以甲方出具的貨物清單為準(zhǔn)，乙方同意嚴(yán)格按照甲方的要求，準(zhǔn)時(shí)、安全、準(zhǔn)確的運(yùn)輸及送達(dá)貨物。
三、物流費(fèi)用的結(jié)算。
1、從甲方公司駐地到物流園，費(fèi)用按照元/件結(jié)算(6小箱/件)，結(jié)算依據(jù)以甲、乙雙方核簽的甲方貨物清單為準(zhǔn)。
2、每月結(jié)算一次，上月費(fèi)用于次月5日前結(jié)清;結(jié)算時(shí)由甲方出具書(shū)面收款單據(jù)。
四、違約處理。
乙方未按甲方要求準(zhǔn)時(shí)、準(zhǔn)確、安全送達(dá)貨物，一級(jí)乙方擅自更改物流公司等均視為違約，所發(fā)生的一切責(zé)任由乙方全部承擔(dān)，并向甲方進(jìn)行如下違約賠償，乙方無(wú)異議。具體違約賠償如下：
1、未按時(shí)送達(dá)貨物，乙方向甲方違約賠償500元乙方向甲方按貨物價(jià)值進(jìn)行等價(jià)賠償。
2、未準(zhǔn)確和安全送達(dá)貨物，乙方向甲方按貨物價(jià)值進(jìn)行等價(jià)賠償。
五、雙方約定事宜。
1、貨物裝卸均由乙方負(fù)責(zé)，并自行承擔(dān)裝卸費(fèi)用，甲方不負(fù)責(zé)提供裝卸人員。
2、貨物出廠前，乙方根據(jù)甲方出具的貨物清單自行清點(diǎn)數(shù)量，并在甲方留存的貨物清單上簽字;貨物出廠后，乙方若發(fā)生貨物短缺，甲方概不負(fù)責(zé)。
3、乙方負(fù)責(zé)并以自己的名義與物流公司對(duì)接，物流公司所發(fā)生的一切問(wèn)題由乙方與其交涉，甲方概不負(fù)責(zé)，造成損失的由乙方按貨物價(jià)值等價(jià)向甲方賠償。
4、因乙方原因造成的貨物損失及損壞，由乙方按貨物價(jià)值向甲方等價(jià)賠償。
5、乙方同意嚴(yán)格執(zhí)行甲方的《物流制度》，作為本合同的附件，與本合同具有同等法律效力。
6、關(guān)于物流配送方面的未盡事宜，甲乙雙方共同協(xié)商一致并簽訂補(bǔ)充協(xié)議后方可執(zhí)行，與本合同具有同等法律效力。
7、乙方及乙方人員進(jìn)入甲方廠區(qū)時(shí)，同意先行到傳達(dá)室進(jìn)行登記，并同意進(jìn)入甲方廠區(qū)后嚴(yán)格按甲方要求停放車(chē)輛、控制車(chē)輛行駛速度、安全駕駛車(chē)輛;乙方同意不攜帶危險(xiǎn)物品和不相關(guān)人員進(jìn)入甲方廠區(qū);乙方同意留宿人員嚴(yán)格遵守甲方的規(guī)章制度，不留宿相關(guān)人員;乙方承諾保持24小時(shí)通訊暢通。甲方一經(jīng)發(fā)現(xiàn)上述問(wèn)題，書(shū)面向乙方通知，乙方須按照每次每項(xiàng)向甲方支付違約金100元。
8、因自然界不可抗力因素造成的貨物無(wú)法運(yùn)輸時(shí)，乙方須書(shū)面通知甲方，未書(shū)面通知視為能夠運(yùn)輸，乙方須向甲方承擔(dān)違約賠償1000元。
9、若單方面違約，甲、乙方均有權(quán)單方面解除合同。
10、甲方積極協(xié)助乙方，乙方主動(dòng)配合甲方，雙方均無(wú)異議。
11、甲、乙雙方一致同意對(duì)于爭(zhēng)議的處理提交甲方當(dāng)?shù)刂俨脵C(jī)構(gòu)。
六、本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份，自簽訂之日起生效。
甲方(公章)：________。
乙方(公章)：_________。
_________年____月____日。
第三方物流合同的概念篇十二
引導(dǎo)語(yǔ)：運(yùn)輸合同中的多式聯(lián)運(yùn)合同是指多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人將分區(qū)段的不同方式的運(yùn)輸聯(lián)合起來(lái)為承運(yùn)人履行承運(yùn)義務(wù)的運(yùn)輸合同。今天，小編為大家整理了關(guān)于第三方物流運(yùn)輸合同范本，歡迎閱讀與參考!
甲方：
地址：電話：
乙方：
地址：電話：
鑒于：物流運(yùn)輸合同甲乙雙方經(jīng)過(guò)友好協(xié)商，本著自愿、公正、公平以及互惠互利原則，根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》及相關(guān)法律、法規(guī)將物流運(yùn)輸工作委托給乙方承擔(dān)，于 2012年08月01日特訂立本合同簽訂如下協(xié)議。(下稱“本合同”)。
第1條 服務(wù)項(xiàng)目
1.1 乙方受甲方委托將甲方的貨物運(yùn)送至甲方的客戶指定地點(diǎn)，交收貨人點(diǎn)檢、簽收; 以及附帶業(yè)務(wù)。乙方同意接受甲方的上述委托。
1.2 貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)由乙方為甲方代購(gòu)。
1.3 甲方客戶信息列為附件，如有增加另行書(shū)面告知乙方。
2.1 本合同涉及的具體物流服務(wù)包括但不僅限于：
(1) 國(guó)內(nèi)運(yùn)輸;
(2) 倉(cāng)儲(chǔ)配送;
(3) 其他相關(guān)的物流操作。
第2條 合同期限
本合同一式貳份，甲、乙雙方各執(zhí)壹份，自雙方代表簽名并蓋章后生效。有效期從2012年08月01日至2013年07月31日。期滿30日內(nèi)，雙方未提出異議，合同自動(dòng)順延壹年，以后以此類(lèi)推。
第3條 操作流程及相關(guān)要求
3.1 甲方應(yīng)如實(shí)、準(zhǔn)確地將貨物委托運(yùn)輸信息以郵件形式，按照提貨日期至少提前壹(1)天給到乙方。貨物的名稱、價(jià)格、起運(yùn)地、目的地、收貨人、運(yùn)輸條件、運(yùn)輸要求等內(nèi)容，應(yīng)在此項(xiàng)目第一次運(yùn)輸之前以書(shū)面形式告知乙方，若有變更及時(shí)書(shū)面通知乙方。對(duì)于因填寫(xiě)錯(cuò)誤、內(nèi)容不實(shí)或不完整而導(dǎo)致的貨物損失或運(yùn)輸延遲，由甲方承擔(dān)責(zé)任。
3.2 貨物委托運(yùn)輸信息一旦發(fā)送至乙方，不得更改;如甲方要求更改有關(guān)委托內(nèi)容，按照提貨日期應(yīng)提前壹(1)天以郵件形式通知乙方，乙方收到更改通知后，應(yīng)立即按照甲方的要求進(jìn)行調(diào)配安排，由于乙方原因未按要求將貨物，運(yùn)送至指定目的地及收貨人員，乙方應(yīng)承擔(dān)造成的全部損失。
3.3 甲方應(yīng)對(duì)所托運(yùn)的貨物進(jìn)行妥善包裝，保證能經(jīng)受正常的裝卸、搬運(yùn)和運(yùn)輸，以保證貨物安全。由于乙方原因造成貨物包裝、零件損壞，或影響收貨人員正常收貨或拒收貨物，導(dǎo)致影響生產(chǎn)，乙方應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。
3.4 乙方應(yīng)嚴(yán)格按照甲方有關(guān)貨物運(yùn)輸?shù)囊?guī)定或操作要求，提供符合甲方要求的運(yùn)輸車(chē)輛，并配備合格的司機(jī)和其他操作人員。
3.5 在貨物裝載完畢離開(kāi)裝貨地后，乙方應(yīng)在甲方規(guī)定時(shí)間內(nèi)將貨物送達(dá)甲方指定的收貨地點(diǎn)，并通知到收貨人員驗(yàn)收貨物。因不可抗力原因有可能造成送貨延遲時(shí)，乙方應(yīng)立即(10分鐘內(nèi))通知甲方，雙方協(xié)商處理。由于乙方未嚴(yán)格按照要求通知到甲方，乙方應(yīng)承擔(dān)造成的全部損失。
3.6 甲方應(yīng)促使收貨人在約定的地點(diǎn)和時(shí)間收取貨物，若長(zhǎng)時(shí)間無(wú)人收貨，乙方應(yīng)通知甲方協(xié)商處理，不得私自做出其它任何決定。
3.7 甲方客戶收貨時(shí)，應(yīng)當(dāng)場(chǎng)對(duì)貨物進(jìn)行初步驗(yàn)收，以確認(rèn)貨物完好。若收貨時(shí)發(fā)現(xiàn)貨物損壞、包裝損壞、貨物與送貨單據(jù)不相符，甲方在收到客戶反饋當(dāng)天以郵件形式通知乙方，根據(jù)貨物的實(shí)際情況乙方應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。
3.8 乙方可將本合同項(xiàng)下的運(yùn)輸及相關(guān)操作委托或利用第三方(二級(jí)供應(yīng)商)來(lái)完成，但乙方應(yīng)監(jiān)督該二級(jí)供應(yīng)商遵守本合同全部規(guī)定及要求，若未按照本合同全部規(guī)定及要求將貨物完好送至指定地點(diǎn)和收貨人，乙方應(yīng)承擔(dān)造成的全部損失。
3.9 若甲方客戶的貨物出現(xiàn)需要調(diào)換時(shí)，為確保甲方客戶正常生產(chǎn)，乙方應(yīng)根據(jù)甲方的要求及時(shí)補(bǔ)送貨物至指定收貨地點(diǎn)及收貨人員。由非乙方原因產(chǎn)生額外物流費(fèi)用應(yīng)由甲方支付。
3.10 零部件所有權(quán)屬于甲方，乙方在任何時(shí)候、任何情況下，均不能處理或留置貨物。(法律規(guī)定的除外)。
3.11日常周轉(zhuǎn)容器使用的物流器具由甲方提供，并承擔(dān)其費(fèi)用。乙方負(fù)責(zé)妥善管理的權(quán)利，非乙方原因造成的流失、短缺、損壞不由乙方承擔(dān)責(zé)任;但乙方必須做好日常周轉(zhuǎn)容器的維護(hù)管理以及單據(jù)、賬務(wù)的管理;同時(shí)乙方必須每次到甲方提貨時(shí)將周轉(zhuǎn)容器順帶返回甲方，如非乙方原因造成的空容器返回不及時(shí)乙方不承擔(dān)責(zé)任，否則造成損失的部分由乙方承擔(dān)。
第4條 費(fèi)用及其結(jié)算
4.1 合同雙方同意按照以下費(fèi)用項(xiàng)目向乙方支付服務(wù)費(fèi)用：
4.2 結(jié)算標(biāo)準(zhǔn)按照附屬價(jià)格合同執(zhí)行，如有變更，以最新簽訂雙方蓋章確認(rèn)簽字的價(jià)格為結(jié)算之依據(jù)。附屬價(jià)格合同與物流運(yùn)輸合同具同等法律效應(yīng)。
4.3 乙方于每月的月底提交當(dāng)月的結(jié)算對(duì)賬單給甲方，甲方經(jīng)確認(rèn)后的次月7號(hào)之前(如遇節(jié)假日將日期往后順延)將簽字承認(rèn)的結(jié)算對(duì)賬單以電子郵件或者傳真形式通知乙方;乙方接收甲方簽字承認(rèn)的結(jié)算對(duì)賬單后，每月的12號(hào)之前開(kāi)具運(yùn)輸發(fā)票給甲方(如遇節(jié)假日將日期往后順延)。
4.4 甲方在收到乙方的運(yùn)輸發(fā)票后的30天內(nèi)支付貨款。
第5條 違約及損害賠償
責(zé)任期間。在上述責(zé)任期間內(nèi)，若有相關(guān)證據(jù)證明因乙方的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致貨物及包裝損壞或貨物滅失的，乙方應(yīng)承擔(dān)全部貨物賠償責(zé)任。
5.2 因乙方原因，造成不能按照甲方規(guī)定的日期和時(shí)間內(nèi)將貨物運(yùn)輸至指定地點(diǎn)及收貨人，根據(jù)情節(jié)嚴(yán)重性程度，乙方應(yīng)向甲方賠償違約金，人民幣伍佰元至壹仟元(500-1000元);若影響甲方客戶生產(chǎn)或生產(chǎn)停線，導(dǎo)致甲方客戶對(duì)甲方造成罰款，乙方應(yīng)承擔(dān)甲方的全部賠償責(zé)任。
5.3 因乙方原因，在甲方客戶收貨時(shí)發(fā)現(xiàn)貨物有損壞或包裝損壞或貨物與送貨單據(jù)不相符，根據(jù)實(shí)際情況乙方應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。
5.4 若因乙方原因影響甲方與甲方客戶繼續(xù)合作的，本協(xié)議即刻終止;由此給甲方帶來(lái)的損失或間接損失，甲方有權(quán)向乙方追償，乙方應(yīng)承擔(dān)全部賠償責(zé)任。
5.5 雖有以上約定，但因下列原因造成的貨損，乙方不承擔(dān)損害賠償責(zé)任：
(1)不可抗力;
(2)貨物本身的自然性質(zhì);
(3)甲方或者甲方客戶收貨人的過(guò)錯(cuò)的;
(4)其他非乙方的過(guò)錯(cuò)造成的。
第6條 保險(xiǎn)
6.1 貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)由乙方為甲方代購(gòu)買(mǎi)，運(yùn)送至廣東省內(nèi)的貨物，甲方按貨物價(jià)值的萬(wàn)分之四，運(yùn)送至廣東省外的貨物按照貨物價(jià)值的千分之一點(diǎn)五，向乙方支付保險(xiǎn)費(fèi)用，保險(xiǎn)費(fèi)用與物流費(fèi)用一同支付。
6.2 發(fā)生貨損或貨物丟失時(shí)由其乙方向其保險(xiǎn)公司申請(qǐng)理賠，甲乙雙方提供必要的資料與證明材料。
6.3 甲方提前15個(gè)工作日向其乙方報(bào)備零件的銷(xiāo)售單價(jià)，價(jià)格為不含稅價(jià)格，如零件單價(jià)發(fā)生變更時(shí)需提前7個(gè)工作日以郵件形式告知乙方。
6.4 乙方必須對(duì)甲方提供的零件銷(xiāo)售單價(jià)進(jìn)行保密，不得外泄，否則乙方應(yīng)承擔(dān)法律責(zé)任。
第7 條 不可抗力
7.1 如合同任一方因遭遇不可抗力，如地震、雷擊、臺(tái)風(fēng)、龍卷風(fēng)、洪水、海嘯、地陷、崖崩、泥石流、滑坡、戰(zhàn)爭(zhēng)、恐怖活動(dòng)、動(dòng)亂、核污染、疫情爆發(fā)、火災(zāi)、政府行為、惡劣氣候引起的道路封閉等，其他不可預(yù)見(jiàn)且超出其合理控制范圍的事件，而無(wú)法履行合同所規(guī)定的義務(wù)及責(zé)任，在不可抗力事件存續(xù)期間該方可以免除履約責(zé)任。
7.2 由于交通堵塞或交通事故，乙方不能定時(shí)、定量、安全地將甲方的貨物運(yùn)送至指定收貨地點(diǎn)和收貨人員，乙方應(yīng)立即(10分鐘內(nèi))通知甲方，并采取其它補(bǔ)救措施，盡量避免由于不能定時(shí)、定量，安全地將貨物運(yùn)送指定地點(diǎn)而影響甲方客戶生產(chǎn)的損失降至最低。
7.3 合同雙方同意在其遭遇不可抗力事件時(shí)，立即通知甲方，說(shuō)明事件的經(jīng)過(guò)以及可能持續(xù)的時(shí)間;不可抗力事由結(jié)束時(shí)也必須立即通知甲方。并在一周內(nèi)提供必要的官方文件以證明確實(shí)發(fā)生了不可抗力事件。
第8條 合同變更、解除
8.1 本合同的有效期內(nèi)，合同雙方可經(jīng)協(xié)商對(duì)相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行修改、變更。
8.2 本合同的有效期內(nèi)，甲方每月對(duì)乙方做出月度物流商評(píng)價(jià)，如評(píng)價(jià)為“d”級(jí)，甲方有權(quán)提出立即終止本合同。
8.3 本合同的有效期內(nèi)，在對(duì)方發(fā)生下列情形之一時(shí)，任何一方有權(quán)以書(shū)面形式通知對(duì)方并立即解除本合同，不對(duì)對(duì)方承擔(dān)任何責(zé)任且有權(quán)要求對(duì)方賠償損失。
(1)受到相關(guān)政府機(jī)構(gòu)執(zhí)行的取締、停止?fàn)I業(yè)、吊銷(xiāo)營(yíng)業(yè)執(zhí)照等方面的處分時(shí);
(2)出現(xiàn)帳戶停止支付、或申請(qǐng)破產(chǎn)、公司整頓、清算、以及與類(lèi)似破產(chǎn)手續(xù)時(shí);
(4)因稅務(wù)違法行為被調(diào)查或受到處罰時(shí);
(5)已做出破產(chǎn)決議時(shí);
(6)公司分立、合并或股權(quán)機(jī)構(gòu)重大調(diào)整時(shí);
(7)公司經(jīng)營(yíng)狀況嚴(yán)重惡化、有轉(zhuǎn)移財(cái)產(chǎn)以逃避債務(wù)行為、喪失商業(yè)信譽(yù)等情形;
(8)公司董事、總經(jīng)理或其它高級(jí)管理人員涉嫌經(jīng)濟(jì)型犯罪，被司法機(jī)關(guān)采取強(qiáng)制措施時(shí)。
第9條 適用法律和爭(zhēng)議解決
9.1 合同雙方同意本合同依中國(guó)法律制定并適用中國(guó)法律。
9.2 由本合同所引起的爭(zhēng)議和糾紛，雙方應(yīng)通過(guò)談判和協(xié)商解決，協(xié)商不成，雙方同意交由仲裁機(jī)關(guān)仲裁。
第10條 其他
10.1 本合同附件是本合同不可分割的組成部分，與本合同具有同等的法律效力。 10.2 本合同未盡事宜，合同雙方協(xié)商一致，可另行達(dá)成補(bǔ)充協(xié)議或備忘錄。
10.3 本合同自雙方蓋章之日起生效，一式兩 (2) 份，雙方各執(zhí)一份。
甲方： 乙方：
授權(quán)代表簽字: 授權(quán)代表簽字:
日期: 年 月 日 日期: 年 月 日
托運(yùn)方(甲)： 承運(yùn)方(乙)：
(一)根據(jù)客戶送貨的需要甲方應(yīng)及時(shí)將裝貨地址、聯(lián)系人、聯(lián)系電話等轉(zhuǎn)告乙方，讓乙方準(zhǔn)時(shí)派車(chē)到達(dá)指定地點(diǎn)裝貨。一次貨量：重貨3噸以上、輕貨10方以上，若低于此標(biāo)準(zhǔn)要加收接貨費(fèi)。
(二)甲方應(yīng)將客戶貨物的送貨單交給乙方，配合乙方根據(jù)送貨單的`貨物名稱、規(guī)格、數(shù)量以及附件等進(jìn)行點(diǎn)收裝車(chē)。在督促乙方對(duì)貨物做好防碰、防損的同時(shí)還要做好貨物的交收復(fù)核工作。乙方只清點(diǎn)總件數(shù)，具體明細(xì)甲方同客戶自己交接，乙方不予清點(diǎn)。
(一)乙方保證安全、平穩(wěn)、完整、準(zhǔn)時(shí)地承運(yùn)甲方客戶的所有貨物。
(二)乙方承諾接到甲方的通知后，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)將所需車(chē)輛開(kāi)抵裝貨地點(diǎn)。
(三)乙方根據(jù)甲方的要求提供運(yùn)貨司機(jī)的身份證、駕駛證以及車(chē)輛的行駛證給甲方核對(duì)，同時(shí)提供司機(jī)的聯(lián)系電話，并向甲方保證其真實(shí)性。
(四)乙方得到甲方的通知到指定地點(diǎn)裝車(chē)時(shí)，乙方必須在現(xiàn)場(chǎng)根據(jù)甲方客戶的送貨單清點(diǎn)總件數(shù)，同時(shí)填好甲方的點(diǎn)數(shù)表，配合甲方業(yè)務(wù)人員安排好裝貨位置，對(duì)貨物做好適當(dāng)?shù)墓潭?、防碰撞、防雨淋等保護(hù)措施。甲方貨物必須包裝完好，因包裝不好導(dǎo)致貨物損壞由甲方承擔(dān)責(zé)任，與乙方無(wú)關(guān)。第三方物流合同(五) 乙方自愿承擔(dān)整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程的貨物保險(xiǎn)。貨物在裝車(chē)后至收貨單位收貨前貨物由乙方承擔(dān)。貴重物品甲方要保價(jià)運(yùn)輸，保費(fèi)由甲方負(fù)責(zé)，保費(fèi)按3‰收取。
(六)乙方按照甲方的要求在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)將貨物運(yùn)抵目的地，做好貨物的交接簽收工作。
(一)乙方將貨物交清給甲方后，甲方應(yīng)把本次運(yùn)費(fèi)完結(jié)，乙方如有給甲方墊付的費(fèi)用及代收的費(fèi)用，乙方應(yīng)在交接完貨物時(shí)付清墊付及代收費(fèi)用。
(三)如果甲方未按規(guī)定時(shí)間將應(yīng)該結(jié)算的且符合本合同規(guī)定的運(yùn)費(fèi)及時(shí)支付給乙方的，每推遲一日，甲方應(yīng)賠償乙方結(jié)算總運(yùn)費(fèi)的50%作為違約金。
(一)送貨單必須在卸貨后1天之內(nèi)交給甲方，逾期未交每遲到一天扣罰20元。
(二)送貨單(回單)必須公章清晰，簽收完整，簽收數(shù)量、型號(hào)規(guī)格與送貨單上所寫(xiě)的一致。甲方應(yīng)要求客戶簽收完善，乙方只簽回單聯(lián)，簽回給甲方。
以上協(xié)議雙方共同遵守，相互守約，未盡事宜雙方協(xié)商解決，訂補(bǔ)協(xié)議同等生效，協(xié)商解決不了的問(wèn)題，雙方向上級(jí)有關(guān)部門(mén)申訴調(diào)解、仲裁或人民法院裁判。
甲方(蓋章)：
法定代表人(簽字)：
聯(lián)系電話：
乙方(蓋章)： 法定代表人(簽字)： 聯(lián)系電話：
第三方物流合同的概念篇十三
一、甲方的權(quán)利和義務(wù)：
(一)根據(jù)客戶送貨的需要甲方應(yīng)及時(shí)將裝貨地址、聯(lián)系人、聯(lián)系電話等轉(zhuǎn)告乙方，讓乙方準(zhǔn)時(shí)派車(chē)到達(dá)指定地點(diǎn)裝貨。
(二)甲方應(yīng)將客戶貨物的送貨單交給乙方，配合乙方根據(jù)送貨單的貨物名稱、規(guī)格、數(shù)量以及附件等進(jìn)行點(diǎn)收裝車(chē)。在督促乙方對(duì)貨物做好防碰、防損的同時(shí)還要做好貨物的交收復(fù)核工作。乙方只清點(diǎn)總件數(shù)，具體明細(xì)甲方同客戶自己交接，乙方不予清點(diǎn)。
二、乙方的權(quán)利和義務(wù)：
(一)乙方保證安全、平穩(wěn)、完整、準(zhǔn)時(shí)地承運(yùn)甲方客戶的所有貨物。
(二)乙方承諾接到甲方的通知后，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)將所需車(chē)輛開(kāi)抵裝貨地點(diǎn)。
(三)乙方根據(jù)甲方的要求提供運(yùn)貨司機(jī)的身份證、駕駛證以及車(chē)輛的行駛證給甲方核對(duì)，同時(shí)提供司機(jī)的聯(lián)系電話，并向甲方保證其真實(shí)性。
保護(hù)措施。甲方貨物必須包裝完好，因包裝不好導(dǎo)致貨物損壞由甲方承擔(dān)責(zé)任，與乙方無(wú)關(guān)。
(五)乙方自愿承擔(dān)整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程的貨物保險(xiǎn)。貨物在裝車(chē)后至收貨單位收貨前貨物由乙方承擔(dān)。
(六)乙方按照甲方的要求在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)將貨物運(yùn)抵目的地，做好貨物的交接簽收工作。
三、運(yùn)費(fèi)結(jié)算：
(一)乙方將貨物交清給甲方后，甲方應(yīng)把本次運(yùn)費(fèi)完結(jié)，乙方如有給甲方墊付的費(fèi)用及代收的費(fèi)用，乙方應(yīng)在交接完貨物時(shí)付清墊付及代收費(fèi)用。
(二)如果甲方未按規(guī)定時(shí)間將應(yīng)該結(jié)算的且符合本合同規(guī)定的運(yùn)費(fèi)及時(shí)支付給乙方的，每推遲一日，甲方應(yīng)賠償乙方結(jié)算總運(yùn)費(fèi)的50%作為違約金。
四、送貨單回單處理：
(一)送貨單必須在卸貨后1天之內(nèi)交給甲方，逾期未交每遲到一天扣罰20元。
(二)送貨單(回單)必須公章清晰，簽收完整，簽收數(shù)量、型號(hào)規(guī)格與送貨單上所寫(xiě)的一致。甲方應(yīng)要求客戶簽收完善，乙方只簽回單聯(lián)，簽回給甲方。
五、合同有效時(shí)間_____年_____月_____日。
六、運(yùn)輸價(jià)格_____/噸。
以上協(xié)議雙方共同遵守，相互守約，未盡事宜雙方協(xié)商解決，訂補(bǔ)。
協(xié)議同等生效，協(xié)商解決不了的問(wèn)題，雙方向上級(jí)有關(guān)部門(mén)申訴調(diào)解、仲裁或人民法院裁判。
聯(lián)系電話：_______________聯(lián)系電話：_______________。
日期：_______________
第三方物流合同的概念篇十四
前天入庫(kù)完之后，這兩天都沒(méi)什么貨物會(huì)到，所以今天就被安排到和幾個(gè)同事一塊對(duì)倉(cāng)庫(kù)的存貨進(jìn)行盤(pán)存，因?yàn)榍皫滋斓娜霂?kù)的量較多，還沒(méi)來(lái)得急建貨卡等相關(guān)信息。建貨卡信息的時(shí)候，首先要對(duì)該貨位的同一型號(hào)產(chǎn)品的數(shù)量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。然后填寫(xiě)上建立貨卡的日期，并簽上核查人姓名。在進(jìn)行盤(pán)存的時(shí)候，還要注意產(chǎn)品的外包裝有沒(méi)有破損，因?yàn)槿霂?kù)作業(yè)都是使用叉車(chē)，所以可能會(huì)把產(chǎn)品包裝弄破損，如果貨物存貨時(shí)間長(zhǎng)就可能會(huì)生銹，使產(chǎn)品質(zhì)量受到損壞，給公司造成損失。所以當(dāng)發(fā)現(xiàn)破損，要及時(shí)跟換外包裝，并擺放回原位。這些都是在建立貨卡時(shí)需要注意的問(wèn)題。作為倉(cāng)庫(kù)管理員，工作中要注意的細(xì)節(jié)很多，所以對(duì)管理員的要求也相對(duì)較高，要求其在工作中要細(xì)心、要有耐心。
第三方物流合同的概念篇十五
甲方：
乙方：
甲乙雙方本著平等互利、誠(chéng)信友好的原則，在協(xié)商一致，共同發(fā)展的基礎(chǔ)上，為以后在其他項(xiàng)目上的合作建立一個(gè)堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，特訂立如下協(xié)議：
一、合作宗旨。
甲乙雙方皆承認(rèn)對(duì)方為自己的戰(zhàn)略合作伙伴，踐行"安全第一、客戶為先、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、共同發(fā)展"的合作宗旨，以欽州港為平臺(tái)，立足北部灣，逐步擴(kuò)大市場(chǎng)份額，為欽州?；愤\(yùn)輸行業(yè)的迅速發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
二、合作方式及條件。
1，甲乙雙方將優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。甲方盡所能提供可靠穩(wěn)定的物流貨源，同乙方豐富的市場(chǎng)營(yíng)運(yùn)及企業(yè)管理經(jīng)驗(yàn)相結(jié)合。通過(guò)各自的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，及時(shí)溝通市場(chǎng)信息，確定共同目標(biāo)，為雙方經(jīng)營(yíng)活動(dòng)提供切實(shí)有效的鼎立支持。
2，甲乙雙方的貨源、運(yùn)力要進(jìn)行科學(xué)合理的統(tǒng)籌安排，盡所能達(dá)到最大的經(jīng)濟(jì)效益。甲方或有大量貨源，客戶要求增大運(yùn)力時(shí)。甲方愿介紹乙方共同參與為客戶服務(wù)，其運(yùn)費(fèi)統(tǒng)一由甲方就當(dāng)時(shí)的協(xié)議共同結(jié)算。
3，取得貨源的一方，與客戶所簽的.運(yùn)輸合同，其合作要點(diǎn)有義務(wù)告知另一方，以便雙方愉快合作，切實(shí)履行，共同遵守。
4，取得貨源的一方，有優(yōu)先決定車(chē)輛及路線的安排權(quán)，但工作中盡可能照顧對(duì)方的車(chē)輛，其運(yùn)價(jià)以市場(chǎng)價(jià)為基礎(chǔ)雙方友好協(xié)商確定。
5，根據(jù)甲乙雙方的約定，乙方對(duì)雙方車(chē)輛實(shí)行總調(diào)度，對(duì)駕駛員、押運(yùn)員、安全員實(shí)行統(tǒng)一協(xié)調(diào)安排，其所產(chǎn)生的消耗費(fèi)用由車(chē)輛所有權(quán)人承擔(dān)。
6，在雙方合作過(guò)程中，除駕駛員、押運(yùn)員經(jīng)雙方協(xié)商可調(diào)配運(yùn)用外，甲乙雙方無(wú)權(quán)干涉對(duì)方的企業(yè)內(nèi)部管理。
7，若有需要，甲方可為乙方提供低于市場(chǎng)價(jià)的車(chē)輛運(yùn)輸用油，但乙方必須按時(shí)將甲方油款付清。
8，甲乙雙方合作期間，乙方的加油車(chē)，車(chē)輛調(diào)度系統(tǒng)，路政網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，乙方愿借與甲方共享使用，乙方擁有系統(tǒng)的所有權(quán)。
三、權(quán)利與義務(wù)。
1，甲乙雙方本著資源共享，共同發(fā)展的合作宗旨，應(yīng)盡其所能，誠(chéng)信友好，共同把欽州港的物流運(yùn)輸業(yè)做大做強(qiáng)。
2，乙方必須全力支持甲方完成每批次運(yùn)輸合同任務(wù)，否則視作違約。
4，甲方對(duì)于自身每批次的運(yùn)輸合同計(jì)劃，有對(duì)乙方告知的義務(wù)，以便乙方能妥善安排運(yùn)力。
5，乙方有義務(wù)按照甲方運(yùn)輸合同的結(jié)算時(shí)間，及時(shí)結(jié)算運(yùn)費(fèi)，不得延誤。
四、利益分配。
甲乙雙方按各自的車(chē)輛營(yíng)運(yùn)狀況獨(dú)立核算、自負(fù)盈虧。
五、保密條款。
甲乙雙方都必須為對(duì)方的一切業(yè)務(wù)保密，未經(jīng)對(duì)方事先書(shū)面同意，不得向其他人披露，若一方泄密，對(duì)對(duì)方造成損失，另一方有權(quán)單方面終止協(xié)議，并保留法律追償?shù)臋?quán)利。
六、其它。
本協(xié)議書(shū)一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，自雙方簽字蓋章之日起生效。其未盡事宜，甲乙雙方可協(xié)商補(bǔ)充，若條款與現(xiàn)行法律法規(guī)相抵觸的，按現(xiàn)行法律法規(guī)執(zhí)行。
七、合作期限。
甲方(蓋章)：
乙方(蓋章)：
簽訂時(shí)間：
第三方物流合同的概念篇十六
托運(yùn)方(甲)：
承運(yùn)方(乙)：
一、甲方的權(quán)利和義務(wù)：
(一)根據(jù)客戶送貨的需要甲方應(yīng)及時(shí)將裝貨地址、聯(lián)系人、聯(lián)系電話等轉(zhuǎn)告乙方，讓乙方準(zhǔn)時(shí)派車(chē)到達(dá)指定地點(diǎn)裝貨。
(二)甲方應(yīng)將客戶貨物的送貨單交給乙方，配合乙方根據(jù)送貨單的貨物名稱、規(guī)格、數(shù)量以及附件等進(jìn)行點(diǎn)收裝車(chē)。在督促乙方對(duì)貨物做好防碰、防損的同時(shí)還要做好貨物的交收復(fù)核工作。乙方只清點(diǎn)總件數(shù)，具體明細(xì)甲方同客戶自己交接，乙方不予清點(diǎn)。
二、乙方的權(quán)利和義務(wù)：
(一)乙方保證安全、平穩(wěn)、完整、準(zhǔn)時(shí)地承運(yùn)甲方客戶的所有貨物。
(二)乙方承諾接到甲方的通知后，在規(guī)定的'時(shí)間內(nèi)將所需車(chē)輛開(kāi)抵裝貨地點(diǎn)。
(三)乙方根據(jù)甲方的要求提供運(yùn)貨司機(jī)的身份證、駕駛證以及車(chē)輛的行駛證給甲方核對(duì)，同時(shí)提供司機(jī)的聯(lián)系電話，并向甲方保證其真實(shí)性。
(四)乙方得到甲方的通知到指定地點(diǎn)裝車(chē)時(shí)，乙方必須在現(xiàn)場(chǎng)根據(jù)甲方客戶的送貨單清點(diǎn)總件數(shù)，同時(shí)填好甲方的點(diǎn)數(shù)表，配合甲方業(yè)務(wù)人員安排好裝貨位置，對(duì)貨物做好適當(dāng)?shù)墓潭?、防碰撞、防雨淋等保護(hù)措施。甲方貨物必須包裝完好，因包裝不好導(dǎo)致貨物損壞由甲方承擔(dān)責(zé)任，與乙方無(wú)關(guān)。
(五)乙方自愿承擔(dān)整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程的貨物保險(xiǎn)。貨物在裝車(chē)后至收貨單位收貨前貨物由乙方承擔(dān)。
(六)乙方按照甲方的要求在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)將貨物運(yùn)抵目的地，做好貨物的交接簽收工作。
(一)乙方將貨物交清給甲方后，甲方應(yīng)把本次運(yùn)費(fèi)完結(jié)，乙方如有給甲方墊付的費(fèi)用及代收的費(fèi)用，乙方應(yīng)在交接完貨物時(shí)付清墊付及代收費(fèi)用。
(二)如果甲方未按規(guī)定時(shí)間將應(yīng)該結(jié)算的且符合本合同規(guī)定的運(yùn)費(fèi)及時(shí)支付給乙方的，每推遲一日，甲方應(yīng)賠償乙方結(jié)算總運(yùn)費(fèi)的50%作為違約金。
四、送貨單回單處理：
送貨單必須在卸貨后天之內(nèi)交給甲方，逾期未交每遲到一天扣罰xx年xx月xx日。
五、運(yùn)輸價(jià)格。
以上協(xié)議雙方共同遵守，相互守約，未盡事宜雙方協(xié)商解決，訂補(bǔ)協(xié)議同等生效，協(xié)商解決不了的問(wèn)題，雙方向上級(jí)有關(guān)部門(mén)申訴調(diào)解、仲裁或人民法院裁判。
甲方(蓋章)：
乙方(蓋章)：
簽訂時(shí)間：
第三方物流合同的概念篇十七
甲方：
乙方：
甲乙雙方本著平等互利、誠(chéng)信友好的原則，在協(xié)商一致，共同發(fā)展的基礎(chǔ)上，為以后在其他項(xiàng)目上的合作建立一個(gè)堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，特訂立如下協(xié)議：
一、合作宗旨。
甲乙雙方皆承認(rèn)對(duì)方為自己的戰(zhàn)略合作伙伴，踐行“安全第一、客戶為先、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、共同發(fā)展”的合作宗旨，以欽州港為平臺(tái)，立足北部灣，逐步擴(kuò)大市場(chǎng)份額，，為欽州?；愤\(yùn)輸行業(yè)的迅速發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
二、合作方式及條件。
1，甲乙雙方將優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。甲方盡所能提供可靠穩(wěn)定的物流貨源，同乙方豐富的市場(chǎng)營(yíng)運(yùn)及企業(yè)管理經(jīng)驗(yàn)相結(jié)合。通過(guò)各自的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，及時(shí)溝通市場(chǎng)信息，確定共同目標(biāo)，為雙方經(jīng)營(yíng)活動(dòng)提供切實(shí)有效的鼎立支持。
2，甲乙雙方的貨源、運(yùn)力要進(jìn)行科學(xué)合理的統(tǒng)籌安排，盡所能達(dá)到最大的經(jīng)濟(jì)效益。甲方或有大量貨源，客戶要求增大運(yùn)力時(shí)。甲方愿介紹乙方共同參與為客戶服務(wù)，其運(yùn)費(fèi)統(tǒng)一由甲方就當(dāng)時(shí)的協(xié)議共同結(jié)算。
3，取得貨源的一方，與客戶所簽的運(yùn)輸合同，其合作要點(diǎn)有義務(wù)告知另一方，以便雙方愉快合作，切實(shí)履行，共同遵守。
4，取得貨源的一方，有優(yōu)先決定車(chē)輛及路線的安排權(quán)，但工作中盡可能照顧對(duì)方的車(chē)輛，其運(yùn)價(jià)以市場(chǎng)價(jià)為基礎(chǔ)雙方友好協(xié)商確定。
5，根據(jù)甲乙雙方的約定，乙方對(duì)雙方車(chē)輛實(shí)行總調(diào)度，對(duì)駕駛員、押運(yùn)員、安全員實(shí)行統(tǒng)一協(xié)調(diào)安排，其所產(chǎn)生的消耗費(fèi)用由車(chē)輛所有權(quán)人承擔(dān)。
6，在雙方合作過(guò)程中，除駕駛員、押運(yùn)員經(jīng)雙方協(xié)商可調(diào)配運(yùn)用外，甲乙雙方無(wú)權(quán)干涉對(duì)方的企業(yè)內(nèi)部管理。
7，若有需要，甲方可為乙方提供低于市場(chǎng)價(jià)的車(chē)輛運(yùn)輸用油，但乙方必須按時(shí)將甲方油款付清。
8，甲乙雙方合作期間，乙方的加油車(chē)，車(chē)輛調(diào)度系統(tǒng)，路政網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，乙方愿借與甲方共享使用，乙方擁有系統(tǒng)的所有權(quán)。
三、權(quán)利與義務(wù)。
1，甲乙雙方本著資源共享，共同發(fā)展的合作宗旨，應(yīng)盡其所能，誠(chéng)信友好，共同把欽州港的物流運(yùn)輸業(yè)做大做強(qiáng)。
4甲方對(duì)于自身每批次的運(yùn)輸合同計(jì)劃，有對(duì)乙方告知的義務(wù)，以便乙方能妥善安排運(yùn)力。
5，乙方有義務(wù)按照甲方運(yùn)輸合同的結(jié)算時(shí)間，及時(shí)結(jié)算運(yùn)費(fèi)，不得延誤。
四、利益分配。
甲乙雙方按各自的車(chē)輛營(yíng)運(yùn)狀況獨(dú)立核算、自負(fù)盈虧。
五、保密條款。
甲乙雙方都必須為對(duì)方的一切業(yè)務(wù)保密，未經(jīng)對(duì)方事先書(shū)面同意，不得向其他人披露，若一方泄密，對(duì)對(duì)方造成損失，另一方有權(quán)單方面終止協(xié)議，并保留法律追償?shù)臋?quán)利。
六、其它。
本協(xié)議書(shū)一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，自雙方簽字蓋章之日起生效。其未盡事宜，甲乙雙方可協(xié)商補(bǔ)充，若條款與現(xiàn)行法律法規(guī)相抵觸的，按現(xiàn)行法律法規(guī)執(zhí)行。
七、合作期限。
本協(xié)議有限時(shí)間暫定。
甲方(蓋章)。
年。從年月年月日。乙方(蓋章)日至。
第三方物流合同的概念篇十八
今天是我開(kāi)始實(shí)習(xí)的第一天，心里又期盼又有點(diǎn)緊張，早上七點(diǎn)就再也躺不住了，就像往常一樣洗漱，吃飯，可心里總七上八下的，擔(dān)心這個(gè)，擔(dān)心那個(gè)，可時(shí)間不等人啊，心里想著媽媽的話：只要做好充分的準(zhǔn)備就能應(yīng)付一切了。眼看上班的時(shí)間就要到了，我換好實(shí)習(xí)用的套裝就出發(fā)了，心里想著第一天去應(yīng)該給大家留下個(gè)好的印象，就更不能遲到了，腳下就更起勁了。接待我的是朱主任，他帶我熟悉了一下周?chē)h(huán)境之后將我安排在了市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)部。部門(mén)劉姐在第一天主要讓我?guī)兔酉码娫?，有關(guān)發(fā)貨問(wèn)題就找趙主管，其他的事就及時(shí)通知她就好。于是在電話的此起彼伏中，我完成了第一天的實(shí)習(xí)工作。
第三方物流合同的概念篇十九
引導(dǎo)語(yǔ)：運(yùn)輸合同應(yīng)該怎么擬?水路運(yùn)輸合同是托運(yùn)方和運(yùn)輸方之間簽訂的協(xié)議，主要條款是包括運(yùn)輸方法、運(yùn)輸時(shí)間、運(yùn)輸報(bào)酬以及其他明細(xì)。今天，小編為大家整理了關(guān)于第三方物流運(yùn)輸合同范本，歡迎閱讀與參考!
本協(xié)議在 公司(甲方)與 公司(乙方)之間于
年 月 日在 生效。
甲方要求乙方進(jìn)行物流與存貨管理服務(wù);甲方要求乙方以下列條款和條件提供這些服務(wù)。
雙方達(dá)成以下協(xié)定：
(1) 服務(wù)、支付和期限
乙方將履行對(duì)甲方的五十臺(tái)21電視的物流與存貨管理服務(wù)，費(fèi)用支付為壹萬(wàn)元。如果在合同下提供的物流服務(wù)的貨幣價(jià)值比“表a”提出的每月最小額要少，甲方需支付不小于最小額的費(fèi)用，不能再少。除非任何一方提出書(shū)面終止通知，合同期限自 日(起始條款)起3年。合同的起始條款與續(xù)定條款終止日期前的60天，雙方將重新洽談下一個(gè)延期合同的物流、倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)。
(2) 運(yùn)輸
(a)貨物運(yùn)輸以乙方作為指定收貨人
甲方同意不以乙方作為指定收貨人來(lái)運(yùn)輸貨物。乙方有權(quán)利、自由地拒絕或接受以乙方作為指定收貨人的貨物。如果乙方接受以乙方作為指定收貨人的貨物，甲方在得到乙方通知后，應(yīng)立即書(shū)面通知承運(yùn)人，副本一份送給乙方，說(shuō)明乙方對(duì)上述財(cái)產(chǎn)沒(méi)有受益權(quán)或利益關(guān)系。
(b)不符合規(guī)定的貨物
甲方同意不把不符合下列條件的貨物運(yùn)輸?shù)揭曳剑?/p>
(i) 與貨物清單中規(guī)定的不一致。
(ii) 與每一批貨物的包裝條上描述的不一致。
乙方有權(quán)利自由地拒絕或接受任何不符合規(guī)定的貨物。如果乙方接受了這種貨物，甲方應(yīng)支付“表a”中所規(guī)定的費(fèi)用，若“表a”中沒(méi)有規(guī)定，則支付合理的費(fèi)用。乙方收到這些不符合規(guī)定的貨物，將盡力快速通知甲方，以獲得有關(guān)指令，乙方不負(fù)責(zé)由于口頭傳遞所造成的失誤。
(3) 倉(cāng)儲(chǔ)的提供
由乙方配送的所有貨物都必須恰當(dāng)?shù)貥?biāo)記和包裝，然后送到倉(cāng)庫(kù)以便配送。雙方同意，甲方在送貨前，準(zhǔn)備好符合“工作范圍”的貨單。雙方同意乙方以相互同意價(jià)格，貯存和搬運(yùn)其他貨物，這以達(dá)成書(shū)面協(xié)議為前提。工作范圍內(nèi)所列貨單和將來(lái)可能加到貨單中的其它物品，在這里稱為“貨物清單”。所有送到乙方的貨物都必須是清單中所列的貨物。
(4) 送貨要求
(a)沒(méi)有甲方明確的書(shū)面的指示，乙方不運(yùn)輸或轉(zhuǎn)移貨物。當(dāng)然也可以根據(jù)電話發(fā)送貨物，但是乙方不承擔(dān)口頭傳遞信息而造成失誤的責(zé)任。
(b)當(dāng)甲方從倉(cāng)庫(kù)中訂購(gòu)了貨物時(shí)，必須給乙方合理的時(shí)間執(zhí)行指令。如果因?yàn)樘鞛?zāi)、戰(zhàn)爭(zhēng)、公敵、罷工、扣押、騷亂等，或者其他乙方不能控制的任何原因，或者因?yàn)椴挥梢曳截?zé)任而造成貨物的損失或損壞，或者因?yàn)榉伤峁┑娜魏纹渌碛?，乙方不承?dān)這種過(guò)失的責(zé)任。如果執(zhí)行過(guò)程中發(fā)生了某一事件或困難，甲方與乙方應(yīng)同意適當(dāng)?shù)匮悠凇?/p>
(5) 增值服務(wù)(特殊服務(wù))
(a)不屬于通常物流服務(wù)(即“工作范圍”內(nèi))的服務(wù)所需的乙方勞動(dòng)力，按乙方的通常費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)收取額外的合理費(fèi)用。
(b)甲方所需要的特殊服務(wù)包括(但是不僅僅限于)編制特定的存貨報(bào)表、報(bào)告標(biāo)記的重量，及包裝上的系列數(shù)字或其他數(shù)據(jù)、貨物的物理檢驗(yàn)和物流運(yùn)輸清單。乙方提供服務(wù)不限于這些服務(wù)，這些服務(wù)按乙方的通常費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)承擔(dān)額外的合理費(fèi)用。
(c)為甲方提供材料、包裝材料或其他特殊材料，按乙方的通常費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)承擔(dān)額外的合理費(fèi)用。
(d)由于事先安排，不在正常商業(yè)時(shí)間內(nèi)收到或運(yùn)輸貨物，按乙方通常費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)，承擔(dān)合理的額外費(fèi)用。
(e)包括郵資、電傳、電報(bào)或電話的通訊費(fèi)用，如果這些方面的服務(wù)超過(guò)通常的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，或者在甲方的要求下，這些通訊不采用郵政的正常方式，那么上述費(fèi)用向甲方收取。
(f)必須認(rèn)識(shí)到，有時(shí)乙方在沒(méi)有甲方書(shū)面同意的情況下，造成一些“非常”費(fèi)用是必需的，甲方因此同意支付乙方由此而產(chǎn)生的合理適當(dāng)?shù)馁M(fèi)用，然而，只要可能，乙方在造成這些費(fèi)用前，應(yīng)從甲方那里獲得許可。這種許可可以是口頭的，但乙方對(duì)口頭傳遞信息所造成的失誤不負(fù)責(zé)任。
(6) 責(zé)任和損失限制
(a)損失責(zé)任
作為委托人的甲方把私有財(cái)產(chǎn)送到作為受托人的乙方，乙方在下列條件下同意接受上述財(cái)產(chǎn)：乙方對(duì)貯存貨物的丟失或損壞不負(fù)責(zé)任，除非這種丟失或損壞是由于乙方照管不當(dāng)而造成的，對(duì)收據(jù)中的所有財(cái)產(chǎn)，乙方不為甲方投?；馂?zāi)險(xiǎn)或其他意外事故險(xiǎn)，甲方因火災(zāi)或其他事故對(duì)財(cái)產(chǎn)所造成的損失，同意乙方無(wú)法律責(zé)任。
(b)保險(xiǎn)
對(duì)任何原因所造成的貨物損失乙方不負(fù)責(zé)保險(xiǎn)，但乙方同意當(dāng)前的保險(xiǎn)單繼續(xù)生效，該保險(xiǎn)單闡述：在協(xié)議的期限或延期內(nèi)，對(duì)放在協(xié)議中指定的乙方倉(cāng)庫(kù)里的別人私有財(cái)產(chǎn)，如果遭受丟失、毀壞或損壞，作為受托人的被保險(xiǎn)人，由于法律上所規(guī)定的義務(wù)必須賠償，但這些賠償金額(在其保險(xiǎn)范圍內(nèi))由保險(xiǎn)公司代表乙方物流公司來(lái)支付。該保險(xiǎn)單在協(xié)議期限，包括延期內(nèi)，應(yīng)全部生效(除去一些除外條款)。甲方若需要的話，可以提供該保險(xiǎn)單的副本。
(c)損失計(jì)算
如果乙方對(duì)甲方貨物的丟失或損壞負(fù)責(zé)，那么為了計(jì)算這種損失，貨物將按它的售價(jià)的存貨成本來(lái)估算。
(d)裝卸
乙方對(duì)由于進(jìn)貨卸貨或出貨裝貨的延誤而造成的滯期費(fèi)負(fù)責(zé)。乙方應(yīng)竭盡全力提供及時(shí)的服務(wù)。
(e)隨后損失
不是由于乙方的任何行為或疏忽而造成的隨后損失，乙方不負(fù)責(zé)任。
(7) 義務(wù)
乙方將負(fù)責(zé)監(jiān)督、人員配備、看門(mén)服務(wù)、物流設(shè)備、辦公家具、正常安全(包括下班后鎖門(mén)和啟動(dòng)電子安全系統(tǒng))、包裝材料、捆綁和房屋的保養(yǎng)。
(8) 風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)
有關(guān)方都認(rèn)識(shí)到乙方為提供服務(wù)將做出承諾并投資。因此，雙方同意下列條款：
(a)中止
盡管與以上的協(xié)議相反，無(wú)需任何理由，任何一方在90天前以書(shū)面形式通知另一方，可終止該協(xié)議。該書(shū)面通知應(yīng)有中止日期。無(wú)論什么原因的終止、無(wú)論是甲方或乙方或法律等作用提出中止，甲方同意補(bǔ)償乙方全部的未攤提的貸款或租金……。所有由乙方購(gòu)買(mǎi)和租賃的與協(xié)議有關(guān)的資產(chǎn)，包括房屋租賃資產(chǎn)的改進(jìn)，在此稱為“資產(chǎn)”，甲方同意一旦中止，無(wú)論何種原因，甲方應(yīng)確保 (出租人)和乙方作為承租人于 200 ，開(kāi)始于 200 ，為租賃這些在“表格c”中的房屋，甲方將完全負(fù)責(zé)在租約下的承租人的責(zé)任，包括(并不僅限于)支付租金或其他費(fèi)用。
(i)如果乙方在(3)年的該協(xié)議起始條款下的任何時(shí)候中止該協(xié)議，在甲方滿足所有的如第8款中的財(cái)務(wù)義務(wù)后，該資產(chǎn)的名稱和所有權(quán)應(yīng)歸屬于甲方。
(ii)如果甲方在第一個(gè)18個(gè)月的任何時(shí)間中止該協(xié)議，(或由法規(guī)作用與其他原因引起的中止)。該資產(chǎn)的名稱和所有權(quán)應(yīng)歸屬于甲方。
第三方物流合同的概念篇二十
托運(yùn)方(甲)：承運(yùn)方(乙)：
一、甲方的權(quán)利和義務(wù)：
(一)根據(jù)客戶送貨的需要甲方應(yīng)及時(shí)將裝貨地址、聯(lián)系人、聯(lián)系電話等轉(zhuǎn)告乙方，讓乙方準(zhǔn)時(shí)派車(chē)到達(dá)指定地點(diǎn)裝貨。
(二)甲方應(yīng)將客戶貨物的送貨單交給乙方，配合乙方根據(jù)送貨單的貨物名稱、規(guī)格、數(shù)量以及附件等進(jìn)行點(diǎn)收裝車(chē)。在督促乙方對(duì)貨物做好防碰、防損的同時(shí)還要做好貨物的交收復(fù)核工作。乙方只清點(diǎn)總件數(shù)，具體明細(xì)甲方同客戶自己交接，乙方不予清點(diǎn)。
二、乙方的權(quán)利和義務(wù)：
(一)乙方保證安全、平穩(wěn)、完整、準(zhǔn)時(shí)地承運(yùn)甲方客戶的所有貨物。
(二)乙方承諾接到甲方的通知后，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)將所需車(chē)輛開(kāi)抵裝貨地點(diǎn)。
(三)乙方根據(jù)甲方的要求提供運(yùn)貨司機(jī)的身份證、駕駛證以及車(chē)輛的行駛證給甲方核對(duì)，同時(shí)提供司機(jī)的聯(lián)系電話，并向甲方保證其真實(shí)性。
保護(hù)措施。甲方貨物必須包裝完好，因包裝不好導(dǎo)致貨物損壞由甲方承擔(dān)責(zé)任，與乙方無(wú)關(guān)。
(五)乙方自愿承擔(dān)整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程的貨物保險(xiǎn)。貨物在裝車(chē)后至收貨單位收貨前貨物由乙方承擔(dān)。
(六)乙方按照甲方的要求在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)將貨物運(yùn)抵目的地，做好貨物的交接簽收工作。
三、運(yùn)費(fèi)結(jié)算：
(一)乙方將貨物交清給甲方后，甲方應(yīng)把本次運(yùn)費(fèi)完結(jié)，乙方如有給甲方墊付的費(fèi)用及代收的費(fèi)用，乙方應(yīng)在交接完貨物時(shí)付清墊付及代收費(fèi)用。
(三)如果甲方未按規(guī)定時(shí)間將應(yīng)該結(jié)算的且符合本合同規(guī)定的運(yùn)費(fèi)及時(shí)支付給乙方的，每推遲一日，甲方應(yīng)賠償乙方結(jié)算總運(yùn)費(fèi)的50%作為違約金。
四、送貨單回單處理：
(一)送貨單必須在卸貨后1天之內(nèi)交給甲方，逾期未交每遲到一天扣罰20元。
(二)送貨單(回單)必須公章清晰，簽收完整，簽收數(shù)量、型號(hào)規(guī)格與送貨單上所寫(xiě)的一致。甲方應(yīng)要求客戶簽收完善，乙方只簽回單聯(lián)，簽回給甲方。
五、合同有效時(shí)間年月日。
六、運(yùn)輸價(jià)格/噸。
以上協(xié)議雙方共同遵守，相互守約，未盡事宜雙方協(xié)商解決，訂補(bǔ)。
協(xié)議同等生效，協(xié)商解決不了的問(wèn)題，雙方向上級(jí)有關(guān)部門(mén)申訴調(diào)解、仲裁或人民法院裁判。
甲方(蓋章)：乙方(蓋章)：
法定代表人(簽字)：
聯(lián)系電話：
法定代表人(簽字)：聯(lián)系電話：
第三方物流合同的概念篇二十一
甲方：
乙方：
根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》及有關(guān)規(guī)定，甲、乙雙方本著優(yōu)勢(shì)互惠的原則，就乙方向甲方承包土石方填海工程項(xiàng)目的運(yùn)輸事宜，經(jīng)雙方友好協(xié)商達(dá)成以下合同條款，雙方共同嚴(yán)格遵守。
一、工程概況。
1、工程名稱：同安西柯造地工程。
2、工程地點(diǎn)：同安西柯虎頭山。
3、工程總量：土石方工程總量約500萬(wàn)立方米（首批20臺(tái)車(chē)輛，以后按甲方書(shū)面要求逐步調(diào)動(dòng)車(chē)輛）。
二、工程運(yùn)輸運(yùn)距、價(jià)格。
工程期限為一年（晴天工作日）。
內(nèi)容：甲方將共同合法承包的土石方工程項(xiàng)目的土石方裝車(chē)運(yùn)輸項(xiàng)目發(fā)包給乙方將土石方運(yùn)輸?shù)郊追街付ǖ攸c(diǎn)。
1、車(chē)輛定為18.6立方后八輪車(chē)型（規(guī)格長(zhǎng)寬高分別為5.4m、2.3m、1、.5m或5.2m、2.3m、1.6m）。乙方的車(chē)輛裝車(chē)的時(shí)候，車(chē)廂被砸壞4—5公分的由裝車(chē)方補(bǔ)償。在倒土石方時(shí)，有超過(guò)車(chē)箱倒不下的石頭就停在那里，甲方每小時(shí)補(bǔ)400元。
2、運(yùn)輸路線運(yùn)距以8—11公里，每車(chē)土石方起步單價(jià)（為零公里）人民幣50元，每公里加10元人民幣。
3、車(chē)輛運(yùn)輸費(fèi)不含任何稅收，如有稅收由甲方自行承擔(dān)。
4、車(chē)輛在裝倒土石方時(shí)，如有危險(xiǎn)傾斜下陷等原因，甲方應(yīng)提供鏟車(chē)協(xié)助解決。甲方應(yīng)配比足夠裝車(chē)機(jī)械，如機(jī)械不足造成乙方車(chē)輛閑置，每臺(tái)車(chē)每小時(shí)補(bǔ)臺(tái)班100元。
三、甲、乙雙方的權(quán)利和義務(wù)。
1、付款方式：一天為一個(gè)結(jié)帳周期，即每天結(jié)算一次，第二天中午結(jié)帳算清單據(jù)現(xiàn)金付清，甲方不得以任何理由拖欠乙方工程款。否則乙方有權(quán)停運(yùn)并追究甲方給乙方造成的經(jīng)濟(jì)損失。每天每臺(tái)車(chē)補(bǔ)500元。
2、乙方車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)后，必須服從甲方管理，如沒(méi)正當(dāng)理由乙方不得無(wú)故停工或中途退場(chǎng)，否則，乙方必須賠償甲方因此造成的一切經(jīng)濟(jì)損失。
3、乙方按甲方安排車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)開(kāi)工，甲方要協(xié)助乙方司機(jī)及工作人員的`租房住宿，及水電由甲方承擔(dān)。乙方車(chē)隊(duì)進(jìn)場(chǎng)手續(xù)辦好甲方先供油料結(jié)算工程款中扣除。
4、甲方負(fù)責(zé)運(yùn)輸?shù)缆返男蘼泛宛B(yǎng)護(hù)保證道路暢通，在乙方車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)后至5月底每天安排18個(gè)小時(shí)運(yùn)輸時(shí)段，6月份以后甲方安排全天24小時(shí)施工，如遇不可抗拒自然災(zāi)害（下雨、臺(tái)風(fēng)、地震）可以停止施工。
5、甲方必須保證當(dāng)?shù)亟痪?、運(yùn)營(yíng)、路政、環(huán)保、街道、地方村民等有關(guān)部門(mén)不抓車(chē)、不扣車(chē)事件，如被扣車(chē)罰款的一切費(fèi)用由甲方負(fù)責(zé)，因?yàn)橐陨习l(fā)生扣車(chē)超過(guò)二十四小時(shí)按誤工論處，按合同執(zhí)行每輛車(chē)賠償500元。
6、油價(jià)按現(xiàn)行市場(chǎng)價(jià)格下浮0.20元/升由甲方提供或另行如超出保底價(jià)5.5元/升，超出部分由甲方負(fù)責(zé)補(bǔ)償。
8、甲方負(fù)責(zé)石方爆破（每塊石頭不能超過(guò)100到150公斤），不影響裝車(chē)。另外虎頭山（土頭）地材管理費(fèi)和村民所需的任何費(fèi)用都由甲方負(fù)責(zé)。
9、在施工期間，運(yùn)輸出現(xiàn)安全事故由乙方負(fù)責(zé)，與甲方無(wú)關(guān)，甲方只負(fù)責(zé)調(diào)解。
10、乙方每輛車(chē)進(jìn)場(chǎng)后（手續(xù)辦好后）甲方必須借每輛車(chē)壹仟元的進(jìn)場(chǎng)費(fèi)，進(jìn)場(chǎng)10天后再按比例扣除。
四、本合同未盡事宜，經(jīng)雙方協(xié)商另補(bǔ)簽協(xié)議，本協(xié)議從開(kāi)工之日至工程完工，甲方必須付清乙方工程運(yùn)輸費(fèi)為止，本協(xié)議一式四份，甲、乙雙方各執(zhí)兩份，具有同等法律效力，本合同簽字生效。
五、如因履行本合同雙方發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)，雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成提交施工所在地勞動(dòng)仲裁或者向當(dāng)?shù)厝嗣穹ㄔ禾崞鸸V以求解決。
六、特別約定：
乙方前十天工程款按每天結(jié)算總造價(jià)先扣除10%作為工程款保證金，待工程結(jié)束一次性退清。
甲方(蓋章)：
乙方(蓋章)：
簽訂時(shí)間：
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