方案的有效性可以通過實際結(jié)果和效益來評價和驗證。制定方案需要綜合運用各種決策方法和工具。同學(xué)們可以從這些范例中學(xué)習(xí)和借鑒，提升自己的方案制定能力。
土方工程專項施工方案論文篇一
乙方：
根據(jù)《中華人民共和國法》等有關(guān)條例，甲方雙方為了順利完成本項目土方運輸工程建設(shè)，本著互惠互利、優(yōu)勢互補(bǔ)、誠實誠信的原則，公平、公正、公開的基礎(chǔ)上，就乙方為甲方提供土方運輸事宜，經(jīng)由雙方友好協(xié)商，一致同意簽訂土石方運輸工程合同，規(guī)定如下條款，以資共同遵守。
第一條：工程項目與說明。
工程名稱：漳州招銀疏港高速公路a3-工區(qū)。
工程地點及范圍：
工作內(nèi)容：于本樁號段內(nèi)將土石由挖方段挖掘、裝車運至路基填方段，按現(xiàn)場規(guī)劃卸車（不含推平碾壓）。
工程總量：約為方，以實際完成的數(shù)量為準(zhǔn)。
工期時間：年月日至年月日。
第二條：承包方式及單價。
1、甲方為加快路基土石方工程施工進(jìn)度，經(jīng)雙方友好協(xié)商，確定挖掘（不含爆破）、運土石綜合單價每立方米元，其綜合單價包括完成土石方挖掘、裝車、運輸、卸車所發(fā)生的勞務(wù)費、挖掘費、電費、管理、各項稅費、利潤等各項費用，以及合同明示或暗示的所有責(zé)任、義務(wù)和一般風(fēng)險。
2、乙方負(fù)責(zé)組織挖掘、運輸、卸車等施工機(jī)械，滿足土石方挖掘、裝車、運輸、卸車要求，且所有的機(jī)械費、燃料費用、機(jī)械修理及其他一切費用均由乙方負(fù)責(zé)。
3、施工期間，挖、運土石綜合單價為固定價，乙方不得以材料漲價、當(dāng)?shù)貐f(xié)調(diào)問題和其他理由等要求漲價。
第三條：工程款結(jié)算方式。
結(jié)算方式：以每月實際完成的數(shù)量為準(zhǔn)，每個月月初結(jié)算上個月工程款，乙方提供運輸發(fā)票后20日內(nèi)甲方按90%支付所結(jié)算款項，余下10%待工程完工驗收后一個月付清。
第四條：雙方權(quán)力與義務(wù)。
一、甲方權(quán)力、義務(wù)與責(zé)任：
1、做好工地施工協(xié)調(diào)，組織工程計量和驗收工作。
二、乙方權(quán)力、義務(wù)與責(zé)任：
1、合同簽訂后，乙方必須在甲方指定時間內(nèi)調(diào)動挖掘機(jī)械及運輸車輛及人員進(jìn)場開工，乙方進(jìn)場后必須服從甲方的調(diào)配安排，安全生產(chǎn)，應(yīng)提供車輛、駕駛員等有效證件給甲方；乙方機(jī)械如因違規(guī)操作，發(fā)生交通安全事故，或非其它甲方負(fù)責(zé)意外，一切責(zé)任有乙方承擔(dān)。
2、乙方的機(jī)械、車輛行駛安全、維修、加油等費用由乙方負(fù)責(zé)。
3、乙方對所有車輛和駕駛員制定安全管理措施加強(qiáng)管理，如發(fā)生交通事故，有乙方負(fù)責(zé)全部經(jīng)濟(jì)責(zé)任及法律責(zé)任。
4、合同期內(nèi)，在任何情況下，乙方不得從事有違國家及港務(wù)局法律法規(guī)，不得在施工現(xiàn)場惹是生非，不的從事有損甲方利益的行為活動。由此造成的一切損失由乙方負(fù)責(zé)，與甲方無關(guān)。
5、乙方保證完成任務(wù)，車輛設(shè)備未經(jīng)甲方同意不得擅自調(diào)離現(xiàn)場或有意停工，不得跳槽給其他單位運輸，不得私自外出作業(yè)，否則甲方罰款沒車每天500元。
6、施工過程中，因乙方原因造成周邊塌陷、機(jī)械車輛事故等，影響周邊建筑物，責(zé)任由乙方全部承擔(dān)，與甲方無關(guān)。乙方人員的工傷安全意外等乙方全部承擔(dān)，與甲方無關(guān)。
7、乙方車輛及工作人員不得帶病作業(yè)；不得在危險地段強(qiáng)行作業(yè)；司機(jī)不得酒后駕駛，如有違反，一切責(zé)任由乙方自負(fù)。
8、乙方如有特殊原因需要離場，必須提前通知甲方，征得甲方同意后方可離場。
第五條：違約責(zé)任。
1、乙方要服從甲方的管理調(diào)度指揮，指定專人按時向甲方報工作進(jìn)度，按規(guī)定時間上交結(jié)算單據(jù)。如發(fā)現(xiàn)管理人員和施工人員有不正當(dāng)交易損害任何一方利益，甲方將給予違規(guī)者十倍的經(jīng)濟(jì)處罰并追究其法律責(zé)任。
2、乙方如因重大事故和嚴(yán)重違章受到業(yè)主等部門罰款，甲方有權(quán)從乙方的工程款中扣除，工程款不足時乙方應(yīng)如數(shù)補(bǔ)償。
違約方應(yīng)承擔(dān)的違約金。
第六條：其他事項。
1、協(xié)議在執(zhí)行過程中如發(fā)生爭議，雙方應(yīng)本著公平、合理的原則及時協(xié)商處理，協(xié)商不成可向有關(guān)部門申請仲裁。
2、如遇自然災(zāi)害、征地拆遷、政府有關(guān)部門要求停工等不能實施合同條例，雙方均不得向?qū)Ψ剿髻r。
本合同一式捌份，甲方執(zhí)陸份、乙方執(zhí)貳份，經(jīng)甲、乙方雙方簽訂、蓋章生效。此合同及其影印及掃描件具有同等法律效力，受法律保護(hù)，甲乙雙方共同尊守，合同約束內(nèi)項目工程完工，帳清后自動終止。
甲方：福建建工集團(tuán)總公司漳州。
招銀疏港高速公路工程總承包部（公章）。
甲方現(xiàn)場項目部：福建建工集團(tuán)總。
公司漳州招銀疏港高速公路a3項目部（公章）。
委托代理人：委托代理人：
聯(lián)系電話：聯(lián)系電話：
日期：年月日日期：年月日
乙方：漳州市漳浦恒昌汽車發(fā)展有限公司乙方：漳州市漳浦恒昌汽車發(fā)展有限公司。
委托代理人：委托代理人：
聯(lián)系電話：聯(lián)系電話：
開戶銀行：
帳號。
日期：年月日
將本文的word文檔下載到電腦，方便收藏和打印。
土方工程專項施工方案論文篇二
發(fā)包方：___________________________________________(以下簡稱甲方)承包方：___________________________________________(以下簡稱乙方)根據(jù)《中華人民共和國合同法》、《建筑法》和相關(guān)法律法規(guī)等規(guī)定，為明確雙方在工程承包中的權(quán)利、義務(wù)和責(zé)任，確保工程任務(wù)的全面完成，在自愿、平等、互利的原則下，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商同意簽訂本合同。
第一條工程概況。
(一)工程名稱：_華能蔣公嶺風(fēng)電場(48mw)新建工程__。
(二)工程地點：_九江市都昌縣多寶鄉(xiāng)__________。
(三)工程范圍：就華能蔣公嶺風(fēng)電場風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)及升壓站土石方開挖、鋼筋的加工、混凝土澆筑、基礎(chǔ)環(huán)吊裝等。
第二條工程價款。
11500元/臺。其它若甲方需要向乙方臨時租用機(jī)械設(shè)備，按市場價計算租金，機(jī)械設(shè)備臺班以甲方指定人員簽證為準(zhǔn)。
1
第三條工程質(zhì)量及技術(shù)要求。
本工程嚴(yán)格按照國家現(xiàn)行《建筑工程質(zhì)量檢驗及評定標(biāo)準(zhǔn)》、《建筑地基與基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》、等進(jìn)行施工和驗收。同時，本合同約定：
1、乙方根據(jù)甲方提供的圖紙資料及技術(shù)文件進(jìn)行施工，工程驗收時，嚴(yán)格按照圖紙和驗收標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范執(zhí)行。
2、進(jìn)場施工前，必須提前5天向甲方分別提交：土石方調(diào)配及外運施工方案、護(hù)坡方案、安全文明施工方案及質(zhì)量保證措施和適當(dāng)安排搶工、緩工、暫停工等施工工期保證措施。
3、按照施工要求施工，廢渣及時清運，禁止填埋建筑碎塊和垃圾。
第四條工程價款結(jié)算。
結(jié)算方式:本工程按施工圖紙、設(shè)計變更及施工現(xiàn)場實際有效簽證計算工程量套用承包單價進(jìn)行結(jié)算。乙方超出設(shè)計圖紙范圍(設(shè)計變更、工程更改、隱蔽驗收除外)和因乙方原因造成返工的工程量，甲方不予計量。工程進(jìn)度款按甲方每月簽證完成工程量計，作為付進(jìn)度款的依據(jù)，并可支付至當(dāng)月完成工程量的部門驗收合格質(zhì)保期滿后付清結(jié)算款。
第五條雙方責(zé)任。
(一)甲方責(zé)任。
際損失;由此造成的第三方損失應(yīng)由甲方負(fù)責(zé)。
2、甲方派代表在工地進(jìn)行技術(shù)、質(zhì)量監(jiān)督、檢查、辦理有關(guān)施工簽證、驗收手續(xù)等，協(xié)調(diào)處理影響施工的相關(guān)事宜，解決相關(guān)的問題。
(二)乙方責(zé)任。
1、乙方應(yīng)嚴(yán)格按照國家有關(guān)安全施工規(guī)范進(jìn)行施工，采取嚴(yán)格有效的安全防護(hù)措施，加強(qiáng)對現(xiàn)場施工人員的安全教育。杜絕重大安全事故的發(fā)生，如發(fā)生事故由乙方承擔(dān)一切責(zé)任，并承擔(dān)由此給甲方及其他施工單位造成的一切損失。
2、乙方根據(jù)甲方提供的施工圖紙和地質(zhì)勘查資料編制施工組織設(shè)計和方案，并經(jīng)監(jiān)理、甲方審批同意后施工，乙方應(yīng)嚴(yán)格按照甲方批準(zhǔn)的施工方案組織施工，必須組織足夠的機(jī)械、人員進(jìn)場，展開施工。
5、乙方對完成的工程先行自檢，自檢合格后提請監(jiān)理、甲方驗槽，驗槽合格后，以三方實際測量共同認(rèn)可的工程量(基坑實體積)為準(zhǔn)，作為結(jié)算依據(jù)。
7、乙方應(yīng)按照甲方的要求為現(xiàn)場從事建筑施工及與建筑施工相關(guān)的工作人員購買人身意外傷害保險，否則甲方有權(quán)在乙方的進(jìn)度款中扣除該部分費用代為購買。
第六條合同糾紛。
因履行本合同發(fā)生的一切爭議，由當(dāng)事人雙方協(xié)商或調(diào)解解決，協(xié)商或調(diào)解不成，提交當(dāng)?shù)刂俨梦瘑T會申請仲裁。
第七條附則。
(一)本合同自雙方蓋章簽字后生效，雙方履行完畢后自行失效。
(二)本合同如有未盡事宜，雙方可以根據(jù)具體情況議定附加條款，以便共同遵守。
(三)本合同正本甲、乙雙方各執(zhí)一份，副本應(yīng)按相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定向有關(guān)部門簽證備案。
發(fā)包方：(章)承包方：(章)。
地址：地址：
簽約時間：年月日簽約時間：年月日4。
土方工程專項施工方案論文篇三
根據(jù)建設(shè)單位提供的坐標(biāo)點、控制點和圖紙，對施工現(xiàn)場進(jìn)行測量放線。
1.1.2技術(shù)人員在測量開挖標(biāo)高的時候，同時需要注意開挖邊線的位置是否準(zhǔn)確。注意邊坡大小是否符合要求。
1.1.3在快挖到設(shè)計標(biāo)高時，技術(shù)人員將標(biāo)高控制在比設(shè)計標(biāo)高高20cm左右，然后改用前面焊有刮板的挖掘機(jī)，一次性將基底刮平，盡量利用汽車泵直接澆筑砼，以提高效率，縮短工期。
1.2地下管線處理99。
根據(jù)甲方提供的地下管線圖，土方開挖接近管線頂部時，機(jī)械停止開挖，改用人工開挖，以防挖斷管線。防止污水進(jìn)入基槽。
1.3邊坡的確定。
為防止塌方保證施工安全，結(jié)合地質(zhì)。
報告。
本工程邊坡放坡按照：1:0.5~1:0.6進(jìn)行。在實際施工時可根據(jù)基坑開挖斷面結(jié)合邊坡支護(hù)進(jìn)行合理放坡保證施工安全。
1.4開挖方法。
1.4.1開挖方法：根據(jù)現(xiàn)場的實際情況，結(jié)合地質(zhì)報告以及開挖工程施工需要，本工程進(jìn)行分層開挖，將現(xiàn)場分為二層進(jìn)行開挖，挖掘機(jī)在各自的工作面內(nèi)后退施工。
1.4.2第一層開挖：本層的開挖以雜填土及粉質(zhì)粘土為主，從北側(cè)和中間同時開始，平均開挖深度4.0m，四周第一層的開挖面積為從放坡頂坡線后退5米的范圍，此范圍開挖后可滿足支護(hù)設(shè)備施工。挖掘機(jī)將支護(hù)的工作面挖完后，退到5米范圍外進(jìn)行大面積的土方開挖，開挖深度為3米左右，挖掘機(jī)開挖后直接裝車外運。
1.4.3第二層開挖：當(dāng)?shù)谝粚又ёo(hù)按順序施工時，挖掘機(jī)對已支護(hù)部位以下的工作面再進(jìn)行土方開挖，開挖深度約為3.0m，當(dāng)挖至基底標(biāo)高時，改用前面焊有刮板的挖掘機(jī)，一次性將基底刮平，盡量利用汽車泵直接澆筑砼，以提高效率，縮短工期。
1.4.4集水坑等局部下降處開挖:第二層開挖完畢，我公司放線人員將集水坑等準(zhǔn)確位置撒出邊線，利用pc60挖掘機(jī)進(jìn)行開挖達(dá)到設(shè)計標(biāo)高。
1.4.5收坡：本工程開挖收坡在中間和南側(cè)兩個地方進(jìn)行，利用一個pc60挖掘機(jī)在坡底收土，利用汽車吊運出基坑，最后用汽車吊將pc60挖掘機(jī)吊運出基坑。
1.5邊坡支護(hù)施工及與土方施工的相互配合。
1.5.1為了確保施工安全，基坑邊坡采用掛鋼筋網(wǎng)噴漿支護(hù)，土方開挖與基坑支護(hù)穿插進(jìn)行。
1.5.2挖掘機(jī)進(jìn)場后，根據(jù)放坡線尺寸，先沿基坑邊緣進(jìn)行開挖，以便支護(hù)施工，然后再進(jìn)行第二層開挖，第二層開挖時，給支護(hù)機(jī)械讓出足夠的工作面進(jìn)行支護(hù)施工，每一層支護(hù)施工完后，挖掘機(jī)再從最先支護(hù)的地方進(jìn)行土方的挖運，依次類推，挖土與支護(hù)穿插進(jìn)行。
質(zhì)量要求及措施。
2.1.1設(shè)專職測量員負(fù)責(zé)工程的軸線、標(biāo)高控制。
2.1.2控制點避開路面且施工方便，在請監(jiān)理復(fù)核確認(rèn)后，加以保護(hù)，并設(shè)明顯標(biāo)志，直到工程結(jié)束，不得破壞。
2.1.3控制點以及水準(zhǔn)點定期復(fù)核，并進(jìn)行回路閉和。
2.1.4技術(shù)人員認(rèn)真研究圖紙，編寫詳盡的施工。
方案。
現(xiàn)場施工認(rèn)真指揮機(jī)械工作對開挖尺寸、標(biāo)高隨時利用全站儀、水準(zhǔn)儀進(jìn)行控制技術(shù)上實行復(fù)核制度確保施工的準(zhǔn)確性。
2.1.5提高機(jī)械化施工水平和機(jī)械化投入，采用先進(jìn)、合理的施工工藝，從硬件上確保工程質(zhì)量。
2.1.6突出重點抓好開挖底標(biāo)高與支護(hù)樁保護(hù)工作，針對不同的階段有針對性的加大管理措施。
2.2。
安全技術(shù)措施。
2.2.1每天工作前以及工作后，項目經(jīng)理以及專職安全員對施工現(xiàn)場進(jìn)行安全檢查，查看放坡情況，對可能出現(xiàn)的安全隱患進(jìn)行排除，機(jī)械人員對機(jī)械進(jìn)行保養(yǎng)，保證機(jī)械的安全性。
2.2.3加強(qiáng)安全生產(chǎn)文明施工的教育，職工上崗前學(xué)習(xí)安全操作規(guī)程及文明施工的管理規(guī)定，做到開工前、工序前進(jìn)行安全教育，牢固樹立安全第一預(yù)防為主的思想，自覺遵守各項規(guī)章制度。
2.2.4做好現(xiàn)場宣傳工作，現(xiàn)場懸掛安全標(biāo)志牌和安全生產(chǎn)文明施工措施，危險地帶以及夜間施工設(shè)警示燈、警示牌。
2.2.5施工用電線嚴(yán)格執(zhí)行“三相五線制”和“一機(jī)一閘一保護(hù)”，配電箱全部采用標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格，熔絲搭配合理，人走上鎖，進(jìn)出電纜整齊有序，機(jī)電設(shè)備專人管理，嚴(yán)禁非電工私拉、亂扯電線。
2.2.6現(xiàn)場施工人員必須戴好安全帽。
2.2.7專職安全員應(yīng)經(jīng)常巡視施工現(xiàn)場，禁止非施工人員進(jìn)入現(xiàn)場。
2.2.8各機(jī)械操作人員注意事項。
2.2.8.1持證上崗，禁止酒后開動機(jī)械。
2.2.8.2為確保車輛附近的人員安全，在開動機(jī)械前，要鳴響喇叭，做出警告，環(huán)顧一下四周是否有人及障礙物。
2.2.8.3在倒退和轉(zhuǎn)動前，要證實附近沒人，還要注意障礙物。
2.2.8.4在斜坡上工作時，車輛盡量避免在斜坡上轉(zhuǎn)彎，因為這樣將使車輛翻倒或滑移到側(cè)邊。
2.2.8.5在通過狹窄的地方,要注意上方和側(cè)面的距離，有專人指揮。
2.2.8.6夜間工作要有足夠的照明系統(tǒng)。
2.2.8.7現(xiàn)場倒車裝土?xí)r，應(yīng)減慢倒車速度，注意車后是否有人，并注意與挖掘機(jī)的距離。
2.2.8.8當(dāng)裝土后，應(yīng)將車廂上易掉石塊清理干凈，并覆蓋嚴(yán)密。
2.2.8.9現(xiàn)場停車不要停在基坑邊，防止塌方翻車。
2.3文明施工保證措施。
2.3.1及時清理現(xiàn)場、現(xiàn)場大門口和道路上的撒落物。專人值班。
2.3.2保證施工現(xiàn)場整潔文明。
2.3.3在施工現(xiàn)場減少揚塵污染。
土方工程專項施工方案論文篇四
第二章工程概況。
a)防水材料：采用3+3mmsbs改性瀝青聚酯胎防水卷材。
b)施工方法：卷材采用熱熔法施工c)工程質(zhì)量：合格。
第三章施工準(zhǔn)備。
a)施工機(jī)具準(zhǔn)備：表略。
材料準(zhǔn)備sbs改性瀝青防水卷材。
此材料采用sbs改性瀝青為主要材料加工制成，是近年來深受社會推崇的一種新型防水卷材，具有高溫不流淌，低溫柔度好，延伸率大，不脆裂，耐疲勞，抗老化，韌性強(qiáng)，抗撕裂強(qiáng)度和耐穿刺性能好，使用壽命長，防水性能優(yōu)異。采用熱熔施工法，把卷材熱熔搭接，熔合為一體，構(gòu)成防水層，到達(dá)防水效果。
1、基層處理。
1.1、清掃基層，到表面無浮土沙塵等污物，對凸起的地方用小平鏟削平，對凹進(jìn)的地方用1：2.5的水泥砂漿抹平。
1.2、基層與突出的結(jié)構(gòu)相連的陰陽角；基層與立面墻、排水溝邊緣相連的轉(zhuǎn)角處應(yīng)抹成光滑的圓弧形，其半徑一般為50mm。
1.3、找平層上應(yīng)無明顯濕漬，基層干燥，含水率小于9%，可用面積約1m2，厚為1.5～2.0mm的橡膠板覆蓋在基層表面上，放置2～3h，如覆蓋的基層表面無水印，緊貼基層一側(cè)的橡膠板又無凝結(jié)水珠，可滿足施工要求。
1.4、基層表面應(yīng)堅實具有必須的強(qiáng)度，清潔干凈，表面無浮土、砂粒等污物，表面應(yīng)平整、光滑、無松動，要求抹平壓光，對于殘留的砂漿塊或突起物應(yīng)以鏟刀削平。
1.5、陰陽角應(yīng)抹成半徑為50mm均勻光滑的小圓角。
1.6、穿墻管道及連接件應(yīng)安裝牢固，接縫嚴(yán)密，若有鐵銹、油污應(yīng)以鋼絲刷、砂紙、溶劑等予以清理干凈。
2、工藝流程基層處理涂布底油鋪貼附加層卷材試鋪鋪貼立面墻卷材收口固定成品保護(hù)。
3、施工工藝。
3.1.基層干燥后，涂刷基層處理劑。用長把排刷把冷底子油涂刷在干凈干燥的基層表面上，復(fù)雜部位用油漆刷刷涂，要求不露白，涂刷均勻。干燥4h以上至不粘腳后方可進(jìn)行下道工序。
3.2附加層施工。
對所有的陰陽角部位、立面墻與平面交接處做附加層處理，附加層寬度一般為500mm。對凸出基層部位部分做300mm寬附加層。（附加層見后附圖）。
3.3.試鋪定位。
3.3.1.卷材的配置—應(yīng)將卷材順長方向進(jìn)行配置，使卷材長向與排水方向垂直，卷材搭接要順流水坡方向，不應(yīng)成逆向。
3.3.2.先鋪設(shè)排水比較集中的部位按標(biāo)高由低向高的順序鋪設(shè)。
3.4.卷材鋪貼。
3.4.1.分兩層鋪貼，用液化氣噴槍與卷材和基層的夾角處均勻加熱，待卷材表面融化后把成卷的改性卷材向前滾鋪使其粘結(jié)在基層表面上，第二層鋪貼時長邊縫與第一層長邊縫錯開至少300mm。
3.4.2.卷材搭接縫施工。
在噴槍粘結(jié)搭接縫前，先將下一層卷材表面的隔離層用噴槍熔化，具體操作，由持噴槍的工人用抹子當(dāng)擋板沿搭接線向后移動，噴槍火焰隨擋板一齊移動，噴槍應(yīng)緊靠擋板，距離卷材約50～100mm。
3.4.3.卷材的搭接寬度為長邊80mm-100mm，短邊不小于100mm-150mm，搭接縫的邊緣以溢出熱熔的改性瀝青為宜，然后用噴槍均勻熱熔卷材搭接縫把邊抹好。
3.5.鋪貼平面和立面連接部位的卷材。
在鋪平面與立面相連的卷材，應(yīng)先鋪貼平面，然后由下向上鋪貼，并使卷材緊貼陰角，不應(yīng)空鼓。立面墻上防水層應(yīng)滿粘。
4、質(zhì)量檢查與要求。
4.1.所選用的改性瀝青防水卷材的各項技術(shù)性能指標(biāo)，應(yīng)貼合標(biāo)準(zhǔn)要求，產(chǎn)品應(yīng)附有現(xiàn)場取樣進(jìn)行復(fù)核驗證的質(zhì)量檢測。
報告。
或其他有關(guān)材料質(zhì)量證明文件。
4.2.卷材與卷材的搭接縫務(wù)必粘結(jié)牢固，封閉嚴(yán)密。不允許有皺折、孔洞、翹邊脫層、滑移或影響滲漏水的其他外觀缺陷存在。
4.3.卷材與穿墻管之間粘結(jié)牢固，卷材的末端收頭部位，務(wù)必封閉嚴(yán)密。
4.4.卷材防水層不允許有滲漏水的現(xiàn)象存在。
5、雨季、冬季施工措施：
5.1、專人掌握天氣預(yù)報狀況，避免在雨天進(jìn)行露天防水作業(yè)。防水層不能在雨中和雨后潮濕面施工。如在施工過程中遇雨，就采取妥善的遮蓋，防水層施工時，為加快速度，要備足掃水、汲水和烘干工具（海棉、拖把、噴燈）以加快基面干燥，保證速度和質(zhì)量。
雨水過后及時清掃，以免雨水長時間浸泡基層或已做好的防水層。
5.2、冬季工作中，由于天氣干燥寒冷風(fēng)大，施工作業(yè)面需要采取保溫措施；生活區(qū)宿舍需要生爐取暖。各種保溫取暖材料陸續(xù)進(jìn)入現(xiàn)場、生活區(qū)內(nèi)。為了加快冬季施工進(jìn)度、預(yù)防安全事故、煤氣中毒等事故的發(fā)生，特做以下規(guī)定：
（1）、防水卷材嚴(yán)禁在雪天施工，五級風(fēng)及其以上時不得施工；氣溫低于0℃時不宜施工。施工中如遇下雪，應(yīng)做好已鋪設(shè)卷材周邊的防護(hù)工作，用草簾被覆蓋在已做好的防水卷材上面，防止鏟雪時破壞防水層。（熱融法施工氣溫不宜低于－10℃）未鋪設(shè)卷材的基層應(yīng)采取妥善。并用鐵桶生火，以加快施工進(jìn)度。（應(yīng)取得甲方安全管理人員的同意）。
（2）、做好全體在施工人員的冬施安全、防火、防煤氣中毒教育，使全體在施人員做到規(guī)范用火、作業(yè)，不違章。
（3）、遵守甲方項目經(jīng)理部各項管理規(guī)定?，F(xiàn)場內(nèi)未經(jīng)同意嚴(yán)禁用明火；嚴(yán)禁用電熱毯、碘鎢燈或自制電取暖器取暖；來嚴(yán)禁私拉亂拽電源、電線。
（4）、對防凍材料，如草簾被、棉簾、聚苯板等要有專人負(fù)責(zé)保管、回收，對散落到施工作面、樓層、現(xiàn)場內(nèi)的保溫材料、易燃、可燃材料及時清理到安全的地點。不留后患。
（5）、保溫材料、易燃、可燃物品的存放應(yīng)在安全地點，并采取分類隔離存放措施，嚴(yán)禁積存到庫房內(nèi)混放。
6、易出現(xiàn)的質(zhì)量問題及處理方法：
6.1、直徑不大于300的鼓泡（空鼓），處理方法是：割破鼓泡，排出氣體，使卷材復(fù)平，在鼓泡范圍面層上部增鋪一層卷材，熱熔封嚴(yán)其周邊。
6.2、大于300的鼓泡處理的方法是：按斜一字形將鼓泡切開，翻開部分的防水卷材重新分片按流水方向粘貼，并在面上增貼一層卷材，其周邊長應(yīng)比開口范圍大100，之后粘牢封邊。
7.成品保護(hù)。
1、作業(yè)人員應(yīng)嚴(yán)格保護(hù)已做好的防水層，在工程為理解驗收合格以前，任何非施工人員不得進(jìn)入施工現(xiàn)場，以免損壞防水層。
2、下水口要防止雜物堵塞，確保排水暢通。
3、存放材料地點和施工現(xiàn)場務(wù)必通風(fēng)良好；存料、施工現(xiàn)場嚴(yán)禁煙火。
4、防水層驗收合格后，可直接在防水層上澆筑細(xì)石混凝土或水泥砂漿作剛性保護(hù)層，施工時務(wù)必防止施工機(jī)具如手推車或鐵锨損壞防水層。
5、施工中若有局部防水層破壞，應(yīng)及時采取相應(yīng)的補(bǔ)強(qiáng)措施，以確保防水層的質(zhì)量。
土方工程專項施工方案論文篇五
1、認(rèn)真控制土方的開挖深度，確?；讟?biāo)高的。準(zhǔn)確，嚴(yán)防基底土層被擾動。人工清土?xí)r必須分層進(jìn)行，嚴(yán)防超挖，一旦基底土層被擾動，應(yīng)及時匯報，必須將擾動的土方清出，請監(jiān)理驗收后，采用級配砂石回填至設(shè)計標(biāo)高。
(a)保證項目。
基坑基底的土質(zhì)必須符合設(shè)計要求，并嚴(yán)禁擾動，地基處理符合設(shè)計要求。
(b)允許偏差項目及檢驗方法。
項次項目允許偏差(mm)檢驗方法。
1標(biāo)高+0、-50用水準(zhǔn)儀檢查。
2長、寬度（由設(shè)計中心向兩邊量）-0尺量檢查。
3、成品保護(hù)。
(a)開挖時應(yīng)注意保護(hù)定位樁、軸線樁、水準(zhǔn)基樁、防止被挖土和運土機(jī)械設(shè)備碰撞或行駛破壞。
(b)基坑四周應(yīng)設(shè)排水溝、集水井、以防雨水浸泡基坑。
(c)夜間施工應(yīng)設(shè)足夠的照明，并有專人負(fù)責(zé)指揮，防止地基超挖。
(d)基坑內(nèi)排水溝、集水井中的積水應(yīng)及時排出基坑。
(e)基坑開挖后，應(yīng)及時澆筑素混凝土墊層，避免暴露時間過長而被雨水、地下水浸泡，影響坑底持力層的土質(zhì)。未能澆筑混凝土的基坑底土層，在雨天應(yīng)及時采用彩條布或塑料薄膜覆蓋，防止被雨水浸泡。
土方工程專項施工方案論文篇六
依據(jù)《合同法》、《建筑法》及其他有關(guān)法律、行政法規(guī)，遵循平等、自愿、公平和誠實信用的原則，經(jīng)雙方協(xié)商意見一致，達(dá)成共識，訂立本協(xié)議，供雙方共同遵守執(zhí)行。
一、工程概況：
1.工程名稱：___。
2.工程地點：___。
3.工程范圍、規(guī)模：___。
二、工作內(nèi)容：
1.乙方按甲乙雙方共同簽字認(rèn)可的灰線范圍及指定深度進(jìn)行開挖，并負(fù)責(zé)修邊檢底和將所挖土石方運出場外(棄土由乙方自行解決)。
2.此工程為包工包料。工程所需機(jī)械設(shè)備、油料均由乙方自備、承擔(dān)。
3.乙方負(fù)責(zé)修邊檢底應(yīng)達(dá)到甲方或設(shè)計要求的深度和寬度。甲方不另支付費用。
4.施工過程要減少對周圍環(huán)境道路的影響，從車上掉下來的土石方造成的路面污染由乙方負(fù)責(zé)處理。如有出現(xiàn)因污染道路造成的罰款全部由乙方負(fù)責(zé)。
三、合同工期：
1.經(jīng)雙方協(xié)商確定，工期為日歷天，自年月日起至年月日。
2.若施工過程中發(fā)生不可抗力情形或者甲方要求乙方暫停工作，工期相應(yīng)順延。停工期間乙方應(yīng)合理安排現(xiàn)場的人員、機(jī)械、設(shè)備，甲方不承擔(dān)因停工對乙方產(chǎn)生的一切損失。
四、工程價格及支付方式：
2.場內(nèi)若需要回填，應(yīng)按甲方指定回填，不計回填費用。
3.上述綜合單價為包干價，本價格包含本合同所有工作內(nèi)容：
(1)土石方開挖所使用的全部人工、材料、機(jī)械、油料;。
(3)傾倒時渣場的費用;。
(4)運渣車上路時與環(huán)衛(wèi)、交通、城管等相關(guān)部分協(xié)調(diào)的費用;。
(5)管理費;。
(6)利潤;。
(8)稅金;。
(9)各種保險費用;。
(10)主管部門收取的費用或因市場因素發(fā)生的各種漲價及一切場內(nèi)場外安全文明施工等費用。
4.上述綜合單價為固定價格，不隨施工時間、次數(shù)、施工分層分段、所遇到土石方的類別、施工深度、施工天氣、道路狀況等任何因素而改變。
5.土石方工程量的確認(rèn)：現(xiàn)場正式開挖前，甲方、乙方共同對現(xiàn)場地形標(biāo)高進(jìn)行測量、簽證，雙方簽字后保存基礎(chǔ)數(shù)據(jù);工程開挖結(jié)束，經(jīng)甲方、乙方驗收合格后，共同對現(xiàn)場地形標(biāo)高進(jìn)行測量、簽證，計算出總挖運土方和石方工程量，進(jìn)行簽證確認(rèn)，最終確認(rèn)的數(shù)據(jù)為該工程總價結(jié)算的依據(jù)。
6.支付方式：乙方完成工程驗收合格并辦清結(jié)算雙方簽字生效后20日內(nèi)，甲方支付乙方工程款的50%，20__年春節(jié)前支付結(jié)算總價的5%～20%,待甲方主體工程完工后60內(nèi)，甲方以支票方式結(jié)清工程款。
7.工程款支付前，須提供正規(guī)建安發(fā)票，否則，甲方可暫時拒絕支付，由此引起的責(zé)任由乙方承擔(dān)。
五、質(zhì)量要求：
乙方保證工程質(zhì)量達(dá)到驗收標(biāo)準(zhǔn)要求,乙方不聽從甲方現(xiàn)場代表指揮,工程質(zhì)量達(dá)不到驗收標(biāo)準(zhǔn),由乙方負(fù)責(zé)并承擔(dān)未按要求到位的邊角處等的返工費用或超挖回填的返工費用，按未到位或超挖工程量1立方米扣已完工程量100立方米的比例在結(jié)算時扣減。
六、雙方責(zé)任和義務(wù)：
1.甲方責(zé)任和義務(wù)。
(2)甲方派代表在工地進(jìn)行技術(shù)、質(zhì)量監(jiān)督、檢查、辦理有關(guān)施工簽證，驗收手續(xù)等。
(3)工程變更：甲方以書面形式通知乙方，乙方應(yīng)無條件執(zhí)行，如須要可簽訂補(bǔ)充合同或另外辦理施工簽證。
(4)工程竣工后，甲方應(yīng)組織相關(guān)人員在乙方完工并申報后7日內(nèi)進(jìn)行驗收。
2.乙方責(zé)任和義務(wù)。
(1)乙方應(yīng)制定相應(yīng)安全措施，加強(qiáng)對現(xiàn)場施工人員的安全教育，如在施工中發(fā)生安全事故，造成人員傷亡和財產(chǎn)、經(jīng)濟(jì)損失，一切責(zé)任由乙方自負(fù)，甲方不承擔(dān)任何責(zé)任。
(2)除非發(fā)生不可抗拒的自然災(zāi)害和甲方造成的原因之外，乙方不能隨意推遲工期，更不能隨意解除合同，否則后果自負(fù)。
(3)乙方應(yīng)負(fù)責(zé)土石方挖運和石方開鑿?fù)膺\的全部機(jī)械設(shè)備并合理組織施工和機(jī)械車輛調(diào)配，保證工程按期完成。
((4)乙方應(yīng)服從甲方代表統(tǒng)一指揮，按照甲方要求進(jìn)行施工工作，并嚴(yán)格控制場地內(nèi)的開挖設(shè)計深度和寬度，砂巖部份必須保證基底不得小于軸線外800mm。
(5)負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)周邊關(guān)系，外部因素造成的一切問題產(chǎn)生的費用，由乙方承擔(dān)。
(6)施工單位在施工作業(yè)時應(yīng)嚴(yán)格管理,杜絕安全事故的發(fā)生,如在施工過程中(不論是在施工場地內(nèi)還是運輸途中)發(fā)生任何安全事故均由施工單位負(fù)全部責(zé)任。
(7)棄土場由乙方負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)處理，所產(chǎn)生的費用由乙方承擔(dān)。
七、違約責(zé)任：
1.乙方如不能按合同規(guī)定的時間和工程內(nèi)容完成，扣減工程價款的5%。如乙方單方不能履行，中途退場按實際完成部分的60%結(jié)算。
2.由于乙方原因造成工程質(zhì)量不合格，應(yīng)及時補(bǔ)救，直到合格為止，其費用由乙方自行承擔(dān)。造成工期延誤及損失由乙方全部負(fù)責(zé)。若乙方不聽從甲方現(xiàn)場代表指揮,工程質(zhì)量達(dá)不到驗收標(biāo)準(zhǔn)，按本合同第五條執(zhí)行。
3.乙方未按期完成工程內(nèi)容，每逾期1日，乙方應(yīng)向甲方支付本工程合。
4.甲方有權(quán)在工程結(jié)算時，扣除因乙方原因所應(yīng)由乙方承擔(dān)的費用、違約金。
5.乙方在合同簽訂后5天內(nèi)進(jìn)場并開工，如延時進(jìn)場開工，每延遲1天扣罰金為本工程合同總價的千分之一。
八、獎勵：
1.乙方在合同約定完工時間內(nèi)，安全且保質(zhì)保量完成本工程，甲方獎勵乙方15萬元。
2.乙方在本條第一款的基礎(chǔ)上，每提前一天甲方獎勵乙方2萬元人民幣，本項最高獎勵15萬元。
九、爭議解決方式：
1.本合同未盡事宜，由甲、乙雙方協(xié)商解決。
2.本合同引起的糾紛自行協(xié)商解決未果，訴訟當(dāng)?shù)厝嗣穹ㄔ航鉀Q。
十、其他：
1.此合同一經(jīng)簽訂，即具有法律效力，立即生效，雙方不得違反。
2.此合同一試伍份，甲方執(zhí)肆份，乙方執(zhí)壹份，結(jié)清款項后本協(xié)議自動失效。
甲方(簽章)：乙方(簽章)：
委托代理人：委托代理人：
聯(lián)系方式：聯(lián)系方式：
簽訂日期：年月日
土方工程專項施工方案論文篇七
1.1、清理現(xiàn)場。
將施工區(qū)域內(nèi)所有障礙物進(jìn)行拆除，對保留建筑的地上和地下管道、電線，電纜采取有效的防護(hù)加固措施。對種植土地下障礙物的釬探，經(jīng)釬探后如發(fā)現(xiàn)地下障礙物必須經(jīng)風(fēng)鎬、鎬頭機(jī)或榔頭、鑿子等鋪筑機(jī)械及工具才能清楚的，及時做資料上報。
1.2、現(xiàn)場測量放樣。
測量儀器采用先進(jìn)的經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀。
根據(jù)本工程施工圖設(shè)計要求，先確定施工范圍，在施工區(qū)域內(nèi)設(shè)置測量控制網(wǎng)，根據(jù)圖紙上的方格網(wǎng)在施工現(xiàn)場打好方格網(wǎng)樁。對原始標(biāo)高進(jìn)行測量，確定每塊地形的制高點，計算出各地形所需回填土的工作量。
自然地形的放線，首先應(yīng)確定堆山的邊界線，將施工圖中的方格網(wǎng)放到地面上，而后把設(shè)計地形等高線和方格網(wǎng)的交點一一標(biāo)到地面上并打樁，樁木上要標(biāo)好樁號及施工標(biāo)高。堆山時由于土層不斷升高，樁木可能被土埋沒，所以樁的長度應(yīng)大于填土的高度，可用長竹竿作標(biāo)高樁，在樁上把每層的標(biāo)高定好。不同層可用不同顏色標(biāo)志，以便識別。
附：測量放樣計劃、順序：
（1）引測市政方格控制網(wǎng)，引測市政水準(zhǔn)點。
（2）測設(shè)施工方格網(wǎng)＠10m，設(shè)置固定水準(zhǔn)點。
（3）測設(shè)水準(zhǔn)點，編制樁號，涂刷紅漆標(biāo)記。
（4）測設(shè)臨時施工便道與設(shè)計道路相吻合。
1.3、排水和地下水位預(yù)防措施。
1.3.1、排水。
（1）、施工前作好施工區(qū)域內(nèi)臨時排水系統(tǒng)的總體規(guī)劃，臨時性排水設(shè)施應(yīng)盡量與永久性排水設(shè)施相結(jié)合。
（2）、臨時截水溝至挖方邊上緣的距離，應(yīng)根據(jù)土質(zhì)確定，一般不小于0.3m；臨時排水溝至填方坡腳應(yīng)有適當(dāng)距離，溝內(nèi)最高水位應(yīng)低于坡腳至少0.3m。
（3）、在平坦地區(qū)施工，采用挖臨時排水溝或筑土堤等措施，阻止場外水流入施工場地。
（4）、臨時排水溝和截水溝的縱向坡度、橫斷面、邊坡坡度和出水口應(yīng)符合下列規(guī)定：
a．縱向坡度根據(jù)地形確定，一般不應(yīng)小于千分之三，平坦地區(qū)不應(yīng)小于千分之二。
b．橫斷面根據(jù)當(dāng)?shù)貧庀筚Y料，按照施工期內(nèi)最大流量確定。
c．邊坡坡度根據(jù)土質(zhì)和溝的深度確定，一般為1：0.7--1：1.5。
d．出水口設(shè)置在遠(yuǎn)離建筑物或構(gòu)筑物的低洼地點，并應(yīng)保證排水暢通。
e．臨時排水溝內(nèi)水的流速不宜大于規(guī)范的規(guī)定。必要時，在下列地段或部位應(yīng)對溝底和邊坡采取臨時加固措施。
a.土質(zhì)松軟地段。
b.流速較快，可能遭受沖刷地段。
c.跌水處。
d.地面水匯集流入溝內(nèi)的部位。
e.出水口處。
1.4、開挖取土。
（1）確定土方平衡調(diào)配方案。
在土方的施工標(biāo)高、挖填區(qū)面積，挖填區(qū)土方量算出，并考慮各種變更因素（如土的松散率、壓縮率、沉降量等）進(jìn)行調(diào)整后，應(yīng)對土方進(jìn)行綜合平衡調(diào)配。土方平衡調(diào)配工作是土方施工中的一項重要內(nèi)容，它的目的是在使土方運輸量或土方運輸成本最低的條件下，確定填、挖方區(qū)土方的調(diào)配方向和數(shù)量，從而達(dá)到縮短工期和提高經(jīng)濟(jì)效益的目的。進(jìn)行土方平衡調(diào)配，必須綜合考慮工程和現(xiàn)場情況、有關(guān)技術(shù)資料。進(jìn)度要求和土方施工方法以及分期分批施工工程的土方堆放和調(diào)運問題，經(jīng)過全面研究，確定平衡調(diào)配原則之后，才可著手進(jìn)行土方平衡調(diào)配工作，如劃分土方調(diào)配區(qū)，計算土方的平均運距、單位土方的運價，確定土方的最優(yōu)調(diào)配方案。
土方的平衡調(diào)配原則：
a、盡量使挖方與填方基本達(dá)到平衡，在挖方的同時進(jìn)行填方，減少重復(fù)倒運。
b、挖（填）方量與運距的乘積之和盡可能為最小，即輸路線和路程合理，運距最短，總土方運輸量或運輸費用最小。
c、好土堆放在回填質(zhì)量要求較高的綠化種植地區(qū)。
d、分區(qū)調(diào)配應(yīng)與全場調(diào)配相協(xié)調(diào)，避免只顧局部平衡，任意挖填而破壞全局平衡。
e、確定恰當(dāng)?shù)恼{(diào)配方向。運輸路線，做到施工順序合理，土方運輸無對流和亂流現(xiàn)象，同時便于機(jī)械化施工。
1.5、填土及回填土方。
在進(jìn)土中如有質(zhì)量較差的土先回填在設(shè)計地形標(biāo)高的底部，隨后分層堆筑，在進(jìn)土期間我們要對土方質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格控制。對不符合設(shè)計要求的黑土、泥漿土、大型樁頭土，化學(xué)土一律拒之門外。
1.6、地形堆筑及粗平整。
在機(jī)械施工基本完成后，造地形分層作業(yè)進(jìn)行，翻斗車人工短駁鋪面，按要求黃土覆蓋為6o－80cm以上。隨后對有因機(jī)械施工造成上質(zhì)板壓地形變形的區(qū)域通遍深翻一次，使其達(dá)到一定的疏松程度，并清理有礙植物生長的雜物如建筑垃圾等，施工過程中始終把握地形骨架。粗平整時從地形邊緣處逐步向中間收攏，邊緣略低，中間較高，使整個地形坡面曲線自然和順排水通暢，達(dá)到設(shè)計等高線的要求。
進(jìn)上完成后，造型開始。為滿足設(shè)計思想和滿足整個場內(nèi)的地形，保證苗木的成活，回填上的含水率應(yīng)控制在23％左右。地形堆筑時為保證碾壓效果，碾壓層為50cm一層，整體部分壓實度達(dá)到90%以上（除表層外），且不允許含有塊徑超過10cm的石塊。綠地的土方造型邊側(cè)起伏大，中部平坦，邊側(cè)土山要嚴(yán)格按豎向設(shè)計圖等高線進(jìn)行造型，坡面和邊線的修整應(yīng)機(jī)械與人工相結(jié)合。現(xiàn)場管理人員安排挖土機(jī)，對堆置在基地內(nèi)的土方進(jìn)行攤開到位，先將墊層上攤開再將黃土覆蓋在上面，確保種植要求。與其同步技術(shù)人員根據(jù)設(shè)計要求進(jìn)行測量放樣，定位，立樁，做好記號，挖土機(jī)駕駛員根據(jù)放樣標(biāo)高由里向外施工，邊造型，邊平整，邊向后退。為了保證苗木良好的立地生長條件，必須要保證土壤團(tuán)粒結(jié)構(gòu)，為了合理解決這一問題，首先必須嚴(yán)禁挖土機(jī)在表層土上施工。其次，挖土機(jī)在整形時，邊挖邊退留下的碾壓土，由挖土機(jī)重新挖松，挖松深度不少于1米，在施工中要合理安排挖土機(jī)走向，盡量減少碾壓面。在整形造型期間，遇上雨天停止作業(yè)，雨后及時修整和拍實邊坡。為了防止土壤的沉降，在造型時要比設(shè)計標(biāo)高提高10—20cm。在整個地塊造型結(jié)束前，技術(shù)員對地形進(jìn)行復(fù)測，至達(dá)到圖紙設(shè)計要求后，才告結(jié)束。
1.7、施工預(yù)計困難及預(yù)防排除措施。
1.7.1、彈簧土處理。
當(dāng)?shù)鼗鶠檎承酝燎液亢艽?。趨于飽和時，拍打后，地基土變成踩上去有一種顫動感覺的土，稱為"彈簧土"。彈簧土形成的原因是：在含水量很大的粘土、粉質(zhì)粘土、淤泥質(zhì)土、腐質(zhì)土等原狀土上進(jìn)行壓實或回填土，或采用這類土進(jìn)行回填土工程時，由于原狀被擾動，顆粒之間的毛細(xì)孔遭到破壞，水分不易滲透和散發(fā)，當(dāng)氣溫較高時，對其進(jìn)行拍擊或碾壓，特別是用光面碾滾壓，表面形成硬殼，更加阻止了水分的滲透和散發(fā)，形成軟塑狀的彈簧土。埋藏深的土，水散發(fā)慢，往往長時間不易消失。
處理措施方法是：
a、暫停一段時間施工，避免再直接拍打，使"彈簧土"含水量逐漸降低，或?qū)⑼翆臃疬M(jìn)行晾曬。
b、如地基已成"彈簧土"，可在上面鋪一層碎石或碎磚后進(jìn)行拍擊，將表層土擠緊。
c、彈簧土較嚴(yán)重的，可將土層翻起并拌均勻，摻加石灰吸收水分水化，同時改變原土結(jié)構(gòu)成為灰土，使之有一定強(qiáng)度和水穩(wěn)性。
1.7.2、雨季施工措施。
a、雨季施工的工作面不宜過大，應(yīng)逐段、逐片的分期完成。重要的或特殊的土方工程，應(yīng)盡量在雨期前完成。
b、雨期施工中應(yīng)有保證工程質(zhì)量和安全施工的技術(shù)措施，并應(yīng)隨時掌握氣象變化情況。
c、雨期施工前，應(yīng)對施工場地的排水系統(tǒng)進(jìn)行檢查，必要時應(yīng)增加排水設(shè)施，保證水流暢通。在施工場地周圍應(yīng)防止地面水流入場內(nèi)。
d、雨期施工時，應(yīng)保證現(xiàn)場運輸?shù)缆窌惩ā５缆仿访鎽?yīng)根據(jù)需要加鋪滬渣、砂礫或其他防滑材料，必要時應(yīng)加高加固路基。道路兩側(cè)應(yīng)修好排水溝，在低洼積水處應(yīng)設(shè)置涵管，以利泄水。
e、填方施工中，取土、運土、鋪填、壓實等各道工序應(yīng)連續(xù)進(jìn)行。雨前應(yīng)及時壓完己填土層或?qū)⒈砻鎵汗猓⒆鞒梢欢ü?，以利排除雨水?/p>
f、雨期開挖基坑（槽）或管溝時，應(yīng)注意邊坡穩(wěn)定。必要時可適當(dāng)放緩邊坡坡度或設(shè)置支撐，施工時應(yīng)加強(qiáng)對邊坡和支撐的檢查。
g、雨期開挖基坑（槽）或管溝時，應(yīng)在坑（槽）外側(cè)圍以土堤或開挖水溝，防止地面流入。
2、土壤處理。
土壤是植物生活的基礎(chǔ)環(huán)境，其質(zhì)量好壞直接影響著栽植后苗木的長勢和景觀效果。用于綠化工程的土壤應(yīng)土層深厚，具有良好的排水透氣性和保水保肥能力。土壤結(jié)構(gòu)保持團(tuán)粒狀態(tài)，ph值符合植物的生理習(xí)性，適合植物生長，為植物生長創(chuàng)造適宜的土壤環(huán)境。
2.1、微地形整理及場地平整措施。
對施工綠地進(jìn)行全面的平整、清除雜物。在整地過程中根據(jù)施工圖進(jìn)行地形的處理改造，并用石磙壓平，凸凹保證不大于2cm。確保地形處理符合設(shè)計思想，符合設(shè)計高程和坡度要求，滿足景觀需要。在處理的過程中使土壤具有良好的排水透氣性和保水保肥能力。土壤結(jié)構(gòu)保持團(tuán)粒狀態(tài)，ph值符合植物的生理習(xí)性，適合植物生長。
2.2、改良措施。
（1）種植土改良：對于土壤中可能出現(xiàn)的心土、未成熟土進(jìn)行熟化處理，采用添加有機(jī)復(fù)合肥的措施進(jìn)行改良。對于緊實的土壤要結(jié)合機(jī)耕細(xì)耙和人工耙鋤，直到疏松為止。
（2）局部土壤處理：不同植物對于土壤要求是不一致的。對于需要特殊土壤環(huán)境才能正常生長的植物，采取局部改善土壤的措施以滿足植物生長需要。
土方工程專項施工方案論文篇八
1、機(jī)械施工區(qū)域禁止無關(guān)人員進(jìn)入場地內(nèi)。挖土機(jī)工作回轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)不得站人或進(jìn)行其它作業(yè)，卸土?xí)r應(yīng)待運土汽車停穩(wěn)后進(jìn)行，不得將鏟斗從運輸汽車駕駛室頂部越過，裝土?xí)r任何人不得停留在裝土車上。
2、挖土機(jī)操作和汽車裝土行駛要聽從現(xiàn)場指揮，所有車輛必須嚴(yán)格按規(guī)定的行駛路線行駛，防止撞車。
3、夜間作業(yè)，機(jī)上及工作地點必須有充足的照明設(shè)施，在危險地段應(yīng)設(shè)置明顯的警示標(biāo)志和護(hù)欄。
4、雨期施工，運輸機(jī)械和行駛道路應(yīng)采取防滑措施，以保證行車安全。
5、基坑開挖時四周的圍護(hù)要及時跟上，不要留有安全上的隱患。
土方工程專項施工方案論文篇九
參加交底人員。
內(nèi)????容。
施工準(zhǔn)備：
（一）作業(yè)條件。
支護(hù)樁、止水帷幕施工結(jié)束；
基坑預(yù)降水不少于10天，降至開挖面以下0.5m，具備開挖條件；
對基坑周邊建筑物作原始記錄，開挖線控制樁、開挖控制標(biāo)高均檢驗合格；
施工區(qū)域內(nèi)的地下、地上的障礙物已清除完畢；
降水、支護(hù)噴錨、截樁、人工修整邊坡和清理槽底等配合工作準(zhǔn)備就緒。
（二）施工機(jī)具：
兩臺wy-100反鏟挖掘機(jī)挖土，10輛5噸東風(fēng)自卸車運土，尖頭鐵锨20把，平頭鐵锨20把，揚鎬10把，人工截樁用大錘20把，小錘5把，鏨子20把，手推車15輛，電動空壓機(jī)2臺，小白線、20#鉛絲鋼卷尺及坡度尺等。
（三）人員組織：
保證開挖期間現(xiàn)場土方挖運調(diào)度、垃圾清理、降水、噴錨支護(hù)、測量等人員到位，值班人員明確，交接班有記錄，同時配50名工人配合截樁、清土。
施工順序：
基坑開挖平面圖附后，由測量員放線定位。
開挖順序：
東樓第二層土開挖?????西樓第二層土開挖。
余土人工清除?????西樓坡道退挖。
本工程土方開挖東樓由東向西，西樓由北向南均分三層依次挖運，東樓第一層土開挖后，西樓開挖第一層土?xí)r，將中間預(yù)留部分挖通，至標(biāo)高-3.20m處，底寬4.0m，向南北方向放坡2m，作為東樓二層土運輸通道，西樓第二層土開挖后，將此通道回填。，在基坑內(nèi)預(yù)留坡度為1：8的車道。
汽車運輸坡道留置詳見平面布置圖（附后）。
3、根據(jù)水位觀測降深情況確定開挖時間，本工程土方擬分二次開挖，第一次開挖至-3.80m標(biāo)高，第二次開挖至-5.35m標(biāo)高，余土50cm人工清除。
4、在第一層土開挖后第二層土開挖前及第二層土開挖后第三層土開挖前，應(yīng)先鋪上一層0.8m厚的磚渣路再在上面滿鋪10mm鋼板，便于自卸汽車運行。
施工工藝：
1、現(xiàn)場挖土人員必須堅守崗位，專人負(fù)責(zé)測定挖土深度，標(biāo)高控制點用醒目標(biāo)志固定于基坑側(cè)壁，避免土方挖淺或挖深。
2、工程樁頂以上土方可采用大容量挖斗，工程樁間部分必須更換小容量挖斗，避免因工程樁密集而碰撞和損傷。
3、每層土挖至標(biāo)高時，及時將露出的樁身截掉并隨土方一起運走。隨挖土深度的增加，及時將工程樁身上的附土和樁間突出樁身部分的土機(jī)械或人工鏟掉。
4、第二層土開挖時，確保地下水位降至-6.85m以下，確保作業(yè)面干燥，方便施工和保證基土質(zhì)量。控制好標(biāo)高，做好醒目標(biāo)志，防止少挖或超挖，余土50cm人工清除。
5、工程樁設(shè)計標(biāo)高以上部分人工截除，人工截樁時應(yīng)確保樁頭質(zhì)量及并保證鑿好樁頭至基底設(shè)計標(biāo)高。
6、截樁時要專人指揮作業(yè)，人與人之間要互相保護(hù)，截取較長樁身時，應(yīng)在樁身頂部加設(shè)拉繩，控制樁身傾倒方向。
7、坑內(nèi)降水井和觀察井應(yīng)設(shè)置醒目標(biāo)志，井口周圍1米范圍的土用人工清除，井管隨土方挖深逐節(jié)拆除，井口要用蓋板封死，做好防護(hù)工作，避免土料落入井內(nèi)。安排專人看護(hù)避免電纜線和水管被車輛破壞。
第二層土開挖，挖掘機(jī)應(yīng)退至基坑上邊緣將坡道逐步被挖除。
土方開挖前做好周邊道路、臨邊建筑物、支護(hù)樁、沉降觀測控制點觀測的原始數(shù)據(jù)。土方開挖期間，安排專人測量每兩小時觀測一次，并及時整理數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)問題及時上報處理解決。
工地門口安排專人清理自卸車輪胎，避免泥土污染城市道路。
土方開挖后要做高壓旋噴樁靜載試驗，在墊層施工前應(yīng)對地基土覆蓋保護(hù)。
施工恰逢冬季，現(xiàn)場備有草墊，應(yīng)隨時覆蓋地基土，防止凍結(jié)破壞，雨雪天氣應(yīng)及時覆蓋彩條布，防止積雨雪結(jié)冰，不便開挖。
做好與降水、錨噴支護(hù)施工間的配合。
四、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。
地基土符合設(shè)計要求，嚴(yán)禁擾動，允許偏差如下：
1、表面。
標(biāo)高：+0，-50mm，用水準(zhǔn)儀檢測。
2、長度、寬度：-0，用經(jīng)緯儀、拉線和尺量檢測。
3、邊坡不允許偏陡。
五、安全注意事項：
1、基坑周邊做好安全防護(hù)欄桿，禁止攀越、穿過欄桿作業(yè)，嚴(yán)禁防護(hù)欄桿內(nèi)堆放材料。
2、進(jìn)入施工現(xiàn)場戴好安全帽。注意截樁時碎塊飛起傷人及挖掘機(jī)土料掉落砸傷。
3、運土車輛及挖掘機(jī)交班時，應(yīng)對車輛進(jìn)行檢查，嚴(yán)禁疲勞駕駛，以防出現(xiàn)事故。
4、開挖基坑邊嚴(yán)禁大型機(jī)械開行和堆放重物，防止邊坡塌方。
5、挖掘機(jī)及自卸汽車由專人指揮，保證車輛進(jìn)入有序，嚴(yán)禁挖掘機(jī)臂下站人。
6、安全用電，禁止私拉亂設(shè)，降水、噴錨用電應(yīng)專人看護(hù)。
7、夜間施工應(yīng)確保燈光照明正常。
8、嚴(yán)禁酒后作業(yè)。
9、人工清土破樁時，人群不宜過度集中，避免工具碰傷。
點擊收縮查看。
土方工程專項施工方案論文篇十
活動目的：
1、讓隊員們了解什么是“節(jié)能減排”以及“節(jié)能減排”的重大意義；
2、將“節(jié)能減排”的精神宣傳到家庭中、校園中、社會中；
3、培養(yǎng)學(xué)生的社會責(zé)任感以及實踐能力。
活動時間：
第7周星期五上午。
活動準(zhǔn)備：
“綠手帕”54條；“節(jié)能減排，從我做起”的橫幅，簽字筆。
活動人員：
隊員49名分成6組，輔導(dǎo)員、譚老師、生活老師4位。
活動過程：
一、在學(xué)校學(xué)習(xí)了解“節(jié)能減排”精神；
二、向家長進(jìn)行宣傳，并進(jìn)行問卷調(diào)查；
三、到校園內(nèi)宣傳，與老師交流看法，提出建議；
四、星期五走入社會，向社會宣傳“節(jié)能減排”。
9：30穿好校服，系好綠手帕，舉著橫幅向才常廣場出發(fā)，一路上口號。
10：00到達(dá)才常廣場。中隊長集合，列隊，輔導(dǎo)老師帶隊到指定地點活動。
分組活動：
1、采訪路人，填寫環(huán)保調(diào)查卡；（調(diào)查卡每人2份，先自主活動，先完成的可以幫助小組伙伴，完成后交輔導(dǎo)老師）。
2、宣傳“節(jié)能減排”，傳遞“綠手帕”；（對照綠手帕要求介紹給一位路人，他答應(yīng)后將綠手帕傳遞給他，并邀請義務(wù)向周圍的`人宣傳。）。
3、任務(wù)完成后回才常廣場（10：40到達(dá)）進(jìn)行“節(jié)能減排，從我做起”的簽名宣誓活動。（各組集合，全班同學(xué)一起簽名宣誓）。
11：00結(jié)束。
五、列隊回校。
土方工程專項施工方案論文篇十一
1．1施工縫造成的滲漏。
由于水利工程的施工面積一般都比較大，所以在施工時為了降低施工的難度，通常會將混凝土劃分成幾個小的區(qū)域，這就導(dǎo)致在這些區(qū)域之間容易產(chǎn)生縫隙，從而出現(xiàn)滲漏的現(xiàn)象。除此之外，如果在水利工程建設(shè)過程中出現(xiàn)模板的支撐不穩(wěn)固，則極易造成跑漿現(xiàn)象的發(fā)生，最終導(dǎo)致縫隙滲漏。
1．2穿墻管造成的滲漏。
在水利工程的建設(shè)中，會有很多必不可少的穿墻管，但若是這些穿墻管道的焊接不緊密，則很容易造成滲漏現(xiàn)象。
1．3變形縫造成的滲漏。
在水利工程的建設(shè)過程中，如果止水的位置沒有固定好，使得其偏離了中心位置，在灌注混凝土的時候就會很容易產(chǎn)生振搗不嚴(yán)實的問題，從而導(dǎo)致水利工程出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象。
1．4出現(xiàn)大面積的滲漏現(xiàn)象。
在水利工程施工時如果基面周圍的基坑沒有符合要求，使得排水能力變差，一旦遇到強(qiáng)降水或雪天氣、機(jī)械故障等時就會不能及時的將基坑里的水排出，當(dāng)水面上漲時，墊層就會被淹沒，從而使得水利工程的地板出現(xiàn)大面積的滲漏現(xiàn)象。還有，如果用沒有攪拌均勻的混凝土進(jìn)行灌注，工程就會很容易出現(xiàn)較大的縫隙，也會導(dǎo)致大面積滲漏現(xiàn)象的發(fā)生。
2．1防滲施工中的灌漿處理技術(shù)。
其工序較為復(fù)雜，所用的材料比較多，在實際的防滲施工工作中應(yīng)根據(jù)水利工程的實際情況進(jìn)行合理的操作。水泥、粘土和化學(xué)高分子為灌漿技術(shù)中的常用材料，而在水泥工程防滲施工處理中應(yīng)用最為普遍的是水泥灌漿。采用水泥灌漿的好處不僅有施工成本低、施工方便簡單，而且還擁有結(jié)石強(qiáng)度高、膠凝性好等優(yōu)點。而用粘土灌漿進(jìn)行防滲施工處理時，工程中所用的粘土應(yīng)具備一定的穩(wěn)定性，且能夠在水中分解的粘土。化學(xué)高分子化學(xué)原料作為新型的防滲施工技術(shù)處理原料，現(xiàn)已被廣泛采用，運用高分子化學(xué)原料進(jìn)行灌漿具有良好的堵漏、防滲和加固的效果，值得推廣。
2．1.2灌漿孔鉆孔施工。
(1)鉆孔的.順序。無論是固結(jié)灌漿孔還是帷幕灌漿孔都應(yīng)該采用逐步加密的施工順序。即第一、第二、第三工序應(yīng)按順序進(jìn)行施工，由此可以使前一序孔用后序孔作為檢查孔。對灌漿孔進(jìn)行最后的壓水測試時，當(dāng)吸水率達(dá)到相關(guān)要求就可以省去后序孔的灌漿工作。
(2)孔斜率的要求。對于灌漿孔，一般要求為直孔，孔壁要直且均勻，當(dāng)各孔之間的孔距較小時要進(jìn)行測斜的工作。
2．1.3灌漿類型及其特點。
(1)土壩壩體劈裂灌漿。土壩壩體劈裂灌漿是運用壩體應(yīng)力分布規(guī)律，用一定的灌漿壓力降壩體沿壩軸線方向進(jìn)行劈裂，與此同時將合適的泥漿灌入進(jìn)去，形成鉛直連續(xù)的防滲泥墻，以達(dá)到堵塞漏洞、裂縫的目的，使得壩體內(nèi)部應(yīng)力重新分布，從而提高壩體變形穩(wěn)定性。對于壩體施工質(zhì)量差甚至出現(xiàn)上下游貫通的橫縫的水利工程，一般要做全線的劈裂灌漿。
(2)高壓噴射灌漿。高壓噴射灌漿防滲施工技術(shù)是借助有高壓水泥漿液射流沖擊破壞被灌地層結(jié)構(gòu)，使得水泥漿液與被灌地層土顆粒摻混，從而形成壁狀固結(jié)體起到防滲作用。根據(jù)被灌地層結(jié)構(gòu)和水利工程防滲要求的不同，高壓噴射又分為定噴、擺噴和旋噴。用高壓噴射灌漿進(jìn)行防滲施工，其優(yōu)點有:設(shè)備簡單、工效高、材料來源廣、造價低以及搭接防滲的效果好等。但機(jī)具較多、對地質(zhì)條件的要求較高、易形成漏噴現(xiàn)象等也是其顯著缺點。
(3)壩基卵礫石層防滲帷幕灌漿。壩基卵礫石層防滲帷幕灌漿的漿液主要是粘土，外加少量水泥混合攪拌。由于卵礫石層防滲帷幕灌漿存在較難形成自立的鉆孔以及受地址條件的限制而不能將漿液的填充范圍進(jìn)行有效的控制，所以通常需要采用打管灌漿、套閥式灌漿等方法，而且為了達(dá)到較高的防滲標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)常還需采用3排以上的灌漿孔，施工較為復(fù)雜。
(4)控制性灌漿?？刂菩怨酀{是對傳統(tǒng)工藝的調(diào)整，是一種改進(jìn)后的工藝。是通過對漿液壓力和流量的控制來保證質(zhì)量和效果，并將漿液的范圍有效地控制起來。其優(yōu)點是:節(jié)約時間和降低投資成本。
防滲墻是指使用專用機(jī)具鉆鑿圓孔或開挖槽孔，然后在孔內(nèi)澆灌混防滲材料或安裝預(yù)制混凝土構(gòu)件形成連續(xù)的地下墻體。一般要求防滲墻的墻體厚度小、滲透系數(shù)低、柔性強(qiáng)、耐久性好以及單位面積造價低。
(1)多頭深層攪拌水泥土成墻工藝。該工藝是指將多頭深層攪拌樁機(jī)一次多頭鉆進(jìn)，并把水泥漿噴入土體并攪拌，使得土體與水泥漿液混合固結(jié)成一組水泥土樁，最后樁與樁搭接形成水泥土防滲墻。多頭深層攪拌水泥土防滲墻具有質(zhì)量可靠、經(jīng)濟(jì)效益打等優(yōu)點。
(2)鋸槽法成墻工藝。鋸槽法成墻工藝是指用鋸槽機(jī)的刀桿以一定的傾角在先導(dǎo)孔中一邊作上下往復(fù)的切割運動，一邊以一定的速度向前移動開槽，并采用泥漿作為護(hù)壁的成墻工藝。其具有施工效率高、連續(xù)成槽、質(zhì)量好及墻體連續(xù)等優(yōu)點。
(3)鏈斗法成墻工藝。鏈斗法成墻工藝是通過鏈斗式開槽機(jī)排樁的旋轉(zhuǎn)鏈斗裝置取土，并將斜放的排樁下放到成墻深度，并用開槽向前推進(jìn)挖取溝槽進(jìn)行泥漿護(hù)壁施工的成墻工藝。
(4)射水法成墻工藝。射水法成墻工藝是利用造孔機(jī)成型器內(nèi)的噴嘴射出高速水流來切割土層，同時成型器上下運動切割并修整孔壁，并用泥漿護(hù)壁的成墻工藝。這種成墻工藝適用于粘土、砂土等地層。
3結(jié)束語。
水利工程是關(guān)乎民生的重要工程，水利工作者應(yīng)全面掌握工程的地理環(huán)境和相關(guān)情況，尤其對水利工程的防滲工作應(yīng)進(jìn)行時時關(guān)注，對于水利的工程的堵漏狀況應(yīng)及時進(jìn)行處理，全力做好水利工程的防滲施工處理工作，以確保我國水利工程的整體質(zhì)量，促進(jìn)我國水利工程事業(yè)的發(fā)展。
土方工程專項施工方案論文篇十二
在水利工程隧洞施工過程中，如果出現(xiàn)了塌方現(xiàn)象，則必須采取有效的措施來解決塌方問題，鞏固隧洞。要加固還未出現(xiàn)塌方的隧洞部位，防止其余地方也出現(xiàn)塌方現(xiàn)象，有利于為解決塌方問題提供穩(wěn)定的條件。與此同時，隧洞施工相關(guān)負(fù)責(zé)人員要對造成塌方的原因進(jìn)行分析，深入塌方現(xiàn)場中展開調(diào)查和研究，盡快發(fā)現(xiàn)隧洞施工中存在的問題，并針對其原因制定有效的解決方案，從而降低塌方對隧洞施工質(zhì)量的影響。通常而言，隧洞塌方有兩種狀況，一種是小面積的塌方，一種是大面積的塌方，無論是哪一種塌方類型都需要技術(shù)人員進(jìn)行及時的處理，以保障隧洞施工的質(zhì)量。
為提高水利工程隧洞施工的有效性，必須加強(qiáng)對水利工程隧洞施工的管理工作。一是要建立健全水利工程施工管理體系，完善相關(guān)的'施工制度，以規(guī)范施工人員的工作行為，為水利工程隧洞的施工提供制度保障；二是要加強(qiáng)對隧洞施工人員的培訓(xùn)，以提高其施工技術(shù)，使其能夠運用所學(xué)的理論知識來解決實際施工過程中出現(xiàn)的問題。作為一名水利工程隧洞施工技術(shù)人員，需要具有較強(qiáng)的綜合能力，既要知道施工過程中的機(jī)械操作專業(yè)知識，還要對地質(zhì)和隧洞有一定的了解，具備一定的管理能力，以此使水利工程隧洞施工獲得更大的經(jīng)濟(jì)效益；三要培養(yǎng)施工技術(shù)人員良好的職業(yè)素質(zhì)，增強(qiáng)其責(zé)任心，使其全身心地投入到隧洞施工過程中，提高施工技術(shù)人員的工作效率。除此之外，在開展隧洞施工活動的時候，還要做好準(zhǔn)備工作，對施工中所需要的材料、設(shè)備和施工圖紙等進(jìn)行嚴(yán)格的審核，以確保其符合施工標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格按照施工合同中的要求來進(jìn)行施工工作。
3結(jié)語。
隧洞施工已經(jīng)成為水利工程建設(shè)發(fā)展過程中的重要研究課題，對水利工程建設(shè)項目的質(zhì)量具有重要的影響作用。為保障水利工程隧洞施工的質(zhì)量符合要求，必須注重對隧洞施工過程中的施工技術(shù)進(jìn)行分析，強(qiáng)化對隧洞施工項目的管理，以提高隧洞施工的安全性。在水利工程隧洞施工過程中，要引入先進(jìn)的施工技術(shù)，采用現(xiàn)代化施工機(jī)械設(shè)備，以提高隧洞施工工作效率，促進(jìn)隧洞施工技術(shù)水平的提升。豐富隧洞施工管理手段，以確保水利工程隧洞施工項目的順利開展?？偠灾?，深入思考水利工程隧洞施工中存在的問題，有利于為隧洞施工工作提供重要的安全保障，具有重要的意義。
土方工程專項施工方案論文篇十三
根據(jù)本次防水工程施工的要求，我公司對本工程的施工作如下組織安排：
采用xxx生產(chǎn)的“xxxx”牌js復(fù)合防水涂料及單組份環(huán)保型聚氨酯防水涂料進(jìn)行施工。
為了確保材料按時、按質(zhì)、按量供應(yīng)、必須與施工進(jìn)度緊密配合，材料隨時配送到施工現(xiàn)場。
施工工藝：
1、首先對屋面進(jìn)行全方位清理，排水天溝的淤泥垃圾清理轉(zhuǎn)運。
1.1基層清理時必須將基層表面的異物、塵土雜物清掃干凈。陰陽角等處更應(yīng)仔細(xì)清理，若有油污、鐵銹等，應(yīng)以砂紙、鋼絲刷、溶劑等予以清除干凈。
1.2預(yù)制鐵槽天溝與女兒墻部位的原涂料層應(yīng)鏟除干凈，并清理干凈灰塵。
1.3預(yù)制鐵槽天溝靠女兒墻的松動、脫離處，用鉚釘先固定牢靠，以免影響防水層施工。
2、排水天溝連接處以及腐蝕銹穿部位用細(xì)砂打磨并粉刷防銹漆，刷完漆后用js復(fù)合防水涂料進(jìn)行涂刷，然后用玻璃絲布進(jìn)行鋪貼，鋪貼完畢再涂刷一層js復(fù)合防水涂料，待防水層干涸后全面刷一層聚氨酯防水涂料。
預(yù)先編制好材料進(jìn)場計劃，保障材料按時、保質(zhì)、保量供應(yīng)。各施工班組密切配合做好交叉施工工作。
大風(fēng)或大雨天氣，為保證施工安全和施工質(zhì)量，應(yīng)停止施工。
甲、乙雙方成立質(zhì)檢小組，根據(jù)國家建筑工程驗收的'標(biāo)準(zhǔn)對工程進(jìn)行分期分批中間檢查、驗收，做到少返工，確保高質(zhì)量、高安全。決不偷工減料，工藝施工到位，嚴(yán)格按“操作規(guī)程”施工。
“xxxx”牌js復(fù)合防水涂料及單組份環(huán)保型聚氨酯防水涂料，產(chǎn)品質(zhì)量完全符合中國國家無毒害產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)?！皒xxxxx”防水涂料為高品質(zhì)涂料，具有優(yōu)異的耐候性、耐洗刷性、耐酸堿性、耐高溫、防低寒、防腐、防老化力強(qiáng)。
1)堅持安全施工，全體員工必須樹立安全第一思想，嚴(yán)格遵守《安全施工操作規(guī)程》，杜絕一切安全事故的發(fā)生。
2)堅持嚴(yán)格按《安全施工操作規(guī)程》施工。
3)做好現(xiàn)場安全防護(hù)，做好施工手腳架等設(shè)施的檢查，發(fā)現(xiàn)損壞及時交換。
4)不得私拉亂接電線，用電設(shè)備必須安裝觸電保護(hù)器，防止觸電事故。
5)做好防火、防盜工作，安檢員應(yīng)嚴(yán)格按《安檢員管理手冊》的規(guī)定，認(rèn)真做好巡查工作。
6)施工人員必須嚴(yán)格遵守《施工現(xiàn)場管理手冊》的制度，堅持文明施工。
土方工程專項施工方案論文篇十四
參加交底人員。
內(nèi)容。
施工準(zhǔn)備：
（一）作業(yè)條件。
支護(hù)樁、止水帷幕施工結(jié)束；
基坑預(yù)降水不少于10天，降至開挖面以下0.5m，具備開挖條件；
對基坑周邊建筑物作原始記錄，開挖線控制樁、開挖控制標(biāo)高均檢驗合格；
施工區(qū)域內(nèi)的地下、地上的障礙物已清除完畢；
降水、支護(hù)噴錨、截樁、人工修整邊坡和清理槽)(底等配合工作準(zhǔn)備就緒。
（二）施工機(jī)具：
兩臺wy-100反鏟挖掘機(jī)挖土，10輛5噸東風(fēng)自卸車運土，尖頭鐵锨20把，平頭鐵锨20把，揚鎬10把，人工截樁用大錘20把，小錘5把，鏨子20把，手推車15輛，電動空壓機(jī)2臺，小白線、20#鉛絲鋼卷尺及坡度尺等。
（三）人員組織：
保證開挖期間現(xiàn)場土方挖運調(diào)度、垃圾清理、降水、噴錨支護(hù)、測量等人員到位，值班人員明確，交接班有記錄，同時配50名工人配合截樁、清土。
施工順序：
基坑開挖平面圖附后，由測量員放線定位。
開挖順序：
-1.2m以上表層土清運東樓第一層土開挖西樓第一層土開挖開挖東西兩樓間通道。
東樓第二層土開挖西樓第二層土開挖。
余土人工清除西樓坡道退挖。
本工程土方開挖東樓由東向西，西樓由北向南均分三層依次挖運，東樓第一層土開挖后，西樓開挖第一層土?xí)r，將中間預(yù)留部分挖通，至標(biāo)高-3.20m處，底寬4.0m，向南北方向放坡2m，作為東樓二層土運輸通道，西樓第二層土開挖后，將此通道回填。西樓開挖時，在基坑內(nèi)預(yù)留坡度為1：8的車道。
汽車運輸坡道留置詳見平面布置圖（附后）。
3、根據(jù)水位觀測降深情況確定開挖時間，本工程土方擬分二次開挖，第一次開挖至-3.80m標(biāo)高，第二次開挖至-5.35m標(biāo)高，余土50cm人工清除。
4、在第一層土開挖后第二層土開挖前及第二層土開挖后第三層土開挖前，應(yīng)先鋪上一層0.8m厚的磚渣路再在上面滿鋪10mm鋼板，便于自卸汽車運行。
施工工藝：
1、現(xiàn)場挖土人員必須堅守崗位，專人負(fù)責(zé)測定挖土深度，標(biāo)高控制點用醒目標(biāo)志固定于基坑側(cè)壁，避免土方挖淺或挖深。
2、工程樁頂以上土方可采用大容量挖斗，工程樁間部分必須更換小容量挖斗，避免因工程樁密集而碰撞和損傷。
3、每層土挖至標(biāo)高時，及時將露出的樁身截掉并隨土方一起運走。隨挖土深度的增加，及時將工程樁身上的附土和樁間突出樁身部分的土機(jī)械或人工鏟掉。
4、第二層土開挖時，確保地下水位降至-6.85m以下，確保作業(yè)面干燥，方便施工和保證基土質(zhì)量?？刂坪脴?biāo)高，做好醒目標(biāo)志，防止少挖或超挖，余土50cm人工清除。
5、工程樁設(shè)計標(biāo)高以上部分人工截除，人工截樁時應(yīng)確保樁頭質(zhì)量及并保證鑿好樁頭至基底設(shè)計標(biāo)高。
6、截樁時要專人指揮作業(yè)，人與人之間要互相保護(hù)，截取較長樁身時，應(yīng)在樁身頂部加設(shè)拉繩，控制樁身傾倒方向。
7、坑內(nèi)降水井和觀察井應(yīng)設(shè)置醒目標(biāo)志，井口周圍1米范圍的土用人工清除，井管隨土方挖深逐節(jié)拆除，井口要用蓋板封死，做好防護(hù)工作，避免土料落入井內(nèi)。安排專人看護(hù)避免電纜線和水管被車輛破壞。
第二層土開挖，挖掘機(jī)應(yīng)退至基坑上邊緣將坡道逐步被挖除。
土方開挖前做好周邊道路、臨邊建筑物、支護(hù)樁、沉降觀測控制點觀測的原始數(shù)據(jù)。土方開挖期間，安排專人測量每兩小時觀測一次，并及時整理數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)問題及時上報處理解決。
工地門口安排專人清理自卸車輪胎，避免泥土污染城市道路。
土方開挖后要做高壓旋噴樁靜載試驗，在墊層施工前應(yīng)對地基土覆蓋保護(hù)。
施工恰逢冬季，現(xiàn)場備有草墊，應(yīng)隨時覆蓋地基土，防止凍結(jié)破壞，雨雪天氣應(yīng)及時覆蓋彩條布，防止積雨雪結(jié)冰，不便開挖。
做好與降水、錨噴支護(hù)施工間的配合。
四、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。
地基土符合設(shè)計要求，嚴(yán)禁擾動，允許偏差如下：
1、表面。
標(biāo)高：+0，-50mm，用水準(zhǔn)儀檢測。
2、長度、寬度：-0，用經(jīng)緯儀、拉線和尺量檢測。
3、邊坡不允許偏陡。
五、安全注意事項：
1、基坑周邊做好安全防護(hù)欄桿，禁止攀越、穿過欄桿作業(yè)，嚴(yán)禁防護(hù)欄桿內(nèi)堆放材料。
2、進(jìn)入施工現(xiàn)場戴好安全帽。注意截樁時碎塊飛起傷人及挖掘機(jī)土料掉落砸傷。
3、運土車輛及挖掘機(jī)交班時，應(yīng)對車輛進(jìn)行檢查，嚴(yán)禁疲勞駕駛，以防出現(xiàn)事故。
4、開挖基坑邊嚴(yán)禁大型機(jī)械開行和堆放重物，防止邊坡塌方。
5、挖掘機(jī)及自卸汽車由專人指揮，保證車輛進(jìn)入有序，嚴(yán)禁挖掘機(jī)臂下站人。
6、安全用電，禁止私拉亂設(shè)，降水、噴錨用電應(yīng)專人看護(hù)。
7、夜間施工應(yīng)確保燈光照明正常。
8、嚴(yán)禁酒后作業(yè)。
9、人工清土破樁時，人群不宜過度集中，避免工具碰傷。
點擊收縮查看。
土方工程專項施工方案論文篇十五
跟蹤審計的具體方案和內(nèi)容如下：
設(shè)計階段是造價控制的重點，任何工程設(shè)計都是技術(shù)和經(jīng)濟(jì)的辨證統(tǒng)一，設(shè)計階段如何處理好技術(shù)和經(jīng)濟(jì)之間的關(guān)系，是控制工程造價的最關(guān)鍵環(huán)節(jié)。一項設(shè)計可以有多種技術(shù)上的可行方案，這就要求造價咨詢機(jī)構(gòu)對不同設(shè)計方案進(jìn)行造價分析和比較，從中優(yōu)選設(shè)計方案，以達(dá)到在保證設(shè)計風(fēng)格和工程質(zhì)量的前提下，達(dá)到最大限度控制工程造價的目的。
目前，造價咨詢機(jī)構(gòu)大多具有招標(biāo)代理資質(zhì)，這樣就為全過程造價控制奠定了良好基礎(chǔ)。該過程的重點是合理編制招標(biāo)文件，并為招標(biāo)提供合理、準(zhǔn)確的工程預(yù)算或招標(biāo)控制價，以便投資方準(zhǔn)確確定投資額，合理安排資金，并確保使預(yù)算不超概算。具體工作內(nèi)容如下：
3.協(xié)助招標(biāo)人與中標(biāo)人簽訂施工合同；編制招標(biāo)代理書面報告；
咨詢機(jī)構(gòu)在編制工程量清單和編制工程標(biāo)底或招標(biāo)控制價時，對因產(chǎn)地、品牌、規(guī)格及型號不同影響單價較大的材料應(yīng)單獨列表，并在招標(biāo)文件中要求投標(biāo)人提供詳細(xì)的產(chǎn)地、品牌、規(guī)格、型號及單價，并在施工階段會同監(jiān)理及建設(shè)方共同監(jiān)督確認(rèn)，避免施工方以次充好；對設(shè)計時難以確定規(guī)格型號、單價難以確定的設(shè)備或材料，招標(biāo)時應(yīng)以暫估價的形式計入并在招標(biāo)文件中注明結(jié)算時由各方共同市場考察后確認(rèn)；對于招標(biāo)人有便捷熟悉的材料或設(shè)備，可以甲方供料形式在招標(biāo)文件中說明。
項目實施階段是建設(shè)方資金投入最多、最容易造成資金不合理流失的階段，該階段的造價控制重點是使建設(shè)方及時、動態(tài)的掌握投資情況、合理支付工程款、選擇價格合理的建筑材料，保證最終工程結(jié)算不超過工程預(yù)算，該階段是跟蹤審計的重點。
在該階段的造價跟蹤審計主要體現(xiàn)在以下幾個方面：
1.施工單位中標(biāo)后，應(yīng)及時與建設(shè)單位核對預(yù)算工程量及施工單位擬訂的特殊的材料價格、品牌明細(xì)算等具體數(shù)據(jù)。確定圖紙工程內(nèi)容和數(shù)量，修整工程造價，并附該中標(biāo)工程具體數(shù)量、單價和具體材料數(shù)量明細(xì)，使建設(shè)方及工程監(jiān)理方可根據(jù)該明細(xì)合理訂購材料。
2.每日做好審計日志，及時做好影像資料，為結(jié)算審計提供依據(jù)；及時監(jiān)督工程施工與設(shè)計是否相符，做到每施工一處分項工程核對一處，避免施工單位偷工減料；。
3.工程進(jìn)度款的撥付嚴(yán)格執(zhí)行合同約定，對于每月按形象進(jìn)度撥款的，每個月根據(jù)施工進(jìn)度、建設(shè)方及工程監(jiān)理簽證資料，由施工單位編制當(dāng)月結(jié)算，經(jīng)核定后，作為建設(shè)方付款依據(jù)。并根據(jù)市場價格波動和特殊材料價格的確定修正工程預(yù)算，使建設(shè)方隨時掌握最新的投資預(yù)算，并附該預(yù)算與工程標(biāo)底預(yù)算之間的工程造價差距情況，并分析其原因。
4.針對施工期價格浮動超過約定的材料，及時掌握各施工階段的材料價格并會同各方及時確認(rèn)價格，避免結(jié)算時帶來爭議。
5.工程竣工后，由施工單位送審工程結(jié)算，經(jīng)審核后，編制工程結(jié)算審核報告。并附該結(jié)算與工程預(yù)算的差距情況及原因。
1.材料價格的確定與控制。
一般應(yīng)根據(jù)施工合同約定進(jìn)行確定和控制，大體存在以下幾種情況：施工期較短的工程或施工期建材市場價格較穩(wěn)定時，一般約定材料價格執(zhí)行投標(biāo)報價；施工期較長或施工期建材市場價格不穩(wěn)時，一般約定價格浮動在一定范圍內(nèi)不調(diào)整，超過該范圍對超過部分進(jìn)行調(diào)整；非招標(biāo)工程材料價格一般約定執(zhí)行施工期當(dāng)?shù)毓こ淘靸r管理部門發(fā)布的材料市場信息價或簽證價格。根據(jù)以上情況，在現(xiàn)場跟蹤時應(yīng)及時會同各方對到場材料的產(chǎn)地品牌規(guī)格型號進(jìn)行確認(rèn)并與投標(biāo)書核對，發(fā)現(xiàn)不一致時，如影響到工程質(zhì)量和造價時應(yīng)要求施工方改正。
2.工程量的確定與控制。
施工單位在每個月初提供一份詳細(xì)計劃完成的工程量清單，報業(yè)主審核，造價咨詢機(jī)構(gòu)根據(jù)審核后的計劃完成的工程量清單及當(dāng)時的市場材價格，編制當(dāng)月計劃投資額。月末由施工單位提供本月實際完成的工程量清單，經(jīng)現(xiàn)場業(yè)委托人員確認(rèn)，并報業(yè)主批準(zhǔn)后，造價咨詢機(jī)構(gòu)應(yīng)根據(jù)批準(zhǔn)后實際完成的工程員及當(dāng)月市場材料價格編制當(dāng)月實際完成的工程投資額，并報業(yè)主、實施單位，以便業(yè)主及時撥付工程款。并與計劃投資額比較，分析差異原因，以便及時采取組織、經(jīng)濟(jì)、技術(shù)等防止類似的原因再次發(fā)生，平時應(yīng)由業(yè)主定時召開例會，匯報完成投資與進(jìn)度情況，布置下一步投資與進(jìn)度計劃，直至整個工程全部竣工，以確保工程不突破預(yù)計投資額與進(jìn)度計劃。
3.工程變更時工程造價的確定與控制。
工程變更在實際施工過程中是難免的，工程變更主要包括設(shè)計變更、進(jìn)度計劃變更、施工條件變更以及招標(biāo)文件和工程量清單中未包括的“新增工程”。由于工程變更會帶來工程造價和工期的變化，為了有效地控制工程造價，無論任何一方提出工程變更，均需由監(jiān)理工程師確認(rèn)并簽發(fā)工程變更指令，施工單位在工程變更確定后，提出變更工程價款報告，提供變更工程量清單，報業(yè)主確認(rèn)后，造價咨詢機(jī)構(gòu)根據(jù)變更工程量計算變更工程價款，作為追加合同款同期支付。
1.土方工程：由于土方工程具有隱蔽性、事后無法測量性等特點，因此在工程開工前（尤其是附屬工程），造價咨詢機(jī)構(gòu)應(yīng)到現(xiàn)場進(jìn)行實施勘察，確定土質(zhì)類別、熟悉工程開工前的現(xiàn)場情況，并由業(yè)主現(xiàn)場委派人員提供實際標(biāo)高，并實地測量計算，確定不同的土質(zhì)、挖土深度、機(jī)械進(jìn)場數(shù)量、土方外運距離、回填材料，配合比等，如在技術(shù)上可行，且有多種施工措施的，造價咨詢機(jī)構(gòu)應(yīng)提供各種技術(shù)措施下的工程造價提交建設(shè)方確定。
2.樁基工程：如該工程有樁基工程，造價咨詢機(jī)構(gòu)應(yīng)向建設(shè)方提供各種頂制樁的市場價格和質(zhì)量數(shù)據(jù)。并針對打樁工期合理確定打樁機(jī)械。
3.地下室及基坑圍護(hù)部分：基坑圍護(hù)有多種方法，造價咨詢機(jī)構(gòu)將根據(jù)不同的施工方法編制預(yù)算，使建設(shè)方選擇合理價優(yōu)的施工方法。該部分工程量采用圖紙計算和及時實地測量打式確定。
4.墻體工程和柱梁工程：根據(jù)圖紙計算，并每個月進(jìn)行實地測量，并由監(jiān)理部門共同簽字認(rèn)可后，套用定額結(jié)算。結(jié)算時注意墻面、柱梁的粉刷材料類型。
5.樓地面工程：該部分工程量以實測為主，注意實際施工是否做分割縫、嵌縫等，地面工程采用的圖集做法的，應(yīng)跟圖集做法對照，按照實際做法套用不同定額，使造價更趨合理，為甲方控制造價。
6.屋面工程：現(xiàn)場測算屋面的找平層材料，厚度，最主要是屋面防水材料的做法，協(xié)助建設(shè)方對防水材料的單價進(jìn)行控價。現(xiàn)場實測工程量。
8.水電、通風(fēng)和消防工程：向甲方提供所需設(shè)備和器材明細(xì)數(shù)量，并向甲方提供各廠家的實際報價供甲方參考確定，工程量以實地測量與圖紙計算相結(jié)合，并在隱蔽工程結(jié)束前與施工單位確認(rèn)工程量，使工程量更趨合理。
9.水電和消防等安裝工程在施工過程中應(yīng)注意與土建工程密切配合，如挖填土方、預(yù)留孔洞套管等，避免不必要的重復(fù)施工及開鑿墻洞。安裝工程中的一些吊托支架，施工單位應(yīng)提供詳細(xì)制作安裝圖紙，便于最后結(jié)算。消防工程中的系統(tǒng)調(diào)試應(yīng)注意是施工單位還是設(shè)備供應(yīng)單位來調(diào)試。
10.裝飾工程：在裝飾工程中，造價咨詢機(jī)構(gòu)應(yīng)針對不同的裝飾設(shè)計提供預(yù)算，由于裝飾材料新品種多，價格上下浮動的區(qū)間大，因此造價咨詢機(jī)構(gòu)編制的工程量清單會盡量明確材料的品牌和廠家，確定工程材料的品種和數(shù)量，最主要的選材和隱蔽工程中投入精力，在材料的選用上，盡量協(xié)助建設(shè)方采用合理的材料，在達(dá)到同樣效果的情況下，盡量采用常規(guī)材料。
土方工程專項施工方案論文篇十六
乙方：
第一條：工程項目與說明。
工程名稱：漳州招銀疏港高速公路a3-工區(qū)。
工程地點及范圍：
工作內(nèi)容：于本樁號段內(nèi)將土石由挖方段挖掘、裝車運至路基填方段，按現(xiàn)場規(guī)劃卸車（不含推平碾壓）。
工程總量：約為方，以實際完成的數(shù)量為準(zhǔn)。
工期時間：年月日至年月日。
第二條：承包方式及單價。
1、甲方為加快路基土石方工程施工進(jìn)度，經(jīng)雙方友好協(xié)商，確定挖掘（不含爆破）、運土石綜合單價每立方米元，其綜合單價包括完成土石方挖掘、裝車、運輸、卸車所發(fā)生的勞務(wù)費、挖掘費、電費、管理、各項稅費、利潤等各項費用，以及合同明示或暗示的所有責(zé)任、義務(wù)和一般風(fēng)險。
2、乙方負(fù)責(zé)組織挖掘、運輸、卸車等施工機(jī)械，滿足土石方挖掘、裝車、運輸、卸車要求，且所有的機(jī)械費、燃料費用、機(jī)械修理及其他一切費用均由乙方負(fù)責(zé)。
3、施工期間，挖、運土石綜合單價為固定價，乙方不得以材料漲價、當(dāng)?shù)貐f(xié)調(diào)問題和其他理由等要求漲價。
第三條：工程款結(jié)算方式。
結(jié)算方式：以每月實際完成的數(shù)量為準(zhǔn)，每個月月初結(jié)算上個月工程款，乙方提供運輸發(fā)票后20日內(nèi)甲方按90%支付所結(jié)算款項，余下10%待工程完工驗收后一個月付清。
第四條：雙方權(quán)力與義務(wù)。
一、甲方權(quán)力、義務(wù)與責(zé)任：
1、做好工地施工協(xié)調(diào)，組織工程計量和驗收工作。
二、乙方權(quán)力、義務(wù)與責(zé)任：
1、合同簽訂后，乙方必須在甲方指定時間內(nèi)調(diào)動挖掘機(jī)械及運輸車輛及人員進(jìn)場開工，乙方進(jìn)場后必須服從甲方的調(diào)配安排，安全生產(chǎn)，應(yīng)提供車輛、駕駛員等有效證件給甲方；乙方機(jī)械如因違規(guī)操作，發(fā)生交通安全事故，或非其它甲方負(fù)責(zé)意外，一切責(zé)任有乙方承擔(dān)。
2、乙方的機(jī)械、車輛行駛安全、維修、加油等費用由乙方負(fù)責(zé)。
3、乙方對所有車輛和駕駛員制定安全管理措施加強(qiáng)管理，如發(fā)生交通事故，有乙方負(fù)責(zé)全部經(jīng)濟(jì)責(zé)任及法律責(zé)任。
4、合同期內(nèi)，在任何情況下，乙方不得從事有違國家及港務(wù)局法律法規(guī)，不得在施工現(xiàn)場惹是生非，不的從事有損甲方利益的行為活動。由此造成的一切損失由乙方負(fù)責(zé)，與甲方無關(guān)。
5、乙方保證完成任務(wù)，車輛設(shè)備未經(jīng)甲方同意不得擅自調(diào)離現(xiàn)場或有意停工，不得跳槽給其他單位運輸，不得私自外出作業(yè)，否則甲方罰款沒車每天500元。
6、施工過程中，因乙方原因造成周邊塌陷、機(jī)械車輛事故等，影響周邊建筑物，責(zé)任由乙方全部承擔(dān)，與甲方無關(guān)。乙方人員的工傷安全意外等乙方全部承擔(dān)，與甲方無關(guān)。
7、乙方車輛及工作人員不得帶病作業(yè)；不得在危險地段強(qiáng)行作業(yè)；司機(jī)不得酒后駕駛，如有違反，一切責(zé)任由乙方自負(fù)。
8、乙方如有特殊原因需要離場，必須提前通知甲方，征得甲方同意后方可離場。
第五條：違約責(zé)任。
1、乙方要服從甲方的管理調(diào)度指揮，指定專人按時向甲方報工作進(jìn)度，按規(guī)定時間上交結(jié)算單據(jù)。如發(fā)現(xiàn)管理人員和施工人員有不正當(dāng)交易損害任何一方利益，甲方將給予違規(guī)者十倍的經(jīng)濟(jì)處罰并追究其法律責(zé)任。
2、乙方如因重大事故和嚴(yán)重違章受到業(yè)主等部門罰款，甲方有權(quán)從乙方的工程款中扣除，工程款不足時乙方應(yīng)如數(shù)補(bǔ)償。
違約方應(yīng)承擔(dān)的違約金。
第六條：其他事項。
1、協(xié)議在執(zhí)行過程中如發(fā)生爭議，雙方應(yīng)本著公平、合理的原則及時協(xié)商處理，協(xié)商不成可向有關(guān)部門申請仲裁。
2、如遇自然災(zāi)害、征地拆遷、政府有關(guān)部門要求停工等不能實施合同條例，雙方均不得向?qū)Ψ剿髻r。
本合同一式捌份，甲方執(zhí)陸份、乙方執(zhí)貳份，經(jīng)甲、乙方雙方簽訂、蓋章生效。此合同及其影印及掃描件具有同等法律效力，受法律保護(hù)，甲乙雙方共同尊守，合同約束內(nèi)項目工程完工，帳清后自動終止。
甲方：福建建工集團(tuán)總公司漳州。
招銀疏港高速公路工程總承包部（公章）。
甲方現(xiàn)場項目部：福建建工集團(tuán)總。
公司漳州招銀疏港高速公路a3項目部（公章）。
委托代理人：委托代理人：
聯(lián)系電話：聯(lián)系電話：
日期：年月日日期：年月日
乙方：漳州市漳浦恒昌汽車發(fā)展有限公司乙方：漳州市漳浦恒昌汽車發(fā)展有限公司。
委托代理人：委托代理人：
聯(lián)系電話：聯(lián)系電話：
開戶銀行：
帳號。
日期：年月日
土方工程專項施工方案論文篇十七
1.1提高安全意識。
水利工程施工的建設(shè)是關(guān)乎人民生活和社會發(fā)展的重大工程，是水利建設(shè)事業(yè)的重要主題。在施工過程中，必須將安全生產(chǎn)、安全施工作為工作的最重要核心。想要有效解決水利工程施工中的安全隱患、提高水利施工的安全性，最重要的工作就是提高施工單位和工作人員的安全意識。只有在思想方面的覺悟有所提高，才能在行動上有所表現(xiàn)。提高安全意識、對工作人員普及安全教育，督促他們安全施工，既能保證施工的順利進(jìn)行，還能有效保護(hù)施工人員和工作人員的人身安全。提高安全意識是水利工程施工不可缺少的工作，凡是進(jìn)入施工現(xiàn)場的所有人員都必須進(jìn)行安全教育，學(xué)習(xí)安全施工，懂得安全施工的重要意義，還要進(jìn)行嚴(yán)格的考察測試，合格后方能進(jìn)入施工現(xiàn)場。
1.2完善安全管理體制。
高質(zhì)量的水利工程建設(shè)離不開科學(xué)高效的安全管理體制，在這一方面，我們做的還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。建設(shè)安全管理體制，確保施工質(zhì)量和施工安全，是當(dāng)前最為重要的工作之一。另一方面，政法系統(tǒng)也要加強(qiáng)安全檢查、監(jiān)督制度的建立，督促施工企業(yè)建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制和安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)制度，制定安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全生產(chǎn)操作規(guī)程，完善安全保障體系。對于一些安全管理不到位的施工單位和建筑企業(yè)，要及時查出，并加以警告和監(jiān)督，確保施工的安全管理工作落實到位，從而保障施工的質(zhì)量和施工的安全。施工企業(yè)要加強(qiáng)安全管理，完善安全管理體制，確保安全工作真正有效進(jìn)行，這不僅是對工作的負(fù)責(zé)，也是對所有在場施工人員的安全負(fù)責(zé)。
1.3增加有效的防護(hù)措施。
對安全施工有較高的認(rèn)識、完善的安全管理體制、科學(xué)高效的防護(hù)措施，這三者是保證施工安全、提高施工質(zhì)量的最有效手段，三者缺一不可。施工單位必須依照國家的有關(guān)法律要求，根據(jù)企業(yè)自身條件和工程建設(shè)的具體情況，增加有效的`防護(hù)措施，從而能在安全問題發(fā)生的第一時間加以援助和處理，將安全施工的損壞降至最低。施工企業(yè)應(yīng)當(dāng)定期置備防護(hù)用品和防護(hù)器材，例如消防所用的滅火器等。還應(yīng)該對員工進(jìn)行定期的培訓(xùn)，教導(dǎo)他們?nèi)绾问褂梅雷o(hù)器材并進(jìn)行自我保護(hù)。安全有效的防護(hù)措施能夠在事故發(fā)生時有效避免人員傷亡、降低損害。另外，施工單位還應(yīng)該指派固定人員，對防護(hù)措施進(jìn)行定期檢查，確保施工現(xiàn)場的防護(hù)措施能夠正常工作。
2結(jié)語。
水利施工是一項意義重大的工作，不僅影響國家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，還關(guān)系到千萬居民的正常生活。確保水利工程施工健康安全的發(fā)展，對于我國建設(shè)有著重要的進(jìn)步意義。想要提高施工的安全性，提高安全意識、加強(qiáng)安全教育、完善安全管理體制、增加科學(xué)有效的防護(hù)措施都是有效的工作方法。只有重視施工安全問題，及時解決施工過程中出現(xiàn)的安全隱患，才能提高水利工程的質(zhì)量，確保水利工程的高質(zhì)量建設(shè)。
土方工程專項施工方案論文篇十八
深層攪拌水泥土防滲墻采用單軸、多軸深攪樁機(jī)施工，其原理是用深攪樁機(jī)鉆孔至預(yù)定深度，向孔中注入水泥漿液，用螺旋型鉆頭進(jìn)行攪拌，盡量使土體和水泥漿強(qiáng)制拌合均勻而凝結(jié)，形成水泥土柱，互相搭接成墻，起到防滲作用。
1．雙動力三頭深層攪拌樁機(jī)的施工方法。
攪拌樁機(jī)按防滲墻軸線定位，依據(jù)樁機(jī)上的連通管調(diào)平機(jī)座，偏斜率應(yīng)小于5‰。樁位對中偏差不大于50mm.
安水泥漿液制備系統(tǒng)，水泥漿液嚴(yán)格過濾，在灰漿攪拌機(jī)和集料斗前各設(shè)一過濾網(wǎng)。管線連接：用壓力膠管連接灰漿泵出口與深層攪拌機(jī)的送漿管進(jìn)口。
試運轉(zhuǎn)。調(diào)整攪拌速度，不得超過設(shè)計規(guī)定值的10％；調(diào)整提升速度，一般控制在1m/min左右；送漿管路和供水管路通暢；各種儀表應(yīng)能正確顯示，檢測數(shù)據(jù)準(zhǔn)確。
噴漿攪拌下沉。先啟動漿泵至鉆頭出漿，再啟動主機(jī)，使其正向轉(zhuǎn)動，并選鉆頭向下推進(jìn)擋，直至設(shè)計深度。
噴漿攪拌提升。當(dāng)鉆進(jìn)至設(shè)計深度時，停鉆灌注水泥漿30s，直至孔口返漿，反向旋轉(zhuǎn)提升鉆桿，繼續(xù)注漿，保持孔口微微返漿。當(dāng)攪拌頭提至設(shè)計樁頂時，停止提升，攪拌、噴漿數(shù)秒，以保證樁頭均勻密實。
復(fù)攪。攪拌、噴漿數(shù)秒后攪拌頭正向轉(zhuǎn)動向下推進(jìn)至設(shè)計深度，再反向轉(zhuǎn)動提至樁頂。此時灌注水泥漿量適當(dāng)控制（以不堵塞管路為準(zhǔn)）。
清洗管路。向集料斗中注入清水，開啟灰漿泵清洗管路中殘留的水泥漿，直到攪拌頭出漿孔噴出清水，并用人工清除粘附在攪拌頭上的軟土。然后，移機(jī)進(jìn)行下一個樁的施工。
2.單頭深層攪拌樁機(jī)施工方法。
單頭機(jī)與多頭機(jī)施工步驟一樣，樁機(jī)成墻時，單頭機(jī)比多頭機(jī)多一個循環(huán)，而且不分序。每次移機(jī)44．4cm，最終成墻厚32.5cm.
3．深層攪拌法防滲墻的適用范圍。
備考資料。
但在砂礫石層、有機(jī)質(zhì)含量較高的淤泥土及含水量較少粘土層中慎用。
4．深層攪拌法防滲墻的技術(shù)特點。
施工工效高：施工工效平均可達(dá)13．2m/臺時，是各種防滲技術(shù)造墻較快的一種方法；成墻造價低：成墻造價是高噴的1/5，是混凝土防滲墻的1/3；施工工藝簡單：不需開槽，無塌孔、護(hù)壁、回填、夯實等問題，更重要的是不破壞堤壩；成墻效果好：墻體厚度均勻連續(xù)，接頭少，墻體厚度滿足防滲要求（樁機(jī)機(jī)頭直徑為400～500mm），墻體深度可達(dá)22m；無污染、噪音低等。
1．垂直度。
組合鉆機(jī)開槽法、射水法、深層攪拌樁等三者共同的關(guān)鍵技術(shù)是垂直度。垂直度是關(guān)系到建造的防滲墻是否在同一墻體軸線上。因此，在施工期間的左右偏差、軸線偏差、孔斜率數(shù)據(jù)應(yīng)按操作規(guī)程與規(guī)定，認(rèn)真觀察記錄。發(fā)現(xiàn)偏斜，立即采取措施糾偏，確保防滲墻體在同一軸線上。否則，易出現(xiàn)斷墻或墻體底部銜接不嚴(yán)，施工縫隙過大造成集中滲漏現(xiàn)象。
2．墻體接縫銜接處理。
混凝土墻體與混凝土墻體之間相接應(yīng)上下反復(fù)清洗原澆筑的墻體接頭處，確保銜接處無夾泥。墻體與墻體平行相接，搭接長度應(yīng)按1～2m為宜。若相接后發(fā)現(xiàn)封閉不嚴(yán)，產(chǎn)生滲漏通道時，可采用鉆機(jī)鉆孔現(xiàn)澆混凝土的辦法將滲漏處封閉，達(dá)到截滲的目的。
3．塌孔。
在施工期間依靠泥漿護(hù)壁工藝容易出現(xiàn)擴(kuò)孔與塌孔現(xiàn)象。擴(kuò)孔與塌孔造成的主要原因是土層中含有秸料層、粉砂層、空洞、裂縫等。要解決以上問題，可采用的措施主要有：一是嚴(yán)格控制護(hù)壁泥漿濃度，必要時造漿可按比例適當(dāng)添加膨潤土。二是加密安置隔離體，增加支撐力。三是縮短墻體澆筑長度，減少水浸時間。
4．深層攪拌樁的鉆進(jìn)與提升。
攪拌樁是通過鉆進(jìn)與提升時靠漿泵將水泥漿經(jīng)過高壓輸漿系統(tǒng)噴入土體攪拌均勻而形成的防滲墻。它的鉆進(jìn)與提升速度直接與墻體厚度、寬度、強(qiáng)度、抗?jié)B性能有關(guān)。因此，在施工作業(yè)中，機(jī)械手應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行操縱規(guī)程、工藝流程。原始記錄、施工日志要詳細(xì)記錄并加強(qiáng)關(guān)鍵工序的控制與監(jiān)督工作。
更多建筑類經(jīng)驗免費閱讀下載請訪問：/。
土方工程專項施工方案論文篇十九
基本原理是：用薄型液壓抓斗分期成槽，然后下設(shè)接頭管、澆筑混凝土、拔接頭管，然后二期重復(fù)上述步驟。該措施在河壩項目中經(jīng)常使用，其抓取地層的水平很高，而且墻的穩(wěn)定性好。它的優(yōu)點是品質(zhì)高，而且易于檢測，具有較高的防滲能力。它也存在缺陷。比如項目的開展必須要建設(shè)較高水準(zhǔn)的平臺，而且要建設(shè)很多的輔助工程。項目的整體耗時很久，花費的資金也較多。
方案2：高噴灌漿方案。
高噴灌漿技術(shù)是目前水利工程中應(yīng)用較廣泛的防滲措施之一，是山東省水科院在20世紀(jì)80年代的科研成果。施工工藝是利用鉆機(jī)造孔，然后將噴射裝置放入預(yù)先鉆好的孔內(nèi)，用高壓射流對地層進(jìn)行切割破碎，同時灌注水泥漿與破碎的土體摻攪混合，在土中形成凝結(jié)防滲體，以達(dá)到防滲目的。本地層細(xì)礫滲透系數(shù)500～800m/d，水泥漿在動水條件下極易流失，目前的試驗已證實了這一點。除應(yīng)摻加速凝劑外，在噴射形式上宜采用旋噴樁套接方案。本方案設(shè)計墻體指標(biāo)如下：彈性模量500-10000mpa，抗壓強(qiáng)度1-10mpa，滲透系數(shù)小于i×10-6cm/s，最小墻厚0.3m，比降不小于50。它的優(yōu)點是其施工的品質(zhì)較好，符合項目對于防滲的規(guī)定，除此之外，它的速度方面也非常有優(yōu)勢，符合項目的時間要求。最后它對地層的適應(yīng)能力非常好，不需要建設(shè)過多的暫時性的項目。當(dāng)然這并不表示它不存在缺陷。它的主要問題是防滲的能力比對于別的方案來講有一定的欠缺。而且花費的資金比較多。
振動射沖法是最近幾年才得以發(fā)展使用的一類工藝，它主要被應(yīng)用到河湖等項目中，起到垂直防滲的作用。之所以使用這種綜合措施，主要是考慮到了以下幾點。首先項目規(guī)劃的泄洪閘所在區(qū)域地下有拋石等，單獨的使用一種方法，無法將存在的.問題處理好。第二，對于那些卵石聚集的區(qū)域，振動射沖的效果不是很好，如果使用綜合方法的話就能夠?qū)蓚€方法的優(yōu)點都體現(xiàn)出來。該方案的優(yōu)點非常多。比如它符合圍堰對于防滲的規(guī)定。同時射沖的速率非常高，而且總體的防滲水平較好，一體機(jī)的使用能夠?qū)⒃据^為復(fù)雜的地層施工工作開展的非常順暢，進(jìn)而節(jié)省了部分時間。除此之外，還能夠?qū)⒅胺桨钢忻鎸Φ哪酀{浪費問題解決好，節(jié)省了大量的水泥，而且能夠起到省電的作用。最后，它不需要建設(shè)過多的暫時性的項目，也就是說項目的總體工程量減少了。它的缺點較為明顯，比其他的方案多了一個工作步驟，它的防滲能力比第一個方案要差，不過要比第二個優(yōu)秀。通過上文的多方面比對，可以發(fā)現(xiàn)第三個方案的可行性非常高，不論是對工期的把握還是對質(zhì)量的保證都能夠做得非常合理。
2.1圍井試驗。
根據(jù)11月1日的會議要求，原定圍井試驗方案有變動，在已完成圍井的一邊的情況下，另外三個邊改為上部8.5m為振動射沖防滲墻，下部用旋噴樁套接接墻方案。施工參數(shù)如下：孔距暫按1.0m考慮，噴射參數(shù)如下：高壓漿壓力36~38mpa，流量不小于80l/min；壓縮空氣壓力0.7mpa，流量不小于1.2m3/min；提升速度8~10cm/min；槳液水灰比1：1，比重約1.50。
2.2組合施工工法各自的施工范圍。
依據(jù)現(xiàn)有的試驗資料，自堰頂高程179.8以下11m范圍內(nèi)可以較為容易的建造振動射沖防滲墻，其下5.5m深度需采用鉆噴一體旋噴樁與上部防滲墻連接成整體。兩種工法所完成的工程量比例約為3：2。
2.3實施方式。
組合施工工法將振動射沖防滲墻和高噴灌漿作為綜合施工技術(shù)的兩道工序，首先進(jìn)行振動射沖防滲墻施工，在漿液未達(dá)到終凝之前完成其下的高噴灌漿施工，高噴灌漿采用鉆噴一體不分序施工技術(shù)，可將防滲體混合成一個整體，從而提高防滲性能。
2.4工效、工期、設(shè)備組合。
依據(jù)常規(guī)經(jīng)驗，振動射沖防滲墻按每天完成200m2，鉆噴一體高噴灌漿按每天完成150平方米。圍封面積按2.2萬平方米考慮，按上述劃分比例各自的工程量分別為1.32萬平方米和0.88萬平方米。單套設(shè)備需要的施工時間分別為66天和59天，兩套設(shè)備需要的施工時間分別為33天和30天，考慮1.5倍的不可預(yù)見因素，振動射沖和高噴灌漿各兩套設(shè)備施工工期分別為50天和45天。
2.5水泥及電力消耗預(yù)測。
與單純采用旋噴樁相比，組合方案除了防滲體性能優(yōu)于旋噴樁外，另一個優(yōu)勢是水泥、電力用量省。在利用高噴回漿的情況下，振動射沖防滲墻水泥用量預(yù)計不超過300kg/m2，比采用旋噴樁節(jié)省200kg/m2，平均水泥用量約0.38t/m2，節(jié)省水泥總量超過噸以上；振動射沖的動力僅及高噴的一半，鉆噴一體設(shè)備成孔的用電量也有較大下降，綜合分析用電量比單純高噴減少1/3。以旋噴樁用電量20度/m2計算，預(yù)計電力消耗減少14萬度以上。
3結(jié)束語。
北引渠首泄洪閘工程采取的振動射沖+高噴灌漿防滲墻施工，防滲性能達(dá)到了設(shè)計要求。節(jié)省了大量的資金，而且提前了工期，為下一步主體工程施工創(chuàng)造了良好的條件。
土方工程專項施工方案論文篇二十
摘要：文章針對水庫主壩施工，圍繞混凝土防滲墻施工技術(shù)，結(jié)合某水電站實例，對該技術(shù)的作用與應(yīng)用進(jìn)行了闡述，并提出了可有效預(yù)防與處理卡鉆、滲漏等問題的方法，為進(jìn)一步提高施工質(zhì)量提供了可靠的參考，最終得出混凝土防滲墻對于水庫主壩具有良好防滲作用的結(jié)論。
關(guān)鍵詞：混凝土防滲墻；水庫主壩；水電站；施工質(zhì)量；防滲作用。
如今，在眾多水庫主壩中，防滲效果最為顯著的即為混凝土防滲墻。這種防滲墻是專門按照大壩結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計建造的，采取相應(yīng)技術(shù)措施在地基當(dāng)中建成一個具有高耐沖性、高穩(wěn)定性的防滲墻體，這種墻體實質(zhì)上是壩體的進(jìn)一步延伸，而且還是一種可以提供良好防滲能力的重要組成。然而，由于受到外界因素的影響，在防滲墻施工過程中時常會出現(xiàn)一些問題，極大地增加了施工的難度，無法保障其性能與作用的發(fā)揮。因此，對當(dāng)前的防滲墻施工應(yīng)用進(jìn)行深入分析是具有重大現(xiàn)實意義的。
1工程概況。
某水電站位于波得藏布中下游河段（通多村附近），距離傾多鎮(zhèn)12km，波密鎮(zhèn)43km。該電站屬波得藏布干流四級梯級開發(fā)的第三級水電站，壩址以上流域面積為2453km2，年平均流量為132m3/s。水電站碾壓式瀝青混凝土心墻厚度為0.7m，心墻兩側(cè)設(shè)3.0m厚的砂礫石過渡帶，瀝青混凝土心墻與基礎(chǔ)混凝土防滲墻采用混凝土底座連接。防滲系統(tǒng)主要采用垂直瀝青混凝土壩體防滲墻和混凝土基礎(chǔ)防滲墻，并采用在左壩肩進(jìn)行帷幕灌漿和右壩肩進(jìn)行混凝土防滲墻進(jìn)行防滲方式連接。
在壩體填筑至設(shè)計高程后，根據(jù)工程的地質(zhì)、地形條件，開展導(dǎo)向槽、棄渣平臺等工作，并安排鉆機(jī)進(jìn)行入場。結(jié)合設(shè)計方案中的內(nèi)容，在防滲墻上游布置鉆機(jī)，在軸線的平行線上布置四條軌道，鉆機(jī)可以在軌道上進(jìn)行移動。軌道布置完成后，在槽孔的下游布置倒排系統(tǒng)與棄渣平臺。導(dǎo)向槽的深度為1.3m，寬度為0.8m，由混凝土材料澆筑而成。施工電源從周邊村莊獲取，臨時加設(shè)變壓器，并配備發(fā)電機(jī)保證施工用電需求。施工用水可直接從水庫中抽取，隨用隨抽。
3.1泥漿系統(tǒng)。
泥漿系統(tǒng)是施工的重要組成部分，其主要由制漿廠、儲漿站以及管路等構(gòu)成。用于泥漿配制的黏土材料的指標(biāo)參數(shù)如表1所示，為提高其使用性能，可摻加適量的膨潤土。此外，根據(jù)實際要求，還需在泥漿混合料中摻加少量減水劑等外加劑，泥漿中各類材料的實際用量、拌和方法與時間等都需通過試驗得出。保存在儲漿站中的泥漿應(yīng)持續(xù)攪拌，以此確保均勻。
3.2槽孔建造。
3.2.1槽孔劃分。單孔實際長度控制在7.7m左右，單孔設(shè)有7孔，其中主孔4個，副孔3個，工程共施工51個槽孔。一、二期槽孔混凝土套接接頭選取鉆鑿法進(jìn)行施工。
3.2.2造孔工藝。造孔使用沖擊鉆機(jī)，型號zz-5。設(shè)計要求運用“鉆劈法”實施造孔，一期與二期槽孔的接頭孔鉆進(jìn)，一期槽孔完成澆筑1～1.5d后進(jìn)行造孔，造孔過程中先對主孔施工，然后再施工副孔。主孔鉆進(jìn)中，孔位必須準(zhǔn)確無誤，實際垂直度應(yīng)嚴(yán)格控制在限度以內(nèi)，這是因為主孔的垂直度會對二期槽孔連接造成直接影響，與防滲墻連續(xù)性的保持息息相關(guān)。在對副孔進(jìn)行劈打的過程中，由于主孔已經(jīng)造好，所以存在兩個自由面，施工效率較高，副孔的實際深度需根據(jù)臨近主孔的具體深度確定。主孔與副孔均建造完畢后，會留下一些類似“小墻”的結(jié)構(gòu)，此時應(yīng)改變鉆頭指向，對這些結(jié)構(gòu)進(jìn)行鉆劈，直至形成一個完好且厚度均勻的槽孔。
3.2.3確定基巖面。根據(jù)設(shè)計要求，槽孔需在中風(fēng)化基巖中嵌入不少于1m的深度。由此可見，確定基巖面十分關(guān)鍵，實際情況中可采取以下方法進(jìn)行確定：（1）鉆進(jìn)過程中，手持鋼繩感覺到較強(qiáng)的地層持續(xù)變硬情況；（2）鉆進(jìn)進(jìn)尺顯著降低；（3）使用抽砂筒取出當(dāng)前地層的細(xì)粒進(jìn)行試驗判定；（4）充分利用建造副孔時得到的巖塊進(jìn)行判定。
3.3清孔。
本工程采取“抽筒出渣法”進(jìn)行清淤處理。此方法是指使用抽筒通過攪拌、抽取去除孔中沉渣，然后將孔中不合格的泥漿返排至沉淀池，最后對槽孔進(jìn)行補(bǔ)漿。清孔與換漿均完畢以后，槽孔應(yīng)滿足以下指標(biāo)：
3.3.1孔底淤積層的最大厚度不超過10cm。
3.3.2若在實際情況中使用黏土泥漿，則槽孔的泥漿比重不得超出1.2，含水量不超過10%，且黏度需低于30s。本工程上述指標(biāo)的實測結(jié)果為：槽孔泥漿比重1.1，平均黏度為20s，含砂量為5%。
3.3.3二期槽孔的清孔與換漿完畢之前，需對孔壁上附著的泥皮進(jìn)行清理，直到所用鋼絲刷上不再粘有泥屑為止。
3.4混凝土澆筑。
3.4.1澆筑前準(zhǔn)備工作。混凝土開盤以前，需要對攪拌系統(tǒng)與入倉系統(tǒng)進(jìn)行全面的檢查，確認(rèn)合格之后再由工程的監(jiān)理部門簽發(fā)開盤許可。澆筑前檢查的主要內(nèi)容有：材料質(zhì)量與現(xiàn)場儲存量，材料的參數(shù)指標(biāo)是否與設(shè)計方案相符；運輸站、攪拌站等的實際生產(chǎn)能力是否滿足施工需求；施工現(xiàn)場的水電供應(yīng)、料臺搭建等實際情況以及臨時車道能否滿足施工需求；導(dǎo)管組合與具體的下放區(qū)域能否滿足相應(yīng)的要求等。在所有檢查工作均已完成且合格之后，即可按照流程和計劃開展混凝土澆筑施工。
3.4.2混凝土澆筑施工?；炷翝仓欠罎B墻成型的重要環(huán)節(jié)，施工難度相對較大，要求一次成型，具體施工過程中應(yīng)給予此環(huán)節(jié)足夠的重視。對于混凝土防滲墻而言，其不僅具有良好的防滲能力，還具有很高的強(qiáng)度，其彈性模量也很低，可以很好地適應(yīng)地基形變等外界情況。由于本工程防滲墻澆筑采取導(dǎo)管法，所以混凝土材料必須具備良好的流動性與和易性。施工過程中，混凝土材料如入孔坍落度必須保持在18～22cm范圍內(nèi)，且擴(kuò)散度不得超出34～40cm范圍。混凝土材料嚴(yán)格按照試驗通過的配比實施拌和，其水灰比不得超出0.65，原材料的選取必須和試驗中使用的完全相符，禁止隨意更換，選用二級配粗骨料，使用河砂作為細(xì)骨料。槽孔經(jīng)驗收合格以后，下導(dǎo)管進(jìn)行澆筑。導(dǎo)管直徑為250mm，需布置在墻體的中心線上，每隔3.0m布置一個導(dǎo)管，導(dǎo)管的頂端距離孔底不超過25cm。澆筑時，導(dǎo)管應(yīng)插入混凝土層適當(dāng)深度，通常不小于1.0m，本次施工控制在3.0m左右?；炷翆訉嶋H上升速度需控制在2m/h以上，技術(shù)人員應(yīng)及時繪制澆筑圖紙，為澆筑方量的核對提供依據(jù)。槽孔的孔口處應(yīng)設(shè)置蓋板，質(zhì)量不合格的混凝土材料禁止使用。
3.4.3混凝土澆筑施工質(zhì)量評定。嚴(yán)格按照施工質(zhì)量等級評價的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)對所有槽孔實施仔細(xì)的`質(zhì)量檢驗與質(zhì)量評定。經(jīng)評定，本工程所有單元工程施工質(zhì)量均可滿足合格要求，優(yōu)良率可以達(dá)到95%。混凝土防滲墻被劃分成分部項目，根據(jù)該單元的評定成果得知，本工程混凝土防滲墻的施工質(zhì)量合格，被評為優(yōu)良分部工程，可為后續(xù)施工提供良好的基礎(chǔ)和保護(hù)。
4槽孔施工中卡鉆、漏漿等問題的預(yù)防與處理辦法。
4.1卡鉆問題的預(yù)防與處理辦法。
對于防滲墻施工而言，卡鉆現(xiàn)象時常發(fā)生，為有效預(yù)防這種問題的發(fā)生，在施工過程中可采取以下措施：
4.1.1主孔在沖鉆以后必須及時回填，以免造成石塊墜落等危險。
4.1.2在對槽孔副孔進(jìn)行劈打時可同時使用兩臺鉆機(jī)，這樣具有良好的卡鉆預(yù)防效果。
4.1.3如果施工中只能使用一臺鉆機(jī)進(jìn)行副孔劈打施工，則需經(jīng)常調(diào)動變換鉆機(jī)的位置，兩個副孔的實際深度必須控制在相同的水平。
4.1.4在出現(xiàn)卡鉆現(xiàn)象時，首先應(yīng)明確鉆頭的實際方向與深度，然后使用特定的“工”字形鉆頭在卡鉆位置的旁邊實施擴(kuò)孔，直到被卡鉆頭提出。
4.2漏漿、塌孔等問題的預(yù)防與處理辦法。
4.2.1主孔施工采取鉆進(jìn)與回填同時進(jìn)行的方法，由于回填層的結(jié)構(gòu)較為松散，密實度不足，存在一定孔隙，僅使用泥漿是很難對孔壁進(jìn)行加固的，需要徹底改變孔壁上的土層，封堵發(fā)生滲漏的主要通道，才可形成良好的槽孔。此外，鉆進(jìn)施工時還需經(jīng)常性地向孔中回填混合材料，混合料在鉆頭持續(xù)的沖擊之下，會對孔壁的土層進(jìn)行擠密，黏土等材料也會附著在孔壁上，進(jìn)而起到封堵滲漏通道的作用和效果。
4.2.2副孔施工采取回填主孔、劈打副孔的方法，在主孔鉆進(jìn)完全穿過結(jié)構(gòu)較為松散的土層以后，需使用黏土等材料對其進(jìn)行回填，依靠黏土對主孔孔壁進(jìn)行有效的保護(hù)，然后再開始副孔的劈打施工。在副孔施工過程中，應(yīng)及時向孔中填入黏土、碎石等材料，與主孔的作用機(jī)理相同，在劈打等沖擊作用下，黏土?xí)c孔壁黏結(jié)，對滲漏點起到一定封堵的作用，從而更好地穩(wěn)定孔壁，實現(xiàn)高效成孔的目標(biāo)。
5結(jié)語。
對建成防滲墻進(jìn)行質(zhì)量檢測，同時觀測量水堰等位置的實際滲漏情況得知，該水庫主壩防滲墻可以有效發(fā)揮防滲作用，方案可行，滿足水庫對于防滲性的需求，可以為相似的水庫工程建設(shè)提供成功的經(jīng)驗。
參考文獻(xiàn)：
土方工程專項施工方案論文篇二十一
摘要：水利工程建設(shè)是重要的民生工程，在水利工程施工過程中，防滲墻是一個重要的部分，防滲墻施工最關(guān)鍵的是要加強(qiáng)對防滲能力的提升，防滲墻的主要原材料是混凝土，文章對防滲墻工程施工過程中的混凝土施工技術(shù)進(jìn)行分析與探討，旨在提高水利工程質(zhì)量。
水利工程是當(dāng)前地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中的一個重點項目，水利工程的建設(shè)和管理，對于水利工程質(zhì)量有很大的影響，混凝土防滲墻是水利工程項目施工過程中的一個重要部分，在防滲墻施工過程中，最重要的就是要加強(qiáng)對防滲墻防滲能力的提升，但是當(dāng)前很多水利防滲墻的建設(shè)過程中，還有一些技術(shù)問題，比如滲漏問題、混凝土施工技術(shù)問題等，這些都會對水利工程的質(zhì)量產(chǎn)生嚴(yán)重的影響。
1水利基礎(chǔ)設(shè)施出現(xiàn)滲漏的原因。
在水利基礎(chǔ)設(shè)施施工過程中，由于各種基礎(chǔ)設(shè)施承受的水壓力比較大，因此滲漏是一個比較常見的問題。在進(jìn)行施工的時候，如果對水利基礎(chǔ)設(shè)施的防滲問題考慮不足，對各種防滲技術(shù)的應(yīng)用不到位，則很可能會產(chǎn)生安全隱患，導(dǎo)致水利基礎(chǔ)設(shè)施滲漏。出現(xiàn)內(nèi)壁滲透的原因有很多種，進(jìn)行防水施工的時候，材料選擇不當(dāng)、施工技術(shù)不合格等都可能導(dǎo)致水利基礎(chǔ)設(shè)施的滲透。具體說來，水利出現(xiàn)滲漏，主要原因有以下幾個方面。第一，施工設(shè)計不合理。質(zhì)量管理是水利基礎(chǔ)設(shè)施管理過程中的一個重點，當(dāng)前很多水利基礎(chǔ)設(shè)施的施工都是外包給企業(yè)的，因此質(zhì)量管理也是水利施工企業(yè)的一項重要內(nèi)容。在水利基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)計過程中，并沒有對滲漏的問題進(jìn)行深入地考慮，是一個通病，有的單位甚至認(rèn)為水利基礎(chǔ)設(shè)施本身就是排水蓄水的，因此對滲透問題的重視程度不夠，導(dǎo)致滲漏問題時常出現(xiàn)。第二，施工材料的質(zhì)量不過關(guān)。施工材料是影響施工質(zhì)量的重要原因，在水利基礎(chǔ)設(shè)施施工過程中，施工材料的控制過程比較混亂，很多施工材料以及防水材料的質(zhì)量都沒有達(dá)到建筑施工的要求，因此很容易造成滲透現(xiàn)象的出現(xiàn)。
將本文的word文檔下載到電腦，方便收藏和打印。
【本文地址：http://www.aiweibaby.com/zuowen/12703046.html】
