車隊(duì)安全工作總結(jié)匯報(bào)大全（18篇）

總結(jié)是一種對(duì)自身價(jià)值和能力的認(rèn)知，有助于提高自信心和自尊心。寫一篇較為完美的總結(jié)需要我們突出重點(diǎn)，提煉核心，形成有條理、有邏輯的文稿。以下是小編為大家搜集整理的優(yōu)秀總結(jié)范文，供大家參考借鑒。

車隊(duì)安全工作總結(jié)匯報(bào)篇一

在日常工作過(guò)程中，我始終把安全工作放在第一位，行動(dòng)上嚴(yán)格按照相關(guān)安全生產(chǎn)條例及規(guī)范執(zhí)行，履行一名安全員的職責(zé)和義務(wù)，按時(shí)參加項(xiàng)目部監(jiān)理等召開的安全會(huì)議。另外通過(guò)學(xué)習(xí)有關(guān)的安全生產(chǎn)資料，努力提高自己的水平。

在項(xiàng)目經(jīng)理及公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)安全生產(chǎn)和文明施工工作的重視與支持，且有了明顯的改善。回顧一年來(lái)的工作，我們嚴(yán)格按照安全文明施工專項(xiàng)方案實(shí)施，在現(xiàn)場(chǎng)分別把加工場(chǎng)地、綠色通道、消防水管、防墜棚一一設(shè)置完畢并取得良好效果。

由于工人宿舍管理難度大、安全隱患大，我們項(xiàng)目部在宿舍管理方面狠下功夫，工人宿舍普遍存在宿舍衛(wèi)生環(huán)境差，電線亂接亂拉及私自使用電飯煲、電磁爐等違規(guī)做飯現(xiàn)象。為了克服以上問(wèn)題，項(xiàng)目部組織進(jìn)行了多次檢查，同時(shí)加大工人宿舍衛(wèi)生管理力度，項(xiàng)目部專排兩人每天對(duì)生活區(qū)及公共區(qū)域進(jìn)行打掃。經(jīng)過(guò)我們多次檢查和整治，宿舍情況有了一定的改善，我們將繼續(xù)加大工人宿舍的管理力度，把工人宿舍管理好，盡可能給工人創(chuàng)造一個(gè)良好的生活環(huán)境。

在平時(shí)工作中，對(duì)專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)的積極性不夠；工作細(xì)心度和責(zé)任心不夠，時(shí)常在一些工作上出現(xiàn)錯(cuò)誤。

車隊(duì)安全工作總結(jié)匯報(bào)篇二

時(shí)光荏苒，歲月如梭，轉(zhuǎn)眼間xx年即將與我們揮手告別。xx年是我隊(duì)不平凡的一年，也是我隊(duì)與時(shí)俱進(jìn)，開拓創(chuàng)新，激情創(chuàng)業(yè)，奮力超越，再鑄輝煌的一年。回顧這一年，在公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和親切關(guān)懷下，在車隊(duì)全體員工的共同努力和奮力拼搏下，我們順利的完成了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)賦予的各項(xiàng)工作。

對(duì)我個(gè)人而言，有成功的喜悅，同時(shí)也有許多不足之處，為了更好的總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，為明年的工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，現(xiàn)將一年來(lái)的工作總結(jié)如下：

一、思想政治方面。

在公司的統(tǒng)一安排和指導(dǎo)下，認(rèn)真學(xué)習(xí)各項(xiàng)規(guī)章制度，明確我們車隊(duì)在一年內(nèi)各階段的中心工作和實(shí)現(xiàn)全面發(fā)展的奮斗目標(biāo)。本人也積極努力的做到在思想上、認(rèn)識(shí)上同公司運(yùn)營(yíng)理念和各項(xiàng)章程保持一致，始終保持認(rèn)真工作、積極上進(jìn)的精神狀態(tài)，不斷加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高綜合素質(zhì)。時(shí)刻要求自己凡事從自身做起，從小事做起，并與同事相處融洽，努力營(yíng)造和諧愉快的工作氛圍，以求高效率、高質(zhì)量的工作。

二、工作方面。

在有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)下，在與車隊(duì)其他同事的共同努力下一起順利的完成了xx年的工作。我在本崗位上，能按照公司的安排和要求準(zhǔn)時(shí)安全地完成各項(xiàng)出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作。作為一名駕駛員除保證正常出車外，積極參加各項(xiàng)義務(wù)勞動(dòng)，認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，為降低成本，在日常的行車、保養(yǎng)方面節(jié)能降耗做了積極的工作。

在這一年里能夠自覺(jué)遵守各項(xiàng)交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領(lǐng)導(dǎo)和工作需要時(shí)不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計(jì)報(bào)酬從無(wú)怨言。平時(shí)能做到嚴(yán)格遵守出車制度，按時(shí)出車，認(rèn)真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學(xué)習(xí)。聽(tīng)從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無(wú)事故。

三、存在的問(wèn)題與未來(lái)展望。

雖然在領(lǐng)導(dǎo)的支持和同事的幫助下，我取得了一點(diǎn)點(diǎn)成績(jī)，但仍有不足之處，對(duì)公司的規(guī)章和理念理解還不夠深刻，對(duì)車隊(duì)集體與個(gè)人的問(wèn)題處理的還不夠妥當(dāng)，業(yè)務(wù)水平有待進(jìn)一步的提升。在以后的工作中，我將加強(qiáng)自主管理的意識(shí)，堅(jiān)持安全第一，勇于開拓創(chuàng)新，加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。新的一年我將一如既往的熱愛(ài)本職工作，努力使自己的工作達(dá)到一個(gè)更高的層次。

xx年即將結(jié)束，在過(guò)去的一年里，我們?nèi)〉昧蓑溔说某煽?jī)，同時(shí)也暴露出一些問(wèn)題。但我堅(jiān)信，在公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和重視關(guān)懷下，在我們的共同努力下，這些問(wèn)題和困難都將逐步得到解決。

再過(guò)一個(gè)月，我們就將迎來(lái)嶄新的20xx年。新風(fēng)疾進(jìn)催戰(zhàn)馬，無(wú)需揚(yáng)鞭自?shī)^蹄!新年度、新平臺(tái)、新起點(diǎn)，在新的一年里，我將不負(fù)各位領(lǐng)導(dǎo)的厚望，以更加昂揚(yáng)向上的態(tài)度和求真務(wù)實(shí)的精神努力工作！

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車隊(duì)安全工作總結(jié)匯報(bào)篇三

20_年11月份中心校對(duì)8所村小學(xué)進(jìn)行了工作檢查，這次檢查主要目的在于了解各村小學(xué)對(duì)中心校下發(fā)的工作計(jì)劃的執(zhí)行情況，特別是對(duì)重點(diǎn)工作的執(zhí)行情況。從檢查的整體情況看，除公正小學(xué)因上、下午倒班上課，使得有些工作、活動(dòng)不能正常開展外，其它7所學(xué)校都能把握住工作的重點(diǎn)，認(rèn)真貫徹落實(shí)中心校下發(fā)的工作計(jì)劃，都能根據(jù)中心校的計(jì)劃，結(jié)合本校實(shí)際制定本校的工作計(jì)劃，并能將重點(diǎn)工作落實(shí)到月份之中，使每項(xiàng)工作都能有計(jì)劃地去做。檢查中可以看出：弄虛作假的少了，真抓實(shí)干的多了，應(yīng)付檢查的少了，講究實(shí)效的多了。具體情況如下：

一、教育科研。

各校都制定了具體的《有效教學(xué)行動(dòng)策略研究子課題實(shí)施方案》，成立了課題研究工作領(lǐng)導(dǎo)小組，分工明確。有7所學(xué)校舉行了子課題的開題報(bào)告會(huì)，但有的學(xué)校開題報(bào)告材料簡(jiǎn)單、不具體，有的材料不全面。

能按年度科研計(jì)劃及時(shí)開展科研活動(dòng)的學(xué)校有6所，活動(dòng)開展得好，記錄詳實(shí)的有：朝陽(yáng)小學(xué)、馬場(chǎng)小學(xué)、萬(wàn)興小學(xué)、。有的學(xué)校雖然開展了活動(dòng)，但活動(dòng)次數(shù)少，活動(dòng)記錄不詳實(shí)。希望以后要按計(jì)劃及時(shí)地開展活動(dòng)，及時(shí)地做好記錄，其中有兩所學(xué)校沒(méi)有活動(dòng)記錄，并非沒(méi)開展活動(dòng)，凡屬于科研方面會(huì)議、研討、校本研培、實(shí)踐活動(dòng)、講座、報(bào)告、總結(jié)等活動(dòng)都要記錄清楚：時(shí)間、內(nèi)容、活動(dòng)目的、參加人、活動(dòng)收效等。

二、隊(duì)伍建設(shè)。

本次檢查的重點(diǎn)是查看學(xué)校統(tǒng)一組織的教師集中學(xué)習(xí)的情況，各校都能做到間周一次的集中集中地政治學(xué)習(xí)、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、教師有筆記、學(xué)校有記錄、完成了學(xué)習(xí)任務(wù)。

從教師互相學(xué)習(xí)、聽(tīng)課情況看，多數(shù)學(xué)校的多數(shù)教師能完成聽(tīng)課任務(wù)，聽(tīng)課記錄詳細(xì)，有評(píng)析。較好的學(xué)校是：許林小學(xué)、福興小學(xué)、朝陽(yáng)小學(xué)、馬場(chǎng)小學(xué)。個(gè)別教師聽(tīng)課節(jié)數(shù)少，尤其是主任，還沒(méi)有普通教師聽(tīng)課節(jié)數(shù)多，如何能協(xié)助校長(zhǎng)工作，如何能起到帶頭作、示范作用。有的聽(tīng)課只記錄教學(xué)過(guò)程，無(wú)評(píng)析，這樣的聽(tīng)課只是把它作為一種任務(wù)來(lái)完成，根本起不到互相學(xué)習(xí)、相互研究、共同提高的目的。

三、教研活動(dòng)。

多數(shù)學(xué)校能根據(jù)中心校下發(fā)的教研工作計(jì)劃制定本校的教研工作計(jì)劃，并按計(jì)劃實(shí)施工作，少數(shù)學(xué)校的計(jì)劃內(nèi)容不全面，只有匯報(bào)課和研討課，沒(méi)有示范課，內(nèi)容不具體，有的學(xué)校無(wú)計(jì)劃。截止到檢查，多數(shù)學(xué)校已經(jīng)完成匯報(bào)課和研討課的兩項(xiàng)教研活動(dòng)，過(guò)程性材料較齊全，有兩項(xiàng)活動(dòng)的記錄?！皟烧n”的教學(xué)設(shè)計(jì)，教師的說(shuō)課、評(píng)課、教學(xué)反思和活動(dòng)總結(jié)。這方面較好的學(xué)校有：朝陽(yáng)、方家、馬場(chǎng)。存在的問(wèn)題是：個(gè)別學(xué)校雖然活動(dòng)開展了但是資料不全，有的裝訂不規(guī)范，教師書寫的不認(rèn)真，個(gè)別教師不會(huì)寫教學(xué)設(shè)計(jì)意圖，不會(huì)寫教學(xué)反思，這個(gè)問(wèn)題在教材研究時(shí)中心校領(lǐng)導(dǎo)作過(guò)專題目講座，不應(yīng)該不會(huì)，究其原因是：學(xué)校在開展“兩課”活動(dòng)時(shí)沒(méi)有把各個(gè)環(huán)節(jié)落到實(shí)處，沒(méi)有組織教師進(jìn)行說(shuō)課、評(píng)課、研討、反思。故而，教師把這些過(guò)程性材料當(dāng)成了一種“多余”的負(fù)擔(dān)，不加思考地、簡(jiǎn)單地草草幾筆就上交了。校長(zhǎng)也沒(méi)有過(guò)目，上、下都算完成了任務(wù)。有這種現(xiàn)象的學(xué)校請(qǐng)馬上扭轉(zhuǎn)，不能再做這種費(fèi)時(shí)、費(fèi)力、無(wú)味、無(wú)效的工作了。如果這樣下去，我們的教學(xué)質(zhì)量是無(wú)法得到保證的，我們的學(xué)校將成為社會(huì)鄙視的學(xué)校，我們的學(xué)生成為低能的學(xué)生。

四、教學(xué)指導(dǎo)。

各校能依據(jù)中心校的工作計(jì)劃制定本校的工作計(jì)劃，多數(shù)學(xué)校能把重點(diǎn)工作落實(shí)到月份之中，制定了月份重點(diǎn)工作運(yùn)行表。

作為一名村小學(xué)校長(zhǎng)就該名副其實(shí)，應(yīng)該是學(xué)校教學(xué)工作的組織者、指導(dǎo)者、檢查者。否則，就不稱職、失職。我們規(guī)定每周村小校長(zhǎng)聽(tīng)課不少于3節(jié)，截止到檢查，能超額完成聽(tīng)課節(jié)數(shù)的有：陳校長(zhǎng)、班校長(zhǎng)、張校長(zhǎng)、李校長(zhǎng)。大多數(shù)校長(zhǎng)能做到聽(tīng)課后及時(shí)評(píng)課，有的體現(xiàn)在教師的教案上，這一點(diǎn)做得好的是：朝陽(yáng)、福興。

都能根據(jù)匯報(bào)課、研討課和平時(shí)檢查課情況作聽(tīng)課報(bào)告，能在肯定成績(jī)的同時(shí)，指出不足，提出建議，有實(shí)例分析、有典型、有真對(duì)性都能結(jié)合有效教學(xué)研究的主題進(jìn)行業(yè)務(wù)講座，有指導(dǎo)價(jià)值。

都能按月份進(jìn)行教師教案和學(xué)生作業(yè)的檢查，有記錄，有痕跡、有總結(jié)，但有個(gè)別總結(jié)簡(jiǎn)單，不全面，有個(gè)別的還缺少次數(shù)。

五、環(huán)節(jié)管理。

1、集體備課。

各校能按學(xué)期初的安排，將本校的集中備課落實(shí)到實(shí)處，具體表現(xiàn)在：有適合本校友實(shí)際和學(xué)科齊全。有詳實(shí)的集體備課記錄。中心發(fā)言人材料內(nèi)容完整，有借鑒價(jià)值。當(dāng)然在檢查中也發(fā)了不足。有的學(xué)校雖然有記錄，但記錄內(nèi)容過(guò)于簡(jiǎn)單，基本上每一欄都是四個(gè)字概括。

2、教案檢查情況。

(1)優(yōu)點(diǎn)。

任修權(quán)、李詳榮;方家小學(xué)劉廣樹、王玉玲;公正小學(xué)徐玉杰、許永波;萬(wàn)興小學(xué)徐洪娟;許林小學(xué)張柏清、韓鳳賢老師。

b、部分學(xué)校教師的教案制作精細(xì)，內(nèi)容充實(shí)。可操作性強(qiáng)。如：福興小學(xué)趙經(jīng)剛老師的數(shù)學(xué)教案，幾乎每一課內(nèi)容都接近教案紙2頁(yè)，并且有單元復(fù)習(xí)與檢測(cè)內(nèi)容。語(yǔ)文教案每單元都有習(xí)作指導(dǎo)和下水文。公正小學(xué)徐玉杰、萬(wàn)興小學(xué)石桂芝、許林小學(xué)李術(shù)艷、韓鳳賢老師的數(shù)學(xué)教案尤為突出。

c、部分學(xué)校教師能按中心校學(xué)期初的安排每周每學(xué)科寫一次教學(xué)反思。教學(xué)反思能結(jié)合自己的教學(xué)實(shí)際和學(xué)生實(shí)際，反思教學(xué)中的成與敗，能分析原因并寫出切實(shí)可行的改進(jìn)措施。如：福興小學(xué)趙經(jīng)剛老師不但反思次數(shù)足，而且反思內(nèi)容具體，有針對(duì)性和實(shí)效性。朝陽(yáng)小學(xué)李柏琴、班德武、馬場(chǎng)小學(xué)榮加?xùn)|、徐春福、公正小學(xué)楊曉利、臨江小學(xué)王景章、班德忠老師的教學(xué)反思次數(shù)足。

(2)不足。

a、部分學(xué)校的教師教案制作跟不上教學(xué)進(jìn)度，甚至有些教師的教案還有丟課(單元)現(xiàn)象。

b、有些教師的教案書寫過(guò)于潦草。有的一篇教案用兩三色的筆進(jìn)行書寫。

c、大部分學(xué)校的教師教學(xué)反思次數(shù)不足，有的學(xué)校只有一兩名教師寫了幾次教學(xué)反思，且內(nèi)容簡(jiǎn)單，沒(méi)有實(shí)效性。

3、作業(yè)批改情況。

(1)優(yōu)點(diǎn)。

a、從作業(yè)本簿來(lái)看，臨江小學(xué)和方家小學(xué)做得好。每科作業(yè)都用統(tǒng)一的本夾子，而且本子保存整潔。

b、多數(shù)教師能按規(guī)定的次數(shù)進(jìn)行作業(yè)的布置與批改。如：王德存、班德武、鄭國(guó)宏、劉合、李柏琴、劉玉榮、張柏清、李太雙、孟凡仁等。

c、有些班級(jí)所有學(xué)生作業(yè)的書寫都非常工整、認(rèn)真。如：徐洪娟、吳文超、崔來(lái)等老師。

d、多數(shù)教師能認(rèn)真執(zhí)行等級(jí)加評(píng)語(yǔ)的批改方式，特別是一部分教師的評(píng)語(yǔ)很有激勵(lì)性，形式多樣，起到了激勵(lì)作用。他們是：馬德江、班德武、鄭國(guó)宏、榮加?xùn)|、劉合、趙經(jīng)剛、王清國(guó)、李柏琴、李祥榮、閆林生、王永琴、許艷娟、張柏清、韓鳳賢等老師。

e、值得一提的是所有的英語(yǔ)作業(yè)，內(nèi)容多樣，書寫認(rèn)真、批改及時(shí)。

f、在中心校沒(méi)有統(tǒng)一要求的情況下，有3名老師本著為學(xué)生負(fù)責(zé)的態(tài)度，能增加獨(dú)立的寫話作業(yè)。他們是：徐春福、班德忠、高士超。

(2)不足。

a、一部分教師作業(yè)封面填寫不全，只有姓名。

b、不數(shù)教師沒(méi)有跟上進(jìn)度，最多的落了10次。

c、個(gè)別教師有漏批的現(xiàn)象。

d、個(gè)別學(xué)校作業(yè)本簿的使用不合理，數(shù)學(xué)作業(yè)用筆記本。

e、相當(dāng)一部分教師的作業(yè)批改缺少或者沒(méi)有激勵(lì)評(píng)語(yǔ)，僅僅采用了等級(jí)制。

4、課堂教學(xué)。

檢查共聽(tīng)了16節(jié)課，其中語(yǔ)文、數(shù)學(xué)各8節(jié)。

(1)優(yōu)點(diǎn)。

a、都能做到認(rèn)真?zhèn)湔n，認(rèn)真準(zhǔn)備，充分利用身邊的教學(xué)資源，如：自制教學(xué)掛圖、圖片、生字卡片、實(shí)物、自制教學(xué)具，學(xué)生自備學(xué)具，學(xué)生課前搜集的資料等。為提高課堂教學(xué)的有效性起到了輔助的作用。增強(qiáng)了學(xué)生學(xué)習(xí)興趣。例如：李衛(wèi)國(guó)老師講《切錯(cuò)的蘋果》一課時(shí)，當(dāng)教師把蘋果橫著切開時(shí)，學(xué)生發(fā)現(xiàn)蘋果核出現(xiàn)了一個(gè)清晰的五角星圖案時(shí)，學(xué)生興奮不已，同時(shí)發(fā)出一種驚嘆，一種實(shí)物的演示要比教師的講解好過(guò)多少倍。施連和教師栩栩如生的簡(jiǎn)筆畫，給學(xué)生帶入詩(shī)的意境之中，收到了事半功倍的效果。

b、教師的教學(xué)方式與學(xué)生的學(xué)習(xí)方式有所改變。在數(shù)學(xué)課上，教師能扶能放，扶放結(jié)合，充公體現(xiàn)了學(xué)生的主體地位和教師的主導(dǎo)作用。學(xué)生在自主、探究中研學(xué)新知。如，馬場(chǎng)小學(xué)[的劉合老師，朝陽(yáng)小學(xué)的王興濤老師、臨江小學(xué)的王景章老師、方家小學(xué)的王德臣老師等。

c、大多數(shù)教師能所握教學(xué)的重點(diǎn)、難點(diǎn)。例如：萬(wàn)興小學(xué)的叢顯榮老師在閱讀教學(xué)中抓準(zhǔn)重點(diǎn)詞、句、段進(jìn)行反復(fù)讀，以讀代講，寓讀于教、讀中感悟。再如，公正小學(xué)的徐玉杰老師的識(shí)字教學(xué)，能根據(jù)生字的特點(diǎn)有側(cè)重點(diǎn)指導(dǎo)學(xué)習(xí)，并非每個(gè)字在音、形、義上平均使用力量。

d、數(shù)學(xué)課的復(fù)習(xí)題，鞏固題的設(shè)計(jì)有目的性和針對(duì)性。為新知的學(xué)習(xí)和深化起到了促進(jìn)作用。

(2)不足。

a、部分教師對(duì)教材的編寫意圖理解不透，不能準(zhǔn)確地把握教材。對(duì)于教材中的主題圖或習(xí)題，不能領(lǐng)悟其中的意義，至使教師對(duì)教材隨意刪改。

教師能換成“你有沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么新方法”或“老師很想聽(tīng)聽(tīng)你的高見(jiàn)”，這樣的提問(wèn)也上一種提問(wèn)是截然不同的思維方式。

c、教師對(duì)知識(shí)體系的整體把握不夠，往往是就一節(jié)知識(shí)講一節(jié)，不能縱橫聯(lián)系，致使知識(shí)間聯(lián)系不緊，挖掘不深。目標(biāo)、重難點(diǎn)定位不準(zhǔn)。例如，不能科學(xué)地、合理地分配課時(shí)內(nèi)容，課堂內(nèi)容定量不均。語(yǔ)文閱讀教學(xué)不能把握整組課文的訓(xùn)練重點(diǎn)，不能將課后閱讀重點(diǎn)提示有機(jī)地融入到課文的講讀之中。

d、對(duì)課堂上生成的問(wèn)題教師不能靈活調(diào)控，導(dǎo)致課堂上無(wú)效的地方過(guò)多，時(shí)控不當(dāng)，甚至完成不了教學(xué)任務(wù)。

(3)建議。

a、要加強(qiáng)學(xué)生非智力因素的培養(yǎng)，特別是低年級(jí)，要養(yǎng)成良好的課堂學(xué)習(xí)習(xí)慣。

b、教師要注意從整體把握教材，研究每一類型的知識(shí)的體系。做到教學(xué)中游刃有余。

c、教師要潛心鉆研課堂提問(wèn)，講究藝術(shù)性，要通過(guò)不同層次、不同方式的提問(wèn)，使不同的學(xué)生的思維得到不同的發(fā)展。

d、教師的教學(xué)設(shè)計(jì)要充分考慮“三維目標(biāo)”落實(shí)與整合。要考慮學(xué)生的興趣以及與現(xiàn)實(shí)生活的聯(lián)系，要將枯燥的知識(shí)在藝術(shù)與興趣中獲得。

六、教學(xué)效果。

通過(guò)對(duì)8個(gè)畢業(yè)班語(yǔ)文、數(shù)學(xué)兩個(gè)學(xué)科的抽測(cè)，超過(guò)90分的學(xué)生比例不大，不及格人數(shù)比較多，成績(jī)很不樂(lè)觀，從卷面分析看，主要存在以下因素：

數(shù)學(xué)方面：

1、學(xué)生計(jì)算不準(zhǔn)，例如，解比例這是基本的知識(shí)，可是有的學(xué)生竟然4道題全錯(cuò)。

2、有的學(xué)生缺乏審題能力，不會(huì)審題。

3、學(xué)生做題不認(rèn)真。如：求圓錐體積不乘。

4、學(xué)生基礎(chǔ)知識(shí)掌握不牢，需加嚴(yán)格訓(xùn)練。

語(yǔ)文方面：

1、學(xué)生不根據(jù)拼音正確寫出詞語(yǔ)。

2、多音字掌握不好，完全正確的不多，特別是“和面”一詞，錯(cuò)誤太多。

3、將陳述句改為反問(wèn)句。很多學(xué)生不會(huì)改寫，有的改成了疑問(wèn)句。學(xué)生不掌握句型特點(diǎn)。

4、閱讀題是第一課后原題，很多學(xué)生回答不完整，失多很多，可見(jiàn)平時(shí)教學(xué)效果是如何?

車隊(duì)安全工作總結(jié)匯報(bào)篇四

20__年度車隊(duì)認(rèn)真貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)規(guī)章制度，積極宣傳落實(shí)“三零”工作目標(biāo)，圓滿完成物流配送、物資裝卸、職工接送及各類公務(wù)用車服務(wù)保障任務(wù)，全年26臺(tái)車?yán)塾?jì)安全行駛41萬(wàn)公里，出動(dòng)9600車次，完成840個(gè)吊裝/叉裝臺(tái)班;對(duì)全隊(duì)車輛設(shè)備及作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行66次安全檢查，排查各類安全隱患59起，安全教育培訓(xùn)21次，累計(jì)42課時(shí)，教育覆蓋率100%;組織車輛安全事故現(xiàn)場(chǎng)處置方案演練6次，全面提高了員工的崗位應(yīng)知應(yīng)會(huì)及安全操作技能。全年未發(fā)生安全責(zé)任事故。努力做到“優(yōu)質(zhì)服務(wù)、高效保障”。

8、采取多種方式開展安全教育培訓(xùn)，通過(guò)建立微信工作群發(fā)布安全行車知識(shí)、交通事故視頻等學(xué)習(xí)資料，并開展討論與分析，增強(qiáng)了安全教育培訓(xùn)的效果。

車隊(duì)安全工作總結(jié)匯報(bào)篇五

根據(jù)2月10日上午公司會(huì)議要求及公司統(tǒng)一安排，節(jié)前對(duì)我單位所有車輛進(jìn)行了

安全

車隊(duì)立即組織召開“車隊(duì)安全工作會(huì)議”，根據(jù)會(huì)議要求具體布置落實(shí)了檢查時(shí)間及檢查組成員的具體分工，做到分工明確，責(zé)任到人。

1、參加檢查人員：徐順興、王沖、司書雷

2、時(shí)間：2月11日

3、地點(diǎn)：車隊(duì)所有車輛、車庫(kù)及配件庫(kù)等

4. 根據(jù)車輛收、發(fā)車時(shí)間制定了切實(shí)可行的檢查計(jì)劃。

6. 做到對(duì)車輛的安全設(shè)備、設(shè)施包括一日〝三檢〞進(jìn)行檢查。

7. 對(duì)重點(diǎn)車輛進(jìn)行重點(diǎn)檢查，尤其是對(duì)車輛維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃的實(shí)施情況進(jìn)行比對(duì)，確保車輛技術(shù)狀況完好。

光不全、127傳動(dòng)部位磨損嚴(yán)重、31158驅(qū)動(dòng)右后輪輪胎有啃胎現(xiàn)象，31166左前輪輪胎要求限期更換，安全防護(hù)設(shè)施不全，經(jīng)檢查以上問(wèn)題已于當(dāng)日處理到位。

7. 對(duì)車庫(kù)、配件庫(kù)進(jìn)行檢查，其中車庫(kù)內(nèi)及配件庫(kù)消防設(shè)施擺放不齊、工具配件到處亂放、庫(kù)內(nèi)及院內(nèi)衛(wèi)生差，對(duì)以上查出的問(wèn)題于13日前全部整改完畢。

車隊(duì)

2015年2月12日

按照公司上級(jí)對(duì)車輛安全管理的規(guī)定及要求，我站在車輛安全管理工作關(guān)系到員工生命安全和公司財(cái)產(chǎn)安全的高度，切實(shí)增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)和使命意識(shí)，把預(yù)防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來(lái)抓，以適應(yīng)某各單位、部門生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)安全用車之需。

一、領(lǐng)導(dǎo)重視支持。

董事會(huì)高度重視車輛的安全管理，大力支持車管室的具體工作。分管領(lǐng)導(dǎo)定期參加車管月度會(huì)議，詳細(xì)了解車管具體情況，認(rèn)真傾聽(tīng)司機(jī)心聲和意見(jiàn)，研究部署車輛管理工作并監(jiān)督組織實(shí)施和檢查。在日常工作作息中，某領(lǐng)導(dǎo)用車能夠以身作則，帶頭嚴(yán)格執(zhí)行車輛管理制度，確保實(shí)現(xiàn)安全用車之目標(biāo)，自上而下為全處車輛管理工作營(yíng)造了“安全第一預(yù)防為主”的'良好氛圍。

二、管理制度健全。

目前納入我處車輛安全管理工作范圍的規(guī)章制度和相關(guān)法規(guī)有《安全駕駛操作規(guī)程》、《三檢四良兩潔交接制度》、《車管員及專職司機(jī)職責(zé)》、《車輛維修制度》和《道路交通安全法》。所謂《三檢四良兩潔交接制度》重點(diǎn)是指要求司機(jī)自覺(jué)

愛(ài)

三、主管部門盡責(zé)。

運(yùn)營(yíng)部作為某車輛管理的主管部門，為切實(shí)做好車輛安全管理工作，強(qiáng)化司機(jī)遵章守紀(jì)的自覺(jué)性和安全意識(shí)，在某的指導(dǎo)下，組織全體司機(jī)向某簽訂《車輛安全行駛保證書》，把車輛安全管理責(zé)任逐層落實(shí)到人，保證在營(yíng)運(yùn)管理中不發(fā)生主要安全責(zé)任事故。針對(duì)車輛安全工作的突出問(wèn)題和薄弱環(huán)節(jié)，車管室組織開展對(duì)司機(jī)的安全行車意識(shí)、車輛管理制度和駕駛操技能等三方面進(jìn)行全面檢查和專項(xiàng)整治，竭力消除各種導(dǎo)致車輛安全隱患，做到防范于未然。

四、技術(shù)保障到位。

施等

心得體會(huì)

五、存在的主要問(wèn)題

車輛管理中存在的主要問(wèn)題是如何提高駕駛員的安全行車意識(shí)和駕駛技術(shù)。車輛分布在三個(gè)場(chǎng)區(qū)，可謂點(diǎn)多面廣，管理難度可想而知。隨著企業(yè)改革的不斷深化，各種不穩(wěn)定的因素容易使司機(jī)的思想情緒產(chǎn)生波動(dòng)，如何做好司機(jī)的思想教育工作，讓駕駛員們真正樹立安全行車意識(shí)，自覺(jué)遵守安全管理規(guī)定并努力提高駕駛技術(shù)，專心駕駛、小心駕駛、細(xì)心駕駛，做到行萬(wàn)里車，保萬(wàn)里平安，這是目前車輛管理中需要進(jìn)一步改進(jìn)的問(wèn)題。

車隊(duì)安全工作總結(jié)匯報(bào)篇六

好防火、防盜、防搶、防突發(fā)事件各項(xiàng)工作，加強(qiáng)安防力量，并防范措施到位。

9.積極參加各施工項(xiàng)目的監(jiān)理例會(huì)，經(jīng)常組織施工現(xiàn)場(chǎng)各項(xiàng)安全檢查。

活動(dòng)和專題安全會(huì)議，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)存在的隱患和問(wèn)題進(jìn)行排查，并要求限期整改，以福環(huán)公司安全部的名義對(duì)三個(gè)施工項(xiàng)目下發(fā)《安全隱患問(wèn)題整改通知單》32起整改完好率達(dá)到85%以上，對(duì)整改不及時(shí)不到位的施工單位進(jìn)行相應(yīng)的處罰。

10.加強(qiáng)對(duì)個(gè)各施工單位勞務(wù)管理和檢查。要求認(rèn)真履行各項(xiàng)勞務(wù)用工。

手續(xù)，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人和勞動(dòng)力管理人員切實(shí)做好本單位的勞務(wù)管理工作。負(fù)責(zé)督促各勞務(wù)施工單位抓緊辦理勞務(wù)備案相關(guān)手續(xù)，施工人員入場(chǎng)登記造冊(cè)，身份證留存?zhèn)浒福园嘟M形式做好每月考勤和薪資表，保證及時(shí)足額發(fā)放農(nóng)民工工資，加大對(duì)施工人員的動(dòng)態(tài)管理，及時(shí)化解勞務(wù)糾紛，杜絕因各種原因引發(fā)的農(nóng)民工群訴、群訪和惡意討薪等事件的發(fā)生。

車隊(duì)安全工作總結(jié)匯報(bào)篇七

xx年度車隊(duì)認(rèn)真貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)規(guī)章制度，積極宣傳落實(shí)“三零”工作目標(biāo)，圓滿完成物流配送、物資裝卸、職工接送及各類公務(wù)用車服務(wù)保障任務(wù)，全年26臺(tái)車?yán)塾?jì)安全行駛41萬(wàn)公里，出動(dòng)9600車次，完成840個(gè)吊裝/叉裝臺(tái)班；對(duì)全隊(duì)車輛設(shè)備及作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行66次安全檢查，排查各類安全隱患59起，安全教育培訓(xùn)21次，累計(jì)42課時(shí)，教育覆蓋率100%；組織車輛安全事故現(xiàn)場(chǎng)處置方案演練6次，全面提高了員工的崗位應(yīng)知應(yīng)會(huì)及安全操作技能。全年未發(fā)生安全責(zé)任事故。努力做到“優(yōu)質(zhì)服務(wù)、高效保障”。

8、采取多種方式開展安全教育培訓(xùn)，通過(guò)建立微信工作群發(fā)布安全行車知識(shí)、交通事故視頻等學(xué)習(xí)資料，并開展討論與分析，增強(qiáng)了安全教育培訓(xùn)的效果。

車隊(duì)安全工作總結(jié)匯報(bào)篇八

城關(guān)區(qū)雁灘環(huán)衛(wèi)市政所汽車隊(duì)全體職員在上半年認(rèn)真學(xué)習(xí)崗位技能，嚴(yán)格執(zhí)行“垃圾不落地”的工作指示，全面落實(shí)社區(qū)及環(huán)衛(wèi)所的各項(xiàng)工作指標(biāo)。這半年以來(lái)，通過(guò)認(rèn)真分析研究，深入一線排查摸底，從本職工作的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題作為突破口，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，彌補(bǔ)工作不足，同時(shí)克服人員少、任務(wù)重、工作復(fù)雜等困難，充分調(diào)動(dòng)職工的工作積極性，探索出獨(dú)具特色的垃圾清運(yùn)技術(shù)、按時(shí)按要求地完成了社區(qū)及站下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。

一、上半年完成工作量。

此半年來(lái)，每日白班出動(dòng)?xùn)|風(fēng)車3輛、8噸壓縮車3輛、對(duì)接車3輛、3噸壓縮車3輛、130清運(yùn)車2輛、收集車25輛，清運(yùn)、收集垃圾點(diǎn)132個(gè)，轄區(qū)單位58個(gè)、小區(qū)48個(gè)，上門服務(wù)、走街串巷收集點(diǎn)68個(gè)，日清除生活垃圾178噸。

每日夜班出動(dòng)?xùn)|風(fēng)車2輛、8噸壓縮車7輛、3噸壓縮車1輛、清運(yùn)垃圾點(diǎn)86個(gè)、清運(yùn)垃圾160噸。夜班“垃圾不落地”出動(dòng)收集車8輛，8噸壓縮車1輛、3噸壓縮車1輛、清運(yùn)垃圾12噸。

上半年白班清除垃圾共計(jì)22500噸（125噸*30天*6個(gè)月）；夜班清除垃圾共計(jì)28800噸（160噸*30天*6個(gè)月）；夜班“垃圾不落地”共計(jì)清除2160噸（12噸*30天*6個(gè)月），上半年清除垃圾合計(jì)達(dá)到2640噸。

二、油料的計(jì)劃管理方面。

油料是環(huán)衛(wèi)汽車隊(duì)工作的重要保障，也是車輛正常運(yùn)轉(zhuǎn)的首要物資，所以對(duì)油料的使用必須科學(xué)、合理、高效，因此為了規(guī)范油料的管理使用，車隊(duì)的清運(yùn)垃圾用油統(tǒng)一由辦公室管理，實(shí)行專人負(fù)責(zé)、單車計(jì)量、集體核算。一周三次進(jìn)行用油核對(duì)，月底進(jìn)行匯總報(bào)表，按財(cái)務(wù)室要求每月按時(shí)申報(bào)用油計(jì)劃和油價(jià)調(diào)整方案，正常工作用車也必須按照程序由油料管理員與油站工作人員聯(lián)系后方可加油，并在油料統(tǒng)計(jì)登記本簽字認(rèn)可。使我隊(duì)的油料使用得到有效監(jiān)督、油料管理逐步走向正規(guī)，每月用油量也得到了有效控制。

三、數(shù)字化案卷的處理落實(shí)情況。

數(shù)字化案卷運(yùn)用信息化手段，能夠達(dá)到高效、節(jié)能、快捷處理清運(yùn)垃圾的目的，我隊(duì)上半年共計(jì)處理數(shù)字化案卷126份；二次批轉(zhuǎn)案件2件；三次批轉(zhuǎn)案件1件。

四、特種車輛的管理運(yùn)行情況。

1、掃路車每日安排3輛，每一輛車為兩個(gè)班次，日清掃面積達(dá)9萬(wàn)平方米。

2、灑水車每日安排3輛，每一輛車為兩到三個(gè)班次，日灑水面積達(dá)10萬(wàn)平方米。

3、洗路車每日安排3輛，日清掃人行道1公里，雨水井口40個(gè)。同時(shí)對(duì)轄區(qū)內(nèi)的樹木、花壇、廣告牌等進(jìn)行了清洗。

4、多功能清潔清掃兩用車處在使用檢驗(yàn)階段，共計(jì)裝載清理建筑垃圾1200余噸。

五、轉(zhuǎn)運(yùn)站的工作概況。

1、轉(zhuǎn)運(yùn)一站的工作概況。

由于我環(huán)衛(wèi)所管轄區(qū)域處于城鄉(xiāng)結(jié)合部，也是城市擴(kuò)張的邊緣，建筑工地和拆遷現(xiàn)場(chǎng)較多，所以建筑垃圾與生活垃圾混雜量大的狀況特別突出。轉(zhuǎn)運(yùn)一站在此狀況中起到了垃圾清運(yùn)車輛不可替代的作用。每天轉(zhuǎn)運(yùn)一站有專人負(fù)責(zé)站上的垃圾清運(yùn)、記錄車輛的運(yùn)行趟數(shù)、檢查車輛清運(yùn)質(zhì)量、安排轄區(qū)內(nèi)清運(yùn)車輛的時(shí)間調(diào)度、安全行駛、合理布局等等問(wèn)題。所以轉(zhuǎn)運(yùn)一站在我車隊(duì)中處于非常重要的地位。

2、轉(zhuǎn)運(yùn)二站的工作概況。

前述所說(shuō)我環(huán)衛(wèi)所管轄區(qū)域處于城鄉(xiāng)結(jié)合部，具有小區(qū)多、居住人口多、流動(dòng)人口多的特點(diǎn)，因此日處理垃圾量特別大，轉(zhuǎn)運(yùn)二站基本上現(xiàn)在是在超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。

車隊(duì)安全工作總結(jié)匯報(bào)篇九

行施工現(xiàn)場(chǎng)《安全管理標(biāo)準(zhǔn)化》規(guī)范要求，排除隱患，加大整改力度，確保檢查達(dá)標(biāo)。

6.嚴(yán)格要求施工現(xiàn)場(chǎng)及生活區(qū)的用電管理，認(rèn)真執(zhí)行施工用電管理規(guī)。

范要求，配備現(xiàn)場(chǎng)專職臨電人員(持證上崗)加大現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電設(shè)施線路檢查維修力度。杜絕用電事故，確保了施工用電安全。

7.負(fù)責(zé)和監(jiān)督各施工項(xiàng)目大型機(jī)械設(shè)備的備案登記，使用手續(xù)，并要。

求現(xiàn)場(chǎng)各大、中、小機(jī)械定期不定期的設(shè)備檢查，嚴(yán)格操作規(guī)范，確保機(jī)械設(shè)備正常安全運(yùn)轉(zhuǎn)。

8.建立施工現(xiàn)場(chǎng)完善的消防管理體系，編制消防應(yīng)急預(yù)案，并定期組。

車隊(duì)安全工作總結(jié)匯報(bào)篇十

的施工安全協(xié)議書建立健全和完善安全生產(chǎn)組織管理機(jī)構(gòu)和保證體系，積極貫徹落實(shí)關(guān)于《施工現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化管理》。

3.首先要求各施工單位按規(guī)定必須配備足夠的安全管理人員，持證上。

崗，切實(shí)做好本單位施工現(xiàn)場(chǎng)的安全管理工作，落實(shí)和完善安全生產(chǎn)、文明施工、消防保衛(wèi)等各項(xiàng)工作內(nèi)容，制定安全、消防等施工方案和措施，嚴(yán)格規(guī)章制度和操作規(guī)程，杜絕違章指揮和違章作業(yè)，有效的預(yù)防和控制各類事故發(fā)生。

4.積極組織配合各施工單位對(duì)工人的入場(chǎng)安全三項(xiàng)教育工作，施工人。

員通過(guò)教育考試合格后方可上崗作業(yè)，特殊工種經(jīng)崗位培訓(xùn)有關(guān)部門下發(fā)的有效證件上崗，禁止非專業(yè)人員從事各專業(yè)作業(yè)。

車隊(duì)安全工作總結(jié)匯報(bào)篇十一

20xx年，機(jī)關(guān)小車隊(duì)在物流公司黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，深入學(xué)習(xí)貫徹安全工作會(huì)議精神，認(rèn)真做好安全生產(chǎn)工作。取得了生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和支部建議的穩(wěn)步發(fā)展。今年來(lái)各種違章行為日漸減少，全年無(wú)違章、無(wú)事故達(dá)98%，安全接送公司領(lǐng)導(dǎo)、各部門和上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)近20xx人（次）（不包括包車、短途），安全行駛80多萬(wàn)公里。現(xiàn)將車隊(duì)一年來(lái)的安全工作匯報(bào)如下：

車輛安全是小車隊(duì)工作的重中之重，只有高度重視,才能夠掌握預(yù)防車輛事故的主動(dòng)權(quán)。首先，我們經(jīng)常組織大家認(rèn)真學(xué)習(xí)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》和有關(guān)法律法規(guī)，用活生生的事故案例現(xiàn)身說(shuō)法，觸及靈魂，使大家在思想深處筑起安全的長(zhǎng)城，提高遵章守紀(jì)的自覺(jué)性。同時(shí)，組織職工積極參加各種交通安全教育活動(dòng)，讓全體駕駛員始終堅(jiān)持“安全第一、服務(wù)至上”的工作理念。由于對(duì)交通安全工作的重視，進(jìn)而使大家養(yǎng)成了自覺(jué)講安全、人人講安全的好習(xí)慣好風(fēng)尚，進(jìn)一步提高了大家的安全意識(shí)，做到了警鐘長(zhǎng)鳴，目前，在我們小車隊(duì)已形成了“講安全光榮，不講安全可恥”的良好風(fēng)尚。其次，車隊(duì)還成立了安全小組，做到責(zé)任到人，提高遵章守紀(jì)的自覺(jué)性。根據(jù)車隊(duì)車輛長(zhǎng)途次數(shù)多，車輛磨損大的特點(diǎn)，車隊(duì)不定期對(duì)車輛進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)排除，確保大家行車安全。

防為主的方針,每一次出車都要把安全想在前頭、工作做在前面。

1、探索不同季節(jié)容易發(fā)生車輛事故的規(guī)律,進(jìn)行有針對(duì)性的安全行車教育,并制定不同氣候條件下的安全行車措施。

2、嚴(yán)禁酒后開車、嚴(yán)禁疲勞駕車，嚴(yán)格限制車速,堅(jiān)持中速行駛。

3、嚴(yán)格車輛保養(yǎng)制度。駕駛員對(duì)所駕車輛必須經(jīng)常進(jìn)行檢查,認(rèn)真保養(yǎng),發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)維修,使車輛經(jīng)常處于完好狀態(tài)，及時(shí)排除故障隱患,保持車輛技術(shù)狀況良好。

4、把握好抓安全的最佳時(shí)機(jī)。越是安全的時(shí)候越要抓安全,越是順利的時(shí)候越要查隱患,越是平靜的時(shí)候越要找問(wèn)題。要緊緊抓住容易發(fā)生問(wèn)題的部位和環(huán)節(jié),有針對(duì)性地做好超前防范工作,經(jīng)?！敖桀}發(fā)揮”、“小題大做”,警鐘常鳴,切實(shí)把車輛安全工作抓到實(shí)處、做在前面。

車隊(duì)安全工作總結(jié)匯報(bào)篇十二

時(shí)光荏苒，一晃20xx年即將結(jié)束?；仡欉^(guò)去的一年里，我們##大隊(duì)在黨組織的正確指引下，在和諧、凝聚的領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在基層領(lǐng)導(dǎo)的正確帶領(lǐng)下，能夠遵照局領(lǐng)導(dǎo)的指示認(rèn)真學(xué)習(xí)局交安委下發(fā)的文件、材料及《公安交通法制報(bào)》；按時(shí)完成局交安委交給的各項(xiàng)任務(wù)；認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法律、法規(guī)，不斷強(qiáng)化交通安全意識(shí)，遵守交通規(guī)則，安全行駛車輛，為全年無(wú)交通事故發(fā)生奠定了良好的基礎(chǔ)。現(xiàn)將全年交通安全工作情況匯報(bào)如下：

一、認(rèn)真學(xué)習(xí)嚴(yán)格遵守交通法律法規(guī)及各項(xiàng)規(guī)章制度。

##大隊(duì)汽車隊(duì)全體司乘人員在主管領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和關(guān)心下，不斷組織交通安全培訓(xùn)，認(rèn)真學(xué)習(xí)法律、法規(guī)知識(shí)，使員工的交通安全意識(shí)不斷的提升。通過(guò)學(xué)習(xí)員工認(rèn)識(shí)到遵紀(jì)守法的重要性，認(rèn)識(shí)到只有遵守交通法律、法規(guī)，按規(guī)定行駛車輛，做到“文明出行、平安歸來(lái)”才能保證他人和自身的人身安全，才能做到無(wú)重特大交通事故發(fā)生；通過(guò)學(xué)習(xí)大家認(rèn)識(shí)到在行駛過(guò)程中不僅要做到遵規(guī)、守法、安全行駛，更應(yīng)該時(shí)刻把“生命曾寶貴，安全是首位?！庇浽谛纳稀⒂≡谀X海，同時(shí)也要改正以往的一些不良行為。做到：不違規(guī)、違法開車，不醉酒駕車行駛，不超員、超載，不疲勞駕駛，不超速行駛、不向車外亂吐、亂扔雜物；杜絕變道不打燈、開車打電話、過(guò)坑不慢行、遇水還加速等現(xiàn)象發(fā)生。讓文明交通、安全行駛與人們時(shí)刻相伴，做文明行車人。

二、大力宣傳交通法律法規(guī)從源頭上治理防患未然。

為了有效的排除交通安全隱患、防患未然，大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)組織全體司乘人員大力宣傳交通法律、法規(guī)，力求從源頭上治理預(yù)防交通事故的發(fā)生。他們相互傳閱宣傳資料、傳遞圖片或以口頭宣傳，用事實(shí)說(shuō)話，讓大家從思想上真正認(rèn)識(shí)到了遵紀(jì)守法的重要性，大大的提高了大隊(duì)司乘人員的文明出行交通安全意識(shí)和道德修養(yǎng)；通過(guò)大力宣傳，關(guān)愛(ài)生命、文明出行已成為他們的自覺(jué)行為。

三、制訂交通安全責(zé)任書確保全年無(wú)重特大交通事故發(fā)生。

為了認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主”的交通安全方針，年初大隊(duì)制訂了有效的交通安全制度、駕駛員工作守則并與園林局交安委、大隊(duì)汽車隊(duì)簽訂了一系列交通安全責(zé)任書及其安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書。汽車隊(duì)負(fù)責(zé)人根據(jù)責(zé)任目標(biāo)內(nèi)容的要求，對(duì)安全生產(chǎn)做了認(rèn)真分析、深入理解、精心研究，制訂了一系列相關(guān)工作計(jì)劃和對(duì)策，并認(rèn)真落實(shí)安全防范措施，堅(jiān)持“誰(shuí)主管，誰(shuí)負(fù)責(zé)”、“交通安全第一責(zé)任人”的原則。對(duì)管理者來(lái)說(shuō)做到了制度到位、管理到位，對(duì)司乘人員來(lái)說(shuō)做到了認(rèn)識(shí)到位、落實(shí)到位，消除了交通事故隱患，確保了年內(nèi)無(wú)重特大交通事故發(fā)生，提高了從源頭抓好交通安全工作的有效性。

由于我單位養(yǎng)管面積的不斷增加，現(xiàn)有人數(shù)已不能滿足工作的需要，為了更好地完成上級(jí)下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)，汽車隊(duì)起用了公益崗位人員，雇用了臨時(shí)用工，招聘了機(jī)動(dòng)車駕駛員，制訂了相關(guān)管理辦法，簽訂了工作目標(biāo)責(zé)任書和雇用駕駛?cè)藛T協(xié)議書及駕駛員交通安全責(zé)任書。要求他們認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法律、法規(guī)、遵守工作制度、嚴(yán)格履行職責(zé)、按時(shí)完成各項(xiàng)工作任務(wù)、安全行駛車輛、及時(shí)保養(yǎng)維護(hù)車輛。因此，降低了事故發(fā)生率，提高了交通安全行駛指數(shù)，確保了全年無(wú)重特大交通事故發(fā)生。

四、建立建全交通安全管理檔案確保國(guó)家財(cái)產(chǎn)和人身的安全。

為了保證駕駛員信息和車輛信息的準(zhǔn)確無(wú)誤，我單位汽車隊(duì)在大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下為駕駛員建立、建全了駕駛員管理檔案；為機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車以及報(bào)廢車輛建立、建全了車輛管理檔案，以使各車輛信息真實(shí)可靠，有據(jù)可查。同時(shí)，要求駕駛員對(duì)管理車輛的各部位進(jìn)行及時(shí)安全有效的定期檢查、保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題即刻匯報(bào)、及時(shí)維修，確保了車況良好，安全行駛，為正常工作提供了保障，年度內(nèi)無(wú)交通事故發(fā)生。為了確保國(guó)家財(cái)產(chǎn)和人身的安全，大隊(duì)為各機(jī)動(dòng)車輛辦理了交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)、財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)；為全體司乘人員辦理了人身保險(xiǎn)，從而安撫了民心，提升了大隊(duì)在人們心中的信譽(yù)度和安全感，為單位的穩(wěn)定、發(fā)展提供了良好的基礎(chǔ)，創(chuàng)造了良好的條件。

五、重大節(jié)日及重要活動(dòng)期間保證交通安全無(wú)事故發(fā)生。

為了確保20xx年春運(yùn)及“五一”“十一”黃金周車輛正常行駛，交通安全無(wú)事故發(fā)生，局交安委制訂了交通安全責(zé)任書。要求在此期間把交通安全列入重要工作日程上，一級(jí)抓一級(jí)，層層抓落實(shí)，真正做到人員到位，措施到位，責(zé)任到位；同時(shí)，局交安委與我單位簽訂了交通安全責(zé)任書。為此，我大隊(duì)召開了《交通安全專題報(bào)告會(huì)》，動(dòng)員全體員工認(rèn)真學(xué)習(xí)《道路交通安全法》，做好“五進(jìn)”宣傳工作，各抒已見(jiàn)，用事實(shí)說(shuō)話，擺事實(shí)、講道理來(lái)教育員工要關(guān)愛(ài)生命，維護(hù)他人和自身安全，做安全出行的天使，做人身安全的守護(hù)神。

第六屆“中博會(huì)”在太原召開，在此期間我省將迎來(lái)數(shù)萬(wàn)中外賓客，交通安全問(wèn)題迫在眉睫。我大隊(duì)汽車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)楊維星認(rèn)真領(lǐng)會(huì)上級(jí)精神，遵照大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的指示于9月22日在辦公室召開了全體司乘人員交通安全會(huì)議，要求大家集中精力做好工作的同時(shí)做好行車安全工作，各車輛行駛要遵守交通規(guī)則，并就各細(xì)節(jié)問(wèn)題做了詳細(xì)部署，為此期間確保我省道路交通安全無(wú)事故發(fā)生出一份力、盡一份心。

重大節(jié)日及重要活動(dòng)期間是交通安全管理的重要時(shí)期，在此期間通過(guò)全體司乘人員的不懈努力，保證了我單位交通安全無(wú)事故發(fā)生，為我省轉(zhuǎn)型發(fā)展?fàn)I造良好的道路交通環(huán)境做出了一定的貢獻(xiàn)！

總之，通過(guò)全面開展安全生產(chǎn)責(zé)任制和百日安全生產(chǎn)活動(dòng)及交通事故百日安全大檢查等活動(dòng)，突出重點(diǎn)、抓住中心、堅(jiān)持預(yù)防為主、落實(shí)責(zé)任到人、強(qiáng)化監(jiān)督管理；不同時(shí)期，不同事件，采取不同措施時(shí)時(shí)排查治理各類安全隱患，圓滿完成了各個(gè)時(shí)期的交通安全生產(chǎn)工作，杜絕了較大、重大交通安全事故的發(fā)生，為太原市營(yíng)造良好的交通安全環(huán)境做出了一定的貢獻(xiàn)！為我大隊(duì)爭(zhēng)做交通安全行駛標(biāo)兵和爭(zhēng)創(chuàng)年內(nèi)無(wú)交通事故發(fā)生先進(jìn)單位做出了努力！

今后的工作中，我們一定會(huì)再接再厲，決不辜負(fù)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的期望，加強(qiáng)交通安全學(xué)習(xí)，增強(qiáng)安全意識(shí)，切實(shí)抓好交通安全工作，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作任務(wù)，做到真正從源頭上杜絕重特大交通事故的發(fā)生，為大隊(duì)爭(zhēng)榮！為##局爭(zhēng)光！為太原市爭(zhēng)彩！

xx年辦公室小車隊(duì)狠抓了隊(duì)伍思想教育，強(qiáng)化愛(ài)崗敬業(yè)精神，自上而下統(tǒng)一思想，堅(jiān)決貫徹安全第一，服務(wù)至上的原則。在日常工作中認(rèn)真學(xué)習(xí)公司安委會(huì)和公司領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于車輛安全的要求，加強(qiáng)駕駛員的安全意識(shí)教育。

一、狠抓了安全教育，確保安全行駛。認(rèn)真執(zhí)行了“安全第一，預(yù)防為主”的方針，切實(shí)把安全工作放在首位。車隊(duì)始終堅(jiān)持采取專題學(xué)習(xí)、以會(huì)代訓(xùn)、重點(diǎn)幫助等方式，組織開展安全思想教育，及時(shí)學(xué)習(xí)國(guó)家和地方的交通法規(guī)條例和臨時(shí)性交通管制文件，結(jié)合公司各項(xiàng)規(guī)章制度，對(duì)照現(xiàn)實(shí)找差距。具體工作實(shí)施如下：

1、每周召開一次安全例會(huì)，認(rèn)真學(xué)習(xí)法制、法規(guī)、安全條例等以各種方式進(jìn)行安全教育，先后請(qǐng)修理廠技師和交警隊(duì)宣傳科警官，對(duì)駕駛員和部分員工進(jìn)行了車輛維護(hù)保養(yǎng)和交通安全警示教育，保證了全年行車無(wú)事故，安全行車?yán)锍踢_(dá)xxxxxx公里，未發(fā)生任何大小車輛責(zé)任事故，做到了遵章行駛，杜絕了酒后開車，疲勞開車，超速行駛，違章超車等，安全教育工作做到了“警鐘長(zhǎng)鳴”保證了安全行駛。

2、堅(jiān)持每周對(duì)車輛安全內(nèi)部自檢，并按照公司規(guī)定定期檢查保養(yǎng)車輛，及時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患并及時(shí)到專修廠對(duì)車輛進(jìn)行維護(hù)和檢修，確保車輛無(wú)隱患無(wú)故障完成出車任務(wù)。

3、堅(jiān)持冬季車輛安全大檢查，全部車輛均到專修廠進(jìn)行專業(yè)檢測(cè)，并根據(jù)專修廠提供的整改意見(jiàn)進(jìn)行及時(shí)的維修養(yǎng)護(hù)。

4、根據(jù)不同的天氣狀況，尤其是雨雪等惡劣天氣，采取電話及短信形式追蹤，提醒安全駕駛，保證休息，確保安全行車。

5、根據(jù)交通法規(guī)，公司安委會(huì)和公司領(lǐng)導(dǎo)的安全要求，堅(jiān)決杜絕超速違章行車，疲勞駕駛、酒后駕駛，確保行車安全。

二、日常狠抓駕駛員管理，提高安全服務(wù)意識(shí)是工作重點(diǎn)。

1、根據(jù)車隊(duì)實(shí)際情況制定更為嚴(yán)格的規(guī)章制度。明確駕駛員的職責(zé)，對(duì)于駕駛技術(shù)不符合要求，服務(wù)被投訴，影響公司團(tuán)結(jié)的駕駛員按照規(guī)章制度嚴(yán)格處理，確保車隊(duì)的正常工作的進(jìn)行。

2、每周例會(huì)強(qiáng)調(diào)安全的同時(shí)，講解服務(wù)成為不可缺少的科目。在嚴(yán)格的規(guī)章制度下，增強(qiáng)了駕駛員對(duì)工作崗位的危機(jī)感，確保安全行車完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。

3、注意觀察駕駛員的精神、身體狀況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)與本人進(jìn)行溝通，最大限度的解決問(wèn)題。

4、隨著車隊(duì)各項(xiàng)管理制度化，全年未發(fā)生各類交通事故，各種違規(guī)違章行為日漸減少，有很多駕駛員達(dá)到全年無(wú)違章，無(wú)事故的安全標(biāo)準(zhǔn)，愛(ài)車是責(zé)任，優(yōu)質(zhì)服務(wù)是本職成為駕駛員的基本思想準(zhǔn)則。

總之，一年來(lái)，經(jīng)全體駕駛?cè)藛T的努力，保證車輛及人員安全，較好的完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，但也存在著不足之處，經(jīng)去交管部門核實(shí)全年全車隊(duì)違章次數(shù)達(dá)35次，主要集中在市內(nèi)道路未按規(guī)定車道行駛、鄉(xiāng)村公路個(gè)別路段有超速行為。今后小車隊(duì)會(huì)繼續(xù)加強(qiáng)安全教育，加強(qiáng)對(duì)道路交通安全法的學(xué)習(xí)，爭(zhēng)取使車輛違章次數(shù)有較大幅度的降低，確保安全行車，為公司的安全工作作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

安全工作是我隊(duì)重中之重的工作，可以說(shuō)：沒(méi)有安全就沒(méi)有一切，喪失安全就會(huì)喪失一切，一百減一等于零。我隊(duì)全年自始自終狠抓安全管理，時(shí)時(shí)事事嚴(yán)加防范，確保萬(wàn)無(wú)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)為了車隊(duì)的安全，成年累月忙碌工作，沒(méi)有節(jié)假日，沒(méi)有星期天，以身作則、率先垂范、靠前管理、精心指揮，妥善安排車輛，合理安排出車人員，認(rèn)真解決司機(jī)的后顧之憂，使司機(jī)出車愉快，行車平安。

我隊(duì)人員都牢固樹立了安全行車意識(shí)，把安全熔化在血液中，落實(shí)在行車上，出車前都能自覺(jué)檢查和保養(yǎng)車輛，確保車輛完好；行駛中，都能自覺(jué)依法行車，遵章行車，確保行車安全，確保安全行車已成為全體司機(jī)的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，由于司機(jī)牢固樹立了安全行車?yán)砟?，確保了我隊(duì)長(zhǎng)治久安和再鑄輝煌。

為了安全，我隊(duì)全年狠抓安全教育，狠抓安全管理。每周星期五，都要召開全隊(duì)安全例會(huì)，全面總結(jié)一周的安全工作，為下周的安全提出具體要求。每10天我隊(duì)都要進(jìn)行車輛安全大檢查，消除事故隱患，促進(jìn)安全工作。每天隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)都要進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督和現(xiàn)場(chǎng)管理，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)改進(jìn)。為了安全，隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)白天上班，晚上還得值班。每天24小時(shí)監(jiān)督和管理安全工作和保證突發(fā)事件的及時(shí)用車。為了安全，我隊(duì)狠抓安全文化建設(shè)，安全板報(bào)經(jīng)常換，安全橫幅，隨時(shí)可見(jiàn)，大幅安全警示圖象在會(huì)議室張貼。為了安全，我隊(duì)開展了長(zhǎng)期的安全競(jìng)賽活動(dòng)，好的要表?yè)P(yáng)，超速罰款要曝光。經(jīng)常不斷的組織職工觀看事故警示錄象，分析事故原因，吸取血的教訓(xùn)，敲響安全警鐘。為了安全，我隊(duì)年初，領(lǐng)導(dǎo)和每位職工簽定了全年安全責(zé)任書，并進(jìn)行了全年安全抵押金。我隊(duì)還多次進(jìn)行職工安全培訓(xùn)和技術(shù)比武，充實(shí)完善了安全制度和考核獎(jiǎng)懲辦法。在十月份我隊(duì)還開展了百日安全無(wú)事故競(jìng)賽活動(dòng)，人人都寫下了決戰(zhàn)四季度安全保證書。由于我隊(duì)嚴(yán)格管理確保了全隊(duì)全年交通安全無(wú)事故。

2、消防工作方面。

消防工作也是我隊(duì)重中之重的工作，預(yù)防火災(zāi)，刻不容緩，消防責(zé)任重于泰山。我隊(duì)高度重視，嚴(yán)加防范，時(shí)時(shí)事事嚴(yán)格把關(guān)。門衛(wèi)要堅(jiān)守工作崗位，嚴(yán)禁外單位人員和車輛進(jìn)入庫(kù)內(nèi)，嚴(yán)禁易燃易爆物品帶入庫(kù)內(nèi)。

3、車輛的管理方面。

我隊(duì)出車歸來(lái)的車輛，必須按時(shí)歸隊(duì)，必須按車位停車，嚴(yán)禁在外亂停亂放。夜間無(wú)論什么時(shí)間，執(zhí)行任務(wù)回來(lái)的車輛，都要在車庫(kù)停放。嚴(yán)禁私自在家或在外停放。一旦發(fā)現(xiàn)，嚴(yán)格處理，造成后果自己負(fù)責(zé)。每天門衛(wèi)要把庫(kù)內(nèi)所有車輛統(tǒng)計(jì)清楚，要把長(zhǎng)途在外的車輛統(tǒng)計(jì)清楚，每天都要把所登記的情況向隊(duì)長(zhǎng)如實(shí)匯報(bào)，登記表由隊(duì)長(zhǎng)簽字。

在外長(zhǎng)途的車輛，要把車保管好、使用好，車輛的安全情況每天要打電話向隊(duì)里匯報(bào)。嚴(yán)禁私自跑車，嚴(yán)禁私自繞道辦私事，一旦發(fā)現(xiàn)，嚴(yán)格處理，造成后果要自己負(fù)責(zé)。因自己的原因造成車輛的早期損壞和丟失，自己要完全負(fù)責(zé)，還要對(duì)其進(jìn)行嚴(yán)格處理。由于我隊(duì)嚴(yán)格的車輛管理，確保了車輛的安全，取得了良好的效果。

4、車輛保養(yǎng)管理方面。

二、全面加強(qiáng)管理，嚴(yán)格控制費(fèi)用支出。

嚴(yán)格車輛裝潢費(fèi)的管理，因自己的原因造成的車內(nèi)的裝潢丟失和早期損壞的，自己要負(fù)責(zé)。車內(nèi)裝潢得不到使用年限，要追究司機(jī)對(duì)車內(nèi)裝潢的保管和使用原因。一切正常的車內(nèi)裝潢，要認(rèn)真履行更換車輛裝潢程序和手續(xù)，必須要按裝潢規(guī)定裝潢，裝潢后，由分管隊(duì)長(zhǎng)驗(yàn)收，所需的裝潢費(fèi)用要如實(shí)進(jìn)行登記。長(zhǎng)途在外的車輛需要修理，必須向隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)示匯報(bào)，屬于自然磨損的修理，要經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意后才能進(jìn)行修理。所修項(xiàng)目的發(fā)票，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)簽字后方能去財(cái)務(wù)處報(bào)銷。如因自己檢查不到位，保養(yǎng)不到位，屬于非自然的機(jī)件早期損壞的修理，要追究原因，一切后果自己負(fù)責(zé)。造成車內(nèi)設(shè)施的早期損壞和丟失，造成輪胎的早期損壞和丟失，自己要負(fù)責(zé)。在隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的嚴(yán)格要求和嚴(yán)格管理下，在全隊(duì)人員的共同努力下，xx年我隊(duì)全年費(fèi)用不超標(biāo)，并有節(jié)約。

車隊(duì)在公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視的情況下，狠抓隊(duì)伍思想教育，強(qiáng)化愛(ài)崗敬業(yè)精神，自上而下統(tǒng)一思想，堅(jiān)決貫徹安全第一，服務(wù)至上的原則。在日常工作中認(rèn)真學(xué)習(xí)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于車輛安全和服務(wù)的要求，加強(qiáng)駕駛員的安全意識(shí)教育和服務(wù)意識(shí)教育?，F(xiàn)將公司車隊(duì)年終工作總結(jié)如下：

一、安全：

車隊(duì)作為特種運(yùn)輸行業(yè)，承擔(dān)著特殊而艱巨的工作任務(wù)。因此，車隊(duì)始終堅(jiān)持采取專題學(xué)習(xí)、以會(huì)代訓(xùn)、重點(diǎn)幫助等方式，組織開展安全思想教育，及時(shí)學(xué)習(xí)國(guó)家和地方的交通法規(guī)條例和臨時(shí)性交通管制文件，結(jié)合公司各項(xiàng)規(guī)章制度，對(duì)照現(xiàn)實(shí)找差距。具體工作實(shí)施如下：

1、20xx年邀請(qǐng)?zhí)旖蚴薪煌ò踩麄骺凭俚焦?，通過(guò)視頻進(jìn)行全線駕駛員的交通安全教育，通過(guò)各種事故案例講解，舉一反三，強(qiáng)化安全思想意識(shí)，促進(jìn)安全行車。

2、堅(jiān)持每周對(duì)車輛安全內(nèi)部自檢，并按照公司規(guī)定定期檢查保養(yǎng)車輛，及時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患并及時(shí)到專修廠對(duì)車輛進(jìn)行維護(hù)和檢修，確保車輛無(wú)隱患無(wú)故障完成生產(chǎn)任務(wù)用車。

3、堅(jiān)持冬季車輛安全大檢查，全部生產(chǎn)用車均到專修廠進(jìn)行專業(yè)檢測(cè)，并根據(jù)專修廠提供的整改意見(jiàn)進(jìn)行及時(shí)的維修養(yǎng)護(hù)。

4、根據(jù)車輛使用調(diào)配情況，制定了f版交通安全程序及作業(yè)文件。

5、根據(jù)不同的天氣狀況，尤其是雨雪等惡劣天氣，采取電話及短信形式追蹤，提醒安全駕駛，保證休息，確保安全行車。

6、根據(jù)交通法規(guī)，集團(tuán)安委會(huì)和公司領(lǐng)導(dǎo)的安全要求，堅(jiān)決杜絕超速超公里違章行車，疲勞駕駛、酒后駕駛，確保行車安全。

二。日常管理。

狠抓駕駛員行政管理，提高安全服務(wù)意識(shí)是工作重點(diǎn)。

1、根據(jù)車隊(duì)實(shí)際情況制定更為嚴(yán)格的規(guī)章制度。明確駕駛員的職責(zé)，對(duì)于駕駛技術(shù)不符合要求，服務(wù)被投訴，影響集體團(tuán)結(jié)的駕駛員按照規(guī)章制度嚴(yán)格處理，確保車隊(duì)的正常工作的進(jìn)行。

2、每周例會(huì)強(qiáng)調(diào)安全的同時(shí)，講解服務(wù)成為不可缺少的科目。在嚴(yán)格的規(guī)章制度下，增強(qiáng)了駕駛員對(duì)工作崗位的危機(jī)感，確保安全行車完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。

3、加強(qiáng)各種費(fèi)用的報(bào)銷管理，各種費(fèi)用采取單獨(dú)記錄并適時(shí)公開張貼明示，由于以上措施的實(shí)施有效降低了各種費(fèi)用，為公司節(jié)省了開支。

4、對(duì)公司各部門提出的用車要求做到有車及時(shí)合理安排派遣，當(dāng)時(shí)不能解決的也要征求用車部門意見(jiàn)改變用車時(shí)間保證車輛使用。

5、嚴(yán)格執(zhí)行派車單制度。派車單必須有申請(qǐng)用車部門副經(jīng)理以上級(jí)別領(lǐng)導(dǎo)簽字認(rèn)可，車隊(duì)才進(jìn)行車輛調(diào)配，并按照派車單路線行駛。

6、注意觀察駕駛員的精神、身體狀況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)與本人進(jìn)行溝通，最大限度的解決問(wèn)題。

7、隨著車隊(duì)各項(xiàng)管理制度化，全年未發(fā)生重大交通事故，各種違規(guī)違章行為日漸減少，有很多駕駛員達(dá)到全年無(wú)違章，無(wú)事故的安全標(biāo)準(zhǔn)，愛(ài)車是責(zé)任，優(yōu)質(zhì)服務(wù)是本職成為駕駛員的基本思想準(zhǔn)則。

三．問(wèn)題。

1、由于車隊(duì)車輛數(shù)量的限制，雖然經(jīng)過(guò)認(rèn)真合理的調(diào)配，當(dāng)生產(chǎn)任務(wù)緊張時(shí)，仍然發(fā)生無(wú)法滿足使用單位對(duì)車輛使用的要求。

2、部分車輛老化嚴(yán)重，盡管積極檢查，發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)解決，但仍然存在較大的安全隱患無(wú)法排除，無(wú)法進(jìn)行長(zhǎng)途運(yùn)行。

3、由于車輛監(jiān)控手段存在盲點(diǎn)，導(dǎo)致個(gè)別思想作風(fēng)薄弱駕駛員違規(guī)使用車輛，雖然及時(shí)發(fā)現(xiàn)并果斷處理，但盲點(diǎn)依然存在。盡快消除監(jiān)控盲點(diǎn)迫在眉睫，也是公司資產(chǎn)不受損失的保證。

車隊(duì)安全工作總結(jié)匯報(bào)篇十三

光陰似箭，日月如梭，20xx年轉(zhuǎn)眼即逝，回顧舊年，在公司領(lǐng)導(dǎo)親切關(guān)懷和領(lǐng)導(dǎo)下，車隊(duì)狠抓隊(duì)伍思想教育，強(qiáng)化愛(ài)崗敬業(yè)精神，自上而下統(tǒng)一思想，果斷貫徹安全第一，服務(wù)至上的原則，加強(qiáng)駕駛員的的安全意識(shí)和服務(wù)意識(shí)教育，在車隊(duì)全體職工共同努力下，車隊(duì)秉承著“安全發(fā)展，節(jié)約發(fā)展和優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的理念，我們順利完成了領(lǐng)導(dǎo)賦予的各項(xiàng)工作。

(一)、交通安全指標(biāo)完成情況及分析。

20xx年，錦程車隊(duì)三條線路完成行駛里程389.5萬(wàn)公里，其中615線行駛里程167.5萬(wàn)公里，639線行駛里程116.5萬(wàn)公里，m351線發(fā)生一宗死亡事故，2宗車損事故，615線9宗車損事故。

分析：事故主要原因是我方駕駛員麻痹大意，缺少安全意識(shí)、對(duì)危險(xiǎn)情況預(yù)知不夠，車隊(duì)將加強(qiáng)駕駛員的安全行車意識(shí)，組織一全面的安全大排查，同時(shí)將事故案例認(rèn)真分析總結(jié)，并組織全部生產(chǎn)人員進(jìn)行一次安全教育。

(二)交通違章指標(biāo)情況及分析。

1、不按站?？?，危險(xiǎn)駕駛，有個(gè)別駕駛員由心急和僥的心理，和對(duì)逢站必靠的意識(shí)不強(qiáng)，在有些乘客對(duì)在站臺(tái)候車意識(shí)不強(qiáng)情況下還有發(fā)生。車隊(duì)將加大力度對(duì)駕乘人員業(yè)務(wù)水平、和心理輔導(dǎo)的工作。加大路面路況，上路查車、跟車時(shí)糾正·，多跟蹤。本月出現(xiàn)文明服務(wù)投訴，經(jīng)車隊(duì)核實(shí)由于乘客誤會(huì)導(dǎo)致投訴，但乘務(wù)員在服務(wù)有語(yǔ)言和服務(wù)技巧存在不足。在車隊(duì)將對(duì)司乘人員的服務(wù)規(guī)范、各工作操作細(xì)節(jié)流程、職業(yè)道德的加強(qiáng)培訓(xùn)，特別是服務(wù)用語(yǔ)、服務(wù)態(tài)度還有技巧方面.

2、制定事故預(yù)防措施。

1、針對(duì)615線投訴對(duì)屢高不降車隊(duì)做了深入調(diào)查，發(fā)現(xiàn)主要人多，行李多，做成上車慢，下車慢。所以做成一些不便乘客帶來(lái)投訴。加上車輛維修問(wèn)題，停運(yùn)時(shí)間長(zhǎng)所帶來(lái)投訴。駕駛員的約束意識(shí)不強(qiáng)，且營(yíng)運(yùn)力不足，等車時(shí)間長(zhǎng)。對(duì)司乘人員只要溝通談話及家訪放式，有了新的認(rèn)識(shí)。要做到文件宣傳，會(huì)議宣傳對(duì)安全的理解與認(rèn)識(shí)，規(guī)范營(yíng)運(yùn)操作。車隊(duì)管對(duì)個(gè)別思想情緒不穩(wěn)定的駕駛員進(jìn)行了有效的溝通。其中也有個(gè)別司機(jī)在行駛當(dāng)中操作不規(guī)范所做成危險(xiǎn)駕駛，加大乘務(wù)員培訓(xùn)力度，只要以服務(wù)用語(yǔ)的方法為培訓(xùn)內(nèi)容，對(duì)駕駛員運(yùn)營(yíng)投訴和規(guī)范行駛加大查處力度。車隊(duì)以對(duì)違規(guī)的駕駛?cè)藛T按崗位責(zé)任書處理，對(duì)違規(guī)者進(jìn)行批評(píng)教育工作。

2、車隊(duì)管人員到車站和客流量比較密集的路段進(jìn)行有效的疏導(dǎo)，并嚴(yán)查快點(diǎn)、早到、甩站、不按站?？亢瓦`章變線等違章違規(guī)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)糾正。

(三)采取的主要工作措施。

1、召開安全會(huì)議。

召開車隊(duì)安全例會(huì)，對(duì)本月安全工作做了通報(bào)分析，傳達(dá)上級(jí)文件以及進(jìn)行消防演講。組織駕駛員觀看交通事故視頻分析事故。

根據(jù)車隊(duì)線路的實(shí)際情況，日常工作中加強(qiáng)危險(xiǎn)路段和事故多發(fā)點(diǎn)路查控，加大對(duì)駕駛員的培訓(xùn)力度。教育和引導(dǎo)駕駛員從安全角度出發(fā)。

本月車隊(duì)對(duì)車輛、場(chǎng)站、宿舍進(jìn)行了安全工作全面檢查，重點(diǎn)查處安全隱患。

車隊(duì)安全工作總結(jié)匯報(bào)篇十四

xx年辦公室小車隊(duì)狠抓了隊(duì)伍思想教育，強(qiáng)化愛(ài)崗敬業(yè)精神，自上而下統(tǒng)一思想，堅(jiān)決貫徹安全第一，服務(wù)至上的原則。在日常工作中認(rèn)真學(xué)習(xí)公司安委會(huì)和公司領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于車輛安全的要求，加強(qiáng)駕駛員的安全意識(shí)教育。

一、狠抓了安全教育，確保安全行駛。

認(rèn)真執(zhí)行了“安全第一，預(yù)防為主”的方針，切實(shí)把安全工作放在首位。車隊(duì)始終堅(jiān)持采取專題學(xué)習(xí)、以會(huì)代訓(xùn)、重點(diǎn)幫助等方式，組織開展安全思想教育，及時(shí)學(xué)習(xí)國(guó)家和地方的交通法規(guī)條例和臨時(shí)性交通管制文件，結(jié)合公司各項(xiàng)。

規(guī)章制度。

對(duì)照現(xiàn)實(shí)找差距。具體工作實(shí)施如下：

1、每周召開一次安全例會(huì)，認(rèn)真學(xué)習(xí)法制、法規(guī)、安全條例等以各種方式進(jìn)行安全教育，先后請(qǐng)修理廠技師和交警隊(duì)宣傳科警官，對(duì)駕駛員和部分員工進(jìn)行了車輛維護(hù)保養(yǎng)和交通安全警示教育，保證了全年行車無(wú)事故，安全行車?yán)锍踢_(dá)x公里，未發(fā)生任何大小車輛責(zé)任事故，做到了遵章行駛，杜絕了酒后開車，疲勞開車，超速行駛，違章超車等，安全教育工作做到了“警鐘長(zhǎng)鳴”保證了安全行駛。

2、堅(jiān)持每周對(duì)車輛安全內(nèi)部自檢，并按照公司規(guī)定定期檢查保養(yǎng)車輛，及時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患并及時(shí)到專修廠對(duì)車輛進(jìn)行維護(hù)和檢修，確保車輛無(wú)隱患無(wú)故障完成出車任務(wù)。

3、堅(jiān)持冬季車輛安全大檢查，全部車輛均到專修廠進(jìn)行專業(yè)檢測(cè)，并根據(jù)專修廠提供的整改意見(jiàn)進(jìn)行及時(shí)的維修養(yǎng)護(hù)。

4、根據(jù)不同的天氣狀況，尤其是雨雪等惡劣天氣，采取電話及短信形式追蹤，提醒安全駕駛，保證休息，確保安全行車。

5、根據(jù)交通法規(guī)，公司安委會(huì)和公司領(lǐng)導(dǎo)的安全要求，堅(jiān)決杜絕超速違章行車，疲勞駕駛、酒后駕駛，確保行車安全。

二、日常狠抓駕駛員管理，提高安全服務(wù)意識(shí)是工作重點(diǎn)。

1、根據(jù)車隊(duì)實(shí)際情況制定更為嚴(yán)格的規(guī)章制度。明確駕駛員的職責(zé)，對(duì)于駕駛技術(shù)不符合要求，服務(wù)被投訴，影響公司團(tuán)結(jié)的駕駛員按照規(guī)章制度嚴(yán)格處理，確保車隊(duì)的正常工作的進(jìn)行。

2、每周例會(huì)強(qiáng)調(diào)安全的同時(shí)，講解服務(wù)成為不可缺少的科目。在嚴(yán)格的規(guī)章制度下，增強(qiáng)了駕駛員對(duì)工作崗位的危機(jī)感，確保安全行車完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。

3、注意觀察駕駛員的精神、身體狀況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)與本人進(jìn)行溝通，限度的解決問(wèn)題。

4、隨著車隊(duì)各項(xiàng)管理制度化，全年未發(fā)生各類交通事故，各種違規(guī)違章行為日漸減少，有很多駕駛員達(dá)到全年無(wú)違章，無(wú)事故的安全標(biāo)準(zhǔn)，愛(ài)車是責(zé)任，優(yōu)質(zhì)服務(wù)是本職成為駕駛員的基本思想準(zhǔn)則。

總之，一年來(lái)，經(jīng)全體駕駛?cè)藛T的努力，保證車輛及人員安全，較好的完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，但也存在著不足之處，經(jīng)去交管部門核實(shí)全年全車隊(duì)違章次數(shù)達(dá)35次，主要集中在市內(nèi)道路未按規(guī)定車道行駛、鄉(xiāng)村公路個(gè)別路段有超速行為。今后小車隊(duì)會(huì)繼續(xù)加強(qiáng)安全教育，加強(qiáng)對(duì)道路交通安全法的學(xué)習(xí)，爭(zhēng)取使車輛違章次數(shù)有較大幅度的降低，確保安全行車，為公司的安全工作作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

車輛安全生產(chǎn)工作必須管細(xì)、管實(shí)、管的住、管的好。幾年來(lái)，我們緊緊圍繞著“事故預(yù)防、損失控制、風(fēng)險(xiǎn)保障、綜合治理”四大機(jī)制，牢牢繃緊安全工作這根鉉，不斷推出新舉措，呈現(xiàn)出領(lǐng)導(dǎo)高度重視、員工認(rèn)真努力、司機(jī)遵紀(jì)守法的良好氛圍。一個(gè)網(wǎng)絡(luò)健全、制度完善、舉措適宜、保障有效的安全生產(chǎn)管理體系日趨成熟。

一、高度重視，全員努力。

安全第一，預(yù)防為主是我們永遠(yuǎn)遵循、一貫堅(jiān)持的安全生產(chǎn)工作指導(dǎo)方針?？偣绢I(lǐng)導(dǎo)層在安排生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)時(shí)首先布置安全管理，在日常工作檢查中首先檢查安全工作，在效益發(fā)展與安全發(fā)生矛盾時(shí)始終堅(jiān)持安全優(yōu)先。在安全管理中，總公司要求各經(jīng)營(yíng)單位、職能部門以宣傳、教育、檢查等預(yù)防工作為主，時(shí)時(shí)處處教育廣大干部、職工、駕駛員牢固樹立安全第一，預(yù)防為主的思想。從總公司到各經(jīng)營(yíng)單位都建立健全了安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，成立了以總經(jīng)理為首的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組。形成了安全生產(chǎn)工作總經(jīng)理親自抓，分管副總具體抓，其他領(lǐng)導(dǎo)協(xié)助抓和職能部門、單位責(zé)任人責(zé)任管理制。

xx年新春伊始，總公司主要領(lǐng)導(dǎo)就以安全基礎(chǔ)管理為切入點(diǎn)，帶領(lǐng)十七家經(jīng)營(yíng)單位第一負(fù)責(zé)人、安全科長(zhǎng)、安全內(nèi)勤人員赴xx公司學(xué)習(xí)安全基礎(chǔ)管理，交流控虧、保障經(jīng)驗(yàn)，促進(jìn)安全基礎(chǔ)管理工作更上臺(tái)階，推動(dòng)預(yù)防、控虧、風(fēng)險(xiǎn)保障出成果。幾年來(lái)，我們堅(jiān)持以新舉措為拉手，以安全生產(chǎn)為中心工作，時(shí)時(shí)處處講安全。副總經(jīng)理xxx分管安全基礎(chǔ)工作，堅(jiān)持安全工作早抓早安排，堅(jiān)持例會(huì)制度及例會(huì)培訓(xùn)，強(qiáng)化了基礎(chǔ)管理。副總經(jīng)理xxx認(rèn)真抓預(yù)防，使違章率大幅下降，事故發(fā)生率持續(xù)降低?？偣绢I(lǐng)導(dǎo)的模范帶頭行動(dòng)和先進(jìn)理念，引導(dǎo)基層管理者和全體安全管理干部高度重視安全生產(chǎn)管理，真抓實(shí)管安全生產(chǎn)工作，是我們安全生產(chǎn)取得顯著成績(jī)的重要因素。

堅(jiān)持安全發(fā)展觀，堅(jiān)持管理創(chuàng)新，堅(jiān)持預(yù)防為主方針，是總公司決策層不懈努力追求的方向。近幾年來(lái)，我們以“風(fēng)險(xiǎn)防范”提高駕駛隊(duì)伍的責(zé)任意識(shí)；以質(zhì)量目標(biāo)促進(jìn)安全管理隊(duì)伍的能力素質(zhì)；以清理整治“脫管車”工作為抓手，大力開展創(chuàng)樹一流品牌活動(dòng)，收效顯著。體現(xiàn)了“一班人”的管理決心、能力，系列舉措取得了管細(xì)、管實(shí)的目標(biāo)。

發(fā)展與安全，投入與效益的關(guān)系是企業(yè)能否實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展的焦點(diǎn)?？偣臼冀K將安全擺在首位，理順二大關(guān)系。在安全管理上我們不斷加大投入，從xx年至今，添置了44臺(tái)安全監(jiān)理車，印發(fā)宣傳資料100多萬(wàn)份，制作安全宣傳展板860塊，投入資金達(dá)600萬(wàn)元。企業(yè)管理層認(rèn)為：只有舍、才能得，只有投入才有回報(bào)。我們?cè)诠芾砩系耐度腚m然使管理成本有所增加，但通過(guò)安全管理所取得回報(bào)卻是豐厚的。xx年的事故損失為800萬(wàn)，xx年事故損失460萬(wàn)，xx年事故損失350萬(wàn)，xx年事故損失達(dá)240萬(wàn)，而xx年僅為90萬(wàn)元。事實(shí)勝于雄辯，領(lǐng)導(dǎo)重視了，安全管理加強(qiáng)了，安全投入增大了，安全狀況就能保持平穩(wěn)，安全產(chǎn)生的效益就更加顯著。糾違章，查車況，反三超，絕隱患的措施越來(lái)越先進(jìn)具體，建立健全了安全專管制度、責(zé)任倒查制度。一個(gè)以安全專管員為基礎(chǔ)，安全管理干部為骨干，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)為主導(dǎo)的安全管理網(wǎng)絡(luò)體系。一個(gè)重安全，保平安，促發(fā)展的良好氛圍在湖北汽運(yùn)越來(lái)越濃。

二、全面落實(shí)規(guī)章制度，管的細(xì)、抓的緊。

牢牢管住車輛、細(xì)致入微管住人(司機(jī))，是xx汽運(yùn)全面落實(shí)安全生產(chǎn)規(guī)章制度的基點(diǎn)，是實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定的重要舉措。多年來(lái)，我們始終堅(jiān)持做到以下幾點(diǎn)：

1、狠抓車輛安全技術(shù)狀況：

車輛的安全技術(shù)性能決定車輛行駛的安全系數(shù)。為保證車輛技術(shù)狀況良好、裝備齊全。我們制訂了安全機(jī)構(gòu)月檢、安全專管員旬查、稽查大隊(duì)不定期檢查和重大節(jié)日全面檢查四級(jí)管理制度。規(guī)范了二級(jí)維護(hù)制度和維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，按計(jì)劃進(jìn)行維護(hù)，確保了車輛安全技術(shù)性能良好。xx年，我們?yōu)閷?shí)現(xiàn)車輛安全技術(shù)檢查標(biāo)準(zhǔn)化、制度化、科學(xué)化，投資二百多萬(wàn)興建了xxx機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢測(cè)中心，日檢能力達(dá)百臺(tái)以上，為企業(yè)掛靠車輛進(jìn)行全方位的安全技術(shù)檢測(cè)，也為車輛安全運(yùn)行提供了技術(shù)保證。既提高了車況，也消除了隱患，更保證了安全。

2、抓實(shí)駕駛員安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)：

不斷提高駕駛員的安全責(zé)任感、法律觀念和操作技能水平是搞好安全生產(chǎn)的必然要求。我們一直堅(jiān)持駕駛員安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)制度；一是嚴(yán)格崗前培訓(xùn)：凡入籍xx汽運(yùn)所屬單位的車主、駕駛員都必須參加崗前培訓(xùn)。學(xué)習(xí)內(nèi)容以交通安全法律、法規(guī)、職業(yè)道德要求、駕駛技術(shù)、避險(xiǎn)能力、維護(hù)技巧等為主。結(jié)業(yè)前進(jìn)行學(xué)、術(shù)兩科考核，不合格的一律不得上崗。二是分批次、不定期開辦駕駛員學(xué)習(xí)班，以提高責(zé)任意識(shí)，強(qiáng)化技能水平和避險(xiǎn)能力為主。三是有針對(duì)性地對(duì)“老違章，老肇事”的司機(jī)舉辦強(qiáng)制學(xué)習(xí)班，從法律、法規(guī)到事故案例，從隱患危害到駕駛員技術(shù)進(jìn)行全方位回爐。四是定期舉辦安全學(xué)習(xí)月活動(dòng)，即在每月的第四個(gè)周五召集駕駛員集中學(xué)習(xí)，月安全學(xué)習(xí)活動(dòng)由單位專管員負(fù)責(zé)召集。學(xué)習(xí)以國(guó)家重要法規(guī)、季節(jié)變換注意事項(xiàng)、特殊典型案例為主要內(nèi)容。安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)的持續(xù)開展，在駕駛員隊(duì)伍中逐漸形成了講文明，樹風(fēng)范、要安全、不違章的良好風(fēng)氣。高水平的操作水平及緊急避險(xiǎn)能力使駕駛員能做到有準(zhǔn)備、有經(jīng)驗(yàn)，避免了重大事故發(fā)生。

3、多層次安全宣傳暖人心。

安全宣傳多層次、寓于服務(wù)之中，是我們的特色，也深受廣大車主、駕駛員喜愛(ài)。企業(yè)《安全報(bào)》每月一期，各單位在發(fā)放時(shí)按照“手到手”“一個(gè)不能少”的要求，由安全專管員把《安全報(bào)》按時(shí)發(fā)放到每位駕駛員手中，對(duì)長(zhǎng)期在外車輛則采取郵寄方式，做到領(lǐng)證(票據(jù))發(fā)報(bào)(安全報(bào))，保證了“一個(gè)不能少”。

實(shí)現(xiàn)宣傳信息化，亦是xx汽運(yùn)的一項(xiàng)創(chuàng)舉。遇天氣突然變化、重大法規(guī)頒布，各單位在各自建立的短信平臺(tái)上及時(shí)發(fā)布信息，告知注意事項(xiàng)。各單位平均每月發(fā)布信息三至四次。要求駕駛員提前采取措施、避免危險(xiǎn)因素、保證行車安全。短信告知，方便快捷，收看率高，成為我公司安全生產(chǎn)的重要宣傳窗口。

把安全宣傳送到車主、駕駛員家中，每季向駕駛員家屬發(fā)放一次溫馨告示，使家屬知道哪些業(yè)余活動(dòng)是違反《交通安全法》，哪些習(xí)慣是會(huì)釀成事故的不良毛病。用家屬親人的規(guī)勸、阻止來(lái)預(yù)防駕駛員違章、肇事。溫馨告示暖人心，司機(jī)家屬無(wú)不稱道。他們紛紛要求，溫馨告示要加頻率、多內(nèi)容，使其發(fā)揮安全規(guī)勸更大的功能和作用。

4、以安全競(jìng)賽為載體，提高駕駛員的安全責(zé)任意識(shí)。

幾年來(lái)，我們堅(jiān)持在駕駛員中開展“百日競(jìng)賽活動(dòng)”、“珍愛(ài)生命、珍惜家庭、爭(zhēng)做文明駕駛員”、“行車不違章、車輛無(wú)故障、全年無(wú)事故”等多項(xiàng)安全競(jìng)賽活動(dòng)。以競(jìng)賽活動(dòng)為平臺(tái)，要求全體車主、駕駛員積極參與其中。比安全、賽規(guī)范、拒絕違章；比技術(shù)、賽車況、提高操作技能，認(rèn)真遵守《交通安全法》，以實(shí)際行動(dòng)杜絕事故。安全競(jìng)賽活動(dòng)有方案、有措施、有記載、有評(píng)比，形式多樣、內(nèi)容豐富的安全競(jìng)賽活動(dòng)，鍛煉了隊(duì)伍、提高了素質(zhì)，也涌現(xiàn)出一大批服務(wù)能手和安全標(biāo)兵。幾年的安全競(jìng)賽活動(dòng)顯示，違法行車的少了，文明行車的多了；開湊合車的少了，車容車貌美觀了；消極觀望競(jìng)賽的少了，積極主動(dòng)自覺(jué)參與的多了。重大事故大幅下降了，優(yōu)秀駕駛員越來(lái)越多了。

三、樹立風(fēng)險(xiǎn)觀念、建立保障體系：

一萬(wàn)余臺(tái)車，有其規(guī)模巨大的優(yōu)勢(shì)，也有風(fēng)險(xiǎn)巨大的隱患。xx年，我們根據(jù)《國(guó)務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的通知》精神，結(jié)合《道路安全法》實(shí)施所產(chǎn)生的新態(tài)勢(shì)。經(jīng)過(guò)慎重調(diào)研，在車主、駕駛員自愿參與下，建立了安全風(fēng)險(xiǎn)防范保障制度。安全風(fēng)險(xiǎn)防范保障制度以群體互助，風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)為宗旨，以未雨綢繆、防患未然、預(yù)防事故、規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)為目的?？偣净I集200萬(wàn)為保障基金，按不同類型車輛征收不等資金，作為安全風(fēng)險(xiǎn)防范保障資金，凡交繳了安全風(fēng)險(xiǎn)防范保障金的車主、駕駛員、在發(fā)生事故后，可以獲得風(fēng)險(xiǎn)保障資助，其資助額達(dá)到所繳額的百倍左右。90%以上車主積極參與，一套完整的保障體系已經(jīng)建成。兩年來(lái)，58位車主獲得資助，資助額280余萬(wàn)元，使車主避免了因重大事故而家破人困的窘境，成為企業(yè)和車主抵御風(fēng)險(xiǎn)的一道堅(jiān)實(shí)屏障。

通過(guò)兩年的實(shí)踐，廣大車主的安全風(fēng)險(xiǎn)觀念基本樹立。防范與保障成為保證安全的穩(wěn)定基石，也體現(xiàn)了總公司以人為本的經(jīng)營(yíng)理念，提高了車主的安全意識(shí)，加強(qiáng)了車主的社會(huì)責(zé)任感，企業(yè)的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)也得到了有效的控制。

四、明確安全目標(biāo)責(zé)任，控制事故損失，避免矛盾激化，構(gòu)建和諧社會(huì)。

事故的發(fā)生不但使受害人受到傷害，車主也將受到損失，還嚴(yán)重影響到企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，也會(huì)產(chǎn)生負(fù)面社會(huì)影響。處置不及時(shí)，小事故會(huì)演變成大事故，小損失會(huì)加重為大損失；處置不得當(dāng)，受害人精神受到傷害，還會(huì)波及正常的生活、工作秩序?；陬A(yù)防事故、減少損失，維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定的工作思路，我們推出了事故損失控制管理辦法。

事故損失控制管理辦法一是在各單位、各負(fù)責(zé)人和職能部門間明確了安全責(zé)任目標(biāo)，將總目標(biāo)分解到各單位、各部門，使千斤重?fù)?dān)人人挑、人人身上有指標(biāo)；二是把預(yù)防事故作為安全管理的主要任務(wù)，把不出事故，少出事故作為控制損失的根本；三是處置有方案，調(diào)解有措施，整改有方向，開支有依據(jù)，操作有制度。xx年，企業(yè)各經(jīng)營(yíng)單位緊緊圍繞年度安全責(zé)任目標(biāo)積極認(rèn)真開展工作，在發(fā)生的30余起控虧事故和傷人事故的處理中，從結(jié)案到處置，從現(xiàn)場(chǎng)勘察到責(zé)任劃分；從調(diào)解到訴訟，都始終參與，安全管理職能部門全程監(jiān)控。嚴(yán)防事故損失擴(kuò)大，減少無(wú)理賠負(fù)，降低事故處理成本。去年，在十八家經(jīng)營(yíng)單位中，僅有一家突破安全責(zé)任目標(biāo)，兩家單位因預(yù)虧實(shí)行滾動(dòng)考核，家單位控制在安全目標(biāo)內(nèi)，全年實(shí)際發(fā)生事故損失90萬(wàn)元，為目標(biāo)的31%。

五、齊抓共管，綜合治理，推進(jìn)安全文化建設(shè)。

企業(yè)文化是企業(yè)之魂，企業(yè)安全文化是企業(yè)安全之本。xx汽運(yùn)多年致力于企業(yè)文化，尤其是企業(yè)安全文化的建設(shè)，齊抓共管、各司其職、綜合治理是我們企業(yè)安全文化的精髓。

安全預(yù)防、風(fēng)險(xiǎn)防范、勞動(dòng)保護(hù)、法律援助、投保理賠、車輛技術(shù)、宣傳教育、基礎(chǔ)管理、事故處置均是安全生產(chǎn)中的重要環(huán)節(jié)。工會(huì)、安監(jiān)、保險(xiǎn)、法律、技術(shù)等部門負(fù)有主要責(zé)任。各部門都按照齊抓共管、各司其職、綜合治理的要求，積極參與安全生產(chǎn)的管理，相互溝通、配合、協(xié)調(diào)，將安全責(zé)任目標(biāo)落實(shí)到各職能部門、并實(shí)行考核。工會(huì)、共青團(tuán)在創(chuàng)樹企業(yè)品牌活動(dòng)中，以安全生產(chǎn)為主要評(píng)比標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真營(yíng)造安全發(fā)展大氣候。保險(xiǎn)服務(wù)中心以提高保險(xiǎn)質(zhì)量和提高投保率為主攻方向，努力規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，為安全生產(chǎn)保駕護(hù)航。法律室以《道路交通安全法》為指南，積極開展法律條文解釋、宣傳和法律援助，維護(hù)車主和企業(yè)的利益。保衛(wèi)稽查部門以查車況、糾違章、督保險(xiǎn)為重點(diǎn)，杜絕事故隱患，教育、監(jiān)督駕駛員文明行車。

各部門的精誠(chéng)團(tuán)結(jié)、密切合作，營(yíng)造出時(shí)時(shí)講安全、事事先安全這種濃厚的安全生產(chǎn)管理氛圍，為安全生產(chǎn)管理的工作創(chuàng)造了良好環(huán)境，為企業(yè)安全文化建設(shè)奠定了基礎(chǔ)。

管細(xì)、抓緊、管實(shí)在、抓源頭、創(chuàng)新管理、抓住實(shí)質(zhì)是我們安全生產(chǎn)管理的要求和具體做法。遏制事故、減少損失是安全管理的根本目的。安全風(fēng)險(xiǎn)保障、網(wǎng)絡(luò)管理、責(zé)任目標(biāo)是構(gòu)建和諧社會(huì)、平安交通的必要保證。雖然，幾年來(lái)我們做了大量的工作，但仍然存在著一些不足，重大事故還時(shí)有發(fā)生，死亡率、傷人率和經(jīng)濟(jì)損失還徘徊在一個(gè)不低的水平上。少數(shù)單位依然存在麻痹、僥幸心理，放松安全管理。個(gè)別駕駛員盲目追求經(jīng)濟(jì)效益，忽視安全，開超限、超載、超速車。要徹底糾正上述現(xiàn)象，保證安全生產(chǎn)平穩(wěn)局面，還需要我們進(jìn)行艱苦的努力，需要我們?cè)诠芾砩喜粩鄤?chuàng)新。我們將在xx交通控股公司的指導(dǎo)下，本著戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢、如履薄冰的心理，堅(jiān)持以人為本，科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展的心理。我們將以科學(xué)發(fā)展觀、安全發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)全局，從細(xì)處著手、從實(shí)處抓起，扎扎實(shí)實(shí)抓安全管理，使我司在改制搬遷重大變數(shù)中能健康、快速發(fā)展，為構(gòu)建和諧社會(huì)、平安交通而繼續(xù)努力。

車隊(duì)安全工作總結(jié)匯報(bào)篇十五

根據(jù)縣安委辦20xx年安全生產(chǎn)月活動(dòng)方案的總體安排與市縣文件要求，我局主要領(lǐng)導(dǎo)高度重視，迅速行動(dòng)，落實(shí)主抓領(lǐng)導(dǎo)、責(zé)任科室，并召開專題會(huì)議研究制定活動(dòng)方案，按要求組織開展活動(dòng)，取得一定的實(shí)效，為后期進(jìn)一步做好特種設(shè)備、質(zhì)量等安全監(jiān)管工作，總結(jié)好的經(jīng)驗(yàn)。現(xiàn)將我局安全生產(chǎn)月活動(dòng)情況總結(jié)如下。

我局嚴(yán)格按照文件要求，及時(shí)召開專題會(huì)議，認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)文件精神，結(jié)合質(zhì)監(jiān)工作實(shí)際制定了切實(shí)可行的工作方案，明確了工作目標(biāo)，落實(shí)了工作任務(wù)。一是6月1日組織相關(guān)科室召開專題會(huì)議，對(duì)“安全生產(chǎn)宣傳月”活動(dòng)進(jìn)行動(dòng)員，并結(jié)合市縣活動(dòng)方案，對(duì)我局20xx年“安全生產(chǎn)月”主要活動(dòng)進(jìn)行全面安排部署。二是成立以局長(zhǎng)任曉波為組長(zhǎng)，副局長(zhǎng)宋琴主抓落實(shí)，安監(jiān)科具體負(fù)責(zé)的20xx年“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組。

我局根據(jù)活動(dòng)方案，扎實(shí)開展了啟動(dòng)宣傳活動(dòng)、安全隱患排查整治等工作，并取得一定的工作實(shí)效。

1、咨詢?nèi)招麄骰顒?dòng)成效顯著。按照縣安委會(huì)的統(tǒng)一部署，6月16日(星期二)我局由分管領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)，共6人參與縣城東門廣場(chǎng)開展的安全生產(chǎn)咨詢?nèi)栈顒?dòng)，活動(dòng)當(dāng)天我局共展出主題展板4面，發(fā)放宣傳資料1000余份，接受現(xiàn)場(chǎng)咨詢?nèi)罕?00余人次。

2、扎實(shí)開展安全隱患集中排查整治行動(dòng)。我局結(jié)合正在開展的“安全監(jiān)管鐵拳執(zhí)法”活動(dòng)，加強(qiáng)特種設(shè)備專項(xiàng)執(zhí)法行動(dòng)和特種設(shè)備安全隱患整治行動(dòng)，按照確定的執(zhí)法重點(diǎn)和內(nèi)容，嚴(yán)厲打擊各類特種設(shè)備非法違法生產(chǎn)使用行為。活動(dòng)期間我局執(zhí)法人員共檢查了20家單位在用的77部電梯。其中商場(chǎng)6部，醫(yī)院9部，酒店賓館14部，高層住宅46部，中心敬老院2部。在檢查中發(fā)現(xiàn)，各電梯使用單位在用的電梯均在有效期內(nèi)，使用單位均配備了具有相應(yīng)資格的特種設(shè)備安全管理人員和作業(yè)人員，制定了電梯專項(xiàng)應(yīng)急救援預(yù)案。但個(gè)別單位未對(duì)電梯安全管理人員和作業(yè)人員進(jìn)行安全教育和技能培訓(xùn);未對(duì)其使用的電梯進(jìn)行經(jīng)常性維護(hù)保養(yǎng)和定期自行檢查;未將電梯的安全注意事項(xiàng)和警示標(biāo)志置于易為乘客注意的顯著位置。我局針對(duì)查出的問(wèn)題依法下達(dá)了特種設(shè)備安全監(jiān)察指令書2份，并與各檢查單位簽訂了特種設(shè)備安全目標(biāo)責(zé)任書，明確企業(yè)安全責(zé)任。

1、重視規(guī)范指導(dǎo)、強(qiáng)化主體責(zé)任。工作中本著監(jiān)督檢查與幫扶整改相結(jié)合的原則，根據(jù)《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》的要求，在檢查中執(zhí)法人員從11個(gè)方面對(duì)企業(yè)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)規(guī)范指導(dǎo)，要求企業(yè)結(jié)合自身情況加強(qiáng)學(xué)習(xí)，嚴(yán)格依法落實(shí)企業(yè)的特種設(shè)備安全工作主體責(zé)任。

2、落實(shí)整改措施、消除安全隱患。檢查是手段，安全是目的，在本次活動(dòng)中，針對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，對(duì)特種設(shè)備使用單位提出了具體的整改要求，要求使用單位認(rèn)真開展自查自糾，從安全管理、操作人員資質(zhì)、定期檢驗(yàn)、日常維護(hù)、技術(shù)檔案等方面入手，嚴(yán)格按照相關(guān)法律法規(guī)和操作規(guī)程進(jìn)行自查，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)整改，消除隱患，做到全面徹底，不留死角，確保特種設(shè)備安全運(yùn)行。

3、切實(shí)提高特種設(shè)備使用單位的安全主體責(zé)任意識(shí)和法律意識(shí)是做好特種設(shè)備安全監(jiān)管的基礎(chǔ)，本著此理念，在開展此次活動(dòng)的同時(shí)，檢查人員積極開展了安全知識(shí)的宣傳，在檢查中對(duì)特種設(shè)備使用單位現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》的宣傳講解，邊檢查邊普法，使各使用單位逐步提高安全意識(shí)、法制意識(shí)、責(zé)任意識(shí)，確保特種設(shè)備安全運(yùn)行。

質(zhì)量安全、質(zhì)量是工程的生命，為確保工程安全、質(zhì)量，進(jìn)一步強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員的質(zhì)量和安全意識(shí)，貫徹質(zhì)量安全管理理念。項(xiàng)目部根據(jù)公司下發(fā)的《關(guān)于開展公司質(zhì)......

車隊(duì)安全工作總結(jié)匯報(bào)篇十六

今年六月是全國(guó)第十四個(gè)“安全生產(chǎn)月”。根據(jù)《全區(qū)交通運(yùn)輸系統(tǒng)20xx年“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)方案的通知》文件精神，緊緊圍繞“加強(qiáng)安全法制、保障安全生產(chǎn)”的主題，我公司認(rèn)真組織動(dòng)員，切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，及早動(dòng)手，合理安排，組織開展了一系列行之有效的安全活動(dòng)，確保了“安全全生產(chǎn)月”活動(dòng)在公司范圍內(nèi)深入扎實(shí)開展，有力地促進(jìn)了公司的安全管理水平。公司加大隱患排查治理力度，進(jìn)一步強(qiáng)化了全員對(duì)安全工作重要性的認(rèn)識(shí)，完善了安全管理機(jī)制，提高了安全生產(chǎn)的質(zhì)量水平和防范事故的能力，有效的控制了各類事故的發(fā)生，取得了顯著成效，保證了安全生產(chǎn)。現(xiàn)將20xx年"安全生產(chǎn)月"活動(dòng)總結(jié)如下：

一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，提高認(rèn)識(shí)，強(qiáng)化管理。

車間成立了"安全生產(chǎn)月"活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，由公司總經(jīng)理?yè)?dān)任安委會(huì)組長(zhǎng)，負(fù)責(zé)組織和督導(dǎo)活動(dòng)的開展;安全科科長(zhǎng)任安委會(huì)副組長(zhǎng)，負(fù)責(zé)組織安排活動(dòng)有序的進(jìn)行。調(diào)度科主任，辦公室主任及財(cái)務(wù)人員為活動(dòng)組委成員。從上到下建立起了監(jiān)督、監(jiān)管體系，對(duì)活動(dòng)真正做到了責(zé)任明確、逐級(jí)管理，使廣大駕駛?cè)藛T和押運(yùn)人員從思想上認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)重要性和必要性，將認(rèn)識(shí)轉(zhuǎn)變?yōu)樽杂X(jué)行為融匯到日常工作中去，形成人人關(guān)系安全，安全關(guān)系人人的良好氛圍。

二、采取多形式、多樣化、全方位宣傳教育。

活動(dòng)期間，根據(jù)實(shí)際情況，組織全方位的人員進(jìn)行培訓(xùn)教育，廣泛利用板報(bào)、宣傳欄、標(biāo)語(yǔ)等大力宣傳各種安全知識(shí)、預(yù)防事故的方法和自我保護(hù)的相關(guān)知識(shí)。全面提高了全員的安全生產(chǎn)素質(zhì)，保證了安全生產(chǎn)宣傳的針對(duì)性和實(shí)效性。針對(duì)?；愤\(yùn)輸?shù)奶厥庑?，進(jìn)行了專項(xiàng)培訓(xùn)管理，提高專業(yè)技能，將各類事故隱患降為零。

四、完善應(yīng)急預(yù)案，開展應(yīng)急演練。

一是根據(jù)上級(jí)《危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸企業(yè)運(yùn)輸事故應(yīng)急元編制要求》，對(duì)公司應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行了修訂完善，新修訂的應(yīng)急預(yù)案更加科學(xué)、實(shí)用、可操作性強(qiáng)，完全符合國(guó)家和行業(yè)有關(guān)安全生產(chǎn)法律及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求。

二是在前期完善預(yù)案和總結(jié)事故教訓(xùn)的基礎(chǔ)上，我公司制定了應(yīng)急演練周實(shí)施方案，明確了應(yīng)急演練負(fù)責(zé)人，堅(jiān)持“分系統(tǒng)、分級(jí)”演練的原則，于6月12日在車隊(duì)駐地內(nèi)開展了全面的應(yīng)急演練。全面的應(yīng)急預(yù)案演練流程大致如下：罐車發(fā)生碰撞事故后，駕駛員根據(jù)安全卡信息立即向應(yīng)急救援辦公室報(bào)告，另一名押運(yùn)員則在事故現(xiàn)場(chǎng)立即檢查車輛緊急切斷裝置，并對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)控，防止無(wú)關(guān)人員靠近。公司應(yīng)急響應(yīng)后，派出應(yīng)急救援小組進(jìn)行施救：首先人員救護(hù)組解救事故車輛受困人員，其次搶險(xiǎn)救援組對(duì)火源進(jìn)行滅火，安全警戒組則進(jìn)行安全警戒，協(xié)助疏導(dǎo)交通及圍觀群眾。通過(guò)此次演練，讓全體駕駛?cè)藛T熟悉了突發(fā)應(yīng)急事件的處理流程，全面提高應(yīng)急管理水平。

提高了安全運(yùn)輸?shù)馁|(zhì)量水平和防范事故的能力，有效的控制了各類事故的發(fā)生，取得了顯著成效，保證了安全生產(chǎn)。

安全隱患排查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除安全隱患上，通過(guò)公司上下的共同努力，發(fā)現(xiàn)和消除了一大批隱患，夯實(shí)了安全運(yùn)輸基礎(chǔ)。

總的來(lái)看今年的“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，形式多樣，內(nèi)容豐富，效果明顯，通過(guò)上下聯(lián)動(dòng)，各方配合，確保了各項(xiàng)活動(dòng)的順利開展。在開展“安全生產(chǎn)月”期間，營(yíng)造了較為濃厚的安全生產(chǎn)工作氛圍，對(duì)于提高全車隊(duì)的安全意識(shí)，“以人為本、確立安全第一”的思想觀念，進(jìn)一步推動(dòng)各項(xiàng)安全生產(chǎn)措施的落實(shí)，起到了積極作用。安全工作沒(méi)有終點(diǎn)。我們將以這次活動(dòng)為契機(jī)，努力抓好安全生產(chǎn)工作，為實(shí)現(xiàn)全公司安全生產(chǎn)總體目標(biāo)而不懈努力。為進(jìn)一步落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)保障措施，推動(dòng)全廠安全生產(chǎn)形勢(shì)的穩(wěn)定創(chuàng)造良好的條件及環(huán)境。

車隊(duì)安全工作總結(jié)匯報(bào)篇十七

一年以來(lái)的工作雖然取得了一定成績(jī)，但也存在一些不足，思想解放程度不夠，組織和溝通能力還有欠缺;涉及工作多樣復(fù)雜，需要更好的學(xué)習(xí);工作中不夠大膽，要在學(xué)習(xí)過(guò)程中改變工作方法，不斷創(chuàng)新完善。在今后的工作中不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，克服不足，努力把工作干的更好。

三、明年的工作計(jì)劃。

1.在公司近期組織的中華文化傳統(tǒng)教育《弟子規(guī)》的學(xué)習(xí)中，用《弟子規(guī)》的規(guī)范時(shí)刻要求自己，并落實(shí)到日常行動(dòng)上，提高自身素質(zhì)，改變不良陋習(xí)。

2.發(fā)揚(yáng)孜孜不卷的進(jìn)取精神，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)的同時(shí)講究學(xué)習(xí)的。

方法，端正學(xué)習(xí)態(tài)度，提高學(xué)習(xí)效益，努力培養(yǎng)扎實(shí)的理論功底和踏實(shí)的工作作風(fēng)，樹立實(shí)際形象，力求把工作做的更好。

車隊(duì)安全工作總結(jié)匯報(bào)篇十八

根據(jù)縣安委辦20--年安全生產(chǎn)月活動(dòng)方案的總體安排與市縣文件要求，我局主要領(lǐng)導(dǎo)高度重視，迅速行動(dòng)，落實(shí)主抓領(lǐng)導(dǎo)、責(zé)任科室，并召開專題會(huì)議研究制定活動(dòng)方案，按要求組織開展活動(dòng)，取得一定的實(shí)效，為后期進(jìn)一步做好特種設(shè)備、質(zhì)量等安全監(jiān)管工作，總結(jié)好的經(jīng)驗(yàn)?，F(xiàn)將我局安全生產(chǎn)月活動(dòng)情況總結(jié)如下。

一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化責(zé)任，確?；顒?dòng)扎實(shí)有效。

我局嚴(yán)格按照文件要求，及時(shí)召開專題會(huì)議，認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)文件精神，結(jié)合質(zhì)監(jiān)工作實(shí)際制定了切實(shí)可行的工作方案，明確了工作目標(biāo)，落實(shí)了工作任務(wù)。一是6月1日組織相關(guān)科室召開專題會(huì)議，對(duì)“安全生產(chǎn)宣傳月”活動(dòng)進(jìn)行動(dòng)員，并結(jié)合市縣活動(dòng)方案，對(duì)我局20__年“安全生產(chǎn)月”主要活動(dòng)進(jìn)行全面安排部署。二是成立以局長(zhǎng)任曉波為組長(zhǎng)，副局長(zhǎng)宋琴主抓落實(shí)，安監(jiān)科具體負(fù)責(zé)的20__年“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組。

二、重視宣傳，扎實(shí)推進(jìn)特種設(shè)備隱患排查治理。

我局根據(jù)活動(dòng)方案，扎實(shí)開展了啟動(dòng)宣傳活動(dòng)、安全隱患排查整治等工作，并取得一定的工作實(shí)效。

1、咨詢?nèi)招麄骰顒?dòng)成效顯著。按照縣安委會(huì)的統(tǒng)一部署，6月16日(星期二)我局由分管領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)，共6人參與縣城東門廣場(chǎng)開展的安全生產(chǎn)咨詢?nèi)栈顒?dòng)，活動(dòng)當(dāng)天我局共展出主題展板4面，發(fā)放宣傳資料1000余份，接受現(xiàn)場(chǎng)咨詢?nèi)罕?00余人次。

2、扎實(shí)開展安全隱患集中排查整治行動(dòng)。我局結(jié)合正在開展的“安全監(jiān)管鐵拳執(zhí)法”活動(dòng)，加強(qiáng)特種設(shè)備專項(xiàng)執(zhí)法行動(dòng)和特種設(shè)備安全隱患整治行動(dòng)，按照確定的執(zhí)法重點(diǎn)和內(nèi)容，嚴(yán)厲打擊各類特種設(shè)備非法違法生產(chǎn)使用行為。活動(dòng)期間我局執(zhí)法人員共檢查了20家單位在用的77部電梯。其中商場(chǎng)6部，醫(yī)院9部，酒店賓館14部，高層住宅46部，中心敬老院2部。在檢查中發(fā)現(xiàn)，各電梯使用單位在用的電梯均在有效期內(nèi)，使用單位均配備了具有相應(yīng)資格的特種設(shè)備安全管理人員和作業(yè)人員，制定了電梯專項(xiàng)應(yīng)急救援預(yù)案。但個(gè)別單位未對(duì)電梯安全管理人員和作業(yè)人員進(jìn)行安全教育和技能培訓(xùn);未對(duì)其使用的電梯進(jìn)行經(jīng)常性維護(hù)保養(yǎng)和定期自行檢查;未將電梯的安全注意事項(xiàng)和警示標(biāo)志置于易為乘客注意的顯著位置。我局針對(duì)查出的問(wèn)題依法下達(dá)了特種設(shè)備安全監(jiān)察指令書2份，并與各檢查單位簽訂了特種設(shè)備安全目標(biāo)責(zé)任書，明確企業(yè)安全責(zé)任。

三、轉(zhuǎn)工作方式，普法執(zhí)法并重，強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)和隱患意識(shí)。

1、重視規(guī)范指導(dǎo)、強(qiáng)化主體責(zé)任。工作中本著監(jiān)督檢查與幫扶整改相結(jié)合的原則，根據(jù)《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》的要求，在檢查中執(zhí)法人員從11個(gè)方面對(duì)企業(yè)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)規(guī)范指導(dǎo)，要求企業(yè)結(jié)合自身情況加強(qiáng)學(xué)習(xí)，嚴(yán)格依法落實(shí)企業(yè)的特種設(shè)備安全工作主體責(zé)任。

2、落實(shí)整改措施、消除安全隱患。檢查是手段，安全是目的，在本次活動(dòng)中，針對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，對(duì)特種設(shè)備使用單位提出了具體的整改要求，要求使用單位認(rèn)真開展自查自糾，從安全管理、操作人員資質(zhì)、定期檢驗(yàn)、日常維護(hù)、技術(shù)檔案等方面入手，嚴(yán)格按照相關(guān)法律法規(guī)和操作規(guī)程進(jìn)行自查，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)整改，消除隱患，做到全面徹底，不留死角，確保特種設(shè)備安全運(yùn)行。

3、切實(shí)提高特種設(shè)備使用單位的安全主體責(zé)任意識(shí)和法律意識(shí)是做好特種設(shè)備安全監(jiān)管的基礎(chǔ)，本著此理念，在開展此次活動(dòng)的同時(shí)，檢查人員積極開展了安全知識(shí)的宣傳，在檢查中對(duì)特種設(shè)備使用單位現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》的宣傳講解，邊檢查邊普法，使各使用單位逐步提高安全意識(shí)、法制意識(shí)、責(zé)任意識(shí)，確保特種設(shè)備安全運(yùn)行。

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