動力車間工作總結報告范文（19篇）

報告是對某一事件、現(xiàn)象、問題等進行描述、說明和分析的一種正式書面或口頭陳述。它可以向人們傳遞信息，提供數(shù)據(jù)支持，展示研究成果，提出建議等。隨著各行各業(yè)的發(fā)展，報告在工作和學習中扮演著越來越重要的角色。我們每個人都可能需要撰寫報告，以便將自己的觀察、研究、分析結果向他人清晰地呈現(xiàn)。編寫報告時需注意文字的準確性、流暢性和條理性。想要了解如何撰寫一份令人印象深刻的報告嗎？不妨參考以下范文，可以為你提供一些有用的思路和方法。

動力車間工作總結報告篇一

動力車間黨支部十分重視安全生產(chǎn)，始終把把安全生產(chǎn)放在各項工作中的首位，全面落實“安全生產(chǎn)是生產(chǎn)力，安全生產(chǎn)創(chuàng)造財富，安全生產(chǎn)是最大經(jīng)濟效益”的先進安全理念，在大檢修中更是突出安全生產(chǎn)，確保檢修工作安全，切實維護國家財產(chǎn)和職工生命的安全。為確保檢修工作安全，不發(fā)生任何大小安全事故，動力車間黨支部一是按照現(xiàn)場檢修區(qū)域，重新劃分“黨員責任區(qū)”，黨支部支委委員每人承包一個責任區(qū)，每天對現(xiàn)場內直接作業(yè)環(huán)節(jié)安全措施落實、工器具管理、施工單位進行全面的檢查；二是打破倒班班次，組織十一名黨員成立黨員安全監(jiān)護隊，把整個動力車間區(qū)域分成四個區(qū)域，嚴格落實“安全網(wǎng)格”責任，每位網(wǎng)格長都由黨員擔任，認真履行安全職責。黨員安全監(jiān)護隊嚴格落實“安全網(wǎng)格”責任，對整個檢修工作進行嚴格的安全檢查，督促職工全面落實安全制度，嚴格按照規(guī)章制度要求，認真排查安全隱患，確認無安全隱患再進行檢修，有效確保檢修工作安全有序進行。除此外，動力車間黨支部還開展優(yōu)秀網(wǎng)格競賽，對網(wǎng)格內票證管理、安全措施管理、特殊作業(yè)管理等內容進行打分評比，評出優(yōu)秀網(wǎng)格進行獎勵。由于安全工作抓得緊，動力車間整個檢修工作順利進行，沒有發(fā)生安全事故。

動力車間工作總結報告篇二

時光如流水般匆匆流動，一段時間的工作已經(jīng)結束了，回想起這段時間的工作，一定取得了很多的成績，制定一份工作總結吧。那么問題來了，工作總結應該怎么寫？下面是小編精心整理的動力車間年末工作總結，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

作為以技術密集型為特點的xx車間，培養(yǎng)一支德才兼?zhèn)涞母咚刭|員工隊伍一直是車間工作的重點。一直以來，車間領導特別重視員工的培訓和學習，不斷為員工創(chuàng)造學習機會，要求他們不斷更新、擴展自己的知識，掌握和學習新知識、新技術，并號召員工利用一切可能機會提高自身業(yè)務素質和技術水平,爭做學習型員工。

今年車間在公司受國家宏觀政策調控的影響、內外環(huán)境異常嚴峻的形勢下，向全體員工提出了“工作學習化，學習工作化”的口號，在總結了以往技術培訓中的經(jīng)驗基礎上，在培訓管理上深入探索、不斷創(chuàng)新，建立了符合車間員工教育的職教管理考試、考核制度及員工培訓計劃：

一、采取了以業(yè)務培訓、事故預想、導師帶徒和思想教育相結合的多種方式進行培訓；

二、專門抽派理論知識和實踐經(jīng)驗都拔尖的技術人員對各班工作人員進行系統(tǒng)的業(yè)務培訓；

四、把員工的培訓考試成績納入車間“月明星”考核。迄今車間共組織三次系統(tǒng)的培訓，學習課時一百多節(jié)，參加培訓學習人數(shù)達九十多人次，提出和解答事故預想十二題，組成導師帶徒對子十二對。通過這樣的方式方法，在員工中營造了良好的學習氛圍，員工在不斷的積累中提高了實際操作、故障判斷及應急處理的能力，提升了業(yè)務素質。

一個具備良好素質的員工隊伍不僅需要過硬的專業(yè)知識，更需要一個端正的工作態(tài)度。車間在注重員工學技術、學業(yè)務的同時，更注重員工的思想、政治教育，定期開展各種政治學習與交流活動。為了讓員工進一步了解并適應公司各項制度的改革，車間專門組織各班學習公司下發(fā)的有關文件，各大報刊的優(yōu)秀文章和先進管理經(jīng)驗，以提高員工的思想覺悟，樹立良好的工作態(tài)度，從而增強員工隊伍的凝聚力。

車間通過技術培訓和思想學習，轉變了員工的學習和工作態(tài)度，業(yè)務素質和思想道德水平有了更進一步的提高，為車間的安全生產(chǎn)打下了堅實的基礎。

車間自投產(chǎn)以來就一直把“安全第一,預防為主”作為生產(chǎn)的核心內容來抓，在安全生產(chǎn)方面，嚴格落實各項安全規(guī)程、規(guī)章制度，各項工作堅決圍繞“安全”進行精密部署和細致策劃，力求提高工作效率，確保萬無一失。

一、簽定安全承包責任書，明確責任，牢固樹立安全意識。今年年初，在結合公司與車間簽訂的安全承包責任書和車間工作安全責任特別重大的基礎上，車間充分考慮各工作面的實際，分別與各班組第一責任人、車間安全員簽定了xx年度安全承包責任書，要求車間全體員工充分認識安全工作的重要性，牢固樹立安全意識，各自承擔起應有的責任。

二、利用公司活動，大力宣傳安全生產(chǎn)，強化安全意識。在公司今年“安康杯”競賽活動和“安全月”期間，車間充分把握活動精神，在有效開展該活動的同時，對該活動進行了大力的宣傳，辦“安康杯”黑板報專欄，寫安全標語，召開“安康杯”活動動員會，學習公司關于開展“安康杯”競賽活動精神，學習《國務院關于進一步加強安全生產(chǎn)工作的決定》、《勞動法》、《工會法》、《安全生產(chǎn)法》、《職業(yè)病防治法》、《工傷保險條例》等國家有關安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)和技術標準，大大提高了員工的安全生產(chǎn)防范意識。

動力車間工作總結報告篇三

動力車間黨支部重視職工技能培訓，抓住大檢修是開展培訓、提高技能的有利時機，適時對車間職工進行技能培訓，以提高職工業(yè)務技能。動力車間黨支部把技能培訓工作交給兩名集團公司專業(yè)競賽金牌黨員。該兩名金牌黨員認真選題，認真?zhèn)湔n，注重理論知識和實際操作結合，著重提高職工的理論水平和操作技能，能夠解決實際問題。該兩名金牌黨員備好課后，結合檢修進度，利用午休等時間，對職工開展分層次的精準培訓，取得良好效果，職工技能素質得到明顯提升，使得6月11日全停首爐點爐一次成功。

電廠動力車間黨支部圓滿完成檢修任務，在取得成績的基礎上，決心繼續(xù)“深化亮樹作主題，擼起袖子加油干”，全面完成公司黨委布置下達的各項工作任務，力爭取得優(yōu)異成績，迎接黨的十九大勝利召開。

動力車間工作總結報告篇四

一年來，我們車間在公司各級領導的支持下，以服務公司和各車間部門為宗旨，加強抓好我們車間各班組的內部管理，做好各部門的協(xié)調配合，較好的完成了全年公司對該車間下達的各項生產(chǎn)任務和其它相關的指標。

主要指標完成情怳：

本年度設備完好率：98%。

本年度鍋爐壓力容器完好率：100%。

本年度水電氣消耗情況：

1—12月水實際耗用：31278噸。

1—12月電實際耗用：27.2753萬千瓦時。

1—12月氣實際耗用：13.4424萬立方米。

動力車間根據(jù)公司領導的要求，充分調動生產(chǎn)技術骨干和員工的積極性，加強技能培訓學習，完善車間內部勞動紀律，牢固樹立以為生產(chǎn)一線服務的精神，回顧全年的工作，我們車間以圍繞安全生產(chǎn)、保質保服務為前提，主要做了以下幾方面的工作：

1、按照公司的各項規(guī)章制度的規(guī)定，車間根據(jù)鍋爐班以及電工班的特性，車間決定取消了以往的輪流執(zhí)班，改為全員執(zhí)班。合理調節(jié)淡旺的人員安排，確保了規(guī)章制度的貫徹執(zhí)行。避免一些不必要的隱患發(fā)生。做到特殊事情特殊處理。

2、積極配合公司勞資部門人事調動，根據(jù)本車間實際情況進行了合理的人員調節(jié)。

3、車間堅持以服務為宗旨，車間電工，維修工以及一線維修工，加強巡邏檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即解決，保證隨叫隨到，保證公司和生產(chǎn)車間設備正常運轉。

1、為了鍋爐設備的正常運轉，車間有效利用節(jié)假日時間，年初車間對鍋爐燃燒器以及保溫層進行了調節(jié)、檢修。合理改造鍋爐取樣器的位址，使該區(qū)域規(guī)范整潔。

2、更加合理改造加固鍋爐手動進水泵的基礎，消除了該泵在工作時的'噪聲。對鍋爐自動進水和手動進水的管道進行了更換，解決了長期原因不明漏水的問題。

3、水處理機是鍋爐用水的主要設備，該設備運轉時限已久柱體銹蝕，出現(xiàn)水質不穩(wěn)定的現(xiàn)象，為保證鍋爐的正常用水，車間提出對該設備進行更換，有效地保證了鍋爐用水質量和使用壽命。

4、合理利用能源，更好地為生產(chǎn)一線服務，車間改變了以往傳統(tǒng)的供氣方式，密切配合各生產(chǎn)車間按淡旺季需求調節(jié)供氣。

1、在生產(chǎn)過程中，為確保生產(chǎn)任務保質保量的完成，車間維修按計劃對設備進行維修和保養(yǎng)，保證了設備的完好率，提高了有效的生產(chǎn)工時。為確保質量，維修工出主意想辦法積極配合各生產(chǎn)車間各部門把好質量關。對促進生產(chǎn)任務的完成起到了積極配合的作用。

2、在保證了生產(chǎn)任務完成的前提下，車間維修工從公司利益出發(fā)，在主管領導的配合下，合理利用原有設備對一些元老設備進行修復改造提高生產(chǎn)效率。組織維修人員完成了八臺天津造袋裝機，缸體鏜缸修復工作。

3、制膏車間一號鍋長期閑置（傳動有問題，無均質攪拌）達不到使用者的要求，車間維修工利用了它的主體，針對傳動方式進行了改造，達到了設備的設計要求，使該設備發(fā)揮了它該發(fā)揮的價值。

4、為了提高成品封包的工作效率，新增了五臺封箱機，一臺高速打包機。對車間的生產(chǎn)線進行合理的改造，有效的降低生產(chǎn)成本，減輕操作工的勞動強度，為公司創(chuàng)造效益做出了貢獻，也體現(xiàn)了維修工自身的價值。

4、本部門負責全公司壓力容器，計量器具管理及檢測工作。對全公司各部門使用的各種壓力容器，壓力表，計量器具嚴格把關，做到定期檢測不漏檢不合格器具不使用，定期負責對全公司的特殊工種上崗證培訓。復訓工作，堅決做到持證上崗。杜絕無證上崗操作。

5、本部門負責全公司機電設備的正常運轉以及能源管理，對外含接。能源報表，包括公司（老廠）水。電。氣的操表交費工作。

動力車間工作總結報告篇五

一個月的時間很快過去了，我車間本著“以人為本，安全發(fā)展”的理念，扎實的開展了各項安全工作，圓滿的完成了公司安排的各項生產(chǎn)任務，現(xiàn)將本月安全工作總結如下：

一、宣傳方面。

通過車間安全例會、班組安全活動及班前班后會，傳達上級有關文件精神，第一時間把集團、公司的最新指示宣貫給每一位員工，使每一位員工都充分了解到公司的安全、經(jīng)營形勢，以及二級標準化和新班組建設等。

二、培訓方面。

1、5月13日，車間全體員工參加了公司組織安全部劉部長主講的“崗位作業(yè)標準”安全培訓。

2、5月20日，車間組織了全體員工的安全教育培訓以及針對班組長素質提升的“白國周班組管理”強化培訓。

通過一系列的培訓提升了員工的安全意識和安全操作技能，尤其提高了班組長的個人素質和管理水平。

三、隱患排查。

堅持車間日常檢查和定期檢查制度，全面開展隱患排查及整改以“零容忍”態(tài)度對待各類隱患，本月共排查出隱患3項，整改隱患3項，整改率100%。

四、應急演練。

五、其它。

5月5日-5月15日，車間克服高溫、粉塵等不利因素，嚴格執(zhí)行作業(yè)票制度和安全操作規(guī)程，對2#鍋爐進行了一次全面的大型檢修并圓滿安全的`完成。通過此次檢修,崗位工充分了解到設備的構造、工作原理及檢修中的安全注意事項，為今后檢修工作積累下寶貴的經(jīng)驗。

六、下步打算。

1.積極配合公司相關文件，做好“新班組建設”、“二級標準化”等與潞安接軌方面的工作。

2.繼續(xù)推行鞏固“三個百分百”“三個全覆蓋”

3.做好以“強化危險意識、推進安全發(fā)展”為主題的“安全月”宣傳發(fā)動工作。

4.做好夏季“三防”，狠剎“三違”工作。

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動力車間工作總結報告篇六

20xx年動力車間年度工作總結 20xx年產(chǎn)季已圓滿結束了，動力車間在公司領導的正確引導下，相關部門的支持和配合以及中糧公司、臨河圖克公司協(xié)調人員的幫助下，車間全體員工齊心協(xié)力圓滿地完成了20xx年的生產(chǎn)，生產(chǎn)期累計安全運行39天。全年產(chǎn)汽49299噸，用水6151立方，耗煤8002.5噸，耗鹽27900公斤，耗電330000度。動力車間在保證公司汽、水供應需求的同時，不斷拓寬工作思路，在生產(chǎn)經(jīng)營管理、精神文明建設方面都取得了可喜的成績。現(xiàn)將全年的工作情況總結如下：

1、檢修期間，對司爐工和協(xié)調人員進行現(xiàn)場操作的培訓和鍋爐專業(yè)知識及安全事故處理辦法的學習使其理論和實踐相結合，為生產(chǎn)期設備安全運行奠定基礎，員工的自身的業(yè)務素質和專業(yè)技能得到提升。

2、車間權責明確責任到人，建立車間人員崗位安全責任狀，及監(jiān)督崗和安全崗的設置，保障了在生產(chǎn)操作過程中各類事故的發(fā)生，使其有了規(guī)范性的約束及控制，從而保證檢修期間設備檢修的質量和生產(chǎn)期設備安全有效的運行。

員工創(chuàng)造學習和實踐的機會。使他們不斷更新充實自己的專業(yè)知識，掌握和學習新知識和新技術，提高自身業(yè)務素質和技術水平,爭做學習型員工。

1、鍋爐檢驗所對兩臺鍋爐汽包、水冷壁、聯(lián)箱、安全附件和水處理設備做了全面檢驗，無異?，F(xiàn)象。

2、鍋爐輔機、輔助受熱面、爐排、爐拱、撈渣機、上煤系統(tǒng)全面檢修與檢查，并對省煤器做水壓試驗。

3、鍋爐附件、水位計、壓力表、變送器進行檢修與檢查。

4、對深井泵和供水系統(tǒng)做水壓試驗和維護。

5、生產(chǎn)期保證鍋爐運行正常，汽壓、水壓穩(wěn)定，軟化水、爐水指標控制在范圍內。

6、全面完成解體防凍工作。

檢修期我們嚴格遵循檢修計劃書和進度表實施檢修任務，驗證小組每日跟蹤驗證，從而保證了生產(chǎn)期設備安全正常運行，為圓滿完成生產(chǎn)任務奠定了基礎。生產(chǎn)期制定巡回檢查路線，按標準對巡查人員進行監(jiān)督和落實，查找事故隱患，及時消除不安全因素，確保生產(chǎn)期設備及人員安全無事故發(fā)生。建立監(jiān)督機制提高監(jiān)督員的專業(yè)素質認真做好設備的檢修、維護、運行和保養(yǎng)工作的監(jiān)督和驗證工作。

時做到“四勤、四穩(wěn)”，杜絕跑火現(xiàn)象。保證生產(chǎn)車間正常用汽情況下，適當調整鍋爐風機風量、煤層厚度、爐排轉速，使鍋爐在最佳燃燒工況下運行，鍋爐效率達到最佳狀態(tài)，灰渣熱損失最小，使煤單耗控制在指標范圍內。加大巡檢力度，杜絕跑、冒、滴、漏現(xiàn)象，不必造成人為原因的損失。

總之進一步節(jié)約增效，節(jié)能降耗、控制成本、提升員工執(zhí)行力，積極探索新時期特定情況下確保做好安全生產(chǎn)，文明生產(chǎn)的新路子，這也是動力車間的最終目標。

1、嚴格執(zhí)行公司7s管理制度，在領導的帶動下員工積極參與下，使車間的庫房、工作現(xiàn)場、衛(wèi)生區(qū)域干凈整潔，營造出良好的工作環(huán)境，從而提高工作效率。

2、嚴格執(zhí)行車間內部管理制度和公司管理制度，建立健全車間考核機制，提高領導團隊的管理水平，加強車間人員的管理力度，確保車間的管理工作高效有序的進行。

3、培養(yǎng)團隊合作意識，增強團隊凝聚力，樹立以廠為家，以廠為榮的意識。

1、司爐工操作水平還需進一步提高。

2、司爐工緊缺。

2）整改措施

1、派出到鍋爐檢驗所培訓，提高理論實踐操作水平。

1、做好下一年的檢修工作，保證產(chǎn)季設備正常運行。

2、對巡檢人員進行監(jiān)督與考核，保證巡檢質量，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，避免問題擴大。

3、加強培訓工作。

4、增強員工凝聚力、向心力、做好團隊工作。

5、加強對新員工的培訓和學習，使其盡快適應崗位需求。

總之，20xx年在公司領導的正確帶領下和全體員工積極努力配合下，我們的番茄事業(yè)，我們的車間都取得的驕人可喜的業(yè)績。20xx年愿公司有更長遠的發(fā)展；愿員工有更大的發(fā)展空間；愿我們的紅色產(chǎn)業(yè)越走越遠；愿我們的動力車間越走越穩(wěn)。

動力車間工作總結報告篇七

作為以技術密集型為特點的xx車間，培養(yǎng)一支德才兼?zhèn)涞母咚刭|員工隊伍一直是車間工作的重點。一直以來，車間領導特別重視員工的培訓和學習，不斷為員工創(chuàng)造學習機會，要求他們不斷更新、擴展自己的知識，掌握和學習新知識、新技術，并號召員工利用一切可能機會提高自身業(yè)務素質和技術水平，爭做學習型員工。

今年車間在公司受國家宏觀政策調控的影響、內外環(huán)境異常嚴峻的形勢下，向全體員工提出了“工作學習化，學習工作化”的口號，在總結了以往技術培訓中的經(jīng)驗基礎上，在培訓管理上深入探索、不斷創(chuàng)新，建立了符合車間員工教育的職教管理考試、考核制度及員工培訓計劃：

1、采取了以業(yè)務培訓、事故預想、導師帶徒和思想教育相結合的多種方式進行培訓；

2、專門抽派理論知識和實踐經(jīng)驗都拔尖的技術人員對各班工作人員進行系統(tǒng)的業(yè)務培訓；

4、把員工的培訓考試成績納入車間“月明星”考核。

迄今車間共組織三次系統(tǒng)的培訓，學習課時一百多節(jié)，參加培訓學習人數(shù)達九十多人次，提出和解答事故預想十二題，組成導師帶徒對子十二對。通過這樣的方式方法，在員工中營造了良好的學習氛圍，員工在不斷的積累中提高了實際操作、故障判斷及應急處理的能力，提升了業(yè)務素質。

一個具備良好素質的員工隊伍不僅需要過硬的專業(yè)知識，更需要一個端正的工作態(tài)度。車間在注重員工學技術、學業(yè)務的同時，更注重員工的思想、政治教育，定期開展各種政治學習與交流活動。為了讓員工進一步了解并適應公司各項制度的改革，車間專門組織各班學習公司下發(fā)的有關文件，各大報刊的優(yōu)秀文章和先進管理經(jīng)驗，以提高員工的思想覺悟，樹立良好的工作態(tài)度，從而增強員工隊伍的凝聚力。

車間通過技術培訓和思想學習，轉變了員工的學習和工作態(tài)度，業(yè)務素質和思想道德水平有了更進一步的提高，為車間的安全生產(chǎn)打下了堅實的基礎。

二、

車間自投產(chǎn)以來就一直把“安全第一，預防為主”作為生產(chǎn)的核心內容來抓，在安全生產(chǎn)方面，嚴格落實各項安全規(guī)程、規(guī)章制度，各項工作堅決圍繞“安全”進行精密部署和細致策劃，力求提高工作效率，確保萬無一失。

1、簽定安全承包責任書，明確責任，牢固樹立安全意識。今年年初，在結合公司與車間簽訂的安全承包責任書和車間工作安全責任特別重大的基礎上，車間充分考慮各工作面的實際，分別與各班組第一責任人、車間安全員簽定了xx年度安全承包責任書，要求車間全體員工充分認識安全工作的重要性，牢固樹立安全意識，各自承擔起應有的責任。

2、利用公司活動，大力宣傳安全生產(chǎn)，強化安全意識。在公司今年“安康杯”競賽活動和“安全月”期間，車間充分把握活動精神，在有效開展該活動的同時，對該活動進行了大力的宣傳，辦“安康杯”黑板報專欄，寫安全標語，召開“安康杯”活動動員會，學習公司關于開展“安康杯”競賽活動精神，學習《國務院關于進一步加強安全生產(chǎn)工作的決定》、《勞動法》、《工會法》、《安全生產(chǎn)法》、《職業(yè)病防治法》、《工傷保險條例》等國家有關安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)和技術標準，大大提高了員工的安全生產(chǎn)防范意識。

動力車間工作總結報告篇八

20xx年，動力車間堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的工作方針，以“80200”為目標，強化安全責任，夯實基礎管理，取得了一定的成績，保證了前方車間生產(chǎn)的正常進行。

制度與管理體系的建設是安全工作的基本保障。一是明確職責，落實責任。建立了“一、二、三級安全責任人”安全管理體系，與職工簽訂了《安全責任承包書》，并將安全職責、安全操作規(guī)范、交通安全、危化品管理等作為附頁，分別納入各崗位安全責任承包書中予以明確，以此為契機，讓每一個職工認真學習安全職責，明確安全責任，做到安全責任心中有數(shù)。二是依照職業(yè)健康體系的要求，對現(xiàn)有的安全管理制度進行了認真修改與完善，明確了各崗位安全管理職責，組織相關人員開展了危險源辨識，辨識出危險源200多條，使各崗位職工了解了本崗位存在的隱患，并采取有效措施進行控制和預防。三是根據(jù)本車間以“安全信息管理系統(tǒng)”擬定的安全管理脈絡，對車間各種安全事務進行管理。

1、根據(jù)公司的統(tǒng)一安排，搞好車間滅火器的換藥及各種標志牌的標定換牌工作；

2、搞好車間各種勞保用品的發(fā)放工作；

3、積極配合安全?？谱龊锰胤N作業(yè)人員取證復審培訓工作，共計21人次；

4、及時配合安?？茖毫θ萜?、壓力表、安全閥及高壓用具等進行了校驗。

由于提前預警，使我們的整個安全事務處理起來從容鎮(zhèn)定，游刃有余，沒有因此而耽誤生產(chǎn)。四是根據(jù)安全制度“四檢制”的要求，搞好崗位自檢、班組長及安全員日檢和車間周檢，盡最大努力杜絕車間安全隱患。五是加強班組建設，增強自檢功能。班組是安全管理的最前沿，車間成立了班委會，規(guī)定每班在三天的白、中、夜班中，必須進行一次檢查，做到偶發(fā)性的安全隱患心中有數(shù)，并能有效遏制。

安全是各項工作的前提，提高安全意識是抓好安全工作最有效的手段，車間提出了“警鐘長鳴、防微杜漸、努力構建平安動力”的口號，并以“關愛生命，安全發(fā)展”為主題，舉辦了10期安全?？瑥纳a(chǎn)安全、交通安全、治安安全、滅火常識等方面號召職工從小事做起，居安思危，確保人人、事事都平安。同時，車間以“安全月”和“119消防周”為契機，舉行了一次防電氣火災事故演練，使每一位職工都感受了一次火場逃生的氛圍，既提高了大家火災逃生的技能，又從心靈上深化了大家學習安全知識的必要性；并在“119消防周”的活動中，被廠安委會評為“消防安全單位”。6月10-12日，我車間開展了為期三天的規(guī)章制度及安全知識培訓，提高了全員安全意識；車間還組織開展了兩次全員安全知識答題活動，職工們認真學習，查找相關資料，交上了滿意的答卷，合格率100%。同時車間以公司廣播、局域網(wǎng)為陣地，車間結合安全管理工作實際，向“安全之聲”欄目投安全稿件9篇、向廠安委會提交合理化建議26條。車間在安全檢查過程中，針對不同崗位，不同機臺，設置不同的事故預案，對員工進行演示和考核，讓每一位員工真正做到對本崗位可能出現(xiàn)的安全隱患心中有數(shù)。這樣，通過多層次、全方位的宣傳，使職工的安全意識大大增強，不規(guī)范操作等行為得到有效杜絕，“生命至高無上，安全責任為天”的安全精神得到宏揚。

在日常安全工作中，車間采取成片包干，劃段治理的方法，堅持自查自改不放松。落實車間“三級巡查制”，即：操作工每班對本崗位安全進行巡查；班長和安全員每天對各崗位進行巡檢；車間安全檢查小組每周對各崗位進行一次拉網(wǎng)式檢查。對查出的安全隱患下發(fā)“整改通知單”，督促責任人限期完成，1－11月份，車間共開展39次安全周查，下發(fā)“整改通知單”25份，整改大小隱患45處，整改率100%。通過立體式的巡查制，切實將安全隱患消滅在萌發(fā)狀態(tài)中。

同時，車間每月召開一次班長及車間管理人員專題安全工作會議，群策群力，集中解決安全工作中的突出問題與安全隱患，既增進了各班組之間相互交流與協(xié)作，也保證了車間安全“三提高”，即提高認識，保一方平安；提高自我防范，保合家幸福；提高整改效率，保車間效益。四、開展安全技術培訓，提高職工安全技能。

1-11月，車間積極配合安?？谱龊锰胤N作業(yè)人員取證和復審培訓工作，培訓人數(shù)共62人次，其中電工證復審11人，壓力容器操作復審10人，設備安全操作維護培訓36人，設備維修培訓8人，現(xiàn)場管理培訓5人，安全知識培訓56人。車間每周進行安全檢查的過程中，有針對性地在各崗位進行危險源知識的抽查，同時對一些安全器材的應用進行相應的講解與演練，增強了職工的生產(chǎn)安全意識和技能水平。

總之，安全無處不在，安全與每位職工緊緊相連。車間將繼續(xù)堅持公司“警鐘長鳴抓安全”的指導思想，常抓不懈，枕戈待旦，為公司的安全、穩(wěn)定、發(fā)展作出應有的貢獻。

動力車間工作總結報告篇九

一個月的時間很快過去了，我車間本著“以人為本，安全發(fā)展”的理念，扎實的開展了各項安全工作，圓滿的完成了公司安排的各項生產(chǎn)任務，現(xiàn)將本月安全工作總結如下：

一、宣傳方面。

通過車間安全例會、班組安全活動及班前班后會，傳達上級有關文件精神，第一時間把集團、公司的最新指示宣貫給每一位員工，使每一位員工都充分了解到公司的安全、經(jīng)營形勢，以及二級標準化和新班組建設等。

二、培訓方面。

1、5月13日，車間全體員工參加了公司組織安全部劉部長主講的“崗位作業(yè)標準”安全培訓。

2、5月20日，車間組織了全體員工的安全教育培訓以及針對班組長素質提升的“白國周班組管理”強化培訓。

通過一系列的培訓提升了員工的安全意識和安全操作技能，尤其提高了班組長的個人素質和管理水平。

三、隱患排查。

堅持車間日常檢查和定期檢查制度，全面開展隱患排查及整改以“零容忍”態(tài)度對待各類隱患，本月共排查出隱患3項，整改隱患3項，整改率100%。

四、應急演練。

五、其它。

5月5日-5月15日，車間克服高溫、粉塵等不利因素，嚴格執(zhí)行作業(yè)票制度和安全操作規(guī)程，對2#鍋爐進行了一次全面的大型檢修并圓滿安全的`完成。通過此次檢修,崗位工充分了解到設備的構造、工作原理及檢修中的安全注意事項，為今后檢修工作積累下寶貴的經(jīng)驗。

六、下步打算。

1.積極配合公司相關文件，做好“新班組建設”、“二級標準化”等與潞安接軌方面的工作。

2.繼續(xù)推行鞏固“三個百分百”“三個全覆蓋”

3.做好以“強化危險意識、推進安全發(fā)展”為主題的“安全月”宣傳發(fā)動工作。

4.做好夏季“三防”，狠剎“三違”工作。

動力車間工作總結報告篇十

光陰似箭，歲月如梭。轉眼之間20xx年已經(jīng)接近尾聲，而充滿希望與挑戰(zhàn)的20xx年又將來臨。過去的20xx年對我來說是獲得成長而又略感不足的一年，面對新的一年又是一次全新的開始和起步。

20xx年，我在廠部領導的關心和批評指導下，在同事和下屬的全力支持和配合下，愛崗敬業(yè)，務實求真，堅決執(zhí)行公司發(fā)展規(guī)劃所提出的要求和任務，配合各部門開展各項生產(chǎn)工作，繼續(xù)保持勤懇扎實，一絲不茍的工作態(tài)度，在各項工作中自我感覺小有進步，但更多的是使自己看到許多不足之處。回顧過去的一年，自己在工作中具體做了一些以下工作：

一、安全生產(chǎn)和工作巡檢。

20xx年在廠部領導的要求和部署下，配合廠部和各部門建立查崗制度，做好防范和改進措施，做好安全隱患和檢查內容筆錄，通過與各部門的協(xié)助協(xié)調，20xx年度全廠各車間無一起重大人身和設備安全事故發(fā)生。在日出工作中教育和組織員工學習崗位安全操作規(guī)程，牢記安全第一的原則。在消防安全管理工作中，堅持每天巡檢，每季度對消防器材和消防重點部位進行一次全面的大檢查，消除隱患存在。積極組織和帶領員工參加消防演練，讓每個員工都能基本掌握熟悉本崗位安全操作規(guī)程和消防技能，建立臺賬，完善巡檢制度，做好原始記錄和保管保養(yǎng)工作。

二、協(xié)助生產(chǎn)主管搞好生產(chǎn)工作。

20xx年度，因為全球性經(jīng)濟危機，市場普遍不景氣，所以客戶對我們的產(chǎn)品要求越來越高，這給我們的工作壓力也越來越大。今年車間人員也越來越少，加之設備老化，出現(xiàn)故障也越來越多，所以我們在工作中投入的精力會加大。在工作中自己嚴格要求自己，為保證完成生產(chǎn)任務，確保設備完好率和滿錠率，自己和李莊美主任全力配合，努力功關和思考摸索，協(xié)助李莊美主任搞好生產(chǎn)和環(huán)境衛(wèi)生工作，精心調試，為生產(chǎn)任務的順利完成出謀獻策，做好本職工作，力求進步和提高自己的工作能力和管理能力。

三、設備維護保養(yǎng)和巡檢工作。

20xx年度，完善設備維護保養(yǎng)工作要求，制定周期性保養(yǎng)內容和計劃，建立保養(yǎng)工作臺賬并按部就班地開展各項工作。6月份公用工程方面安裝了10立方的空壓機并開始使用運行，每天對空壓站設備進行巡檢，保證空壓機、冷干機等輔助設備運行正常。對牽伸機的維護和保養(yǎng)工作不掉以輕心，平時多吸收聽取員工對設備的運行出現(xiàn)的問題而提出的建議和意見，保證了機臺的滿錠率和運轉率。20xx年對2#和4#牽伸機的液壓裝置進行了改造和改進，對2#牽伸機的成形裝置也進行了采用無靠模動作和微機控制。8月份對機臺出現(xiàn)的波形絲質量問題協(xié)助車間主管和電儀人員跟蹤檢查，并解決了出現(xiàn)的質量問題，使產(chǎn)品質量趨于穩(wěn)定。全年維修了約400只錠子，節(jié)約了損耗費用。

四、鐵管準備和維修工作。

20xx年帶領員工共裝卸了約8000箱鐵管，修出了約3600箱2萬只筒管，為生產(chǎn)前的工作做好充份的準備。鐵管套皮損耗嚴重，浪費了成本費用開支，也占用了員工大量的工作時間和維修時間，建議廠部拿出解決方案，讓客戶不要劃掉尾角絲，這樣保護了套皮，也節(jié)省了成本。

20xx年即將過去，面對20xx年，我會一如既往的做好各項工作，緊隨公司發(fā)展的步伐，聽從廠部的工作安排，完成廠部20xx年度的工作目標和生產(chǎn)任務，積極配合各部門和每一個員工，嚴格要求自己，提高創(chuàng)新和主動意識，注重團隊建設，加強自己的業(yè)務和素質能力，為公司的發(fā)展壯大發(fā)光發(fā)熱。

動力車間工作總結報告篇十一

轉眼間，1919年就要過去，一年來，在各位領導的關懷和指導下本班全體成員成功的完成了生產(chǎn)中的各項工作任務。我將本年度的工作總結如下：

一、1至4月中旬在ab線現(xiàn)場d班當班。班組成員均為得力干將，所以工作中也沒有遇到任何困難。

二、4月至11月20日在ab線現(xiàn)場協(xié)助和組織現(xiàn)場工作。

1、能完成領導交待的工作任務。

2、我對生產(chǎn)情況也有處理不合理和不及時的情況，但同時也得到了鍛煉。

3、工作中能與設備部、槽窯部、成品部及物流部進行有效溝通，1919年曾做過同樣的工作，所以沒有壓力。

三、11月20日至12月19日在ab線d班和a班倒班。發(fā)現(xiàn)和處理批量質量問題三次累計降級超過100包，均處理及時得當，各生產(chǎn)部門對此沒有異議。其中，第一次為11月25日a線改板后取樣發(fā)現(xiàn)透射條紋嚴重不達標;第二次為b線空氣面錫點刮除后有0.1~0.3mm的凹坑;第三次為12月15日a線改板后取樣發(fā)現(xiàn)發(fā)現(xiàn)n邊連續(xù)性光畸變。

四、安全：1919年度所在班組內安全工作到位，沒有出現(xiàn)安全事故。

五、人員：

1、重視班組成員工作能力和溝通能力的培養(yǎng)，人的問題是最重要的，所有的問題都是人的問題。

2、極少出現(xiàn)部門間的生產(chǎn)問題糾紛。

3、對員工工作的積極性以引導為主，每天均按《作業(yè)標準書》和《作業(yè)指導書》要求完成各項檢測工作。班組成員能積極主動相互協(xié)作完成生產(chǎn)任務，產(chǎn)品被投訴情況較少。

4、班組人員能積極參加公司和部門組織的會議和培訓。

5、沒有產(chǎn)生人員流失。

6、按公司培訓要求對品管部和槽窯部各組織了一次培訓。

六、12年工作計劃：

1、安全上崗。

2、繼續(xù)重視員工作能力和溝通能力的培養(yǎng)。把好產(chǎn)品質量關，按要求作業(yè)，重視執(zhí)行力。

3、制定完善的工作備忘錄和工作計劃，力求做好日常生產(chǎn)工作中的每一步。

4、提升自身修為和能力，完美的團隊需要積極上進的員工。

動力車間工作總結報告篇十二

在工廠當車間組長已經(jīng)不短的時間了，在這段時間了，我學到了很多。有如何管理車間員工，處理好與員工的關系以及和上級的關系，如何激勵員工加大生產(chǎn)，提高他們的積極性，這是我學到最大的感受了。

一年也要過去了，在年終的時候寫出自己的心理感受和總結，用來給明年我以激勵和鼓舞，我相信我能夠做到最好。

一、對設備進行技術改造。

1、分別對一、二、三、六車間的部分設備根據(jù)實際情況進行了改造，降低了工人勞動強度，提高了產(chǎn)品質量，節(jié)約了生產(chǎn)成本。

2、通過公司組織處出學習，對生產(chǎn)工藝進行改進，將新的生產(chǎn)工藝配方成功應用于生產(chǎn)，降低了生產(chǎn)成本。

二、班組的建設與管理得到加強。

1、充分利用例會和車間班前班后會，將公司第二次創(chuàng)業(yè)的精神認真?zhèn)鬟_，使車間員工真正領會到公司的發(fā)展要求、前景和目標，筑建員工以廠為家的思想。

2、加強了班組培訓學習。車間班組長的責任直接影響車間的工作質量，因此，在xx年的班組建設中重點加強了班組長的培訓與學習，使他們真正發(fā)揮技術骨干和模范帶頭作用。

三、現(xiàn)場管理得到改善。

1、制定了現(xiàn)場管理制度，并在生產(chǎn)過程中認真執(zhí)行，宣傳貫徹“5s”活動，并認真組織實施，使現(xiàn)場管理得到大的改善。

2、將東廠所有積壓余料進行消化，避免了原材物料的浪費，節(jié)約了生產(chǎn)成本，改善了現(xiàn)場。

四、生產(chǎn)、技術管理得到加強。積極配合質量管理部門對車間質量的檢查力度，并強化生產(chǎn)技術的管理力度，使產(chǎn)品質量一次抽檢合格率大大提高，水分超標現(xiàn)象減少，產(chǎn)品板結現(xiàn)象得到較好控制。

五、狠抓安全管理不放松。

1、加強了對班組安全檢查力度，完善了崗位責任制，發(fā)現(xiàn)問題及時通報并限期整改，使安全隱患大大降低，確保了xx年的安全生產(chǎn)。

2、充分利用周二安全例會時間，認真分析一周來的安全生產(chǎn)情況，將車間發(fā)生的安全事故認真分析總結，吸取經(jīng)驗，杜絕類似事故的再次發(fā)生。

200*年雖然取得了一定的成績，但仍存在著很多問題和不足，主要表現(xiàn)如下方面：

一、安全方面：安全管理有好多沒有到位，這主要表現(xiàn)在以下幾點：

1、安全管理力度不夠。安全作制度不健全，安全培訓不到位，檢查不到位，有好多時候，由于我們的工作當中勞動量比較大，工人的體力消耗比較大，為此在生產(chǎn)安全檢查過程中，發(fā)現(xiàn)的安全隱患沒有嚴肅的指出或者沒有按照安全管理制度進行處罰，現(xiàn)在想來是完全不對的，在安全事故沒有發(fā)生以前，就應該不講情面，只有這樣，才能徹底消滅安全隱患。為此，我想在今后的工作中，對存在人情面子的安全隱患沒有指出或處理的，我們將嚴肅處罰當班安全責任人。

2、安全標志仍不夠健全。到目前為止，東西兩個廠子，我自己簡單的找了找，發(fā)現(xiàn)像高空作業(yè)、高溫作業(yè)、高壓作業(yè)安全標志沒有設立，準備限期解決。

3、安全隱患整改及時不徹底。由于存在僥幸心理，有些安全隱患的整改工作存在應付現(xiàn)象，并且還認為這樣會降低一些生產(chǎn)成本，這樣在有些安全隱患的整改中沒有徹底整改，我想在今后的工作中，不論要付出多少，只要是安全隱患，只要是不符合安全管理規(guī)定的，就要堅決不折不扣的進行整改，并安排整改責任人限期整改。對整改不徹底的，嚴肅處理整改責任人。

4、違章操作的幾乎沒有處理過。在工作過程中，有好多操作沒有嚴格按照操作規(guī)程操作，但是當時又沒有發(fā)生安全事故，所以大多只是口頭批評，而沒有嚴肅處理。現(xiàn)在想來，這是安全隱患的重中之重，像前段時間一名操作工違章操作，作業(yè)完成后，直接從2米高的地方跳下，造成足跟撕裂。因此在今后的工作中，凡是出現(xiàn)的任何違章操作的，一律停工休息。

二、生產(chǎn)、成本方面：因簡單追求產(chǎn)量，使有時個別班組為了當班的自身的利益，出現(xiàn)了：

1、技術崗位的培訓欠缺?，F(xiàn)在看來技術崗位的培訓確實太少了，如果能經(jīng)常進行技術崗位的培訓，使同一工種的技術人員的技術水平都在不斷的提高，那么我們的產(chǎn)量一定會提高，產(chǎn)品的生產(chǎn)成本就一定會下降。我們已經(jīng)采取了一項措施就是定期召開技術研討會，要求大家在會上暢所欲言，把自己在生產(chǎn)過程中發(fā)現(xiàn)的問題和方法都說出來，是問題的，大家討論解決，是經(jīng)驗的，大家共同吸取。我想還要讓他們這些技術人員從文化方面、技術方面從外面吸取更新的知識，來進一步提高技術人員的思想素質和技術水平。

2、管理不到位，有跑冒漏現(xiàn)象，成本考核制度不健全，落實責任不到位。加大管理力度，建立成本考核制度，量化考核。

3、交接班不協(xié)調。比如個別班組以清理現(xiàn)場、準備交接為由，采取應付投料的方法，造成下個班次的產(chǎn)量降低。這一點對我作為管理者來說確實是個頭痛的事，目前解決的辦法就是首先盡可能的提高班組長的思想素質，并要求他們要考慮整體利益，其次就是硬性規(guī)定處理現(xiàn)場的時間，以保證交班工作的正常進行。對于發(fā)現(xiàn)有明顯故意應付投料的班組，嚴厲處罰班組長，或者扣減當班的產(chǎn)量。

4、設備帶病工作。個別班組在生產(chǎn)過程中，為了盡可能的提高產(chǎn)量，在設備出現(xiàn)故障隱患時，沒有及時進行修理，結果既縮短了設備使用壽命，又加大了設備維修資金的投入，把設備的維修時間轉移到了下一個班次，并延長了維修時間。凡是已經(jīng)發(fā)現(xiàn)設備有簡單的小故障應該停車檢修而沒有停車的，加大處罰班組長和維修工的力度，同時我們在今后的工作中要進一步建立完善的管理制度，我在想能不能把技術工(維修工)分出幾個檔次，這可以通過考核或者評審的辦法進行分檔，這樣如果發(fā)現(xiàn)維修工人不處理當班設備故障的，進行降低技術工檔次的處罰。

雖然我們車間問題不小，可是我相信，只要我們只要安全生產(chǎn)，不會出現(xiàn)任何問題的?，F(xiàn)在全球金融危機的情況下，大量制造業(yè)企業(yè)倒閉，關門，我們廠也面臨著如此的困境，所以我們更要加強生產(chǎn)，提高效率，使我們廠在金融危機的影響下做到最小，我相信我們能夠度過難關的。

動力車間工作總結報告篇十三

20xx年轉瞬間就要過去了，我在礦生產(chǎn)技術科、擴建辦又和大家共同走過了人生旅途中不平凡的一年。面對這一年的艱辛和汗水，作為一個煤礦工作者最重要的就是：愛崗敬業(yè)，無怨無悔；在成功與失敗的同時，堅守信念，不辱使命。在礦領導的正確帶領下，我在思想上和工作上都有長足的進步。現(xiàn)就本人思想政治、學習工作和生活情況做一個簡要的匯報：首先在思想政治方面，我積極參加政治理論學習和*員落實科學發(fā)展觀的學習以及礦機關組織的各種理論學習，認真貫徹各級領導的重要講話，關心時事政治，不斷提高自身的政治思想素質。使我在思想上得到進一步發(fā)展，努力向黨組織靠攏。正確處理個人利益與黨和人民利益的關系，堅持黨性原則，時刻牢記黨的宗旨，當國家利益、集體利益和個人利益發(fā)生矛盾時，個人利益服從集體和國家利益，局部利益服從全局利益，眼前利益服從人民的長遠利益，這兩天下班后我都要在網(wǎng)絡上觀看“xx大”召開的情況，深受鼓舞，并且收益頗多。

其次在工作方面，本人在xx煤礦生產(chǎn)技術科主要從事井下測量和安全生產(chǎn)指導工作以及生產(chǎn)科的內業(yè)工作。在工作期間，做到不曠到、不遲到、不早退，勤做筆記，以追求全面發(fā)展作為自己的目標。

今年1月至8月我主要在生產(chǎn)科工作，每天都向集團公司報送前一天的產(chǎn)、銷情況，每月定時向沙灣縣國土資源局報送生產(chǎn)臺帳與各種圖紙資料編制。帶領本科室人員對小溝分礦、紅溝分礦、大溝分礦的礦延工程進行導線測量，經(jīng)常與科室其他人員深入井下一線，對采掘工作面的布置與安全提出指導性的意見。

8月份我受礦領導的委派到水溝擴建辦整理編制竣工資料，為了水溝分礦能夠在試生產(chǎn)期到期之前順利驗收，我和同事們加班加點收集、整理竣工資料。目前竣工資料中的報驗表和自檢資料已基本編制完善，施工日志的編制工作正在緊張的進行中。由于施工單位技術員的頻繁更換，20xx年至20xx年的施工日志需要重新編制，工作量大且工序較為繁瑣，但我相信只要認真去做，就能很好的按期保質完成。

在這一年中我兢兢業(yè)業(yè)，盡職盡責的完成領導下達的各項任務及日常崗位工作。積極主動，真正做到了干一行愛一行，在工作中不斷學習解決各種實際問題，充分發(fā)揮科室職能的作用，積極主動開展各項工作。使我充分認識到自己作為一名普通員工，身上所肩負的重任和應盡的職責。

時代在變，環(huán)境在變，這使我深刻的認識到：作為一名井下科員，工作作風上不是將理論知識死搬硬套，而是要從實用出發(fā)，從應用到實踐。加強自身修養(yǎng)，通過不斷的學習，增強自己服務全礦基層工作的能力，通過不斷的學習，使我在各方面得到不斷的提高。

在學習方面積極進取鉆研采煤和測量方面的專業(yè)相關知識，在現(xiàn)場工作中及時總結存在的問題及經(jīng)驗教訓，同時經(jīng)常和同事就采煤方法和采煤工藝及竣工資料中遇見的各種問題進行交流，集思廣益，提高了自己解決問題的能力。今年我讀了兩本好書，分別是《第一管理》、《生命第一》深受啟發(fā)，也讓我對今后的工作和學習有了方向和動力，并在閱讀完畢后寫了心得體會。

在生活方面，我與同事之間、部門之間的工作能積極配合，生活態(tài)度健康向上，遵紀守法，團結同志。與同事相互監(jiān)督，互相勉勵，共同進步，為xx煤礦的進步做出應有的貢獻?？傊?，在這一年中我學會了很多。我也深深體會到，在今年我礦完成了年初制定的生產(chǎn)計劃，經(jīng)濟效益明顯增加的現(xiàn)狀下，我們依舊要在今后的工作中不斷努力，不驕不躁，努力配合領導和同事做好各項工作，安全工作也要常抓不懈。20xx年我將繼續(xù)勤奮努力，加強組織紀律，加強責任心，愛崗敬業(yè)，無私奉獻，為xx煤礦經(jīng)濟發(fā)展貢獻自己的綿薄之力。

動力車間工作總結報告篇十四

自從今年八月份進入南車南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司，到現(xiàn)在在壓鉚車間工作學習已經(jīng)快接近半年的時間了，這段時間里，我已經(jīng)成功的從一個學生的角色轉變成為一名職場新人。通過現(xiàn)階段的生產(chǎn)實習以及理論學習，我對公司的現(xiàn)況、部門工作的主體內容等有了深入的認識和理解，同時自身各方面的綜合素質和認識能力也有很大的提高。

經(jīng)過八月份的入職培訓，總體上讓我對公司的一個整體概況有了一定的認識。包括公司的發(fā)展史、企業(yè)文化、品牌效應、一些重要的規(guī)章制度、公司各個單位部門的職責概況都有一定的了解。尤其是培訓當中為期一個星期的軍訓，使我加深了新同事之間的感情，而且也磨練了意志，同時也鍛煉了我在今后的工作當中不管面對什么樣的挫折從不會輕易低頭。

隨著前期入職培訓的結束，我有幸被分配到壓鉚車間，從一開始的完全不熟悉完全陌生到現(xiàn)在開心快樂地的工作，在這期間的生產(chǎn)實習，幫助我獲得了相當多的寶貴的知識。

一、見習期內學習情況。

見習期前期，我主要是學習車間的一些加工工藝流程以及熟悉一部分工程制圖的基本知識。

1、生產(chǎn)工藝的學習。

在見習期內，我先后在車間一工區(qū)的下料、切割、折彎、剪沖、壓型以及三工區(qū)的各個焊接工位進行了現(xiàn)場生產(chǎn)實習，對于各個工位的生產(chǎn)工藝、主要產(chǎn)品、設備工作原理、參數(shù)有了一定的了解掌握。

一工區(qū)的下料工位是車間的第一道工序，所有產(chǎn)品在生產(chǎn)之前，都先要經(jīng)由下料工位進行板材的開卷、校平、剪板之后才可以進行生產(chǎn)。在下料過程中主要使用的工裝設備是開卷機、校平機、精密剪板機這幾個大型設備。由公司采購進的卷軋板在這一系列設備的流水化運行中被開卷、校平、剪切。

經(jīng)過下料工位處理過的板材就來到下一道工序----切割。這一工序主要是對前工序展開的板材按照產(chǎn)品的展開圖進行切割。主要的工裝設備有數(shù)控等離子切割機，激光切割機，矯平機。等離子切割過程中會產(chǎn)生大量的灰塵，對工人的身體健康造成一定的影響，在平常工作中必須要戴口罩，激光切割機在切割過程中會產(chǎn)生一定的輻射，所以運行過程中所有人員必須在隔離區(qū)外。對于比較厚的板材，由于切割過程中會有應力集中現(xiàn)象，板材會出現(xiàn)彎曲等現(xiàn)象，所以剪切之后再切割機旁邊會有矯平機對其進行較平。

隨后，產(chǎn)品的成型還需要進行沖裁----剪沖工位。沖裁過程中，沖裁間隙的選擇至關重要，沖裁間隙的大小直接影響了沖裁件的斷面質量，同時也影響著模具的使用壽命和沖裁力的大小。該工位主要生產(chǎn)產(chǎn)品有小彎梁的落料，立柱鑰匙孔，橫梁長圓孔，大腰帶上的塞焊孔的沖裁等。

對于相當一部分產(chǎn)品而言，還需要進行折彎這一工序。例如許多連接件，必須按照圖紙的要求，對產(chǎn)品進行切割后到折彎工位進行加工，這也是一種塑性變形方式。同時我們的折彎工位也為地鐵轉向架折(壓)彎成形，地鐵構架基礎件銑邊。

產(chǎn)品的壓制成型----壓型工位。對于已下料或切割的材料進行壓制成型是壓型工位主要的生產(chǎn)任務。不同的材料、不同的成型要求，需要選擇合適的設備。這樣既保證了產(chǎn)品的質量又不浪費資源。而且對延長設備壽命也有一定的幫助。在我們車間承擔著壓制件備品件的壓制成型，厚板精平，地鐵構架基礎件的精平。將各個小的零部件組焊調型等是焊接工區(qū)主要的工作。從11月至今在各個焊接工位的實習讓我對于焊接工區(qū)各個工位的產(chǎn)品、組成工藝有了一定的了解。如：焊一工位的主要產(chǎn)品為指示器座;焊二的主要產(chǎn)品為端梁組成、螺栓座組裝、牽引梁下蓋板、枕梁下蓋板、緩沖梁下蓋板(用坡口機開坡口);焊三的主要產(chǎn)品為轉角組成、地板橫梁組成;焊四的主要產(chǎn)品為心盤座組成、端角柱、風道內外法蘭組成;焊五主要產(chǎn)品為立柱組成、調直、茶座支座組成。

除此之外，對于焊接的焊接工藝原理也有了一定的了解。焊接是通過加熱或加壓，或兩者并用，使分離的物體在被連接的表面產(chǎn)生原子結合而連接成一體的成形方法。

焊接的方法可以分為三類：熔焊、壓焊、釬焊。在車間內用的焊接方法是熔焊主要是手工電弧焊、氬弧焊、co2氣體保護焊。氬弧焊主要用于車頂內頂板的焊接，co2氣體保護焊主要是用于心盤座組焊。

焊接工藝中焊接材料的選擇也相當重要。材料的選擇不當很可能會影響焊接強度。焊接材料的選擇通常遵循兩個原則：“等強度原則”和“同成分原則”?！暗葟姸仍瓌t”主要適用于結構鋼的焊接，即焊接低、中碳鋼或低合金鋼的結構件時，應選擇與母材強度級別相等或稍高的結構鋼焊條：“同成分原則”主要適用于特殊性能鋼(不銹鋼、耐熱鋼)的焊接，焊接時為保證接頭的特殊性能，應選擇與母材化學成分相同或相近的焊條。

焊接過程中，焊接變形對焊接質量的影響較大。對于焊接變形應采取相應的措施。如：焊前預熱、加熱感應區(qū)、反變形法、選擇合理的焊接順序、焊后進行熱處理。機械矯正法等。

在車間各個工位實習后，去鋼結構車間進行參觀實習，對于車體鋼結構也有了一定的了解。車體鋼結構主要由：側墻、端墻、車頂、底架四部分組成。

2、工程制圖的學習。

在車間內三個月的現(xiàn)場實習，讓我對車間一些關鍵工藝有了認識了解，由于所學專業(yè)的局限性。自身工程制圖的基礎很差。在這期間，我利用業(yè)余時間自學了工程制圖的基本知識，從最簡單的圖紙開始著手包括圖紙圖號所代表的意思、圖紙上一些符號的識別(如焊接符號)、各類圖的識別，到簡單零件圖的繪制、一些簡單零件展開圖的繪制。圖紙是工藝的一種工具、表現(xiàn)手段，只有能看懂圖紙才能很好的做好工藝技術工作。

由于自身所學專業(yè)的局限性，為了以后在工作上有更好的發(fā)展，在見習期后面一個階段，介于車間生產(chǎn)的需要，在后期我著重學習精益生產(chǎn)方面的知識。

3、精益生產(chǎn)知識的學習。

在這一時期，先后參加了三次公司組織安排的國際鐵路行業(yè)標準(iris)的培訓。其內容分別為：1)國際鐵路行業(yè)標準iris的培訓。2)rams工程技術培訓。3)projectmanagement項目管理的培訓。這三次的培訓經(jīng)歷，讓我對質量管理體系開始慢慢的有了一定的了解認識。無論是其一些基本概念還是其應用在實際生產(chǎn)中的一些手段、實施方案都有了一定的了解。

除了參加iris的培訓外，認真學習車間質量管理第三層文件，對于車間內質量管理的一些方案措施也有了一定的掌握。自學《質量體系國家標準理解和實施》。

二、見習期內工作情況。

在這一段時間內，對于質量管理體系的學習，讓我對質量管理有了一定的理論基礎。在導師的幫助帶領下，開始著手車間質量管理方面的工作。包括：1)每周對車間相關工位進行工藝紀律檢查。檢查其產(chǎn)品質量及產(chǎn)品是否按照作業(yè)指導書生產(chǎn)。2)每周對車間相關工位進行品質管理點檢。根據(jù)人、機、環(huán)、測、料、法對其進行檢查。3)參與每月的質量分析會并做好相關會議紀要。4)編寫質量月活動計劃，參與質量月活動并且做好質量活動總結。5)編寫“壓鉚車間開展質量、安全專項檢查活動通知”及其活動計劃。6)編寫“壓鉚車間深化質量安全防控體系活動通知”及其活動計劃。7)車間qc小組活動成果的整理匯總以及自己所在小組qc成果發(fā)表的準備工作。8)在導師的指導幫助下，提出車間一個合理化改善方案----建立車間質量信息采集清單。

三、見習所得。

見習期半年內，我所獲得的不僅僅是專業(yè)知識的鞏固，而且也讓我從一名剛走出大學校門的學生角色順利的轉化為一名職場新人的轉變。同時自身各方面的綜合能力也有所提高。

在這半年內，對于車間的生產(chǎn)流程已經(jīng)能夠大致了解掌握，同時對于各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)工藝流程、生產(chǎn)的產(chǎn)品也了解掌握。工程制圖基礎的學習讓我能夠獨立自主繪制一些cad圖。精益生產(chǎn)體系的知識已經(jīng)有了一定的基礎，車間具體的生產(chǎn)管理辦法也已掌握。

見習期內不單單是知識的深化學習，更多的是現(xiàn)場生產(chǎn)經(jīng)驗的積累，理論知識與實際生產(chǎn)的有機結合，與同事的溝通交際。這半年來我所收獲的知識，必定會在我以后的工作起到很好的作用。公司所給我就職機會是相當寶貴的，我會盡我最大的努力在以后的工作中學習、吸收更多更有用的知識，為公司美好前景的發(fā)展貢獻自己一份力。

動力車間工作總結報告篇十五

寧夏寧電光伏材料有限公司一年一度的“秋季安全大檢查活動”于2010年9月28日正式拉開了序幕，在下發(fā)了“關于開展秋季安全大檢查活動的通知”后，動力車間領導及全體員工非常重視此次“秋檢”活動，并以高度的熱情、積極的態(tài)度和主人翁的精神投入到“秋檢”工作中，為真正貫徹落實“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，扎實有效的開展“秋季安全大檢查活動”，動力車間于10月9日下午3：00在35kv變電站召開了車間動員大會，本次會議使得每位員工充分認識到了秋檢的重要性與必要性。動力車間全體人員嚴格按照公司“秋季安全大檢查”的工作要求，結合本部門的實際情況，逐項認真的開展了“秋檢”工作?，F(xiàn)將工作匯報如下：

一、從人員的安全管理上：

全體人員必須全身心的投入到秋檢工作中去，在巡檢過程中認真細致地檢查設備隱患，并及時的將設備缺陷或施工缺陷記錄在案，聯(lián)系相關部門給予處理才能確保設備安全運行。在班組中對秋檢工作中存在習慣性違章行為的同志，給予指正、批評。使他們充分認識到安全工作的重要性，并在工作中進一步提高安全意識，杜絕違章行為的發(fā)生。

二、從設備上：

嚴格按照“秋季安全大檢查活動”的檢查內容，逐條逐項檢查，做到不甩項、不漏項，層層把關，堅決不放過任何一個有問題的地方，力爭把隱患消滅在“搖籃”之中，使設備在“健康”狀態(tài)下運行。

三、遺留缺陷：

（一．）電氣運行：

1.35kv絕緣工器具未定期校驗【已報相關部門聯(lián)系試驗】；

2.按照設計要求35kv變電站需裝設電加熱裝置（暖風器）；

3.35kv，10kv綜合保護裝置都未定期校驗；

4.各車間400v低壓配電柜未清掃檢查試驗；

5.全廠的防雷接地系統(tǒng)未按預防性規(guī)程做過測試；

6.10kv保安段未投入運行，循環(huán)水系統(tǒng)單電源運行不可靠，安全系數(shù)極低；

7.10kv所有配電變壓器未定期測試檢查（電氣預防性試驗）；

8.單晶、鑄錠以及純化車間低壓配電室電容器柜都沒有安裝，母聯(lián)柜沒有投入，可靠運行系數(shù)較低。

11.鑄錠車間#5變溫度指示器無顯示【廠家人員將過來處理】。

12.化學整理車間11aa電源進線開關，數(shù)顯儀無顯示；

13.化學車間配電室開關和電纜缺少標識牌，部分標識不準確；

14.35kv變電站電纜夾層東，西門沒有固定，無鑰匙；

16.消防控制室內兩個窗戶沒裝，一個室外窗戶缺扣，墻壁上孔洞沒有填補；

18.10kv兩個電源進線柜過橋母線孔洞沒有封堵好，10kv配電室地面孔洞沒有填補，西邊樓道墻壁上及地面孔洞沒有填補，樓梯口窗戶缺扣，樓梯瓷磚沒有鋪嚴，西邊兩個門缺少“貓眼”。

21.35kv配電柜后過道有坑洞（缺一塊電纜溝蓋板），35kv配電室百葉扇沒裝，預留的兩個風機孔洞沒有裝設風機，兩個主變進線柜（3104）和（3204）過橋母線孔洞沒有封堵。

22.#1主變門前的變壓器浸油池缺少蓋板；

23.循環(huán)水泵房配電室開關和電纜缺少標識牌，部分標識不準確；

24.水泵房#3冷水機組高壓電纜穿線管脫落；

32.#1，#2，主變大門不嚴，縫隙太大，#1主變室內沒有粉刷且浸油池內無石子；

33.純化#3變壓器室內缺一個照明燈，#4變壓器室內一個燈已壞。

（二．）水氣運行。

1.鑄錠車間應急水閥門（zdfv003）存在關不嚴的問題，已維修，但系統(tǒng)停用后，純水罐水位反漲，內漏仍存在，需要更換。

2.各車間應急水系統(tǒng)水壓不足，不能滿足車間緊急用水要求，需在水源處加設增壓設備；

4.空壓機房冷干機1#自動排污閥已壞，待維修；

6.空壓機房內多個閥門無手柄，或手柄損壞；

8.泵房內各加藥系統(tǒng)未設置進水管，需加設純水補水管線；

9.冷熱水池內各進水管口處需加設防護措施避免異物進入輸水管道，堵塞管道；

10.冷卻搭風機的維修爬梯需加設半圓型防護欄；

11.泵房內a#單晶供水泵入口手動閥門手盤損壞，需更換；

12.泵房內一極板式換熱器手動檢修閥門手盤脫落，需安裝加固；

13.循環(huán)水泵房外排污管道堵塞，下水不通，高纖反洗冒水；

14.循環(huán)水泵房內排污槽缺少蓋板，瓷磚脫落；

15.循環(huán)水泵房內未安裝正式照明設施；

16.循水泵房衛(wèi)生間下水不通，無洗手面盆，鏡子，水龍頭，未吊頂；

17.循環(huán)水泵房休息室墻面未粉刷，未裝照明；

18.循環(huán)水泵房內東面窗戶玻璃已破損，待更換；

19.加鹽室墻面未粉刷，地面未處理，無照明，門沒有把手，無鑰匙；

20.循環(huán)水泵房大門門框已損壞變形；

21.循環(huán)水泵房門鎖未配鑰匙，門沒有辦法上鎖；

22.循環(huán)水程控室墻面未粉刷，地面已鋪地板維修不徹底，僅更換一半；

23.循環(huán)水泵池內純化供水泵缺水泥底座，運行時管道抖動嚴重，固定不牢；

24.循環(huán)水泵房內所有管道，需加設固定橋架固定管道。

25.純水車間照明燈絕大部分損壞，僅剩2盞能用；

26.空壓機房照明全部損壞，夜晚無任何照明；

27.循環(huán)水水泵房行車掛鉤已損壞，軌道未處理；

28.風機房地面未鋪，門窗安裝后無法上鎖；

29.循環(huán)水外漏管道保溫設施多處損壞，鐵皮開裂；

30.空壓照明配電箱有損壞未處理。

四、已處理問題：

1.35kv變電站消防控制室及倉庫沒有吊頂、無照明【已處理】；

2.35kv變電站東，西門無防護欄；【已處理】；

3.單晶#3變小門已壞【已處理】；

4.#1，#2主變室內無照明【已處理】；

5.冷卻塔供水泵2#出口電動閥經(jīng)常過矩，入口閥法蘭處漏水【已處理】；

7.純化供水泵出口加藥系統(tǒng)管路前電動閥門下方滲水【已處理】；

8.泵房內軟水器3#出口管路破裂，已用閥門臨時封堵，待維修【已處理】；

9.超純水車間a套盤濾反洗太過頻繁，已不能使用，待維修【已處理】；

由于現(xiàn)在還沒有正式交工，以上沒處理問題多數(shù)屬于施工遺留缺陷，待公司聯(lián)系相關施工單位或部門給予解決。

伴隨著這次“秋檢”工作的順利進行，班組成員的安全意識也有了進一步的提高，設備及廠區(qū)環(huán)境的“健康”狀況也將有了保證。

動力車間工作總結報告篇十六

20xx年動力車間在工廠安委辦的正確領導和車間主任的細心指導下，認真貫徹工廠安委辦關于安全生產(chǎn)工作的一系列指示精神，以落實崗位安全生產(chǎn)目標責任制為主線，不斷地建立健全了車間安全生產(chǎn)管理制度，積極開展了安全生產(chǎn)月活動、安全行為觀察活動、危險源（點）辨識評價等活動，取得了很大成效?，F(xiàn)將動力車間本年度安全生產(chǎn)工作總結如下：

（一）明確安全生產(chǎn)目標，簽訂崗位安全生產(chǎn)目標責任書

為全面貫徹“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全生產(chǎn)方針和工廠安委辦的指示精神，落實安全生產(chǎn)主體責任，強化安全生產(chǎn)管理，推行安全標準化和職業(yè)健康安全管理體系建設，有效預防和控制安全生產(chǎn)事故，車間主任與各崗位每位員工都簽訂了《20xx年安全生產(chǎn)工作目標責任書》，明確了各位員工安全生產(chǎn)目標、安全生產(chǎn)職責，以及安全生產(chǎn)目標的考核獎罰等。

（二）學習了標準體系文件和2個禁令

為了使各位員工熟悉和掌握各項安全生產(chǎn)管理制度，車間對全體員工進行了標準體系文件的學習培訓。由于動力車間有很多特種設備設施和特種作業(yè)，為了穩(wěn)定持續(xù)地為整個工廠生產(chǎn)提供動力保障，我們重點培訓了《特種作業(yè)安全規(guī)程》、《安全生產(chǎn)通則》等文件，詳細講解了各項內容及條款，并進行考試，使全員都達到合格上崗。

《中央企業(yè)安全生產(chǎn)禁令》和《反違章禁令》是做好安全生產(chǎn)工作、最大限度的防范事故發(fā)生的重要保障，是各工廠安全生產(chǎn)工作必須遵守的基本要求。我們車間也是按照工廠安委辦的要求，全員學習和考核了這兩個禁令，同時我們車間要求每一位員工時刻牢記每一條禁令，堅決禁止違章作業(yè)，遏制安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。

（三）修訂和完善安全生產(chǎn)管理制度標準，推進班組安全文化建設

為了強化車間的安全管理，不斷的修訂完善了一些管理制度，如《安全生產(chǎn)責任制度》、《安全培訓教育制度》、《安全生產(chǎn)例會制度》、《安全生產(chǎn)檢查制度》、《崗位安全標準》等；建立了一些安全生產(chǎn)管理臺帳，如《特種設備臺帳》、《新職工三級安全教育臺帳》、《特種作業(yè)人員臺帳》、《安全隱患整改臺帳》、《安全消防器材臺帳》等等。

班組是工廠生產(chǎn)中劃分的一種最基本、最基層的生產(chǎn)單位和管理單位，其重要性不言而喻，所以我們車間非常重視班組的安全生產(chǎn)建設，嚴格按照工廠安委辦的部署以及《班組安全文化建設八項標準》的要求，推進車間各個班組的安全標準化建設，逐步建立了班組安全生產(chǎn)管理體系，班組安全教育培訓體系、班組安全生產(chǎn)檢查體系、班組班前班后會和“三檢制”等等。

（四）積極開展了一系列安全生產(chǎn)活動

1、安全生產(chǎn)月活動

2、“五個一”活動

3、危險源（點）辨識、評價

4、安全行為觀察活動5、班組安全文化建設

6、安全工作改進活動

員工都積極參加了各項安全生產(chǎn)活動，通過對日常操作行為認真細致的觀察、記錄、討論、總結，減少或消除了自身的不安全行為，逐步養(yǎng)成良好的作業(yè)行為，提高自身的操作技能；通過危險源、隱患點辨識，查找出了各個崗位、設備設施、工作環(huán)境等存在的安全隱患，及時進行了整改和監(jiān)控，有效地預防事故的發(fā)生；通過這些安全活動的開展，員工的安全意識得到了增強，操作技能得到了提高，進而遏制了事故的發(fā)生，為車間安全生產(chǎn)目標的完成奠定了堅實的基礎。

1、安全教育培訓的考核力度不夠。有些員工投機取巧，從某種程度上削弱了教育培訓的效果，根本沒有達到培訓的目的，這樣員工的安全意識薄弱、操作技能欠缺，在日常工作中很容易發(fā)生安全事故。

2、班組安全建設八項標準沒有全面進行。上年度我們車間的班組安全建設工作僅推進了一半，當時根據(jù)車間實際情況沒有全面實施，在今年將計劃嚴格按照八項標準進行推進，并且全部覆蓋車間各個班組，并做好記錄歸檔。

3、安全事故的應急預案及演練工作欠缺。

20xx年已經(jīng)開始，我們動力車間將在新的一年里始終堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，一如既往的貫徹落實工廠安委辦的安全生產(chǎn)指示精神，強化安全生產(chǎn)管理，使車間的安全工作再上一個臺階。本年度車間的工作計劃如下：

1、做好安全基礎工作，建立健全安全生產(chǎn)管理制度。不斷的修訂和完善安全制度，建立健全各類安全管理臺帳。

2、強化安全目標管理，落實崗位安全生產(chǎn)目標責任。車間主任負總責，與各崗位各員工簽訂《20xx年安全生產(chǎn)工作目標責任書》，主管及安全員具體實施安全生產(chǎn)管理工作，班組長嚴格貫徹落實各項安全制度、規(guī)定、措施等，各崗位員工按照安全生產(chǎn)作業(yè)標準操作，積極參加安全生產(chǎn)活動，提高安全意識，履行崗位安全生產(chǎn)職責，圓滿完成崗位安全生產(chǎn)目標任務。

3、加強安全教育培訓及其考核。根據(jù)工廠安委辦《20xx年安全教育培訓計劃》，我們車間制定《20xx年動力車間安全教育培訓計劃》，嚴格執(zhí)行培訓效果的考核評估，并將考核的結果納入崗位業(yè)績考核。

4、全面推進班組安全建設。根據(jù)八項標準的要求，我們車間各班組將深入開展班組安全文化建設，將八項標準細化分解，形成統(tǒng)一但有區(qū)別的表格形式，簡單明了，容易實施。

5、繼續(xù)執(zhí)行車間安全生產(chǎn)例會、檢查、整改制度。本年度車間將一如既往的執(zhí)行這三項制度，安全生產(chǎn)例會每周一次進行；安全生產(chǎn)檢查一月四次，并通報檢查結果，各責任人落實整改；對于安全隱患，填寫隱患整改驗收單。

6、完善車間安全事故的應急預案及其演練。車間將建立各項安全事故的應急預案，切實加強突發(fā)安全事故的應急反應、協(xié)調、處置能力。制定演練方案，通過演練，提高員工對應急救援物資器材的正確、快捷的使用方法，并掌握應急救援響應程序。

動力車間工作總結報告篇十七

試用期就要結束了，回顧這段時間的工作，來到我們車間做事情，我也是學到很多，成長得很快，作為一個新人，我知道，只有虛心的去請教，認真的把工作給做好，那么自己才能留在這兒工作，能得到進步。就試用期的一個工作，我也是總結下。

一、學習進步。

在車間工作，是我畢業(yè)后的第一份工作，我可以說很多方面都不懂，雖然之前有過實習，也是了解一些工作的流程，但是真的下到車間做事情，和在學校，或者在實習中是完全不同的，實習中如果出錯了，還有老師幫忙解決，可是在工作中，同事都有自己的事情要做，很多自己要做的事情只能靠自己，在這段日子，我也是積極的工作，認真的學習，不斷的去向同事去請教，怎么操作機器，怎么做的更好，怎樣把生產(chǎn)的任務更快的完成，這些學習之前實習有過一次，但總覺得不太夠，而這次也是好好的學了一下，同事也樂意幫助我，教我東西，我也是在這次的學習中進步很大，明白了很多我這份工作的事情?？赡芎屠蠁T工相比，我還是有很大的差距，但是和之前的自己相比，真的進步很多，也是能更好的去把工作給做好了。

二、工作成長。

在工作當中，我開始雖然在實習中知道做了一些，但還是不夠熟練，不過經(jīng)過試用期的時間，我也是熟練了我所做的工作，在漸漸的成長當中，我明白要做好一份工作，除了多問多學，更多的還是要自己多去做，只有不斷的去做，熟練了，積累的工作的經(jīng)驗，就明白到底該如何才能做得更加的好，別人的經(jīng)驗都是別人的，如果自己學了，而不去操作，其實跟沒學是一樣的。只有自己在工作當中去實踐所學，那么才能變成自己的一個工作能力，在車間，經(jīng)過試用期的工作，我對操作機器越來越熟練了，每天完成的工作也是更加的有質量，同時也是不再像剛開始那樣累，覺得一天做下去，真的掏空了自己一般。

當然我也是發(fā)現(xiàn)自己還是有一些不足的地方，像自己雖然認真的去學，去工作了，但是平時和同事的交流還是比較得少，還是需要我繼續(xù)的加強，多和同事去交流，這樣自己學得也是會更快，同事和諧的相處，也是以后我有什么困難也是好找人幫忙。在今后的工作中我要繼續(xù)的努力。

動力車間工作總結報告篇十八

動力車間工作總結光陰似箭，歲月如梭，轉眼間充滿艱辛的20xx年即將過去，充滿希望的20xx年將要來到，在這辭舊迎新之際，我們動力車間回首過去一年，總結

成績

1、全年無

安全

2、循環(huán)水系統(tǒng)和脫鹽水崗位，全年穩(wěn)定運行，無影響生產(chǎn)臺時。

3、七十五噸三廢爐經(jīng)過嚴密的組織，精心的安裝調試于4月1日一次開車成功，為大氣量的生產(chǎn)和節(jié)能消耗奠定了良好的基礎。

4、成功實現(xiàn)了對新合成循環(huán)水泵的改造，原來水泵功率280千瓦/小時，改造后為195千瓦，節(jié)電約30%，全年可節(jié)約電費30余萬元。

5、9月份又順利實現(xiàn)了車間合并，原供水車間和供汽車間合并為動力車間。和并后員工思想穩(wěn)定。干部齊心合力，使各崗位運行正常，生產(chǎn)穩(wěn)定。

1、上半年60噸三廢爐20噸爐子由于沒有備用爐，經(jīng)常超負荷運行，加之維護保養(yǎng)不及時，磨損嚴重，鍋爐經(jīng)常內漏，有時出現(xiàn)高溫結巴，低溫滅爐現(xiàn)象，給公司造成了一定的經(jīng)濟損失。

2、末端治理崗位今年運行不穩(wěn)定，特別自六月份以來，處理原水量偏小，系統(tǒng)工藝波動大，甚至有超標運行的現(xiàn)象。

3、造氣循環(huán)水系統(tǒng)，特別下半年以來，漲水嚴重，系統(tǒng)煤灰多清挖不及時，澄清池沉淀效果差。

4、設備跑、冒、滴、漏多，存在管理不到位的地方，預防性檢修和日常維護保養(yǎng)，工作做得不好，設備巡檢不認真，留于形式，檢修技術不過關，經(jīng)常出現(xiàn)重復檢修現(xiàn)。

5、員工的操作技能和維修技能低，有待于進一步提高。

6、制度多，落實少，工作安排的多，檢查落實少。

7、生產(chǎn)不穩(wěn)定，員工思想教育不到位，致使個別員工出現(xiàn)，士氣低落，積極性下降等現(xiàn)象。

三、20xx年的工作重點及措施1、安全生產(chǎn)仍是今年的工作重點，認真組織

學習

2、三廢爐和汽輪機長期穩(wěn)定運行，特別是三廢爐，開停一次對利潤影響特別大。所以要加強對三廢爐的操作和保養(yǎng)。操作實行細致分工，嚴把各項運行指標，禁止超溫超壓超負荷。確保原料煤的質量，按時排污排灰，加強維護保養(yǎng)，設備也要明確分工，每個部件承包到人，班班有檢查，天天有記錄，天天有考核，并且制定開停爐和崗位就急預案。

3、末端的穩(wěn)定運行也是今年的重點工作，車間成立以工藝主任為組長的攻關小組，采取請進來，走出去的方式，認真技術的培訓，確保末端處理長期穩(wěn)定運行，同時也解決了造氣的漲水問題。

4、加強設備管理，減少跑冒滴漏。嚴格落實執(zhí)行設備的巡檢制度和維護保養(yǎng)制度，并且實行分片包干制，運行效果與工資掛勾的.考核辦法。確保每臺設備都能長周期安全穩(wěn)定運行。

5、員工的技術培訓也是今年的重點工作之一，配合公司人資企管部認真組織，篩選老師，精心備課，從基礎開始，每月進行一個問題反復學習，必須弄懂弄會，理論和實踐雙過關，嚴格考評考核。確實能把員工的操作和維修技術提高上來，增強分析判斷和處理問題的能力。

6、加強對員工的思想教育。堅持班前教育，宣傳公司的大好形勢，傳達正能量，樹立典型，獎勤罰劣。開展多種形式的談心和幫扶活動，解決員工反應的熱點和難點問題，車間帳目公開，工資透明。充分調動員工的工作積極性和主動性。

總結過去，展望未來，我們動力車間全體員工決心在新的一年里，加強學習，克服困難，上下齊心協(xié)力，嚴格落實各項制度，轉變工作態(tài)度和工作作風，和公司一道共同努力，走出困境，實現(xiàn)共同的夢想。

動力車間工作總結報告篇十九

我于--年1月13日進入--集團水泥廠一車間超細微粉班工作，在工作的六個月里，在領導的關心和培養(yǎng)下，在車間同事的幫助和支持下，我已適應了這里的工作以及生活環(huán)境，回想過去六個月的'工作，我學到了很多東西，現(xiàn)將各方面的情況總結如下：

工作上：

服從組織的安排，在水泥廠一車間礦粉班工作，首先熟悉整條生產(chǎn)線，分別在配料、中控巡檢、放散的崗位上工作，現(xiàn)已能獨立完成各崗位上的工作，并認真填寫工作記錄，寫下自己的工作體會和總結，豐富自己的經(jīng)驗。通過這幾個崗位的工作，使我對整條生產(chǎn)線的操作流程以及設備有了更深的掌握，對操作磨機需要注意條件有了一定掌握，例如溫度、壓差、磨振、等條件已經(jīng)掌握得很好，還有磨機的開停機順序都已經(jīng)掌握，現(xiàn)已能獨立完成開機生產(chǎn)。另外，做好生產(chǎn)工作的同時，我還要注意安全，安全與質量是分不開的。“安全第一，預防為主”，要在生產(chǎn)中發(fā)現(xiàn)隱患，從而消除隱患，絕不給自己和他人帶來傷害。

學習上：

在生活中，不斷加強企業(yè)文化的學習，增強自己的企業(yè)榮譽感，在工作中，結合自身的實際，向師傅跟同事虛心請教，積極通過查詢資料，豐富自己生產(chǎn)線設備方面的知識，以及關于水泥方面的知識。重點掌握設備方面的知識，以便更好的掌握設備的操作，防止誤動設備，造成經(jīng)濟損失及人身傷害。

生活上：

在生活中，各位師傅以及各位領導對我非常關心，他們不僅是我的同事，更像我的親人。

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