在總結(jié)中可以發(fā)現(xiàn)自己的成長(zhǎng)和進(jìn)步，增強(qiáng)自信心。在寫(xiě)總結(jié)時(shí)，要言之有物，突出重點(diǎn)，避免空洞和瑣碎的敘述。這些總結(jié)范文的寫(xiě)作方式和語(yǔ)言表達(dá)都很精煉，給人留下深刻的印象。
二手車(chē)評(píng)估個(gè)人總結(jié)篇一
3、預(yù)估車(chē)輛的銷(xiāo)售價(jià)格;。
4、進(jìn)行車(chē)輛鑒定估價(jià)了解,收集整理市場(chǎng)信息。
任職資格:。
1、對(duì)二手車(chē)行情有一定的了解,了解二手車(chē)收購(gòu)及過(guò)戶流程。
2、持有駕照能夠熟練駕駛。
3、具備一定的客戶投訴處理能力,應(yīng)變及溝通表達(dá)能力較強(qiáng)。
4、愛(ài)崗敬業(yè)、踏實(shí)穩(wěn)重,有較強(qiáng)的抗壓能力、有較強(qiáng)的事業(yè)心,勇于面對(duì)挑戰(zhàn)、應(yīng)變能力和解決問(wèn)題的能力、良好的團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神和客戶服務(wù)意識(shí)。
二手車(chē)評(píng)估個(gè)人總結(jié)篇二
車(chē)輛類(lèi)型中：suv國(guó)產(chǎn)/進(jìn)口：國(guó)產(chǎn)
產(chǎn)地：湖北 武漢 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：k24a1 i-vtec l4 16v發(fā)動(dòng)機(jī)
變速器類(lèi)型：手動(dòng)5 檔 排量：2.4
車(chē)身顏色：白色 行駛里程：35000km
燃油種類(lèi)：汽油 上牌日期: 2007年3月
二、手續(xù)、費(fèi)用情況
相關(guān)證件齊備，稅費(fèi)齊備，無(wú)保險(xiǎn)理賠記錄。
三、車(chē)輛配置
四、靜態(tài)檢查
車(chē)輛外表漆面保養(yǎng)得比較好，整車(chē)漆面干凈沒(méi)有劃痕，前后保險(xiǎn)杠有噴漆跡象。
四條輪胎磨損較為嚴(yán)重，幾乎都達(dá)到更換程度，與表顯公里數(shù)極其不對(duì)稱，可能車(chē)主賣(mài)車(chē)前倒賣(mài)了輪胎，拿幾條二手胎應(yīng)付。
玻璃升降器、天窗、密封膠條等容易老化部分檢查沒(méi)有問(wèn)題。
車(chē)廂內(nèi)飾采用粽色，全轎車(chē)化的內(nèi)飾做工精良，按鍵的質(zhì)感也不錯(cuò)，給人溫暖柔和的駕駛空間，一定程度上有減緩長(zhǎng)時(shí)間駕車(chē)的疲勞感。
加熱真皮座椅手感柔軟，座椅支撐表現(xiàn)的不錯(cuò)，前排還單獨(dú)設(shè)計(jì)了兩個(gè)扶手，坐在上面包裹性強(qiáng)。
讓您駕馭crv穿梭城市之間更得心應(yīng)手。
車(chē)主加裝了gps、dvd提高了整車(chē)的實(shí)用性，外出旅游也不怕走錯(cuò)路或者找不到方向。
但也因此影響了車(chē)輛線路，幾處可以看到裸露在外面的電線，影響美觀。
車(chē)底無(wú)漏油、漏水現(xiàn)象，發(fā)動(dòng)機(jī)的整潔，各油管接口也無(wú)漏油現(xiàn)象，發(fā)動(dòng)機(jī)艙緊湊，車(chē)輛剛做過(guò)保養(yǎng)有4s記錄。
crv底盤(pán)較高磨損不大，此車(chē)為2007年上牌的車(chē)，車(chē)主平時(shí)只做為代步車(chē)，公里數(shù)較少，保養(yǎng)比較好，電子部件運(yùn)作正常，功能良好，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)有改動(dòng)過(guò)的痕跡，隨車(chē)工具齊全完好。
五、動(dòng)態(tài)檢查
啟動(dòng)車(chē)輛后，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)作順暢，輕點(diǎn)油門(mén)，車(chē)子安靜地向前滑出，爽快的2.4引擎，加上5檔手動(dòng)變速箱，電子油門(mén)，對(duì)省油有一定幫助，在油門(mén)反映上沒(méi)有并沒(méi)有太大差別。
而i-vtec技術(shù)帶來(lái)的馬力在高轉(zhuǎn)速后才顯現(xiàn)，這時(shí)傳入車(chē)廂內(nèi)引擎噪聲也提醒你crv開(kāi)始發(fā)力，這時(shí)無(wú)需借助變速箱經(jīng)常的降檔幫助也能短時(shí)間內(nèi)獲得更高車(chē)速，而且發(fā)力點(diǎn)覆蓋廣闊。
但值得您多投入2萬(wàn)大元么?(2.4l款賣(mài)24.98萬(wàn) 2.0l款22.98萬(wàn))就見(jiàn)仁見(jiàn)智了。
dps四驅(qū)系統(tǒng)不過(guò)是減少切換兩驅(qū)和四驅(qū)的時(shí)間，實(shí)際開(kāi)車(chē)中并沒(méi)有太大的表現(xiàn)，日常城市里游走假日時(shí)對(duì)付下?tīng)€路才是它的工作，前后獨(dú)立懸掛帶上連桿，配合低重心(離地間距在205mm介于轎車(chē)和越野車(chē)之間)。
使得crv的駕駛感像部轎車(chē)，高速轉(zhuǎn)彎車(chē)輛側(cè)傾控制得比較好，沒(méi)有其它suv車(chē)型高底盤(pán)、重心高、側(cè)傾大的現(xiàn)象，偏硬的懸掛調(diào)校對(duì)路面起伏吸收的很好，表現(xiàn)精煉不會(huì)產(chǎn)生余震，讓駕駛者很有信心踩下油門(mén)，可以忘記它是部suv，但乘客就要投訴車(chē)廂的顛簸了，和高亢的引擎聲浪。
引擎怠速運(yùn)轉(zhuǎn)平順，起步、加速順暢，剎車(chē)毫不“腳軟”， 加速與剎車(chē)功力與同檔次的轎車(chē)相當(dāng)，整個(gè)剎車(chē)過(guò)程漸進(jìn)有力。
六、評(píng)估方法
現(xiàn)行市價(jià)法、重置成本法
七、綜合評(píng)定
汽車(chē)就是用來(lái)玩的，畢竟現(xiàn)在油價(jià)高位不降，燃油稅也不斷有傳言流出，為了難得的幾次遠(yuǎn)行而放棄日常駕駛的方便去買(mǎi)部越野車(chē)，需要很大的決心，現(xiàn)在crv就很好解決這個(gè)矛盾，駕駛感覺(jué)跟轎車(chē)一樣，而且有四驅(qū)系統(tǒng)和比轎車(chē)高的離地間距撐腰可以小跑下?tīng)€路，再配上2.4升主流排量和滿車(chē)豪華配置，唯一的問(wèn)題就是它的售價(jià)了。
在油價(jià)上漲的大背景下，東風(fēng)本田cr-v儼然已成為都市suv的標(biāo)桿車(chē)型，
此車(chē)新車(chē)包牌價(jià)26.88萬(wàn)元。
根據(jù)東莞市場(chǎng)行情分析此車(chē)的綜合評(píng)定二手價(jià)格為13.8萬(wàn)元
評(píng)估車(chē)型：豐田佳美2.2(進(jìn)口)
登記日期：2002年3月
行情評(píng)估價(jià)格：14.5萬(wàn)-15萬(wàn)元
新車(chē)包牌價(jià)格：2003年該款停止生產(chǎn)，國(guó)產(chǎn)凱美瑞類(lèi)似配置最低包牌價(jià)格約26萬(wàn)元。
表征行駛里程:11萬(wàn)公里
此車(chē)手續(xù)：購(gòu)置附加稅：有效，養(yǎng)路費(fèi)：2007年9月，第三者保險(xiǎn)繳至2008年3月。
正規(guī)海關(guān)進(jìn)口，關(guān)單手續(xù)齊全。
該車(chē)配置：
車(chē)身雙層防銹鍍鋅鋼板
發(fā)動(dòng)機(jī)直列4缸2.2升增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)
變速箱4擋自動(dòng)變速箱
安全裝備獨(dú)立安全帶、前雙安全氣囊
前后懸掛前后獨(dú)立懸掛
剎車(chē)系統(tǒng)前后盤(pán)式剎車(chē)+abs
電子控制設(shè)備中央遙控門(mén)鎖
座椅、門(mén)窗、天窗小類(lèi)電動(dòng)門(mén)窗、8向電動(dòng)座椅
評(píng)估說(shuō)明：豐田佳美系列是豐田系列在全世界最暢銷(xiāo)的中級(jí)車(chē)型之一，隨著國(guó)內(nèi)的日系車(chē)型的發(fā)展，本田雅閣高歌猛進(jìn)的推動(dòng)下，豐田在其第二合作伙伴廣州豐田開(kāi)始了凱美瑞的生產(chǎn)，也就是新一代的佳美。
其實(shí)這款車(chē)早在1996年就在國(guó)內(nèi)有著比較高的`知名度，質(zhì)量相對(duì)穩(wěn)定性能可靠都推動(dòng)了這一品牌型號(hào)在二手車(chē)市場(chǎng)的較高人氣。
靜態(tài)檢查：我們?cè)u(píng)估的這款車(chē)總體外觀良好，車(chē)身由于采用白色所以在某些老化部位出現(xiàn)了明顯的“黃化”痕跡，屬于正常使用的范圍，后保險(xiǎn)杠有明顯的車(chē)漆修補(bǔ)痕跡。
車(chē)門(mén)連接部分老化的油漆痕跡比較明顯，但是密封橡膠條等部件都比較牢固，車(chē)架連接部分沒(méi)有修補(bǔ)痕跡。
車(chē)輛內(nèi)飾雖然裝飾風(fēng)格屬于比較中規(guī)中舉的商務(wù)化，但是做工的精細(xì)以及使用者的保養(yǎng)良好顯得車(chē)輛內(nèi)部十分整潔。
車(chē)輛后備箱部分有輕微的后部碰撞修復(fù)痕跡，總體損傷面積不大，對(duì)車(chē)輛價(jià)值影響不大。
發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)線路本身沒(méi)有改變，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱等關(guān)鍵部件位置正常沒(méi)有滲油漏氣痕跡。
底盤(pán)系統(tǒng)密封部件有輕微的漏油痕跡，懸掛系統(tǒng)有生銹的痕跡，剎車(chē)盤(pán)有生銹痕跡，輪胎磨損比較明顯。
其他工作部件靜態(tài)觀察基本正常。
動(dòng)態(tài)檢查：車(chē)輛啟動(dòng)的噪音和抖動(dòng)都比較低，怠速狀況下排放尾氣有輕微的酸味，排放系統(tǒng)需要清洗。
行駛過(guò)程中車(chē)輛的動(dòng)力結(jié)合一般，4擋變速箱雖然沒(méi)有動(dòng)力充沛的感覺(jué)，但是規(guī)矩的家用感覺(jué)十分良好。
轉(zhuǎn)向輕盈，踏板位置和力度都比較輕，剎車(chē)距離正常。
綜合評(píng)定：我們?cè)u(píng)估的這款車(chē)因?yàn)閲?guó)產(chǎn)凱美瑞價(jià)格的下壓所以二手車(chē)價(jià)格有一定的下降，但是相比較進(jìn)口車(chē)的認(rèn)知程度還是比較高的，根據(jù)市場(chǎng)行情這款車(chē)的價(jià)格應(yīng)該在14.5萬(wàn)-15萬(wàn)元之間比較理想。
二手車(chē)評(píng)估個(gè)人總結(jié)篇三
20xx年初，按照所領(lǐng)導(dǎo)安排，由我負(fù)責(zé)我所的稅政員崗和納稅評(píng)估員崗。起初接觸納稅評(píng)估工作是新鮮和陌生的，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的學(xué)習(xí)和摸索逐步有了一些粗淺的認(rèn)識(shí)。下面就我對(duì)納稅評(píng)估的一些做法和經(jīng)驗(yàn)向各位領(lǐng)導(dǎo)和同事們匯報(bào)如下：
一、結(jié)合日常征管，采集評(píng)估基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。納稅評(píng)估需要借助大量的信息資料和經(jīng)濟(jì)指標(biāo)來(lái)進(jìn)行科學(xué)地測(cè)算，全面采集和掌握涉稅信息是納稅評(píng)估工作的基礎(chǔ)。在日常管理中，我特別注意對(duì)納稅人各項(xiàng)涉稅資料的采集，保證系統(tǒng)資料庫(kù)的動(dòng)態(tài)更新。今年4月，區(qū)局要求重新維護(hù)納稅人基礎(chǔ)信息，面對(duì)大量繁瑣的工作，我不嫌煩不嫌累，按戶發(fā)放基礎(chǔ)信息采集表，收回后逐項(xiàng)核對(duì)錄入，保證信息的完整準(zhǔn)確。此外我特別注重督促納稅人按時(shí)填報(bào)真實(shí)完整的財(cái)務(wù)報(bào)表，杜絕弄虛作假敷衍了事。8月份在進(jìn)行納稅評(píng)估時(shí)，發(fā)現(xiàn)個(gè)別納稅人申報(bào)的每一期財(cái)務(wù)報(bào)表均只是在一些必錄項(xiàng)上填寫(xiě)0.1，針對(duì)此情況我嚴(yán)肅告知納稅人報(bào)送虛假涉稅資料觸犯《征管法》的嚴(yán)重后果，并及時(shí)督促其補(bǔ)報(bào)了往期財(cái)務(wù)報(bào)表，為后續(xù)的評(píng)估工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
二、在工作中學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)，積累經(jīng)驗(yàn)。今年4月，區(qū)局評(píng)估科兩次下發(fā)印花稅核查通知，共涉及我所437戶企業(yè)。根據(jù)所長(zhǎng)按標(biāo)準(zhǔn)評(píng)估流程辦事的指示，我和所里的同事們一起研究國(guó)稅總局《納稅評(píng)估管理辦法》和《天津市地方稅務(wù)局納稅評(píng)估工作規(guī)程》等文件，按照規(guī)范的評(píng)估流程統(tǒng)一向納稅人出具評(píng)估文書(shū)，并根據(jù)不同情況采取書(shū)面回復(fù)、約談、實(shí)地核查等不同的方法開(kāi)展核查。最終106戶企業(yè)查補(bǔ)稅款及滯納金55萬(wàn)余元。今年7月，評(píng)估科下發(fā)對(duì)納稅人新購(gòu)置土地繳納城鎮(zhèn)土地使用稅情況的核查通知，共涉及我所67宗土地交易。我所利用機(jī)會(huì)再次熟悉評(píng)估的流程及規(guī)范，共查補(bǔ)16戶企業(yè)稅款及滯納金60萬(wàn)余元。在日常的工作中，我和同事們不僅熟悉了評(píng)估的規(guī)范和流程，更加學(xué)習(xí)了評(píng)估的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，掌握了對(duì)印花稅、房產(chǎn)稅、土地稅等批量評(píng)估的方法。為今后定期自主開(kāi)展此類(lèi)評(píng)估奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。通過(guò)日常評(píng)估工作的開(kāi)展，我更加深刻的認(rèn)識(shí)到全面扎實(shí)的業(yè)務(wù)素質(zhì)是做好納稅評(píng)估工作的保障，為此我堅(jiān)持注冊(cè)稅務(wù)師的學(xué)習(xí)全面提高業(yè)務(wù)水平，并且注重對(duì)我局網(wǎng)站和互聯(lián)網(wǎng)上經(jīng)典評(píng)估案例的搜集，學(xué)習(xí)先進(jìn)的經(jīng)驗(yàn)和方法。
稅系統(tǒng)、稅管員平臺(tái)、契耕系統(tǒng)和數(shù)據(jù)回放系統(tǒng)等軟件的配合使用，按不同的需求調(diào)取入庫(kù)稅款、開(kāi)票明細(xì)、財(cái)務(wù)報(bào)表等大量數(shù)據(jù)，再對(duì)各種數(shù)據(jù)之間的勾稽關(guān)系，稅負(fù)與財(cái)務(wù)報(bào)表數(shù)據(jù)間的邏輯關(guān)系，或?qū)Ρ仍u(píng)估指標(biāo)、同行業(yè)指標(biāo)、歷史同期指標(biāo)等方法，發(fā)現(xiàn)了大量的疑點(diǎn)。我和同事們一起對(duì)發(fā)現(xiàn)的疑點(diǎn)逐戶逐項(xiàng)排查。截至目前，房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)企業(yè)中對(duì)4戶企業(yè)糾正了不能按項(xiàng)目申報(bào)營(yíng)業(yè)稅及土地增值稅的問(wèn)題，追繳了6戶企業(yè)稅款及滯納金1266萬(wàn)元，向3戶企業(yè)下發(fā)了土地增值稅清算通知書(shū)。領(lǐng)購(gòu)發(fā)票企業(yè)中，對(duì)30戶企業(yè)已繳銷(xiāo)發(fā)票未取消領(lǐng)購(gòu)資格信息進(jìn)行了清理，對(duì)18戶企業(yè)發(fā)票開(kāi)具項(xiàng)目不明確等不規(guī)范行為進(jìn)行了糾正，追繳了9戶企業(yè)稅款及滯納金2.65萬(wàn)元。
四、評(píng)管結(jié)合、促進(jìn)納稅服務(wù)。在開(kāi)展評(píng)估工作的過(guò)程中，我通過(guò)發(fā)放資料、約談等形式向評(píng)估對(duì)象宣傳稅收法律、法規(guī)的有關(guān)規(guī)定，宣傳誠(chéng)信納稅的必要性及認(rèn)真做好自查自糾的重要性。對(duì)納稅評(píng)估中發(fā)現(xiàn)的納稅人計(jì)算和填寫(xiě)錯(cuò)誤、政策和程序理解偏差等一般性問(wèn)題，及時(shí)給予輔導(dǎo)建議，提出糾正措施，并督促企業(yè)根據(jù)建議及時(shí)改正，為納稅人提供及時(shí)而有效的預(yù)警服務(wù)，降低其稅務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。促進(jìn)了征納關(guān)系更加的穩(wěn)定和諧。
10月份我所先行先試“稅源管理專業(yè)化征管改革”，根據(jù)所領(lǐng)導(dǎo)的統(tǒng)籌安排我加入了“納稅評(píng)估組”，肩上納稅評(píng)估的責(zé)任更重了，我深知自己在納稅評(píng)估工作中還有很多需要學(xué)習(xí)和改進(jìn)的地方，我將繼續(xù)鉆研和探索納稅評(píng)估的新方法新思路，以更好的服務(wù)納稅人。以上是我對(duì)納稅評(píng)估的一些體會(huì)，有不妥之處請(qǐng)指正，謝謝！
征收所：劉亞奇。
二手車(chē)評(píng)估個(gè)人總結(jié)篇四
評(píng)估車(chē)型：豐田佳美2.2(進(jìn)口)。
登記日期：2002年3月
行情評(píng)估價(jià)格：14.5萬(wàn)-15萬(wàn)元。
新車(chē)包牌價(jià)格：2003年該款停止生產(chǎn)，國(guó)產(chǎn)凱美瑞類(lèi)似配置最低包牌價(jià)格約26萬(wàn)元。
表征行駛里程:11萬(wàn)公里。
此車(chē)手續(xù)：購(gòu)置附加稅：有效，養(yǎng)路費(fèi)：2007年9月，第三者保險(xiǎn)繳至2008年3月。
正規(guī)海關(guān)進(jìn)口，關(guān)單手續(xù)齊全。
該車(chē)配置：
車(chē)身雙層防銹鍍鋅鋼板。
發(fā)動(dòng)機(jī)直列4缸2.2升增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。
變速箱4擋自動(dòng)變速箱。
安全裝備獨(dú)立安全帶、前雙安全氣囊。
前后懸掛前后獨(dú)立懸掛。
剎車(chē)系統(tǒng)前后盤(pán)式剎車(chē)+abs。
電子控制設(shè)備中央遙控門(mén)鎖。
座椅、門(mén)窗、天窗小類(lèi)電動(dòng)門(mén)窗、8向電動(dòng)座椅。
評(píng)估說(shuō)明：豐田佳美系列是豐田系列在全世界最暢銷(xiāo)的中級(jí)車(chē)型之一，隨著國(guó)內(nèi)的日系車(chē)型的發(fā)展，本田雅閣高歌猛進(jìn)的推動(dòng)下，豐田在其第二合作伙伴廣州豐田開(kāi)始了凱美瑞的生產(chǎn)，也就是新一代的佳美。
其實(shí)這款車(chē)早在1996年就在國(guó)內(nèi)有著比較高的知名度，質(zhì)量相對(duì)穩(wěn)定性能可靠都推動(dòng)了這一品牌型號(hào)在二手車(chē)市場(chǎng)的較高人氣。
靜態(tài)檢查：我們?cè)u(píng)估的這款車(chē)總體外觀良好，車(chē)身由于采用白色所以在某些老化部位出現(xiàn)了明顯的“黃化”痕跡，屬于正常使用的范圍，后保險(xiǎn)杠有明顯的車(chē)漆修補(bǔ)痕跡。
車(chē)門(mén)連接部分老化的油漆痕跡比較明顯，但是密封橡膠條等部件都比較牢固，車(chē)架連接部分沒(méi)有修補(bǔ)痕跡。
車(chē)輛內(nèi)飾雖然裝飾風(fēng)格屬于比較中規(guī)中舉的商務(wù)化，但是做工的精細(xì)以及使用者的保養(yǎng)良好顯得車(chē)輛內(nèi)部十分整潔。
車(chē)輛后備箱部分有輕微的后部碰撞修復(fù)痕跡，總體損傷面積不大，對(duì)車(chē)輛價(jià)值影響不大。
發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)線路本身沒(méi)有改變，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱等關(guān)鍵部件位置正常沒(méi)有滲油漏氣痕跡。
底盤(pán)系統(tǒng)密封部件有輕微的漏油痕跡，懸掛系統(tǒng)有生銹的痕跡，剎車(chē)盤(pán)有生銹痕跡，輪胎磨損比較明顯。
其他工作部件靜態(tài)觀察基本正常。
動(dòng)態(tài)檢查：車(chē)輛啟動(dòng)的噪音和抖動(dòng)都比較低，怠速狀況下排放尾氣有輕微的酸味，排放系統(tǒng)需要清洗。
行駛過(guò)程中車(chē)輛的動(dòng)力結(jié)合一般，4擋變速箱雖然沒(méi)有動(dòng)力充沛的感覺(jué)，但是規(guī)矩的家用感覺(jué)十分良好。
轉(zhuǎn)向輕盈，踏板位置和力度都比較輕，剎車(chē)距離正常。
綜合評(píng)定：我們?cè)u(píng)估的這款車(chē)因?yàn)閲?guó)產(chǎn)凱美瑞價(jià)格的下壓所以二手車(chē)價(jià)格有一定的下降，但是相比較進(jìn)口車(chē)的認(rèn)知程度還是比較高的，根據(jù)市場(chǎng)行情這款車(chē)的價(jià)格應(yīng)該在14.5萬(wàn)-15萬(wàn)元之間比較理想。
二手車(chē)評(píng)估個(gè)人總結(jié)篇五
品牌：東風(fēng)本田crv型號(hào)：2.4mt。
車(chē)輛類(lèi)型中：suv國(guó)產(chǎn)/進(jìn)口：國(guó)產(chǎn)。
變速器類(lèi)型：手動(dòng)5檔排量：2.4。
車(chē)身顏色：白色 行駛里程：35000km。
燃油種類(lèi)：汽油上牌日期:2007年3月
相關(guān)證件齊備，稅費(fèi)齊備，無(wú)保險(xiǎn)理賠記錄。
車(chē)輛外表漆面保養(yǎng)得比較好，整車(chē)漆面干凈沒(méi)有劃痕，前后保險(xiǎn)杠有噴漆跡象。
四條輪胎磨損較為嚴(yán)重，幾乎都達(dá)到更換程度，與表顯公里數(shù)極其不對(duì)稱，可能車(chē)主賣(mài)車(chē)前倒賣(mài)了輪胎，拿幾條二手胎應(yīng)付。
玻璃升降器、天窗、密封膠條等容易老化部分檢查沒(méi)有問(wèn)題。
車(chē)廂內(nèi)飾采用粽色，全轎車(chē)化的內(nèi)飾做工精良，按鍵的質(zhì)感也不錯(cuò)，給人溫暖柔和的駕駛空間，一定程度上有減緩長(zhǎng)時(shí)間駕車(chē)的疲勞感。
加熱真皮座椅手感柔軟，座椅支撐表現(xiàn)的不錯(cuò)，前排還單獨(dú)設(shè)計(jì)了兩個(gè)扶手，坐在上面包裹性強(qiáng)。讓您駕馭crv穿梭城市之間更得心應(yīng)手。
車(chē)主加裝了gps、dvd提高了整車(chē)的實(shí)用性，外出旅游也不怕走錯(cuò)路或者找不到方向。但也因此影響了車(chē)輛線路，幾處可以看到裸露在外面的電線，影響美觀。
車(chē)底無(wú)漏油、漏水現(xiàn)象，發(fā)動(dòng)機(jī)的整潔，各油管接口也無(wú)漏油現(xiàn)象，發(fā)動(dòng)機(jī)艙緊湊，車(chē)輛剛做過(guò)保養(yǎng)有4s記錄。
crv底盤(pán)較高磨損不大，此車(chē)為2007年上牌的車(chē)，車(chē)主平時(shí)只做為代步車(chē)，公里數(shù)較少，保養(yǎng)比較好，電子部件運(yùn)作正常，功能良好，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)有改動(dòng)過(guò)的痕跡，隨車(chē)工具齊全完好。
啟動(dòng)車(chē)輛后，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)作順暢，輕點(diǎn)油門(mén)，車(chē)子安靜地向前滑出，爽快的2.4引擎，加上5檔手動(dòng)變速箱，電子油門(mén)，對(duì)省油有一定幫助，在油門(mén)反映上沒(méi)有并沒(méi)有太大差別。
而i-vtec技術(shù)帶來(lái)的馬力在高轉(zhuǎn)速后才顯現(xiàn)，這時(shí)傳入車(chē)廂內(nèi)引擎噪聲也提醒你crv開(kāi)始發(fā)力，這時(shí)無(wú)需借助變速箱經(jīng)常的降檔幫助也能短時(shí)間內(nèi)獲得更高車(chē)速，而且發(fā)力點(diǎn)覆蓋廣闊。
但值得您多投入2萬(wàn)大元么?(2.4l款賣(mài)24.98萬(wàn)2.0l款22.98萬(wàn))就見(jiàn)仁見(jiàn)智了。
dps四驅(qū)系統(tǒng)不過(guò)是減少切換兩驅(qū)和四驅(qū)的時(shí)間，實(shí)際開(kāi)車(chē)中并沒(méi)有太大的表現(xiàn)，日常城市里游走假日時(shí)對(duì)付下?tīng)€路才是它的工作，前后獨(dú)立懸掛帶上連桿，配合低重心(離地間距在205mm介于轎車(chē)和越野車(chē)之間)。
使得crv的駕駛感像部轎車(chē)，高速轉(zhuǎn)彎車(chē)輛側(cè)傾控制得比較好，沒(méi)有其它suv車(chē)型高底盤(pán)、重心高、側(cè)傾大的現(xiàn)象，偏硬的懸掛調(diào)校對(duì)路面起伏吸收的很好，表現(xiàn)精煉不會(huì)產(chǎn)生余震，讓駕駛者很有信心踩下油門(mén)，可以忘記它是部suv，但乘客就要投訴車(chē)廂的顛簸了，和高亢的引擎聲浪。
引擎怠速運(yùn)轉(zhuǎn)平順，起步、加速順暢，剎車(chē)毫不“腳軟”，加速與剎車(chē)功力與同檔次的轎車(chē)相當(dāng)，整個(gè)剎車(chē)過(guò)程漸進(jìn)有力。
現(xiàn)行市價(jià)法、重置成本法。
汽車(chē)就是用來(lái)玩的`，畢竟現(xiàn)在油價(jià)高位不降，燃油稅也不斷有傳言流出，為了難得的幾次遠(yuǎn)行而放棄日常駕駛的方便去買(mǎi)部越野車(chē)，需要很大的決心，現(xiàn)在crv就很好解決這個(gè)矛盾，駕駛感覺(jué)跟轎車(chē)一樣，而且有四驅(qū)系統(tǒng)和比轎車(chē)高的離地間距撐腰可以小跑下?tīng)€路，再配上2.4升主流排量和滿車(chē)豪華配置，唯一的問(wèn)題就是它的售價(jià)了。
在油價(jià)上漲的大背景下，東風(fēng)本田cr-v儼然已成為都市suv的標(biāo)桿車(chē)型，
此車(chē)新車(chē)包牌價(jià)26.88萬(wàn)元。
根據(jù)東莞市場(chǎng)行情分析此車(chē)的綜合評(píng)定二手價(jià)格為13.8萬(wàn)元。
二手車(chē)評(píng)估個(gè)人總結(jié)篇六
摘要：《二手車(chē)鑒定評(píng)估師》是國(guó)務(wù)院公布的國(guó)家六類(lèi)資產(chǎn)評(píng)估師之一，是二手車(chē)鑒定評(píng)估、交易業(yè)必備的資格資質(zhì)證書(shū)。
《二手車(chē)鑒定評(píng)估師》是國(guó)務(wù)院公布的國(guó)家六類(lèi)資產(chǎn)評(píng)估師之一，是二手車(chē)鑒定評(píng)估、交易業(yè)必備的資格資質(zhì)證書(shū)，職業(yè)等級(jí)分為中級(jí)二手車(chē)鑒定評(píng)估師和高級(jí)二手車(chē)鑒定評(píng)估師兩個(gè)等級(jí)，并實(shí)行統(tǒng)一編號(hào)等級(jí)管理和國(guó)家勞動(dòng)部官網(wǎng)查詢，是相關(guān)人員求職、任職、晉升、包括開(kāi)辦二手車(chē)交易公司或評(píng)估機(jī)構(gòu)等法律上的有效證件，可記入檔案、全國(guó)通用。
隨著我國(guó)汽車(chē)保有量的增加、市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的不斷完善和國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，每年需要進(jìn)行二手車(chē)鑒定估價(jià)的車(chē)輛越來(lái)越多，涉及面也越來(lái)越廣。
通過(guò)二手車(chē)鑒定評(píng)估，可讓消費(fèi)者了解二手車(chē)的技術(shù)狀況、價(jià)格、行駛里程、修復(fù)經(jīng)歷等信息，二手車(chē)評(píng)估師還要對(duì)二手車(chē)的手續(xù)進(jìn)行鑒定，二手車(chē)手續(xù)也是二手車(chē)評(píng)估的重要內(nèi)容。
從而提高用戶對(duì)二手車(chē)的信任度，也有利于二手車(chē)流通市場(chǎng)的發(fā)展。
同時(shí)還可以為企業(yè)提供二手車(chē)鑒定評(píng)估，從而為企業(yè)處理企業(yè)資產(chǎn)車(chē)輛評(píng)估提供服務(wù)，可以做事故車(chē)的鑒定評(píng)估。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，為適應(yīng)不同需要，我國(guó)每年要對(duì)約100萬(wàn)輛舊機(jī)動(dòng)車(chē)進(jìn)行鑒定估價(jià)。
在這個(gè)背景下，二手車(chē)評(píng)估師成了時(shí)代催生的新職業(yè)之一。
據(jù)專家分析，我國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)近5年年期間年銷(xiāo)售量增長(zhǎng)率為35%，預(yù)計(jì)到，我國(guó)將全面進(jìn)入汽車(chē)置換型市場(chǎng)。
不過(guò)在我國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)快速發(fā)展的同時(shí)，工資待遇水平也平均過(guò)萬(wàn)，但是專業(yè)二手車(chē)評(píng)估人才短缺現(xiàn)象為日益凸顯，據(jù)測(cè)算，當(dāng)前國(guó)家二手車(chē)人才缺口就超過(guò)30萬(wàn)人。
持證上崗的二手車(chē)評(píng)估師工資已經(jīng)達(dá)歷史新高，成功高薪職業(yè)。
1專業(yè)人才之殤。
人才、資金和技術(shù)是拉動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的“三駕馬車(chē)”。
而在實(shí)際流通領(lǐng)域，技術(shù)并不是關(guān)鍵因素。
隨著競(jìng)爭(zhēng)的加劇，人才的重要性日益凸顯，特別是急需要規(guī)范市場(chǎng)，持證上崗。
相關(guān)職能部門(mén)頒布了《二手車(chē)市場(chǎng)管理辦法》標(biāo)志著國(guó)家正在積極推動(dòng)、培育、引導(dǎo)和規(guī)范二手車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展。
但現(xiàn)實(shí)問(wèn)題是，盡管二手車(chē)市場(chǎng)在政策層面上得到統(tǒng)一規(guī)劃，但具體到市場(chǎng)表現(xiàn)，情況往往是大相徑庭。
據(jù)筆者調(diào)研發(fā)現(xiàn)，以黑龍江生為例，如今各大小4s店持證的二手車(chē)評(píng)估師要么沒(méi)有，要么就1-2個(gè)人，然而客戶卻在成倍增長(zhǎng)，過(guò)萬(wàn)的二手車(chē)評(píng)估師工資也難找到專業(yè)的二手車(chē)評(píng)估師人才。
眾所周知，二手車(chē)評(píng)估師同鈑金、機(jī)修師一樣，是一項(xiàng)很看重經(jīng)驗(yàn)的職業(yè)，只有從事相關(guān)行業(yè)多年才有機(jī)會(huì)通過(guò)學(xué)習(xí)培訓(xùn)成為一名專業(yè)的評(píng)估師。
過(guò)去，4s店的業(yè)務(wù)主要以新車(chē)銷(xiāo)售為主，一般一個(gè)4s店面配備一兩名二手車(chē)評(píng)估師就足夠應(yīng)對(duì)偶爾出現(xiàn)置換需求了。
隨著近些年我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)井噴式的發(fā)展，造成新車(chē)、二手車(chē)等各領(lǐng)域都存在眾多經(jīng)驗(yàn)匱乏的職場(chǎng)新人。
與此同時(shí)，那些既懂車(chē)輛構(gòu)造、技術(shù)狀況鑒定，又精通二手車(chē)市場(chǎng)價(jià)格的二手車(chē)評(píng)估師的培養(yǎng)極為緩慢，從而形成了“相對(duì)過(guò)剩”的怪圈。
據(jù)中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)人士測(cè)算，全國(guó)專業(yè)二手車(chē)評(píng)估人才缺口可能超過(guò)30萬(wàn)人。
2持證少，水軍多。
新近加入汽車(chē)行業(yè)的年輕人經(jīng)驗(yàn)少，高端人才又稀缺，經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)實(shí)操的持證二手車(chē)評(píng)估師少。
但最可怕的是高端人才數(shù)量與職業(yè)操守上的流失。
根據(jù)國(guó)家勞動(dòng)法，從事資產(chǎn)價(jià)值鑒定職業(yè)的，必須持有國(guó)家勞動(dòng)部門(mén)頒發(fā)的職業(yè)資格證書(shū)。
但是，行業(yè)中持有中、高級(jí)職業(yè)資格證書(shū)的二手車(chē)鑒定評(píng)估師數(shù)量稀少。
目前，我國(guó)的二手車(chē)鑒定評(píng)估不再局限于二手車(chē)產(chǎn)權(quán)交易，已經(jīng)擴(kuò)展到二手車(chē)的納稅、保險(xiǎn)、抵押、典當(dāng)、司法鑒定等非產(chǎn)權(quán)交易，因而二手車(chē)評(píng)估的外延大大擴(kuò)張。
然而，行業(yè)內(nèi)專業(yè)人才極度匱乏，拿上海來(lái)說(shuō)，作為全國(guó)最大的二手車(chē)交易市場(chǎng)之一，僅擁有200余位持證二手車(chē)評(píng)估師，工資一漲再漲，人才確依然稀缺。
有行業(yè)專業(yè)認(rèn)識(shí)告訴筆者：“說(shuō)實(shí)話，4s店的待遇并不是很高。許多老師傅都被私人車(chē)行挖走了，有點(diǎn)積蓄的甚至自己開(kāi)店當(dāng)老板?！?/p>
3缺乏系統(tǒng)性培訓(xùn)。
在二手車(chē)交易中，價(jià)格問(wèn)題實(shí)際上是最核心的問(wèn)題，消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)、賣(mài)出車(chē)輛，往往面臨質(zhì)量欺詐、價(jià)格欺詐、購(gòu)買(mǎi)非法車(chē)輛等風(fēng)險(xiǎn)，其結(jié)果是，整個(gè)二手車(chē)市場(chǎng)都難以取得消費(fèi)者的信賴。
在這個(gè)時(shí)候，二手車(chē)的鑒定評(píng)估師的系統(tǒng)性培養(yǎng)就成為了非常有意義環(huán)節(jié)，所以二手車(chē)評(píng)估師必須經(jīng)過(guò)專業(yè)的培訓(xùn)，持有國(guó)家資質(zhì)證書(shū)。
4結(jié)論。
對(duì)于二手車(chē)市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，專業(yè)二手車(chē)營(yíng)銷(xiāo)人才缺乏的同時(shí)，原有新車(chē)銷(xiāo)售人員由于新車(chē)銷(xiāo)量下降又出現(xiàn)過(guò)剩。
尤其以汽車(chē)類(lèi)專業(yè)為主要專業(yè)的高職院校和應(yīng)用型本科大學(xué)，理應(yīng)發(fā)揮專業(yè)優(yōu)勢(shì)積極服務(wù)社會(huì)開(kāi)展二手車(chē)鑒定評(píng)估培訓(xùn)，以解決行業(yè)人才缺乏現(xiàn)象。
二手車(chē)評(píng)估個(gè)人總結(jié)篇七
轉(zhuǎn)眼間，我進(jìn)公司已經(jīng)三年了，在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，各同事積極配合，努力工作，正恒在市房屋評(píng)估公司中的專業(yè)優(yōu)勢(shì)也越來(lái)越強(qiáng)。在即將過(guò)去的20××年，我認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)安排的各項(xiàng)任務(wù)，做好本職。
1.遵守交通安全管理規(guī)章，遵守公司員工管理，安全駕車(chē)。
2.愛(ài)惜公司車(chē)輛，平時(shí)注意車(chē)輛保養(yǎng)與檢修，確保車(chē)輛正常行駛。
3.服從出車(chē)執(zhí)行任務(wù)，從不抱怨路途偏遠(yuǎn)；加班加點(diǎn)，毫無(wú)怨言。
除此之外，我積極配合公司其他同事工作，評(píng)估過(guò)程中，與同事分工明確，認(rèn)真細(xì)致，客觀，公平的進(jìn)行丈量，登記，評(píng)估，得到客戶的理解和認(rèn)可，我個(gè)人也通過(guò)實(shí)際工作學(xué)習(xí)到了很多相關(guān)專業(yè)知識(shí)。作為公司的老員工，我認(rèn)可公司領(lǐng)導(dǎo)的新部署，贊成將評(píng)估工作劃分成單獨(dú)小組，這樣一來(lái)，分工合作，"一人一點(diǎn)即成面"，易激發(fā)同事間私下良性競(jìng)爭(zhēng)的好勢(shì)頭，我們努力工作，也希望公司可以回饋我們，鼓勵(lì)我們的工作勢(shì)頭，適當(dāng)合理得提高員工生活補(bǔ)助，愿與公司共進(jìn)步。
新的一年即將開(kāi)始，我會(huì)腳踏實(shí)地，勤勤懇懇，按時(shí)保質(zhì)保量的完成公司評(píng)估任務(wù)，把自己工作做的更好。
二手車(chē)評(píng)估個(gè)人總結(jié)篇八
由于二手車(chē)鑒定評(píng)估師這個(gè)行業(yè)對(duì)于技術(shù)的要求比較的嚴(yán)格，所以，直接從事這個(gè)行業(yè)的人員，實(shí)際操作的技能要求會(huì)比理論要求更強(qiáng)。上海雖然有很多的二手車(chē)鑒定評(píng)估師培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，但是，能夠提供齊全的設(shè)備的并不是很多。愛(ài)優(yōu)車(chē)擁有十分齊全的場(chǎng)地設(shè)施，完全可以模擬考試或者是工作之后鑒定的場(chǎng)景。上海不少機(jī)構(gòu)在給學(xué)員提供實(shí)際操作的培訓(xùn)的時(shí)候，都需要找愛(ài)優(yōu)車(chē)借助場(chǎng)地，有的機(jī)構(gòu)甚至是不提供這樣的培訓(xùn)。我們都知道，二手車(chē)鑒定評(píng)估師的考試不僅有理論部分，實(shí)際操作也是重中之重。沒(méi)有實(shí)際的操作技能，根本就沒(méi)有辦法勝任二手車(chē)鑒定評(píng)估師這份工作。
二手車(chē)評(píng)估個(gè)人總結(jié)篇九
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
我叫，于20xx年5月2日真、細(xì)心且具有較強(qiáng)的責(zé)任心和進(jìn)取心，勤勉不懈，極富工作熱情，性格開(kāi)朗，樂(lè)于與他人溝通，具有良好和熟練的溝通技巧，有很強(qiáng)的團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力；責(zé)任感強(qiáng)，按時(shí)完成領(lǐng)導(dǎo)交付的工作，和同事關(guān)系相處融洽而和睦，積極學(xué)習(xí)新知識(shí)、技能，注重自身發(fā)展和進(jìn)步。
在本部門(mén)的工作中，我勤奮工作，參加了xx溝南工業(yè)園舊城改造項(xiàng)目和xx金獅地塊征收項(xiàng)目，獲得了本部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)和同事的認(rèn)同。現(xiàn)將工作和學(xué)習(xí)情況簡(jiǎn)要總結(jié)如下：
1、能夠獨(dú)立丈量房屋，用3dhome繪圖軟件繪制房屋平面圖、立面圖。
2、能夠制作拆遷評(píng)估報(bào)告。
3、學(xué)習(xí)了《xx市xx區(qū)人民政府第95、96號(hào)文件》、《xx市國(guó)有土地上房屋征收與補(bǔ)償文件》等。
4、能夠按時(shí)完成領(lǐng)導(dǎo)布置的工作任務(wù)，積極配合項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)的調(diào)配工作，從而促進(jìn)項(xiàng)目順利完成。
當(dāng)然，在工作中我也出現(xiàn)了一些小的差錯(cuò)和問(wèn)題，部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)也及時(shí)給我指出，促進(jìn)了我工作的成熟性。
公司寬松融洽的工作氛圍、團(tuán)結(jié)向上的企業(yè)文化，讓我很快進(jìn)入到了工作角色中來(lái)。在公司的領(lǐng)導(dǎo)下，我會(huì)更加嚴(yán)格要求自己，在作好本職工作的同時(shí)，積極團(tuán)結(jié)共事，搞好大家之間的關(guān)系。在工作中，要不斷的學(xué)習(xí)與積累，不斷的提出問(wèn)題，解決問(wèn)題，不斷完善自我，使工作能夠更快、更好的完成。我相信我一定會(huì)做好工作，成為優(yōu)秀的大家庭中的一份子，不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的期望。
總之，在這3個(gè)月的工作中，我深深體會(huì)到有一個(gè)和諧、共進(jìn)的團(tuán)隊(duì)是非常重要的，有一個(gè)積極向上、大氣磅礴的公司和領(lǐng)導(dǎo)是員工前進(jìn)的動(dòng)力。貴公司給了我這樣一個(gè)發(fā)揮的舞臺(tái)，我就要珍惜這次機(jī)會(huì)，為公司的發(fā)展竭盡全力。因此，我特向唐總申請(qǐng)：希望能根據(jù)我的工作能力、態(tài)度及表現(xiàn)給出合格評(píng)價(jià)，使我按期轉(zhuǎn)為正式員工，并期望公司從20xx年8月起為本人繳納社保，本人目標(biāo)轉(zhuǎn)正工資為2300元/月。來(lái)到這里工作，我最大的收獲莫過(guò)于在敬業(yè)精神、思想境界，還是在業(yè)務(wù)素質(zhì)、工作能力上都得到了很大的進(jìn)步與提高，也激勵(lì)我在工作中不斷前進(jìn)與完善。我明白了企業(yè)的美好明天要靠大家的努力去創(chuàng)造，相信在全體員工的共同努力下，企業(yè)的美好明天更輝煌。在以后的工作中我將更加努力上進(jìn)，希望上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)轉(zhuǎn)正。
此致敬禮
申請(qǐng)人：
二手車(chē)評(píng)估個(gè)人總結(jié)篇十
二手車(chē)鑒定評(píng)估師證書(shū)含金量如何?二手車(chē)評(píng)估師是目前比較熱門(mén)的一個(gè)行業(yè)，這個(gè)行業(yè)的前景也是比較好的。而我們知道，一般要成為評(píng)估師都要經(jīng)過(guò)一個(gè)資格考試。只有你通過(guò)了這個(gè)考試，獲得了相應(yīng)的證書(shū)，才有資格成為一名評(píng)估師。有的人不禁要問(wèn)，二手車(chē)鑒定評(píng)估師證書(shū)含金量如何?是不是就是很簡(jiǎn)單，隨隨便便都能夠考過(guò)呢?這里合肥皖友二手車(chē)評(píng)估師培訓(xùn)中心要提醒大家，二手車(chē)鑒定評(píng)估師證書(shū)考核是有一定難度的，每一年都有很多人沒(méi)有考過(guò)。下面我們就詳細(xì)的告訴大家，到底二手車(chē)鑒定評(píng)估師證書(shū)含金量如何。
二手車(chē)鑒定評(píng)估師這個(gè)證書(shū)是我們從事這個(gè)行業(yè)的必須品。我們有專門(mén)的關(guān)于二手車(chē)的規(guī)定，上面就明確的指出，你想要擔(dān)任這個(gè)職務(wù)，你就一定要有這個(gè)證書(shū)。而且如果你想要開(kāi)辦二手車(chē)評(píng)估的公司的話，你也必須出示你的證書(shū)，只有這個(gè)證書(shū)才會(huì)得到工商局的許可。
二手車(chē)鑒定評(píng)估師，如果沒(méi)有證書(shū)，即使他的評(píng)估再準(zhǔn)確，那也是沒(méi)有具有法律效應(yīng)的，而且是不受到官方的認(rèn)可的。所以，有了這個(gè)證書(shū)，你說(shuō)的話才能夠讓顧客信服，才能夠讓你的評(píng)估有分量。
二手車(chē)評(píng)估鑒定師的含金量自然是不言而喻的。如果你想要加入到這個(gè)行業(yè)當(dāng)中來(lái)，那你就必須做好準(zhǔn)備，參加這個(gè)證書(shū)的考核。只有考過(guò)了，你才有機(jī)會(huì)實(shí)現(xiàn)你的目標(biāo)。
近年來(lái)，二手車(chē)市場(chǎng)日漸活躍，截止，國(guó)內(nèi)二手車(chē)成交量達(dá)到近300萬(wàn)輛。隨著二手車(chē)交易量的快速增加，與二手車(chē)交易相關(guān)領(lǐng)域也獲得了快速的發(fā)展機(jī)遇。二手車(chē)鑒定與評(píng)估，作為二手車(chē)交易過(guò)程中的重要環(huán)節(jié)，越來(lái)越受到重視和青睞。
開(kāi)始，國(guó)家相繼頒發(fā)二手車(chē)鑒定評(píng)估職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，開(kāi)始了二手車(chē)鑒定評(píng)估師(簡(jiǎn)稱二手車(chē)評(píng)估師)職業(yè)資格鑒定和考核，并要求相關(guān)人員持證上崗。截至初，國(guó)內(nèi)持有二手車(chē)鑒定評(píng)估師職業(yè)資格證書(shū)的人數(shù)已接近3萬(wàn)人。
記者了解到，國(guó)內(nèi)不少二手車(chē)交易市場(chǎng)、4s店相關(guān)人員，其中相當(dāng)部分人員都已經(jīng)考取了二手車(chē)評(píng)估師證，尤其是沿海地區(qū)。而作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展相對(duì)滯后的內(nèi)地，也有不少人員前往北京、上海、廣州等大城市參加培訓(xùn)和考證。同時(shí)，二手車(chē)鑒定評(píng)估師也成為了汽車(chē)專業(yè)院校畢業(yè)生熱門(mén)的選擇之一。二手車(chē)評(píng)估師幾乎成為現(xiàn)代汽車(chē)人不可繞過(guò)的話題之一，其熱門(mén)程度可想而知。然而，所有參與調(diào)查的人員當(dāng)中，持證但沒(méi)能進(jìn)入二手車(chē)行業(yè)或沒(méi)有從事二手車(chē)行業(yè)的人，至少超過(guò)一半。大部分人都認(rèn)為，多考一個(gè)證書(shū)，對(duì)于今后就業(yè)或創(chuàng)業(yè)，或多或少會(huì)有幫助。當(dāng)問(wèn)及該證書(shū)是否有助于就業(yè)時(shí)，大部分人都認(rèn)為作用有限，其中相當(dāng)一部分人就是期望考取證書(shū)進(jìn)入二手車(chē)行業(yè)就業(yè)，但基本都沒(méi)能如愿。
花三四千元培訓(xùn)去考取證書(shū)，而就業(yè)卻十有八九不成，多少會(huì)容易產(chǎn)生失望。但是，我們可以看到，二手車(chē)市場(chǎng)一定是未來(lái)最具發(fā)展?jié)摿Φ挠行纹?chē)市場(chǎng)之一，未來(lái)二手車(chē)交易量實(shí)現(xiàn)20倍、30倍乃至50倍的增長(zhǎng)，都是有可能的。所以，很少有人對(duì)此覺(jué)得失落。因?yàn)槲磥?lái)每年將有上千萬(wàn)乃至數(shù)千萬(wàn)輛二手汽車(chē)“待字閨中”，二手車(chē)評(píng)估師有的是事情做?，F(xiàn)在是經(jīng)濟(jì)危機(jī)時(shí)期，就業(yè)難現(xiàn)象是常態(tài)。
那么，究竟事實(shí)是否如此呢?我們就上述情況采訪了廣州、上海和北京數(shù)家專業(yè)二手車(chē)鑒定評(píng)估公司的負(fù)責(zé)人，征求專家意見(jiàn)。得到的答案卻頗為出乎意料。
一是二手車(chē)評(píng)估師職業(yè)并非人人能夠擔(dān)當(dāng)，從事二手車(chē)鑒定和評(píng)估工作，對(duì)從業(yè)人員不僅有證書(shū)的要求，更要求其對(duì)汽車(chē)有非常的熟悉程度，并且對(duì)二手車(chē)有多年的了解，工作經(jīng)驗(yàn)相當(dāng)必要。二是二手車(chē)評(píng)估公司也不需要大量的評(píng)估師，一般評(píng)估公司規(guī)模不大，能有3-5名專業(yè)評(píng)估師的評(píng)估機(jī)構(gòu)，已經(jīng)算比較專業(yè)了。三是二手車(chē)評(píng)估的費(fèi)用并不高，一般評(píng)估一輛車(chē)的價(jià)格也就在200元左右，最少的僅50-80元/臺(tái)。四是交易的二手車(chē)當(dāng)中，需要正式評(píng)估的車(chē)輛，僅僅占到交易總量的15%左右。
按照上述說(shuō)法，可以估算一下二手車(chē)評(píng)估市場(chǎng)的總價(jià)值：300萬(wàn)輛/年x200元/輛x15%=9000萬(wàn)元。如此計(jì)算，二手車(chē)評(píng)估市場(chǎng)產(chǎn)值還是相當(dāng)?shù)偷摹?/p>
另外，按照專業(yè)二手車(chē)評(píng)估師每人每天評(píng)估3輛車(chē)計(jì)算，一年最少能評(píng)估1000輛二手車(chē)。全國(guó)一年交易300萬(wàn)輛，假設(shè)凡是參與交易的二手車(chē)100%都需要評(píng)估，所需要的職業(yè)評(píng)估師人數(shù)=300萬(wàn)輛/1000輛=3000人。如果按照15%的評(píng)估比例計(jì)算，全國(guó)只需要職業(yè)化二手車(chē)評(píng)估師3000人x15%=450人!以北京為例，北京二手車(chē)交易量約為30萬(wàn)輛，假設(shè)參與交易的30萬(wàn)輛車(chē)通通需要評(píng)估，其所需要專業(yè)二手車(chē)評(píng)估師數(shù)量為30萬(wàn)/1000=300人。如果按照15%的比例計(jì)算，北京的30萬(wàn)輛的年二手車(chē)交易量也只需要45個(gè)專業(yè)二手車(chē)評(píng)估師。也就是說(shuō)，北京如果擁有超過(guò)45名專業(yè)二手車(chē)評(píng)估師，多出來(lái)的評(píng)估師就將面臨“吃不飽”的窘境。
假設(shè)十年后，中國(guó)二手車(chē)交易量放大5倍，年交易量達(dá)到1500萬(wàn)輛。如果按私人交易50%和商業(yè)化交易50%計(jì)算，就有750萬(wàn)輛二手車(chē)需要通過(guò)商業(yè)手段營(yíng)銷(xiāo)出去。如果以每人每月處理5輛二手車(chē)(包括買(mǎi)進(jìn)賣(mài)出和評(píng)估全過(guò)程)，一個(gè)人一年處理60臺(tái)車(chē)問(wèn)題應(yīng)該不大。那么，整個(gè)二手車(chē)行業(yè)需要多少評(píng)估和營(yíng)銷(xiāo)人才?750萬(wàn)/60=12.5萬(wàn)人。也就是說(shuō)，十年之后，中國(guó)二手車(chē)行業(yè)從業(yè)人員(包含了評(píng)估、銷(xiāo)售等在內(nèi))的總的專業(yè)從業(yè)人員數(shù)量也才10來(lái)萬(wàn)人。目前，中國(guó)的新車(chē)年銷(xiāo)量尚未突破1000萬(wàn)輛，要等待二手車(chē)交易量達(dá)到1500萬(wàn)輛的規(guī)模，十年時(shí)間恐怕還積累不到。
那么，二手車(chē)評(píng)估師職業(yè)是否屬于高薪職業(yè)呢?經(jīng)過(guò)深入了解，確實(shí)是如此的。從事專業(yè)的二手車(chē)評(píng)估的評(píng)估師，年薪達(dá)到十萬(wàn)左右是完全可能的，只是很少人能夠做到。一般情況樣下，知名度較高、影響力較大的二手車(chē)評(píng)估公司內(nèi)的資深評(píng)估師，月薪均可突破八千元。廣州一家二手車(chē)評(píng)估機(jī)構(gòu)的楊先生說(shuō)，從事專業(yè)化的二手車(chē)評(píng)估工作，門(mén)檻是很高的，光有證書(shū)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，必須要有足夠的經(jīng)驗(yàn)。一旦二手車(chē)評(píng)估失誤，將可能給委托方或自己公司造成巨大的損失，這是任何評(píng)估公司都十分忌諱的。
通過(guò)上述數(shù)據(jù)分析，我們可以比較直觀地得出結(jié)論：二手車(chē)評(píng)估師人才培養(yǎng)過(guò)快，已大大超過(guò)市場(chǎng)的需要。
可見(jiàn)，二手車(chē)市場(chǎng)雖然日見(jiàn)紅火，但人才需求并非潛無(wú)限。理性對(duì)待市場(chǎng)機(jī)遇，理性對(duì)待就業(yè)，是廣大汽車(chē)行業(yè)同仁需要面對(duì)的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題。尤其是急于就業(yè)的汽車(chē)專業(yè)學(xué)生和望子成龍心切的家長(zhǎng)，只有遵循必要的市場(chǎng)規(guī)律，深入分析和認(rèn)識(shí)問(wèn)題的本質(zhì)，才能在競(jìng)爭(zhēng)中把握先機(jī)，穩(wěn)操勝券。
二手車(chē)評(píng)估個(gè)人總結(jié)篇十一
區(qū)局：
20xx年以來(lái)，稅源管理科按照區(qū)局工作部署和工作要求,在。
區(qū)局的指導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹落實(shí)省局、市局對(duì)稅收風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)工作部署，以稅收風(fēng)險(xiǎn)管理系統(tǒng)應(yīng)用為依托，不斷提高稅收管理質(zhì)量，強(qiáng)化稅源管理，進(jìn)一步夯實(shí)了稅收管理基礎(chǔ)，有效的帶動(dòng)了納稅評(píng)估工作的開(kāi)展，不斷的促進(jìn)納稅評(píng)估工作的科學(xué)化、專業(yè)化和精細(xì)化發(fā)展。現(xiàn)將20xx年上半年的主要工作開(kāi)展情況總結(jié)如下：
一、20xx年上半年主要的工作。
1、堅(jiān)持風(fēng)險(xiǎn)管理為導(dǎo)向，做好風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)工作。稅源管理科。
現(xiàn)有問(wèn)題戶（次），評(píng)估入庫(kù)稅款元，征收滯納金元，抵頂留抵元，彌補(bǔ)虧損元，合計(jì)增加稅收元。
2、有效開(kāi)展納稅評(píng)估，化解稅收?qǐng)?zhí)法風(fēng)險(xiǎn)。在納稅評(píng)估過(guò)。
放矢；強(qiáng)化納稅評(píng)估建議的應(yīng)用，針對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，向企業(yè)和稅源管理部門(mén)提出合理化建議，促進(jìn)企業(yè)財(cái)務(wù)、稅收核算水平和征管質(zhì)量的提升。
3、完善風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)規(guī)章制度，制定并實(shí)施《臺(tái)兒莊區(qū)國(guó)家稅務(wù)局納稅評(píng)估操作規(guī)程》。20xx年，我們根據(jù)《中華人民共和國(guó)稅收征收管理法》及其實(shí)施細(xì)則和國(guó)家稅務(wù)總局《納稅評(píng)估管理辦法》、山東省國(guó)家稅務(wù)局《納稅評(píng)估管理操作規(guī)程》，結(jié)合我區(qū)稅收征管工作實(shí)際，制定并實(shí)施《臺(tái)兒莊區(qū)國(guó)家稅務(wù)局納稅評(píng)估操作規(guī)程》。通過(guò)制定本規(guī)程，詳細(xì)梳理納稅評(píng)估工作流程，明確納稅評(píng)估中的工作流程、崗位責(zé)任、工作銜接及流轉(zhuǎn)文書(shū)等事項(xiàng)，使各環(huán)節(jié)的工作范圍更明確，職責(zé)更清晰。
二、當(dāng)前工作中存在的問(wèn)題。
1、人員不足問(wèn)題突出，納稅評(píng)估工作是一項(xiàng)系統(tǒng)的工作，需要對(duì)評(píng)估對(duì)象進(jìn)行詳細(xì)的、全方位的分析，這些工作不是一個(gè)人兩個(gè)人可一完成的，需要一個(gè)完整的團(tuán)隊(duì)來(lái)協(xié)同作戰(zhàn)。我科專職納稅評(píng)估人員少、工作量大，實(shí)際納稅評(píng)估工作中存在一些不嚴(yán)謹(jǐn)、不規(guī)范的情況，滿足于淺層次解除預(yù)警信息，存在應(yīng)對(duì)數(shù)量多、應(yīng)對(duì)不深不透的問(wèn)題。
鍵點(diǎn)，造成了評(píng)估工作費(fèi)時(shí)費(fèi)力，達(dá)不到理想的效果。
3、納稅人提供的財(cái)務(wù)資料不完善，利用價(jià)值很低。納稅評(píng)估應(yīng)該通過(guò)對(duì)納稅人的各種財(cái)務(wù)指標(biāo)，結(jié)合各(轉(zhuǎn)載于:。
二手車(chē)評(píng)估個(gè)人總結(jié)篇十二
這次評(píng)估對(duì)于我本人來(lái)說(shuō)是個(gè)鍛煉的機(jī)會(huì)，在參與的過(guò)程中，在很多方面也暴露出不足之處：
1、講課方面：教學(xué)內(nèi)容基本完成，但在語(yǔ)言的運(yùn)用上還不夠自如、在案例的舉例中還不是很有說(shuō)服力，表現(xiàn)出了對(duì)社會(huì)物流的運(yùn)作不是很熟悉，缺乏企業(yè)實(shí)踐經(jīng)歷。
2、在試驗(yàn)課環(huán)節(jié)，由于對(duì)硬件、軟件不熟悉，還不能獨(dú)立的教學(xué)。
3、知識(shí)體系還有待進(jìn)一步完善。
二手車(chē)評(píng)估個(gè)人總結(jié)篇十三
我叫xxx，20xx年x月生于xx，漢族。20xx年x月考入xx專業(yè)學(xué)習(xí)，20xx年考入xx大學(xué)xx學(xué)院深造，20xx年x月畢業(yè)，研究生學(xué)歷，中共黨員。通過(guò)參加事業(yè)單位考試，為了能更好的走向工作崗位，讓組織和單位對(duì)我有更深入的了解，現(xiàn)對(duì)自己以往的思想、工作、學(xué)習(xí)和生活情況做如下自我鑒定。
長(zhǎng)期以來(lái)，我思想上積極上進(jìn)，時(shí)時(shí)處處嚴(yán)格要求自己，積極向黨組織靠攏。通過(guò)社會(huì)主義黨的基本路線方針政策，用馬克思主義思想武裝自己，加強(qiáng)自己的理論修養(yǎng)，不斷提高自己的理論和思想水平。20xx年x月，我成為了一名光榮的中國(guó)共產(chǎn)黨員，此后我時(shí)刻以共產(chǎn)黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，思想上、政治上與黨中央保持高度一致，堅(jiān)定共產(chǎn)主義理想和社會(huì)主義信念，擁護(hù)中國(guó)共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)，認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的一系列方針、政策，認(rèn)真貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，并能理論聯(lián)系實(shí)際，在工作中加以應(yīng)用。
群眾反映的情況，我都竭盡全力做到，讓領(lǐng)導(dǎo)放心、讓群眾滿意。對(duì)領(lǐng)導(dǎo)交辦的事項(xiàng)，認(rèn)真對(duì)待，及時(shí)辦理，不推卸、不拖延、不誤事、不敷衍;對(duì)群眾要辦的事情，耐心、認(rèn)真、盡職、盡責(zé);對(duì)任何人的批評(píng)意見(jiàn)都虛心聽(tīng)取、認(rèn)真反思、有則改之無(wú)則加勉。較好地完成了各項(xiàng)工作，得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事的認(rèn)可。
在校期間，我時(shí)刻將學(xué)習(xí)作為我的第一要?jiǎng)?wù)。經(jīng)過(guò)四年系統(tǒng)的法學(xué)理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，我已具備扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)，曾多次獲得校級(jí)獎(jiǎng)學(xué)金，并獲得國(guó)家獎(jiǎng)學(xué)金。
課余時(shí)間，我積極參加學(xué)校組織的社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)，認(rèn)真完成了專業(yè)學(xué)習(xí)和實(shí)習(xí)安排，使自己能夠理論與實(shí)踐相結(jié)合，學(xué)以致用，在實(shí)習(xí)過(guò)程中提高了我發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力，提高了我綜合運(yùn)用知識(shí)的能力。對(duì)于學(xué)習(xí)，在以后的工作中，我將始終堅(jiān)持全面學(xué)習(xí)、創(chuàng)新學(xué)習(xí)、終身學(xué)習(xí)的理念，因?yàn)橹挥羞@樣才能使自己的知識(shí)水平得到不斷的提高，才能做好本職工作，更好的完成各項(xiàng)任務(wù)。
在今后的工作和生活中，我會(huì)堅(jiān)持對(duì)專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)和實(shí)踐技能的總結(jié)積累，不斷提高自己的業(yè)務(wù)素質(zhì);同時(shí)我會(huì)妥善處理好各種人際關(guān)系，為工作營(yíng)造和諧有利的環(huán)境;在工作中團(tuán)結(jié)協(xié)作，與領(lǐng)導(dǎo)同事保持良好的人際關(guān)系，形成和諧的工作環(huán)境，為各項(xiàng)工作的順利開(kāi)展創(chuàng)造有利條件;在生活中，正確處理各種問(wèn)題和矛盾，始終堅(jiān)持原則性和靈活性的統(tǒng)一，為工作創(chuàng)造良好環(huán)境?？傊?，我會(huì)力爭(zhēng)做好工作、生活的每一個(gè)細(xì)節(jié)，出色地完成各項(xiàng)任務(wù)，爭(zhēng)取早日成為一名政治強(qiáng)，業(yè)務(wù)精，思想硬的合格國(guó)家公職人員。
二手車(chē)評(píng)估個(gè)人總結(jié)篇十四
去年我主要是在評(píng)估部從事房產(chǎn)抵押評(píng)估工作，在工作中做到嚴(yán)格按照《房地產(chǎn)估價(jià)規(guī)范》認(rèn)真執(zhí)行估價(jià)程序，在評(píng)估過(guò)程中做到如實(shí)做好現(xiàn)場(chǎng)記錄，充分調(diào)查周邊房產(chǎn)情況，認(rèn)真、堅(jiān)持做好每一個(gè)房產(chǎn)評(píng)估報(bào)告，使其反映估價(jià)對(duì)象對(duì)象真實(shí)價(jià)格。在工作之余同時(shí)積極學(xué)習(xí)房產(chǎn)評(píng)估、土地評(píng)估等相關(guān)評(píng)估知識(shí)，及時(shí)了解國(guó)家相關(guān)政策，努力使自己業(yè)務(wù)水平更上一層樓。
二手車(chē)評(píng)估個(gè)人總結(jié)篇十五
按照20××年后評(píng)估計(jì)劃，已組織11項(xiàng)驗(yàn)收評(píng)估工作，僅1項(xiàng)（扁鋼鋸切項(xiàng)目）未通過(guò)驗(yàn)收，因?yàn)椴糠猪?xiàng)目延期導(dǎo)致驗(yàn)收計(jì)劃調(diào)整，計(jì)劃4季度12月份組織13個(gè)項(xiàng)目的驗(yàn)收評(píng)估，目前正在準(zhǔn)備驗(yàn)收資料中。
2、參加中信集團(tuán)對(duì)大樓項(xiàng)目的預(yù)驗(yàn)收，組織該項(xiàng)目后評(píng)估的資料準(zhǔn)備，為中信泰富對(duì)該項(xiàng)目進(jìn)行后評(píng)估做準(zhǔn)備。
二手車(chē)評(píng)估個(gè)人總結(jié)篇十六
車(chē)輛類(lèi)型中：suv國(guó)產(chǎn)/進(jìn)口：國(guó)產(chǎn)。
產(chǎn)地：湖北武漢發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：k24a1i-vtecl416v發(fā)動(dòng)機(jī)。
變速器類(lèi)型：手動(dòng)5檔排量：
車(chē)身顏色：白色行駛里程：35000km。
燃油種類(lèi)：汽油上牌日期:2007年3月
相關(guān)證件齊備，稅費(fèi)齊備，無(wú)保險(xiǎn)理賠記錄。
車(chē)輛外表漆面保養(yǎng)得比較好，整車(chē)漆面干凈沒(méi)有劃痕，前后保險(xiǎn)杠有噴漆跡象。
四條輪胎磨損較為嚴(yán)重，幾乎都達(dá)到更換程度，與表顯公里數(shù)極其不對(duì)稱，可能車(chē)主賣(mài)車(chē)前倒賣(mài)了輪胎，拿幾條二手胎應(yīng)付。
玻璃升降器、天窗、密封膠條等容易老化部分檢查沒(méi)有問(wèn)題。
車(chē)廂內(nèi)飾采用粽色，全轎車(chē)化的內(nèi)飾做工精良，按鍵的質(zhì)感也不錯(cuò)，給人溫暖柔和的駕駛空間，一定程度上有減緩長(zhǎng)時(shí)間駕車(chē)的疲勞感。
加熱真皮座椅手感柔軟，座椅支撐表現(xiàn)的不錯(cuò)，前排還單獨(dú)設(shè)計(jì)了兩個(gè)扶手，坐在上面包裹性強(qiáng)。讓您駕馭crv穿梭城市之間更得心應(yīng)手。
車(chē)主加裝了gps、dvd提高了整車(chē)的實(shí)用性，外出旅游也不怕走錯(cuò)路或者找不到方向。但也因此影響了車(chē)輛線路，幾處可以看到裸露在外面的電線，影響美觀。
車(chē)底無(wú)漏油、漏水現(xiàn)象，發(fā)動(dòng)機(jī)的整潔，各油管接口也無(wú)漏油現(xiàn)象，發(fā)動(dòng)機(jī)艙緊湊，車(chē)輛剛做過(guò)保養(yǎng)有4s記錄。
crv底盤(pán)較高磨損不大，此車(chē)為2007年上牌的車(chē)，車(chē)主平時(shí)只做為代步車(chē)，公里數(shù)較少，保養(yǎng)比較好，電子部件運(yùn)作正常，功能良好，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)有改動(dòng)過(guò)的痕跡，隨車(chē)工具齊全完好。
啟動(dòng)車(chē)輛后，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)作順暢，輕點(diǎn)油門(mén)，車(chē)子安靜地向前滑出，爽快的引擎，加上5檔手動(dòng)變速箱，電子油門(mén)，對(duì)省油有一定幫助，在油門(mén)反映上沒(méi)有并沒(méi)有太大差別。
而i-vtec技術(shù)帶來(lái)的馬力在高轉(zhuǎn)速后才顯現(xiàn)，這時(shí)傳入車(chē)廂內(nèi)引擎噪聲也提醒你crv開(kāi)始發(fā)力，這時(shí)無(wú)需借助變速箱經(jīng)常的降檔幫助也能短時(shí)間內(nèi)獲得更高車(chē)速，而且發(fā)力點(diǎn)覆蓋廣闊。
但值得您多投入2萬(wàn)大元么?(款賣(mài)萬(wàn)款萬(wàn))就見(jiàn)仁見(jiàn)智了。
dps四驅(qū)系統(tǒng)不過(guò)是減少切換兩驅(qū)和四驅(qū)的時(shí)間，實(shí)際開(kāi)車(chē)中并沒(méi)有太大的表現(xiàn)，日常城市里游走假日時(shí)對(duì)付下?tīng)€路才是它的工作，前后獨(dú)立懸掛帶上連桿，配合低重心(離地間距在205mm介于轎車(chē)和越野車(chē)之間)。
使得crv的駕駛感像部轎車(chē)，高速轉(zhuǎn)彎車(chē)輛側(cè)傾控制得比較好，沒(méi)有其它suv車(chē)型高底盤(pán)、重心高、側(cè)傾大的現(xiàn)象，偏硬的懸掛調(diào)校對(duì)路面起伏吸收的很好，表現(xiàn)精煉不會(huì)產(chǎn)生余震，讓駕駛者很有信心踩下油門(mén)，可以忘記它是部suv，但乘客就要投訴車(chē)廂的顛簸了，和高亢的引擎聲浪。
引擎怠速運(yùn)轉(zhuǎn)平順，起步、加速順暢，剎車(chē)毫不“腳軟”，加速與剎車(chē)功力與同檔次的轎車(chē)相當(dāng)，整個(gè)剎車(chē)過(guò)程漸進(jìn)有力。
現(xiàn)行市價(jià)法、重置成本法。
汽車(chē)就是用來(lái)玩的`，畢竟現(xiàn)在油價(jià)高位不降，燃油稅也不斷有傳言流出，為了難得的幾次遠(yuǎn)行而放棄日常駕駛的方便去買(mǎi)部越野車(chē)，需要很大的決心，現(xiàn)在crv就很好解決這個(gè)矛盾，駕駛感覺(jué)跟轎車(chē)一樣，而且有四驅(qū)系統(tǒng)和比轎車(chē)高的離地間距撐腰可以小跑下?tīng)€路，再配上升主流排量和滿車(chē)豪華配置，唯一的問(wèn)題就是它的售價(jià)了。
在油價(jià)上漲的大背景下，東風(fēng)本田cr-v儼然已成為都市suv的標(biāo)桿車(chē)型，
此車(chē)新車(chē)包牌價(jià)萬(wàn)元。
根據(jù)東莞市場(chǎng)行情分析此車(chē)的綜合評(píng)定二手價(jià)格為萬(wàn)元。
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