隨著法治精神地不斷發(fā)揚，人們愈發(fā)重視合同，越來越多的人通過合同來調(diào)和民事關(guān)系，合同能夠促使雙方正確行使權(quán)力，嚴(yán)格履行義務(wù)。擬定合同的注意事項有許多，你確定會寫嗎？以下是我為大家搜集的合同范文，僅供參考，一起來看看吧
水路貨物運輸合同糾紛管轄篇一
承運方： (以下簡稱乙方)
根據(jù)《根據(jù)中華人民共和國合同法》、交通部《汽車貨物運輸規(guī)則》的有關(guān)規(guī)定，經(jīng)過雙方充分協(xié)商，特簽訂本合同，以便雙方共同遵守。
一、發(fā)貨單位名稱：
聯(lián)系人： 聯(lián)系電話：
收貨單位名稱：
聯(lián)系人： 聯(lián)系電話：
二、運送貨物及運價情況
貨物名稱
數(shù)量(噸)
規(guī)格
車牌號
運費單價
(元/噸)
預(yù)算總運費
三、貨物價值：
貨物保價、保險：
四、包裝要求：
1、托運貨物的包裝由甲方負(fù)責(zé)，應(yīng)足以保證運輸、搬運裝卸作業(yè)安全和貨物完好的原則。
2、托運需冷藏保溫的貨物，托運人應(yīng)在運單中注明運輸貨物的冷藏溫度和在一定時間內(nèi)的保持溫度要求。
五、裝卸地點：
裝貨地點、運達(dá)地點：
六、付款結(jié)算方式：
本合同簽訂后，托運方付給承運方定金 元。貨物運輸后，按月結(jié)算一次，同時憑開具的運輸發(fā)票給付運費;以現(xiàn)金或銀行匯票結(jié)算。如遇油費調(diào)整增減%，運費單價雙方協(xié)商增減。
七、運輸時間要求：
以簽訂合同之日到二0 年 月 日止完成本合同的運輸任務(wù)。每次運輸時間、運輸數(shù)量按托運方書面(電話)通知和運單要求。
八、雙方的權(quán)利和義務(wù)
(一)甲方的權(quán)利和義務(wù)
1、甲方的權(quán)利：①要求承運人按照合同約定的時間、地點及運輸方式將貨物運送至目的地，交付給收貨人;②貨物交付托運后，到達(dá)約定地點之前，可以變更到貨地點和收貨人，或解除合同，但應(yīng)支付因此給承運人增加的費用和造成的損失。
2、甲方的義務(wù)：①按合同約定憑貨物運輸發(fā)票向承運方交付運雜費;②如實告知承運人所托運的貨物的名稱、性質(zhì)、重量、數(shù)量等;③按約定的時間、地點向承運人交付貨物。④貨物運輸需要辦理審批、檢驗等手續(xù)的，甲方應(yīng)當(dāng)將辦理完有關(guān)手續(xù)的文件提交乙方。
(二)乙方的權(quán)利和義務(wù)
1、 乙方的權(quán)利：①要求托運人按約定的時間、地點交付貨物;②憑貨物運輸發(fā)票向托運方或收貨方收取運雜費用。
2、 乙方的義務(wù)：①在約定期限內(nèi)將貨物運送至指定地點;②及時向收貨人發(fā)出貨物到達(dá)的通知(a、電話;b、書面;c、其它);③對托運的貨物要負(fù)責(zé)安全，保證貨物無短缺、無損壞;④承運人應(yīng)根據(jù)承運貨物的需要,按貨物的不同特性,提供技術(shù)狀況良好、經(jīng)濟(jì)適用的車輛,并能滿足所運貨物重量的要求。使用的車輛、容器應(yīng)做到外觀整潔,車體、容器內(nèi)干凈無污染物、殘留物。對于承運特種貨物的車輛和集裝箱運輸車輛,需配備符合運輸要求的特殊裝置或?qū)Ｓ迷O(shè)備;⑤辦理交接手續(xù)時，應(yīng)根據(jù)合同記載貨物名稱、數(shù)量、包裝方式等，核對貨物;⑥對運輸貨物特別是貴重物品，提示托運人保險或者保價。
九、貨物安全及賠償
貨物運輸?shù)竭_(dá)后，承運人知道收貨人的，應(yīng)當(dāng)及時通知收貨人，收貨人應(yīng)當(dāng)及時提貨。收貨人逾期提貨的，應(yīng)當(dāng)向承運人支付保管費等費用。
乙方在運輸甲方貨物時，應(yīng)保證貨物的安全。凡發(fā)生在運輸途中的貨物滅失、損壞按下列方式處理：
1、收貨人在收貨時，應(yīng)當(dāng)即對貨物數(shù)量按照甲方的《發(fā)貨單》或《提貨單》上數(shù)量、規(guī)格進(jìn)行驗收，如果發(fā)現(xiàn)貨物滅失、短少或損壞，乙方應(yīng)按照《貨運規(guī)則》填寫《貨運事故記錄》(一式叁份)，由收貨人簽字，并交給收貨人一份。
2、貨物滅失、短少，按甲方在《發(fā)貨單》或《提貨單》所記明的價值，并減出滅失、短少部份的運輸進(jìn)行賠償;貨物損壞，按損失的程度和可利用的情況，由雙方協(xié)商賠償，協(xié)商不成，通過訴訟方式解決。
3、貨物滅失、損壞之索償權(quán)，一般由收貨人行使。在收貨人不行使的情況下，由甲方行使。乙方在接到索賠人的《賠償請求書》后的十日內(nèi)，應(yīng)提出賠償方案。乙方未提出賠償方案，視為同意索賠人提出的賠償請求，并應(yīng)在二十天內(nèi)作出賠償，
十、違約責(zé)任
(一)托運人責(zé)任
1、未按合同約定的時間和要求提供托運的貨物，托運方應(yīng)支付給承運方違約金______。
2、在托運的貨物中夾帶、匿報危險貨物和禁運物品，造成車輛毀損或被相關(guān)執(zhí)法部門查封、扣押或貨物滅失，給承運人造成損失的，托運人應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
3、因貨物包裝原因，致使其它貨物或運輸工具、機械設(shè)備被污染腐蝕、損壞，造成人身傷亡的，托運人應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
(二)承運人責(zé)任
1、由于承運人過錯，造成未按約定的期限將貨物運達(dá)，承運人應(yīng)支付給托運人違約金______。
2、因承運人責(zé)任將貨物錯送或錯交，應(yīng)將貨物無償運至合同規(guī)定的到貨地點，交給指定收貨人。由此造成的貨物逾期到達(dá)，承運人應(yīng)按______承擔(dān)違約責(zé)任。
3、運輸過程中貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，承運人按
a、有保價的，按保價聲明價格賠償;
b、保險運輸按投保人與保險公司商定的協(xié)議辦理;
c、按______承擔(dān)賠償責(zé)任;
d、按貨物的實際損失
承擔(dān)賠償責(zé)任。
4、在符合法律和合同規(guī)定條件下的運輸，由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，經(jīng)舉證后承運人不承擔(dān)違約責(zé)任：
(1)不可抗力;
(2)貨物本身的自然性質(zhì)變化;
(3)貨物的合理損耗;
(4)托運方或收貨人本身的過錯;
(5)包裝完整無損，而內(nèi)裝貨物短缺、變質(zhì)。
十一、爭議解決方式
本合同在履行中如發(fā)生爭議，應(yīng)協(xié)商解決，協(xié)商不成時，可向有關(guān)行政管理部門申請調(diào)解或依法按第 種方式解決：1、提交仲裁委員會仲裁;2、向人民法院起訴。
十二、其他事項
1、合同為甲方和乙方的長期合同，每次運輸業(yè)務(wù)不再另行簽訂合同。
2、本合同一式兩份。雙方各執(zhí)一份，經(jīng)簽字生效，其他未盡事宜，雙方以后再共同協(xié)商。
甲方單位名稱： 乙方單位名稱：
地址： 地址：
甲方法定代表人(或委托人)： 乙方法定代表人(或委托人)：
電話： 電話：
二0 年 月 日
水路貨物運輸合同糾紛管轄篇二
____年____月度水路貨物運輸合同
本合同經(jīng)托運人與承運人簽章后即行生效，有關(guān)承運人與托運人、收貨人之間的權(quán)利、義務(wù)和責(zé)任界限，適用于《水路貨物運輸規(guī)則》及運價、規(guī)費的有關(guān)規(guī)定。
編號：____________
托運人
全?稱
承運人
全?稱
地址、電話
地址、電話
銀行、帳號
銀行、帳號
核定計劃號碼
費用結(jié)算方式
貨名
包裝
重量(噸)
體積
(立方米)
起運港
到達(dá)港
換裝港
運價率(元/噸)
收貨人
全稱
電話
特約事項和違約責(zé)任
托運人簽章
年?月?日
承運人簽章
年?月?日
說明：
1.本合同正本一式兩份，承托雙方各執(zhí)1份，副本若干份。
2.規(guī)格：長21厘米，寬30厘米。
水路貨物運輸合同糾紛管轄篇三
____年____月度水路貨物運輸合同
編號：____________
本合同經(jīng)托運人與承運人簽章后即行生效，有關(guān)承運人與托運人、收貨人之間的權(quán)利、義務(wù)和責(zé)任界限，適用于《水路貨物運輸規(guī)則》及運價、規(guī)費的有關(guān)規(guī)定。
說明：
1.本合同正本一式兩份，承托雙方各執(zhí)1份，副本若干份。
2.規(guī)格：長21厘米，寬30厘米。
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