通過總結，可以發(fā)現(xiàn)自己的優(yōu)勢和擅長領域，為今后的發(fā)展方向做好準備。8.在寫總結時，可以采用簡明扼要的表達方式，言之有物，避免冗長和啰嗦。深入研究優(yōu)秀的總結范文，可以幫助我們提高總結的水平和能力。
救護司機的工作總結篇一
20xx年我項目部認真貫徹落實實施公司各種要求，通過廣大干部職工的共同努力，順利的完成了礦方給項目部所下達各項任務，在和礦派管理人員雙重安全管理模式下，不但最大限度地穩(wěn)定了隊伍，而且也很好地磨合了隊伍錘煉了隊伍，生產(chǎn)經(jīng)營也取得了重大的突破，20xx年產(chǎn)值突破了3.5億元，項目部現(xiàn)在目前有1200多名職工，各項工作都取得了可人的成績。
完成掘進進尺6500余米，巷道挑頂2500米， 6個風橋，起底6500米，硬化鋪底3500米，巷道補強4500余米，巷道注漿施工：3500余米，還完成了2308、4307、4304綜放工程面附屬工程，水倉、絞車硐室50余個，完成零工約11萬個，還有礦方安排的其他緊急零星工程等。我積極配合領導與礦方各個部室協(xié)調(diào)溝通，項目部沒有出現(xiàn)窩工、返工的現(xiàn)象。
今年以來，我項目部管理人員為更好的為隊組服務，進行組織機構創(chuàng)新，對項目部進行分組管理，共分為生產(chǎn)運輸組、技術組、安全通風組、后勤組、機電設備組、勞資財務組共六個組。隊組針對需要解決的問題，進行對口解決。使我項目部的工作效率大大提高。
（二）安全生產(chǎn)雙豐收：深入開展安全活動， 強化人本管理，加大教育培訓力度，提高全員素質(zhì)，以員工素質(zhì)保安全（以素保安）；突出一通三防、防治水等安全重點，狠抓現(xiàn)場管理，落實安全生產(chǎn)責任制，以責任落實保安全（以責保安）；三違教育管理：經(jīng)過一段時間對職工的培訓教育后，職工安全意識有了很大進步，從3月份開始我項目部“三違”次數(shù)有了明顯的下降趨勢，由原來的每月40余起，降至現(xiàn)在的每月20余起，同比下降了50%。特別是普掘隊組，上半年發(fā)生的幾起磕手碰腳事故都是由于違章引起的，自5月份開始，“三違”人次由原來的每月10余人降至現(xiàn)在的每月6人次左右，有的隊組更是實現(xiàn)了月度零違章。
本年度項目部共查隱患1142條，其中嚴重隱患23條，進入“安全月”后，各隊組基本實現(xiàn)了月度無二次下卡，無嚴重隱患。
全年實現(xiàn)了重傷以上事故為零的指標，但在施工作業(yè)過程中，部分隊組由于仍然有不重視的思想，還是發(fā)生了6起磕手碰腳的小事故，相比去年下降了2起。
通過加強安全管理體系和制度建設，實現(xiàn)依法保安；加強安全文化建設，營造了濃厚的安全氛圍，促進了項目部安全形勢的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。實現(xiàn)了安全生產(chǎn)雙豐收。
（三）機電管理上臺階：立足安全規(guī)程，制定各種制度，強化機電安全質(zhì)量標準化。結合項目部實際情況制定了《項目部機電安全質(zhì)量標準化及考評辦法》；《項目部機電管理制度》；并制定了專業(yè)考核標準，對井下出現(xiàn)的電氣失爆，電纜吊掛及保護情況，加大了維護措施。其它問題也得到了相應的整改，電纜懸掛明顯整齊，臟，亂，差的現(xiàn)象基本得到控制。同時為了加強制度化和規(guī)范化的管理，特別制定了機電工崗位責任制。
加強現(xiàn)場機電設備的管理和檢修維護，充分發(fā)揮機械設備的優(yōu)勢和效能，減少機電事故，提高全體機電人員的管理和操作水平。利用“春檢”和“雨季三防”，定期對井上下高低壓線路巡視檢修。對項目部各隊組供電系統(tǒng)進行隱患排查處理對項目部地面線路進行了兩次整改。強化每月機電檢查，加強平時排查。加強機電工培訓工作。本年度與礦建機電經(jīng)理聯(lián)系組織各隊機電工到礦建中心和江蘇八達機械廠家培訓3次，培訓人數(shù)達到35人。在項目部聯(lián)系風機切換開關技術人員前來我項目部機電實驗室現(xiàn)場講課培訓，對崗位司機和看護風機人員進行理論和實踐上的培訓。每月抽空在項目部開機電例會一次。20xx年，項目部共組織各隊組機電檢查15次，共查出并整改問題215條。設備失爆率有了很大程度下降，較大程度地扼制了安全事故的發(fā)生。
導組，設定了20xx年上報5項，力爭8項的創(chuàng)新目標。通過努力，項目部本年度上報科技創(chuàng)新項目8項，五小成果13項。在礦建公司組織的科技創(chuàng)新座談會，項目部有4項科技創(chuàng)新成果榮登礦建公司的《科技創(chuàng)新專刊》。
（五）后勤管理有保障：今年以來，后勤系統(tǒng)緊緊圍繞礦建中心總體工作目標，實出環(huán)境整治、供熱、房改工作等重點管理，使員工的生活質(zhì)量得到了明顯提高。
狠抓環(huán)境衛(wèi)生，今年共清理垃圾500噸，保證了項目部內(nèi)的整潔，全年無傳染病、無食物中毒事件。強化住房管理工作，住房是我項目部的一件大事，關系到每一位職工的切身利益，修建了活動室，配備了臺球案、乒乓球案、雙杠、象棋、跳棋、啞鈴等，活動器材豐富了職工的業(yè)余生活，擴建澡塘100多平方，并給女職工修建澡塘保證每一位職工在班后能及時洗上熱水澡，維修職工住宿200多平方，保證職工的住宿問題，并派有專人負責。在食堂和澡塘、供熱管理上，20xx年我們以服務職工為宗旨，為職工擔供最優(yōu)質(zhì)的洗浴、住宿、就餐服務，并完成了各類檢查工作組的接待任務。
（六）加強職工培訓，注重人才培養(yǎng)：
3、在礦職教部培訓安檢工40余人，瓦斯檢查工20人，創(chuàng)傷自救人員30人，探放水工39人。
4、共計初訓：2380人次，復訓：717人次；
我項目部通過組織結構創(chuàng)新、管理制度創(chuàng)新、等方方面面進行科學實踐，讓創(chuàng)新的理念、創(chuàng)新的方法、創(chuàng)新的氛圍深入人心，為企業(yè)的發(fā)展進行有益的嘗試。
今年以來，項目部人員不斷增加，管理難度也越來越大，項目部領導班子就開始重視制度建設，不斷地建立健全各項規(guī)章制度，把隊伍穩(wěn)定做為制定制度的出發(fā)點，把鍛煉隊伍做為提升管理的根本點，不是全盤否定，而是日臻完善，我們把好的制度繼續(xù)執(zhí)行下去，把不好的制度進行重新完善，最大限度地照顧到職工的情緒，在短短的三個月，我們就建立健全的各項規(guī)章制度，先后制定和完善了各崗位責任制，并制定和修改了《安全質(zhì)量標準化考核辦法》、《月度生產(chǎn)績效考核管理制度》《項目部管理人員工資分配方案》、《運輸及頂板考核辦法》、《管理人員請銷假制度》、《*****項目部節(jié)能降耗方案》等，迅速地與礦建公司和*****公司各項管理制度接軌，也使管理走上了健康發(fā)展的軌道。
救護司機的工作總結篇二
通過一年來的工作，在領導和同志們的關心下，我深刻的認識到作為一名司機工作責任的重要性。下面我就今年的工作做以下總結：
一、主要工作。
(一)通過一年來的工作，我認為作為一名司機，首先要做到“五勤”—即眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤，勤檢查車輛，防隱患于未然，做到聽從指揮調(diào)動，按規(guī)定時間返回單位，在執(zhí)行公務期間，要文明駕駛，禮貌待客，熱情服務，做到車等人，而不能讓人等車。
(二)認真學習專業(yè)技術，尊敬領導，團結同志，做好服務，認真完成領導交給的各項任務。
(三)在職業(yè)道德方面，我認為應做到：安全行車，不開情緒車，不開故障車，不開英雄車，決不酒后駕駛。
一年來，我接受領導下派的出車任務400余次，安全行駛里程3萬多公里，本著每出一次車要為乘客和領導負責的態(tài)度，做到認真、安全出好每次車，圓滿完成每次出車任務。做到無論什么惡劣天氣，只要有任務，都能隨叫隨到。隨時做好出車前的準備工作。虛心接受領導和同志們提出的意見和建議,并認真改正。在技術方面，有不懂的都虛心向老師傅請教。在業(yè)余時間，能夠主動的為領導辦公室打掃衛(wèi)生，幫助各科室做一些自己力所能及的事情。
二、存在的問題。
一年來，本人能愛崗敬業(yè)，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在：
第一，作為一名司機，服務效率有待進一步提高;第二，有些工作還不夠過細，有待于加強;三、今后努力方向在新的一年里，在領導的正確領導下，我決心認真提高專業(yè)技術水平。做到：
(一)繼續(xù)堅持安全行車，不開溜號車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。
(二)做到能自己修理的不進汽修廠，勤檢查，決不讓小毛病變成大故障，做到防隱患于未然。
(三)遵循黨中央、國務院建立節(jié)約型社會的戰(zhàn)略決策，節(jié)省每一滴汽油，節(jié)省每一分修理維護費用。
為社會和事業(yè)貢獻自己的青春和微薄之力，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績。
也許在很多人的眼中我所干的只是個簡單機械的工作開車，是啊，當幾年前我手握方向盤的那一刻我也是這樣想的，但隨著時間的流逝，隨著我對這項工作的進一步了解，我對司機這一行有了更深的認識，同時也漸漸愛上了這項工作，暗下決心，無論是過去、現(xiàn)在還將來，都要好好的干下去，為領導服務，為同志們服務，為國稅事業(yè)服務。
一是加強思想，錘煉作風。思想是行動的先導，思想上有了方向，行動上就有了坐標。上班以來，我一直沒有放松對自身思想的嚴格要求。我每天堅持收看新聞聯(lián)播，焦點訪談，與國家保持同呼吸，共命運。同時積極參加分局組織的各項理論學習，在每年年初分局組織的思想整頓活動中，我都積極參預其中，學理論，找差距，定措施，進一步加強對自身思想的錘煉。
二是學習業(yè)務，提高素質(zhì)。雖然我干的是司機這一行，但我清楚的認識到在現(xiàn)如今高速發(fā)展的信息化時代，如不時時學習，刻刻充電，就會被社會淘汰。在這方面我從沒放松過對自己的要求。97年，我就通過成人高考上了函授大專，系統(tǒng)學習了基礎會計，國家稅收，財務管理，成本會計，審計學等專業(yè)知識，上學期間我給自己訂了學習計劃，無論工作再忙，回家再晚，我都督促自己嚴格按計劃學習，不敢有絲毫懈怠。通過這幾年的學習，和自己比我感到有進步，有提高，但還遠遠不夠，不足以適應現(xiàn)代稅收“科技加管理”的需要，我一定會更好嚴格要求自己，使自己不斷提高。
三是愛崗敬業(yè)，扎實工作。算起來開車也有好多年了，熟悉的朋友常勸我早點改行，說畢竟開車不是能干一輩子。可我個人認為，革命分工不同，在這里我也能發(fā)光。在平時的工作中，無論春夏秋冬，無論刮風下雨，我都做到接送準時;無論是分局的領導還是普通干部，平時還是節(jié)假日，只要是工作需要，加班加點毫無怨言;無論是哪位領導，我都兢兢業(yè)業(yè)、始終如一。我覺說：干好本職，就是對開發(fā)區(qū)國稅工作最大的貢獻，把同志們安安全全的送達目的地，就是我最大的愿望。
在工作中我始終把安全放在首位，去年底，我已安全行車92萬公里。隨著車輛管理的逐步規(guī)范，車輛的費用消耗逐步收縮。為了更好的保證車輛的安全、正常使用，我想千方設百計的在節(jié)約上下功夫。在車輛的保養(yǎng)上，通過自學和多方請教，我掌握了大量的基礎保養(yǎng)知識，對一般技術含量不高的保養(yǎng)，從來都是自己動手。對進修理廠的維修，修理費都要“斤斤計較”地討價還價，盡可能為單位節(jié)省開支。常常有維修部的老板同我商量，多開一點費用，給我好處，每次都被我一口回絕。每一次的過橋和停車，我都是盡量的節(jié)省，如停車的時候，如果附近的停車場收費，我放下乘客后，寧可自己多走幾步路，也要省下停車費。車上配套使用的物品，如夏天的涼坐墊，冬天的沙發(fā)套，擦車的拖把等，我都仔細的收藏，別人用兩年的，我可以用五六年。
分局車輛的油料使用是大家普遍關心的焦點問題。在如何更好的使用油料方面，我和后勤的同志想了很多的辦法，制定了許多的制度。一次，分局有位干部找我想要十升汽油加到摩托車里，被我婉言拒絕了，該同志十分不滿，逢人就說我的不是，我都是一笑了之。
這幾年來，我付出了很多，也得到了很多，連續(xù)5年被評為先進，多次獲得優(yōu)秀公務員稱號，4次受到嘉獎的表彰，這要感謝分局領導和同志們對我的肯定，我以后的工作中，我將一如既往的把工作做好，請領導和同志們監(jiān)督。
救護司機的工作總結篇三
時光荏苒，歲月如梭。轉(zhuǎn)眼之間，又到了20xx年的年終歲尾。作為醫(yī)院醫(yī)療服務的前沿陣地，我們肩負著院前急救、轉(zhuǎn)運的任務，以快捷、高效、優(yōu)質(zhì)的急救醫(yī)療服務，充分保障了轄區(qū)內(nèi)院前急救工作的順利開展，確保了我院“綠色生命通道”的暢通。
在院長的正確領導及具體指導下，樹立和落實“以人為本”的科學發(fā)展觀，進一步深化“以病人為中心，提高醫(yī)療服務質(zhì)量”，開拓創(chuàng)新，艱苦奮斗，狠抓落實，堅持把維護群眾利益，構建和諧醫(yī)患關系放在首位。把院前急救工作與“三好一滿意”結合起來，全年累計接診915人次、，圓滿的完成了急救任務，提高了應對突發(fā)事件能力，提高了醫(yī)院的社會形象。
在東營市120急救指揮中心的領導下，醫(yī)院領導更加重視急救工作，急救工作更加規(guī)范，“120”綠色急救通道更加暢通。醫(yī)院完善了120急救站點工作制度、值班人員職責、駕駛員3分鐘內(nèi)出車制度。
重大事故報告制度，建立了規(guī)范化的搶救室，配備了呼吸機，除顫儀，洗胃機等設備，更新了監(jiān)護型急救車，配備齊全急救設備，注重急救知識的更新與操作技術的培訓；挑選業(yè)務骨干充實到急救工作中，并相對固定。
全年“120”出車915次，接回1080人次，轉(zhuǎn)診102人次、就地醫(yī)療處理無須接院治療65人次，搶救成功率99%，成功地為河口區(qū)人民群眾提供了迅速、及時、有效的醫(yī)療急救服務。
在20xx年度，120急救站全體人員認真學習各種相關法律法規(guī)，自覺遵守醫(yī)院和科室的各項規(guī)章制度，牢固樹立“以人為本”的服務理念，不斷提高思想道德教育修養(yǎng)，力爭文明行車，優(yōu)質(zhì)服務，做到小事講風格，大事講原則。工作中互相支持，互相理解，人員分工明確、各司其職、各負其責、團結務實、和諧相處、順利圓滿的完成各項工作。
以醫(yī)療護理核心制度為重點，認真執(zhí)行了各項操作規(guī)程和搶救工作流程，嚴防差錯、醫(yī)患糾紛等醫(yī)療護理不良事件的發(fā)生。按照醫(yī)院及科室制度的`培訓和考核計劃，定期對急救人員進行業(yè)務學習及急救技術的培訓，在科室形成了良好的學習風氣，認真鉆研業(yè)務，互相交流、互相促進，從而使科室人員熟練掌握各種搶救技術，如心肺復蘇術，止血包扎技術，進一步提高了急救人員的急救能力，嚴格按照國家衛(wèi)生部制定的相關法律、法規(guī)及醫(yī)療行為規(guī)范開展急診搶救工作，做到防醫(yī)療差錯、防醫(yī)療事故于未然，杜絕急救行為過程中的麻痹大意思想。
堅決服從指揮，做到隨時出診、迅速出車、準確及時到達急救現(xiàn)場。始終做到急救藥品，物品完好率100%，搶救設備處于應急備用功能狀態(tài)，在“120”院前急救及院內(nèi)急救搶救過程每個環(huán)節(jié)都能做到無縫銜接，有力地保障了轄區(qū)人民的生命安全。
120急救站是醫(yī)院面向社會的重要窗口，其醫(yī)療水平和服務質(zhì)量直接影響和反映出醫(yī)院的精神面貌和社會形象。“120”是救死扶傷的生命救護者，是保護人民生命健康的“綠色通道”，在院前急救的時候，每一位工作人員都代表著醫(yī)院的形象，我們時時刻刻注重樹形象、抓內(nèi)涵，為醫(yī)院的全面和諧健康發(fā)展奉獻出了一份光和熱。120急救通訊員及時報告醫(yī)院急診工作中的先進事跡，樹立了醫(yī)院的光輝形象。贏得全區(qū)人民的稱贊。
醫(yī)院選派30余人派人參加市120指揮中心舉行的”急救醫(yī)師考核”，為迎接考核，醫(yī)院購買3個模型人，組織全院醫(yī)護人員練習急救操作，學習理論知識，更新了急救知識，通過了急救考核，取得急救醫(yī)師護師證，并組織10余人參加創(chuàng)傷的初步救治培訓，提高了急救水平，并參與全區(qū)重大公共衛(wèi)生應急演練，提高了急救水平，定期到學校舉行院前急救知識培訓，普及急救知識。
實踐與思考并重，20xx年度工作反思。回顧20xx年，我們雖取得一定的成績，但同時也意識到在120急救工作中存在著一些缺陷和不足。如何在工作中進一步改進，最大程度地發(fā)揮自己的潛力。小結如下：
（1）120急救站工作人員應急急救經(jīng)驗不足，急救技能有待提高，需要加強?？婆嘤枴⑦M修學習，以提高整體急救水平。
（2）120急救工作中缺乏靈活性，院前急救簽字制度落實的不全，要時刻注意和患者、家屬進行醫(yī)患溝通，及時了解患者的心理、情緒、發(fā)病原因，有利于改善醫(yī)患關系，保障醫(yī)療安全，落實院前急救簽字制度，今后需加強溝通交流技巧的培訓。
（3）要熟練掌握急診危重癥的監(jiān)護和搶救流程，如急腹癥、昏迷、休克、中毒等，對昏迷患者，第一時間開放氣道、吸氧，在實施緊急救護的同時，及時通知醫(yī)生搶救，注意瞳孔及對光反射、是否頸項強直等，抓住重點，有的放矢，避免手忙腳亂。掌握常用急診搶救藥品的用法和用量，嚴格執(zhí)行搶救過程中的口頭醫(yī)囑制度，注意患者過敏史、血糖、心肺功能等，注意用藥安全。注意動態(tài)觀察患者病情，具備整體觀和全局觀。
（5）急救車缺乏擔架員，準備加強培訓，臨時讓司機擔任擔架員，后期準備招聘專職擔架員。
回顧過去，展望未來，醫(yī)院領導在新的一年中考慮到120急救科醫(yī)護人員數(shù)量不足，通過培訓，組織考試，讓更多人員具備院前急救資格，以促進120急救站建設的可持續(xù)性發(fā)展，為此我們將以自己的實際行動，齊心協(xié)力、真抓實干、與時俱進，共創(chuàng)醫(yī)院和諧美好明天。
救護司機的工作總結篇四
自x月x號進入到xx局以來，我在領導的安排下不怕苦不怕累，積極主動地為局機關做好出行保障工作，工作中我不計較個人的得失、任勞任怨，安全行車里程差不多能夠繞地球2圈，為我局順利完成任務做出了自我的貢獻。作為一名駕駛員，我的任務就是確保出行的安全和準時，保養(yǎng)好使用的車輛和設備?，F(xiàn)將今年的工作總結如下：
回顧九個月來的工作，自已能夠努力工作，認真完成領導交辦的各項工作任務，積極參加局機關組織的各項政治活動，努力學習，不斷提高政治素質(zhì)。
我做為一名汽車駕駛員，在行車中必須要集中思想，確保生命財產(chǎn)的安全，才能保障偉大事業(yè)的順利展開。20多年的駕駛經(jīng)歷，讓我更加堅信＂車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外＂。駕車中來不得半點馬虎，必須要集中精力，按章操作，常言道：十次事故九次快，思想麻痹事故來，所以自我能夠時時把安全二字放心間，行車時處處想到安全，在9個月的時間內(nèi)內(nèi)確保安全行車7萬余公里。
駕駛遠的工作本質(zhì)就是為機關做好服務，重點突出為服務，以服務為本，決不讓人等車，做到車在哪里人就要在哪里，平時能夠堅持車輛整潔、衛(wèi)生、干凈，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感，過去的9個月里不分時間、地點我能做到隨叫隨到，以自身行動，來樹立起能吃苦耐勞、敢打敢拼、技術過硬的形象。
在車輛維修方面，自我做到了先請示后修理，先報告再執(zhí)行，做到維修和配件講質(zhì)量、比價格，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭做到能小修決不大修，能自我修理的決不到修理廠去修理，勤儉節(jié)儉降低維修和保養(yǎng)費用，確保車輛始終處于狀態(tài)，在行走的70000公里中，沒有出現(xiàn)過拋錨等事故，沒有因為車輛故障而影響業(yè)務處室工作的開展，確保了各項出差任務的順利完成。
在日常工作中我能夠團結同志，幫忙、善待他人，求真務實、埋頭苦干、自覺做到個人利益服從團體利益、局部利益服從全局利益。經(jīng)過求真務實，埋頭苦干，不折不扣的貫徹落實好各項規(guī)章制度，從我做起，經(jīng)過學習不斷提高思想覺悟，勤奮工作，熱情服務，步調(diào)一致，圓滿完成行車的工作任務。
工作中我還存在著這樣或那樣的缺點，如服務質(zhì)量還有提升的空間，思想認識還有待進一步提高。再有就是自我平時個性比較強，說話有時不太注意措辭，容易發(fā)脾氣，可能會給同志們帶來了一些情感方面的傷害，敬請大家諒解。
總之，在這新的一年里，我要不斷加強學習，提高自身素質(zhì)和修養(yǎng)，努力改造自我的世界觀，克服困難，力爭上游，改正缺點，搞好服務，加強團結，遵守紀律，按時上下班，不早退、不遲到，誠心實意理解批評。工作中要和全體同志搞好團結，協(xié)調(diào)工作，強化安全意識和服務意識，把安全職責落到實處，愛崗敬業(yè)，一絲不茍。
新的一年工作要有新的起點，要高標準、嚴要求，看好自我的家門，做好自我的事，為事業(yè)的蓬勃發(fā)展做出自我應盡的努力，爭取做一名優(yōu)秀的司機。
救護司機的工作總結篇五
自工作以來，我一直勤勤懇懇，嚴格要求自己,在領導和同事們的大力支持和關心下，取得了一定的成績?，F(xiàn)將有關工作情況總結如下：
利用業(yè)余時間，認真學習各項法律法規(guī)，做到知法、守法，不做違法違紀的事情，嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度，認真學習各項安全知識和交通法規(guī)。
一年來，我堅守自己的崗位，生活中，能團結同事，樂于助人；工作中，勤勤懇懇，隨叫隨到，無論刮風下雨，都準確及時的完成領導所交給的工作和任務。
本著“安全第一”的思想,保證每一次出行都遵紀守法、文明駕駛，不斷提高自己的駕駛技術，確保每一次出行的安全，實現(xiàn)了全年無事故。
我相信成績是對我一年來所有努力的肯定。在今后的工作中，我將發(fā)揚優(yōu)勢，克服不足，不斷努力、不斷學習，不斷的鍛煉自己、不斷提高自己，爭取讓自己有更大進步，為公司多做貢獻。
救護司機的工作總結篇六
xx即將過去，20xx已悄然走近。不知不覺我已來到公司一年之久，在這一年的時間里，我積極投身到工作中，服從領導安排，虛心向同事學習，努力完成領導安排的各項工作任務，在取得成績的同時也存在一些不足之處，先將具體工作情況總結及明年計劃如下：
在今年的工作中，我認真學習業(yè)務知識，在本職崗位上，按照領導的要求準時安全完成各項出車任務，努力做好本職工作。作為一名行政司機，除了正常完成公司安排的出車任務外，還積極參加協(xié)助完成其它各項工作。為開源節(jié)流，在日常行車、洗車及車輛保養(yǎng)方面降低能耗、親自洗車，減少控制車輛方面費用。
在公司領導和行政人事經(jīng)理的帶領下，我出色的完成了xx年的工作任務，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領導和公司需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計報酬，從無怨言。
平時，做到嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故，連續(xù)四個季度拿到了司機安全獎。
盡管今年較好的完成了工作任務，但仍然存在些許不足，對車輛的基本故障判斷有待加強理論知識的學習，學習不夠主動積極，在以后的工作中應該更加努力，不斷完善自己。
二、xx年度工作計劃。
xx年又是嶄新的一年，隨著公司發(fā)展的步伐加快，沈陽康芝將迎來業(yè)務增長新的高峰。現(xiàn)將明年工作計劃如下：
1、做好本職工作，加強自身技能學習，使駕車技術進一步提高。
2、樹立終身學習理念，不斷提高自身素質(zhì)。
3、工作積極主動，配合各位同事，營造良好的人際關系。
4、支持本部門工作，協(xié)助其他同事完成本部門的其它工作。
救護司機的工作總結篇七
在公司和本的幫忙下，在各位同事的支持下，本人能好各的關系，駕駛員崗位的工作特點，勤奮工作，誠懇待人，遵守規(guī)章制度和工作紀律，服務質(zhì)量和工作，全年了安全行車xx萬公里無事故，的了交辦的工作任務?，F(xiàn)將一年來的工作總結如下:。
公司安排，今年能參加公司組織的企業(yè)文化培訓，能時事，報紙、廣播大事，治和黨；在行動上與的要求和公司的決策，自身素質(zhì)有，能在任務期間，禮貌駕駛，禮貌待客，熱情服務，自覺和個人的形象。
一年來，能牢記“行車萬里，安全”的總，在日常工作中，自身工作要求，能學習和鉆研駕駛專業(yè)知識。愛護車輛，勤儉節(jié)儉，對所駕駛的車輛檢查、維修，每一天對車輛的清潔工作，車子每日如新。平時注意車輛的狀況，保養(yǎng)等工作，使車況?！叭龣z”、“一?！敝贫龋婚_快車，不酒后駕車，不私自出車等。安全防范措施，消除安全隱患，時刻警惕，遵守規(guī)章制度，每一次出行都遵紀守法、禮貌駕駛，安全出車，禮貌駕車。
一名司機，一年來我能的工作職責，遵循職業(yè)道德規(guī)范。在工作中規(guī)章制度，個人利益服從全局利益，觀念，服從，不遲到，不早退，不誤事。在工作中任勞任怨，只要有需要時早晚或節(jié)假日都能隨叫隨到，不計報酬從無怨言；在資料文件的傳遞工作，傳遞無差錯，地了和同事所交給的工作和任務。
20xx年，我在安全駕駛和日常工作了，也了公司和同事們的肯定。我也深知與的要求相比，還的差距，在新的一年里，我將會發(fā)揚優(yōu)勢，克服，努力學習，，服務意識，公司的發(fā)展更大的。
救護司機的工作總結篇八
時光荏苒來到x高地物業(yè)公司已經(jīng)一年多了， 首先我要感謝公司領導對我的信任和關心，能給予我一個學習和展現(xiàn)自己的平臺。這一年中我與大家在這里有過爭執(zhí)、有過倦怠，但的是一起流汗、一起堅持、一起奮斗。在公司顧經(jīng)理身上我學到了剛毅果決、遇事不怕因難的精神和與業(yè)主交流的方式方法；在總公司陳總身上學到了對待工作要有大局觀，和從對生活中每一個細節(jié)的觀注到對工作的責任心，匯成一句話就是“細節(jié)決定成敗！”。
“細節(jié)決定成?。 边@句話我明白了，也理解了，但總會因為種種原因達不到理想的效果。我決不推卸責任，小區(qū)衛(wèi)生不達標的情況，雖然有施工車輛的違規(guī)操作而影響，但是的是我自己對小區(qū)保潔工作的掌控不到位，對工作的理解和安排還有與保潔員的溝通，都達不到預期的目標和效果。這些將是我以后生活和工作中需要不斷改進和學習的地方。
縱有種種的不盡人意，但是在這一年中我們也有星星點點的閃亮之處，在保潔工作壓力最大的那一段時間里，我們辦公室很多次一起為了小區(qū)的環(huán)境衛(wèi)生，把小區(qū)里每一個犄角旮旯的紙皮果屑都清理出來，讓小區(qū)的業(yè)主看到了我們?yōu)榇蠹矣眯姆盏膽B(tài)度，也給保潔員起到了很好的帶頭作用，讓大家不在對保潔工作產(chǎn)生一種低人一等的感覺，我們能做，她們當然也就能做，只是我們的分工不同而以，直到現(xiàn)在，我們也會抽空集中大家一起在小區(qū)里撿垃圾。也一起在中午休息時間頂著烈日或是寒風在小區(qū)里催收物業(yè)費，每一次也都達到了會議的基本要求，甚至超額完成，成功的把欠收的物業(yè)費控制在一定數(shù)量以內(nèi)。
在公司明確分出了保潔部和安全事務部后，我們兩部也多次精誠合作，在貴陽市“三創(chuàng)一辦”期間、在房開售房活動前后、在節(jié)日時都曾一起沖洗路面、清洗水池，也為了小區(qū)的環(huán)境工作搬抬運挪各種雜物。灰塵、泥漿、汗水、嬉笑怒罵組成了一幅幅和諧而又陽光的畫面，這時的我們是最團結、最有戰(zhàn)斗力的。
我在管理方面有著很大的欠缺，這也是我最大的一個缺陷，但是我可以不怕臟不怕累，可以休息的時候能隨時趕到公司，可以在工作緊張的時候與大家干到凌晨兩三點鐘。這些不在多說，今后我會努力補上自己的短板全面提高自己各方面的能力，為公司、為自己做出成績。
1、由于前期項目處屬于滾動開發(fā)，小區(qū)道路與施工道路有大部分重疊，保潔員的進出流動不平衡，而且我在管理上也出現(xiàn)了一定的疏忽，造成今年后半年保潔人員人力不足，導致小區(qū)環(huán)境衛(wèi)生不達標，讓業(yè)主產(chǎn)生了不滿的情緒，給公司收取物業(yè)費帶來了一定的影響。
2、在管理保潔員的方面，沒有作好思想工作和對工作的合理安排，讓保潔員情緒不穩(wěn)定，對工作消極怠工。
3、由于各種原因，我對保潔員的工作檢查不到位，使其越加懶散，不能安時保質(zhì)保量的完成工作。
種種的不足給公司造成了不良影響， 在此我向公司領導深表歉意。
1、沖洗路面 8 次，清洗水池 12 次，清理電梯進水 4 次，空房衛(wèi)生大掃除 4 次。
2、保潔休息室搬遷 2 次。
3、垃圾池周圍垃圾清理、轉(zhuǎn)移 3 次。
4、節(jié)日小區(qū)布置 2 次。
5、協(xié)助工程部修理小區(qū)全部線路短路路燈 3 次。
6、維修銷售大廳衛(wèi)生間洗手池 3 次，沖便水閥 4 次。
救護司機的工作總結篇九
20xx年即將過去,在過去的一年里,我們救護隊團支部緊緊圍繞礦團委、隊行政工作部署，堅持以“三個代表”重要思想為指導，團結廣大團員青年，與時俱進，開拓進取，精心實施，扎實工作，為我礦實現(xiàn)“一確保，二完成，三加快”目標任務做出了積極的貢獻。為總結經(jīng)驗，發(fā)揚成績，找準差距，彌補不足，以利于更好地開展團的工作?，F(xiàn)就我支部一年的工作做以總結，并對20xx年工作做以規(guī)劃，匯報如下。
創(chuàng)建學習型團組織，做學習型團干部，是“黨有號召，團有行動”的具體體現(xiàn)，是共青團適應時代和社會發(fā)展的必然要求。為了開展好創(chuàng)建學習型團組織活動，更好地把我隊共青團組織建設成為“學習型、服務型、創(chuàng)新型、實干型”的團組織。我們結合隊工作實際和青年人的特點，制定了以黨支部書記、隊長為組長的創(chuàng)建學習型團支部領導小組，制定了創(chuàng)建措施方案。通過創(chuàng)建活動的開展，提高了團員的學習、服務、創(chuàng)新意識，給全隊青年人帶了好頭。由于創(chuàng)建活動的開展，青年人學習業(yè)務，刻苦訓練的積極性得到了提高，愛崗敬業(yè)精神蔚然成風，促進了我隊各項工作。
按照團委工作要求，我隊召開團員大會，認真學習貫徹建立團支部愿景規(guī)劃的重要性和積極作用。由于每位團員認識到位，確定愿景規(guī)劃切合每個人的實際。愿景規(guī)劃的建立，在一定程度上激勵了團員們的工作熱情和責任心。每一個人有目標有方向，工作的積極性得到了提高。學業(yè)務，學政治，學技術由原來的要我學向我要學轉(zhuǎn)變，大家比學習比技術的勁頭高了，在青年人中營造了濃厚的學習環(huán)境，凈化了青年人成長的空氣，提升了青工技術水平和政治修養(yǎng)。全隊涌現(xiàn)出了向王志紅、常海竹、周新杰這樣的全國、國際礦山救援競賽冠軍。
我隊團支部認真開展團的工作，積極完成礦團委工作安排。在配合隊黨政干好本單位工作的同時，支部認真落實礦團委決策、任務，積極開展青年安全監(jiān)督崗活動。對礦團委下發(fā)的文件都要通過召開團員大會或支委會進行學習貫徹，大家共同研究團的工作。在團費收繳、“零點行動”及其他工作任務上，我隊團支部都高度重視，隊黨政大力支持，基本上都保質(zhì)保量按時得到完成。
在開展團的工作上，我隊團支部根據(jù)創(chuàng)建學習型團組織工作規(guī)劃和團支部愿景規(guī)劃，認真開展團的工作。結合青年人的特點，我們開展了行之有效的工作方法，通過以創(chuàng)建來凝聚人，以愿景來激勵人，以環(huán)境來改變?nèi)说墓ぷ魉悸罚箞F員青年自覺以團的紀律約束自己，以團員的模范帶頭作用要求自己。全隊助人為樂、團結友愛的大家庭氛圍非常濃厚，營造了和諧發(fā)展的良好環(huán)境，青年人朝氣蓬勃的工作作風和干勁帶動了全隊職工的工作干勁。
我隊救護二小隊自xx年被礦團委授予青年突擊班至今，始終保持優(yōu)良傳統(tǒng)不褪色。這支十二人的救護小隊平均年齡只有28歲，但在救援工作上創(chuàng)造了一個又一個第一，憑靠過硬的技術水平和良好素質(zhì)，在突擊性任務、礦山救援上一次又一次完成了工作任務，贏得了隊黨政的好評。特別是處理十礦“11·12”事故搶險救災中，他們沖鋒在前，不怕吃苦，頑強工作，每班都連續(xù)在井下奮戰(zhàn)長達16個小時，十二名遇難礦工中僅他們突擊班就搶救出5名遇難礦工。這種特別能吃苦，特別能戰(zhàn)斗的干勁受到了集團公司和公司救護大隊的一致好評。
總結一年的工作，我們也取得一定的成績，這些成績的取得與隊黨政及礦團委大力支持是分不開的。
在團的工作上我們雖然取得了一定的成績，但成績的背后還存在著不少的問題。例如，團的建設還需進一步加強，以適應新形勢團的工作的需要；離“五好”團支部還有一定的差距，需要繼續(xù)努力；團員青年的政治學習有待鞏固和加強；有時團委的工作任務還落實的不夠及時等等。這些存在的問題在明年的工作中還需要進一步的改正。
工作目標：高舉中國特色社會主義偉大旗幟，以鄧小平理論、“三個代表”重要思想為指導，貫徹科學發(fā)展觀，緊密圍繞礦團委、隊黨政20xx年工作部署，以創(chuàng)建“學習型、服務型、創(chuàng)新型、實干型”的團組織為中心。搞好團員青年的政治學習和思想教育，認真開展團的工作，努力爭創(chuàng)“五好”團支部。號召團員青年落實“嚴格訓練，主動預防，積極搶救”的礦山救援指導思想，不斷提高團員青年的救護技能水平，為我礦安全生產(chǎn)保好駕護好航，為實現(xiàn)我礦“原煤產(chǎn)量500萬、非煤收入超億元、循環(huán)經(jīng)濟新格局、礦區(qū)和諧大發(fā)展”的總體目標而努力奮斗。
一、認真組織團員青年學習貫徹黨的十七大會議精神和礦二次黨代會精神，積極開展好、落實好團的各項工作。
二、加強基層團支部建設，不斷提升團員青年隊伍的向心力、凝聚力和戰(zhàn)斗力，當好黨的后備軍。
三、認真落實、貫徹上級團委決策、決議，及時完成團的各項工作任務。
四、開展好“中華讀書魂”、“我的講臺”等團的各項活動。
五、搞好青年安全監(jiān)督崗活動，認真開展井下安全隱患排查，狠反“三違”。
六、建立健全團支部的學習制度，把學習作為團的組織生活的重要內(nèi)容。
七、按時、足額繳納團費。
八、當好隊黨政的助手，協(xié)助隊黨政搞好其他工作。
救護司機的工作總結篇十
由于東勝中隊目前人員建制、中隊相關硬件設施及日常訓練和應急救援儀器、裝備還不夠完備，針對這種情況并根據(jù)202x年大隊訓練計劃，我中隊202x年一季度工作具體如下：
在原有管理制度的前提下，進一步改進和完善中隊的一些管理制度，并為后續(xù)人員、裝備完備后建立一些行之有效、有激勵性的中隊競賽評比制度、考核制度、獎罰制度等管理制度，做到以制度規(guī)范人，以制度管理人。
本季度全中隊認真學習《202x年救護消防大隊績效工資考核辦法》結合國家質(zhì)量標準化驗收標準，搞好中隊質(zhì)量標準化建設，做好月績效工資考核，嚴格考核標準，做到"查必糾、糾必正、優(yōu)必獎、劣必罰"，爭取在大隊的月評比中脫穎而出爭當?shù)谝弧?/p>
由于目前中隊隊部及一些場館訓練設施都還沒有建設完備，因此在日常訓練中不能完全達到大隊訓練計劃的要求，針對這種情況我們在一季度主要集中安排小儀器的操練：包括瓦檢器、多種氣體檢測器、自動蘇生器、bg4席位操作和萬米佩氧訓練、災區(qū)電話等一些條件具備的訓練科目。礦圖的識圖認圖。了解金峰礦區(qū)的消防設施狀況及各單位防火、滅火及預案狀況，掌握消防重點單位消防水源、交通道路及重大火險隱患等情況，學習《煤礦安全規(guī)程》、《礦山救護規(guī)程》、《救護隊質(zhì)量標準化考核規(guī)范》和《救護理論百題》。在體制訓練方面，由于受場地和訓練器械的限制，安排每日早晨6：40-7：20進行xx米長跑和隊列操練，每日下午2：00起進行xx米長跑、負重蹲起(一名隊員騎在另一名肩上蹲起)、俯臥撐訓練。
根據(jù)大隊績效工資考核辦法及202x年訓練計劃，每月將安排不少于6次預防檢查，并要求在入井前和升井后對所檢查礦井的礦圖進行對照和詳解，真正做到井上井下熟記于心。同時了解金峰礦區(qū)的消防設施狀況及各單位防火、滅火及預案狀況，掌握消防重點單位消防水源、交通道路及重大火險隱患等情況。
本季2月13日是農(nóng)歷202x年春節(jié)，中隊指戰(zhàn)員們一定發(fā)揚救護隊員的吃苦奉獻精神，站好202x年的最后一班崗、值好202x年的新一班，讓金峰礦區(qū)過一個安全年！2月份要求在年前做好中隊服務范圍內(nèi)各廠礦單位的預防檢查工作，熟悉掌握防火滅火預案、消防水源、消防設施及重大火險隱患等狀況，并做好春節(jié)期間值班戰(zhàn)備工作，更加嚴格考勤制度和中隊日常管理制度。
救護司機的工作總結篇十一
xxx所在的三分廠運轉(zhuǎn)車間夾鉗吊車班組主要負責成品板坯下線的五臺夾鉗吊車的操作，完成板坯的入儲、發(fā)車、清理、切割及配合檢修等工作，是優(yōu)秀吊車司機先進事跡。在xx同專的帶領下，xxx所在的班組全體成員出色地完成了09年各項生產(chǎn)任務。作為司機班長先進事跡的她在崗位上默默耕耘，無私奉獻，以特有的親和力和過人的能力，凝聚著身邊的每一位姐鉗吊車班組建成武漢市“巾幗”文明示范崗,連續(xù)三年獲得(集團)公司“三八”文明示范崗稱號，她本人連續(xù)2次獲得(集團)公司“天車能手”榮譽稱號，20xx年被光榮評為煉鋼總廠唯一的女標兵，20xx年更是成為xx煉鋼總廠成立以來獲得集團公司巾幗十杰光榮稱號的第一人!她以其驕人的成績，實現(xiàn)了挑戰(zhàn)自我、超越自我的人生價值!
“勤奮”是xxx的最大特點。她高標準要求自己，在平時利用業(yè)余時間勤奮學習理論知識，不斷提高自身的文化素質(zhì)，增強自身的業(yè)務水平，她通過刻苦學習，取得了本科學歷。同時，xxx帶領班組成員看圖紙、看實物、排故障，提高了班組成員的技術水平。xxx勤奮學習、苦練技能，始終把學習作為第一工作需要，把對自己的高標準作為第一工作動力，把奉獻作為第一工作狀態(tài)的高尚情操，憑著個人扎實的理論功底和過硬的操作技能，她在平凡的崗位上做出了不平凡的成績。參加工作十三年來，沒有發(fā)生任何操作事故和設備事故，優(yōu)秀司機先進事跡受到領導與同事的一致好評。
夾鉗吊車班組所分管的吊車多，人員相對較少，吊車作業(yè)頻繁，夏天吊車作業(yè)環(huán)境溫度高達50多度，故障率也易發(fā)。艱苦的環(huán)境雖然對人是一種煎熬，但也能給人最好的磨練!她就是這樣一位充滿堅強意志的女性。吊車小車體上，夾鉗體上，電氣倉內(nèi)，到處都留下了她矯健的身影，處處都灑下了她辛勤的汗水。08年7月8號，武漢酷熱難耐，當天xxx在當班檢查中發(fā)現(xiàn)夾鉗鉗體不平需要調(diào)整，若不及時處理會發(fā)生掉坯的事故，通常這樣的工作需要鉗工與司機2人配合反復完成調(diào)整。但由于維護鉗工當天休息，為不影響工廠生產(chǎn)，她立刻將夾鉗落到地面，冒著被紅坯烤燙的鉗體散發(fā)出的高溫，將手小心地伸入涂滿潤滑脂的鉗體內(nèi)，擰動螺帽，對夾鉗進行了調(diào)整。完成第一次調(diào)整后又爬到車上吊起鉗體進行檢查調(diào)整到位與否。如此這樣上下吊車反復幾次，等調(diào)整完畢，手臂上、衣服上糊滿了潤滑油，汗水也濕透了工作服，xxx在簡單的清理了一下衣物以后，又投入到工作中去了。
優(yōu)質(zhì)完成叉車司機先進事跡本職工作對于吊車作業(yè)來說，不光要操作好設備，還要做好設備的點檢。只有及時發(fā)現(xiàn)問題，及時把隱患消除在萌芽狀態(tài)，有效預防事故的發(fā)生，才能確保工作順利進行。在xxx的帶領下，全班組認真抓好設備的點檢，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，圓滿完成各項工作任務。在操作上做到“精心、精細、精確”不出任何事故，努力做到車間要求的“主動不盲動，到位不越位”;在設備上帶頭做好點檢，發(fā)現(xiàn)設備隱患時，能自己處理的不交班組，班組能處理的不交工段，有效為工段減負。xxx不論是在工作上、學習上，還是在生活中，都能做到尊老愛幼，待人真誠!在她的帶動下，班組成員團結合作，齊心協(xié)力認真工作，在長期缺員期間，大家共同面對困難，也沒有給工段添麻煩，可謂“面對困難，心齊者勝!”
為積極響應降本增效的號召，xxx努力動員班組人員降成本、反事故、反三違，強化“事故就是最大的浪費”意識，落實行動。在她司機先進事跡的表率帶領下，大家精心操作，認真點檢，按照車間的“三精操作”、“六個認真”工作態(tài)度，實現(xiàn)隱患整改率100%，吊車開動率100%。為響應公司“降成本”號召，在修舊利廢方面她們急公司所急，各種處理故障或是檢修換下來的廢舊接觸器拆零，如觸頭、線辮、u形架、銷軸等常用零部件被當作備件留下來;在設備點檢方面，多次發(fā)現(xiàn)較大隱患，如卷揚鋼繩斷絲，大車連接螺栓斷、卷揚閘調(diào)節(jié)拉桿滑絲，夾鉗鉗體大渦桿的固定大螺栓松脫等等，都及時發(fā)現(xiàn)并處理，有效降低了故障時間，預防事故的發(fā)生，大大節(jié)約安全成本;在操作上，精心操作，認真總結，降低操作能耗，200x年累計產(chǎn)生“降成本”效益達64萬元，為廠里“降成本”做出了自己的貢獻!
作為一位女同胞，她“巾幗不讓須眉”，不怕苦不怕累，哪里有活就能在哪里看到她的身影;作為一名班組長，她一直以身作則，要求別人做到的，自己一定做到并且還要做好，要求別人不做的，自己堅決不做。正是在這樣的精神和行動的影響下，全體組員勤于工作、樂于奉獻，臟活、累活干在前，團結帶領全班克服種種困難，圓滿完成了各項任務。
有多少付出，就會有多少回報。她所帶班組曾多次榮獲(集團)公司的“三八文明示范崗”，“先進班組”，“安全信得過班組”稱號，20xx年度她所帶班組被評為市級“巾幗文明示范崗”，20xx年度被評為煉鋼總廠唯一的女標兵，20xx年被評為集團公司巾幗十杰，是煉鋼總廠成立以來的首位獲得者。對于困難她永不服輸、對于工作她永不放松，對于榮譽她永遠認為只屬于過去，她以飽滿的工作熱情，憑著扎實的理論功底和過硬的操作技能，在本職崗位上做出了顯著成績。20xx年全年，xx班組所在班組非計劃中斷為零、班計劃不兌現(xiàn)為零、主要設備故障時間為零、75kw電機燒損為零，有效保證了所在吊車百分百的開動率，為全年90多萬噸鋼坯的有序轉(zhuǎn)運做出了突出先進事跡貢獻!
救護司機的工作總結篇十二
一個月結束了，又到了做工作總結的時候，這篇工作總結希望可以幫到你。
(1)認真完成公司的派車任務要求，服從派車人員指揮，不私自出車。
(2) 堅持行車安全檢查，每次行車前檢查車輛，發(fā)現(xiàn)問題及時排除，確保車輛運行。
(3) 每次出車回來后，如實填寫行車記錄，向派車主管簡要匯報出車情況。
(4) 車輛用畢后，車輛停泊在指定位置，鎖好方向盤、門窗等，確保車輛安全。
(5) 做好車輛的維護、保養(yǎng)工作，保持車輛整潔和車況良好。
(6) 確保良好的休息、足夠的睡眠，以充沛的精力和體力保證行車安全。
(7) 認真填寫車輛檔案，對車輛損壞等異常情況及時匯報，對車輛運行里程和耗油情況進行統(tǒng)計分析。
(8) 在工作中不該聽的不聽，不該看的不看，不該說的不說，不散播消息，保守秘密，守口如瓶，完成領導臨時交辦的其他任務。
(9) 工作中的不足及改進措施
工作上滿足于正常化，缺乏開拓和主動精神，有時心浮氣躁，急于求成，處理問題有時考慮的還不夠周到，心中想得多，行動中實踐的少，在工作中還存在看到、聽到、想到但還沒有做到的情況，還需要進一步增強事業(yè)心和責任感。
在今后的工作中，我將拓寬自己的理論知識面，加強自己對理論知識的應用，在日常工作中，遇到問題多查閱資料，虛心向?qū)I(yè)水平高的同志學習，熟悉相關知識，從而提高自己解決實際問題的能力，在實際工作中，要更加積極主動的向領導請教遇到的問題，并多與同事們進行溝通，學習他們處理實際問題的方法及經(jīng)驗，通過多學、多問、多想來不斷提高自己的實際工作能力。
本人由行政服務部調(diào)到市場開發(fā)部，面對一個新的工作環(huán)境，我將盡快適應學習，努力使自己在盡短的時間內(nèi)熟悉工作環(huán)境和內(nèi)容，同時有針對性地提高自己的市場開發(fā)業(yè)務工作能力 , 為更好的投入工作打下良好基礎。
為增加員工提合理化建議的積極性，建議合理化建議被錄用三次以上者，給予一定的獎勵。
救護司機的工作總結篇十三
根據(jù)救護隊年初制定的工作計劃，救護隊對隊員進行理論考試和體能摸底，每季度進行一次考核，并對在摸底、考核過程中成績較好的隊員進行表揚和獎勵，極大的激勵了隊員們自覺訓練的積極性，隊員的身體素質(zhì)有了很大提高，在維護我礦安全生產(chǎn)工作中，形成了“比、學、趕、幫、超”的良好氛圍，極大支援了我礦安全生產(chǎn)。并在20xx年度國家局質(zhì)量標準化驗收中，繼續(xù)保持特級救護標準。
（二）創(chuàng)新管理思路，提高管理水平。
看，達到了預期的目的，通過輪換，既加強了隊員之間的感情交流，又給小隊長提供了一個了解隊員情況的平臺，為他們的下一步工作奠定了堅實的基礎。另外，救護隊打破了以往吃“大鍋飯”的局面，每個隊員每天都進行劃分考核，每一天的每項工作都有相應的分值，及大地提高了隊員工作的積極性。
（三）強化救護技術培訓，提升隊伍綜合素質(zhì)。
一是制定培訓計劃，積極做好培訓體系建設，認真抓好落實；二是結合本集團內(nèi)部礦井復雜地質(zhì)條件，以及工作面出現(xiàn)的發(fā)火、冒頂?shù)刃虑闆r、新問題，在救護技術培訓工作中，堅持理論貼近實際，進一步提高了培訓工作的針對性和實效性。
（四）工作及驗收。
一年來，協(xié)助通防工區(qū)工作面防火，壘防火墻等工作，極大緩解了通防工區(qū)人員少力量薄弱等問題，同時順利通過了救護隊資質(zhì)延期，特級中隊年審兩次大的驗收工作，以及應急救援為中心的各項工作任務。
1、缺少部分裝備如：氣體分析化驗車、裝備車等。
2、隊員年齡結構平均較大。
3、隊伍成立時間不長缺少實戰(zhàn)經(jīng)驗。
4、個別隊員自律性較差。
救護司機的工作總結篇十四
進入公司擔任行政司機一職，在經(jīng)理的正確指導和同事們的熱心幫助和支持下，我深刻認識到作為一名司機工作責任的重要性。通過努力學習企業(yè)文化、積極參加部門培訓課程，兩個月來，無論在本職工作的'執(zhí)行上還是企業(yè)文化的學習上都已經(jīng)進入狀態(tài)。
第一，保證公司用車，隨叫隨到，時刻保持一種待命狀態(tài)，從未耽誤過任何一件事情。
第二，服從公司的調(diào)動，堅決不私自出車，聽從公司指揮，按規(guī)定時間返回單位。?
第三，加強學習專業(yè)技術，保持車輛整潔美觀，車況良好。
每周至少清洗兩次車輛，做一次車輛維護。對于車輛的維修，小的毛病盡量自己處理，對于大的問題及時向經(jīng)理匯報，并盡快到指定的修理廠進行維修。第四，在職業(yè)道德方面，遵守交通法規(guī)，安全行車。 行車中不急加速、不急剎車、不強行超車，避免不必要的高速行車，不開情緒車，不開英雄車，絕對不酒后駕車；另外，出車前搞清楚行車路線，避免走冤枉路。兩個月來，我接受公司下派的出車任務64次，機場接送站21次，車輛清洗18次，車輛檢修8次。本著每出一次車要為公司負責的態(tài)度，做到認真、安全、圓滿完成每次出車任務。
做到無論什么惡劣天氣，只要有任務，都能隨叫隨到，隨時做好出車的準備。同時，虛心接受經(jīng)理和同事們提出的意見和建議，認真改正。
救護司機的工作總結篇十五
緊張的20xx年過去了，回顧一年來的工作，我隊在上級的正確領導下，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全方針，認真貫徹“加強戰(zhàn)備、嚴格訓練、主動預防、積極搶救”的救護工作原則，認真完成領導所安排的各項工作，現(xiàn)將這一年來的工作作如下總結：
目前我隊在冊人員20人，下設了3個救護小隊，每小隊6人，分別設立救護小隊長和副小隊長各一名。
1、在81108、81110工作監(jiān)控中，為生產(chǎn)一線保駕護航，作出了應有的貢獻。
2、認真完成了日常北五、北三、7#層、8#層、12#層等采空區(qū)的取樣任務和每年一度的反風演習。
3、在安全技術工作中完成了51107、2623-1、5627-1等密閉區(qū)的啟封和瓦斯排放工作。
4、特別是在9月份2820采空區(qū)（火區(qū)）注漿、監(jiān)控氣體工作中，隊員們體現(xiàn)出了不怕苦，不怕累的工作精神，加班、加點、認真、細心的完成了上級領導安排的各項任務。
1、在2820火區(qū)監(jiān)控工作中，不慎出了兩名工傷人員。
2、在日常工作中缺乏訓練，內(nèi)務工作不到位，各別人員勞動紀律觀念差。
3、儀器裝備小部分缺少，特別是呼吸器跟不上形勢的發(fā)展需要。
1、加強日常技術業(yè)務和體能訓練，提高隊伍綜合
素質(zhì)，其中包括：瓦檢儀、多種氣體檢測儀、自動蘇生器、本星效驗儀、y6型氧氣呼吸器等技術裝備的使用。
2、業(yè)務知識的學習，包括：《礦井通風與安全》、礦山救護規(guī)程》、“一通三防”和“救護一百題”。
3、加強勞動紀律管理，使隊伍在工作中有規(guī)范化、標準化、軍事化的思想觀念。
4、認真，細心的完成上級領導安排的各項任務。
我們堅信，救護隊在上級領導的關心和支持下，刻苦學習，不斷完善，努力工作，使救護隊真正成為一支規(guī)范化，標準化，軍事化的優(yōu)質(zhì)隊伍，為我礦的安全生產(chǎn)保駕護航。
救護司機的工作總結篇十六
崗位、工資等制度進行了改革，現(xiàn)將改革工作總結如下：
自20xx年全縣事業(yè)單位人事制度改革工作會議召開后，我局及時召開了黨委會議，組織學習了會議的有關文件和領導講話，認真領會、吃透會議精神。并針對救護隊目前的建設現(xiàn)狀，進行了充分的討論和研究，認識到救護隊實行人事制度改革勢在必行，只有通過人事制度改革來徹底改變救護隊目前機制不合理、制度不健全、人員素質(zhì)摻差不齊、凝聚力和戰(zhàn)斗力不強的現(xiàn)狀。
人事制度改革是一項情況復雜、進程艱難、困難重重而政策性又很強的工作，稍有不慎，不但達不到改革的目的，還有可能造成引發(fā)一些不穩(wěn)定因素、干部職工不安心等負面影響。為此，管理局專門成立了由一把手任組長的“礦山救護隊人事制度改革領導小組”，切實加強對此項工作的組織領導，為今后各項具體工作的開展提供了強有力的組織保障。
為認真搞好礦山救護隊的人事制度改革工作，切實抓出實效。我們在加強組織領導的同時，特別注重搞好政策宣傳和引導，采取集中學習和發(fā)放宣傳資料相結合的方法，先后組織召開部門負責人會議和全體干部職工大會，把省、市、縣關于事業(yè)單位人事制度改革的有關政策文件宣傳、貫徹到位，使廣大干部職工了解到這次人事制度改革的指導思想、基本原則、主要內(nèi)容和重大意義。通過學習教育和宣傳發(fā)動，一方面使廣大干部職工對人事制度改革有了進一步的認識，能夠正確對待；另一方面讓他們做到心中有數(shù)，充分做好改革的心理準備，更好地參與到自覺擁護人事制度改革中來。
一是深入調(diào)查研究，認真制定方案。通過反復地學習，深刻地領會這次事業(yè)單位人事制度改革的目的、意義以及具體要求，組成專門方案、制度撰寫班子，深入走訪和征求了干部、職工的意見，結合救護隊的實際情況編制切實可行的實施方案。
二是把握原則尺度，突出行業(yè)特點。礦山救護隊的工作崗位責任重大、風險極高，對于隊員的身體素質(zhì)的好壞、救護知識和安全經(jīng)驗的要求都比較高。因此，我們在堅持“以編定崗、按需設崗、用崗定人”和“救護隊伍年輕化、專業(yè)化”原則的同時，在方案中也充分考慮到了那些年紀略為偏大，但具有豐富救護經(jīng)驗的人員，對此做了特別規(guī)定，確保了這支隊伍的戰(zhàn)斗力。先后制定了《礦山救護隊人事制度改革實施方案》、《礦山救護隊崗位設置及管理制度》、《礦山救護隊公開招聘、考試及考核辦法》、《礦山救護隊工資分配方案》、《礦山救護隊目標管理責任方案》等方案和制度。
三是及時公開方案，廣泛征求意見。在方案和有關制度初稿形成后，我們及時將其公布于眾，切實做到公正、公開。并廣泛征求干部職工的意見和建議，召開部門負責人會議進行座談討論，對部分人員不太明白、不能理解的地方，做耐心細致的解說和解釋工作，做到“兩個到位，三個公開”，即：思想工作到位、工作程序到位、方案公開、崗位公開、職責公開。
一是競聘上崗。我們將救護工作崗位競聘工作當作一件大事來抓，積極推行聘用制，并出臺《礦山救護隊崗位設置及管理制度》和《礦山救護隊公開招聘、考試及考核辦法》，明確單位與職工新的人事關系，進一步明確崗位職責、工作任務及應聘條件，按照“公平、公開、競爭、擇優(yōu)”的原則，實行競爭上崗，擇優(yōu)聘用。
二是強化管理。年初，管理局與礦山救護隊簽訂《目標管理責任書》，明確了其工作任務和獎懲辦法，加強了對救護隊的綜合管理。同時，把管理延伸到每一個具體崗位，明確了每一個工作崗位的崗位職責和要求，本隊每月進行一次考核，管理局年底組織進行全面考核，并把隊員的工資和福利待遇與工作崗位、工作表現(xiàn)、考核成績以及部門效益相掛鉤，真正體現(xiàn)了優(yōu)者多得、勤者多得、付出與獲取成正比的工資分配模式。有效地調(diào)動了救護隊員的工作積極性、主動性和創(chuàng)造性。
一是救護隊原屬自收自支事業(yè)單位，核定編制13人，經(jīng)費來源是向礦山企業(yè)收取每噸產(chǎn)品0。20元礦山救護服務費，而此項收費已于20xx年12月1日由省財政廳、省煤炭局聯(lián)合下發(fā)湘財停字[20xx]38號文件取消，救護隊斷絕了經(jīng)費來源。
二是20xx年10月，我局就救護隊納入財政全額撥款以及編制問題向政府作了專題報告，政府僅撥付經(jīng)費1。6萬元，無法保障救護工作順利開展。
三是由于經(jīng)費原因，礦山救護隊事故搶險救護車沒有，其它救護設施和設備基本老化或淘汰，事故搶險靠租用中巴車，救護隊員的待遇沒有著落，最起碼的設備維修都無法進行，救護隊的凝聚力和戰(zhàn)斗力沒有物質(zhì)保障。
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