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鐵路技術(shù)員述職報告篇一
______各位領(lǐng)導(dǎo)，大家上午好：
20__年以來，在段黨政領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，本人團(tuán)結(jié)協(xié)作,無私奉獻(xiàn)，勤奮進(jìn)取,認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的xx大精神，牢固樹立科學(xué)發(fā)展觀，堅持解放思想、實(shí)事求是。勤勤懇懇做事，兢兢業(yè)業(yè)工作。在日常管理中認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級主管部門的規(guī)定。正確處理國家、集體和個人三者的利益關(guān)系。較好地完成了年度各項工作任務(wù)，為我段順利完成生產(chǎn)經(jīng)營任務(wù)做出了貢獻(xiàn)。
作為專業(yè)技術(shù)人員，我能夠較好地完成年初制定的年、季、月度工作計劃，并能夠開創(chuàng)性地開展工作，在本職工作崗位上做到了立足本職，盡職為先，全年共負(fù)責(zé)起草、制訂了車輛段20項管理制度、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及考核辦法，起草了20__年度工作計劃;起草了20__年上半年工作總結(jié)及下半年工作計劃;起草了20__年度工作總結(jié)及20__年度工作計劃。參與的科技項目《鐵路紅外線軸溫探測系統(tǒng)的應(yīng)用與研究》獲得公司科學(xué)技術(shù)進(jìn)步三等獎。在20__年3月份公司舉辦的qc成果發(fā)布會上，所負(fù)責(zé)的課題《自備車運(yùn)用質(zhì)量整治》，獲得三等獎。
在列檢現(xiàn)場工作中，我注重深入現(xiàn)場督促檢查，不斷規(guī)范和加強(qiáng)列檢各班組一班作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化的執(zhí)行力度，負(fù)責(zé)著手制訂了“列檢崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)“，指導(dǎo)職工堅持在技檢時間內(nèi)搶修列車中技術(shù)狀態(tài)不良車輛，及時糾正職工的不良作業(yè)習(xí)慣，嚴(yán)格落實(shí)考核，并在考核工作中堅持“公平、公開、公正“，不打人情分，有效的轉(zhuǎn)變了職工的作業(yè)行為。協(xié)助段領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行每季一次的“車輛清查“工作，對在清查中發(fā)現(xiàn)的鐵路車輛在運(yùn)輸生產(chǎn)中問題，能夠客觀地分析存在的不足及原因，并提出針對性的解決方案。多次協(xié)助段領(lǐng)導(dǎo)組織車輛起復(fù)的搶險救援工作，在最短的時間內(nèi)使車輛恢復(fù)運(yùn)行。
在協(xié)助段領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行客運(yùn)管理工作上，我始終把旅客列車運(yùn)行安全作為影響企業(yè)安全生產(chǎn)全局的重點(diǎn)，負(fù)責(zé)著手編制了《鐵路處車輛段旅客列車應(yīng)急預(yù)案及實(shí)施細(xì)則》并實(shí)施。在客車進(jìn)庫檢修時，積極與庫檢值班員進(jìn)行聯(lián)系，協(xié)調(diào)處理車輛故障，最大限度地保證了客車設(shè)備的運(yùn)用良好率。每月堅持對客車的添乘檢查，指導(dǎo)、協(xié)助客運(yùn)班組做好運(yùn)輸組織工作，及時解決客運(yùn)服務(wù)中出現(xiàn)的問題，督促各項服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行。針對旅客列車運(yùn)營特點(diǎn)，不斷強(qiáng)化各項安全措施的落實(shí)，督促各乘務(wù)組嚴(yán)格按照一班作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化程序作業(yè)，認(rèn)真執(zhí)行班前危險預(yù)知、“三乘聯(lián)檢”和車門制度等各項安全管理制度，加強(qiáng)車內(nèi)巡視，嚴(yán)防“三品”上車，全年共查堵旅客攜帶危險品25人次，查堵鞭炮20820余頭，油漆55kg，松香水2kg，硫酸500ml，保證了客運(yùn)工作的安全有序。
在教育培訓(xùn)工作中，我起草申報了車輛段20__年的教育培訓(xùn)計劃。并認(rèn)真落實(shí)處年度職工教培計劃，全年共組織實(shí)施了6項職工培訓(xùn)，授課120課時。認(rèn)真落實(shí)處、段、班組三級崗前培訓(xùn)制度，組織對轉(zhuǎn)崗人員及新職工進(jìn)行了培訓(xùn)和考核鑒定工作，把牢了職工“入口關(guān)”。負(fù)責(zé)“鐵路杯”檢車員、列車員兩個工種的技術(shù)比武的理論、實(shí)作試卷及評分標(biāo)準(zhǔn)的制訂，監(jiān)督考核并閱卷，保證了技能競賽的公平、公正。
在消防工作方面，我堅持每月、每季對全段范圍內(nèi)的消防器材進(jìn)行檢查，及時更換過期失效的滅火器材，查找并消滅存在的火災(zāi)隱患，確保了車輛段全年無火災(zāi)爆炸事故。所獲得榮譽(yù)：鐵路處“十佳優(yōu)秀技術(shù)人員”;20__年度春運(yùn)優(yōu)秀服務(wù)員。
以上是20__年度我個人工作的一點(diǎn)總結(jié)，雖然取得了一些成績，但也存在著不足。在今后的日子里我要堅持在各方面自我完善，在做好本職工作的基礎(chǔ)上認(rèn)真學(xué)習(xí)，開拓創(chuàng)新，踏實(shí)工作，體現(xiàn)出專業(yè)技術(shù)人員的新風(fēng)尚。相信本人在今后的工作中，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心下，在同志們的幫助下，一定加倍努力，為鐵路處、為車輛段做出自己的貢獻(xiàn)。
謝謝!
鐵路技術(shù)員述職報告篇二
我叫xxx，是20xx年x月被xx廠任命為xxx站技術(shù)員，至今任職x年時間,20xx年中，在xx廠領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各部門的正確指導(dǎo)下，廉潔自律，刻苦努力，勤奮工作，圓滿地完成了上級賦予的各項工作。
一年來，本人能認(rèn)真學(xué)習(xí)馬列主義基本原理、鄧小平理論和“三個代表”重要思想，用馬列主義武裝自己的頭腦，不斷加強(qiáng)自身世界觀、人生觀和價值觀的改造，提高自身的馬列主義水平。本人于20xx年x月轉(zhuǎn)為正式共產(chǎn)黨黨員,在實(shí)際工作中認(rèn)真加以貫徹，保證黨和國家路線方針政策的執(zhí)行,并運(yùn)用科學(xué)理論指導(dǎo)自己的實(shí)際工作，使自己的一言一行始終處于黨的領(lǐng)導(dǎo)之下，在政治、思想和行動上始終與黨中央保持一致.
行職責(zé)，銳意進(jìn)取，發(fā)揚(yáng)鐵人精神,埋頭苦干，勤奮工作，其次要利用各種有效的方法，調(diào)動員工工作積極性，提高他們的綜合素質(zhì)，培養(yǎng)他們的學(xué)習(xí)意識和團(tuán)隊合作精神，使他們更好地為xx廠服務(wù)，在創(chuàng)建“五型”班組過程中，努力培養(yǎng)一批一專多能的高素質(zhì)人才。
本人作為班子的一名成員，積極支持站長、書記的工作，做好助手，發(fā)揮好助手作用。工作中認(rèn)真堅持原則，維護(hù)班子的權(quán)威。遇事虛心聽取其他成員的意見，會上一旦決定的事，首先身體力行，決不在會下亂說。對個人分工負(fù)責(zé)的工作敢于大膽負(fù)責(zé)，不推諉扯皮，搞好班子團(tuán)結(jié)。我與其他班子成員形成了互相尊重、互相信任、互相支持、互相理解的團(tuán)結(jié)氛圍。
1、設(shè)備保養(yǎng)率達(dá)100%。
2、設(shè)備綜合完好率100%。
3、資料全準(zhǔn)率100%。
4、化驗(yàn)全準(zhǔn)率100%。
5、保證教育培訓(xùn)率100%。
6、職。
業(yè)技能鑒定合格率85%以上。
正確行使手中的權(quán)力，是每個黨員、干部的基本要求。我是一名基層領(lǐng)導(dǎo)，要以做好本職工作為己任。這不能只停留在口頭上，而且要落實(shí)在具體的行動上。在日常工作中，做到廉潔奉公、嚴(yán)以律己、寬以待人。在工作中，要始終牢記職責(zé)，保證潔身自好。
回顧檢查自身存在的問題，我認(rèn)為主要是在工作中創(chuàng)新意識不夠，在技術(shù)管理工作中對較多重復(fù)性工作，偶爾產(chǎn)生厭倦，主要原因是思想觀念轉(zhuǎn)變不夠。
在今后的工作中，不辜負(fù)xx廠對自己的期望，一定要努力做到以下四點(diǎn)：
１、對本職工作要做到兢兢業(yè)業(yè)，、任勞任怨，力爭做一名優(yōu)秀的管理干部，為單位領(lǐng)導(dǎo)排憂解難。
２、努力學(xué)習(xí)，提高素質(zhì)，提高工作能力，為xx廠發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
3、我要進(jìn)一步參加各種理論學(xué)習(xí)，提高理論水平。認(rèn)真掌握精通電腦，以適應(yīng)信息化發(fā)展的要求。
4、嚴(yán)格要求，廉潔自律，塑造基層領(lǐng)導(dǎo)管理干部形象。以上是20xx年任職一年來的述職報告，不妥之處，敬請xxx廠領(lǐng)導(dǎo)和同志們批評指正。
鐵路技術(shù)員述職報告篇三
不知不覺，xx年已悄然揮手告別。在過去的一年中，隨著公司業(yè)務(wù)的拓展，我的工作內(nèi)容也經(jīng)歷了的三步走--技術(shù)、經(jīng)營、咨詢。在過去一年中，在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和同事們的幫助下，自己的業(yè)務(wù)知識和個人能力得到提高。站在新的一年的起點(diǎn)上，總結(jié)過去，展望xx。
一、對xx年工作總結(jié)及成績介紹。
xx年的工作主要分為四段：滬杭、寧杭、公司、大西客專咨詢。
1、滬杭客專。
xx年1-6月滬杭鐵路客運(yùn)專線，負(fù)責(zé)全線車墩、松江、大橋、王店、高橋、崇福、臨平7個項目的預(yù)制、安裝技術(shù)工作指導(dǎo)，施工里程范圍約80公里的橋梁電纜槽、遮板、欄桿、rpc蓋板，約4公里(單延米)的路基柵欄，其中聲屏障遮板約24公里(單延米)。滬杭客專橋面系xx年施工的重點(diǎn)是安裝，眾所周知，滬杭客專的工期由計劃36個月縮為18個月，這個工期意味著本以緊張的工期上雪上加霜，滬杭客專的橋梁比例91%，這意味著幾乎無直接從路基上橋的可能性，所有構(gòu)件全部需要吊裝上橋，這將意味著滬杭安裝的節(jié)奏及施工交叉將超過公司以往的安裝項目，線路經(jīng)過上海、嘉興、杭州，涉及跨既有公路處較多，施工難度的增加將會，施工組織安裝作業(yè)指導(dǎo)書和組織工作尤為重要，確保安裝的安全、質(zhì)量、進(jìn)度、環(huán)保要求。經(jīng)過各項目的共同努力，基本達(dá)到了對客戶的要求!
為達(dá)到高效準(zhǔn)確的為項目提供技術(shù)服務(wù)，加班加點(diǎn)對全線的計劃倒排工期進(jìn)行編制，針對項目搶進(jìn)度情況，施工安裝中容易疏忽的問題進(jìn)行全線現(xiàn)場查看并指出其中的不足，對于困難項目進(jìn)行集中重點(diǎn)扶持，確保最大限度做好技術(shù)保障工作，從而保證工期。
完成滬杭客專各項目做好項目材料的階段性控制，對于個別項目進(jìn)行重點(diǎn)工作提示，確保在能力所以范圍內(nèi)控制成本的最小化。
完成滬杭客專的橋面附屬工程構(gòu)件的預(yù)制、安裝單價的編制工作。
針對工期提前，配合公司領(lǐng)導(dǎo)提出了縮短驗(yàn)工計價周期的意見得到甲方的認(rèn)可，確保資金的后期保障。
通過公司領(lǐng)導(dǎo)、各項目及指揮部的共同努力，滬杭客專四標(biāo)大橋項目贏得預(yù)制進(jìn)度獎金十萬元，滬杭六標(biāo)創(chuàng)造了單次回款八百萬的良好回款先例，項目結(jié)束時回款達(dá)到95%的佳績。
通過在滬杭的工程實(shí)際中遇到的問題，在以后施工安裝工作中需要注意問題：
2、寧杭客專。
xx年6-8月主要工作協(xié)助寧杭客專溧水、宜興、湖熟、徐舍項目進(jìn)行建廠方案的編制，配合比材料的準(zhǔn)備，完成階段預(yù)制工藝試驗(yàn)的方案的編寫和現(xiàn)場試驗(yàn)段的橋面調(diào)查工作，及時完成向甲方的反映，保證安裝的順利進(jìn)行。
寧杭客專的構(gòu)件預(yù)制的質(zhì)量、場地標(biāo)準(zhǔn)化在滬杭的基礎(chǔ)上又前進(jìn)一個臺階，基本體現(xiàn)公司在建項目標(biāo)準(zhǔn)化工廠生產(chǎn)、構(gòu)件預(yù)制外觀光滑，批量生產(chǎn)的總體質(zhì)量達(dá)到公司內(nèi)部上等水平，得到了客戶的肯定。
寧杭客專2個項目可以毫不夸張的說成為公司第一套真正意義上的無機(jī)復(fù)合型(水泥基)混凝土基材配比資料，將無機(jī)復(fù)合型水泥基混凝土基材執(zhí)行比較徹底的一個項目。
寧杭客專預(yù)制中現(xiàn)的問題，避免在以后施工中注意事項：
1)、嚴(yán)禁非技術(shù)人員私自調(diào)整施工中配比及施工隊伍違背施工技術(shù)交底施工;。
2)、技術(shù)工作的嚴(yán)謹(jǐn)?shù)?，公司缺少企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的編制，確保系統(tǒng)的技術(shù)成套資料供技術(shù)人員進(jìn)行培訓(xùn)。
3)、嚴(yán)格走標(biāo)準(zhǔn)化工廠預(yù)制的標(biāo)準(zhǔn)要再一步提高，以滿足鐵路對預(yù)制構(gòu)件的要求;。
3、公司。
結(jié)束滬杭客專、寧杭的前期工作后于2011年9月1日回到公司進(jìn)行上班，工作部門由工程技術(shù)中心調(diào)至工程經(jīng)營中心，擔(dān)任副經(jīng)理，主持工程經(jīng)營重心的常務(wù)工作。工作內(nèi)容主要涉及：合同評審、進(jìn)場前施工物資、設(shè)備計劃編制、勞務(wù)單價編制、勞務(wù)隊內(nèi)部招標(biāo)四大項工作。
主要完成了公司鋼筋加工勞務(wù)制作單價、京滬線隔柱、柵欄等單價的編制，完成了盤營、津秦、廈深新開線的項目實(shí)施計劃并及時上報成本控制中心，完成工作的閉合。
xx年8月29-9月10日，王勝兵、潘輝、呂栓保、馬帥、鮑習(xí)庭及我完成了大西客專的前期場地租賃、線路進(jìn)展情況、地材及部分機(jī)械情況進(jìn)行調(diào)研，調(diào)研報告發(fā)至公司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。
完成工程經(jīng)營中心的組織結(jié)構(gòu)及崗位職責(zé)的編制上報人資及人力儲備中心，進(jìn)行了對部門的人員的部分崗位的培訓(xùn)。
xx年10月主要對大西客專的聘我公司為咨詢單位，配合裴久倫、方長春進(jìn)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工工藝流程、流水線施工生產(chǎn)線的構(gòu)思成文的編制工作，得到了大西公司總咨詢師劉剛教授的認(rèn)可和表揚(yáng)。
完成大西客專大西客專對附屬工程的招標(biāo)文件的編寫、標(biāo)準(zhǔn)化建場方案的編制，配合王勝兵完成大西客專附屬工程指導(dǎo)性施工方案的編寫，送交至大西公司。得到大西公司的認(rèn)可。
4、大西客專咨詢指導(dǎo)站。
xx年11月至年底，正式組建大西客專無機(jī)復(fù)合型水泥基混凝土咨詢指導(dǎo)站，12月6日，隨著網(wǎng)絡(luò)通、電話通、辦公場所落實(shí)、標(biāo)志牌上墻，指導(dǎo)站正式成立。
編制了大西客專咨詢工作站技術(shù)指導(dǎo)手冊，已編制印刷成冊。
配合業(yè)務(wù)人員完成了中水三局、中鐵二局、中鐵十九局、中鐵二十一局的附屬構(gòu)件預(yù)制場的標(biāo)準(zhǔn)化方案的編制。
完成了大西交辦的對全線十五個標(biāo)段的集中培訓(xùn)，培訓(xùn)的結(jié)果得到大西公司的認(rèn)可和肯定。
對全線15個標(biāo)段的初步場地咨詢摸底工作，并對建廠中尋在的疑問進(jìn)行及時解答，對場地中存在的問題進(jìn)行了及時以工作聯(lián)系單或電子文件形式發(fā)至各標(biāo)段，通過這段時間的工作，工作態(tài)度、業(yè)務(wù)能力、專業(yè)知識方面得到大西公司的認(rèn)可。
二、對xx年工作計劃及要求。
通過在指導(dǎo)站工作期間，對公司的技術(shù)管理方面深感落差較大，2011年將著重解決技術(shù)形成系統(tǒng)匯編，使之成文，成為下一步新的同類的指導(dǎo)站的工作打下基礎(chǔ)。
xx年將在公司領(lǐng)導(dǎo)、大西公司及指導(dǎo)站工作范圍內(nèi)積極開展工作，全力做好無機(jī)復(fù)合型(水泥基)混凝土構(gòu)件咨詢指導(dǎo)工作，為公司新的一種鐵路發(fā)展模式積極進(jìn)行積累和總結(jié)!
新的一年，新的希望，希望公司在以下方面改進(jìn)：
1、技術(shù)方面：上加大技術(shù)人員力度的引進(jìn)和加大技術(shù)創(chuàng)新的鼓勵力度;。
3、人員：根據(jù)項目大小，進(jìn)行合理人力資源分析，鼓勵兼職;。
5、精兵簡政，精干、巧干;。
三、對公司各項工作所提出的建設(shè)性的意見、建議和要求。
1、執(zhí)行項目經(jīng)理承包責(zé)任制，執(zhí)行項目“責(zé)、權(quán)、利、效、力”;。
2、加強(qiáng)對鐵路市場的客觀分析和合理評估，著重加強(qiáng)干精品意識;。
3、加大工程經(jīng)營、成本控制的源頭、過程中控制，避免秋后算賬現(xiàn)象的發(fā)生;。
4、唯有源頭活水來---加強(qiáng)對施工隊伍的后勤保障，公司爭取一切可以爭取的為施工隊伍創(chuàng)造環(huán)境，提高積極性，實(shí)現(xiàn)互惠雙贏。
鐵路技術(shù)員述職報告篇四
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事：
大家好!作為十二隊的一名技術(shù)干部，我分管全隊加藥熱洗、油井診斷、油氣管網(wǎng)及井各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事：大家好!作為十二隊的一名技術(shù)干部，我分管全隊加藥熱洗、油井診斷、油氣管網(wǎng)及井站管理、節(jié)能、技監(jiān)等方面工作?，F(xiàn)在我把一年來技術(shù)工作情況向各位領(lǐng)導(dǎo)和同事匯報一下，請大家評議。
一.加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，提高政治思想素質(zhì)我深知加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高自身素質(zhì)是貫徹落實(shí)黨的各項路線、方針、政策的重要前提。通過學(xué)習(xí)，進(jìn)一步牢固樹立了馬克思主義的世界觀、人生觀和價值觀，進(jìn)一步增強(qiáng)了工作的預(yù)見性、創(chuàng)造性、系統(tǒng)性和原則性，為各項工作能夠順利開展并高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)地完成奠定了良好的思想理論基礎(chǔ)。
二.努力工作，為超產(chǎn)1萬噸做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
1.加強(qiáng)油井清防蠟工作，努力延長油井免修期今年年初，我分析了全隊所有油井的采油曲線、電流曲線、地層壓力系數(shù)，及研究油井結(jié)蠟規(guī)律，分析了以往加藥、熱洗效果，并分區(qū)塊研究油井結(jié)蠟的共性，并在相關(guān)部門的幫助下優(yōu)化我隊的加藥、熱洗周期。油井熱洗時我能夠盯在現(xiàn)場確保熱洗溫度、排量、洗井量合理，達(dá)到理想的洗井效果。通過合理的對油井進(jìn)行加藥、熱洗有效地延長了我隊的油井免修期，如沙7-9已經(jīng)有6年多沒有作業(yè)檢泵周期達(dá)到2300多天。我隊的沙26區(qū)塊，由于地層壓力低洗井后產(chǎn)量難以恢復(fù)，我們采用加藥清蠟的方式，從全年分析效果還是很好的。針對沙49區(qū)塊結(jié)蠟嚴(yán)重、頻繁卡井的問題，我及時優(yōu)了化熱洗周期，并積極與廠相關(guān)職能部門配合投加新型清蠟劑，半年來沒因結(jié)蠟而卡井。
2.加強(qiáng)油井診斷，強(qiáng)化油井分析，確保全隊油井正常運(yùn)行油井診斷和分析關(guān)系到油井的高產(chǎn)穩(wěn)產(chǎn)、油井修井的及時準(zhǔn)確、免修期的延長及經(jīng)濟(jì)效益的提高等方面。這一年來，我們加強(qiáng)了油井診斷工作，只要發(fā)現(xiàn)油井不正常，我們都及時到現(xiàn)場進(jìn)行診斷，及時采取措施，及時匯報。如側(cè)沙7-24井在去年5月28日不出液，我們及時進(jìn)行井口憋壓、測電流和示功圖診斷，發(fā)現(xiàn)是氣鎖，放套管氣后正常出液。在做好油井及時診斷的同時，我們每月定期對全隊所有油井逐井分析采油曲線、電流曲線，研究油井結(jié)蠟規(guī)律，分析加藥、熱洗效果，及時調(diào)整加藥、熱洗周期，向廠專業(yè)部門提出油井工作制度調(diào)整建議。
3.加強(qiáng)油氣管道、井站管理，確保原油正常外輸為了全隊油氣管道能全年安全、高效運(yùn)行，從7月份開始，整整花費(fèi)了一個月時間對我隊總長24574米的41條油氣集輸管道進(jìn)行了檢測，并將所有數(shù)據(jù)和管道質(zhì)量狀態(tài)進(jìn)行了記錄。由于我隊地理位置的特殊、井點(diǎn)分散，給管道檢測工作帶了諸多不便，但我還是盡心盡力圓滿地完成了各項工作。我們將每條管道都認(rèn)真的通過儀器進(jìn)行檢測，并對相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行了分析，對存在問題的管道及時上報，并建立了相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案和安全生產(chǎn)管理制度;另外，在53、54區(qū)塊管道開建初期就上井落實(shí)管線走向，對全隊油氣管線走向做到心中有數(shù)。
三、存在不足一年來的工作使我收益不少，但我自己認(rèn)為還有很多方面需要改進(jìn)：
1、缺乏解決現(xiàn)場問題的經(jīng)驗(yàn)，需要經(jīng)常到現(xiàn)場工作和操作，盡快的彌補(bǔ)理論與實(shí)踐的差距。
2、在對沙埝油田的認(rèn)識深度上，還存在欠缺，還需要積累經(jīng)驗(yàn)。
四、下步打算。
2、在向書本學(xué)習(xí)的同時向?qū)嵺`學(xué)習(xí)，努力提高對沙埝油田的認(rèn)識。
鐵路技術(shù)員述職報告篇五
我叫***，是20**年*月被**廠任命為***站技術(shù)員，至今任職*年時間,20**年中，在**廠領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各部門的正確指導(dǎo)下，廉潔自律，刻苦努力，勤奮工作，圓滿地完成了上級賦予的各項工作。
一、思想政治素質(zhì)和理論水平方面。
一年來，本人能認(rèn)真學(xué)習(xí)馬列主義基本原理、鄧小平理論和“三個代表”重要思想，用馬列主義武裝自己的頭腦，不斷加強(qiáng)自身世界觀、人生觀和價值觀的改造，提高自身的馬列主義水平。本人于20**年*月轉(zhuǎn)為正式共產(chǎn)黨黨員,在實(shí)際工作中認(rèn)真加以貫徹，保證黨和國家路線方針政策的執(zhí)行,并運(yùn)用科學(xué)理論指導(dǎo)自己的實(shí)際工作，使自己的一言一行始終處于黨的領(lǐng)導(dǎo)之下，在政治、思想和行動上始終與黨中央保持一致.二、組織領(lǐng)導(dǎo)能力方面。
行職責(zé)，銳意進(jìn)取，發(fā)揚(yáng)鐵人精神,埋頭苦干，勤奮工作，其次要利用各種有效的方法，調(diào)動員工工作積極性，提高他們的綜合素質(zhì)，培養(yǎng)他們的學(xué)習(xí)意識和團(tuán)隊合作精神，使他們更好地為**廠服務(wù)，在創(chuàng)建“五型”班組過程中，努力培養(yǎng)一批一專多能的高素質(zhì)人才。
三、工作作風(fēng)方面。
本人作為班子的一名成員，積極支持站長、書記的工作，做好助手，發(fā)揮好助手作用。工作中認(rèn)真堅持原則，維護(hù)班子的權(quán)威。遇事虛心聽取其他成員的意見，會上一旦決定的事，首先身體力行，決不在會下亂說。對個人分工負(fù)責(zé)的工作敢于大膽負(fù)責(zé)，不推諉扯皮，搞好班子團(tuán)結(jié)。我與其他班子成員形成了互相尊重、互相信任、互相支持、互相理解的團(tuán)結(jié)氛圍。
四、工作實(shí)績方面。
1、設(shè)備保養(yǎng)率達(dá)100%。
2、設(shè)備綜合完好率100%。
3、資料全準(zhǔn)率100%。
4、化驗(yàn)全準(zhǔn)率100%。
5、保證教育培訓(xùn)率100%。
6、職。
業(yè)技能鑒定合格率85%以上。
五、廉潔自律方面。
正確行使手中的權(quán)力，是每個黨員、干部的基本要求。我是一名基層領(lǐng)導(dǎo)，要以做好本職工作為己任。這不能只停留在口頭上，而且要落實(shí)在具體的行動上。在日常工作中，做到廉潔奉公、嚴(yán)以律己、寬以待人。在工作中，要始終牢記職責(zé)，保證潔身自好。
六、存在的問題和今后努力方向。
回顧檢查自身存在的問題，我認(rèn)為主要是在工作中創(chuàng)新意識不夠，在技術(shù)管理工作中對較多重復(fù)性工作，偶爾產(chǎn)生厭倦，主要原因是思想觀念轉(zhuǎn)變不夠。
在今后的工作中，不辜負(fù)**廠對自己的期望，一定要努力做到以下四點(diǎn)：
１、對本職工作要做到兢兢業(yè)業(yè)，、任勞任怨，力爭做一名優(yōu)秀的管理干部，為單位領(lǐng)導(dǎo)排憂解難。
２、努力學(xué)習(xí)，提高素質(zhì)，提高工作能力，為**廠發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
3、我要進(jìn)一步參加各種理論學(xué)習(xí)，提高理論水平。認(rèn)真掌握精通電腦，以適應(yīng)信息化發(fā)展的要求。
4、嚴(yán)格要求，廉潔自律，塑造基層領(lǐng)導(dǎo)管理干部形象。以上是20**年任職一年來的述職報告，不妥之處，敬請***廠領(lǐng)導(dǎo)和同志們批評指正。
鐵路技術(shù)員述職報告篇六
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好！
我叫xx，20xx年6月畢業(yè)于xxxxx大學(xué)，7月份分配到xxxx公司，20xx年9月到20xx年10月，先后在井下作業(yè)三大隊和井下修井一大隊實(shí)習(xí)。通過一年時間的實(shí)習(xí)，在實(shí)習(xí)單位領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助和關(guān)系下，我迅速熟悉并掌握了井下作業(yè)的主要技術(shù)，從作業(yè)隊壓裂前準(zhǔn)備工作到大修井技術(shù)，通過一年的實(shí)習(xí)，讓我從一名畢業(yè)大學(xué)生成為一名合格的石油工人。
實(shí)習(xí)結(jié)束后，20xx年10月我來到了xxxxxxxx隊。在這個嶄新的集體中，我向前輩們學(xué)習(xí)新的技術(shù)，很快熟悉了井下壓裂液的配制工藝和流程，并達(dá)到了獨(dú)立上崗操作的要求。在xxx隊工作期間，在隊長和技術(shù)員的細(xì)心指導(dǎo)下，我進(jìn)一步學(xué)習(xí)了自動化配液裝置的結(jié)構(gòu)和配制原理。讓我更加了解自動化配液的技術(shù)。為我今后的工作和學(xué)習(xí)奠定了堅實(shí)基礎(chǔ)。
20xx年4月，隨著工作的需要我來到配液x隊第一次接觸了大型壓裂。采油x廠大規(guī)模壓裂施工期間，我掌握了簡易配液設(shè)備的操作。同年6月，廠領(lǐng)導(dǎo)高度重視大規(guī)模壓裂施工，引進(jìn)了自動化聯(lián)系配液設(shè)備，這套設(shè)備在xxxx井壓裂施工中得到了應(yīng)用，在配液施工過程中，我不斷熟悉新設(shè)備的各項技術(shù)，了解配液的工藝流程和工作原理，在工作之余與廠家的工程師們交流學(xué)習(xí)，更為詳細(xì)的了解設(shè)備的技術(shù)參數(shù)和設(shè)置。為配制不同種類壓裂液提供了全面的技術(shù)支持。
20xx年初，在得到廠領(lǐng)導(dǎo)的信任下。我擔(dān)任了配液一隊技術(shù)員這一職務(wù)，負(fù)責(zé)xxxxxxxx設(shè)備在大型壓裂施工中的'維護(hù)和保養(yǎng)工作。這使我肩上的單子更重，這種無形的壓力也化作我不斷前行的動力。20xx年分公司大規(guī)模壓裂業(yè)務(wù)不斷擴(kuò)大，由13年的69口猛增至260口，越是在這樣的環(huán)境下，越能鍛煉我的工作能力。在配液過程中，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。雅閣按照配液指導(dǎo)書進(jìn)行配制施工。施工現(xiàn)場與地質(zhì)大隊，采油研究院等相關(guān)單位勤溝通，對現(xiàn)場配制出的壓裂液進(jìn)行跟蹤化驗(yàn)，保證完成每一口井的壓裂液配制施工任務(wù)。在時間緊，任務(wù)重，設(shè)備長時間不間斷運(yùn)行的情況下，組織班組人員，對設(shè)備定期進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，做到設(shè)備施工期間完好無故障。可以快速高效的投入下一口井的施工生產(chǎn)。雄關(guān)漫道真如鐵，而今邁步從頭越。xxxx年即將過去，xx年是充滿機(jī)遇的一年，新的一年自己要更加努力奮斗，不斷完善自己的業(yè)務(wù)和知識水平，為井下作業(yè)分公司的發(fā)展貢獻(xiàn)一份自己的綿薄之力。
鐵路技術(shù)員述職報告篇七
日月如梭、時光飛逝，轉(zhuǎn)眼間從畢業(yè)到參加工作已近一年的時間了，回顧這一年的工作，具體的感受可以用這么幾個詞形容：充實(shí)、挑戰(zhàn)與收獲。
20xx年，對于我來說，是不平凡的一年。在這一年里，我脫掉了初入社會時滿臉的稚氣，走進(jìn)了麻家梁這座現(xiàn)代化的千萬噸級礦井，在這里我丟掉了以前對煤礦上工作不安全的偏見，讓自己在生產(chǎn)基層單位得以充分的鍛煉，迅速成長。按照各級組織的工作思路、目標(biāo)、任務(wù)，立足本職，勤奮努力、拼搏向上，積極展開工作，圓滿完成了自己所負(fù)責(zé)分管的各項工作任務(wù)?，F(xiàn)在已經(jīng)學(xué)到了很多實(shí)際操作的經(jīng)驗(yàn)，在最短時間內(nèi)出色地完成領(lǐng)導(dǎo)指派的任務(wù)，合理地安排部門維護(hù)維修人員檢查維修，確保設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常，提高煤礦生產(chǎn)效率。現(xiàn)在將一年我思想的進(jìn)步，分管的工作，業(yè)務(wù)水平等方面的成就作以述職：
雖然我是一個共青團(tuán)員，但是我始終以黨員的標(biāo)準(zhǔn)來要求自己，在政治學(xué)習(xí)方面，通過學(xué)習(xí)鄧小平理論及“三個代表”重要思想，進(jìn)一步增強(qiáng)了黨性，提高了自己政治洞察力，牢固樹立了全心全意為人民服務(wù)的宗旨和正確的世界觀、人生觀、價值觀。在平時的工作中，也始終嚴(yán)格要求自己的一言一行，一舉一動，向黨表決我想加入黨的光榮的組織的堅定決心。一想到共產(chǎn)黨員的榮耀與偉大，就充滿信心與自豪感，這將督促我以堅定不移的步伐向黨組織靠攏。我將已無限熱情投身到我所從事的工作中，時刻把政治理論和黨的方針政策作為一項重要的學(xué)習(xí)內(nèi)容，除了積極參加團(tuán)委、黨委組織的活動，還經(jīng)常通過報刊雜志以及網(wǎng)絡(luò)來獲取新思想，新政策，不斷充實(shí)自己，提高思想認(rèn)知水平，讓自己盡快的成為一名正式的，優(yōu)秀的中國共產(chǎn)黨員。
針對于自己在所在崗位的工藝流程復(fù)雜性，技術(shù)含量高這一特點(diǎn)，平時尤其注意理論知識的學(xué)習(xí)。而作為一名技術(shù)人員，始終以業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)作為工作的主要任務(wù)。為了盡快熟悉業(yè)務(wù)，做好機(jī)電技術(shù)員的本職工作，翻閱了大量有關(guān)電氣自動化和綜采及其技術(shù)檢查方面的書籍，認(rèn)真專研機(jī)電知識，學(xué)習(xí)工藝流程，做到“不懂即查，不懂就問”的勤快學(xué)習(xí)方法，保證理論與實(shí)踐切實(shí)相結(jié)合的學(xué)習(xí)方法，從本質(zhì)上解決問題，并找到問題的根源，解決問題的原理方法，加以鞏固學(xué)習(xí)。期間也不忘豐富的網(wǎng)絡(luò)資源，從網(wǎng)上下載的大量的專業(yè)文獻(xiàn)資料更是我學(xué)習(xí)的法寶，遇到難題時，再三推敲琢磨，向老師傅們請教，結(jié)合網(wǎng)絡(luò)資源找出最佳解決方案。由此在工作中不斷摸索積累實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，使自己的業(yè)務(wù)知識能力滿足工作需要。
回頭看看這一年，忙忙碌碌，真的挺辛苦，但是其實(shí)也就做了那么幾件事情。但是在一個基建礦井，所得到的收獲卻是異常豐富的。
1、一年來，堅持完成每天的日常檢修報告收集、統(tǒng)計工作。雖然這在別人眼中可能算不上什么有挑戰(zhàn)的任務(wù)，但是我時常告誡自己：珍惜每一個學(xué)習(xí)機(jī)會，每件事情都出真諦。從一點(diǎn)一滴做起，不怕臟，不怕累，沒有怨言，才能適應(yīng)生產(chǎn)任務(wù)緊，檢修任務(wù)艱巨的特殊性，才能提高自己的綜合業(yè)務(wù)能力，成為平凡人中不平凡的一員。
2、完成每個月一次的全礦井機(jī)電檢修任務(wù)的統(tǒng)計、編排工作。就像上面說的，做任何事情都是一點(diǎn)點(diǎn)的積累，正因?yàn)槲以谌粘５臋z修報告中能夠了解到全礦的機(jī)電弱點(diǎn)，所以我在編排全礦月檢計劃時，能夠找對重點(diǎn)，再加上領(lǐng)導(dǎo)對我們的指點(diǎn)，使得月檢實(shí)際成果顯著。在總體上保證了礦井重要設(shè)施的完好性能，保證了礦井的基本生產(chǎn)任務(wù)。
3、兼任防爆組技術(shù)員，讓我完成了井下各個項目部和主要巷道“井下電氣系統(tǒng)供電電路圖”的繪制工作，這項工作雖然花費(fèi)了我近一個多月的時間去和防爆工人一起摸查、梳理，但是讓我對我們礦井的整個供電系統(tǒng)有了一個基本的了解，所以收獲是十分大的。
4、驗(yàn)收比賽洛斯運(yùn)輸系統(tǒng)和膠輪車。能夠參與到對比賽洛斯前后溜子和膠輪車的驗(yàn)貨工作，讓我十分高興和感興趣，其先進(jìn)的技術(shù)和精細(xì)的設(shè)計讓我了解很多平時注意不到但又很實(shí)用的一些技術(shù)。通過和外方技術(shù)人員的交流，也讓我感受到了學(xué)習(xí)英語的重要性，增加了我工作的熱情和自信心。
5、參與地面三機(jī)聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)。作為機(jī)電科分管“機(jī)”這片的技術(shù)員，能夠參與到這個重大的工程中，可能也就是在基建礦井能有這個機(jī)會，所以我倍加珍惜，而且在場地分析著很多技術(shù)人員對綜采設(shè)備的組裝、重組，我學(xué)到的東西可以說是全礦最重要最關(guān)鍵性的技術(shù)，也是我人生收獲的一份極其豐富重要的經(jīng)驗(yàn)。在這里，比賽洛斯、艾克夫、阿蘭維斯特、貝克等等世界先進(jìn)的設(shè)備在這里得到應(yīng)用，也給我們這些剛出校門的大學(xué)生豐富了眼界，領(lǐng)略了現(xiàn)代化礦井的風(fēng)采！
回顧檢查自身存在的問題，我認(rèn)為主要是現(xiàn)場設(shè)備工作原理只知其一，不知其二，沒有做到了如指掌；創(chuàng)新意識不夠；對外協(xié)調(diào)能力需進(jìn)一步加強(qiáng)。主要原因是任職時間較短、缺乏經(jīng)驗(yàn)。在今后的工作中，我一定要努力做到以下三點(diǎn)：
1、努力學(xué)習(xí)，勤下現(xiàn)場，理論結(jié)合實(shí)際，提高綜合素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力，為本職工作做出自己最大的貢獻(xiàn)。
2、勇于創(chuàng)新，多學(xué)習(xí)，多汲取高科技所帶有的簡便，靈活地運(yùn)用到機(jī)電設(shè)備檢修工作中來。
3、放下思想包袱，多與員工溝通，增強(qiáng)協(xié)調(diào)能力，想民之所想，急民之所急，力爭做一名優(yōu)秀的基層管理人員。
經(jīng)驗(yàn)不足的問題，我也會有針對性的抓緊時間同學(xué)學(xué)習(xí)和實(shí)踐來充實(shí)，我要在下一個年度為麻家梁礦井的建設(shè)工作勤勤懇懇、努力奮斗、創(chuàng)造佳績！
鐵路技術(shù)員述職報告篇八
各位代表、同志們：
大家好！
我于20xx年8月調(diào)入xx站，任站xx職，主管運(yùn)輸、安全工作。20xx年以來，我在車站黨政領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和幫助下，在全站干部職工的共同努力和大力支持下，立足本職，務(wù)本求實(shí)，扎實(shí)苦干，狠抓落實(shí)，全面完成自己分管各項工作，確保車站安全持續(xù)穩(wěn)定，截止20xx年12月31日，車站實(shí)現(xiàn)行車安全1235天?，F(xiàn)將本人學(xué)習(xí)、工作及廉潔自律情況，并結(jié)合我對上屆職代會職工代表對本人提出的三點(diǎn)意見的整改情況匯報如下，請各位代表予以審議。
隨著鐵路改革的不斷深入和快速發(fā)展，對安全管理的內(nèi)涵、標(biāo)準(zhǔn)提出了新的更高的要求，為適應(yīng)新形勢下的安全管理工作需要，一年來，我始終堅持把學(xué)習(xí)放在重要位置，努力在提高自身綜合素質(zhì)上下功夫。在政治學(xué)習(xí)方面，通過深入學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀理論，尤其是學(xué)習(xí)十七大精神，進(jìn)一步增強(qiáng)了黨性，提高了自己政治洞察力，牢固樹立了全心全意為人民服務(wù)的宗旨和正確的世界觀、人生觀、價值觀;在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面，重點(diǎn)加強(qiáng)對新的管理體制、新的管理理念、新的技術(shù)裝備、新的組織形式，特別是加強(qiáng)對部、局領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于安全生產(chǎn)重要論述以及《安全生產(chǎn)法》的學(xué)習(xí)，進(jìn)一步更新知識結(jié)構(gòu)，拓寬知識層面，提高理論層次，切實(shí)提高自己的宏觀把握能力、理性思維能力以及駕馭安全大局的能力。
在領(lǐng)導(dǎo)班子中，一把手唱主角，副職唱配角。但在分管的工作上，副職更要立足本職，恪盡職守，做好分管工作的主角，這才能唱好全站安全工作的整臺戲。一年來，我在車站黨政領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，在同志們的大力支持和配合下，真抓實(shí)干、克難奮進(jìn)、開拓創(chuàng)新，充分發(fā)揮決策、指揮、協(xié)調(diào)的優(yōu)勢和能力，帶領(lǐng)分管業(yè)務(wù)科室干部圓滿、全面地完成了各項安全工作任務(wù)。
一是加強(qiáng)安全教育，進(jìn)一步夯實(shí)隊伍安全思想。為進(jìn)一步夯實(shí)干部職工“安全第一”的思想，我?guī)ьI(lǐng)職教干部，以安全生產(chǎn)法律法規(guī)、生產(chǎn)事故案例、正反典型等為主要內(nèi)容，加強(qiáng)對干部職工的思想政治教育、安全觀念教育、責(zé)任意識教育、職業(yè)道德教育，讓干部職工深刻認(rèn)識崗位與安全的內(nèi)在聯(lián)系，使干部職工明白保安全就是“保崗位、保飯碗”的現(xiàn)實(shí)意義，引導(dǎo)干部職工始終堅持安全第一在任何時候、任何情況下、任何條件下不移位、不動搖。
二是完善長效機(jī)制，進(jìn)一步規(guī)范車站安全管理。針對安全管理制度存在的不足與缺陷，我?guī)ьI(lǐng)科室專業(yè)干部，結(jié)合新形勢下安全生產(chǎn)特點(diǎn)與變化，對車站各項安全管理制度進(jìn)行全面檢查、梳理，拾遺補(bǔ)缺，進(jìn)一步完善了《安全生產(chǎn)委員會及安全生產(chǎn)分析會工作制度》、《安全信息管理制度》、《現(xiàn)場作業(yè)控制制度》、《安全生產(chǎn)責(zé)任追究制度》等29項制度，涉及面寬，覆蓋面廣，解決了“管什么、怎么管、如何管得住、管不住怎么辦”的問題，確保了安全管理制度的時效性、嚴(yán)密性、規(guī)范性、科學(xué)性和可操作性，進(jìn)一步規(guī)范了車站安全管理工作，為全面推進(jìn)車站安全保障體系建設(shè)奠定了良好基礎(chǔ)。
三是突出業(yè)務(wù)培訓(xùn)，進(jìn)一步提高隊伍業(yè)務(wù)素質(zhì)。始終堅持“以人為本，提素保安全”的戰(zhàn)略方針，帶領(lǐng)職教干部，本著“缺什么、學(xué)什么、補(bǔ)什么”的原則，以新規(guī)章、新標(biāo)準(zhǔn)、新技術(shù)的實(shí)施以及現(xiàn)場作業(yè)出現(xiàn)的新問題為主要培訓(xùn)內(nèi)容，采取集中培訓(xùn)、分崗輪訓(xùn)等方法，重點(diǎn)對車站值班員、信號員、外勤值班員、調(diào)車人員、貨運(yùn)檢查員、業(yè)務(wù)干部等關(guān)鍵崗位人員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)。今年以來，共有干部職工794人次參加培訓(xùn)，有效提升了干部職工的整體業(yè)務(wù)素質(zhì)。同時，根據(jù)季節(jié)特點(diǎn)、不同階段安全重點(diǎn)工作，組織干部職工開展各類應(yīng)急預(yù)案的模擬演練，進(jìn)一步提高了干部職工的應(yīng)急處理能力。
四是狠抓關(guān)鍵環(huán)節(jié)，進(jìn)一步強(qiáng)化現(xiàn)場安全控制。始終堅持以接發(fā)列車、調(diào)車作業(yè)、貨物裝載加固、貨檢作業(yè)、旅客乘降等關(guān)鍵作業(yè)、關(guān)鍵環(huán)節(jié)為控制重點(diǎn)，在“細(xì)”、“盯”、“嚴(yán)”上下功夫、求實(shí)效。即：“標(biāo)準(zhǔn)求細(xì)”。根據(jù)新形勢下的崗位特點(diǎn)，組織業(yè)務(wù)干部對所有技術(shù)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了統(tǒng)一清理和規(guī)范，進(jìn)一步細(xì)化現(xiàn)場各崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，確保了各崗位人員有標(biāo)可依;“過程在盯”。
結(jié)合現(xiàn)場作業(yè)的控制重點(diǎn)和難點(diǎn)，制定《安全檢查手冊》，讓干部在現(xiàn)場檢查過程中知道“盯什么、控什么”，切實(shí)增強(qiáng)干部盯崗的針對性和實(shí)效性。同時，對接發(fā)列車、調(diào)車作業(yè)、貨物裝載加固、施工作業(yè)等11項關(guān)鍵作業(yè)，落實(shí)干部包保，實(shí)行全方位、全過程監(jiān)控，及時發(fā)現(xiàn)和解決現(xiàn)場作業(yè)過程的“兩違”問題;“兩違從嚴(yán)”。針對檢查發(fā)現(xiàn)的`“兩違”問題，認(rèn)真分析，查找原因，制定整改措施，督促有關(guān)部門抓好落實(shí)。同時，嚴(yán)格按照《安全紅線管理制度》的有關(guān)規(guī)定，除對責(zé)任者進(jìn)行經(jīng)濟(jì)考核外，所屬班組以及車間管理干部一并聯(lián)責(zé)考核。今年以來，進(jìn)入問題庫的“兩違”問題共計58件(其中違章38件、違紀(jì)18件)，161人次被考核(其中直接責(zé)任人58人次、間接管理者和車間、科室干部103人次)，款項達(dá)到15426元，極大地觸動了干部職工，切實(shí)增強(qiáng)了消滅兩違、按標(biāo)作業(yè)的自覺性。
五是強(qiáng)化質(zhì)量控制，進(jìn)一步提升設(shè)備設(shè)施質(zhì)量。始終堅持用、管、修的原則，組織業(yè)務(wù)干部，進(jìn)一步建立和完善了《行車設(shè)備質(zhì)量控制制度》、《安全技術(shù)裝備保障制度》等設(shè)備管理制度，加強(qiáng)對列尾裝置、無線調(diào)車燈顯設(shè)備、帶脫軌器防護(hù)信號等設(shè)備設(shè)施的檢查、養(yǎng)護(hù)與維修，從源頭上防止了設(shè)備故障的發(fā)生，確保了各種設(shè)備的正常使用。同時，對生產(chǎn)設(shè)備的購置，堅持從源頭上進(jìn)行控制，嚴(yán)格按規(guī)定把關(guān)，確保設(shè)備安全、可靠和先進(jìn)性，杜絕了不合格產(chǎn)品投入使用。
六是運(yùn)用有效載體，進(jìn)一步整治現(xiàn)場安全隱患。充分利用安全生產(chǎn)大反思、大檢查和安全生產(chǎn)專項隱患排查治理以及安全專項整治等活動載體，以“思想認(rèn)識、安全管理、干部作風(fēng)、設(shè)備質(zhì)量、現(xiàn)場作業(yè)、職工素質(zhì)”等方面為主要內(nèi)容，全面，全方位地反思查找安全隱患，并從源頭上采取有力措施，抓好整改落實(shí)?；顒悠陂g，共深挖和整治了353個突出安全隱患，修訂和完善安全管理制度32項，進(jìn)一步推動了車站安全管理的規(guī)范統(tǒng)一，有效的防止了各類事故的發(fā)生。
七是精心組織，強(qiáng)化考核,不斷提高運(yùn)輸效率。通過采取“大進(jìn)大出、快裝快卸、合理運(yùn)用機(jī)力和接發(fā)車股道、盯住老牌車、努力提高夜裝卸比重、加大運(yùn)輸效率考核”等有效措施，使車站的運(yùn)輸組織處于一種良性循環(huán)的狀態(tài)，全站的中、停時指標(biāo)得到的有效的控制，截止12月31日，車站停時完成19.9小時/車，中時1.8小時/車,均超額完成了路局下達(dá)的中、停時計劃。同時，我站的運(yùn)輸效率始終名列全局之首。
作為一名共產(chǎn)黨員，我嚴(yán)格遵守黨的各項紀(jì)律和有關(guān)廉潔自律的規(guī)定，身為主管安全、運(yùn)輸?shù)闹饕?fù)責(zé)人，我更加明白自己所肩負(fù)的責(zé)任，在日常工作中，我始終從嚴(yán)管理，到車間班組檢查，從不因人而異，從不搞私人關(guān)系，發(fā)現(xiàn)問題，一律按車站規(guī)定處理，決不徇私。真正做到廉潔奉公、嚴(yán)以律己、作風(fēng)過硬。始終牢記職責(zé)，嚴(yán)格管理，始終保持共產(chǎn)黨人的政治本色。
安全管理的好壞，關(guān)鍵在于干部尤其是領(lǐng)導(dǎo)干部作用的發(fā)揮。作為安全主管，我始終發(fā)揚(yáng)敢于吃苦、不怕疲勞、連續(xù)作戰(zhàn)、求真務(wù)實(shí)的精神和作風(fēng)，全心全意地為車站的安全管理工作服務(wù)。一年來，面對安全管理工作中出現(xiàn)的新情況、新變化、新問題，我始終迎難而上，強(qiáng)力攻關(guān);一年來，我始終胸懷大局，情系安全，在自己的工作崗位上默默耕耘，為車站的安全管理工作盡心盡力、任勞任怨;一年來，不管遇到什么困難，我始終勇敢面對，毫不退縮，不放棄、不拋棄。今后，我將一如既往，不懈追求，永不言棄!
謝謝！
鐵路技術(shù)員述職報告篇九
20xx年在河?xùn)|運(yùn)輸段的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在全站職工的鼎力支持和配合下，按各級組織的工作思路、目標(biāo)、任務(wù)，立足本職，勤奮努力、拼搏向上，積極展開工作，我始終以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，以運(yùn)輸生產(chǎn)為中心，以安全為重點(diǎn)，不斷加強(qiáng)運(yùn)輸組織，上下一心，圓滿的完成了上級領(lǐng)導(dǎo)所交給的任務(wù)。借此機(jī)會，我感謝一年來支持我以及我們車站工作的領(lǐng)導(dǎo)、同仁“謝謝你們!”現(xiàn)將我自己一年來的具體工作情況，給大家做一個匯報，請在坐的各位領(lǐng)導(dǎo)和同仁做出評議。
從思想上我嚴(yán)格要求自己，認(rèn)真學(xué)習(xí)各級領(lǐng)導(dǎo)的講話及會議精神，并嚴(yán)格按照其精神和要求，帶領(lǐng)全站職工齊心協(xié)力，開拓創(chuàng)新，認(rèn)真履行自身職責(zé)，堅持以“科學(xué)發(fā)展觀”為基礎(chǔ)，以“以人為本、安全第一”為核心理念，自覺用科學(xué)發(fā)展指導(dǎo)工作，不斷推進(jìn)物質(zhì)文明和政治文明的建設(shè)。充分發(fā)揮自己的關(guān)鍵作用，全面增強(qiáng)自己的使命意識。
嚴(yán)格按照李瑞俊段長在年初職代會暨20xx年工作會議上的具體要求和安排，立足本職，恪盡職守，圓滿的完成上級領(lǐng)導(dǎo)交給的各項任務(wù)，具體體現(xiàn)在以下幾個方面：
1、教育職工迅速轉(zhuǎn)變觀念，統(tǒng)一思想，提升認(rèn)識，摒棄過去那種單一指揮、條塊管理、各自為陣的舊機(jī)制。使各專業(yè)單位間通力合作，主動積極的配合工作。從大局出發(fā)，牢固樹立“大河?xùn)|、大運(yùn)輸、大家庭”的新觀念。
2、加強(qiáng)班組建設(shè)，認(rèn)真落實(shí)各項規(guī)章制度，提升職工的工作質(zhì)量。從開展的“四查”、“春季設(shè)備大檢查”“百日安全生產(chǎn)無事故”等活動中，有針對性地查找切實(shí)存在的問題，認(rèn)真進(jìn)行了整改，同時教育職工牢固樹立“違章就是事故，安全才能幸?！钡陌踩砟?。堅定一個安全信念即：“消滅慣性違章”，緊急四個安全意識即：“大河?xùn)|、大安全意識;人身安全高于一切的意識;正線暢通意識;安全關(guān)鍵卡控意識?！辈粩嗵嵘毠ぷ裾率丶o(jì)自覺性，杜絕搞形式、走過場，力求實(shí)效，整改問題要徹底、干凈，避免反彈現(xiàn)象，促使安全運(yùn)輸生產(chǎn)工作更加規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、制度化。確保了人身安全和行車安全。
3、狠抓業(yè)務(wù)素質(zhì)，高度重視安全生產(chǎn)。利用x會和休班時間組織職工再學(xué)習(xí)，不斷提升各自自身的業(yè)務(wù)水平和操作技能。
4、做好施工期間的安全工作：由車站帶頭組織各專業(yè)單位在施工前，加強(qiáng)了與施工單位的聯(lián)系，及時召開了施工預(yù)備會，對施工期間內(nèi)可能出現(xiàn)的問題，制定相應(yīng)的防范措施并及時簽訂了施工安全協(xié)議，利用平時的時間組織職工學(xué)習(xí)，保證了施工期間的各項工作的安全。
5、認(rèn)真抓好站區(qū)聯(lián)防護(hù)路隊的各項工作，根據(jù)段的要求我站及時成立了站區(qū)聯(lián)防護(hù)路隊，結(jié)合鐵路公安人員針對站區(qū)內(nèi)偷煤等問題進(jìn)行了解決，確保了站區(qū)內(nèi)的行車安全。
6、努力構(gòu)建文明站區(qū)、牢固樹立窗口形象：按照上級領(lǐng)導(dǎo)近期要求，狠抓車站的文明建設(shè)，認(rèn)真按照有關(guān)規(guī)章制度執(zhí)行，教育職工不斷提升自身修養(yǎng)素質(zhì)，嚴(yán)格要求自己。為把我站區(qū)打造成為一張對外宣傳的精美名片而努力。
剖析一年來的工作，我深刻認(rèn)識到自己的“責(zé)任意識”還達(dá)不到領(lǐng)導(dǎo)對我的要求。人們常說“責(zé)任大于能力”而我如今欠缺的就是這種責(zé)任，在今后我一定會加強(qiáng)自己的奉獻(xiàn)意識，大膽實(shí)踐、扎實(shí)工作，以感恩的態(tài)度來真正實(shí)現(xiàn)自身的價值。在以后的工作中，我會繼續(xù)堅持以“以人為本、安全第一”的核心理念，加強(qiáng)對車站標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。希望大家在今后的工作中給我提出寶貴的意見和建議，我一定會逐步完善自我，力爭做得更好。感謝各位領(lǐng)導(dǎo)對我的支持和幫助。
鐵路技術(shù)員述職報告篇十
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同事：
首先，礦領(lǐng)導(dǎo)班子成員對我工作的關(guān)心指導(dǎo)，感謝各位領(lǐng)導(dǎo)及職工同志們對我工作的支持和幫助。時間飛逝，轉(zhuǎn)眼我參加工作已三年有余。在此之際，總結(jié)一下在這一年中我做了哪些工作？工作中收獲了那些成績和經(jīng)驗(yàn)？其中還有那些缺點(diǎn)和不足?這樣也能更好地做好今后的工作。繼續(xù)保持自己的長處，克服自己的弱點(diǎn)，逐步提高自己的技術(shù)水平和業(yè)務(wù)能力，配合煤礦的發(fā)展步伐。
我于1月至3月?lián)尉蜻M(jìn)一隊技術(shù)隊長，3月至10月?lián)尉蜻M(jìn)二隊技術(shù)隊長，11月至今擔(dān)任生產(chǎn)科副科長?，F(xiàn)將掘進(jìn)隊擔(dān)任技術(shù)副隊長的主要工作匯報如下：
積極配合隊長開展技術(shù)管理工作，認(rèn)真組織區(qū)隊的生產(chǎn)，保證每項工程開工前規(guī)程、措施齊全，堅持一工程、一規(guī)程、一措施。定期復(fù)查掘進(jìn)工作面作業(yè)規(guī)程，根據(jù)現(xiàn)場情況及上級有關(guān)規(guī)定及時修改補(bǔ)充完善。每月堅持入井不低于24個，深入現(xiàn)場，對生產(chǎn)工藝及職工操作進(jìn)行指導(dǎo)規(guī)范，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。制定切實(shí)可行的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化管理制度，規(guī)范區(qū)隊職工的安全質(zhì)量操作規(guī)范，及每月的進(jìn)行安全培訓(xùn)提高區(qū)隊職工的安全生產(chǎn)意識。
在掘進(jìn)二隊領(lǐng)導(dǎo)班子的緊密團(tuán)結(jié)配合下，掘進(jìn)二隊9月單月快速掘進(jìn)進(jìn)尺750m，實(shí)際圓滿完成當(dāng)月安全生產(chǎn)任務(wù)，10月份成功結(jié)束a6煤層泄水巷的掘進(jìn)任務(wù)，解決了把a(bǔ)6煤層采空區(qū)的水引入到為a6煤層泄水巷，然后進(jìn)行排水的問題。
在掘進(jìn)隊期間負(fù)責(zé)編制各掘進(jìn)工作面的施工作業(yè)規(guī)程和安全技術(shù)措施，并向全體職工認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)貫徹，經(jīng)常深入作業(yè)現(xiàn)場檢查規(guī)程的執(zhí)行情況，當(dāng)規(guī)程措施與現(xiàn)場不符時，及時編寫補(bǔ)充措施，并對原規(guī)程措施進(jìn)行修訂，及負(fù)責(zé)本工區(qū)職工安全技術(shù)知識的學(xué)習(xí)和“三大規(guī)程”的落實(shí)，經(jīng)常組織職工進(jìn)行崗位練兵和技術(shù)比武活動，教育職工上標(biāo)準(zhǔn)崗、干標(biāo)準(zhǔn)活，不斷提高職工的技術(shù)素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平。
協(xié)助區(qū)長認(rèn)真搞好質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化和安全評估工作，抓好材料消耗和勞動管理工作，采取積極有效的技術(shù)措施，杜絕“三違”現(xiàn)象，避免安全事故、提高工程質(zhì)量、降低材料消耗、提高勞動生產(chǎn)率。認(rèn)真抓好各掘進(jìn)工作面的正規(guī)循環(huán)作業(yè)，搞好各迎頭的接續(xù)準(zhǔn)備工作，分析研究各掘進(jìn)隊的安全生產(chǎn)動態(tài)，嚴(yán)格執(zhí)行事故的追查、分析和處理制度，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，確保安全生產(chǎn)。深入職工、深入現(xiàn)場，搞好調(diào)查研究，及時總結(jié)本工區(qū)安全生產(chǎn)和技術(shù)方面的方法和經(jīng)驗(yàn)，不斷學(xué)習(xí)新知識，推廣新技術(shù)和新經(jīng)驗(yàn)。負(fù)責(zé)搜集本工區(qū)各種技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的資料，及時分析完成情況，采取有效的技術(shù)措施，完成各項技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。
二是嚴(yán)格落實(shí)制度，使“制度+落實(shí)=落實(shí)”的.口號不會停止到口號上。
在對區(qū)隊班小組的管理中，一是加大對班組長的罰款和扣分力度，二是加大對班組工程質(zhì)量施工的優(yōu)良工程的獎勵制度，利用獎罰制度提高班小組對區(qū)隊工程質(zhì)量施工的意識和積極性。
1、在工作中自使至終注重工程質(zhì)量管理，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。在金年的工作中始終如一地按照工程設(shè)計圖所規(guī)定的規(guī)格要求來嚴(yán)格檢查自己所負(fù)責(zé)的工程項目，做到精心設(shè)計施工之序、精心指導(dǎo)施工作業(yè)，保質(zhì)保量地完成指定工程任務(wù)，貫通巷道準(zhǔn)確無誤。
2、重點(diǎn)工程重點(diǎn)管理，在自己的日常工作中，始終抓住重點(diǎn)工程不放松，做到重點(diǎn)突出，目標(biāo)明確。如8月份由掘進(jìn)二隊施工的a603工作面，為保證施工的a603工作面按照礦領(lǐng)導(dǎo)的安排的時間表準(zhǔn)時交接給綜采隊，我隊是把它作為重點(diǎn)工程來組織生產(chǎn)的，做到天天跟進(jìn)的原則，經(jīng)過和施工人員的共同努力，最終按時交接，并滿足了施工要求。
我作為掘進(jìn)技術(shù)人員：
一是積極配合隊長開展技術(shù)管理工作，認(rèn)真組織區(qū)隊的生產(chǎn)，保證每項工程開工前規(guī)程、措施齊全，堅持一工程、一規(guī)程、一措施，和定期復(fù)查掘進(jìn)工作面作業(yè)規(guī)程，根據(jù)現(xiàn)場情況及上級有關(guān)規(guī)定及時修改補(bǔ)充完善。
二是及時組織和落實(shí)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化檢查，排查和處理現(xiàn)場存在的重大隱患和問題，保證區(qū)隊工程質(zhì)量的良性發(fā)展。
在的工作中的主要存在的不足是：
一是區(qū)隊的工程質(zhì)量工作還需進(jìn)一步提高，離公司的要求還有差距；
二是區(qū)隊的安全培訓(xùn)工作做得不夠細(xì)致，區(qū)隊職工習(xí)慣性“三違”并沒有完全杜絕。
以上是我半年多以來的在區(qū)隊的工作情況，現(xiàn)在調(diào)入生產(chǎn)科后，我應(yīng)該盡快熟悉各項業(yè)務(wù)知識，我會通過自己所掌握的理論知識，再結(jié)合自己在井下工作的實(shí)際情況，盡快掌握自己的業(yè)務(wù)。
再次感謝張總及礦上的各位領(lǐng)的悉心教導(dǎo)和培養(yǎng)，我將以更加飽滿的工作熱情回報你們！
此致
敬禮
述職人：xx。
xx月xx日。
鐵路技術(shù)員述職報告篇十一
煤礦管理工作是一項復(fù)雜、技術(shù)性強(qiáng)的特殊行業(yè)，作為補(bǔ)連塔礦培訓(xùn)的一隊之長，不但要業(yè)務(wù)強(qiáng)，更需要政治思想素質(zhì)高。我作為一名帶隊人員，在作好業(yè)務(wù)管理的同時，注重政治思想的學(xué)習(xí)。在平時的工作中，不論業(yè)務(wù)多忙，工作多累，始終堅持參加集體學(xué)習(xí)，抽出一定的時間自學(xué)，堅持以鄧小平理論、“三個代表”重要思想為理論依據(jù)，科學(xué)地融入到自己的工作實(shí)踐，指導(dǎo)好自己的工作，堅持以黨的安全生產(chǎn)方針為指導(dǎo)，貫穿安全生產(chǎn)的全過程，使自己在做好業(yè)務(wù)管理的同時，政治思想水平得到很大提高。通過在補(bǔ)連塔礦不間斷的學(xué)習(xí)，增強(qiáng)了我的政治意識和責(zé)任意識，使我更深刻認(rèn)識到，要適應(yīng)現(xiàn)代企業(yè)制度和實(shí)施大集團(tuán)、大發(fā)展的發(fā)展要求，必須不間斷地加強(qiáng)政治理論和業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)，樹立正確的人生觀，提高業(yè)務(wù)素質(zhì)和工作能力，通過這種理論與實(shí)踐的結(jié)合系統(tǒng)地學(xué)習(xí)有關(guān)政策理論知識，既增強(qiáng)了自身政治理論素質(zhì)，開闊了視野，拓寬了知識面，同時對培訓(xùn)人員也嚴(yán)格要求，在神東分公司補(bǔ)連塔礦培訓(xùn)中的黨小組20xx年11月12日召開了第一次黨小組會議并且做了詳細(xì)的會議記錄，為今后在我們公司進(jìn)一步做好各項工作打下了很好的基礎(chǔ)。
我認(rèn)為，管理從應(yīng)用到具體實(shí)施，必須從基礎(chǔ)做起，從日常做起，從實(shí)踐工作著手，使其更規(guī)范、更具體，并能得到重視，體現(xiàn)出嚴(yán)肅性。為此，我作為補(bǔ)連塔礦培訓(xùn)一隊之長，必須要自我加壓，不斷學(xué)習(xí)，開拓思路，狠鉆業(yè)務(wù)，把自己所學(xué)的書本知識和工作實(shí)踐有機(jī)地結(jié)合起來，指導(dǎo)好自己的各項工作，才能適應(yīng)新的管理模式的要求。剛來的半個月和神東分公司補(bǔ)連塔礦上培訓(xùn)機(jī)構(gòu)積極配合對我們公司的40名大學(xué)生進(jìn)行了安全教育，通過多次和補(bǔ)連塔礦領(lǐng)導(dǎo)的座談，詳細(xì)理解各位代課老師講課以及我和大家經(jīng)驗(yàn)的交流，使學(xué)員們對煤礦生產(chǎn)有了深刻的理解，特別是一些案例的學(xué)習(xí)，讓大家對“三違”以及怎樣消除安全隱患有了更深刻的認(rèn)識等。最后進(jìn)行考核全部取得了優(yōu)異的成績。在此期間我有通過一些朋友要來了一些我礦使用設(shè)備的資料下發(fā)給學(xué)員，使大家可以理論實(shí)踐一起學(xué)習(xí)；同時按照我們公司的具體安排結(jié)合補(bǔ)連塔礦的生產(chǎn)制度對22名本科生進(jìn)行輪崗和18名大專生進(jìn)行定崗培訓(xùn)，按照綜采一隊和綜采二隊安排學(xué)習(xí)并且抄寫了31402工作面和32301工作面的作業(yè)規(guī)程。最后進(jìn)行操作規(guī)程考試全部合格拿到了安全上崗和安全入井證。在平時的工作中，本人愛崗敬業(yè)、思維嚴(yán)謹(jǐn)，對810、822、824宿舍的一些機(jī)電專業(yè)培訓(xùn)人員結(jié)合久益公司7ls7采煤機(jī)電氣系統(tǒng)圖多次進(jìn)行講座學(xué)習(xí)。努力提高自己的管理和專業(yè)水平，全身心的準(zhǔn)備為張家峁礦的發(fā)展積極貢獻(xiàn)。
綜采隊工作性質(zhì)復(fù)雜，早班檢修，中班和夜班要搞生產(chǎn)較難管理。作為培訓(xùn)的負(fù)責(zé)人，我從整體上管理的同時，又時常深入現(xiàn)場，掌握生產(chǎn)實(shí)際第一手資料，親自指揮、及時處理安全管理、生產(chǎn)環(huán)節(jié)的各種問題，引導(dǎo)我們公司的員工學(xué)習(xí)井下設(shè)備和管理，始終堅持“安全第一”的方針和不安全不生產(chǎn)的原則，嚴(yán)格要求各戰(zhàn)線的人員要嚴(yán)格按照措施執(zhí)行，負(fù)起責(zé)任。在32301工作面掛網(wǎng)時，現(xiàn)場蹲點(diǎn)，配合神東分公司搬家隊圓滿完成任務(wù)。讓我們的隊伍熟悉掛網(wǎng)流程，并且鍛煉了特別能吃苦特別能戰(zhàn)斗的精神，記得有一天掛網(wǎng)時為了避開周期來壓，任務(wù)相當(dāng)緊迫我和大家中班夜班連上，得到了補(bǔ)連塔礦上領(lǐng)導(dǎo)的贊揚(yáng)。在32301工作面和31403工作面，檢修班培訓(xùn)人員跟著固定師傅學(xué)習(xí)，對設(shè)備具體部件的結(jié)構(gòu)和原理有所認(rèn)識和了解。而生產(chǎn)班的按照自己的崗位從不同的角度對采煤工藝、礦山機(jī)電、設(shè)備的結(jié)構(gòu)和原理以及具體的操作進(jìn)行了逐步掌握。下班后我利用換班和飯后的一些寶貴時間組織大家一起討論學(xué)習(xí)和經(jīng)驗(yàn)交流，我與我們的后備軍打成一片，凝聚起一個團(tuán)結(jié)奮進(jìn)的戰(zhàn)斗集體。并對那些在艱苦條件下勤勤懇懇、埋頭苦干的部分優(yōu)秀培訓(xùn)人員向公司推薦進(jìn)行重用，這既為那些能干事、想干事的同志提供了舞臺，又對一些綜合素質(zhì)較高，有培養(yǎng)前途的有了更大的動力。我們公司一支強(qiáng)大的綜采隊伍骨干正在崛起。
在行業(yè)作風(fēng)建設(shè)和廉潔自律方面，始終嚴(yán)格要求自己，認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)黨風(fēng)廉政建設(shè)法律、法規(guī)，堅決貫徹執(zhí)行中央和上級關(guān)于廉潔自律的若干規(guī)定，經(jīng)常告戒自警、自重、自省、自勵，在新形勢下，不斷加強(qiáng)自我教育，自我加壓，努力做到嚴(yán)于律己，清正廉潔，警鐘長鳴。我始終以《黨章》來嚴(yán)格要求自己，踏踏實(shí)實(shí)做事；帶頭弘揚(yáng)艱苦奮斗、勤儉節(jié)約的優(yōu)良傳統(tǒng)。始終以“八榮八恥”規(guī)范自己的言行，加強(qiáng)道德修養(yǎng)，自覺抵制各種不正之風(fēng)。樹立踏踏實(shí)實(shí)的工作作風(fēng)，說老實(shí)話，辦老實(shí)事，大事講原則，小事講風(fēng)格。具體通過給剛出社會參加工作的同志辦好生活中的瑣事、小事和實(shí)事，使他們真切感受到了集體的溫暖，暖了人心，聚了人心，創(chuàng)造出了團(tuán)結(jié)友愛、協(xié)作上進(jìn)的工作氛圍。
這段時間通過在神東分公司補(bǔ)連塔礦帶領(lǐng)40名培訓(xùn)人員學(xué)習(xí)，我感到了要適應(yīng)現(xiàn)代企業(yè)制度和大集團(tuán)、大戰(zhàn)略的發(fā)展，必須要不斷更新思想觀念，加強(qiáng)各種科學(xué)知識的學(xué)習(xí)，努力提高自己的業(yè)務(wù)能力。
今后的努力方向：
1、提高自身素質(zhì)，為適應(yīng)現(xiàn)代化礦井的需要打好堅實(shí)的技能和業(yè)務(wù)基礎(chǔ)。
2、嚴(yán)格執(zhí)行公司的安排，維護(hù)全體人員團(tuán)結(jié)，帶好隊伍。
3、虛心接受培訓(xùn)單位和同事建議和意見，集思廣益，搞好綜采隊的培訓(xùn)工作。
4、發(fā)揚(yáng)密切聯(lián)系群眾的工作作風(fēng)，認(rèn)真履行崗位職責(zé)，與培訓(xùn)人員同甘共苦，使今后的工作能夠更進(jìn)一步。
回顧近來的工作，雖然自己做了自己本來就應(yīng)該做的一些工作，但是還存在很多不足，在今后的工作中，我將以科學(xué)的發(fā)展觀作為新的理念，以取得的成績作為新的起點(diǎn)，自己決心不斷學(xué)習(xí)新知識，研究新問題，積極推廣應(yīng)用新技術(shù)，新工藝、完善技術(shù)管理，將學(xué)到的知識限度地運(yùn)用到工作中去，按照建設(shè)現(xiàn)代化高產(chǎn)高效礦井的要求，為我們陜煤集團(tuán)神南公司張家峁礦業(yè)和諧花園式礦區(qū)的建設(shè)貢獻(xiàn)自己的力量。
鐵路技術(shù)員述職報告篇十二
各位領(lǐng)導(dǎo)：
20xx年即將過去，我于20xx年2月從魯番站調(diào)到小雨谷站擔(dān)任站長職務(wù),在車務(wù)段領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷指導(dǎo)下,我?guī)ьI(lǐng)全站職工一起埋頭苦干,履行各自的崗位職責(zé),完成了車站的各項工作。
從非貨裝站到貨裝站，我深知自已身上的擔(dān)子重了，對貨運(yùn)業(yè)務(wù)知識缺乏，為了適應(yīng)新的工作崗位，我不斷加強(qiáng)對各種業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)，轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，在工作中吃苦耐勞，不僅盡力工作，而且更用心工作。在任職期間，我主要圍繞兩條主線開展工作，一是狠抓運(yùn)輸生產(chǎn)安全；二是狠抓職工隊伍穩(wěn)定。下面我主要從以下二個方面進(jìn)行述職，請領(lǐng)導(dǎo)及各位同事給予指正。
1.嚴(yán)抓、嚴(yán)管、嚴(yán)考核。本著“嚴(yán)是愛，松是害”的思想，把以嚴(yán)治站的風(fēng)氣樹起來，對于現(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn)的“兩違”堅決進(jìn)行處理，克服好人主義，在對違章職工處理的同時，及時做通職工的思想工作，放下包袱，不讓其帶情緒上班，真正做到硬起手腕抓安全管理，嚴(yán)格落實(shí)抓考核。
2.堅持學(xué)習(xí)、不斷提高自身和職工的業(yè)務(wù)素質(zhì)和應(yīng)急處理能力。因?yàn)槲疑钪绻鳛橐粋€基層的管理者如果不熟悉作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、業(yè)務(wù)素質(zhì)不過硬，發(fā)生突發(fā)事情不會處理那么管理就是一句空話，也就更談不上對作業(yè)人員的檢查、指導(dǎo)。只有通過不斷的學(xué)習(xí)，自已的業(yè)務(wù)素質(zhì)過硬了，應(yīng)急處理能力增強(qiáng)了，在現(xiàn)場檢查和把關(guān)過程中切實(shí)發(fā)揮作用。車站利用每周的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)時間組織作業(yè)人員觀看段教育科發(fā)的接發(fā)列車和調(diào)車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)光碟，學(xué)習(xí)模擬演練tb/1506-2003作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和《昆明鐵路局16種非正常情況下作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》，完成職教科下達(dá)的教學(xué)任務(wù)，使職工的業(yè)務(wù)素質(zhì)和應(yīng)急處理能力得到提高。
3.完善車站的管理制度、制定切實(shí)可行的措施辦法。根據(jù)段發(fā)的生產(chǎn)經(jīng)營業(yè)績考核辦法制定完善《車站生產(chǎn)經(jīng)營業(yè)績考核分配辦法》和各種獎的分配辦法，從分配上體現(xiàn)“苦、臟、累、險”，和生產(chǎn)任務(wù)、安全掛鉤，體現(xiàn)了多勞多得，從根本上充分調(diào)動職工的生產(chǎn)積極性。車站充分利用各種激勵手段，鼓勵作業(yè)人員自覺按標(biāo)作業(yè)，真正擔(dān)負(fù)起安全生產(chǎn)的責(zé)任。
4.盯住重點(diǎn)，加大對作業(yè)現(xiàn)場的控制力度，突出對“三關(guān)鍵”時段的卡控。調(diào)車作業(yè)全過程卡控、施工作業(yè)全過程把關(guān)，突出后半夜、交接班等關(guān)鍵時段的作業(yè)控制。
5.確保旅客列車的絕對安全。車站克服客運(yùn)人員少、車站站臺窄、上下車旅客多的因難。在站辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)的列車有3對，月發(fā)送旅客2萬余人，遇節(jié)假日客流爆增時，動員在站的調(diào)車組人員、休息的車站值班員參加旅客乘降組織。對于2趟旅客列車在站交會的情況，車站專門制定了作業(yè)辦法，確保了旅客運(yùn)輸安全。
6.履行查危防爆工作小組副組長職責(zé)，協(xié)助駐站警察開展查危防爆工作，車站安排人員與駐站警察積極配合參與查危防爆工作，嚴(yán)格按上級要求查危防爆工作要求，建立健全查了危防爆工作制度，并形成長效機(jī)制，確保了奧運(yùn)期間的安全。
7.寬枕板施工和盤南電廠專用線岔改倒接施工圓滿結(jié)束，確保了施工安全。
8.建立健全了長效的防洪工作機(jī)制。發(fā)揮站區(qū)防洪領(lǐng)導(dǎo)工作小組長的職責(zé)，制定車站防洪應(yīng)急預(yù)案，按期召開站區(qū)防洪會。嚴(yán)把列車放行關(guān)，確保汛期行車安全。在站區(qū)各單位的齊心協(xié)力下，全力以赴的打好了20xx年的防洪攻堅戰(zhàn)，圓滿結(jié)束了20xx年的防洪工作。
1.關(guān)心職工生活，創(chuàng)造良好的工作環(huán)境，改善工作條件，確保職工思想穩(wěn)定。在“兩線”建設(shè)中，車務(wù)段給車站重新配了電冰箱、消毒柜、dvd等設(shè)施；并對小食堂、廁所重新進(jìn)行了裝修；對小浴室進(jìn)行了改造。通過改善車站的基礎(chǔ)設(shè)施，給大家一種在站就像在家的感覺，能讓大家在站安心工作、生活。
2.以身作則，維護(hù)車站的安定、團(tuán)結(jié)。處理事情做到“公正、公平、公開”。設(shè)身處地去關(guān)心、愛護(hù)和理解每一名職工，真心誠意為職工辦實(shí)事，不能辦的及時向上級部門反映。想職工之所想，急職工之所急，努力營造一種干部關(guān)心職工、職工尊重干部，齊心協(xié)力共保安全和諧氛圍。
車站的管理工作獻(xiàn)計獻(xiàn)策。每月按時進(jìn)行站務(wù)公開，共同制定辦法措施，切實(shí)做到制定辦法措施具有可執(zhí)行性。
4.開展豐富多彩的業(yè)余文化生活。在工作之余，組織休息職工打羽毛球、乒乓球比賽，把車務(wù)段配給車站的跑步機(jī)等健身器材重新安裝好，開展好全站健身運(yùn)動。
5.搞好車站小食堂。嚴(yán)格按路局、車務(wù)段對供餐點(diǎn)要求嚴(yán)格管理，確保食品衛(wèi)生安全，保證供餐質(zhì)量。
鐵路技術(shù)員述職報告篇十三
20xx年是我參加工作的第二年，過去了就覺得時間如指尖流水抓不住，經(jīng)歷的時候就覺得有時人生很艱難。每次遭遇艱難的時候，總是面帶微笑目視遠(yuǎn)方，讓自己快速的安靜。安靜是一種態(tài)度，讓我得到很多，也讓我失去很多。任何的一種態(tài)度，堅持到底都會達(dá)到他人難以企及的境界。得到和失去無休止的循環(huán)，無休止的存在。我不能確定哪一個是得到哪一個是失去，但是我可以將所有的失去看成是得到，就像莊子不能確定是自己化成了蝴蝶還是蝴蝶變成了自己，只是那時他最美麗。
20xx年，我從場地工到實(shí)習(xí)技術(shù)員，從xx到xx，角色和環(huán)境的變化也讓我的生命增添了一層色彩。
20xx年8月之前，我是一名石油鉆井工，蹲著馬步推著鉆桿，任憑寒風(fēng)凜冽，夏日炎炎，泥漿涂臉不改顏色。不是不在意自己的渺小，而是所有的偉大都是渺小積累而來。佛說眾生平等，我一邊等待著佛主的降臨一邊踏著佛主的腳印?；蛟S有一天，我等來了自己的伯樂，也或許有一天我自己成為了伯樂。走在昨天的前面，就像昨天我是場地工今天我是技術(shù)員，是一件值得慶幸的事情。
天不在一起會覺得沒有意義，與沒有意義相比哪一個更嚴(yán)重。事業(yè)很重要，連我的父親都說，事業(yè)最重要。我把事業(yè)放在第二，一邊工作一邊心有牽掛，我也樂此不疲而且心存感激。今年過年可能回不了家，但是回不了家也說明自己對于井隊來說是有價值的，到井隊工作必須得學(xué)會貢獻(xiàn)。
場地工的時候天天很累，很想學(xué)習(xí)，因?yàn)槲抑乐挥袑W(xué)習(xí)我才能不是場地工。實(shí)習(xí)技術(shù)員的時候天天更累，也很想學(xué)習(xí)，因?yàn)槲抑?，只有學(xué)習(xí)我才能不是實(shí)習(xí)技術(shù)員。成都是一個很好的地方，因?yàn)槲业钠拮釉诔啥肌Ｎ业讲涣顺啥?，但是我的目?biāo)在成都，誰沒有目標(biāo)呢。目標(biāo)就像柴油機(jī)的柴油，沒有柴油柴油機(jī)是帶動不了泵的；目標(biāo)就像攪拌機(jī)的電，沒有電，攪拌機(jī)是攪拌不了泥漿的。
思想上保持先進(jìn)性，隨時隨地重學(xué)習(xí)，講作風(fēng)；工作上勤勤懇懇，不拖沓，不推脫，任勞任怨，相信付出就會收獲；生活上養(yǎng)成良好的習(xí)慣，習(xí)慣會決定一個人的高度，白天講勞作，夜里求發(fā)展。以平和的態(tài)度面對困難，兵來將擋水來土掩，攻無不克戰(zhàn)無不勝。
自我做實(shí)習(xí)技術(shù)員以后，發(fā)報表、傳達(dá)文件精神、培訓(xùn)員工理論知識、回收鉆具、搬家、編寫井史，編寫完井報告、、、從不懂到懂，從懂到透徹。做得孬與好，我盡力了，對得起自己。能做一個合格的技術(shù)員，心中暗藏萬分竊喜。
現(xiàn)在我在xx過得很好，平臺經(jīng)理，工程師、書記和各位兄弟都非常不錯。最近搬家，拆井架的時候傳感器沒有卸掉（實(shí)際上是卸不掉）心存僥幸碰不壞，碰壞了才頓悟，鉆井隊最應(yīng)該杜絕心存僥幸的心理。
因?yàn)榫o接著要搬家安裝，傳感器不可缺少的，馬上聯(lián)系經(jīng)理書記商討對策，最后到設(shè)備庫重新領(lǐng)回一個。領(lǐng)導(dǎo)們的譴責(zé)是應(yīng)該的，能避免不延誤工作，已經(jīng)萬事大吉了。以后的工作應(yīng)當(dāng)萬分小心，切不可馬虎，心存僥幸，不懂的要問，不能弄的要及時匯報。
鐵路技術(shù)員述職報告篇十四
我叫吳永接，xx年年3月考取工人技師資格，在任職的一年當(dāng)中，自已能仔細(xì)根據(jù)平常所學(xué)的業(yè)務(wù)學(xué)問帶領(lǐng)班組職工加強(qiáng)設(shè)備的養(yǎng)護(hù)與修理，不斷地改造和提高設(shè)備質(zhì)量。在路局提出“二次創(chuàng)業(yè)”理念精神的感召下，自已更是堅固樹立“六大理念”和現(xiàn)場作業(yè)的“三大要素”嚴(yán)格卡控作業(yè)質(zhì)量，以新標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求、以新理念嚴(yán)掌握，在管轄的11公里正線、17組道岔、11條股道和3公里專用線的設(shè)備整治中，能不分正線、站線、專用線，一個標(biāo)準(zhǔn)對設(shè)備進(jìn)行細(xì)心養(yǎng)護(hù)修理，一個標(biāo)準(zhǔn)建平安標(biāo)準(zhǔn)線，通過8個月的設(shè)備集中整治，軌檢車質(zhì)量由年初2月份的平均每公里出分13。50分，下降到9月份的0。45分，毀滅了三級超限，嚴(yán)格掌握了2級超限出分率，使設(shè)備質(zhì)量達(dá)到了全優(yōu)。職工在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、班組建設(shè)、仆人翁意識等方面也均有了顯著的提高。現(xiàn)就一年來主要工作匯報述職如下：
后，自已不斷摸索和總結(jié)，在添乘設(shè)備時應(yīng)驗(yàn)率達(dá)到了90%以上，避開了多次鋪張人力的狀況。
曲線和道岔的養(yǎng)護(hù)歷來使設(shè)備養(yǎng)護(hù)當(dāng)中最難也是最薄弱的。運(yùn)用繩正法每次將曲線整治好后，保持時間很短，因而，在實(shí)際工作當(dāng)中也是投入勞動力最大的。今年6月，我?guī)ьI(lǐng)職工對管內(nèi)的2條曲線進(jìn)行了一次徹底整治。詳細(xì)方法：1、先找出曲中點(diǎn)，然后兩側(cè)分點(diǎn)。2、找水平、撥正曲線，勻稱石碴達(dá)到石碴飽滿、搗固勻稱。3、改軌距、打磨鋼軌達(dá)到軌控標(biāo)準(zhǔn)不超千分之一標(biāo)準(zhǔn)。4、定位五大樁的埋設(shè)和標(biāo)記、標(biāo)識的從新刷寫，最終用地錨拉桿按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行鎖定。經(jīng)過細(xì)心的整治和通過3個月觀看、檢查，曲線穩(wěn)定改變率低，有效的掌握了曲線難整治問題。道岔的養(yǎng)護(hù)仿效了曲線整治的方法收效良好。
~的工作管理中，自已時常鼓舞職工奮勉好學(xué)。去年，段實(shí)行“星級職工”帶薪制度后，自已與班組職工一起修訂和完善了班組學(xué)習(xí)制度。規(guī)定每周三下午業(yè)余時間為班組業(yè)務(wù)、政治學(xué)習(xí)日。自已在學(xué)習(xí)中既當(dāng)學(xué)員、也當(dāng)教員。通過半年多的有效管理，目前班組學(xué)習(xí)蔚然成風(fēng)。在去年12月份的車間“星級職工”考試比武中共15個名額，我們班組占到了6個，占車間總?cè)藬?shù)的40%以上。職工學(xué)到了學(xué)問，嘗到了甜頭。自已去年被評比為出席路局先進(jìn)個人和段先進(jìn)標(biāo)兵。
今年，是段設(shè)備集中修大整治的一年。一開頭自已就主動申請要求主動參與，在集中整治設(shè)備中努力再學(xué)習(xí)、再提高。由于集中修車間90%的勞動力被抽調(diào)，加之陰雨天氣的影響，車間部分班組設(shè)備出現(xiàn)了下滑。針對這種狀況，自已主動請纓帶領(lǐng)職工先后到·工區(qū)、··等工區(qū)進(jìn)行了道岔、正線等設(shè)備的整治。前后歷時15天，共整治道岔7組，正線10公里，曲線2條，均達(dá)到了段軌控組要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，同時，也得到了其他班組的認(rèn)可和好評。
在線容線貌整治中根據(jù)段制定的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和要求，一次試驗(yàn)性驗(yàn)收即達(dá)標(biāo)5公里，為其他班組不但做出了好的表率，也成為段、車間的線容線貌平安標(biāo)準(zhǔn)樣板線。
當(dāng)前正值鐵路唱響“二次創(chuàng)業(yè)”的進(jìn)展時期，對于自已則更要不斷創(chuàng)新熟悉理念、轉(zhuǎn)變觀念提高熟悉，在班組管理上狠下功夫，全面提升班組的綜合實(shí)力。通過學(xué)習(xí)自已熟悉到設(shè)備質(zhì)量提高了，不能代表班組好了，而是班組應(yīng)在綜合治理、后勤保障、職工隊伍素養(yǎng)、班組建設(shè)上等均有提高，才是真正意義上的提高。因此，自已也熟悉到了不足和缺點(diǎn)，需要走的路也還很長，要學(xué)的東西也還許多，全面進(jìn)展提高了才符合“二次創(chuàng)業(yè)”的要求和理念。一年來我的收獲頗豐，越來越感覺到自已要不停地學(xué)習(xí)、奮進(jìn)才能不掉隊，才能同班組的職工一起將“六大理念”樹立好、貫徹好！使管理工作再上新臺階！
以上是我任工人技師一年中主要的工作回顧和簡要陳述，不妥之處懇請領(lǐng)導(dǎo)批判指正！
鐵路技術(shù)員述職報告篇十五
各位代表、同志們：
大家好！
我于20xx年8月調(diào)入xx站，任站xx職，主管運(yùn)輸、安全工作。20xx年以來，我在車站黨政領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和幫助下，在全站干部職工的共同努力和大力支持下，立足本職，務(wù)本求實(shí)，扎實(shí)苦干，狠抓落實(shí)，全面完成自己分管各項工作，確保車站安全持續(xù)穩(wěn)定，截止20xx年12月31日，車站實(shí)現(xiàn)行車安全1235天?，F(xiàn)將本人學(xué)習(xí)、工作及廉潔自律情況，并結(jié)合我對上屆職代會職工代表對本人提出的三點(diǎn)意見的整改情況匯報如下，請各位代表予以審議。
隨著鐵路改革的不斷深入和快速發(fā)展，對安全管理的內(nèi)涵、標(biāo)準(zhǔn)提出了新的更高的要求，為適應(yīng)新形勢下的安全管理工作需要，一年來，我始終堅持把學(xué)習(xí)放在重要位置，努力在提高自身綜合素質(zhì)上下功夫。在政治學(xué)習(xí)方面，通過深入學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀理論，尤其是學(xué)習(xí)十七大精神，進(jìn)一步增強(qiáng)了黨性，提高了自己政治洞察力，牢固樹立了全心全意為人民服務(wù)的宗旨和正確的世界觀、人生觀、價值觀;在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面，重點(diǎn)加強(qiáng)對新的管理體制、新的管理理念、新的技術(shù)裝備、新的組織形式，特別是加強(qiáng)對部、局領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于安全生產(chǎn)重要論述以及《安全生產(chǎn)法》的學(xué)習(xí)，進(jìn)一步更新知識結(jié)構(gòu)，拓寬知識層面，提高理論層次，切實(shí)提高自己的宏觀把握能力、理性思維能力以及駕馭安全大局的能力。
在領(lǐng)導(dǎo)班子中，一把手唱主角，副職唱配角。但在分管的`工作上，副職更要立足本職，恪盡職守，做好分管工作的主角，這才能唱好全站安全工作的整臺戲。一年來，我在車站黨政領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，在同志們的大力支持和配合下，真抓實(shí)干、克難奮進(jìn)、開拓創(chuàng)新，充分發(fā)揮決策、指揮、協(xié)調(diào)的優(yōu)勢和能力，帶領(lǐng)分管業(yè)務(wù)科室干部圓滿、全面地完成了各項安全工作任務(wù)。
一是加強(qiáng)安全教育，進(jìn)一步夯實(shí)隊伍安全思想。為進(jìn)一步夯實(shí)干部職工“安全第一”的思想，我?guī)ьI(lǐng)職教干部，以安全生產(chǎn)法律法規(guī)、生產(chǎn)事故案例、正反典型等為主要內(nèi)容，加強(qiáng)對干部職工的思想政治教育、安全觀念教育、責(zé)任意識教育、職業(yè)道德教育，讓干部職工深刻認(rèn)識崗位與安全的內(nèi)在聯(lián)系，使干部職工明白保安全就是“保崗位、保飯碗”的現(xiàn)實(shí)意義，引導(dǎo)干部職工始終堅持安全第一在任何時候、任何情況下、任何條件下不移位、不動搖。
二是完善長效機(jī)制，進(jìn)一步規(guī)范車站安全管理。針對安全管理制度存在的不足與缺陷，我?guī)ьI(lǐng)科室專業(yè)干部，結(jié)合新形勢下安全生產(chǎn)特點(diǎn)與變化，對車站各項安全管理制度進(jìn)行全面檢查、梳理，拾遺補(bǔ)缺，進(jìn)一步完善了《安全生產(chǎn)委員會及安全生產(chǎn)分析會工作制度》、《安全信息管理制度》、《現(xiàn)場作業(yè)控制制度》、《安全生產(chǎn)責(zé)任追究制度》等29項制度，涉及面寬，覆蓋面廣，解決了“管什么、怎么管、如何管得住、管不住怎么辦”的問題，確保了安全管理制度的時效性、嚴(yán)密性、規(guī)范性、科學(xué)性和可操作性，進(jìn)一步規(guī)范了車站安全管理工作，為全面推進(jìn)車站安全保障體系建設(shè)奠定了良好基礎(chǔ)。
三是突出業(yè)務(wù)培訓(xùn)，進(jìn)一步提高隊伍業(yè)務(wù)素質(zhì)。始終堅持“以人為本，提素保安全”的戰(zhàn)略方針，帶領(lǐng)職教干部，本著“缺什么、學(xué)什么、補(bǔ)什么”的原則，以新規(guī)章、新標(biāo)準(zhǔn)、新技術(shù)的實(shí)施以及現(xiàn)場作業(yè)出現(xiàn)的新問題為主要培訓(xùn)內(nèi)容，采取集中培訓(xùn)、分崗輪訓(xùn)等方法，重點(diǎn)對車站值班員、信號員、外勤值班員、調(diào)車人員、貨運(yùn)檢查員、業(yè)務(wù)干部等關(guān)鍵崗位人員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)。今年以來，共有干部職工794人次參加培訓(xùn)，有效提升了干部職工的整體業(yè)務(wù)素質(zhì)。同時，根據(jù)季節(jié)特點(diǎn)、不同階段安全重點(diǎn)工作，組織干部職工開展各類應(yīng)急預(yù)案的模擬演練，進(jìn)一步提高了干部職工的應(yīng)急處理能力。
四是狠抓關(guān)鍵環(huán)節(jié)，進(jìn)一步強(qiáng)化現(xiàn)場安全控制。始終堅持以接發(fā)列車、調(diào)車作業(yè)、貨物裝載加固、貨檢作業(yè)、旅客乘降等關(guān)鍵作業(yè)、關(guān)鍵環(huán)節(jié)為控制重點(diǎn)，在“細(xì)”、“盯”、“嚴(yán)”上下功夫、求實(shí)效。即：“標(biāo)準(zhǔn)求細(xì)”。根據(jù)新形勢下的崗位特點(diǎn)，組織業(yè)務(wù)干部對所有技術(shù)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了統(tǒng)一清理和規(guī)范，進(jìn)一步細(xì)化現(xiàn)場各崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，確保了各崗位人員有標(biāo)可依;“過程在盯”。
結(jié)合現(xiàn)場作業(yè)的控制重點(diǎn)和難點(diǎn)，制定《安全檢查手冊》，讓干部在現(xiàn)場檢查過程中知道“盯什么、控什么”，切實(shí)增強(qiáng)干部盯崗的針對性和實(shí)效性。同時，對接發(fā)列車、調(diào)車作業(yè)、貨物裝載加固、施工作業(yè)等11項關(guān)鍵作業(yè)，落實(shí)干部包保，實(shí)行全方位、全過程監(jiān)控，及時發(fā)現(xiàn)和解決現(xiàn)場作業(yè)過程的“兩違”問題;“兩違從嚴(yán)”。針對檢查發(fā)現(xiàn)的“兩違”問題，認(rèn)真分析，查找原因，制定整改措施，督促有關(guān)部門抓好落實(shí)。同時，嚴(yán)格按照《安全紅線管理制度》的有關(guān)規(guī)定，除對責(zé)任者進(jìn)行經(jīng)濟(jì)考核外，所屬班組以及車間管理干部一并聯(lián)責(zé)考核。今年以來，進(jìn)入問題庫的“兩違”問題共計58件(其中違章38件、違紀(jì)18件)，161人次被考核(其中直接責(zé)任人58人次、間接管理者和車間、科室干部103人次)，款項達(dá)到15426元，極大地觸動了干部職工，切實(shí)增強(qiáng)了消滅兩違、按標(biāo)作業(yè)的自覺性。
五是強(qiáng)化質(zhì)量控制，進(jìn)一步提升設(shè)備設(shè)施質(zhì)量。始終堅持用、管、修的原則，組織業(yè)務(wù)干部，進(jìn)一步建立和完善了《行車設(shè)備質(zhì)量控制制度》、《安全技術(shù)裝備保障制度》等設(shè)備管理制度，加強(qiáng)對列尾裝置、無線調(diào)車燈顯設(shè)備、帶脫軌器防護(hù)信號等設(shè)備設(shè)施的檢查、養(yǎng)護(hù)與維修，從源頭上防止了設(shè)備故障的發(fā)生，確保了各種設(shè)備的正常使用。同時，對生產(chǎn)設(shè)備的購置，堅持從源頭上進(jìn)行控制，嚴(yán)格按規(guī)定把關(guān)，確保設(shè)備安全、可靠和先進(jìn)性，杜絕了不合格產(chǎn)品投入使用。
六是運(yùn)用有效載體，進(jìn)一步整治現(xiàn)場安全隱患。充分利用安全生產(chǎn)大反思、大檢查和安全生產(chǎn)專項隱患排查治理以及安全專項整治等活動載體，以“思想認(rèn)識、安全管理、干部作風(fēng)、設(shè)備質(zhì)量、現(xiàn)場作業(yè)、職工素質(zhì)”等方面為主要內(nèi)容，全面，全方位地反思查找安全隱患，并從源頭上采取有力措施，抓好整改落實(shí)?；顒悠陂g，共深挖和整治了353個突出安全隱患，修訂和完善安全管理制度32項，進(jìn)一步推動了車站安全管理的規(guī)范統(tǒng)一，有效的防止了各類事故的發(fā)生。
七是精心組織，強(qiáng)化考核,不斷提高運(yùn)輸效率。通過采取“大進(jìn)大出、快裝快卸、合理運(yùn)用機(jī)力和接發(fā)車股道、盯住老牌車、努力提高夜裝卸比重、加大運(yùn)輸效率考核”等有效措施，使車站的運(yùn)輸組織處于一種良性循環(huán)的狀態(tài)，全站的中、停時指標(biāo)得到的有效的控制，截止12月31日，車站停時完成19.9小時/車，中時1.8小時/車,均超額完成了路局下達(dá)的中、停時計劃。同時，我站的運(yùn)輸效率始終名列全局之首。
作為一名共產(chǎn)黨員，我嚴(yán)格遵守黨的各項紀(jì)律和有關(guān)廉潔自律的規(guī)定，身為主管安全、運(yùn)輸?shù)闹饕?fù)責(zé)人，我更加明白自己所肩負(fù)的責(zé)任，在日常工作中，我始終從嚴(yán)管理，到車間班組檢查，從不因人而異，從不搞私人關(guān)系，發(fā)現(xiàn)問題，一律按車站規(guī)定處理，決不徇私。真正做到廉潔奉公、嚴(yán)以律己、作風(fēng)過硬。始終牢記職責(zé)，嚴(yán)格管理，始終保持共產(chǎn)黨人的政治本色。
安全管理的好壞，關(guān)鍵在于干部尤其是領(lǐng)導(dǎo)干部作用的發(fā)揮。作為安全主管，我始終發(fā)揚(yáng)敢于吃苦、不怕疲勞、連續(xù)作戰(zhàn)、求真務(wù)實(shí)的精神和作風(fēng)，全心全意地為車站的安全管理工作服務(wù)。一年來，面對安全管理工作中出現(xiàn)的新情況、新變化、新問題，我始終迎難而上，強(qiáng)力攻關(guān);一年來，我始終胸懷大局，情系安全，在自己的工作崗位上默默耕耘，為車站的安全管理工作盡心盡力、任勞任怨;一年來，不管遇到什么困難，我始終勇敢面對，毫不退縮，不放棄、不拋棄。今后，我將一如既往，不懈追求，永不言棄!
謝謝！
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