總結(jié)是我們在學(xué)習(xí)和工作中不可或缺的一環(huán)，它能夠提高我們的學(xué)習(xí)和工作效果。寫總結(jié)時，我們應(yīng)該注重結(jié)構(gòu)和文字的優(yōu)化，提高文章的可讀性。通過這些范文，我們可以發(fā)現(xiàn)總結(jié)是一個循序漸進(jìn)的過程，需要不斷的實(shí)踐和積累。
車站值班員工作總結(jié)篇一
在20年，我統(tǒng)計了安全工器具的種類及數(shù)量并重新規(guī)劃了擺放位置，每個柜子都制作了標(biāo)示牌，使得這些工器具有序不亂。按照安全工器具的管理要求我做了清單并統(tǒng)計了檢驗(yàn)到期時間，做到心中有數(shù)。作為班組的安全員，我以身作則，把安全放在第一位，安全生產(chǎn)是重中之重，在設(shè)備停送電時我都認(rèn)真填寫操作票以及其他相關(guān)記錄，在操作時做到監(jiān)護(hù)到位，保證人身和設(shè)備的安全。x月份的安全月我們運(yùn)行人員對xkv變電站站區(qū)設(shè)備重點(diǎn)區(qū)域進(jìn)行隱患排查、缺陷消除，以保證設(shè)備的正常運(yùn)行。配合值長對所有消防系統(tǒng)檢查、試驗(yàn)，消防器材及設(shè)施檢查，消缺，嚴(yán)格執(zhí)行消防安全制度，完善消防安全臺賬，并對消防泵房進(jìn)行衛(wèi)生清理。而且我們在每臺主變和磁控電抗器及油庫添置了消防沙箱并填滿沙子，加強(qiáng)了消防的力度。
值班是我們運(yùn)行人員的主要職責(zé)，在值班期間我認(rèn)真填寫各項(xiàng)記錄，及時查看監(jiān)控系統(tǒng)報文，做到出現(xiàn)設(shè)備異常情況及時匯報，風(fēng)機(jī)出現(xiàn)故障及時通知維護(hù)人員處理，使站內(nèi)設(shè)備和風(fēng)機(jī)保持最佳狀態(tài)，保證當(dāng)值期間能完成更多的發(fā)電量。也掌握了各項(xiàng)值班制度及操作規(guī)范和注意事項(xiàng)，為以后的工作奠定了扎實(shí)的基礎(chǔ)。在值守期間，我跟著檢修組到站外進(jìn)行箱變和線路的巡視和消缺工作，從中也學(xué)習(xí)了很多的知識，增加了知識面。為了規(guī)范繼電保護(hù)定值的管理，我編寫了電子版繼電保護(hù)定值單，為了以后的定值核對，保護(hù)裝置校驗(yàn)等工作帶來了方便。
車站值班員工作總結(jié)篇二
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事：
你們好！在即將結(jié)束的20**年里，你們是否也改變不少，也學(xué)到了很多東西？是否對你自己的想法和觀念有了一個新的突破呢？對于我自己我覺得我改變了不少，也成長了很多，也學(xué)到了很多東西。下面我就來總結(jié)一下我這一年的變化吧。
在這一年中，有很多讓人高興的事，也有很多讓人不盡人意的事。但對我來說總體下來還是比較樂觀的，因?yàn)槲以谶@一年里又學(xué)到了很多，也懂得了很多，也看清了很多事情；這讓我在我的成長歷程中又邁出了堅定而扎實(shí)的一步。當(dāng)然我還有很多不足的地方需要去加強(qiáng)、改進(jìn)和學(xué)習(xí)。
時工作的開展。上班期間我時刻把腦子里的那根“玄”繃緊并保持良好心態(tài)，以應(yīng)對各種操作或突發(fā)事故。在做好本職工作的前提下，適當(dāng)?shù)慕o自己施壓，別人放松但自己不能放松別人不做或不想做的事要努力帶頭做好；給自己定一個目標(biāo)，然后一步一步的去接近這個目標(biāo)或是超過它，這樣我覺得才能把自己鍛煉得更扎實(shí)，有壓力就有干勁才有上進(jìn)心才能把工作完成的更好。在枯水季節(jié)，我主動與值長分擔(dān)任務(wù)做好與調(diào)度的溝通和機(jī)組的安全啟停，使我進(jìn)一步的加強(qiáng)了與調(diào)度溝通的能力和自己的業(yè)務(wù)水平。
在休息期間，我努力學(xué)習(xí)電站各臺賬、分析記錄等相關(guān)報表并進(jìn)行分析，以便提高個人業(yè)務(wù)技能水平。在經(jīng)過競聘上崗和技能鑒定考試后，在自我的總結(jié)和別人的提點(diǎn)下我深知我自己所欠缺的和不足的地方還有很多很多，我還得在進(jìn)一步加大力度去學(xué)習(xí)去改進(jìn)，從而不斷提高自己各方面的知識和技能。也正是這兩個考試使我明白了很多東西，其中我懂了一個道理我用一句話來概括：“少壯不努力，老大徒傷悲”。也驗(yàn)證了那句話“書到用時方恨少”，這兩句話以前還有點(diǎn)聽不懂，現(xiàn)在算是明白了。所以，在我今后的工作當(dāng)中我要更加勤奮、更加努力地去學(xué)習(xí)去實(shí)踐，努力增長自己的知識面，充實(shí)自己的大腦。
旁的同事們的優(yōu)點(diǎn)和長處來補(bǔ)充自己的不足之處。在工作之余，我努力學(xué)習(xí)各種規(guī)章制度，加強(qiáng)自己對電廠設(shè)備的熟悉程度和公司各種制度的掌握，以便在工作中能更熟練的應(yīng)用。在巡視檢查中，我也摸索出一些設(shè)備的工作原理和它運(yùn)行時候的邏輯，這讓我大大提高了工作效率。
在作風(fēng)上，做到遵紀(jì)守法、明禮誠信、務(wù)真求實(shí)、樂觀上進(jìn)，始終保持嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)。為確保電廠的安全穩(wěn)定的運(yùn)行而時刻堅守崗位，把發(fā)出的每一度電送到需要的地方!為人民服務(wù)！
在生活中發(fā)揚(yáng)艱苦樸素、勤儉節(jié)約、樂于助人的優(yōu)良傳統(tǒng)，始終做到老老實(shí)實(shí)做人，勤勤懇懇做事，勤勞簡樸的生活，時刻牢記自己的責(zé)任和義務(wù)，嚴(yán)格要求自己；團(tuán)結(jié)同事、互幫互助，不說大話和空話，要以實(shí)際說話。
產(chǎn)指標(biāo)，保持安全生產(chǎn)形勢的平穩(wěn)發(fā)展，促進(jìn)班組各項(xiàng)工作再一個新臺階。
最后我將在以后的工作中繼續(xù)努力學(xué)習(xí)，發(fā)揚(yáng)吃苦耐勞的傳統(tǒng)，創(chuàng)先爭優(yōu)的精神好好工作，做好自己的本職工作，以期更好完成以后的工作。
祝公司的明天更加美好更加輝煌，來年各項(xiàng)指標(biāo)再創(chuàng)佳績！
本人xx，男·今年xx歲，20xx年x月畢業(yè)于xx學(xué)院·xx專業(yè)。20xx年x月至今在xx車務(wù)段工作，期間干過助理值班員、車站值班員。兩年多的工作中積累了一些經(jīng)驗(yàn)，也讓我深切的體會到了鐵路運(yùn)輸工作的重要性，同時增強(qiáng)了我對鐵路安全運(yùn)輸?shù)呢?zé)任心。
工作以來，我靠著年輕，熱情，有干勁的動力，積極主動的學(xué)習(xí)各類規(guī)章業(yè)務(wù)，不懂積極向有經(jīng)驗(yàn)的師傅們虛心請教，直到完全明白為止。在鉆研業(yè)務(wù)的同時，將理論知識與實(shí)際工作相結(jié)合，做到學(xué)以致用舉一反三不死機(jī)硬背。車務(wù)段每季度都進(jìn)行學(xué)分制業(yè)務(wù)考試，每次的考試中我都能取得不錯的成績，業(yè)務(wù)理論是現(xiàn)場實(shí)際工作的基礎(chǔ)，基礎(chǔ)不牢“地動山搖”，這一點(diǎn)我深有體會。尤其是當(dāng)遇到一些突發(fā)事件時，業(yè)務(wù)不強(qiáng)就會手忙腳亂，錯誤百出。我們行車工作是要確保安全穩(wěn)定的，所以業(yè)務(wù)必須要十分的過硬才行。雖然上班僅有短短的兩年多的時間，但在這兩年多的時間里我卻學(xué)到了不少東西。
在辦理接發(fā)列車方面，按規(guī)定認(rèn)真落實(shí)《接發(fā)列車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》及《車機(jī)聯(lián)控標(biāo)準(zhǔn)》，嚴(yán)把“閉塞、進(jìn)路、憑證”關(guān)，合理運(yùn)用接車股道，不間斷地接發(fā)列車。做好“六親自”，嚴(yán)格落實(shí)接發(fā)列車時的安全卡控措施。按《站細(xì)》規(guī)定時間開閉信號，不搶鉤作業(yè)。特別對客運(yùn)列車及重點(diǎn)列車更加認(rèn)真負(fù)責(zé)。在遇到設(shè)備臨時故障時，及時向列車調(diào)度員上報信息，聯(lián)系站長，通知設(shè)備單位現(xiàn)場檢查，能夠有條不紊地處理發(fā)生的問題，確保行車工作的安全。
在調(diào)車作業(yè)方面，嚴(yán)格落實(shí)調(diào)車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及車機(jī)聯(lián)控制度，落實(shí)“干一鉤、劃一鉤”制度。開放信號時落實(shí)“三合一”制度，遇原進(jìn)路返回時，認(rèn)真確認(rèn)進(jìn)路正確，加鎖進(jìn)路上有關(guān)道岔后，再與司機(jī)、調(diào)車長進(jìn)行聯(lián)控。接發(fā)列車時嚴(yán)格按《站細(xì)》規(guī)定時間停止影響進(jìn)路的調(diào)車作業(yè)，防止因搶鉤作業(yè)造成機(jī)外停車事故。
施工進(jìn)度情況向接班值班員認(rèn)真仔細(xì)地交接清楚，確保施工作業(yè)的絕對安全。
遇天氣不良大風(fēng)天氣是，認(rèn)真執(zhí)行大風(fēng)天氣運(yùn)行辦法行車。遇到降雨天氣時，及時向列車調(diào)度員上報雨情信息，并嚴(yán)格落實(shí)雨天行車辦法。遇情況不明時，立即攔停列車，“寧可錯停，不可錯放”確保鐵路運(yùn)輸?shù)慕^對安全。
在值班員的崗位上要時刻以安全為主，在工作中提前做好安全預(yù)想，以往的事故教訓(xùn)在耳邊警鐘長鳴?！斑`章就是犯罪，違章就是殺人，違章就是自殺”時刻牢記于心，我在不斷提高自身業(yè)務(wù)的同時，還應(yīng)不斷提高安全意識，只有這樣才能保證運(yùn)輸工作的安全穩(wěn)定。
現(xiàn)在鐵路的發(fā)展日新月異，各種新設(shè)備的使用要求我們不斷的學(xué)習(xí)，不斷地提高自己的業(yè)務(wù)素質(zhì)，以前那種靠吃老本過日子終究會被淘汰的，因此，在今后的工作中我要更加的努力增強(qiáng)業(yè)務(wù)！不斷完善自我，充實(shí)自己，為運(yùn)輸工作的安全穩(wěn)定貢獻(xiàn)自己的一份微薄之力。
車站值班員工作總結(jié)篇三
轉(zhuǎn)眼即逝2010年已經(jīng)圓滿結(jié)束。新的一年又要開始，我們新組建的雙橋站動車段車間已經(jīng)兩年多了。在這光榮又艱苦的兩年中，每個人都可以用自己的經(jīng)歷編織成一個動聽的故事。我們在雙橋站領(lǐng)導(dǎo)下，動車段車間干部的關(guān)懷和親自領(lǐng)導(dǎo)下，奮發(fā)學(xué)習(xí)，刻苦鉆研，犧牲了個人大量時間學(xué)習(xí)新知識，培訓(xùn)動車新教材，早出晚歸，沒有一個喊苦喊累。上下一心，只有一個目的，早日掌握動車知識，熟悉站場設(shè)備，結(jié)交新朋友。在新的環(huán)境中不斷磨練自己，向有經(jīng)驗(yàn)的同事請教，特別是關(guān)于動車組方面的常識。不恥下問，刻苦學(xué)習(xí)和演練，接發(fā)列車標(biāo)準(zhǔn)和程序，做到每個人心中有數(shù)，盡快盡早掌握新的計算機(jī)連鎖設(shè)備操作常識，并得到路局領(lǐng)導(dǎo)和雙橋站領(lǐng)導(dǎo)的肯定和表揚(yáng)。
一、以身作則，時刻把安全第一的思想放在工作首位。
在本職工作中，車站值班員既是一班工作的領(lǐng)導(dǎo)者、指揮者，也是一班安全生產(chǎn)的執(zhí)行者和勞動者及安全卡控人，是一班生產(chǎn)的核心力量。身為一名技師，如何在工作中發(fā)揮自己的潛能和經(jīng)驗(yàn)?zāi)?？遇到突發(fā)事故時如何把處理事故的能力毫不保留的傳授下去呢？也是我們所擔(dān)負(fù)的義務(wù)和責(zé)任。在日常辦理接發(fā)列車及轉(zhuǎn)線作業(yè)，首先要清楚作業(yè)重點(diǎn)及本段內(nèi)分路不良區(qū)段的安全卡控措施，這對于在日常作業(yè)中身為一名車站值班員、現(xiàn)場第一卡控人是相當(dāng)重要的，也是對班組長日常作業(yè)發(fā)揮的一個考驗(yàn)。在作業(yè)中，以身作則，嚴(yán)格管理，帶頭執(zhí)行規(guī)章制度。以他人發(fā)生的事故教訓(xùn)為警戒，警鐘長鳴。把工作要求標(biāo)準(zhǔn)再上一個新臺階。
二、帶頭學(xué)習(xí)新設(shè)備、新技術(shù)，熟練掌握運(yùn)用到工作中去。
我們動車段人員業(yè)務(wù)素質(zhì)水平不齊，設(shè)備更新，軟件升級對我們動車段每名新老職工來說是擺在眼前的一個重要課題。我們原來采用電器集中操作，6502設(shè)備辦理接發(fā)列車，現(xiàn)在改用計算機(jī)連鎖辦理接發(fā)列車。作為一名車站值班員如何在短時間內(nèi)熟練掌握新設(shè)備、新技術(shù)，對我們來說是個極大的考驗(yàn)，這就要求我們必須帶頭學(xué)習(xí)，并刻苦鉆研新技術(shù)和設(shè)備，并把它熟練掌握運(yùn)用到工作中去。通過學(xué)習(xí)，我們現(xiàn)已經(jīng)能夠較好的掌握新設(shè)備新技術(shù)，并成功的運(yùn)用到了工作中去。
三、傳幫帶設(shè)備不斷更新升級是我們動車發(fā)展的希望。
身為一名技師，在日常工作之余，要把自己的技能傳下去。首先要團(tuán)結(jié)班組同志，關(guān)心他們，了解他們心態(tài)。用直接簡明扼要的語言解譯工作中發(fā)生的非正常行車的處理辦法。比如說在一次接發(fā)列車轉(zhuǎn)線作業(yè)時1016號道岔反位無表示，及時通知工務(wù)電務(wù)等人員，登記運(yùn)統(tǒng)46—，通知干部上崗，與南所動調(diào)聯(lián)系，變通進(jìn)路，將車送進(jìn)庫內(nèi)，騰空接車線，以此為例。我們一定要把處理非正常接發(fā)列車的能力，耐心細(xì)致的向新同志傳授并進(jìn)行答疑解難，做到人人業(yè)務(wù)精，個個能力強(qiáng)，才能把安全第一真正落實(shí)到實(shí)際工作中去。
四、明年的工作思路及設(shè)想。
分發(fā)揮高技能人才在運(yùn)輸生產(chǎn)中的骨干作用，帶頭學(xué)習(xí)新知識、新技術(shù)，靈活掌握運(yùn)用現(xiàn)有設(shè)備操作能力。以實(shí)際行動為雙橋站安全生產(chǎn)貢獻(xiàn)出自己的一份微薄之力。
車站值班員工作總結(jié)篇四
澤東思想、鄧小平理論，堅決擁護(hù)黨中央的英明領(lǐng)導(dǎo)，在思想和行動上以黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己。
在一年的巡檢班值班員崗位工作中，深入的學(xué)習(xí)變電站的運(yùn)行規(guī)程及各種規(guī)章制度，對變電運(yùn)行工作有了更加清晰的認(rèn)識和了解，對值班員的職責(zé)，日常巡視，運(yùn)行記錄，倒閘操作，“兩票三制”以及一般事故的處理有了熟練的掌握。具備了較強(qiáng)的二次圖紙和故障錄波圖的看讀能力。堅持以安全生產(chǎn)為前提，注重安全教育和培訓(xùn)，加強(qiáng)設(shè)備管理。在實(shí)際工作中，堅持以人為本，科學(xué)工作，保持勇于進(jìn)取、鍥而不舍、頑強(qiáng)奮斗、拼搏到底的作風(fēng)，從本職工作和日常工作入手，從我做起、從身邊的小事做起并持之以恒。在安全生產(chǎn)上下功夫，在規(guī)范管理上做文章，扎實(shí)完成各項(xiàng)工作，并取得了一定的成績。為更好地做好今后的工作，現(xiàn)將的主要工作總結(jié)如下：
以貫徹“安全生產(chǎn)、預(yù)防為主”作為。
主線，以“防污閃”工作，加強(qiáng)“兩票”管理工作為契機(jī)，圍繞各項(xiàng)中心工作，積極參與各項(xiàng)規(guī)章制度的落實(shí)工作，加強(qiáng)安全思想教育及執(zhí)行力。不斷提高思想工作水平并緊密結(jié)合“預(yù)防為主，防誤結(jié)合”的管理工作方針來指導(dǎo)自身工作，認(rèn)真落實(shí)下達(dá)的各項(xiàng)工作。
一、通過安全思想教育，自覺將“安全”擺在首位，服從命令通力協(xié)作，嚴(yán)格執(zhí)行“兩票三制”等相關(guān)規(guī)章制度，正確運(yùn)用勞動安全保護(hù)技術(shù)，保證施工安全，防止各類事故的發(fā)生。
1、認(rèn)真學(xué)習(xí)上級關(guān)于安全生產(chǎn)的指令、文件、會議紀(jì)要等；及時了解安全生產(chǎn)情況，傳遞電力行業(yè)安全生產(chǎn)信息。遵章守紀(jì)，提高自我保護(hù)意識。
2、以安全生產(chǎn)為核心，積極參加以提高管理水平、實(shí)際操作能力為主題的培訓(xùn)，尤其是生產(chǎn)現(xiàn)場的實(shí)操培訓(xùn)。
二、貫徹落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，明確了巡檢員職責(zé)。嚴(yán)格執(zhí)行“兩票三制”，堅持不懈的與“違章，麻痹，不負(fù)責(zé)任”
三大安全敵人作斗爭，提高安全意識，從根本上杜絕誤操作等人為責(zé)任事故的發(fā)生。
1、加強(qiáng)“兩票三制”和“南網(wǎng)兩票導(dǎo)則”的學(xué)習(xí)，參加“兩票”規(guī)范填寫的培訓(xùn)，加強(qiáng)“兩票”現(xiàn)場的執(zhí)行力。按照廣東電網(wǎng)公司的規(guī)定認(rèn)真執(zhí)行操作票錄音工作。執(zhí)行工作票、操作票合格率都是100%。
2、認(rèn)真做好設(shè)備巡視維護(hù)工作，特別是定期進(jìn)行特巡，紅外測溫，防小動物檢查，防污閃檢查等工作，還結(jié)合設(shè)備停電情況進(jìn)行設(shè)備清抹，貫徹執(zhí)行《設(shè)備缺陷管理制度》，確保電網(wǎng)安全穩(wěn)定、設(shè)備健康運(yùn)行。在缺陷處理過程中充分做好各項(xiàng)安全措施，做好現(xiàn)場監(jiān)護(hù)，特別技改施工現(xiàn)場的安全監(jiān)督管理工作，防止感應(yīng)電觸電傷亡，確保人身安全。
參加班前、班后會，貫徹執(zhí)行交接班制度。根據(jù)設(shè)備運(yùn)行情況、重要的倒閘操作任務(wù)進(jìn)行安全技術(shù)分析預(yù)測，并做好危險點(diǎn)分析和預(yù)控。并結(jié)合運(yùn)行實(shí)際，有針對性地開展技術(shù)問答、事故預(yù)想和反事故演習(xí)。
三、認(rèn)真參加每周開展一次的安全活動，認(rèn)真學(xué)習(xí)上級安全方面的重要指示、簡報、通報，吸取兄弟單位的事故教訓(xùn)和借鑒施工現(xiàn)場安全管理經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合本班實(shí)際提出并落實(shí)具體防范措施，防止同類事故的發(fā)生。參與開展了“人人都是安全員”活動，倡導(dǎo)監(jiān)督與被監(jiān)督，提倡相互提醒、互相幫助，實(shí)現(xiàn)一對一監(jiān)護(hù)，使生產(chǎn)現(xiàn)場多了一層安全屏障。
結(jié)合夏季、秋季、元旦等例行的安全大檢查、安全生產(chǎn)月活動、百日安全無事故活動、“兩票三制”專項(xiàng)整治等活動，協(xié)助班長進(jìn)行班組自查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。
四、積極參加崗位技能和安全技術(shù)培訓(xùn)。如：安全工器具管理，正壓呼吸。
器使用，觸電急救及心肺復(fù)蘇等安全技術(shù)培訓(xùn)，兩票填寫與執(zhí)行，新投產(chǎn)變電站保護(hù)、后臺監(jiān)控系統(tǒng)、五防系統(tǒng)、消防系統(tǒng)等技能培訓(xùn)，提高了技術(shù)水平和安全意識。
積極承擔(dān)責(zé)任，參加新投運(yùn)變電站現(xiàn)場運(yùn)行規(guī)程的編寫和設(shè)備變更變電站現(xiàn)場運(yùn)行規(guī)程的修編。按照南網(wǎng)《變電運(yùn)行管理標(biāo)準(zhǔn)》和《變電站安健環(huán)管理標(biāo)準(zhǔn)》的要求，協(xié)助班長建立健全巡檢班資料管理，整理班組及各變電站資料目錄索引，完善和規(guī)范了資料的存放管理，保證設(shè)備維護(hù)資料的完備性和準(zhǔn)確性。
穩(wěn)步推進(jìn)，取得了階段性成果，巡檢班示范班組的建設(shè)框架初步形成。
在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)、同事們的共同努力和自己的積極參與下，認(rèn)真貫徹落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度，堅持以人為本，突出標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化管理，依靠科技進(jìn)步，強(qiáng)化安全管理，不斷深化、細(xì)化變電運(yùn)行管理措施，研究解決工作中存在的問題，取得了一定成效。為了明年的工作順利開展，現(xiàn)將工作計劃如下：
工作計劃：
1、認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)導(dǎo)的重要指示、講話，領(lǐng)會重要會議精神，落實(shí)上級下達(dá)的各項(xiàng)工作。
2、進(jìn)一步學(xué)習(xí)南方電網(wǎng)公司“兩票”新標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)管理制度，結(jié)合自身安全生產(chǎn)實(shí)際，開展“兩票三制”專項(xiàng)整治活動，防止電氣誤操作。
作過程中的危險點(diǎn)，分析其形成原因，并加以實(shí)時控制，對于防止電氣誤操作事故的發(fā)生有著極其重要的意義。
4、積極參加反事故演習(xí)。對開展反事故演習(xí)應(yīng)嚴(yán)格要求，演習(xí)的次數(shù)易少、易精，不易多，演習(xí)的形式應(yīng)追求現(xiàn)場仿真，注重演習(xí)的過程，切忌不要把演習(xí)內(nèi)容當(dāng)成研討會來開展活動。
5、規(guī)范自我現(xiàn)場行為，這是關(guān)鍵。事故的發(fā)生除組織不嚴(yán)密等原因外，從自身尋找，主要是現(xiàn)場作業(yè)人員的作業(yè)行為不規(guī)范。大型復(fù)雜的作業(yè)由于組織嚴(yán)密，現(xiàn)場作業(yè)規(guī)范，人員精力集中，往往不易出事，反而，小型簡單的作業(yè)容易出大事。所以，對簡單的作業(yè)不能因簡就疏，而要高度警覺，工作再簡單，工作程序一個環(huán)節(jié)也不能簡化。另外，還要有堅決同“三個敵人”作斗爭的思想，勇于指出別人的違章行為，更不能隨波逐流跟著違章。
6、參加各類安全活動，切實(shí)過好班組安全活動?；顒拥膬?nèi)容應(yīng)是多樣化的，可以學(xué)習(xí)安全文件，也可以對安全方面設(shè)施進(jìn)行查檢，對存在的問題進(jìn)行研討等，但活動內(nèi)容要找準(zhǔn)主題不求面多。特別是要深入開展“人人都是安全”活動，從根本上遏制違章、設(shè)備事故的發(fā)生，心中有數(shù)，防患于未然。
7、認(rèn)真參加設(shè)備現(xiàn)場培訓(xùn)，提高對設(shè)備的熟悉程度。加強(qiáng)設(shè)備巡視力度，定時定量不求面廣只求每點(diǎn)必到；加強(qiáng)對設(shè)備的夜巡、特巡、紅外測溫，做到及時發(fā)現(xiàn)缺陷及時處理，有效防止污閃隱患。
8、按照“完善、規(guī)范、鞏固、提高”的總體要求，廣泛深入地開展規(guī)范化工作，進(jìn)一步深化管理年工作，完善巡檢班示范班組的建設(shè)框架。
9、加強(qiáng)對外來人員施工安全的控制和監(jiān)督，采取具體有效的安全防范措施，做好資質(zhì)審核，安全技術(shù)交底和危險點(diǎn)分析。
10、協(xié)助做好近期龍甫變電站的準(zhǔn)備工作，進(jìn)行現(xiàn)場運(yùn)行的編寫，安全工。
具等資源配置到位。
11、日常工作中要養(yǎng)成良好習(xí)慣，并要從實(shí)際工作中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)并記錄，形成具體文字。
及其控制措施學(xué)習(xí)和本班防止誤操作危險點(diǎn)的學(xué)習(xí)和加強(qiáng)交通安全學(xué)習(xí)。認(rèn)真分析電氣設(shè)備運(yùn)行中的不安全現(xiàn)象及設(shè)備存在的隱患，制定相應(yīng)的防范措施，從根本上遏制違章設(shè)備事故的發(fā)生。
今后的工作要講科學(xué)，要有創(chuàng)新精神；要勤奮和勤問，要提高自主思維的能力；要實(shí)事求是，要密切聯(lián)系群眾；要講學(xué)習(xí)，要德才兼?zhèn)洹２粩嗵岣邉?chuàng)新能力，提高辨證思維和進(jìn)一步承擔(dān)安全生產(chǎn)責(zé)任。
車站值班員工作總結(jié)篇五
1貫徹執(zhí)行國家安全生產(chǎn)的規(guī)程，上級有關(guān)安全生產(chǎn)的文件、指示。落實(shí)本局安全生產(chǎn)規(guī)定和制度。
2認(rèn)真學(xué)習(xí)《電網(wǎng)調(diào)度管理?xiàng)l例》，熟悉轄區(qū)變電站設(shè)備，嚴(yán)格限電序位，確保電網(wǎng)安全運(yùn)行。
3積極參加班內(nèi)組織的事故預(yù)想和反事故演習(xí)，努力提高業(yè)務(wù)水平和處理各種事故的應(yīng)變能力。
4嚴(yán)格調(diào)度操作命令票、設(shè)備計劃檢修票、臨時檢修票的填寫合格率達(dá)100%，確保執(zhí)行中不發(fā)生任何錯誤。
5主動參加上級開展的安全周、安全月、雙百天安全活動，認(rèn)真執(zhí)行調(diào)度術(shù)語，嚴(yán)格錄音電話使用。值班期間不喝酒、不離崗，確保不發(fā)生錯調(diào)和誤調(diào)事故。
6認(rèn)真執(zhí)行“兩措”計劃，結(jié)合實(shí)際情況，認(rèn)真采取技術(shù)措施，保證“兩措”計劃的落實(shí)。
7嚴(yán)格執(zhí)行停電序位，確保安全計劃用電。8積極參加各種學(xué)習(xí)、培訓(xùn)和各種安全活動，克服和糾正習(xí)慣性違章，本著實(shí)事求是的原則，及時檢舉和匯報違章、違法及其它違規(guī)現(xiàn)象和行為，做到“四不放過”。
車站值班員工作總結(jié)篇六
本人,男,34歲,文化程度中專,職稱為車站值班員，技術(shù)等級為高級工，現(xiàn)任車務(wù)段站副站長。本人于1993年7月自鐵路技校畢業(yè)，分配到原宣城車務(wù)段站歷任扳道員、助理值班員、車站值班員，月調(diào)任車務(wù)段任副站長。
回顧入路以來十六年的工作經(jīng)歷，我一直都在運(yùn)輸生產(chǎn)一線工作，從入路的第一天起我就認(rèn)識到安全是鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)永恒的主題，“安全責(zé)任重于泰山”，確保安全是鐵路職工職業(yè)道德規(guī)范的基本內(nèi)容，也是義不容辭的法律責(zé)任，在任何時候都要以“如臨深淵、如履薄冰、如坐針氈”的憂患意識，以警鐘長鳴、永不松懈的工作態(tài)度積極投身到運(yùn)輸安全工作中去．安全要靠人來保障，而業(yè)務(wù)水平的高低直接決定著保障安全能力的強(qiáng)弱，所以我從參加工作開始，一刻也沒有放松過技術(shù)業(yè)務(wù)知識以及安全生產(chǎn)有關(guān)的規(guī)章的學(xué)習(xí)，通過學(xué)習(xí)使我掌握了本崗位所需的業(yè)務(wù)知識和實(shí)際操作能力，心得體會特別是非正常應(yīng)急處置能力的提高。并在去年經(jīng)過車務(wù)段預(yù)賽選拔榮幸的代表車務(wù)段參加鐵路局業(yè)務(wù)比賽，并取得良好成績。
調(diào)度電話通知客車1705次司機(jī)本站設(shè)備故障機(jī)外停車,并向站長和調(diào)度匯報,通知信號、工務(wù)、供電人員到站檢查原因,組織人員到現(xiàn)場按非正常接發(fā)列車程序辦理了客車1705次停開作業(yè),保證了旅客列車的絕對安全.隨著鐵路改革的逐步加快，技術(shù)裝備水平逐步提高，特別是宣杭復(fù)線開通后，行車組織辦法和作業(yè)方式都有很大的變化，為了盡快提高自己的理論知識和業(yè)務(wù)水平，以更好地適應(yīng)崗位需要，我于報名參加了南京鐵路運(yùn)輸學(xué)校運(yùn)輸專業(yè)函授中專班的學(xué)習(xí)，通過三年的系統(tǒng)學(xué)習(xí)，我對鐵道運(yùn)輸專業(yè)的各門學(xué)科知識有了更深入的了解和掌握，并在以優(yōu)異的成績順利畢業(yè)．通過學(xué)習(xí)使我的業(yè)務(wù)技能有了很大的提高，更好地為運(yùn)輸生產(chǎn)服務(wù)。
車站值班員工作總結(jié)篇七
車站值班員是鐵路基層一線工作者，肩負(fù)著維護(hù)鐵路安全運(yùn)營的重要職責(zé)。學(xué)習(xí)黨史是一項(xiàng)重要任務(wù)，能夠加強(qiáng)黨員的思想政治建設(shè)，增強(qiáng)黨員的使命感和責(zé)任感。本文將圍繞車站值班員學(xué)黨史的心得體會展開討論。
第二段：理解黨史，弘揚(yáng)初心使命。
學(xué)黨史讓車站值班員更加深刻地理解了黨的初心和使命。通過學(xué)習(xí)黨史，我們了解到中國共產(chǎn)黨是為了實(shí)現(xiàn)中國人民的解放和幸福而努力奮斗的政黨。作為車站值班員，我們要牢記自己的職責(zé)，時刻將人民的利益放在第一位，為人民群眾提供安全、便捷的出行服務(wù)，為實(shí)現(xiàn)共產(chǎn)主義事業(yè)貢獻(xiàn)自己的力量。
第三段：運(yùn)用黨史，提升工作能力。
學(xué)習(xí)黨史不僅僅是為了了解黨的歷史，更是為了運(yùn)用黨史來指導(dǎo)我們的工作。通過學(xué)黨史，車站值班員可以從中汲取豐富的經(jīng)驗(yàn)和智慧，提升自己的工作能力。例如，我們可以從黨史中學(xué)習(xí)到黨在革命戰(zhàn)爭年代堅持的無私奉獻(xiàn)精神，這樣在平時的工作中，我們就能夠更好地服務(wù)人民群眾，解決實(shí)際問題，做到盡心盡責(zé)，無私奉獻(xiàn)。
第四段：借鑒黨史，加強(qiáng)紀(jì)律意識。
學(xué)習(xí)黨史不僅要了解黨的歷史，還要從中總結(jié)黨的建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)紀(jì)律意識。黨史告訴我們，中國共產(chǎn)黨之所以能夠取得成功，關(guān)鍵在于黨始終高度重視紀(jì)律，嚴(yán)明黨內(nèi)政治紀(jì)律和組織紀(jì)律。作為車站值班員，我們要嚴(yán)格遵守工作紀(jì)律，積極履行職責(zé)，不斷加強(qiáng)自身的紀(jì)律意識，做到守紀(jì)律、講規(guī)矩，兢兢業(yè)業(yè)地為大家出行保駕護(hù)航。
第五段：傳承黨史，不忘初心。
學(xué)習(xí)黨史不只是為了了解黨的歷史，更是為了傳承黨的優(yōu)良傳統(tǒng)，不忘初心。黨史告訴我們，只有不忘初心、牢記使命，才能確保黨始終保持自身的先進(jìn)性和純潔性。作為車站值班員，我們要以黨史為鏡，時刻警醒自己，不忘初心，勇于擔(dān)當(dāng)，不斷提高自身的專業(yè)素養(yǎng)和服務(wù)能力，為實(shí)現(xiàn)中國夢、鑄就中國鐵路的卓越業(yè)績貢獻(xiàn)自己的一份力量。
總結(jié)：
學(xué)習(xí)黨史對車站值班員來說至關(guān)重要。學(xué)黨史可以弘揚(yáng)初心使命，提升工作能力，加強(qiáng)紀(jì)律意識，傳承黨的優(yōu)良傳統(tǒng)。車站值班員要不斷砥礪前行，提高自身素養(yǎng)，將黨史學(xué)習(xí)的成果轉(zhuǎn)化為實(shí)際行動，為實(shí)現(xiàn)鐵路安全運(yùn)營和推動社會主義現(xiàn)代化建設(shè)作出積極貢獻(xiàn)。
車站值班員工作總結(jié)篇八
我站在集團(tuán)和公司的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，在行管部門的鼎力協(xié)作下，全站職工團(tuán)結(jié)一致，奮力拼搏，不僅圓滿完成了“春運(yùn)”、“五一”、“十一”黃金周旅客運(yùn)輸工作任務(wù)，而且提前80多天超額完成了全年的各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，并連創(chuàng)歷史新高。1—10月份共完成營收15001921.15元，比去年增長了42.5%。稽查隊(duì)隊(duì)員不分晝夜共查處超員車輛80余輛，沒收暗藏馬扎146個，拆除私自加座30多個，查處站外拉客倒客、亂停亂靠違規(guī)行為60多起；派出所、安全室對營運(yùn)車輛進(jìn)行了全面的安全消防檢查，對無防火設(shè)施的車輛更換和補(bǔ)配滅火器共160個；“三品”檢查共收繳各類管制刀具73把、易燃、易爆品、氣體等279瓶；派出所調(diào)解民事糾紛案50起，批評教育560人次，清理閑雜人員540人次、受理各類報警120起、處理各類違法違規(guī)人員計180人次、抓獲盜竊嫌疑人2人，移交迎澤分局治安隊(duì)犯罪嫌疑人2人；一、二檢站查堵無票人員近6萬多人、補(bǔ)軟票70余萬元、補(bǔ)直提60余萬元；站務(wù)售站臺票20余萬元；車站涌現(xiàn)出的好人好事達(dá)千余件；收到旅客感謝信近百余份、收到車主贈送的錦旗9面；4月份被山西省勞動競賽委員會授予民“五一”表彰先進(jìn)單位并榮立集體二等功、9月份榮獲市精神文明建設(shè)委員會“先進(jìn)單位標(biāo)兵”的稱號。車站各部門認(rèn)真負(fù)責(zé)，層層把關(guān)，銜接到位，配合密切，均提前超額完成了全年的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)，取得了社會效益和經(jīng)濟(jì)效益雙豐收。我站將總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、尋找不足、以勵再戰(zhàn)。
今年我站結(jié)合各部門實(shí)際情況，從完善各崗位職責(zé)、工作流程及考核管理制度入手，系統(tǒng)性、標(biāo)準(zhǔn)化地落實(shí)質(zhì)量信譽(yù)考核；授權(quán)部門調(diào)整工作時間、合理配備崗位，發(fā)揮特色服務(wù)；實(shí)行周五安全生產(chǎn)例會制度，對本周工作進(jìn)行交流、溝通，查找管理中存在的不足并及時協(xié)調(diào)解決；經(jīng)常舉行征求職工意見座談會，發(fā)現(xiàn)問題及時整改；實(shí)行定期召開旅客、車主座談會，對管理中存在的問題及時糾正，以改進(jìn)工作作風(fēng)，完善管理職能和監(jiān)督職能；這樣細(xì)化內(nèi)部職責(zé)，嚴(yán)格質(zhì)量信譽(yù)考核，增強(qiáng)了干部職工責(zé)任心、提高了管理水平，所以車站從車輛安全關(guān)、準(zhǔn)入關(guān)、售票關(guān)、定員關(guān)、“三品”檢查關(guān)、服務(wù)質(zhì)量關(guān)、出行關(guān)處處嚴(yán)格考核，使我站圓滿順利安全地完成了全年的生產(chǎn)任務(wù)。
為了提高服務(wù)質(zhì)量，太原汽車站支部堅持把學(xué)習(xí)實(shí)踐重要思想貫穿于先進(jìn)性教育活動始終，用實(shí)際行動做貫徹“三個代表”重要思想的表率，做立黨為公，服務(wù)旅客的表率。黨員干部在本職崗位上充分發(fā)揮出先鋒模范作用，汽車站支部開展了“一名黨員一面旗幟，黨旗為我指方向，我為黨旗增光彩”的活動；在服務(wù)臺公示服務(wù)承諾：“有困難找我們，共產(chǎn)黨員在您身邊，青年文明號為您服務(wù)”真正為旅客提供方便解決困難；設(shè)“保先”教育征求意見箱；在服務(wù)臺擺放車主、旅客征求意見卡；每周六、日為黨員義務(wù)奉獻(xiàn)日，支部黨員輪流在服務(wù)臺進(jìn)行義務(wù)服務(wù)、宣傳，發(fā)放征集意見卡；各部門每周兩次在班后進(jìn)行業(yè)務(wù)技能學(xué)習(xí)、職業(yè)道德教育；改進(jìn)售票處、檢票口服務(wù)標(biāo)識標(biāo)牌；增加雙語語音廣播系統(tǒng)；為旅客增設(shè)警示標(biāo)牌及語音廣播提示；專設(shè)英語、啞語售票口；為旅客配備了針線包、暈車藥、創(chuàng)可貼等便民服務(wù)箱；安排專人為特殊旅客服務(wù)；車站向旅客和經(jīng)營者公開服務(wù)承諾、向司乘人員公開工作人員“十要十不準(zhǔn)”；向社會公開值班站長電話及投訴電話，隨時接待旅客咨詢、受理投訴、為旅客排憂解難；通過多種人性化肥服務(wù)措施和接受社會的廣泛監(jiān)督，致力打造一流的服務(wù)品牌。黨員干部用實(shí)際行動深入生產(chǎn)一線，帶動鼓勵職工以飽滿的工作熱情、無私奉獻(xiàn)的企業(yè)精神，不僅車站效益突飛猛進(jìn)，更贏得了廣大旅客和經(jīng)營者的贊譽(yù)，經(jīng)營公司的錦旗不斷，旅客的表揚(yáng)信頻頻傳來…，我站以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)回報旅客、回報社會，成為交通行業(yè)文明服務(wù)“窗口”的一面旗幟。
為了維護(hù)旅客和經(jīng)營者的合法權(quán)益，為了廣大旅客的`生命財產(chǎn)不受侵害，我站配合行管部門加大打擊黑車力度，利用語音廣播循環(huán)提示，動員旅客進(jìn)“放心站”乘“安全車”，共同打擊站外“黑車”，給經(jīng)營者創(chuàng)造了一個公平、公正的經(jīng)營場所，以此吸引了大量經(jīng)營者進(jìn)站發(fā)車，今年新增線路：太原－漢中、哈爾濱、長春、荊州、十堰、武漢、唐山、民權(quán)、懷仁等班線，更新太原—大同豪華車輛，改進(jìn)線路，多數(shù)能輻射到旅游景點(diǎn)；在火車站出站口懸掛汽車時刻表；與新聞報刊、電信、省交通廣播電臺聯(lián)合傳送車站班線信息；每逢節(jié)假日、黃金周期間緊緊抓住這一契機(jī)，提前安排，統(tǒng)一部署，充分發(fā)揮管理、服務(wù)、場站方面的優(yōu)勢，和旅游公司聯(lián)手，保證充足運(yùn)力，提前與各大中專院校聯(lián)系記錄主要流向、日期，并組織車輛到學(xué)校統(tǒng)一接學(xué)生，以方便學(xué)生出行；隨著客運(yùn)市場日趨規(guī)范、營運(yùn)線路的增多、車站品牌的延伸，更加滿足了旅客方便、快捷的出行需求，使我站客流穩(wěn)定增長，形成良好的發(fā)展局面。
我站全面貫徹落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主”的管理方針，崇尚“關(guān)愛生命、關(guān)注安全”的經(jīng)營思想，建立健全駕駛員從業(yè)資格證檔案、第三者責(zé)任保險、車輛二級維護(hù)、線路牌檔案、營運(yùn)車輛信息檔案、車輛因故停運(yùn)檔案、頂班車檔案等，記錄詳細(xì)，隨時備查；要求各部門利用廣播、橫幅、標(biāo)語、板面等形式對職工、車主和司乘人員進(jìn)行安全宣傳教育；嚴(yán)格核查進(jìn)站班車手續(xù)，對證件不齊的車輛一律不準(zhǔn)報班；做好限時進(jìn)站工作，班車按時有序進(jìn)站、入位、出站；認(rèn)真做好進(jìn)站乘車旅客的“三品”檢查及班車出站時的超員、超載檢查；派出所與進(jìn)站班車簽訂《太原汽車站站車治安協(xié)議書》計483份，對司乘人員統(tǒng)一制作了胸卡，進(jìn)行規(guī)范化管理；同時車站積極配合行管部門，打擊站外站、治理站內(nèi)外喊客、拉客、倒客、車輛亂停等行為，使站場內(nèi)外秩序井然；設(shè)辛家莊、新城二檢站嚴(yán)堵超員出行，確保了旅客乘車安全，安全工作成績突出，為完成全年生產(chǎn)任務(wù)奠定了堅實(shí)的基礎(chǔ)。
1、站外拉客、站外站、站外黑車、公路出租等違法違規(guī)行為未能徹底取締，客運(yùn)市場不規(guī)范，形成惡性循環(huán)的客運(yùn)秩序。
2、每逢客運(yùn)高峰期間，一些客流較集中的線路（如朔州、大同）會出現(xiàn)調(diào)配加車?yán)щy的情況，由于加車空車返程，實(shí)載率降低，成本太高，導(dǎo)致車主不愿加車出行，影響及時疏送旅客。
3、并州運(yùn)業(yè)客運(yùn)公司在客流高峰期，在正常報班的情況下，竟私自不進(jìn)站，在站外電力大廈發(fā)車，導(dǎo)致大同方向的旅客出現(xiàn)突然滯留現(xiàn)象，這不僅嚴(yán)重影響道路客運(yùn)形象，特別對旅客所攜帶的物品得不到安全檢測，旅客的生命財產(chǎn)存在極大的安全隱患，更損害了企業(yè)和合法經(jīng)營者的權(quán)益。
1、我站繼續(xù)和行管部門協(xié)作，嚴(yán)厲打擊站外黑車等違法違規(guī)行為，徹底取締“站外站”，維護(hù)廣大旅客和經(jīng)營者的合法權(quán)益；稽查人員、派出所人員加強(qiáng)早、中、晚空隙時段的查堵工作，徹底清除站內(nèi)外喊客、拉客及“車托”行為。
2、關(guān)心職工生活，逐步改善職工工作環(huán)境、福利待遇，充分調(diào)動職工的積極性，提高員工主動服務(wù)意識，增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)凝聚力，保障車站各項(xiàng)工作順利完成。
3、繼續(xù)加強(qiáng)職工職業(yè)道德教育、業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，安排分班組定期進(jìn)行學(xué)習(xí)，要求職工掌握工作所需要的英語、啞語等日常用語，掌握新增線路的基本情況，熟記旅游景點(diǎn)的基本常識，進(jìn)一步提高我站的服務(wù)質(zhì)量。
4、加快小店二檢站的設(shè)立，監(jiān)管出站車輛合法經(jīng)營。
5、我站結(jié)合開展保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性行活動，繼續(xù)加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)，弘揚(yáng)求真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)，努力建設(shè)管理規(guī)范、運(yùn)轉(zhuǎn)協(xié)調(diào)、文明服務(wù)、廉潔高效、群眾滿意的交通運(yùn)輸行業(yè)。
車站值班員工作總結(jié)篇九
一號線二期工程自開通以來，客流不斷地增大，為更好的滿足乘客的服務(wù)需求，只有不斷的提高自身的業(yè)務(wù)水平和綜合素質(zhì)，以軌道交通的安全運(yùn)營為已任，想乘客之所想，急乘客之所急，才能為乘客提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。作為一名行車值班員，能夠清楚地了解車站應(yīng)急備品的存放地方和使用方法，在平時工作中能夠協(xié)助值班站長組織車站行車、客運(yùn)工作，確保車站行車安全，在行調(diào)的指揮下，按列車運(yùn)行圖及行調(diào)命令監(jiān)護(hù)列車運(yùn)行情況；在cctv上觀察車站客流情況、站臺列車到發(fā)情況及車站站務(wù)人員的在崗情況。在非運(yùn)營時間做好巡道、施工的登記和注銷工作，確保行車及施工安全。在行車值班員這個崗位上也做了大半年，發(fā)生了許多事，也看到了許多事，讓我對這一崗位有了更深刻的認(rèn)識，行車值班員不僅僅是坐在車控室那方小小的空間里面做好監(jiān)控，傳達(dá)好通知就行了。
這是最基本的，車值班員是車站的紐帶，是將公司的文件通知精神傳達(dá)到車站的每個員工，可以協(xié)助站長將車站工作更有序高效的開展，我覺得坐在車控室不僅要監(jiān)控cctv，監(jiān)控乘客，監(jiān)控列車，保證他們都能安全到達(dá)。我們也應(yīng)觀察每個同事做事的習(xí)慣，風(fēng)格。了解大家的習(xí)慣，做事風(fēng)格，然后互相磨合，彼此了解，才能更好的配合，才能更好地做好各崗位之間，各車站之間的聯(lián)控，可以有效地避免事故的發(fā)生。我是這樣想的，平時也是這樣做的。在日常工作中能與同事打成一片，發(fā)生事情能夠及時有效的溝通，進(jìn)而配合解決，發(fā)生緊急情況能夠按照公司的應(yīng)急預(yù)案處理，沉重冷靜，積極參加公司組織的演練方案，如列車軋人演練方案，電話閉塞組織行車演練方案等，不斷積累自己的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，更好的運(yùn)用在自己的工作中。當(dāng)然工作中但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在：
1做事情有點(diǎn)粗心，有些細(xì)節(jié)的地方?jīng)]有注意到，行車工作所需具備的就是謹(jǐn)慎小心，仔細(xì)觀察每個細(xì)微之處，把安全隱患扼殺在萌芽狀態(tài)，保證乘客及車站的安全。
2考慮事情不是很能全面，事情發(fā)生后，有時候拿出來的解決法案不是最優(yōu)的，在以后的工作中想通過不斷地學(xué)習(xí)，不斷地經(jīng)驗(yàn)積累，當(dāng)事情來臨時，腦海中能迅速反映出最佳解決方案，讓事情在最短的時間內(nèi)做得最好。
地鐵三號線明年即將開通，作為基層員工的我們是直接與乘客打交道的，要始終堅持“乘客至上，服務(wù)第一”的原則，要想傾力打造好“地鐵服務(wù)品牌”，我們是最好的基石。乘客滿意不滿意，接受不接受，也是我們每一個工作人員需要去考慮的。服務(wù)永無止境，唯有做得更好。我們要始終把乘客滿意放在每一位，力爭為乘客創(chuàng)造最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，塑造優(yōu)質(zhì)的服務(wù)品牌，是我們大家需要努力的方向和目標(biāo)。全力塑造地鐵新的一年意味著新的起點(diǎn)新的機(jī)遇新的挑戰(zhàn)、“決心再接再厲，更上一層樓”，一定努力打開一個工作新局面。在2012年，更好地完成工作，揚(yáng)長避短，時時嚴(yán)格要求自己，做到謹(jǐn)小慎微。
回顧過去，展望未來。對于過去得與失，我會吸取有利因素強(qiáng)化自己工作能力，把不利因素在自己以后工作中排除，一年工作讓我在成為一名合格職工道路上不斷前進(jìn)，我相信通過我努力和同事合作，以及領(lǐng)導(dǎo)們指導(dǎo)，我會成為一名優(yōu)秀員工，充分發(fā)揮我個人能力。也感謝領(lǐng)導(dǎo)給我這一個合適工作位置，讓我能為公司做出自己該有貢獻(xiàn)。一年來我做得雖然還不夠最好，但我相信在今后工作中，我還會繼續(xù)不斷努力下去，我相信，只要我在崗位上一天，我就會做出自己最大努力，將自己所有精力和能力用在工作上，相信自己一定能夠做好。
車站值班員工作總結(jié)篇十
xx年，我站在縣委、縣的正確領(lǐng)導(dǎo)和上級電站的指導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹落實(shí)上級電站的各項(xiàng)方針政策，緊緊圍繞“安全第一，預(yù)防為主”的方針，以“確保安全”為核心，強(qiáng)化安全管理，狠抓安全責(zé)任制，認(rèn)真貫徹執(zhí)行“兩票三制”（安全例會制度匯編）等制度，加強(qiáng)電站的安全管理工作，全面提高安全生產(chǎn)水平，現(xiàn)將xx年電站值班工作總結(jié)匯報如下：
我站始終貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的基本方針，以“抓好基層、落實(shí)責(zé)任、責(zé)任到人”為基本思路，在抓好安全管理的'同時，不斷強(qiáng)化安全責(zé)任，加大安全投入，不斷提升電站安全運(yùn)行水平。
1、認(rèn)真學(xué)習(xí)《電力設(shè)備安全規(guī)程（試行）》、《電力設(shè)備技術(shù)操作規(guī)程》，不斷提高全站職工的安全責(zé)任意識，增強(qiáng)安全責(zé)任感。
2、組織全站職工認(rèn)真學(xué)習(xí)電力設(shè)備安全規(guī)程，加強(qiáng)對設(shè)備的技術(shù)操作、安全檢查及安全隱患排查，杜絕各類設(shè)備事故的發(fā)生，確保全站的安全生產(chǎn)。
3、嚴(yán)格執(zhí)行“兩票三制”，確保安全生產(chǎn)。
4、認(rèn)真開展各種專項(xiàng)培訓(xùn)工作，加強(qiáng)對電站設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)，加大考核力度，確保電站設(shè)備安全穩(wěn)定運(yùn)行。
5、認(rèn)真開展事故預(yù)防和應(yīng)急處理工作，杜絕人身傷亡和設(shè)備事故的發(fā)生。
6、加強(qiáng)設(shè)備管理，加大考核力度，確保安全生產(chǎn)。
7、加強(qiáng)設(shè)備管理，杜絕設(shè)備事故的發(fā)生。
8、加強(qiáng)設(shè)備的日常維護(hù)保養(yǎng)，加強(qiáng)對電站設(shè)備的日常保養(yǎng)。
9、加強(qiáng)對各類設(shè)備進(jìn)行技術(shù)保養(yǎng)，提高設(shè)備利用率，確保電站設(shè)備安全穩(wěn)定運(yùn)行。
10、認(rèn)真做好安全隱患排查，杜絕各類設(shè)備事故的發(fā)生，確保電站安全生產(chǎn)。
車站值班員工作總結(jié)篇十一
xx年已經(jīng)過半，這半年客服班經(jīng)歷了兩次的搬遷，也迎來了新的同事。回顧上半年的工作經(jīng)歷，也是自己正式入職后的第一個半年，這段時間里自己有很多的成長，也有不足?？偨Y(jié)如下：
這段時間在領(lǐng)導(dǎo)和身邊同事的幫助下，經(jīng)過自身的努力，無論是業(yè)務(wù)知識還是在獨(dú)立處理問題的能力上，我都有了一定的進(jìn)步。能夠獨(dú)立完成日常工作，業(yè)務(wù)技能有了很大的提高。在認(rèn)真做好日常各項(xiàng)工作的同時，能努力完成領(lǐng)導(dǎo)交代的其它工作任務(wù)，積極參加站上及科室組織的各項(xiàng)培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，工作之余能積極走出車站，“三進(jìn)一上”對總站的班次情況進(jìn)行宣傳營銷。
在工作中，我不斷學(xué)習(xí)，身邊的同事都是我的老師，盡管在這半年的努力中有了一些進(jìn)步，但是還存在著很多的不足，以下幾點(diǎn)有待提高：
一．工作心態(tài)不夠穩(wěn)定。工作中有時候難免遇到個別旅客的來電時，會因?yàn)閷Ψ綗o意的刁難和不理解而產(chǎn)生厭煩著急的情緒，在回答旅客咨詢時語氣欠佳，沒有耐心。
二．工作過程不夠細(xì)致。日常工作習(xí)以為常思想產(chǎn)生惰性，忽略電話接聽的服務(wù)細(xì)節(jié)，有時候在咨詢電話較多時開頭結(jié)尾服務(wù)用語不夠規(guī)范完整，在宣傳總站購票窗口時不夠詳細(xì)。
三．工作中缺乏總結(jié)。工作后不能及時找出存在問題、反思自身不足，工作成果和工作方法沒有及時梳理和總結(jié)，缺少工作目標(biāo)。
四．工作不夠激情主動。工作中缺少激情，安于現(xiàn)狀，創(chuàng)造力不足。能夠認(rèn)真完成工作任務(wù)，但是缺少主動承擔(dān)新工作的積極性。
針對工作中自身存在的不足，將在今后的工作中不斷改進(jìn)，嚴(yán)格要求自己，努力按照優(yōu)秀員工的標(biāo)準(zhǔn)督促自己，做好以下方面：
一．調(diào)整心態(tài)，加強(qiáng)耐心。在今后的工作中適當(dāng)調(diào)整自己的心態(tài)，善于調(diào)節(jié)不良情緒，多一點(diǎn)耐心，多站在旅客的角度想問題，尋找最適合自己的工作方法，用心微笑，真誠服務(wù)，真正做到把旅客當(dāng)朋友，爭取可以盡善盡美的解答每位旅客的咨詢來電。
二．不斷學(xué)習(xí)，加強(qiáng)專業(yè)性。加強(qiáng)對業(yè)務(wù)知識的熟練掌握，靈活運(yùn)用，自動自發(fā)的學(xué)習(xí)，擴(kuò)大知識面，充實(shí)業(yè)務(wù)技能。提升自身素養(yǎng)，加強(qiáng)作為一名話務(wù)人員的'專業(yè)性，從業(yè)務(wù)熟練程度、語言表達(dá)技巧、處理問題能力等各方面加強(qiáng)專業(yè)性。
三．注重細(xì)節(jié)，加強(qiáng)溝通。工作中仔細(xì)認(rèn)真，注重容易忽視的服務(wù)細(xì)節(jié)，服務(wù)用語規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，宣傳總站全面到位。加強(qiáng)與同事之間的交流，及時發(fā)現(xiàn)自身不足，學(xué)習(xí)工作經(jīng)驗(yàn)。
四．及時總結(jié)，不斷積累。對工作中出現(xiàn)的問題及時分析，不斷改正，善于整理，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)處理問題的能力。多學(xué)習(xí)身邊同事好的工作方法，取長補(bǔ)短，不斷完善自己的工作，為今后工作創(chuàng)造條件。
五．提高主動服務(wù)意識，主動承擔(dān)工作任務(wù)，多為自己的部門提好的建議，積極參加各項(xiàng)活動。
今后我會更加努力，踏踏實(shí)實(shí)，嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真，在工作中不斷成長，為總站貢獻(xiàn)自己的力量。
車站值班員工作總結(jié)篇十二
近期，我所在的車站組織了一次學(xué)習(xí)黨史的活動，作為一名車站值班員，我有幸參加了這次活動。通過深入學(xué)習(xí)黨史，我對共產(chǎn)黨人的初心、使命有了更加深刻的理解，同時也激發(fā)了我無私奉獻(xiàn)、勇于擔(dān)當(dāng)?shù)木?。以下是我對這次學(xué)習(xí)的心得體會。
首先，學(xué)習(xí)黨史讓我明白了共產(chǎn)黨人的初心和使命。黨的初心就是為人民謀幸福、為民族謀復(fù)興。共產(chǎn)黨人始終把人民的利益放在首位，不忘記為人民謀幸福的初心。黨的使命就是要實(shí)現(xiàn)共產(chǎn)主義。共產(chǎn)黨人為實(shí)現(xiàn)這個理想而不懈地努力。作為一名車站值班員，我要銘記共產(chǎn)黨人的初心和使命，時刻為人民的出行安全和舒適而努力工作。
其次，學(xué)習(xí)黨史激發(fā)了我無私奉獻(xiàn)的精神?；仡欬h的歷史，無論是困難的井岡山時期，還是艱苦的抗日戰(zhàn)爭時期，共產(chǎn)黨人始終無私奉獻(xiàn)，無怨無悔地為人民事業(yè)獻(xiàn)身。在學(xué)習(xí)的過程中，我被他們的精神所感動。我深刻認(rèn)識到，作為一名車站值班員，我要牢記自己的職責(zé)，為乘客提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，心無旁騖地為人民工作。
第三，學(xué)習(xí)黨史讓我更加明確了必須勇于擔(dān)當(dāng)?shù)呢?zé)任。共產(chǎn)黨人在解放戰(zhàn)爭中，毫不畏懼地?fù)?dān)起了救國救民的歷史重任。在了解這些歷史事實(shí)后，我更加意識到，作為一名車站值班員，我必須勇于承擔(dān)起應(yīng)盡的責(zé)任。無論是面對突發(fā)事件還是應(yīng)對突發(fā)狀況，我都要毫不猶豫地沖在最前線，敢于擔(dān)當(dāng)起責(zé)任，保障乘客的出行安全。
第四，學(xué)習(xí)黨史讓我深入理解了黨員的政治紀(jì)律和黨的組織原則。黨員應(yīng)當(dāng)嚴(yán)守黨的政治紀(jì)律，保持對黨絕對忠誠，絕不受個人利益的誘惑。黨的組織原則是黨的一切工作的基礎(chǔ)。只有全面貫徹黨的組織原則，才能確保黨始終保持黨同人民群眾的血肉聯(lián)系。作為一名黨員車站值班員，我要時刻與黨保持血肉聯(lián)系，始終做到忠誠于黨、熱愛人民。
最后，學(xué)習(xí)黨史讓我更加堅定了為實(shí)現(xiàn)中國夢而努力奮斗的信心和決心。黨的百年歷程充分證明了共產(chǎn)主義的科學(xué)性和正確性。黨的領(lǐng)導(dǎo)下，中國信心百倍，走出了一條彰顯中國特色的發(fā)展道路。作為一名車站值班員，我要牢記黨的使命，切實(shí)履行好自己的職責(zé)，為實(shí)現(xiàn)中國夢貢獻(xiàn)自己的力量。
綜上所述，學(xué)習(xí)黨史讓我更加深刻理解了共產(chǎn)黨人的初心、使命和奉獻(xiàn)精神，激發(fā)了我勇于擔(dān)當(dāng)?shù)呢?zé)任感，并使我明確了黨員的政治紀(jì)律和組織原則，進(jìn)一步鞏固了為實(shí)現(xiàn)中國夢而努力奮斗的信心和決心。作為一名車站值班員，我將不負(fù)黨和人民的培養(yǎng)，全心全意為乘客服務(wù)，為保障社會穩(wěn)定和經(jīng)濟(jì)發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
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