總結(jié)可以幫助我們總結(jié)經(jīng)驗(yàn),積累知識(shí),提高工作和學(xué)習(xí)效果??偨Y(jié)可以采用邏輯分段的方式,將不同的內(nèi)容進(jìn)行分類,使文章更具層次感和條理性。在閱讀范文的同時(shí),也要保持批判性思維,不盲目追隨,理性評(píng)估。
車站值班員工作總結(jié)篇一
1貫徹執(zhí)行國家安全生產(chǎn)的規(guī)程,上級(jí)有關(guān)安全生產(chǎn)的文件、指示。落實(shí)本局安全生產(chǎn)規(guī)定和制度。
2認(rèn)真學(xué)習(xí)《電網(wǎng)調(diào)度管理?xiàng)l例》,熟悉轄區(qū)變電站設(shè)備,嚴(yán)格限電序位,確保電網(wǎng)安全運(yùn)行。
3積極參加班內(nèi)組織的事故預(yù)想和反事故演習(xí),努力提高業(yè)務(wù)水平和處理各種事故的應(yīng)變能力。
4嚴(yán)格調(diào)度操作命令票、設(shè)備計(jì)劃檢修票、臨時(shí)檢修票的填寫合格率達(dá)100%,確保執(zhí)行中不發(fā)生任何錯(cuò)誤。
5主動(dòng)參加上級(jí)開展的安全周、安全月、雙百天安全活動(dòng),認(rèn)真執(zhí)行調(diào)度術(shù)語,嚴(yán)格錄音電話使用。值班期間不喝酒、不離崗,確保不發(fā)生錯(cuò)調(diào)和誤調(diào)事故。
6認(rèn)真執(zhí)行“兩措”計(jì)劃,結(jié)合實(shí)際情況,認(rèn)真采取技術(shù)措施,保證“兩措”計(jì)劃的落實(shí)。
7嚴(yán)格執(zhí)行停電序位,確保安全計(jì)劃用電。8積極參加各種學(xué)習(xí)、培訓(xùn)和各種安全活動(dòng),克服和糾正習(xí)慣性違章,本著實(shí)事求是的原則,及時(shí)檢舉和匯報(bào)違章、違法及其它違規(guī)現(xiàn)象和行為,做到“四不放過”。
車站值班員工作總結(jié)篇二
xx年從技校冶金專業(yè)畢業(yè)后,我進(jìn)入第一煉軋廠工作,當(dāng)時(shí)的車間主任問我來到板坯車間有沒有自己的目標(biāo)我說:“有,做一名技術(shù)過硬的工人”。這么多年來從修砌工到澆鋼工,我始終以踏踏實(shí)實(shí),努力學(xué)習(xí)的態(tài)度對待我的工作,把“當(dāng)一名技術(shù)過硬的工人”做為自己工作的座右銘,以嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)來要求自己,工作中我深刻認(rèn)識(shí)到要成為一名合格的技術(shù)工人,就必須努力學(xué)習(xí),不斷的提高理論水平和職業(yè)技能,專注工作,樹立正確的工作態(tài)度和學(xué)習(xí)態(tài)度?,F(xiàn)將這些年來的工作總結(jié)如下:
千里之行始于足下,在工作中,我的每一項(xiàng)工作都努力做到完美,不留任何問題。剛開始來到車間后,碰到的最大難題是看不懂設(shè)備上的專業(yè)英語,如果要操作這些設(shè)備,看不懂這些專業(yè)英語,就沒法工作,看個(gè)大概理解的不全面,也不能干好,就這樣在壓力面前我沒有退縮,我為自己制定了嚴(yán)格的學(xué)習(xí)計(jì)劃。每天下班后把不會(huì)的單詞,用冶金英語詞典一個(gè)一個(gè)去查,不搞明白不放過,班上住機(jī)會(huì)向技術(shù)員請教,就這樣一步一個(gè)腳印用個(gè)3個(gè)月的時(shí)間掌握了設(shè)備上專業(yè)英語,經(jīng)過兩年的努力工作,車間領(lǐng)導(dǎo)把機(jī)長這個(gè)對于整個(gè)生產(chǎn)線最為關(guān)鍵的基層管理角色交給了我,既然車間領(lǐng)導(dǎo)信任我,我就要干好,改變了以前只知道怎么干,不知道為什么這樣的習(xí)慣,把連續(xù)理論和車間現(xiàn)場設(shè)備,生產(chǎn)工藝,操作規(guī)和都聯(lián)系了起來,讓生產(chǎn)順行最大化,俗語說沒有不露鋼的連續(xù)機(jī),正常生產(chǎn)的時(shí)候要搞好,一些突發(fā)的生產(chǎn)事故也要處理好,通過總結(jié)學(xué)習(xí),我?guī)ьI(lǐng)的丙大班各項(xiàng)指標(biāo)都名列前茅,快速處理事故所用時(shí)間在4個(gè)大班也是最快的。
2010年在公司提出低成本運(yùn)行,降低事故就是降成本的指導(dǎo)方針下,我作為給板坯車間提出了如下具體的降本挖潛建議,a.倒逼機(jī)制向提供連鑄生產(chǎn)材料的供應(yīng)商提高要求,各種耐火材料,保護(hù)渣,配件,質(zhì)量,數(shù)量進(jìn)行全面抽查,不合格產(chǎn)品一律不于使用,從而降低生產(chǎn)成本,b.優(yōu)化人員配置連鑄人員在一定時(shí)間內(nèi)不會(huì)有大的改變,但如果像團(tuán)隊(duì)運(yùn)動(dòng)足球那樣,尋求人員的最佳組合,就可以收到意想不到的效果,提請生產(chǎn)效率,少出事故,做到低成本運(yùn)行。c.設(shè)備革新2010是連鑄車間設(shè)備力量體現(xiàn)較為充分的一年,如連續(xù)測溫裝置對停澆事故率的降低,定重切割裝置對鑄坯尺寸的精確控制,對切縫損耗的降低,二冷區(qū)電磁攪拌裝置對內(nèi)部質(zhì)量的提高,都有著非常直觀的體現(xiàn)d.生產(chǎn)工藝創(chuàng)新針對2010年板方坯交替生產(chǎn)的現(xiàn)狀,從新制定了各個(gè)崗位的標(biāo)準(zhǔn)化操作規(guī)程,大大降低了生產(chǎn)成本e.轉(zhuǎn)變思想拿掉過去一煉軋最重要車間的架子,做到為各個(gè)車間服務(wù)好,配合好,貫穿大家是一個(gè)大集體的思想,不搞特殊化,樹立為集體服務(wù)的意識(shí)。
回顧過去,展望未來,在以后的工作中我要繼續(xù)提高自己的專業(yè)知識(shí),專業(yè)技術(shù)水平和創(chuàng)新能力,積極學(xué)習(xí)車間規(guī)程,認(rèn)真領(lǐng)會(huì)公司制度。繼續(xù)發(fā)揮自己的所長,科技縮短,不智總結(jié)自己的工作經(jīng)驗(yàn),找出得失爭做一名優(yōu)秀的工作者。為安鋼的明天做出更大的貢獻(xiàn)。
車站值班員工作總結(jié)篇三
轉(zhuǎn)眼即逝2010年已經(jīng)圓滿結(jié)束。新的一年又要開始,我們新組建的雙橋站動(dòng)車段車間已經(jīng)兩年多了。在這光榮又艱苦的兩年中,每個(gè)人都可以用自己的經(jīng)歷編織成一個(gè)動(dòng)聽的故事。我們在雙橋站領(lǐng)導(dǎo)下,動(dòng)車段車間干部的關(guān)懷和親自領(lǐng)導(dǎo)下,奮發(fā)學(xué)習(xí),刻苦鉆研,犧牲了個(gè)人大量時(shí)間學(xué)習(xí)新知識(shí),培訓(xùn)動(dòng)車新教材,早出晚歸,沒有一個(gè)喊苦喊累。上下一心,只有一個(gè)目的,早日掌握動(dòng)車知識(shí),熟悉站場設(shè)備,結(jié)交新朋友。在新的環(huán)境中不斷磨練自己,向有經(jīng)驗(yàn)的同事請教,特別是關(guān)于動(dòng)車組方面的常識(shí)。不恥下問,刻苦學(xué)習(xí)和演練,接發(fā)列車標(biāo)準(zhǔn)和程序,做到每個(gè)人心中有數(shù),盡快盡早掌握新的計(jì)算機(jī)連鎖設(shè)備操作常識(shí),并得到路局領(lǐng)導(dǎo)和雙橋站領(lǐng)導(dǎo)的肯定和表揚(yáng)。
一、以身作則,時(shí)刻把安全第一的思想放在工作首位。
在本職工作中,車站值班員既是一班工作的領(lǐng)導(dǎo)者、指揮者,也是一班安全生產(chǎn)的執(zhí)行者和勞動(dòng)者及安全卡控人,是一班生產(chǎn)的核心力量。身為一名技師,如何在工作中發(fā)揮自己的潛能和經(jīng)驗(yàn)?zāi)??遇到突發(fā)事故時(shí)如何把處理事故的能力毫不保留的傳授下去呢?也是我們所擔(dān)負(fù)的義務(wù)和責(zé)任。在日常辦理接發(fā)列車及轉(zhuǎn)線作業(yè),首先要清楚作業(yè)重點(diǎn)及本段內(nèi)分路不良區(qū)段的安全卡控措施,這對于在日常作業(yè)中身為一名車站值班員、現(xiàn)場第一卡控人是相當(dāng)重要的,也是對班組長日常作業(yè)發(fā)揮的一個(gè)考驗(yàn)。在作業(yè)中,以身作則,嚴(yán)格管理,帶頭執(zhí)行規(guī)章制度。以他人發(fā)生的事故教訓(xùn)為警戒,警鐘長鳴。把工作要求標(biāo)準(zhǔn)再上一個(gè)新臺(tái)階。
二、帶頭學(xué)習(xí)新設(shè)備、新技術(shù),熟練掌握運(yùn)用到工作中去。
我們動(dòng)車段人員業(yè)務(wù)素質(zhì)水平不齊,設(shè)備更新,軟件升級(jí)對我們動(dòng)車段每名新老職工來說是擺在眼前的一個(gè)重要課題。我們原來采用電器集中操作,6502設(shè)備辦理接發(fā)列車,現(xiàn)在改用計(jì)算機(jī)連鎖辦理接發(fā)列車。作為一名車站值班員如何在短時(shí)間內(nèi)熟練掌握新設(shè)備、新技術(shù),對我們來說是個(gè)極大的考驗(yàn),這就要求我們必須帶頭學(xué)習(xí),并刻苦鉆研新技術(shù)和設(shè)備,并把它熟練掌握運(yùn)用到工作中去。通過學(xué)習(xí),我們現(xiàn)已經(jīng)能夠較好的掌握新設(shè)備新技術(shù),并成功的運(yùn)用到了工作中去。
三、傳幫帶設(shè)備不斷更新升級(jí)是我們動(dòng)車發(fā)展的希望。
身為一名技師,在日常工作之余,要把自己的技能傳下去。首先要團(tuán)結(jié)班組同志,關(guān)心他們,了解他們心態(tài)。用直接簡明扼要的語言解譯工作中發(fā)生的非正常行車的處理辦法。比如說在一次接發(fā)列車轉(zhuǎn)線作業(yè)時(shí)1016號(hào)道岔反位無表示,及時(shí)通知工務(wù)電務(wù)等人員,登記運(yùn)統(tǒng)46—,通知干部上崗,與南所動(dòng)調(diào)聯(lián)系,變通進(jìn)路,將車送進(jìn)庫內(nèi),騰空接車線,以此為例。我們一定要把處理非正常接發(fā)列車的能力,耐心細(xì)致的向新同志傳授并進(jìn)行答疑解難,做到人人業(yè)務(wù)精,個(gè)個(gè)能力強(qiáng),才能把安全第一真正落實(shí)到實(shí)際工作中去。
四、明年的工作思路及設(shè)想。
分發(fā)揮高技能人才在運(yùn)輸生產(chǎn)中的骨干作用,帶頭學(xué)習(xí)新知識(shí)、新技術(shù),靈活掌握運(yùn)用現(xiàn)有設(shè)備操作能力。以實(shí)際行動(dòng)為雙橋站安全生產(chǎn)貢獻(xiàn)出自己的一份微薄之力。
車站值班員工作總結(jié)篇四
在20年,我統(tǒng)計(jì)了安全工器具的種類及數(shù)量并重新規(guī)劃了擺放位置,每個(gè)柜子都制作了標(biāo)示牌,使得這些工器具有序不亂。按照安全工器具的管理要求我做了清單并統(tǒng)計(jì)了檢驗(yàn)到期時(shí)間,做到心中有數(shù)。作為班組的安全員,我以身作則,把安全放在第一位,安全生產(chǎn)是重中之重,在設(shè)備停送電時(shí)我都認(rèn)真填寫操作票以及其他相關(guān)記錄,在操作時(shí)做到監(jiān)護(hù)到位,保證人身和設(shè)備的安全。x月份的安全月我們運(yùn)行人員對xkv變電站站區(qū)設(shè)備重點(diǎn)區(qū)域進(jìn)行隱患排查、缺陷消除,以保證設(shè)備的正常運(yùn)行。配合值長對所有消防系統(tǒng)檢查、試驗(yàn),消防器材及設(shè)施檢查,消缺,嚴(yán)格執(zhí)行消防安全制度,完善消防安全臺(tái)賬,并對消防泵房進(jìn)行衛(wèi)生清理。而且我們在每臺(tái)主變和磁控電抗器及油庫添置了消防沙箱并填滿沙子,加強(qiáng)了消防的力度。
值班是我們運(yùn)行人員的主要職責(zé),在值班期間我認(rèn)真填寫各項(xiàng)記錄,及時(shí)查看監(jiān)控系統(tǒng)報(bào)文,做到出現(xiàn)設(shè)備異常情況及時(shí)匯報(bào),風(fēng)機(jī)出現(xiàn)故障及時(shí)通知維護(hù)人員處理,使站內(nèi)設(shè)備和風(fēng)機(jī)保持最佳狀態(tài),保證當(dāng)值期間能完成更多的發(fā)電量。也掌握了各項(xiàng)值班制度及操作規(guī)范和注意事項(xiàng),為以后的工作奠定了扎實(shí)的基礎(chǔ)。在值守期間,我跟著檢修組到站外進(jìn)行箱變和線路的巡視和消缺工作,從中也學(xué)習(xí)了很多的知識(shí),增加了知識(shí)面。為了規(guī)范繼電保護(hù)定值的管理,我編寫了電子版繼電保護(hù)定值單,為了以后的定值核對,保護(hù)裝置校驗(yàn)等工作帶來了方便。
車站值班員工作總結(jié)篇五
我從2010年元月被評(píng)為工人技師以來,按照集團(tuán)公司的要求,不斷加強(qiáng)自身修養(yǎng),努力提高思想道德水平,認(rèn)真進(jìn)行各項(xiàng)文化和專業(yè)技術(shù)知識(shí)的深化學(xué)習(xí),積極開展職能范圍以內(nèi)的工作,完整履行一個(gè)技師的工作職責(zé)。積極參與技術(shù)交流和科技創(chuàng)新活動(dòng),大力做好傳,幫,帶。全面完成了工作任務(wù),在集團(tuán)公司及我礦的生產(chǎn)工作中發(fā)揮了應(yīng)有的作用?,F(xiàn)將本人任職以來的專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)如下:
沒有堅(jiān)定正確的政治方向,就不會(huì)有積極向上的指導(dǎo)思想。為了提高自己的政治思想素質(zhì),幾年來我注意關(guān)心國家大事,關(guān)注國內(nèi)外形勢,結(jié)合形勢變化對企業(yè)的影響進(jìn)行分析思考,并把這種思考付諸于實(shí)際的生產(chǎn)過程之中。努力學(xué)習(xí)“三個(gè)代表”重要思想,深入了解“三個(gè)代表”重要思想,并認(rèn)真學(xué)習(xí)“八榮八恥”,樹立社會(huì)主義榮辱觀和集團(tuán)公司提出“艱苦創(chuàng)新業(yè),開拓爭一流”的企業(yè)文化精神,進(jìn)而提高自己的政治素質(zhì),保證自己在思想和行為上始終與黨和企業(yè)保持一致。同時(shí),把這種思想帶入工作和學(xué)習(xí)中,不斷追求自身進(jìn)步。
所在的綜采區(qū),機(jī)械化程度在不斷的提高,機(jī)電設(shè)備也在不斷的更新?lián)Q代。如何才能將這些設(shè)備維護(hù)好,減少設(shè)備的事故率,是擺在機(jī)電維修工面前的一個(gè)嚴(yán)峻的課題。作為一個(gè)機(jī)電班班長和一名工人技師,我深知自己身上肩負(fù)的責(zé)任與重?fù)?dān)。因此,在平時(shí)的工作中,我不僅要求自己班組成員在檢修時(shí)要認(rèn)真仔細(xì),做到一絲不茍,而且自己還深知“打鐵還須自身硬”的道理。我對我自己做出了嚴(yán)格的要求:一要在遇到臟累苦險(xiǎn)的工作時(shí)搶在工人前頭干,而且還要比工人干的多;二要在遇到技術(shù)性難題時(shí)挺身而出,盡自己最大的努力攻克技術(shù)難關(guān);在今年一年的工作中,井下電氣設(shè)備隨時(shí)有故障我隨時(shí)下井處理,不分晝夜,從來也不計(jì)較時(shí)間長短和個(gè)人得失。我始終堅(jiān)持以盡快解決故障,恢復(fù)生產(chǎn)為前提,以單位利益為重。一年來,我處理了大大小小的電氣設(shè)備故障幾十余起,為單位贏取了很多寶貴的生產(chǎn)時(shí)間,為單位能夠順利地完成生產(chǎn)任務(wù),創(chuàng)造出可觀的經(jīng)濟(jì)效益提供了堅(jiān)強(qiáng)的后盾和強(qiáng)有力的保障。三是我要求自己要勇于承擔(dān)責(zé)任;我認(rèn)為既然自己是一名技師,那么在業(yè)務(wù)技術(shù)等很多方面可能就要比一般工人要強(qiáng)一些。在單位分配任務(wù)時(shí),在有一般工人完成起來比較困難的任務(wù)時(shí),自己要主動(dòng)請纓承擔(dān),更不能與工人推諉扯皮。要做出師者的風(fēng)范,勇挑重?fù)?dān)!
我不僅是這樣要求自己的,在實(shí)踐中,我也是按照自己的要去做的。同時(shí)也取得了一點(diǎn)成績,受到了單位領(lǐng)導(dǎo)和職工的好評(píng),發(fā)揮了一名技師應(yīng)有的作用,樹立了一名技師應(yīng)有的形象。
“學(xué)無止境,用到老,學(xué)到老”這句話是我的座右銘。一年來,我搜集了大量的學(xué)習(xí)資料,不斷的學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)。例如《電工學(xué)》,《電子技術(shù)》,《現(xiàn)代交流調(diào)速技術(shù)》等。并針對井下生產(chǎn)實(shí)踐中應(yīng)用的電氣設(shè)備有針對性去學(xué)習(xí)了皮帶機(jī)用qbz-400/1140(660)r型交流真空軟起動(dòng)器的工作原理及其中可控硅的控制及工作原理、控制臺(tái)用ktc-2集控箱的工作原理、ke3002貝克組合開關(guān)、mg500/1130-wd型采煤機(jī)的工作原理及常見故障處理方法。在學(xué)習(xí)這些知識(shí)的過程中,我學(xué)到了很多新的知識(shí)如:plc可編程控制器、abb變頻器等使我受益匪淺!不僅拓寬了我的知識(shí)面,還在很大程度上提高了我的技術(shù)水平,也使我對更高層次的理論及技術(shù)知識(shí)的學(xué)習(xí)產(chǎn)生了濃厚的興趣!
相應(yīng)的向前移動(dòng),它的移動(dòng)是靠回柱絞車的牽引向前行走的。在絞車每拉過一次控制臺(tái)之后,自身也要向前行走一定的行程才能滿足下一次再拉。因?yàn)槲覀兊臋C(jī)巷里有軌道,行走空間很窄,移動(dòng)絞車時(shí)總是磕磕碰碰很困難,每一次退絞車都要投入好幾個(gè)人力花費(fèi)大量的時(shí)間,效率極低。于是我經(jīng)過仔細(xì)的琢磨發(fā)現(xiàn)可以發(fā)明一種東西讓絞車固定在它上面騎著軌道行走。經(jīng)過構(gòu)思我決定用截取兩根長0.85米,直徑為8cm的圓鋼,在每根圓鋼的兩端分別鉆上與絞車底座孔心距相同的孔,用于用螺栓把絞車和圓鋼縫合在一起。在圓鋼上按照軌道的道間距(0.6米)用直徑2cm,長3cm的鋼材焊上與鉆孔平行的兩卡爪,使這兩卡爪正好卡在兩根軌道的內(nèi)側(cè)。這樣,這個(gè)滑行器就做成了。把這兩個(gè)滑行器分別用螺栓固定在絞車底座的兩端下方,兩卡爪卡在軌道的內(nèi)側(cè)。當(dāng)絞車騎著軌道向前移動(dòng)時(shí)就不會(huì)向左右偏離軌道。該器件簡單易做,這個(gè)滑行器投入使用后效果極好。至少節(jié)省2-3人的工作量,將原來四五人6小時(shí)的工作量縮短為2人20分鐘就可以完成。大大提高了工作效率。
幫助他們提高技術(shù)水平。在我的帶領(lǐng)下,我們單位的機(jī)電工學(xué)業(yè)務(wù)、學(xué)技術(shù)的熱情很高。形成了濃烈的學(xué)習(xí)氛圍!
總結(jié)一年的工作,我感觸良多!充滿了艱辛與汗水,也有取得成績時(shí)的喜悅?;厥走@一年,我感覺自己無愧于“技師”這個(gè)光榮的稱號(hào)!成績畢竟是屬于過去,其中也有很多的不足之處。瞭望未來,我將在今后的工作中會(huì)更加努力,展現(xiàn)出技師耀眼的光芒,發(fā)揮出一名技師應(yīng)有的作用,更好為我們淮北礦業(yè)集團(tuán)的建設(shè)與發(fā)展添磚加瓦!
車站值班員工作總結(jié)篇六
1,《技規(guī)》第二編第十章-第十四章內(nèi)容,第三編第十五章-第十九章內(nèi)容,第四編內(nèi)容,附件一----七個(gè)附件全部內(nèi)容。
2,《行規(guī)》用語說明,第一章-第十章有關(guān)對《技規(guī)》補(bǔ)充的規(guī)定及接發(fā)列車、調(diào)車作業(yè)有關(guān)全部內(nèi)容。
3,《事規(guī)》。
4,《鐵路車站行車作業(yè)人員人身安全標(biāo)準(zhǔn)》(安規(guī))。
5,路局《車機(jī)聯(lián)控作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》、《調(diào)車作業(yè)聯(lián)控標(biāo)準(zhǔn)》。
6,路局《必知必會(huì)》半自動(dòng)按車站值班員、助理崗位全部“必知必會(huì)、應(yīng)知應(yīng)會(huì)”內(nèi)容(在所有內(nèi)容中抽問并回答10條)。
7、車站值班員增加“6502電氣集中、64d半自動(dòng)設(shè)備”使用辦法。
8、助理增加《統(tǒng)規(guī)》18點(diǎn)統(tǒng)計(jì),中停時(shí)計(jì)算,“運(yùn)統(tǒng)1(運(yùn)統(tǒng)1乙)”填記標(biāo)準(zhǔn)。
二、實(shí)作;
1,《接發(fā)列車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》車站值班員、助理崗位正常和非正常標(biāo)準(zhǔn)實(shí)際操作(1500.3或1500.4及1500.6)。
2,報(bào)道員、引導(dǎo)員作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)際操作。
車站值班員工作總結(jié)篇七
xx年已經(jīng)過半,這半年客服班經(jīng)歷了兩次的搬遷,也迎來了新的同事?;仡櫳习肽甑墓ぷ鹘?jīng)歷,也是自己正式入職后的第一個(gè)半年,這段時(shí)間里自己有很多的成長,也有不足??偨Y(jié)如下:
這段時(shí)間在領(lǐng)導(dǎo)和身邊同事的幫助下,經(jīng)過自身的努力,無論是業(yè)務(wù)知識(shí)還是在獨(dú)立處理問題的能力上,我都有了一定的進(jìn)步。能夠獨(dú)立完成日常工作,業(yè)務(wù)技能有了很大的提高。在認(rèn)真做好日常各項(xiàng)工作的同時(shí),能努力完成領(lǐng)導(dǎo)交代的其它工作任務(wù),積極參加站上及科室組織的各項(xiàng)培訓(xùn)和學(xué)習(xí),工作之余能積極走出車站,“三進(jìn)一上”對總站的班次情況進(jìn)行宣傳營銷。
在工作中,我不斷學(xué)習(xí),身邊的同事都是我的老師,盡管在這半年的努力中有了一些進(jìn)步,但是還存在著很多的不足,以下幾點(diǎn)有待提高:
一.工作心態(tài)不夠穩(wěn)定。工作中有時(shí)候難免遇到個(gè)別旅客的來電時(shí),會(huì)因?yàn)閷Ψ綗o意的刁難和不理解而產(chǎn)生厭煩著急的情緒,在回答旅客咨詢時(shí)語氣欠佳,沒有耐心。
二.工作過程不夠細(xì)致。日常工作習(xí)以為常思想產(chǎn)生惰性,忽略電話接聽的服務(wù)細(xì)節(jié),有時(shí)候在咨詢電話較多時(shí)開頭結(jié)尾服務(wù)用語不夠規(guī)范完整,在宣傳總站購票窗口時(shí)不夠詳細(xì)。
三.工作中缺乏總結(jié)。工作后不能及時(shí)找出存在問題、反思自身不足,工作成果和工作方法沒有及時(shí)梳理和總結(jié),缺少工作目標(biāo)。
四.工作不夠激情主動(dòng)。工作中缺少激情,安于現(xiàn)狀,創(chuàng)造力不足。能夠認(rèn)真完成工作任務(wù),但是缺少主動(dòng)承擔(dān)新工作的積極性。
針對工作中自身存在的不足,將在今后的工作中不斷改進(jìn),嚴(yán)格要求自己,努力按照優(yōu)秀員工的標(biāo)準(zhǔn)督促自己,做好以下方面:
一.調(diào)整心態(tài),加強(qiáng)耐心。在今后的工作中適當(dāng)調(diào)整自己的心態(tài),善于調(diào)節(jié)不良情緒,多一點(diǎn)耐心,多站在旅客的角度想問題,尋找最適合自己的工作方法,用心微笑,真誠服務(wù),真正做到把旅客當(dāng)朋友,爭取可以盡善盡美的解答每位旅客的咨詢來電。
二.不斷學(xué)習(xí),加強(qiáng)專業(yè)性。加強(qiáng)對業(yè)務(wù)知識(shí)的熟練掌握,靈活運(yùn)用,自動(dòng)自發(fā)的學(xué)習(xí),擴(kuò)大知識(shí)面,充實(shí)業(yè)務(wù)技能。提升自身素養(yǎng),加強(qiáng)作為一名話務(wù)人員的'專業(yè)性,從業(yè)務(wù)熟練程度、語言表達(dá)技巧、處理問題能力等各方面加強(qiáng)專業(yè)性。
三.注重細(xì)節(jié),加強(qiáng)溝通。工作中仔細(xì)認(rèn)真,注重容易忽視的服務(wù)細(xì)節(jié),服務(wù)用語規(guī)范標(biāo)準(zhǔn),宣傳總站全面到位。加強(qiáng)與同事之間的交流,及時(shí)發(fā)現(xiàn)自身不足,學(xué)習(xí)工作經(jīng)驗(yàn)。
四.及時(shí)總結(jié),不斷積累。對工作中出現(xiàn)的問題及時(shí)分析,不斷改正,善于整理,總結(jié)經(jīng)驗(yàn),加強(qiáng)處理問題的能力。多學(xué)習(xí)身邊同事好的工作方法,取長補(bǔ)短,不斷完善自己的工作,為今后工作創(chuàng)造條件。
五.提高主動(dòng)服務(wù)意識(shí),主動(dòng)承擔(dān)工作任務(wù),多為自己的部門提好的建議,積極參加各項(xiàng)活動(dòng)。
今后我會(huì)更加努力,踏踏實(shí)實(shí),嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真,在工作中不斷成長,為總站貢獻(xiàn)自己的力量。
車站值班員工作總結(jié)篇八
3、了解列車進(jìn)出站情況以及客流的情況,判斷是否出現(xiàn)列車運(yùn)能不足或者過剩,通知調(diào)度中心相應(yīng)的增加或者減少列車運(yùn)行班次。
6、在車控室的角落里還有一個(gè)特別重要的系統(tǒng),這就是緊急疏散系統(tǒng),如果車站內(nèi)發(fā)生火災(zāi),爆炸等緊急情況的時(shí)候,列車值班員要立即按下緊急疏散按鈕,及時(shí)疏散車站乘客。
車站值班員工作總結(jié)篇九
一號(hào)線二期工程自開通以來,客流不斷地增大,為更好的滿足乘客的服務(wù)需求,只有不斷的提高自身的業(yè)務(wù)水平和綜合素質(zhì),以軌道交通的安全運(yùn)營為已任,想乘客之所想,急乘客之所急,才能為乘客提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。作為一名行車值班員,能夠清楚地了解車站應(yīng)急備品的存放地方和使用方法,在平時(shí)工作中能夠協(xié)助值班站長組織車站行車、客運(yùn)工作,確保車站行車安全,在行調(diào)的指揮下,按列車運(yùn)行圖及行調(diào)命令監(jiān)護(hù)列車運(yùn)行情況;在cctv上觀察車站客流情況、站臺(tái)列車到發(fā)情況及車站站務(wù)人員的在崗情況。在非運(yùn)營時(shí)間做好巡道、施工的登記和注銷工作,確保行車及施工安全。在行車值班員這個(gè)崗位上也做了大半年,發(fā)生了許多事,也看到了許多事,讓我對這一崗位有了更深刻的認(rèn)識(shí),行車值班員不僅僅是坐在車控室那方小小的空間里面做好監(jiān)控,傳達(dá)好通知就行了。
這是最基本的,車值班員是車站的紐帶,是將公司的文件通知精神傳達(dá)到車站的每個(gè)員工,可以協(xié)助站長將車站工作更有序高效的開展,我覺得坐在車控室不僅要監(jiān)控cctv,監(jiān)控乘客,監(jiān)控列車,保證他們都能安全到達(dá)。我們也應(yīng)觀察每個(gè)同事做事的習(xí)慣,風(fēng)格。了解大家的習(xí)慣,做事風(fēng)格,然后互相磨合,彼此了解,才能更好的配合,才能更好地做好各崗位之間,各車站之間的聯(lián)控,可以有效地避免事故的發(fā)生。我是這樣想的,平時(shí)也是這樣做的。在日常工作中能與同事打成一片,發(fā)生事情能夠及時(shí)有效的溝通,進(jìn)而配合解決,發(fā)生緊急情況能夠按照公司的應(yīng)急預(yù)案處理,沉重冷靜,積極參加公司組織的演練方案,如列車軋人演練方案,電話閉塞組織行車演練方案等,不斷積累自己的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn),更好的運(yùn)用在自己的工作中。當(dāng)然工作中但也存在一些問題和不足,主要表現(xiàn)在:
1做事情有點(diǎn)粗心,有些細(xì)節(jié)的地方?jīng)]有注意到,行車工作所需具備的就是謹(jǐn)慎小心,仔細(xì)觀察每個(gè)細(xì)微之處,把安全隱患扼殺在萌芽狀態(tài),保證乘客及車站的安全。
2考慮事情不是很能全面,事情發(fā)生后,有時(shí)候拿出來的解決法案不是最優(yōu)的,在以后的工作中想通過不斷地學(xué)習(xí),不斷地經(jīng)驗(yàn)積累,當(dāng)事情來臨時(shí),腦海中能迅速反映出最佳解決方案,讓事情在最短的時(shí)間內(nèi)做得最好。
地鐵三號(hào)線明年即將開通,作為基層員工的我們是直接與乘客打交道的,要始終堅(jiān)持“乘客至上,服務(wù)第一”的原則,要想傾力打造好“地鐵服務(wù)品牌”,我們是最好的基石。乘客滿意不滿意,接受不接受,也是我們每一個(gè)工作人員需要去考慮的。服務(wù)永無止境,唯有做得更好。我們要始終把乘客滿意放在每一位,力爭為乘客創(chuàng)造最優(yōu)質(zhì)的服務(wù),塑造優(yōu)質(zhì)的服務(wù)品牌,是我們大家需要努力的方向和目標(biāo)。全力塑造地鐵新的一年意味著新的起點(diǎn)新的機(jī)遇新的挑戰(zhàn)、“決心再接再厲,更上一層樓”,一定努力打開一個(gè)工作新局面。在2012年,更好地完成工作,揚(yáng)長避短,時(shí)時(shí)嚴(yán)格要求自己,做到謹(jǐn)小慎微。
回顧過去,展望未來。對于過去得與失,我會(huì)吸取有利因素強(qiáng)化自己工作能力,把不利因素在自己以后工作中排除,一年工作讓我在成為一名合格職工道路上不斷前進(jìn),我相信通過我努力和同事合作,以及領(lǐng)導(dǎo)們指導(dǎo),我會(huì)成為一名優(yōu)秀員工,充分發(fā)揮我個(gè)人能力。也感謝領(lǐng)導(dǎo)給我這一個(gè)合適工作位置,讓我能為公司做出自己該有貢獻(xiàn)。一年來我做得雖然還不夠最好,但我相信在今后工作中,我還會(huì)繼續(xù)不斷努力下去,我相信,只要我在崗位上一天,我就會(huì)做出自己最大努力,將自己所有精力和能力用在工作上,相信自己一定能夠做好。
車站值班員工作總結(jié)篇十
近期,我所在的車站組織了一次學(xué)習(xí)黨史的活動(dòng),作為一名車站值班員,我有幸參加了這次活動(dòng)。通過深入學(xué)習(xí)黨史,我對共產(chǎn)黨人的初心、使命有了更加深刻的理解,同時(shí)也激發(fā)了我無私奉獻(xiàn)、勇于擔(dān)當(dāng)?shù)木?。以下是我對這次學(xué)習(xí)的心得體會(huì)。
首先,學(xué)習(xí)黨史讓我明白了共產(chǎn)黨人的初心和使命。黨的初心就是為人民謀幸福、為民族謀復(fù)興。共產(chǎn)黨人始終把人民的利益放在首位,不忘記為人民謀幸福的初心。黨的使命就是要實(shí)現(xiàn)共產(chǎn)主義。共產(chǎn)黨人為實(shí)現(xiàn)這個(gè)理想而不懈地努力。作為一名車站值班員,我要銘記共產(chǎn)黨人的初心和使命,時(shí)刻為人民的出行安全和舒適而努力工作。
其次,學(xué)習(xí)黨史激發(fā)了我無私奉獻(xiàn)的精神?;仡欬h的歷史,無論是困難的井岡山時(shí)期,還是艱苦的抗日戰(zhàn)爭時(shí)期,共產(chǎn)黨人始終無私奉獻(xiàn),無怨無悔地為人民事業(yè)獻(xiàn)身。在學(xué)習(xí)的過程中,我被他們的精神所感動(dòng)。我深刻認(rèn)識(shí)到,作為一名車站值班員,我要牢記自己的職責(zé),為乘客提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù),心無旁騖地為人民工作。
第三,學(xué)習(xí)黨史讓我更加明確了必須勇于擔(dān)當(dāng)?shù)呢?zé)任。共產(chǎn)黨人在解放戰(zhàn)爭中,毫不畏懼地?fù)?dān)起了救國救民的歷史重任。在了解這些歷史事實(shí)后,我更加意識(shí)到,作為一名車站值班員,我必須勇于承擔(dān)起應(yīng)盡的責(zé)任。無論是面對突發(fā)事件還是應(yīng)對突發(fā)狀況,我都要毫不猶豫地沖在最前線,敢于擔(dān)當(dāng)起責(zé)任,保障乘客的出行安全。
第四,學(xué)習(xí)黨史讓我深入理解了黨員的政治紀(jì)律和黨的組織原則。黨員應(yīng)當(dāng)嚴(yán)守黨的政治紀(jì)律,保持對黨絕對忠誠,絕不受個(gè)人利益的誘惑。黨的組織原則是黨的一切工作的基礎(chǔ)。只有全面貫徹黨的組織原則,才能確保黨始終保持黨同人民群眾的血肉聯(lián)系。作為一名黨員車站值班員,我要時(shí)刻與黨保持血肉聯(lián)系,始終做到忠誠于黨、熱愛人民。
最后,學(xué)習(xí)黨史讓我更加堅(jiān)定了為實(shí)現(xiàn)中國夢而努力奮斗的信心和決心。黨的百年歷程充分證明了共產(chǎn)主義的科學(xué)性和正確性。黨的領(lǐng)導(dǎo)下,中國信心百倍,走出了一條彰顯中國特色的發(fā)展道路。作為一名車站值班員,我要牢記黨的使命,切實(shí)履行好自己的職責(zé),為實(shí)現(xiàn)中國夢貢獻(xiàn)自己的力量。
綜上所述,學(xué)習(xí)黨史讓我更加深刻理解了共產(chǎn)黨人的初心、使命和奉獻(xiàn)精神,激發(fā)了我勇于擔(dān)當(dāng)?shù)呢?zé)任感,并使我明確了黨員的政治紀(jì)律和組織原則,進(jìn)一步鞏固了為實(shí)現(xiàn)中國夢而努力奮斗的信心和決心。作為一名車站值班員,我將不負(fù)黨和人民的培養(yǎng),全心全意為乘客服務(wù),為保障社會(huì)穩(wěn)定和經(jīng)濟(jì)發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
車站值班員工作總結(jié)篇十一
為滿足學(xué)校建設(shè)示范校和高技能人才培養(yǎng)基地的要求,提高專業(yè)技能水平,在學(xué)校和教學(xué)部的組織下,20xx年12月13至12月23我進(jìn)行了為期10天的學(xué)習(xí),主要內(nèi)容取得車站值班員中級(jí)所必須具備的專業(yè)知識(shí)和技能,主要有鐵路技術(shù)設(shè)備,特別是一些新設(shè)備的變化,列車運(yùn)行圖、列車編組及列車編組計(jì)劃、調(diào)度指揮、車站運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)工作,行車閉塞工作、書面行車憑證及與行車憑證有關(guān)的調(diào)度命令填寫方法、接發(fā)列車有關(guān)規(guī)定、非正常行車應(yīng)急處理、調(diào)車工作,行車事故處理和行車作業(yè)人身安全以及一些行車事故的案例分析等,除此之外還借此機(jī)會(huì)主要學(xué)習(xí)和了解了車站值班員的現(xiàn)場工作過程,尤其對特殊情況的處理:
1、取消解鎖即取消進(jìn)路(預(yù)先鎖閉):總?cè)∠粹o+進(jìn)路始端按鈕(若在按鈕表示燈閃光期間,只需按一下取消按鈕即可)。
2、人工解鎖(接近鎖閉):總?cè)斯そ怄i按鈕+進(jìn)路始端按鈕(需要延時(shí))。取消(解鎖)通過進(jìn)路應(yīng)分段辦理;側(cè)線通過進(jìn)路必須分段排列;接車進(jìn)路和正線發(fā)車進(jìn)路需延時(shí)3分鐘,其余進(jìn)路(調(diào)車進(jìn)路和站線發(fā)車進(jìn)路)延時(shí)30秒。情況:a、必須取消接近區(qū)段已占用的接車信號(hào)和發(fā)車信號(hào)時(shí)。b、取消接近區(qū)段已占用的調(diào)車信號(hào)時(shí)。c、取消由貨物線向外的調(diào)車信號(hào)時(shí)。d、按引導(dǎo)進(jìn)路鎖閉辦法接車時(shí),對列車進(jìn)站后不能自動(dòng)解鎖的進(jìn)路。
3、區(qū)段人工解鎖(故障或轉(zhuǎn)換電源):控制臺(tái)總?cè)斯そ怄i按鈕+區(qū)段人工解鎖盤按鈕。情況:a、列車或車列通過后,某些區(qū)段因故未能正常解鎖時(shí)。b、因維修設(shè)備造成某些區(qū)段錯(cuò)誤鎖閉時(shí)。c、停電后又恢復(fù)供電,所有區(qū)段均呈白光帶時(shí)(僅打滅信號(hào)而進(jìn)路白光帶仍在時(shí)可按壓始端按鈕補(bǔ)開信號(hào))。d、采用正常手續(xù)和人工解鎖辦法都無法關(guān)閉信號(hào)時(shí),可使用區(qū)段人工解鎖辦法強(qiáng)行關(guān)閉信號(hào)。e、辦理進(jìn)路過程中,進(jìn)路因故未建立(如某道岔失去表示),但進(jìn)路中的其余區(qū)段出現(xiàn)白光帶時(shí);解鎖這種區(qū)段,必須先辦理取消手續(xù),然后辦理區(qū)段人工解鎖。
4、引導(dǎo)進(jìn)路鎖閉:檢查道岔位置。進(jìn)路與道岔、敵對信號(hào)機(jī)有聯(lián)鎖,與軌道電路(紅光帶)無聯(lián)系。使用:直接按壓引導(dǎo)按鈕;解鎖:總?cè)斯そ怄i+進(jìn)站信號(hào)按鈕。
5、引導(dǎo)總鎖閉:不檢查道岔位置。道岔無表示即a無表示b紅光帶后使用手搖把造成無表示、非到發(fā)線接車。使用:先按引導(dǎo)總鎖閉按鈕,再按下引導(dǎo)按鈕;解鎖:再次按壓引導(dǎo)總鎖閉按鈕。
6、人工引導(dǎo):停電或進(jìn)站信號(hào)機(jī)紅燈斷絲。
1、排列進(jìn)路時(shí)道岔卡石子處理:a、按壓擠岔按鈕切斷電鈴;b、取消原排進(jìn)路;c、道岔反復(fù)單操試驗(yàn),擠碎石子;d、派人現(xiàn)場檢查。
2、延時(shí)三分鐘的總?cè)私猓ń咏鼌^(qū)段已占用)可用區(qū)段人解即時(shí)解鎖的處理步驟:a、總?cè)∠?始端按鈕:關(guān)閉信號(hào);b、總?cè)私?區(qū)段按鈕:解鎖進(jìn)路(白光帶)。
3、軌道電路故障紅光帶(站內(nèi)及接近)必須待工務(wù)簽認(rèn)線路正常后才可以辦理接發(fā)列車作業(yè)(《行規(guī)》第117條)。
4、手搖道岔時(shí),控制臺(tái)該道岔必須單獨(dú)鎖閉(《行規(guī)》第4條)。先登記運(yùn)統(tǒng)46后再破封使用手搖把(記得帶鑰匙和勾鎖器)。
5、閉塞方式的選擇:出站信號(hào)機(jī)不能正常開放或區(qū)間返回就必須電話閉塞。
6、引導(dǎo)方式的選擇:道岔無表示(a無表示b紅光帶后使用手搖把造成無表示)和非到發(fā)線接車選擇引導(dǎo)總鎖閉;停電或進(jìn)站信號(hào)機(jī)紅燈斷絲選擇人工引導(dǎo)(引導(dǎo)手信號(hào));其他非正常情況(道岔正常表示)選擇引導(dǎo)進(jìn)路鎖閉。
1、按壓“電源切換”停止響鈴,按壓“移頻報(bào)警”和“斷絲”停止響鈴。
2、有列車進(jìn)入本區(qū)間并已叫站后,馬上呼叫司機(jī)“×次潭水站機(jī)外停車,站內(nèi)轉(zhuǎn)換電源、瞬間停電,信號(hào)已恢復(fù)了”(客車主動(dòng)呼叫機(jī)外停車)。
3、區(qū)段人工解鎖全站軌道電路白光帶后重新開放信號(hào)(僅打滅信號(hào)并未出現(xiàn)全站白光帶而且原進(jìn)路白光帶仍在時(shí)可按壓始端按鈕補(bǔ)開信號(hào)):a若信號(hào)未恢復(fù)則嚴(yán)禁使用區(qū)段人解;b列車已正在進(jìn)站,未確認(rèn)過標(biāo)(外勤現(xiàn)場確認(rèn))或正在出站禁止使用區(qū)段解鎖;c破封區(qū)段人解東西兩頭道岔后,股道軌道電路自動(dòng)解鎖;d列車已冒進(jìn)信號(hào)時(shí)按《行規(guī)》辦理(單鎖未壓上的前方進(jìn)路道岔)。
4、請求調(diào)度命令破封事故按鈕辦理閉塞機(jī)復(fù)原,注意“三確認(rèn)”;重新辦理閉塞和開放信號(hào)。
5、填寫行車設(shè)備檢查登記簿,通知電務(wù)補(bǔ)封。
1、抄收停半改通調(diào)度命令;
2、電話閉塞:收發(fā)電話記錄號(hào)碼;
3、手搖道岔并加勾鎖器;
4、人工引導(dǎo)接車和路票發(fā)車。
1、切忌忘記開放信號(hào)(司機(jī)叫站時(shí)拿起電臺(tái)必須先確認(rèn)信號(hào)開放后再回答)、切忌待發(fā)列車(交會(huì)、待避)忘記開車、切忌站內(nèi)停車等牌的列車忘記開放出站(通過)信號(hào)。
車站值班員工作總結(jié)篇十二
本人,男,34歲,文化程度中專,職稱為車站值班員,技術(shù)等級(jí)為高級(jí)工,現(xiàn)任車務(wù)段站副站長。本人于19xx年7月自鐵路技校畢業(yè),分配到原宣城車務(wù)段站歷任扳道員、助理值班員、車站值班員,月調(diào)任車務(wù)段任副站長。
回顧入路以來十六年的工作經(jīng)歷,我一直都在運(yùn)輸生產(chǎn)一線工作,從入路的第一天起我就認(rèn)識(shí)到安全是鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)永恒的主題,“安全責(zé)任重于泰山”,確保安全是鐵路職工職業(yè)道德規(guī)范的基本內(nèi)容,也是義不容辭的法律責(zé)任,在任何時(shí)候都要以“如臨深淵、如履薄冰、如坐針氈”的憂患意識(shí),以警鐘長鳴、永不松懈的工作態(tài)度積極投身到運(yùn)輸安全工作中去.安全要靠人來保障,而業(yè)務(wù)水平的高低直接決定著保障安全能力的強(qiáng)弱,所以我從參加工作開始,一刻也沒有放松過技術(shù)業(yè)務(wù)知識(shí)以及安全生產(chǎn)有關(guān)的規(guī)章的學(xué)習(xí),通過學(xué)習(xí)使我掌握了本崗位所需的業(yè)務(wù)知識(shí)和實(shí)際操作能力,特別是非正常應(yīng)急處置能力的提高。并在去年經(jīng)過車務(wù)段預(yù)賽選拔榮幸的代表車務(wù)段參加鐵路局業(yè)務(wù)比賽,并取得良好成績。
我原先所在的站屬宣杭線一個(gè)五等的中間站,車站所在位置是個(gè)雷擊區(qū),當(dāng)?shù)孛磕晗奶於紩?huì)因?yàn)槔讚粼斐扇藛T傷害和設(shè)備損壞事故,在的夏天有一天白班,雷雨交加,當(dāng)時(shí)我正在辦理客車1581次3道停開作業(yè),客車1581次在3道停妥,旅客上下和行包裝卸完畢,閉塞手續(xù)已辦妥,出站信號(hào)已開放,正準(zhǔn)備通知助理值班員發(fā)車,只聽見一聲雷聲,通信集中柜一團(tuán)火球冒出,行車室一切電話中斷,作為中間站要不間斷接發(fā)列車,根據(jù)故障現(xiàn)象,在向調(diào)度匯報(bào)和通知站長到行車室把關(guān)后,依據(jù)《技規(guī)》、《行規(guī)》以及車站非正常應(yīng)急處置預(yù)案規(guī)定使用紅色許可證及時(shí)將客車1581次發(fā)出,保證了旅客列車的安全正點(diǎn)。在宣杭復(fù)線施工改造期間,由于工期緊,任務(wù)重,施工對運(yùn)輸生產(chǎn)安全造成很大的干擾,當(dāng)時(shí)我任十字鋪站車站值班員,作為安全自控型小組長,每次在接班點(diǎn)名會(huì)上認(rèn)真做好本班的安全預(yù)想,從作業(yè)組織.進(jìn)路準(zhǔn)備.檢查確認(rèn)等環(huán)節(jié)布置本班安全生產(chǎn)注意事項(xiàng),在作業(yè)過程中對接發(fā)列車和調(diào)車作業(yè)的各個(gè)安全關(guān)鍵環(huán)節(jié)加強(qiáng)動(dòng)態(tài)控制,保證了安全生產(chǎn)。我作為當(dāng)班車站值班員參加了車站站場改造的兩次一級(jí)施工和數(shù)次二三級(jí)施工,每次施工前都要帶領(lǐng)班組成員認(rèn)真學(xué)習(xí)施工時(shí)的行車辦法安全措施和注意事項(xiàng)以及新設(shè)備的操作要領(lǐng),在作業(yè)中嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和作業(yè)紀(jì)律,認(rèn)真落實(shí)安全卡控措施,保證了施工期間的作業(yè)安全。記的有一次在復(fù)線施工期間,我正在辦理客車1705次3道停開作業(yè)時(shí),由于施工單位在區(qū)間作業(yè)時(shí)挖掘機(jī)將貫通電的電線桿撞斷導(dǎo)致控制臺(tái)停電(當(dāng)時(shí)只有一路貫通線電源),這時(shí)客車1705已有鄰站開出,我根據(jù)故障現(xiàn)象及時(shí)做出判斷,首先立即使用列車無線調(diào)度電話通知客車1705次司機(jī)本站設(shè)備故障機(jī)外停車,并向站長和調(diào)度匯報(bào),通知信號(hào)、工務(wù)、供電人員到站檢查原因,組織人員到現(xiàn)場按非正常接發(fā)列車程序辦理了客車1705次停開作業(yè),保證了旅客列車的絕對安全.隨著鐵路改革的逐步加快,技術(shù)裝備水平逐步提高,特別是宣杭復(fù)線開通后,行車組織辦法和作業(yè)方式都有很大的變化,為了盡快提高自己的理論知識(shí)和業(yè)務(wù)水平,以更好地適應(yīng)崗位需要,我于報(bào)名參加了南京鐵路運(yùn)輸學(xué)校運(yùn)輸專業(yè)函授中專班的學(xué)習(xí),通過三年的系統(tǒng)學(xué)習(xí),我對鐵道運(yùn)輸專業(yè)的各門學(xué)科知識(shí)有了更深入的了解和掌握,并在以優(yōu)異的成績順利畢業(yè).通過學(xué)習(xí)使我的業(yè)務(wù)技能有了很大的提高,更好地為運(yùn)輸生產(chǎn)服務(wù)。
知識(shí)的學(xué)習(xí)投入更多的精力。
通過報(bào)名參加這次車站值班員技師考評(píng)促進(jìn)了本人加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),提高自身業(yè)務(wù)技能的積極性,同時(shí)也看到了自身的不足,不管這次考評(píng)結(jié)果如何,我在今后的工作中一如既往,老老實(shí)實(shí)做人,勤勤肯肯工作。不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí),更好的為鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)服務(wù)。
車站值班員工作總結(jié)篇十三
201*年我結(jié)合自己的實(shí)際認(rèn)真學(xué)習(xí)并貫徹落實(shí)相關(guān)的規(guī)章制度。通過努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí),虛心請教,嚴(yán)格遵守各項(xiàng)操作規(guī)程,把理論知識(shí)融入到實(shí)際工作中去,圓滿完成各項(xiàng)工作任務(wù)。
一、認(rèn)真學(xué)習(xí)上級(jí)關(guān)于安全生產(chǎn)的指令、文件、會(huì)議紀(jì)要等,及時(shí)了解安全生產(chǎn)情況,遵章守紀(jì),提高安全意識(shí)。
以安全生產(chǎn)為核心,積極參加以提高安全運(yùn)行水平、實(shí)際操作能力為主題的培訓(xùn),虛心向周圍同事學(xué)習(xí),較快掌握值班員的各項(xiàng)工作要求。
二、貫徹落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度,明確值班員職責(zé)。
嚴(yán)格執(zhí)行“不間斷、高質(zhì)量、既經(jīng)濟(jì)又安全”的運(yùn)行維護(hù)總方針,提高安全意識(shí),從根本上杜絕誤操作等人為責(zé)任事故的發(fā)生。按時(shí)到崗,值班期間堅(jiān)守崗位絕不無故脫崗,認(rèn)真做好設(shè)備巡視維護(hù)工作。
三、
積極參加臺(tái)里的安全例會(huì),認(rèn)真學(xué)習(xí)上級(jí)安全方面的重要指示、簡報(bào)、通報(bào),結(jié)合夏季、秋季、元旦等例行的安全大檢查、安全生產(chǎn)月活動(dòng)、協(xié)助班長進(jìn)行安全自查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改。
在一年的值班員崗位工作中,通過深入的學(xué)習(xí)廣播電視傳輸?shù)倪\(yùn)行規(guī)程及各種規(guī)章制度,對廣播電視無線傳輸工作有了更加清楚的熟悉和了解,對值班員的職責(zé),日常巡視,運(yùn)行記錄,以及一般事故的處理有了熟練的把握。我決心在今后的工作中堅(jiān)持以安全生產(chǎn)為前提,從本職工作和日常工作入手,保持勇于進(jìn)取、鍥而不舍的作風(fēng),從我做起、從身邊的小事做起并持之以恒。在安全生產(chǎn)上下功夫,扎實(shí)完成各項(xiàng)工作任務(wù),確保安全播出。
值班室在學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)下,堅(jiān)持以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo),本著為群眾服務(wù),為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù),為同級(jí)服務(wù)的工作職責(zé)和聯(lián)系左右、溝通內(nèi)外,協(xié)助校領(lǐng)導(dǎo)、及時(shí)處理重大突發(fā)事件的職能,及時(shí)分析傳遞信息,協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)處置解決有關(guān)問題,一學(xué)期的工作又結(jié)束了,回顧一學(xué)期的工作情況總結(jié)如下:
(一)、注重學(xué)習(xí),提高綜合素質(zhì),加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí),增強(qiáng)為民服務(wù)意識(shí),提高工作能力和綜合素質(zhì),平時(shí)注重加強(qiáng)政策法規(guī)和專業(yè)技能的學(xué)習(xí),能熟練使用通訊工具和辦公自動(dòng)化設(shè)備。經(jīng)過一段時(shí)間的學(xué)習(xí)和體驗(yàn),從生疏到熟練,基本掌握了工作要領(lǐng),可獨(dú)立勝任值班員的工作。
(二)、完善制度,規(guī)范工作程序。
為了使值班室工作高效運(yùn)轉(zhuǎn),充分發(fā)揮作用,進(jìn)一步細(xì)化了值班室的工作職能,制定了值班室工作職責(zé)、值班工作原則、值班工作程序、值班人員工作守則等制度,使值班室工作職能更加明確,工作更加規(guī)范,各項(xiàng)工作有章可循、有案可查。值班工作,有登記、有報(bào)告、有落實(shí)、有反饋,特別是對領(lǐng)導(dǎo)交辦的重要事項(xiàng),積極認(rèn)真地辦理,不折不扣地完成,件件落到實(shí)處。1.堅(jiān)守值班崗位。在規(guī)定的值班時(shí)間內(nèi),做到人不離崗、人不離(電話機(jī)),始終保持通信聯(lián)絡(luò)暢通。值班室要接納來自四面八方的函電信息,能及時(shí)傳送處理。能夠堅(jiān)守崗位,有事提前請假,從不離開崗位。
2.認(rèn)真處理事務(wù)。值班室工作龐雜、瑣碎,無規(guī)律性,處理起來有時(shí)比較麻煩,但值班人員不得有絲毫大意和馬虎,如果出現(xiàn)差錯(cuò)或處理不當(dāng),輕則耽誤工作,重則造成嚴(yán)重后果。因此,值班人員必須要有認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度處理好每一件事情。如認(rèn)真接轉(zhuǎn)電話,認(rèn)真做好記錄,認(rèn)真接待來訪人員等,真正起到問事員、聯(lián)絡(luò)員、收發(fā)員的作用。
3.做好值班記錄。一是記好值班電話記錄。值班人員除接待來訪人員外,相當(dāng)一部分值班工作都是靠電話來聯(lián)系處理的,因此,必須認(rèn)真記好值班電話記錄。電話記錄基本上有五個(gè)要素:來電時(shí)間,來電單位、姓名和對方的電話號(hào)碼;來電內(nèi)容,簡明扼要地記下主要精神,領(lǐng)導(dǎo)批示和處理意見,記錄人署名。對這五個(gè)要素,一定要記準(zhǔn)確,記清楚。二是做好接待記錄。對外來人員的姓名、身份、證件、聯(lián)系事由、接洽單位要一一登記清楚,以備查考。三是做好值班日記,對外來的信函、電報(bào)、反映情況、外來的電話等,都要認(rèn)真登記,使接班人員保持工作的連續(xù)性。
4.熱情接待來人。因事來值班室聯(lián)系接洽的人很多,值班室對各種來人,要根據(jù)不同情況做出恰當(dāng)?shù)奶幚?。對于來洽談工作者,查?yàn)明******件,問清意圖后,協(xié)助并指引其辦理有關(guān)事務(wù),應(yīng)盡可能地給予幫助。
總的來說,本學(xué)期在工作方面取得了一定成績,但也存在著不足,決心在以后的工作中,揚(yáng)長避短,盡職盡責(zé)地做好本職工作。
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事:
你們好!在即將結(jié)束的201*年里,你們是否也改變不少,也學(xué)到了很多東西?是否對你自己的想法和觀念有了一個(gè)新的突破呢?對于我自己我覺得我改變了不少,也成長了很多,也學(xué)到了很多東西。下面我就來總結(jié)一下我這一年的變化吧。
在這一年中,有很多讓人高興的事,也有很多讓人不盡人意的事。但對我來說總體下來還是比較樂觀的,因?yàn)槲以谶@一年里又學(xué)到了很多,也懂得了很多,也看清了很多事情;這讓我在我的成長歷程中又邁出了堅(jiān)定而扎實(shí)的一步。當(dāng)然我還有很多不足的地方需要去加強(qiáng)、改進(jìn)和學(xué)習(xí)。
今年是公司正式并入大唐集團(tuán)完整的一年,各項(xiàng)規(guī)章制度、工作任務(wù)都以大唐的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行制定、更改和實(shí)施。我也跟緊腳步學(xué)習(xí)了每項(xiàng)規(guī)章制度,認(rèn)真的按要求做好每一項(xiàng)任務(wù),從中也學(xué)到了很多對自己有用的新的知識(shí)。在這一年里,不管是公司還是電站還是個(gè)人變化都很大;特別是電站里,從原來的十多個(gè)人減到現(xiàn)在的剛剛九個(gè)人,人少了每個(gè)人擔(dān)的責(zé)任就重了,我深知要做好一個(gè)值班員的責(zé)任之重大。所以我時(shí)刻都認(rèn)認(rèn)真真、小心翼翼地做好每一件事,每一個(gè)任務(wù)。在工作中,發(fā)揚(yáng)吃苦耐勞、勇于爭先的精神主動(dòng)承擔(dān)運(yùn)行人員應(yīng)進(jìn)的義務(wù)和責(zé)任,努力做好自己的本職工作,并一直致力于為建設(shè)優(yōu)秀班組而努力,配合值長完成各項(xiàng)操作任務(wù)和上級(jí)下達(dá)的各項(xiàng)指標(biāo)任務(wù),共同學(xué)習(xí)有關(guān)文件的精神。而且注意協(xié)調(diào)班組成員的關(guān)系,以利于平時(shí)工作的開展。上班期間我時(shí)刻把腦子里的那根“玄”繃緊并保持良好心態(tài),以應(yīng)對各種操作或突發(fā)事故。在做好本職工作的前提下,適當(dāng)?shù)慕o自己施壓,別人放松但自己不能放松別人不做或不想做的事要努力帶頭做好;給自己定一個(gè)目標(biāo),然后一步一步的去接近這個(gè)目標(biāo)或是超過它,這樣我覺得才能把自己鍛煉得更扎實(shí),有壓力就有干勁才有上進(jìn)心才能把工作完成的更好。在枯水季節(jié),我主動(dòng)與值長分擔(dān)任務(wù)做好與調(diào)度的溝通和機(jī)組的安全啟停,使我進(jìn)一步的加強(qiáng)了與調(diào)度溝通的能力和自己的業(yè)務(wù)水平。
在休息期間,我努力學(xué)習(xí)電站各臺(tái)賬、分析記錄等相關(guān)報(bào)表并進(jìn)行分析,以便提高個(gè)人業(yè)務(wù)技能水平。在經(jīng)過競聘上崗和技能鑒定考試后,在自我的總結(jié)和別人的提點(diǎn)下我深知我自己所欠缺的和不足的地方還有很多很多,我還得在進(jìn)一步加大力度去學(xué)習(xí)去改進(jìn),從而不斷提高自己各方面的知識(shí)和技能。也正是這兩個(gè)考試使我明白了很多東西,其中我懂了一個(gè)道理我用一句話來概括:“少壯不努力,老大徒傷悲”。也驗(yàn)證了那句話“書到用時(shí)方恨少”,這兩句話以前還有點(diǎn)聽不懂,現(xiàn)在算是明白了。所以,在我今后的工作當(dāng)中我要更加勤奮、更加努力地去學(xué)習(xí)去實(shí)踐,努力增長自己的知識(shí)面,充實(shí)自己的大腦。在學(xué)習(xí)中,我的原則是:學(xué),要學(xué)到腦子里;看,要看到實(shí)處;聽,要聽得明明白白;做,要做得有模有樣。所以,我在參加公司組織的一些培訓(xùn)和參觀學(xué)習(xí)中我都認(rèn)認(rèn)真真地學(xué)、仔仔細(xì)細(xì)地聽,按我的原則進(jìn)行,堅(jiān)決不拖后腿,不給公司丟臉。我以“三人行,必有我?guī)熝伞弊鳛槲业淖毅?,時(shí)刻謹(jǐn)記自己的缺點(diǎn)和不足之處然后學(xué)習(xí)身旁的同事們的優(yōu)點(diǎn)和長處來補(bǔ)充自己的不足之處。在工作之余,我努力學(xué)習(xí)各種規(guī)章制度,加強(qiáng)自己對電廠設(shè)備的熟悉程度和公司各種制度的掌握,以便在工作中能更熟練的應(yīng)用。在巡視檢查中,我也摸索出一些設(shè)備的工作原理和它運(yùn)行時(shí)候的邏輯,這讓我大大提高了工作效率。
在作風(fēng)上,做到遵紀(jì)守法、明禮誠信、務(wù)真求實(shí)、樂觀上進(jìn),始終保持嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)。為確保電廠的安全穩(wěn)定的運(yùn)行而時(shí)刻堅(jiān)守崗位,把發(fā)出的每一度電送到需要的地方!為人民服務(wù)!
在生活中發(fā)揚(yáng)艱苦樸素、勤儉節(jié)約、樂于助人的優(yōu)良傳統(tǒng),始終做到老老實(shí)實(shí)做人,勤勤懇懇做事,勤勞簡樸的生活,時(shí)刻牢記自己的責(zé)任和義務(wù),嚴(yán)格要求自己;團(tuán)結(jié)同事、互幫互助,不說大話和空話,要以實(shí)際說話。
經(jīng)過一年的不懈努力各方面都得到了鍛煉,自己的工作業(yè)績也取得了一定的成效,但還是要戒驕戒躁。因?yàn)榍胺降穆愤€很遙遠(yuǎn),我所走的路還很長,還有很多東西值得我去加強(qiáng)和學(xué)習(xí),現(xiàn)在我的業(yè)務(wù)技能和工作經(jīng)驗(yàn)還相對薄弱還需進(jìn)一步培養(yǎng)。要能時(shí)刻保持電廠的安全穩(wěn)定的運(yùn)行還需夠硬的技術(shù)水平和較強(qiáng)應(yīng)變能力。對電站里的操作票和工作票還得加強(qiáng)學(xué)習(xí),在實(shí)際工作中,還需要加大力度,抓好安全生產(chǎn)上存在的薄弱環(huán)節(jié),為今后的各項(xiàng)工作奠定基礎(chǔ)。在以后的工作中要堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的基本方針,進(jìn)一步落實(shí)責(zé)任,抓好檢查,積極探索建立安全生產(chǎn)長效機(jī)制。全面完成我站的各項(xiàng)安全生產(chǎn)指標(biāo),保持安全生產(chǎn)形勢的平穩(wěn)發(fā)展,促進(jìn)班組各項(xiàng)工作再一個(gè)新臺(tái)階。
最后我將在以后的工作中繼續(xù)努力學(xué)習(xí),發(fā)揚(yáng)吃苦耐勞的傳統(tǒng),創(chuàng)先爭優(yōu)的精神好好工作,做好自己的本職工作,以期更好完成以后的工作。
祝公司的明天更加美好更加輝煌,來年各項(xiàng)指標(biāo)再創(chuàng)佳績!篇4:變電值班員技術(shù)總結(jié)201*太原供電段原平變電值班員:何昌利我本人1992年畢業(yè)于忻州鐵路技校學(xué)校接觸網(wǎng)班,自參加工作以來,我一直從事牽引變電所變電值班員及相關(guān)工作,1993年6月開始在原平變電所擔(dān)任變電值班員,201*年4月開始任原平變電所所長一職。在各位領(lǐng)導(dǎo)、技術(shù)人員的大力支持和關(guān)懷及各位師傅、同事的幫助和教導(dǎo)下,始終堅(jiān)持以理論知識(shí)武裝自己的頭腦,指導(dǎo)實(shí)踐,科學(xué)地研究、思考和解決工作中遇到的問題,使自己能夠與集體共同進(jìn)步。在日常工作中能夠服從上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的安排,認(rèn)真出色的完成所分配的各項(xiàng)工作任務(wù)?,F(xiàn)在將我近五年來的工作總結(jié)如下。雖然是以低學(xué)歷的身份進(jìn)入現(xiàn)崗位工作,但是在實(shí)際工作中,我始終保持良好的心態(tài)和積極的精神面貌,虛心向老員工學(xué)習(xí),向書本學(xué)習(xí)、向變電所設(shè)備學(xué)習(xí),腳踏實(shí)地的投入工作,嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真地對待工作中的每一件事情,從身邊的小事做起,用實(shí)際行動(dòng)做到讓領(lǐng)導(dǎo)放心,讓同事放心,同時(shí)為了彌補(bǔ)理論水平不足,2002年至20xx在西安鐵路技術(shù)學(xué)院電氣化班學(xué)習(xí),在四年的學(xué)習(xí)中,我學(xué)到了很多專業(yè)知識(shí),對電氣化牽引變電專業(yè)有了更高的認(rèn)識(shí)。學(xué)習(xí)期滿以優(yōu)異的成績畢業(yè)。這些年來通過自己不斷的學(xué)習(xí)理論和業(yè)務(wù)知識(shí),在2003年取得高級(jí)工資格,20xx年取得變電值班員二級(jí)技師資格。在我們供電段和鐵路系統(tǒng)每次組織的機(jī)考中,成績優(yōu)秀。在太原局組織的干部招聘考試中,取得了干部資格證書。
201*年我參加了太中銀鐵路新線開通變電所運(yùn)行工作,我去的地方是呂梁山區(qū)設(shè)備最先進(jìn)而生活條件最艱苦的一個(gè)變電所,吳城變電所。這里的變電所采用綜合自動(dòng)化系統(tǒng),利用計(jì)算機(jī)技術(shù)、現(xiàn)代電子技術(shù)、通信技術(shù)和信號(hào)處理技術(shù)實(shí)現(xiàn)對變電所供電設(shè)備的自動(dòng)監(jiān)視、控制、測量和微機(jī)保護(hù)及網(wǎng)絡(luò)通信功能,其具有功能綜合化,運(yùn)行管理智能化,我在這段時(shí)間不僅學(xué)習(xí)到了最先進(jìn)的牽引供電技術(shù),認(rèn)識(shí)了最先進(jìn)的變電設(shè)備。學(xué)到了新工藝。同時(shí)也鍛煉了自己,長了見識(shí),積累了在那樣艱苦的環(huán)境工作的寶貴經(jīng)驗(yàn)。三個(gè)月的值班運(yùn)行工作中沒有發(fā)生任何設(shè)備故障,受到供電段領(lǐng)導(dǎo)的高度贊揚(yáng)。
已經(jīng)是太中銀鐵路線上一名合格的變電值班員。今年四月份擔(dān)任所長一職后,工作重點(diǎn)轉(zhuǎn)移到班組的管理上。恰逢鐵路改革的關(guān)鍵時(shí)刻,我們變電所人員都偏大,設(shè)備已經(jīng)超期服役,由于歷史原因,班組管理比較混亂,基礎(chǔ)資料混亂,面對現(xiàn)實(shí),我從頭做起,一步一步規(guī)范,規(guī)章制度重新制定,基礎(chǔ)資料重新建立。同時(shí)我發(fā)現(xiàn),在平時(shí)的值班工作中班組人員在值班工作方式上有很多不盡人意的地方,如倒閘操作上,目前鐵路的天窗點(diǎn)是在凌晨,受時(shí)間和天氣的影響,值班人員隨意性比較大,不按操作規(guī)程作業(yè),注意力不集中,往往會(huì)一不小心倒錯(cuò)閘,隱患極大,針對此現(xiàn)象,我嚴(yán)格作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化制度,首先規(guī)范其接令方式,助理值班員在值班員接令時(shí)必須在旁監(jiān)聽,同時(shí)在專用記錄本上填寫命令記錄,接完令后再次向電調(diào)確認(rèn)倒閘內(nèi)容,倒完閘后再填寫到正式的倒閘操作記錄本上,從而防止了因接令填寫記錄(正式記錄本不能涂改)分心接錯(cuò)令的可能,在操作上嚴(yán)格把關(guān)呼喚應(yīng)答,手指眼看要求,規(guī)范每一個(gè)操作動(dòng)作。
對班組人員素質(zhì)的提高責(zé)無旁貸,由于所學(xué)也有限,談不上精業(yè)傳授,大都是相互交流,而我盡自己所能,努力提高整體技術(shù)業(yè)務(wù),做到共同進(jìn)步,因此我不斷學(xué)習(xí)各種技能,努力學(xué)習(xí)和掌握變電運(yùn)行方式及其特點(diǎn),同時(shí)能根據(jù)各類電氣設(shè)備的需要,掌握相關(guān)的電工基礎(chǔ),初步了解班組管理和基本常識(shí)、變電所的一二次設(shè)備和回路、保護(hù)裝臵、操作要點(diǎn)等,根據(jù)實(shí)際運(yùn)行經(jīng)驗(yàn),正確處理電氣系統(tǒng)的設(shè)備故障或不正常運(yùn)行狀態(tài),確保不間斷向接觸網(wǎng)供電。在這過程中體會(huì)了很多日常不可能接觸到的知識(shí),同時(shí)對自己的知識(shí)有一定的積累,同時(shí)把自己所學(xué)毫無保留與大家互相交流,以極短的時(shí)間適應(yīng)了新設(shè)備的性能和操作。采取了誘導(dǎo)和強(qiáng)化措施,規(guī)范其工作行為要求,熟悉《安全工作規(guī)程》。在所內(nèi)民主管理上,我盡量考慮大家的實(shí)際情況,合理公正分配工作量,采取人性化管理。公開公正的分配獎(jiǎng)金工資,做到讓大家心服口服。
在學(xué)習(xí)和工作中逐步成長、成熟,21年來,我自始自終兢兢業(yè)業(yè),對工作充滿熱情,我熱愛牽引變電這個(gè)工作,認(rèn)真對待工作中遇到的各種問題,我始終保持良好的心態(tài)和積極的精神面貌、嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真地對待工作中的每一件事情。積極去解決處理。沒有因?yàn)樗饺说氖虑橛绊懝ぷ?。在人際交往中能夠與同事和睦相處、真誠厚道。與人為善,積極幫助他們解決生活和工作中遇到的困難。常與同事交流工作經(jīng)驗(yàn)、對剛參加牽引變電所工作的同事提出的許多問題,我都盡自己所能毫無保留地告訴他們。經(jīng)過大家推舉,多次被評(píng)為段先進(jìn)(生產(chǎn))工作者。但是,從日常的工作中,我也深刻地領(lǐng)悟到自身的不足之處,比如工作能力和創(chuàng)新意識(shí)不足,特別是工作中曾經(jīng)的失誤事情,讓自己深刻反省了許久,縱然有許多客觀上的因素作推辭,但是自身的業(yè)務(wù)不精及工作不夠細(xì)心是根源,所以要做到腳踏實(shí)地,提高工作主動(dòng)性,不怕多做事,不怕做小事,在點(diǎn)滴實(shí)踐中完善提高自己。自覺加強(qiáng)學(xué)習(xí),向理論學(xué)習(xí),向?qū)I(yè)知識(shí)學(xué)習(xí),向身邊的同事學(xué)習(xí),逐步提高自己的理論水平和業(yè)務(wù)能力,努力使自。
篇5:201*年度個(gè)人工作總結(jié)(供電所值班員)即將告別201*,迎來201*。時(shí)光荏苒,不知不覺中在變電所值班員的崗位上已工作近一年的時(shí)間。對自己而言,201*年是繁忙的一年,成長的一年,更是充實(shí)的一年?;厥走@近一年來的工作,有碩果累累的喜悅,有與同事協(xié)同的艱辛,也有遇到困難和挫折時(shí)惆悵。在這一年中我始終堅(jiān)持以理論知識(shí)武裝自己的頭腦,指導(dǎo)實(shí)踐,科學(xué)地研究、思考和解決工作中遇到的問題,使自己能夠與集體共同進(jìn)步。在日常工作中能夠服從上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的安排,認(rèn)真完成所分配的各項(xiàng)工作任務(wù),能夠與同事和睦相處。同時(shí),我不斷加強(qiáng)業(yè)務(wù)理論知識(shí)的學(xué)習(xí)和鞏固,能理論聯(lián)系實(shí)際,將自己所能掌握的專業(yè)知識(shí)結(jié)合到實(shí)際工作當(dāng)中,腳踏實(shí)地做好本職工作。在這段時(shí)間內(nèi),我結(jié)合現(xiàn)場學(xué)到了許多寶貴的知識(shí),使自己得到了不斷的充實(shí)與提高,但是也意識(shí)到自己的不足之處?;仡欁约哼@一年來的得與失,現(xiàn)把工作情況總結(jié)如下:
一、政治上堅(jiān)定,思想上不斷成熟一個(gè)人的信念是人的世界觀在奮斗目標(biāo)方面的集中反映,共產(chǎn)主義信念是我執(zhí)著的追求目標(biāo)和持久的精神力量。雖然現(xiàn)在我還不是一名真正的共產(chǎn)黨員。但在實(shí)際工作中,我時(shí)刻以一名共產(chǎn)黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己,并且主動(dòng)學(xué)習(xí)黨的理論知識(shí),不怕苦,不怕累,把黨的先進(jìn)性融入到自己的工作和生活中來。正因有了堅(jiān)定的政治立場,在實(shí)際工作中我始終保持銳意進(jìn)取,勇于拼搏的精神和鍥而不舍、頑強(qiáng)奮斗、拼搏到底的作風(fēng)。從做好本職工作和日常工作入手,從我做起、從現(xiàn)在做起、從身邊的小事做起并持之以恒。另外,我積極學(xué)習(xí)黨的理論知識(shí),思想上不斷地追求進(jìn)步。能夠在工作實(shí)踐中正視現(xiàn)實(shí)、冷靜分析、吸取教訓(xùn)、振作精神,自覺地、勇敢地經(jīng)受鍛煉與考驗(yàn),思想上在不斷的發(fā)展和成熟,爭取早日成為一名真正的共產(chǎn)黨員。
二、鞏固規(guī)章制度,規(guī)范工作行為。
作為一名變電運(yùn)行值班人員,最重要的職責(zé)是保證人身安全、設(shè)備安全和電網(wǎng)安全。而要確保安全,首先就要認(rèn)真學(xué)習(xí)《安全工作規(guī)程》,該規(guī)程的每一項(xiàng)內(nèi)容都是用血的教訓(xùn)換來的。今年來自己認(rèn)真系統(tǒng)的學(xué)習(xí)了《安規(guī)》,使得自己更加全面地鞏固了《安規(guī)》中的每一項(xiàng)安全規(guī)定,并將其貫徹于日常工作的始終。
另外,我還認(rèn)真學(xué)習(xí)和鞏固《缺陷管理規(guī)定》、《倒閘操作規(guī)范》、《變電運(yùn)行管理規(guī)范》等,并結(jié)合實(shí)際工作消化吸收,使得自己對變電運(yùn)行工作有了更加深刻的認(rèn)識(shí)。同時(shí),還積攢了很多的實(shí)用的工作經(jīng)驗(yàn),像重要操作操作票的填寫、設(shè)備檢修時(shí)安措的布置與拆除、一種票及二種票驗(yàn)收時(shí)的注意事項(xiàng)、設(shè)備異常情況的分析、設(shè)備異常情況的處理等等。
三、工作保持勤奮,業(yè)務(wù)不斷求進(jìn)步。
我始終堅(jiān)信,事業(yè)成功與工作態(tài)度猶如車身與車輪一樣,如果不讓車輪著地,汽車就永遠(yuǎn)不能駛向遠(yuǎn)方。在實(shí)際工作中,我始終保持良好的心態(tài)和積極的精神面貌,虛心向老員工學(xué)習(xí),向書本學(xué)習(xí)、向變電所設(shè)備學(xué)習(xí),腳踏實(shí)地的投入工作,嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真地對待工作中的每一件事情,從身邊的小事做起,用實(shí)際行動(dòng)做到讓領(lǐng)導(dǎo)放心,讓同事放心。201*年,是繁忙的一年。在剛工作這近一年的時(shí)間里,自己的生活發(fā)生了很大的變化。在工作上,由于所接觸的工作都是全新的工作,以前都沒有機(jī)會(huì)接觸到。記得剛到公司時(shí)就被分配到工業(yè)園區(qū)開關(guān)站工作,開關(guān)站的一次設(shè)備、保護(hù)配置、操作要點(diǎn)等都需要大量的時(shí)間去學(xué)習(xí)和掌握。雖然面臨著工作繁忙、學(xué)習(xí)壓力大等情況,但為了更好地做好本職工作,我始終沒有放棄學(xué)習(xí),每天至少保證兩個(gè)小時(shí)的看書學(xué)習(xí)時(shí)間,并做好詳細(xì)的學(xué)習(xí)記錄。另外,我特別注重現(xiàn)場實(shí)踐技能的提高。平時(shí)能夠積極主動(dòng)到現(xiàn)場參與設(shè)備巡視、倒閘操作和事故處理;主動(dòng)到現(xiàn)場學(xué)習(xí)和了解各個(gè)一次設(shè)備、保護(hù)裝置、二次接線、壓板配置等。在老員工的幫助下,我也在不斷地發(fā)展和成熟。
參加培訓(xùn)學(xué)習(xí)、規(guī)程學(xué)習(xí)和現(xiàn)場學(xué)習(xí),掌握了新工作區(qū)的一次設(shè)備倒閘操作、定期切換試驗(yàn)、開關(guān)及主變的保護(hù)配置、壓板配置、部分保護(hù)裝置二次原理圖接線等等。并且經(jīng)過停變電操作、35kv設(shè)備自投問題,刀閘的特殊性,10kv開關(guān)等實(shí)際操作,使得自己對新工作有了更加深入的認(rèn)識(shí)和了解。自己也從中學(xué)到了許多寶貴的知識(shí),使自己得到了充分的鍛煉。
四、積極參與公司活動(dòng),拓展個(gè)人才能。
在做好本職工作以外,我還積極參加公司組織的多項(xiàng)活動(dòng),不僅讓自己認(rèn)識(shí)了更多的同事,也讓自己學(xué)到了許多本職工作以外的知識(shí),使得自己得到了更大的鍛煉和提高。
五、正視自身不足,展望201*回顧201*,自己取得了一點(diǎn)點(diǎn)的成績,并且得到了很好的鍛煉和提高。但是,從日常的工作中,我也深刻地領(lǐng)悟到自身的不足之處,自己有許多還需要進(jìn)一步改進(jìn)的地方:
1、對變電所的部分裝置還不熟,需要進(jìn)一步加強(qiáng)自身的學(xué)習(xí)實(shí)踐能力。
2、在日常工作中,工作的細(xì)心和責(zé)任心有待進(jìn)一步提高。3、對變電所的規(guī)程及操作要點(diǎn)需要不斷鞏固,對變電所的特殊點(diǎn)有點(diǎn)模糊不清。
展望201*,在自己的崗位上我將不懈進(jìn)取,努力做到以下幾點(diǎn):1、加強(qiáng)對變電所所有設(shè)備的熟悉程度,并結(jié)合現(xiàn)場操作牢記于心。
2、將所有操作票的填寫步驟及流程結(jié)合實(shí)際工作,深入理解掌握,做到細(xì)心全面,確保填寫合格。3、牢記“安全無小事”,嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真地完成每一項(xiàng)工作,不忽略任何一個(gè)細(xì)節(jié)。
4、加強(qiáng)對變電所規(guī)程的鞏固學(xué)習(xí),特別是變電所的特殊點(diǎn),要全面掌握。
5、平時(shí)加強(qiáng)理論知識(shí)的鞏固學(xué)習(xí),用理論指導(dǎo)實(shí)踐,確保能夠沉著應(yīng)對變電所異常事故的發(fā)生。
6、向老員工多請教學(xué)習(xí),用實(shí)際行動(dòng)爭取早日成為一名正式員工。
車站值班員工作總結(jié)篇十四
工
作
總
結(jié)
=個(gè)人原創(chuàng),有效防止雷同,歡迎下載=。
轉(zhuǎn)眼之。
間,一年的光陰又將匆匆逝去。回眸過去的一年,在×××(改成集控值班員(電力)崗位所在的單位)集控值班員(電力)工作崗位上,我始終秉承著“在崗一分鐘,盡職六十秒”的態(tài)度努力做好集控值班員(電力)崗位的工作,并時(shí)刻嚴(yán)格要求自己,擺正自己的工作位置和態(tài)度。在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)們的關(guān)心和同事們的支持幫助下,我在集控值班員(電力)工作崗位上積極進(jìn)取、勤奮學(xué)習(xí),認(rèn)真圓滿地完成今年的.集控值班員(電力)所有工作任務(wù),履行好×××(改成集控值班員(電力)崗位所在的單位)集控值班員(電力)工作崗位職責(zé),各方面表現(xiàn)優(yōu)異,得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事們的一致肯定?,F(xiàn)將過去一年來在×××(改成集控值班員(電力)崗位所在的單位)集控值班員(電力)工作崗位上的學(xué)習(xí)、工作情況作簡要總結(jié)如下:一、思想上嚴(yán)于律己,不斷提高自身修養(yǎng)。
一年來,我始終堅(jiān)持正確的價(jià)值觀、人生觀、世界觀,并用以指。
車站值班員工作總結(jié)篇十五
自從20xx年10月份競崗以后,組織讓我擔(dān)任了電力調(diào)度所所長一職,上任一年來,我不負(fù)局領(lǐng)導(dǎo)的厚望,按照我上任時(shí)許下的諾言,守土有責(zé),勤勤懇懇,任勞任怨地做好每一項(xiàng)工作,一年來,在局領(lǐng)導(dǎo)班子的領(lǐng)導(dǎo)及所里同事以及全體員工的大力支持幫助下,我?guī)ьI(lǐng)全所員工*地完成了各項(xiàng)工作任務(wù),為電網(wǎng)的安全、穩(wěn)定、連續(xù)運(yùn)行做出了一定的貢獻(xiàn),得到同事的好評(píng),下面,我向大家匯報(bào)一年來本職工作完成情況,請給予評(píng)議。
一、不斷加強(qiáng)政治理論的學(xué)習(xí),提高思想道德素質(zhì)。
作為一名中層干部,要想作好本職工作,首先必須在思想上與黨的方針路線保持高度一致,樹立崇高的理想,培養(yǎng)堅(jiān)強(qiáng)的意志和高尚的品格,才能夠抵擋一切*,排除一切干擾,戰(zhàn)勝一切困難。一年來,我深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀,刻苦學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí),不斷提高自身素質(zhì)。牢固樹立正確的世界觀、人生觀、價(jià)值觀,樹立新形象、勇創(chuàng)新業(yè)績,在安全生產(chǎn)、電力調(diào)度、迎峰度夏及防風(fēng)防汛工作中進(jìn)一步解放思想,實(shí)事求是,與時(shí)俱進(jìn),開拓創(chuàng)新,為電力事業(yè)的發(fā)展做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
二、積極踐行南網(wǎng)方略,按照生產(chǎn)管理“體系化、規(guī)范化、指標(biāo)化”的思路推進(jìn)電力調(diào)度工作的全面進(jìn)步。
生產(chǎn)管理“體系化、規(guī)范化、指標(biāo)化”的管理思路是南方電網(wǎng)公司明確的安全生產(chǎn)管理方向,目的是使南方電網(wǎng)的安全生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)“可控、在控”的管理目標(biāo)。如何在基層單位穩(wěn)步推進(jìn)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理體系建設(shè),使全員樹立風(fēng)險(xiǎn)管理的思想,系統(tǒng)地掌握風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控的方法是我們工作的總體方向。在這個(gè)安全生產(chǎn)管理思路的指導(dǎo)下,一年來,我積極帶領(lǐng)班組全體人員,在局分管領(lǐng)導(dǎo)及上級(jí)調(diào)度部門的指導(dǎo)下,較好地完成了各項(xiàng)工作指標(biāo)和領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)任務(wù)。全年工作未發(fā)生人為責(zé)任的電網(wǎng)、設(shè)備和人身安全事故,確保了電網(wǎng)的安全、穩(wěn)定、連續(xù)運(yùn)行。下面將我們一年來開展的主要工作匯報(bào)如下。
1、運(yùn)行方式與計(jì)劃檢修。
(2)、及時(shí)地投退補(bǔ)無功償電容器,確保電網(wǎng)電能質(zhì)量的合格;。
(3)、堅(jiān)持做好每月的計(jì)劃檢修工作,主持召開了停電平衡會(huì)議,合理安排停電時(shí)間,避免重復(fù)停電的發(fā)生,縮短用戶平均停電時(shí)間,提高供電可靠率。
(4)、全面清查供電局35kv主變運(yùn)行情況和過載能力;同時(shí)與營銷部門配合,對電網(wǎng)有自備發(fā)電機(jī)的用戶進(jìn)行清點(diǎn)登記,確保電網(wǎng)的安全供用電。
2、繼電保護(hù)工作。
繼電保護(hù)工作是我們調(diào)度所的弱項(xiàng),但在上級(jí)調(diào)度部門的指導(dǎo)下,一年來我們先后開展了:
(1)、35kv站新增工業(yè)園線間隔的整定計(jì)算工作;。
(2)、35kv兩次更換主變的整定計(jì)算工作;。
(3)、在中調(diào)的統(tǒng)一部署指導(dǎo)下,開展并完成了電網(wǎng)35kv及以下保護(hù)整定值校核及整改工作,并配合輸變電管理所做好各變電站的保護(hù)裝臵定檢工作,確保定值無誤。
3、調(diào)度運(yùn)行與倒閘操作。
在調(diào)度運(yùn)行工作中我們堅(jiān)持貫徹執(zhí)行“兩票三制”制度,深入開展同“三大安全敵人”作斗爭,特別是把好“倒閘操作”關(guān),嚴(yán)格執(zhí)行調(diào)度操作指令票制度,杜絕無票操作,杜絕人為誤操作事故的發(fā)生。對違反“兩票”的停送電工作和檢修工作,調(diào)度不給予發(fā)布指令,從而保證了電力生產(chǎn)工作中的人身安全,截至今年10月份,調(diào)度所共填寫了調(diào)度操作指令票662張、受理第一種工作票336張、第二種工作票40張,合格率達(dá)到了100%。
4、迎峰度夏與防風(fēng)防汛工作。
(2)、防風(fēng)防汛工作方面,年初,我們調(diào)度所在上級(jí)調(diào)度部門的指導(dǎo)下,修編了電網(wǎng)黑啟動(dòng)操作手冊,編寫了黑啟動(dòng)典型操作指令票,并根據(jù)電網(wǎng)運(yùn)行情況進(jìn)行了黑啟動(dòng)操作模擬預(yù)演,為防風(fēng)防汛工作做了許多前期準(zhǔn)備工作,在臺(tái)風(fēng)到來之前及時(shí)編寫電網(wǎng)臺(tái)風(fēng)期間保電運(yùn)行方案,提前做好事故預(yù)想,并成功地抗擊了今年的“洛坦”、“納沙”、“尼格”臺(tái)風(fēng),限度地保證了電網(wǎng)主網(wǎng)架的安全穩(wěn)定運(yùn)行。
5、通信自動(dòng)化工作完成情況。
在上級(jí)調(diào)度部門的部署指導(dǎo)下,今年來,我們調(diào)度所完成了電網(wǎng)各變電站的遙控點(diǎn)號(hào)核對工作,自動(dòng)化圖形核對工作,并計(jì)劃年底前完成各變電站一次主接線圖及雙重編號(hào)的核對整改工作。
6、重要節(jié)假日保供電任務(wù)工作完成情況。
今年來,局領(lǐng)導(dǎo)班子特別重視重要節(jié)假日的保供電工作,在分管領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下,我們調(diào)度所先后編寫完成了六個(gè)保電方案,分別是:《電網(wǎng)元旦春節(jié)保供電方案》、《“論壇”保電運(yùn)行方案》、《清明節(jié)期間電網(wǎng)保電運(yùn)行方案》、《五一節(jié)期間電網(wǎng)保供電運(yùn)行方案》、《中秋節(jié)期間電網(wǎng)保供電運(yùn)行方案》、《國慶節(jié)期間電網(wǎng)保電運(yùn)行方案》。由于在保電工作過程中領(lǐng)導(dǎo)重視,未雨綢繆,所以我們?nèi)〉昧吮k姽ぷ鞯囊粋€(gè)又一個(gè)勝利。
三、存在的問題及下一步的工作思路。
(一)、存在的問題。
一年來,我們雖然做了不少工作,也取得了一定的成績,但這與南網(wǎng)的要求還存在相當(dāng)大的差距,主要表現(xiàn)在:
1、自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高。
2、繼電保護(hù)工作力量薄弱,這對電網(wǎng)的安全、穩(wěn)定運(yùn)行影響極大,可以說電網(wǎng)能否真正安全穩(wěn)定運(yùn)行總感覺心中不踏實(shí)。
3、安全形勢依然嚴(yán)峻,值班人員安全意識(shí)還沒有真正到位。
(二)、下一步的工作思路。
2、認(rèn)真研究和分析電網(wǎng)的安全狀況,采取積極措施,確保電網(wǎng)安全、穩(wěn)定運(yùn)行;。
4、服從大局,團(tuán)結(jié)協(xié)作。一個(gè)人的力量是微不足道的,要想在工作上取得成績,就必須依靠全體同志,形成合力,才能開創(chuàng)工作的新局面,我決心在新的一年里,密切團(tuán)結(jié)所內(nèi)及局里各位同事,在局新一屆領(lǐng)導(dǎo)班子的帶領(lǐng)下,努力開拓電力工作的新局面。
車站值班員工作總結(jié)篇十六
第一段:引言(總起)。
近日,我作為一名車站值班員參加了一次關(guān)于學(xué)習(xí)黨史的培訓(xùn),對此深受感動(dòng)和啟示。作為一名黨員,我們不僅要了解黨的歷史,更要深入學(xué)習(xí)黨史,不斷提高自己的政治素養(yǎng)和黨性修養(yǎng)。通過學(xué)習(xí)黨史,我深刻地認(rèn)識(shí)到自己肩上的責(zé)任和使命,也讓我明白了在本職崗位上如何發(fā)揮黨員的先鋒模范作用。
第二段:對黨的歷史的重新認(rèn)識(shí)。
通過學(xué)習(xí)黨史,我重新認(rèn)識(shí)了黨的歷史和黨的建設(shè)。黨的歷史告訴我們,黨是在艱苦環(huán)境中誕生的,是中國人民和中國工人階級(jí)的先鋒隊(duì)。從黨的創(chuàng)立到今天的發(fā)展,黨始終以調(diào)動(dòng)人民群眾的積極性、主動(dòng)性和創(chuàng)造性為出發(fā)點(diǎn)和歸宿,發(fā)揮著核心作用。黨的建設(shè)是一個(gè)長期艱苦的過程,在黨的歷史中,我們看到了黨員、干部們百折不撓的奉獻(xiàn)和犧牲,讓我深受感動(dòng)和敬佩。
第三段:對本職工作的新認(rèn)識(shí)。
學(xué)習(xí)黨史還讓我重新認(rèn)識(shí)了自己在車站值班崗位上的使命和責(zé)任。作為一名黨員,我應(yīng)該起到模范帶頭作用,以黨的政策和方針為指導(dǎo),為人民服務(wù),維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定。黨的歷史告訴我們,黨員是黨的先鋒模范,作為一名車站值班員,這不僅是我們的職責(zé)和義務(wù),也是對我們黨員的要求。在工作中,我要積極履行職責(zé),關(guān)心職工,改善服務(wù)質(zhì)量,用實(shí)際行動(dòng)來踐行黨的宗旨。
第四段:對黨員先鋒模范作用的新認(rèn)識(shí)。
學(xué)習(xí)黨史還讓我更加深刻地認(rèn)識(shí)到黨員的先鋒模范作用。黨史告訴我們,黨員應(yīng)該在關(guān)鍵時(shí)刻挺身而出,充當(dāng)先鋒模范。車站值班員在高峰時(shí)段,常常需要面對復(fù)雜多變的情況,如何冷靜應(yīng)對,迅速處理,是對我們這些黨員的一次考驗(yàn)。學(xué)習(xí)黨史讓我明白,作為黨員,我們要積極履行職責(zé),要主動(dòng)擔(dān)當(dāng),主動(dòng)作為,正確處理車站管理的各類問題,做到黨員先鋒模范。
第五段:對個(gè)人成長的新認(rèn)識(shí)。
學(xué)習(xí)黨史不僅讓我對黨的歷史、本職工作、黨員先鋒模范作用有了深刻的認(rèn)識(shí),也讓我對個(gè)人成長有了新的理解。黨史告訴我們,一個(gè)人的成長是離不開黨和人民的培養(yǎng)和關(guān)懷。作為黨員,我們要時(shí)刻保持清醒的頭腦,堅(jiān)定正確的世界觀和價(jià)值觀,不斷提高自身政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力,為人民服務(wù),為黨工作貢獻(xiàn)力量。通過學(xué)習(xí)黨史,我的責(zé)任感和使命感得到了增強(qiáng),我深切地明白只有努力學(xué)習(xí)、不斷進(jìn)步,才能更好地為人民服務(wù),為黨奉獻(xiàn)。
結(jié)語:
通過這次學(xué)習(xí)黨史的培訓(xùn),我深刻地體會(huì)到黨的領(lǐng)導(dǎo)和黨的建設(shè)對于我們作為黨員的重要意義。黨史告訴我們過去的事情,也給我們指引未來的道路。作為一名車站值班員,我將不斷學(xué)習(xí)黨史,用實(shí)際行動(dòng)踐行黨的宗旨,并努力為人民、為黨工作,為實(shí)現(xiàn)中國夢貢獻(xiàn)自己的力量。我深信,在黨的領(lǐng)導(dǎo)下,我們一定能創(chuàng)造出更加美好的明天。
車站值班員工作總結(jié)篇十七
我站在集團(tuán)和公司的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下,在行管部門的鼎力協(xié)作下,全站職工團(tuán)結(jié)一致,奮力拼搏,不僅圓滿完成了“春運(yùn)”、“五一”、“十一”黃金周旅客運(yùn)輸工作任務(wù),而且提前80多天超額完成了全年的各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo),并連創(chuàng)歷史新高。1—10月份共完成營收15001921.15元,比去年增長了42.5%?;殛?duì)隊(duì)員不分晝夜共查處超員車輛80余輛,沒收暗藏馬扎146個(gè),拆除私自加座30多個(gè),查處站外拉客倒客、亂停亂靠違規(guī)行為60多起;派出所、安全室對營運(yùn)車輛進(jìn)行了全面的安全消防檢查,對無防火設(shè)施的車輛更換和補(bǔ)配滅火器共160個(gè);“三品”檢查共收繳各類管制刀具73把、易燃、易爆品、氣體等279瓶;派出所調(diào)解民事糾紛案50起,批評(píng)教育560人次,清理閑雜人員540人次、受理各類報(bào)警120起、處理各類違法違規(guī)人員計(jì)180人次、抓獲盜竊嫌疑人2人,移交迎澤分局治安隊(duì)犯罪嫌疑人2人;一、二檢站查堵無票人員近6萬多人、補(bǔ)軟票70余萬元、補(bǔ)直提60余萬元;站務(wù)售站臺(tái)票20余萬元;車站涌現(xiàn)出的好人好事達(dá)千余件;收到旅客感謝信近百余份、收到車主贈(zèng)送的錦旗9面;4月份被山西省勞動(dòng)競賽委員會(huì)授予民“五一”表彰先進(jìn)單位并榮立集體二等功、9月份榮獲市精神文明建設(shè)委員會(huì)“先進(jìn)單位標(biāo)兵”的稱號(hào)。車站各部門認(rèn)真負(fù)責(zé),層層把關(guān),銜接到位,配合密切,均提前超額完成了全年的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù),取得了社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益雙豐收。我站將總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、尋找不足、以勵(lì)再戰(zhàn)。
今年我站結(jié)合各部門實(shí)際情況,從完善各崗位職責(zé)、工作流程及考核管理制度入手,系統(tǒng)性、標(biāo)準(zhǔn)化地落實(shí)質(zhì)量信譽(yù)考核;授權(quán)部門調(diào)整工作時(shí)間、合理配備崗位,發(fā)揮特色服務(wù);實(shí)行周五安全生產(chǎn)例會(huì)制度,對本周工作進(jìn)行交流、溝通,查找管理中存在的不足并及時(shí)協(xié)調(diào)解決;經(jīng)常舉行征求職工意見座談會(huì),發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改;實(shí)行定期召開旅客、車主座談會(huì),對管理中存在的問題及時(shí)糾正,以改進(jìn)工作作風(fēng),完善管理職能和監(jiān)督職能;這樣細(xì)化內(nèi)部職責(zé),嚴(yán)格質(zhì)量信譽(yù)考核,增強(qiáng)了干部職工責(zé)任心、提高了管理水平,所以車站從車輛安全關(guān)、準(zhǔn)入關(guān)、售票關(guān)、定員關(guān)、“三品”檢查關(guān)、服務(wù)質(zhì)量關(guān)、出行關(guān)處處嚴(yán)格考核,使我站圓滿順利安全地完成了全年的生產(chǎn)任務(wù)。
為了提高服務(wù)質(zhì)量,太原汽車站支部堅(jiān)持把學(xué)習(xí)實(shí)踐重要思想貫穿于先進(jìn)性教育活動(dòng)始終,用實(shí)際行動(dòng)做貫徹“三個(gè)代表”重要思想的表率,做立黨為公,服務(wù)旅客的表率。黨員干部在本職崗位上充分發(fā)揮出先鋒模范作用,汽車站支部開展了“一名黨員一面旗幟,黨旗為我指方向,我為黨旗增光彩”的活動(dòng);在服務(wù)臺(tái)公示服務(wù)承諾:“有困難找我們,共產(chǎn)黨員在您身邊,青年文明號(hào)為您服務(wù)”真正為旅客提供方便解決困難;設(shè)“保先”教育征求意見箱;在服務(wù)臺(tái)擺放車主、旅客征求意見卡;每周六、日為黨員義務(wù)奉獻(xiàn)日,支部黨員輪流在服務(wù)臺(tái)進(jìn)行義務(wù)服務(wù)、宣傳,發(fā)放征集意見卡;各部門每周兩次在班后進(jìn)行業(yè)務(wù)技能學(xué)習(xí)、職業(yè)道德教育;改進(jìn)售票處、檢票口服務(wù)標(biāo)識(shí)標(biāo)牌;增加雙語語音廣播系統(tǒng);為旅客增設(shè)警示標(biāo)牌及語音廣播提示;專設(shè)英語、啞語售票口;為旅客配備了針線包、暈車藥、創(chuàng)可貼等便民服務(wù)箱;安排專人為特殊旅客服務(wù);車站向旅客和經(jīng)營者公開服務(wù)承諾、向司乘人員公開工作人員“十要十不準(zhǔn)”;向社會(huì)公開值班站長電話及投訴電話,隨時(shí)接待旅客咨詢、受理投訴、為旅客排憂解難;通過多種人性化肥服務(wù)措施和接受社會(huì)的廣泛監(jiān)督,致力打造一流的服務(wù)品牌。黨員干部用實(shí)際行動(dòng)深入生產(chǎn)一線,帶動(dòng)鼓勵(lì)職工以飽滿的工作熱情、無私奉獻(xiàn)的企業(yè)精神,不僅車站效益突飛猛進(jìn),更贏得了廣大旅客和經(jīng)營者的贊譽(yù),經(jīng)營公司的錦旗不斷,旅客的表揚(yáng)信頻頻傳來…,我站以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)回報(bào)旅客、回報(bào)社會(huì),成為交通行業(yè)文明服務(wù)“窗口”的一面旗幟。
為了維護(hù)旅客和經(jīng)營者的合法權(quán)益,為了廣大旅客的`生命財(cái)產(chǎn)不受侵害,我站配合行管部門加大打擊黑車力度,利用語音廣播循環(huán)提示,動(dòng)員旅客進(jìn)“放心站”乘“安全車”,共同打擊站外“黑車”,給經(jīng)營者創(chuàng)造了一個(gè)公平、公正的經(jīng)營場所,以此吸引了大量經(jīng)營者進(jìn)站發(fā)車,今年新增線路:太原-漢中、哈爾濱、長春、荊州、十堰、武漢、唐山、民權(quán)、懷仁等班線,更新太原—大同豪華車輛,改進(jìn)線路,多數(shù)能輻射到旅游景點(diǎn);在火車站出站口懸掛汽車時(shí)刻表;與新聞報(bào)刊、電信、省交通廣播電臺(tái)聯(lián)合傳送車站班線信息;每逢節(jié)假日、黃金周期間緊緊抓住這一契機(jī),提前安排,統(tǒng)一部署,充分發(fā)揮管理、服務(wù)、場站方面的優(yōu)勢,和旅游公司聯(lián)手,保證充足運(yùn)力,提前與各大中專院校聯(lián)系記錄主要流向、日期,并組織車輛到學(xué)校統(tǒng)一接學(xué)生,以方便學(xué)生出行;隨著客運(yùn)市場日趨規(guī)范、營運(yùn)線路的增多、車站品牌的延伸,更加滿足了旅客方便、快捷的出行需求,使我站客流穩(wěn)定增長,形成良好的發(fā)展局面。
我站全面貫徹落實(shí)“安全第一,預(yù)防為主”的管理方針,崇尚“關(guān)愛生命、關(guān)注安全”的經(jīng)營思想,建立健全駕駛員從業(yè)資格證檔案、第三者責(zé)任保險(xiǎn)、車輛二級(jí)維護(hù)、線路牌檔案、營運(yùn)車輛信息檔案、車輛因故停運(yùn)檔案、頂班車檔案等,記錄詳細(xì),隨時(shí)備查;要求各部門利用廣播、橫幅、標(biāo)語、板面等形式對職工、車主和司乘人員進(jìn)行安全宣傳教育;嚴(yán)格核查進(jìn)站班車手續(xù),對證件不齊的車輛一律不準(zhǔn)報(bào)班;做好限時(shí)進(jìn)站工作,班車按時(shí)有序進(jìn)站、入位、出站;認(rèn)真做好進(jìn)站乘車旅客的“三品”檢查及班車出站時(shí)的超員、超載檢查;派出所與進(jìn)站班車簽訂《太原汽車站站車治安協(xié)議書》計(jì)483份,對司乘人員統(tǒng)一制作了胸卡,進(jìn)行規(guī)范化管理;同時(shí)車站積極配合行管部門,打擊站外站、治理站內(nèi)外喊客、拉客、倒客、車輛亂停等行為,使站場內(nèi)外秩序井然;設(shè)辛家莊、新城二檢站嚴(yán)堵超員出行,確保了旅客乘車安全,安全工作成績突出,為完成全年生產(chǎn)任務(wù)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
1、站外拉客、站外站、站外黑車、公路出租等違法違規(guī)行為未能徹底取締,客運(yùn)市場不規(guī)范,形成惡性循環(huán)的客運(yùn)秩序。
2、每逢客運(yùn)高峰期間,一些客流較集中的線路(如朔州、大同)會(huì)出現(xiàn)調(diào)配加車?yán)щy的情況,由于加車空車返程,實(shí)載率降低,成本太高,導(dǎo)致車主不愿加車出行,影響及時(shí)疏送旅客。
3、并州運(yùn)業(yè)客運(yùn)公司在客流高峰期,在正常報(bào)班的情況下,竟私自不進(jìn)站,在站外電力大廈發(fā)車,導(dǎo)致大同方向的旅客出現(xiàn)突然滯留現(xiàn)象,這不僅嚴(yán)重影響道路客運(yùn)形象,特別對旅客所攜帶的物品得不到安全檢測,旅客的生命財(cái)產(chǎn)存在極大的安全隱患,更損害了企業(yè)和合法經(jīng)營者的權(quán)益。
1、我站繼續(xù)和行管部門協(xié)作,嚴(yán)厲打擊站外黑車等違法違規(guī)行為,徹底取締“站外站”,維護(hù)廣大旅客和經(jīng)營者的合法權(quán)益;稽查人員、派出所人員加強(qiáng)早、中、晚空隙時(shí)段的查堵工作,徹底清除站內(nèi)外喊客、拉客及“車托”行為。
2、關(guān)心職工生活,逐步改善職工工作環(huán)境、福利待遇,充分調(diào)動(dòng)職工的積極性,提高員工主動(dòng)服務(wù)意識(shí),增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)凝聚力,保障車站各項(xiàng)工作順利完成。
3、繼續(xù)加強(qiáng)職工職業(yè)道德教育、業(yè)務(wù)技能培訓(xùn),安排分班組定期進(jìn)行學(xué)習(xí),要求職工掌握工作所需要的英語、啞語等日常用語,掌握新增線路的基本情況,熟記旅游景點(diǎn)的基本常識(shí),進(jìn)一步提高我站的服務(wù)質(zhì)量。
4、加快小店二檢站的設(shè)立,監(jiān)管出站車輛合法經(jīng)營。
5、我站結(jié)合開展保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性行活動(dòng),繼續(xù)加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè),弘揚(yáng)求真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng),努力建設(shè)管理規(guī)范、運(yùn)轉(zhuǎn)協(xié)調(diào)、文明服務(wù)、廉潔高效、群眾滿意的交通運(yùn)輸行業(yè)。
車站值班員工作總結(jié)篇十八
xx年,我站在縣委、縣的正確領(lǐng)導(dǎo)和上級(jí)電站的指導(dǎo)下,認(rèn)真貫徹落實(shí)上級(jí)電站的各項(xiàng)方針政策,緊緊圍繞“安全第一,預(yù)防為主”的方針,以“確保安全”為核心,強(qiáng)化安全管理,狠抓安全責(zé)任制,認(rèn)真貫徹執(zhí)行“兩票三制”(安全例會(huì)制度匯編)等制度,加強(qiáng)電站的安全管理工作,全面提高安全生產(chǎn)水平,現(xiàn)將xx年電站值班工作總結(jié)匯報(bào)如下:
我站始終貫徹“安全第一,預(yù)防為主”的基本方針,以“抓好基層、落實(shí)責(zé)任、責(zé)任到人”為基本思路,在抓好安全管理的'同時(shí),不斷強(qiáng)化安全責(zé)任,加大安全投入,不斷提升電站安全運(yùn)行水平。
1、認(rèn)真學(xué)習(xí)《電力設(shè)備安全規(guī)程(試行)》、《電力設(shè)備技術(shù)操作規(guī)程》,不斷提高全站職工的安全責(zé)任意識(shí),增強(qiáng)安全責(zé)任感。
2、組織全站職工認(rèn)真學(xué)習(xí)電力設(shè)備安全規(guī)程,加強(qiáng)對設(shè)備的技術(shù)操作、安全檢查及安全隱患排查,杜絕各類設(shè)備事故的發(fā)生,確保全站的安全生產(chǎn)。
3、嚴(yán)格執(zhí)行“兩票三制”,確保安全生產(chǎn)。
4、認(rèn)真開展各種專項(xiàng)培訓(xùn)工作,加強(qiáng)對電站設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng),加大考核力度,確保電站設(shè)備安全穩(wěn)定運(yùn)行。
5、認(rèn)真開展事故預(yù)防和應(yīng)急處理工作,杜絕人身傷亡和設(shè)備事故的發(fā)生。
6、加強(qiáng)設(shè)備管理,加大考核力度,確保安全生產(chǎn)。
7、加強(qiáng)設(shè)備管理,杜絕設(shè)備事故的發(fā)生。
8、加強(qiáng)設(shè)備的日常維護(hù)保養(yǎng),加強(qiáng)對電站設(shè)備的日常保養(yǎng)。
9、加強(qiáng)對各類設(shè)備進(jìn)行技術(shù)保養(yǎng),提高設(shè)備利用率,確保電站設(shè)備安全穩(wěn)定運(yùn)行。
10、認(rèn)真做好安全隱患排查,杜絕各類設(shè)備事故的發(fā)生,確保電站安全生產(chǎn)。
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