報告通常包括背景介紹、研究目的、方法、結(jié)果和結(jié)論等部分。在撰寫報告的過程中，要注重邏輯性和條理性的呈現(xiàn)。通過%20報告是一種系統(tǒng)化地陳述某個問題、情況或者觀點的書面材料，它可以提供詳細的分析和解釋，幫助讀者了解特定的事件或情境。報告可以是針對某個具體課題的研究結(jié)果，也可以是對某個項目或活動的經(jīng)驗總結(jié)和評估%20寫一份較為完美的報告需要一定的準備和技巧。首先，在撰寫報告之前，我們需要仔細研究和收集相關的信息和數(shù)據(jù)，確保所提供的內(nèi)容準確、全面。其次，我們要合理組織報告的結(jié)構(gòu)，包括引言、目的、方法、結(jié)果和結(jié)論等部分，使讀者能夠清晰地理解和跟隨報告的邏輯%20以下是小編為大家收集的報告范文，供大家參考。這些范文涵蓋了不同領域和主題，包括科學研究報告、市場調(diào)研報告、項目經(jīng)驗總結(jié)報告等等。希望這些范文可以給您提供一些寫作思路和參考，幫助您寫出一份優(yōu)秀的報告。
交通運輸局局長述職述廉報告總結(jié)篇一
年來，以干線改造為重點的交通基礎設施取得顯著成績，交通行業(yè)管理更趨規(guī)范，各項工作協(xié)調(diào)發(fā)展，為我市經(jīng)濟建設和社會發(fā)展做出新的貢獻。
一、交通基礎設施建設方面。
入閩通道改建工程今年的主要工作是完成去年剩余部分路段路面工程、附屬工程和驗收等掃尾工作，完成剩余投資
1640。
萬元任務。在過去的一年里，我局堅決執(zhí)行市委市政府的指示精神，切實履行部門職責，積極推進改建工程向前發(fā)展。在交通廣大職工的不懈努力下，投資超過一個億的石雄至分水關二級公路砼路面改建工程于今年國慶節(jié)前全面建成通車，年底完成竣工驗收。入閩通道改建工程的完成，極大地改善了我市干線公路的路況，為促進我市經(jīng)濟建設和社會發(fā)展做出積極貢獻，是我市公路建設事業(yè)上的一個重大成就。
石雄至公館大橋改建工程是入閩通道延伸線石雄至興田改建工程的一段，是
我市重點建設項目，也是南平市。
2003。
10804。
萬元（包括已完成的公館大橋至興田段改建工程、征地、拆遷前期費用），占總投資。
80%。
形象進度：基本完成路基和路面墊層；完成馬廠洲大橋橋基和。
45。
根墩柱，預制了。
30。
片空心板；完成上杜壩大橋下部構(gòu)造，預制了。
50。
片空心板梁，工程按計劃進度穩(wěn)步推進，為明年全面完成改建工程打下良好基礎。
今年上級交通部門十分重視農(nóng)村公路改建工作，省、南平市出臺了相關優(yōu)惠政策扶持農(nóng)村公路改建為了抓住農(nóng)村路網(wǎng)改造的有利時機，加快我市農(nóng)村公路改建步伐，我局及時調(diào)整農(nóng)村公路改建計劃，把農(nóng)村公路改建工作作為一項重要工作來抓，堅持干線改造和農(nóng)村路網(wǎng)改建一起抓的方針，切實解決農(nóng)民行路難問題為此，我局首先認真抓好我市今年為民辦實事項目，也是農(nóng)村路網(wǎng)改造重點項目吳屯至嵐谷三級公路砼路面改建工程在實施改造的工程中，我局克服了農(nóng)村路網(wǎng)改造配套資金短缺、拆遷扯皮多、年底建材漲價等諸多困難，盡最大努力推進改建工程向前發(fā)展在市政府的支持下，目前完成投資近
1000。
萬元，占總投資。
85%。
2
條：楓坡公路砼改建工程；市區(qū)至吳屯公路油面改建時遺留的。
4
公里油面改建工程?；就瓿筛慕ǖ霓r(nóng)村公路。
2
80%。
完成路基工程路面完成。
3
公里。第三，做好。
2004。
2004。
年農(nóng)村路網(wǎng)改建改造。
139。
公里計劃，為明年我市實施較大規(guī)模農(nóng)村路網(wǎng)改建創(chuàng)造條件。
浦城至南平高速公路是國家規(guī)劃的重點干線天津至汕尾公路的組成路段，也是福建省規(guī)范的“三縱四橫”高速公路網(wǎng)“第二縱”組成部分浦南高速公路由北向南穿越我市五夫、興田兩鎮(zhèn)，是我市境內(nèi)計劃建設的第一條高速公路今年浦南高速公路前期工作全面展開，為抓住浦南高速建設發(fā)展機遇，規(guī)劃好我市公路發(fā)展藍圖，我局一年來主動配合省、南平市高速辦開展前期工作，多次組織技術(shù)人員與高速辦的同志到實地踏勘，積極提供相關資料，密切溝通意見目前，工程可行性研究已通過省計委省內(nèi)審查，確定了浦南高速公路我市境內(nèi)走向及主要控制點浦南高速公路我市境內(nèi)總長約
28km。
估算投資約。
10.26。
億元，高速公路經(jīng)過五夫、興田兩鎮(zhèn)，在。
k98。
＋
420。
設置五夫（松村下）互通立交，在。
k100。
＋
100。
設置五夫停車服務區(qū)，在興田與建陽交界的橫塘村西北側(cè)（。
k117。
＋
000。
）設置武夷山的樞紐互通，并在楓坡設置落地互通。
二、行業(yè)管理方面。
為了貫徹落實武夷山市委市政府關于進一步優(yōu)化投資環(huán)境，促進工業(yè)發(fā)展的實施意見精神，在交通系統(tǒng)營造促進我市經(jīng)濟發(fā)展的優(yōu)良環(huán)境，我局提出交通行業(yè)要圍繞優(yōu)化投資環(huán)境，促進我市工業(yè)發(fā)展這個大局加強行業(yè)管理和服務，為此制定了為新辦工業(yè)企業(yè)和促進發(fā)展
13。
項服務措施。為切實抓好落實，我局將。
13。
13。
項服務措施內(nèi)容，把貫徹。
13。
61。
輛；提出創(chuàng)業(yè)園區(qū)車輛通行費征收優(yōu)惠方案。實行包干繳納交通規(guī)費的便商措施；開通市區(qū)至創(chuàng)業(yè)園區(qū)的客運專線，電話預約上門辦理車輛檢測、評定、證照檢驗、換證服務等。在行政執(zhí)法中，對違章車輛以教育為主，不做暫扣車輛、證件及經(jīng)濟上處罰，積極為營造我市優(yōu)良投資環(huán)境而努力。
依法規(guī)范運輸市場，促進我市道路運輸業(yè)的發(fā)展是我市運管部門的工作目標為進一步規(guī)范運輸市場，今年以來，道路運輸管理部門著重抓以下工作：
1
繼續(xù)開展客運市場整治。
為使客運市場規(guī)范有序，運管所不斷加大客運市場管理力度一年來分別就旅游客運、城市出租車、農(nóng)村客運中的非法營運行為進行專項整治在整治行動中，運管人員深入基層，調(diào)查摸底，集中力量對熱點、難點進行攻堅在取證確鑿的情況下，查扣了非法出租“黑車”
17。
輛、非法從事旅游客運“黑車”
23。
輛、從事營運“摩的”
52。
輛，打擊非法營運行動有效地遏制住違法客運的勢頭，維護客運市場的正常秩序。
2
抓好客運站點規(guī)范化管理。
運管部門針對嵐谷吳屯方向農(nóng)村客運車輛不進站、亂停放，不講安全的行為，組織力量開展“車進站、人歸點”專項治理，經(jīng)過
2
個多月的整治，農(nóng)村客運班車亂停放現(xiàn)象得到改變。車進站后，日趟檢制度、車輛超載監(jiān)控、危險品查堵等安全措施得到落實，減少農(nóng)村客運安全隱患。
3
強化維修市場管理。
運管維修部門今年結(jié)合維修業(yè)戶年度審驗，對全市
9
家
2
類企業(yè)，
87。
家
3
9
家未達標維修業(yè)戶。同時對。
2
25。
人、職業(yè)資格證。
87。
人、從業(yè)資格證。
965。
人（其中駕駛員。
794。
人、修理工。
131。
人、乘務員。
40。
人）。
積極推動機動車綜合性能檢測站建設工作。按照上級交通部門要求，
2004。
年逐步開始實行運輸車輛。
2
a
級檢測站，以促進提高車輛維修質(zhì)量，提升我市車輛技術(shù)狀況，保障旅客運輸安全。目前，投資一百余萬元的二級維護竣工檢測線已進行設備的安裝和調(diào)試，一期工程基本結(jié)束，明年初即可對車輛實行二級維護竣工上線檢測。
4
完成規(guī)費征收任務。
今年由于受“非典”影響，規(guī)費征收壓力空前加大面對費源萎縮和減半征收規(guī)費的不利形勢，運管部門主動出擊，把重點放在一個“勤”字上運管人員勤上路、勤檢查，深入到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)宣傳交通法規(guī)、追查逃費車輛，不分晝夜加強路面監(jiān)控使偷漏費車輛能及時得到發(fā)現(xiàn)，規(guī)費得以應征不漏全年交通各項規(guī)費征收
270。
萬元（不含通行費），與去年基本持平。
5
制定《暫規(guī)》謀發(fā)展。
我市出租車檔次低、年限長、服務質(zhì)量不佳與我市建設國際性旅游城市目標極不相稱因此，規(guī)劃好出租車發(fā)展，做好出租車更新轉(zhuǎn)型，適應我市旅游迅速發(fā)展要求是我市交通運輸行業(yè)管理的重大課題今年是“面的”到期報廢最多的一年，出租車處于大量更新轉(zhuǎn)型時期，重新制定《武夷山市出租車管理暫行規(guī)定》迫在眉睫根據(jù)市政府指示，我局在大量調(diào)研的基礎上重新制訂《武夷山市出租車管理暫行規(guī)定》對出租車的報廢更新辦法、出租汽車企業(yè)經(jīng)營資質(zhì)管理、客運安全管理、服務規(guī)范管理、出租投訴制度等五大方面分別加以規(guī)定為規(guī)范我市出租車經(jīng)營行為，建立統(tǒng)一開放有序競爭的出租車市場做了有益探索目前該草案已通過征求意見、聽證程序，上報市政府及市人大常委會，有望明年初頒布實施
為抓好在建工程質(zhì)量，今年我局把重點放在落實上級交通部門頒布的管理制度上，一年來在重點工程和農(nóng)村路網(wǎng)改造中，實施以下質(zhì)量監(jiān)控辦法：首先堅持“質(zhì)量第一”的方針。要求公路建設管理人員把抓質(zhì)量作為工程管理的頭等大事，任何情況下以質(zhì)量為先。把公路建設質(zhì)量管理納入工程管理人員的年度考核內(nèi)容，并實施質(zhì)量事故追究制。其次是進一步貫徹落實《公路建設市場準入規(guī)定》、《公路建設四項制度實施辦法》、《公路建設監(jiān)督管理辦法》、《招投標法》、《工程建設項目招標投標違紀違法行為紀律處分暫行規(guī)定》等法律法規(guī)，確保嚴格執(zhí)行基本建設程序和質(zhì)量控制規(guī)定，從而保證建設工程質(zhì)量。三是所有公路建設工程全部實行工程監(jiān)理制，通過工程監(jiān)理對工程質(zhì)量進行有效監(jiān)控。四是通過嚴密的施工組織設計，明確階段性施工計劃和科學管理及工藝控制，加強質(zhì)量自檢等措施來保證質(zhì)量。這些措施在我市在建公路建設中得到較好的貫徹執(zhí)行。
今年以來，我局以貫徹實施《安全生產(chǎn)法》等法律為契機，進一步落實交通生產(chǎn)安全各項規(guī)章制度，抓好交通行業(yè)生產(chǎn)安全管理工作。水上運輸安全管理部門把內(nèi)河運輸安全工作的重點放在抓渡口“三長”責任制、渡船“五定”制度的落實和旅游竹筏安全管理上，加大督促檢查力度，保證各項安全措施落到實處。海事處掛牌以來，我市旅游竹筏、水上漂流管理進一步規(guī)范，安全防范措施日趨完善，從而有效地控制旅游運輸安全事故。今年九曲溪因久旱無雨，航道變化大，為改善通航條件，保證竹筏運輸安全，海事處加強常規(guī)養(yǎng)護和枯水清淤整治，共投資
50。
萬元用于航道整治，為九曲溪竹筏安全漂流做出重大貢獻。
194。
輛客運車輛與全體運管員結(jié)成安全聯(lián)系戶，發(fā)放客運聯(lián)系戶卡，每個運管人員都要負責督促聯(lián)系戶按規(guī)定進行強制維護保養(yǎng)、定期進行車輛技術(shù)等級評定送檢、參加日（趟）檢、辦理旅客保險、到期年檢，監(jiān)督客運車輛駕駛員是否持有相應從業(yè)資格證件、駕乘人員參加安全學習情況，使客運車輛安全保障措施能全面落實，繼而保證客運安全。實踐證明，這一做法可取得較好效果。
針對我市道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理存在管理松散，安全生產(chǎn)責任制落實不到位，車輛管理制度不健全等問題，運管所組織人員編寫《道路運輸安全管理工作規(guī)范》，該規(guī)范是根據(jù)《安全生產(chǎn)法》、福建省安監(jiān)局《關于開展道路交通運輸、建筑施工企業(yè)安全生產(chǎn)狀況評估工作的通知》文件中的《道路交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)狀況評估標準》，同時參考南平市汽車運輸總公司在安全生產(chǎn)管理方面的成功經(jīng)驗，并在廣泛調(diào)研的基礎上形成的，是一個比較切合實際、容易為我市道路運輸企業(yè)操作的安全生產(chǎn)管理方面的工作規(guī)范。該工作規(guī)范得到運管處的肯定，認為理論翔實、操作方便、易于推廣，準備編印成冊在全區(qū)推廣。
今年
4
653。
輛次、檢查旅客。
56182。
人次、消毒車輛。
1219。
輛次、監(jiān)督運輸企業(yè)消毒車輛。
4231。
輛次，交通系統(tǒng)為防“非典”投入巨大人力物力，交通戰(zhàn)線上廣大的職工表現(xiàn)出來的一種執(zhí)著忘我、無私奉獻的精神和全心投入抗擊“非典”的熱情，不僅為我市防止“非典”勝利作出積極貢獻，更充分展示出廣大交通干群愛崗敬業(yè)、廉潔奉公的武夷交通精神。
交通運輸局局長述職述廉報告總結(jié)篇二
思想是統(tǒng)帥，是靈魂，是一切工作的生命線。通過不斷學習我黨先進的理論著作，充實自己的政治頭腦，使自己具備了一名合格共產(chǎn)黨員的責任感與政治覺悟。深受黨的多年培養(yǎng)教育，始終以黨的綱領作為我的行動指南。時刻銘記共產(chǎn)黨員的義務和全心全意為人民服務的宗旨，作人民的公仆，嚴格遵守黨的各項紀律，在思想上、政治上、行動上和黨中央保持高度一致。在大是大非問題上，立場堅定，旗幟鮮明。
堅持一切工作從實際出發(fā)，務實進取，勇于創(chuàng)新，在工作中不擺花架子，不說空話，多干實事，堅持務實扎實，實干苦干、樸實嚴謹?shù)淖黠L，在自己的工作范圍內(nèi)努力做十八在精神的忠實實踐者，積極參加黨支部的各項政治理論學習，牢固樹立公仆意識，腳踏實地，團結(jié)同志，積極完成組織交給的各項任務。
二、認真履行工作職責，圓滿完成了市重點項目建設任務。
一是維護職的工合法權(quán)益，促進社會和諧。維權(quán)是工會重中之重的工作，必須維護好職工的合法權(quán)益，才能把職工的積極性引導好、保護好、發(fā)揮好，我們始終把這種理念貫穿到工會日常工作中去。通過積極培養(yǎng)職工的參與意識和合作意識，調(diào)動了職工的積極性和創(chuàng)造性。以送溫暖為載體，關心困難職工。
二是積極參與文娛活動，豐富職工文化生活。為加強職工的思想政治和科技文化教育，提高職工整體素質(zhì)。由區(qū)工會牽頭，基層工會和廣大職工積極參與，舉辦一系列文體活動，發(fā)揮工會的組織作用。參加了職工乒乓球、象棋等文體活動，豐富了干部、職工的文化生活。
四、廉潔從政、以身作則，嚴謹做人。
回顧近一年來的工作，通過自己的不懈努力和艱苦付出，雖然各項工作取得了一定成績，但是距離黨和人民的要求還有一定差距，也還有不足之處。主要表現(xiàn)在，一是由于工作繁忙，對學習抓得不是太緊，今后還應多擠出時間加強政治理論學習，尤其是加強黨的十八大精神學習，不斷提高政策理論水平和管理工作水平;二是由于工作壓力大，有時難免出現(xiàn)急躁情緒，可能在工作方法上過于直率、簡單。
六、今后努力的方向。
尊敬的各位領導，同志們：
和落實黨風廉政建設情況匯報如下：
出色完成各項工作任務。
一是當好表率。堅持以自律為本，廉潔從政，不斷強化自律意識，努力勤政、廉政，做到“自重、自醒、自警、自勵”，積極當好表率。在“四風”方面，我堅持“照鏡子、正衣冠、洗洗澡、治治病”的方針，結(jié)合工作和生活實際，認真對照檢查自己。特別是在開展黨的群眾路線教育實踐活動中，我深刻地進行自我檢查，認真撰寫對照檢查材料，查出了在“四風”方面16個存在問題，比如：理論學習不深入、創(chuàng)新觀念不強、平時到基層單位指導工作少、安于現(xiàn)狀、吃苦精神退步等。同時，針對存在問題，制定了整改措施，明確整改內(nèi)容和整改期限，立行立改，確保整改取得實效。加強對配偶子女和身邊工作人員的教育，嚴禁利用職務之便為配偶、子女和身邊工作人員從事公路建設承包經(jīng)營提供便利條件。作為行政一把手，我向全系統(tǒng)干部職工進行了鄭重承諾，要求別人做的，自己首先做到，禁止別人做的，自己堅決不做，并自覺接受組織、職工和社會各界的監(jiān)督。
二是建好制度。為加強對干部的教育、學習管理，以身作則，勤政廉政，我主持制定了《xx市交通運輸局廉政風險防控手冊》和有關廉政建設制度，并認真實施。組織全局自覺開展黨風廉政建設，落實交通局黨風廉政建設責任制，開展警示教育活動，抓好反腐敗工作。
三是加強監(jiān)督。對局里的工作計劃、規(guī)劃實施情況、工作完成情況、各項收支情況、人事變動等涉及干部職工切身利益等事項都通過會議、通報等形式進行公開，廉潔高效。對重大事項，堅持民主集中制的原則，不搞個人主義，不搞家長作風，做到了清正任職，廉潔奉公，踏實做事，光明做人。20xx年，我被湛江市授予“五一”勞動獎章，多年被市委評為優(yōu)秀黨員。
三、存在問題和整改措施。
尊敬的各位領導，同志們：
本人是xx區(qū)交通運輸局副局長xx，按照安排現(xiàn)將本人工作以來的履職廉政情況匯報如下，請大家批評審議：
一、加強政治理論學習，堅定政治信念、認真實踐“三個代表”
合同制，即在簽訂工程施工合同的同時簽訂廉政合同，要求施工單位把廉政措施公布上墻，由局紀委組織對廉政合同執(zhí)行情況進行檢查，在工作中能堅持做到密切聯(lián)系群眾，在使用農(nóng)民工方面，督促施工單位按時足額發(fā)放工資，不拖欠，做到群眾利益無小事。能嚴格遵守《廉政準則》和領導干部廉潔自律各項規(guī)定，始終堅持把維護黨的政治紀律放在首位，嚴格貫徹執(zhí)行《領導干部廉潔自律準則》，認真貫徹落實“四項制度”;嚴格執(zhí)行領導干部的配偶、子女從業(yè)的有關規(guī)定;沒有利用職權(quán)收受任何單位、個人以各類名義贈送的現(xiàn)金、有價證券和支付憑證，時刻以一個共產(chǎn)黨員的標準來嚴格要求自己的一言一行。在今后的農(nóng)村公路建設中，廉政建設應建立長效機制，防微杜漸使黨風廉政建設工作常抓不懈。
三、履行職責，抓好農(nóng)村公路建設。
20xx年xx月xx日。
【四】。
“學習是前進的基礎”。一年來，我把學習當作智慧之源、進德之基，生存之本。把學習切實作為自我完善、修身養(yǎng)性的現(xiàn)實需要，在學習中不斷豐富自己、改造自己、提升自己。一是加強政治理論學習，提高思想理論素養(yǎng)。加強對中國特色社會主義理論體系和黨的十八屆三中全會精神等的學習，切實做到在思想認識上有新的提高，努力把感性的認識理性化,把零散的認知系統(tǒng)化,把表象的感覺深刻化,提高認識問題和解決問題的能力。二是加強業(yè)務知識學習，提高科學決策的能力。認真學習上級關于推動公路科學發(fā)展的決策部署，公路法律法規(guī)、公路信息化以及公路新技術(shù)、新工藝、新技能等專業(yè)知識，堅持向書本學、向?qū)嵺`學、向身邊的專業(yè)技術(shù)人員和一線工人學，虛心聽取各方面的批評意見和工作建議，不斷改正自己的缺點和弱點，不斷提升統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、依法行政、狠抓落實和應急處置的能力。三是堅持帶頭學，學以致用。積極參加市委市政府組織的“學習貫徹習近平總書記系列講話和十八屆三中全會精神研討班”、“黨風廉政建設和反腐敗斗爭的形勢和任務”專題報告會等的學習，即使是休息日也從不請假，不請人代會。同時，以身作則，帶頭參加局機關每周五組織的理論學習，認真做學習筆記，切實做到學以益智，學以致用。
二、克難奮進，強力推動公路事業(yè)攻堅突破。
尊敬的各位領導，同志們：
20**年，本人任市交通運輸局黨委委員、副局長，負責高速公路建設指揮部日常工作，分管建設管理、招投標、交通戰(zhàn)備、雙擁、高速公路沿線廣告和農(nóng)村環(huán)境整治工作，以及國省干線公路、高速公路、航閘項目建設管理。分管市公路管理處、航道管理處、交通工程質(zhì)量監(jiān)督站、農(nóng)村公路管理辦公室，分管建設管理處、戰(zhàn)備辦。在市委、市政府和局黨委的堅強領導下，緊緊圍繞局黨委中心工作，深入學習領會“十八大”精神，認真履行崗位職責，狠抓措施落實，全力推進交通重點工程建設，認真抓好招商引資、黨風廉政建設等各項工作，較好地完成了上級下達的年度目標任務?，F(xiàn)根據(jù)要求，述德、述學、述職、述法、述廉如下：
一、述德方面。
會，向施工、監(jiān)理單位學習，向工程管理人員學習，向與會專家學習，盡可能多的豐富自己的工程知識和實踐經(jīng)驗。通過理論學習與社會實踐相結(jié)合，本人的知識得到更新，個人綜合素質(zhì)有了新的提高，也有力地推動了分管工作的順利開展。
三、述職方面。
參加局黨委中心組學法活動外，平時注重自學，學習以憲法為核心的中國特色社會主義基本法律知識，認真領會中國特色社會主義法治理念，樹立立黨為公、執(zhí)政為民的思想，增強依法決策、依法辦事的自覺性。三是嚴以律己，遵守法律。在日常生活中，牢固樹立社會主義法治理念，不斷強化法律意識，自覺遵守機關工作各項規(guī)章制度，特別是八小時工作外，時刻以一名共產(chǎn)黨員的標準嚴格要求自己，做到遵紀守法，樹立良好的自身形象。
五、述廉方面。
控制各項經(jīng)費支出，帶頭執(zhí)行廉潔自律各項規(guī)定，不收禮受賄，不插手工程，不托銷物品，對無關的吃請主動謝絕，在任何情況下都頂?shù)米≌T惑，經(jīng)得住考驗，堅決杜絕利用職權(quán)為個人謀取私利，時刻做到公私分明，廉潔奉公，確保工程優(yōu)質(zhì)、資金安全、干部清廉。
雖然本人在工作中取得了點滴成績，但還存在一些薄弱環(huán)節(jié)和不足，如工程質(zhì)量管理水平有待進一步提高、對縣實施交通重點工程監(jiān)管還不到位、農(nóng)村公路建設養(yǎng)護管理方面還有不足等等。20xx年，我將在局黨委的堅強領導下，凝心聚力，務實苦干，以更大的決心、更大的力度、更大的干勁，努力推動分管工作又好又快向前發(fā)展，為宿遷交通運輸事業(yè)貢獻自己最大的力量。
述職人：xxx。
20xx年xx月xx日。
xx。
交通運輸局局長述職述廉報告總結(jié)篇三
尊敬的各位領導，同志們：
20**年，本人任市交通運輸局黨委委員、副局長，負責高速公路建設指揮部日常工作，分管建設管理、招投標、交通戰(zhàn)備、雙擁、高速公路沿線廣告和農(nóng)村環(huán)境整治工作，以及國省干線公路、高速公路、航閘項目建設管理。分管市公路管理處、航道管理處、交通工程質(zhì)量監(jiān)督站、農(nóng)村公路管理辦公室，分管建設管理處、戰(zhàn)備辦。在市委、市政府和局黨委的堅強領導下，緊緊圍繞局黨委中心工作，深入學習領會“十八大”精神，認真履行崗位職責，狠抓措施落實，全力推進交通重點工程建設，認真抓好招商引資、黨風廉政建設等各項工作，較好地完成了上級下達的年度目標任務?，F(xiàn)根據(jù)要求，述德、述學、述職、述法、述廉如下：
本人在工作生活中注重社會公德、職業(yè)品德、家庭美德和個人品德“四德”修養(yǎng)，在“德才兼?zhèn)?、以德為先”的基礎上，不斷增強干事創(chuàng)業(yè)的能力。一是講個人品德。切實加強個人品德素養(yǎng)，自覺遵守道德規(guī)范，時時規(guī)范自己的言行，處處注意自身的形象，自覺發(fā)揮道德榜樣的模范作用。二是講社會公德。帶頭發(fā)揚社會主義新風尚，熱心社會公益事業(yè)，積極參與扶貧濟困活動，到扶貧村登門看望幫扶對象，給予力所能及的幫助，并利用分管農(nóng)村公路工作的機會，全力為幫扶村爭取項目和資金，切實解決群眾交通出行不便的問題。三是講職業(yè)道德。自覺服從局黨委的領導，重大事情敢于承擔責任，平等對人，公平對事。堅持做到不利于團結(jié)的話不說，無益于團結(jié)的事不做，大事講原則，小事講風格，遇事顧大局，切實處理好上下級和同級的關系，確保局黨委各項工作決策能夠順利得到落實。在工作中還做到實事求是，堅持原則，不墨守成規(guī)，不弄虛作假，不搞形式主義。四是講家庭美德。能正確處理家庭、親友關系，孝敬尊重長輩，嚴格教育子女，與街坊鄰居友好相處，具有良好的生活習慣和健康的生活情趣。
學習是獲得知識的前提，學習更是在知識經(jīng)濟時代對黨員干部的基本要求。本人自覺把學習作為提高素質(zhì)、增長本領、做好領導工作的根本途徑，堅持把加強學習放在首位，不僅積極參加中心組學習會、上級組織的專項學習和領導干部在線學習，而且無論工作多忙，時間多緊，每天都擠出一些時間看書、看報，了解國內(nèi)國外發(fā)生的時事要事，并認真學習黨的十八大、十八屆三中全會精神和黨的各種理論知識。作為分管交通工程建設的副局長，為了提高管理水平，還廣泛學習了公路、航道、橋梁和房建工程知識及各種工程法律法規(guī)，并經(jīng)常深入到工程一線，組織召開工程建設座談會，向施工、監(jiān)理單位學習，向工程管理人員學習，向與會專家學習，盡可能多的豐富自己的工程知識和實踐經(jīng)驗。通過理論學習與社會實踐相結(jié)合，本人的知識得到更新，個人綜合素質(zhì)有了新的提高，也有力地推動了分管工作的順利開展。
20xx年，在市局黨委的正確領導下，本人緊緊圍繞年度目標任務，攻堅克難，務實苦干，積極穩(wěn)妥地推進工程建設，為推動地方經(jīng)濟社會發(fā)展，實現(xiàn)宿遷更大突破貢獻了自己微薄的力量。全年共完成交通重點工程投資58億元，是建市歷年來工程投入最大，公路通車里程最長，也是完成目標任務最好的年份。高速公路方面。宿揚高速公路工程施工圖設計已通過審查，正積極做好開工建設前期工作，力爭盡快具備施工條件。公路方面。全年新增干線一級公路通車里程231公里，占全市現(xiàn)有干線一級公路通車里程610公里的38%。205國道示范路創(chuàng)建工作順利通過交通運輸部組織的驗收;環(huán)城西路、發(fā)展大道南延、環(huán)城西路北延(運河文化大橋)、325省道淮安至宿遷段工程、245省道沭陽至泗陽段工程、344省道沭陽至連云港段工程、鹽徐高速公路宿遷西互通至250省道連接線工程等一批公路項目順利建成通車。農(nóng)村公路提檔升級方面。農(nóng)村公路提檔升級全面啟動，全年建成道路870公里，橋梁99座。港口航閘方面。徐宿連航道項目列入國務院淮河流域綜合規(guī)劃，并經(jīng)省水利廳同意開展前期工作，同步進行水資源論證，目前已完成論證研究初稿，即將組織進行審查;成子河船閘工程完成投資8000萬元，古泊河船閘工程完成投資4000萬元;大柳巷船閘和洪澤湖西南線航道湖區(qū)段建成通航。招商引資方面。在楚醬酒業(yè)項目建設過程中，全力加強幫辦服務，從細節(jié)服務抓起，履行服務承諾，提高服務效率，為項目盡快投產(chǎn)提供堅強支持，截至12月份，制曲、發(fā)酵、釀造、儲藏、包裝等生產(chǎn)車間相繼建設完成，相關設備安裝調(diào)試完畢并全面投產(chǎn)，確認招商引資額6500萬元。
這一年，本人帶領分管部門及廣大干部職工，充分調(diào)動和激發(fā)大家的勞動激情和奉獻精神，頂著壓力沖、迎著困難上，采取了強有力的工作措施，切實克服項目多、材料緊及建設資金不足等諸多困難，不僅加快了工程建設進度，而且提升了質(zhì)量水平和項目管理能力。一是項目前期抓“早”。積極爭取上級主管部門支持，主動跟蹤項目的報送、審批過程，縮短前期工作時限，并規(guī)范招標工作，加大籌資力度，基本保證了工程建設和償還到期債務的需要。同時，為了進一步加強工程管理的規(guī)范化水平，20xx年制定下發(fā)了《xx市農(nóng)村公路提檔升級工程(20xx-2018年)實施方案》和《xx市農(nóng)村公路提檔升級工程建設管理辦法》等工程計劃和管理制度。二是工程進度抓“快”。切實做到快籌劃、快安排、快施工，特別是在工程開工后，以開展“大干五十天”、“大干三個月”、“沖刺三季度、質(zhì)量再提高”等勞動競賽活動為載體，狠抓進度、質(zhì)量、安全及資金等各個環(huán)節(jié)的控制，并采取紅黃旗制度，加強評比，嚴格獎懲，使工程項目在保證質(zhì)量安全的前提下盡可能多地完成實物工作量。三是行業(yè)管理抓“嚴”。遵循“政府監(jiān)督、法人管理、社會監(jiān)理、企業(yè)自檢”的質(zhì)量保證體系，在全市交通重點工程建設中開展“質(zhì)量提升年”活動，深入開展質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)和“兩創(chuàng)三比”活動，重點加大對工程現(xiàn)場質(zhì)量的檢測和監(jiān)督力度，積極推廣預控法，堅持“首件工程認可制”，對工程質(zhì)量問題實行“三不放過”，建立健全各項安全生產(chǎn)管理機構(gòu)、安全生產(chǎn)管理制度和安全生產(chǎn)責任制。20xx年市政府調(diào)整建設模式，將部分國省干線工程下放由縣(區(qū))負責實施，在全新建設模式下，我們積極理順公路行業(yè)管理關系，強化對各縣(區(qū))實施交通重點工程建設項目的行業(yè)監(jiān)管和工程技術(shù)人員的培訓教育，確保工程平穩(wěn)有序推進。四是廉政建設抓“實”。根據(jù)《交通基礎設施建設項目廉政風險防控手冊》及紀檢監(jiān)察相關要求，對每個工程項目派駐紀檢監(jiān)察組，并組織工程建設人員觀看法律知識講座、反腐倡廉專題片，舉辦廉政文化進工地活動，增強廉政勤政意識;在簽訂工程合同時分別與施工、監(jiān)理單位簽訂《廉政合同》，派駐工程現(xiàn)場紀檢監(jiān)察組對工程實行全過程監(jiān)督，同時紀檢監(jiān)察部門對工程計量支付、設計變更情況進行專項檢查，從制度措施上保證了建優(yōu)質(zhì)工程，樹勤廉形象。
在日常工作中，本人能夠認真學習、貫徹、落實依法治國的大政方針，積極參與領導干部法律知識、依法行政知識培訓，努力把學法用法守法貫穿于工作生活的始終，著力提高法治素養(yǎng)，增強法治理念，做到依法辦事、依法管理，遵紀守法。一是依法行政，用好法律。在工作中，帶頭加強省交通運輸廳交通行政執(zhí)法行為規(guī)范、市交通運輸局制定下發(fā)的《xx市交通運輸系統(tǒng)依法行政考核辦法》、《行政執(zhí)法責任追究制度》等相關管理制度的學習，牢固樹立守法有責的觀念，自覺接受監(jiān)督，切實增強依法行政能力，做遵守法律的表率，充分發(fā)揮引領和示范作用。在財務管理上，本人不僅注重開源，更注重節(jié)流，盡量少花錢多辦事，提高資金使用效益。在工程管理上，堅持“公開、公正、公平”的原則，把“陽光操作”貫穿于項目建設和管理的全過程。二是加強學習，學好法律。堅持“學以致用，用以促學”的原則，著重提高法律意識和法律素質(zhì)，增強依法決策、科學決策、民主決策的能力，提升運用法律手段管理工作的水平。除正常參加局黨委中心組學法活動外，平時注重自學，學習以憲法為核心的中國特色社會主義基本法律知識，認真領會中國特色社會主義法治理念，樹立立黨為公、執(zhí)政為民的思想，增強依法決策、依法辦事的自覺性。三是嚴以律己，遵守法律。在日常生活中，牢固樹立社會主義法治理念，不斷強化法律意識，自覺遵守機關工作各項規(guī)章制度，特別是八小時工作外，時刻以一名共產(chǎn)黨員的標準嚴格要求自己，做到遵紀守法，樹立良好的自身形象。
20xx年在全力推進工程建設的同時，我始終堅持把黨風廉政建設作為重點工作抓實抓好。首先，作為一名領導干部，身處重要位置，自己必須清醒的認識到，手中的權(quán)利是黨和人民賦予的，廉潔自律是組織要求，是法律、政策的要求，也是工作自身的要求，必須牢固樹立拒腐防變的思想防線，以黨紀政紀約束自己，用群眾的滿意鞭策自己，不該說的話不說，不該去的地方不去，切實做到自勵自警，廉潔從政。其次，加強對工程建設領域黨員干部、重點崗位工作人員的廉政教育，切實增強工程建設者的廉政風險防控意識，對涉及利益的方面做到公開、公平、公正，促進工程建設與管理工作的順利開展，為實現(xiàn)“工程零腐敗”建設目標打下堅實的基礎。第三，深入抓好工程建設領域突出問題專項治理工作，切實加強工程建設資金使用管理，規(guī)范建設程序，嚴格控制各項經(jīng)費支出，帶頭執(zhí)行廉潔自律各項規(guī)定，不收禮受賄，不插手工程，不托銷物品，對無關的吃請主動謝絕，在任何情況下都頂?shù)米≌T惑，經(jīng)得住考驗，堅決杜絕利用職權(quán)為個人謀取私利，時刻做到公私分明，廉潔奉公，確保工程優(yōu)質(zhì)、資金安全、干部清廉。
雖然本人在工作中取得了點滴成績，但還存在一些薄弱環(huán)節(jié)和不足，如工程質(zhì)量管理水平有待進一步提高、對縣(區(qū))實施交通重點工程監(jiān)管還不到位、農(nóng)村公路建設養(yǎng)護管理方面還有不足等等。20xx年，我將在局黨委的堅強領導下，凝心聚力，務實苦干，以更大的決心、更大的力度、更大的干勁，努力推動分管工作又好又快向前發(fā)展，為宿遷交通運輸事業(yè)貢獻自己最大的力量。
述職人：xxx。
20xx年xx月xx日。
交通運輸局局長述職述廉報告總結(jié)篇四
各位領導，各位同志：
自今年3月我被縣人大常委會任命為縣交通局局長以來，在縣委、縣政府的正確領導下，在縣人大、縣政協(xié)的監(jiān)督指導下，團結(jié)和帶領交通系統(tǒng)廣大干部職工，以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領，以創(chuàng)新、發(fā)展、服務為主題，以農(nóng)村公路、巴南高速、災后重建、斷頭路建設等工程項目為重點，以建管養(yǎng)運安一體化建設為目標，以落實穩(wěn)定保障措施為關鍵，統(tǒng)籌推進各項工作，努力實現(xiàn)了儀隴交通事業(yè)又好又快發(fā)展，圓滿地完成了全年各項目標任務?，F(xiàn)將今年以來本人履行崗位職責及德能勤績廉的情況匯報如下，敬請指正。
我作為縣交通局局長，主要負責總攬全面工作：主持制定交通發(fā)展規(guī)劃;把握工作動態(tài)，有重點地研究布置工作，對重大問題進行決策并督促落實;支持分管副局長、職能股室及局屬各單位負責人開展工作;及時協(xié)調(diào)處理工作中出現(xiàn)的各種疑難點問題;定期和不定期地向縣委、人大、政府、政協(xié)及上級交通主管部門報告工作。
交通工作面寬量大，千頭萬緒。實踐證明，要做好交通工作，關鍵在于抓住“建設”和“管理”這兩個環(huán)節(jié)。在20xx年度工作中，我?guī)ьI全縣交通職工主要開展了以下業(yè)務工作：
(一)五大重點工程建設扎實推進。
一是巴南高速開工建設。我局在配合縣委、縣政府于今年4月爭取到巴南高速儀隴段的有利走向后，配合設計單位完成了初步外業(yè)設計、施工圖測量及初步設計評審等工作。巴南高速在9月11日開工后，現(xiàn)正全力做好實物登記調(diào)查和房屋拆遷、林木補償?shù)裙ぷ鳌?/p>
二是馬立公路改造工程提前竣工。馬鞍至立山公路改建項目路面工程自今年1月26日開工建設以來，我局安排專門的技術(shù)人員和管理人員，到現(xiàn)場指導督促各項工作，全體建設者和管理者在確保工程質(zhì)量的同時，加快了工程建設速度，路面工程于6月15日前完工，比計劃工期提前15天。累計完成工程投資5200萬元，占計劃投資4600萬元的113%。
三是災后重建和擴大內(nèi)需項目有序?qū)嵤?0xx年，上級下達我縣擴大內(nèi)需項目1個，補助資金200萬元，該項目現(xiàn)已全面完工;災后重建項目上級下達我縣32個，補助資金1309萬元，至8月上旬開工建設以來，工程施工單位克服重重困難，確保了工程進度。其中永樂至營山、觀紫至大儀、板橋至芭蕉等公路工程已提前完工，其余工程項目也將于年底前完工。
四是渡改橋項目順利實施。今年我縣計劃投資324萬元，實施渡改橋項目5座。一是渡改人行橋2座：即日興鎮(zhèn)矮橋渡改人行橋和永樂鎮(zhèn)趙家壩渡改人行橋。日興鎮(zhèn)矮橋現(xiàn)已建成并投入使用，永樂鎮(zhèn)趙家壩渡改橋現(xiàn)已進入工程掃尾階段;二是渡改公路橋3座：文星鎮(zhèn)沖鋒村和楊橋鎮(zhèn)爐廠溝村渡改公路橋因今年雨水較多，汛期過長，由于不具備施工條件，導致施工延誤，現(xiàn)正在加緊實施當中。另我縣今年組織實施踏泥橋渡改公路橋，由丁字橋鎮(zhèn)組織實施，現(xiàn)已完工并投入使用。
五是斷頭路建設全面動工。今年省交通廳下達我縣斷頭路建設計劃7條共計48.7公里。截止目前，我局已完成6條43.7公里的測量、設計和招投標工作，現(xiàn)施工隊伍已進場施工，預計整個工程將于2011年6月前完工。
(二)兩大民生項目全面竣工。
一是農(nóng)村公路建設快速推進?？h委、縣政府把20xx年確定為農(nóng)村公路“三年大會戰(zhàn)”的開啟年、攻堅年。全年計劃建設通村水泥路264.1公里，通鄉(xiāng)公路6公里，實際開工建設通村水泥路337公里。為掀起農(nóng)村公路大會戰(zhàn)的熱潮，縣委、縣政府今年先后召開了四次高規(guī)格的農(nóng)村公路建設會議，進一步明確了農(nóng)村公路建設“6+1”的工作舉措，并實行一旬一檢查、一月一督辦、一季一通報制度，有效有序地推進了農(nóng)村公路建設熱潮的迅速掀起。現(xiàn)已建成通村水泥路337公里，完成投資1.68億元。部分通村公路已兌付了補助資金;通鄉(xiāng)公路6公里的建設任務已全面完成;投資920萬元，整治爛路95公里，現(xiàn)已全面竣工。
二是客運站點建設超額完成。投資285萬元，建成雙勝、銀山、柳埡、張公4個五級站，建成義路、義門、秋埡、思德、大羅、楊橋、石佛、丁字橋、老木等9個鄉(xiāng)鎮(zhèn)港灣站，重點在立山、思德、柳埡等鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路沿線建成農(nóng)村客運招呼站40個。
(三)三大行業(yè)管理有序高效。
一是公路養(yǎng)護取得新成效。按照“提高養(yǎng)護質(zhì)量、打造精品干線、推進體制改革”的總體思路，以干線公路保暢、支線公路保通為重點，進一步剝離維修與日常養(yǎng)護，集中資金對部分縣鄉(xiāng)爛路進行維修整治，確保了年均好路率省道達86.6%，縣道好路率達63.5%，公路綠化保存率達95%，鄉(xiāng)道晴雨通車。
車輛96臺，查處其它違章行為73起，處罰金82.7萬元。水上運輸方面，以“保水上安全、保水運暢通”為重點，集中開展“三無”船舶、鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡船、渡口安全、重點水域船舶停靠、裝卸秩序等專項整治行動，查糾違章130艘次，查處違法違規(guī)行為36起，處罰款16萬元，征收規(guī)費35萬元。
三是路政管理取得新業(yè)績。按照“保暢固安強素質(zhì)”的工作安排，認真開展“三清一排”路政巡查活動。糾正路政違法行為1230起，辦理路政案件326件，收取路政規(guī)費80余萬元。開展了規(guī)范貨運車輛裝載行為專項治理活動，檢測超限車輛56000余輛，卸載貨物6500余噸，路產(chǎn)補償費征收工作實現(xiàn)了歷史性突破。
(四)相關工作得到統(tǒng)籌發(fā)展。
一是議案辦理工作圓滿完成。為切實做好議案辦理工作，局黨組專門召開會議，明確了議案的具體承辦單位(股室)和責任人員，對辦理程序、方法、要求和時間等作出了詳盡要求。各責任單位和責任人行動迅速,主動與代表見面，虛心聽取他們意見，認真落實有關整改措施，并以務實的態(tài)度按時辦理完畢。全年共辦理人大議案35件，回復率達100%，滿意率達98%。
二是城鄉(xiāng)環(huán)境綜合治理取得階段性成效。按照縣委、縣政府的統(tǒng)一部署，牢固樹立“抓城鄉(xiāng)交通環(huán)境治理，就是抓交通事業(yè)發(fā)展”的理念，認真制定工作方案，細化工作措施，量化治理標準，嚴格檢查考核，打響了“千人上路搞整治、人人出力抓環(huán)境”的專項治理攻堅戰(zhàn)，全縣道路交通環(huán)境明顯改觀。
三是學習實踐科學發(fā)展觀活動深入開展。認真制定學習方案，扎實開展學習活動，在系統(tǒng)內(nèi)部開展了“向冀川同志學習、爭做交通行業(yè)排頭兵”活動。通過“三真三強化”即通過真信、真學、真懂，達到了進一步強化工作紀律、強化服務意識、強化工作責任的學習效果。
四是交通行業(yè)保持平安穩(wěn)定。提早安排部署、認真組織開展安全生產(chǎn)檢查，及時整治掛牌隱患，全年實現(xiàn)了道路運輸源頭管理安全事故為零、水上交通事故為零、公路建設施工傷亡事故為零、消防安全事故為零的總體目標。認真做好信訪和群眾工作，全年共辦理各類信訪案件89件，接待上訪群眾360人次，辦結(jié)率為100%，系統(tǒng)內(nèi)沒有發(fā)生一起集訪或越級上訪事件。
交通工作政策法規(guī)性強，專業(yè)理論深，身為局主要領導，我深感責任重大。我雖做過多年鄉(xiāng)鎮(zhèn)和部門負責人，但就交通行業(yè)來言，我還是一個新手。為此，我十分注重學習和鉆研，重點學習了科學發(fā)展觀、黨的十七屆三中、四中全會精神和交通相關法律法規(guī)知識。通過學習進一步拓寬了知識面，夯實了理論基礎，提高了管理水平。我不僅自己認真學，還在全系統(tǒng)大興學習之風，僅今年交通職工參加各類培訓就達256人次。通過學習，普遍提高了交通干部職工思想道德素質(zhì)、業(yè)務知識、工作能力和依法行政的水平。
為切實做到依法行政，糾正行業(yè)不正之風，杜絕公路“三亂”。我和局黨組“一班人”認真組織開展了“五五”普法、依法治局和創(chuàng)建文明執(zhí)法單位活動，并努力加強對交通行政執(zhí)法工作的監(jiān)督指導，聘請了行風監(jiān)督員，完善了政務公開制度。經(jīng)常組織交通執(zhí)法人員參加省、市、縣開展的行政執(zhí)法培訓，系統(tǒng)79名執(zhí)法人員全部參加了全省執(zhí)法人員換證考試。通過學習，交通干部法制觀念明顯增強，依法辦事能力明顯提高，工作中基本做到了文明執(zhí)法，依法辦事。本系統(tǒng)全年無一例行政復議案件和行政訴訟案件發(fā)生。
要搞好交通工作，離不開上級的正確領導，離不開社會各界的關心支持和監(jiān)督幫助。對縣委、政府的安排和人大及其常委會的決議和決定，我毫不動搖地認真貫徹執(zhí)行，并督查落實。對不屬我局職責范圍內(nèi)的事，也以大局為重盡力辦好。同時，積極主動向上級領導請示、匯報工作，定期不定期邀請人大代表視察交通工作，懇請他們對工作中存在的問題和不足，提出批評和建議。
交通工作既是熱點，又是難點，涉及的資金數(shù)額大，社會關注度高。我時刻提醒自己堅持原則，秉公辦事，不以權(quán)謀私。在經(jīng)費支出上，堅持多層把關，嚴格審批，大筆開支集體研究決定，不亂批條子，不亂開口子。在工程發(fā)包中，嚴格實行公開招投標，擇優(yōu)錄用施工隊伍。每一項工程，我局都以專函請縣紀委、監(jiān)察局和審計部門派人事前、事中介入，主動接受紀檢監(jiān)察部門和審計部門的監(jiān)督檢查。在制度上，進一步健全了反腐倡廉機制，落實了黨風廉政建設目標責任制和職務犯罪預防體系，有力地杜絕了貪污、受賄、挪用公款等違法違規(guī)行為的發(fā)生。
20xx年度的交通工作十分繁重。為完成任務，我全身心投入到工作中去，經(jīng)常早出晚歸、加班加點，有時還帶病堅持工作，很少能休息一個節(jié)假日，更未休過公休假。基本做到哪里有問題、有困難，就出現(xiàn)在哪里，確保了領導和管理力度到位，確保了重點項目和民生工程的順利完成。
為建設一流的班子和隊伍，我主要做了以下工作：
一是認真開展機關效能建設活動。為提高工作效率，方便群眾辦事，局機關專門成立了行政審批股，將本系統(tǒng)行政審批事項全部納入到政務服務中心統(tǒng)一辦理，并實行“一站式”服務，限時辦結(jié)。
二是認真開展創(chuàng)建滿意單位活動。積極為群眾辦好事、辦實事、解難事，真心實意做到為基層服務，為群眾解難。為解決原川交4、5、9處辭退合同工和楠新路的遺留問題，確保社會穩(wěn)定，我和分管領導一道深入一線調(diào)查研究，積極協(xié)調(diào)相關部門，力所能及地幫助他們解決具體困難，避免了矛盾的進一步激化，沒有釀成大的上訪事件。我們還將“創(chuàng)滿”活動貫徹到了各項幫扶活動中，在經(jīng)費十分緊張的情況下，局機關擠出資金1.3萬元、走訪慰問了農(nóng)村特困戶、孤兒、殘疾人及社區(qū)扶貧幫扶對象，在一定程度上解決了他們生產(chǎn)生活中的困難。
三是加強領導班子建設。我堅持按照“四好”班子的要求，把抓班子自身建設放在首位，力求形成勤學習、求團結(jié)、要勤政、保廉潔的良好風氣。我始終堅持發(fā)揚民主作風，堅持集體領導，當“班長”不當“家長”，在工作中帶頭干，并支持副職挑重擔，充分挖掘副職潛力，讓分管領導有職有權(quán)，大膽工作。堅持重大問題集體研究決定，不搞個人說了算。與班子成員多交流思想，多幫助支持，使整體效能得到了較好發(fā)揮。班子成員堅持既分工負責又團結(jié)協(xié)作，顧全大局，彼此信任，不怕艱苦，不避矛盾，身先士卒，起到了良好的表率作用。我不僅抓好局領導班子建設，還狠抓中層干部隊伍建設，對股室負責人明確工作職責，落實目標任務，建立約束和獎懲機制，做到政令暢通、立說立行。
回顧一年來的工作，雖然取得了一些成績，但離上級的要求還有較大差距，作為我個人也還存在著一些問題和不足：一是感到交通工作壓力大，時有急躁和畏難情緒;二是對外爭取項目的面還不廣，需進一步努力和拓展。
新的一年即將到來，我一定和班子成員及全體交通職工一道，按照縣委、縣政府的總體安排和部署，全面落實縣委、人大、政府、政協(xié)的指示精神，強化服務意識，轉(zhuǎn)變工作作風，認認真真地學，踏踏實實地干。我深信，在縣委、縣政府的正確領導下，在人大的監(jiān)督指導下，通過廣大交通職工的艱苦奮戰(zhàn)，儀隴交通事業(yè)必將譜就新的篇章。
述職人：xxx。
20xx年xx月xx日。
交通運輸局局長述職述廉報告總結(jié)篇五
尊敬的各位領導，同志們：
述職述廉人:xx，男，生于xxxx年2月，現(xiàn)任市交通運輸局黨組成員、副局長，市公路局黨委書記、局長，主要負責市公路局黨政全面工作。
一年來，本人堅持以黨的十八屆三中全會精神為指導，為人為官恪盡職守，認真履行職責，凝聚各方力量，在市委市政府的正確領導下，在同志們的共同努力下，進一步解放思想、轉(zhuǎn)變觀念、求真務實、銳意創(chuàng)新、較好地完成了各項工作任務?，F(xiàn)就本人在履行職責和貫徹落實中央八項規(guī)定和省委六條意見、廉潔自律規(guī)定方面的情況匯報如下：
“學習是前進的基礎”。一年來，我把學習當作智慧之源、進德之基，生存之本。把學習切實作為自我完善、修身養(yǎng)性的現(xiàn)實需要，在學習中不斷豐富自己、改造自己、提升自己。一是加強政治理論學習，提高思想理論素養(yǎng)。加強對中國特色社會主義理論體系和黨的十八屆三中全會精神等的學習，切實做到在思想認識上有新的提高，努力把感性的認識理性化,把零散的認知系統(tǒng)化,把表象的感覺深刻化,提高認識問題和解決問題的能力。二是加強業(yè)務知識學習，提高科學決策的能力。認真學習上級關于推動公路科學發(fā)展的決策部署，公路法律法規(guī)、公路信息化以及公路新技術(shù)、新工藝、新技能等專業(yè)知識，堅持向書本學、向?qū)嵺`學、向身邊的專業(yè)技術(shù)人員和一線工人學，虛心聽取各方面的批評意見和工作建議，不斷改正自己的缺點和弱點，不斷提升統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、依法行政、狠抓落實和應急處置的能力。三是堅持帶頭學，學以致用。積極參加市委市政府組織的“學習貫徹習近平總書記系列講話和十八屆三中全會精神研討班”、“黨風廉政建設和反腐敗斗爭的形勢和任務”專題報告會等的學習，即使是休息日也從不請假，不請人代會。同時，以身作則，帶頭參加局機關每周五組織的理論學習，認真做學習筆記，切實做到學以益智，學以致用。
20xx年，我和公路局一班人團結(jié)帶領全市公路系統(tǒng)干部職工以“學習貫徹十八大，爭創(chuàng)發(fā)展新業(yè)績”活動為載體，克難奮進，攻堅突破，為建設“中國農(nóng)谷”、“柴湖振興”發(fā)展、全面建成小康社會奮力先行，圓滿完成全年目標任務。
(一)超常推進，公路建設提速創(chuàng)優(yōu)。主要做了三方面工作：一是在國省道網(wǎng)規(guī)劃上跟進完善。緊緊抓住國省道網(wǎng)規(guī)劃調(diào)整的機遇，跑省進京，爭取支持，使我市國省干線總里程由875公里調(diào)整到1615公里，增幅達84.7%，其中普通國道由原來的128公里調(diào)整至645公里，新增4條國道517公里，增幅404%;普通省道規(guī)劃747公里調(diào)整為970公里，增加223公里，增幅為30%，實現(xiàn)了所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)、主要旅游景區(qū)國省道全覆蓋。二是在項目前期工作上爭取主動，組成專班，安排專人，認真落實項目建設區(qū)域負責制，超常推進項目前期工作。全市調(diào)整之后“十二五”規(guī)劃在冊的9個一級公路項目前期工作已完成8個，15個二級公路項目前期工作已基本完成。三是在資金籌措上廣開渠道，積極爭取市縣兩級政府配套資金6億多元用于公路建設;農(nóng)谷大道全面建成通車。采用bt模式籌集資金4.8億元修建荊門城區(qū)西外環(huán)11.6公里，路基工程進展順利。成立荊門市交通投資有限公司和荊新公路建設有限公司，利用平臺貸款修建荊新線沙洋至潛江段，春節(jié)前完成路面稀漿封層。同時加強項目調(diào)度和項目督辦，每季度召開一次調(diào)度會，有效促進了工程建設提速，較好完成了全年目標任務。全年共完成公路建設投資18.43億元，占年度目標的103.5%;完成一級公路路基29.8公里、路面51.43公里，分別占年度目標的121.6%和114%;完成二級公路路基184.09、路面126.46公里，分別占年度目標的102.8%和100%;完成縣鄉(xiāng)道41公里，通村公路908公里，占年度目標的100%。
(二)多措并舉，路況水平大幅提升。樹立“養(yǎng)護就是效益”的理念，完成公路大修工程63公里,提前實施大修20公里,中修10.5公里;危橋加固改造3座、續(xù)建10座，已全部完成，提前實施8座，目前已完成6座;完成安保工程165.7公里。大力推行預防性養(yǎng)護，深入開展“暢安舒美”示范路創(chuàng)建活動，所有創(chuàng)建路段路基達標、路肩綠化、邊溝通暢、標志規(guī)范。全市列養(yǎng)公路路容路貌大為改觀，pqi值由去年的78.1提升到85以上，一舉扭轉(zhuǎn)在全省排名靠后的局面。
(三)重拳出擊，惡意超限有效遏制。針對我市治超工作中存在的認識統(tǒng)一難、責任不落實、執(zhí)法不到位等問題，我一方面積極向市委市政府匯報，爭取支持;另一方面主動加強與市工商、國土資源、安監(jiān)、城管、交警等部門的溝通協(xié)調(diào)，形成聯(lián)動。在市治超領導小組的統(tǒng)一領導和政府各職能部門的積極配合下，我們依托5個固定式超限超限檢測站和4個臨時治超點，堅持“四鐵”(下鐵心、設鐵卡、上鐵鎖、立鐵紀)，集中整治，聯(lián)合執(zhí)法，構(gòu)建了“政府主導、部門配合、源頭控制、綜合治理”的治超格局，有效打擊了惡意超限運輸行為。為了確保執(zhí)法到位，我?guī)ь^進行夜間和節(jié)假日巡查，對執(zhí)法人員到位情況、執(zhí)法程序、執(zhí)法標準等進行明察暗訪，有效預防了公路“三亂”行為的發(fā)生。
(四)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，行業(yè)管理平穩(wěn)有序。一是加強協(xié)調(diào)，二級公路債務逐步化解。我?guī)ьI財務科的同志多次赴縣市區(qū)政府協(xié)調(diào)償債事宜，積極爭取將償債資金納入政府財政預算。從2012年6月市政府出臺償債方案到20xx年12月底，已累計到位資金16455.53萬元，其中20xx年到位6818.82萬元，占年計劃的72%。同時積極與各債權(quán)銀行協(xié)商債務重組事宜，已與7家銀行簽訂債務重組協(xié)議，采取“分類處置、減免罰息、下浮利率”等措施有效降低還款成本1450多萬元，為公路事業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展營造了良好的發(fā)展環(huán)境。二是加強督辦，東寶掇刀兩區(qū)公路管理體制變更平穩(wěn)實施。我和分管同志多次深入基層調(diào)研，多方協(xié)調(diào)，按照責權(quán)事相統(tǒng)一的原則擬定實施方案，對原東寶公路局人員、經(jīng)費、資產(chǎn)及公路管轄權(quán)進行合理劃分，目前兩區(qū)公路管理局已平穩(wěn)分家，各項工作開展順利，人員思想穩(wěn)定，結(jié)束了以往掇刀區(qū)無公路管理機構(gòu)、公路管理職能由東寶區(qū)公路局代為履行、管理體制不順的歷史。三是加強監(jiān)管，安全生產(chǎn)保持良好態(tài)勢。我始終緊繃安全生產(chǎn)這根弦不放松，突出全員、全過程、全方位監(jiān)管。嚴格落實各級安全生產(chǎn)責任制，層層簽訂安全生產(chǎn)目標責任書，積極推進“平安杯”安全競賽和平安工地建設，持續(xù)開展“安全隱患交叉檢查”、“安全隱患明查暗訪”等專項排查整治工作。今年以來，全市公路安全生產(chǎn)工作繼續(xù)保持了平穩(wěn)態(tài)勢，未發(fā)生重大安全責任事故。
(五)豐富載體，文明創(chuàng)建成果豐碩。以“學習貫徹十八大，爭創(chuàng)發(fā)展新業(yè)績”活動為載體，開展了一系列的爭創(chuàng)活動。通過活動的開展，行業(yè)形象有新提升，市公路局繼續(xù)保持省級文明單位、市級最佳文明單位稱號，全市社會治安綜合治理優(yōu)勝單位，全市衛(wèi)生先進單位、檔案管理省特級單位;服務窗口鑄新品牌，東寶區(qū)團林治超站、雙河治超站被評為“全省治超示范站”，207國道繼續(xù)保持“全省文明示范路”稱號，農(nóng)谷大道、旅游環(huán)線、江沙線東寶段積極爭創(chuàng)文明示范路;干群隊伍展新風貌，涌現(xiàn)出“全國優(yōu)秀養(yǎng)路工人”、省勞動模范韓士發(fā)、市“三八紅旗手”狄紅雁、市勞動模范陳繼洲、楊國興等一批先摸人物，市局周蓉被評為“全省公路系統(tǒng)精神文明建設先進工作者”，盛毅娜被評為“荊門市優(yōu)秀科長”。同時，積極組織開展各類文體活動展現(xiàn)公路職工精神風貌，成功舉辦了第二屆全市公路系統(tǒng)籃球比賽，選送書畫作品參加省、市廉政文化優(yōu)秀作品征集評選，共有5人獲獎，市公路局獲組織獎。東寶區(qū)馮廟管理站被評為省公路文化建設先進班組。
一年來，我堅持把貫徹落實黨風廉政建設責任制作為加強黨的建設、推進公路建設、改進自身建設的重要內(nèi)容，與公路發(fā)展的各項工作同研究，同部署，同落實，同檢查、同考核，使黨風廉政建設工作與公路事業(yè)發(fā)展相互促進、協(xié)調(diào)發(fā)展。
(二)嚴格執(zhí)行民主集中制原則。組織制定了《荊門市公路管理局“三重一大”集體決策制度執(zhí)行辦法》，嚴格執(zhí)行黨的民主集中制的各項具體制度，注重發(fā)揮班子成員的作用，廣泛聽取意見和建議，在重大決策、重要干部任免、重大工程項目安排上由局領導班子集體做出決定，從不搞一言堂，做到了集思廣益，決策科學民主，維護了班子的團結(jié)和局黨委的權(quán)威。
(三)認真貫徹落實中央八項規(guī)定和省委六條意見。一直以來，本人嚴格遵守黨的政治紀律，認真學習貫徹黨的各項方針、政策，政治上同黨中央保持一致，對中央的方針、政策和各項決定堅決擁護，沒有公開發(fā)表與其相悖的言論。黨的八項規(guī)定，省委六條意見以及市委關于轉(zhuǎn)變作風的實施意見出臺后，我堅決擁護，嚴格要求自己，身體力行，切實轉(zhuǎn)變作風。首先，本人在重大原則問題上始終保持清醒頭腦，在具體事務上始終保持黨員的先進性，深入落實會議精神，認真貫徹中央八項規(guī)定、省委六條意見的相關舉措，花大力氣，下大決心改進工作作風，密切聯(lián)系群眾，服務群眾，對群眾反映的問題深入調(diào)查，認真整改，不說空話和套話。今年上半年，我們經(jīng)過廣泛征求意見，反復討論修改制定了《市公路局生活招待費管理辦法》和《市公路局小車使用管理辦法》，廢止了一些違反規(guī)定的內(nèi)部“政策”。今年初步統(tǒng)計，生活招待費下降30%以上，小車費用下降15%以上。其次，在工作上能夠以身作則，任勞任怨，組織和領導全局干部職工認真學習黨的方針和國家有關法律、條例、法規(guī)、政策，要求別人做到的自己先帶頭做好，做事情腳踏實地，不泛泛而談。第三，深入基層，深入群眾調(diào)查研究的時間有所增加，幫助協(xié)調(diào)解決了一些實際問題。今年，我多次帶隊到新農(nóng)村建設聯(lián)系點東寶金塚村調(diào)研，幫助籌資解決了道路修通、辦公室維修、水渠泵站維修等問題。到縣市區(qū)督辦工程進度、調(diào)研養(yǎng)護體制改革、協(xié)調(diào)土地、資金等相關問題，幫助基層排憂解難做了一些工作。第四，本人沒有違反規(guī)定多占住房，辦公用房超面積的問題下一步要按照規(guī)定進行整改。今年率公路團參訪臺灣，嚴格辦理了審批手續(xù)，出訪期間沒有違規(guī)行為和亂開支現(xiàn)象。
一年來，本人在履行崗位職責上雖然取得了一些成績，但也存在一定的問題：一是抓督辦落實的工作力度還有待于加強，安排部署的多，督辦檢查的少;二是向市政府領導和省局領導匯報少，爭項目、爭政策的力度不夠。工作上滿足于過得去，滿足于完成任務，滿足于已取得的成績，不求超前謀劃，不求突破創(chuàng)新。三是艱苦奮斗精神有所弱化，接待上級領導和外地來客有時超標準宴請，對一些鋪張浪費現(xiàn)象不敢公開制止，對自己不能嚴格要求，有時接受基層同志送來的煙酒和土特產(chǎn)等。在今后的工作和生活中，我將加強黨性修養(yǎng)，增強宗旨意識，進一步增強對交通公路事業(yè)的責任感、危機感和使命感。以敬畏之心對待肩負的責任，以進取之心對待從事的事業(yè)，以真誠之心對待干部群眾，始終保持積極向上的精神狀態(tài)。不斷創(chuàng)新工作思路和方法，認真履職、以身作則，堅決抵制“四風”，密切干群關系，為交通公路事業(yè)發(fā)展作出貢獻。
述職人：xxx。
20xx年xx月xx日。
交通運輸局局長述職述廉報告總結(jié)篇六
尊敬的各位領導，同志們：
???本人是xx區(qū)交通運輸局副局長xx，按照安排現(xiàn)將本人工作以來的履職廉政情況匯報如下，請大家批評審議：
在學習方面，能夠堅持參加局黨委中心組的學習、學習黨的十六大報告，深刻領會"三個代表"的深刻內(nèi)涵"三個代表"是我黨的立黨之本、執(zhí)政之基、力量之源。并參加了地委組織的"三個代表"學習班，通過學習不斷地解放思想、更新觀念、與時俱進做到執(zhí)政為民。在思想上以"三個代表"的重要思想為指導，不斷提高自身的政治敏銳性和政治鑒別力，堅持四項基本原則，堅持黨的基本路線不動搖，始終與黨中央保持高度一致，嚴格遵守黨員干部的各項條例、規(guī)章，遵守交通廳的"八條禁令"，不但在公務活動中以自作則，在日常生活中也能做好表率，清正廉潔發(fā)揮了黨員的模范帶頭作用。在工作中，維護班子的團結(jié)，做到團結(jié)務實、分工合作、取長補短，較好地完成了分管工作和領導交辦的其它工作。
本人能認真貫徹執(zhí)行中央，自治區(qū)關于厲行節(jié)約制止奢侈浪費等八項規(guī)定，能按照《領導干部廉潔自律準則》和交通廳黨組頒發(fā)的"八條禁令"要求，規(guī)范自己的行為，強化廉潔自律意識，認真執(zhí)行黨的政治紀律，按照局黨委黨風廉政建設工作分工，本人主要對地區(qū)農(nóng)村公路建設工作的黨風廉政建設工作負責，在農(nóng)村公路建設中嚴格實行招投標制，認真執(zhí)行"專家評標、業(yè)主定標、主管部門監(jiān)督"的制度，在今年的農(nóng)村公路建設中，本人沒有批過任何條子，也沒有和下面打招呼干預和插手建設工程招投標，在工程建設中實行雙合同制，即在簽訂工程施工合同的同時簽訂廉政合同，要求施工單位把廉政措施公布上墻，由局紀委組織對廉政合同執(zhí)行情況進行檢查，在工作中能堅持做到密切聯(lián)系群眾，在使用農(nóng)民工方面，督促施工單位按時足額發(fā)放工資，不拖欠，做到群眾利益無小事。能嚴格遵守《廉政準則》和領導干部廉潔自律各項規(guī)定，始終堅持把維護黨的政治紀律放在首位，嚴格貫徹執(zhí)行《領導干部廉潔自律準則》，認真貫徹落實"四項制度";嚴格執(zhí)行領導干部的配偶、子女從業(yè)的有關規(guī)定;沒有利用職權(quán)收受任何單位、個人以各類名義贈送的現(xiàn)金、有價證券和支付憑證，時刻以一個共產(chǎn)黨員的標準來嚴格要求自己的一言一行。在今后的農(nóng)村公路建設中，廉政建設應建立長效機制，防微杜漸使黨風廉政建設工作常抓不懈。
今年，自治區(qū)交通廳決定加快農(nóng)村公路建設，為農(nóng)牧民致富奔小康，促進地區(qū)經(jīng)濟快速發(fā)展將起到積極作用，地區(qū)交通局緊緊抓住這次難得機遇，組建項目班子，并將項目執(zhí)行的重任交給我，我深感責任重大，為了搞好今年的農(nóng)村公路建設，制定了《阿勒泰地區(qū)農(nóng)村公路管理辦法》，明確了執(zhí)行辦及管理人員的職責，對工程質(zhì)量、進度、費用、合同管理進一步制度化，并公開辦程序，將項目管理的各項程序、原則、規(guī)定、職能全部公開上墻，增強工作的透明度。
狠抓質(zhì)量管理，自農(nóng)村公路建設開工后，執(zhí)行辦克服了點多、線長、面廣、人員少的困難，沒有節(jié)假日全力以赴奔波在施工一線，嚴把工程質(zhì)量、進度關，在工程施工期間本人不間斷地巡查工地54次，召開工程質(zhì)量現(xiàn)場會場3次，把質(zhì)量事故消滅在萌芽狀態(tài)，對保證工程順利實施起到重要作用。對發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題決不姑息遷就，如在第五合同段檢查時，發(fā)現(xiàn)路緣石預制外觀差，強度不夠，當場決定報廢，禁止使用，對責任心不強不能很好把關的監(jiān)理人員堅決清退。今年在施工中，共清退監(jiān)理人員2名，對增強監(jiān)理的責任心起到一定的作用。
回顧一年的工作，雖然取得了一些成績，但也有需要改進的地方，一是進一步加強學習，理論聯(lián)系實際更好地指導工作，二是要廣泛地聽取基層同志的建議。
明年將是農(nóng)村公路建設的又一高峰，在新的一年里，我將和局班子成員一起，扎實工作、創(chuàng)新求實，認真落實地委、行署和交通廳安排的各項任務，圍繞加快地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展，搞好農(nóng)村公路建設，促進農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展，為地區(qū)的交通事業(yè)再創(chuàng)輝煌，做出應有的貢獻，如有不妥之處，請領導和同志們批評指正。
述職人：xxx。
20xx年xx月xx日。
交通運輸局局長述職述廉報告總結(jié)篇七
尊敬的各位領導，同志們：
我于20xx年xx月開始擔任市交通運輸局副局長。x年來，我嚴格要求自己，以身作則，認真履職，廉潔自律，各項工作都取得了較好的成效。下面，我將自己履行崗位職責和落實黨風廉政建設情況匯報如下：
一是農(nóng)村公路建設成績顯著。20xx年以來，我極力加強農(nóng)村道路建設，共建設農(nóng)村水泥公路2383公里，農(nóng)村公路建設總量排在湛江市各縣(市、區(qū))前列。奮紀線、水火線、沈陳線、北康線、附白線等主要縣道、鎮(zhèn)道和村道，過去路爛難行，現(xiàn)已全部建成通車。同時，建設了大批革命老區(qū)村莊和新農(nóng)村公路。目前，我市農(nóng)村道路已基本形成交通網(wǎng)絡，有效地解決了廣大人民群眾出行難問題。特別是從2011年起，省交通運輸廳大幅度壓減建路計劃，每年分配給我市只有55公里計劃的情況下，我克服困難，想方設法，多方協(xié)調(diào)，積極爭取上級支持，每年超額完成市政府下達的300—400公里的建路任務。
二是加強運輸市場管理。我市是一個各類機動運輸車輛數(shù)量較多的縣(市)，運輸市場情況復雜，工作難度較大，曾被新聞媒體曝光報道。針對這種情況，我把運輸市場監(jiān)管當作一項重要工作來抓，通過成立交通綜合行政執(zhí)法局，加強行政執(zhí)法力量，在客運線路、客運秩序和客運站所分組執(zhí)法，維持正常運輸市場秩序，抓扣非法營運車輛和人員。加大開展對旅游包車非法營運以及超限超載車輛的治理，嚴厲打擊“黑的”非法營運、取締城區(qū)三輪摩托車等系統(tǒng)專項整治行動。有效地減少了非法營運的發(fā)展勢頭，維護了合法經(jīng)營者的權(quán)益，建立了良好的運輸市場秩序。多年來，我局被湛江市交通運輸局評為“春運工作先進單位”和“交通行政執(zhí)法先進單位”。
三是加強鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站場建設。我局在經(jīng)濟比較困難的情況下，積極向省交通主管部門爭取600多萬元專項資金，先后建設和改造了英利、楊家、唐家、松竹、東里、雷高、覃斗、客路和龍門等鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站，提高了服務效能。
四是加強交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)管理。我作為交通運輸局安全生產(chǎn)第一責任人，認真落實有關安全生產(chǎn)工作責任制，按照“安全第一、預防為主”的原則，管好各項安全生產(chǎn)工作。完善gps平臺建設，加強對我市客、貨運輸車輛的動態(tài)監(jiān)管。由于工作到位，措施得力，我局多年被湛江市交通運輸局評為“安全生產(chǎn)管理先進單位”。
五是加強作風建設，提高工作效率。我始終把機關作風建設作為一項重要工作來抓，健全完善制度，認真做好制度的實施工作，用制度管人、管事。推行政務公開，自覺接受監(jiān)督。加大辦證服務“窗口”建設，不斷完善“窗口”硬件設施，推行為民服務的“三個服務”(即是限時服務、微笑服務、廉潔服務)，對前來辦事的群眾，證件資料齊全的立即辦，不卡不拖。我局服務“窗口”多年被市政府行政服務中心評為“行政服務效能建設先進窗口”。20xx年，我被湛江市授予“五一”勞動獎章。
一是當好表率。堅持以自律為本，廉潔從政，不斷強化自律意識，努力勤政、廉政，做到“自重、自醒、自警、自勵”，積極當好表率。在“四風”方面，我堅持“照鏡子、正衣冠、洗洗澡、治治病”的方針，結(jié)合工作和生活實際，認真對照檢查自己。特別是在開展黨的群眾路線教育實踐活動中，我深刻地進行自我檢查，認真撰寫對照檢查材料，查出了在“四風”方面16個存在問題，比如：理論學習不深入、創(chuàng)新觀念不強、平時到基層單位指導工作少、安于現(xiàn)狀、吃苦精神退步等。同時，針對存在問題，制定了整改措施，明確整改內(nèi)容和整改期限，立行立改，確保整改取得實效。加強對配偶子女和身邊工作人員的教育，嚴禁利用職務之便為配偶、子女和身邊工作人員從事公路建設承包經(jīng)營提供便利條件。作為行政一把手，我向全系統(tǒng)干部職工進行了鄭重承諾，要求別人做的，自己首先做到，禁止別人做的，自己堅決不做，并自覺接受組織、職工和社會各界的監(jiān)督。
二是建好制度。為加強對干部的教育、學習管理，以身作則，勤政廉政，我主持制定了《xx市交通運輸局廉政風險防控手冊》和有關廉政建設制度，并認真實施。組織全局自覺開展黨風廉政建設，落實交通局黨風廉政建設責任制，開展警示教育活動，抓好反腐敗工作。
三是加強監(jiān)督。對局里的工作計劃、規(guī)劃實施情況、工作完成情況、各項收支情況、人事變動等涉及干部職工切身利益等事項都通過會議、通報等形式進行公開，廉潔高效。對重大事項，堅持民主集中制的原則，不搞個人主義，不搞家長作風，做到了清正任職，廉潔奉公，踏實做事，光明做人。20xx年，我被湛江市授予“五一”勞動獎章，多年被市委評為優(yōu)秀黨員。
幾年來，我在交通運輸局主要領導崗位上，雖然做了一些實際工作和取得了一些成績，但與黨和人民的要求還有一定差距，離市委、市政府的要求還較遠，還存在著一些問題和不足。主要有：
1、農(nóng)村公路建設不平衡。一些位置偏遠、線路長、村莊少、人口少、經(jīng)濟落后的村莊公路建設步伐相對緩慢。
2、近幾年來建路計劃大幅度減少，補助資金缺口大，較大程度上影響了我市農(nóng)村公路的建設進程。
3、道路運輸市場秩序管理形勢仍然嚴峻，特別是“黑的”和旅游包車非法營運情況比較突出，有待進一步加強監(jiān)管。
4、交通運輸企業(yè)和其他行業(yè)，如：客運企業(yè)、汽車維修、駕校培訓等行業(yè)，在安全生產(chǎn)管理方面還存在一些隱患，還需不斷加強規(guī)范監(jiān)管。
針對以上存在問題和不足，為進一步做好本職工作，我將采取以下整改措施：
1、加強學習，樹立正確的世界觀、權(quán)力觀，不斷強化政治思想修養(yǎng)，自覺遵守中央八項規(guī)定，堅決杜絕“四風”問題的發(fā)生。
2、加快農(nóng)村水泥公路規(guī)劃建設步伐，搞好協(xié)調(diào)，多渠道籌集資金，穩(wěn)中求進，進一步提高我市農(nóng)村公路的通達深度和廣度。
3、繼續(xù)抓好交通運輸市場監(jiān)管，積極開展聯(lián)合整治行動，加大對非法營運行為的打擊力度。加強執(zhí)法隊伍建設，提高執(zhí)法水平，堅決杜絕公路“三亂”，建立良好的道路運輸市場環(huán)境。
4、加強安全生產(chǎn)的源頭管理，落實gps監(jiān)控管理制度，繼續(xù)開展交通安全生產(chǎn)專項整治工作，打擊客運車輛超速超載和各類非法經(jīng)營行為，采取切實可行的措施，為廣大人民群眾提供一個安全、文明的交通環(huán)境。
謝謝大家!
述職人：xxx。
20xx年xx月xx日。
交通運輸局局長述職述廉報告總結(jié)篇八
各位領導，各位同志：
為進一步強化廉潔奉公、執(zhí)政為民意識,增強落實黨風廉政建設責任的自覺性,按照局黨委的安排和部署,我局以加強黨性教育為突破口,從抓好黨風、政風、行風建設入手,不斷強化治理措施,著重在抓鞏固、抓落實、抓深入、抓提高上下功夫,確保了黨風廉政建設取得了顯著成效。
1、統(tǒng)一認識到位。局黨委始終將黨風廉政責任制作為反腐倡廉的有效載體,始終把各級黨員干部對黨風廉政建設的思想認識放在首位。一是利用局黨委會、局中心組集體學習,召開民主生活會及干部大會,教育全體黨員干部充分認識新形勢下保持清正廉潔黨風作風的重要性、必要性;二是注重提高黨員干部的理論水平,采用集中學習與分散學習相結(jié)合的方式,布置學習任務,促使黨員自覺學習,繼續(xù)推行“一日一測試”學習制度,“一日一測”主要根據(jù)《公路法》、《道路運輸條例》等法律法規(guī)知識和黨的方針政策、領導的重要講話命題,發(fā)放到全局70余名干部職工,人均360份試卷,定期對參測人員進行抽卷閱批。
2、凝聚思想到位。為統(tǒng)一全局黨員干部的思想,增強“一崗雙責”責任感,局黨委把黨風廉政建設工作納入了全局工作的重要議事日程,在強調(diào)經(jīng)濟任務的同時落實了廉政責任制,堅持經(jīng)濟任務和黨風廉政兩手抓。今年,局黨委共召開了3次會議專題研究黨風廉政建設。
3、責任落實到位。在貫徹落實黨風廉政建設責任制工作中,局黨委按照集體領導、個人分工相結(jié)合,一級抓一級,層層抓落實的原則,將責任一一落實到基層黨支部。局長、局黨委書記履行第一責任人職責,各下屬單位、各科實負責人牽頭負責本部門的黨風廉政建設、落實具體責任。
4、監(jiān)督考核到位。在貫徹落實黨風廉政建設方面,我局始終堅持年終考核制和領導干部述職、述廉制度。堅持重大問題集體研究,強化決策監(jiān)督,堅持黨管干部原則,嚴格任用程序監(jiān)督。
5、自查自糾到位。自查自糾是落實黨風廉政建設責任制的關鍵,在工作中我們對各單位存在的問題都會進行嚴查嚴糾,提出整改意見,限期落實整改,從而確保了黨風廉政責任制得到落實。
1、工程管理到位交通基礎設施建設工程項目多、投資大,極易發(fā)生權(quán)錢交易,最終導致“工程腐敗”,因此局黨委十分重視,在抓好基礎設施建設的同時抓好廉政建設,工程施工采取“一落實,三監(jiān)控”措施,嚴把施工隊伍、施工材料準入關;對不符合招標投標程序,施工不規(guī)范、工程不合格的項目一律禁止施工,不予驗收。
2、制度執(zhí)行到位嚴格執(zhí)行省交通廳頒發(fā)的“八條禁令”和縣委、縣政府“五條禁令”。
3、紀檢監(jiān)察到位充分發(fā)揮紀檢監(jiān)督作用,為加大對工程招投標監(jiān)督力度,從源頭上預防腐敗,每次工程招投標,局紀檢都會派人現(xiàn)場監(jiān)督,嚴禁交通局相關人員同“包工頭”親密接觸,嚴格要求工程建設質(zhì)量監(jiān)督管理人員做到自查自律,“下鄉(xiāng)不吃一餐飯,不拿一包煙”,一年來,全交通系統(tǒng)沒有一起交通工程商業(yè)賄賂案件發(fā)生。
交通行風直接關系到交通人員在群眾心目中的形象,是黨風廉政建設的重要部分。xx年6月,局黨委制定了《關于進一步加強行風政風建設若干意見》。
1、繼續(xù)推行“三優(yōu)三化”窗口服務。出臺了一系列主動辦事、就近辦事、即時辦事的便民舉措。
2、深入開展“雙評”工作,接受社會廣泛監(jiān)督。局黨委將局屬企事業(yè)單位全部納入了本系統(tǒng)“雙評”范圍,制定了一系列措施,聘請了337余名行風政風監(jiān)督員,對交通局行風政風進行監(jiān)督。
3、重視人大、政協(xié)提案、議案辦理工作。召開了3次人大代表、政協(xié)委員座談會;今年共答復人大代表建議案24份,委員提案8份,代表、委員們均表示滿意。
4、嚴把“兩辦”督查件辦理質(zhì)量。今年我局共接到縣委、政府兩辦督查件30份,每一件都由本人親自審問,作好批示后才由具體人員落實,并做到件件有登記,件件有著落。
1、嚴格民主生活會制度,加強班子內(nèi)部監(jiān)督。民主生活會做到會前定方案,征求意見,擬好發(fā)言提綱;會中開展批評與自我批評,做到剖析自己不怕嚴、聽取意見不怕刺、亮出問題不怕丑、觸及思想不怕痛;會后切實整改,提高民主生活會質(zhì)量,今年的民主生活會是9月26日召開的,會議以黨風廉政建設為專題,班子成員有的放矢地認真學習了xx的重要講話,市委蔡書記在市委二屆五次會議上的講話、縣委陳書記在縣委十屆七次會議上的講話,及省交通廳頒發(fā)的“八條禁令”。各班子成員之間認認真真地開展了批評與自我批評,做到了坦誠相見,既結(jié)合工作實際交流了思想,又統(tǒng)一了認識,使這次會議開得既務虛也更加務實,促進了抓好黨風廉政建設工作責任感和使命感的明顯增強。
2、認真開展黨員評議工作,加強黨風民主監(jiān)督。每年“七一”開展全體黨員會議對班子集體存在的不足進行批評,提出建議時召集部分黨員座談,合黨內(nèi)監(jiān)督經(jīng)?；?、制度化,確保了黨組織的先進性。
作為單位的主要負責人,我嚴格按照“一崗雙責”的原則要求,認真履行黨風廉政建設工作職責,堅持做到“三個到位”。即:思想上高度重視,防微杜漸,安排部署到位;工作上認真負責,一絲不茍,督辦檢查到位;貫徹落實上嚴肅對待,堅持始終如一,執(zhí)行規(guī)定到位。
1、政治立場堅定,始終與上級保持高度一致。對黨和人民的事業(yè)充滿信心,始終保持旺盛的工作熱情,用一個共產(chǎn)黨員、特別是一個單位的“領頭羊”的標準經(jīng)常要求、告誡自己,鞭策、激勵自己,從不搞特殊化。堅持在工作中對領導班子“約法三章”:第一、凡要求全局同志做到的,我首先帶頭做好。第二、凡要求全局干部執(zhí)行的,我?guī)ь^遵守。第三、要求自己做政治上的明白人,生活上的廉潔人,工作上的帶頭人。
2、時刻警醒自己,始終保持思想不滑坡。在有權(quán)左右一定的利益關系的時候,克制欲望,廉潔自律,自覺做到既不借集體的利益去換取個人的私利,也不拿手中之權(quán)亂搞以權(quán)謀私,自覺當好“一把手”、用好“一支筆”,把更多的精力用在為大家理好財、當好家。
4、推行政務公開,自覺接受評議和監(jiān)督。在內(nèi)部,帶頭執(zhí)行民主集中制原則,嚴格按程序辦事,對全局建設發(fā)展的大事和干部職工切身利益的問題,在廣泛征求意見的基礎上,通過黨政班子會議研究決定,并采取公示或表決等形式,接受上下監(jiān)督。
一年來,我們認真貫徹省市縣廉政工作會議精神,不斷推進黨風廉政建設向縱深發(fā)展,提高了黨員干部的理論水平和黨性修養(yǎng),涌現(xiàn)了一批先進典型,在全縣抗冰救災表彰會上,我局有35名黨員干部受到表彰,其中邵廣福被評為全省、市、縣抗冰救災先進個人;萬年縣被市委、市政府評為全市農(nóng)村公路建設“先進縣”交通局被省廳評為全省交通系統(tǒng)“先進集體”被省政府評為“全省交通系統(tǒng)先進集體”。
總之,在黨風廉政建設方面,我局取得了一定成績,無論是個人還是整個班子集體,都在黨風廉政建設上做到了有組織領導、有責任規(guī)范、有制度措施、有監(jiān)督約束機制;但是,同上級黨委、紀委要求仍有一些差距,如工作缺乏創(chuàng)新,主動性不強,工作落實力度、成效不明顯,個別黨員對黨風廉政建設的重要性認識不夠。對這些問題我們將在縣委、政府的領導下,進一步健全制度,強化措施,抓好深入,全面推進黨風廉政建設工作。
述職人：xxx。
20xx年xx月xx日。
交通運輸局局長述職述廉報告總結(jié)篇九
尊敬的各位領導，同志們：
我于20xx年xx月被任命為xx區(qū)交通運輸局副局長，分管財務、基建、督查工作。本人任職以來，在鄧小平理論、“三個代表”重要思想、科學發(fā)展觀的指引下，深入貫徹落實十八大會議精神，以只爭朝夕的精神努力工作，恪盡職守，勤勉自立，為xx區(qū)交通事業(yè)的發(fā)展作出了自己的努力。通過不懈努力，各項工作取得了顯著的成效。取得成績的同時，當然也存在一些不足。下面就所做的主要工作作以下述職：
思想是統(tǒng)帥，是靈魂，是一切工作的生命線。通過不斷學習我黨先進的理論著作，充實自己的政治頭腦，使自己具備了一名合格共產(chǎn)黨員的責任感與政治覺悟。深受黨的多年培養(yǎng)教育，始終以黨的綱領作為我的行動指南。時刻銘記共產(chǎn)黨員的義務和全心全意為人民服務的宗旨，作人民的公仆，嚴格遵守黨的各項紀律，在思想上、政治上、行動上和黨中央保持高度一致。在大是大非問題上，立場堅定，旗幟鮮明。
堅持一切工作從實際出發(fā)，務實進取，勇于創(chuàng)新，在工作中不擺花架子，不說空話，多干實事，堅持務實扎實，實干苦干、樸實嚴謹?shù)淖黠L，在自己的工作范圍內(nèi)努力做十八在精神的忠實實踐者，積極參加黨支部的各項政治理論學習，牢固樹立公仆意識，腳踏實地，團結(jié)同志，積極完成組織交給的各項任務。
20xx年我局承擔了市重點項目興港路的建設任務，為加快推進項目進程，區(qū)委區(qū)政府組織成立了由茍增杰區(qū)長為總指揮、曹永湖副區(qū)長為常務副總指揮的工程建設指揮部。我局也成立了駐地工作小組，長駐工地，負責項目的推進工作，按時完成了13.1公里.3.35億元投資項目建設任務。
興港路自xx區(qū)仙河鎮(zhèn)起，到達東營港經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，全長13.1公里，按照一級公路標準設計，設計時速為每小時80公里，路面寬34.5米，概算總造價3.35億元。
項目路基80%為淺灘濕地環(huán)境，興港路就是在這樣地質(zhì)復雜，常年積水的淺灘區(qū)域建設的。軟基處理之難，施工難度之大，也較為罕見。興港路建設工期緊，任務重。我們駐地工作小組，實行七天工作制，圍繞總目標，倒排工期，制定月計劃、周計劃，每周二、四、六召開分析調(diào)度會，督促施工企業(yè)，科學安排工期，交叉作業(yè)，加快施工進度。冬季氣溫低，其他程序無法施工。地下溫度高，就進行粉噴樁施工，一直干到臘月二十七。春節(jié)一過就著手進行冬季粉噴樁施工及進土工作的安排。正月初六，工地已全面開工。20xx年9月20日完成了主體工程，道路通車。
一是維護職的工合法權(quán)益，促進社會和諧。維權(quán)是工會重中之重的工作，必須維護好職工的合法權(quán)益，才能把職工的積極性引導好、保護好、發(fā)揮好，我們始終把這種理念貫穿到工會日常工作中去。通過積極培養(yǎng)職工的參與意識和合作意識，調(diào)動了職工的積極性和創(chuàng)造性。以送溫暖為載體，關心困難職工。
二是積極參與文娛活動，豐富職工文化生活。為加強職工的思想政治和科技文化教育，提高職工整體素質(zhì)。由區(qū)工會牽頭，基層工會和廣大職工積極參與，舉辦一系列文體活動，發(fā)揮工會的組織作用。參加了職工乒乓球、象棋等文體活動，豐富了干部、職工的文化生活。
作為一名領導干部，自己時刻清醒地認識到，手中的權(quán)力是黨和人民賦予的，必須克已奉公、從政清廉，正確合法地行使手中的權(quán)力。在思想上，牢記黨的宗旨，牢固樹立拒腐防變的思想防線，模范遵守廉潔自律各項規(guī)定，以黨紀政紀約束自己，用群眾的滿意程度鞭策自己，不但在公務活動中以身作則，在日常生活中身體力行。
一是一切工作從實際出發(fā)，實事求是，求真務實，反對和克服形式主義、官僚主義。嚴格按照xx區(qū)公路交通工作實際，加快發(fā)展交通工作。
二是在經(jīng)濟管理中，堅決反對奢侈浪費。在公務活動中，做到能不花的錢堅決不花，能少花的錢盡量少花，對任何事情都做到量力而行，把有限的資金最大限度的用在單位和職工最需要解決的問題上。
三是加強對配偶子女和身邊工作人員的教育，嚴禁利用職務之便為配偶、子女和身邊工作人員為他人提供便利條件。作為行政一把手，自己向全系統(tǒng)干部職工進行了鄭重承諾，要求別人做的，自己首先做到，禁止別人做的，自己堅決不做，并自覺接受組織、職工和社會各界的監(jiān)督。
回顧近一年來的工作，通過自己的不懈努力和艱苦付出，雖然各項工作取得了一定成績，但是距離黨和人民的要求還有一定差距，也還有不足之處。主要表現(xiàn)在，一是由于工作繁忙，對學習抓得不是太緊，今后還應多擠出時間加強政治理論學習，尤其是加強黨的十八大精神學習，不斷提高政策理論水平和管理工作水平;二是由于工作壓力大，有時難免出現(xiàn)急躁情緒，可能在工作方法上過于直率、簡單。
加快發(fā)展，以更加飽滿的熱情投入工作，扎扎實實地做好各項工作。與同志們一道，全心全意地做好20xx年的交通各項工作，為我區(qū)的社會主義交通事業(yè)做出新的貢獻。
述職人：xxx。
20xx年xx月xx日。
交通運輸局局長述職述廉報告總結(jié)篇十
2018年以來，按照市委市政府確定的工作任務和局黨委確定的全年目標任務，根據(jù)自己的職責分工，在各級黨委領導和廣大干部職工的共同努力下，較好地完成了各項工作任務，在黨性修養(yǎng)、一崗雙責、重點工作等方面取得了一定的成績?，F(xiàn)將本人今年履行職責、黨風廉政、學法用法等情況報告如下：
一、認真學習，堅定理想信念。
－1－。
作的同時，按照“一崗雙責”制度的要求，本人能夠積極主動地做好黨建聯(lián)系點和分管科室的黨風廉政工作，經(jīng)常性地開展談心談話、實地走訪活動，全面落實好各項規(guī)章制度，規(guī)范化地開展黨風黨紀各項工作，部門形象得到較大改善。
二、履職盡責，確保工作成效。
一年來，在分管的交通經(jīng)濟、國有資產(chǎn)、港口岸線和重點工作中，本人能夠深入一線調(diào)查研究，會同一線出謀劃策，幫助一線狠抓落實，全面完成了全年目標任務。
x、對照省市的最新要求，會同各責任主體，高標準高質(zhì)量地完成了xx家非法碼頭的拆除工作和生態(tài)修復工作，完成綠化xxxx多平方米；接受了省市相關部門的核查工作，協(xié)調(diào)推進補辦手續(xù)的企業(yè)按序時進度完善手續(xù)；全面開展了港口企業(yè)大氣、油水和揚塵污染治理工作，落實整改措施；配合河道“三亂”整治開展了大量工作。
x、加強資產(chǎn)管理，清收清繳了往年租金欠收費用，規(guī)范化地推進房屋出租的相關程序，做到合規(guī)高效。重點開展了八橋所、新壩所的房屋修繕工作，創(chuàng)新推進了老航運公司廠房安全環(huán)保整治工作的落實，確保了國有資產(chǎn)的保值增值。
－2－。
動，協(xié)調(diào)解決創(chuàng)建問題，壓實各項創(chuàng)建任務，各項重點工程建設完成任務。開通揚中至大港新區(qū)、西來橋至常州孟河兩條公交線路，使城鄉(xiāng)一體化水平得到較大提升。
此外，完成了第四次經(jīng)濟普查的各項工作任務，全面落實安全生產(chǎn)主體責任，定期不定期開展出租資產(chǎn)和港口企業(yè)安全生產(chǎn)大檢查。
三、遵章守紀，加強黨風廉政建設。
一年來，認真落實局黨委的黨風廉政建設責任制的各項規(guī)定，認真學習《中國共產(chǎn)黨紀律處分條例》，參加了條例的專題講座，深入把握條例的新內(nèi)容新要求。參加了xx邊城監(jiān)獄和靜思園的警示教育活動。通過實實在在的事例使自己敲響了警鐘，筑牢了拒腐防變的陣線。一年來，本人能按照廉政自律準則和黨內(nèi)政治生活若干準則的要求，增強四個意識，堅持四個自信，自覺地執(zhí)行黨員干部黨風廉政建設各項規(guī)定，自覺抵制歪風邪氣，增強紀律意識、規(guī)矩意識，認真查找“四風”突出問題。在分管科室內(nèi)組織學習局內(nèi)部管理制度，廉潔從政各項規(guī)定，狠抓作風和廉政建設，全年未發(fā)現(xiàn)任何違法違紀行為。
四、學法用法，堅持依法辦事。
做到依法辦事，增強依法行政的意識和能力。針對今年港口岸線行政法規(guī)修改出臺多的情況，分批次組織人員參加交通部、市交通局等各層次的法律法規(guī)培訓班，強化規(guī)范執(zhí)法的水平。在出租資產(chǎn)等民事糾紛中，能認真學習《合同法》等民事經(jīng)濟法律法規(guī)，會同市法制辦、律師事務所妥善處理相關事項，取得了較好的效果，維護了國家和集體的利益。
一年來的實際工作中，還存在著不少差距和不足，立足于大局考慮問題解決困難做的不到位，創(chuàng)新成效不明顯，解決難題的方式方法實效性欠缺等。今后的工作中，本人將進一步解放思想，敢于擔當，樂于奉獻，真抓實干，為我市高質(zhì)量發(fā)展做出應有的貢獻。
2018年xx月。
－4－。
交通運輸局局長述職述廉報告總結(jié)篇十一
2015年1月，因工作需要組織上安排我到阜陽市交通運輸局xx分局掛職鍛煉。一年來，在上級黨組織及分局班子的正確領導和分局干部職工的大力支持下，我以“多干事、干好事、干實事”的工作理念，超前謀劃，高標準要求，帶領分管的股室干部職工，堅持以科學發(fā)展觀為指導，深入學習貫徹“十八大”精神，緊緊圍繞農(nóng)村公路和國省干線公路建設，樹立與時俱進的理念，認真履行崗位職責，圓滿完成了上級交辦的任務，使分管的各項工作顯現(xiàn)出健康發(fā)展態(tài)勢。現(xiàn)將本人一年來履行職責和廉潔自律情況匯報如下：
一、加強學習，注重政治素質(zhì)和業(yè)務能力提高深入學習貫徹落實科學發(fā)展觀，堅持用科學發(fā)展觀指導各項工作，通過理論學習、指導工作實踐，提高自己各項能力。認真學習了《中國共產(chǎn)黨黨章》、《十八屆中央政治局關于改進工作作風、密切聯(lián)系群眾的八項規(guī)定》、《習近平總書記在政治局“三嚴三實”民主生活會上的講話》、《中國共產(chǎn)黨黨員廉潔自律準則》、《中國共產(chǎn)黨紀律處分條例》和《安徽省委30條》、《阜陽市委36條》、《市交通運輸局作風效能建設九項要求》等。同時，積極參加分局黨總支學習和討論，撰寫學習心得體會。始終堅持“學以致用，用以促學，學用相長”的要求，努力把理論學習成果轉(zhuǎn)化為推動工作的動力。通過不斷的學習，努力強化廉政自律意識，提高防腐拒變能力，努力在工作中樹立正確的人生觀、價值觀，使自己的忠誠觀、成長觀、對待觀、進步觀、位置觀等五觀得到了較為全面的提高。進一步了堅定政治信仰，提高工作的責任感、使命感。同時，注重加強業(yè)務知識學習。能夠比較深入地領會黨和國家的政策，嚴格按照有關政策和法律法規(guī)的規(guī)定來指導自己的工作，做到學以致用，通過學習不斷更新和豐富自身業(yè)務知識結(jié)構(gòu)。
二、以身作則，樹立自身良好形象。
作為分管副局長，我能正確認識和把握自己在工作團隊中的角色，不越位，不缺位，以干好事情、完成任務為原則，不計較份內(nèi)份外，以整體和大局為重。在工作中講政治、講正氣、講團結(jié)、講風格，遵紀守法，按章辦事，自覺維護黨和國家利益，維護分局的權(quán)威，維護分局形象，維護班子團結(jié)。做到不利于團結(jié)的話不說，不利于工作的事不做，實事求是，聯(lián)系群眾，不搞弄虛作假，不搞虛報浮夸，反對當面一套，背后一套，踏踏實實做人，認認真真做事。堅持從自己做起，從一點一滴抓起，按照黨員干部的標準，嚴格要求，以身作則；注重理順分管股室分工，明確各股室工作職責，帶頭執(zhí)行工程建設“四制”建設，積極履行廉政制度等規(guī)章制度，理順工作關系，進一步增強了自身勤政廉潔的意識。
三、真抓實干，積極抓好分管工作。
一年來，我對分管工程計劃股、地方站、質(zhì)檢站、交通戰(zhàn)備辦公室、監(jiān)察室工作認真負責，為各股室出點子，謀規(guī)劃，想辦法。剛到分局第一件事就是于局長安排的理順分管股室工作關系，我就從分管股室的業(yè)務需求，明確了工程計劃股主要負責項目前期工作，主要負責規(guī)劃、計劃的編制、上報，設計招投標、資金核算、竣工驗收等工作；地方站主要負責項目管理和道路管養(yǎng)工作，主要負責施工、監(jiān)理招投標、項目管理以及項目協(xié)調(diào)，質(zhì)量、安全、進度管理工作以及轄區(qū)道路管理、路產(chǎn)路權(quán)的維護工作；質(zhì)檢站主要負責工程質(zhì)量、安全監(jiān)管工作。同時，理順工程建設流程。一年來，我與分管股室人員共同努力，親力親為，考慮到分管股室工作繁忙，能自己做的，不讓分管股室做；各股室工作有困難的，我和股室同志協(xié)商，齊心協(xié)力把領導交辦的事情辦好。使分管股室的工作取得了較好成績。切實當好一把手的幫手，發(fā)揮參謀助手作用，尊重同事，關心群眾，為一把手分憂，為職工盡心辦事。
四、廉潔自律情況。
我嚴格按照“一崗雙責”的要求，保持了自身廉潔，抓好了分管范圍廉政建設，較好地維護了全局廉政形象，積極配合一把手和分局黨總支努力盡到了對分管股室干部職工的廉政教育和管理的職責。我十分注重學習上級的各項廉政規(guī)定，認真開展黨風廉政建設活動。嚴格遵守《十八屆中央政治局關于改進工作作風、密切聯(lián)系群眾的八項規(guī)定》、《習近平總書記在政治局“三嚴三實”民主生活會上的講話》和《省委30條規(guī)定》、《市委36條規(guī)定》，堅決做到不該說的不說、不該吃的不吃、不該拿的不拿，個人重大事項該上報一定如實上報，做到明明白白做人，清清白白為官，力求做到防微杜漸，經(jīng)得起考驗，始終保持共產(chǎn)黨人的政治本色。
五、存在的突出問題和改進措施。
一年來，我雖然在工作和思想上取得了一定成績，但與組織的要求和系統(tǒng)干部的期望還存在一定差距，自身也存在著一些不足之處。主要表現(xiàn)在：一是不注重政治、業(yè)務知識學習，不主動學習；二是忙于事務性工作較多，深入基層、調(diào)查研究還不夠；三是對分管單位、部門工作落實情況檢查還不夠到位，在平時工作中，安排部署的多，督促檢查的少;聽取匯報的多，了解現(xiàn)場的少；四是艱苦樸素的工作作風要求不嚴。下一步改進措施：
一要加強政治、業(yè)務知識的學習，不斷提高自己政治、業(yè)務水平，把個人的思想同黨中央保持一致。
二要深入群眾，深入工地，調(diào)查研究，要密切聯(lián)系群眾、服務群眾，全心全意為人民服務。
三要多與分管股室溝通，檢查工作中存在的問題，要與分管股室人員會商解決的辦法。
三要勤儉節(jié)約。要以身作則、率先垂范，切實營造風清氣正、干事創(chuàng)業(yè)的良好風氣。
交通運輸局局長述職述廉報告總結(jié)篇十二
20____年注定是不平凡的一年，在這個特殊的歷史機遇期，我們疆內(nèi)的廣告人面臨巨大的挑戰(zhàn)。如何把握機遇，創(chuàng)新模式，提高產(chǎn)值是我公司全體同仁不歇的奮斗目標。奔忙一年我們?nèi)〉靡欢ǔ煽?，凝聚著公司各級領導的深切關懷和總公司各部門的大力支持，滿含著全體員工的辛勞和汗水。結(jié)合崗位要求和實際工作情況，現(xiàn)將我一年的工作總結(jié)如下：
一、加強學習，提高思想政治素質(zhì)。
工作中，始終牢記我是一名黨員，嚴格以黨員的標準要求自己認真對待每一項工作。深入學習科學發(fā)展觀和黨的xx大，xx屆五中、六中全會精神。不怕苦不怕臟不怕累，身先士卒，時刻與黨總支保持一致，從工作中學習，把理論知識充分運用到實際工作中去，爭取每一項工作都能做的更完善更到位。總公司每月兩次的黨員政治學習，只要是沒有特殊情況我都能夠積極參加，認真寫好筆記，完成好每一次考試，爭當一名優(yōu)秀黨員。同時，為了提高員工的素質(zhì)，全年共參加培訓五次，內(nèi)容為元月，激活團隊;二月優(yōu)秀員工特訓;五月，企業(yè)全員的德商智商情商;九月，步步為贏、巔峰銷售;十月，共贏領導力。通過這些學習，使我在工作方式方法上有了很大的提高。積極組織員工學習，堅持每月一次的廣告法律法規(guī)學習制度，教育員工在辦理廣告業(yè)務中，嚴格按《廣告法》及相關法規(guī)去做，廣告審查員嚴格把關，并按照規(guī)定辦理各項手續(xù)。
二、強化管理，不斷提高員工素質(zhì)。
干凈的地方及時提出改進要求。每周一次的周會，總結(jié)一星期的工作情況，及時糾正中間出現(xiàn)的問題，及時交流好的工作方法。每月一次的月總結(jié)，則將一個月的工作情況匯總，勞動紀律、收入情況、部門之間的銜接問題，按照公司企業(yè)文化的精髓逐一分析，使每一位員工都能夠統(tǒng)一思想，明確方向。年初公司建立愛心基金，每月員工拿出5元錢來放入愛心基金，用來對公司員工住院探望及家庭困難員工的幫助。于此同時，建立學習制度，及時學習相關的法律法規(guī)知識及相關政策，使每位員工都明白我們在為社會創(chuàng)造財富的同時還肩負著一定的社會責任，違法廣告我們堅決不做。要在##的廣告界樹立起一個良好的大公司形象，起到一個領頭羊的作用，公司每年都會有幾次捐款捐物的愛心活動，我也始終積極響應，起到一個帶頭作用。
各部門每天都必須填寫工作計劃單，各部門主任的計劃單由我親自檢查，業(yè)務部業(yè)務員的工作計劃單交給業(yè)務部主任檢查，而我則進行不定期抽查。部門之間的工作流程單由個人填寫好后交給我審核后才開始運作，每一份合同都由業(yè)務部主任簽字后交由我審核后再開始制作。發(fā)放的制作工具都由相關部門的個人簽字保管，丟失自己負責。工作只有明確到人，每一項工作才會不出現(xiàn)問題，每一件事才會有人負責。
20____年6月及8月政府創(chuàng)建森林城市及文明城市，艱巨的工作又開始了，當時我們手頭上還有大量的廣告沒有上看完畢，在我們忙碌不堪時要將市內(nèi)48座候車亭的廣告及文明城市的32座候車亭上刊完畢，而政府只提供相關文字，版面設計全部要求我們來制作完成，更難的是其中有1/3的廣告是商業(yè)廣告，可這是政治任務，再難也要按時完成，開始干吧，一邊要求設計部加班加點設計樣稿，另一邊及時與客戶聯(lián)系溝通協(xié)商更換廣告位的事宜，經(jīng)過我們的努力，客戶方終于同意協(xié)助我們完成這次的政治任務，那么剩下幾天大家齊心協(xié)力最終提前一天完成了政府下達的工作任務，為我們的城市爭得了一份榮譽。同年8月，為迎接##兩年一度的“天山杯”競賽工作和城市規(guī)劃法的宣傳工作。在##市的主要線路的25座候車亭上發(fā)布公益廣告，歷時一個半月。
三、群策群力，提高公司效益。
三、上調(diào)媒體價格。并根據(jù)戰(zhàn)略針對性的進行學習。比如：因為我公司發(fā)布的酒類廣告及食品廣告比較多，我們在學習廣告法的同時著重針對這兩塊進行認真仔細地學習，首先是酒類廣告，在近期發(fā)布的酒類廣告中，有一個客戶提供的證明文件少了一樣，但根據(jù)酒類廣告管理辦法“第五條”規(guī)定：對內(nèi)容不實或證明文件不全的酒類廣告商不得經(jīng)營，廣告發(fā)布商不得發(fā)布，于是我們要求客戶將證明文件提供全了再給客戶辦理廣登字，客戶還覺得我們太認真了，沒有必要，我們的業(yè)務人員就認真地給客戶講解廣告法及相關法規(guī)，曉之以情，動之以理，使客戶認識到了它的重要性，一個月后客戶拿來了相關的證明文件，我們才辦理了廣登字。食品廣告也出現(xiàn)了同樣的問題，有一則食品廣告的廣告詞中帶有功能性的語言，但相關文件里卻沒有類似的證明文件，我們將食品廣告發(fā)布暫行規(guī)定第五條第五項拿出來給客戶看，“特殊營養(yǎng)食品”應當具有或者是提供省級衛(wèi)生行政部門核發(fā)的準許生產(chǎn)的批準文件，客戶看了心服口服的將這條內(nèi)容去掉了，我們也將這兩起案例拿出來讓大家討論，使大家充分認識到保護消費者的權(quán)益是多么重要，同時也提高了客戶對廣告法的充分認識。
今年，經(jīng)過公司員工的共同努力，新增加了……等一批客戶，為公司增加了不少的收入，今年共完成生產(chǎn)任務##萬元。
四、配合總公司，發(fā)揮部門職能作用。
廣告部作為公交公司的一個部門，除了利用公司的媒體為社會創(chuàng)造一定的財富以外，更重要的還是要為總公司做各種服務，以及成為展示其形象的一個窗口。在這一年里對于總公司安排的各項工作，我都能積極配合完成。一是為總公司及分公司制作各類用于參展、安全知識、評優(yōu)表彰、文化園地等各類展板17塊;二是為配合總公司做好文化企業(yè)建設，設計榮譽室效果圖;三是為分公司各車隊手工刻制公司名稱、腰牌號、尾號等青稞紙樣板19塊;四是為總公司制作各種節(jié)假日、會議、表彰等各類布標36條。在這同時還積極參與總公司安排的各項活動，職工運動會、迎春晚會等并取得了較好的成績。近幾年來我們積極主動完成好總公司安排的各種制作任務，同時還為總公司每年節(jié)假日提供福利商品。
五、強化交流，提升企業(yè)形象。
20____年我公司參加了第十八屆中國國際“國酒茅臺杯”公益廣告黃河獎的創(chuàng)意大賽，在這個全國性的比賽中，我公司創(chuàng)作的《動物試卷篇》獲得入圍獎。加強企業(yè)文化建設同樣至關重要，這是提高提高員工團隊精神必不可少的一個途徑。每年新年到來之際，公司都要舉辦聯(lián)誼會，全體員工在一起，以各種形式歡度春節(jié)。公司每年還抽出一定時間組織全體員工舉行徒步、郊游、滑雪活動，以此增加大家的團隊協(xié)助精神。我們還積極參加中廣協(xié)、公交委員會每年春季及秋季的兩次交流會及公廣杯的廣告節(jié)作品報送，通過每一次的會議，我們了解了國家對公交廣告的最新法規(guī)及文件，也在同行業(yè)之間互相交流，找出差距，從而提高自身的不足，在會議上也能充分了解全國各地最新出品的多種廣告材料及設備，使我們不會落伍。
六、拔優(yōu)改漏，工作力求好而精。
春華之時播種希望，秋實之時收獲成功?；仡欉@一年的工作，雖然取得了一些成績，但還是有許多不足的地方需要改進。首先，不敢大膽管理，這是我一直以來的一個不足之處。在發(fā)現(xiàn)員工出現(xiàn)違反工作原則問題時，批評指正力度不夠;第二，管理不夠細致，在面對工作中出現(xiàn)的多而雜的問題時，深入分析問題背后的實質(zhì)原因不夠，解決的方法不足。在管理員工時，能夠認真聆聽員工的每一個想法，正確對待他們提出的問題，力求公平公正對待。第三，主觀能動性不夠，執(zhí)行力不夠高，統(tǒng)一協(xié)調(diào)性稍嫌不足，以后會把決心、意志、干勁這三項結(jié)為一體，努力抓好落實各項工作。在今后的工作中我要克服弱點加強學習，早日成為一名符合黨的要求、符合企業(yè)要求的優(yōu)秀管理者。
以上是對我今年工作的述職，我個人認為自己能夠較好的完成各項工作任務，履行崗位職責，敬請領導和同志們批評指正。
交通運輸局局長述職述廉報告總結(jié)篇十三
20xx年是全面學習貫徹落實黨的xx大精神的重要一年，是實施的收官之年，是謀劃“十三五”發(fā)展的關鍵之年。一年來，以“三嚴三實”和“轉(zhuǎn)作風、樹形象、求發(fā)展”專題教育為契機，緊緊圍繞全局中心工作，認真落實“一崗雙責”，加強黨風廉政建設和反腐敗工作，廉潔自律，兢兢業(yè)業(yè)，盡心盡力，所分管的各項工作均取得了較好的成效?，F(xiàn)就我所分管的局人教科、規(guī)劃科、后勤服務中心、黨總支等方面的主要工作述職述廉如下：
一、持之以恒，堅持日常學習教育，提高整體素質(zhì)。
一是精心組織，落實“三嚴三實”專題教育，精心籌劃部署，扎實有效推進，提升專題教育質(zhì)量。與黨組中心組學習、“三會一課”、年度民主生活會結(jié)合起來，融入到班子成員經(jīng)常性學習教育之中。目前，我局已圓滿完成“嚴以修身”、“嚴守黨的政治紀律和政治規(guī)矩”、“嚴以律己”、“嚴以用權(quán)”四個專題的研討。此次專題教育與推動完成交通運輸工作任務統(tǒng)籌了起來，與鞏固深化黨的群眾路線教育實踐活動和學習討論落實活動成果銜接了起來，與市委全面實施“六權(quán)治本”、嚴格執(zhí)行黨紀黨規(guī)的安排部署結(jié)合了起來，使班子成員在專題教育中激發(fā)出的工作熱情和進取精神轉(zhuǎn)化為做好各項工作的強大動力，做到了兩手抓、兩促進。
二是統(tǒng)一部署，狠抓“轉(zhuǎn)作風、樹形象、求發(fā)展”專題教育，謀劃交通大局。聚焦全市交通運輸“十三五”規(guī)劃，把此次專題教育作為“三嚴三實”專題教育的延展深化，作為促進機關作風進一步轉(zhuǎn)變的重要舉措，作為我局在全市樹立新形象的強化提升，作為全市交通運輸事業(yè)謀求新發(fā)展的重要契機。黨組成員帶頭講黨課，聘請交通運輸部專家講課、科室負責人輪流講課，年輕人積極演講，通過集中學習、自學、觀看警示教育片、集中討論、部分座談等方式，引導全體人員既學理論又學規(guī)矩，既學先進典型又接受反面警示教育。通過集中學習、演講討論、總結(jié)評比等環(huán)節(jié)工作,促進“轉(zhuǎn)作風、樹形象、求發(fā)展”，一言一行勿忘交通形象，一舉一動常謀交通大局，保證了學習有效果，作風有轉(zhuǎn)變，形象有提升，發(fā)展有謀劃。
三是不遺余力，做好其他教育工作，營造濃厚學習氛圍。組織大家在山西干部在線教育學院上學習，完成組織部給全局干部職工下達的學習任務;組織全體干部職工每周四進行集中學習;按照交通部的要求，組織各縣(市、區(qū))交通運輸局局長和市交通運輸局部分干部參加北京《全國交通運輸局干部培訓班》的學習;在紀律作風整頓月活動期間分支部進行學習等等。
通過學習，拓寬全局干部職工的知識領域，在潛移默化中優(yōu)化了知識結(jié)構(gòu)，在循序漸進中提高了理論素養(yǎng)，在持之以恒中彌補了知識不足和本領恐慌，初步形成了具有我局特色的學習型模式，整個機關呈現(xiàn)出濃厚的學習氛圍，為現(xiàn)代化學習型機關的建設打下了一個良好的基礎，為全面構(gòu)建晉城和諧交通奠定了一定的理論基礎。
二、以人為本，提高服務意識，做好事關群眾利益的各項工作。
主要完成了以下各項工作：
一是悉心做好離退休干部職工工作。及時為離休干部增。
發(fā)了生活補貼;辦理了已故退休干部喪葬費和撫恤金;并為生活困難的已故退休人員家屬辦理了遺屬補助和年度烤火費;為退休人員補辦退休證;全局分成五個小組由分管領導帶隊慰問了全局的離退休人員，發(fā)放了慰問品，組織離退休人員進行了體檢，把黨組的關懷和溫暖送到了每一位離退休人員的心中;組織全局處級退休干部參加了全市的體檢;組織部分有特長的離退休干部參加了全市重陽節(jié)文體娛樂比賽活動，及參加以“喜迎建市30周年，感受晉城新變化”為主題的有獎征文活動，豐富了他們的退休生活;為全局處級離退休人員填報《“電子保姆”自動呼叫器入網(wǎng)登記表》，為老干部的生活提供了方便和安全保障。及時把組織對離退休人員生活和政治上的關心和愛護落到實處，保證了離退休人員的政治、生活待遇。
二是完成了行政及事業(yè)單位各項人事管理工作。重新組織簽署了《山西省事業(yè)單位聘用合同書》;按照黨組會議決定，成立航運管理局，公路研究發(fā)展中心更名為交通運輸發(fā)展研究中心;根據(jù)組織部、人力資源和社會保障局的有關文件要求，按時完成并清理上報了我局黨政領導干部在企業(yè)任職、吃空餉、借用人員、編外用人、違規(guī)進人、借調(diào)人員、混崗人員摸底等工作;完成了局機關法人證書和組織機構(gòu)代碼證年檢和事業(yè)單位企業(yè)法人證書和組織機構(gòu)代碼證的年檢工作;完成了婦女工作被授予“晉城市三八紅旗集體”的光榮稱號;認真完成精神文明建設工作;完成創(chuàng)業(yè)型城市建設等工作。
三、科學規(guī)劃，合理安排，優(yōu)化路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，完成公路建設任務。
今年省廳與我市簽定農(nóng)村公路建設目標：完成投資2.16億元，改造農(nóng)村公路里程125公里。截止年底，全市農(nóng)村公路建設完成總投資4.8億元，農(nóng)村公路改造完成路面鋪裝440公里;完成危橋改造項目205.6延米/4座;完成安保工程10項164公里。
主要做了以下幾項工作：
一是及時下達各縣(市、區(qū))目標任務及投資計劃。進。
一步明確任務，強化職責，確保了各個項目的順利推進。
二是積極推進市重點工程省道陵沁線連接線(晉城市西外環(huán)一級公路)改線前期工作。為了拓展城市發(fā)展空間，優(yōu)化路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，緩解交通運輸壓力，我們按照市政府要求，積極推進省道陵沁線連接線(晉城市西外環(huán)一級公路)改線工程前期工作，目前該項目的工程可行性研究報告已編制完成，土地預審意見、環(huán)境影響評價、水土保持方案評價、節(jié)能評價等各項工作均在積極推進中。
三是農(nóng)村公路項目庫基礎數(shù)據(jù)補充調(diào)整專項調(diào)查工作。根據(jù)上級通知要求，積極組織各縣(市、區(qū))公路統(tǒng)計專業(yè)人員，對農(nóng)村公路現(xiàn)狀項目庫進行了補充調(diào)整專項調(diào)查。通過數(shù)據(jù)采集、錄入、匯總、審查、分析，并針對出現(xiàn)的問題反復與省廳溝通、核對，保證了數(shù)據(jù)質(zhì)量，完成了項目庫調(diào)整和申報工作。此項工作，將為我市今后五年爭取國家和省農(nóng)村公路建設政策性補助資金奠定基礎。
四是正在積極開展交通運輸“十三五”發(fā)展規(guī)劃的編制工作。
四、提高效率，強化服務意識，不斷提升機關后勤服務水平，做好后勤保障工作。
機關后勤無小事。一年來，我們嚴格制度，強化責任，扎扎實實為機關多辦事，辦實事，辦好事。一方面，嚴格把關，勤儉節(jié)約;另一方面，嚴格制度建設，切實提升服務管理水平，確保了后勤服務工作落實到位。
一是公車管理方面。嚴格執(zhí)行公車管理制度，一車一卡，ic卡加油。全年車輛行駛大約12萬余公里，安全方面，司機安全教育培訓常態(tài)化，保證了全年出車安全無事故;在派車方面，合理調(diào)度，保證了全局工作用車;車輛維修方面，統(tǒng)一到政府招標確定的修理廠進行維修。
二是公務接待方面。我局全年共完成會議接待7次，制作會議名牌8次，會議條幅10條，與去年相比，接待費用下降60%左右。在這些接待工作中，我們嚴格落實“八項規(guī)定”，接待標準統(tǒng)一工作餐，住宿使用標準間，嚴格按接待標準進行接待，無進高消費娛樂場所，無超標準接待情況。在接待工作中堅持了熱情、勤儉、規(guī)范的原則，圓滿的完成了接待工作。
三是機關基建維修方面。一是我們對長治家屬院的下水管道堵塞和房屋漏水情況進行了維修。二是對交通運輸局辦公大樓外墻脫落整體進行了安全隱患排查，保障了安全。三是對一樓值班室進行了改造，配備了辦公用品，保障了值班室的正常運行。
四是維修管理方面。定期不定期地對全局水、電、暖等進行維修和保養(yǎng);辦公用品維修方面，全局共有電腦110余臺，打印機40余臺，維修工作任務繁重，全年共計維修電腦、打印機500余次，配備各種電腦辦公配件200多件。另外，積極做好辦公用品的保障工作，確保辦公用品齊全和辦公用品的調(diào)配工作，保證了機關的正常辦公。
五是嚴格按程序?qū)嵤┱少彿矫?。今年我局采購?次，電器設備采購1次，(即打印機8臺、空調(diào)3臺、攝像機1臺、照相機1臺、碎紙機1臺、錄音筆1支、執(zhí)法記錄儀2臺、驗鈔機1臺、傳真機1臺、公路科專業(yè)儀器、廚房設備等);辦公家俱1次(即辦公桌椅)。電腦、圖書1次(即電腦9臺，圖書3000本)。在這些采購工作中，我們嚴格按照政府的采購有關規(guī)定和程序進行實施，堅持公開、公正、公平擇優(yōu)購置，每次采購工作過程文書完整、程序到位。同時，對單位的國有資產(chǎn)進行了認真的清查和登記。
六是安全保障方面。1、門衛(wèi)做到24小時專人值班，外來人員進機關辦事必須做好登記。2、多次參加消防安全培訓工作，更換滅火器。每月對辦公大樓進行消防安全檢查，確保樓內(nèi)安全。3、對電梯進行及時保養(yǎng)和維修，保證電梯設備正常運行。
五、加強黨建工作，充分發(fā)揮基層黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用和廣大黨員的先鋒模范作用。
一是加強服務型黨組織建設，抓好機關聯(lián)系基層、干部聯(lián)系群眾的“雙聯(lián)系”工作、在職黨員到社區(qū)報到服務群眾等工作。積極構(gòu)建黨員“工作在單位、活動在社區(qū)、奉獻雙崗位”的新機制，促進在職黨員服務群眾常態(tài)化長效化。
二是積極做好黨支部換屆工作。機關第一黨支部、機關第二黨支部、晉城老干部黨支部、長治老干部黨支部、運管局黨支部已于20xx年2月?lián)Q屆完畢。市郵政管理局黨支部、潤豐公司黨支部、設計所黨支部正在換屆。
三是積極慎重地做好發(fā)展黨員工作。根據(jù)《黨章》和《發(fā)展黨員細則》規(guī)定，按照“控制總量、優(yōu)化結(jié)構(gòu)、提高質(zhì)量、發(fā)揮作用”的總要求，堅持黨章規(guī)定的黨員標準，始終把政治標準放在首位，堅持慎重發(fā)展、均衡發(fā)展，有組織、有計劃地進行，堅持入黨自愿原則和個別吸收原則，成熟一個，發(fā)展一個，禁止突擊發(fā)展。黨總支嚴把入口關，培養(yǎng)入黨積極分子12人，確定為發(fā)展對象7人，今年發(fā)展黨員3名。
四是深入開展“雙學雙嚴”十個一活動。為全面貫徹落實從嚴治黨、依規(guī)治黨要求，進一步強化全局廣大黨員干部的紀律和規(guī)矩意識，堅持以黨紀條規(guī)知識學習教育為切入，以查辦違反黨紀條規(guī)案件為重點，以問責不履行“兩個責任”為關鍵，以違紀違法典型案例為警示，以增強政治紀律和政治規(guī)矩意識為目的，實施“十個一”警示教育活動。
五是做好“七一”表彰推薦及慰問老黨員工作。嚴格按照評選推薦條件，支部民主評選，層層推薦，認真考察，集體討論，推薦郭智勇為優(yōu)秀黨務工作者、牛紅斌為優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、機關第二黨支部為基層優(yōu)秀黨組織，進一步激勵了支部和廣大黨員更好地發(fā)揮戰(zhàn)斗堡壘和先鋒模范作用。積極開展困難老黨員走訪工作，走訪慰問局機關退休困難老黨員10名，仔細詢問其身體狀況、生活狀況，協(xié)調(diào)為其解決實際困難，并為老黨員送上了300元慰問金。
六是下派“第一書記”到村工作情況。根據(jù)市委組織部、市委農(nóng)村工作領導組辦公室、市扶貧辦《關于做好選派機關優(yōu)秀干部到村任第一書記工作的通知》(晉市組通字﹝20xx﹞40號)文件要求，局黨組高度重視，召開黨組會進行專門研究，經(jīng)個人申報、組織推薦、資格審核，最終選派3名黨員干部到陵川縣貧困村擔任第一書記。結(jié)合工作實際對到村任“第一書記”人員提供必要工作生活保障。全力支持“第一書記”工作，從人力、物力、財力上幫助“第一書記”做好基層黨建及扶貧工作，為“第一書記”開展工作創(chuàng)造良好的干事創(chuàng)業(yè)環(huán)境。
六、廉潔自律，加強黨性修養(yǎng)，牢固樹立拒腐防變的思想道德防線。
一年來，我時刻以《黨風廉政責任書》所規(guī)定的內(nèi)容和要求為行為準則，做到“三嚴三實”，嚴格執(zhí)行中央八項規(guī)定，把握大節(jié)，注重小節(jié)，正確對待權(quán)力、金錢、名利，克己奉公，勤政廉政，樹立高度的責任感和敬業(yè)精神，嚴格維護和遵守政治紀律，不斷增強自律意識和拒腐防變能力。認真履行黨風廉政建設“一崗雙責”，對所分管的科室和人員也是嚴格要求，自覺抵御各種不良風氣的侵蝕。生活中，培養(yǎng)健康的生活情趣和高尚的精神追求，嚴格約束自己，始終保持清醒的頭腦，廉潔奉公，秉公辦事，牢固樹立了思想道德和黨紀國法兩道防線。
在新的一年里，我將再接再厲，嚴格要求自己，進一步增強落實黨風廉政建設責任制的自覺性和主動性，以實際行動推動交通運輸工作和黨風廉政建設工作再上新臺階。
以上述職述廉，不當之處，敬請批評指正。
交通運輸局局長述職述廉報告總結(jié)篇十四
20xx年來，經(jīng)濟開發(fā)區(qū)交通局在區(qū)領導們的關懷下，在局眾位領導的正確指導下，取得了優(yōu)異的成績。我作為經(jīng)濟開發(fā)區(qū)交通局局長，牢牢把握本局大局，轉(zhuǎn)變工作作風，盡職盡責，扎實工作，完成了工作任務?，F(xiàn)將一年來履行工作職責和遵守廉政規(guī)定等情況，向各位做個簡單匯報，如有不妥之處，謹請大家批評指正：
一、堅持學習，不斷提高自身綜合素質(zhì)。
一年來，我始終把加強學習作為不斷強化自身修養(yǎng)和提高政策理論水平、能力水平的重要手段。我一方面認真學習科學發(fā)展觀和黨的xx大會議精神，特別是三個代表重要思想”和科學發(fā)展觀，用黨的理論武裝自己的頭腦，樹立全心全意為交通局服務的思想，做到無私奉獻，使自己的黨性修養(yǎng)不斷提高，另一方面加強專業(yè)知識的學習，不斷提高自身綜合素質(zhì)。我將科學發(fā)展觀貫穿到自己工作的始末，及時掌握市場運作規(guī)律，提高工作成績。工作中我既學習專業(yè)的理論知識，同時不斷學習國家的各項交通政策法規(guī)和本局的各項安全制度，不僅使自己的思想覺悟有了較大提高，而且業(yè)務素質(zhì)也有了很大進步，為今后做好各項工作打下了良好的思想和業(yè)務基礎。
二、嚴于律己，提高隊伍工作質(zhì)量。
一年來，我始終把提高個人素質(zhì)、服務人民群眾、促進各項工作指標的順利完成為目標，強化“宗旨意識、黨性意識、責任意識和學習意識，解決好黨員的理想信念，樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀，廉潔自律，搞好自身的工作作風廉潔建設，加強學習，不斷提高思想認識，增強了自覺執(zhí)行黨風廉政規(guī)定的自覺性，不斷增強自律意識，提高自身思想修養(yǎng)，與黨中央和上級保持一致，以此端正工作作風、生活作風，嚴格執(zhí)行了工作崗位的有關制度規(guī)定，一方面在工作上，我一直兢兢業(yè)業(yè)，把“愛崗敬業(yè)、開拓進取”作為自己的座右銘，不管碰到什么問題,都虛心誠懇的請教隨時筆記隨時總結(jié)隨時反省,服從上級領導的工作安排，按時按質(zhì)做好領導交辦的一切任務，工作仔細扎實，養(yǎng)有吃苦耐勞、善于專研和求真務實的敬業(yè)精神，對我局工作的積極性起到了一定的帶動作用。
同時，在工作中始終堅持精益求精，一絲不茍的原則，認真對待每一件事、每一項任務，堅持把工作做完做好，保證各項工作業(yè)績，團結(jié)同志，以大局為重、形成了較強的嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L。另一方面在思想上我本人堅持作好廉潔表率，牢固樹立拒腐防變的思想防線，保持自重、自省、自警、自立，防微杜漸，自覺抵制不正之風影響，規(guī)范自身的從政行為，使黨風廉政建設各項工作真正落到了實處，使以廉為榮、以貪為恥在我局中上下蔚然成風。
三、工作態(tài)度勤奮敬業(yè)方面。
勤勉敬業(yè)是對一名黨員領導干部的起碼要求。我始終保持良好的精神狀態(tài)，決心把局領導班子對我的重托，全體交通局廣大干部職工對我的厚望，化作工作的動力，滿腔熱情地投入到繁忙的工作之中。能夠以正確的態(tài)度對待各項工作任務，熱愛本職工作，認真學習黨和國家制定的各項方針、政策并努力貫徹到實際工作中去。積極參加各項活動，努力提高自身各項業(yè)務素質(zhì)，爭取工作的主動性，具備較強的專業(yè)心，責任心。認真遵守局里制定的各項規(guī)章制度，努力提高工作效率和工作質(zhì)量，基本上保證了工作的正常開展。一年來，我始終堅持嚴格要求自己，勤奮努力，時刻牢記黨全心全意為人民服務的宗旨，努力實踐“科學發(fā)展觀”重要思想，在自己平凡而普通的工作崗位上，努力做好本職工作。在具體工作中，我努力做好服務工作，一是認真收集各項信息資料，全面、準確地了解和掌握各方面工作的開展情況，分析工作存在的主要問題，總結(jié)工作經(jīng)驗，及時向上級領導匯報，讓領導盡量能全面、準確地了解和掌握最近工作的實際情況，為解決問題作出科學的、正確的決策。二是領導交辦的每一項工作，分清輕重緩急，深入基層調(diào)研，科學安排時間，按時、按質(zhì)、按量完成任務。
四、取得的工作成績。
20xx年是不平凡的一年，我局取得了優(yōu)良的成績，公路建設一帆風順，投資近千萬的盛世大道3月動工，10月竣工正式通車。我們繼續(xù)強化公路管理養(yǎng)護工作，共修補破損路面300平米，總投資15萬元;清除雜物30立方，全區(qū)好路率達75%。其它隊伍建設、執(zhí)行力建設等等也都干出了可喜的成績。
五、不足之處及努力方向。
回顧一年的工作，工作中的風風雨雨時時在眼前隱現(xiàn),我不僅能在工作時埋下頭去忘我地工作,吃苦耐勞，富有團隊合作精神，具有一定的組織、協(xié)調(diào)和交際能力，且面對困難從不氣餒，能夠冷靜、果斷和全面的去處理，有著強烈的上進心和永不服輸?shù)母蓜?。雖然在工作上取得了一定成績，但同時，我也清醒地認識到自己的不足，主要是思想解放程度還不夠，學習、服務上還不夠，和有經(jīng)驗的同志比較還有一定差距，工作上缺少創(chuàng)新。在今后的工作中，我會努力加強相關知識的學習，并在回過頭的時候,對工作的每一個細節(jié)進行檢查核對,對工作的經(jīng)驗進行總結(jié)分析,從怎樣節(jié)約時間,如何提高效率,提高工作業(yè)績，總結(jié)經(jīng)驗，從而在百尺桿頭更進一步，更好地開展今后的工作。
以上是的述職匯報，請各位領導評議，希望各位領導多對本人工作多提寶貴意見，并借此機會，向一貫關心、支持和幫助我工作的各位領導和同事表示誠摯的謝意。
謝謝大家!
述職人：
20xx年xx月xx日。
交通運輸局局長述職述廉報告總結(jié)篇十五
本人是xx區(qū)交通運輸局副局長，按照安排現(xiàn)將本人工作以來的履職廉政情況匯報如下，請大家批評審議：
一、加強政治理論學習，堅定政治信念、認真實踐"三個代表"。
在學習方面，能夠堅持參加局黨委中心組的學習、學習黨的xx大報告，深刻領會"三個代表"的深刻內(nèi)涵"三個代表"是我黨的立黨之本、執(zhí)政之基、力量之源。并參加了地委組織的"三個代表"學習班，通過學習不斷地解放思想、更新觀念、與時俱進做到執(zhí)政為民。在思想上以"三個代表"的重要思想為指導，不斷提高自身的政治敏銳性和政治鑒別力，堅持四項基本原則，堅持黨的基本路線不動搖，始終與黨中央保持高度一致，嚴格遵守黨員干部的各項條例、規(guī)章，遵守交通廳的"八條禁令"，不但在公務活動中以自作則，在日常生活中也能做好表率，清正廉潔發(fā)揮了黨員的模范帶頭作用。在工作中，維護班子的團結(jié)，做到團結(jié)務實、分工合作、取長補短，較好地完成了分管工作和領導交辦的其它工作。
二、執(zhí)行廉政制度，筑牢思想道德防線。
本人能認真貫徹執(zhí)行中央，自治區(qū)關于厲行節(jié)約制止奢侈浪費等八項規(guī)定，能按照《領導干部廉潔自律準則》和交通廳黨組頒發(fā)的"八條禁令"要求，規(guī)范自己的行為，強化廉潔自律意識，認真執(zhí)行黨的政治紀律，按照局黨委黨風廉政建設工作分工，本人主要對地區(qū)農(nóng)村公路建設工作的黨風廉政建設工作負責，在農(nóng)村公路建設中嚴格實行招投標制，認真執(zhí)行"專家評標、業(yè)主定標、主管部門監(jiān)督"的制度，在今年的農(nóng)村公路建設中，本人沒有批過任何條子，也沒有和下面打招呼干預和插手建設工程招投標，在工程建設中實行雙合同制，即在簽訂工程施工合同的同時簽訂廉政合同，要求施工單位把廉政措施公布上墻，由局紀委組織對廉政合同執(zhí)行情況進行檢查，在工作中能堅持做到密切聯(lián)系群眾，在使用農(nóng)民工方面，督促施工單位按時足額發(fā)放工資，不拖欠，做到群眾利益無小事。能嚴格遵守《廉政準則》和領導干部廉潔自律各項規(guī)定，始終堅持把維護黨的政治紀律放在首位，嚴格貫徹執(zhí)行《領導干部廉潔自律準則》，認真貫徹落實"四項制度";嚴格執(zhí)行領導干部的配偶、子女從業(yè)的有關規(guī)定;沒有利用職權(quán)收受任何單位、個人以各類名義贈送的現(xiàn)金、有價證券和支付憑證，時刻以一個共產(chǎn)黨員的標準來嚴格要求自己的一言一行。在今后的農(nóng)村公路建設中，廉政建設應建立長效機制，防微杜漸使黨風廉政建設工作常抓不懈。
三、履行職責，抓好農(nóng)村公路建設。
今年，自治區(qū)交通廳決定加快農(nóng)村公路建設，為農(nóng)牧民致富奔小康，促進地區(qū)經(jīng)濟快速發(fā)展將起到積極作用，地區(qū)交通局緊緊抓住這次難得機遇，組建項目班子，并將項目執(zhí)行的重任交給我，我深感責任重大，為了搞好今年的農(nóng)村公路建設，制定了《阿勒泰地區(qū)農(nóng)村公路管理辦法》，明確了執(zhí)行辦及管理人員的職責，對工程質(zhì)量、進度、費用、合同管理進一步制度化，并公開辦程序，將項目管理的各項程序、原則、規(guī)定、職能全部公開上墻，增強工作的透明度。
狠抓質(zhì)量管理，自農(nóng)村公路建設開工后，執(zhí)行辦克服了點多、線長、面廣、人員少的困難，沒有節(jié)假日全力以赴奔波在施工一線，嚴把工程質(zhì)量、進度關，在工程施工期間本人不間斷地巡查工地54次，召開工程質(zhì)量現(xiàn)場會場3次，把質(zhì)量事故消滅在萌芽狀態(tài)，對保證工程順利實施起到重要作用。對發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題決不姑息遷就，如在第五合同段檢查時，發(fā)現(xiàn)路緣石預制外觀差，強度不夠，當場決定報廢，禁止使用，對責任心不強不能很好把關的監(jiān)理人員堅決清退。今年在施工中，共清退監(jiān)理人員2名，對增強監(jiān)理的責任心起到一定的作用。
回顧一年的工作，雖然取得了一些成績，但也有需要改進的地方，一是進一步加強學習，理論聯(lián)系實際更好地指導工作，二是要廣泛地聽取基層同志的建議。
四、今后努力的方向。
明年將是農(nóng)村公路建設的又一高峰，在新的一年里，我將和局班子成員一起，扎實工作、創(chuàng)新求實，認真落實地委、行署和交通廳安排的各項任務，圍繞加快地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展，搞好農(nóng)村公路建設，促進農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展，為地區(qū)的交通事業(yè)再創(chuàng)輝煌，做出應有的貢獻，如有不妥之處，請領導和同志們批評指正。
述職人：
20xx年xx月xx日。
交通運輸局局長述職述廉報告總結(jié)篇十六
尊敬的各位領導，同志們：
述職述廉人:，男，生于x年2月，現(xiàn)任市交通運輸局黨組成員、副局長，市公路局黨委書記、局長，主要負責市公路局黨政全面工作。
一年來，本人堅持以黨的xx屆三中全會精神為指導，為人為官恪盡職守，認真履行職責，凝聚各方力量，在市委市政府的正確領導下，在同志們的共同努力下，進一步解放思想、轉(zhuǎn)變觀念、求真務實、銳意創(chuàng)新、較好地完成了各項工作任務?，F(xiàn)就本人在履行職責和貫徹落實中央八項規(guī)定和省委六條意見、廉潔自律規(guī)定方面的情況匯報如下：
一、加強學習，切實提高領導水平和執(zhí)政能力。
“學習是前進的基礎”。一年來，我把學習當作智慧之源、進德之基，生存之本。把學習切實作為自我完善、修身養(yǎng)性的現(xiàn)實需要，在學習中不斷豐富自己、改造自己、提升自己。一是加強政治理論學習，提高思想理論素養(yǎng)。加強對中國特色社會主義理論體系和黨的xx屆三中全會精神等的學習，切實做到在思想認識上有新的提高，努力把感性的認識理性化,把零散的認知系統(tǒng)化,把表象的感覺深刻化,提高認識問題和解決問題的能力。二是加強業(yè)務知識學習，提高科學決策的能力。認真學習上級關于推動公路科學發(fā)展的決策部署，公路法律法規(guī)、公路信息化以及公路新技術(shù)、新工藝、新技能等專業(yè)知識，堅持向書本學、向?qū)嵺`學、向身邊的專業(yè)技術(shù)人員和一線工人學，虛心聽取各方面的批評意見和工作建議，不斷改正自己的缺點和弱點，不斷提升統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、依法行政、狠抓落實和應急處置的能力。三是堅持帶頭學，學以致用。積極參加市委市政府組織的“學習貫徹系列講話和xx屆三中全會精神研討班”、“黨風廉政建設和反腐敗斗爭的形勢和任務”專題報告會等的學習，即使是休息日也從不請假，不請人代會。同時，以身作則，帶頭參加局機關每周五組織的理論學習，認真做學習筆記，切實做到學以益智，學以致用。
二、克難奮進，強力推動公路事業(yè)攻堅突破。
20xx年，我和公路局一班人團結(jié)帶領全市公路系統(tǒng)干部職工以“學習貫徹xx大，爭創(chuàng)發(fā)展新業(yè)績”活動為載體，克難奮進，攻堅突破，為建設“中國農(nóng)谷”、“柴湖振興”發(fā)展、全面建成小康社會奮力先行，圓滿完成全年目標任務。
(一)超常推進，公路建設提速創(chuàng)優(yōu)。主要做了三方面工作：一是在國省道網(wǎng)規(guī)劃上跟進完善。緊緊抓住國省道網(wǎng)規(guī)劃調(diào)整的機遇，跑省進京，爭取支持，使我市國省干線總里程由875公里調(diào)整到1615公里，增幅達84.7%，其中普通國道由原來的128公里調(diào)整至645公里，新增4條國道517公里，增幅404%;普通省道規(guī)劃747公里調(diào)整為970公里，增加223公里，增幅為30%，實現(xiàn)了所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)、主要旅游景區(qū)國省道全覆蓋。二是在項目前期工作上爭取主動，組成專班，安排專人，認真落實項目建設區(qū)域負責制，超常推進項目前期工作。全市調(diào)整之后“”規(guī)劃在冊的9個一級公路項目前期工作已完成8個，15個二級公路項目前期工作已基本完成。三是在資金籌措上廣開渠道，積極爭取市縣兩級政府配套資金6億多元用于公路建設;農(nóng)谷大道全面建成通車。采用bt模式籌集資金4.8億元修建荊門城區(qū)西外環(huán)11.6公里，路基工程進展順利。成立荊門市交通投資有限公司和荊新公路建設有限公司，利用平臺貸款修建荊新線沙洋至潛江段，春節(jié)前完成路面稀漿封層。同時加強項目調(diào)度和項目督辦，每季度召開一次調(diào)度會，有效促進了工程建設提速，較好完成了全年目標任務。全年共完成公路建設投資18.43億元，占年度目標的103.5%;完成一級公路路基29.8公里、路面51.43公里，分別占年度目標的121.6%和114%;完成二級公路路基184.09、路面126.46公里，分別占年度目標的102.8%和100%;完成縣鄉(xiāng)道41公里，通村公路908公里，占年度目標的100%。
(二)多措并舉，路況水平大幅提升。樹立“養(yǎng)護就是效益”的理念，完成公路大修工程63公里,提前實施大修20公里,中修10.5公里;危橋加固改造3座、續(xù)建10座，已全部完成，提前實施8座，目前已完成6座;完成安保工程165.7公里。大力推行預防性養(yǎng)護，深入開展“暢安舒美”示范路創(chuàng)建活動，所有創(chuàng)建路段路基達標、路肩綠化、邊溝通暢、標志規(guī)范。全市列養(yǎng)公路路容路貌大為改觀，pqi值由去年的78.1提升到85以上，一舉扭轉(zhuǎn)在全省排名靠后的局面。
(三)重拳出擊，惡意超限有效遏制。針對我市治超工作中存在的認識統(tǒng)一難、責任不落實、執(zhí)法不到位等問題，我一方面積極向市委市政府匯報，爭取支持;另一方面主動加強與市工商、國土資源、安監(jiān)、城管、交警等部門的溝通協(xié)調(diào)，形成聯(lián)動。在市治超領導小組的統(tǒng)一領導和政府各職能部門的積極配合下，我們依托5個固定式超限超限檢測站和4個臨時治超點，堅持“四鐵”(下鐵心、設鐵卡、上鐵鎖、立鐵紀)，集中整治，聯(lián)合執(zhí)法，構(gòu)建了“政府主導、部門配合、源頭控制、綜合治理”的治超格局，有效打擊了惡意超限運輸行為。為了確保執(zhí)法到位，我?guī)ь^進行夜間和節(jié)假日巡查，對執(zhí)法人員到位情況、執(zhí)法程序、執(zhí)法標準等進行明察暗訪，有效預防了公路“三亂”行為的發(fā)生。
(四)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，行業(yè)管理平穩(wěn)有序。一是加強協(xié)調(diào)，二級公路債務逐步化解。我?guī)ьI財務科的同志多次赴縣市區(qū)政府協(xié)調(diào)償債事宜，積極爭取將償債資金納入政府財政預算。從20xx年6月市政府出臺償債方案到20xx年12月底，已累計到位資金16455.53萬元，其中20xx年到位6818.82萬元，占年計劃的72%。同時積極與各債權(quán)銀行協(xié)商債務重組事宜，已與7家銀行簽訂債務重組協(xié)議，采取“分類處置、減免罰息、下浮利率”等措施有效降低還款成本1450多萬元，為公路事業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展營造了良好的發(fā)展環(huán)境。二是加強督辦，東寶掇刀兩區(qū)公路管理體制變更平穩(wěn)實施。我和分管同志多次深入基層調(diào)研，多方協(xié)調(diào)，按照責權(quán)事相統(tǒng)一的原則擬定實施方案，對原東寶公路局人員、經(jīng)費、資產(chǎn)及公路管轄權(quán)進行合理劃分，目前兩區(qū)公路管理局已平穩(wěn)分家，各項工作開展順利，人員思想穩(wěn)定，結(jié)束了以往掇刀區(qū)無公路管理機構(gòu)、公路管理職能由東寶區(qū)公路局代為履行、管理體制不順的歷史。三是加強監(jiān)管，安全生產(chǎn)保持良好態(tài)勢。我始終緊繃安全生產(chǎn)這根弦不放松，突出全員、全過程、全方位監(jiān)管。嚴格落實各級安全生產(chǎn)責任制，層層簽訂安全生產(chǎn)目標責任書，積極推進“平安杯”安全競賽和平安工地建設，持續(xù)開展“安全隱患交叉檢查”、“安全隱患明查暗訪”等專項排查整治工作。今年以來，全市公路安全生產(chǎn)工作繼續(xù)保持了平穩(wěn)態(tài)勢，未發(fā)生重大安全責任事故。
(五)豐富載體，文明創(chuàng)建成果豐碩。以“學習貫徹xx大，爭創(chuàng)發(fā)展新業(yè)績”活動為載體，開展了一系列的爭創(chuàng)活動。通過活動的開展，行業(yè)形象有新提升，市公路局繼續(xù)保持省級文明單位、市級最佳文明單位稱號，全市社會治安綜合治理優(yōu)勝單位，全市衛(wèi)生先進單位、檔案管理省特級單位;服務窗口鑄新品牌，東寶區(qū)團林治超站、雙河治超站被評為“全省治超示范站”，207國道繼續(xù)保持“全省文明示范路”稱號，農(nóng)谷大道、旅游環(huán)線、江沙線東寶段積極爭創(chuàng)文明示范路;干群隊伍展新風貌，涌現(xiàn)出“全國優(yōu)秀養(yǎng)路工人”、省勞動模范韓士發(fā)、市“三八紅旗手”狄紅雁、市勞動模范陳繼洲、楊國興等一批先摸人物，市局周蓉被評為“全省公路系統(tǒng)精神文明建設先進工作者”，盛毅娜被評為“荊門市優(yōu)秀科長”。同時，積極組織開展各類文體活動展現(xiàn)公路職工精神風貌，成功舉辦了第二屆全市公路系統(tǒng)籃球比賽，選送書畫作品參加省、市廉政文化優(yōu)秀作品征集評選，共有5人獲獎，市公路局獲組織獎。東寶區(qū)馮廟管理站被評為省公路文化建設先進班組。
三、勤政廉政，全面落實黨風廉政建設責任制。
一年來，我堅持把貫徹落實黨風廉政建設責任制作為加強黨的建設、推進公路建設、改進自身建設的重要內(nèi)容，與公路發(fā)展的各項工作同研究，同部署，同落實，同檢查、同考核，使黨風廉政建設工作與公路事業(yè)發(fā)展相互促進、協(xié)調(diào)發(fā)展。
(二)嚴格執(zhí)行民主集中制原則。組織制定了《荊門市公路管理局“三重一大”集體決策制度執(zhí)行辦法》，嚴格執(zhí)行黨的民主集中制的各項具體制度，注重發(fā)揮班子成員的作用，廣泛聽取意見和建議，在重大決策、重要干部任免、重大工程項目安排上由局領導班子集體做出決定，從不搞一言堂，做到了集思廣益，決策科學民主，維護了班子的團結(jié)和局黨委的權(quán)威。
(三)認真貫徹落實中央八項規(guī)定和省委六條意見。一直以來，本人嚴格遵守黨的政治紀律，認真學習貫徹黨的各項方針、政策，政治上同黨中央保持一致，對中央的方針、政策和各項決定堅決擁護，沒有公開發(fā)表與其相悖的言論。黨的八項規(guī)定，省委六條意見以及市委關于轉(zhuǎn)變作風的實施意見出臺后，我堅決擁護，嚴格要求自己，身體力行，切實轉(zhuǎn)變作風。首先，本人在重大原則問題上始終保持清醒頭腦，在具體事務上始終保持黨員的先進性，深入落實會議精神，認真貫徹中央八項規(guī)定、省委六條意見的相關舉措，花大力氣，下大決心改進工作作風，密切聯(lián)系群眾，服務群眾，對群眾反映的問題深入調(diào)查，認真整改，不說空話和套話。今年上半年，我們經(jīng)過廣泛征求意見，反復討論修改制定了《市公路局生活招待費管理辦法》和《市公路局小車使用管理辦法》，廢止了一些違反規(guī)定的內(nèi)部“政策”。今年初步統(tǒng)計，生活招待費下降30%以上，小車費用下降15%以上。其次，在工作上能夠以身作則，任勞任怨，組織和領導全局干部職工認真學習黨的方針和國家有關法律、條例、法規(guī)、政策，要求別人做到的自己先帶頭做好，做事情腳踏實地，不泛泛而談。第三，深入基層，深入群眾調(diào)查研究的時間有所增加，幫助協(xié)調(diào)解決了一些實際問題。今年，我多次帶隊到新農(nóng)村建設聯(lián)系點東寶金塚村調(diào)研，幫助籌資解決了道路修通、辦公室維修、水渠泵站維修等問題。到縣市區(qū)督辦工程進度、調(diào)研養(yǎng)護體制改革、協(xié)調(diào)土地、資金等相關問題，幫助基層排憂解難做了一些工作。第四，本人沒有違反規(guī)定多占住房，辦公用房超面積的問題下一步要按照規(guī)定進行整改。今年率公路團參訪中國臺灣，嚴格辦理了審批手續(xù)，出訪期間沒有違規(guī)行為和亂開支現(xiàn)象。
一年來，本人在履行崗位職責上雖然取得了一些成績，但也存在一定的問題：一是抓督辦落實的工作力度還有待于加強，安排部署的多，督辦檢查的少;二是向市政府領導和省局領導匯報少，爭項目、爭政策的力度不夠。工作上滿足于過得去，滿足于完成任務，滿足于已取得的成績，不求超前謀劃，不求突破創(chuàng)新。三是艱苦奮斗精神有所弱化，接待上級領導和外地來客有時超標準宴請，對一些鋪張浪費現(xiàn)象不敢公開制止，對自己不能嚴格要求，有時接受基層同志送來的煙酒和土特產(chǎn)等。在今后的工作和生活中，我將加強黨性修養(yǎng)，增強宗旨意識，進一步增強對交通公路事業(yè)的責任感、危機感和使命感。以敬畏之心對待肩負的責任，以進取之心對待從事的事業(yè)，以真誠之心對待干部群眾，始終保持積極向上的精神狀態(tài)。不斷創(chuàng)新工作思路和方法，認真履職、以身作則，堅決抵制“四風”，密切干群關系，為交通公路事業(yè)發(fā)展作出貢獻。
述職人：
20xx年xx月xx日。
交通運輸局局長述職述廉報告總結(jié)篇十七
區(qū)紀委全委會：
按照區(qū)委《關于建立基層黨政機關主要領導干部向區(qū)紀委全委會述廉制度的實施辦法》的要求和區(qū)紀委《關于20xx年度基層黨政機關主要領導干部向紀委全委會述廉工作的通知》精神以及述廉內(nèi)容的具體要求，在廣泛征求局機關和基層單位干部職工意見和建議的基礎上，認真回顧一年來貫徹落實黨風廉政建設責任制和貫徹執(zhí)行《中國共產(chǎn)黨黨員領導干部廉潔從政若干準則》及各級紀委關于對廉潔從政的有關規(guī)定情況，現(xiàn)將我個人廉潔從政、執(zhí)行廉潔自律規(guī)定，履行黨風廉政建設職責等情況向區(qū)紀委全委會述職如下：
首先，關于履行黨風廉政建設責任制情況。
交通運輸局作為區(qū)政府的職能部門，即是行政執(zhí)法單位，同時也是服務窗口單位，貫徹落實好黨風廉政建設責任制顯得更為重要。作為局長，我常感責任重大，常思常慮的是怎樣才能帶領大家既干好事情，又不出問題，不辱黨和人民信任。為此，今年以來，我更加重視抓好黨風廉政建設責任制的貫徹落實，把黨風廉政建設列入交通工作的議事日程。按照年初區(qū)委辦《貫徹落實〈中共中央國務院關于實行黨風廉政建設責任制規(guī)定〉實施意見》的要求，結(jié)合交通工作實際，局黨委制定了年度黨風廉政建設和反腐敗工作實施方案，明確了局黨委書記為黨風廉政建設第一責任人，對全局的黨風廉政建設負總責。我作為局長，結(jié)合全局行政工作，積極協(xié)助黨委書記抓好全局黨風廉政建設的落實，根據(jù)工作分工，履行好“一崗雙責”。為了全面落實市、區(qū)紀委關于黨風廉政建設和反腐敗工作的安排部署，按照黨風廉政建設責任制的要求和《20xx年xx區(qū)交通運輸局黨風廉政建設和反腐敗工作責任分解意見》，結(jié)合具體業(yè)務工作，我從公路建設、養(yǎng)護管理、行政執(zhí)法等多項工作入手，認真履行好自我職責，努力做到重要工作親自安排部署，重大問題親自過問，重點環(huán)節(jié)親自協(xié)調(diào)，重要案件親自督辦，按并通過定期召開專題工作會議，及時掌握和全面分析管轄范圍內(nèi)的黨風廉政建設責任制落實情況，研究解決突出問題，做到領導力量到位，研究部署到位，工作責任到位，任務明確到位，措施落實到位。做到既管好自己，又管好工作范圍內(nèi)的黨風廉政建設，形成“一級抓一級，一級對一級負責，層層抓落實”的局面，切實做到為“第一責任人”負責。同時，教育、要求各部門和各單位要緊密結(jié)合業(yè)務工作，加強溝通，密切配合，認真抓好所承擔的反腐倡廉牽頭任務和配合任務的落實。堅持深入基層檢查、調(diào)研工作。針對工作中存在的問題采取積極辦法和有效的措施加以解決。
按照根據(jù)《區(qū)紀委監(jiān)察局關于開展“治庸、治懶、治散，創(chuàng)和諧高效機關”活動的安排意見》的具體要求，我局開展了以建設學習型、創(chuàng)新型、實干型、服務型“四型”機關為目標，以“治庸、治懶、治散，創(chuàng)和諧高效機關”為主要內(nèi)容的“三治一創(chuàng)”活動。我和局黨委著重抓了黨員干部的理想信念和從政道德教育、黨的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風教育、黨紀政紀條規(guī)和法律法規(guī)教育、典型案例示范和警示教育等，提高黨員干部的思想道德觀念和廉潔從政意識;召開政風行風監(jiān)督員座談會，及時了解政風行風建設中存在的問題并認真整改;積極為企業(yè)、社區(qū)和農(nóng)村服務，積極聯(lián)系同濟購物廣場、與哈達街道鐘樓社區(qū)結(jié)對共建、對文鐘鎮(zhèn)三眼井村進行幫扶，促進了機關作風建設。使每個干部職工主動辦事的責任意識，認真辦事的大局意識，高效辦事的緊迫意識，精細辦事的質(zhì)量意識，為民辦事的服務意識和干凈辦事的廉政意識進一步增強。
積極探索黨風廉政建設長效機制，制度建設進一步強化。我采取“抓系統(tǒng)、系統(tǒng)抓”的辦法，關口前移，通過建章立制，從源頭上治理和防范腐敗行為的發(fā)生。從抓教育入手，使人不愿腐敗;從抓制度入手，使人不能腐敗;從抓監(jiān)督入手，使人不敢腐敗。在教育對象上，注重層次性，不同部門和不同層次干部的教育方法和內(nèi)容都有區(qū)別、各有側(cè)重，以環(huán)節(jié)干部、工程建設領域、服務窗口單位的行政執(zhí)法人員為重點教育對象，我積極組織和參加中心組學習、民主生活會、廉政談話、參觀廉政警示教育基地等多種形式的廉政教育，認真遵守機關各項工作制度;特別帶頭遵守工程建設領域五項制度，即：招標投標管理制度，工程監(jiān)理制度，合同管理制度，項目法人制度，廉政監(jiān)督制度。努力打造“優(yōu)質(zhì)工程”、“精品工程”、“陽光工程”。邀請區(qū)紀委、公證處、審計局等單位人員參加招投標工作，邀請市質(zhì)監(jiān)站派員進駐建設工地，對施工的每個環(huán)節(jié)實施全程監(jiān)督，有力地促進工程建設的健康發(fā)展。幾年來，始終堅持做到三個所有公開，一是所有的收費項目、收費標準一律向全社會公開;二是所有的執(zhí)法依據(jù)、執(zhí)法程序、服務項目、行業(yè)禁忌、舉報電話一律公開;三是所有的建設項目一律公開招標，陽光作業(yè)。同時，注重職務犯罪的預防工作，加強監(jiān)督檢查。有效杜絕了不廉行為和違法違紀案件的發(fā)生，鞏固了轄區(qū)公路無“三亂”成果。
在落實黨風廉政建設責任制中盡管做了一些工作，但仍然存在不少問題，各部門、各單位認識程度有待進一步提高。要把黨風廉政建設責任制的要求貫徹到交通工作的各個方面，做到責任人明確、監(jiān)管任務明確、責任界定明確。
第二，個人遵守廉潔自律規(guī)定情況。
作為一名共產(chǎn)黨員和部門負責人，自己清醒地認識到，手中的權(quán)力是黨和人民賦予的，必須克已奉公、清廉從政，正確合法地行使手中的權(quán)力。我在思想上，牢記黨的宗旨，堅持兩個務必，按照“八個堅持、八個反對”的要求牢固樹立拒腐防變的思想防線，嚴格遵守“四大紀律、八項要求”，切實加強作風建設，干干凈凈做事，清清白白做人，努力成為人民滿意的國家工作人員。
20xx年，在區(qū)委、區(qū)政府正確領導下，我始終把黨風廉政建設作為一項重大的政治任務和重要職責放在突出位置，一手抓全局廉政建設，嚴格貫徹執(zhí)行黨風廉政建設責任制，堅持勤政為民，樹好形象;一手抓自身廉政建設，自覺遵守領導干部廉潔自律各項規(guī)定，堅持以身作則，做好表率。
一是加強學習，筑牢拒腐防變的思想防線。我堅持把學習作為一種政治責任，工作再忙也不忘學習，每天至少一個小時讀書看報。一年來，在繼續(xù)深入學習中國特色社會主義理論體系的同時，全面深入地學習了黨的十七屆五中、六中全會報告，認真學習了《中國共產(chǎn)黨黨員領導干部廉潔從政若干準則》，《黨內(nèi)監(jiān)督條例》、《關于嚴格禁止利用職務上的便利謀取不正當利益的若干規(guī)定》等黨規(guī)。通過經(jīng)常性的學習，使我進一步樹立了正確的權(quán)利觀、地位觀、利益觀，進一步認識到了廉政建設的重要性、廉潔自律的必要性和違法違紀的危害性，增強了在新形勢下拒腐防變的能力，始終保持堅定的政治立場、鮮明的政治態(tài)度和嚴格的政治紀律，時刻保持頭腦清醒，在大是大非面前不含糊、不動搖。
二是以身作則，嚴格執(zhí)行廉潔自律各項規(guī)定。在工作和生活中，我時刻牢記《中國共產(chǎn)黨黨員領導干部廉潔從政若干準則》和“四大紀律、八項要求”，堅持憑黨性辦事、按原則辦事，認真落實廉政承諾，自覺接受干部群眾的監(jiān)督。下基層檢查工作時輕車簡從，不給基層增加負擔。沒有婚喪嫁娶事情，兒子在外地工作學習，家屬沒有經(jīng)商辦企業(yè)行為。沒有利用職權(quán)多處購房現(xiàn)象，沒有兼職領取報酬或獎金的行為。沒有參與過賭博，沒有公款變相旅游和高消費娛樂行為。沒有讓下屬為本人及家屬辦私事的行為。經(jīng)常教育和嚴格要求家屬、親屬和身邊工作人員，沒有發(fā)生違法違紀行為。能夠按照規(guī)定，客觀真實地報告?zhèn)€人有關事項。認真執(zhí)行組織人事紀律，沒有出現(xiàn)“跑官要官，買官賣官”的問題發(fā)生，更不存在借選拔任用干部之機，為自己謀取私利的現(xiàn)象發(fā)生，較好地遵守了上級關于廉潔自律的各項規(guī)定。
交通運輸局局長述職述廉報告總結(jié)篇十八
區(qū)紀委全委會：
按照區(qū)委《關于建立基層黨政機關主要領導干部向區(qū)紀委全委會述廉制度的實施辦法》的要求和區(qū)紀委《關于xx年度基層黨政機關主要領導干部向紀委全委會述廉工作的通知》精神以及述廉內(nèi)容的具體要求，在廣泛征求局機關和基層單位干部職工意見和建議的基礎上，認真回顧一年來貫徹落實黨風廉政建設責任制和貫徹執(zhí)行《中國共產(chǎn)黨黨員領導干部廉潔從政若干準則》及各級紀委關于對廉潔從政的有關規(guī)定情況，現(xiàn)將我個人廉潔從政、執(zhí)行廉潔自律規(guī)定，履行黨風廉政建設職責等情況向區(qū)紀委全委會述職如下：
首先，關于履行黨風廉政建設責任制情況。
交通運輸局作為區(qū)政府的職能部門，即是行政執(zhí)法單位，同時也是服務窗口單位，貫徹落實好黨風廉政建設責任制顯得更為重要。作為局長，我常感責任重大，常思常慮的是怎樣才能帶領大家既干好事情，又不出問題，不辱黨和人民信任。為此，今年以來，我更加重視抓好黨風廉政建設責任制的貫徹落實，把黨風廉政建設列入交通工作的議事日程。按照年初區(qū)委辦《貫徹落實〈中共中央國務院關于實行黨風廉政建設責任制規(guī)定〉實施意見》的要求，結(jié)合交通工作實際，局黨委制定了年度黨風廉政建設和反腐敗工作實施方案，明確了局黨委書記為黨風廉政建設第一責任人，對全局的黨風廉政建設負總責。我作為局長，結(jié)合全局行政工作，積極協(xié)助黨委書記抓好全局黨風廉政建設的落實，根據(jù)工作分工，履行好“一崗雙責”。
為了全面落實市、區(qū)紀委關于黨風廉政建設和反腐敗工作的安排部署，按照黨風廉政建設責任制的要求和《xx年xx區(qū)交通運輸局黨風廉政建設和反腐敗工作責任分解意見》，結(jié)合具體業(yè)務工作，我從公路建設、養(yǎng)護管理、行政執(zhí)法等多項工作入手，認真履行好自我職責，努力做到重要工作親自安排部署，重大問題親自過問，重點環(huán)節(jié)親自協(xié)調(diào)，重要案件親自督辦，按并通過定期召開專題工作會議，及時掌握和全面分析管轄范圍內(nèi)的黨風廉政建設責任制落實情況，研究解決突出問題，做到領導力量到位，研究部署到位，工作責任到位，任務明確到位，措施落實到位。做到既管好自己，又管好工作范圍內(nèi)的黨風廉政建設，形成“一級抓一級，一級對一級負責，層層抓落實”的局面，切實做到為“第一責任人”負責。同時，教育、要求各部門和各單位要緊密結(jié)合業(yè)務工作，加強溝通，密切配合，認真抓好所承擔的反腐倡廉牽頭任務和配合任務的落實。堅持深入基層檢查、調(diào)研工作。針對工作中存在的問題采取積極辦法和有效的措施加以解決。
按照根據(jù)《區(qū)紀委監(jiān)察局關于開展“治庸、治懶、治散，創(chuàng)和諧高效機關”活動的安排意見》的具體要求，我局開展了以建設學習型、創(chuàng)新型、實干型、服務型“四型”機關為目標，以“治庸、治懶、治散，創(chuàng)和諧高效機關”為主要內(nèi)容的“三治一創(chuàng)”活動。我和局黨委著重抓了黨員干部的理想信念和從政道德教育、黨的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風教育、黨紀政紀條規(guī)和法律法規(guī)教育、典型案例示范和警示教育等，提高黨員干部的思想道德觀念和廉潔從政意識;召開政風行風監(jiān)督員座談會，及時了解政風行風建設中存在的問題并認真整改;積極為企業(yè)、社區(qū)和農(nóng)村服務，積極聯(lián)系同濟購物廣場、與哈達街道鐘樓社區(qū)結(jié)對共建、對文鐘鎮(zhèn)三眼井村進行幫扶，促進了機關作風建設。使每個干部職工主動辦事的責任意識，認真辦事的大局意識，高效辦事的緊迫意識，精細辦事的質(zhì)量意識，為民辦事的服務意識和干凈辦事的廉政意識進一步增強。
積極探索黨風廉政建設長效機制，制度建設進一步強化。我采取“抓系統(tǒng)、系統(tǒng)抓”的辦法，關口前移，通過建章立制，從源頭上治理和防范腐敗行為的發(fā)生。從抓教育入手，使人不愿腐敗;從抓制度入手，使人不能腐敗;從抓監(jiān)督入手，使人不敢腐敗。在教育對象上，注重層次性，不同部門和不同層次干部的教育方法和內(nèi)容都有區(qū)別、各有側(cè)重，以環(huán)節(jié)干部、工程建設領域、服務窗口單位的行政執(zhí)法人員為重點教育對象，我積極組織和參加中心組學習、民主生活會、廉政談話、參觀廉政警示教育基地等多種形式的廉政教育，認真遵守機關各項工作制度;特別帶頭遵守工程建設領域五項制度，即：招標投標管理制度，工程監(jiān)理制度，合同管理制度，項目法人制度，廉政監(jiān)督制度。努力打造“優(yōu)質(zhì)工程”、“精品工程”、“陽光工程”。
邀請區(qū)紀委、公證處、審計局等單位人員參加招投標工作，邀請市質(zhì)監(jiān)站派員進駐建設工地，對施工的每個環(huán)節(jié)實施全程監(jiān)督，有力地促進工程建設的健康發(fā)展。幾年來，始終堅持做到三個所有公開，一是所有的收費項目、收費標準一律向全社會公開;二是所有的執(zhí)法依據(jù)、執(zhí)法程序、服務項目、行業(yè)禁忌、舉報電話一律公開;三是所有的建設項目一律公開招標，陽光作業(yè)。同時，注重職務犯罪的預防工作，加強監(jiān)督檢查。有效杜絕了不廉行為和違法違紀案件的發(fā)生，鞏固了轄區(qū)公路無“三亂”成果。
在落實黨風廉政建設責任制中盡管做了一些工作，但仍然存在不少問題，各部門、各單位認識程度有待進一步提高。要把黨風廉政建設責任制的要求貫徹到交通工作的各個方面，做到責任人明確、監(jiān)管任務明確、責任界定明確。
第二，個人遵守廉潔自律規(guī)定情況。
作為一名共產(chǎn)黨員和部門負責人，自己清醒地認識到，手中的權(quán)力是黨和人民賦予的，必須克已奉公、清廉從政，正確合法地行使手中的權(quán)力。我在思想上，牢記黨的宗旨，堅持兩個務必，按照“八個堅持、八個反對”的要求牢固樹立拒腐防變的思想防線，嚴格遵守“四大紀律、八項要求”，切實加強作風建設，干干凈凈做事，清清白白做人，努力成為人民滿意的國家工作人員。
xx年，在區(qū)委、區(qū)政府正確領導下，我始終把黨風廉政建設作為一項重大的政治任務和重要職責放在突出位置，一手抓全局廉政建設，嚴格貫徹執(zhí)行黨風廉政建設責任制，堅持勤政為民，樹好形象;一手抓自身廉政建設，自覺遵守領導干部廉潔自律各項規(guī)定，堅持以身作則，做好表率。
一是加強學習，筑牢拒腐防變的思想防線。我堅持把學習作為一種政治責任，工作再忙也不忘學習，每天至少一個小時讀書看報。一年來，在繼續(xù)深入學習中國特色社會主義理論體系的同時，全面深入地學習了黨的xx屆五中、六中全會報告，認真學習了《中國共產(chǎn)黨黨員領導干部廉潔從政若干準則》，《黨內(nèi)監(jiān)督條例》、《關于嚴格禁止利用職務上的便利謀取不正當利益的若干規(guī)定》等黨規(guī)。通過經(jīng)常性的學習，使我進一步樹立了正確的權(quán)利觀、地位觀、利益觀，進一步認識到了廉政建設的重要性、廉潔自律的必要性和違法違紀的危害性，增強了在新形勢下拒腐防變的能力，始終保持堅定的政治立場、鮮明的政治態(tài)度和嚴格的政治紀律，時刻保持頭腦清醒，在大是大非面前不含糊、不動搖。
二是以身作則，嚴格執(zhí)行廉潔自律各項規(guī)定。在工作和生活中，我時刻牢記《中國共產(chǎn)黨黨員領導干部廉潔從政若干準則》和“四大紀律、八項要求”，堅持憑黨性辦事、按原則辦事，認真落實廉政承諾，自覺接受干部群眾的監(jiān)督。下基層檢查工作時輕車簡從，不給基層增加負擔。沒有婚喪嫁娶事情，兒子在外地工作學習，家屬沒有經(jīng)商辦企業(yè)行為。沒有利用職權(quán)多處購房現(xiàn)象，沒有兼職領取報酬或獎金的行為。沒有參與過賭博，沒有公款變相旅游和高消費娛樂行為。沒有讓下屬為本人及家屬辦私事的行為。經(jīng)常教育和嚴格要求家屬、親屬和身邊工作人員，沒有發(fā)生違法違紀行為。能夠按照規(guī)定，客觀真實地報告?zhèn)€人有關事項。認真執(zhí)行組織人事紀律，沒有出現(xiàn)“跑官要官，買官賣官”的問題發(fā)生，更不存在借選拔任用干部之機，為自己謀取私利的現(xiàn)象發(fā)生，較好地遵守了上級關于廉潔自律的各項規(guī)定。
三是團結(jié)協(xié)作，發(fā)揮班子集體作用。我始終嚴格要求自己，作風上講民主，工作中講奉獻，班子中講團結(jié)，同志間講諒解，作好表率。注重處理好個人與集體、與班子其他成員的關系，在民主生活會上，與班子其他成員，總結(jié)工作，交流思想，認真開展批評與自我批評。嚴于律己，寬以待人。能在大是大非面前講黨性、講大局、講原則。我能夠作到與班子成員在政治上互相信任，工作上互相支持，感情上互相尊重，生活上互相關心，心往一處想，勁往一處使，增強了班子的合力。尤其注意自覺堅持民主集中制原則，特別是在事關全局發(fā)展的重大事項決策問題上，我始終堅持在廣泛征求意見的基礎上，召開班子會議或局長辦公會集體研究，不把個人意見凌駕于集體意見之上，促進了決策的民主化、科學化和規(guī)范化。凡屬副職和部門職權(quán)范圍內(nèi)的工作，我都讓他們大膽去抓、大膽去管，充分調(diào)動大家的工作積極性。
對難度大、涉及面廣、情況復雜的問題和難辦的事情，主動想辦法幫助副職協(xié)調(diào)解決，對需要承擔責任的工作，自己主動先承擔責任。應該說xx區(qū)交通局近幾年承擔的赤元一級公路、111國道一級公路、s205線跨通赤高速橋梁、赤峰北大橋、赤通高速公路赤峰北互通工程以及高速公路征地拆遷等項工作，任務十分繁重，我能夠和班子成員帶領系統(tǒng)干部職工任勞任怨，加班加點，克服各方面困難，較好的完成了區(qū)委、區(qū)政府和上級交通主管部門交給的各項任務。
四是嚴于律己，不斷增強加強自身作風建設的自覺性、堅定性。我把加強自身作風建設放在更加突出的位置，積極參加“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動，著力加強作風建設、樹立良好風氣，著重在服務宗旨、工作作風、廉潔從政方面找差距、挖根源，從世界觀、人生觀、價值觀的深處來剖析自己，堅持在思想作風上加強黨性鍛煉、在學風上強化知行統(tǒng)一、在工作作風上密切聯(lián)系群眾、在領導作風上身體力行民主集中制、在生活作風上培養(yǎng)健康生活情趣，始終牢記常修為政之德、常思貪欲之害、常懷律己之心，時刻牢記權(quán)力必須為群眾謀利益，絕不能為個人或少數(shù)人謀取私利。工作中，我把服務基層、服務群眾作為首要職責，想問題、做決策，都認真傾聽基層和群眾的意見。自覺做到要求同志們做到的自己首先做到，要求同志們不能做的，自己首先不能做，不給基層找麻煩，不給同志們添麻煩，努力營造一個團結(jié)和諧的工作氛圍。
近幾年來，xx區(qū)交通運輸工作有了較快發(fā)展，黨風廉政建設也有很大提高，我個人雖然做了一些具體工作，但這些成績的取得應歸功于上級領導和各方面大力支持，以及全系統(tǒng)干部職工的努力。同時也存在著不足之處，如：黨風廉政建設責任制的落實不夠全面細致;有時與各方面工作的結(jié)合不夠緊密;各項規(guī)章制度落實還有不到位的情況;制度創(chuàng)新、管理創(chuàng)新不夠。這些都需要在今后的工作中加以改正，提高、落實。懇請各位委員多多批評指正。
述職人：
20xx年xx月xx日。
交通運輸局局長述職述廉報告總結(jié)篇十九
各位領導、同志們：
2021年是“十三五”規(guī)劃的第一年，也是國有經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級的重要一年，今年在各位領導和全體職工的共同努力下，項目建設積極推進，實事工程如期實施，資產(chǎn)經(jīng)營穩(wěn)步增長，我區(qū)國有資產(chǎn)和國有企業(yè)都取得了健康、持續(xù)發(fā)展。在局領導班子的配合與幫助下，在在座各位的支持下，國資局各方面工作都較好完成?，F(xiàn)將今年以來的主要工作匯報如下，請同志們提出意見：
一、抓學習，提高能力。
一是參加了區(qū)委組織部組織、__大學網(wǎng)絡教育學院培訓中心承辦的__區(qū)2021年黨政“一把手”公共管理高級研修班，聽取《國情、民生與發(fā)展》、《公共危機管理戰(zhàn)略》、《區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展創(chuàng)新》、《領導干部創(chuàng)新思維》、《陽光心態(tài)塑造與崗位調(diào)適》等專題講座，并積極參與討論;考察了《__創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園》，增強了危機管理、創(chuàng)新發(fā)展、創(chuàng)意園建設等方面的意識和能力。
二是參加了區(qū)紀委組織的反腐倡廉知識競賽、__市檔案局組織的檔案知識競賽、區(qū)政府舉辦的《行政強制法》專題講座，認真學習省國資委《關于加強市、縣(市、區(qū))國有資產(chǎn)監(jiān)管工作指導監(jiān)督的意見》，提高依法行政的意識和能力。
三是自覺學習國有資產(chǎn)監(jiān)督管理、國有企業(yè)轉(zhuǎn)型升級、財務金融創(chuàng)新、行政權(quán)力指導等方面的知識，拓展知識面、提高業(yè)務能力，增強指導和服務企業(yè)的針對性、效率性，提高服務企業(yè)、指導國有資產(chǎn)和國有企業(yè)做強做優(yōu)做大的前瞻性、計劃性。
二、抓基礎，創(chuàng)新管理。
一是加強領導班子的合作與分工，注重提高班子的整體行政能力和服務群眾、解決問題的能力。明確了主管、分管和協(xié)助分管的責任，在提高班子成員的積極性的同時，也使班子成員得到了適當?shù)腻憻挘鞅M其長。
二是貫徹民主集中制，創(chuàng)新管理手段。采取會辦單、辦文單、局務例會、會審等形式，充分征求區(qū)國資委主任、區(qū)政府領導的意見，充分聽取局領導班子每個成員的意見和建議，部分經(jīng)營業(yè)務邀請審計局、監(jiān)察局參與監(jiān)督、審議，通過重大事項請示匯報、重要事項集體議事、常規(guī)事項集體會簽等途徑，提高決策的科學性、規(guī)范性和民主性。
三是深入企業(yè)，加強調(diào)研，提高服務一線的針對性和效能性。今年圍繞創(chuàng)新融資、資產(chǎn)租賃、項目建設、節(jié)慶活動等多次到公司進行調(diào)研，為工作推進進行專項指導、提供協(xié)調(diào)和服務。
三、抓業(yè)務，創(chuàng)先爭優(yōu)。
一是健全規(guī)章制度，編制了《__區(qū)國有房屋資產(chǎn)移交接收注意事項》、《__區(qū)國有(集體)資產(chǎn)公開競租操作程序指南》，與區(qū)檢察院聯(lián)合擬訂并下發(fā)了《關于共同保護國有集體資產(chǎn)的協(xié)作意見》。
二是完善考核體系，設定經(jīng)濟指標、基礎指標、重點指標和特殊指標四大指標類別，將公司分為以項目建設為主、項目建設和資產(chǎn)經(jīng)營并重、以資產(chǎn)經(jīng)營為主分為三大類別，在指標設定和權(quán)重設置上，更加注重基礎管理和重點項目建設，更加注重風險管理和構(gòu)建和諧，更加注重重大事件一票否決。
三是拓展軟件功能。資產(chǎn)管理軟件在線監(jiān)管和預警功能進一步強化和完善，10月底對110余處資產(chǎn)提出預警。在原有功能上，該軟件又增加了國有資產(chǎn)權(quán)證檔案管理模塊，目前正在試運行中。
四是堅持政務、行政權(quán)力和行政信息“三公開”。及時將相關業(yè)務動態(tài)、行政權(quán)力運行等進行公開、公示。
五是以讓人大代表和政協(xié)滿意就是讓群眾滿意為出發(fā)點和落腳點，承辦政協(xié)委員提案7件，滿意率100%;以動遷為使命，發(fā)揚“五加二”、“白加黑”精神，積極投身__動遷活動中，截至目前累計簽約__戶，為___動遷組織、提供成套房屋__套和單間房屋__間。
四、抓隊伍，干事創(chuàng)業(yè)。
一是印發(fā)《__區(qū)國有企業(yè)員工管理暫行辦法》，對員工招聘、錄用等環(huán)節(jié)進行規(guī)范，明確待遇和權(quán)益，規(guī)范員工管理。
二是組織國企領導班子和領導干部民主測評。對所有國有企業(yè)領導班子成員開展了民主測評和互評，國有企業(yè)所有在職員工參加了民主測評，大大提高了他們參與民主管理的積極性。
三是組織參加財務、宣傳等各種業(yè)務學習、培訓，學習、座談“兩高”《關于對民事審判活動與行政訴訟實行法律監(jiān)督的若干意見(試行)》，并邀請區(qū)檢察院檢察官進行專題輔導講座。
四是組織財務、資產(chǎn)及安全例會，加強業(yè)務溝通和聯(lián)系，密切局機關與企業(yè)之間，及各聯(lián)絡員之間的相互合作。
五是編制《員工工作手冊》，發(fā)放到各國有企業(yè)和相關部門，在提高員工工作計劃性的同時，增加了國資局與國有企業(yè)之間的相互了解、理解。
基礎好的干部職工隊伍。
七是與企業(yè)簽訂黨風廉政建設責任書，并將廉潔從業(yè)列入年度目標經(jīng)營責任書，實行重大違法違紀事件一票否決。
五、抓自身，廉潔從業(yè)。
一是認真學習《廉政準則》和區(qū)政府《工程建設領域項目公開和誠信體系建設實施意見》，自覺按照《廉政準則》的相關規(guī)定和與區(qū)委、區(qū)政府簽訂的《黨風廉政建設責任書》的相關要求，常懷律己之心，自我警示，廉潔自律，遠離紅線和高壓線，做到政治上明白、經(jīng)濟上清白。
二是堅持崗位廉政風險排查和廉潔從業(yè)承諾、廉潔自律公示，自覺接受民主測評、防范廉政風險、接受群眾監(jiān)督、保持自身清白。
三是密切與企業(yè)的關系和群眾的關系，多聽企業(yè)聲音，多聽群眾意見，切實為企業(yè)解決問題，讓群眾滿意，讓群眾得到實惠。
存在問題：
一是學習不夠，對新政策、新形勢的要求理解和把握不夠，工學關系需要進一步妥善處理好。
二是廉潔從業(yè)方面，需要加強對國資局和國企領導班子的警示和規(guī)范，懲防體系建設也需要進一步完善和加強。
三是工作不夠大膽，特別是在對國有企業(yè)的監(jiān)管、考核上，謹小慎微，怕出差錯，怕得罪人。
下一步打算：
一是加強學習，以學促工。重點加強國有資產(chǎn)經(jīng)營監(jiān)督、國有企業(yè)轉(zhuǎn)型升級、轉(zhuǎn)變國有經(jīng)濟發(fā)展方式等方面的理論和業(yè)務的學習，以個人思想的解放、思維的突破、思路的拓展，帶領國資局領導班子整體經(jīng)營和監(jiān)管水平的提升，切實推進我區(qū)國有經(jīng)濟發(fā)展邁上新的臺階。
二是改進作風，提高效率。進一步改進機關及國有企業(yè)工作作風，特別是加大對領導交辦事項和國資局臨時交辦事項的指導和督辦力度，提高機關及國有企業(yè)的執(zhí)行力和工作效率。
三是廉潔從業(yè)，加強效能。除加大對廉潔從業(yè)的教育力度和責任分解外，關鍵是要加強對資產(chǎn)租賃、處置、項目建設、監(jiān)理、驗收、重大資金使用和人事任免過程的監(jiān)督、檢查，真正使廉政從業(yè)落到實處，實現(xiàn)局機關及國有企業(yè)的廉潔、效能。
交通運輸局局長述職述廉報告總結(jié)篇二十
尊敬的各位領導，同志們：
20xx年，本人任市交通運輸局黨委委員、副局長，負責高速公路建設指揮部日常工作，分管建設管理、招投標、交通戰(zhàn)備、雙擁、高速公路沿線廣告和農(nóng)村環(huán)境整治工作，以及國省干線公路、高速公路、航閘項目建設管理。分管市公路管理處、航道管理處、交通工程質(zhì)量監(jiān)督站、農(nóng)村公路管理辦公室，分管建設管理處、戰(zhàn)備辦。在市委、市政府和局黨委的堅強領導下，緊緊圍繞局黨委中心工作，深入學習領會“xx大”精神，認真履行崗位職責，狠抓措施落實，全力推進交通重點工程建設，認真抓好招商引資、黨風廉政建設等各項工作，較好地完成了上級下達的年度目標任務?，F(xiàn)根據(jù)要求，述德、述學、述職、述法、述廉如下：
一、述德方面。
本人在工作生活中注重社會公德、職業(yè)品德、家庭美德和個人品德“四德”修養(yǎng)，在“德才兼?zhèn)洹⒁缘聻橄取钡幕A上，不斷增強干事創(chuàng)業(yè)的能力。一是講個人品德。切實加強個人品德素養(yǎng)，自覺遵守道德規(guī)范，時時規(guī)范自己的言行，處處注意自身的形象，自覺發(fā)揮道德榜樣的模范作用。二是講社會公德。帶頭發(fā)揚社會主義新風尚，熱心社會公益事業(yè)，積極參與扶貧濟困活動，到扶貧村登門看望幫扶對象，給予力所能及的幫助，并利用分管農(nóng)村公路工作的機會，全力為幫扶村爭取項目和資金，切實解決群眾交通出行不便的問題。三是講職業(yè)道德。自覺服從局黨委的領導，重大事情敢于承擔責任，平等對人，公平對事。堅持做到不利于團結(jié)的話不說，無益于團結(jié)的事不做，大事講原則，小事講風格，遇事顧大局，切實處理好上下級和同級的關系，確保局黨委各項工作決策能夠順利得到落實。在工作中還做到實事求是，堅持原則，不墨守成規(guī)，不弄虛作假，不搞形式主義。四是講家庭美德。能正確處理家庭、親友關系，孝敬尊重長輩，嚴格教育子女，與街坊鄰居友好相處，具有良好的生活習慣和健康的生活情趣。
二、述學方面。
學習是獲得知識的前提，學習更是在知識經(jīng)濟時代對黨員干部的基本要求。本人自覺把學習作為提高素質(zhì)、增長本領、做好領導工作的根本途徑，堅持把加強學習放在首位，不僅積極參加中心組學習會、上級組織的專項學習和領導干部在線學習，而且無論工作多忙，時間多緊，每天都擠出一些時間看書、看報，了解國內(nèi)國外發(fā)生的時事要事，并認真學習黨的xx大、xx屆三中全會精神和黨的各種理論知識。作為分管交通工程建設的副局長，為了提高管理水平，還廣泛學習了公路、航道、橋梁和房建工程知識及各種工程法律法規(guī)，并經(jīng)常深入到工程一線，組織召開工程建設座談會，向施工、監(jiān)理單位學習，向工程管理人員學習，向與會專家學習，盡可能多的豐富自己的工程知識和實踐經(jīng)驗。通過理論學習與社會實踐相結(jié)合，本人的知識得到更新，個人綜合素質(zhì)有了新的提高，也有力地推動了分管工作的順利開展。
三、述職方面。
20xx年，在市局黨委的正確領導下，本人緊緊圍繞年度目標任務，攻堅克難，務實苦干，積極穩(wěn)妥地推進工程建設，為推動地方經(jīng)濟社會發(fā)展，實現(xiàn)宿遷更大突破貢獻了自己微薄的力量。全年共完成交通重點工程投資58億元，是建市歷年來工程投入最大，公路通車里程最長，也是完成目標任務最好的年份。高速公路方面。宿揚高速公路工程施工圖設計已通過審查，正積極做好開工建設前期工作，力爭盡快具備施工條件。公路方面。全年新增干線一級公路通車里程231公里，占全市現(xiàn)有干線一級公路通車里程610公里的38%。205國道示范路創(chuàng)建工作順利通過交通運輸部組織的驗收;環(huán)城西路、發(fā)展大道南延、環(huán)城西路北延(運河文化大橋)、325省道淮安至宿遷段工程、245省道沭陽至泗陽段工程、344省道沭陽至連云港段工程、鹽徐高速公路宿遷西互通至250省道連接線工程等一批公路項目順利建成通車。農(nóng)村公路提檔升級方面。農(nóng)村公路提檔升級全面啟動，全年建成道路870公里，橋梁99座。港口航閘方面。徐宿連航道項目列入國務院淮河流域綜合規(guī)劃，并經(jīng)省水利廳同意開展前期工作，同步進行水資源論證，目前已完成論證研究初稿，即將組織進行審查;成子河船閘工程完成投資8000萬元，古泊河船閘工程完成投資4000萬元;大柳巷船閘和洪澤湖西南線航道湖區(qū)段建成通航。招商引資方面。在楚醬酒業(yè)項目建設過程中，全力加強幫辦服務，從細節(jié)服務抓起，履行服務承諾，提高服務效率，為項目盡快投產(chǎn)提供堅強支持，截至12月份，制曲、發(fā)酵、釀造、儲藏、包裝等生產(chǎn)車間相繼建設完成，相關設備安裝調(diào)試完畢并全面投產(chǎn)，確認招商引資額6500萬元。
這一年，本人帶領分管部門及廣大干部職工，充分調(diào)動和激發(fā)大家的勞動激情和奉獻精神，頂著壓力沖、迎著困難上，采取了強有力的工作措施，切實克服項目多、材料緊及建設資金不足等諸多困難，不僅加快了工程建設進度，而且提升了質(zhì)量水平和項目管理能力。一是項目前期抓“早”。積極爭取上級主管部門支持，主動跟蹤項目的報送、審批過程，縮短前期工作時限，并規(guī)范招標工作，加大籌資力度，基本保證了工程建設和償還到期債務的需要。同時，為了進一步加強工程管理的規(guī)范化水平，20xx年制定下發(fā)了《xx市農(nóng)村公路提檔升級工程(20xx-20xx年)實施方案》和《xx市農(nóng)村公路提檔升級工程建設管理辦法》等工程計劃和管理制度。二是工程進度抓“快”。切實做到快籌劃、快安排、快施工，特別是在工程開工后，以開展“大干五十天”、“大干三個月”、“沖刺三季度、質(zhì)量再提高”等勞動競賽活動為載體，狠抓進度、質(zhì)量、安全及資金等各個環(huán)節(jié)的控制，并采取紅黃旗制度，加強評比，嚴格獎懲，使工程項目在保證質(zhì)量安全的前提下盡可能多地完成實物工作量。三是行業(yè)管理抓“嚴”。遵循“政府監(jiān)督、法人管理、社會監(jiān)理、企業(yè)自檢”的質(zhì)量保證體系，在全市交通重點工程建設中開展“質(zhì)量提升年”活動，深入開展質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)和“兩創(chuàng)三比”活動，重點加大對工程現(xiàn)場質(zhì)量的檢測和監(jiān)督力度，積極推廣預控法，堅持“首件工程認可制”，對工程質(zhì)量問題實行“三不放過”，建立健全各項安全生產(chǎn)管理機構(gòu)、安全生產(chǎn)管理制度和安全生產(chǎn)責任制。20xx年市政府調(diào)整建設模式，將部分國省干線工程下放由縣(區(qū))負責實施，在全新建設模式下，我們積極理順公路行業(yè)管理關系，強化對各縣(區(qū))實施交通重點工程建設項目的行業(yè)監(jiān)管和工程技術(shù)人員的培訓教育，確保工程平穩(wěn)有序推進。四是廉政建設抓“實”。根據(jù)《交通基礎設施建設項目廉政風險防控手冊》及紀檢監(jiān)察相關要求，對每個工程項目派駐紀檢監(jiān)察組，并組織工程建設人員觀看法律知識講座、反腐倡廉專題片，舉辦廉政文化進工地活動，增強廉政勤政意識;在簽訂工程合同時分別與施工、監(jiān)理單位簽訂《廉政合同》，派駐工程現(xiàn)場紀檢監(jiān)察組對工程實行全過程監(jiān)督，同時紀檢監(jiān)察部門對工程計量支付、設計變更情況進行專項檢查，從制度措施上保證了建優(yōu)質(zhì)工程，樹勤廉形象。
四、述法方面。
在日常工作中，本人能夠認真學習、貫徹、落實依法治國的大政方針，積極參與領導干部法律知識、依法行政知識培訓，努力把學法用法守法貫穿于工作生活的始終，著力提高法治素養(yǎng)，增強法治理念，做到依法辦事、依法管理，遵紀守法。一是依法行政，用好法律。在工作中，帶頭加強省交通運輸廳交通行政執(zhí)法行為規(guī)范、市交通運輸局制定下發(fā)的《xx市交通運輸系統(tǒng)依法行政考核辦法》、《行政執(zhí)法責任追究制度》等相關管理制度的學習，牢固樹立守法有責的觀念，自覺接受監(jiān)督，切實增強依法行政能力，做遵守法律的表率，充分發(fā)揮引領和示范作用。在財務管理上，本人不僅注重開源，更注重節(jié)流，盡量少花錢多辦事，提高資金使用效益。在工程管理上，堅持“公開、公正、公平”的原則，把“陽光操作”貫穿于項目建設和管理的全過程。二是加強學習，學好法律。堅持“學以致用，用以促學”的原則，著重提高法律意識和法律素質(zhì)，增強依法決策、科學決策、民主決策的能力，提升運用法律手段管理工作的水平。除正常參加局黨委中心組學法活動外，平時注重自學，學習以憲法為核心的中國特色社會主義基本法律知識，認真領會中國特色社會主義法治理念，樹立立黨為公、執(zhí)政為民的思想，增強依法決策、依法辦事的自覺性。三是嚴以律己，遵守法律。在日常生活中，牢固樹立社會主義法治理念，不斷強化法律意識，自覺遵守機關工作各項規(guī)章制度，特別是八小時工作外，時刻以一名共產(chǎn)黨員的標準嚴格要求自己，做到遵紀守法，樹立良好的自身形象。
20xx年在全力推進工程建設的同時，我始終堅持把黨風廉政建設作為重點工作抓實抓好。首先，作為一名領導干部，身處重要位置，自己必須清醒的認識到，手中的權(quán)利是黨和人民賦予的，廉潔自律是組織要求，是法律、政策的要求，也是工作自身的要求，必須牢固樹立拒腐防變的思想防線，以黨紀政紀約束自己，用群眾的滿意鞭策自己，不該說的話不說，不該去的地方不去，切實做到自勵自警，廉潔從政。其次，加強對工程建設領域黨員干部、重點崗位工作人員的廉政教育，切實增強工程建設者的廉政風險防控意識，對涉及利益的方面做到公開、公平、公正，促進工程建設與管理工作的順利開展，為實現(xiàn)“工程零腐敗”建設目標打下堅實的基礎。第三，深入抓好工程建設領域突出問題專項治理工作，切實加強工程建設資金使用管理，規(guī)范建設程序，嚴格控制各項經(jīng)費支出，帶頭執(zhí)行廉潔自律各項規(guī)定，不收禮受賄，不插手工程，不托銷物品，對無關的吃請主動謝絕，在任何情況下都頂?shù)米≌T惑，經(jīng)得住考驗，堅決杜絕利用職權(quán)為個人謀取私利，時刻做到公私分明，廉潔奉公，確保工程優(yōu)質(zhì)、資金安全、干部清廉。
雖然本人在工作中取得了點滴成績，但還存在一些薄弱環(huán)節(jié)和不足，如工程質(zhì)量管理水平有待進一步提高、對縣(區(qū))實施交通重點工程監(jiān)管還不到位、農(nóng)村公路建設養(yǎng)護管理方面還有不足等等。20xx年，我將在局黨委的堅強領導下，凝心聚力，務實苦干，以更大的決心、更大的力度、更大的干勁，努力推動分管工作又好又快向前發(fā)展，為宿遷交通運輸事業(yè)貢獻自己最大的力量。
述職人：
20xx年xx月xx日。
交通運輸局局長述職述廉報告總結(jié)篇二十一
尊敬的各位領導、同志們：
根據(jù)市委的安排，交通局列入這次市直15個機關單位負責人述職述廉范圍。下面，我作為交通運輸局局長，作述職述廉報告如下：
一、把握正確的政治方向，認真學習貫徹黨的路線、方針、政策。
20xx年12月至20xx年6月，我被組織任命為市交通局局長;20xx年6月至今任市交通運輸局局長。多年來，在雷州市委、市政府的有力領導下，在上級交通主管部門的支持和交通局全體干部職工的配合下，在領導崗位上，我始終堅持正確的政治方向，立場堅定，緊密團結(jié)在以習近平同志為總書記的黨中央周圍，思想上與黨中央保持高度一致。認真貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策，努力實踐“三個代表”重要思想，牢固樹立科學發(fā)展觀，積極開展黨的群眾路線教育實踐活動。特別是在黨的xx大和xx屆四中全會召開后，我更加注重學習貫徹xx大、xx屆三中全會和習近平總書記一系列重講話精神，堅持以人為本，求真務實，與時俱進，處處以黨員標準嚴格要求自己，始終保持黨的先進性，在黨員隊伍和群眾中充分發(fā)揮模范帶頭作用，多次被雷州市委和湛江市委評為優(yōu)秀共產(chǎn)黨員。
二、認真落實中央八項規(guī)定，自覺查找和整改“四風”存在問題。
自從中央出臺八項規(guī)定后，首先，我自覺認真地學習八項規(guī)定的有關內(nèi)容，全面理解八項規(guī)定的精神實質(zhì)，其次，在領導工作中，我不折不扣地貫徹執(zhí)行八項規(guī)定，以身作則，帶頭遵守，當好表率，處處以八項規(guī)定嚴格要求自己，確保中央八項規(guī)定在本部門得到了很好的貫徹落實。在“四風”方面，我堅持“照鏡子、正衣冠、洗洗澡、治治病”的方針，結(jié)合工作和生活實際，認真對照檢查自己。特別是在開展黨的群眾路線教育實踐活動專題民主生活會上，我深刻地進行自我認識和查找存在問題，認真撰寫對照檢查材料，列出了在“四風”方面16個存在問題，比如：理論學習不深入、創(chuàng)新觀念不強、平時到基層單位指導工作少、安于現(xiàn)狀、吃苦精神退步等。同時，針對存在問題，制定了整改措施，明確整改內(nèi)容和整改期限，建立臺賬，立行立改，確保整改取得實效。
三、愛崗敬業(yè)，履行職責，出色完成各項工作任務。
在交通局主要領導崗位上，我按照交通局所承擔的農(nóng)村公路規(guī)劃建設、道路運輸市場監(jiān)管和全市交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)管理等主要職責，兢兢業(yè)業(yè)，求真務實，積極工作，取得了較好的成績。
一是農(nóng)村公路建設成績突出。從20xx年至20xx年，7年中共建設農(nóng)村硬化水泥公路x公里。特別是從20xx年起，省交通廳大幅度壓減建路計劃后，每年只分配給我市50公里的建路計劃。面對計劃少、任務重、資金缺的困難，我通過努力，想方設法，多方協(xié)調(diào)，破解難題，每年都能超額完成市政府下達的300-400公里的農(nóng)村公路建設任務，農(nóng)村公路建設總量排在xx市各縣(市、區(qū))前列。
二是道路運輸市場秩序明顯改觀。是一個人口較多的大縣(市)，各類機動運輸車輛數(shù)量較多，運輸市場監(jiān)管難度大，運輸市場也比較復雜和混亂，曾出現(xiàn)過被新聞媒體暴光報道的問題。針對這種情況，多年來，我一直把運輸市場監(jiān)管當作一項重要工作來抓，通過制定方案，積極采取整治措施，聯(lián)合公安交警等部門，充分發(fā)揮交通綜合行政執(zhí)法力量，鐵手腕整治非法營運市場。特別是對“黑的”非法營運和旅游包車違規(guī)經(jīng)營等行為，加大力度，從嚴、從重、從快，保持嚴厲打擊的高壓態(tài)勢，有效地控制了“黑的”和旅游包車非法營運的發(fā)展勢頭，維護了合法經(jīng)營者的權(quán)益，建立了良好的運輸市場秩序，有力地促進了交通運輸業(yè)健康發(fā)展。
三是運輸行業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)管工作不斷躍上新臺階。做為交通局安全生產(chǎn)第一責任人，我認真落實有關安全生產(chǎn)工作責任制，經(jīng)常組織召開安全生產(chǎn)工作會議，督促運輸企業(yè)遵照“安全第一、預防為主”的方針，建立健全各項安全生產(chǎn)工作制度，抓好貫徹落實，一層抓一層，明確安全生產(chǎn)的目標和責任。由于工作到位，措施得力，取得了較好的工作成效，多年來，未出現(xiàn)過較大的交通安全生產(chǎn)責任事故，實現(xiàn)了安全生產(chǎn)管理工作目標，多次被xx市交通局、xx市安監(jiān)局評為“安全生產(chǎn)管理先進單位”。
四、加強黨風廉政建設，嚴格遵守黨的紀律。
在做好本職工作的同時，我非常注意對有關廉政建設政策理論的學習，制定《xx市交通局廉政風險防控手冊》，不斷修訂和完善有關廉政建設規(guī)定，帶頭執(zhí)行黨風廉政建設等制度，時刻以《黨政領導干部廉政準則》嚴格要求自己，努力做到勤政廉政，依法行政，干凈干事，廉潔自律，樹立正確的政績觀和權(quán)力觀。不斷加強自身建設，筑牢拒腐防變防線，警鐘常鳴，自覺接受人大和紀檢監(jiān)察部門的監(jiān)督，辦事公開、公平、公正，在領導崗位上，真正做到權(quán)為民所用，利為民所謀，沒有發(fā)生違紀違法的問題。
五、存在問題和今后的努力方面。
幾年來，在交通局主要領導崗位上，我雖然做了一些實際工作和取得了一些成績，但與黨和人民的要求還有一定差距，在具體工作中還存在著一些問題和不足，主要有：一是農(nóng)村公路建設不平衡。一些偏遠地區(qū)，線路長、村莊少、人口少的農(nóng)村相對較慢。二是近幾年來建路計劃大幅度減少，補助資金缺口大，在較大程度上限制著我市農(nóng)村公路的建設。三是道路運輸市場秩序管理形勢仍然嚴峻，特別是“黑的”和旅游包車非法營運情況比較突出，有待進一步加強監(jiān)管。四是交通運輸企業(yè)和其他行業(yè)，如：汽車維修、汽車美容、駕校培訓等行業(yè)，在安全生產(chǎn)管理方面還存在一些隱患，還需不斷加強規(guī)范管理。
針對以上存在問題和不足，為進一步做好本職工作，今后我要從以下幾方面去努力：
(一)樹立正確的世界觀、權(quán)力觀，不斷加強政治思想修養(yǎng)，自覺遵守中央八項規(guī)定，堅決杜絕“四風”問題的發(fā)生。
(二)深入調(diào)查研究，結(jié)合實際，制定交通運輸建設發(fā)展規(guī)劃，努力推動交通運輸事業(yè)又好又快發(fā)展。
(三)緊緊圍繞市委、市政府的中心工作，在重點建設項目和民心工程建設中，緊密配合，充分發(fā)揮交通部門職能作用，堅決完成市委、市政府下達的各項工作任務。
(四)加快農(nóng)村公路硬化水泥路面規(guī)劃建設步伐，搞好協(xié)調(diào)，多渠道籌集和向上爭取項目計劃和資金，穩(wěn)中求進，加快步伐，進一步提高我市農(nóng)村公路的通達深度和廣度。
(五)繼續(xù)抓好交通運輸市場監(jiān)管，加大對非法營運行為的打擊力度。加強執(zhí)法隊伍建設，提高執(zhí)法水平和執(zhí)法效率，堅決杜絕公路“三亂”，建立良好的運輸市場環(huán)境。
(六)下大力氣抓好客運站場建設，進一步完善各級客運站的服務設施，做好城區(qū)新客運站的建設和搬遷工作，加強對農(nóng)村客運發(fā)展的指導和政策扶持，強化安全生產(chǎn)管理，為群眾提供安全、舒適、便捷、文明的交通運輸服務。
述職人：
20xx年xx月xx日。
交通運輸局局長述職述廉報告總結(jié)篇二十二
尊敬的各位領導，同志們：
我于20xx年xx月開始擔任市交通運輸局副局長。x年來，我嚴格要求自己，以身作則，認真履職，廉潔自律，各項工作都取得了較好的成效。下面，我將自己履行崗位職責和落實黨風廉政建設情況匯報如下：
一、出色完成各項工作任務。
一是農(nóng)村公路建設成績顯著。20xx年以來，我極力加強農(nóng)村道路建設，共建設農(nóng)村水泥公路2383公里，農(nóng)村公路建設總量排在湛江市各縣(市、區(qū))前列。奮紀線、水火線、沈陳線、北康線、附白線等主要縣道、鎮(zhèn)道和村道，過去路爛難行，現(xiàn)已全部建成通車。同時，建設了大批革命老區(qū)村莊和新農(nóng)村公路。目前，我市農(nóng)村道路已基本形成交通網(wǎng)絡，有效地解決了廣大人民群眾出行難問題。特別是從20xx年起，省交通運輸廳大幅度壓減建路計劃，每年分配給我市只有55公里計劃的情況下，我克服困難，想方設法，多方協(xié)調(diào)，積極爭取上級支持，每年超額完成市政府下達的300—400公里的建路任務。
二是加強運輸市場管理。我市是一個各類機動運輸車輛數(shù)量較多的縣(市)，運輸市場情況復雜，工作難度較大，曾被新聞媒體曝光報道。針對這種情況，我把運輸市場監(jiān)管當作一項重要工作來抓，通過成立交通綜合行政執(zhí)法局，加強行政執(zhí)法力量，在客運線路、客運秩序和客運站所分組執(zhí)法，維持正常運輸市場秩序，抓扣非法營運車輛和人員。加大開展對旅游包車非法營運以及超限超載車輛的治理，嚴厲打擊“黑的”非法營運、取締城區(qū)三輪摩托車等系統(tǒng)專項整治行動。有效地減少了非法營運的發(fā)展勢頭，維護了合法經(jīng)營者的權(quán)益，建立了良好的運輸市場秩序。多年來，我局被湛江市交通運輸局評為“春運工作先進單位”和“交通行政執(zhí)法先進單位”。
三是加強鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站場建設。我局在經(jīng)濟比較困難的情況下，積極向省交通主管部門爭取600多萬元專項資金，先后建設和改造了英利、楊家、唐家、松竹、東里、雷高、覃斗、客路和龍門等鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站，提高了服務效能。
四是加強交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)管理。我作為交通運輸局安全生產(chǎn)第一責任人，認真落實有關安全生產(chǎn)工作責任制，按照“安全第一、預防為主”的原則，管好各項安全生產(chǎn)工作。完善gps平臺建設，加強對我市客、貨運輸車輛的動態(tài)監(jiān)管。由于工作到位，措施得力，我局多年被湛江市交通運輸局評為“安全生產(chǎn)管理先進單位”。
五是加強作風建設，提高工作效率。我始終把機關作風建設作為一項重要工作來抓，健全完善制度，認真做好制度的實施工作，用制度管人、管事。推行政務公開，自覺接受監(jiān)督。加大辦證服務“窗口”建設，不斷完善“窗口”硬件設施，推行為民服務的“三個服務”(即是服務、微笑服務、廉潔服務)，對前來辦事的群眾，證件資料齊全的立即辦，不卡不拖。我局服務“窗口”多年被市政府行政服務中心評為“行政服務效能建設先進窗口”。20xx年，我被湛江市授予“五一”勞動獎章。
二、加強黨風廉政建設，嚴格遵守黨的紀律。
一是當好表率。堅持以自律為本，廉潔從政，不斷強化自律意識，努力勤政、廉政，做到“自重、自醒、自警、自勵”，積極當好表率。在“四風”方面，我堅持“照鏡子、正衣冠、洗洗澡、治治病”的方針，結(jié)合工作和生活實際，認真對照檢查自己。特別是在開展黨的群眾路線教育實踐活動中，我深刻地進行自我檢查，認真撰寫對照檢查材料，查出了在“四風”方面16個存在問題，比如：理論學習不深入、創(chuàng)新觀念不強、平時到基層單位指導工作少、安于現(xiàn)狀、吃苦精神退步等。同時，針對存在問題，制定了整改措施，明確整改內(nèi)容和整改期限，立行立改，確保整改取得實效。加強對配偶子女和身邊工作人員的教育，嚴禁利用職務之便為配偶、子女和身邊工作人員從事公路建設承包經(jīng)營提供便利條件。作為行政一把手，我向全系統(tǒng)干部職工進行了鄭重承諾，要求別人做的，自己首先做到，禁止別人做的，自己堅決不做，并自覺接受組織、職工和社會各界的監(jiān)督。
二是建好制度。為加強對干部的教育、學習管理，以身作則，勤政廉政，我主持制定了《xx市交通運輸局廉政風險防控手冊》和有關廉政建設制度，并認真實施。組織全局自覺開展黨風廉政建設，落實交通局黨風廉政建設責任制，開展警示教育活動，抓好反腐敗工作。
三是加強監(jiān)督。對局里的工作計劃、規(guī)劃實施情況、工作完成情況、各項收支情況、人事變動等涉及干部職工切身利益等事項都通過會議、通報等形式進行公開，廉潔高效。對重大事項，堅持民主集中制的原則，不搞個人主義，不搞家長作風，做到了清正任職，廉潔奉公，踏實做事，光明做人。20xx年，我被湛江市授予“五一”勞動獎章，多年被市委評為優(yōu)秀黨員。
三、存在問題和整改措施。
幾年來，我在交通運輸局主要領導崗位上，雖然做了一些實際工作和取得了一些成績，但與黨和人民的要求還有一定差距，離市委、市政府的要求還較遠，還存在著一些問題和不足。主要有：
1、農(nóng)村公路建設不平衡。一些位置偏遠、線路長、村莊少、人口少、經(jīng)濟落后的村莊公路建設步伐相對緩慢。
2、近幾年來建路計劃大幅度減少，補助資金缺口大，較大程度上影響了我市農(nóng)村公路的建設進程。
3、道路運輸市場秩序管理形勢仍然嚴峻，特別是“黑的”和旅游包車非法營運情況比較突出，有待進一步加強監(jiān)管。
4、交通運輸企業(yè)和其他行業(yè)，如：客運企業(yè)、汽車維修、駕校培訓等行業(yè)，在安全生產(chǎn)管理方面還存在一些隱患，還需不斷加強規(guī)范監(jiān)管。
針對以上存在問題和不足，為進一步做好本職工作，我將采取以下整改措施：
1、加強學習，樹立正確的世界觀、權(quán)力觀，不斷強化政治思想修養(yǎng)，自覺遵守中央八項規(guī)定，堅決杜絕“四風”問題的發(fā)生。
2、加快農(nóng)村水泥公路規(guī)劃建設步伐，搞好協(xié)調(diào)，多渠道籌集資金，穩(wěn)中求進，進一步提高我市農(nóng)村公路的通達深度和廣度。
3、繼續(xù)抓好交通運輸市場監(jiān)管，積極開展聯(lián)合整治行動，加大對非法營運行為的打擊力度。加強執(zhí)法隊伍建設，提高執(zhí)法水平，堅決杜絕公路“三亂”，建立良好的道路運輸市場環(huán)境。
4、加強安全生產(chǎn)的源頭管理，落實gps監(jiān)控管理制度，繼續(xù)開展交通安全生產(chǎn)專項整治工作，打擊客運車輛超速超載和各類非法經(jīng)營行為，采取切實可行的措施，為廣大人民群眾提供一個安全、文明的交通環(huán)境。
謝謝大家!
述職人：
20xx年xx月xx日。
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