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國際服務貿易統(tǒng)計的淺析論文篇一
綜合以上比較分析可以看出，美國服務貿易的領先優(yōu)勢來源于其服務業(yè)和服務貿易間已形成相互促進的良性循環(huán)態(tài)勢。具體而言，美國高度發(fā)達且結構合理的服務業(yè)為服務貿易的發(fā)展打下了良好基礎，并保證了美國服務貿易的全球持續(xù)領先地位。服務出口的不斷擴大吸引了國際更多資本和人才流入各個服務行業(yè)，這樣既有利于先進技術和各個生產要素有效結合，保證了服務業(yè)競爭優(yōu)勢的最大發(fā)揮，也進一步推動了信息技術的高速發(fā)展。伴隨著信息技術的提高，美國服務貿易在原來基礎上逐步趨向于服務貿易方式的網絡化、服務貿易內容的廣泛化和多元化以及服務貿易區(qū)域的國際化，服務質量進一步提高。簡言之，就是“國內經濟領先—服務業(yè)發(fā)達—服務貿易發(fā)展”的循環(huán)路線。當然，美國服務貿易和服務業(yè)的全球領先地位，與健全的服務貿易管理制度和完善的服務業(yè)立法是分不開的。
在此次金融危機中，全球服務貿易雖然有所波動，但就服務貿易本身而言，其受到世界和國家經濟的影響程度要遠遠小于貨物貿易，換言之，國際金融危機只是暫緩了各國服務業(yè)的發(fā)展，全球服務貿易蓬勃發(fā)展的趨勢沒有改變。后危機時代世界服務貿易將會呈現(xiàn)如下趨勢。
1.服務貿易結構更加平衡。
國內外諸多學者研究表明，發(fā)展服務貿易可以搞活經濟，增強經濟的靈活性，這樣能有效應對外界沖擊，實現(xiàn)經濟結構的平衡發(fā)展。通過此次危機，各國充分認識到發(fā)展服務貿易的必要性和緊迫性，世界產業(yè)結構將繼續(xù)作用于服務貿易，驅動其快速發(fā)展。第一，隨著發(fā)達國家和發(fā)展中國家高新技術產業(yè)發(fā)展的加快，國際產業(yè)轉移的速度和規(guī)模將持續(xù)擴大。一是服務業(yè)較不發(fā)達的國家，其轉移重心將從制造業(yè)轉向勞動密集型的服務業(yè)。二是服務業(yè)發(fā)展有一定水平的國家，其服務業(yè)轉移重心更傾向于從勞動密集型轉向金融、保險和咨詢等資本技術密集型，這些服務業(yè)也會成為后危機時代全球產業(yè)轉移的重點領域。第二，伴隨著技術進步和經濟全球化的發(fā)展，國際分工更加細化，許多原本依賴于制造業(yè)的服務行業(yè)逐步獨立出來，使世界服務業(yè)和服務貿易結構得到進一步完善。第三，哥本哈根氣候大會的召開標志著世界范圍內能源競爭加劇，環(huán)境問題日趨嚴峻，這給世界貿易發(fā)展帶來巨大挑戰(zhàn)。服務貿易自身低能耗、低污染、高附加值、高經濟貢獻度、吸納就業(yè)人數(shù)多的特點正好符合世界經濟持續(xù)發(fā)展的前提，是各國發(fā)展低碳經濟、綠色經濟的新動力。
因此，危機過后，伴隨著各國越來越重視資本、技術和知識密集型的新興服務貿易，當前以貨物貿易及傳統(tǒng)服務貿易占較大比重的局面將得到明顯改善，全球服務貿易結構將更加平衡。
2.服務市場競爭更加激烈。
此次危機中服務業(yè)和服務貿易對經濟的推動作用促使發(fā)展中國家將更加積極主動地制定支持服務業(yè)發(fā)展的宏觀政策，并逐步開放各自服務市場，涉及旅游、運輸、保險、咨詢、金融、計算機和信息等服務市場，吸引外國資本和國際人才注入本國服務業(yè)，通過提升行業(yè)資本構成和人力資本構成，全面融入到全球服務市場中。近年來，亞洲地區(qū)普遍的開放性政策為亞洲各國自身服務業(yè)及服務貿易發(fā)展帶來機會，推動亞洲地區(qū)逐步成為世界服務貿易的重要市場。后危機時代，無論是各國出于自身發(fā)展需要主動開放服務市場，還是外部因素作用被動開放服務市場，毋庸置疑的是世界各國服務業(yè)將更加開放，各國將逐步實現(xiàn)“服務業(yè)—服務貿易—國內經濟”三位一體的良性互動格局。
伴隨著服務出口市場和進口市場逐步開放，市場呈現(xiàn)多元化態(tài)勢，盡管發(fā)展中國家和發(fā)達國家間服務業(yè)競爭力差距較大，但這種差距最終會越來越小。為了擴大服務市場份額，越來越多的發(fā)展中國家參與到全球服務市場上，伴隨著服務提供者逐漸增多，出現(xiàn)同一市場存在多個服務提供者的局面，發(fā)達國家之間、發(fā)達國家與發(fā)展中國家之間、發(fā)展中國家之間的競爭將更加激烈。
3.服務貿易壁壘更加廣泛。
當代國際貿易已經從原來傳統(tǒng)的貨物貿易拓展到了涵蓋貨物貿易和服務貿易的更廣泛的領域。同時，伴隨著服務貿易在國際貿易中地位日益突出，服務貿易成為各國政府貿易保護的重點領域。第一，世界各國逐步開放相關服務業(yè)，服務業(yè)整體開放度不斷上升，伴隨全球服務業(yè)的發(fā)展，全球服務業(yè)各部門間融合度不斷提高，新的服務貿易摩擦應運而生，這些摩擦不僅來源于發(fā)達國家，也來源于發(fā)展中國家。第二，由于國際服務市場參與主體的多元化、服務需求的復雜化、服務范圍的廣泛化，世界服務市場競爭愈加激烈，各國出于自身的經濟利益，為保護本國銀行、保險、信息等敏感部門免受外來競爭紛紛設立貿易壁壘。第三，危機過后，在世界經濟從衰退走向緩慢復蘇的進程中，由于全球主要經濟體復蘇進程的差異性，部分國家為提高國內就業(yè)率和保護國內市場，貿易摩擦也從貨物貿易各項產品向服務貿易單個部門及整個行業(yè)擴散，這對未來產業(yè)遭受損害埋下隱患，由此進一步體現(xiàn)出服務貿易壁壘廣泛化的趨勢。
后危機時代，無論是世界服務業(yè)及服務貿易發(fā)展導致的服務貿易摩擦增多，還是由于各國政府為保護本國經濟和國內市場設立服務貿易壁壘，其涉及服務業(yè)內容將更加廣泛，服務貿易壁壘將更加普遍。
全球進入后危機時代，在世界服務貿易結構更加平衡、服務市場競爭更加激烈、服務貿易壁壘更加廣泛的背景下，中國應依據國情，加快國內相關服務業(yè)的發(fā)展，縮小中國服務貿易逆差，在提高服務業(yè)對國民經濟貢獻度的同時，健全服務貿易管理體制和相關法律法規(guī)，真正提升中國服務業(yè)和服務貿易的整體競爭力。
1.加快國內服務業(yè)發(fā)展，強化微觀主體競爭能力。
中國無論是服務業(yè)發(fā)展水平對服務貿易發(fā)展的推動力度，還是服務貿易發(fā)展對經濟拉動力度均不足，服務業(yè)國際競爭力無論是出口方面還是進口方面均較弱。因此，中國若想從根本上提高國內服務業(yè)競爭力，縮小與美國在服務業(yè)及服務貿易方面的差距，必須從提高微觀主體競爭力著手，在加大服務業(yè)科技研發(fā)及自主創(chuàng)新力度的同時，重點關注服務業(yè)人才培養(yǎng)。第一，加大服務業(yè)各部門技術投資，鼓勵自主創(chuàng)新。技術投資具體表現(xiàn)為相關技術基礎設施的建設，如經濟技術數(shù)據庫、信息共享系統(tǒng)等，為技術創(chuàng)新奠定良好基礎。此外，在引進先進技術過程中，服務業(yè)不能一味引進而不進行消化、吸收、再創(chuàng)新，要保證科學技術的優(yōu)勢得到充分發(fā)揮。所以，結合中國自身經濟特點，在大力引進國外先進技術基礎上實現(xiàn)有效的再創(chuàng)新，真正達到“科學技術—服務業(yè)—服務貿易”三者的循環(huán)效應。第二，注重服務業(yè)人才引進，加大人才培養(yǎng)力度。先進技術的引進必須與人力資本有機結合才能發(fā)揮出最大效應，才能促使中國服務業(yè)及服務貿易競爭優(yōu)勢發(fā)揮出來。因此，一是針對中國現(xiàn)有服務人員進行多層次培訓，多渠道設立職業(yè)培訓機構。二是依據中國服務業(yè)從業(yè)人數(shù)特點及其分布狀況，有計劃、有目的地適時調整高等院校及職業(yè)類院校相應專業(yè)設置。三是加強國際間合作與交流，多渠道引進高級短缺人才。通過人才培訓、人才培育、人才引進等措施從根本上解決中國專業(yè)服務人才數(shù)量不足、質量不高的問題。
2.縮小國內服務貿易逆差，把握服務業(yè)開放速度。
服務業(yè)拉動經濟的能力是毋庸置疑的。中國服務業(yè)只有個別部門如旅游、運輸、建筑等發(fā)展突出，大部分行業(yè)及部門拉動經濟發(fā)展的能力沒有得到充分發(fā)揮，這在信息技術、金融、保險和資訊類等新興服務業(yè)表現(xiàn)尤為明顯。所以，中國應以縮小服務貿易逆差為目的，積極擴大傳統(tǒng)服務貿易出口的同時，分層次、有重點地開放中國資本、技術、智力密集型服務業(yè)［6］，并控制服務業(yè)開放速度。第一，維持中國傳統(tǒng)服務貿易固有優(yōu)勢，積極擴大勞動密集型服務貿易出口。一是加大傳統(tǒng)服務部門的營銷力度，提升傳統(tǒng)服務部門的競爭力，提高傳統(tǒng)服務部門對經濟的拉動能力。如將旅游和文化相結合，衍生出具有中國文化特色的旅游服務產品，借助中國豐富旅游資源，擴大旅游服務貿易出口。二是重點發(fā)展運輸服務貿易中的海運服務貿易。運輸服務貿易是中國服務貿易逆差最大來源，而海運服務貿易在運輸服務貿易中占比最大，20開始這一比重就已超過60%。伴隨著中國海運運力的快速上升，積極調整海運結構，加大海運領域國貨國運的比重，在遵循海運逐步自由化的原則下，政府通過引導海運企業(yè)聯(lián)合與重組，提升中國海運乃至運輸服務貿易的國際競爭力。第二，適度開放資本、技術、智力密集型服務業(yè)，掌握服務業(yè)各部門開放速度。一是適度開放資本密集型行業(yè)，在開放的同時，完善這些行業(yè)的競爭機制，提高其在市場機制下承受考驗的能力。同時，通過采用和引進國際標準，促進國內智力、技術密集型服務業(yè)相關標準的規(guī)范化。二是關注經濟安全。服務業(yè)掌控大量資金、技術、信息的流進流出，影響著國內市場的穩(wěn)定。如果本國服務業(yè)尚未具備國際競爭能力，過快開放可能對經濟造成嚴重影響。同時，在服務業(yè)開放的問題上，做到履行承諾但不做出超承諾的讓渡。
3.拓展服務貿易地理方向，簽署雙邊自由貿易協(xié)定。
中國服務貿易無論是出口市場，還是進口來源地都以發(fā)達國家和地區(qū)為主，呈現(xiàn)市場單一化特點，這對后危機時代服務貿易尋求大發(fā)展極為不利。一旦貿易伙伴中個別區(qū)域經濟遭受嚴重沖擊，中國服務貿易及相關服務業(yè)必定受到牽連，這將阻礙中國經濟的健康發(fā)展。因此，我們應加快自由貿易協(xié)定的談判和簽訂的進程，有效擴大市場半徑，并拓展中國服務貿易地理方向，有效地分散服務貿易市場過于集中和單一的風險。第一，對于已經簽訂的自由貿易協(xié)定，應強化其所涉及的服務貿易領域的合作。如在中國與新加坡簽署的《中華人民共和國政府和新加坡政府自由貿易協(xié)定》中，主要服務合作領域包括醫(yī)療、教育和會計等服務業(yè)，因此中國要根據自由貿易協(xié)定側重點的不同，合理利用區(qū)域貿易合作機制，有效促進中國衛(wèi)生醫(yī)療、教育和財務會計等服務業(yè)的發(fā)展。第二，對于正在談判的自由貿易協(xié)定，包括中國與海合會、澳大利亞、冰島和挪威等，一是在談判進程中，加強并拓展服務業(yè)合作領域，保障雙方在部分服務貿易領域做出重要承諾。二是積極推進談判進程，爭取早日實現(xiàn)自由貿易區(qū)對服務貿易的促進作用，使雙邊服務貿易額迅速增長，實現(xiàn)其對經濟的推動作用。第三，對于那些尚未與中國建立優(yōu)惠制度安排的國家，在條件成熟時積極啟動自由貿易區(qū)的談判，如在金融、保險、咨詢等資本密集型服務業(yè)中日本和韓國與中國有諸多合作，且日韓雙方在以上領域具有國際領先優(yōu)勢。所以，中國在積極啟動中日韓自由貿易區(qū)談判的基礎上，需重點關注日韓具有優(yōu)勢而中國缺乏競爭力的相關資本密集型服務業(yè)的發(fā)展。
4.健全服務貿易法律法規(guī)，完善服務貿易救濟制度。
中國服務貿易管理體制存在諸多缺陷，法律法規(guī)的制定也并不符合gats要求。因此，制定和完善既符合中國實際又不違背服務貿易總協(xié)定的法律法規(guī)是中國服務貿易發(fā)展的當務之急。就服務貿易制定統(tǒng)一的法律法規(guī)和政策而言，實現(xiàn)服務貿易管理體制和相關法律法規(guī)的配套性，同時，在貿易救濟政策制定方面，經過全球經濟危機后，更應受到中國政府的重視。第一，從中國國內經濟和就業(yè)增長出發(fā)，優(yōu)先制定那些有利于環(huán)境、信息、能源、衛(wèi)生醫(yī)療、交通物流及金融、保險等服務業(yè)的法律法規(guī)，以提高這些代表新經濟的服務部門的競爭力。無論是對現(xiàn)存法律法規(guī)進行修改完善，還是新制定相關政策，需要通過引入國際競爭政策推動這一進程。第二，完善現(xiàn)存服務貿易的預警機制、應對機制和爭端解決機制。一是針對服務貿易風險分布的主要行業(yè)，及時跟蹤國外相關產業(yè)及部門的政策變化，密切關注國外對中國某些行業(yè)進行知識產權調查的動向，迅速發(fā)布預警信息，實現(xiàn)預警信息從商務部到地方政府再到企業(yè)的順利傳遞，同時實現(xiàn)預警信息從地方向中央政府的有效反饋。二是針對國外對中國服務企業(yè)貿易救濟調查中的不合理、不公正做法，中國地方政府、服務企業(yè)應積極利用有關國家和地區(qū)的司法制度進行申訴。三是中國政府應積極爭取國際談判主動權，要求外國取消具有歧視性的服務貿易保護措施。同時，對國內不具有競爭優(yōu)勢的服務業(yè)和敏感性服務業(yè)制定具有保護性質的法律條款，達到保護國內服務業(yè)和就業(yè)的目的。
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國際服務貿易統(tǒng)計的淺析論文篇二
摘要:隨著全球經濟發(fā)展與wto的推進,世界經濟聯(lián)系日益密切,現(xiàn)代國際經濟與貿易呈現(xiàn)經濟全球化、區(qū)域一體化、貿易自由化等新發(fā)展趨勢。我國應抓緊機遇,密切融入全球化的貿易進程中,積累知識、沉淀經驗、創(chuàng)新方式,積極帶動國貿經濟又好又快發(fā)展。
經濟全球化既是一個經濟蔓延的過程,同時也是一個歷史過程:一方面世界范圍內各個國家和地區(qū)的經濟組織相互聯(lián)系,相互合作,相互影響,最終相互融合為統(tǒng)一整體,形成所謂的“全球統(tǒng)一市場”;另一方面則在世界全球范圍內建立規(guī)范經濟行為的全球經濟機制,并以此為基礎建立了經濟運行的全球化戰(zhàn)略。在經濟全球化的過程中,國際市場成為向全球經濟開放的大市場,各種資源、技術和資金在全球范圍內實現(xiàn)了自由流通和優(yōu)化配置。
(二)貿易自由化。
經濟全球化一定程度上有內在地驅動貿易的自由化。從上世紀90年代以來,由于科技的躍進式發(fā)展和國際分工的深化,貿易的全球化無論是在其參與的主體還是在其承載的客體方面,都比以往任何時代要廣要大。從其參與的主體來看,世界上絕大部分國家,不管它是主動介入還是被動卷入,都把經濟的觸角伸向了世界各地。從其承載的客體來看,由于大經貿觀念的形成,國際貿易的對象已經超越了單純的貨物貿易范圍,發(fā)展到包括直接投資及金融、服務、技術等在內的要素方面的貿易。貿易全球化的迅猛發(fā)展,說明各國的經濟已經和世界市場及國際交易緊緊地捆綁在一起了。世界經濟這種相互依存和互動的加強,內在地要求各國最大限度地拆除阻礙國際交易的籬墻,使資源在全球范圍內優(yōu)化配置,從而降低成本,增進全球福利。上世紀90年代成立的世界貿易組織,順應了這種世界經濟發(fā)展的趨勢,使貿易的自由化有了制度性的保證和實質性的進展。
(三)區(qū)域經濟一體化。
區(qū)域集團化是指由國家出面,為了對內加強經濟合作和對外加強競爭實力,通過協(xié)定或條約的形式,將區(qū)域內兩個或兩個以上的國家或區(qū)域,在一個由政府授權組成的并具有超國家性質的共同機構下,通過制定統(tǒng)一的對內對外經濟貿易政策,財政與金融政策等等,消除區(qū)域內的各成員國之間阻礙經濟貿易發(fā)展的障礙,實現(xiàn)區(qū)域內互利互惠,協(xié)調發(fā)展和資源優(yōu)化配置,最終形成一個政治經濟高度協(xié)調統(tǒng)一的超國家集體。區(qū)域集團實質上是一種區(qū)域性的一體化經濟組織,像歐盟、亞太經合組織等。進入二十世紀九十年代后,全球各種區(qū)域經濟一體化組織不斷涌現(xiàn),區(qū)域化經濟愈來愈來呈現(xiàn)出多元化、自由化的活躍跡象?，F(xiàn)階段,經濟一體化正逐步突破洲際局限,向泛洲化方向發(fā)展。
(四)國際貿易交易方式網絡化。
隨著知識經濟時代多媒體技術和網絡技術的發(fā)展,國際貿易交易日益借助國際互聯(lián)網來完成,出現(xiàn)了所謂的網絡貿易。網絡貿易是指通過計算機網絡,如萬維網、因特網等現(xiàn)代化電子方式所進行的貿易或商務活動,整個交易過程包括交易磋商、簽約、貨物交付、貨款收付等大都在全球電信網絡上進行。目前,網絡貿易發(fā)展十分迅速。據美國《商業(yè)周刊》登載,全球網上貿易總額達2051億美元,達3490億美元。正是由于網絡貿易具有如此強大的生命力,它才引起世界各國和國際經濟組織的關注,紛紛制訂各種政策和采取各種措施來維護和促進網絡貿易的發(fā)展。在德國波恩召開的由40多個國家參加的部長會議上,一致同意在網絡貿易中維護自由貿易原則,各國不得自設關稅和非關稅壁壘,同意網絡貿易不得征收新的稅種,其中29個國家在通過的文件上簽字;此外,wto和apec等國際或區(qū)域經濟組織對網絡貿易也十分重視。顯然,網絡貿易將會得到迅猛的發(fā)展,已成為21世紀國際貿易領域中一朵鮮艷的奇葩。
加快科技的進步與創(chuàng)新必須從以下幾方面著手:第一,進一步深化科技體制改革,形成符合市場經濟要求和科技發(fā)展規(guī)律的新機制,進一步解決我國科技與經濟發(fā)展相脫節(jié)的問題。第二,加大科技投入的力度。與發(fā)達國家相比,我國科技投入嚴重不足,這是我國面向知識經濟發(fā)展的重要制約,它阻礙了我國知識經濟的發(fā)展,因此,必須增加對科技的投入。第三,改善科技投入渠道單一、科技投資結構不合理的狀況。要大力發(fā)展資本市場,建立風險投資機制,設立國家科技風險基金,形成多渠道、多層次的投入體系,促進技術產業(yè)的發(fā)展。第四,樹立技術創(chuàng)新意識,發(fā)掘、培養(yǎng)、保護高技術人才,加強產學研結合,鼓勵應用開發(fā)型科研院所進入企業(yè)或轉為企業(yè),培養(yǎng)產業(yè)技術的創(chuàng)新能力,提升產業(yè)的技術水平,加快我國產業(yè)的升級換代。
(二)規(guī)范網絡貿易的發(fā)展,開拓對外國際市場。
一方面,隨著知識經濟的發(fā)展和計算機網絡技術的運用,網絡貿易日益成為拓展海外的貿易的重要方式。然而,我國目前高級計算機、網絡技術人員缺乏,網絡基礎設施滯后,企業(yè)界還沒有充分認識到網絡貿易在未來經濟社會中的重要地位與作用,沒有形成網絡貿易的國內環(huán)境和市場,這與美國等發(fā)達國家相比有很大的反差。因此,必須切實推行網絡貿易的發(fā)展。另一方面,網絡貿易是一種全新的商業(yè)領域,具有廣闊的`發(fā)展前景,但同時也帶來了不少新的問題,如交易的安全性、網絡貿易的征免稅、知識產權的保護、電子合同的有效性及糾紛的處理等等。這些問題的解決直接影響到網絡貿易的發(fā)展,而且由于網絡貿易的發(fā)展速度很快,業(yè)務方式沒有最終定型。在其發(fā)展過程中既有本身的新進展,又有與現(xiàn)有體制的沖突,這給規(guī)范網絡貿易的發(fā)展帶來一定的困難。因此,必須對市場的發(fā)展保持高度的敏感,加強對網絡貿易的研究,制訂和完善相應的政策、標準、法律和法規(guī),保證和規(guī)范網絡貿易的健康發(fā)展,不斷開拓對外國際市場。
(三)參與國際貿易關系協(xié)調,維護我國外貿利益。
在知識經濟時代,科學技術的變化日新月異,企業(yè)因技術的創(chuàng)新所導致的無形風險日益增加,國際貿易的競爭將更加激烈,會產生一系列的國際貿易矛盾與糾紛。因此,我國在順應經濟全球化和國際經貿大趨勢的同時,一定要樹立良好的國際形象,要積極參與國際貿易關系的協(xié)調,這是我國在知識經濟時代進行國際貿易和維護自身利益的必要保證。我國是最大的發(fā)展中國家,與發(fā)展中國家有共同的利益,在國際貿易關系的協(xié)調中應緊密聯(lián)合起來,協(xié)調彼此的立場和觀點,維護發(fā)展中國家的貿易優(yōu)勢和經濟利益;同時,我國又是一個亞太國家,亞太地區(qū)是我國進行貿易、投資、金融活動的重要地區(qū),搞好周邊國家關系,積極參與亞太地區(qū)的經濟協(xié)調,是發(fā)揮我國政治經濟大國作用的重要表現(xiàn),也能樹立我國的國際形象。
因此,積極參與國際貿易關系的協(xié)調,特別是參與知識領域一些問題的協(xié)調,這對我國知識經濟的發(fā)展將起到重大的促進作用。
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國際服務貿易統(tǒng)計的淺析論文篇三
一、課題意義(包括課題的理論意義和現(xiàn)實意義)。
1.選題背景。
隨著社會責任管理體系sa8000在全球范圍的逐步推廣，它對我國的外貿產生越來越廣泛的影響，成為發(fā)達國家用來限制發(fā)展中國家勞動密集型產品出口的有力工具。sa8000充分體現(xiàn)人的生命價值和人力資源的重要性。實施sa8000正式體現(xiàn)了對員工的社會責任意識，為他們創(chuàng)建良好的勞動環(huán)境和激勵措施，可以充分發(fā)揮他們的主動性和創(chuàng)造性。
2.理論意義。
現(xiàn)在一些國際組織積極倡導企業(yè)履行自己的社會責任，sa8000主要是對是對企業(yè)的社會責任問題作出具體的規(guī)定，它正在成為公認的國際貿易標準。與iso9000質量管理體系及iso14000環(huán)境管理體系一樣，sa8000亦是一套可被第三方認證機構獨立審核之國際標準?？偟膩碚f，實施sa8000對促進經濟與社會環(huán)境的協(xié)調發(fā)展、保障人權、增強企業(yè)競爭力等方面具有積極的作用。
3.現(xiàn)實意義。
sa8000作為一個新的社會責任標準，通過企業(yè)重視和加強社會責任工作，比如為員工的提供更好的工作環(huán)境和福利，為消費者提供更可靠安全的產品，為企業(yè)所在社區(qū)創(chuàng)造就業(yè)機會和社區(qū)發(fā)展做貢獻，同商業(yè)合作伙伴建立良好的合作關系，關注環(huán)境和公益事業(yè)等。最終實現(xiàn)社會的可持續(xù)發(fā)展和社會的進步。同時sa8000企業(yè)優(yōu)化管理提高績效，提高中國產品在國際市場上的競爭能力，有利于我國產品的出口。
二、文獻綜述(包括：1.理論的淵源及演進過程2.國內外對本課題的研究現(xiàn)狀和有待解決的問題3.本人對所查文獻的評述等)。
1.理論淵源及演進過程。
社會責任管理體系(socialaccountability8000internationalstandard，簡稱sa8000)是一種以保護勞動環(huán)境、勞工權益和體面勞動為宗旨，依據國際勞工組織宣章、聯(lián)合國兒童權利公約和世界人權宣言中有關勞工條款而制訂的體現(xiàn)企業(yè)社會責任的管理體系。12月12日，社會責任國際(socialaccountabilityinternational，簡稱sal)發(fā)表了sa8000的第一個修訂版，sa8000:。sa8000的宗旨是確保企業(yè)員工的勞工權益得到保護、促使供應商所供應的產品和服務符合社會責任的要求。
sa8000主要內容包括：童工、強迫性勞動、健康與安全、結社自由和集體談判權、歧視、懲戒性措施、勞動時間、工資和管理體系等。它從勞動保障、人權保障和管理體系三個方面，對企業(yè)履行社會責任提出了一系列基本要求。其中，勞工權益是社會責任中最直接最主要的內容。
致了商業(yè)機密的泄漏。與此同時，企業(yè)安全、生產事故、拖欠員工工資、施用童工、延長工時等社會現(xiàn)象頻繁曝光與媒體，使得社會民眾越來越關注企業(yè)員工的權益保護和員工福利問題，“以人為本”的理念正在成為企業(yè)成長道路中新的經營概念。再次背景下，通過研究sa8000以及當前國內勞工權益狀況等問題，積極推動sa8000在國內的推廣，以此改善工作環(huán)境，保護勞工權益。
2.國內外對本課題的研究現(xiàn)狀。
較早的研究主要針對企業(yè)實施sa8000是否會引起長期利潤減少，最典型的研究是美國depaul大學的curtisoor教授和elizabethmurphy副教授進行的一項專門針對企業(yè)社會責任與財務業(yè)績的研究。該研究將《商業(yè)倫理》雜志評論的實施企業(yè)社會責任的100家“最佳企業(yè)公民”與“標準普爾500強”中其他企業(yè)的財務業(yè)績進行比較。得出的結論是：“最佳企業(yè)公民”的整體財務狀況要遠遠優(yōu)于標準普爾500強的其他企業(yè)。國外對sa8000的實施效果研究也有不同的看法。對于sa8000國際跨國公司普遍持積極支持態(tài)度。sgs-ics瑞士通用公證行國際認證服務高級副總裁約翰﹒布魯斯認為，“sa8000是一個再好不過的標準，是該領域迄今為止所公布的最好標準。通過iso9000樣，如能加以正確詮釋，它講在各行各業(yè)的企業(yè)組織中得到圓滿的實施，不論這些企業(yè)的規(guī)模和組織方式如何?！泵绹婢叻炊烦枪彤a品開發(fā)和安全保證總監(jiān)湯姆﹒德魯卡認為，“sa8000是最好的創(chuàng)新行動，一旦供應商進行的供應商審核?！泵绹欧脊救蚬贪l(fā)展總監(jiān)菲馳﹒黑萊爾充分肯定sa8000的作業(yè)，他認為，“考慮到sa8000對人力資源管理的作用，及時沒有公司總部的推動，工廠也會尋求sa8000認證”。另一方面，人們也表現(xiàn)出對sa8000的某些擔憂。泰國貿易發(fā)展辦公室主任侯恩﹒麥斯凱蒂支出，“部分泰國電子、紡織品、服裝、家居產品出口商城?！甭?lián)合國國際勞工組織北京局的技術顧問王林認為，事實上被許多社會公益人士寄予厚望的sa8000也只有一個普通的商業(yè)認證標準，并非已經獲得是普遍認可的強制性國際標準，中國勞工問題的根本解決之道仍在于《勞動法》的不斷完善和有效執(zhí)行。聯(lián)合國秘書長科菲﹒安南更為謹慎地認為，”有些國家堅持吧發(fā)展中國家在勞工環(huán)境和人權領域是否達到某些標準當做貿易自由化的條件，這個問題必須謹慎處理，以免成為保護主義的另一個借口?！?/p>
3.國內對本課題的研究現(xiàn)狀。
近年來，我國企業(yè)界、政府和學者從不同角度展開了對sa8000標準的研究。企業(yè)從跨國公司日益頻繁的社會責任認證需要出發(fā)，研究實施sa8000標準的應對之策。地方政府對sa8000給出口貿易的影響給予高度重視，國家企業(yè)管理部門也開始關注該標準“本土化”問題，即制定中國的企業(yè)社會責任標準。我國學界對sa8000標準的認識，從企業(yè)社會責任成效研究開始，逐步深入到企業(yè)道德層面、法律層面和人力資源管理、企業(yè)文化建設等豐富的`領域。學者們的研究，基本圍繞中國企業(yè)應對國際貿易新格局，如何爭取主動地位這一中心思想。
國內記載有影響的sa8000研究課題極少，主要包括：清華大學當代中國研究中心。深圳當代社會觀察研究所，合作完成由福特基金會資助的“勞工系列研究”項目。本項目以研究中國的勞工與權益促進問題為核心，重點在于研究經濟全球化進程中勞工的生存與發(fā)展狀況。其主要研究成果有《跨國公司的社會責任與中國社會》。此外，還有中國知名民營研究機構之一的北京大軍經濟觀察研究中心主任仲大軍研究員，重點研究sa8000與中國企業(yè)提升國際競爭力問題。
3.文獻評述。
就以檢索到的文獻來看，我們可以得出結論是：近來,在國際市場上正逐漸認可一種新的國際貿易標準———社會責任標準,即sa8000,企業(yè)社會責任已經越來越多地出現(xiàn)在許多跨國公司訂單的附加條件中。有關資料表明,sa8000可能成為我國產品出口新的技術性貿易壁壘,國內出口企業(yè)和政府相關部門應早制定相應對策,以免在壁壘完全形成時陷入被動。我國的各類企業(yè)都要正確認識和對待sa8000。要明確：企業(yè)的社會責任受到國際社會的普遍關注，sa8000標準體現(xiàn)了企業(yè)對社會的責任，符合當今企業(yè)管理的潮流和發(fā)展趨勢;sa8000關注的勞工問題正是我國企業(yè)乃至整個社會關注的問題，體現(xiàn)了“以人為本”的思想，推行sa8000標準有助于企業(yè)的長遠發(fā)展;sa8000標準正在成為企業(yè)產品進入國際市場的“通行證”，值得出口企業(yè)重視和關注;sa8000標準具有貿易保護的性質，可能成為我國企業(yè)出口面臨的新的技術性貿易壁壘。目前，sa8000標準的沖擊并沒有引起國內企業(yè)和政府相關部門的重視，大多數(shù)出口企業(yè)對sa8000準了解甚少，缺乏危機感，而國內能夠辦理sa8000標準認證的機構更是鳳毛麟角。建議國內企業(yè)和有關部門早作準備，不能回避，更不能敵視，應該積極面對，盡快研究和適應sa8000標準，采取必要措施，盡可能減少sa8000標準對我國產品出口和企業(yè)發(fā)展帶來的負面影響。
三、課題研究內容與方法。
研究內容：
8000產生的背景。
(1)西方發(fā)達國家的貿易保護主義促使sa8000標準的產生。
(2)發(fā)達國家企圖將貿易與勞工標準掛鉤。
(3)sa8000標準產生的過程。
8000(社會責任體系)所包含的主要內容。
(1)sa8000的概述。
(2)sa8000的宗旨的作用機制。
(3)sa8000所遵循的國際規(guī)則。
3.我國勞動法與sa8000標準的區(qū)別。
(1)關于童工。
(2)關于強迫性雇傭原則。
(3)關于健康安全。
(4)關于歧視。
(5)關于懲罰措施。
(6)關于工作時間和工資報酬。
8000對我國出口貿易發(fā)展的影響。
(1)sa8000標準對我國出口貿易的積極影響。
(2)sa8000標準對我國出口貿易的消極影響。
5.應對sa8000對我國貿易影響的對策研究。
(1)政府采取的應對措施。
(2)我國企業(yè)應采取的對策。
6.結束語。
研究方法：
1.理論與實際相結合。主要以一些關于社會責任管理體系的理論為理論指導，憑借所收集和掌握的數(shù)據，結合我國出口現(xiàn)狀，研究社會責任管理體系對中國出口貿易發(fā)展的影響。
2.比較研究方法。通過我國的社會責任管理體系和其他國家的社會責任管理體系的橫向比較，更加全面的認識我國的社會責任管理體系，進而了解我國社會責任管理體系對中國出口貿易發(fā)展的影響。
3.文獻法。在課題研究期間，積極查閱相關資料，了解與本課題有關的理論，掌握其發(fā)展動態(tài)，積極吸取同行的研究成果，不斷充實自己的研究。
四、課題研究進度安排。
(1)20xx.9聯(lián)系指導老師、確定論文選題，交由指導老師審核、批閱。
(3)20xx.11.完成初稿，并交到指導教師處。
(7)20xx.12準備并進行畢業(yè)論文答辯。
五、主要參考文獻目錄。
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國際服務貿易統(tǒng)計的淺析論文篇四
[摘要]國際物流是指兩個或兩個以上國家之間進行的物流活動。它是隨著國際貿易的發(fā)展而逐漸發(fā)展起來的。目前，國際物流的發(fā)展程度已經成為影響國際貿易發(fā)展的重要的因素。同時，國際物流的發(fā)展為國際貿易提供了良好的環(huán)境，并為國際貿易的發(fā)展制造了諸多有利條件，如今國際貿易的飛速發(fā)展是與國際物流的日漸增長密不可分的。國際貿易的成長需要國際物流的支持，如果國際物流的發(fā)展滯后，則國際貿易的發(fā)展程度會受到嚴重影響。本文對國際物流和國際貿易之間的關系進行了簡要討論。
我們這里講的國際物流是跨越國界的，是兩個或更多家之間的一種物質流動，它在一定程度上可以理解為國內物流的延伸和擴展。既然國際物流是多個國家之間的活動，那么從這個角度出發(fā)，我們可以把國際物流作為一種特殊形式的國際貿易來看待，并在經營過程中服務于國際貿易，它為國際貿易提供了一定的服務活動。
因此，不難看出，國際貿易的發(fā)展使得國際物流得以產生并發(fā)展。
國際貿易活動是國際物流存在的前提條件，同時國際物流的存在也是國際貿易活動得以順利進行的保證。假象若沒有國際物流，則不同國家之間則不能進行商品交換活動，進而國際貿易則不復存在。因此要想進行國際貿易，國際物流就會必然產生。從這個角度理解，國際貿易的產生推動了國際物流的發(fā)展。如今，國與國之間的貿易活動日趨頻繁并日趨復雜，在這樣的環(huán)境下，國際貿易對國際物流體系提出了更高的要求，它要求國際物流要實現(xiàn)專業(yè)化、一體化等更高的技術標準。眾所周知，國際物流以前僅把貨物從一國物理性轉移到另一國，如今的國際物流已發(fā)展成集采購、運輸、搬運及配送等為一身的綜合性服務系統(tǒng)。因此我們可以說，國際貿易的產生促進了國際物流的產生，并刺激其向更高的服務體統(tǒng)前進與發(fā)展。
從專業(yè)角度講，物流技術指的是兩個或多個對象間進行物流活動時所采用或涉及到的方法及理論，以及活動中應用的設備、裝置等的總稱。如今，國際貿易活動飛速發(fā)展，其涉及領域越來越廣泛，難度越來越大，這要求物流技術要與時俱進，因此國際貿易的發(fā)展在一定程度上對企業(yè)的物流管理以及預測等活動提出了更高的要求，這個要求極大地促進了物流技術的改革與創(chuàng)新，成為物流技術進步的內在重要原因。隨著國際貿易的發(fā)展，各個國家之間以及各個地區(qū)之間在市場上展開了激烈的市場競爭。無容置疑，產品的質量在消費者眼中永遠占據第一重要的位置，但是，價格的影響卻不容忽視。價格的優(yōu)勢會極大提升產品在市場中的競爭地位，從而使得企業(yè)獲得巨大利潤。因此國際貿易中，要求活動從各個方面最大限度地降低成本，這包括產品原料價格、運輸價格以及庫存費用等。這些所有的環(huán)節(jié)都要求物流技術的高度發(fā)展與協(xié)調。可以看出，在國際貿易活動日漸發(fā)達的推動下，國際物流的技術有了巨大發(fā)展和進步。
3.國際貿易的飛速發(fā)展對國際物流技術提高了更高、更新的要求。
進入21世紀以來，人類對于物質層次的要求有明顯提高，這個一方面使得國際貿易活動日趨頻繁，并取得了長遠的發(fā)展：首先，全球各國之間的貿易交往迅速增長;其次，貿易產品的種類飛速增長。另一方面，人類對于物質要求的日漸激烈使得國際貿易的結構有了本質上的變化。原來，國際貿易的主體以初級產品和初級原料為主，現(xiàn)在正在過渡到以附加值以及精密加工產品等為主。因此我們可以看出，國際貿易的發(fā)展對國際物流的技術、效率以及管理等都提出了更高更新的要求。
現(xiàn)在，國際貿易已經發(fā)展為買方，市場上眾多的.貿易商采取了少量而多樣的貿易方式，這是為了迎合消費者日趨個性的產品需求，在這種情況下，國際貿易中產生了一種特殊的配送方式，那就是高額度但小批量的配送方式。在西方一些發(fā)達國家，這種特殊的配送物流方式已經漸具雛形，并形成規(guī)模，在現(xiàn)在這種情況下，此種模式的物流方式有很大的前景。隨著消費者趨向的改變，國際貿易商的買賣趨向已經發(fā)生明顯改變，其對物流經營的方式已逐漸向集約化、電子化、系統(tǒng)化以及綠色化方向發(fā)展。由此，國際貿易活動的長足進步必將推動國際物流在各個方面的突破與發(fā)展。如今，世界各國之間的來往越來越密切，這必將會掀起國際物流行業(yè)的另一個高潮，也必將會給國際物流行業(yè)以更大的推動力。
二、完善的國際物流系統(tǒng)是國際貿易順利進行的保障。
國際物流是隨著國際貿易發(fā)展而產生的。然而從產生后，它便開始了獨立的發(fā)展，且發(fā)展越來越壯大，并且國際物流不斷發(fā)展的同時也對國際貿易產生了非常深遠的促進作用。
在跨國貿易中，貨物的轉移會帶來國際物流量的上升，從而極大的促進了國際物流的發(fā)展。而在這其中，就要求國際物流為貨物的運輸、倉儲、裝卸、信息傳輸?shù)雀鱾€環(huán)節(jié)過程中提供方便，以更好的方式來進行貿易?，F(xiàn)代國際物流中的科技手段越來越多，這些科技手段能夠使得物流活動中的信息迅速且準確的進行反饋，從而能夠使得企業(yè)第一時間按照消費者的意愿生產出產品，并迅速的將產品傳遞到消費者手中，這樣的環(huán)節(jié)極大地提高了服務水平，并刺激了消費者的消費需求。通過在供應鏈以及各個企業(yè)之間的資源共享，這樣產品的流通周期會大大縮短，使得物流配送速度得以加快。另外，通過集成物流渠道、物流功能、物流環(huán)節(jié)以及制造環(huán)節(jié)，從而使擴大物流的服務，使之系列化，并且現(xiàn)在物流的規(guī)范作業(yè)，這樣物流在貿易過程中出現(xiàn)的送貨不及時、延遲交貨以及貨物損壞等不可控制的風險等都會大大降低，便利了各國企業(yè)間的貿易。然而，效率低下的的物流體系會日漸發(fā)展成為國際貿易的障礙，從事國際貿易需要巨大的流通費用，這在很大程度上會抵消其所帶來的利益。
一般說來，物流系統(tǒng)由運輸、儲存保管、包裝、裝卸搬運、流通加工、配送、物流信息等組成，各個要素通過各自功能的發(fā)揮，有機而合理的實現(xiàn)物流系統(tǒng)的正常運作。物流在貨物的國際運輸轉移過程中相對于國內的運輸要復雜的多，此時對系統(tǒng)內部各個功能的要求也會更高。例如在運輸中，同國內物流運輸相比，國際運輸要涉及更為廣泛的環(huán)節(jié)，且這些環(huán)節(jié)要要復雜的多，線長面廣，風險也大，總之，情況更為復雜。國際運輸?shù)闹饕緩桨ǎ汉＿\、空運、陸運、管道以及多式聯(lián)運等。在國際運輸過程中我們要對其方式進行合理的選擇，確定最優(yōu)方式以及最優(yōu)路線，最后對所選方式進行合理而有效的分配與管理。在整個過程中，物流企業(yè)會用到多種不同的運送工具，并采取不同的運送方式，中間還有可能要進行多次的裝卸和搬運，這樣的話，就會與世界各國的保險公司、貨主、海關、銀行和各種中間代理人有著不可或缺的聯(lián)系。而由于各國的政治、金融貨幣制度以及法律制度存在明顯差異，從而就會增加可變的因素，因此一旦其中一個環(huán)節(jié)發(fā)生問題，其整個物流的效率都會受到極大的影響。
現(xiàn)在全球化的市場競爭越來越激烈，貿易中的多數(shù)產品都開始了由買房市場向買方市場的過渡與轉變。貿易商關注的重點成為如何更快、更好的滿足消費者個性的需求。針對這個方針，國際貿易中的產品和服務體系向著更多樣化和定制化的方向發(fā)展。國際貿易中，生產商往往把零件進行標準化，并進行一定規(guī)模的經濟管理，當貿易商得知消費者的需求后，可通過對物流中零件的加工，實現(xiàn)客戶多樣化、個性化的消費需求。如今越來越高效的物流技術及物流服務系統(tǒng)為國際貿易的不斷發(fā)展提供了堅實的保障，它使得世界各國參與貿易獲得的利益大為提高，并使得越來越多的非貿易品向著貿易品的方向轉變著。同時，很多企業(yè)為了實現(xiàn)成本最低化，他們從世界各個國家和地區(qū)進購低成本的零部件和原料，在此基礎進行組裝和重組，最后把成品銷往世界各地。據了解，跨國企業(yè)之間的銷售和采購在國際貿易中占據著巨大比重，且呈現(xiàn)明顯上升趨勢。
完善的國際物流系統(tǒng)是國際貿易順利進行的保障，由上面討論我們可以看到，國際物流技術及服務系統(tǒng)已經逐漸成為影響國際貿易發(fā)展的不可忽視的重大因素。國際物流技術的發(fā)展可明顯改善國際貿易的環(huán)境，并為國際貿易活動提供諸多便利條件。因此，國際貿易的飛速發(fā)展是與國際物流技術及服務系統(tǒng)的完善密不可分的。
總結：
國際貿易與國際物流相鋪相成，本文中的討論表明了國際貿易的產生是國際物流產生的基礎，同時國際物流的完善又是國際貿易能夠順利進行的前提保證。我們可以得出結論：國際貿易的發(fā)展與國際物流的發(fā)展互為因果，并互相產生著反饋作用，不過，由資料可知，國際貿易對國際物流的促進作用相對于國際物流對國際貿易的支撐作用要稍大。當今，北美、歐洲以及日本是世界貿易活動最為頻繁的幾個區(qū)域，其繁榮的貿易活動促進了世界物流組織的發(fā)展，我國應以他們?yōu)榘駱?，充分發(fā)展物流技術，為我國的貿易活動提供可靠的基礎保障。
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國際服務貿易統(tǒng)計的淺析論文篇五
本人覺得自己做事認真負責，有較強的工作責任感，做事有始有終；比較能夠吃苦耐勞，任勞任怨，不畏艱難也要將工作盡力做好；敢于求實創(chuàng)新，有創(chuàng)新意識和一定的創(chuàng)造能力；愛崗敬業(yè)，能和工作伙伴和諧相處，并且有一定的組織協(xié)調能力，有較強的團隊意識，為了公司的利益共同努力工作；有較強的承受壓力的能力，面對失敗和挫折能夠較好處理好自己的`情緒，自我感覺是一個比較堅強的人；生活上較提倡節(jié)儉，熱愛參與集體活動，熱愛生活。通過四年的大學生活，我學到了很多知識，更重要的是有了較快掌握一種新事物的能力。思想變得成熟了許多，性格更堅毅了。認識了許多老師和同學，建立起友誼，并在與他們的交往中提升了自身素質，認清了自身的一些短處并盡力改正。社會實踐能力也有很大提高，為將來走向社會奠定了基礎。四年的校園生活和社會實踐活動,我不斷的挑戰(zhàn)自我、充實自己，為實現(xiàn)人生的價值打下堅實的基礎,我自信經過了生活的磨練和自我的修養(yǎng),我已是一個能適應社會要求的新時代大學生，我堅信在將來的工作崗位上我能做得更好。
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國際服務貿易統(tǒng)計的淺析論文篇六
服務貿易是指服務產品作為商品進行交易，以滿足消費者需求的經濟行為。服務貿易按其發(fā)生的方式的不同可以分為三種基本類型：提供要素的服務貿易，人員和商品移動引起的服務貿易，還有物化服務的貿易。所以國際服務貿易就是指跨越國界進行服務貿易的商業(yè)行為。學術界關于國際服務貿易的狹義定義是：當一國(地區(qū))的勞動力向另一國(地區(qū))的消費者(法人或自然人)提供服務時，并相應獲得外匯收入的全過程，便構成服務的出口；相對于服務的出口，一國(地區(qū))消費者購買他國(地區(qū))勞動力提供服務的過程，形成服務的進口。
根據1994年4月在摩洛哥正式簽署生效的《服務貿易總協(xié)定》(gast)中，對服務貿易的范圍和定義的規(guī)定，確認下列四種服務貿易提供方式中的任何一種都屬于國際服務貿易的范疇。第一。過境支付，指從一成員境內向任何其他成員提供服務。強調買賣雙方在地理上的界限，跨越國境和邊界的只是服務本身；第二，境外消費。指在一成員境內向任何其他成員的服務消費者提供服務，特點在于消費者到境外去享用服務提供者提供的服務；第三，商業(yè)存在，指一成員的服務者在任何其他成員境內通過商業(yè)存在提供服務，要求服務的提供者和消費者在同一成員的領土內，此為四種服務提供方式中最為重要的方式；第四，自然人流動。指一成員的提供者在任何其他成員境內通過自然人存在提供的服務。但與商業(yè)存在不同的是，服務提供者沒有在消費者所在國的領土內設立商業(yè)機構或專業(yè)機構。世貿組織根據《服務貿易總協(xié)定》的規(guī)定。將服務貿易分為11大類，如商業(yè)服務、通訊服務、建筑及有關工程服務等。
改革開放以來，我國服務貿易發(fā)展迅速，規(guī)模不斷擴大，數(shù)額不斷增加，領域不斷拓展。其中，服務貿易的產業(yè)基礎――第三產業(yè)蓬勃發(fā)展，新產業(yè)、新部門不斷涌現(xiàn)，在國民經濟中扮演著越來越重要的角色，為我國國際服務貿易面向世界發(fā)展奠定了良好的基礎，而且隨著開放步伐的加快，形成了由東向西、由南向北的多層次、全方位的開放格局。以上可以概括為我國國際服務貿易取得的成績，但是我們還是在發(fā)展的過程中遇到不少棘手的問題。
1、規(guī)模較小，長期處于逆差狀態(tài)。雖然我國服務貿易快速發(fā)展，并在進入20世紀90年代以后，服務貿易的增長速度超過了貨物貿易的增長速度，但是無論在“質”或者“量”上都很難與發(fā)達國家匹敵。，我國的進出口總額為17606.9億美元，貿易進出口均排名世界第三名，貿易順蘭為1774.8億美元，世界排名第一，而服務貿易仍然是逆差89.1億美元?？梢酝茰y。一旦貨物貿易出現(xiàn)逆差，那么肯定會嚴重影響我國的國際收支平衡。實現(xiàn)貨物貿易和服務貿易的協(xié)同發(fā)展迫在眉睫。
2、結構不合理。中國服務貿易的優(yōu)勢部門主要集中在旅游、運輸?shù)葌鹘y(tǒng)領域。其出口占中國服務出口的一半以上，而金融、保險、計算機等現(xiàn)代服務業(yè)的國際競爭力還很低。這種現(xiàn)象肯定會制約我國今后的國際服務貿易向技術、知識密集型轉變。
3、勞動力的比較優(yōu)勢連漸減少。我國勞動力資源非常豐富，由此制定了加快勞動密集型服務貿易發(fā)展的戰(zhàn)略。但是我國的勞動力“比較優(yōu)勢”還有待探討。因為在現(xiàn)在知識經濟時代，勞動力的比較優(yōu)勢重點體現(xiàn)在勞動者自身的素質水平和高新技術的應用能力上。服務業(yè)是智力密集型行業(yè)。對從業(yè)人員的要求較高，否則就難以提供有高附加值的服務。根據我國第五次人口普查數(shù)據分析發(fā)現(xiàn)，從事金融保險業(yè)人員具有研究生學歷的高層次人才不足1％。因此，我國如果不加快人力資源的開發(fā)，鼓勵創(chuàng)新型知識密集型產業(yè)的發(fā)展，現(xiàn)有的勞動力比較優(yōu)勢就會在國際競爭的浪潮中逐漸喪失。
4、國內立法、管理滯后。服務貿易壁壘除了傳統(tǒng)貿易壁壘以外，新型的貿易壁壘如制度性壁壘、知識產權壁壘等成為國際服務貿易的主要壁壘。我國先后頒布了《對外貿易法》、《海商法》、《商業(yè)銀行法》、《保險法》、《廣告法》等一系列涉及服務貿易領域的法律法規(guī)，但是在實際運用過程中，這些法律法規(guī)較抽象，可操作性較差，一些條文與國際規(guī)定不太吻合。并且，針對外國對我國的服務貿易設置壁壘、實行歧視性待遇等現(xiàn)象。法律中未有相關保護措施可尋，這無疑會使我國企業(yè)的利益受損。與發(fā)達國家相比，我國的立法確實存在著較大差距，未形成完整體系，甚至不少領域至今仍是空白。
同樣，我國現(xiàn)行服務貿易管理體制也存在著很多缺陷，比如行業(yè)壟斷、責權不明等。
1、國際服務貿易高速發(fā)展。隨著經濟全球化和區(qū)域一體化的發(fā)展，各國政府對服務貿易的限制逐步放寬，企業(yè)和個人對服務的需求更加強烈。國際服務貿易進入高速發(fā)展期。據世界貿易組織的統(tǒng)計，1990-間國際服務貿易額年均增長率為7％，高于同期世界貨物貿易6％的增長率。新的服務部門不斷涌現(xiàn)，越來越多的勞動者從實物生產部門轉移到服務生產部門。國際服務貿易的發(fā)展具體表現(xiàn)在內容越來越豐富和結構不斷優(yōu)化升級。
從國際服務貿易發(fā)展的內容上看，隨著全球科技產業(yè)化浪潮的推進，一些新興的`服務產業(yè)迅速崛起，進入服務貿易領域。倒如金融、保險、數(shù)據處理、技術服務、咨詢服務等。它們的發(fā)展遠遠快于傳統(tǒng)項目的服務貿易。
務貿易的部門結構已經從以自然經濟或勞動密集型的傳統(tǒng)產業(yè)為主，逐步轉向以資本密集型和知識技術密集型的服務行業(yè)。
2、國際服務貿易發(fā)展中呈現(xiàn)出的不平衡性。在地區(qū)分布上，服務貿易大國基本為發(fā)達國家，發(fā)展中國家的服務貿易還很不發(fā)達，與發(fā)達國家有較大差距，由此造成發(fā)展的地區(qū)分布不平衡。，全球十大服務貿易出口國，依次是美國、英國、德國、日本、法國、西班牙、中國、意大利、荷蘭、愛爾蘭；十大服務貿易進口國，依次是美國、德國、英國、日本、法國、中國、意大利、西班牙、愛爾蘭和荷蘭。這些國家主要集中分布在西歐和北美。長期以來。發(fā)達國家在國際貿易中一直占據主導地位。對發(fā)展中國家存在高額順差。不能忽視的是發(fā)達國家有逐步向發(fā)展中國家轉移服務的趨勢，這樣使發(fā)展中國家在國際服務貿易中所占比重不斷上升，尤其進入20世紀90年代，發(fā)展中國家和地區(qū)服務貿易出口增長明顯加快。資料表明，1990-，發(fā)展中國家和地區(qū)服務貿易出口年均增長12％，高于發(fā)達國家年均增速1倍以上。其中東亞國家在發(fā)展中國家中發(fā)展最為迅速，中國、中國香港和韓國都已經進入20全球服務貿易出口的前20名。
國際服務貿易在行業(yè)分布上也較不平衡，金額較大的貿易項目有旅游、運輸、保險、金融和電信等。
另外，在產品結構方面的不平衡表現(xiàn)為，大多數(shù)發(fā)展中國家的服務產品主要是勞動密集型的。而發(fā)達國家和新興工業(yè)化國家與地區(qū)出口的則主要是知識、技術和資本密集型的服務產品。發(fā)達國家不斷把高污染、高耗能的制造業(yè)轉移到勞動力成本較低的發(fā)展中國家。同時，只讓發(fā)展中國家從事最低附加值的加工制造環(huán)節(jié)，自己卻依托人力資本牢牢把控高附加值的生產環(huán)節(jié)。
3、貿易壁壘的日趨隱蔽化。1994年gats的誕生，第一次為服務貿易自由化提供了體制上的安排與保障，各成員方加快了服務貿易的自由化進程。wto相繼達成《全球基礎電信協(xié)定》、《信息技術協(xié)定》、《開放全球金融服務市場協(xié)定》三項協(xié)議，再一次顯示了勢不可擋的自由化趨勢。服務自由化趨勢遍及各個服務行業(yè)，于是，為了保護本國的服務業(yè)，各國紛紛采取非關稅壁壘措施。鑒于服務貿易不易征收關稅等特點。各國政府一般通過制定不利于外國競爭者的標準制度對外國服務提供者的進入和在境內從事服務活動設置障礙；或者政府對本國服務的出口采取隱蔽性補貼、減免稅等。目的在于使本國的服務業(yè)在國內外市場上處于有利的地位。
4、突出的知識密集化趨勢。在知識經濟時代，高新技術的發(fā)展廣泛應用到服務產業(yè)。改變了服務的不可儲存性、無形性、生產與消費的不可分離性的局限。銀行、醫(yī)療等原需要直接接觸的服務業(yè)，現(xiàn)在均可采用遠距離信息傳遞的方式。借助于通信衛(wèi)星和國際網絡，國際服務貿易大大拓寬了其外延；知識和技術為服務領域創(chuàng)造了新的貿易機會，需要大量服務投入的新行業(yè)不斷涌現(xiàn)。
“知識就是力量”，人力資本是決定經濟發(fā)展速度和規(guī)模的重要因素。人力資本既可以造成各國服務業(yè)生產技術的絕對差異或相對差異，又可以造成生產要素比例的差別，形成不同的資源配置。
四、發(fā)展我國國際服務貿易的建議。
1、加大對服務業(yè)投資，擴大服務貿易出口。我國的服務業(yè)整體出口規(guī)模較小，水平較低。首先，必須增強我國在國際服務出口市場上的競爭力。加大投資在于添置服務業(yè)發(fā)展所必需的各種基礎設施、商業(yè)設施以及配套設施。其次，大力發(fā)展旅游業(yè)、勞務輸出、飲食業(yè)等傳統(tǒng)優(yōu)勢行業(yè)，揚長避短也是明智之舉。
2、優(yōu)化服務產業(yè)結構，發(fā)展新型服務業(yè)。我國的服務產業(yè)主要集中在旅游和運輸上，大概要占到服務貿易總額的56％以上。與此相比，在金融、保險、通訊等新興的服務貿易行業(yè)在我國所占比重不足8％。這說明我國在新型的服務產業(yè)上，技術和知識的發(fā)展有待加強。第一。我們可以用現(xiàn)代的經營方式和服務知識運用于傳統(tǒng)的服務產業(yè)，重點改造交通運輸、餐飲等瓶頸行業(yè)，不斷提高技術水平和運營效率。第二，積極開拓技術型、知識型服務業(yè)，建立健全服務貿易的創(chuàng)新機制，加速服務貿易向資本密集型、技術密集型和知識密集型轉變。
3、完善國內各項法律法規(guī)。作為一個發(fā)展中國家，我國服務貿易立法工作滯后，服務貿易法律體系存在著覆蓋面窄、內容不規(guī)范、與國際慣例相沖突等諸多問題。所以，我國政府首先應該對已經建立起來的有關法律法規(guī)根據《服務貿易總協(xié)定》的規(guī)定進行全面的審核和修改。使其符合wto的要求，避免發(fā)生不必要的國際爭端。其次，對我國服務貿易領域尚未制定的法律法規(guī)，應該盡快填補這些空白。最后，要增強對我國國內行業(yè)造成損失事件的預見性，及早保護，避免傷害。
4、重視人力資本的作用。我國服務貿易方面的專業(yè)技術人員相當缺乏，另外，整個服務部門的從業(yè)人員的素質也不高，這無疑大大削減了我國服務貿易的國際競爭力。我國政府可以在一些高校和科研院所籌建國際服務貿易專業(yè)。培訓更多高層次的熟悉國際服務貿易的復合型人才；建立服務貿易的培訓機構。實現(xiàn)對現(xiàn)有人員的短期業(yè)務培訓；通過優(yōu)惠政策增加國內服務業(yè)對海外人才的吸引力。同時防止智力外流，充分調動人才的積極性，不斷改革創(chuàng)新。
5、逐步推進服務貿易自由化。導致我國服務貿易國際競爭力不強的一個重要原因就在于我國服務業(yè)的市場化水平低下。我國電信服務限制指數(shù)一直居高不下，這種保護政策無疑是造成電信業(yè)生產服務無效率的重要原因之一。因此，我國應該避步打破國有經濟的壟斷格局。積極鼓勵民間資本的進入，降低不必要的門檻，創(chuàng)造公平競爭的氛圍。根據八世承諾和不同行業(yè)的發(fā)展狀況制定不同的服務業(yè)開放表，有步驟地開放我國的服務貿易市場，確保每一步發(fā)展的“堅定有力”。
國際服務貿易統(tǒng)計的淺析論文篇七
國際經濟與貿易專業(yè)培養(yǎng)適應中國經濟與社會發(fā)展需要，了解現(xiàn)代國際經濟與貿易環(huán)境和發(fā)展示狀，熟悉通行的`國際貿易規(guī)則、法律與照樣，了解中國對外貿易的政策法規(guī)，把握經濟學基本原理和國際貿易基本理論、基本見識，通曉最新的國際貿易業(yè)務運作方式與基本操作技能，能夠無障礙地進行英語交流，具有國際視野、創(chuàng)新和開拓精神的應用型國際經貿人才。
國際服務貿易統(tǒng)計的淺析論文篇八
根據烏拉圭回合達成的《服務貿易總協(xié)定》(gats)，服務提供者和消費者是否由于交易從一個國家轉移到另一個國家，國際服務貿易分為四種提供模式：跨境提供、境外消費、商業(yè)存在、自然人存在。這四種方式包含了跨境和非跨境兩類交易活動，其中跨境交付、境外消費和自然人流動，屬跨境交易，商業(yè)存在屬非跨境交易。gats只對服務貿易的范疇提供了原則性意見，并未確定服務貿易具體涵蓋的內容。而根據國際貨幣基金組織《國際收支手冊》第5版(bop5)，則將服務貿易定義為某一經濟體中的居民與非居民之間進行的以外匯支付的服務交易過程，其中bop5把服務貿易分為11類，分別為運輸、旅行、通信服務、建筑服務、保險服務、金融服務、計算機和信息服務、特許權使用和許可費用、其他商業(yè)服務、個人文化和娛樂服務以及別處未提及的政府服務。目前，世界上大部分成員經濟體均按bop5統(tǒng)計口徑和項目分類編制本國(地區(qū))的國際收支平衡表，寧波市對國際服務貿易統(tǒng)計主要也還是采用bop統(tǒng)計方法。服務貿易不同于貨物貿易的地方主要在于：服務是無形商品，國際服務貿易是國家間無形商品的交換活動，其生產、交易、消費具有直接的同一性，同時進行，不同儲存；貨物貿易的監(jiān)管手段主要是關稅、許可證、配額，而服務貿易的監(jiān)管手段則主要是法律法規(guī)等；服務貿易的國民待遇不是自動獲得，而是靠談判。相比貨物貿易而言，服務貿易則是更高層次參與國際分工和競爭的方式，是一個國家和地區(qū)綜合競爭力的重要體現(xiàn)。
寧波市國際服務貿易bop統(tǒng)計只包括以外幣形式支付的收入和支出，只包括通過寧波市進行外幣支付的服務貿易收支，不包括通過異地的收付匯。bop統(tǒng)計包括14個統(tǒng)計指標：分別是運輸、保險、旅游、金融服務、通訊和郵電、建筑安裝和勞務承包、計算機和信息服務、專有權利使用費和特許費、咨詢、教育醫(yī)療保健、廣告宣傳、電影音像、其他商業(yè)服務、別處未提及的政府服務。
根據國家外匯管理局寧波分局提供的2000-寧波市國際服務貿易統(tǒng)計表，對寧波市國際服務貿易現(xiàn)狀分析如下：
1.從近6年數(shù)據來看，寧波市國際服務貿易發(fā)展勢頭極為迅猛。
-的6年間，寧波市國際服務貿易發(fā)展受服務貿易出口影響，貿易規(guī)模迅速擴大。
到2006年，全市服務貿易進出口總額達到27.73億美元，其中出口16.53億美元，進口11.20億美元，分別是的9.2倍、14.1倍和4.9倍。也就是說，2001-2006年5年時間，寧波市國際服務貿易進出口、出口、進口的年均增幅分別達到64.3%、93.8%、48.9%。
2.從國際服務貿易類別來看，運輸和其他商業(yè)服務占了九成以上。
從總體看，2001-2006年寧波市國際服務貿易總額中，運輸和其他商業(yè)服務兩項合計占比一直穩(wěn)定在90%以上，其他項目雖都有所涉及，但所占份額均極小。2006年運輸和其他商業(yè)服務貿易出口合計占比達到99%。從服務貿易進口來看，運輸項下進口占比平穩(wěn)上升，從的57.3%已升至2006年的72.3%；其他商業(yè)服務項下進口占比平穩(wěn)下滑，從19的31.9%已降至2006年的19.6%；咨詢、專有權利使用費和特許費項下支出增長較快，逆差態(tài)勢明顯，兩項支出合計占比已從年的2.7%升至2006年的7.5%。
備注：其他商業(yè)服務收入(出口)主要包括外國駐華機構辦事經費、傭金、回扣和服務項下尚未歸入明確細項的收入；其他商業(yè)服務支出(進口)主要包括寧波市駐外機構辦事經費、傭金、回扣和服務項下尚未歸入明確細項的外匯支出。
2006年，寧波市國際服務貿易前五大市場分別為中國香港、美國、英國、韓國，合計占比超過80%。其中，對中國香港服務貿易進出口11.36億美元，占寧波市國際服務貿易總額的40.9%，列各市場首位，其中出口5.39億美元，進口5.96億美元，貿易逆差1.13億美元；對美國服務貿易進出口2.49億美元，占總額的9.01%，居各市場第二位，其中出口1.84億美元，進口0.65億美元，貿易順差1.19億美元。韓國、英國服務貿易額占比則分別為2.4%、1.7%。寧波市國際服務貿易順差主要來源于美國、中國臺灣市場，而逆差主要來源于中國香港、法國等市場?；颈憩F(xiàn)為從發(fā)達國家和地區(qū)進口高附加值的服務，向東、南亞等周邊地區(qū)出口相對低附加值的服務，這也體現(xiàn)了寧波市今后發(fā)展國際服務貿易，提升質量的方向。
2006年，批發(fā)零售貿易和餐飲業(yè)服務貿易進出口額12.82億美元，占全市總額的57.4%，說明寧波市服務貿易與貨物貿易的關聯(lián)度還是很高，產生逆差3.31億美元，其中運輸項下逆差達3.16億美元，這從一個側面反映出國際運輸市場上中外資航運公司所占份額的極不平衡，以及我國外貿企業(yè)在進出口貿易中的弱勢地位。交通運輸倉儲及通信業(yè)服務貿易進出口額3.12億美元，占全市總額的14.0%，實現(xiàn)順差1.86億美元。制造業(yè)項下專利使用費和特許費支出0.32億美元，占全市該項目支出的84.6%；咨詢費支出0.28億美元，占全市該項目支出的62.4%。由此可以看出，對于全球服務貿易增長最快的金融、保險、通訊、郵電等知識與技術密集行業(yè)，寧波市仍處于發(fā)展的初始階段。在國際服務貿易進口中，除運輸外，其他商業(yè)服務(主要為駐境外機構開支等)、對外咨詢費、境外專利使用費和特許費占有一定比重。
以上bop統(tǒng)計的數(shù)據僅是涉及到跨境的外匯資金往來，依靠現(xiàn)有的國際收支間接申報統(tǒng)計監(jiān)測體系，無法全面掌握各服務貿易項下的完整業(yè)務信息，因此，目前所匯總反映的數(shù)據總體略偏小。
根據現(xiàn)有數(shù)據分析，寧波市國際服務貿易總體上仍處于發(fā)展初期，整體規(guī)模小、水平低，對經濟發(fā)展帶動作用弱，國際競爭力不強，嚴重滯后于國際貨物貿易發(fā)展。究其原因，首先，寧波的服務業(yè)發(fā)展滯后，國內服務業(yè)是服務的生產部門，也是發(fā)展國際服務貿易的基礎。二者的關系就如同制造業(yè)與外貿的依存關系一樣，國內服務業(yè)發(fā)達，服務貿易就自然有了基礎和潛力。作為全國市場經濟較發(fā)達地區(qū)的寧波市，工業(yè)所占比重較大，服務業(yè)(或第三產業(yè))比重則相對較低，發(fā)展相對滯后。年寧波第三產業(yè)增加值1149.1億元，增長15.9%，相比于第一產業(yè)，第二產業(yè)增幅最大，但占國內生產總值的比例仍然偏低，明顯低于同等發(fā)展水平的國家和地區(qū)。由于第三產業(yè)的不發(fā)達，影響到服務貿易的發(fā)展。
其次，寧波的傳統(tǒng)物流仍占主要地位，港口優(yōu)勢還未充分發(fā)揮。寧波擁有天然的港口優(yōu)勢，截至2007年8月底，寧波——舟山港貨物吞吐量為3.1217億噸(摘自交通部綜合規(guī)劃司)，直追上海港居中國大陸港口第二位；但從集裝箱吞吐量來看，截至2007年10月底，寧波集裝箱吞吐量達730萬標準箱(摘自中國航務周刊)，遠次于上海、深圳、青島，僅為上海集裝箱吞吐量的不到1/3。集裝箱運輸所占總港口貨運量的比重僅為2.76%，在同比四個城市中處于末位，與寧波市經濟發(fā)展實力和在全國貨物貿易中的地位很不相稱。這說明寧波的運輸業(yè)中傳統(tǒng)物流還占有很大的比重，現(xiàn)代物流還需要大力發(fā)展。而且近年來，全球國際服務貿易結構發(fā)生了很大的變化，逐漸向新型國際服務貿易部門轉變，旅游、運輸?shù)葌鹘y(tǒng)服務比重下降，金融、保險、通訊、計算機和信息服務、專有權利使用等為代表的服務比重不斷上升。寧波服務貿易多為經營租賃等勞動密集型或資金密集型的低附加值項目，金融、保險、計算機信息服務、技術咨詢，專有權利和特許、廣告宣傳和電影音像等技術密集型高附加值服務產業(yè)，由于受制度、技術、知識和文化等基礎因素的制約，發(fā)展速度相對緩慢。
第三，目前各界對國際服務貿易的出口意識普遍不足，寧波市政府部門缺乏統(tǒng)一權威的信息監(jiān)測和工作協(xié)調機制，至今仍沒有負責促進國際服務貿易的商會、協(xié)會等中介組織，而這些組織又是必須的。因為服務貿易工作涉及許多政府管理部門和行業(yè)，如外經貿、銀行、保險、外管、旅游、電信、郵電、文化、信息產業(yè)、建筑、咨詢等，涉及服務貿易的部門規(guī)章較多，而各部門之間又不同程度地存在著利益保護和行業(yè)經營壟斷現(xiàn)象，難以形成公平競爭環(huán)境。如果沒有統(tǒng)一的工作推進和協(xié)調機構，則會導致工作體制不順，缺乏力度，協(xié)調難度大。而且國家在國際服務貿易的管理上也存在另兩個不足：缺乏國際服務貿易全口徑統(tǒng)計與監(jiān)測體系，缺乏相關立法。隨著服務貿易的迅速發(fā)展，服務貿易種類越來越多，而目前外匯收支統(tǒng)計體系的項目設置已不能全面反映服務貿易發(fā)展的真實狀況；而服務貿易外匯管理法規(guī)也缺乏，從目前非貿易外匯管理法規(guī)看，盡管也涉及到對交通運輸、港口、郵電、廣告、咨詢、展覽等服務業(yè)，以及對著作權、專利權和商譽等無形資產外匯收支進行規(guī)定，但除了境內居民個人外匯以及引進無形資產付匯管理法規(guī)比較細化外，其他都散落在《結匯、售匯及付匯管理規(guī)定》等法規(guī)中，系統(tǒng)性和可操作性不強。而且，由于沒有相應的`法規(guī)依據，使得對一些違規(guī)行為無法懲處。
1.發(fā)展現(xiàn)代服務業(yè)。
發(fā)展現(xiàn)代服務業(yè)是增強寧波國際競爭力，推進寧波國際服務貿易的首要戰(zhàn)略舉措。服務業(yè)是服務貿易的基礎，目前寧波先進制造業(yè)基地建設初具規(guī)模，對信息服務、現(xiàn)代物流、技術咨詢、廣告營銷、金融中介等相關服務業(yè)的需求十分巨大，但是支持生產的服務業(yè)還沒有跟上來，導致寧波市的綜合競爭力還沒有真正發(fā)揮出來。要突破這種局面，就應把發(fā)展的重心轉移到服務業(yè)上來。一是要全力推進現(xiàn)代物流業(yè)、金融保險業(yè)、信息服務業(yè)、科技服務業(yè)、商務服務業(yè)、產品市場服務業(yè)的發(fā)展，加快編制六大生產性服務業(yè)領域產業(yè)發(fā)展規(guī)劃。二是要打造現(xiàn)代服務業(yè)集聚區(qū)，包括五大服務平臺，即寧波國際貿易中心、國際金融服務中心、國際航運服務中心、國際會展服務中心和以國際服務業(yè)外包為龍頭的生產性服務基地(軟件外包、信息服務、商品檢驗檢測、科技研發(fā)與服務)，為寧波承接國際現(xiàn)代服務業(yè)提供良好的軟硬件環(huán)境。并以向制造業(yè)的兩端延伸和中間分離為突破口，以軟件業(yè)為重中之重，拓展生產服務業(yè)的發(fā)展領域。三是要積極爭取服務外包試點機遇，建立服務外包產業(yè)基地。服務業(yè)外包不是簡單地將企業(yè)內部的工作和流程轉移到外部，還伴隨著產業(yè)分工的繼續(xù)深化，逐步形成多種新興服務業(yè)，這些新興的服務業(yè)統(tǒng)稱為外包服務業(yè)，并可以細分為物流外包、軟件外包、金融外包、管理外包等。服務外包影響著廣泛的服務活動，遍布各個產業(yè)。由于外包服務往往以跨國公司的非核心商業(yè)流程為主，技術含量和附加值相對較低，因此，發(fā)展中國家在承接外包服務方面擁有低成本優(yōu)勢。
在全球新一輪產業(yè)轉移的大潮中，寧波發(fā)展服務外包也因此具有積極意義。加上服務外包的各種載體也有望為寧波拓展服務外包創(chuàng)造新的推力，如寧波研發(fā)園區(qū)(啟動區(qū))及一系列軟件園區(qū)工程啟動、中石化的科研機構落戶寧波、寧波市大學科技園區(qū)創(chuàng)意產業(yè)基地開建、寧波市與微軟達成合作意向，共同組建“寧波微軟技術中心”等等。未來幾年，寧波要緊緊抓住新一輪國際服務業(yè)加速轉移的契機，加快形成以服務經濟為主的產業(yè)結構，大力培育一批具有自主知識產權、自主品牌、高增值服務能力的服務外包企業(yè)，聚焦重點區(qū)域，優(yōu)化空間布局，積極打造以保稅區(qū)、開發(fā)區(qū)、科技園區(qū)、鎮(zhèn)海區(qū)的服務外包示范區(qū)，重點發(fā)展軟件開發(fā)外包、研發(fā)設計外包、物流外包。并在現(xiàn)有外包企業(yè)中，發(fā)展重點企業(yè)的外包業(yè)務。政府應重點扶持一批具有產業(yè)優(yōu)勢、規(guī)模效應和品牌形象的規(guī)模企業(yè)，鼓勵企業(yè)擁有自主知識產權，積極進行自主創(chuàng)新，實施品牌戰(zhàn)略，通過購并、重組等資本運作手段，盡快形成若干龍頭企業(yè)，提高產業(yè)的運作能力，增強國際競爭力。對于重點企業(yè)，政府有關部門可以實行一企一策，在引進高端人才、定向培訓可適用專業(yè)人才、國際標準認證、投資融資方面給予財政補貼，支持企業(yè)爭取商務部扶持出口型企業(yè)研發(fā)資金，支持企業(yè)拓展海內外市場，發(fā)展外包業(yè)務。
2.建立如貨物貿易那樣有效的國際服務貿易促進機制，加快形成部門整體協(xié)調機制。
目前，我國的貨物出口促進機制相當完善，從中央到地方都有一系列鼓勵和支持外貿出口、提升外貿發(fā)展質量的政策、措施。但支持國際服務貿易發(fā)展方面的政策、措施都尚待制訂，有效促進國際服務貿易的平臺也需要探索建立。此外，國際服務貿易涉及的政府部門多，情況分散復雜，在推動和發(fā)展國際服務貿易的過程中需要建立一個有效的部門整體協(xié)調機制。貨物貿易出口的迅猛發(fā)展與“大通關”建設、銀貿、稅貿合作密切相關。因此，加快國際服務貿易發(fā)展，也需要建立起由外經貿、金融、旅游、教育、文化、信息等諸多相關部門協(xié)調合作機制，以便形成合力，共同促進服務貿易。建議將服務貿易工作納入政府評價管理渠道，把服務貿易作為外向型經濟發(fā)展的重要內容加以推進；制定鼓勵和扶持服務貿易發(fā)展的政策措施，設立專項發(fā)展資金，落實金融、稅收等部門的扶持和優(yōu)惠政策；建立工作目標評價體系，市政府應把發(fā)展服務貿易工作作為全市外向型經濟目標責任制考核的重要內容，針對服務貿易工作的不同類別和特點，實施分類考核，逐步建立服務貿易的目標評價體系。
3.充分發(fā)揮政府的孵化、激勵作用，審慎建立服務貿易產業(yè)救濟和保護機制。
政府對構建城市競爭優(yōu)勢的作用除了體現(xiàn)在對科技進步的孵化上，還應體現(xiàn)在對企業(yè)創(chuàng)造力的激勵上。當前國際服務貿易發(fā)達的國家和地區(qū)，其當?shù)卣疄榱斯膭罘粘隹冢L期以來給予服務企業(yè)很多優(yōu)惠，同時非常重視技術研究、開發(fā)與教育。隨著服務貿易在國際競爭中的地位日益突出，寧波市要加大對國際服務貿易企業(yè)尤其是知識技術密集型服務企業(yè)的政策傾斜與扶持力度，完善財政、信貸等優(yōu)惠措施，輔之以積極的產業(yè)政策，努力提高寧波國際服務貿易的整體競爭力。
另外，隨著我國相關服務貿易自由化的推進，目前寧波在現(xiàn)代物流、金融、保險、計算機數(shù)據服務等知識技術密集型服務貿易方面勢單力薄，很難與外商抗衡。為此，寧波應加快建立服務貿易產業(yè)救濟和保護機制，同時要深入研究并合理運用wto的“保障措施協(xié)議”以及發(fā)展中國家的特殊待遇條款，做到有備無患，并多方尋求法律、法規(guī)的支持，有理、有利、有節(jié)地保護寧波的弱勢服務業(yè)。
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國際服務貿易統(tǒng)計的淺析論文篇九
1.服務貿易發(fā)展速度加快，占國際貿易的比重在增大。1970年世界服務貿易出口額不過710億美元，1992年首次超過1萬億美元，達1.01萬億美元。達到1.44萬億美元，，世界服務貿易額增長到2.415萬億美元，增長11%，占世界貿易的19.3%。服務貿易在整個世界貿易中的比重有了一定的提高，從20世紀80年代初的七分之一，上升到現(xiàn)在的五分之一。
2.發(fā)達國家在世界服務貿易中仍占有主導地位。根據wto的統(tǒng)計數(shù)據，發(fā)達國家的服務出口占全球服務出口的75%，而服務進口占全球服務出口的72.5%。20，國際服務貿易出口排名前十位的美國、英國、德國、法國、日本、意大利、西班牙、中國、荷蘭、印度共占國際服務出口額的54.2%，其中除中國和印度外都是發(fā)達國家。年，服務貿易進口排名前十位的美國、德國、英國、日本、法國、意大利、中國、荷蘭、愛爾蘭、印度共占國際服務出口額的53.3%，其中除中國和印度外都是發(fā)達國家。發(fā)展中國家和地區(qū)在世界服務貿易中的地位趨于上升。發(fā)展中國家和地區(qū)服務出口年均增長要快于發(fā)達國家，比重已經到30%。在發(fā)展中國家里，亞洲(主要是東亞)服務貿易發(fā)展尤為迅速。在亞洲服務出口中，海上運輸業(yè)發(fā)展強勁。發(fā)展中國家還在旅游、勞務出口方面取得顯著成績。
3.國際服務貿易自由化與貿易壁壘并存。1995年1月1日正式生效《服務貿易總協(xié)定》，wto成為統(tǒng)轄當今國際貿易中貨物、知識產權、服務貿易等領域的重大的政府間國際組織，將在世界范圍內正式推動實施服務貿易自由化的進程，通過服務貿易的逐步自由化來促進所有貿易伙伴的經濟增長和發(fā)展中國家的經濟發(fā)展水平，并通過不斷進行多邊談判，將世界服務貿易的自由化程度發(fā)展到—個新的階段，擴大服務貿易的市場準人程度。同時，各國為了保護本國的服務業(yè)，紛紛采取諸如入境限制、技術壁壘、外匯管制等非關稅壁壘措施。國際服務貿易市場壁壘重重，但正向自由化方向發(fā)展。
4.服務貿易的技術、知識密集化趨勢明顯。世界服務貿易以高新技術為載體，服務產業(yè)與高新技術產業(yè)在當今世界經濟中的作用越來越重要。在過去十年中，許多新興服務行業(yè)從制造業(yè)分離出來，形成獨立的服務經濟行業(yè)，其中技術、信息、知識密集型服務行業(yè)發(fā)展最快；其他如金融、運輸、貿易、管理咨詢等服務行業(yè)，由于運用了先進的技術手段，也很快在全世界范圍內擴大。
2005年，中國商業(yè)性服務出口總額為812億美元，占世界商業(yè)性服務出口總額的3.4%，排在第9位；商業(yè)性服務進口總額為853億美元，占世界商業(yè)性服務出口總額的3.6%，排在第8位。2005年，美國商業(yè)性服務出口總額為3533億美元，占世界商業(yè)性服務出口總額的14.6%，排在第1位；商業(yè)性服務進口總額為2887億美元，占世界商業(yè)性服務出口總額的12.2%，排在第1位?？梢哉f，中國的服務貿易已經成為國際市場上一支不容忽視的力量。但中國的服務貿易競爭力與美國等一些發(fā)達國家相比還有很大差距。目前國際服務貿易量一年是47750億美元，而中國只有1665億美元，只有世界水平的7%，這和中國貿易大國的地位十分不匹配。
中國是一個發(fā)展中大國，其特點在于:1.中國服務業(yè)還集中在傳統(tǒng)服務業(yè)上，而在全球貿易量最大的金融、保險、咨詢、郵電等技術密集和知識密集的服務行業(yè)，仍處于初級發(fā)展階段。經濟規(guī)模很大，但專業(yè)化分工水平較低，因此對社會化的生產者服務需求不足；收入水平較低，消費結構仍以實物消費為主，對消費者服務的需求不足。2.服務業(yè)發(fā)展滯后，但增長迅速。中國產業(yè)結構的一個突出特點就是服務業(yè)比重偏低，不到gdp的三分之一，而且服務業(yè)素質較低，不利于服務出口；而根據前面對服務業(yè)發(fā)展水平對進口的凈影響的分析可知，中國服務業(yè)發(fā)展水平對服務進口的影響尚不到轉折點。3.商品進出口規(guī)模都較大，但中國企業(yè)不注重發(fā)掘貨物貿易蘊含的服務貿易的機會，因此盡管商品出口規(guī)模較大，但沒有充分帶動服務出口；相反，發(fā)達國家善于利用這一機會，在向中國輸出商品的同時，也大量輸出服務。
1.中國服務業(yè)開放水平同發(fā)達國家相比，有一定的差距。中國已經在取代美國，成為全球吸引外國直接投資最多的國家，而且在今后幾年，中國吸引外資增長的趨勢將會持續(xù)下去。中國在20到間服務業(yè)fdi的平均流入量為128.05億美元，20存量為2597億美元；服務業(yè)占年fdi總流入的24.7%，占總存量的31.4%；將履行入世承諾進一步開放服務業(yè)，因此在吸引更多的服務業(yè)fdi上有很大潛力。服務業(yè)在歐美發(fā)達國家國民經濟中的比重約為60%到70%，而中國不到40%，在引資中不到四分之一。
2.中國對自身的廉價勞動力優(yōu)勢應當有個清醒的認識。信息化技術帶來了國際服務市場結構的變化，由傳統(tǒng)的勞動密集型服務市場向當代的技術密集型服務市場轉換。像專業(yè)行技術服務、信息服務、銀行和保險服務、現(xiàn)代健康和教育服務等，已構成當代服務經濟的主要內容，逐步超過傳統(tǒng)上的以人力服務為主的低資本密集和低生產增長的服務，而成為現(xiàn)代經濟發(fā)展的主角。而傳統(tǒng)的以非技術服務人員輸出為主的工程承包服務市場呈停滯和下降趨勢。中國勞動力成本雖然低，但技術素質較差，多從事勞動密集型的服務活動，發(fā)達國家勞動力成本雖然高，但從事的是知識、技術密集型服務，創(chuàng)造的價值高。因此，我們必須提高勞動者的素質。3.不同行業(yè)開放程度不同，受到的影響也有差異。（1）大部分商務服務的限制很少。中國在計算機及相關服務方面基本沒有限制,這對于發(fā)達國家來說,是利益很大的`一塊業(yè)務。另外,中國對攝影、會議、翻譯等服務沒有限制；2005年全部放開廣告服務；對辦公機械和設備的租賃,也只限制提供者的全球資產總額(500萬美元)。中國對會計、審計和簿記等專業(yè)服務的限制也較少,稅收服務和管理咨詢服務，前允許合資,以后可獨資；建筑設計、工程和城市規(guī)劃服務在前允許合資,以后可獨資。
(2）對銷售服務、教育服務、環(huán)境服務、旅游及相關服務、交通運輸服務等領域的開放程度也比較高,限制較少。承諾在20取消對特許經營和無固定地點的批發(fā)或零售服務。中國不限制外國個人受中國學校和其他教育機構邀請或雇傭到中國提供服務,也允許外商參與合作辦學,但合作辦學的領域不包括軍事、警察、政治和黨校教育等特別教育服務,以及初等和中等義務教育。
（3）中國對建筑工程、通信、金融、保險等領域市場準入的限制較嚴。在建筑工程服務方面,外商參與的業(yè)務范圍局限于：全部由外商投資或者外國贈款建設的項目,國際金融機構資助的項目,外資超過50%的項目和中國建筑企業(yè)因技術困難不能獨立完成的項目(外資可少于50%),完全由中國投資但中國建筑企業(yè)難以獨立完成的項目。中國對現(xiàn)有中國郵政部門專營的服務有一定的保護,對外商參與基礎電信和增值電信服務采取逐步開放的政策；允許外商在不損害中國對音像制品內容審查權的情況下同中國同行合作,從事音像制品分銷(電影除外)等。
正如聯(lián)合國貿發(fā)會議指出的那樣，發(fā)展中國家成功地融入國際服務貿易體系的關鍵在于更多地參與國際服務貿易。開放市場是不可逆轉的潮流，只有積極參與國際競爭，中國的服務貿易才能繁榮，中國的服務業(yè)也才能獲得真正的發(fā)展。國際市場上的機遇與挑戰(zhàn)并存，只要中國的服務企業(yè)能正確把握市場脈搏，政府提供有力的政策支持，中國服務貿易發(fā)展的空間是非常大的。因此，中國必須正視逐步開放服務市場這一現(xiàn)實。
為了盡可能減輕各種負面影響，并積極利用國際服務市場，提高中國服務貿易的國際競爭能力，中國今后應做好以下幾個方面的工作：
4.中國應該在開放服務市場的過程中，充分發(fā)揮服務貿易作為技術轉讓渠道的重要作用。5.鼓勵企業(yè)在促進貨物出口的同時積極尋找配套與派生服務出口的機會，實現(xiàn)貨物貿易與服務貿易的協(xié)同發(fā)展。
國際服務貿易統(tǒng)計的淺析論文篇十
摘要：隨著我國對外貿易的不斷發(fā)展，我國的國際貿易物流也在不斷的創(chuàng)新以滿足新時期國際貿易的發(fā)展需求。國際貿易物流在國際貿易中具有十分重要的作用，可以促進國際貿易的發(fā)展。但是在國際貿易的風險無處不在，在影響我國對外貿易發(fā)展的因素中，物流是重要的因素之一。而國際貿易中，物流的風險是貿易活動中的重要風險點。本文重點研究風險管理視角下國際貿易物流的創(chuàng)新。
關鍵詞：風險管理；國際貿易；物流；創(chuàng)新。
國際貿易的發(fā)展離不開國際貿易物流，國際貿易物流的發(fā)展可以促進國際貿易的發(fā)展。兩者是相互依存也是相互促進發(fā)展的。我國的國際貿易物流起步較晚，但是發(fā)展速度很快，近年來我國國際物流已經初具規(guī)模。雖然不能與發(fā)達國家跨國大型物流企業(yè)相比,但是在世界物流業(yè)中取得成績是有目共睹的。在國際貿易物流發(fā)展中還存在著一些問題制約著我國國際貿易物流的發(fā)展。在國際貿易中，物流風險是不可避免的，我們要找出物流風險的影響因素，有針對性的進行國際貿易物流的創(chuàng)新來做好物流的風險管理，這些都是當今國際物流企業(yè)所要面臨和解決的問題。
隨著我國對外貿易的不斷發(fā)展，我國的'國際貿易物流也得到了不斷的發(fā)展，國家對國際貿易物流部門的要求也越來越高。但是在國際貿易物流發(fā)展中還存在著一些問題制約著我國國際貿易物流的發(fā)展。
1、經濟風險下的國際貿易物流現(xiàn)狀。
在的全球經濟危機中，由于很多西方國家的經濟都受到了嚴重的影響。在經濟危機過后，西方國家吸取了經濟危機的教訓，建立起了綠色經濟貿易物流機制，以此來強化其自身的物流行業(yè)發(fā)展。這種機制嚴重影響了我國的國際貿易物流的發(fā)展，使我國貿易商品很難打入西方市場中去，嚴重影響著我國貿易商品的運作能力和增加了我國資本投資的難度。西方國家對其國際貿易物流的保護政策嚴重阻止了我國貿易商品和服務進入西方市場的能力，同時也使我國國際貿易物流造成了嚴重的阻塞，讓我國的國際貿易物流產生了很大的風險。
國際物流的中轉安全和成本對國際貿易的成功進行有著決定性的作用。物流成本是國際貿易中的重要環(huán)節(jié)，物流成本越高造成的國際貿易風險就越高，關系著參與國際貿易的企業(yè)是否能夠盈利。目前，根據我國的數(shù)據顯示，我國一般工業(yè)品從出廠到消費者手中的物流成本占到商品價格的一半，而蔬菜、水果等產品更高占到價格的70%；而國外的發(fā)達國家的物流占到比例約為8%。國際貿易中物流作為國際貿易中的橋梁和紐帶，必須要降低其成本運營來增強國際貿易的競爭力。物流成本風險已經成為影響國際貿易活動的重要原因，特別是一些中小企業(yè)，受到這個風險的影響更大，所以迫切的需求解決方法。
3、與其他國家合作造成的風險。
我國的國際貿易物流要發(fā)展壯大離不開與其他國家建立良好的合作關系。隨著我國經濟不斷發(fā)展和加入wto后，我國與多個國家都建立起了良好的合作關系，但是在國際中還有部門國家對我國的國際貿易商品和國際貿易物流非常抵制，甚至有些貿易商品在其他國家得不到很好的流通，使得我國在國際貿易中的成本不斷增加，從而產生嚴重的資金風險。從經濟學的角度來說，目前國際商品均資金漲浮率較高，而國內目前整體的經濟發(fā)展水平又遠遠低于國際經濟中的標準水平，因此就造成了我國商品貿易進出品經濟收益資金相差較大的情況，使我國國際貿易物流發(fā)展經營中存在很大的風險。
4、政府的支持力度不足。
政府的支持對于國際貿易物流的發(fā)展有著十分重大的作用。雖然我國目前是國際第一大貿易國，但是國際貿易的發(fā)展力度遠遠跟不上有些發(fā)達國家的發(fā)展力度。造成這種情況的原因是我國目前沒有一套完整的體制來主持國際貿易物理的發(fā)展，政府支持的力度不足使我國貿易物流存在著較大的風險隱患。國際貿易物流的發(fā)展是國內貿易發(fā)展的眼神，也是代表著國家在國際上的形象。但是，我國現(xiàn)在還沒有一套完善的機制來健全國際貿易物流的發(fā)展，使國際貿易物流存在著很多地方性政法的問題，使國際貿易物流的發(fā)展長期處于一個惡性的政策環(huán)境中，造成國際貿易物流發(fā)展十分艱難。
二、在風險管理下國際貿易物流發(fā)展的創(chuàng)新措施。
1、建立完善國際貿易物流風險管理目標及任務。
要想提高我國國際貿易風險管理能力，就要建立完善國際貿易物流風險管理目標及任務。我們要強化風險管理的能力就必須對國際貿易中風險采取有效的管理手段，保證我國國際貿易物流的順利發(fā)展。另外，建立風險管理目標可以有效的控制和管理在國際貿易往來活動中形形色色的風險因素。我們建立完善的國際貿易物流風險管理目標主要有以下三點：
（1）要健全的完善國際貿易物流對外貿易往來活動中的風險制度管理和體制的創(chuàng)新改革。
（3）加強國際貿易中的風險處理能力，將風險的影響降到最低。
2、加速對第三方物流人才的培養(yǎng)。
物流專業(yè)人才在國際貿易物流的風險防范中起著很大的作用。很多企業(yè)由于缺少高素質和專業(yè)的物流人才，在短時間內根本不能應對復雜多變的國際貿易物流環(huán)境。要積極引進專業(yè)的第三方物流公司,利用第三方物流公司的網絡化、專業(yè)化的特點,來應對和解決復雜多變的國際貿易物流風險。同時,還必須加強對在職物流企業(yè)員工的教育與培訓,提高員工的專業(yè)水平和綜合素質，想辦法留住高級物流人才。高素質的物流人才管理隊伍對國際貿易物流的風險防范有著重大的作用,同時也能促進國際貿易物流的發(fā)展。
3、提高對國際貿易風險的識別能力。
提高國際貿易風險識別能力是國際貿易物流風險管理中最為基礎的保證，也是國際貿易風險管理中的核心內容。國際貿易物流風險管理的兩大主要問題是在國際貿易活動中哪個環(huán)節(jié)中會出現(xiàn)風險問題和對所識別出來的風險問題進行屬性的定位?？傊?，提高對國際貿易風險的識別能力可以為國際貿易中所需面臨的風險因素及發(fā)生該風險時對國家經濟利益的損害程度進行判斷與識別，從而提高我國國際貿易物流中風險的綜合管理能力。
三、小結。
綜上所述，在國際貿易活動中的物流風險因素非常多，只有不斷加強并采取有效措施才能對風險管理加以防范，把風險帶來影響降到最低。因此，我們要先對國際貿易中的物流風險做出準確的定位分析，并快速的尋找風險的防范措施和解決方案，結合我國目前國際貿易物流發(fā)展的現(xiàn)狀及存在問題，制定出有效合理的防范風險措施，將風險降低到最低，提高我國國際貿易的效率，保證我國國際貿易物流的穩(wěn)步發(fā)展。
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國際服務貿易統(tǒng)計的淺析論文篇十一
摘要：中國服務貿易與發(fā)達國家尤其是美國的雙邊服務貿易一直處于失衡狀態(tài)，研究美國服務貿易的發(fā)展，對中國服務貿易具有重要啟示。本文依據最新的統(tǒng)計資料，針對中美服務貿易發(fā)展水平、內部結構、地理方向和體制法規(guī)進行比較分析，并結合后危機時代世界服務貿易發(fā)展趨勢，提出中國服務貿易發(fā)展的相關對策。
關鍵詞：中美服務貿易；后危機時代；服務貿易結構。
在經濟全球化趨勢愈加洶涌的背景之下，世界經濟結構正在發(fā)生著深度變革，以金融及信息革命全球化發(fā)展為特征的科學技術革新浪潮正在推動世界服務業(yè)加速發(fā)展。如今服務業(yè)占各國經濟比重越來越大。據統(tǒng)計，目前服務業(yè)產值占國民生產總值的比重發(fā)達國家已達70%，中等收入國家接近60%，而低收入發(fā)展中國家也達到40%左右。隨著服務業(yè)國際分工的發(fā)展，國際間的服務交換規(guī)模也在日益擴大，20，世界服務出口額達到了3.3萬億美元，數(shù)據來源于worldbankdatabase、beadatabase和中國商務部網站。
相比1970年的不足710億美元增長了45倍，目前世界服務貿易出口額已占世界貿易總出口額的1/5。同時，面對此次金融危機對全球貿易的影響，服務貿易占比較大的國家在后危機時代較快地出現(xiàn)了復蘇勢頭，其恢復速度快于依賴貨物貿易的國家。由此可見，服務貿易成為世界貿易的主流趨勢已是世界生產力發(fā)展的必然結果。
一、中美服務貿易比較。
美國作為世界第一大服務貿易出口國，服務業(yè)高度發(fā)達。2009年，其服務貿易出口額已占世界服務貿易總出口額的15.4%，表現(xiàn)出其在國際服務貿易中的強勁優(yōu)勢地位。另外，中國服務貿易也一直保持持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展勢頭，服務業(yè)產值占gdp比重年均增長0.6%，但由于中國服務業(yè)及服務貿易發(fā)展起步較晚，服務產品競爭力較弱，在與發(fā)達國家尤其是美國的雙邊服務貿易中一直處于失衡狀態(tài)，中國服務貿易無論是在整體服務貿易水平還是在部門結構等方面與美國相比都存在較大差距。
服務業(yè)對美國的gdp及就業(yè)影響較大，以為例，服務業(yè)產值占美國gdp的70.93%，當年從事服務業(yè)的人口占總就業(yè)人口的72.47%。自1984年開始，美國服務業(yè)產值占當年gdp比重就已超過60%，可見，伴隨美國服務業(yè)發(fā)展，其服務貿易在美國對外貿易中的重要性也日益顯著。
美國服務貿易進出口總額由的4220.2億美元上升到2009年的8799.4億美元，年均增長率達到8.3%。其中，美國服務貿易出口占世界服務貿易出口比重，在—間平均維持在28%左右，達到30%并維持了4年，由于經濟緩慢復蘇，2009年小幅上升，達到33%。就服務貿易出口額總體而言，美國呈現(xiàn)上升態(tài)勢，僅2009年有小幅下降。其中，美國服務貿易出口額由19的2560.9億美元上升到2009年的5091.8億美元，間擴大了1.99倍。2009年服務貿易出口占世界服務貿易出口比重達到15.4%，世界排名第一位。美國服務貿易進口占世界服務貿易進口比重，在1997—間平均維持在16%左右，僅1997年、20和在16%以下，其余均大于16%，2009年明顯提高達到19.2%。美國服務貿易進口額與其出口額類似，總體呈現(xiàn)上升趨勢。其中，美國服務貿易進口額由1997年的1659.3億美元上升到2009年的3707.6億美元，13年間擴大了2.23倍。2009年服務貿易進口雖有小幅下降，但其占世界服務貿易進口比重達到11.9%，世界排名第一位。
（2）中國服務貿易增長速度較快，國民經濟貢獻度較低。
作為第三產業(yè)的服務業(yè)對中國的gdp及就業(yè)影響較小，以2009年為例，服務業(yè)產值占中國gdp的42.6%，當年從事服務業(yè)的人口占總就業(yè)人口的33.2%。中國經濟結構中，由于第一、二產業(yè)占較大比重，第三產業(yè)比重較小，致使中國服務貿易雖然增長速度較快，但其對國民經濟貢獻度較低。
中國服務貿易進出口總額由1997年的522.3億美元上升到2009年的2868億美元，年均增長率達到34.5%，是美國年均增長率的4倍多。其中，中國服務貿易出口占世界服務貿易出口比重，在1997—間平均維持在10%以上，年下降為9.57%并保持到20，年和20再次下降，降為8.7%左右，2007—2009年又小幅上升并維持在9%左右。就中國服務貿易出口額而言，呈現(xiàn)總體上升的趨勢，僅有2009年相比20下降12.11%。其中，中國服務貿易出口額由1997年的245.0億美元上升到2009年的1286億美元，13年間擴大了5.25倍。2009年服務貿易出口占世界服務貿易出口比重為3.88%，世界排名第五位。然而，中國2009年服務貿易出口額僅是美國的1/4。中國服務貿易進口占世界服務貿易進口比重，在1997—間由16.30%下降至11.91%，—2009年稍有上升維持在12%以上。中國服務貿易進口額與出口額類似，總體呈現(xiàn)上升趨勢。其中，中國服務貿易進口額由1997年的277.3億美元上升到2009年的1582億美元，13年間擴大了5.7倍。雖然2009年在世界服務貿易進口前十位國家中，中國是惟一與2008年相比沒有出現(xiàn)下降的經濟體（德國和英國進口額分別為2550億美元和1600億美元排名第二、三位，美德英進口額同比均出現(xiàn)10%左右的降幅），占世界服務貿易進口比重為5%，世界排名第四位，但服務貿易總量只占到美國的1/3。
2.服務貿易結構比較。
（1）美國服務貿易順差持續(xù)增加，各部門發(fā)展比較平衡。
美國服務貿易自1971年起持續(xù)保持順差狀態(tài)。其中，1986年服務貿易順差僅103億美元，1997年則達到較高歷史水平，增至902億美元，間增長了7倍左右。20服務貿易順差突破千億美元，為1296億美元，其中，服務貿易出口5048億美元，進口1296億美元。2008年和2009年美國服務貿易順差持續(xù)增加，2009年服務貿易順差額相比2008年雖下降了4%，仍達到1384.2億美元。
2007年，美國服務貿易出口結構中，出口比重超過10%的部門分別是旅游、其他商業(yè)服務、專有權利使用費和特許費、運輸和金融服務，其出口額各自分別占服務貿易出口總額的24.17%、17.63%、16.75%、15.65%和11.82%。同時，政府服務、個人文化和娛樂服務、計算機和信息服務、保險、通訊、建筑服務分別占比4.15%、3.18%、2.58%、2.09%、1.75%和0.24%，合計在15%以下。2007年，美國服務貿易進口結構中，進口比重超過10%的部門分別是運輸、旅游、其他商業(yè)服務和保險服務，其進口額分別占服務貿易進口總額的25.27%、21.62%、13.91%和11.31%。同時，政府服務、專有權利使用費和特許費、金融服務、計算機和信息服務以及通訊服務分別占比9.64%、6.62%、5.01%、3.92%和2.09%，而個人文化和娛樂服務以及建筑服務比重較小，分別是0.45%和0.16%。綜合美國服務行業(yè)進出口所占比重，各個服務部門發(fā)展符合美國經濟特點，沒有出現(xiàn)比重極大的部門，即部門間發(fā)展未表現(xiàn)出嚴重失衡現(xiàn)象。同時，以資本、技術密集型為主的新興服務部門出口占出口總額比重突出，在美國服務貿易出口結構中處于主體地位。
（2）中國服務貿易逆差持續(xù)擴大，各部門發(fā)展有所失衡。
中國服務貿易在1984—1995年間保持小額順差，1995年開始出現(xiàn)逆差，后進入持續(xù)逆差狀態(tài)，并且自20開始逆差規(guī)模逐年擴大，特別是加入wto后，服務貿易逆差更加顯著。其中，2004年服務貿易逆差額達到最高值95.5億美元，2004年以后服務貿易逆差呈現(xiàn)小幅縮小之勢。但2008年和2009年中國服務貿易逆差規(guī)模進一步擴大，分別達到115.6億美元和296億美元，2008年服務貿易逆差額比2007年增長51.9%，2009年比2008年增長56.1%。2009年中國服務貿易主要逆差行業(yè)為運輸、專有權利使用費和特許費、保險和旅游，逆差額分別是230、106、97和40億美元。
中國服務貿易出口結構中，旅游服務貿易占比第一，達到53.34%，自2004年之后呈現(xiàn)遞減趨勢。運輸服務貿易占比第二，且在—2008年間占比逐年上升［1］。而資本、技術密集型的通信、專有權利使用費和特許費、計算機和信息服務、金融服務貿易占比最小?？梢姡袊恢币詡鹘y(tǒng)服務貿易為主，資本、技術、知識密集型服務貿易發(fā)展水平與傳統(tǒng)服務貿易相比差距較大。盡管如此，中國傳統(tǒng)服務貿易所占比重呈現(xiàn)逐年縮減趨勢，如旅游服務部門，而資本、技術和知識密集型服務部門占比逐年遞增，尤其是咨詢服務，2008年占中國服務貿易出口額12.33%。2008年，中國服務貿易進口結構中，進口比重超過10%的部門是運輸、旅游和其他商業(yè)服務，分別是31.67%、22.75%和14.55%，合計70%左右。同時，咨詢、保險與專有權利使用費和特許費分別占比8.52%、8.02%和6.49%，而建筑與計算機和信息服務分別占比2.75%和1.99%。通訊、金融、個人文化和娛樂服務以及政府服務占比較小，合計為2%以下。綜合中國服務行業(yè)進出口占比，部分行業(yè)占比極大，中國服務部門出口出現(xiàn)嚴重不平衡現(xiàn)象。
3.服務貿易地理方向比較。
（1）美國服務貿易地理方向多元，涵蓋多個經濟體類型。
英國、加拿大、日本、德國、墨西哥、愛爾蘭、法國、瑞士、中國和荷蘭是2008年美國前十大服務出口市場，占美國服務出口總額的55.19%。在前十大出口市場中，歐盟成員國占據五席，包括英國、德國、愛爾蘭、法國和荷蘭，合計占美國服務出口總額的27.77%。英國、德國、日本、加拿大、百慕大、法國、墨西哥、瑞士、印度和愛爾蘭是2008年美國前十大服務進口來源地，占美國服務總進口額的56.29%。在前十大進口市場中，歐盟成員國占據四席，包括英國、德國、法國和愛爾蘭，合計占美國服務進口總額的26.45%。事實上，歐盟、加拿大、日本、墨西哥和瑞士分別是美國前五大服務貿易伙伴。
歐盟是美國服務出口最大的目標市場，2008年，歐盟27國進口美國服務項目占全美服務出口總額的37.3%。同時，歐盟也是美國服務進口的最大來源國，從歐盟進口服務的增長率也高于從其他國家的進口增長率。就地區(qū)性而言，西歐和中歐國家是美國服務貿易的主要伙伴，交易多集中于計算機和信息服務及通訊服務。加拿大和日本是美國服務第二和第三大出口市場，分別占比8.71%和7.84%。加拿大與美國無論是地理位置、生活方式還是經濟環(huán)境都有極大相似之處，因而加拿大不僅是美國服務輸出的主要接受國，還是美國服務進口的主要來源地，這在運輸、旅游和其他商業(yè)服務方面體現(xiàn)尤為顯著。近年來，伴隨著美國日益重視亞洲和環(huán)太平洋服務市場的拓展，韓國從1987年開始逐步成為美國生產性服務出口的最大國家，同時，新加坡、中國、菲律賓、馬來西亞和印度尼西亞等服務市場增速很快。據wto統(tǒng)計，2008年美國與中國雙邊服務貿易額為260億美元，同比增長13.1%，占美國服務貿易進出口總額的2.7%。其中，美國對中國服務出口160.9億美元，同比增長13.3%；進口99.2億美元，同比增長12.8%。美國對中國服務貿易順差額為61.7億美元，同比增長14%。
綜合看來，歐盟、加拿大、日本、瑞士、墨西哥和中國等國家在美國十大服務出口目標國之列，也是美國十大服務進口來源國的一部分?？梢?，美國服務貿易市場以發(fā)達國家為主，同時也包括墨西哥和中國的發(fā)展中國家，呈現(xiàn)出市場多元化特點。
（2）中國服務貿易地理方向集中，側重發(fā)達國家和地區(qū)。
2008年，香港地區(qū)、美國、歐盟、日本和東盟是中國前五大服務出口市場。香港地區(qū)、歐盟、美國、日本和東盟是中國前五大服務進口來源地。中國服務貿易進出口市場集中在香港及發(fā)達國家和地區(qū)，近年來東盟各國市場在中國服務貿易中的地位才有所提升。
香港地區(qū)由于地理位置、政治、經濟因素等特點，一直是中國服務出口主要目標市場，在旅游、運輸、建筑服務和咨詢服務方面體現(xiàn)尤其明顯。在旅游服務方面，中國旅游市場主要集中在香港地區(qū)、中國臺灣、日本和韓國等亞洲國家和地區(qū)，占比60%左右，其中香港地區(qū)是旅游服務中的最大進出口市場。在運輸服務方面，香港地區(qū)也是中國第一大出口市場，占中國運輸服務出口總額的33%。在建筑服務方面，香港地區(qū)不僅是中國第一大出口市場，也是中國第二大進口來源地，僅次于東盟。此外，香港地區(qū)是中國咨詢服務第一大出口市場，在咨詢服務進口方面，香港地區(qū)和歐盟占據中國咨詢服務市場50%的份額。近年來，伴隨著東盟的日益強大以及中國—東盟自由貿易協(xié)定的簽署，東盟不僅逐步成為中國貨物貿易的主要市場，而且逐步成為中國服務貿易的重要伙伴，其中，新加坡、馬來西亞、印度尼西亞、菲律賓和越南等服務市場增速較快。與此同時，伴隨中國經濟增長，歐盟逐步超越美國成為中國服務貿易重要合作伙伴，在建筑、保險、咨詢和計算機及信息服務方面貿易聯(lián)系日益緊密。
4.服務貿易體制法規(guī)比較。
（1）美國服務貿易管理體制完善，相關法律法規(guī)較健全。
美國服務業(yè)長期保持的比較優(yōu)勢和服務貿易的快速發(fā)展與美國重視服務貿易發(fā)展密不可分，表現(xiàn)為美國完善的服務貿易管理體制、健全的法律法規(guī)。鑒于國際服務貿易與貨物貿易的差異，不能通過關稅措施對服務貿易實施保護，所以一國服務貿易管理體制和相關法律規(guī)范對該國服務貿易發(fā)展意義重大。
在服務貿易管理制度方面，美國服務貿易管理機構主要是商務部和貿易代表辦公室［2］。其中，商務部負責服務貿易的具體管理工作，如統(tǒng)計服務貿易數(shù)據、制定服務貿易政策等，貿易代表辦公室則具體參與和負責服務貿易領域的國際談判和協(xié)調等事務。這種管理體制的主要特點是：第一，強大的談判能力不僅能將有利于美國自身的貿易政策貫徹到世界服務貿易體系中，還能加強美國對服務貿易的執(zhí)行與監(jiān)督能力。第二，實現(xiàn)貿易促進和貿易救濟相結合，在積極促進和擴大服務出口的同時，能夠快速針對服務進口及國外服務企業(yè)對國內服務業(yè)帶來的損害采取多種救濟措施。
在服務貿易法律法規(guī)方面，美國服務貿易法律法規(guī)以國會和聯(lián)邦政府行政命令為主［3］，包括了對外貿易綜合法案中的部分條款、對各個服務部門立法的相關條款和針對部分行業(yè)專門規(guī)定的市場準入制度等，但是各州也會單獨對服務貿易立法，如保險業(yè)和專業(yè)服務業(yè)的市場準入條件和限制法令就是由美國各州各自制定的［4］。此外，美國各州也會依據自身優(yōu)勢行業(yè)制定服務貿易支持政策，如針對證券交易、企業(yè)產權等方面分別制定了《證券交易法》、《商標法》等。
（2）中國服務貿易管理體制不順，相關法律法規(guī)不健全。
中國服務貿易整體水平處于世界中下游水平，究其原因是中國經濟結構存在失衡，配套的立法工作沒有快速、全面展開，導致中國還未形成具有國際比較優(yōu)勢的服務行業(yè)。所以，改革中國服務貿易管理體制，健全服務貿易相關法律法規(guī)對中國服務貿易未來發(fā)展具有深遠意義。
在服務貿易管理制度方面，中國服務貿易相關戰(zhàn)略和政策主要由商務部通過服務貿易司具體制定和協(xié)調，隸屬于商務部的服務貿易司還承擔第三產業(yè)利用外資、雙邊及多邊國際談判等事務。但在實際中，以上大部分工作是由中央其它部委及地方政府執(zhí)行。這種管理體制存在諸多缺陷，主要表現(xiàn)為：第一，服務貿易整體缺乏統(tǒng)一的管理部門，各有關職能部門相互之間銜接不到位，降低了服務貿易管理效率，不利于中國服務貿易與國際市場接軌。第二，多頭管理現(xiàn)象導致中國對服務業(yè)的劃分標準、統(tǒng)計口徑等缺乏統(tǒng)一性，這與世界發(fā)達經濟體間缺乏一致性，在貿易往來中易引發(fā)摩擦［5］。
在服務貿易法律法規(guī)方面，中國服務貿易立法以《中華人民共和國對外貿易法》為核心，以國家頒布的外資法為重要組成部分，以各部分制定的具體規(guī)定為支撐，具體規(guī)范中國服務市場。一直以來，中國服務貿易相關法律法規(guī)的制定相比中國發(fā)展速度嚴重滯后。中國雖然在近幾年先后頒布了《商業(yè)銀行法》、《保險法》、《廣告法》、《海商法》和《外資金融機構管理條例》等服務貿易相關法律法規(guī)，但互聯(lián)網通訊、電子商務等許多領域仍缺乏強有力的法律支持。此外，在已經制定的法律法規(guī)之間，仍然存在有漏洞、有矛盾的現(xiàn)象，這嚴重削弱了中國服務貿易相關法律法規(guī)的權威性和執(zhí)行力。
國際服務貿易統(tǒng)計的淺析論文篇十二
服務業(yè)跨國轉移是當前經濟全球化新的顯著特征。促進服務業(yè)跨國轉移的動因主要有：一是生產的國際化帶動了服務的國際化。跨國公司在全球范圍內組織生產活動，也需要獲得全球化的貿易、金融、通訊、運輸?shù)确眨恍┌l(fā)達國家的生產性服務業(yè)也出現(xiàn)了向發(fā)展中國家轉移的浪潮。二是以it為主導的高新技術在世界服務業(yè)中的應用，取得重大突破，從而為服務業(yè)國際分工的全面深化打下基礎。
2、世界服務貿易結構調整加快，新興服務貿易快速增長。
20世紀80年代以來，世界服務貿易的結構發(fā)生了很大的變化，服務貿易結構日益向知識技術密集型方向轉變。全球信息技術革命的不斷發(fā)展，增強了服務活動及其過程的可貿易性，通訊、計算機和信息服務、會計、咨詢等新興服務行業(yè)不斷擴張。世界服務貿易將逐漸由以自然資源或勞動密集型為基礎的傳統(tǒng)服務貿易，轉向以知識技術密集型為基礎的現(xiàn)代服務貿易。
3、服務外包成為推動全球經濟增長的重要力量。
20世紀90年代以來，離岸服務外包得到快速發(fā)展，服務發(fā)包市場仍是傳統(tǒng)的美國、歐洲和日本，但接包市場除了澳大利亞、加拿大、愛爾蘭和印度等被視為發(fā)展最為成熟的離岸ito與bpo接包市場之外，中國、菲律賓、墨西哥以及中東歐地區(qū)逐漸參與進來，成為強有力的競爭者。服務外包離岸外移及與其相伴的服務貿易全球化，已成為推動全球經濟增長的重要力量之一，并將對全球經濟版圖產生深遠的影響。
1、服務貿易總量分析。
在國際服務貿易快速發(fā)展的`同時，中國的服務貿易也得到了蓬勃發(fā)展。從規(guī)模來看，中國的服務貿易總額從1982年的44億美元增長到的1917億美元，24年間增幅超過43倍，占全球服務貿易的比重從0．6%增長到3．6%。中國服務貿易出口的世界排名由1982年的第28位上升到的第8位。從服務貿易增長率看，中國服務貿易進出口年增長率一直保持著領先的增長趨勢，不僅高于世界平均水平，也高于發(fā)達國家的平均水平。20中國服務出口年增長率達24％，遠高于美國的10％，英國的11％，但是與發(fā)達國家相比，國際服務貿易發(fā)展水平仍有較大差距。所占gdp的比重相當?shù)?。據世界銀行統(tǒng)計，發(fā)達國家服務業(yè)產值占gdp的比重一般都在60%以上，而我國2006年僅為39%。
2、服務貿易結構分析。
服務貿易出口結構分析。根據－2006年中國服務貿易出口分項目情況統(tǒng)計數(shù)據，旅游、運輸、其他商業(yè)服務一直是中國服務貿易出口的三大主要部門。旅游服務出口比重一直居于首位。其他商業(yè)服務出口從1997－一直占服務出口比重的第二位，但呈現(xiàn)出下降的趨勢，從的31．3％下降到2006年的21．5％，2006年位居第三位。運輸服務2006年比重達23％，躍居第二位。此外，咨詢業(yè)呈現(xiàn)出較快的增長趨勢，2006年占比達8．6％。其他服務部門出口比重較低。
服務貿易進口結構分析。根據1997－2006年中國服務貿易進口分項目情況統(tǒng)計數(shù)據，運輸、旅游、其他商業(yè)服務為中國服務貿易進口的三大主要部門，其中運輸服務進口表現(xiàn)為先降后升的趨勢，躍居第一位，成為中國服務貿易進口第一大部門，2006年占比達34．3％。旅游服務表現(xiàn)為先升后降的趨勢，自1929．3％升至36．6％的高位，又降至2006年的24．2％，為第二大服務進口部門。其他商業(yè)服務所占比重在10．7％—21．3％之間波動。值得注意的是保險、咨詢、專有權利使用費和特許費呈現(xiàn)出較快的增長趨勢，2006年它們所占比重分別達8．8％、8．4％、6．6％。
從以上分析可以看出，第一，無論出口還是進口，中國服務貿易都以傳統(tǒng)的旅游、運輸?shù)刃袠I(yè)作為支撐，其主要屬于資源型和勞動密集型產業(yè)，而資本密集型服務如航空、通訊、建筑以及技術、知識密集型服務如金融、計算機和信息服務等部門對中國服務貿易的貢獻微弱，中國的服務貿易仍以傳統(tǒng)的落后方式增長。第二，中國傳統(tǒng)服務部門如運輸部門的比較優(yōu)勢在逐步減弱。逆差額呈現(xiàn)逐年擴大的趨勢，隨著貨物貿易的迅猛發(fā)展，運輸服務需求量不斷增加，中國運輸部門尤其是航空運輸在質量和價格方面與歐美一些大運輸公司相比還有較大差距。第三，現(xiàn)代服務產品的需求迅速擴大，而中國在這些行業(yè)的發(fā)展還處于起步階段，無法滿足日益擴大的需求，大力發(fā)展資本密集型、技術和知識密集型的現(xiàn)代服務業(yè)不僅是應對國際服務業(yè)對中國服務業(yè)沖擊的需要，也是滿足中國服務業(yè)發(fā)展的需要。
1、優(yōu)化調整產業(yè)結構，努力提升中國服務業(yè)的國際競爭力。
中國服務貿易總體水平落后，服務貿易結構不合理，其中，最大的制約因素就是中國第三產業(yè)規(guī)模和比重較小，服務業(yè)發(fā)展水平較低，服務部門、種類和設施尚不健全。為此，必須大力發(fā)展服務業(yè)，加快產業(yè)結構的調整和優(yōu)化。穩(wěn)步推進消費需求結構升級，提高服務消費比重。培育生產者服務市場，大力發(fā)展服務外包。加強產業(yè)鏈的連鎖作用，加大相關產業(yè)的協(xié)調與支持力度，完善交通、文教、能源等基礎設施和基礎產業(yè)。推動技術和服務創(chuàng)新，創(chuàng)造新的競爭優(yōu)勢，努力提升中國服務業(yè)的國際競爭力。
按照積極推進新興服務貿易出口與擴大傳統(tǒng)勞動密集型服務貿易出口相結合的原則，重點擴大工程承包、設計咨詢、技術轉讓、金融保險、國際運輸、教育培訓、信息技術、民族文化等服務貿易出口；充分利用外資，利用外資企業(yè)在新型服務貿易部門的示范、人員培訓和產業(yè)前后向關聯(lián)等途徑實現(xiàn)的技術外溢效應，提高我國服務企業(yè)的技術水平和管理手段，優(yōu)化服務貿易結構。
3、積極培育國內服務外包市場。
一是要積極穩(wěn)妥地開放服務市場，放寬對服務貿易領域市場準入的限制，為跨國企業(yè)來我國開展服務外包業(yè)務創(chuàng)造條件。二是制定鼓勵承接服務外包的專門政策措施，進行外包企業(yè)認定，仿照給予高新技術企業(yè)的支持政策，為外包企業(yè)提供低息信貸，減免企業(yè)開展離岸外包的所得稅和營業(yè)稅，對用于提供外包所需的進口設備可以免征關稅及進口環(huán)節(jié)增值稅。三是積極推進服務外包商務環(huán)境建設。
【參考文獻】。
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國際服務貿易統(tǒng)計的淺析論文篇十三
綠色壁壘也稱環(huán)境壁壘.當前,國際貿易中關稅壁壘的一些原有貿易保護措施的作用逐漸削弱,但是,綠色壁壘正不斷加強,對我國對外貿易的發(fā)展產生了重大的影響和嚴峻的考驗,并且,它具有形式上的合法性、保護內容的廣泛性、名義上的合理性和實施效果的歧視性.在目前的.國際環(huán)境下,深刻的認識綠色貿易壁壘,明白綠色貿易壁壘對我國對外貿易的可持續(xù)發(fā)展有著怎樣的影響,對我們如何突破綠色貿易壁壘有著深刻的意義.
作者：齊子磊王志剛吳浩作者單位：西南財經大學國際商學院,611130刊名：現(xiàn)代商業(yè)英文刊名：modernbusiness年，卷(期)：“”(4)分類號：f7關鍵詞：綠色貿易壁壘對外貿易的可持續(xù)發(fā)展綠色營銷
國際服務貿易統(tǒng)計的淺析論文篇十四
改革開放以來，中國服務業(yè)迅速發(fā)展，規(guī)模不斷擴大，然而，由于中國服務業(yè)發(fā)展的起點低、起步晚、基數(shù)小，整體競爭力落后。自1992年以來中國服務貿易連續(xù)出現(xiàn)逆差（除1994年外），且后逆差不斷擴大，似乎表明中國服務業(yè)國際競爭力有下降的跡象（注：非要素服務貿易逆差從1992年2億美元增加到的75億美元。要素服務差額變化甚至更大，則從1992年3億美元順差變成到19180億美元逆差，然而，在把這些數(shù)據解讀為中國服務業(yè)國際競爭力的指示器時要小心，因為很多服務被計入貨物出口。）。中國加入世界貿易組織(wto)后，要降低市場準入壁壘，逐步開放服務市場，并允許外資進入中國服務業(yè)市場，實行國民待遇，這勢必會給中國服務業(yè)發(fā)展帶來挑戰(zhàn)。因此，認真分析和評估中國服務貿易國際競爭力，不僅可為政府采取合理的經濟政策提供客觀依據，促使服務業(yè)向更高層次發(fā)展，同時也有助于指導服務貿易的發(fā)展，減小服務貿易逆差，提高中國經濟競爭力。
（一）中國服務貿易開放現(xiàn)狀。
在服務貿易對外開放方面，早在關貿總協(xié)定烏拉圭回合有關服務貿易的談判中，我國就已承諾進一步開放航運、專業(yè)服務、銀行業(yè)、廣告、旅游、近海石油勘探等6個服務市場。允許外國企業(yè)在我國開設合資旅館，并允許在我國12個度假區(qū)或旅游區(qū)開設合營的旅行社。外國公司可在北京、上海、廣州、青島、大連、天津等地開設服務行業(yè)的合資公司，并在廣東、福建和海南省的5個經濟特區(qū)開設合資零售商店。后來，我國又將開價單擴大到其他8個部門：保險、內河、公路運輸、建筑工程、計算機服務、陸上石油服務和租賃市場。實際上，我國也履行了上述承諾，逐步開放國內市場。目前，在商業(yè)零售方面，允許舉辦中外合資經營企業(yè)；航運業(yè)方面，已經有條件地開放海運和貨運市場；建筑業(yè)方面，允許外國監(jiān)理提供服務，允許監(jiān)理中外合資、合作的工程承包企業(yè)；允許世界知名會計師事務所在我國提供一定范圍內的服務。此外，對律師服務、租賃服務、旅游等領域也實行了一定程度的開放。
年和中美、中歐分別達成了關于中國加入wto的協(xié)定，中國除了承諾開放銀行業(yè)和證券業(yè)外，還將開放專業(yè)服務市場，包括法律、會計、醫(yī)療等服務?？偟目磥?，中國服務貿易開放幾乎涉及服務貿易的各個領域，采取逐步的和漸進的方式，大多經過合營、控股和獨資三個不同階段，開放的地域也從部分限制逐步擴大。
然而，由于服務業(yè)本身具有的一些天然壟斷（如水、電、氣、鐵路等）和人為壟斷性質（如因國家經濟大局導致國家對銀行、保險、郵電等行業(yè)的政策性獨立），中國服務業(yè)與國外服務業(yè)相比，其開放程度仍處于較低水平。眾所周知，在中國，絕大部分服務業(yè)是由政府嚴格管制的，主要的企業(yè)都擁有一定的影響市場的'能力，如金融、保險、電信、民航和鐵路等，在其他一些領域，像住房、醫(yī)療、城市交通、教育（－雪風網絡xfhttp教育網）等，普遍比較重視在社會福利方面的作用（注：參閱陳富良.《我國經濟轉軌時期的政府管制》，85頁，北京，中國財政經濟出版社，。）。通常，這些政策往往會導致市場準入壁壘和價格管制，從而不利于資源利用效率的提高和產品的創(chuàng)新，導致許多種類的服務無法提供或者價格極其昂貴，而且沒有多少選擇的余地。高成本的服務，無論對于消費者還是生產者都是一種負擔，不僅不利于國內經濟增長和技術進步，而且會削弱中國經濟競爭力。
[1][2][3][4][5]。
國際服務貿易統(tǒng)計的淺析論文篇十五
全球生態(tài)環(huán)境惡化是綠色壁壘存在與發(fā)展的根本原因。二戰(zhàn)后，各國紛紛致力于經濟建設，普遍實現(xiàn)了國民經濟的高速增長，但同時也使自然生態(tài)系統(tǒng)調節(jié)功能遭到了前所未有的破壞，隨著人們綠色環(huán)保意識的喚醒和高漲，人們的價值觀念和消費觀念也發(fā)生了根本性的變化，由重視物質價值轉向以強調非物質價值的綠色價值觀，消費觀念也由產品的特定需求轉向對產品的安全、健康等隱性需求上來。于是，一些國家借以保護其國民的健康為由，憑借其經濟、技術的壟斷優(yōu)勢而建筑綠色壁壘。
（1）綠色貿易保護主義抬頭是綠色壁壘存在與發(fā)展的直接原因。隨著世界貿易自由化，關稅和傳統(tǒng)的非關稅貿易壁壘限制競爭的空間越來越小，貿易和環(huán)境這兩個原本相互獨立的概念被一條綠色紐帶捆綁在一起。盡管國際協(xié)議及多邊貿易環(huán)境公約制定方面有了很大進步，但仍存在許多問題，如關貿總協(xié)定第20條就將與國內限制生產與消費的措施相配合，為有效保護可能用竭的天然資源的有關措施作為“一般例外”條款對待，由于這些條款彈性較大，對例外權的使用至今尚未形成具有約束力的解決國際環(huán)境糾紛的和約或規(guī)則，這就為貿易保護主義實行綠色壁壘以謀取經濟利益提供了方便。
（2）發(fā)達國家先進的技術水平和較高的環(huán)境標準為綠色壁壘的存在與發(fā)展提供了內部支持。由于發(fā)達國家已通過原始積累的資本使本國經濟得到了良性快速發(fā)展，為謀求持續(xù)的經濟壟斷地位，往往利用綠色壁壘具有隱蔽性等的特點，憑借自身的先進環(huán)保技術，制定十分嚴格苛刻的環(huán)保技術標準，使處于落后水平的發(fā)展中國家的產品成本和價格優(yōu)勢難以顯現(xiàn)。
（3）綠色文化的興起與流行是綠色壁壘存在與發(fā)展的外部保障。綠色文化是以綠色生態(tài)為指導思想，以發(fā)展綠色生產為基礎，以開展綠色營銷為保證，以滿足社會綠色需求為動力，為使人類更好地發(fā)展而設計、創(chuàng)造并使之產生積極成果的一種文化。綠色文化不僅要求生產出的產品是綠色的，而且要每一個社會成員都有保護環(huán)境、保護生態(tài)的統(tǒng)一思想。因此各國紛紛建立專門的'綠色營銷渠道或健全自己的綠色產品分銷系統(tǒng)，以開拓綠色產品市場、提高綠色產品市場占有率、擴大綠色產品銷售量，采取綠色壁壘等措施限制對外國產品的進口。
當前我國的出口主要涉及到農產品、食品、機電產品、紡織服裝產品、藥品等行業(yè)。在傳統(tǒng)農產品對外貿易中，中國的蔬菜、花生、茶葉、蜂蜜等產品都處于優(yōu)勢地位。但是發(fā)達國家不斷提高農藥殘余含量的標準，新標準不僅擴大了檢測項目，而且大幅度提高了標準要求。嚴格的環(huán)保標準，致使這些農產品的出口量明顯下降，傳統(tǒng)優(yōu)勢逐漸削弱。在食品出口方面，綠色壁壘對我國的影響是巨大的。昂貴的檢測費用和認證費用都增加了產品的成本，使我國產品在國際市場上的競爭能力大大降低。機電產品方面，歐美、日本是中國機電產品出口的主要市場，但是由于我國有些出口產品在環(huán)保方面的缺陷，給了這些國家設置綠色壁壘的借口。特別是家電業(yè)，歐盟于8月13日和將于7月1日分別實施《關于報廢電器電子設備指令》(簡稱weee)和《關于在電器電子設備中限制使用某些有害物質指令》(簡稱rohs)，前者要求生產商負責回收、處理進入歐盟市場的廢棄的機電產品，對投放市場的產品加貼回收標志，征收回收費用。
（1）造成了市場準入障礙，限制了產品出口市場范圍。據國家統(tǒng)計局公布的資料測算，進入20世紀90年代以來，我國主要的出口市場集中在發(fā)達國家和部分新興工業(yè)化國家和地區(qū)，在環(huán)保方面有較強的優(yōu)勢。它們有條件設置綠色貿易壁壘．使綠色保護主義日趨強化，而我國由于多種出口產品達不到它們的“綠色標準”而被排斥在國際市場之外，出口數(shù)額減少。在我國出口的前10位國家和地區(qū)中，以美國為首的西方發(fā)達國家均為世貿組織中“貿易與環(huán)境委員會”的重要成員。
（2）增加我國出口產品的成本，減少經濟效益綠色壁壘的制定實施涉及產品從生產到銷售乃至報廢處理的各個環(huán)節(jié)，它要求產品的生產、加工、儲藏、運輸和銷售等過程中都要符合綠色的耍求，從而形成一個完整的無公害、無污染的環(huán)境管理體系。由于我國環(huán)保設施落后、環(huán)保產業(yè)不發(fā)達、環(huán)保技術不高，使國內生產商為了達到進口國的環(huán)境標準不得不在產品的外觀裝潢、出口標簽和商業(yè)廣告上作大幅度調整，接受各種檢驗、測試、認證和技術鑒定等，導致出口產品的各種中問費用和附加費用上升而增加出口產品的成本。
（3）對出口商品結構調整增加了壓力。以機電產品為例，我國現(xiàn)有39種機電產品的出口額居全球首位。目前看來，對機電產品出口影響較大的環(huán)保法規(guī)主要有防止空氣污染法規(guī)、噪聲污染防治法規(guī)、電磁污染防治法規(guī)等，其中有許多條款涉及機電產品的性能、排污量限制、可回收率等眾多方面，這些條款對我國機電產品的出口造成了不少限制和困難，我國的大屏幕電視、大功率吸塵器等高檔家電和信息技術產品對歐美的出口已受到影響。
綠色壁壘有利于提高企業(yè)環(huán)保意識和出口產品的國際競爭力。環(huán)境標準、綠色認證、衛(wèi)生安全檢疫等綠色壁壘的實施，使我國企業(yè)意識到產品環(huán)保的重要性，促使企業(yè)環(huán)保意識的提高，同時促使企業(yè)為進入國際市場，提高科技水平，提高生產效率和產品的內在質量，最終有助于增強出口產品的國際競爭力。
（1）綠色壁壘促進我國技術進步，有助于調整和優(yōu)化我國產業(yè)結構。環(huán)境管制和環(huán)境標準將有利于促進我國技術進步，提高生產效率，促進具備較高技術水平和能達到較高標準企業(yè)的發(fā)展，淘汰低環(huán)境標準產品和不合格產品，促使優(yōu)勝劣汰。同時綠色壁壘促使我國貿易向有利于生態(tài)環(huán)境的方向發(fā)展，促使傳統(tǒng)產品不斷減低污染密集度，不斷提高科技含量，并誘發(fā)企業(yè)創(chuàng)新。開發(fā)環(huán)保產品，促進我國環(huán)保產業(yè)的發(fā)展，從而有利于調整和優(yōu)化產業(yè)結構。
（2）綠色壁壘為我國企業(yè)提供了新的發(fā)展契機。由于綠色產品具有較大的需求收入彈性，這就意味著隨著消費者收入水平的不斷上升，該類產品的需求量將會有更明顯的提高。從市場營銷的角度來說，綠色產品將成為21世紀世界市場上主要的促銷手段。
（3）綠色壁壘在保護我國生態(tài)環(huán)境，推行可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，實現(xiàn)貿易與環(huán)境的良性互動有一定的積極意義。綠色壁壘促使有機食品、綠色食品、清潔能源等有利于環(huán)境的產品的貿易發(fā)展，促進產品向低環(huán)境污染、高科技含量的方向發(fā)展。
（4）對于綠色壁壘，我國政府和企業(yè)應當以此為契機。徹底改變過去以污染環(huán)境為代價的生產模式和低端低價、以量取勝的外貿增長方式，認真研究對策，走上生態(tài)環(huán)境和經濟增長的同步協(xié)調發(fā)展的道路。綠色壁壘的風險預警是指我國對外貿易出口與出口行業(yè)、企業(yè)和產品免受國外生態(tài)環(huán)境技術壁壘中可能存在的風險或潛在危害面采取一種預防性安全保障措施。
國際服務貿易統(tǒng)計的淺析論文篇十六
近年來,綠色壁壘對我國的農產品出口貿易造成了很大影響.文章主要從我國的農業(yè)生產和加工、農業(yè)污染、農產品加工業(yè)的衛(wèi)生以及養(yǎng)殖業(yè)用藥和疫情四個方面,分析了綠色壁壘對我國農產品出口影響的'國內原因,并提出相應的對策.
作者：張星聯(lián)唐曉純作者單位：中國人民大學環(huán)境學院,北京,100872刊名：經濟師英文刊名：chinaeconomist年，卷(期)：“”(8)分類號：f752關鍵詞：綠色壁壘國內原因對策
國際服務貿易統(tǒng)計的淺析論文篇十七
一、綠色壁壘對中國出口商品的影響所謂綠色壁壘是指進口國以保護自然環(huán)境、生態(tài)資源、人類和動植物健康為名通過苛刻的環(huán)保、衛(wèi)生檢疫等法規(guī)標準對來自國外的產品加以限制的措施.目前它以其明顯的.合法性、廣泛的適應性以及保護的隱蔽性等特點被廣大發(fā)達國家所采用.
作者：朱桂方作者單位：湖南商學院經濟學系刊名：北方經濟英文刊名：northerneconomy年，卷(期)：“”(11)分類號：f7關鍵詞：
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