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施工實習報告篇一
尊敬的各位領導、各位同事：大家好!
我叫李xx，目前在盾構分公司擔任安全員職務。
在盾構分公司領導的正確領導下，在分公司所有員工的大力支持下，本人認真貫徹各工點本年度的工作部署，結合各工點的實際情況，堅持“以人為本，安全第一”的管理理念，深入開展各項本職工作，為全面完成各項業(yè)績指標做出了應盡的安全職責現(xiàn)將本人年年度工作情況進行匯報，請予評議。
包括十四標項目安全監(jiān)督體系、各部門及管理人員安全責任制度、責任目標考核等。
2、建立健全了安全生產操作規(guī)程。
建立了鋼筋工、電工、電焊工、架子工、混凝土工、臨時用電安全操作規(guī)程。
3、建立安全檢查制度(日檢、周檢、月檢)。
4、針對工程計劃安排了每月對職工及管理人員的安全教育。
5、完善綜合管理。
6、完善文明施工各項管理制度。
建立了消防責任制度、消防檢查記錄、動火申請制度，動火證及動火監(jiān)護記錄。
7、建立腳手架按拆監(jiān)護記錄。
8、現(xiàn)場臨時用電哥各項巡查、檢查記錄。
9、督促分公司各工點按時上報安全報表和配合上級開展各種安全活動。
施工實習報告篇二
技術設計階段：主要要在初步設計的基礎上進一步解決各種技術問題。技術設計的圖紙和文件要比初步設計但更詳細些。具體內容包括整個建筑物和各個局部的具體做法，各部分確切的尺寸關系，內外裝修的設計，結構方案的計算和具體內容、各種構造和用料的確定，各種設備系統(tǒng)的設計和計算，各技術工種之間各種矛盾的合理解決，設計預算的編制等。
(三)初步設計拓展
這個階段也叫技術設計階段。通常對于較大項目在初步設計的基礎上進一步解決各種技術問題。技術設計的圖紙和文件要比初步設計但更詳細些。具體內容包括整個建筑物和各個局部的具體做法，各部分確切的尺寸關系，內外裝修的設計，結構方案的計算和具體內容、各種構造和用料的確定，各種設備系統(tǒng)的設計和計算，各技術工種之間各種矛盾的合理解決，設計預算的編制等。
(四)施工圖設計
施工圖設計是建筑設計的最后階段，是提交施工單位進行施工的設計文件。其主要任務是滿足施工要求，解決施工中的技術措施、用料及具體做法。內容包括建筑、結構、水電、采暖通風等各工種的設計圖紙、工程說明書，結構及設備計算書和概算書。結合我參與 “西北大學南校區(qū)教工公寓11號樓施工圖”后總結的工作經驗，最終成果提交甲方的圖紙和文件一般有：
1、建筑總平面圖，比例一般在1：500、1:1000。
2、建筑物各層平面圖、剖面圖、立面圖：比例1：50、1：100、1：200。除表達初步設計或技術設計內容以外，還應詳細標出門窗洞口、墻段尺寸及必要的細部尺寸、詳圖索引。
3、建筑構造詳圖：詳細表示各部分構件關系、材料尺寸及做法、必要的文字說明。根據(jù)節(jié)點需要，比例較大一般可選用1：20、1：10等。
4、對于線型，一般用0.1作為細線，0.3作為中線，0.6作為粗線;
標高標注應根據(jù)施工圖全盤考慮，哪些該標注，哪些不該標注要做到心里有數(shù)。
5、各工種相應配套的施工圖紙，如基礎平面圖、結構布置圖、鋼筋混凝土構件詳圖、水電平面圖及系統(tǒng)圖、建筑防雷接地平面圖等。
6、設計說明書：包括施工圖設計依據(jù)、設計規(guī)模、面積、標高定位、用料說明等。
這一次我從頭至尾參與到了施工圖的設計階段，雖然只是一個大項目中的一棟單體建筑，并且是這個單體建筑里的一部分圖紙，但是我已經能初步體驗到一項工程是如何從初步設計進入到施工圖，再由施工圖走向施工現(xiàn)場的了。
首先，項目的初步設計方案圖下發(fā)到手;然后，建筑專業(yè)進行施工圖的初步繪制;之后，提交給各專業(yè)進行設計，反饋信息，反復修改，并將最后的設計結果反饋給建筑專業(yè);最后，由建筑專業(yè)匯總，提交給總工程師審核;審核通過后，打印硫酸圖，再次校核;校核完畢曬出藍圖，加蓋公章，一注章，交付甲方進行施工。
四、實習心得、體會
從報到的那天起，我所感覺到的是設計院人性化的管理和每位員工的敬業(yè)精神。有一次周末接到所長電話，要我去調整方案，快到所里才想起沒有鑰匙，當時剛7：30，我還在憂慮進不了門，但是，出乎我的意料，當我來到辦公室時，還有很多同事在加班工作。填表，畫圖，計算，大家都忙得不亦樂乎。我偶爾晚上到辦公室，所看到的依然是忙碌工作的景象。原來，加班工作已經是設計院的常事了。記得一位企業(yè)家說過，當一個企業(yè)的企業(yè)文化能夠在每位員工身上解讀到時，這個企業(yè)就是一個優(yōu)秀的企業(yè)。不錯，在武漢華中建筑規(guī)劃設計院我更深刻的理解了這句話的含義。
因為有了這些感想，在設計院實習的每一天我都有一種緊迫感，從一名未出社會的大學生最終成長為一名成功的建筑設計師，我不僅要學習專研技術，更重要的是學習一種敬業(yè)精神，努力做到高效、自律、求實、創(chuàng)新，把自己融入到一個大團隊中去，學習與同事交流溝通，組織協(xié)調，認真負責，增強自己的集體榮譽感，因為一個集體的成功就是每個員工的成功。對于工作的方式方法和為人處事我同樣深有體會，我還有很多不懂的地方，身上還透露著濃厚的學生氣，要想最終適應社會，還有許多要學的。
第一：
真誠待人。我剛來報到時，遇到很多新的面孔，由于和他們未熟悉，所以不敢和他們說太多的話，而且對工作未曾了解，開始覺得不太適應。后來我慢慢發(fā)現(xiàn)，只要真誠待人，虛心請教同事，他們也很樂意和我交往，還教會我一些技術。由此我深感真誠的重要性，在公司里不但要學會如何做事，而且要學會如何做人。正確處理同事之間的關系是非常重要的，它會關系到你能否開展工作。孤芳自賞并不能說明你有個性，過于清高是很難融入大集體的。
第二：
不要偷懶。剛來的時候，積極性很高，每天都在畫圖，連午休時間都用上了，周末加班也是家常便飯，偶爾晚上也會在所里待到深夜。有幾次早晨上班遲到，影響了所里的正常秩序和部分工作的正常交接，所長開會時提出了這個問題，教導了我們，把我從松懈里又拉了回來。從此我時刻提醒自己，來這里是來實習學東西的，不是來玩的，不能因為個人原因影響工作的正常運行，理由是偷懶者用來安慰自己的。在學習的領域里，只有勤學好問才能走向成功。
第三：
勤學好問。剛來到單位時，我對很多方面都未熟悉，在學校掌握的理論知識
缺少實踐的指導，很難派上用場，有些想法很不切實際，難以實施，這些和烏托邦式的教學方式有著必然聯(lián)系，這種情況下就需要我勤學好問，不懂裝懂并不能顯示自己的聰明，相反會帶來工作上的很大不便，甚至給人驕傲自大的印象，因此我要做的是以別人已有的實際經驗填補我的知識真空，經驗對于新人來說是很重要的，不過能學到東西才是最重要的。我感謝那些熱情幫助我的同事們，在我需要的時候無私的指導我，為我提供相關資料，為我指點迷津，在我有錯時及時地指正，幫助我成長，攙扶我走過人生的重要一坎。沒有他們，我不可能順利完成我手頭上的項目，沒有他們，我不可能如現(xiàn)在般對未來充滿自信。
第四：
嚴守規(guī)范。做實際項目不同于在學校得模擬演練，牽涉到施工、經濟效益、安全等實際問題，設計過程中不能想當然，查閱設計規(guī)范是個不可缺少的工作，尤其是對于大型公共建筑，必須嚴格遵守規(guī)范，在此基礎上的個人發(fā)揮方可萬無一失。作為新手，在這方面常常忽視，因此，必須抽時間給自己補補課，同時時刻保持嚴肅的態(tài)度。
第五：
講究條理
多無謂的負擔，得不償失。其實我發(fā)覺前輩做事很值得學習的，他們做事很講究條理，他們遇到問題會一步步去解決，而不是驚慌失策。這就是經驗的體現(xiàn)。
施工實習報告篇三
懷著一顆期待已久的心情，我們終于迎來了大三的實習，這是對我們兩年多學習情況的檢驗與應用，從中我們學習到許許多多課堂上無法接觸到的東西，開拓了視野，鞏固了專業(yè)知識，更重要的是，發(fā)現(xiàn)了我們自身存在的許多不足之處。
這次實習的任務是：了解采暖系統(tǒng)的原理、組成及各設備的功能；了解空調系統(tǒng)的原理、組成及各設備的功能；了解燃媒、燃油及燃氣鍋爐的構造與原理；了解制冷系統(tǒng)的原理、組成及各設備的功能；了解活塞式壓縮機、離心式壓縮機以及螺桿式壓縮機的構造與原理；了解溴化鋰吸收式制冷的原理以及系統(tǒng)組成；了解冷庫的組成及工作原理；了解冷卻塔的結構和工作原理。
在為期兩周的實習日子里，我們在老師的帶領下，到了秦皇島奧林匹克體育中心，天洋實業(yè)集團，秦皇島奧萊特腈綸有限公司，富陽熱力公司，秦皇島煤氣總公司，秦皇島同和熱電有限公司，燕山大學鍋爐房與碧海云天工行大樓進行了觀摩學習。
自始至終，我們都保持了極大的激情，虛心的態(tài)度，去一一發(fā)掘那些奇妙精細的結構，去請教我們懸而未解的疑問，去總結我們認識上許多錯誤的認識。
其實，通過兩年多的專業(yè)知識的學習，我們對空調系統(tǒng)和鍋爐已經有了一個較為全面，大概的認識?？照{，簡單的說，就是利用機器設備，對空氣進行調節(jié)和處理，使人們生活在一個簡單，舒適的環(huán)境之中，學習，工作，娛樂等。一般來說，它的組成結構包括以下幾個部分：壓縮機，冷凝器，節(jié)流器，蒸發(fā)器。這幾四部分通過管道連接組成一個封閉系統(tǒng)，系統(tǒng)內充注一定量的制冷劑。來自蒸發(fā)器的低溫低壓的制冷劑氣體經壓縮機壓縮成高溫高壓的氣體，然后流經節(jié)流器，節(jié)流成低溫低壓的氣液兩相物體，然后低溫低壓的液體在蒸發(fā)器中吸收來自室內空氣的熱量，成為低溫低壓的氣體，低溫低壓的氣體又被壓縮機吸人。載冷劑或室內空氣經過蒸發(fā)器后，釋放了熱量，空氣溫度下降。如此壓縮冷凝————節(jié)流————蒸發(fā)反復循環(huán)，制冷劑不斷帶走室內空氣的熱量，從而降低了房間的溫度。制冷劑一般采用昂和氨兩種，實習期間我們參觀的都是采用這兩種做制冷劑的。
鍋爐整體的結構包括鍋爐本體和輔助設備兩大部分。鍋爐中的爐膛、鍋筒、燃燒器、水冷壁過熱器、省煤器、空氣預熱器、構架和爐墻等主要部件構成生產蒸汽的核心部分，稱為鍋爐本體。鍋爐本體中兩個最主要的部件是爐膛和鍋筒。鍋爐的構造及運行圖：在水汽系統(tǒng)方面，給水在加熱器中加熱到一定溫度后，經給水管道進入省煤器，進一步加熱以后送入鍋筒，與鍋水混合后沿下降管下行至水冷壁進口集箱。水在水冷壁管內吸收爐膛輻射熱形成汽水混合物經上升管到達鍋筒中，由汽水分離裝置使水、汽分離。分離出來的飽和蒸汽由鍋筒上部流往過熱器，繼續(xù)吸熱成為450℃的過熱蒸汽，然后送往汽輪機。
在燃燒和煙風系統(tǒng)方面，送風機將空氣送入空氣預熱器加熱到一定溫度。在磨煤機中被磨成一定細度的煤粉，由來自空氣預熱器的一部分熱空氣攜帶經燃燒器噴入爐膛。燃燒器噴出的煤粉與空氣混合物在爐膛中與其余的熱空氣混合燃燒，放出大量熱量。燃燒后的熱煙氣順序流經爐膛、凝渣管束、過熱器、省煤器和空氣預熱器后，再經過除塵裝置，除去其中的飛灰，最后由引風機送往煙囪排向大氣。
下面本人以本次實習到達的秦皇島奧特萊腈綸廠為例，簡要介紹一下實習過程中學到的知識：
該廠主要包括水系統(tǒng)和熱電車間兩部分，首先介紹一下水系統(tǒng)。
水系統(tǒng)主要包括：循環(huán)水站，脫鹽水站，空分站，空壓站，冷凍站，污水處理站、總的工作流程為：自來水公司—生活（生產）蓄水池—用戶。
循環(huán)水系統(tǒng)流程如下：蓄水池水泵———用戶——冷卻塔——蓄水池。由于該系統(tǒng)是一個閉式系統(tǒng)，對水質要求較高，為了防止管道壽命過短，要定期向蓄水池加入緩蝕處理劑，殺菌劑，同時為了控制水質、如水的濃縮倍數(shù)等，要定期排污、用戶返回的水由冷卻塔底部進入冷卻塔，并從上部噴淋而下，空氣則從下向上吸入，排出。冷卻方式主要有接觸換熱和輔助換熱兩種，接觸換熱通過噴淋實現(xiàn)，輔助換熱由上部風扇實現(xiàn)。
脫鹽水站負責生產脫鹽水，供熱電車間和生產車間使用。脫鹽水是由自來水經除鹽獲得的，使用脫鹽水可以減緩設備管路的腐蝕，可以減少水垢的生成，減小生產過程的危險。工作流程如下：水源—陽離子交換站——除二氧化碳裝置—陰離子交換器——沉淀離子交換器——用戶。經實驗研究可知，ph在8、5—9、5之間時對碳鋼腐蝕最小，而陽離子交換器正是用碳鋼組成的，水在進入陽離子交換器之前加入適量的氨，將ph調至8、5—9、5。陽離子交換器內裝有001*7型陽樹脂，成顆粒狀，直徑在3—5mm之間，該類型的樹脂主要是用來吸附鈣離子，鎂離子等，陽離子化合價越高，原子序數(shù)越大，其吸收的優(yōu)先級越高。水從陽離子交換器出來ph降至3——4，為了提高ph，將水送入除二氧化碳裝置。隨后進入裝有20xx7型陰樹脂的陰離子交換器。此處需注意，兩種樹脂均可再生，再生劑分別是hcl和naoh溶液。最后除掉剩余離子，即可交付用戶使用。
空分站主要是用來制備合格的氮氣，用來供生產使用。大氣中含有大量的氮氣，該系統(tǒng)就是利用一定的設備將環(huán)境中的大氣進行壓縮，除塵，冷卻，純化，分離以得到合格的氮氣。
空氣—過濾—雙級壓縮—冷卻器—干燥器—醇化—干壓縮空氣。其中干燥器用硅膠吸水，每八小時自動切換一次。
冷凍站是為生產車間制備冷水（t冷凍回水池——回水泵——制冷機蒸發(fā)器——冷凍水送水池———總車間———冷凍回水池。該站有四臺制冷機組，包括一臺離心式三級壓縮制冷機和三太溴化鋰吸收式制冷機，制冷劑為r123。
污水處理站的工作流程如下：生產污水————冷卻塔————中和塔————調節(jié)池————水泵————厭氧池————好氧池————沉淀池————活性炭塔————總出口————市污水處理場—；生活污水————給水井————調節(jié)池————水泵————厭氧池————好氧池————沉淀池————活性炭塔————總出口————市污水處理場。
該廠熱電車間包括總控制室，發(fā)電車間，水氣裝置，鍋爐本體，運煤系統(tǒng)，廢氣及爐渣處理系統(tǒng)。
總控制室主要有監(jiān)控設備和蓄電設備。
你正在瀏覽的實習報告是建筑環(huán)境與設備工程專業(yè)暖通認識實習報告————發(fā)電。發(fā)電機組為充凝式氣輪機，廢熱部分用于供熱一臺為背壓式氣輪機，該機廢熱可全部用于供熱。
水氣裝置主要是除氧器，采用104度高壓除氧。
運煤系統(tǒng)為一次運煤系統(tǒng)，即一次上煤可供一段時間使用，其主要流程是由皮帶將煤運入煤倉。
廢氣處理采用水膜法除塵，爐渣則是由水流帶動帶入除渣池。
兩周的實習很快就結束，在這段日子本人學到很多東西，看到了很多以前在課本中沒有見過的東西，把以前在書本上學到知識聯(lián)系到實際生產和生活中，對自己的專業(yè)有了更深入的了解和認識，本人切身的感受到了這門專業(yè)在國家建設中的不可或缺的作用。在以后的學習過程中，本人會努力學好專業(yè)知識，并盡可能地把書本知識用于實踐！
施工實習報告篇四
廣州機械建筑現(xiàn)場施工有限公司報道，安排在廣州xxxxx實習工作，主要跟現(xiàn)場施工員到現(xiàn)場參加現(xiàn)場施工實踐。
下面就介紹一下在現(xiàn)場施工現(xiàn)場所學到的吧：
（一）、墻體抹灰工程有內墻抹灰和外墻飾面；
總之，未來的建筑必然是走"綠色，環(huán)保，節(jié)能，智能化"和以認為本的可持續(xù)發(fā)展路線，以及更加科學和合理的建筑工程經營，相信建筑工程必然會有輝煌的未來。
施工實習報告篇五
通過對武咸一級公路的實地實習認識，使我們對公路的路基部分處理、道路的設計與施工以及其它公路相關設施的設計與布置，有了一次全面的感性認識，加深了我們對所學課程知識的理解，使學習和實踐相結合。
20xx年4月6日--20xx年4月26日。
武咸一級公路（咸寧段）賀勝橋鎮(zhèn)萬秀村。
實習，雖然不是真正的工作，但卻是我工作生涯的一個起點，也是過度到工作人士的一個不可或缺的必經階段。當我第一天到工地時，面對這工作的環(huán)境顯的是那么的無助，但工程類的實習似乎都是這樣的，只有親身體會才會懂，同時也會讓你受益匪淺。雖然我們是路基部分隊的，在這么短暫的實習中沒能接觸到路面的知識，但作為一名內業(yè)員，對外業(yè)我更有幾分的好感。通過相關的資料和現(xiàn)場的觀摩等讓我更加了解公路路基部分部分的施工。
道路施工是實現(xiàn)理想設計方案的重要過程，道路施工是檢驗設計合理性的手段。精心設計、精心施工是一個完整的過程。
（一）施工時應實現(xiàn)的基本要求：
1、路基部分的位置、標高、斷面尺寸、材料規(guī)格及壓實或砌筑等質量應符合設計文件和有關的施工技術規(guī)范的規(guī)定，以保證路基部分良好的使用性能。
2、根據(jù)條件，選擇適用的施工方法，合理的調配和使用勞力、機具與材料，做到“人盡其才，物盡其用”，以提高勞動生產率，降低建筑成本和確保工程質量。
3、道路施工的各項工作要緊密配合，路基部分工程同其它工程也要相互協(xié)調，并服從整個道路施工組織與計劃的統(tǒng)一安排，以便按時或提前完成施工任務。
4、道路施工必須貫徹安全生產的方針，制定安全技術措施，嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程，做好事故的預防工作，確保施工安全。
總之，為實現(xiàn)優(yōu)質、經濟、快速、安全的要求，必須重視施工技術與組織管理。
（二）施工前的準備工作：組織準備、技術準備、物質準備工作。
（三）施工要點。
1、基本要求。
（1）必須搞好施工排水；
（2）路基部分挖填范圍內的地表障礙物，事先應予以清除；
（3）路基部分取土與填筑，必須有條不紊，有計劃有步驟地進行操作；
（5）土質路堤，應視路基部分高度及設計要求，先著手清理或加固地基；
（6)土路堤分層填平壓實，是確保施工質量的關鍵；
(7)路基部分原定設計要求及施工操作規(guī)程，是道路施工的依據(jù)及質量檢驗的標準，必須嚴格執(zhí)行。
2、填挖方案。
填挖方案——沿路基部分深度或寬度的施工順序。
方案的選擇依據(jù)：當?shù)刈匀磺闆r、工程量大小和分布、施工機具的性能及施工要求等條件。
（1）路堤的填筑應注意的問題。路堤基底(地基與堤身的接觸部分)的處理；填料選擇：填料要求強度高、水穩(wěn)性好、壓縮性小、便于施工壓實以及運距短的土、石材料；填土壓實-保證質量的關鍵。
（2）填筑規(guī)則。不同性質的土要分層鋪筑；各類土層的安排，應考慮路基部分工作條件；透水性較小的土填在下層時，其頂面應做成4%的雙向橫坡，以保證上層透水土有排水出路；保證水分蒸發(fā)和排除，路堤不宜被透水性差的土層封閉；上下兩部分填料的顆粒尺寸相差較大時，其間應加設由砂石等材料鋪成的反濾層，以防止細顆粒土擠入石塊間的空隙中，引起路堤沉陷；相鄰兩段用不同類土填筑的路堤，應力求采用斜面連接，以免交接處產生明顯的不均勻變形(差異沉陷)。
(四)路基部分壓實。
路基部分壓實工作是施工過程中一個重要工序，也是提高強度與穩(wěn)定性的有效的經濟的根本技術措施。
目的：通過對路基部分進行認真的壓實使土基獲得一定的密實度，以提高其強度與穩(wěn)定性。
1、機具選擇與操作。
壓實機具大致有碾壓式、夯擊式和振動式。不同壓實機具，適用于不同土質及不同土層厚度等條件。
對于砂性土：振動式較好、夯擊式次之、碾壓式較差。
對于粘性土：碾壓式或夯擊式較好，振動式較差甚至無效。
壓實方法：先輕后重、先慢后快、先邊緣后中間(超高路段，先低后高)。
2、壓實次數(shù)。
壓實機具重復作用下，土層壓實變形的累積過程服從對數(shù)規(guī)律。也即，初次作用的壓實變形大，隨后壓實變形隨作用次數(shù)的增加而迅速降低。一般，可采用“薄層少壓”的辦法，也即減薄層厚，僅用少數(shù)幾遍就達到要求壓實度。這種方法可收到很經濟的效果。
3、壓實土層的濕度。
施工時，土的天然濕度不可能總是拾好等于最佳值。這時，必須采取措施，或者改變土的天然濕度，或者改變壓實方法，使壓實工作能經濟有效地進行。實際進行壓實時，的濕度允許比最佳值大或小1%～2%。
(五)特殊道路施工技術。
1、軟土道路施工技術。
所謂軟土，從廣義上講，就是強度低、壓縮性高的軟弱土層。在軟土地基上修筑路基部分，若不加處理，往往會發(fā)生路基部分失穩(wěn)或過量沉陷，導致公路破壞或不能正常使用。習慣上常把淤泥、淤泥質土、軟粘性土總稱為軟土。軟土的特性主要表現(xiàn)為天然含水率高、孔隙比大。含水量在34%—72%之間，孔隙比在1.0—1.9之間，飽和度一般大于95%，液限一般為35%—60%，塑性指數(shù)為13—30。
2、施工現(xiàn)場常用處理軟土路基部分及彈簧土方法：
在施工中經常碰到的情況多數(shù)不是軟土地基，因為如果有軟土地基一般情況在設計時應該根據(jù)地質資料，提出處理方法。多數(shù)情況是有局部地段地質情況和原來設計不同，出現(xiàn)局部地基承載力達不到設計要求，或者由于局部地段含水量過大（原有排水系統(tǒng)不暢，原有地基土質滲水性不好）造成地基軟彈（翻漿，彈簧土地段）。根據(jù)出現(xiàn)的這些情況一般常用的方法主要有：
（1）換填。這是最常用的方法。這種方法最大有效處理深度3米。采用人工或機械挖除路堤下全部軟土，換填強度較高的粘性土或砂、礫、卵石、片石等滲水性材料。換填的深度要根據(jù)承載力確定。
（2）拋石擠淤。片石不小于30cm，自中向兩側拋，橫坡陡于1：10時，自高向低拋，拋出水面后用小石子填塞墊平，重型壓路機碾壓，再鋪反濾層，再填土。
（3）盲溝。就是在要處理的路段根據(jù)要處理的路段的長度，在橫向或縱向挖盲溝，盲溝通常用滲水性大孔隙填料或片石砌筑而成。也可以填入不同級配的石塊起到排水的功能。注意盲溝的出口要與排水溝連接，以便把路基部分中的水排出路基部分。
（4）排水砂墊層。排水砂墊層是在路堤底部地面上鋪設一層砂層，作用是在軟土頂面增加一個排水面，在填土的過程中，荷載逐漸增加，促使軟土地基排水固結滲出的水就可以從砂墊層中排走。為確保砂墊層能通暢排水，要采用滲水性良好的材料。砂墊層一般的厚度為0.6-1.0米。為了保證砂墊層的滲水作用，在砂墊層上應該填一層粘性土封住水不讓水返上路基部分。在路基部分兩側要修好排水溝，通過砂墊層滲出的水通過排水溝排出路基部分外，保持路基部分的穩(wěn)定。
以上介紹的幾種工地常用的處理軟基礎以及彈簧土的方法，還要根據(jù)工地的具體情況選用那種方法施工，有時幾種方法可以交替或一起使用。目的主要是要保證工程質量，保證工期。
道路施工是實現(xiàn)理想設計方案的重要過程，道路施工是檢驗設計合理性的手段。精心設計、精心施工是一個完整的過程。通過這次的道路實習，使我對高速公路的路基部分設計與施工有了一次比較全面的感性認識，進一步理解接受課堂上的知識，使理論在實際的生產中得到了運用。近年來，我國的公路事業(yè)特別是高速公路得到了迅猛的發(fā)展，并且其需求也越來越大，這對于從事道路的工作者來說，既是一個機遇，也是一個挑戰(zhàn)。作為將要走出學校的學生來說，更應該在有限的時間內，掌握更多的專業(yè)知識，加強實踐和設計能力，這樣更有利于將來的發(fā)展，使自己在此領域內也有所作為。
施工實習報告篇六
在學習了相關的專業(yè)內容后，我們都對土木工程施工方面有了一定的認識。但理論和實際總有具體的差別，土木工程的學習，不僅要注意知識的積累，更應該注意能力的`培養(yǎng)，為了讓我們更好的掌握知識，聯(lián)系實際，舉一反三，老師為我們安排了為期兩周的土木工程施工實習。本著貫徹理論聯(lián)系實際的原則，使學生到施工現(xiàn)場去學習生產技術和簡單的管理知識。施工實習不僅對學生能否在實踐中演習知識技能的一種訓練，也是對學生的敬業(yè)精神、勞動紀律和職業(yè)道德的綜合檢驗。
1.通過實習，對一般工業(yè)與民用建筑施工前的準備工作、整個施工過程和監(jiān)理的基本知識體系有較清晰的了解。鞏固課本上的知識。
2.理論聯(lián)系實際，鞏固和深入理解已學的理論知識，并為以后課程的學習積累感性知識。積累經驗。
3.通過親身參加施工實踐，培養(yǎng)分析問題和解決問題的獨立工作能力，用理論聯(lián)系實際，為將來參加工作作好準備。
4.通過實習和勞動，了解施工的基本生產工藝過程中的生產技術規(guī)范的監(jiān)理細則。
5.了解目前我國過施工技術與施工組織管理與監(jiān)理的實際水平，聯(lián)系專業(yè)培養(yǎng)目標，樹立獻身社會注意現(xiàn)代化建設，提高我國建筑施工水平的遠大志向。
x.虛心學習，了解具體施工細節(jié)，學習工人師傅在長期的實踐中總結的寶貴經驗。
1.前期，我門在海口市人民醫(yī)院綜合樓實習。該綜合樓樓情況如下：
設計單位：中南設計院。
設計年限：xx年。
施工單位：海南省勝達建筑安裝有限公司。
建筑物耐火等級：二級。
結構形式：框架結構，局部剛框架結構。
筑物抗震設防烈度：8度。
建設地點：?？谑腥嗣翊蟮?。
建筑規(guī)模：包括一座主體樓和一座附屬樓，主體地上22層，地下2層。
2.后期，我們在?？谑?20急救中心實習。該工程情況如下：
設計單位：北京工業(yè)設計院海南分院。
設計年限：xx年。
施工單位：海南省第三建筑安裝有限公司。
建筑物耐火等級：二級。
結構形式：框架結構。
筑物抗震設防烈度：8度。
建設地點：海口市丘海大道。
建筑規(guī)模：包括一座主體樓和兩座待命樓，主體樓x層，待命樓xxx層。
我們在進入工地時，發(fā)現(xiàn)赫然樹立在工地正門的環(huán)境保護監(jiān)督欄?？磥恚覀冏叩氖强沙掷m(xù)性發(fā)展道路，在工程建設的同時，還要注意環(huán)境保護。做到防患于未然，不能先污染，后治理。
在開始正式實習前，我們先用了一個上午的時間在工程施工員羅學長的指導下，仔細閱讀了該工程的所有建筑圖紙。除了我們在課堂上比較常見的建筑圖、結構圖外，還有給排水圖、整體規(guī)劃圖等。這讓我深刻的體會到土木工程建設是一個龐大的工程，需要多個部門的通力合作。而且這些圖紙表面磨損很嚴重，我想大概是經常需要在施工過程中臨時參考圖紙，針對不同的問題由施工方和設計人員結合圖紙?zhí)岢霾煌慕鉀Q方案。所以，我們更應該在大學期間刻苦學習專業(yè)知識，為將來能夠在工作中合理快速的解決各種問題打下堅實的基礎，更好的為祖國建設服務。
熟悉了圖紙以后，我們就進入了施工現(xiàn)場，就具體的施工工藝和施工技術進行更詳細的學習。
在現(xiàn)場實習過程中，我結合《混凝土結構》中的有關章節(jié)，特別注意了鋼筋綁扎的施工工藝。施工過程中，應特別注意以下內容：施工中要保證鋼筋保護層厚度準確，若采用雙排筋時要保證上下兩排筋的距離。鋼筋的接頭位置及接頭面積百分率要符合設計及施工驗收規(guī)范要求。鋼筋的布放位置要準確，綁扎要牢固。我通過查閱資料，了解了鋼筋連接的具體工藝：
(3).當鋼筋的直才能d1xmm時，不宜采用綁扎接頭;。
(4).縱向受力的鋼筋采用機械連接接頭或焊接接頭時，連接區(qū)段的長度為35d(d為縱向受力鋼筋的較大值)且不小于xxmm。同一連接區(qū)段內，縱向受力鋼筋的接頭面積百分率應符合設計規(guī)定，當設計無規(guī)定時，應符合下列規(guī)定：
a.在受拉區(qū)不宜大于xx%;。
b.直接承受動力荷載的基礎中，不宜采用焊接接頭;當采用機械連接接頭時，不應大于xx%。
鋼筋工程的質量在整個工程中非常重要，所以在具體施工過程中應嚴格控制其質量標準，切不可偷工減料。否則會給整個工程帶來巨大的損失。
與鋼筋工程同時進行的還有模板工程?；炷两Y構的模板工程，是混凝土成型施工中的一個十分重要的組成部分。我們所說的模板其實包含了兩部分，其一是形成混凝土構件形狀和設計尺寸的模板：其二是保證模板形狀，尺寸及其空間位置的支撐系統(tǒng)。模板應具有一定的強度和剛度，以保證混凝土自重、施工荷載及混凝土的側壓力作用下不破壞，不變形。支撐系統(tǒng)既要保證模板的空間位置的準確性，又要承受模板、混凝土的自重及施工荷載，因此也應具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，以保證在上部荷載的作用下不沉陷，不變形，不破壞。模板在材料與種類上也有很大的區(qū)別。一般可分為木模板、鋼模板、膠合板，本工程多數(shù)使用木模板，在一些細部上部分使用鋼模板，比如樓梯踏步就使用鋼模板，這樣比較不容易變形。
施工實習報告篇七
1. 通過實習，對一般工業(yè)與民用建筑施工前的準備工作、整個施工過程和監(jiān)理的基本知識體系有較清晰的了解。鞏固課本上的知識。
2. 理論聯(lián)系實際，鞏固和深入理解已學的理論知識，并為以后課程的學習積累感性知識。積累經驗。
3. 通過親身參加施工實踐，培養(yǎng)分析問題和解決問題的獨立工作能力，用理論聯(lián)系實際，為將來參加工作作好準備。
4. 通過實習和勞動，了解施工的基本生產工藝過程中的生產技術規(guī)范的監(jiān)理細則。
5. 了解目前我國過施工技術與施工組織管理與監(jiān)理的實際水平，聯(lián)系專業(yè)培養(yǎng)目標，樹立獻身社會注意現(xiàn)代化建設，提高我國建筑施工水平的遠大志向。
6. 虛心學習，了解具體施工細節(jié)，學習工人師傅在長期的實踐中總結的寶貴經驗。
1. 前期，我門在xxx人民醫(yī)院綜合樓實習。該綜合樓樓情況如下：
設計單位：中南設計院
設計年限：50年
施工單位：xxxx有限公司
建筑物耐火等級：二級
結構形式：框架結構，局部剛框架結構
筑物抗震設防烈度：8度
建設地點：xxx人民大道
建筑規(guī)模：包括一座主體樓和一座附屬樓，主體地上22層，地下2層。
2. 后期，我們在xxx120急救中心實習。該工程情況如下：
設計單位：xxxxx分院
設計年限：50年
施工單位：xxxx限公司
建筑物耐火等級：二級
結構形式：框架結構
筑物抗震設防烈度：8度
建設地點：xxx丘海大道
建筑規(guī)模：包括一座主體樓和兩座待命樓，主體樓6層，待命樓15層。
我們在進入工地時，發(fā)現(xiàn)赫然樹立在工地正門的環(huán)境保護監(jiān)督欄?？磥恚覀冏叩氖强沙掷m(xù)性發(fā)展道路，在工程建設的同時，還要注意環(huán)境保護。做到防患于未然，不能先污染，后治理。
在開始正式實習前，我們先用了一個上午的時間在工程施工員羅學長的指導下，仔細閱讀了該工程的所有建筑圖紙。除了我們在課堂上比較常見的建筑圖、結構圖外，還有給排水圖、整體規(guī)劃圖等。這讓我深刻的體會到土木工程建設是一個龐大的工程，需要多個部門的通力合作。而且這些圖紙表面磨損很嚴重，我想大概是經常需要在施工過程中臨時參考圖紙，針對不同的問題由施工方和設計人員結合圖紙?zhí)岢霾煌慕鉀Q方案。所以，我們更應該在大學期間刻苦學習專業(yè)知識，為將來能夠在工作中合理快速的解決各種問題打下堅實的基礎，更好的為祖國建設服務。
熟悉了圖紙以后，我們就進入了施工現(xiàn)場，就具體的施工工藝和施工技術 進行更詳細的學習。
在現(xiàn)場實習過程中，我結合《混凝土結構》中的有關章節(jié)，特別注意了鋼筋綁扎的施工工藝。施工過程中，應特別注意以下內容：施工中要保證鋼筋保護層厚度準確，若采用雙排筋時要保證上下兩排筋的距離。鋼筋的接頭位置及接頭面積百分率要符合設計及施工驗收規(guī)范要求。鋼筋的布放位置要準確，綁扎要牢固。我通過查閱資料，了解了鋼筋連接的具體工藝：
(3).當鋼筋的直才能d16mm時，不宜采用綁扎接頭;
(4).縱向受力的鋼筋采用機械連接接頭或焊接接頭時，連接區(qū)段的長度為35d(d為縱向受力鋼筋的較大值)且不小于50mm。同一連接區(qū)段內，縱向受力鋼筋的接頭面積百分率應符合設計規(guī)定，當設計無規(guī)定時，應符合下列規(guī)定：
a.在受拉區(qū)不宜大于50%;
b.直接承受動力荷載的基礎中，不宜采用焊接接頭;當采用機械連接接頭時，不應大于50%。
鋼筋工程的質量在整個工程中非常重要，所以在具體施工過程中應嚴格控制其質量標準，切不可偷工減料。否則會給整個工程帶來巨大的損失。
與鋼筋工程同時進行的還有模板工程?；炷两Y構的模板工程，是混凝土成型施工中的一個十分重要的組成部分。我們所說的模板其實包含了兩部分，其一是形成混凝土構件形狀和設計尺寸的模板：其二是保證模板形狀，尺寸及其空間位置的支撐系統(tǒng)。模板應具有一定的強度和剛度，以保證混凝土自重、施工荷載及混凝土的側壓力作用下不破壞，不變形。支撐系統(tǒng)既要保證模板的空間位置的準確性，又要承受模板、混凝土的自重及施工荷載，因此也應具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，以保證在上部荷載的作用下不沉陷，不變形，不破壞。 模板在材料與種類上也有很大的區(qū)別。一般可分為木模板、鋼模板、膠合板，本工程多數(shù)使用木模板，在一些細部上部分使用鋼模板，比如樓梯踏步就使用鋼模板，這樣比較不容易變形。
施工實習報告篇八
通過四天的認識性實習，我初步的的了解了房屋的構造組成、構造原理及構造方法。進一步提高對建筑文化、建筑知識以及建筑施工、建筑材料的認識，鞏固和擴大所學理論知識，提高學習積極性。
下面就實習和理論知識結合以及得到的收獲做一些總結
一、（1）結構形式
當今的建筑主要采用的是框架結構或者是框架剪力墻結構，磚混結構也采用但用的比較少。我們所參觀的兩個施工工地都采用的是框架———剪力結構。它是框架結構和剪力墻結構兩種體系的結合，吸取了各自的長處，既能為建筑平面布置提供較大的使用空間，又具有良好的抗側力性能。這種結構是在框架結構中布置一定數(shù)量的剪力墻，構成靈活自由的使用空間，滿足不同建筑功能的要求，同樣又有足夠的剪力墻，有相當大的剛度，框剪結構的受力特點，是由框架和剪力墻結構兩種不同的抗側力結構組成的新的受力形式，所以它的框架不同于純框架結構中的框架，剪力墻在框剪結構中也不同于剪力墻結構中的剪力墻。
（2）構造柱
磚混結構設計中，為了加強建筑物的空間剛度和整體性，使建筑物在地震中避免或減輕破壞，根據(jù)抗震規(guī)范，我們設置一定數(shù)量的圈梁和構造柱，來增強和提高建筑物的抗拉、抗裂性能構造柱的設置位置的規(guī)定：規(guī)范規(guī)定無論房屋的層數(shù)和地震烈度是多少，均應在外墻四角、錯層部位橫墻與縱墻交界處、較大洞口兩側、大房間外墻和內橫墻交接處。。樓梯間四角最好設置。上人屋面的女兒墻也應設置構造柱。。跨度比較大的梁，如果不設置墻垛或墊塊，也應有構造柱。
而在框架剪力墻結構中，為了加強砌塊隔墻的整體性，應在砌塊隔墻的適當位置設置構造柱或圈梁，具體設置位置和磚混結構的一樣。
二、施工縫、變形縫和后澆帶
施工縫：受到施工工藝的限制，按計劃中斷施工而形成的接縫，被稱為施工縫?；炷两Y構由于分層澆筑，在本層混凝土與上一層混凝土之間形成的縫隙，就是最常見的施工縫。所以并不是真正意義上的縫，而應該是一個面。因混凝土先后澆注形成的結合面容易出現(xiàn)各種隱患及質量問題，因此，不同的結構工程對施工縫的處理都需要慎之又慎。
變形縫包括伸縮縫、沉降縫和防震縫。他們的作用是保證房屋在正常溫度變化、基礎不均勻沉降或地震時有一些自由伸縮，以防止墻體開裂，結構破壞。而后澆帶是在高層建筑中來代替變形縫的做法。其做法是每30米到40米留一道縫寬為800毫米到1000毫米的縫隙暫時不澆注混凝土。縫中鋼筋可采用搭接接頭，等荷載差不多穩(wěn)定時，一般是結構封頂兩個月后再澆注混凝土。后澆帶都是用于建筑長度大于50米的建筑。而當建筑長度小于50米時并且是框架結構，這時為了保證建筑物的整體性和一定的剛度，就的設置單元墻來增加建筑物的整體性和剛度。
伸縮縫：若建筑物平面尺寸過長，因熱脹冷縮的緣故，可能導致在結構中產生過大的溫度應力，需在結構一定長度位置設縫將建筑分成幾部分，該縫即為溫度縫。對不同的結構體系，伸縮縫間的距離不同，我國現(xiàn)行規(guī)范《混凝土結構設計規(guī)范》gb50010—xx對此有專門規(guī)定。伸縮縫在基礎可不斷開；抗震縫：為使建筑物較規(guī)則，以期有利于結構抗震而設置的縫，基礎可不斷開。
現(xiàn)在多用3縫合一只有沉降縫能滿足這個要求，所以多用沉降縫來代替其他縫來使用。
三、梁：按梁的常見支承方式可分為：簡支梁、懸臂梁、一端簡支另一端固定梁、兩端固定梁、連續(xù)梁。
梁按其在結構中的位置可分為主梁、次梁、連梁、圈梁、過梁等。
門窗過梁
門窗洞口上的橫梁，支撐洞口上部砌體傳來的荷載；傳遞荷載的窗間墻
常用形式：磚砌過梁，鋼筋磚過梁和鋼筋混凝土過梁
圈梁
砌體結構房屋中，在砌體內沿水平方向設置封閉的鋼筋砼梁。
在砌體結構房屋中設置圈梁可以增強房屋的整體和空間剛度，防止由于地基示均勻沉降或較大振動荷載。
圈梁：為了保證砌體的穩(wěn)定而在砌體頂部或底部用鋼筋混凝土澆灌的構造封閉梁（非承重梁）。它采用鋼筋混凝土其厚度一般同墻厚，在寒冷地區(qū)可略小于墻厚，但不宜小于墻后2/3，高度不小于120mm，常見的有180mm和240mm。
在非抗震設防區(qū)，圈梁的主要作用是加強砌體結構房屋的整體剛度，防止由于地基的不均勻沉降或較大振動荷載等對房屋的不得影響。
在地震區(qū)，圈梁的主要作用有：增強縱、橫墻的連結，提高房屋整體性；作為樓蓋的邊緣構件，提高樓蓋的水平剛度；減小墻的自由長度，提高墻體的穩(wěn)定性；限制墻體斜裂縫的開展和延伸，提高墻體的抗剪強度；減輕地震時地基不均勻沉降對房屋的影響。
二、實習感受通過這次實際的工地實習，我不但掌握了一些不懂的具體環(huán)節(jié)，而且也鞏固了我在學校期間所學習到的理論知識。在學校學習，理論與實際相差較大，一些知識雖然能在短期內被掌握、被運用，但一些知識則不能掌握，也不便于記憶，更談不上掌握運用了，因此，老師所傳授的內容雖然多、廣、博，但是我們學習到的只是其一部分，或者是一些皮毛的東西，要想真真正正的掌握所有理論知識，只有通過實際的學習和參觀，才能達到這個目的。
這次實習就達到了目的，我們不僅學到一些新的知識，也鞏固了在校期間所學到的理論知識。以前對一些試驗技術要點，只是粗略地知道其作用，而其具體的環(huán)節(jié)，具體的步驟如何，卻是知之甚少，但現(xiàn)在實習結束了，對我們這段時間所看到的那些施工技術，它們的具體環(huán)節(jié)及詳細步驟，我們應該可以掌握了，這樣就提高了自己的理論水平，也增強了自己的實際操作能力。通過實習，增強了自己對專業(yè)的熱情，讓自己更有興趣將來能在建筑行業(yè)開創(chuàng)天地。
以前聽到就業(yè)不樂觀時候就很茫然，學了3年的建筑卻找不到好的工作，以致對自己的專業(yè)喪失了熱情，沒有足夠的興趣去學習專業(yè)知識。但是通過這次實習，才覺得原來建筑行業(yè)是一個非常具有挑戰(zhàn)性的職業(yè)，如果將來能在這個行業(yè)工作，對自己來說將是很大的挑戰(zhàn)。為了以后能夠勝任這項工作，現(xiàn)在就必須踏踏實實的學好技術。
因此給了自己壓力，讓自己不再覺得無事可作，讓自己安心去學習，為將來工作打下堅實的基礎。增強了自己的交際能力。建筑行業(yè)是一個涉及人非常多的行業(yè)，你將會接觸到各種各樣的人。面對一個這樣復雜的交際圈，你可以從他們身上學習到很多優(yōu)秀的多西，去除自身的一些不好行為，同時也可以通過不同的接觸對象，增強自己的交際能力，讓自己在以后的生活中更加自信，更加堅強！
實習結束了，我相信在以后的生活中我將體會到更多的東西，也相信自己在下一次實習中將會更好。我堅信通過這一段時間的實習，所獲得的實踐經驗對我終身受益，在我畢業(yè)后的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現(xiàn)自我的理想和光明的前程。
通過這一次認識實習，我對相關的專業(yè)知識有更進一步的了解，也學到了很多之前未曾接觸的東西，受益頗豐。深入工地一線的參觀，使我能夠將所學理論的知識與實踐相結合，系統(tǒng)地鞏固所學的理論知識，深化了對所學理論知識的理解，初步體會到建筑工程的設計與施工的工作特點，熟悉了工程設計與施工現(xiàn)場的各種技術和管理工作，在實習中，我發(fā)覺自己的分析解決問題的能力得到了很好的鍛煉和培養(yǎng)，為未來走向工作崗位做好思想準備。此外，通過實習，我開闊了視野，增加了對建筑施工的理性認識。
施工實習報告篇九
經由過程設計院的實習，體味建筑師的根基工作軌范、工作體例、職業(yè)素質要求，結業(yè)后能更好順應市場的成長和社會的要求，同時，也是磨練學生在校的進修下的功效，填補課堂進修之不足，提高綜合設計的手藝，以達到專業(yè)培育的方針。
1.體味設計院的工作軌范，建筑師的根基工作內容和工作體例。
2.體味設計院分歧專業(yè)彼此合作體例，進修建筑師的職業(yè)素質、及協(xié)調能力。
3.連系現(xiàn)實工作，進修運用計較機繪圖，進行建筑設計方案和建筑施工圖的繪制。
1.體味設計院的工作和軌范，建筑師的根基工作內容和工作體例，體味設計院的分歧工種的根基工作內容和合作體例。
2.體味有關建筑設計的律例、規(guī)范、尺度。連系實習工作，在實習單元的指導教員的具體放置下，進修運用計較機繪圖，進行建筑設計方案或建筑施工圖的繪制。
3.指導教員搜檢指導實習工作。
實習期間，我參加了多個項目的多個階段的工作。預審報名、平面設計、立面設計、效果圖制作、標書制作和施工圖繪制的全過程操作實習，學習每個步驟的設計技巧和工作方法，學習和應用有關建筑設計規(guī)范及各種數(shù)據(jù)計算軟件標準，學習設計過程中對工作節(jié)奏的掌握和雙層玻璃幕墻的原理。以下為詳細內容：
10月25日上午正在看書，所長叫我跟辦事員一起去招標公司買一份預審資料。
在路上，我大致了解到一個項目招投標的過程。甲方將建設意愿委托到招標公司;招標公司向社會發(fā)出招標公告，對有意愿的設計單位提供審資料，接受其招標報名。審核設計單位的資質等資料，確定滿足招投標資格的設計單位。確定設計資格的設計單位按照甲方要求設計方案，在投標截止日期前進行投標，并唱標。
所以，招標公司在招投標環(huán)節(jié)起的是類似中介的作用。甲方有建設意愿不知道找哪家設計單位合適，設計單位有項目要忙沒有時間專門跑業(yè)務，供需無法直接建立，此時招標公司的出現(xiàn)，也是應時之需，優(yōu)化資源配置的必然要求。
落實并熟悉設計任務書：掌握必要的批文，熟悉設計任務書(任務書包括建設項目總的要求、用途、規(guī)模及一般說明;組成，單項工程的面積，房間組成，面積分配及使用要求;投資及單方造價，土建設備及室外工程的投資分配;基地大小、形狀、地形，原有建筑及道路現(xiàn)狀，并附地形測量圖;供電、供水、采暖及空調等設備方面的要求，并附有水源、電源的使用許可文件;設計期限及項目建設進度計劃安排要求。
資料收集：應當收集必要的設計資料和原始數(shù)據(jù)，如：氣象、水文地質資料;基地環(huán)境及城市規(guī)劃要求;施工技術條件及建筑材料供應情況;與設計項目有關的定額指標及已建成的同類型建筑的資料;當?shù)匚幕瘋鹘y(tǒng)、生活習慣及風土人情等等。
一般的工程多采用兩階段設計，兩階段設計是指初步設計和施工圖設計兩個階段。對于大型民用建筑工程或技術復雜的項目，采用三階段設計，即初步設計、技術設計和施工圖設計。
1、設計總說明：設計指導思想及主要依據(jù)，設計意圖及方案特點，建筑結構方案及構造特點，建筑材料及裝修標準，主要技術經濟指標以及結構、設備等系統(tǒng)的說明。
2、建筑總平面圖：比例1：500、1：1000，表示用地范圍，建筑物位置、大小、層數(shù)及設計標高，道路及綠化布置，技術經濟指標。
3、各層平面圖、剖面圖及建筑物的主要立面圖：比例1：100、1：200，應表示建筑物各主要控制尺寸，如總尺寸、開間、進深、層高等，同時應表示標高，門窗位置，室內固定設備及有特殊要求的廳、室的具體布置，立面處理，結構方案及材料選用等。
4、工程概算書：建筑物投資估算，主要材料用量及單位俏耗量。
5、大型民用建筑及其它重要工程，必要時可繪制透視圖、鳥瞰圖或制作模型。
總之在初步設計階段要能表達出設計的依據(jù)、指標、方案、構思、特點。通常設計完畢后，進行整合編制標書進行投標。
技術設計階段：主要要在初步設計的基礎上進一步解決各種技術問題。技術設計的圖紙和文件要比初步設計但更詳細些。具體內容包括整個建筑物和各個局部的具體做法，各部分確切的尺寸關系，內外裝修的設計，結構方案的計算和具體內容、各種構造和用料的確定，各種設備系統(tǒng)的設計和計算，各技術工種之間各種矛盾的合理解決，設計預算的編制等。
施工實習報告篇十
中交第一公路工程局有限公司。
江蘇省泰州市泰高高速路面22標。
測量員。
泰州至鎮(zhèn)江高速公路泰州至高港段施工項目是江蘇省“五縱九橫五聯(lián)”高速公路網(wǎng)規(guī)劃中“聯(lián)三”泰州至鎮(zhèn)江高速公路的重要組成部分，北聯(lián)啟揚高速公路和擬建的興泰高速公路，南接泰州長江公路大橋北接線和寧通高速公路。
路線起點在斜豐港西側接擬建的興泰高速公路，與啟揚高速公路相交設置淤溪樞紐，向南穿過泰州市現(xiàn)代農業(yè)綜合開發(fā)區(qū)，跨越寧啟鐵路與新通揚運河，經蘇陳鎮(zhèn)西與老g328相交，設置蘇陳互通，繼續(xù)向南跨越老通揚運河，與新g328相交并設置塘灣互通，沿白馬鎮(zhèn)東側向南設置白馬服務區(qū)，在大泗鎮(zhèn)與創(chuàng)新大道（規(guī)劃s355）相交設置大泗互通，終點在宣堡樞紐與寧通高速公路相交，并連接泰州長江公路大橋北接線，路線全長27.832km。
泰高tg-22標起點位于規(guī)劃梅蘭東路北側，終點位于在宣堡樞紐與寧通高速公路相交，并連接泰州長江公路大橋北接線。起終點樁號為k11+700--k28+831.932，全長17.132km。
通過學長介紹我有幸來到泰高高速路面22標，從20xx年1月至今我來到項目部已經5個多月了，來到這里后一直在路面測量隊做測量工作。時間就像小賊一樣在人們不注意間悄悄的溜走了，猶記得剛來還是個什么也不懂的小菜鳥，所謂笨鳥先飛，正是由于初來乍到什么都不懂所以我每天都會抽時間熟悉施工圖紙、查看施工規(guī)范，工作是時刻保持一顆學習的心，用眼睛去看前輩們如何操作，用心去學去記，遇到不懂的即便是再難為情我也會克服自身那種膽怯心理鼓起勇氣去請教，直到弄懂為止。到了今天雖然還是有很多不懂的東西，但是我已經可以勝任許多工作了，經過這幾個月的成長已經告別了每天立尺、跑桿、敲釘子的日子了，對于領導交代下來的任務已經能夠保質保量的完成了。
第一天來到項目部時在學長的帶領下見了一下項目經理，經理為我們這些新來的實習生講解了一下工作環(huán)境及待遇問題并進行了一場簡短的動員會，之后根據(jù)施工需要給我們安排到了不同的崗位，由于考慮到以后的工作需要以及項目部的現(xiàn)狀，我被安排到了路面測量隊做一名測量員。最初的一個星期隊長并沒有交代給我們什么任務，也正是由于這一個星期的緩沖在未來的一段實習期里使我工作得以順利進行或者說是更加的得心應手，因為在這一個星期里不僅使我適應了工地的生活也讓我把施工圖紙熟悉了一遍，對一些數(shù)據(jù)印到了腦海里，比如路面基層的厚度、寬度以及一些結構物的放樣數(shù)據(jù)等。
一個星期以后隊長開始帶領我們去現(xiàn)場測量放樣，其實這么說也不全對，因為接下來的一個月我們都是在幫忙敲釘子、立尺等。不過功夫不負有心人年假過后，我們開始接觸儀器，主要是gps和水準儀，作為路面測量隊我們的主要任務就是給路面基層放樣，比如中邊樁、路緣石、縱向排水管等，還有就是收底基層、基層的標高。經過幾個月的努力與成長，現(xiàn)在我已經能勝任許多工作了，不管是放樣還是收標高，我都能獨立帶隊完成，每次隊長交代下任務后我也并沒有讓他失望，都能保質保量的圓滿完成。
成績與缺點。
其實20xx年時我們有過一次實習，那一次我做的是橋梁的樁基礎、承臺、墩身等。因為生活中公路比較普遍所以就一直想接觸一下公路方面的內容，本次實習恰好滿足了我這一心愿，通過本次實習讓我對公路有了一個全面的了解，從設計、施工、到最后的驗收等，尤其是施工方面由于是親身參與的了解比較多。在本次實習里，我充分發(fā)揮吃苦耐勞、勤奮好學的精神，日常工作中多看多問多學。通過向前輩請教，我熟練地掌握了gps、水準儀以及電子表格等的操作運用技巧，加深了對施工圖紙的敏感與熟練程度，工作中得到了同事領導的一致好評與肯定。同時通過這次畢業(yè)實習，使我更深刻地了我們路橋專業(yè)知識。大學三年在學完專業(yè)基礎課和專業(yè)課后，逐步具有了較扎實的專業(yè)知識，但在校期間所學的內容都是理論知識，除上課程認知識習和假期專業(yè)實習外，在實踐中學習和運用已學理論知識還遠不夠。通過這次實習，我對以前學習和實習中存在的問題和不足有了正確的認識。不足之處在于對專業(yè)知識掌握得不夠全面。盡管在學校認真學習了專業(yè)知識，但是當前所掌握的知識面不夠廣，尤其是實際操作方面比較薄弱。因此，盡管即將走上工作崗位，但我應該將所從事的工作看作是新的學習的開始，只是在實踐中學習，才會掌握更多專業(yè)知識和技能。
還有就是與人的交流與溝通，雖然從前輩們身上學到了許多交流技巧，但是對于干這行的我來說還是遠遠不夠，路橋是一個講求團隊合作的職業(yè)，尤其是從事現(xiàn)場施工，需要與形形色色的人交流。雖然很早就已經意識到自身對于人際交往這方面的不足，但是經過這么長時間的努力，進步并不是很明顯。
古人有云：“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行?！庇绕涫俏覀兟窐蛉?。通過本次實習讓我深刻地體會到了理論與實際相結合的重要性，剛開始的時候由于不能深入地了解施工過程讓我有種理論脫離實際的感覺，到后來慢慢了解實踐就會發(fā)現(xiàn)只有在學校打下堅實的理論基礎在工地上才能更好地開展工作，迅速的學會擦看施工圖紙和一些相關的資料。
這次有幸來到泰高高速項目經理部實習，在前輩們的幫助下，我對實習期間出現(xiàn)的一些專業(yè)知識和困惑，虛心向他們請教和學習，通過這次實習我獲益良多，不僅學到了許多專業(yè)知識，而且還從前輩們身上學到了許多為人處世的道理。
首先，通過這次實習我加深了對路橋專業(yè)知識的認識，將在學校學的理論知識與實際工作中對比驗證，將理論與實際相結合，知行合一解答了以前在學校的許多疑惑。在實習過程中積極主動地了解各種儀器的操作，虛心請教各個施工工序中要注意的嚴格控制的一些技術指標，勇于探索快速正確的整理資料的方法，學習各種資料表格的制作等。明確了以后的奮斗方向。
其次，通過實習指導了自己的不足之處，認識到了自己在專業(yè)知識方面還有所欠缺，所以即便是不在學校了也不能放棄對專業(yè)知識的學習。同時也意識到在工作中要善于發(fā)現(xiàn)并解決問題，培養(yǎng)自己的綜合能力，尤其是要有團隊意識，加強自身的團結協(xié)作能力。
經過這一段時間的觀察與學習，讓我對“學以致用”、“實踐是檢驗真理的唯一標準”有了進一步的體會與認識。掌握了運用自己有限的知識解決處理實際問題的一些方法和技巧，學到了與人相處溝通的一些方法和途徑，積累了處理人際關系問題的經驗方法。
今后的打算吸取本次實習中的經驗教訓，在以后的工作中要時刻保持一顆學習的心，廣泛的涉獵各方面的專業(yè)知識，加強興趣培養(yǎng)從而使性格開朗一點，認真學習與人交流的技巧和方法。畢業(yè)后依然會從事路橋工作，若是條件允許希望從測量起步再向現(xiàn)場施工方向發(fā)展。
施工實習報告篇十一
專業(yè)：
學生：
實習時間：2月26日至3月27日共30天。
將自己學到的理論知識與實踐相結合，為自己步入社會奠定良好的基礎。
從上學期放假開始，我一直在錦屏一級水電站水電七局上班，春節(jié)后我沒有再回那個公司上班了，我的真正實習的地方是西昌市申鑫建筑工程有限公司。
作為一名合格的施工員，就是在項目經理和施工負責人領導下，負責所承擔的作業(yè)區(qū)、段內的施工組織安排和施工管理工作。（換句話就是盯現(xiàn)場?。﹨f(xié)調施工，管理施工質量，現(xiàn)場資料，跟蹤施工進度，報物資材料消耗，上報需要的材料，協(xié)調監(jiān)理，做好設計變更，現(xiàn)場合同外工程量確認等。首先是要把圖紙看好看懂，對工程實施要心里有計劃，然后依靠圖紙按圖施工，其次要掌握施工各階段的施工工藝及控制施工質量和進度并協(xié)調搭配好人、材、機的現(xiàn)場管理。我在現(xiàn)場施工工作中主要負責施工工藝、施工質量、施工進度，負責施工安全，協(xié)同材料檢測、協(xié)同專業(yè)監(jiān)理人員的現(xiàn)場管理。下面就工作做一簡單的介紹：
1、現(xiàn)場施工工藝中我知道工人們一般施工工序是：1.按先地下、后地上、先主體、后圍護、先粗裝修后精裝修的原則組織施工，及時進行結構驗收，盡早形成工作面，組織主體交叉作業(yè)，有利縮短工期。柱、墻模板的配置考慮使用5-6次。特別屋面混凝土的施工按照要求不留設施工縫。2、在工程施工時，要安排好各工序搭接的同時按照工序需要作好所須資源的全面就位。3、在土方開挖階段及時組織足夠的勞動力修理邊坡，確保基坑槽的邊坡不塌方。如基坑槽的驗收不受相關條件的限制，基礎土方與砼墊層施工采取交叉作業(yè)，各區(qū)進行清土、驗槽、澆砼墊層，以保證持力層基底土不被雨水浸泡受擾動或是人為的擾動。4、本工程為高層建筑物，可考慮對結構工程進行中間結構驗收。結構施工中，合理安排工序穿插及預埋件的埋設。5、水電、設備等預留、預埋安裝時，要緊密配合土建施工進度，積極組織穿插交叉作業(yè)，做好水、電管線的預埋預留工作，在裝修階段做好安裝調試工作。
2、施工質量管理中主要就是針對一些容易犯又經常犯的錯誤，比如：地基基礎不均勻沉降由于地基土的`質量因種類的不同而有很大差別,不少為軟弱土和不良土。因此在工程建設中常會遇到不良地基、磚砌體和構造柱之間的裂縫、屋面漏雨和廚房衛(wèi)生間的滲漏、預制鋼筋砼板縫裂等要進行及時的糾正和更改，以確保工程的質量達標。建筑工程管理中安全管理問題越來越成為建筑業(yè)一個不可忽視的要素，而建筑安全管理又是施工企業(yè)管理組成的重要部分，是一門綜合性的科學。質量和安全往往是分不開的，安全是質量的重點或主要內容，甚至可以說，質量就是安全，安全就是質量。在施工現(xiàn)場管理過程中，我們在在工程醒目的位置掛放安全標語及警示牌、定時向工人宣傳安全知識和開展工程安全教育活動、規(guī)范現(xiàn)場施工用電：重視采用tn-s系統(tǒng)，確保專用保護零線及專用備用電設備的使用，重視“三級配電三級保護”和落實“一機一閘一漏一箱”，重視總配電房的規(guī)范設置，重視漏電保護裝置參數(shù)的匹配。要保持設備的良好狀態(tài)，提高它的使用期限和效率。加強和規(guī)范現(xiàn)場文明施工，重視文明施工意識宣傳，抓現(xiàn)場場容場貌、硬地化、通道、材料堆放、工完場清、排水系統(tǒng)、封閉治理，高度重視和規(guī)范生活設施。重視安全隱患分析建立各級安全生產責任制、積極采用新工藝、新設備等不斷提高的工程質量，使的工人對管理有了進一步的了解。制定合理的施工安全管理制度與控制措施，在確保施工安全的前提下，追求最優(yōu)的工程質量。
3、協(xié)同材料檢測我們主要要做好材料、構配件進場檢驗記錄說明，如：鋼結構材料中“鋼構件、焊接材料、連接用緊固件及配件、防火防腐涂料、焊接（螺栓）球、封板、錐頭、套筒和金屬板”、各種砌體、模板等等要做好各種材料的規(guī)格、品種以合理安排堆放在施工現(xiàn)場。同時配合材料員，施工現(xiàn)場各種材料的存量既需要量，以備后期施工不會因為材料短缺而停工造成工程損失和人員窩工。及時了解工地現(xiàn)場各種機械損耗程度何做好維修準備，使工程在工期內順利完工。
4、一個好的施工管理者既是一個勤奮家也是一個親善家。配合監(jiān)理管理工程施工，要了解施工中各施工工藝及施工方法管理和督促好各是施工班班組及時完成該完成的任務及清理現(xiàn)場施工的各施工班組所轄范圍內的施工肥料既生活垃圾，使施工工地更文明更和諧、以人為本。迎接各相關單位的檢查及指導工作讓工程施工工地真正成為構建和諧城市的一部分。
施工管理是一個過程管理，在這個過程中工程質量、施工安全與管理是相輔相成的關系，三者相互制約，相互促進。必須有嚴格的管理制度和科學的管理方法，質量、安全才能有保障，反過來，有好的質量安全必須有一整套嚴格的管理制度與之相照應。在施工管理過程中一些看似不起眼的問題卻經常影響我們的工程進度再而影響工程質量。下面就我在施工中遇到的部分問題做簡要分析和解決方法。
1、底層模板支架容易沉降。
原因分析：在施工過程中，管理不善，支模前不進行設計，立模后不仔細檢查支架是否穩(wěn)固，施工班組操作技工沒有進行培訓，不熟悉施工方法，盲目蠻干，導致發(fā)生工程事故。
解決方案：模板支架在澆筑混凝土前必須按規(guī)范要求，經過認真的設計計算來確定。施工前應將支?；A夯實填平，放好支架軸線位置，鋪墊碎石墊層，支架下應設置墊塊。
2、脹模、澆筑振搗過程中模板鼓出、偏移、爆裂甚至坍塌，出現(xiàn)脹模。
原因分析：模板側向支撐剛度不夠，模板太薄強度不足，夾擋支撐不牢固；柱模中如果柱箍間距過大，就會出現(xiàn)脹模現(xiàn)象。
解決方案：模板就位后，技術人員應詳細檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正。一般梁中部用鐵絲穿過橫檔對拉，或用對拉螺栓將兩側模板拉緊；柱模應計算澆筑混凝土時的側壓力，檢查箍距是否滿足要求，及時加設達到標準的水平斜撐、剪刀撐等。
3、鋼筋加工制作錯誤。
原因分析：施工管理混亂，沒有嚴格的檢查制度，操作人員不經培訓即到施工現(xiàn)場進行操作；不懂鋼筋級別，工地沒有配料單，操作人員責任心不強，使下料長度失控，時長時短。
解決方案：在施工現(xiàn)場必須建立健全的質量檢查制度，每道工序都要有檢查，應嚴格按設計圖紙要求制作出鋼筋配料單，鋼筋應先經過調直，除銹后再下料。同一規(guī)格的鋼筋應統(tǒng)一掛牌，標明鋼筋的級別、種類、直徑等，運輸、堆放、吊裝時要有專人負責。技術人員要認真做好鋼筋的隱蔽工程驗收記錄。
4、漏放構造鋼筋。
原因分析：對結構設計認識不全面，對構造鋼筋的作用重視不夠。再我看來。
多數(shù)都是重視不夠而忘記還應該放置構造鋼筋這回事，如少放或者不放梁中“腰筋”，柱下彎起鋼筋等等。
解決方案：認真檢查已經安裝好的鋼筋，補足構造鋼筋，尤其是現(xiàn)澆板邊、角部位，梁的支座部位，墻或板預留洞口的周圍。施工時應采取有效措施保護構造鋼筋的位置，不得隨意踩踏等。
5、混凝土澆筑不當使構件存在缺陷。
原因分析：此缺陷在拆模后看的清楚，給予補救已經來不及。因為砼已經初凝，會出現(xiàn)蜂窩、麻面、凸凹不平、露筋、孔洞、夾渣等現(xiàn)象，影響結構耐久性要求。
解決方案：一般的處理方法有局部修復、灌漿、補強等。要制定合理的施工技術方案，明確操作要求，并向工作班組進行技術交底工作。明確責任，實行分界掛牌制，加強現(xiàn)場管理，澆筑混凝土時注意觀察模板受荷載后的情況，如果發(fā)現(xiàn)問題應及時解決。
6、磚混結構中預制板縫開裂。
原因分析：預制板未清洗干凈和晾干、板縫下未設置底模。
解決方案為：要將預制板縫清洗干凈并涼干，然后在板縫下支設底模，將板縫刷素水泥漿一道，再用1：2.5水泥砂漿灌板縫，高度為板厚的1／3，振搗密實，砂最好用粗砂，最后用細石砼將板縫灌滿并振搗密實。加強養(yǎng)護。這樣，板縫就不易開裂。
綜上的這些問題及處理方法使我深刻體會道理書本理論知識與實踐的差距，書本上介紹的施工工藝以及施工管理方法與實際中有很多不盡相同，由于地理區(qū)域、人文、受教育程度及環(huán)境等的不同，使得工程管理過程中必須采用合理的方法和途徑，靈活應用到具體管理中。建筑施工管理工作也是一個復雜多樣、變化多端的工作，管理的好壞，直接關系到項目的經濟利益和社會效益。從事管理工作多年以來，我認為項目管理就是一個統(tǒng)籌安排，合理利用，全面管理的系統(tǒng)。對人員、材料、機械、物品等都要精心地組織，調配，合理地利用。最大限度地管好安全生產，堅持“安全第一”的方針，確保工程質量，堅持“質量求生存”的原則，嚴把工程質量關，力爭工程進度迅速，遵守施工合同，降低工程成本，在最短時間內創(chuàng)造質量最好、生產最安全、工程成本最低的工程項目。建筑工程在組織施工生產的過程中，針對現(xiàn)階段安全生產的現(xiàn)狀，控制安全生產一定要“安全第一，預防為主”，要時刻牢記安全，把安全控制作為自己的工作內容。建筑行業(yè)，是一項學問頗深，涉及知識面較廣的行業(yè)，可以說是“做到老、學到老”的行業(yè)，在以后的工作中，我會更加努力地學習文化知識和專業(yè)知識，不斷地把理論知識與實踐經驗結合起來，搞好本職工作，為社會多做一份貢獻。
施工實習報告篇十二
在即將結束的大學學習中，我終于迎來了本專業(yè)第一次實習。實習中，學院為我們這次實習能勝利圓滿的完成指導員老師和院領導交代了注意事項。第一重要的還是安全。畢竟安全第一!而實習也是大學生活的第二課堂,是知識發(fā)展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發(fā)揮作用,才能得到豐富、完善和發(fā)展。由于這次實習的時候錦江佳苑3棟才剛剛做完基礎，所以沒有參與基礎工程實習。以下是我通過這次實習的認識和收獲。
自1988年開始起步，隨著我國改革開放的不斷深入和交通事業(yè)的持續(xù)、快速發(fā)展，建設監(jiān)理制度已成為我國公路、水運工程建設中不可缺少的重要環(huán)節(jié)，所起的作用也越來越明顯。
建設工程監(jiān)理，即有資質的監(jiān)理單位接收業(yè)主的委托和授權，根據(jù)國家批準的工程項目文件、有關法律、法規(guī)和監(jiān)理合同及其他建設合同進行的監(jiān)理、管理活動。它由監(jiān)理單位對承包單位在施工質量、建設工期和資金使用等方面，代表建設單位實施監(jiān)督。監(jiān)理單位即監(jiān)理公司，是指具有法人資格、并取得交通主管部門頒發(fā)的公路工程施工監(jiān)理資質證書，從事工程監(jiān)理業(yè)務的經濟組織。它是監(jiān)理工程師的執(zhí)業(yè)機構。監(jiān)理工程師需經全國統(tǒng)一考試合格，取得《監(jiān)理工程師資格證書》并經注冊登記。他是代表業(yè)主監(jiān)控工程質量，是業(yè)主和承包商之間的橋梁，這不僅要求執(zhí)業(yè)者懂得工程技術知識、成本核算，還需要其非常清楚建筑法規(guī)。在監(jiān)理工作進行時，還需總監(jiān)理工程師一職，他由法定代表人書面授權，全面負責委托監(jiān)理合同的履行，主持項目監(jiān)理機構的監(jiān)理工程師。此外，監(jiān)理人員還包括專業(yè)監(jiān)理工程師和監(jiān)理員，但對于信息系統(tǒng)工程建設的全過程監(jiān)理的質量，總監(jiān)理工程師的作用至關重要?？偙O(jiān)具體工程項目施工過程中，應做到誠信服務，事前予控，重視工程工地例會。
建設工程監(jiān)理經招投標，簽訂合同同時任命總監(jiān)、組成更建理班子，再由總監(jiān)監(jiān)理具體規(guī)劃，并按施工要求建立建立實施細則，便能進行質量監(jiān)控。在質量監(jiān)控過程中，需做到精心策劃，事前予控;認真履行事中檢查驗收;實事求是進行評定。建設工程監(jiān)理的主要內容是：控制工程建設的投資控制、建設工期控制、工程質量控制;進行信息管理、工程建設合同管理、安全管理;協(xié)調有關單位之間的工作關系，即“三控、三管、一協(xié)調”。其主要建理制度包括：開工申請，圖紙會審，材料報驗，分項驗收、屏蔽驗收，會議制度，資料管理和開工停工令。同時，監(jiān)理工作須具有服務性，獨立性，公開性和獨立性，以保證監(jiān)理工作正常而高效的進行。
目前，雖然建設監(jiān)理制度已經在全國范圍內推行，但業(yè)主、施工單位和質量監(jiān)督機構對實行工程監(jiān)理的意義及其重要性還是缺乏認識，對監(jiān)理人員的地位及與各方的關系也不甚了解。有些業(yè)主認為監(jiān)理人員是自己的雇員，必須為自己的利益著想，按自己的要求辦事。質量監(jiān)督機構認為監(jiān)理人員代替了自己的職能，因而忽視了對工程質量的監(jiān)管。由于對監(jiān)理人員工作的模糊認識，使工程建設各方在關系的協(xié)調上不順暢，監(jiān)理人員的決定不能實施，監(jiān)理效果不夠理想，工程質量監(jiān)督工作出現(xiàn)漏洞。當工程出現(xiàn)質量問題時，還容易出現(xiàn)互相推諉扯皮的現(xiàn)象。
實行建設監(jiān)理制度是我國建設領域的一項重大改革，是我國對外開放、國際交往日益擴大的結果。通過實行建設監(jiān)理制度，我國建設工程的管理體制開始向社會化、專業(yè)化、規(guī)范化的先進管理模式轉變。這種管理模式，在項目法人與承包商之間引入了建設監(jiān)理單位作為中介服務的第三方，進而在項目法人與承包商、項目法人與監(jiān)理單位之間形成了以經濟合同為紐帶，以提高工程質量和建設水平為目的的相互制約、相互協(xié)作、相互促進的一種新的建設項目管理運行機制。這種機制為提高建設工程的質量、節(jié)約建筑工程的投資、縮短建筑工程的工期創(chuàng)造了有利條件。
通過這次實習，我學到了很多知識那是在課堂上無法學到的東西。在我看來理論知識固然重要，不過實踐更重要。在施工中，很多時候靠的是經驗，在經驗來源的同時用理論知識去檢驗。所以就算理論知識掌握得在好，沒有實習和工作的實際經驗也很難解決施工中時刻遇到的'種種問題。記得實習第一天，李工說過一句話一句不得不讓我折服的話：他說，如果說理論知識我比不上你們，因為你們接受過大學教育而我自己沒有。但是我有多年的工作經驗即便沒上過大學，對這些問題的解決也很熟悉。只要你們有過實際工作一年的經驗，就會很熟悉了。在我看來，這或許是前輩的謙虛和對我們的鼓勵以及對我們的要求吧。我想也是，在這樣看來我們沒有理由做得更好。在一次和白工的閑聊中，他作為一個前輩給了我們很多啟示。
施工實習報告篇十三
緊張的1個月的實習生活結束了，在這一個多月里有了不小的收獲。首先，實習對我個人來說是既熟悉又陌生的，將全面檢驗我各方面的能力：學習、生活、心理、身體、思想等。通過實踐，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，通過旁站，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎的專業(yè)知識。
進入施工現(xiàn)場后，首先根據(jù)主樓定位樁樁對定位樁進行引樁，引樁一般都確定一條或兩條主軸線，這些主線作為建筑物施工的主要控制依據(jù)，用木樁埋設在固定位置，加以保護。當建筑物放樣時，按照建筑物輪廓用建立施工控制網(wǎng)，放設基坑輪廓線開始進行土方開挖施工，放樣，也稱放線，就是將圖紙各部分位置在實際的土地上找到，并作出標記。放樣是將圖紙轉換成實物過程中最重要和關鍵的步驟之一，大樣影響地基的位置，地基影響柱子的位置，影響墻體的位置，整個建筑的位置。
第一，放樣的質量直接影響施工速度和質量。軸線及基礎梁板位置直接影響到結構的安全，放樣過程中不能圖一時之快，要得有足夠的耐心，并對每個步驟成竹在胸。制定合理的放線方案，放完后，質量員要及時檢查，只有這樣，才能高質量、高標準的完成放樣工作，才能給施工人員以正確的信息，高質量的完成工程。
第二，放樣的先后次序，會給施工人員以第一印象，他們會自然的以這個順序施工。施工工程人員往往是不會看設計圖的，他們會習慣性的以施工員的思想為指導，跟著施工員的步驟走。所以，施工員必須得有清醒的頭腦，應該正確理解設計者的意圖，并進行消化;同時，工作過程中積極考慮自己對施工者的影響。積極思考，并對現(xiàn)場作仔細的勘查，了解當?shù)貧夂颉⑦M來天氣等，制定出切實設計、同時滿足現(xiàn)場需要的施工方案。
第三，施工人員要相互協(xié)作，共同完成放線工作，讓其他師傅多了解放線過程，保證施工質量。施工過程中，線有多種多樣，最常用的是墻中線和邊線，有的甚至有三等分線，而那些線不會象圖紙上的那么明確，所以施工人員必須對整個施工放樣過程有所了解，否則一旦出了狀況，后果將不堪設想，因為前面的過程影響后面整個施工。所以，木工安裝模板時一定明確所在邊緣是正確的，泥水工也得對模板安裝出錯的地方作出反映。這樣相互協(xié)作工作，不僅可以相互學習，還可以提高施工質量和速度，大家齊心協(xié)力作工程。
第四，每進行一個施工步驟，最好到源頭開始拉線。這就要求源頭樣本是誤差最小的地方。比如柱基礎完成以后不能直接在基礎上進行測量柱的位置，因為柱基礎有自身的縮放范圍，本身就不標準(我那次施工，柱基礎比柱四周寬10cm，但很大都不是10cm)，這就要求在主基上安裝模板，模板位置應該從最初的墻中線位置開始測量。這樣柱才不會偏離墻面，符合建筑施工質量要求。
另外有一個技巧性的東西，就是拉線。拉線時千萬不能舍不得花力氣，線必須拉緊，并盡可能保持線張力和拉力保持平衡。在夏日里施工，施工員總會很矛盾，一方面希望能夠起風，那樣涼快，另一方面，萬一有風，將直接影響施工質量，這對施工肯定是百害無利的。還有，如果施工剛完，下雨了，那些石灰、墨線將被雨水沖掉，這樣也直接影響施工速度。
基礎鋼筋施工是整個鋼筋工程的重點以及難點。作為施工人員首先對圖紙進行深入理解，了解設計者的設計意圖，對于鋼筋進行翻樣，制作。本次實習的樓為高層剪力墻結構，從結構上才說基礎為反向受力，就要考慮到那個基礎梁在上，那個在下，基礎梁綁扎順序問題，基礎梁相交區(qū)域箍筋設置構造問題，，另外還要考慮到結構梁鋼筋比較多規(guī)格比較大，基礎箍筋多為復合箍筋。
基礎梁內柱箍筋設計問題，根據(jù)g101系列圖紙規(guī)定，剪力墻在基礎梁內箍筋小于500mm時，不少于兩道箍筋，而基礎梁為復合六支箍，所以水平方向與垂直方向箍筋發(fā)生沖突，而08g101-11針對這一問題給出解決方案。
綜上所述，這次社會實踐是走上社會、走上崗位的開始，只有不斷的學習，理論聯(lián)系實際，同時，不斷的進行自我總結，吸取先人的經驗教訓，才能不斷進步，在人群中凸現(xiàn)自己，立于不敗之地。
施工實習報告篇十四
作為應屆畢業(yè)學生，剛剛參加工作，欠缺水利工程施工方面的技術經驗。以前所學的都是水利工程中最基礎的專業(yè)知識，通過這次實習，將理論和實踐相結合。以便在今后的工作中更好地掌握和運用專業(yè)技能做水利工程施工，為本公司乃至水利事業(yè)貢獻自己的一份力量。
20xx年7月21日至20xx年11月15日，
石河子景觀水系工程c段。
20xx年7月21日，是我來到景觀河項目的第一天，也是最難忘的一天。我的師父王工帶我把整個工程場地看了一遍，并且悉心教導我，作為一名合格的施工員，應該具備的能力素質。
水利工程施工受自然條件影響大。工程均在露天進行，水文、氣象、地形地質等自然條件在很大程度上影響著工程施工的難易程度和施工方案的取舍。在原有河道上修建建筑物，不可避免的要進行施工導流，以保證工程施工條件。在冬季、夏季和雨天施工時，最影響混凝土的澆筑。水利工程普遍工程量大，投資高，工期長，施工質量要求高。因此合理安排施工，統(tǒng)籌規(guī)劃，重視現(xiàn)場施工與管理對降低工程造價，加快施工進度，縮短建設周期有重大意義。水利工程多為擋水和泄水建筑物，要求防滲、防沖、安全、穩(wěn)定等。我所在景觀河項目，河道池底均做防水處理。
作為一名施工員，最基本的是要能看懂圖紙，一看到圖紙，要明白實體建筑以及應該如何施工。在上學時鍛煉了我豐富的三維想象能力，這就為施工打好了良好的基礎，每逢經驗豐富的施工員在看圖紙放線時，我會到旁邊仔細聽他們談話，積極詢問不懂的地方，然后自己慢慢琢磨，直到明白所有建筑物的結構和施工工序。我堅持學習，不懂就問，現(xiàn)已能夠獨立看圖紙進行簡單建筑物的放線。
學會看圖紙固然重要，這只是起步，同時要學會測量儀器的操作原理和使用方法，懂得計劃施工工序，涉及到地基的整平、夯實，混凝土工程前準備搭建模板，確定要使用鋼筋的尺寸和數(shù)量，調動人員和機械，計算商品混凝土的訂購量，在混凝土澆筑時確保施工安全進行等。
最先接觸的測量儀器是自動安平水準儀，進行大地高程測量，水準儀最簡單，也最常用。使用方法主要是：水準儀的安置、粗平、瞄準、精平、讀數(shù)。
后來施工測量放線，用到了全站儀。全站儀集光、機、電為一體，具有角度測量、距離（斜距、平距、高差）測量、三維坐標測量、導線測量、交會定點測量和放樣測量等多種用途。內置專用軟件后，功能還可進一步拓展。使用方法較為復雜，主要是熟悉它的原理和顯示器上的操作步驟。全站儀整平以及氣泡校正的方法：
(1）架設：將儀器架設到穩(wěn)固的三腳架上，旋緊中心螺旋。
（2）粗平：看圓氣泡，分別旋轉儀器的3個腳螺旋將儀器大致整平。
(3）精平：使儀器照準部上的管狀水準器（或者稱長氣泡管）平行于任意一對腳螺旋，旋轉兩腳螺旋使氣泡居中，然后將照準部旋轉90°，旋轉另外一個腳螺旋使長氣泡管氣泡居中。
(4）檢驗：將儀器照準部再旋轉90°，若長氣泡管氣泡仍居中，表示已經整平；若有偏差，重復步驟（3）。
在施工后期進行工程量核算收方時，學會了使用rtk，一種新的常用的gps測量方法，極大地提高了外業(yè)作業(yè)效率。
混凝土工程幾乎在施工全階段都在進行。模板是各項混凝土工程中重要的輔助作業(yè)，合理組織模板對保證施工安全和混凝土工程質量具有十分重要的意義。模板的主要作用是對新澆筑塑性混凝土起成型和支承作用，同時還起保護和改善混凝土表面質量的作用。模板應做到型式簡便，安裝拆卸方便；拼裝緊密，支撐牢靠穩(wěn)固；成型準確，表面平整光滑，經濟適用，周轉和多次使用率高。通常情況，模板由面板，加勁體和支撐體三部分組成。
鋼筋作業(yè)包括調直、除銹、配料與畫線、切斷、彎曲和焊接，最后是安裝，在實際中，施工員主要負責配料，計算鋼筋的數(shù)量和各段長度，剩下的工作在施工員技術交底的情況下，由技術工人動手實施。現(xiàn)在工程大多使用商品混凝土，工程現(xiàn)場提供混凝土強度等級，骨料顆粒級配，坍落度和添加劑等的數(shù)據(jù)，由混凝土攪拌站負責混凝土的制備?；炷林苽渫瓿珊筮\輸是一個重要環(huán)節(jié)，以最短的時間和最少的轉運次數(shù)將質量合格的混凝土從攪拌站運往澆筑地點，混凝土料在運輸過程中應滿足下列基本要求：
（1）防止在運輸過程中骨料離析；
（2）防止混凝土配合比改變，防止砂漿漏失，避免日曬雨淋；
（3）防止混凝土發(fā)生初凝，控制運輸時間和注意初凝時間的季節(jié)性變化；
（4）避免入倉混凝土的品種和強度等級混雜和錯用。
對運輸?shù)竭_澆筑地點的混凝土，立即做混凝土試塊，養(yǎng)護保存，以備后續(xù)檢驗。
接下來是混凝土的澆筑和養(yǎng)護。澆筑前要對基礎面進行處理，清除雜物，施工縫處理，檢查模板安裝安全可靠，鋼筋和預埋件安設無漏缺。澆筑時將卸入倉內的混凝土快速攤平到要求厚度，為盡可能減少混凝土中的空隙，獲得最大的密實度，對混凝土澆筑同時進行振搗。澆筑完畢后12至18小時內開始澆水養(yǎng)護，形成混凝土良好的硬化條件，保證混凝土強度增長，不發(fā)生開裂。
為了確保工程質量，在工程項目的施工過程中，分工負責，互相監(jiān)督，為確保人員安全，對施工場地干燥時，灑水避免揚塵危害人員身體健康，對機械，電箱明確標示，確保工程安全施工。
通過這次水利工程實習，我收益匪淺，不僅學到了許多專業(yè)技能，而且還從老一輩的施工員那學到了許多做人處世的道理，通過這次實習，我對以前學習和實習中存在的問題和不足有了正確的認識。使我更清醒地意識到施工管理的重要性。無論是從事設計還是施工或監(jiān)理工作，我們都應該注重提高施工管理效率。水利工程施工管理要考慮的內容多，范圍廣，所要安排的工作任務量更大，景觀河工程人員各司其職，各項工作開展的有條不紊，工人們在工地上忙碌但有序，施工員在施工現(xiàn)場步步不離，通過引入先進管理模式和科學管理方法，施工效率有了很大提高，這樣十分有助于施工的連續(xù)性和可續(xù)性。在這次實習環(huán)節(jié)中，我也發(fā)現(xiàn)自己存在的一些不足和缺點，當前所掌握的知識面不夠廣，尚不能獨當一面，只有在實踐中不斷學習，才會掌握更多專業(yè)知識和技能。今后在工作中，一定要抓住機會，多向從事水利工程的前輩學習，積極主動向他人請教，同時加強自身能力和解決難題的本領。為公司做奉獻，為水利事業(yè)貢獻自己的力量。
施工實習報告篇十五
經由過程設計院的實習，體味建筑師的根基工作軌范、工作體例、職業(yè)素質要求，結業(yè)后能更好順應市場的成長和社會的要求，同時，也是磨練學生在校的進修下的功效，填補課堂進修之不足，提高綜合設計的手藝，以達到專業(yè)培育的方針。
1.體味設計院的工作軌范，建筑師的根基工作內容和工作體例。
2.體味設計院分歧專業(yè)彼此合作體例，進修建筑師的職業(yè)素質、及協(xié)調能力。
3.連系現(xiàn)實工作，進修運用計較機繪圖，進行建筑設計方案和建筑施工圖的繪制。
1.體味設計院的工作和軌范，建筑師的根基工作內容和工作體例，體味設計院的分歧工種的根基工作內容和合作體例。
2.體味有關建筑設計的律例、規(guī)范、尺度。連系實習工作，在實習單元的指導教員的具體放置下，進修運用計較機繪圖，進行建筑設計方案或建筑施工圖的繪制。
3.指導教員搜檢指導實習工作。
實習期間，我參加了多個項目的多個階段的工作。預審報名、平面設計、立面設計、效果圖制作、標書制作和施工圖繪制的全過程操作實習，學習每個步驟的設計技巧和工作方法，學習和應用有關建筑設計規(guī)范及各種數(shù)據(jù)計算軟件標準，學習設計過程中對工作節(jié)奏的掌握和雙層玻璃幕墻的原理。以下為詳細內容：
(一)預審報名。
10月25日上午正在看書，所長叫我跟辦事員一起去招標公司買一份預審資料。
在路上，我大致了解到一個項目招投標的過程。甲方將建設意愿委托到招標公司;招標公司向社會發(fā)出招標公告，對有意愿的設計單位提供審資料，接受其招標報名。審核設計單位的資質等資料，確定滿足招投標資格的設計單位。確定設計資格的設計單位按照甲方要求設計方案，在投標截止日期前進行投標，并唱標。
所以，招標公司在招投標環(huán)節(jié)起的是類似中介的作用。甲方有建設意愿不知道找哪家設計單位合適，設計單位有項目要忙沒有時間專門跑業(yè)務，供需無法直接建立，此時招標公司的出現(xiàn)，也是應時之需，優(yōu)化資源配置的必然要求。
(二)方案設計。
方案設計的基本工作流程為：
落實并熟悉設計任務書：掌握必要的批文，熟悉設計任務書(任務書包括建設項目總的要求、用途、規(guī)模及一般說明;組成，單項工程的面積，房間組成，面積分配及使用要求;投資及單方造價，土建設備及室外工程的投資分配;基地大小、形狀、地形，原有建筑及道路現(xiàn)狀，并附地形測量圖;供電、供水、采暖及空調等設備方面的要求，并附有水源、電源的使用許可文件;設計期限及項目建設進度計劃安排要求。
資料收集：應當收集必要的設計資料和原始數(shù)據(jù)，如：氣象、水文地質資料;基地環(huán)境及城市規(guī)劃要求;施工技術條件及建筑材料供應情況;與設計項目有關的定額指標及已建成的同類型建筑的資料;當?shù)匚幕瘋鹘y(tǒng)、生活習慣及風土人情等等。
一般的工程多采用兩階段設計，兩階段設計是指初步設計和施工圖設計兩個階段。對于大型民用建筑工程或技術復雜的項目，采用三階段設計，即初步設計、技術設計和施工圖設計。
在此我先談初步設計階段：初步設計的內容一般包括設計說明書、設計圖紙、主要設備材料表和工程概算等四部一分，具體的圖紙和文件有：
1、設計總說明：設計指導思想及主要依據(jù)，設計意圖及方案特點，建筑結構方案及構造特點，建筑材料及裝修標準，主要技術經濟指標以及結構、設備等系統(tǒng)的說明。
2、建筑總平面圖：比例1：500、1：1000，表示用地范圍，建筑物位置、大小、層數(shù)及設計標高，道路及綠化布置，技術經濟指標。
3、各層平面圖、剖面圖及建筑物的主要立面圖：比例1：100、1：200，應表示建筑物各主要控制尺寸，如總尺寸、開間、進深、層高等，同時應表示標高，門窗位置，室內固定設備及有特殊要求的廳、室的具體布置，立面處理，結構方案及材料選用等。
4、工程概算書：建筑物投資估算，主要材料用量及單位俏耗量。
5、大型民用建筑及其它重要工程，必要時可繪制透視圖、鳥瞰圖或制作模型。
總之在初步設計階段要能表達出設計的依據(jù)、指標、方案、構思、特點。通常設計完畢后，進行整合編制標書進行投標。
技術設計階段：主要要在初步設計的基礎上進一步解決各種技術問題。技術設計的圖紙和文件要比初步設計但更詳細些。具體內容包括整個建筑物和各個局部的具體做法，各部分確切的尺寸關系，內外裝修的設計，結構方案的計算和具體內容、各種構造和用料的確定，各種設備系統(tǒng)的設計和計算，各技術工種之間各種矛盾的合理解決，設計預算的編制等。
(三)初步設計拓展。
這個階段也叫技術設計階段。通常對于較大項目在初步設計的基礎上進一步解決各種技術問題。技術設計的圖紙和文件要比初步設計但更詳細些。具體內容包括整個建筑物和各個局部的具體做法，各部分確切的尺寸關系，內外裝修的'設計，結構方案的計算和具體內容、各種構造和用料的確定，各種設備系統(tǒng)的設計和計算，各技術工種之間各種矛盾的合理解決，設計預算的編制等。
施工圖設計是建筑設計的最后階段，是提交施工單位進行施工的設計文件。其主要任務是滿足施工要求，解決施工中的技術措施、用料及具體做法。內容包括建筑、結構、水電、采暖通風等各工種的設計圖紙、工程說明書，結構及設備計算書和概算書。結合我參與“西北大學南校區(qū)教工公寓11號樓施工圖”后總結的工作經驗，最終成果提交甲方的圖紙和文件一般有：
1、建筑總平面圖，比例一般在1：500、1:1000。
2、建筑物各層平面圖、剖面圖、立面圖：比例1：50、1：100、1：200。除表達初步設計或技術設計內容以外，還應詳細標出門窗洞口、墻段尺寸及必要的細部尺寸、詳圖索引。
3、建筑構造詳圖：詳細表示各部分構件關系、材料尺寸及做法、必要的文字說明。根據(jù)節(jié)點需要，比例較大一般可選用1：20、1：10等。
4、對于線型，一般用0.1作為細線，0.3作為中線，0.6作為粗線;標高標注應根據(jù)施工圖全盤考慮，哪些該標注，哪些不該標注要做到心里有數(shù)。
5、各工種相應配套的施工圖紙，如基礎平面圖、結構布置圖、鋼筋混凝土構件詳圖、水電平面圖及系統(tǒng)圖、建筑防雷接地平面圖等。
6、設計說明書：包括施工圖設計依據(jù)、設計規(guī)模、面積、標高定位、用料說明等。
這一次我從頭至尾參與到了施工圖的設計階段，雖然只是一個大項目中的一棟單體建筑，并且是這個單體建筑里的一部分圖紙，但是我已經能初步體驗到一項工程是如何從初步設計進入到施工圖，再由施工圖走向施工現(xiàn)場的了。
首先，項目的初步設計方案圖下發(fā)到手;然后，建筑專業(yè)進行施工圖的初步繪制;之后，提交給各專業(yè)進行設計，反饋信息，反復修改，并將最后的設計結果反饋給建筑專業(yè);最后，由建筑專業(yè)匯總，提交給總工程師審核;審核通過后，打印硫酸圖，再次校核;校核完畢曬出藍圖，加蓋公章，一注章，交付甲方進行施工。
施工實習報告篇在即將結束的大三學習中，我終于迎來了本專業(yè)第一次實習。實習之中，學院為我們這次實習能勝利圓滿的完成指導員老師和院領導交代了注意事項。第一重要的還是安全。畢竟安全第一!而實習也是大學生活的第二課堂，是知識發(fā)展的源泉，是檢驗真理的試金石，也是鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發(fā)揮作用，才能得到豐富、完善和發(fā)展。由于這次實習的時候錦江佳苑3棟才剛剛做完基礎，所以沒有參與基礎工程實習。以下是我通過這次實習的認識和收獲。
自1988年開始起步，隨著我國改革開放的不斷深入和交通事業(yè)的持續(xù)、快速發(fā)展，建設監(jiān)理制度已成為我國公路、水運工程建設中不可缺少的重要環(huán)節(jié)，所起的作用也越來越明顯。
建設工程監(jiān)理，即有資質的監(jiān)理單位接收業(yè)主的委托和授權，根據(jù)國家批準的工程項目文件、有關法律、法規(guī)和監(jiān)理合同及其他建設合同進行的監(jiān)理、管理活動。它由監(jiān)理單位對承包單位在施工質量、建設工期和資金使用等方面，代表建設單位實施監(jiān)督。監(jiān)理單位即監(jiān)理公司，是指具有法人資格、并取得交通主管部門頒發(fā)的公路工程施工監(jiān)理資質證書，從事工程監(jiān)理業(yè)務的經濟組織。它是監(jiān)理工程師的執(zhí)業(yè)機構。監(jiān)理工程師需經全國統(tǒng)一考試合格，取得《監(jiān)理工程師資格證書》并經注冊登記。他是代表業(yè)主監(jiān)控工程質量，是業(yè)主和承包商之間的橋梁，這不但要求執(zhí)業(yè)者懂得工程技術知識、成本核算，還需要其非常清楚建筑法規(guī)。在監(jiān)理工作進行時，還需總監(jiān)理工程師一職，他由法定代表人書面授權，全面負責委托監(jiān)理合同的履行，主持項目監(jiān)理機構的監(jiān)理工程師。此外，監(jiān)理人員還包括專業(yè)監(jiān)理工程師和監(jiān)理員，但對于信息系統(tǒng)工程建設的全過程監(jiān)理的質量，總監(jiān)理工程師的作用至關重要?？偙O(jiān)具體工程項目施工過程中，應做到誠信服務，事前予控，重視工程工地例會。
建設工程監(jiān)理經招投標，簽訂合同同時任命總監(jiān)、組成更建理班子，再由總監(jiān)監(jiān)理具體規(guī)劃，并按施工要求建立建立實施細則，便能進行質量監(jiān)控。在質量監(jiān)控過程中，需做到精心策劃，事前予控;認真履行事中檢查驗收;實事求是進行評定。建設工程監(jiān)理的主要內容是：控制工程建設的投資控制、建設工期控制、工程質量控制;進行信息管理、工程建設合同管理、安全管理;協(xié)調有關單位之間的工作關系，即“三控、三管、一協(xié)調”。其主要建理制度包括：開工申請，圖紙會審，材料報驗，分項驗收、屏蔽驗收，會議制度，資料管理和開工停工令。同時，監(jiān)理工作須具有服務性，獨立性，公開性和獨立性，以保證監(jiān)理工作正常而高效的進行。
目前，雖然建設監(jiān)理制度已經在全國范圍內推行，但業(yè)主、施工單位和質量監(jiān)督機構對實行工程監(jiān)理的意義及其重要性還是缺乏認識，對監(jiān)理人員的地位及與各方的關系也不甚了解。有些業(yè)主認為監(jiān)理人員是自己的雇員，必須為自己的利益著想，按自己的要求辦事。質量監(jiān)督機構認為監(jiān)理人員代替了自己的職能，因而忽視了對工程質量的監(jiān)管。由于對監(jiān)理人員工作的模糊認識，使工程建設各方在關系的協(xié)調上不順暢，監(jiān)理人員的決定不能實施，監(jiān)理效果不夠理想，工程質量監(jiān)督工作出現(xiàn)漏洞。當工程出現(xiàn)質量問題時，還容易出現(xiàn)互相推諉扯皮的現(xiàn)象。
實行建設監(jiān)理制度是我國建設領域的一項重大改革，是我國對外開放、國際交往日益擴大的結果。通過實行建設監(jiān)理制度，我國建設工程的管理體制開始向社會化、專業(yè)化、規(guī)范化的先進管理模式轉變。這種管理模式，在項目法人與承包商之間引入了建設監(jiān)理單位作為中介服務的第三方，進而在項目法人與承包商、項目法人與監(jiān)理單位之間形成了以經濟合同為紐帶，以提升工程質量和建設水平為目的的相互制約、相互協(xié)作、相互促進的一種新的建設項目管理運行機制。這種機制為提升建設工程的質量、節(jié)約建筑工程的投資、縮短建筑工程的工期創(chuàng)造了有利條件。
通過這次實習，我學到了很多知識那是在課堂上無法學到的東西。在我看來理論知識固然重要，不過實踐更重要。在施工中，很多時候靠的是經驗，在經驗xx的同時用理論知識去檢驗。所以就算理論知識掌握得在好，沒有實習和工作的實際經驗也很難解決施工中時刻遇到的種種問題。記得實習第一天，李工說過一句話一句不得不讓我折服的話：他說，如果說理論知識我比不上你們，由于你們接受過大學教育而我自己沒有。但是我有多年的工作經驗即便沒上過大學，對這些問題的解決也很熟悉。只要你們有過實際工作一年的經驗，就會很熟悉了。在我看來，這或許是前輩的謙虛和對我們的鼓勵以及對我們的要求吧。我想也是，在這樣看來我們沒有理由做得更好。在一次和白工的閑聊中，他作為一個前輩給了我們很多啟示。
施工實習報告篇十六
一個半月的實習只是時間長河中的一瞬間，但對于我們來說卻是千金難買的寶貴光陰，我們十分珍惜這一難得的實習機會。
我們的實習基地是錢庫高級中學，一個多月的實習，帶給我們許多寶貴的回憶，而這些經歷猶如血液般融入我們的生命，成為我們成長的一部分，也是我們離開象牙塔前所邁出的最堅定的一步。
此時此刻，我深深地感受到，我成長了。
在錢庫高級中學的實習，我們的主要任務是教育見習、教學工作和班主任工作。
一.教育見習。
在實習開始的第一周，我們便進行了教育見習，主要是到各個班級去聽老師的課。
一開始，我們都不知道怎么聽課，剛開始聽課，也不知道怎么聽課，不知道從什么方面著手，只是傻傻的把老師上課的內容給抄下來，就像回到了當初的高中時候的學習。
每個老師都有自己的上課風格，不知道如何去評價。
后來和老師交流，發(fā)現(xiàn)原來聽課要這樣聽，要聽老師如何突破本節(jié)課的重難點，要聽老師上課的語言，要聽老師的問題設置，也要看學生聽課的一個狀態(tài)以及老師的教態(tài)。
課堂不是老師在上面的表演，而是學生和老師一種互動，一種知識火花的碰撞。
二.教學工作。
教學工作是我們這次實習的重頭戲。
上學期在微格教室有過一些訓練，但對于上真正的戰(zhàn)場，我們還是經驗不足的。
經過一周的聽課，我知道了上課要注意那些內容，和之前我備的課還是多少有些出入的，又由于我是我們小組第三個上課，我的準備時間還是相當足夠的，所以在這邊我又重新備課了。
通過和老師交流，我了解到備課是一個比較艱辛的歷程，要不斷地改，不斷地練，要備的詳細，考慮的非常全面，把課堂可能會出現(xiàn)的問題，都一一考慮到，才能建構出一堂不錯的課堂。
雖然對于我可能剛開始無法達到這個高度，但我還是不斷地靠近這個目標。
我的第一節(jié)課是《免疫系統(tǒng)的功能異常》，這是我人生的第一堂課。
第一堂課準備還是很充分的，但是一開始上課，還是稍稍有點緊張的，就連叫上課都忘了，幸好，我私下問了問，學生都沒發(fā)現(xiàn)我的緊張。
這節(jié)課主要講過敏反應和艾滋病，學生對這方面的內容在生活中都有過一定的接觸，這節(jié)課最重要的就是一個情感態(tài)度價值觀的落實，也就是生命教育。
在課堂上，我讓學生說說如何關愛艾滋病患者，學生都很能說，我當時就嚇到了，發(fā)現(xiàn)文科班的學生就是不一樣。
學生在語言表達，組織語言方面是相當?shù)牟诲e，同時，對如何看待艾滋病患者都有著別樣的關懷。
這一節(jié)課是有評課的，建中老師給我這節(jié)課一定的評價和建議。
老師說，總的來說，對第一次上講臺的我來說，這堂課還是相當成功的課堂。
當時聽了，很是開心。
當然也是有很多不足的，老師說，給學生講的還是太少了，要更放寬時間給學生;沒有充分利用好課堂的生成，比如說在學生了解艾滋病病毒主要藏在淚水，唾液，血液之中時，又給學生判斷哪些途徑是否會傳染，此時，學生就對禮節(jié)性接吻產生了一定的疑問，可是對于這點，我沒有利用好，本可以好好的拓展;也許第一次上課的內容試講了很多了，所以很順利的上了下來，便也顯得上課有點隨意;同學說，口頭禪還是比較多，比如“那···”。
我的第二節(jié)課就是公開課，因為我的公開課時免疫復習課，后來我才發(fā)現(xiàn)復習課的公開課是很有難度的，不像新課的學習，復習課很擔心會炒冷飯。
復習課試講了一遍又一遍，老師也給了很多建議。
最初是說我選的艾滋病的這個材料比較難講，如果講甲流就會覺得很普通，沒有新意，最后，糾結了半天，還是選擇了用艾滋病這個材料，因為約翰遜患有艾滋病這個案例有一定的正面教育意義。
敲定了艾滋病這個材料之后，就在明線和暗線這個問題上糾結，老師給的建議說，在講艾滋病的同時，無形之中把免疫的知識點也復習了，到了課堂結束，學生還以為這是在講約翰遜，所以在設計問題，貫穿方面想了很多。
一開始，老師覺得我問的問題，就像在炒冷飯，我的材料只是作為一個引子，沒有把材料貫穿進去，顯得我的知識點和材料是分離的，也就是“皮肉不相連”。
可是我可以理解這個意思，卻不知道怎么去問這個問題，很煩惱。
接著沒幾天就要上去講課，內容思路都沒有準備好，我很揪心丫。
當時，又感冒了，人總是在生病的時候，特別的脆弱。
毫無頭緒，弄不出來，還病怏怏的身體，身邊的朋友也是愛莫能助，我只能在那個角落揪心的思考，品嘗屬于自己的苦。
其實也沒有那么糟糕，很多同學，都過來幫我想想，給給意見。
之后就在8班試上了公開課的內容。
由于這節(jié)課是以小組的形式進行一定的研究學習，很多東西都是由學生來講，教師只是起著協(xié)助者的作用，所以在試講的時候根本沒有感覺，只有學生在課堂才能真正體現(xiàn)，面對這種無法預計的課堂，還是相當?shù)木拘牡摹?/p>
一直聽說8班的學生都不太配合老師，上課的氛圍比較死，我就更加擔心了。
由于時間又比較趕，還不是很熟練，當時我去上的時候，還是很緊張的，緊張的出現(xiàn)很多口頭禪。
幸好啦，8班的學生還是挺給我面子的。
當時的內容比較多，只講完體液免疫和細胞免疫，就下課了。
當時上完，就去問建中老師，哪里要改，可是建中老師讓我自己思考了，再去和他聊。
當時，一上完課，根本感覺不到哪里不對，是因為心里很浮躁，靜下心來，就會發(fā)現(xiàn)自己問題還是很多的。
只有做萬全的準備，才能做得更好。
由于一些原因，我的公開課推遲了，不過終于在清明節(jié)之后的那一周的周三下午第二節(jié)課拉開了帷幕，之前的所有的努力，似乎都要在那節(jié)課上見分曉了。
可惜，應了一句“期望越大，失望越大”。
由于我上的是免疫復習課，這個課對于我們班級的學生來說有點難度，好悔當初怎么沒好好分析學生情況，就一股腦認為我們班級學生會很給力。
我覺得我很悲劇。
一開始的課堂還是不錯的，到了下半節(jié)課，不知道為什么課堂就這么壓抑了，也許是我自己有想放棄的念頭吧，我想想也是，我是一個受別人情緒影響很大的人，我是那么容易說放棄，又那么容易說要做什么的人，很討厭發(fā)現(xiàn)原來自己就是這樣的。
不過其實也沒我說的那么嚴重啦，老師和同學還是給予我一定的評價和建議。
最欣慰的就是，這次公開課，我克服了我最大的障礙-語言問題，這對于我來說，可以說是一個很大的進步，終究還是進步了，雖然沒有達到自己的期望。
想想，付出總是會有回報的，人總是在不斷地挫折中成長起來，進步起來，所有的不快，會過去，所有的快樂，也會過去，還是珍惜當下每一個機會，活在當下，快樂一點。
三.班主任工作。
我是我們小組第一個班主任的。
主要負責每周一次的班會和“下兩操、督早修”：監(jiān)督眼保健操、課間操，監(jiān)督早自修學生學習。
由于第一周的見習，給了我很多時間熟悉班級的學生，也提前了解了班級的狀況。
在當班主任的那一周，也許很新鮮，很興奮，我時時都會跑到班級去看看學生的狀況，和學生聊一聊，在某種程度上說，我更是以一種朋友的身份和學生聊天，可是，有時候這種師生之間的距離就很難控制了，上課有老師的范，下課做朋友，這是我追求的。
一段時間的相處和觀察，我也發(fā)現(xiàn)了一些問題。
比如說班級早自修的聲音很小，學生很多都是沒睡醒的狀態(tài);平時不是很愛問老師問題;晚自修的效率比較低···面對這些問題，有時候，我真的很沖動的想在全班學生面前說一說，可是又有點不敢。
后來就和班主任陳老師說了情況，陳老師也召開了班委會，在班委會上，陳老師不是自己說班級問題，而是由班委來說班級有什么做的不夠好的地方，我覺得這樣很好，自己發(fā)現(xiàn)問題，找方法解決，比老師在那里不斷強調問題更有效果。
班委找出問題，再說說解決措施，最后由老師發(fā)表相關的看法想法，這樣管理班級，就顯得比較民主，也有利于班級的發(fā)展。
實習是一次用自己的眼和耳去感受環(huán)境的機會，通過這七周的實習，我受益匪淺，對教師這個角色有了更為詳盡而深刻的了解，認識到了許多在學校學不到的東西，不在局限于書本，而是有了一個比較全面的了解。
從而更深的了解的了自己的不足，該往哪個方向而努力，這些都是以前所不了解的。
時間，它既看不見，又摸不著，但卻又實實在在地在人們身邊無情而匆匆地流逝。
一個半月的.實習就這樣結束了。
想想我們小組從最初的教育見習，到實戰(zhàn)的教學實習和班主任工作，最后收拾包袱回母校，在這過程中我們與錢庫高級中學的師生結下了深深的友情，這段艱辛又美好的日子將永遠留在我們內心，不斷地激勵告誡我們?yōu)槿藥煹牟灰着c責任重大。
歷時一個多月的教育實習已經結束，現(xiàn)在有必要對整個教育實習作下回顧。
我們將從基本情況、教學實習、班主任工作和教育調查四個方面進行總結：
一、基本情況。
我們小組共4名同學，分別為柴麗君、李疊冕、金曉琴和毛曉丹。
這次實習的學校是錢庫高級中學，我們組實習的班級是高二(11)班，我們班級是文科重點班，整體上是屬于成績優(yōu)秀、班風良好的一個班集體。
由于是文科班，班級里男生人數(shù)比較少，只有11人。
在這個班級里，我們組成員精力充沛、活力四射，出色的完成了學校交給我們的任務，把全部的熱情傾注在學生身上，嚴格要求自己“身正為范”，以教師的身份給學生上課，以朋友的身份和學生交流，努力做好學生心目中的良師益友。
教學實習是實習過程的中心任務。
我們每一位隊員的一個共同目標就是：通過理論與實際的結合，不斷提高自身觀察、分析和解決問題的能力。
因此，在實習過程中，我們一起討論問題，互相學習。
俗話說：“要給學生一碗水，自己要有一桶水”。
知識學問浩如煙海，一堂好課不僅要求我們能夠旁征博引，對知識點有所了解，更為重要的是能夠用通俗易懂的語言向學生表達出來。
初為人師的我們，面對的是許多的學生，責任之重，壓力之大，可想而知。
在聽了一個星期的課后，我們也要開始實戰(zhàn)演習了，我們一直堅持“三備”原則(備教材、備學生、備教案)，堅持試講、互評、試教的規(guī)定，認真上好每節(jié)課。
各位隊員不斷地修改教案，修改課件，重復著試講、修改、試講的過程，我們基本上能夠做到以下幾點：
1、認真鉆研教材，深入細致備好每節(jié)課。
堅持“三備”，確定教學目標、重難點，寫出詳細教案，請教指導老師。
虛心聽取指導老師的意見和建議，修改教案，進行試講。
每位隊員都能積極參加聽課，給予隊友中肯的意見，共同修改和補充教案，完善教學設計。
2、認真上好每節(jié)課。
上課時，精心組織課堂教學，注重發(fā)揮學生的主動性，充分利用40分鐘的課堂時間，保證每節(jié)課的質量。
課后及時請教老師和隊友，歸納總結優(yōu)缺點，做好教學筆記。
3、堅持互相聽課和評議制度，認真做好聽課和評議記錄。
4、堅持聽課，注意學習各位老師的教學經驗，努力探索適合自己的教學模式。
5、重視練習課和習題課，利用講評練習的機會鍛煉和提高教學技能。
6、認真做好批改作業(yè)和下班輔導學生的工作。
注重聽取學生的意見，及時了解學生的學習情況。
在我們努力備課，試講，上課的過程中，我們收獲了很多經驗和教訓。
首先，在教學基本功方面，我們知道得體的教態(tài)，清晰的板書，恰當?shù)恼Z言是當以老師的基本功。
在平時上課盡量克服出現(xiàn)一些平時的小動作，比如說撩頭發(fā)和一些習慣性手勢等;板書的書寫要做到重點突出，分配好主板書和副板書的位置;在ppt課件上，背景盡量不要太花哨，字體的顏色和背景搭配要和諧，字體也要夠大;上課的語言盡量不要口語化，有些知識要專業(yè)語言，與此同時上課語言一定要準確，正面回答學生問題的時候要避免出現(xiàn)“應該是吧”等這類的答案，在講解的時候，要以書本為準，比如說一些名詞，雖然有時由于教科書的版本不同，而使一些名稱不同，我們一定要以書本上為準，語速也要適中，過快的語速會使學生的思維跟不上教師的教學，而過慢的速度則會使學生容易在課堂上走神，也會使教學任務受到影響。
其次在課本內容的處理方面，我們知道一堂課的重難點突破是很重要的，這關系到學生對知識的掌握情況。
在備課中，我們反復推敲，盡量選擇最適合的教學方法，根據(jù)學生的認知水平，善于運用教具。
我們在上課的時候大多采用直觀教學，利用豐富生動的圖片、視頻等資源，將抽象的知識具體形象化，便于學生理解。
使我們感受頗深的是在上課時如果能結合學生生活實際講解，將課堂生活化，能夠有效的突破教學重難點，同時也能增強學生學習的興趣。
這就要求我們教師在平時的時候一定要多加注意一些生活現(xiàn)象，多積累各種素材，并將其運用在課堂中。
最后是師生互動方面，一堂課出不出彩，在很大程度上決定于這個課堂上有沒有新的動態(tài)生成，有沒有碰撞出思維的火花，也就是說師生互動并不是簡單的老師提問，學生回答，而是老師教的思維與學生學的思維的碰撞，從而使知識更好的被理解與接受，而且提問也要注意技巧，課堂要避免出現(xiàn)一些無效提問，比如說“是不是”、“對不對”等問題，所以在備課的時候就需要我們精心設計問題，問題要有啟發(fā)性，而且要能激發(fā)學生求知的欲望。
當然，我們小組每個人的收獲也肯定不僅僅是這些，總之，在一次又一次的備課、試講、上課之中，不斷地提升自我，每次上課都比上一次進步很多，對課堂的駕馭能力也越來越強，為以后走上工作崗位打下了堅實的基礎。
此外，在實習期間，我們還參與監(jiān)考，閱卷，登分等一系列的工作。
三、班主任工作。
“一支粉筆兩袖清風，三尺講臺四季晴雨”。
教師的職業(yè)是神圣崇高的。
在班主任工作方面，隊員們更是嚴于律己，為學生樹立典范。
第一周，我們主要是見習階段，我們的任務是熟悉實習班級的一些基本情況，召開班委會議，制定實習班主任計劃等等。
由于我們所負責的班級是文科重點班，班主任比較重視，有點不敢放心把事情都交給我們，我們卻沒有失落，把被動變成主動，主動去班級，主動去了解學生。
接下來六周真正開始我們的班主任實習，每天我們檢查早自修考勤情況，監(jiān)督兩操情況，每周我們還召開一次班會。
我們每人都輪流體驗了班主任工作，都覺得班主任不太好當，很辛苦，尤其是要早起有些困難。
這個班級的學生，總的來說，都有很高的自覺性，上課的氛圍很好。
但是，還是有一些問題存在的，比如說班級的學生普遍都不是很自信，都不是很愛向老師問問題等等。
針對這些現(xiàn)象，我們找了個別學生，了解了為什么不愿意問問題的情況。
也針對在月考中比較失意的學生談心，并鼓勵他們不要氣餒，學會相信自己，要自信。
我們還針對班級學生對自身不自信的狀況，我們特意組織了一次以“十八歲的天空”為主題的班會，我們先是開展一次班委會，討論要開展那些節(jié)目，然后再慢慢篩選出質量比較高的節(jié)目，定下節(jié)目單。
這次班會，主要目的是想讓平時班級都不表現(xiàn)的同學能夠出來表現(xiàn)自己，相信自己可以的，然后由學生說說此階段的一些困惑，未來的目標和夢想。
但是，這期間還是碰到了很多問題，比如，我們的設想是學生能夠展現(xiàn)自己，主動報名，后來結果是幾乎沒有學生愿意主動報名。
雖然在這之前，我們已經在班級里面鼓動過學生了，這對我們來說還是有點小打擊的。
還好，通過學生之間的推介，我們還是挖掘到不少的人才，后來由于我們詩歌朗誦的材料比較貼近學生，竟然還有學生主動要求要朗誦，還要求唱歌。
這個是出乎我們所有人意外的，似乎所有的努力都有了回報似得。
我們發(fā)現(xiàn)有時候要懂得傾聽學生的心聲，要注意時時的鼓勵他們。
家訪也是我們班主任工作的一部分，我們主要對租住在學校附近的一些學生進行家訪，一改以往家訪的模式。
我們主要去看看這些租住在學校外面的這些學生的租住環(huán)境和學習環(huán)境，給她們帶去問候，并提醒他們注意家電的安全和睡眠的保證。
四、教育調查。
這次調查主題是有關學生的心理健康，我們對這次生物專業(yè)實習的11個班級都進行調查，分發(fā)的253份樣卷回收了212份，學生對我們的調查工作還蠻支持的。
在這次學生給我們的反饋中，我們也得到了很多啟發(fā)：學生的心理工作一定要重視，平時要多關心他們，多注意他們，多了解他們，用心去愛他們。
短短的八周讓我們受益匪淺，作為一名實習教師，我們能以教師身份嚴格要求自己，為人師表，處處注意自己言行和儀表。
為期八周的實習生活，讓我們初嘗了身為一名教師的酸甜苦辣，也更讓我們體會到當一名教師所肩負的責任。
最后我們想衷心感謝錢庫高級中學讓我們有了這樣一段實習經歷，同時也衷心感謝我們的學科和班主任指導老師，給了我們很多的指導和幫助。
在此，感謝我們的帶隊老師——林國棟老師八周來的陪伴、指導、關心。
謝謝你們!
施工實習報告篇十七
通過上機實習，熟悉、了解pkpm預算軟件的功能及用途，學習使用pkpm預算軟件，利用pkpm預算軟件算出工程量，套取相關定額，算出模型的造價，并繪制網(wǎng)絡進度計劃圖。
1、實習時間
第15周，周五、周六、周日 第16周，周四
2、實習地點
北區(qū)綜合樓416機房
以新星小區(qū)辦公樓的圖紙及各項數(shù)據(jù)為依據(jù)，用pkpm軟件建立模型，算出工程量并套取相關定額，用計價軟件算出該建筑的造價，并繪制網(wǎng)絡進度計劃圖。
具體內容如下：
（1）了解新星小區(qū)的建筑概況 新星小區(qū)位于武漢市南郊。新星小區(qū)辦公樓為二層框架結構，建筑面積176.14平方米，各項數(shù)據(jù)參見新星小區(qū)辦公樓圖紙。
（2）建立文件，熟悉pkpm軟件
打開pkpm軟件，新建工程，文件名默認為123，如圖所示第一項為工程量計算，第二項為鋼筋統(tǒng)計。
（3）輸入新星小區(qū)的各項數(shù)據(jù)，建立此建筑的模型，模型如圖：
點擊全樓模型，實時漫游開關打開，即可看到此建筑的三維立體模型如圖：
（4）點擊工程量按鈕，其中輸入項包括平整場地、上部結構、基礎工程、裝飾、腳手架、外立面、型鋼，將圖紙中新星小區(qū)辦公樓的所用材料和各種做法輸入到各項功能中，點擊全樓匯總，軟件將自動計算該樓的工程量，再將數(shù)據(jù)表格導出。存盤退出后，再進入鋼筋統(tǒng)計界面，點擊鋼筋輸入，布置梁、板、柱、地基梁等構件的鋼筋，再點擊鋼筋匯總，導出鋼筋的數(shù)據(jù)表格。
施工實習報告篇十八
示例實習報告主要有：實習目的、實習時間、實習地點、實習內容、實習總結五部分構成，其中重點體現(xiàn)是實習內容。
一、實習目的：
通過對西柞高速公路、永咸高速公路的實地實習認識，使我們對高速公路的路基處理、瀝青路面的施工、道路的設計、公路橋梁的設計與施工以及其它公路相關設施的設計與布置，有了一次全面的感性認識，加深了我們對所學課程知識的理解，使學習和實踐相結合。
二、實習時間：
xx年5月27日6月10日。
三、實習地點：
西柞高速公路、永咸高速公路的部分施工工地。
西安至柞水高速公路起于西安繞城高速公路南段曲江互通式立交，止于柞水縣九里灣，路線全長64.714公里。
永壽至咸陽公路是國家規(guī)劃的西部大通道銀川至武漢高速公路在陜西省境內的重要路段，也是陜西省公路主骨架的重要組成部分，是全國12條公路勘察設計典型示范工程之一。本項目是在建的鳳翔路口至永壽高速公路向東延伸段，已建成的西安至咸陽高速公路向西延伸段，途經西安咸陽國際機場。
路基部分。
路基的實習主要在永咸高速公路的部分施工工地包括了地基處理、路堤、橋涵等內容。
1.路基處理：
該路段位于濕陷性黃土地區(qū)，處理辦法就是換填土法。就是將上面80公分路床范圍內的多余的土全部挖掉，然后分層回填上50公分的素土，上面是沙粒。但是這種情況很不好的一點就是沙粒遇到水之后，水還會下滲到路基的黃土上，破壞了了其穩(wěn)定性。于是對原設計進行了變更，就是將原來80公分的土挖掉，先進行全段碾壓，碾壓后回填上40cm素土，再上面40cm5%的石灰土，然后在兩側設計盲溝。
2.橋涵：
高速公路由于等級高，全線封閉、立交，加上跨河谷等，所以橋梁甚多。我們實習的主要包括咸陽機場高架橋和雙星溝大橋兩段。
這段咸陽機場高架橋全長980米全部采用預應力組合箱梁和現(xiàn)澆梁，單梁跨度為25米，采用張拉工藝，在梁內布置預應力鋼角線，減小形變增加承載力。
路面部分路面的實習主要集中在西柞高速公路的工地(瀝青路面)。這條高速路采用了廠拌法熱拌瀝青混合料路面的施工工藝。其路面由面層、基層、底基層組成。面層分：上面層5cm、中面層7cm、下面層10cm。其材料有改性瀝青、粗細集料等?；鶎訛槎曳€(wěn)定碎石;底基層為二灰穩(wěn)定土。
1.瀝青混合料的拌制與運輸。
在工廠拌制混合料所用的固定式拌和設備有間歇式和連續(xù)式兩種。前者系在每盤拌和時計量混合料各種材料的重量，而后者則在計量各種材料之后連續(xù)不斷地送進拌和器中拌和。該拌和站采用的是3000間歇式拌和機。
二、拌的配合比及其總重量(間歇式拌和機)、或各種礦料進料口開啟的大小及瀝青和礦料進料的速度(連續(xù)式拌和機)、適宜的瀝青用量、拌和時間、礦料和瀝青加熱溫度、以及瀝青混合料出廠的溫度。對試拌的瀝青混合料進行試驗之后，即可選定施工的配合比。
2.鋪筑。
鋪筑工序如下：
(1)基層準備和放樣。
面層鋪筑前，應對基層和路基進行檢查處理，確保道路的基層和面層有很好的黏結，減少水分浸入基層。
(2)攤鋪。
瀝青混合料可用人工或機械攤鋪，高等級公路瀝青路面應采用機械攤鋪。
瀝青混合料攤鋪機有履帶式和輪胎式兩種。二者的構造和技術性能大致相同。瀝青攤鋪機的主要組成部分為料斗、鏈式傳送器、螺旋攤鋪器、振搗板、攤平板、行使部分和發(fā)動機等。
(3)碾壓。
瀝青混合料攤鋪平整之后，應趁熱及時進行碾壓。碾壓的溫度應符合規(guī)定的要求。壓實后的瀝青混合料應符合壓實度及平整度的要求，瀝青混合料的分層壓實厚度不得大于10cm。
瀝青混合料碾壓過程分為初壓、復壓和終壓三個階段。
瀝青路面的各種施工縫(包括縱縫、橫縫、新舊路面的接縫等)處，往往由于壓實不足，容易產生臺階、裂縫、松散等病害，影響路面的平整度和耐久性，施工時必須十分注意。本路段采用的半幅機械施工，中間設計有分隔帶。在施工中有兩臺機械同步攤鋪，則機械間的縱縫應注意處理。
五、實習總結。
通過這次外業(yè)的道路實習，使我們對高速公路的路基、路面的設計與施工有了一次比較全面的感性認識，進一步理解接受課堂上的知識，使理論在實際的生產中得到了運用。近年來，我國的公路事業(yè)特別是高速公路得到了迅猛的發(fā)展，并且其需求也越來越大，這對于從事道路的工作者來說，既是一個機遇，也是一個挑戰(zhàn)。作為將要走出學校的學生來說，更應該在有限的時間內，掌握更多的專業(yè)知識，加強實踐和設計能力，這樣更有利于將來的發(fā)展，使自己在此領域內也有所作為。
施工實習報告篇十九
在學習了相關的專業(yè)資料后，我們都對土木工程施工方面有了必須的認識.但理論和實際總有具體的差別，土木工程的學習，不僅僅要注意知識的積累，更就應注意潛力的培養(yǎng)，為了讓我們更好的掌握知識，聯(lián)系實際，舉一反三，老師為我們安排了為期兩周的土木工程施工實習.本著貫徹理論聯(lián)系實際的原則，使學生到施工現(xiàn)場去學習生產技術和簡單的管理知識.然后施工實習不僅僅對學生能否在實踐中演習知識技能的一種訓練，也是對學生的敬業(yè)精神、勞動紀律和職業(yè)道德的綜合檢驗.
1.透過實習，對一般工業(yè)與民用建筑施工前的準備工作、整個施工過程和監(jiān)理的基本知識體系有較清晰的了解.鞏固課本上的知識.
2.理論聯(lián)系實際，鞏固和深入理解已學的理論知識，并為以后課程的學習積累感性知識.積累經驗.
3.透過親身參加施工實踐，培養(yǎng)分析問題和解決問題的獨立工作潛力，用理論聯(lián)系實際，為將來參加工作作好準備.
4.透過實習和勞動，了解施工的基本生產工藝過程中的生產技術規(guī)范的監(jiān)理細則.
5.了解目前我國過施工技術與施工組織管理與監(jiān)理的實際水平，聯(lián)系專業(yè)培養(yǎng)目標，樹立獻身社會注意現(xiàn)代化建設，提高我國建筑施工水平的遠大志向.
6.虛心學習，了解具體施工細節(jié)，學習工人師傅在長期的實踐中總結的寶貴經驗.
1.前期，我門在海口市人民醫(yī)院綜合樓實習.該綜合樓樓狀況如下：
設計單位：中南設計院
設計年限：50年
施工單位：海南省勝達建筑安裝有限公司
建筑物耐火等級：二級
結構形式：框架結構，局部剛框架結構
筑物抗震設防烈度：8度
建設地點：海口市人民大道
建筑規(guī)模：包括一座主體樓和一座附屬樓，主體地上22層，地下2層.
2.后期，我們在?？谑?20急救中心實習.該工程狀況如下：
設計單位：北京工業(yè)設計院海南分院
設計年限：50年
施工單位：海南省第三建筑安裝有限公司
建筑物耐火等級：二級
結構形式：框架結構
筑物抗震設防烈度：8度
建設地點：?？谑星鸷４蟮?/p>
建筑規(guī)模：然后包括一座主體樓和兩座待命樓，主體樓6層，待命樓15層.
我們在進入工地時，然后發(fā)現(xiàn)赫然樹立在工地正門的環(huán)境保護監(jiān)督欄.看來，我們走的是可持續(xù)性發(fā)展道路，在工程建設的同時，還要注意環(huán)境保護.做到防患于未然，不能先污染，后治理.
在開始正式實習前，我們先用了一個上午的時間在工程施工員羅學長的指導下，仔細閱讀了該工程的所有建筑圖紙.除了我們在課堂上比較常見的建筑圖、結構圖外，還有給排水圖、整體規(guī)劃圖等.這讓我深刻的體會到土木工程建設是一個龐大的工程，需要多個部門的通力合作.而且這些圖紙表面磨損很嚴重，我想大概是經常需要在施工過程中臨時參考圖紙，針對不一樣的問題由施工方和設計人員結合圖紙?zhí)岢霾灰粯拥慕鉀Q方案.所以，我們更就應在大學期間刻苦學習專業(yè)知識，為將來能夠在工作中合理快速的解決各種問題打下堅實的基礎，更好的為祖國建設服務.
熟悉了圖紙以后，我們就進入了施工現(xiàn)場，就具體的施工工藝和施工技術進行更詳細的學習.
在現(xiàn)場實習過程中，我結合《混凝土結構》中的有關章節(jié)，個性注意了鋼筋綁扎的施工工藝.施工過程中，應個性注意以下資料：施工中要保證鋼筋保護層厚度準確，若采用雙排筋時要保證上下兩排筋的距離.鋼筋的接頭位置及接頭面積百分率要貼合設計及施工驗收規(guī)范要求.鋼筋的布放位置要準確，綁扎要牢固.我透過查閱資料，了解了鋼筋連接的具體工藝：
(3).當鋼筋的直才能d16mm時，不宜采用綁扎接頭;
(4).縱向受力的鋼筋采用機械連接接頭或焊接接頭時，連接區(qū)段的長度為35d(d為縱向受力鋼筋的較大值)且不小于50mm.同一連接區(qū)段內，縱向受力鋼筋的接頭面積百分率應貼合設計規(guī)定，當設計無規(guī)定時，應貼合下列規(guī)定：
a.在受拉區(qū)不宜大于50%;
b.直接承受動力荷載的基礎中，不宜采用焊接接頭;當采用機械連接接頭時，不應大于50%.
鋼筋工程的質量在整個工程中十分重要，所以在具體施工過程中應嚴格控制其質量標準，切不可偷工減料.否則會給整個工程帶來巨大的損失.
與鋼筋工程同時進行的還有模板工程.混凝土結構的模板工程，是混凝土成型施工中的一個十分重要的組成部分.我們所說的模板其實包含了兩部分，其一是構成混凝土構件形狀和設計尺寸的模板：其二是保證模板形狀，尺寸及其空間位置的支撐系統(tǒng).模板應具有必須的強度和剛度，以保證混凝土自重、施工荷載及混凝土的側壓力作用下不破壞，不變形.支撐系統(tǒng)既要保證模板的空間位置的準確性，又要承受模板、混凝土的自重及施工荷載，因此也應具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，以保證在上部荷載的作用下不沉陷，不變形，不破壞.模板在材料與種類上也有很大的區(qū)別.一般可分為木模板、鋼模板、膠合板，本工程多數(shù)使用木模板，在一些細部上部分使用鋼模板，然后比如樓梯踏步就使用鋼模板，這樣比較不容易變形.
施工實習報告篇二十
20xx年x月x日至20xx年xx月x日在燕大設計院實習。
根據(jù)《設計院綜合實習手冊》的教學任務書要求，我參與完成了綏中中科拜客生物工程有限公司新建廠區(qū)辦公樓的施工圖繪制。
三個月的實習，使我了解了建筑設計從前期準備到施工圖設計各階段內容、要求及相互關系；熟悉了建筑師工作的基本方法；理解并親自體驗了各工種之間相互配合的重要性及建筑師的綜合協(xié)調作用。方案設計與施工圖繪制，讓我進一步了解了建筑設計的相關標準和規(guī)范，并且對學好建筑結構、建筑技術、建筑設備、建筑材料和建筑經濟的重要性有了更深刻的認識。實習中，我還涉及城市規(guī)劃及城市設計的領域，對城市設計有了進一步的認識。將書本知識靈活運用到實際工作中，為以后走上工作崗位積累了一定的知識與經驗。
建筑為多層框架結構，建筑位于華龍道與新廣路交口處，臨城市主要道路，消防車可以通過。該工程地上分為三部分，包括三層商業(yè)裙房、28層辦公及24層住宅（其中一、二層為商鋪）。三部分相對獨立，裙房部分用室外連廊連接。建筑地上部分為高層辦公及住宅，商業(yè)裙房，地下部分為汽車庫及設備用房。
建筑高度98m（最高處），地上辦公部分28層，住宅部分24層，裙房3層，地下1層。
總建筑面積： 52234。53㎡
住宅部分建筑面積： 14118。52㎡（其中陽臺面積：262。24㎡）
辦公部分建筑面積： 22260。43㎡
商業(yè)部分建筑面積： 8780。3㎡
連廊建筑面積： 390。28㎡
地下室建筑面積： 6685㎡
防火設計
在建筑施工圖的設計中，防火設計是很重要的一部分。
防火分區(qū)
該工程地上分為三部分（包括三層商業(yè)裙房、28層辦公及24層住宅）。三部分相對獨立，裙房部分用室外連廊連接，各部分之間間距滿足防火規(guī)范要求。建筑消防車道距高層建筑外墻大于5米。
裙房每層分為三個防火分區(qū)，每個防火分區(qū)都小于2500平米，辦公及住宅部分每層為一個防火分區(qū)，每個防火分區(qū)都小于2500平米，地下部分面積為6685平米，分為兩個防火分區(qū)，每個防火分區(qū)面積小于4000平米，滿足《高規(guī)》防火規(guī)范要求。
防火墻
兩防火分區(qū)間采用耐火極限3小時的鋼筋混凝土墻及輕集料混凝土砌塊墻作為防火墻，緊靠防火墻兩側的門、窗、洞口之間最近邊緣的水平距離不小于2米。防火墻上開門為甲級防火門。
安全疏散
安全出口：本工程每個安全疏散口都是根據(jù)每層的防火分區(qū)來確定的，每個防火分區(qū)至少設有兩個安全出口， 兩個安全出口之間的距離均不小于5。00m，室內疏散樓梯均設置樓梯間。
疏散距離：本工程位于兩個安全出口之間的房間及位于帶形走道兩側或盡端的房間，房間門至最近的外部出口或樓梯間的最大距離分別小于50m，27。5m。
疏散樓梯間和樓梯：根據(jù)甲方提供資料， 1～2層面積最大，人最多，每層最多500人（含內部人員），按每百人一米計算，疏散樓梯及外門總寬度各為5米，首層均為直接對外商鋪，滿足疏散要求。
三層疏散樓梯設計寬度：1。50m+2。0m=3。5m
地下室疏散樓梯設計寬度：1。2m+1。2m+2。0m+1。5m=5。9m符合防火疏散要求。
消防電梯：本工程設有兩部消防電梯，每個防火分區(qū)各一部。其中一部消防電梯與防煙樓梯間合用前室，前室面積不小于10平方米。消防電梯載重量 1050kg，運行速度1。75米/秒，首層到頂層運行時間不超過60秒，消防電梯機房與其他機房間采用耐火極限不低于2小時的輕集料混凝土砌塊墻及甲級防火門分隔消防電梯。
此外，在其他專業(yè)中，對于消防也有一定的要求。
給排水專業(yè)：消防設有消火栓給水系統(tǒng)、自動噴水滅火系統(tǒng)及配置手提干粉滅火器。
暖通專業(yè)：依《高層建筑防火規(guī)范》對不具備自然排煙條件的防煙樓梯間前室設置機械加壓送風防煙系統(tǒng)，風口為帶控制的常閉式風口，層層設置。地下汽車庫設有機械排煙系統(tǒng)，排煙與排風系統(tǒng)共用風機、風道，風道材料及系統(tǒng)配件均按滿足排煙系統(tǒng)要求設計。
電氣專業(yè)：火災自動報警及消防控制系統(tǒng)、建筑物防雷保護與安全接地地系統(tǒng)
實習的日子里，我充分的意識到了構造知識對建筑的重要型，在各工種之間的配合中，在我自己獨立完成剖面的過程中，我總是不知道梁要畫多高，一些構造的基本知識很缺乏。比如說最簡單的陽臺和空調板應該上翻梁等。還有就是對規(guī)范的了解，這個在實際工程中會學得很快，但對于基本的規(guī)范還是應該掌握。比如說建筑面積小于56平面的戶型廚房面積應該大于4，大于等于56平面的戶型廚房面積應該大于5。廁所最小進寬1。6米，有條件應該盡量做到1。8米等。通過施工圖的繪制，我掌握了一些規(guī)范，知道拿到方案圖紙的第一件是檢查基本的規(guī)范它是否滿足，然后才能在滿足的基礎上繪制。還有一點不能不提的就是我的手繪能力有待提高。第一次認識到這一點是在御源的戶型調整階段和甲方一起討論方案的過程中，我們大家有想法都需要把它在圖紙上表達出來。當我看到甲方勾畫的戶型圖是，小小得吃了一驚，他手繪真好，畫的線條流暢舒服，圖面干凈清晰，和我想象中的甲方不一樣，那時我就決定要好好畫圖了。在方案的前期設計中，我覺得有 idea是很可貴的，關鍵是如何能把你的想法淋漓盡致的表現(xiàn)出來，讓別人認可，我對這種認可的要求是別人能在我的方案圖中體會到我的idea。所以表達很重要，落到實處就是圖紙的表達，模型的表達，語言的表達。不管用什么方式，只要達到效果就行。還有就是對于規(guī)劃基本常識的掌握。建筑與規(guī)劃其實僅僅是范圍和視野不同，對于規(guī)劃的知識的掌握能讓我們在建筑設計中對方案有更好的把握。
細節(jié)的重要性，不言而喻。對于搞建筑的人來說，細節(jié)上的取勝有時意味著方案上的取勝。對于做項目來說，施工圖中有那么多繁瑣的細部，不能有一點差錯，特別是規(guī)范上的東西，圖紙上的一點小錯誤就將給別人和自己帶來很大的麻煩。所以畫圖一定要認真，盡量爭取在第一遍就畫準確。半年多的實習，每次畫圖，我并不是覺得畫圖有多煩，有多費時間，其實每次出圖，大部分時間都費在改圖上。圖紙在滿足規(guī)范的前提下有時需要改，方案本身有問題需要改，各專業(yè)的配合中你會改，在甲方的要求下你會改……改圖就是在挑錯誤，摳細節(jié)，一定要耐心對待，不能馬虎遺漏。對待圖紙尚且如此，做人做事更是這樣。特別是我們即將進入社會的新人，別人評價你就是從細節(jié)開始的。實習期間，認真的把辦公桌收拾干凈，給人的感覺就會很好；對待單位里的同事，盡量微笑著和別人打招呼；注意自己的衣著語言是否得體……這些細節(jié)都非常重要，把握好了，它將成為你成功的助推器。
施工實習報告篇二十一
實習報告是指各種人員實習期間需要撰寫的對實習期間的工作學習經歷進行描述的文本。下面是本站小編帶來的施工實習報告1000字范文，歡迎閱讀參考。
20xx年xx月xx號我們xx級土木工程專業(yè)全體學生去了xx大學工商學院進行了參觀實習，參觀的地方是快要完工的圖書館和正在建設的質檢學院學院樓施工現(xiàn)場，參觀的主要內容是對框架剪力墻有更深入的了解以及對現(xiàn)澆鋼筋混凝土模板結構、腳手架結構的認識。
我們帶好安全帽排隊進去之后第一眼看到的就是那些公告欄上的有關技術人員的介紹，那時候才知道一個施工現(xiàn)場竟然會有那么多種類的技術人員，感覺到搞施工的人員組成也是挺復雜的。后來我們就在那里的技術人員的帶領下對那里進行了參觀，技術人員告訴我們新建的圖書館是地上七層，地下兩層，承重結構就是框剪結構。之前我們對框剪結構也有一定了解，但是對它的具體結構，鋼筋連接還不是特別清楚，所以技術人員帶我們參觀的第一個地方就是那里的一個框架剪力墻結構的一個樣板展示區(qū)，包括剪力墻、框架柱鋼筋網(wǎng)的連接以及鋼筋混凝土墻與梁板柱之間的實體連接等，其中這里面的一個特點就是它的外墻表面有一個陶板結構的裝飾層，它們之間是通過一種叫鋼筋骨的結構連接起來的，這種陶板結構既能美化裝飾又能起到隔聲防火的作用。
后來我們又來到了圖書館的里面，那里面的樓梯是一種懸挑結構，我之前一直以為懸挑結構的懸挑長度比較短，但是這個樓梯懸挑長度比較長，這改變了我之前對懸挑結構的認識，我想這可能對柱的抗力要求更高。上了樓梯之后我們看到的就是外墻表面的陶板結構的施工現(xiàn)場，施工工人需要在混凝土墻上鉆孔安裝連接結構，所以那里噪音很大。技術人員還給我們講了這種陶板結構連接時的一些注意事項，包括各個陶板之間的粘結以及安裝陶板時的先后順序等。
圖書館對采光、耐火性能、隔聲的要求比較高，所以它在防火方面采用的材料就是混凝土，對這種材料性質我們了解的比較多，首先一個就是他的耐火性能比較強，但這里我主要想說的是它的采光與隔聲。我們來到了它的大廳內，首先映入眼簾的就是框架柱之間的很大面積的`玻璃，感覺很明亮，也很漂亮。因為框剪結構的主要承重構件是柱子，墻體不承重，所以它的柱子之間就可以不用剪力墻而換位透明的玻璃，這樣既可以增大采光面積又可以減小墻體自重，很是經濟合理。在隔聲方面，它采用了一種叫亞麻地板的材料，技術人員跟我們講這種材料主要用于閱覽室，可減小走動時摩擦產生的聲音，給讀者帶來安靜的環(huán)境。他還跟我們講了它的具體做法，分為不同的層次做法，這是我拍的一張照片來說明它的構造。
這里我印象也比較深刻的就是它的閱覽室之間的走廊連接，它是通過鋼材板連接在兩個錯位的柱子上，受力可能更加復雜，但這也是它的一大特色。
后來我們從圖書館出來之后又跟著老師去了質檢學院樓的施工現(xiàn)場。那時候我們學完了腳手架工程與模板工程施工課程，所以我們這次也是主要看它的現(xiàn)澆混凝土的施工工藝?，F(xiàn)在這里的腳手架已經搭接好了，就是我們課本上說的現(xiàn)在施工現(xiàn)場常用的扣件式鋼管腳手架，它的外腳手架的各個桿的搭接與我們課本上所說的完全相符，有立桿，大橫桿，小橫桿，斜撐，拋撐等。看著這搭接好的密密麻麻的腳手架，感覺搭接起來也是挺復雜的，但剛度肯定能滿足要求，在這里我們也感受到了學好施工課的重要性了。
后來我們就上到了二層樓板上，主要看了現(xiàn)澆混凝土柱的鋼筋網(wǎng)搭接以及模板的拼接組裝，我們看到了鋼筋之間的搭接方式有綁扎搭接和機械連接，它的機械連接采用的是鋼筋滾壓直螺紋套筒連接，接頭處有保護蓋。后來技術人員也跟我們講了模板的組裝與拆裝的過程及注意事項，并著重給我們講了拆模的時間控制，拆模時一定要注意等到混凝土強度達到規(guī)范規(guī)定要求時才能拆模，從這里我們也發(fā)現(xiàn)有的時候施工現(xiàn)場的要求有時候和規(guī)范要求不是完全符合的，這可能也是得根據(jù)施工現(xiàn)場的需要吧。
總之，在這次實習讓我們對于施工課程中學到的的一些相關概念和問題有了更加深入的了解和親身的體驗，增強了我們對這些概念的感性認識，同時也增長了自己的發(fā)現(xiàn)問題、分析問題的能力。我相信，這次的實習對我們以后的學習和工作都是很重要的，尤其是本科畢業(yè)以后直接去施工現(xiàn)場工作的同學，這種親身的體驗會讓我們不斷地去理解和體會課堂上所學到的知識，并把我所學到的各種理論知識與實習期間獲得的少許經驗不斷地應用于以后的實際工作之中，為我們以后工作打下一個良好的基礎并以此展示自我的人生價值。
緊張的一個月的實習生活結束了，在這一個多月里有了不小的收獲。首先，實習對我個人來說是既熟悉又陌生的，將全面檢驗我各方面的能力：學習、生活、心理、身體、思想等。通過實踐，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，通過旁站，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎的知識。
一、引樁、施工放樣。
進入施工現(xiàn)場后，首先根據(jù)主樓定位樁樁對定位樁進行引樁，引樁一般都確定一條或兩條主軸線，這些主線作為建筑物施工的主要控制依據(jù)，用木樁埋設在固定位置，加以保護。當建筑物放樣時，按照建筑物輪廓用建立施工控制網(wǎng)，放設基坑輪廓線開始進行土方開挖施工，放樣，也稱放線，就是將圖紙各部分位置在實際的土地上找到，并作出標記。放樣是將圖紙轉換成實物過程中最重要和關鍵的步驟之一，大樣影響地基的位置，地基影響柱子的位置，影響墻體的位置，整個建筑的位置。
第一，放樣的質量直接影響施工速度和質量。軸線及基礎梁板位置直接影響到結構的安全，放樣過程中不能圖一時之快，要得有足夠的耐心，并對每個步驟成竹在胸。制定合理的放線方案，放完后，質量員要及時檢查，只有這樣，才能高質量、高標準的完成放樣工作，才能給施工人員以正確的信息，高質量的完成工程。
第二，放樣的先后次序，會給施工人員以第一印象，他們會自然的以這個順序施工。施工工程人員往往是不會看設計圖的，他們會習慣性的以施工員的思想為指導，跟著施工員的步驟走。所以，施工員必須得有清醒的頭腦，應該正確理解設計者的意圖，并進行消化;同時，工作過程中積極考慮自己對施工者的影響。積極思考，并對現(xiàn)場作仔細的勘查，了解當?shù)貧夂?、進來天氣等，制定出切實設計、同時滿足現(xiàn)場需要的施工方案。
第三，施工人員要相互協(xié)作，共同完成放線工作，讓其他師傅多了解放線過程，保證施工質量。施工過程中，線有多種多樣，最常用的是墻中線和邊線，有的甚至有三等分線，而那些線不會象圖紙上的那么明確，所以施工人員必須對整個施工放樣過程有所了解，否則一旦出了狀況，后果將不堪設想，因為前面的過程影響后面整個施工。所以，木工安裝模板時一定明確所在邊緣是正確的，泥水工也得對模板安裝出錯的地方作出反映。這樣相互協(xié)作工作，不僅可以相互學習，還可以提高施工質量和速度，大家齊心協(xié)力作工程。
第四，每進行一個施工步驟，最好到源頭開始拉線。這就要求源頭樣本是誤差最小的地方。比如柱基礎完成以后不能直接在基礎上進行測量柱的位置，因為柱基礎有自身的縮放范圍，本身就不標準(我那次施工，柱基礎比柱四周寬10cm，但很大都不是10cm)，這就要求在主基上安裝模板，模板位置應該從最初的墻中線位置開始測量。這樣柱才不會偏離墻面，符合建筑施工質量要求。
還有一個技巧性的東西，就是拉線。拉線時千萬不能舍不得花力氣，線必須拉緊，并盡可能保持線張力和拉力保持平衡。在夏日里施工，施工員總會很矛盾，一方面希望能夠起風，那樣涼快，另一方面，萬一有風，將直接影響施工質量，這對施工肯定是百害無利的。還有，如果施工剛完，下雨了，那些石灰、墨線將被雨水沖掉，這樣也直接影響施工速度。
二、筏板基礎鋼筋梁鋼筋綁扎及地下室剪力墻插筋施工。
基礎鋼筋施工是整個鋼筋工程的重點，難點。作為施工人員首先對圖紙進行深入理解，了解設計者的設計意圖，對于鋼筋進行翻樣，制作。本次實習的樓為高層剪力墻結構，從結構上才說基礎為反向受力，就要考慮到那個基礎梁在上，那個在下，基礎梁綁扎順序問題，基礎梁相交區(qū)域箍筋設置構造問題，，另外還要考慮到結構梁鋼筋比較多規(guī)格比較大，基礎箍筋多為復合箍筋。
基礎梁內柱箍筋設計問題，根據(jù)g101系列圖紙規(guī)定，剪力墻在基礎梁內箍筋小于500mm時，不少于兩道箍筋，而基礎梁為復合六支箍，所以水平方向與垂直方向箍筋發(fā)生沖突，而08g101-11針對這一問題給出解決方案。
總之，這次社會實踐是走上社會、走上崗位的開始，只有不斷的學習，理論聯(lián)系實際，同時，不斷的進行總結，學習先人的經驗教訓，才能不斷進步，在人群中凸現(xiàn)自己，立于不敗之地。
在即將結束的大三學習中，我終于迎來了本專業(yè)第一次實習。實習之中，學院為我們這次實習能勝利圓滿的完成指導員老師和院領導交代了注意事項。第一重要的還是安全。畢竟安全第一!而實習也是大學生活的第二課堂,是知識發(fā)展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發(fā)揮作用,才能得到豐富、完善和發(fā)展。由于這次實習的時候錦江佳苑3棟才剛剛做完基礎，所以沒有參與基礎工程實習。以下是我通過這次實習的認識和收獲。
自1988年開始起步，隨著我國改革開放的不斷深入和交通事業(yè)的持續(xù)、快速發(fā)展，建設監(jiān)理制度已成為我國公路、水運工程建設中不可缺少的重要環(huán)節(jié)，所起的作用也越來越明顯。
建設工程監(jiān)理，即有資質的監(jiān)理單位接收業(yè)主的委托和授權，根據(jù)國家批準的工程項目文件、有關法律、法規(guī)和監(jiān)理合同及其他建設合同進行的監(jiān)理、管理活動。它由監(jiān)理單位對承包單位在施工質量、建設工期和資金使用等方面，代表建設單位實施監(jiān)督。監(jiān)理單位即監(jiān)理公司，是指具有法人資格、并取得交通主管部門頒發(fā)的公路工程施工監(jiān)理資質證書，從事工程監(jiān)理業(yè)務的經濟組織。它是監(jiān)理工程師的執(zhí)業(yè)機構。監(jiān)理工程師需經全國統(tǒng)一考試合格，取得《監(jiān)理工程師資格證書》并經注冊登記。他是代表業(yè)主監(jiān)控工程質量，是業(yè)主和承包商之間的橋梁，這不僅要求執(zhí)業(yè)者懂得工程技術知識、成本核算，還需要其非常清楚建筑法規(guī)。在監(jiān)理工作進行時，還需總監(jiān)理工程師一職，他由法定代表人書面授權，全面負責委托監(jiān)理合同的履行，主持項目監(jiān)理機構的監(jiān)理工程師。此外，監(jiān)理人員還包括專業(yè)監(jiān)理工程師和監(jiān)理員，但對于信息系統(tǒng)工程建設的全過程監(jiān)理的質量，總監(jiān)理工程師的作用至關重要。總監(jiān)具體工程項目施工過程中，應做到誠信服務，事前予控，重視工程工地例會。
建設工程監(jiān)理經招投標，簽訂合同同時任命總監(jiān)、組成更建理班子，再由總監(jiān)監(jiān)理具體規(guī)劃，并按施工要求建立建立實施細則，便能進行質量監(jiān)控。在質量監(jiān)控過程中，需做到精心策劃，事前予控;認真履行事中檢查驗收;實事求是進行評定。建設工程監(jiān)理的主要內容是：控制工程建設的投資控制、建設工期控制、工程質量控制;進行信息管理、工程建設合同管理、安全管理;協(xié)調有關單位之間的工作關系，即“三控、三管、一協(xié)調”。其主要建理制度包括：開工申請，圖紙會審，材料報驗，分項驗收、屏蔽驗收，會議制度，資料管理和開工停工令。同時，監(jiān)理工作須具有服務性，獨立性，公開性和獨立性，以保證監(jiān)理工作正常而高效的進行。
目前，雖然建設監(jiān)理制度已經在全國范圍內推行，但業(yè)主、施工單位和質量監(jiān)督機構對實行工程監(jiān)理的意義及其重要性還是缺乏認識，對監(jiān)理人員的地位及與各方的關系也不甚了解。有些業(yè)主認為監(jiān)理人員是自己的雇員，必須為自己的利益著想，按自己的要求辦事。質量監(jiān)督機構認為監(jiān)理人員代替了自己的職能，因而忽視了對工程質量的監(jiān)管。由于對監(jiān)理人員工作的模糊認識，使工程建設各方在關系的協(xié)調上不順暢，監(jiān)理人員的決定不能實施，監(jiān)理效果不夠理想，工程質量監(jiān)督工作出現(xiàn)漏洞。當工程出現(xiàn)質量問題時，還容易出現(xiàn)互相推諉扯皮的現(xiàn)象。
實行建設監(jiān)理制度是我國建設領域的一項重大改革，是我國對外開放、國際交往日益擴大的結果。通過實行建設監(jiān)理制度，我國建設工程的管理體制開始向社會化、專業(yè)化、規(guī)范化的先進管理模式轉變。這種管理模式，在項目法人與承包商之間引入了建設監(jiān)理單位作為中介服務的第三方，進而在項目法人與承包商、項目法人與監(jiān)理單位之間形成了以經濟合同為紐帶，以提高工程質量和建設水平為目的的相互制約、相互協(xié)作、相互促進的一種新的建設項目管理運行機制。這種機制為提高建設工程的質量、節(jié)約建筑工程的投資、縮短建筑工程的工期創(chuàng)造了有利條件。
通過這次實習，我學到了很多知識那是在課堂上無法學到的東西。在我看來理論知識固然重要，不過實踐更重要。在施工中，很多時候靠的是經驗，在經驗來源的同時用理論知識去檢驗。所以就算理論知識掌握得在好，沒有實習和工作的實際經驗也很難解決施工中時刻遇到的種種問題。記得實習第一天，李工說過一句話一句不得不讓我折服的話：他說，如果說理論知識我比不上你們，因為你們接受過大學教育而我自己沒有。但是我有多年的工作經驗即便沒上過大學，對這些問題的解決也很熟悉。只要你們有過實際工作一年的經驗，就會很熟悉了。在我看來，這或許是前輩的謙虛和對我們的鼓勵以及對我們的要求吧。我想也是，在這樣看來我們沒有理由做得更好。在一次和白工的閑聊中，他作為一個前輩給了我們很多啟示。
施工實習報告篇二十二
一直很想上施工去感受一下我們將來的工作會是怎樣的.終于，在大二的寒假里如愿了.
這次我有幸參觀來到我們市里的一個擴建工程.去的時候，那邊的施工大多接近尾聲，但還有些部分還只有進行了一半.
進到施工區(qū)，我們一眼就看到了科技樓的結構主體，當時結構主體給我的感覺就是不像建筑和不好看.這個可能是因為它和我所看到的過的已經建好并投入使用的樓不同.主體前面有個很大的場地，這個場地是堆放建筑材料用的，可以看到所堆放的建材主要是鋼筋，沒有水泥、砂、石之類的建材，這是因為現(xiàn)在已經都采用了成品混凝土來澆筑結構了.這樣可以保證混凝土的質量，減少施工浪費和降低生產成本.在鋼筋堆放區(qū)我們可以看到不同型號的鋼筋是分開放的，而且還在其前面標明鋼筋的型號和進場時間等信息.
我們跟著現(xiàn)場管理員上了樓，我們踏上用鋼管和鐵網(wǎng)搭接成的梯子，開始覺得很危險，四周都有伸出來的鋼管或鐵條.二三樓的模板和支架已經拆了，我們可以清楚地看到支撐上部重量的柱子很大，大到使我們都覺得層高變小了.在承重柱的四周有很多構造柱，它們是用來加大墻的強度的，以避免因墻身過長導致容易坍塌.一路上去，我們看到上面幾層樓板的支架還沒有拆，這些支架是用鋼管和模板組成的，鋼管很密，可見要承受完全沒有強度的混凝土板和梁需要很大的支撐力.
上到第十層，我們看到工人們還在綁扎鋼筋，柱和梁的鋼筋已經綁扎好并放到了模板預留的槽里.我觀察了其中的幾條梁和柱，就像老師說的：梁的下部是首力筋，主梁有九條，次梁有六條;上不是架立筋，主梁和次梁也不同;受力筋和架力筋之間用箍筋綁扎.而柱子就不一樣了，三四條梁要交匯于柱，就必然要使梁的鋼筋穿過柱子，這樣使得柱頭的鋼筋十分密集，同時澆筑混凝土時也要注意密實.板的配筋一般有受力筋和架力筋，受力筋在下方，分縱橫兩路;架力筋在上方，也是縱橫兩路放著.擺好的鋼筋就要用鐵絲綁扎好，為了保證面筋不被踩低下去，還要用馬蹄筋將其抬高.在看板筋時我們發(fā)現(xiàn)連同鋼筋一起鋪設的還有電線管，這是電專業(yè)和結構專業(yè)合作的一個體現(xiàn).
我們的現(xiàn)場參觀時間很有限，只看到了工人在布置板筋，沒有看到他們澆筑柱梁板，砌筑磚墻以及其它的施工情景，所以認識也是很片面的，這個只能作為我們對施工的`感性認識吧.
施工實習報告篇二十三
2009年8月1日至2009年12月1日在燕大設計院實習。
根據(jù)《設計院綜合實習手冊》的教學任務書要求，我參與完成了綏中中科拜客生物工程有限公司新建廠區(qū)辦公樓的施工圖繪制。
三個月的實習，使我了解了建筑設計從前期準備到施工圖設計各階段內容、要求及相互關系;熟悉了建筑師工作的基本方法;理解并親自體驗了各工種之間相互配合的重要性及建筑師的綜合協(xié)調作用。方案設計與施工圖繪制，讓我進一步了解了建筑設計的相關標準和規(guī)范，并且對學好建筑結構、建筑技術、建筑設備、建筑材料和建筑經濟的重要性有了更深刻的認識。實習中，我還涉及城市規(guī)劃及城市設計的領域，對城市設計有了進一步的認識。將書本知識靈活運用到實際工作中，為以后走上工作崗位積累了一定的知識與經驗。
建筑為多層框架結構，建筑位于華龍道與新廣路交口處，臨城市主要道路，消防車可以通過。該工程地上分為三部分，包括三層商業(yè)裙房、28層辦公及24層住宅(其中一、二層為商鋪)。三部分相對獨立，裙房部分用室外連廊連接。建筑地上部分為高層辦公及住宅，商業(yè)裙房，地下部分為汽車庫及設備用房。
建筑高度98m(最高處)，地上辦公部分28層，住宅部分24層，裙房3層，地下1層。
本工程的結構類型采用框架剪力墻結構、建筑耐火等級一級、抗震設防烈度7度。建筑面積為：
總建筑面積: 52234.53㎡
住宅部分建筑面積: 14118.52㎡(其中陽臺面積：262.24㎡)
辦公部分建筑面積: 22260.43㎡
商業(yè)部分建筑面積: 8780.3㎡
連廊建筑面積: 390.28㎡
地下室建筑面積: 6685㎡
防火設計
在建筑施工圖的設計中，防火設計是很重要的一部分。
防火分區(qū)：
該工程地上分為三部分(包括三層商業(yè)裙房、28層辦公及24層住宅)。三部分相對獨立，裙房部分用室外連廊連接，各部分之間間距滿足防火規(guī)范要求。建筑消防車道距高層建筑外墻大于5米。
裙房每層分為三個防火分區(qū)，每個防火分區(qū)都小于2500平米，辦公及住宅部分每層為一個防火分區(qū)，每個防火分區(qū)都小于2500平米，地下部分面積為6685平米，分為兩個防火分區(qū),每個防火分區(qū)面積小于4000平米，滿足《高規(guī)》防火規(guī)范要求。
防火墻：
兩防火分區(qū)間采用耐火極限3小時的鋼筋混凝土墻及輕集料混凝土砌塊墻作為防火墻，緊靠防火墻兩側的門、窗、洞口之間最近邊緣的水平距離不小于2米。防火墻上開門為甲級防火門。
安全疏散:
安全出口:本工程每個安全疏散口都是根據(jù)每層的防火分區(qū)來確定的,每個防火分區(qū)至少設有兩個安全出口, 兩個安全出口之間的距離均不小于5.00m，室內疏散樓梯均設置樓梯間。
疏散距離:本工程位于兩個安全出口之間的房間及位于帶形走道兩側或盡端的房間，房間門至最近的外部出口或樓梯間的最大距離分別小于50m,27.5m。
疏散樓梯間和樓梯：根據(jù)甲方提供資料, 1～2層面積最大，人最多，每層最多500人(含內部人員)，按每百人一米計算，疏散樓梯及外門總寬度各為5米，首層均為直接對外商鋪，滿足疏散要求。
三層疏散樓梯設計寬度：1.50m+2.0m=3.5m
地下室疏散樓梯設計寬度：1.2m+1.2m+2.0m+1.5m=5.9m符合防火疏散要求。
消防電梯：本工程設有兩部消防電梯，每個防火分區(qū)各一部。其中一部消防電梯與防煙樓梯間合用前室，前室面積不小于10平方米。消防電梯載重量1050kg，運行速度1.75米/秒，首層到頂層運行時間不超過60秒，消防電梯機房與其他機房間采用耐火極限不低于2小時的輕集料混凝土砌塊墻及甲級防火門分隔消防電梯。
實習的日子里，我充分的意識到了構造知識對建筑的重要型，在各工種之間的配合中，在我自己獨立完成剖面的過程中，我總是不知道梁要畫多高，一些構造的基本知識很缺乏。比如說最簡單的陽臺和空調板應該上翻梁等。還有就是對規(guī)范的了解，這個在實際工程中會學得很快，但對于基本的規(guī)范還是應該掌握。比如說建筑面積小于56平面的戶型廚房面積應該大于4，大于等于56平面的戶型廚房面積應該大于5.廁所最小進寬1.6米，有條件應該盡量做到1.8米等。通過施工圖的繪制，我掌握了一些規(guī)范，知道拿到方案圖紙的第一件是檢查基本的規(guī)范它是否滿足，然后才能在滿足的基礎上繪制。還有一點不能不提的就是我的手繪能力有待提高。第一次認識到這一點是在御源的戶型調整階段和甲方一起討論方案的過程中，我們大家有想法都需要把它在圖紙上表達出來。當我看到甲方勾畫的戶型圖是，小小得吃了一驚，他手繪真好，畫的線條流暢舒服，圖面干凈清晰，和我想象中的甲方不一樣，那時我就決定要好好畫圖了。在方案的前期設計中，我覺得有idea是很可貴的，關鍵是如何能把你的想法淋漓盡致的表現(xiàn)出來，讓別人認可，我對這種認可的要求是別人能在我的方案圖中體會到我的idea。所以表達很重要，落到實處就是圖紙的表達，模型的表達，語言的表達。不管用什么方式，只要達到效果就行。還有就是對于規(guī)劃基本常識的掌握。建筑與規(guī)劃其實僅僅是范圍和視野不同，對于規(guī)劃的知識的掌握能讓我們在建筑設計中對方案有更好的把握。
細節(jié)的重要性，不言而喻。對于搞建筑的人來說，細節(jié)上的取勝有時意味著方案上的取勝。對于做項目來說，施工圖中有那么多繁瑣的細部，不能有一點差錯，特別是規(guī)范上的東西，圖紙上的一點小錯誤就將給別人和自己帶來很大的麻煩。所以畫圖一定要認真，盡量爭取在第一遍就畫準確。半年多的實習，每次畫圖，我并不是覺得畫圖有多煩，有多費時間，其實每次出圖，大部分時間都費在改圖上。圖紙在滿足規(guī)范的前提下有時需要改，方案本身有問題需要改，各專業(yè)的配合中你會改，在甲方的要求下你會改……改圖就是在挑錯誤，摳細節(jié)，一定要耐心對待，不能馬虎遺漏。對待圖紙尚且如此，做人做事更是這樣。特別是我們即將進入社會的新人，別人評價你就是從細節(jié)開始的。實習期間，認真的把辦公桌收拾干凈，給人的感覺就會很好;對待單位里的同事，盡量微笑著和別人打招呼;注意自己的衣著語言是否得體……這些細節(jié)都非常重要，把握好了，它將成為你成功的助推器。
如果不想讓自己在緊急的時候手忙腳亂，平時就要養(yǎng)成講究條理性的好習慣。講究條理有很多方法，可以在一堆待處理的事情面前列表，用筆寫寫，先做什么后做什么，費幾分鐘把思路理清楚。在畫施工圖的時候，要畫的東西很多，千萬不能亂，不然會非常影響效率，還會帶來畫漏、畫錯等需要回過來改的后期問題。有時畫圖過程中適當?shù)耐Ｒ煌?，看看自己的工作效率怎么樣，是不是一個問題反復地在那邊磨時間。要是真這樣你需要及時的意識到，重新理一理。遇到解決不了的問題要及時的問。這樣有條理的做事情才不會一天下來也沒做多少東西的感覺。也能給自己節(jié)省很多時間來做別的事情。實習了大半年，其實生活中的很多習慣都會反應到工作中了。意識到了，就要努力去調整。畢竟工作時間長了就不要改了，先入為主的情況下還是起步高點好點。養(yǎng)成這些好的習慣都將讓我終身受益。
時間匆匆，這三個月，我離開學校，走上社會，學到了很多的東西，經歷了很多事情。雖然短短幾個月，可是留下的回憶很多。建筑學是一個十分需要從實踐當中汲取營養(yǎng)的學科，只有不斷實踐、從實踐中不斷摸索、進步，才能夠真正了解這門學科的真諦。實習不僅是實踐我們的專業(yè)知識，更是鍛煉我們的交際能力，是我們走上社會如何與人相處的一塊墊基石。真誠地對待別人，有一份積極熱情向上的心態(tài)，我覺得就能處理好人際中的各種關系。尊敬值得尊敬的人，謙虛的得向別人請教，不卑不亢，自信大方，努力地完善自己，別人才會喜歡你幫助你，樂于與你交往。同樣，只有這樣，你才有機會學到更多的東西。還有很重要的一點，就是要學會爭取機會，把握機會，展示自我。既然選擇了，就要努力的做好。建筑實習——讓我成長了一大步。
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